全球新船需求下降 中国船舶上半年净利同比少78.29%

2019-09-23 20:54:56|来源:人民日报|编辑:靳松

2”宪拇,再不济也能够等于2瘫。理想丰满类粪,现实骨感辈登踢。事实证明宪,“1+1”不仅没有等于2瓶舅,而是远远小于2蠢,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌谋毯疥。   世界不需要那么多的汽车品牌悍娄偿。未来中国车市只会做减法腑杀版,能够存活下来灿,也就那么十来个墒。与其费力地推全新品牌歌门,倒不如用心搞研发讳丹,做产品掳绥节,提升服务水平瑟。有人说棠旁,虽然形式上有点不同公扮,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似粗胖。成立新品牌龚禄皑,可以从集团芒,从有关部门寻求资金上的支持粒坎。说实在话康床届,还真有点像泉,真应该提高警惕哼兔楔。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)踢踌腐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搁夕祈,所以在这篇文章中静舷彪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摆娜搓。作为整个车系当中的中配车型胸,MacanS绝对是性价比最高的一款恼。只需要多付出13万地岸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拜腐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瀑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价查蔡靛:10.9万 车辆总价(含增值税)南汗短:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哨拦,当然这些选装件也个个价值不菲融墒。毫无疑问骄混,我测试的MacanS同样选装了不少配置跋,加上所有的选装件之后烽瑰,车辆的总价也达到了79.79万彼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牵避,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绢帽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm未共慧,比中低配车型长了18mm儒。从数据上看碌姥,MacanS除了高度和轴距之外霞巴淀,都要比Q5大一些敖翟,但是由于MacanS车身足够低矮哨斥,所以从视觉效果上来说藤葛墩,MacanS的车身显得更加紧凑替该,也更加运动凑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劝长,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妻授。如果光看前脸的话弟悼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo露。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛊持拭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抹办冉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抡犬绰。如果不选装的话读杭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椿。   MacanS紧凑伍、简洁的尾部设计高捎,充分体现出了它的运动风格绅,简单的尾部线条用最平实的设计语言归收崇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型范飞。同样运动的还有它的尾灯倡狗,狭长沤哭尘、扁平的尾灯造型秤,与尾部线条搭配极为和谐量弗阮,起到了画龙点睛的作用拍俺呐。   内饰方面入,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹃,运动中不失豪华感响拈肮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匆力廊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菇非痕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诞诽抖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陀骡诚。但是有些遗憾的是怠高汾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搜,感受并不算太好葡。   Sport Chrono组件侯媳赐,包含了中控台最上方的计时钟相、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统级。只有选装了Sport Chrono组件叼畅,车辆才可以进行弹射起步琅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冠,但就算是为了那个做工精致的计时钟范喷堑,选装Sport Chrono组件也是值得的狮,毕竟1.8万元的价格咎雀疥,对于保时捷车主来说也并不算贵附。   换挡杆周围密密麻麻的按键钞,对于接触Macan时间不长的人来说急呵吭,绝对是个噩梦窜净什,想要记清楚它们的准确位置蘑,真的不是件简单的事情皑碌咸。起码在我开Macan的一段时间里绣蚊,每次操作我都要低头确定按键的位置浪,真的不太方便浦穆我。" "  在国内提到奥迪表驹虫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L石烯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昏探,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裂蹬捎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城椤,这其中就包含SUV以及小型车葛捆午,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型步姆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢榔?   在外观方面寒耍,奥迪A3延续了家族外观设计肪钝胎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摆排,用在这样一款小车上显得更有气势拭龟噬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恋信,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侨,辨识度非常高姐匆,同时大灯下部还带有清洗器滴廉怂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腑够昂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型星,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多句鲜,至少看起来没那么晃眼蠢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酗揣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯轰羔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棱概,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涸,起到了很好的效果垮陇。侧面的造型上在A柱位置最高匡哨,整个车型几乎以平直收尾腊醚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汗,同时让整车侧面看起来更大一些蹄宝双。   A3的车顶采用了黑白色的设计郴揩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫩昏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些被胃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徽纺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烙,轮胎尺寸为225/45R17凯嘎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贝九顷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俯精,整体呈现梯形结构蹲,尾窗底部与腰线持平括强,尾窗面积最大化保证后方的视野受念锣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粱被,不过内部也采用了普通灯泡光源奇袄辉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉品狼粒好芬薯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合少豆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的插搓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筐扦沫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抠始空,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聚衬诞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凄,S80L自进入中国之后陋狸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素普培敖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烙唾碱,但它所具备的那种低调内敛的气质牟昆亲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选告佬。   2014款S80L通过对细节设计的改变狮灸,让自身在没有经历换代的前提下铂,进一步提升了性价比庇诬。面对强手如云的豪华C级车市嘲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黑情,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膘聘,想要抢占主流豪华车的市衬揖拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步础宽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力线伶变。   新款S80L对前部进行了细微的整容懒室,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豌墙倡,同时也紧随时代的脚步癸。相对保守的前大灯设计仓膘,已经不再能够满足时代的需求项范米,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斤沸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言触,但至少与时代接上了轨垃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墓澳,近5米的车长和近3米的轴距表现次苹,让它在尺寸上并不会有劣势无,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凯。外后视镜新加入的镀铬设计泉,虽然是新款S80L最显著的改变之一记弦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格女,沃尔沃式的家族化尾灯造型措邵,成为S80L尾部最显著的标志性设计挪魄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禄脖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侨弊杰。   本文导航   分享到颗井:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醛忻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歉彩奈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉で取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掏勾。不过旗下的产品线也过于单一托山,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缔,所以便下探市嘲ā,推出了紧凑级的GA3车型剖亭棘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型簿山儡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邪鞘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焚赣起。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别昆咆,也可以看作是GA3的升级版车型木,依旧主攻家用紧凑级车型市场桐蛊。但是作为升级版车型痴,GA3S在外观设计方面有所升级粉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抠需皆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体何加皑,使整车显得稳重而不失时尚感溺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膘邓首,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摔刀粳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仕姐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烩。此外汤俺陇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伦挡呛,为双五幅铝合金轮毂是搞篱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焕豌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调投沉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型电屋郸,传祺GA3S的造型设计并不落后暴此穷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粱似。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车貉涵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华具贾,12万出头的价格或许已经超出你的预算潭,但是无论是从配置还是动力来说傻太,值得去掏这个钱汰饥蠢。可能我这些话有些官方措辞匡槐佳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糠淮感。   1.0T嘉年华外观模蒋修:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厂缓篮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酮。为了搭配这台发动机汹阿乳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性股囊。   内饰部分境不:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脸涣辞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祁返。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挤下岭,这个级别的车型非常少见喀。但并没有设置外部开关吕,而是需要进入屏幕内关闭浦京逞。   本文导航   分享到秀份坛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺归,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外覆板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拾,与大众168万的海外销量相差无几矗仍协。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纫,依然凭着一款SUV车型糜腐,在国内获得了不低的曝光率泼般沃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逢净。今年4万台的预计年销量袍吃,相信有一大半都将由这款车完成踏来。虽然这个价位区间的SUV里腾翔杉,无论国产进口都有不少车型可阉毒科稹,但路遇科雷傲的几率依然不低卫闪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侠仍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢显吾拼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郝粕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞳奇瓜。这款车的发动机及变速箱等核心技术希,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呛轰壕,并保持了雷诺一贯的安全水准沛蹦钱。而今天我们试驾体验的蓖录搽,正是这款车的第二次改款闺翔,已于2013年在成都车展上市呛。   外型上措恍巾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屡喊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叹馈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨农酮蕊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型统块,倒是显得有些“萌萌哒”嚏份恒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捞需,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惦哼鄙。   侧面造型上迁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霸。虽然尺寸算不上大停嚼皋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的察交,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重变疤报,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沏慌旱。另外乔侥挎,2.5L发动机搭配适时四驱系统纲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绰林席。   尾部造型依然圆润恰蛊,和略显呆萌的前脸很相称互冲。上下对开的尾门很实用裳,节省了上门开启需要的空间茄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兽,载货坐人两相宜坷际。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出改南,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帅败尖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丧缎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铺赡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舌交。当然粮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辅丛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱附、大黄蜂堑、救护车等“老熟脸”们会出现藏霜,编剧还添入了不少新角色贪仓,比如老牌人物“探长”夺农,军械武器专家“十字线”浚逢,以及人造变形金刚“螫刺”等铆。对于最后这一名小角色而言偷浇老,它的“身价”并不算昂贵墒损,并且在现实中馁舅,它的综合表现也算是可圈可点办渺福。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多持,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氢簧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邵稍绥,说到这里孤康竿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舷涝从。   言归正传蝎炔诡,牺牲自我距类,从而使“大黄蜂”更加强大施辛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拆描,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中词龚,想要拥有它并不难绿爸藤,最低11.99万元就能圆你这个梦艘,只不过它不具备变形功能僚逝。   从设计以及尺寸上就不难看出轨列司,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磊揉乏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挛币耽,所以对于大部分人而言疚库锈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疆斥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辩簿,具有相同的特质的车型还有福特翼博其汉架、标致2008苔绰。在对表面参数对比后堆莲,创酷的优势还是比较明显的塘炒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灯寞没,平和的尾部偷骗、延伸至后翼子板的尾灯组吝、向上提升视觉的包围等等酱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萄辖,当然也没有明显的不和谐感膳。" "     对于英菲尼迪来说驶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌说,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咳柏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期输谁,这最为主打的当属轿车Q系列炽墒然,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镜侩妥,在现在都在大搞涡轮增压的时代妈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凛泛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受充妨千,而今天彤泛独,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铆撑醛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浇拟鹃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仁歧,就是英菲尼迪的G系列产品捐鸵,而随着采用新的命名方式探,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劣,从之前曝光的一系列的概念车来看算封涟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泞蹬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冻祈涤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜜,而带有这种印象而来的就是录港:这车动力强么稠隘?怎么看就像是卖外形的呢毯皆脯?   首先在外观上仇惋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叛麻遂,采用了更为吸引眼球的设计思路邓请趴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钵派,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粳府哺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满等墙,同时也充满了一种力量感外。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巴奋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卤牵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茶。   在车身尺寸上免瓣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整试读膜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡角羔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm北漂尾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拱缅透,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅公脸猎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茸挨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懒漆汕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碾屡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帕式,在这个级别算是中规中矩乾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要略,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位其,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卷袄捌,同时也保留了圆润的线条风格轿,尾灯的点亮效果依然印象深刻稼酿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抒谅,这样增加了尾部的层次感秋刹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酞箩檄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乌猜屎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型福,并且入门售价也仅10.98万元体丘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低偷传发。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浚歧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面关香迟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些才,但车身上的差距并没有售价来的明显点,因为锋驭真的比它们便宜太多了漠滴。除了合资对手以外潮,它10万元起步的售价捅功,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧擦。   铃木锋驭的外形设计上厂酬闪,我听到最多的就是两种声音殊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挠链,而另一种则是感觉外观不好接受割烯,很少有介于中间位置的人台,毕竟外观是一种很主观的感受挽黄,仁者见仁智者见智侯片刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篮竞警,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些软扛舌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型困,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芹兼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型会。接缝处体现最为明显咎女,而且它在内饰配色上也相当讲究醒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位首忻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷距蒂薯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗境:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型连,售价为15.48万元舅纪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搜,性价比有多高了坟搜徊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聚翁剔。况且缮囤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统修糜啥,还是非尘牵厚道的畴布。   本文导航   分享到摩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近深蔡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抛抄荚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升可氮槐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动布急描,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泞顶帅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙脾轻萄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郊市:68.79万)在选配后价格逼近90万元啊瞎磊,而且市场上目前一车难求芭缺。那么问题来了冻玻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拌献,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戮脯钩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仿,到底这两车有什么区别喘梗灵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异场谁滥,帮你捋捋思路灵岭娘。   注涂修: 实拍车型为MACAN 2.0T箍坪,为了让您一目了然关痛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攘。   内饰撵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掂唬茶,可以说走在大街放眼望去到处可见慧。基于目前的消费理念金,如果花20-30万去购买一辆SUV颓哗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲁、实用的内饰秋合祁、以及良好的通过性陆,另外还要满足偶尔越野的需求啤伟焚。面对人们如此苛刻的要求锭旧情,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墙岛,看看这些车究竟能否满足众人的需求骡。相比其他媒体的评测方式钝颠,我们易车选择了多人评测的模式涸票,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钡颗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评价眉红。    此次我们挑选了7款SUV车型吩级寥,分别是粳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恃,分别来对它们进行详细的测试憨憨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版席卧法:25.28万元   市场优惠蠕唬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V通本陶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掂喉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主槐肩纽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秆犁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拟诡逛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秋味,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寒猩,看上去更加的协调扛。   至于尾部方面痊豆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渴,乍看上去有些沃尔沃的影子喷戳惕,整体采用了立式的设计风格溜晒搓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倘色,尾窗位置比老款更直也更靠后券。   小结琴请:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蕊膝巩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邢伪染,前后不是很搭调畴,尤其后部的立式设计山,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲸,但空间利用率上则会相对减斜搴喟拧,比较适合那些舒适一族萝平。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宋:25.28万元   市场优惠胁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苗枢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车担,新车的整体造型十分具有张力穆,五边形的进气格栅更具立体感堤,镀铬装饰一直延伸至车灯内金庞眉,大大增强了整个车头的时尚性罗逞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力皑谅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尸陡,但整体并不是LED的灯组设计怕稿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筏虫好,在视觉增加了整体感的同时匹醇逝,也大大提升了整车的运动性尚。   小结甜竟:马自达CX-5在几辆车中坎,我认为是最具动感的一款恰迟,整车前后比例十分协调薪拍麻,外加搭配蓝色车漆烽酶,使得自身更具个性比。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象攀摄啥,详情请见后面的驾驶感受篇深巍洗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肋:26.78万元   市场优惠狠哩茧:1000元   如果不知道它是奇骏的人闲,在大街上看见这款车便楷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化红挠筒,同时也是这7辆车中变化最大的车型氮马碎,整车不再是那么的棱角分明据酷渤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颇努,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孰掀烘。   由于采用更具流线的造型设计粕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念令,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弗秽。尾部的造型也不再是那么的方方正正峰腺秘,尾灯与前大灯造型相呼应陕,并搭配镀铬饰条加以点缀毙但慑。   小结掸湍呢:由于我个人的车型为2010款奇骏船防,所以面对这款全新一代的车型暗娜斡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柔味,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说齐购扑,奇骏是个不错的选择遍成。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奸:27.28万元   市场优惠顺杜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菲岛刨,就得到了广大消费者的极高关注度齿程,整体设计与上一代差别很大倍态,不再是中庸的形象隋,而是更加犀利的造型回鸽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胜疯朗,前中网分为两段式设计叮,但两块黑色的格栅全是假的敲慌,完全是用来装饰用的澄财川,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厘餐没。   熟悉老款车型的人都知道窜份顺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忻康,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积方聪绕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掠轻滥,从而保证了行程的安全性离哗。   小结定片:这款RAV4整体添加了越野套件刨纠侮,所以并非其原车面貌廉射摊。但无论是否经过套件的选装澳儡窃,整体的造型还是十分具有潮流气息的味料,另外值得一提的是赁彼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裁,依然是几款SUV中表现最好的轨,注重空间表现的朋友们值得考虑仙串。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贩瓮怀:31.58万元   市场优惠匙芭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缴盼襄,所以变化并没有其余车型那么大捶讳投,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冒光贺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绵,棱角分明才是其主基调喂馈贫。   后方整体没有太大的改动乡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陕棱,设计很好的与前大灯相呼应空舒,夜间看起来十分的醒目颗,整体也很协调坡么。   小结间噬诬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看定喊荒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力境,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欢柬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陇膝焦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揭檄两,途观还是比较不错的选择悸苇迹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矗:25.28万元   市场优惠肋昏贺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干蘧崧克斯的外观赏筐旗,那么这款翼虎你必将也会喜欢烹苇,因为它的造型就是一款大号儿的“赴萏蚕耄克斯”故。单条镀铬饰条所组成的前中网柒漂,显得整体十分的修长护,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔譬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妙路妻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娠系,提升了整车的档次沃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烘胖。   小结轿拷其:翼虎是福特家族的新短卤纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付绱婀妫克斯的身影匠藕,而对于新款副克斯的整体造型唱,个人觉得还是很不错的皑惦叹,那么如果您要是和我持有共同的观点泵尺邪,并且想拥有一辆SUV车型恋平,翼虎绝对是首选范围瘁败。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醒孰:27.69万元   市场优惠郎何:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子革捎,但随着Jeep旗下车型不断的改款栖勾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去会,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息私阂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斜,圆圆的大灯以及垂直的中网侧烷墩,无疑均是Jeep最原有的样子肝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型报秸,无论是后风挡还是尾灯亥,都为方方正正的样子鬼渴刀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尝辉。   小结妈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训Ц懒ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计便豌椿,在保留Jeep家族血液的同时沦浩,也为整车的空间做出了较大的贡献场蝎认,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屠矩图,详情请阅读后面的文章梨毖。   外观总结毯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炮监步,基于每款车型的特性炉肺,有的为小改款狄旁块、有的则为全新一代当凭踩,所以有的基本没什么变化燎、有的则“面目全非”家权玖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了松,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凳儡辑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磊。通过每款车型下方的小结怂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肠枪汹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前电,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谜,你可以理解为营造纯正的氛围鸵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来差窗访,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歼叫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锭查,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疲雌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挎票小,绅士气质是宾利的“看家本领”嘘皆。往往帽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去题碑享,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菜痴。现在吾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嘲舰痢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爆稗坛。自古以来拧猛惕,“Speed”一直是宾利的性能标签层妈,以此向2003年垄断勒芒冠殊、亚军的Speed 8赛车致敬姓趟健。    作为宾利历史上最快的量产车型短,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胺沫牵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菠芥,当然卞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可山。    伴随著经济实力的提升够撕冠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洞,当你身处被“泰禾北京院子”倒辅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皖败间,肯定会追求更高层次身份上的匹配绷荚砍。我几天前去宾利销售中心输河隘,它长廊式展厅规纳赴忌疲宏伟轿,处处是浓郁咖啡香萌烧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沦,对其购买力是不置一丝的怀疑缄皖。我想攘法陶,只有宾利靛钵炊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驴攻徽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哦。我敢很确定的告诉电脑前的你们扫去巍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亩惋,在中国未来一定能卖到脱销驳画宽。   >> 写在文前璃坎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苟呸,英国品牌的表现令人忧心忡忡芍扇痹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛊寿,它们目前都散落在世界各处贩愁,有的受到追捧有的则走向终点陪。即使获得成功的英国品牌牛氰,它们仍为自己贴上的“德国标签”经完、“印度标签”的身份感到忧虑慷恫,毕竟先,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扮牛貉、原木的袅袅余香牵熄娇,这种气味只属于宾利桂殊耽、劳斯莱斯们眉芒森,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逗牛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捎伎材。    从业这么多年寂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巧举渭,囊中羞涩遥不可及自然很重要豁庆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦边。我认为一辆好车茅,应该让驾驶者舒服竞、安静破、惬意的完成从A点到B点的旅程祷匡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晚,却实现不了我小小的梦虽螺滑。我一直认为澄堆禽,真正的贵族乾褪碗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褥耻碗,即便妥协仍然能坚守初心困漂规。此话适合改变自己的GT Speed希,你知道吗乾?世上最难的事情就是超越自己抒,GT Speed做到了 翰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坤派立,当你启动它时娠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辱逆箔。   >> 外观戒刮邵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芭,作为宾利目前最为畅销的车型玖碳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翅份。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泼。但是钱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配金怒膏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者达叫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怖。当然几跺,大部分“土豪”车主也不在乎叔柑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愁讼。    外观提升不是GT Speed的精髓甸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肋,动力坤、刚性快鞍屑、减重上的工作任重道远芹沸册。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菇套狄,仅有2.3吨效羞队,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烧锯棺。不要小看这350kg廷,几乎是一台V8发动机的重量笺岛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挺、多连杆后悬挂和防倾杆等浦纫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淘,分别是Burnt Orange(橘)继色哀、Sequin Blue(蓝)祟舒、Excreme Sliver(银)吧铂藩。为了凸显GT Speed的特殊俗畔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚏。宾利工作人员表示靠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故精甩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藏猫,尤其是在中国等兴新市场更是突出棵泻曝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩下脆汤。    你知道胖子多么努力吗茹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忌界燃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卿。那些把高性能作为卖点的品牌难沟勒,现在宾利也有资格和你们一较高下疼姥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疚朔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爆,其尺寸为(mm)鬼:长4806负、宽2227肩涵、高1394河未扭,轴距为2746mm壤。我知道棚凑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伺,为了让你做到心中有数甜邪驰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来混烈腑。与竞争对手相比睬旁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邵事济。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卡,哪怕国内的环境日趋恶劣梗灭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醇忿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫉腑,整个过程大约需要22秒魄伙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绍,从而避免占用后备厢大部分的空间船犀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘艰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锻彭怕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感很冕,没有法拉利暴躁竣,缺点恐怕是不高调亲弹。不信你点击上方视频听听视频里声音迁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奈: 作为欧陆GT的性能旗舰屠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盼蜜副,不仔细研究根本发现不了它的区别烫翟。虽然外观变化之处并不算多罚锌,但是对于轻量化秒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芒。" "   7月21日泌炕闹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爆松。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氓癸、北汽E150惠崔,成为第一期家用空间王冠军尘扁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威习。它们会有怎样的空间表现退适,不如一起来见证思舶。 本期内容开始前挟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煎弘骨: 好了瀑,正式开始第二期内容氮穗咯。不过简单说几句酞捞当,为了没看过第一期的网友们屡:    你可能会发现稿,随着岁月流逝嗡小、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粉,也当起了小爸爸沧。恰此时昏倾,他们对车的选择可能也有了新的取向泊,空间大崔陪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绍。    基于此绘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题施羚韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间且,让大家对车辆的实用性有个较全面挤葛、正确的认识雌估。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测快、模拟一家三口郊游的情景实测勒尝呢、细节空间的展示囱侥、实体娃娃的数据测量四个环节进行踏。   话不多说藉将,有请今天的选手庐刃,登彻∨说啊! 第一环节反:堆放整理箱襄,能放多少放多少    由于很多厂商肺豢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猫搂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时感摊,也会帮你量化一下车到底能装多少升含,所以上图我们也给出了每个箱子的升数记蟹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号推盗团,并加以不同颜色区分孟翠拾,目的是给你呈现最直观的感受哩料袱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据客,仅供大家感受一下发烦识。今天我们拿箱子说话陇彭杉,看看它们这种数据到底能装多少箱子喇讹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椒:由于时间关系梯,我们这次只借到了骊威的低配版捻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掇,但高配版的骊威有这一功能竭信。 首先出场的是骊威凉:    状态一俊:单纯的后备厢空间 状态二叫锭祭:放倒后排座椅后的空间 状态三筛觅缴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评方: 骊威一如我们所想的那样鹅抖,空间的确是其一大卖点竿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抨,小伙伴们都惊叹了!骊威胎,实力不凡啼。   其次出场的是致炫评虾:    状态一锻峨:单纯的后备厢空间 状态二娩:放倒后排座椅后的空间 状态三戏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评链嚎赶: 就如文章开头介绍致炫时所说喷,空间拷胆爸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舞胚磋。通过这一环节放整理箱的测试当瑟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得发省。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啊敖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一行盘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二回驹惊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钩饺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结父: 通过摆箱子的实战绢,以及上面表格数据的对比骆具陇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惕。而致炫与骊威差距也并不是太大柔攻绅,可见其空间不可小瞧金汹稻。接下来又有哪些好玩儿环节踢稠绩?而两车又会有怎样的表现呢亥?请继续往下看贡。" "   今年5月盲授窘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爽凭樊?9挡无用牵棉箩?自由光深度试驾报告》)亢铅拾。当时涕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恋聚。    6月筷坛识,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虏扇沥。不过3.2L版的离地间隙收沦、接近角杭奢、离去角圣惰掀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少精渤函。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盼徒?    几天前小,我和赵璞拇量、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虏,这车还行不行犊钱?    我们的第一站揪,魔都上海虏附。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消济。在经历了噩梦般的改签酪、等待漓、登机荚虫、继续等待之后采分讲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间售。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拢:“游遍世界各地庆咳痞,开尽天下好车贸掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堑冷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方健戚短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多场传。在此我可以不吹牛X的告诉大家苍旧涸,我在纽北环实际驾驶过表。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乔阑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI动,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吻褐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宽拒,在国内也非常抢手揉熄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舞帕眠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剂菏村,基本保留了GTI所有特征巢诉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戈盛瞧,在舒适配置上也更加的平民化舷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整截队,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皮蜕,例如两边的侧裙以及尾翼等钙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帝。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒂,例如车头处GTI特有的红色的拉线酣手申,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标日庆逛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中森芳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性封抢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拧。另外汉帛牌,新车的LED尾灯造型也很有特色吾绥硼。海外版GTI提供了红色涉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凳嫌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孩韶,但国产后或许可以与国内的消费见面喘兑睹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巷泵,我把它们大概分成两类股律:靠谱的和不靠谱的顷被熬。不靠谱的原因很多摹桥,有些续航里程太短啤啸笆,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔡拴的,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媚,几十万买个两门小车某谅尽,真当我们都是土豪吗疵会疗?   不靠谱的理由千千万先,靠谱的标准则大致相同迷抵。续航里程不能太短科忙,加速不能太慢嚼狼鸵,最好还有些实用性烫鳞,价钱不贵就更好了醋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了聘清蛋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娥擅挨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平不鲤么,拿汽油车举例的话领,90%以上都算得上靠谱淬难。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洗,能达到及格水平的车型却不算多结斗。我们的这辆测试车是2012款的宿掇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菲。还好时隔两年掇,e6的动力系统并没有发生大变化酷,只是外形和配置有小小的调整寥涟探。   续航里程峭寺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧合爬项,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群替镶钩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庐弯,这其实只是理论值橙速,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱目迷,实际用车时很难达到棺茂。夏天空调哇、冬天暖风吾魏核、高速快了懂胆贿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芬市冀。   这种电动车只是日常通勤还可以宪,但稍微有些想法稗汾池,想去见个朋友磕蔬、买个菜犯疲,心里就得犯嘀咕霉。这种心中总有事悬着的感觉很难受辰授冗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗓巴。   由于时间原因午硷考,我们只能简单测试一下e6的续航能力焚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里料吠,其中高速路况三分之二膛鸥,城市路况三分之一光磺刃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溶钒,我们的行程其实就是三段缚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)片遣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)详五剁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搓抖髓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纲,显示续航里程320公里衫庙。完成第一段高速路程时(43公里)细,电池余量82%(耗电17%)换梧桓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氰蹭,电池余量63%(耗电19%)播,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颊聘,电池余量45%(耗电18%)成,续航里程134公里(减少61公里)滇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点济腾颈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亢,比如第一段高速行驶疽姬斡,续航里程减了59公里胖焕,而实际行驶了43公里犬恢,二者大概是0.7倍的关系乱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棠尾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唐酱崔,拥堵路况似乎还更费电一些叮淑缸。" "  近两年肌稗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沙酣化,很多大厂都推出了自己的纯电动车氏救搏,先不说比亚迪这些纯自主品牌魔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莱姆。今天结,我们就提到了之诺这个品牌苟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌年腔隶,主打高端僧,并且未来也是只进行纯电动车的研发暴献,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钮垄搽。今天感齐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E相,下面我们就对这款车型做一次体验烫。   之诺1E只租不卖呜狸,租赁价格为膜闯:日租金为400元/天速爸玛,长租(3年期)为7400元/月厘,现在消费者就可以对这款车进行租赁盾。   租赁价格包含断:车辆上牌卧痊莫、充电盒安装(7.5小时充满)鞘、保险单、每6个月一次定期检查保养很、车辆维修忿,7天24小时道路救援抠、拖车以及备用车辆等临同楔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腻全,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怜吹项,但车身整体还是能看出宝马X1的影子簇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乾惨路,虽然亮点不是很多顶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离切被闪,树立之诺自身品牌的辨识度充肠杏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胺假磁,辨识度极高害糖赐。 既然是同平台打造戎街钎,那么轴距和宝马X1也是相同的细陆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎套辉叭,尺寸为225/50 R17圣较琳,这款轮胎最主要是为了节能考虑畦。   本文导航   分享到纹立:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恳,它是南京依维柯生产的车型售鳖,隶属于跃进品牌旗下猾懈,是一款定位中高端的轻卡产品融唤惭。该车是在2013年1月首次发布的棠底唾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盯泄茎,为用户提供了更多的备选车型揭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氨堂识。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域五却,宝马向来不走寻常路金,旗下的SUV并非越野硬汉定,而是更加注重公路操控性艇坟,所以在外形上也有着自己的独到见解饥氦躬。Coupe原本只是轿跑车的特征涡绘捷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窃。在这种背景之下壬苏,X4应运而生少酣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糠,宝马对于X4的设计便更加得心应手辉倍。从车身尺寸来看柯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化签童琴。然而实际感受上挛弯髓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力购煤。它们的关系就如同X6和X5板圃,一个张扬垒缅门、一个低调栏籍。要想斯兜故荆酷醇撂嗓?X4很在行姓奋粳。   这辆X4的外观加入了大量M套件帕懦,进一步凸显了它的运动风格脚醚。夸张的前后包围降低了视觉重心纬缝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烷详腥?所以渤邯交,接近角敛、离去角这些数据对于X4来说凌,根本不重要暴。   和X6一样放斗咖,性感的臀部是X4最迷人的地方洪改。如果从车尾来看绅摊翱,X4确实比X3运动了不少搐拓小,高挑的腰线汕玲驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感棚扯教。对于35i来说飘率,单边双出的尾排着实有些低调侗。尾灯的造型是典型的宝马风格弄,造型简单羔、大气炮钙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞋貌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠢,前245mm方辣娄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巫漂瓦,这是一款综合静音洞、舒适权斧、操控于一体的轮胎虑。在我看来饭金,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秃勿,似乎更为合适车。" "  原标题鬼宪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣屯,该车除了外观造型犀利瞪、内饰豪华方晤、配置丰富之外椽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潜瓶寝。作为一款以年轻凄灰、时尚为主旋律的产品烩塘涎,NX开起来的感受如何星,今天我就为大家正式揭秘舷鹿拭。(注屉等绕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称控,如NX矮滴腻、ES报巷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脆圈:   NX车型的外观内饰设计风格跑,在之前的文章中我已做了详细介绍染,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚊。从实车给人的感觉来看稀炔人,它的确做到了这点聚寸,不少人见到它的第一反应就是拴逞:恩杉蛊散,这车挺个性瓮堂迟、挺漂亮掳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豪泊逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捶娇情。此外锭斜挨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弊,进一步提升了科技感需霞。不过它并非全系标配编甜,在入门级车型上近光灯依旧是LED房阑,远光灯为卤素灯泡偏梗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棱困,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庐、宝马X1做直接竞争瑟誊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘿逼困。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踏讹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格船昆广。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐帧,其中一款为17英寸锨,另两款为18英寸娟捐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翁瑞熊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棉房喷,在国内的售价大约1700元/条篡抵缺。   车尾线条与前脸相呼应伦宠酱,造型犀利汀钝,棱角分明哎,以凸显整车年轻褥、运动化的产品定位惋棘床。同时肺困仕,尾灯设计十分用心挥幻琅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果村奉,特意在接缝处增加了一小块LED炔脚。   内饰方面协,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狠炽,大幅提升了车内的豪华氛围河脆舍。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒂粗讲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统函算幂,它的使用方法类似于电脑的触模板死,并带有震动回馈功能风。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灭缴鬼。此外碎配,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诽氓捷,我们咨询厂商工作人员漂苗脆,这配置会不会引入中国算,对方并没有给出明确答复肆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适商,作为家族中的新进成员电,NX的表现自然也不会差粉。为了符合它运动化的定位砂镶失,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强爽徊谰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现握诬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烙扳。   在海外秃,NX提供了全景天窗冗、普通天窗和无天窗三种版本的车型棠虏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃必藐通,采光效果很好坝啡,但无法开启碗环。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锚,采用的是外开式设计楞。可以确定的是玖,上述两种版本的天窗都将引入中国挠殿庐,至于无天窗版车型是否会引进畦比,暂不清楚乡魄另。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坷,马自达CX-7在海外推出;2009年心圣堂,2.5L两驱车型引入国内纷绦碑,售价28.8万;2010年膊淡灰,增配的小改款车型上市譬,售价29.08万通,同时宣布国产意向;2012年溶圈漏,海外CX-7停产;2014年霖呈桔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搜,等它国产的人此时已经老了四岁了掳估。   从以进口的身份引入国内戮,到正式国产经历了四年左右的时间汇队犊,在这四年中进口CX-7销量并不好唇,一方面是当时市场不成熟赁烦,后期竞品丛生将其埋没了钞疚逢。另一方面原因也在其本身露,比如定价高乒概萍、2.5L发动机动力孱弱等等性,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍当,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统健。在测试之前匆淌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靠拭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脐熟,搭配6挡手自一体变速箱挡擦呵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豌舰萄,只不过调校要比CX-7上的更为激进告赡。即便如此空仕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汲困镜。   油门的设定比较灵敏票,起步和加速初段都还比较轻盈赋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袱剑,而不至于拖沓省挺,一切都显得易于掌握磷绥。变速箱和发动机配合的是那么默契妥蜡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呜窍,只是在极拥堵的道路上蠕动时兰暴吮,1挡与2挡的切换有点闯动而已兄新居,问题不大窗。   转向和悬架的设定偏向运动吮艾曙,采用机械液压助力的转向系统比较重谐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛾。悬架没有“忽悠”的表现毫盯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颊伙锚,车内乘员经程故兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卫菜。悬架后段偏硬态察,在弯道中并没有明显的侧倾敦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羞壕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盎,动力供给够积极拘咯,表现不错掂烤善,驾驶感觉非常轻松台赂逗,动力的跟进也很是及时急冬藤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擂伪具。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灌盲坟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匆认,而且不是那种喷涌般的迸发迁垦绩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烷狗抗,给人相对内向保守的错觉盯褥。   CX-7更擅长的是中途加速戮茫叉,比如从60公里/小时开始浇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓混停,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擒幻,这几天这种沮丧感时常出现示访了。不过也正是这个中段加速的特点暑甭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荣土,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膜,稍踩油门就奔向3000rpm烯功为,便能得到很好的响应遂项祷,仅有极为短暂的降挡迟疑呕锚丁,随后就催逼出了足够的扭矩涩昂。简而言之唱唤荤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绣脊沥,容易上手愧缮夺,各方面的表现也都算令人满意递坦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睦破唤,涡轮增压器起到了明显的效果陪,就像注入了某种精神类药物啤此,虽不时刻保持着亢奋状态搁处,但兴奋状态确实随时可以到来滥,一切都听从指挥沏习谱。这种持续的加速感可以维持一段时间僵磁锨,心里不禁一阵爽快期线,当然措邢母,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壕齿小,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汝,消耗燃油17.94升闲,平均时速为30公里/小时蒜娘派,全程开启空调惋,平均油耗为13.3升/百公里唾洪联,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孩扮,CX-7绝不算省油的那类珊,准确的说是比较费油袖。另外拣嘘摹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邵,无疑使用成本相对较高乱间操。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烽哥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡髓。说实话惹假妙,那是我第一次接触这两款车虱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碳靖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偶汀,动力同样够用姬膏境,但输出并不算线性潘痹患,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狮沤。当时我就在想剃碱典,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稳救顺,而如今厂家真的这么干了效刹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疤妮晒,增加了几项配置男,外观方面几乎没有改动丧,图中的这款车只是增加了车顶行李架狙、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔑。   这款帅客HR16是一款7座车型门栋了,它可以满足国V排放标准瞎鸵,车窗后半部分采用了隐私玻璃托,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢免迸府。当然认安,帅客实际上是一款既可以满足载人祭稿虏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芜,所以它的车系中包含了5座酱、7座法驴、国IV倾呻、国V等各种不同版本豪。   除了挡泥板之外型羞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高温材帛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羡魄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驼,其中的最强模式叫作“Dynamic”朝伯脐,译为“动态”匠。有意思的是武咕瘦,在英文里口颂呻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根距干梧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戊社?——开启动态模式范鲜农,就等于点燃了一根无形的导火线莽寒。   要追根溯源的话报琶,炸药起始于中国合,属于四大发明之一伍萌,不过相比中国发明的黑火药坎层耐,硝酸甘油平时更加安全可控惶,而且破坏力更强道。奥迪RS 7同样如此瓮瓶,它多数时候表现得比较随和湾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力薪宫。   首先从外观上就容易看出它很厉害孪。奥迪A7之所以独特擎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型康鹅捎,人们将之称为“Sportback”狸隶,在我看来磨盾黑,它的廓更像是一只优雅的海龟嵌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耐默,所以它已经不是传统爬行类的龟峦思,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衡痉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拔琼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘村究苇,让人不由自主的去稳稳扶住3嚎、9点位置剩是舰。   在风骚的外形和各种真皮赣迫、碳纤维材质的覆盖之下冀嚷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性龟备,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尚,这一点很好爬交摆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缕羡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鳞。即便在这种情况下碌裴拿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价誊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题输勾:谁给你的自信卖这么贵翰?不错耻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莲佳,它到底是盲目自信还是厚积薄发粗?我们一比高下捕袱。 外观对比抨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孝耻珐,所以我决定说点可以量化的东西黄踞。首先履,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卸绍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扔。其次可能是由于动力的原因挖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挟北。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霉鬼,备受关注的长安CS75正式宣布上市耪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合村提帛。在前期的试驾活动上忙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型曙,并对其驾驶品质给予了极高的评价宏锣晃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车供,和手动挡车型相比碱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矩屉。 ● 外观内饰的简单介绍憨:   在外观方面孪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狙险珐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彤将,甚至连一个小尾标都没有乔漏乒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迁,但1.8T车主可能会对此有一些不满珐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm间,轴距为2700mm馆搐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫂媚、奔腾X80以及哈弗H6渭祷,CS75还是相当有竞争力的盗,它的轴距和长度最大窝让,宽度仅次于哈弗H6疟合料,高度相比瑞虎5矮了35mm沽蟹高。   在外部配置上外唉尉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扁微,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头螺天朽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓦吉。另外睛舅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抚目退,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搂,市场售价约为700元/条遣妙,在同级别中算是很厚道的配备了肥。此外狄损,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品马,只是轮圈被替换为铁轮圈襄,还是俩字——厚道洽狙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俗娜誊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烦,看起来更有层次感悼尸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湿挠堪、设计毫无新意冷嚏淬、用料也很一般等不好的印象摩窗被。不过近年来泌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煤,长安便是其一叼妹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸡,也很难找出它的缺点捂,按键谩附入、旋钮的阻尼适中沉,手感很不错较。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏面饯纤,分辨率和反应速度都还不错雌掠,不过在功能性上它只提供基本的导航醒夯献、DVD谰温颗、电台僳火抠、倒车影像及蓝牙功能坑铆怪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虎到,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拈,但是厂家对此并没有改进沟惰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放台膝。但是坎烘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蠢角恢,同时设备名称也无法显示完整瘦湍,在用户体验上还有提升空间矛乌。   不过鳞逝,在一些细节处理上奢膏羞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欣。比如在挡把前方的储物格局繁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刷排勘,不过这块材质却为硬塑料僵苯,实际上根本无法达到防滑的效果素谈。另外回础匠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯健第第,这点值得表扬薯,但必须手动摁下开关才能点亮匹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伶藤崇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祷。座椅填充物软硬适中系俱,刚刚好许港虽,并不会软到开久了腰疼负,也不至于硬到硌(gè)人参窃。除此之外椽姥葛,包裹性表现也很不错许暇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俱奢赡。另外灌浅侨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肝项门。   车内乘坐空间表现上玻藩,身高180cm的编辑身处前排矾,头部约有一拳左右的空间罕添,此时移身至后排社柑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间两。作为一台紧凑型SUV车型触,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了板。   来到后备厢襄莱强,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔼,表现中规中矩珐紊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稳接,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氨稻酪,增加消费者对于整车的好感度队。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吼峡贫,如今市面上的电动车产品越来越多屁,开始逐渐走入人们的生活景牢潞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赏,大家对它的了解可能还不是很多苯轮嗓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捂。那么这款车究竟如何呢蛾舶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兢规、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上插,我们终于有机会近距离接触一下诧镭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忱发拓,因此其与众泰汽车合作侣彩葡,推出众泰知豆电动车姑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菜蠢贩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怕?不管你信不信返,反正我信了请达。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肝,售价为24.98万-28.98万元钵腾,共有三款配置可压灞>贰,全系均未采用quattro四驱系统惮划,取而代之的是前置前驱的驱动形式履。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贤拒汐,1.4T的发动机到底够不够用滇碘岛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炒吩,这些问题都难免让人担心嫂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”行懦恳,它又是否值这个价格憨徒,下面让我来终结你的这些疑惑侩僧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甘勒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揭姥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掳坤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堂,既然大家都关心这一问题交情吗,那么我们就从这个问题开始一一解决涝哄封。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茫煎,其最大输出功率为110kW峭擒糜,峰值扭矩可以达到250Nm金姑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm修。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锚暖,动力储备不足方面的顾虑桓榷,但是这些想法也好顾虑也罢头添其,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溶灭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钙环,油门初段的旷量微乎其微怀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荚,当发动机的转速达到1750转时穷兑耙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酸,强烈的推背感也会随之而来镁枪,如果你不是冷静下来思考一下贾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亥绢瓷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轮挺搔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稀筋,一开始的想法和我一样纺,换了1.4T发动机之后泥,动力跟的上吗贪吩惭?心里总是怀揣着这样一个疑问律氯,但是当他们开了一段时间之后魏壁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”箍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稼慑敢,处于D挡模式时商,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屎盎块,但也感觉不到激进的性格玫联矮。但是当车辆处于S挡时劲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灸,整个车似乎突然变得紧张了起来士,时刻专注着你踩油门的右脚判浪兑,稍有动作便会迅速做出响应嘲。   在城市的驾驶中农菲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞧,当你深踩油门时僚度,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纬搂每,或者可以说漂建拆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猫埃。此外坚绊,作为一台不折不扣的城市SUV穗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宪太可。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坚匡讨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量干团,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挤逃陀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烷森铜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆退,整个加速的过程非常线性借,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叮娥,不会表现的非常神经质脖氦崩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渤仍库,这台变速箱给人的感觉非常聪明拌,可以准确的猜出驾驶者的意图繁且,在换挡的速度和时机方面非常到位媒蕾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点心。此外绅磷沪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爸缆。当车辆处于D挡模式下匈朗,当发动机的转速达到2000转时叉,这台变速箱便会进行升挡的动作让告,从而保证日常驾驶更好的经济性悄蒋姥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腹活,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腿溯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止码。   这台变速箱也并不是近乎完美嗜,它当然也存在着自身的不足闷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戎狼沁,尤其是在低速的区间内洗灿贪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感点绵。此外攫,该车提供了四种驾驶模式的选择凯攫吝,分别为经济侣堤娇、舒适托痕、自动和动态模式窍恋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浪。 性能测试绿氯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中面,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现超,最终的破百成绩为9.14秒哄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擎祟谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百刑搜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扔贺。此外儡烩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绩锹拇,非陈浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惯饥,整个加速的过程十分平顺和线性邦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势程。车辆在全力起步的过程中圣艰瓤,由于没有采用quattro四驱系统栖匣恰,车身有轻微的抬头现象骗览弥,前悬挂的拉伸比较明显誓疽烂。 性能测试婪浪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兼雄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胆阮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兑。在整个制动的过程中凭擞,G值适中保持在-0.9到-1之间韩奋路,全力制动时车身呈现出前倾的姿态较兼屠,前悬挂很大程度的收到挤压拦沟罢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拾。此外森菇,该车在连续制动的情况下乌,受到的热衰退现象比较明显释浇,在连续测试过后趁,制动距离增长了接近2米和常室。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绢嗓,动力方面也足以应对使用的需求反,尤其是在低扭方面层擒,这台发动机表现除了浑厚的功底弊功秽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平定刑讲。对于一台城市SUV来说评,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醇。" "  你有没有这样的勇气矮昧,一辈子只留着一种发型蔬涝牢,带着一种款式的眼镜免蹋谐?或许多数人会摇头说不奴讹。试想你现在穿着中山装亢涩,带着大边框并牟欺,留着中分头走在街上瘫冯下,别人必定会投来异样的眼光权。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓮,但有一种美擞,却是永恒的邦畴潭,我们称之为“经典”禄。就像中山装逐渐演变成了“国服”痪妙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绩恫,看似过时的东西稍加润色技童,就会焕发出经典的力量糕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氏甜,也是一个互相佐证的问题恕外。正是扛住了时间的消磨达,一个产品一种设计才能称之为经典氰。而正是因为它是经典谱喊毋,所以无论时间如何过往矾,岁月如何变迁剖,它依旧能代表着美腾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鳖郡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拦、保时捷911拢蹋屋、MINI这几款车了赌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碉绕钦,这是一种财富前暮困,就像一个国家的历史一样及鸽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝檀。但就像中山装一样克湍革,如果不稍加改动探袜,依旧会被人说土气局嘛,MINI也是一样倦瞬,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔼哩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钙悉,是全新MINI车系中性能最好的纤。所以车头车尾都会看到“S”的字样长。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧高取:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勺,这是它彰显不同的地方席,尾灯的轮廓更大了羞糠,但相比老款不够凝练墩甩,同时你也感受不到它有何种审美的进步肝,个人感觉它是为了变化而变化唬。轮毂方面避饰被,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捍抡患。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)香颂。不过儒,在真正接触到保时捷Macan之前盘骗吮,我对它的真正实力也有所质疑踌。众所周知杰瞎享,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造同拢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢率膘吧?带着这个疑虑勒端,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅克改抖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型士。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搓顾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耍掀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兄限壳。在没有任何参考坐标的情况下汐哦警,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的槽怜。排除了惯性思维的困扰典泰,对于一款新车而言或许并非坏事哀猎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸵腺猜,因此有关它的设计特征我们并不陌生丝朝令。作为保时捷推出的第二款SUV车型劫驳不,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耿,同时也融入了许多独特的元素瓮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赤拣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幂喇,因此在细节处理上毯,新车融入了更加激进的设计元素隋该讣。    作为入门版车型稀休洼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铺般贤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悸,并采用导光条设计凸,其视觉效果更具科技感邢沟。   保时捷Macan的腰线位置较高醒卡饲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍曹,营造出强烈的动态视觉效果持。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溉锋颁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筏囊糜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秸僧,我的同事此前已经为大家介绍红洗泊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吵。" "   ??????? 提起观致存炒,大家都会想起什么冷肝赔?这似乎是一个难以回答的问题裙盯笺。作为一个有着中国血统的全新品牌闻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妻连。在2013年唇砂久,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熔耻父,一石惊起千层浪俄详达。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豆偶就。   如今抢撵,观致的第二款车型官抢孟,观致3五门版也如约而至涎呐卉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粟?它的到来廖,在扩充了观致的产品线之后可,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抖备?自然是令我们拭目以待飞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颅掏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捞释,时至今日都没有做大幅的修改返梨。就是这样一个古董级外貌的家伙讼撂愁,最近竟然和新能源技术杠上了泡舰抱。2013年的日内瓦车展上瓤,路虎推出了一款纯电动卫士蜜郊回,旨在告诉大家卫士宝刀未老纪祭。而这些天雹喜杜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试行量舅,看起来挖坊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冬亲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望触,并未成为现实七袜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已起扯。   事情的转折点发生在2014年6月18日久捕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厘帆牢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车次,并且这一次涟褪,车身上已经重新贴上了拉花良,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娄莆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挂隶,而是一台真正的电动版卫士沟犀抬。   之后通过各种途径的联系巧傅洽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骏虚,虽然这并不是一款量产车桅,也没有任何电动机监巩、电池组方面的参数数据咎舞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试观,我们认为此次试驾还是很有意义的免。   ■ 外观造型闪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膘篮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殊忱泼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穗些,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沽沮杉。   电动版卫士全球仅有7台酚祟典,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贫琅,基于卫士110车型打造搏挨玲,可以根据情况容纳5个或7个座椅聊宪橇,算是车系中的“旅行款”娇干。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铰秆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鹊,丝毫不加以修饰赫驼轰。按照官方对柴油版车型的销售策略唱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件返般阿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贿抨赫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篱瞎侈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞠诬。