保利拓展“副业”拟成立旅游公司 与众房企抢食文旅

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东宝德龙制管有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)孩费,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍围歉,所以在这篇文章中莽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容途赋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )葱铝。作为整个车系当中的中配车型偶,MacanS绝对是性价比最高的一款窜。只需要多付出13万任,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卉歧惩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秽钝:10.9万 车辆总价(含增值税)鲸田:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莫,当然这些选装件也个个价值不菲芒接新。毫无疑问惩翔触,我测试的MacanS同样选装了不少配置粗,加上所有的选装件之后舱,车辆的总价也达到了79.79万裴水。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm黄睹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撕拾晨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm横,比中低配车型长了18mm举。从数据上看獭怪,MacanS除了高度和轴距之外懂,都要比Q5大一些俩,但是由于MacanS车身足够低矮醋纬,所以从视觉效果上来说搁墟城,MacanS的车身显得更加紧凑坷,也更加运动吾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谰冈傲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潘。如果光看前脸的话甲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轿旗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幸秘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矛嗣。如果不选装的话没靶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畴。   MacanS紧凑娇、简洁的尾部设计步胯仍,充分体现出了它的运动风格供疼奸,简单的尾部线条用最平实的设计语言探圃头,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俩拢拖。同样运动的还有它的尾灯咳,狭长汇耸、扁平的尾灯造型饱,与尾部线条搭配极为和谐豪,起到了画龙点睛的作用嫂寄率。   内饰方面现聊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廖帘,运动中不失豪华感藐洗貉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉型剧孪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你登郸啪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剩换肩。但是有些遗憾的是凄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬味峨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音方寒,感受并不算太好摆未幻。   Sport Chrono组件废,包含了中控台最上方的计时钟蔽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拷钡泻。只有选装了Sport Chrono组件撅卞,车辆才可以进行弹射起步艰绰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毯胯骗,但就算是为了那个做工精致的计时钟廉,选装Sport Chrono组件也是值得的浓捐,毕竟1.8万元的价格吨,对于保时捷车主来说也并不算贵匆驼就。   换挡杆周围密密麻麻的按键媳废,对于接触Macan时间不长的人来说汐陆,绝对是个噩梦黄臂裂,想要记清楚它们的准确位置透苗,真的不是件简单的事情檄瓷。起码在我开Macan的一段时间里短顽纱,每次操作我都要低头确定按键的位置埔划,真的不太方便喉。" "  在国内提到奥迪仁猎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糕坏吾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车番,随着奥迪开发更多的细分化市场车型案澈弄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈沉辍,这其中就包含SUV以及小型车奸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吴丢?   在外观方面颗,奥迪A3延续了家族外观设计苫桶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惕,用在这样一款小车上显得更有气势遍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耿仕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疽诧刚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些南拘郝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斤探,辨识度非常高蛊,同时大灯下部还带有清洗器借,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能健侠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怀捶骆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慰匪,至少看起来没那么晃眼猴才,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯从参,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邯梯甜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应话匪芦,起到了很好的效果葡。侧面的造型上在A柱位置最高墒呛,整个车型几乎以平直收尾妮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证双殴磨,同时让整车侧面看起来更大一些浦獭榷。   A3的车顶采用了黑白色的设计贪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大府蚂柿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些写榷仇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敝窖城,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猜疽馅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饱礁椒,轮胎尺寸为225/45R17穿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂臀祭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镁聚,整体呈现梯形结构船,尾窗底部与腰线持平朽侗,尾窗面积最大化保证后方的视野煌棚慷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞄客,不过内部也采用了普通灯泡光源另悸及,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬8铮好聚酗笑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合殴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绰鸽创,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的薪势。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椒编,S80L自进入中国之后相,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎粒虽,但它所具备的那种低调内敛的气质攀晚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虏膜。   2014款S80L通过对细节设计的改变枪菩逛,让自身在没有经历换代的前提下苏繁拐,进一步提升了性价比钒雹。面对强手如云的豪华C级车市撤浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碘车,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骋迁麻,想要抢占主流豪华车的市掣嗬俨浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泵监,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烈。   新款S80L对前部进行了细微的整容小,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜡立,同时也紧随时代的脚步骚侮摆。相对保守的前大灯设计怪,已经不再能够满足时代的需求施僵咎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娜九檬,但至少与时代接上了轨门哗触。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儡唉扮,近5米的车长和近3米的轴距表现碴,让它在尺寸上并不会有劣势疼橙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哎毒淡。外后视镜新加入的镀铬设计广,虽然是新款S80L最显著的改变之一剿凰冀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格譬桃健,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸿割,成为S80L尾部最显著的标志性设计渐碴系。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解替,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型措,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力半猛。   本文导航   分享到效钵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闻滇了,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谦驶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短界,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梦甸卿。不过旗下的产品线也过于单一颂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际眉庐袜,所以便下探市辰止枷洹,推出了紧凑级的GA3车型豌灵冯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厘桶袭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秦铅佛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柒蔑,也可以看作是GA3的升级版车型公爽晒,依旧主攻家用紧凑级车型市场姑柏。但是作为升级版车型稗陵锹,GA3S在外观设计方面有所升级巫偏何,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匿袭耐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亮侯棘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赌豹臀,使整车显得稳重而不失时尚感客。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徊降,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奴兴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惧。此外唾甸矮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掇甩炮,为双五幅铝合金轮毂怕患。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吼承嚼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剃炕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长对粱涝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坚,传祺GA3S的造型设计并不落后纪的雀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戏碘裤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车老庇硕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豆痢迁,12万出头的价格或许已经超出你的预算谰比,但是无论是从配置还是动力来说成冗,值得去掏这个钱醋浩弹。可能我这些话有些官方措辞惋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骨柿沸。   1.0T嘉年华外观缴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致限,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搬操。为了搭配这台发动机负,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性建同梅。   内饰部分班:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致继侣迫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些田。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泡视,这个级别的车型非常少见抛。但并没有设置外部开关损,而是需要进入屏幕内关闭搓萝炒。   本文导航   分享到闭藩采:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泊茸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拳杆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆委,与大众168万的海外销量相差无几芳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌螺喘履,依然凭着一款SUV车型洁蚂,在国内获得了不低的曝光率氛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘶眠。今年4万台的预计年销量灿,相信有一大半都将由这款车完成兼。虽然这个价位区间的SUV里萝供艘,无论国产进口都有不少车型可淹た弧,但路遇科雷傲的几率依然不低按狸泊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挛夯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赐奉详?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV换辅潮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斥吮卤。这款车的发动机及变速箱等核心技术建憾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型把,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备儒咎寇,并保持了雷诺一贯的安全水准蜡米。而今天我们试驾体验的距,正是这款车的第二次改款钳魂蛋,已于2013年在成都车展上市蒂恳奴。   外型上煤捞胳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瑟郊伙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徒蟹涡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姥鸿,倒是显得有些“萌萌哒”涩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戎抬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藤卑蜂。   侧面造型上鞘攘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咕。虽然尺寸算不上大巾狭错,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帕炯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巍悍臀。另外黎俱捆,2.5L发动机搭配适时四驱系统隙凰俯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现范。   尾部造型依然圆润坍撬,和略显呆萌的前脸很相称涤类汐。上下对开的尾门很实用逗欠,节省了上门开启需要的空间拢去半,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赏,载货坐人两相宜汗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砰难,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性水旱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陷矗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弓钝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例技。当然铜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屉慈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蛊、大黄蜂抄莫、救护车等“老熟脸”们会出现路,编剧还添入了不少新角色娥前煤,比如老牌人物“探长”弥噶隋,军械武器专家“十字线”扦褂,以及人造变形金刚“螫刺”等管。对于最后这一名小角色而言稳恼诗,它的“身价”并不算昂贵括囊裂,并且在现实中赖茬,它的综合表现也算是可圈可点改哪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滩讣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科府硅,说到这里搽搭吭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧传。   言归正传南附,牺牲自我寺柒,从而使“大黄蜂”更加强大舅宫桨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缎伦,想要拥有它并不难扩,最低11.99万元就能圆你这个梦垄梦甸,只不过它不具备变形功能梦妹。   从设计以及尺寸上就不难看出仓公,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吕弦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丝挤诬,所以对于大部分人而言皖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜂顽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扇禽,具有相同的特质的车型还有福特翼博芯铝、标致2008曹搬嚎。在对表面参数对比后奸靛汀,创酷的优势还是比较明显的两舜颅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞥拎洪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矫公呛,平和的尾部缮抵、延伸至后翼子板的尾灯组涣道僻、向上提升视觉的包围等等俺达,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寡呸,当然也没有明显的不和谐感惧芥。" "     对于英菲尼迪来说撤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煞阀钨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揭砰涣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期商洽,这最为主打的当属轿车Q系列乳氓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捅,在现在都在大搞涡轮增压的时代衅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量号亮杏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受禽,而今天舵星捌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧每颧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锑龋干,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桥蹬,就是英菲尼迪的G系列产品嗡煤,而随着采用新的命名方式光,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变房蛔,从之前曝光的一系列的概念车来看揽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凡切,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象围呢帮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勒顷,而带有这种印象而来的就是苟:这车动力强么峭饭汞?怎么看就像是卖外形的呢屋础乱?   首先在外观上函伴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格习,采用了更为吸引眼球的设计思路彩看,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斡差莱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高势从,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮管,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跨,同时也充满了一种力量感趁瑰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方香,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琶磺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孰弥泪。   在车身尺寸上伴乡鳖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm写读覆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梯睦儒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份槐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糯疟芹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芳腹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些处,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锤,在这个级别算是中规中矩瓣诫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悍家邵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呜碳吉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位控庙孝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摆喂嗡,同时也保留了圆润的线条风格金朽克,尾灯的点亮效果依然印象深刻料,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准急褪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰境娶,这样增加了尾部的层次感炭垢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僵鲁练,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廊门,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓄石干,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矫讳间,并且入门售价也仅10.98万元健,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低块谎长。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象风,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俗讲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蕊忙,但车身上的差距并没有售价来的明显东,因为锋驭真的比它们便宜太多了艘敛。除了合资对手以外戮忌毕,它10万元起步的售价妈吨皮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚀。   铃木锋驭的外形设计上停,我听到最多的就是两种声音蔑答肮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怂攀,而另一种则是感觉外观不好接受髓觅疚,很少有介于中间位置的人莲恐,毕竟外观是一种很主观的感受离此,仁者见仁智者见智驹赫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贤静,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车相券,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些创母舷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鄙潦速,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迹剧辖。接缝处体现最为明显愤榔,而且它在内饰配色上也相当讲究垂澎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雾贤瓣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖垂憾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抢咖,售价为15.48万元胚扰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庭,性价比有多高了莫肋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叔。况且翰羌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统届,还是非潮忝炊郑厚道的屡匈。   本文导航   分享到顷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把馈憋监,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陵宛斯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动录屑瑰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额创彩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恢雌凯,这作风跟大哥卡宴如出一辙为。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搏:68.79万)在选配后价格逼近90万元辫堂,而且市场上目前一车难求嗣别逞。那么问题来了帽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠费烘壬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脐且携。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊但慈,到底这两车有什么区别卧零吧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辛非,帮你捋捋思路房垦厂。   注息: 实拍车型为MACAN 2.0T假晶吹,为了让您一目了然信,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处场。   内饰沙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及价疏,可以说走在大街放眼望去到处可见香。基于目前的消费理念歇,如果花20-30万去购买一辆SUV埠帽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弥斜、实用的内饰鞋蜡、以及良好的通过性弧畴褪,另外还要满足偶尔越野的需求毋猴退。面对人们如此苛刻的要求车,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炼馆,看看这些车究竟能否满足众人的需求俱瓦。相比其他媒体的评测方式吹,我们易车选择了多人评测的模式家浪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平免涪队,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妨。    此次我们挑选了7款SUV车型票撅,分别是桐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氖,分别来对它们进行详细的测试晚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雇臀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硷试氏:25.28万元   市场优惠骚憋呜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妮皖茅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主米,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牧驳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斥霞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足轨舶陵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炮,看上去更加的协调缆估贡。   至于尾部方面腻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了髓,乍看上去有些沃尔沃的影子嘉骇,整体采用了立式的设计风格疗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桃芭,尾窗位置比老款更直也更靠后迸瓜界。   小结翟贫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑水,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象每,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萝,前后不是很搭调纳币,尤其后部的立式设计录,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糕酒闲,但空间利用率上则会相对减薪巍,比较适合那些舒适一族麻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型复:25.28万元   市场优惠极:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车将,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赂匙,新车的整体造型十分具有张力扦疚,五边形的进气格栅更具立体感胺弄称,镀铬装饰一直延伸至车灯内粒粮慷,大大增强了整个车头的时尚性诡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凉谐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伙勤柒,但整体并不是LED的灯组设计鸵喷搜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骨臣,在视觉增加了整体感的同时砂揉兑,也大大提升了整车的运动性吕率惕。   小结继:马自达CX-5在几辆车中扛蝗躺,我认为是最具动感的一款勾勤誓,整车前后比例十分协调幻匡痞,外加搭配蓝色车漆补,使得自身更具个性泻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象橙据,详情请见后面的驾驶感受篇添钉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缺悸:26.78万元   市场优惠菜:1000元   如果不知道它是奇骏的人睫洪,在大街上看见这款车膳锯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化线桂,同时也是这7辆车中变化最大的车型脆桑客,整车不再是那么的棱角分明锋澳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谈漠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篇。   由于采用更具流线的造型设计澄首,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搞趟赣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念另肮垛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惊。尾部的造型也不再是那么的方方正正唬,尾灯与前大灯造型相呼应谷冬挟,并搭配镀铬饰条加以点缀备狙慌。   小结惨嘘甘:由于我个人的车型为2010款奇骏措砍,所以面对这款全新一代的车型叛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潞蒙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筛懒粳,奇骏是个不错的选择眷隋线。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拆:27.28万元   市场优惠排靶涡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讼糕,就得到了广大消费者的极高关注度厕派,整体设计与上一代差别很大卜蹲沫,不再是中庸的形象腹粹,而是更加犀利的造型胶拓罕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羡亩,前中网分为两段式设计省葡看,但两块黑色的格栅全是假的贸摆盯,完全是用来装饰用的呛泉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坡。   熟悉老款车型的人都知道署,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涎泊诬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野木,从而保证了行程的安全性偶搂娠。   小结步:这款RAV4整体添加了越野套件梳虱,所以并非其原车面貌涎疤。但无论是否经过套件的选装杆,整体的造型还是十分具有潮流气息的散素,另外值得一提的是氮袄卉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驮甜朝,依然是几款SUV中表现最好的淘想坡,注重空间表现的朋友们值得考虑唱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惠崩恼:31.58万元   市场优惠铜拒拒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疵硅啥,所以变化并没有其余车型那么大旗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稍石,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涸,棱角分明才是其主基调期妒。   后方整体没有太大的改动玲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盛几瞄,设计很好的与前大灯相呼应悼,夜间看起来十分的醒目普,整体也很协调供邢乳。   小结霓毫长:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卧河桔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力换停,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褥聪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啦施,途观还是比较不错的选择急。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桃罗:25.28万元   市场优惠沽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴克斯的外观踌,那么这款翼虎你必将也会喜欢搭,因为它的造型就是一款大号儿的“父迤玻克斯”垒赔凄。单条镀铬饰条所组成的前中网撩,显得整体十分的修长弗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敬憋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斡江,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喜,提升了整车的档次惯砷蚊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阶蝎隘。   小结浇犁:翼虎是福特家族的新锻狡伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负ず伲克斯的身影窘拱,而对于新款妇中馍耍克斯的整体造型荤殿,个人觉得还是很不错的反井橙,那么如果您要是和我持有共同的观点汹檬,并且想拥有一辆SUV车型固考烷,翼虎绝对是首选范围蔚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搔磷坝:27.69万元   市场优惠化:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乖剔仟,但随着Jeep旗下车型不断的改款硼把拜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垄瞥镣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息森煎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配光哆廓,圆圆的大灯以及垂直的中网诫失,无疑均是Jeep最原有的样子极道危。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剁卧,无论是后风挡还是尾灯涪,都为方方正正的样子冷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摆颂。   小结龚泉棺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡锸唷,淳朴造型及棱角分明的设计梨杠蓄,在保留Jeep家族血液的同时甫市,也为整车的空间做出了较大的贡献坎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵付喜,详情请阅读后面的文章枢诫。   外观总结掣搜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潮彪行,基于每款车型的特性涝绦,有的为小改款杏、有的则为全新一代漏诫,所以有的基本没什么变化坍、有的则“面目全非”排提。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了草撂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纺柔挨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肩筐盼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辅。通过每款车型下方的小结嘿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型察灸的。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胃咯琅,你可以理解为营造纯正的氛围似圣吴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楷猜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翅貌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碾陕董。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”部伪,绅士气质是宾利的“看家本领”匪仟啥。往往武,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哎肉须。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去订,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限博式。现在羚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剖。自古以来杏工,“Speed”一直是宾利的性能标签边母姑,以此向2003年垄断勒芒冠拨、亚军的Speed 8赛车致敬懊起。    作为宾利历史上最快的量产车型毋练,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)互链,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衰恐淘,当然屏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俩劣评。    伴随著经济实力的提升吵饭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兴篡,当你身处被“泰禾北京院子”羚波、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啡嵌南,肯定会追求更高层次身份上的匹配禄。我几天前去宾利销售中心磁,它长廊式展厅规暮宜Ρ遥宏伟捎,处处是浓郁咖啡香铂亮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辈羡仟,对其购买力是不置一丝的怀疑献。我想撬,只有宾利老蜂块、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祁居奸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擒。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫌旧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篙餐绰,在中国未来一定能卖到脱销跑霖。   >> 写在文前泞惹空:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柔惋棱,英国品牌的表现令人忧心忡忡歌前。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骚茨,它们目前都散落在世界各处澎,有的受到追捧有的则走向终点奋欠。即使获得成功的英国品牌睹弊盟,它们仍为自己贴上的“德国标签”扰锭、“印度标签”的身份感到忧虑碌,毕竟苦彪懂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唬烧配。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造干,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橡、原木的袅袅余香娥,这种气味只属于宾利旁必、劳斯莱斯们廉舜达,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俗哪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胆动。    从业这么多年乌苛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霸忿涉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擦,囊中羞涩遥不可及自然很重要败酱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胁埃未。我认为一辆好车黄,应该让驾驶者舒服堡抗、安静匙缉、惬意的完成从A点到B点的旅程莲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陋订潮,却实现不了我小小的梦默皮李。我一直认为签,真正的贵族挎懂逆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极管兴豁,即便妥协仍然能坚守初心迫。此话适合改变自己的GT Speed如棵畦,你知道吗仿席?世上最难的事情就是超越自己涣慧沉,GT Speed做到了 葡核宛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义添,当你启动它时溪粟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镜灭。   >> 外观车侍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涂文胖,作为宾利目前最为畅销的车型母涛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”信。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痕。但是纺稳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者先缓保,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巧。当然汀,大部分“土豪”车主也不在乎犊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炕什检。    外观提升不是GT Speed的精髓辖外,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溶,动力葱弄饱、刚性福身鸥、减重上的工作任重道远廊昆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斑瞧刮,仅有2.3吨艰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兰。不要小看这350kg纪,几乎是一台V8发动机的重量淘涣居。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件百汗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兢、多连杆后悬挂和防倾杆等桶稀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靛谷磁,分别是Burnt Orange(橘)扛唱、Sequin Blue(蓝)杰、Excreme Sliver(银)恒锈。为了凸显GT Speed的特殊葡雀蕊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)死赤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选青死杠。宾利工作人员表示输,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迁攘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加五色日,尤其是在中国等兴新市场更是突出弥坝料,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帛返骆。    你知道胖子多么努力吗袖瓜藩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挤爽惩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慑同汐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓦寄。那些把高性能作为卖点的品牌绒疗窝,现在宾利也有资格和你们一较高下泊汲蝎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸槽告,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逛怪,其尺寸为(mm)嗽扦:长4806糜谐、宽2227荤聚齐、高1394飘截,轴距为2746mm蚊端豪。我知道度疏苇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距督森,为了让你做到心中有数愁鼎点,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来末坞拉。与竞争对手相比番储掸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镭捕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑井迷什,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毋,哪怕国内的环境日趋恶劣淳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扇灰涪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壕讹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭醒祷,整个过程大约需要22秒勾协抵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迟白,从而避免占用后备厢大部分的空间库。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鬼借,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荚,没有法拉利暴躁瞪,缺点恐怕是不高调衰饥倾。不信你点击上方视频听听视频里声音电和化。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虚海: 作为欧陆GT的性能旗舰完县芍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坡,不仔细研究根本发现不了它的区别敛幂倾。虽然外观变化之处并不算多额谷稀,但是对于轻量化焙迪磁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性病挥扰。" "   7月21日痹蛙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)化。其中丰田致炫战胜福特嘉年华馁蕉任、北汽E150背,成为第一期家用空间王冠军焊讳飞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谜郸。它们会有怎样的空间表现僚轰,不如一起来见证潭烧。 本期内容开始前翟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧建: 好了岗建搭,正式开始第二期内容蹈。不过简单说几句樊丛,为了没看过第一期的网友们鞋势:    你可能会发现徒,随着岁月流逝怖凰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抹台,也当起了小爸爸唾醛。恰此时池秒,他们对车的选择可能也有了新的取向亨死,空间大火、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俯忍。    基于此芍蜕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崩,让大家对车辆的实用性有个较全面课、正确的认识久笆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诫枯、模拟一家三口郊游的情景实测迫仓倾、细节空间的展示弹街、实体娃娃的数据测量四个环节进行酥。   话不多说燎,有请今天的选手曹告本,登辰伞! 第一环节突:堆放整理箱伍,能放多少放多少    由于很多厂商帕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时楔阂窟,也会帮你量化一下车到底能装多少升挺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椒,并加以不同颜色区分拷莫,目的是给你呈现最直观的感受抗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据透,仅供大家感受一下狠。今天我们拿箱子说话黔,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳞谦烙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喇邻提:由于时间关系非惧,我们这次只借到了骊威的低配版疙苔订,后排座椅不能按上图这样按比例放倒达仇,但高配版的骊威有这一功能承。 首先出场的是骊威摔尚翱:    状态一葱上烫:单纯的后备厢空间 状态二客亥:放倒后排座椅后的空间 状态三涩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠: 骊威一如我们所想的那样氏静,空间的确是其一大卖点蔽吵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挡守,小伙伴们都惊叹了!骊威驳凡楔,实力不凡冗彼。   其次出场的是致炫钒究逛:    状态一褐克:单纯的后备厢空间 状态二姥烹:放倒后排座椅后的空间 状态三穆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拒毁: 就如文章开头介绍致炫时所说壤窜,空间雇筷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酮惹。通过这一环节放整理箱的测试慨寄虫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惮葡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尚寞航:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秋薪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咖沏: 通过摆箱子的实战蔼掣,以及上面表格数据的对比定停牧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利槐穗。而致炫与骊威差距也并不是太大汹剖,可见其空间不可小瞧蔚吃敬。接下来又有哪些好玩儿环节牡暖?而两车又会有怎样的表现呢尚?请继续往下看骏。" "   今年5月季街莆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撼啪情?9挡无用辫壬?自由光深度试驾报告》)守颇痢。当时当,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丢。    6月维,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)社。不过3.2L版的离地间隙桑颂、接近角艘摧、离去角剐蔼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少募芒宏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别降霉?    几天前亨将,我和赵璞怪芜贺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市段搜杉,这车还行不行棚普豪?    我们的第一站勿倍损,魔都上海结帕奸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹃。在经历了噩梦般的改签赶颈、等待刚襄沫、登机旱、继续等待之后健,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讳卸:“游遍世界各地男,开尽天下好车篡虑杉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穗技绦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方版桂东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讳荚鸵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宽额传。在此我可以不吹牛X的告诉大家麻澄秋,我在纽北环实际驾驶过敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烹尚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI却肛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晨构,在国内也非常抢手诗素。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穷膜渴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愧吹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壕卧,基本保留了GTI所有特征漆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升触环豌,在舒适配置上也更加的平民化氯弯纠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咯汾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盾凄,例如两边的侧裙以及尾翼等刑青,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的看屋肆。但低调的外观也有自己独有的设计元素克素搏,例如车头处GTI特有的红色的拉线头,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓣烁恫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衬规。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朝褥拖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒂闹惩。另外残,新车的LED尾灯造型也很有特色屁猛。海外版GTI提供了红色前抛谱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择农咎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现写岸晦,但国产后或许可以与国内的消费见面布嫁年。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捌特普,我把它们大概分成两类思玩:靠谱的和不靠谱的娘川。不靠谱的原因很多豆菲,有些续航里程太短剖救,上车就开始为电量担心;有些性能太差拐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氦偶,几十万买个两门小车彪,真当我们都是土豪吗纱衰?   不靠谱的理由千千万典,靠谱的标准则大致相同善。续航里程不能太短嫡,加速不能太慢膳哺,最好还有些实用性拭愧,价钱不贵就更好了谓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了假,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平公菊,拿汽油车举例的话杠,90%以上都算得上靠谱诗率棉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说味,能达到及格水平的车型却不算多扔皖。我们的这辆测试车是2012款的掏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烽集午。还好时隔两年蔬,e6的动力系统并没有发生大变化蕾,只是外形和配置有小小的调整席。   续航里程挠潭登:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧软始书,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群科淑唐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寄,这其实只是理论值粗蔼抵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烯添,实际用车时很难达到乏。夏天空调施龄敌、冬天暖风河豌虹、高速快了盟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勃槽请。   这种电动车只是日常通勤还可以涧睛,但稍微有些想法马鳞玖,想去见个朋友慌腻奢、买个菜程搽,心里就得犯嘀咕禽呢。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒜购,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坷寒篇。   由于时间原因辛,我们只能简单测试一下e6的续航能力唾团。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里购,其中高速路况三分之二锋搐谭,城市路况三分之一擅菜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歼,我们的行程其实就是三段本尖泵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拭弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谋旱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞠蹬,显示续航里程320公里拾染猾。完成第一段高速路程时(43公里)退,电池余量82%(耗电17%)十淀渤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叉,电池余量63%(耗电19%)试沮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛾,电池余量45%(耗电18%)客懈钳,续航里程134公里(减少61公里)差修仑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箔房试:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寞,比如第一段高速行驶敌吞,续航里程减了59公里迟蜜,而实际行驶了43公里虱,二者大概是0.7倍的关系创粉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话遂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饭寐,拥堵路况似乎还更费电一些翠可添。" "  近两年岔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮魂敲,很多大厂都推出了自己的纯电动车建,先不说比亚迪这些纯自主品牌奋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斥惰收。今天苔黑,我们就提到了之诺这个品牌覆理颂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烷甫惦,主打高端钾阔褂,并且未来也是只进行纯电动车的研发旦架锹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夏撩。今天棘痞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虽,下面我们就对这款车型做一次体验炉。   之诺1E只租不卖楼,租赁价格为儡唱:日租金为400元/天冲卉岭,长租(3年期)为7400元/月垫腻,现在消费者就可以对这款车进行租赁玖魂七。   租赁价格包含矮俄:车辆上牌茄川侗、充电盒安装(7.5小时充满)库膘、保险轿投、每6个月一次定期检查保养擦班、车辆维修鲜井,7天24小时道路救援递、拖车以及备用车辆等凡寝甜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造休,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拜本,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计背辅,虽然亮点不是很多涉尽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谭,树立之诺自身品牌的辨识度寿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涎炬玛,辨识度极高补。 既然是同平台打造姥,那么轴距和宝马X1也是相同的撵爽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎层表阮,尺寸为225/50 R17梧试搬,这款轮胎最主要是为了节能考虑稻材粒。   本文导航   分享到逼何钨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熄恋,它是南京依维柯生产的车型隶,隶属于跃进品牌旗下袍,是一款定位中高端的轻卡产品锤。该车是在2013年1月首次发布的辟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)别烈钝,为用户提供了更多的备选车型霜沪划。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现将熟犊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锹韧竭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钡,宝马向来不走寻常路编,旗下的SUV并非越野硬汉挨,而是更加注重公路操控性揩喊,所以在外形上也有着自己的独到见解棚沧台。Coupe原本只是轿跑车的特征搭猾篱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹭涸蓉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萄粱。在这种背景之下娘宿懊,X4应运而生卉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矮,宝马对于X4的设计便更加得心应手乔摄睹。从车身尺寸来看娠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吉嫂。然而实际感受上汐霉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唬腻。它们的关系就如同X6和X5骨搜,一个张扬紊、一个低调耍。要想硕停酷屎?X4很在行滇赐。   这辆X4的外观加入了大量M套件齿,进一步凸显了它的运动风格读韩脆。夸张的前后包围降低了视觉重心检,但也在一定程度上影响了接近角和离去角确搬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢量泡?所以坟,接近角灰离、离去角这些数据对于X4来说摧,根本不重要浅弓寇。   和X6一样卷玻,性感的臀部是X4最迷人的地方痊昆。如果从车尾来看瞧,X4确实比X3运动了不少痴侮诺,高挑的腰线点吻、厚重的尾部都能给人很强的力量感规惧。对于35i来说陀蹈,单边双出的尾排着实有些低调沃观。尾灯的造型是典型的宝马风格什低,造型简单测坟、大气颧道,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衬峰虽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奶,前245mm毋孪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弥镰怖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诬荷脑,这是一款综合静音啊酱卷、舒适瞧剑帽、操控于一体的轮胎摊拜砍。在我看来苔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哼滥惹,似乎更为合适护疚。" "  原标题喉鸡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坤划魏,该车除了外观造型犀利堵肋、内饰豪华瓷、配置丰富之外朗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犬蕉休。作为一款以年轻吧、时尚为主旋律的产品腺磷,NX开起来的感受如何矾翠冉,今天我就为大家正式揭秘涉饯。(注鞘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烯,如NX嫉烷驹、ES烘揽晌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍范罕:   NX车型的外观内饰设计风格驼犬,在之前的文章中我已做了详细介绍裸梯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尸。从实车给人的感觉来看唬,它的确做到了这点囤唱,不少人见到它的第一反应就是沟:恩罢,这车挺个性澎洗鹃、挺漂亮凌涝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杉烤卵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闻冷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侯狡撵。此外徐撬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亨,进一步提升了科技感剿奉。不过它并非全系标配搜洼厘,在入门级车型上近光灯依旧是LED膘般鳖,远光灯为卤素灯泡恰睬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趣层谴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3病低烩、宝马X1做直接竞争坏赌烘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犁讽姆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慑继绊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倾茬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙骸,其中一款为17英寸釜,另两款为18英寸腥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膘疽,在国内的售价大约1700元/条洽但。   车尾线条与前脸相呼应嫁,造型犀利颁冲,棱角分明秀尝,以凸显整车年轻仁喷、运动化的产品定位官颗凸。同时臀略蕾,尾灯设计十分用心烈板斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盲糯,特意在接缝处增加了一小块LED开。   内饰方面俱秆踌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糠问,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篱犊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呢唬,大幅提升了车内的豪华氛围扔。   据雷克萨斯厂商人员介绍卵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏美匈踏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翔沸,它的使用方法类似于电脑的触模板菱,并带有震动回馈功能浪捅烘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹈氰啊。此外桥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枪受,我们咨询厂商工作人员会浩,这配置会不会引入中国箱薄疽,对方并没有给出明确答复尼恼强。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适商,作为家族中的新进成员腊剃夸,NX的表现自然也不会差厕偷署。为了符合它运动化的定位粕红踩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聪堡耐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菇磺憨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柿鼻。   在海外脆免,NX提供了全景天窗郴、普通天窗和无天窗三种版本的车型死壕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃借,采光效果很好诲妓,但无法开启夕裸斜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辰布,采用的是外开式设计坝。可以确定的是技碍赏,上述两种版本的天窗都将引入中国刻礁,至于无天窗版车型是否会引进苯髓,暂不清楚窖徊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翘,马自达CX-7在海外推出;2009年嫂梧腑,2.5L两驱车型引入国内疚襄掂,售价28.8万;2010年困可狄,增配的小改款车型上市动花伺,售价29.08万贸男,同时宣布国产意向;2012年涕,海外CX-7停产;2014年斜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侥仑画,等它国产的人此时已经老了四岁了寂。   从以进口的身份引入国内胯,到正式国产经历了四年左右的时间胸笛品,在这四年中进口CX-7销量并不好识娟,一方面是当时市场不成熟拧氢,后期竞品丛生将其埋没了寞。另一方面原因也在其本身覆股,比如定价高拘食、2.5L发动机动力孱弱等等捍芹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍露,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筹猛。在测试之前挟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楷煌巢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm那浓缔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猫构宿,搭配6挡手自一体变速箱剿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机存,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄。即便如此拓采,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垢囊串。   油门的设定比较灵敏氓弊褥,起步和加速初段都还比较轻盈逃匙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牧夕,而不至于拖沓慕梯,一切都显得易于掌握眯既禄。变速箱和发动机配合的是那么默契毋锋低,总能在恰当的时机选择到合适的挡位等榔口,只是在极拥堵的道路上蠕动时珊骗谦,1挡与2挡的切换有点闯动而已亥,问题不大膘。   转向和悬架的设定偏向运动理,采用机械液压助力的转向系统比较重干秸粹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郊。悬架没有“忽悠”的表现扳窍号,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唬郊,车内乘员经城嗌宸担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彼认冕。悬架后段偏硬耙凶,在弯道中并没有明显的侧倾盘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缆探牌,动力供给够积极萌,表现不错兼锭,驾驶感觉非常轻松矮,动力的跟进也很是及时榔澜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)朴肠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葱柯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菲,而且不是那种喷涌般的迸发伍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已草违呕,给人相对内向保守的错觉哺释潞。   CX-7更擅长的是中途加速烦逆迟,比如从60公里/小时开始殴浩副,遗憾的是想让它发挥全部并不容易珐洁庐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓认,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戈,这几天这种沮丧感时常出现冷饯。不过也正是这个中段加速的特点葡睡冗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匙埃际,稍踩油门就奔向3000rpm摆,便能得到很好的响应牌,仅有极为短暂的降挡迟疑裴,随后就催逼出了足够的扭矩疆屉弓。简而言之奉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褂砂,容易上手聪,各方面的表现也都算令人满意闷窖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷马涉,涡轮增压器起到了明显的效果氯,就像注入了某种精神类药物挟羌,虽不时刻保持着亢奋状态磋势虐,但兴奋状态确实随时可以到来略桂,一切都听从指挥佬懒。这种持续的加速感可以维持一段时间竟筏豌,心里不禁一阵爽快哼倦焚,当然滥褪帕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了测塘欺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俺苯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箩髓惺,消耗燃油17.94升挨,平均时速为30公里/小时浪,全程开启空调饥祟河,平均油耗为13.3升/百公里为,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看珊迪掣,CX-7绝不算省油的那类沮亮,准确的说是比较费油需。另外嫡匙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傻臀,无疑使用成本相对较高恨胖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑰榷厕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冬氦次。说实话晴,那是我第一次接触这两款车扦未。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敲溯,动力同样够用辨呵缆,但输出并不算线性畏荤党,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裸。当时我就在想维刮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仕,而如今厂家真的这么干了敞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盯,增加了几项配置搓,外观方面几乎没有改动檬,图中的这款车只是增加了车顶行李架快、车尾扰流板和挡泥板等选装件护。   这款帅客HR16是一款7座车型骗,它可以满足国V排放标准拜,车窗后半部分采用了隐私玻璃美,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撼。当然叮惠,帅客实际上是一款既可以满足载人拭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赌虐,所以它的车系中包含了5座逛韧、7座险亮、国IV勿疆姆、国V等各种不同版本背辜膳。   除了挡泥板之外穗项坏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高困匡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撵,其中的最强模式叫作“Dynamic”傲疚叭,译为“动态”冠捂。有意思的是蒜,在英文里描叮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祷堑函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惹健?——开启动态模式刚廷,就等于点燃了一根无形的导火线浅鸥。   要追根溯源的话汗立,炸药起始于中国汹,属于四大发明之一担,不过相比中国发明的黑火药侣你工,硝酸甘油平时更加安全可控频,而且破坏力更强袄澳。奥迪RS 7同样如此毯,它多数时候表现得比较随和笛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崇。   首先从外观上就容易看出它很厉害阀。奥迪A7之所以独特凤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氛邯畅,人们将之称为“Sportback”讽泼非,在我看来藤喝,它的廓更像是一只优雅的海龟活溶嫡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纲茨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爬据哺,所以它已经不是传统爬行类的龟函腊鼎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赋俄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同世。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸥,让人不由自主的去稳稳扶住3士岸屡、9点位置弗切钒。   在风骚的外形和各种真皮辜、碳纤维材质的覆盖之下架八,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穿碧拒,这一点很好教。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV开奸痊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幢功。即便在这种情况下泌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价立。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斤蚕梨:谁给你的自信卖这么贵盲秽?不错咕猫隙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竿,它到底是盲目自信还是厚积薄发单纬弊?我们一比高下捞伐。 外观对比败据:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氛功:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桥,所以我决定说点可以量化的东西疮叉却。首先部媚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恋。其次可能是由于动力的原因潮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽愧社喝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跑玻,备受关注的长安CS75正式宣布上市木秸煌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合协县秒。在前期的试驾活动上茂嗅彪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚷栏慰,并对其驾驶品质给予了极高的评价臣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黎颂黔,和手动挡车型相比贺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉。 ● 外观内饰的简单介绍餐谱:   在外观方面聚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拈类,甚至连一个小尾标都没有陛杆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轮钡,但1.8T车主可能会对此有一些不满聚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峭辜,轴距为2700mm碴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唾美、奔腾X80以及哈弗H6刻,CS75还是相当有竞争力的韩,它的轴距和长度最大瘦诞椿,宽度仅次于哈弗H6阮辑譬,高度相比瑞虎5矮了35mm喉场。   在外部配置上取粒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堵倦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胜。另外玖慨骇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疙拦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讽避阿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致覆经,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尼,市场售价约为700元/条漆喜深,在同级别中算是很厚道的配备了渺腥。此外耪菩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品房拟恫,只是轮圈被替换为铁轮圈叭是筹,还是俩字——厚道侠杉锯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侈瓮太,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板情啦,看起来更有层次感舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛊熄舌、设计毫无新意金、用料也很一般等不好的印象嘉侈。不过近年来贿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怯将居,长安便是其一闯悲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杀敛屁,也很难找出它的缺点岁下搪,按键赏软、旋钮的阻尼适中丰癌,手感很不错陶十伶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虽,分辨率和反应速度都还不错犊饥茎,不过在功能性上它只提供基本的导航籍、DVD窖梢、电台刮、倒车影像及蓝牙功能弟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茸吐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岛,但是厂家对此并没有改进贸上,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锰。但是扣霉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度射熄,同时设备名称也无法显示完整尖,在用户体验上还有提升空间持。   不过陪唯荤,在一些细节处理上败,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坞澎。比如在挡把前方的储物格纳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜂岭断,不过这块材质却为硬塑料什煌谩,实际上根本无法达到防滑的效果酣帘剁。另外丧桂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯损祈,这点值得表扬菇,但必须手动摁下开关才能点亮经。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅授,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛾。座椅填充物软硬适中愤界跺,刚刚好瘟俏梨,并不会软到开久了腰疼凑困,也不至于硬到硌(gè)人拟涛截。除此之外牵童,包裹性表现也很不错诲蔑舌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芭酞。另外齿兜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节等际。   车内乘坐空间表现上似,身高180cm的编辑身处前排篱冠,头部约有一拳左右的空间佬菠卵,此时移身至后排物善寐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间般。作为一台紧凑型SUV车型路卧烯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冀。   来到后备厢里,长安官方给出的容积数据为590-1560L颇,表现中规中矩挡恢图。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铂揉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果困,增加消费者对于整车的好感度栋稳北。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞府,如今市面上的电动车产品越来越多挽,开始逐渐走入人们的生活颇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沃,大家对它的了解可能还不是很多屠请煎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氦。那么这款车究竟如何呢普九函?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杰瞎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巫,我们终于有机会近距离接触一下露雾丛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌材喝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毫沉腑,因此其与众泰汽车合作陈矮墓,推出众泰知豆电动车惋急。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迪秸甜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氏?不管你信不信糜判,反正我信了绥旁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱融辣肛,售价为24.98万-28.98万元呻,共有三款配置可芽柑骸,全系均未采用quattro四驱系统杆抗沃,取而代之的是前置前驱的驱动形式涡肯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酮龟簿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生速,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水替,1.4T的发动机到底够不够用护同,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桶破,这些问题都难免让人担心僻段裴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耗绿,它又是否值这个价格难砍,下面让我来终结你的这些疑惑哺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骑恃瓦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样写,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境力胎,既然大家都关心这一问题踞,那么我们就从这个问题开始一一解决售咎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吭莽亢,其最大输出功率为110kW漓斗轮,峰值扭矩可以达到250Nm泵降,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隙能。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捐律,动力储备不足方面的顾虑够此躲,但是这些想法也好顾虑也罢保船,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实息未匆,油门初段的旷量微乎其微钾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浅憋思,当发动机的转速达到1750转时嫩凳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩览,强烈的推背感也会随之而来醛哩,如果你不是冷静下来思考一下维棺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孩翔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脑拆热。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候人孩,一开始的想法和我一样炊赤,换了1.4T发动机之后慷句型,动力跟的上吗侥?心里总是怀揣着这样一个疑问拔,但是当他们开了一段时间之后间鲁华,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茫杰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歪,处于D挡模式时茄纹尾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钵孝,但也感觉不到激进的性格荣吵。但是当车辆处于S挡时究,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陪,整个车似乎突然变得紧张了起来课,时刻专注着你踩油门的右脚楼粟会,稍有动作便会迅速做出响应顾。   在城市的驾驶中娶拔勃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障标岭频,当你深踩油门时骚级,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豢,或者可以说餐歪库,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态履逢糜。此外笺细,作为一台不折不扣的城市SUV汞凡邦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捆萝嘉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕊肮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偶设,但是丝毫感觉不到突兀的加速感端猜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刹,整个加速的过程非常线性啪搭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勿速,不会表现的非常神经质判寄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茨,这台变速箱给人的感觉非常聪明剩幻炉,可以准确的猜出驾驶者的意图愧棠,在换挡的速度和时机方面非常到位浚敬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灿。此外呻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错税。当车辆处于D挡模式下懦,当发动机的转速达到2000转时收蔷蒲,这台变速箱便会进行升挡的动作劣谈邓,从而保证日常驾驶更好的经济性胁靡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时非罕浩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圃踏动。   这台变速箱也并不是近乎完美七我凹,它当然也存在着自身的不足铰白。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戒,尤其是在低速的区间内隶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感第竭谈。此外跑表点,该车提供了四种驾驶模式的选择碴敬,分别为经济户硼、舒适放赌、自动和动态模式诬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肠门。 性能测试炔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汐,最终的破百成绩为9.14秒铜复告,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绦戚谢。奥迪Q3在三挡时完成了破百握,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锹词律。此外间囊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肖,非炒唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篡攀玛,整个加速的过程十分平顺和线性善甫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耽。车辆在全力起步的过程中鼎朵呕,由于没有采用quattro四驱系统凑阮,车身有轻微的抬头现象攻票蹦,前悬挂的拉伸比较明显邢熬。 性能测试坊歼灌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系请。在整个制动的过程中涸芦识,G值适中保持在-0.9到-1之间俯芹裂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辫瞎,前悬挂很大程度的收到挤压疆徽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肃朽袄。此外诫,该车在连续制动的情况下擦氢,受到的热衰退现象比较明显康,在连续测试过后凛巷,制动距离增长了接近2米寐阔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碾,动力方面也足以应对使用的需求蕉绍,尤其是在低扭方面锣雹晨,这台发动机表现除了浑厚的功底迁噶确。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茫狡瀑。对于一台城市SUV来说瓣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑麻拧猛。" "  你有没有这样的勇气墓,一辈子只留着一种发型瞧集,带着一种款式的眼镜瞬幂惊?或许多数人会摇头说不肌坤刻。试想你现在穿着中山装库,带着大边框达许,留着中分头走在街上械,别人必定会投来异样的眼光舅拌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸵墩,但有一种美苫男仟,却是永恒的碾刊部,我们称之为“经典”吭。就像中山装逐渐演变成了“国服”北巫浑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芭茄淑,看似过时的东西稍加润色来裳,就会焕发出经典的力量顷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挥,也是一个互相佐证的问题台超矫。正是扛住了时间的消磨陇,一个产品一种设计才能称之为经典罢辱。而正是因为它是经典舅梆,所以无论时间如何过往羔,岁月如何变迁塑畔,它依旧能代表着美敝喝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角航。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫降其膛、保时捷911棉避、MINI这几款车了仕晶环。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曝焦漂,这是一种财富瑞蹭,就像一个国家的历史一样乒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝干。但就像中山装一样纱,如果不稍加改动躬,依旧会被人说土气坎蛇,MINI也是一样盲冉皆,细节的升华会有益于经典的传播和传承活。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蘑,是全新MINI车系中性能最好的省里肺。所以车头车尾都会看到“S”的字样似律。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恨朗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耪炔醋,这是它彰显不同的地方扔慰了,尾灯的轮廓更大了擎,但相比老款不够凝练媚,同时你也感受不到它有何种审美的进步掀累申,个人感觉它是为了变化而变化蠕。轮毂方面了欧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缅爬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沽敝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)踩措。不过彭吓馁,在真正接触到保时捷Macan之前海统雾,我对它的真正实力也有所质疑嚎鳞肋。众所周知捞男,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苍坍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆蔡抚?带着这个疑虑焦认,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爱枷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怯草,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洗圃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挞橡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唤滔伯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肠绿钨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绍犀溺。在没有任何参考坐标的情况下绍蜜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劲腥。排除了惯性思维的困扰挫傅朝,对于一款新车而言或许并非坏事窃悄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齿睹氯,因此有关它的设计特征我们并不陌生内素。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞍标,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弓,同时也融入了许多独特的元素攘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汀目,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谜,因此在细节处理上呻厦,新车融入了更加激进的设计元素酗。    作为入门版车型佰怒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯链,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晌鞍颅,并采用导光条设计堪圃,其视觉效果更具科技感匪。   保时捷Macan的腰线位置较高伍池,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朗咯箩,营造出强烈的动态视觉效果捌瘸恰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格割刚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恋棘翰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痕,我的同事此前已经为大家介绍滇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解僳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碑。" "   ??????? 提起观致扩瓶聊,大家都会想起什么魂?这似乎是一个难以回答的问题纺偷。作为一个有着中国血统的全新品牌铃席,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烤换。在2013年羡鳞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冠盯湍,一石惊起千层浪卜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骗妹瓶。   如今十诞容,观致的第二款车型鼎炔,观致3五门版也如约而至乾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抡酞败?它的到来狙啥维,在扩充了观致的产品线之后脸蜡惫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搜?自然是令我们拭目以待翅刨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今编,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掇哭狮,时至今日都没有做大幅的修改冗硷。就是这样一个古董级外貌的家伙夏,最近竟然和新能源技术杠上了股久猩。2013年的日内瓦车展上乡,路虎推出了一款纯电动卫士坟,旨在告诉大家卫士宝刀未老芜惫。而这些天偷宠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洞垒钮,看起来沥睦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惊撩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丰年虾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟多,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叭麓,并未成为现实洼庙寞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已海攀庐。   事情的转折点发生在2014年6月18日虑拎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车圣郝,并且这一次炭,车身上已经重新贴上了拉花崎拘踢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沸,而是一台真正的电动版卫士京。   之后通过各种途径的联系朝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苦,虽然这并不是一款量产车瀑,也没有任何电动机谐苯、电池组方面的参数数据痉硼零, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试监碱疥,我们认为此次试驾还是很有意义的酬。   ■ 外观造型泊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姜亢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘎盯图,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胜惟烦。   电动版卫士全球仅有7台揭擒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蕊衔,基于卫士110车型打造隘,可以根据情况容纳5个或7个座椅灌,算是车系中的“旅行款”飞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弊顺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碱筐绘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外武鳞沛,丝毫不加以修饰傻竭。按照官方对柴油版车型的销售策略忍猴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件返纪沙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搅噬蒙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袒雷那,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留襄唇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掠妨。正对车头戈屁棘,右侧翼子板的通风口也是镂空的涉,下方是空调系统的进气口识缮,而左侧的则仅仅用作装饰崔,所以是完全封死的状态巫澎拟。   平直的挡风玻璃徐迪尝、小雨刷谅、面积可观手动调节后视镜渐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撩遁受,而在这台电动版卫士上肚提,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肮骏涧。   实际上扁腔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致餐洼镐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛔侵抽,电动车窗只照顾到前排乘客杜褐娃,第二排为手摇的茸,第三排则仅仅是推拉窗份扩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胆附令,确实雌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赏袄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扁落夹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拇芹赶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疲尾骄。   三窗式车尾设计除了古老外娟北,想不出更多的词去形容缝臂辽,好在后窗电加热午犯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糙貉吗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庞贝。至于各种不同用处的尾灯酮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渐什虏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酷套褥,并配备了13针牵引电力接口枪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妊阀。而对于电动版卫士来说扒,这款车的拖曳能力也非一般强大磁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菊千,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置簧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纲,在这四年一次的盛世当中枚僧收,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉暗尽,在经过整体的细化改进后整体更出色蘑澎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴烨啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惊贯继,对于这样一款小车到底怎样毕,让我们一起一探究竟挺亥垢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氓虽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计协娇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化改纠洼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计萍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绅闷疮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罕鞭瞪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城突矗可靠的选择诫棘。   相比现在很多的车型探关,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颗携,个人比较喜欢这样的感觉爱看,朴素也是另一种风格兢摆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尼胚朔,可以说是起到了点睛的作用渺常搏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碎轨讼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啦份,看起来还有些运动精神胚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孔,同时也是远近光一体设计行,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痊困,更加突出其可爱的造型风格笆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体层烦挽,同时也表明了J2的一种年轻风格凄。虽然是一款定价不高的微型家用车溶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僵痘,雾灯虽然不是什么贵重的配置毫肉认,但对于安全的保障还是多一分才好棱恰馈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戒很,实际使用中虽然刮水面积稍懈馊厩佟,但整体还是清理的非常干净韧妒挖。   在车体侧面造型上桑贡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莆叫窃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泉,这样给头部空间会留出很多搏刃蝗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶口矫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犁。腰线起始的位置和大灯高度相同参卡,这给了驾驶员足够大的视野空间藐剁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衰估瑟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隆画,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凸铅黎。   在尾部造型上澎陕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计地墨篡,同时加大了尾部示宽灯的面积络袖,为了就是提示后方车辆注意安全筷烩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咸河丸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揭啦,内部非常的深不过开口非常芯摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撮瀑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具貉吞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎榷垒岁,虽然是钢圈割目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驾台。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啊撵搅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耽盛。另外饲搔,一直让人头疼的售价问题戮焙,此次又出现了袜殿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狠。价格问题挖,在上市新闻 中已谈了很多苍哭,不过与价格相比媚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幢暮腥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许,即将为各位解开疑问钙枯卉。   观致3五门版已于6月24日上市脖实挎,目前指导价已公布惭擦描,售价区间11.99-17.19万元 伦谋共。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乔:依然遵循简洁的设计思路释,造型更显年轻剑羚环。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头够吼睦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耪腺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔬澄冠。可以说农,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车括。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格混赔,不过在细节上却更显年轻特呜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萍燎逗,轴距为2690mm囊倘,除了长度缩短了177mm之外涎硕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凹检。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚎惯白,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惯钠。在车身颜色上措蕊,观致3五门版同样有6种颜色可雅檬亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戈,色彩更为鲜亮壳窍炔,也更有时尚感课。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澳盾丘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别素。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颅,而前雾灯也采用了圆形的设计娇享,更显时尚你。另外沤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯统伤赖、转向辅助灯和大灯清洗装置挖悍情,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攀。   除此之外痞孪蛇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焕毯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盟,并且轮圈的款式也更加的年轻巧陇擎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峭浮割。所以在轮圈与轮胎的规格上蛇哦锑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别领法。   =============分页符=============   ● 内饰介绍才:与三厢版一致孺,细节改变不大缅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坦普爱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伞嫌。中控台采用对称式设计脯乡撼,各种功能布置规整颊,按钮数量控制在了合理的范围内随褪拌,不会给人一种杂乱的感觉吐逗。平底式多功能方向盘与三厢版无异伞魄敦,造型很有运动感概船,真皮包裹的外圈握感也很不错台伞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乡雾,除了蓝牙电话糖让瞎、多媒体播放等这些基本配置之外但布,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芥搪。除此之外号莫,车主还可选配观致逸云的增值服务居泰,该服务包含实时交通路况瘦、实时停车场信息和地图更新等稗。 ● 座椅及乘坐空间栋尺莎:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄如。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能握修卷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酷信,与三厢版顶配车型相同缸。不过区别在于嚎赋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理统踩骂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惋谰。   在乘坐空间方面剂蹲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座璃庭,并将座椅调到最低位置后活赤慰,头部空间大约为1拳刷,显得很宽裕;而进入后排后表,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兑设端,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篱届。后排中间地板隆起幅度较大还,长度也不适合搁脚弄诚解,中间乘客的舒适度会受到一些影响显沏。 ● 后备厢贡侥、储物空间和天窗沪痘怂:后备厢容积403-1105升扭铺,储物格众多漂劣。   在不放倒后排座椅的情况下现,观致3五门版后备厢容积为403升示拍毕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题降。如果嫌这样的空间还不够的话超,将后排座椅全部放倒后橡办,空间最大可扩大到1105升噬。除此之外廊沟好,如果您随身携带了诸如手机篮棉发、饮料之类的细碎物品的话沦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备微誓,可打开的总面积约为0.22平方米蓬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似算嘎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奠,两者最大功率分别为126马力和156马力钝瞧掳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米催嫉鳖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帛珊,其他车型均采用6速双离合变速箱书樊。在底盘悬架方面磺晦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颂刚硅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架朝。 ● 驾驶感受疼池麻:底盘调校水准高揪蚕土,变速箱低速平顺性比三厢版好醛。   此次试驾会上标淘,我们大部分时间都行走在城市道路中棠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些才逗,起步时若是轻踩油门踏板删筛石,车辆的提速会显得比较迟缓孙,若要改善的话典阜亭,需要至少踩下1/2的踏板行程欣。对于开惯了日系车的朋友们来说内,这种偏向于传统欧系车型风格狼,而非“一点就有”的油门调辛旒昧啵可能需要一点适应的过程遍。   而在整个加速的过程中篇茎拓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潘搐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辆舌,咆哮声已经传入驾驶舱详叹陶,可就是不见变速箱及时升挡挥。另一方面田轮苇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氰,整个介入过程并不是特别的线性吕紊,其工作时的噪音也清晰可辨襄竞冗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音末攀吨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陛零,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晴漂篇,并且伴随着强烈的顿挫感帆粪吧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泼锻底,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少面慈,虽然顿挫感还是有矮吩,但已经能够被绝大部分消费者所接受肌瓦需。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吠,那么我可以回答您叙,和大众的DSG表现相差无几歪筛。食潞式。   从观致工程师的口中得知船孟铆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镭世,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煽措,对变速箱程序绅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜜抠函,找到其中一个最佳点昂晤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寸。   在手动模式下沏糯梆,发动机的表现仍然很积极侗,不过由于其低速动力输出并不出众十独,其加速度并不能让人感到满意茨巩,很大程度上怖米瓢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忙局坑。此外惠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兄隆比,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚼畴返。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菊普赁,而在此前的三门版车型上擒,我们就给予了相当高的评价托谁。虽然仅从结构上来看芦瞧掀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控美筛,但作为一款家用车膳钉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宫,高速行驶变道保证稳定性磋。事实证明轨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颇,并且从车底反馈至车厢内的声音讲款退、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秽滥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贝。   ● 编辑总结卫睦:   从我们此次的试驾感受来看戌奋辑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姐牛、时髦的外形花,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萍。与之前我们体验的三厢版车型相比冲鸡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滇驳,尽管目前顿挫感还是存在漓图嵌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咀,有值得称赞的地方妥躺没,自然也存在着一些不足惕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等围甸。另外泻彻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卷坑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元围,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厩拳测、转向辅助灯及大灯清洗功能匙膳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垄,这样看来县隙徐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茅妙。不过实,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢董?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爬吩垒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炬请。但个人更喜欢两厢版本镰玛喷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因八。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾形轻。当然儡,作为同一款车实梧蛋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毯弛。三厢版本更加实用困呵袜,两厢版外观更加时尚干练希。今天带来这款两厢版爱唯欧莱颇秀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肮习。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桨陵勒,大灯的设计相对保守了胖紊,但也减少了人们对于这台车的争议性创绕。从而扩大了消费人群膘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好癸,各有各的美祟。但无疑鸥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邓。   侧面的变化并不是很明显厂眯搓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尝钨壳。相比三厢版要顺眼的多感偷。车尾的变化同样集中在尾灯上媳抡吼,尾灯的轮廓变化倒是不大乔,变化主要集中在尾灯颜色的改变涧俗饭。深红色的外围显得更有质感苏卢屁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虹,越野车是最好的选择碾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车请,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40物托灌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泄堂菏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40午捂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仙。除了电视剧的锦上添花上绷,BJ40本身的魅力也势不可挡首瞎匹,下面我们就走近这款“北京青年”卡吵蚕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼免分蹦。   外观/内饰敢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杭老,或许有人会问那为什么还要进行测试委架卤。其实答案很简单付,之前测试的BJ40是一款试装车跺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菱茎,包括电视剧中车辆也是如此熬邓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升林扫。虽然我没有见过之前的试装车狙希,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旱,甚至有些地方与牧马人不相上下射。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍持舌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灰讨灵,这里就不再做过多赘述佰饶房。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陪翟,你会发现并没什么科技感茫犬武,简单的线条颓遁儡、硬派越野车特有的见棱见角的气质脆干屋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宝。另外局墙外,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沙。硬质塑料质地的中控面板很厚实讽摧恳,比起舒服的软性塑料手感稍差哆戊损,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骂怒无,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铺年扁,同理使用织布座椅也是一样绕,无论您是刚刚涉过水啸察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舞令,都不用担心碍考闻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痕系腺,不需要华丽的外表去装饰乳。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上克聊,那只能说这个人并不了解硬派越野车陋泡戳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彪,让人想到真正的场地里去撒点野痹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刀币绥?惊险的高速穿插面、精彩的甩尾掉头解搭炮、惊艳的侧向双轮行进歉腾亥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轰。时过境迁刺播貌,萨博虽已退出中国市潮诿钋ā,但把经典的两款车型(即9-3巧贝、9-5)的技术留在了中国陵,在北汽成功收购萨博技术后郸糠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型降睹渡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疙恫钠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肆,主打性价比与实用性嘛彤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衡,只是在某些方面使用了相关技术而已岸汰。   从外形设计上就不难看出镶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陡巴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹊淡县,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竿稼,同时车身上所使用的犀利线条蒋谜,令时尚动感的氛围展现得十分充分逗隶抽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级创秦,车身各项参数都小于萨博9-3煤妇伙,所以直接套用的说辞显然并不成立钝府糙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鬼,打造一款可以继承优秀基因怪饲,并适合普通家庭用户的车型亮,成为了设计团队主攻课程踞偿椒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哆酿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弓踌,但紧凑的造型与简练的线条祥,使其观感的持久性更好惨胳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腾私菜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场败侠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镣沪挂,价格能接受寝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罐沙怀。而现在也有很多车型供大家选择傅复黑,包括大众途安唉伎甩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赖,它还有一个进口车的身份乓。接下来伺临,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现济缴。   外观搪:起亚最新家族设计派,略显可爱抵喊犯,大部分能接受咖病。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踢帽稀,同时又有一种独特的卡通味道杯禽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔽,没有配备氙气大灯炔酬,但全系均带有LED日间行车灯泊、透镜及大灯高度可调功能弓塑隋。雾灯部分的设计很有个性哦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感来栏。   由于车身高度降低袍凤堆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑申吵叼,平滑的车顶线条降低了风阻系数受锑,流线型设计更加美观烤鞘。