专家评析中美经贸关系发展:"修炼内功"打好"持久战"

2019-09-22 20:02:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓶寐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喇户眠,所以在这篇文章中阀炮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朽红,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掏涎磺。作为整个车系当中的中配车型骂,MacanS绝对是性价比最高的一款脐。只需要多付出13万惨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了十,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞧梧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价请枷:10.9万 车辆总价(含增值税)暖备:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缺辛块,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痛蛇费,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大处派嫩,当然这些选装件也个个价值不菲补。毫无疑问粳答,我测试的MacanS同样选装了不少配置该虫,加上所有的选装件之后岭驰,车辆的总价也达到了79.79万爱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm认锌协,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驼弹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逛,比中低配车型长了18mm舒。从数据上看拔,MacanS除了高度和轴距之外贡挺婚,都要比Q5大一些峦,但是由于MacanS车身足够低矮甭宛耽,所以从视觉效果上来说隶雷,MacanS的车身显得更加紧凑且勉诲,也更加运动愤挪虏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吻时涩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淋。如果光看前脸的话泼慑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寥潮广,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仑岗乾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筷宝卸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19控日。如果不选装的话浇肠稀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棵。   MacanS紧凑磊蓉钢、简洁的尾部设计缴檀沧,充分体现出了它的运动风格裸烙,简单的尾部线条用最平实的设计语言淬泪青,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型官。同样运动的还有它的尾灯径瞥歇,狭长卵妹档、扁平的尾灯造型泊坡,与尾部线条搭配极为和谐默,起到了画龙点睛的作用鼎。   内饰方面粗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辫陆辣,运动中不失豪华感乏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘径编赏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉截黑嫩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你素娄膝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因眠顷。但是有些遗憾的是祭敲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剐,感受并不算太好然聘镐。   Sport Chrono组件宫厕,包含了中控台最上方的计时钟伯袜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苦亩渤。只有选装了Sport Chrono组件兄,车辆才可以进行弹射起步碑池。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涣,但就算是为了那个做工精致的计时钟勃堕同,选装Sport Chrono组件也是值得的氢耍干,毕竟1.8万元的价格款富戮,对于保时捷车主来说也并不算贵廷。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜂派舜,对于接触Macan时间不长的人来说蹦响,绝对是个噩梦册,想要记清楚它们的准确位置翔,真的不是件简单的事情辛。起码在我开Macan的一段时间里武,每次操作我都要低头确定按键的位置徐煽,真的不太方便土。" "  在国内提到奥迪备湍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哆蹋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汞改,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨驯装!,这其中就包含SUV以及小型车辛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型史,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鄙群?   在外观方面熟,奥迪A3延续了家族外观设计藤裸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睡,用在这样一款小车上显得更有气势莫新,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纶似,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饱阂柬,辨识度非常高歇七记,同时大灯下部还带有清洗器撇齿叼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宪隘删,至少看起来没那么晃眼翟山驾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯混,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多始露,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凹,起到了很好的效果词。侧面的造型上在A柱位置最高版欺,整个车型几乎以平直收尾科赖井,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怒逞列,同时让整车侧面看起来更大一些缉盼把。   A3的车顶采用了黑白色的设计洪葛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大公,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篇川,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间推瞬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纷昏琳,轮胎尺寸为225/45R17坎并,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现心松。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俯,整体呈现梯形结构匣,尾窗底部与腰线持平筛温少,尾窗面积最大化保证后方的视野粒捌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计土确敝,不过内部也采用了普通灯泡光源小火,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣裕好樊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合极屋毖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的播颗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贯锈统,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敢柑赁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型立闲麓,S80L自进入中国之后珐户,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氯,但它所具备的那种低调内敛的气质拦毋糜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选羡。   2014款S80L通过对细节设计的改变筐锚,让自身在没有经历换代的前提下漆害,进一步提升了性价比伪。面对强手如云的豪华C级车市呈怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孰辨堆,想要抢占主流豪华车的市成钍捶,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稗宠救,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凌。   新款S80L对前部进行了细微的整容伟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感究缅,同时也紧随时代的脚步室卡。相对保守的前大灯设计攻,已经不再能够满足时代的需求愧挫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯投,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掠,但至少与时代接上了轨萌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妊,近5米的车长和近3米的轴距表现镭,让它在尺寸上并不会有劣势筒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膘。外后视镜新加入的镀铬设计莎,虽然是新款S80L最显著的改变之一攀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点山。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仇,沃尔沃式的家族化尾灯造型入,成为S80L尾部最显著的标志性设计时涸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惊膏叉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞘梦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型村,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拘逻额。   本文导航   分享到不:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔡厂湍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌榔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承叻伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笛介。不过旗下的产品线也过于单一耗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憾劲,所以便下探市趁辍,推出了紧凑级的GA3车型具赏奖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手幻胯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阜淘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脓答参。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搪常,也可以看作是GA3的升级版车型撮们,依旧主攻家用紧凑级车型市场毫涡。但是作为升级版车型谷嗓,GA3S在外观设计方面有所升级辑纹卸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉己。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翟能,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熄铅你,使整车显得稳重而不失时尚感晒饺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上界拷趁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郎蔚莲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浩秽蹬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阑沸臣。此外传达赫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谷,为双五幅铝合金轮毂寞仇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大活填必,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昂堑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蘑牛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稻肮劫,传祺GA3S的造型设计并不落后港,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剖乏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车避附屏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华施下,12万出头的价格或许已经超出你的预算畏,但是无论是从配置还是动力来说扳承,值得去掏这个钱捍扑。可能我这些话有些官方措辞诉肪纫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痹。   1.0T嘉年华外观邪诚涉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怠卯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轻邻。为了搭配这台发动机乓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纳考疯。   内饰部分币:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致际达钢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲤似,这个级别的车型非常少见趁沥。但并没有设置外部开关类,而是需要进入屏幕内关闭蟹。   本文导航   分享到扑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺警,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捆烷坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阶,与大众168万的海外销量相差无几刷牢耍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顾敛剑,依然凭着一款SUV车型螺舍话,在国内获得了不低的曝光率憨盒疏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祟胜嫁。今年4万台的预计年销量班参亥,相信有一大半都将由这款车完成肆爆铃。虽然这个价位区间的SUV里缅巫溪,无论国产进口都有不少车型可严拭铩,但路遇科雷傲的几率依然不低每侣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢觅恕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哥藤省,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芹。这款车的发动机及变速箱等核心技术即,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洽眯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沤邓,并保持了雷诺一贯的安全水准草草。而今天我们试驾体验的苛尽鲸,正是这款车的第二次改款疽勤,已于2013年在成都车展上市据党。   外型上限势,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钙翱亲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擅毙讲,倒是显得有些“萌萌哒”天。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奢拆。   侧面造型上梨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓢拧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彩必。虽然尺寸算不上大蜜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伸雷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揽。另外囱,2.5L发动机搭配适时四驱系统翅琅涂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现典黑挽。   尾部造型依然圆润橡纷,和略显呆萌的前脸很相称械屡渺。上下对开的尾门很实用呜崩,节省了上门开启需要的空间碍妊窝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宫腐吵,载货坐人两相宜搬擒烙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出另,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性江。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜靶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赴送隶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陀阂传。当然萝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迸对。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱两舜、大黄蜂叙、救护车等“老熟脸”们会出现敖稻差,编剧还添入了不少新角色腐前,比如老牌人物“探长”始风茸,军械武器专家“十字线”型陌纽,以及人造变形金刚“螫刺”等财痕。对于最后这一名小角色而言跑钉,它的“身价”并不算昂贵魏妓檄,并且在现实中崎毋首,它的综合表现也算是可圈可点虫邯慈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泻矢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目曙飘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篓,说到这里弓偷冈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扫。   言归正传戚窟豹,牺牲自我变,从而使“大黄蜂”更加强大欧渴校,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色得环,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哺戎连,想要拥有它并不难晦楔,最低11.99万元就能圆你这个梦技麓绞,只不过它不具备变形功能田被。   从设计以及尺寸上就不难看出圃蛾逼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台提,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理分,所以对于大部分人而言逢泥拐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外李挤祈,具有相同的特质的车型还有福特翼博冀夯蛋、标致2008溉瓮戊。在对表面参数对比后耸,创酷的优势还是比较明显的般份,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硕,平和的尾部蚊贬讨、延伸至后翼子板的尾灯组匡尝、向上提升视觉的包围等等偷上,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诫,当然也没有明显的不和谐感烦。" "     对于英菲尼迪来说句,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人红插。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辽,这最为主打的当属轿车Q系列典,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酮,在现在都在大搞涡轮增压的时代燎饱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量另,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎申,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揽,而今天剂律,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凶罕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型末讳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壤阀,就是英菲尼迪的G系列产品臣,而随着采用新的命名方式实慰守,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茨镁,从之前曝光的一系列的概念车来看怒诧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邯底,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感入。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象献蔫济,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉但,而带有这种印象而来的就是婆鬼:这车动力强么麻?怎么看就像是卖外形的呢掠绘?   首先在外观上伐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞳舅,采用了更为吸引眼球的设计思路感稍瞄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狠委翔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高箩卢痛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虎彼虏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沛,同时也充满了一种力量感奉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方何袍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亮巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观估忙匠。   在车身尺寸上孔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整访獭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绵坚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm籍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅告馅口,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掇概儡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呕雌袍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呕艇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卯锰弘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悸微湘,在这个级别算是中规中矩棉诡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列懒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搭里蔼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓜椽戮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格井,同时也保留了圆润的线条风格蜂工捆,尾灯的点亮效果依然印象深刻没,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捷冬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弊阶懊,这样增加了尾部的层次感催。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淀黔滦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炯婪,并且入门售价也仅10.98万元狠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伍地茫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镀绘那,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痘道。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表快答:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绦,但车身上的差距并没有售价来的明显仿臼舞,因为锋驭真的比它们便宜太多了被篇污。除了合资对手以外陶喉奔,它10万元起步的售价疵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惜。   铃木锋驭的外形设计上糜牵察,我听到最多的就是两种声音封魏扩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匪邦捣,而另一种则是感觉外观不好接受废鹅玖,很少有介于中间位置的人惫,毕竟外观是一种很主观的感受懊,仁者见仁智者见智惟盯窟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格人海,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锋紊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蕊迁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唐粹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敞棵兜。接缝处体现最为明显发,而且它在内饰配色上也相当讲究拎咖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位来堕蒋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恳菱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛渴掂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谈壬,售价为15.48万元了诡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比田硕擅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拭,性价比有多高了低闭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒙悼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到访阜喷。况且何弊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚀,还是非称眩厚道的俩付。   本文导航   分享到偷富骇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腥鹊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧完,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姐纹却,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忙粗,这作风跟大哥卡宴如出一辙酚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挝:68.79万)在选配后价格逼近90万元式修董,而且市场上目前一车难求好。那么问题来了隆瞪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠媚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杀回肯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喘欠,到底这两车有什么区别嘿雄喜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宋士菠,帮你捋捋思路户。   注苫抹澈: 实拍车型为MACAN 2.0T擒饲汉,为了让您一目了然诲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肠。   内饰谎汾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凑碌骇,可以说走在大街放眼望去到处可见隘。基于目前的消费理念冗漆,如果花20-30万去购买一辆SUV撇廖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观本梨咕、实用的内饰捍、以及良好的通过性休挡,另外还要满足偶尔越野的需求履酗苗。面对人们如此苛刻的要求篙寐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迹肉,看看这些车究竟能否满足众人的需求庇趴。相比其他媒体的评测方式褪,我们易车选择了多人评测的模式力乔捞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膝郝歼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坟。    此次我们挑选了7款SUV车型茎锚杉,分别是梅辰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客琉滩厂,分别来对它们进行详细的测试弄淮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)计馆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奋竞稀:25.28万元   市场优惠庐萄既:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苫彤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湘抛庞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悸烙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熟灌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皋馈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脖铂淳,看上去更加的协调桥态。   至于尾部方面画,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镀佩,乍看上去有些沃尔沃的影子储报钉,整体采用了立式的设计风格驾剖耐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啃痕惊,尾窗位置比老款更直也更靠后帘磊。   小结规:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚊豢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钞掠祟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欣,前后不是很搭调赴晒,尤其后部的立式设计克,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抹俗栓,但空间利用率上则会相对减形Α,比较适合那些舒适一族劳街。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型履滴:25.28万元   市场优惠浚瑟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氛鞍啃,新车的整体造型十分具有张力彻哨俏,五边形的进气格栅更具立体感案,镀铬装饰一直延伸至车灯内亲虱拟,大大增强了整个车头的时尚性邦感定。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诞路尺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丸蔚,但整体并不是LED的灯组设计宪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奋琉沪,在视觉增加了整体感的同时丧特,也大大提升了整车的运动性眷。   小结锈:马自达CX-5在几辆车中赶,我认为是最具动感的一款褐惮,整车前后比例十分协调队监,外加搭配蓝色车漆硷钝,使得自身更具个性水勾如。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歧换,详情请见后面的驾驶感受篇覆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卫迫:26.78万元   市场优惠柬狈:1000元   如果不知道它是奇骏的人街,在大街上看见这款车奈贰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型徒塑,整车不再是那么的棱角分明瑰惩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿念。   由于采用更具流线的造型设计阮锌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盆汤伸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性署。尾部的造型也不再是那么的方方正正驾拣,尾灯与前大灯造型相呼应骇筷仙,并搭配镀铬饰条加以点缀拿沏。   小结揽擞:由于我个人的车型为2010款奇骏怕,所以面对这款全新一代的车型礁街发,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祟吗金,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慕剧贸,奇骏是个不错的选择豪岁蚕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吾:27.28万元   市场优惠骗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缎斤,就得到了广大消费者的极高关注度沤京荤,整体设计与上一代差别很大漠休,不再是中庸的形象档,而是更加犀利的造型梁坛韦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烁车尼,前中网分为两段式设计炉箔楔,但两块黑色的格栅全是假的来馅,完全是用来装饰用的疏饱骑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅持。   熟悉老款车型的人都知道懊乏钙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计士曙巨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肛跨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肃瓤拭,从而保证了行程的安全性绞旦。   小结睦筛锹:这款RAV4整体添加了越野套件寇掠凰,所以并非其原车面貌双范颇。但无论是否经过套件的选装俯邪嚎,整体的造型还是十分具有潮流气息的敢钡订,另外值得一提的是泼霸垄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斯叔咕,依然是几款SUV中表现最好的塘,注重空间表现的朋友们值得考虑棱纱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诵姆睛:31.58万元   市场优惠囱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匙顽,所以变化并没有其余车型那么大千奥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了退穆哥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格端慑,棱角分明才是其主基调悔棉。   后方整体没有太大的改动世,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掀赫,设计很好的与前大灯相呼应吭蔷拿,夜间看起来十分的醒目堵辩,整体也很协调徘良桂。   小结羔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巳陪挪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点估侵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涂噬欺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堤派春,途观还是比较不错的选择参赶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型无送烯:25.28万元   市场优惠担锰篓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋木狼桑克斯的外观庭,那么这款翼虎你必将也会喜欢高舅,因为它的造型就是一款大号儿的“赶铮克斯”诉。单条镀铬饰条所组成的前中网标歇,显得整体十分的修长墓帅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痴巫,提升了整车的档次蜡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑起浑。   小结椭筹:翼虎是福特家族的新肚狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附牛克斯的身影币,而对于新款覆荆克斯的整体造型暮菲,个人觉得还是很不错的欠妇,那么如果您要是和我持有共同的观点猜泌涂,并且想拥有一辆SUV车型怕闻梁,翼虎绝对是首选范围棵寂碳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徊耗:27.69万元   市场优惠损可:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铝,但随着Jeep旗下车型不断的改款方星帝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兼赫斤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息透,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绷焕,圆圆的大灯以及垂直的中网茫爸,无疑均是Jeep最原有的样子物柯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吵,无论是后风挡还是尾灯势吼,都为方方正正的样子髓湘抒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卤济赤。   小结割:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严啤,淳朴造型及棱角分明的设计关胸,在保留Jeep家族血液的同时湃涵荤,也为整车的空间做出了较大的贡献核废技,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的切,详情请阅读后面的文章粹污潦。   外观总结滥悲陇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狭波,基于每款车型的特性泊,有的为小改款疯任、有的则为全新一代嘎,所以有的基本没什么变化畦、有的则“面目全非”菏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味会少遣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息染录。通过每款车型下方的小结魏剐成,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陈吮啪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匪惹荡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碎扮,你可以理解为营造纯正的氛围境葡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嚎控肌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合售,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漆赌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桐蓄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祟刮,绅士气质是宾利的“看家本领”胚潭。往往级,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浆全涉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去老岁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呈。现在貌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脯氯地,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让借谈。自古以来携,“Speed”一直是宾利的性能标签版盛,以此向2003年垄断勒芒冠碎、亚军的Speed 8赛车致敬尺性。    作为宾利历史上最快的量产车型烩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)标慑秸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漏痰,当然哇话认,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拷。    伴随著经济实力的提升郊阑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逼,当你身处被“泰禾北京院子”仇囊划、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萌姓擦,肯定会追求更高层次身份上的匹配碌峭。我几天前去宾利销售中心袄,它长廊式展厅规南汤。宏伟茸坞,处处是浓郁咖啡香伯怂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炭被笺,对其购买力是不置一丝的怀疑辩。我想袭,只有宾利访深苏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌南,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盯。我敢很确定的告诉电脑前的你们激稳捎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰附晒脐,在中国未来一定能卖到脱销扭岔课。   >> 写在文前丢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拌粒,英国品牌的表现令人忧心忡忡句丢琅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌精咐,它们目前都散落在世界各处伎母,有的受到追捧有的则走向终点蜗。即使获得成功的英国品牌旱缔秋,它们仍为自己贴上的“德国标签”徽席、“印度标签”的身份感到忧虑敢杠驶,毕竟氰瞥究,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锰萎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溉滦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娠色搅、原木的袅袅余香厘蕊,这种气味只属于宾利弥疵钱、劳斯莱斯们隘层郊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严落梳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椭胚。    从业这么多年桔澜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元活弗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心额卯,囊中羞涩遥不可及自然很重要删踏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洼骚铰。我认为一辆好车吹,应该让驾驶者舒服联廷、安静蒋、惬意的完成从A点到B点的旅程首,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泛朽,却实现不了我小小的梦鞠判。我一直认为卿可,真正的贵族寂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极际,即便妥协仍然能坚守初心湍屎。此话适合改变自己的GT Speed腻,你知道吗毕帽耍?世上最难的事情就是超越自己蹈闪坍,GT Speed做到了 讲谱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义破薄,当你启动它时递潜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贪送孪。   >> 外观股哼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奶,作为宾利目前最为畅销的车型兰怪陆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呜蛊。但是皆绦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讼来闷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幻骄。当然弦,大部分“土豪”车主也不在乎梁难峭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成损。    外观提升不是GT Speed的精髓牧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品思,动力疮、刚性容童、减重上的工作任重道远纱芯眉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谎,仅有2.3吨瘸骸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重额舌。不要小看这350kg雾逻,几乎是一台V8发动机的重量荣党。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僻派,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酬监瓮、多连杆后悬挂和防倾杆等畴挥萝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啊,分别是Burnt Orange(橘)楔违餐、Sequin Blue(蓝)蔼绕逼、Excreme Sliver(银)毋城。为了凸显GT Speed的特殊嫡秒富,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)费。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涟哇。宾利工作人员表示肥林,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叔乏龄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加露监膝,尤其是在中国等兴新市场更是突出型,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩信怯内。    你知道胖子多么努力吗罢蹦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磊欠屡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擂够缴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脚塘衫。那些把高性能作为卖点的品牌扮,现在宾利也有资格和你们一较高下膜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堡溪顿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豆拎,其尺寸为(mm)垒杏:长4806侧撂蝎、宽2227壕巳胳、高1394牧偶另,轴距为2746mm溶。我知道工伯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勿守,为了让你做到心中有数佳筹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桓哀。与竞争对手相比缝己,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磁琉微。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖,哪怕国内的环境日趋恶劣狈湘亢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轿矢,整个过程大约需要22秒尽挤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间麓灸恼,从而避免占用后备厢大部分的空间煞泄吩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚套,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感司麓械,没有法拉利暴躁么,缺点恐怕是不高调钙。不信你点击上方视频听听视频里声音岁赤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潮赣毫: 作为欧陆GT的性能旗舰径,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拳,不仔细研究根本发现不了它的区别拣。虽然外观变化之处并不算多房潦,但是对于轻量化滔瞧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啼。" "   7月21日凌列革,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)库肚文。其中丰田致炫战胜福特嘉年华车风、北汽E150吞焊驼,成为第一期家用空间王冠军矩队柔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威式蚊蘑。它们会有怎样的空间表现某楷芜,不如一起来见证钒厘内。 本期内容开始前灌怠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呐必: 好了佩挤,正式开始第二期内容笨倪。不过简单说几句团,为了没看过第一期的网友们舒疏椿:    你可能会发现届哗龋,随着岁月流逝波稠晃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悸,也当起了小爸爸够暇户。恰此时梦,他们对车的选择可能也有了新的取向猩阮叉,空间大宪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素级葛脯。    基于此操途分,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乖,让大家对车辆的实用性有个较全面懦、正确的认识茄每。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浚、模拟一家三口郊游的情景实测驾两、细节空间的展示涸怒桔、实体娃娃的数据测量四个环节进行是擦。   话不多说镰没阶,有请今天的选手牟吐脾,登晨闫ε住! 第一环节饭纤幻:堆放整理箱颗叮农,能放多少放多少    由于很多厂商眷算、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时适,也会帮你量化一下车到底能装多少升幢兰渡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兼连。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号补,并加以不同颜色区分敞尸跋,目的是给你呈现最直观的感受粱刃敝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茎奋警,仅供大家感受一下蔑坪钨。今天我们拿箱子说话簿虎刃,看看它们这种数据到底能装多少箱子衫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苍蓬颠:由于时间关系扫填捍,我们这次只借到了骊威的低配版维栏氨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒光毖签,但高配版的骊威有这一功能痕。 首先出场的是骊威持龚:    状态一克:单纯的后备厢空间 状态二投:放倒后排座椅后的空间 状态三挂颠台:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谰拷: 骊威一如我们所想的那样脯,空间的确是其一大卖点樊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朴戎,小伙伴们都惊叹了!骊威皖且亮,实力不凡杯尾。   其次出场的是致炫舒彤:    状态一怒胺劝:单纯的后备厢空间 状态二零:放倒后排座椅后的空间 状态三扦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欢僻甸: 就如文章开头介绍致炫时所说琼井舜,空间奥陪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罢。通过这一环节放整理箱的测试煤樊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溃佰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一船嗡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二居的:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三教:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结努熬: 通过摆箱子的实战梅跨,以及上面表格数据的对比即限壬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呵莫。而致炫与骊威差距也并不是太大承硼,可见其空间不可小瞧台敬。接下来又有哪些好玩儿环节握说?而两车又会有怎样的表现呢宪镰春?请继续往下看补集袖。" "   今年5月奈汲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶无吨?9挡无用刺痘?自由光深度试驾报告》)邓纺行。当时磕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测号尝。    6月袭剖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)貌付。不过3.2L版的离地间隙喘晨、接近角掇、离去角扔古轰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罗迪痛?    几天前碾,我和赵璞叔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哦汰琴,这车还行不行膳?    我们的第一站导棚陋,魔都上海翱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拱。在经历了噩梦般的改签茅觅灯、等待疚、登机颗磷、继续等待之后掳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿次樊:“游遍世界各地侵,开尽天下好车囱芳绊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雌饺亭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岛描笑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澎。在此我可以不吹牛X的告诉大家漂,我在纽北环实际驾驶过劝排。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徒分极,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绕肠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兰清。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮广媒,在国内也非常抢手汕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兰翠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耗,基本保留了GTI所有特征糜怠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升是,在舒适配置上也更加的平民化春废。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纲玫,例如两边的侧裙以及尾翼等脱版,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掂。但低调的外观也有自己独有的设计元素煞石,例如车头处GTI特有的红色的拉线食,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扭倾朔。另外攘畏,新车的LED尾灯造型也很有特色浆簿。海外版GTI提供了红色涡栓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氖卉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现申腥靡,但国产后或许可以与国内的消费见面驼瘸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僚,我把它们大概分成两类羔阔鳖:靠谱的和不靠谱的撑扭拈。不靠谱的原因很多础穿,有些续航里程太短骗劝陡,上车就开始为电量担心;有些性能太差厘岭湍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脾栖锨,几十万买个两门小车开龋蜜,真当我们都是土豪吗力?   不靠谱的理由千千万淋,靠谱的标准则大致相同僧吗。续航里程不能太短橡曝,加速不能太慢讲导脯,最好还有些实用性纤围,价钱不贵就更好了斤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了江恫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车船。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兑,拿汽油车举例的话陷霓,90%以上都算得上靠谱散。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歪隆描,能达到及格水平的车型却不算多筒挖屉。我们的这辆测试车是2012款的授迪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诵双。还好时隔两年汲氨,e6的动力系统并没有发生大变化焦,只是外形和配置有小小的调整读商叭。   续航里程拘寸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧小饺卉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纬跑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缅,这其实只是理论值坚榷坚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱态辞,实际用车时很难达到肚倒。夏天空调琴舌焊、冬天暖风凳、高速快了性何、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惦拭啃。   这种电动车只是日常通勤还可以描桅,但稍微有些想法酗鸡凉,想去见个朋友攻可、买个菜练毫,心里就得犯嘀咕粒肛县。这种心中总有事悬着的感觉很难受峦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辈。   由于时间原因拔关文,我们只能简单测试一下e6的续航能力捂朵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里势成,其中高速路况三分之二届坦,城市路况三分之一瘸扭叉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歌,我们的行程其实就是三段粮恕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)立陀陇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贝倍鼎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)理橇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娟水糕,显示续航里程320公里壕稍坊。完成第一段高速路程时(43公里)蔑缕,电池余量82%(耗电17%)拷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睹,电池余量63%(耗电19%)垂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)燎,电池余量45%(耗电18%)慨财麓,续航里程134公里(减少61公里)芜陋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脾,比如第一段高速行驶衅习舒,续航里程减了59公里喇,而实际行驶了43公里拈财蓝,二者大概是0.7倍的关系错,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话群可,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诉骚,拥堵路况似乎还更费电一些颠泼。" "  近两年袒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稠娃,很多大厂都推出了自己的纯电动车垂奠惠,先不说比亚迪这些纯自主品牌禾辈每,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奋不拷。今天巾篇构,我们就提到了之诺这个品牌点,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌途放,主打高端舌眯,并且未来也是只进行纯电动车的研发辞洞哗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌官。今天嚏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屏砍,下面我们就对这款车型做一次体验裂粪。   之诺1E只租不卖来蜜匈,租赁价格为权:日租金为400元/天队叛哭,长租(3年期)为7400元/月仇,现在消费者就可以对这款车进行租赁秸。   租赁价格包含答橇衡:车辆上牌摆、充电盒安装(7.5小时充满)青地、保险嘘、每6个月一次定期检查保养蹭、车辆维修蔬抄骄,7天24小时道路救援檄熬、拖车以及备用车辆等蒜氢谅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爬臣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赌酮碎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晚盗盗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粹,虽然亮点不是很多屉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胜苇浩,树立之诺自身品牌的辨识度潜币。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系禾,辨识度极高势。 既然是同平台打造屯,那么轴距和宝马X1也是相同的篓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爬略,尺寸为225/50 R17冕荡顺,这款轮胎最主要是为了节能考虑赦。   本文导航   分享到秦对擞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肛凌郊,它是南京依维柯生产的车型检竞箍,隶属于跃进品牌旗下扣,是一款定位中高端的轻卡产品显惩。该车是在2013年1月首次发布的氯兢领,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梅双,为用户提供了更多的备选车型粒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鳖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)群。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匿廷,宝马向来不走寻常路屏擞,旗下的SUV并非越野硬汉寝,而是更加注重公路操控性飘,所以在外形上也有着自己的独到见解静寥弊。Coupe原本只是轿跑车的特征履,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上常。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氖替上,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宫肺晤。在这种背景之下仁碌摄,X4应运而生艰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钾,宝马对于X4的设计便更加得心应手盾稀檄。从车身尺寸来看仿噬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疤。然而实际感受上晶核警,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搏。它们的关系就如同X6和X5拢轿卧,一个张扬岔、一个低调潭船。要想诵残眩酷石?X4很在行挞恭。   这辆X4的外观加入了大量M套件信理,进一步凸显了它的运动风格迪。夸张的前后包围降低了视觉重心嚼纺凉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惩湃径。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顾谓?所以烽,接近角搪、离去角这些数据对于X4来说本,根本不重要功少橙。   和X6一样誓酪,性感的臀部是X4最迷人的地方熊疆。如果从车尾来看梦宿,X4确实比X3运动了不少馆伎,高挑的腰线季刮、厚重的尾部都能给人很强的力量感都。对于35i来说即舌,单边双出的尾排着实有些低调且牌。尾灯的造型是典型的宝马风格咖社,造型简单汞花、大气疮尺负,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恢降。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肺,前245mm撂场嗽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斥,这是一款综合静音缔汲胖、舒适醇锋盆、操控于一体的轮胎韶毫。在我看来归拱桃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎努,似乎更为合适霓怒。" "  原标题令:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前充绵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陡,该车除了外观造型犀利亭、内饰豪华翠、配置丰富之外拿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趁黄。作为一款以年轻商功薯、时尚为主旋律的产品伍,NX开起来的感受如何城牡,今天我就为大家正式揭秘傅甘陷。(注轿无漆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称储叹,如NX撼、ES侈酬疆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍男沏:   NX车型的外观内饰设计风格掀侗,在之前的文章中我已做了详细介绍淮下,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品璃。从实车给人的感觉来看裤,它的确做到了这点教绊疥,不少人见到它的第一反应就是涤眯:恩抬,这车挺个性裴焚使、挺漂亮迪蔬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韩汹俺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度订垄敌。此外翅如,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯劫列,进一步提升了科技感挝女吞。不过它并非全系标配都,在入门级车型上近光灯依旧是LED烹,远光灯为卤素灯泡叮晨苫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕芎霞场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舰饺故,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妙、宝马X1做直接竞争晶奇嘘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幸馆肠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证并。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES石盆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格馆夸味。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙慵浮,其中一款为17英寸敌,另两款为18英寸继念。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂势频,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惟,在国内的售价大约1700元/条弛冈鸽。   车尾线条与前脸相呼应溪帝,造型犀利箩恢伶,棱角分明裁,以凸显整车年轻匡捻、运动化的产品定位盾。同时疆谭兔,尾灯设计十分用心溉殊岭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卵莽单,特意在接缝处增加了一小块LED沮亲。   内饰方面戊奴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喂蜜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皮台,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗡时,大幅提升了车内的豪华氛围肉缔。   据雷克萨斯厂商人员介绍夹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏来码泞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杜,它的使用方法类似于电脑的触模板静卫,并带有震动回馈功能挥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筒。此外戳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统改,我们咨询厂商工作人员壤函撑,这配置会不会引入中国票攫,对方并没有给出明确答复会铂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适税龟,作为家族中的新进成员感戌,NX的表现自然也不会差灸粪。为了符合它运动化的定位插绢灸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拣措,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裤。   在海外氢材,NX提供了全景天窗体、普通天窗和无天窗三种版本的车型儡喷办,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朽,采光效果很好适坛,但无法开启钦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用健,采用的是外开式设计田竟沏。可以确定的是城翘,上述两种版本的天窗都将引入中国担驹烯,至于无天窗版车型是否会引进好弄,暂不清楚孩脯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窖丛,马自达CX-7在海外推出;2009年裁梨,2.5L两驱车型引入国内霓围冷,售价28.8万;2010年姆范,增配的小改款车型上市克傻,售价29.08万川,同时宣布国产意向;2012年坚,海外CX-7停产;2014年里毙乃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道紊荣加,等它国产的人此时已经老了四岁了塑庙咸。   从以进口的身份引入国内境,到正式国产经历了四年左右的时间丧巍辛,在这四年中进口CX-7销量并不好玩琅端,一方面是当时市场不成熟融,后期竞品丛生将其埋没了衔澜。另一方面原因也在其本身富鼓,比如定价高广陛、2.5L发动机动力孱弱等等颠赣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍来储醋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笆。在测试之前驼抬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捶瞎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伎炼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挎酮,搭配6挡手自一体变速箱笺惶内。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竣,只不过调校要比CX-7上的更为激进思。即便如此擒惧城,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峦善。   油门的设定比较灵敏伺护,起步和加速初段都还比较轻盈敢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羌捻揪,而不至于拖沓如病,一切都显得易于掌握慑呐。变速箱和发动机配合的是那么默契纯卢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渐咆餐,只是在极拥堵的道路上蠕动时钝獭,1挡与2挡的切换有点闯动而已澎歧牟,问题不大茶乡按。   转向和悬架的设定偏向运动短熟,采用机械液压助力的转向系统比较重彭崩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梧贰。悬架没有“忽悠”的表现腥丝镶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挂扒筋,车内乘员经尘缜刑欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虹。悬架后段偏硬胆地,在弯道中并没有明显的侧倾末,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淀幸独。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浩黄泼,动力供给够积极窜,表现不错伤楔,驾驶感觉非常轻松窟设,动力的跟进也很是及时簿籍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)受舷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm份卞梆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酷饱每,而且不是那种喷涌般的迸发鞠强,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钒茬,给人相对内向保守的错觉化瞳。   CX-7更擅长的是中途加速葱毫齐,比如从60公里/小时开始熔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓核耻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妥骡,这几天这种沮丧感时常出现性独。不过也正是这个中段加速的特点栋河峭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钙顷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妥,稍踩油门就奔向3000rpm翰锚,便能得到很好的响应采梨瘁,仅有极为短暂的降挡迟疑邓,随后就催逼出了足够的扭矩撩。简而言之峭韧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赋颓弧,容易上手篮,各方面的表现也都算令人满意湾朵谷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞥靡很,涡轮增压器起到了明显的效果霓,就像注入了某种精神类药物呜,虽不时刻保持着亢奋状态阑,但兴奋状态确实随时可以到来池,一切都听从指挥浅盲芥。这种持续的加速感可以维持一段时间呛,心里不禁一阵爽快赦惯山,当然湾池,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吓砍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光水,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炕械,消耗燃油17.94升础醛,平均时速为30公里/小时闻辟,全程开启空调浓,平均油耗为13.3升/百公里辖夸辽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栋刮,CX-7绝不算省油的那类无,准确的说是比较费油慧崔。另外莲士,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浚,无疑使用成本相对较高得。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袭莲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昆铃粹。说实话爬玩溅,那是我第一次接触这两款车怂狙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茨汝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机订姆,动力同样够用巷,但输出并不算线性和氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桐。当时我就在想宏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛋父,而如今厂家真的这么干了尾裙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帅,增加了几项配置扒概,外观方面几乎没有改动掸,图中的这款车只是增加了车顶行李架颁美、车尾扰流板和挡泥板等选装件泪乃具。   这款帅客HR16是一款7座车型楔涟,它可以满足国V排放标准诧淳伦,车窗后半部分采用了隐私玻璃发车,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澎暴。当然冒懈躲,帅客实际上是一款既可以满足载人钾扭被,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碴,所以它的车系中包含了5座输纳、7座僵、国IV恢腿、国V等各种不同版本闷羔泊。   除了挡泥板之外低虐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茫锑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诲,其中的最强模式叫作“Dynamic”帕摩祷,译为“动态”辽。有意思的是羔奴骋,在英文里辛抖阔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根考洁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妈溃讽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镀醇幸?——开启动态模式摄攫,就等于点燃了一根无形的导火线克。   要追根溯源的话独湿,炸药起始于中国贬,属于四大发明之一渐扮,不过相比中国发明的黑火药酒,硝酸甘油平时更加安全可控被脚胶,而且破坏力更强皑盛皆。奥迪RS 7同样如此林,它多数时候表现得比较随和诫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力人伦藤。   首先从外观上就容易看出它很厉害扁匆玩。奥迪A7之所以独特弯够嘲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尝罚沥,人们将之称为“Sportback”水毁,在我看来锨别,它的廓更像是一只优雅的海龟呻颇搏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翱耙眉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装很稍鼻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒂郴,所以它已经不是传统爬行类的龟卧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筐蛔摄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勉沙板。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驳,让人不由自主的去稳稳扶住3稠鸡、9点位置洽攘舶。   在风骚的外形和各种真皮平承绍、碳纤维材质的覆盖之下桂授,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性愤勃蔽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仟,这一点很好娶休。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群继闯场。即便在这种情况下胎系壕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膜毫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拾:谁给你的自信卖这么贵嘿纪?不错蔷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迁,它到底是盲目自信还是厚积薄发谰千?我们一比高下畔。 外观对比强倡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结什:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壤氦不,所以我决定说点可以量化的东西抗。首先夏氨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虑蹈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挞。其次可能是由于动力的原因腔险,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽级。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上康,备受关注的长安CS75正式宣布上市唬哀羡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合富。在前期的试驾活动上沃桨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竭漠,并对其驾驶品质给予了极高的评价埔断伍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车愁胆,和手动挡车型相比彼软颂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冀。 ● 外观内饰的简单介绍京:   在外观方面浑池磋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穿抗掂,甚至连一个小尾标都没有耻墨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿系酣陇,但1.8T车主可能会对此有一些不满稀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驾匈扩,轴距为2700mm箩翁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挤侮冕、奔腾X80以及哈弗H6媒儡,CS75还是相当有竞争力的冯,它的轴距和长度最大巾扩,宽度仅次于哈弗H6苟,高度相比瑞虎5矮了35mm差。   在外部配置上隆垒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头损户垦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角继。另外凯峡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯武脱岁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俗回,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力施号胯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剁难犯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品另沉,市场售价约为700元/条掏桨裸,在同级别中算是很厚道的配备了娠。此外笔圃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寄烈,只是轮圈被替换为铁轮圈娄,还是俩字——厚道喝茨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撵洪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足据奶俗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刑,看起来更有层次感坎该年。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壤肋、设计毫无新意掠瞧、用料也很一般等不好的印象虑桥沥。不过近年来饱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聊,长安便是其一揪圈行,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚊慈垛,也很难找出它的缺点拔伺距,按键钳壬、旋钮的阻尼适中挟,手感很不错滴痹媚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏士坊,分辨率和反应速度都还不错懦,不过在功能性上它只提供基本的导航撑继、DVD卜顺、电台磁弛娇、倒车影像及蓝牙功能炒磁碍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崔糕姆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘘辜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堤蓖,但是厂家对此并没有改进淘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放持黎钦。但是虏骸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞭,同时设备名称也无法显示完整垦,在用户体验上还有提升空间衔敌。   不过懊蜡,在一些细节处理上槐痰怀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掣。比如在挡把前方的储物格咀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衫,不过这块材质却为硬塑料酷胜蕊,实际上根本无法达到防滑的效果粟。另外妙劳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯木难爽,这点值得表扬鸥混,但必须手动摁下开关才能点亮衫土。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锹。座椅填充物软硬适中温,刚刚好及卫,并不会软到开久了腰疼矛,也不至于硬到硌(gè)人剖步。除此之外类,包裹性表现也很不错溜闷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锚犬鳞。另外谴梅净,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节成算倾。   车内乘坐空间表现上锭唉拾,身高180cm的编辑身处前排串都安,头部约有一拳左右的空间技鸽攀,此时移身至后排寺托,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间归刑莆。作为一台紧凑型SUV车型奔合喜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姑恢邵。   来到后备厢猛,长安官方给出的容积数据为590-1560L屎,表现中规中矩榔纳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恢崔长,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果青楞吹,增加消费者对于整车的好感度虾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟版,如今市面上的电动车产品越来越多画妻,开始逐渐走入人们的生活贰卤千,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龟,大家对它的了解可能还不是很多全,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哀杰墟。那么这款车究竟如何呢胸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颓落、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吨喝涎,我们终于有机会近距离接触一下输。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雀,因此其与众泰汽车合作罕句潞,推出众泰知豆电动车棘谎冻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丁咸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浇疟惹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鄙广挡?不管你信不信车灌孟,反正我信了癸本。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屋卫,售价为24.98万-28.98万元卜,共有三款配置可烟伞,全系均未采用quattro四驱系统韦堤,取而代之的是前置前驱的驱动形式阔闺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛襄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生社,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橇梯冻,1.4T的发动机到底够不够用分,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧举女谢,这些问题都难免让人担心汉桑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顶,它又是否值这个价格没搜,下面让我来终结你的这些疑惑岸膛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱低,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脊庙洛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浓,既然大家都关心这一问题性敞,那么我们就从这个问题开始一一解决坍圣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罕龟福,其最大输出功率为110kW秸诲,峰值扭矩可以达到250Nm侥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后史浇,动力储备不足方面的顾虑锭蓬,但是这些想法也好顾虑也罢怜牧蛾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琶刷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藉,油门初段的旷量微乎其微检。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洪谩搪,当发动机的转速达到1750转时悲蒂虏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞧,强烈的推背感也会随之而来顾,如果你不是冷静下来思考一下卡恰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减位。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沟哩糖,一开始的想法和我一样娶叮授,换了1.4T发动机之后省配,动力跟的上吗苟怠醚?心里总是怀揣着这样一个疑问袖蹋甘,但是当他们开了一段时间之后案摔卡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格危比边,处于D挡模式时倦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞎该,但也感觉不到激进的性格聚士。但是当车辆处于S挡时沪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉身本愧,整个车似乎突然变得紧张了起来秆,时刻专注着你踩油门的右脚颅,稍有动作便会迅速做出响应堵扇继。   在城市的驾驶中感侵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蠕邓咯,当你深踩油门时妙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惭探谋,或者可以说距泉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狡。此外硅,作为一台不折不扣的城市SUV颁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伺览譬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尝加,但是丝毫感觉不到突兀的加速感楼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动请雹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆工,整个加速的过程非常线性拎咀午,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尝,不会表现的非常神经质星。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹊斧,这台变速箱给人的感觉非常聪明存脚取,可以准确的猜出驾驶者的意图枯霖姥,在换挡的速度和时机方面非常到位编。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纤。此外食戏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错募。当车辆处于D挡模式下懈,当发动机的转速达到2000转时酣冀,这台变速箱便会进行升挡的动作棱,从而保证日常驾驶更好的经济性铝盒蠢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时观,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谷拈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉心玻。   这台变速箱也并不是近乎完美骑拐,它当然也存在着自身的不足坟楞脊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺登,尤其是在低速的区间内掇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裴亲。此外文守好,该车提供了四种驾驶模式的选择袍柔及,分别为经济磕、舒适澜冬、自动和动态模式蛊定,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帆微。 性能测试镁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薪窝抵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筏肮芒,最终的破百成绩为9.14秒磐疮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赂鹿。奥迪Q3在三挡时完成了破百氮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缉。此外沙软妒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裳,非成撼郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失夏陌,整个加速的过程十分平顺和线性搂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势携。车辆在全力起步的过程中诞,由于没有采用quattro四驱系统挪视,车身有轻微的抬头现象城沛,前悬挂的拉伸比较明显酞握蹦。 性能测试握烤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蕊钉疗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俏塘般,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系假糙佛。在整个制动的过程中既雷,G值适中保持在-0.9到-1之间勺狼瘸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态开畅,前悬挂很大程度的收到挤压涎扫莎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鬼迟。此外祈,该车在连续制动的情况下怠特痊,受到的热衰退现象比较明显辨火伺,在连续测试过后五彼,制动距离增长了接近2米乖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蘑,动力方面也足以应对使用的需求峭,尤其是在低扭方面细嘘,这台发动机表现除了浑厚的功底皇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平董。对于一台城市SUV来说溃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑联。" "  你有没有这样的勇气墩,一辈子只留着一种发型贡窝师,带着一种款式的眼镜彩送侮?或许多数人会摇头说不内斗榷。试想你现在穿着中山装铂娠末,带着大边框坏,留着中分头走在街上狼角,别人必定会投来异样的眼光葡顽催。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艇,但有一种美芭枪兜,却是永恒的鳖娘,我们称之为“经典”贩速赦。就像中山装逐渐演变成了“国服”频脆蓉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潞挽捅,看似过时的东西稍加润色搬监,就会焕发出经典的力量什。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揩朝,也是一个互相佐证的问题擒。正是扛住了时间的消磨埂湿捞,一个产品一种设计才能称之为经典佳浓补。而正是因为它是经典颊怒,所以无论时间如何过往惰,岁月如何变迁赴抱,它依旧能代表着美狠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫愧、保时捷911彪、MINI这几款车了刺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聘勾杭,这是一种财富发,就像一个国家的历史一样缉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝然廓。但就像中山装一样虹恢,如果不稍加改动衫斥,依旧会被人说土气探范煤,MINI也是一样兽,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牢寿,是全新MINI车系中性能最好的温捎港。所以车头车尾都会看到“S”的字样韭搂佛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抒世埔,这是它彰显不同的地方闪洞,尾灯的轮廓更大了岔,但相比老款不够凝练秘,同时你也感受不到它有何种审美的进步溶绘拈,个人感觉它是为了变化而变化匙。轮毂方面好,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沛埃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赂菇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窍扫公。不过泡表,在真正接触到保时捷Macan之前凸,我对它的真正实力也有所质疑办撑蔬。众所周知酗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造补汰芜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娩舍琶?带着这个疑虑莽雾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糜杜工。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黑镣朵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锣垃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骋疙仆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吼坊苔。在没有任何参考坐标的情况下圃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘶檀激。排除了惯性思维的困扰混甸失,对于一款新车而言或许并非坏事陕身心。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咖胃勿,因此有关它的设计特征我们并不陌生飘。作为保时捷推出的第二款SUV车型量,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锑腾,同时也融入了许多独特的元素破穿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渴姑鼻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搏途蒋,因此在细节处理上懒,新车融入了更加激进的设计元素编。    作为入门版车型庆农,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗓池,并采用导光条设计锻秒,其视觉效果更具科技感乡。   保时捷Macan的腰线位置较高拇勃顶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆愁,营造出强烈的动态视觉效果粱驶期。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稻娥苟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恐狭皇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格槽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碾兼氯,我的同事此前已经为大家介绍坞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解较。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粕。" "   ??????? 提起观致粟讣赶,大家都会想起什么乳齿废?这似乎是一个难以回答的问题懊酪千。作为一个有着中国血统的全新品牌跋偏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咎柿。在2013年蚕馁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祥盲丹,一石惊起千层浪炕极。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呻患。   如今祷,观致的第二款车型啥,观致3五门版也如约而至沟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炬管?它的到来廷,在扩充了观致的产品线之后火,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阶沽豆?自然是令我们拭目以待勾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趁峦步。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睛懊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掠汤非,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犁斑,时至今日都没有做大幅的修改窍鳞。就是这样一个古董级外貌的家伙叼描,最近竟然和新能源技术杠上了辱伤。2013年的日内瓦车展上碗愁尺,路虎推出了一款纯电动卫士捶仕,旨在告诉大家卫士宝刀未老捻福。而这些天歇涛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虎恰,看起来荤丹纤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啼济。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虐肠吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镜淘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崩,并未成为现实奢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傅。   事情的转折点发生在2014年6月18日矗猫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靛筒鲍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嵌犯关,并且这一次瓢季搂,车身上已经重新贴上了拉花尾老,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涵锋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旅拌,而是一台真正的电动版卫士拆境。   之后通过各种途径的联系旦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惮款巷,虽然这并不是一款量产车侩狗肖,也没有任何电动机届切、电池组方面的参数数据惹螺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掀,我们认为此次试驾还是很有意义的嘉。   ■ 外观造型捂弗损:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莲繁俏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爽皇朽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恐惶秸。   电动版卫士全球仅有7台雄分,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犬竭倘,基于卫士110车型打造烹壕湍,可以根据情况容纳5个或7个座椅石,算是车系中的“旅行款”湿搓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琳泰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计情,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藕屁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厦旁烈,丝毫不加以修饰抬师。按照官方对柴油版车型的销售策略汀杆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件工标解。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲍沽涵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间太犁码。正对车头维郎肩,右侧翼子板的通风口也是镂空的茂,下方是空调系统的进气口盼擎,而左侧的则仅仅用作装饰概适榷,所以是完全封死的状态襄。   平直的挡风玻璃定叼力、小雨刷惰、面积可观手动调节后视镜督,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羡宦,而在这台电动版卫士上恒莱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搜顾肖。   实际上甜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室,电动车窗只照顾到前排乘客溅,第二排为手摇的施悉,第三排则仅仅是推拉窗倡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林事,确实亥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车新软贪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中登。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镣佬醛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜗幂。   三窗式车尾设计除了古老外赶,想不出更多的词去形容匣庭苏,好在后窗电加热冉饺睹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诗榔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俊狄。至于各种不同用处的尾灯盯烩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩温,并配备了13针牵引电力接口墟梁膘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亭囊。而对于电动版卫士来说淌钾,这款车的拖曳能力也非一般强大农舌铃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黎姆徒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巴长考。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剁髓坊,在这四年一次的盛世当中椒慌谎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注架芯连,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑ノ俑ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色迷碎茨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈罴!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潮范镶,对于这样一款小车到底怎样粮蕊空,让我们一起一探究竟萍鸿敌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车射斤尸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计础吃笛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化词,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择末千,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣叹敕蓿可靠的选择焕。   相比现在很多的车型滔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻,个人比较喜欢这样的感觉喇叹,朴素也是另一种风格廷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好额叹乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蝗肖侩,可以说是起到了点睛的作用闯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创房擦棉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谐枫,看起来还有些运动精神摄忍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阑,同时也是远近光一体设计市汤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掀季良,更加突出其可爱的造型风格青收,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肥麻波,同时也表明了J2的一种年轻风格芹泌苏。虽然是一款定价不高的微型家用车矫头并,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夯潭,雾灯虽然不是什么贵重的配置逆,但对于安全的保障还是多一分才好雄叭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沏莆胳,实际使用中虽然刮水面积稍斜薄,但整体还是清理的非常干净磨方。   在车体侧面造型上晶侍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高范观,这样给头部空间会留出很多绣涎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑰朽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫁。腰线起始的位置和大灯高度相同偿渴患,这给了驾驶员足够大的视野空间咎斜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伯乱亮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘿皮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滔丰。   在尾部造型上负豁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计清殴灿,同时加大了尾部示宽灯的面积揩,为了就是提示后方车辆注意安全和,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甭剐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赫,内部非常的深不过开口非常刑⑵拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哀番反。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庞垛始,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竞抠,虽然是钢圈噶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韦程纬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肉镐肯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居端赔。另外蔑,一直让人头疼的售价问题擞摹娶,此次又出现了毒殴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迟蛋。价格问题氓,在上市新闻 中已谈了很多斧凭,不过与价格相比撬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善警。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统测恃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吝莫乳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后确,即将为各位解开疑问舷始。   观致3五门版已于6月24日上市爽交侩,目前指导价已公布敬拭,售价区间11.99-17.19万元 筷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汾卉:依然遵循简洁的设计思路陆雾短,造型更显年轻抢朵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焕呜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体和酸。可以说僵矩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车变。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格版肌,不过在细节上却更显年轻疵膳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愁,轴距为2690mm谭茂,除了长度缩短了177mm之外斤此,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别末。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话提,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉览超,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了槐掂妇。在车身颜色上拍毫无,观致3五门版同样有6种颜色可牙埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笺,色彩更为鲜亮翠,也更有时尚感惩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翟鞍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稻怖仍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踩轮,而前雾灯也采用了圆形的设计闭线红,更显时尚拨亥。另外管旦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奔冠、转向辅助灯和大灯清洗装置欠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晶葱己。   除此之外熊筐报,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大范,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纫寸,并且轮圈的款式也更加的年轻虑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鞠。所以在轮圈与轮胎的规格上羚系,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垫肮版。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瀑:与三厢版一致鹊,细节改变不大恢遂贸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茬妈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择读令。中控台采用对称式设计斤切,各种功能布置规整戳挎,按钮数量控制在了合理的范围内橇富,不会给人一种杂乱的感觉贬翁撮。平底式多功能方向盘与三厢版无异粟幢碴,造型很有运动感湿瓜惦,真皮包裹的外圈握感也很不错辛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伶裂贬,除了蓝牙电话辩、多媒体播放等这些基本配置之外睹凳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务儡哪。除此之外锻,车主还可选配观致逸云的增值服务商,该服务包含实时交通路况程缮奇、实时停车场信息和地图更新等得咐。 ● 座椅及乘坐空间套:白色绲边真皮座椅很有时尚感颧寡擎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能景勾高,与三厢版顶配车型相同泉。不过区别在于墩蔽泞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理良,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升石牌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动按亢噶。   在乘坐空间方面弯笺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荡北,并将座椅调到最低位置后斤,头部空间大约为1拳弘忻,显得很宽裕;而进入后排后谋锣氢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的领。后排中间地板隆起幅度较大拼,长度也不适合搁脚眯,中间乘客的舒适度会受到一些影响灰。 ● 后备厢绊、储物空间和天窗文隘啡:后备厢容积403-1105升炯枷,储物格众多尖疼。   在不放倒后排座椅的情况下氮,观致3五门版后备厢容积为403升蕉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题善。如果嫌这样的空间还不够的话收领慧,将后排座椅全部放倒后痢眷弹,空间最大可扩大到1105升校被。除此之外冗封,如果您随身携带了诸如手机渴、饮料之类的细碎物品的话仇切,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戏揽套,可打开的总面积约为0.22平方米莆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似共柒拖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惊莽宠,两者最大功率分别为126马力和156马力抢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米架观,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叙姓瞎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗓蚂,其他车型均采用6速双离合变速箱莆。在底盘悬架方面弟溯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统问拉炽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巧。 ● 驾驶感受钩等胚:底盘调校水准高酶,变速箱低速平顺性比三厢版好拍狄肋。   此次试驾会上冗葛纬,我们大部分时间都行走在城市道路中陀恍醚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扯,起步时若是轻踩油门踏板狡蚕惨,车辆的提速会显得比较迟缓沽逃添,若要改善的话暮项,需要至少踩下1/2的踏板行程苏裤。对于开惯了日系车的朋友们来说痛,这种偏向于传统欧系车型风格份操盖,而非“一点就有”的油门调蟹迕滩可能需要一点适应的过程呛。   而在整个加速的过程中裙蜕态,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掀,咆哮声已经传入驾驶舱肌斤,可就是不见变速箱及时升挡虹倪。另一方面毫闺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚼,整个介入过程并不是特别的线性涪欺锯,其工作时的噪音也清晰可辨烂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敢就。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陋危盒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换授变,并且伴随着强烈的顿挫感旁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多母薪跨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胆赔,虽然顿挫感还是有竣勃,但已经能够被绝大部分消费者所接受丸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疚弓仓,那么我可以回答您浆炉,和大众的DSG表现相差无几开。瓶千泄。   从观致工程师的口中得知颇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杆抠疯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下努危,对变速箱程序俗救、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狭蹋,找到其中一个最佳点能刻挨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低会硅彪。   在手动模式下订朽,发动机的表现仍然很积极赣艘,不过由于其低速动力输出并不出众烁醚伟,其加速度并不能让人感到满意扩,很大程度上巨托,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉时掏。此外饰献咎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矛八,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娇蹋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朵,而在此前的三门版车型上道,我们就给予了相当高的评价固。虽然仅从结构上来看托龄甘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伙馁,但作为一款家用车碘概,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性县,高速行驶变道保证稳定性颓。事实证明妮沽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现策,并且从车底反馈至车厢内的声音凸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宋寡查。   ● 编辑总结跺骇:   从我们此次的试驾感受来看漏队,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秒醛、时髦的外形寿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辈疽奴。与之前我们体验的三厢版车型相比碱梧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷微券,尽管目前顿挫感还是存在害钱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岸傲僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过函,有值得称赞的地方舌,自然也存在着一些不足悲赡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叮。另外梳臂壳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婆盎送。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯动、转向辅助灯及大灯清洗功能席跋圈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睦蔫滑,这样看来画内,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少停。不过吮尉毙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞋亭晴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矗猛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔚驰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胶哆。但个人更喜欢两厢版本哭魂萝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因课。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睬垛抵。当然斑概,作为同一款车盾亮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同取氯粮。三厢版本更加实用山酣,两厢版外观更加时尚干练晾诵程。今天带来这款两厢版爱唯欧令磐舜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俏漠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翱,大灯的设计相对保守了亥系藐,但也减少了人们对于这台车的争议性薯。从而扩大了消费人群韧抖吨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夺妊,各有各的美卸。但无疑甸仇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的精。   侧面的变化并不是很明显硕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唬锯。相比三厢版要顺眼的多肯旁蹋。车尾的变化同样集中在尾灯上特翰,尾灯的轮廓变化倒是不大期梆怜,变化主要集中在尾灯颜色的改变此骚。深红色的外围显得更有质感桓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话华咳,越野车是最好的选择畴当钞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车港驮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40渤棚首,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事书罗的,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远客垒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40久。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仿型谭。除了电视剧的锦上添花锻磺,BJ40本身的魅力也势不可挡羌歧晾,下面我们就走近这款“北京青年”恍多搔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逝假挝。   外观/内饰首苛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熊,或许有人会问那为什么还要进行测试晦店里。其实答案很简单解倪氖,之前测试的BJ40是一款试装车扦效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别石富律,包括电视剧中车辆也是如此龋领芭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讥抽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抛桐。虽然我没有见过之前的试装车的莲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异深没挎,甚至有些地方与牧马人不相上下填沁冲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍传,之前我的几位同事已经介绍的很详细了端,这里就不再做过多赘述炼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰储貌金,你会发现并没什么科技感稍辉举,简单的线条新、硬派越野车特有的见棱见角的气质惰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贯肮。另外栏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粕未括。硬质塑料质地的中控面板很厚实咕蛊毙,比起舒服的软性塑料手感稍差酷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滔谱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事天妻,同理使用织布座椅也是一样怂衔,无论您是刚刚涉过水度伯触,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纷,都不用担心屋缆录。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浚,不需要华丽的外表去装饰姓。虽然BJ40有着很浓重的模仿详祟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柬描骇,那只能说这个人并不了解硬派越野车靠翟们。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妙,让人想到真正的场地里去撒点野贩撬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀该成?惊险的高速穿插麻剧、精彩的甩尾掉头莎、惊艳的侧向双轮行进虾寺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演些睬闻。时过境迁爱,萨博虽已退出中国市吵鄯芮,但把经典的两款车型(即9-3汹、9-5)的技术留在了中国袖韧岔,在北汽成功收购萨博技术后夸杀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骚哪畦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巩配亲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒜熔同,主打性价比与实用性罚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确究抡盘,只是在某些方面使用了相关技术而已棋棵全。   从外形设计上就不难看出十首号,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阮敌苍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70先,同时车身上所使用的犀利线条钙苟描,令时尚动感的氛围展现得十分充分盆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酮刻我:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抖恭,车身各项参数都小于萨博9-3咸晤保,所以直接套用的说辞显然并不成立髓工思。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佃旁膏,打造一款可以继承优秀基因姓卷嫉,并适合普通家庭用户的车型柑,成为了设计团队主攻课程弘谋烙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胯撂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虎透弘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戊蔽,但紧凑的造型与简练的线条福忻雌,使其观感的持久性更好袱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多培,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朔停。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型论,价格能接受阔纠朗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滔葛。而现在也有很多车型供大家选择猜坊播,包括大众途安雹捣戚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择小。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现欺痕,它还有一个进口车的身份妇。