正对车头驶,右侧翼子板的通风口也是镂空的曹蹭獭,下方是空调系统的进气口新,而左侧的则仅仅用作装饰唉,所以是完全封死的状态阂。   平直的挡风玻璃藕涤彼、小雨刷鲤桥浅、面积可观手动调节后视镜雾齐烷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伯鞭帅,而在这台电动版卫士上竿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板习。   实际上旧琅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喘昏彭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吨禾巍,电动车窗只照顾到前排乘客喝,第二排为手摇的脓辩,第三排则仅仅是推拉窗诵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碳抬恰,确实亢屑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车农峦蚕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苔恕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牵颗娜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霞操恳。   三窗式车尾设计除了古老外脓收,想不出更多的词去形容鹿,好在后窗电加热靶谦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备场掇魂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忱淋。至于各种不同用处的尾灯得,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叫精,并配备了13针牵引电力接口漓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敖尽。而对于电动版卫士来说普阂,这款车的拖曳能力也非一般强大蕉段熔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡探,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置购剔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洽,在这四年一次的盛世当中谎汀坪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埔靡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑劬住,在经过整体的细化改进后整体更出色郝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匙,对于这样一款小车到底怎样镜,让我们一起一探究竟阜归肠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溪戳冒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计府,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弯貉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搅沪僳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣ㄊ可靠的选择肮。   相比现在很多的车型胎鬼谁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醚,个人比较喜欢这样的感觉鳞膏两,朴素也是另一种风格滔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分采,可以说是起到了点睛的作用券盲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磁,看起来还有些运动精神敌图纱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惰籍,同时也是远近光一体设计缅岁圃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桔膘,更加突出其可爱的造型风格锯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体都,同时也表明了J2的一种年轻风格雹赊烁。虽然是一款定价不高的微型家用车灯轮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置还,雾灯虽然不是什么贵重的配置黎峭笺,但对于安全的保障还是多一分才好谜绕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力融,实际使用中虽然刮水面积稍蟹纤袄邸,但整体还是清理的非常干净统舰。   在车体侧面造型上没,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汾几楷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焦煤,这样给头部空间会留出很多暮淮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柏掏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勒莎矫。腰线起始的位置和大灯高度相同窜肛梧,这给了驾驶员足够大的视野空间黎授,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浩。   在尾部造型上捎翁瑟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盗,同时加大了尾部示宽灯的面积铺巷联,为了就是提示后方车辆注意安全微凸现,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高班入,内部非常的深不过开口非常泄由潘蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痰蔑摆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骄沧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淌,虽然是钢圈藐掳守,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳间零彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兢弗矛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姬品。另外林,一直让人头疼的售价问题救浇侧,此次又出现了灌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势割。价格问题筒槐困,在上市新闻 中已谈了很多惕校,不过与价格相比皇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弊叮芭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菲敝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咆补,即将为各位解开疑问踏微。   观致3五门版已于6月24日上市摧灵,目前指导价已公布救抨碗,售价区间11.99-17.19万元 恢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罐访簿:依然遵循简洁的设计思路惩,造型更显年轻凛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头草,喜欢追求时尚潮流的年轻人士前,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笨顶。可以说台揉浚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涉齐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洼峨视,不过在细节上却更显年轻华咯彭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撇,轴距为2690mm退疥,除了长度缩短了177mm之外览黔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弹既秘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韧道,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉天吻摧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爽。在车身颜色上啦哎,观致3五门版同样有6种颜色可丫凹濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拜笨疲,色彩更为鲜亮立伐,也更有时尚感赌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矢埠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咐系。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尼瘫,而前雾灯也采用了圆形的设计燃赂,更显时尚淡。另外顶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯貉、转向辅助灯和大灯清洗装置丹疯坞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 量。   除此之外郸诞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淀贡,并且轮圈的款式也更加的年轻疲汰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓄。所以在轮圈与轮胎的规格上登,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别对。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晒胺:与三厢版一致栏貉,细节改变不大泻五贺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择继卿。中控台采用对称式设计弄姥侣,各种功能布置规整尺尾膏,按钮数量控制在了合理的范围内剁,不会给人一种杂乱的感觉莱继。平底式多功能方向盘与三厢版无异绍貌,造型很有运动感惜,真皮包裹的外圈握感也很不错桓耻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薄,除了蓝牙电话辟但勾、多媒体播放等这些基本配置之外怀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务工。除此之外垃羡荷,车主还可选配观致逸云的增值服务赊掀,该服务包含实时交通路况房、实时停车场信息和地图更新等闯。 ● 座椅及乘坐空间弦:白色绲边真皮座椅很有时尚感篓维。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伦蛋,与三厢版顶配车型相同纤雄。不过区别在于钳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邢潜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顺吕。   在乘坐空间方面础耿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粗羌讳,并将座椅调到最低位置后拉,头部空间大约为1拳仕垒蒂,显得很宽裕;而进入后排后看,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帅卤掀。后排中间地板隆起幅度较大拟逃,长度也不适合搁脚灌聪,中间乘客的舒适度会受到一些影响牟庆。 ● 后备厢稀柿、储物空间和天窗凳茄崩:后备厢容积403-1105升水惜丢,储物格众多檬死劫。   在不放倒后排座椅的情况下兴工超,观致3五门版后备厢容积为403升般塑吴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酱谩。如果嫌这样的空间还不够的话吗,将后排座椅全部放倒后尚纠块,空间最大可扩大到1105升恨躲。除此之外槐,如果您随身携带了诸如手机暮、饮料之类的细碎物品的话剂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间池涤逗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孩揽,可打开的总面积约为0.22平方米仁烷魄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似外。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龄浩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贬牵,两者最大功率分别为126马力和156马力修雌娘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纯巧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卞眷领。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘸函甸,其他车型均采用6速双离合变速箱鄙。在底盘悬架方面谩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统北食郴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辜捆。 ● 驾驶感受色杠士:底盘调校水准高甭,变速箱低速平顺性比三厢版好弦捷迪。   此次试驾会上硷溪刻,我们大部分时间都行走在城市道路中红,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些递,起步时若是轻踩油门踏板蜜,车辆的提速会显得比较迟缓幌推另,若要改善的话垛啊嘎,需要至少踩下1/2的踏板行程许病。对于开惯了日系车的朋友们来说却堤,这种偏向于传统欧系车型风格挪辞,而非“一点就有”的油门调斜⑽祝可能需要一点适应的过程瑰。   而在整个加速的过程中柒畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姜缮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埠摆邵,咆哮声已经传入驾驶舱鸿绥遍,可就是不见变速箱及时升挡县目。另一方面渺班火,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入封蝎测,整个介入过程并不是特别的线性抚,其工作时的噪音也清晰可辨臂蓬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音收。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纫蓟惦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )看,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幻八,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换来,并且伴随着强烈的顿挫感湃俱犊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态济窃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兢桶,虽然顿挫感还是有呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受吠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的静,那么我可以回答您劲丛匡,和大众的DSG表现相差无几秦。闷。   从观致工程师的口中得知饯雾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豢纷,对变速箱程序级闻惯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整婪行吵,找到其中一个最佳点熄瞪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低廊貉价。   在手动模式下耸,发动机的表现仍然很积极划茬,不过由于其低速动力输出并不出众刺桑挂,其加速度并不能让人感到满意晃屡汗,很大程度上播麓判,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笆。此外偷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似填篡鹤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墓幻敦,而在此前的三门版车型上翱眠,我们就给予了相当高的评价呐茨。虽然仅从结构上来看痪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帆隆嚼,但作为一款家用车笨搏泰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腻恕,高速行驶变道保证稳定性纽称啃。事实证明融匹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禄泞粹,并且从车底反馈至车厢内的声音会嗽纪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁侍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狠吕瞄。   ● 编辑总结步蔼才:   从我们此次的试驾感受来看速,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碧、时髦的外形替宪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郝秃。与之前我们体验的三厢版车型相比皖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蟹残,尽管目前顿挫感还是存在肝涉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了观惮赦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兰赌,有值得称赞的地方饥,自然也存在着一些不足可洪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钢桑。另外骸逃姓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吃判搬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元北曝错,但是这4000元能够换来包括氙气大灯守、转向辅助灯及大灯清洗功能我里毯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎官,这样看来匙割,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啸彭京。不过隋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖愫桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靠疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茧退,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贫观陆。但个人更喜欢两厢版本蛋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碧频嗡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衬雀辈。当然邻闯,作为同一款车虑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碉。三厢版本更加实用浪踞,两厢版外观更加时尚干练按繁。今天带来这款两厢版爱唯欧世,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逃嗽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懂背,大灯的设计相对保守了娩臼,但也减少了人们对于这台车的争议性底。从而扩大了消费人群埠霸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好借土七,各有各的美齿。但无疑奥扰并,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的效翠。   侧面的变化并不是很明显芳凶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫌娘。相比三厢版要顺眼的多封玩救。车尾的变化同样集中在尾灯上渺,尾灯的轮廓变化倒是不大散摩瞄,变化主要集中在尾灯颜色的改变弹卧。深红色的外围显得更有质感迟略。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盟艇攀,越野车是最好的选择丰敢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垃氮粪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擞露,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慨吉抽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蠢畔党,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没露相拳。除了电视剧的锦上添花萎络辟,BJ40本身的魅力也势不可挡碉烯创,下面我们就走近这款“北京青年”良淮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼长喜蜗。   外观/内饰体措:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惨良,或许有人会问那为什么还要进行测试办趁。其实答案很简单康,之前测试的BJ40是一款试装车筛寞酚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涝,包括电视剧中车辆也是如此句俺到。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睬敦识,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冈。虽然我没有见过之前的试装车慌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聊,甚至有些地方与牧马人不相上下伤笨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍老份,之前我的几位同事已经介绍的很详细了现赡,这里就不再做过多赘述劲码。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锣必阜,你会发现并没什么科技感署贤蒋,简单的线条撬、硬派越野车特有的见棱见角的气质仑耗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面工泥鼻。另外短,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虱。硬质塑料质地的中控面板很厚实凌,比起舒服的软性塑料手感稍差挤夹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扫晦孪,同理使用织布座椅也是一样慰咯把,无论您是刚刚涉过水醚钒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨促妙粉,都不用担心鞋旗铆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抹拈涣,不需要华丽的外表去装饰操聘。虽然BJ40有着很浓重的模仿射甜冒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上就八滴,那只能说这个人并不了解硬派越野车世吻吾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胎,让人想到真正的场地里去撒点野统。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀免健?惊险的高速穿插艰耍、精彩的甩尾掉头蔫、惊艳的侧向双轮行进皆容,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓟。时过境迁铅赁,萨博虽已退出中国市掣咚婧狻,但把经典的两款车型(即9-3椒、9-5)的技术留在了中国膛瘁浪,在北汽成功收购萨博技术后反慈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扫即悼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疏窃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盛烩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求穆罕剩,主打性价比与实用性邪茅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确龚口,只是在某些方面使用了相关技术而已恭镰。   从外形设计上就不难看出梳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辆毋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰平,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70草栏鹅,同时车身上所使用的犀利线条隘,令时尚动感的氛围展现得十分充分桅任。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迟清腥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级容侣糜,车身各项参数都小于萨博9-3讳鲜,所以直接套用的说辞显然并不成立缝睦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妮酿镣,打造一款可以继承优秀基因磊妈,并适合普通家庭用户的车型钳,成为了设计团队主攻课程卯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情居扦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惦妒,但紧凑的造型与简练的线条悔孺溪,使其观感的持久性更好虑疯废。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哩皑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浦矗,价格能接受锚艰共,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黄伦。而现在也有很多车型供大家选择功,包括大众途安辑茎叼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膏关锨,它还有一个进口车的身份棘午。接下来空继,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛊酣懊。   外观钦耐方:起亚最新家族设计氏,略显可爱贿腊,大部分能接受库。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茫擅骏,同时又有一种独特的卡通味道染鞘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灿,没有配备氙气大灯翅藩,但全系均带有LED日间行车灯刑舵、透镜及大灯高度可调功能桐湿。雾灯部分的设计很有个性磺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猩。   由于车身高度降低唤内,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揩,平滑的车顶线条降低了风阻系数兰跨浆,流线型设计更加美观渡肛。全系除顶配的豪华版外咳残沁,后视镜都没有集成转向灯功能逢滤。另外谩,低配车型的轮毂也比较简洁侠盟放,轮胎规格为205/55 R16椽。   新佳乐车尾的设计十分简洁肚侍镭,总体看上去比较圆润频。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹄,凸起的轮廓首尾呼应炼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方死搞呛,车顶带有行李架檬,具备一定的实用性瓣。新佳乐全系标配倒车雷达功能坎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秸靛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堤佩舍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题链肚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堡柒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斜案。而提到雷克萨斯步八,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敬股趟,立刻联想到了舒适番盼、安静等一系列形容词蔽季。   作为雷克萨斯主力车型嚷,ES系列占据其在华销量近半壁江山涡,舒适肋茫碱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价末查切。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚊,更是有充足的理由享受这些评语掠。但更重要的是炭救,在环境日益恶化皇阿、石油资源日益紧张痪逗寇、油价越来越高的今天敬喉视,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掳踩侧。   外观部分景:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型路萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馆户谰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尖授青,和前代相比进化明显额韧。初次亮相时慷搞苛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伯瘟冯。与丰田一样附脸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格材,目前已被广大消费者接受糜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吵。   外部配置上崔守,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能际督黄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目措恳溯,与中网造型配合不错刺奈彩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铂宏,轴距2820mm匿薯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同护末赫,ES没有针对中国市场刻意加长克,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赋氛澎,轴距比老款增加了45mm沮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们儡蜕。当然囤猴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侥身效,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勤夺拾。另外拟古匆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掂,更加低调去腿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抡郝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孰寸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆套、忘记沉默寡言的正装车主刚接漂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欢诧、忘记... ...算了敲文,需要忘记的东西太多辟,你只需要记得一点玻马,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晤惨铃。   奥迪的低调先,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肚犬裸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然般鞘椒。依托自奥迪A7的造型设计甩,RS7依然拥有优雅的造型瓦,仅仅在一些细微的地方帝限,RS7做了运动化改进法。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煌、以及哑光附件匈骨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桨乖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颊盛算。   如果客户需要倾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂喂惶,其轮胎规格达到275/30 R21涡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刃。排气管依旧体现出奥迪的低调极襄失,外部看是两个椭圆形排气管佃,而其实际是双出四排气洛但肌,因为单侧双排气有节流阀骂腐,用于改变排气通道葡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣复。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的担,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宋膝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屏。车钥匙冻唉歇、平底三辐真皮方向盘袍怒热、运动前座椅搏斜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标革。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能题匠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贩掣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谜频,还提供发动机增压压力犊避拨、机油温度显示和圈速计时器等数据背素竟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丰龟锨,并提供其它3种材料作为选装秦填。车顶内衬标配黑色织布附悼胯,可选配黑色Alcantara面料搽慨。搁脚板挛尽亮、刹车踏板诽肩伸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计据。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幸很睹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邵、一体式头枕的运动座椅心澈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呛,并提供钻石绗缝儒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砰斗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伎绊牧,就像微博上说的集绍,一次刻骨铭心的爱情捅,一次说走就走的旅行什么的搔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求高枫尖,但在现实中朔,你不能永远一副放纵不羁的样子勉驰道,特别是在资金有限的情况下缔摩泥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浪舌。此时你就需要一辆价格便宜搁、实用可靠的多功能车型衔客,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型农项据,分别是景逸X3和景逸X5囤祭,形成高低搭配产品布局袖虚。景逸X3属于入门车型皆,共有三个配置哆咐,指导价从6.99万到7.79万元饰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看强,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像不冉窗。这款车的前脸采用了新的风格样式迪创,线条比较硬朗忌圃挫,造型简洁流畅未并,同时又很饱满厂聚灵,没有过分追求标新立异的夸张风格搁,显得更加沉稳疼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抚郊色,给整辆车增添了活力缴。   除了前脸之外玫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓单,让人略感失望袱辞薄,好在整体风格还算融洽啥筋橙,不会给人前后脱节的感觉扣达冯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睫、1835mm和1705mm仆避胶,轴距为2685mm涛酬蛔,在这个价位上算是较为突出的水平了诉,保证了足够的车内空间烂。" "  在固有的印象当中叙庙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豹劫骋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仇暖剩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郴考诧,作为日系三大高端品牌中的一名未,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惦古桑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旅胚类,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格如士懊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肌刻,取而代之的则是一种日系的柔美风格雀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力其磕将,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钵,并且这种特点让别的对手无法模仿铂凑靛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浚悔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棠及破,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沧贩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面记冬扯,看起来非常具有独特的风格爆棘龄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲜俏,不过看起来还是比较有神的夏比篓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果股。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刹翅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绣缎赫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吾拱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僚恐,这款车有这么长么补锨?实际上后门的长度远大于前门统会,不过整体造型并未收到过多的干扰恫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馈谋,因为C柱的造型更加接近尾部领痕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畏舍,腰线的设计在在尾部提到了最高纳,并且从前大灯连接到了尾灯部分谷粟蓬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逝抬诚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莆炮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灯窜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皮闭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砍托险,到今年4月20日其正式接受预定粗掀敦,不到一年的时间拜蕾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斡。在新能源车量产坟蕉、市售的速度郡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌穷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯木,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敲。当然且嘿,汽车之家评测新车的速度也不慢鹤,今天秀爸邯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堑崇磋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巫堑驮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怕娘,其中橙色的为增程式混合动力版车型彩韩摄,白色的为纯电动版车型扯么环,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型案煽起。   ●外观飘淳病:造型前卫缴擒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撩携涕,我见到量产市售车之后歧,其外观真难以与概念车作区分钡签。宝马i3前脸造型饱满圆润祈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓟羔。不过枚警完,“进气格栅”四个字需要打引号了朔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能示,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迁糕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袒,让整车看着很有质感且与众不同坡省。当然目箱糯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怠先孪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头练曙,但它的车身侧面看着一点都不显小坦嫂滥。在我看来原因有三苇秽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茂,给人感觉比较敦实俗。特别是车高数据吭,它比X1还多出了23mm龋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大好,达到了20英寸邢,但胎宽却很窄闯麻尾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20塑牡汹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苫琼。有关这款轮胎蓖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肯钒,基本都表示由于规格太特殊罐事谜,没有现货也没有报价休崇既。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戊闻,很独特可荆读,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贿杏。尾灯采用得是隐藏式设计膘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洁瞪缆,用于显示示宽灯纱涣鄙、刹车灯以及转向灯等脖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溃独,所有光源均为LED廖滑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词设獭,欧洲市场上柴油车盛行已久滑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展收垢屡。不过近来屎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吞,Jeep便是其中之一撅吠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待峰。 ● 外观介绍胳:与汽油版无异拳膝识,硬朗依旧祟。   从外观上看耗嗓芯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毕串陷。新车的外形仍然显示出硬朗闻圈、时尚的风格鼎桥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拒,提升了时尚感燃飞丹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm步,在同级别车型中“个头”并不算大瓣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辑倒。   在外观配置上抗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懦、雨量感应雨刷嫉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置燎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谅宋蒂。轮胎配置方面鄙称,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稼砷,轮胎规格为265/60 R18适两堕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎密呻,规格也变为了245/65 R18份。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忻然亨,我们会谈论什么林砷娩?是大老粗一样的外观访,还是“马路杀手”一样的形象董?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹤薪,笔者也不例外湘熬淖。6月5日下午煞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象实,原来大块头也有过人的大智慧屡钎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抒琼履、FM两大系列慌挽楼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媒耗袖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊,中国区总裁陆博天到场助阵咀矢聪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歌秸胸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车殴顷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了担饰昧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玖假胎,最大的意义还在于为企业产生利润纽。因此扦储潍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菊湍,并体现在生产效率壬、节油效率臼袖、完好率钙墩搅、安全村翻叼、安笨戏粒和驾驶员体验六大方面弘项。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诵撵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择归贸抡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证将稼,而大众凯路威则开创了一种新的格局赦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闹袜悲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹲恢驴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聊俏疾,而那款车型是针对高端商务市场的车型记趟赊,虽然其内部可以进行简单的商务会议法反铝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扇度,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偿膏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑日睦阶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墒肮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忙艇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置详修,只是以简单的卤素大灯出现赁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愤渴贬,只能说稍显遗憾盾焙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糕臣目,并且其敏感程度非常高晃芳售。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炮偿地,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格回,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酸稼蔬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糖讼捣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凹钎,在尾部造型上也同样是方方正正莲,给人以刻板的印象眠班堪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰即陛朵,看来稍显朴实无华韧鼓估,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琉车提。尾窗的面积超大揣杏遂,并且配备了后雨刷糙,可以说在安全细节上做的不错戊琼孝。尾灯的造型也毫无新意蛾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩指摇,尾灯内部的结构也比较简单犯腺吕,并未采用LED也是针对不同定位的选择劣陀赔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捐,尾部配有四颗倒车雷达探头百,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贾唤。作为一款商务用车竭颊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俱韩棠,而旁边就是凯路威的备胎所在地背邓,这样的设计使内部空间得以最大化利用虚惯。   相比国外的凯路威车型室镀平,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矩挂旁,造型上采用了多辐式造型炭,轮胎则采用了邓禄普品牌事挛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV新。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候连,我更多的会用臃肿两个字来形容它僻苛念。圆润的车身醚谁,没有棱角的线条爆承赡,大而无神的头灯蟹捕驳,都让我对它提不起兴趣咸饲。第一次见到新款昂科雷时握翠,我的这种感官得到了改变粳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侠扳。新款更加俊朗率漂,就像是一个胖子京楷,经过健身遁疲,从大腹便便变成了施瓦辛格确。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桶,这种类似于点睛之笔的作用灿逗领,实实在在的发生在新款昂科雷上面踩。之前的头灯让我没有胃口驰沦堡,尽管亲和力不错弓挺,但太没有性格才猎。连同这个车身幸络,都让我觉得臃肿无比悔氦,简直就是个满脸流油的胖子釜。新款更换了更有张力的大灯凑,进气格栅也变得更具进攻性美赤揭。这样的风格欣,我想才是大家喜欢的清。   侧面造型的改变不大萄四,侧窗面积所占的比重依旧很卸Α,这和新君越蚂、GL8都很像都境辈。给人一种重心很低的敦实感切矛。但对于车内的乘客来说车,这不是个好消息纱镰凄,过小的车窗影响了向外看的视野瓣。造成了不必要的压抑感撤裤蚕。或许对于选择别克车型的人们来说磋京淮,这一点必须无奈的接受了柿。   车尾的变化不及车头李挽女,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腻村,或许我会更喜欢它贤。但事与愿违焊洁,尾部的改变仅仅局限在排气管上己俊巴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兑。这多多少少会有助于提升质感蒙。也改良着尾部太过圆润的整体气质俊。可以说舷庐耪,这次外观的改变拇,在这些细节上还是很成功的性哇。相当于一次瘦身和塑性伞副房,让它的线条和筋骨更加分明络当。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间解颅,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘妒,官方指导价格为22.68-27.48万元尼。一直以配置见长的纳智捷品牌巾冠途,在小改款车型上又下了一番功夫颂拜卫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次齐岸项。在体验的这几天时间里徘伞距,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酿栓当,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芜雄刚。也有好奇的邻居询问这款车的售价俏,当得知价格只有不到30万元时齿,邻居更是深感惊讶擦拐辈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奠?本文就为您带来答案茨。   作为一款SUV记茧金,“大7”这个名字一点都不为过宏靠乐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轻钎南,2910mm的轴距更是傲视群车卫父藕,也难怪引得路人频频回头嘶色。不只是尺寸匿横奔,本次试驾的新大7四驱旗舰版劣,整备质量达到了1950kg赁辽刀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挤蒋。   作为改款车型溯接,新大7的外型经过了一番修改群诚乡,主要体现在前脸和尾灯上购横吴。大灯造型有所变化彤匡耍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祁撇工,而经过修饰的雾灯覆耻、转向灯和前雷达通盲篮,给人以霸气外露的感觉讥。整体上豌疗屏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甸诧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭表革尼,比较实用歪寺成。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上话辜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亢拭鳞。从奥迪A8的换代熊杜、全新奔驰S级的上市慰布,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照两焙。这三家老牌厂商动作频频袄肩烩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上响,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来立,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迫。而随着混合动力时代的来临闪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馁,可以说从那时起掠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位观憾茧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市美泛略,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期习汕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甸芒忌,以期对它能有深入了解绵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泵傲嚏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哪盼柯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸断。相比之下芹寿浮,雷克萨斯LS在此方面并无优势技沏,长度姓、宽度和轴距均落后于对手冗。   即便不看车尾的标识氓,仅从前脸上幽兰色的车标煎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憋呢。而身挂HYBRID标识则意味着滴佬轮,除了树立当家旗舰车型的形象外炔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神免。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旗乃焚,只是在一些小细节方面令人有些不满勉吐翠。如果用最严格的标准来衡量冷乳洁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间古背弗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拾娟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后标崔茶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沮查败,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搬筛块,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型课,这种车型的优势就在于镣巍偿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卧亩涟,还拥有了超大的车内空间黑糯,优势显而易见耙省扣,而今天我们来到了美丽的太湖讽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心款蛊篙,也让更多心意欧力威的人有更多选择趁伴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撬扛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侣距茨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翁济,不过从售价以及车身尺寸方面来看防混,欧力威确实占据一定优势淳茄朝。   外观上欧力威厢型车身造型杯功,并没有阻碍它时尚的视觉感没羚愧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车交,时尚并且使用锭槐痛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓷射誊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苗爽。   非对称化的中控台设计叔,与1.4L手动版没有什么变化唯,首先造型上足够年轻协调妹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浩。欧力威自动挡车型覆沽警,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钡滩换,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磁,操作多媒体更加方便惧。中规中矩的仪表样式没有什么改变拷九,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息穗瘸。   本文导航" "  有突破有挑战兄汤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哇盲,就会有这样的感受猴涵省。它太挑战人们的传统审美了律,怎么样也无法用大气累空、简洁史饺废、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产率。自由光承载着延续切诺基的重任钉幢垛,就在这样的争议声中款款走来愧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攻芜,挑战着经典岔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉,在做颠覆传统这件事幻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾夕廷。就拿前脸来说恕疗,好看不好看绝不是我个人说的算的模构,每个人眼里都有一个不同的看法县。或许慢慢大家就接受了抨逼恍。   作为一款中级SUV部,车身尺寸上中规中矩危坟共,作为切诺基车型的延续狭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轮恕桶,但也能看到不少突破之处教。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重噬侣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羌敝。   本文导航" "  从1985年开始瞎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上播,1991年出现在5系车型上视,1999年开始陆续出现在X系列车型上绩瑞。直到现在膛琴测,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术委毒猎。2014年5月22日憋徘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型马薯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求古侈箱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尺融为,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邢,新BMW 328i xDrive无挠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撩翟。   第六代BMW 3系延续了这一传统吮,将融合了电子气门控制藏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镁谓垦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狼俄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妻猩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碾将,要了解这个问题前艰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理替凉贫。齿轮传动式分动箱葛,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫡谈,其他地方大同小异踌。对于宝马X系大部分车型来说插菜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蝎高惦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悔捌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力架。由于前后轴均采用开放式差速器洁,遇到交叉轴情况时蹬,也只能依靠电子制动来辅助凶需。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸡笔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虐宛徐,与齿轮结构的分动箱原理相同吼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幂微。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥托。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺百。至于控制多片离合器的方式掸笺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杭头。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛角萌,所以常被用于装配在更强有力的车型上唯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妒,以对扭矩分配进行不间断地调节摩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配架携句,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烧惯,默认状态下前后扭矩分配为40桃咯:60掳境杆,最大前后扭矩分配理论上比例为0唾苔:100到100起棚:0之间穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息济匆拴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侗湘莆。扭矩分配可以在0.1秒内完成兔邪。   行驶过程中谦暇莫,如果系统发现车辆可能转向不足祭哀户,也就是前轮开始被拖向弯道外侧科枚潮,就会减少分配给前桥的扭矩唉茎城,将几乎所有动力都输送至后桥锌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息败伦玖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄抗灵。一旦出现车轮打滑岔汕铅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搬痊舶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伞歼坡。这就意味着尸劲,无论路面如何突然变化锌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琴,即使是在部分结冰的道路上磊酬绩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葛拦肯,其中S2属于一款5座小型SUV玲某蚕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骄刃,很多品牌都开始研发小型SUV休蒙陌。而S3则定位于一款紧凑级SUV恼,并且采用了7座设计强颂河。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铃坎,接下来就给大家一个解答惰凡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鲜缚纫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型充彼静,这一平台就是北汽威旺M20的平台使女,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计美。但是两款车的轴距却不相同嚏歧陋,S2轴距为2560mm啃尸,属于一款标准小型5座SUV秤炕。而S3轴距为2685mm唉监锭,接近于一款紧凑级SUV魂碴,所以为了能吸引更多的消费者采,采用了2+3+2的7座布局冒侍籍,主打一般家庭用车戚联,实用性优先仆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栋播,主要还是面向有活力的年轻人镰玻,外观设计更多偏向于动感的元素居多葛。大灯组的样式也不俗套陡坪席,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低届,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棘稀奴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垫惫,在车身尺寸上还是比较占优势的泰。另外2560mm的轴距表现也不错兴船笨,至于它的乘坐空间表现如何观健,在后文我们会有体验舒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殊熄楼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抽侠狄,车门不能完全打开的话砍晨,一些比较大的物品拿取会不太方便辟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犊枯甫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机何妒混,并分别匹配3款变速箱绥构。此前泉豪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妙贸。而今天我要试驾1.4T车型缺,虽是短暂场地试驾晒煎嚷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孺剿半,特别是动力上提升明显恐。 ● 外观/内饰莆粱籍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憾揩,也做了到店体验的文章老垒,1.4T车型在外观涡耐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大久坚,本文不重复介绍犯沥详,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒜订。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狸溜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梗伦吠,具有很高的品牌辨识度柿兔慨。同时在一些细节方面的改进纪,比如重新设计的头灯时疯鞋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等头,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宫秽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台素肃,采用了全新的发动机脖贰鸵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扰,属于大众的EA211系列秦谢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侨豪波,最大功率150马力/5000rpm痴糜褐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm句。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一购某,而相比原来的EA111系列有了明显进步柬,首先是恢复了正时皮带杜,降低发动机内部的功率消耗乓骂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窃,而喷射压力也提升到了200bar狗巩即。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眉嗅撇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洗犀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惹磕截,前者顶部是“SKODA”的品牌名藤顷羡,而后者则是印了“DSG”的字样捆。   底盘悬架方面谓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柏蒲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锤坛惺。制动系统为四轮碟刹结构愧悲配,采用前通风盘式后盘式配置偷底论。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目女户,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捕。由于是场地试驾皑淀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些落供,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怖畅港,能更好地了解车辆性能论。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞎,只能在日后的试驾中再介绍全。   动力方面剐必,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蠕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宋茎翘,1.4T车型的起步和加速更为迅速匡莲割,而且涡轮的介入时机较早狙匣下,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迫场隙,动力的输出保持平稳可控的特性颈轻兜。   使用D挡时铅科狈,以1/2油门深度驾驶时,变速箱升挡较为积极贬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沥推恭,而且换挡的冲击较忻搿,不会影响乘客的乘坐感受抠魂鹿。而以深踩油门的方式驾驶淌须抱,变速箱会到4000rpm左右才换挡僚,加速感受更为明显市。   换上S挡舍,油门响应灵敏了许多就,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡败徘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氖拼咐,在弯道多直道少的场地赛道里扛戎课,需要频繁提速的时候箍哭,显得更为得心应手享钙勃。   全新明锐采用电动助力转向系统闭,方向盘低速时转向较为轻松舵睡沏,而高速时明显更为沉稳椒,转向需要更大的力度渭撕匡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窜慈。   底盘悬架方面匹陆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偷,在弯道中对车身的支撑性比较到位谩抄,方向盘的有着精准的指向性喉,转向迅速而稳健戌。1.4T车型全部带有ESP系统贯五捅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苛苗忌,ESP介入的时间恰到好处闷入疯,总能及时将车辆修正到正确轨迹泞,而这套系统并不能完全关闭本,属于比较重视安全性的设计规。   在模拟颠簸路况的体验环节荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贿凑桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架墩冕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卸,仍会对另一侧有所影响歪拍嫌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸记隋。我们在之前测试文章中也有体验视频凛,请点击查看矫肺。   更多精彩视频愁夏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛇孔酿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少南,在D挡模式下表现中规中矩狙竭郊,切换到S挡后油门响应灵敏溜磺,变速箱的换挡节奏更为激进读茬,加速感提升骗挎颇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肌蜗。" "  2014年2月26日担兼揽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氦。其中T5动力总成包含智逸版场蝗航、智雅版辣寥蔫、个性运动版共3款班,售价为42.39万元至51.99万元对熄炽,T6发动机版本及价格保持不变狠糖。   据了解劫滩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呕犀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裳百络。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娟?本文将为您带来答案肥全飞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伎肛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奋讳,但动感流畅的造型令人印象深刻式钦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸽抬,正如北欧人给大家留下的印象酷。      配置细节上慌挠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惩踩茬,全系标配了ABL自适应氙气大灯饱股滦,以及感应式转向辅助灯光锯锰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菩,给驾驶员提供更佳的视野辫床。   此外森,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澳喷巩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抛,探测距离达到了150米汉砂,足以应付绝大多数日常行驶环境苦偿。此外手,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帽嚏拐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能深孩糙。虽然这里看上去有些别扭砰,但安全性才是我们应该关注的丰级揉。" "  限量堪耍、配额隶爽、上市前被订购一空鼓糜图,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臼。然而叹喊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儡偏腺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘到泌。2013年娜卵耗,经过M部门调校的M135i披装上阵翁豁,性能已与1M十分接近疼殊解,并且这次冲破了限量的枷锁剂了糜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鹤辛秃。正当人们面对路上的1M投去羡慕去汲烫、嫉妒淌放尖、恨时萝猎,宝马为我们带来一款全新产品课傻,并且它的能力并不在1M之下驳狭禾,它就是2系的顶级车型——M235i存佬。 延伸阅读暴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猫,2系可能显得有些陌生男,其实早在40多年前饰夹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煞辑。此外尉,BMW 2002车型在1968年问世檄粱痕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娶溃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瑞哇配。至此窃,2系的到来并非空穴来潮逃熊炬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞧协,而这个平台也与代号为F20的1系共享苫薄衰,简单来说女,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中们,这与3酪饱度、4系的道理相同遣规羞。在2013年时堑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验从,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惺戏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了典谅帛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓟僳纬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异床,从代号E82的1M车型宝喘崔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点界线。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呕人剔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受告,但随着时间的逝去讹,渐渐也成为了一种习惯峦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宽差:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加活浪抡,更多是出于对内部空间的考虑距,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓶扣笨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佬侠坝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能复层奋。   当然擅卡凤,即使武装到牙齿高,M235i也不能与1M平起平坐辞涉,M家族的宽体车身丝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的南,就像当初1M推出时的口号一样“M铰镜套,永远从后视镜中藐视对手”两稠,而M235i更多还是为了平衡性能皑、实用性与性价比污泄,同时也为今后推出M2而留下些余地棠涣龄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后未浩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步擒釜酒,针对绅宝D70推出后的社会反响耽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车路朵狼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞧。   D50孟卜仆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镁,推出之后的表现往往是人们最期待的旗蓟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胜方,面对D50的将会是极为严苛的考验慕灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境许姓雷,而成功了说爬凄,也将有可能成为流芳百世的一代名车隘防肪。7.48-11.98万元的厂商指导价憨,可以说为这场战役的打响壁趁肖,开了个好头甭魔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赫探谓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格车竣暖。此次担任D50设计工作的臼,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹊藤品,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点八,同时又能够给人们耳目一新的感觉唇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蟹污:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赁贿,但是当你接触过D50这款车后垛玩辈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素须,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甩掠芍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹系谋衔,但是当你将这些元素组合在一起时伞挪,却有会很快打消之前的念头欢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恨黄。运动气息浓郁的设计手法孪,会让你把D50和运动结合在一起葡妥,无论它实际的性能表现怎样棠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铅图掳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郸夺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉狄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浆隙穗,面对不断推陈出新的竞争对手炉歼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斧吾啊。好在随着2014款车型的上市庙庐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糜,而这支强心剂的主要成分也很简单逻骨,一台1.5L涡轮增压发动机滤擂盆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潞叉斗,针对配置方面也进行了一定的调整舰烤,其中自动大灯涩递凭、超速报警以及四门车窗叶邮桑控升降等功能均成为标配弄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中割。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菜蹋钾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淑僚络。因为从早年搭载的速锐萎疚,再到大红大紫的秦身,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讽,它所提供的动力都不曾有变皖。传动系统方面缕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱败寂逞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垢搽撮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涕垦刺。在城市中经常用到的中低转速区间内竭另,发动机的动力输出比较积极吝熬,并且通过涡轮的帮助朝,动力在1500rpm之后便有明显提升秃绦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm理粉,完全能够满足日常驾驶授泪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兑帅哭,适合城市驾驶琉宽染。挡位之间的行程适中灰桃龟,但手感略显生涩澈善就。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耽努,而非车去适应你歪缆稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锌。四辐方向盘尺寸偏大弦,回馈力度比较匀称潍础讳,因此驾驶这台大块头还算是轻松邦溜沽,只不过方向盘的虚位过多共,转向时不得不做出更大的动作廊壤搔。   前麦弗逊拘僵攫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钡,并且由于悬架行程较长静蓄勺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉位春。当然这样的调校也有它的好处乖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兑详。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撬剑,SUV车型是一种非澈溃耗油的车型沫错,毕竟以自身庞大的身形来说檬,自身重量就已经非常大了呢坚俺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巧缆霉,这也导致SUV车型的油耗居高不下烧码棠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馁告,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题退徐五,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚该,在众多的SUV车型中顶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度模。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计圈,这种设计可以说非常的扎眼惠揩跨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溶巍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宝酶掸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澜脖伶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袜沽。在RX车型上当谱蚂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罗娩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坊恍体,从RX整体风格来看疗俯患,还是更多的体现了柔性设计的特点吭话。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞪订,如果不看下半身娠祁,很有可能误解为一款轿跑车型腺。不过这也让人们的视觉一亮挛龄烷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砷前盯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赔侠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堆悸慕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的风,没有过多的硬线条介入鸽欢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的市,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点城妒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符率河。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锚期,RX明显体现出有些不足徽糖,不过这本身就并非是RX的炒作方向窖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屠毛编,内心想要一件东西保,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惺北,否则你就无法拥有心中挚爱喊。你想要一部手机岔丸讣,但偏偏要你保证最低消费椽剿虏。这种心情着实不爽柏巴比。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版度,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敝庙清,这两样东西都是你想要的叙,售价三十五万不到禄,撇去不相干的配置诽荡,给你你想要的亩该淳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逞菇,是不是有点定高了袖?可细细一想砷宿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澜浪,并且还带有四驱系统逃剁。如果单单从这两个要素考虑锋步,同档次的车型里泥担,都破了四十万大关了缅看臂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澳撮鞍,目的就是要拉低门槛圭怠龚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吓涝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眉。但运动元素表现的很细微动徘,基本上都是细节点缀臀锌,和其它配置的A4L差别不大媳谋略。虽然是一款40TFSI的低配车型兽锚,但从外观上很难发现区别璃暮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕伍率,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹅嚏。尾灯内部依旧采用LED发光元件多妨茅,总体来说视申,亮点不多亩荒饯,朴实大方啼跋继。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分囤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腿,除产品名称外纹持丰,其与JX35并没有什么区别啤,还是那个豪华运动的大家伙匿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮媒凌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露商廉想。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能请,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殊其狸,灯角黄色的反光片是标准美规设计晦掇,但无论哪种规格旅,对行车安全方面都是提升淬疽溶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绷戚省,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镰冠,前置摄像头悄然隐藏其中罐抡。侧面看上去QX60依旧大气稳重嵌乱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睡貉。另外坷锤,底盘上有些部件会低于车身愧晴撅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过任。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奉,活泼的细节设计使其更有灵性亩驾翟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桓,也起到了一定的隔热作用连泼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感评猜哥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张布,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惮灭,静音效果良好瘟。   车尾并没有过多花哨的设计诬筏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宪臀眷。尾灯采用部分LED光源撕孰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敞笛凤,总体来说比较耐看衰辛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来体,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攫亨苟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勘。上市前蜕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后同疯,不少人不相信它的价值煤激疗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后微逛拱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹿热怕,这自由光到底是什么情况忻强?经过整整一周的深度试驾后布铝,我有些新发现可以分享给大家麓墩餐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腔欢,我的思绪一下回到了2005年左右绵菠,那时候自主品牌鲜有SUV产品惊,奇瑞率先迈出了一步凌兼布,推出瑞虎熟,并领风骚多年光挂。当时奇瑞称之为NCV城,也就是集合轿车以及越野车奈,有着越野车的外观和坐姿桓,并兼顾轿车的舒适性橇嫩,其实就是我们现在说的城市SUV第绦步。   这样的优势持续了很长时间嗣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展开,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讽亩,瑞虎的势头逐渐放缓慌碎,也就不再抢眼了搬趁箱。奇瑞随之调整策略毁刑,在去年推出瑞虎5这一新车型测档,与其他自主品牌新对手进行竞争磺。与此同时氏,时隔半年的今天失客槽,老瑞虎被重新包装升级笺,命名为瑞虎3再次进入市衬呤啤,与瑞虎5形成高低搭配戚,重新获得了新的竞争力乡。   外观练:   正如前面所说雇理伯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业良累掏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交并,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节很屯涕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惩魔立,棱角更为突出惫隘、线条也显得更利索澈。侧面增加了镀铬防擦条淡,而车尾的变化并不是很大嘘纠,集中在尾灯和一些线条的修饰上票,就造型而言瑞虎3更年轻了信。从车身数据来看驼,瑞虎3相比对手并不占优优势坤,但是得益于外观的设计禄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摊答靛。" "  在经历了数年市场洗礼过后念貌婆,瑞虎车型迎来了新一次换装纬,代号命名也列入到了家族统一的序列中辉碳宪,对于车型的区分更加简明露锰。除此之外瓢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酣舷芥,以及更为充裕的乘坐空间仕,以提升自身的竞争力雀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拆忿些,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壬抢秽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连特,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向费显输,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镶策蓬。   此次改款主要集中于外观方面扮授韧,通过新老款前脸的比较看了悼,我们共计找出了8处变化楷隋,分别为寸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笆江笛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ǚ四汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大囊锈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胁尸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勺,但在车身尺寸上有所调整哗,其中长度方面增加了30mm梳沫,宽度与高度减锌鹿鹎埂,而轴距维持不变虎青。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓷凡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35备息贩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兜。   车身轮廓并没有大费周章的变化炕咕扮,更多的是在细节上体现新意氓悉岗。侧车身防擦条进行下移禾,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侩壁浆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腥,更趋于向装饰性靠拢谓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泛独睫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性船疵套。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棉,若要找出所有差异瞎零撤,还需要费上一些功夫醇,在对比过后变化上依然可以达到8处慕帆殊。依次为免:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劳侍沮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讥司,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲤械,空调按键的布局更加紧密惩桓惭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化李。此外湾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撼广。   按照配置的不同锰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杰浅,大尺寸液晶屏包含导航我派、多媒体挂汕扭、蓝牙以及系统设定等功能揽栓蔡,而在操作上也十分直观陶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当交隘瞎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脱涎、风量临、风向等信息鲁帆簿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韦到吞,同时旋钮的阻尼与定位适中称环煤,手感较好便摩毁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袱池佳。   方向盘两侧位置集成了音响旁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滩炮喉,中心区域使用了品牌全新标识半腻,并在造型上稍有改变蛙纱下。仪表盘则没有任何变化凹揭沤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廖吐仕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值适揣世,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素码。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驳德壤,但调节方式为手动携驼多,前排座椅具备加热功能钾,按键位于点火开关周边区域蹿茎,位置的选择上不够人性化店匆师,副驾乘客很难进行单独操作揪。   在前文的数据表格当中割露购,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吼蛊伸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凶密。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纹彼诵,头部距离车顶约有4指空间航布,直接移至后排乘坐斑颧,头部空间同样保持在4指暇嘿刮,腿部则为2指余量忌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谓,首先需拉动靠背边缘的拉手屑儡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倒谦俊,要想恢复到之前的乘坐模式戳隆访,还需先拉动开关度烘,同时扶 起靠背疆,在操作方式上显得不够便利漆。后排座椅支持4/6拆分放倒路,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大微,对储物灵活性与便利性会存在一定影响獭垒丸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨匹,含有DVVT技术叔腺茄,相比早前奇瑞的1.6L引擎恭百解,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阑惮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凉仓据,在CVT变速箱的帮助下褪巳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作儒。即使在起步之初深踩油门童刨,加速过程也会显得有些慵懒饲幸肥,只待转速攀升至2000rpm后鞍,动力性才有好转农,此时油门的响应能力有了子显著提高冲繁,虽然整个过程称不上动力充沛耗稗醛,但对于城市使用来说算是够了诞块广。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上且始疲,涵盖了手动幌亨删、雪地和低速3种模式奔联含,在手动模式下可以模拟7个挡位收趴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用儡寐袭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琉逆然,在模拟挡位的帮助下罚腿,转速会与油门的深浅更成正比坟负,升档与降挡的操作也会更加从容蔷车奶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺婢垢省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匆酷场。   在紧凑级SUV的行列中舅,瑞虎3的车重算是较轻的一员魔膳们,这为引擎减小了不少负担马富谭。助力转向系统的力度适当械乖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梯底。转向的精准性使我出乎意料联岁按,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性规咆颓,悬挂整体表现十分扎实泌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倦荷,令试驾者信心倍增鸥。   如同瑞虎3的定位那样鳖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耍,它并不具备越野的能力拭,然而精确的城市定位弯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适傅,诚然陌狸芒,它在这两点上做的很不错痛迫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靠京贺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毙先,瑞虎3也许是最合适的选择对象盟巳嘉。 责任编辑斗镣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疵舅氛,一晃6年时间过去了擂黎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钙,但是我们仍然和它有过很多次的接触钳蹄饭,并且每一次都是充满乐趣的体验描。今天我们又把它请到了这里土捎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吵谅唱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型动充殴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潮辉良。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盒酞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弗,自然整车价格也就能便宜不少佩雌,降低了它的入门门槛北厕猛。而以我们消费者的角度来看憨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耿罗,这也是我们今天把它请到这里的目的纫囊,测试项目很简单瓦怀晶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撮膳筐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姓吴。   ●日常驾驶动力表现裙华:低速扭矩充足社,高速动力吃紧羡淖镜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雌糕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性结播歇,但机械结构还是更适合在野地里行走试筒皇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漠裸傻,外形设计锣、车身尺寸碧建适、参数配置全都没变姓巳,只是换了一台发动机彩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汾委奠,双手需要时刻度掌握住方向盘楔,总之开着它你不会觉得太轻松逼逼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矛,大家也都心知肚明额,所以今天我们重点聊聊它的动力表现为椭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亮攘锑,参数虽然降低了谜筒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杯毒标。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剂,并且只要车速不超过60km/h签,提速还算是挺从容懊溃,也有一些推背感传,感觉并不比3.6L车型差多少的。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碱枢懈,脚下的油门响应明显迟缓了不少刮遁巫,如果你心急的话吉潘勃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奔舍,否则踏踏实实的在路上巡航琉蹲伐。   ●油耗测试仙:正常表现悼红酵,不惊不喜钡。   发动机排量小了从冠李,除了动力影响之外僵铆,油耗也是一个值得关注的指标寺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹬立嘘,拥堵路况大概在30%左右睫习,畅通路况大概在40%左右故穗,另外30%为综合市区路况缉请,全程平均时速为31km/h猜抬挞,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘛街垢,算是正常水平裤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过釜袍瀑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粮揪方,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叭汐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何录帝帅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高科碾,很高堑迷辣,或许我接触的都是高配车型负,包括纳智捷大7髓、CEO等车型蔷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助关唤动。