全系除顶配的豪华版外洼诺,后视镜都没有集成转向灯功能缓葱。另外世环,低配车型的轮毂也比较简洁伙姬,轮胎规格为205/55 R16挥。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸿,总体看上去比较圆润昂骡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格廷翁,凸起的轮廓首尾呼应盎弹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骑,车顶带有行李架猜,具备一定的实用性竭。新佳乐全系标配倒车雷达功能权叫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题立。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谓崩。而提到雷克萨斯铣奈释,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杏陋橇,立刻联想到了舒适氯、安静等一系列形容词硅幌。   作为雷克萨斯主力车型适趴,ES系列占据其在华销量近半壁江山阔露郸,舒适技臂能、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桨,更是有充足的理由享受这些评语逛撕。但更重要的是粮,在环境日益恶化池群、石油资源日益紧张蝗、油价越来越高的今天酬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埔。   外观部分邯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丛陕式,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邯募。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涧逞,和前代相比进化明显看。初次亮相时乡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期身达厩。与丰田一样扩令,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衅,目前已被广大消费者接受该杉闹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剩娥。   外部配置上幌舌翅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氢褂热,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偷,与中网造型配合不错试。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浑诽,轴距2820mm起荣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谩党,ES没有针对中国市场刻意加长筋得收,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灵笛,轴距比老款增加了45mm放勺捕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抡绕颂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型力,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氏梁。当然具仓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掏退。另外未砰峦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荆始拉,更加低调挟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS某,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距艰既。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆退娟、忘记沉默寡言的正装车主败粕饭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勒驾爸、忘记... ...算了栏犬,需要忘记的东西太多隶碘福,你只需要记得一点嚏骨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽江。   奥迪的低调阀免涕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹋死耍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倘。依托自奥迪A7的造型设计馁,RS7依然拥有优雅的造型社窃律,仅仅在一些细微的地方款,RS7做了运动化改进瓷吮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皮匹、以及哑光附件溃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萎摔健、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怪卡牢。   如果客户需要耪难,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捍福镰,其轮胎规格达到275/30 R21济。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舜恰鲸。排气管依旧体现出奥迪的低调档粒,外部看是两个椭圆形排气管栋距荚,而其实际是双出四排气泌篱,因为单侧双排气有节流阀石,用于改变排气通道郝牵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纪胜晾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的森矢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亢辈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针评萎奴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雷胶。车钥匙黄谜罕、平底三辐真皮方向盘氖、运动前座椅家、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倡吭了。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示息郡藐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汕瘸,还提供发动机增压压力淮、机油温度显示和圈速计时器等数据雾踏五。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郎,并提供其它3种材料作为选装晶。车顶内衬标配黑色织布彻,可选配黑色Alcantara面料接庇。搁脚板匪挤、刹车踏板煌醛畅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翁辫嚏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑词缸嚼、一体式头枕的运动座椅拾狄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溶败,并提供钻石绗缝图。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擅扫懒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装借骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宠开涛,就像微博上说的吵,一次刻骨铭心的爱情宛烂杏,一次说走就走的旅行什么的辞闹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹊,但在现实中肪称,你不能永远一副放纵不羁的样子频彪,特别是在资金有限的情况下佃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磊。此时你就需要一辆价格便宜柏凑、实用可靠的多功能车型屠拟坚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择场势。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桨汝,分别是景逸X3和景逸X5礁瓣,形成高低搭配产品布局桥惦。景逸X3属于入门车型蜗疗,共有三个配置估,指导价从6.99万到7.79万元噬促铅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磁潜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杜度。这款车的前脸采用了新的风格样式靠童,线条比较硬朗娄惟,造型简洁流畅绦冬桶,同时又很饱满朗抢,没有过分追求标新立异的夸张风格限,显得更加沉稳阑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槐话,给整辆车增添了活力问。   除了前脸之外杀帝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趣,让人略感失望蕾擦官,好在整体风格还算融洽豆铃绢,不会给人前后脱节的感觉啼慨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扭、1835mm和1705mm媚降,轴距为2685mm欢鸥,在这个价位上算是较为突出的水平了裂,保证了足够的车内空间煎。" "  在固有的印象当中识,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矗申税,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虏裙,作为日系三大高端品牌中的一名啊兼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次性,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卿纺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堡饲熄,取而代之的则是一种日系的柔美风格量堡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扩浮举,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁街,并且这种特点让别的对手无法模仿拍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窝寸吨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晾休,看起来非常具有独特的风格楷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘦操番,不过看起来还是比较有神的澈卧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丰风。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贾剿阿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脓式。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皆歼蹬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛇,这款车有这么长么桃复?实际上后门的长度远大于前门际芯,不过整体造型并未收到过多的干扰配,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郝焊,因为C柱的造型更加接近尾部疏妈烂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冕烧,腰线的设计在在尾部提到了最高编确,并且从前大灯连接到了尾灯部分唇级。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钞杰溉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烘题,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗅涛睬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鄙下盖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辉,到今年4月20日其正式接受预定杰换扦,不到一年的时间炮阂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仙枷咎。在新能源车量产喝宠纤、市售的速度还箔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垢谢每,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯览,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孪沟。当然辫辉癌,汽车之家评测新车的速度也不慢端铰赔,今天脊哥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羔夏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞎蜂赐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款残,其中橙色的为增程式混合动力版车型纫嫉,白色的为纯电动版车型糕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型成哄。   ●外观肥:造型前卫搂庙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布容,我见到量产市售车之后卿钨,其外观真难以与概念车作区分苍。宝马i3前脸造型饱满圆润割蚊秆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沛洽边。不过弟珐,“进气格栅”四个字需要打引号了竿时,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吩味姆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晌娠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杆惭,让整车看着很有质感且与众不同褐。当然稠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淑挫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婆患,但它的车身侧面看着一点都不显小昏。在我看来原因有三胯馅储,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迸戮吧,给人感觉比较敦实搬。特别是车高数据氏,它比X1还多出了23mm希虱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禽膊凰,达到了20英寸叛靛寺,但胎宽却很窄改脆樊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齿忻馈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霓。有关这款轮胎袍靖嵌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敝,基本都表示由于规格太特殊兴,没有现货也没有报价写概创。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隧匠任,很独特颧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杉。尾灯采用得是隐藏式设计飘看,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邓,用于显示示宽灯抚是、刹车灯以及转向灯等竿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懂蟹戳,所有光源均为LED痛赁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辈盛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猫鸡念,欧洲市场上柴油车盛行已久尺谐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叭柑。不过近来缕芯鼻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淌橡挛,Jeep便是其中之一背盲镶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痘。 ● 外观介绍淖哀搏:与汽油版无异无仟巾,硬朗依旧附怕报。   从外观上看愁插楞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型即糕熬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尝。新车的外形仍然显示出硬朗盾便、时尚的风格熟能缔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大环,提升了时尚感洼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捍,在同级别车型中“个头”并不算大门危。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祭烤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骡挤。   在外观配置上桂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罐湃、雨量感应雨刷龟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厂顷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懦交纠。轮胎配置方面寄菇刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎码虚碉,轮胎规格为265/60 R18试,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攫裸,规格也变为了245/65 R18猛岛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摩功扛,我们会谈论什么猎串?是大老粗一样的外观哩,还是“马路杀手”一样的形象络司规?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迪脐情,笔者也不例外蛙彼。6月5日下午匡痴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堤咀得,彻底刷新了我对重卡的刻板印象标被,原来大块头也有过人的大智慧暑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH币氯、FM两大系列角,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粒溶,中国区总裁陆博天到场助阵翘拒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后播设冷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱时,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车警奖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茸渴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洁拟蛋,最大的意义还在于为企业产生利润刷。因此度,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中休谷,并体现在生产效率久、节油效率刷撇卸、完好率淖浚拜、安全箍锣诞、安北绲希和驾驶员体验六大方面沽梢暑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盒孩,而大众凯路威则开创了一种新的格局屉镰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汰脓,而那款车型是针对高端商务市场的车型爸摹赂,虽然其内部可以进行简单的商务会议豹丘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菩驾伍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莎帛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼持,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搏借,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惩,只是以简单的卤素大灯出现假,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炔斤祷,只能说稍显遗憾秋街。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车累先翟,并且其敏感程度非常高啼掳馅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懦诚慑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晃赐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堪梗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滇赴穷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车强。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彪逼帛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搪,在尾部造型上也同样是方方正正倦裁,给人以刻板的印象骡侠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蝎敢,看来稍显朴实无华五,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抛剑。尾窗的面积超大车涧,并且配备了后雨刷琉淡媳,可以说在安全细节上做的不错胆。尾灯的造型也毫无新意靖识党,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写淝誓省,尾灯内部的结构也比较简单氯虐,并未采用LED也是针对不同定位的选择构纬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舒炽疥,尾部配有四颗倒车雷达探头鸽溜呕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俩邓。作为一款商务用车尼蔑邪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挂低桂,而旁边就是凯路威的备胎所在地毁热,这样的设计使内部空间得以最大化利用钠。   相比国外的凯路威车型坷四枫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疥,造型上采用了多辐式造型咖刀啡,轮胎则采用了邓禄普品牌嵌拐冬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沫忙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灰头翔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候们匿锣,我更多的会用臃肿两个字来形容它的委。圆润的车身巍间,没有棱角的线条杠猛工,大而无神的头灯痉鄙,都让我对它提不起兴趣挽洽。第一次见到新款昂科雷时杯,我的这种感官得到了改变疆巷醒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烘惮。新款更加俊朗图横,就像是一个胖子铰裁,经过健身停火柬,从大腹便便变成了施瓦辛格吠宪揽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陕撤藕,这种类似于点睛之笔的作用蹲修,实实在在的发生在新款昂科雷上面亨揣酚。之前的头灯让我没有胃口帅炉祥,尽管亲和力不错波旧骆,但太没有性格殊母策。连同这个车身鸥许,都让我觉得臃肿无比妒跑,简直就是个满脸流油的胖子俗屑。新款更换了更有张力的大灯田堡,进气格栅也变得更具进攻性箱。这样的风格垛髓,我想才是大家喜欢的悔断卤。   侧面造型的改变不大取肺伯,侧窗面积所占的比重依旧很衅Ш着丁,这和新君越呻、GL8都很像犬才。给人一种重心很低的敦实感缅敌莱。但对于车内的乘客来说凛,这不是个好消息内趣驴,过小的车窗影响了向外看的视野人。造成了不必要的压抑感疤。或许对于选择别克车型的人们来说爸伯淘,这一点必须无奈的接受了芯鲍。   车尾的变化不及车头粉脊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痘扩,或许我会更喜欢它尝。但事与愿违涂,尾部的改变仅仅局限在排气管上芒菱适。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哆棚。这多多少少会有助于提升质感佛板。也改良着尾部太过圆润的整体气质沧揪才。可以说黄沙舰,这次外观的改变刀,在这些细节上还是很成功的入草嘉。相当于一次瘦身和塑性淀纺,让它的线条和筋骨更加分明浑每。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间补伸,纳智捷 新大7 SUV正式上市喀惶北,官方指导价格为22.68-27.48万元怀悉。一直以配置见长的纳智捷品牌搏巩,在小改款车型上又下了一番功夫何洞车,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钦吹睛。在体验的这几天时间里卞睫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靠氮擞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帕次隘。也有好奇的邻居询问这款车的售价伪概斧,当得知价格只有不到30万元时醛氦讽,邻居更是深感惊讶犀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夏贺趣?本文就为您带来答案红底杆。   作为一款SUV浮客,“大7”这个名字一点都不为过牛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挨峨裸,2910mm的轴距更是傲视群车钨,也难怪引得路人频频回头态。不只是尺寸惭,本次试驾的新大7四驱旗舰版充,整备质量达到了1950kg呛匿硅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茧。   作为改款车型梢镣,新大7的外型经过了一番修改菊凸饥,主要体现在前脸和尾灯上且巴。大灯造型有所变化谱道粟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磐牡歉,而经过修饰的雾灯马猛、转向灯和前雷达少萍兢,给人以霸气外露的感觉蹦颂。整体上啼环读,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭互畦杏,比较实用戒害。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上划殊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上请林。从奥迪A8的换代改渐枫、全新奔驰S级的上市琉岔规,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坡。这三家老牌厂商动作频频梳棺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攫惋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豪局巾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今设孰夺。而随着混合动力时代的来临嗣效蛊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肺忌钠,可以说从那时起宫巫短,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纠墨私。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吓步戊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雹缎徐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剃,以期对它能有深入了解贫膏亥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坏姆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛾呐。相比之下驼十,雷克萨斯LS在此方面并无优势罐笨涤,长度媚、宽度和轴距均落后于对手乱醛。   即便不看车尾的标识不怀,仅从前脸上幽兰色的车标讣盲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型聪仇。而身挂HYBRID标识则意味着彼邯说,除了树立当家旗舰车型的形象外告,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逞宛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匣文煤,只是在一些小细节方面令人有些不满哥。如果用最严格的标准来衡量目领,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些如兰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屑惯矛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑你欢查,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垦,这种车型的优势就在于跺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涛缚逞,还拥有了超大的车内空间岸廖炔,优势显而易见门淌,而今天我们来到了美丽的太湖酮狭峦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饶祟乖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心素,也让更多心意欧力威的人有更多选择墨戏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晤乾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5花,不过从售价以及车身尺寸方面来看供,欧力威确实占据一定优势困。   外观上欧力威厢型车身造型搓仙,并没有阻碍它时尚的视觉感秒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车湾,时尚并且使用忱念。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观切休绅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讨。   非对称化的中控台设计凤镰,与1.4L手动版没有什么变化嗡,首先造型上足够年轻协调痛涡毕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓶棱。欧力威自动挡车型懂须邪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泡拢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叭牧,操作多媒体更加方便筹睬楷。中规中矩的仪表样式没有什么改变熬认,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贰倍歉。   本文导航" "  有突破有挑战娃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谴褂射,就会有这样的感受晚眯。它太挑战人们的传统审美了骄,怎么样也无法用大气酞两、简洁胎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虚两儡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搂。自由光承载着延续切诺基的重任炽颧蚂,就在这样的争议声中款款走来发完。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袱揪门,挑战着经典苗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新头,在做颠覆传统这件事局,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辣伐领。就拿前脸来说社第市,好看不好看绝不是我个人说的算的城浑,每个人眼里都有一个不同的看法栏疯烷。或许慢慢大家就接受了棱夯胳。   作为一款中级SUV临,车身尺寸上中规中矩偏欺,作为切诺基车型的延续堕其席,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湾茎,但也能看到不少突破之处耻蔽级。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梧腿唉。   本文导航" "  从1985年开始鹅华,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硕,1991年出现在5系车型上锤,1999年开始陆续出现在X系列车型上健。直到现在目硕干,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸伤。2014年5月22日吕剁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive素、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求客霜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淘私靡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW此喝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骡乾粹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表几巾乓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秃伎,新BMW 328i xDrive签、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帕。   第六代BMW 3系延续了这一传统悄擎,将融合了电子气门控制降、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虐年、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谴丧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纯磷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屑,要了解这个问题前波篇趁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理率洗耽。齿轮传动式分动箱购信抒,连接前轴的方式改为了齿轮传动剁鹤,其他地方大同小异霉。对于宝马X系大部分车型来说瓣墙衅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能默。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捆澈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梯。由于前后轴均采用开放式差速器姜,遇到交叉轴情况时登溃,也只能依靠电子制动来辅助据。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肃康。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构投瘦票,与齿轮结构的分动箱原理相同荡纪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叮眷彪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灭镰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饭。至于控制多片离合器的方式屉县,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式输慰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掳晨,所以常被用于装配在更强有力的车型上酪菊屋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簇菩秋,以对扭矩分配进行不间断地调节劲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旧旗扒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妙,默认状态下前后扭矩分配为40拟贸糯:60边嘿,最大前后扭矩分配理论上比例为0挟班:100到100接:0之间食。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息额芥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑温侵如。扭矩分配可以在0.1秒内完成鹤螺貉。   行驶过程中茬簧滔,如果系统发现车辆可能转向不足汗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缅亨套,就会减少分配给前桥的扭矩沸,将几乎所有动力都输送至后桥扁盖饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沧妻嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劲公。一旦出现车轮打滑店,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暑侩矗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力练揉环,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制场惹纪。这就意味着抨寥,无论路面如何突然变化荡嘶司,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拧睡,即使是在部分结冰的道路上岗悄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解检奠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匪杜,其中S2属于一款5座小型SUV嗅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下罚,很多品牌都开始研发小型SUV醛。而S3则定位于一款紧凑级SUV温犊,并且采用了7座设计咸彻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何假窜肌,接下来就给大家一个解答醒够。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位码惺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型射共,这一平台就是北汽威旺M20的平台洞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计位黄。但是两款车的轴距却不相同戚黑司,S2轴距为2560mm排蹬,属于一款标准小型5座SUV夯济翰。而S3轴距为2685mm口埠试,接近于一款紧凑级SUV猩韭,所以为了能吸引更多的消费者稠媳饱,采用了2+3+2的7座布局仕横,主打一般家庭用车械林,实用性优先偏魂较。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夯刺,主要还是面向有活力的年轻人蜕贰楞,外观设计更多偏向于动感的元素居多签搪。大灯组的样式也不俗套冲攘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盾殿貌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卷尚茫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼓醇台,在车身尺寸上还是比较占优势的炯。另外2560mm的轴距表现也不错驾,至于它的乘坐空间表现如何功,在后文我们会有体验孤鸿虑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烫休, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升色切,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旦,车门不能完全打开的话惮,一些比较大的物品拿取会不太方便吗督讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皆糖凡,并分别匹配3款变速箱兑琶耙。此前偶恼绣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腹戊扛。而今天我要试驾1.4T车型侧鞭需,虽是短暂场地试驾挤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汇,特别是动力上提升明显腹。 ● 外观/内饰完礁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚏挺,也做了到店体验的文章辱,1.4T车型在外观绒弹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虾钮书,本文不重复介绍鞍凌迷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愤分片,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裁甫腹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狙十现,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔑芒雌,具有很高的品牌辨识度毋。同时在一些细节方面的改进茂,比如重新设计的头灯涩问分、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焦岗了,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墒渭桓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虫欺潘,采用了全新的发动机劳暇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛾剑瞄,属于大众的EA211系列僳揉始,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卿耗摆,最大功率150马力/5000rpm风菠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沁靛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一入替颅,而相比原来的EA111系列有了明显进步坞,首先是恢复了正时皮带飘管剁,降低发动机内部的功率消耗粱弊谰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裤,而喷射压力也提升到了200bar楔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阔翻劳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乏烩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衔,前者顶部是“SKODA”的品牌名铆,而后者则是印了“DSG”的字样妇钠。   底盘悬架方面砍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜡哀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淡。制动系统为四轮碟刹结构惜悼,采用前通风盘式后盘式配置冬舅爬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节头崩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目船皇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界骏绞。由于是场地试驾裂欧弛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搅渭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娥,能更好地了解车辆性能多盒策。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹦挠,只能在日后的试驾中再介绍咆挎。   动力方面商抚污,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话功,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来然棋晌,1.4T车型的起步和加速更为迅速舷魔诬,而且涡轮的介入时机较早馈肋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啡,动力的输出保持平稳可控的特性水。   使用D挡时浆,以1/2油门深度驾驶金井,变速箱升挡较为积极描沥郸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棵,而且换挡的冲击较邢浮,不会影响乘客的乘坐感受绰签。而以深踩油门的方式驾驶瀑,变速箱会到4000rpm左右才换挡葱烦,加速感受更为明显存倒。   换上S挡啊龄,油门响应灵敏了许多傻怠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡情铃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感飘,在弯道多直道少的场地赛道里忌,需要频繁提速的时候拴,显得更为得心应手逆。   全新明锐采用电动助力转向系统阔暑补,方向盘低速时转向较为轻松汗不函,而高速时明显更为沉稳殿,转向需要更大的力度呜骸筷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力般当袭。   底盘悬架方面逆缚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佩榷,在弯道中对车身的支撑性比较到位漓嫁饶,方向盘的有着精准的指向性克,转向迅速而稳健混达。1.4T车型全部带有ESP系统涧番,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毫,ESP介入的时间恰到好处犀扭,总能及时将车辆修正到正确轨迹功马百,而这套系统并不能完全关闭删挪拦,属于比较重视安全性的设计尉痕糕。   在模拟颠簸路况的体验环节掏豌啤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喝,然而后悬架毕竟是非独立悬架类彪票,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莲,仍会对另一侧有所影响赏锰赌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吵虐。我们在之前测试文章中也有体验视频膏危另,请点击查看览通佳。   更多精彩视频劝啥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翔昏交:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汲答,在D挡模式下表现中规中矩携管,切换到S挡后油门响应灵敏踏,变速箱的换挡节奏更为激进充,加速感提升肌统列,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蝎。" "  2014年2月26日硅龚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褐。其中T5动力总成包含智逸版律栏皆、智雅版难凌冗、个性运动版共3款痘,售价为42.39万元至51.99万元睡烽,T6发动机版本及价格保持不变泵甲。   据了解干,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术票波愤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烙哄?本文将为您带来答案妮托努。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勤挖患,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鳖剩,但动感流畅的造型令人印象深刻荒港涝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉癸庭平,正如北欧人给大家留下的印象僻扔。      配置细节上房太末,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”既酿肆,全系标配了ABL自适应氙气大灯魔柒媒,以及感应式转向辅助灯光瘟蓄挫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撤论枫,给驾驶员提供更佳的视野兔氖俱。   此外蚂幌下,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达费,探测距离达到了150米娃,足以应付绝大多数日常行驶环境兜。此外蕉皆谈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统小凳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慑胚。虽然这里看上去有些别扭东行裂,但安全性才是我们应该关注的妻埂。" "  限量毖幻炼、配额壁、上市前被订购一空悉享,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坦恭五。然而书恒噶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时樊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渐。2013年睡,经过M部门调校的M135i披装上阵痰,性能已与1M十分接近泥隶,并且这次冲破了限量的枷锁孝局从,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车你。正当人们面对路上的1M投去羡慕说萌、嫉妒枚健挽、恨时糯涵,宝马为我们带来一款全新产品貌瑰让,并且它的能力并不在1M之下疥篡透,它就是2系的顶级车型——M235i蒜楞。 延伸阅读弓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浅,2系可能显得有些陌生钨,其实早在40多年前小梢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卤软帆。此外凤仙脐,BMW 2002车型在1968年问世拧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撮畅啊。至此罕,2系的到来并非空穴来潮狄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22省,而这个平台也与代号为F20的1系共享穆膘嘲,简单来说不,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中日,这与3琅、4系的道理相同夸乐。在2013年时隧腔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鄙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近前,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览物。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涩箩,从代号E82的1M车型尝雇挎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒋申。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条句,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荚盆睛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淀享绕,但随着时间的逝去褥梆钦,渐渐也成为了一种习惯浦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表餐挟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惕,更多是出于对内部空间的考虑甫拖倒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻踢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数村克。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔡咳袱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拟。   当然卤潍寞,即使武装到牙齿秃阮,M235i也不能与1M平起平坐洗痢,M家族的宽体车身坪硷铃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埂盼,就像当初1M推出时的口号一样“M司凡狼,永远从后视镜中藐视对手”芯失,而M235i更多还是为了平衡性能祁敲毕、实用性与性价比饱咸,同时也为今后推出M2而留下些余地扯娟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骸羚矫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钳圣哄,针对绅宝D70推出后的社会反响绕鬼椒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秋骸东。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哺昧辅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稻女,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生安玩倒。   D50妙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车描垮蜗,推出之后的表现往往是人们最期待的粟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剐,面对D50的将会是极为严苛的考验巍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陵,而成功了藏忻,也将有可能成为流芳百世的一代名车吴。7.48-11.98万元的厂商指导价恰圣巫,可以说为这场战役的打响茧咸,开了个好头讽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统葡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孩。此次担任D50设计工作的耸,正是培养出诸多设计人才的博通公司创炊磺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点度芜,同时又能够给人们耳目一新的感觉割灿耐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹃馅仿,但是当你接触过D50这款车后涸丸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雌脚涉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机借蕾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挤滑峨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惺弯社,但是当你将这些元素组合在一起时孩瞳,却有会很快打消之前的念头票。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庐钡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呸频奥。运动气息浓郁的设计手法漓,会让你把D50和运动结合在一起侗枷,无论它实际的性能表现怎样猫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方温巫掀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促定篱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邻,面对不断推陈出新的竞争对手蒜擞芳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晴。好在随着2014款车型的上市龟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂础叮潘,而这支强心剂的主要成分也很简单沛伸,一台1.5L涡轮增压发动机捶替胖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型想挽,针对配置方面也进行了一定的调整泪鸿,其中自动大灯唇、超速报警以及四门车窗胰行ジ梗控升降等功能均成为标配捌箔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懊呸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颁俄。因为从早年搭载的速锐吾秃涩,再到大红大紫的秦筹秀贯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里感,它所提供的动力都不曾有变韦膝拷。传动系统方面淬及,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱济筏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癸孤废,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碳奖。在城市中经常用到的中低转速区间内喘揉囱,发动机的动力输出比较积极疆,并且通过涡轮的帮助模惜,动力在1500rpm之后便有明显提升煤童,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翱薄,完全能够满足日常驾驶哇渭记。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乘妊敝,适合城市驾驶辽谦。挡位之间的行程适中撕,但手感略显生涩摹墩犯。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜票佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酣邵,而非车去适应你浪媚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秃。四辐方向盘尺寸偏大耪誊码,回馈力度比较匀称嚼卸爱,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹃旅户,只不过方向盘的虚位过多咀坊,转向时不得不做出更大的动作念痉。   前麦弗逊禄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收类天视,并且由于悬架行程较长瞎拒偷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉是。当然这样的调校也有它的好处唬土兼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衔患。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粟,SUV车型是一种非乘焖洌耗油的车型尺堪仁,毕竟以自身庞大的身形来说教,自身重量就已经非常大了葡叭镁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机其,这也导致SUV车型的油耗居高不下沏譬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盾讲哄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钮冯,在众多的SUV车型中罢兄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咖讥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匪,这种设计可以说非常的扎眼糕得换,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凉涝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邦洁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莫乌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征相。在RX车型上激甭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粱虱漏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同采娜,从RX整体风格来看房蛊陋,还是更多的体现了柔性设计的特点燎送敖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剩算帆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞍,如果不看下半身建仙,很有可能误解为一款轿跑车型防蒋吹。不过这也让人们的视觉一亮公女逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纪逝顿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涩淮歧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贬靡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的居缔,没有过多的硬线条介入功绍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垄摆阔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾撂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袍,RX明显体现出有些不足扰芳败,不过这本身就并非是RX的炒作方向坍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豹,内心想要一件东西彤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厕猜,否则你就无法拥有心中挚爱侮。你想要一部手机共茶皮,但偏偏要你保证最低消费防捻。这种心情着实不爽怒稀擞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孰,这两样东西都是你想要的居疏,售价三十五万不到即犬艾,撇去不相干的配置统,给你你想要的桃鞠挖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元归撂,是不是有点定高了墨极脯?可细细一想狈肠遍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机架抛曹,并且还带有四驱系统伍峨。如果单单从这两个要素考虑项,同档次的车型里侩识,都破了四十万大关了垛恕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陕火,目的就是要拉低门槛帕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚀榔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卵。但运动元素表现的很细微讥,基本上都是细节点缀踩鼓,和其它配置的A4L差别不大宿。虽然是一款40TFSI的低配车型闪,但从外观上很难发现区别肃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吩娥和,算得上是全车比较明显的运动彰显了峰诚汇。尾灯内部依旧采用LED发光元件郸,总体来说司,亮点不多埔,朴实大方你捻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娄捻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砂臀,除产品名称外丸,其与JX35并没有什么区别凰税,还是那个豪华运动的大家伙陀破。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞘撑煞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹲筹僳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能德清,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助箍孤,灯角黄色的反光片是标准美规设计辛,但无论哪种规格戏,对行车安全方面都是提升构。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹦病解,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO比隶害,前置摄像头悄然隐藏其中娇慑。侧面看上去QX60依旧大气稳重馁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘶娘。另外曝怖,底盘上有些部件会低于车身坝钩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褂围。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剖,活泼的细节设计使其更有灵性位,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醋暮,也起到了一定的隔热作用告豌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咳娃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俊,静音效果良好俊港。   车尾并没有过多花哨的设计痢钎紊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字保罐。尾灯采用部分LED光源戌冷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释教,总体来说比较耐看疲儒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捕鼓浑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疤点赶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹈坚怜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起间闭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懈讨骏。上市前本,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邯芥拉,不少人不相信它的价值身曝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僚箩膜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待提双退,这自由光到底是什么情况污里梯?经过整整一周的深度试驾后颇弄,我有些新发现可以分享给大家莎副。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吉袍女,我的思绪一下回到了2005年左右俊塘,那时候自主品牌鲜有SUV产品棵谎旦,奇瑞率先迈出了一步骋卢,推出瑞虎讨屑,并领风骚多年秽鸥。当时奇瑞称之为NCV炭嵌,也就是集合轿车以及越野车烷洗庐,有着越野车的外观和坐姿活糜,并兼顾轿车的舒适性皮跨狈,其实就是我们现在说的城市SUV桅。   这样的优势持续了很长时间姑弘舵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品木嚎汗,瑞虎的势头逐渐放缓徐匈,也就不再抢眼了梅。奇瑞随之调整策略牧,在去年推出瑞虎5这一新车型搭,与其他自主品牌新对手进行竞争垮枚。与此同时肛,时隔半年的今天乔腑,老瑞虎被重新包装升级记绣,命名为瑞虎3再次进入市潮猛吮铡,与瑞虎5形成高低搭配惩侨,重新获得了新的竞争力武静。   外观虏:   正如前面所说船秀警,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碎坏蜕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作是舅幂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栖惹髓,棱角更为突出班皮翱、线条也显得更利索氦舜氛。侧面增加了镀铬防擦条清,而车尾的变化并不是很大换怖,集中在尾灯和一些线条的修饰上狸烂,就造型而言瑞虎3更年轻了段。从车身数据来看荚粕涝,瑞虎3相比对手并不占优优势登,但是得益于外观的设计史,视觉感受瑞虎3要稍显大一些穿寥稿。" "  在经历了数年市场洗礼过后俯息搭,瑞虎车型迎来了新一次换装亥腊胳,代号命名也列入到了家族统一的序列中度女,对于车型的区分更加简明情。除此之外诡激将,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巨悼,以及更为充裕的乘坐空间叹,以提升自身的竞争力痪武罗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型囱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连书联,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醒挪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氨拨。   此次改款主要集中于外观方面硼,通过新老款前脸的比较陈,我们共计找出了8处变化市随,分别为贺灰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矾堪逢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯馑状骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欧剁父:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孺斯,但在车身尺寸上有所调整挟冕虑,其中长度方面增加了30mm歼,宽度与高度减辛獭,而轴距维持不变险凭技。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贺非托,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欢欣汾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绩。   车身轮廓并没有大费周章的变化匹,更多的是在细节上体现新意烂喊兔。侧车身防擦条进行下移般,并在前后车门中增加了镀铬饰条澳倦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闷剧汇,更趋于向装饰性靠拢肋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诗嫁蛔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爱,若要找出所有差异松炉,还需要费上一些功夫亨箩,在对比过后变化上依然可以达到8处干。依次为协:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更飘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鬼惰敦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处核,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吭烤贰,空调按键的布局更加紧密淘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化处哆。此外芍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升认浚。   按照配置的不同阑陇蓖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镜瓮,大尺寸液晶屏包含导航骚、多媒体搔氯居、蓝牙以及系统设定等功能染茄,而在操作上也十分直观鹃汀富。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度躺狠、风量东茹咐、风向等信息律摹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茸佛涵,同时旋钮的阻尼与定位适中俏觅,手感较好途盗什,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绵。   方向盘两侧位置集成了音响捻长、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吼安快,中心区域使用了品牌全新标识娠盘,并在造型上稍有改变桨。仪表盘则没有任何变化陈梅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同型病箔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值供锻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素己恭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誓行蠕,但调节方式为手动泌勾期,前排座椅具备加热功能洽倘,按键位于点火开关周边区域绵颧徒,位置的选择上不够人性化弓录鳞,副驾乘客很难进行单独操作群辩。   在前文的数据表格当中戮怯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后串挖蹭,头部距离车顶约有4指空间顿,直接移至后排乘坐了齐,头部空间同样保持在4指结,腿部则为2指余量俩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恋蚊,首先需拉动靠背边缘的拉手邻很姥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肥,要想恢复到之前的乘坐模式罗,还需先拉动开关暴媳嗓,同时扶 起靠背瞎古,在操作方式上显得不够便利便湘革。后排座椅支持4/6拆分放倒捶秽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泡湍钱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纳步,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致型裤烙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匹勿讲,含有DVVT技术贫缆,相比早前奇瑞的1.6L引擎簿篮壬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求文褥,在CVT变速箱的帮助下藩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作协。即使在起步之初深踩油门某骂,加速过程也会显得有些慵懒堵,只待转速攀升至2000rpm后呐,动力性才有好转拧冒咖,此时油门的响应能力有了子显著提高镶啦柑,虽然整个过程称不上动力充沛实详惠,但对于城市使用来说算是够了氯舷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上槐,涵盖了手动胜驴、雪地和低速3种模式皮杉,在手动模式下可以模拟7个挡位米绰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用庙露雄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帽微蓖,在模拟挡位的帮助下小磊,转速会与油门的深浅更成正比泥难,升档与降挡的操作也会更加从容觅堆扒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信俑恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淬。   在紧凑级SUV的行列中填,瑞虎3的车重算是较轻的一员渺,这为引擎减小了不少负担畅。助力转向系统的力度适当娘颂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琉吐虎。转向的精准性使我出乎意料串低,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凳胆,悬挂整体表现十分扎实咳桔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乡错割,令试驾者信心倍增播骄瞄。   如同瑞虎3的定位那样捅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挞,它并不具备越野的能力孔,然而精确的城市定位榔洗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蠢崔钞,诚然硼播,它在这两点上做的很不错渺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唬蔫亥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苗,瑞虎3也许是最合适的选择对象乓辽。 责任编辑暗蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肌乾,一晃6年时间过去了痢伺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卡,但是我们仍然和它有过很多次的接触涝量,并且每一次都是充满乐趣的体验题。今天我们又把它请到了这里撩嘉譬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屁灌熬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丢篮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贿钎骡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子五人衰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仓构。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峡媳斯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毁才,自然整车价格也就能便宜不少隆,降低了它的入门门槛长。而以我们消费者的角度来看己吭农,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邯岭剖,这也是我们今天把它请到这里的目的疗避,测试项目很简单庭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弦丁岁。   ●日常驾驶动力表现冻肖肯:低速扭矩充足壬遍,高速动力吃紧瞎晦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过联锚巧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姬,但机械结构还是更适合在野地里行走聪墓玲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此把瓢,外形设计妮郎统、车身尺寸娃、参数配置全都没变褂,只是换了一台发动机储,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筏,双手需要时刻度掌握住方向盘氏,总之开着它你不会觉得太轻松弛迷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了首,大家也都心知肚明篓棺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澜答。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靖,参数虽然降低了坛翘沽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的台短担,并且只要车速不超过60km/h竣,提速还算是挺从容弟雇,也有一些推背感窜,感觉并不比3.6L车型差多少地探父。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了履獭悲,脚下的油门响应明显迟缓了不少吓券,如果你心急的话潦顽巾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苗劣揽,否则踏踏实实的在路上巡航疥梯。   ●油耗测试软:正常表现熄,不惊不喜栋碾邻。   发动机排量小了蛙,除了动力影响之外表,油耗也是一个值得关注的指标菇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闲紊,拥堵路况大概在30%左右授霖,畅通路况大概在40%左右胸,另外30%为综合市区路况牧惶软,全程平均时速为31km/h么蝎表,最终计算出平均油耗为12升/百公里香能拿,算是正常水平垮梳拈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酶驳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题说,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茸廷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒙些,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辰苟篮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高建猫泉,很高狸水,或许我接触的都是高配车型边逼辖,包括纳智捷大7魂俗敛、CEO等车型凯挪檀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助读桑母。今天卸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荤譬涡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧协。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢户逢?下面齿抗坤,我们就来看看详细的体验报告丧。 可以看到侠娃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晦篓,这在于其他车型包括纳智捷大7祈忍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现珊令。这次试驾的优6 SUV也不例外及胚卞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秋似坦,为了突出这款跨界SUV车型的定位度,外观设计上更年轻有活力篮仕,对于年轻人应该有很大的吸引力陀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓖汗盛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龄辑茸,轴距为2720mm厕艾暇,可以看出这是一款跨界风格的SUV法柏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恕,最大的优势是轴距要长出20-100mm汤,具备不错的乘坐空间刀潦宪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犁蹲饯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎的港考,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婚臣,尺寸都是215/55 R17凤券兜。可以看出在轮胎的型号上慨,国内销售的车型都有一定的缩水撑芒熄,当然为了控制成本匪磁纬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炬腥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撅拱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美归丧,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓷敖边,不过从布局上看稍稍有些凌乱厘谈新。" "李老板的慷慨囊菊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会草赶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妈韶嚼。下面回到主题布玩,从之前收集的网友问题看蚀读,大家最关心的有两件事儿逻,一个是特斯拉的性能饰嫁几,另一个是特斯拉电池的续航能力砍羞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿品。简单剧透一下挪兢,性能方面特斯拉相当给力息斑,续航能力方面我个人觉得还是不太行聪考。 注盎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卧,文章中提及的“特斯拉”痉蒲、“Model S”等名称均为本次测试的车型窃。 数据解读讥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彼唇,所以今天我们就先从数据说起扁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寞雷啼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滔,而我们的实测数据为4.7s辖类凹,比官方公布的成绩略慢蔼程,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寒说鳞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痢凉潦。由于采用电动机驱动副菏廊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车太祷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔬派,直到完成整个加速夏。电子系统和动力系统的完美配合密鬼尺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驶碳群,这是大多数的同级别车型都很难做到的唤踏炬。 0-400m加速尾速搓称:170.124km/h 加速时间屠偏崇:13.63s 由于采用了9.73修虽:1的固定齿比变速箱缎填,所以特斯拉并不存在所谓的换挡心促,在加速曲线图中抨萌屋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线成沧彻,车速和电机转速完全是等比例上升芭玩婚。这里说句题外话蛋瑟钦,官方公布的电机极限转速为16500rpm庆,最高车速为209km/h嘎蓖,通过以上三个数字赤秘哼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少节,有闲工夫的朋友可以试着算一算踢融桓。 0-180km/h加速桶定失:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G建电领,峰值甚至达到0.7G坷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱既,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看且,当车速超过150km/h后睡衔画,车辆的加速度下滑比较明显朗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淀,工作人员解释说为了保护电池肋卉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挛。再多说一句拖毛需,这个速度日常用肯定够了倾婪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烦,但如果是赛道暮慈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刀罕仍,有大直道的长赛道酞蕉,它应该会比较吃亏廷库宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厩,常会被贴上大排量哪、暴力机器盆据害、拉风外形和肌肉车等标签品位忙。这些词虽然简单堵光,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劲杰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缆内。近日离俩屑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兴蛾:科尔维特C7)念,肌肉感十足的外形挥,手动拆卸的硬顶发粉,再加上6.2升自然吸气发动机等兄,都是它的大卖点隙蹭庇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寥岭桐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时檬,外形变得更具攻击性秦。不同于以往车型爆奶居,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晤净嫂,只有头顶裸露在外拭汗抄,非常特别剂。重新设计的6.2升自然吸气发动机胳窖架,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镜辱箩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碳,最大功率640马力渡珊第,峰值扭矩814N·m)碎汕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势么冗沉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焕脓:5.3万美元)逆露,几乎没有性价比可言婚,但相信越是稀有的东西岛躬俏,越有人喜欢虐校伺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廊卧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话同燃刷:400-023-5599 地址辆板:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挪味,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匠。而这款车本网也进行过多次报道与评测筹厕苟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兄夹酵,比如——空间与电磁安全性敬期。   有朋友担心喀幕台,混动车型的使用空间会不会很小安搿,电池电动机发电机都需要摆放位置澜汹兴,还有散热系统母受,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧登。   作为一个“热心肠”坝,笔者决定帮一位同事搬家拢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惩建、两个大型行李箱漏茨、三个双肩背包秆惯迪,两个电脑包事,一个猫窝攻幕、一个全新的大睡枕搬走哥寒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峭喜。好吧贫道行,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伶绞草,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贩衰,从图上我们看出施,在放入体积规整的水族箱水缸后弯茨杜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迁嫡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓄砍,并留有一定的间隙量颅肉。   而后排在放入水族箱地柜后默,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位架构继,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狙咎射。得益于巨大的后排腿部空间配,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竿吗。而后惨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攫。当然柑贺孝,前排的空位是为乘客准备的宫廊卯。(为维护试驾车整洁邪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芳惶。)   我是一个希望低调的企业主边交码,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的噬参,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涂扩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鼎瞬,后排音响控制魏奔,前排座椅调节按键蛇揭朝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冕、空间古劣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流复闻垛,大电流产生的磁场对人的健康有影响镭。英国专家认为萍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俏诗涧,高于该值毛掳掣,儿童将面临患病风险恨醒松。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少襄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪眨害辨是核。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害珊炒冻。   简单来说哆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种箱长,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亨桑,如手机显得,对讲机吝档、信号发射塔等切仁,而低频电磁辐射离我们的生活更近啤耪,家用电器跨澎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射视,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懈孺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台默评,前排座位卷瓦蕾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量是俏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劝链莫,不具有权威法律依据绞脱胶,但既然是国家允许销售的测量器材弓淋,其测量结果绝对拥有参考价值旦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荆霸捍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兜鼓教。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撩侧极,首先是油耗嫁诫雄,我们在遵守法律规定的情况下闪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车息悄,而结果显示纽燃蛔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车危苔范,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下突托皋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亢畏痉。   混动车型比普通汽油车重阔讣伪,驾驶感受会很糟吗?   确实吐赶,混动车型由于需要布局电池邓伤甭、电动机蜗、发电机损琶蓉、散热系统及控制系统癌你,整车质量肯定会增加奴,但通过驾驶逆烯那,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洁沽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拉黔腿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制局,使用感受更接近与现代的美系车型乖鹤涕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粱胁,而在高速公路上嘉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓟,取而代之的是风声与路噪声挨澜。而操控部分豢垛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了心,你永远不会感觉到生硬的颠簸倘,一切都是柔和与优雅厕视戌,当然裙嵌揉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迁才雹。   最后靛贪,我们通过以上测试花怀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饶蛙碌、油耗及空间实用性上都出色表现炯书,而为此你仅需多付出几万元的代价捌刑,加上经销商的优惠算,凯美瑞尊瑞物有所值通侧,而你现在需要做的律杜乐,就是去店里亲自去试一试孙矮钵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柏藤。 图/文宠贫:丁艺   丰田汽车日前宣布恕砰钦,截止2013年底矗粗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撕瘸。诞生16年来煎埃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区净阜、备受600余万车主的信赖和认可纤珊佰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嵌悲。 责任编辑砍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后科,MINI凭借其漂亮个性的外观黄铣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心獭。2014年北京车展上傅童孩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴杪嫠(点击进入上市文章)拭槽屎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幕故,同时在配置方面也有一定得提升设涉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫉骗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桑,售价区间为20.18-23.68万烫坊。虽然只有4款车型可以选择凹嗽,但从大家的关注度上看俗肛,很多人对这款车给予了很高的期望效恭考。今天雷挂翘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盲抽魂,两款车虽然在级别上不同舱,但是在价格上却是非常相近房街宋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胺热。下面肺舰番,我们就来对这两款车型做一个对比捐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啊恢科。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹鹜В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魏妙囊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郎绿。当然涝躺,作为一个自主品牌捌炼乖,想要和这些合资车型抗争备孙汲,就需要在配置上有一些诱人之处抢篓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闺念,从车型尺寸上看轮,H8明显要大于东风本田CR-V纳罗疥,但是价格却几乎接近粹寿凹。如果您的自主品牌不感冒的话蛋家,那就不用在纠结了藩还辈。但是态毙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话句凡瘸,那么H8的确算是不错的选择文瓶,至少从轴距上就已经很让人动心了嚎。   =============分页符=============   原标题凭翔暮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偷,哈弗H8还是小胜韧沙,其中H8还带有液晶中控屏萍,而CR-V并没有配备中控屏两。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能波紊胚。这些东西的确也是非常吸引人的沤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挟铃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豁涵吾,平且还配有ECO节能模式蒜艘陌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咎。H8还配有坡道控制系统竞工,但是CR-V并没有配备这个功能库墙。另外忿,H8还配有三种运动模式登搜,一定程度上提供了多路况的脱困能力藕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莲体,当然H8属于刚刚上市的车型牢,并没有试驾车让我们来进行测试饲搞,以后有实车的话烈乖瑟,我们会进行相关测试崎咀弊。   结语类倾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闹惰井,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惹路。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升别,某些情况下还要超过很多合资车型钠荷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乳奠。 责任编辑顺糕:赵春晓" "从1985年开始不,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媳履,1991年出现在5系车型上陇骚,1999年开始陆续出现在X系列车型上甩惭。直到现在辜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛评撮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仑侮窗,提升着宝马车型的操控性和运动性豁藕圭。让牵引力发挥的更加自如纷,下面吴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邓旁跑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祭。在车载计算机的控制下高,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辽呕多,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栖枫淖,而且动力分配比例范围达0-100%勘,赋予车辆独特的动态表现囊。 与传统齿轮机构相比粉,xDrive动力传输响应速度更快拷,分配比率更灵活狮扭罗,通常勘排栖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汰涡,保持车辆转向精准灵活估美,初鞍搓聚、中段加速更为直接的经典后驱特性波谢。而在弯道潍捞、湿滑路面姓、或紧急变线等极限状态下白沮袒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力婚,增强了车辆的稳定性和循迹能力侣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桶计,在附着力降低的情况下急承如,更加考验着前后轴所分配到的动力推艾。通过一体式底盘管理系统的侦测舒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颧亢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躬卡,最大化的改善转向不足和转向过度开贾诲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绊螺侈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现护隆。宝马4系在绕桩和紧急变线中番,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磊窍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纤,更灵活摩淬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凸链。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欢,公路性轮胎打滑严重庇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹭罗,还是能够胜任一般越野路面窘眯纹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)残,宝马X1一直以其运动性示人肝贪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淑纠。但是不同于一般运动车型不擅长越野捌须疮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能略,能够让车主在假期到户外撒撒欢宫盗特。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茹哆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拇附昧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敛揉痹。   在消费者最关注的价格上揉豢,我们分别来看两辆车盟继。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浩霓拦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元方互。从售价上我们不难看出嗡旗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3失匆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3记柑,价格区间跨度较大坟澳。   外观尺寸对比幌挖:   首先肛禄协,从外观上来说嗓,宝马X1极具动感副。其标志性的双肾格栅已经不必多说抗都,远远的就可以知道这是一辆宝马侣喝。而那富有动感的线条汲半浓,将其外观勾勒可,即使是静止在那里垛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誊偶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锰存全,感觉比例似乎不那么对称米顷慨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痛记,而且作为一款国际范儿的车兼检肥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噶骚仿。虽然宝马X1有修长的车头观温,但是驾驶时却并不遮挡视线妓藩嘉,仍旧能够清晰的观察前方路况脐顶几。   相比之下济誓邢,奥迪Q3的外观略显沉闷抵刃勾,同样的家族式前脸显得十分稳重遁钞陋。虽然不像宝马X1一样运动逞,也符合其SUV的定位胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大穗,这也让奥迪Q3的样子更加传统啃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势护歉,但是内部空间却优于奥迪Q3恋璃,相比来说黔角,宝马X1具有更大的头部空间容男,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3案叛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涕:4477mm 长饺扒:4385mm 宽瓮:1798mm 宽泊饱纠:1831mm 高饭:1577mm 高噶:1608mm 轴距熊古劫:2760mm 轴距椿:2603mm 最小离地间隙苏:194mm 最小离地间隙模愁毛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寺闹,宝马X1具有灵活的操控性祥领间,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性残陕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化化,作为一款 SAV驼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猾握培。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捂焊腑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣相间局。   实际驾驶中坏恢藏,宝马X1的路感清晰漏识,虽然车身不形弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头读唱笨,带来更多的便捷寸憋拧。行驶中耿轨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快署稠极,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熬叔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誓、高精度直喷与电子气门三大核心技术艰莫畦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果达,在动力输出上达到高低搭配的形式驶鄙。而宝马X1带有的ECO PRO模式唇蒂态,可以帮助我们进一步节约油耗螺,让油耗能大约降低20%汗帅。 两车基本配置参数对比捕聪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朔哗:通风盘/后痰吴爬:通风盘式 前堕:通风盘/后翱轨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腐,我们不仅仅需要看其运动性能勺亭,还需要检查其越野性能疆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泥峭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统放莱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芭夺,为了能更好地分配轴荷赴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萌败、后桥差速器前面棵沧尽。正常驾驶环境下卵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烁歇,当检测到前轮附着力减弱时鸿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浓切砍,帮助车辆脱困旗丧晦。   通过以前的测试侣锻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搬臀,对于应付难度不大的非铺装路面来说谎,这套四驱完全可以应付殴枪碘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琉,加之悬挂行程过短寺尘莲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伺窘莱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冈疤惰,偏向于公路驾驶珊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统且醇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藤睹徐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中此澳伴,动力的分配为40:60侍,在实际日常驾驶中技,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的码。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揣谢岭,在车辆出现转向过度时晌,车辆会将更多动力传递到前轴宏摧辜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桓,帮助车辆脱离失控的状态巩齿。在弯中逐渐加速的过程中商蹬,由于车身的重心靠后钳行无,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势门,在这种情况下层,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出电柯,减小前轮的负担纯,使车辆获得更好的指向性泪杠。   无论是雨天丛,还是弯曲的山路磁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篓。而且在大角度爬坡及碎石路段嗅舅桨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暇。尤其是爬坡时保趟,动力能够智能输送至前轴匠,让车辆轻松前行伞。而在平时捣,动力又会自动分配于偏后驱嘶萄,让运动性得到进一步的体现兜。此时的感觉是类似后驱车世授固,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疽试,让车辆行驶更平稳编。   相比而言灯诵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野界惭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熔勉,具有良好的越野视野渡,但是宝马X1的离地间隙更大帅瓦,通过性更好腻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捕虚,尤其是其具有更多头部空间抗瓦,如果越野时味阿攀,可以适当调高座椅坐姿颓。   =============分页符=============   原标题徐罗挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骑步,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩表坡,所有的按钮也都在触手可及的位置领苏,十分便于驾驶者操作拱。而且两款车型都选择了年轻羡、时尚吼垛、富有现代感的内饰设计妊。   两款车的配置认,无论是奥迪Q3连,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墒。尤其是宝马X1的iDrive请、热感应键等内部操作方式十分便捷易用外回开,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮很颅,宝马X1更加简洁购全,而且操作一样方便腥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毖惧懊。即使是刚接触宝马车型的用户蕾,也能在第一时间熟练操作门瓦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芳阑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索人,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大受分,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扔。例如像最低配的宝马X1勒斧,虽然价格极低翱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莱。Q3低配也是一样趁敲鹅,配置较低轿媳侠。不过如果您不在意像导航媒婚、座椅加热等配置惭妹泄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要献孪己。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旧协,我们进入车内来看看内部配置以及空间汗叙捣。二者究竟谁能更胜一筹澈示辉?首先来看两车的安全配置弥脆锰。在气囊方面厂獭淡,奥迪则更胜一筹窍闭,在两车装配有同等位置气囊的前提下虽哗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雷抱,它全系标配有防爆轮胎犬,即使发生爆胎黎,也可以继续行驶夕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毒脊。此外防爆胎也节省了备胎空间境,让后备箱有更多的储物空间呈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苗。从车身尺寸上来看笛妇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舵纶笔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厂庞。然而车内乘坐空间方面偶赎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸵何:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褐碌你:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题委修仿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厦灯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惫炬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菏巫东。但由于国内油品的质量不佳道,为了更好地保护车辆发动机芜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靖。而其他配件的保养周期上焦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑞迟垂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怠:   861元   xDrive20i贫面才:   1036元   其余车型滴箩朴:   965元   sDrive18i挝:   861元   xDrive20i嚏肮:   1036元   其余车型蝎坪嘎:   965元   sDrive18i钠:   1609元   xDrive20i褪蚀:   1784元   其余车型菜:   1713元   sDrive18i酣:   1386元   xDrive20i凹:   1561元   其余车型禽毁破:   1490元   sDrive18i鞭:   1591元   xDrive20i遁故起:   1766元   其余车型请:   1695元   sDrive18i麓坟士:   1609元   xDrive20i圃:   1784元   其余车型群年牵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矾讹:●擒:需要更换 ○孺徘:常规检查道休,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玩辨讹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯深坚、空气滤芯和火花塞币。花费支出大概是2691元柯揉悉。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜜堆吃,支出大概是1382元灿断。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擞燎性,保养中也没有出现更多的费用支出诵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用星。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注头储完:●难鹿葡:需要更换 ○腿:常规检查勃鞠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出土,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寇涎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滑逗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛙导嘶,能够更好的照顾到爱车的每个细节辉检嘎。   总结猾: 总体而言残箔饶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3般。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廊舱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少每,整体内部空间与奥迪几乎相同雌艾。而在使用保养方面谁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济底。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暴吉,但是其配置也相应有所减少党。作为高配车型溜每膳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫁窍拜。 责任编辑轿擅告:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茧单,没有给同事们任何跟我争抢它的机会记芬。它足够漂亮了掇,漂亮的让人感到迷茫府宝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凡的,由于在国外需吵,我不得不比以往更谨慎的驾驶辖,没有做任何炫耀的动作警膜,但依旧接受了不少注目礼毛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来款嗣健,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虾撤,只好出此下策孺:按住倚炭ɑ模控器奉罢结,“砰”后备厢盖弹开了具报疽,老头愣了一下麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢接襄,并给了老头一个友好的微笑两欺屠,关门走人了采劫藐。这时我才知道酪盟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酸海辞,它的曲线诱人钙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庐乳,但令人心动的地方是从B柱开始的挛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睦。也难怪抠稻,差点忘了罐料持,我们这台车选装了AMG套件年,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栋,没套件的车感觉就差了很多蕉嫂。   即便如此江非尼,它的妆容仍是存有争议的卞奇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓜。左派以我为代表(全部未婚)嘿晃渺,认为它的骚气指数接近满格滔蔑墒,尤其增加AMG套件以后拒橡,能骗不少小姑娘姑。右派以结婚生子的同事为主堂嚷衅,他们认为车身不够修长惶,不够秀美瑞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体险。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洽,但又内藏了些许的凶狠菲伟浑。   不过我们两派的意见同样有交集倍箩铃,那就是从侧后看去啊,它的美感更胜卞揣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磷癸,远远的从背面欣赏它懒,真是太美了棉锯。   =============分页符=============   原标题善邯开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帕叛,它采用传统的氙气大灯冉醋餐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统米箔浮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绅薄谓。另外赁靖瞳,与前包围上的空气导流口不同的是凉寐芭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用连,不得不说其达成的效果是相当不错的皋疆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吹掸,但日常使用中也是在令我提心吊胆盟唱池,还记得开头那个故事吧侠楼拜,告别老头后我驶出了停车承じ妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疵,压过了一个并不大的小坑洼吴活,胎壁被硌破了波筒溅,轮胎在5分钟内全部撒气虎另涩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞬,这个下马威让我措手不及窟及。   =============分页符=============   原标题拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斡刨锰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胚齿冷。坦白的说寝桂爸,这套座椅看起来特别有型蓉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惯逆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斡。   眼前中控台的造型丝,甚至细节都与奔驰A级相同歼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梳孤瓦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吭,总让人忍不住多瞟上几眼妙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塑,触感细腻添。   =============分页符=============   原标题铂编瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳极萄,各项按键的操作都很顺手闷,但我多希望能提供翻毛材质寺痞。另外徽赡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芒钎,回馈力很欣巍,而新款车型早已没有了这个感觉当眯,让更多人都更容易适应侵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲍勿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岁,特别方便粒搐封,当然了婚挤嚏,这并不是CLA级的专利铃妮袭,A级也同样如此的。总之对此我们是持肯定态度的季忌,“怀挡”显得复古莫、特立独行娠晌巢,而且省空间门,利大于弊盯桥上。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淡嚼,不同的是它很强调对网络的依托没完簿,这几天在欧洲开了不少车巩坟校,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抢彩。几乎所有新款车型都支持与手机互联仙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拈袖,还可通过手机网络访问互联网靶都、下载官方APP程序和导航邓,这是国内车载系统所没能赶上的誊。   =============分页符=============   原标题稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矩钝探,空间实际上是够用的跑檀办,毕竟多数时间都是前排利用率高内写。我同事身高179cm相侠,在前排头部有一拳的空间琴豆芜,在后排就显得局促了叔咯,后排乘客反应压抑感比较强鹤铺。   不过我坚信菜枷,对于CLA的车主来说空间是够用的哀涝,因为后排不会经常有乘客睬希,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侧枯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用素肝。   =============分页符=============   原标题潦榷武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖师,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弦经卸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm外萝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm李菊嚷,配7挡双离合变速箱腔屯奇,带有换挡拨片肯丹。拧动钥匙荒,发动机被唤醒那教,车内怠速状态下的静谧性相当不错莎斜澈,我们出发了联财龟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缸饰,不过CLA非常容易上手侨,舒适模式+D挡表现得有礼有节滩浓,整个驾驶感觉极其轻快内宏,这是一辆易于驾驶的车汐浆,不论男性和女性都会觉得很轻松婚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性取久,转速时常被控制在2000rpm以下淌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巢磋,而且在低速中它的换挡依旧平顺时孺,并没有出现那种令人不悦的闯动射饭。   切换到运动模式烤,变速箱首先变得更为积极陈坞案,整台车的性子也开始急躁起来敦掠,随时准备着接受挑逗伪豢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斧埃。油门的响应也更为灵敏腔截,初段就能得到不错的效果路孝,只不过排气声浪并不那么有气势怠计垮。   至于转向疵你驾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氓畔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转布,那样的线性和柔顺鸡谅,简而言之非常舒服柔师。   CLA的转向感觉则不然啊浇,它少了些紧致的细腻感暴踞,多了些轻巧鞍。这套电动助力低速中没什么特点汉,属于偏轻那类的捂己纤,或许女性朋友会喜欢锋绰。高速下转向逐渐变沉狡纶,更易于驾驶梗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玖,比我想象的要好不少暇。   不要被AMG套件所蒙蔽类,悬架的设定并没有那么生硬必,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求福,整个感觉还是挺舒服的胎艾旱,回弹的特别利索吃疯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庞黄,起码我在前排开车是这样一个感觉馅图枪,只是后排的乘客有时会说斤湿体:颠!哎赁猛敲,管不了那么多了泡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人结谦,驾驶感觉对于这台车来说重要胃变跋。   =============分页符=============   原标题匈蔷奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注请奈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郡畴督。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倦扒,无法进行有效的弹射寝牟欺。起步时有将近一秒的延迟讥废巫,之后发动机全面发力炼诲,此时轮胎打滑非常严重俗懂梢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疲拭钙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寺陶,导致抓地力不足熔。怎么形容这个状态呢端啊撕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暇钒,四肢虽然在飞快的挠地瘸蹄柔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哄诧,各位想象下趴鹤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梧堡欧,双离合变速箱准确的完成两次升挡搜,换挡速度很快涩插手,最终用三挡达到100公里/小时的速度舱,时间为7秒整汇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胶煎,因为看到严重的打滑时我特别无助颂飘,尝试了降低转速起步焊太,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辑酿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中癸入,而且车身的支撑有效场碗,车内没有特别明显的前倾感觉痰纷等。从刹车曲线来看激缔,自始至终加速度都在-1g左右嗽较侈,最终成绩为38.46米玩,符合奔驰一贯的作风恃。当然商,待拿到国内的测试车后芜幢,我们还会进行测试谎,看看原厂的轮胎表现如何筛。   总结限恳:   从国外的销售情况来看屑,CLA是相当受欢迎的筏曝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墨,CLA在美国同样有着相当不错的市潮拧,2013年后四个月销售1.2万辆剂返锈,势头相当迅猛宝,可见其受欢迎程度琉禽蒲。   进入国内后我想它会得到同样的关注獭让,随着细分市场的成熟题,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幂颁性。奔驰CLA级陕,主打运动稼、年轻啡贾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饶阜氯,尤其选装AMG套件以后效果更甚限露,相比奔驰A级冈,它的吸引力显然更大拿很锋。相比竞争品牌哥,这次奔驰走在了前面八,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轿。配置方面国外大多都是选装彭,比如天窗派惜、轮圈样式等等纶惜鹃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知社茨南。   不可否认谅,它是如此的招人喜欢嘲童淳,尤其招那些打扮时尚梧嘉米、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑便兼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刻溯辖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了临懒界,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机库。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘离荆施,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跑麓朵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型街摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革危,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘟,通过细节部分运动元素的添加滩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格眷歪。其外观运动套件包括进气装饰镣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等航母。   总体来看痴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幂莎算,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虐秽脐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灯醒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刮茎,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓉哇,看起来很有档次感弟氏拼。不过略有遗憾的是常燃村,它的全景天窗不能打开赎瞪硷,有同行戏称谎,这是专门为了看星星而设计的毙。   内饰简洁自然   与外观相同何,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掳守。全黑的内饰煌搭铣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怀摧缺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浅坤驹。   配色方面凄括,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溉姓,但通过座椅的白色缝线隶、钢琴烤漆面板白边框的搭配无携,使得内饰整齐又不显得沉闷庭澎懒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了性塘。人机交互系统方面锋,V6菱仕Turbo车型并不占优势砰激。   动力不错雌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旦拖穷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韶陇。这款车的低速扭矩较大剂檀,因此起步时非常容易函兢抽。起步后舵灌誊,借助轻盈的车身酗答,汽车随后的加速较为顺畅氨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丛匈哦,这直接导致这款车的操控也是相对不错浚取镭,在较为宽阔的路面上扫吓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脐羌,感觉很有信心澎腺皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校补,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澜跨峡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置等奴脸,非常方便驾驶者进出泡帕,但打火时嵌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丁持。 责任编辑行乱衔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胆低,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龟溺。之后的继任者是睿翼检卸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冀手,并更名为马自达6阿特兹滇,而它是否能达到前辈的高度拨古睛,让我们由内而外的体会一下焦钦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妻,配合这两侧行车灯盘,看起来霸气十足送,隐隐的透着一股子狠劲惮。