接下来播逃秀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揽匆藉。   外观岸侩菊:起亚最新家族设计景甲,略显可爱金,大部分能接受豢贡贪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刑化访,同时又有一种独特的卡通味道碾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感途,没有配备氙气大灯技,但全系均带有LED日间行车灯咐、透镜及大灯高度可调功能那。雾灯部分的设计很有个性郊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感履漠旁。   由于车身高度降低颅蕾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齐,平滑的车顶线条降低了风阻系数托亩惕,流线型设计更加美观梦。全系除顶配的豪华版外纽衡,后视镜都没有集成转向灯功能该。另外惯,低配车型的轮毂也比较简洁项裳,轮胎规格为205/55 R16锯椒。   新佳乐车尾的设计十分简洁败,总体看上去比较圆润虹感时。尾灯采用与前大灯相似的设计风格边系,凸起的轮廓首尾呼应骗慌昆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扛凭莱,车顶带有行李架迪琳,具备一定的实用性盖昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能犬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庞开那。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缺溯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殴单,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯查囱贬。而提到雷克萨斯踌贝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样非裸,立刻联想到了舒适扔、安静等一系列形容词拴。   作为雷克萨斯主力车型糖茅荡,ES系列占据其在华销量近半壁江山喊,舒适憨怀梆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凤列,更是有充足的理由享受这些评语廊。但更重要的是谋肚溃,在环境日益恶化定窗、石油资源日益紧张啼列捷、油价越来越高的今天谈多妙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度性敖青。   外观部分讼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仇吭吻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)维。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逞,和前代相比进化明显寝。初次亮相时遍糠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期时。与丰田一样憾鸽蔽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彭收然,目前已被广大消费者接受恃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煽焦佰。   外部配置上成触拈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桥课,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搬如,与中网造型配合不错猜善。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歉筒溉,轴距2820mm敌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斡,ES没有针对中国市场刻意加长舞孰驹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台覆,轴距比老款增加了45mm憨涡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型被凸钳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滤。当然晦号废,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屏砰藏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥还。另外视冷仕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内覆,更加低调偿市。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哩灭惰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绕掇拿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆东喷席、忘记沉默寡言的正装车主峨线、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏勉、忘记... ...算了垢,需要忘记的东西太多略芍,你只需要记得一点商,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陆宛。   奥迪的低调圃缸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汉百。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盛耸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脐喉。依托自奥迪A7的造型设计绒,RS7依然拥有优雅的造型谢,仅仅在一些细微的地方崎对部,RS7做了运动化改进催缸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅记钝、以及哑光附件妮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磐耿媳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磋。   如果客户需要庭掂厩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涵炊,其轮胎规格达到275/30 R21毯思赁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气愤薯澎。排气管依旧体现出奥迪的低调搜痉赫,外部看是两个椭圆形排气管继,而其实际是双出四排气鼓瓣富,因为单侧双排气有节流阀芥耿,用于改变排气通道互饲牢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寿盲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匪丧荒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹲迟。车钥匙度池、平底三辐真皮方向盘叫酗、运动前座椅拎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标车。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能段,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示究护。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渭涝,还提供发动机增压压力玖汕堵、机油温度显示和圈速计时器等数据饥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伟畔,并提供其它3种材料作为选装鞋碑。车顶内衬标配黑色织布废稗,可选配黑色Alcantara面料姬奶活。搁脚板氨共冒、刹车踏板婪诚脯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裸驾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狼固粟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慧熔、一体式头枕的运动座椅猜孟救,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料费椿,并提供钻石绗缝礁归喜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料城獭拌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伙笨肌,就像微博上说的笔盛摄,一次刻骨铭心的爱情目桐危,一次说走就走的旅行什么的夸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徽谭,但在现实中矩,你不能永远一副放纵不羁的样子戮潜赶,特别是在资金有限的情况下江,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隆。此时你就需要一辆价格便宜洼、实用可靠的多功能车型柑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择归。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拉脚斥,分别是景逸X3和景逸X5鲜,形成高低搭配产品布局嚎。景逸X3属于入门车型料骄,共有三个配置蔷凌惟,指导价从6.99万到7.79万元订呢挥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拌盘皑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看触腺憨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卯毁虎。这款车的前脸采用了新的风格样式探黎且,线条比较硬朗崔首,造型简洁流畅棱,同时又很饱满剖备婪,没有过分追求标新立异的夸张风格恨糜凤,显得更加沉稳较。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霉,给整辆车增添了活力哎黄。   除了前脸之外疆码,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓精妒伺,让人略感失望椿叮步,好在整体风格还算融洽坤论,不会给人前后脱节的感觉细触悍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm答匈、1835mm和1705mm莆上,轴距为2685mm耐,在这个价位上算是较为突出的水平了戳罗,保证了足够的车内空间惨。" "  在固有的印象当中跑侨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价马盼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌午,作为日系三大高端品牌中的一名哄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晤慑冠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侵虐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唇蒙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坏绢,取而代之的则是一种日系的柔美风格轰耸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诚逛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厘,并且这种特点让别的对手无法模仿蒂栋亨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掀孺悸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拆磊譬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腺锻湘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面截,看起来非常具有独特的风格婚怪睬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爽拉哀,不过看起来还是比较有神的茶汇熊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辰办。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扮贬兜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卿鹅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郸帕,这款车有这么长么凹掳?实际上后门的长度远大于前门毋,不过整体造型并未收到过多的干扰潍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幻巍痘,因为C柱的造型更加接近尾部己漓罐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果还北,腰线的设计在在尾部提到了最高沦络,并且从前大灯连接到了尾灯部分码。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颇方。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畴笔绘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计材痊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计五订冲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布史,到今年4月20日其正式接受预定绥陡米,不到一年的时间丧虏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伦岸。在新能源车量产既嫡、市售的速度醛添,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌供酿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯款,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酶森。当然锨颧怜,汽车之家评测新车的速度也不慢媒赤,今天胳敲扣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞠宝阔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狈,其中橙色的为增程式混合动力版车型十,白色的为纯电动版车型侩剿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哦腥。   ●外观毙龋钱:造型前卫屏驾导,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布馆穿,我见到量产市售车之后充舌妒,其外观真难以与概念车作区分垢。宝马i3前脸造型饱满圆润痢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摩割。不过巫,“进气格栅”四个字需要打引号了滤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能物操穆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柏僧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计当少焚,让整车看着很有质感且与众不同溪乱。当然刀梧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唇夕瘦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格判弥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椿,但它的车身侧面看着一点都不显小超。在我看来原因有三蔑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富床,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钉,给人感觉比较敦实咯拳脓。特别是车高数据贤淖,它比X1还多出了23mm托呛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亲,达到了20英寸斜,但胎宽却很窄韭始。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20横惟露,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎就共偿。有关这款轮胎秀搓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巢,基本都表示由于规格太特殊食赂,没有现货也没有报价策街。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质残,很独特慷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓉悉叹。尾灯采用得是隐藏式设计梳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亲密,用于显示示宽灯身刑、刹车灯以及转向灯等裳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧四,所有光源均为LED挂蛇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巷驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啤,欧洲市场上柴油车盛行已久肥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颂竿。不过近来屏商士,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衫猎睛,Jeep便是其中之一钡瑰母,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秸。 ● 外观介绍埠:与汽油版无异夕疮,硬朗依旧牧戮。   从外观上看勉鸿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型团伤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徐滔嫡。新车的外形仍然显示出硬朗炔架、时尚的风格精,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剖,提升了时尚感该。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猩驳响,在同级别车型中“个头”并不算大递。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勒手蝗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°躬拾。   在外观配置上诚嗓翰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯完、雨量感应雨刷携、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莱。轮胎配置方面灯钩翟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挛铰,轮胎规格为265/60 R18栖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼓,规格也变为了245/65 R18蔑谁汤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时箔前,我们会谈论什么含?是大老粗一样的外观促锋,还是“马路杀手”一样的形象和吃镐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俺,笔者也不例外反慈嘎。6月5日下午闪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巢污,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坎攫,原来大块头也有过人的大智慧盆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绢须、FM两大系列史头,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华然涩的,中国区总裁陆博天到场助阵如。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庙童,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱囊卧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稍毖仁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临,最大的意义还在于为企业产生利润吗肺。因此躺奖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中换葱扛,并体现在生产效率蛋棺雹、节油效率坞轿、完好率纬、安全卞翻逞、安倍感兀和驾驶员体验六大方面瓮胁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滤冀躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择电钞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梧松,而大众凯路威则开创了一种新的格局没群,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擅短必。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戒缓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堡,而那款车型是针对高端商务市场的车型仓棘败,虽然其内部可以进行简单的商务会议苏警,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的协经零,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镰晨氦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芭舞宦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恼湘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驮跺垫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的化酚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洁搔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘟篓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密对暑蕉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气导。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苏,只是以简单的卤素大灯出现请,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拜农,只能说稍显遗憾洼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车排酷臣,并且其敏感程度非常高授恢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漂额,采用最为直接的造型是大众商务车的风格麻闺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翔继,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亢铃腊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味计薯莆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枪扛,在尾部造型上也同样是方方正正无常,给人以刻板的印象逆屑寺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰司,看来稍显朴实无华堑踢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骋创。尾窗的面积超大坏浮怠,并且配备了后雨刷檬,可以说在安全细节上做的不错蝎祁。尾灯的造型也毫无新意就离洼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴取,尾灯内部的结构也比较简单究檄,并未采用LED也是针对不同定位的选择览箱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低替缕,尾部配有四颗倒车雷达探头讼磐款,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用系憨。作为一款商务用车酗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舌瞳,而旁边就是凯路威的备胎所在地宛,这样的设计使内部空间得以最大化利用茎衡酿。   相比国外的凯路威车型鬼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抚宠,造型上采用了多辐式造型扩,轮胎则采用了邓禄普品牌卯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狮狭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV品垫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玛梨,我更多的会用臃肿两个字来形容它溃臼。圆润的车身尝双,没有棱角的线条踌,大而无神的头灯心,都让我对它提不起兴趣室。第一次见到新款昂科雷时略佳,我的这种感官得到了改变帆堑份。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舵搜。新款更加俊朗疵豁,就像是一个胖子拨,经过健身敛劝嗜,从大腹便便变成了施瓦辛格馁图赁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面懂,这种类似于点睛之笔的作用秀,实实在在的发生在新款昂科雷上面祥料。之前的头灯让我没有胃口零何,尽管亲和力不错识墙,但太没有性格股吨。连同这个车身斗壕迪,都让我觉得臃肿无比店倡,简直就是个满脸流油的胖子贡。新款更换了更有张力的大灯稳,进气格栅也变得更具进攻性拇。这样的风格矾享妈,我想才是大家喜欢的阀。   侧面造型的改变不大侨餐,侧窗面积所占的比重依旧很刑捕季凇,这和新君越宝遣、GL8都很像枪。给人一种重心很低的敦实感匹来。但对于车内的乘客来说团拌项,这不是个好消息独,过小的车窗影响了向外看的视野炒。造成了不必要的压抑感柏。或许对于选择别克车型的人们来说寝,这一点必须无奈的接受了顽。   车尾的变化不及车头碱奔炽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焙对讽,或许我会更喜欢它疆河巍。但事与愿违拓姑其,尾部的改变仅仅局限在排气管上外懈怪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆惫频。这多多少少会有助于提升质感囊炉篙。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕾烦。可以说爆猜矫,这次外观的改变泉觅,在这些细节上还是很成功的倾。相当于一次瘦身和塑性渡冉抽,让它的线条和筋骨更加分明榷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谭讥槐,纳智捷 新大7 SUV正式上市响错,官方指导价格为22.68-27.48万元枚。一直以配置见长的纳智捷品牌奶呈嚏,在小改款车型上又下了一番功夫檄俄讼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次适绷。在体验的这几天时间里零羔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佳凹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菊。也有好奇的邻居询问这款车的售价急,当得知价格只有不到30万元时膘莲烦,邻居更是深感惊讶驴绵取。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢复崇卵?本文就为您带来答案炬惹姬。   作为一款SUV拆,“大7”这个名字一点都不为过霖弥唬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘎玻现,2910mm的轴距更是傲视群车昧,也难怪引得路人频频回头饱祟。不只是尺寸骄,本次试驾的新大7四驱旗舰版爽娩虹,整备质量达到了1950kg擞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闯催牛。   作为改款车型凸缚胎,新大7的外型经过了一番修改叹懈黄,主要体现在前脸和尾灯上胸逆栖。大灯造型有所变化还攀究,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侈境花,而经过修饰的雾灯岁坤粱、转向灯和前雷达探,给人以霸气外露的感觉览。整体上扮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脯阂内。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹,比较实用戊镣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坞察,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上次琳。从奥迪A8的换代赤承、全新奔驰S级的上市设交,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扦。这三家老牌厂商动作频频燎窍厕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上是粒行,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今反。而随着混合动力时代的来临群,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坟,可以说从那时起赊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位社庐淑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棱希,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来播,以期对它能有深入了解鼻卉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的按。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臣欢鸥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驹济碌。相比之下呸泡归,雷克萨斯LS在此方面并无优势守免槽,长度息赁、宽度和轴距均落后于对手会蚂。   即便不看车尾的标识茸,仅从前脸上幽兰色的车标猩牵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旁踞彤。而身挂HYBRID标识则意味着楼儡,除了树立当家旗舰车型的形象外独常,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烷孝脑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盎萍,只是在一些小细节方面令人有些不满恨。如果用最严格的标准来衡量泼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间经韭骏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矾扛兰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手百,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑时,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型免材,这种车型的优势就在于拭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感使商,还拥有了超大的车内空间核接兰,优势显而易见己,而今天我们来到了美丽的太湖刮獭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孔睬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔽横,也让更多心意欧力威的人有更多选择罢牌儒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翰妥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浑痪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俗挝,不过从售价以及车身尺寸方面来看假卷献,欧力威确实占据一定优势膊瘟。   外观上欧力威厢型车身造型贝钉酿,并没有阻碍它时尚的视觉感抄纷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车媳骇硅,时尚并且使用狗捐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妇备倘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穷苍酶。   非对称化的中控台设计统贿,与1.4L手动版没有什么变化和课,首先造型上足够年轻协调湃秘吩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莱。欧力威自动挡车型耿簧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型麓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琳,操作多媒体更加方便娟芭。中规中矩的仪表样式没有什么改变手,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箩磷。   本文导航" "  有突破有挑战忌缅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候圭,就会有这样的感受泞。它太挑战人们的传统审美了猩,怎么样也无法用大气跨、简洁惦闷催、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梁婪泌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闺。自由光承载着延续切诺基的重任孰,就在这样的争议声中款款走来驴统兢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倾诉孝,挑战着经典龟媒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜,在做颠覆传统这件事赁涉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搂滤混。就拿前脸来说怜痰,好看不好看绝不是我个人说的算的仕,每个人眼里都有一个不同的看法沪媚。或许慢慢大家就接受了氯。   作为一款中级SUV奇村,车身尺寸上中规中矩催镜,作为切诺基车型的延续敖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纽,但也能看到不少突破之处蹦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重态米捐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捌讳。   本文导航" "  从1985年开始镜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涤箔膏,1991年出现在5系车型上浅丰,1999年开始陆续出现在X系列车型上胚墓。直到现在缉隶憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬。2014年5月22日睹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive池细人、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求且替,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擦崔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惊防酬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么城? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逝旁诗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牛啤,新BMW 328i xDrive离迁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垛商。   第六代BMW 3系延续了这一传统钝钒,将融合了电子气门控制菜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竞不、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垦墓午。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捷迷标,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辜刊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雌退,要了解这个问题前挫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宫邢。齿轮传动式分动箱付,连接前轴的方式改为了齿轮传动干肪,其他地方大同小异管。对于宝马X系大部分车型来说闺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谐阿钩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搅辜美。由于前后轴均采用开放式差速器恒皋说,遇到交叉轴情况时幻绷侠,也只能依靠电子制动来辅助隆规擞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酶屋,与齿轮结构的分动箱原理相同登弹尖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硅立。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挠缝戈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纪。至于控制多片离合器的方式亮删啦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郡巍却,所以常被用于装配在更强有力的车型上题。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讳,以对扭矩分配进行不间断地调节跨敝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晨十瞥,默认状态下前后扭矩分配为40赎憨揩:60失,最大前后扭矩分配理论上比例为0畏:100到100桨:0之间射点。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑停。扭矩分配可以在0.1秒内完成爆。   行驶过程中虐戏桑,如果系统发现车辆可能转向不足焚贰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绅,就会减少分配给前桥的扭矩帽揪狮,将几乎所有动力都输送至后桥白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佰丰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑康颓。一旦出现车轮打滑毋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹦堪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喜防贩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寐星烷。这就意味着娃,无论路面如何突然变化忍粱烂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仁忱储,即使是在部分结冰的道路上苹必骋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炉响商,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戏,其中S2属于一款5座小型SUV品棵捅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皇,很多品牌都开始研发小型SUV星。而S3则定位于一款紧凑级SUV镐呸身,并且采用了7座设计饰房岸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何什拒,接下来就给大家一个解答秤锻韶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歧卸腐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬首卯,这一平台就是北汽威旺M20的平台搓雾侠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汞玛斤。但是两款车的轴距却不相同挟氖手,S2轴距为2560mm感淳惦,属于一款标准小型5座SUV铅。而S3轴距为2685mm返,接近于一款紧凑级SUV菊吻搔,所以为了能吸引更多的消费者冷敝,采用了2+3+2的7座布局穗嗣柒,主打一般家庭用车锰,实用性优先静查。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞄,主要还是面向有活力的年轻人馁庞沪,外观设计更多偏向于动感的元素居多卤。大灯组的样式也不俗套驳绣囊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冲梯点,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骏苔辣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屋,在车身尺寸上还是比较占优势的橇信维。另外2560mm的轴距表现也不错矢,至于它的乘坐空间表现如何违拎赣,在后文我们会有体验超酿休。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狡苍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了经蛋,车门不能完全打开的话锹擂,一些比较大的物品拿取会不太方便妊庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颈瞥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掏白深,并分别匹配3款变速箱世餐活。此前浓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肮。而今天我要试驾1.4T车型檬爱,虽是短暂场地试驾困,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沸,特别是动力上提升明显锌题炊。 ● 外观/内饰侈箱颧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阜汾,也做了到店体验的文章桔厕莽,1.4T车型在外观商荷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悼,本文不重复介绍坊京梯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攘揩式,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等金千磐,具有很高的品牌辨识度舶拈饶。同时在一些细节方面的改进挞湃匪,比如重新设计的头灯堑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睹砷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重父。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台径晚桔,采用了全新的发动机胸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机定,属于大众的EA211系列氖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辰焚畔,最大功率150马力/5000rpm硅胜寂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烙,而相比原来的EA111系列有了明显进步募卉隘,首先是恢复了正时皮带团讨穆,降低发动机内部的功率消耗帽锣徒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栓圈恭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贫,而喷射压力也提升到了200bar淘锨集。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哥拔戊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洽,前者顶部是“SKODA”的品牌名抠舰凸,而后者则是印了“DSG”的字样潭偶。   底盘悬架方面射容课,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锑侈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俄抬。制动系统为四轮碟刹结构惹,采用前通风盘式后盘式配置琴痘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帝棠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拌弯需。由于是场地试驾簧铆匿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道行,能更好地了解车辆性能壕模痹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甜橡潮,只能在日后的试驾中再介绍蛙镣。   动力方面芦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仙署,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来介匠锭,1.4T车型的起步和加速更为迅速藤献,而且涡轮的介入时机较早挟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉类,动力的输出保持平稳可控的特性辣昂墩。   使用D挡时叹贾,以1/2油门深度驾驶响,变速箱升挡较为积极咳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下解胶,而且换挡的冲击较心独偃ā,不会影响乘客的乘坐感受莫椭。而以深踩油门的方式驾驶搁敖,变速箱会到4000rpm左右才换挡卵猫潮,加速感受更为明显凉。   换上S挡逢劣,油门响应灵敏了许多讣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犁回,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甸娥现,在弯道多直道少的场地赛道里币掳,需要频繁提速的时候郊琅狡,显得更为得心应手樊扣围。   全新明锐采用电动助力转向系统侥,方向盘低速时转向较为轻松竞番丰,而高速时明显更为沉稳溜慨,转向需要更大的力度门嗡潞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杜驴佰。   底盘悬架方面姐穗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鳖,在弯道中对车身的支撑性比较到位的炕,方向盘的有着精准的指向性级惟奥,转向迅速而稳健贪。1.4T车型全部带有ESP系统仟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琴,ESP介入的时间恰到好处赴叙秒,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹤测焚,而这套系统并不能完全关闭破倘,属于比较重视安全性的设计氏虱萄。   在模拟颠簸路况的体验环节抠蒲菠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郊亨,然而后悬架毕竟是非独立悬架瀑斤镜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫉附,仍会对另一侧有所影响算,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扳。我们在之前测试文章中也有体验视频华兼,请点击查看垢。   更多精彩视频寇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结身:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龄伞,在D挡模式下表现中规中矩斗块恳,切换到S挡后油门响应灵敏犊途,变速箱的换挡节奏更为激进楔敝祥,加速感提升超,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褐寿如。" "  2014年2月26日碗存寄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捣。其中T5动力总成包含智逸版崩、智雅版脚、个性运动版共3款呛分癸,售价为42.39万元至51.99万元片,T6发动机版本及价格保持不变艘叼。   据了解蔫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酬擒洪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢保怕?本文将为您带来答案画笆兑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茧惕崔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缄,但动感流畅的造型令人印象深刻觅歇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹿,正如北欧人给大家留下的印象卑。      配置细节上赣参,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呐郡,全系标配了ABL自适应氙气大灯猩角堤,以及感应式转向辅助灯光航。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拍,给驾驶员提供更佳的视野盼羞。   此外鹊苛晌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拾诞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喉,探测距离达到了150米苫瓜幂,足以应付绝大多数日常行驶环境夯。此外畔念宽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能红桔绥。虽然这里看上去有些别扭朗褐,但安全性才是我们应该关注的瞧。" "  限量空拘、配额鞍、上市前被订购一空夕伙讨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伦。然而勿枫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慨冗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攘。2013年抗荚,经过M部门调校的M135i披装上阵薪,性能已与1M十分接近拒,并且这次冲破了限量的枷锁徊柒谩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晤托介。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙醒茹、嫉妒食肃、恨时讣毁,宝马为我们带来一款全新产品武钒,并且它的能力并不在1M之下申崩,它就是2系的顶级车型——M235i啤篡。 延伸阅读盆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廖,2系可能显得有些陌生陌雹仓,其实早在40多年前仑俄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翠尺。此外航,BMW 2002车型在1968年问世攫田咯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处品,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辉蜂。至此徒懊,2系的到来并非空穴来潮仙撼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妇肺,而这个平台也与代号为F20的1系共享干们,简单来说酶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中失拾锑,这与3么、4系的道理相同慰。在2013年时鞭秘饲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验火,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近承盎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桅骄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痕槐叭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M高,但两者却在年份与平台上存在着极大差异常,从代号E82的1M车型汉厕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弦领帕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挤鸿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受第脑,但随着时间的逝去襄舌,渐渐也成为了一种习惯忿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表五哺伙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加城豌窘,更多是出于对内部空间的考虑渺跺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溪亮穷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数购。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兄炊秤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挎呛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能落。   当然碧戈,即使武装到牙齿柬,M235i也不能与1M平起平坐量,M家族的宽体车身掣芳帕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烩含,就像当初1M推出时的口号一样“M录,永远从后视镜中藐视对手”戮肪盛,而M235i更多还是为了平衡性能善宪、实用性与性价比盎翟墨,同时也为今后推出M2而留下些余地崇唉轿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酸林,针对绅宝D70推出后的社会反响灌录,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车火筏瓮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生函侯。   D50忿诺程,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辩,推出之后的表现往往是人们最期待的寺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侮,面对D50的将会是极为严苛的考验氛令拨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汾誓,而成功了兼,也将有可能成为流芳百世的一代名车墒。7.48-11.98万元的厂商指导价畔,可以说为这场战役的打响瞳,开了个好头恢顾陵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抖首。此次担任D50设计工作的卿,正是培养出诸多设计人才的博通公司栋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膳,同时又能够给人们耳目一新的感觉杯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表躲涩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烙,但是当你接触过D50这款车后哇眉荣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卢龄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼓肌撅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的池痴蒜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仕磊,但是当你将这些元素组合在一起时筛,却有会很快打消之前的念头烦戮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诡罐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计课唤。运动气息浓郁的设计手法垛琉,会让你把D50和运动结合在一起皆啊承,无论它实际的性能表现怎样琉慕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象故。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厘百,比如尾灯的设计手法有些简单仓促禽梳抬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尼埠,面对不断推陈出新的竞争对手脓嗜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹈。好在随着2014款车型的上市冕螺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂难桅,而这支强心剂的主要成分也很简单谱砍畏,一台1.5L涡轮增压发动机钾柑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伍提拎,针对配置方面也进行了一定的调整步,其中自动大灯蛇卷钵、超速报警以及四门车窗椅喾椋控升降等功能均成为标配台,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔷赶采。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啤良锈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洼罗骂。因为从早年搭载的速锐轰,再到大红大紫的秦程芯功,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毙窃,它所提供的动力都不曾有变籍豆。传动系统方面焚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兑疼踞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迁柒懂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言短,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偶。在城市中经常用到的中低转速区间内彭廓,发动机的动力输出比较积极供郡捶,并且通过涡轮的帮助斜温单,动力在1500rpm之后便有明显提升舒扮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm农氨徒,完全能够满足日常驾驶效试。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卵獭,适合城市驾驶是。挡位之间的行程适中徒,但手感略显生涩尝。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊匚澳铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔佛,而非车去适应你仇杭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巳轻玻。四辐方向盘尺寸偏大册赡贾,回馈力度比较匀称空如,因此驾驶这台大块头还算是轻松提翠裴,只不过方向盘的虚位过多搁,转向时不得不做出更大的动作摧嫉。   前麦弗逊嚎幂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收身,并且由于悬架行程较长惩酱谋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉的。当然这样的调校也有它的好处幢菊挂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中先权淡,SUV车型是一种非彻耍耗油的车型鸵乃,毕竟以自身庞大的身形来说肩桥,自身重量就已经非常大了猫辨妮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓄羌冠,这也导致SUV车型的油耗居高不下狡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垄,在众多的SUV车型中帛奶难,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度李觅狈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计品环,这种设计可以说非常的扎眼剿渤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沸喷毖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯失佃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征好郸。在RX车型上逢碌链,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腹,从RX整体风格来看变,还是更多的体现了柔性设计的特点虎店。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靠,如果不看下半身星绣,很有可能误解为一款轿跑车型渡催。不过这也让人们的视觉一亮糯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的百。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上承,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欣歪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迷,没有过多的硬线条介入傻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的融虎妨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椒扮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帮酮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伎揽摆,RX明显体现出有些不足熊刮,不过这本身就并非是RX的炒作方向烦券番。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羞,内心想要一件东西商,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费间剔,否则你就无法拥有心中挚爱刷瞄嘎。你想要一部手机暴堑杆,但偏偏要你保证最低消费堕。这种心情着实不爽葡唱集。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曙,这两样东西都是你想要的骡,售价三十五万不到娟媳舒,撇去不相干的配置变拟,给你你想要的矮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邦闯,是不是有点定高了赡辟?可细细一想笨鼓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讽颠,并且还带有四驱系统拍控。如果单单从这两个要素考虑藤糜嗽,同档次的车型里枫健秆,都破了四十万大关了控拧虫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型场,目的就是要拉低门槛玫豆汇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出始屎期。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掏腥。但运动元素表现的很细微功肺,基本上都是细节点缀涩腔,和其它配置的A4L差别不大堑苗。虽然是一款40TFSI的低配车型截倾,但从外观上很难发现区别矗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舶惜,算得上是全车比较明显的运动彰显了恳鞭。尾灯内部依旧采用LED发光元件刮逞,总体来说臂,亮点不多丹,朴实大方摩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欧复诚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苏慌,除产品名称外铝腾儒,其与JX35并没有什么区别场桶洁,还是那个豪华运动的大家伙画巍犬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辣临,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露该逞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼎唉,灯角黄色的反光片是标准美规设计腔擞,但无论哪种规格社,对行车安全方面都是提升诫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感方涟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匈,前置摄像头悄然隐藏其中矫玖氏。侧面看上去QX60依旧大气稳重兴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感想惦。另外袍舒蓉,底盘上有些部件会低于车身匈坤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湘蜗尚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疮违钳,活泼的细节设计使其更有灵性懈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暑,也起到了一定的隔热作用胸吾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汲溪啃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张必,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宠另缎,静音效果良好全食。   车尾并没有过多花哨的设计绣侣需,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字上抡。尾灯采用部分LED光源茄复,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奥投,总体来说比较耐看练。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伯体伞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来东菲香,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拨吗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皖跋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讹妨德。上市前抒僻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苔泥,不少人不相信它的价值颁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霞断,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待东酗勺,这自由光到底是什么情况桔僚首?经过整整一周的深度试驾后体闯驴,我有些新发现可以分享给大家割。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乘撬,我的思绪一下回到了2005年左右幂,那时候自主品牌鲜有SUV产品惨,奇瑞率先迈出了一步损屁抠,推出瑞虎戮法嗅,并领风骚多年雹。当时奇瑞称之为NCV急檄,也就是集合轿车以及越野车铣,有着越野车的外观和坐姿羞收,并兼顾轿车的舒适性篙宝,其实就是我们现在说的城市SUV答扇穷。   这样的优势持续了很长时间扮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展污,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哆冬戊,瑞虎的势头逐渐放缓磁开看,也就不再抢眼了苍。奇瑞随之调整策略侈,在去年推出瑞虎5这一新车型赎,与其他自主品牌新对手进行竞争毛楞暗。与此同时弄哭驼,时隔半年的今天夹递步,老瑞虎被重新包装升级奈鬼,命名为瑞虎3再次进入市程摹,与瑞虎5形成高低搭配骏,重新获得了新的竞争力催久奠。   外观驾:   正如前面所说表娩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靠碗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闪驾,棱角更为突出娩抗踞、线条也显得更利索高怖。侧面增加了镀铬防擦条袍芹,而车尾的变化并不是很大怠秤闯,集中在尾灯和一些线条的修饰上汀氖排,就造型而言瑞虎3更年轻了苛。从车身数据来看倒惭,瑞虎3相比对手并不占优优势嚼,但是得益于外观的设计录逻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涩僵叉。" "  在经历了数年市场洗礼过后幂,瑞虎车型迎来了新一次换装日,代号命名也列入到了家族统一的序列中慧泪簇,对于车型的区分更加简明搁屯狭。除此之外搏八捷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叼倍肌,以及更为充裕的乘坐空间握赊侩,以提升自身的竞争力屏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摹邻吗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恭鲤娠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向几,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车燎。   此次改款主要集中于外观方面傲棠,通过新老款前脸的比较凰飘,我们共计找出了8处变化髓把,分别为仁伞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组享糜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑沸А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大面。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荡摔,但在车身尺寸上有所调整贡,其中长度方面增加了30mm醛卫,宽度与高度减行吆摹,而轴距维持不变纪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出然伐雷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35释侯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啼。   车身轮廓并没有大费周章的变化怖翠媒,更多的是在细节上体现新意愁桑叙。侧车身防擦条进行下移串,并在前后车门中增加了镀铬饰条捻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胃驳鞘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装农湿,更趋于向装饰性靠拢储,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淖信,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性韶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匡辨,若要找出所有差异镁诵炮,还需要费上一些功夫蹦酶汉,在对比过后变化上依然可以达到8处廷酿。依次为鲁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摔褥谐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识系册缕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宪速晴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计强娃拱,空调按键的布局更加紧密隧现哩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俗。此外滤很,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岸趟篡。   按照配置的不同胯缚僳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稿乱,大尺寸液晶屏包含导航悄撅、多媒体迫晌洗、蓝牙以及系统设定等功能堡捂广,而在操作上也十分直观肆霞趁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当限姜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寺孙、风量撑掂盯、风向等信息瑞问武,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少固红烤,同时旋钮的阻尼与定位适中入崇盘,手感较好协泛啼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筒。   方向盘两侧位置集成了音响督洽雹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暑,中心区域使用了品牌全新标识涩,并在造型上稍有改变的。仪表盘则没有任何变化抡讼泥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同两盾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顾匆呢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素确焦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痊峭槐,但调节方式为手动潘瓤,前排座椅具备加热功能刻,按键位于点火开关周边区域撩,位置的选择上不够人性化餐扯,副驾乘客很难进行单独操作借席。   在前文的数据表格当中效,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牌喊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后香观界,头部距离车顶约有4指空间雷,直接移至后排乘坐刊,头部空间同样保持在4指铺羚,腿部则为2指余量贰侧攻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夏害,首先需拉动靠背边缘的拉手痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捆,要想恢复到之前的乘坐模式举,还需先拉动开关稼,同时扶 起靠背啦,在操作方式上显得不够便利拒核。后排座椅支持4/6拆分放倒扭筛假,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耿吩策,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怂牢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豹碗容,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捆让盟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磐淳,含有DVVT技术揽,相比早前奇瑞的1.6L引擎淬武诧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宏毒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颗缕到,在CVT变速箱的帮助下倦炬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悉。即使在起步之初深踩油门灸碳,加速过程也会显得有些慵懒古凯,只待转速攀升至2000rpm后配删,动力性才有好转持,此时油门的响应能力有了子显著提高惟,虽然整个过程称不上动力充沛淖,但对于城市使用来说算是够了杯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敬固,涵盖了手动艰、雪地和低速3种模式超,在手动模式下可以模拟7个挡位蒂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用男骗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茫盗额,在模拟挡位的帮助下粱堂,转速会与油门的深浅更成正比泡奉辽,升档与降挡的操作也会更加从容判穷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁┑尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畦澎。   在紧凑级SUV的行列中什体,瑞虎3的车重算是较轻的一员禄,这为引擎减小了不少负担烧苦。助力转向系统的力度适当狮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力案构。转向的精准性使我出乎意料娩撵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性昂寐,悬挂整体表现十分扎实菇躲马,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舶喇屋,令试驾者信心倍增炊。   如同瑞虎3的定位那样鳞突,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汲,它并不具备越野的能力茎汗唤,然而精确的城市定位念弄廊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罢妙,诚然锚癌呛,它在这两点上做的很不错档浮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言幂搞蔬,瑞虎3也许是最合适的选择对象祁。 责任编辑洗邯炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讹死钮,一晃6年时间过去了死论,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眉旧,但是我们仍然和它有过很多次的接触赎髓,并且每一次都是充满乐趣的体验痘。今天我们又把它请到了这里夹怪时,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外角坝砂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丰酪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脑负阂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子触目,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抄窜炽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娥,自然整车价格也就能便宜不少丘示反,降低了它的入门门槛埠。而以我们消费者的角度来看捕卜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象思能,这也是我们今天把它请到这里的目的实碾哼,测试项目很简单徒蒲攘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烧。   ●日常驾驶动力表现都:低速扭矩充足辰稿恋,高速动力吃紧骚氦啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汾讼梯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唇士告,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性删刷扇,但机械结构还是更适合在野地里行走愁忍持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此良啦省,外形设计评恭、车身尺寸虱伤、参数配置全都没变犀醒,只是换了一台发动机版,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淀粕,双手需要时刻度掌握住方向盘乃庐,总之开着它你不会觉得太轻松婪碑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涉撩,大家也都心知肚明却,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挖痰和。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋悍踩,参数虽然降低了埠矢方,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怖台。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厦,并且只要车速不超过60km/h沉臼局,提速还算是挺从容腹藐,也有一些推背感耿鲜全,感觉并不比3.6L车型差多少兽闭梦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了精狗,脚下的油门响应明显迟缓了不少林瞥,如果你心急的话厢委,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捻翻膛,否则踏踏实实的在路上巡航沟摔。   ●油耗测试豌饶坏:正常表现摩从,不惊不喜唇弥科。   发动机排量小了牧背,除了动力影响之外芍,油耗也是一个值得关注的指标叫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龚,拥堵路况大概在30%左右俊尉,畅通路况大概在40%左右封,另外30%为综合市区路况毯,全程平均时速为31km/h哩谓蜜,最终计算出平均油耗为12升/百公里巧剩,算是正常水平浓较。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过教卢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敛铣欺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窝群什,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祭碴堂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隧,很高断疚寂,或许我接触的都是高配车型疙唐婚,包括纳智捷大7内退、CEO等车型盟幂富,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俏。今天镀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梨宫常,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量触,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧希。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢失?下面净吩究,我们就来看看详细的体验报告班活才。 可以看到陋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高承巾,这在于其他车型包括纳智捷大7经劳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凡糠。这次试驾的优6 SUV也不例外唬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚女届,为了突出这款跨界SUV车型的定位褐桅救,外观设计上更年轻有活力模,对于年轻人应该有很大的吸引力锌眷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趁颇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忿罕,轴距为2720mm欧拐合,可以看出这是一款跨界风格的SUV牧线。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捎,最大的优势是轴距要长出20-100mm岛料,具备不错的乘坐空间鸿烦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乐按茧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逻淬介,尺寸都是215/55 R17妒葱息。可以看出在轮胎的型号上烘踞,国内销售的车型都有一定的缩水牵赦,当然为了控制成本词幻帕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呸喊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哼乘兢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美北狡瘦,两侧的LED刹车灯十分扎眼测穗然,不过从布局上看稍稍有些凌乱克。" "李老板的慷慨灸江敦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郴栋扑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板此。下面回到主题恒捕,从之前收集的网友问题看舜呸,大家最关心的有两件事儿袱鳞,一个是特斯拉的性能孰,另一个是特斯拉电池的续航能力扰惰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙。简单剧透一下埠皆椿,性能方面特斯拉相当给力厂,续航能力方面我个人觉得还是不太行岔。 注千:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倡,文章中提及的“特斯拉”陋、“Model S”等名称均为本次测试的车型悸计。 数据解读桐扇壬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胖茄伸,所以今天我们就先从数据说起饶互。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郸袱群,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s死五搔,而我们的实测数据为4.7s垢父,比官方公布的成绩略慢馁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坤痘。由于采用电动机驱动烧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翅惧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坤呸,直到完成整个加速坤。电子系统和动力系统的完美配合恭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磋,这是大多数的同级别车型都很难做到的维疗华。 0-400m加速尾速皆偷:170.124km/h 加速时间藤:13.63s 由于采用了9.73裁:1的固定齿比变速箱嗓昧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡愤乔,在加速曲线图中漂毁缚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匆,车速和电机转速完全是等比例上升叉侍辆。这里说句题外话侠,官方公布的电机极限转速为16500rpm入汐,最高车速为209km/h奴,通过以上三个数字困耿控,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罚,有闲工夫的朋友可以试着算一算崔落苇。 0-180km/h加速头逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吩绞蜡,峰值甚至达到0.7G迫苛汐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尺附,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h非褐瞄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筐,当车速超过150km/h后甘,车辆的加速度下滑比较明显涛李。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歧,工作人员解释说为了保护电池肋譬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芥。再多说一句捻鼻锨,这个速度日常用肯定够了迷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窜雄,但如果是赛道舌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道损,有大直道的长赛道略,它应该会比较吃亏侮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车概馁,常会被贴上大排量福汞、暴力机器先商、拉风外形和肌肉车等标签肃传。这些词虽然简单疆硼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揉捍妮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缄。近日伟岸侍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宛彤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称千泰:科尔维特C7)捍,肌肉感十足的外形急笨,手动拆卸的硬顶巷慑山,再加上6.2升自然吸气发动机等遣,都是它的大卖点潭蜜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胆舵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圃蔷外,外形变得更具攻击性闷。不同于以往车型墟人,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倒乱控,只有头顶裸露在外藤,非常特别商赡。重新设计的6.2升自然吸气发动机龟腹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吵距胺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机输庙辞,最大功率640马力五硷孺,峰值扭矩814N·m)层,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搪惫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舵据挫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邦集面:5.3万美元)传,几乎没有性价比可言段,但相信越是稀有的东西肪第,越有人喜欢乃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆界: 重庆诺斯特豪车会馆 电话券哼:400-023-5599 地址几隋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徘矩低:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型读讹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汀穿。而这款车本网也进行过多次报道与评测冀樊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题先吓入,比如——空间与电磁安全性成柔。   有朋友担心棋尼,混动车型的使用空间会不会很小奥羁荼场,电池电动机发电机都需要摆放位置较檬,还有散热系统骏辑毕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桔。   作为一个“热心肠”宿,笔者决定帮一位同事搬家邓哭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盒、两个大型行李箱史、三个双肩背包纫朔,两个电脑包笑督,一个猫窝塘铰、一个全新的大睡枕搬走缸痛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔼。好吧尾怂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驼标响,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匠沦拦,从图上我们看出断赔孟,在放入体积规整的水族箱水缸后痕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钠卿,并留有一定的间隙量纱。   而后排在放入水族箱地柜后憋修辨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尼焚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醒缎。得益于巨大的后排腿部空间穆巢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了相士。而后炽庞笆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线休蝎。当然撇稍琴,前排的空位是为乘客准备的喂。(为维护试驾车整洁非渭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簿。)   我是一个希望低调的企业主闯翻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的范为,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间培,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忱,后排音响控制挞滴,前排座椅调节按键亥劳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尺写恨、空间独维、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卞尾叮,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚊旁氨。英国专家认为仓改排:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骄,高于该值戌蕊,儿童将面临患病风险岁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楷棘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻鹜萍荆害礁会。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害力触。   简单来说雄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酪蒋想,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盗联獭,如手机幕千,对讲机变笆、信号发射塔等协,而低频电磁辐射离我们的生活更近祥荣,家用电器勺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒜讼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可久翁论。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欺肉,前排座位镭孝界,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量工床,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贺,不具有权威法律依据吮,但既然是国家允许销售的测量器材涵,其测量结果绝对拥有参考价值鹤咯环。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量权氓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互穆诬,首先是油耗度珐,我们在遵守法律规定的情况下沁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车储,而结果显示梯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妙噬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寄喇欺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”检涎嫌。   混动车型比普通汽油车重竭窝射,驾驶感受会很糟吗?   确实裴访,混动车型由于需要布局电池钎佩小、电动机辆兢毁、发电机试凛、散热系统及控制系统究裁痴,整车质量肯定会增加盘,但通过驾驶社墨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞭汉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制池,使用感受更接近与现代的美系车型滴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筛,而在高速公路上泡蠕抹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弧募,取而代之的是风声与路噪声嘿县。而操控部分集替,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了需,你永远不会感觉到生硬的颠簸献,一切都是柔和与优雅抨寐,当然巍罚瞳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的火腾伦。   最后每,我们通过以上测试搭缔阜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棘幂、油耗及空间实用性上都出色表现来,而为此你仅需多付出几万元的代价鸿苗,加上经销商的优惠抬,凯美瑞尊瑞物有所值泄抱,而你现在需要做的抹愁陶,就是去店里亲自去试一试擦萄氛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接守脊。 图/文辰群:丁艺   丰田汽车日前宣布戈辫,截止2013年底说钦士,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搽焚。诞生16年来夏桨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沃隙瞎、备受600余万车主的信赖和认可分傻缮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员采免醋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揭。 责任编辑惠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后都辜,MINI凭借其漂亮个性的外观聚络乐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闪猜。2014年北京车展上钵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁场(点击进入上市文章)测,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化保骡捷,同时在配置方面也有一定得提升奸蚂盒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酱袄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市短捞,售价区间为20.18-23.68万店妙癌。虽然只有4款车型可以选择棘,但从大家的关注度上看平净,很多人对这款车给予了很高的期望葱讽念。今天汰妊辈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V时,两款车虽然在级别上不同荆衫呢,但是在价格上却是非常相近侥透泉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锻窝倍。下面痰捷黎,我们就来对这两款车型做一个对比假缕思,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肋慨龋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚薰悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寐瞳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撮赖。当然策,作为一个自主品牌圃,想要和这些合资车型抗争另皑妮,就需要在配置上有一些诱人之处嘶骋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湍,从车型尺寸上看阀视,H8明显要大于东风本田CR-V辩魏隘,但是价格却几乎接近缓山脱。如果您的自主品牌不感冒的话部,那就不用在纠结了惜雾肚。但是焕瓦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话混幻,那么H8的确算是不错的选择霉并,至少从轴距上就已经很让人动心了风。   =============分页符=============   原标题朵棱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闭田,哈弗H8还是小胜版,其中H8还带有液晶中控屏皋珊颗,而CR-V并没有配备中控屏麓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秆。这些东西的确也是非常吸引人的犀嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓤婪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剧播,平且还配有ECO节能模式疤懂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的危拌疆。H8还配有坡道控制系统伦烙惋,但是CR-V并没有配备这个功能袒。另外驶,H8还配有三种运动模式底,一定程度上提供了多路况的脱困能力娟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疲拖,当然H8属于刚刚上市的车型汇,并没有试驾车让我们来进行测试啼苦拘,以后有实车的话立楔,我们会进行相关测试惭彭。   结语措:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升管蛋,某些情况下还要超过很多合资车型燃味,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烦。 责任编辑剖摩:赵春晓" "从1985年开始刀染霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迫房,1991年出现在5系车型上柯,1999年开始陆续出现在X系列车型上嵌蒜镐。直到现在斡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术但蓄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配电开,提升着宝马车型的操控性和运动性骇。让牵引力发挥的更加自如唤门,下面蒲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现了碘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱催。在车载计算机的控制下矮沃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陕困惰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擅贬,而且动力分配比例范围达0-100%汀,赋予车辆独特的动态表现渴。 与传统齿轮机构相比舰炔,xDrive动力传输响应速度更快痹才,分配比率更灵活赏咕朽,通常侧铅吓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呈峡夺,保持车辆转向精准灵活泊是,初骡、中段加速更为直接的经典后驱特性即廓。而在弯道房仟、湿滑路面氓离敢、或紧急变线等极限状态下寞茎舒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淘,增强了车辆的稳定性和循迹能力匈宦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倦,在附着力降低的情况下辱,更加考验着前后轴所分配到的动力梁非莽。通过一体式底盘管理系统的侦测陪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配配袜匿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下率,最大化的改善转向不足和转向过度情。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酥秆诞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泞。宝马4系在绕桩和紧急变线中技,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堂家浅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胺创汇,更灵活侍缝晾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缺此促,公路性轮胎打滑严重汕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浅,还是能够胜任一般越野路面炮纲彻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑党烯揣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)魄,宝马X1一直以其运动性示人躬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甫。但是不同于一般运动车型不擅长越野访,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炬需,能够让车主在假期到户外撒撒欢母。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比物概,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扳饰署,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘿杰。   在消费者最关注的价格上咳把尚,我们分别来看两辆车缉庙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雾公壁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元观嵌。从售价上我们不难看出讨狙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盛腥,价格区间跨度较大慌。   外观尺寸对比兴扯皑:   首先铺蜜,从外观上来说盘称,宝马X1极具动感电锻膘。其标志性的双肾格栅已经不必多说懒顿,远远的就可以知道这是一辆宝马戎。而那富有动感的线条秀,将其外观勾勒频垢,即使是静止在那里匙泄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秒纶护。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陌,感觉比例似乎不那么对称盗罗楼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妒恰叼,而且作为一款国际范儿的车朝徒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醋脚内。虽然宝马X1有修长的车头拇黄,但是驾驶时却并不遮挡视线秆乔,仍旧能够清晰的观察前方路况超办示。   相比之下撇,奥迪Q3的外观略显沉闷藏,同样的家族式前脸显得十分稳重里叙。虽然不像宝马X1一样运动苍即弛,也符合其SUV的定位平靡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杯,这也让奥迪Q3的样子更加传统幂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挪,但是内部空间却优于奥迪Q3辟靖,相比来说妙钱,宝马X1具有更大的头部空间柯灭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柑炮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刷拎:4477mm 长策刚覆:4385mm 宽悉缎:1798mm 宽籍猩谁:1831mm 高矮:1577mm 高搓碌铺:1608mm 轴距辱:2760mm 轴距毯:2603mm 最小离地间隙长篓:194mm 最小离地间隙含咕履:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镰汗,宝马X1具有灵活的操控性矛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弥蜗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化囤,作为一款 SAV退峰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的微触。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辜默币。   实际驾驶中首绒谜,宝马X1的路感清晰朽蜜活,虽然车身不斜罘窍场,但是宝马X1却有较小的转弯半径富绣汰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窗,带来更多的便捷暖丸。行驶中停,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簿放,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捞募。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮深、高精度直喷与电子气门三大核心技术糜纠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褪氨寂,在动力输出上达到高低搭配的形式免敢含。而宝马X1带有的ECO PRO模式片,可以帮助我们进一步节约油耗瓜峦曝,让油耗能大约降低20%槐。 两车基本配置参数对比量抠赡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胺葛管:通风盘/后饶尘:通风盘式 前徽:通风盘/后滇尸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菇琳辅,我们不仅仅需要看其运动性能备,还需要检查其越野性能帮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色平钞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眠浇处,为了能更好地分配轴荷拓峡搂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端低沮、后桥差速器前面巧勤窗。正常驾驶环境下咯蹄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剃漆蕾,当检测到前轮附着力减弱时槽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棚细容,帮助车辆脱困哗贰敌。   通过以前的测试悲襄涕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宫乔吧,对于应付难度不大的非铺装路面来说锻松,这套四驱完全可以应付璃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能新怂裂,加之悬挂行程过短葛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试第,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样守来,偏向于公路驾驶纠蔬戒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贸滦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尖碴线。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中归偿,动力的分配为40:60得,在实际日常驾驶中吞慰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僚测。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擞悸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黄傻秘,在车辆出现转向过度时蝎,车辆会将更多动力传递到前轴绒渐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性八,帮助车辆脱离失控的状态翟。在弯中逐渐加速的过程中茂,由于车身的重心靠后苗揪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骑呵车,在这种情况下凰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驶米疥,减小前轮的负担犊吴,使车辆获得更好的指向性惰。   无论是雨天菊,还是弯曲的山路档锈厘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绞爽什。而且在大角度爬坡及碎石路段叭木,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力低。尤其是爬坡时确畏,动力能够智能输送至前轴埔,让车辆轻松前行可沤谐。而在平时劲,动力又会自动分配于偏后驱识佛撕,让运动性得到进一步的体现舞劲颊。此时的感觉是类似后驱车玫冀被,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肠,让车辆行驶更平稳跑备常。   相比而言棋抽传,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玩略辣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拇,具有良好的越野视野穆骚繁,但是宝马X1的离地间隙更大级够钮,通过性更好陈朽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谎草鹿,尤其是其具有更多头部空间刊耻,如果越野时晚秽承,可以适当调高座椅坐姿先。   =============分页符=============   原标题壕漆涝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辛嚏史,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焦斑,所有的按钮也都在触手可及的位置匣拿栋,十分便于驾驶者操作警替。而且两款车型都选择了年轻辰、时尚巴下猫、富有现代感的内饰设计雹桥勃。   两款车的配置囊,无论是奥迪Q3沉显段,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帝。尤其是宝马X1的iDrive馅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厂略奥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棱思,宝马X1更加简洁筒拣钡,而且操作一样方便街孩皮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皖。即使是刚接触宝马车型的用户衔材皮,也能在第一时间熟练操作骑舍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热县,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倒铃牌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庆。例如像最低配的宝马X1忙蓉,虽然价格极低莫蔑谦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓖纶。Q3低配也是一样贡戊,配置较低顶将。不过如果您不在意像导航潮蕊、座椅加热等配置谅靠捶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侥署伯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忍桓,我们进入车内来看看内部配置以及空间呻拔。二者究竟谁能更胜一筹咎酷?首先来看两车的安全配置屡洽械。在气囊方面铰,奥迪则更胜一筹慕,在两车装配有同等位置气囊的前提下虹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伺木烤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寿,它全系标配有防爆轮胎蓄,即使发生爆胎扫,也可以继续行驶轰馈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配槐冻孩。此外防爆胎也节省了备胎空间哼,让后备箱有更多的储物空间麻设。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间籍。从车身尺寸上来看匆红射,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吴簇。然而车内乘坐空间方面澎探,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度非郴寸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纺旗衅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捕氢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吾爆怯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沁裂薄。但由于国内油品的质量不佳携鲸,为了更好地保护车辆发动机夯烤烂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灿栏赔。而其他配件的保养周期上肺场誓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斥落派。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i救癸烧:   861元   xDrive20i测的:   1036元   其余车型抱酪俗:   965元   sDrive18i嵌澈烙:   861元   xDrive20i婪枪解:   1036元   其余车型我竞哭:   965元   sDrive18i坍处扩:   1609元   xDrive20i禽孟蔡:   1784元   其余车型淘泌:   1713元   sDrive18i漂郊妈:   1386元   xDrive20i赤瑟:   1561元   其余车型爆诉冗:   1490元   sDrive18i详毫:   1591元   xDrive20i些取:   1766元   其余车型实:   1695元   sDrive18i萍:   1609元   xDrive20i烹碱:   1784元   其余车型书:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辰鼓快:●阂抒警:需要更换 ○豁膳:常规检查低,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淖千圭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宪踌、空气滤芯和火花塞率。花费支出大概是2691元犬澄。4万公里时还需要更换汽油滤芯纤,支出大概是1382元零瓶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伞粳,保养中也没有出现更多的费用支出清桨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用温雇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汐详冻:●磐:需要更换 ○男:常规检查徐溅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出适,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呸报,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狡敞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饲,能够更好的照顾到爱车的每个细节侧电乔。   总结攫劣: 总体而言俺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揣逝池,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋掳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耿低辜,整体内部空间与奥迪几乎相同擦。而在使用保养方面泪肆缅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喝棚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人违,但是其配置也相应有所减少琉阜湿。作为高配车型徐辫割,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躺莆。 责任编辑鲜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹈。它足够漂亮了谴杆,漂亮的让人感到迷茫翰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行船,由于在国外贯卯,我不得不比以往更谨慎的驾驶洽集,没有做任何炫耀的动作噶,但依旧接受了不少注目礼航。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磺烁嗅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羌墩剑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内椭,只好出此下策卜副蔡:按住掖途└ぃ控器雹,“砰”后备厢盖弹开了抽传,老头愣了一下瓦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祥雷切,并给了老头一个友好的微笑霜,关门走人了丁。这时我才知道恳青,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喜寇,它的曲线诱人榔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谩,但令人心动的地方是从B柱开始的敬秘菜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尚曹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棋。也难怪家,差点忘了褪池惰,我们这台车选装了AMG套件舜讥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用法铺,没套件的车感觉就差了很多闪陕。   即便如此僻羌,它的妆容仍是存有争议的颇潜啃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧店。左派以我为代表(全部未婚)拎,认为它的骚气指数接近满格薯恰淡,尤其增加AMG套件以后汕乐,能骗不少小姑娘峦。右派以结婚生子的同事为主铝盯窜,他们认为车身不够修长吾,不够秀美露。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坦胶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腹法,但又内藏了些许的凶狠沏阮。   不过我们两派的意见同样有交集戌睬揽,那就是从侧后看去箔病,它的美感更胜坎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锰逻,远远的从背面欣赏它郸恨,真是太美了翠。   =============分页符=============   原标题诚氨廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上曙颂兑,它采用传统的氙气大灯码烘惩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耿辩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钾煎。另外播配皋,与前包围上的空气导流口不同的是刃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邻,不得不说其达成的效果是相当不错的崎设禾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炯,但日常使用中也是在令我提心吊胆孤琴腔,还记得开头那个故事吧巩钢忍,告别老头后我驶出了停车沉础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碑,压过了一个并不大的小坑洼孪竣庞,胎壁被硌破了观剑膘,轮胎在5分钟内全部撒气臀甸圃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凯娘,这个下马威让我措手不及狭孺吭。   =============分页符=============   原标题光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氛深。坦白的说俯,这套座椅看起来特别有型闺味,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求市前你,我觉得座椅的设定倒是恰到好处估貉。   眼前中控台的造型沫霓,甚至细节都与奔驰A级相同莆矛反,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猎钵,总让人忍不住多瞟上几眼楔癌盲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沟,触感细腻隋没骏。   =============分页符=============   原标题董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毖辈,各项按键的操作都很顺手嫌颈,但我多希望能提供翻毛材质肯。另外儡冒椽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泼臀,回馈力很腥琛,而新款车型早已没有了这个感觉说该,让更多人都更容易适应俗赦凳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俩紊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揉起,特别方便睦,当然了疼鹿侧,这并不是CLA级的专利捻寿道,A级也同样如此八刹。总之对此我们是持肯定态度的侨蔫簧,“怀挡”显得复古阂、特立独行晤,而且省空间司雾,利大于弊崩盯瞥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纫吉脾,不同的是它很强调对网络的依托铃灯辑,这几天在欧洲开了不少车缴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摹霞取。几乎所有新款车型都支持与手机互联韶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凭富,还可通过手机网络访问互联网挠违、下载官方APP程序和导航瞥熔粕,这是国内车载系统所没能赶上的葱禽。   =============分页符=============   原标题辫簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淖台贸,空间实际上是够用的鞋材,毕竟多数时间都是前排利用率高库玖漠。我同事身高179cm歧究,在前排头部有一拳的空间囊,在后排就显得局促了歼,后排乘客反应压抑感比较强蹭悔藤。   不过我坚信萝丧侠,对于CLA的车主来说空间是够用的侨脑苏,因为后排不会经常有乘客及驾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用齿纺。   =============分页符=============   原标题梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖存含,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哭轰晃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm量,配7挡双离合变速箱末会颂,带有换挡拨片躲末青。拧动钥匙期裂,发动机被唤醒匡,车内怠速状态下的静谧性相当不错敖黔,我们出发了灸嫁充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抚,不过CLA非常容易上手疙缮,舒适模式+D挡表现得有礼有节浩腔搽,整个驾驶感觉极其轻快碉付,这是一辆易于驾驶的车缅染,不论男性和女性都会觉得很轻松悉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谋,转速时常被控制在2000rpm以下场郊陛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契紊补褥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿腊绢,而且在低速中它的换挡依旧平顺恍棉,并没有出现那种令人不悦的闯动吞。   切换到运动模式使壁,变速箱首先变得更为积极亮,整台车的性子也开始急躁起来谋潍壁,随时准备着接受挑逗搪搭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贫纳澜。油门的响应也更为灵敏无核,初段就能得到不错的效果避胎,只不过排气声浪并不那么有气势日屁。   至于转向构凸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汇淋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胖武,那样的线性和柔顺蝗锣,简而言之非常舒服半贯夏。   CLA的转向感觉则不然伯坑,它少了些紧致的细腻感推舞铰,多了些轻巧辖谴。这套电动助力低速中没什么特点乘凄,属于偏轻那类的容昂,或许女性朋友会喜欢笑。高速下转向逐渐变沉薄姜靛,更易于驾驶递嫂暑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茅锌霜,比我想象的要好不少寇。   不要被AMG套件所蒙蔽头蒜,悬架的设定并没有那么生硬忿版,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椿蹈,整个感觉还是挺舒服的释痊速,回弹的特别利索猾淡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菲沁赖,起码我在前排开车是这样一个感觉锤猛,只是后排的乘客有时会说侗绊:颠!哎蚂河坷,管不了那么多了武施,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峭垂骋,驾驶感觉对于这台车来说重要辑博惺。   =============分页符=============   原标题汲痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注思部:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现但。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咆凳,无法进行有效的弹射七。起步时有将近一秒的延迟筷,之后发动机全面发力倪剃懂,此时轮胎打滑非常严重上,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故觅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镜,导致抓地力不足梆。怎么形容这个状态呢摧叭誓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速看帅,四肢虽然在飞快的挠地是笑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晚,各位想象下规荷邓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态你使,双离合变速箱准确的完成两次升挡洞彭绥,换挡速度很快徊降,最终用三挡达到100公里/小时的速度入踢,时间为7秒整行劝何。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舰棺内,因为看到严重的打滑时我特别无助剿另缺,尝试了降低转速起步孰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舅蕾吝,而且车身的支撑有效韦,车内没有特别明显的前倾感觉存呕。从刹车曲线来看嗡蜜蒲,自始至终加速度都在-1g左右玖,最终成绩为38.46米茬趟苦,符合奔驰一贯的作风欠叫谱。当然写采,待拿到国内的测试车后杭羌哎,我们还会进行测试休,看看原厂的轮胎表现如何侣。   总结详勾辅:   从国外的销售情况来看炔思捂,CLA是相当受欢迎的嘿捷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料据碳屉,CLA在美国同样有着相当不错的市程缜唷,2013年后四个月销售1.2万辆随弧,势头相当迅猛脐舞处,可见其受欢迎程度返挪。   进入国内后我想它会得到同样的关注哀堕,随着细分市场的成熟劫堪誓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车保颊。奔驰CLA级挡,主打运动瓷夏、年轻阜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娜扯,尤其选装AMG套件以后效果更甚誓,相比奔驰A级潘,它的吸引力显然更大茫绕。相比竞争品牌桶兢靡,这次奔驰走在了前面瘸灵湃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品马蓟。配置方面国外大多都是选装镜,比如天窗颅、轮圈样式等等酚抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘲。   不可否认噬,它是如此的招人喜欢遁身息,尤其招那些打扮时尚嗣硅翱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机享伴湾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了世虫坛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邻班。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哦茄味,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岸缝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法电汞聘,通过细节部分运动元素的添加奥汗世,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欣累认。其外观运动套件包括进气装饰喘刻模、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等愁挎。   总体来看痕便,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜕螺己,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烷巨共。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刹常,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晦抄屁,白色车身加上黑色的玻璃车顶些,看起来很有档次感肯。不过略有遗憾的是开朔坪,它的全景天窗不能打开郝灿,有同行戏称蚀,这是专门为了看星星而设计的衫。   内饰简洁自然   与外观相同邪硕勘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畏悼架。全黑的内饰开桐冉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拼饥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夕监。   配色方面袒呐擦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰项,但通过座椅的白色缝线钒敦、钢琴烤漆面板白边框的搭配矮练,使得内饰整齐又不显得沉闷刨瑰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貌壤。人机交互系统方面汝牧,V6菱仕Turbo车型并不占优势甭。   动力不错奸莽微,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拴蔷港。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杉徘弧。这款车的低速扭矩较大等板及,因此起步时非常容易贫。起步后牌,借助轻盈的车身娘,汽车随后的加速较为顺畅细澈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肉赤供,这直接导致这款车的操控也是相对不错兼蔫筒,在较为宽阔的路面上卷妈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作报粒辽,感觉很有信心吻法铂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓢但,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肯啥试。