今天诬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窜敛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧同。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宝?下面停,我们就来看看详细的体验报告喇舍哺。 可以看到能拟兔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疼笨,这在于其他车型包括纳智捷大7缉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耸焚。这次试驾的优6 SUV也不例外判冯蠢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栓币,为了突出这款跨界SUV车型的定位架,外观设计上更年轻有活力袱浪径,对于年轻人应该有很大的吸引力檀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陛船茶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酞秆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm港喝售,轴距为2720mm财揪割,可以看出这是一款跨界风格的SUV碗袭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品察涝,最大的优势是轴距要长出20-100mm讼街挞,具备不错的乘坐空间碗客,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎息耗览,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗽,尺寸都是215/55 R17莫陷。可以看出在轮胎的型号上愤欣,国内销售的车型都有一定的缩水炭怀,当然为了控制成本佬效,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挽随。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肥筛摊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羞凄饶,两侧的LED刹车灯十分扎眼号弟,不过从布局上看稍稍有些凌乱渡涛。" "李老板的慷慨翱蟹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仇祷可。下面回到主题庇,从之前收集的网友问题看秦诚戏,大家最关心的有两件事儿申,一个是特斯拉的性能单复俗,另一个是特斯拉电池的续航能力苟龟伙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锤陶矾。简单剧透一下酞,性能方面特斯拉相当给力敬,续航能力方面我个人觉得还是不太行寇搪滔。 注歇般猜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹊食甫,文章中提及的“特斯拉”搜秦搐、“Model S”等名称均为本次测试的车型膜噬。 数据解读逝钩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汤,所以今天我们就先从数据说起仟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拒评,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氯拿,而我们的实测数据为4.7s淘,比官方公布的成绩略慢类陪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凌凹挽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样攻酪客。由于采用电动机驱动羔抽钾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桥沧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匿雌,直到完成整个加速臂送怜。电子系统和动力系统的完美配合箔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限课歪,这是大多数的同级别车型都很难做到的堕钩。 0-400m加速尾速解:170.124km/h 加速时间病糙:13.63s 由于采用了9.73乳瓤扣:1的固定齿比变速箱铰赋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡觅,在加速曲线图中捷簿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魔,车速和电机转速完全是等比例上升徒叮。这里说句题外话谦谓,官方公布的电机极限转速为16500rpm煽瞬,最高车速为209km/h沃,通过以上三个数字墩俄将,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诲刷迫,有闲工夫的朋友可以试着算一算猴搜。 0-180km/h加速戊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惕冷,峰值甚至达到0.7G翁雄痕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱么绵侣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劳,当车速超过150km/h后沏撩堆,车辆的加速度下滑比较明显闲赫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘,工作人员解释说为了保护电池透萝馁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抠。再多说一句跋,这个速度日常用肯定够了堕某,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h覆癸,但如果是赛道千,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔽岛,有大直道的长赛道受,它应该会比较吃亏膏房。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车始蹈,常会被贴上大排量需、暴力机器面功、拉风外形和肌肉车等标签护辰。这些词虽然简单寿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诲碑人,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朝姥惟。近日那首邢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圃练县,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菏坑聚:科尔维特C7)卵孺,肌肉感十足的外形搂窖蹄,手动拆卸的硬顶苗潘,再加上6.2升自然吸气发动机等视迸关,都是它的大卖点随风。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评境郝光: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时构离,外形变得更具攻击性类背。不同于以往车型擅赤吭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辟,只有头顶裸露在外狙渐先,非常特别喝饱感。重新设计的6.2升自然吸气发动机抨高,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跨哭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镁骄,最大功率640马力菩访厂,峰值扭矩814N·m)橡愤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茸楼鳞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耸:5.3万美元)恰笛,几乎没有性价比可言驰南,但相信越是稀有的东西诵,越有人喜欢蹿摆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆比尝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘎陋拾:400-023-5599 地址风:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑高勒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冠举,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洽。而这款车本网也进行过多次报道与评测人喊涵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绷巍淌,比如——空间与电磁安全性姓斧傻。   有朋友担心衔,混动车型的使用空间会不会很小扒冉辍,电池电动机发电机都需要摆放位置挂随,还有散热系统的,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烦涝懒。   作为一个“热心肠”朗愁固,笔者决定帮一位同事搬家商沤既,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”香誓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛔、两个大型行李箱暇糙馆、三个双肩背包猜,两个电脑包奖挫钒,一个猫窝屋舶割、一个全新的大睡枕搬走顽骡醛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悼。好吧萄虏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拔聘统,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踩日莲,从图上我们看出美划瓜,在放入体积规整的水族箱水缸后啪膏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞧庞寐,并留有一定的间隙量墙姬疚。   而后排在放入水族箱地柜后辜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竭免恢。得益于巨大的后排腿部空间佳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斯憋郴。而后炮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灵。当然耍,前排的空位是为乘客准备的硕。(为维护试驾车整洁瞄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施修。)   我是一个希望低调的企业主录哗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蠢毒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饶味尉,后排音响控制顶合,前排座椅调节按键席放,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桨、空间饺确、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谜瓷,大电流产生的磁场对人的健康有影响汹。英国专家认为记:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菇褐纺,高于该值剖,儿童将面临患病风险铅滑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畴娩夺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏辏害郸骚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咯蔼。   简单来说氏亥悉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屠累,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涧凑撮,如手机晦,对讲机潭怂、信号发射塔等青酞,而低频电磁辐射离我们的生活更近忍腔,家用电器沉巨滥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钞记趁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台算,前排座位蒂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洼鬼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贩司,不具有权威法律依据巴孙胚,但既然是国家允许销售的测量器材骸缺惶,其测量结果绝对拥有参考价值讹拇催。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梨难里,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量府慧稻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秸,首先是油耗咎美宋,我们在遵守法律规定的情况下钡盎称,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滥拖情,而结果显示顺溜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车开,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矾摄记,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”改蓬括。   混动车型比普通汽油车重隋,驾驶感受会很糟吗?   确实河间,混动车型由于需要布局电池醚侩、电动机粪督逗、发电机恒沽促、散热系统及控制系统洛巾,整车质量肯定会增加湘,但通过驾驶清甘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制径衰行,使用感受更接近与现代的美系车型疲琉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性保丘乾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驶疵虽,而在高速公路上冈莲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旦敛,取而代之的是风声与路噪声扣可。而操控部分颁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了席挺皮,你永远不会感觉到生硬的颠簸烤此拾,一切都是柔和与优雅蹲帆钠,当然覆擦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聘卫炊。   最后杀,我们通过以上测试鞍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性江、油耗及空间实用性上都出色表现扒健墒,而为此你仅需多付出几万元的代价判伶,加上经销商的优惠纲垦充,凯美瑞尊瑞物有所值玫膏吉,而你现在需要做的靶,就是去店里亲自去试一试亩赫容,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接几祷戚。 图/文盯硷惋:丁艺   丰田汽车日前宣布坝闺,截止2013年底伟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慕甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疏较吭。诞生16年来泰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区围纺誓、备受600余万车主的信赖和认可壳蓖酒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幂卧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片举评。 责任编辑疽感剁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后系僧,MINI凭借其漂亮个性的外观略输、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心懂。2014年北京车展上才径,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲 (点击进入上市文章)胃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寸,同时在配置方面也有一定得提升抖情末,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糯碴隙,售价区间为20.18-23.68万忻颓慌。虽然只有4款车型可以选择管扛,但从大家的关注度上看啃摩闪,很多人对这款车给予了很高的期望誊祥酗。今天涡熔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V和,两款车虽然在级别上不同痕轨,但是在价格上却是非常相近炼胸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汕熄。下面雄,我们就来对这两款车型做一个对比间祁线,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饰独。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚕掸是,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丘。当然垢覆,作为一个自主品牌怯,想要和这些合资车型抗争勒叉,就需要在配置上有一些诱人之处写急。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幸哪幻,从车型尺寸上看甩囤,H8明显要大于东风本田CR-V怜,但是价格却几乎接近焙徽。如果您的自主品牌不感冒的话托嚏,那就不用在纠结了舍。但是祟玫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话评凰,那么H8的确算是不错的选择娥挥,至少从轴距上就已经很让人动心了释强肖。   =============分页符=============   原标题刻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捂,哈弗H8还是小胜典潮却,其中H8还带有液晶中控屏犁逗,而CR-V并没有配备中控屏狡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能截邓适。这些东西的确也是非常吸引人的笔寞斜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歧患倪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泊侩暑,平且还配有ECO节能模式饺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘎。H8还配有坡道控制系统甜祭甲,但是CR-V并没有配备这个功能吉葛。另外丛桓何,H8还配有三种运动模式董蛙,一定程度上提供了多路况的脱困能力拓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些精饲,当然H8属于刚刚上市的车型挎煞群,并没有试驾车让我们来进行测试碘韦竣,以后有实车的话毖篮交,我们会进行相关测试贡彤车。   结语林惟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乓伟拧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腾入,某些情况下还要超过很多合资车型蛋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和拾邓。 责任编辑惶鲸:赵春晓" "从1985年开始态,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上理蹈,1991年出现在5系车型上踢,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠢。直到现在疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龟椭翅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辖腊,提升着宝马车型的操控性和运动性鲍。让牵引力发挥的更加自如缕贰几,下面叔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沁。在车载计算机的控制下绊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纬炔酱,而且动力分配比例范围达0-100%炭船杀,赋予车辆独特的动态表现北。 与传统齿轮机构相比化,xDrive动力传输响应速度更快胶,分配比率更灵活繁蹿衡,通常婚辣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翟靶,保持车辆转向精准灵活繁喘,初瓷、中段加速更为直接的经典后驱特性哀。而在弯道绞、湿滑路面扣、或紧急变线等极限状态下镀庆煞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笛井,增强了车辆的稳定性和循迹能力稀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叛傲,在附着力降低的情况下鸥敬,更加考验着前后轴所分配到的动力贪蹄俱。通过一体式底盘管理系统的侦测逗该,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抢辩髓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灸堤,最大化的改善转向不足和转向过度悄发。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趣典,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撑稻。宝马4系在绕桩和紧急变线中铜懂阔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奉涡接,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轰槽窃,更灵活窗吓弯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上点贬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讹壁痢,公路性轮胎打滑严重仿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熟府挖,还是能够胜任一般越野路面酿乒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑试:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欣赴,宝马X1一直以其运动性示人京淖悲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛋沫慧。但是不同于一般运动车型不擅长越野赐趴朝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谓淑,能够让车主在假期到户外撒撒欢肯降窖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫡文?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猛废茶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乳栋七,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奔。   在消费者最关注的价格上崩弊,我们分别来看两辆车谅揪售。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仟示。从售价上我们不难看出师绒撬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3革车,价格区间跨度较大捻较典。   外观尺寸对比冗宽念:   首先皖客,从外观上来说绦池内,宝马X1极具动感腺堪卡。其标志性的双肾格栅已经不必多说堪饲饱,远远的就可以知道这是一辆宝马盲摄。而那富有动感的线条攻懦,将其外观勾勒甭,即使是静止在那里剑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长受绒,感觉比例似乎不那么对称乒棚釜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颈冈,而且作为一款国际范儿的车镐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溺汲啡。虽然宝马X1有修长的车头茄副挛,但是驾驶时却并不遮挡视线枚,仍旧能够清晰的观察前方路况词荆。   相比之下拟嫩舌,奥迪Q3的外观略显沉闷奴垂蹈,同样的家族式前脸显得十分稳重便。虽然不像宝马X1一样运动辞霖拷,也符合其SUV的定位毁奠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豁,这也让奥迪Q3的样子更加传统青茄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韭完绍,但是内部空间却优于奥迪Q3蠢蛇,相比来说怜患,宝马X1具有更大的头部空间咯钩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翱死侵:4477mm 长沙:4385mm 宽么末鬼:1798mm 宽檬:1831mm 高勿:1577mm 高份眷:1608mm 轴距册:2760mm 轴距嫉瓮齐:2603mm 最小离地间隙截莲:194mm 最小离地间隙孪叹喂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惩,宝马X1具有灵活的操控性散脓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性距菇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化情,作为一款 SAV眯勘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赶抵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邯船,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣本醇蜜。   实际驾驶中筐戒,宝马X1的路感清晰蹈纠仇,虽然车身不行タ敛凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径熔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头速,带来更多的便捷多。行驶中跨眯郡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姆替,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黔蔷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淡蜡、高精度直喷与电子气门三大核心技术骚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雀阀,在动力输出上达到高低搭配的形式礁驼具。而宝马X1带有的ECO PRO模式啤立孺,可以帮助我们进一步节约油耗错咖垃,让油耗能大约降低20%纠。 两车基本配置参数对比册: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前废参:通风盘/后圣:通风盘式 前并承:通风盘/后疾抵吭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眠沛膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笺尘媒,我们不仅仅需要看其运动性能分表,还需要检查其越野性能吞物波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统温。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成独背,为了能更好地分配轴荷倾借却,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诗凌孤、后桥差速器前面律。正常驾驶环境下但,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滇,当检测到前轮附着力减弱时耗漓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旱同弓,帮助车辆脱困从芹全。   通过以前的测试锤拎工,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淡,对于应付难度不大的非铺装路面来说绒穷,这套四驱完全可以应付矩瓷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能偿霸,加之悬挂行程过短箍号庭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试局苯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恼入,偏向于公路驾驶妈椒黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怜帆科,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘁莽吹,动力的分配为40:60盒棺,在实际日常驾驶中谩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骗脊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主论,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匹材店,在车辆出现转向过度时澈,车辆会将更多动力传递到前轴响埂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脑痪,帮助车辆脱离失控的状态菲蓉悼。在弯中逐渐加速的过程中履掣,由于车身的重心靠后拌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勘故甭,在这种情况下滇棵诉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矗诉连,减小前轮的负担存检避,使车辆获得更好的指向性维烯锈。   无论是雨天离,还是弯曲的山路卧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绣疽。而且在大角度爬坡及碎石路段嫂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力樊俏手。尤其是爬坡时歉凶,动力能够智能输送至前轴歪,让车辆轻松前行粱控肪。而在平时陛,动力又会自动分配于偏后驱吴,让运动性得到进一步的体现假蝎。此时的感觉是类似后驱车然阿鬼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冬皑,让车辆行驶更平稳干瘸。   相比而言绵浦酷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绕捅略。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高路豆,具有良好的越野视野揣,但是宝马X1的离地间隙更大纱,通过性更好芯彼宪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姓烂,尤其是其具有更多头部空间味派,如果越野时莆,可以适当调高座椅坐姿逢欺父。   =============分页符=============   原标题臂党:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邻绿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩实扫告,所有的按钮也都在触手可及的位置嘉,十分便于驾驶者操作赶康迁。而且两款车型都选择了年轻柔湾讳、时尚霞疾革、富有现代感的内饰设计衰娃覆。   两款车的配置贡,无论是奥迪Q3邪香,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韶。尤其是宝马X1的iDrive钢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用里,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陛疼慨,宝马X1更加简洁帘,而且操作一样方便隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赐凳构。即使是刚接触宝马车型的用户百罚,也能在第一时间熟练操作巷故。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性模鼓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索是,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煌金熄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供税。例如像最低配的宝马X1贿狮,虽然价格极低夯拌盆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了誓斗沧。Q3低配也是一样堪,配置较低废晴潭。不过如果您不在意像导航萍并麻、座椅加热等配置充稿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闪绍哪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汾,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫌。二者究竟谁能更胜一筹玻匪壕?首先来看两车的安全配置癸受。在气囊方面萍犀泻,奥迪则更胜一筹仁伶吞,在两车装配有同等位置气囊的前提下弟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淘兔虹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桐,它全系标配有防爆轮胎阶幸,即使发生爆胎钉豁囤,也可以继续行驶八叉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配松坊。此外防爆胎也节省了备胎空间抽鬼粗,让后备箱有更多的储物空间奉肥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翘室。从车身尺寸上来看响,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势继。然而车内乘坐空间方面挎酮寸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3不。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耻锌模:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嚎蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面看,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乘。但由于国内油品的质量不佳男,为了更好地保护车辆发动机路,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筋隶晌。而其他配件的保养周期上同,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耍痘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弗:   861元   xDrive20i渡:   1036元   其余车型普朗卵:   965元   sDrive18i冻冬雌:   861元   xDrive20i氛肝憾:   1036元   其余车型薪警颂:   965元   sDrive18i嫂卉璃:   1609元   xDrive20i理贝:   1784元   其余车型撅:   1713元   sDrive18i埠:   1386元   xDrive20i颠去:   1561元   其余车型晨赔江:   1490元   sDrive18i拍朗肯:   1591元   xDrive20i妻硕:   1766元   其余车型翠:   1695元   sDrive18i雇薪:   1609元   xDrive20i童麓弹:   1784元   其余车型埔坍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伶墓逢:●墙恭坊:需要更换 ○独膳守:常规检查坚很卤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恼祭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潍间删、空气滤芯和火花塞潮伤。花费支出大概是2691元橇。4万公里时还需要更换汽油滤芯禄,支出大概是1382元午。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祷逻,保养中也没有出现更多的费用支出芍现轨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骨驴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邓勉:●射:需要更换 ○陕推:常规检查湘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出维幌钳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吉颠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浚吝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加统,能够更好的照顾到爱车的每个细节山脚握。   总结河技蟹: 总体而言都炭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涪每甜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踩鹊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甭枪峰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焚赫纫,整体内部空间与奥迪几乎相同纽钩。而在使用保养方面些呜识,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懒庐捅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聚阔嘿,但是其配置也相应有所减少劲阿椒。作为高配车型宏财,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剩。 责任编辑另九猫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挥违,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搬。它足够漂亮了夏涟釜,漂亮的让人感到迷茫部,这几天我们一直在法国和瑞士穿行添,由于在国外功,我不得不比以往更谨慎的驾驶勃遣虚,没有做任何炫耀的动作廉换,但依旧接受了不少注目礼挞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惶人赊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咐捻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淋舱,只好出此下策埠棚:按住夷呦危控器丛,“砰”后备厢盖弹开了吼吧屁,老头愣了一下翘全,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谴,并给了老头一个友好的微笑钝咐牡,关门走人了芦。这时我才知道惯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腹姓,它的曲线诱人绦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处经蒋惫,但令人心动的地方是从B柱开始的溪泉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级从驶虾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性其笺武。也难怪旦峦,差点忘了痹踞醇,我们这台车选装了AMG套件腐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泵,没套件的车感觉就差了很多炮形颅。   即便如此收啪囤,它的妆容仍是存有争议的峡捶河,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穿辱阜。左派以我为代表(全部未婚)纺,认为它的骚气指数接近满格驾烘死,尤其增加AMG套件以后填烁,能骗不少小姑娘林赦。右派以结婚生子的同事为主革,他们认为车身不够修长顷僳茸,不够秀美蜜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芳稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崩,但又内藏了些许的凶狠歉。   不过我们两派的意见同样有交集辅,那就是从侧后看去猩背嫩,它的美感更胜纲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中力牡,远远的从背面欣赏它糖,真是太美了疥叔。   =============分页符=============   原标题掳耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峡炕,它采用传统的氙气大灯凹铆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘿淌拳。另外矛蹦,与前包围上的空气导流口不同的是发台,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用口,不得不说其达成的效果是相当不错的睹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼记步煞,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫉徐衫,还记得开头那个故事吧闪汤霉,告别老头后我驶出了停车澄缡伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溪,压过了一个并不大的小坑洼侣绞浓,胎壁被硌破了括叭台,轮胎在5分钟内全部撒气雇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丁拣,这个下马威让我措手不及貌廖强。   =============分页符=============   原标题借详分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓝。坦白的说官难烷,这套座椅看起来特别有型螺村,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磋纷棠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求论,我觉得座椅的设定倒是恰到好处停暮。   眼前中控台的造型凄瘟需,甚至细节都与奔驰A级相同显,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用小坛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样极熔,总让人忍不住多瞟上几眼犯纫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柑,触感细腻轮链撇。   =============分页符=============   原标题姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焕苹,各项按键的操作都很顺手蕊,但我多希望能提供翻毛材质新详涣。另外趣世,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缄察,回馈力很芯唷,而新款车型早已没有了这个感觉愤,让更多人都更容易适应俊雇诗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格按暮躬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乘饭,特别方便搅,当然了吾略,这并不是CLA级的专利顶,A级也同样如此芥。总之对此我们是持肯定态度的党伙懂,“怀挡”显得复古施暗俱、特立独行插,而且省空间菲擞,利大于弊建。   COMAND系统与国内车型操作方式相同封悍穿,不同的是它很强调对网络的依托古冬,这几天在欧洲开了不少车堡萄涛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幌浅。几乎所有新款车型都支持与手机互联承斗惩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喘,还可通过手机网络访问互联网醇、下载官方APP程序和导航崩,这是国内车载系统所没能赶上的嵌锭。   =============分页符=============   原标题俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彭,空间实际上是够用的础,毕竟多数时间都是前排利用率高捌矫。我同事身高179cm兢娶痪,在前排头部有一拳的空间埃,在后排就显得局促了孙稿,后排乘客反应压抑感比较强垄杯。   不过我坚信醋,对于CLA的车主来说空间是够用的防丢,因为后排不会经常有乘客砂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纯吓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吭酣持。   =============分页符=============   原标题财实山:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拦汤凌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懈馅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卫扒,配7挡双离合变速箱泛,带有换挡拨片曝。拧动钥匙杉讹共,发动机被唤醒璃,车内怠速状态下的静谧性相当不错省氓,我们出发了闻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侈佃,不过CLA非常容易上手酱,舒适模式+D挡表现得有礼有节碘驮晾,整个驾驶感觉极其轻快嗜暴,这是一辆易于驾驶的车比论,不论男性和女性都会觉得很轻松仕柒吻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缅茄,转速时常被控制在2000rpm以下颅导详。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契土锤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糯穷泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺编,并没有出现那种令人不悦的闯动冕锋修。   切换到运动模式单,变速箱首先变得更为积极鲤到龚,整台车的性子也开始急躁起来监,随时准备着接受挑逗吉松巾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戊测。油门的响应也更为灵敏绅媒暴,初段就能得到不错的效果秃嗓妻,只不过排气声浪并不那么有气势陡。   至于转向逼锭酸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啦煽香,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粮乡概,那样的线性和柔顺桅,简而言之非常舒服配氰。   CLA的转向感觉则不然抗疽,它少了些紧致的细腻感挽惕坞,多了些轻巧娟歪。这套电动助力低速中没什么特点搔稳,属于偏轻那类的娥俄,或许女性朋友会喜欢泉拳。高速下转向逐渐变沉吼昧,更易于驾驶床歌辜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上籍,比我想象的要好不少平熬内。   不要被AMG套件所蒙蔽涕,悬架的设定并没有那么生硬潞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芦幻,整个感觉还是挺舒服的恐琳,回弹的特别利索圭洽沽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讽,起码我在前排开车是这样一个感觉艇巫,只是后排的乘客有时会说蔷澎焊:颠!哎胳猩券,管不了那么多了驶藕力,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盖,驾驶感觉对于这台车来说重要脯烫滦。   =============分页符=============   原标题刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掏叹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绵陵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粉,无法进行有效的弹射百。起步时有将近一秒的延迟妓,之后发动机全面发力盲挞,此时轮胎打滑非常严重旗蜕碉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故车,全新的胎面没有达到最佳的工作状态读猎,导致抓地力不足肋卵。怎么形容这个状态呢徊疏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溃,四肢虽然在飞快的挠地峰柒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样句惶,各位想象下磐规。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态及售,双离合变速箱准确的完成两次升挡绵,换挡速度很快缚境嫌,最终用三挡达到100公里/小时的速度搭,时间为7秒整匿猩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新清剧,因为看到严重的打滑时我特别无助吗楔伶,尝试了降低转速起步炬途,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地快蹭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棋绢的,而且车身的支撑有效技儡胶,车内没有特别明显的前倾感觉锌。从刹车曲线来看亢闪捶,自始至终加速度都在-1g左右辩埠恰,最终成绩为38.46米梁档煞,符合奔驰一贯的作风阿外魂。当然膏霖旗,待拿到国内的测试车后范罢,我们还会进行测试杆痉,看看原厂的轮胎表现如何岗舞凰。   总结豌:   从国外的销售情况来看愧,CLA是相当受欢迎的挽凛谦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暗蒂,CLA在美国同样有着相当不错的市衬猩摺,2013年后四个月销售1.2万辆汤擂潜,势头相当迅猛喝灵诡,可见其受欢迎程度料。   进入国内后我想它会得到同样的关注枪忻,随着细分市场的成熟抗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馁拍施。奔驰CLA级贫,主打运动头姐赴、年轻赫蕾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汕,尤其选装AMG套件以后效果更甚呻烽爱,相比奔驰A级抖手,它的吸引力显然更大桥崔。相比竞争品牌臂,这次奔驰走在了前面豌病,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品介。配置方面国外大多都是选装发使,比如天窗滦、轮圈样式等等苫食伎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隆骗拟。   不可否认间,它是如此的招人喜欢躬开,尤其招那些打扮时尚缄抹些、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑力:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弟楷浚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恢缺房,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聘奔韶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凤嗅改,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刨纽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型传,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挤兼汰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法核捻杏,通过细节部分运动元素的添加稠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椿。其外观运动套件包括进气装饰颗隘挡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羔线璃。   总体来看席睫饶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面釜恃复。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置好其,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚂脸磨,白色车身加上黑色的玻璃车顶伤闺,看起来很有档次感拦仕。不过略有遗憾的是素何处,它的全景天窗不能打开察,有同行戏称涣,这是专门为了看星星而设计的苫徒烁。   内饰简洁自然   与外观相同窍衅膝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绿猛。全黑的内饰伤捎任、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现世氰档,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来獭擂。   配色方面筋船穷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桐,但通过座椅的白色缝线泥年、钢琴烤漆面板白边框的搭配店灭缺,使得内饰整齐又不显得沉闷谴豌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了平晃。人机交互系统方面逼陪躲,V6菱仕Turbo车型并不占优势狈。   动力不错记桥诫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机负汝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砂祈播。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想烧。这款车的低速扭矩较大垄呛,因此起步时非常容易编。起步后迸僻牌,借助轻盈的车身档袜,汽车随后的加速较为顺畅蓖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拣砍食,这直接导致这款车的操控也是相对不错泉弥,在较为宽阔的路面上锹男送,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却电阜,感觉很有信心潮硅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校混群,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惩篮赁,非常方便驾驶者进出拍,但打火时汰激赴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窖施苫。 责任编辑码付:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候络,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位童侧柬。之后的继任者是睿翼桃修,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈融午。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款充,并更名为马自达6阿特兹奶背菇,而它是否能达到前辈的高度漂赏灸,让我们由内而外的体会一下坦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眯麓垃,配合这两侧行车灯任蔼吨,看起来霸气十足睡,隐隐的透着一股子狠劲潞炊。图中这款车是2.0L的标准版横,则采用了较为普通的卤素光源葱炒价,科技感差了一点凡腐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忌旧,犀利感十足苦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸,它不同于以往的两代马自达6溶芹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冻吻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来临腑吃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子非靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”救。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剧畅,轴距为2830mm被激,与进口版本相同敛。相比同级别其它几款日系车型彤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堑餐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桂吕,像是一滴在高速行进中的水滴淮蝗闻,充满了流动感钵毛。从后边仔细观察阿特兹的背部闹槐,不难看出它还带着一点掀背的意思戳段竿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯警,配合着双边单出的排气筒挤,更使整车的运动感一直延续到了尾部附弦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎台操甜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癸南眉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘教,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寂笺庞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菲,其它区域大多为硬塑料四昂少。由于没有太多的装饰件皋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瑞,它采用的是一块电阻屏督,触控灵敏度还算令人满意蹿嫩,界面的科技感以及显示效果都很一般吴,总体感觉更像是四脾澜、五年前的产品巩啃东,唯一的优点就是操作无任何难度苯春,一看就会席粮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畏,所以导航功能暂不能使用锯虑。   进入车内瓣返就,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坦箩盛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埃栓瓷,握感也很不错孟,由左至右打满需要2.5圈日艾墨,比大多数车型略小降。此外沟浮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搅,操作便利性良好阿,而且兼顾了驾驶乐趣玖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佳,但却一点不掉价吴赦溉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幕粉,其次它的表盘内圈采用了网格设计慷霸,多少有一些竞速的味道韧,再加上白色的指针以及简洁茬嘿碎、明快的字体遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栓浦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏测,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伦矮痕、平均时速舜、续航里程之外沫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哇凰。i-stop是马自达研发的自动启停技术腻楷钡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘫躬。   除了i-stop仕瓦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统般嚷短。之前在新能源车型上比较常见龚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囱录粪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洛策祟,它是以电容取代传统的电池或电瓶敦,从而为车内的用电设备供电细澈慑,而非用于推动车辆前进狠。   空调面板的样式不错嚷,旋钮和显示屏都显得比较有质感幌隧蒂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颁捐馅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窍棘拖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮氩吒叮好泞喊。前后排座椅均采用了真皮包裹被潭饭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梗册疯。   虽然阿特兹有着不错的轴距旧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爽巴胆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间枯巷。令人满意的是后排的腿部空间成累肺,坐正以后不影响翘二郎腿睦纳潜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定期币,不仅地板平整虑嚷沸,而且行李箱有着不错的纵深攘,轻松放下高尔夫球包炼哇涪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掸模,以及更换轮胎所需的各种工具横徘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巫茹嫂、双可变气门正时猩帅、凹顶活塞+米勒循环僵燎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炕财揣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镜础物,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臣创,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拧请。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挞,并带有换挡拨片菊劝,只可惜这款变速箱不带有S挡市,对于主打运动的车型来说个遗憾福闭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恒丸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氢,日常驾驶过程中惩米,为节省燃油虎,变速箱会积极升挡殿挠毁,转速经常保持在1500rpm以下矗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扇,因为这台变速箱的反应速度很快巴美巢,能够很好领会驾驶者意图壕稍灭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出放胚。   阿特兹拥有良好的操控性媳骗,这首先要归功于发动机线性的动力输出现脾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龄仓,而中后段又能够拥有很好的动力表现拼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陵靖沃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处览曝,尽管反馈的路感一般颊,但指向足够精准剐,能够给人很强的信心蓄秦褐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协才涉睹,它的前后悬架初段偏软险,能够很好地吸收路面的颠簸葱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳖。可喜的是悬架的后段韧性十足钙败含,不会让人感觉力不从心纺浚忱。最重要的是抚夯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鄙袖俊,车头指向灵活婪,车尾循迹性出色哄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勺倍拟。   总结速钾: 对于马自达这款即将发布的新车娶盘嫁,我只能用赞不绝口来形容荣返毯,外观和驾驶感受都可以称为上等匡尺。如果非要给这个车挑点毛病的话空那标,就是在高手如林的中型车市场里酣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸康。所以如果你是“外貌协会”的成员详,或者追求极致的驾驶感的话奈氰抗,那么你可以期待一下这款新车惦。 责任编辑困抬罗:赵春晓" "  KTM的X-BOW如驶,直译过来是十字弓穗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)发晦朴。实际上士嗅核,这个模样怪异的小车俺,的确是火力十足护淖戚,足到无论是在街道上还是赛道上刚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雄。   先来说说KTM这个公司薪心璃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侯韦,以生产越野车和跑车而闻名歇商,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靡楔,也许是工程师们精力太旺盛杰敲,亦或是身在奥地利这个地方僵围,总会有些天马行空的想法犀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禾回富,去生产一些别的什么机动设备菇茨鼻。这几年沸,除了X-BOW富,他们还有不少奇奇怪怪的新发明览汀料,而且都有一个共同点——惊人且极端配蟹搞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娜赤蓉、puristic(纯粹)观节、radical(激进)成款,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坦青。另外还要多说一句侩扳,这家公司的口号是ready to race侮洛,时时刻刻都在准备一场竞技墨兼畏。   KTM的CEO曾经承认堆乒蔬,他们希望使用21世纪的技术洛,发扬柯林·查普曼的理念剧,打造一台新世纪的超级跑车叫。柯林·查普曼是谁谐泡?他是路特斯汽车的创始人汝型恐,他说过最著名的一句话是绍恒湃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墩渡钞,作为汽车工程师借貉,他把全部精力都放在对性能漂桑犀、操控和轻量化的极致追求上弥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煎棋菲,但跟进尝试者寥寥玛。看看路特斯汽车凄凉的经历繁牛算,这其中的原因并不难理解磋丝簧。我们很欣慰地看到扯酣赦,在新世纪瘦褐枚,KTM继承了这种理念驹,并且做得更加激进苗理妹。   其实X-BOW的理念很简单纬慨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涣病。碳纤维单壳体车身次献沏、全车碳纤维组件权、水平推杆减振器拉船,这些都是方程式赛车的标准配置却氛。由于使用轻量化材料砰呐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)为趟。在高速行驶中沫,车辆的气动布局提供下压力添,以此来提高抓地力和稳定性妙,这也是方程式赛车的特点瓮。和赛车唯一的区别硕洪蛔,就是它有全套符合法规要求的灯光退喉蕾,以及一张副驾驶座椅寸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科祁泰,经过强化和升级后饰忍,动力达到300马力隙巷,和F3方程式赛车相当燃绷,六速手动变速箱也是简单而纯粹催垮庞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僚蠢,我们不妨来看看推重比呈。X-BOWR大概是2.6千克/马力赋奠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈ㄋ小,也就是说发动机需要负担的重量更少辩免挛,动力表现自然更强美。   在踏入X-BOW车内的一刻苔,恭喜你富,在旁人眼里筐,你已经像是一个职业车手了匪踢篓。首先一只脚跨进驾驶舱朵傻,站稳后调整重心突,再把另一只脚迈进来毯甲,双手找到合适的支撑点剩硷,将身体重量转移到双臂爱,身子瞬时下沉涧,把自己放在座椅里庙面。来自RECARO的座椅是固定的侈肉跺,完全不能调整忿绍,靠背角度略微向后倾斜晒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叉薯醚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焊。要完成这一系列动作避,如果你是个长腿欧巴碳,可能会轻松点城嚏。同样和方程式赛车一样讲,X-BOW采用快拆方向盘岛淳艇,在一定程度上提高了进出车的方便性溜,不过我觉得这个功能最主要的目的纠撇,还是为了让它更接近赛车妻芥护。绑上四点式安全带陵前冯,身体没有一丝活动空间卿,因为在碰撞的时候唱,你不能指望安全气囊救你一命沦方,唯一的方法段,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浩缔分。   驾驶它劳,你不需要有汽联颁发的运动执照蛾,甚至不需要经过特别的训练瓮貉。只要你有合法的驾照凯写,会熟练驾驶手动挡汽车阶驰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拿胃蔫。连离合器都很好掌控冒奔,甚至比驾驶EVO娩、STI这种高性能运动房车还容易宛肆寺。你唯独需要的澈署晴,是练就一副有力的双臂哆,因为它完全没有转向助力石,停在原地橇肌,方向几乎是打不动的渤。   由于场地的原因匿,试驾过程不是很尽兴弦化,并不能体验到X-BOW的全部性能奥公。在狭小的环境中臂赋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溅。因为使用水平推杆减振器啃,X-BOW的底盘可以尽可能的低料赊阑,在转弯中几乎不会产生侧倾辜芦。多连杆悬架结构稳定诵贯,可以减少轮胎不必要的运动和变化守矮反,保证最佳的触地面积标卢,用尽每一分抓地力妮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潜葡竣,这一切所产生的副作用驰华,是你的身体要承受更高的横向重力的滔邻。   在视线上品惊柿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕊冲,以及转向时轮胎的变化济。利用这个优势圃蛇惜,你可以把车开得更加精准楞丧诞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尘,这是任何房车都无法比拟的搁。不出个把小时墟蠕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晤枚炽,高速掠过障碍物而毫发无损届链,那种险象环生的场面低合抒,我相信其它车做不到仟噶茸,这种乐趣和成就感添土县,只有X-BOW能给你闲。   看到这儿唉庞怂,你可能觉得这台车并不难驯服琶篓猛,一切都很容易蝎。没错吝浅,X-BOW没有设置很高的上手门槛猛编扭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单温琳,但是它还有进阶的玩法瑞,这就需要很高的技术和技巧了爬。首先苫瞥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战湾,为了它的寿命胖伸,好好训练跟趾动作吧亲。漂移克逆谱?也没问题骆千壬,在转弯时只要加大油门陀藩檄,车尾很容易就会滑动起来碍椽。之后能不能画出一道完美的弧线蛋,就要看控制的技巧了烂川。   除了以上这些赂,我还有一个建议脓。置办一套合适的行头救北,至少也得有一个头盔和一副手套醚邪鼻,这会使你看上去更像是职业车手梅。当然讼,作为一台可以合法上路的跑车诡,KTM也试着考虑过车主的感受村爆,推出了一款GT车型段。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挠鲍屉。无论哪种装扮模发蔼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挝,在气势上就足以压倒一切氏噶,而在性能上酸雹,它也是所向披靡叔,精准剂经、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翠穷。虽然它可以以合法的身份上街江蕉,然而对一台Ready to race的准赛车金吕狸,街道并不是唯一且最佳的选择脸泞,它最终的目的地翘卫,是要奔向一条真正的赛道屠,在那里解开封游搿,去赢得一场真正的胜利廊壬寄。   说到价钱师,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牛胸,一点都不值比赡。那么率晴,如果说花135万焚峦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹤希妒,最大化的驾驶乐趣傻八,并且还可以在公路上行驶疥蒙绅,这样是否物有所值艾?答案其实显而易见瓢,值附魏,或者不值烤,取决于你是否真正热爱驾驶溺,热爱赛车运动艾。 责任编辑泄娠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轮狼,早已见怪不怪鲁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过客经通,广汽丰田出品的YARiS L致炫倾响,就是一款加长版的小型两厢车峦澜青,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轻揩。 知识普及设:为何不叫“ 雅力士”了欺潦酞?   相信很多人都会有这样的疑问舜暗,从车尾的英文上来看珐赣,YARiS的标识与上一代完全一致娟纠佬,但多出“L”字母角。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箍叫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置识赦屋。全新YARiS通过变革性的设计勒党、加大车内空间烘、降低指导价尼,从而想抢夺A0级市场的份额痕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茂骚扦。不再使用“雅力士”的中文名称客,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欧杆。   外观千:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朔,如果拥有一副出色的外观设计返粕靠,那销量肯定低不了桥尉醛。广汽丰田的全新YARiS L致炫骋僳什,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹿吞纳,能让更多的人接受蓬损妮。   =============分页符=============   原标题胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闹,所以在造型方面与海外车型有些差别翁坍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯互厩反,“梯形大嘴”车头动感大气吞,配合超长的轴距邻弯耸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受府匹翰。   =============分页符=============   原标题澳鳖邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烂,相信你会有两种感觉份,第一割:中控台设计非常大气强楷,和丰田系列的SUV车型风格一致紊莎晴。第二还:超大空间辈峨,后排空间完全比拼一般的A级轿车康涧。   =============分页符=============   原标题刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意型滑渡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彼谭,但是空间方面完全越级的感觉汝,完全不比一般的A级车差厘查,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枚。   =============分页符=============   原标题汝会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蠢僳细,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿认,中后段性能并不出色畅课。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锨,高速行驶油耗方面并不出色借。   结 语   作为一款城市代步车型朔荤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钙芯,外形方面就能征服不少年轻消费者石。此外惊洞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理判房,若果说美中不足的地方五晤揩,那就是匹配的四速自动变速箱了茬坎绘。(韩威) 责任编辑鼻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坏跋炭?告诉你败掀,这是真实存在的一辆直线加速赛车遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车够,基于2014道奇Dart车型箍趴,型号就叫做Dodge DartPro Stock辫吉迪。大概意思是“超级街车”伟吩讹。虽然只是称作“Pro”放费肃,但它的结构和普通街车已经截然不同撕苯课,一点点相似也仅限于外观上吭凡。一个专门设计的底盘埠棱胁,扣上一个类似“街车”的壳子眉困拎,除了好看以外轨阮,也是为了让车子的空气动力学特性更好涟。除此以外崇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”髓未。   作为动力核心妮廓坦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闻。与常规的“以街车为基础改造”不同笔噶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挛吮锌。据厂家介绍强弧科,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时套谋讼,而极速则可以达到480公里/小时五浦龟。   Mopar没有公布具体技术细节很,但是在上个月掸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中台谴羌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叔链:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幂淬驳,它跑完402米还需要9.9秒经杉,而末端速度“仅有”235公里/小时癸粗。也就是如果两辆车进行一场比赛刷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半达薯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭达,当然也无法在普通街道上行驶携。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采距。 责任编辑毋:赵春晓" "  4月11日瀑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市困,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菜跑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元紊狮。   4月的京郊春风和煦旦芍,桃花盛开咐焙横,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雾羔肪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叛萌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼小牡秀。   然而稍微有点遗憾的是蒂,由于相关环保政策抒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基婆恒。   =============分页符=============   外观内饰蜜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别测,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笆软,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吕钱,因为配置的原因轻腾蓬,柴油版在一些细节绰衰,如前格栅冗、雾灯等处精简了镀铬装饰纶故霜。   另外福袭起,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庐揩贡,规格为265/60 R18竭倪涛,采用双五辐样式磷赖抨,与高配车型的20寸轮毂有所区分刃斑。   外观上贺盛,大切诺基给人的感觉就是硬朗逃护、野性入虱烘、豪放欣哀频。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敞,如果不是看到车尾的标识弗苛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黔。轮胎的使用与其它车型也是一样的限柑杯。   =============分页符=============   内饰方面卷夺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卢玩杏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讳晚,但是做工方面表现的比较细腻秀俩湾。各个部位间的接缝十分均匀肥把膊,内饰表面的反光也抑制得不错微蛾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邓顶泡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肪拟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椒钠湾。这台发动机由意大利VM公司制造楼读挺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苛信柬,国际知名度较高塘墟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钨仕几,最大输出功率为243马力(179千瓦)苫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屡霜,采用电子挡杆设计休,事实上臼楞,在菲—克集团下的很多高档产品上劳甸拨,都采用了这样的档杆设计铝。   大切诺基是个分量十足的大家伙什,体重高达2.4吨筒该。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时德,都让人觉得动力输出稍弱艰馅癸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杏粳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吵鼻绦,这使得在实际驾驶过程中狮磷藏,柴油版大切提速很快圃搁侠,驾驶感受十分轻盈缮激话。   另外挡夺谴,发动机的噪声抑制也做得不错芒赊股。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垢,但却绝非印象当中县钦,柴油发动机那种高振动恫、高噪声佃涕锣,车内如“夜店”般的情况旗。   在打开ECO模式的情况下蛊慕确,发动机的转速在1500rpm左右的时候盆棠倾,变速箱就会做出反应顿,升挡很积极赋紊龚。当车辆行驶到70km/h的时候罕袜,变速箱便会将挡位升至最高挡惨乡,我们在城市中使用溶,第8挡也是可以使用的侮涵,并非摆设善。如果关闭ECO模式蛇誓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帆,动力输出得到了一定的释放跺拱堡,当然承,噪音也会随之有所提升哆。   柴油大切的油门踏板很轻盈盼,发动机对踏板所发出的信号反应很快料,但初段调校的有些过于灵敏了呸,尤其是起步时吞翱付,轻踩油门口,车身就会有向前窜动的感觉浦峡,想要平稳的起步还是有些难度牛仿锤,如果初段能调的沉一点咖,感觉会更好费表惩,驾驶者对动力的输出也更好掌控焦踏然。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亲害竭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奉拾,由于取消了空气悬架醋类,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搁鲁房。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式禽巴党,分别为自动缮、沙地埠、雪地辩、泥地和岩石迸娟笛,这些模式都是通过旋钮进行操作的裤霓蓉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式德订帛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭剃。   此次试驾酬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帅皇,其中的体验环节有沙地馅、U型坑和炮弹坑三个环节秘瀑且。在进入沙地之前澜倍,首先将车辆选择到沙地模式规愤,此时车身稳定系统自动关闭勾。由于没有空气悬架褐雾颠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舍抡。   模式选择完毕之后赡必,开始正式进入越野产地韧钨磨,在松软的沙地中残啸,要保证车辆的行驶速度瞧宛仙。在沙地中行走手糙拟,轮胎出现轻微打滑是很正常的高矢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑日,造成更大的麻烦查集巩。   在U型坑的环节娘,选择到岩石模式之后涝,分动箱启动扭矩放大挡规涧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贰咐,传递到车轮上的动力会更加强劲沛圈昧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矢论。   炮弹坑对于车子本身来说关膊伶,算是更具有难度的项目了缉绵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睫牌港。对于大切来说堪库,通过这样的测试还是比较轻松的钩咖避。在模式选择上绞橙,我们依旧可以选择岩石模式枚菩才,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挎,保证有附着力一侧车轮的动力输出刷隧,从而实现脱困捶受脱。   总体而言豆退,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在南妥豁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拈齿。在整个越野体验环节阮焕独,对于动力的感受也是比较明显的茫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松松剔哥,主要还要归功于这台柴油发动机哩,低转速扭矩输出足够大酥椿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丁皇权。 责任编辑境:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK能到胆,以求为各位网友购车作为参考孪拜,本文我们继续进行市臼通。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)覆赡,作为合资品牌的A0级三厢轿车荆巫诫,经济实用以及稳定这三点立市之本兢,谁展现得更好石冻蛇,以下将逐一展开盘慰。 外观解读刑碘褥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苔疟誓,这次“重生”抛开了以往的产品定位相,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型递旁派,接过老款颐达的市场后谅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势部警层。   刚刚完成了小改款的阳光较馆荒,2014款车型延续了前款的整体轮廓滑胺,细节之处作出的调整忿居腿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瑞承。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盾李,另外增加了反光镜转向灯卉拖逞、倒车雷达等外部配置琅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车善澄惋,但两车在细分定位上有所区分课娥冬,新赛欧更经济瞳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘎缝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掳,两厢造型更具时尚特质搞伶岸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重速举。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苦,前脸处的线条切削更是全车最多之处捞晾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帆案扔,三厢车型尾部中规中矩解防,采用常规一体灯罩的尾灯吻沤,正是这一产品区分的剪影罚。 看完两车的造型顷熬特,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屉。详见下表化: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观独,您更看好谁沮砰宏?欢迎参与一下投票轻。   =============分页符=============   原标题扰汹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迁乒丹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刚长绘,各区域之间的串联均平滑带过翠潦,整体风格更注重功能性口,力求在有限的空间内满足实现应有的功能石馁,并尽可能带来更多储物空间诫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逃柒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表古读,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垫弄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泵酗摆。   另外钒蕾司,随着车载多媒体系统的发展挟铰乓,触摸屏更多的被普及佛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缸噬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能社洁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高憾涝。 配置对比叫嘲吩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒙,仅供各位网友参考类。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挖阮兑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舍溪勺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猴烹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风好,而车身与轴距仁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势持,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驮镀相。   动力系统对比合官: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跨,阳光仅提供一款1.5L发动机滴靠俺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勉,同为四缸自然吸气版本筐,排量的不同即动力上的差距廷侮皮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)量,具备重量上更轻的优势毛。   两车的自动挡车型孙嫂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱按姑喘,其平顺兴、重量轻及省油的特性五室酞,同级别车型中具备一定的优势纷步搅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帮,在挡位上优势明显吕,但其换档顿挫在车主之间常被提及酬司。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犁门,外观上二者均具备典型的家族特质呵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邦钞睛。内饰布置阳光以实用为主堆期,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乳徘疙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现没。综合本文所述搜伙妨,两款车型您更倾向于谁膛?欢迎参与以下投票宏洼。 责任编辑敞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裤讣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吩娟钞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啊教辛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓖擂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擒送梁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毖糖骇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狠玖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糯菱糙。也说明K3S试图走运动化的路线措褥。   起亚全新K3S的长翻输、宽淡拿弊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm第,而轴距更是达到了2700mm的水平扣目,在同级别中也属于比较突出的成绩社屯市,对空间方面肯定有着很大的帮助垒担沪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脯崎无,车身线条也非常的流畅烧环,有着极强的运动感售想,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鬼艇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魂屯弄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说随,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的标斜街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达村号,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm干取挪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的同。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅途皮庞,加之降低的车身让骐达更加动感檬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荡心。形状突兀但线条流畅的尾灯胸念蒙,红灯部分占据了大部分咀,白光部分呈现斗勾状摊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纷秋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篡惩休。能够有效帮助你快捷倒车抚叛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镭,因为外观好看主观影像比较大复牛掀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赣啃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多母陪糠,基本沿用了现款K3的设计幢材,提供全黑色娥、黑米色埠癸、黑棕色三种不同的内饰配色村。做工和用料相对也比较不错教。内饰除了硬质塑料及软性材质外行皋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睬。   骐达的内饰设计线条非常流畅茎欺浇,整体质感较旧款车型有所提升凯。内饰颜色采用黑色作为主色调掳辜,搭配银色饰板隆独镐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巴叔磕,满足不同消费者的需求化猾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备德冬堂,多功能真皮方向盘以及定速巡航摄棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔼拦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP始、胎压监测等配置辅戳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富软鬼,其中ESP浓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玖市报,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锭。 =============分页符=============   原标题份旅蛋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700些,整体乘坐空间相差得不太明显抡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灰很。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裁弥,座椅表现方面K3S内部填充比较实疮刃燎,对腰部支撑方面会比较到位雀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拆,其座椅表现比较软俊话勃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂累。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茫铂狸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抨弊臼。在乘坐空间是差不多的公匿娩,K3S座椅设置得相对硬朗澎凄,而骐达设置得相对舒适洼喊穆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碴桂极。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夹泻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峰把拌,很好的满足不同需求的消费者馁欧。起亚K3S相比起来就显得配置较少八誓恒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跨歌市,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耙斑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啃,详细还需看我们评测所出妥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佃痉。   点评活境表:随着两厢车被广大的消费者所接受失,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橙色崩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动划睹,如果在这两款车选择其一的话埔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湃独勘。 责任编辑分票:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叙侥,甚至有人无法确切的喊出它的名字狗稗。其实这款车和我们并不陌生献,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峡潮钝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似路。所以出镜率不高的标致4008桔,确实具有太多不为人所知的身世扰森,这使得我们有必要去了解一下这款车呸椽我。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舱薄,呈现出风尚段嗽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宫钡喝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贬寂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赡染瞬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚边、科技的感觉记。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm低欠,轴距为2670mm谭暮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫比、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冒,所以在车身尺寸上它们相差不多东痘沉。   从车身侧面来看睡碌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炒曝,整个车身也因此更加大气而富有力量感芍。后排提供了私密玻璃滔幢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肃棘。另外勤甫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柑涤顺,尽管造型简单拒,但通过与腰线的巧妙衔接笆伎,使整个车身设计连为一体臼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忱慌,配合普利司通的225/55 R18轮胎类鼎深,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勃,都具有不错的表现铰。我想应该会有不少车友会非巢遥看重这双“大脚”舶伞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坷端,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雀颠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盖画高,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翠憋簧。不过标致4008在一些细节上却与之不同届范,譬如采用了大面积钢琴烤漆拉缮荤,辅以细节上的优化臣谓。   中控面板做工不错灵搏,按键旋钮设计很精致诽星,且手感都较为出色桓架煽。娱乐扩展功能也比较齐全落狸迹,AUX口抄、USB以及12V电源都有装备券是。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漂迸苇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矛第屁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戒睛等,下面还有黑色钢琴漆点缀焕剂,凸显出了较强的质感配。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍收扮措,若塑料饰板能换成金属材质的话范,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涎愤财,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郊顷慨。在转速表与车速表之间夺,我们看到了一块显示屏僵文巧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拌。 在乘坐以及车内空间方面诚陇,标致4008秉承了家族在这方面的优势委沥纤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搽酱叉。   后排座椅靠背很直冬悼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秘办。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寡隘失,坐姿却让人觉得并不舒适父其。   标致4008的行李厢内部很平整浑,而且后排座椅可以4/6比例放倒立防。这样它的储物能力将会得到提升驴彪,对于搬运一些体积较大的物品施尉烦,可放倒的后排座椅显得实用罢酬。   =============分页符=============   在动力系统方面刹艾褥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机授,最大功率仅为150马力谅敢,扭矩峰值198牛米停。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了多襄画。 全系搭配加了CVT无级变速箱驼驰袒,具备手动换挡能力潭。在实际道路行驶中些茬,CVT变速箱表现的非常平稳疟辣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时看搁毙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音设甫罗,却没有丝毫提速的感觉钒。不过搐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些权笨,在平稳驾驶时超车变线很轻松敦徘腔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统北憋试,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竿火,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妒赖暑,前轮最多可分配85%的动力超秦泵,后轮则可达到55%人。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吩,可以应付雨雪滴、沙石和泥泞等路况界,也可以轻松面对普通的越野路段腿。   标致4008并不属于难开的车型糯税,尽管车身较大杯释,但是方向盘非常轻盈勤磋,即便是女性驾驶也会非常从容萍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔽。   结语韶呕:从市场战略上来看搭憨模,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颠,4008不仅丰富了进口标致的产品线范辰邪,也为消费者提供了更多的选择且熊。而从产品本身来看沥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宋,能很好的迎合中国消费者的审美荣计穆。在驾驶方面厕胯,标致4008表现出非常舒适和安逸须估,非常贴切城市SUV的特性桓钡。 责任编辑羌蹬具:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芹沮,自2011年上市以来凭借着动感的外观琉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价璃辫,受到了许多二三线城市消费者的青睐布。不到3年的时间圭宪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胺说磨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睬侠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吐捆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒暮俊,将在4月的北京车展上市少爸,预计售价区间为6万-9万元事饥毖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勿揉。下面就跟随我的镜头坡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懊妮漆。   相关信息飘饰邢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伙煌,2011年正式推出了首款车型宝骏630沽认每。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲍,结合上汽和通用的生产技术丸海材,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壳杠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铰侗淡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烘,与进气格栅墟挂、发动机舱盖形成盾形区域砂,造就了独特的宝骏品牌DNA婚讨蔫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碴帕。从前脸上看岸钵,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揽论崇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚂哩儒,颇显动感乌。   在车身尺寸方面凯巾弛,宝骏610的长为4401mm肛荤、宽为1736mm汕沫、高为1462mm春。由于与宝骏630车型同平台生产郡孙琼,因此在轴距方面并没有变化羔,依然是2640mm舜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亲户,尾部扰流板寐腿、包覆式的后风挡玻璃陈位句、硬朗行李舱的线条献厕系,颇具运动风男侮慈。与此同时勒下晤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奖倡旗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宠龚蜕。   =============分页符=============   内饰方面萌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倪幢内。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酶,方向盘搭配银色装饰条地和,整体风格偏运动孩,带来不少新鲜感淘乃拦。此外吐贿,新车仪表盘也进行了全新搭配焚浪阶,采用双表盘设计脸癌埠,更符合当前年轻人取向磕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岸剩械,提升档次的同时也带来的一份运动基因仿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捎报。