图中这款车是2.0L的标准版捎,则采用了较为普通的卤素光源烷,科技感差了一点率。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛊墨奥,犀利感十足炬辆芒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媳颧,它不同于以往的两代马自达6钳夏你,更多流畅的曲线在它的身上得以体现效峦挺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顿摊僧,轴距为2830mm迸,与进口版本相同呵性。相比同级别其它几款日系车型茹寞踏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赁拾男。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侩龄鸵,像是一滴在高速行进中的水滴倾透,充满了流动感德盼。从后边仔细观察阿特兹的背部拆,不难看出它还带着一点掀背的意思鞘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寿,配合着双边单出的排气筒尉串骋,更使整车的运动感一直延续到了尾部愤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈九伺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妙模。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戮跺芳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楼肋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩庞发,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闲,其它区域大多为硬塑料酿。由于没有太多的装饰件九,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价维导。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倦,它采用的是一块电阻屏氦侣,触控灵敏度还算令人满意踏绣衰,界面的科技感以及显示效果都很一般店逢绥,总体感觉更像是四跋煞、五年前的产品森饭关,唯一的优点就是操作无任何难度卯洗钎,一看就会笨暑店。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祭,所以导航功能暂不能使用将宦。   进入车内圃哩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿片挎,握感也很不错改,由左至右打满需要2.5圈群,比大多数车型略小桶涎。此外刑革妓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栏墙蒙,操作便利性良好戮,而且兼顾了驾驶乐趣卞钢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色添,但却一点不掉价裙聚唯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垢瀑,其次它的表盘内圈采用了网格设计隶,多少有一些竞速的味道谈搜暖,再加上白色的指针以及简洁灌泼廖、明快的字体橙富,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏党,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗推、平均时速寺唱、续航里程之外镭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP党芍天。i-stop是马自达研发的自动启停技术扛痕譬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火危倪。   除了i-stop联可帛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卜。之前在新能源车型上比较常见施杠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于献蓬,它是以电容取代传统的电池或电瓶煽瑟掳,从而为车内的用电设备供电炉沸,而非用于推动车辆前进策瑰边。   空调面板的样式不错脓艇部,旋钮和显示屏都显得比较有质感坊缕凯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子读兜彼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撬汹盆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨菸砍海好寐炼衫。前后排座椅均采用了真皮包裹叭梧畏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柑烦。   虽然阿特兹有着不错的轴距裙傲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伍眠收。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间孔悸。令人满意的是后排的腿部空间千藉,坐正以后不影响翘二郎腿骗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拟,不仅地板平整计稗,而且行李箱有着不错的纵深蹬沧试,轻松放下高尔夫球包勘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巩琼,以及更换轮胎所需的各种工具缉门。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钝、双可变气门正时插、凹顶活塞+米勒循环榔急、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术武天,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拇湃阜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痉蕉赡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赁呈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涡,并带有换挡拨片翘,只可惜这款变速箱不带有S挡青,对于主打运动的车型来说个遗憾寞恭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侠脐,日常驾驶过程中钳浪诧,为节省燃油佬妨截,变速箱会积极升挡矩,转速经常保持在1500rpm以下价。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嵌翰姬,因为这台变速箱的反应速度很快努,能够很好领会驾驶者意图长困,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秸鳖把。   阿特兹拥有良好的操控性行抬褐,这首先要归功于发动机线性的动力输出揭搏勘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苇吠,而中后段又能够拥有很好的动力表现米筐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惩几。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聘,尽管反馈的路感一般麻掳新,但指向足够精准臀,能够给人很强的信心痘扔侩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贤,它的前后悬架初段偏软迫卧,能够很好地吸收路面的颠簸式磐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾面。可喜的是悬架的后段韧性十足间,不会让人感觉力不从心庇驰扮。最重要的是盯囤春,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗓梢毒,车头指向灵活食暮绅,车尾循迹性出色梳抨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抡。   总结块: 对于马自达这款即将发布的新车股狼,我只能用赞不绝口来形容人,外观和驾驶感受都可以称为上等潮。如果非要给这个车挑点毛病的话罢,就是在高手如林的中型车市场里颇赖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帆戏。所以如果你是“外貌协会”的成员漆灵链,或者追求极致的驾驶感的话恨拍,那么你可以期待一下这款新车铆耿。 责任编辑俄稠戏:赵春晓" "  KTM的X-BOW炼排,直译过来是十字弓钾普吞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红惠。实际上泡,这个模样怪异的小车鹤露剃,的确是火力十足匈贺创,足到无论是在街道上还是赛道上陶韧媳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铜枫寄。   先来说说KTM这个公司伤苔哨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拆奋墨,以生产越野车和跑车而闻名浑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车但,也许是工程师们精力太旺盛临痕拒,亦或是身在奥地利这个地方舜,总会有些天马行空的想法匠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侯目措,去生产一些别的什么机动设备累。这几年词舱,除了X-BOW健虐雀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佩,而且都有一个共同点——惊人且极端们。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贤、puristic(纯粹)欣梨扯、radical(激进)梗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锨蟹堪。另外还要多说一句良阶,这家公司的口号是ready to race时,时时刻刻都在准备一场竞技函箱。   KTM的CEO曾经承认涛铃,他们希望使用21世纪的技术驹滴,发扬柯林·查普曼的理念铝瘫鼎,打造一台新世纪的超级跑车酗浅。柯林·查普曼是谁藏?他是路特斯汽车的创始人钝撑阮,他说过最著名的一句话是饲坷贺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准签头,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搏瞪豪,作为汽车工程师奋颇,他把全部精力都放在对性能垦、操控和轻量化的极致追求上遣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溉炔,但跟进尝试者寥寥懂。看看路特斯汽车凄凉的经历擞杯放,这其中的原因并不难理解吾。我们很欣慰地看到雇蜂痢,在新世纪晶,KTM继承了这种理念恋辈奉,并且做得更加激进串。   其实X-BOW的理念很简单笆颈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崎娇擒。碳纤维单壳体车身伞尽、全车碳纤维组件芹、水平推杆减振器泥午犀,这些都是方程式赛车的标准配置赐戒。由于使用轻量化材料前,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哎仕旧。在高速行驶中默,车辆的气动布局提供下压力波筛,以此来提高抓地力和稳定性醒辟,这也是方程式赛车的特点毒。和赛车唯一的区别释凭澎,就是它有全套符合法规要求的灯光淋,以及一张副驾驶座椅标。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钳,经过强化和升级后漂浅活,动力达到300马力剔丢,和F3方程式赛车相当嚷揽半,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒂尾人。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倘呻汀,我们不妨来看看推重比谱。X-BOWR大概是2.6千克/马力队坏氦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌幢Α,也就是说发动机需要负担的重量更少配,动力表现自然更强薪。   在踏入X-BOW车内的一刻茹境吓,恭喜你暇舞戈,在旁人眼里戎,你已经像是一个职业车手了泊鲍蚕。首先一只脚跨进驾驶舱峦,站稳后调整重心凌腿,再把另一只脚迈进来椭,双手找到合适的支撑点婪,将身体重量转移到双臂就轻警,身子瞬时下沉迟细,把自己放在座椅里铜。来自RECARO的座椅是固定的辨冀挖,完全不能调整普衅,靠背角度略微向后倾斜拔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置李。要完成这一系列动作诺,如果你是个长腿欧巴墓沽,可能会轻松点覆笺。同样和方程式赛车一样录雷讣,X-BOW采用快拆方向盘徽姓,在一定程度上提高了进出车的方便性尖察跑,不过我觉得这个功能最主要的目的哪,还是为了让它更接近赛车垮瘫。绑上四点式安全带成铃,身体没有一丝活动空间透愧庆,因为在碰撞的时候甸,你不能指望安全气囊救你一命鹤,唯一的方法豹碗休,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上低篓。   驾驶它秃嚼驹,你不需要有汽联颁发的运动执照场帆固,甚至不需要经过特别的训练捆奈搭。只要你有合法的驾照碌疙,会熟练驾驶手动挡汽车顽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弧。连离合器都很好掌控家雹,甚至比驾驶EVO虹恃、STI这种高性能运动房车还容易碧。你唯独需要的铣芭,是练就一副有力的双臂埠舞,因为它完全没有转向助力背角,停在原地伴,方向几乎是打不动的川谈缅。   由于场地的原因捅颁,试驾过程不是很尽兴体,并不能体验到X-BOW的全部性能躲境痊。在狭小的环境中涝陕插,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叹惜亥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仿磺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菲。因为使用水平推杆减振器秀,X-BOW的底盘可以尽可能的低娇,在转弯中几乎不会产生侧倾壁辣罚。多连杆悬架结构稳定谭,可以减少轮胎不必要的运动和变化陶洽,保证最佳的触地面积透寿嫩,用尽每一分抓地力膝稗悉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诬缺,这一切所产生的副作用献拨,是你的身体要承受更高的横向重力浪。   在视线上羡沤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似上乖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颂,以及转向时轮胎的变化瘦。利用这个优势崩廓夹,你可以把车开得更加精准拟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙新,这是任何房车都无法比拟的交肛。不出个把小时瑰徐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绦谷社,高速掠过障碍物而毫发无损痕,那种险象环生的场面零潜板,我相信其它车做不到贾倒饭,这种乐趣和成就感稍,只有X-BOW能给你乳许飞。   看到这儿迪,你可能觉得这台车并不难驯服布乳,一切都很容易匈田。没错扰,X-BOW没有设置很高的上手门槛卢藐垄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奔溶粳,但是它还有进阶的玩法沉晌雀,这就需要很高的技术和技巧了何。首先策,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坝,为了它的寿命绿哆路,好好训练跟趾动作吧宫茫订。漂移粟嫂?也没问题疟咯歉,在转弯时只要加大油门什楔,车尾很容易就会滑动起来欠苇。之后能不能画出一道完美的弧线冠卑,就要看控制的技巧了沟犊。   除了以上这些托煤欧,我还有一个建议隋兄抹。置办一套合适的行头赎嚎,至少也得有一个头盔和一副手套淋豌,这会使你看上去更像是职业车手波遍炉。当然点欢媳,作为一台可以合法上路的跑车孰率,KTM也试着考虑过车主的感受从裤黔,推出了一款GT车型试。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已并蚊。无论哪种装扮镜钳短,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗓颅,在气势上就足以压倒一切锣驳勒,而在性能上纯瞎戚,它也是所向披靡嫩,精准趁连诗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜并憾。虽然它可以以合法的身份上街颠,然而对一台Ready to race的准赛车科孔,街道并不是唯一且最佳的选择蛇票弯,它最终的目的地浑,是要奔向一条真正的赛道髓,在那里解开封尤喙懦А,去赢得一场真正的胜利帝幂。   说到价钱宿骗脸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车化溶苟,一点都不值釜恫陀。那么甜嚏,如果说花135万乾桂门,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车葱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哎虏,最大化的驾驶乐趣娠珊端,并且还可以在公路上行驶泞,这样是否物有所值幢哆?答案其实显而易见肪柯茂,值苹菩,或者不值碴截测,取决于你是否真正热爱驾驶敬,热爱赛车运动目。 责任编辑红结:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捣荤,早已见怪不怪门。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闭疚愧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过特,广汽丰田出品的YARiS L致炫滦,就是一款加长版的小型两厢车陋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伺。 知识普及赡:为何不叫“ 雅力士”了阿?   相信很多人都会有这样的疑问力文,从车尾的英文上来看袒冯,YARiS的标识与上一代完全一致镣,但多出“L”字母酷囱勿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置套。全新YARiS通过变革性的设计琶、加大车内空间汝尼令、降低指导价堪,从而想抢夺A0级市场的份额时,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望态。不再使用“雅力士”的中文名称玲睬筛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌线。   外观嘉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吠,如果拥有一副出色的外观设计舅切,那销量肯定低不了纷参。广汽丰田的全新YARiS L致炫坊睫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吼淘,能让更多的人接受患潘尘。   =============分页符=============   原标题拱锻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骇筛雀,所以在造型方面与海外车型有些差别垄乘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯得骋,“梯形大嘴”车头动感大气奖仁天,配合超长的轴距揽颅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帆仕锹。   =============分页符=============   原标题得插即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朴洼傅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峰颇焚,相信你会有两种感觉虫械,第一抵肺抒:中控台设计非常大气彭滤,和丰田系列的SUV车型风格一致连。第二灸:超大空间垛,后排空间完全比拼一般的A级轿车浚曝采。   =============分页符=============   原标题夺戒汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm对,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抬沉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车第棺鼎,但是空间方面完全越级的感觉搪,完全不比一般的A级车差设,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服确乌。   =============分页符=============   原标题糙锯馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意礁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错母罢徘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倍抛,中后段性能并不出色膳尚瞪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揩,高速行驶油耗方面并不出色抡呻。   结 语   作为一款城市代步车型嘿畔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兔等脑,外形方面就能征服不少年轻消费者婚窘。此外麓捷蔫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辽蘑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壳徐,若果说美中不足的地方缎,那就是匹配的四速自动变速箱了氛桐。(韩威) 责任编辑幻狡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗜落?告诉你徐屠魄,这是真实存在的一辆直线加速赛车淘菲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车时,基于2014道奇Dart车型舰醋,型号就叫做Dodge DartPro Stock牛蕉斜。大概意思是“超级街车”信靶。虽然只是称作“Pro”寝撼,但它的结构和普通街车已经截然不同毯继冕,一点点相似也仅限于外观上牢禾导。一个专门设计的底盘井百姆,扣上一个类似“街车”的壳子伶,除了好看以外外,也是为了让车子的空气动力学特性更好享龟。除此以外收,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卉。   作为动力核心筋翱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剂谁。与常规的“以街车为基础改造”不同累,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秒软。据厂家介绍囊蒙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颗,而极速则可以达到480公里/小时皖。   Mopar没有公布具体技术细节渤巍屯,但是在上个月处肩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中马肺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酣捆藩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考降必戮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力些,它跑完402米还需要9.9秒队绕鸿,而末端速度“仅有”235公里/小时寝。也就是如果两辆车进行一场比赛羔垂渐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懒戮班,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半群俱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭加悉,当然也无法在普通街道上行驶缸珐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采版喀。 责任编辑词丁:赵春晓" "  4月11日递坏啪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踢密鹃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泪吻加,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腊。   4月的京郊春风和煦罚祟,桃花盛开康楞登,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脆井,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牛会惫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纹览椽。   然而稍微有点遗憾的是诬嚏夺,由于相关环保政策炊藐别,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雌呛顶。   =============分页符=============   外观内饰揉稻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朗博狭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盘即哗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坤哼容,因为配置的原因笺倒,柴油版在一些细节懂,如前格栅翘嘎软、雾灯等处精简了镀铬装饰岁稠。   另外屠上,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胶涵芍,规格为265/60 R18黔计,采用双五辐样式浅,与高配车型的20寸轮毂有所区分匡故。   外观上珐梗龄,大切诺基给人的感觉就是硬朗莲、野性亨篮、豪放对。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样社,如果不是看到车尾的标识醇紊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驼郝偶。轮胎的使用与其它车型也是一样的弯回。   =============分页符=============   内饰方面盲募检,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致休陷棺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同空扭考,但是做工方面表现的比较细腻烫鞍慑。各个部位间的接缝十分均匀嘲晤,内饰表面的反光也抑制得不错橙辣乔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘎扛昂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啡令惹。这台发动机由意大利VM公司制造盛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拾祁团,国际知名度较高杯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棋卫,最大输出功率为243马力(179千瓦)伐第桥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弊创。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吼,采用电子挡杆设计沥拔,事实上廓梳茹,在菲—克集团下的很多高档产品上墩贪筏,都采用了这样的档杆设计辣壤遍。   大切诺基是个分量十足的大家伙钉廉茎,体重高达2.4吨朽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勿臂觅,都让人觉得动力输出稍弱淖师腾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚷募,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攀,这使得在实际驾驶过程中努,柴油版大切提速很快嫩差该,驾驶感受十分轻盈笛锣。   另外莱翅内,发动机的噪声抑制也做得不错妥抢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猩胖袄,但却绝非印象当中凯配,柴油发动机那种高振动顷剖、高噪声串渤,车内如“夜店”般的情况泡驼棉。   在打开ECO模式的情况下茨颧酱,发动机的转速在1500rpm左右的时候村,变速箱就会做出反应挛暗佰,升挡很积极冲衅缉。当车辆行驶到70km/h的时候青,变速箱便会将挡位升至最高挡骇吻,我们在城市中使用娇橇摊,第8挡也是可以使用的魂,并非摆设计。如果关闭ECO模式馆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫩挖,动力输出得到了一定的释放处,当然倡互,噪音也会随之有所提升荷些。   柴油大切的油门踏板很轻盈禽份谰,发动机对踏板所发出的信号反应很快轨梅,但初段调校的有些过于灵敏了鲸,尤其是起步时红逞,轻踩油门痪省,车身就会有向前窜动的感觉上卯狠,想要平稳的起步还是有些难度火,如果初段能调的沉一点逃,感觉会更好梦锣,驾驶者对动力的输出也更好掌控穿瞎跑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袱棱容,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统籍,由于取消了空气悬架颂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咯磕,分别为自动乘胃、沙地估、雪地绊、泥地和岩石垃,这些模式都是通过旋钮进行操作的珐盲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择操。   此次试驾坎乳桐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验府,其中的体验环节有沙地夏怜兼、U型坑和炮弹坑三个环节垄佳拔。在进入沙地之前报,首先将车辆选择到沙地模式测汗屠,此时车身稳定系统自动关闭动啡届。由于没有空气悬架挛芭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吼促。   模式选择完毕之后谢偏泰,开始正式进入越野产地克甲,在松软的沙地中努闲,要保证车辆的行驶速度惠。在沙地中行走虎汾扳,轮胎出现轻微打滑是很正常的胎坤列,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑就涡蟹,造成更大的麻烦岗。   在U型坑的环节片,选择到岩石模式之后处长芬,分动箱启动扭矩放大挡攫锣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍布,传递到车轮上的动力会更加强劲梁拈不,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怒。   炮弹坑对于车子本身来说恍廷辣,算是更具有难度的项目了钮伟箩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唇箍。对于大切来说寺炼,通过这样的测试还是比较轻松的倾。在模式选择上普,我们依旧可以选择岩石模式慷烂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龟,保证有附着力一侧车轮的动力输出熟完,从而实现脱困棺。   总体而言健敬犯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酒玫幌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菲。在整个越野体验环节羔,对于动力的感受也是比较明显的骚抗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贬,主要还要归功于这台柴油发动机谱钝会,低转速扭矩输出足够大坍搐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睦舶。 责任编辑两:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哥,以求为各位网友购车作为参考鞭忱,本文我们继续进行鹤糜哼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)科,作为合资品牌的A0级三厢轿车慷,经济实用以及稳定这三点立市之本顺冕唇,谁展现得更好闺释,以下将逐一展开蒂。 外观解读皋床茹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中对,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹅蓄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祭,接过老款颐达的市场后匿胺蔡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赦锣。   刚刚完成了小改款的阳光婚极互,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘛汐飘,细节之处作出的调整呸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猎蔬,另外增加了反光镜转向灯挎卤、倒车雷达等外部配置焕登。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车退宪,但两车在细分定位上有所区分秤炭,新赛欧更经济碗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赐十第,两厢造型更具时尚特质掳露秒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恫池胳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅保那投,前脸处的线条切削更是全车最多之处雌瓷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驳点磷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铃唯闺,三厢车型尾部中规中矩陡委,采用常规一体灯罩的尾灯穗拭妮,正是这一产品区分的剪影订滑碗。 看完两车的造型桐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抽功。详见下表凳譬淑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甸,您更看好谁病怕淳?欢迎参与一下投票畦巧充。   =============分页符=============   原标题金寸围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比板掸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搭柬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脐祥,各区域之间的串联均平滑带过吩,整体风格更注重功能性讽驶限,力求在有限的空间内满足实现应有的功能箔啃,并尽可能带来更多储物空间穆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竭苫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逼偿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伴旧。   另外奶,随着车载多媒体系统的发展骄垫,触摸屏更多的被普及彻故孰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕办烩瞧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能客祁羡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刮饶防。 配置对比继补示:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置币特,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比新,仅供各位网友参考绊龄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匿翻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度律:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示降,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诞,而车身与轴距祭祁矩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稻埂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞋讣桑。   动力系统对比翁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胜博警,阳光仅提供一款1.5L发动机好毁挠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捻的,同为四缸自然吸气版本幸,排量的不同即动力上的差距汉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捶诚,具备重量上更轻的优势扦侯辨。   两车的自动挡车型吓喉排,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沪,其平顺姐穷、重量轻及省油的特性媚,同级别车型中具备一定的优势嗽病。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脖土,在挡位上优势明显体,但其换档顿挫在车主之间常被提及记沥吝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陋,外观上二者均具备典型的家族特质涛萄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腐尼。内饰布置阳光以实用为主捶笨甫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踏低。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现身倡。综合本文所述店惭,两款车型您更倾向于谁袜?欢迎参与以下投票瘸。 责任编辑恢浮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓷馅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梢撼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言禾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玫凡粹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焙集,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绦嫉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纳范。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诞瓢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煞济,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篡。也说明K3S试图走运动化的路线敞隙凯。   起亚全新K3S的长盲、宽憾拷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涝辜,而轴距更是达到了2700mm的水平撼,在同级别中也属于比较突出的成绩钞克搔,对空间方面肯定有着很大的帮助朔篱戏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毙,车身线条也非常的流畅叙盯,有着极强的运动感袭岛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盘膝笆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棋嫂鹤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葱场,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霖秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丝滤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屯诽硅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怀孝孔,加之降低的车身让骐达更加动感赏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辱浑。形状突兀但线条流畅的尾灯停,红灯部分占据了大部分抛,白光部分呈现斗勾状不瓶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顾毒懂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置施。能够有效帮助你快捷倒车计锨合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涡,因为外观好看主观影像比较大培曹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面团,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茬,基本沿用了现款K3的设计让,提供全黑色须、黑米色胶、黑棕色三种不同的内饰配色恐。做工和用料相对也比较不错局。内饰除了硬质塑料及软性材质外敖和葡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次混硕低。   骐达的内饰设计线条非常流畅戌,整体质感较旧款车型有所提升蔑氮蚕。内饰颜色采用黑色作为主色调秃稼龋,搭配银色饰板碱士瞬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竞酵底,满足不同消费者的需求盲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倦,多功能真皮方向盘以及定速巡航淀,从上面表格已经很清楚的告诉大家守点彼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP失、胎压监测等配置罐玩窗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篮,其中ESP镜享、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颈轰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题师激律。 =============分页符=============   原标题蹿梅凰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卜屋,整体乘坐空间相差得不太明显芒炯榔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同港。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富常,座椅表现方面K3S内部填充比较实涣馈凰,对腰部支撑方面会比较到位铣碴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枫上辅,其座椅表现比较软圣报,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多殴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兑庇扰。在乘坐空间是差不多的呵策,K3S座椅设置得相对硬朗鬼,而骐达设置得相对舒适嫁荡拆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抬庙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媚鞍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飞锑,很好的满足不同需求的消费者斡杏。起亚K3S相比起来就显得配置较少氨惩斡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烹翔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勒嫁赏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棚垂氛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粪,详细还需看我们评测所出涉敲毙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遁。   点评贪巍:随着两厢车被广大的消费者所接受哨乒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘘陋解。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动送络餐,如果在这两款车选择其一的话辛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动硼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垮培可。 责任编辑毖将:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岗趟,甚至有人无法确切的喊出它的名字令坞畅。其实这款车和我们并不陌生些,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枪蝗湾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斯角。所以出镜率不高的标致4008缆,确实具有太多不为人所知的身世秤想,这使得我们有必要去了解一下这款车百。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铰臂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侮,呈现出风尚庙骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感假软傅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磐拔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰模,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隆、科技的感觉逗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岁突雹,轴距为2670mm谅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寸博律,所以在车身尺寸上它们相差不多谷氨焊。   从车身侧面来看鹿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恭,整个车身也因此更加大气而富有力量感登房握。后排提供了私密玻璃模胸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挝锹比。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因良。另外寺侨卯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心单灵腑,尽管造型简单朵暴寄,但通过与腰线的巧妙衔接乖熟,使整个车身设计连为一体孟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脐宿,配合普利司通的225/55 R18轮胎饲半焚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靖缄,都具有不错的表现从藐顽。我想应该会有不少车友会非忱静保看重这双“大脚”艘琳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冗广姆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箱椽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发危吠赔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痢菜。不过标致4008在一些细节上却与之不同角帽,譬如采用了大面积钢琴烤漆曝坤,辅以细节上的优化腊。   中控面板做工不错摹波姆,按键旋钮设计很精致珐性,且手感都较为出色峦。娱乐扩展功能也比较齐全笨稍类,AUX坟纬、USB以及12V电源都有装备渺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点角牌摔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯九都。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错躬认炊,下面还有黑色钢琴漆点缀搂,凸显出了较强的质感哦邵勾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捞,若塑料饰板能换成金属材质的话拢窖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硅拈涉。在转速表与车速表之间毕府粗,我们看到了一块显示屏霸祈罕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息群免。 在乘坐以及车内空间方面犁携,标致4008秉承了家族在这方面的优势拇奇赖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巳劫期。   后排座椅靠背很直蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呸绰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骑全懦,坐姿却让人觉得并不舒适墨扯群。   标致4008的行李厢内部很平整倒,而且后排座椅可以4/6比例放倒想食。这样它的储物能力将会得到提升蹈尼僧,对于搬运一些体积较大的物品裙勉,可放倒的后排座椅显得实用磐静复。   =============分页符=============   在动力系统方面鸿雀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机楞超略,最大功率仅为150马力将碉,扭矩峰值198牛米韧督。这台发动机配备到这款车上只能说是够用憾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翅。 全系搭配加了CVT无级变速箱轨,具备手动换挡能力纹此。在实际道路行驶中甭,CVT变速箱表现的非常平稳啊撇书。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邓瓤触,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垫叭却,却没有丝毫提速的感觉肠。不过吕寐涪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轻虚扛,在平稳驾驶时超车变线很轻松尾孙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逆扫诗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娠翁,前轮最多可分配85%的动力即,后轮则可达到55%考溃死。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%璃,可以应付雨雪举屁、沙石和泥泞等路况芥多,也可以轻松面对普通的越野路段济。   标致4008并不属于难开的车型疗累诞,尽管车身较大捅,但是方向盘非常轻盈冀窗,即便是女性驾驶也会非常从容嘉礁防,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竟邓。   结语沮几:从市场战略上来看力,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矩垛,4008不仅丰富了进口标致的产品线饺羔偏,也为消费者提供了更多的选择贾芳。而从产品本身来看菠四靛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抽顷韩,能很好的迎合中国消费者的审美号达。在驾驶方面红,标致4008表现出非常舒适和安逸拈稻曙,非常贴切城市SUV的特性泰。 责任编辑凉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磋骏,自2011年上市以来凭借着动感的外观豢省、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坟帆魄,受到了许多二三线城市消费者的青睐说卸。不到3年的时间钦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宪猩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穷虱固。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攘刮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲梅补ā,将在4月的北京车展上市眯讲喜,预计售价区间为6万-9万元匿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者年。下面就跟随我的镜头绅济,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车方。   相关信息甫磁舰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌心靠,2011年正式推出了首款车型宝骏630艰蚕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暑,结合上汽和通用的生产技术考,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计誓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瘟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冒疤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO败锚傲,与进气格栅奈净、发动机舱盖形成盾形区域介拇,造就了独特的宝骏品牌DNA年。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冕。从前脸上看沧,与宝骏630的设计保持了高度的一致添蛔铺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哀凭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绿筷举,颇显动感筹。   在车身尺寸方面颠古,宝骏610的长为4401mm钵、宽为1736mm堤双食、高为1462mm怒。由于与宝骏630车型同平台生产咆,因此在轴距方面并没有变化染舵瘸,依然是2640mm萌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓜,尾部扰流板淬菇坑、包覆式的后风挡玻璃禾衡、硬朗行李舱的线条话步,颇具运动风柬。与此同时犊娘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利领。   =============分页符=============   内饰方面庙绦敞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔬跨陆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毛衫,方向盘搭配银色装饰条苍,整体风格偏运动偿皆炔,带来不少新鲜感肌坷。此外沧雌泡,新车仪表盘也进行了全新搭配盎,采用双表盘设计黄,更符合当前年轻人取向雇浚朗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铜秋渡,提升档次的同时也带来的一份运动基因汀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撤翅夏,LED组合仪表提升了整车的质感财,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验被汇铺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赣弊掠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喂烹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辣菱低,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帆镀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勺。   宝骏610是一款两厢掀背车型叔霞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挖画诧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篮殊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒信盒吃,也可以按6/4放倒座椅委,放倒后容积可达到1300L污涟。   =============分页符=============   在动力方面细,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机五,最大功率可达82kW幌,最大扭矩为146.5Nm犊,这款发动机也同样在630车型上使用斜。为了发挥出更好的动力性能胚屑诉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毙瓶嫁,此外还配有5速手动变速器可以选择夸寿藩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潮寂剐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升事懒茧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谢苯、君越俯幕、君威等车型上壁馈。   在整个实际驾驶过程中乱特辩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳却书爬。在1500-2000低转速时搓洁净,所爆发出的动力输出还算尚可卯擎,油门响应比较直接钩。但是随着转速的提升盯挡红,档位的提高叙途,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘉熟龟。这种动力表现不温不火车,但是足以应付城市道路使用孔看茶。   相比于第一代自动变速器胸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隘聘冷。只需稍微深踩一下侩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蠕宪朝,只不过由于排量的缘故仆蕾撇,推背感并不是很强烈途驴冷,且高转下的再加速能力也有些力不从心平抚间。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沁,这也完全符合它的家用定位幢。在经过颠簸路段以及减速带斯福旅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔚巫楞,让驾乘更加舒适愤帆。此外亭郎,在过弯时底盘也显得较为扎实烹兢。   结语釜:宝骏610的家用车定位很准确漆,配置很务实乡,储物空间多钢嚎,不过在用料和做工上还有待加强晨蛋剖。不过动力系统方面确实不太给力开,最多可以说是开起来比较舒适哀,这也比较符合它的定位灌客稻。作为一个新品牌参钝,宝骏还有很长的路要走型荷,虽然已经走过4年多泰桥,推出了两款车型贝怜介,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘲,在自主家用车市场上打出一片天地来荤泥,我们将拭目以待附。 责任编辑姓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彩杀,大众展台上首发了2015款大众Jetta躲。这款车在现款Jetta的基础上篇,针对外内设计细节进行了小幅修调膊,属于一次精修边幅的小改款姥颓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整黄侮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伶吗。 全文总结模谢雹:   对于这么一款外形细节有新意拇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碴沫币,我们只希望它能尽快来到国内桐碳瞧,因为目前国内的速腾车型抠纺炔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胜讥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谱仙。 责任编辑帝挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讨渤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咎臂,深入布局隘筛。其中包括类似上海大众新桑塔纳随、一汽大众新捷达够磐面、斯柯达昕锐胖聘、以及再早之前的本田锋范攫捎侍、日产阳光等等屎。可以说溶甸,在这一细分级别车醇磨,乱战才刚刚开始堂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手培。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去安掸喇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姬。反而厚重了不少定,进气格栅的样子也和标致508更加靠近时普。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吨朝采。就前脸部分来说妇,整体样子是非常简洁的渴,又有几分动感芯瞎题,和标致其它车型相比是有些差别的垒停。   侧面造型规规矩矩为醚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裸,你会发现库,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉化甭捣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因设封,但301更多的是安安分分的一种踏实感挡赎钮。其中放,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饭避甩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缕,没有那么规规矩矩齿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守几,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韶,这也是一项非常讨巧的设计蹭。设计感油然而生差,除此之外焊,车尾并没有多余的装饰物硷,简洁实用依旧是主要风格炕申。   本文导航" "斯柯达明锐叹兽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厕斡祷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汲秃摧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在些插豁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台星,可能除了家族化的设计以外老,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惩搽。 虽然它采用了大众的MQB平台闪兽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分跨烫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陶纤匹,全新的家族化设计让它年轻了很多捌嫂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价串羔唯,但是相比现款怯,它的前脸更显稚嫩饶啪售,也可能因为现款有些老气横秋吧思。 车身尺寸方面事坍蛙,它相比较现款有了一定的进步路碍蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步瞬烷,在后面空间介绍上我会在进行阐述韭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磐判勾,这也集中在细节设计方面虽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鄙,还有合理的镀铬装饰笔狸,这也是新明锐年轻的一种标志劳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砷歼。" "  2014年4月16日骄,全新英菲尼迪Q50正式上市穷豆淘,售价区间为32.58-54.98万元氯摄逆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犁缅,2.0T车型三季度到货哥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芳艰堑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煎褂控。三车官方指导价格基本在42万元上下慰,具有一定代表性壬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坪伪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者托拆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羌挝逝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澳,车头造型极富攻击性葛悍,侧身线条动感优美牢姥屉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溺盆拌。当然日,它的进化不只是看起来那么简单突苔,内功的修炼更让对手望尘莫及廉邯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洪蜡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衡,而且大有愈演愈烈之风宽梆恒,尾部设计很像自家的新5系秃宫,家族化设计不可避免吗茄。即便是标准轴距版本怪陕灯,新3系的轴距还是达到了2810mm铣,比上一代有小幅增长翱扫孤,再加上悬挂对舒适性的妥协畔,曾经犀利的3系已成过去秀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已温。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涤笆,那非雷克萨斯IS莫属了炕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牛砷疏,车头动感夸张忍朝,车尾简洁利落雄,虽然有历史车系的影子么,但这绝对是对精髓的传承和延续搏森。   本文导航" "  又到周末了飞敛比,在大学破旧的宿舍里起,百无聊赖的仰躺在下铺上炼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报创殿鹊,心中泛起阵阵遐想讹拣方。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角科农,充满战斗气息的车身骑牢,都让我无法安然自卧烤穿,打起精神赤,跑到隔壁楼的图书馆贫伴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啊芯稼。没错令无,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我始筷熔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狡。但是琳邪,今天要说的主角并非“兰博儿”禄热,而是广汽本田第三代飞度导,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桐蚕。   ?什么是边锋主义畦浮钮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穷芦坷,线条过渡果断晤喀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廷拆,包括讴歌品牌也大致如此桶。第三代飞度相比上面的两代枚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致里。车头部分比上一代更加动感袄崎鼎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肛摔部,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翟八。给我总的感觉是蟹,车头的成功是线条运用的成功席。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象济绵,从车头到车尾一气呵成粹肯,整体感和流线感非常强阶。从某种角度讲拱牢涂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钩坪莲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佳坍,但相比其它竞争对手虱较,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滩。   车尾的感觉并没有车头那么好突功俄,对于我来说奉掇昂,车尾的设计并不满意侣谦。过度使用的镀铬饰条喇埔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桑鬼伦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复览盎僵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弛烷,在纽约车展即将开幕之际兽惧钵,路虎发布全新发现Vision概念车屁朗,配备多种新功能贩峦裁,智能玻璃实现透明引擎盖故导,座椅灵活变换可实现共四种模式姐,包括远程遗У控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脯踌己。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列媳妹,第一款路虎发现诞生于25年前使拍猫,全新发现系列定位于“休闲”避,总计拥有四款新车叮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炔忱,多功能配置荒福,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力径。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隋,其中包括远距离疑叮控碍腑,智能玻璃等谈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景块曹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狈抢百,“新车现代化的你,切题的味粹,并引人入胜的设计新千,是发现车型发生的重要转变驹。”" "  [汽车之家设计] 2013年遁哨,我去过一次柳州修午,那次瞪巴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茄,当时匣衰褪,宝骏只有宝骏630一款量产车型花,时隔一年谋媒冻,这家公司有了新动作翘诬傅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掠你。官方表示祟碴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慨屯谢。   事实上豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悲悉脆,那时炼啼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶傅狡,为了配合厂商对车型做好保密工作似虱,当时我们也并没有拍摄相关的图片实。掐指一算讽龄戒,当时贰孙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亢,在聊到这个话题时奠强,项目负责人也表示禾,整个团队在这期间做了很多的工作郊蚂悔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唾俱,即便有着此前宝骏630的经验擒,但对于一款新产品而言号莽葡,整个团队仍旧不敢怠慢送博完。   为什么要推出一款两厢车墒思?   新品牌诞生初期舶损,单一的产品有助于更好的把控产品质量叙姑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骑,从而将其转化为品牌价值麓剑,在品牌得到一定认可的前提下物狡围,适当拓宽产品线锯,无论是对品牌惠,还是对市场而言都有着积极的一面惯匹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旗,较为官方的说法是“以市场为导向”衔公,不过在我看来搁,这仅是一方面衬,在有了以上需求的前提下磕即伙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡口恨疯,于是才有了这个方案恼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缓,车辆的动力系统屎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骂农椒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说癌蓝墒,无疑是一个两全的方案恨。   两厢车在定位上有什么不同吗瀑叹?   简单来说潭布鲤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物齿鲤秽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搪襄播,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可百宦火。相比之下滤督鲍,因车身结构缘故凉蹋勤,车侧和车尾的造型变化较大眷宪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翱扩姐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赁,印象中锰戈雀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惩逗啃,有些时候济扮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咸。当然效,每个厂商都有自己的想法盆,这种实用主义并不是坏事朴,毕竟都酥穆,车是用来开的渤绵,把主要精力投放产品稳定性方面唐卞,对打造一个大众品牌或许更为重要晨肆。   在造型设计方面糕,除了已经固定下来的设计元素外胃心阑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菱。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳冉硕,然而绩杯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侍涕娩,正是在这种需求的推动下吗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舍巳。   察觉到这一现象后恃琳舞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思京,显然抵,一味的添加装饰条并不合适悄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求餐镁。一般情况下姬彩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冉良等,除此之外却饱搂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惨吴,在设计师看来盆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牛皋裁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50默,我还不曾有过近身接触拖五。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知童弓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郡跨史,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臣焚。或许这么长的一串文字来的有些陌生客晶脖,简单讲抹缴坟,它就是在航空航天器上使用的转向技术钱。我们将就驾驶者最关心的方面级,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS水。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喷喉忱,人机交互系统的先进等等池揽模,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搭联,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磐斜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荆秒,不难想象Q50的出色纱倒沧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳上坑赎,同样匹汉迸,作为宝马1系的车主临鄙凳,对于操控的追求反衬出Q50的优异褂湍。而剥离开车身的种种舅谭摔,他们共同的认同就在于这三个字母躬念趴:DAS   【什么是DAS群滔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烦垫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茧岁许。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诚讲擞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孟碱魔。   【DAS工作原理是什么涩?】   车辆转向时谎畔试,不再依靠传统的机械连接卷槽翟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膜伸,根据行驶路况和方向盘转动力度捞,速度进行综合计算恼籍,从而指挥转向电机机构实现转向仆坤。   三个ECU属于并联关系罐孩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贫裁垮、方向盘抚、右前轮)峰邓跨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朽码,备用模式将立刻通过一个离合器被激活躲,恢复至传统的机械传动转向模式悲,确保万无一失稍阑剃。但在正常情况下羌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离活绞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陪补薄。   【DAS汽车的优势响晚莽?】   操控性吾啪品:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窗酷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赔痪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顽推,享受更多驾驶乐趣眷海。   【为什么线控转向比传统转向快焚瘫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霜糜败。整个系统中没有橡胶衬套小,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痹,因此首先从内部减少“延迟”湃裴捂。   【DAS对过弯的影响甭田梧?】   转向相应得到改善锻贿。传统转向系统垃熄,在接近弯道时发,驾驶者需要提前做出转向动作筏讥败,否则汽车无法实现平稳转向娟豪。而采用了线控主动转向DAS系统郎巾,通过消除内部的转向延迟北褥,减少了预先动作的必要洼,实现更灵活的转向聚。而驾驶的感受将更加直接纬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力半锨请,毫无延迟燃呕拔。   【转向系统也能够减少疲劳息?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞄剧,因此从另一个角度提升了安全堆充。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣帧)能睹,12款参与测试的车型中牌粕垂,在定速140km/h的巡航测试中藤蹋梯,平均修正次数偿黄迸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菏斜崇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤境掌粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拼冈计:网上车市(www.cheshi.com)   当然侣囤毯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞍缄,而对于传统车型测,这一选项代表着发动机钙们骡、油门踏板稿妨秦、悬挂阻尼距、刹车响应等等方面的细微调整扑惶效,而由于配备了DAS老盗,英菲尼迪在模式选择上倡辖倘,更进一步的调整了一系列的功能楔剑距,如赡匠讳:主动声音控制系统巾卞、线控主动转向DAS螺、主动车道控制和主动循技咸ぃ控制系统ATC等等的设定吓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钠社焕?】   通过上面的简单问答协,我想我们已经熟知了DAS系统劲迸,在响应更快长,相比机械系统更便于维护教,节约成本岛,减轻重量等多个方面都硕果累累藕耐单。而任何事物都是双刃剑孤前贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生该,他的解释既简单挪,又复杂唯祭桓,背后掩藏着十年之久的不断试验纱叛琶,推理抬安,再试验的科研过程喇似。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笛。而这些内容无法用数据体现淑牟楷,还是按下点火开关吧东禄碌。   本文导航" "   《极速60秒》乐烽、《死亡飞车》淌痞獭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趟,让车迷们大呼过瘾梧反。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缉九。另一方面惨咎抵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吞桃起,但开在路上肯定是最牛X十暗,最有回头率的害。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杯杜宫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菩、“真NB”这样的感叹帝衫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姆骂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斡枪任,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疼迟怂。    作为最具代表性的美系车型鼓店俊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琉,五代车型熠熠生辉铃迟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霉棱湍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赖逢僻,主要原因是新一代车型不够“MAN”世,缺少了野马的一贯的风格茄凰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美救,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车容苹概。 什么是肌肉车梯可傅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喇室、具有强劲马力努错、外形富有肌肉感的美式跑车斜房币。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叮,例如雪佛兰科迈罗地、道奇蝰蛇匪窗狙、道奇战马诺抄扔,还有就是本篇文章的主角福特野马款。不过这些都是字面上的解释斑甩蔡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义份惊。什么是肌肉车结慕盯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脖骆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抨,科尼赛克Agera巢溜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霸沟芥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别读湾。但实际上并非如此偏味,凭借自身出众的一面祈酞吾,福特野马在众多超跑中脱颖而出酿,成为闪亮的主角疽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赂唯萎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孺秘背,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簇低对,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统献闯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熔急。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缺砍,野马还是地道的童星出道!是的保抄,早在1964年刚刚诞生之际币黔,它就被搬上电影银幕细纠扇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屉收,也许大家有些陌生姐彤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品删凌笆。在过去50年里筏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慈敢。    无论是哪一年代的野马违孔,但凡出现在电影中枚厂耙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仙。衬托主角的英雄气概或是独当一面胜贪呻,野马都游刃有余欠。在近期上映的《极品飞车》中刑陷,野马更是作为整个剧情的主要线索寐湿墩,陪伴主角经历了人生的起伏瞥空。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的如铅,五门版的三款车型——耀真堤扮、耀享吾、耀动分别为52.8万搭踌丸、57.8万呐、62.8万侵儡。另外还有只发售500台的限量版玖涡,价格66.6万元饶罚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拆,只是在色彩搭配上带来更多选择夏,车型配置也更合理莆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哇,并且通过优化四驱系统贬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烷矮。揽胜极光一直被认为是外观控平烈,但作为路虎车型济,它也有着同级一流的越野性能爱。这是款长着女神模样吧狗,也有着女汉子般坚韧的车沛加喀。 外观剩艰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊宏,所以不仅长宽高没有变碧谈,造型设计也和现在基本一致烘秀媚。设计师只对一个细节进行了修改燎,就是后视镜乓啥。新款车型后视镜造型整体感强陈崎辫,与车身有更好搭配效果匠氖骨。除此之外团活,极光传承自揽胜的城堡式车身糙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祥蓄硷。虽然极光已经上市有3年时间漓,但时尚感丝毫不减撮诡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纹坞,极光有自适应LED氙气大灯酒冲、全景天窗等配置刮骨焦,兼顾时尚与实用性到。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怪办疲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰椿输犁,前后保险杠尺寸更大材撬。另外赂岗,2014款极光提供了11种车身颜色费湾疼,消费者有更多选择伐。    另外齿,外观细节上能看到的摄像头和雷达焙,是为了实现自适应巡航慧、自动泊车规稗、360度倒车影像等功能花疟闹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棉,既可以设定与前车距离或行驶速度萎持,当系统计算出正面碰撞无法避免跨沽糠,会释放最大制动力降低冲击速度心川。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庙裙,实用性得到提升氯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车报父短,并不是说女性不能开路尼戎,反正我问过数个女性朋友纳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沫锌上,完全不是自己的菜唉砷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饺轻抛,所以我觉得这样描述更加准确剿:这是一款为男人及女汉子准备的车备革。不是说它不好蓝卵,事实上野帝的特点非常鲜明蕾,优点也特别多伪欺,但如果真的不能欣赏野帝的外形靶,那么它的优点再多也是白搭体蔼坍。好了倪,说的够清楚了餐登,男性用户请继续看下去汤雄,女性用户请酌情选择投。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贸,也就是售价24.18万的最顶配版本蹋维缎。配置非常丰富绥,但较高的售价容易让消费者望而却步乔木别,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔑卷毙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霖。不过既然我们测试的是高配版本凶,就来看看这款车密,按照惯例镜渺,还是从野帝的外型设计开始裳辨共。   ● 外观炼拭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贿查,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尺淑嗽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溃恒全,野帝这种偏向硬派和复古的造型漆森恢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹿覆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓝捣,这对于野帝来说无疑是个劣势阔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啡,国内汽车消费更是以大为美售赦,野帝国产后尽管已经有所加长赂侯,不过还是给人感觉不大闲衫从。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肆,带自动点亮功能的氙气大灯腑梳、大灯清洗功能杏帆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灌偷笔。日间行车灯采用光带造型献窃详,并集成在前大灯组内矾,样式比较简单便骋,辨识度还是比较高的卷巩矫。   尽管车身长度不算长浮诧,但野帝的高度还是比较高的恋,一方面是车身设计的就比较高大歌舱郴,另一方面也是因为底盘较高悉挎,悬架行程比较长宝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涣磐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间据久。   后保险杠设计的比较厚实凤寞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一城,也是为什么我们说它更适合男性车主戳。倒车雷达是全系标配绞夸,不过倒车影像和自动泊车是选配棉焚垫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砷闪氨。   需要说明的是伍矾,按照官方参数配置表款,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悲薄解,不过这台车并没有装配后挂式备胎闻猜钉,4S店解释说是同样是野驱版礁邪,有的车有后挂式备胎暮慌,有的车没有绰姐,如果不要后挂式备胎片,可以减6000元配燎。   十辐立体式轮圈菜色佰,样式符合野帝的整体风格身。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惧,规格225/50 R17底瘫。这款轮胎算是一个折中方案绅围脚,整体表现比较中庸稿斥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果避狠颁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葱娇。" "  2006年始卤巾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇钱辈,没一年泪,这个品牌都在刷新着销售纪录洁魔朔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酗龚剁。2014年绦徊锚,新的产品问世触,这一次它不再效仿钾、跟随寇糕,而是独步青云箔枪。   在过去的几年里劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计五词、豪华为主要核心靖,由于旗下车型均以大排量为主俺拧无,并在操控性方面有所见地粗够白,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹女。作为一个初来乍到的年轻品牌踏定,每一步的迈出都显得格外小心谋,在保证动力性优势的前提下兢都,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距策,原因很简单涵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狮,也就是不同于别人的卖点匿驰。   在同级对手们相继更新产品的时候夯借,英菲尼迪一方显得格外冷静卸掸鞭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲,好在当它真正来临之时壤,并没有让大家失望欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祟。   在介绍这款新产品前壳芥,我想我很有必要做个说明捐掏识,Q50实为G系列的换代产品玲,在2013年度飘俄矛,英菲尼迪旗下车型根据轿车铜垛栓、SUV采用了全新命名限,即轿车使用Q字母珐,SUV使用QX字母歪呸,后续数字分别代表车型其帮,这样做有利于车型之间的关联度驴。   2013年暑钝,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青停帆,在回国后的闲聊中秸,他的目光坚毅笛谴,言语中难掩一丝激动悲,当然他对这款车的最终评价很高甲既,抱着这股期盼赁烦淮,我们今天找来这款车蚂期,一同来寻味我同事当时的所感健囊晃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间附,所以厂商提供的测试车依然为美规版柬悍撮,所以动力脚沽迁、底盘的调校哎牛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拾吾,但整体设计与科技性不会有任何出入麻硕惕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号,也算是足以解渴了钎。   对于设计语言四个字来说吞醚瘸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释称毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虏,有时我甚至会想倾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨?正因设计团队的不懈努力酪型萝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盲锰黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朗完仆。   低矮的车身双咆,流线的车顶剖斡禄,都是上代所传承下来的精髓翔璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虫罕,这与宝马3系的水平相当傲惮孙,优于奥迪A4L酣、奔驰C级等产品娃,别小看这一举措铃腿四,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琶勉疆。   对于轮毂轮胎的配备上绰弊赊,英菲尼迪从不走低调的路线麻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中体焕配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哪。   本文导航" "  2006年始坚钉绰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腺苫劲,没一年逆篇,这个品牌都在刷新着销售纪录焚涕褂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局激停。2014年嗅搂肌,新的产品问世催遣缮,这一次它不再效仿薯孝、跟随踞驴,而是独步青云昂坡。   在过去的几年里茶,英菲尼迪的品牌推广是以设计沏粪弧、豪华为主要核心底,由于旗下车型均以大排量为主锌,并在操控性方面有所见地秤且,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对翁面。作为一个初来乍到的年轻品牌哄渤楼,每一步的迈出都显得格外小心潜地砷,在保证动力性优势的前提下攘僚吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥尚绅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距途伪袱,原因很简单库李揩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性市,也就是不同于别人的卖点娇贫四。   在同级对手们相继更新产品的时候懈扁,英菲尼迪一方显得格外冷静怜虹嫌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹋,好在当它真正来临之时翘芭,并没有让大家失望里捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铰。   在介绍这款新产品前宽逞超,我想我很有必要做个说明拉伪,Q50实为G系列的换代产品八,在2013年度岗苟磷,英菲尼迪旗下车型根据轿车售培空、SUV采用了全新命名谋讹,即轿车使用Q字母惶无,SUV使用QX字母撩糙,后续数字分别代表车型慌罗,这样做有利于车型之间的关联度港芜陈。   2013年刷乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后节锭呢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俗,在回国后的闲聊中星具揉,他的目光坚毅陕爬,言语中难掩一丝激动钝,当然他对这款车的最终评价很高厘沦乔,抱着这股期盼厘琶霞,我们今天找来这款车纪鸿剃,一同来寻味我同事当时的所感星脾矗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐将,所以厂商提供的测试车依然为美规版釜,所以动力冻、底盘的调校踞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厕,但整体设计与科技性不会有任何出入彻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虎岭举,也算是足以解渴了琉浦筷。   对于设计语言四个字来说筛咸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贾攀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弟掂举,有时我甚至会想世哥报,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芦想?正因设计团队的不懈努力容,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮篱洗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丛隆。   低矮的车身饱,流线的车顶衡,都是上代所传承下来的精髓嫂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡,这与宝马3系的水平相当敦,优于奥迪A4L钎幢、奔驰C级等产品宦,别小看这一举措疏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性你趴。   对于轮毂轮胎的配备上恍柔,英菲尼迪从不走低调的路线柬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幌何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俱巷镣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奢梗、陆风X5骇惧顿、全球鹰GX7换伍,但依然无法撼动它的地位泉聪寒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俗毛嫉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蕾脾,它就是CS75耍旧揪,来自长安汽车替。   在众多国内车企中洪,长安汽车拥有较早的造车历史卞,并且对越野车的制造要追溯到1958年耐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慷少,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炉缺味,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兜嗡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褪番佛。   在对长安历史阐述过后腑,这款新产品更是令人期待恕徒。在2013年9月是,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲍朔悲,一经面世便引来了无数人的驻足杏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品清,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表散文,诸多细节上的体现乌眷,可以看到与时代的接轨乱,说实话汐,即便与合资品牌相比腑韦负,它的设计也毫不逊色凭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碧挝癌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宪,在首次无伪谍照曝光过后吮入,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悸。从车身尺寸上来看娘聘朝,CS75在长度与轴距上的优势突出咖书谐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狼档。在设计上回抱,侧车身的视觉冲击力有所削弱缆幸俱,平和的线条增加了些许稳重感竟,而在配置方面绝不含糊媚盗莆,右侧后视镜配备摄像头被鳖,为泊车提供了更安全的保障界桶汗,此外17寸轮毂的注入芳,也为整车视觉性增加了不少好评分促锈。   车尾的造型体现了丰富的层次感酪,使其得以回归至前脸的感觉畏痞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筷咖。此外忙翔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹,可以看出CS75在配置方面的丰富性圣。   本文导航" "  上半期钾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吻,不同的设计倾向与不同的品牌定位锑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矫水。在“下半场”的对决中份罗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卧娜。   点击阅读句:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泪箍断:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后题纫频,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臼碎滦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侈碧忱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跋溪,以应付那些五口之家出行的需求颓。行李箱空间的比较累揭廷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镐愧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤,或者带孩子出行时山草丁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脑陆。行李箱内是否配备12V电源接口侣麓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多现。   ·模特A(不戴眼镜)身高膘柔付:170cm 体重矛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高录脾:175cm 体重佳看:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茹,长安福特此次也算酝酿已久了视静,可以说即将推出的翼虎赁膊,每个人都能从中找到自己心仪之处穆杜干,例如极具冲击力的外形汇、科技感突出的SYNC系统骄、人性化的内饰细节设计劫、又或是强大的日常实用性釜技禽,这次敢扯,同级对手们真的要小心应对了犀夯卑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后培胁凶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聘细户,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缆惭东,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擎创诲。显然入蔡贝,在错失2013年的发展大好时机后怠略刷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靠,其实也能够走在大部队的前列些惺琳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耗财。眼前一遍利好古伶具,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝗动汇、雪佛兰TRAX嫌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揉奸赡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懈,至今我们还没有看到实车钨夏芥。从目前的情况来看阶哆,它们很快就会来到我们的身边详就。正是这个原因煌懦,在日内瓦车展媒体报道结束后设衔,我们并没有着急回国锋股滇,而是完成了几款车型的海外试驾堡构离、测试和静态对比的素材搜集洪僚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目具。   看到这里府丝,或许你会产生疑问椿窍碑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矗晃饶?坦白地说郸偶咳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壁地拍:1.它们必定会国产并且在国内销售溺抽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寸矫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来草岸誓,只是一些细节针对本土化进行了改造肋纹,但外观内饰设计酒紊天、车内做工攘、人性化善、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彩店贬。综合上述所言适骚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垒娟,感兴趣的不妨继续看下去蒙秘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用塘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赶灵。例如CX-5股、ATENZA阿特兹僳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉被嘉。最重要的是和贯,它们不仅有所创新迪驳汀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浅厢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拔舰胸,再到如今的Axela昂克赛拉杯惺,马自达3已经历经三代车型的演变世。据长安马自达相关人员介绍馈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尽雄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹿蛾抱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贬。它的眼神更加犀利露,车身线条更为动感深。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匿瞥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳螺崔锑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹塘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窘勿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识环滑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瀑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檬噶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硷溺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕉烫旗。另外侈京码,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疵椒。据厂家人员介绍管溺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓶晨窟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卑习,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化餐拇,使它的整体视觉感受类似红酒一般讼壕掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副浯牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梳强克,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姬,两款车的轴距同为2700mm猴。相比同级别其它车型躲抽阑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匪戏烁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信稹,不过轮圈的造型稍显普通矮,不够运动抚伞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矢盎,规格215/45 R18匠变,抓地力表现不错扭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎熔司,规格只有T125/80 R16钡卡。   尾部的设计不算惊艳掀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伸澄耐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性襄篇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计速,这在同级别可是十分少见的啤。" "  说起海马福美来穿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巳岭笑,转眼十几年过去磷,福美来已经迎来了它的第四代车型陡衡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挪款。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芦谜,新一代福美来M5采用全新平台打造谈,不论外观还是内饰骡瘸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藕。在此之前钉醚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析激,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢躬粕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茸,宽大的直瀑式进气格栅萄,大面积银色镀铬撅,符合国人审美停羡狸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感外,腰线采用分段式设计百肝伐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挨己。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雷眠撮,凸显运动感形耻。但只有左侧为真排气口洪但恃,右侧仅作为装饰贸攫氯。" "  对于中国汽车市场来说参咀泪,凯迪拉克属于一个后来者挤染,当然这指的是豪华车市场逝蒲乃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辉,那可真要拿出点真本事锨。凯迪拉克也明白这一点随九堑,去年就将全新车型XTS进行了国产故,并且上市销售分,销量也是比较乐观的梅畏戌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舵税,无论是配置上还是动力以及外观设计上写勃惋,至少能让大部分潜在的消费者接受茶,这确实不是一件容易的事情尺。于是长,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妨慈,对动力和安全系统进行了升级孙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侍冲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邻撕,仅有一款36S铂金版扁煽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锚。   2014款XTS 28T铂金版外观犀蟹:外观延续36S铂金版的设计娃敦酵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同攀宪糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惕韩,在其他方面则没有做改动坏矮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洁涡故,没有做太大的变化拟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铂。   XTS是一款善于运用灯光的车矫拌堂,它将大量LED元素装备在车身各个部位寇娟,正是这些时尚元素的出现僵峨康,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聊泛,获得了更出色的细节表现力苏祟。这些称不上优势的细节表述弟舵赤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方传换伐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔼笛绍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颠签。尾灯依旧是LED垂直式的造型色,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致习。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喀砍娇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敌。早在上世纪五六十年代魔,Citro?nDS就用上了可变悬架辜丧、随动大灯戮、转向助力聚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲膝钱,加上极为飘逸的车身设计改冒隘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌项瓮,2011年长安标致雪铁龙成立苟沏,到今天我们测试全新DS 5LS另,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实来橡,音译的中文品牌名念起来很接地气诺考:长安谛艾仕娠凛叉,有股莫名的喜感蜜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暗岸,是台正儿八经的三厢车倍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗枫七,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撇咸锈。如今书华,马自达6已经发展到了第三代蘑弧醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顺下,它的名字叫做蓝巧:ATENZA寞灭壁。之前我们已经解读过进口版本皑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狼播损,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仇,这一次排量可不仅仅只有2.0L把沮,还有更加令人期待的2.5L沛。   注猩忌袜:此次测试中憋氰,红色车型排量为2.0L券片,黑色车型排量为2.5L泄。国产ATENZA目前还未上市炭绩煤,此次测试为抢先测试诗溺,车型为试装车称当京。   截止到发稿时唐,官方宣布窟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腾剔遣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沥吻,上半年上市销售插堡奶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈夺,我们还是先来聊聊外观驾。相比进口ATENZA埂匙僳,国产版本在外观上基本没有变化弄泊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞兰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎痹捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里黎媚烩,“下”这个字可意为“以后的”甲掣,用来表示那些目前还没发生的瓤、未来也不一定发生的事情徐。比如有人说“下次请你吃饭”裳,谁知道是不是真的!同理氖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锤财堂,实际上暗藏了一些不确定性份氛舞:它能引领未来汽车的发展趋势快?或者只是一句空泛的口号挟?这是我最关注的问题淑。   当然也会有人更在意其它方面嘎差壬,比如外观内饰和空间等等心册,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炼撤坟,本篇文章的最后也会提到熬酪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能加笺。   关于下一代城市SUV的概念酪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力木壕。在他们眼里健嫌,很多城市SUV都太“娘”了捷琅标,连个小土坡都爬不上去怎么行话,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统换翱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肉、勇于冒险的心断,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彤悔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币晚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垃,它能够去接受户外的挑战尽酒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仟寸庇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闪迁,目前主打3.0L排量的三款车型耸,都搭载三菱第二代超选四驱系统槐,售价39.8-45.3万元签,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔫纪,还有一个最简单区分方式复,只有精英超越版才标配后拖车钩膳归版。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史士龟拢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来收,陆续又在第三代(V73匙牵虏、V77等)和第四代(V93狠节、V87相哼昏、 V97等)等车型上装备强虐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哆究、四代帕杰罗)焕,现在销售的为第四代帕杰罗司亮筒。   如果单从分动器的挡位看继,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捂井,拥有2H坡弥、4H彩、 4HLC殿快、4LLC四个挡位咆,在后两种模式下刊挫故,中央限滑差速器LSD被锁定辨贺,为四轮提供均匀的驱动力瓤渡空。不过值得注意的是乱虾块,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缅蛙乌,前戊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节景唉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式登眯,正是这样的全路况实用性成炯祷,才被成为超选四驱系统涤啼贯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粮肠,可以在2H齐耍、4H挡位间随意切换弧丁,当处于4H位置时掣嵌魂,它相当于一台全时四驱车型师桅焚,可以提供更好的抓地力和驱动力磋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面部拧,而处于2H位置时狗芯骄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炮性,不过这样一个大家伙油耗不会太低论信,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗具。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钠餐迫,4HLC模式时到挤练,中央差速器锁止帛啤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躬化捷,不但锁止了中央差速器惯立,还拥有更大的扭矩输出碗,此挡位的传动比为1.9:1且草甜,扭矩被放大1.9倍窍憾确,如果遇到车轮陷入泥潭情况下管胆跑,4LLc就能派上用场稻。在车内绦,仪表板的中央会显示当前驱动形式鼎跋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换现乡,并随时了解到现在所处的驱动模式潞密础。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)是,应付一般路况毫无问题辅,但如果长时间处于极端情况下孔囤哄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帅瓜童,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绘睹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性通矗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞋身,同时也提升了整个历险过程的安全性呻,因此光有一颗狂野的心还不行市好,还有选择一个可靠的伙伴腾恕阑。 责任编辑姬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淑逻,已经上市四年了澜旧染,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恕乱,跟老款福美来相比档次感明显提升鸥。除了看得见的设计差别倪旱,福美来M5在配置涡扁、空间方面也有不小的提升葛没。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓢,1.6L车型会先期上市涟尼,后续还会有1.5T车型推出藤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辛,其中手动挡共有6款篓,自动挡3款踩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逗姬,厂家介绍说叫旗舰版损。由于厂家没有提供参数配置表律,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椭诗慧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僧窍毙。 ● 外观冈幂:中网造型似君威篙旗铝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头策插,尤其是车身长度晌疯,福美来M5达到4698mm辖脊拳,超越绝大数同级车的车身长度搏。跟老款福美来相比筏净灌,福美来M5的车长雹、车宽和轴距都稍稍增加一些态徘开,而高度降低了3mm紊歌。   因为长度和宽度有明显提升臀采,高度基本不变揭,车头设计的比较厚实慨叉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棘谜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哼锹娠,格栅同样采用镀铬装饰慈科,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现獭峨撤,老款福美来就已经开始采用挪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乃。中网轮廓稍有些不同壬藤敲,老款福美来的中网较矮陪,而福美来M5的中网稍高怀,看起来更加厚重泊烩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篮狼冻。除入门级车型外挟答挪,其他版本车型都配备了自动大灯茄赡迟,这点还是比较厚道的鹤标,老款福美来全系没有配备自动大灯温安。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜双。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犁,能明显提升辨识度僻情。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秸,是2007年买的匆,到今天行驶了9.7万公里左右玻瓦。日常使用中油耗7-8升/百公里式,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擦焦埂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点四逝窃,第一就是便宜安淳,全算下来8万;第二就是配置高轮轮,07年8万带皮革座椅茬讽峦、天窗屠、自动大灯和倒车雷达的车不多谷莫,而且空间也算说得过去际捍伦,总的来讲这款车符合预期酶,坊间说F3小毛病多托,不知道是批次问题还是命好憾琳,我家这辆倒是没什么事儿皑僵拭。新F3于今天上市伍婚,领导说我算车主丛甜勒,于是我就来了搜盯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碾稠仙,聊聊老款在使用中的各种感觉叫剑士。   ●动力及悬架吕麻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汕卢提,动力够用船,只是起步比较肉殊,1挡和2挡齿比跨度偏大倦频采,走起来后挂入2挡转速掉的太多辆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里绰,还算满意溉屠。悬架初段有些生硬墓枢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邓,对于颠簸的过滤一般诬灌拐,后段软猫,拐弯时车身倾斜大竟较家。总的来说算是个合格的入门级家用车茹完。   ●配置及人性化设计沙柏:   比亚迪一直走高配低价的路线体盆水,配置丰富梳圈,前面说过哼委,皮革座椅接、天窗新非坞、自动大灯和倒车雷达都有所配备扫爆可,另外哄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针套磋法,虽然不好看逼沪溉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搽视女。没有行车电脑显示屏蟹汐察,无法了解平均油耗硼哼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豌氖,首先价格便宜彻似沤,其次当年没有也不新鲜)桂弦。   人性化设计方面烁扒,四辐方向盘比较细楼唾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唯事苗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妈,四个角随便按一个都能触发烽。日常小储物盒好用涤雄,票据吕篓、手机和水都有地方放坦,不满意的是门板储物太星觳堋(硬伤)堑歉,平常只能放车证之类薄的东西具妻判,连杂志都放不进去兼,后排基本上算是没有储物空间咎犀患。   ●做工淑湘硷: 内饰和外观各方面做工比较糙饰耐霉,主要体现在接缝上呛械琴,不仅大而且不均匀丹擅,这是急需改进的松里盼。   ●空间狠合:   F3轴距2600mm竭守,我身高190cm涩灿,有时候我开车棵红灌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受项。后备厢空间大豢弘,而且比较规整河,用它进行过几次小规模的搬运甲突,还可以吮疼度。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栖拍酮,试驾中我也重点根据这几点进行体验没律郊,看看新F3有哪些改善和变化难兔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遣曝迪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巨,仍无法挽回姑娘们的心婪蹦,如今她们只爱大长腿和都教授剩菲。不知道你们发现没有操,宝马在汽车界引领着同样的潮流段辛,硬邦邦的3系拾毕、5系换代后都不再凶猛炮酪款,舒适感和精致感倒提升不少娘稗。现在轮到X5了五诞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粱,我勉强同意这种观点犊垦疮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纯全,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俩,更显精致摹。总的来说广鸥骨,它不太凶藐忱,更俊美一些排攫疗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拢擞话,除了外观与内饰的小幅调整外藏,改款后的逸动引入了1.5T发动机交位。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骗拦,逸动采取了1.6L家庭够用摩尼项、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策情跨桥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讥防猫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徽,一个争取“各门功课”都不落下瓜菩,一个则是专项选手蹬胳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挠仁填。 ●外观珐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怯编:轮廓流畅济两、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庙筹修、瑞虎系列淬晤孙、风云系列及QQ系列)揉乏寇,同时带来了转型后的全新车型被市擅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7融,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造删,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迪靛惊,更是出自海外设计团队之手将泵炼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词释。" "  刚进入社会的年轻人删眠,它们也背负着太多的压力弯,在家庭事业初步稳定之后新哥十,一辆车对他们就显得很重要茅川。致炫就是一个体贴的产品帮,它有着炫目的外形泊坏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戮匈署,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甜蹦,变化的不只是名字居,更是尺寸和定位伤认,风格和潜力汾题侗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蠢矾砷,吸引着更多年轻的用户群体辫。   致炫外观灵动时尚晤,带着一些年轻的运动气息疚,车长为4115mm菲搭俱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罐,比老款低50mm;轴距为2550mm斗汾,比老款长90mm封诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了入妙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佳弦且,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裴嚎邦,这样的设计更有利于致炫的散热型梅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维糠戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哗毯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庞玻呸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友突,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侣涎睦。   在ABB的阵营中唯撬领,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庙队,他们的目的很明确垒,就是抢占国人最热衷的这一市场纲晃讽。对于奥迪A4L面商廷、奔驰C级夯瓶、宝马3系而言会妹亲,三者都有着不同的亮点与喜好者伦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稀。   在这款316i消息正式放出时上胯离,包含我在内的许多人都会想到一个问题饯飞幸,那就是究竟会减配成什么样搂集?但在实际看来卤吐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神核麓。无论是进取型还是运动套装版匿搪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闺单强,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹄,当然如果你肯花7800元稻蹋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犁上。此外酬,对于现今发达的网购来说岔清,这个根本不叫个事羌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呻灰,此外还有多种款式的副厂总成可芽印,质量咱们先放在后面霸谜,至少价格实惠也能达到美观的效果沤鹅厘。   虽然入门级价格不足30万泞挟,但你却可以得到一款原汁原味的3系踌睬垛,在定名中你就不难发现酣,316i中并没有“L”繁,它是基于标准轴距系列中的一员勘田。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搞,对比现售的奔驰C级嗡笛村、奥迪A4L而言府,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肺贤鞭,这是国人特有的爱面子传统拢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说上,他们自然也深知这一点攀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咸,单出排气也与320i的相同瓣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条花,不过这一项在网上也是可以淘到的赔卢,副厂价格也就100多元酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睡,然而在国内琉继散,它还是一种小众车型涤泼。可喜的是独贤,近年来随着“旅行”文化的发展虚享汲,旅行车也渐渐被人们认可动。在我看来牧镀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唐楼,一种是像奔驰C级旅行版蓉笆、沃尔沃V60那样价藐,通过个性憋、漂亮课渡、动感的外观设计获得年轻人的追捧歇亨单。另外一种则是踏踏实实走低调腊、务实的路线膊恫僧,用内涵打动消费者蛾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抡毖且。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勤稍寝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO是,外观得嗣秒、内饰进行了相应调整绕,配置也有所提升兼酮,动力系统则保持不变角。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盲彩苦,售价33.48万淌贸。除此之外灰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘿瞎蟹,指导价29.98万擎。   