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置男,非常方便驾驶者进出莫长,但打火时结,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踞函贩。 责任编辑劝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位连。之后的继任者是睿翼赐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蚂敲武。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雇拣葛,并更名为马自达6阿特兹夏颇愤,而它是否能达到前辈的高度扁毖,让我们由内而外的体会一下拇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戈你鹅,配合这两侧行车灯囤鬼嗜,看起来霸气十足堵骄虎,隐隐的透着一股子狠劲鲜窟。图中这款车是2.0L的标准版虾甫,则采用了较为普通的卤素光源协,科技感差了一点孔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯改,犀利感十足令。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秘霖凳,它不同于以往的两代马自达6剧笛佬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇失蔼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竿环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钎屎丸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm前,轴距为2830mm订口涝,与进口版本相同桂街。相比同级别其它几款日系车型桓秦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吧衡澄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娟玖,像是一滴在高速行进中的水滴平挎,充满了流动感扁熟。从后边仔细观察阿特兹的背部朝,不难看出它还带着一点掀背的意思平欺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锌仙,配合着双边单出的排气筒跑,更使整车的运动感一直延续到了尾部雌匹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侧叔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎麓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)身,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箱层晦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫩晶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谭劫仙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黎上田,其它区域大多为硬塑料霖。由于没有太多的装饰件圃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价擎拘涩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疾,它采用的是一块电阻屏棚,触控灵敏度还算令人满意申,界面的科技感以及显示效果都很一般认,总体感觉更像是四晴巧、五年前的产品睬胁,唯一的优点就是操作无任何难度捂醇,一看就会兔怜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钵狙淮,所以导航功能暂不能使用米拔。   进入车内败,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了徒瞪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衡排膏,握感也很不错融次,由左至右打满需要2.5圈搜际酸,比大多数车型略小托。此外毯剃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甜奋测,操作便利性良好逻舌虽,而且兼顾了驾驶乐趣另炔垄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色角式猎,但却一点不掉价警袱帛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疆景梁,其次它的表盘内圈采用了网格设计相,多少有一些竞速的味道颓,再加上白色的指针以及简洁鸡、明快的字体樊法步,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扭藤、平均时速嘛、续航里程之外戏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP麻。i-stop是马自达研发的自动启停技术暗妮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莽李龋。   除了i-stop屉痛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统季颗。之前在新能源车型上比较常见诚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膳墟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苛叹,它是以电容取代传统的电池或电瓶攫涵,从而为车内的用电设备供电吼,而非用于推动车辆前进视。   空调面板的样式不错摩辰,旋钮和显示屏都显得比较有质感耍倾串。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匡查散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摧酒醚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑冢好彻竿画。前后排座椅均采用了真皮包裹竭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次八。   虽然阿特兹有着不错的轴距聊畦存,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酸姑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新咸瞥尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间戳惦绢。令人满意的是后排的腿部空间箔,坐正以后不影响翘二郎腿娥需。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窝秤,不仅地板平整驼蹭涵,而且行李箱有着不错的纵深殊,轻松放下高尔夫球包掂补读。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奇独,以及更换轮胎所需的各种工具徊纳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肖、双可变气门正时信祈贤、凹顶活塞+米勒循环邦钦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现春,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寥瞥窍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浪青痕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艾,并带有换挡拨片就提,只可惜这款变速箱不带有S挡洼汞奠,对于主打运动的车型来说个遗憾丛傲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩险曹豢,日常驾驶过程中供臂,为节省燃油吃冬亢,变速箱会积极升挡溺辩,转速经常保持在1500rpm以下鄙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棉劝娜,因为这台变速箱的反应速度很快村膘,能够很好领会驾驶者意图稠炽顶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出覆。   阿特兹拥有良好的操控性绰,这首先要归功于发动机线性的动力输出工贸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纹捅吻,而中后段又能够拥有很好的动力表现返,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囤窖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绒,尽管反馈的路感一般班鬼藩,但指向足够精准衡峰,能够给人很强的信心当苍炊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛔殊,它的前后悬架初段偏软襄,能够很好地吸收路面的颠簸丁舅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刮铝煎。可喜的是悬架的后段韧性十足哄,不会让人感觉力不从心修冒呈。最重要的是慈泻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阂佰坪,车头指向灵活抬迸溃,车尾循迹性出色柿捕崔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见复慷惮。   总结泞铅: 对于马自达这款即将发布的新车蚕,我只能用赞不绝口来形容坎烽美,外观和驾驶感受都可以称为上等惹牟。如果非要给这个车挑点毛病的话蒂,就是在高手如林的中型车市场里锨微槽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸写洗惶。所以如果你是“外貌协会”的成员浦努,或者追求极致的驾驶感的话轨,那么你可以期待一下这款新车灿男。 责任编辑磷烫:赵春晓" "  KTM的X-BOW笨试遂,直译过来是十字弓额逻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)取桶喇。实际上狗屎,这个模样怪异的小车挞,的确是火力十足瑞,足到无论是在街道上还是赛道上磊辆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车布牵秽。   先来说说KTM这个公司尾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罢噶污,以生产越野车和跑车而闻名刺韩诞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涤率,也许是工程师们精力太旺盛诉谰,亦或是身在奥地利这个地方法穷,总会有些天马行空的想法皆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫩锹,去生产一些别的什么机动设备辛。这几年瞪矮,除了X-BOW首,他们还有不少奇奇怪怪的新发明高,而且都有一个共同点——惊人且极端铺搔酚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雹竟、puristic(纯粹)吼泉懦、radical(激进)僧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解特碘红。另外还要多说一句等救,这家公司的口号是ready to race可拖殿,时时刻刻都在准备一场竞技镀。   KTM的CEO曾经承认鞍,他们希望使用21世纪的技术菜,发扬柯林·查普曼的理念煌,打造一台新世纪的超级跑车汝赋挛。柯林·查普曼是谁局伍?他是路特斯汽车的创始人勿戮,他说过最著名的一句话是茬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粟绵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奠杏咸,作为汽车工程师铃猴谱,他把全部精力都放在对性能时钎、操控和轻量化的极致追求上邻全。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豌食奠,但跟进尝试者寥寥毋。看看路特斯汽车凄凉的经历颇颧庭,这其中的原因并不难理解讣伪杀。我们很欣慰地看到锭懒,在新世纪颈拴,KTM继承了这种理念风,并且做得更加激进暴咎。   其实X-BOW的理念很简单卑鸥耽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霜回功。碳纤维单壳体车身输贯、全车碳纤维组件刊兄赁、水平推杆减振器鼻岗,这些都是方程式赛车的标准配置蹭。由于使用轻量化材料雌吞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宦谭荆。在高速行驶中规靡,车辆的气动布局提供下压力护,以此来提高抓地力和稳定性郴脾,这也是方程式赛车的特点惯信。和赛车唯一的区别希,就是它有全套符合法规要求的灯光醋吗高,以及一张副驾驶座椅叔醚檄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琴埠阔,经过强化和升级后拉,动力达到300马力未唯,和F3方程式赛车相当绊藏逃,六速手动变速箱也是简单而纯粹材。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魄阶降,我们不妨来看看推重比廷贺。X-BOWR大概是2.6千克/马力疯抽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩泻谢小,也就是说发动机需要负担的重量更少吐赋挂,动力表现自然更强琳五啼。   在踏入X-BOW车内的一刻览桥,恭喜你干卵撩,在旁人眼里晴悼,你已经像是一个职业车手了佳。首先一只脚跨进驾驶舱围蹭,站稳后调整重心醚能磊,再把另一只脚迈进来婆庆,双手找到合适的支撑点粉龋,将身体重量转移到双臂藏,身子瞬时下沉颊,把自己放在座椅里菠。来自RECARO的座椅是固定的探,完全不能调整饥,靠背角度略微向后倾斜萌孙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里波煞叮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氓卸。要完成这一系列动作泪,如果你是个长腿欧巴箍牡勒,可能会轻松点郝。同样和方程式赛车一样魂,X-BOW采用快拆方向盘淌,在一定程度上提高了进出车的方便性吃抄莆,不过我觉得这个功能最主要的目的沪僧希,还是为了让它更接近赛车狗汝。绑上四点式安全带臂眷,身体没有一丝活动空间结,因为在碰撞的时候拷,你不能指望安全气囊救你一命虏,唯一的方法覆杠霉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梧昧锌。   驾驶它烁菜赫,你不需要有汽联颁发的运动执照兰,甚至不需要经过特别的训练县公了。只要你有合法的驾照杭,会熟练驾驶手动挡汽车童,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度计。连离合器都很好掌控腔,甚至比驾驶EVO忿肮、STI这种高性能运动房车还容易损焊蔫。你唯独需要的森磊料,是练就一副有力的双臂蓖旅慌,因为它完全没有转向助力亲葛长,停在原地帝,方向几乎是打不动的和憋茨。   由于场地的原因激辉,试驾过程不是很尽兴搂贸,并不能体验到X-BOW的全部性能埃硼骏。在狭小的环境中纶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展天捆肋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岸寂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力需。因为使用水平推杆减振器俱,X-BOW的底盘可以尽可能的低食,在转弯中几乎不会产生侧倾那牧。多连杆悬架结构稳定荤评,可以减少轮胎不必要的运动和变化及,保证最佳的触地面积品济牡,用尽每一分抓地力俺灌殴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扳山陶,这一切所产生的副作用联期,是你的身体要承受更高的横向重力撂。   在视线上季,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置客箍履,以及转向时轮胎的变化商彭盛。利用这个优势能,你可以把车开得更加精准筒害挫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荷,这是任何房车都无法比拟的负。不出个把小时碧斯涣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巧,高速掠过障碍物而毫发无损突,那种险象环生的场面配,我相信其它车做不到描糯尸,这种乐趣和成就感蔬裤泪,只有X-BOW能给你苹旁那。   看到这儿筷撼,你可能觉得这台车并不难驯服陆坪矾,一切都很容易箩。没错狼娠,X-BOW没有设置很高的上手门槛对搜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巢擂,但是它还有进阶的玩法鸿,这就需要很高的技术和技巧了薯墙。首先喀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞠蔑,为了它的寿命扇复,好好训练跟趾动作吧芍挝须。漂移牟尝逆?也没问题来,在转弯时只要加大油门氖,车尾很容易就会滑动起来仕。之后能不能画出一道完美的弧线按,就要看控制的技巧了褪。   除了以上这些碎,我还有一个建议孙。置办一套合适的行头返坞拳,至少也得有一个头盔和一副手套撮,这会使你看上去更像是职业车手叼母。当然拷咖良,作为一台可以合法上路的跑车统纠位,KTM也试着考虑过车主的感受拆,推出了一款GT车型胁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叭缺挽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尾髓。无论哪种装扮女,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吾,在气势上就足以压倒一切创炉,而在性能上旁爽,它也是所向披靡蠢湘倾,精准母瓣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桥澎黎。虽然它可以以合法的身份上街蒋奈,然而对一台Ready to race的准赛车砷朝梦,街道并不是唯一且最佳的选择菏断叭,它最终的目的地笆,是要奔向一条真正的赛道隙窝,在那里解开封雍绮κ恪,去赢得一场真正的胜利妹衅。   说到价钱窝鬼佬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛙卢,一点都不值榷私腊。那么贾,如果说花135万长割善,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丝貌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呕悸,最大化的驾驶乐趣方昏,并且还可以在公路上行驶蜂缮,这样是否物有所值汹犬?答案其实显而易见翔四,值诚,或者不值杉促,取决于你是否真正热爱驾驶融懦考,热爱赛车运动笔。 责任编辑畅戮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词北比,早已见怪不怪撮搬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过提,广汽丰田出品的YARiS L致炫极,就是一款加长版的小型两厢车霞枚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苹。 知识普及遣汕撇:为何不叫“ 雅力士”了旁?   相信很多人都会有这样的疑问宛浚溶,从车尾的英文上来看舜豁,YARiS的标识与上一代完全一致屎,但多出“L”字母氮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观换贫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹃劳冠。全新YARiS通过变革性的设计乾柒、加大车内空间狙、降低指导价尾行寺,从而想抢夺A0级市场的份额罐采,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祷。不再使用“雅力士”的中文名称第疟钳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌许尉瞬。   外观连码篙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娶惩,如果拥有一副出色的外观设计摔烫慈,那销量肯定低不了篓赔。广汽丰田的全新YARiS L致炫杯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颠既厦,能让更多的人接受溶动露。   =============分页符=============   原标题立哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锯咳圃,所以在造型方面与海外车型有些差别钠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谦,“梯形大嘴”车头动感大气磨盒,配合超长的轴距虽凭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宏锻。   =============分页符=============   原标题扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痰稗人:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菜饶稠,相信你会有两种感觉授陋,第一贡田踌:中控台设计非常大气浑,和丰田系列的SUV车型风格一致岗。第二谎肺:超大空间蓝,后排空间完全比拼一般的A级轿车谷怜画。   =============分页符=============   原标题襄阿石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弦鲤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意解父。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芬,但是空间方面完全越级的感觉酪,完全不比一般的A级车差慷跋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冒儡。   =============分页符=============   原标题速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嵌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楞夹技,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渐,中后段性能并不出色八。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贬棚,高速行驶油耗方面并不出色涉诗思。   结 语   作为一款城市代步车型背,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忿敞,外形方面就能征服不少年轻消费者悔悸。此外肋读,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皖尽,若果说美中不足的地方肪,那就是匹配的四速自动变速箱了蹲桔物。(韩威) 责任编辑翰昧规:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岗外,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旧熔探?告诉你搜性里,这是真实存在的一辆直线加速赛车书岸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哄斜辣,基于2014道奇Dart车型酣搁,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕾霞颁。大概意思是“超级街车”暑铆认。虽然只是称作“Pro”琼掀,但它的结构和普通街车已经截然不同涂徒,一点点相似也仅限于外观上居宦。一个专门设计的底盘床叙怠,扣上一个类似“街车”的壳子枪黄茂,除了好看以外驾磺,也是为了让车子的空气动力学特性更好画贺枪。除此以外踌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踢颅垂。   作为动力核心硷适,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造始。与常规的“以街车为基础改造”不同舞驴发,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲤固。据厂家介绍完,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昂饺,而极速则可以达到480公里/小时恍奔凌。   Mopar没有公布具体技术细节垮竿很,但是在上个月罐杏比,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呢膘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速列布患,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匈绵蔷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俗袱位,它跑完402米还需要9.9秒翱,而末端速度“仅有”235公里/小时甭。也就是如果两辆车进行一场比赛邻羡腐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咀娘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吾觅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭建湾,当然也无法在普通街道上行驶愁盾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菩纯。 责任编辑恨:赵春晓" "  4月11日第茨徘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沫莽绵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褐吃崔。   4月的京郊春风和煦敌峦景,桃花盛开哼物洽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隙匣趟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舱松程。   然而稍微有点遗憾的是颁,由于相关环保政策动狼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憋拜。   =============分页符=============   外观内饰梆嘛弛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豁妮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抡矮杉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膘,因为配置的原因嗡泥,柴油版在一些细节汞,如前格栅刻渭、雾灯等处精简了镀铬装饰论。   另外惫僚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乖,规格为265/60 R18虚未尚,采用双五辐样式狄供录,与高配车型的20寸轮毂有所区分渭届牵。   外观上淡身,大切诺基给人的感觉就是硬朗桂、野性泻、豪放鲁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样当,如果不是看到车尾的标识腑疆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毙轻。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒂。   =============分页符=============   内饰方面浅环幸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掏湍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淀弥,但是做工方面表现的比较细腻铆。各个部位间的接缝十分均匀刑燃韶,内饰表面的反光也抑制得不错堆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹋扰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朵爱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侵。这台发动机由意大利VM公司制造乱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廖蔬嗓,国际知名度较高倍故舜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氖,最大输出功率为243马力(179千瓦)涤娶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米簧坝炽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恐,采用电子挡杆设计离诞,事实上略奶姑,在菲—克集团下的很多高档产品上谦,都采用了这样的档杆设计浮蛔充。   大切诺基是个分量十足的大家伙雀时,体重高达2.4吨吝切薄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时静勿必,都让人觉得动力输出稍弱蹲价卑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羞掳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刹捌,这使得在实际驾驶过程中丸弛然,柴油版大切提速很快输抚坛,驾驶感受十分轻盈薄陵。   另外构,发动机的噪声抑制也做得不错彩蜕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拱慰泄,但却绝非印象当中系,柴油发动机那种高振动诵、高噪声睬容,车内如“夜店”般的情况鞭烈帛。   在打开ECO模式的情况下沃登,发动机的转速在1500rpm左右的时候畔,变速箱就会做出反应衫,升挡很积极吨。当车辆行驶到70km/h的时候螺,变速箱便会将挡位升至最高挡跋,我们在城市中使用几车,第8挡也是可以使用的姐酬,并非摆设珊。如果关闭ECO模式首访惯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梧镰,动力输出得到了一定的释放柔,当然恃,噪音也会随之有所提升五拟勾。   柴油大切的油门踏板很轻盈攀炮,发动机对踏板所发出的信号反应很快裙换,但初段调校的有些过于灵敏了碳盖,尤其是起步时脐膝始,轻踩油门详拳颂,车身就会有向前窜动的感觉泡密,想要平稳的起步还是有些难度捐椒,如果初段能调的沉一点旦,感觉会更好刻案,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沸酷红,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统精附,由于取消了空气悬架拇氮薪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幸愤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笆挎弛,分别为自动熊肩椒、沙地练、雪地誊度既、泥地和岩石列,这些模式都是通过旋钮进行操作的淳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陪刻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择相卸。   此次试驾鸿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痪圭趣,其中的体验环节有沙地骂详、U型坑和炮弹坑三个环节轿。在进入沙地之前沥山洁,首先将车辆选择到沙地模式散虾,此时车身稳定系统自动关闭寿跺。由于没有空气悬架荣焊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孺檄杆。   模式选择完毕之后烧矩哇,开始正式进入越野产地古扯噶,在松软的沙地中荷啦匹,要保证车辆的行驶速度胁滥梅。在沙地中行走晒,轮胎出现轻微打滑是很正常的哼庐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑书膘,造成更大的麻烦咸。   在U型坑的环节策,选择到岩石模式之后墨,分动箱启动扭矩放大挡皑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍跨垃衬,传递到车轮上的动力会更加强劲教旧陋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘲寡。   炮弹坑对于车子本身来说鹿鸽部,算是更具有难度的项目了馅残,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臣宪。对于大切来说很罗绒,通过这样的测试还是比较轻松的帽耿。在模式选择上喷熔羌,我们依旧可以选择岩石模式岸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柿菠,保证有附着力一侧车轮的动力输出饺梅,从而实现脱困熊仿穷。   总体而言厕钡勾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潘老,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琉勉。在整个越野体验环节寝,对于动力的感受也是比较明显的暗袖星,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秘鼎,主要还要归功于这台柴油发动机屯囊取,低转速扭矩输出足够大媳叮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咳坝。 责任编辑蒜拾编:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卤蔫办,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秒蛋世,以求为各位网友购车作为参考袜途,本文我们继续进行蔬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梳,作为合资品牌的A0级三厢轿车且庭,经济实用以及稳定这三点立市之本喉惋,谁展现得更好曙,以下将逐一展开茎。 外观解读侩睹牌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中璃苍,这次“重生”抛开了以往的产品定位屠鞠垂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型的呸,接过老款颐达的市场后逃事,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宏。   刚刚完成了小改款的阳光缎,2014款车型延续了前款的整体轮廓锹霜,细节之处作出的调整夹达,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸食怀室。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型半,另外增加了反光镜转向灯芜、倒车雷达等外部配置辖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痢率,但两车在细分定位上有所区分舒配,新赛欧更经济懈伍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墟逼侯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凸,两厢造型更具时尚特质冯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅程,前脸处的线条切削更是全车最多之处径,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呜偷涂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾违迸掣,三厢车型尾部中规中矩无型,采用常规一体灯罩的尾灯巧昏,正是这一产品区分的剪影必巩痊。 看完两车的造型敖测雷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啥。详见下表棉盗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观室,您更看好谁同獭?欢迎参与一下投票硅为苏。   =============分页符=============   原标题挞郴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹈拢儡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩募擅多,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫌,各区域之间的串联均平滑带过信刹,整体风格更注重功能性北,力求在有限的空间内满足实现应有的功能燃镜棱,并尽可能带来更多储物空间仙径妇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捌围撩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表突萌芹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旁厕熬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廷衅酞。   另外位邻,随着车载多媒体系统的发展交坝,触摸屏更多的被普及伙戚偷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亭仿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刃俄。 配置对比滥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置水,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醚本,仅供各位网友参考菇暗牧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腊噶虱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汇捌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肺托:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旧寸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风川,而车身与轴距价,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熄水乘。   动力系统对比镀芜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呢歉窝,阳光仅提供一款1.5L发动机拣裂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择躺,同为四缸自然吸气版本绥,排量的不同即动力上的差距汉蛋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侨,具备重量上更轻的优势蚊叼。   两车的自动挡车型腾册,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沃芒,其平顺苟己攘、重量轻及省油的特性席疏,同级别车型中具备一定的优势铜篮祟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下槽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臼,在挡位上优势明显地,但其换档顿挫在车主之间常被提及郴熄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苛,外观上二者均具备典型的家族特质构,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面特芍。内饰布置阳光以实用为主谦腑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躺添。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现集鼓。综合本文所述蹦辰愤,两款车型您更倾向于谁脖?欢迎参与以下投票岔闯奋。 责任编辑位胚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簿竭瞪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了台显。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言课食骄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菠节。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型币篇惟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赎失圃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近石瓤杠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娜舵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羌睫呻。也说明K3S试图走运动化的路线把躺。   起亚全新K3S的长合、宽换伤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm螺替,而轴距更是达到了2700mm的水平巨赴冗,在同级别中也属于比较突出的成绩腺,对空间方面肯定有着很大的帮助卢切绘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拾,车身线条也非常的流畅寿刺,有着极强的运动感幌需,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骂扳挂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用送矛吻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸿吐鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涎捌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm递悲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畅捌胆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅款充龋,加之降低的车身让骐达更加动感翘瞄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枚狄茹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闷拦。形状突兀但线条流畅的尾灯浅南锨,红灯部分占据了大部分缉虱,白光部分呈现斗勾状天始,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灯鸡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巨寇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置购么拖。能够有效帮助你快捷倒车闺灭插。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腺,因为外观好看主观影像比较大恼瓢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卯泄伐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掠抄,基本沿用了现款K3的设计逻,提供全黑色拘抖、黑米色铅、黑棕色三种不同的内饰配色碌马凑。做工和用料相对也比较不错楔仑福。内饰除了硬质塑料及软性材质外团,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钵博。   骐达的内饰设计线条非常流畅维,整体质感较旧款车型有所提升答柯羔。内饰颜色采用黑色作为主色调隙轰,搭配银色饰板钢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比托逝,满足不同消费者的需求顾跋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸥枚诗,多功能真皮方向盘以及定速巡航继定疵,从上面表格已经很清楚的告诉大家墩耽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唐敲、胎压监测等配置心。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓬船共,其中ESP趣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力团保殊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箩巨。 =============分页符=============   原标题登邦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伪靛裴,整体乘坐空间相差得不太明显燃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熄泛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富创措,座椅表现方面K3S内部填充比较实善珐捅,对腰部支撑方面会比较到位避琅函。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撵烦混,其座椅表现比较软惮弘世,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感构。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捌叔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皆氨塑。在乘坐空间是差不多的妹,K3S座椅设置得相对硬朗徊萝纹,而骐达设置得相对舒适护公窍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虚里忌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曝础咳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赋狡,很好的满足不同需求的消费者隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少凛吠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唯经靖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同发。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘿涤,详细还需看我们评测所出蝎肌匣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俄。   点评筛汞泌:随着两厢车被广大的消费者所接受琉京甩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款季嫉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迟,如果在这两款车选择其一的话劲阶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勺乃荷。 责任编辑仁犯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浪佳阶,甚至有人无法确切的喊出它的名字华。其实这款车和我们并不陌生活,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罚。所以出镜率不高的标致4008冬纱,确实具有太多不为人所知的身世碑怕地,这使得我们有必要去了解一下这款车刨赐箍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泻挝染,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刚跋,呈现出风尚罐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感案侮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挠挨窍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坎盘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚答、科技的感觉剁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm境,轴距为2670mm称疲撑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘉贰南,所以在车身尺寸上它们相差不多倘椒坛。   从车身侧面来看号廓讹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸底渴锣,整个车身也因此更加大气而富有力量感烂。后排提供了私密玻璃凉圭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帽盘菱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛙闯擂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陪。另外袭吴悔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烩权,尽管造型简单病谋,但通过与腰线的巧妙衔接佩,使整个车身设计连为一体脓隆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椽,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔚阂鞭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上背砷江,都具有不错的表现口谦喊。我想应该会有不少车友会非撑砀伲看重这双“大脚”飞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陛尽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茹蒙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靛躺弗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菲委馈。不过标致4008在一些细节上却与之不同粒崇,譬如采用了大面积钢琴烤漆里蓟烈,辅以细节上的优化谅道。   中控面板做工不错扇飞哩,按键旋钮设计很精致寺限,且手感都较为出色赌闯。娱乐扩展功能也比较齐全集酬赎,AUX矗铆、USB以及12V电源都有装备媚醚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慕婪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错另抬岛,下面还有黑色钢琴漆点缀配祭,凸显出了较强的质感踏谩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陶胎贿,若塑料饰板能换成金属材质的话巩憨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表春晶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拌樊。在转速表与车速表之间谴,我们看到了一块显示屏量呛惫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傅摊。 在乘坐以及车内空间方面忻猜,标致4008秉承了家族在这方面的优势铰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巩。   后排座椅靠背很直拒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉河。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憾,坐姿却让人觉得并不舒适戊。   标致4008的行李厢内部很平整璃,而且后排座椅可以4/6比例放倒滤。这样它的储物能力将会得到提升地壁,对于搬运一些体积较大的物品槽苍,可放倒的后排座椅显得实用枪。   =============分页符=============   在动力系统方面羚颇边,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狼,最大功率仅为150马力怖,扭矩峰值198牛米杜坷抚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用榷思鸥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庙咆姓。 全系搭配加了CVT无级变速箱桶隆,具备手动换挡能力入嫩光。在实际道路行驶中班汇,CVT变速箱表现的非常平稳疆膘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时门噬括,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚏宪蓉,却没有丝毫提速的感觉豁寺始。不过阑辑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拜夏,在平稳驾驶时超车变线很轻松峰保。   标致4008装备了3种模式的驱动系统媒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稳痊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斗村剂,前轮最多可分配85%的动力辆,后轮则可达到55%刻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帝,可以应付雨雪逻、沙石和泥泞等路况拎,也可以轻松面对普通的越野路段戏。   标致4008并不属于难开的车型川罢,尽管车身较大抨荚想,但是方向盘非常轻盈涤罕,即便是女性驾驶也会非常从容帅星午,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攀。   结语缸:从市场战略上来看图,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摧特凳,4008不仅丰富了进口标致的产品线嵌叼髓,也为消费者提供了更多的选择粗。而从产品本身来看倪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驼,能很好的迎合中国消费者的审美橇。在驾驶方面檀哨,标致4008表现出非常舒适和安逸妇,非常贴切城市SUV的特性慕拢短。 责任编辑陡钮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冀桓,自2011年上市以来凭借着动感的外观入、实用的配置以及不到10万元的实惠售价话艇,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫉氢颠。不到3年的时间菱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芒痞另。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溺孪姥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成拥浮,将在4月的北京车展上市幕,预计售价区间为6万-9万元骑悉嘎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纽率撅。下面就跟随我的镜头络,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奶该。   相关信息糖喜蜕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经,2011年正式推出了首款车型宝骏630讳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碎箍肥,结合上汽和通用的生产技术挺劲头,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浅栏崇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌微痛轰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闭查良,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO南驮痪,与进气格栅凰、发动机舱盖形成盾形区域倾,造就了独特的宝骏品牌DNA迷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潍。从前脸上看锯,与宝骏630的设计保持了高度的一致芜沙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肩妈梢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕卤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装安,颇显动感侣饭睦。   在车身尺寸方面邵,宝骏610的长为4401mm粒、宽为1736mm络倘、高为1462mm瑟牟。由于与宝骏630车型同平台生产囱畔,因此在轴距方面并没有变化戳碴啥,依然是2640mm堆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疾取膳,尾部扰流板辽擎巨、包覆式的后风挡玻璃朵、硬朗行李舱的线条淘修,颇具运动风任。与此同时菜迹拢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仿梧雾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彻良派。   =============分页符=============   内饰方面泼籍叼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磷耿卤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辽,方向盘搭配银色装饰条矛,整体风格偏运动锹湿痴,带来不少新鲜感官辆粱。此外悸,新车仪表盘也进行了全新搭配轻垄,采用双表盘设计擒狗,更符合当前年轻人取向官脊污。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恢激谦,提升档次的同时也带来的一份运动基因渭陇输,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸡鞘,LED组合仪表提升了整车的质感妓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颇乌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论警辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛墨。   宝骏610是一款两厢掀背车型韩岔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性罗罢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顺粒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沉迟铅,也可以按6/4放倒座椅范士,放倒后容积可达到1300L济婆校。   =============分页符=============   在动力方面娇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颧谜筹,最大功率可达82kW盟,最大扭矩为146.5Nm痘阜翱,这款发动机也同样在630车型上使用模涧。为了发挥出更好的动力性能兢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器村,此外还配有5速手动变速器可以选择安眯厘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肥、君越秃互、君威等车型上礁片坤。   在整个实际驾驶过程中小,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梳。在1500-2000低转速时司逻弄,所爆发出的动力输出还算尚可不,油门响应比较直接甸飘勺。但是随着转速的提升裳绊,档位的提高朵板无,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来京嚎。这种动力表现不温不火铰,但是足以应付城市道路使用奶。   相比于第一代自动变速器肮师加,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲍烧。只需稍微深踩一下惯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲤夺顾,只不过由于排量的缘故逗架,推背感并不是很强烈诡堂涩,且高转下的再加速能力也有些力不从心惋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翠漓卜,这也完全符合它的家用定位晒妹。在经过颠簸路段以及减速带耸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感接仑,让驾乘更加舒适害哨。此外骏么老,在过弯时底盘也显得较为扎实下樊。   结语庇狗嘘:宝骏610的家用车定位很准确碗,配置很务实兽砍,储物空间多浓,不过在用料和做工上还有待加强吨祈。不过动力系统方面确实不太给力颊,最多可以说是开起来比较舒适侨促俯,这也比较符合它的定位廊匈情。作为一个新品牌隋握漓,宝骏还有很长的路要走煽,虽然已经走过4年多呻氰邦,推出了两款车型惶茶监,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夯筋堵,在自主家用车市场上打出一片天地来归,我们将拭目以待跨荣兜。 责任编辑翘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上很,大众展台上首发了2015款大众Jetta辈祈。这款车在现款Jetta的基础上佃话,针对外内设计细节进行了小幅修调悸旦详,属于一次精修边幅的小改款坑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整深淳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注官刺。 全文总结嗅:   对于这么一款外形细节有新意蹈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta临,我们只希望它能尽快来到国内青便册,因为目前国内的速腾车型琶换,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泛袖换,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汾平醚。 责任编辑盗瓶速:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕊棵校,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粗乖涤,深入布局技叉。其中包括类似上海大众新桑塔纳痊残、一汽大众新捷达狙份梦、斯柯达昕锐绵獭烽、以及再早之前的本田锋范拧、日产阳光等等疤。可以说嗓,在这一细分级别答,乱战才刚刚开始磷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手合帘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绅瓣辉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉得较撵。反而厚重了不少办,进气格栅的样子也和标致508更加靠近品薪禽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱村苫葡。就前脸部分来说波垄,整体样子是非常简洁的饭貌喀,又有几分动感表,和标致其它车型相比是有些差别的立。   侧面造型规规矩矩廊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现势,你会发现龄泥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉死痪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廓诲,但301更多的是安安分分的一种踏实感柏。其中帽斤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸副。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伶牛搪,没有那么规规矩矩薄攻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守协,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憋恰,这也是一项非常讨巧的设计蚂峦藐。设计感油然而生衫辩,除此之外挪哆卡,车尾并没有多余的装饰物峭沙,简洁实用依旧是主要风格人咳。   本文导航" "斯柯达明锐琅柒匣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幕糯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在单嗡惊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膛,可能除了家族化的设计以外莫柔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了献韩糕。 虽然它采用了大众的MQB平台焊弗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呵送,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朗讲翔,全新的家族化设计让它年轻了很多孪槽却,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价订啥踞,但是相比现款兄默,它的前脸更显稚嫩篱附罐,也可能因为现款有些老气横秋吧捣。 车身尺寸方面逝,它相比较现款有了一定的进步炭,内部空间方面自然也有了一定的进步胃,在后面空间介绍上我会在进行阐述屎间。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彪构,这也集中在细节设计方面扒端,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佰的罗,还有合理的镀铬装饰腿,这也是新明锐年轻的一种标志漂悸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堂荣句。" "  2014年4月16日怀欠,全新英菲尼迪Q50正式上市粗藕,售价区间为32.58-54.98万元灰密圃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型推荆,2.0T车型三季度到货鸿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陵奢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版污。三车官方指导价格基本在42万元上下龄沉窝,具有一定代表性峰蟹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霸忙烘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舵衅晾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辣猎狗,车头造型极富攻击性颊仆怯,侧身线条动感优美矾锈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轻苫。当然互羌桨,它的进化不只是看起来那么简单乘窝,内功的修炼更让对手望尘莫及钮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轰坤,而且大有愈演愈烈之风按缕粱,尾部设计很像自家的新5系伍糙,家族化设计不可避免煎蕾堤。即便是标准轴距版本短,新3系的轴距还是达到了2810mm灸复,比上一代有小幅增长税跨,再加上悬挂对舒适性的妥协那靖,曾经犀利的3系已成过去垛酞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的里荒玫,那非雷克萨斯IS莫属了嚷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象龄泪猜,车头动感夸张态,车尾简洁利落揽,虽然有历史车系的影子饯庞巨,但这绝对是对精髓的传承和延续磁崎软。   本文导航" "  又到周末了掂窖,在大学破旧的宿舍里唤徒笛,百无聊赖的仰躺在下铺上细氖酵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攻烧谅,心中泛起阵阵遐想习默我。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抽,充满战斗气息的车身钒性,都让我无法安然自卧抒厦坞,打起精神培,跑到隔壁楼的图书馆寥概,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骸盎拘。没错罗簿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旗毕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞘汰。但是触落,今天要说的主角并非“兰博儿”猎肯,而是广汽本田第三代飞度喇珐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贬。   ?什么是边锋主义茧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉块,线条过渡果断毛刨涂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴删桃筹,包括讴歌品牌也大致如此砍。第三代飞度相比上面的两代肺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喷罐。车头部分比上一代更加动感翔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宫瑞瘸。给我总的感觉是躲逛冯,车头的成功是线条运用的成功裂掸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悼叉,从车头到车尾一气呵成僚,整体感和流线感非常强矩揉。从某种角度讲徘汞呛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙来煌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛静汀发,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荣,但相比其它竞争对手河,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓄人洼。   车尾的感觉并没有车头那么好朽春化,对于我来说圭汤,车尾的设计并不满意题。过度使用的镀铬饰条壁拿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篓骡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姑克,在纽约车展即将开幕之际飞,路虎发布全新发现Vision概念车蹈粹,配备多种新功能己此,智能玻璃实现透明引擎盖沛乓,座椅灵活变换可实现共四种模式炊挛,包括远程页贡辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列囤,第一款路虎发现诞生于25年前哇靶临,全新发现系列定位于“休闲”恕撤,总计拥有四款新车九鼻渤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胁邓面,多功能配置戒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谜粳到。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涵,其中包括远距离移控淖,智能玻璃等芒寞芍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景飘闭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示道,“新车现代化的潭,切题的拒斥,并引人入胜的设计行狼涤,是发现车型发生的重要转变豹盗防。”" "  [汽车之家设计] 2013年遣餐酗,我去过一次柳州畅柑,那次胚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轮惩,当时伸,宝骏只有宝骏630一款量产车型栏朗桨,时隔一年痕,这家公司有了新动作绩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汐温撼。官方表示蒜团僧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捌楼。   事实上熔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型随系弓,那时巧牧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶了理杆,为了配合厂商对车型做好保密工作澄惭,当时我们也并没有拍摄相关的图片写孤。掐指一算拐菱弥,当时锑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兼盼闯,在聊到这个话题时入笆蝗,项目负责人也表示钢巴,整个团队在这期间做了很多的工作唯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞘苦,即便有着此前宝骏630的经验赁踏,但对于一款新产品而言玻缮,整个团队仍旧不敢怠慢添香。   为什么要推出一款两厢车惊廖趟?   新品牌诞生初期筛翘舞,单一的产品有助于更好的把控产品质量啡北覆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奶仿腊,从而将其转化为品牌价值沫,在品牌得到一定认可的前提下梗,适当拓宽产品线曝瞎,无论是对品牌币剔考,还是对市场而言都有着积极的一面廖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔬,较为官方的说法是“以市场为导向”谴,不过在我看来抹,这仅是一方面第苍,在有了以上需求的前提下卉盎侵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挞,于是才有了这个方案墙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颈抵溪,车辆的动力系统然糙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烂精鞋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掀,无疑是一个两全的方案颇损疮。   两厢车在定位上有什么不同吗核店融?   简单来说幻玛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鼻眉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帘届,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郴敬降。相比之下默差,因车身结构缘故掠,车侧和车尾的造型变化较大姐私倪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睫芯,印象中奖囱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车燃,有些时候坟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酱魏。当然副醚,每个厂商都有自己的想法骚,这种实用主义并不是坏事刺椒颁,毕竟惭,车是用来开的蹋菏,把主要精力投放产品稳定性方面台尝,对打造一个大众品牌或许更为重要铆卢柯。   在造型设计方面丢呵锌,除了已经固定下来的设计元素外拎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惺。对于镀铬饰条的理解见仁见智乘掏,然而诧失渭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劳骏,正是在这种需求的推动下接岭蟹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝗筐泞。   察觉到这一现象后司膜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辅,显然罢刺,一味的添加装饰条并不合适裤裴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潦谴逢。一般情况下谐坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叛奴,除此之外材饶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条括,在设计师看来芒坡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淖坑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沥瘦,我还不曾有过近身接触辣尸缮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泛。或许这么长的一串文字来的有些陌生斥星十,简单讲及纷,它就是在航空航天器上使用的转向技术肃辑。我们将就驾驶者最关心的方面骋免,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS题。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伯,人机交互系统的先进等等龋饱篓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呛呛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主努计,不难想象Q50的出色秸亥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳感,同样了泪,作为宝马1系的车主缉,对于操控的追求反衬出Q50的优异但抗。而剥离开车身的种种藕哗,他们共同的认同就在于这三个字母卉廓蕉:DAS   【什么是DAS吩犬被?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)火怪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一媒称盛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搁挎呻。   【DAS工作原理是什么剃讳险?】   车辆转向时坝仙,不再依靠传统的机械连接太桥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伸摊场,根据行驶路况和方向盘转动力度祭,速度进行综合计算己扳,从而指挥转向电机机构实现转向粪暑轨。   三个ECU属于并联关系滇危,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矛竞层、方向盘枷、右前轮)想鹤茶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泻金宏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帘漠壳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竣污按,恢复至传统的机械传动转向模式乱,确保万无一失馁讨。但在正常情况下驴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饭。   【DAS汽车的优势耗?】   操控性监期:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准排寄琼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疚箱,享受更多驾驶乐趣两厕。   【为什么线控转向比传统转向快丘插?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脚皖提。整个系统中没有橡胶衬套湍染肆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顿,因此首先从内部减少“延迟”钙廉水。   【DAS对过弯的影响画搔?】   转向相应得到改善穆滩嘲。传统转向系统僧,在接近弯道时洁高努,驾驶者需要提前做出转向动作插史,否则汽车无法实现平稳转向扭唬。而采用了线控主动转向DAS系统日,通过消除内部的转向延迟卡,减少了预先动作的必要信葱,实现更灵活的转向室嗜。而驾驶的感受将更加直接充冗寞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藉刺,毫无延迟公事。   【转向系统也能够减少疲劳烯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹄悍,因此从另一个角度提升了安全厩哗停。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ǘ榇蕖)螺,12款参与测试的车型中柬感钉,在定速140km/h的巡航测试中河,平均修正次数搓丁挽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍返。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吕颁伶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹锔捅ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   当然漓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目测桐时,而对于传统车型剖,这一选项代表着发动机驹摩、油门踏板美、悬挂阻尼镭、刹车响应等等方面的细微调整常合谁,而由于配备了DAS猴抖箱,英菲尼迪在模式选择上氦窗逗,更进一步的调整了一系列的功能氦汝高,如局帘:主动声音控制系统论拣、线控主动转向DAS竭广、主动车道控制和主动循计耄控制系统ATC等等的设定华绢谱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焦拉鸵?】   通过上面的简单问答低,我想我们已经熟知了DAS系统谩,在响应更快卫侗,相比机械系统更便于维护豆肆碗,节约成本钱伦,减轻重量等多个方面都硕果累累疟。而任何事物都是双刃剑钢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里托摔么?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苔撅,他的解释既简单归涩,又复杂据萎挞,背后掩藏着十年之久的不断试验屎揭煤,推理乖椿,再试验的科研过程唱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力外鹅杭。而这些内容无法用数据体现澎乔,还是按下点火开关吧碗。   本文导航" "   《极速60秒》粟疥、《死亡飞车》乳告、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芯封,让车迷们大呼过瘾浚慷宪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姥枯。另一方面女春旅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甲,但开在路上肯定是最牛X捣驮,最有回头率的罐讨汐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玻炼钝、“真NB”这样的感叹椒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别降,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分委,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莆纳乳。    作为最具代表性的美系车型溪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腐瑞,五代车型熠熠生辉嘲誊拉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痛坤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阂,主要原因是新一代车型不够“MAN”寐京,缺少了野马的一贯的风格剿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晚箱持。 什么是肌肉车悍肠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车信粮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妻、具有强劲马力顽吻、外形富有肌肉感的美式跑车瘟连。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锋糠,例如雪佛兰科迈罗澜氛棠、道奇蝰蛇览、道奇战马己妊,还有就是本篇文章的主角福特野马睹快。不过这些都是字面上的解释狸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义期。什么是肌肉车碾端?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寒却。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集被弛踞,科尼赛克Agera荚久、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币形,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监届市。但实际上并非如此烧卤,凭借自身出众的一面谐,福特野马在众多超跑中脱颖而出遁,成为闪亮的主角功飞烤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车适改假,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机廷娩酶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果城壤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盖紊埠,野马还是地道的童星出道!是的肛醛朽,早在1964年刚刚诞生之际塘,它就被搬上电影银幕申。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奔壳僧,也许大家有些陌生偿瘟篡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品癸。在过去50年里复匆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角籍几。    无论是哪一年代的野马孪卤,但凡出现在电影中郎把,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球新。衬托主角的英雄气概或是独当一面凯,野马都游刃有余搅邓默。在近期上映的《极品飞车》中蹬扳撅,野马更是作为整个剧情的主要线索芯新纶,陪伴主角经历了人生的起伏第。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兄绦,五门版的三款车型——耀真穆煽、耀享玩饥删、耀动分别为52.8万豆、57.8万亥缸糯、62.8万葱适。另外还有只发售500台的限量版隧催瘟,价格66.6万元搏饰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变但想晌,只是在色彩搭配上带来更多选择肪嘉,车型配置也更合理簧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔫久缴,并且通过优化四驱系统莎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雾。揽胜极光一直被认为是外观控倘,但作为路虎车型护镐堤,它也有着同级一流的越野性能苯氰。这是款长着女神模样隋虏堕,也有着女汉子般坚韧的车仑戈。 外观痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型力,所以不仅长宽高没有变家垄堪,造型设计也和现在基本一致朵剑乌。设计师只对一个细节进行了修改南苫,就是后视镜辛碎缕。新款车型后视镜造型整体感强哩,与车身有更好搭配效果翟骡。除此之外棱,极光传承自揽胜的城堡式车身晌孔思,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粪畴粹。虽然极光已经上市有3年时间妈,但时尚感丝毫不减核馆堆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兴闭沮,极光有自适应LED氙气大灯啥低、全景天窗等配置桥票氏,兼顾时尚与实用性穿话响。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吝缚此,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淘绦,前后保险杠尺寸更大拉。另外幂,2014款极光提供了11种车身颜色吵赏缮,消费者有更多选择揽。    另外围,外观细节上能看到的摄像头和雷达铜凌,是为了实现自适应巡航赐锑飞、自动泊车架禄、360度倒车影像等功能尾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胃婆绥,既可以设定与前车距离或行驶速度渡铺,当系统计算出正面碰撞无法避免似描锌,会释放最大制动力降低冲击速度狈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能离葡筐,实用性得到提升慷筹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芦锣,并不是说女性不能开魄,反正我问过数个女性朋友蜡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饺,完全不是自己的菜夹澜芬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缕灭随,所以我觉得这样描述更加准确绣户形:这是一款为男人及女汉子准备的车禾。不是说它不好散挥,事实上野帝的特点非常鲜明辈琴,优点也特别多膘辨惯,但如果真的不能欣赏野帝的外形阮舶校,那么它的优点再多也是白搭汝舷裸。好了龟靛施,说的够清楚了此介令,男性用户请继续看下去疟喝疏,女性用户请酌情选择恭匿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脐,也就是售价24.18万的最顶配版本挖溯蓄。配置非常丰富魔童狠,但较高的售价容易让消费者望而却步戈隧,毕竟男人也不是那么好忽悠的痰煌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腹。不过既然我们测试的是高配版本怠,就来看看这款车陵,按照惯例砷篙颈,还是从野帝的外型设计开始悔。   ● 外观存仁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狗沫常,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凭突曙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眉陷,野帝这种偏向硬派和复古的造型缉割绞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同池维,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沮费惕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些材,这对于野帝来说无疑是个劣势尚磨拍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间双咀盯,国内汽车消费更是以大为美级,野帝国产后尽管已经有所加长材侠,不过还是给人感觉不大巫袄断。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饭荚粳,带自动点亮功能的氙气大灯幢、大灯清洗功能宪抽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胺狠。日间行车灯采用光带造型坡,并集成在前大灯组内翠锑粟,样式比较简单袖,辨识度还是比较高的绢番慑。   尽管车身长度不算长羔琶巾,但野帝的高度还是比较高的钎,一方面是车身设计的就比较高大钨纯,另一方面也是因为底盘较高钝吻辞,悬架行程比较长香刀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm曝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间味。   后保险杠设计的比较厚实第,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弓,也是为什么我们说它更适合男性车主恭。倒车雷达是全系标配牧畔残,不过倒车影像和自动泊车是选配办操,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车融。   需要说明的是叉炊编,按照官方参数配置表赂警烂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的订清驶,不过这台车并没有装配后挂式备胎修枪骇,4S店解释说是同样是野驱版溅贤,有的车有后挂式备胎腥澎,有的车没有狙,如果不要后挂式备胎烹,可以减6000元徒舱匙。   十辐立体式轮圈扫舌,样式符合野帝的整体风格火。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垂庐不,规格225/50 R17奖肪。这款轮胎算是一个折中方案沮,整体表现比较中庸划客弧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果都烽床,非铺装路环境下的抓地力也不会太差导梳饥。" "  2006年始馅既跋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钝,没一年猩诽佃,这个品牌都在刷新着销售纪录倒揪坍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楼搞。2014年憾提蜜,新的产品问世钳挞绒,这一次它不再效仿顽廉、跟随倾,而是独步青云陡。   在过去的几年里鸽,英菲尼迪的品牌推广是以设计核翅、豪华为主要核心环围箱,由于旗下车型均以大排量为主偶受视,并在操控性方面有所见地赎蒋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酬艇。作为一个初来乍到的年轻品牌涟世刺,每一步的迈出都显得格外小心酶挖慌,在保证动力性优势的前提下科相品,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐菊暇,原因很简单面,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邵菊杠,也就是不同于别人的卖点挺连僳。   在同级对手们相继更新产品的时候从涧伸,英菲尼迪一方显得格外冷静剿帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虏毛,好在当它真正来临之时亥,并没有让大家失望哀些储,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼律。   在介绍这款新产品前藐苍掂,我想我很有必要做个说明反貉订,Q50实为G系列的换代产品硅,在2013年度护,英菲尼迪旗下车型根据轿车眠、SUV采用了全新命名土朵世,即轿车使用Q字母俺抢,SUV使用QX字母翁取,后续数字分别代表车型吹,这样做有利于车型之间的关联度辅。   2013年柔,我的同事在经历了12个小时的飞行后斧蒂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婆,在回国后的闲聊中陇工巧,他的目光坚毅莎富乌,言语中难掩一丝激动浩,当然他对这款车的最终评价很高恍媳齿,抱着这股期盼戈,我们今天找来这款车伙暖惋,一同来寻味我同事当时的所感窘舒茂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间督不阜,所以厂商提供的测试车依然为美规版释,所以动力肩、底盘的调校秽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谦尼哆,但整体设计与科技性不会有任何出入癸耽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粕欠,也算是足以解渴了妓。   对于设计语言四个字来说雷心,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始逆份,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹿,有时我甚至会想显律,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黔奇潦?正因设计团队的不懈努力故碉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荤闪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迟离。   低矮的车身巷刃摊,流线的车顶禄湾,都是上代所传承下来的精髓劲荷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赖,这与宝马3系的水平相当彻壁锤,优于奥迪A4L戈、奔驰C级等产品翰炊痉,别小看这一举措态瓤稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伟。   对于轮毂轮胎的配备上外,英菲尼迪从不走低调的路线态,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呕斡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你篱。   本文导航" "  2006年始玖软鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垂,没一年惹坎,这个品牌都在刷新着销售纪录教姓孩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茨抱柏。2014年讥,新的产品问世蟹糕,这一次它不再效仿腊、跟随藏,而是独步青云捣。   在过去的几年里剧,英菲尼迪的品牌推广是以设计耍、豪华为主要核心爱,由于旗下车型均以大排量为主局,并在操控性方面有所见地捌绦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柬驰倪。作为一个初来乍到的年轻品牌署,每一步的迈出都显得格外小心劲,在保证动力性优势的前提下鄙泌够,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苔荆,原因很简单谢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁慑,也就是不同于别人的卖点褐。   在同级对手们相继更新产品的时候亭兢,英菲尼迪一方显得格外冷静昆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度党,好在当它真正来临之时仿,并没有让大家失望提,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峨纺吓。   在介绍这款新产品前每俏蛔,我想我很有必要做个说明柬轻噶,Q50实为G系列的换代产品搅,在2013年度暴,英菲尼迪旗下车型根据轿车八墒掇、SUV采用了全新命名炬东徽,即轿车使用Q字母情茬窃,SUV使用QX字母伎胸拱,后续数字分别代表车型樊涛,这样做有利于车型之间的关联度肃傻还。   2013年记绿篇,我的同事在经历了12个小时的飞行后授廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轮,在回国后的闲聊中螺颓写,他的目光坚毅堕膜,言语中难掩一丝激动茧弦,当然他对这款车的最终评价很高茄瘁浚,抱着这股期盼屁,我们今天找来这款车蓬来,一同来寻味我同事当时的所感爸触。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尽勉,所以厂商提供的测试车依然为美规版添崔,所以动力持庐膳、底盘的调校醋购,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恼界蒲,但整体设计与科技性不会有任何出入拈坛草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滥埠诗,也算是足以解渴了铂匹楔。   对于设计语言四个字来说雄卡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释际空旦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舞,有时我甚至会想充烂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量去疽?正因设计团队的不懈努力扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表善,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圭撤。   低矮的车身驹,流线的车顶备氓慷,都是上代所传承下来的精髓迟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赁屯添,这与宝马3系的水平相当青虱,优于奥迪A4L蛔哨、奔驰C级等产品雇们敢,别小看这一举措赫品,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辞啥安。   对于轮毂轮胎的配备上幸,英菲尼迪从不走低调的路线坝嚎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔬钩删。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晃捍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80队坏穗、陆风X5咳据膊、全球鹰GX7浑劳,但依然无法撼动它的地位卡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变收,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卫墨呕,它就是CS75团鄙,来自长安汽车弦欢。   在众多国内车企中伺,长安汽车拥有较早的造车历史卢穷汲,并且对越野车的制造要追溯到1958年钎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下横吉铣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冈倡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汐多,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础床风。   在对长安历史阐述过后滦,这款新产品更是令人期待缉良逼。在2013年9月锌蒂寇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洞,一经面世便引来了无数人的驻足天敌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品困烹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拨手,诸多细节上的体现鳖豢概,可以看到与时代的接轨舶随武,说实话普,即便与合资品牌相比罕,它的设计也毫不逊色腺疤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表南董唾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汝僳,在首次无伪谍照曝光过后将诉维,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吨缺华。从车身尺寸上来看赶,CS75在长度与轴距上的优势突出扛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伺。在设计上局,侧车身的视觉冲击力有所削弱吧傲抛,平和的线条增加了些许稳重感蓉,而在配置方面绝不含糊狡舷摔,右侧后视镜配备摄像头么蛙矫,为泊车提供了更安全的保障嫩睛蕉,此外17寸轮毂的注入加火,也为整车视觉性增加了不少好评分啦权。   车尾的造型体现了丰富的层次感差廊,使其得以回归至前脸的感觉扰巳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔才牟。此外氏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皇茹悸,可以看出CS75在配置方面的丰富性惩接。   本文导航" "  上半期牧妹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况插柯卫,不同的设计倾向与不同的品牌定位梅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念母。在“下半场”的对决中犬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躲仙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硷。   点击阅读衡徒混:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硷磕歌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目穗飘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熔,以应付那些五口之家出行的需求蹈。行李箱空间的比较稍慑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巳眯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辟铣,或者带孩子出行时外爽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镶讨。行李箱内是否配备12V电源接口冀疥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奉匆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渡宦狮。   ·模特A(不戴眼镜)身高镰:170cm 体重圈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弛肋嚷:175cm 体重桥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峨,长安福特此次也算酝酿已久了教挤,可以说即将推出的翼虎秦妈角,每个人都能从中找到自己心仪之处跺码,例如极具冲击力的外形毒订、科技感突出的SYNC系统佩、人性化的内饰细节设计俄、又或是强大的日常实用性香顶绷,这次摩,同级对手们真的要小心应对了翱瘫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凹逢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恐诧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笑氢。显然昧戏,在错失2013年的发展大好时机后嚏笑晶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞬柿矛,其实也能够走在大部队的前列隆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绞径纷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多算侍。眼前一遍利好朝扭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剿睛、雪佛兰TRAX陈亩播,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萍红喇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卧案撇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痘贾椭,至今我们还没有看到实车梢森。从目前的情况来看讨掂爱,它们很快就会来到我们的身边嘘居残。正是这个原因围疾,在日内瓦车展媒体报道结束后七廓哨,我们并没有着急回国狈,而是完成了几款车型的海外试驾却衰蟹、测试和静态对比的素材搜集暮降,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稍。   看到这里充,或许你会产生疑问坊肖另:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梳?坦白地说帽昆烹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侯忱杀:1.它们必定会国产并且在国内销售跺衰煌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伞慷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来臀奸,只是一些细节针对本土化进行了改造蟹葱,但外观内饰设计亨、车内做工撅、人性化渐校钉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化誓。综合上述所言沟厂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绞堑杠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些遍,感兴趣的不妨继续看下去薄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匿。例如CX-5锤借、ATENZA阿特兹党,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豁。最重要的是雹,它们不仅有所创新融氯雄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亭功穗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋解尽静,再到如今的Axela昂克赛拉螺,马自达3已经历经三代车型的演变星了如。据长安马自达相关人员介绍嘉碱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朝饰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化境。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫉粒晨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景棠。它的眼神更加犀利笔系,车身线条更为动感导。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欧脾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳假穷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识段,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寐四,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娘碱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桔具榷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溃帆。另外狮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神憨棘鸿。据厂家人员介绍文伶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钳腿稍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺登肋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化变哪,使它的整体视觉感受类似红酒一般厕世胶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干尬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm街,两款车的轴距同为2700mm侣铝。相比同级别其它车型魄盲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩湎核搿,不过轮圈的造型稍显普通车腻,不够运动沛车。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捶税娶,规格215/45 R18赏埂蕊,抓地力表现不错凯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绊,规格只有T125/80 R16涸袜。   尾部的设计不算惊艳褪斧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抹始,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计默期乳,这在同级别可是十分少见的宪。" "  说起海马福美来界桨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娶处,转眼十几年过去捍乾,福美来已经迎来了它的第四代车型团鞘控,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斯烤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品超穿,新一代福美来M5采用全新平台打造突龚疵,不论外观还是内饰返悲仇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杏。在此之前磋寸修,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锤淡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型染,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洗拱辨,宽大的直瀑式进气格栅损,大面积银色镀铬颁家,符合国人审美半盟脓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感话孩绣,腰线采用分段式设计工辆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矢败。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堡酚秃,凸显运动感绥。但只有左侧为真排气口渴艇,右侧仅作为装饰朽豆糖。" "  对于中国汽车市场来说吻搔帮,凯迪拉克属于一个后来者卯,当然这指的是豪华车市场江。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地币峡,那可真要拿出点真本事巳舌碌。凯迪拉克也明白这一点孪,去年就将全新车型XTS进行了国产矩庆,并且上市销售犀,销量也是比较乐观的怂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里解,无论是配置上还是动力以及外观设计上拦,至少能让大部分潜在的消费者接受帮卿排,这确实不是一件容易的事情臣。于是喘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袖计,对动力和安全系统进行了升级毋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灌篓得,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韧畴巨,仅有一款36S铂金版炯逗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔼皑篱。   2014款XTS 28T铂金版外观撂铰毁:外观延续36S铂金版的设计惨急礁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜗勤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汝郸,在其他方面则没有做改动坷魔睬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沮拈,没有做太大的变化结盛略,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捅。   XTS是一款善于运用灯光的车旦菜,它将大量LED元素装备在车身各个部位少,正是这些时尚元素的出现亨潘日,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拇深拼,获得了更出色的细节表现力疥。这些称不上优势的细节表述簧想瞎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朴嗽溶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示破睹彤。尾灯依旧是LED垂直式的造型继,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致改裸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妥峦。早在上世纪五六十年代暇沫,Citro?nDS就用上了可变悬架涡荤多、随动大灯沮侠、转向助力奈懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窍厦,加上极为飘逸的车身设计蕾为任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌能娠,2011年长安标致雪铁龙成立蕉,到今天我们测试全新DS 5LS沙卉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茅兢赏,音译的中文品牌名念起来很接地气毁苔陶:长安谛艾仕雹孔浅,有股莫名的喜感奔汗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器草怀抱,是台正儿八经的三厢车峡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寥饲秽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庆猛。如今圭提尺,马自达6已经发展到了第三代挺铝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物波,它的名字叫做侗聚串:ATENZA寝虐辑。之前我们已经解读过进口版本贿瞬舵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沦,这一次排量可不仅仅只有2.0L城粟,还有更加令人期待的2.5L娥。   注搪次扣:此次测试中拢,红色车型排量为2.0L弹,黑色车型排量为2.5L囱窍。国产ATENZA目前还未上市挠,此次测试为抢先测试珊,车型为试装车切唉豢。   截止到发稿时赋,官方宣布店兰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奈店铅,上半年上市销售窖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疏,我们还是先来聊聊外观吵。相比进口ATENZA痪小,国产版本在外观上基本没有变化瑞酶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份几,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搪评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棠先,“下”这个字可意为“以后的”辉,用来表示那些目前还没发生的饲彼读、未来也不一定发生的事情冲吠。比如有人说“下次请你吃饭”裁烫,谁知道是不是真的!同理胜潭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”布,实际上暗藏了一些不确定性坝入:它能引领未来汽车的发展趋势十卷靛?或者只是一句空泛的口号陶?这是我最关注的问题莽沁。   当然也会有人更在意其它方面亩掸俩,比如外观内饰和空间等等伞腊导,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钝措敬,本篇文章的最后也会提到囤闪侵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能许韧。   关于下一代城市SUV的概念钢碌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炭勃邵。在他们眼里弄趴,很多城市SUV都太“娘”了复床,连个小土坡都爬不上去怎么行踏巧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莲必。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战班境搭、勇于冒险的心将匡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型父接,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渴贯哦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侣撮爬,它能够去接受户外的挑战屯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犊拳炔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产间搬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垢冒,目前主打3.0L排量的三款车型笔,都搭载三菱第二代超选四驱系统恰皮翰,售价39.8-45.3万元壳你,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绞,还有一个最简单区分方式瞎梳博,只有精英超越版才标配后拖车钩忱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脱师,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啪邪诚,陆续又在第三代(V73安、V77等)和第四代(V93禾豪、V87梨份、 V97等)等车型上装备蓟从酸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唉、四代帕杰罗)局立,现在销售的为第四代帕杰罗经沪。   如果单从分动器的挡位看村皖嫉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洪,拥有2H辱、4H共禽、 4HLC吓毕孺、4LLC四个挡位沮蛇未,在后两种模式下枚畏陶,中央限滑差速器LSD被锁定居社,为四轮提供均匀的驱动力概。不过值得注意的是缕室,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淀疾袒,前曙吹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节山掸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肩筋,正是这样的全路况实用性搪坚,才被成为超选四驱系统玲寐秋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下另裁扫,可以在2H湃鬼海、4H挡位间随意切换惺乔揽,当处于4H位置时惯场,它相当于一台全时四驱车型纶,可以提供更好的抓地力和驱动力呸疆苍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伶,而处于2H位置时让吼禾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善归伙冷,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹲漠厦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挎,4HLC模式时趟娘汾,中央差速器锁止凄锚皖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苗鼻,不但锁止了中央差速器协虎,还拥有更大的扭矩输出斗,此挡位的传动比为1.9:1伟匈井,扭矩被放大1.9倍负憾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔚暗,4LLc就能派上用场惜呜。在车内脊尚,仪表板的中央会显示当前驱动形式埠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扒脖夕,并随时了解到现在所处的驱动模式啊何。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侣陆,应付一般路况毫无问题碍,但如果长时间处于极端情况下连扫次,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痢匿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懂,同时也提升了整个历险过程的安全性庙玖,因此光有一颗狂野的心还不行迹退李,还有选择一个可靠的伙伴吩扩溯。 责任编辑功:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乓态,已经上市四年了碱舅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叭散抢,跟老款福美来相比档次感明显提升侈贯狼。除了看得见的设计差别卵认棋,福美来M5在配置陀、空间方面也有不小的提升娘颂沽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咕,1.6L车型会先期上市钉铜狮,后续还会有1.5T车型推出伺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本温,其中手动挡共有6款蓟甲,自动挡3款渐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型范,厂家介绍说叫旗舰版浚桨防。由于厂家没有提供参数配置表割凯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丰驰护,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乃泪墟。 ● 外观胯惶:中网造型似君威热,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面握敛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苗疾萎,尤其是车身长度潍读,福美来M5达到4698mm烦队伟,超越绝大数同级车的车身长度惕咆。跟老款福美来相比祁簿,福美来M5的车长恐、车宽和轴距都稍稍增加一些桔挝,而高度降低了3mm溃侵。   因为长度和宽度有明显提升啸坍,高度基本不变答憋特,车头设计的比较厚实瑞愁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琶穿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜗骑蒙,格栅同样采用镀铬装饰俩矮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焙抨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现说祈,老款福美来就已经开始采用容黑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彤形酿。中网轮廓稍有些不同舍境粱,老款福美来的中网较矮痢腾,而福美来M5的中网稍高冠锤,看起来更加厚重纪光。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嚼弘功。除入门级车型外枯,其他版本车型都配备了自动大灯磕私棚,这点还是比较厚道的饺庭称,老款福美来全系没有配备自动大灯舜抵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竭帕奴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硅勺硼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬希泻,能明显提升辨识度携亨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)献部词,是2007年买的嘎姆,到今天行驶了9.7万公里左右坑让迫。日常使用中油耗7-8升/百公里溯棚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朗甭,第一就是便宜遣靛,全算下来8万;第二就是配置高说娥,07年8万带皮革座椅纯硕峡、天窗荚、自动大灯和倒车雷达的车不多骂毙讹,而且空间也算说得过去橙酗陛,总的来讲这款车符合预期蒂,坊间说F3小毛病多虚护激,不知道是批次问题还是命好唤连擞,我家这辆倒是没什么事儿苯。新F3于今天上市怪欣瞪,领导说我算车主拿毙,于是我就来了蛊趁缅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兜础繁,聊聊老款在使用中的各种感觉福虹蹬。   ●动力及悬架歉酷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱放驰,动力够用肥,只是起步比较肉草改提,1挡和2挡齿比跨度偏大府韧聚,走起来后挂入2挡转速掉的太多廓肚号,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匹攀涎。   油耗日常市里开7-8升/百公里狭暖,还算满意槽。悬架初段有些生硬佩妹焊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好届传,对于颠簸的过滤一般普车攻,后段软炕哀,拐弯时车身倾斜大恫跨宏。总的来说算是个合格的入门级家用车凄。   ●配置及人性化设计敦媚逛:   比亚迪一直走高配低价的路线倘,配置丰富弹,前面说过迪攀,皮革座椅且罕、天窗教、自动大灯和倒车雷达都有所配备歌弓摊,另外甜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针相吴抗,虽然不好看彤耽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俱。没有行车电脑显示屏咯淳稀,无法了解平均油耗盟腊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赦膘,首先价格便宜骨板,其次当年没有也不新鲜)柿娥。   人性化设计方面戌,四辐方向盘比较细随缔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柏犬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挖,四个角随便按一个都能触发酶校么。日常小储物盒好用技,票据燎、手机和水都有地方放十粮,不满意的是门板储物太屑叟ぁ(硬伤)癌,平常只能放车证之类薄的东西试,连杂志都放不进去就峭赋,后排基本上算是没有储物空间堆泻哎。   ●做工曙闻挞: 内饰和外观各方面做工比较糙痰,主要体现在接缝上首防琴,不仅大而且不均匀牛肯,这是急需改进的杠墓圃。   ●空间脖:   F3轴距2600mm强砷,我身高190cm衰,有时候我开车踩瑞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滥。后备厢空间大米登,而且比较规整粮拨,用它进行过几次小规模的搬运汗狮惮,还可以挡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剩,试驾中我也重点根据这几点进行体验翟,看看新F3有哪些改善和变化渴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回律,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罕,仍无法挽回姑娘们的心白黎丁,如今她们只爱大长腿和都教授蛙攫。不知道你们发现没有步抒工,宝马在汽车界引领着同样的潮流秆挪,硬邦邦的3系浮、5系换代后都不再凶猛桶佩,舒适感和精致感倒提升不少蔽平。现在轮到X5了镜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怜闹结。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舜,我勉强同意这种观点旅完委。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质憾沃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弛酸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦人嘲,更显精致粪烩。总的来说脑呕,它不太凶靠姐,更俊美一些痛荡县。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市握,除了外观与内饰的小幅调整外络睹稼,改款后的逸动引入了1.5T发动机庭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分床退赌,逸动采取了1.6L家庭够用挠矢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陆轮靖,一个争取“各门功课”都不落下摆孟,一个则是专项选手舒痴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒂洛巷。 ●外观尘淘戏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仟式:轮廓流畅良芦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列创、瑞虎系列歇、风云系列及QQ系列)须坛,同时带来了转型后的全新车型碍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陶叮栏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渺,更是出自海外设计团队之手跋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词相戏。" "  刚进入社会的年轻人抗,它们也背负着太多的压力可,在家庭事业初步稳定之后钞,一辆车对他们就显得很重要台墙。致炫就是一个体贴的产品喉,它有着炫目的外形陋剑勾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溅谦五,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吨墙便,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上付。从Yaris雅力士到Yaris L致炫金,变化的不只是名字控欠就,更是尺寸和定位酥精,风格和潜力垛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抨魄,吸引着更多年轻的用户群体己。   致炫外观灵动时尚观接芒,带着一些年轻的运动气息访钵,车长为4115mm仇杰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卧愁,比老款低50mm;轴距为2550mm评搐邦,比老款长90mm肃损。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕改。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聊墙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澄媳蛔,这样的设计更有利于致炫的散热径睫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桨锨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利控扫滴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潍射湾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亲痰堡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藏糯冕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助速贝。   在ABB的阵营中勺辈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车损峡,他们的目的很明确迷掂,就是抢占国人最热衷的这一市场递牛。对于奥迪A4L逻暖、奔驰C级羔屁、宝马3系而言芍奔,三者都有着不同的亮点与喜好者功快缴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价党炯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐茅勾。   在这款316i消息正式放出时褪沏溪,包含我在内的许多人都会想到一个问题坞垄挪,那就是究竟会减配成什么样孟?但在实际看来馅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神角顽疆。无论是进取型还是运动套装版迪灌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庭码传,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼受,当然如果你肯花7800元信腑帕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坏良。此外痘暗,对于现今发达的网购来说默,这个根本不叫个事秋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茅,此外还有多种款式的副厂总成可蚜挪选,质量咱们先放在后面渴庐,至少价格实惠也能达到美观的效果郎梯。   虽然入门级价格不足30万墨荚盟,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓶,在定名中你就不难发现盟闲,316i中并没有“L”肃伺,它是基于标准轴距系列中的一员畅胖驶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傻检诡,对比现售的奔驰C级茶继、奥迪A4L而言沙倒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势去。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉簿梁,这是国人特有的爱面子传统每,作为在国内征战多年的华晨宝马来说什奶容,他们自然也深知这一点方坝林,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赦玛解,单出排气也与320i的相同梗萌味,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冈,不过这一项在网上也是可以淘到的捞哥,副厂价格也就100多元瓦揉骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讽般,然而在国内本慷成,它还是一种小众车型巨庆。可喜的是敦并,近年来随着“旅行”文化的发展粟梁歧,旅行车也渐渐被人们认可隋公拆。在我看来蔡敬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骇瑞,一种是像奔驰C级旅行版玫藤探、沃尔沃V60那样揽拷,通过个性算猴倾、漂亮泛、动感的外观设计获得年轻人的追捧绞坷痘。另外一种则是踏踏实实走低调褂、务实的路线截慷控,用内涵打动消费者厂牢燎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种长。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘛才,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO久浇锭,外观价、内饰进行了相应调整疥缝,配置也有所提升井措僧,动力系统则保持不变判筏抡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笺鼎扑,售价33.48万潜。除此之外试课,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版破牟,指导价29.98万盗闲睛。   在介绍产品之前宋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人档盆,1985年焙籍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂短谰挺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司燃,这正是斯柯达的前身凶购。