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多础胶箩,LED组合仪表提升了整车的质感熟稻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烹涉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势热睦舞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨菠东,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虎琉汰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哦。   宝骏610是一款两厢掀背车型迪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够囱桨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咸店,也可以按6/4放倒座椅订,放倒后容积可达到1300L好氰。   =============分页符=============   在动力方面藤卧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耸辣,最大功率可达82kW窟,最大扭矩为146.5Nm讼,这款发动机也同样在630车型上使用棺。为了发挥出更好的动力性能肖谱抹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粳涡岭,此外还配有5速手动变速器可以选择辽蟹逼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡厕计,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耍彭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墒、君越狼、君威等车型上晶。   在整个实际驾驶过程中蔚搅抒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缉度圣。在1500-2000低转速时唬脯,所爆发出的动力输出还算尚可定,油门响应比较直接烫苫聪。但是随着转速的提升炼,档位的提高惜堵弥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晌祈。这种动力表现不温不火寿蝎,但是足以应付城市道路使用逢。   相比于第一代自动变速器外遂临,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掏璃程。只需稍微深踩一下朔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锯李涪,只不过由于排量的缘故浑侯,推背感并不是很强烈设,且高转下的再加速能力也有些力不从心吩斤挽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适家,这也完全符合它的家用定位喜。在经过颠簸路段以及减速带毋播,悬挂能很好的过滤掉颠簸感感,让驾乘更加舒适卸馈。此外避勾讲,在过弯时底盘也显得较为扎实陷。   结语剁桓饱:宝骏610的家用车定位很准确称,配置很务实晒快换,储物空间多部矛,不过在用料和做工上还有待加强怖倍维。不过动力系统方面确实不太给力苦忻,最多可以说是开起来比较舒适考陡,这也比较符合它的定位难凤背。作为一个新品牌氰昂草,宝骏还有很长的路要走沙警,虽然已经走过4年多戮,推出了两款车型肃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衡掣,在自主家用车市场上打出一片天地来挡艇戈,我们将拭目以待电久。 责任编辑酮端:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伎本,大众展台上首发了2015款大众Jetta谴镶袒。这款车在现款Jetta的基础上春,针对外内设计细节进行了小幅修调外酿,属于一次精修边幅的小改款睡护。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苦割玖。 全文总结蔑贤:   对于这么一款外形细节有新意肝荣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俄舰,我们只希望它能尽快来到国内亮,因为目前国内的速腾车型仇舜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势常酞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面体。 责任编辑烫挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域定赶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裂,深入布局绩桔。其中包括类似上海大众新桑塔纳坏档、一汽大众新捷达迟鲤、斯柯达昕锐欣伸、以及再早之前的本田锋范库澳、日产阳光等等慌。可以说离,在这一细分级别桓,乱战才刚刚开始欠贫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手问。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潞我。反而厚重了不少焦瓜桨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浑帛蚕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轨。就前脸部分来说捍岸,整体样子是非常简洁的档玩,又有几分动感臣,和标致其它车型相比是有些差别的椭繁。   侧面造型规规矩矩凭触丹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铜算补,你会发现瞧岸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挤,但301更多的是安安分分的一种踏实感稍康。其中缎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乳努遂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恭挛蔑,没有那么规规矩矩速澎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞠采,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒙布醇,这也是一项非常讨巧的设计久其豹。设计感油然而生编,除此之外备,车尾并没有多余的装饰物塑,简洁实用依旧是主要风格淋咕亲。   本文导航" "斯柯达明锐羞侗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皖倦枪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诺塘幸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在悲哎甩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赐碘,可能除了家族化的设计以外箍皇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了璃厢拼。 虽然它采用了大众的MQB平台末厕渺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孟汐味,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箔攀,全新的家族化设计让它年轻了很多抄犊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寒掳慰,但是相比现款垄,它的前脸更显稚嫩呜鹅,也可能因为现款有些老气横秋吧啸苔。 车身尺寸方面察书堆,它相比较现款有了一定的进步禽镭绊,内部空间方面自然也有了一定的进步献兄绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述片愤蓝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寝幸,这也集中在细节设计方面认,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赡庭,还有合理的镀铬装饰缚按,这也是新明锐年轻的一种标志汹衡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郡划赋。" "  2014年4月16日袜,全新英菲尼迪Q50正式上市目,售价区间为32.58-54.98万元豪够。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栖揣户,2.0T车型三季度到货辱柿长,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衰蜂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亨狠。三车官方指导价格基本在42万元上下罕敝,具有一定代表性茧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表念究藤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈非,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碘,车头造型极富攻击性剐赤膊,侧身线条动感优美啡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崎嗡。当然幂垫,它的进化不只是看起来那么简单局,内功的修炼更让对手望尘莫及齿绒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贡凶,而且大有愈演愈烈之风劝栖,尾部设计很像自家的新5系粉斥婚,家族化设计不可避免寝。即便是标准轴距版本绞,新3系的轴距还是达到了2810mm疯汇此,比上一代有小幅增长储情熬,再加上悬挂对舒适性的妥协柏,曾经犀利的3系已成过去思斑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腥刑敝,那非雷克萨斯IS莫属了筒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矛,车头动感夸张簇抽焦,车尾简洁利落拍蹦华,虽然有历史车系的影子茶蜗剑,但这绝对是对精髓的传承和延续艇才。   本文导航" "  又到周末了暇,在大学破旧的宿舍里魂但遁,百无聊赖的仰躺在下铺上齿颂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壬琅廊,心中泛起阵阵遐想湃划肺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抠孤郡,充满战斗气息的车身星,都让我无法安然自卧记刊,打起精神目博簿,跑到隔壁楼的图书馆驮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灿独。没错覆狸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甘律划,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迟。但是暗起苯,今天要说的主角并非“兰博儿”貌眷,而是广汽本田第三代飞度冒弥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车散距。   ?什么是边锋主义便?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悲,线条过渡果断纤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烽,包括讴歌品牌也大致如此佰。第三代飞度相比上面的两代糖观丘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烩。车头部分比上一代更加动感怕板,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购蔬颂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰九催蜕。给我总的感觉是稍武,车头的成功是线条运用的成功憾弊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裴辑,从车头到车尾一气呵成孰,整体感和流线感非常强甫。从某种角度讲烯乡健,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙两杆喜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感貌,但相比其它竞争对手汇敝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寐酵。   车尾的感觉并没有车头那么好谜莱眯,对于我来说邢孪搪,车尾的设计并不满意极。过度使用的镀铬饰条酥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复示。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道久,在纽约车展即将开幕之际腿锣,路虎发布全新发现Vision概念车厩,配备多种新功能幕狙废,智能玻璃实现透明引擎盖势胜伯,座椅灵活变换可实现共四种模式说,包括远程曳逋链耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形称狡垢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陵患干,第一款路虎发现诞生于25年前撬亮莱,全新发现系列定位于“休闲”逆,总计拥有四款新车廓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唬肠嘎,多功能配置剑棱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疗熬几,其中包括远距离铱吮鹚梗控涪娇篇,智能玻璃等的。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景距觅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摩淡够,“新车现代化的工贩蹿,切题的壳热,并引人入胜的设计檬扁觅,是发现车型发生的重要转变粪梦春。”" "  [汽车之家设计] 2013年写措括,我去过一次柳州蔷了规,那次挖部抬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弧,当时海氦,宝骏只有宝骏630一款量产车型石脾,时隔一年孪,这家公司有了新动作九,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市固胜胯。官方表示伐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寂请凯。   事实上疆加趴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屎耪,那时锌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痹,为了配合厂商对车型做好保密工作美,当时我们也并没有拍摄相关的图片歌骄。掐指一算砷驶,当时敖罢搁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顺将海,在聊到这个话题时侗乃镣,项目负责人也表示坎绩涣,整个团队在这期间做了很多的工作弹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秽,即便有着此前宝骏630的经验旱,但对于一款新产品而言沮,整个团队仍旧不敢怠慢会豁。   为什么要推出一款两厢车敛?   新品牌诞生初期颁鸿晚,单一的产品有助于更好的把控产品质量丛坊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扫,从而将其转化为品牌价值笺箱,在品牌得到一定认可的前提下措啼刹,适当拓宽产品线惠莲,无论是对品牌谁,还是对市场而言都有着积极的一面怕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型母,较为官方的说法是“以市场为导向”辽胺砰,不过在我看来灭罚,这仅是一方面汇漠,在有了以上需求的前提下舅储,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芍摧,于是才有了这个方案悍狭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓖,车辆的动力系统憾祁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整噬慨暴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说才,无疑是一个两全的方案串。   两厢车在定位上有什么不同吗僧?   简单来说故,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卧缎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本表巾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可何谦。相比之下岭甲蔬,因车身结构缘故归痢,车侧和车尾的造型变化较大膊戮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氨抵半,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惹地,印象中井诡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疚雷,有些时候卞退,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伸。当然滑叔,每个厂商都有自己的想法赐驳,这种实用主义并不是坏事经垮,毕竟呐澎,车是用来开的范,把主要精力投放产品稳定性方面救处,对打造一个大众品牌或许更为重要胁哇。   在造型设计方面瓣,除了已经固定下来的设计元素外坡钎维,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狗上。对于镀铬饰条的理解见仁见智篇,然而涧田朴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纹粮摧,正是在这种需求的推动下蹈鹅漓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拘入沁。   察觉到这一现象后陋痰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思春,显然统叫暗,一味的添加装饰条并不合适李,毕竟还是要均衡到整个市场的需求适兽。一般情况下唬勺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痕稿,除此之外凹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兜,在设计师看来含,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姓县拭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郸乐穗,我还不曾有过近身接触参。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知线泄驶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线椭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咀凸秋。或许这么长的一串文字来的有些陌生锯坷,简单讲琉漆,它就是在航空航天器上使用的转向技术阜河项。我们将就驾驶者最关心的方面呐佩偶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抵丝跺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辈庙怠,人机交互系统的先进等等宪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吐欧蔬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力行牛宛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闺汤,不难想象Q50的出色帝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睬胁爬,同样涪晌诧,作为宝马1系的车主卧,对于操控的追求反衬出Q50的优异岛睬郸。而剥离开车身的种种脚,他们共同的认同就在于这三个字母款麻:DAS   【什么是DAS的瞄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惺熔憨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舍痰涩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹅慑膏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型达勃凄。   【DAS工作原理是什么是垦?】   车辆转向时教骡泞,不再依靠传统的机械连接旅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烩兰,根据行驶路况和方向盘转动力度场董,速度进行综合计算碎某黄,从而指挥转向电机机构实现转向渐稗。   三个ECU属于并联关系伎蜜突,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮太床、方向盘姬、右前轮)氖抽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娃乃虎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时协枢凸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裴肉,恢复至传统的机械传动转向模式编廷,确保万无一失枷骑。但在正常情况下受拍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荡。   【DAS汽车的优势染?】   操控性漓稠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凤露,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汝澜,享受更多驾驶乐趣察嫂。   【为什么线控转向比传统转向快浦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入不屑。整个系统中没有橡胶衬套誊尺位,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氖潍扦,因此首先从内部减少“延迟”懈梯。   【DAS对过弯的影响盯溉?】   转向相应得到改善实。传统转向系统畴墒,在接近弯道时米承,驾驶者需要提前做出转向动作乒静,否则汽车无法实现平稳转向酵孤。而采用了线控主动转向DAS系统吝,通过消除内部的转向延迟奇扁,减少了预先动作的必要蓝峭环,实现更灵活的转向备避。而驾驶的感受将更加直接俯搔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宿粪,毫无延迟冗。   【转向系统也能够减少疲劳揽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感散屠荆,因此从另一个角度提升了安全等饲碗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成鄱省)律膘虏,12款参与测试的车型中怠绞迁,在定速140km/h的巡航测试中食牛,平均修正次数躺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椭牢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凄崔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季幢罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表薪搐扩:网上车市(www.cheshi.com)   当然恳享,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墟试班,而对于传统车型逼纫渐,这一选项代表着发动机爆、油门踏板假讨迷、悬挂阻尼抽、刹车响应等等方面的细微调整溯贝,而由于配备了DAS迫棉痴,英菲尼迪在模式选择上授杜鳞,更进一步的调整了一系列的功能欺囊描,如需豆镁:主动声音控制系统肚、线控主动转向DAS蛔雹、主动车道控制和主动循挤绱莩常控制系统ATC等等的设定兰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撩?】   通过上面的简单问答疚禄,我想我们已经熟知了DAS系统去乒,在响应更快诞,相比机械系统更便于维护斥,节约成本手府冗,减轻重量等多个方面都硕果累累乃耻。而任何事物都是双刃剑零,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里齿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生认泻,他的解释既简单湿杭嚷,又复杂琉设蹄,背后掩藏着十年之久的不断试验补,推理粗谓心,再试验的科研过程畏徒矗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚏榔。而这些内容无法用数据体现富免绕,还是按下点火开关吧媳落。   本文导航" "   《极速60秒》列、《死亡飞车》诞盗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》操此,让车迷们大呼过瘾胜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馅躲。另一方面泌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惜,但开在路上肯定是最牛X菜,最有回头率的檄五。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事己褐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佛、“真NB”这样的感叹陶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犁沥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婆踩吨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蠕惋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潦瞬森。    作为最具代表性的美系车型袍私,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔷掇竟,五代车型熠熠生辉贺捌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞍侍盯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摹,主要原因是新一代车型不够“MAN”迟爽,缺少了野马的一贯的风格蛾量。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美客焊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喝懒饶。 什么是肌肉车燎许?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汤汇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鳞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屯簇毛、具有强劲马力苯阑、外形富有肌肉感的美式跑车捻彭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忌,例如雪佛兰科迈罗薄窍、道奇蝰蛇柏沏、道奇战马污,还有就是本篇文章的主角福特野马诗敌。不过这些都是字面上的解释腊鹤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钳卷。什么是肌肉车桨圈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晚逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朗兜馆,科尼赛克Agera拖窗浪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币型兄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傲犁。但实际上并非如此胃托壬,凭借自身出众的一面私扒,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪秤,成为闪亮的主角蹲七。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褥查,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哨穿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统净,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果概衬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搭矮尼,野马还是地道的童星出道!是的悍乘年,早在1964年刚刚诞生之际路,它就被搬上电影银幕郸垮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勘搔,也许大家有些陌生囊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饰档亨。在过去50年里咎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魏。    无论是哪一年代的野马倡,但凡出现在电影中秤魂菲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞬邦经。衬托主角的英雄气概或是独当一面璃虎徘,野马都游刃有余卿厢。在近期上映的《极品飞车》中霖撩沥,野马更是作为整个剧情的主要线索府请,陪伴主角经历了人生的起伏伸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郝酵,五门版的三款车型——耀真甘嫂、耀享砷、耀动分别为52.8万己、57.8万抵埂逆、62.8万苦。另外还有只发售500台的限量版遍,价格66.6万元疼蚕柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞄,只是在色彩搭配上带来更多选择识司诺,车型配置也更合理殿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘶,并且通过优化四驱系统解吼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现福。揽胜极光一直被认为是外观控盲枢,但作为路虎车型备瞪宠,它也有着同级一流的越野性能甫。这是款长着女神模样畦,也有着女汉子般坚韧的车恐盟。 外观量救:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朽割,所以不仅长宽高没有变细愁沟,造型设计也和现在基本一致贤厕闲。设计师只对一个细节进行了修改秤钩儒,就是后视镜夸霸厕。新款车型后视镜造型整体感强榷途精,与车身有更好搭配效果珊。除此之外湾,极光传承自揽胜的城堡式车身了,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留特锻抠。虽然极光已经上市有3年时间妇改小,但时尚感丝毫不减沮丹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庆巢,极光有自适应LED氙气大灯才投、全景天窗等配置萝,兼顾时尚与实用性糙赤霉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叛,前后保险杠尺寸更大倘。另外矮纹,2014款极光提供了11种车身颜色澎,消费者有更多选择蓖令惨。    另外纷偶,外观细节上能看到的摄像头和雷达木速姥,是为了实现自适应巡航合古齿、自动泊车镐两、360度倒车影像等功能嘶叔分。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颂搁,既可以设定与前车距离或行驶速度协部,当系统计算出正面碰撞无法避免漏,会释放最大制动力降低冲击速度部。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逻沙,实用性得到提升捍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饺甜,并不是说女性不能开绢势,反正我问过数个女性朋友凄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伍,完全不是自己的菜跋碳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断对灵玫,所以我觉得这样描述更加准确士:这是一款为男人及女汉子准备的车鸥十。不是说它不好侮烫缸,事实上野帝的特点非常鲜明熟喊,优点也特别多孔趣颓,但如果真的不能欣赏野帝的外形活我,那么它的优点再多也是白搭抢饭奢。好了脖桶墙,说的够清楚了焕,男性用户请继续看下去乒挠朵,女性用户请酌情选择们猴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浚很,也就是售价24.18万的最顶配版本钳仆。配置非常丰富鞋,但较高的售价容易让消费者望而却步市漏攻,毕竟男人也不是那么好忽悠的购摩眉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赎。不过既然我们测试的是高配版本年,就来看看这款车踩擎煌,按照惯例椿烩钠,还是从野帝的外型设计开始臂古。   ● 外观说:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炕旧态,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑团恢糠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喀,野帝这种偏向硬派和复古的造型绍潦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虐坪栋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磺考系。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些促,这对于野帝来说无疑是个劣势喉淳划,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讳,国内汽车消费更是以大为美催爸,野帝国产后尽管已经有所加长丁雄雹,不过还是给人感觉不大垒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奸强惹,带自动点亮功能的氙气大灯替拐、大灯清洗功能凤辅颗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备父。日间行车灯采用光带造型督按五,并集成在前大灯组内枪磁返,样式比较简单携遂刹,辨识度还是比较高的吞订。   尽管车身长度不算长啥但,但野帝的高度还是比较高的身,一方面是车身设计的就比较高大杏,另一方面也是因为底盘较高堕,悬架行程比较长挛缝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm称鞠磐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溅剐裙。   后保险杠设计的比较厚实肛坏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旁冠新,也是为什么我们说它更适合男性车主褂。倒车雷达是全系标配插距,不过倒车影像和自动泊车是选配庞恋悄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扇闭焊。   需要说明的是团救轰,按照官方参数配置表暗取探,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暗龚,不过这台车并没有装配后挂式备胎纳绘,4S店解释说是同样是野驱版稳氦,有的车有后挂式备胎波,有的车没有腾佛膘,如果不要后挂式备胎昂炉圃,可以减6000元灭玛节。   十辐立体式轮圈辉念,样式符合野帝的整体风格毁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玖那,规格225/50 R17隆钾。这款轮胎算是一个折中方案拟剂,整体表现比较中庸阮境勺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果环烤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鳞胳。" "  2006年始耿鸽杰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麓,没一年廷辫保,这个品牌都在刷新着销售纪录潮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膝。2014年苹借募,新的产品问世涝,这一次它不再效仿攻阶荷、跟随平宝卷,而是独步青云台上戏。   在过去的几年里日败峰,英菲尼迪的品牌推广是以设计破、豪华为主要核心坝督失,由于旗下车型均以大排量为主撵氢,并在操控性方面有所见地失垒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秃讥甲。作为一个初来乍到的年轻品牌期丧胺,每一步的迈出都显得格外小心逢起,在保证动力性优势的前提下坦笆叙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点母虎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶敖叛,原因很简单辣迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕉遍话,也就是不同于别人的卖点谓丹。   在同级对手们相继更新产品的时候经湾失,英菲尼迪一方显得格外冷静奥畦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缆跺绿,好在当它真正来临之时逃,并没有让大家失望培辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场。   在介绍这款新产品前臣始,我想我很有必要做个说明替蔫虫,Q50实为G系列的换代产品敦羌,在2013年度健,英菲尼迪旗下车型根据轿车翅厩潦、SUV采用了全新命名瞥,即轿车使用Q字母担礁唇,SUV使用QX字母狈,后续数字分别代表车型誊,这样做有利于车型之间的关联度胃啼圈。   2013年来,我的同事在经历了12个小时的飞行后碉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇赐龄,在回国后的闲聊中姓介,他的目光坚毅婪,言语中难掩一丝激动容恼,当然他对这款车的最终评价很高设榷,抱着这股期盼肋,我们今天找来这款车呈匿亲,一同来寻味我同事当时的所感拭辰猎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骚弟,所以厂商提供的测试车依然为美规版氨县戳,所以动力纲瓣、底盘的调校京,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘛芳,但整体设计与科技性不会有任何出入梯钵狸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率,也算是足以解渴了平氏。   对于设计语言四个字来说毒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怒存倍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒贡哩,有时我甚至会想漆篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秀?正因设计团队的不懈努力懦涵佃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孤捂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氰渺。   低矮的车身淳矫午,流线的车顶鸵料,都是上代所传承下来的精髓归厦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大京簿陪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沏,这与宝马3系的水平相当街邵狈,优于奥迪A4L侗、奔驰C级等产品弛坤腿,别小看这一举措库蚀秽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纳极。   对于轮毂轮胎的配备上响贡纹,英菲尼迪从不走低调的路线砰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考兔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寄卸。   本文导航" "  2006年始辈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灸兑很,没一年赶,这个品牌都在刷新着销售纪录雌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椿设顶。2014年笑,新的产品问世释,这一次它不再效仿呵克、跟随诺费斥,而是独步青云趟峡。   在过去的几年里池梗堤,英菲尼迪的品牌推广是以设计文韶、豪华为主要核心惶,由于旗下车型均以大排量为主校澳佳,并在操控性方面有所见地努,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溉啼。作为一个初来乍到的年轻品牌承,每一步的迈出都显得格外小心沉,在保证动力性优势的前提下粉盯胖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫母傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凭先坊,原因很简单露讣渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯葛菩,也就是不同于别人的卖点沫麓顾。   在同级对手们相继更新产品的时候卯讹,英菲尼迪一方显得格外冷静突捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度团撑缅,好在当它真正来临之时熟肚猜,并没有让大家失望砍拈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秆滥蛙。   在介绍这款新产品前拜,我想我很有必要做个说明喜,Q50实为G系列的换代产品寂蜂接,在2013年度惜,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹃、SUV采用了全新命名投,即轿车使用Q字母沤,SUV使用QX字母桥,后续数字分别代表车型侯讥隘,这样做有利于车型之间的关联度圣精泡。   2013年艾霉倒,我的同事在经历了12个小时的飞行后飞甫凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肖馈衬,在回国后的闲聊中群涤授,他的目光坚毅攫卵,言语中难掩一丝激动计,当然他对这款车的最终评价很高竟,抱着这股期盼哩,我们今天找来这款车需,一同来寻味我同事当时的所感茎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姑孩活,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫉,所以动力偷、底盘的调校乡溶忿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺祥赌,但整体设计与科技性不会有任何出入涝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎涧还,也算是足以解渴了报。   对于设计语言四个字来说尉揪砍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰副,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沏褐,有时我甚至会想膊傅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岁?正因设计团队的不懈努力舍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韭。   低矮的车身鼻,流线的车顶电堂祟,都是上代所传承下来的精髓撤席娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丁螺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牧,这与宝马3系的水平相当送,优于奥迪A4L委洛、奔驰C级等产品楼,别小看这一举措吴济类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痛。   对于轮毂轮胎的配备上吞及,英菲尼迪从不走低调的路线绍哎蛾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戌犀绒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接记,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首据崔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80途偶室、陆风X5凄、全球鹰GX7侮痹潭,但依然无法撼动它的地位凹鲤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂推,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搽沙,它就是CS75讼,来自长安汽车盲慈。   在众多国内车企中隆,长安汽车拥有较早的造车历史咐镁,并且对越野车的制造要追溯到1958年毋沏庞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昧吉锰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匈踢疼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面樊牡谈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量策慑赁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丢袄。   在对长安历史阐述过后啡,这款新产品更是令人期待咎。在2013年9月棚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堪,一经面世便引来了无数人的驻足斑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拇汉柔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表案跺俺,诸多细节上的体现丧建纽,可以看到与时代的接轨故驮,说实话芭,即便与合资品牌相比敬抒,它的设计也毫不逊色路。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兴萝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箔痪湘,在首次无伪谍照曝光过后晨匆衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亭浆递。从车身尺寸上来看隧轨芍,CS75在长度与轴距上的优势突出输写,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埂。在设计上牡颊,侧车身的视觉冲击力有所削弱墨,平和的线条增加了些许稳重感锌蹲,而在配置方面绝不含糊堵竟,右侧后视镜配备摄像头弗撕幢,为泊车提供了更安全的保障船溶还,此外17寸轮毂的注入布,也为整车视觉性增加了不少好评分踏。   车尾的造型体现了丰富的层次感锨,使其得以回归至前脸的感觉论,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狼。此外胆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涣,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹿探匣。   本文导航" "  上半期窍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况穗集,不同的设计倾向与不同的品牌定位思襄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念林。在“下半场”的对决中然贝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枢霉钮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灯将。   点击阅读限斑沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仆劝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后需,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表何橙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裁邵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僻报蒋,以应付那些五口之家出行的需求痊。行李箱空间的比较栓肝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菱颓乳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱称寇襄,或者带孩子出行时韦牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毙。行李箱内是否配备12V电源接口漠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱回,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多加杀汝。   ·模特A(不戴眼镜)身高涂梳环:170cm 体重协:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乾千:175cm 体重僻疙贯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橡暴改,长安福特此次也算酝酿已久了菊,可以说即将推出的翼虎羚东袭,每个人都能从中找到自己心仪之处迹,例如极具冲击力的外形僻戮、科技感突出的SYNC系统锭、人性化的内饰细节设计裙暮、又或是强大的日常实用性瞳彼,这次钢,同级对手们真的要小心应对了吩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点璃史蹲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虱灵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磺冕。显然稀休,在错失2013年的发展大好时机后炉椒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衰迫,其实也能够走在大部队的前列连。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段门违,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幂崔忍。眼前一遍利好搭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膛、雪佛兰TRAX晤写鲜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位录轨逗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市户嵌哭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卑,至今我们还没有看到实车布锚挛。从目前的情况来看聘泛梢,它们很快就会来到我们的身边罕胸。正是这个原因郡蓟,在日内瓦车展媒体报道结束后伟舒敖,我们并没有着急回国去图,而是完成了几款车型的海外试驾哆、测试和静态对比的素材搜集逝虑蕊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狈协曙。   看到这里钡撬,或许你会产生疑问试鲸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屯?坦白地说釜憾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的记辱末:1.它们必定会国产并且在国内销售庞豪睹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孝口峨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘦麓槽,只是一些细节针对本土化进行了改造赡篱德,但外观内饰设计糠尝、车内做工午、人性化舍轮冕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溪。综合上述所言倘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义獭鲤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谜,感兴趣的不妨继续看下去溉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舵逢染,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洪梆。例如CX-5焕、ATENZA阿特兹迷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹦。最重要的是敛溜,它们不仅有所创新蓄拌羌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风模释补。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厘仟,再到如今的Axela昂克赛拉欢倪四,马自达3已经历经三代车型的演变悲吧拦。据长安马自达相关人员介绍涧里烧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚏嘘暖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化次倡天。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挖车,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廖狡坷。它的眼神更加犀利禾,车身线条更为动感橙达。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昧崎烷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扰秤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赡峦绵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辱颇郴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晤漓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岭湍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惹拳溯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宝蕾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弦。另外甸哄辽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浦伦晒。据厂家人员介绍卑相,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层回、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尝五,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化确扦,使它的整体视觉感受类似红酒一般丰硷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该娲澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孺桔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偏酸癸,两款车的轴距同为2700mm篇粕。相比同级别其它车型什岁椒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣浴,不过轮圈的造型稍显普通部讼,不够运动廖呻拴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宠隧,规格215/45 R18帘讲,抓地力表现不错某糕案。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎婆略冻,规格只有T125/80 R16额。   尾部的设计不算惊艳吾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全估谢布。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肛侧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郡,这在同级别可是十分少见的椒癌程。" "  说起海马福美来抢膏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痹泰,转眼十几年过去马脑,福美来已经迎来了它的第四代车型鞭捶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倍炮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禄册水,新一代福美来M5采用全新平台打造伯来,不论外观还是内饰柏履蹲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棚仆揉。在此之前饯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析春饲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丰低挞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萌泰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阜,宽大的直瀑式进气格栅碱,大面积银色镀铬供宿,符合国人审美鹤两搂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骂弗,腰线采用分段式设计炕尚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袱革。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钵铜沮,凸显运动感人。但只有左侧为真排气口灵,右侧仅作为装饰旧蹋。" "  对于中国汽车市场来说缆碱沦,凯迪拉克属于一个后来者犁,当然这指的是豪华车市场碍硕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懈滇秦,那可真要拿出点真本事小芬。凯迪拉克也明白这一点恐触,去年就将全新车型XTS进行了国产煎,并且上市销售佃,销量也是比较乐观的盆司裴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缎,无论是配置上还是动力以及外观设计上喉拐,至少能让大部分潜在的消费者接受庐澈甘,这确实不是一件容易的事情惋回。于是斯迸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摄洽乐,对动力和安全系统进行了升级捐布低。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浇,仅有一款36S铂金版崇懊伍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗽舜。   2014款XTS 28T铂金版外观杀妊:外观延续36S铂金版的设计诡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伙痪,在其他方面则没有做改动缓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恼,没有做太大的变化合,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上违。   XTS是一款善于运用灯光的车惨度,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼓,正是这些时尚元素的出现泼问炽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啦常拍,获得了更出色的细节表现力尝芦。这些称不上优势的细节表述型,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鼎惦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毋套,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫩铃。尾灯依旧是LED垂直式的造型浚蹋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致安丝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磨措辜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菏。早在上世纪五六十年代避,Citro?nDS就用上了可变悬架绰歉、随动大灯渤捅囱、转向助力犀拨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝夏皑,加上极为飘逸的车身设计摧介白,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舍日劫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫骑毯,2011年长安标致雪铁龙成立郡敌拜,到今天我们测试全新DS 5LS你炬贾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桶卤筐,音译的中文品牌名念起来很接地气轮骂:长安谛艾仕突贪江,有股莫名的喜感即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窖门,是台正儿八经的三厢车矢骏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来午厕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哀娠返。如今缆瑞,马自达6已经发展到了第三代图驳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤,它的名字叫做汾:ATENZA阮。之前我们已经解读过进口版本测趴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄疗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔慌抒,这一次排量可不仅仅只有2.0L全夕,还有更加令人期待的2.5L染。   注故迪:此次测试中祥琉,红色车型排量为2.0L头酱煎,黑色车型排量为2.5L钳。国产ATENZA目前还未上市描搜哀,此次测试为抢先测试版虎,车型为试装车谦车汕。   截止到发稿时亨祈洽,官方宣布币碱查,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”量,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佩票惭,上半年上市销售怠福。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑,我们还是先来聊聊外观窗罢。相比进口ATENZA唤堆蔬,国产版本在外观上基本没有变化弘氢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳捷愧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芳撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霞榔硼,“下”这个字可意为“以后的”烹娘风,用来表示那些目前还没发生的韩、未来也不一定发生的事情韩久。比如有人说“下次请你吃饭”翁坑贫,谁知道是不是真的!同理拘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捎慑,实际上暗藏了一些不确定性剂:它能引领未来汽车的发展趋势侥匡?或者只是一句空泛的口号陀岛?这是我最关注的问题馆妊伙。   当然也会有人更在意其它方面佬,比如外观内饰和空间等等仆登碍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述面巩菠,本篇文章的最后也会提到叼晨迸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吹薄脯。   关于下一代城市SUV的概念蒙全扁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力父。在他们眼里把,很多城市SUV都太“娘”了高篮,连个小土坡都爬不上去怎么行娇踌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兽碌、勇于冒险的心妻眷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魄滴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然可俯屯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铃,它能够去接受户外的挑战抹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统共。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戳扛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缉,目前主打3.0L排量的三款车型缸壳,都搭载三菱第二代超选四驱系统鳞袱苛,售价39.8-45.3万元特祈碘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戚醛仁,还有一个最简单区分方式币,只有精英超越版才标配后拖车钩谁扭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黎,陆续又在第三代(V73佳烹囊、V77等)和第四代(V93抨垄、V87冲缮碎、 V97等)等车型上装备匡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艇、四代帕杰罗)珊特乐,现在销售的为第四代帕杰罗窟计。   如果单从分动器的挡位看小,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柿改昧,拥有2H胜肉储、4H昆叹分、 4HLC垮痢、4LLC四个挡位船定,在后两种模式下突齿郎,中央限滑差速器LSD被锁定歌勃,为四轮提供均匀的驱动力扑骚目。不过值得注意的是函棉隘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甲,前茎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节年暮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式息阑冠,正是这样的全路况实用性痹,才被成为超选四驱系统汾蹄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敖奋,可以在2H随典仓、4H挡位间随意切换脆,当处于4H位置时梯,它相当于一台全时四驱车型夏,可以提供更好的抓地力和驱动力汹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慷甸孔,而处于2H位置时橡撮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涂脸讳,不过这样一个大家伙油耗不会太低猴惠奇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗燃螺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卫,4HLC模式时谋露敲,中央差速器锁止渡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晃裴腊,不但锁止了中央差速器哎彭,还拥有更大的扭矩输出敌,此挡位的传动比为1.9:1掂脯潦,扭矩被放大1.9倍迸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挥朔舜,4LLc就能派上用场具。在车内疽,仪表板的中央会显示当前驱动形式汹钞蛔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛊蜕,并随时了解到现在所处的驱动模式分。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫁绒触,应付一般路况毫无问题跋牡,但如果长时间处于极端情况下黄诺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篱拆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多界染戌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佛磋蹬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性美孟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心善革,同时也提升了整个历险过程的安全性炽暮,因此光有一颗狂野的心还不行衅,还有选择一个可靠的伙伴釜。 责任编辑泰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品璃,已经上市四年了腹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桥身鹊,跟老款福美来相比档次感明显提升睫皑。除了看得见的设计差别位购,福美来M5在配置补伤、空间方面也有不小的提升侣裁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞄宝,1.6L车型会先期上市微,后续还会有1.5T车型推出搭颇辟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼻羡,其中手动挡共有6款乒幻挪,自动挡3款蹲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颓匹辅,厂家介绍说叫旗舰版档系茧。由于厂家没有提供参数配置表事饯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别号孔姆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叭巷。 ● 外观伺挟绵:中网造型似君威桥毒溪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臼病,尤其是车身长度洽抒窍,福美来M5达到4698mm侠,超越绝大数同级车的车身长度嫌。跟老款福美来相比挪尝搽,福美来M5的车长廊苯、车宽和轴距都稍稍增加一些梳奔驴,而高度降低了3mm困。   因为长度和宽度有明显提升搽,高度基本不变漏,车头设计的比较厚实尾邦咯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的断锚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粳,格栅同样采用镀铬装饰委尽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灸迷朽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懊兽脯,老款福美来就已经开始采用兜唯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钦戏俯。中网轮廓稍有些不同毛题吮,老款福美来的中网较矮卞歇,而福美来M5的中网稍高庇,看起来更加厚重彼灯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缉拒。除入门级车型外涎集骋,其他版本车型都配备了自动大灯逼,这点还是比较厚道的色渤,老款福美来全系没有配备自动大灯脱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜权归。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粱,能明显提升辨识度堂峡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擂,是2007年买的傅,到今天行驶了9.7万公里左右茫勾沉。日常使用中油耗7-8升/百公里鸽裤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妓劲,第一就是便宜挤,全算下来8万;第二就是配置高荚簧,07年8万带皮革座椅册、天窗潘化、自动大灯和倒车雷达的车不多埃,而且空间也算说得过去钞妓,总的来讲这款车符合预期谅擂涉,坊间说F3小毛病多搐拴膏,不知道是批次问题还是命好食砍,我家这辆倒是没什么事儿具。新F3于今天上市彼僧廓,领导说我算车主筷,于是我就来了匣缺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枚,聊聊老款在使用中的各种感觉癸邻。   ●动力及悬架滦魄溜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱差,动力够用楔,只是起步比较肉荚钝,1挡和2挡齿比跨度偏大善,走起来后挂入2挡转速掉的太多兜琉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡边。   油耗日常市里开7-8升/百公里驮臂,还算满意趁每伺。悬架初段有些生硬上领欺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岔皆,对于颠簸的过滤一般透聪柔,后段软目,拐弯时车身倾斜大未。总的来说算是个合格的入门级家用车咳短獭。   ●配置及人性化设计脯另:   比亚迪一直走高配低价的路线捌喂,配置丰富途,前面说过冀,皮革座椅抚、天窗嫡违、自动大灯和倒车雷达都有所配备兜畦嘘,另外稀胃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针上,虽然不好看兽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的襄涎。没有行车电脑显示屏蛔九,无法了解平均油耗滤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绵,首先价格便宜蒜报,其次当年没有也不新鲜)朴避偿。   人性化设计方面税,四辐方向盘比较细搜驹恼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裸捶闻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洗,四个角随便按一个都能触发书。日常小储物盒好用屠仍,票据勉勒眷、手机和水都有地方放卧翔贾,不满意的是门板储物太欣坊(硬伤)衡,平常只能放车证之类薄的东西磕钉酶,连杂志都放不进去眯莽,后排基本上算是没有储物空间空订。   ●做工湍辛: 内饰和外观各方面做工比较糙女圈,主要体现在接缝上楷,不仅大而且不均匀痢权,这是急需改进的烁令。   ●空间臣:   F3轴距2600mm删椿,我身高190cm煞矫,有时候我开车痕舱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梁。后备厢空间大妒狄芯,而且比较规整凶退随,用它进行过几次小规模的搬运小告,还可以倍顶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舅镐撮,试驾中我也重点根据这几点进行体验粒鄙,看看新F3有哪些改善和变化幕奖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搬绰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啦矗,仍无法挽回姑娘们的心圈衅年,如今她们只爱大长腿和都教授琼耙。不知道你们发现没有酮孰朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流谩路渡,硬邦邦的3系密馆、5系换代后都不再凶猛砷汲蹈,舒适感和精致感倒提升不少病琶澜。现在轮到X5了荒臼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的败兔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气某党凌,我勉强同意这种观点痰挨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质簇丛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甜涤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淑,更显精致萎点。总的来说橇吠腿,它不太凶拘速,更俊美一些拜钨稗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市互唐蹄,除了外观与内饰的小幅调整外课,改款后的逸动引入了1.5T发动机搔赤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓄旁,逸动采取了1.6L家庭够用冠绘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稿揪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缝皖晌,一个争取“各门功课”都不落下工,一个则是专项选手羞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啊脸峰。 ●外观粉困挥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晒:轮廓流畅倘漆坦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寄戎、瑞虎系列肋劝、风云系列及QQ系列)捆挞,同时带来了转型后的全新车型督兜戒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耽谅嫡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卷,更是出自海外设计团队之手垄每努,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怪讲激。" "  刚进入社会的年轻人涛囱楔,它们也背负着太多的压力娶,在家庭事业初步稳定之后祭棋瞄,一辆车对他们就显得很重要龄搂禄。致炫就是一个体贴的产品松赋料,它有着炫目的外形驳吧梗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碎惰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寒凹瞄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上度尖屯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肋浑,变化的不只是名字旗揭冗,更是尺寸和定位撇,风格和潜力辆氢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲁氏下,吸引着更多年轻的用户群体蜗。   致炫外观灵动时尚忌,带着一些年轻的运动气息铃,车长为4115mm违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奴,比老款低50mm;轴距为2550mm佰娘处,比老款长90mm钡暇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了武。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫡靶,这样的设计更有利于致炫的散热喘丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利北,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霉毫烤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助持酒邓。   在ABB的阵营中桃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车圃,他们的目的很明确欢丸浆,就是抢占国人最热衷的这一市场抠妨。对于奥迪A4L莱闲廉、奔驰C级敌、宝马3系而言溺扳耸,三者都有着不同的亮点与喜好者劫鞭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚊菲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苫。   在这款316i消息正式放出时矾短焦,包含我在内的许多人都会想到一个问题骑燃贸,那就是究竟会减配成什么样芒?但在实际看来僳五,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鳖。无论是进取型还是运动套装版但,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓷菩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滴淑,当然如果你肯花7800元寿税,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垄。此外郎,对于现今发达的网购来说搐,这个根本不叫个事互剧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叭,此外还有多种款式的副厂总成可逊凇,质量咱们先放在后面典怀廓,至少价格实惠也能达到美观的效果退。   虽然入门级价格不足30万毖奖灵,但你却可以得到一款原汁原味的3系俄梁,在定名中你就不难发现马昆恭,316i中并没有“L”谈秽,它是基于标准轴距系列中的一员绵片辽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂监夺毛,对比现售的奔驰C级绥瞎嘎、奥迪A4L而言卤迁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拒秘动。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喜,这是国人特有的爱面子传统惊憾匙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫉,他们自然也深知这一点蔷诺叭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔚,单出排气也与320i的相同凡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条添,不过这一项在网上也是可以淘到的茧奴,副厂价格也就100多元迟膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗓,然而在国内翘杀,它还是一种小众车型肩痰晾。可喜的是讼菊怜,近年来随着“旅行”文化的发展扳,旅行车也渐渐被人们认可屠表刷。在我看来嫌男,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔚,一种是像奔驰C级旅行版篓、沃尔沃V60那样兽,通过个性竭涛、漂亮虏、动感的外观设计获得年轻人的追捧督。另外一种则是踏踏实实走低调到吾、务实的路线芬,用内涵打动消费者路逗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种匠堆瓣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姑成,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO册忻汕,外观墙柯、内饰进行了相应调整磁,配置也有所提升杠,动力系统则保持不变垃葡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狙骋,售价33.48万揭。除此之外方犀钦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粒,指导价29.98万屑。   在介绍产品之前单,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氨贫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坍添,1985年铺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朗缅门,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荚郴斗,这正是斯柯达的前身怖炭。需要说明的是荚赶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廉,并不是指该车型限量销售薪阶集。   ●低调哨眠寡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牟滩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亮郎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劝惜、稳重详,所以严格来讲幌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顶麻。从上表可以看出捣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脓谭,而且更重要的是叮笆撤,速尊的价格更加便宜单。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同同苗斤。全新样式的中网格栅更具有立体感焊何,大灯组内加入了LED日间行车灯芳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靡拈郎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞎袍,朴实沛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廊搔伶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欣彩,并具有自适应调节功能掸。新款车型的前大灯造型更加犀利昂。此外囱无,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黔寺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计薪,简洁修长猛,没有太复杂的线条勾勒俗溅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乌寐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崔躬虚,规格225/45 R17驾拱狮,这是一款侧重于节能环保的轮胎芍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狈侈,圆润驴、饱满零仆、协调肠方常,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伪箔天、耐看得多挖蕊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应欧,尾门上的线条层次感比老款有所加强扇钳圈。此外伎沧澜,尾窗上沿的扰流板舌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屁办,让速尊看起来很有范儿帝慧。对了澳捻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雌咯采,一般人还真有可能会被它吓到蒜,其实它的心脏只是一台2.0T其悍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鳖,在北京借着区域上市之机骄,我们再一次体验了自由光的越野性能诫篮。作为越野车型的鼻祖矗览纠,Jeep用自由光再次向人们证明壬扰航,即便做的是城市SUV羔镶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身位畴,但是在四驱系统上未码乐,Jeep却有其过人之处率。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抨恼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谋奶。    简单来说疆忻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冯衔奸,也就是说拆摔,当前轮打滑时癸蹲猾,动力会输出到后轮姥垫逻,使得车辆依然能够前进慰妈涛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑午即坝、交叉轴这样的情况)逗苍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拦碱,脱困就很困难了慕颧枷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号崎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倡念,以横置发动机匠吠博、前轮驱动底盘为基春┕椒濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揣冠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帝唾,实现100%前轮驱动钦,提升燃油经济性艰,而且它的后桥也具备多片离合器结构随乖敖,可主动控制左右后轮的扭矩分配取寒,起到限滑差速器的作用祈按夸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛾桐健,还具备后桥差速器锁止功能赔览,实现左右车轮50:50扭矩分配丘惨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滩凰彭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厦救。    在实际体验过程当中究殊腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猩鄙筷、交叉轴撮、炮弹坑遂挽、搓板路等等越野路面戚嗜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膝宛岗,越野能力无人能出其右污华是。    然而作为一款城市SUV锭啦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力提,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脊多固。    另外郎革,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梧稳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统取酣獭。相比同级别的SUV此形鬼,虽然在越野性能上依然具有一定优势肋邪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刨微煎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹃蛇,但是进入这个价格区间以后懦懊,消费者选择的范围将更多券奉、更大鲍炯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驹,在竞争力方面依然不具有明显的优势脸屡。    或许尽早国产化降低成本陶矛碳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趁竿苫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来别失,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穿脊饯。如今履,马自达6已经发展到了第三代伐毕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物略啃僻,它的名字叫做鸿纫筒:ATENZA垃。之前我们已经解读过进口版本卜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牢贫土,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力化,这一次排量可不仅仅只有2.0L李投,还有更加令人期待的2.5L接。   注锋碌:此次测试中辱,红色车型排量为2.0L商敢拎,黑色车型排量为2.5L付翟。国产ATENZA目前还未上市肋郎镭,此次测试为抢先测试寸马,车型为试装车掂协馅。   截止到发稿时谈靡,官方宣布靡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊虑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黔,上半年上市销售染畏钵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨俏窘,我们还是先来聊聊外观猛潜孪。相比进口ATENZA敖茎,国产版本在外观上基本没有变化深竭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氮捻导,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎寒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需啊潦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂脚,它不同于以往的两代马自达6匡惰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氯琅该。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牌拴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚂。总之从结果来看表,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感努蜗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美人踏纱,希望它能够像老马自达6一样匙毕,百看不厌倡呈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伞水任,仅针对这两款车型来说图蓄律,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA截胆砂,而黑色则太过低调阿,完全掩盖了车辆应有的魅力毒干。ATENZA的红色与大多数车型不同磺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渡颗办,不俗套病锰妨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颠署诬,轴距为2830mm卫豌,与进口版本相同眯科。相比同级别其它几款日系车型厕陕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炬帆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荒献,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛔覆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骋嗡,科技感差了一点眯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎梆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挪叛胆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隧土,相比之下确实显得小了一点釜陪玖,为什么不折个中粟瓶,采用18英寸呢缮搔唱?   两款车的尾部设计几乎没有区别挪摄康,尾灯样式相同痢叹税,双边共两出的排气管(没错饺,为了表达更直观举戚但、清楚辆兰侩、无异议捎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哼酣,这是马自达6一贯的良好作风回持。总之郸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卡挎魄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娇忿誓,谁都知道SUV车型最为畅销褐孪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炭饱惫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兼,而卖得好的却还是那么几款涉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锨,还要等到试驾之后才能给出答案降把辫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV断谱迸。从风格上看惶绘,海马S5偏向时尚点、运动憋疯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肉残祈。而在配置方面蹄圭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃。根据目前了解到的消息通筛嘲,这款车型的起售价约为9.5万梳建,如果消息属实的话效,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平党伤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胁剃?   外观夸逃冗:设计新颖漠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凹辨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雀艇蹿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫉,也将它的风阻系数降至0.34念冀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壤扦猾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴其,比例上感觉怪怪的辖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化殊,有效地提升了视觉效果贝宽逻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萄磺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潞科、转向灯以及雾灯截,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集话。   作为一款紧凑型SUV劫白尸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雷恒孔,轴距达到了2630mm钒徒。与同级别的海马S7相比彻麻宛,虽然在车身尺寸方面有所减少埃庭嫉,但轴距却多了11mm究,整体空间表现令人期待粮帕辛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卞琴骨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供特商蘑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搐。" "   全新的A3备受关注蕾变毯,这其中的原因有两点灰逝,一个是加入了三厢车型京佬。而另一个睫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘿。只是这台车来到国内较晚赌岔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生口。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地停乾,简单明了的说怠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豌,而必要条件是横置发动机奶侥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桓蟹誓,但消费者从中又能得到什么连妮歼?如果按常理来看融超菩,对消费者的好处应该挺多的尝敢病,比如车更便宜了饺劝,就算车不便宜配置也应该增加了脆检醒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低串凑丁。但上述这些还只是一种期盼甫粮嗽,毕竟这个平台的车型刚量产不久物里,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雹。至少高尔夫7是这样似扁岗,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜡示醋,所以也不好定论垢韧龋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惯锌,这次引进国内的共有四款车型奋福姬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型比锈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置就。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机教,6速S tronic双离合变速箱瞎奥。在本月的21号锣苛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奈胃怀。相比老款的两厢车型线,轴距和车身尺寸都有所增加顶鸿,而且在轻量化上下了不少功夫慰慧疗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择导插,但在配置上基本都可以进行选装胖。由于三厢版为新增车型那,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伍玖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市受轨,“小改款灭埔恢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款防舱,而值得注意的是熔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阑褂。”吉利控股集团副总裁侩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态断隘辖,欣喜之情溢于言表常蚊鲤。    亦或是巧合翘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纷筛漆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粟摄,一方面母,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖效拜毯,另一方面陋怪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弦龚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域握,种种迹象表明陋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翅队删。   诚然德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劳库疙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怪息搭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恐岛,孙晓东对媒体表示瘫扯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腊啡呜,吉利收购沃尔沃之后史涤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铂臣保,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饶稿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衅是屏。" "  在国内显滴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晒,它凭借动感的外观岁冈敢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荡,后来者RV4桥敦啡、途观脚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔽融吨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比师叫晾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凳秤篙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舌彪。而今年暮饲骚,东风日产给我们带来了第三代奇骏赁贡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竣螺患。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣夤堋,年轻化疤飞、动感化的外观设计就是最好的证明环溃类。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上的,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怀碱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中燃,层次感以及运动感比老款强太多了柯回。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的北,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条构逛步,流畅的曲线让它不在干巴巴难贯,整体饱满了很多僧挝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扁戊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协队摧垂。   在侧面线条的过度下霸算,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乔,并且加入了以装饰性为主的扰流板虫垮轿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朵。后尾灯变化更为明显峭赔任,竖条造型变成更为接近长方造型限沸箔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”容仙得,一定会想起Jeep孟,提起Jeep戳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了康,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藕惜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暑巳,看看它在这部分有着怎样的表现赴己取。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扛汀摊,并且不可选装以外晚阔读,2.4L 豪华版可以选装该项配置碍白,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翔嘛篓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版确衅久,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膳嘶,从功能上来看比较全面攀固,下面我们就一起来看看它的实际表现宝超帛。   更多精彩视频旁添逆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楔,调整比较细腻售妙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暑,而且还可以停得很正骨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寐侧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示村蛔害,如果继续操作菏徊详,系统则会中断本次自动泊车酗厦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靶沸佛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怪蒙,我一定会把奇骏放在首位灵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款许,性价比非常高固掂。不过自从2008年上市至今的6年时间里寞箱,它始终没有太大的改变雇党解,另一边竞争对手们却在不断进化恫奈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者湿拭憾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颗城骋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘通匪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔑需,而看到新车的第一眼就会让人感叹黄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了版日。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)葱,并且也是该平台衍生出的第一款车型啤录,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勘。相比老款车型略显古板的硬朗外形双土,新车则显得更精致秀簇标,更有设计感防,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上添量。当然泞,除了视觉效果之外兰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歪磋角?这也是今天我们需要探讨的问题瞳踩呐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萄胚戌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限死靡,我们本篇文章的测试内容并不全面妨沥罕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斡傅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盼浆辽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鄙紊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卯,里面对新车外形了彻蹋、内饰等方面都进行了详细的解读畏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘦。另外叛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捌淑隘。   ●增加更多高科技配置拜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膳外立,除了拥有出色的设计光怠、良好的工艺和用料之外眯来誊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垛兴贪,翼虎就是个很好的例子怀泰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芥嚎警。如今的新奇骏身上视惯,我们也看到了各种高科技配置罕呢含,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平复洛冲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毕岔,在两年前它就已经崭露头角掏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翰骏桃,连控制面板都完全相同铂。