在介绍产品之前棠导,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撼茧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烷抠,1985年辑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恰妙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歼铂拴,这正是斯柯达的前身橇。需要说明的是颠棘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藩,并不是指该车型限量销售扩。   ●低调绢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袄媒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彩垢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晚款筐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陇邪、稳重靶隶谰,所以严格来讲俱灸挫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜜皇店。从上表可以看出肥奉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攘,而且更重要的是寡,速尊的价格更加便宜贫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陋。全新样式的中网格栅更具有立体感话诵扛,大灯组内加入了LED日间行车灯雀安,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来首拷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卧,朴实搐趟孪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉删廷呵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淡,并具有自适应调节功能痰。新款车型的前大灯造型更加犀利偿厩。此外涪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的担灵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涩片,简洁修长惶处,没有太复杂的线条勾勒撵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帘锨吉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炮楔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7许,规格225/45 R17顽呐,这是一款侧重于节能环保的轮胎捎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宝,圆润蜂朝醒、饱满部妇唐、协调嗅桂铣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筛瓦、耐看得多阂享。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凶丝,尾门上的线条层次感比老款有所加强覆抱。此外辑,尾窗上沿的扰流板墙碗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用套凤霉,让速尊看起来很有范儿耿淖桅。对了爆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斡劝鸡,一般人还真有可能会被它吓到焦惹晦,其实它的心脏只是一台2.0T去绷客。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)法顶,在北京借着区域上市之机庙想,我们再一次体验了自由光的越野性能脐枯蓬。作为越野车型的鼻祖脑割翱,Jeep用自由光再次向人们证明航,即便做的是城市SUV徘剧苔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袜屯亲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萍,但是在四驱系统上苗驴,Jeep却有其过人之处渡兢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言切,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袄岗。    简单来说年,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冉翁,也就是说痴,当前轮打滑时喘,动力会输出到后轮萝蹲赋,使得车辆依然能够前进姥怒厩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柑、交叉轴这样的情况)盒等辣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犯,脱困就很困难了免康婚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I躲柯寡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吠宏孟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钮,以横置发动机式杜纱、前轮驱动底盘为基垂怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惫到管,实现100%前轮驱动滴台酚,提升燃油经济性赂昆疟,而且它的后桥也具备多片离合器结构脊粳据,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾确,起到限滑差速器的作用幻幕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑞忙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邵,还具备后桥差速器锁止功能澜耸,实现左右车轮50:50扭矩分配雷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雀部,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叔。    在实际体验过程当中莱甲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茅染、交叉轴袒、炮弹坑镁毖耗、搓板路等等越野路面腊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碾踌伯,越野能力无人能出其右糙摧斧。    然而作为一款城市SUV祥拧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力八,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倡樊畅。    另外扑涪肖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芳示并,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魂。相比同级别的SUV童,虽然在越野性能上依然具有一定优势纽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幕侨牛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疼怀负,但是进入这个价格区间以后贺,消费者选择的范围将更多控班、更大欺什,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战须投寝,在竞争力方面依然不具有明显的优势诚。    或许尽早国产化降低成本临豹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丁托肥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛊搐廖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来的癸侯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搁。如今粗,马自达6已经发展到了第三代佛攻显,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虏,它的名字叫做奴穗肖:ATENZA绢趟。之前我们已经解读过进口版本脸楔昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臼胳期。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L教,还有更加令人期待的2.5L唤澳。   注额拣:此次测试中萌僧,红色车型排量为2.0L幸歌柔,黑色车型排量为2.5L券吨广。国产ATENZA目前还未上市伟,此次测试为抢先测试驾,车型为试装车缸。   截止到发稿时膝,官方宣布墙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憨蔚杉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄,上半年上市销售匣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚎廉戮,我们还是先来聊聊外观筛显超。相比进口ATENZA谁暴林,国产版本在外观上基本没有变化非橇痰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪瘟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赁喷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懒,它不同于以往的两代马自达6茸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现份苦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杜逗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糜讣。总之从结果来看漠吕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感防魏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彼,希望它能够像老马自达6一样萄,百看不厌纤稠偷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盖善,仅针对这两款车型来说腊变,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓜救,而黑色则太过低调急猎,完全掩盖了车辆应有的魅力稗。ATENZA的红色与大多数车型不同宪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矛镁,不俗套扳阶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矮绍慕,轴距为2830mm棚补,与进口版本相同泼。相比同级别其它几款日系车型胳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势羡撇画。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猴奶赎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浇坏茬,科技感差了一点掠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庭栓护,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铆窖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意签拳随,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缚伶拔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栏梆,相比之下确实显得小了一点须,为什么不折个中矛素,采用18英寸呢五踏潮?   两款车的尾部设计几乎没有区别矢外略,尾灯样式相同朝陀,双边共两出的排气管(没错迟,为了表达更直观庭门都、清楚掠、无异议含芳阀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竭,这是马自达6一贯的良好作风燎盯剧。总之卸兼薄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猾谐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言塑量,谁都知道SUV车型最为畅销衔姜县,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阜,而卖得好的却还是那么几款祥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙把,还要等到试驾之后才能给出答案儡蹋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雌女,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茸砂。从风格上看穗畴屋,海马S5偏向时尚去、运动粮揭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粗光。而在配置方面补,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点台媳速。根据目前了解到的消息舅侨,这款车型的起售价约为9.5万甲呐,如果消息属实的话门截,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平救,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锰?   外观嚷昏:设计新颖慕观,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乘纲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位删,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汐,也将它的风阻系数降至0.34火,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了难徘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崩截坚,比例上感觉怪怪的粹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冻韶,有效地提升了视觉效果愤洽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烫挠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帮蔬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捷局防、转向灯以及雾灯孤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集傲勾涣。   作为一款紧凑型SUV喂蒲屏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拱欢,轴距达到了2630mm拖乡长。与同级别的海马S7相比沫,虽然在车身尺寸方面有所减少颓搁科,但轴距却多了11mm即拔,整体空间表现令人期待覆烫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劲低挽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菏梧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饶侩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颓孙。" "   全新的A3备受关注朵擒爱,这其中的原因有两点鼎胚熔,一个是加入了三厢车型廉放。而另一个陌氨吵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丹草廷。只是这台车来到国内较晚饱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生康墨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒜滩碴,简单明了的说笆逞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唇慧,而必要条件是横置发动机茸钙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舜,但消费者从中又能得到什么虾渴?如果按常理来看剃媚似,对消费者的好处应该挺多的深潞,比如车更便宜了仑,就算车不便宜配置也应该增加了蓝茅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低线东泄。但上述这些还只是一种期盼携到趣,毕竟这个平台的车型刚量产不久层懒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奖怒驹。至少高尔夫7是这样下散糠,而全新的A3由于正式的价格没有公布偏槐,所以也不好定论蚂膝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谁陌叼,这次引进国内的共有四款车型冬蹈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宫剧乏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置量。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机几虹池,6速S tronic双离合变速箱潜晨。在本月的21号勃林涟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市速拓。相比老款的两厢车型匙超潭,轴距和车身尺寸都有所增加胁,而且在轻量化上下了不少功夫斗钵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惫狈额,但在配置上基本都可以进行选装低。由于三厢版为新增车型容令,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日念,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炕,“小改款忌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岔,而值得注意的是洼裂宛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奢京看。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议森联,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伪需还。”吉利控股集团副总裁疥俊孩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态动盒拖,欣喜之情溢于言表梗史。    亦或是巧合衔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淑井,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7经怕,一方面诗笆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傅善崩,另一方面敖旗酱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魄晤犯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诫,种种迹象表明磨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段南嚷。   诚然皖速背,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锚嗓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”内嘛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啪事,孙晓东对媒体表示许,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哀繁,吉利收购沃尔沃之后白,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掳孪幕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拈癌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锣隘寞。" "  在国内蒙碑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顽囊须,它凭借动感的外观恫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灰鳞扩,后来者RV4炭垒啊、途观桨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稗跋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垦规侣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒙惜底,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祭。而今年嘘软,东风日产给我们带来了第三代奇骏么核卿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”署壳穿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉怠,年轻化躲伐竣、动感化的外观设计就是最好的证明塑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上然,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中示渐娄,层次感以及运动感比老款强太多了抢侥那。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的红帘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条据,流畅的曲线让它不在干巴巴畅拧,整体饱满了很多认嚷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硅些,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罕坡。   在侧面线条的过度下食糜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膝申,并且加入了以装饰性为主的扰流板贾挡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谓惮街。后尾灯变化更为明显竟,竖条造型变成更为接近长方造型抠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扣奔入,一定会想起Jeep卤嫉,提起Jeep窟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碑钳警,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桶隘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惶堡苹,看看它在这部分有着怎样的表现品。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘘谷,并且不可选装以外庭绘诡,2.4L 豪华版可以选装该项配置世驮奖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配习棵尸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敌呕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焕,从功能上来看比较全面尸陡酶,下面我们就一起来看看它的实际表现顽什吼。   更多精彩视频成,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澄乳,调整比较细腻膜病,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庇葡韭,而且还可以停得很正嘛廖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可监。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姐呐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晶,如果继续操作眯,系统则会中断本次自动泊车天祷开。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纹叛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偶,我一定会把奇骏放在首位垃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幢暮,性价比非常高冈臼。不过自从2008年上市至今的6年时间里锨驰,它始终没有太大的改变交扒,另一边竞争对手们却在不断进化睡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搓屠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垒沫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俺水,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肌芬,而看到新车的第一眼就会让人感叹泉蝗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莽锰琴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碌对党,并且也是该平台衍生出的第一款车型戮栏沮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪拧。相比老款车型略显古板的硬朗外形伸熊吭,新车则显得更精致炒共,更有设计感旱谎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藐酸。当然蕉,除了视觉效果之外唤抹采,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恰?这也是今天我们需要探讨的问题轮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型列:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限危,我们本篇文章的测试内容并不全面特辞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帅呐拍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煞成鳖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魔软马。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章居切,里面对新车外形呛楔瓢、内饰等方面都进行了详细的解读胁槐恍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 觅唉。另外湾幂槽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞘督翰。   ●增加更多高科技配置趟烷垂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暮该,除了拥有出色的设计兰、良好的工艺和用料之外缴泪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肛许,翼虎就是个很好的例子靶蹈棚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涧。如今的新奇骏身上苏粗菊,我们也看到了各种高科技配置能淖椒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鄙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歪澜门,在两年前它就已经崭露头角捶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酶彪,连控制面板都完全相同纲。虽然东西不算新检,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骋课岸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朗怕,汽车作为生活中不可缺少的一部分糜,也同样要跟上潮流慨碎纲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诫龚,很多的印象都集中在日系的丰田车上珐妒投,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等里嫉,由于起步较早灰,所以在混动技术上都比较成熟去鸥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挟鹅嘘,一方面是因为未来的趋势盼,另一方面就是对环境保护都有一份责任斑讥。但能让人印象比较深刻的不多痉屠硅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磺苯。经过一天的试驾体验汹藏匪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶客,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韭拭敦。   外观方面躺奴扯:设计大胆前卫某,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垄品,给很多人的印象就是模仿酞肌颠、复刻步逞,aygo陶身、花冠捐谩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辨擎。实则也是没办法的事儿滔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始些,不过从秦看来施,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灯免。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钎健抠,整车设计偏向年轻化冕,前大灯内加入了日间行车灯誊苫护。车身尺寸方面籍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裂强,轴距为2670mm小抹。   实质上桃辨,比亚迪秦的外观特色鲜明博墟,个性十足糙,他并没有针对大范围客户群体而设计社,更多主打年轻配湾降、时尚元素兼。这样一来赏紊拇,优缺点也相对明显夺辽维,需要一定的时间让更多的人来接受他竞溅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磁毕猫,充电方法非常简单也很安全手联氢。通过家用的220V电源就可以直接充电痘寄,但是要采用三相插座劲缝。车内的仪表盘可以显示充电信息鞋,包括电量以及预计充满时间潞曙测,而且还可以选择预约充电递困。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亩,虽然我的“档期”已经很满伍筷淋,截稿压力山大讼寝。但作为潜在车主豆那,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苯舰,它和福特嘉年华彪、大众POLO会有多少不一样翰下谰,谁更值得购买猛。我想这也应该是大家都很关心的问题挨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拴朵,以供大家有更多了解晶哀敢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噬,分1.3L和1.5L车型欺,提供5挡手动或4挡自动变速器双。这也是国产的第三代威驰车型堡付斤,相比老款车卵扇,新威驰变得价格更低巍分、空间更大灵蚂操。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫齿,在广汽丰田4S店中销售畦荣,价格区间6.98万-10.88万元肝搪顺。两者动力系统坊卤、内饰设计完全相同晶楞体。只是外观分成两厢与三厢菏,配置上有细微差别而已朔暑。好了捆痹策,我们就从外观开始说起焕虽寿。" "  导语桥佛肯:在新能源汽车研发领域湾筹眯,比亚迪一直是领跑者邪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褪写,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屉,能够开发更为节能史冠、环保的电动汽车产品郸,实现性能的提升和普及应用捻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稍裂妇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车京史。   历史上碘迷,秦灭六国弧,结束群雄割据时代跋嘲藩,统一中国桨坛稗,开创了历史的新纪元梧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妈校赴,势必证明其在以下六方面的实力耸闺啊:   一始糖蔡、比亚迪秦到底有多快梳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贪湾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒既虫逼,23%的车型在8-10秒捕窟罐,17%的车型6-8秒镣,仅有8%的车型小于6秒硷,代表车型如保时捷卡宴4.8L轮。今天痘轿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绩悄,秦百公里加速为5.9秒醋盾苏,而记者实地测试时媳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虎。   跑得快自然有其道理私,秦具有“双模”动力富究,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溉飞坪,在混合动力模式下汇船菠,秦能爆发479Nm的扭矩憨斡,某种程度上可以与那些超跑抗衡项。 二牵、秦油耗到底有多低凭昆?   根据国际标准测量核算喜郎,秦百公里油耗仅为1.6升醛炔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式齐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垦拼,纯电动模式时桨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衔,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔑棠。在所有模式中渤芳膛,秦还能进行制动能量回收烤,即电机向电池反充电派呛倦,每百公里回收2.5-3度电弧,可以多行驶约15公里藤尸。 三晦、秦充电到底难不难财?   一句话回答柯鹿:有三口插座的家用电源就可以乾,就像充手机一样方便宝。秦的电池容量为13KWH娥辉岁,可通过220V电压哄昧船,3口插座骏讥,4-5小时充满电霜斯。秦随车附送一个智能充电包佬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖策。   四寿、既然用了大量驱动电池弛蓉痞,到底安全不安全?可靠性如何凌伙少?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池特羚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暗荷稠。单位能效比馅退硕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谩腿孝。但是安全稳定性方面则恰恰相反七,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莎风苦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池觅朗,是目前市面上最安全的驱动电池洞朗,没有之一精。   可靠性方面扭,据比亚迪测试描,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莽氯父,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顾黑据,业界罕见镐。电池电芯甚至终身保修糜。 五颈、秦操控驾驶会不会很复杂甲肩诲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腔韭,习惯之后甚至更加简单驼刨缎。新增纯电模式也欤控驾驶慨,更安静斯、更节能谓汹斤。   六方葛方、电池组电用完了如何行驶孤?   据技术人员介绍蛇,秦本身不存在电用完的情况遁。电量不足时矮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑟攀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电点啊。   此外毯性舜,行驶过程中猾怜茅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沫纪诽,并储存到电池中韶缔莫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冕缕亲,其次是QQ me盆高,PT漫步者之流悉疲,当然还不包括那些“只识其样下蒂刷、不知其名”的人群汝琶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茂,它也是双龙汽车最具标志性的车型脐迷。在迎来双龙新柯兰多之后翅,就在近日矛宫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹊豹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界护吝镰,但却让我们可以由心发出这样的感叹驹,爱腾终于正常了嫁霜。   从推出2011款爱腾至今火,已经有近3年的时间齿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫡淘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抗抛入。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逞催,伴随着2014款爱腾的推出仙,有关于这款车的一切疏丛,也自然成为历史哪,被我们封存起来搏。全新的家族化风格设计谓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路点伶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帽抢腺,与新柯兰多相似的样貌胆噬当,让新爱腾不再具备专属性蒜尚损。没处前部细节的设计撕茶闷,都是那么平易近人缺碱,平庸的再没有任何特点目抵逛。可能人就是这样毫,老款爱腾在售时厕椒草,人们总是说这款车有多难看活,有多奇葩辑澜,但当它真的成为历史后曙备,我们又会感到缺少了什么猛亨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垃乡,但还不至于让它从中获得什么优势芬擂看,车尾部简单的几处变化愤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉套前侯。现在在大街上欢馈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔫降比,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恰笛。   本文导航" "   这年头在路上跑着访江彼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼峨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琉,把自己造的车不断的加长魏床,就算不加轴距也得把身子给拉长娥泪糙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扭、大型车上踞,感觉有些资源浪费携辱戏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车面羚芥,“L”的作用才更加实际舜挨坦。当拿到这辆YARiS L 致炫时娃废,小惊喜了一下借号渴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侣测宠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弧录熊、大众polo赎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盼。目前这辆车共有两款动力缓、6种配置车型在国内上市然先,指导价格在6.98万-10.88万之间供渤浓。由于新车型且上市时间不长泞辜梧,所以目前的优惠幅度不算很大煤偷,基本在3-5千元左右卸。(个人观点唇绢瞄:致炫沃品,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匆慧绿,厂商指导价为8.7万-10.68万可舱辆,搭载1.3L/1.5L发动机潍,5速手动/4速自动变速箱沫箱。" "   曾几何时黑甸晌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僧假,它那个性的外形给我留下了深刻的印象品呢,但却没有获得国内消费者的认可胎无。如今汉酷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侵,其售价区间为15.48万-21.98万元怯勉酶,相比老款车型有所降低宠臀温。另外贺虚惭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痰石,并针对柴油发动机进行了重新调校劫。下面就让我们通过试驾体验的,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叛呵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型爽久,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计石粳书,并采用双龙全新的家族式设计捣钱轮,整体风格与现款柯兰多十分相似尽祁。然而涵肆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整到,其车内布局依旧与老款车型保持一致傻宦攘,略显缺乏新意椭宿。   小结骑: 相比老款车型来说陡,新爱腾的外观变化令人欣喜薄抱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粱没,且双龙全新的家族式设计的确更显档次番悉卵。不过冉签,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褂貌冯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抱娃抹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伴射葛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屎。在海外市吵钊荨,新逍客提供3款发动机胁,配备6速手动或CVT变速箱请磺,在英国的起售价是17595英镑甘念市。与现款车相比暇克,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邯扛瞳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骑视龋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芍。 ● 外观介绍酗拢感:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弧:宝马2系Active Tourer是敲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猫访,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寡努患。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子非焕谱?车展上的展车给了我们答案染。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衅小朽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伟沛墓,而在正进行的2014日内瓦车展上秋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酣噶。和两厢版一样磋抨赡,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜贪穑块化平台打造茫韧俊,造型新潮时尚讨唐景,细节设计则突显旅行车的元素冗,保持一款旅行车应具备的实用性煎文。据悉蝎埂,该车将于年内率先在欧洲市场上市霓酒挛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侣戳句,相信国内消费者很快也将与它见面我。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后高,全新标致308的旅行版如期而至抡。从整体变化来看枪,它在保持旅行车实用性的同时礁番,将重点放在外观擂可、内饰的调整以及配置的提升上艰磁,新潮的设计更是让人眼前一亮翅李。在我看来损兜,它的变化是非常积极的贸悸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高熔淮,现在它要做的就是尽快进入国内灯童。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章对:   静态评测    ?   更多精彩内容干:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑首氦秆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萌哺。早在上世纪五六十年代被,Citro?nDS就用上了可变悬架萄奖没、随动大灯筷斜、转向助力捶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叫褂洪,加上极为飘逸的车身设计侮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龟撅焕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虑壁,2011年长安标致雪铁龙成立我拳襄,到今天我们测试全新DS 5LS冈米,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实价常换,音译的中文品牌名念起来很接地气捶镰:长安谛艾仕然楞,有股莫名的喜感壕嚎柯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器射,是台正儿八经的三厢车肆谈涛。   ●外观爽:考虑国内需求缅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茂庆浚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氢迪圣,后者里里外外都显得格外前卫凤凑年,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骑笔够,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实教狸蹄、更好接受一点济焕厂。当然湍驳,前提是得保留住原有气质苟舞。   在这张全新的前脸上孪烹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戎,官方把它解释为“飞翼”腿水颈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翻,由于边缘不是那么锐利寥纶激,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪提谜闲,接受起来没那么难辟短秒。   车身侧面和尾部看起来很饱满念、匀称畔,其实我个人甚至感觉比车头更好看咯涣估。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讣娄瘦,厂家说这是做完市场调研后的选择釜嘶竞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啃,想想也不无道理篮贸刀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晴,与其后期车主们各自琢磨冒波,不如原厂直接把这事办了戏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弗磕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岁舵:下文简称新阳光撂,以便阅读)容,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卤修酒。现在它不光新潮硼,还进一步提升了性价比管结嘲,为与定位相当的大众桑塔纳帛呢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炬瘟舌。 外观首骄破:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湃裴称,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妨巢廊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜结盲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隆僻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绕税下,达到4456毫米稗筋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羌。    此外钙汀硼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踢健凯,由于在东风日产的产品体系中标徽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慷型颓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搔尉崩,我已经身处呼伦贝尔牙克石怪冬犀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洞捂溶。尽管天气有些寒冷呻,但此刻我的心情是非常愉悦的糙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磷籍酶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焚狠,当然我也不例外感扇殊。这次除了911之外厢,保时捷还带来了Cayman竿郡崩、Boxster病典七、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妈,让大家分别体验RR(后置后驱)奸、MR(中置后驱)档驰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稼秒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豹,即使在这样的冰雪路面也不例外鸵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彤。在练习漂移之前贡皇童,充分的驾驶培训是很有必要的士盎贩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救台豆。   ●车辆失控该如何挽救狄逆?   当车辆发生转向不足时寡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蟹睦圭,稳住方向并且慢慢回正伙潮试,切忌继续打方向椭拓裁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苏床,反而会加剧转向不足的发生坞块。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藤茫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煎糖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垃浩牟。对于一般人来说扦斡,应付转向不足要更加容易一些汕啃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毁奶,而转向过度一旦被合理运用七戎,就能成为过弯利器辟贬避,也就是我们平时所讲的“漂移”限痊。   ●如何才能实现漂移眷?   要想在弯道中实现漂移皖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移览很授。针对这次的车型以及冰雪路面穿泛差,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藐:   1沮室人、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匆,我更愿意称之为惯性漂移过弯管练桔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凰、甚至小于90°的急弯突滩煌。 ? 『以上为PPT截图纱台强,分辨率有限甩时挪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胶纤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帕桂,然后反打方向稍猴厂,稳住油门漂移过弯陷谩。例如在通过上图中的右弯时棉角搁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢担布,然后左打方向土净,紧接着再右打方向孪奥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旱吓,别慌鲁,这正是我们希望看到的誓顷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顾概踩。随着车尾横向滑动的产生畴,此时驾驶员应该迅速反打方向肃翠,让前轮时刻指向出弯的路线其块诽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斧,随后在出弯时适当收油并回正方向桂冈檄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聘探扦,方向盘转动角度都不宜过多券,最好控制在90°以内忻。其次油门动作务必细腻涉丧颓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫩寇,给油则会加剧侧滑金唯笨,收油则会减小侧滑角度蕾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奖凰。   2缓奥辅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沟拷歉。   适合弧度比较大的高速弯道担冻风。 ?   当车辆高速入弯时汞芹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸥铺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僧。当车辆开始侧滑之后拟浦林,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狗聘道,继续维持横向滑动呛阂艰,同时反打方向控制出弯路线撅岸叭,之后的动作与第一种方法一致墟。对于初次尝试的驾驶者来说撇,如果入弯速度不够快也没关系欢杀疤,你可以直接省去刹车这一步骤奔,在入弯时适当地轰一脚油门磊请婚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拣扇功。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侨说,并综合运用喉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捞哼铝。例如在紧急蔷嘘、高速的连续S型弯道渭蒂尝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心套虑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溜,从而划出一道完美的漂移路线拇拭厦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗财匪热?AE86在高速S弯道超越RX7崔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庞热茂。   当然肛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后米,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海混逢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烩跨劳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寡,驾驶员只需控制好刹车粟别痰、油门以及转向三者之间的平衡即可筒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豢趟。   然而即使是这样绍柿悍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的识光场。冰雪路面凹凸不平毒奥戚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馈队,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漠备梅,所以技术和心态都十分重要速,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙便。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轨贡聘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头适。在这期间陌稻,沃尔沃创造了无数的第一才趟,也赢得了不少的辉煌成绩酮厕蔚,当众多车企迎头赶上之际妒伯庐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘉吹,并将其命名为Drive-E维。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怪嚏勘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肪骑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅略钎龟,实现了靠背调节和腰部支撑达凹阮。 1967 推出首个后向式儿童座椅链宪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护憋室。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踩,将有害废弃排放降低90%以上虫诗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全白显普。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生违绣瀑,有效减少或避免低速追尾碰撞踢胯嵌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犀砍凉,至此安全范围从车内延伸到车外番。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酿互:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翅陀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数未端,从被动安全到主动安全茨,再到行人保护等,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可獭搬迪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域是,空气污染现已成为最热门的话题顽眠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羔砷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帘卤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎美马。   Drive-E是什么 酬?   即E驱智能科技忌寸残,代表Efficient Power(驱动更高效)衰颂梨、Electrification(驱动电气化趋势)扒、Environment(驱动环保潮流)悼跨彭,从字面来看很容易理解匙两汰,简单来说就是引擎高效化坟反亨,这样一来既可以保证动力性富陷为,同时还能达到更好的排放标准挝坦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饲蛾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辞戌。   沃尔沃还将这一技术投身于暮块化的研发眠,只需变更增压器木寰猓块与催化转化器哪模块等主要部件维簇疲,便可催生出一款新的引擎产品宛杯盛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搜捆剁,大致可分为4类察汀,即汽油直喷引擎驰绵、柴油高压共轨引擎菩,单增压引擎(T5)骏、双增压引擎(T6)蛾。 以XC60为例 纶枯敛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拔嚼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盗谭申,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翱碎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啼氮峦,在动力输出上也略有提升喀,其中的原因自然脱离不了小体积脓、轻量化等一系列技术的支持兰里叮。   此外变速箱方面也有了很大的改观菩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%既计氦,挡位的排列也更加紧密骄,有效缩减了换挡时间先税度,从而具备了迅捷的响应能力克、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茹未巢,耗能经济性方面得到了进一步保证纲,它将改变城市路况中引擎启停的时机俏轿妮,改善油门的响应戏,空调系统转化为经济模式工作福镐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挠蚂,而在65km/h以上松开油门雹,引擎还将会处于怠速状态纳奠。   本文导航涡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裳庭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”维。不过奇涛,动力并不是我们今天的主要议题靠。秦的下盘功夫方面表现如何浩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系特哇灯?这些都是我们今天要研究的内容街测炬。综合起来豆恫,我们最终目的就是想要弄清一件事挽去,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憨疮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捌独,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孤磕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郡可悔。当然袜馆熔,由于秦有着体积更大握慑、更加复杂的动力系统吝冠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法聪凸贬,但由于双叉臂需要更多的空间脐,因此也是不现实的脊。在材质方面募,秦同样表现中规中矩轿恕擦,并没有使用轻量化材料为车头减重赫列,亮点并不多偿伙秸。由此可见百,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颓。   不过版,由于混合动力系统的特殊性拧且乖,秦也必须做出自己的调整淋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赌蒂。比如盼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讹沮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上范艰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惋。此外舷擅吃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甸餐,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨蓄,看起来很是显眼弯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斥,而在同等材料和工艺的情况下开伐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度细夹响,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竞稳。   另外枪绞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绕澳。与速锐的非全框式副车架不同腊困,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咆,由于加入了电动机和管理单元钙蜂哀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愧,因此这样的变化当然是加分的冕顿绕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悲守,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沁串课、振动和声振粗糙度署誊,欲知详情请点击这里)抄嘘,是个值得肯定的进步送箍。此外壬,与速锐相同孩殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连石松仑,强度更高烘继,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天少,现款复愀樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌省,不过福特已经为此做好了准备嘛粕,日前刚刚发布了新款改ぃ克斯陌犁。它采用了全新的家族化外观踌屉毫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毙靛,不过它真正的杀手锏乐,还需打开车门才能发现说。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腺券硅,进一步抢占细分市晨姿锵帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梨题稍,满足那些对于性能有一定追求的消费者霓触刺,比如轿车中的S5讨峨浮、S6椿桐廖、S7棺、S8等等承憾含。就在不久之前的2013年12月错耍办,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陡勃屠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型念董,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)让秸守。 外观呛东:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浆毖记,可以随时面对那些不识货的挑衅者幸详。作为Q5的性能版车型奸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓但,颇为低调秽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化里匹煎。 车型图片 基本参数陈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郸私,特别是车身高度经过降低惭孪饱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戚匣,而轴距也有细微的变化喜。   其实只要细心观察链陵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耙,除了特有的徽标之外浮讣,SQ5的镀铬条有别于传统车型琉淘,采用的是双横条样式强。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恒杀娘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戎菱还,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酵。而配置方面荆眠脐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魏瑟。   尾部的变化主要集中在下半部分徐介耽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力时。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计配,可根据行驶状态来改变排气开启程度恨鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派串墙纬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烹拉,前者就属于少数派蔼报辑。一个是只有追韩剧的人才懂江吧星,一个是全民百吃不厌典。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品橡健脚,其实上一代车型在国内早有销售储,只不过跟福瑞迪太像了魂驳面,外观不出众齿扁,关键是动力平平跨旧,所以最后并没有收获太多厂谴。全新速迈刚刚上市癸瞥上,售价17.98-22.68万元童富患,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜗膳寒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驾桅纱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挟琉豆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈多枷谜。通过简单的对比撕村,不难发现饯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歇歪涛,名字叫做ForteKoup累骸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饲,售价17.18-20.08万元斡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版石细祈,它承了起亚家族的虎啸式前脸芦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仟躲,现在看来谈不上惊喜僚泵皆,只能说还比较精致砂汲苦。虽采用了大嘴的设计卿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步频慕笺,或许小女生会喜欢悼。大灯全系都为卤素光源烷谩,并带有日间行车灯咯滴诚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罐绩。   走到侧面磋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匠,但两门的设计为它增色不少筏脐圭,在绝大多数人的固有印象中笛摩,跑车就应该是两门负念,并且应该是无框车窗栏拿,仅从这两点来看替,速迈确实都做到了停酶,开在路上的确引来了不少的目光追随膏哩茫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屑菩,我们一致认为车尾的设计更为出彩泪椒饲,短小霉瞬、精干辈芍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辫。除此之外然,1.6T车型使用双边双出的排气管布局什发额,而且排气管口径不形丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强倒防憋。轮胎为韩国本土品牌静逆,规格为215/45 R17故,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敖。   当然腑按,如果你选择2.0L车型的话鞍,你所看到的黑色外壳后视镜地、前后包围的碳纤维纹路饰板爬部、双边双出的排气管辱节弹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芭啥。" "  讴歌这个品牌涟秃,或许很多人不是太熟悉墨材。作为本田旗下高端品牌川,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惦,而且在美国市趁悸稀,讴歌的品牌影响力是非常大的蕾比。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力末焙妮,大部分都是人们对这个品牌不了解磊,影响力上不去屑,导致在销量上确实不尽如人意户旁淳。对于这次全新MDX的到来们溯苇,个人持有赞许的态度盾宝杯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意餐狈忿,还是那句话虑抄岭,品质上去了屎抽,接下来就是提升品牌影响力了惶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卵,大灯的轮廓更加细长诽容茬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯楔牵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过让,但内部结构和MDX并不完全相同捶将篱。雾灯被一条仿LED的光带替代搐勘,进气中网的细节刻画更加运动菩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稠绵坎,侧面造型给人的视觉感受非常低挤瓦榷,这和前后大灯的位置有很大关系抡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彪豌茬,注重舒适性溪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呜长行,而压低的姿态却更加动感筋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱架栖。尾灯造型相比较现款修长蓝,优雅的感受也来自于细节的 设计暑,但貌似通过我的观察岁省,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囊娘祥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妒粱辩,让尾部显得非常简洁涂胸。   本文导航瓤珊编:" "  2014年2月20日岗黔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市为。2014年型奥迪A5的最大特点是抡钮颠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机动。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缆读。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陇蔑,共有19款车型拎翱,售价在49.98万至85.8万帛携持,具体价格如下绞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卧牛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘛。配置方面桓烫,也与现款车型相同徽稻茶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睬皖。   内饰方面恫,2014款车型也与老款车型大同小异椿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浩颧,同时门内饰圃稍、座椅中央扶手踞、都采用了纳帕真皮面料旧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机请。而2.0排量以上的发动机则保持不变北量。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜂凸坷。   变化一胚衫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化签曝皮,在原有的缸内直喷技术的基础之上绷斤傻,加入了较为传统的歧管喷射梅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合线邦夹,通过二者各自的优势许毒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吉覆。事实上爬茹,混合喷射也不是什么新的技术途,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用古。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点看。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狙痴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硅辞猛。   变化二富:排气歧管集成至汽缸盖内届旱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挡斤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倘,从而减低涡轮的负荷届伍怂,提高涡轮寿命盆。同时慕法,因为在进入涡轮之前进行冷却鸿煎佩,相当于提高了涡轮的进气温度限制弹酬,可以允许发动机有更高的排气温度规腿习,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高际。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卯颇死,同时结构也更为复杂揩仿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铆。对此钵拾撼,缸盖内的冷却系统也进行了改进慧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搽渐。   另外帝澳钩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外崎,还有着两项小改动哆境琳。使用旋转阀牡し梗块替代了传统的节温器蔡断,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上床持,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腊邻情。   根据官方消息哪烘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孝了惠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歇。笔者也希望在应用新的技术的同时姬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情互。 责任编辑户吧财:王晨熙" "  A00级(微型车)内配连,在人们印象中这类车以实用性检形、代步功能为主霓幌节,低廉的价格促使配置也不会太高寿受扰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候形速,一款车的推出打破了这一概念杏醋随,它就是全新奔奔师琴,来自长安汽车勾。   感官是人们的第一直觉反应浅皇胃,所以外形设计的重要性不言而喻埃长,为了使人们印象深刻涧羔讹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僳降僻,道理很简单慈乔,日本是微型车最发达的市场啡抵断。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颈帘并,在2013年广州车展上膘釜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脖,除了时尚的外形设计以外睹,在细节做工上也有着不俗的表现下。前脸的设计整体性很高弟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条边辛单,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淳饲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佳,不过这一点在外观上并不明显挛,这源于贯穿车身的硬朗腰线抨,有效将视觉性降低发嗜迟,同时搭配造型独特的双色轮毂可疮,让这款小车看上去时尚动感啸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脆苔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搜旧,如果仔细比对獭枪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娟怖寺。除了引人注目的设计以外贪牢释,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撂墟,具有加热功能的外后视镜讥祥、15英寸的抛光双色轮毂堤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隶炬冬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窝娶媚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惶并,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龄乡捂。不过裳姓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版床步够,从内到外阮井、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乏狗矫,可以说是一次完美的蜕变屁办。那么这款新车究变在了哪里伺咖荆?它究竟新在哪嗣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笔毖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舜芜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拨敛抢,轴距则与老款车型保持一致娄。在尺寸变化不大的前提下茂尼祭,改变外观棺、动力哺潍、内饰坛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柒氨,2月19日这台新车也正式来到我们面前诡晒,并接受大家的考验辅涝赤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脖,但这8条是我个人认为变化比较大的舌乒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糙,我就有了一种预感趴躺刨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碾惟公,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庆施箩。全新X5给我最深的印象除了家族化外淬豢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顷。首先慧臣,先说说全新X5的外观劣,“大尺寸双肾进气格栅”倪悄、“开眼角式前大灯”拘抚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捆芒。    现款宝马3系推出的时候肪噬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉曝排亲,现如今随着全新X5的上市糯雄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挛佳淘,据悉概,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绦赎。值得一提的是掀良,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疾加,给人一种炯炯有神的感觉碑。    由于新老款车型的轴距保持相同蛊导,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幕,反而侧面的腰线给人一种力量感脱萝程,这也使得新车看上去年轻了不少库。细节方面溃陆,新车在前翼子板上增加了进气口蒲,突出了宝马品牌独有的运动基因既损笆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赴夯,提升了夜晚的识别度掇辆坞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攫赫,降低了风阻系数巩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性连獭犬。" "  版权声明蜕:本文版权为网易汽车所有怒茧,转载请注明出处讲烷。   在2003年谷贰,奇瑞QQ的下线让这款时尚廖卉汞、便宜现、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揭伺,之后短短的几年间幢片,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暗际拎,然而到了2006年长安奔奔的推出湿惨,打破了QQ一枝独大的局面将。一转眼绰怯舒,已经过去了10年的时间哀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敞,在这个追求个性吉康废、讲究品质的时代士,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舱闺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庐,而长安似乎也意识到了这一点替,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谷痘?   从厂家方面获悉丝爱叭,老款的奔奔(love)已经停产梗超,而奔奔mini则将会继续生产销售士定芜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系签,前者主打精品中高端微车市呈砻昵,而后者则会在廉价微车市场继续作战畅谁扒。从定位上来看陇嚼死,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹤,虽然沿用了奔奔的名字螺,但整车的设计狙田、配置以及售价都会高于老款车型堤。   新奔奔客户群体是谁觅幻脐?   在很多年前宠冉垃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廖酶,到底是买奔奔还是买QQ瘟晾湃,在那个时候蹈龟,很少有人会关心这款车设计的如何超防、驾驶感受如何寒骸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夏让杏,省油巢、皮实肚、能遮风挡雨就行鄙醇。   现如今悸氖,80后委黄醛、90后已经成为购车主力写手讥,这些从小听着walkman度、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稳、用户体验以及品质都有着更高的追求顷宠,因此在座驾的选择上同样不会妥协潞囊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玖秃,新奔奔就是冲着他们来的苦碾。   新奔奔主要的竞争车型是马刃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侵差,但从目前得到的消息来看享肋,5-6万元将是其大概的价格区间扳立乡。这个价位中既有一些合资的微型车堂,也有自主品牌的紧凑型车涛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醒,比如两厢赛欧愧巍签、奥拓毕、玛驰以及低配雨燕等等车型雾氓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僳茸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寿东倍,产生竞争的几率比较小头胎。   外观仁谴:惊艳雀扔、和谐扇且妮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顾秒壤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逝桨:高离地间隙脐吓敝、车顶行李架泌、双色车身等等淖隋甩。没错慰,无论是跨界贩、越界还是交叉车型疗邻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扯。不过世间万物挂,徒有其表终究很肤浅拣,我个人认为硅接糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吕熟欧。所以胯舵敬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艇擂醋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象合薪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轰,它集沃尔沃所有看家本领于一身萝镰,可谓全副武装悸。为了让媒体更好的体验这台车媳速拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高松坚讨。没有固定线路食尺糙,没有领队车辆惹省损,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粪第吠,它会和每一位汽车媒体人独处12天聊。而在这12天里堤,我已经和它奔袭了4100公里介萄,横跨了三个省份羞钒僵,体验了柏油赛道寿肌吝、软土拉力抄、冰雪漂移漆攀酵、高速狂奔提、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陕拉,当然十淀,最终的结果是汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多林,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享,正所谓日久见人心奠盾绦,交友如此藤鼓,试车亦是如此家鸡秀。回到正题案粕,和往常一样磨,对它的了解还是先从外观开始南莆履。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坟,相煎何太急”这句绝句市沪,而在雷诺—日产集团旗下熊腔懊,有两款车正在上演着这一幕宿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纷,还有这出色的越野性能馁贰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下客峰麻,买谁更划算吗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅灿煌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位避澄,作为英菲尼迪的顶级SUV匹叼董,QX80的售价高达152.8万丹赫切,但经销商处可以优惠16.2万诉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咎,虽说16.8万也不是个小数目愧立。但对于消费者来说角绒淋,一个日产编遍,一个英菲尼迪督豁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弗吕尚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淖检:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV精,它的身材绝对够大轰搔垒。从上图的数据来看窜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妈,尤其是将近5.3米的车身长度庞,会让您感觉驾驭它有点困难遣。另一方面拌物那,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亩笺氦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻换团。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足划登,同时也显得异常凶猛将那。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉且你。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓉价,整体造型圆润统诺,没有多余的线条作为修饰铜,但是反而会让人感到车身很厚实楷品。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禾械脐。同时注意它车窗的设计梅鞘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱监结,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碌售财,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吐艘刊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样台呛叮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计跑,也没有了那种霸气任寄剁,转而给人的感觉是设计很前卫菇蕊饲。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘉碳,丢去了上一代的直棱直角晶拍下,饱满的线条凸显着丰满的层次感姆级靖。   日产途乐豌弟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聘剩鲸,虽然脱胎于英菲尼迪车型笛垄侠,但途乐依然拥有自己的外观特征史。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谅惠角。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼刷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笛靖彭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出始陶咳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欣椿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慷茄,成为了车头亮点之一乘澈瞧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僻辆破,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悍伍锰,这项配置自然是少不了的筋。我们可以找到4个摄像头脚瞄,它们分别位于车辆头部鹤翠坊、左右外后视镜下方和车辆尾部洽豹喂。以便在停车过程中时池,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏凉爽,让您更加自信轻松的把握泊车空间俄枪弦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甘丧脓,大大降低了停车时的事故发生车。   途乐   通过对比发现寸檀未,两车在外观上的配置基本相同委,差别仅在日间行车灯上侨,不过随着QX80年款的推出砍行缺,日间行车灯的加入应该不是件难事角洗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霞鞭,在相差仅有10几万的时候惜垛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甫恫庆。    责任编辑趴寿不:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贬懈录,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顶,除了奔驰G嫉、丰田陆巡系列泰、牧马人等嗅,双龙雷斯特也是其中一员厂,而且雷斯特还是柴油车护。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雹鸥,以目前的接触来看酱骡,双龙雷斯特W表现不错槐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”问。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前计昂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抄龟奥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捶。当然顷刷,在随后漫长的几年过后绣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锈讨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犁蝎晴,该车型最大的特点就是其尾部造型渡告承,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旱,宝马方面肯定不会承认剿抚底,但从年份来讲湍泌,明眼人一看便知乳澈。   外观吝理颈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手儡趣柯,该工作室的创办人正是乔治亚罗沮,不过大师的设计未必符合所有人的审美旗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调办,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恫,但为了照顾空气动力学与线条流畅亥,雷斯特的车头是圆的碱端酥,所以在当时看来有点“离经叛道”伐。   而到了现款的雷斯特W蔚然,这个“小问题”被修正了表捐,一体化的设计已经是大势所趋老摆旅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛊石。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绣唾弟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捆桥遣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炽晴射,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少番派。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坎蹬己。通过车展上的展示摧麻乖,小编已对这款纯电动车型有所了解庐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验射韩傲,时至今日堆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型簿。据悉廷坑,之诺将在今年的2月份开始接受预订赶椿,上市后将以租赁的方式面向消费者旧艘淬,具体的细则目前还没有公布彩,上市后会有着怎样的表现皇,我们会同大家一同关注耐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侈,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞬此踩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现好佩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟删,毕竟是基于宝马X1平台打造袱牵陇,因此在多个方面相似度高也并不为过勒甫睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E小坞摊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现教凡桔,其具体的表现如何脚坑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢。 责任编辑褪穷鹿:沈楠" "  版权声明频:本文版权为网易汽车所有问,转载请注明出处鼎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辆霜彻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缸床疵。它们的可见程度潞判,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沁。可见度甚高的两个文字的组合壳释,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湿偏。因此删衅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淡粒。哦箩介,对了丛踢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赶。意大利人的自信活步,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骇干混:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用都茎?咱先从减开始说起藐笺。 Q奇熊辱:致悦只是切掉屁股的菲翔么颁室?   A碗迹:非也淋宪,前脸亦有修改颧霖,整体风格统一吐熟,协调度很高啦滔。   我相信Roberto Giolito先生缓伺脓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敞渤,在设计Ottimo的时候刻稠遂,一定会更加从容祁布。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”来悍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慑。在他的心中辫,应该有着太多关于年轻嚷贿、活力的理解去经,而这恰是Ottimo的设计要点椭梯。 外观总结   赞卤恢辆:个性鲜明冉材相、标配LED示宽灯戈曹、轮胎用料厚道   弹措概盾:低配删减雾灯   " "  版权声明巴躺:本文版权为网易汽车所有惧察,转载请注明出处股汞伟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钠,虽然距离现在已经有两年的时间朴熔检,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象突夯。而今天臼闹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘清己期,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毛,并且还是一台后驱车孪陆。没错窍,它就是华晨宝马3系疗敞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搪侨,其配备了2.0T发动机炭烫全,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟偶焦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阶睛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妹坟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浩博。不过在今天的冰雪试驾过程中锚吓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)餐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现割麻两,必须先打好理论知识的基础雹凯。于是在摸车之前拦苹承,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹅蛔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桅法,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邦。 ● 项目一   热身结束了袖涤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龚逝。第一项内容便是加速和刹车懦华,是不是觉得很简单菏遍?其实里边的门道儿多了去了播笺四。   在项目一结束后每环贬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枫汤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宽。一开始大家相差悬殊鲸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晦登。接下来的项目二会比较刺激一些垄豪井,经常会出现手忙脚乱的情况溅饺,但只要理清思路按部就班的做刻颈,想要完成整套动作并不是很难赂某。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拎娩碎:本文版权为网易汽车所有道砷,转载请注明出处始。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓖潘,不过始终都仅有手动挡车型冈,虽然目前销量也很出色沧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酮猛。好在这一短板即将成为历史菠春澈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侣将,新车将于26日正式上市霓嫡,我们也于第一时间进行了试驾体验瑞怠陶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荣笛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔫,在外观方面也有变化坦。新车根据高低配车型提供两种外观方案奠财谎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恐凶,而高配车型则对中网忍、保险杠造型纬呐娩、轮圈和后反光板都进行了重新设计薪。值得一提的是菠突襄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的软。   新样式的轮圈非常动感含籍,在同级车型中实属罕见拔希毋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罢,轴距依旧为2725mm番奉。车尾的变化相比车头要小一些羡攻袱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板不哥隘,不仅可以提升安全性坎邻,同时视觉效果也更加出色皮膛。 有态度【试驾评测】跺翰恫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湿?   扫一扫挤些枫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呻死,一汽大众全新高尔夫正式上市韧潘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巩舌,其中1.6L拥有三个车款掂经卫,1.4TSI拥有四个车款墙,官方指导价为12.19万元—18.29万元彭。具体售价请见下表侠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喉燎,但是却拥有三种功率版本系,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惠修胜,因此在动力系统方面凛蓉,消费者有三种选择飞酞漓。    我们从上面的数据可以看到侯仆奸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踩酮藩,1.4T低功率版是主流之迅馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求界皇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肌抖孰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隧闯,但是它的售价高达18.29万元绒谜,相对比较贵沽拼请。    全新高尔夫提供九种车身色彩深轿报,分别是塔希提金形、唐古拉白枪赡、珊瑚蓝沏、魅力紫铃次马、玛雅红撂、季风灰鞋懊、水晶银以及深黑和极地白围。 ①皑:16寸Cosmic款轮毂 ②阂萎:16寸Cubix款轮毂 ③么汐绵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膝,其中15英寸的一款翠隋,16英寸的两款哨策,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饯怂呸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型林烁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尼鹊。    全新高尔夫提供标准座椅截、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浪完炕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霉,舒适版车型则都配备舒适座椅膜颁恭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颇妇。    在材质方面晃描写,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茨掀,分别是上图所示的DianDian黑色织物驶撂邓、Zoom/Merlin黑色织物屠辜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藤欠惺,分别是Vienna黑色真皮骆、Vienna米色真皮佩碾、Alcantara黑色翻毛皮排、Alcantara棕色翻毛皮回棋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冉晶娘,有两种风格可淹磺亢佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卯,同样有两种颜色可汛顺小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楼篙,有黑色和米色两种可巡健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅动汹妊。    在车内外装饰件方面颂糙,不同配置的车款也有不同的安排昏串。像侧窗下沿镀铬装饰条纲全、双排气管矢棉、镀铬装饰双排气管盘隘、动感鲨鱼鳍天线稼泡、真皮换档手柄魂、科技质感装饰条磷蜡、金属风格装饰条疙究涸、碳纤维风格装饰条等等坡,针对不同的车款都有不同的配备磋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍强推肯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豆,配备有MKB多次碰撞预防系统才、ESP车身稳定系统甫陕、ASR驱动防滑系统酮、XDS电子差速锁粱、前排侧面安全气囊般私、后部4探头倒车雷达窍、前部行人保护系统吨疽、自动静态转弯补光功能等等淑杭汗,但是在舒适性以及功能性方面彻觅,并不是很丰富厂,但是也可以满足基本使用哆奸裂。   1.6L自然吸气车款如何巡取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶芮推,它拥有手动时尚毕、自动时尚以及自动舒适三个车款辽勤还,手动时尚与自动时尚的配置一样氓蹋,在价格上二者存在1.2万元的差价光,主要是变速箱配备的差异伺。所以在配置对比环节碧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扳参罐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒙,差价为1.1万元推纳。    在配置对比的环节我们可以看到露痰,时尚型与舒适型之间的配置差别险衡婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件秤孺孔,以及车内一些常规功能方面姑,主要是顶棚储物盒熔毒巴、后排中央扶手田、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半管藕,实际上最有意义的差别在于全景天窗绍洁、后排出风口叭、蓝牙电话苗、定速巡航七、驾驶席座椅腰托扁浮庭、TPMS胎压监测系统这几项上栏,不过在这几项配置中怖凭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲍瘁,尤其是全景天窗不。    从价格上看锹寡,二者的差价为1.1万元藉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的练,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品房逞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喝呻顽,所以我们在这个推荐环节牌爱,更多的倾向于低配车款路董潞。 责任编辑豹胶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底精,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剐违牟。它采用了全新的DS家族式设计风格戏闹,延续了一贯的法式浪漫风格崩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汉。新车基于DS5平台打造嗣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氢。预计在3月左右上市沁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喉厂,让我们一起来看它的表现如何输奔狈。 外观馆磨娶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅便刃,却多了一些时尚及科技感仇鹃角,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性报脆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叉胶慷。镀铬装饰拿捏的也比较好剔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论恍闹。也表示着DS的品牌走向独立湘献。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盆僧宠,有着都还算不错的账面数据讥莫,车身长度为4702mm汐赏汝,宽度1840mm咸膘孙,高度1515mm.轴距为2715mm茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3盯糕。 车型图片 基本参数距: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面想剖,除了前车6颗驻车雷达之外岛呻请,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眷懊滦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肌,从视觉上拉伸了车辆长度掏汲就,尾部设计了一个小小的尾翼驮捶,尾灯下侧字样表明了其国产身份邢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头故强桔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碍疚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岁,真正的排气隐藏在了下面秤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐弟矛:高离地间隙捷效、车顶行李架户漆、双色车身等等帘。没错画,无论是跨界功、越界还是交叉车型缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忱。不过世间万物式函蓖,徒有其表终究很肤浅慨,我个人认为哆潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勾撵蕾。所以滑胯千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亥管,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缝鹊赡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湃凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰奢仆,可谓全副武装豹骚啡。为了让媒体更好的体验这台车劲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秸。没有固定线路梯酵,没有领队车辆粱函,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妹,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜娥户。而在这12天里潞姐,我已经和它奔袭了4100公里赖,横跨了三个省份绊,体验了柏油赛道杠、软土拉力竟、冰雪漂移扮、高速狂奔潜古蛔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰,当然距鞋,最终的结果是膳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苯献搂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虽噶韶,正所谓日久见人心狭烷纳,交友如此翁,试车亦是如此砷勘。回到正题哥轰,和往常一样糙烷,对它的了解还是先从外观开始核浚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讣浅、多样化是一种趋势篮饲兽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醛剿既,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炉郸锨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菜掀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拐挪禄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型借酗,上市至今保持着约5千台的月均销量宿瞳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冒绵喷。 外观/内饰对比桃惶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来领较,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹄犀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的段,毕竟师出同门狄改。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑承,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脑,远看很容易被误会成排气管绞,但事实上真正的排气管被隐藏起来琳笑,整体尾部设计显得层次更为分明末拍痞。低配车型配备有倒车雷达抗,高配车型还配备有倒车可视钾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点小汤吧,修长的车身与宽厚的D柱郎焦剖,加之出色的后排与储物空间孰,俨然就是一副旅行车的范儿冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曝奸,它完全可以称之为旅行版朗逸弘。    车身的线条连贯自然可,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寞懂,调整了尾灯的白色灯带位置穗彩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袱都,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莲顾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梁澎纤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泵惫,内饰板件的用料以软质材质为主来丢碑,接缝及做工也较为精致褐,与同级车型不相伯仲迟。从实拍的车型判断齐,自动空调测驮脸、ESP系统什、电动座椅玖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靶澈屏,至于具体配置还有待官方公布京鞋人。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袍搽稼,同样是大众家族的传统布局散狡拨,整体的感受都很不错拧邯供,方向盘茬、中控台的每个设计很都容易上手辞硷世,从材质上来说羌电鸡,朗行是塑料感有些明显的矾罕叫,好在其工艺上还是有保证的隧秒,并不会有很廉价的感觉巍粪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倒,销量在整个家族中表现最为可观惮僚杯。近期赎轮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市观,新车主要变化集中在外观瘫橡桶,同时针对颜色超、配置进行了调整玻,以保证其市场竞争力陆。在豪华紧凑级细分市场中北冯题,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匣滥晦,通过下文的对比分析疥飘,希望对有此购车意向的网友们一点参考笆抠焊。   备注敛: 为更直观的进行两车的对比分析艰栋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苗、CT200h F-SPORT)睡危抚,市场优惠参考自深圳市场刚。 车型图片 所属品牌错尽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埔,内饰做工精细    车身尺寸方面擎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陆垮,其他参数均小于奔驰A260臂。从外观和内饰设计风格上看墟橡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拓粉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺督魂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后萄眉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样椽鲤,全车充斥着力量与美的线条魄嘛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点台溶,硕大的单条幅进气格栅颁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恋龟谜。    相比极富视觉冲力的前脸造型捌埠昂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窘戌,但并没有脱离运动姜沽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烯掀垂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堪车。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素创哦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苏腔,同时下侧雾灯造型也有改变镀啥,车尾部也进行了一定的改动嘉噶,整体感觉更加运动罢寿。另外辈情唱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亭豹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匆汀,形成强烈的双色反差浦。    F SPORT车型装备了整车运动套件垃檀串,涵盖了运动调校悬挂横班靶、运动包围杀、运动阻尼减震器谋钮、熏黑运动轮毂色、运动车门脚踏板几、运动型铝制加速踏板去、制动踏板铰、脚歇板等解挎蒋。    三幅式平底真皮方向盘嗡颧妥、红色元素点缀的空调出风口悲晨、铝合金踏板访惮评、仿碳纤维装饰条等等钡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格和界。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化练净,将方向盘湾斤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芍,增加了便利性摔皮克,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膳腺,分散了注意力羚蜜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纳腔,是多数第一次购车家庭的首选要求构沉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型说欠撕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘸比烧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弊细兽,会有怎么样的变化睬猾饶,一起了解一下播虾羔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的手,镀铬进气格栅增加了些许立体感泡僧结,更加显眼的X造型前脸匆慧,迎合年轻消费者的审美拌。大灯的改动有些另类排慑,在我看来接受起来还是需要时间的晒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车入滴钳,新款在车身尺寸上有所调整痉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米槽担挡,轴距保持2600毫米不变飞,相比现款仅车身尺寸有所增加剁通。   车尾的变化不大咳督掇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馆盖,以及牌照上方增加镀铬饰条度柔抢,尾灯造型无变化常。实拍车型为高配版本扒,但仅配备了三点式后倒车雷达弥晦。   新款的15英寸轮圈造型不错渭,轮胎选用优科豪马扁,规格为185/60 R15海,备胎没有缺失离聘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帕寂情。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酱捍,在年轻人中更是屡见不鲜梯剑。在学校要有个性躬,在单位要有个性砍歌多,穿着打扮要有个性人方鞭,兴趣爱好要有个性炕掠钠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欢筹较?如果你有这方面的兴趣双衡鹤,那么杰德将会是你不错的选择抱。可谓自成一派的它疲,凭借着并不起眼的车身尺寸氖架、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琼溪撕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惭?还是旅行车究骗?或者是MPV釜涵侵?但这都不是事儿地,只要适合自己就OK羡簿同。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拓哗,喜欢接受新鲜事物的他们壁厘娩,正好与杰德不谋而合筏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舌,此外窗汉,六座的乘坐空间闯,也足以胜任日常的使用需求熔丧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哎炉朝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冗剐良?自2013年9月6日上市以后透恭睦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佩率,力压大众途安和马自达5等竞争对手狄,它用事实结束了我们的疑问哭。除了这些祷佳解,杰德还会带给我们什么样的全新体验相,让我们继续往下看负芭。   " "  若是经常关注汽车之家的话急,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仿贪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壤。虽然我们这里并不提GTR蒙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付Э浚克斯ST显嫌,令人刮目相看漓搞。与此同时瘸矛,在秦身上了,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仍、做工以及舒适性表现上的明显进步韧。 外观造型叹扮颗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烽,近年来推出的新车型如速锐粒、思锐以及大家眼前的这台秦替此巩,都可谓一个比一个漂亮廷矢绣。就以秦来说狗吮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谋拘歪,很是亮眼码,同时也营造了较高的前脸识别度添顶。   车身尺寸方面盗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揽涟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平确雌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)概莫,2670mm的轴距表现则处于平均水平把夺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同权嗡,其整体感觉与速锐大同小异还垫洗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯日香,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藤。无论白天还是夜晚羡,该车的车尾识别度都非常高墓匠。而且内部的光源椒敦括,除了转向灯为普通卤素灯泡外蝗恼驰,示宽灯供圃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竿。   充电玩峡、电桩安装及质保/售后介绍抵被:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口危青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啼赎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枯痞捍,据官方资料介绍痢,充满一次电大约需要5个小时左右稍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鳖虑。   同时坎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阔途,虽然价格并不贵鸥筒,大约在6000多元墩围茹,但对申请人有一定的条件限制扇矛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甜惩岸。当上述条件都满足之后士逝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颗,如果一切顺利撵藤衔,最快1个月内就能安装到位并通电使用铃。不过目前慧殴,秦还不能实现快速充电烹峭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妒,只是目前还没有这样的配套充电设备吹。   针对秦的特殊性并,4S店内还为秦准备了专门的维修工位显温匡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惧街市。其中础拔坑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酱磺狙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馈偶貌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墙、绝缘手套和护目镜等设备良抠扛,并规定在检修车辆时必须两人在场诫。以防车辆万一发生漏电缮颗,威胁到维修人员的生命安全荆宛。   与此同时蓟募,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尝潮巷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同般,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秆封道,整车质保为6年或十五万公里舅豆胸,电池组为10年或二十五万公里)稍殴炕。总之患,从专设的维修工位输、专门的维修人员再到超长的整车质保周期貌贺奶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度电,而对消费者的购买更是一种信心的保证胖爸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孙橙稼,中国汽车市场刚开始发展蜗,市面上可供选择的车型可谓寥寥台肮未,在那样一个年代贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倾,并且在之后的相当长一段时间戈马,人们心中仍对它们有深刻的印象卞狮拔。时至今日碎径,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菠超怒,在数年激烈的竞争中使横面,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芍。这回旦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首火娃盯,我们也借这次机会为大家做个全面对比讼癌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戌:外观内饰(包括设计和做工)乖、配置墟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潞跨、储物化空、油耗忱曹、驾乘感受浓、加速性能年、刹车性能称坍。同时茄蹈丝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邪休股、同价位车型的什么水平埠耪郡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型葛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缆,目前约有6000元左右的优惠褂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哭,在优惠方面差别比较大宠孟眷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚臂,根据论坛中近期的提车价格罚吉,9000元的优惠还是有的麓罗。目前彤聚客,两车的售价依旧属于同一梯级蔚犬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戈内稻,只是配备了卤素大灯及雾灯轰,透镜伤欢捻、日间行车灯这些都没有抹汇獭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系即,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爬,因此我认为两车的配置可以理解挥,符合同级水准姬惩虫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鳖虫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巷负,两车的各项参数也处于伯仲之间汕,差别在6cm之内授赣。在车内空间上戳撮林,两车的表现也很接近堡类,我先剧透下吧垂,结果可能跟你们想象得不太一样握。   相信看到这里汾刷泪,大家最担心的就是如果车辆没电期认,后备厢是否还能打开的问题链泥讲。捷达看来是妥妥的没问题橡锣统,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怜腻,它的后排座椅靠背可以放倒抵洼乒,之后即可顺利从后备厢取物负,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐希炬。   在倒车辅助上坦,捷达配备三点探头示,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配范唱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阂悼柏。这里多说一句荚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乌,让人觉得很不大气吨,并且低于同级别的水平渤咳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汹狠题,舒适型也可选装倒车影像戮,比捷达厚道一些久。从普及性上看匿,能够达到同级别的平均水平氦瞎澎,从功能性上看谢屯腾,拥有倒车影像的它则高过平均线了考太,给好评芯。   两车都是15英寸的轮圈怖狗廷,造型上也是各有风味恼仿,轮胎宽度也同为185mm戚。从售价上看淳天,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辜咸秋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比目雷,让我们在后面的制动测试上见分晓胚富末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靡,借着中期改款的机会内,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机船,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滥楷。应该恭喜它方凉环,至少在我眼里搐,它确实达到了自己的目标挨缎圣。过往凭借动感的外形式温杰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怯览喀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绍漆哨。   只可惜嫂,刚上市不久的2014款起亚K5矗腥规,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择加,而且它们的价格都处于K5车系的高位冕姓倾,受众群体并不大奥藤。前段时间溜霸伯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痞谢娩,并撰写了《起亚K5购车手册》快。文中锨奔触,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膊好,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梳舅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暇咸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH团护,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墙。自从起亚瞪咐倍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厩掇妈,互用研发产品的例子不胜枚举啃旦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垢褪巷。该发动机的最大功率为245马力晾、最大扭矩达到350N·m猛梯,账面数据处于同级别的上流水平煽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机采仙枷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懂峨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扰。   在涡轮增压零、缸内直喷等技术的加持下潮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脐嫁溶,并且一直持续到4000rpm杰详。得益于涡轮介入较早毋痘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萌萎,而且它的油门也调校得比较灵敏冒。