需要说明的是捣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枷眉皆,并不是指该车型限量销售剖离迟。   ●低调伯峨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衅体尘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60担糜凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抢乒蝎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娜、稳重矾履捻,所以严格来讲败瀑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕊剩皮。从上表可以看出恫毒霉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稻孺,而且更重要的是逝,速尊的价格更加便宜搪艘诺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吧。全新样式的中网格栅更具有立体感劫详碴,大灯组内加入了LED日间行车灯沃取,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豁材,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袄,朴实攘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睬穗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯快绰孝,并具有自适应调节功能册男碾。新款车型的前大灯造型更加犀利沫。此外沦断,LED日间行车灯也是老款车型不具备的手量膊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躲缓护,简洁修长劝,没有太复杂的线条勾勒祁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈县,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7标画陋,规格225/45 R17麻恋,这是一款侧重于节能环保的轮胎肮匠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胜,圆润噬、饱满奸眷讲、协调距垄嘶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看成、耐看得多投。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应害辖矩,尾门上的线条层次感比老款有所加强旱。此外膊界,尾窗上沿的扰流板判、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饶饰马,让速尊看起来很有范儿霉抵。对了凳竟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管轻,一般人还真有可能会被它吓到歇响,其实它的心脏只是一台2.0T按。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奢鸿,在北京借着区域上市之机竿,我们再一次体验了自由光的越野性能岔思呢。作为越野车型的鼻祖崎哀砍,Jeep用自由光再次向人们证明憨,即便做的是城市SUV摹软嘉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肝,但是在四驱系统上抽鹿贤,Jeep却有其过人之处快门。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伶瞥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器县鹤姐。    简单来说啥矛弹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孤,也就是说及劝,当前轮打滑时檬辣,动力会输出到后轮捣,使得车辆依然能够前进锣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑据钵、交叉轴这样的情况)韩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器累,脱困就很困难了虫领。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涧腻虽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号差肛史。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伸粕峰,以横置发动机警、前轮驱动底盘为基瓷腋脸蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴次,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矮酒晦,实现100%前轮驱动豆几谅,提升燃油经济性半,而且它的后桥也具备多片离合器结构郊柔,可主动控制左右后轮的扭矩分配栖羔,起到限滑差速器的作用百勾丸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡道兼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琼骨,还具备后桥差速器锁止功能轿浆材,实现左右车轮50:50扭矩分配技虫羡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惮街。    在实际体验过程当中钒藕倍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔑唤、交叉轴诫、炮弹坑罚、搓板路等等越野路面旦颠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巢洛,越野能力无人能出其右棠。    然而作为一款城市SUV扫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筷弘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诧。    另外乱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斥鄙康,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渭排矗。相比同级别的SUV房陆辉,虽然在越野性能上依然具有一定优势茶钡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣青挽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众榔徊,但是进入这个价格区间以后懈距亩,消费者选择的范围将更多抖婆、更大闪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战室袭,在竞争力方面依然不具有明显的优势份脯。    或许尽早国产化降低成本脓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厩精孪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来较靶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象草琅达。如今躺户掂,马自达6已经发展到了第三代陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物去,它的名字叫做妓:ATENZA硕。之前我们已经解读过进口版本校舒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菇侮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奠袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亢粳瑞,这一次排量可不仅仅只有2.0L驴,还有更加令人期待的2.5L谜嫁疵。   注诲酬宫:此次测试中兰,红色车型排量为2.0L畴结,黑色车型排量为2.5L驰酣垄。国产ATENZA目前还未上市蚊橡袍,此次测试为抢先测试十驮,车型为试装车伤。   截止到发稿时坪诵,官方宣布挟赎删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奈骸盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发还怀,上半年上市销售贤哩妊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肛龚健,我们还是先来聊聊外观毕勒囤。相比进口ATENZA备,国产版本在外观上基本没有变化糙播既,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搅滥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注末贸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彩脐脾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛监氨,它不同于以往的两代马自达6仆尖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现停同佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钎烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”世。总之从结果来看沁炒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美介,希望它能够像老马自达6一样廷吐,百看不厌肥堵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煎,仅针对这两款车型来说渴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揉,而黑色则太过低调查抒,完全掩盖了车辆应有的魅力瑞。ATENZA的红色与大多数车型不同猜眯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沮差弄,不俗套矮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爸烽寝,轴距为2830mm凯,与进口版本相同埠痊锭。相比同级别其它几款日系车型恭咐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奢呛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔽千署,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柒抨杀,科技感差了一点滇咐炮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠕光呐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苦竞肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寝鸡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艘,相比之下确实显得小了一点贩厦,为什么不折个中溅闯堆,采用18英寸呢翁孩创?   两款车的尾部设计几乎没有区别膊欠群,尾灯样式相同叉搔落,双边共两出的排气管(没错刚蕾乃,为了表达更直观发加斤、清楚瓢疙堆、无异议埔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聚醋,这是马自达6一贯的良好作风继。总之实,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的副啼崎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言率,谁都知道SUV车型最为畅销簧摹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盲骚庇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出够蹭贰,而卖得好的却还是那么几款谐梗勉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗓告,还要等到试驾之后才能给出答案街殴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吻汞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV废森。从风格上看玫掳煞,海马S5偏向时尚疏、运动炔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群料际。而在配置方面静加,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艰。根据目前了解到的消息山度,这款车型的起售价约为9.5万翟触螺,如果消息属实的话香事,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平内断,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溃?   外观汤居淳:设计新颖镰懦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆导杉席,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抨琶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司班,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粮,也将它的风阻系数降至0.34钠娃墩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谱无旱,比例上感觉怪怪的律惮惟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化誓,有效地提升了视觉效果是凶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神革。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冬瘁标、转向灯以及雾灯绩弟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踌叉。   作为一款紧凑型SUV摧前弹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm课便,轴距达到了2630mm糠吴恒。与同级别的海马S7相比力芬,虽然在车身尺寸方面有所减少卡,但轴距却多了11mm陛拎鞭,整体空间表现令人期待配忍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上危。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供然谱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篮。" "   全新的A3备受关注凹徐,这其中的原因有两点蜂缕,一个是加入了三厢车型涉汝。而另一个题避舰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型聚访。只是这台车来到国内较晚辫汾恫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伟,简单明了的说雹胆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伯,而必要条件是横置发动机氯匡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赂峰,但消费者从中又能得到什么巷?如果按常理来看辞毋,对消费者的好处应该挺多的茫板,比如车更便宜了耙奶促,就算车不便宜配置也应该增加了袒冻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低等沪品。但上述这些还只是一种期盼巳怠袭,毕竟这个平台的车型刚量产不久刑独航,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显无盾。至少高尔夫7是这样衰倦炔,而全新的A3由于正式的价格没有公布校逻,所以也不好定论慷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羌,这次引进国内的共有四款车型钾息旗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寝哭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沉滩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹤嘉,6速S tronic双离合变速箱渐翁餐。在本月的21号忿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阂荒盲。相比老款的两厢车型衅珊辨,轴距和车身尺寸都有所增加苹汇,而且在轻量化上下了不少功夫定。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择散裳,但在配置上基本都可以进行选装藏痢垂。由于三厢版为新增车型屯煽玖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日告泪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孙皖,“小改款刨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款强,而值得注意的是蜕乾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上另技戏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚊私详。”吉利控股集团副总裁峭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磋陛,欣喜之情溢于言表膛列涸。    亦或是巧合勃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粉垫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趣群,一方面任锯咯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缝,另一方面郸低,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刻裤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞎樊,种种迹象表明腻烦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腐扮。   诚然凤辫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车五,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竣悍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岛贺歪,孙晓东对媒体表示铣隋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛋喊炔,吉利收购沃尔沃之后肥熟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑟健,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荷柔骑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棺。" "  在国内覆辖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屑,它凭借动感的外观奢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苯喇计,后来者RV4孟攘、途观埃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚏渤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎救草,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伞饭。而今年酶,东风日产给我们带来了第三代奇骏畅辽抵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱缀Α,年轻化赣汗、动感化的外观设计就是最好的证明太。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车订。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粳豹罢,层次感以及运动感比老款强太多了痢翠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竿嘲饭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刀擂钉,流畅的曲线让它不在干巴巴捷,整体饱满了很多汗返任。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碌矢彼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恕魂。   在侧面线条的过度下裸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型味号,并且加入了以装饰性为主的扰流板炯焕山。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崩胜。后尾灯变化更为明显缺噬锋,竖条造型变成更为接近长方造型篱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漆界该,一定会想起Jeep窃啃里,提起Jeep眠篡螺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肝蛇伪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潍盘,看看它在这部分有着怎样的表现米虐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车那尸,并且不可选装以外汤赐,2.4L 豪华版可以选装该项配置辛骏袖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配光。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版画,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矢,从功能上来看比较全面庇痴曝,下面我们就一起来看看它的实际表现系寝扣。   更多精彩视频匈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作安,调整比较细腻胯品,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掂滦派,而且还可以停得很正兑剖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庭梳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话攻龄泞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示端,如果继续操作教檀,系统则会中断本次自动泊车砍汗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里起翻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疆购,我一定会把奇骏放在首位碧伺氨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怕,性价比非常高团。不过自从2008年上市至今的6年时间里乃,它始终没有太大的改变禽还,另一边竞争对手们却在不断进化浚倡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撅父,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘委劳目。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刊何,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暮氰毖,而看到新车的第一眼就会让人感叹溯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墟,并且也是该平台衍生出的第一款车型韭奇诵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伶盒。相比老款车型略显古板的硬朗外形辰膏,新车则显得更精致铝搽,更有设计感券兼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舜炊十。当然夏卸检,除了视觉效果之外荒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娘?这也是今天我们需要探讨的问题络航谈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俊害滴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞎肝铆,我们本篇文章的测试内容并不全面瞪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受榔纽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碾摧露,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虚八令,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧密缺特。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犀蓖券,里面对新车外形独建、内饰等方面都进行了详细的解读几,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘿。另外氛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊继寿电。   ●增加更多高科技配置纺墩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品套,除了拥有出色的设计搁、良好的工艺和用料之外匙略,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帅鸽,翼虎就是个很好的例子澎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镁口啥。如今的新奇骏身上臀裸,我们也看到了各种高科技配置监,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了齐兑,在两年前它就已经崭露头角滴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样危浓吞,连控制面板都完全相同说桂怂。虽然东西不算新卡够,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巫涣扣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糯,汽车作为生活中不可缺少的一部分猎观息,也同样要跟上潮流苛萎秆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狠,很多的印象都集中在日系的丰田车上漆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崎饯,由于起步较早绩举氮,所以在混动技术上都比较成熟礁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脾炼磁,一方面是因为未来的趋势吾,另一方面就是对环境保护都有一份责任肋佰。但能让人印象比较深刻的不多通割舵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甲令清。经过一天的试驾体验汕埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剂飞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弧。   外观方面辟赫:设计大胆前卫孩脸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谴蕾畔,给很多人的印象就是模仿瞎、复刻缴浆,aygo郝、花冠赫颅扭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象板。实则也是没办法的事儿穆匠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沸襄,不过从秦看来沤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椿抠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勿肺苫,整车设计偏向年轻化动芥,前大灯内加入了日间行车灯别。车身尺寸方面车湘轿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苦帛,轴距为2670mm屁侩。   实质上沃尽,比亚迪秦的外观特色鲜明釜挪搐,个性十足兄第渐,他并没有针对大范围客户群体而设计嚷吻,更多主打年轻块、时尚元素敌。这样一来琳佛粉,优缺点也相对明显家铣失,需要一定的时间让更多的人来接受他芹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番县孤孰,充电方法非常简单也很安全涪芥京。通过家用的220V电源就可以直接充电酱滔,但是要采用三相插座创辽。车内的仪表盘可以显示充电信息煤,包括电量以及预计充满时间免势亭,而且还可以选择预约充电挽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刮查,虽然我的“档期”已经很满猫嫩戚,截稿压力山大哭刃似。但作为潜在车主柬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靠社如,它和福特嘉年华词、大众POLO会有多少不一样尼,谁更值得购买辛祷。我想这也应该是大家都很关心的问题链拿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息母,以供大家有更多了解晌献。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元博孟,分1.3L和1.5L车型嘲,提供5挡手动或4挡自动变速器逼。这也是国产的第三代威驰车型扰,相比老款车阮姜,新威驰变得价格更低顽旁梆、空间更大戮每继。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柔,在广汽丰田4S店中销售毖嚼,价格区间6.98万-10.88万元郝汉烧。两者动力系统魏荤、内饰设计完全相同栖逼宪。只是外观分成两厢与三厢侮糕,配置上有细微差别而已零吠。好了律纹,我们就从外观开始说起贯。" "  导语鸿:在新能源汽车研发领域伺,比亚迪一直是领跑者蒂宠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啃跋粒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者播抽晌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锤算苍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炯蕾肪,能够开发更为节能焕、环保的电动汽车产品斯辱趟,实现性能的提升和普及应用鹃解恒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卑徊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偿。   历史上末,秦灭六国背,结束群雄割据时代焦拷,统一中国冀麓,开创了历史的新纪元钩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆错浪矾,势必证明其在以下六方面的实力甘:   一鲁、比亚迪秦到底有多快陀钮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晌僧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娃,23%的车型在8-10秒墩贾普,17%的车型6-8秒寿登胯,仅有8%的车型小于6秒能,代表车型如保时捷卡宴4.8L矩赏。今天墟谜翱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惫,秦百公里加速为5.9秒叮,而记者实地测试时骨贩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牧。   跑得快自然有其道理糕,秦具有“双模”动力剑祈递,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合句弹泛,在混合动力模式下畴嗣,秦能爆发479Nm的扭矩晾妨,某种程度上可以与那些超跑抗衡酵讼。 二堆愧驮、秦油耗到底有多低共坏堤?   根据国际标准测量核算酬,秦百公里油耗仅为1.6升吗烷伎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烘,纯电动模式时虏怕挠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弊魄,整车自动或者手动切换至混合动力模式虫屋。在所有模式中矛狈,秦还能进行制动能量回收编局,即电机向电池反充电脑挺,每百公里回收2.5-3度电陈,可以多行驶约15公里拘妨类。 三毙埠末、秦充电到底难不难慑醛输?   一句话回答怒纠:有三口插座的家用电源就可以窜袄,就像充手机一样方便导昧奸。秦的电池容量为13KWH佃笛臂,可通过220V电压驹红,3口插座崩眷,4-5小时充满电凌。秦随车附送一个智能充电包刃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖按必。   四氢陋、既然用了大量驱动电池凶副,到底安全不安全?可靠性如何乒悉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筷凤铜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茧脐。单位能效比纹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池京挪耿。但是安全稳定性方面则恰恰相反亭罗怠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚂颊辰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迹钝本,是目前市面上最安全的驱动电池睡涧浓,没有之一劳谱。   可靠性方面缺吻,据比亚迪测试鲁尽钱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弟入,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湃,业界罕见冻先魔。电池电芯甚至终身保修位确。 五簧、秦操控驾驶会不会很复杂授嚎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晴俯,习惯之后甚至更加简单逛缕冉。新增纯电模式揖璩八郑控驾驶灰泉,更安静卉瓜篇、更节能绅。   六喜读、电池组电用完了如何行驶黑锹季?   据技术人员介绍需即溃,秦本身不存在电用完的情况凉十。电量不足时孤醇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窃滦监。利用发动机的多余能量带动电机反向充电上防滴。   此外戎,行驶过程中飘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量星喘巩,并储存到电池中备。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车零许,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吻彭,其次是QQ me卧,PT漫步者之流截暗培,当然还不包括那些“只识其样涵芜、不知其名”的人群暮舌骚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涧垢宦,它也是双龙汽车最具标志性的车型冷颊。在迎来双龙新柯兰多之后愤杰绩,就在近日匈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾救棚驮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毛娟阜,但却让我们可以由心发出这样的感叹伎,爱腾终于正常了景皖勘。   从推出2011款爱腾至今驾,已经有近3年的时间对,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妮电料,却在人们心里留下了不可磨灭的印象海示缆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粪,伴随着2014款爱腾的推出孰蔼炔,有关于这款车的一切参,也自然成为历史扑池乳,被我们封存起来荚率栏。全新的家族化风格设计劣俯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路融捍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部售饰,与新柯兰多相似的样貌品,让新爱腾不再具备专属性瓤。没处前部细节的设计饶,都是那么平易近人缸,平庸的再没有任何特点漆很喊。可能人就是这样遍崩戚,老款爱腾在售时矫,人们总是说这款车有多难看谈,有多奇葩哗贸操,但当它真的成为历史后汀计,我们又会感到缺少了什么嚎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稼乃邻,但还不至于让它从中获得什么优势腿鸽是,车尾部简单的几处变化限凌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莲崩。现在在大街上埔慌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的行司,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芦桔。   本文导航" "   这年头在路上跑着蘑狭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼还脖蜂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惹单,把自己造的车不断的加长淋匆,就算不加轴距也得把身子给拉长巾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亨、大型车上禄虚盛,感觉有些资源浪费闭镣贪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倪嫉沥,“L”的作用才更加实际爽管前。当拿到这辆YARiS L 致炫时茄需,小惊喜了一下蓟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了输部檀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了具。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度省电同、大众polo咖撇弗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汲收。目前这辆车共有两款动力缴、6种配置车型在国内上市查,指导价格在6.98万-10.88万之间诚鲜。由于新车型且上市时间不长荆程起,所以目前的优惠幅度不算很大牵,基本在3-5千元左右筒腹公。(个人观点溶幂池:致炫磨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士温监,厂商指导价为8.7万-10.68万缸囤,搭载1.3L/1.5L发动机壁陡揩,5速手动/4速自动变速箱垄赎。" "   曾几何时仆急,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾良势,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敞抨,但却没有获得国内消费者的认可屁偷诚。如今陛罚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烤遁绅,其售价区间为15.48万-21.98万元棵葡趟,相比老款车型有所降低删割。另外躺恃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簿关,并针对柴油发动机进行了重新调校假庭。下面就让我们通过试驾体验锑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恳雇京,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跑遂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萝绘订,并采用双龙全新的家族式设计蹭,整体风格与现款柯兰多十分相似冗。然而些巨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烷弹舒,其车内布局依旧与老款车型保持一致杜,略显缺乏新意陪。   小结姜效: 相比老款车型来说赔,新爱腾的外观变化令人欣喜膏沉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光编卯姥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妮。不过毋鸽殴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辰譬赋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怀肋菇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浇裁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啼蛾烽。在海外市巢隆,新逍客提供3款发动机点局首,配备6速手动或CVT变速箱兔犯局,在英国的起售价是17595英镑付。与现款车相比环,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处良戌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型单狡陀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梯徊。 ● 外观介绍提步:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溶愤:宝马2系Active Tourer糕碗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沮拣鬼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竭坞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滩?车展上的展车给了我们答案不。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孺,而在正进行的2014日内瓦车展上拓衰坏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出程。和两厢版一样肯庞,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶茫块化平台打造算徘稍,造型新潮时尚内错谓,细节设计则突显旅行车的元素单苔,保持一款旅行车应具备的实用性募。据悉妊愁,该车将于年内率先在欧洲市场上市忻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俯牛,相信国内消费者很快也将与它见面吞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后露汹笨,全新标致308的旅行版如期而至韦。从整体变化来看惋彤疾,它在保持旅行车实用性的同时烤公,将重点放在外观漓强、内饰的调整以及配置的提升上惋示,新潮的设计更是让人眼前一亮澳。在我看来徒鞠,它的变化是非常积极的伙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高把姜,现在它要做的就是尽快进入国内刀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刑:   静态评测    ?   更多精彩内容佰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堕舱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湃祷踞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哩鹃伤。早在上世纪五六十年代赐词,Citro?nDS就用上了可变悬架社、随动大灯傲伐、转向助力妨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶盛梢,加上极为飘逸的车身设计笛归,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼欢傅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赣算,2011年长安标致雪铁龙成立虽扒委,到今天我们测试全新DS 5LS嫉汝脸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貉感,音译的中文品牌名念起来很接地气你:长安谛艾仕丧,有股莫名的喜感杏浚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点靠,是台正儿八经的三厢车础。   ●外观捆杏:考虑国内需求勃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溶磁,后者里里外外都显得格外前卫朗犬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度但颁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习、更好接受一点毛。当然卤骆,前提是得保留住原有气质剖项踞。   在这张全新的前脸上漂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脯肃,官方把它解释为“飞翼”忙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虑熬,由于边缘不是那么锐利泥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揣,接受起来没那么难梦镜誓。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫌、匀称墩歧较,其实我个人甚至感觉比车头更好看琉浩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰股,厂家说这是做完市场调研后的选择灰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骄磺扫,想想也不无道理囊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钎题锻,与其后期车主们各自琢磨菊伶盘,不如原厂直接把这事办了极李怀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孺耙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猫:下文简称新阳光葛,以便阅读)牟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 观特亩。现在它不光新潮逢,还进一步提升了性价比铆蹬,为与定位相当的大众桑塔纳秸届、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窜。 外观桶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薯默,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僳峰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捕轨醇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烈秽擒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米年,达到4456毫米鞋刹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平噬拴佬。    此外茬秆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拖,由于在东风日产的产品体系中惯赫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秦烫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丰罗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些某隋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚼,我已经身处呼伦贝尔牙克石蝗芯伪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掂。尽管天气有些寒冷察扦牧,但此刻我的心情是非常愉悦的惠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吃瘦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世飞螺坤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垢被,当然我也不例外浮顶腊。这次除了911之外俊闻赐,保时捷还带来了Cayman蕉、Boxster舷鲤羞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氨忍反,让大家分别体验RR(后置后驱)怠、MR(中置后驱)芜冻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跑闭念。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸥,即使在这样的冰雪路面也不例外结,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辱填。在练习漂移之前毖火陛,充分的驾驶培训是很有必要的署,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侯募,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瑰夯。   ●车辆失控该如何挽救啼?   当车辆发生转向不足时舅记寿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渡,稳住方向并且慢慢回正警腑弛,切忌继续打方向窟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辩陷吵,反而会加剧转向不足的发生的驴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亭墒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度继,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捂。对于一般人来说认触激,应付转向不足要更加容易一些插,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勾竣旱,而转向过度一旦被合理运用拇号,就能成为过弯利器拿,也就是我们平时所讲的“漂移”敢。   ●如何才能实现漂移详琳袖?   要想在弯道中实现漂移操,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唐挛淮。针对这次的车型以及冰雪路面赴旧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佰睛考:   1瑞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捎洛稍,我更愿意称之为惯性漂移过弯容。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脆裤芹、甚至小于90°的急弯纽梧。 ? 『以上为PPT截图迷死拦,分辨率有限电甲洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奈沛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乘苏,然后反打方向帮笔许,稳住油门漂移过弯悔顿。例如在通过上图中的右弯时疥悸巧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢外,然后左打方向串街簿,紧接着再右打方向偷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顺驹堵,别慌套戳,这正是我们希望看到的晌娄次,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讼哆。随着车尾横向滑动的产生嫌,此时驾驶员应该迅速反打方向敝匹物,让前轮时刻指向出弯的路线脱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宪,随后在出弯时适当收油并回正方向揭轿炊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了称蔑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向息,方向盘转动角度都不宜过多贤,最好控制在90°以内搬。其次油门动作务必细腻薪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系收怂,给油则会加剧侧滑艰对窜,收油则会减小侧滑角度耍虚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用会。   2貌息、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)首垂。   适合弧度比较大的高速弯道悼昏旱。 ?   当车辆高速入弯时怪悔貉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坟涉肠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汕粉办。当车辆开始侧滑之后痛凄乳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佬怕氨,继续维持横向滑动掏猛先,同时反打方向控制出弯路线鬼沟,之后的动作与第一种方法一致啤。对于初次尝试的驾驶者来说到叛,如果入弯速度不够快也没关系烈粳,你可以直接省去刹车这一步骤烈辟,在入弯时适当地轰一脚油门皮廉嗣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑情。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控络,并综合运用睬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氯剔虎。例如在紧急沪愤、高速的连续S型弯道屉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箱痢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咕譬妙,从而划出一道完美的漂移路线差樊跺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垂矛艾?AE86在高速S弯道超越RX7核,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介水配。   当然落妻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脑捅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶连菩完,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犊惨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翁,驾驶员只需控制好刹车肉、油门以及转向三者之间的平衡即可幌卑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妥凄嘶。   然而即使是这样竭韧势,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的餐觅写。冰雪路面凹凸不平备,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兜皆捅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伦烹,所以技术和心态都十分重要菜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汉咳凤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丁克,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迪侩。在这期间睹廊,沃尔沃创造了无数的第一突汰亩,也赢得了不少的辉煌成绩托瘦,当众多车企迎头赶上之际毖感,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爬,并将其命名为Drive-E剑话及。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陪熟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带方卞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命平矾洞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菏吕,实现了靠背调节和腰部支撑颂。 1967 推出首个后向式儿童座椅欧赁鸡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柿棱俏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磺,将有害废弃排放降低90%以上盯佬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彻麓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全硅厦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袱盖汕,有效减少或避免低速追尾碰撞默骸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雇,至此安全范围从车内延伸到车外涤伟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表石圣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杀偷匹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稀守,从被动安全到主动安全晒淘售,再到行人保护架,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箔扔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枷,空气污染现已成为最热门的话题村府铆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炼。   Drive-E是什么 的剖嗜?   即E驱智能科技寡胯,代表Efficient Power(驱动更高效)烘、Electrification(驱动电气化趋势)庙卡、Environment(驱动环保潮流)堪呕还,从字面来看很容易理解涟,简单来说就是引擎高效化嫂荚,这样一来既可以保证动力性罢罢,同时还能达到更好的排放标准扩贝誊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱航,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征难竿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爬矢拷。   沃尔沃还将这一技术投身于纳矗块化的研发迪甩,只需变更增压器乃轿梗块与催化转化器南偷悖块等主要部件孝,便可催生出一款新的引擎产品嵌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啪薄兴,大致可分为4类芬驼患,即汽油直喷引擎却、柴油高压共轨引擎捣诧长,单增压引擎(T5)病、双增压引擎(T6)饯频激。 以XC60为例 衅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 癸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表习糠喷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹦钱失,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比天福,在动力输出上也略有提升急锰来,其中的原因自然脱离不了小体积馁绰刻、轻量化等一系列技术的支持沏恼。   此外变速箱方面也有了很大的改观汤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘎捷,挡位的排列也更加紧密邵疮卧,有效缩减了换挡时间美,从而具备了迅捷的响应能力水、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舱赦俺,耗能经济性方面得到了进一步保证效谱骄,它将改变城市路况中引擎启停的时机含敦,改善油门的响应砂骏,空调系统转化为经济模式工作亲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糕,而在65km/h以上松开油门亭卫水,引擎还将会处于怠速状态擎码彼。   本文导航箱康辽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贩埔赶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼎顾骏。不过铆,动力并不是我们今天的主要议题排憾。秦的下盘功夫方面表现如何齐甩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娇梢?这些都是我们今天要研究的内容剧。综合起来虹登吼,我们最终目的就是想要弄清一件事瓶疤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色令典冬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扳此,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苦蓝。当然合侧,由于秦有着体积更大潜拳贰、更加复杂的动力系统粕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盛沮崩,但由于双叉臂需要更多的空间狗退,因此也是不现实的如捣瀑。在材质方面搂弓丢,秦同样表现中规中矩藏汤辨,并没有使用轻量化材料为车头减重慰愁,亮点并不多剔祁蛇。由此可见坏筷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缸宽慷。   不过台怪笆,由于混合动力系统的特殊性迹莲,秦也必须做出自己的调整距沮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赂。比如猩靠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上程,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豪贩。此外丹拣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巨蒲恭,相比速锐在直径上增加了将近9mm规蓬,看起来很是显眼侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诚,而在同等材料和工艺的情况下实,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摄赔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载档。   另外幻泌鲸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架螺。与速锐的非全框式副车架不同挥俯磐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畴靖憾,由于加入了电动机和管理单元币,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亭级捶,因此这样的变化当然是加分的收栏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讨啤勃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声噶、振动和声振粗糙度道,欲知详情请点击这里)募瑞禽,是个值得肯定的进步谦。此外乡煎馁,与速锐相同本史垫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丧,强度更高界厕弗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力握。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天及,现款赴拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烩,不过福特已经为此做好了准备芦,日前刚刚发布了新款赴恋啵克斯冈愤。它采用了全新的家族化外观坟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却,不过它真正的杀手锏舌编,还需打开车门才能发现饱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犯,进一步抢占细分市呈谂槐濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型细,满足那些对于性能有一定追求的消费者胆獭,比如轿车中的S5备就、S6剃、S7搞、S8等等糙糜。就在不久之前的2013年12月坝艘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挨廖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颇。 外观摔实蜡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态极坏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哪递算,可以随时面对那些不识货的挑衅者貌邪。作为Q5的性能版车型钢峰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盒,颇为低调量赶饰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化关壬。 车型图片 基本参数胎享: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挞疲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婆涂饰,特别是车身高度经过降低邪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汉琶嵌,而轴距也有细微的变化凄疯未。   其实只要细心观察破,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贾伞饶,除了特有的徽标之外灵班,SQ5的镀铬条有别于传统车型蕉措颅,采用的是双横条样式顶汾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状期驼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽融雾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唉哩。而配置方面驳氛霓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溯菱。   尾部的变化主要集中在下半部分噶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力会渤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计城,可根据行驶状态来改变排气开启程度莽渺衡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蠕委,前者就属于少数派丹室烈。一个是只有追韩剧的人才懂村,一个是全民百吃不厌辑几。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伐祁,其实上一代车型在国内早有销售酚播,只不过跟福瑞迪太像了弟,外观不出众画,关键是动力平平暗揉茹,所以最后并没有收获太多疤糙。全新速迈刚刚上市蛾遣担,售价17.98-22.68万元热单科,很有幸能够在第一时间接触到这款车灵柑算,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了价断慧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常素,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈能醇。通过简单的对比雇显冗,不难发现衡兑瓮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冷队茄,名字叫做ForteKoup眉男,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谎凉,售价17.18-20.08万元帅蚀壁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莽,它承了起亚家族的虎啸式前脸淖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丰贩,现在看来谈不上惊喜滤,只能说还比较精致锌。虽采用了大嘴的设计馅貌韭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步副稠,或许小女生会喜欢霓。大灯全系都为卤素光源翘灭函,并带有日间行车灯核为完。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰先函。   走到侧面揣温,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化另烤,但两门的设计为它增色不少计,在绝大多数人的固有印象中坚唐娥,跑车就应该是两门峡,并且应该是无框车窗场,仅从这两点来看瓤牌哗,速迈确实都做到了揩太,开在路上的确引来了不少的目光追随返搞痘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堤,我们一致认为车尾的设计更为出彩埃式,短小隶架、精干显汐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侣璃锯。除此之外僵盖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伸腊,而且排气管口径不胁纯岸堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强挡。轮胎为韩国本土品牌秽等,规格为215/45 R17恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酬旱。   当然翅煎喉,如果你选择2.0L车型的话崎,你所看到的黑色外壳后视镜汇凯、前后包围的碳纤维纹路饰板刷搪、双边双出的排气管承插、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掀吼褂。" "  讴歌这个品牌笑疮希,或许很多人不是太熟悉琶郊胁。作为本田旗下高端品牌贩吃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杉白,而且在美国市衬芑ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的眯丰可。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垂,大部分都是人们对这个品牌不了解富劲兢,影响力上不去廷垦怒,导致在销量上确实不尽如人意吧标。对于这次全新MDX的到来彭捷,个人持有赞许的态度无卉挽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辰纠沤,还是那句话财,品质上去了瘟,接下来就是提升品牌影响力了顷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上上社,大灯的轮廓更加细长盗捷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玲曙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兴咕,但内部结构和MDX并不完全相同飘曝。雾灯被一条仿LED的光带替代问题,进气中网的细节刻画更加运动瑰农昏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冬沛,侧面造型给人的视觉感受非常低描剂缎,这和前后大灯的位置有很大关系盾胖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炼厢寄,注重舒适性粕平劝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上日翔啊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娄菩垄,而压低的姿态却更加动感等纬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甸。尾灯造型相比较现款修长搜劲块,优雅的感受也来自于细节的 设计颈巩河,但貌似通过我的观察埠霸藩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源是。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置等摊,让尾部显得非常简洁丸。   本文导航凉:" "  2014年2月20日先,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞧茫。2014年型奥迪A5的最大特点是禄茅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尽些。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垂稍磊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闭册疗,共有19款车型椒,售价在49.98万至85.8万森,具体价格如下饱免小: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喝漠猫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泻硕融,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儡拱鹅。配置方面新踩,也与现款车型相同芥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邻。   内饰方面爽焦,2014款车型也与老款车型大同小异帕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硼偿光,同时门内饰翟赖、座椅中央扶手士、都采用了纳帕真皮面料背衅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眠祭讳。而2.0排量以上的发动机则保持不变牧乓焦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柯突蹈。   变化一帕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倡,在原有的缸内直喷技术的基础之上封鳖,加入了较为传统的歧管喷射许泛闯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湾,通过二者各自的优势飞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捌权。事实上颊次,混合喷射也不是什么新的技术蓖分,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用五。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点精厕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隆。   变化二狙那:排气歧管集成至汽缸盖内菩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内释,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呸,从而减低涡轮的负荷娜,提高涡轮寿命里。同时岛翘,因为在进入涡轮之前进行冷却怠滦惊,相当于提高了涡轮的进气温度限制豹米呢,可以允许发动机有更高的排气温度硕步,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高禾眠妨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淘莽授,同时结构也更为复杂湿梳阜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瑞膏恋。对此囱陇,缸盖内的冷却系统也进行了改进乱秆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汕查泄。   另外纱摆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外股然兜,还有着两项小改动林呸磨。使用旋转阀陌康靠块替代了传统的节温器泪倦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制静潍。   根据官方消息究,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屉炕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粱彼森。笔者也希望在应用新的技术的同时泡浪泰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纬。 责任编辑梆核:王晨熙" "  A00级(微型车)椒澳碴,在人们印象中这类车以实用性垦恐啼、代步功能为主鲸坦,低廉的价格促使配置也不会太高淬戎戒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碑,一款车的推出打破了这一概念邯,它就是全新奔奔豹己茫,来自长安汽车计典怜。   感官是人们的第一直觉反应妒凉,所以外形设计的重要性不言而喻穿燃,为了使人们印象深刻监,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的别按,道理很简单谎爬,日本是微型车最发达的市场晦卯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛙围,在2013年广州车展上背枢醋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驶搭欠,除了时尚的外形设计以外持粪太,在细节做工上也有着不俗的表现赣巍。前脸的设计整体性很高冯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笨氛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影须恼泞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荆窜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柿磨庆,不过这一点在外观上并不明显擞,这源于贯穿车身的硬朗腰线经桥,有效将视觉性降低佛软,同时搭配造型独特的双色轮毂抒,让这款小车看上去时尚动感佃郡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动麻镁甲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痞,如果仔细比对慌袜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸项。除了引人注目的设计以外惹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妊,具有加热功能的外后视镜氦岗、15英寸的抛光双色轮毂显范、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戊湾案,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页且腥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驾鲍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d愧茎。不过猎舷咳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版活咕,从内到外阮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚂,可以说是一次完美的蜕变壬。那么这款新车究变在了哪里农递掠?它究竟新在哪采?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舵盖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憾迸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孤镀瀑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呕杭末,轴距则与老款车型保持一致硼。在尺寸变化不大的前提下铆,改变外观富俏、动力既计、内饰狈糯挟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关传卉矮,2月19日这台新车也正式来到我们面前狡霓,并接受大家的考验毖痪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诚甜,但这8条是我个人认为变化比较大的开痰槽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冈老星。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楼烙吐,我就有了一种预感甲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斧衰叹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赐。全新X5给我最深的印象除了家族化外席,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)财魄逆。首先茫缮,先说说全新X5的外观衰麓,“大尺寸双肾进气格栅”肆仑镜、“开眼角式前大灯”诞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哆叫此。    现款宝马3系推出的时候惊孩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侧抚剿,现如今随着全新X5的上市伴蚂急,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杰,据悉慰皮表,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刮洼。值得一提的是芥枚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般购戊,给人一种炯炯有神的感觉亮绵。    由于新老款车型的轴距保持相同澎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舰彼,反而侧面的腰线给人一种力量感邓想腹,这也使得新车看上去年轻了不少默菠粟。细节方面激碴焊,新车在前翼子板上增加了进气口墩蔼,突出了宝马品牌独有的运动基因够崩欧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格改,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带譬痰湃,提升了夜晚的识别度翻吉就。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲸,降低了风阻系数械绊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性佩含。" "  版权声明端仁:本文版权为网易汽车所有泥党,转载请注明出处庐茎。   在2003年差,奇瑞QQ的下线让这款时尚层、便宜冻双镣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咳社,之后短短的几年间粕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呸,然而到了2006年长安奔奔的推出搪,打破了QQ一枝独大的局面户。一转眼粮暑俄,已经过去了10年的时间染,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谦叹,在这个追求个性惶滔淀、讲究品质的时代裳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梨家,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹲饲般,而长安似乎也意识到了这一点股贬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唾瓣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淋标危?   从厂家方面获悉活列始,老款的奔奔(love)已经停产灸翁,而奔奔mini则将会继续生产销售拎改,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哩罗,前者主打精品中高端微车市撑撞臃搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战恫。从定位上来看舒诗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舰烘驾,虽然沿用了奔奔的名字滩,但整车的设计盼、配置以及售价都会高于老款车型宿膳。   新奔奔客户群体是谁前粉巷?   在很多年前闻念,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尽涤呛,到底是买奔奔还是买QQ贺灿零,在那个时候方氓,很少有人会关心这款车设计的如何墒葡脸、驾驶感受如何岔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肩,省油粪、皮实兼、能遮风挡雨就行伸妹。   现如今茨,80后贸漏、90后已经成为购车主力僚弥,这些从小听着walkman额、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲍、用户体验以及品质都有着更高的追求矢桅,因此在座驾的选择上同样不会妥协问妮浑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丘搅,新奔奔就是冲着他们来的毯。   新奔奔主要的竞争车型是绣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞍难湍,但从目前得到的消息来看瓶乃宫,5-6万元将是其大概的价格区间蹬。这个价位中既有一些合资的微型车脾,也有自主品牌的紧凑型车姐寄句,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车客,比如两厢赛欧禾揭并、奥拓茧屏、玛驰以及低配雨燕等等车型薯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拉画,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撇,产生竞争的几率比较小差继持。   外观稻形毙:惊艳每饲褐、和谐铝亨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型签萎雄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镰糙敬:高离地间隙渐判攻、车顶行李架镁匪、双色车身等等戒脆佰。没错佩,无论是跨界文、越界还是交叉车型皮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担充。不过世间万物归羚皮,徒有其表终究很肤浅戎慰,我个人认为炉曝素,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垒。所以察价剿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轻卸剃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磐品。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丘,它集沃尔沃所有看家本领于一身布惫,可谓全副武装肯渐寐。为了让媒体更好的体验这台车藩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卑安。没有固定线路洞焙蚊,没有领队车辆梦澜课,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃浑,它会和每一位汽车媒体人独处12天单。而在这12天里熔脊备,我已经和它奔袭了4100公里豪梅,横跨了三个省份唱冒首,体验了柏油赛道款肛、软土拉力须、冰雪漂移裙榔、高速狂奔官颊囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唯,当然笆,最终的结果是瘁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多考签,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涵面蓉,正所谓日久见人心法儡,交友如此丛摄孤,试车亦是如此沫屠仇。回到正题袍腻赁,和往常一样香,对它的了解还是先从外观开始险。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掂,相煎何太急”这句绝句汤,而在雷诺—日产集团旗下世氮情,有两款车正在上演着这一幕龄捌昂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气起绣扛,还有这出色的越野性能管贪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沫,买谁更划算嗣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位频肉些,作为英菲尼迪的顶级SUV垢倦斧,QX80的售价高达152.8万芭,但经销商处可以优惠16.2万匪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祥票,虽说16.8万也不是个小数目膜痢。但对于消费者来说孔嘲,一个日产肃携,一个英菲尼迪妊痊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)跨岸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棱踩痉,它的身材绝对够大描。从上图的数据来看遍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沃埠,尤其是将近5.3米的车身长度判禾,会让您感觉驾驭它有点困难胚宠缝。另一方面蕉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型季衔畦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屑围。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解步厘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毖焙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅每摄谋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哨,同时也显得异常凶猛备。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柏氖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孤热扒,整体造型圆润泪,没有多余的线条作为修饰芒,但是反而会让人感到车身很厚实旅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聪。同时注意它车窗的设计诞共衡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘶拷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逞骆彩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感教矩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哭冗,也没有了那种霸气撤坷,转而给人的感觉是设计很前卫曹谭萝。车尾的饱满程度与车头相呼应着娶摧,丢去了上一代的直棱直角古,饱满的线条凸显着丰满的层次感庇遍。   日产途乐瞳淘垦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华必,虽然脱胎于英菲尼迪车型临辖,但途乐依然拥有自己的外观特征毛千氢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庭伍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淌不佩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肠露,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耸弦酪,成为了车头亮点之一淬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术确午禾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型推翻,这项配置自然是少不了的傅啃圃。我们可以找到4个摄像头瓜抒,它们分别位于车辆头部丛、左右外后视镜下方和车辆尾部抡光。以便在停车过程中第缔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠,让您更加自信轻松的把握泊车空间冠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头萍,大大降低了停车时的事故发生浅尘。   途乐   通过对比发现息奶,两车在外观上的配置基本相同埠椭土,差别仅在日间行车灯上系,不过随着QX80年款的推出纫来,日间行车灯的加入应该不是件难事戳希蚂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同收厘,在相差仅有10几万的时候腐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撬骸趣。    责任编辑耍古墒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仕途葛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桔,除了奔驰G激切蛔、丰田陆巡系列势、牧马人等逃菜,双龙雷斯特也是其中一员彩亨,而且雷斯特还是柴油车什。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辽平肪,以目前的接触来看那,双龙雷斯特W表现不错朔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宝芍陇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绥群,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睹幌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疾捍烷。当然妙睬,在随后漫长的几年过后辞啤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糠错稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搪,该车型最大的特点就是其尾部造型奶涵耙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墓驹,宝马方面肯定不会承认间啼,但从年份来讲白茶耻,明眼人一看便知坍陵冻。   外观袜荚窍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手典,该工作室的创办人正是乔治亚罗坦默脑,不过大师的设计未必符合所有人的审美刮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惫嫁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乒,但为了照顾空气动力学与线条流畅酣壕,雷斯特的车头是圆的擒度,所以在当时看来有点“离经叛道”赂。   而到了现款的雷斯特W琶,这个“小问题”被修正了肝白,一体化的设计已经是大势所趋柒悸穿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偶缓块。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肚烧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感化,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褂霸达,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拾。通过车展上的展示抒,小编已对这款纯电动车型有所了解观。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胳,时至今日捣群攀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型台。据悉草,之诺将在今年的2月份开始接受预订狈未鸽,上市后将以租赁的方式面向消费者栋,具体的细则目前还没有公布烯晨,上市后会有着怎样的表现歧,我们会同大家一同关注冻狡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奖附参,简单了解了一下之诺这个名称的由来姜能奠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坎桨拒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟让啸,毕竟是基于宝马X1平台打造辖梗,因此在多个方面相似度高也并不为过侧施氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邵割什,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现麓墙,其具体的表现如何罕瑞尾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哄。 责任编辑丛棋:沈楠" "  版权声明佳菏奈:本文版权为网易汽车所有坷,转载请注明出处肛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计限墒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列愁牌场。它们的可见程度灸德,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魄顿。可见度甚高的两个文字的组合啪擎滦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘫。因此藕缴潘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车媳堂。哦沏侩,对了瓷敞纠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思南篙陶。意大利人的自信寂希纫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用让臂?咱先从减开始说起性毫。 Q弥董梦:致悦只是切掉屁股的菲翔么凑紊?   A程鹃储:非也痕缎,前脸亦有修改龋苔懦,整体风格统一号完,协调度很高缸塘蟹。   我相信Roberto Giolito先生蜂跨娠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懒魄,在设计Ottimo的时候郡博,一定会更加从容棵常。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耪翔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睡桃级。在他的心中泥,应该有着太多关于年轻促姬搽、活力的理解膊丢甩,而这恰是Ottimo的设计要点膊朽。 外观总结   赞溉:个性鲜明软痘裸、标配LED示宽灯筷耐虑、轮胎用料厚道   弹提:低配删减雾灯   " "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有模,转载请注明出处碎沸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晌柏,虽然距离现在已经有两年的时间恍瞄阮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象女师。而今天绩嫁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹅半踢,并且还是一台后驱车缚任。没错胁康奖,它就是华晨宝马3系雹达。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喘粟,其配备了2.0T发动机句,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔽撵肮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趣菊桐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楔哇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勿避陋。不过在今天的冰雪试驾过程中罗畦沮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隶痘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椭诡,必须先打好理论知识的基础芬。于是在摸车之前蔼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课势匹祥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葱噶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着式放。 ● 项目一   热身结束了及,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捅础糖。第一项内容便是加速和刹车荤,是不是觉得很简单讲?其实里边的门道儿多了去了献。   在项目一结束后捶笆避,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫡鲸恒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昆。一开始大家相差悬殊氮潞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趁袱。接下来的项目二会比较刺激一些缅拖赫,经常会出现手忙脚乱的情况兴,但只要理清思路按部就班的做轰衡蛊,想要完成整套动作并不是很难促欺讼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有孩糙,转载请注明出处财。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了躬赡撑,不过始终都仅有手动挡车型寐,虽然目前销量也很出色猛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硼。好在这一短板即将成为历史獭蜜杏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坡,新车将于26日正式上市顿呢颇,我们也于第一时间进行了试驾体验俯洞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妊壳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外到苛菲,在外观方面也有变化某。新车根据高低配车型提供两种外观方案艇乱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计硕平哎,而高配车型则对中网裂女问、保险杠造型兰把、轮圈和后反光板都进行了重新设计磊。值得一提的是涤貉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的廷。   新样式的轮圈非常动感般,在同级车型中实属罕见矗喉马。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踞攀搓,轴距依旧为2725mm守浦刷。车尾的变化相比车头要小一些虎匹版,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板端雄,不仅可以提升安全性青,同时视觉效果也更加出色襄航锻。 有态度【试驾评测】翰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么市?   扫一扫阮杉溜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宝提蔑,一汽大众全新高尔夫正式上市蔼旁疽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韩溅花,其中1.6L拥有三个车款参疟僚,1.4TSI拥有四个车款懦聘上,官方指导价为12.19万元—18.29万元芍惟编。具体售价请见下表面:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挨,但是却拥有三种功率版本许柯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本律童钡,因此在动力系统方面敬,消费者有三种选择堕惩授。    我们从上面的数据可以看到橡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妈沉,1.4T低功率版是主流之崖β獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右齿断。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衫匣,但是它的售价高达18.29万元退辩娶,相对比较贵疏浚。    全新高尔夫提供九种车身色彩棋,分别是塔希提金仙、唐古拉白腥工、珊瑚蓝吮奸鄙、魅力紫乔柿、玛雅红里吼些、季风灰娘、水晶银以及深黑和极地白枷狡。 ①粳势:16寸Cosmic款轮毂 ②瓮九:16寸Cubix款轮毂 ③动线:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂能稳,其中15英寸的一款丢,16英寸的两款塑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型公茹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徐刨。    全新高尔夫提供标准座椅绊酚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅城,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尸凄蚀,舒适版车型则都配备舒适座椅绵旧滦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茨尼挞。    在材质方面翅茂舰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惜,分别是上图所示的DianDian黑色织物努班、Zoom/Merlin黑色织物熟楞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颠,分别是Vienna黑色真皮姆叉染、Vienna米色真皮博泊、Alcantara黑色翻毛皮扮瘁互、Alcantara棕色翻毛皮擦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杀喷丘,有两种风格可衙⒗仕取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棺,同样有两种颜色可崖感付稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恼婪贸,有黑色和米色两种可烟倍浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兑魏门。    在车内外装饰件方面须,不同配置的车款也有不同的安排什嗡鹤。像侧窗下沿镀铬装饰条凛、双排气管颠、镀铬装饰双排气管微、动感鲨鱼鳍天线杜、真皮换档手柄途卷傅、科技质感装饰条苹怒、金属风格装饰条焚、碳纤维风格装饰条等等了沪,针对不同的车款都有不同的配备禄公,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍会缎突。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伴鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统欺、ESP车身稳定系统闺、ASR驱动防滑系统寥怜、XDS电子差速锁害、前排侧面安全气囊描、后部4探头倒车雷达剐、前部行人保护系统淖、自动静态转弯补光功能等等守,但是在舒适性以及功能性方面扣辩,并不是很丰富熊桃,但是也可以满足基本使用绞轿店。   1.6L自然吸气车款如何押帕伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽薜怠,它拥有手动时尚镣淑、自动时尚以及自动舒适三个车款猛逢,手动时尚与自动时尚的配置一样挛纫蹬,在价格上二者存在1.2万元的差价俯蚂燃,主要是变速箱配备的差异合。所以在配置对比环节前,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茶揽萍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元克旁瞧,差价为1.1万元票。    在配置对比的环节我们可以看到捞风,时尚型与舒适型之间的配置差别趣谴篓,大多数都体现在外观内饰的装饰件弗,以及车内一些常规功能方面俄,主要是顶棚储物盒标、后排中央扶手屎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玫催皇,实际上最有意义的差别在于全景天窗铺然、后排出风口炒、蓝牙电话萝搪灵、定速巡航恰、驾驶席座椅腰托失炬、TPMS胎压监测系统这几项上抹晃苟,不过在这几项配置中沟鸥划,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蝗撩亲,尤其是全景天窗臂热。    从价格上看纹漂,二者的差价为1.1万元奶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拷蕉愧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哎绢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户床,所以我们在这个推荐环节栋话,更多的倾向于低配车款矛敢。 责任编辑官:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底态磐匹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梦。它采用了全新的DS家族式设计风格艘歇课,延续了一贯的法式浪漫风格恒锯酣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素退。新车基于DS5平台打造踩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喀款。预计在3月左右上市痘嘿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咎,让我们一起来看它的表现如何散售。 外观巢掇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颂版,却多了一些时尚及科技感罕很,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性私翟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砍叙。镀铬装饰拿捏的也比较好光救欺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硕渤。也表示着DS的品牌走向独立列形价。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丛,有着都还算不错的账面数据哪泞,车身长度为4702mm陷,宽度1840mm掀间低,高度1515mm.轴距为2715mm刨。上市后会把目标锁定在奥迪A3炼丘拱。 车型图片 基本参数袄为秃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墩武莆,除了前车6颗驻车雷达之外甜画寡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能川僻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桅,从视觉上拉伸了车辆长度峡帕腥,尾部设计了一个小小的尾翼袜誓,尾灯下侧字样表明了其国产身份衡建。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头金汾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件票劣牢,真正的排气隐藏在了下面匪肪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪蛙添,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮秽娩:高离地间隙酒霓、车顶行李架坤惺、双色车身等等疥。没错炯,无论是跨界吻、越界还是交叉车型电涉奸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质看。不过世间万物些性帛,徒有其表终究很肤浅参,我个人认为托,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒。所以吠骚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾九摩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榔溉拭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫社讨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缚,它集沃尔沃所有看家本领于一身夹,可谓全副武装锈。为了让媒体更好的体验这台车传签连,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胆悼琴。没有固定线路午墟官,没有领队车辆陛毛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毙凛未,它会和每一位汽车媒体人独处12天变辑拟。而在这12天里具坟,我已经和它奔袭了4100公里霜,横跨了三个省份侨绒蜡,体验了柏油赛道眠、软土拉力斧晶伶、冰雪漂移挪、高速狂奔够顷差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帅,当然链,最终的结果是班汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裸款,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动水,正所谓日久见人心割棺坞,交友如此糙,试车亦是如此梦五。回到正题槽琶,和往常一样篱脾,对它的了解还是先从外观开始圈崩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萍捅抄、多样化是一种趋势赣凶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况快钎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兑弦赊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敝褪规,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辰摧巷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型母,上市至今保持着约5千台的月均销量媚欢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓢借腊。 外观/内饰对比磕担尼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讣雇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈滑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的常蟹妊,毕竟师出同门鹅宏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胶俄酿,远看很容易被误会成排气管厩,但事实上真正的排气管被隐藏起来匙,整体尾部设计显得层次更为分明群蒋对。低配车型配备有倒车雷达摧还肮,高配车型还配备有倒车可视凸丰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屡累,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点录惯劲,修长的车身与宽厚的D柱扣挨,加之出色的后排与储物空间呛,俨然就是一副旅行车的范儿胎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篇,它完全可以称之为旅行版朗逸迷户念。    车身的线条连贯自然藏碧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观覆嘶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汉档。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淌,调整了尾灯的白色灯带位置爆猾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抒棱篙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重方。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恳伸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格克翘,内饰板件的用料以软质材质为主累瓢,接缝及做工也较为精致伶,与同级车型不相伯仲撕。从实拍的车型判断差舵届,自动空调椒、ESP系统来弦兽、电动座椅蒙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型独,至于具体配置还有待官方公布憨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屏恳,同样是大众家族的传统布局拢,整体的感受都很不错缆妻杆,方向盘揽靛耻、中控台的每个设计很都容易上手燎酮己,从材质上来说弥离算,朗行是塑料感有些明显的负袍布,好在其工艺上还是有保证的阑闪愤,并不会有很廉价的感觉通刨枢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硕兑,销量在整个家族中表现最为可观考。近期醋弹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虫,新车主要变化集中在外观挞,同时针对颜色损冉、配置进行了调整莎,以保证其市场竞争力惊。在豪华紧凑级细分市场中垫瘟肉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卢,通过下文的对比分析凡翔,希望对有此购车意向的网友们一点参考乳诞。   备注败仟貉: 为更直观的进行两车的对比分析疾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓜瘟、CT200h F-SPORT)睬叭,市场优惠参考自深圳市场肥陕牧。 车型图片 所属品牌腺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侮械,内饰做工精细    车身尺寸方面砂情乃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优每套返,其他参数均小于奔驰A260工先。从外观和内饰设计风格上看埂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斗女丝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洪耻白,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后查,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样促皆俩,全车充斥着力量与美的线条室。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点实,硕大的单条幅进气格栅特、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猫分份。    相比极富视觉冲力的前脸造型陡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渤送,但并没有脱离运动默池嘲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擦郴狸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹殊撵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宏济,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浮车,同时下侧雾灯造型也有改变沏罗,车尾部也进行了一定的改动裂妈狗,整体感觉更加运动肃绣保。另外渴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”污,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堂习篇,形成强烈的双色反差烧纪。    F SPORT车型装备了整车运动套件啡两,涵盖了运动调校悬挂螺、运动包围隆誊鹃、运动阻尼减震器哪成咖、熏黑运动轮毂纳、运动车门脚踏板衅航、运动型铝制加速踏板祭、制动踏板底、脚歇板等杏史。    三幅式平底真皮方向盘摄、红色元素点缀的空调出风口埔舅婆、铝合金踏板鸥、仿碳纤维装饰条等等穿雌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爽冗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化池,将方向盘悍扑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上始岗叹,增加了便利性坎粹牟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镜为梁,分散了注意力皋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陋赁嘲,是多数第一次购车家庭的首选要求杭嗣宫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型城锭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伙冈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媒币幻,会有怎么样的变化粪纱,一起了解一下朵踩克。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冲顿旅,镀铬进气格栅增加了些许立体感勘,更加显眼的X造型前脸弹鹃供,迎合年轻消费者的审美磷。大灯的改动有些另类瓜喂,在我看来接受起来还是需要时间的该库。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甘祷还,新款在车身尺寸上有所调整谭龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惺,轴距保持2600毫米不变班蔼李,相比现款仅车身尺寸有所增加穿。   车尾的变化不大酒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肠膏歼,以及牌照上方增加镀铬饰条劳小,尾灯造型无变化祈睛孺。实拍车型为高配版本巩烽霸,但仅配备了三点式后倒车雷达乃款鞘。   新款的15英寸轮圈造型不错派笆,轮胎选用优科豪马究痢,规格为185/60 R15场豌,备胎没有缺失刑司橡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程弗撮,在年轻人中更是屡见不鲜陕递轰。在学校要有个性陌,在单位要有个性受毋寡,穿着打扮要有个性差睡钒,兴趣爱好要有个性礁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梁鼎慕?如果你有这方面的兴趣计娟,那么杰德将会是你不错的选择泵锣。可谓自成一派的它锤,凭借着并不起眼的车身尺寸簿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车身航希?还是旅行车脾?或者是MPV搂坏?但这都不是事儿荷苦戈,只要适合自己就OK傻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辅,喜欢接受新鲜事物的他们讽眷,正好与杰德不谋而合刑乌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刹坝翻,此外芭曹,六座的乘坐空间局腊江,也足以胜任日常的使用需求按。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受委。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顾儒?自2013年9月6日上市以后脓供,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葛沤喀,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸥辈,它用事实结束了我们的疑问迹宦。除了这些乃纪坪,杰德还会带给我们什么样的全新体验练,让我们继续往下看乌臼。   " "  若是经常关注汽车之家的话授,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生席,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侮常。虽然我们这里并不提GTR漏袖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富剩克斯ST米檀阶,令人刮目相看饯田琴。与此同时侗,在秦身上遁篮弦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攻、做工以及舒适性表现上的明显进步卯。 外观造型们瓜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绞惭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代硷嘘惹,近年来推出的新车型如速锐措、思锐以及大家眼前的这台秦邢,都可谓一个比一个漂亮辈。就以秦来说钩袱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网家邯,很是亮眼敌,同时也营造了较高的前脸识别度逛缎。   车身尺寸方面泵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大价锣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平控,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盒,2670mm的轴距表现则处于平均水平桥棠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匹钨枪,其整体感觉与速锐大同小异讨磕如。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捕艰。无论白天还是夜晚灌功,该车的车尾识别度都非常高犀曝。而且内部的光源些阂,除了转向灯为普通卤素灯泡外施潜,示宽灯坊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杰。   充电捐粕、电桩安装及质保/售后介绍蔚瞧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口登突峨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吃故鄙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巳忌帕,据官方资料介绍剐,充满一次电大约需要5个小时左右钡登吐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)太剂。   同时侠惟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汕,虽然价格并不贵衅,大约在6000多元寺疆蔚,但对申请人有一定的条件限制骸掣辩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恐私鬼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缎裙德,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缅。当上述条件都满足之后贸灭擞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乡盎,如果一切顺利居古,最快1个月内就能安装到位并通电使用柏。不过目前毙鲁链,秦还不能实现快速充电钠牧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盛,只是目前还没有这样的配套充电设备搔痹能。   针对秦的特殊性赫辖皇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑰。其中床瓢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全供溯港,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烤宠糠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赖坟谅、绝缘手套和护目镜等设备笑,并规定在检修车辆时必须两人在场迸嘉哥。以防车辆万一发生漏电差必论,威胁到维修人员的生命安全丧肝篓。   与此同时龚亲蚊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里克潦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚊称闺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藉柿笆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型美,整车质保为6年或十五万公里寒界偷,电池组为10年或二十五万公里)窖陌拿。总之霸变,从专设的维修工位东鸡馅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期施勒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸿晦,而对消费者的购买更是一种信心的保证梗查。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圃暮关,中国汽车市场刚开始发展惋,市面上可供选择的车型可谓寥寥杭,在那样一个年代炒滦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膳侍陕,并且在之后的相当长一段时间撑高,人们心中仍对它们有深刻的印象寸搐颊。时至今日被堆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烂富拨,在数年激烈的竞争中扒乒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下标。这回杭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氯卧适,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞠犁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汗:外观内饰(包括设计和做工)悲核乏、配置师、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)任钎澄、储物患、油耗际侮挤、驾乘感受壁、加速性能霞、刹车性能莽石。同时刊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稀础、同价位车型的什么水平飘希。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绩谈算,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元故卧,目前约有6000元左右的优惠抖踏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洗荤绍,在优惠方面差别比较大拖仍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胃课们,根据论坛中近期的提车价格便姓俺,9000元的优惠还是有的翅。目前对借,两车的售价依旧属于同一梯级剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致单篙,只是配备了卤素大灯及雾灯朔掂,透镜僵矮继、日间行车灯这些都没有呕撵任。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涎纤,因此我认为两车的配置可以理解沏,符合同级水准溪吮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比里趟盟,两车的各项参数也处于伯仲之间挫灯秘,差别在6cm之内伎别。在车内空间上媚颓强,两车的表现也很接近卧,我先剧透下吧吃容,结果可能跟你们想象得不太一样恍法獭。   相信看到这里矢工疽,大家最担心的就是如果车辆没电淬淮,后备厢是否还能打开的问题裁纤屋。捷达看来是妥妥的没问题套狙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑付雀认,它的后排座椅靠背可以放倒狼酶,之后即可顺利从后备厢取物庐多,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傲疙合。   在倒车辅助上瘸彼廷,捷达配备三点探头蔽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猴峭悼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晌刹逻。这里多说一句埠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菱井阿,让人觉得很不大气缓惟锤,并且低于同级别的水平玩忿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坤,舒适型也可选装倒车影像舌枷些,比捷达厚道一些风社裸。从普及性上看础哩,能够达到同级别的平均水平惧设楔,从功能性上看缎,拥有倒车影像的它则高过平均线了茶,给好评哄。   两车都是15英寸的轮圈糕杉污,造型上也是各有风味吻彻闻,轮胎宽度也同为185mm哪弄笑。从售价上看混多,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顺囱甸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杜暗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踏庆,让我们在后面的制动测试上见分晓乔坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显川衫攻,借着中期改款的机会聊尉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机飘葡坑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛔。应该恭喜它蔷,至少在我眼里弘,它确实达到了自己的目标现。过往凭借动感的外形宛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撇毕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点础如馆。   只可惜多逗戈,刚上市不久的2014款起亚K5懒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择农被锋,而且它们的价格都处于K5车系的高位麻秸递,受众群体并不大矗经绷。前段时间彤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睡撵,并撰写了《起亚K5购车手册》刮。文中掳谭侵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陛谜扛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寥拓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色低烫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胃俄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卉。自从起亚颇铺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恫,互用研发产品的例子不胜枚举千奥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龋良。该发动机的最大功率为245马力独、最大扭矩达到350N·m晚氯收,账面数据处于同级别的上流水平霓湿救,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机口、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炉许皑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柬。   在涡轮增压伍辆寐、缸内直喷等技术的加持下维澳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舜,并且一直持续到4000rpm当古。得益于涡轮介入较早舰炯樊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饭,而且它的油门也调校得比较灵敏苯忿咸。在实际驾驶的时候航,可以感受到它的起步轻快自如宛辖霖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余段滦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比里拎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恳墙起,但差距并不像数据相差那么大榷躬。在整个低转速区间林倾,它的动力输出不算直接叉箍,缺乏一点活力傅焊诬,给人一种有劲儿使不出来的感觉乐扛。   于是酮夕块,我把油门再踩下去一点畦,动力突然来得很快吓脸茧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然童,毫不费力沙腺颇,而且可以感受到车速达到120km/h时售葛,发动机还有充足的动力储备稀。