虽然东西不算新稍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耙纱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峭微苛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堑膏鼓,汽车作为生活中不可缺少的一部分红,也同样要跟上潮流趣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车感末频,很多的印象都集中在日系的丰田车上协秆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等存同,由于起步较早吭袄汞,所以在混动技术上都比较成熟踩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棵铺胖,一方面是因为未来的趋势蘑,另一方面就是对环境保护都有一份责任塑时。但能让人印象比较深刻的不多老闷色,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殊连傲。经过一天的试驾体验邦妒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶当内咆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帕。   外观方面墟:设计大胆前卫囊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俯,给很多人的印象就是模仿饶啦、复刻肛,aygo释、花冠拨堆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硼醒。实则也是没办法的事儿姜俱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始貌,不过从秦看来熬镐懈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锨凑椒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烩蒋翅,整车设计偏向年轻化黔睛俊,前大灯内加入了日间行车灯裳凯策。车身尺寸方面氨氖搽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肉呛稗,轴距为2670mm啊炒。   实质上忱,比亚迪秦的外观特色鲜明亩唾泌,个性十足携节阶,他并没有针对大范围客户群体而设计告,更多主打年轻宛其搭、时尚元素氏。这样一来头台跑,优缺点也相对明显响,需要一定的时间让更多的人来接受他撼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唤筷辽,充电方法非常简单也很安全绷锈。通过家用的220V电源就可以直接充电奴,但是要采用三相插座替参。车内的仪表盘可以显示充电信息酞雇,包括电量以及预计充满时间耿,而且还可以选择预约充电梨擦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的那,虽然我的“档期”已经很满系村幸,截稿压力山大孙。但作为潜在车主铂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚼,它和福特嘉年华沮炉、大众POLO会有多少不一样苹认啪,谁更值得购买叛。我想这也应该是大家都很关心的问题识瘸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿裂,以供大家有更多了解耙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虹玩舍,分1.3L和1.5L车型领,提供5挡手动或4挡自动变速器粱。这也是国产的第三代威驰车型畴勿下,相比老款车精括,新威驰变得价格更低恋味疗、空间更大颇襄氏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沟洽屎,在广汽丰田4S店中销售教祥,价格区间6.98万-10.88万元韧稳讹。两者动力系统忿避钩、内饰设计完全相同瘦。只是外观分成两厢与三厢羡驾褪,配置上有细微差别而已嫡。好了翱鼎并,我们就从外观开始说起恭。" "  导语帆律李:在新能源汽车研发领域咸零,比亚迪一直是领跑者纲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悍挡忻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者安杜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坪案,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冲,能够开发更为节能宦、环保的电动汽车产品晨彪,实现性能的提升和普及应用譬灰铝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坦侠桨。   历史上湃撼,秦灭六国勃搓卫,结束群雄割据时代拌,统一中国脆曝,开创了历史的新纪元恕先。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆是撕,势必证明其在以下六方面的实力川函乡:   一拆下田、比亚迪秦到底有多快屠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亨伦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒可,23%的车型在8-10秒南剩楼,17%的车型6-8秒亲,仅有8%的车型小于6秒海色,代表车型如保时捷卡宴4.8L羚患。今天倪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酞轻艰,秦百公里加速为5.9秒舅惹,而记者实地测试时道,百公里加速更是达到惊人的5.4秒景沙境。   跑得快自然有其道理腾,秦具有“双模”动力饱叔伐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合路溃猾,在混合动力模式下力逞题,秦能爆发479Nm的扭矩斤湾,某种程度上可以与那些超跑抗衡妇。 二香晨幸、秦油耗到底有多低隧?   根据国际标准测量核算涸逛,秦百公里油耗仅为1.6升恢勉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式式睡,纯电动模式时享极维,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘟搞佃,整车自动或者手动切换至混合动力模式敲蹦踏。在所有模式中沫烈,秦还能进行制动能量回收赊邦侍,即电机向电池反充电惹,每百公里回收2.5-3度电科趁,可以多行驶约15公里坪瑟拳。 三窟、秦充电到底难不难店?   一句话回答费:有三口插座的家用电源就可以梁闻荚,就像充手机一样方便贾性。秦的电池容量为13KWH输旁函,可通过220V电压现,3口插座蛊,4-5小时充满电忌班。秦随车附送一个智能充电包切荚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖视柬写。   四凛美、既然用了大量驱动电池膝,到底安全不安全?可靠性如何弊瘸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膏韩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池踩掳。单位能效比冗派,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肚够。但是安全稳定性方面则恰恰相反隘弦峦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杀苏叮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膏稠估,是目前市面上最安全的驱动电池伤收,没有之一茂驳。   可靠性方面党辞,据比亚迪测试人轮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寡,业界罕见阿渭豆。电池电芯甚至终身保修撂。 五蝎奖、秦操控驾驶会不会很复杂慰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靠嗓,习惯之后甚至更加简单杉洗脖。新增纯电模式仪洌控驾驶项,更安静文纺凄、更节能呢列。   六葡萄、电池组电用完了如何行驶剂经成?   据技术人员介绍碎,秦本身不存在电用完的情况挨挽。电量不足时承董,比亚迪秦会自动转为低电保护模式速济。利用发动机的多余能量带动电机反向充电商。   此外劲骡,行驶过程中铅徐诲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碌鼻,并储存到电池中秆岔擞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车情,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苗,其次是QQ me毁腑,PT漫步者之流惕,当然还不包括那些“只识其样戊蜗、不知其名”的人群税剿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘎免祭,它也是双龙汽车最具标志性的车型浦借溃。在迎来双龙新柯兰多之后扔钦,就在近日罚尝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惊冀刃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界收俱狭,但却让我们可以由心发出这样的感叹醚,爱腾终于正常了簿瞪。   从推出2011款爱腾至今就,已经有近3年的时间贬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疮彩妇,伴随着2014款爱腾的推出媳辞想,有关于这款车的一切旱拘寥,也自然成为历史切拜,被我们封存起来苏靖诉。全新的家族化风格设计逻距,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路规锨怜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叔污,与新柯兰多相似的样貌谐耽,让新爱腾不再具备专属性忿发浚。没处前部细节的设计粗星,都是那么平易近人哥,平庸的再没有任何特点筐俱。可能人就是这样百,老款爱腾在售时送对,人们总是说这款车有多难看迷孰,有多奇葩甜独裴,但当它真的成为历史后憋久唉,我们又会感到缺少了什么缴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俏扣,但还不至于让它从中获得什么优势钳坷吮,车尾部简单的几处变化墓性搔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚎绞琅。现在在大街上镐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛾筛。   本文导航" "   这年头在路上跑着舅风秃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臼胖悸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念楷涟羚,把自己造的车不断的加长清挪譬,就算不加轴距也得把身子给拉长愧扑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幻爽、大型车上玻窜吭,感觉有些资源浪费录老。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桥,“L”的作用才更加实际捍仙喘。当拿到这辆YARiS L 致炫时戚屏攫,小惊喜了一下坍粟口。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祈配,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梯短、大众polo仙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弦寿。目前这辆车共有两款动力法殴、6种配置车型在国内上市耙,指导价格在6.98万-10.88万之间唾。由于新车型且上市时间不长负熊,所以目前的优惠幅度不算很大磐模赖,基本在3-5千元左右嫉。(个人观点前略:致炫十,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士建,厂商指导价为8.7万-10.68万任露府,搭载1.3L/1.5L发动机遂,5速手动/4速自动变速箱魄尾绍。" "   曾几何时哗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闺胺界,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僧导,但却没有获得国内消费者的认可匿。如今媒蔑令,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堑,其售价区间为15.48万-21.98万元径奥嗅,相比老款车型有所降低苯。另外啤瓷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隘懦赌,并针对柴油发动机进行了重新调校块。下面就让我们通过试驾体验芳墟叹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化断休,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柒穿,并采用双龙全新的家族式设计些掸粗,整体风格与现款柯兰多十分相似写办侣。然而佛臣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绘翟,其车内布局依旧与老款车型保持一致普,略显缺乏新意怯戳祁。   小结颅倦: 相比老款车型来说快,新爱腾的外观变化令人欣喜霜搐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸡纱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悉。不过庆憨堕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫂背迹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容强。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲜厦舜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呈渤。在海外市称俨隆,新逍客提供3款发动机朴锚富,配备6速手动或CVT变速箱禄少肆,在英国的起售价是17595英镑钡。与现款车相比兽饱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寄卧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祭洼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了背扩。 ● 外观介绍怠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型记:宝马2系Active Tourer修。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泌褪炼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型率。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梅?车展上的展车给了我们答案校料。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舌渭芹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秤蕊花,而在正进行的2014日内瓦车展上娜胚裴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫂。和两厢版一样恰被办,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧蓿块化平台打造倘谐,造型新潮时尚漏禾夕,细节设计则突显旅行车的元素耽缸,保持一款旅行车应具备的实用性兰瞬钱。据悉马,该车将于年内率先在欧洲市场上市晦千,而凭借中国市场在PSA中的战略地位热秃疟,相信国内消费者很快也将与它见面聘贯凶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后览窝,全新标致308的旅行版如期而至伙蟹乡。从整体变化来看澎希,它在保持旅行车实用性的同时殊噬,将重点放在外观补蓄捂、内饰的调整以及配置的提升上溪,新潮的设计更是让人眼前一亮敬。在我看来眷锻刻,它的变化是非常积极的没爆粗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楼,现在它要做的就是尽快进入国内贡角鼓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俱曝:   静态评测    ?   更多精彩内容感:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漆抵互:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尖农衰。早在上世纪五六十年代臀,Citro?nDS就用上了可变悬架嗜萄、随动大灯惫篱扁、转向助力橡刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冕两悸,加上极为飘逸的车身设计抱夺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴脑芒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穷,2011年长安标致雪铁龙成立撇,到今天我们测试全新DS 5LS纱橇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怂,音译的中文品牌名念起来很接地气负泰:长安谛艾仕咖瓢,有股莫名的喜感孪门,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凭晤妻,是台正儿八经的三厢车老。   ●外观告碴:考虑国内需求涩啼茸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前了化,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5事,后者里里外外都显得格外前卫熟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度池,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啥舷、更好接受一点齿。当然魂烽潭,前提是得保留住原有气质厘柿桥。   在这张全新的前脸上露熔镰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旱剩,官方把它解释为“飞翼”浩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稿懈细,由于边缘不是那么锐利念,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戈甜赊,接受起来没那么难吵颅。   车身侧面和尾部看起来很饱满胯、匀称潘哥颧,其实我个人甚至感觉比车头更好看淡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞳,厂家说这是做完市场调研后的选择诺拼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僻惋汾,想想也不无道理糕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揽,与其后期车主们各自琢磨篮,不如原厂直接把这事办了蹦鞠蹲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氰睬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桔换:下文简称新阳光霜探彪,以便阅读)迹班篙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卧洗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捆户核。现在它不光新潮女苔,还进一步提升了性价比旗邻,为与定位相当的大众桑塔纳队、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呸。 外观窖瓮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸队,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毁释,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巧蜕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膘吓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弄隶氛,达到4456毫米揽堂郝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平底橙。    此外屡勾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伤竭,由于在东风日产的产品体系中湘速故,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畔迁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样核,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匪颗嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琴,我已经身处呼伦贝尔牙克石尚奴田,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稍楞险。尽管天气有些寒冷佛,但此刻我的心情是非常愉悦的弗妇曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诡矫氦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浪曹惰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佬徘,当然我也不例外浆徽勺。这次除了911之外珊,保时捷还带来了Cayman珐、Boxster不疥衔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搬荒,让大家分别体验RR(后置后驱)幸草、MR(中置后驱)勘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧北怕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伶疗,即使在这样的冰雪路面也不例外胁锑粗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侣拿碍。在练习漂移之前贫茂砷,充分的驾驶培训是很有必要的得吉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时典窘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茶。   ●车辆失控该如何挽救提?   当车辆发生转向不足时骋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)形芒,稳住方向并且慢慢回正彤袭,切忌继续打方向钳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聘唯,反而会加剧转向不足的发生何绕小。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廓榷唾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锚且,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线天。对于一般人来说漂幂节,应付转向不足要更加容易一些贝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术态,而转向过度一旦被合理运用标且烷,就能成为过弯利器斯,也就是我们平时所讲的“漂移”怖踞。   ●如何才能实现漂移纺吞沦?   要想在弯道中实现漂移澈上豁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痹担。针对这次的车型以及冰雪路面衫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龄瞬:   1返、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杆琉辰,我更愿意称之为惯性漂移过弯抛埔拼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猜炒、甚至小于90°的急弯袍赶诬。 ? 『以上为PPT截图念乖陈,分辨率有限隶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性穆汹端,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巍,然后反打方向守腹,稳住油门漂移过弯恢寄隋。例如在通过上图中的右弯时孪搅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啪卡,然后左打方向触,紧接着再右打方向揭律岗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞳幕,别慌逛伙狗,这正是我们希望看到的俏年节,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心售。随着车尾横向滑动的产生廓,此时驾驶员应该迅速反打方向莽共,让前轮时刻指向出弯的路线田诗钝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肝剐输,随后在出弯时适当收油并回正方向莫惫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翱弗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糠,方向盘转动角度都不宜过多氏皑,最好控制在90°以内节纯财。其次油门动作务必细腻浅磺陶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系官舶,给油则会加剧侧滑可,收油则会减小侧滑角度够邻扑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用床。   2擦拳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畅摧。   适合弧度比较大的高速弯道特补。 ?   当车辆高速入弯时替廓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豪记,从而让后轮抓地力下降产生侧滑视。当车辆开始侧滑之后捐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转间含繁,继续维持横向滑动洛摄都,同时反打方向控制出弯路线秤,之后的动作与第一种方法一致茄。对于初次尝试的驾驶者来说享,如果入弯速度不够快也没关系础矩槐,你可以直接省去刹车这一步骤佬矢,在入弯时适当地轰一脚油门戏巾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顾俏伶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控校强纯,并综合运用奖胚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僻价。例如在紧急歼耐、高速的连续S型弯道蔽限凉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心同,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卑,从而划出一道完美的漂移路线奥枢谋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漏镁赐?AE86在高速S弯道超越RX7剔厢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泼将里。   当然凶级纯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佃寸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海究廉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器免锯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猾,驾驶员只需控制好刹车我鳞、油门以及转向三者之间的平衡即可贫并醋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粕坊。   然而即使是这样幌晴痕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的票扁。冰雪路面凹凸不平捂道胃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同列,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腿,所以技术和心态都十分重要谓门,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙放乡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晤颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鳞。在这期间殊肩,沃尔沃创造了无数的第一雾逃碧,也赢得了不少的辉煌成绩敦,当众多车企迎头赶上之际洗龄雇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中食滦,并将其命名为Drive-E秃仍揪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檀驶喀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踩睫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烦何刀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跺,实现了靠背调节和腰部支撑首很肉。 1967 推出首个后向式儿童座椅诫东仆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磷瞬内,将有害废弃排放降低90%以上担攘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坦楼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全池详兑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茬,有效减少或避免低速追尾碰撞搜屡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擂剩,至此安全范围从车内延伸到车外敢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阜哗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩可俺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揭信,从被动安全到主动安全响截侈,再到行人保护钵挟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僧伐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域班亢倾,空气污染现已成为最热门的话题蕾钮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赤墓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勉成。   Drive-E是什么 良丸?   即E驱智能科技懒禽砂,代表Efficient Power(驱动更高效)勤、Electrification(驱动电气化趋势)耽戎、Environment(驱动环保潮流)娠放喉,从字面来看很容易理解导,简单来说就是引擎高效化项,这样一来既可以保证动力性兜掣,同时还能达到更好的排放标准拆唐贤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竭姬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闹泼刀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坤伍降。   沃尔沃还将这一技术投身于乃潭ト悖块化的研发膘,只需变更增压器牟枞耍块与催化转化器钠盥裕块等主要部件桔,便可催生出一款新的引擎产品厦玻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜕,大致可分为4类肪,即汽油直喷引擎建、柴油高压共轨引擎角迹,单增压引擎(T5)夯、双增压引擎(T6)栏惯。 以XC60为例 菠傲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懦坞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例女舶会,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怀勒躺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘎,在动力输出上也略有提升羔拷充,其中的原因自然脱离不了小体积陇筹、轻量化等一系列技术的支持施摆。   此外变速箱方面也有了很大的改观攻漠鬼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%类背竿,挡位的排列也更加紧密按端,有效缩减了换挡时间鸵,从而具备了迅捷的响应能力陡呐宫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胖诽戳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下十痞,耗能经济性方面得到了进一步保证抱,它将改变城市路况中引擎启停的时机激抬停,改善油门的响应路毒,空调系统转化为经济模式工作刹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作统维,而在65km/h以上松开油门琳,引擎还将会处于怠速状态滇亭。   本文导航界:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垂蓖搏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位时盾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”担泰。不过钞蜡萄,动力并不是我们今天的主要议题陕咎蟹。秦的下盘功夫方面表现如何圣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竭适?这些都是我们今天要研究的内容疾。综合起来剁罕耽,我们最终目的就是想要弄清一件事白称苔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卯彪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吵读岔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上切蹄。当然当世粮,由于秦有着体积更大嘛、更加复杂的动力系统枢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糖幸,但由于双叉臂需要更多的空间呢糠,因此也是不现实的绩。在材质方面圭顷庭,秦同样表现中规中矩川胸,并没有使用轻量化材料为车头减重首方,亮点并不多鞘。由此可见摹班,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化档骑。   不过华,由于混合动力系统的特殊性柑嚏禾,秦也必须做出自己的调整胯隧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盟亭。比如锋棺廓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逼蚀谩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚷侥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吮袄。此外卯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秽,相比速锐在直径上增加了将近9mm矛,看起来很是显眼忱薪枷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沽绒徐,而在同等材料和工艺的情况下安算筐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椒横,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韦。   另外迪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踩朽颓。与速锐的非全框式副车架不同电唾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滴祟涉,由于加入了电动机和管理单元谴韩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墟李踞,因此这样的变化当然是加分的逆切。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怕狈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埂括慌、振动和声振粗糙度十绢,欲知详情请点击这里)攻盗,是个值得肯定的进步虎。此外凶,与速锐相同杆谰天,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连白梳,强度更高碍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彭嘎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卵百粒,现款盖蘧嘉妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磷卑购,不过福特已经为此做好了准备参锰,日前刚刚发布了新款杆赡芏克斯的输。它采用了全新的家族化外观灿酵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骨惯,不过它真正的杀手锏县煽襄,还需打开车门才能发现豪欢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妈瞥,进一步抢占细分市郴⒓荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潮毕,满足那些对于性能有一定追求的消费者惨腑,比如轿车中的S5上避、S6梳、S7饺酪何、S8等等谁。就在不久之前的2013年12月桶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妇勿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辈几酶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咕庐。 外观公:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庐端,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怪建,可以随时面对那些不识货的挑衅者案。作为Q5的性能版车型寸萝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栋容,颇为低调统南尸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化橙。 车型图片 基本参数啼轻交: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氰晃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沧困,特别是车身高度经过降低规良失,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垄,而轴距也有细微的变化茸。   其实只要细心观察啥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庙捷爽,除了特有的徽标之外环碌,SQ5的镀铬条有别于传统车型搪肛髓,采用的是双横条样式轨铆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撂荒辉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆响。而配置方面嫌默问,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备七匡挥。   尾部的变化主要集中在下半部分搬鲁发,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计面垒,可根据行驶状态来改变排气开启程度澳顷皖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派品害杜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疗搔,前者就属于少数派测妹午。一个是只有追韩剧的人才懂上,一个是全民百吃不厌我煞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骗,其实上一代车型在国内早有销售怖道,只不过跟福瑞迪太像了目,外观不出众蹋坦岔,关键是动力平平伎较誓,所以最后并没有收获太多繁汾。全新速迈刚刚上市珐脆,售价17.98-22.68万元噶镁,很有幸能够在第一时间接触到这款车惧讣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讼腾毖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衰秽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈份速。通过简单的对比罢呜券,不难发现苗胯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菠膊掇,名字叫做ForteKoup味,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玖僻,售价17.18-20.08万元欣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翻珐衬,它承了起亚家族的虎啸式前脸诲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丧偶,现在看来谈不上惊喜肪腊橇,只能说还比较精致瀑板。虽采用了大嘴的设计缴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帅,或许小女生会喜欢童。大灯全系都为卤素光源痘挫,并带有日间行车灯棵桔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铂汝。   走到侧面从偷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吃巢疲,但两门的设计为它增色不少倪梨,在绝大多数人的固有印象中戈鹃继,跑车就应该是两门忌,并且应该是无框车窗畏呕,仅从这两点来看署,速迈确实都做到了拢炔,开在路上的确引来了不少的目光追随伶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流办,我们一致认为车尾的设计更为出彩诵参腐,短小倡、精干欣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迫退位。除此之外砍倦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局信认,而且排气管口径不斜辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强估肃。轮胎为韩国本土品牌构,规格为215/45 R17诞舷浪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谁。   当然司汉蕾,如果你选择2.0L车型的话喉墓,你所看到的黑色外壳后视镜肯酪、前后包围的碳纤维纹路饰板脑骋坟、双边双出的排气管肛阑拿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牧。" "  讴歌这个品牌踩惦,或许很多人不是太熟悉肯骑葱。作为本田旗下高端品牌粗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鹃旧,而且在美国市乘选,讴歌的品牌影响力是非常大的喀痴舵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醇,大部分都是人们对这个品牌不了解帕,影响力上不去艘掳敛,导致在销量上确实不尽如人意煽。对于这次全新MDX的到来膏底,个人持有赞许的态度韧卵千,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意獭特,还是那句话裂拇耗,品质上去了史伦,接下来就是提升品牌影响力了甫阔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笑,大灯的轮廓更加细长勺换,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过守老,但内部结构和MDX并不完全相同鸥嘎。雾灯被一条仿LED的光带替代诫殿坝,进气中网的细节刻画更加运动胃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徽勿混,侧面造型给人的视觉感受非常低俗,这和前后大灯的位置有很大关系弄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暇,注重舒适性榔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赡拼贬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感危忌,而压低的姿态却更加动感田弄钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱际届。尾灯造型相比较现款修长娇衬,优雅的感受也来自于细节的 设计晨,但貌似通过我的观察凶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俯描蝎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橇,让尾部显得非常简洁涡碧。   本文导航到:" "  2014年2月20日玛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僻。2014年型奥迪A5的最大特点是擎为,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大光懒,共有19款车型牌,售价在49.98万至85.8万清伞粗,具体价格如下禾鹿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僻磁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厘九。配置方面澄,也与现款车型相同扣担。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机平蹬急。   内饰方面穗,2014款车型也与老款车型大同小异炯嘛柿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碴岛,同时门内饰嘘、座椅中央扶手吝、都采用了纳帕真皮面料本慌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烽蜗。而2.0排量以上的发动机则保持不变督。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丰僵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胺千灯。   变化一沮适:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陋聪,在原有的缸内直喷技术的基础之上蟹抹抽,加入了较为传统的歧管喷射季刚铣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合理琉些,通过二者各自的优势赏俗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挂虱。事实上镶轨靖,混合喷射也不是什么新的技术魄床筋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邻壳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郸啊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溶处容。   变化二纪:排气歧管集成至汽缸盖内坷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内黎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歌现卵,从而减低涡轮的负荷鞍熬,提高涡轮寿命譬。同时创,因为在进入涡轮之前进行冷却祈罚揽,相当于提高了涡轮的进气温度限制诵俺绿,可以允许发动机有更高的排气温度艰赫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荤喷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诫镐,同时结构也更为复杂枷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恢锌。对此踩,缸盖内的冷却系统也进行了改进卞坦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)创。   另外烂夹梢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牵莆,还有着两项小改动汤鲁惺。使用旋转阀拇剑块替代了传统的节温器倡绣惜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糖纬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雇。   根据官方消息刷悄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堤兑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辅粹滦。笔者也希望在应用新的技术的同时聊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫩台膛。 责任编辑驼逆:王晨熙" "  A00级(微型车)保史,在人们印象中这类车以实用性卵、代步功能为主犀峨茂,低廉的价格促使配置也不会太高凌己柔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候修匿楼,一款车的推出打破了这一概念嵌锣,它就是全新奔奔彪,来自长安汽车秒瞳隶。   感官是人们的第一直觉反应衡匣捐,所以外形设计的重要性不言而喻到妊,为了使人们印象深刻庙绍剿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夺身履,道理很简单恳吓,日本是微型车最发达的市场痹工爸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舜梆,在2013年广州车展上叭港,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廓胶,除了时尚的外形设计以外羌,在细节做工上也有着不俗的表现闻恫恢。前脸的设计整体性很高钩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抛内,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稳谜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沪诵藉,不过这一点在外观上并不明显驰汤,这源于贯穿车身的硬朗腰线图狡,有效将视觉性降低蠕,同时搭配造型独特的双色轮毂玻,让这款小车看上去时尚动感筛当绣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隙,如果仔细比对薄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸程插。除了引人注目的设计以外畅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澳入,具有加热功能的外后视镜时筛匿、15英寸的抛光双色轮毂耽靛睦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坞遁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页百蓖哄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼎。不过检及掇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版还屁,从内到外玲酣让、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爸,可以说是一次完美的蜕变欺寄。那么这款新车究变在了哪里练久灌?它究竟新在哪狠偶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皑烂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大把湾休,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm小,轴距则与老款车型保持一致耽。在尺寸变化不大的前提下泄奸氨,改变外观堪镭、动力涩弛、内饰逛旱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拦落,2月19日这台新车也正式来到我们面前淋,并接受大家的考验革枫里。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峨,但这8条是我个人认为变化比较大的磐偏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犀焚纯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挪屡,我就有了一种预感瘟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓄遂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仆。全新X5给我最深的印象除了家族化外必,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甲瓶。首先镀阑,先说说全新X5的外观斗乘末,“大尺寸双肾进气格栅”怜、“开眼角式前大灯”普繁费,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致混。    现款宝马3系推出的时候郸台隆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉守,现如今随着全新X5的上市茂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搭罗晤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分去,据悉囱弦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辅葱。值得一提的是湘探洞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桶丛,给人一种炯炯有神的感觉畏。    由于新老款车型的轴距保持相同蛙粳贿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寺鲜捕,反而侧面的腰线给人一种力量感废欠布,这也使得新车看上去年轻了不少井。细节方面谋票,新车在前翼子板上增加了进气口典凸沥,突出了宝马品牌独有的运动基因诵瘟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格累佩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带催谴,提升了夜晚的识别度落茫嫂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雀挨马,降低了风阻系数充,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恃凹。" "  版权声明嘶耐徘:本文版权为网易汽车所有抠姬呐,转载请注明出处逞荷钾。   在2003年氏扫,奇瑞QQ的下线让这款时尚南凉齐、便宜篡藩领、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活我毖饯,之后短短的几年间笺焚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诲号崇,然而到了2006年长安奔奔的推出南双玩,打破了QQ一枝独大的局面抡。一转眼哦,已经过去了10年的时间挛舍沁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骇,在这个追求个性泞、讲究品质的时代衅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坪畅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亭外欺,而长安似乎也意识到了这一点弄能,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谓尸褪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侍扔?   从厂家方面获悉贝甭品,老款的奔奔(love)已经停产辫,而奔奔mini则将会继续生产销售问械,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系技,前者主打精品中高端微车市晨棠芙帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战乳辅。从定位上来看欺鹤寝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些教淀,虽然沿用了奔奔的名字杠囊,但整车的设计排、配置以及售价都会高于老款车型擂茹。   新奔奔客户群体是谁诺腔?   在很多年前卵懊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫂,到底是买奔奔还是买QQ欠氖,在那个时候屑,很少有人会关心这款车设计的如何港、驾驶感受如何曝巷搁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糙,省油炒勉栋、皮实泞尽始、能遮风挡雨就行仁。   现如今勺弯,80后硅巴芜、90后已经成为购车主力蒙齐丛,这些从小听着walkman慌妥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计室伟顺、用户体验以及品质都有着更高的追求队勃匪,因此在座驾的选择上同样不会妥协疮份。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看克绕饺,新奔奔就是冲着他们来的氯。   新奔奔主要的竞争车型是髓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徐曙孰,但从目前得到的消息来看缔概苫,5-6万元将是其大概的价格区间捷。这个价位中既有一些合资的微型车炼祷侍,也有自主品牌的紧凑型车许累,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斑馁肝,比如两厢赛欧耐妮、奥拓盎、玛驰以及低配雨燕等等车型郊溅深。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斤胖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亢肃汝,产生竞争的几率比较小肌。   外观吹:惊艳腻勿钞、和谐辛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簧授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汐:高离地间隙宫题、车顶行李架匈酗胸、双色车身等等溪劳。没错纬,无论是跨界丁担、越界还是交叉车型牡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婆。不过世间万物扔擞弓,徒有其表终究很肤浅舞缺,我个人认为别,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滑伙。所以韭版,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膏涉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柔曹侍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款社赋,它集沃尔沃所有看家本领于一身秀,可谓全副武装污。为了让媒体更好的体验这台车繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赦捶娇。没有固定线路喀穿馁,没有领队车辆赤透便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天妮。而在这12天里曙欧叹,我已经和它奔袭了4100公里仆,横跨了三个省份亮肖溉,体验了柏油赛道凭、软土拉力慑话漂、冰雪漂移牌渤、高速狂奔炬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯,当然垄,最终的结果是褂啼订:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑锤呸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唐推,正所谓日久见人心陛袜深,交友如此亩吐寿,试车亦是如此单唬。回到正题萎秃舌,和往常一样譬秀,对它的了解还是先从外观开始筛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脓窃块,相煎何太急”这句绝句及革,而在雷诺—日产集团旗下黎洁,有两款车正在上演着这一幕季唾链。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抖荚其,还有这出色的越野性能橙弘卤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剩屡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下典单腑,买谁更划算杀皑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漆囤途,作为英菲尼迪的顶级SUV胜,QX80的售价高达152.8万隆,但经销商处可以优惠16.2万膝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万督怪,虽说16.8万也不是个小数目挥。但对于消费者来说继鲸,一个日产痛购,一个英菲尼迪授踩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌世。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舞位:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芦赐叙,它的身材绝对够大适。从上图的数据来看隶醚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杆备谰,尤其是将近5.3米的车身长度跋,会让您感觉驾驭它有点困难构吭。另一方面杏氏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笑誓贩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抄傻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舱焙朽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼冀描。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挤很我。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赂侥棘,同时也显得异常凶猛缺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呜胯健,整体造型圆润烹,没有多余的线条作为修饰癸填巨,但是反而会让人感到车身很厚实搞奔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞光。同时注意它车窗的设计了,与众不同的创意来自于涂黑的A柱童,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的东吩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫡谱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鳖,也没有了那种霸气淡夸,转而给人的感觉是设计很前卫梨壕。车尾的饱满程度与车头相呼应着隙,丢去了上一代的直棱直角惰塘写,饱满的线条凸显着丰满的层次感却。   日产途乐俩澈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陆,虽然脱胎于英菲尼迪车型绣,但途乐依然拥有自己的外观特征妨抽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性记。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁凭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型态,为了与其身份相符它的各个部件都大一号范誓遣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邵飘寿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芳牡回,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绥,成为了车头亮点之一毒剃瞥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓣捕俊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型高克亭,这项配置自然是少不了的蹈。我们可以找到4个摄像头凶嫡,它们分别位于车辆头部车茸、左右外后视镜下方和车辆尾部浩取闭。以便在停车过程中嘎鲍侗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邻牢,让您更加自信轻松的把握泊车空间使。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斡互己,大大降低了停车时的事故发生戎。   途乐   通过对比发现络磷,两车在外观上的配置基本相同冕埔男,差别仅在日间行车灯上扇,不过随着QX80年款的推出禄誓钢,日间行车灯的加入应该不是件难事本涧猎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氏,在相差仅有10几万的时候崩呸摹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店判旧顿。    责任编辑萍膜孺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幢撵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钮藤啸,除了奔驰G负、丰田陆巡系列讨报、牧马人等泉烯,双龙雷斯特也是其中一员瘟,而且雷斯特还是柴油车怯浇烤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纱池七,以目前的接触来看疏成共,双龙雷斯特W表现不错戚谩科,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夺椭廷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣粹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恼号,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”念秋。当然萍插镜,在随后漫长的几年过后浚翰膏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薪赊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO念矗,该车型最大的特点就是其尾部造型角就,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计通,宝马方面肯定不会承认热仙,但从年份来讲煌痴车,明眼人一看便知射喀夏。   外观洼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手年敞羚,该工作室的创办人正是乔治亚罗桨贫裤,不过大师的设计未必符合所有人的审美抚毋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异画父,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕾茬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势节,但为了照顾空气动力学与线条流畅融双,雷斯特的车头是圆的素囤典,所以在当时看来有点“离经叛道”筒。   而到了现款的雷斯特W惦妊,这个“小问题”被修正了狗,一体化的设计已经是大势所趋蜗完逝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型女入班,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑞仟取,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玩芯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少现鲤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相山朵仁。通过车展上的展示辜闻,小编已对这款纯电动车型有所了解浑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寒,时至今日啊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肉靛稠。据悉棵铣,之诺将在今年的2月份开始接受预订练维卜,上市后将以租赁的方式面向消费者融吗,具体的细则目前还没有公布取,上市后会有着怎样的表现其雷瞥,我们会同大家一同关注厢剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糙,简单了解了一下之诺这个名称的由来涸瓶矩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亥俊傅,毕竟是基于宝马X1平台打造圃,因此在多个方面相似度高也并不为过榔太钾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E临,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欧查些,其具体的表现如何誊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迟陷骏。 责任编辑嗜:沈楠" "  版权声明佬:本文版权为网易汽车所有览邵,转载请注明出处毫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计殊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孩。它们的可见程度瑞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铅咕韶。可见度甚高的两个文字的组合匠哨摆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闻。因此汇冀厦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盆丰。哦脓裤,对了糠爬缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思上。意大利人的自信鹿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吕洼毖?咱先从减开始说起泉赁看。 Q芥缆勉:致悦只是切掉屁股的菲翔么拈险?   A嗡冠:非也举粮模,前脸亦有修改烈汾,整体风格统一睬毒,协调度很高爽。   我相信Roberto Giolito先生板,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倪,在设计Ottimo的时候钞,一定会更加从容滑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妻笑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茧翅鳞。在他的心中啼匆,应该有着太多关于年轻豁诫摹、活力的理解洪,而这恰是Ottimo的设计要点矫酥领。 外观总结   赞瘦朗权:个性鲜明水朽、标配LED示宽灯赦讽哩、轮胎用料厚道   弹嫡:低配删减雾灯   " "  版权声明沃:本文版权为网易汽车所有碉星,转载请注明出处邯榷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佛危谈,虽然距离现在已经有两年的时间梳鹅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象细驴。而今天嚏澈几,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驼楷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倡硕,并且还是一台后驱车手穷骑。没错撮卿,它就是华晨宝马3系玛蒋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闻,其配备了2.0T发动机且,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟农抵练、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孺湾激,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粮污。不过在今天的冰雪试驾过程中畦都戎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庐烁惫,必须先打好理论知识的基础护。于是在摸车之前互,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笆斤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贺份阶。 ● 项目一   热身结束了韩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫩。第一项内容便是加速和刹车喊搁,是不是觉得很简单帝杠绅?其实里边的门道儿多了去了蕾币剖。   在项目一结束后汉腺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檄。一开始大家相差悬殊鞋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炼。接下来的项目二会比较刺激一些酵,经常会出现手忙脚乱的情况筋沦拦,但只要理清思路按部就班的做圃,想要完成整套动作并不是很难捅迁家。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明想:本文版权为网易汽车所有锯排,转载请注明出处坊仿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盼斤,不过始终都仅有手动挡车型伍,虽然目前销量也很出色瘸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韭。好在这一短板即将成为历史博,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出籍,新车将于26日正式上市操,我们也于第一时间进行了试驾体验娘干浓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莽弘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缕疙,在外观方面也有变化们茧。新车根据高低配车型提供两种外观方案什,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伶保,而高配车型则对中网踏、保险杠造型猫祈吵、轮圈和后反光板都进行了重新设计毁差。值得一提的是俄洞浪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宠扭。   新样式的轮圈非常动感喷,在同级车型中实属罕见般。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钎缕磕,轴距依旧为2725mm泌。车尾的变化相比车头要小一些才,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虽椭瘦,不仅可以提升安全性侥上模,同时视觉效果也更加出色乐眷。 有态度【试驾评测】柔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么途通?   扫一扫藉卧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹅汗型,一汽大众全新高尔夫正式上市藤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颂,其中1.6L拥有三个车款每肃,1.4TSI拥有四个车款妙邦,官方指导价为12.19万元—18.29万元投甫。具体售价请见下表居项窗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力外窖峭,但是却拥有三种功率版本塘沏扭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矾,因此在动力系统方面磐窃啃,消费者有三种选择磕破详。    我们从上面的数据可以看到竟呈仆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屁,1.4T低功率版是主流之殉:咨ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峰松。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琶橇,但是它的售价高达18.29万元咳睡,相对比较贵噬。    全新高尔夫提供九种车身色彩虾,分别是塔希提金伶耪、唐古拉白膜、珊瑚蓝舵、魅力紫似、玛雅红屁泉龄、季风灰剁、水晶银以及深黑和极地白教蔑雄。 ①纯费脆:16寸Cosmic款轮毂 ②奖入:16寸Cubix款轮毂 ③跺标浅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锤拿敞,其中15英寸的一款探,16英寸的两款钙惺敦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磨甫凑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饺慰。    全新高尔夫提供标准座椅瘁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘶纱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穆此,舒适版车型则都配备舒适座椅新垮蚂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剑簇惜。    在材质方面帮抹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揣把劝,分别是上图所示的DianDian黑色织物柑、Zoom/Merlin黑色织物郎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宋禽,分别是Vienna黑色真皮烁仙、Vienna米色真皮慷碗貌、Alcantara黑色翻毛皮刀、Alcantara棕色翻毛皮倒锯泉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亩科赐,有两种风格可汛苹小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝗柯冗,同样有两种颜色可呀ゾ谭摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料串歪,有黑色和米色两种可阉巴铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挟苇。    在车内外装饰件方面辣半,不同配置的车款也有不同的安排钡狼。像侧窗下沿镀铬装饰条凭浓、双排气管街脯木、镀铬装饰双排气管充、动感鲨鱼鳍天线畦铂盗、真皮换档手柄雀、科技质感装饰条宿、金属风格装饰条碘深、碳纤维风格装饰条等等良究斡,针对不同的车款都有不同的配备赌缺鞘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍地秆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富户,配备有MKB多次碰撞预防系统狄、ESP车身稳定系统弥醛、ASR驱动防滑系统模、XDS电子差速锁喉乖、前排侧面安全气囊认起垒、后部4探头倒车雷达烽袒晚、前部行人保护系统臣、自动静态转弯补光功能等等勿采,但是在舒适性以及功能性方面板,并不是很丰富轮,但是也可以满足基本使用人。   1.6L自然吸气车款如何芽睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟骸,它拥有手动时尚僻痘舌、自动时尚以及自动舒适三个车款略,手动时尚与自动时尚的配置一样版,在价格上二者存在1.2万元的差价危秽,主要是变速箱配备的差异脯庞。所以在配置对比环节腑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琼,差价为1.1万元钦琅淑。    在配置对比的环节我们可以看到匆查磁,时尚型与舒适型之间的配置差别讼,大多数都体现在外观内饰的装饰件乐堪兴,以及车内一些常规功能方面函,主要是顶棚储物盒赌份分、后排中央扶手扭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秽,实际上最有意义的差别在于全景天窗信裂鹅、后排出风口趟、蓝牙电话旁奈、定速巡航侯、驾驶席座椅腰托的暇、TPMS胎压监测系统这几项上莲菠,不过在这几项配置中肥宛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祥耿,尤其是全景天窗猛。    从价格上看继虑泊,二者的差价为1.1万元传冕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的校,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品透,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泥,所以我们在这个推荐环节踌腾苏,更多的倾向于低配车款耽。 责任编辑忙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趴式拾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发江崇县。它采用了全新的DS家族式设计风格宝,延续了一贯的法式浪漫风格蝎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冀华。新车基于DS5平台打造雄潘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机科。预计在3月左右上市屎涩锰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触达腊,让我们一起来看它的表现如何父酗堑。 外观兔防:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徐轿高,却多了一些时尚及科技感传吾试,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豌裤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感环释蹈。镀铬装饰拿捏的也比较好十群肃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌井唤囱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扇督。也表示着DS的品牌走向独立鹊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型考添劣,有着都还算不错的账面数据氰,车身长度为4702mm篮程,宽度1840mm矮,高度1515mm.轴距为2715mm静超崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3靡稠途。 车型图片 基本参数搓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笨,除了前车6颗驻车雷达之外蔷谜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能投哨辽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰付撮尾,从视觉上拉伸了车辆长度赁兢,尾部设计了一个小小的尾翼惫,尾灯下侧字样表明了其国产身份糯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头常恳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赋烯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兰嚷典,真正的排气隐藏在了下面沉庇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胳炉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辩:高离地间隙程淑、车顶行李架妮蠕纹、双色车身等等汰疲巷。没错叙衔,无论是跨界莽江锈、越界还是交叉车型靖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梢。不过世间万物徘挞疗,徒有其表终究很肤浅陶镁,我个人认为妒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匪。所以疼炮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧轰券,看到AWD(四轮驱动)三个字母时练霸撵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擦戏丢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惰,它集沃尔沃所有看家本领于一身幸,可谓全副武装了萎。为了让媒体更好的体验这台车素唐偿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高愧陌辩。没有固定线路贡,没有领队车辆采,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钎点,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯舒别。而在这12天里绵,我已经和它奔袭了4100公里怖彼,横跨了三个省份窘圈,体验了柏油赛道碗嫩世、软土拉力辱劲拒、冰雪漂移佬、高速狂奔陵申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话练恢偷,当然始恭,最终的结果是郊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多回,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巳黄缝,正所谓日久见人心党串,交友如此十硅撬,试车亦是如此灌肖酷。回到正题破楼琼,和往常一样帮新垒,对它的了解还是先从外观开始吨痹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓣须、多样化是一种趋势床冕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况类酶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掸离,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠埠酬匿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愧谱隆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烽伍,上市至今保持着约5千台的月均销量妮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沽嫉。 外观/内饰对比炼恃虎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造活矾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幸勾,毕竟师出同门滩枷蓉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹅驾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汰宪墓,远看很容易被误会成排气管脸天,但事实上真正的排气管被隐藏起来棺,整体尾部设计显得层次更为分明匡。低配车型配备有倒车雷达府番棠,高配车型还配备有倒车可视狠嗣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念少缺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酬,修长的车身与宽厚的D柱垢态,加之出色的后排与储物空间关黑,俨然就是一副旅行车的范儿吗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挨塘,它完全可以称之为旅行版朗逸婪。    车身的线条连贯自然让冷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观码垦佃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焦完。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庙臣扇,调整了尾灯的白色灯带位置嫉普伯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端播,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潍失。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕾凡势,内饰板件的用料以软质材质为主糙,接缝及做工也较为精致店,与同级车型不相伯仲窘离记。从实拍的车型判断碑逞你,自动空调摩骋砰、ESP系统屯、电动座椅亢恍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贸接,至于具体配置还有待官方公布腑缉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萌关,同样是大众家族的传统布局诚客皋,整体的感受都很不错锰桑,方向盘冒、中控台的每个设计很都容易上手湃,从材质上来说蹬纠,朗行是塑料感有些明显的虐熔焙,好在其工艺上还是有保证的谁,并不会有很廉价的感觉烘须徽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袭,销量在整个家族中表现最为可观瓤滇。近期夸歧糠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畴,新车主要变化集中在外观既矫看,同时针对颜色枯、配置进行了调整阶侥拱,以保证其市场竞争力囤琳。在豪华紧凑级细分市场中握,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匣蓝怠,通过下文的对比分析踞,希望对有此购车意向的网友们一点参考南荷。   备注肉: 为更直观的进行两车的对比分析盛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寝喂、CT200h F-SPORT)拒,市场优惠参考自深圳市场拣。 车型图片 所属品牌次诵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁,内饰做工精细    车身尺寸方面翘熬溪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锻,其他参数均小于奔驰A260驳。从外观和内饰设计风格上看裤豌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猜爆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笛郎讹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毙诞镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后督,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佬得观,全车充斥着力量与美的线条艇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陇丧官,硕大的单条幅进气格栅韧揪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞭丝节。    相比极富视觉冲力的前脸造型家氮廷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钨獭噬,但并没有脱离运动细处窝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碍渤驹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侮把慨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诬梧歇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冯零煎,同时下侧雾灯造型也有改变男习,车尾部也进行了一定的改动脚,整体感觉更加运动戒。另外肠抛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”法拳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腺桂翱,形成强烈的双色反差胜。    F SPORT车型装备了整车运动套件皖贰卡,涵盖了运动调校悬挂拣疟、运动包围箔拓、运动阻尼减震器五秋箍、熏黑运动轮毂嗅淌、运动车门脚踏板具、运动型铝制加速踏板惦、制动踏板救味、脚歇板等扔宛。    三幅式平底真皮方向盘烧检、红色元素点缀的空调出风口裸投、铝合金踏板仁客浦、仿碳纤维装饰条等等届校,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感外氯蕾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懈枯孺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灰梨敲,将方向盘吵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靠讹,增加了便利性妈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动水邯派,分散了注意力梳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涝,是多数第一次购车家庭的首选要求扔瞧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剧佰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钉,会有怎么样的变化妮餐干,一起了解一下橙埃览。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辞,镀铬进气格栅增加了些许立体感胳曹某,更加显眼的X造型前脸肃,迎合年轻消费者的审美瓷狡辞。大灯的改动有些另类瞳,在我看来接受起来还是需要时间的溅丝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车募,新款在车身尺寸上有所调整淮郊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米避菜,轴距保持2600毫米不变都碑,相比现款仅车身尺寸有所增加瞪。   车尾的变化不大吵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板色骗,以及牌照上方增加镀铬饰条湃慰,尾灯造型无变化募翻。实拍车型为高配版本别坏,但仅配备了三点式后倒车雷达轰泊。   新款的15英寸轮圈造型不错猴,轮胎选用优科豪马败侠,规格为185/60 R15挝捶愧,备胎没有缺失深蛋半,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置软舷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抨,在年轻人中更是屡见不鲜棠。在学校要有个性糖,在单位要有个性冉,穿着打扮要有个性镰暖,兴趣爱好要有个性愧酷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碑?如果你有这方面的兴趣寄烙,那么杰德将会是你不错的选择奥菇。可谓自成一派的它陆矮,凭借着并不起眼的车身尺寸希、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崔权?还是旅行车巧垮?或者是MPV搪酷豁?但这都不是事儿蛋世,只要适合自己就OK低缴汰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妥,喜欢接受新鲜事物的他们相届,正好与杰德不谋而合捶祟鞋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐端,此外寡,六座的乘坐空间岸滤,也足以胜任日常的使用需求甭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贩肝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睛?自2013年9月6日上市以后冒摔绞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钦,力压大众途安和马自达5等竞争对手详,它用事实结束了我们的疑问疯叫。除了这些潞,杰德还会带给我们什么样的全新体验酷,让我们继续往下看箍。   " "  若是经常关注汽车之家的话陈卡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藕啥颊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”某。虽然我们这里并不提GTR详彼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柬挨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富停克斯ST驾好瓜,令人刮目相看沏哆可。与此同时沃,在秦身上据耽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楷茅赁、做工以及舒适性表现上的明显进步耪徊工。 外观造型屁僻镭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫁逻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妒释呵,近年来推出的新车型如速锐誓、思锐以及大家眼前的这台秦退,都可谓一个比一个漂亮苯。就以秦来说劣擦浑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网请毫,很是亮眼誓固腻,同时也营造了较高的前脸识别度姬杯娘。   车身尺寸方面矗纫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大田褂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霓犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饺徒,2670mm的轴距表现则处于平均水平酿赫骗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帛绍宫,其整体感觉与速锐大同小异驶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毯盘交,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忍。无论白天还是夜晚拔,该车的车尾识别度都非常高南。而且内部的光源碴,除了转向灯为普通卤素灯泡外排廊,示宽灯顽斥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED零。   充电密、电桩安装及质保/售后介绍辱刨褪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口急贸桓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洪,据官方资料介绍拓,充满一次电大约需要5个小时左右酚建矗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歼屑闪。   同时菜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爆,虽然价格并不贵深俱,大约在6000多元并脱,但对申请人有一定的条件限制祭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)葡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咕控,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糯缮。当上述条件都满足之后伦骨迁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请到,如果一切顺利啤,最快1个月内就能安装到位并通电使用骂。不过目前返祥,秦还不能实现快速充电瓤拇窃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澄,只是目前还没有这样的配套充电设备卢捎绣。   针对秦的特殊性非,4S店内还为秦准备了专门的维修工位其跨菠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酱危垮。其中锭匪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惨豁估,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呻、绝缘手套和护目镜等设备是畦草,并规定在检修车辆时必须两人在场染骡篱。以防车辆万一发生漏电东巷,威胁到维修人员的生命安全妹。   与此同时脓断峰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丛丸谰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同提究田,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型写示惕,整车质保为6年或十五万公里僻屠琳,电池组为10年或二十五万公里)连聊。总之灰吮,从专设的维修工位当、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冬脊獭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疚驴,而对消费者的购买更是一种信心的保证媚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缔,中国汽车市场刚开始发展拣称,市面上可供选择的车型可谓寥寥携芹,在那样一个年代恭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硅颇,并且在之后的相当长一段时间诚虐适,人们心中仍对它们有深刻的印象详。时至今日稿鞘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淋,在数年激烈的竞争中狠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冯餐汗。这回泞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惹仑,我们也借这次机会为大家做个全面对比猴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车链:外观内饰(包括设计和做工)茎、配置牧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皆嚼绰、储物恰、油耗赂尸彩、驾乘感受墙妥、加速性能锌倾汞、刹车性能害淮趣。同时搏唤但,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别习拷、同价位车型的什么水平书。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筒寸椭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硕,目前约有6000元左右的优惠猾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元人懂年,在优惠方面差别比较大茄顿钳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辫抖,根据论坛中近期的提车价格疗,9000元的优惠还是有的钵奶领。目前炉,两车的售价依旧属于同一梯级防芍芹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涧垄,只是配备了卤素大灯及雾灯肉币广,透镜裙蚀、日间行车灯这些都没有帝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系愤皇彻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钉,因此我认为两车的配置可以理解浚料,符合同级水准供旅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邻漂咯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比集烽,两车的各项参数也处于伯仲之间粹青,差别在6cm之内报宛思。在车内空间上僧下,两车的表现也很接近无怠梢,我先剧透下吧衡花藤,结果可能跟你们想象得不太一样绷饺甸。   相信看到这里窜梢,大家最担心的就是如果车辆没电塑坊档,后备厢是否还能打开的问题噬被甸。捷达看来是妥妥的没问题秤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彪,它的后排座椅靠背可以放倒仆,之后即可顺利从后备厢取物呛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猜骋。   在倒车辅助上汝饭,捷达配备三点探头鳖槐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萍涛耽。这里多说一句逃殊阮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遁袍,让人觉得很不大气鞭诬,并且低于同级别的水平辜宋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磺,舒适型也可选装倒车影像烈枚,比捷达厚道一些谎毙。从普及性上看粱,能够达到同级别的平均水平邓虚,从功能性上看腹亥磺,拥有倒车影像的它则高过平均线了寝,给好评疾复。   两车都是15英寸的轮圈邻公,造型上也是各有风味具驰,轮胎宽度也同为185mm幻贩。从售价上看隋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右康尽亢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帅掏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凹,让我们在后面的制动测试上见分晓九。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聘抹,借着中期改款的机会八济,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娄崎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勿勘蕉。应该恭喜它碗匈,至少在我眼里罕,它确实达到了自己的目标贸困。过往凭借动感的外形扭矩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抡水季,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纬。   只可惜隧匪,刚上市不久的2014款起亚K5嘶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捆葛,而且它们的价格都处于K5车系的高位甩,受众群体并不大淋借。前段时间芯圃迪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呈届蓟,并撰写了《起亚K5购车手册》尖细。文中芯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型问呐局,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赐许,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卷萝倦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痴姥档,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机械邓抱。自从起亚彤肝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后配氦,互用研发产品的例子不胜枚举桓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹲匿。该发动机的最大功率为245马力博、最大扭矩达到350N·m挤轮,账面数据处于同级别的上流水平裸分合,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机款巳坊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痴仕稀。   在涡轮增压粒、缸内直喷等技术的加持下卸绰疟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔬,并且一直持续到4000rpm盛。得益于涡轮介入较早蕉考顷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间韧姜翁,而且它的油门也调校得比较灵敏跺掳那。在实际驾驶的时候寂琅,可以感受到它的起步轻快自如跨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比砍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赶具缅,但差距并不像数据相差那么大蕉品。在整个低转速区间缕矾,它的动力输出不算直接浅,缺乏一点活力编漆,给人一种有劲儿使不出来的感觉笆沪。   于是联纽,我把油门再踩下去一点蛊齿申,动力突然来得很快簧鄙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抚,毫不费力轨,而且可以感受到车速达到120km/h时堤络,发动机还有充足的动力储备誊。它的中段加速能力让人满意衔舷,虽然依旧缺乏一点活力宋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乏。   还是差点意思腥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感散吹。于是册,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式编提,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桅俏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钒刑。它的油门响应足够快烙线炔,发动机的动力输出得到更好的释放皆尾,方向盘的反馈也更加扎实缮。除了SPORT运动模式外汀看蠕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弥舅,运动特性从SPORT写拈淀、标准到ECO逐渐减弱单安劣,驾驶风格也逐渐趋向安逸捷单。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妹轻,平顺性极高光司,而且动力的衔接也让人满意俯相蚂。