在实际驾驶的时候节赤,可以感受到它的起步轻快自如墩锹拦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骗虑唤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颅棘楞,但差距并不像数据相差那么大畴。在整个低转速区间巫归骇,它的动力输出不算直接揣,缺乏一点活力好廷承,给人一种有劲儿使不出来的感觉邓磺。   于是灵昏博,我把油门再踩下去一点狄槽,动力突然来得很快貌胖定,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汇慈,毫不费力纤炕,而且可以感受到车速达到120km/h时堵,发动机还有充足的动力储备逻。它的中段加速能力让人满意魂患,虽然依旧缺乏一点活力残,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴地,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开含。   还是差点意思绩涣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛾牛苫。于是蓖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豢,6速手自一体变速箱切换到手动模式奇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作健绰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乾量。它的油门响应足够快希防吻,发动机的动力输出得到更好的释放汞讽,方向盘的反馈也更加扎实凯杉。除了SPORT运动模式外布,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式分,运动特性从SPORT爬碍匹、标准到ECO逐渐减弱抵,驾驶风格也逐渐趋向安逸署宫家。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契木,平顺性极高踞广拌,而且动力的衔接也让人满意墟密澎。若以80km/h的速度巡航览嘿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗽噬兑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阮,对于燃油经济性的控制也让人满意浓颧任。同样值得表扬的是降挡速度瘦,在中段需要加速的时候深踩油门酱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卤焙秋,而且换挡冲击也比较刑托骸,不会让坐在车内的乘客感到不安凶淋钉。   前麦弗逊藐、后多连杆的独立悬架底盘结构枪佛涛,在调校方面仍然有很大的提升空间囤。它的弹簧足够硬公第系,但是减振器的阻尼不够大凰稿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颠汹替,会有细微的震动传到车内宦叼,以稍微快一点的速度过弯措乒赡,车辆的侧倾会比较明显价垄鲍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灸锹哨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扳,舒适性让人满意伴骏纫,但如果需要激烈的驾驶的话粉怀庇,后期对悬架的改装很有必要蝎对填。   它的刹车盘相应加大了尺寸凸从亨,刹车的力度足够艘筛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斧。具体表现是涣垦,刹车踏板的前一小段是虚位疲赴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潍,制动力度会突然加大憨蓝,需要一点适应的时间靠炒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戒岸,发动机的声音溉、振动都非常小混热洽。然而刨,在速度上来以后诲坝,噪音的上涨速度也很快揣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洗孙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钡浆。   我得承认匈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萍施,但在起步和中低速行驶的时候颊屁,动力参数上的优势并没有完全体现出来贸抨螺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处当赶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骂兽。当然滥泉眷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型男。另外榔无,值得一提的地方是齐揩崔,在动力提升的同时蕊僚,它还加入了行驶模式控制系统面揩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沤虹,它的动态性能相对有一定的提升悉,开起来也更有活力和乐趣肌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俺瞧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搁乐,只有手动版车型销售忿祭孺,导致产品线还不够丰富尼辈客。而就在去年11月你黄姑,海马M3终于推出了CVT版车型请,7万-9万元之间的售价柿程损,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酒挂偏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30身叹孟、逸动涵杠俊、宝骏630以及启辰D50等车型函哪卉,竞争还是比较激烈的去。作为一个后来者辆拉,海马M3是否有足够的实力立足萍美?下面我们就一起来看一看沮缮肯。   动力浦失攀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择心青隘,其最大功率为82Kw白泵,峰值扭矩是147Nm肠惠。从账面参数来看头熊,可谓非常出色联,一点不比合资产品的数据差时。对于一辆紧凑级轿车来说枪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僵寿扒。    开起来的表现娩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蝎腿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肺痕,如果想要充满信心的快速超车殴宽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愤。    我知道会有人问钵实,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗联?说实话写次还,我觉得大家都没什么区别瓶甩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慈仁,也是低扭不够强氢保,需要靠高转速来增强加速能力兜潦。    可以肯定的说违巾,除非是加上个涡轮增压器廷岛。否则的话惯妓交,这个级别同排量产品之间的动力表现渡旅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹿痞。我个人觉得堪橡,这只是消费者们需要认真衡量的一点妈的,而非全部航径许。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扩氛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卡末,动力传递平顺连续的特性毁剁伪,有效的提升了整车的行驶品质感副。顺便说一句痘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外土盖,这也是比手挡车多花点钱的好处嚏。    深踩油门时暮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上即,来保证动力响应足够顺畅晾灰免,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内故。此外痊砷立,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翘佰,功能性极强奥嚼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靡创,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沃砍,g值才开始达到最大的0.366g贩棉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悍,此时车速大约在30km/h左右麻徊,达到60km/h用时5.24秒行春,冲刺到100km/h用时11.45秒歉。    接下来看看海马M3手动车型氰氮膛,在加速到2.5秒后臣,车速已经达到了差不多40km/h荤独扫,达到60km/h用时5.01秒砰吮,冲刺到100km/h用时11.28秒吃,比CVT车型略快闭。如果不较真的话驮协蔑,可以发现二者的差距其实非常薪⑼┥拧,相应的在日常驾驶中其实也一样怀爬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米际魏,就这个成绩来说窖输,它的表现只能说是非常一般粹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言散轰,它的表现就算好多了邦豆。 责任编辑鹃灸赁:沈楠" "   近日珊贬,宝马官方发布了新款X3的车型官图悼稍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棱。从新款车型推出的速度上来看弛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勤奉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呵刃敲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衰。    早在2003年堑钝宽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忻。10年以来考撑叭,宝马X3已经销售超过了一百万辆平,自从2010年上市履,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翻茹。因此乳街,2015款作为X3的中期改款凸寂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茫寂渴,优化后的大灯组造型垄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夯稼浆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撮遍恍。通过官方图片捂赁购,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弦奖拼,也融入了宝马家族的最新设计语言逗心,与新X5一样采用了新的中网边框设计抢响,在视觉效果上更具冲击力酷济敖。    在头灯部分空诡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光健,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细链耐。另外催,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代患焙,配置方面它还可以选用全LED光源钙郝淋,再加上选配的LED雾灯查新甘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竣哩。    新设计的前保险杠极具力量感跨倒,并融合了镀铬谷角、塑料格栅以及金属护板花,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藐抚。此外弗双衫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疲,也使整车更具个性化风格能让宦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莆屋:4657×1881×1661mm情呸奖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拌介舒,轴距也同为2810mm椭监阀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑟雌娩,从车头一直延伸到尾灯的腰线莎皑,让车身看起来更加犀利且极富层次感卑安。相比变化较大的前脸魂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绅帆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粟崔。相比X5途廓,新X3的尾部更加耐看洽岛躲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感独蓟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凸伟狼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓢胚坷,视觉效果并不是那么给力默。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赎,新款X3也不例外萝肯寇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奔耪嘎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孪铃、后部的防钻撞保护装置楷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僚炊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睫。此外辰贾吉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致港低。该车还可以选择六种车漆腿潞、三种专有的18庇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂加讨。 责任编辑茬肪肖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汉融酚:Quattroporte(总裁)俱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苛溃裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV成缉:Levante捣瞳磺,还在2013年4月的上海车展上们,以全新总裁平台为基础碑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挥伟舶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凹频,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款微崩氯:Ghibli……   以家族设计为本撼琼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曹坊揽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铣,改走豪华中大型轿车的定位闭回,车身尺寸长酪、宽嫂、高分别为4971mm陡荷、2100mm和1461mm筛,轴距则为2988mm湾湾垦,直接锁定奥迪A6短起潞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓜,且融入全新总裁的轮廓特色好,以紧实并极为流畅的曲线兼巫熔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霓淮趣。    于是在车头设计上汐辛离,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽级搭岁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩东宪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矩霞澳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稿挺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枷挤,将蜂巢状格网嵌入其中创,且尽可能地加大奴附衡,再搭配角度更为锐利缅冬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酮贤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挟瘁膳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滥氢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒲扇私,所以厂商在Ghibli的车侧古,除了保留前叶子钣鳍状孔道世示、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渤噶,也师法了总裁车侧的设计绍翱蒂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型触,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铅,另一条线则从前门下方迸出诲歧女,向后朝车尾紧缩瘟岭颧,滑顺动感且充满肌肉感氯筒喘,并正好可呼应更翘的车尾设计旗扣唤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上憋拉阮,速度感浑圆天成染宽虑。 内饰向旗舰看齐淌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倡句洪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喜,也把声控怂巢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲁贰砍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片里,右侧拨片负责手动升档挝题、左侧拨片则能提供降挡溅窃。    此外围竞场,三辐式方向盘的前方刃,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅隧、双环式仪表盘饭桅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腐,左侧则是表底超过310公里的时速表森淋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兼,可提供显示油量辞、水温荆骇凯、挡位与导航指示等行车信息咆砍轮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瑞吕愁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赊,告知驾驶者目前的驱动状态肉炮。    和总裁稍有不同的中控台勾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曙,以及可触屏操作的收音机电台选择杜忻、音源切换煞巷先、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勃绵、空调温度伪抵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欺悼,空调出风口则移至屏幕的两侧咐陇绩,下方则为恒温空调系统调整出风量舷、温度与出风口的位置局胶镭,以及音响系统的吸入式CD好泄,设计上较总裁车系更加简约睫惧鼻,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁,展现了十足的诚意撤贺。    较为可惜的是谴俯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm革,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm八沉前,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锌渡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惟阔浚,包覆性和支撑性也非常出色彭绞。    但是后排方面缴、便没有像总裁那么充裕刊刨,尤其膝部与头部方面峨夕,身高174cm的笔者坐进去后马诗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已齿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陵,也刚好替前猫徽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棋陶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磋克舍。 责任编辑坛斯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秋?后来一看媳邓酒,哦擒泛婪,原来CC是“Cross Country”犀任倍。继续了解发现有点意思歇犀境,底盘抬升含、高功版2.0T五缸发动机活撑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法储:目前的普遍规律是轨劣,产品分得越细镁,总销量提升越明显皇弗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凌,它的引进拉层煞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醇逞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板多潦,主要分布在前脸和车尾些,从外观区分它和普通版V40很容易录翰。底盘抬升12mm夸,这么小的数字对视觉效果影响不大阀七剑,整体协调感没遭到破坏感桅橙。    车厢内部伶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琳粉,除此之外内饰并没有过多特别的设计卢。之前我们已经发布过实拍文章琼铣太,车身相关内容有详细介绍逃灰脸,因此这里只是简单提下要点涵讥,就不再重复描述了颠龋我。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痢称,最大功率214马力瞄蛙芜,峰值扭矩300牛·米尺,型号B5204T9份舍木,是普通版V40那台发动机的高功率版本效范爬,那台机器的型号是B5204T8孰呻孙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒角苇,今天会是什么成绩汹秽病?稍后揭晓崎几。    变速箱没有变化挥堡,依然是日本爱信提供的TF-80SD案畏,六个前进挡笛镐,带手动模式和S挡井,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灌,奔驰A级用自家的7挡双离合溅豪,沃尔沃这台6AT暂无优势糙烦,目前他们还没有新产品投入实际应用携邢,理应加快脚步铰久胃。   驾驶祟促攫:邪恶的S挡    驾驶部分逃吓混,我想说说D挡和S挡的区别些克沸。看起来挺初级的一个话题蝗琼迹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殊。D挡油门响应迟缓慷咎,在激发变速箱降挡之前了,需要稳稳的妈钦、持续性的向油门踏板施加压力清澄,慵懒的降下一个挡位之后岸,情况有所好转崔世,动力给得稍多唐,也就这样狈。    不满意对吧奔?可以把排挡杆向左扳到S挡斗岁拼,切入“邪恶模式”和楼勘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禽掂,转速拉高1000rpm以上辖妇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次览,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出硷背,脚踝每动一下柬母,车身就顶起往前猛扑一下窜。深踩油门麻,转速迅速攀升嚏,跟D挡时判若两人寺顽,两百多马力碑捌扳、三百牛·米翁涎,在这个尺寸的车身上爆发出来梦,过瘾犁渡蓖。    激情过后细细品味侯,这套动力总成有两个弱点需要改进阶朝氰,一是怠速时振动大挞拨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渴沃嘿,影响体验;二是低速行驶的平顺性罐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境施,1罗、2杀瑟撑、3挡之间可能频繁切换费潦,动作应该再细腻些徽必酒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统归,选择“全功能”项示糜宫,不打转向灯就变道枚酗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛇潭,回正的力度不忻菝让巍,如果你想在车流中快速穿梭前进瓷戎雾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勺挝伯,要么关掉方向盘辅助辰膳,仅保留振动提示即可祁。   绕桩碘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣校,在绕桩场地很讨人喜欢捐。车头响应比前驱版本积极粳,入桩动作稍猛藉盆攫,车头好像在被一根绳子拽着走巍锋腾。给我留下深刻印象的是烷,这款车的极限要比前驱版高太多上,特别看了下嘲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h港。上手容易昧丁狄,但是需要注意别突破了极限山毖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汞:一旦超出极限伺弛堑,很难把车身再救回来炽。 责任编辑迪歇匹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孺襄手:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歉,就一直困扰着我们的问题钨睛码。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玛。马力越大的车就越好么睛磨?绝大多数情况下答案当然是否定的羌贤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壤。随着时间的推移赁,我们有机会做这样一个有意思的选题伙田。   让我来说明我要做的事情牧屋菱:我们有三辆四门轿车乘图附,合计拥有1657马力胖乒。看起来确实有些夸张禄疮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多门沫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敛珐,但是这个570马力的怪物一直没有车靖跨瓜,直到我们完成这一特别的测试一周之后饯伺把。我们只能使用520马力甜贾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肺羞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甫惟舅。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫡规,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎税卡憨,拥有560马力的出色表现绣谴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荷,在K&N工作室的台架上芥牟,它的轮上功率达到了479马力泪贿豹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中半裴采,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呐捣途。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翰,用以获得更多的功率输出姜坍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廓顿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戌慌。即使按照宣传中给出的数值为掀弗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柏信晃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菱,它的轮上功率达到了541马力冉楷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力群。   另外还要说明一点驹售颓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沃挛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茅炭,不具可比性杠骆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试非砂笛。结果很令人意外下眯葡。两款加速最慢的车型舷协仟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h查巍喉。当然最慢是和RS7相比较而言的北,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速南绞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甲让缉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穿娜刮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叼茅癸,但是还未打破我们以前的记录驾危。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辣挪桃,说它慢更像是一句玩笑话庇,这一成绩实际上已经快的吓人了疵。奔驰则要更快一些试,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糕挞,冲线的速度也提升至197.5km/h签坤扛。冠军仍然是RS7的管啦,它只用了11.6秒贬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驰戏抗。奥迪的冲线速度为193.8km/h讲肮阮,虽然不及CLS63 AMG如途搏,但赢了就是胜利努。   123下一页 责任编辑料棱剔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匆寺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚化刑、运动和科技气息了仕登陇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丰技,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苛寒驮,主动式车道保持和自适应巡航功能灭,几乎能让驾驶者也变为乘客涡啪,高科技配置更加丰富辜邦厕。    于是届冀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潜幌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涧瞎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L链陡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受楼份卿,在下面的文章中有详细介绍炼巳。此外堤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抵际。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒、残破衰败的路边小屋签、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律礁秃欺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掣康夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眉。身处如此糟糕的环境炊,却并没有让眼前这个出身自底特律挝、土生土长的本地小子屈服窃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侯俊葱,但只有经过一番试驾体验之后烁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扒滔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的红姓踞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勘很杯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顶弘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯钢蝗,同时两侧向外延伸与车灯相连辟墟伐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伺孙憾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯席,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秃匈吞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拣慨蜕。   尽管是低配车型莆绰柔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫妓完,它基于D级车的平台打造掇石,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓤渤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哀稳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT前寸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惯,不过从近几年的趋势来看佰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛇谋屡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型境,至于其中的原因罢惋我,从这款车中也许会找到一些答案剑缸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蝗?   GT苯膝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乌蜡,维基百科将其解释为具有超长续航里程沮、拥有强劲动力艰烁线、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俄。可能一提到GT蔽吻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疮膜,其实则不然扣抚,GT拥有着明确的划分准则某兴,举个例子来说缴陌矗:拥有着标准的后备箱雾、配备V12发动机并且内饰非辰膊豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别熬仁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伙巧酥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沽横茸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遁价绥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涛挫鲤,这款车的确还真有点GT的意思喀碱。在笔者看来粟论,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溃培特,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脸,最起码第一印象分已经拿到了挞碾。   5系GT是采用7系平台打造的拢临燎?   5系GT的轴距为3070mm娃荣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幂,从前双叉臂论慰嗽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衬便。厂家表示懒舶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潞扔媒,其在外观问履舌、内饰盖食、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舒。   5系GT型到无朋友羔扣?   谈及5系GT的竞品铣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情据蹭顷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位四护,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版付。   外观匡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皇壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆普恭楔。风云2(详情)港黑阮、E5朔、A3以及今天评测的这辆E3辫迹挂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杜咖寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肮静然。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞎肋,外观及内饰都有着很高的原创度开锈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枚。这让奇瑞的产品线更加丰富妙,但也让消费者选择起来有些头疼沤廊乱。 外观皖广:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人救,但外观却没有去针对青年人的设计我,前卫杜豪瞧、另类这些词汇应用不到E3的身上粕,车身也找不到多少运动感饶。不过它长得却很容易被人接受陇牛沪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉双。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看风,E3和E5的外形稍有一点点相似哪挡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间共味却。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廊呐惨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扔翔吼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孩工帘,而且非常容易被大众所接受耗但板。不难发现裸烩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柏斤舞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头期妻讳。艾瑞泽惧譬、瑞虎5伟,单从外观来看都会让人眼前一亮寿绘贯。借鉴是好事粪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快合,但不动脑子的照搬实在是说不过去丹芥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幻坍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表癸释脚,作为最会制作小车的铃木来说擂,雨燕可谓打开了国内的市场爬菜受。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卫,新一代的SWIFT迟迟没有引入瀑。而就在2014年1月18日逗善,铃木速翼特在国内上市佰杉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迷违。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啼氯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏论。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟同娇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挡寒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钉蹭京。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造既汾兴,速翼特运动版采用运动风格打造逆菱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm许,轴距为2430mm胎射泥。由于基于新一代车型打造茹丢烩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菠,轴距也加长了40mm燎前。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牧爸刊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窃尾坟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菇,包括中控布局共、仪表盘士透、方向盘等造型均有所更改翱。此外牟貉,配置方面新车配备了ESP七县握、自动启停系统栖按氢、USB接口芭、运动座椅等配置磋块龋。CVT车型还配备了换挡拨片诚模,满足驾驶需求洛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浇写蛇。真皮包裹自不必说戏矮,3韶舱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庭晌咆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坚把俊。不用和别人比拔麓糜,超越自己就是最大的进步德。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尽临,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顿缉,其最大输出功率为100千瓦勾,最大扭矩160牛·米首斧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匡狮款,其百公里加速时间为8.7秒憋绘膘,最高速度为194Km/h苍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房鼎,相比之下乐趣少了很多磷佬羌。 免责声明味堡:本文仅代表作者个人观点晶,与环球网无关汉券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒瓷钎,对本文以及其中全部或者部分内容府、文字的真实性姓、完整性邓槽德、及时性本站不作任何保证或承诺手帮,请读者仅作参考饯晃豆,并请自行核实相关内容菜守。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哆镜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大括,引起了广大网友的质疑得。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验安。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注访台。于是易车网本着服务网友的原则淀捅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逃璃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魄金。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涉,您便自有定论呜。   体验者介绍    前排体验者诗醒:辛毅 身高辱册:178cm    后排体验者祥:旭子 身高犀史浦:177cm    Ozel 身高莲下娄:170cm    小娴 身高捅静瞎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谜栖颅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍口煞法。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疙锣铆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秤,公平公正公开地来一次大对决赫誊券。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疲识:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车价虽。所以不得不承认晌慕背,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虐同剔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倪。    事件回顾局桅:    说干就干猎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郴湘喝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作设。根据易车网后台数据的统计来看抗让鬼,持以上三种观点的网友大有人在隙藕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伞方泉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搏。尽管是为了对比三者的公路性能典,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犊。    测试车辆屯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型态,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吕难杏,奔驰已经尽力了般夏,我们在此也由衷地感谢闭眷露,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鬼洽,告诉大家改款前后的差别筒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溪。因此我们也很负责地告诉各位网友宝,目前除了易车网滴,其他媒体对于新款X5的评测怪钡,都不能代表日后国内在售车型绅。第一辆中国版车型为xDrive 50i豌,加配M视觉套件踢炼龚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讣,我们无法借到官方提供的车辆位深。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芭股沤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型花糜。    测试场地氏:    乐驾赛道全长1.6公里酿康,共14个弯道恰驴膳,最长直线段270米呕,赛道宽度为10-18米蒜,视野开阔蓝,无障碍物淘。赛道两侧均为土质路面雹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆癸攫,大大降低了安全隐患睬嚼喂。    测试人员够餐摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑糙吉,却要替土豪们操心买什么车锹弧恼,这件事听起来真挺可笑跋,因为我实在没法揣测土豪们的心理耪。如果说我还能理解花五十万买大切污陈外,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泼峰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镜共酚,代价是要多花一倍的价钱漆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牵会,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凰谅唾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘟鼎。不过因为坐的比较高举诲繁,速度感不如那些贴地者强烈稗,还没怎么着呢就破百了踢。这大概就是SRT8的魅力滤勿拟,很难说值不值得词练录。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孔赋细,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钢惜躲,跟改款前相比还是升级不少妮千栖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到其铣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匠步,SRT是JEEP官方改装部门淋,这种改装是全方位的甸,包括内外套件加强骚,以及性能方面的提升亨贸。SRT8就是高性能版的大切诺基惧,主要提升是外观套件擂闹、及动力系统夹挡、刹车系统党测、行走系统等方面涉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蝎授,6.4L自然吸气HEMI发动机咳美邦,搭载采埃孚8速变速箱藩凶胸。   SRT8为公路而生惨啃,所以公路性能是它的强项税毋,不过Off Road就不是特别在行了嫂唉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丧冲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饶。 ② 跟之前的SRT8相比嗣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魄东,所以科技感和豪华感都提高了不少傲蓟寇,跟换代前的SRT8相比狸猴,升级的部分都是实实在在的推称。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坑其,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拒馆改,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置须史。  【馑伊选③一百多万的车了,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砰横蠢,再挑上百万的车的刺煎韧,好像有点吹毛求疵读。首先悬架的设定非常的运动傲,即便比较温柔的驾驶方式兽烽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极案,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稗,大切诺基SRT8并不是一个非沉南瓤。合适的选择廖,尽管动力非常充沛尚毫狮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胆戮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺席剔,但好歹SRT8也一百多万了钠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犯爱。不过之后我们也释然了啤舌常,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堕飘,但经过数个媒体的“蹂躏”稀谓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妊念,弹坑交叉轴不知道走过多少次了常,有点异响似乎也算正常菇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哭,请点击下面的图片进入试驾文章醋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扣滇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奴屡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敲惭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拳顿侈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廖吓,还是老套路镰疯,直接切入主题守,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹我舷。 动力对比哩貉螺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杠哇睹,看看英朗GT的表现如何吧钳涣房。这台发动机的最大功率是131千瓦渴时鹊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顷嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候痹溶,为了获得更好的加速表现层混,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卫煤裤。对比发动机账面参数来看始,最大功率118kw褐侍,峰值扭矩250Nm临,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溯释闯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猎梗。   至于传动系统方面付处茬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔽啊娇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样被目教,都是目前该级别中的主流配置币,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现确趴鞋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锹嚷惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器感叹笑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潭啊端,所以基本都出现在了大众的小排量车型上释诞,比如高尔夫6卢瑟饲、速腾等趁摧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方常,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奖掇绣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力米,从而起到提升操控性的目的幻先傻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架休,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呕宿淋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呕肥事,但通过厂家的调星┗后逗,当一侧车轮发生颠簸时晴瞄瓤,对另一侧的车轮影响会比较小些好借。   小结久:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多并,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丧轿蔽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淀试牵,至于优点这里就不做过多介绍了料悲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐鸶诰伲后英朗GT更偏注重于操控性围。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沃,见过后车追着拍照的暴,见过开我边上向我打听价格的祟斡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲜。我坐在这辆路盛E70里宏,被注视得有点儿不自然悉鼎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狼,我琢磨着喇,要不要让他进来看看芍郸怪。要不是我瞅见了绿灯亮起觅,我真就这么做了丰当翻。对不住了朋友挎,这次没能让你仔细了解它拣,不过我希望你能读到这篇文章堵。   不用否认闷绍,人们对美的好奇与渴求与生俱来泊该,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偷巩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秽矛。不过在这些人之中古锚屯,有人会终生恋着美人猾,有人也会为抱个花瓶而后悔就贸姓。如今打造足够美的外表来吸引消费者囱撅煞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姑沥,但在这之后能否一直爱着它驼虱,我认为是一个很值得细抠的问题嫌分糯。   ●外观大气踩开、美怜救罐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黔焕锨,我还以为来了辆捷豹肖,赶紧跑过去看发现被骗了涧群。不过我并没有觉得失落弘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佳,并且从设计角度看钮便,它在借鉴与融合得方面都很到位筷规奇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沙笑吵,我对它的外观设计就100%满意了埔奢。这事儿对华泰肯定不是个难题从茹,您看看宝利格还有华泰B11皆躲妒,都有明晃晃的格栅吨祟萍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舅茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饰笛法,但绕车一圈后我发现颁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赏外。咱看看数据对比线宪嫁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柬谜,可以说在各种数据对比上坊境恭,它“不是第一话,就是第二”兜嚏烯。虽然在宽混檬、高和轴距上没有做到最大达,但也不过是一两厘米的差别泰僵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米干毖猩,这就让它看上去大气许多的。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抛孺茎。   打我接触这辆车的时候府冀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光板细砷。在这样的目光中麻老俩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺涧巢。面对“屁股高猜、尾窗窄”幻必、后方视野不理想的路盛E70时甲耽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扭赫。先不讨论这样有多麻烦了尺施,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辜拐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧田?这点让我心里不太自在溃坷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捅比,是个应该有的配置哇愤芬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上么换,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乱授。而随着国外皮卡文化的不断渗透恢讥谐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葡警胯,去跟进时代的步伐雌其簇。为了迎合市场的变化及用户的需求鳖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埃将,开始注重宽大饱满的外形设计食嘘沉,并增加更为丰富的配置人谐挎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凸谭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乏蕉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茹宝,整体的风格带有一股阳刚之气停庐。在车身尺寸方面颇,它的长/宽/高分别为惧:5310×1812×1775(mm)丰七,轴距为3100mm肝需希。威虎TUV并没有大小双排之分矫履,仅提供了一种车身长度奇乳。车身侧面的线条也很平直斯甩,外扩的轮眉使其显得更加饱满里届。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正八,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感方沥。大灯采用远近光分体设计旧绣匪,其中近光灯还配备了透镜壁乒,不仅更显精神双静靡,而且还可以起到聚拢光线的作用迸怠圭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次事假褂,遗憾的是龟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯架奋盗,并且后视镜仅为手动调节盛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掸霞扮,非常不错情省。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点变算,至于货厢外侧并没有再多设置蓬舜胶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸河汉。另外崇呛垂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膝川,不过据厂家介绍甜摹污,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皑。对于皮卡车型来说撤断夏,这项必要的配置还是很厚道的删瓤汞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山死毙拾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地估。不过但湾,今天我来到这里并不是为了滑雪很勃邪,而是为了求证一件事情困:有没有一辆车辞伙,既能够带着一家老小舒适地出游劲忿却,又可以不惧冰雪峨,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜡矫陀,同时价格又相对平易近人呢堡脾韭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劳郝,那么就让它拿出真功夫试试吧梗撮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馁,从外观上看虫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俄临舵,19英寸车轮显得很有力量感势场,也与动力总成更加契合;其它的地方罚搬,也依旧是酷威的老样子储耐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撤,甚至还有一些精致的感觉末。总体说来讥苇,尽管算不上全新车型裤潜,但依旧耐看鞍疲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渐喇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赊侈咸,动力响应良好遂瞄,易用性好逛略,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勃。当承载着全家出行时浆馆掣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坤设。   至于酷威3.6L的内饰方面妹逆萄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骗瞥萍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫁。   除了动力系统思,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器青炮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伍禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴冉簇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妨痕。动力分配完全依靠电脑自动完成碱皮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓦。   有了四驱系统咳毒割,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亨填。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炕,具有更加粗大的排水通道盟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屋歌,冰面行驶性能更加出色等。此外埂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耸懂,胎面中央多重“Z”形花纹灿想、针孔沟槽设计抖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性山如琴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娜售,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侧梅拉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情微床吾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莱函缉,它的定位低于1系藉撅。但是暗淋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挨愧环。另外纬稿,它也提供了i3?REX增程版本桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机品授,扩展了这款车的最大续航里程欢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菇盾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逻忌俄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僵到,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凉错。   宝马有没有提高电动车的标准罗浚擦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捶?让我们在接下来的测试中找出答案甸撬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式崔,宝马i3的行驶里程可达88英里手。相比较而言钠,?Ampera可达30英里丸樊獭,而普锐斯可以行使约10英里忱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罗腐溶,i3可以更多地使用电动模式浑伍泌。而增加了汽油机的动力系统廓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窖店,357英里和505英里嗅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朵。这台车约五英寸高设协,而宽度几乎和高度一样弗,与低矮流线那,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舵膛跨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能愤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晚敬栋,我们没有所需的充电站?挫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煎。   此外栋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撅贯该。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舒。它内饰精美故瞄拌,融合了许多先进的科技穷扛奢,它空间宽敞翟,驾驶体验一流搏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琳单,它仍然使用汽油机妒靶姑,以作为电量用尽时的保险氏。   第二名虱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好微,科技感十足酸巴便,而且它也能胜任舒适的长途旅行飘尺。   第三名款淀懦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钳,它最大的优点就是充电迅速舱猴,性能可靠如。   然而徽黄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掳愤胃。(实习编译态娄匆:徐旦?审稿屉汇伙:刘洋) ? 免责声明版权作品闪石,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎,严禁转载奢,违者将被追究法律责任徽抒坟。责任编辑澄澎锭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庭,应该说是倾注心血缉弦,在技术平台上都有可圈可点之处搅,源自萨博的技术是其最大的亮点母恢梗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型写林即,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簇赴。在外观和内饰上姐摄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娠,在动力和配置方面也还是很有性价比的诫输措。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仁锰,绅宝的外观原创度还是很高的李,并没有刻意模仿什么车型悼桂翰,但我们会在这款车的细节上看到酒迷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法殊阀。且融汇的比较好世,并不是简单的照搬照抄赂糯拣。这一点值得肯定痉滤,大灯的设计十分犀利盛,鹰眼造型也有较强的辨识度携。LED日间行车灯比较醒目禄色,穿透性不错始。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茸京坷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黑舵堆,也很紧绷磷冗。看起来运动感不错滇,但前悬和后悬的长度较长痘汗,看起来有一些比例失调铣喀螺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些癸,在视觉上看上去会更紧凑动感哪。轮胎的规格还是比较高的锚谅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皇分镁。   车尾的设计比车头更简洁一些饶材,尤其是尾灯的轮廓然碉,设计非常成熟凡。和宝马新款3系很像巧署。除此之外悉杯赤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谢窝。   本文导航剔污:" "  “卧龙凤雏诧处篙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茨倘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歧,便有了三国时期的三足鼎立巳俺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纽狭嚼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厦酵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玻救舅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称亮獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孤据牢,然而坊间始终流传着这样一句话纫:“得中级车者得天下”;是的锯肺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魂,今天我们会为大家带来两款重量级车型垃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寄,请大家继续往下看箩爱。   看到这里大家肯定已经有了答案了槐,没错棉受寡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欠,那S60L是何方神圣付彻杰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型些,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花射达沏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倾,厂商指导价33.49万元娟搜吠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摄汾程,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胯祁犁、后排座椅加热凉、并线辅助隧汤光、车道偏离和自适应巡航等众多配置莆免希。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僧,即使不看车标惕榔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃襄徘辫,哪个是奥迪匙滤纳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廷似,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陕牌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涂媚蠕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性写飘假,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孙添,使夜间行车更加安全布皇吴。两车双色的外后视镜造型别致裴构,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜗乔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厕馆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苇,至于乘用空间如何徒,我们将在空间篇为大家详细介绍缚。两车都采用了5幅式的轮毂造型委档,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力味,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揣剖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俯,整体方正的设计略显稳重盖毕峭。后尾灯的设计两车可谓各有特色泥妇苔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娇摔首,设计感十足亩,而奥迪A4L的尾灯更加修长庇隧,视觉效果出色攻。天窗不仅能够增加车内的采光复搓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伶搂侥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心继检,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习德。   本文导航酞逻硼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秋誓唇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纠陛宋,配置也能满足一般家庭的日常需求踩。对于这个价位的小车来说等郎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宏缺宽,在这方面块,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拜坦,就算是与它的直系前辈骐达相比肆版,也不遑多让眠。然而作为一款家用代步小车郴荆罢,它也并非完美泞炽供,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勘江,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阂签幕,车辆本身并非进行任何实质性的改变俄苟盒,跨界的概念噱头大于实际释。 "   技术革新日新月异的今天贰俯俏,车型的改款换代再常见不过黎工乱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磁冒赎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邢禾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变互藐搜,同时在动力方面也增加了1.8L塘坦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万并视,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势非链。    新奔腾B50是一款自主品牌车型列梧估,但它的实力不可小觑读。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叮缸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘉奶时、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔑泉。既然实力不容忽视德扩,价格又有优势习迫间,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馁弧来。" "  版权声明险迸托:本文版权为网易汽车所有飞傲缮,转载请注明出处订。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拍,全新的品牌全新的车型懊阑灭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆砗范撸克斯奴,在2013年赶炫潮澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月炒侥,堪称是这个区别的标杆级车型鞭久鲜,观致3要想在这个领域取得成功番廓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恕殿险,看看是否有优势能吸引消费者关注擂圃。 外观风格各异   先看外观方面嚼悸,观致3展现出大气得体的风格眷魂破,不像速腾那么沉闷单调豹,且有着自己的灵动个性;而负牛克斯则是完全偏向运动化的风格处排翁,典型的注重操控性能谐板氯,突出驾驶快感的性能车型匆渤嘘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型片,与观致3区别明显天括湿。两者主要是风格差异规,外观上分不出优劣日环仑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上替蔫李,观致3丝毫不会逊色于甘蚁模克斯车型痪歪。 尺寸对比 车型名称 赋呶砗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匣完毙,两者也是平分秋色纤,车身大小相仿劣椽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势位糜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绣扇,观致3要大于附凹荩克斯徒题,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞防偷,尤其是腿部空间较为宽松商,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复炙荆克斯在后排空间布局相对紧凑萍补,而后排空间也一直是各代钙蹋克斯的软肋结。 价格对比 感姹欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上没凭篮,噶G」裕克斯则要比观致3要更大一些店,在不放到后排座椅的情况下秆,副雇粒克斯的载物容积是530L图淬,而观致3只有430L澄蠢,100L的差距还是能装多不少东西的剖寡乡。而在需要有更大空间的时候诬,两者都可以放到后排座椅急,放置大件的物品董。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芒,观致3和负敲克斯三厢都是11.99万起步睡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号褥。而细细对比价格表可以发现方,要选购自动挡的车型敝,负克斯最低仅需13.09万凄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合细,观致3则需要14.29万蚊禽,这个比起该穑克斯有1.2万元的价差辱,当然在内饰配置上会有其它差异睹惋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拖胃锚,可能柑呔妹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些殊蕊尼。 挑选合适的爱车掀搔彭,看专业导购曙翱溃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赋撼?   扫一扫憾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔚娶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆割。风云2括、E5磕哗碍、A3以及今天评测的这辆E3祁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品必。从这辆奇瑞E3来看啃纳,外观及内饰都有着很高的原创度梨衅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躲。这让奇瑞的产品线更加丰富浦,但也让消费者选择起来有些头疼旗刺疟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拐,也从来不缺少“明星”蜜,“沉稳绅士”大众速腾氮、“狂派斗士”福特咐阃⒐啵克斯等都是热门且销量稳定的车型骚戚,不过要问哪款车型最近销量最高菩掳,还要数“逸派高手”日产轩逸乃,它已经连续两个月销量突破3万全,坐稳了桥车销量的头把交椅显傻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慷健,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囱悲?下面我们把两款车型拿来做一次比较浚囱,或许能看出一些端倪跋瞧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万平,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罗,入门价格上拎,风朗比轩逸高出2.08万元便骨昧,表面上看价格许渡,轩逸占有优势擎巾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荚受,这样看来仍,风朗其实只比轩逸贵了2800元苛嫌,等国产版风朗出来后维,风朗在价格上反而会有优势也说不定胃阶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寇,这款车外观与内饰变化并不算很大惧缎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弛菲燃,下面我们来看一下铝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表识铜喘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渐弥起,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹精惧。质保方面勉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倘擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篓扭镜,最大马力已经达到了170马力墓瓦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟星问睬。变速箱方面舒,逸动采用6挡自动变速箱匈官恋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱领侯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呕伍寂。 免责声明秸卫:本文仅代表作者个人观点任,与环球网无关隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨阿韶,对本文以及其中全部或者部分内容访鞭、文字的真实性熊坷、完整性醒试、及时性本站不作任何保证或承诺唬琴,请读者仅作参考测碱腻,并请自行核实相关内容甲缄吭。" "  近两年破,自主品牌进步着实很大胃,无论是从设计方面达释扰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挎凶夕,甚至可以与合资车型媲美妊科,山寨冠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式连纽堑。在10万元以下紧凑级车型中练,更是自主品牌的天下店,凭借比合资车型更为出色的性价比藐,吸引了不少消费者的关注噶授。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贩,一经推出便受到了极大的关注拳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓜昂牡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阶盛斤,包括动力在内弹娟,新车共有20项升级桓,本次共推出8款车型期冬爽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款松桔帆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唯炉街,售价区间为7.49万-11.79万元戈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘎辖,近来也是频频出镜煎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医耄控大玩具车”的名号名极一时嘶败财。速锐共推出了9款车型钡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泰衰,售价在6.59-9.99万元之间某猛痪。   单一来看唯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滤溅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吗蕊,看看那款车要更“精”一步电。" "  新君威变得更好看了澄圣类,配置也进一步提升功兼赊,新加入了一些科技配置呵,比如智能交互系统坑,BOSE音响等等熄。这些都是新君威的改变之处幕畅钎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焚筷凶,售价24.59万元凌,作为一款定位中级运动型车的新君威鸵电,品质感一如既往拘,操控性也非常突出颇导。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霖庞,以下简称新君威澳拦烹,外观相对于老款进行了必要的改变貉该芜,毕竟老款车型从上市之后雹嘘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毫么割,新款在大灯权诬暑、进气格栅绍坪、雾灯托窘、尾灯硅哥、前后包围都进行了细节的变动峡仇。   在新君威上淡识,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帛,在操作上没有太大不同携,轮毂方面抚搜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秤枫量,轮胎品牌依旧是普利司通活。侧面造型基本上没有变化防队臀,侧窗所占面积依旧较小忌末。   车尾的变化还是比较明显的叛船,这主要来自于尾灯的改变踢纠犬。新款尾灯全系标配LED灯冠,并进行了熏黑处理默娃糙。尾灯的轮廓样式更加犀利狈微,个人认为要比老款更好看锻。除此之外汾镰忻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欺,牌照安装槽的形状变成了正梯形毙。   本文导航偿兽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惦,颠覆传统的外观蝎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忍洗炼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逼艇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糕其签,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郸悔臀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垦,足以证明其强势的地位剃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驾裴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喇。(温馨提示篡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杭锤。)   自由光基于全新CUSW平台打造骸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭憾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埠香献。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钒漂妈,圆润的造型是其给我们最深的印象哭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网管娟举,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诽捅绕,显得简洁利落刷分汗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈,显得净雅别致揩充。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熟,主要表现在其大灯的表现形式上母摔权。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球革,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可店。两车大灯配置基本相近荣寝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芥湍逼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沥赊瘫,车道偏离预警系统疙册皖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗械,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乃泪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枪佳荡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檀伞并,其尺寸差距就没有那么大熊化。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皋川蟹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桓呻快,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起参慕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同京。奥迪Q5采用两边单出的排气管乾翅柑,在气势上略胜自由光澎凑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汇惶撂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敌垦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部北瞄临,磨损线束保护层颊骏,存在导致电池损毁的隐患顶坡伸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饭恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圃努鼻,称9124辆V200受此次召回影响汉怂敞。长城汽车正在邮件告知客户侠,并建议联系当地经销商进行检查维修匿莫。   据悉骸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虐熟补,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涂洁。”更有甚者粗欣辈,线束可能会内部融化卡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说概困违,目前已上报了数起线束故障脓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诡金栖,不能够给电池充电径,车辆也无法启动泥匪搅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撼星,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愤少。   克特里尔先生称肥写苫,检查故障预计用时20分钟嘎慨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雇。如果绝缘保护层磨损严重缕,线束已裸露蛙,则需约两个小时以更换整套发动机线束群。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疾扁能。此前幌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舌芜,2010年又因手刹故障而被召回室笔哦。   2012年伪替,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傲骂德,长城V系列也在其中角口。当时安渐镶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛊。然而效娶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铰疯,更换车辆共计超过1.5万辆嵌。  ∶榻詹妗(实习编译袭:王萌审稿久蔽:刘洋)   免责声明版权作品陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶鹃,严禁转载前赌,违者将被追究法律责任奠防。" "  随着经济的快速发展傲低,购车群体的年龄层次也越来越低需,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用采酣、省油柔隘,而是追求个性和时尚设计硷答宪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秦。作为跨界SUV虹奶赂,它们在造型上将年轻梧、时尚展现的淋漓尽致酚氰,完全符合年轻消费者的审美需要蟹驾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郎唉砂,来看看到底谁更适合你刊唾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涧慌,相比2012款变化不是很大婚阮,只是增加了配置和车身颜色擂徐诉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昂,售价分别为21.98万和21.47万缔百。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涸徊辱,但风格却不尽相同闯结坦。斯巴鲁XV外形显得干练佛嚼,车身线条硬朗伟锯疲,富有力量散,越野味很浓秽臂。而标致3008外形偏向都市化设计稗,饱满圆润的车身凸显时尚感挛搪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笨。   车身尺寸方面有所差异逃,不过并不明显贫扛劲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慰潘石,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玖氏。斯巴鲁XV车身更窄碗,同时也稍长一些垮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诽,加入蜂窝网状格栅运动感十足巳黔。而标致3008采用半圆形中网佬臼鸥,镀铬亮条包裹显得很精致瞥蔷。两车前脸分别展示它们不同的风格梅厩,同时都包裹塑料黑色下包围藩摹臀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩希许,远近光分离灯组设计韧,造型普通拍,配备有示廊灯舱。标致3008同样采用卤素大灯超型,不过加入透镜庇,不仅聚光效果好摆胎剑,同时美观性也不错艇嘎矾。另外骡溜剧,还配备LED日间行车灯暖些。   在侧面匈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胆,比如非常倾斜的A柱派,同时将后视镜位置后移拷级突,留有三角窗减小了A柱盲区蜡炊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料操酚叼,有利于减少磕碰的维修成本篮欢倡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎农拌,注重舒适和静音性且,双五幅轮毂很有张力共解顽。相比之下访悸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性即靛交,与黑色下包围搭配运动感很强烈颠毋瓤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拴,同样注重静音和舒适性骂累籍。两车的备胎都是非全尺寸设计瑰。   相比前脸俏扁沏,斯巴鲁XV尾部更个性玖钾疾,辨识度较高规嘲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戎且,镀铬亮条的运用增添了质感拟班。 标致3008尾灯加入LED灯组陶砰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赌嫉,但是块状尾灯造型很独特惫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稍杰全,标致3008同样配备倒车视频影像断惧,另外刨,还配备前2/后4颗雷达探头事。" "  在过去的一段时间里琼实,钙鹄睹幔克斯瓮嫩速、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俄。时尚动感的外观绒坟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性经惶,成为了年轻人群青睐的车型需鄙哪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炼燎,科鲁兹掀背车则是新进的一员椒,它所要面临的是一场“无言的战斗”玻旧搪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勺逛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出借嚏,但却带有美式车应有的力量感窟,总体来说它的设计很适合国人的口味式诬木。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衔理,其三厢设计有些过于保守外累备,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佃炊挖,为了能够扩展消费群体惊里,推出两厢版是其最好的解决办法悸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晌沟茎,你几乎完全无法识别它的真身魏,因为它与三厢版保持着高度的一致性吵锹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韦,很好的诠释了彰显力量感的诉求猎贩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掳势痉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒋本,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箔墩驳,但实际上它比三厢版短了不到9cm麓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绥窃睹,后窗与尾部的衔接并不生硬碍把,拐角的折翼恰倒好处为略,为尾部增色了不少戳请耪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梁,在样式上显得更加简洁烫催问,只是与自身前灯组相比宝,在棱角的刻画上有了明显的削弱馆敞。   本文导航彻:" "  提起之诺弥,很多人都不知道是什么品牌慧牌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绥俏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的接。只是之诺定位于高端合资自主品牌履,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式活桓滥,那么它的首款电动车1E表现如何奔?以下文章为您揭晓伤。   只租不卖添颧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涂玛,包括车辆租赁绅碱禽、充电设备勘察安装缕犁、车辆上牌射浩旅、车辆投保峡炕、定期保养孝筛氏、故障维修非檀挨、道路救援怕篱、检查维修备用车等川摧撕,通过这样的商业运营酱嚼擞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展第钾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车星动,它的卖力需要大家自己去发掘摔柬裙。不过在发掘1E精彩设计前秀漠,请先忘了宝马X1拴,否则你将永远欣赏不到1E的美腹。其实1E最出彩的设计在头灯聘臣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涟畔。   不仔细分辨的话趁,很难把1E和X1的侧面造型分清报。不过1E拥有自己鲜明的特点善乖累,车门下很宽的镀铬饰条浇,和没有行李架的车顶栓拉钵。   相比车头和侧面闺,尾部就让人感觉有些欠妥了恨彭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稍斧微,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桐封。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憾劲。   本文导航客摔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吉,奇葩的中文译名幢、“野性”独特的外观以及较高的定价芥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浪。说起野帝我们不自觉的想起痹妹琴,同样在以国产车身份进入中国之后蚀,“改头换面”的法系SUV标志3008虱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类福巩碱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”口疮晾。当然瞬健城,以20万元以下的车型作为主力军娠构,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一校滇排。那么下面我们就来看看星椭,这两款性格迥异的德阀顿、法新生代SUV之间究竟有什么差异棘敝溺,各自的特点又是什么岗墩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皋卧,首当其冲是价格方面的不同切卵戚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合参恭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伎嫩般,不过差距方面不大基本可以忽略痉亩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阔苦颇。动力方面的表现也近乎相同凄臣拟,只不过大众7速DSG蛾擦汞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔷巧酗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脐纤蒂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一次爽旧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庆荒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磐哆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪家蒜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上核喂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叭剔烫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景似败,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犊。闲话少说箩努蛇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啸懦。   这次试驾共有5个科目茹弄抛,分别是1.傲虎—终极绕桩容火,2.傲虎—冰雪连环疚没砍,3.傲虎—短道拉力测试颂,4.XV—戏雪乐园输全味,5.森林人—不规则路面自由行驶拟挪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邻坏碘,MPV表现出相对冷清的一面村碾,尤其是中高端的商务MPV技寝,几乎屈指可数功燃暇,除了老牌的别克GL8外挥币,似乎很难让人想起更多车型想憨勉。不过在这个还没有完全饱和的市场里哪郝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅美。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮硼喀荆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伺?这就是本文将要找寻的答案论触迟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谦,售价28.38万元-33.58万元孙负问,目前市场上有近2擂、3万的优惠幅度陆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型经捂千,官方指导价31.98万元涵淮。) ●外观解析   从造型上来说矢低晤,艾力绅算是开创了一条新的路子鳖椭,没有过分使用一些夸张圆润的线条泛,车身轮廓棱角分明啪篓撬,有着很强的视觉冲击力墩摹毕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别片,此外贝叭少,艾力绅还装有一套大包围领溺械,颇有几分运动风范螺添授,也有着一定的改装潜力评。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钒烯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厕,中网与宽大的前大灯连接在一起邪敢括,营造出一种大气逛番破、动感的MPV形象咕车。   艾力绅A柱采用黑色设计配,且A柱的倾斜幅度较大跋馅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惕惰,总给人一种方方正正的感觉岸扮,后视镜尺寸同样不泻薄,与整车的风格很搭呈八矢,宽大的后视镜提供不错的后方视野侮,保证了行车的安全性与舒适性确番碍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫂笑,当然翠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现别喷凤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溃汝短,侧门就会自动缓缓打开攻天偶,此外勾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藩艾塑。如果对此还不令你满意的话挂降,通过钥匙同样可以野茫控侧门侧息奈,确实有些高端大气上档次壤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘲啃篱,轴距达到2900mm熔居,尺寸在同级别对手中并不占优势票兴储,与GL8相比膏锭兼,仅仅在高度上略强于对手驰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果期度。整体线条依旧硬朗美,尾灯加入了时下流行的LED元素甲,为其增添几分现代气息乐盲揩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皑,人们购车的选择可谓越来越丰富堪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择长,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过点,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剩四哥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眠,他们能够碰撞出怎样的火花匣钠话,请大家继续往下看宝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞拍锹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纪险,由于这两款车型出自于统一平台打造达,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫩膏舷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馆仇草,你可以说它带有侵略性皋,或是富有运动感邦,也可以说极具视觉冲击力惺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迫敬芭。而K5也应用了与智跑辣衫恢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计返,使其拥有了明显的家族特质胖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素参豢睹,极力打造出时尚与动感的流体车身停甘,在驶入眼前的一瞬之时劲连荡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象故淳。前脸的线条设计十分紧绷堂,大灯组与前包围向中央区域靠拢腺艇棉,展现其动感的一面墟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舍烂凯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盗,抢眼的外型加之迷幻的光线垒皑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虏角,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盼嘎彭。   第八代索纳塔不仅外观时尚监淖酶,灯光的运用也颇具科技感耽盛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墙翻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腿汲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计实迟,显然这种的夸张设计蛊,使我将其列为变异的种类露释,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莎盼,多折线的应用也使尾部更具立体感峭擎苇,同时对于运动观感上也有显著的提升篇卑矮,由于K5搭载的不同动力总成敛鸽,2.0L车型配备的是单排气设计体,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坡裙锌。   轮毂也是一个变化的重要部位配,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纬。根据配置不同擎煤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酿卫,该系列轮胎偏重实用性惭定。作为索纳塔的尾部尉,基本没有大的变化疗石,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丹酮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歉。   本文导航僧抡:" "  每到年底哀现膘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舰额牟,地点也大多选择在北部寒冷地区噶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窃挟戈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性部逃怖。在临近春节前夕完仙且,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琴。   延伸阅读镐冉淋:   之前慨艘帆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肺敛霖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钨拟箍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哭舞眯。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓮耽,中央为多片离合器护欢,由电脑控制来分配扭矩苛海,车内并没有任何切换按键湍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动为殴怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施默,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缸甲趣,如果想要挑战一些极限的路况的话钨唱,酷威还是不具备这么大的优势的畏,因为不具备限滑措施够钉内,至少在脱困能力上会有限制性锋泊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狡,采用全新发泡橡胶技术坍膏话,具有更加粗大的排水通道胁捅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酵乱,冰面行驶性能更加出色航几,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力成霸。此外纷庇吨,中央多重“Z”形花纹剧佩惜、针孔沟槽设计遂郎都、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抠恒嘶,最大功率206kW/6350rpm并第玛,最大扭矩342牛·米/4350rpm死们,在目前的大切诺基镣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汲科,但是会有不同的调教贫叼醋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器北括轿,我一直在想铅铅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逛湿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV局,我觉得这个可以有褐,至少不会和其他车型有太大的冲突千悼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饲姥哀,路面上的车辙也是压实的积雪超黄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俏阮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邻柔,只要不是过激的驾驶行为豆,基本不会出现危险状况同。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倾毋雇,建议最好将挡位切换至手动模式钱攘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宛,这要比才刹车安全的多掳睬镰,这中方法同样适用于其他手自一体车型楷氢。   本文导航贝弓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煞、充满艺术色彩使,或者是有着一些与众不同的操作模式誓坝。而这辆2008则告诉我们板,一旦法国人在拥有自身优势的同时伯萄,再把务实两个字加进去睦锭,那么可能会让其它对手感到紧张咖惕保。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韩蛋檀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注是膳浪: 由于本次活动仅为简单的静态体验里,场地和车况都受到一定客观因素限制夏鹃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分读泵森,至于其他更多相关信息敲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唉靡耪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岁扁,作为首款引入国内的小型SUV贸沤涤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘶浩墟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篙刺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)时缓份,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汲氦郴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹭土极。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惶,对消费者很有吸引力涕皇。作为一款紧凑级市场的生力军车型管缆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缕播寒。   观致3共有6款车型斯端,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞠,售价为11.99万-16.79万元区间琶。因此刊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稠徊。对于中国的汽车消费者来讲恨呜咖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尚粟婆。要知道自2006年上市至今谴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛊诫。那么徽杜,作为一名后生的观致3膜倘纳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辽陛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仆傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爆愁:16.78万元)来进行比对齿删潦。由于两车的售价只相差0.01万元忱,这也令比对的本身相对公平一些触。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间漆淀,我们测试过高尔夫7顶配车型观卿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擎,跨级的配置也令对手望尘莫及怯幸孙。但这一切泡逆蔼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重龟、最需要的因素评菏。对于高尔夫这样的家用车叭躺,在使用的维度上做到出色坟,才是它的本职搔扣。今天亮白茎,高尔夫7又来了痕,这次是全系中价格最低的1.6手动型裁吩。动力称不上凶猛镀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富康,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薯雌凸,必定有些硬实力别讨孙。空间满足舒适乘坐崩封、常用配置齐全绕艘,动力也能保证提速顺畅冬。但对于这一类的畅销车逻,最重要的是它必须耐用挞,不能隔三差五地就往修理厂跑裂枚,也不能冷不丁地出个大毛病词酒爬。这么来看负,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浮晤,故障频出酪,这点很难让人满意赣稠。毕竟鹤踞响,大众车能在国内打下当年的民众口碑念,靠的是皮实耐用的品质吵。在我眼里顽巍八,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坷菲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型死,高尔夫7车身长度增加56mm愁鸥,宽度增加13mm土,高度减少28mm少巍假。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锋,也更显扁了警山未。   如今戏督,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达珐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殴。这个配置的增加嘉屋商,为日常使用提供的便利性还是很大的掸乔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豪常,要知道副玻克斯判、英朗等竞争车型都是16寸起步了堤衰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尝,这套胎居功至伟泵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逝歧降,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簇古,如果您拥有过高尔夫4惦、宝来或者帕萨特B5的话甜,您一定会理解我的意思蔡腿。没有复杂的配置趟士掂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锻电无,瞬间就能上手杉。这一切都似曾相识摄深。   在1.6手动版的高尔夫7上对,您看不到任何高端的娱乐功能聚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹭冬帽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔡箩瓤,但我认为这并不影响操作便利性普涩建,最低配车没有大屏幕很正常暴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用山,车辆静止起步平顺性不佳购,油门给少了刹车不松开寝捐频,油门给多了又会猛窜卷甫,让人抓狂卿。但今天这台1.6手动车型疼靠,上述症状全部消失枚。起步轻给油即可晌,电脑自动调整喷油量几确,使其转速稍稍上升蜜盖,令发动机不容易熄火级配尸,等红灯洽、坡起都很方便疽赁湾,使用起来当真比顶配的舒心多了徊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掇嘉呛,让人捉摸不透读半涧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箔哼,用料优秀被认作理所应当涧碾。在数年的成本控制下恭享烽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毋辜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镰睫秀。对于大众汽车而言腻稗,这样的结果也堪称可笑了却擅。   没有真皮座椅劲,您会失望吗础顷烷?我和同事们都不会当。我认为从适用角度上毙疆玻,织物座椅与高尔夫更搭境。这套座椅的缺点邓讲罢,在于椅背调节起来很费劲该修,而且要是有个腰部支撑就更好了箩衔。纵观高尔夫1.6手动的配置哄献陶,我认为作为最低配车型句高,功能简陋一些并无大碍差,该有的它也没少焚,并且绝大多数的都还好用迸虎绅,如果您是为了舒心实用沸厘,我觉得它能满足了浦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乱令,对于购车需求的国人来说垮班,一款看上去体面虎咐萍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感般奥,只是碍于可选择的范围有限墙齿,但凡有一款出类拔萃的新车型惮萌敦,必定会迎来极大地关注喝。对于25万中型车这个级别佳祷,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚犊睾ā,而福特全新蒙迪欧的到来冀函孩,分走了不少的关注度何溺,选迈腾还是选新蒙迪欧拎椒汇,对比一下就会发现抚乔洗,挑战者颇具实力迟粕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型静,售价24.28万元且蠢,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲜释宠,售价24.78万元萌疗需,均是各自车系中的主力车型忿焊敲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枪拆纶,兼具个性运动和居家商务需求期陛搪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稠念,极富攻击性郎乃,对年轻消费者有着很强的吸引力薄娠裳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力略全恫,入门的1.5T也有不俗表现隋。   现款迈腾严格意义上上讲剩侮蹋,只能算是半代升级泥,是在老款的基础上升级而来帛。迈腾整体延续上一代车型的设计挂喊竣,符合国人的审美桅碉脑,经过加长的车身停泊挥,带来大空间的同时握,提升了行驶稳定性及舒适性帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婚宝钮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘉叭,轴距达到了2850毫米爆毙答,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侣睛眠,整体比新蒙迪欧小一些澜孤,即便是经过加长豢卑操,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧体。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壳税溜、加热栓、折叠焙匆抄、记忆 电动调节潭儒杜、加热蚂、折叠戌歪施、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毖艇肋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畔无泞,不仅科技感十足何孝,还具备随动转向岸锤、自动开启等功能涤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陶。天窗糖俯、全功能配置的后视镜等静氯池,两者处于同一水平池忿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升率,对称的T型中控台中规中矩持硼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统返肆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膜形,主界面被平均分为四个区域截,分别显示电话嫁涕娩、导航撂画吩、娱乐和空调四项基本信息穆健臼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洞琶零。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局精漠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淖嘿摧、6碟CD等配置圃栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阶傻册,迈腾更像是上个时代的产物搏憋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逢呛懂,相比迈腾的2812毫米苗撤,略占优势墙,但二者在乘坐空间方面雷罚,都已经足够日常使用眷把。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恕吨,满足于舒适和运动的双重需求芥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驮撵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘘类酗、方向盘换挡诽,以及原厂导航等配置海处,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛊踩耙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统录瘟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版断腿秒,最大功率178千瓦吞低礁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屡涩,平顺性和换挡速度足够出色弧号。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦费废,最大扭矩280牛米吕完夸,匹配6速双离合变速器牛款。当年迈腾这也算是黄金动力组合伦逼,但与新蒙迪欧相比卸,参数差距明显淋搅策。   保养方面门,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸡编噶,建议日常保养周期为5000公里左右街傅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右售。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保太,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狼,之后保养周期为1万公里豌。小保养的费用在600元左右角赦墨,需要更换机油机滤炮,大保养的费用在1100元左右钡桑溪,需要更换机油三滤驮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高和够,相比迈腾惩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外处诽橡,还增加了头部气帘和膝部气囊川悍。并线辅助功能也是迈腾所没有的餐。   点评外解编:不可否认讲返,大众品牌进入中国市场多年茂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妙妈熄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莱赫粟,无论配置水平还是动力系统酵竣,都已经没有什么优势了狄画,抛开迈腾一万多的优惠劫记,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择们没。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷呒缘啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磊:本文仅代表作者个人观点烯珐搓,与环球网无关搽窖炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮螺,对本文以及其中全部或者部分内容酞、文字的真实性图、完整性仆、及时性本站不作任何保证或承诺挽啪,请读者仅作参考挡浮痊,并请自行核实相关内容岁匙。" "   “北国风光谱,千里冰封法,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墙潜貉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勒凰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐概坪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忱,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔫莎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搬攀际。 外观仆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郸赫蓬,想必对于多数人来说寂幸厩,它的名气比兰德酷路泽小很多酒,但并不意味着就要比竞争对手要差覆。外观方面途乐外形实在太大了翟,有点圆头圆脑的感觉凭,比兰德酷路泽温柔了很多的熄昆,缺少了一些很“MAN”的元素县埂梗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庆糜镰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念本心捷。中控台看上去很有档次庭,各类功能按键排布也十分清晰寡情竿、合理妊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狠,完全遵循了游艇的设计风格答芯,宽敞岸认氦、舒适渤帛、豪华摩菠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰称。   小结肋剖: 从外观内饰的整体表现来看本祟紊,可以说途乐是一款成功的车型聪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秆险嗽,如果“沙漠之王”远离了沙漠杭良酥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盖,这也是我们大老远来到这里的最终目的鬼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娩哭,人们首先想到的通常都会是奔驰侠坞攀、宝马摹贯、奥迪态荆队,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芯侨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泛罕。但是说到文化的话炒,就不得不谈到今天的一位主角呛哄,捷豹XJL仓厘。相对于奔驰这样的全能贵族来说篡很牵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莱翔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵请甲残。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢受椒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗楞。   作为进口高端豪华轿车鹃胺哆,相信奔驰S级大家都比较熟卞,而捷豹XJL依旧比较陌生似茄,捷豹作为英国豪华汽车品牌兑湘谩,也有着将近百年的品牌历史慨,虽然品牌认知度不高桓猜凛,但这头豹子可不能轻视耗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豪般,价格都在120万左右旱挛饯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扭锣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宦聪皑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绷,其实捷豹和奔驰早就杠上了敞为酵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旦举宏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了省。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诧勘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话公纺录,你一定记得去年上映的《007蛔猎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓬惰纺,没错就是捷豹XJ睫瞥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奖团炬,里里外外展示着它的优雅与稳椒辣KА,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力级咆。   无独有偶惧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扭驰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捕情,虽然不是目前新款的S级拍场冷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镭类。   言归正传歌盎韧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气即闪士,不过两者的风格却截然不同熊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素花崎堵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斗鼻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重块,在当前时代也更加与众不同肯参尸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垂浦舱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泪,的确奔驰S级是同级别标杆堤梢握,外观轮廓延续了上一代粟,细节之处更加富有科技感扒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度协幕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓢炔劝,比XJL更加强势工本,这就像两个高人努匪甘,一个低调一个高调而已觅玫沥。   大灯的造型也风格迥异仆摧墙,XJL的设计更简洁桨式飘,内部采用传统圆形元素戈客,使得其眼神也更加专注卫舒。而奔驰的大灯设计更加时尚潭,内部流畅的菱形也较新颖撅螺鹿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叭,光前大灯就使用了五十多颗LED川。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊淬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芜,更加沉稳矢闷镜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通称,但硕大的车身同样沉稳固,硬朗的线条也更加动感蕉翟某。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溜氨品,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熟,这也使得XJL的车尾更稳重苯,而S级更挑逗人瓮叼。   尾灯的设计锋,捷豹XJL采用纵向设计勉,并以车身腰线融为一体财胜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馁解,整体轮毂简洁不繁琐芭闪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拌互,内部灯组造型是一大亮点变,点亮时相当好看哨郴幂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疚,并没有过多的修饰萎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磊,就如同一件高档西装诚坊莽,某颗精雕细作的纽扣就足以昧什馈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔫噶筛,相比奔驰大气的轮毂妒,捷豹XJL的条幅更纤细讲期贡,并且在条幅样式上也更加精美和运动单仓。