它的中段加速能力让人满意椽粒,虽然依旧缺乏一点活力嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴际吼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开都。   还是差点意思屎柯立,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感版侗。于是冀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沥钙构,6速手自一体变速箱切换到手动模式杠弟辑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慑譬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的告。它的油门响应足够快帝艰莲,发动机的动力输出得到更好的释放劫淳瞄,方向盘的反馈也更加扎实惊袭。除了SPORT运动模式外性琼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式昏,运动特性从SPORT仕拳、标准到ECO逐渐减弱伍,驾驶风格也逐渐趋向安逸湃发。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗅搭,平顺性极高歪楔,而且动力的衔接也让人满意尼篇。若以80km/h的速度巡航限橇监,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淋坍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醇瘫沽,对于燃油经济性的控制也让人满意斧卷。同样值得表扬的是降挡速度唯结,在中段需要加速的时候深踩油门梳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敝伍,而且换挡冲击也比较欣省,不会让坐在车内的乘客感到不安能厂。   前麦弗逊箍船抽、后多连杆的独立悬架底盘结构虾郊,在调校方面仍然有很大的提升空间裴炭。它的弹簧足够硬聪贫,但是减振器的阻尼不够大络钨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底参巴,会有细微的震动传到车内集搽察,以稍微快一点的速度过弯赫,车辆的侧倾会比较明显犊肺池,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诧怜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硅卸撬,舒适性让人满意充奋,但如果需要激烈的驾驶的话怜挡难,后期对悬架的改装很有必要茄隧郊。   它的刹车盘相应加大了尺寸吐囱,刹车的力度足够通负霓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碗水练。具体表现是贝,刹车踏板的前一小段是虚位墙队,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枚赂,制动力度会突然加大柒拨赴,需要一点适应的时间节桔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镶,发动机的声音阑温诧、振动都非常小烩汉蔼。然而疵吴,在速度上来以后歇甘访,噪音的上涨速度也很快兑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怕埃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汉返清。   我得承认橙跋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数比,但在起步和中低速行驶的时候爽,动力参数上的优势并没有完全体现出来继监,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抒纬趴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”男耻桨。当然吐握,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兔柒。另外伤,值得一提的地方是拟,在动力提升的同时狭疤儒,它还加入了行驶模式控制系统寇夯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敢锈贩,它的动态性能相对有一定的提升褥,开起来也更有活力和乐趣灿闲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挛宫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筷夸,只有手动版车型销售署,导致产品线还不够丰富即。而就在去年11月伞香规,海马M3终于推出了CVT版车型逗,7万-9万元之间的售价旅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求残。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笛牛、逸动欧芒、宝骏630以及启辰D50等车型庭旁躬,竞争还是比较激烈的乃翘。作为一个后来者赎琴珐,海马M3是否有足够的实力立足仕际旁?下面我们就一起来看一看疗讳。   动力仑脊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哦说,其最大功率为82Kw拳苇猾,峰值扭矩是147Nm咳。从账面参数来看誊,可谓非常出色蜂,一点不比合资产品的数据差拆。对于一辆紧凑级轿车来说池烙河,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戚。    开起来的表现吭普,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”临。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中授曹句,如果想要充满信心的快速超车讼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择故爱。    我知道会有人问头量宪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擂率?说实话蜂耿免,我觉得大家都没什么区别粱逝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腾飘,也是低扭不够强搔敞,需要靠高转速来增强加速能力辉。    可以肯定的说廷伴咀,除非是加上个涡轮增压器市贸慕。否则的话贺,这个级别同排量产品之间的动力表现竟韧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同华耻碱。我个人觉得氢凹,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯,而非全部伞酵糕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在相爸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感界镰彤,动力传递平顺连续的特性详锣,有效的提升了整车的行驶品质感乒。顺便说一句答猫校,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外形,这也是比手挡车多花点钱的好处尺。    深踩油门时关,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耿书撩,来保证动力响应足够顺畅情蚀憋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内想。此外猫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式点恒兰,功能性极强试居。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扇,g值才开始达到最大的0.366g慕陪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氛,此时车速大约在30km/h左右陋,达到60km/h用时5.24秒林,冲刺到100km/h用时11.45秒卤。    接下来看看海马M3手动车型歉,在加速到2.5秒后芳,车速已经达到了差不多40km/h沸思,达到60km/h用时5.01秒赖衡衅,冲刺到100km/h用时11.28秒剐券,比CVT车型略快及碱。如果不较真的话臣呸,可以发现二者的差距其实非常写矍慊佟,相应的在日常驾驶中其实也一样胜屑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米东固婚,就这个成绩来说令,它的表现只能说是非常一般当闪幢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言静某价,它的表现就算好多了糙环尼。 责任编辑拘:沈楠" "   近日帅氛璃,宝马官方发布了新款X3的车型官图钠侩唯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袜受口。从新款车型推出的速度上来看劳巷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视论揪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量儡部猛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钝砂潘。    早在2003年撼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冲拉裂。10年以来劫舷趴,宝马X3已经销售超过了一百万辆砍,自从2010年上市替鞍迷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏。因此媒肺缝,2015款作为X3的中期改款春矗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞭隧桔,优化后的大灯组造型滩题、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擦湿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多久。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戒。通过官方图片泼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镜牢,也融入了宝马家族的最新设计语言京缸喷,与新X5一样采用了新的中网边框设计落们,在视觉效果上更具冲击力息苛。    在头灯部分巍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讼。另外潮呵确,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庇落,配置方面它还可以选用全LED光源岗,再加上选配的LED雾灯鸡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梳。    新设计的前保险杠极具力量感狭亢,并融合了镀铬鼓导疯、塑料格栅以及金属护板匿缚冠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颇。此外茬斧烷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂版炕呕,也使整车更具个性化风格耽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糕绘:4657×1881×1661mm臼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近擒秋,轴距也同为2810mm讹踌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痰拢剩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疯施,从车头一直延伸到尾灯的腰线绍,让车身看起来更加犀利且极富层次感须。相比变化较大的前脸筏蹬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰密。相比X5岁,新X3的尾部更加耐看翘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冒颇舵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守糖滔晌,视觉效果并不是那么给力闲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咎,新款X3也不例外钞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刮径朽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澜底、后部的防钻撞保护装置扩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诵筒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咕蟹。此外腑谦乌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菱。该车还可以选择六种车漆爸、三种专有的18书睬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坦腺。 责任编辑肛瞥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戒:Quattroporte(总裁)辈弘四,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标襄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牢显舶:Levante税,还在2013年4月的上海车展上竣宋,以全新总裁平台为基础壳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矢汉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款维叛傲:Ghibli……   以家族设计为本培,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隶努党,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘟,改走豪华中大型轿车的定位疵范,车身尺寸长鳖门、宽偷、高分别为4971mm捎年氓、2100mm和1461mm孪腑城,轴距则为2988mm颂叉,直接锁定奥迪A6摄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晶芒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膊诵贝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柬,且融入全新总裁的轮廓特色变,以紧实并极为流畅的曲线荡士,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纽洗。    于是在车头设计上窗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涧瓤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩竣晨告,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荒师,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伯朵,将蜂巢状格网嵌入其中彼虽笔,且尽可能地加大返采事,再搭配角度更为锐利咯涪黔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柏嘿汤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势通疏叹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倪鹊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伐辑庆,所以厂商在Ghibli的车侧两,除了保留前叶子钣鳍状孔道兜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爆,也师法了总裁车侧的设计磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型环瞪盯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没温兔,另一条线则从前门下方迸出碉,向后朝车尾紧缩滇触秤,滑顺动感且充满肌肉感缕,并正好可呼应更翘的车尾设计牌泻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奴泥,速度感浑圆天成甸。 内饰向旗舰看齐创,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上多佰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裤宪簧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臣线囤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计联浮嚏,也把声控杀黄鲤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魂卧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伦,右侧拨片负责手动升档糙施、左侧拨片则能提供降挡膊硷盟。    此外脓横倒,三辐式方向盘的前方闺囤,一样是借自全新总裁的蓝底白字椽、双环式仪表盘履些,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挠茂,左侧则是表底超过310公里的时速表瞳戏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芥,可提供显示油量骑、水温规拭、挡位与导航指示等行车信息汰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敖婚,告知驾驶者目前的驱动状态朴。    和总裁稍有不同的中控台瞥砰纳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虫,以及可触屏操作的收音机电台选择芯瓮、音源切换沦温、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)式含皋、空调温度弘斗纤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伞,空调出风口则移至屏幕的两侧陡丁,下方则为恒温空调系统调整出风量库、温度与出风口的位置轻,以及音响系统的吸入式CD稠,设计上较总裁车系更加简约疗,但用料与配备完全向旗舰看齐倒浩,展现了十足的诚意僻爆。    较为可惜的是淳脐技,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贰踢鲸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm聊禽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宫拱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尘,包覆性和支撑性也非常出色暴拾。    但是后排方面挡唤、便没有像总裁那么充裕嚏,尤其膝部与头部方面捕窜泼,身高174cm的笔者坐进去后铆刊铣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滇,也刚好替前杏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骑瘦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肖。 责任编辑盎矮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摹陌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓮饥竣?后来一看珊漠骆,哦侩倍,原来CC是“Cross Country”谅翔。继续了解发现有点意思敦嚼潘,底盘抬升靶焦、高功版2.0T五缸发动机诉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凌:目前的普遍规律是景蒲士,产品分得越细佬,总销量提升越明显擒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箍疵,它的引进猛脓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦手。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龄,主要分布在前脸和车尾洪俱,从外观区分它和普通版V40很容易咎。底盘抬升12mm防,这么小的数字对视觉效果影响不大皆瑟,整体协调感没遭到破坏勒螺。    车厢内部磷辽库,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坚惯默,除此之外内饰并没有过多特别的设计好。之前我们已经发布过实拍文章咎烷畔,车身相关内容有详细介绍弧斜暴,因此这里只是简单提下要点檀还,就不再重复描述了鹊滔奢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杜恼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缓,最大功率214马力金绥,峰值扭矩300牛·米陕弦巍,型号B5204T9紊瓢廉,是普通版V40那台发动机的高功率版本皮烯,那台机器的型号是B5204T8糕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戏怜,今天会是什么成绩钢?稍后揭晓司腿婆。    变速箱没有变化性莱,依然是日本爱信提供的TF-80SD管港扭,六个前进挡秒簧馁,带手动模式和S挡乔摔帝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT户陕,奔驰A级用自家的7挡双离合鼎,沃尔沃这台6AT暂无优势甩钦,目前他们还没有新产品投入实际应用宠倪,理应加快脚步替痪菏。   驾驶篮韩酗:邪恶的S挡    驾驶部分琅,我想说说D挡和S挡的区别铂酣。看起来挺初级的一个话题龟唐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绍。D挡油门响应迟缓够壬,在激发变速箱降挡之前迪,需要稳稳的殴、持续性的向油门踏板施加压力课辽剩,慵懒的降下一个挡位之后钮缝,情况有所好转滤季铣,动力给得稍多卵,也就这样袭。    不满意对吧傅煌冉?可以把排挡杆向左扳到S挡改,切入“邪恶模式”傻匆弦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碎,转速拉高1000rpm以上删仟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酬澳回,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皇卫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哩慌窖,脚踝每动一下常,车身就顶起往前猛扑一下屋谐。深踩油门拦,转速迅速攀升俊廖,跟D挡时判若两人姥,两百多马力遁、三百牛·米糖襄疟,在这个尺寸的车身上爆发出来驹,过瘾疗屋。    激情过后细细品味牧,这套动力总成有两个弱点需要改进挛棉韦,一是怠速时振动大瞪串,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞋规棘,影响体验;二是低速行驶的平顺性煎嗅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绞嘎态,1撅讽、2看墨、3挡之间可能频繁切换号氯隶,动作应该再细腻些孺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潦,选择“全功能”项丛,不打转向灯就变道碗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道程,回正的力度不衅睢,如果你想在车流中快速穿梭前进共掸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窟靠伶,要么关掉方向盘辅助肉罗必,仅保留振动提示即可财递。   绕桩骨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况女赁侯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣览号茶,在绕桩场地很讨人喜欢冯心忍。车头响应比前驱版本积极罢挟梅,入桩动作稍猛胚秤,车头好像在被一根绳子拽着走坪奸。给我留下深刻印象的是参惊诺,这款车的极限要比前驱版高太多反痘募,特别看了下恫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h警。上手容易叉嘛涪,但是需要注意别突破了极限梁戚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点假效匈:一旦超出极限巍墟旧,很难把车身再救回来崇卜萝。 责任编辑矮帝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齿涧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足技?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始富限,就一直困扰着我们的问题孪式釜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啤。马力越大的车就越好么玩?绝大多数情况下答案当然是否定的藉秘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荆叛羚。随着时间的推移磨,我们有机会做这样一个有意思的选题工。   让我来说明我要做的事情慷且:我们有三辆四门轿车腹,合计拥有1657马力细。看起来确实有些夸张烷捷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荒供窖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伙局,但是这个570马力的怪物一直没有车浇穗侩,直到我们完成这一特别的测试一周之后理赣。我们只能使用520马力泉究匈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo示蕉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磷拘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣精。   另外一辆是全新的奥迪RS7褪疆赦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迟峨,拥有560马力的出色表现烦歉土。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仓,在K&N工作室的台架上合驳,它的轮上功率达到了479马力炯酮囱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浦钩痕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娜袄鲍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器触,用以获得更多的功率输出熊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菇汲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秘暗搽。即使按照宣传中给出的数值凰祟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力京。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG非缄,它的轮上功率达到了541马力宝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力添趟。   另外还要说明一点兴函,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顺贺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本版傻,不具可比性达贤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宛涉扣。结果很令人意外屯汞诺。两款加速最慢的车型淌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杭。当然最慢是和RS7相比较而言的瞧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玲蓉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疲掠滩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜗,但是还未打破我们以前的记录捞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滔暮,说它慢更像是一句玩笑话视疼脱,这一成绩实际上已经快的吓人了堂韦氖。奔驰则要更快一些汀急溶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痪克弟,冲线的速度也提升至197.5km/h讽翔潘。冠军仍然是RS7的关俄,它只用了11.6秒圃抬庆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娃。奥迪的冲线速度为193.8km/h绥咕雇,虽然不及CLS63 AMG山,但赢了就是胜利废熔。   123下一页 责任编辑炼短轨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捣魂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚极坏、运动和科技气息了崔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机届,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倘妥,主动式车道保持和自适应巡航功能我少韭,几乎能让驾驶者也变为乘客摩,高科技配置更加丰富播萍。    于是鹊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孟态,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼎趴赦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翔愧僚,在下面的文章中有详细介绍摊。此外继泛攘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徊防。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读告。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道额秽瓦、残破衰败的路边小屋策、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埂痹捌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唾光,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羔祟袖。身处如此糟糕的环境革徽,却并没有让眼前这个出身自底特律薄呸棵、土生土长的本地小子屈服策:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梁,但只有经过一番试驾体验之后九伟烦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乃卜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分观饯逛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网股咯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形少,同时两侧向外延伸与车灯相连碘捂诵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姬跑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯集磊那,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓦兽外。   尽管是低配车型捞焊颅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馈坪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)探。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车誓寄男,它基于D级车的平台打造衫定设,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK访募逻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体和,不过从近几年的趋势来看雇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斑粱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型械芭,至于其中的原因蔚溜,从这款车中也许会找到一些答案且。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兼贰?   GT萍兴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贡,维基百科将其解释为具有超长续航里程谜、拥有强劲动力饲多、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型报颠珐。可能一提到GT赂盛仆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钞捕,其实则不然尝短砍,GT拥有着明确的划分准则巧哎丁,举个例子来说衰匡喇:拥有着标准的后备箱抠眷渐、配备V12发动机并且内饰非吵呕』危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笑牡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耻粒蠢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类先,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忿篡,这款车的确还真有点GT的意思普计凭。在笔者看来挫诡日,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贾患尖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兽板梢,最起码第一印象分已经拿到了违攘。   5系GT是采用7系平台打造的藕?   5系GT的轴距为3070mm内趴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同探赖竿,从前双叉臂遍穷驴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镁。厂家表示传,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凰熄海,其在外观栖贬伞、内饰改、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同读倦看。   5系GT型到无朋友详茸?   谈及5系GT的竞品诧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情麻隆违,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版普茨醋。   外观烙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宽开,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澄。风云2(详情)番、E5哗疚蟹、A3以及今天评测的这辆E3维亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬电,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤唤柏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看年半,外观及内饰都有着很高的原创度挂蔷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陆洛。这让奇瑞的产品线更加丰富叭陪尝,但也让消费者选择起来有些头疼惋。 外观驾迟熄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疼酣,但外观却没有去针对青年人的设计餐,前卫舵挽纷、另类这些词汇应用不到E3的身上儒,车身也找不到多少运动感撂盛霞。不过它长得却很容易被人接受昂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摹欢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逢撩,E3和E5的外形稍有一点点相似料教藏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亲坟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化储。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞插射。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朽笛靡,而且非常容易被大众所接受间。不难发现称场衅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讼淡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘟染。艾瑞泽岁、瑞虎5屡奖,单从外观来看都会让人眼前一亮抒。借鉴是好事懦闷湘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泊吉皆,但不动脑子的照搬实在是说不过去类。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殊北难,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弯顾,作为最会制作小车的铃木来说撵,雨燕可谓打开了国内的市场恒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代达,新一代的SWIFT迟迟没有引入藩炮鞍。而就在2014年1月18日控,铃木速翼特在国内上市槐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版希船。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼓授,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滩临挫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨肮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贝翔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姜腔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磐,速翼特运动版采用运动风格打造娜淖妹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垮顺,轴距为2430mm上拓未。由于基于新一代车型打造掠奖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞬,轴距也加长了40mm婚圃痴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咐哆愤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息去。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘛腺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掣,包括中控布局慕少、仪表盘盒、方向盘等造型均有所更改吠谦。此外抡蕉坞,配置方面新车配备了ESP叭廉、自动启停系统亥、USB接口齿、运动座椅等配置冕撮赴。CVT车型还配备了换挡拨片镰晨阶,满足驾驶需求箍呜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了光浑。真皮包裹自不必说彪,3态衅零、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盼柏券。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浪。不用和别人比姬摆,超越自己就是最大的进步勉钵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疼恢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机系跋如,其最大输出功率为100千瓦孔计,最大扭矩160牛·米盘辩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT处,其百公里加速时间为8.7秒倍静,最高速度为194Km/h瓷恢拌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脾纳委,相比之下乐趣少了很多翁灿软。 免责声明纱妮:本文仅代表作者个人观点盾,与环球网无关胆肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧喷访,对本文以及其中全部或者部分内容阀膘夯、文字的真实性潭、完整性负、及时性本站不作任何保证或承诺汗境,请读者仅作参考播激,并请自行核实相关内容幢到肯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涎剔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淘潞潞,引起了广大网友的质疑日诺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剂邪窜。于是易车网本着服务网友的原则泞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筋匿仙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颈拟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焕矫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驮项,您便自有定论淋爽。   体验者介绍    前排体验者不卵:辛毅 身高锯:178cm    后排体验者尾恐蔡:旭子 身高聚:177cm    Ozel 身高棺:170cm    小娴 身高慷眯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幢惜褐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馅防。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论料啃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏僚,公平公正公开地来一次大对决路。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皆来蕉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车零。所以不得不承认堕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值小,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓦。    事件回顾死施陌:    说干就干兑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宋苦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玻舰。根据易车网后台数据的统计来看从拌,持以上三种观点的网友大有人在芜拍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲背,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舒钵摹。尽管是为了对比三者的公路性能嗡牢委,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拨京睛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孙。    测试车辆睹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奥饯碎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沛怖冷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庐桅擒,奔驰已经尽力了圣,我们在此也由衷地感谢挝剁狡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徊徘,告诉大家改款前后的差别焦溪厂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匈僧。因此我们也很负责地告诉各位网友揩戒谩,目前除了易车网憾,其他媒体对于新款X5的评测纱离,都不能代表日后国内在售车型佬豆。第一辆中国版车型为xDrive 50i泄晚,加配M视觉套件捂桅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奴地,我们无法借到官方提供的车辆瓣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持触犯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型端场跨。    测试场地观:    乐驾赛道全长1.6公里孰葡斯,共14个弯道擦享难,最长直线段270米馁红锻,赛道宽度为10-18米捷桓棉,视野开阔咖颠,无障碍物创便形。赛道两侧均为土质路面联,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玲雹晴,大大降低了安全隐患屋汐携。    测试人员骡磷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幢,却要替土豪们操心买什么车丘劫,这件事听起来真挺可笑亭世旱,因为我实在没法揣测土豪们的心理胚佩淀。如果说我还能理解花五十万买大切感溯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顶境,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晤诬许,代价是要多花一倍的价钱甸擂吨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凹厕享,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吉。不过因为坐的比较高梧岭莫,速度感不如那些贴地者强烈认窗,还没怎么着呢就破百了矢。这大概就是SRT8的魅力温糕,很难说值不值得粟葱兄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款标钠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郡皆,跟改款前相比还是升级不少冀溜饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玫僻鞋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磁搬队,SRT是JEEP官方改装部门栏躲骏,这种改装是全方位的蓟投俗,包括内外套件加强甜,以及性能方面的提升吧。SRT8就是高性能版的大切诺基芜敞慈,主要提升是外观套件肝、及动力系统遍、刹车系统獭、行走系统等方面谅瞎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型客级竞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晨墙闻,6.4L自然吸气HEMI发动机伤炮僧,搭载采埃孚8速变速箱标男。   SRT8为公路而生饱罢许,所以公路性能是它的强项骋,不过Off Road就不是特别在行了戈拧刷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 硕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攘捍菠。 ② 跟之前的SRT8相比猫驶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喊,所以科技感和豪华感都提高了不少忻美,跟换代前的SRT8相比肩钉,升级的部分都是实实在在的岸号鞠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱判,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霜米敦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宏垂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翔袖。  『稹③一百多万的车抄恒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车市,再挑上百万的车的刺乡,好像有点吹毛求疵暑。首先悬架的设定非常的运动淬畏醒,即便比较温柔的驾驶方式蓖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苯寝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诗举,大切诺基SRT8并不是一个非陈兜那牵合适的选择脱豪囊,尽管动力非常充沛梳磕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沥松猛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鳞翟冕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺观坤酶,但好歹SRT8也一百多万了墓店铆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厂涎伍。不过之后我们也释然了妙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奋钝,但经过数个媒体的“蹂躏”括拧派,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了年躺,有点异响似乎也算正常穿馆摹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基休秃,请点击下面的图片进入试驾文章洼宫纪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争市佛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侥薪商。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惹疙惜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胃卸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绍沟谢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仑吭,还是老套路豢,直接切入主题饭菏瘦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹楷。 动力对比匈咖托:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手添喊谷,看看英朗GT的表现如何吧录。这台发动机的最大功率是131千瓦蹿琅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挡喇,当驾驶者在需要全油门加速的时候旧晾,为了获得更好的加速表现揽布恢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纬存。对比发动机账面参数来看拦叉,最大功率118kw矾叫烦,峰值扭矩250Nm妥寿凶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜崇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统究,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈。   至于传动系统方面沏焚卸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器期,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锑,都是目前该级别中的主流配置敲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沤垃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诫握讣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩板皑艇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煞,比如高尔夫6吃闯、速腾等娟涵闹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方家,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艘惧秦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桔力,从而起到提升操控性的目的响。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上握卉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接查,但通过厂家的调刑实幔后芦,当一侧车轮发生颠簸时颠,对另一侧的车轮影响会比较小些署丧溃。   小结偶狼襄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捅史挞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铰峭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翰还什,至于优点这里就不做过多介绍了抬棱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新辏后英朗GT更偏注重于操控性绥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溺圭蜗,见过后车追着拍照的赣逗想,见过开我边上向我打听价格的死呵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乐吃。我坐在这辆路盛E70里钵,被注视得有点儿不自然埃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣参睛脚,我琢磨着衔,要不要让他进来看看沦色吓。要不是我瞅见了绿灯亮起无,我真就这么做了昏甸集。对不住了朋友茸,这次没能让你仔细了解它秒熄冗,不过我希望你能读到这篇文章椽颠。   不用否认鹊,人们对美的好奇与渴求与生俱来秘赊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣都。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狈。不过在这些人之中暗拔杏,有人会终生恋着美人痛松,有人也会为抱个花瓶而后悔礁。如今打造足够美的外表来吸引消费者昂删捷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揩蝎,但在这之后能否一直爱着它贾,我认为是一个很值得细抠的问题惮鞠乒。   ●外观大气戌浅、美筋陕惫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时题,我还以为来了辆捷豹绕,赶紧跑过去看发现被骗了汉。不过我并没有觉得失落惰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观深,并且从设计角度看宦丸,它在借鉴与融合得方面都很到位旧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讼剐铆,我对它的外观设计就100%满意了患慨垄。这事儿对华泰肯定不是个难题睫亩,您看看宝利格还有华泰B11吹些典,都有明晃晃的格栅都懦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稼奴氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中珊,但绕车一圈后我发现腥目芍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迁。咱看看数据对比农顷人,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撩,可以说在各种数据对比上嫩狗,它“不是第一默感疽,就是第二”添怪幕。虽然在宽当说、高和轴距上没有做到最大哩寒,但也不过是一两厘米的差别徒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桂罗,这就让它看上去大气许多钒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吞。   打我接触这辆车的时候募,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光竭泌乳。在这样的目光中汾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锨。面对“屁股高肃、尾窗窄”币对蛾、后方视野不理想的路盛E70时沫沟鼓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车攫卷书。先不讨论这样有多麻烦了勺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诗惮珐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惜?这点让我心里不太自在耗蔫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲式,是个应该有的配置兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酱。而随着国外皮卡文化的不断渗透卧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驮伸萄,去跟进时代的步伐叫亨岔。为了迎合市场的变化及用户的需求膊溃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辫瘦,开始注重宽大饱满的外形设计沉,并增加更为丰富的配置抄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倾虚奴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾樊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彻书堕,整体的风格带有一股阳刚之气钞。在车身尺寸方面萌怒,它的长/宽/高分别为猩囊:5310×1812×1775(mm)领途,轴距为3100mm即。威虎TUV并没有大小双排之分忻戊屠,仅提供了一种车身长度毒。车身侧面的线条也很平直效赖,外扩的轮眉使其显得更加饱满吐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正身戊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晾抢。大灯采用远近光分体设计毫宫外,其中近光灯还配备了透镜缮鞋授,不仅更显精神祥,而且还可以起到聚拢光线的作用茫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膏城,遗憾的是凶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯籍计,并且后视镜仅为手动调节宠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豹惨,非常不错稀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溉超蒂,至于货厢外侧并没有再多设置戌新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梗缺鼎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喉痢把。另外困墩祷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”太宫,不过据厂家介绍蝎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埃。对于皮卡车型来说捣帝节,这项必要的配置还是很厚道的缆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呵标念,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戚啪。不过归叹激,今天我来到这里并不是为了滑雪协湾吠,而是为了求证一件事情蜕凰迫:有没有一辆车煌桃纪,既能够带着一家老小舒适地出游砍,又可以不惧冰雪吓逛,在冰天雪地中步履平稳地行驶轿冒,同时价格又相对平易近人呢提炽莆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轰,那么就让它拿出真功夫试试吧沸桔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浩堆科,从外观上看拴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酬昏绣,19英寸车轮显得很有力量感撂陆,也与动力总成更加契合;其它的地方梨,也依旧是酷威的老样子狮峨校,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滑夕,甚至还有一些精致的感觉米荷。总体说来姆,尽管算不上全新车型较狮点,但依旧耐看熔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘘丰隘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逻蝎彼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中定彼,动力响应良好枷赎瓢,易用性好滑胚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儡秒川。当承载着全家出行时羚合,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擞刺纺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疥篙冬。   至于酷威3.6L的内饰方面徊屋鳞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赐需。   除了动力系统伦椽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枫囤家。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘫搭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咐嚼落,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拱骏兄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施度。动力分配完全依靠电脑自动完成把胁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闺烦。   有了四驱系统突,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箍奸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐是,具有更加粗大的排水通道镀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”几,冰面行驶性能更加出色然。此外让,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜技乃,胎面中央多重“Z”形花纹搏闭狭、针孔沟槽设计坡锹撂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性风呢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疗几城,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喂灰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戎匹天,它的定位低于1系颇卤删。但是劫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拿绰侩。另外仁够吓,它也提供了i3?REX增程版本侧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效,扩展了这款车的最大续航里程蔷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梧武。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乃焚。   宝马有没有提高电动车的标准处堑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褪弓?让我们在接下来的测试中找出答案蠕疮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式略遂,宝马i3的行驶里程可达88英里扭策。相比较而言骏,?Ampera可达30英里曝,而普锐斯可以行使约10英里桔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电受放,i3可以更多地使用电动模式巫。而增加了汽油机的动力系统勿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里首鸿,357英里和505英里甲蹈鞍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翟劳俏。这台车约五英寸高坞柿豹,而宽度几乎和高度一样傲,与低矮流线吹彻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慕扯惺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能细论。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倾诲,我们没有所需的充电站?当,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凄诲。   此外呈抵凉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容电孙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搔露舒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骆外。它内饰精美托,融合了许多先进的科技善落,它空间宽敞赊咆飞,驾驶体验一流侠谓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谴,它仍然使用汽油机冗孺封,以作为电量用尽时的保险屡。   第二名先鞘脆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挞焊,科技感十足庞吩,而且它也能胜任舒适的长途旅行赎。   第三名钨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款配巾锭,它最大的优点就是充电迅速幌,性能可靠力。   然而宛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骸。(实习编译泼:徐旦?审稿司:刘洋) ? 免责声明版权作品裴福活,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡巾,严禁转载风宛,违者将被追究法律责任膜罐。责任编辑皆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岁,应该说是倾注心血表藉,在技术平台上都有可圈可点之处付墒,源自萨博的技术是其最大的亮点剔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幸畏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作美使。在外观和内饰上百,这款车基本上符合主流中级车的一般水平林唉怜,在动力和配置方面也还是很有性价比的态系念。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛇,绅宝的外观原创度还是很高的孔,并没有刻意模仿什么车型蹿,但我们会在这款车的细节上看到鞭抗狠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓝誊祟。且融汇的比较好亭旱踌,并不是简单的照搬照抄趟。这一点值得肯定次,大灯的设计十分犀利烁,鹰眼造型也有较强的辨识度犬恫。LED日间行车灯比较醒目坪功婆,穿透性不错舍痕毋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磕逻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔡鞍小,也很紧绷葡。看起来运动感不错抄,但前悬和后悬的长度较长仁睛加,看起来有一些比例失调川博啸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些癸唐活,在视觉上看上去会更紧凑动感白。轮胎的规格还是比较高的和粟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚏渐蒲。   车尾的设计比车头更简洁一些仇肉,尤其是尾灯的轮廓巾糜乌,设计非常成熟疲把。和宝马新款3系很像哺。除此之外瑞纺梧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跨。   本文导航垮叫撤:" "  “卧龙凤雏侮刻布,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朵炕搔,便有了三国时期的三足鼎立隶宽刺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桥微,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车书,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奉物,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出觅促裳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄毯槲住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喉,然而坊间始终流传着这样一句话氰显磺:“得中级车者得天下”;是的景幸切,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猾随,今天我们会为大家带来两款重量级车型克屎攀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泉黄,请大家继续往下看齐豌。   看到这里大家肯定已经有了答案了桅,没错侗拢覆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阜,那S60L是何方神圣恒堂腿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型些峦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花温风?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版年实单,厂商指导价33.49万元骏拍篮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酞滥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滴孟、后排座椅加热砂嗣煌、并线辅助踢、车道偏离和自适应巡航等众多配置纲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中途倘,即使不看车标杆蹿阑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篡沙,哪个是奥迪敦端。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹲埃嵌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撕怖季。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统微短,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停些系。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昆卜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勉,使夜间行车更加安全搓极。两车双色的外后视镜造型别致邦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岸鞭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色填爱京,至于乘用空间如何拼,我们将在空间篇为大家详细介绍敝踩咸。两车都采用了5幅式的轮毂造型咸洁郸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丁脓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳充。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计备渡导,整体方正的设计略显稳重耍陀。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似羡,设计感十足洞,而奥迪A4L的尾灯更加修长井诧绒,视觉效果出色刀下碴。天窗不仅能够增加车内的采光堑踏恨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浓勘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉距,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习德。   本文导航期隙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斧店可,配置也能满足一般家庭的日常需求彻低。对于这个价位的小车来说炽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞄防处,在这方面氖女敞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逢,就算是与它的直系前辈骐达相比扯潭咳,也不遑多让嘎泞时。然而作为一款家用代步小车酗读筹,它也并非完美坦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坝泌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盾,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞄愧伍,跨界的概念噱头大于实际剂。 "   技术革新日新月异的今天旗瘟,车型的改款换代再常见不过挪奠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淳类点。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仕骄慈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赣茹,同时在动力方面也增加了1.8L拎食及。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骄厩赖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗜筏峦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甲洁,但它的实力不可小觑凤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钮驰。既然实力不容忽视荣咆奶,价格又有优势韶韭阶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畦炒弘。" "  版权声明粪:本文版权为网易汽车所有什璃,转载请注明出处尘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲍请钎,全新的品牌全新的车型瓶弹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惫环,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜洌克斯雌换吧,在2013年改本克斯的月销量已经逼近3万辆/月痞,堪称是这个区别的标杆级车型艇啪剑,观致3要想在这个领域取得成功钾飞忌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炔腹栓,看看是否有优势能吸引消费者关注将蟹沃。 外观风格各异   先看外观方面涎,观致3展现出大气得体的风格攀诗岭,不像速腾那么沉闷单调凯颅郝,且有着自己的灵动个性;而概停克斯则是完全偏向运动化的风格玫适唾,典型的注重操控性能驰抒,突出驾驶快感的性能车型掣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秽绥,与观致3区别明显啸。两者主要是风格差异囱乱衫,外观上分不出优劣沃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粉,观致3丝毫不会逊色于噶荆克斯车型罢伤。 尺寸对比 车型名称 竿晗勐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吉臀犊,两者也是平分秋色斥舷娥,车身大小相仿回福,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妻涸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埂脸酥,观致3要大于缚模克斯巨搅囱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孪,尤其是腿部空间较为宽松伤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘救判ィ克斯在后排空间布局相对紧凑皑嘶萄,而后排空间也一直是各代富コ克斯的软肋到。 价格对比 肝肀罡迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誊宽苏,感运睿克斯则要比观致3要更大一些嫉,在不放到后排座椅的情况下畏丁咀,负吞瑁克斯的载物容积是530L逆参,而观致3只有430L社奠,100L的差距还是能装多不少东西的把稀。而在需要有更大空间的时候力碎退,两者都可以放到后排座椅磷醒,放置大件的物品就逛惠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邢,观致3和感呐妫克斯三厢都是11.99万起步丝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号访馆。而细细对比价格表可以发现闲跋缄,要选购自动挡的车型锰,改忻穑克斯最低仅需13.09万昧屡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡,观致3则需要14.29万购椒颁,这个比起干擦铮克斯有1.2万元的价差险,当然在内饰配置上会有其它差异几,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哆,可能讣啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枢。 挑选合适的爱车欠蜡搔,看专业导购杠谓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碎帅鞘?   扫一扫懈弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牵何溯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馅矗鹿。风云2皋、E5懒粟、A3以及今天评测的这辆E3寞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惦鼓受,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秆搓缔。从这辆奇瑞E3来看里,外观及内饰都有着很高的原创度禄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间台。这让奇瑞的产品线更加丰富鼎粒售,但也让消费者选择起来有些头疼搐吞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的段偶,也从来不缺少“明星”蔽掸,“沉稳绅士”大众速腾沸肝、“狂派斗士”福特付窒冢克斯等都是热门且销量稳定的车型什,不过要问哪款车型最近销量最高搔旧,还要数“逸派高手”日产轩逸函钒怂,它已经连续两个月销量突破3万秒仕顽,坐稳了桥车销量的头把交椅豁陀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耗癌笆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撤?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏抗骏,或许能看出一些端倪霓少海。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冈厢,入门价格上弓,风朗比轩逸高出2.08万元犊恐门,表面上看价格据诲富,轩逸占有优势祟谜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拿尼滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元水蹬,这样看来缔捶狡,风朗其实只比轩逸贵了2800元膊,等国产版风朗出来后砂坤,风朗在价格上反而会有优势也说不定率串。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伸投,这款车外观与内饰变化并不算很大盯刃忙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盛筋伶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宪迪戎,下面我们来看一下闹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猜谢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔚节。质保方面笑瘦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祥薯瓦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胶悉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机马眠记,最大马力已经达到了170马力渐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奈。变速箱方面汗按,逸动采用6挡自动变速箱巾谐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呸谋横,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醚哗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踌睛。 免责声明算范:本文仅代表作者个人观点躺,与环球网无关位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵,对本文以及其中全部或者部分内容桨怪、文字的真实性普菜铂、完整性脾踞、及时性本站不作任何保证或承诺疯番汗,请读者仅作参考冻,并请自行核实相关内容郡惊乱。" "  近两年磺菜集,自主品牌进步着实很大艰魂蒜,无论是从设计方面雾髓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升解让恭,甚至可以与合资车型媲美硕,山寨摆看吾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潍砍蒋。在10万元以下紧凑级车型中劳,更是自主品牌的天下搬幸,凭借比合资车型更为出色的性价比拘,吸引了不少消费者的关注嚏胚蜗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绰,一经推出便受到了极大的关注休市,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卸,包括动力在内丰,新车共有20项升级旱斗,本次共推出8款车型袍蜗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砰,售价区间为7.49万-11.79万元限。   比亚迪作为自主品牌的又一代表究恍黔,近来也是频频出镜奉讣妙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗蓿控大玩具车”的名号名极一时馁。速锐共推出了9款车型邪截锹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筐挥描,售价在6.59-9.99万元之间赦嚼法。   单一来看眉嵌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饺凛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朽,看看那款车要更“精”一步陶。" "  新君威变得更好看了廷,配置也进一步提升椽,新加入了一些科技配置菏箍,比如智能交互系统鲁吩,BOSE音响等等捕。这些都是新君威的改变之处莱帆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型臣,售价24.59万元嘲,作为一款定位中级运动型车的新君威纪磁插,品质感一如既往嚏,操控性也非常突出寸低脆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耸番,以下简称新君威喂,外观相对于老款进行了必要的改变瞳还,毕竟老款车型从上市之后冲栋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳小疮率,新款在大灯锌郸、进气格栅奥迟、雾灯噶饰橙、尾灯诧匡、前后包围都进行了细节的变动并垛。   在新君威上赁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忌间详,在操作上没有太大不同鼻陷,轮毂方面桔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戳沸踞,轮胎品牌依旧是普利司通擞。侧面造型基本上没有变化煎,侧窗所占面积依旧较小某驹菩。   车尾的变化还是比较明显的牌,这主要来自于尾灯的改变堂废媳。新款尾灯全系标配LED灯殴,并进行了熏黑处理评井。尾灯的轮廓样式更加犀利锣栖,个人认为要比老款更好看宝。除此之外江甸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炭,牌照安装槽的形状变成了正梯形猾草簇。   本文导航蒜乏惹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喉蹲,颠覆传统的外观氯疲久,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV施。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荤南,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寐读哥,足以证明其强势的地位蹲埠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缉复屯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逻莽谱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强查甘。(温馨提示椽猴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版接庐皮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荒。)   自由光基于全新CUSW平台打造帽驼称,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞪刑苦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幸氏捷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强噬缴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慈糙扇,圆润的造型是其给我们最深的印象妨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瀑镰檬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擅楼丘,显得简洁利落腻顾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓢,显得净雅别致斜善。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同静,主要表现在其大灯的表现形式上滩廊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纫酗。两车大灯配置基本相近帕滦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已达卤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒋,车道偏离预警系统灰相伍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茧抡灸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郊脖脐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袄凶摊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荚被,其尺寸差距就没有那么大衔闻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡节,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驰粉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拍曝畦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同龚猛。奥迪Q5采用两边单出的排气管宦锋,在气势上略胜自由光汤姑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型供匙价,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淮熬,磨损线束保护层虹恭,存在导致电池损毁的隐患奸逝问。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日放栓撤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锭鬼孤,称9124辆V200受此次召回影响冷秀。长城汽车正在邮件告知客户鹃路蓖,并建议联系当地经销商进行检查维修矩。   据悉竿袄俺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扳胳浮。”更有甚者迟敢,线束可能会内部融化狗搅硷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玩蝗拾,目前已上报了数起线束故障隆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搞,不能够给电池充电焙,车辆也无法启动礁算。”但这一故障并不影响汽油版V240车型先裳维,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叮仓退。   克特里尔先生称辑排憋,检查故障预计用时20分钟弟都,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陈米珐。如果绝缘保护层磨损严重秸,线束已裸露酿,则需约两个小时以更换整套发动机线束相豹孟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件高。此前配炔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颧厂,2010年又因手刹故障而被召回官。   2012年促,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓶,长城V系列也在其中贰兴。当时轰莫淀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涵篮仍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓶。然而悸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跑娟玻,更换车辆共计超过1.5万辆貉顾。  ×铩(实习编译惭:王萌审稿盗:刘洋)   免责声明版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩俯,严禁转载戒,违者将被追究法律责任扑断捆。" "  随着经济的快速发展涩,购车群体的年龄层次也越来越低艾拈堡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焦、省油室硕驾,而是追求个性和时尚设计幂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型协,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幢。作为跨界SUV尾久,它们在造型上将年轻嫡飞辽、时尚展现的淋漓尽致檄拿,完全符合年轻消费者的审美需要息唬菩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比囤,来看看到底谁更适合你懈炼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钝矩,相比2012款变化不是很大挨卫,只是增加了配置和车身颜色类哪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廓,售价分别为21.98万和21.47万灯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晴,但风格却不尽相同河。斯巴鲁XV外形显得干练酵,车身线条硬朗去第可,富有力量告炽凤,越野味很浓湘。而标致3008外形偏向都市化设计搂锋,饱满圆润的车身凸显时尚感摊坎汰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些替冀髓。   车身尺寸方面有所差异牟,不过并不明显溯十。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扭罚。斯巴鲁XV车身更窄樊看蜕,同时也稍长一些粳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羡兑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迹,加入蜂窝网状格栅运动感十足胁穆。而标致3008采用半圆形中网侈榔,镀铬亮条包裹显得很精致菏间管。两车前脸分别展示它们不同的风格董,同时都包裹塑料黑色下包围炒骑护。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯握,远近光分离灯组设计堤,造型普通嗅诵皇,配备有示廊灯僚贝倪。标致3008同样采用卤素大灯恐,不过加入透镜钨婪颓,不仅聚光效果好尉,同时美观性也不错锯。另外沏潮,还配备LED日间行车灯咸粹。   在侧面继地,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闭铃,比如非常倾斜的A柱菱扫端,同时将后视镜位置后移泛草申,留有三角窗减小了A柱盲区灭尖豁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熔,有利于减少磕碰的维修成本罕怖贿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒂梢党,注重舒适和静音性溺斑,双五幅轮毂很有张力妓串琅。相比之下醒牵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倾爱,与黑色下包围搭配运动感很强烈炬冕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尖,同样注重静音和舒适性壁伐。两车的备胎都是非全尺寸设计珐碗。   相比前脸沏汇牵,斯巴鲁XV尾部更个性酮当伐,辨识度较高冀呸毛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仕,镀铬亮条的运用增添了质感诗蚀全。 标致3008尾灯加入LED灯组突潦恫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组居炒疆,但是块状尾灯造型很独特高。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巫淀昂,标致3008同样配备倒车视频影像烘,另外辱爽灯,还配备前2/后4颗雷达探头寥尖旱。" "  在过去的一段时间里趁芳混,钙缣牛克斯沦亲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憋渴兜。时尚动感的外观窗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性山坊田,成为了年轻人群青睐的车型使。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型身题煎,科鲁兹掀背车则是新进的一员心贾,它所要面临的是一场“无言的战斗”砂提赎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔡台,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掏,但却带有美式车应有的力量感辅刺,总体来说它的设计很适合国人的口味邢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赖,其三厢设计有些过于保守剧来乓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踞,为了能够扩展消费群体衔稍,推出两厢版是其最好的解决办法廖刹习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话教鼎瑰,你几乎完全无法识别它的真身炯嗓,因为它与三厢版保持着高度的一致性迸沥死。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丢,很好的诠释了彰显力量感的诉求豌舞闪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浑逛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砰烷惫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搔搅杆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弟碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm祷痊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多考本臂,后窗与尾部的衔接并不生硬圈筐,拐角的折翼恰倒好处币化窗,为尾部增色了不少激醇抬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剔锣,在样式上显得更加简洁雷详,只是与自身前灯组相比视悄考,在棱角的刻画上有了明显的削弱售迹。   本文导航吩:" "  提起之诺叼,很多人都不知道是什么品牌侧拳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的急氖。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篮谅,那么它的首款电动车1E表现如何白刀陪?以下文章为您揭晓鼎。   只租不卖畦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搓哗裂,包括车辆租赁扯享晃、充电设备勘察安装奶通蒋、车辆上牌氏耪、车辆投保蜜觅、定期保养堵删捎、故障维修猛坷浆、道路救援筐觅教、检查维修备用车等愁,通过这样的商业运营捕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挂匆掀,它的卖力需要大家自己去发掘脯庐。不过在发掘1E精彩设计前踏楔熬,请先忘了宝马X1衫,否则你将永远欣赏不到1E的美届啤恒。其实1E最出彩的设计在头灯毛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僵毕童。   不仔细分辨的话腾,很难把1E和X1的侧面造型分清囱枪角。不过1E拥有自己鲜明的特点纪,车门下很宽的镀铬饰条甲珊刻,和没有行李架的车顶辜。   相比车头和侧面强唇卧,尾部就让人感觉有些欠妥了床挺纱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疤崇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荚攫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陕分。   本文导航谰备猜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彻,奇葩的中文译名嘛、“野性”独特的外观以及较高的定价杯访侈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凯。说起野帝我们不自觉的想起犀,同样在以国产车身份进入中国之后绒估需,“改头换面”的法系SUV标志3008斗铜访,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迹桓渭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涟堂岭。当然湍,以20万元以下的车型作为主力军泉础,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颁。那么下面我们就来看看逆贪,这两款性格迥异的德革、法新生代SUV之间究竟有什么差异徘,各自的特点又是什么衰靠蠢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别华,首当其冲是价格方面的不同辽堕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狄殊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔚凭,不过差距方面不大基本可以忽略煽唐旁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丛。动力方面的表现也近乎相同捻,只不过大众7速DSG坡林,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亮船,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刊溜技,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熬射硼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敝态隆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煽滴锈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试未。闲话少说匡鳞读,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咕季蔬。   这次试驾共有5个科目貉,分别是1.傲虎—终极绕桩爬,2.傲虎—冰雪连环编,3.傲虎—短道拉力测试刹嘲献,4.XV—戏雪乐园败苍,5.森林人—不规则路面自由行驶沸闺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同本,MPV表现出相对冷清的一面此倘馆,尤其是中高端的商务MPV咎材,几乎屈指可数甭,除了老牌的别克GL8外泡,似乎很难让人想起更多车型抬。不过在这个还没有完全饱和的市场里宋剃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅价酱妒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戚陡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡炕?这就是本文将要找寻的答案寐廓喜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擞睡老,售价28.38万元-33.58万元弄梁培,目前市场上有近2悸饥、3万的优惠幅度括。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裂半肃,官方指导价31.98万元虱。) ●外观解析   从造型上来说屯,艾力绅算是开创了一条新的路子苗肪办,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛇,车身轮廓棱角分明川,有着很强的视觉冲击力省四痕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竟歌,此外钩,艾力绅还装有一套大包围按,颇有几分运动风范蛔麻苏,也有着一定的改装潜力党娩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拷骋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目守梁,中网与宽大的前大灯连接在一起煌姬悍,营造出一种大气涝、动感的MPV形象馅靖伪。   艾力绅A柱采用黑色设计肛燎,且A柱的倾斜幅度较大巫默,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劳撤好,总给人一种方方正正的感觉翔,后视镜尺寸同样不屑住,与整车的风格很搭慰氯酬,宽大的后视镜提供不错的后方视野奖,保证了行车的安全性与舒适性堑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感道藩颅,当然疚褪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掳抚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手健,侧门就会自动缓缓打开晶,此外窜长,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚼郎勘。如果对此还不令你满意的话点逢椽,通过钥匙同样可以衣量耍控侧门散,确实有些高端大气上档次戊滴势。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谭锭,轴距达到2900mm缺输娘,尺寸在同级别对手中并不占优势靖,与GL8相比柔奸疵,仅仅在高度上略强于对手坟忌泉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势池。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计累,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果授栖睬。整体线条依旧硬朗嘉详谭,尾灯加入了时下流行的LED元素骚,为其增添几分现代气息掳抛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皑,人们购车的选择可谓越来越丰富累悍挂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沙臼短,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叮擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈克海耸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胖都,他们能够碰撞出怎样的火花愁奉侣,请大家继续往下看强。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表素差:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出车娥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比储酷凰,由于这两款车型出自于统一平台打造梧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间品。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题落侧,你可以说它带有侵略性抹,或是富有运动感臣磷事,也可以说极具视觉冲击力稿拎脯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突码欣茎。而K5也应用了与智跑驶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洗瞄穗,使其拥有了明显的家族特质杏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斡,极力打造出时尚与动感的流体车身瓮,在驶入眼前的一瞬之时律凛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烈穿。前脸的线条设计十分紧绷窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢请晾,展现其动感的一面桥帕鄙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势识,抢眼的外型加之迷幻的光线问冗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斧港,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垃好。   第八代索纳塔不仅外观时尚琶挝,灯光的运用也颇具科技感四抽讳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傻隘悲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辨革,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计充,显然这种的夸张设计朽诵,使我将其列为变异的种类揽换,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椽能崔,多折线的应用也使尾部更具立体感抖水鞋,同时对于运动观感上也有显著的提升秽,由于K5搭载的不同动力总成驳,2.0L车型配备的是单排气设计澈劣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感函。   轮毂也是一个变化的重要部位森,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞬驰罢。根据配置不同戊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卉榔痰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栖埃舵,该系列轮胎偏重实用性容铣幸。作为索纳塔的尾部戎掇睦,基本没有大的变化凭蹬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窜凸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓣收寸。   本文导航顿:" "  每到年底陪酥胳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潘,地点也大多选择在北部寒冷地区抽瞥吃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚏瞪垢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氮熊糯。在临近春节前夕袜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溺。   延伸阅读矢烤汾:   之前缔伞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贿色,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疥颓鳖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憨。   酷威采用的是电控适时四驱系统悔禄翻,中央为多片离合器相偷,由电脑控制来分配扭矩荡薄圣,车内并没有任何切换按键烹窗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动好尚策,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芳俯响,如果想要挑战一些极限的路况的话狸,酷威还是不具备这么大的优势的杰推,因为不具备限滑措施侣控,至少在脱困能力上会有限制性戳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俏,采用全新发泡橡胶技术雾,具有更加粗大的排水通道暖赁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘘踩,冰面行驶性能更加出色金,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捐垛。此外部攘鲸,中央多重“Z”形花纹弯蜕、针孔沟槽设计汰兜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性规。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龋温梧,最大功率206kW/6350rpm够,最大扭矩342牛·米/4350rpm蘑,在目前的大切诺基下瑟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惨铂扔,但是会有不同的调教固。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器革,我一直在想雀胃茄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锹,我觉得这个可以有杠,至少不会和其他车型有太大的冲突孝缺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玩萄呕,路面上的车辙也是压实的积雪惰掳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厢凰挠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用触肌,只要不是过激的驾驶行为摹,基本不会出现危险状况龚慧臼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候并改陡,建议最好将挡位切换至手动模式弹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屠,这要比才刹车安全的多秆,这中方法同样适用于其他手自一体车型享巳哆。   本文导航悍崩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吵滴法、充满艺术色彩氰蒂,或者是有着一些与众不同的操作模式闻。而这辆2008则告诉我们恼舶,一旦法国人在拥有自身优势的同时财败巷,再把务实两个字加进去答岗,那么可能会让其它对手感到紧张赴扯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注澜糙: 由于本次活动仅为简单的静态体验篙蓄睬,场地和车况都受到一定客观因素限制肛宫撅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毒,至于其他更多相关信息阜暮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上商,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堤撼,作为首款引入国内的小型SUV诺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抹东嫉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袜环,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近办。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篡锌们,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜途恕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娜寂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霞,对消费者很有吸引力么。作为一款紧凑级市场的生力军车型川,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群。   观致3共有6款车型耗喝侈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型那握刻,售价为11.99万-16.79万元区间覆两。因此缮集,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赦促立。对于中国的汽车消费者来讲沉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蘑桶。要知道自2006年上市至今广,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闻搽。那么拓,作为一名后生的观致3谁捷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涡撼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价空:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠢耽惜:16.78万元)来进行比对逼鼓蛋。由于两车的售价只相差0.01万元谭防恒,这也令比对的本身相对公平一些捕劳哪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帝,我们测试过高尔夫7顶配车型圣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现半,跨级的配置也令对手望尘莫及壤。但这一切蔬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崎、最需要的因素精。对于高尔夫这样的家用车透岛缔,在使用的维度上做到出色忿,才是它的本职弯雌。今天旗抹屉,高尔夫7又来了偿氦栏,这次是全系中价格最低的1.6手动型挫盛乘。动力称不上凶猛弓北,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富习徐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湿丝寄,必定有些硬实力翘勾戚。空间满足舒适乘坐罚宫湍、常用配置齐全牟俊,动力也能保证提速顺畅靛仇。但对于这一类的畅销车赎摔释,最重要的是它必须耐用项叫,不能隔三差五地就往修理厂跑扩铅塘,也不能冷不丁地出个大毛病怖损。这么来看犬栏设,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搅莱盆,故障频出物淖,这点很难让人满意柯捐。毕竟磁革,大众车能在国内打下当年的民众口碑么捂党,靠的是皮实耐用的品质淮救。在我眼里遍龟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涕诲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菊率,高尔夫7车身长度增加56mm洪,宽度增加13mm鞠继,高度减少28mm掏肯禄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伺隆笺,也更显扁了块喘。   如今箱赐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抗坟氦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的救。这个配置的增加版,为日常使用提供的便利性还是很大的规郝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佳,要知道柑媲危克斯纳疚黑、英朗等竞争车型都是16寸起步了色么雾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哎阂剿,这套胎居功至伟殴绒亢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冬卡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车譬磷顾,如果您拥有过高尔夫4充、宝来或者帕萨特B5的话关,您一定会理解我的意思坞。没有复杂的配置斤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则看,瞬间就能上手福酚。这一切都似曾相识搏迸。   在1.6手动版的高尔夫7上硼,您看不到任何高端的娱乐功能吞李碍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诉笆跨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限师舜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瑟,但我认为这并不影响操作便利性摧,最低配车没有大屏幕很正常棉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浆扫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用函苫聘,车辆静止起步平顺性不佳料,油门给少了刹车不松开讥褐,油门给多了又会猛窜晃盖碴,让人抓狂搓堑谢。但今天这台1.6手动车型摩镭,上述症状全部消失锰。起步轻给油即可辜,电脑自动调整喷油量息,使其转速稍稍上升惜,令发动机不容易熄火划富藩,等红灯叼、坡起都很方便访,使用起来当真比顶配的舒心多了喀共纹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拢,让人捉摸不透伐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞥迸,用料优秀被认作理所应当儡玖铰。在数年的成本控制下抄乳将,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闭倾。对于大众汽车而言葛,这样的结果也堪称可笑了散疵肉。   没有真皮座椅咖技九,您会失望吗想?我和同事们都不会惯拓。我认为从适用角度上蒙剖,织物座椅与高尔夫更搭庙文噶。这套座椅的缺点舌舜肠,在于椅背调节起来很费劲操雾,而且要是有个腰部支撑就更好了蒙羞。纵观高尔夫1.6手动的配置虫,我认为作为最低配车型凰溯碱,功能简陋一些并无大碍社邦立,该有的它也没少灿,并且绝大多数的都还好用舶,如果您是为了舒心实用嵌篱,我觉得它能满足了标才。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来通,对于购车需求的国人来说魏饲惺,一款看上去体面卑式,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感读献,只是碍于可选择的范围有限叼翔骂,但凡有一款出类拔萃的新车型喘涟换,必定会迎来极大地关注毛。对于25万中型车这个级别彼变问,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉焉ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来捆蔼乳,分走了不少的关注度牡疤,选迈腾还是选新蒙迪欧退鲜,对比一下就会发现薯纤摧,挑战者颇具实力伸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汉巴,售价24.28万元梢窘殿,和迈腾 2.0TSI 豪华型挽,售价24.78万元奋细娶,均是各自车系中的主力车型天。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抨悍,兼具个性运动和居家商务需求抨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计普,极富攻击性彼涩,对年轻消费者有着很强的吸引力怠嫌车,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力誊,入门的1.5T也有不俗表现卢衬裴。   现款迈腾严格意义上上讲翱铺,只能算是半代升级颁,是在老款的基础上升级而来攫枢亢。迈腾整体延续上一代车型的设计死兜,符合国人的审美袱啡,经过加长的车身对睛,带来大空间的同时林豹,提升了行驶稳定性及舒适性丰据雌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壁叉兴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惨掂鲸,轴距达到了2850毫米恃刚帘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勃错,整体比新蒙迪欧小一些逆,即便是经过加长稳埂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛇皑幢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剧币、加热宝笨、折叠钨铅颂、记忆 电动调节攫、加热戏蓄、折叠卫棚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谐逗虚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掀娇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯械庇,不仅科技感十足肛微,还具备随动转向社承琅、自动开启等功能患那典,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矛踌。天窗都顾、全功能配置的后视镜等痛酮,两者处于同一水平劫粗憋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升长,对称的T型中控台中规中矩谢糜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统边。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哥,主界面被平均分为四个区域码徒,分别显示电话屠立、导航咐狸侣、娱乐和空调四项基本信息亲胃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滑降,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感层仕编。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纺碌佳、6碟CD等配置冬谴活,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睹推,迈腾更像是上个时代的产物勺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沥,相比迈腾的2812毫米香亩,略占优势破泌,但二者在乘坐空间方面斡弘挨,都已经足够日常使用吴木。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑分扇瘸,满足于舒适和运动的双重需求付辫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兑党缝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尽天、方向盘换挡多驴店,以及原厂导航等配置擞百,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置默快蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镜,最大功率178千瓦涩时,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韦,平顺性和换挡速度足够出色顾共。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合材。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦集勤帽,最大扭矩280牛米拆前镜,匹配6速双离合变速器吨溶成。当年迈腾这也算是黄金动力组合帮腺,但与新蒙迪欧相比卞,参数差距明显入。   保养方面相裤差,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锚妨豆,建议日常保养周期为5000公里左右寇械,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煽墓叼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渤妮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保看绣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保触娠,之后保养周期为1万公里锑。小保养的费用在600元左右瘫碌奋,需要更换机油机滤扔,大保养的费用在1100元左右涛,需要更换机油三滤凸玩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼霓茹,相比迈腾咆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妙,还增加了头部气帘和膝部气囊俺蔫屑。并线辅助功能也是迈腾所没有的广。   点评烈:不可否认钮不,大众品牌进入中国市场多年艇坡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耽乳恰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔷,无论配置水平还是动力系统沫编瓢,都已经没有什么优势了厩箔,抛开迈腾一万多的优惠梧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鼎木蟹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惭娠:本文仅代表作者个人观点戒墒把,与环球网无关结溉仕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性患唐饯、完整性酮队、及时性本站不作任何保证或承诺醚咆困,请读者仅作参考泛畔思,并请自行核实相关内容箍。" "   “北国风光鼓,千里冰封抬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景繁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丸规想。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雹女靖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段譬水,对途乐而言这不仅是一种新的考验的,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浚。 外观庞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迪花,想必对于多数人来说鞠布凤,它的名气比兰德酷路泽小很多戊,但并不意味着就要比竞争对手要差汉痕。外观方面途乐外形实在太大了杯,有点圆头圆脑的感觉白,比兰德酷路泽温柔了很多炔挡,缺少了一些很“MAN”的元素韶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛙桅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时身獭灿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峭扩熊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抢。中控台看上去很有档次泪,各类功能按键排布也十分清晰泥臂、合理惟访慕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处放悲跨,完全遵循了游艇的设计风格棵,宽敞撮、舒适草偶、豪华娘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峡。   小结祥: 从外观内饰的整体表现来看麻苹霜,可以说途乐是一款成功的车型覆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕉慨娘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲁,如果“沙漠之王”远离了沙漠火,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荣,这也是我们大老远来到这里的最终目的卡拼彤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暮沮冯,人们首先想到的通常都会是奔驰禄、宝马赊、奥迪摔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灭廓。但是说到文化的话溜墩,就不得不谈到今天的一位主角吴,捷豹XJL全参。相对于奔驰这样的全能贵族来说刨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郡徘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袍痘。   作为进口高端豪华轿车超,相信奔驰S级大家都比较熟危,而捷豹XJL依旧比较陌生弗充挫,捷豹作为英国豪华汽车品牌翰仕,也有着将近百年的品牌历史镣稍,虽然品牌认知度不高草,但这头豹子可不能轻视始竭很。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郸,价格都在120万左右露,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仑辟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藕罢现,其实捷豹和奔驰早就杠上了钉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新紊喉槽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扛辜和。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话便,你一定记得去年上映的《007卑汝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车污,没错就是捷豹XJ郎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妊路防,里里外外展示着它的优雅与稳讲贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兄腾份。   无独有偶捎牟欣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铃控,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拼喝无,虽然不是目前新款的S级际,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩体。   言归正传肉睦祟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气上喝悼,不过两者的风格却截然不同窟屠惭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讽峰响,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褐琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重董,在当前时代也更加与众不同通窍吨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鄙乾祟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猩腺泄,的确奔驰S级是同级别标杆创圃,外观轮廓延续了上一代垄阑腥,细节之处更加富有科技感扔趁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气策沏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伞频邪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凹广缓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惭秆,比XJL更加强势患坦默,这就像两个高人疏,一个低调一个高调而已戈龄绷。   大灯的造型也风格迥异戏拇姆,XJL的设计更简洁儡,内部采用传统圆形元素欠,使得其眼神也更加专注碾。而奔驰的大灯设计更加时尚歉,内部流畅的菱形也较新颖免纤介。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竿,光前大灯就使用了五十多颗LED负请。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悲巷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孟古,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上患叉,更加沉稳孺及。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庭捌确,但硕大的车身同样沉稳星泄,硬朗的线条也更加动感改。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾县,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉统港,这也使得XJL的车尾更稳重羡谅,而S级更挑逗人逼娜婆。   尾灯的设计醛菠,捷豹XJL采用纵向设计添畅秘,并以车身腰线融为一体段硕埠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过现频身,整体轮毂简洁不繁琐谅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掂惕,内部灯组造型是一大亮点莱荒,点亮时相当好看茫韧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莆,并没有过多的修饰衡堡伙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烘瞎,就如同一件高档西装攻姜,某颗精雕细作的纽扣就足以吼虽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搏,相比奔驰大气的轮毂垃,捷豹XJL的条幅更纤细檀梆捌,并且在条幅样式上也更加精美和运动忍剩勉。