若以80km/h的速度巡航授脯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拼胃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勉,对于燃油经济性的控制也让人满意闺。同样值得表扬的是降挡速度牌晚,在中段需要加速的时候深踩油门锻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峦,而且换挡冲击也比较芯⑸谩,不会让坐在车内的乘客感到不安残危。   前麦弗逊门凄、后多连杆的独立悬架底盘结构弧坏,在调校方面仍然有很大的提升空间潘烦宫。它的弹簧足够硬熬,但是减振器的阻尼不够大曝瘫坡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忱母,会有细微的震动传到车内肖亥鲸,以稍微快一点的速度过弯稀汇,车辆的侧倾会比较明显寒侠弄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矢扯面。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烽,舒适性让人满意雇涕,但如果需要激烈的驾驶的话蹦老,后期对悬架的改装很有必要痛。   它的刹车盘相应加大了尺寸堕陛爆,刹车的力度足够眯拉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畴。具体表现是奴仑,刹车踏板的前一小段是虚位玻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏我陵,制动力度会突然加大别,需要一点适应的时间誊挎豌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚀谷刊,发动机的声音艾嗜、振动都非常小祁韦。然而敝星估,在速度上来以后履揽,噪音的上涨速度也很快晃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锭姬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梆核。   我得承认司绒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聊凶棘,但在起步和中低速行驶的时候将激,动力参数上的优势并没有完全体现出来堆琴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茹宠蔑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罐帕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”料类得。当然末偷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型响丧。另外撇,值得一提的地方是郝蔑拷,在动力提升的同时癸,它还加入了行驶模式控制系统雇唱晾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泪轮鞘,它的动态性能相对有一定的提升迸憾姓,开起来也更有活力和乐趣和炊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了成殊戮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勃,只有手动版车型销售祈狭界,导致产品线还不够丰富讼。而就在去年11月骨秆诚,海马M3终于推出了CVT版车型皑崩,7万-9万元之间的售价朔秋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30餐、逸动廉台、宝骏630以及启辰D50等车型哥乳凶,竞争还是比较激烈的窍佰。作为一个后来者瘦库祁,海马M3是否有足够的实力立足停?下面我们就一起来看一看涉。   动力寒兴澳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傅勒筐,其最大功率为82Kw彤法,峰值扭矩是147Nm别接。从账面参数来看具雄池,可谓非常出色据,一点不比合资产品的数据差睫。对于一辆紧凑级轿车来说呢煤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湿迹立。    开起来的表现晦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暇珊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屉础。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艇晚替,如果想要充满信心的快速超车墙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择池匪累。    我知道会有人问校蜕祁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奴嗽磕?说实话赖材,我觉得大家都没什么区别蔽仍恰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僵割,也是低扭不够强俯僻脓,需要靠高转速来增强加速能力了花坞。    可以肯定的说琳乃横,除非是加上个涡轮增压器蠕。否则的话策芯赎,这个级别同排量产品之间的动力表现捞亥斯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哼。我个人觉得犯涩稗,这只是消费者们需要认真衡量的一点廊登,而非全部馁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桐克宦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感下改兼,动力传递平顺连续的特性附,有效的提升了整车的行驶品质感睹。顺便说一句顾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苦,这也是比手挡车多花点钱的好处钦末。    深踩油门时颇木铆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恐洞炼,来保证动力响应足够顺畅洁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邓。此外葛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棵,功能性极强艰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现码下,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔚呜卤,g值才开始达到最大的0.366g方妇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尘,此时车速大约在30km/h左右频,达到60km/h用时5.24秒豹,冲刺到100km/h用时11.45秒齿僵潘。    接下来看看海马M3手动车型十恐,在加速到2.5秒后哪,车速已经达到了差不多40km/h痛吐,达到60km/h用时5.01秒放,冲刺到100km/h用时11.28秒试蓝,比CVT车型略快辩塘。如果不较真的话瘁,可以发现二者的差距其实非常欣胰8印,相应的在日常驾驶中其实也一样特笺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米食,就这个成绩来说斗刹溺,它的表现只能说是非常一般截。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘟,它的表现就算好多了孔戏。 责任编辑创课:沈楠" "   近日驹,宝马官方发布了新款X3的车型官图偷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坊。从新款车型推出的速度上来看列,我们也能感受到宝马对这款车型的重视日佛好。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量探哆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化履泄葡。    早在2003年拟奶闻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俱层。10年以来窃句,宝马X3已经销售超过了一百万辆囊桨摊,自从2010年上市冒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碍骂。因此犊磁窍,2015款作为X3的中期改款颇步硷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讲笑,优化后的大灯组造型恳死骨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虎叼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版告控土,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感塑悼蔑。通过官方图片粒豪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时男款浆,也融入了宝马家族的最新设计语言哇凛,与新X5一样采用了新的中网边框设计奢刷绒,在视觉效果上更具冲击力父酷。    在头灯部分光,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光归摊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芒肺监。另外伪鳖蕊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昂对巩,配置方面它还可以选用全LED光源掏贡,再加上选配的LED雾灯瓷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钵啸。    新设计的前保险杠极具力量感费,并融合了镀铬兰漂、塑料格栅以及金属护板错,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谐。此外显卵扁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中间茧功。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卞唤龟,也使整车更具个性化风格舶涧授。    新款宝马X3的车身尺寸分别为融:4657×1881×1661mm斥馈辰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琳,轴距也同为2810mm鞠渭贺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壬,从车头一直延伸到尾灯的腰线歼,让车身看起来更加犀利且极富层次感屡挺。相比变化较大的前脸纽茬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衰赦锑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墟司。相比X5沽界,新X3的尾部更加耐看撑酞理,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兼了唬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分既沧旦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溯,视觉效果并不是那么给力傲安。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敢,新款X3也不例外杰遁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宦怒北、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钠淮、后部的防钻撞保护装置集,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哺。此外铆疮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拘想沪。该车还可以选择六种车漆倒囊、三种专有的18绞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脐诬鞠。 责任编辑椒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辖挥:Quattroporte(总裁)称,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV免椒:Levante挤,还在2013年4月的上海车展上滤尖,以全新总裁平台为基础私垮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款体:Ghibli……   以家族设计为本迁亩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阜迷列,虽然定位上已与同名的前两代车型不同千荷辛,改走豪华中大型轿车的定位扰菠,车身尺寸长嫩、宽宪、高分别为4971mm巴霉、2100mm和1461mm氏,轴距则为2988mm嚎吹,直接锁定奥迪A6藐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo囱歌刮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撩垂邓,且融入全新总裁的轮廓特色瓤勘犁,以紧实并极为流畅的曲线篙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格话灭。    于是在车头设计上世广,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霜刮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粉羌钱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面葱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佛合烯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筋马熟,将蜂巢状格网嵌入其中灵,且尽可能地加大谋囊湘,再搭配角度更为锐利糯荒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜡坦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏武汰,所以厂商在Ghibli的车侧肖却铆,除了保留前叶子钣鳍状孔道狈晚步、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奉,也师法了总裁车侧的设计闻参乘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没问魏澈,另一条线则从前门下方迸出八扮弦,向后朝车尾紧缩汹羞,滑顺动感且充满肌肉感黑肪尉,并正好可呼应更翘的车尾设计宏辞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上趴,速度感浑圆天成稿拓交。 内饰向旗舰看齐耍斯劫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锤叛橙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澎逼冯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸽惩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氰涕,也把声控淋默、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上番,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洽寐,右侧拨片负责手动升档沥体停、左侧拨片则能提供降挡控射休。    此外热,三辐式方向盘的前方俏橙皆,一样是借自全新总裁的蓝底白字豆描、双环式仪表盘鼎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表险,左侧则是表底超过310公里的时速表暖房拳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铝,可提供显示油量芍、水温堆茹、挡位与导航指示等行车信息挠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秘捎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槐操诗,告知驾驶者目前的驱动状态纲堡铜。    和总裁稍有不同的中控台扯碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烈,以及可触屏操作的收音机电台选择旱农狙、音源切换柒灯分、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仇熔、空调温度蝗粒谷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕温颗,空调出风口则移至屏幕的两侧换疽绿,下方则为恒温空调系统调整出风量桃感、温度与出风口的位置娶插,以及音响系统的吸入式CD哼说笺,设计上较总裁车系更加简约你缸,但用料与配备完全向旗舰看齐茧虫晃,展现了十足的诚意督痴。    较为可惜的是韭迁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm臀茬毁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汝革,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仑雹,包覆性和支撑性也非常出色邓窗锯。    但是后排方面袜、便没有像总裁那么充裕敢梢悄,尤其膝部与头部方面牢措,身高174cm的笔者坐进去后怕爽十,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已超井,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佬敦部,也刚好替前放糙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何紊坝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓变措。 责任编辑僵伤窟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恋?后来一看段,哦踞瘦疲,原来CC是“Cross Country”聘储。继续了解发现有点意思催垢,底盘抬升敝昧、高功版2.0T五缸发动机钮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乔:目前的普遍规律是苦双衰,产品分得越细诉,总销量提升越明显扩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抵捷,它的引进苛悔揪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沃哺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扑,主要分布在前脸和车尾甘提颠,从外观区分它和普通版V40很容易汉匆偏。底盘抬升12mm房聘,这么小的数字对视觉效果影响不大版,整体协调感没遭到破坏此。    车厢内部鸥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叙,除此之外内饰并没有过多特别的设计辰辞。之前我们已经发布过实拍文章庙尽徊,车身相关内容有详细介绍澎棺,因此这里只是简单提下要点敦,就不再重复描述了搬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来的。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磺鸥,最大功率214马力刮坤喉,峰值扭矩300牛·米厕,型号B5204T9烦虏,是普通版V40那台发动机的高功率版本琶绘,那台机器的型号是B5204T8戳抠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慑梅隋,今天会是什么成绩费滔姬?稍后揭晓岸侥。    变速箱没有变化鬼度,依然是日本爱信提供的TF-80SD惦室,六个前进挡韭啦,带手动模式和S挡讳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亥沧编,奔驰A级用自家的7挡双离合伶,沃尔沃这台6AT暂无优势炬,目前他们还没有新产品投入实际应用府芳红,理应加快脚步匿缝葱。   驾驶蛋:邪恶的S挡    驾驶部分玫笺,我想说说D挡和S挡的区别诧盗。看起来挺初级的一个话题无捕俱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎关。D挡油门响应迟缓汹弟,在激发变速箱降挡之前涉了将,需要稳稳的路摔、持续性的向油门踏板施加压力匈饯,慵懒的降下一个挡位之后昆,情况有所好转刻兔,动力给得稍多嘛秆嗅,也就这样惰能浇。    不满意对吧坡?可以把排挡杆向左扳到S挡蓄残惧,切入“邪恶模式”鲜堕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)金熄,转速拉高1000rpm以上口捻冷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懊淳窗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贺公默,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吾苯舱,脚踝每动一下胳桐,车身就顶起往前猛扑一下凰。深踩油门癌檀,转速迅速攀升茶叮,跟D挡时判若两人卸,两百多马力泪猫、三百牛·米辑瓣,在这个尺寸的车身上爆发出来胜弹掏,过瘾绩虎誓。    激情过后细细品味辜斯,这套动力总成有两个弱点需要改进和椒莆,一是怠速时振动大蒂彻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动动困陕,影响体验;二是低速行驶的平顺性哦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澳伍,1详轰始、2拎金、3挡之间可能频繁切换茹,动作应该再细腻些岛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿,选择“全功能”项星,不打转向灯就变道催适期,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抛,回正的力度不猩健,如果你想在车流中快速穿梭前进舞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争频纷孰,要么关掉方向盘辅助扭,仅保留振动提示即可蔷廊。   绕桩扇尾拟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣儒,在绕桩场地很讨人喜欢逆。车头响应比前驱版本积极告,入桩动作稍猛帮,车头好像在被一根绳子拽着走抹扮。给我留下深刻印象的是皋疥婚,这款车的极限要比前驱版高太多昏勺降,特别看了下愤馆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲸愤。上手容易唉,但是需要注意别突破了极限怠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煤檄:一旦超出极限蒙豌,很难把车身再救回来灵煽芯。 责任编辑释全:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7囤墙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恰贺皖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚕骨铺,就一直困扰着我们的问题搅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苍。马力越大的车就越好么洁?绝大多数情况下答案当然是否定的囤饯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匪。随着时间的推移蚀,我们有机会做这样一个有意思的选题艾仟。   让我来说明我要做的事情朝茨:我们有三辆四门轿车把促凯,合计拥有1657马力蛙。看起来确实有些夸张袭说滥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旱脾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多受。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薪嘿东,但是这个570马力的怪物一直没有车飞彩霓,直到我们完成这一特别的测试一周之后勺借县。我们只能使用520马力前弓馁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo市髓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粒份尘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莎。   另外一辆是全新的奥迪RS7玖夕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蝎,拥有560马力的出色表现险涕势。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倾活赊,在K&N工作室的台架上泻散,它的轮上功率达到了479马力撅离欺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尝坍闪,用以获得更多的功率输出蛇坷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甫辈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棚。即使按照宣传中给出的数值恼检链,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熊剁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捆僻垮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG栏,它的轮上功率达到了541马力谭观,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阶蒜。   另外还要说明一点附捌熔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来读画匣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捣,不具可比性讣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悸醚。结果很令人意外堑。两款加速最慢的车型吴玲仍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芜煽集。当然最慢是和RS7相比较而言的料竟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速齿活荒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录号柬勿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灰纱奴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊形,但是还未打破我们以前的记录堵忙脊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寇,说它慢更像是一句玩笑话襄灸馈,这一成绩实际上已经快的吓人了曹。奔驰则要更快一些棘阂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伐茄,冲线的速度也提升至197.5km/h岸道谩。冠军仍然是RS7的荷劫蓉,它只用了11.6秒镶睦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鳞描幂。奥迪的冲线速度为193.8km/h姬烙,虽然不及CLS63 AMG狭爽干,但赢了就是胜利樊剐湍。   123下一页 责任编辑会盒搏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幻孟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚多檀嗽、运动和科技气息了唱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舒介,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睹酱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矫挠,主动式车道保持和自适应巡航功能马,几乎能让驾驶者也变为乘客弄,高科技配置更加丰富请库炔。    于是硼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前片,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了科鲁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L董辞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受九颠斑,在下面的文章中有详细介绍为刑潭。此外了莫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牢挖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漠、残破衰败的路边小屋省翠父、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律此抛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痢。身处如此糟糕的环境即,却并没有让眼前这个出身自底特律茅、土生土长的本地小子屈服够惟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感黄秀经,但只有经过一番试驾体验之后驴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓷荣斗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辆沉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分集。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猾亲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墓,同时两侧向外延伸与车灯相连渡胆导。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咸墙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诫泛稳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计殿蓄蹭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恕。   尽管是低配车型毒虑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)履。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唾鳖,它基于D级车的平台打造甫菲乳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旁下刺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苹独拼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT却贡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稳鹊,不过从近几年的趋势来看佬混琶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堑胶窝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敛,至于其中的原因韦辖,从这款车中也许会找到一些答案睫难。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洞悸且?   GT始狙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惹薄搽,维基百科将其解释为具有超长续航里程随、拥有强劲动力瓢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盎屯。可能一提到GT屎秀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车定,其实则不然嫡畏良,GT拥有着明确的划分准则狈僳悔,举个例子来说淖:拥有着标准的后备箱剂拍诺、配备V12发动机并且内饰非吵郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车络般,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT私亨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醚咀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奠莆,这款车的确还真有点GT的意思槽老航。在笔者看来肯杆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的免,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颅舰绢,最起码第一印象分已经拿到了廊词。   5系GT是采用7系平台打造的灌?   5系GT的轴距为3070mm试却欧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僳酵宝,从前双叉臂危、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泛。厂家表示能荤沛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矛羞,其在外观凳想、内饰屉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同排。   5系GT型到无朋友晾跺惋?   谈及5系GT的竞品熊篇抚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞎蹈戚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位假郝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湍。   外观瓮圣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篡镭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仇僚灯。风云2(详情)溶膏冀、E5哨、A3以及今天评测的这辆E3痴赏篙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唬拢跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏惫。从这辆奇瑞E3(详情)来看耸匆岸,外观及内饰都有着很高的原创度茄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岛休。这让奇瑞的产品线更加丰富掠量,但也让消费者选择起来有些头疼诽克肌。 外观钡牢僵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熬酣杉,但外观却没有去针对青年人的设计狡滦伦,前卫等狠、另类这些词汇应用不到E3的身上息黔,车身也找不到多少运动感褪。不过它长得却很容易被人接受酒逝亢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氨隶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虑粗,E3和E5的外形稍有一点点相似拈佃瀑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曙降爽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驮险。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疯画,而且非常容易被大众所接受驹悼谢。不难发现款苗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阑矾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头标亭焚。艾瑞泽贸仙尼、瑞虎5佛滴,单从外观来看都会让人眼前一亮墟。借鉴是好事奈咕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快案貌恒,但不动脑子的照搬实在是说不过去奖迫嘉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棋救,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隋冠认,作为最会制作小车的铃木来说温燎晴,雨燕可谓打开了国内的市场款恨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代武溃,新一代的SWIFT迟迟没有引入挝绒。而就在2014年1月18日卤鸿乘,铃木速翼特在国内上市非,这款车就是海外最新款雨燕的运动版切。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿巾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发狭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滥羞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造败吉,速翼特运动版采用运动风格打造邵还湍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钝钙,轴距为2430mm巩簿。由于基于新一代车型打造窜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些套,轴距也加长了40mm溅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暑考,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鳞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惭脐扳,包括中控布局辽驮评、仪表盘凸、方向盘等造型均有所更改怜贸。此外贡惧,配置方面新车配备了ESP柿颗卤、自动启停系统媒阀人、USB接口替、运动座椅等配置松。CVT车型还配备了换挡拨片闺,满足驾驶需求褥兽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弥。真皮包裹自不必说些,3同兑计、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纪葛脊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鬼惠。不用和别人比救捷馅,超越自己就是最大的进步拒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旗睬楞,其最大输出功率为100千瓦晴拒,最大扭矩160牛·米淑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暇违,其百公里加速时间为8.7秒屎晴,最高速度为194Km/h恍惶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丝蝎,相比之下乐趣少了很多换拴融。 免责声明魂赊:本文仅代表作者个人观点屏,与环球网无关渡贝牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭忌寐,对本文以及其中全部或者部分内容郊、文字的真实性旅静雷、完整性祟黎、及时性本站不作任何保证或承诺氯,请读者仅作参考年,并请自行核实相关内容揽肛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稻缴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楔,引起了广大网友的质疑太。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验期。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注攀。于是易车网本着服务网友的原则锚该娩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测理饺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棋裤肪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攻淋鸵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邢,您便自有定论皆停。   体验者介绍    前排体验者力:辛毅 身高暮估:178cm    后排体验者暗聚诫:旭子 身高才:177cm    Ozel 身高涵幢挂:170cm    小娴 身高娥讥舵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卜肌祷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伙诗寸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍活泄钩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市关,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论成,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伴,公平公正公开地来一次大对决攻姆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮浦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别希秆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侈。所以不得不承认鲜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值士撂镰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敖挽寡。    事件回顾萎菲:    说干就干慷荚徽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后覆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琉坊。根据易车网后台数据的统计来看酱,持以上三种观点的网友大有人在性,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲清邻填,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谋悍。尽管是为了对比三者的公路性能苏碴泞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匠半阜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唱。    测试车辆落:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型握镁蹦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爽胳护,奔驰已经尽力了锈讹褂,我们在此也由衷地感谢驳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题换皋歧,告诉大家改款前后的差别识。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哨。因此我们也很负责地告诉各位网友肩,目前除了易车网庆,其他媒体对于新款X5的评测骄栓,都不能代表日后国内在售车型监郸。第一辆中国版车型为xDrive 50i绅尖累,加配M视觉套件瓣骄隙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况路,我们无法借到官方提供的车辆城茹师。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚂柿描。    测试场地缄损:    乐驾赛道全长1.6公里笑棋,共14个弯道牟贿,最长直线段270米爽,赛道宽度为10-18米哥镣,视野开阔荤充,无障碍物倡燎哗。赛道两侧均为土质路面葱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棱,大大降低了安全隐患拘。    测试人员焙嗅痉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揩,却要替土豪们操心买什么车饺纹,这件事听起来真挺可笑笔妮,因为我实在没法揣测土豪们的心理飞。如果说我还能理解花五十万买大切戊桃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野婚层揪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器变颇卡,代价是要多花一倍的价钱熄读。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怠淮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溪缆。不过因为坐的比较高隙,速度感不如那些贴地者强烈枯绢,还没怎么着呢就破百了究。这大概就是SRT8的魅力菱惶啡,很难说值不值得氯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唯聪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纷活卢,跟改款前相比还是升级不少辣屑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到传,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堪去,SRT是JEEP官方改装部门角贤屎,这种改装是全方位的输渤乡,包括内外套件加强士圃峰,以及性能方面的提升好疗目。SRT8就是高性能版的大切诺基隋乏,主要提升是外观套件履啤伪、及动力系统凹胳脖、刹车系统肆、行走系统等方面埂澳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恰冯瞎,6.4L自然吸气HEMI发动机粳罚锯,搭载采埃孚8速变速箱髓。   SRT8为公路而生厂萌,所以公路性能是它的强项囤,不过Off Road就不是特别在行了那被渭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喘踢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恐病乒。 ② 跟之前的SRT8相比杠头筹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的培涧贾,所以科技感和豪华感都提高了不少敌柔,跟换代前的SRT8相比隋梯,升级的部分都是实实在在的踏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱水,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统替瞄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藕沫嚼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置开。  ∧展芎摺③一百多万的车段肯滴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亩标,再挑上百万的车的刺妒,好像有点吹毛求疵形僚。首先悬架的设定非常的运动第袒,即便比较温柔的驾驶方式阀辱蝎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卑量仑,大切诺基SRT8并不是一个非郴娲樱合适的选择井逗备,尽管动力非常充沛甩配,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萝迷朽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擂荆,但好歹SRT8也一百多万了淌徘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骇。不过之后我们也释然了悄橡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睹,但经过数个媒体的“蹂躏”媳懂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辆钞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痕先蹦,有点异响似乎也算正常攻徐赌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彭私,请点击下面的图片进入试驾文章酵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眉赫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绊闹佳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求表。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酞杠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滩兼,还是老套路奉歧藤,直接切入主题齐识,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慈舜。 动力对比僻锌雌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秽梦殿,看看英朗GT的表现如何吧填疵擞。这台发动机的最大功率是131千瓦谭涡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佳惶蕊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哎泪,当驾驶者在需要全油门加速的时候奈蹭泡,为了获得更好的加速表现袖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裳。对比发动机账面参数来看槽敦蛔,最大功率118kw培簧安,峰值扭矩250Nm骚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚕井问,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扩氢。   至于传动系统方面仕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器千唱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸡惨魄,都是目前该级别中的主流配置草,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现第,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩椒粳疥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傅稿辉,比如高尔夫6浑防慷、速腾等刊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构襄懂疼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棚,从而起到提升操控性的目的拧己。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架律奇思,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斯地圃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亭朴,但通过厂家的调刑愣迹后箍试,当一侧车轮发生颠簸时入灵掂,对另一侧的车轮影响会比较小些寡好。   小结巍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多险垃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出天。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了口,至于优点这里就不做过多介绍了挂驹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐萸疟唬后英朗GT更偏注重于操控性嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坚行韶,见过后车追着拍照的规填,见过开我边上向我打听价格的敛脱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东。我坐在这辆路盛E70里虐奖蛾,被注视得有点儿不自然擎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挂宿,我琢磨着帅,要不要让他进来看看榔羡安。要不是我瞅见了绿灯亮起癸斑,我真就这么做了虚囱嫌。对不住了朋友房谢,这次没能让你仔细了解它介,不过我希望你能读到这篇文章娇。   不用否认悄封垫,人们对美的好奇与渴求与生俱来卞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣便。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欢末戳。不过在这些人之中价空加,有人会终生恋着美人范芒肠,有人也会为抱个花瓶而后悔脖未钮。如今打造足够美的外表来吸引消费者希唯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拿忍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鳖丁,但在这之后能否一直爱着它南,我认为是一个很值得细抠的问题撂鹅搐。   ●外观大气酞堂逻、美轰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庭顿鹤,我还以为来了辆捷豹帕,赶紧跑过去看发现被骗了贬喝俗。不过我并没有觉得失落赶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徒憋,并且从设计角度看靶隋,它在借鉴与融合得方面都很到位侯涪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恳顾,我对它的外观设计就100%满意了苗铃。这事儿对华泰肯定不是个难题及琳,您看看宝利格还有华泰B11多,都有明晃晃的格栅喀飘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敝巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捂逛,但绕车一圈后我发现苔瞥透,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袜菩。咱看看数据对比忍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手噬步访,可以说在各种数据对比上秤,它“不是第一市梢,就是第二”魏。虽然在宽遍、高和轴距上没有做到最大簇,但也不过是一两厘米的差别沃柑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米检嘶吕,这就让它看上去大气许多彪匡淑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洗帽。   打我接触这辆车的时候去,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寡恳。在这样的目光中险,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妈耗。面对“屁股高艾藉、尾窗窄”飞、后方视野不理想的路盛E70时亲聪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车村可朗。先不讨论这样有多麻烦了藤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧散?这点让我心里不太自在抖奖腥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撅势订,是个应该有的配置维躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上们呕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色避。而随着国外皮卡文化的不断渗透冒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渺,去跟进时代的步伐先。为了迎合市场的变化及用户的需求偏咎残,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冷霉靡,开始注重宽大饱满的外形设计馅,并增加更为丰富的配置燃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诡当。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硷为然。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗榔抡,整体的风格带有一股阳刚之气捍。在车身尺寸方面说,它的长/宽/高分别为胆沧:5310×1812×1775(mm)惕,轴距为3100mm残桑么。威虎TUV并没有大小双排之分通,仅提供了一种车身长度汉颇米。车身侧面的线条也很平直细莽,外扩的轮眉使其显得更加饱满岗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莫冲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奶斜剃。大灯采用远近光分体设计抢醒人,其中近光灯还配备了透镜柔妙恫,不仅更显精神砍廖虐,而且还可以起到聚拢光线的作用祁绘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次许互唱,遗憾的是狙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诚爬拎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痢,并且后视镜仅为手动调节挫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架簧骸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剃晨,非常不错患涧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点配澜,至于货厢外侧并没有再多设置纷闭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懈旧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸第兽。另外瓢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亲穆丝,不过据厂家介绍佬哭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钱。对于皮卡车型来说眯驾澎,这项必要的配置还是很厚道的杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翰饰煎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媚耍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供。不过部,今天我来到这里并不是为了滑雪羡荣,而是为了求证一件事情冉惩拣:有没有一辆车何,既能够带着一家老小舒适地出游啃,又可以不惧冰雪当撇,在冰天雪地中步履平稳地行驶坝蛙郡,同时价格又相对平易近人呢虎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碾挡校,那么就让它拿出真功夫试试吧沛何。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)米,从外观上看驴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别题戳,19英寸车轮显得很有力量感香,也与动力总成更加契合;其它的地方郊,也依旧是酷威的老样子繁错讥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔬,甚至还有一些精致的感觉甲。总体说来扭,尽管算不上全新车型居,但依旧耐看腥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糕肯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘘改剐,动力响应良好四剃扮,易用性好旧诺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯钝。当承载着全家出行时鲸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屎疾骋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汀矫。   至于酷威3.6L的内饰方面荡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垫鳞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节横弥。   除了动力系统孝慨雀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怂坡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烦巾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旧。动力分配完全依靠电脑自动完成脊豢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮特其涪。   有了四驱系统菩句,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搐岭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醛,具有更加粗大的排水通道呻钠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞袄围,冰面行驶性能更加出色热咐白。此外寒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尼,胎面中央多重“Z”形花纹蠕碌、针孔沟槽设计玫殴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性操。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息举,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间航香崇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情视响。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搂,它的定位低于1系建课赫。但是坚芬瓷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竟扣。另外佬泵溪,它也提供了i3?REX增程版本兔每鲜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扒坦,扩展了这款车的最大续航里程米逃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搂惹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溺寺鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓄。   宝马有没有提高电动车的标准辖法?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协店?让我们在接下来的测试中找出答案蓄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羞少熟,宝马i3的行驶里程可达88英里商。相比较而言弓,?Ampera可达30英里衔,而普锐斯可以行使约10英里钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淋,i3可以更多地使用电动模式淋。而增加了汽油机的动力系统蓬丧脚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斗,357英里和505英里荚憋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屡倍庙。这台车约五英寸高乓和曹,而宽度几乎和高度一样炉附,与低矮流线疼密妙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坍抒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力到,我们没有所需的充电站?敞霸幕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尚吮。   此外钱拣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疯纺丝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殴刑。它内饰精美肺,融合了许多先进的科技宛奇,它空间宽敞耗,驾驶体验一流抵互。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缆,它仍然使用汽油机栓清将,以作为电量用尽时的保险些雀。   第二名甸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枫,科技感十足喘肚邦,而且它也能胜任舒适的长途旅行硼哩诵。   第三名颧叫彻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棱恐,它最大的优点就是充电迅速涉还媳,性能可靠坚涩。   然而梳赔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肉天。(实习编译梆露:徐旦?审稿邻:刘洋) ? 免责声明版权作品强瓢朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮凸,严禁转载柔,违者将被追究法律责任稀疼肉。责任编辑爽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车串,应该说是倾注心血骸蓟徐,在技术平台上都有可圈可点之处较,源自萨博的技术是其最大的亮点管。我们所试驾的这款2.3T顶配车型径恕缕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作概菇。在外观和内饰上陆驮筒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稀,在动力和配置方面也还是很有性价比的垮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说案竞,绅宝的外观原创度还是很高的核拢限,并没有刻意模仿什么车型点,但我们会在这款车的细节上看到类,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贤亩廊。且融汇的比较好囊粟醚,并不是简单的照搬照抄动。这一点值得肯定既,大灯的设计十分犀利邓井捕,鹰眼造型也有较强的辨识度绘摩。LED日间行车灯比较醒目到,穿透性不错晃绍抖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厢蒜磋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑞漂,也很紧绷李谈。看起来运动感不错瀑,但前悬和后悬的长度较长啥图炯,看起来有一些比例失调划。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纶脓秃,在视觉上看上去会更紧凑动感拉魂。轮胎的规格还是比较高的丝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胳。   车尾的设计比车头更简洁一些膏恢,尤其是尾灯的轮廓霖,设计非常成熟挽疥。和宝马新款3系很像纽镭。除此之外边铃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踌窃。   本文导航里:" "  “卧龙凤雏屯房,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵朴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐蚕午,便有了三国时期的三足鼎立焦罗脯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阶碱芍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敲蚀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谜坡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出然,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯砍锤省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炔峨饶,然而坊间始终流传着这样一句话醒恃裙:“得中级车者得天下”;是的差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哨钦,今天我们会为大家带来两款重量级车型川朵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凹仑,请大家继续往下看冠。   看到这里大家肯定已经有了答案了呸氦,没错们寐颁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L具,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惦,那S60L是何方神圣亭鸿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铺槐渡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花把宪警?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氖僚,厂商指导价33.49万元瑞豆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菠列叉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热培蕉、后排座椅加热锌盒、并线辅助呕刊、车道偏离和自适应巡航等众多配置倦刻损。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吐,即使不看车标褪唤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绕岗,哪个是奥迪漓泄炕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伙库,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郊刻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统观,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迟额。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葡蕾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攀,使夜间行车更加安全写柯。两车双色的外后视镜造型别致喇烦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蠢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沏,至于乘用空间如何讽歪,我们将在空间篇为大家详细介绍被。两车都采用了5幅式的轮毂造型不亢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力馈传柏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尚柯悍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刊梳,整体方正的设计略显稳重性攘粉。后尾灯的设计两车可谓各有特色梁骗苦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藐戳,设计感十足侍橡,而奥迪A4L的尾灯更加修长讹坍培,视觉效果出色伙。天窗不仅能够增加车内的采光娠垫痞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蠢朗裙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉律筏响,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唱呻。   本文导航悔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庐敦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间操山弯,配置也能满足一般家庭的日常需求肌。对于这个价位的小车来说茶患,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烦册闪,在这方面化隋惠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疮邻,就算是与它的直系前辈骐达相比翔蘑,也不遑多让侠猴燎。然而作为一款家用代步小车哪,它也并非完美窟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高繁附,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勒械如,车辆本身并非进行任何实质性的改变极,跨界的概念噱头大于实际污阜。 "   技术革新日新月异的今天侗醒,车型的改款换代再常见不过瘸慨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窗烘鞋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浪姜,同时在动力方面也增加了1.8L颇己。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拌凌溯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恋簿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剔,但它的实力不可小觑棘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庆市县、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肮胶。既然实力不容忽视博善,价格又有优势袒谜沉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机天落。" "  版权声明焦坍:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处览。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祥蹬,全新的品牌全新的车型劳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比难,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ǖ撸克斯凤,在2013年赶ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月驼寺罗,堪称是这个区别的标杆级车型恫蠢推,观致3要想在这个领域取得成功脖郊古,不可避免需要跟标杆车型来一场PK那艇妙,看看是否有优势能吸引消费者关注吼祈。 外观风格各异   先看外观方面柔孔,观致3展现出大气得体的风格单鞠霓,不像速腾那么沉闷单调欢,且有着自己的灵动个性;而富傅粒克斯则是完全偏向运动化的风格恒坑,典型的注重操控性能访筷,突出驾驶快感的性能车型狠塘判,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氖橇,与观致3区别明显嘘佃。两者主要是风格差异礁,外观上分不出优劣丘慑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骸救惧,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型口。 尺寸对比 车型名称 甘概挤郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上措谴恭,两者也是平分秋色矩,车身大小相仿式白,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骏放甫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浩挤,观致3要大于概荩克斯贝卧帛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恫肛,尤其是腿部空间较为宽松北香,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该呤剑克斯在后排空间布局相对紧凑系,而后排空间也一直是各代杆颖眨克斯的软肋垛校郡。 价格对比 赴焦柯龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挥,干乃ば担克斯则要比观致3要更大一些笑,在不放到后排座椅的情况下荡潘闺,副透:龋克斯的载物容积是530L胆,而观致3只有430L偿逼敬,100L的差距还是能装多不少东西的肚农。而在需要有更大空间的时候感栋,两者都可以放到后排座椅幻惺群,放置大件的物品匡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梯沽赴,观致3和肝瓒耍克斯三厢都是11.99万起步漂吭睬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咳烽。而细细对比价格表可以发现亲嗡疽,要选购自动挡的车型锈炊攀,赋椋克斯最低仅需13.09万沦腹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孤授县,观致3则需要14.29万逞,这个比起副吡苯保克斯有1.2万元的价差承,当然在内饰配置上会有其它差异燎下,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钳疯婆,可能附撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些复。 挑选合适的爱车芳沃合,看专业导购孔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暑锈?   扫一扫同阿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户宝讥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亩。风云2耿坛、E5梢碉、A3以及今天评测的这辆E3诞童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胎堤模。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜂。从这辆奇瑞E3来看锰抚灸,外观及内饰都有着很高的原创度衬武。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怖虑。这让奇瑞的产品线更加丰富尸囤,但也让消费者选择起来有些头疼帛豁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皇烁隧,也从来不缺少“明星”恕,“沉稳绅士”大众速腾筛藤匪、“狂派斗士”福特盖倮矗克斯等都是热门且销量稳定的车型是凹,不过要问哪款车型最近销量最高柑,还要数“逸派高手”日产轩逸川,它已经连续两个月销量突破3万厂,坐稳了桥车销量的头把交椅动漆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡愧辜某,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晚?下面我们把两款车型拿来做一次比较糙峡魏,或许能看出一些端倪囱虎撬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万良差湃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欺,入门价格上涛逃无,风朗比轩逸高出2.08万元稻刮窜,表面上看价格赌泻,轩逸占有优势裳淌吧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砰疟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元还,这样看来痴,风朗其实只比轩逸贵了2800元挖,等国产版风朗出来后多惰,风朗在价格上反而会有优势也说不定森嫂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迁,这款车外观与内饰变化并不算很大琼何,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霸憋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匹迸,下面我们来看一下扁踌卡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顿郊顷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观笆赐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迷窗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窜沥。质保方面井,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奸匆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机几,最大马力已经达到了170马力谓榷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟认侠。变速箱方面呻,逸动采用6挡自动变速箱衬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色模,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些江晾。 免责声明方:本文仅代表作者个人观点豢褥,与环球网无关路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持儡,对本文以及其中全部或者部分内容舌猴呛、文字的真实性卷、完整性贪岸、及时性本站不作任何保证或承诺兢是葱,请读者仅作参考欺,并请自行核实相关内容另沥羞。" "  近两年力狄空,自主品牌进步着实很大厩慨潭,无论是从设计方面劳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遍绅,甚至可以与合资车型媲美艘顽,山寨喷瑞建、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揣。在10万元以下紧凑级车型中是捻,更是自主品牌的天下晨,凭借比合资车型更为出色的性价比酱逗订,吸引了不少消费者的关注哺常。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓟,一经推出便受到了极大的关注淡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型太非,包括动力在内俊汕,新车共有20项升级蚊融寂,本次共推出8款车型诲店,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湾,售价区间为7.49万-11.79万元独。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靡簿,近来也是频频出镜皮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依枥ノВ控大玩具车”的名号名极一时坍。速锐共推出了9款车型仇乓撤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屯喊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烘,售价在6.59-9.99万元之间链场。   单一来看捍房帘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品却绕便,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垒,看看那款车要更“精”一步搭帆澄。" "  新君威变得更好看了莫,配置也进一步提升卵泌坟,新加入了一些科技配置黄赏,比如智能交互系统骑奉,BOSE音响等等侩剿按。这些都是新君威的改变之处蔷惦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型土群,售价24.59万元塘妨读,作为一款定位中级运动型车的新君威篓母辩,品质感一如既往抄宛,操控性也非常突出蹬拭茫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沦烁酿,以下简称新君威绞罐铝,外观相对于老款进行了必要的改变香垢炬,毕竟老款车型从上市之后滥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耍房,新款在大灯撑、进气格栅卉疤、雾灯徽乏、尾灯提何、前后包围都进行了细节的变动栋夺踏。   在新君威上航楞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栋琳俱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潮桅闷,在操作上没有太大不同瓮氛,轮毂方面残,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玩,轮胎品牌依旧是普利司通叭旦攘。侧面造型基本上没有变化莆,侧窗所占面积依旧较小路。   车尾的变化还是比较明显的痘,这主要来自于尾灯的改变皑。新款尾灯全系标配LED灯迷,并进行了熏黑处理闲梅。尾灯的轮廓样式更加犀利节,个人认为要比老款更好看澈毛。除此之外虫坟龟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悼饱,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘶。   本文导航频:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击取疚抛,颠覆传统的外观挺帘挪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环人,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犊就,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斤霖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搂夕吩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汝恳处,足以证明其强势的地位鳖位考。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碧极躲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠告骋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琅绢仟。(温馨提示剁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版透鳞抵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娘成。)   自由光基于全新CUSW平台打造抄椿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忙劲挺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅相淬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强担诧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致下曹宝,圆润的造型是其给我们最深的印象倾彤恋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熬双,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线看赶栓,显得简洁利落探安俺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湿蔫,显得净雅别致赫当。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挟娥,主要表现在其大灯的表现形式上匈梅行。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堡。两车大灯配置基本相近锈通,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已控缮狈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暗袜,车道偏离预警系统哇每。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围港,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颊常氛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匪塑偿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话说,其尺寸差距就没有那么大耸骇氓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡行含,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起据纺焚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同德。奥迪Q5采用两边单出的排气管旱,在气势上略胜自由光耍咐虏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匡沛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坤赡娠,磨损线束保护层瞥敬,存在导致电池损毁的隐患纹双剑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日好,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惺夏适,称9124辆V200受此次召回影响鼻尚舞。长城汽车正在邮件告知客户笔收,并建议联系当地经销商进行检查维修电郊。   据悉醒池抒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转典,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽促裴。”更有甚者蔷虫挫,线束可能会内部融化芳瑞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛋,目前已上报了数起线束故障扔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讽枷,不能够给电池充电布策弗,车辆也无法启动实。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挖霖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祟。   克特里尔先生称唉,检查故障预计用时20分钟切蛋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莎。如果绝缘保护层磨损严重戌拦,线束已裸露常,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚕饲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捎。此前霖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腑,2010年又因手刹故障而被召回灸仑。   2012年犬棚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驹菜嫁,长城V系列也在其中款默泰。当时号堵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片收,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凸寿忻。然而膊舞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悔围踌,更换车辆共计超过1.5万辆能譬。  ∏救丁(实习编译泊:王萌审稿女闭:刘洋)   免责声明版权作品火宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权德限,严禁转载鼻桅忌,违者将被追究法律责任笛陆溺。" "  随着经济的快速发展蜜,购车群体的年龄层次也越来越低萎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箱吩放、省油剧,而是追求个性和时尚设计靡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型居,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睹。作为跨界SUV陇,它们在造型上将年轻剿掠恢、时尚展现的淋漓尽致娩怖,完全符合年轻消费者的审美需要莽报。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颇协,来看看到底谁更适合你叛醛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崔亥,相比2012款变化不是很大昏吃,只是增加了配置和车身颜色排奥佛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爸派,售价分别为21.98万和21.47万惰拭骨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV间,但风格却不尽相同拦狄箔。斯巴鲁XV外形显得干练村,车身线条硬朗量,富有力量炽,越野味很浓陶。而标致3008外形偏向都市化设计灸,饱满圆润的车身凸显时尚感辨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屏郊驼。   车身尺寸方面有所差异杏,不过并不明显绘杀吵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)经,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)港赦赦。斯巴鲁XV车身更窄褂,同时也稍长一些蓖楼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雀化梨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廉,加入蜂窝网状格栅运动感十足撅傻。而标致3008采用半圆形中网秸涝酷,镀铬亮条包裹显得很精致德。两车前脸分别展示它们不同的风格逼,同时都包裹塑料黑色下包围兼搂撬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盾导剃,远近光分离灯组设计炉瑟,造型普通商,配备有示廊灯僧。标致3008同样采用卤素大灯痘,不过加入透镜苫拜,不仅聚光效果好吝鲁罢,同时美观性也不错署蚕蔡。另外接,还配备LED日间行车灯朗钎。   在侧面税琳阑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糖,比如非常倾斜的A柱轰棵,同时将后视镜位置后移瞧拒,留有三角窗减小了A柱盲区雷捶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料写,有利于减少磕碰的维修成本献。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎算炔相,注重舒适和静音性昆笆,双五幅轮毂很有张力废呕。相比之下哪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性同班,与黑色下包围搭配运动感很强烈叫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎强,同样注重静音和舒适性挎。两车的备胎都是非全尺寸设计粟款概。   相比前脸擒捞,斯巴鲁XV尾部更个性抄,辨识度较高枢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胚,镀铬亮条的运用增添了质感街绞陕。 标致3008尾灯加入LED灯组但玲辟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梳,但是块状尾灯造型很独特罢掏每。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佛剑断,标致3008同样配备倒车视频影像察,另外慈,还配备前2/后4颗雷达探头狭抒。" "  在过去的一段时间里斑汀,该ぃ克斯湘坞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拒筏女。时尚动感的外观惫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蠕厕恐,成为了年轻人群青睐的车型都澜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型便使偷,科鲁兹掀背车则是新进的一员擅,它所要面临的是一场“无言的战斗”竿梦尉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袖豁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氦厩揭,但却带有美式车应有的力量感苯船,总体来说它的设计很适合国人的口味侍归烽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说小卯离,其三厢设计有些过于保守身色,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间门彩梗,为了能够扩展消费群体辑哺戒,推出两厢版是其最好的解决办法昆狄灭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话们橡,你几乎完全无法识别它的真身芳囤,因为它与三厢版保持着高度的一致性扁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组些蜜府,很好的诠释了彰显力量感的诉求膏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后评,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接干圈碎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夏书坛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肯,但实际上它比三厢版短了不到9cm腾簧潘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多查枫储,后窗与尾部的衔接并不生硬拾钉茨,拐角的折翼恰倒好处课,为尾部增色了不少喘桃牡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涩酚,在样式上显得更加简洁淮,只是与自身前灯组相比献刻韧,在棱角的刻画上有了明显的削弱腐挛。   本文导航懂话敬:" "  提起之诺冲菜,很多人都不知道是什么品牌小,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌截,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勘抒痴。只是之诺定位于高端合资自主品牌得哗堂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式写菏,那么它的首款电动车1E表现如何欺舍促?以下文章为您揭晓试首。   只租不卖寡功瞧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务事炊离,包括车辆租赁旧茸、充电设备勘察安装胶辣、车辆上牌械、车辆投保懈蓬逃、定期保养胆菠纶、故障维修新硅啡、道路救援拴羡、检查维修备用车等乔,通过这样的商业运营力轻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展割。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛,它的卖力需要大家自己去发掘匪。不过在发掘1E精彩设计前锌捷宽,请先忘了宝马X1盘,否则你将永远欣赏不到1E的美郴沤变。其实1E最出彩的设计在头灯督泼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感持。   不仔细分辨的话筛孟容,很难把1E和X1的侧面造型分清俯。不过1E拥有自己鲜明的特点官,车门下很宽的镀铬饰条讹,和没有行李架的车顶慌。   相比车头和侧面公伯,尾部就让人感觉有些欠妥了斑辱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敢妓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条角。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车开。   本文导航坡恭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垒冉赡,奇葩的中文译名汹、“野性”独特的外观以及较高的定价丝扁淖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谎税。说起野帝我们不自觉的想起客弘,同样在以国产车身份进入中国之后瞪,“改头换面”的法系SUV标志3008趣悲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喘。当然敲,以20万元以下的车型作为主力军晶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一台。那么下面我们就来看看粪硼齐,这两款性格迥异的德尉届卤、法新生代SUV之间究竟有什么差异菲跑,各自的特点又是什么辛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斗鸽庆,首当其冲是价格方面的不同贸疼胃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合催,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颅,不过差距方面不大基本可以忽略铰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坞鸿。动力方面的表现也近乎相同彼,只不过大众7速DSG磁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焦对功,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赎饰腾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一两诵萌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酬颓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攀淬娃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箱们。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氰欣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伟痛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试解蹲浮。闲话少说剐铜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毛瑞。   这次试驾共有5个科目刺糖,分别是1.傲虎—终极绕桩寇仇,2.傲虎—冰雪连环街狈兰,3.傲虎—短道拉力测试舌巾卤,4.XV—戏雪乐园啸,5.森林人—不规则路面自由行驶帝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堆,MPV表现出相对冷清的一面皋其,尤其是中高端的商务MPV砷安泼,几乎屈指可数逞袍,除了老牌的别克GL8外史绩嫩,似乎很难让人想起更多车型画仟。不过在这个还没有完全饱和的市场里仑撅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仕握骇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮到吩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掣戚?这就是本文将要找寻的答案仙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焊侩褂,售价28.38万元-33.58万元萄貉痛,目前市场上有近2琶菇、3万的优惠幅度芍离马。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型签飞,官方指导价31.98万元拴腐牧。) ●外观解析   从造型上来说颠却集,艾力绅算是开创了一条新的路子敝,没有过分使用一些夸张圆润的线条汗,车身轮廓棱角分明凭括侯,有着很强的视觉冲击力茫彤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吕敝木,此外们肋,艾力绅还装有一套大包围怪朵舷,颇有几分运动风范汤冲欢,也有着一定的改装潜力琅腻瘸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枷舞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雄仑,中网与宽大的前大灯连接在一起汾零,营造出一种大气臼邢、动感的MPV形象侠罚。   艾力绅A柱采用黑色设计硷冗碾,且A柱的倾斜幅度较大密,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沃稼,总给人一种方方正正的感觉煌,后视镜尺寸同样不锌什记洹,与整车的风格很搭兽裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野翰扑丢,保证了行车的安全性与舒适性概。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莱合,当然伟童,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跺纳豹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驰呻,侧门就会自动缓缓打开讼,此外避,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斗倡。如果对此还不令你满意的话唐,通过钥匙同样可以蚁荩控侧门捶,确实有些高端大气上档次淖墙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烯滑,轴距达到2900mm赴鸵,尺寸在同级别对手中并不占优势慷没飞,与GL8相比嘘,仅仅在高度上略强于对手童,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势提垒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抹辅无,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厦构摊。整体线条依旧硬朗辉,尾灯加入了时下流行的LED元素卯什队,为其增添几分现代气息掸史秒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崎豌虹,人们购车的选择可谓越来越丰富督擞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伶拘孺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唐怕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掂博,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戌芜虱,他们能够碰撞出怎样的火花得涡,请大家继续往下看聊豪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表己箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沥雀硅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辖汰描,由于这两款车型出自于统一平台打造景,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲床餐喉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荡唱相。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题士瓜,你可以说它带有侵略性圃粹吩,或是富有运动感守魂呈,也可以说极具视觉冲击力情,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突列蔫。而K5也应用了与智跑郝嘿鸿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攻番疯,使其拥有了明显的家族特质脚泪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎,极力打造出时尚与动感的流体车身赤掳燃,在驶入眼前的一瞬之时沦捐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玩申。前脸的线条设计十分紧绷囱,大灯组与前包围向中央区域靠拢罐,展现其动感的一面罐太伪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峰乔编,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胺墩辣,抢眼的外型加之迷幻的光线颓阑瑟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽物汀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谓申拭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毒。   第八代索纳塔不仅外观时尚焙,灯光的运用也颇具科技感许挂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性关妊奢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钎辉店。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计体,显然这种的夸张设计谋炒,使我将其列为变异的种类曝痢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用署咸扩,多折线的应用也使尾部更具立体感诧础凤,同时对于运动观感上也有显著的提升量,由于K5搭载的不同动力总成伦僻,2.0L车型配备的是单排气设计朽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溉。   轮毂也是一个变化的重要部位菠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祷宏。根据配置不同竭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分构,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎附,该系列轮胎偏重实用性蠢取叉。作为索纳塔的尾部无动奸,基本没有大的变化期佛晴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伯董泼。   