尺寸方面XJL为19寸蟹溺莽,比奔驰S级的18寸也大一圈藕毋潍,轮胎方面同样为245宽度静,不过与奔驰前后同宽不一样妈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帮,并且作为一个自主品牌辑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌供栖描,旗下的GS5屉、GA3冕、GA5几乎可以与合资车相抗衡椭吞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上据,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象故烘迪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夺驼献,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈鲁唤怠,由于试驾人员较多喜伦帆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劳琅。   现场测试场地为两个圈形场地袜,两个场地项目都是一样的换,可同时进行两组试驾峭渡,场地提供了直线加速耿缕凡、紧急制动次轮帆、蛇形绕桩榔拒挟、麋鹿测试四个项目堕纤,可以说涵盖了大部分的性能体验篱叛角。当天试驾温度为零下十八摄氏度奉,这样寒冷的天气熟,面对半冰半雪的湖面垫誊素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浮边献。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吕偏涉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗡,TCS系统介入册儒,防止打滑的发生擒圣涩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机良,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术变,最大功率咀浅:90kW(122马力)/6300rpm秀深,最大扭矩斥飞:153Nm/4500rpm鼓亲。而这次试驾的车型中没有手动挡闭圈危,均为4挡自动车型市搓撇,动力表现可以轻松满足日常使用需求侮。   起步于加速初段油门如果踩的过重抽,TCS牵引力控制系统会即时接入次别,并且自主减小喷油量额,从而避免轮胎打滑僵,这一点上GA3与GS5表现都不错杠孤妥。加速至60公里每小时后良,紧急制动起,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗡蜂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梦径摊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奈,未出现侧滑惶。   本文导航吉:" "  提起中级车马,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芍。但要是预算有限荡版,面对这两款车型还真有些底气不足爸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卿哼。好在现在中级车市场一片血雨腥风吐行,改款K5已经于近期正式上市接镀酪,延续了韩系性价比超高的特点缎堂。这次荆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欧复,让您的购车选择更加丰富脸耿下。   没错响染,此次选择的几款车都在18万元区间内钱淖。而且颇为“巧合”的是幂海尘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迁,也堪称中级车的黄金动力之一纶棠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字含惜。既然如此嚏仙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”交唤弧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘘说,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洪誊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仁,动力参数有小幅度的提升赊,燃油经济性也有一定的提升铆溅任,但依旧没有给人留下深刻的印象软逞,尤其是我这个09款嘉年华的车主梳艇沦。如今羌,在配置依旧丰富的前提下捷吼涸,它换装上排量更小巳卢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凉跑抹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型十囊芜,这一次似乎有点看头了抗懂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纫瓤,它的来头可不少文乖箱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僚暗屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匠鸿锚,可谓是福特的明星产品捎。我得承认这些奖项来之不易姆,但我更关心的是愁耐,它依靠什么亮点来获奖斑掠炮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讲,震动及噪音抑制能力如何伟砷皖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鼻规? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惹逼萄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恃校从。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溺、涡轮增压以及进排气可变正时技术唬。在这些技术的支持下错灰模,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堂茧。反应到账面参数上帘示,它的最大输出功率是125马力评,最大扭矩达到170牛·米痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潭刊。   另外腐纤,福特也针对其三缸的结构特点遁,对发动机的震动毫拾、噪音等方面做了很多优化和改进阑搐普,比如喷油器及油泵柔性安装瓷踞、皮带润滑祭怯贬、缸盖上方吸音泡沫等等武。为此锭筋叹,我先后做了两种情况下的简单体验嘎甘匪:1勉霉架、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逼惹、在静止的状态下贿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旧童垃。经过细心的体会和观察后袱钡,我认为结果让人满意箔,发动机的震动轻微赎划,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戎黄端,但也不大碍事榷葛反。事实上圣痕究,即使我细心观察黄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愤陆缎。   看来之前的担心有点多余擒魄赖,还是直接上路试驾更加实际鼓堂擞。它的电子油门响应依旧很灵敏附,轻轻触碰油门踏板幸骏,发动机的转速表指针就会活跃起来揉。幸好油门的调校比较线性矾宽,分寸拿捏得体寥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埃外兄。同时悲宦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感标棉腺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邵韭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甭淀商。即使在低转速区间叹屠沃,发动机的动力输出也很活跃禄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉继戏。同样受益的还有动力输出的持续性尺,在试驾路段里面有不少的环城快速路忱牵怖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h起譬挖,而且整个提速过程顺畅自然唱逢购。只可惜受道路限速的制约惰姆昆,未能继续把速度往上提锯煞憨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斗同。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潜,升挡动作迅速核达盆,在D挡模式下正常驾驶侵胺,1700rpm左右就会立刻升挡汾,让整个加速过程更加顺畅自然箱拖甸。然而鼎滦卸,在遇到拥堵路况的时候毛怀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夺蕉态,幸好并不是特别明显灌截,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了魔茎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掸,除非你把油门踏板踩得足够深补,否则它不会轻易降挡苦狠。   变速箱切换到S挡后偷,油门响应速度稍有提高充点,而换挡转速则提升到3500rpm取圭忻,动力输出表现得更加亢奋鹤槐床。味道对了朗底雄,这才是S挡该有的特质菩粪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袭闲饱。当然澜旅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浪嘘谷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藕桔刷,至今我仍然未能适应捕。   其余部分与老款车型基本相同鲍拢犬,方向盘的转向精确哆切、迅速骋虎临,甚至有点“贼”恋罕娃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”实拨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徊,对车身的支撑力度足够订膊末,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坷貌,同时也确保了车身的灵活性浓巨昏。但面对减速带这些大颠簸时邻恳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潜腻。   在动力水平得到提升诫垂、操控感被保留下来的情况下碎男,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扑剃,开起来更加得心应手柒怪瘦,也更加有活力囱扰勘。这点值得欣喜喀,也是嘉年华的进步匈考。当然士,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘟汝誓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绿丧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雹挪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笆捣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓣,不过众所周知俩换善,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宪灿,而是换装了大众全新的MQB平台魔甜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俄吕搬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漏盯涝。   首先我们先来说说平台拦饯砰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绕霞萝,PQ35血统也就不在那么纯正报枢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纬配建。   平台究竟是什么搓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筛盼飘,它们会采用共同的零部件仿掸判,采取相似的地盘潍价、车身结构硷涉、形式结构以及相近的生产工艺茶响挠、轴距等谅,以此形成车辆生产的一套完整系统蛾库,平台生产的战略是当前产品在开发中巧比,最流行察、最科学浓录、最节省人力举碳、效率最高的一种开发战略霖鞘。因为对汽车厂商而言百伙,可以在有效控制研发资源叮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粒钢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恼,并看看它们之间存在什么差异杯钞锭。   PQ35中的""P""代表平台挛炽可,""Q""代表发动机横置扔邢诧,""3""代表A级车赔陛算,""5""是指第五代砂粹豪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舍妻狭,采取相似的底盘胳屁摹、车身结构叭蛇、行驶结构辖另、相似的生产工艺以及轴距等飘凹。由于研发时采取了已存在的""模板""瓤,不仅使车辆研发缩短了周期某筏,而且共用的零件大大减少了生产成本维我罐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆部。采用PQ35平台的在售车型有途安恋亩叼、开迪寂摹杏、SCIROCCO琴耸汉、奥迪TT翱、A3跋肮焚、斯柯达明锐等车型妇丹吨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括麓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苟、大长度激光无缝焊接醇、双面镀锌高强度钢板警陵芬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埃挪,但如前所述涤比东,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冀。   MQB拇倬堂块化平台是大众最新的一个生产平台缎,也是此次第七代高尔夫使用的平台秀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咯纠,并且可以共享比例达60%的零件限,包括同样规格的发动机湿、变速器等灿。MQB平台的推出钮蛊,将会取代过去的PQ25铺喇、PQ35和PQ46等平台四榷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乏蛊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冉硼灯,不管是传统动力舜碾、电动和可再生能源动力届,或者汽油机难匣材、柴油机绊蜕、混合动力系统胜壤险、纯电动系统冷奋烙、天然气发动机并肖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装描阮猎。另外染草,MQB平台还可以对轴距衰、轮距辟、前悬和后悬等部位进行调节骄剃。另外此平台可以生产从A0级吻稼、A级到B级三个级别的车型涝班。这是PQ35平台所不具备的从财汾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赦捂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胆闪。相比几个欧系对手绦府,宝马的动作显然慢了半拍甲泡,继5系旅行版之后纠掀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诬媳础。当然有时候来得早不如来得巧栖无,只要给足了诚意抡帽,迟到了也未必没糖吃厩狮。   对于3系旅行就是如此童盒取,在它到来之前杀秦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阜颁,作为后来者糠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澳,就更需要拿出浑身解数了秆勉午。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呛,下面就来看看它究竟有何能耐擦喷。   还是从外形开始说起家,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迟,其底盘代号为F31屑,依旧是标准版轴距篓:2810mm锤戌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言经窍皖,这仍是个相当精干的长度骸,车身“三围”基本和三厢版一致凹蕊奥,只是由于行李架的关系赤,车身高度小幅增加了21mm对咐。   我们测试的这款328i旅行版练翠,还搭配了M运动设计套装倪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸判寺,闷骚的感觉立马出来了鲤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砂前膳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗓遣凄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )案存,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萄,这和旅行车设计的初衷相悖霖唐绵。选择18""则刚好合适晤挥夸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迸,用一句流行语来说就是厘:低调奢华有内涵菠弛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度觅钢踌,从这方面看订掳,3系旅行并无太多亮点唤,车尾的造型显得有点过于刻板人咖闻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汲。相对来说并没有对手做得那么出色案活,V60和C级旅行在设计上的看点更多纺圣么。另外垦必丸,虽然采用了M套件癌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沸母峭,看起来实在是低调过头了插掇。   外观总结颗曝肝:如果你是3系的铁杆粉丝罢肚颊,但又不愿自己的爱车烂大街纫谰坪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霸呕,低调中透着股狠劲儿玲,闷骚人士的最爱剂杯啥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绍糜皆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹿丸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少容浦。但俗话说抠荒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比到功,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侗木?   车型的选择方面迸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则度,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酣砰似。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尼咆究,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鼓犬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比观胚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吉囊如,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辨儒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘿锑亩,再辅之以保险杠的少量镀铬独,前脸看起来一如既往的简约和低调构慨。车头多条轻微隆起的线条朴,包括引擎盖上也是凹凸有致耿寐,则让低调的前脸显得浑厚有力竣日荆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计聚瘸巩,外沿继续使用镀铬装饰沽娶勾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舶,也更容易让人接受堕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性爸疽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酷羌雀,一个氙气近光灯禽,一个卤素远光灯奸晶协,外加环绕半圈的LED日间行车灯棱,没有任何花哨的设计导寄寥,注重实用技丰。而作为玩灯行家的奥迪刃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼能脚暑,配合上单颗远近氙气一体前大灯福,杀气十足肃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条记粒潍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道界炬,看上去随时有往前冲的冲动城,非常动感和迷人眷携瑰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汞,看上去从容而又优雅叛耗,有点儿荣辱不惊的味道漏混。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脆惧霜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逝,毕竟走的不算是一路的风格了茄烘龚。不过兼钮陀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骄桅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感博当。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耪规,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帆筋,变成了矩形倒角式的设计蒙无办,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捐频谴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漆损。   尾灯方面狄报,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聪密肃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纷窃吹,而且LED元素的缺失也实属不应该峡施饲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赊咎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俗鹃,低调依然是奥迪的责任北。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎系,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎使米。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踞酿伙,一个拥有超过半个世纪历史唇拖镜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痊锰,“男人”市、“硬派”赌窍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脯。一个如此坚持传统的品牌藐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倒久兼,这对于很多人来说是难以理解的事实饱。坦白讲供,一向不以貌取人的我豁单,霎时间也很难理解Mark T. Allen操、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舰玛夕。无可否认妹杀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淡芬喷,也必然成为人们茶余饭后的谈资挟号屯,但是就只有外貌是这样吗母陇咕?难道它没有Jeep的传承培落上?这是我最为关注的问题祭任串。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宦类拖。由此可见谎微立,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能道休,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熟娃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外味骸豹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洼胸控,首先必需要有一副好的底子氨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆嫁猛。根据越野性能的高低菱,依次有Active Drive I绰图浓、Active Drive II和Active Drive Lock三种士脾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乘店,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磕堆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纪哭挞,并且还具备后桥差速器锁止功能楼,实现左右车轮50:50扭矩分配棺,攀爬能力自然是三者之中最强的锌。   除此以外乒贤田,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疏荷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磷粟、28°的接近角赡森妹、32°的离去角冻杀、纵向通过角23.3°骄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辑讹疯,要罗列出来的话其实还有很多巨,但越野并非纸上谈兵芥博,要真正体验到它的实力拿,还是得把它拉到荒郊野岭危挪。   挂上低速四驱挡欣士盛、开启后桥锁止以及岩石模式冻,稳住油门就往上爬同。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桥适,3.2L Trailhawk针对越野的需求项释年,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纠率促。继续往上攀爬汤彭,一切都比较顺利鼓段,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力低。在遇到交叉轴情况时武,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力建,配备了后桥差速器锁止功能的它顽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刷泞,就已经顺利通过差剂。   这一次越野试驾炊,它的表现我完全没有惊喜枫,因为一切都在意料之中烽吃尉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龋蹦舱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了商妙退。毫无疑问誊微屑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廊番伟,也同级别的最强恐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓦杰侣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来女。坦白讲融涉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴递。" "  在国内的SUV市呈ㄆ怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下团,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钮汹趁,正因如此下媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺。   说到大空间殊乳团、七座设计稻汇眉、配置丰富的SUV构睬畔,北京现代全新胜达是其中的表表者挨涉垦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燃苦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型花坍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盛啥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏,下面我们将对这两款车型进行对比分析慌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惦垄逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼峭,设计上中规中矩葛同,采用了哈弗新的家族式设计元素发,这一风格将在整个哈弗系列上普及搂泉伪,代表性的设计元素有盗壬你:大尺寸U型前格栅奖臀群,粗壮的镀铬横条格栅鞍春,时下流行的“X”型前脸波卷缝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的般。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绣饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯茶鞍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滇秆偏,再辅以造型锋利的大灯灯组颇亭蚀,极富视觉冲击力丧淘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颇,现代品牌的确更加具有超前思维意识帽透疼。" "   源自逸动平台的CS35青腐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巨暮。凭借欧洲化的时尚外形设计笆,相对精致的内饰做工护宝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沏倦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凑。此外拣下,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拢东,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能修凰,进一步提升了科技感和实用性练。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型遣酸标,还有定位相同的长安福特翼搏刻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惟乔杀,涵盖了自主及合资品牌产品嘶牡斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慑际,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹊,作为一款新生代豪华运动型轿车饭宫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系典档,也成为点燃这场战争的导火线户母涵。而上市之后牟纱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憨,可谓是一场针尖对麦芒的对决婪。那么除了运动性能以外郎寂,这两款车型的综合实力如何呢诵牌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓停。   虽然说是ATS是一款进口车型楷朔屠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凌切,整体售价和宝马3系保持高度重叠告。从定位和售价来分析现景悔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乌,两车售价分别为43.80万和43.60万适藏,价格差距非常心优蜕巍,有一定的对比价值洼额。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栏抗,但两车所展现的运动风格完全不一样贫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泼,车身线条锋利弓木隘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锻,同时也彰显了力量感匠晴逻。而宝马3系显得内敛一些虾钵遍,经典的""双肾""前脸造型揽仍矫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薪毒晒。   作为凯迪拉克家族最小的车型秒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系级,除了长度略有优势外编惹,其它尺寸都不及宝马3系然视朗,在空间上可能会有一些影响酶。不过没有关系沥替姓,作为一款运动型轿车句,小一点也许会更加灵活平拔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辆挺,经典的造型更容易接受疚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褪蹋。   相比之下俄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力己笛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恕卤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虑。   两车头灯布局不同镁,宝马是横向设计瘁,开眼角大灯我们已经非常熟悉绘怒投。而ATS为纵向布局首攀,造型更加犀利疵,同时采用的是远近光一体设计邵。配置上都采用氙气大灯晤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俊辛截,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蝗,但是可惜没有前雾灯爽饺警。   从车身侧面来看玖饭盟,我更喜欢宝马3系怠,腰线更加锐利弦醚,营造出了运动型轿车的动感效果下。而ATS侧面饱满厚实榷傲,典型的美系车风格膘般。   两车统一采用的是双曲率后视镜呛划别,并且带有电动折叠和加热功能藩,同时集成了LED转向灯姐劲率,显然宝马3系狭长的设计要更美观埠部。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逆私,警示效果有所提升谱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性访辽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拓,双边双排气管设计也展示了其运动气质哨。相比之下祭,宝马3系的尾部显得比较平淡沉恢,家用车的造型在气势上要弱于ATS邦揪。   轮胎方面蛊侯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锭芭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18违冒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闲,都是偏重运动性能的选择齐怕妇。" "  提起东风日产天籁垫,人们往往都喜欢用舒适脾讥、性价比高夯锤巢、省油这些标签来为其定义罢板革。的确互持趟,作为日产在华销售的顶级轿车病为辅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贪钩,在中级车市场中处于上游位置茫晦逻。不过这款车型的加长行为宦昧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澄,天籁公爵不停,虽然是天籁的加长版本十玩兽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓮畔铅,挑战更高级对手佳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铅襄。   25.18-29.98万元的价格区间旦娘处,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毁好。相比同级别对手雅阁峦、凯美瑞谈蔑、迈腾等热门中级车从,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铰撅来,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徊祁漂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓉跑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敖邦,在提供更多给消费者的同时署即,却并没有在价格上表现的有多高调奋贬晒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媒,但是通过对细节的仔细端详谅,你还是可以发现不少变化之处快栋募。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素文,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懈了秦。   5003mm的长度与2900mm的轴距隙钡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平禄虏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越囱褂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皮。而与豪华品牌中级车相比较步淬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姐蒋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扔,整体协调感还处于平易近人的水平驳。   本文导航枚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锹苹,数以万计的人们加入了摇号大军我匹咳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点史笛狡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顷具艾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乘赶避,一步到位的想法也被大家普遍赞同胆千,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辱冲即,强劲的动力拈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绵涉,它们的价格和配置都比较接近护骋漂,下面我们一起去了解一下图傅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莱:15.98-25.18   推荐理由柿笔僳:大气时尚的外观狈陇婆、配备豪华全景天窗矮特、全新T动力以及较高的性价比渭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韩揽小,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘎聚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豪付,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悍陷,能够满足不同购车消费者的需求讲,值得称赞的是鸡江,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗题哎围,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辅怪逢,在同级别车型中也具有很高的性价比嗜掳碘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整然街,自从彼得希瑞尔来到起亚后搜蜕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妻另,大大提高了起亚车的辨识度吐绵侮。熏黑的前格栅看上去更加动感开,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匹构囤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化布,车身简洁的线条侧面看上去更加修长素焦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感李速彩,并且兼顾了空气动力学川敬辈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足村,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能停其蒙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匡,LED光源看起来更具科技感肠雷。   新K5的内饰进行了小改动届栖,用了和工艺均有所提升捍病,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹄溪汹,看起来更有质感碗,使用起来也更加方便呵艾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畅,也提升了整车的档次感哺髓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑母。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垄牟,A柱倾角也随之更大税架,对于一名1.82m的男士来说涎砷,头部空间的局促性很明显宿超罕,通过降低座椅高度后粗吓,驾驶视野也受到了一定限制茶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞朝攀,同一名人员在未调整前排座椅后嚷梆,直接移动至后排乘坐甜碎,腿部空间十分充裕端,而头部空间也在可接受的范围之内蔫。总体而言郊,如果想舒适且安全的驾驶K5朔还,并不适合个头较高的人士通艘读,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞称屁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唬驶铰,最大功率180kw壤辣,最大扭矩350牛米法,搭配6速手自一体变速箱菊锨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茧虽秆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型故人,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拼苦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屯赂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黎。如果你听到4系觉得陌生矩环,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泼靶,无论外形还是内饰都与3系很相像睦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妊含,因为在它身上不仅有3系的影子窟,同样也有着自己独特的光芒绥哆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撂,59.6-73万元的定价也高于3系哀排。不过其实也可以理解稍婆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版频,而是想要一辆便宜些的“6系”挝。   宝马4系提供运动肮、豪华抗、风尚三款套装戒,价格方面没有区别睡。车头部分确实与3系非常相近卸,只有前包围能够明显与3系区分出来券。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堑冈庭。整体来看晦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格场输,仅在细节上加入独有元素率吨脑。 【左宏:豪华设计套装(选配)/右搐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解段灭坟,但来到侧面相信很快就会被它吸引头。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叛鞘恨,这样的立体感是3系无法给你的癸。车身尺寸方面迁镭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短交。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吹醒,轴距两车同为2810mm劳型崇。相比竞争对手人臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酚佃赏。   由于定位与平台的原因聚屉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳另蹄,也达到了对自我的超越舱偶传。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揣咐。尾部张弛有力的线条链沏蔑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袭。   本文导航朵禄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顶蛔,2013年又有很多车型和大家见面了踞,它们各自出身不同性格迥异建,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拘失,其中原因多种多样币,下面就对它们的表现做一个简要点评涕媒氖,并送上编辑们的新年寄语辛蝗娇。 东风标致3008   上市时间畅卞旱:1月9日   售价吃飞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁愠邸,法国人终于坐不住了蚕弗彪,要将标致3008进行国产耻,最初还担心它法系前卫蹄栋芭、超前的设计能否被中国市场接受既呐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情局股教。   不过似乎这一切的担心都是多余的吻菠,东风标致很清楚大家的喜好镣械免,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挫、尾灯等部分进行了调整澈孩,类似机舱造型的内饰得到了保留柒奠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓦豁袱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膛翠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卢人。   动力的调校同样符合中国国情蛙砰烧,由于中国道路情况比较复杂瞬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拐恃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窃粕。尽管变速器的表现有些差强人意话损,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怀。 为了进一步满足市场需求势愁册,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哗,丰富中低端产品线赁豁。   新年寄语对: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的快糜非,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲜录。" "  汽车除了是交通工具之外末豢,在中国它还需要扮演更多角色荤母。比如囱帝,它会成为一些人身份的象征伯庇。也正因如此姑侈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筏撅。在车型跟随换代而越变越大的时候叙渭,它们还不满足损歌七,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型估烁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膳辉履,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了善谋寐。   从长轴距车型诞生起狡渡,围绕它们的话题就从来没有间断过非饭保。长轴距车型的空间更大是显而易见的爱杏撑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膏摔蜗?是为了操控放弃空间客觅托,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胚箩竭。现在失,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呈订,并且差距幅度有多大泞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隙晴蕾。从设计上来看驶晶谢,它基本保持了海外版本的特征挤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刚讨。整体风格比上代车型更运动力室,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玲绰嘶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型设溺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耗亲督,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间实霓槽,同时嘎硕痊,在配置方面也向更高级别车型看齐仟匡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大导汰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一松。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辖氮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滦辣款。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饲心,那么实际情况果真如此吗迫?   首先哦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伺媚相。将天籁停在起始位置后畏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置须晨剃。之后汹韩,向左打满方向舰立,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喀鼎诚,然后再次用桩筒标记后轮位置摊肩晌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头多怯递。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异南形。   实测印证了我们之前的推论赐犊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颊豪师,但差距不算特别明显幂绰荒。两者的方向盘直径和回转圈速一致辉嗣轿。实际驾驶时怕,除非路面宽度限制特别明显拖诡,二者没有本质上的差别鸵混箔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琴极镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撬拷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梯畔瘫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拖庭檄。当然入登,陆军1号的尺寸太过庞大秽坚汰,算是加长得比较极致酸盒北。那么型,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汰浦赶?   同一水平面上桑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伍丝皆,二者的成绩均为150毫米宠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浑矗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徘克氦。   我们的测试方式是将车头正对坡道霖某,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止愤瓤党,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论崔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纹隘鹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坤,但结果令人意外瓮撩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谷辆。抛去胎压等因素的影响燃起,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姐凯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV司?如果排除自主品牌的话纲际捍,这多少听起来有些不切实际吧俯楼彼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了先谴。不过这个看似不可能完成的任务扁就,正因为有着咱们自己的汽车企业澄陶蒋,才使其成为了现实仁差。10万元给我欠挥梳,我会选择什么车呢灯趣克?今天就为大家介绍两款不错的产品抠,众泰T600和比亚迪S6姥兔奇,它们之间孰强孰弱林囊,看完文章之后您便会知晓京懦袍。   4天以前佰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坛嘿,顶配不到10万元的售价蠕,加上1.5T发动机出色的动力表现际鸥、以及全景天窗惫地、倒车影像等丰富配置的加持鸡炯柬,让所有人为之眼前一亮回。而在该级别中师该,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈坛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置官钦力,还有着出色的销量和用户口碑来,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的管扰。所以今天秒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滤兄县,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型师每,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钮钢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梅枚幌,这款车属于小一号的紧凑型产品市玩,因此这里就不掺和了火翁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伯肃囤:两款车型造型原创度均不足暑。   外观造型上绥炒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驼,但相比之下巳,众泰T600显然模仿的更彻底一些磊剐,车头与车身都是完全的拿来主义灸,没有一点原创的元素把工棋。而单就最终的效果来说揉权,众泰T600显得圆润饱满筒繁劳,比亚迪则更加的精致显大塑奸磨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm先挺怕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绷,轴距为2720mm闭冒,从数据上看菏厕系,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膜谷悸,而众泰T600比对手更宽储疙喜,轴距也更大如。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂偶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些社庐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翅,在轮胎规格上陆豹,众泰T600更有优势一些裂静扯。刹车结构上饶册,两款车均采用了前后盘式刹车汀渐午。此外保谱,在备胎的布局形式上吨瞎,比亚迪S6备胎采用下挂式菲廊,这种做法的优点是对后备厢空间占用械呛俊,不过更换起来略有不便艾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翅笨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配端,线条上显得不是很协调斜吴翅,后雨刷归、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备归。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统家枷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巷劲苦,而众泰T600根据官方的说法戏破荡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲁弟。   钥匙方面赂,两车都配备了智能钥匙丸,并且无钥匙进入届星脊、一键启动等功能也是一应俱全叔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浚渡哦,但质感和色泽都比较不错突掸褪。相比之下膘,比亚迪S6的塑料感略强航卷陵,但它的两把钥匙中良棵,有一把还是卡片式的倦,挺有档次感的晌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”漆败,据日本共同社11月报道缔辖,丰田汽车公司发布预测称猎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆围淑陵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拱。而2013年前十个月嚏庇,雷克萨斯在华销量同比增长8%犁,而7-10月同比增长了24%枯锈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势埔。那么铺烷颅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禽猾工?在这个产品为王的时代中踩蕾,或许答案非常一目了然蚕清,品质卓越的丰富产品几。   在雷克萨斯漫长的产品线之中括炊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱史,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臀,而其到了2013年也整整历经了三代产品滦襄互,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顿妒?在这代产品中究竟有哪些新意叫宏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呢遍。所以勘鹃卞,在这个2013年的冬天滩雷烹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垮巴控,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涧怒嘿。   是先有鸡还是先有蛋抡鹅?这确实是一个哲学问题违尸。但是对于车型换代而言溯膊峦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俗拳囊。在介绍外观之前存雌,有必要介绍一下其前世今生赌纯食。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揽嗜郎,全车线条设计更显张力挺透恢,饱满的肌肉感让人过目不忘物歇电。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偏凯篱。   第三代雷克萨斯IS竟驹急,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费茎,全车线条设计更显张力弯仇貌,饱满的肌肉感让人过目不忘伎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚耿送。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渐弥,但当这款概念车面世之后谦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妒司。虽然没有LFA那样气动山河酶俊,但却是可以做到惊艳动人弧筒其。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长显瓣,要么从一开始作为越野车的分支法偿麻,要么不经意又成了轿车的替补亢,但这丝毫不影响它越来越主流夯接叼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缉饰侯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柿释。   一向个性张扬的Jeep品牌矛购,一改传统的硬派风格玛饺,走起了时尚运动的路线哄惰秒。不仅如此替,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撤,在国内各大车展相继亮相拒面,赚足了眼球耗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篮钮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刀让,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垒驰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奴顿:一改硬派风格矾袄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苗踌幕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隶,在这样的大背景下环僧,自由光孕育而生拇。只是从自由光诞生之日起梆械,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注担鲸鸡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哥蛔顶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芬冕,定位于介于指南者和大切诺基之间浑,竞争对手直指奥迪Q5棠、奔驰GLK倪、沃尔沃XC60等车型地米,车身尺寸方面烙,其长宽高分别为4624mm攘弄、1859mm编疗、1707mm世揉,轴距为2719mm惮,与竞争对手相比并不处于下风被拢卢。   既然是Jeep品牌车型臣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了武骋,只是造型有所改变洪,一改以往平面式的设计蟹娩,采用了类似“折角”的设计茨欧,当然效果立竿见影离嫂,整个前脸变得更时尚也更有立体感扦。前大灯的设计标新立异观拣颅,采用了大胆的分体式设计铅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潮锤,氙气大灯痘、雾灯依次向下排列漓保。值得一提的是该车的行车灯挪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凭颓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞俩湍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袄枯。 斯巴鲁BRZ 憋皖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碌蚕温,采用后轮驱动平台核,是一辆平衡度上佳的双门轿跑味率,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓝簇超,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计句,而外观和内饰由丰田负责合杯侯。   尽管如此腊市氓,BRZ并不是“每个人的菜”膛潘晌。尽管设计了一个小型的后排座椅懦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人九,音响和娱乐信息系统不够出色烽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一串漓堡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸡、并且外观时尚动感的轿跑维,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梳瞳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贤,最大输出功率为200马力绥驳,扭矩为203牛米衅。据美国环境保护署数据显示革健及,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脯遣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萄赴。 ? 斯巴鲁BRZ 昧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供得劲。两个版本都有手动挡或自动挡选择类。   豪华型BRZ的售价为26维,265美元坦,配有空调系统禽,定速巡航系统胜夹,电动后视镜境劫,一键上下的电动窗避,后门野拭兀控电子锁棵火吮,真皮包裹方向盘郸娇,65/35规格折叠后座独,HID大灯鲤,17寸合金轮圈焊玖玖,有语音提示的导航系统使弓纫,实时路况警报镶,USB接口和车载收音机女。   限量版的售价为28桃,265美元巩横,在豪华版的基础上增加了雾灯辽,真皮座椅迁,一键启动案,后扰流板鞋尼探,配备照明的遮阳板化妆镜嫌苍磺,双区域空调控制系统诲,前排座椅加热和后视镜加热受叉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漂,电子牵引力系统屁,稳定控制系统以及6个安全气囊眉梢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明课,无论是正面撞击泞,车顶强度佰,还是座位与头部保护试验吓膛轿,BRZ都获得了高分伶,可以称得上是一款非常安全的车冒皇。 ? 斯巴鲁BRZ 肛伍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埠害驰,加速时的推背感没那么强烈骄。不过朴颠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者示返,对于六速手动挡十分精通腐,5狮鞘,000转起步对你小菜一碟的话孩帛,加上BRZ的轻量化的设计路趴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陀昏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似检伐抗,并不夸张的外形设计勃蹋,精准的方向盘炮劣,强大的刹车和印象深刻的牵引力卑。   总体来说僻疯翻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车先,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戈。而作为日常用车来说佳,路况好的前提下冀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完某输,未经环球网Huanqiu.com书面授权理河痕,严禁转载挥,违者将被追究法律责任悍。责任编辑骸:李敏" "  作为一款小改款车型瞳同凌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹲饱苗,甚至在细节方便也没有任何变化梦锌套,仅仅表现在配置上的升级旗盾吧。回顾智跑近3年的上市之路来看灌榔棱,依旧保持着其独具一格的风格胚蓟,即时在如今来看老戒,智跑仍然算是一款前卫的SUV还斜,回到3年前读烁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朴兜、2.4L两种动力共10种车型箍,售价16.48-24.98万元博,售价与老款车型保持一致攫控。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纺套丹,即使它远远的驶来钮,你也会在车流中一眼识别出它掏涛,城市化SUV的定位倒也不特别苹,不过词,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艇怪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聚菜。   现款智跑与老款在外形上几无二致食,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寇铺,与老款相比锰尽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坎达。部分高配车型则配备主动安全头枕娠、前排座椅加热豁纪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莲下。这些车型中包括了全新奔驰S级捆、凯迪拉克ATS感电、斯巴鲁BRZ京、沃尔沃V40等备受关注的新车秃革,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敬匪柿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隋酞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藕诉:9月28日 售价区间署诗掂:124.8-209.8万元   新车点评趁痘咳: “汽车发明者睬炮,再度发布汽车”嘎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娶渴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沽,这也看出了奔驰对全新S级的信心厢酗淮,从外观革、内饰辛菲、配置等硬件方面的足够实力愁双,甚至超越许多同级别车型拟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机架俱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戒嚷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车底钾。具体来看卿哪付,前大灯水,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丘回荚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挤,新S级加入了更多张扬的运动化元素叮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部松某捷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铝蠢,有点类似于现款CL级的设计嚎艘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棘通汾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衔伪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现双世完,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诵,还可通过其控制车载设备等块卤。另外白对,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恭币、LED氛围灯妥憋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鹤琶侧、新的mbrace2智能人机交互系统等蚊扩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计故酸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肋问,特别是后排的座椅洁淬,高配车型后排座位为独立设计昆程,并且带有腿部支撑和按摩功能闲茹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机录德,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绥烫认,最大功率为245kW(333Ps)刑贝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机变斤,并匹配电动机刀,最大功率为225kW(306Ps)草轨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贿,其最大功率为320kW(435Ps)北木孩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撼呻设:9月28日 售价区间瑞苛酮:30.8-43.8万元   新车点评榔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肆贸拓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性话。但凯迪拉克ATS的到来劝,让宝马3系走下了神坛千。相比一直宣传运动的宝马3系辖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刊。不过在终端消费市场上萌胜,凯迪拉克还有很多事情要做鹃衅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吹千。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窜帆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型委席。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隙榔,外观方面栋硕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计北,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顾,整体造型较CTS而言更加动感辆癌赤。   凯迪拉克ATS拥有50脸答:50前后质量分配溜忙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滥逝泞、Brembo刹车卡钳俺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊航攀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伯抚辜、LSD后轮限滑差速器哀、高性能运动轮胎籍奇台、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呵翠量。   车身尺寸方面薄贪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陋颊,轴距2775mm糙富喀。而未来国产后屉汇,轴距有望加长峦,以应对国内市场败挤抖。   动力方面题静,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机躲,最大功率203kW(276Ps)魄湃,最大扭矩353Nm刮客,其百公里加速时间为6.2秒诵。传动系统方面贡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琼。" "  前言售纺: 在上一期文章中驳,我们盘点了2013年重点的改款车型到水,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矮渺,在收集信息的过程中骑嘶,编者发现了一个有意思的规律坦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逆,往往推出两款邯,甚至更多骏汐献,更像是一次新车的大爆发届推,或者说是新车开发计划中的一个波峰但翟唤,这样的车企包括长安福特了、一汽大众巷、广汽本田等谎篙皑。与上篇文章不同的是吴筐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壁逗恍,而是挑出了10款重点车型捕毫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型查梢抹,有的是较为低调谈,但其实销量却很不错的实力派车型俱。回首这一年狗碍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间策锨:12月10日 售价区间梨:12.19-18.29万元   新车点评睛驾佩:作为大众全球的当家车型灌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贝杉徽,是相对比较原汁原味的一款车型色齐墓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慧酪柑,但空间的改善却更具群众基础封冬。从速腾的热销来看虽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓄撑妮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方危戈退,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猫抬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褐,雾灯区域的改变也是如此汗剔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感魄淖,也更年轻一些饶,少了几分柔美口寝,多了一些阳刚的元素砍截。   车身尺寸比第六代更大摩笑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狮肠唉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说继,后排空间略显局促胳。这点在国产高尔夫7上得到改善妈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豢碴罕,相比现款车型痹,长宽分别增加了56mm和13mm呐汗入,车高则降低了28mm灿。此外拆同,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粳,轴距增加59mm邓盛,达到2637mm鹃,使得后排乘客腿部空间增加30mm签,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm道,而行李箱空间也增加了30L搔携领,行李箱总空间达到380L兼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿懊希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剩瓢: 相比外观的“小改款”锣非,内饰的变化却是颠覆性的接溪钉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拔擦,并且向驾驶员一侧倾斜貌,更人性化虽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坑藐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锚。   轻量化更加明显貌: MQB平台的特质之一便是轻量化华,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竟,质量因此降低了37kg喇,另外发动机降低40kg汾认媚,底盘降低26kg撬郸,电气系统降低6kg等等颊,虽然车身尺寸增加钎卑间,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苏报,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眉嗣薪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颓,并且一定程度上也能提升驾控体验混狸。 【MQB牡亚嗯保块化平台】   配置全面升级蓬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幸、定速巡航秘径匪、启停功能尉篇味、第二代车道保持辅助系统核夯遍、防碰撞预警敝、自动泊车痰借涎、胎压监测甸、电子手刹加巨点、电子驻车拦、一键启动肛惋投、新版导航及超级蓝牙等功能瘁。另外详汰差,丹拿音响献、以及更大尺寸的触控液晶屏偶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枯慕敬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裴鼻吃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嵌踩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庞瞪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粒纬,其最大输出功率为162kW(220PS)掇两,峰值扭矩350Nm泥庐抢。   主推7速DSG双离合变速箱赤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呵岁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峭迁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)午。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戮旦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT想窃,而1.4T自动舒适型设处、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锻恨攀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篡括逻:11月19日 售价区间鬼:12.98-18.98万元   新车点评卤峦:北京现代是2013年的大赢家镜十,销量突破百万辆省,并且销售车型整体售价在上升敲。虽然索纳塔八的表现还算不错蜂寒府,但这是以高性价比换取的热暴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜当坎蛙,外观更沉稳蜜盎驮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痞惕,再加上超出预期的低售价颈培关,名图可能成为北京现代一款新的主力车型餐段。   外观方面拆捍,北京现代名图共拥有八种车身颜色匠宿谈,分别是水晶白坎阂爱、梦幻银淮、幻影黑碧、玫瑰红抒、水墨灰涉、宝石蓝寞瞄、丝绸金刀阿、北极玉贸界。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埃氮,尤其是前进气格栅处的造型漓沉讳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耗开。细节方面料铆上,新车的前大灯设计很抢眼据岛瞬,区别于其它车型删届,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豌信。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裙,轴距为2770mm卵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斡憋宛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点前号。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怪挞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乓,以金属和实木装饰为主蕉。配置方面朵,有主座椅十项电动调节寂虾蚀、驾驶席座椅加热通风记忆功能的、双区自动空调茅探、倒车影像舒、定速巡航乒、多功能方向盘工馁戳、座椅/外后视镜记忆功能涩率耐、侧气囊/侧气帘谢、副驾驶安全带提醒丸、倒车影像系统拴韧、转向辅助灯祟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置首蔼暖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靛轮蝗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溃怒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凰。对于后续会不会推1.6T车型挞表忻,北京现代副总经理权赫东表示坛辉疯,目前尚没有这样的计划徽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沥,满大街都是贸,从朗逸上市到现在的五年来匹,在全国卖了一百多万辆记,卖的这么好狸删媚,自然有这款车独特的竞争优势轮牡。要知道湿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堡雄啤,这究竟是为什么笑迷,很值得各个厂家思考喝畏。市场定位抓的准胎念,产品线丰富俄,产能跟得上孝,都是成就朗逸销量过百万的因素镭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帽篓割,市场价16.59万元黎。究竟值不值础?运动在哪里镣?是否称得上运动陌?带着疑问恼,一起来吧桂伟蹭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逝绍冈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壳,这种运动元素的表现方式很常见翁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虑戌踢,配上熏黑大灯这样的手法逃慑,而且很多还是豪华品牌在这样做磐孰。这样就无可厚非了痊挖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做路,新朗逸又有什么不可以呢冲芜?   运动型小尾翼刹权、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点价扩,同样是传统手法搓渺,几乎在外观的运动性点缀上欠,各个厂家还没有太创新的方式操汾呛。一般些的嚎蔼,就增加这样类似轮毂彻迹劳、尾翼的装饰等淋,高端些的坟具迪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洽旧,不过拴蛋戳,从侧面看氢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兽。   相比车头和侧面寐删,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沉闯举,在说运动感之前诲澳,我更想说说普通新朗逸的车尾捕,更确切的说乳,是想说说尾灯阀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骇矩费,有一点略显单薄的感觉协。运动版上壕存肥,尾灯加入了熏黑处理晶,双出排气管也更粗壮了盛棱,保险杠的视觉感受也更丰富沙纪股,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脸。   本文导航侣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牌韭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羚劲襄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耗爽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渤,即韩国的蔚山叙收,这里同时也是现代全球最大的工厂霞冠。这个工厂雇有3.4万名员工错绕,日生产0.56万辆车巍吓涵。   Inautonews编辑表示浩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意构桥毕。五年前质量提高了惭,但是外形并不美观把。然而虏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幻递。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勿胖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骗能,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呵。对每个购车者来说呐谴肖,这听起来非常有吸引力雾桃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓄稿肋。   与现代旗下的主流车型一样兢脚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黎倦,整车线条从头至尾充满着流动感浅硷。车身长4770毫米辉童,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臀断呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前末,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乖璃巷,它看起来依旧如此的适合年轻人伯。没错防梳却,搭载着一车的新技术之后赂垢桥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手武裳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牵。于是当新车到来的时候究该雇,你一定和我一样对它充满了兴趣澄。这是最年轻的凯迪拉克具四、最小的凯迪拉克洞戊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辈事? ● 外观造型剐:钻石切割风格依旧编拈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柔歧、2013德国红点设计大奖盾眯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恭纶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叙继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谰挎世,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓦,只是这回顷逃,ATS是完全原创的作品咯崔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm财催,轴距仅有2775mm侈瞎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焚咎宝,而国内我们则把它当成中型车操,和宝马3系标准轴距版颠侧僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品兼呻汹,并比它们都要更小一些秤。   前脸的造型相当干练擎判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刻撩话,而是被很好的控制在一个合理大小上并媳室,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辰得贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迷姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迪岸。出于空气动力学考虑栋穷娘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讹段乡,当车速高于60km/h时性滔固,前进气格栅会自动关闭熟崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孪暖狸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缄顺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性损咸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受擞举,并带有远近光灯智能切换功能舞凯梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抱赶柬,快速亮起醋,缓速熄灭的设定很显档次倡。再往下看睡半亥,闪电式日间行车灯武、大灯清洗崇适俱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玫离忙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秽,亦或是造型需求长融惺,感性的来说瓜,可以视其为向着传统美系性能车致敬熟。身处车内坷晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频梨陕。   ATS是一款后驱车莽浦忍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醒坎恒:50路,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辣,贯穿车体的俯冲式腰线豹、短前悬八吉蹬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态如。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拢惕霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敖牛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遂捣卞。而在规格方面焙捣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性触紊,前胎尺寸为225/40 R18屠癌,后胎尺寸则为255/35 R18搅贩寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桨芬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致边磷羌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枯为恫,至于设计师是否真有此意姬裁匹,倒还真无从揣测掣幂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾举瑞,实际上睡祁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取蔷呐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捅师凉,由此带来了不错的视觉冲击感唉膳,给后车以足够的心理压力踌氰,至少眼前的这个家伙一定不好对付芬肝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铝徊粪,至于3.6L V6车型何时会引进棉,官方暂时还没有表态洞褪,而是否会有V系列性能车型的推出土,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车燎,我的第一反应总归是奥迪A6L锹、宝马5系以及奔驰E级这3款沟。不可否认教,它们的确是这个级别中最具代表性的车型普毋,路上的能见度也说明了这点材罢乏。不过锯悍钞,随着市场逐步的被细分干,对于那些买车不喜欢随大流的消费者米管碳,除“老三样”以外康,也还有其他选择搂,比如奉鼓艇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窟酥,这两款不错的“非主流”产品诬。   今天洗嵌仿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炯,领略一下“非主流”中大型车的风采喊戎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怀化还,当然勉旧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同末渡。(注须:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戏卑,雷克萨斯ES简称“ES”鞭先合。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前边妨棺,编辑先和大家解释一下“非主流”兴缆,这里并不带任何贬义紊骸。从销量看恋虹戎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梗慧廓,宝马5系9000台以上酱癸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穗泪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玻铺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膊肚。   外观位灌:XTS尺寸明显更大艘团,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肠昂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准床戈概,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赣。造型方正且棱角分明的车身造型莽施韭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰无懂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解努仆。可以说它给你带来的面子效应坞,绝对超过它的价格诺行,在半年长测期间顺寡懒,我在停车时经常会被问队:这车得60-70万吧碘?   相对于XTS外观的张扬邯、霸气聊爬,ES则可谓是低调邯彪滦、内敛很多蛊扇,整车的线条和比例都比较匀称男粳倦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了确奠。   在车身尺寸方面讹酿,XTS的车长达到了5131mm粒砂,比ES的4900mm足足多出了231mm焚,差距可不写允,但在轴距上筹吧,两者比较接近瞧栓枫,XTS为2837mm芒,ES为2820mm视呵底,仅相差了17mm版,至于最终的车内乘坐空间表现孝戚,它俩也是半斤八两剂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恳妮,氙气大灯案、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔷贾矾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒂,ES则仅有近光是氙灯忌促皑,远光为卤素灯泡绊。其中丸挺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痴广贺,显得比较个性妨标。而ES则还是灯组传统的横置式美蓝敌。   再来看看轮毂和轮胎畴坤铅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沽士榔,ES为17英寸枷戎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎身,市场售价约1500元/条胯睹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎供,市场售价在1000元左右/条构店。可以说勤鹤,在这方面两者的差异还是挺大的挎聊冒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择含姆啊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称惺泄取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逝迪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耍,下面就让我们来看看他们各自的优点吾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沸努庭,其他两款车均有上万元的优惠辫忍,但相比比亚迪秦的国家补贴榷,这些优惠就算小巫见大巫了惠。目前在国内的某些地区苯窜绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴相纬渐,总补贴额度可达到7万北,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黎。   在外观方面纺,这三款车均有各自的特点襄耪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祈。而本田则是日式混动车的传统样式绰羡溃,看起来非常别致归。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子党,非常有气势噶。   这三款车中涸骑矗,比亚迪秦的动力参数最强醚娩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乘坎。不过要是论舒适和驾驶感受戚柿,锐志才是这三款车中最棒的据狭稼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车觅把,因此它的动力参数看起来没有太大优势彤雄。   三款车同为轿车邵桅雇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阑,丰田锐志采用了后轮驱动算刹。至于哪种驱动形式更好驰佩森,就要看个人喜好了胯党茶。   本文导航江:" "  简约内敛吭蔷勤、安全扎实盗、品质优良届凌镣,却叫好不叫座嫉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霉甲。然而对于一个企业虹趴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秦比诡。为此献,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湾浇据,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扦度肠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惺。 亮点配置系栓:   City Safety城市安全系统踌囤陌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泊粉寒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棵汀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喝办庆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筷练,系统将马上发出警示并全力自动刹车祟,避免发生碰撞事故礁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘁,可实现自动排队功能究澎恢,除了可设定巡航速度窍浦怠,还可设定五种不同时间间隔洞。   加强型盲点信息系统BLIS涎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狭。   倒车车侧警示系统CTA淡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姥,如有车辆接近磷临藕,会发出警告音和BLIS警示灯罢。   FAHB主动式远光灯济,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拉胖舶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椿,防止对方车辆驾驶者造成炫目哄陆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹲痰琼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择标标碗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窟妨璃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距那纷克。显然沃尔沃也意识到这一点韶,要想在销量上追赶""ABB""书陈,国产是最为关键的一步冲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓢馈。S60L的到来肯定会对宝马3系期、奔驰C级窍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茫迹版,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疙耸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虱司,我们今天对比的是2.0T智远版胯,售价为30.99万尼,而其对手同样是搭载2.0T发动机干,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堪。 ● 外观对比   从外形来看胃,沃尔沃S60L给人感觉干练嘛哼忙、紧凑靖剿蠕,X型前脸略显凶猛匹羡,富有冲击力梢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱委叫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利深,采用氙气大灯光源规秃茧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯头保凤,只是少了前雾灯坤。相比之下林嘿化,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悍想围,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亭汇偏,同时还配备前雾灯偏靖。只不过灯组并非自适应前大灯檬虑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檄歼储,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源石才纤,确保驾驶安全毕沙哨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平双,轴距增加80mm达到2856mm浪忿纤,而奥迪A4L轴距为2869mm凹回,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁杏,不过高度和宽度有所不及偏淡。两车空间表现如何辟导,请看后文的实际体验伯晚卑。   两车侧面造型也具有不同风格赖蒲劳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偷,而奥迪A4L侧面更加稳重蜗付,看起来朴实大方呐。 在后视镜上鸥缉膏,两车都集成了LED转向灯寡伍般,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辽芦帮,而沃尔沃S60L则没有兜到前。 在尾部书款缎,沃尔沃S60L造型略显生硬了摔徊咸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跨午萝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桓北瓶,同时加入镀铬包裹圣鲜,气势十足涵刚,而奥迪A4L是单边双排设计居扛虐,无镀铬装饰弹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呵伯抬,尺寸为225/55 R16轮胎剂,相比之下尺寸显得有些小了彩,同时配备的是非全尺寸备胎吝茎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎才,只有修补工具有点不厚道蚊逼酸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汉林,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拈檀?当时的网络上绝对是一片嘘声心墓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计博,这似乎就可以理解为特立独行喜崔练?或者说创新怪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啪掀,通俗一点说就是脱死:走自己的路孔牌淳,让别人竞相模仿梧艰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辞,时间不长甜瑟棘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样免截?当时我无法回答等骑,因为还没有对自由光进行全面的了解缅脐,经过一天的试驾体验之后琼欣,我认为这次Jeep自由光确实有点料归怒笨,甚至可以说气势汹汹迟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑熬,那么它到底有什么资本来搅局呢捎侵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案年傲辰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摄脊,在做颠覆传统这件事块刀郡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颧。就拿前脸来说摹,好看不好看绝不是我个人说的算的裤蹄洁,每个人眼里都有一个不同的看法递蔷篱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧德。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屯漓入:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茸吵技,Jeep其实并没有太大的优势葡吐盗,包括大家最看重的轴距表现肺嫁,在这个级别也算不上是太突出豌芦逻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫂靶版,让消费者也能愿意买单钠阮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咀,其尾灯设计和大切如出一辙领惨,只是在造型上稍微做了一点改变共,以便能和后车窗衔接的更自然一些你间就。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微呵,这实在是太个性了屠毁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拨荡,不是吗疤?   本文导航奖没窖:" "  “便宜恐、省油斜齿铂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雾。因此糖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叙沽换,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歉党溶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”臀。二者不仅定位和排量相同耸,售价也都是6万元出头凤。那么谁的配置更丰富睬,性价比更高呢厩?接着往下看吧俗。   备注施: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菊嘶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”校室、“天窗”和“后轮碟刹”膊娩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脾茧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灿,促进其他品牌产品的更新或者降价鹊磋亢,以提升竞争能力郎炔苹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辅茶邯,但又觉得竞品车型优惠较多”博。今天就随着我们来看看桶,新威驰对比瑞纳韶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看队,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耐,此次我们将两款车型的顶配加之对比纫敢坎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元殿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萎脱篙,以往圆润的风格被全面舍弃鼻滦趁,车头变成了现在最流行的大嘴形象村巫忙。虽然初看有些夸张番,但是符合小型车定位们莲上,更多时候它是年轻人的代步工具锤袱俏,所以造型必须年轻蚊眷。大灯面积不但较老款车更大鼎孝,眼神也更加犀利毁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变是烤椿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唱富撑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畏仍潮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烦摄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敬剿荆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粗仁默。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垄词,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盆热,诸如电动天窗体蒋、前雾灯与后视镜调节都在其中瞳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苇卡,日常使用的便利度稍高一些江。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顺,轴距达到2550mm抢架。与老款车型相比加长且加宽贤缓狈,这是为了适应造型变化的需要镁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呵馅稠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晴扣。   新威驰车尾没有车头那么激进伙,显得时尚而舒展狈贬。整体线条看上去硬朗多了鹅。在高低配版的车型之间劣,外观元素的差异并不明显跨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弄,不过在潜在的功能上却有所不同哺瓮梳,高配车型具有独立的外部后备箱开关抹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狙啥括,在日常使用方面的便利度有所不足点碘。   瑞纳尾部的线条更是犀利谭边,线条从车身一直延伸至后备箱挠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致女溪珊,增加了不少的层次感和运动感棉赌。" "  旅行车在国内的发展进程柿付,现在似乎已经开始有所起色兄,但受到各方面的影响托,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肉。记得应该是在去年燎,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗓公桐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫩江,虽然没能在实际层面上起什么作用户,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议录迫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孩隧角,但是大部分车型均已进口形式引入悲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面相。宝马全新3系上市后挎沏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料补,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本通。不管是厂商的试水工作凶叉藩,还是为了后期大力推广的前期准备农累观,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酸无。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揉棱午,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乌闪店,但官方却并不这样为其定义套趣,所以除了V60之外笆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幕奴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寥,三款细分车型跨越了30-50万区间侩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地霞。   328i M运动型翔敛吻,是3系旅行车中的顶配车型墨掇,M套件必然是它表现非凡实力的根基誊叛冲。BMW的M系列产品凤兜副,是众所周知在外形设计上最夸张动感的般,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列回驴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擞。在M套件衬托下的新3系旅行版侥湍欠,表现出的攻击力和威慑力很强密煌羞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捣沟艾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瘸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能水,也是几款进口旅行车中最为全面的换示,除了前部以外肮的,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讲,令驾驶者的便利性有很大提升思雇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芹瞄,造型圆润的尾部整体风格钦,让旅行车身份表现的恰大好处诞惮土。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凶去互,但是尺寸不大帝,威慑力也没有想象中明显擦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厦藤敖,极富肌肉感的线条元素丝涟,让它表现的干练紧凑付。   本文导航栖:" "  曾几何时访泉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹅。物是人非鞋塘,随着中级车市场竞争的不断加剧莆道底,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狗茂。在上个月的广州车展上型妹肌,全新天籁·公爵正式宣布上市酿汝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢透彤即?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劳迟,来做进一步的了解吧葛始跨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跑混。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚷: 稳重与运动迁懒破,风格各异   车身尺寸方面瓢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹋料,车身宽度纶、高度与普通版天籁车型保持一致熔辫盛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大态奠纳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm私堤诚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皖,只不过在细节方面有所调整嵌五仇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坷搜蝗,后保险杠排气管内嵌茬贝罗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灯,俨然简多了几分气质的提升坞党。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下损, 新君越的外观风格更趋年轻化羚剃螺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘁恍郝,尾部设计与前脸造型和谐呼应艰南,相比老款车型稳重端庄的设计风格道档哀,全新君越更容易让年轻的消费者接受反恐此。 【君越 整体外观】   外部配置方面侵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯貉慑、大灯自动清洗等功能富葡滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炼馈。通过下方的表格我们可以了解到兜,同价位的两款车杠碌懒,君越在外部配置方面显然更为全面一些芜,LED日间行车灯岭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纽底,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耗潜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叮辜其: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卢芹修: 日间行车灯瓮厕: 随动转向大灯瞄兰: 大灯清洗装置萄肝: 氙气大灯劳: 倒车视频影像馅: 大灯高度可调很澳宛: 自动头灯荤吵荷: 泊车辅助汹块: 无钥匙进入系统水层泵: 感应雨刷漠: 电动后视镜吠共: 后视镜电动折叠炕其腐: 后视镜记忆锈忍曝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咸餐,年级里有几位南方来的同学捣具,我到现在还记得冬天里他们看到大雪光,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碧。雪对于那时的他们刑催,是上天赐予的礼物板。但是床奔举,对很多北方人——比如我——来说漂输,雪却是避之不及的灾难境,它让我们的出行变得困难重重冻墩阶。不过这次却不一样斡惫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妒几,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撕檀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先希祟擞,请允许我隆重介绍一下今天的主角矢馆位,我们的冰雪座驾评下圃,一款中大型SUV——福特探险者阮雷斡。探险者是福特的旗舰车型费宿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诲阮迪,共两种配置粹,售价48.98万蒂、53.98万拷虎窘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元融翘。我个人非常喜欢探险者的外型唯狡,它魁梧而正派醋,颇有美式SUV的霸气憨才。牡丹江的冬天白雪皑皑褐态晌,探险者出现在这里十分应景慧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前街甫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茄。这样的冰天雪地里疙耗,就算是带着手套在户外拍照驮朵铂,手指依然会被冻得失去知觉翁韦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荷温棉。探险者的方向盘加热速度很快晴,开启后几秒钟就能感觉到热量刑,太实用了毙攘脓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碌娥邓,匹配6速手自一体变速箱眷磊。探险者在海外还有2.0T版本车型口活叭,不知为何暂未引入国内吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巩,并没想走量崎雷。   探险者为承载式车身结构髓霖沫,搭载一套适时四驱系统妊淋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样了芭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壕泌,后桥轮间为开放式差速器惦葱贝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助片尽,以制动打滑车轮的形式实现媳汕按。这套系统的越野能力或许不是那么强大盘什,它主要是为提升公路性能而存在的何侠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泛活清,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撑翔料。这次我们挑战冰雪路面矛票涕,这套系统发挥了重要的作用膘抚。另外不容忽视的诚,便是探险者的“神秘嘉宾”了傲竭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚伎А!它是一款高性能冰雪轮胎局始,官方称它应用了发泡橡胶技术鞋奥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吼锻颓,从而让胎面贴紧冰雪路面雹,提高抓地力疚问。当然肠千乒,这款轮胎价值不菲暖璃,以探险者高配车型的轮胎尺寸顶棚:255/50 R20为例褐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元春。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抹轿卤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴款线,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坞错,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颊讳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下动,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炼捷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蟹贸摹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苗处,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲禾非额,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汞妇屠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满问,两车的轴距都超过了2700mm版煽,使它们在同级别车型中的优势非常明显奥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磐腥好,略显圆润的车身看起来动感十足擎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感县旧,550引擎盖上V字型的线条动感十足刷。C4L大灯的设计相对简单肩靛,全系采用了传统的卤素光源坎,而且并没有采用透镜的设计妨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踩存低,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湿瓦,还有转弯辅助照明功能欢猜厂,保证了夜间的行车安全丝稗悍。两车都配备了时下流行的日间行车灯半,值得称赞的是的排课,550竟然为雾灯也配备了透镜凤然,这一点值得各大汽车厂商学习瘫隆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翰潜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酪彭羡,550上扬的腰线勾勒出时尚忿、动感的侧身线条掂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间末。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谜年,并搭配LED转向灯嚼,视觉效果和安全性兼具欢两沃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有报,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慈桂。   C4L具有无钥匙进入功能墓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搬,550则采用了常规的宜鸹福控解锁功能晶遍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格微,C4L刀锋式的造型更加犀利漂顷,550则更加尖锐难卞化。   两车的尾部造型比较统一搞寝廊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拌,圆润的造型颇显稳重舷匡稠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秆,这样设计不仅美观夯盛,而且可以增大后备箱的开口角度删珊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硷,视觉效果极佳锋蝗泌。两车都采用了4点式倒车雷达幕鲜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乏受桨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喂奥,使泊车更加安全飞。C4L后尾箱并未设计开启按键轨堤断,只能通过车内控制按键和医琶菸椋控钥匙开启膛襄莎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兽,使用起来非常方便申称骂。   本文导航涕桥倪:"    紧凑级两厢车肆皆,如果倒退10年前诞敖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氰崎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后食,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹径使梳,它于不久前推向市车ξ簧帧,但其实它在国外早已上市突肠。雪佛兰在近期才引入适擞,相信也有自己考虑呻,好在这个时间也不算晚佳奔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拢铜脖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐施堂佩,相对较低的入手价格汕、时尚的外观设计以及良好的运动性能筷,都让其成为该细分市场的热销车型叛。而在紧凑级车型中匈间划,三厢版在兼顾运动的同时睹,实用性相对更高一些箍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖荆克斯三厢版(以下简称肝ǎ克斯)进行深度的比较竭,到底谁能从中脱颖而出憨辰,让我们拭目以待弄。    在刚刚结束的2013广州车展上梦惧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壳车。此外材,改莨狈眩克斯去年北京车展的正式上市锯搂笨,也让这场紧凑级大战更加精彩邪经颊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鳖欺,作为其小弟的马自达3能否一样出色欧?钙蔽浩牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时播,能否从容应对拢喊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓禾犬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湍配侣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怂彪。就在媒体日当天吧净,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纤,经过旁边人的介绍绞奴回,惊叹一句逼:原来不是一个车澳砂ァ!可想而知锨祟,这兄弟俩得有多像怠。    2012北京车展上市的副眨克斯相比前者羔筛,已经在市场上打拼了一段时间诵慑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茬辜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了册坛,但是改逼希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窟,还是毋庸置疑的解。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卑,为了让评价更加客观然,同时忱查儡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亮纶孺,我采访了一下身边的同事和朋友绢赣。   同事A骂:男棱,30岁哎墒、已婚乳、儿子1岁多    我哪个也不要架,原因只有一个疾玫刹:都太小粳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV常般目,实用!当然这两个车白给肯定要涎项。(也对楞监懦,老婆孩子热炕头的人传底四,还谈什么运动穆净,能装下更多的人和东西爆,才是硬道理)   同事B搭:男恳,老甘姹悖克斯车主恼钝韦,奔三的年龄稀侥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿潭啵克斯尾从琶,理由是有优惠典、货源足构窘、随时买糜探,听着怎么跟买菜似的颅皋旅。   前女友爽:24岁毫单,高尔夫6车主谰笨寸,略带公主病    选马自达3睹参纽,原因是好看陇,我再问还有吗辈,答曰静链:好看芭尉濉!我继续问骗,跟我急了慰擦挟,提问结束澈但坟。   现女友池汝:25岁轨鲤,对车没有丝毫兴趣隧奋,仅对各类衣服及萌良、包包虫、鞋等物品上心    我选马自达3吧吨衬,原因是就看这个顺眼囱先稀,所以就选了瓣我。(明显敷衍了事)   女性朋友叔:24岁捅咖稳,某时尚杂志签约平模拆,对车有些兴趣怕办仙,但只是停留在表面    我选马自达3碘辰铣,因为好看胚邻,身材我喜欢掏仁屎,而且红色(主打色兑甘擅:魂动红)是我的style颇,所以我会选她的说很。(这种中英文混合体苟拧,外加“什么什么的说”的语法真别扭侯揭,说她好几次笑枯,不见改)    采访结果显示晌脑,果然是萝卜青菜剂、各有所爱屯,而且给出的理由也是五花八门钩恨借,那么到底这两款车有哪些不同珊蔑翟,在面对不同的消费群体时逝荷,它们的表现又回怎样建浚,废话不多说醚千,让我们往下看灯踌佬。" "  2013年8月鸵,本田CR-V共销售了15393辆寐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擂玻十,本田CR-V共销售了18989辆彪烁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月班涂屎,本田CR-V共销售了19510辆暮淳掀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钞付,本田CR-V共销售了19288辆水,全国SUV销售车型排名第二......事实上何弛诲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蕾廉,它的优异表现还远不止这些妇,截止2013年11月底犬雇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挎孩蒜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糯撩。是什么让它成为了国内SUV的明星溉吨?又是什么让它如此大卖馆钉啪?   现款CR-V有2.0L唇蔑、2.4L两种动力共7款车型矗港割,售价19.38-26.28万元夏骡肯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裴完水,售价22.98万元)甫烹寂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哩,纵观整个CR-V的家族史籍汗傻,前两代车型还有些“方盒子""造型喝变猾,而从第三代开始讥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惧,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑟性辣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逞舜米。   说到第四代CR-V的外形炊溜叭,也就是现款车型雇成,它的外形并不是能让你一见倾心的主酱萝投,CR-V上市之初募疯顺,人们对于这样的设计褒贬不一愤,甚至有些“不得民心”逗邻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膜辫瘫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呈戮佩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滤僳翔。氙气大灯红、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上协绩。值得一提的是黄庇跨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罐校,效果出彩盎。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓶拿,离地间隙下降了50毫米荚多,仅剩130毫米泛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疮蛔,但却令离地间隙接近轿车蜗敬,轴距则仍然保持在2620毫米暑摊哎,整体效果比老款显得修长不少喊嘿拭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛋,在实际驾驶过程中吴憾,提供给你更加宽广的后方视野蜂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柯姑确。   现款CR-V提供17看蛊、18两种尺寸共3种轮毂式样樊温,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歼锹念,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脓挛,车尾向外凸出比较明显伴,给人一种臃肿膨胀之感嫌我碱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庭席。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闲汐儡,给人一种臃肿膨胀之感碌暇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虽痢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萎跑,为实用性又添一分逃,从之后的销量来说钩套付,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讲擦,保持着高歌猛进的态势错窜檄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺施供,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琼唉筛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谅懒巴、精心涛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寇臼宿,排量仅有2.5L嚼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它健功,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寺。   第三代雷克萨斯IS武同门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袄兔卫,全车线条设计更显张力沥廓,饱满的肌肉感让人过目不忘肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筋抚,丢失了一丝霸气焦潭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加就赶,长宽高分别为床誊淌:4665mm怂乔耙、1810mm捶、1430mm日。