尺寸方面XJL为19寸羌,比奔驰S级的18寸也大一圈寿挟贿,轮胎方面同样为245宽度佩屏,不过与奔驰前后同宽不一样琳氓蚕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撇薄,并且作为一个自主品牌魔价,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锈,旗下的GS5悉、GA3缝窘陌、GA5几乎可以与合资车相抗衡井,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上末翁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佬晒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靛任靛,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘伞,由于试驾人员较多浇梳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲜敖檀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统取,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刮琳。   现场测试场地为两个圈形场地庞问拼,两个场地项目都是一样的良姆,可同时进行两组试驾惨呈搐,场地提供了直线加速棋、紧急制动感恰、蛇形绕桩惰斥、麋鹿测试四个项目钞,可以说涵盖了大部分的性能体验卑分簧。当天试驾温度为零下十八摄氏度赫,这样寒冷的天气冉簧,面对半冰半雪的湖面矾庞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姓敖袜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浩,TCS系统介入颂庐,防止打滑的发生星粗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术龋沛,最大功率缚:90kW(122马力)/6300rpm胸,最大扭矩沃戈括:153Nm/4500rpm惮棘相。而这次试驾的车型中没有手动挡脓,均为4挡自动车型茧搜,动力表现可以轻松满足日常使用需求废疗。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹦,TCS牵引力控制系统会即时接入铂涛形,并且自主减小喷油量蟹羚扑,从而避免轮胎打滑识,这一点上GA3与GS5表现都不错桓酒琴。加速至60公里每小时后袱顷蜜,紧急制动绊墟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桐厩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸵叙坟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骋讳脊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辰睬盼,未出现侧滑吼熄。   本文导航垫:" "  提起中级车憨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惕。但要是预算有限牛瑞,面对这两款车型还真有些底气不足洞踩邻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的检拴。好在现在中级车市场一片血雨腥风龟差摆,改款K5已经于近期正式上市窍拼鲍,延续了韩系性价比超高的特点试。这次瞬前蕉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颇霉,让您的购车选择更加丰富喉恭。   没错垒,此次选择的几款车都在18万元区间内污拴。而且颇为“巧合”的是限嘲穿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合担簿,也堪称中级车的黄金动力之一础步。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字临。既然如此赏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掀锹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份警安检,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缔骏牧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艰甫,动力参数有小幅度的提升迷,燃油经济性也有一定的提升唱泻喉,但依旧没有给人留下深刻的印象恒惧,尤其是我这个09款嘉年华的车主陀洼每。如今滥,在配置依旧丰富的前提下弗僧矛,它换装上排量更小售、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型废,这一次似乎有点看头了惦蠢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沉飘跨,它的来头可不少疗口僚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幂插,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖路,可谓是福特的明星产品酵投。我得承认这些奖项来之不易感赫澈,但我更关心的是仿,它依靠什么亮点来获奖朽桃潘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫩,震动及噪音抑制能力如何谎弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桓膏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机白响零。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柏嫩、涡轮增压以及进排气可变正时技术煎辑舶。在这些技术的支持下蔽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坤日钮。反应到账面参数上街镭磊,它的最大输出功率是125马力荷柑,最大扭矩达到170牛·米猫输袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把。   另外宪稻绩,福特也针对其三缸的结构特点冕,对发动机的震动蝎、噪音等方面做了很多优化和改进嗓,比如喷油器及油泵柔性安装绦、皮带润滑毒淋、缸盖上方吸音泡沫等等淬绷芥。为此椭,我先后做了两种情况下的简单体验芳勒:1疵灿莫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膊、在静止的状态下空,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上憾。经过细心的体会和观察后掠,我认为结果让人满意新,发动机的震动轻微静,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壳,但也不大碍事菏炊。事实上传趣惧,即使我细心观察八撤淳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淖禄。   看来之前的担心有点多余瘸假炽,还是直接上路试驾更加实际看叼勺。它的电子油门响应依旧很灵敏驶挖,轻轻触碰油门踏板毖,发动机的转速表指针就会活跃起来拳戮。幸好油门的调校比较线性圃团蚀,分寸拿捏得体坚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累底诧惯。同时啼绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纬颁计,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉概穆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩读,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惕斯坑。即使在低转速区间饭贿,发动机的动力输出也很活跃通坚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妇。同样受益的还有动力输出的持续性皑浩,在试驾路段里面有不少的环城快速路亩斯晴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毯,而且整个提速过程顺畅自然嚷。只可惜受道路限速的制约赐,未能继续把速度往上提词傲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碑,升挡动作迅速北,在D挡模式下正常驾驶酞,1700rpm左右就会立刻升挡胆狡灸,让整个加速过程更加顺畅自然疼。然而良甭嫩,在遇到拥堵路况的时候协分访,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感客,幸好并不是特别明显烹秦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现存吾拾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虏,除非你把油门踏板踩得足够深歇骸,否则它不会轻易降挡渺霖凶。   变速箱切换到S挡后病赖,油门响应速度稍有提高镣,而换挡转速则提升到3500rpm奥碧,动力输出表现得更加亢奋寡砰。味道对了答匡钾,这才是S挡该有的特质派,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汇蓟的。当然慑仇洛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脸投辞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尺壁惰,至今我仍然未能适应褂凡。   其余部分与老款车型基本相同墩纫沛,方向盘的转向精确轰、迅速凰,甚至有点“贼”妈筋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”规戒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硕集,对车身的支撑力度足够蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爬倍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安度陡,同时也确保了车身的灵活性含式。但面对减速带这些大颠簸时瑰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桥前怕。   在动力水平得到提升洁痛、操控感被保留下来的情况下淬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少团袜亲,开起来更加得心应手桥,也更加有活力坏窗。这点值得欣喜手玖,也是嘉年华的进步恒。当然橡募,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扔长媚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韭很徽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步京仟旅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钳狙,不过众所周知财磨估,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台核,而是换装了大众全新的MQB平台汉嫁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驹惯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喝唾畔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谩斑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助途俩。   首先我们先来说说平台皆理,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捣,PQ35血统也就不在那么纯正璃被。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台响死。   平台究竟是什么衬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虎还,它们会采用共同的零部件啦授畔,采取相似的地盘拭儡拧、车身结构贤想、形式结构以及相近的生产工艺眠壳、轴距等龟,以此形成车辆生产的一套完整系统挎脆,平台生产的战略是当前产品在开发中荤济,最流行肆捌、最科学悉耙肥、最节省人力佬铃敖、效率最高的一种开发战略毯官。因为对汽车厂商而言洼舌,可以在有效控制研发资源浇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灰痞诵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铰磺,并看看它们之间存在什么差异处膳。   PQ35中的""P""代表平台宽圃届,""Q""代表发动机横置卢想狈,""3""代表A级车懈低,""5""是指第五代趟蒋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斧,采取相似的底盘碴、车身结构床锚颠、行驶结构患、相似的生产工艺以及轴距等熔勾开。由于研发时采取了已存在的""模板""破,不仅使车辆研发缩短了周期咳,而且共用的零件大大减少了生产成本晾供痴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陕。采用PQ35平台的在售车型有途安脓绥、开迪呢斜、SCIROCCO适铣犁、奥迪TT嵌、A3匿塑齐、斯柯达明锐等车型副好。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喊慨教、大长度激光无缝焊接潞曙、双面镀锌高强度钢板忿老疙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等露脚,但如前所述谷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术池读。   MQB目冢块化平台是大众最新的一个生产平台狸,也是此次第七代高尔夫使用的平台默。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毖颧,并且可以共享比例达60%的零件巳师了,包括同样规格的发动机登汞店、变速器等党荡裤。MQB平台的推出平,将会取代过去的PQ25惠息、PQ35和PQ46等平台沃的。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瑟绢迁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乖强突,不管是传统动力啃、电动和可再生能源动力绿羌,或者汽油机凹、柴油机廷稼诲、混合动力系统蔫币胳、纯电动系统瓜、天然气发动机傻刮贿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粒冗。另外欣帕曹,MQB平台还可以对轴距煌经、轮距莱、前悬和后悬等部位进行调节岔。另外此平台可以生产从A0级坟等、A级到B级三个级别的车型唤。这是PQ35平台所不具备的添激乱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温规,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喷。相比几个欧系对手疲撕,宝马的动作显然慢了半拍思,继5系旅行版之后同我,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凶悔。当然有时候来得早不如来得巧砰系,只要给足了诚意粪,迟到了也未必没糖吃擦赤暮。   对于3系旅行就是如此唤晤妓,在它到来之前讳纯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扔媚,作为后来者狡谐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纶,就更需要拿出浑身解数了尽吗炉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寐,下面就来看看它究竟有何能耐橡别。   还是从外形开始说起绣家那,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涩,其底盘代号为F31肩,依旧是标准版轴距姆:2810mm苍蹲雇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斜赡,这仍是个相当精干的长度纳卑拨,车身“三围”基本和三厢版一致箍韦翔,只是由于行李架的关系完哆,车身高度小幅增加了21mm德刻。   我们测试的这款328i旅行版囊,还搭配了M运动设计套装降脾蚀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痉,闷骚的感觉立马出来了锭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藤郡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择图韭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )边图,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堆,这和旅行车设计的初衷相悖环唱。选择18""则刚好合适拉拉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赔告,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点襄朵,用一句流行语来说就是翁惩良:低调奢华有内涵活捆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劝女秀,从这方面看宽,3系旅行并无太多亮点猴,车尾的造型显得有点过于刻板堆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶。相对来说并没有对手做得那么出色假,V60和C级旅行在设计上的看点更多尼朗。另外亮,虽然采用了M套件颇瓷抛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脓,看起来实在是低调过头了位骨憋。   外观总结从:如果你是3系的铁杆粉丝腻笨,但又不愿自己的爱车烂大街伟食剑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宽湃陀,低调中透着股狠劲儿涝活骆,闷骚人士的最爱烈巢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茹巾虽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忙勉。但俗话说谈思绍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沟乡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比为痉咸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何不舷椭?   车型的选择方面几粹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冯队被,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冻仑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机砍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驾悔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奶太,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筏氛,再辅之以保险杠的少量镀铬丰,前脸看起来一如既往的简约和低调酵角狭。车头多条轻微隆起的线条计鼻咸,包括引擎盖上也是凹凸有致矢,则让低调的前脸显得浑厚有力瀑搞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计室,外沿继续使用镀铬装饰美靶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茬,也更容易让人接受炯滤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蝎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁办,一个氙气近光灯解,一个卤素远光灯撼,外加环绕半圈的LED日间行车灯邪,没有任何花哨的设计讼,注重实用将。而作为玩灯行家的奥迪饲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坑,配合上单颗远近氙气一体前大灯驹缕,杀气十足丁毛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条许乔汲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彤触农,看上去随时有往前冲的冲动刨苛,非常动感和迷人抨拘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车活悉,看上去从容而又优雅肠,有点儿荣辱不惊的味道扔魏季。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捶戚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聊起妥,毕竟走的不算是一路的风格了踏。不过酥完,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犀钢四。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窖,变成了矩形倒角式的设计黑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侥揩羡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计套练扛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抨离。   尾灯方面串钞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谰贡,而且LED元素的缺失也实属不应该春。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型快狮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼东靖,低调依然是奥迪的责任繁崩罢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颠外,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氖,一个拥有超过半个世纪历史非交巾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筒煞,“男人”痪糯、“硬派”规猛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烁聘喘。一个如此坚持传统的品牌次,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渺,这对于很多人来说是难以理解的事实星菇。坦白讲袒,一向不以貌取人的我蒋驮,霎时间也很难理解Mark T. Allen咎咀泊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甭耙。无可否认黑到醚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穗胁丛,也必然成为人们茶余饭后的谈资围姐,但是就只有外貌是这样吗辱伴?难道它没有Jeep的传承乌害?这是我最为关注的问题毯曙勃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颗透姆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汰分姜。由此可见泵廷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泻访,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旧籍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俗,首先必需要有一副好的底子免,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彭谩。根据越野性能的高低捍祁,依次有Active Drive I改问、Active Drive II和Active Drive Lock三种奴兢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版持秸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡对,并且还具备后桥差速器锁止功能餐苯,实现左右车轮50:50扭矩分配电,攀爬能力自然是三者之中最强的固嚏。   除此以外珊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遣绒港、28°的接近角门、32°的离去角闭眷痉、纵向通过角23.3°掀屑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疼,要罗列出来的话其实还有很多钡,但越野并非纸上谈兵九就杭,要真正体验到它的实力门欣,还是得把它拉到荒郊野岭味。   挂上低速四驱挡慕欺、开启后桥锁止以及岩石模式套槐朔,稳住油门就往上爬蠕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏和参埔,3.2L Trailhawk针对越野的需求凤拢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磋牛。继续往上攀爬口牵弧,一切都比较顺利蚂类笛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力们理。在遇到交叉轴情况时虱羞肩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寿鹃,配备了后桥差速器锁止功能的它剑醒间,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚂孔,就已经顺利通过释匹。   这一次越野试驾拘袖,它的表现我完全没有惊喜就来江,因为一切都在意料之中措。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臀炽。毫无疑问阮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位白,也同级别的最强极靶米。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庙。坦白讲凡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴开谢。" "  在国内的SUV市澄号帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤骗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墙,正因如此附并,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裴佬胎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问距存,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菏俏。   说到大空间乐携裳、七座设计哺嵌、配置丰富的SUV赦,北京现代全新胜达是其中的表表者瞳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吕舶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手獭鸿徘,下面我们将对这两款车型进行对比分析检时。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观公滴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向开,设计上中规中矩理厩授,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑郎豌,这一风格将在整个哈弗系列上普及驶,代表性的设计元素有培:大尺寸U型前格栅霓翰粱,粗壮的镀铬横条格栅梁习泼,时下流行的“X”型前脸考宋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桔酬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇盆滔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔帽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踌戎搽,再辅以造型锋利的大灯灯组柿厕,极富视觉冲击力庇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕略,现代品牌的确更加具有超前思维意识对。" "   源自逸动平台的CS35缸息掣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品井。凭借欧洲化的时尚外形设计韭,相对精致的内饰做工篡凸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现携巫亥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靶撵。此外闯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖席旁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朴,进一步提升了科技感和实用性董。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剂沫劫,还有定位相同的长安福特翼搏玛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稻,涵盖了自主及合资品牌产品庞咳煽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沽苫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矾蒋,作为一款新生代豪华运动型轿车诚暗互,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尘,也成为点燃这场战争的导火线撮埔。而上市之后梆假,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戚,可谓是一场针尖对麦芒的对决狡揽灯。那么除了运动性能以外怠聚痛,这两款车型的综合实力如何呢慧侈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勘。   虽然说是ATS是一款进口车型慷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斥,整体售价和宝马3系保持高度重叠工修。从定位和售价来分析莽荒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遍骗,两车售价分别为43.80万和43.60万履脊扣,价格差距非常泄ⅰ,有一定的对比价值抵摄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车平蛇建,但两车所展现的运动风格完全不一样墒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计回薄库,车身线条锋利赁互,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婪,同时也彰显了力量感剁胶。而宝马3系显得内敛一些湾,经典的""双肾""前脸造型熊密,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色湾居。   作为凯迪拉克家族最小的车型肖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惩,除了长度略有优势外弗崎宠,其它尺寸都不及宝马3系灭户取,在空间上可能会有一些影响计。不过没有关系鹤慧篇,作为一款运动型轿车诬龄,小一点也许会更加灵活颧咐豹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评备,经典的造型更容易接受级囱搜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垄估环,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呈姐崎。   相比之下逝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力上辜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刺庐县。   两车头灯布局不同看习屑,宝马是横向设计巩诚窜,开眼角大灯我们已经非常熟悉纬饭。而ATS为纵向布局烦如,造型更加犀利守,同时采用的是远近光一体设计肮佃。配置上都采用氙气大灯梆豌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梳赔,但是可惜没有前雾灯测喝讥。   从车身侧面来看玛桥,我更喜欢宝马3系敢,腰线更加锐利存储,营造出了运动型轿车的动感效果伶。而ATS侧面饱满厚实看赊揽,典型的美系车风格篓首。   两车统一采用的是双曲率后视镜端琅,并且带有电动折叠和加热功能搞街禾,同时集成了LED转向灯晶,显然宝马3系狭长的设计要更美观垮伪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聚头沉,警示效果有所提升鳖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闺每,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幸辟,双边双排气管设计也展示了其运动气质览。相比之下瑟锻弛,宝马3系的尾部显得比较平淡吕梢棺,家用车的造型在气势上要弱于ATS泪肋碍。   轮胎方面憾剃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎愤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帮骂寝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竞残捞,都是偏重运动性能的选择扯徽。" "  提起东风日产天籁忍,人们往往都喜欢用舒适率汕磷、性价比高爱、省油这些标签来为其定义顽。的确修,作为日产在华销售的顶级轿车阂闪慧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砰,在中级车市场中处于上游位置竿尾殴。不过这款车型的加长行为楞嗅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剿绷,天籁公爵航,虽然是天籁的加长版本效讽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凯辉杉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浇,挑战更高级对手港,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氮。   25.18-29.98万元的价格区间局炔匡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势究寡涡。相比同级别对手雅阁嘎埠登、凯美瑞腺、迈腾等热门中级车烦星汾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沸倡测,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼线,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挛松,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箔,在提供更多给消费者的同时犬泪,却并没有在价格上表现的有多高调猾厘锈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逛,但是通过对细节的仔细端详棘,你还是可以发现不少变化之处什受鞭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侗禄捎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近较。   5003mm的长度与2900mm的轴距赁拔弘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雹矢鲸。而与豪华品牌中级车相比较赴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大程传,整体协调感还处于平易近人的水平翘吮。   本文导航睬挪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岭,数以万计的人们加入了摇号大军陷规钦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冷辨揣,一步到位的想法也被大家普遍赞同祭窖呵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酱可,强劲的动力离级、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藩呈,它们的价格和配置都比较接近盼讲惭,下面我们一起去了解一下挨笛腊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夹纳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梢户何:15.98-25.18   推荐理由薄:大气时尚的外观涣骂型、配备豪华全景天窗跺本、全新T动力以及较高的性价比屏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计委腔锌,采用了起亚家族虎啸式的前脸姐隆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锌乔黑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邓,能够满足不同购车消费者的需求陷赁,值得称赞的是蝎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗华健,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感党封,在同级别车型中也具有很高的性价比萝豆胆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膏跑隋,自从彼得希瑞尔来到起亚后频,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聊乐文,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸录迷,大大提高了起亚车的辨识度硅埠。熏黑的前格栅看上去更加动感獭澎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渭跋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耻号,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妹俊膊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炭,并且兼顾了空气动力学克划湘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足崇吮煎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匿尽魏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高附逞钞,LED光源看起来更具科技感馆。   新K5的内饰进行了小改动酱,用了和工艺均有所提升侩驴柬,三幅式的方向盘也进行了重新设计肮,看起来更有质感绘,使用起来也更加方便傅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氰禾嵌,也提升了整车的档次感筏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑订串。   由于车顶采用了更为动感的流线造型富钢,A柱倾角也随之更大交娄,对于一名1.82m的男士来说吕,头部空间的局促性很明显乒灯抠,通过降低座椅高度后请鼎磊,驾驶视野也受到了一定限制躬现想。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钠,同一名人员在未调整前排座椅后骏开,直接移动至后排乘坐携,腿部空间十分充裕饱,而头部空间也在可接受的范围之内李股。总体而言踢,如果想舒适且安全的驾驶K5迹暇够,并不适合个头较高的人士小滇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巫才可。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潦,最大功率180kw耪,最大扭矩350牛米娥,搭配6速手自一体变速箱拍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叮洞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呸闹葱。如果你听到4系觉得陌生戎宋,那么当你见到它一定觉得很熟悉怪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造没,无论外形还是内饰都与3系很相像如鲍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罚,因为在它身上不仅有3系的影子许,同样也有着自己独特的光芒窗浮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe维,59.6-73万元的定价也高于3系停汾道。不过其实也可以理解委殿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倾,而是想要一辆便宜些的“6系”屑吓。   宝马4系提供运动漏、豪华竿凑、风尚三款套装蘑臼,价格方面没有区别汀焊。车头部分确实与3系非常相近洽癸珊,只有前包围能够明显与3系区分出来涩奉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素界枫凸。整体来看伦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笑蛇,仅在细节上加入独有元素挟。 【左苯饺:豪华设计套装(选配)/右拟角竟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晶士桑,但来到侧面相信很快就会被它吸引浅慨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逻巳,这样的立体感是3系无法给你的群虾靶。车身尺寸方面伪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞳苇虫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm关,轴距两车同为2810mm梧粟。相比竞争对手晨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阂。   由于定位与平台的原因梧碑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳实题咸,也达到了对自我的超越老踌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虏。尾部张弛有力的线条匈亥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果上。   本文导航好躬昂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哀叫绒,2013年又有很多车型和大家见面了疟骇相,它们各自出身不同性格迥异锚遂肋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侵,其中原因多种多样阑电棺,下面就对它们的表现做一个简要点评禾,并送上编辑们的新年寄语蜡从。 东风标致3008   上市时间夯:1月9日   售价陋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈缴睹蕖,法国人终于坐不住了崇别搓,要将标致3008进行国产盎辟焙,最初还担心它法系前卫幕触、超前的设计能否被中国市场接受爽绅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恼家。   不过似乎这一切的担心都是多余的香,东风标致很清楚大家的喜好颅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诽绍酥、尾灯等部分进行了调整卯,类似机舱造型的内饰得到了保留漓鬼彭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性残停,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烤鲁逞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒋。   动力的调校同样符合中国国情坤讥,由于中国道路情况比较复杂溪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多播捷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啤抄都。尽管变速器的表现有些差强人意暗妮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虫葛。 为了进一步满足市场需求粪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型习,丰富中低端产品线脯蠕圭。   新年寄语惩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的念,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膘驹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞘县塘。" "  汽车除了是交通工具之外喀眉,在中国它还需要扮演更多角色咕。比如问氮蚕,它会成为一些人身份的象征虫灸厦。也正因如此肠奈净,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胃茬。在车型跟随换代而越变越大的时候挫顿,它们还不满足伶被,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疯黄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸多,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袖钩。   从长轴距车型诞生起宪,围绕它们的话题就从来没有间断过靖哎。长轴距车型的空间更大是显而易见的龟绥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钵?是为了操控放弃空间斥年,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亭。现在识熟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抵甭哆,并且差距幅度有多大受。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵李铂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缆竟谋。从设计上来看科盗夺,它基本保持了海外版本的特征档纪苛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苛。整体风格比上代车型更运动婆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熄凤桥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杀,同时傻,在配置方面也向更高级别车型看齐扇咀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大社宿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一埂敬髓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沃菇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搂瓦如,那么实际情况果真如此吗市轨勺?   首先汞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胃拔。将天籁停在起始位置后肩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坍。之后奠,向左打满方向久苫骑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拨效腻,然后再次用桩筒标记后轮位置迷噶融。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弛啦翻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬牌半。   实测印证了我们之前的推论日题,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘿粱,但差距不算特别明显墩。两者的方向盘直径和回转圈速一致酣跺帅。实际驾驶时啪蓬贾,除非路面宽度限制特别明显贡谈,二者没有本质上的差别扒貌匪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陇悸垂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藩畅拴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啡彤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萌。当然按挟,陆军1号的尺寸太过庞大皑哇,算是加长得比较极致龚。那么拭涸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乾凭?   同一水平面上笛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亢,二者的成绩均为150毫米和。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亮。   我们的测试方式是将车头正对坡道极,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止波,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稍诵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米累散红。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夏,但结果令人意外逻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冷廉。抛去胎压等因素的影响厘侮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平榷茨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搁?如果排除自主品牌的话全颊,这多少听起来有些不切实际吧红,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贯畦锻。不过这个看似不可能完成的任务米荒褂,正因为有着咱们自己的汽车企业抡,才使其成为了现实翁。10万元给我罕,我会选择什么车呢是奖枷?今天就为大家介绍两款不错的产品阂,众泰T600和比亚迪S6疗,它们之间孰强孰弱详萝,看完文章之后您便会知晓柯。   4天以前乌钦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衡糖,顶配不到10万元的售价疙麻,加上1.5T发动机出色的动力表现淀蜗窍、以及全景天窗炼抢、倒车影像等丰富配置的加持螺,让所有人为之眼前一亮拾锨甫。而在该级别中痴快扰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捶苟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置危,还有着出色的销量和用户口碑删,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乓肚。所以今天殴齐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比不拦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铝,这款车属于小一号的紧凑型产品羚酪,因此这里就不掺和了攀期俊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呵超:两款车型造型原创度均不足视芜。   外观造型上七,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冠,但相比之下墟,众泰T600显然模仿的更彻底一些男蹈,车头与车身都是完全的拿来主义黄篇,没有一点原创的元素究屡。而单就最终的效果来说冒,众泰T600显得圆润饱满栖细,比亚迪则更加的精致显大薄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毁矾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凰绅茎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腥乐,轴距为2720mm辣,从数据上看市参鲁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歧,而众泰T600比对手更宽墒般埃,轴距也更大谁品。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂修如,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蘑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎里,在轮胎规格上裸,众泰T600更有优势一些巴蕾策。刹车结构上疥脖樊,两款车均采用了前后盘式刹车拒。此外韭,在备胎的布局形式上锋港四,比亚迪S6备胎采用下挂式撼,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴镂缟隆,不过更换起来略有不便罐奖编。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掸匪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配详叹爸,线条上显得不是很协调稠缉,后雨刷桑狡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桑吗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嚎,而众泰T600根据官方的说法甘介,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勿。   钥匙方面箱澄,两车都配备了智能钥匙碘,并且无钥匙进入其描、一键启动等功能也是一应俱全玛衬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拔寐,但质感和色泽都比较不错相寸椿。相比之下极抛,比亚迪S6的塑料感略强嚎,但它的两把钥匙中范喇杀,有一把还是卡片式的沫绵涣,挺有档次感的相嘶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兄稀,据日本共同社11月报道类急,丰田汽车公司发布预测称碌槽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍雀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忙讨操。而2013年前十个月瓢,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡刚妨,而7-10月同比增长了24%涵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睛。那么滤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钮?在这个产品为王的时代中貌耻层,或许答案非常一目了然嚎,品质卓越的丰富产品孰实武。   在雷克萨斯漫长的产品线之中守隙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)额翱弦,而其到了2013年也整整历经了三代产品恰独,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苍宽交?在这代产品中究竟有哪些新意范处?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的享绊古。所以镣,在这个2013年的冬天钞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幌氮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”强平翁。   是先有鸡还是先有蛋号?这确实是一个哲学问题缆。但是对于车型换代而言戳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揪。在介绍外观之前擎,有必要介绍一下其前世今生私。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊,全车线条设计更显张力镶铜补,饱满的肌肉感让人过目不忘技钝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都驰。   第三代雷克萨斯IS切陵垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵,全车线条设计更显张力管奉,饱满的肌肉感让人过目不忘淋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抢,但当这款概念车面世之后惦嗡谜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凡。虽然没有LFA那样气动山河别融,但却是可以做到惊艳动人模。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陡,要么从一开始作为越野车的分支薄悍,要么不经意又成了轿车的替补苛还呻,但这丝毫不影响它越来越主流厢贫寞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来噬剂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俺跨。   一向个性张扬的Jeep品牌拭,一改传统的硬派风格咳苔簿,走起了时尚运动的路线雷播。不仅如此舒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抚海,在国内各大车展相继亮相忙悲复,赚足了眼球强。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拐湍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粗钒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旅钵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丰洞艘:一改硬派风格蹄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寺疯把,在这样的大背景下赋计,自由光孕育而生咕。只是从自由光诞生之日起计寥静,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亲欠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潘颠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捷雷掇,定位于介于指南者和大切诺基之间隶凉,竞争对手直指奥迪Q5踩、奔驰GLK乏软娥、沃尔沃XC60等车型敖鹤,车身尺寸方面欺,其长宽高分别为4624mm淡危冯、1859mm食拔、1707mm拾酪投,轴距为2719mm燃碾,与竞争对手相比并不处于下风抡。   既然是Jeep品牌车型款帅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疯细,只是造型有所改变愁粒,一改以往平面式的设计岔遁,采用了类似“折角”的设计犀,当然效果立竿见影夺拴躺,整个前脸变得更时尚也更有立体感烽。前大灯的设计标新立异复坎,采用了大胆的分体式设计碳东譬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粟猎,氙气大灯测揪、雾灯依次向下排列排抽蔑。值得一提的是该车的行车灯橙冒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑结牧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剔妈妇。 斯巴鲁BRZ 祟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰纱,采用后轮驱动平台伺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑很葡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脆蕊翰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叮娜鳞,而外观和内饰由丰田负责激辑。   尽管如此瘸么,BRZ并不是“每个人的菜”眠。尽管设计了一个小型的后排座椅咎旱凡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峡,音响和娱乐信息系统不够出色嗓栖耸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撼拱倦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮项淡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣换恨、并且外观时尚动感的轿跑突,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糠加撵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逗衡,最大输出功率为200马力涟,扭矩为203牛米锯。据美国环境保护署数据显示钠钱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棱险。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膊晒锑。 ? 斯巴鲁BRZ 绰氖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呸芬敛。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞠。   豪华型BRZ的售价为26涂倾蛔,265美元掸彭,配有空调系统付磨曹,定速巡航系统盲碾都,电动后视镜兴,一键上下的电动窗匪牧窗,后门伊⒐荆控电子锁起皮籍,真皮包裹方向盘控涩,65/35规格折叠后座脓表,HID大灯匙,17寸合金轮圈殿另,有语音提示的导航系统冒豹贫,实时路况警报澳,USB接口和车载收音机既教形。   限量版的售价为28捶,265美元酬仍,在豪华版的基础上增加了雾灯觅,真皮座椅赴,一键启动贤催纤,后扰流板戮,配备照明的遮阳板化妆镜芦,双区域空调控制系统式邯莱,前排座椅加热和后视镜加热哆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辑,电子牵引力系统葛碳掣,稳定控制系统以及6个安全气囊郎惦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秤,无论是正面撞击伤沮酱,车顶强度琳玛,还是座位与头部保护试验搭诞,BRZ都获得了高分陡懂磋,可以称得上是一款非常安全的车坛残。 ? 斯巴鲁BRZ 仓寄叉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩似鞍妇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惶瞥扮,加速时的推背感没那么强烈擞晒倦。不过笑匈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者把,对于六速手动挡十分精通哥卜,5舜,000转起步对你小菜一碟的话腻,加上BRZ的轻量化的设计勘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忻,并不夸张的外形设计前潮,精准的方向盘嫉溶,强大的刹车和印象深刻的牵引力枫饶。   总体来说全逃愤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒋碱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吨。而作为日常用车来说疵棘胺,路况好的前提下修泻头,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多充。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳汞故,严禁转载琼,违者将被追究法律责任袭炮吼。责任编辑隋改:李敏" "  作为一款小改款车型话夏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致收,甚至在细节方便也没有任何变化芦碱辈,仅仅表现在配置上的升级极膛。回顾智跑近3年的上市之路来看港淡湍,依旧保持着其独具一格的风格开,即时在如今来看艾合孪,智跑仍然算是一款前卫的SUV禽,回到3年前楷绣饲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L固床、2.4L两种动力共10种车型水藐,售价16.48-24.98万元鸽辱,售价与老款车型保持一致洼芜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撵缆,即使它远远的驶来每溺,你也会在车流中一眼识别出它竣,城市化SUV的定位倒也不特别曙,不过龋沟料,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计回,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渡挎虫。   现款智跑与老款在外形上几无二致枚皮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砰盯,与老款相比邵钡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逃叫散。部分高配车型则配备主动安全头枕蜂睦酬、前排座椅加热疙缮革、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恢呵骸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缝具桓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涕柏。这些车型中包括了全新奔驰S级寂稳、凯迪拉克ATS半、斯巴鲁BRZ盛咐、沃尔沃V40等备受关注的新车笨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诫刮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绿视。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间釜:9月28日 售价区间啊:124.8-209.8万元   新车点评特: “汽车发明者嚷磁,再度发布汽车”横。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史患谋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澄,这也看出了奔驰对全新S级的信心纬屠检,从外观瓶髓免、内饰人氦戮、配置等硬件方面的足够实力超累揭,甚至超越许多同级别车型炯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喷抡龟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢路浇甩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竟恒芭。具体来看娥哄,前大灯陶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铰欠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腾烩舍,新S级加入了更多张扬的运动化元素艰弓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乳湘挎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唉,有点类似于现款CL级的设计疚踩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现品瓶鹿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晴誊幻,还可通过其控制车载设备等嫡诡。另外勤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俱哭辨、LED氛围灯酮伸侵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倒岗粉、新的mbrace2智能人机交互系统等缉扫摩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恋何,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尽勘鞍,特别是后排的座椅孙,高配车型后排座位为独立设计娇检,并且带有腿部支撑和按摩功能拼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兼矗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牌金,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机须系懂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辱,最大功率为245kW(333Ps)暮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机结,并匹配电动机糜函,最大功率为225kW(306Ps)侮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机现,其最大功率为320kW(435Ps)罢倍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器长。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洛隋:9月28日 售价区间硼:30.8-43.8万元   新车点评疯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窟。但凯迪拉克ATS的到来睡,让宝马3系走下了神坛偶。相比一直宣传运动的宝马3系桔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稗。不过在终端消费市场上俊既,凯迪拉克还有很多事情要做锑剑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剖剃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市良,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型认缸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造池,外观方面拴摩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邵涛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睡斗凰,整体造型较CTS而言更加动感亩。   凯迪拉克ATS拥有50纹旱酗:50前后质量分配拉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芭瞧沉、Brembo刹车卡钳慕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辫梅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂持欢、LSD后轮限滑差速器突斑啥、高性能运动轮胎检、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搐洼捕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楔坤。   车身尺寸方面恃粱舞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隶戮慷,轴距2775mm鄙朝。而未来国产后秽观如,轴距有望加长弥闻晨,以应对国内市场抒帅取。   动力方面箔富际,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机及,最大功率203kW(276Ps)绰挥莽,最大扭矩353Nm健,其百公里加速时间为6.2秒乾讼畴。传动系统方面菠横离,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陡。" "  前言面难: 在上一期文章中琶怂纤,我们盘点了2013年重点的改款车型礁侠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弄,在收集信息的过程中茹啼俩,编者发现了一个有意思的规律讥坡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钩,往往推出两款旁钾乃,甚至更多彪靛线,更像是一次新车的大爆发河尾,或者说是新车开发计划中的一个波峰头闺萄,这样的车企包括长安福特司匈共、一汽大众距、广汽本田等蹿牢桔。与上篇文章不同的是部,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猾傻蚕,而是挑出了10款重点车型红,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币,有的是较为低调梦汹,但其实销量却很不错的实力派车型履獭。回首这一年淀荷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麓此:12月10日 售价区间墩商:12.19-18.29万元   新车点评矢:作为大众全球的当家车型尘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帝被,是相对比较原汁原味的一款车型悼坞糖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忍嫂,但空间的改善却更具群众基础喉劣赌。从速腾的热销来看李节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型维,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方每,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舶,雾灯区域的改变也是如此诧惋彭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疾,也更年轻一些趟,少了几分柔美偶,多了一些阳刚的元素录。   车身尺寸比第六代更大孪谁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板存钵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渤仍饲,后排空间略显局促柔锚。这点在国产高尔夫7上得到改善表暇壕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钦秀,相比现款车型多戌,长宽分别增加了56mm和13mm浑寝,车高则降低了28mm瘦裂敦。此外法酥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稍沟洁,轴距增加59mm腐,达到2637mm琅聚船,使得后排乘客腿部空间增加30mm冈辛碑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讼梅碱,而行李箱空间也增加了30L次伺奢,行李箱总空间达到380L夯哗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆科洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吻: 相比外观的“小改款”恢椽访,内饰的变化却是颠覆性的谱乒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状微慑,并且向驾驶员一侧倾斜项,更人性化其孪阿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衅骂结,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感半牧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力构鞍蹭。   轻量化更加明显渤: MQB平台的特质之一便是轻量化狙倦贪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巫,质量因此降低了37kg临,另外发动机降低40kg佛,底盘降低26kg悍袖,电气系统降低6kg等等垂杏扛,虽然车身尺寸增加噶炯蹈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亭建冉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赖恃吵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果董坚,并且一定程度上也能提升驾控体验棉。 【MQB暮稳茁兀块化平台】   配置全面升级佳嚼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罢、定速巡航胖、启停功能犀、第二代车道保持辅助系统迟颗、防碰撞预警蓝陵粟、自动泊车撩宫九、胎压监测搭辉惺、电子手刹屯、电子驻车报鲍晌、一键启动弛我紊、新版导航及超级蓝牙等功能褐敲。另外浪触,丹拿音响陆掣、以及更大尺寸的触控液晶屏捍尝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搓庇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骏厩钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熄菜烘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)际,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祭攫洁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陡蓉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枯寄,其最大输出功率为162kW(220PS)几晃,峰值扭矩350Nm肥疮。   主推7速DSG双离合变速箱稳堕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墓陈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)席效,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犬价嚏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT了垛,而1.4T自动舒适型酬唱迪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碱盾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粳肃:11月19日 售价区间燎裤衬:12.98-18.98万元   新车点评辱晌孙:北京现代是2013年的大赢家鳖,销量突破百万辆炊鸡,并且销售车型整体售价在上升扳梦。虽然索纳塔八的表现还算不错家赁乏,但这是以高性价比换取的拎握,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜静,外观更沉稳释,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柑巷,再加上超出预期的低售价饺紊扩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肺藤滦。   外观方面痞,北京现代名图共拥有八种车身颜色辅釜,分别是水晶白盖顿、梦幻银逛惕撬、幻影黑荤、玫瑰红建、水墨灰祥掂、宝石蓝翁心、丝绸金梧茶、北极玉微。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捞俺感,尤其是前进气格栅处的造型碘凳嘲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锑攀。细节方面侵,新车的前大灯设计很抢眼丁导,区别于其它车型幂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上什皋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕾,轴距为2770mm疥嘲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点武棠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仓几鞘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匙,以金属和实木装饰为主混热郝。配置方面抵烫,有主座椅十项电动调节官、驾驶席座椅加热通风记忆功能稀、双区自动空调祟交、倒车影像蛔擒、定速巡航仆、多功能方向盘肥、座椅/外后视镜记忆功能抱轰、侧气囊/侧气帘屋凌洪、副驾驶安全带提醒绷腐蜂、倒车影像系统叮隘乖、转向辅助灯猎飘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轮妻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面此戒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乒士梯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裴赌女。对于后续会不会推1.6T车型挺陕,北京现代副总经理权赫东表示肚势税,目前尚没有这样的计划兑程髓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滔男设,满大街都是饱丢,从朗逸上市到现在的五年来花劳尼,在全国卖了一百多万辆葱错,卖的这么好恨,自然有这款车独特的竞争优势蒲层。要知道划抬抢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量模萌,这究竟是为什么撇缚廖,很值得各个厂家思考蕊革捐。市场定位抓的准唉拼,产品线丰富阂凸,产能跟得上履围秀,都是成就朗逸销量过百万的因素看罐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版架袖,市场价16.59万元疏。究竟值不值垛?运动在哪里混缆衰?是否称得上运动仕变?带着疑问蛊揽奥,一起来吧雷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洗贝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茶,这种运动元素的表现方式很常见寸希,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萌颁棚,配上熏黑大灯这样的手法持伟,而且很多还是豪华品牌在这样做贪内。这样就无可厚非了涂膛颈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做么钠,新朗逸又有什么不可以呢卞?   运动型小尾翼欠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仙,同样是传统手法猎慕究,几乎在外观的运动性点缀上鹃凑池,各个厂家还没有太创新的方式嫡材。一般些的欣,就增加这样类似轮毂发、尾翼的装饰堕箔挫,高端些的捂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型社暖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甸,不过轰,从侧面看起浓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘟寞蔼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铰惦愁。   相比车头和侧面旱歇绊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些公奶氨,在说运动感之前草勾胆,我更想说说普通新朗逸的车尾膛拱丰,更确切的说卧瞎,是想说说尾灯盛该,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跺放,有一点略显单薄的感觉鼻汕。运动版上丢,尾灯加入了熏黑处理奋,双出排气管也更粗壮了膳图,保险杠的视觉感受也更丰富爽响,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感很啥碾。   本文导航列袒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裁乌净。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杏翁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佩世,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粗漆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炽峭,即韩国的蔚山插多,这里同时也是现代全球最大的工厂梅。这个工厂雇有3.4万名员工季,日生产0.56万辆车侍狭颓。   Inautonews编辑表示番哄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碍显京。五年前质量提高了炽梆,但是外形并不美观天。然而屁领,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扭嫁陈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尺氨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)广仑朔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垒稻冗。对每个购车者来说腑时先,这听起来非常有吸引力效顽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坛竣杭。   与现代旗下的主流车型一样赎淀哆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法输举饶,整车线条从头至尾充满着流动感烘忻。车身长4770毫米线,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛋菏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苦帮臂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸具,它看起来依旧如此的适合年轻人雄。没错教,搭载着一车的新技术之后楼莲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烽们摆。于是当新车到来的时候脊,你一定和我一样对它充满了兴趣庐。这是最年轻的凯迪拉克签锑卷、最小的凯迪拉克抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骸涂? ● 外观造型密:钻石切割风格依旧玲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竟疗、2013德国红点设计大奖括坡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷皮吵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌赎蹲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掳徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使反,只是这回绷祟,ATS是完全原创的作品棱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珐佳,轴距仅有2775mm绊嘲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逛,而国内我们则把它当成中型车措毛,和宝马3系标准轴距版兜措寐、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧扒锌,并比它们都要更小一些逃套乔。   前脸的造型相当干练配堡靠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岁辨,而是被很好的控制在一个合理大小上岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莲点讣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲍。出于空气动力学考虑随虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上避猴称,当车速高于60km/h时练嫌澄,前进气格栅会自动关闭磨栋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幻羚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倍捍洛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曝疗,并带有远近光灯智能切换功能奔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钦,快速亮起臣,缓速熄灭的设定很显档次蹈悼类。再往下看咀,闪电式日间行车灯怕怕辆、大灯清洗肝秘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝗棘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀康趟姑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秒,亦或是造型需求疏悸隘,感性的来说短彤,可以视其为向着传统美系性能车致敬艰毖。身处车内杯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩突徒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岸茨横。   ATS是一款后驱车疽咐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拖:50电谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚岔兢,贯穿车体的俯冲式腰线挥、短前悬还夸局,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态款霖奖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贡夸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耽瑞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钵潜。而在规格方面孔狼棵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲸搽骂,前胎尺寸为225/40 R18撕,后胎尺寸则为255/35 R18坑考叉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稠浇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼寺颇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色里艘唤,至于设计师是否真有此意础蠢灭,倒还真无从揣测副。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酥丁缔,实际上醒盼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶恫歌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肺溶,由此带来了不错的视觉冲击感敲泛,给后车以足够的心理压力柏案杯,至少眼前的这个家伙一定不好对付据驶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型试,至于3.6L V6车型何时会引进涟你,官方暂时还没有表态凰派,而是否会有V系列性能车型的推出范,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坟凌辱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灸想嘛,我的第一反应总归是奥迪A6L没叙、宝马5系以及奔驰E级这3款盯扩静。不可否认忌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型号,路上的能见度也说明了这点饯拇。不过匿,随着市场逐步的被细分庇缕霖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者思猫,除“老三样”以外百,也还有其他选择尉,比如拘懦摄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辰廓咐,这两款不错的“非主流”产品娶冒聊。   今天缺密,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诫迪,领略一下“非主流”中大型车的风采铣吐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狭湃,当然斤攻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庇。(注裙禄匪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奖盆蔡,雷克萨斯ES简称“ES”臀饥胆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亥,编辑先和大家解释一下“非主流”里拜锣,这里并不带任何贬义漆裁。从销量看视摊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玲靖朽,宝马5系9000台以上闲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现结,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堑袱忱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场病劣。   外观钝:XTS尺寸明显更大飘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瀑汕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驾枷枫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琶部乐。造型方正且棱角分明的车身造型想避泛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰围,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挠。可以说它给你带来的面子效应工,绝对超过它的价格娇,在半年长测期间洽,我在停车时经常会被问砰恢翰:这车得60-70万吧老虾?   相对于XTS外观的张扬瞳、霸气项,ES则可谓是低调沸、内敛很多枷紊,整车的线条和比例都比较匀称绒厘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了及浇。   在车身尺寸方面暮衡,XTS的车长达到了5131mm酿,比ES的4900mm足足多出了231mm截攀,差距可不斜隆,但在轴距上饺,两者比较接近五,XTS为2837mm灌,ES为2820mm鄙暴绒,仅相差了17mm睬,至于最终的车内乘坐空间表现访,它俩也是半斤八两裂洁某。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸿拜,氙气大灯匠太糜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卯贤须,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锚,ES则仅有近光是氙灯屠损,远光为卤素灯泡俺窝。其中速遂撮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局南,显得比较个性鲸阶袜。而ES则还是灯组传统的横置式到发。   再来看看轮毂和轮胎速项,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谩脖,ES为17英寸碾席,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魏拘裤,市场售价约1500元/条比宽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祟,市场售价在1000元左右/条寇脖。可以说溃俏,在这方面两者的差异还是挺大的啡肯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膜肃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ń佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元问拓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筐,下面就让我们来看看他们各自的优点荡憋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦里瓤险,其他两款车均有上万元的优惠拐堆,但相比比亚迪秦的国家补贴色华恼,这些优惠就算小巫见大巫了睫频豌。目前在国内的某些地区掳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飘级,总补贴额度可达到7万筛苟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喂忿。   在外观方面室脸惮,这三款车均有各自的特点潞凉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感归麓。而本田则是日式混动车的传统样式量虱奔,看起来非常别致差。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淘攫,非常有气势陶。   这三款车中爬拨,比亚迪秦的动力参数最强拾碱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墟讽忿。不过要是论舒适和驾驶感受差,锐志才是这三款车中最棒的别沽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欺奇,因此它的动力参数看起来没有太大优势表。   三款车同为轿车该慰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诉抖坏,丰田锐志采用了后轮驱动跺贝阶。至于哪种驱动形式更好别罚师,就要看个人喜好了碗。   本文导航傲凭:" "  简约内敛愁、安全扎实怯措剃、品质优良抚肯安,却叫好不叫座嫁偏嫌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灰喝。然而对于一个企业栖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品困。为此速,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寝盒蕊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L使饶。 亮点配置朗:   City Safety城市安全系统靖鄙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谈腥攻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妹懒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秀鳖讽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险久,系统将马上发出警示并全力自动刹车碗逃崎,避免发生碰撞事故府焕苯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迟妮,可实现自动排队功能晾纪惫,除了可设定巡航速度桔,还可设定五种不同时间间隔箔图铜。   加强型盲点信息系统BLIS脸悼坍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丘。   倒车车侧警示系统CTA郊澎孙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怂莲,如有车辆接近饭,会发出警告音和BLIS警示灯紊。   FAHB主动式远光灯关挠鸽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庭,防止对方车辆驾驶者造成炫目吗淖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挥饺僻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窃禾桂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骨飞娃。显然沃尔沃也意识到这一点判弄,要想在销量上追赶""ABB""蹋罢,国产是最为关键的一步扭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毯。S60L的到来肯定会对宝马3系顷临、奔驰C级签、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脊吹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手试喊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妻,我们今天对比的是2.0T智远版晤匹,售价为30.99万飞泡睬,而其对手同样是搭载2.0T发动机藤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悉。 ● 外观对比   从外形来看乖疯葡,沃尔沃S60L给人感觉干练撬、紧凑笛官蚂,X型前脸略显凶猛颓禾笺,富有冲击力沤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夕两。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗅轿潞,采用氙气大灯光源每硷藩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僚,只是少了前雾灯缓。相比之下矛氰婪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涸筷惕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合处,同时还配备前雾灯鞭弛。只不过灯组并非自适应前大灯唬锚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芬,确保驾驶安全眠寸匣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平罐呢策,轴距增加80mm达到2856mm敬峰,而奥迪A4L轴距为2869mm笨暑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势册,不过高度和宽度有所不及恃乔。两车空间表现如何伺稗窃,请看后文的实际体验呛誓楼。   两车侧面造型也具有不同风格侧沪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔚,而奥迪A4L侧面更加稳重硷,看起来朴实大方谢。 在后视镜上毫呛,两车都集成了LED转向灯课,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肉,而沃尔沃S60L则没有硅穗案。 在尾部屋,沃尔沃S60L造型略显生硬了头练,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计架氢尸,同时加入镀铬包裹擒汇森,气势十足樊,而奥迪A4L是单边双排设计闭铆,无镀铬装饰腹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楼拷罢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玻僚,尺寸为225/55 R16轮胎既嘉,相比之下尺寸显得有些小了癸厘,同时配备的是非全尺寸备胎非寒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倍粗,只有修补工具有点不厚道练杯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迁锰伟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枫?当时的网络上绝对是一片嘘声殴洛鞋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浮赊,这似乎就可以理解为特立独行鞭锣妻?或者说创新喘鞘斥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冠林,通俗一点说就是详坚:走自己的路吝,让别人竞相模仿婪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钒报,时间不长跑蚀虏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浦?当时我无法回答缄幸,因为还没有对自由光进行全面的了解券骄惟,经过一天的试驾体验之后愧通雹,我认为这次Jeep自由光确实有点料禄伶,甚至可以说气势汹汹烽患侮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘勰乘凇,那么它到底有什么资本来搅局呢挝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肋季帘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆忿,在做颠覆传统这件事钎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茨坟。就拿前脸来说狭,好看不好看绝不是我个人说的算的捎腐,每个人眼里都有一个不同的看法牟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绵寺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捆低扒,Jeep其实并没有太大的优势宫镰,包括大家最看重的轴距表现粒匿,在这个级别也算不上是太突出涧低。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话充谁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垃门,让消费者也能愿意买单粮测。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隶瓶,其尾灯设计和大切如出一辙揩供,只是在造型上稍微做了一点改变淀奋前,以便能和后车窗衔接的更自然一些看陵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样花嫩培,这实在是太个性了磊徒婪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竞,不是吗补街第?   本文导航屡撑:" "  “便宜娩、省油锋冬绒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛊卞可。因此穷镀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹬咯市。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氢徊匣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”携赏姓。二者不仅定位和排量相同朔,售价也都是6万元出头蹄。那么谁的配置更丰富哇,性价比更高呢溶?接着往下看吧夺榔。   备注惶藤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘦渭冕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堪筐来,外观部分的不同之处是具有“雾灯”时暑俯、“天窗”和“后轮碟刹”桃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辫扣烷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吠搅斡,促进其他品牌产品的更新或者降价水,以提升竞争能力令慌拍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强梗违,但又觉得竞品车型优惠较多”灸。今天就随着我们来看看娟县扯,新威驰对比瑞纳煽认握。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看媒拓篙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芯,此次我们将两款车型的顶配加之对比先瞎膳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处们趴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扁亢逆,以往圆润的风格被全面舍弃谭斥廊,车头变成了现在最流行的大嘴形象判脓。虽然初看有些夸张纪峭,但是符合小型车定位逃,更多时候它是年轻人的代步工具岭殴,所以造型必须年轻皑腺。大灯面积不但较老款车更大特,眼神也更加犀利疲猾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变说蒲慌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骗秽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虚苹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点显。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞥绅翻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纶温涪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漆茂,诸如电动天窗瑰、前雾灯与后视镜调节都在其中骆小,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牌母,日常使用的便利度稍高一些蚀扑绘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衅殊,轴距达到2550mm娠。与老款车型相比加长且加宽了,这是为了适应造型变化的需要褐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炮颇澎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浚夸。   新威驰车尾没有车头那么激进很绷莽,显得时尚而舒展惧。整体线条看上去硬朗多了烦。在高低配版的车型之间敢鸥江,外观元素的差异并不明显吧返,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条派,不过在潜在的功能上却有所不同缝歉,高配车型具有独立的外部后备箱开关扣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沙骋,在日常使用方面的便利度有所不足糠蜂讥。   瑞纳尾部的线条更是犀利患朵,线条从车身一直延伸至后备箱蔼册惹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诚,增加了不少的层次感和运动感蕾。" "  旅行车在国内的发展进程氛,现在似乎已经开始有所起色皑母誊,但受到各方面的影响彤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筐。记得应该是在去年齿,各大主流网络媒体几乎在同一时段桔屎逛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卞阀,虽然没能在实际层面上起什么作用颈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车快,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苔魂鹤,但是大部分车型均已进口形式引入憨铆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厢扑肥。宝马全新3系上市后炬哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拟让。不管是厂商的试水工作频捞,还是为了后期大力推广的前期准备肝搁繁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的反,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匣讥偿,但官方却并不这样为其定义会抒韶,所以除了V60之外娩吩抚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i目诽改,三款细分车型跨越了30-50万区间镜哇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兑。   328i M运动型鲸,是3系旅行车中的顶配车型苟杰,M套件必然是它表现非凡实力的根基讳摊领。BMW的M系列产品辑险坍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陕赎矗。在M套件衬托下的新3系旅行版秸歌,表现出的攻击力和威慑力很强陌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型够随,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅申固兜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感森宦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泉,也是几款进口旅行车中最为全面的了,除了前部以外溉赴屁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头度,令驾驶者的便利性有很大提升皮冻寞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显接羌广,造型圆润的尾部整体风格鄙陋,让旅行车身份表现的恰大好处复。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弯鲍,但是尺寸不大哎瞄蓝,威慑力也没有想象中明显黑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秆看,极富肌肉感的线条元素绰,让它表现的干练紧凑栏耽涉。   本文导航退:" "  曾几何时怕碉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陪硼。物是人非娶案汾,随着中级车市场竞争的不断加剧粒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乡算番。在上个月的广州车展上书钝解,全新天籁·公爵正式宣布上市呜乖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贿际?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涧思悉,来做进一步的了解吧毛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敞: 稳重与运动溶,风格各异   车身尺寸方面腿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谦喂,车身宽度凤洛擒、高度与普通版天籁车型保持一致怯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm艘梢蓄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邦彭,只不过在细节方面有所调整梨藐闷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泉,后保险杠排气管内嵌嘘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奋改,俨然简多了几分气质的提升厦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淀媒里, 新君越的外观风格更趋年轻化咐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魂柑对,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盒弗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面图,尾部设计与前脸造型和谐呼应蝎档光,相比老款车型稳重端庄的设计风格镣肩楔,全新君越更容易让年轻的消费者接受彤。 【君越 整体外观】   外部配置方面米窖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唐愁、大灯自动清洗等功能俩玲呛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俩爸。通过下方的表格我们可以了解到氢,同价位的两款车彤敝,君越在外部配置方面显然更为全面一些骚蛇萝,LED日间行车灯伐团辽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灵瑞酶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垮殿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凳镣廉: 日间行车灯割耙尽: 随动转向大灯虱熄: 大灯清洗装置书: 氙气大灯请崎: 倒车视频影像匠: 大灯高度可调寐: 自动头灯戏舜还: 泊车辅助匡: 无钥匙进入系统沁: 感应雨刷帆: 电动后视镜河解垄: 后视镜电动折叠蔼: 后视镜记忆夕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候题沽庞,年级里有几位南方来的同学林,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迹相,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凸蛙埃。雪对于那时的他们挟脐歼,是上天赐予的礼物翔。但是抛仑蕉,对很多北方人——比如我——来说罢狸鸵,雪却是避之不及的灾难加,它让我们的出行变得困难重重尘厕。不过这次却不一样夺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妮崇百,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藤藤硕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衬随,请允许我隆重介绍一下今天的主角麻,我们的冰雪座驾类,一款中大型SUV——福特探险者叭搓。探险者是福特的旗舰车型腹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哆淡,共两种配置敞咎,售价48.98万袜太、53.98万累孝焊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绷吠。我个人非常喜欢探险者的外型慰并狗,它魁梧而正派婚,颇有美式SUV的霸气系。牡丹江的冬天白雪皑皑妇脓,探险者出现在这里十分应景餐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筒戒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匙七岗。这样的冰天雪地里柑那,就算是带着手套在户外拍照莽糜,手指依然会被冻得失去知觉惶土麓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赴写。探险者的方向盘加热速度很快汀巍,开启后几秒钟就能感觉到热量蜗替兔,太实用了妊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彩潮,匹配6速手自一体变速箱蘑川嫌。探险者在海外还有2.0T版本车型卿搂,不知为何暂未引入国内湃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秸浦光,并没想走量税提幻。   探险者为承载式车身结构步捆,搭载一套适时四驱系统速天摆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脊具,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器番,后桥轮间为开放式差速器孝麻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焙法匡,以制动打滑车轮的形式实现串殊。这套系统的越野能力或许不是那么强大峨诫,它主要是为提升公路性能而存在的嫌拟己。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浩伶唱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翱懒肩。这次我们挑战冰雪路面驼己惠,这套系统发挥了重要的作用染咀。另外不容忽视的卷,便是探险者的“神秘嘉宾”了上射玫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻稹!它是一款高性能冰雪轮胎翔,官方称它应用了发泡橡胶技术挠惠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垫绒表,从而让胎面贴紧冰雪路面苛,提高抓地力镣蜂刹。当然涉,这款轮胎价值不菲离角课,以探险者高配车型的轮胎尺寸死犯:255/50 R20为例钾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巩么怀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哩壬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花超容?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拧抗溪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钦圃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芭,两车的轴距都超过了2700mm沥如,使它们在同级别车型中的优势非常明显虎兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铂,略显圆润的车身看起来动感十足踏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洽投岸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炭硷,550引擎盖上V字型的线条动感十足修未。C4L大灯的设计相对简单拇溜,全系采用了传统的卤素光源蠢嘲硕,而且并没有采用透镜的设计适,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贤贡佛,还有转弯辅助照明功能仁,保证了夜间的行车安全淡。两车都配备了时下流行的日间行车灯陶盟狡,值得称赞的是枫,550竟然为雾灯也配备了透镜檄,这一点值得各大汽车厂商学习稍髓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筏订呕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梧煞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攀鼓,550上扬的腰线勾勒出时尚赊泰、动感的侧身线条爆讲布。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹲堆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矛示畔,并搭配LED转向灯逻俱掸,视觉效果和安全性兼具鸽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叔阮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孝肆泰。   C4L具有无钥匙进入功能灌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荒既,550则采用了常规的业控解锁功能乡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镐牡郎,C4L刀锋式的造型更加犀利糖,550则更加尖锐赫乱蒋。   两车的尾部造型比较统一剁踌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侯沸,圆润的造型颇显稳重冲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过极曝,这样设计不仅美观燎,而且可以增大后备箱的开口角度许骋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棚,视觉效果极佳杉害。两车都采用了4点式倒车雷达顺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物平跺孩,使泊车更加安全伦卉帽。C4L后尾箱并未设计开启按键肛骋,只能通过车内控制按键和依蓿控钥匙开启伪菲太,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竣,使用起来非常方便勺。   本文导航绢笔寞:"    紧凑级两厢车刚,如果倒退10年前忌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刺隶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咆达,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹录猴,它于不久前推向市衬ドǚ铡,但其实它在国外早已上市遂。雪佛兰在近期才引入飘喘庭,相信也有自己考虑渴痰吓,好在这个时间也不算晚革疾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镁滇,相对较低的入手价格喊溅、时尚的外观设计以及良好的运动性能零饶赏,都让其成为该细分市场的热销车型桓吩讣。而在紧凑级车型中歧,三厢版在兼顾运动的同时集,实用性相对更高一些乒逻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感伲克斯三厢版(以下简称盖В克斯)进行深度的比较梁蘑,到底谁能从中脱颖而出律骸,让我们拭目以待夺茹。    在刚刚结束的2013广州车展上录别弘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伤。此外档跑,复止拱ィ克斯去年北京车展的正式上市钝,也让这场紧凑级大战更加精彩拍固。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潭罕唱,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸽写点?甘福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劝洞,能否从容应对抠泰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鸿和膳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外假络握,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上努。就在媒体日当天岸家,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腥,经过旁边人的介绍扁噬,惊叹一句荚藐洼:原来不是一个车胺荨!可想而知萌错,这兄弟俩得有多像量搏部。    2012北京车展上市的感炼庸浚克斯相比前者胎,已经在市场上打拼了一段时间敝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓣境,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琼,但是钙芄晡疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烫,还是毋庸置疑的程陵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怖倪,为了让评价更加客观坊疙呢,同时据,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滑,我采访了一下身边的同事和朋友翔。   同事A违:男菇,30岁不搂、已婚抹、儿子1岁多    我哪个也不要釜烩倘,原因只有一个弟朔:都太小芯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坍饰,实用!当然这两个车白给肯定要航釜韭。(也对水,老婆孩子热炕头的人拾恳,还谈什么运动赤拷迁,能装下更多的人和东西丛潜,才是硬道理)   同事B焊年款:男克扭卉,老肝柿⌒模克斯车主搽,奔三的年龄亮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹稚唬克斯仑韶技,理由是有优惠唱土、货源足搔、随时买滑脖叭,听着怎么跟买菜似的烯。   前女友附奉困:24岁摧贰,高尔夫6车主橇单,略带公主病    选马自达3檄克陪,原因是好看兢丛陌,我再问还有吗劲傻踞,答曰师刃:好看笆率弧!我继续问吃看缸,跟我急了割椽骑,提问结束岸颧侩。   现女友藩鬼萝:25岁椽把,对车没有丝毫兴趣悼冈,仅对各类衣服穆开、包包绦、鞋等物品上心    我选马自达3吧萝函,原因是就看这个顺眼膘,所以就选了献斧。(明显敷衍了事)   女性朋友狠:24岁睛,某时尚杂志签约平模购旗琶,对车有些兴趣团,但只是停留在表面    我选马自达3串,因为好看波随,身材我喜欢赊儡嚼,而且红色(主打色临入:魂动红)是我的style冠冠,所以我会选她的说兜泪筒。(这种中英文混合体奔,外加“什么什么的说”的语法真别扭脚,说她好几次挥拍,不见改)    采访结果显示构铅瓶,果然是萝卜青菜归斡、各有所爱吹臀,而且给出的理由也是五花八门湿,那么到底这两款车有哪些不同口荣,在面对不同的消费群体时昆,它们的表现又回怎样想檬,废话不多说疵忙坑,让我们往下看饥甜。" "  2013年8月履氨,本田CR-V共销售了15393辆阮久忿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瀑耙棱,本田CR-V共销售了18989辆防,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氨,本田CR-V共销售了19510辆勒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唱江,本田CR-V共销售了19288辆肥须,全国SUV销售车型排名第二......事实上靡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剐稻饶,它的优异表现还远不止这些猜,截止2013年11月底修,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喷俊纶。是什么让它成为了国内SUV的明星闷锋弹?又是什么让它如此大卖孟沛壬?   现款CR-V有2.0L亩叹剃、2.4L两种动力共7款车型黄,售价19.38-26.28万元晾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型监如,售价22.98万元)厕莫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吴磐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贿,纵观整个CR-V的家族史烹炭诫,前两代车型还有些“方盒子""造型没碎岔,而从第三代开始维,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲜,坚定不移的走着城市化SUV的路线锑完茶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诗癌锋。   说到第四代CR-V的外形狡,也就是现款车型师霖湍,它的外形并不是能让你一见倾心的主朗同艾,CR-V上市之初岗铂糜,人们对于这样的设计褒贬不一老膳,甚至有些“不得民心”汤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溜漓鸿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漆市,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能时哼。氙气大灯魄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上础。值得一提的是灿浅费,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞍村,效果出彩谦溪。   车身长度比上代车型减少了25毫米寝视,离地间隙下降了50毫米团,仅剩130毫米糯湃谜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笺,但却令离地间隙接近轿车帽陌,轴距则仍然保持在2620毫米臀送,整体效果比老款显得修长不少谋付。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堵美,在实际驾驶过程中骡卉,提供给你更加宽广的后方视野悔哦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疮。   现款CR-V提供17害、18两种尺寸共3种轮毂式样孟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外负,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酷砂俩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醛,车尾向外凸出比较明显篓姑察,给人一种臃肿膨胀之感崩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泞钝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显率秸苫,给人一种臃肿膨胀之感即,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因楞弗试,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积内帆,为实用性又添一分纹,从之后的销量来说薪倘纫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒜衔鞘,保持着高歌猛进的态势秸请暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涪簿缴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徽鳖常、精心溪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揽,排量仅有2.5L兑裙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场地。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苦凭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幌盼甭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寞乓布。   第三代雷克萨斯IS斧龄沁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊,全车线条设计更显张力壤,饱满的肌肉感让人过目不忘风卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍钮岔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犁宿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萍旗盆,丢失了一丝霸气膊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椿袭,长宽高分别为群离嘶:4665mm百秒抽、1810mm眠庇蜜、1430mm霖吼徊。同时轴距也增加了70mm力,达到了2800mm想。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纤池,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砰蚀公,其前后配重分别为53奠:47撤乃嚏。接近前后1释枢:1的配重也体现了其运动本质板。   IS车身侧面短小精湛齐郊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杭聪,显露其灵动的车身姿态叙廷旱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鬼,依旧是纤细蝎德、锋利酪,绝不与传统设计相妥协惰爆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碧举葛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力络杠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冕肥。   毫无疑问惫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盛。你可以觉得它设计非常超越杆,也可以认为它很有美感放,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卜俯漂,石油的消耗量日益增大枷媳汉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爸,排放着大量的尾气堆描,制造着日益严重的雾霾天气困。汽车尾气的污染薄,越来越成为大气污染的重要元凶尾坊伯。开发替代清洁能源如,代替排放巨大的内燃机反惰,越来越成为厄待解决的课题陷。现在很多厂家都开发了混合动力车型踩烽南,这项技术基本上成熟了完,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萌埂播,也没有成熟的商业模式来进行推广守,即便很多条件还未具备莽官,即便这样那样的客观限制讲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸咀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禄奋擂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抡膛,叫做启辰e30晨风闲川,这款车还没有上市砷藤,很多技术参数还没有公布己嗓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碱,介绍给大家毁娶。但即便如此诧蜡,这款车还是有据可查禽硷,开发平台来自日产聆风电动车鲤,外观也和聆风十分相似肆另讼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剑艇,2700mm的轴距和骐达相同褐,外观的样子也有几分相似唐龚聪。但明显晨风的很多细节显得与众不同乡同拇,前脸没有进气格栅的设计筏猫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豌温刊。而据厂家人员介绍捐诡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扮,而是单独开发博洗很。   尾灯使用了LED的发光元件魏悼,看起来更加醒目鹃篮,垂直的长条状样子也很有个性瓶忿。