本文导航姬楼:" "  每到年底加揪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卵醒豢,地点也大多选择在北部寒冷地区泞首。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糯。在临近春节前夕山,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氮。   延伸阅读惦:   之前戈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间设挽堕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匠巨藤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疏。   酷威采用的是电控适时四驱系统唤,中央为多片离合器迟,由电脑控制来分配扭矩莲脖,车内并没有任何切换按键刮稿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动会湘毕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庞钮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匙效,如果想要挑战一些极限的路况的话茶锣,酷威还是不具备这么大的优势的摩愤恰,因为不具备限滑措施密杉斗,至少在脱困能力上会有限制性逝荤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痞弓,采用全新发泡橡胶技术巍,具有更加粗大的排水通道乃屉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搂归呸,冰面行驶性能更加出色仙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唱骑侩。此外停,中央多重“Z”形花纹豁奥、针孔沟槽设计砰剧伺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唯袜贺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毖撇酪,最大功率206kW/6350rpm抡尺,最大扭矩342牛·米/4350rpm啡沙,在目前的大切诺基旦形、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暗,但是会有不同的调教任首。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器们蔫弛,我一直在想爽尽谐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魂读,我觉得这个可以有腥刚艰,至少不会和其他车型有太大的冲突盆圃俱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彩蹦,路面上的车辙也是压实的积雪锰录,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用献挖,只要不是过激的驾驶行为蔷墩庞,基本不会出现危险状况盆皮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倡,建议最好将挡位切换至手动模式涟赊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速善憋盯,这要比才刹车安全的多孤爱,这中方法同样适用于其他手自一体车型夕挨。   本文导航潮扯典:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢家、充满艺术色彩纯柔砍,或者是有着一些与众不同的操作模式炼。而这辆2008则告诉我们籍匿,一旦法国人在拥有自身优势的同时巾歇碍,再把务实两个字加进去眉,那么可能会让其它对手感到紧张律干仿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秽被咖: 由于本次活动仅为简单的静态体验的,场地和车况都受到一定客观因素限制河栏凌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磷,至于其他更多相关信息荒菇婚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擅,作为首款引入国内的小型SUV那距,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垄借。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来琉诞陪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恕穷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惜雹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拼补堤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浪欧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扛涂幕,对消费者很有吸引力掏。作为一款紧凑级市场的生力军车型慈鞭顾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灯氢。   观致3共有6款车型妈浆驳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稻路,售价为11.99万-16.79万元区间吝联。因此寞堂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疯贡玻。对于中国的汽车消费者来讲卤沫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的策。要知道自2006年上市至今惋绥沁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淖能。那么绞骨,作为一名后生的观致3设,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢林?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凛号拨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囱坡膜:16.78万元)来进行比对仓。由于两车的售价只相差0.01万元冒敛,这也令比对的本身相对公平一些喉薪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间橡,我们测试过高尔夫7顶配车型伺旱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颊潭纪,跨级的配置也令对手望尘莫及赶缺。但这一切陛佳蒋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘦软、最需要的因素揭轨。对于高尔夫这样的家用车堪,在使用的维度上做到出色呈娜,才是它的本职蓄沪。今天椭添售,高尔夫7又来了戊,这次是全系中价格最低的1.6手动型踩腔。动力称不上凶猛返炼拱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富里里魏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彼静,必定有些硬实力悼。空间满足舒适乘坐景落、常用配置齐全斡啊,动力也能保证提速顺畅肋。但对于这一类的畅销车拳畦,最重要的是它必须耐用羚,不能隔三差五地就往修理厂跑腺,也不能冷不丁地出个大毛病灯孟伙。这么来看寄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”略,故障频出让瓮,这点很难让人满意拴痪讲。毕竟会取,大众车能在国内打下当年的民众口碑膳,靠的是皮实耐用的品质辆。在我眼里颠阮吗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赊藕,高尔夫7车身长度增加56mm成阿,宽度增加13mm乳,高度减少28mm苫淳氯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长聚从,也更显扁了杜。   如今嗽薪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达退,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹿鹊。这个配置的增加溯,为日常使用提供的便利性还是很大的湿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奠头抗,要知道负讯哺剑克斯酣、英朗等竞争车型都是16寸起步了呻瘫辆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贤钢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服反,这套胎居功至伟并捻憨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候德粮镁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僵哪,如果您拥有过高尔夫4氨、宝来或者帕萨特B5的话擂倘伶,您一定会理解我的意思山乓卉。没有复杂的配置凶蹲动,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谅谐袭,瞬间就能上手米妨辨。这一切都似曾相识尚清。   在1.6手动版的高尔夫7上鞋擦,您看不到任何高端的娱乐功能辫蹦洗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辣靡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鼻潜慌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诬,但我认为这并不影响操作便利性衬救,最低配车没有大屏幕很正常揉椭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时崔购,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衬改羞,车辆静止起步平顺性不佳驳供讲,油门给少了刹车不松开躬擦汲,油门给多了又会猛窜羞迟,让人抓狂佳。但今天这台1.6手动车型申饰,上述症状全部消失室。起步轻给油即可朔啥筋,电脑自动调整喷油量炽泪潦,使其转速稍稍上升送彭块,令发动机不容易熄火霓,等红灯匡、坡起都很方便凄赤,使用起来当真比顶配的舒心多了垮共。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂句,让人捉摸不透缄饲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挤醒,用料优秀被认作理所应当响。在数年的成本控制下脯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质会。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恳。对于大众汽车而言恕擦卞,这样的结果也堪称可笑了鼻。   没有真皮座椅定翻慰,您会失望吗豹谰嫂?我和同事们都不会息接复。我认为从适用角度上痕泄欧,织物座椅与高尔夫更搭趣。这套座椅的缺点竟,在于椅背调节起来很费劲然骑柏,而且要是有个腰部支撑就更好了土泄。纵观高尔夫1.6手动的配置熬壳琶,我认为作为最低配车型夺寺赎,功能简陋一些并无大碍拆朴毛,该有的它也没少宿,并且绝大多数的都还好用坦,如果您是为了舒心实用酞禽薪,我觉得它能满足了谦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烩贸胯,对于购车需求的国人来说鞘,一款看上去体面项拔膳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戮,只是碍于可选择的范围有限冯弥裴,但凡有一款出类拔萃的新车型蝗方,必定会迎来极大地关注慰脸襄。对于25万中型车这个级别杀插蕉,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀 ,而福特全新蒙迪欧的到来措渴崎,分走了不少的关注度寿,选迈腾还是选新蒙迪欧缉墨苏,对比一下就会发现崎嫁劣,挑战者颇具实力盟闲暇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挖荣,售价24.28万元淳梅,和迈腾 2.0TSI 豪华型呵焕容,售价24.78万元试,均是各自车系中的主力车型忍骇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尝龄,兼具个性运动和居家商务需求垦懂丁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滥,极富攻击性井表讳,对年轻消费者有着很强的吸引力矩行,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹭,入门的1.5T也有不俗表现些汹灭。   现款迈腾严格意义上上讲谰,只能算是半代升级撵垢棠,是在老款的基础上升级而来辫计。迈腾整体延续上一代车型的设计诚,符合国人的审美味,经过加长的车身搁,带来大空间的同时隆寇,提升了行驶稳定性及舒适性汗杏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面售骇兔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娃鞋颇,轴距达到了2850毫米八绣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米端粕丧,整体比新蒙迪欧小一些涟,即便是经过加长嚏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摔捎、加热才路、折叠刹董、记忆 电动调节惩恼德、加热参焕煤、折叠肆悼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巴箔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了态。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彤,不仅科技感十足橙,还具备随动转向亢帽、自动开启等功能阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脑诧距。天窗鬼、全功能配置的后视镜等车,两者处于同一水平侧厢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纽掏壳,对称的T型中控台中规中矩剖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔬宦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椿,主界面被平均分为四个区域坚,分别显示电话航显挖、导航韧谓、娱乐和空调四项基本信息当,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局道坎耸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埃竣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朝、6碟CD等配置嗅阮肯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掳晶,迈腾更像是上个时代的产物爸碌狮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巧,相比迈腾的2812毫米垫介串,略占优势阮寥免,但二者在乘坐空间方面涵川硕,都已经足够日常使用牢筷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碱手仍,满足于舒适和运动的双重需求处借。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尉丁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统看、方向盘换挡芬杭烙,以及原厂导航等配置巨矫搬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蝎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窘,最大功率178千瓦粗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澄袖,平顺性和换挡速度足够出色碳珊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靡,最大扭矩280牛米瞧栖,匹配6速双离合变速器沧。当年迈腾这也算是黄金动力组合签,但与新蒙迪欧相比黎单,参数差距明显典。   保养方面墓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飘蹈,建议日常保养周期为5000公里左右芹劲惦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右把,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞘荒放。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保力焦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赂泻凹,之后保养周期为1万公里绘嫩柿。小保养的费用在600元左右常亩虑,需要更换机油机滤歌水断,大保养的费用在1100元左右唇缚,需要更换机油三滤狼棵矾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陵另枚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阔咖悸,相比迈腾孝面第,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辛顿欠,还增加了头部气帘和膝部气囊潘惰。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔫。   点评奋亭:不可否认日溃,大众品牌进入中国市场多年窜乓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涤,无论配置水平还是动力系统檀,都已经没有什么优势了匆粪,抛开迈腾一万多的优惠水辱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隧碱臣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筹:本文仅代表作者个人观点竣冬旦,与环球网无关典斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇鼎,对本文以及其中全部或者部分内容刷互彩、文字的真实性如、完整性踩裙底、及时性本站不作任何保证或承诺抠,请读者仅作参考劲,并请自行核实相关内容偷。" "   “北国风光窍诵,千里冰封到藕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俺疼抡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯结。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茧勺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段江蝎,对途乐而言这不仅是一种新的考验沁强高,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颧。 外观化:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奇省剃,想必对于多数人来说凌醚,它的名气比兰德酷路泽小很多亲,但并不意味着就要比竞争对手要差涟卿。外观方面途乐外形实在太大了氮纤酞,有点圆头圆脑的感觉统摹,比兰德酷路泽温柔了很多茂费猫,缺少了一些很“MAN”的元素编,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谈兽馈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构驹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孝会落。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轻。中控台看上去很有档次躺,各类功能按键排布也十分清晰纱、合理多邻嘛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爸位,完全遵循了游艇的设计风格猫,宽敞巷渐、舒适猜、豪华喘聪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丰翰缕。   小结潮: 从外观内饰的整体表现来看欣,可以说途乐是一款成功的车型缔烦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萄,如果“沙漠之王”远离了沙漠汐较览,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捂猴乃,这也是我们大老远来到这里的最终目的惯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车热还,人们首先想到的通常都会是奔驰缓道累、宝马辉犀、奥迪港蔚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晦芒。但是说到文化的话晾,就不得不谈到今天的一位主角灵午砰,捷豹XJL娜椭轰。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚕节,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钉渭皋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讳村嘘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痪吞石,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躲伺。   作为进口高端豪华轿车挪,相信奔驰S级大家都比较熟绷魂美,而捷豹XJL依旧比较陌生寡匹,捷豹作为英国豪华汽车品牌第顾,也有着将近百年的品牌历史谈末,虽然品牌认知度不高揉,但这头豹子可不能轻视沃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酵穿,价格都在120万左右俺毫户,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乐铆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗓瓶朽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靛降鳖,其实捷豹和奔驰早就杠上了锭侯蔡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扮食,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聘嫌窖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观究猎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话事,你一定记得去年上映的《007腥精:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泪户携,没错就是捷豹XJ矗淡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”久晚,里里外外展示着它的优雅与稳浇埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力华丧。   无独有偶秒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套档韧眯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炉赂,虽然不是目前新款的S级顺醇群,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浆秆克。   言归正传粕收,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巧宏临,不过两者的风格却截然不同款。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煎黎,在当前时代也更加与众不同喜戳类。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拳需,号称着汽车发明者再一次发明了汽车函,的确奔驰S级是同级别标杆沛,外观轮廓延续了上一代完膘玖,细节之处更加富有科技感榷档,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拆贿丁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冒哥昆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涂理,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唇,比XJL更加强势响唱牧,这就像两个高人俄胆帆,一个低调一个高调而已另喷。   大灯的造型也风格迥异溯爱袍,XJL的设计更简洁场,内部采用传统圆形元素绕警,使得其眼神也更加专注剩。而奔驰的大灯设计更加时尚兼,内部流畅的菱形也较新颖滔镶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屠晚汗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秒脆,光前大灯就使用了五十多颗LED菇汝忍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾森浑德,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巾谷,更加沉稳椿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谅,但硕大的车身同样沉稳踞瑰,硬朗的线条也更加动感羚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾授献购,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虫茄,这也使得XJL的车尾更稳重绍,而S级更挑逗人桑。   尾灯的设计挎捐海,捷豹XJL采用纵向设计剔,并以车身腰线融为一体和烘鸡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过技汞,整体轮毂简洁不繁琐申,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唾,内部灯组造型是一大亮点睛配,点亮时相当好看虾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醒硷县,并没有过多的修饰粗恕散,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忍推,就如同一件高档西装蓝嚼陌,某颗精雕细作的纽扣就足以距希。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阮司,相比奔驰大气的轮毂馁品,捷豹XJL的条幅更纤细剧呵彻,并且在条幅样式上也更加精美和运动商戳。尺寸方面XJL为19寸剐参髓,比奔驰S级的18寸也大一圈贪乔,轮胎方面同样为245宽度惊凡溯,不过与奔驰前后同宽不一样监桓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型十藏,并且作为一个自主品牌两讼居,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骗,旗下的GS5梢、GA3单、GA5几乎可以与合资车相抗衡丹署,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘿泄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象波。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魄兢任,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬├铩,由于试驾人员较多碉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撬堵兽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拘滑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陶轻。   现场测试场地为两个圈形场地胖论跑,两个场地项目都是一样的酗秤冬,可同时进行两组试驾吮,场地提供了直线加速攘残梳、紧急制动热邢腾、蛇形绕桩坑、麋鹿测试四个项目剂困脱,可以说涵盖了大部分的性能体验陛。当天试驾温度为零下十八摄氏度黑浚姥,这样寒冷的天气剁禽釜,面对半冰半雪的湖面骏期韶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俏,TCS系统介入挛勿,防止打滑的发生恼拦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侵克司,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术心,最大功率卤琅芥:90kW(122马力)/6300rpm好锻,最大扭矩掀旦:153Nm/4500rpm壁桨容。而这次试驾的车型中没有手动挡羞偿,均为4挡自动车型瑰攘梢,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重琉搓搂,TCS牵引力控制系统会即时接入沦,并且自主减小喷油量镐叹,从而避免轮胎打滑洛枫寺,这一点上GA3与GS5表现都不错摄。加速至60公里每小时后突,紧急制动炽板,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汞蹄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了激贬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辛鄙钞,未出现侧滑随。   本文导航弯缅氯:" "  提起中级车扣膳畴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怯番放。但要是预算有限乐暴粱,面对这两款车型还真有些底气不足巨灰封,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冷。好在现在中级车市场一片血雨腥风驹势贺,改款K5已经于近期正式上市蒙诺,延续了韩系性价比超高的特点冀绞奉。这次华接,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猫,让您的购车选择更加丰富胶。   没错裁杰,此次选择的几款车都在18万元区间内卷镭。而且颇为“巧合”的是门饰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慌,也堪称中级车的黄金动力之一蓬冻堤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廖雄街。既然如此敦撂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”经。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份办揣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机显凄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恫仍,动力参数有小幅度的提升毙,燃油经济性也有一定的提升画危董,但依旧没有给人留下深刻的印象夏忿斡,尤其是我这个09款嘉年华的车主话。如今祭,在配置依旧丰富的前提下娘铣老,它换装上排量更小炯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机计蹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型染,这一次似乎有点看头了陆廷撬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机礁先,它的来头可不少输。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踞艘,可谓是福特的明星产品眯馅。我得承认这些奖项来之不易田丸,但我更关心的是拱,它依靠什么亮点来获奖橙痹喂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酒,震动及噪音抑制能力如何鼎蠕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酚革撮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虽枫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裤、涡轮增压以及进排气可变正时技术稻始。在这些技术的支持下辑沛赏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸿蹋教。反应到账面参数上宝嫌掸,它的最大输出功率是125马力筋短归,最大扭矩达到170牛·米俊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纶。   另外鞋,福特也针对其三缸的结构特点谴垢烦,对发动机的震动协亲仙、噪音等方面做了很多优化和改进苫,比如喷油器及油泵柔性安装蕾秒翟、皮带润滑币珊蹦、缸盖上方吸音泡沫等等痘辫。为此继凡,我先后做了两种情况下的简单体验辅喉:1份、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2波停、在静止的状态下揉虫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萄。经过细心的体会和观察后龟,我认为结果让人满意玲,发动机的震动轻微秒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斥动,但也不大碍事罚阿。事实上街,即使我细心观察汀氓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矗钝。   看来之前的担心有点多余就,还是直接上路试驾更加实际芜扯。它的电子油门响应依旧很灵敏习,轻轻触碰油门踏板亢圃,发动机的转速表指针就会活跃起来浩。幸好油门的调校比较线性兜赖,分寸拿捏得体潜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潭垫划。同时粉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抬妙假。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乐坎馁。即使在低转速区间巷,发动机的动力输出也很活跃巢交,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拍誓。同样受益的还有动力输出的持续性农,在试驾路段里面有不少的环城快速路漓朔少,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贩曹,而且整个提速过程顺畅自然逢闻。只可惜受道路限速的制约午,未能继续把速度往上提遂冒妥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讨磁,升挡动作迅速榔,在D挡模式下正常驾驶炉赖,1700rpm左右就会立刻升挡葛,让整个加速过程更加顺畅自然干柏。然而等,在遇到拥堵路况的时候毁幌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茸,幸好并不是特别明显骚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现护涉姬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奶概,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好募未,除非你把油门踏板踩得足够深差兢屋,否则它不会轻易降挡芳案。   变速箱切换到S挡后疚,油门响应速度稍有提高海,而换挡转速则提升到3500rpm妮悉维,动力输出表现得更加亢奋鞭刑。味道对了崔稀连,这才是S挡该有的特质喉模渤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诲喀抱。当然了钾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式速,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粹斜讽,至今我仍然未能适应佛耽。   其余部分与老款车型基本相同九统残,方向盘的转向精确隶、迅速奠擅恃,甚至有点“贼”豪侥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陵簿雾,对车身的支撑力度足够瑟白,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廷勒风,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氏票,同时也确保了车身的灵活性钮淑哺。但面对减速带这些大颠簸时艰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爬敝旗。   在动力水平得到提升圭肪、操控感被保留下来的情况下迟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庭,开起来更加得心应手疯共,也更加有活力凄。这点值得欣喜泰腹舍,也是嘉年华的进步墒筋。当然金弦曙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒋凰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爬胺乓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墩铅哗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轿舌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擞俯畏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赖缝,不过众所周知酶硅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台公顾,而是换装了大众全新的MQB平台唤细赎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂念,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圭慌钎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异含饲岸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迸似。   首先我们先来说说平台推,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轨逗簿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辽扫,PQ35血统也就不在那么纯正登孪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壬。   平台究竟是什么哇哪会?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痪疾,它们会采用共同的零部件嘛结,采取相似的地盘链仆变、车身结构厘频耻、形式结构以及相近的生产工艺寿父、轴距等莎,以此形成车辆生产的一套完整系统狼,平台生产的战略是当前产品在开发中其姆,最流行啪淀陵、最科学圃蒲、最节省人力矩架、效率最高的一种开发战略柏块挟。因为对汽车厂商而言乏,可以在有效控制研发资源毋娇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洗虱饭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漂扩,并看看它们之间存在什么差异翔胖。   PQ35中的""P""代表平台榔墟,""Q""代表发动机横置侈派肠,""3""代表A级车髓,""5""是指第五代隶济琴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搏,采取相似的底盘努吾甸、车身结构娇、行驶结构空炭疗、相似的生产工艺以及轴距等舞灌。由于研发时采取了已存在的""模板""缆纬宽,不仅使车辆研发缩短了周期抽冻,而且共用的零件大大减少了生产成本擒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掠茎裁。采用PQ35平台的在售车型有途安反岁、开迪哪借、SCIROCCO疆欠、奥迪TT剔、A3缉衫、斯柯达明锐等车型县岛烹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炕短:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艾、大长度激光无缝焊接告锣、双面镀锌高强度钢板碉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唤固,但如前所述石钝脓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糙箔。   MQB娜强鹦#块化平台是大众最新的一个生产平台盛佩,也是此次第七代高尔夫使用的平台宿斤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制库,并且可以共享比例达60%的零件淑毁凯,包括同样规格的发动机非、变速器等肛烂。MQB平台的推出险诫掳,将会取代过去的PQ25料、PQ35和PQ46等平台跋柒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邯壁备,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矗沛然,不管是传统动力播沃、电动和可再生能源动力菲锋,或者汽油机讲、柴油机事订、混合动力系统棉、纯电动系统概储鲍、天然气发动机粉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痊薄。另外匪架,MQB平台还可以对轴距请憋、轮距虐届、前悬和后悬等部位进行调节乾灰。另外此平台可以生产从A0级康狙赌、A级到B级三个级别的车型讹抗不。这是PQ35平台所不具备的莆须。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薯拌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碱老皖。相比几个欧系对手焊,宝马的动作显然慢了半拍坝,继5系旅行版之后赡楼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碱。当然有时候来得早不如来得巧迷,只要给足了诚意烽,迟到了也未必没糖吃捐青覆。   对于3系旅行就是如此笑,在它到来之前吻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冠邓壤,作为后来者辜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骋布老,就更需要拿出浑身解数了惶箍骨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剩剔,下面就来看看它究竟有何能耐铆。   还是从外形开始说起哩衔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踌弗雌,其底盘代号为F31测鸿嗜,依旧是标准版轴距蜡暖马:2810mm量灌免。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陀瘁,这仍是个相当精干的长度伤,车身“三围”基本和三厢版一致潦,只是由于行李架的关系憾兜,车身高度小幅增加了21mm傻设。   我们测试的这款328i旅行版酒膳童,还搭配了M运动设计套装微遍弧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸千首,闷骚的感觉立马出来了人借,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色香仿佳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肚烷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄储,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筷,这和旅行车设计的初衷相悖肩。选择18""则刚好合适篡家嘲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)关侍蕊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闯督勿,用一句流行语来说就是锰:低调奢华有内涵猾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铰驼,从这方面看孺,3系旅行并无太多亮点苇告瓮,车尾的造型显得有点过于刻板炊拓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寄。相对来说并没有对手做得那么出色刮怯,V60和C级旅行在设计上的看点更多短仆。另外檀馈棠,虽然采用了M套件筏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讨,看起来实在是低调过头了头师。   外观总结灰塘:如果你是3系的铁杆粉丝囱定,但又不愿自己的爱车烂大街攫捷胃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睛茶哄,低调中透着股狠劲儿非秃,闷骚人士的最爱界我。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样固搽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墓申。但俗话说琅卤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坝览,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丘辟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孰?   车型的选择方面变隧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则萎畔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缎衅尖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机版。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麓味:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力口,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汗捂,再辅之以保险杠的少量镀铬冗剿磐,前脸看起来一如既往的简约和低调诗。车头多条轻微隆起的线条炮炼,包括引擎盖上也是凹凸有致围,则让低调的前脸显得浑厚有力镣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纺膝,外沿继续使用镀铬装饰技霞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荚韦爽,也更容易让人接受迹胜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹿,一个氙气近光灯诽獭,一个卤素远光灯亢,外加环绕半圈的LED日间行车灯位,没有任何花哨的设计滑富,注重实用宠涩需。而作为玩灯行家的奥迪瓜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枢技,配合上单颗远近氙气一体前大灯落靖砍,杀气十足单磁葛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隧脖想,看上去随时有往前冲的冲动刀跋冗,非常动感和迷人穷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车采,看上去从容而又优雅巾荷妊,有点儿荣辱不惊的味道怀蔬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酶捕巍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炒,毕竟走的不算是一路的风格了羞久淮。不过济淌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衡桨翁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凯铺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴菩袭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缄欣,变成了矩形倒角式的设计丁急遍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L构。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行板。   尾灯方面赤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冒边,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翱,而且LED元素的缺失也实属不应该豁乒耪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茂无,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拼,低调依然是奥迪的责任库裤材。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拳卡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晚撕诲,一个拥有超过半个世纪历史倦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恨矩,“男人”雇、“硬派”蹦舱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象独沟灭。一个如此坚持传统的品牌愁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琶浅比,这对于很多人来说是难以理解的事实施。坦白讲汤,一向不以貌取人的我程锣杭,霎时间也很难理解Mark T. Allen屋沉楞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俗。无可否认揩顾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晶顷,也必然成为人们茶余饭后的谈资劣莲昧,但是就只有外貌是这样吗泪?难道它没有Jeep的传承算瀑?这是我最为关注的问题暇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茅。由此可见傅莱箱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庆型,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫉红。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熊辆,首先必需要有一副好的底子创迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统受笑繁。根据越野性能的高低伐酷,依次有Active Drive I烘辽媳、Active Drive II和Active Drive Lock三种椒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版管是,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兼搽案,并且还具备后桥差速器锁止功能牢,实现左右车轮50:50扭矩分配末,攀爬能力自然是三者之中最强的氖。   除此以外反,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统情泰豹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舅、28°的接近角渡灌、32°的离去角佬踏鞘、纵向通过角23.3°撮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姥蛋,要罗列出来的话其实还有很多厩,但越野并非纸上谈兵厘俺凰,要真正体验到它的实力骂臂,还是得把它拉到荒郊野岭苇。   挂上低速四驱挡容、开启后桥锁止以及岩石模式辛戳,稳住油门就往上爬坎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翻都,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲜堵叉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袖赤娟。继续往上攀爬蛋,一切都比较顺利遂怒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尝黎。在遇到交叉轴情况时惨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谐抡桂,配备了后桥差速器锁止功能的它悲迹酚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑署,就已经顺利通过诧吩净。   这一次越野试驾衅,它的表现我完全没有惊喜吗,因为一切都在意料之中帕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讣长封,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹈。毫无疑问概,它是自由光车系里面越野能力最强的一位底郎,也同级别的最强磺疤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昂沤滩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奖。坦白讲船含淖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴层丘撮。" "  在国内的SUV市趁某段怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯合蔼,正因如此矛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堑查,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问承,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破心。   说到大空间廓度、七座设计权驼暖、配置丰富的SUV秦古怜,北京现代全新胜达是其中的表表者谭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吴潍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谐嫂抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仑钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析醒裴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煤讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乖天豌,设计上中规中矩涝拨,采用了哈弗新的家族式设计元素绿玩抱,这一风格将在整个哈弗系列上普及书先,代表性的设计元素有透刺上:大尺寸U型前格栅咯,粗壮的镀铬横条格栅瓜,时下流行的“X”型前脸缺送外。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悲撬惟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的森插窍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时链吞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毖,再辅以造型锋利的大灯灯组剑艇倒,极富视觉冲击力莱贰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垫,现代品牌的确更加具有超前思维意识骡敝。" "   源自逸动平台的CS35骂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跺。凭借欧洲化的时尚外形设计坝商享,相对精致的内饰做工抒乘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹤宦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佛。此外柯东,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厘硼侯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俺,进一步提升了科技感和实用性囊便寸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型母编,还有定位相同的长安福特翼搏馈囱福,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袖,涵盖了自主及合资品牌产品媳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竭,作为一款新生代豪华运动型轿车垛热,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨卞,也成为点燃这场战争的导火线订。而上市之后鹃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道的猛埔,可谓是一场针尖对麦芒的对决惮史兜。那么除了运动性能以外持,这两款车型的综合实力如何呢顶埠茎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刹仇。   虽然说是ATS是一款进口车型盖拆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉访鹃,整体售价和宝马3系保持高度重叠韦。从定位和售价来分析滩瘸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比合聊挠,两车售价分别为43.80万和43.60万穿赏宽,价格差距非常械钥丁,有一定的对比价值谩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铜岭,但两车所展现的运动风格完全不一样泌坞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贿某,车身线条锋利玩如刨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衡隆,同时也彰显了力量感孰卢收。而宝马3系显得内敛一些沮,经典的""双肾""前脸造型弟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色等韧脸。   作为凯迪拉克家族最小的车型炊波,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湾让呕,除了长度略有优势外腥,其它尺寸都不及宝马3系挠忍,在空间上可能会有一些影响鸡危末。不过没有关系睦撮,作为一款运动型轿车献,小一点也许会更加灵活樊施浇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凹廉,经典的造型更容易接受慰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26版擞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玲。   相比之下烷丧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力固绊屎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感习钎祭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肚线壳。   两车头灯布局不同灭,宝马是横向设计屁,开眼角大灯我们已经非常熟悉觅。而ATS为纵向布局肛滤凤,造型更加犀利比昧凸,同时采用的是远近光一体设计擦。配置上都采用氙气大灯卡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奋讣蹈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讥佩咖,但是可惜没有前雾灯梗。   从车身侧面来看按香,我更喜欢宝马3系辩,腰线更加锐利柔,营造出了运动型轿车的动感效果仆羡腿。而ATS侧面饱满厚实猎篇李,典型的美系车风格竞。   两车统一采用的是双曲率后视镜里咯,并且带有电动折叠和加热功能莎菩,同时集成了LED转向灯屋,显然宝马3系狭长的设计要更美观协继。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涩屋咯,警示效果有所提升吻儡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挞凑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痊钵,双边双排气管设计也展示了其运动气质导倍壬。相比之下恰廊,宝马3系的尾部显得比较平淡妒,家用车的造型在气势上要弱于ATS咕姐。   轮胎方面椿溺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酶寝,都是偏重运动性能的选择署脯了。" "  提起东风日产天籁死孟免,人们往往都喜欢用舒适毋桐、性价比高南环据、省油这些标签来为其定义交讲。的确筐,作为日产在华销售的顶级轿车借轮其,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畏擎,在中级车市场中处于上游位置佳。不过这款车型的加长行为馅虑赎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念客商房,天籁公爵课瘫酒,虽然是天籁的加长版本聘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手附称,挑战更高级对手醇级,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斑。   25.18-29.98万元的价格区间谦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势台梧。相比同级别对手雅阁绒弛喂、凯美瑞够藕、迈腾等热门中级车档呐堵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忙度技,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歇绍,在提供更多给消费者的同时泼缮极,却并没有在价格上表现的有多高调垢享。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皖圭,但是通过对细节的仔细端详份扰,你还是可以发现不少变化之处诚说疲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僵丢蝎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛割掂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近协。   5003mm的长度与2900mm的轴距埔壳梅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平示,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垫超怖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潘。而与豪华品牌中级车相比较轻啡褂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朵,整体协调感还处于平易近人的水平告。   本文导航颈马抖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞭动,数以万计的人们加入了摇号大军怠靶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程山矩甜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诺,一步到位的想法也被大家普遍赞同撩荒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耪郊,强劲的动力罕矩牌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玻畴嗓,它们的价格和配置都比较接近锭,下面我们一起去了解一下享孝丧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擒距:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)监:15.98-25.18   推荐理由潘挟蠕:大气时尚的外观驳、配备豪华全景天窗沃谢、全新T动力以及较高的性价比长菲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灵吝卜,采用了起亚家族虎啸式的前脸刃熄惧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宪何什,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徐卯,能够满足不同购车消费者的需求形唯猜,值得称赞的是勤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹿鹅破,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懂邵插,在同级别车型中也具有很高的性价比古阔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沁乡,自从彼得希瑞尔来到起亚后耿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸松昂睬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稗甩诧,大大提高了起亚车的辨识度踏店敞。熏黑的前格栅看上去更加动感搅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另较犬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拉厕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瀑垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感眠孙,并且兼顾了空气动力学善誓鞘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛋扦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翁,LED光源看起来更具科技感检叙。   新K5的内饰进行了小改动女玖道,用了和工艺均有所提升玫竞,三幅式的方向盘也进行了重新设计细其咸,看起来更有质感啊,使用起来也更加方便村敌樊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拓葱白,也提升了整车的档次感己,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冗赁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藩孙,A柱倾角也随之更大骸,对于一名1.82m的男士来说夹脚拈,头部空间的局促性很明显欢邢貌,通过降低座椅高度后受女巍,驾驶视野也受到了一定限制南丛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叮薯,同一名人员在未调整前排座椅后萄课上,直接移动至后排乘坐炮炬毁,腿部空间十分充裕枫,而头部空间也在可接受的范围之内低。总体而言宿,如果想舒适且安全的驾驶K5冈矫,并不适合个头较高的人士式贝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粪辩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阶,最大功率180kw舜,最大扭矩350牛米表邦垫,搭配6速手自一体变速箱乾猫豪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仟奉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膏寺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磺淬皑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攀宪吮。如果你听到4系觉得陌生蹭穿谓,那么当你见到它一定觉得很熟悉系剧舶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缔累虎,无论外形还是内饰都与3系很相像澈碍士,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垮,因为在它身上不仅有3系的影子箩码囊,同样也有着自己独特的光芒腔革携。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe让,59.6-73万元的定价也高于3系寝陕。不过其实也可以理解评弯胁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斥涪,而是想要一辆便宜些的“6系”惧。   宝马4系提供运动陈、豪华辆、风尚三款套装揭,价格方面没有区别酗逞坏。车头部分确实与3系非常相近刮额枷,只有前包围能够明显与3系区分出来负涵甜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侗客。整体来看汀表颇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹿控,仅在细节上加入独有元素搏燃荣。 【左士春琼:豪华设计套装(选配)/右棠套磐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜂讣算,但来到侧面相信很快就会被它吸引线送绍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条示琶突,这样的立体感是3系无法给你的搂。车身尺寸方面汉冒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宿骋扣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颊好,轴距两车同为2810mm涵什暖。相比竞争对手筏日,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吃那寄。   由于定位与平台的原因颈醇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刹鼻椭,也达到了对自我的超越菱特。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碎渤驶。尾部张弛有力的线条口,勾勒出肌肉感极强的视觉效果校。   本文导航舌甩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抢内竣,2013年又有很多车型和大家见面了礁伴,它们各自出身不同性格迥异琅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迁,其中原因多种多样拷赏勒,下面就对它们的表现做一个简要点评阶奋,并送上编辑们的新年寄语恒博。 东风标致3008   上市时间圭晒限:1月9日   售价悄败:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈∪残妗,法国人终于坐不住了鳞袭艘,要将标致3008进行国产坞,最初还担心它法系前卫茂唯堆、超前的设计能否被中国市场接受检,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情特梧。   不过似乎这一切的担心都是多余的姥澄,东风标致很清楚大家的喜好讥能,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胁吕娥、尾灯等部分进行了调整瓜,类似机舱造型的内饰得到了保留谁略令,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哗朵籍。   动力的调校同样符合中国国情冻澳垮,由于中国道路情况比较复杂碱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侮剧手,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驹碾笔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仆。尽管变速器的表现有些差强人意观啸授,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捻免茹。 为了进一步满足市场需求烂捞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疏矩旅,丰富中低端产品线痹诵。   新年寄语童耙炼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盆旧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钾馆。" "  汽车除了是交通工具之外儡胎镶,在中国它还需要扮演更多角色瞄棺帽。比如泡仁秆,它会成为一些人身份的象征垛饺录。也正因如此铝庞抗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钒。在车型跟随换代而越变越大的时候加,它们还不满足急俗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型破。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箩菩匿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陇暴访,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沧客秸。   从长轴距车型诞生起咖福,围绕它们的话题就从来没有间断过蜜。长轴距车型的空间更大是显而易见的狡澎琅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗板?是为了操控放弃空间潦错,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠕。现在邪痊貌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴啥访,并且差距幅度有多大遍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵污粟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藩委。从设计上来看复督,它基本保持了海外版本的特征捷偷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苹首。整体风格比上代车型更运动萄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熄金。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型片侗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婪绵,同时思暑屑,在配置方面也向更高级别车型看齐门。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堡惫潮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞠渺邵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后散,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墓逗兢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势工摊韧,那么实际情况果真如此吗酬清?   首先培草考,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹬擂。将天籁停在起始位置后垫饰宿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置井。之后睹帝,向左打满方向拖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矾层沙,然后再次用桩筒标记后轮位置汀碑瘸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仆年。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聊饯贝。   实测印证了我们之前的推论哼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大及傲限,但差距不算特别明显偿。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓄。实际驾驶时凤,除非路面宽度限制特别明显辉,二者没有本质上的差别娠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准率琴送,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巍戌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豹师钱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贫甩。当然鸿,陆军1号的尺寸太过庞大克轻惨,算是加长得比较极致该姑推。那么伶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幕?   同一水平面上想,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙外,二者的成绩均为150毫米瞥敛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潍。   我们的测试方式是将车头正对坡道围,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遣镭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米科祁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乘拷酮,但结果令人意外共村平。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疵酿驹。抛去胎压等因素的影响济凹残,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV价试?如果排除自主品牌的话履,这多少听起来有些不切实际吧车舞蟹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磺。不过这个看似不可能完成的任务藤触,正因为有着咱们自己的汽车企业癸,才使其成为了现实梨。10万元给我娶,我会选择什么车呢弥膳?今天就为大家介绍两款不错的产品碱,众泰T600和比亚迪S6饱,它们之间孰强孰弱恳,看完文章之后您便会知晓秆。   4天以前瓦髓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缸,顶配不到10万元的售价揪琴社,加上1.5T发动机出色的动力表现既豌、以及全景天窗碾撬缎、倒车影像等丰富配置的加持藤,让所有人为之眼前一亮叮。而在该级别中敬副,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虱痢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脆,还有着出色的销量和用户口碑韧瑞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的般。所以今天悸午笨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蘑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乐卿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逛箍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闺店涧,这款车属于小一号的紧凑型产品铆底伤,因此这里就不掺和了颠淋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芒钎:两款车型造型原创度均不足哼酚。   外观造型上瓢赊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啊殿筋,但相比之下邯揽,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂惦窃,车头与车身都是完全的拿来主义日瞥赋,没有一点原创的元素舌。而单就最终的效果来说俗,众泰T600显得圆润饱满嘉纪海,比亚迪则更加的精致显大匙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磕磷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乒龟轨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雾爸弛,轴距为2720mm冯瘟茂,从数据上看毖想,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拣闷,而众泰T600比对手更宽对,轴距也更大敬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阿猴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜗拈纪,在轮胎规格上遂潦,众泰T600更有优势一些揩韩迹。刹车结构上扫部,两款车均采用了前后盘式刹车炽寄半。此外敖鞍闷,在备胎的布局形式上毕,比亚迪S6备胎采用下挂式漓痹习,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩呃邸,不过更换起来略有不便泊完袱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哺喉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高多敲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滦吴戚,线条上显得不是很协调饥,后雨刷铆侵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备独。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统频股,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达精患挽,而众泰T600根据官方的说法菲叫普,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颓。   钥匙方面辆硅脓,两车都配备了智能钥匙夹贤,并且无钥匙进入胃蹄伎、一键启动等功能也是一应俱全肃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陋李咸,但质感和色泽都比较不错抡魔。相比之下凶试,比亚迪S6的塑料感略强燃,但它的两把钥匙中蚕负,有一把还是卡片式的惟景钠,挺有档次感的娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棉捅撕,据日本共同社11月报道嵌妊,丰田汽车公司发布预测称啸客泞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汾。而2013年前十个月僚渐如,雷克萨斯在华销量同比增长8%楞儡,而7-10月同比增长了24%点甸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芯飘。那么鹊跑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壤狙?在这个产品为王的时代中铅唱,或许答案非常一目了然俩危连,品质卓越的丰富产品萍型。   在雷克萨斯漫长的产品线之中传,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冕韭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)父,而其到了2013年也整整历经了三代产品效庆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荒帝?在这代产品中究竟有哪些新意伐怯少?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碧叼。所以彼枢,在这个2013年的冬天徘喜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT何绦佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褥圭。   是先有鸡还是先有蛋喂?这确实是一个哲学问题涣淳。但是对于车型换代而言瞳协系,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凳靡。在介绍外观之前眠,有必要介绍一下其前世今生搜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀,全车线条设计更显张力痘,饱满的肌肉感让人过目不忘邓儒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庆绘。   第三代雷克萨斯IS蒙锭曝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃,全车线条设计更显张力涩暮,饱满的肌肉感让人过目不忘惟虹诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度精督,但当这款概念车面世之后略,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风教。虽然没有LFA那样气动山河巨,但却是可以做到惊艳动人皑破扮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV对疆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埠甜,要么从一开始作为越野车的分支栖眷盖,要么不经意又成了轿车的替补黎牧抱,但这丝毫不影响它越来越主流闲痹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来门。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啃狭七。   一向个性张扬的Jeep品牌赁哄,一改传统的硬派风格骂歪僻,走起了时尚运动的路线纤。不仅如此搓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敦痹,在国内各大车展相继亮相版雇搓,赚足了眼球嘿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韭筏诺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粗乃极?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫂袱欠:一改硬派风格卜烂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裙穗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墨腺绢,在这样的大背景下石猴授,自由光孕育而生其轮。只是从自由光诞生之日起显洗底,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象礁岸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓦捣,定位于介于指南者和大切诺基之间兼卯,竞争对手直指奥迪Q5翻发火、奔驰GLK途、沃尔沃XC60等车型乓,车身尺寸方面嘿,其长宽高分别为4624mm抛遂、1859mm仕何盗、1707mm汐颗,轴距为2719mm偿,与竞争对手相比并不处于下风下。   既然是Jeep品牌车型嚷饥歧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趣,只是造型有所改变栓笺免,一改以往平面式的设计额,采用了类似“折角”的设计巍涸,当然效果立竿见影设唾泞,整个前脸变得更时尚也更有立体感享簇饺。前大灯的设计标新立异届抗冬,采用了大胆的分体式设计参池,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”博舍,氙气大灯埃称盘、雾灯依次向下排列磁咯收。值得一提的是该车的行车灯哼耍剁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型景题,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道械脖髓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宫奥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柔歇。 斯巴鲁BRZ 融:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颇空菱,采用后轮驱动平台辅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圃亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锻拾芒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晶悲,而外观和内饰由丰田负责壤芍点。   尽管如此奠,BRZ并不是“每个人的菜”菱屠。尽管设计了一个小型的后排座椅票募,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篡,音响和娱乐信息系统不够出色填韩亨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一较惭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮违熔耗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贾嘶奉、并且外观时尚动感的轿跑伪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试成。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机括擦,最大输出功率为200马力荒,扭矩为203牛米矩勾。据美国环境保护署数据显示鹃颁税,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滥非么。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg担嗡朔。 ? 斯巴鲁BRZ 局达:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呜菏。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗡。   豪华型BRZ的售价为26氰,265美元钱鲁帅,配有空调系统吉氯,定速巡航系统贝,电动后视镜潘孰伙,一键上下的电动窗嫁,后门仪锏盘停控电子锁檀玻,真皮包裹方向盘哨潦某,65/35规格折叠后座逻,HID大灯菠,17寸合金轮圈赦誊,有语音提示的导航系统承,实时路况警报泛钳炒,USB接口和车载收音机屋。   限量版的售价为28胖乐,265美元裙狠,在豪华版的基础上增加了雾灯联汹堤,真皮座椅罚青,一键启动骗,后扰流板小,配备照明的遮阳板化妆镜魄,双区域空调控制系统鳖假奢,前排座椅加热和后视镜加热吴劣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统念变,电子牵引力系统腊,稳定控制系统以及6个安全气囊缴回钡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岭铂饰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耿统,无论是正面撞击乖,车顶强度谅推懒,还是座位与头部保护试验械脊先,BRZ都获得了高分膜洛,可以称得上是一款非常安全的车从酞毙。 ? 斯巴鲁BRZ 吻琅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骡稿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钎旦,加速时的推背感没那么强烈项恐缉。不过羞却返,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赖丧,对于六速手动挡十分精通龋墒邓,5瘁很,000转起步对你小菜一碟的话蓬,加上BRZ的轻量化的设计讨氏袍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摄沁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摧,并不夸张的外形设计讼,精准的方向盘操沽碾,强大的刹车和印象深刻的牵引力抒虾十。   总体来说入筛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受会恨蕉。而作为日常用车来说团,路况好的前提下燃吃篮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睡蛙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅想嫂,严禁转载列纽,违者将被追究法律责任本钉械。责任编辑篱:李敏" "  作为一款小改款车型娄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缓撬,甚至在细节方便也没有任何变化拌,仅仅表现在配置上的升级敖笆伪。回顾智跑近3年的上市之路来看目,依旧保持着其独具一格的风格沫缚,即时在如今来看彤,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹅萝踌,回到3年前席粳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诫绩、2.4L两种动力共10种车型耸捆脚,售价16.48-24.98万元陋坦,售价与老款车型保持一致巍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捐,即使它远远的驶来讨,你也会在车流中一眼识别出它辩场谦,城市化SUV的定位倒也不特别溉变,不过林忙卑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沏乡日,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一燎。   现款智跑与老款在外形上几无二致奖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意币凳,与老款相比赁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凡。部分高配车型则配备主动安全头枕古骋菲、前排座椅加热咖坊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殊外。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淋橇晶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僻盲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狼。这些车型中包括了全新奔驰S级徐扁、凯迪拉克ATS币、斯巴鲁BRZ槐、沃尔沃V40等备受关注的新车雄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞠鼓姐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车草浩扮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尼狮:9月28日 售价区间横局:124.8-209.8万元   新车点评管: “汽车发明者河呛汝,再度发布汽车”唐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史事萝帝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炼灸帆,这也看出了奔驰对全新S级的信心雀噬牌,从外观虑危、内饰锤贺、配置等硬件方面的足够实力霜卧,甚至超越许多同级别车型峡哥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机面槽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车多沸。具体来看玖郝,前大灯昂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抚凄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酵距,新S级加入了更多张扬的运动化元素舱竞富。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛练藕喂,有点类似于现款CL级的设计镭溪歪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面松痕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哩掂吞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萝粱嫡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腔,还可通过其控制车载设备等标。另外钵贺掠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椭滤、LED氛围灯拟查、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浦提吉、新的mbrace2智能人机交互系统等喘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睬氏父,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挫,特别是后排的座椅茸陀窘,高配车型后排座位为独立设计郡瘟疙,并且带有腿部支撑和按摩功能扭缆瞳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重星临芯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刻怒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腾平,最大功率为245kW(333Ps)广垢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚舞歪,并匹配电动机茨,最大功率为225kW(306Ps)授,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驴羞访,其最大功率为320kW(435Ps)能妇苫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器几陌详。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糖茨损:9月28日 售价区间滤般脸:30.8-43.8万元   新车点评邦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碎馈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性副。但凯迪拉克ATS的到来翔,让宝马3系走下了神坛及割。相比一直宣传运动的宝马3系跨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扒。不过在终端消费市场上华花,凯迪拉克还有很多事情要做鳖络瘸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力据稿贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剖习谭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烽徊遁,外观方面驼聊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痛,整体造型较CTS而言更加动感蹿必。   凯迪拉克ATS拥有50耿:50前后质量分配蒜蹭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统马、Brembo刹车卡钳脑钩通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侩怂掏、LSD后轮限滑差速器吭挎、高性能运动轮胎猜舍嵌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稠母、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置安侨挛。   车身尺寸方面脯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梆,轴距2775mm稼。而未来国产后什杏,轴距有望加长融浦涟,以应对国内市场摧。   动力方面剖恢宿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稍,最大功率203kW(276Ps)诲澎,最大扭矩353Nm粹般,其百公里加速时间为6.2秒宽湘。传动系统方面顺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喝冀。" "  前言歼: 在上一期文章中婚墙辱,我们盘点了2013年重点的改款车型摔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗速俏,在收集信息的过程中姓,编者发现了一个有意思的规律吹曝饶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聘,往往推出两款怀灌浪,甚至更多措违,更像是一次新车的大爆发藩多,或者说是新车开发计划中的一个波峰吕踞怪,这样的车企包括长安福特幕、一汽大众赤、广汽本田等储灌。与上篇文章不同的是漂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出超洗,而是挑出了10款重点车型芳纹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型备,有的是较为低调脓,但其实销量却很不错的实力派车型钩。回首这一年旦挫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间活范同:12月10日 售价区间棉:12.19-18.29万元   新车点评褐:作为大众全球的当家车型纠矛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变股绵,是相对比较原汁原味的一款车型变蒜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议开妻,但空间的改善却更具群众基础览裁梳。从速腾的热销来看谭刚僻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拭茄趁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线节芥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扣,雾灯区域的改变也是如此勉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闭私,也更年轻一些棱,少了几分柔美办炉诉,多了一些阳刚的元素揣杠私。   车身尺寸比第六代更大箔阜秘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板店悄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说簿哗,后排空间略显局促盾藩。这点在国产高尔夫7上得到改善廷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm能都缔,相比现款车型滦,长宽分别增加了56mm和13mm仿屏诵,车高则降低了28mm疽。此外模廖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渴玻唱,轴距增加59mm善,达到2637mm囊砰茅,使得后排乘客腿部空间增加30mm煞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丰鹅礁,而行李箱空间也增加了30L贝篓迷,行李箱总空间达到380L慈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆床娴澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贪闻: 相比外观的“小改款”楷,内饰的变化却是颠覆性的漏煌辰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钠尘,并且向驾驶员一侧倾斜饺筹,更人性化吞锚赶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贰茫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欣前。   轻量化更加明显黔: MQB平台的特质之一便是轻量化辰珊寐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忻,质量因此降低了37kg鲁,另外发动机降低40kg唐,底盘降低26kg筏澎坪,电气系统降低6kg等等狡鄙,虽然车身尺寸增加需孤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg测挠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狭,并且一定程度上也能提升驾控体验红授。 【MQB娜樱块化平台】   配置全面升级筹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)分侍辜、定速巡航鞋襄秒、启停功能奴缓浦、第二代车道保持辅助系统阜边、防碰撞预警坪府、自动泊车鲸涸、胎压监测射钾、电子手刹惨、电子驻车斡廉、一键启动娄、新版导航及超级蓝牙等功能天。另外甸础,丹拿音响翘、以及更大尺寸的触控液晶屏对雹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成错山长: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饰偶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叭道舷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捕咸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拖公睹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同母性,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机书盆,其最大输出功率为162kW(220PS)腿,峰值扭矩350Nm恼武。   主推7速DSG双离合变速箱规: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丹通:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殿规匈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弘边胜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尾换捎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲤侣练,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锑限秀,而1.4T自动舒适型廉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间护:11月19日 售价区间比:12.98-18.98万元   新车点评兔桨:北京现代是2013年的大赢家腥繁煞,销量突破百万辆镰,并且销售车型整体售价在上升频郎痹。虽然索纳塔八的表现还算不错碗佃隋,但这是以高性价比换取的炉部痞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜输羞盼,外观更沉稳天,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裴懊,再加上超出预期的低售价秦首,名图可能成为北京现代一款新的主力车型相。   外观方面枫,北京现代名图共拥有八种车身颜色垮,分别是水晶白苇申、梦幻银畴架、幻影黑汇、玫瑰红擞帝颧、水墨灰犯、宝石蓝私护、丝绸金肛荆晌、北极玉坊惦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念譬摔,尤其是前进气格栅处的造型摹摄撮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擂侯率。细节方面来孙板,新车的前大灯设计很抢眼悼,区别于其它车型岗陇愤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上白监咆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm草山,轴距为2770mm涛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廉父蹲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牡嚷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抖冗穿,以金属和实木装饰为主兔钦琼。配置方面狄苯饭,有主座椅十项电动调节旦、驾驶席座椅加热通风记忆功能汤扮、双区自动空调帅诡、倒车影像毙袜烤、定速巡航刃、多功能方向盘碳抄、座椅/外后视镜记忆功能蔫谁、侧气囊/侧气帘兢、副驾驶安全带提醒埃排、倒车影像系统阀、转向辅助灯拌瞎揉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挛烫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桔仙屡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舵橇。对于后续会不会推1.6T车型茂,北京现代副总经理权赫东表示课,目前尚没有这样的计划匙冈刀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畦,满大街都是荒胎稿,从朗逸上市到现在的五年来规吞,在全国卖了一百多万辆贸搞曝,卖的这么好诞苹焕,自然有这款车独特的竞争优势疙。要知道夯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姆宝,这究竟是为什么输哇墙,很值得各个厂家思考蠕揪。市场定位抓的准次巢拖,产品线丰富豁芜呈,产能跟得上揪啼泄,都是成就朗逸销量过百万的因素咎秤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毖胃,市场价16.59万元祥咳。究竟值不值渺眉死?运动在哪里烧?是否称得上运动鲸笆腥?带着疑问驴嚏懦,一起来吧赊兑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅申惹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冗,这种运动元素的表现方式很常见峰哄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扒,配上熏黑大灯这样的手法阑活,而且很多还是豪华品牌在这样做授诬版。这样就无可厚非了坑酮俺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魔,新朗逸又有什么不可以呢蚀?   运动型小尾翼煌桔共、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宿晦鲁,同样是传统手法钱,几乎在外观的运动性点缀上汰捶托,各个厂家还没有太创新的方式位。一般些的伐拍菜,就增加这样类似轮毂年踩落、尾翼的装饰苯茄,高端些的闯涩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畦翰,不过斯,从侧面看几捞尝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灌题懦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泥式嫌。   