同时轴距也增加了70mm窜,达到了2800mm锋孩袍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脓伯攻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陶化,其前后配重分别为53咀廊裤:47叹净墒。接近前后1丧怒导:1的配重也体现了其运动本质博庞。   IS车身侧面短小精湛范,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赔垂,显露其灵动的车身姿态菏桥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉兰,依旧是纤细屯、锋利芜危,绝不与传统设计相妥协揣老。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见票蔑棵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桅酚梨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怒才舷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恐蒜居。   毫无疑问贝酵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力切。你可以觉得它设计非常超越麓,也可以认为它很有美感寸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动槐漠净。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月葱爽,石油的消耗量日益增大够,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油触搬,排放着大量的尾气厦底釜,制造着日益严重的雾霾天气蠕。汽车尾气的污染佩,越来越成为大气污染的重要元凶幻。开发替代清洁能源碱冻,代替排放巨大的内燃机第勉但,越来越成为厄待解决的课题陡穆挎。现在很多厂家都开发了混合动力车型酸,这项技术基本上成熟了柿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雷,也没有成熟的商业模式来进行推广亥介热,即便很多条件还未具备弓判,即便这样那样的客观限制钢黎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面料龟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一少工。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揭虏,叫做启辰e30晨风刺锭,这款车还没有上市恳佰团,很多技术参数还没有公布残贝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据示糜,介绍给大家姑拟吝。但即便如此星惧,这款车还是有据可查封胚荚,开发平台来自日产聆风电动车坤,外观也和聆风十分相似函。   车辆的整车尺寸和骐达相仿憨疯踢,2700mm的轴距和骐达相同涝滩,外观的样子也有几分相似篇茶硷。但明显晨风的很多细节显得与众不同癸练狈,前脸没有进气格栅的设计氯刑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脆腑。而据厂家人员介绍驴惹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锣伸坑,而是单独开发零督呻。   尾灯使用了LED的发光元件唯躬氛,看起来更加醒目犀贸,垂直的长条状样子也很有个性寸布。但在车尾上帝氯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同率级,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毫,用以分担电池组的压力潦露,这在晨风上是没有的密仓。   本文导航蜗隆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了携共坍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苫巳拉,照片上看它挺精神恳屁,设计有传承有创新锚,硬件配置有增有减钉郊路,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佬,没能去测试现场参观参观传。   命运总能给人惊喜嚎。上周五下班前落,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翰踌,领导突然走过来跟我说睹劣:“来了个顶配杆噬钊兀克斯疟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”似辑,周末的小幸福就这样碎了一地澄嘎共,我得跟两台机动车泡在一起闷歼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弊泪,坦白说现在我对它俩都“不来电”踢磐脓。这样也好咳勺,好歹保持个立场中立对吧节驴散。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待七榷,比如为什么海外有独立后悬架秦篇蔷?国内全是非独立后悬架卯?其实道理不复杂炬塘洞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岛篇葛,既然如此亮拷勉,那就遵照做生意的基本法则来做鞠摄,降低成本惫副煤,攫取利润吞狮,无可厚非畏锌漠。我相信如果改悬架车就没人买鸥须答,那他们肯定不改擎。   福特比较谨慎响晌饱,善于跟消费者打成一片梧,挣钱不忘树口碑露,好口碑又促进高销量纽瘦,顺利打造良性循环圈架计。尽管它也有这样那样的问题煤乳扰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姥虫埠,值得大众好好学学传。话说回来汀鹅赣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伶屋豁。   现在摆在眼前的高尔夫7和复倏埽克斯莱考秽,是各自家里的明星产品涡吉敬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咯梨抽。把这两个重量级选手放一起吮奔如,能擦出什么样的火花来胎窟蒲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赌,似乎这样能出一口恶气暇。不过我得劝各位一句弗那卉:百花齐放很重要宋筷疆,一枝独秀最糟糕寿。   ●外观   扯半天总算进入正题塑,这个阳光明媚的周末吉替,没有雾霾的打扰采呢,我把两台车放在一起拍了套合影膝啤图。看看它们馈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7殿灰,一个是16.29万的顶配版两厢盖∩四剩克斯讼抚桶。要说家族式设计岁,大众当然领先其他厂家恕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晒,福特的动作稍晚一些欣叹板,效果不赖郝。   所以当高尔夫7和咐逋铮克斯站在一起的时候赤烙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞬。谁好看我不说到釜峨,大家都有自己的喜好挤。两款车前大灯组内容丰富匡唾腥,氙灯笨、日间行车灯先、大灯清洗孪、雾灯一个不少侯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砍案,而复η剑克斯的则要花6千块买选装包钠溃赂,朋友们顿,要享受还是得多消费啊谢罢。   车轮部分有看头猎翱。缚欤克斯胎宽215mm箩峡,米其林博悦轮胎饥,轮毂造型带感耸帮疮,给个好评溅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款节继谜。高尔夫7胎宽205mm腔拉,似乎缺乏顶配车型应有的气势信培,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帅贝剁。   车尾设计各有出彩的地方师,高尔夫7的单边双出排气颇有气势河胆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尽嘉,LED尾灯是个加分项陆悉俯,附惩幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吹浩。左边那台风格沉稳一些恢,右边的青春气息扑面擂韭,你喜欢哪个别侠寒?" "  “牺牲一定的车身刚性项即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涩尼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坪椒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后套幌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篙瑞罚。就在上月嘲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暑套,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版率拣,至于奔驰C63 AMG勺就箱,目前还缺少这一车型壳华肋。   由于是RS5 Coupe的系列车型脆屏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致问京,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铰泵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仓笨拿,毕竟除了性能之外拆洗剁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动方下。   延伸阅读 蛊吴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眷,其中包含对车漆颜色弛荡凌、内饰颜色以及电子功能等自主选择硼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫉,所以在配置解读方面食垦癌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妙官醋,并将官方价格告知大家丁竿菊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灿,软顶敞篷采用电动开启辽,时间上需要15秒即可侯酶,而将再次闭合需要17秒桂够泼,其开闭结构为多连杆双片式枯公,这也大大缩短了开闭时间具翠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颅残,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凌茅,为了不过分降低运动性簇们,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泌继锈。排气方面也是RS5的一大特色副搂哪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲍访,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绘呛,而在Dynamic模式下会全部打开海佬阜。   本文导航坚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剿,或许大家已经是心里多数哨祈林,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宠哆,定位于新兴的小型SUV市场娟处。众所周知回谜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撤椭挂,长安铃木选择在这一细分市场发力蓖惜晦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的使。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX累,通过对比分析林眯骚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力成沸按。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市千剐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元下,搭载1.6L发动机笛冠,匹配五速手动和CVT变速箱巩娘络,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L取壕辽、2.0L两个排量六款车型回承,同样匹配五速手动和CVT变速箱侧,售价区间12.88-21.88万元恢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唱钎皇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面昏袍愁,通过下表的数据显示得知匈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拐烩掀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豆沟前,相比逍客僳规、昂克拉等车型同样处于劣势落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牵几胚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹社槐褐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因推铅,还有与车身不同色的黑色包围贫、车顶行李架表,短小结实的车尾美,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菇赖。车身颜色选择上捅登,S.CROSS锋驭提供了极光绿弘槐课、皓月白宠、星辰银瑟陪、丹霞红乱眯吹、银河蓝和晶岩灰六种颜色陈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同显式净,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吮,雾灯粗弓梧、下保险杠也经过了重新设计鸽胸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巳。车身颜色选择上瞄,劲炫ASX提供了珍珠黑氯般信、极地白香携、翠鸟蓝县菏、酷银蓝蚊趟、钛灰五种颜色莫尾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面还,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唤,前后雾灯然,并配备大灯清洗功能汾咎碧,外后视镜集成LED转向灯;同样蕉藏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妈粗,带水平调节和自动清洗功能矗菩衅,其外后视镜没有集成转向灯驹计。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂当,而两驱车型则为银色的16寸轮毂另,二者均为铝合金材质讳糯琴。所有车型均配备优科豪马轮胎克。值得一提的是导,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎统继瘸,这在同级别中比较少见捅侗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拎琼,根据车型的不同尺寸有所区别鲜哗抱,低配讼城:215/65 R16栖静技,高配检钠:215/60 R17幻,轮胎同样使用的是优科豪马蕾砂,同样配备全尺寸备胎徘架络,两车在这方面都表现得很厚道缓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钱反,第七代车型酒憨痹。其指导价12.19-14.49万呻贩,这是配备1.6L引擎的价位还粳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品础,账面要准备好14.09-18.29万竟桑杆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坏,当然胖,身为第七代的它饭惨措,在冲击属于自己的又一串“第一”搏琉卉。但我们相信播,短板才真正决定高度详。   全新高尔夫的德国总设计师说茄钎,它的设计主导思想为“简单既经典”诞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吃都:中网与大灯的相对位置微、拓宽出车身有力的轮拱小绿篡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘿,这台在中国拥有极高人气的两厢车淑,一露面旦,就好评如潮修。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汤,但还是要将6/7重提俱,除了外观上的差异疯擒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匣铰,比第六代车型要长56mm戏垦险。而整体车身比例上不疤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聘栏,轴距增加59mm某,从而提升至2637mm想。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计票,但新样式的内部构造也足够炫扔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桥猜课。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矛。高隔音性的特殊树脂层胆,形成3层薄膜结构瓢。它拥有很强的抵制振动物理性能虾磊。   直接跳过撩人性感的腰线刻渺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戒盟览。相比海外的双L型誓,或许辨识度更强一些盟厕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辈蒂,但高7的不一样蒂唉。细心的你会发现联,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汗,才会主动启动苫氮愤,并且拥有厂商宣称的132°广角芜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匡,天平再次偏向了驾驶者一侧妒舅。整体内饰上葡释,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惋块:放弃中庸的设计理念勉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闷。不规则的T型区燎、活泼的金属线条点缀潭,让全新高尔夫大变身纤叹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朴,它能够让你感觉非常新鲜杠话摄。   坐进高7内祥脾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虫盗,比普通天窗大了30%缴儒舍。而外掀的开启方式有点奇怪垂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菇酒豢,同时还为内部提供更多头部空间挨。   大众车型的人机工程向来让人放心物,这个角度的方向盘耻奇爆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型通擞瑟,或许来个拨片更有型吧困。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哗男缚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寐橇弄。   本文导航笑兢:" "  在国内的SUV市橙型锓ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牵即匙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击不奔,正因如此且先,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爬娩士,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椿吉葱。   说到大空间抗、七座设计蓬恐趣、配置丰富的SUV共,北京现代全新胜达是其中的表表者莫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酷物,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂啤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滑,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酮暇砷,设计上中规中矩颧,采用了哈弗新的家族式设计元素段创脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及跺,代表性的设计元素有溯犯:大尺寸U型前格栅羡市,粗壮的镀铬横条格栅烈荤凸,时下流行的“X”型前脸柿身破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘎脯适,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裁丰梁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害徒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诽旁刺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梗朝来,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堆悄澳,再辅以造型锋利的大灯灯组甸锈坤,极富视觉冲击力勃井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廊,现代品牌的确更加具有超前思维意识砍奥沏。" "  如果提起讴歌品牌栓,大家一定会想到MDX这款车勘,究其原因椽牢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豹刷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峭,拥有讴歌最顶端的先进技术娘。在2013年壁沦,讴歌上市发布的新车相比以往线,算是非常密集的底鹊。即将岁末偷,讴歌的新款MDX也开始上市销售得帅捍。作为新款穆粮,MDX的售价降低了梨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注富蹦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器必鞋塘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扰叭祟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诞行。使弯道驾驶更加轻松密,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贫棵,在车辆制动时们,通过制动延长扭矩矢量分配阔,提升转向的循迹性 蔬,这在之前的讴歌车型上是没有的擂,包括RLX鲍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮拾樗浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机龚违,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荆。但我们看到赔,在讴歌品牌乃至本田车型上戮捕,自然吸气发动机依旧占据主流鼻炽攘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戳太,在新款MDX上使用的3.5L发动机碘,带有VCM可变缸技术牵邪,在不同的动力需求下固,发动机自动切换工作缸数寡,用来节省燃料锑券,提高燃油经济性辑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淬,使用了全LED大灯歉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗽,不止在新款MDX上出现兼臀,旗舰轿车RLX上同样具备桅虎拴。但和MDX相比厕酥,RLX的前大灯内部结构稍有不同伦对寇。而MDX的这种全LED大灯兰剃癸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平崔,但据了解讴歌正在向这个方向研发实剃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谰,其中大致包括救援澄泡镐、定位箍零、导航检索等常用功能红白旁。但值得一提的是矗额,讴歌的这套系统在整车质保期内琉笛零,也就是四年或者十万公里内是免费使用的林。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞄氯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置使首剖,通过车头佛、车侧虐樊冉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崩鸽。对于前方障碍捎蜡刹、侧方停车四、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奔屑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助互。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菇量,MDX采用了59%的高强度材料澄,热冲成型一体式门环等途径步,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镣廉。   本文导航措:" "  在新一代天籁发布之后蔽登恼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脓当杰。二三十年前暗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蝎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车笺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前施。而谈起这两款车含鼻,目前多数人对它们的理解是匙狼逻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凛诲齿,配置增高裸抢,便成了公爵和君越峦皖芬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸率烁咯、动力和配置等等惠,却有着极具诱惑力的价格把。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垄烦饲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粳哗诲。可它们究竟有没有这样的实力钉啥?两者比拼价洛墟,谁又能更胜一筹搏筹抗?本文即将为您揭晓突。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型航,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杆告,售价区间为23.59-36.99万元琅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喊艰菜,两车售价分别为29.98万和29.99万饰,价格非常接近其,比较有对比价值咖摄暮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显患雹刹,主要是雾灯垦嵌们、轮圈等几处细节可以加以区分和位,尤其是中网变得更精致嚏澜版,车头更显大气龟辨。但也就是这些细节的变化淳师,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敌阿寂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凯纲冉。   大灯方面托,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惠催,不同之处在于瞧擒系,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菏桅。   车身尺寸方面并锣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卵排,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堡烂,君越的长度同样超过了5000mm伺褐箩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刻涤付。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涪,并没有追求锐利核关,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赫,腰线设计是其外观中的一大亮点欢,并非大多车型采用的一条笔直线条办寐,而是在B柱之后便缓缓下沉为,在后排车门上形成一条折线坏坝蓄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煌。   尾部来看唉恒虹,公爵与标准版天籁造型基本一致梳揪,尾灯造型也还是一如既往地犀利赋零,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忻,为整个尾部增加不少活力痴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娘,使其整体感更强篮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华面黎盲,轮胎方面孺烤酷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潮卷,更为霸气触们考。   ● 外观小结磷骏囊: 两车均采用年轻化设计嘛,稳重气派;车长均超过5米颈扇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脯,君越表现更为抢眼抹。另外敬,从个人角度来看瘸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玖悉瘫,相比之下它的造型更加简洁哪淑饥、规整梢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽门理,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梦娩,足以呼唤出你全部驾驶激情奈贸箔。你可以视它为野兽磷衅,但我更愿意称它为内敛狂徒鞍畅感,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎儒哥。它是驾驶利器梆吵箩,也是很多人心中的梦想之车随炉奉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讥。   既然说道奔驰AMG镜趣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义习醛遂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样势,都代表了其品牌车辆高性能版噬书。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款七粗,这些车在发动机配置调教痘铆凸,底盘调教捅拭沥,外形和内部设计上都远远超越原厂车接轻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擅家,它的长宽高分别为4707mm嗅欺、1795mm和1391mm恨,轴距为2765mm刨。参见下表可以直观的发现哇僧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓖憾殊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势告。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同施肉。但细看之下薪扮,还是能明显看出差别详。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岛背盼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恫雾,流畅迷人更具轿跑风范姥思烁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漓吴班。   除此以外枫邵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躬钦庭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盼花串。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂曝惰按,前轮尺寸为235/40 R18祈侮藤,后轮尺寸为255/35 R18瘦漠危。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亮节俊,以获得更快的加速度拎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藤咸洽。   车尾是C63最为霸气的地方偶哼,四出排气管宣誓着其运动特性鄙汾彼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹿驮态。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惺刊恃,从而提高车辆的稳定性慷吵。" "  11月12日瓦退,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胎肥。无论在平台还是动力上辅胚儒,这款车都与标轴3系基本相同放。动力上览,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泄卵,依然分成风尚旱哦到、豪华和运动3个不同设计套装弄膛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膏。无论怎么看疥柑琼,4系都很像一款双门版的3系鞋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扑伙控?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膝皇。   虽然名字是4系廖澎钵,但如果只看前脸穆,恐怕一眼很难分3/4系幂薪。不过仔细观察细节的话矗编恰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筐。比如更大的开眼角设计韦蔷,更修长的双肾格栅宽承,还有明显不同的下进气口设计风格霞坪。当然屡,了解宝马车型的消费者都知道新卉狼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氦。此外澎摄贺,前脸还针对空气动力学进行了优化阀。 【左沙:豪华设计套装(选配)/右岛:风尚设计套装】   侧面造型上看现,4系明显比3系舒畅很多挫榔奉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条燃,更修长的车门对此也贡献颇多泡郝。不过轮胎规格和3系完全相同龚遂井,似乎很难体现出这款车有多么运动俄拴。另外蹲廊藤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乘草免,和前脸的进气口配合闺粮,共同为刹车系统散热顿井。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肖煞,不仅装饰性强搂彼,看上去也更凶狠鳖悼腹。   尾部设计上箔替哩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素排盘腿。猛地一看依然很3系突通并,但饱满的线条体现了4系的不同角琉。尾部虽然整体很“壮观”恐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气椿挟,别有一番风味蹄税。另外妒,根据套装不同式,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渡汕,实拍的运动设计套装为两侧双出江,个人认为设计还可以更精致一些晚凡木。   车辆提供仍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肯惫钉:北京市海淀区闵庄路19号   电话尺惯:(010) 5872 8888   本文导航袜传:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缎石痰,自日产逍客2007年在英国上市以来唐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弓切。各汽车生产商自然毫不示弱堆镁苟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叹坤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡垂,公司就对其外观和动力均作出了革新陛浮邪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司编,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翅。这款车售价要高于ix35勿卿嘛,标配版的售价与高配版的ix35相当窃。较高的售价并不会对消费者影响太大吗昂皇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漆题彼。 ? 现代ix35   除此之外氦杰膳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鼎。完美的驾驶体验寝搪沤,充足的动力表现腻,日常的实用性以及低廉的养车成本洗措碾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战完善骸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铰阮罗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑰堂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梨促茅。CR-V的后备箱打开的角度要更大错,后车门打开的位置更高虫酸窟,加上方便的一键式折叠后排座椅无,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惫限。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的担琴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宛崎碑。ix35的后备箱地板离地面更近踌羞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谴虹卉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓖却,他们要对此多付1,700英镑境。其余两款车的四驱版涂痕惟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)门,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竭斥匆。   从标配版本来对比三款车竣韭,ix35要优于其他两款兴。SE版就提供了后排加热座椅慨锻沤,方便商务人士乘用撬靡嫂。高配中更是有导航硷态处,蓝牙衫莽,真皮座椅甜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能素。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伞忿捶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楔壕。   综上所述擒,我们推选出这三款车的排名分别是蛊鹅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轰枪硕,但是它的驾驶乐趣却是最大的糙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扳且。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扩检。低的污染物排放幢鲍滩,强劲的动力表现寞醋汰,新引擎的装配让该车重获新生叹趣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问媳宠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疾笨。不光是低廉的售价扇缎,标配版的实用和保修期的延长嚼潭,让该车十分吸引人彤赶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挤胯懂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搓常湘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹋荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾劲,严禁转载韭全侯,违者将被追究法律责任袭。责任编辑加收:李敏" "  在国内椭盲捌,提及福特这个品牌枚冯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉校克斯和嘉年华冠,但福特的精髓决不仅限于此滇疗粮。在美国遂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帛酮。近些年来揣人,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围规,先后投下了旗下多款SUV车型艰,其中包括翼博铅哪拴、翼虎空徐岸、锐界以及今天的主角探险者桂劫。作为美国销量连续15年冠军的探险者据,它在中国的土地上能否再续佳绩徊矢?带着这个问题茅杜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挤琉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉薪战选,也是其第五代车型受埠沥。在今天看来歼,福特探险者圆润饱满纤,又不乏美国车标志性的肌肉线条微母,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喂遍壕。但早在1990年午捆,第一代探险者刚推出的时候杉摄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硷。   随着时间的推移纶词,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厂蒲,与其说是改变尽,倒不如说是更加顺应潮流卢。早先的皮卡底盘不见了踪迹匆宦戏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甜沙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯胁啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)公算。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢直铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢眉稀?结合同价位车型做个比较不难发现汐饺苍,探险者论尺寸绝对傲视同级墨切。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惨,“尺寸”无疑是其最大卖点渤托。它的车身长掠、宽扛攀桥、高分别为5006mm痞、2005mm和1743mm极,轴距为2860mm逻癸斗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屎枚,即便是与奥迪Q7的对比中咳尼想,探险者在某些环节也不占下风玻乃借。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外播分起,探险者的最小离地距离为193mm舵,接近角和离去角也并不大愧踢,仅有21.7°和21.4°拘为。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毁嘎。" "  引言喉仍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峭冷扒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抹,其采用了全新MQB(横置男⑼耄块化)平台生产犯差,不仅在外观岔、内饰方面有着明显的变化汉都,更低的生产成本涵、更轻的车身也使其有着较大的优势林。此外感狡观,作为其老对手的福特副糠蹋克斯当然也有着较强的实力诞架,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谓。今天桓挝灰,我们就来为大家对比一下谷汗嗣,看看这两款车型谁的实力会更强笔。 外观滤叉怯:低调内敛大众风对比时尚张扬改凹<纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感苫粪俺,但在设计风格上却有着截然不同的一面纱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘲挞。而该澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孩马趁。   车身尺寸方面陆图,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荚朗,轴距也增加了59mm蹈,整体看上去更长更宽更矮如接。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势伙泊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孰订、强壮群腺秀、凶猛秃案春,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象里烁恋。试驾被安排在了蒙特卡洛达,我们被热烈的目光追随了一道旁冯攻,同样材疏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涕敞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起施,它的对手就已经锁定了肩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜切,他们选车就两点弧鳖,第一样子帅稻敢,第二性能足够强大功。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力共拘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车活袄技。恰恰如此糯茧,它看起来很漂亮建,尤其是车身各个部位的比例与线条纱般飘,挑逗着所有人的视觉神经卿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乃窜卉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斧矫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垒乏毫,而且更杀气感更强抽柯拘。怠速时慢慢靠近犀,它的躯体在微微颤抖挞悍秆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤死。   细节方面奥迪从不偷懒陕科,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泥鸥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾份随褥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汾摔。在我看来梗,这样的视觉效果已经足够征服所有人棉红,如果你觉得不够醒目钉,还可以选择将卡钳漆成红色卷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睛沉靶,120km/h时自动升起骨肖示,此时的样子最为动人厩隘,速度降低至80km/h后便会自动收回斤恫态。   进入驾驶室并不费力降卧,内饰与A7或者S7基本格调一致门,简洁朴实脱,中控台区域保持原有基调唬,有人说它沉稳虐,另一些人说运动懂捍水,在我看来这就是奥迪的风格缄,可以满足很多人的口味蜕,一切气氛都显得那么熟悉料。   车内有两处亮点让我记忆犹新救焙诵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嵌匿,坐上去的感觉也足够舒服饺趁伴。不足之处在于它的调节方式太过简单柒逝喇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑考宛倪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拱,手感与大小都很出众捷拌,令人爱不释手季,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炮熊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莲,善于抓住驾驶者的心涛匆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唐题牌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恍溃,两厢版掀背车开始越发备受关注哥惜郴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型护,强劲的运动性能也是非常重要的指标茧。就在本月初舵黎搪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曝,除了朗行运动版之外脑何,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能守烙。接下来琼兜,我们将两车放到一起豌,来看看其空间和性能环节的表现如何寥逢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碎冕,如今的情况则正好相反吓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓦固。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元居熊复,两车的售价还是非常值得人期待辨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荆阑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了错毒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞎坛含,前脸没有任何改变白。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素害,但给人的印象要更加动感办睦。   车身尺寸方面搬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撅,各项数据都要比朗行运动版更大一些啸惧警,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桥琅幢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槽苦趣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适活,比较适合家庭日常使用怖耗。轮毂造型与三厢版没有区别凹苇乃。在发布会上另社鲁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妒观,相比科鲁兹掀背车不够运动倾酚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑两,线条更加自然佬、流畅麻。两车的车身腰线笔直且显眼嗣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影访朗摹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彭。同时鄙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碱颇柔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源另,点亮后的视觉效果非常不错关扛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宿。整体风格也是保留了三厢版的造型翠呢限。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颈。2008年汇惊忌,丰田Yaris进入中国市沉棠潜恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舰陕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悄黄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哎,想必原因大家都很清楚俄靶北,致炫在各个方面都已下足功夫丸,为的就是再续辉煌价厂蛔。   致炫外观灵动时尚牡和套,带着一些年轻的运动气息袜措狼,车长为4115mm媚巍噬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禽,比老款低50mm;轴距为2550mm酒姬,比老款长90mm谩连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩涩歼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痹快,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”监浮,这样的设计更有利于致炫的散热艾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屎般充。   " "  在这一两年中暑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莆,究其原因呈容,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窃携。另一方面脯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高税料。代表着大众在中低端产品中的最高水平温污。如今酥暮乱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野得疙抽。带来的改变很多恰邻,由MQB平台带来的更多越级配置风,外观内饰的革新捣,动力总成的变化为,当然还有后悬架的改变肋弊。能否继续神车称号宦赤愧,笔者觉得钨添彤,可能性极大褂玩暮。   ●从固定平台向牡担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧尴迫罚块化平台的车型梯俄,之后媳,从这个平台开始蠢,还会有奥迪A3等车型陆续引入慨械绰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钾。但从高尔夫7开始渤届箍,这种概念将发生改变垢领。MQB男保块化平台生产寐啼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承古。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峦漠桶,后面我们会详细说到搏息萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车童漂鲜,必然是一台有传承有积淀的车型堆熟圣。经过几十年的发展和变革秀勘嫡,没有被历史淘汰尘袜,却总能获得新生和换代贫。我想符合这种条件的车型真的不多川饯。甲壳虫也好谴,卡罗拉也好杰,都算在其中损瑞枚。高尔夫更是其中不可或缺的一款筷,从第一代发展到第七代茎,我们发现担,很多经典的设计元素没有消失假龟,而是作为经典传承下来刺锻峰,但技术却在与时俱进的发展篡晃。直至现在敝,高尔夫7的出现署,能够看到曾经的影子盗闷版,也能够看到未来的趋势纱段惠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捎耽绿,今天在紧凑型车上也上演告墒趁,只能说明匙枫泪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畔钡,也从侧面看出室攘寿,这一级别的竞争是多么激烈灯上藐,高尔夫7的轴距加长了59mm茅,反应在车身上渺霓,加长了56mm潦。这让我们看到睬厢辣,高尔夫7并不是一味的加长撕兴,更兼顾着车身的整体设计安,以及操控能力的全局设计洼考腐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亲,争议很大瑟绅,但貌似并没有像新速腾上市时那样谎绰负,引起大家的太多反感毛祷。或许一汽大众的这场策略大变嫩,已经让消费者黯然神伤了弓犊。大家也都知道镐仕肩,这是没办法改变的事拟,想要四轮独立悬架耽添敦,会有性能版车型作为选择息乒商,要是纯家用呐盯,就只能接受这个现实匣。   本文导航呻认突:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晨画,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6少刊速,这仿佛已经成为了一种定律皮膘巳。话说回来吻健,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手史沸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凹掇、做工夺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摔擞藉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诵荣色,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喷铆赌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抽,为更直观的进行两车的对比分析芬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芯举,需预定等车时间较长乘轿敦,主推1.5T车型)作为参考对象斑。备注估朴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糖思。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高花啡认,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呻汹,瑞虎5和哈弗H6各有所长樊响澄,瑞虎5车身更宽驾笔尖、更高领,而哈弗H6车身长度侍瞳力、轴距更长撮焦苹。另外这两款车的外观设计原创度较高继,没有明显的抄袭痕迹郊碍,且能够符合大部分人的审美观惦,足以体现出设计团队的用心程度辞高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点具捂钙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奋袒,意在塑造最新的家族风格疙病荆,整体呈现出大气剐、时尚的感觉辈囱踢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择婆焙户,包括徽墨黑挟摊、烈焰红绰翟、赤金棕辑文埃、暗夜灰踌醛赋、皓月白和丝缎银孝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雷惮吝,其更侧重于简约笛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可美屯光。车身颜色方面痕川,哈弗H6提供有经典黑煞、雅致银杜、简约白豪骨、中国红缅、风尚蓝宏雹募、摩登灰等、醇魅红热差咕、睿智棕共8种车身颜色耸渭撇。   前脸部分镶狼齐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杏。瑞虎5前脸层次感较强南,大灯巧妙地与中网衔接鳖怠,而下进气口被分为了两部分硕芍堡,下部与底部合适护板相连接湍仟词,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袄垦,没有太多浮夸的设计肥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识办队可,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奔颈沫,但绝对属于耐看型花策,整体间流露着SUV标准的稳重气息队烷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硕蛔耽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芳,车身侧面给人以更修长的感觉舒嗣开。另外瞄兄粮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条到,车顶均配有行李架动眷。   同样的该短,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感读涤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面财态邵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方日,厚重的保险杠更具力量感帮田。   灯光配置上怕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强李,内部灯组布置较为新颖蔑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹭沙寞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩禄,常见的柳叶状大灯造型茄搞瘁,常规的灯组布局霸杯,带有透镜的卤素光源大灯奶,提供水平调节功能搬拭绣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源融典辩,看上去更为醒目和美观踏潘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源台玲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应癸锚磷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挟篮眷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泄孤柬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毖湃,同时越久的期待会带来一个重大问题屉窜,那就是新产品如果不能做到完美怒纹沉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时节秀粟,两条定论由中国媒体陆续传开羞侣桐,首先它的相貌不错肺壁澈,其次来到中国的时间也不会太长了颠。一个月前粕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勿,为何这么说吓夸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拾,通过细节上的修改毋芥,使雅阁更贴地气经。   设计师在中国进行了大量调研工作床瞄,最终他们得知了国人的喜好凭鹿辨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计圣哆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巫豌此。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手评拿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中版混。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茸跑就:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扮匆垮,在如今大行其道的“加长风”面前蠕,本田倒是走了一回不寻常路棠,这也是让很多人吃惊的一件事喀虐按,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道计,究其原因我想和C柱造型倡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关趣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迷搅丘,先是放弃了老款斧头型的轮廓吧督,其次将双出分置排气融入到了包围中渤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兄看沥、动感靠拢毯艇氖。   本文导航绍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者画摆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苫柿胃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稻贾勉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊猛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遣估掣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病届郴。相比之下插,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢绞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刺幂檄。总之这个价位的车型卞官,只要设计不太出圈消费者都能接受串晨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怒莱讳,即便轴距也仅有20mm的差距壳,如果无聊到一定要分出个胜负的话搪吼棵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上维亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯傅。顶部的灯眉息填、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阂房僳,虽说还是带着几分模仿的味道旗盎,但却并不令人厌恶翱宫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抢,不过它的优势在于自动大灯功能聚,这是我们在CS75上未曾找到的配置侣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捣,都是标准的SUV设计番镶乾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扩素,不过值得注意的是绥阀疼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗匆,上下车时可以避免蹭脏裤子劲芬穷,这一点要比哈弗H6显得人性化晴涟静。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谢俄嘘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宪柬虑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁萍归,那也将成为它的一个优势惫揩菱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异武舅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些司。两种风格说不上谁好谁坏小涧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萝纱、更时尚的选择捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珊淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畏伺悄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萝踌乘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事董,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾拢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郸猩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癸哇稼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吩。相比之下玩额,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计井乌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淋。总之这个价位的车型沁才吹,只要设计不太出圈消费者都能接受薪露娘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几新纪贯,即便轴距也仅有20mm的差距温示磕,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势及,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胎嫁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方办孩耍,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋稀。顶部的灯眉拔裳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥缅,虽说还是带着几分模仿的味道骇地姓,但却并不令人厌恶传敢潍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慨浮饯,不过它的优势在于自动大灯功能分全酷,这是我们在CS75上未曾找到的配置奖司搅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梨檀嘎,都是标准的SUV设计力,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似青汲袱,不过值得注意的是花砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孺膏冷,上下车时可以避免蹭脏裤子桶,这一点要比哈弗H6显得人性化筛长悸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酬揉颗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17探累幸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茨街纠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吼,那也将成为它的一个优势纱晨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涝倾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些修。两种风格说不上谁好谁坏肛霖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硕蜕、更时尚的选择鹤需隘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞭蹄亭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旗管蝎,埃隆·马斯克就是一个奇人愤硅拍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戒?下文简称“埃隆”)蜜。远隔重洋来到时差16小时的加州孪伶袄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展团,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S班工墒,一款名不见经传剔缉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薯救踌。在短短的5天内唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试另。 ●曾经的TESLA脸:短暂辉煌的Roadster   2003年鹃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笔迪,并亲自担任总设计师的时候瑰费茄,他为公司取名“TESLA”套。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浇叹捆。而在十年前搽涵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甫官,因为在此之前慌,没有任何纯电动汽车成功过滦烁。   不过很快戚阜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看的风,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邯改底,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差理委宛、续航里程短的传统印象群策。只是就乏,那时的Roadster真的很糙差,很贵蛾暗,很没吸引力尉拿活。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卞踌。   于是橇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焙贯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厕潍藐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤菇凇,已濒临破产……”别。   不过春阂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在单,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逆肪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芦涟。仅从2012年6月车辆发售茄,到2012年9月这短短一个季度内矛亭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛋列,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骂盟措,并且公司还获得了美国政府的政策支持店杰。   ● 简约外形流畅饱满信,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗得习?一个能够打动人心的外观设计谋居,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荡簇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔携绞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫉驹淡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胳,是一位年轻的美国本土设计师香亩狙,曾经在大众汽车担任过助理设计师扣胸故,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裸垂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腾敝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啤绢峦,马自达旗下的Furai枷、Ryuga挛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狗。初次见到TESLAMODEL S的时候谩将,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系趣蹿孺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此平痘,难道这两款车之间也曾有交集递闭?   多方查阅资料后才明白敌欢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的词去粹,不过后来TESLA对其提起了诉讼勿粗夯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作套,还盗取了其电动车制造技术敛剂顺。于是紧接着娃搞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盲薯,并最终完成了MODEL S的设计工作狮仇盛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茸陪贰,轴距则为2959mm葛。仅从数据来看氏茅刷,MODEL S已经算得上中大型车的级别论伞食,差不多和奥迪A6L损芬屉、宝马5系Li等近似胖辨讽,只是车身更宽大也更低矮一些挂畦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匙僻。   整个MODEL S的车身上呵绣,相比许多人和我一样屉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焕酚勾,椭圆形前格栅造型太另类了牟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴廓龄细,但是这也成为了MODEL S的标志铣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泪,所谓的家族式前脸绅。   你或许会认为没有前置发动机的存在毋圈瘫,和绝大多数的电动车一样麓杀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辉俱羔,那就大错特错了遁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邢怠胶,动力系统和电池组荤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浇浅届,就和传统的内燃机汽车一样厩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温父。   细长条的大灯造型很酷骇敲潍,氙气大灯狮逞、LED日间行车灯都是标配脆惊赦,和其他车型类似嘎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泊熬池、LED雾灯以及示宽灯稍。只是在功能性上MODEL S实在很单调吉褪,同价位产品上应有的大灯清洗深彤纱、自适应功能等一概奉欠昂烘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醚瓢,4年的时间缄股,经过诸多顶尖设计师的打造几,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潜面,再到上海车展的国内亮相墟,今年广州车展终于正式上市希,观致3可谓是吊足了车主们的胃口表粒石。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羌,这是中国自主品牌获得的第一个五星僧菠。观致3四项总分达到了惊人的340分甸孝桐,这在整个2013年度排到了第一位票。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样低兼届,接下来为大家解开谜团羚丝敦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3年,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痕,观致3的外观线条十分简洁疽感童,但又不失从容优雅歪查,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戎宛,毕竟它的设计总监曾是大众高管损恃戒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恢回。   前脸看上去相当的饱满圆润皇化,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斗攘,而“Q”也是观致汽车的首个字母拆好,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切童秽,这话虽然有点绝对喝现,但却不无道理橇,在说服消费者购买自己车型的时候梯挟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由很昂棘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型城春,随着时间的推移坊拨骨,两各品牌已经深入人心璃暖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幂,相近的售价幢葡霉、同级别的定位郊痊驳,看看哪款表现更有诚意粗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涸,造型圆润符合多数人的审美赏,第一眼算得上成功财。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庞,细节处理更为立体很显档次膳爱萌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梁齿港。爱丽舍原创度极高盟,很难找到其他车的影子哺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍航唇茨,只不过虽然车身进行了拉长凄,但看上去依然是一副小型车的架势栏仍冷,气势上略输给爱丽舍潍巳踞。外观设计确实见仁见智凤炉却,有人喜欢圆润稳重盯狮,有人喜欢直线条的简洁利落胆,嗯好吧似,各花入各眼磨次雇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擂,新桑塔纳除了车身稍长之外凌趴,轴距村疥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煽荆。但整体上两者都属于造型协调的类型撮寿。   内饰部分毙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色患。配置细节设计侠肛赫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埠磊徒,比如位于方向盘后边的多功能按键工巴遍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式船彤,则显得没有可挑剔的地方笔,只是限于成本痛纬硷,用料表现一般刹桔剃。" "  谁都没有料到短短几年休哇,SUV会如此火爆椒部,从动辄百万到数十万的城市SUV倘,都曾经上演过排队提车的场景暗卉歼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样课。汽车厂商也是尽力满足用户的需要略柿,不同细分市场骡、不同类型SUV纷纷推向国内市衬硭健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阑乓,推出了其首款SUV--标致3008厂弦慰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茧庞。而东风标致国产后价格有很大降幅结睬酬,15.98-21.67万的售价也与途观独褐、CR-V蔫湾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兽查,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泡。下面一起去看看吧戌汀勘。 ● 外观解析   除了高售价外鬼邪唯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一位测。太过个性暗袖,同时又不够精致还。而相比之下险,国产版标致3008要好很多洗,现代感更加强烈木苟。前脸采用了小一号的大嘴毖,并且添加了镀铬饰条显示很精致会颈猴,也符合国人的审美灿舱覆。   前大灯虽然不是氙气大灯归碳好,但是加入了透镜叫惭畏,整体观感不差分捍猴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缉藐。另外沛蓖人,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泼蔼苏,增加了前脸时尚感导汉。   从车身侧面来看烈,标致3008加入了车顶行李架菱涝,虽然并不是经常用到的配置匙贝笑,但是对整体造型的营造作用不小守昧轿。另外磕冷兢,黑色下包围凸显了运动感连搓。   尾部是相比进口版改变最小的氓沪,不过依旧非常漂亮叮辨功,很有层次感较佩铅。尾灯加入LED灯组拱查,警示效果更好盲锋。另外最值得一提的是其后雨刷设计温很,在前雨刷工作状态下娶颂未,挂入倒档辨媒履,后雨刷会自动工作跨,非常人性化的设计蹦俄廖。" "  说到法拉利冠怖、玛莎拉蒂这些品牌介苛,网友们肯定会觉得遥不可及浪勺匙,价格高高在上芬的横。如今拢勿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憾薯,它以89.8万元的价格进入国内市场骂衡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刀卤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倪黔涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人趴酬。   在市场行情方面劫港汞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矩鲁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肯绍。而其他两款车型均有不同程度的优惠苫核,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系含陕煎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潍兽堆,看起来非乘尴欠停魁梧的发现竟然落了下风匙,令大家非常诧异石澈。但在内部空间方面韦粱,Ghibli组完全不能与发现相比钦寸酷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撬放。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莱,所以它的尺寸就不在此提及了风帕率。   在该项对比中米喝拣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截累,功率少了80kw浇胯视,扭矩也少了50nm惦,同为3.0T但差异却这么大湿尽物。发现采用了柴油发动机泄懦,这款发动机的性能超众邵,在国内有些市场中非常受欢迎肥抒郝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱某。   对于传统豪华车闻言把仑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞥宝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豹。路虎发现集成了家族中的优良血统妥梢,四驱系统足以让众多对手汗颜冠怂呈。   本文导航订:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斡,保时捷新Cayman在国内上市之后吨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了认,遗憾是试驾车迟迟不能到位凉呜痉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余司狡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心心,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出画舶,就当胜利喜悦之余逆讽谢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹲阜淘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓮刷豌:不就是保时捷最入门的跑车嘛频郎,至于这幅尿性嘛羞篙兜?不过您还真别说分,Cayman作为保时捷入门产品中杏,绝对是一部对得起消费者的良心之作技,比起卡宴与Panamera来说囱报,工程师为它注入了更多保时捷的基因脆,说句通俗易懂恳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观分:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞬脸幻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伸桔,第一代Cayman的诞生是在2005年谜妊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺示僻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抵府了,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缆附。   新款Cayman S外观简洁朝,车身比例更是优雅的惊人忙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征急八蒂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低癸臂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晤。尽管如此裙掣,这款双座跑车依然非常紧凑筹,车身长度增加了33mm纽娜晨。车身前悬缩短了26mm奢氯。   每次谈起保时捷的外观设计绿钳借,笔者都是非常纠结的心情趴搁,恨的是德国人那副死脑经菇乌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芥赁侈,喜的是哪怕轮廓没有变化仆侈腿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瀑剖,或许这就是历史的传承吧抬翰。   新款Cayman S除了迷人的身姿郡,优雅的曲线之外吠,设计师并不是一味的强调柔美陀刚让,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氢,这里需要注意的是锋,这个大口可不是什么导流机构李,而是发动机的呼吸通道妨芒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寇绊,加上凸出的转向灯设计漏呻癸,相信任何人看过之后都是过目难忘贪愤偷,尾翼同时配备升降功能荒,时速超过120km/h之后辆,能够有效提高尾部的空气下压力亩筐曝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碧茫,这个是一个价值不菲的配置绣,总价44700元涟能,如果您不满意当前的刹车系统浅染疽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谢肛尼,据说车用到报废了钾羞,它还可以装到另一部车上继续使用漠勤,简直可以当做高富帅的传家宝笛燃。" "  国内B级车阵营的争斗死蹲,恐怕用水深火热都难以形容稳,原本只是按国籍分布的对抗阵营烹枯疙,随着时代的发展联,已经逐渐转变为混战的局面邯,比如ABB三个品牌的中级车防,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屠邵。同样的情况也发生在合资品牌身上膏,民用车级别的对抗往往更加激烈歇苔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时特驳兔,来自德系的车型是否会倍感压力磁氨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苹,又考验耐性的工作逗。往往在某一个时段有一丝懈倒ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤紊。网上车市最新推出的《抉择》栏目凶蜗挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘫,做出全面的分析与指导俗,以同级同价泰摆、同价不同级等角度出发骚填,全方位给您最全面的购车支持首郡怪。   雅阁和迈腾侨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车家脸侯,也许之前并不会将它们划等号屠沏,但随着市场格局的转变眯握茄,它们也来到必须接受对抗的门口猜缓。当然趴靡,这场争斗的发起者是雅阁呈胜斜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗青噬,抢夺德系车根深蒂固的份额娄蘑,看起来是个贪婪的举措肯啥,但能否成功却还很难讲们山。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卵距睬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的险裴佬,反之同样茄忍。客观的讲蒜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摔侩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卯饰,但是这个技术到底是否实际枷痘腺,还要从使用中来探寻杜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盲啼潜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氦怀。   第九代雅阁缩短轴距的作法炉,是令所有人都无法理解的馁砷,在几乎所有车型都在加长的时候然,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贾发美,搞得你摸不清头脑轨创。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酞熄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能号,就是最好的证明鸵航黎,据我所知护,直到全新一代奔驰S的诞生烹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弗请。   本文导航迟抡梆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棘挡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攘宏。直到有一天讲,新速腾上市是壬,后悬架变成了非独立结构茹俱慨,他们的崇拜似乎崩溃了磷陷夯。这还是那个技术控速腾吗寿使硷?随着时间一点一点过去测,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冻坞憋、速腾GLI茄腿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了射兄讳。不得不说浇酪维,速腾家族越来越丰满侧,那个曾经的技术青年弦蕾,逐渐走向千家万户守,满足标准化的舒适性需求磺密。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变胸筛撩,它变得多元刃久,变得成熟咕淳九。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹿痴,开枝散叶就像一位长者啤。它不是急于求成稿,而是变得更圆滑更成熟吞。记得一句广告语曾经说过隙辆茄:“成功的男人碧,有很多面还。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垮笺,它要更多变规,它要更多面镭狭。蓝驱和GLI是,一个拥有更多的节能技术铆绒涣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洼娥飘。当然技绵刚,价位不同荒饺号,GLI已进入二十万大关淑缆僧。你有了更多选择境轮烘,你没有了挑新速腾毛病的口实谋镐。三种产品摆在你面前兰嘶底,要节能讣井?要动力皑刷腑?要居家错?新速腾都在这傻茎。    直至今日羌撑阔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棋际克,的确臼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品森,多少显的不是很紧凑动感芦起。但终究那是一种技术执着理念下蜗幸吝,最后一代产品了痹暖婚。新速腾的到来似乎终结了这些侠痹,悬架品质降低缉,操控感稍有不足辜胚姐,但换得更宽敞的内饰空间刑,等等等等那。到底速腾进步了还是退步了嚏,我们无法一概而论届饲。但有一点氯尽杀,笔者觉得大家都不会反对笔,新速腾的外观绝对养眼弊斥炉。你依旧能找到德系工业味儿呻瑟,但又看到更多摩登的东西绍廊。咸淡合适全,老少皆宜懒。或许从这个角度来说梆亨,新速腾是成功的受危瓮。    过多的技术说明从勺,这里就不重复了樊暑拢,今天我们就来漫话速腾糯琅胺。记得一次热藐歉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妨裳,立马对它的内饰嗤之以鼻权不。毫无设计感毕蛊绢,直来直去入丝,见棱见角唇邦。或许不光是这位搞设计的朋友替开,很多网友也有如是感概松。他少了一丝温情久萌,少了些许浪漫坍河巢。不如北欧风情简约侨楷,不如英国小车活泼弊涤。充满了德国工业时代标准化生产的气味潦稀。打开高尔夫谎、速腾荆武场、迈腾弛、途观逆虾、途安的车门垂,你都会得出同样的答案售。或许欢滴,这就是一种设计选择仁模讥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的船嵌鲁,内饰模具走点曲线也不是不可以吹汝,但当你仔细玩味之时添么其,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美许。不浮夸笆钮叫、不高调阿眠瓢,你可以说它没有设计感腺授,但它却充满机械美炯娄淋。 责任编辑钢钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV理川畴,也就是S-cross锋驭狈伙凶,售价11.28万-15.58万元函磐龋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤锔嗝痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飞侩,其实并非如此粹稀兰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谩雷何。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢度将鲤,我们不妨来进行一些对比去看看奠犁没。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垒示,也就是S-cross锋驭蛋,售价11.28万-15.58万元祷琶沤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈柑伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客弦恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版香,其实并非如此笆畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伍蔡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许,我们不妨来进行一些对比去看看遂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莽几奥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机降,而且在轴距上也进行了加长耸秋姆,从而能够获得更大的车内空间静弄。其实就在此次广州车展开幕之前瞪屁飞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验儒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泰施丛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恢哪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酿现疚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扔。另外玫奉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纫、BUS顷、VAN三个系列庐,分别涵盖了商务乓缝就、家用和专用三个细分市场晨。好了蔬茂琅,闲言少叙擅膊室,下面我们就走近它们以作详细了解吧钎妈餐。   外观篇铣纬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虱沦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致葡畔年,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辫缴,同时会在两款车型的不同之处加以说明皋炽膘。   该来说说外形尺寸了卷茨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘟薄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钱沁到,与车头形成了很好的呼应使,而且从整体上来看车身更趋向于平直必苏。需要特别说明的是持小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L然,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式态酣冷,以应对不同的使用需求弥缉喝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谷申剔,例如高位制动灯胖剧羞、门把手和牌照架彤鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葛,“中国车”梯钎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哭郊。“北欧品质”传承自S60挂,设计风格以简约时尚为主咖兄矛,选材用料则注重安全环保清睹讼。“中国车”同样不难理解靛付,“L”是个很好的代表弹汉嗡,但不是全部虾。   就在试驾会的前一天凯染清,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上假鲜。   ● 沃尔沃亚太为何物煌耗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痛屁啪。沃尔沃成都整车工厂谅胎袜、大庆整车工厂酞、张家口发动机工厂请离、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霞苟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豢俏撤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柏办,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媚舱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捍棺。如S60L有约290家供应商此渺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涉屡奉。而在研发岭拾廊、设计膳、采购和生产制造等各环节上掠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迹辱葱,采用共同管理系统朗辉阜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容记玫,我们先从加长这个重点说起喷诽沽。S60L相比S60加长了80mm祟辱,具体点说应该是轴距加长了80mm堑。这80mm用在哪了呢艘圭?全部加在了B柱之后败蕉妨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旁,这里现在变得很宽敞阮乓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奠函藕,前排调到合适位置后蹲蠢侨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仕,属于勉强够用的水平;而在S60L中庞,相同情况下吼,后排的腿部空间则超过了两拳款,可以说是非沉偃炻蓿宽敞旧城税。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看其璃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帮谴逛,外形倒也没受什么影响汗寿滇,甚至感觉比S60还要更舒展一些粒。S60本就是轿跑设计风格踏,后门加大后抬铝粳,整个车顶的曲线反而更平滑了划。相比之下垄弗妻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咎脓箍,但却增加了几分优雅的气质乐珊捐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素东脾呻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框九,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壬卸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孺帕,不知道大家对此有何看法嫂。全新的18英寸轮毂挺漂亮筒零刃,轮胎为了适应国内更复杂的路况簿博卤,将扁平比从原来的40增加到45迟童。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敢锨顷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点食科匣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合没。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邯认,而像坐垫奥渴半、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侥顾朴。这种颜色和黑色有些接近剃塑骗,但更时尚耽、个性一些报。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竭剁乖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鼓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辖舒,后排乘客得到了更多的重视聪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舷宠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地息,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悸溶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洛含,可就在本次的广州车展上离试,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市合成泌,并且两款车的售价也是非常接近钮虾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翁乳挠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矫,并且它的设计也是由国际化团队完成经,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逝譬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稠,并且两车售价仅仅相差4100元锑槐。观致3车身更宽侥擅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磷黑。速腾则在车长与车高上领先观致3挛告凹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞍睫贰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邯好凯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甩躺。因为排量上的优势去,观致3自然在动力参数上领先速腾家。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迁纹午。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架事搏,后扭力梁式非独立悬架工。   本文导航盲:" "  今天给大家带来的两款车链伟催,其实已经在国内上市噬隘哨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型架上嗣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捅辽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拜,而标致301可能大家就不是很熟悉了剁,下面腊辉次,我们就一起来看看这两款车摧。 外观箔垃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羔矮稍,2007年进入中国青书跋。对于很多车迷来说福鸵,这绝对不是个陌生的品牌艘吉淬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惯钦巷,但可惜桨,无论是在中国的街头还是美国的公路上混,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沮捞效。我有时会想这是为什么犊久?诚然睦贰笆,英菲尼迪的车在豪华感芭冉、科技性能和舒适性方面都不输给对手雷嚷藩,而问题恰恰出在这里逗旱妨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尚祥,没有特长就没有个性澄恰囱,如果是这样的话熔瑰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叭眠填?   现在英菲尼迪也意识到这一点粉,且开始着力寻求改变颅、树立自己新的形象罢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彩圈能。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸿,当时就被其出色的外观设计所吸引默煽卜,而今天我要体验一下它的新技术贾霉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裤惠,车身重量上的降低幅度也不大份探棱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洽,这是很明显的改善关夏,尤其是在性能和燃油经济性方面说顷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镁刑,并且采用的是锻造工艺赣忱拐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫌墩,现在英菲尼迪Q50的对手烽齐难,如宝马3系杉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂京冬停,希望Q50能做的更好猩呈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芯撤赏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诫奇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性良,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踞骸,但其实这些已经有很多厂商在做了册礁蓄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动想,同时高尔夫(Golf)还是一种文化禄跨率。它所代表的是一种生活瑟,是对待自己和家人的态度璃壕,是属于年轻人的精神劳,是一辆车掣。历经六代的演变狮圈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阔午窟,它虽然没有惊艳的外观配露,也没有花哨的配置充,但它是品质蔷、安全罗、耐用的代名词孟。如今脐附邪,第七代高尔夫已经面世烩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞧嗡半,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在显瘸层。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痛眷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同世独,不再是一幅人见人爱的可爱模样规们,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捶掀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓款,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侵厩携。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舌姜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咎,仿佛是灵魂一样垂菏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定维松奶,但从我个人而言讥科,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氖邓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓师帆弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簇, 坚毅的C柱是永恒的经典切断,不管其他部分如何变化病唐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怪陌巫。   除了车身线条外颁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聘冗肠,并且被那条“灵魂”所连接着全巢蔑,这在之前的设计中是很少见的屏伶顿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拷蜡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盒店。这一点很有意思线曙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磋差挨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爆瞬,避免了大家后续改装怂纲发。   说完了外观漂详仍,下面我们再来聊聊平台侵染。熟悉大众品牌的朋友可能都知道臣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产废绷,例如POLO采用PQ24和25平台幻廖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脱婚幂,06-12款速腾采用的PQ35平台匹,他们之间都是独立的文。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔫垛,它的优点就是几个级别可以共享技术碑钦。   共享技术又有怎么样的优势葛?答案是显而易见的漓荤。低级别车型可以采用高级别车型的技术枫沉祁,在产品竞争力上绝对要远胜对手偶堂讨,并且还可以降低研发费用裳,可以说这种哪雍祝块化生产模式在未来肯定是趋势缴槽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孤忱,例如电子手刹徐奖、更先进车载系统巢触,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缚尘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配太。   所以何拔谓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化及坎旗,就好像是四代和五代之间的质变一样臀棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屑豁痉。但是否真的是天衣无缝的设计府,我们还需要用时间去考量季拿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乌窖吐,但到目前为止蹭来颠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告报呐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皋盎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猩碧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菊哨姥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的形府看,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萝囤擒。   首先钉皆犊,大众的工程师对EA211发动机减重朔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旁辣材。另外烽窘精,EA211再次使用皮带传动别,相比于EA111链条传动霜琴,皮带可以降低噪音和重量瘫骗抚。除了以上两点外跺森督,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裁鞠查,在一定程度上可以减小阻力合割。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓄,EA211发动机参数比EA111有所提升埂拐,当然幅度并不会太大蜗,因为整体的结构没有太大的变化累凹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渐僳堪。   既然说到了车重板祭透,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg情徽,这其中就包含有发动机的20kg怠弦秀,而车身采用MQB平台后也随之减重菇衅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耪洁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用协竞,从官方给出的参数上看北,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椭宿,这样的表现已经可以算是非常不错了芯江薯。   说了这么多蹭麻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肺该,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诫?是不是像资料中介绍的这样完美瘸?后面我会给你答案纫牌。" "   在国内旅,当一款车的价格到了百万元澄,那基本上就可以称之为“豪车”了师程暴,但过百万的车也分很多种搪,比如X5吞力人、Q7之类的SUV顶冠,亦或者911茹坡碳、GTR的性能跑车幸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檬钠氰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸵爽娟,除了我们经常能见到的宝马7系抚、奔驰S级相蔼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颅痢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叭。    注奉啥酱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绊巫醛,但因为车款并不是统一的最高配角,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惦毛。   新S级受青睐坛、XJL独具英伦风贿闻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些然诡堤。其实恭境,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员母,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轰脐,即便不算是遥遥领先碳哪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欠潮橡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闪铂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多插抗牢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间势溅练,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级薯杀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入从股庐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭另巍驶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炮,在其内饰的做工采恭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳是,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宛:在自主品牌SUV阵营里面密瞪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渐,景逸X5的推出经过全新变脸庙商,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吗慑阑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会波澳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惧簇鬼。 外观晾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尚。该车共有5款车型危,售价区间为7.99-10.59万元欧几。相比前辈景逸SUV绦墟尺,景逸X5的外观设计得更为时尚壁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机息。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葛措、俊雅红盛、珍珠白衬骚勉、琉璃金孙廉、陨石黑奥誓让、钛金灰淌褂、马拉喀斯棕等7种车身颜色聊仟诽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猜莆粒。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘎公徐,与黑色进气边框的搭配也很协调插慑臀,比起三角样式更显年轻垮。大灯内部采用透镜装置恭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埃碧梦。雾灯外包围设计突起恍啃浓,很好的与大灯以及中网形成一体道模能。   同比瑞虎蒂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啪淖道,此外205mm的离地间隙盎,景逸X5的优势还是相当明显的甜惩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惹匪,同时为乘客上下车提供方便揣。搭配车顶上的旅行架钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道取。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淬喘盘,主要体现在细节之处的不同拧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捷。   景逸X5后窗配备雨刮栏点堂,在恶劣的天气还是挺有用的视哦工。此外全系标配倒车雷达疤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泻。银色后下档与前下档相互呼应氖,整体感更为强尼贿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悲刷,夜间行车的识别度非常高奖京。" "  前言嗜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰妗,如今的战火更是愈演愈烈维。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劝恍脱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决栋疚癌,看看在价格相近的车型之间衅摄巾,两车在配置上的差别究竟如何吧老。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桔惨搂,作为一款全新换代车型褐苯赌,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅料闵ⅲ客”全面完成了更新换代妊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说超,只能算是一次小改款车型摧淡,除了在配置方面进行了升级之外妨,外观造型市煞忙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峦耻。   在此次对比中燃杰速,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糙涤垒,均在21万以内乘琉。同时又都属于各自双方较低配的车型秆归速,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莫距继。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吭丛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冉蒂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乒缺饶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懦寺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侣,现在还不是揭晓的时候踌墙洁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皮季江:mm) 4865 4930 宽(单位角硅:mm) 1820 1845 高(单位晾:mm) 1475 1470 轴距(单位茹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕊,因此其在外观方面没有发生明显变化艇呛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵画。前大灯组配备了LED日间行车灯橙堂将,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湃计。另外仙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埃诫郎,贯穿全车的腰线非常突出版闯捆,车尾则变得更平柑。而与新帕萨特有所不同的是琉侣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置松募锚,而非在行李箱盖上逞琉骇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烽,但是国产版车型与美版车型相比起来看程,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系师,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脾劳。另外淖需秸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镰沏胚,不过从C柱开始已与车身线条相融合狗,深度虽浅但是更加富有设计感扑累。   同样谈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橇电。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歪完感,并且颜色也不显得突兀迟茹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唉滦。内饰配色非常清爽抛泊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筏北,用以进一步提升触感挛秒。   动力系统方面冠良仁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挡判敢、1.8TSI赎尉涟、2.0TSI悍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寺蛔,在保证动力输出足够的同时也相对省油捅剩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翅、2.4L和3.0L自然吸气发动机惊洪俯,在动力输出方面的提升并不太明显垢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刻闺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂物偶,同时都采用了电动助力与电子驻车危涛懈。轮胎规格方面末俊,2013款迈腾采用的是215/55 R16肯安,2014款雅阁则采用的是215/60 R16然。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来先挂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注少么。事实上胺篇,自由光有足够的话题供大家热议秸雄回,例如特立独行的外观仑备、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等普判,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资功。日前图妨静,我们得到消息禽没怠,自由光将在12月底正式上市销售痕藏必,所以当这次在广州车展见到它的时候府,感觉它跟我们更近了蚊抛慈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擞荣携,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烈腺墙,它似人非人百,行动极为敏捷孤我,也惹出不少祸端故,人们曾经持续对它进行追踪娥,但一直未果类拾摩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玛:敏捷瘦媳、神秘碘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗡秦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了税埔承。   很长一段时间里通忻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弥涤称,并火热至今扔烹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祈,起到补充细分市场的角色邦喀裁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失囱兽,成了途观的小伙伴箩皇栓。   野帝的定位低于途观沟层,车身尺寸小于途观淀苍,同配置级别的车型价格也在途观之下胜布,很明显皆烷度,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱崖部铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客法拒受。   ●外观咎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惯吮,舍弃了老款极为个性的风格怠虽,确实更符合大众审美览,不过平心而论它依旧相当个性怠败陷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起村肛,它显然不属于年轻时尚那类的懂瞪防,车身线条硬朗篡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点变任。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衡食,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悲,喜欢的真是特喜欢翰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炉挎俄。   ●内饰全抄:沉稳粕弄、无趣嗜、无惊喜   坐在野帝车内鳞旱染,从气味到设计都令人非常熟悉漏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湾海兰,在操作方面诽景,由于没有太过复杂的配置疼马,所以操作上手难度很低腊。" "  在如今的国内汽车市场中墙私委,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宠床舶,紧凑级SUV是近两年的热门车型酮形改,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型才堆屠,宝马X1在国产后匆抢,其售价区间为25.90-49.90万峰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窟胺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下儡玻圣,看看他们的表现如何懂渡咖。   外观篇   由上表可以看出秽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绦,外观看起来会更加饱满一些础澎。   对于宝马X1和奥迪Q3喜宪,都定位于紧凑级SUV陡蛊乔,又有相仿的定价区间盆,无疑让这两款车成为了PK车型潞竿,经过仔细挑鸭访,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廖狗,整个前脸攻击性十足缸竟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多艘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馆面,并且配有自动清洗功能拷思渺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯就,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堑驹淌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摹,所以整个车身看起来十分修长咀疼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绞衅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吝阜恫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格通茬瓣,看起来略显敦实飞号。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粮潜锚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俊挖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刺激檄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辜溺褂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻少、动感和实用等特点坊拎,所以在中国有着不少的“粉丝”剐表。如今肥坟,第三代飞度已经在日本上市戎斗狈,而不久也会顺理成章地引入国产笛,全新车型是否能够保持老款车型的优点菊鲜,并且更上层楼呢髓?今天怠幸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑钅7妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案景匈程。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片婚舜闪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惺薯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聪工,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吗珐暇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多较怀。当然辰娘存,这三个开口中只有中间的是真正的进气口路谅两,左右两侧都是封死的答,目的是让新飞度更加的有型惠显。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筹希楔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郴,日本人称其为“1BOX”疯必残,发动机舱十分短欣叹嘲帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum什配叹:机械占用空间最小化牧棱赡,乘客空间最大化)凉,车身长度更多为乘客所使用坞炽绷。但与上代车型不同的是奖蜜炼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祟溶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗构结。   在车尾的设计中嗅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型间儒爱,此外拾,尾灯向上伸展颓劫闺,经后风挡两侧直到车顶觅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V店悸。在1.3L和1.5L车型方面短呕,车顶处有一个小鸭尾造型共恼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑰楞未,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕾拇。   新飞度好看吗刚挟?也许这并不是一个好问题鞘腿,因为审美本来就没有统一的答案搭锨。不过可以看到的是贤,新飞度的外观更阳刚梦,更加运动化诗,也更自信了虐侮,同时在内饰方面也走向了成熟酱狮。做个比喻吧丰,第一代飞度好像是一位高中学生妹峭翁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匣盆侥,慢慢褪去了学生时代的青涩凤,变得精力充沛书誓锤、充满自信纠享溉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铆科笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚂立秀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉,它看起来依旧如此的适合年轻人搬扣。没错墒,搭载着一车的新技术之后鳞炭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姑翻屯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崩闪鞋。于是当新车到来的时候关,你一定和我一样对它充满了兴趣犁沤。这是最年轻的凯迪拉克奖、最小的凯迪拉克垢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚀敬粮? ● 外观造型康屯典:钻石切割风格依旧贩锭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翔吐酣、2013德国红点设计大奖溜吩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔫化,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁饭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童彭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罕书,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽偏,只是这回爱戏,ATS是完全原创的作品铆素涡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癸,轴距仅有2775mm另矫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宛,而国内我们则把它当成中型车椒涕,和宝马3系标准轴距版颂砰伦、雷克萨斯IS成为同级别竞品率共完,并比它们都要更小一些丛磋。   前脸的造型相当干练混,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揽卤,而是被很好的控制在一个合理大小上嫡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径琉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捷霞链。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谋官挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓜。出于空气动力学考虑回,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泰壕,当车速高于60km/h时圃,前进气格栅会自动关闭庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤社,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芬皇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型范踏,并带有远近光灯智能切换功能突泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豪配,快速亮起箔,缓速熄灭的设定很显档次拱律。再往下看百,闪电式日间行车灯鄙毛揽、大灯清洗侣黔舶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波炭祁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讽宿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桨,亦或是造型需求掣嗣,感性的来说府,可以视其为向着传统美系性能车致敬莫裙。身处车内颗素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袍甲掀。   ATS是一款后驱车孝臀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戳:50删,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哪,贯穿车体的俯冲式腰线靛凡凹、短前悬涩吴堤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擦菩精。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逃吉挖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响两谱啦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备传毛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱翅叼。而在规格方面崩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妹被凄,前胎尺寸为225/40 R18膘,后胎尺寸则为255/35 R18遍广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俯佬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杰谴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角据豢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勤凡,至于设计师是否真有此意撩榷俯,倒还真无从揣测蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绕,实际上的迸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舜皖涡,由此带来了不错的视觉冲击感兜幂剐,给后车以足够的心理压力咕,至少眼前的这个家伙一定不好对付刹誓继。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舵,至于3.6L V6车型何时会引进忙弥,官方暂时还没有表态秸,而是否会有V系列性能车型的推出善呵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定降。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岁艾德,虽然它是一款两厢车陛世卡,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓬粹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萍,两厢车朗行也就顺势推出激,可上海大众并不为此满意汀途,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辜沟歧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滴闭户,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聊嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绦奖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎对屏录,这款引擎具有全铝轻量化的设计克嫩诧,对于减重以及散热都有进一步提升匙河,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些樊阿,参数上的差别却没有这些技术来的明显疟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱软,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卫,高尔夫在这里就比较有优势了酿博,采用了四连杆独立悬架泞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5含,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢典豆坤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磋,看看它的实力到底如何窃澳钠。 定位及对手分析横:瑞虎5定位高于瑞虎嘲猎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陀磋,定位要高于瑞虎车型司裳,预售价在10~15万元左右泼肚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渭虽。定位的提升冷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上紊缸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伦。 【左上摄地存:瑞虎5;右上句耸姑:哈弗H6;左下群死:全球鹰GX7;右下朴耍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沪,目前市面上的哈弗H6史莫盼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誊赫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘦陕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顷施?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捂湘故。 三款车型具体型号及价格参见下表浚誊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怠,GLI是其中相对惹眼的一个寞,蜂窝状中网设计和GLI标识浦淮蛋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熬统鞭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微费醒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酷锌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孟荚幻,另外两款车型都采用卤素光源含沉井。 车尾部三车间的区别更谢稳嫉痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稳擦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理列商。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楷徊托,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淡,侧重舒适性和耐用性纽蛙。   内饰方面碑显,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型司。三款车无论是在方向盘敬躲翘、排挡杆底座还是座椅上莫惟硅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疙骸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勉棚:" "  奔驰S级在国内上市的时候闪,奔驰就打出了“汽车发明者凑,再次发明汽车”疗绘诫,对于前半句犯娃旦,你应该可以了解宫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑献馁嗓。但是后半句是不是有些困惑呢弧办单?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乐翠琴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼能昂,全球订单销量迅速上升弛寂,国内订车也需要很长时间鼻枫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溉仓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奠哪禾?除了进行试驾体验之外肆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娩,相信看完这篇文章之后莫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变貌。   之前挤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搬久,如果你感兴趣可以点击图片阅读匈磺衰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盆,属于入门级别车型献,排量为3.0T痴暖爽,售价区间为毁栏省:124.8-141.8万元之间车,只有两款车型可选窜粟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寞仑豢,售价区间为179.1-204.8万元细粕你,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了换倾。   对于汽车厂家而言盎揽辽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摔我,无论是从设计收瘦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芜诡材。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绰猛,并不是要面面俱到的去介绍炮辛,如果这样的话败,几大篇也不会介绍全刀娥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荣腾继,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弘本梗。   对于外观牡诵菩,依旧是那句话豪:仁者见仁惺量蚕,智者见智涕酸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澎锑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气点,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稍、冷峻的态度楷毒剔。如果非要比拼的话芯驹,那么最能体现科技的还是大灯的设计己葱。如果没有奔驰的奋起直追譬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诺壳,但现在我想应该不会了辽悄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尝陆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铅,所以从侧面看起来就更明显了兑,奔驰依旧是将优雅做到极致侥貌皖,而奥迪A8L的车身线条并不明显促携控,前后比例也是十分协调矾,整体表现的是一种中性美饲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乓拨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说空,最能体现出美好一面的就是细节的处理顽。比如练,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式松敦,只有在R挡的时候才会开启唇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甩拷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躺惟,当然这也没有异议佩呐胯,但是和奔驰S级对比之后黎,就能体现细节上的不足了隶扔冗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绷八兑。   本文导航颈礁位:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佩、G垫怪炉、QX称撤蓉、FX离杉、EX吮酒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胜揪割,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抄烯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX法丧共,趁着2013年的尾巴覆笨琳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绩谓片。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些探咀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑水,提高车型动力场辑,一方面也使车身稳定性得以提高铣崔。2850mm的轴距虽然没有变化伺裳,但是空间分配上泵纶扇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乖枚困。   前脸整体看上去十分圆润饱满册,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焚垄伦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秒,L型大灯像两双飞翔的翅膀虹,随着车子的启动勿歪雾,展翅上扬逝闪。不过这款车的前脸上检僧乏,我们并没有发现雾灯的身影拴。   与前脸一样挎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酞酶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉签,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眠解琅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面飞椽冕,博得了不少的关注炭。大家这么关注它肯定是有理由的拔何平,名图定位于索纳塔8代之下释采抄、朗动之上慈,依靠丰富的配置穗蓖、合理的空间和稳重的外观内饰勾鹿,实实在在地填补了中间的空缺汰拘笔。据了解康,名图上市后将会有8个车型事教,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涛拐顽?曝光北京现代名图详细配置)樊秒傻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型齐,1.8L自动DLX跑傅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型料女。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉管帛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牢,启辰R50X为8.28万跨哪庆,MG3 Xross的售价为8.47万元阿硕穿。按照车型划分来说险,启辰R50X属于紧凑型跨界车槐,MG3 Xross属于小型跨界车略丁寐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哄。但在外观方面仑铆,MG3 Xross比启辰更都市僚摩、更适合年轻消费者短料缚。   启辰R50X   外观方面匙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犀筐廷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盗德。由于增加外观套件脖嗣伟,尺寸自然会比R50有所增加莲睦,不过也仅限于外观上奖,轴距依旧为R50的2600mm鹤歧绩,同级车型中算是比较出色的数据咖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饰杯侨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上干拦吗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素售卸鞠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遣袜。   侧面变化不大湾舱脸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狮。典型的跨界车必备配置行李架檄徒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渐扳叙,有了它的陪伴互汇锋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娩杰。看似设计复杂的尾灯萎都鼓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褐,也正是它的出现拧颁甲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升费遣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦顺干:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猛槐,虽然MG3 Xross的售价更高徊,但在配置上却没有太大优势投十沏。启辰R50X中装备的倒车雷达侈拳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熔其,同时对关注度和销量也有较大的影响新武暇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卢。另外嚏疼,天窗也是大家乐意看到的配置盒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桔郎痪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致零,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霜痪。三点式倒车雷达肝脾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剩颧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冻,也让尾部的整体感表现更佳黎诡。   本文导航胺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裸纤?”每个人都会在心里问这个问题借诽嫂。它是个新来的家伙箩窜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狡标。“这不就是3系的Coupe版本吗劳谓融?”有人一语中的辰念婚。故事讲到这里似乎就可以结束了绍屁泊,但事情真的这么简单吗弦吾?当然不微荒去。在真正去驾驶一辆宝马之前事楼妨,我们无法给它下定论邵澳戈。于是问题变成了撇:“4系是一辆什么样的车读季俗?”   几个小时前(11月12日晚)傲复,4系刚刚在国内上市纬,售价59.6-73万元莎笆厦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拭赶讹,但不管你是不是4系的潜在买家堤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肩姜枚。因此缔谦羔,我们为什么不暂且抛开一切杂念姜行,而单单去欣赏这辆车呢咸?   ●外观木:若要欣赏齐乖谐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焦拣疥,中国官方名称435i 豪华设计套装醒。仅从外观来看遣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奥静。原因很简单沸,它的确太像3系了刃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逻澳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棱腹,4系如此像3系(F30)蕊墙毋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恋。大家难免会因此而看轻它入,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泛幢。再瞧瞧6系誓耽郊,虽然与5系和7系的关系不一般涣,但它显然幸运得多刹霜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来趴彭,即便这辆车没有装备M套件佬市淀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现场,从这个角度看前腾朽,再也没有人会说这是一台3系了沏啼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe竣醚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上是茄聘,易成为人们眼球的聚焦点枢,有些喧宾夺主的意思伙米。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果麓稳缄。不过轮胎的配备让人不免有些失望癌本簧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碱,对于435i这种动力配置来说送,225mm的轮胎确实有些太窄了法苹。   从车头到车尾举阜,你的心情会越来越好倦谷魄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秆骑五。细看尾灯造型琉,它更扁更犀利尘茨,与3系有了细微的差别雄儡,配合流畅的线条喜奈,再没有旁枝末节十,给人赏心悦目的视觉享受贩斧。   ●内饰颈:领导测帆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沁祷? ? ?   4系的内饰应了那句老话伪须缅:“以不变应万变”惫侠檀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妥块集。为什么这么说械?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棺亩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勉,如果真的会有人选择这款设计套装芹胺镭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赡挂抹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氖咕,不如回过头来看看那些被你所遗忘贾侈胶,或从未关注过的豪华品牌萌。在它们身上涟舜躬,有你难以发现的豪华品质洗身,也有能够让你折服的豪华配置烙,总之能,在选车的过程中攻渺,尽量不要做的太绝少篓虫,因为买车不是跟着别人的感觉走纲,选到自己合适的才最重要如。   《抉择》   选车是一项既磨练意志没痴锑,又考验耐性的工作劣础。往往在某一个时段有一丝懈蹈睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生点。网上车市最新推出的《抉择》栏目畅叫抡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题节,做出全面的分析与指导鸡,以同级同价挥嗽徐、同价不同级等角度出发顶联艰,全方位给您最全面的购车支持说波。   X是一个颇具神秘感的字母谰,我们经晨感剑可以在电影中看到这个字母的出现工涟,往往能与这个字母挂钩的人物宽棺,若不是什么超级英雄淑,就一定是罪大恶极的反面人物骂怪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谱聘徘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂储付漠。由于种种原因蓝,这些汽车界的X-man无法全部到撤呕柿浮,而今天出场的这三位嫁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欧篇。   两款日系一款美系揭苗,这样的搭配或许有些欺负人阔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沦隘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呵。作为ABB之外的豪华品牌熟兽揪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讥耙申,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔫。当然偿拾颗,它们之间的生存状态可能有些并不相同伦猾,这与进入中国市场的时间会谷、推广力度恭徽、价格等多方面因素都有这直接原因赔凉。SRX事爆、RDX和RX逛,既是同时拥有X标签的SUV车型才聚陕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拟昆,这样的巧合其实并不常见诉,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛙袒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质熊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沃土童,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寺频,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舰舰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隧爆,将其取代的是刚中有柔闷,粗犷与细腻的结合体圈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垢岁。   本文导航把略纤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剁耿,很多汽车厂商都为国人做出改变先读氯,纷纷推出加长版轿车惟些暇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晶。新车在天籁的基础上加长了135mm补缄,但它真的只有加长这么简单吗惧燃陕?显然不是彭蔷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冻席,新车定位要高于普通天籁拉、迈腾雅阁等车型杀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伪突,与之前换汤不换药的公爵版相比市伸糜,全新车型有着非常大的改变墟耸,它注重车内空间毖,更注重后排的豪华感受叙庇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型飘乾剑,主要竞争对手为丰田皇冠芯隶、马自达929等车型稼虾楔。公爵自1960年以来共推出过10代车型恋巢境。之后公爵被日产FUGA所取代类,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘟寝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呐考,新公爵版的车身长度完全领先于对手郝行坛,并且在轴距方面顽,全新公爵版也击败了其他金正对手涪。在车身尺寸方面呈疏茅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虽铆全。   新车的前保险杠经过了重新设计丛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰其,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次穆儡卧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰居,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畏戌叹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偏蹋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多石。但全新外观并没有显得笨拙哭澜,相反侧面线条看上去更显硬朗刹户,同时还提升了豪华感茹。17寸轮毂采用了全新造型线其缝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秽辱。   同时新车的尾部也经过重新设计潦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹭撇荒,让人心里觉得踏实此师澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僳文堵,这也是日系豪华车惯用的设计手法秀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娇恒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韶持。   本文导航谎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撬媳谎。不久前呐矾搜,哈弗H6推出升级版狄,现代ix35也完成了小改款歉哄殊,今天我们就将这两台车拿出来比一比换速,看看在汽车领域内勒姆,中韩的差距是像国足那样不争气但诧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靶畏链。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大罢,而且发动机的选择也更多恼灌酮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纽愧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秸膛绕。售价方面两车差别较大吹闭湃,这一点也一直是自主品牌的优势所在矫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠客教捌。   外观蛔驶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薯培委,比较明显的是在车头弛挺吻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讲读拭,另外在车头下部进气格栅狭拼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鳞送。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撑魂请,不过因为仅有三款1.5T车型锑沛,因此他并不是今天的主角灿们。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滦赤揉:第八代索纳塔)苯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疮:全新胜达)临辟,两者在ix35身上很好的结合在了一起鳞赖场,看起来既有轿车的美感劫睦,又不失SUV硬朗的气质苔龄。 外观配置对比超郸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汉酷燃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镣瓶,优惠后的成交价在15.84万元左右睬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豌,因此我们拿出这两台车作对比攀廖涉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富癌寡娜,除了天窗脓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能河季,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幻。   车身颜色耐剩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多无锈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溪喉驹,多了一个闪铜颜色的选择番填。哈弗H6颜色也足够丰富套,平日最常见的白抖貌手、黑乒瓷摩、灰茂徘蕾、银都具备径仿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滩旅袒,基本足够满足消费者对颜色的需求褪。   外观小结程观:   外观方面我认为两辆车都很耐看焚淡闺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呐,因此更显时尚全溅、硬朗便伪静。哈弗H6外观也很不错按勿,可以给人非常沉稳踏实的安全感腻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捻,外观就更不输给现代ix35了纽瓮。更喜欢哪一款见仁见智坝蚂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歌。   >>>慎防购车陷阱录路,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腊?当然是因为它空间够大跑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诉槐帽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吼春犬?或者说什么样的MPV算好岛锑?多大算大毒渤闹?今天偏薯弊,我就从一个汽车网站编辑的角度墩骏,跟大家分享一下我的标准和看法铣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茅舞赂。   在我看来翘赴婆,对于一款7座MPV来说帝挞。大家应该首先关注它的乘坐空间啡小,特别是第三排乘客的乘坐空间李保。因为以我的经验嚷,7座车型中免溪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逆力染。要不就是顶腿淮笑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棠盼。所以在选车时逞孟,这一点大家要尤为注意失,否则第三排用不上须,倒不如少花钱买辆5座车席,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恭畦。   第二个关注点是后备厢偷翘谁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仁。很多7座车型在展开第三排座椅时贝,后备厢连放个包都费劲了无。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姜,有可能一点行李都没有吗泊?所以这一点啸,大家在选车的时候也要注意复。   第三点是便利性港量擅,这个除了日常的储物空间外渤秆,还包括第二排上下车的便利性报乡鞍、进入第三排的方便程度等坪粱矫。对于7座MPV车主来说癌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拷。一般来说前排往往是孩子爸妈井尾骚,而后两排则是父母和孩子桂堤高,可以说是老的老诗斧、小的写凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芜奔嫩。   开头长了点觅楞,主要是跟大家分享一些经验轨,下面我们进入夏朗评测殴羌,看看它的表现如何害。按照刚才说的皖访乔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菊藕发。至于外观狭觅田、内饰寡、动力等怜旗昂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纺府澎,我们稍后再谈嚎昆拘。   ●乘坐空间陇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浑隘,一辆7座MPV播婚,前两排的空间肯定是没问题的糜。比如我身高175cm堪黔腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宛埂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恫盼碾,靠背的角度也可以调整30°左右涝。前者很重要胶,可滑动的范围越大宿,和第三排相互迁就的能力也就越强同。   从上面的体验来看篱,至少从腿部空间方面来讲祁复绞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓦冠,而且进入第三排也并不是很困难皖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梗贬木。   夏朗的车身宽度达到了1904mm愁硷吼,几乎领先于所有的同级别对手记来,所以相应的疗垦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隘弟母。另外有一点大家很容易忽视的是繁毯宝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捅零,而较窄的第三排(受后轮耪坛酥、后悬架影响)则只乘坐两人苹迁窃。   与夏朗相比却,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞧吵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适构挟公,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兽,满载时第三排的舒适性可以想象衡,一定好不到哪去拳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眠怜盖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匿,而且五个座椅都是三点式安全带磺砍,都配有头枕芬芹,这也是其他车型都不能比拟的一点畅萎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羚丁社,比如长辈腿脚不方便进第三排芦馈怖,那你大可以将儿童座椅装到第三排湘,这个很多对手真没有谈话但。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立釜誊,到2013年11月新车上市惫,短短4年里纳,观致汽车为世界带来了太多惊喜诗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镰谁贫。新车迟迟不上市仍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赤赏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巷嘛捐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展下番。是骡子是马亥时境,终究得拉出来溜溜碉桑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乡,到底有没有想象中的那么优秀壤丝馅?趁着这次的试驾活动算,必须让各位清楚的了解真相监琅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俯秤守?这是个很敏感的话题饶烤降,却在任何一个场合都不得不提朝惜瘫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比璃奖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言某貉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踩痴,而非决策权渗透颁,这个是一个需要十分明确的概念袜。   综合来说碑伯醚,您只需要知道讹:它是一家合资公司汹馆几,也是一个中国品牌床,但是它的发展不受制于任何人毯, 并拥有独立的抵庞室、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹅谎瘫,制造的也是全新的彻采嫡、面向国际化市场的高品质原创产品困膊班。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菇溅,副董事长Volker Steinwascher石清仁谅前碱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杯跨,前者曾是大众集团高管亥琳,后两者则是举世闻名的顶级设计师侗。所以在观致3的外观造型上姬垛闺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茶崇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牌握,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路败棺岭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乔储商,车身尺寸凌促发、腰线的丰富程度等蜗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跺谭。如果一定要说有什么特点的话俏奶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菲。   不过褪,若是细细揣摩这款新车笑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异算。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性投蛾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思度炊。而由法雷奥代工的前大灯缉痉醇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求快,如果您愿意再多支付一些费用靶扑抗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坊断步、大灯自适应开启及清洗等配置师梁峭。   除了前大灯内的LED转向灯之外赂蛾伯,后视镜上同样布置了LED转向灯惶辛,只是LED二极管贴片的间距有些过大扩始呻,点亮之后似乎缺少那么点感觉擞垦,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹦庞,表示会很快对这种设计进行改进弄溃驼。而后视镜的特点是宽度很大每毯溶,可视面积优秀篙门钱,并带有电加热功能列。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丘悸懈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墟怪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翅炼,无论是大灯凡剐悉、尾灯组布局畴危,还是倒车雷达的探头布置等等难圣膛。而很多时候间绞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溉郡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氓澈联,设计师的固执被得到了采纳搏。   有一个很好的例子来阐述这种情况颗肠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攀泌坍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袜蛊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的善。用厂家工作人员的话来说烽蔑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郊,必须成双诡楔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准说:LED光源+导光条瑞表遍、双倒车灯盾使惫、双后雾灯素哼何,灯组的供应商仍为法雷奥署痴。   尾灯组本身的效果相当漂亮架归,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体携,但不得不承认的是似爸肌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少号心摄。双边双出式排气管涉娶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豢泉掏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狡拖莎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配触吹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式立,前者搭配在1.6L自然吸气车型上却,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属布。轮胎方面观致3也是十分的给力皆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品麓父卉,因此马牌就成为了唯一的选择皮,对于消费者而言自然是件好事疼挺米。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澄,这款产品显然更注重驾驶舒适性锭锻哥,但规格上似乎不那么亲民热滦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斑滩汲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绊继菊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胜,虽然市面上可选择的车型非常多头定持,但是想要在其中选择出一款空间够大坷孟哇,配置也不能太差的车型捣孙挥,着实有一番困难层吝。近期我正在为选车而烦恼狠通木,裸车预算在10万元上下期潜技,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多百,所以对空间的需求比较大卉讥氛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拆摊沃,今天发抖,我们就在这两者之间络幂吃,来一场空间的较量鸡。   飞度共有5款车型粗收撬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伺携净,骊威共有8款车型团,售价区间在8.58万元至11.72万元之间写盟蹬。此次对比文章中甸筋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妙,两者指导价分别为10.42万和10.58万灌天逗,并且在上海都有一定幅度的优惠遣,实际售价两车差异不大缓薯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观起:飞度时尚运动等,骊威中规中矩稼。   在外观造型上乏屯,飞度外观饱满屑棵磨,硕大的前大灯洗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刊口,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笨,不过现款的外形并不显落伍恨绘料。骊威的前脸进行了重新设计残,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缓孝梯,不过整体造型依然中规中矩淀外。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面府甜触,飞度长宽高三维尺寸分别为冉东:3900×1695×1525mm骇阀迸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm完哇,轴距为2600mm潭汐,从数据上看潮苔扭,骊威具有绝对的优势堑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俊拆,请继续看下文锑令怀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂温,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强是。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埔怯啃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎襄径巫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贿仁。另外胁些,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慈钨,飞度为前后盘式弓,而骊威为前盘后鼓纬入。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舞钩皆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用册匠瓷,对提高倒车的安全性也会有所帮助穗洁。相比之下伴,同价位的飞度没有此配置暖练钾,有些遗憾奴。两车都配备有曳爬伲控钥匙翔身,飞度将移穑控按钮集成在两把钥匙上飞琳邢,而骊威的遗姑裕控器与钥匙相互独立悍金,而且仅提供一个页担控器庇驰,不过两车都装备发动机电子防盗系统体甸。" "  现在出现了一个有意思的局面侠瓷墟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缓盲,而且还有像大众汽车那样矩确,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幂辣琴,在大众汽车之后哭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顾敝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍操,同样起了一个人尽皆知的响亮名号定署。下面我们就来一起看一看这款车栏杯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲍睬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗携?不得不说附,从外观上来讲懈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浇甲,购买它的人们荚,更多是在预算有限的情况下追求实用性庞浚,谈不上什么审美喜好僚诽。而全新爱丽舍的外观设计谜,明显向前跨越了一大步蹈揉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狗垒汤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粮丧嘲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疙斜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来码适虫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敛算。这很符合中国老百姓的用车需求凑泌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玻嗣八,注重舒适性蕾匿,但行车噪音比较大宦绕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启波沟,除此之外该蝎丁,车外再没有开启的地方酗安侮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便从。除此之外氏节,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傻算,倒车影像这一配置在同级别中同样少见是,属于全新爱丽舍的卖点所在澄。   本文导航琅胎叭:" "  一直以来庞灸咖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓣夏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圣势。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涩戮,但始终让人觉得有些激情不足钠晨靶,与犀利的外观不太相符眠。日前喷柯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机登,传动升级为6前速自动变速箱本氏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汕,提升了该车型的整体素质识撬譬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型森俯,在外观内饰方面变化并不是特别大稻鸥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己段帆,新款MG5 1.5T也不例外嫩侣。如果说红线彰显了运动气质德钞涉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赏。   新款车的侧面造型与之前没有变化廷,作为强调运动的1.5T车型逼哥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浆谭凄。车尾的变化也不多彻祁卢,远观基本上发现不了变化所在戎。   本文导航苍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奉,而在中国市车怖蝗堋,两者的竞争更是激烈蕾去凄,A4L一直在销量上处于领先地位较,但宝马必然不会轻易言败搽畏腊,所以我们看到了宝马316i的上市馆胚忌,其价格下探到30万以内亨厢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橡,豪华品牌陇奥、售价30万内罐奢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足车揽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琶,还有手动与自动可芽伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据玛率,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绩烙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距判菊颓,并且我们看到官方定价方面涡,316i进取型甚至还要便宜8000元宏扳缮,不管你是不是“壕”氢腔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霸却:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昏醚荡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苹,在大部分城市免扔炒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廷,所以过多的点评话语我就不多说了称,谁更好看都是自在人心的事吭郡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钩,但是小编还是要尽到自己的职责卡,必要的展示必须得有寂素,下面就看看两车的车头正面大图对比瘟败稍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯详疼蟹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯行搬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装独侍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纷傲十,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了套。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帘沃仓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计列掇芭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了飘内,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贬肆,不过这都是个人审美的问题了劝,整体两车的外观设计还是在一个水准上辈防蜜。   轮毂上毁虱凤,两款车作为车系入门版车型嵌,都使用了16寸轮毂淋,尺寸相比各自中高配车型是小了些婚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洪沽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水时,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浇豹巩,并且在胎面宽度上比316i更优绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衡颗歼,用一款中级车以较高的姿态切入市乘铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头套,按部就班的推出了中级车GA5扇赐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渐,而随着国内SUV市场的井喷弦霜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躺。   好的产品才能抓住消费者簿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力式堂煌。在今天试驾的这款GS5身上接慨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灸烘擒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伐茂哄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抄诬芹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顽尼嗅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格峭,看上去却十分洋气艰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醛鹅、1854狮驶械、1680毫米如茧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茅刃摆,这也是国人喜闻乐见的荚。   车头的设计略显凶悍妥佃,设计师称设计思路来源于雪豹互。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔑喇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艇啦。前大灯采用了透镜式的设计搭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慰祥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的魂分,这个考虑绝对够实在搅筷碉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强崎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势但,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视田。   在轮胎方面笨天,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弥句,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎教。轮毂的造型十分普通峭,只能说看上去很顺眼比较实用吧乓堡毕。   尾部有一个明显的掀背设计鹃叔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窗。尾灯采用了主流的LDE设计馁喷鲤,搭配大尺寸的高位刹车灯头刃香,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疆,辨识度也更高甘瘁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阜沟射?是豪华奢侈的奔驰S级混,还是“上天入地”的路虎揽胜浇勤,亦或是驰骋四海的保时捷911拼阶摄?对这一价位的车型来说握川蔚,什么才是决定性的购买因素贬貉棠?是配置还是性能烁伴?车型对这一价位来说到底有多重要棋晾?要回答这些问题当然还需要专业的解答恳毛抗。今天坚磕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屏蛋堂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牡褥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桥舱技,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铝删泵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湿陕罚。非土豪们瞄凑侩,退散~   由于有200万元这个限制膳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苇其颊,但市场有20万左右的加价防思簇,且并无现车系。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膳为,这款车终于摆脱加价涩,进入平价销售阶段敖,当然能否买到现车就看各位的运气了粱眠母。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的榔酬,但跑车的身份无疑是最拉风的究唾。   尺寸上实在没什么可比性帆困摹,加长S级无疑是其中最占长度优势的担,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸿,跟标轴S级还真有一拼半,巨大的高度也傲视群雄概伎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闺另。最后我想说的是省料,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烫夕会,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到固。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痴寿搁,公平起见还得排除车重因素匹陛。别看S级一副身宽体胖的感觉绞钠竞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苫呵猴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挨稳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坡闻欢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峦,别吓坏了后座的VIP抱爽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爆富妨,但也确实相当可观了五轿鹊,不过由于这款引擎还是有一定年头的犊,其276kW的最大功率是三款车里最低的旱舜幢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迪蘑谴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撮如得。不过写到这儿我很想问一句密燎空,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眉凸狭,就能成就今天的丰功伟业锰,是这样吗聘?就算这不是一个伪命题尾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帘驾袭。那么迹,历史能代表什么珐目秽?之前剖,我肤浅地认为非韶捻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汀藩菲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顷谱辅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郎巾。 ●何为中国专属垄桨茂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刻道:S400L两款工、S400L混合动力一款啦沉茎、S500L一款捶绷。相比世界范围内的S级处懒,这些车型有三大特点痛:全部为长轴距版坝、全部为汽油车夏惠、S400L两款车型为中国专属即藐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杰侈凶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酶此、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峡踩商,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机擂骡嫁。因此函送,中国专属的S400L与它们相比撼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扛趁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毁。我们已领略过S500L的魅力伞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版权才仇。   ●外型涪:更长犀敝、更宽踢、更高绷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镁腺滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聊,尺寸上衔森芭,它比上一代车型更大聪,轴距则保持不变豪驼啼。从数据上看谎赤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行肌,但落实到实际的视觉效果和虫,我想没有人觉察出几十毫米的区别激。相反父楞贰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大竭、霸气很多艾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卧世筒,根据车辆配置的不同搏抒,全车使用的LED数量有所不同全漆。我们不知道具体车型的LED数量愁既,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的火,它足够惊人奇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裤、中国市澄啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钩骋啪。对于中国人来说勘摆孟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尖钱,中国人将有更多合适的车型可以选择场司。同时渐,市场竞争日趋激烈闪乒码,汽车售价降低埠、经销商服务更好醚。   作为目前全系的入门级车型歇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受红拇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侣羡兢。对于S级来说坍铜,无钥匙进入功能十分重要涪急嘘,没有它枷公氨,许多车主会无法接受林寄仁。   如许多人看到的一样昧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娟撩。在奔驰车上送叔,总有许多你也许永远也发现不了的配置馆裴涧,它们中许多都与安全相关括奥时。比如S级全系标配的自适应制动灯棋科,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耗舱概。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项桂,什么是MPV车型宦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廉桑纳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桓粟吨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型微仍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断珐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型履。是MPV蛙娩?是轿车畴庇舌?还是旅行车贪介茬?这看起来确实是个很有难度的课题路铣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腺捌畏。   当然这次大家不用只听我的一面之词胳溪瑰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闺阀敝,而且他们一个是马自达5车主祭券史,另一个是沃尔沃V60的准车主差幕奴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吠师沤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辩挨。   首先登场的是胡正暘姑杆,大家一定不陌生口态,他是我们汽车之家评测团队的成员薯东娥,今年27岁貌勤,算是个文艺小青年外哪,热爱生活饶犯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拦请,刚刚新婚不久蹬努,正是对未来充满希望与热情的时候纫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羡悄秘,如果家中添丁的话凛佩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吐测。   杰德测试车刚刚来到编辑部敲,胡正暘就迫不及待的去体验了蟹潘孔,据他所说官,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锣诧鸥,属于一见钟情窃。另外从外形线条以及车身尺寸来看镁沁,杰德都和V60差不多轿,是辆旅行版轿车的样子旅。   当然外形只是一方面拇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氖棘,特别是第三排座椅伐。实际体验了一下裁骆猾,将第二排座椅滑动到最前面的位置股,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量断适埔,头部也有四指空间郸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔑沁馅,之前的文章中我们也有过介绍赔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法马。   更多精彩视频猩堑及,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仓嫡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间局褥敞,表现基本上与V60相当农,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炬钩沦,在放倒第三排座椅的情况下佳了,用同样的一些物品存放来对比渺公,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些介桔,而如果使用上第三排座椅挝钵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锨粕。   胡正暘对于杰德的看法垄鹿:   首先杰德样子很好看拟,够时尚滩惰嫁,年轻人都会喜欢挝。另外鹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大位,但是内部空间利用率更高案楼棠,实际空间体验也让人很满意糯匪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倾,这点非常不错措,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题层。   不过它有个问题快末,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倡皋,只适合短途出行酚衔贿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顽坊寇,如果需要经常外出长途旅行的话猴硅,5座版车型更合适罕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓟铃坞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娄忌。近期膝齐,2014款雷克萨斯GX400推出市陈,作为小改款车型县漠盆,此次推出的新车在外观方面做了改动灵,同时在配置上也有一定程度的提升梗僻弦,动力则保持不变彤,售价方面与老款车型保持一致孝,提升了新车的整体竞争能力桓奔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菇泡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307警、308炮、408塑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馈,现在又来个301晌晨,不要说是消费者晃蔼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辑。这就是紧凑型车市城胄帜怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啥别煎。东风标致301矛头直指桑塔纳翔柔匪、捷达和昕锐涣受,我闻到了火药味抱腻。   11月19日上市膳,预计售价9-11万潭闷补,与雪铁龙爱丽舍同平台点横,只有1.6L一个排量娄,变速箱有5速手动和4速自动可选迸匹帽。以上这些是东风标致301的一些基本资料芬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹄贝,因此从很早开始便陆续放出各种消息箱,以增加关注度烈失喊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辽藩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沛摔,为全系顶配锋。咱们从标致301的身世说起枪甭,先把头绪给理清了靠快。   ● 东风标致301是辆什么车采?   听到301这个名字距,大家都能知道帕姑,这是标致的“3系列”签染玻,但307嚷磊、308听过史,301却是第一次听说侥迹。其实301的身份一点儿也不神秘据,大家都记得富康吧估?富康是雪铁龙ZX牡,后来在中国改款改名喜秃,叫爱丽舍律令。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苹贪,这是它的第二代产品敛,而301乱,就是标致版本的全新爱丽舍叫袭,它们全都是一家人臀卧篱。   对于大陆市场来说吾,标致301是张新面孔狸感,其实早在去年底它便已在土耳其上市曙,之后陆续在阿尔及利亚鸽、俄罗斯等许多国家上市绘归倾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产节切,同时朽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恋。它将被销售至世界各地蘑美,成为一款全球化的车型趣虚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轻许,标致301的外观乍看上去没有什么特点恕。你可以猜到这款车的定位了楼,30岁上下辣滇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它世。   其实301长得有那么一点像508叛列,这是很正常的渡离,毕竟出自一家门韩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磐。要让更多人接受袜,太个性肯定是不行的署,所以这个设计思路挺好锈,也应该挺对中国人的胃口羔牛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躺腹桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳林稍泛、捷达守梁苏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汹乖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惧星。不过它的备胎又回归了185mm痕卿,而且梁,可能是出于成本控制等原因掠,备胎使用了不同品牌的轮胎淋笨。   我个人不太喜欢标致301的尾部黄搓湍,总感觉哪里别扭文腐,也许将来出个两厢版会更好看故。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圈,而且中高配车型都有煤忙蹋,比对手厚道湃筋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足典扩,温度适中投,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地参超,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涂晚丝,他们不仅发明了西餐餐具兑眷:叉子搁锻窃,还孕育了诸多跑车品牌廉悲,比如牢拓徐:玛莎拉蒂镁级默。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车上千,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卿盯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)面。   ●外观虑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刃兴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菱床、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娩汹茧,它们都是标准的行政级豪华车木娃,有着一副不苟言笑的严肃表情扭妻,外观线条规整侍册,那种气场让人敬畏桔瓦界。   而玛莎拉蒂总裁则不然量,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宋骡,但气质却截然相反本楷募。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好评篇,标志性的大嘴咄咄逼人猴奖老,意大利人对于设计确实有自己的卓见柬妊拌。   如果将总裁与同级别对手放在一起悲藕,它无疑是最夸张袱、最具美感的奠栓刚。这的确也与细分定位有关系胯,奥迪A8胜、宝马7系这些德系豪华车都以低调誓虚、沉稳为不变的设计主线溪建肋,更多的在表达权利违腺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感双。而意大利人则不然棺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啊,即便是这样一款行政豪华轿车谰弄拒,依旧坚持了张扬的风格同哦。   这是我第一次见到新总裁的实车疚,它确实比老款要漂亮类跋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拐垃磊,而新款前脸带来的侵略性更具气质科江藕。   车尾相比车头略显内敛乒瘫,双边四出的排气管成为了最大亮点黑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主号惨,聊及为何选择总裁时晤奖,他满脸诚意的跟我说彪白:“好看!跟找女人一样镰,好看发匹。”“呵呵鳖,好吧轮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳两颓,卡钳由Brembo提供耸,颜色理论上是可以进行选装的峭。轮胎为倍耐力P ZERO系列体摧浓,前轮尺寸为245/40 R20痊铰,后轮尺寸为285/35 R20睹。   ●内饰躬坪:运动豪华是主格调   置身车内兑拨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅餐壕俺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茨,显得有些过于保守了捷夺份,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丢酵卷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方试疼。   方向盘直径略大秘级,背面配有尺寸硕大的金属拨片坛岸,手感很棒瓶。导航系统为Garmin倦,7英寸液晶屏尺寸不算大懊,中规中矩恋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泰,已经很少遇到长相令人深刻班固,而且相当满意的车了灰讲手。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骡,价格低叭嘉,与同级别车型竞争性价比十分突出图桓巨。但在长相一直不怎么给力任雀牡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烂凛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呵比蜂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捕澈膝,不走伪高端路线的致尚XT块,其动感的造型非常独特坚故。在我看来蓝缉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骇估侧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出飞冕,购车群体越发的年轻化水称艰。   说他年轻剁紊七、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喜缉鞭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连獭父洗,这只是时尚的一部分芒碗。   前包围的造型充满了视觉张力攘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罢湿瞳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条填搞旱,显得非常动感剿肚眉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炮虾第,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垃炬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懒,这也是在向合资品牌看齐集。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利覆恃惜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雷。而在车身尺寸上号,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格京编,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怂琳,与他同级别的对手相比有着明显的优势败。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点继盒书,上窄下宽的造型十分饱满蕾佳,而且显得更加稳重纺缴邢。尾灯的造型修长抄,且正好与车头灯遥相呼应卞微,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惟,动感亢锌、年轻害删。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沫妓,虽然仅有三款车型配备此装置缓庞古,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搂儒,想必也是极为厚道的赦诫链。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莱镜党,我是汽车之家刘涛桂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辆牛疤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道塘凶俺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绢访情。时隔一年后的2009年森驾莎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彩祷,选择它的原因蜂抒核,用三个关键因素涵盖加拎:“外观内饰漂亮膝街秸、静音好缉杏、配置高”迁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秃节惹,作为老款车的车主潦枷烧,带着期许糯呵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搅坦案,有了下面的车评谰泛。   注释卑拍:为了方便大家阅读哄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚼场弊,描述为“新君威”哗炯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肉,以下各个环节的评价用满分十分制剔,做点评踏埠氰。   评分标准胶:   及格涎梗:6分   表现尚可咯侣灌:7分   表现优秀屉锯:8-9分   表现完美暮勉:10分   外观侈:先天胚子好怂疮,改改更“时髦”   改进评分席魂戒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奈,应用到了现实量产的车型中叙究卿。在当时邪,245mm的胎宽青离、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赦,毫无疑问是走在了对手的前面翰。这种先入为主涩卯厂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裂枢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计显郎,说君威有一副“好相貌”烦,我想没人会投反对票触。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膘亩甸,18寸的大轮圈不仅保留绣,而且换成了密辐条设计劲摄俺,前格栅的修饰羔,在视觉上显得更为立体炕聊,但就我个人而言更喜欢老款完捕去,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”功坦棱。俗话说“7分先天藩夺陈,3分后天”忿等,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笺偶人,应对国人对“时髦灯具”的要求搽瘸宝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汇勉洪,坦率讲默椭净,不是我喜欢的风格吾,如果换成一辆科迈罗刊,我想我会投赞成票龄巾攘。后尾灯碳冀森,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓟踢,视觉效果不错土咸毋,灯源亮度不刺眼双,亮起时不会让后车问候“家人”彤仿。   内装魔赊:对不足进行了优化拷,细节仍留有遗憾   改进评分察拒潘:7分   我必须要承认去禾,我是一个对细节做工异常挑剔的人虐磐痪。从2009年到2013年丝喇,新君威经历了至少两次改款升级牧驼篙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涎疟,仍未得到改进猴苍。强迫症对于细节的不足路呈,只需一眼就记在心里罗,每天上车看到就会不舒服店。尤其是甩沙,新君威的前排仪表台与座椅之间戏损,留给司机的跨腿空间并不大抒,当你磕到膝盖外侧时犯拢荣,你会嘬着牙花子锌便挞,蹦几个“脏字”螺。   聊完了不满呵欺,我再说说好的地方忌。日常上下车沤石摩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梨聘沧,我的09款君威开了4年跑了5万公里廷拢冷,座椅的“敏感”部位德,已被我蹂躏的起皮掣拐双、掉渣蓟际爽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱径,视觉上显得极为邋遢潞瘦师。此问题冠,在新款君威上得到了明显的改善齿散避,侧翼立起的角度变写怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挪缕,但此问题我跟厂商确认过荒套,确实为真皮)负,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佰峦。凭此一项替侯,拉开车门的印象分就能加不少婚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分森妥坛,我的老款君威在二手车出售时绊,就因为座椅皮面老化的问题炊蠢,被“扣分”旁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计须炭弘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遣,好了许多扫谓。8英寸珐美歧、带有触摸功能的中央显示屏氛惭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后享荤,在实际操作时显得华而不实慑玲挖。多数情况下要调节温度麻撩,只能用手指去“抹”屯捕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差草,并且无任何的震动回馈提示亥,行驶中操作不够人性化起热劝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仍砰,相比老款的旋钮控制冯,视觉上科技感更强布美块。实际操作时水冻夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敦福抢。尽管支持手写功能圃,但表面手写板的面积很薪浮,如果手指较为粗壮幻,表面面积不足以支持对手写区域的要求盯沦洽。索性某葡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作概诧存。   小贴士卿龄:针对上述功能的操作“鸡肋”讨,我向厂商做过咨询花禄摹。对方最终给出的结论是桐,此功能在研发初期萍认,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巾垫丝,停留在几年前旗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互贯叼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咸礁堡。   仪表盘上的这块儿液晶屏师使步,支持多种信息切换查阅枪立,视觉效果自然更时尚氰,也符合当下的硬件的升级进化潮流肛。但善,仅就我个人而言覆饱,我认为任何一项技术的进步与应用冈暖财,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扫遁枫,所以仪表盘的车速指针陪颗隆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祁铺,当你想从正常模式切换至电台模式时戚惶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溜存,时间大约在2秒左右陀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式微瞥丝,因为系统的升级垫,所以导航从路径开始到定位确认导航痪看,逻辑上相比老款车型佃牵补,要合理很多抚烹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皋,被彻底改进响。提个建议韶,新款对于路径导航的语音提升紊诗,在路径判断时谈畅暗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痛悲溯,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乃汇测,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牌饰面。整体效果呐粳,高音有提升虑酵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皖蚂。以往那种“嘣呲扣乾第、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赁淮,无法在这套BOSE音响上找到寇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魄伙弓?加长版!与其给那些改装厂提供生意哀适巷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赎睫馈。近日骨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L病,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皇,这款车就要正式发布了放科,海外售价14万英镑起接,约合人民币138万窘糯庙。国内250万以内应该是不要想了林琳,土豪们还等什么轿,赶紧再加价20万下手吧A山摹(注释店:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怂,外观上并无过多区别聊扔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郡纽磷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敞懒加,因为用三个字就能总结讨软袱:没区别揭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湃拈。除了实实在在的空间优势吠括扔,那种与众不同的气势也是重要因素之一固酪摔,这种毫无区别的外观泪纪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皇。   英国人果然内(men)秀(sao)山谴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柿天波。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萎薄府,改造成了两个相对独立的乘坐区域莫胎,原本的中间座椅则变身中控台波须安,提供了空调设、多媒体拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键班,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萄廖嘲。动力和传动系统方面通寇懒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同化。   总结港煤:路虎揽胜L目前仅计划在中国炯、中东地区和北美市场推出瑰凛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烘锣。另外芭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疽,预计广州车展发布圈。土豪们继续准备银子吧燎藏林。 免责声明轨虹:本文仅代表作者个人观点纤箍,与环球网无关垛净焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮,对本文以及其中全部或者部分内容犬胺督、文字的真实性弹头、完整性聚睦骆、及时性本站不作任何保证或承诺书福,请读者仅作参考很良,并请自行核实相关内容够。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相社墙酒,那就是新一代天籁·公爵恨。早在2008年6月坦宫芜,东风日产就推出了天籁·公爵牡,它的外观炕、配置均有别于天籁其余版本档魄,更加高端大气上档次喷。也许它不是最走量的版本馁郡黄,但绝对是天籁系列的一面旗帜卑蜜。在让大家久等逾半年后毙陵,新一代天籁·公爵终于露面鞠煞表,我们也第一时间对其进行了实拍煞瞳拿。据悉豆然渐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兔秋。 『注煤另叭:为方便大家阅读榷老,文中天籁·公爵简称公爵版泛汀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暮称朔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挝徘,时而艳阳高照涣,时而大雨倾盆刃丸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镀,与身旁碧绿的草地相得益彰段。我盯着它看了许久荒,心里盘算着凶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来静帘?   嗯岸锈箍,画下草图之前得好好思考这个问题感,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心觅浓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁恫,唯独看起来太眼熟怠菊抚,对旗舰来说这可不是好事啊楷,在A6L甚至A4L面前徘,A8需要更多长者般的自信互。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘘:六边形进气格栅面积比以前大了不少核,而且线条硬朗到接近于矩形茅剔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刷椭绷,从前脸横贯而过荣,再加上全新的矩阵式LED大灯蹿辫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓷届噬,它是A8这次改款最重要的升级之一痘墩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现葛伦脚。以前大灯为例焦,分为远光天惯蹋、近光吧拉谐、转向/示宽这三组父鲍,所有光源都由LED组成就,通过与摄像头舰、夜视系统趟叮、导航系统等部件的协作臼擒,可以实现几项很有趣的功能畔话毒:   在Auto挡位开启远光灯柔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呛眯脾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晶,瞬间关闭部分独立的LED灯体霜挎,会车结束后骗段,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜡染。在整个会车过程中俄贫棵,对向车辆的位置一直不被照亮弦,而其余位置能保持远光照明状态桃火廷,既不妨碍对方驾驶员视线烩,也不影响自己观察前方路况私兼猩,相当智能四。   当夜视系统探测到行人时米懊狈,LED灯会连续快速闪烁三下溜吩介,对行人起警示作用池顷,如果夜视系统探测到牛颓、羊之类的大型动物轨褐,LED灯则不会闪烁公痪,避免对动物造成惊吓蛊楔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恨挫翠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茨靛背。另外它的转向灯采用动态效果辫,灯光朝着转向的方向滚动点亮棘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裤浮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力围冯衰,提高安全性勿幕蛋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行四挟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揩夹睹,有些来自室内的模拟演示瀑镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闹潍,看看这些功能的实际效果到底如何睡叼金。   跟前脸的改进相比授居途,车尾变化幅度要小得多趁肝梢,主要集中在尾灯部分杠晶浓,线条更加瘦长竟、扁平缚蜡,视觉效果更干练日。除了那个“A8”标识惨起撼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酥浓,看上去还那么年轻运动是,缺少沉稳气息句联。再打开车门一看船,我明白了忱虫惟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧硇帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沸镣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媳天版,使用了和路虎卫士相同的发动机班秋嗅,配备了六速手自一体变速箱敌稠,以及许多高端的配置匆。让这款车有了很多吸引人的地方观蓝讹,但通过试驾埂臣徒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吭虽。很多设计还不是很成熟瀑,尽管这样弟畏,这款配备了柴油发动机的SUV扯勒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现们么,依旧在同级别具有很强的竞争力返洞谋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰必,尤其是大灯组的设计茨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歉倒,都比老款看着更有质感券默诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膘雌毛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撇铃。此外赡酷窟,中网的设计很有层次感路劫,运用了一些镀铬饰条桐,也让这款车的前脸显得更大方顽藕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凸,钣金工艺还有待提高筐篓惭。   车身侧面造型亮点不多齐绘艾,线条还算比较和谐吧伤,亮银的行李架比较好看童,但实际用途不大函盛汤。车窗所占的侧面比重较懈ā,稍有点显得失重景。四个车轮显得很粗犷犯凄,轮胎品牌是玛吉斯巳洪,成本并不是很高坤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欣培,注重排水性能敛剁矗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佃。   车尾的造型比较臃肿攻幸瑞,相比车头来说裴,造型并不是很美观勘碉,尾灯的轮廓没有什么美感可言堡喇,轮廓显得比较生硬牡簿茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟稗戈,驭胜使用了三点式倒车雷达撑,在实际的体验中霸钦撇,探头反应速度稍有些滞后台须赣,给驾驶者的观察带来一定的不便达,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乱焚的。   本文导航彪沧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钞,已经跨越了整整40年读渐莲。在这期间氏捂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代写?当这款全新君威GS出现在你面前狗删,这个数字就已经不再重要褥。每当我们回顾历史辩,终究也是为了更好的感受当下奖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溉香,的确也不太容易考究亮脸,所以话不多说期当,马上进入主题牌僻。   君威GS是别克君威的高性能版本芥懦溃,作为其最明显的身份特征订媚奔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狮纱,攻击性十足的设计让人印象深刻罚十骏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惫,采用盾形设计垄孟缅,显得非常紧凑睫。大灯部分全系新增了日间行车灯梆囱橙,整体造型与普通版君威一致讨竞踩,仅在内部细节上有些许不同盖。   车身长度邪、高度比老款略有增加拓,宽度和轴距均未改变鹊。侧面线条也是延续了之前的设计秆惦朽,十足的运动紧凑风格狸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份紊谩,十分醒目捂算。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斑锹崔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侍片。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔑,更显紧凑绰。LED尾灯为全系标配诚颇,灯罩经过熏黑处理撂,提升运动感加喘陀。作为动力更强劲的运动版车型悍妇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杭,同时也满足了更大排气量的需求菏。   本文导航惟登瓤:" "  近日并妈丧,奔驰MLC的效果图再次被曝光旅撤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计定侈摩,融入了轿车的设计元素信宛。据此前的消息编芭,该款车有望2015年推出畦勤硅。 奔驰ML   从最新的效果图来看哺肃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿示,拥有相似的大灯造型寞,以及下保险杠的设计狙款。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斤。此番设计目标很明确守揪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手户苦。   动力方面也来自新款ML尉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW殴幻构,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW貌,峰值扭矩400Nm熟裴氛,编者猜测未来MLC将会延续该动力素。不过年沤始,MLC未来还将推出AMG版本霸呢坊。 责任编辑琴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年开虹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸥木,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心譬,然而对于消费者来说梗分,可选择性太多也未必是件好事沃。许多车型的定位都非常接近醚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晦祈奉,那么它们到底谁更运动冬矩链,谁更适合日常驾驶凤爸,谁的性价比更高呢犯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谷心署,马自达CX-5在价格上具有一定优势磷呛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内死蕉,其它车型在20.78-25.28万之间涝犯帆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戈抡屡,价格适中斯捐槐,而且动力和配置都很不错苍煞。反观翼虎藤冷高,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逛昆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万偿,但翼虎胜在配置丰富柒、动力强劲省错停。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佬酷倍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万频,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侈拭辉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呻等颧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怒,这听上去有点意思巨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昆桅善,那么结果显而易见底菱窗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势观恍噶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米须,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拢钙萍。然而消费者大可放心及,CX-5的动力也绝对称不上弱胃船比,尤其是市区行驶泼汉慧,它的整体表现很轻盈灿畅剑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隆伞,没有涡轮发力时的突兀感幢旱,这让它驾驶起来更为轻松项裴钝。   无独有偶棺,两款车都采用了6AT变速箱拖疟合,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晨。可惜的是绦浑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唇。另外蒲诡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现来际,常规的形式很容易操作苇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奸,并不易于操作风嚼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晚狗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距程,与翼虎也有将近3米的差距态。当然这一成绩肯定有客观因素的影响规潮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瑰翰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酒。   油耗向来是日系车的优势所在绍躬,CX-5的发动机压缩比高达13:1价铃,并且装备了i-stop启停系统闷改藤,这让它的节油表现比较突出霉。在气温32℃剑犬、全程空调奥储侯、车载一人的情况下桐糜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弯蹄,其中经历了畅通和拥堵等路况境守昧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炼测。同样路况下锑赴弹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右取拢清,尤其在开空调的状态下寐滩,翼虎的油耗表现实在令人担忧疆澄襄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显示悍。   作为一款城市SUV卯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迸散,都采用了多片离合器式中央差速器讽糖笨,并带有四轮电子辅助制动恳毁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拍洪。从我们之前的测试来看灭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侗徊,所以脱困相对轻松一些胚。不过在这里我们要告诫广大消费者遣抨抛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茸负,但两者的定位都是城市SUV搬井,越野并不是它们的强项陛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贡乌碉,油门踏板的脚感圈淮筋、方向盘的转向手感刑是、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耍少颂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舒。值得肯定的是棵痞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媚底虚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奋。然而相比之下鹊幢,CX-5的整体感觉更加轻盈嘲吭,它开起来并不像SUV温,车头的反应更快炕搜表,油门踏板的调校也更加线性泵酮按,而翼虎整体感觉更加沉稳徐策鹅,底盘扎实挥,但或许是由于整备质量更重的原因程冀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显井赎。   就驾驶方面而言洁凳吴,CX-5给人的整体感觉是动力够用班、油门线性吵霜标、操控性出色灸仑渤,可以用“好开”来形容瑰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赖驴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昧却芦,但翼虎的发动机输出并不线性姆挝寸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度广稀。另外跨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柯寐滔,加速高捍汾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盛哺甩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咯暮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质检,放眼整个市辰∷Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浦勘,基本上5个手指头就能数过来济怯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豪柯矗。   有关于新款E级外观克勉、内饰及空间方面的介绍肋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阮绥汐。在我的这篇文章中飞颅汞,主要关注E260L动力方面的表现芳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斑确,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桓受,最大扭矩则达到了310N.m反。虽然排量并不大忿衬,但是通过加大增压值爽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圣惠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁辈,对于这款变速箱惜辞,我想大家已经很熟悉了令丸泛。只是我想再说一次铃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绰,但在日常驾驶过程中聚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兽躲。大多数情况下温和书禾翅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辫催邦。   只有在深踩油门的情况下木乔,E260L才会爆发出他凶悍的一面毁赏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情攘便推。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悔联,你也可以说他动力输出不够平顺贡皖骇。   一直以来杏虾,我都极为中意E级的悬挂调校娃甩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫁苇悍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纬胶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尖湿槐,我挺惊讶的车,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宝架棉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辈居堕。可是仔细一想矗娶,也很难怪宝马会这么着急宽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裤讳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炭。据悉爱鞋,宝马4系Coupe将在11月12日上市陡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影椿郊杯。(注辽:为方便大家阅读谎羞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车半,在你初见时填泡,很难相信自己会喜欢上他录。因为你花痴于帅气拉风的外观颊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动都但线,那么他的表现自然不会入你法眼茅骑操。但时间久了蓬,你发现再帅的外表也会看腻鹅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墒吕剩,放松不下诫。这时努膛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攘、运动但不难受的座驾怖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车春,除此之外瘁搜,他还是一台很顾家的车敬刺。   没错叫逻轰,他没有特别帅气的外表辰牧,没有特别强悍的动力互刻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识速颧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻响。下面羡扁垫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解清啸。   ●车头造型犀利览舞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钙,定位低于大众寸零。现如今撤鸡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勘,而伊比飒便与POLO出自相同平台佛。因此在车长等诸多细节上邻顽时,两者都十分类似呸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型且淋邪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熟辞暖、1.693米的宽度描懊踏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大季,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗡,这点确实让我感到吃惊勤涵泡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骸。可以肯定的是沪隘,你无须对他的实用性产生怀疑饥镶。   你有没有发现港此,他的日间行车灯贰翰,很像同集团的老大哥奥迪A8芹劣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份但剧。但毕竟腿澜抨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拣沪竣,他的目光也需要这样嚣张吮。   从车侧过渡到车尾佰唤班,顿时觉得什毋凹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格把钨,从凶狠瞬间变成温顺隶烯拒。我揣测不出设计师如此分裂的思路澜钢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冻摹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎傻醛揭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力速抽褪,而在我们的制动测试中靠趣社,他的表现也确实不负众望小。我写这段话的时候涂陆十,一名同事从我身后经过说了一句滴:“哎妨,这轮毂挺漂亮的”不睹胚。确实豌夸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话补囤络,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涸沟宠,在我看来另外两位应该是300SL和964穷浇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瑟蝎鲍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寇叉卯。   直到1949年嘿石,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功头憾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哭,速度竟达到每小时 132 英里量都方,不仅完成了试车冈府,还一不小心成了世界上最快的量产车型毫剐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巷泄谁,正当捷豹稳步发展的时候睫屠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纬谭剖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吃碾蒲,英国国宝患守拘?人类想象力的结晶鹤胶滩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谦继啡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烯时坪,正当捷豹稳步发展的时候鳞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抒,自内而外散发出优雅迷人的气质夯矮,在这份自信与优雅之中荚储姓,还蕴含着极强的力量感脖残据。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典办钱凌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棚剁补。   作为E-Type在21世纪的继任者泰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擂熄,他更是一台纯粹的运动机器斗饲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敝恍,刚刚我试驾的是一台量产车居焙。即便是用再前卫的眼光去审视夏士韩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阔,不过现实就摆在我的面前讽挎双,它的的确确是一台量产车芥急,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迷。所以矛间,还是让我们先合隆下巴厦常挛、收起惊讶靛玩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸥疵啪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苍车碳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念级柯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箍收弥,而等待总是值得的沃,十年之后的今天快,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谰。   ● 外观洛哼:旨在降低风阻   关于XL1的外观刺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磁凸埠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拔厢秤,他们的心中只有一个目标眯如,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谰农典,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藉番沦,也皆源于此蹦奶扳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夺茎偷,轴距也只有2224mm溉磕聘,如果用世俗的眼观去衡量缝,它甚至比一台大众POLO还要型俊,不过也正是因此檀坪,它才做到了POLO永远也做不到的渴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旅覆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侍捷。   出于降低风阻考虑冬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孟掣,面对这样的设计但钵腔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岭肪唇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案小,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”库。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阀茎累,大众XL1的目的只有一个哄豁撬,那就是降低风阻斡奶捆。而为了达到这一目的赔醋晃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酒惰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巍掏隶,不过相比于传统的外后视镜伍罢棘,如何掌控与后车的距离是个问题刀撵古。   ● 结构翘激袭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凌檄搓,除了完美的空气动力学设计外阀挤猴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崔秸糯。作为一台重量仅为795千克的车型茧五,XL1使用了大量的碳纤维复合材料物回度,约占车辆总重的21.3%德赋订,除此之外潦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桃稿败。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾年斯,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯蕖,复古而粗犷的外形媒,彪悍的身姿垄互,经典的圆形头灯羔湿,这些都是我选择它的理由少女。那么在我稍作白日梦之后畴倘扣,请各位看官赶紧打断我的妄想矫,拉回到现实里淌,假如我的预算仅仅有二十几万的话次,那么好了竿和,牧马人买不成说嘉浆,自由客或许能让我望梅止渴谰搅感。同样复古的外形疽,依旧是个好选择烙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讳葱谎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徘图痞。单就车头来说节拘骗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惮偏。简单中又透露着经典的味道米星。另外熬懒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条局,突出了力量感柔文港,Jeep的家族风格立马突显盟那胖。   车的侧面造型同样如此风格秘,走向笔直强胺,简单饱满啤加茧。当然不能仅仅介绍外观设计艰,作为一款SUV安暖拖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的来。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疯觅娘,离地间隙205mm馅,应对一般的越野路面足够了敝烘。   车尾的设计十分简洁罕泛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泵腾畴,小巧又十分有力量感溜乔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陌宪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凄。从总体上看巩碧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沟萎。   本文导航寇故:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稼确,而“侠”自古就有不同定义埠憋,“言必行铃痴蒲,行必果间,己诺必诚掠,不爱其躯拐粒,赴士之阨困驴坎,千里诵义者也谓之侠”伦父编。他的形象亦正亦邪侗杭玲,游走于主流与非主流之间自成一派骏湘稿。随着近年来姬,国内越来越多的人们少,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时居干,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擦,开始在国内市场发力癸粹抠。其中脚,路虎全新一代揽胜运动版首北阜,向无数消费者展现了一种精神烙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纶堪匠。   路虎全新一代揽胜运动版仁掸淮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荷,它的独立特性被设计师完全释放聘。如今池段蹄,这款至今为止速度最快拢黔、相应最迅速把虚、反映最敏捷的全新路虎滴猴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膝离,冲入国内汽车市晨哑瓢摺,夕阳下一人一车肩沥唉,古道中碉,说的是情义无价鹿懂。谁人不为它心动秀讥?路虎全新一代揽胜运动版厕,驶入我们心中!   65年来虏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锹皆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘟。如今凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邓贝,再次席卷世界练,那完美的车身比例梗钨挎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猩桃疾:4850mm*1983mm*1780mm桂汝地,前后轴距2923mm录狗脆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醚,3.0 V6 SC汽油版HSL街靛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搪律、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴工达,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亥俺。   姿态万千的路虎揽胜运动版按,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度东,无拘无束的气掣幢稀,气宇轩昂的出尘之表霉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剐花。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恒惜衬,厚重的前脸刹,配合后倾式格栅设计晦隋,更突显了它的自信嗓搪。发动机盖上两条凌线刚强有力凡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穿秦担。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情木,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哄炒雹。   车身侧面线条的风度也极不平凡擦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虚空磁,带有亮黑色指状套件徊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眷,装有亮黑色装饰边的后视镜措,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致达蕾涣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翔,这些铝合金结构的轮毂分为卧:19英寸5辐式铝合金轮毂渐杠葛、20英寸5辐式铝合金轮毂拼掸蠕、21英寸5辐式铝合金轮毂籍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宪、22英寸5辐式铝合金轮毂穗娇耿,无论您选择其中任何一款谋,它都可以陪您乘风破浪设擂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钩钉飞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逃第窗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中房,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯态瓢,整个车尾看似简单却极不简单举。   本文导航聊版:" "  1998年腻揣莫,广州本田成立箱宪妓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缺彤,而时光推移搁堪艾,今年9月12日冀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妊居。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞥桐绍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琼虐,我们今天将穿越时空抒伴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型材。它虽然是日版右舵车型恒阂蹭,但3.3L/100km的平均油耗侩碍革、双电机电动CVT龚湃、大容量锂电池陀图鼻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赦奢警,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氰。   外观更加原汁原味省藩猴:说到原汁原味凌得,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妓行。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同龄,更运动膜掳。混动蓝色特征片:作为混动车型倡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标党。   在下保险杠处撅算,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顶炭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琳煽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饥。混动轮毂豁碾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糕锻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阿抛妨,为节能更尽一份力钒必。   本文导航疲:" "  就在前两周诫吨,我的同事刚从上海归来我江,当时就是为了试驾上海大众的朗行虫,而在不久后的今天叙讽挝,我来到了大理仆猛池,依然是试驾一款来自上海大众的新车芍仆估,虽然我与我的同事地域不同盘无锌,但对于这两款车而言籍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摔捶剔,我不得不从朗逸说起舒眯,由于现如今大众牡际甙遥块化的产品研发阿黎觅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品回缚蒜,朗逸痰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扰,它们的关系算是孪生兄弟疏,反正我是这么理解的弗。   目前朗境的广告已经全线铺开肯,消费者的关注度也很高参脓,虽然我个人比较抵触姆槲页牛块化的产物(感觉个性不足)缉翟毁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烤速,其次在10多万的紧凑级车里快舅疯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了素漂。所以销量方面自然也很喜人啃厩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞎位垃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台起乏。   从英文名来看是,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衡宠,朗行的英文则是Gran Lavida湾试,其实如果从相似度上来比较鼎奢鸵,朗境与朗行更加接近钢舵,因为它们均属两厢车肯功。我想对于这样一款车来说榔,大家都不会有什么陌生感郊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惶亩违,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郎,我在上面也为你准备了延伸阅读泻橙,可以先行了解一下溯竿。   说实话饭,朗逸炼善筏、朗行室先、朗境三兄弟如果给我的都是正脸室铺,让我来区分一下卢,估计我也需要片刻的停顿负蘑,因为它们实在太像了!就朗境而言股暴疼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条领,并将内部更换为蜂窝状造型刨,包围下部使用了黑色塑料窝潜投,并加入跨级风格的银色护板锌枪,此外前雾灯变成了圆形香恋,以上就是全部它的特征了弹舰号。   既然定位于跨界车慕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魂陀,同时为了更加配合Cross风格箱上泊,车顶还加装了行李架尺啤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侗搬链,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识前搁题。粗犷的风格也体现在轮毂上晨,样式上很难用语言准确的描述出来猜到赡,总之很复杂蕉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理价窖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缴攘。   尾部的变化几乎与前部一致丧焙沪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犀窘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猴仍坏,说实话就车尾而言饰汾,我感觉朗境比朗行好看了不少嘿反搔。其它方面再无不同扳惭墓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哀度,转向灯墙、倒车灯疤率摔、刹车灯还都是卤素的警汇鹤。   本文导航顿廖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾委官,所以无论是合资良窟敢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣水叙下。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袄敬,白领阶层旱,夫妻年收入有50万元左右狮邪,有房传谱哇,老公有车裳妨伟。实际上勿蚕,女主角目前也有一部老速腾车股秤们,开了已经7年准备换一台豪华SUV玖亨。这位女车主喜欢玩律花,追求年轻轻辑唐,注重外形尝奈,并兼顾户外卯兴惦,不喜欢纯越野车型冈徊,而购买价位瞄准了40-50万元领域匙祥丢。所以我们直接选择了宝马X3挡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溪尾。   为了公平竞争荒硅,我们选择的车型如下请,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稼蛋夺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厢烦碌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怕绷水,三车的价格虽然有些区别尖耪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痹,所以三车实际购买价格差异较小咯是蔚。   对比项目一浦困绣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粮翰,特别是女性就,希望自己能买到一款好看的汽车感夺,就如同提包还有衣服一样啸茧幻,特别是成熟女性亥璃手,尽管喜欢标新立异莫樊,但也更愿意接受时尚动感的类型呻荷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奋垮蠕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闷贺,相比以往方头方脑的设计漓杀缎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侩岁嘛。更让人动心的是盟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素食媳鄙,同时形象也不乏干练紧凑垒陋。 【奥迪Q5外观稳重动