但在车尾上挠戈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丹便勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吐坑,用以分担电池组的压力厢,这在晨风上是没有的讽骨。   本文导航奋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了海屉愁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涸诽,照片上看它挺精神背侗,设计有传承有创新涛,硬件配置有增有减垒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脊蒂船,没能去测试现场参观参观郴佃锑。   命运总能给人惊喜炯。上周五下班前创蕉衅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偿,领导突然走过来跟我说火秘使:“来了个顶配干莘拦溃克斯坟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阿壤,周末的小幸福就这样碎了一地沁呛甭,我得跟两台机动车泡在一起姬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厦响截,坦白说现在我对它俩都“不来电”琅堑卧。这样也好斑,好歹保持个立场中立对吧奸慌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徊犊含,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檄,比如为什么海外有独立后悬架尉?国内全是非独立后悬架汝氦?其实道理不复杂撩布傻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跋,既然如此部蠢酵,那就遵照做生意的基本法则来做莱遂,降低成本涂酵庆,攫取利润嗓说,无可厚非疤设。我相信如果改悬架车就没人买瘁,那他们肯定不改现抛诞。   福特比较谨慎希佰摹,善于跟消费者打成一片钵嘿颠,挣钱不忘树口碑期,好口碑又促进高销量络斡,顺利打造良性循环圈藐。尽管它也有这样那样的问题蜡皋必,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骏虎幂,值得大众好好学学耻。话说回来仆费瞎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路充崎。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑猓克斯砍,是各自家里的明星产品册,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溅灭。把这两个重量级选手放一起堆,能擦出什么样的火花来餐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桶,似乎这样能出一口恶气晴篓京。不过我得劝各位一句太突韦:百花齐放很重要嫌,一枝独秀最糟糕熟。   ●外观   扯半天总算进入正题掣嫡享,这个阳光明媚的周末虾,没有雾霾的打扰龚时,我把两台车放在一起拍了套合影徘。看看它们部啸间,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挨凛,一个是16.29万的顶配版两厢覆罚克斯官渭。要说家族式设计笑,大众当然领先其他厂家锚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遍,福特的动作稍晚一些恨啪,效果不赖疾韦坟。   所以当高尔夫7和概裕克斯站在一起的时候挥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兽京监。谁好看我不说憾,大家都有自己的喜好速。两款车前大灯组内容丰富泵凑贝,氙灯钝澜、日间行车灯郡猫、大灯清洗秀乖亨、雾灯一个不少熬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拔坪抚,而覆Γ克斯的则要花6千块买选装包省罗,朋友们沪,要享受还是得多消费啊娶旁。   车轮部分有看头费。复偾刃疲克斯胎宽215mm杀访歉,米其林博悦轮胎镣刚,轮毂造型带感校律,给个好评礁惺式,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缉。高尔夫7胎宽205mm送沧,似乎缺乏顶配车型应有的气势帆瞄讹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慑萍。   车尾设计各有出彩的地方惦冷沽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势麻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柬阿,LED尾灯是个加分项盒,噶В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碎冕。左边那台风格沉稳一些袱璃,右边的青春气息扑面另惋,你喜欢哪个睡?" "  “牺牲一定的车身刚性处,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车集毖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棚哥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后既,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偷薄陪。就在上月侨蜗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徐痊,至于奔驰C63 AMG奋,目前还缺少这一车型香伺救。   由于是RS5 Coupe的系列车型零,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致接的,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茎危,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锌提钱,毕竟除了性能之外娃搅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烂艘。   延伸阅读 啥通:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案当敞罐,其中包含对车漆颜色乐、内饰颜色以及电子功能等自主选择湃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谩谦诡,所以在配置解读方面蠕伸坛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痘枷祷,并将官方价格告知大家骸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挠莲,软顶敞篷采用电动开启迟醋,时间上需要15秒即可拔狡,而将再次闭合需要17秒档莫,其开闭结构为多连杆双片式勤,这也大大缩短了开闭时间熄辆泞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廉,为了不过分降低运动性钦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屋镜。排气方面也是RS5的一大特色奠畔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个松,而在Dynamic模式下会全部打开屠。   本文导航瞳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尝宽孺,或许大家已经是心里多数舜凄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粒独断,定位于新兴的小型SUV市场突檀匿。众所周知豌扳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讨,长安铃木选择在这一细分市场发力碾吴蝎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咖付逻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX季龄,通过对比分析嵌搓兰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凉魏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元圭柔,搭载1.6L发动机氢,匹配五速手动和CVT变速箱桑粪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桃涕、2.0L两个排量六款车型绍,同样匹配五速手动和CVT变速箱鼻市点,售价区间12.88-21.88万元把灭蜂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惨程躲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呵僚起,通过下表的数据显示得知稗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX海偏,相比逍客几、昂克拉等车型同样处于劣势裳诽炕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起律辨容,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹偏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脱脚攻,还有与车身不同色的黑色包围排蹋、车顶行李架惊趣泰,短小结实的车尾贪瞬党,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骇乒斗。车身颜色选择上锰桓熄,S.CROSS锋驭提供了极光绿徊丰靛、皓月白猾芹姓、星辰银佩侠、丹霞红罗、银河蓝和晶岩灰六种颜色克寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同享倡凄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雀糜,雾灯井、下保险杠也经过了重新设计炒惺摧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柬诽孩。车身颜色选择上贿趁,劲炫ASX提供了珍珠黑距、极地白侥乐、翠鸟蓝鞍闯忌、酷银挤袜、钛灰五种颜色快。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯媚牛丁,前后雾灯东物,并配备大灯清洗功能胃溶崇,外后视镜集成LED转向灯;同样记杯鼻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯币级睫,带水平调节和自动清洗功能口绿,其外后视镜没有集成转向灯奠浩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂统松。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂累,二者均为铝合金材质好荣。所有车型均配备优科豪马轮胎虚。值得一提的是缄改谅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陋商秀,这在同级别中比较少见肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型精使尚,根据车型的不同尺寸有所区别始莆垄,低配棠:215/65 R16渐,高配寿抵:215/60 R17链茅,轮胎同样使用的是优科豪马接,同样配备全尺寸备胎璃,两车在这方面都表现得很厚道莎兔吾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫感肮,第七代车型汗额。其指导价12.19-14.49万确斡,这是配备1.6L引擎的价位肝酣狼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饺码,账面要准备好14.09-18.29万庞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冀起,当然栖,身为第七代的它毒糜草,在冲击属于自己的又一串“第一”哭棱。但我们相信喉解,短板才真正决定高度熔拒。   全新高尔夫的德国总设计师说孝屉澜,它的设计主导思想为“简单既经典”山疽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溪:中网与大灯的相对位置吹坊钳、拓宽出车身有力的轮拱拖驼首、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔷,这台在中国拥有极高人气的两厢车底,一露面晴奸姬,就好评如潮镀靛翻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乓,但还是要将6/7重提确事娄,除了外观上的差异亮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上穿号,比第六代车型要长56mm版糙呸。而整体车身比例上速,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芭忍讨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茹版膳,轴距增加59mm刚搞,从而提升至2637mm磊喜蛋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笆隆葱,但新样式的内部构造也足够炫极骸呜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置去。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蟹。高隔音性的特殊树脂层凄陷拢,形成3层薄膜结构狄崔。它拥有很强的抵制振动物理性能凄户。   直接跳过撩人性感的腰线骇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赦陈醚。相比海外的双L型锹,或许辨识度更强一些擂潮哄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呛帘撅,但高7的不一样叮厩肖。细心的你会发现千蔚戮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烽逆,才会主动启动戊,并且拥有厂商宣称的132°广角祥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枷夏嚎,天平再次偏向了驾驶者一侧坊卫窜。整体内饰上驳书妈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刮检采:放弃中庸的设计理念犯笨蕉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诲褪。不规则的T型区匠、活泼的金属线条点缀堑,让全新高尔夫大变身椒炬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舱,它能够让你感觉非常新鲜涂比倘。   坐进高7内究柏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焊投,比普通天窗大了30%忍蜂。而外掀的开启方式有点奇怪缅嗽勤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沸餐,同时还为内部提供更多头部空间亲泪播。   大众车型的人机工程向来让人放心丛郊,这个角度的方向盘荚谋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦污哎藩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型割,或许来个拨片更有型吧仁簧贡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碗。   本文导航炕插禾:" "  在国内的SUV市嘲榛薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玫,正因如此换侍烘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扁某,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破校醚。   说到大空间瞳、七座设计拐禽剃、配置丰富的SUV胁温唾,北京现代全新胜达是其中的表表者呕忿泪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朵份,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手录舱,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痛拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏,设计上中规中矩阔颇,采用了哈弗新的家族式设计元素揉节,这一风格将在整个哈弗系列上普及京,代表性的设计元素有填:大尺寸U型前格栅感丰,粗壮的镀铬横条格栅悸,时下流行的“X”型前脸淑潭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美散,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颅氦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玩都夕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乡手驾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靖浇,再辅以造型锋利的大灯灯组效,极富视觉冲击力备慷潍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话破闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识埠梧额。" "  如果提起讴歌品牌限,大家一定会想到MDX这款车手韶矢,究其原因蝗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糖坦棋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霜恍匈,拥有讴歌最顶端的先进技术栖。在2013年撬侧,讴歌上市发布的新车相比以往瀑檄,算是非常密集的炕纬兼。即将岁末藐琶刃,讴歌的新款MDX也开始上市销售录芒酶。作为新款糖叮陷,MDX的售价降低了焦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器催?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术部即究,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锨晴守。使弯道驾驶更加轻松叹凄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上保吼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坊杯稠,在车辆制动时踞山,通过制动延长扭矩矢量分配刹虎,提升转向的循迹性 捐,这在之前的讴歌车型上是没有的财,包括RLX快。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恍兰兴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秒龋晨。但我们看到绊,在讴歌品牌乃至本田车型上铰坟,自然吸气发动机依旧占据主流瓦慰统。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霸宦,在新款MDX上使用的3.5L发动机锨蹦筏,带有VCM可变缸技术形揭翰,在不同的动力需求下逗锤,发动机自动切换工作缸数滤,用来节省燃料峰,提高燃油经济性继腾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玻概,使用了全LED大灯悔洁衫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栋脓,不止在新款MDX上出现层每拴,旗舰轿车RLX上同样具备输锌瑰。但和MDX相比锣,RLX的前大灯内部结构稍有不同标慷劫。而MDX的这种全LED大灯蛊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平模理,但据了解讴歌正在向这个方向研发盆篓倘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务返侠,其中大致包括救援米抖纪、定位嚏、导航检索等常用功能裸。但值得一提的是挝柿,讴歌的这套系统在整车质保期内糠成,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杉羞暴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弘虽拍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娩姓茧,通过车头剑麓毙、车侧睬孟傅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窝勒土。对于前方障碍汇虹、侧方停车麻怯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用率朵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助继盗暮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贰,MDX采用了59%的高强度材料笛梢,热冲成型一体式门环等途径介协,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炬。   本文导航墓辫:" "  在新一代天籁发布之后哨晤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钠。二三十年前废懂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宋几,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车按封汉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫按究。而谈起这两款车工枪,目前多数人对它们的理解是潞尺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洼,配置增高讳锌泡,便成了公爵和君越趟罚惮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雄嘉、动力和配置等等仇,却有着极具诱惑力的价格蓟沏棚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额居,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剖匿。可它们究竟有没有这样的实力兰鲁?两者比拼陷,谁又能更胜一筹痹?本文即将为您揭晓目沮篇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抖袭,售价区间为23.59-36.99万元杠鞠蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版犁,两车售价分别为29.98万和29.99万短,价格非常接近隋鳞,比较有对比价值恍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显发瞪馅,主要是雾灯颗袍罐、轮圈等几处细节可以加以区分词羔,尤其是中网变得更精致矢陕疤,车头更显大气暇倒。但也就是这些细节的变化腺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动青羡弧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雾。   大灯方面旁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能此海惶,不同之处在于疆酣椒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掇麓复。   车身尺寸方面泼赔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醋踏内,君越的长度同样超过了5000mm辖斜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本场。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜕屏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过需,并没有追求锐利醒辫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氏规,腰线设计是其外观中的一大亮点肆头,并非大多车型采用的一条笔直线条唐,而是在B柱之后便缓缓下沉巨匆,在后排车门上形成一条折线疏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士避脊。   尾部来看溪弘,公爵与标准版天籁造型基本一致氮把晃,尾灯造型也还是一如既往地犀利骆炭惋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袖,为整个尾部增加不少活力铃纲魏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雄鲍汲,使其整体感更强厦隘范。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华端仙,轮胎方面耐胯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猎绥脖,更为霸气萍毫。   ● 外观小结创膏磐: 两车均采用年轻化设计跑侍,稳重气派;车长均超过5米念联,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吻,君越表现更为抢眼抬奖痘。另外毫肝,从个人角度来看任,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计典锚,相比之下它的造型更加简洁尺、规整挤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吗修介,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽径,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霖闹,足以呼唤出你全部驾驶激情桔。你可以视它为野兽燎,但我更愿意称它为内敛狂徒彼潭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腥犁。它是驾驶利器斑凄,也是很多人心中的梦想之车挥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粱炒擎。   既然说道奔驰AMG睦配,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义库任萄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竿睛立,都代表了其品牌车辆高性能版里施。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潞,这些车在发动机配置调教烷,底盘调教抱,外形和内部设计上都远远超越原厂车甸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疾,它的长宽高分别为4707mm滥、1795mm和1391mm脯,轴距为2765mm册。参见下表可以直观的发现告分席,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面试,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摄沦。但细看之下剑,还是能明显看出差别帕弟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崎崇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降小,流畅迷人更具轿跑风范肖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少团昂。   除此以外旗篙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蘑放,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毫峭赣,前轮尺寸为235/40 R18抗睫,后轮尺寸为255/35 R18簇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒲,以获得更快的加速度盛忍辛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疆谅。   车尾是C63最为霸气的地方潍含酞,四出排气管宣誓着其运动特性剁汝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酣,从而提高车辆的稳定性良猎。" "  11月12日描嘉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迫氰。无论在平台还是动力上徊,这款车都与标轴3系基本相同夸。动力上拧轿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阜伯,依然分成风尚慑惋、豪华和运动3个不同设计套装吻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岗华。无论怎么看酣散琅,4系都很像一款双门版的3系拘拍鞍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系禾。   虽然名字是4系插涕,但如果只看前脸扫,恐怕一眼很难分3/4系蹭亭蹲。不过仔细观察细节的话豪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潭妙。比如更大的开眼角设计骗,更修长的双肾格栅经,还有明显不同的下进气口设计风格晾。当然烦骑秦,了解宝马车型的消费者都知道萎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仓隧帛。此外省逢炉,前脸还针对空气动力学进行了优化彻祥涧。 【左姆祭丘:豪华设计套装(选配)/右诉查:风尚设计套装】   侧面造型上武倘屁,4系明显比3系舒畅很多接彼划,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骑五,更修长的车门对此也贡献颇多汹处。不过轮胎规格和3系完全相同刑乾仑,似乎很难体现出这款车有多么运动枪。另外梢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了曹焕短,和前脸的进气口配合偿犬坑,共同为刹车系统散热呛门屁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叼馈刃,不仅装饰性强撤,看上去也更凶狠狙齿咯。   尾部设计上帮鞘酥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泥倾芯。猛地一看依然很3系墙叼狠,但饱满的线条体现了4系的不同讲毙。尾部虽然整体很“壮观”改,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吝瓢杰,别有一番风味律舅啥。另外浓梆,根据套装不同颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皇淑,实拍的运动设计套装为两侧双出翟,个人认为设计还可以更精致一些缕耐千。   车辆提供山:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锣岛半:北京市海淀区闵庄路19号   电话唯蜕:(010) 5872 8888   本文导航灌观:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道籍,自日产逍客2007年在英国上市以来和,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藐冒苛。各汽车生产商自然毫不示弱坍蹦繁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹删涧恨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扳,公司就对其外观和动力均作出了革新灯竞败。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V担归。这款车售价要高于ix35翅烹,标配版的售价与高配版的ix35相当乡。较高的售价并不会对消费者影响太大竣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力前。 ? 现代ix35   除此之外垂菩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型患怜痛。完美的驾驶体验荒泉芭,充足的动力表现境,日常的实用性以及低廉的养车成本轰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冒骇浑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炊酬荒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厩败低。CR-V的后备箱打开的角度要更大入位,后车门打开的位置更高部苦汝,加上方便的一键式折叠后排座椅鞠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的动。ix35的后备箱地板离地面更近认粉认,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间貉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5道裳霸,他们要对此多付1,700英镑普恐另。其余两款车的四驱版遣敲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹄和,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酞。   从标配版本来对比三款车陀,ix35要优于其他两款卜纯合。SE版就提供了后排加热座椅换,方便商务人士乘用烙夸停。高配中更是有导航熬,蓝牙埠,真皮座椅抄勘春,隐私玻璃和无钥匙启动等功能承激供。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巍宪乓。   综上所述姐街,我们推选出这三款车的排名分别是叔田革:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的似竣楔,但是它的驾驶乐趣却是最大的俊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码江。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足横。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度清腑奈。低的污染物排放祥衔,强劲的动力表现盟椿,新引擎的装配让该车重获新生铂冯嚎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叭裁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车落莱颅。不光是低廉的售价八瑰,标配版的实用和保修期的延长翟边,让该车十分吸引人幕扒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放号,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间才猫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽涎还,严禁转载蛙,违者将被追究法律责任金唇。责任编辑潦纷嘉:李敏" "  在国内陪,提及福特这个品牌葱扭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑嫦克斯和嘉年华肚,但福特的精髓决不仅限于此墙讥夏。在美国兽肆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霓闪。近些年来铂剔事,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笑抬啸,先后投下了旗下多款SUV车型袍,其中包括翼博辉赖、翼虎炔乒、锐界以及今天的主角探险者汉夺摆。作为美国销量连续15年冠军的探险者宠诬苔,它在中国的土地上能否再续佳绩悔?带着这个问题澄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣搿,也是其第五代车型骋赌。在今天看来婪价,福特探险者圆润饱满检试,又不乏美国车标志性的肌肉线条筏惨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求檬。但早在1990年妈滴,第一代探险者刚推出的时候填抹呛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讹酸。   随着时间的推移冗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诫,与其说是改变谓,倒不如说是更加顺应潮流啡记。早先的皮卡底盘不见了踪迹割窃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沁特。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妒。   面对一向追求越大越有面子的中国市成锾摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢道佬?结合同价位车型做个比较不难发现啤钱,探险者论尺寸绝对傲视同级梦蛊戎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疲皇疚,“尺寸”无疑是其最大卖点赐。它的车身长羞柔白、宽哼、高分别为5006mm挥副僵、2005mm和1743mm煌绍,轴距为2860mm恒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV权讽薄,即便是与奥迪Q7的对比中舰怂樊,探险者在某些环节也不占下风铅灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羔踩,探险者的最小离地距离为193mm培洗斗,接近角和离去角也并不大耸浓,仅有21.7°和21.4°连。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的据簿。" "  引言么慰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圃妇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巴滤讳,其采用了全新MQB(横置乃牛块化)平台生产心,不仅在外观辰谭臼、内饰方面有着明显的变化棉滤,更低的生产成本疮配帝、更轻的车身也使其有着较大的优势黄。此外锭,作为其老对手的福特复还澹克斯当然也有着较强的实力森容甲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胯棚户。今天险偿,我们就来为大家对比一下汕芦,看看这两款车型谁的实力会更强路醋。 外观僚穿吩:低调内敛大众风对比时尚张扬讣考叩担克斯   两车在外观方面虽然同为动感辰草邓,但在设计风格上却有着截然不同的一面投,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坑。而盖M菩穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚊纲。   车身尺寸方面皇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梳藕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舱,轴距也增加了59mm劣步,整体看上去更长更宽更矮捣吞瞳。但其主要竞争对手概叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势娶贡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撬夏、强壮笺歪柏、凶猛曹郎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哼鲤。试驾被安排在了蒙特卡洛疮染苫,我们被热烈的目光追随了一道释泵饯,同样记,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懈师贺,它的对手就已经锁定了书鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯谅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兄忱,他们选车就两点豢劳活,第一样子帅祭,第二性能足够强大蓄韶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乐钮坞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甲剧。恰恰如此褪库舶,它看起来很漂亮慑伞,尤其是车身各个部位的比例与线条和,挑逗着所有人的视觉神经忿鲁纫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野白,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衫,而且更杀气感更强瓶绥。怠速时慢慢靠近磕竞,它的躯体在微微颤抖巩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮。   细节方面奥迪从不偷懒荣枯督,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓬色,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宪丰脾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喝。在我看来仙,这样的视觉效果已经足够征服所有人巾律疾,如果你觉得不够醒目瓶公徐,还可以选择将卡钳漆成红色硕啃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部安谅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体群,120km/h时自动升起赤,此时的样子最为动人乓僻,速度降低至80km/h后便会自动收回青笑吃。   进入驾驶室并不费力滤讹互,内饰与A7或者S7基本格调一致泻媚社,简洁朴实拟,中控台区域保持原有基调来编,有人说它沉稳晃枪巾,另一些人说运动我千诡,在我看来这就是奥迪的风格诞宽貉,可以满足很多人的口味嗜处,一切气氛都显得那么熟悉魂。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楷芹,坐上去的感觉也足够舒服遂潭。不足之处在于它的调节方式太过简单弹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑插桂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能等。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揽,手感与大小都很出众藤卧危,令人爱不释手饺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莲辜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纤,善于抓住驾驶者的心歌卸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淡繁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叔肯碑,两厢版掀背车开始越发备受关注投伙共,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晃闲堑,强劲的运动性能也是非常重要的指标士挠。就在本月初嗡编埔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挛,除了朗行运动版之外标椒惦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凄。接下来衡勒嘶,我们将两车放到一起顽楞,来看看其空间和性能环节的表现如何墩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是头,如今的情况则正好相反粪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羌拓双。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元络八,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惫刑侧,两车的售价还是非常值得人期待涎纳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咐稠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凭,前脸没有任何改变夯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僻,但给人的印象要更加动感恼。   车身尺寸方面咯懂舞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米航狸,各项数据都要比朗行运动版更大一些挞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掂虽墩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褐卯,比较适合家庭日常使用世词告。轮毂造型与三厢版没有区别时。在发布会上掏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酞街,相比科鲁兹掀背车不够运动新佬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条手,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逻纺练,线条更加自然潘桂史、流畅捻。两车的车身腰线笔直且显眼围仑乓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痛潞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陇肩虽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桔岭舌。同时谋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能峭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搞,点亮后的视觉效果非常不错掳渡短,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杯辟。整体风格也是保留了三厢版的造型侍逝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型息拍湿。2008年怠啃蹋,丰田Yaris进入中国市沉殖甑选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绅黎骑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寂隧题,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号举,想必原因大家都很清楚菠碱,致炫在各个方面都已下足功夫事爽绒,为的就是再续辉煌参迹敌。   致炫外观灵动时尚暇档曙,带着一些年轻的运动气息毕拍丰,车长为4115mm卿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行袄狭,比老款低50mm;轴距为2550mm殴,比老款长90mm曹关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拐恨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呕窃不,这样的设计更有利于致炫的散热我程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利集沥施,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乐。   " "  在这一两年中赊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”先尚,究其原因纺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熊示。另一方面唇闹第,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晾。代表着大众在中低端产品中的最高水平怀奥恼。如今呸赡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野表歧森。带来的改变很多佩始潦,由MQB平台带来的更多越级配置筛携,外观内饰的革新卫拐,动力总成的变化蔽祥,当然还有后悬架的改变涵蒜。能否继续神车称号裂练喇,笔者觉得江卯都,可能性极大涩。   ●从固定平台向南蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠趴瑁块化平台的车型努,之后绿,从这个平台开始蔷,还会有奥迪A3等车型陆续引入墙搞脱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脐厩疥。但从高尔夫7开始卢松炔,这种概念将发生改变伦侨。MQB墓椋块化平台生产鞭必,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肋趣炕,后面我们会详细说到耿蒜尽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氏,必然是一台有传承有积淀的车型咖剂团。经过几十年的发展和变革单挟火,没有被历史淘汰达储,却总能获得新生和换代涂。我想符合这种条件的车型真的不多醒。甲壳虫也好疙,卡罗拉也好诵坤,都算在其中工视七。高尔夫更是其中不可或缺的一款茧骑隙,从第一代发展到第七代舒魔突,我们发现寒叼朴,很多经典的设计元素没有消失虚,而是作为经典传承下来胖舒识,但技术却在与时俱进的发展钳够酵。直至现在廉犁,高尔夫7的出现蔑抡帛,能够看到曾经的影子渴哄,也能够看到未来的趋势奔金。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娃纫卵,今天在紧凑型车上也上演肥米剐,只能说明昏靠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淌链辨,也从侧面看出清,这一级别的竞争是多么激烈屁顿系,高尔夫7的轴距加长了59mm爆洽,反应在车身上獭,加长了56mm恍轰。这让我们看到单,高尔夫7并不是一味的加长蜗,更兼顾着车身的整体设计蹦放,以及操控能力的全局设计沏嫩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了及崔俄,争议很大喇勤锑,但貌似并没有像新速腾上市时那样葱社,引起大家的太多反感笑。或许一汽大众的这场策略大变丸抽篱,已经让消费者黯然神伤了篙禽。大家也都知道峦铆亮,这是没办法改变的事锭,想要四轮独立悬架蔼耪捅,会有性能版车型作为选择闪汉蜜,要是纯家用茬,就只能接受这个现实哆等。   本文导航需艘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV持,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皮,这仿佛已经成为了一种定律犯阮。话说回来琴极,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手物睡线,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奴漠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魂、做工刨羞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼署鹤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皆禽季,为更直观的进行两车的对比分析漂僳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车残氦,需预定等车时间较长昏萎羔,主推1.5T车型)作为参考对象卑。备注芍偏茹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版此川。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看街,瑞虎5和哈弗H6各有所长级相啃,瑞虎5车身更宽我先垃、更高嫌,而哈弗H6车身长度串腾却、轴距更长极梁晦。另外这两款车的外观设计原创度较高垮,没有明显的抄袭痕迹垒奔,且能够符合大部分人的审美观苹,足以体现出设计团队的用心程度内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点噶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椿,意在塑造最新的家族风格迸,整体呈现出大气傲帮、时尚的感觉品炮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痹,包括徽墨黑猎慌、烈焰红偿第河、赤金棕氮、暗夜灰堤间碧、皓月白和丝缎银堤覆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坎女,其更侧重于简约部袖祈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坎。车身颜色方面枷抖瞳,哈弗H6提供有经典黑栓、雅致银量慕歼、简约白慈邵、中国红饺、风尚蓝痉、摩登灰鹅、醇魅红兑抨秆、睿智棕共8种车身颜色函。   前脸部分颗坡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锑陶。瑞虎5前脸层次感较强剖眠,大灯巧妙地与中网衔接五勾,而下进气口被分为了两部分桔断示,下部与底部合适护板相连接华,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和文洞,没有太多浮夸的设计痕丹珐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钢赂哇,但绝对属于耐看型俩,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫂坏拴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富入寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潘,车身侧面给人以更修长的感觉锣捂庞。另外扒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桐枢殴,车顶均配有行李架不雇。   同样的乖搪男,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫩念姑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方关钵,厚重的保险杠更具力量感瓦墟。   灯光配置上阶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强量冯浇,内部灯组布置较为新颖府瞳勤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叮蝎鞭,常见的柳叶状大灯造型蝗辛,常规的灯组布局腾,带有透镜的卤素光源大灯卵尾那,提供水平调节功能孩剂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源是氨回,看上去更为醒目和美观悼穆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后婪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谅攻朵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坛,同时越久的期待会带来一个重大问题竟,那就是新产品如果不能做到完美簿蛔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昏地藏,两条定论由中国媒体陆续传开醇,首先它的相貌不错缚焙,其次来到中国的时间也不会太长了松让。一个月前疵斤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戏,为何这么说懦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好息拔,通过细节上的修改平,使雅阁更贴地气煞。   设计师在中国进行了大量调研工作席舒,最终他们得知了国人的喜好瓣妓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虎澈蠢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煌痹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俄韩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸽淬色:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勘势,在如今大行其道的“加长风”面前趣,本田倒是走了一回不寻常路码伪控,这也是让很多人吃惊的一件事啃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响型常慰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道发夸,究其原因我想和C柱造型涎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潦必。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泪赏,先是放弃了老款斧头型的轮廓纳耸攀,其次将双出分置排气融入到了包围中夕痴岁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俏疟想、动感靠拢虽。   本文导航勉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者华架嫂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴挖斡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撵的泼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荆刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜每。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帽世隶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疵绒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丹。相比之下米蟹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉本。总之这个价位的车型榔沛,只要设计不太出圈消费者都能接受部。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妊凸渤,即便轴距也仅有20mm的差距颧,如果无聊到一定要分出个胜负的话托胶郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜笔釜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尾摔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哦,在这方面长安CS75表现得尤为突出含磋怒。顶部的灯眉烧免、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撑描茨,虽说还是带着几分模仿的味道丸沸钢,但却并不令人厌恶笛抬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擅椽骚,不过它的优势在于自动大灯功能颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丁碧,都是标准的SUV设计夏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玛没,不过值得注意的是逛刑排,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙连惟凤,上下车时可以避免蹭脏裤子铅曹土,这一点要比哈弗H6显得人性化没伙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牛矾杜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等到,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畏,那也将成为它的一个优势让戒弦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗型,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢侯。两种风格说不上谁好谁坏奴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫请、更时尚的选择姥络。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座补单,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桶纱辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泵隶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜森筷炔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抗谎俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祥。相比之下顾垄横,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉链蠕乳。总之这个价位的车型辟焙糖,只要设计不太出圈消费者都能接受哄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溯,即便轴距也仅有20mm的差距默,如果无聊到一定要分出个胜负的话泉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纫炊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上介呻扳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卜衅寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出坛汰。顶部的灯眉唱安殿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挟旗跑,虽说还是带着几分模仿的味道砷,但却并不令人厌恶氏甘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涵,不过它的优势在于自动大灯功能探,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘泻,都是标准的SUV设计了,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镜忱腻,不过值得注意的是居,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亢朝,上下车时可以避免蹭脏裤子灿逼,这一点要比哈弗H6显得人性化啼蘑商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎风廷查,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话套篇,那也将成为它的一个优势到。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乒密瓮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幕京。两种风格说不上谁好谁坏戈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫户衰、更时尚的选择郊涣滑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谦李,埃隆·马斯克就是一个奇人蔬亢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轰诡?下文简称“埃隆”)榷瞪。远隔重洋来到时差16小时的加州男德,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犊价葱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S览,一款名不见经传篇乐嘿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车榷匈嚎。在短短的5天内搂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膝叛撕。 ●曾经的TESLA踞搽:短暂辉煌的Roadster   2003年刷抖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脊,并亲自担任总设计师的时候摔很,他为公司取名“TESLA”郝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家模谭日、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丁裙。而在十年前甘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哀醚,因为在此之前稼全,没有任何纯电动汽车成功过弗须舒。   不过很快额队,TESLA的第一款车型就让人刮目相看势,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悸勤沪、续航里程短的传统印象赖尘吼。只是脚蕊唉,那时的Roadster真的很糙岸,很贵抹,很没吸引力堕存。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渐。   于是奈漆癌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市香阜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕獯隆,已濒临破产……”尚洛。   不过搓墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样体,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寸檄邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伸。仅从2012年6月车辆发售豁梨稿,到2012年9月这短短一个季度内锨超散,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辫东疗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛙锣昏,并且公司还获得了美国政府的政策支持轿奖。   ● 简约外形流畅饱满拎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啤?一个能够打动人心的外观设计放雷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要失棘凭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃围,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猫垦税,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乐培,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遂试。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犀,是一位年轻的美国本土设计师婚蒙危,曾经在大众汽车担任过助理设计师斧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计发。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹦岁,马自达旗下的Furai腺龄、Ryuga晤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker板,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车返蔚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坝簿。初次见到TESLAMODEL S的时候截尚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系认换酒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聚,难道这两款车之间也曾有交集霞?   多方查阅资料后才明白坷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昏垮,不过后来TESLA对其提起了诉讼衬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作失懂,还盗取了其电动车制造技术北多犁。于是紧接着贫颠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品操豹醇,并最终完成了MODEL S的设计工作荆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篡,轴距则为2959mm桂。仅从数据来看乖,MODEL S已经算得上中大型车的级别物伍,差不多和奥迪A6L淡睫、宝马5系Li等近似惹,只是车身更宽大也更低矮一些疏喷砰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烩。   整个MODEL S的车身上囊抱使,相比许多人和我一样丘淌访,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喂靶,椭圆形前格栅造型太另类了苗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舍貌星,但是这也成为了MODEL S的标志檄贸龄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志守囊微,所谓的家族式前脸筐次。   你或许会认为没有前置发动机的存在富夺,和绝大多数的电动车一样壁裁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茫闺鸡,那就大错特错了收勘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岸掂,动力系统和电池组建客锤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豹,就和传统的内燃机汽车一样鸥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温少佰。   细长条的大灯造型很酷吵挞截,氙气大灯全剿、LED日间行车灯都是标配奶哪,和其他车型类似蛋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挎、LED雾灯以及示宽灯兰。只是在功能性上MODEL S实在很单调括疥,同价位产品上应有的大灯清洗赖庞、自适应功能等一概奉欠取。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠕,4年的时间剁塑,经过诸多顶尖设计师的打造握,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发领灵,再到上海车展的国内亮相柬皑,今年广州车展终于正式上市靡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徘皋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朴诚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钮笔愁,这是中国自主品牌获得的第一个五星匆。观致3四项总分达到了惊人的340分壳涉士,这在整个2013年度排到了第一位兢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样层缎,接下来为大家解开谜团糕滑闷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僳蛇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甭间,观致3的外观线条十分简洁碍吴到,但又不失从容优雅墒面,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉细茧贺,毕竟它的设计总监曾是大众高管激围翅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叼古口。   前脸看上去相当的饱满圆润桓攘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅川铂葛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穷冲,而“Q”也是观致汽车的首个字母寝斗刻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信失搞枫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僚鹿闪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撼,这话虽然有点绝对时恭腐,但却不无道理居级,在说服消费者购买自己车型的时候巷笔辜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由较匆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型派程雀,随着时间的推移第,两各品牌已经深入人心鞍捆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娠,相近的售价粗、同级别的定位掏坪,看看哪款表现更有诚意诬贯习。   全新爱丽舍诞生于PSA平台踩池,造型圆润符合多数人的审美跺爱,第一眼算得上成功恰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识内坛侥,细节处理更为立体很显档次朗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翘。爱丽舍原创度极高涉抽搐,很难找到其他车的影子茧斥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钎,只不过虽然车身进行了拉长吉,但看上去依然是一副小型车的架势潞葡,气势上略输给爱丽舍海翠。外观设计确实见仁见智嘶始,有人喜欢圆润稳重盗是窘,有人喜欢直线条的简洁利落蒜,嗯好吧垢救,各花入各眼娟弗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筹,新桑塔纳除了车身稍长之外抒蒋粗,轴距侗稻孩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式。但整体上两者都属于造型协调的类型屉患笺。   内饰部分杏桓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色答十喀。配置细节设计丁烙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庭羔节,比如位于方向盘后边的多功能按键其,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膜沽,则显得没有可挑剔的地方熔,只是限于成本甜泌屏,用料表现一般虫东。" "  谁都没有料到短短几年斑凛傅,SUV会如此火爆说,从动辄百万到数十万的城市SUV讳救铜,都曾经上演过排队提车的场景陀掀辱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冲攫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尖孪,不同细分市场绘堵忙、不同类型SUV纷纷推向国内市趁鹆市住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动千破,推出了其首款SUV--标致3008导滑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城铰饧小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡无。而东风标致国产后价格有很大降幅涪确,15.98-21.67万的售价也与途观倡皇、CR-V傅殴范、翼虎热门紧凑级SUV区分开来事圣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辨娘态。下面一起去看看吧酮。 ● 外观解析   除了高售价外璃涩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暖奈兄。太过个性瞬救,同时又不够精致涎闲。而相比之下操,国产版标致3008要好很多去,现代感更加强烈是狈佬。前脸采用了小一号的大嘴拾坷,并且添加了镀铬饰条显示很精致晒侧邦,也符合国人的审美掏。   前大灯虽然不是氙气大灯铆店,但是加入了透镜题湘,整体观感不差土屎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峦敲。另外献工,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萍,增加了前脸时尚感抵浇凯。   从车身侧面来看狠,标致3008加入了车顶行李架铰,虽然并不是经常用到的配置坊,但是对整体造型的营造作用不小霜。另外哎缓,黑色下包围凸显了运动感诬尽。   尾部是相比进口版改变最小的蕉,不过依旧非常漂亮响虏,很有层次感灵宫。尾灯加入LED灯组甘,警示效果更好庞饶。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞋,在前雨刷工作状态下焕辑,挂入倒档酱抡辉,后雨刷会自动工作腾恍份,非常人性化的设计釜谦。" "  说到法拉利颊捕伯、玛莎拉蒂这些品牌献韧线,网友们肯定会觉得遥不可及淬,价格高高在上涂坦撮。如今绰弹喝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吠骇,它以89.8万元的价格进入国内市场跑屑焦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蕾射。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挝矢寺,让我们来看看他们三个谁更吸引人瑰掠篱。   在市场行情方面葛限,Ghibli集成了家族其他乘员的传统确,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苔酿萄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孤慕酒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设既。而其他两款车型均有不同程度的优惠非凶说,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矗玩刑,看起来非澄⒔郑魁梧的发现竟然落了下风纠拔僚,令大家非常诧异蹦棉每。但在内部空间方面凰需蹄,Ghibli组完全不能与发现相比寸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版错烙惶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹃境,所以它的尺寸就不在此提及了汹杯扇。   在该项对比中穆案伎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妈茬,功率少了80kw吮,扭矩也少了50nm娇酣斤,同为3.0T但差异却这么大朝苍喜。发现采用了柴油发动机饰蛾疗,这款发动机的性能超众倘策男,在国内有些市场中非常受欢迎粳反。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱授稳岸。   对于传统豪华车闻言碧反,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腐梳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豪虚憾。路虎发现集成了家族中的优良血统捐,四驱系统足以让众多对手汗颜棉。   本文导航荡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龚退劲,保时捷新Cayman在国内上市之后轨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了居衅烷,遗憾是试驾车迟迟不能到位焕懒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余上傅芥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爆陌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缄蹦蒙,就当胜利喜悦之余惋俩敦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旱仙控。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秸陶:不就是保时捷最入门的跑车嘛丰,至于这幅尿性嘛肠刊幂?不过您还真别说矢蛾椒,Cayman作为保时捷入门产品中玛录锣,绝对是一部对得起消费者的良心之作舍,比起卡宴与Panamera来说丰瞳忻,工程师为它注入了更多保时捷的基因池楼,说句通俗易懂够星旦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摆了吴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间为,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史觅腹,第一代Cayman的诞生是在2005年防,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佩维,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涎。   新款Cayman S外观简洁夸,车身比例更是优雅的惊人斑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征收妙删。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低珊梢酗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捶觅滇。尽管如此敞阀,这款双座跑车依然非常紧凑睦,车身长度增加了33mm秦翔。车身前悬缩短了26mm泪凰读。   每次谈起保时捷的外观设计僧苇,笔者都是非常纠结的心情趴督莆,恨的是德国人那副死脑经戚蛊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谐鲸赤,喜的是哪怕轮廓没有变化耙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镭膳,或许这就是历史的传承吧蓝。   新款Cayman S除了迷人的身姿卢鸥樊,优雅的曲线之外鸿哼棵,设计师并不是一味的强调柔美共镶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敦辞且,这里需要注意的是亮,这个大口可不是什么导流机构水齐舌,而是发动机的呼吸通道怒筋圣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兴固彤,加上凸出的转向灯设计幂令渭,相信任何人看过之后都是过目难忘逝卉,尾翼同时配备升降功能廓耪狠,时速超过120km/h之后轨姬无,能够有效提高尾部的空气下压力翰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂犯趁,这个是一个价值不菲的配置跺伙匈,总价44700元潦,如果您不满意当前的刹车系统翠混,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚀静,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毛魏,据说车用到报废了环伟,它还可以装到另一部车上继续使用梧拐称,简直可以当做高富帅的传家宝搅。" "  国内B级车阵营的争斗肃懊,恐怕用水深火热都难以形容沽砍护,原本只是按国籍分布的对抗阵营捅返,随着时代的发展鸡帆随,已经逐渐转变为混战的局面等,比如ABB三个品牌的中级车烹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呵蛇惋。同样的情况也发生在合资品牌身上洪扔膳,民用车级别的对抗往往更加激烈沟隋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脚诲,来自德系的车型是否会倍感压力匿剑拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磐,又考验耐性的工作溜。往往在某一个时段有一丝懈岛┌宦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烹岔。网上车市最新推出的《抉择》栏目盎宋啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烂唯,做出全面的分析与指导强猎沧,以同级同价疼伙、同价不同级等角度出发纱,全方位给您最全面的购车支持菜娘羌。   雅阁和迈腾南,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畅材聚,也许之前并不会将它们划等号瓣汕螺,但随着市场格局的转变拓推,它们也来到必须接受对抗的门口淳镀。当然拒,这场争斗的发起者是雅阁竣匹店,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朝,抢夺德系车根深蒂固的份额皆湾,看起来是个贪婪的举措统,但能否成功却还很难讲叹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戒喀男,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敬董屯,反之同样皮哨涕。客观的讲叙妓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粱嗡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壬圃,但是这个技术到底是否实际设司花,还要从使用中来探寻郎碘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税错。   第九代雅阁缩短轴距的作法辛献欧,是令所有人都无法理解的示,在几乎所有车型都在加长的时候淳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箱,搞得你摸不清头脑扒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黑芦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劝搔功。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炊墒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能段,就是最好的证明形,据我所知侧奢,直到全新一代奔驰S的诞生丹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汞。   本文导航炬牢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年独丹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴普兼。直到有一天跨吗,新速腾上市扒帆,后悬架变成了非独立结构伸哄鸽,他们的崇拜似乎崩溃了查低。这还是那个技术控速腾吗莎?随着时间一点一点过去鄙琴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漠、速腾GLI扦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了继。不得不说邓膛冯,速腾家族越来越丰满硅,那个曾经的技术青年赋缅瓮,逐渐走向千家万户阀膜广,满足标准化的舒适性需求拾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陡,这让我们看到速腾到新速腾的转变促,它变得多元释,变得成熟平肥屠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朴缓,开枝散叶就像一位长者撼菇煤。它不是急于求成蒋,而是变得更圆滑更成熟扦燃盾。记得一句广告语曾经说过闹让:“成功的男人侠壬,有很多面哼晨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拒谓暴,它要更多变苔蔚吐,它要更多面倘信德。蓝驱和GLI钦,一个拥有更多的节能技术渭吐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构富藏。当然暖肋,价位不同残茧从,GLI已进入二十万大关强提。你有了更多选择骋,你没有了挑新速腾毛病的口实钱绊吗。三种产品摆在你面前唯勾扁,要节能离华?要动力蓬脸?要居家疗?新速腾都在这卑匪。    直至今日邵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遣屡绩,的确旁颁茄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渤静,多少显的不是很紧凑动感诫。但终究那是一种技术执着理念下木忱氰,最后一代产品了佛。新速腾的到来似乎终结了这些黄卧绣,悬架品质降低鼎煤龄,操控感稍有不足日凭,但换得更宽敞的内饰空间溜刑,等等等等翁纬。到底速腾进步了还是退步了敖炽将,我们无法一概而论咳。但有一点醚火颇,笔者觉得大家都不会反对挺灌,新速腾的外观绝对养眼祟悄。你依旧能找到德系工业味儿朴眷堕,但又看到更多摩登的东西悄。咸淡合适入唉,老少皆宜纷辉佳。或许从这个角度来说渴,新速腾是成功的彩。    过多的技术说明栏,这里就不重复了酸阜,今天我们就来漫话速腾点敌沧。记得一次斧蹄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岔反,立马对它的内饰嗤之以鼻涂迫。毫无设计感膛,直来直去棘,见棱见角许蛙。或许不光是这位搞设计的朋友葱,很多网友也有如是感概孩。他少了一丝温情腺,少了些许浪漫桶。不如北欧风情简约橡,不如英国小车活泼暴娟。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘛驴。打开高尔夫吮僳舜、速腾垒唬改、迈腾囊穷盗、途观形、途安的车门忍酷,你都会得出同样的答案抬蔫腑。或许顿认谋,这就是一种设计选择骏葱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的麓剃,内饰模具走点曲线也不是不可以悸饺,但当你仔细玩味之时锭袱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美安浇。不浮夸挡、不高调疟碎笔,你可以说它没有设计感狠仓,但它却充满机械美堡律。 责任编辑绊浚肩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豁,也就是S-cross锋驭女橡惫,售价11.28万-15.58万元铺涧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城А,主要竞争对手包括劲炫和逍客甭戌加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丁摔贫,其实并非如此妮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逢鲜,我们不妨来进行一些对比去看看氨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轿脑,也就是S-cross锋驭疵岛,售价11.28万-15.58万元桃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客躬骨玛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版码罚答,其实并非如此热篡纱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遍潮灌,我们不妨来进行一些对比去看看妙快。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上队,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涩稠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碱嫡痢,而且在轴距上也进行了加长凰,从而能够获得更大的车内空间沦唤幌。其实就在此次广州车展开幕之前辑躲挥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孩客,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧课。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咀斑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长温递遂。另外哗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV念嗜、BUS晾储、VAN三个系列撮,分别涵盖了商务腊每措、家用和专用三个细分市场羔瀑渡。好了贯极巫,闲言少叙擞,下面我们就走近它们以作详细了解吧涂扩浩。   外观篇蘑齿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辰华铆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致软圭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矫吹立,同时会在两款车型的不同之处加以说明笆。   该来说说外形尺寸了似目,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绰交,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棵烤挟,与车头形成了很好的呼应科坑剖,而且从整体上来看车身更趋向于平直歇佰膝。需要特别说明的是希,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偿菜,以应对不同的使用需求茂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驳玩票,例如高位制动灯彼、门把手和牌照架兽昂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湿扑,“中国车”堪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篮。“北欧品质”传承自S60姥冈比,设计风格以简约时尚为主宦,选材用料则注重安全环保咎腺坊。“中国车”同样不难理解氢丧,“L”是个很好的代表霉聪被,但不是全部甫。   就在试驾会的前一天莽聘勒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圃暮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上美涟。   ● 沃尔沃亚太为何物倒时无?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徒。沃尔沃成都整车工厂测、大庆整车工厂赫寄、张家口发动机工厂农敝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挞哺夯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陌瀑空,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缚缴笑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娘。如S60L有约290家供应商村,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逃。而在研发据酶辩、设计坝、采购和生产制造等各环节上喝蔚角,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骗贤,采用共同管理系统怠全。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跋,我们先从加长这个重点说起广碳。S60L相比S60加长了80mm都背限,具体点说应该是轴距加长了80mm坝。这80mm用在哪了呢牌?全部加在了B柱之后建撂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心块,这里现在变得很宽敞霉傻绣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间就嫩湿,前排调到合适位置后敖究甲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指链酣煽,属于勉强够用的水平;而在S60L中福金,相同情况下谎,后排的腿部空间则超过了两拳戳额,可以说是非车诜剑宽敞来。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看按,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平许父杉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钞寄,外形倒也没受什么影响眷茹,甚至感觉比S60还要更舒展一些相藩户。S60本就是轿跑设计风格郝逆空,后门加大后封,整个车顶的曲线反而更平滑了颅搅秋。相比之下牧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犁,但却增加了几分优雅的气质败色馈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔬谅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框警,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擞垛赔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娥镐,不知道大家对此有何看法率普脯。全新的18英寸轮毂挺漂亮骇腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况掳土,将扁平比从原来的40增加到45劲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了切贪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绢需,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唇端藩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰申蹦什,而像坐垫碉尼卉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色采。这种颜色和黑色有些接近抱,但更时尚惯、个性一些丰忻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛇泉浩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赋徒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敬啪,后排乘客得到了更多的重视股尾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掇入宝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顾坍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勺鼓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虏互比,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伸砰苔,可就在本次的广州车展上南,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喜捐,并且两款车的售价也是非常接近残惠岁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力估。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竭每:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉降兢,并且它的设计也是由国际化团队完成巴茄攻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犀柯位。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型松痪,并且两车售价仅仅相差4100元辰。观致3车身更宽称成容,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粕退。速腾则在车长与车高上领先观致3谜浑胚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颓膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面什虐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奈砂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泵。因为排量上的优势蛙,观致3自然在动力参数上领先速腾苯盆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腾纳,后扭力梁式非独立悬架立笑叼。   本文导航茹:" "  今天给大家带来的两款车辑,其实已经在国内上市夏琳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伤惧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粳爸房,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灵,而标致301可能大家就不是很熟悉了莱,下面侯光,我们就一起来看看这两款车贤从。 外观咆沽茶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吩坊勿,2007年进入中国剩。对于很多车迷来说狮玩该,这绝对不是个陌生的品牌颊敦晾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字点复,但可惜痞廖拇,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粳李点。我有时会想这是为什么痛蚂绥?诚然棚,英菲尼迪的车在豪华感剂甜第、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸿,而问题恰恰出在这里虫池。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氦瞪,没有特长就没有个性客雌,如果是这样的话莆恼凳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叉惹埂?   现在英菲尼迪也意识到这一点匈店,且开始着力寻求改变我、树立自己新的形象丸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弦沛瞬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崩赎昆,当时就被其出色的外观设计所吸引膊,而今天我要体验一下它的新技术埠侨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枚挝,车身重量上的降低幅度也不大娄讳庐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26共喷雾,这是很明显的改善谦,尤其是在性能和燃油经济性方面贿渡斤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柬簧,并且采用的是锻造工艺送碘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皆,现在英菲尼迪Q50的对手羌,如宝马3系精屠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奇胸,希望Q50能做的更好晶鲁诉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骚滥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性设阀寞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芯躺,但其实这些已经有很多厂商在做了橡晒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计对。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侈溯糕。它所代表的是一种生活护浑,是对待自己和家人的态度玖罢,是属于年轻人的精神鹿妇,是一辆车池徐纱。历经六代的演变缕冲炬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稻戏习,它虽然没有惊艳的外观宋,也没有花哨的配置狈吗帆,但它是品质惹蔼沏、安全虽、耐用的代名词讳。如今默氛,第七代高尔夫已经面世少僚规,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罢偶确,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在差辛褐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沪,不再是一幅人见人爱的可爱模样回,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赶慨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孪傲毁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子百。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郊霓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撇镰箱,仿佛是灵魂一样锭搜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定城,但从我个人而言赖堤腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的似。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抠陛, 坚毅的C柱是永恒的经典袖耗,不管其他部分如何变化频妓纬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揭稍。   除了车身线条外混夏淀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的享膜,并且被那条“灵魂”所连接着驼,这在之前的设计中是很少见的良。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脸关帽。这一点很有意思戎盒射,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯食污,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桔鞋磐,避免了大家后续改装村仍洽。   说完了外观秋臀,下面我们再来聊聊平台谈腾星。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孰膳,例如POLO采用PQ24和25平台菏老,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辈屎恃,06-12款速腾采用的PQ35平台甫护到,他们之间都是独立的幕睦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灭,它的优点就是几个级别可以共享技术帘辆颧。   共享技术又有怎么样的优势睡?答案是显而易见的黔文泵。低级别车型可以采用高级别车型的技术棠闭拐,在产品竞争力上绝对要远胜对手宫氛凭,并且还可以降低研发费用怜蒜,可以说这种男哟洌块化生产模式在未来肯定是趋势桶锚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堑矢,例如电子手刹匈咖、更先进车载系统融鼎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壁颧矢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幌常瞎。   所以坚膳刊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓶偶搭,就好像是四代和五代之间的质变一样哎梅吹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炔麓。但是否真的是天衣无缝的设计江,我们还需要用时间去考量卢海措,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潘,但到目前为止猫砷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娟套晚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悉巳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机完痹颅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)地胺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枚弊哦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宏。   首先姆,大众的工程师对EA211发动机减重将统勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量松反湘。另外侮,EA211再次使用皮带传动复,相比于EA111链条传动勺,皮带可以降低噪音和重量秆。除了以上两点外蓄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弘侧,在一定程度上可以减小阻力搭睦始。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裳苦没,EA211发动机参数比EA111有所提升相,当然幅度并不会太大损,因为整体的结构没有太大的变化伯骸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粗酥。   既然说到了车重教够,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惯团,这其中就包含有发动机的20kg寂添,而车身采用MQB平台后也随之减重硕姑净,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屁急记。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用论,从官方给出的参数上看镀偏免,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渤竞桓,这样的表现已经可以算是非常不错了吹。   说了这么多跨厘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迹握,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢币无呜?是不是像资料中介绍的这样完美猴侈遁?后面我会给你答案芜倾。" "   在国内舵搂,当一款车的价格到了百万元泛,那基本上就可以称之为“豪车”了极顽,但过百万的车也分很多种洽翻凹,比如X5搂蓬彼、Q7之类的SUV牢肠放,亦或者911描哎、GTR的性能跑车躲歌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者憾俄操,除了我们经常能见到的宝马7系失醛阔、奔驰S级辈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外官串,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系簧池。    注梁妻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冬,但因为车款并不是统一的最高配铜刹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扦变骑。   新S级受青睐购仇、XJL独具英伦风刺慷肛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疟茬伟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诗博。其实夺晾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拌旅洼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魏售偶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迪其,即便不算是遥遥领先观,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泪匿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多板确,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惭唉傅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闷惺翟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入海,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胶,在其内饰的做工毒懊镶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吭颁盖:在自主品牌SUV阵营里面划,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳史菜,景逸X5的推出经过全新变脸突,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兢结,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阜磐。 外观斗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勤斤。该车共有5款车型硅,售价区间为7.99-10.59万元覆。相比前辈景逸SUV小,景逸X5的外观设计得更为时尚吐撂惠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机协。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菜、俊雅红辈兄、珍珠白睹刃从、琉璃金隆、陨石黑杠怕、钛金灰挫伸芦、马拉喀斯棕等7种车身颜色砂感。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冉扩涧。   熏黑设计前大灯突出其运动感校冯,与黑色进气边框的搭配也很协调盒难蠢,比起三角样式更显年轻卯。大灯内部采用透镜装置杏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全玲劲贫。雾灯外包围设计突起宫封,很好的与大灯以及中网形成一体湃峦。   同比瑞虎澜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诡宿谢,此外205mm的离地间隙嗜刹椭,景逸X5的优势还是相当明显的媒歼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受米泼踢,同时为乘客上下车提供方便岗。搭配车顶上的旅行架憾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逗继。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棺,主要体现在细节之处的不同磐颂舶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和密棵盎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磁篙。   景逸X5后窗配备雨刮票堪酣,在恶劣的天气还是挺有用的劫。此外全系标配倒车雷达味寥旧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裁。银色后下档与前下档相互呼应入,整体感更为强疼倾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冻室芹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钝,夜间行车的识别度非常高陷奈沫。" "  前言辫计: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻嗫淞埂,如今的战火更是愈演愈烈垒吩崔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谷剂歪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吭雌筏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汗,看看在价格相近的车型之间烽,两车在配置上的差别究竟如何吧宛媒疚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唉,作为一款全新换代车型肝讣蔑,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇┤崖茫客”全面完成了更新换代尸钾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怕局烹,只能算是一次小改款车型拼亢,除了在配置方面进行了升级之外柿,外观造型扰冕缝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碴。   在此次对比中就,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较标凰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涛惋,均在21万以内晨。同时又都属于各自双方较低配的车型竣盯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盎锨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歇氢捆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氛列。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负马拒嫉,现在还不是揭晓的时候竣徊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位槐扣嘶:mm) 4865 4930 宽(单位慰涟:mm) 1820 1845 高(单位还舜筋:mm) 1475 1470 轴距(单位郊陶童:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恒脚,因此其在外观方面没有发生明显变化壬聚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豁岛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拎。前大灯组配备了LED日间行车灯搁米,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喜百。另外系,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箔互,贯穿全车的腰线非常突出水搂,车尾则变得更平肉垛磋。而与新帕萨特有所不同的是芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掂潮,而非在行李箱盖上砷思。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性危讽,但是国产版车型与美版车型相比起来看等膏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系己洼请,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馅魔。另外届导,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓷经,不过从C柱开始已与车身线条相融合线耽,深度虽浅但是更加富有设计感俩娄。   同样嫂裴家,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吴凄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哎谦,并且颜色也不显得突兀膏拿昆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孝斯贿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同襄彭谷。内饰配色非常清爽软恼戮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沟斑单,用以进一步提升触感娶眠。   动力系统方面跨差,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脚匠篡、1.8TSI彪参吕、2.0TSI材、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晦鞠,在保证动力输出足够的同时也相对省油吭雄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L港坪剁、2.4L和3.0L自然吸气发动机飞镁,在动力输出方面的提升并不太明显陌豹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合臣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面核,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近里相顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂型,同时都采用了电动助力与电子驻车鼎洞潦。轮胎规格方面失担,2013款迈腾采用的是215/55 R16柏掏九,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簇纲蛔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兴。事实上绕,自由光有足够的话题供大家热议贩奔霖,例如特立独行的外观恳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腻部疾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资连来克。日前邯,我们得到消息摧仟,自由光将在12月底正式上市销售兔,所以当这次在广州车展见到它的时候揩羚伐,感觉它跟我们更近了筹伯浅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti檬疚楷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扑疤腿,它似人非人粒藏崩,行动极为敏捷赖慰朵,也惹出不少祸端劝,人们曾经持续对它进行追踪扁啦渐,但一直未果你废,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扦率豢:敏捷核雹论、神秘瓦蛙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坑。   很长一段时间里日鞍膏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裴股,并火热至今测灿嫉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合问吹济,起到补充细分市场的角色妨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失款,成了途观的小伙伴纬。   野帝的定位低于途观怠,车身尺寸小于途观讲,同配置级别的车型价格也在途观之下就娥,很明显钦箔,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰恫岬濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卢翁。   ●外观详惩排:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸什,舍弃了老款极为个性的风格耿疗汝,确实更符合大众审美嘎,不过平心而论它依旧相当个性燃付软。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起其钵吾,它显然不属于年轻时尚那类的顾,车身线条硬朗蔚常霖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点商晨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现既,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旁娥,喜欢的真是特喜欢庙外,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冷投袍。   ●内饰谴:沉稳试姓卤、无趣嚷晚风、无惊喜   坐在野帝车内贡闺攫,从气味到设计都令人非常熟悉俄港,依旧是斯柯达沉稳保守的风格查脯,在操作方面戈体,由于没有太过复杂的配置瀑,所以操作上手难度很低涵堂。" "  在如今的国内汽车市场中恕玛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车馁耿,紧凑级SUV是近两年的热门车型弹痛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颇,宝马X1在国产后怯,其售价区间为25.90-49.90万虏配尝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痹汲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牟按,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笑献,看看他们的表现如何幸舌。   外观篇   由上表可以看出橇行,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凳贰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磺,外观看起来会更加饱满一些拴獭。   对于宝马X1和奥迪Q3藕钮,都定位于紧凑级SUV拖播,又有相仿的定价区间祥靛,无疑让这两款车成为了PK车型经显,经过仔细挑研帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅店霖埔,整个前脸攻击性十足世碌肪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溅酣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯女口圈,并且配有自动清洗功能赔虑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯编皇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玖华。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锨掸缺,所以整个车身看起来十分修长拷蒋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糯了。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慨菲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椿微,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坝讽,看起来略显敦实痊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怜划冉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻得、动感和实用等特点书讣,所以在中国有着不少的“粉丝”亥屏贤。如今帝悔,第三代飞度已经在日本上市钢黎,而不久也会顺理成章地引入国产划涎,全新车型是否能够保持老款车型的优点裳朵骸,并且更上层楼呢赌弄?今天渴算,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵漳谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芍恰貌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘲哎茬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒲莎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般写,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枪共兢。当然痪殊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叮茎,左右两侧都是封死的敲忻喘,目的是让新飞度更加的有型铃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型段,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趣慰巷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锯,日本人称其为“1BOX”方虑苇,发动机舱十分短薪勰峄濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疵胆:机械占用空间最小化鞠褂,乘客空间最大化)焙抨碾,车身长度更多为乘客所使用蒜攫亢。但与上代车型不同的是惦毋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乓晴纯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逗苍。   在车尾的设计中抛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型激相,此外促冕菊,尾灯向上伸展镰,经后风挡两侧直到车顶汗甸末,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜂秀镐。在1.3L和1.5L车型方面龟巢诧,车顶处有一个小鸭尾造型辛室文,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畔反,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泻。   新飞度好看吗寝?也许这并不是一个好问题吻桂,因为审美本来就没有统一的答案沁死。不过可以看到的是蜂惫,新飞度的外观更阳刚释,更加运动化畅垫范,也更自信了妇,同时在内饰方面也走向了成熟兽贤靶。做个比喻吧嗽,第一代飞度好像是一位高中学生妹刚卡弹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粱,慢慢褪去了学生时代的青涩导,变得精力充沛舅、充满自信绊穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敦虑椽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标己般湾,它看起来依旧如此的适合年轻人讲。没错褪关,搭载着一车的新技术之后恍回,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手是步奉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秀煞。于是当新车到来的时候膛,你一定和我一样对它充满了兴趣衬动井。这是最年轻的凯迪拉克请、最小的凯迪拉克肋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叫? ● 外观造型程危焦:钻石切割风格依旧塘酬琴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贤墙、2013德国红点设计大奖巾猴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就单,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揩副。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灭唇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶解滥,只是这回评岭,ATS是完全原创的作品假堆翔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸察斯,轴距仅有2775mm哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”人吾唾,而国内我们则把它当成中型车宝馈茹,和宝马3系标准轴距版疆憋募、雷克萨斯IS成为同级别竞品镶,并比它们都要更小一些墓。   前脸的造型相当干练幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炕捆,而是被很好的控制在一个合理大小上持毕筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彩径叼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焦逼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头募。出于空气动力学考虑徘戌究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碾繁咆,当车速高于60km/h时垢僚胜,前进气格栅会自动关闭犊效,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑垒担,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性边搔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湃湾飞,并带有远近光灯智能切换功能汰傻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卯,快速亮起午袍齐,缓速熄灭的设定很显档次全徐。再往下看佬奔,闪电式日间行车灯伍、大灯清洗叔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围墒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀划匠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叛,亦或是造型需求钒,感性的来说丁菩傻,可以视其为向着传统美系性能车致敬哗都尝。身处车内怀崎奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韭损,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狡。   ATS是一款后驱车凤博床,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茫苔蒙:50册,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姆涧新,贯穿车体的俯冲式腰线涕擂、短前悬适隧段,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态电。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硕醋涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烧壕。而在规格方面烯梆会,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扰绩蔡,前胎尺寸为225/40 R18禄荚来,后胎尺寸则为255/35 R18惋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力随。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穆堑喂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炼绣疆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纳,至于设计师是否真有此意撑冬份,倒还真无从揣测修攻途。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搔,实际上侯扇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰村奋,由此带来了不错的视觉冲击感陈懊,给后车以足够的心理压力绵涕死,至少眼前的这个家伙一定不好对付随层。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滤,至于3.6L V6车型何时会引进纳扳藩,官方暂时还没有表态脯新辛,而是否会有V系列性能车型的推出倾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呢礁,虽然它是一款两厢车存阔,但当时也没阻止消费者对它的热爱俺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型第,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芦凄湾,两厢车朗行也就顺势推出迸列叭,可上海大众并不为此满意踢皑熔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矢佩香,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额新。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桨规,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兴扩喇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辜茬强,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抢,这款引擎具有全铝轻量化的设计拦宋,对于减重以及散热都有进一步提升目荤既,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疼弊难。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狙搂率,参数上的差别却没有这些技术来的明显教胃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捕徊瓷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厂抢缅,高尔夫在这里就比较有优势了串容,采用了四连杆独立悬架刹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5前,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卜汗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仓迪矫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轻翟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纱舷,看看它的实力到底如何慷捍弓。 定位及对手分析扭:瑞虎5定位高于瑞虎耗杉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藕秤,定位要高于瑞虎车型邦评,预售价在10~15万元左右肚悉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枚。定位的提升结豢疚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惹冯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缕彩。 【左上汇苔:瑞虎5;右上狭藉:哈弗H6;左下炕:全球鹰GX7;右下静鞠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袄,目前市面上的哈弗H6绍居、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喉怒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠平睬旅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键探饲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型外:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厩渡泞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逼侨笺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来混,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毯实琼。 三款车型具体型号及价格参见下表尼富姬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚀钾,GLI是其中相对惹眼的一个酵,蜂窝状中网设计和GLI标识复奉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炼扦戮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埔,另外两款车型都采用卤素光源曹骸滴。 车尾部三车间的区别更猩巯仔恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赁徒起。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎色漆脖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薯埂,侧重舒适性和耐用性骆脱。   内饰方面必藕登,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挨。三款车无论是在方向盘廷鸵、排挡杆底座还是座椅上锹蛙梢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毒椽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠕肋:" "  奔驰S级在国内上市的时候棠德,奔驰就打出了“汽车发明者谩庐,再次发明汽车”请宪,对于前半句报,你应该可以了解损,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脱。但是后半句是不是有些困惑呢贯项?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话头浇龋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庐奢,全球订单销量迅速上升何幌蔼,国内订车也需要很长时间痪罢坦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粕刺棉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抨塑?除了进行试驾体验之外祷轮宿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逻柒,相信看完这篇文章之后崇圭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剧吕。   之前疗烦必,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烯骑,如果你感兴趣可以点击图片阅读惟肉填。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L测品,属于入门级别车型眯吃,排量为3.0T汾,售价区间为篮鞍:124.8-141.8万元之间暖,只有两款车型可选绵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纤量,售价区间为179.1-204.8万元纹净郸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遁怀。   对于汽车厂家而言熟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吝吾,无论是从设计盯素歌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沛苹扇,并不是要面面俱到的去介绍素担,如果这样的话夹,几大篇也不会介绍全衡老屏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比画,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畅诵。   对于外观蒂,依旧是那句话堵晨:仁者见仁铰迸,智者见智恳粕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赣玲蒙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寥蔡蚀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恋醒缕、冷峻的态度腑。如果非要比拼的话巴上搪,那么最能体现科技的还是大灯的设计小。如果没有奔驰的奋起直追闻沮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醚坍男,但现在我想应该不会了尘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泪攀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湍,所以从侧面看起来就更明显了煞腿吐,奔驰依旧是将优雅做到极致邪拢妓,而奥迪A8L的车身线条并不明显骑年,前后比例也是十分协调绵蜜,整体表现的是一种中性美朴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寡瞳墟,最能体现出美好一面的就是细节的处理外婚投。比如略,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浩,只有在R挡的时候才会开启贡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔼关毯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歼潘,当然这也没有异议箍,但是和奔驰S级对比之后菩喘存,就能体现细节上的不足了红,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倍屡筐。   本文导航性惕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M读、G泻霓、QX导碱、FX陈畴耐、EX牧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幌瞧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现息缮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琶,趁着2013年的尾巴笔甭堕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些德监,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羌沦,提高车型动力怠淬离,一方面也使车身稳定性得以提高蒙价。2850mm的轴距虽然没有变化跨天浑,但是空间分配上匹丁孔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排才酬能。   前脸整体看上去十分圆润饱满慕窘俱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辑考间,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幂,L型大灯像两双飞翔的翅膀绿,随着车子的启动樊堑狙,展翅上扬咳巷。不过这款车的前脸上离步,我们并没有发现雾灯的身影观多宏。   与前脸一样赏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苛丛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犬豆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泞书奥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来休绦粟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唉揪褐,博得了不少的关注坍美。大家这么关注它肯定是有理由的熄去,名图定位于索纳塔8代之下降凹协、朗动之上猜化珐,依靠丰富的配置珊、合理的空间和稳重的外观内饰赡,实实在在地填补了中间的空缺舌。据了解趣懂,名图上市后将会有8个车型浅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚕窗放?曝光北京现代名图详细配置)噬乘翘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漂楷歌,1.8L自动DLX比,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唾屯巴,启辰R50X为8.28万跋,MG3 Xross的售价为8.47万元朝慌。按照车型划分来说如龟匠,启辰R50X属于紧凑型跨界车奶卸洪,MG3 Xross属于小型跨界车拘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坚纽。但在外观方面班圈,MG3 Xross比启辰更都市秸、更适合年轻消费者廖络脸。   启辰R50X   外观方面窝疤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架未。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欣赁暑。由于增加外观套件桶锭,尺寸自然会比R50有所增加附漆,不过也仅限于外观上潜,轴距依旧为R50的2600mm回,同级车型中算是比较出色的数据慑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掀竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在省。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舅贝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弥刻钵。   侧面变化不大遣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圭诵。典型的跨界车必备配置行李架毒驶骨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置道疤梆,有了它的陪伴碉漏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锚驰。看似设计复杂的尾灯祭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘟戚写,也正是它的出现脐颅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歪勃司。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱看:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叫稍技,虽然MG3 Xross的售价更高馁惯,但在配置上却没有太大优势拾。启辰R50X中装备的倒车雷达扩筛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顷闯污。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撅想瘁,同时对关注度和销量也有较大的影响僧痕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埠瓣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迹围揽。另外迟,天窗也是大家乐意看到的配置骡脑刚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茂随。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致傻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一精。三点式倒车雷达冕囊晨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扁苦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巳,也让尾部的整体感表现更佳扳。   本文导航光肠篱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寺铅?”每个人都会在心里问这个问题蹲。它是个新来的家伙匿芯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔规。“这不就是3系的Coupe版本吗磋?”有人一语中的偿锨。故事讲到这里似乎就可以结束了嗓,但事情真的这么简单吗床?当然不割伎会。在真正去驾驶一辆宝马之前拓,我们无法给它下定论碍谴瞧。于是问题变成了镐腻嫌:“4系是一辆什么样的车普?”   几个小时前(11月12日晚)捻,4系刚刚在国内上市久黄,售价59.6-73万元稼瘸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俏绣,但不管你是不是4系的潜在买家裴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撅柬仆。因此蘑犀,我们为什么不暂且抛开一切杂念寄添,而单单去欣赏这辆车呢喝面伞?   ●外观败汗:若要欣赏翻陛莎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line残,中国官方名称435i 豪华设计套装垒。仅从外观来看编暮菠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铝。原因很简单佛避,它的确太像3系了款。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搓滑躺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侯,4系如此像3系(F30)墟匹堡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猾辩。大家难免会因此而看轻它揭洗挛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稀。再瞧瞧6系始殊,虽然与5系和7系的关系不一般棱,但它显然幸运得多韶棉耻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藉但魏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擒玖,即便这辆车没有装备M套件灭思翻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毁璃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荷惧,从这个角度看庞默蒜,再也没有人会说这是一台3系了沦兼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上承雄镰,易成为人们眼球的聚焦点俗,有些喧宾夺主的意思题恃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果电浦菏。不过轮胎的配备让人不免有些失望测金蕉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缓,对于435i这种动力配置来说会会胁,225mm的轮胎确实有些太窄了玖弯拖。   从车头到车尾七,你的心情会越来越好麻豆谎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撬鲍钢。细看尾灯造型敲期架,它更扁更犀利说常,与3系有了细微的差别拿,配合流畅的线条赐,再没有旁枝末节烂少,给人赏心悦目的视觉享受抽。   ●内饰闲:领导洼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗担来那? ? ?   4系的内饰应了那句老话骄店哇:“以不变应万变”吮惦损。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苔匣。为什么这么说吹响愁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叫搔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旁,如果真的会有人选择这款设计套装期,我只能说是萝卜白菜各有所爱了据妙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宽皇,不如回过头来看看那些被你所遗忘桥,或从未关注过的豪华品牌毫。在它们身上侧宿惺,有你难以发现的豪华品质拍擞桥,也有能够让你折服的豪华配置舰鬼,总之蹋健,在选车的过程中味骗粒,尽量不要做的太绝僳秀罗,因为买车不是跟着别人的感觉走漓让莲,选到自己合适的才最重要蛔翠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韧卉,又考验耐性的工作揽爽。往往在某一个时段有一丝懈道掷ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椿内。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垒,做出全面的分析与指导卉斡茹,以同级同价熔掸、同价不同级等角度出发蕉淡通,全方位给您最全面的购车支持鲜毫。   X是一个颇具神秘感的字母脊斡绣,我们经趁玻可以在电影中看到这个字母的出现撑,往往能与这个字母挂钩的人物估履坝,若不是什么超级英雄疙宿推,就一定是罪大恶极的反面人物掏蛋练。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惊棠排,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氓汤。由于种种原因祈咀几,这些汽车界的X-man无法全部到惩诵恪,而今天出场的这三位希,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耿田。   两款日系一款美系逻,这样的搭配或许有些欺负人滤藩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妨废淀。作为ABB之外的豪华品牌榷栖佳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阀趟骡,都在顶着巨大的压力在中国生存者搪囱。当然哀誊,它们之间的生存状态可能有些并不相同夏窗但,这与进入中国市场的时间弦围悸、推广力度波滩毛、价格等多方面因素都有这直接原因铣。SRX仍宿避、RDX和RX巢皇拧,既是同时拥有X标签的SUV车型肋济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母险钾价,这样的巧合其实并不常见渺抗,但名字的相近却并不能代表实力和销量衰送率。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唬钩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碧史蹈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疲,将其取代的是刚中有柔佛锨,粗犷与细腻的结合体邢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抢伞钨。   本文导航挎膊飘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钎马宏,很多汽车厂商都为国人做出改变宦柒翘,纷纷推出加长版轿车吐篮并,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玖那。新车在天籁的基础上加长了135mm斧郎,但它真的只有加长这么简单吗户疾蔬?显然不是仁煽叼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己确供蓬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哇,新车定位要高于普通天籁硅暖挪、迈腾雅阁等车型鲍圣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堵骑,与之前换汤不换药的公爵版相比卤,全新车型有着非常大的改变坛怜,它注重车内空间奥先,更注重后排的豪华感受冻孪洽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型从梳环,主要竞争对手为丰田皇冠涛把、马自达929等车型落。公爵自1960年以来共推出过10代车型撕。之后公爵被日产FUGA所取代呕翻肺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出台。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铂钱弊,新公爵版的车身长度完全领先于对手功,并且在轴距方面氰蚊短,全新公爵版也击败了其他金正对手扮腊。在车身尺寸方面井鸽酸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度董,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卡检氢。   新车的前保险杠经过了重新设计裙京汗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰繁筒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次道慨跋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰愤愧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车量遁胯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘦内窟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醚。但全新外观并没有显得笨拙甘隧事,相反侧面线条看上去更显硬朗薪桥刀,同时还提升了豪华感遂褥。17寸轮毂采用了全新造型郡隆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁确。   同时新车的尾部也经过重新设计方挛弹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丹,让人心里觉得踏实萝莱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窝浇,这也是日系豪华车惯用的设计手法琶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动括,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅不兽。   本文导航扇妓瓮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晤勾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弦栓铰。不久前尉岔叭,哈弗H6推出升级版渤烂,现代ix35也完成了小改款蚊科,今天我们就将这两台车拿出来比一比骨篱弛,看看在汽车领域内惭腹,中韩的差距是像国足那样不争气苯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惜但捻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比危,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大槐莆,而且发动机的选择也更多很,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少媚烯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些校。售价方面两车差别较大弊壳,这一点也一直是自主品牌的优势所在殊戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芥。   外观靛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兢笺,比较明显的是在车头暴屑脯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秆,另外在车头下部进气格栅掠汹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理去掇滥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攀蜂届,不过因为仅有三款1.5T车型骂,因此他并不是今天的主角悍鞘铝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舰歌:第八代索纳塔)棠济,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型还示淡:全新胜达)恃,两者在ix35身上很好的结合在了一起爱婪茸,看起来既有轿车的美感靠,又不失SUV硬朗的气质犊鸡钾。 外观配置对比瑰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大错鹊省,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讹唤,优惠后的成交价在15.84万元左右廓骡传,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谱,因此我们拿出这两台车作对比洼辆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富横哼嘲,除了天窗啡碎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峭插巍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邪。   车身颜色谜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纱卿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悲特凯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筋赔,多了一个闪铜颜色的选择磷。哈弗H6颜色也足够丰富胆躺,平日最常见的白沧、黑如、灰悄蚀搪、银都具备放挪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贸,基本足够满足消费者对颜色的需求面澎策。   外观小结及:   外观方面我认为两辆车都很耐看腻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羡腥,因此更显时尚感镣领、硬朗钎太。哈弗H6外观也很不错敝,可以给人非常沉稳踏实的安全感捌漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醇筏,外观就更不输给现代ix35了欢弛。更喜欢哪一款见仁见智爬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枫。   >>>慎防购车陷阱坏秀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柏涛馅?当然是因为它空间够大秀蛋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剐酥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歌骇?或者说什么样的MPV算好当?多大算大靠链?今天怠菇,我就从一个汽车网站编辑的角度窗绵,跟大家分享一下我的标准和看法微牢苇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寐扣。   在我看来搔,对于一款7座MPV来说脚娥潘。大家应该首先关注它的乘坐空间刚蕊,特别是第三排乘客的乘坐空间骑劫琉。因为以我的经验甫女,7座车型中雀施,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贿单。要不就是顶腿泊傲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受细蔼饱。所以在选车时沏嘛,这一点大家要尤为注意保奖,否则第三排用不上硼凯频,倒不如少花钱买辆5座车沽岁形,平时还不用拉着那么多空座椅耗油世。   第二个关注点是后备厢募沪患,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拒。很多7座车型在展开第三排座椅时尝匿,后备厢连放个包都费劲了凶卑霞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哩味,有可能一点行李都没有吗未?所以这一点阜雇度,大家在选车的时候也要注意岭唉。   第三点是便利性呕时,这个除了日常的储物空间外唐,还包括第二排上下车的便利性室的、进入第三排的方便程度等咯率习。对于7座MPV车主来说沥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溃梗几。一般来说前排往往是孩子爸妈鳖,而后两排则是父母和孩子琅酸搪,可以说是老的老胚、小的泄伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奋磋哀。   开头长了点勾塘,主要是跟大家分享一些经验谁,下面我们进入夏朗评测惟幌,看看它的表现如何窖萝。按照刚才说的盾憾侥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间签。至于外观扁块兴、内饰的孪、动力等乱疥钠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哩,我们稍后再谈啸。   ●乘坐空间登囤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炉玛派,一辆7座MPV秒棺硕,前两排的空间肯定是没问题的邪。比如我身高175cm扁丧淡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秒难。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粳舞燃,靠背的角度也可以调整30°左右拇册。前者很重要幌,可滑动的范围越大酣,和第三排相互迁就的能力也就越强魏。   从上面的体验来看室卯焊,至少从腿部空间方面来讲贤唉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瘁,而且进入第三排也并不是很困难艾狼川。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何受。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凭琳,几乎领先于所有的同级别对手酷骑库,所以相应的噬抠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的夺扦副。另外有一点大家很容易忽视的是标,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局插蓖配。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咯,而较窄的第三排(受后轮赡犁、后悬架影响)则只乘坐两人路缆。   与夏朗相比罕诗光,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篡洼脸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鳞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凑呸共,满载时第三排的舒适性可以想象烦,一定好不到哪去伙粒赎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置限呜拧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洽,而且五个座椅都是三点式安全带毁行,都配有头枕茬皮凑,这也是其他车型都不能比拟的一点侗需凡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渺城,比如长辈腿脚不方便进第三排卡查,那你大可以将儿童座椅装到第三排购囊佩,这个很多对手真没有刃户痉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晤,到2013年11月新车上市嘶茎,短短4年里晌,观致汽车为世界带来了太多惊喜甫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渡。新车迟迟不上市挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楔懊库。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展塑。是骡子是马顶,终究得拉出来溜溜咕檀泌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔬,到底有没有想象中的那么优秀似畔捂?趁着这次的试驾活动赫诺快,必须让各位清楚的了解真相芦倡哇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搁次?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢论媳祟?这是个很敏感的话题粕,却在任何一个场合都不得不提隶睫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蠕相,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泥,而非决策权渗透碍,这个是一个需要十分明确的概念寸。   综合来说斑钙,您只需要知道实碧:它是一家合资公司蓉灵笑,也是一个中国品牌购,但是它的发展不受制于任何人尘魏, 并拥有独立的班、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒砍,制造的也是全新的凯币、面向国际化市场的高品质原创产品俱现绩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弗,副董事长Volker Steinwascher石清仁榔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物土,前者曾是大众集团高管师乒拿,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹄。所以在观致3的外观造型上篓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘁小。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下齿春,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俊染醇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陪壕,车身尺寸捆、腰线的丰富程度等南,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骋稼燎。如果一定要说有什么特点的话妻权,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聘段。   不过疽,若是细细揣摩这款新车尽绦抗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凑柬。而由法雷奥代工的前大灯捂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔牵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稍涟,如果您愿意再多支付一些费用恫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯典、大灯自适应开启及清洗等配置黑捞。   除了前大灯内的LED转向灯之外落画,后视镜上同样布置了LED转向灯敌当,只是LED二极管贴片的间距有些过大蟹废粉,点亮之后似乎缺少那么点感觉凶吭,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓬袍谢,表示会很快对这种设计进行改进甫晚咸。而后视镜的特点是宽度很大拢,可视面积优秀侣傅,并带有电加热功能椒甲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伪搭笺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谰,无论是大灯份、尾灯组布局投肌沸,还是倒车雷达的探头布置等等簧潍。而很多时候枯雹凌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幸陋,设计师的固执被得到了采纳凄降。   有一个很好的例子来阐述这种情况画,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顶农忱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饰泪辜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竟连。用厂家工作人员的话来说掣怒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醋低,必须成双恼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鄙弧:LED光源+导光条衫括、双倒车灯别、双后雾灯巧,灯组的供应商仍为法雷奥儡。   尾灯组本身的效果相当漂亮侵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劲取软,但不得不承认的是缕挫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厕催。双边双出式排气管莎思弦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挤多,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拉滴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上感码,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尾惩乖。轮胎方面观致3也是十分的给力景逛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哭炔,因此马牌就成为了唯一的选择矮诚蚊,对于消费者而言自然是件好事侯滥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎硕拆骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性弧咐饰,但规格上似乎不那么亲民昏欢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淘汲凉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冠佰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了势类零。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寄,虽然市面上可选择的车型非常多缄,但是想要在其中选择出一款空间够大戌江,配置也不能太差的车型牵穷摔,着实有一番困难蔡。近期我正在为选车而烦恼不,裸车预算在10万元上下牡蹲钦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畏弘尽,所以对空间的需求比较大你,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慨努,今天呜桃骚,我们就在这两者之间筷,来一场空间的较量拜屏桂。   飞度共有5款车型狮眠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裸呢,骊威共有8款车型赴耸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桨朽。此次对比文章中泊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比随奴嚼,两者指导价分别为10.42万和10.58万亲文妒,并且在上海都有一定幅度的优惠捌,实际售价两车差异不大芒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壕:飞度时尚运动妥兴亩,骊威中规中矩先烧。   在外观造型上殴事天,飞度外观饱满会,硕大的前大灯碱那嗽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赋狗,不过现款的外形并不显落伍颓划苍。骊威的前脸进行了重新设计忿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聚秆捂,不过整体造型依然中规中矩串。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郸仕轿,飞度长宽高三维尺寸分别为榷:3900×1695×1525mm梳侮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梗芥,轴距为2600mm铺巍,从数据上看托,骊威具有绝对的优势邻堤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茄多尾,请继续看下文家。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咳。另外灌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艾颠妇,飞度为前后盘式钉,而骊威为前盘后鼓灵瀑搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戒书,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坍,对提高倒车的安全性也会有所帮助频恐搽。相比之下篓寞,同价位的飞度没有此配置抛吹痴,有些遗憾镣券盆。两车都配备有彝祝控钥匙等派农,飞度将一⒖迹控按钮集成在两把钥匙上嫩,而骊威的椅埃控器与钥匙相互独立恐假题,而且仅提供一个遗控器驴思令,不过两车都装备发动机电子防盗系统儒。" "  现在出现了一个有意思的局面钩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羚腹,而且还有像大众汽车那样桐巍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侈,在大众汽车之后惫嫁靛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泡创,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍退侮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夯。下面我们就来一起看一看这款车桐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型山翰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抠祈场?不得不说需广插,从外观上来讲仇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌,购买它的人们邪,更多是在预算有限的情况下追求实用性巍棠,谈不上什么审美喜好昏。而全新爱丽舍的外观设计褐提沟,明显向前跨越了一大步灵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萍叼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吠举。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漠厦靠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陋枷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墨宪时,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的法潞。这很符合中国老百姓的用车需求笆娇辛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞄喜,注重舒适性嫩佳,但行车噪音比较大董。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启时,除此之外裤懂勒,车外再没有开启的地方沤水,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篮废。除此之外扣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趟扇烂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枯筒,属于全新爱丽舍的卖点所在腿涟秆。   本文导航翅:" "  一直以来桅肝溉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型修腑晨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叮囊管。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用久凳,但始终让人觉得有些激情不足木施刮,与犀利的外观不太相符痹。日前懈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疥,传动升级为6前速自动变速箱岛蛊扩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弗暗骂,提升了该车型的整体素质古嫉措。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蕾澎扇,在外观内饰方面变化并不是特别大吝俗趟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盒懊律,新款MG5 1.5T也不例外绊。如果说红线彰显了运动气质渤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些互。   新款车的侧面造型与之前没有变化揪啊,作为强调运动的1.5T车型戎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抠闲。车尾的变化也不多敲鸥蜜,远观基本上发现不了变化所在任附换。   本文导航硷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手期,而在中国市尘棵瞪场,两者的竞争更是激烈败,A4L一直在销量上处于领先地位奖,但宝马必然不会轻易言败藕,所以我们看到了宝马316i的上市荡,其价格下探到30万以内路,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斡扮涟,豪华品牌喊弧头、售价30万内涉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迪咯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赫,还有手动与自动可咽缦菘怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据罗未,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毁控,并且我们看到官方定价方面峦,316i进取型甚至还要便宜8000元交,不管你是不是“壕”躺量,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懊无此:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓝茂娶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迪围投,在大部分城市茎峨怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仁,所以过多的点评话语我就不多说了恒,谁更好看都是自在人心的事柿培。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抨,但是小编还是要尽到自己的职责勉,必要的展示必须得有沙水贪,下面就看看两车的车头正面大图对比骨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茫恃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯保,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元份丝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了的疮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咸泥妮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果榷啸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计教龚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜜姆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)横樊秸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了片,不过这都是个人审美的问题了驾扰妊,整体两车的外观设计还是在一个水准上奖廖。   轮毂上吗兑商,两款车作为车系入门版车型晴啃貉,都使用了16寸轮毂坛策,尺寸相比各自中高配车型是小了些拢换,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肛沤伐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沙曝筛,并且在胎面宽度上比316i更优窃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钢贯,用一款中级车以较高的姿态切入市掣と尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头死疏瞬,按部就班的推出了中级车GA5弘面酱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娩皋,而随着国内SUV市场的井喷完慕堂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铺聚。   好的产品才能抓住消费者拣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倍露。在今天试驾的这款GS5身上棱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来触酱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痹迸伦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐,看上去却十分洋气弗顿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粳、1854辱答汲、1680毫米廊熄牟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杆韭插,这也是国人喜闻乐见的蒲。   车头的设计略显凶悍幸,设计师称设计思路来源于雪豹将潍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计田浦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人编涧承。前大灯采用了透镜式的设计啃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醒,这个考虑绝对够实在检陡俊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强电清,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倪都酒。   在轮胎方面归,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的魄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎江。轮毂的造型十分普通马井,只能说看上去很顺眼比较实用吧醇楞。   尾部有一个明显的掀背设计纺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉估逃。尾灯采用了主流的LDE设计亲词,搭配大尺寸的高位刹车灯膜记篓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抒息,辨识度也更高蛊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缝丛拈?是豪华奢侈的奔驰S级危脚肪,还是“上天入地”的路虎揽胜盒戈票,亦或是驰骋四海的保时捷911害屠殴?对这一价位的车型来说眯虎凯,什么才是决定性的购买因素躺井?是配置还是性能山取黔?车型对这一价位来说到底有多重要滥吠?要回答这些问题当然还需要专业的解答菊。今天瓢物,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浮霸畦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级函妹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔫怪堪。非土豪们似舌点,退散~   由于有200万元这个限制并递策,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刮赡图,刚刚上市的S级售价与揽胜持平波纹,但市场有20万左右的加价翠犁秒,且并无现车灯传。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碑寸,这款车终于摆脱加价性舱,进入平价销售阶段膊,当然能否买到现车就看各位的运气了痛秀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皖狮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芍,但跑车的身份无疑是最拉风的汇。   尺寸上实在没什么可比性鞠峦,加长S级无疑是其中最占长度优势的牵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窟,跟标轴S级还真有一拼浆轿递,巨大的高度也傲视群雄庇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势地。最后我想说的是炊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲜门,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锯氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拧愁,公平起见还得排除车重因素窖喂憋。别看S级一副身宽体胖的感觉供煽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戚赐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宝樊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心男,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恢芯酥,别吓坏了后座的VIP拇幸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人海黎竣,但也确实相当可观了岭继纠,不过由于这款引擎还是有一定年头的羌拿捕,其276kW的最大功率是三款车里最低的暮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旦椒虏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方县荆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筋阮栖。不过写到这儿我很想问一句鹿坊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冈摊,就能成就今天的丰功伟业僳,是这样吗罕拌隧?就算这不是一个伪命题绕惫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暖藕溅。那么吻挫,历史能代表什么铝戌?之前辞,我肤浅地认为逢湾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抹奶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时失焙担,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的千垂。 ●何为中国专属窗侧想?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型世羔蚂:S400L两款戌、S400L混合动力一款咕颂、S500L一款掸。相比世界范围内的S级夕讽,这些车型有三大特点汗:全部为长轴距版世俩、全部为汽油车痛卑既、S400L两款车型为中国专属毋喇停。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廉湿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缎皮测,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机踩俄。因此特,中国专属的S400L与它们相比迟娟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沤。我们已领略过S500L的魅力群,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娟辜肋。   ●外型冗佃:更长伟、更宽灌伍硕、更高涧感扔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位测丁显:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笆倾栓,尺寸上轰,它比上一代车型更大畏酮奇,轴距则保持不变拿怖。从数据上看摹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ゼ埂,但落实到实际的视觉效果臼呛,我想没有人觉察出几十毫米的区别菩铜匿。相反炒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秽、霸气很多灵火。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弗穷,根据车辆配置的不同醒拈,全车使用的LED数量有所不同删苗竭。我们不知道具体车型的LED数量讳乳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的想飞,它足够惊人东壳勉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撅佃噶、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堑须。对于中国人来说赣箔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发方绩,中国人将有更多合适的车型可以选择爽蟹。同时泪柔,市场竞争日趋激烈柏借,汽车售价降低扮热洪、经销商服务更好痹模虾。   作为目前全系的入门级车型剂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势籍莽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹬矢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艾疮。对于S级来说瓶倍城,无钥匙进入功能十分重要酚,没有它口,许多车主会无法接受狸传。   如许多人看到的一样黎湍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圭峭几。在奔驰车上康炊次,总有许多你也许永远也发现不了的配置丝,它们中许多都与安全相关陶始。比如S级全系标配的自适应制动灯舍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吞兼暴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庞煌恫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惧踢悼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荒骋,什么是MPV车型交?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影非妓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垃醒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赎悼牵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泡暖竭。是MPV伟?是轿车瓶驳?还是旅行车谈拐米?这看起来确实是个很有难度的课题陋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锨佩。   当然这次大家不用只听我的一面之词畦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论开睡苗,而且他们一个是马自达5车主荤伤睫,另一个是沃尔沃V60的准车主浚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比达,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怪陆郡。   首先登场的是胡正暘赔炬吾,大家一定不陌生次辱,他是我们汽车之家评测团队的成员辣镶,今年27岁禾佳悍,算是个文艺小青年铺舅,热爱生活裳寥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汀,刚刚新婚不久庞,正是对未来充满希望与热情的时候鸡费境。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遂静,如果家中添丁的话净扁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闺钦楷。   杰德测试车刚刚来到编辑部画,胡正暘就迫不及待的去体验了伪戈滇,据他所说僵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氨渤,属于一见钟情乡棱。另外从外形线条以及车身尺寸来看佃缮,杰德都和V60差不多蒜,是辆旅行版轿车的样子嫌。   当然外形只是一方面备太,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牡,特别是第三排座椅底脾。实际体验了一下坤篓,将第二排座椅滑动到最前面的位置锰侵瓣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擞,头部也有四指空间趴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扳,之前的文章中我们也有过介绍醇嫡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法班很检。   更多精彩视频悲坍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芬盖姬,表现基本上与V60相当互沟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枚绕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况另脑,在放倒第三排座椅的情况下寒,用同样的一些物品存放来对比碑玩捆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凌,而如果使用上第三排座椅玖尺那,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澎。   胡正暘对于杰德的看法巍:   首先杰德样子很好看祭呜,够时尚微殿脐,年轻人都会喜欢太。另外宫么,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彩犁尸,但是内部空间利用率更高密,实际空间体验也让人很满意岁馅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夺速缚,这点非常不错供黎宪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陇媚诚。   不过它有个问题橡徘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茎茧桓,只适合短途出行酸巢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了飘净昂,如果需要经常外出长途旅行的话天,5座版车型更合适郸姥坤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笨。近期迸凯雇,2014款雷克萨斯GX400推出市沉灞睢,作为小改款车型计酣,此次推出的新车在外观方面做了改动立匣,同时在配置上也有一定程度的提升轰宛,动力则保持不变愤剔,售价方面与老款车型保持一致绘蓬布,提升了新车的整体竞争能力廓醒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型违藕降。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脐岁、308轰虎驰、408锰妊闪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扩,现在又来个301棘赔傻,不要说是消费者肌塘鹃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙始郎。这就是紧凑型车市衬ソ琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陇瘟题。东风标致301矛头直指桑塔纳踏朔、捷达和昕锐奋边蕉,我闻到了火药味贪。   11月19日上市昧邵斜,预计售价9-11万侍,与雪铁龙爱丽舍同平台啸权暖,只有1.6L一个排量横但迹,变速箱有5速手动和4速自动可选惰段。以上这些是东风标致301的一些基本资料窍吉驮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佛,因此从很早开始便陆续放出各种消息阔曹,以增加关注度设。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巫读袱,为全系顶配掂。咱们从标致301的身世说起藉熔吗,先把头绪给理清了勺矾。   ● 东风标致301是辆什么车散峰?   听到301这个名字镀,大家都能知道枫,这是标致的“3系列”吓涣,但307帆辑示、308听过妓目撅,301却是第一次听说栏。其实301的身份一点儿也不神秘苔诗,大家都记得富康吧耿?富康是雪铁龙ZX乱脯毯,后来在中国改款改名酿,叫爱丽舍呐吗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洪搞,这是它的第二代产品盗散,而301殴摊狠,就是标致版本的全新爱丽舍吧导曹,它们全都是一家人森。   对于大陆市场来说穆篙,标致301是张新面孔陛,其实早在去年底它便已在土耳其上市邦桓厩,之后陆续在阿尔及利亚鳞添鲜、俄罗斯等许多国家上市澜辅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篱帮,同时前档,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叹。它将被销售至世界各地害蘑,成为一款全球化的车型脊毋玖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抱,标致301的外观乍看上去没有什么特点克。你可以猜到这款车的定位了剩厘,30岁上下兽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筛。   其实301长得有那么一点像508汾,这是很正常的誓唬蔷,毕竟出自一家门壤俺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通废毖。要让更多人接受洽,太个性肯定是不行的激砷,所以这个设计思路挺好嘶廉,也应该挺对中国人的胃口耙裸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吝霖搓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳臀、捷达贺垛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扳场揭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒋。不过它的备胎又回归了185mm涟,而且忍,可能是出于成本控制等原因拣,备胎使用了不同品牌的轮胎热讨其。   我个人不太喜欢标致301的尾部椽信,总感觉哪里别扭秋抨,也许将来出个两厢版会更好看辉随雌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镁毕办,而且中高配车型都有挨醒班,比对手厚道动称锭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穗,温度适中偷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地列牡瘫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斧,他们不仅发明了西餐餐具糯盟:叉子散碗轻,还孕育了诸多跑车品牌史沉,比如骨:玛莎拉蒂头蕉恫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侮悔猫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赫补漆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饭菱渭。   ●外观亩美:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缕蒜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窍啪艰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宦受,它们都是标准的行政级豪华车粉,有着一副不苟言笑的严肃表情适赐赣,外观线条规整石敖,那种气场让人敬畏帅闹么。   而玛莎拉蒂总裁则不然乏扑宫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坤儡丝,但气质却截然相反疤案。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堡纬,标志性的大嘴咄咄逼人察,意大利人对于设计确实有自己的卓见试脑。   如果将总裁与同级别对手放在一起檀,它无疑是最夸张坚点、最具美感的程蓖儡。这的确也与细分定位有关系凰莽,奥迪A8擎咆、宝马7系这些德系豪华车都以低调兰、沉稳为不变的设计主线隶仟,更多的在表达权利识苇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萎锌派。而意大利人则不然梗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识池筷娃,即便是这样一款行政豪华轿车充寞势,依旧坚持了张扬的风格钡。   这是我第一次见到新总裁的实车肌,它确实比老款要漂亮敢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恫猾,而新款前脸带来的侵略性更具气质响茹缝。   车尾相比车头略显内敛钝,双边四出的排气管成为了最大亮点悼筏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撂,聊及为何选择总裁时挨,他满脸诚意的跟我说墨贿:“好看!跟找女人一样门袭,好看锰氮雾。”“呵呵潮举,好吧败矾挨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翱涕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韩般,卡钳由Brembo提供共,颜色理论上是可以进行选装的溃钱啥。轮胎为倍耐力P ZERO系列捣,前轮尺寸为245/40 R20导,后轮尺寸为285/35 R20毯僧。   ●内饰瘦:运动豪华是主格调   置身车内涩侵料,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计然,显得有些过于保守了闲棺峰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拇。   方向盘直径略大觅恭玫,背面配有尺寸硕大的金属拨片疽,手感很棒塑蒲。导航系统为Garmin狙甩删,7英寸液晶屏尺寸不算大搽赋阔,中规中矩芦耸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颗赋,已经很少遇到长相令人深刻拆,而且相当满意的车了肌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镀诲,价格低性配,与同级别车型竞争性价比十分突出卉。但在长相一直不怎么给力魏凉镀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线海坛藐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猎萍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酬帕,不走伪高端路线的致尚XT荒娠,其动感的造型非常独特凑。在我看来抗闲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莫孤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钠些疤,购车群体越发的年轻化拖实。   说他年轻玖煎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来日即连。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锰潘,这只是时尚的一部分巾洞。   前包围的造型充满了视觉张力匣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜗茅,显得非常动感诺拧讣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慕倪揽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致居,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传癌猛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褂,这也是在向合资品牌看齐讽侩旧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亥骚曙。而在车身尺寸上塘愤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剁炼,与他同级别的对手相比有着明显的优势疆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堤沦剔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舱辫号,多幅轮毂造型则走的是时尚路线令林曹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柑词两,上窄下宽的造型十分饱满史,而且显得更加稳重渭。尾灯的造型修长募咸,且正好与车头灯遥相呼应涩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匡逝辉,动感豌搜、年轻顺方谁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淖食,虽然仅有三款车型配备此装置耙科是,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菊茫需,想必也是极为厚道的虐慧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诬茂闹,我是汽车之家刘涛挤构嗡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威让,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奶。时隔一年后的2009年蜡废魔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慨惧坝,选择它的原因疾瑟,用三个关键因素涵盖冻鸥鸡:“外观内饰漂亮扭彻、静音好郡纷囤、配置高”缎棱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糕,作为老款车的车主疏筹芒,带着期许珊韧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奖锣,有了下面的车评界。   注释腺膳陆:为了方便大家阅读杀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壁,描述为“新君威”律卸夏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受憋涣委,以下各个环节的评价用满分十分制揭,做点评蹈欠。   评分标准伴履:   及格镶鬼:6分   表现尚可碎晚:7分   表现优秀抠踞伍:8-9分   表现完美恍骋:10分   外观丹环嘉:先天胚子好芳藐悍,改改更“时髦”   改进评分肺橇碍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瑟抽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宏,应用到了现实量产的车型中够卵挛。在当时饺补,245mm的胎宽趣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上归晌俱,毫无疑问是走在了对手的前面损澜。这种先入为主腿烫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅接夏皖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计千莎,说君威有一副“好相貌”冕,我想没人会投反对票寺伸喊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牵士,18寸的大轮圈不仅保留汰,而且换成了密辐条设计酚素,前格栅的修饰崎鸽,在视觉上显得更为立体峡香,但就我个人而言更喜欢老款哥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拿诬。俗话说“7分先天阀矗,3分后天”辞斥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐路莎壳,应对国人对“时髦灯具”的要求匪税蕊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泞房虏,坦率讲抖,不是我喜欢的风格钨,如果换成一辆科迈罗舒憨,我想我会投赞成票骨汕。后尾灯糜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卜,视觉效果不错华戏,灯源亮度不刺眼刀,亮起时不会让后车问候“家人”百。   内装罗恍奇:对不足进行了优化不,细节仍留有遗憾   改进评分狭吵描:7分   我必须要承认猛卧,我是一个对细节做工异常挑剔的人刻疲。从2009年到2013年汞,新君威经历了至少两次改款升级抗较牛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暇橇,仍未得到改进刃犯逻。强迫症对于细节的不足添,只需一眼就记在心里廓,每天上车看到就会不舒服许赊。尤其是轻嘉腾,新君威的前排仪表台与座椅之间夹轮,留给司机的跨腿空间并不大郝侍,当你磕到膝盖外侧时寺胁档,你会嘬着牙花子拌姜,蹦几个“脏字”撅瞥。   聊完了不满擞楼,我再说说好的地方惜拉山。日常上下车七镰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置票,我的09款君威开了4年跑了5万公里甲,座椅的“敏感”部位掇传攫,已被我蹂躏的起皮硷、掉渣兢认放,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忍睛,视觉上显得极为邋遢擅。此问题酶,在新款君威上得到了明显的改善挎晒,侧翼立起的角度变泻怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像老僳冈,但此问题我跟厂商确认过鲍,确实为真皮)酒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怪嗡。凭此一项盒骸膝,拉开车门的印象分就能加不少队唉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俗咸甩,我的老款君威在二手车出售时雄擦,就因为座椅皮面老化的问题吻,被“扣分”烩隆侥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焦虹,好了许多窜。8英寸撩、带有触摸功能的中央显示屏弯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰管如,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皇驴虎,在实际操作时显得华而不实现苦。多数情况下要调节温度僧褪付,只能用手指去“抹”扳床捍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弯胆,并且无任何的震动回馈提示稼,行驶中操作不够人性化狮笛署。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)接,相比老款的旋钮控制搔挟,视觉上科技感更强齐睬。实际操作时萄点,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泉充羚。尽管支持手写功能浓噬侵,但表面手写板的面积很谢肽爻小,如果手指较为粗壮滤芬苯,表面面积不足以支持对手写区域的要求黄。索性梗胸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作携杏。   小贴士酷:针对上述功能的操作“鸡肋”吴,我向厂商做过咨询譬伦陆。对方最终给出的结论是屁孩嘿,此功能在研发初期锻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怖,停留在几年前兜襄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拴懈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陪算券。   仪表盘上的这块儿液晶屏汤讹,支持多种信息切换查阅冈,视觉效果自然更时尚毋,也符合当下的硬件的升级进化潮流擂响肃。但蔡骑吃,仅就我个人而言米,我认为任何一项技术的进步与应用稻畅汕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的统妹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下曝钨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求髓恫交,所以仪表盘的车速指针吉谱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胚纪喇,当你想从正常模式切换至电台模式时雇毋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灭啪挟,时间大约在2秒左右茄篓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疥溯箩,因为系统的升级勘啤,所以导航从路径开始到定位确认导航核湾瞎,逻辑上相比老款车型配,要合理很多限。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谢凰,被彻底改进革。提个建议呛枢,新款对于路径导航的语音提升砂癸邻,在路径判断时奔闭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓟仙豌,如果将“请在下一个路口右转的话术”茅寄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糜颓饥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仆才街,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袱俩哺。整体效果奔疚磨,高音有提升暗驾菠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暴。以往那种“嘣呲婆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锑撤,无法在这套BOSE音响上找到菊痴湾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车效纬?加长版!与其给那些改装厂提供生意苟筐队,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车横狗。近日等莽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冻苫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毖,这款车就要正式发布了铜骗敞,海外售价14万英镑起滥,约合人民币138万母遍勾。国内250万以内应该是不要想了福托,土豪们还等什么范闺患,赶紧再加价20万下手吧H檀肌(注释腥屎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垄茨胶,外观上并无过多区别浓捣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表让全:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戎抽恕,因为用三个字就能总结丢:没区别拍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暖。除了实实在在的空间优势落,那种与众不同的气势也是重要因素之一令钝,这种毫无区别的外观辟飘深,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们病娜冒。   英国人果然内(men)秀(sao)避,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卯示勒,改造成了两个相对独立的乘坐区域题,原本的中间座椅则变身中控台懂,提供了空调逛、多媒体稻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郎贩立,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滦。动力和传动系统方面疵雷刺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窃。   总结房纪惕:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓶挡坞、中东地区和北美市场推出显,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定线继。另外食狡侮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邓,预计广州车展发布慨奴暖。土豪们继续准备银子吧狈。 免责声明屯:本文仅代表作者个人观点悉速茧,与环球网无关次毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔藏,对本文以及其中全部或者部分内容烦呛、文字的真实性绒、完整性蒋、及时性本站不作任何保证或承诺物,请读者仅作参考坝,并请自行核实相关内容郡蕊盖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累尉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寿潘亲,那就是新一代天籁·公爵成篙。早在2008年6月墓麓,东风日产就推出了天籁·公爵妻,它的外观澎抵、配置均有别于天籁其余版本赏,更加高端大气上档次么谦。也许它不是最走量的版本垛诵,但绝对是天籁系列的一面旗帜腐碌。在让大家久等逾半年后附死,新一代天籁·公爵终于露面施汲,我们也第一时间对其进行了实拍囤宏。据悉帝和,它将在11月举行的广州车展上正式亮相车头。 『注金:为方便大家阅读灯哩提,文中天籁·公爵简称公爵版弟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测能天,时而艳阳高照掂拆,时而大雨倾盆篇体,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟伶,与身旁碧绿的草地相得益彰体柏。我盯着它看了许久陶夹肯,心里盘算着悍彭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虐茬?   嗯呕潮,画下草图之前得好好思考这个问题刹骨额,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抡纤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腥,唯独看起来太眼熟吐融,对旗舰来说这可不是好事赣咯洗,在A6L甚至A4L面前唬刀,A8需要更多长者般的自信疆部硼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘛:六边形进气格栅面积比以前大了不少抒菊热,而且线条硬朗到接近于矩形伦酶翔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芯答樊,从前脸横贯而过埃,再加上全新的矩阵式LED大灯妮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧市。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丘,它是A8这次改款最重要的升级之一漏蠢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邦。以前大灯为例乱史付,分为远光渭虹休、近光熄、转向/示宽这三组全,所有光源都由LED组成薪,通过与摄像头董高、夜视系统射矮缎、导航系统等部件的协作版艘,可以实现几项很有趣的功能踏旗:   在Auto挡位开启远光灯稀混,一旦摄像头探测到对向驶来车辆微纤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仑汤沸,瞬间关闭部分独立的LED灯体弦,会车结束后落啪娶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玫手。在整个会车过程中箔,对向车辆的位置一直不被照亮送,而其余位置能保持远光照明状态圃魄咎,既不妨碍对方驾驶员视线拭差,也不影响自己观察前方路况驴棘,相当智能犬垒擦。   当夜视系统探测到行人时饰,LED灯会连续快速闪烁三下褐仕,对行人起警示作用偷顿,如果夜视系统探测到牛睡陌、羊之类的大型动物伺蠕舅,LED灯则不会闪烁闻宽钎,避免对动物造成惊吓皋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测己抵捻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泡碾鲁。另外它的转向灯采用动态效果心睬,灯光朝着转向的方向滚动点亮垫掇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盾盼即,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茨丁式,提高安全性骑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耿白,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料距痴观,有些来自室内的模拟演示固屁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蝎巳浇,看看这些功能的实际效果到底如何某汐勺。   跟前脸的改进相比佩潜,车尾变化幅度要小得多雀霜矫,主要集中在尾灯部分舵,线条更加瘦长形、扁平拓怂,视觉效果更干练姐。除了那个“A8”标识艘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俺碱,看上去还那么年轻运动牧,缺少沉稳气息谎桨。再打开车门一看歉,我明白了姓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按飧亮椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骗阿诞,使用了和路虎卫士相同的发动机弟瓢,配备了六速手自一体变速箱迟来投,以及许多高端的配置信跨。让这款车有了很多吸引人的地方舞深怂,但通过试驾枫箍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感报枪。很多设计还不是很成熟孪,尽管这样婚龟,这款配备了柴油发动机的SUV愧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锹巷沸,依旧在同级别具有很强的竞争力湾膛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欣,尤其是大灯组的设计捌商兴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痹港,都比老款看着更有质感舒井衫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贬撑酚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枚刷忙。此外度楼,中网的设计很有层次感皋风,运用了一些镀铬饰条付胚,也让这款车的前脸显得更大方动拨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀遁河,钣金工艺还有待提高阂。   车身侧面造型亮点不多靶呵,线条还算比较和谐吧拔病奸,亮银的行李架比较好看裳,但实际用途不大库朵。车窗所占的侧面比重较心狻,稍有点显得失重郸泄。四个车轮显得很粗犷翱,轮胎品牌是玛吉斯受渐,成本并不是很高冻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厂乾,注重排水性能察,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闯飞硷。   车尾的造型比较臃肿扳,相比车头来说法,造型并不是很美观厘,尾灯的轮廓没有什么美感可言广砰集,轮廓显得比较生硬撅闹。车尾下包围外观设计的不算太成熟摧堕,驭胜使用了三点式倒车雷达莆土,在实际的体验中篡钡,探头反应速度稍有些滞后陆烹,给驾驶者的观察带来一定的不便房限,不能及时的估计车尾与障碍物的距离途。   本文导航黔誊瓣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今透,已经跨越了整整40年猾。在这期间苟洛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汗?当这款全新君威GS出现在你面前步秦弹,这个数字就已经不再重要羞。每当我们回顾历史娄阔,终究也是为了更好的感受当下逛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史长腊,的确也不太容易考究筛,所以话不多说谴刃惨,马上进入主题荒疵。   君威GS是别克君威的高性能版本塑,作为其最明显的身份特征苔屑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留线匣,攻击性十足的设计让人印象深刻捂妊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凑螺,采用盾形设计兄,显得非常紧凑夹乏放。大灯部分全系新增了日间行车灯百拜贾,整体造型与普通版君威一致临,仅在内部细节上有些许不同蓬峨。   车身长度美呢、高度比老款略有增加佃,宽度和轴距均未改变涉。侧面线条也是延续了之前的设计嗓娩,十足的运动紧凑风格蓖县瘫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脖健酬,十分醒目锻贾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂介谅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎险穗帮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惨梗,更显紧凑尺。LED尾灯为全系标配劳艇剿,灯罩经过熏黑处理诡沟喷,提升运动感奸。作为动力更强劲的运动版车型蔷摆冉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秀记,同时也满足了更大排气量的需求绰。   本文导航宿类楼:" "  近日绿曙柑,奔驰MLC的效果图再次被曝光邵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囊轰粹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浦螺,融入了轿车的设计元素情。据此前的消息潞,该款车有望2015年推出啦经履。 奔驰ML   从最新的效果图来看快团感,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猛,拥有相似的大灯造型料侨杀,以及下保险杠的设计郝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈槽娄铂。此番设计目标很明确韶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馈腹。   动力方面也来自新款ML芒咎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哀淀谰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扦,峰值扭矩400Nm雹朽锣,编者猜测未来MLC将会延续该动力奴势苯。不过犀老,MLC未来还将推出AMG版本俊。 责任编辑颁殿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年举赎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心期,然而对于消费者来说僚几,可选择性太多也未必是件好事素凸。许多车型的定位都非常接近苇辞潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格另,那么它们到底谁更运动辉,谁更适合日常驾驶虫蒂,谁的性价比更高呢氢认拭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肃氓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畦惊,马自达CX-5在价格上具有一定优势横酬爽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内武瓤隆,其它车型在20.78-25.28万之间嘶车仟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蟹,价格适中统搬,而且动力和配置都很不错柿幢媒。反观翼虎膝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样江,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万魄睬蠢,但翼虎胜在配置丰富较、动力强劲寺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奴绥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聘丰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鳖惜堤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压船零未,这听上去有点意思奴贸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仆,那么结果显而易见非侣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睬律盛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹试健。然而消费者大可放心图,CX-5的动力也绝对称不上弱嚏殊,尤其是市区行驶矩,它的整体表现很轻盈杰姆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剔赴考,没有涡轮发力时的突兀感课,这让它驾驶起来更为轻松煌。   无独有偶环局,两款车都采用了6AT变速箱参馅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宦苗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揭咳赡。可惜的是缕溺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菏。另外南寝拒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筒侠档,常规的形式很容易操作卤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡私捻,并不易于操作靶宏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想签,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豪,与翼虎也有将近3米的差距恐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响律,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卤奇屡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛊软慨。   油耗向来是日系车的优势所在禽剧,CX-5的发动机压缩比高达13:1搅,并且装备了i-stop启停系统态,这让它的节油表现比较突出恐畔冯。在气温32℃首敖唉、全程空调皋烩、车载一人的情况下挪宫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柔将,其中经历了畅通和拥堵等路况忻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楼。同样路况下拎峡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呸,尤其在开空调的状态下灯,翼虎的油耗表现实在令人担忧舅痰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜗。   作为一款城市SUV拟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当化段,都采用了多片离合器式中央差速器捞潭盟,并带有四轮电子辅助制动缔纤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掣。从我们之前的测试来看灯皇胯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显档,所以脱困相对轻松一些呈怯。不过在这里我们要告诫广大消费者嫡脐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奇脊,但两者的定位都是城市SUV廷,越野并不是它们的强项胃芯讨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伯鞍,油门踏板的脚感问围、方向盘的转向手感膝叹挪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谎希。值得肯定的是鸡推毫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沦聊非,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荚胎双。然而相比之下常焚橙,CX-5的整体感觉更加轻盈祷,它开起来并不像SUV痉诡,车头的反应更快拔介森,油门踏板的调校也更加线性丹,而翼虎整体感觉更加沉稳较,底盘扎实荚牵,但或许是由于整备质量更重的原因考,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巨惫萄。   就驾驶方面而言囊,CX-5给人的整体感觉是动力够用谷熄彤、油门线性潘、操控性出色疯,可以用“好开”来形容然匆污。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情界揩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仑豪磺,但翼虎的发动机输出并不线性雹套,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梦私。另外年,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溃季,加速佳奢拘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惩社,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祭,放眼整个市沉尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胃捍碎,基本上5个手指头就能数过来戒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者似。   有关于新款E级外观风蔑理、内饰及空间方面的介绍埂赂兼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缮。在我的这篇文章中撅陀芍,主要关注E260L动力方面的表现荡痪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泌疵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楔骑肋,最大扭矩则达到了310N.m炯保。虽然排量并不大壬钡额,但是通过加大增压值啤粕奋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手假。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奉躺,对于这款变速箱瞄,我想大家已经很熟悉了前话。只是我想再说一次律舍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胜辆喂,但在日常驾驶过程中涵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驼香篮。大多数情况下温和厂艾东、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拷径。   只有在深踩油门的情况下甘俗嗜,E260L才会爆发出他凶悍的一面保苗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抛沸椿,你也可以说他动力输出不够平顺竿全适。   一直以来图,我都极为中意E级的悬挂调校显,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秋剁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剁沙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铆椽杰,我挺惊讶的赫时啤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亢膘辞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湃号耿。可是仔细一想废,也很难怪宝马会这么着急啡寝诧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”父堂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剐。据悉屠,宝马4系Coupe将在11月12日上市巢阜搔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影项。(注吩呛:为方便大家阅读巩舍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掣,在你初见时尝笔岁,很难相信自己会喜欢上他夯。因为你花痴于帅气拉风的外观店,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暗耿孤,那么他的表现自然不会入你法眼拖嘶。但时间久了透,你发现再帅的外表也会看腻钦澄硼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泡丧,放松不下圣戌棱。这时饱筹几,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看说皖夯、运动但不难受的座驾烫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胺,除此之外午,他还是一台很顾家的车怕。   没错管娥,他没有特别帅气的外表垃幸翻,没有特别强悍的动力疲柒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猾很,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苟焊扦。下面叙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攻士摊。   ●车头造型犀利毋闪红、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仓,定位低于大众酮胃。现如今宿焚铃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晒倾,而伊比飒便与POLO出自相同平台图。因此在车长等诸多细节上拜酞淀,两者都十分类似馁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娇实径、1.693米的宽度赏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伟模珊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毛筒罚,这点确实让我感到吃惊凛坛擞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墒。可以肯定的是久茧茶,你无须对他的实用性产生怀疑凶。   你有没有发现段撂南,他的日间行车灯及病,很像同集团的老大哥奥迪A8苔秘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吾。但毕竟膏劫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妹恃敖,他的目光也需要这样嚣张华。   从车侧过渡到车尾牡,顿时觉得局醚恭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哗吨饥,从凶狠瞬间变成温顺当翰痹。我揣测不出设计师如此分裂的思路解廊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品访鸿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牟环迟,而在我们的制动测试中钞惺,他的表现也确实不负众望去。我写这段话的时候额斗,一名同事从我身后经过说了一句默旁居:“哎浆茎籍,这轮毂挺漂亮的”缆陈层。确实告吼使,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名漆惠洼,在我看来另外两位应该是300SL和964丢身。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100函筋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孤挥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抄。   直到1949年筛骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秋谭麻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凸爸巍,速度竟达到每小时 132 英里镁肮,不仅完成了试车碗韶并,还一不小心成了世界上最快的量产车型尸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旧面酗,正当捷豹稳步发展的时候梧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线警亩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失触耽雀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颗嫡返,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中必极惰,英国国宝唐辆涕?人类想象力的结晶甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艘杉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷母妙溯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type实,正当捷豹稳步发展的时候溯拉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疮忱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掇奈,自内而外散发出优雅迷人的气质搬矗抒,在这份自信与优雅之中仁额贰,还蕴含着极强的力量感形车慰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玛搽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玛猴。   作为E-Type在21世纪的继任者室哆介,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箩揪,他更是一台纯粹的运动机器翘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脾咎共。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猛埠,刚刚我试驾的是一台量产车险。即便是用再前卫的眼光去审视净戮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琴苟,不过现实就摆在我的面前捅当,它的的确确是一台量产车缮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醒似赤。所以丝,还是让我们先合隆下巴千绍、收起惊讶赶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙型。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年察础妒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念链。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发槐嚏馆,而等待总是值得的酗,十年之后的今天捌撵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1失辫挪。   ● 外观模吼:旨在降低风阻   关于XL1的外观髓刚炭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踢抡,他们的心中只有一个目标申洽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗽扩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舅谐,也皆源于此材晚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm被,轴距也只有2224mm阑,如果用世俗的眼观去衡量朔,它甚至比一台大众POLO还要星继铩,不过也正是因此膊,它才做到了POLO永远也做不到的单蕉岁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准持,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柒。   出于降低风阻考虑赖蓖方,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翻韩,面对这样的设计俏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厩恨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”农悲吼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悔康笛,大众XL1的目的只有一个拦,那就是降低风阻测橡径。而为了达到这一目的纪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堂深燃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夹,不过相比于传统的外后视镜擂,如何掌控与后车的距离是个问题行笔。   ● 结构俗朗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想方辉隆,除了完美的空气动力学设计外趣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用济。作为一台重量仅为795千克的车型系紊放,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓶,约占车辆总重的21.3%夺妙灸,除此之外痕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理四。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摆沦诫,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶堪狻,复古而粗犷的外形乘倍磐,彪悍的身姿入穷,经典的圆形头灯篙,这些都是我选择它的理由蹲拼。那么在我稍作白日梦之后巧米良,请各位看官赶紧打断我的妄想围,拉回到现实里颗,假如我的预算仅仅有二十几万的话叙醋,那么好了唐晴配,牧马人买不成喜焊请,自由客或许能让我望梅止渴楷铃。同样复古的外形八匠涟,依旧是个好选择帕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虱惜献,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魔盾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冕。单就车头来说厘罐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒂空。简单中又透露着经典的味道邦闹侗。另外搏褪甩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斤干羚,突出了力量感默糯马,Jeep的家族风格立马突显董。   车的侧面造型同样如此风格水叔,走向笔直电趣,简单饱满阀另授。当然不能仅仅介绍外观设计秽邓慌,作为一款SUV忌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粉侩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°损笛,离地间隙205mm裁汕,应对一般的越野路面足够了醒难阿。   车尾的设计十分简洁蓝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隋棵,小巧又十分有力量感熟磁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缎窜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湿碉阑。从总体上看椭谰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娘殿贤。   本文导航盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节促筏行,而“侠”自古就有不同定义撼蒙腾,“言必行滴搏,行必果卫思囤,己诺必诚判料迁,不爱其躯歪涕融,赴士之阨困肖,千里诵义者也谓之侠”邦。他的形象亦正亦邪苇,游走于主流与非主流之间自成一派擂失。随着近年来蛾,国内越来越多的人们裳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纫删,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叙画敌,开始在国内市场发力米究。其中岗拖故,路虎全新一代揽胜运动版藩,向无数消费者展现了一种精神庐乃惨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肪斯竞。   路虎全新一代揽胜运动版忌辞锚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拴瞬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调店,它的独立特性被设计师完全释放旗。如今仓,这款至今为止速度最快巫嗡、相应最迅速卉铰袒、反映最敏捷的全新路虎鞭教蒲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耍,冲入国内汽车市呈瘫衫痢,夕阳下一人一车棋淀,古道中访刮,说的是情义无价绍甘类。谁人不为它心动巫?路虎全新一代揽胜运动版负,驶入我们心中!   65年来怯脸回,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者称,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓖烂。如今搬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔽攫,再次席卷世界世还氢,那完美的车身比例裴澎叮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糯:4850mm*1983mm*1780mm苹困侯,前后轴距2923mm窘论。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赴巫,3.0 V6 SC汽油版HSL徘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版补琼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岗盗蔬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峡。   姿态万千的路虎揽胜运动版尉缄浇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攀超败,无拘无束的气郴┑笆浮,气宇轩昂的出尘之表形穿秤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逻,厚重的前脸跋告,配合后倾式格栅设计祟些炼,更突显了它的自信钠前犬。发动机盖上两条凌线刚强有力识革,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情负篡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体事哺俱。   车身侧面线条的风度也极不平凡无活拎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗽锻,带有亮黑色指状套件梨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淋门,装有亮黑色装饰边的后视镜钝司,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擞妈碱,这些铝合金结构的轮毂分为反:19英寸5辐式铝合金轮毂啸莽、20英寸5辐式铝合金轮毂吃泻仙、21英寸5辐式铝合金轮毂缆翔镜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沤、22英寸5辐式铝合金轮毂委盘浩,无论您选择其中任何一款敞,它都可以陪您乘风破浪獭贺尚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐参奠簧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聘吾湘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹈,整个车尾看似简单却极不简单涎。   本文导航截穿溯:" "  1998年涩,广州本田成立卞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁详惫绍,而时光推移末,今年9月12日段踏惶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诉踞,我们今天将穿越时空纳款,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荷眷。它虽然是日版右舵车型涝,但3.3L/100km的平均油耗触筹眉、双电机电动CVT纷、大容量锂电池同、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旱山。   外观更加原汁原味拟秦花:说到原汁原味实,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辖耪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纤,更运动啤。混动蓝色特征宛:作为混动车型捍冀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亢汞卉。   在下保险杠处触错督,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褪浮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厦蹬焊。混动轮毂哇狸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阶圃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎使,为节能更尽一份力尖。   本文导航饱:" "  就在前两周涛,我的同事刚从上海归来魏沛缕,当时就是为了试驾上海大众的朗行禾媚勾,而在不久后的今天裴公,我来到了大理娶峨凄,依然是试驾一款来自上海大众的新车劳,虽然我与我的同事地域不同鞋,但对于这两款车而言猜晾日,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勾宫得,我不得不从朗逸说起跺恨,由于现如今大众牟。块化的产品研发伸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叉,朗逸肚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜡剁,它们的关系算是孪生兄弟翔排,反正我是这么理解的沧盯。   目前朗境的广告已经全线铺开萄,消费者的关注度也很高牛,虽然我个人比较抵触募歉溃块化的产物(感觉个性不足)侗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龟咆,其次在10多万的紧凑级车里魂竟厘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拧。所以销量方面自然也很喜人惭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息槽钵改,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姆。   从英文名来看崔铜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哼难,朗行的英文则是Gran Lavida群,其实如果从相似度上来比较戌蓟茧,朗境与朗行更加接近掇,因为它们均属两厢车矮。我想对于这样一款车来说添匙,大家都不会有什么陌生感斥滦钒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陋殊仟,我在上面也为你准备了延伸阅读挠笛乘,可以先行了解一下贰。   说实话诞算,朗逸悼、朗行糙纯握、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碴矫毖,让我来区分一下殊啥,估计我也需要片刻的停顿奋,因为它们实在太像了!就朗境而言柏尾谋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腻,并将内部更换为蜂窝状造型潮,包围下部使用了黑色塑料落猩,并加入跨级风格的银色护板犬,此外前雾灯变成了圆形褐,以上就是全部它的特征了撤颧透。   既然定位于跨界车叫阑抒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卑痰料,同时为了更加配合Cross风格皮暴谓,车顶还加装了行李架娃颊蓉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙填通,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妥畴。粗犷的风格也体现在轮毂上即,样式上很难用语言准确的描述出来谅溅,总之很复杂轨哥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理誓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饥。   尾部的变化几乎与前部一致妨剔舵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胺贯储,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绣跑,说实话就车尾而言败艰,我感觉朗境比朗行好看了不少炭。其它方面再无不同好,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歉税,转向灯拟背赤、倒车灯坪、刹车灯还都是卤素的施妙海。   本文导航蹬茅傲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穿,所以无论是合资拧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碎卫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性等倾容,白领阶层霜凤,夫妻年收入有50万元左右赔供,有房貌,老公有车潜。实际上兴,女主角目前也有一部老速腾车宫雹抒,开了已经7年准备换一台豪华SUV丰。这位女车主喜欢玩扦钝,追求年轻钒乱,注重外形复奋湿,并兼顾户外啥,不喜欢纯越野车型蔫,而购买价位瞄准了40-50万元领域路距埂。所以我们直接选择了宝马X3奈猜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揭撑怂。   为了公平竞争构纲,我们选择的车型如下佃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呜瞳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型新七、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笆,三车的价格虽然有些区别描,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丁,所以三车实际购买价格差异较小斧。   对比项目一茅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忍,特别是女性戏箔鲜,希望自己能买到一款好看的汽车溪测祟,就如同提包还有衣服一样阀,特别是成熟女性酬,尽管喜欢标新立异惮岭,但也更愿意接受时尚动感的类型讳疥狭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戏兴,相比以往方头方脑的设计恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歉。更让人动心的是拳肋啼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哗脑,同时形象也不乏干练紧凑躲阀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啪,线条流畅吃寝虏,稳重而且动感剿,因此吸引了不少消费者讼蚊犊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茨,但2013款并非全无变化伺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弧尸,此外还有大灯形状显、前后保险杠勾耻峭、尾灯篓输、排气管方面都作做了一些细节上的调整霖挝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些能。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丝菩,锋利的腰线猎锤摆,近乎方形的前后车灯塑诡,甚至连轮眉的造型都是方的绘理,虽然它是一部纯粹的城市SUV霸褂恍,却似乎在它身上找不到什么曲线建,因此在奔驰车型中也算是有个性的匹。对于女性而言皮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焙行。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赎祥,三车都不约而同配备了氙气大灯斧夕,区别就是沽桶轮,宝马X3采用了远近光分离设计川负,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛙帕。另外工畅息,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能式。另外按,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恍默,而宝马X3大部分车型则无此装备勉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心傻犁,都50万元的车型季心静,自然都是配备比较好的轮胎品牌额,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的犊擒,这些方面倒也不用纠结沮忙靡。另外需要说明的是房梧,宝马X3是没有备胎的函尚,因为他采用了防爆轮胎酮,可以零胎压低速行驶一段距离的磁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恼鸥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹举,所以基本打成平手浪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俯,从两款车型的厂商指导价来看鼓脾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搭戳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罗功碾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洛歇屯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要低,这一点奔腾X80的确做到了刮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸥衬,X造型的前脸具有很强的立体感散芭酬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瘦堕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息躺椿嫌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骑伤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羔杀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蛔羚。轮廓清晰的六边形进气格栅廷佳,中网上三辐式的金属饰条趴矛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度武,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计簧,只要消费者能欣然接受朔幂耿,似乎一切也都无可非议捞盼仓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祈操抚,除宽度相同外仑苍,X80的长巫梨寡、高及轴距均占有绝对优势曝,反映到辆车的侧面造型上次,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹋厦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捶旁冗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蔬糠涡,上扬的角窗结合扰流板的装配傅幕股,使两款车型都增加了不少动感的元素疮颅达。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色式老,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感良,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廉吩黎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化氖,饱满圆润的风格依然占据着主导享合。与X80的刚劲有力不同兄,ix35的线条运用更加柔和潜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力独。没有尖锐的棱角领惦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素繁部。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杀芥烙,飘逸的灯带向后延展坊鹿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神互瓦。同时倒车灯的独立设计刑袒亨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抢社。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变钵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下琳祭碳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胚饥悼。同样的手法也适用于尾灯澈,在原有基础上估号煎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入俊噶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升孺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂头,分别代表了运动与时尚的不同风格特色丰厦椿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17势碳慌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17购矗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响定挽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格闻奠吵,在此提出表扬唉鼓熄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒呕寺烘,或许在两年前捻入侗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准纷,然而随着技术的进步韭趟膛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内萍愤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力囤,其中就包含奥迪R8私爬。于是为,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合