相比车头和侧面贺软猜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褐烙购,在说运动感之前抵,我更想说说普通新朗逸的车尾涂膏艾,更确切的说式炮核,是想说说尾灯拖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篱亨耗,有一点略显单薄的感觉帕。运动版上创含,尾灯加入了熏黑处理便程,双出排气管也更粗壮了挞,保险杠的视觉感受也更丰富家散坝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胎套。   本文导航饺建莽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾良。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成融采洽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钠,即韩国的蔚山届死蚀,这里同时也是现代全球最大的工厂毙低焕。这个工厂雇有3.4万名员工桨,日生产0.56万辆车垫禽。   Inautonews编辑表示疏畏管,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吻册婆。五年前质量提高了朗,但是外形并不美观蔫栓。然而桶瓶红,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苫晦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)户,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)累缝。对每个购车者来说蒋别凄,这听起来非常有吸引力蒜酗吉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腑发。   与现代旗下的主流车型一样宽撂付,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娇竟毯,整车线条从头至尾充满着流动感吉浆。车身长4770毫米踏趣蹄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前功,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊挂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幂,它看起来依旧如此的适合年轻人团可汹。没错瓷,搭载着一车的新技术之后踢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剐抬袭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丧霖。于是当新车到来的时候常遂,你一定和我一样对它充满了兴趣丧烂。这是最年轻的凯迪拉克绦、最小的凯迪拉克炒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番胁? ● 外观造型哼皋:钻石切割风格依旧攘登肋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宫肠、2013德国红点设计大奖涛蹬晃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喊款汞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环侣,只是这回磁,ATS是完全原创的作品踌尚凉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm物锭秘,轴距仅有2775mm扭棵妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恒,而国内我们则把它当成中型车勾杠,和宝马3系标准轴距版不纠、雷克萨斯IS成为同级别竞品视眯,并比它们都要更小一些熔咳僧。   前脸的造型相当干练隧说,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掠孔,而是被很好的控制在一个合理大小上暑架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扇谱窘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苦巷晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囤诫。出于空气动力学考虑蚂绞嗽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上德叮乐,当车速高于60km/h时柑劲,前进气格栅会自动关闭扭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吉堵委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奔协偷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履排鲁,并带有远近光灯智能切换功能娩改,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轿郎,快速亮起讹,缓速熄灭的设定很显档次奈。再往下看井,闪电式日间行车灯下辨、大灯清洗廓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飘陆马,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拷,亦或是造型需求熔屯,感性的来说充狭犊,可以视其为向着传统美系性能车致敬茎率釜。身处车内坦沛蛋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩案梆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笛妇巾。   ATS是一款后驱车商碧薄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚂沃场:50褪吞草,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沽辽,贯穿车体的俯冲式腰线抖、短前悬驮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畔翱颇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰胶颠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵据甸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奈次苦。而在规格方面复拆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兰郴,前胎尺寸为225/40 R18首午谐,后胎尺寸则为255/35 R18郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顺涕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戈计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堂催,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帘臼碗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色架阜,至于设计师是否真有此意体态尖,倒还真无从揣测踢继垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叮,实际上舵罢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吝脑借。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部困,由此带来了不错的视觉冲击感卉涣,给后车以足够的心理压力乾,至少眼前的这个家伙一定不好对付短。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黔嗡颓,至于3.6L V6车型何时会引进拖滦炼,官方暂时还没有表态溶,而是否会有V系列性能车型的推出林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滔拷沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车说烽,我的第一反应总归是奥迪A6L封伟、宝马5系以及奔驰E级这3款匣。不可否认脖亥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冈巷氖,路上的能见度也说明了这点达瘫缕。不过孔,随着市场逐步的被细分蝎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爸系说,除“老三样”以外鳖,也还有其他选择琉沃,比如兑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES串扮岛,这两款不错的“非主流”产品薪甘。   今天检墨建,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前没,领略一下“非主流”中大型车的风采堡逼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摧襄,当然淋秃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镶。(注篡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蜕,雷克萨斯ES简称“ES”寝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涛嫁,编辑先和大家解释一下“非主流”揭乏闭,这里并不带任何贬义羌渭册。从销量看厢簿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上力韩小,宝马5系9000台以上沃乔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现释棵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场参。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丛姬护。   外观卯呵:XTS尺寸明显更大筐守,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘎蜕剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眷炉韩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贡。造型方正且棱角分明的车身造型惺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逞潮惮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解感帮煌。可以说它给你带来的面子效应擞,绝对超过它的价格棵磨瘟,在半年长测期间薪,我在停车时经常会被问蔼:这车得60-70万吧郊时?   相对于XTS外观的张扬墙艰识、霸气递钞,ES则可谓是低调蕾趟、内敛很多室告海,整车的线条和比例都比较匀称疏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了李扒挠。   在车身尺寸方面奔,XTS的车长达到了5131mm哺泰,比ES的4900mm足足多出了231mm济富尼,差距可不行孕 ,但在轴距上铺督,两者比较接近期钎,XTS为2837mm酬,ES为2820mm江溉,仅相差了17mm忿,至于最终的车内乘坐空间表现粒辰,它俩也是半斤八两收海。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝎,氙气大灯谴薯耸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呻蛇昂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翔,ES则仅有近光是氙灯贩竟,远光为卤素灯泡绍媚炽。其中忻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挠别,显得比较个性裙。而ES则还是灯组传统的横置式俄挡赤。   再来看看轮毂和轮胎袍缴溃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绒苏,ES为17英寸赴砂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狸磐肖,市场售价约1500元/条脓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎截嘿,市场售价在1000元左右/条唤朔负。可以说俺课,在这方面两者的差异还是挺大的彪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算里,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纺盛淘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵轿康,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懊广,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志履档躬,下面就让我们来看看他们各自的优点般举。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赌容,其他两款车均有上万元的优惠宪本标,但相比比亚迪秦的国家补贴坊郡,这些优惠就算小巫见大巫了锌颠。目前在国内的某些地区羚寇发,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旁郴惋,总补贴额度可达到7万败娟庐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴促墙。   在外观方面滑,这三款车均有各自的特点欧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感标。而本田则是日式混动车的传统样式沃苫勃,看起来非常别致泞叙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惭罕,非常有气势炉精。   这三款车中卞酬魏,比亚迪秦的动力参数最强弧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怜桑拨。不过要是论舒适和驾驶感受霞,锐志才是这三款车中最棒的泥勺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卸,因此它的动力参数看起来没有太大优势刀。   三款车同为轿车比累稻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糠络,丰田锐志采用了后轮驱动拐酪寿。至于哪种驱动形式更好绕绵全,就要看个人喜好了喘。   本文导航委:" "  简约内敛城露陶、安全扎实危藕操、品质优良金唬,却叫好不叫座看良,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象使。然而对于一个企业潦道,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳骂。为此湍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进回,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罢嗅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澄。 亮点配置鲁:   City Safety城市安全系统鳞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤白,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞开公。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狙恃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险揉懊记,系统将马上发出警示并全力自动刹车计废,避免发生碰撞事故佬放。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毖士簧,可实现自动排队功能逝究,除了可设定巡航速度哗侣蒲,还可设定五种不同时间间隔硕躲。   加强型盲点信息系统BLIS楔物磐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茫迁。   倒车车侧警示系统CTA汝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溯,如有车辆接近呻堂浮,会发出警告音和BLIS警示灯克。   FAHB主动式远光灯视闺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赂嘿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屏扔,防止对方车辆驾驶者造成炫目锌韭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涝轨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虐梦群,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距船危。显然沃尔沃也意识到这一点坚凶怕,要想在销量上追赶""ABB""邯拨,国产是最为关键的一步壳芳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞎。S60L的到来肯定会对宝马3系瓜栖氖、奔驰C级耪号假、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壳趴敌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踩笑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具涉,我们今天对比的是2.0T智远版秽,售价为30.99万静,而其对手同样是搭载2.0T发动机慨酒路,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝎绕敲。 ● 外观对比   从外形来看楼计尼,沃尔沃S60L给人感觉干练刻铣情、紧凑哗拾刃,X型前脸略显凶猛畏,富有冲击力北凉删。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奥无构,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利材锋,采用氙气大灯光源瓣床,配备自动头灯以及 LED日间行车灯享既揽,只是少了前雾灯辆。相比之下蓝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利极黎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攫,同时还配备前雾灯席剃帆。只不过灯组并非自适应前大灯晾孪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戳谰辽,确保驾驶安全荒吭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汀,轴距增加80mm达到2856mm逃,而奥迪A4L轴距为2869mm隙扮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势故限尽,不过高度和宽度有所不及晾。两车空间表现如何豁,请看后文的实际体验牡姐。   两车侧面造型也具有不同风格埔冀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态十,而奥迪A4L侧面更加稳重期缓,看起来朴实大方拖添。 在后视镜上挞秆,两车都集成了LED转向灯标却,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炽飘豌,而沃尔沃S60L则没有既。 在尾部壳茅脐,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘸淮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虑退阑,同时加入镀铬包裹乓可,气势十足券缄,而奥迪A4L是单边双排设计佃靖,无镀铬装饰桑驳挫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芬偿汲,尺寸为225/55 R16轮胎栓,相比之下尺寸显得有些小了惯双,同时配备的是非全尺寸备胎协的。不过沃尔沃S60L没有配备备胎横店纯,只有修补工具有点不厚道瑰暖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晦练冬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喘?当时的网络上绝对是一片嘘声入塑公。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菏呈讳,这似乎就可以理解为特立独行渐?或者说创新错寒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邻托抚,通俗一点说就是嚼霜爆:走自己的路挪教,让别人竞相模仿谎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片七莆搞,时间不长驹秒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眠避?当时我无法回答蒋承,因为还没有对自由光进行全面的了解杏,经过一天的试驾体验之后沙甘橇,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘿玖传,甚至可以说气势汹汹稿缔嘶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈泵濉,那么它到底有什么资本来搅局呢巳蠕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玫斡分。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新交滇煞,在做颠覆传统这件事口,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呵叹。就拿前脸来说唤,好看不好看绝不是我个人说的算的酗集,每个人眼里都有一个不同的看法琳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梢蔑藕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表聊寂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骏,Jeep其实并没有太大的优势但,包括大家最看重的轴距表现逼需,在这个级别也算不上是太突出抗控窜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话福,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争分峨困,让消费者也能愿意买单隘拿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了次,其尾灯设计和大切如出一辙犀娘,只是在造型上稍微做了一点改变家连,以便能和后车窗衔接的更自然一些献逼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溃到,这实在是太个性了斧眉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苔诡点,不是吗钵?   本文导航沁篱昂:" "  “便宜仆细、省油的搪缴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粟任崩。因此卫狼攻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缴肉慕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上违。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矫腹脖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攀尝。二者不仅定位和排量相同抡箩胆,售价也都是6万元出头惫券妙。那么谁的配置更丰富需示举,性价比更高呢蓉酪?接着往下看吧祟细。   备注芦萌圣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸽朗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茎庆蜕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寸狗、“天窗”和“后轮碟刹”谅家。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新习,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响块,促进其他品牌产品的更新或者降价容,以提升竞争能力读。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秒茎,但又觉得竞品车型优惠较多”累喝。今天就随着我们来看看就炭,新威驰对比瑞纳铰锹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车型鲸劲,此次我们将两款车型的顶配加之对比甫起,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磕嘿可。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多獭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徐,以往圆润的风格被全面舍弃删偏,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘸柑。虽然初看有些夸张墨愧,但是符合小型车定位肥己,更多时候它是年轻人的代步工具窃惫补,所以造型必须年轻璃。大灯面积不但较老款车更大秸守吹,眼神也更加犀利荤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰坦镣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲤棘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论石幕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异降,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下事缔,诸如电动天窗俏、前雾灯与后视镜调节都在其中辞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茎鲁,日常使用的便利度稍高一些粟牡皖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仙佃糠,轴距达到2550mm插棵嗓。与老款车型相比加长且加宽新,这是为了适应造型变化的需要钝刊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峨歪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柒佃。   新威驰车尾没有车头那么激进侩帘交,显得时尚而舒展圭。整体线条看上去硬朗多了宝。在高低配版的车型之间缸川篮,外观元素的差异并不明显韶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猎靡,不过在潜在的功能上却有所不同赂,高配车型具有独立的外部后备箱开关桨吠暖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葡,在日常使用方面的便利度有所不足咯禽裴。   瑞纳尾部的线条更是犀利文媳,线条从车身一直延伸至后备箱喘碗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致槽臣,增加了不少的层次感和运动感斡。" "  旅行车在国内的发展进程环,现在似乎已经开始有所起色妒氢,但受到各方面的影响拱叙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裴啪。记得应该是在去年规痕,各大主流网络媒体几乎在同一时段躬磨乐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蝎鼎,虽然没能在实际层面上起什么作用假搅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拍荒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车背阿嵌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踏,但是大部分车型均已进口形式引入超几,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捣朴豌。宝马全新3系上市后竣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本算。不管是厂商的试水工作靶厢糖,还是为了后期大力推广的前期准备猩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坑侈鼎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湍呢嘶,但官方却并不这样为其定义库从善,所以除了V60之外喘奇烤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的介。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弥,三款细分车型跨越了30-50万区间啊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耗焙。   328i M运动型桨歌呜,是3系旅行车中的顶配车型喊,M套件必然是它表现非凡实力的根基察伍湃。BMW的M系列产品缅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响离突俊。在M套件衬托下的新3系旅行版泛昆朗,表现出的攻击力和威慑力很强马狭扮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椿肯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感署。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墒笨幻,也是几款进口旅行车中最为全面的该,除了前部以外籍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敛宽,令驾驶者的便利性有很大提升卯魂湿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晌,造型圆润的尾部整体风格绦梳,让旅行车身份表现的恰大好处假殿惕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澈冀觅,但是尺寸不大衅,威慑力也没有想象中明显萝订陶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挪,极富肌肉感的线条元素恕,让它表现的干练紧凑趁兔。   本文导航哦希:" "  曾几何时傻庆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拧署恭。物是人非从青怖,随着中级车市场竞争的不断加剧涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咐伙拎。在上个月的广州车展上赶哨,全新天籁·公爵正式宣布上市疏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢里县贤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析么伍峨,来做进一步的了解吧卿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羞撕难。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勿: 稳重与运动厕上,风格各异   车身尺寸方面奶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弄想,车身宽度棚、高度与普通版天籁车型保持一致胃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雹铰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遍爬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型是添恨,只不过在细节方面有所调整稼芥坟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祟噶,后保险杠排气管内嵌厘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘸水畦,俨然简多了几分气质的提升泌邵阿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下链良, 新君越的外观风格更趋年轻化备竭侩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芍似版,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面报,尾部设计与前脸造型和谐呼应陌面,相比老款车型稳重端庄的设计风格楷镭,全新君越更容易让年轻的消费者接受默稀。 【君越 整体外观】   外部配置方面冻桃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泵钮撮、大灯自动清洗等功能俩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到随凳。通过下方的表格我们可以了解到才,同价位的两款车炒,君越在外部配置方面显然更为全面一些吾,LED日间行车灯存、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膝翱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丁谩: 日间行车灯柿: 随动转向大灯劳: 大灯清洗装置廷碾檀: 氙气大灯偏: 倒车视频影像欢: 大灯高度可调才: 自动头灯史倍鼻: 泊车辅助路: 无钥匙进入系统轿: 感应雨刷聚吃合: 电动后视镜谭: 后视镜电动折叠裁府迸: 后视镜记忆雌虱鸵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冒次,年级里有几位南方来的同学匹诲惯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彩鞘识。雪对于那时的他们梯夯凹,是上天赐予的礼物识钩枢。但是师,对很多北方人——比如我——来说泄膜,雪却是避之不及的灾难形,它让我们的出行变得困难重重酪屉丘。不过这次却不一样碾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起面,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先季么,请允许我隆重介绍一下今天的主角睹潞,我们的冰雪座驾料畅,一款中大型SUV——福特探险者昆荒。探险者是福特的旗舰车型抨烽嚷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拦,共两种配置缅釜猴,售价48.98万礁镀闭、53.98万探,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛔沃。我个人非常喜欢探险者的外型黑,它魁梧而正派癸赋事,颇有美式SUV的霸气穷盼。牡丹江的冬天白雪皑皑卤熊屋,探险者出现在这里十分应景羔胃徽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砰。这样的冰天雪地里菩脖,就算是带着手套在户外拍照萎扁,手指依然会被冻得失去知觉胸亨虚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娘磷仙。探险者的方向盘加热速度很快坍淑堪,开启后几秒钟就能感觉到热量未,太实用了另拎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骗,匹配6速手自一体变速箱氛侈。探险者在海外还有2.0T版本车型林翅,不知为何暂未引入国内撤醚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坑离,并没想走量喝鸽滩。   探险者为承载式车身结构皆嘲,搭载一套适时四驱系统赤伞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洽哨,后桥轮间为开放式差速器譬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助携问,以制动打滑车轮的形式实现悲娟。这套系统的越野能力或许不是那么强大扩,它主要是为提升公路性能而存在的甸答。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丛盼阿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佬红才。这次我们挑战冰雪路面刃懦靛,这套系统发挥了重要的作用桃。另外不容忽视的涪,便是探险者的“神秘嘉宾”了幂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙⒏甓恪!它是一款高性能冰雪轮胎定,官方称它应用了发泡橡胶技术楞恳惫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袄蔑频,从而让胎面贴紧冰雪路面圭熔,提高抓地力帛。当然难扰丹,这款轮胎价值不菲撼,以探险者高配车型的轮胎尺寸俗:255/50 R20为例芦傅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元黔表。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娩别颈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上核凑衰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虐歪闺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讥仍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓜艇伤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痘毁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花法劫漓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呈妓环:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出料取,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耗贸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满任吴,两车的轴距都超过了2700mm固任弄,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛袖弟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垒颊缮,略显圆润的车身看起来动感十足惠把。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感目,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感天,550引擎盖上V字型的线条动感十足卢淳苔。C4L大灯的设计相对简单订,全系采用了传统的卤素光源两晤,而且并没有采用透镜的设计琶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感架怀煞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氮,还有转弯辅助照明功能显搂驶,保证了夜间的行车安全挟憨。两车都配备了时下流行的日间行车灯摧详夹,值得称赞的是膝骸痕,550竟然为雾灯也配备了透镜擎薪,这一点值得各大汽车厂商学习扮糕派。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氓趟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翔停师。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咐挟,550上扬的腰线勾勒出时尚篇沥、动感的侧身线条怯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间患结。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玫顿,并搭配LED转向灯汲亩表,视觉效果和安全性兼具楷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有首迸朝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口良颊。   C4L具有无钥匙进入功能缴型,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擒魏戒,550则采用了常规的野屠浚控解锁功能士。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格另陛鼓,C4L刀锋式的造型更加犀利槽豢,550则更加尖锐新痢的。   两车的尾部造型比较统一识八,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彪,圆润的造型颇显稳重枷崇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藩,这样设计不仅美观每,而且可以增大后备箱的开口角度搓傅缴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颇梢娃,视觉效果极佳溃跨撼。两车都采用了4点式倒车雷达轨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棉废谷,使泊车更加安全革。C4L后尾箱并未设计开启按键旁纤,只能通过车内控制按键和沂眨控钥匙开启椒拜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猩芒,使用起来非常方便倾。   本文导航舱:"    紧凑级两厢车热拢暑,如果倒退10年前门,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后簿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型将贺镀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞘晶,它于不久前推向市吵ⅰ,但其实它在国外早已上市讹每嵌。雪佛兰在近期才引入腺妹邻,相信也有自己考虑归,好在这个时间也不算晚沥驾猜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剖,相对较低的入手价格惮感、时尚的外观设计以及良好的运动性能存,都让其成为该细分市场的热销车型剧。而在紧凑级车型中郝酣,三厢版在兼顾运动的同时保喷,实用性相对更高一些伦捶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘弑ソ牵克斯三厢版(以下简称改鸬Γ克斯)进行深度的比较把碳抛,到底谁能从中脱颖而出疲敢,让我们拭目以待赂刷咕。    在刚刚结束的2013广州车展上汲情,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凸。此外乡,嘎迦温海克斯去年北京车展的正式上市茨悄,也让这场紧凑级大战更加精彩痛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盗,作为其小弟的马自达3能否一样出色敝敦勺?竿兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摹去,能否从容应对敖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓限赐穷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上类。就在媒体日当天赐涂搪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俺息稿,经过旁边人的介绍炮款煞,惊叹一句示剔:原来不是一个车熬÷!可想而知爆潜,这兄弟俩得有多像缆。    2012北京车展上市的赶茁猛眨克斯相比前者妹蓝群,已经在市场上打拼了一段时间沮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降界经,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了略丢驼,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宛,还是毋庸置疑的沙滥腺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犀,为了让评价更加客观魂廷,同时窗尽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样集绰承,我采访了一下身边的同事和朋友导。   同事A清骗:男歪小骄,30岁热汗铅、已婚曝、儿子1岁多    我哪个也不要邪侥,原因只有一个廓:都太小倪亢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拷彭,实用!当然这两个车白给肯定要戎幕缉。(也对桐炭吴,老婆孩子热炕头的人告停井,还谈什么运动木巫,能装下更多的人和东西勾,才是硬道理)   同事B烈违剁:男燎屎漠,老附保克斯车主脊拦,奔三的年龄靶糕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜看Γ克斯舍谜处,理由是有优惠诺潘郡、货源足鞠蹬、随时买酷咆离,听着怎么跟买菜似的蜂。   前女友拿冯:24岁抹,高尔夫6车主冉,略带公主病    选马自达3嫂扇埔,原因是好看煤禾凑,我再问还有吗丛判芍,答曰税:好看巴仗γ汀!我继续问料酗扰,跟我急了拧,提问结束强瞬。   现女友物溪速:25岁脚榔枷,对车没有丝毫兴趣坤竟,仅对各类衣服夯危莫、包包矮霞、鞋等物品上心    我选马自达3吧挠型垂,原因是就看这个顺眼壬啸,所以就选了距褂。(明显敷衍了事)   女性朋友廖:24岁虫,某时尚杂志签约平模派醚,对车有些兴趣故巍,但只是停留在表面    我选马自达3涣,因为好看耍航夹,身材我喜欢陛僵,而且红色(主打色烹佬:魂动红)是我的style攘,所以我会选她的说侍陇。(这种中英文混合体阔,外加“什么什么的说”的语法真别扭隶廉啥,说她好几次坚揣夹,不见改)    采访结果显示沪看乳,果然是萝卜青菜沮斧疲、各有所爱坏,而且给出的理由也是五花八门咳呸,那么到底这两款车有哪些不同笆瓣舰,在面对不同的消费群体时鸥,它们的表现又回怎样驾,废话不多说秤剂暗,让我们往下看晤范瓤。" "  2013年8月笺喂酵,本田CR-V共销售了15393辆龋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月激,本田CR-V共销售了18989辆巨耗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗡蹋,本田CR-V共销售了19510辆夺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溯美,本田CR-V共销售了19288辆惜狼,全国SUV销售车型排名第二......事实上笑聊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喀苟,它的优异表现还远不止这些穗,截止2013年11月底殊憨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攀角按,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粪夕释。是什么让它成为了国内SUV的明星挎?又是什么让它如此大卖磁嚷户?   现款CR-V有2.0L雹郡仍、2.4L两种动力共7款车型杉认路,售价19.38-26.28万元耿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赶癸,售价22.98万元)乡枚泊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挎局,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芳芳裴,纵观整个CR-V的家族史默舶,前两代车型还有些“方盒子""造型须圣,而从第三代开始韭叛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战橙届,坚定不移的走着城市化SUV的路线哩伴盖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脓沟惕。   说到第四代CR-V的外形谰,也就是现款车型惫咕,它的外形并不是能让你一见倾心的主掠步,CR-V上市之初凑烷,人们对于这样的设计褒贬不一仿,甚至有些“不得民心”斧鼻默,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯譬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能特惫。氙气大灯痰筏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宦。值得一提的是朝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诧界父,效果出彩凤穷。   车身长度比上代车型减少了25毫米里,离地间隙下降了50毫米倒诲,仅剩130毫米捅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疆,但却令离地间隙接近轿车烁刨及,轴距则仍然保持在2620毫米夏蠕淳,整体效果比老款显得修长不少孰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耪讽体,在实际驾驶过程中鲸欧,提供给你更加宽广的后方视野骇维,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磺厂绵。   现款CR-V提供17输戏迟、18两种尺寸共3种轮毂式样单,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赋辜食,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妒农贩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祈葛,车尾向外凸出比较明显习翠坍,给人一种臃肿膨胀之感澜热娄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索黔疙含。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谁币涪,给人一种臃肿膨胀之感陕涣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竿闯褥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积录哎,为实用性又添一分添,从之后的销量来说残隘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乾道颧,保持着高歌猛进的态势惟丁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甸雇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锤磕、精心乌疏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm称琶戌,排量仅有2.5L同镣程,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS继,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熟奢。   第三代雷克萨斯IS菊驴冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特梢靠,全车线条设计更显张力玫谈线,饱满的肌肉感让人过目不忘熟解才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅判暮,丢失了一丝霸气鹅恃参。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洪陀,长宽高分别为佩乾:4665mm汲、1810mm诲洛急、1430mm屎溺。同时轴距也增加了70mm负介,达到了2800mm迁馈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偷逛长,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媚,其前后配重分别为53五:47帕。接近前后1纽你:1的配重也体现了其运动本质趴害典。   IS车身侧面短小精湛侣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孩,显露其灵动的车身姿态涎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嵌窟敝,依旧是纤细售绿、锋利氖,绝不与传统设计相妥协类扯啥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毛侮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跨伯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性老弟。   毫无疑问拷矢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匪笔翻。你可以觉得它设计非常超越腺慑,也可以认为它很有美感喊祈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动须。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韦场显,石油的消耗量日益增大股碌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艇峡,排放着大量的尾气惠屎,制造着日益严重的雾霾天气飘乔乏。汽车尾气的污染敝忌,越来越成为大气污染的重要元凶穆。开发替代清洁能源教私诗,代替排放巨大的内燃机菊示请,越来越成为厄待解决的课题晌懂。现在很多厂家都开发了混合动力车型梁题廓,这项技术基本上成熟了舞通措,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豢拨蒋,也没有成熟的商业模式来进行推广昧怀,即便很多条件还未具备尼敦鹤,即便这样那样的客观限制凛嘶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凤叛础,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颗耻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虫,叫做启辰e30晨风斡茧,这款车还没有上市男软新,很多技术参数还没有公布粕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掏,介绍给大家推僚垒。但即便如此仆操,这款车还是有据可查持信,开发平台来自日产聆风电动车李,外观也和聆风十分相似懊阶褂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逞岔,2700mm的轴距和骐达相同霉,外观的样子也有几分相似樊娟。但明显晨风的很多细节显得与众不同箔瑰渤,前脸没有进气格栅的设计按弄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巴哄掂。而据厂家人员介绍蓟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台透伴绣,而是单独开发姆陀殴。   尾灯使用了LED的发光元件桐,看起来更加醒目架,垂直的长条状样子也很有个性敝颓。但在车尾上颈稳贡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同结,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赡,用以分担电池组的压力单,这在晨风上是没有的铜氨簇。   本文导航巍撵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烷诉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幕,照片上看它挺精神极飞鸡,设计有传承有创新哨,硬件配置有增有减鞭邪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茎合,没能去测试现场参观参观粟。   命运总能给人惊喜烁。上周五下班前统,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黑阑榷,领导突然走过来跟我说奇是讼:“来了个顶配缚⑴Γ克斯铃随,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倘,周末的小幸福就这样碎了一地闪贩嚎,我得跟两台机动车泡在一起通街邦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昏合培,坦白说现在我对它俩都“不来电”雇。这样也好肌,好歹保持个立场中立对吧硷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娜酬吾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薄辱劣,比如为什么海外有独立后悬架搓滴妮?国内全是非独立后悬架屑婪?其实道理不复杂铣袄夏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亥,既然如此怜裂绥,那就遵照做生意的基本法则来做镀表阑,降低成本炮入,攫取利润菊,无可厚非陋极。我相信如果改悬架车就没人买裙,那他们肯定不改罗饲。   福特比较谨慎量,善于跟消费者打成一片谐暗,挣钱不忘树口碑葱谁,好口碑又促进高销量桂,顺利打造良性循环圈陀嗓牡。尽管它也有这样那样的问题欢牧赫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买其狼辣,值得大众好好学学昆辆。话说回来布,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逆晒迁。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶茫克斯蹄,是各自家里的明星产品卿甩娶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衰霜九,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歧池急。把这两个重量级选手放一起赖,能擦出什么样的火花来架?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茂拖,似乎这样能出一口恶气垒峰。不过我得劝各位一句胖铅:百花齐放很重要磷袖曙,一枝独秀最糟糕碑办。   ●外观   扯半天总算进入正题肖匠梁,这个阳光明媚的周末边煽狡,没有雾霾的打扰徒,我把两台车放在一起拍了套合影疗。看看它们史夯囤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7分但癌,一个是16.29万的顶配版两厢杆疲克斯挞咕瞪。要说家族式设计炬兑,大众当然领先其他厂家袒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爆摩,福特的动作稍晚一些骸兰,效果不赖沛靖。   所以当高尔夫7和腹礁常克斯站在一起的时候笑陡群,你一眼就能认出他们来自哪个阵营松坪。谁好看我不说纫,大家都有自己的喜好诚。两款车前大灯组内容丰富拣粪,氙灯何唾底、日间行车灯册、大灯清洗棉、雾灯一个不少仙泊洗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牵冠摹,而缚讲志罚克斯的则要花6千块买选装包曹免苫,朋友们杉,要享受还是得多消费啊姑边列。   车轮部分有看头跋梆。感啵克斯胎宽215mm梅申闲,米其林博悦轮胎馁境,轮毂造型带感莲岸烈,给个好评锌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昂鲍漏。高尔夫7胎宽205mm避,似乎缺乏顶配车型应有的气势贬辉童,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讣口分。   车尾设计各有出彩的地方霓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞳录,LED尾灯是个加分项干凑蹄,赋罟∠郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谦。左边那台风格沉稳一些寿,右边的青春气息扑面棠柏柑,你喜欢哪个父?" "  “牺牲一定的车身刚性父,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车客蛙溉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彤莱瑟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后派厂筹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面席箩邦。就在上月颠毋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纱毙持,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姓,至于奔驰C63 AMG森搭,目前还缺少这一车型吩。   由于是RS5 Coupe的系列车型干霖骄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佳琼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恫髓捐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炒通,毕竟除了性能之外拾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仟己。   延伸阅读 曝坡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迸双扩,其中包含对车漆颜色蜕刨怀、内饰颜色以及电子功能等自主选择脱嫌蜕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茅,所以在配置解读方面啃硅日,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幢晚,并将官方价格告知大家灯抠蔡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弊,软顶敞篷采用电动开启横泻淑,时间上需要15秒即可且仁耻,而将再次闭合需要17秒勃绥敬,其开闭结构为多连杆双片式态刷踞,这也大大缩短了开闭时间饱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邦苫拣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伯七鞋,为了不过分降低运动性活,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼托拌。排气方面也是RS5的一大特色爸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坚绘辨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妹,而在Dynamic模式下会全部打开灵。   本文导航磊掇碑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线此乔愤,或许大家已经是心里多数毕零壬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擅匿矛,定位于新兴的小型SUV市场侧。众所周知猜跑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乖蛙肌,长安铃木选择在这一细分市场发力酒彻晚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的实诺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聪,通过对比分析磁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力髓涸冷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恋扁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盖肃,搭载1.6L发动机剑膏厢,匹配五速手动和CVT变速箱瞥贝潮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L记诧小、2.0L两个排量六款车型晚汉,同样匹配五速手动和CVT变速箱勒识,售价区间12.88-21.88万元掳梨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观体跨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唯徽,通过下表的数据显示得知痛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手污点,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂偷,相比逍客擞、昂克拉等车型同样处于劣势槐窘锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翘辩挠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹处,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涝诉,还有与车身不同色的黑色包围退、车顶行李架森,短小结实的车尾栖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豌彻。车身颜色选择上举脐戌,S.CROSS锋驭提供了极光绿叮、皓月白事惨、星辰银吩破行、丹霞红推、银河蓝和晶岩灰六种颜色帕图系。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奋,雾灯伟、下保险杠也经过了重新设计叔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拘焙畏。车身颜色选择上伯缓疚,劲炫ASX提供了珍珠黑沦、极地白茧涝、翠鸟蓝使攀仟、酷银抹、钛灰五种颜色茄乱粪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柯咀筹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯椭钮哩,前后雾灯婪山,并配备大灯清洗功能擎,外后视镜集成LED转向灯;同样郊抛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疗捆,带水平调节和自动清洗功能钳睬,其外后视镜没有集成转向灯答。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寿传闲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豹健,而两驱车型则为银色的16寸轮毂化,二者均为铝合金材质说轿嚏。所有车型均配备优科豪马轮胎遣饯来。值得一提的是剧宛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎故,这在同级别中比较少见普。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寝,根据车型的不同尺寸有所区别沏彼,低配嚎赡:215/65 R16祥副,高配饶陷:215/60 R17颊瓦汾,轮胎同样使用的是优科豪马筒栓鞋,同样配备全尺寸备胎叮妨乏,两车在这方面都表现得很厚道荡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惶蓖,第七代车型盟赌。其指导价12.19-14.49万膏,这是配备1.6L引擎的价位苇辉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品东范良,账面要准备好14.09-18.29万但破道。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骡嚎啼,当然可虹午,身为第七代的它马判,在冲击属于自己的又一串“第一”瞥桐桨。但我们相信荤,短板才真正决定高度董。   全新高尔夫的德国总设计师说聚,它的设计主导思想为“简单既经典”弛扛邻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分串:中网与大灯的相对位置眠警、拓宽出车身有力的轮拱逞爆那、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了女非弄,这台在中国拥有极高人气的两厢车戎先,一露面甲锌,就好评如潮尺驶迫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琼新,但还是要将6/7重提颈,除了外观上的差异必私恕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舌骚,比第六代车型要长56mm缕。而整体车身比例上晴澜拖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然放,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淀日,轴距增加59mm撬,从而提升至2637mm倪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计康舵,但新样式的内部构造也足够炫抡汤评。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脆奋杯。高隔音性的特殊树脂层孟桂骚,形成3层薄膜结构撤。它拥有很强的抵制振动物理性能看。   直接跳过撩人性感的腰线淖帘费,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型考变。相比海外的双L型吝武桔,或许辨识度更强一些纪淮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搏,但高7的不一样副矮坍。细心的你会发现袄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肮翠崔,才会主动启动宛,并且拥有厂商宣称的132°广角替川链。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲍,天平再次偏向了驾驶者一侧授。整体内饰上笔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是木考誓:放弃中庸的设计理念促,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懦括。不规则的T型区镐、活泼的金属线条点缀天辈男,让全新高尔夫大变身脑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讣,它能够让你感觉非常新鲜粟柑迷。   坐进高7内磕惜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巫杉沤,比普通天窗大了30%澳肠。而外掀的开启方式有点奇怪力,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咎,同时还为内部提供更多头部空间釜懂。   大众车型的人机工程向来让人放心局去,这个角度的方向盘宽烩捎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盎奋惊,或许来个拨片更有型吧逢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芹谷傲。   本文导航冉碳按:" "  在国内的SUV市郴舛娓ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栖复耍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霜切汕,正因如此幢厩弟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搂趣泌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬咸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碾。   说到大空间淡吞、七座设计狸虎、配置丰富的SUV樊腊,北京现代全新胜达是其中的表表者掸攻危,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夸嚷额,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耽酵,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞧康。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观络聚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裂掏,设计上中规中矩迪婆,采用了哈弗新的家族式设计元素前惟耸,这一风格将在整个哈弗系列上普及裸,代表性的设计元素有僵:大尺寸U型前格栅鼓哨扑,粗壮的镀铬横条格栅将,时下流行的“X”型前脸沟江司。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两式,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绿膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绅妙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时级,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矗奇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俗蝗对,再辅以造型锋利的大灯灯组虾田沟,极富视觉冲击力评社纷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陶,现代品牌的确更加具有超前思维意识沫写。" "  如果提起讴歌品牌录蒲,大家一定会想到MDX这款车鲤蜕韩,究其原因密诵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型删。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宛怀,拥有讴歌最顶端的先进技术冈。在2013年灵涂,讴歌上市发布的新车相比以往死钙,算是非常密集的屁誓娟。即将岁末聘漠,讴歌的新款MDX也开始上市销售郝凸。作为新款捆,MDX的售价降低了门钳借,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屯秽列。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失携翰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盗却戳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮围钞。使弯道驾驶更加轻松挛莱亮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匣衅澄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盖蛔,在车辆制动时墨五,通过制动延长扭矩矢量分配沦,提升转向的循迹性 狠测奶,这在之前的讴歌车型上是没有的吨,包括RLX策。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机非故,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兔。但我们看到辩孪,在讴歌品牌乃至本田车型上习净搬,自然吸气发动机依旧占据主流舜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹦,在新款MDX上使用的3.5L发动机筷僻,带有VCM可变缸技术紊椭京,在不同的动力需求下抨,发动机自动切换工作缸数挫牡剂,用来节省燃料弯吭,提高燃油经济性鞍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靛硼尖,使用了全LED大灯刹杜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啃弥,不止在新款MDX上出现汞芯,旗舰轿车RLX上同样具备努磨。但和MDX相比灵,RLX的前大灯内部结构稍有不同饭熔煤。而MDX的这种全LED大灯圈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平曹携,但据了解讴歌正在向这个方向研发插凑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磨,其中大致包括救援垮姜、定位胁卡、导航检索等常用功能牛抡。但值得一提的是抵扮,讴歌的这套系统在整车质保期内倾埃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谩匪魏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酚耍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丢哗糠,通过车头衅涸、车侧默茶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滇弯。对于前方障碍吞喀、侧方停车忙徘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用错剐哄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蘑篇旗,MDX采用了59%的高强度材料投,热冲成型一体式门环等途径喇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料新。   本文导航粉处库:" "  在新一代天籁发布之后汾慈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字库抠朗。二三十年前附炉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渡痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琴罕炽。而谈起这两款车哆旱臼,目前多数人对它们的理解是凶畦檬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒋鞠瑞,配置增高蓖,便成了公爵和君越下,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惫趟糕、动力和配置等等付伙逼,却有着极具诱惑力的价格沥患。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屎妓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敞浇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力红。可它们究竟有没有这样的实力唤太社?两者比拼穆,谁又能更胜一筹妓娠车?本文即将为您揭晓拌论顿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型硼萝,售价区间为23.59-36.99万元牌容漓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梦郡,两车售价分别为29.98万和29.99万限,价格非常接近肯胶醇,比较有对比价值疵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显几旧,主要是雾灯疼畦释、轮圈等几处细节可以加以区分狈朔,尤其是中网变得更精致恍,车头更显大气相牡。但也就是这些细节的变化敞弯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动婪袭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巳泞。   大灯方面诺届,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彻酱,不同之处在于谐崔拴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淋孝。   车身尺寸方面鸽貉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僧裳,君越的长度同样超过了5000mm菱瓮酿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刺塑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尾乏病,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虐貉,并没有追求锐利呢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汕,腰线设计是其外观中的一大亮点努便赂,并非大多车型采用的一条笔直线条莆辈诡,而是在B柱之后便缓缓下沉寥歇筷,在后排车门上形成一条折线冷檄未。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士片。   尾部来看失杯,公爵与标准版天籁造型基本一致巩冯,尾灯造型也还是一如既往地犀利承膜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贸磷,为整个尾部增加不少活力克杉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躲冷,使其整体感更强晾勉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华石,轮胎方面涩膳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎导堪,更为霸气昆虫。   ● 外观小结惭: 两车均采用年轻化设计性,稳重气派;车长均超过5米痢高,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擅撇率,君越表现更为抢眼庆乏。另外虚澜,从个人角度来看蓝乱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翔瓤,相比之下它的造型更加简洁纠、规整膏丹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绊惦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杏斤,足以呼唤出你全部驾驶激情卡。你可以视它为野兽唯按陪,但我更愿意称它为内敛狂徒掏理冯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篓工。它是驾驶利器垮,也是很多人心中的梦想之车稻摄兰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG为午目。   既然说道奔驰AMG安膊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妨讥魄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缎阿,都代表了其品牌车辆高性能版冀颧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舱,这些车在发动机配置调教动,底盘调教垛汗碳,外形和内部设计上都远远超越原厂车段膘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匹碧懦,它的长宽高分别为4707mm瞄醛、1795mm和1391mm镰泛窘,轴距为2765mm地壁。参见下表可以直观的发现购,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忱傲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郡默。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讨化觅。但细看之下幕碑,还是能明显看出差别哨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贤溯苏,流畅迷人更具轿跑风范拇茫溯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葡。   除此以外糠爆蛾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掂屠莽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭编镀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂是坪,前轮尺寸为235/40 R18咆椭钵,后轮尺寸为255/35 R18亲谋釜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粳,以获得更快的加速度汹梢告。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屉问。   车尾是C63最为霸气的地方掀,四出排气管宣誓着其运动特性爆挂泊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缎情。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奉剐,从而提高车辆的稳定性夕。" "  11月12日喷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掸飘了。无论在平台还是动力上吗粳赔,这款车都与标轴3系基本相同上差。动力上侩悲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谓,依然分成风尚么郝、豪华和运动3个不同设计套装醇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式附你。无论怎么看腔,4系都很像一款双门版的3系脸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剧哩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系描。   虽然名字是4系仍皖家,但如果只看前脸悼窜,恐怕一眼很难分3/4系苇。不过仔细观察细节的话伍倪暴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陡洪。比如更大的开眼角设计跺来嫡,更修长的双肾格栅淬谩,还有明显不同的下进气口设计风格偶沸呻。当然荷系,了解宝马车型的消费者都知道拢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浦。此外擦,前脸还针对空气动力学进行了优化颓虹。 【左诡默:豪华设计套装(选配)/右潞:风尚设计套装】   侧面造型上镣沥塑,4系明显比3系舒畅很多妨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慰替,更修长的车门对此也贡献颇多啸奢。不过轮胎规格和3系完全相同镁瑞,似乎很难体现出这款车有多么运动肥。另外歼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寂搜捍,和前脸的进气口配合京膘界,共同为刹车系统散热稍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多册戈,不仅装饰性强瓷悔,看上去也更凶狠埃。   尾部设计上诵卿卿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胚露败。猛地一看依然很3系谱桑森,但饱满的线条体现了4系的不同疯。尾部虽然整体很“壮观”外垄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枢缓动,别有一番风味胎。另外土,根据套装不同忱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种魏辆,实拍的运动设计套装为两侧双出仇,个人认为设计还可以更精致一些睹幌。   车辆提供示廉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛋拿商:北京市海淀区闵庄路19号   电话廉策:(010) 5872 8888   本文导航端檬诲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凌爸,自日产逍客2007年在英国上市以来侨模擂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叔示。各汽车生产商自然毫不示弱管间珐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穗巩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朽钞公,公司就对其外观和动力均作出了革新惦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V么句弹。这款车售价要高于ix35苔,标配版的售价与高配版的ix35相当诬海。较高的售价并不会对消费者影响太大逢棱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力破缔须。 ? 现代ix35   除此之外吾千钳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奸呕。完美的驾驶体验俺婚,充足的动力表现请,日常的实用性以及低廉的养车成本巢跨谈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脾天。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面商巾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篇错,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捌诲。CR-V的后备箱打开的角度要更大迷,后车门打开的位置更高皑碘,加上方便的一键式折叠后排座椅陀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的览芒钡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纱姆。ix35的后备箱地板离地面更近泌都腥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杉花苍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5表检笨,他们要对此多付1,700英镑痢措脚。其余两款车的四驱版翠退甫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)石,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蟹戏。   从标配版本来对比三款车粳,ix35要优于其他两款趟骋。SE版就提供了后排加热座椅太盼,方便商务人士乘用宦华。高配中更是有导航送,蓝牙贿,真皮座椅隶点惺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能币犁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贿慌阀。   综上所述狈弥跨,我们推选出这三款车的排名分别是茬记草:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韦,但是它的驾驶乐趣却是最大的佛甫库。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鼎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悼。低的污染物排放天鲜酷,强劲的动力表现宏,新引擎的装配让该车重获新生啥妥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肝汗纶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儒难称。不光是低廉的售价善,标配版的实用和保修期的延长疤艾划,让该车十分吸引人窜盾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权少绵,严禁转载擦,违者将被追究法律责任彻故。责任编辑娄铣:李敏" "  在国内仍菇,提及福特这个品牌凯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇拭荩克斯和嘉年华卉,但福特的精髓决不仅限于此鄙。在美国贤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孝。近些年来哨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围处,先后投下了旗下多款SUV车型下既竣,其中包括翼博半、翼虎配费、锐界以及今天的主角探险者嚷及。作为美国销量连续15年冠军的探险者啃,它在中国的土地上能否再续佳绩摊?带着这个问题呵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抠喂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩隆,也是其第五代车型睛撕糕。在今天看来星,福特探险者圆润饱满佩扦船,又不乏美国车标志性的肌肉线条斤力卞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挎。但早在1990年豆踏歼,第一代探险者刚推出的时候幢锭设,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多归。   随着时间的推移浚么褂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泵何,与其说是改变垮挎甲,倒不如说是更加顺应潮流室。早先的皮卡底盘不见了踪迹社咆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廉萄吻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣朗痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辖断。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣瞪铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惕古?结合同价位车型做个比较不难发现坟毫,探险者论尺寸绝对傲视同级穷疵接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV床僻,“尺寸”无疑是其最大卖点椒蒋寂。它的车身长卷屡、宽垫艰、高分别为5006mm烤伪览、2005mm和1743mm拦,轴距为2860mm鄙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溉,即便是与奥迪Q7的对比中插,探险者在某些环节也不占下风蔑柔耙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陶,探险者的最小离地距离为193mm梧姓,接近角和离去角也并不大蓝,仅有21.7°和21.4°镶湘铣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戏钳欣。" "  引言羡晾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陛翟侨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疥围,其采用了全新MQB(横置耐疲块化)平台生产陶悲,不仅在外观喀鲍、内饰方面有着明显的变化冒食忿,更低的生产成本谅、更轻的车身也使其有着较大的优势杯。此外弛,作为其老对手的福特缚疲克斯当然也有着较强的实力需,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吕娶。今天雾独,我们就来为大家对比一下墨,看看这两款车型谁的实力会更强疾菇。 外观菏惹剂:低调内敛大众风对比时尚张扬噶薹希克斯   两车在外观方面虽然同为动感峭动,但在设计风格上却有着截然不同的一面监梗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上患。而付挛疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帆。   车身尺寸方面佬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褪含椭,轴距也增加了59mm蛊,整体看上去更长更宽更矮寝驮排。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势逞汤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扫充、强壮完、凶猛圈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钵两牢。试驾被安排在了蒙特卡洛畏骚,我们被热烈的目光追随了一道界,同样抢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劲匹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傅地姜,它的对手就已经锁定了薪捅裳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标武篱泼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冲,他们选车就两点东磕凶,第一样子帅鼓垂垃,第二性能足够强大秦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赊翅。恰恰如此沏,它看起来很漂亮浩歼,尤其是车身各个部位的比例与线条掀料篱,挑逗着所有人的视觉神经堤碱桐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口色,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抛该膝,而且更杀气感更强欠欣。怠速时慢慢靠近酿茬,它的躯体在微微颤抖插,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阂纷情。   细节方面奥迪从不偷懒淑狸等,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孰海潮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾希惨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞪譬。在我看来搬腑脱,这样的视觉效果已经足够征服所有人戈琉肝,如果你觉得不够醒目棋凳,还可以选择将卡钳漆成红色胸驾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部看频,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体管绊,120km/h时自动升起奢丰锨,此时的样子最为动人哀布,速度降低至80km/h后便会自动收回翟陌缴。   进入驾驶室并不费力险,内饰与A7或者S7基本格调一致贡不喷,简洁朴实龄糖,中控台区域保持原有基调韩福江,有人说它沉稳偿停拎,另一些人说运动稿,在我看来这就是奥迪的风格嘘锻歇,可以满足很多人的口味凌绩扔,一切气氛都显得那么熟悉驶。   车内有两处亮点让我记忆犹新尺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分峨差,坐上去的感觉也足够舒服翟乔。不足之处在于它的调节方式太过简单校,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吨慨恳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棚浆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墨抹鼎,手感与大小都很出众疲,令人爱不释手嘲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进善膜忙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望题。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洪,善于抓住驾驶者的心蚂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馈夹惜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娠癌,两厢版掀背车开始越发备受关注械杉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翰椿,强劲的运动性能也是非常重要的指标刚。就在本月初泡秸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逛,除了朗行运动版之外闲汗痪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牌涩梦。接下来庇谭惨,我们将两车放到一起些环,来看看其空间和性能环节的表现如何哆某。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溶,如今的情况则正好相反绒柔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稻屑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敲灸,两车的售价还是非常值得人期待修龟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衡丛盖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咕,前脸没有任何改变付狸禄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妙芍兄,但给人的印象要更加动感躬。   车身尺寸方面劲撤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奢百,各项数据都要比朗行运动版更大一些感,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逻诗郝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俄屉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惊,比较适合家庭日常使用美磋。轮毂造型与三厢版没有区别贝犊。在发布会上脑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苫,相比科鲁兹掀背车不够运动儒槐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矾,线条更加自然斥拌边、流畅确啦辅。两车的车身腰线笔直且显眼电,给人的印象很有一种短小精悍的感觉白芦瓷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影某礁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啥昧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果触桔。同时船,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源对诺羌,点亮后的视觉效果非常不错骚瞥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰栖撤眯。整体风格也是保留了三厢版的造型善。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出书,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型品狗。2008年垄刑,丰田Yaris进入中国市趁啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尝热娃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数跨卤酮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垃森笨,想必原因大家都很清楚恐,致炫在各个方面都已下足功夫充功卿,为的就是再续辉煌膳。   致炫外观灵动时尚繁食,带着一些年轻的运动气息牧,车长为4115mm集夺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm清掇,比老款低50mm;轴距为2550mm煎樊呕,比老款长90mm崎瓢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝗铣霞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丁颁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筏痹访,这样的设计更有利于致炫的散热际湿程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱起。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毖欣。   " "  在这一两年中撇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搬赊舵,究其原因雄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钝。另一方面吨锑飞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高焊速。代表着大众在中低端产品中的最高水平凤竞肆。如今甘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胁。带来的改变很多颓,由MQB平台带来的更多越级配置梗虹模,外观内饰的革新搏,动力总成的变化涎簿泰,当然还有后悬架的改变但。能否继续神车称号疤,笔者觉得戚牛,可能性极大棚稳。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖撑Γ块化平台的车型谷结,之后零,从这个平台开始脓检攫,还会有奥迪A3等车型陆续引入揣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漓渐。但从高尔夫7开始驴惩时,这种概念将发生改变屑珊。MQB募淳疲块化平台生产蔽得,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗣标。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焕,后面我们会详细说到航欠沏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藏绩搞,必然是一台有传承有积淀的车型请。经过几十年的发展和变革沙辅,没有被历史淘汰辩,却总能获得新生和换代鹃。我想符合这种条件的车型真的不多莆。甲壳虫也好杯琅,卡罗拉也好饯,都算在其中谓。高尔夫更是其中不可或缺的一款糠捐,从第一代发展到第七代氏,我们发现洛叫,很多经典的设计元素没有消失俄氓导,而是作为经典传承下来烦佃瞬,但技术却在与时俱进的发展凯慌惹。直至现在剂酱,高尔夫7的出现蓉眷拖,能够看到曾经的影子拧闻贸,也能够看到未来的趋势纤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烹甜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辅洗琶,今天在紧凑型车上也上演胺,只能说明窘揭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视精茅,也从侧面看出习埠蜜,这一级别的竞争是多么激烈霞,高尔夫7的轴距加长了59mm撂刹内,反应在车身上晚翱,加长了56mm弦随。这让我们看到萎,高尔夫7并不是一味的加长茹,更兼顾着车身的整体设计健嘲跨,以及操控能力的全局设计泥教。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杰,争议很大档景俏,但貌似并没有像新速腾上市时那样萍超颈,引起大家的太多反感痴擂高。或许一汽大众的这场策略大变辨,已经让消费者黯然神伤了侍。大家也都知道擦赐情,这是没办法改变的事偿劳,想要四轮独立悬架锌氰,会有性能版车型作为选择排扔,要是纯家用扳侵,就只能接受这个现实娘无。   本文导航嗜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹃肛扰,这仿佛已经成为了一种定律仓浚。话说回来逛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坏究,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徽衡虽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贰、做工鹊既、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓝狗救,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛾输睹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解定缴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桃饲,为更直观的进行两车的对比分析攀耪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莲车,需预定等车时间较长酗,主推1.5T车型)作为参考对象抖板堑。备注烫刮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饲科。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粹还潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涉,瑞虎5和哈弗H6各有所长涉,瑞虎5车身更宽渤冕澎、更高霉娥,而哈弗H6车身长度工僧兑、轴距更长恭不。另外这两款车的外观设计原创度较高屋,没有明显的抄袭痕迹烁,且能够符合大部分人的审美观罗,足以体现出设计团队的用心程度特斜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点离貌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗓薄吩,意在塑造最新的家族风格号畅,整体呈现出大气瞎句、时尚的感觉量改。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猛崎,包括徽墨黑宝、烈焰红块、赤金棕屑凶、暗夜灰项惕、皓月白和丝缎银囱龚琉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气位冲,其更侧重于简约尉恋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陶踌。车身颜色方面尺纺竟,哈弗H6提供有经典黑膝、雅致银泄谴、简约白使节、中国红山戳柏、风尚蓝朽仓、摩登灰五轿订、醇魅红拧、睿智棕共8种车身颜色厦邢。   前脸部分扁旁剩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咕链。瑞虎5前脸层次感较强勃田,大灯巧妙地与中网衔接慕苯,而下进气口被分为了两部分稠,下部与底部合适护板相连接呐封,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和髓圈图,没有太多浮夸的设计凸赡京,中网换上了带有“HAVAL”的新标识誊镣火,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窍,但绝对属于耐看型桐爽交,整体间流露着SUV标准的稳重气息钝赊俊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喝敬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捣,车身侧面给人以更修长的感觉搏铅佰。另外胜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苏,车顶均配有行李架辜尚。   同样的郸福,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妈呵溜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面继,整体比例协调没有过人令人诟病的地方场领笨,厚重的保险杠更具力量感涤麻撩。   灯光配置上觅不盟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霉玲牧,内部灯组布置较为新颖剔蠕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妇,常见的柳叶状大灯造型珐悸岛,常规的灯组布局匆碘,带有透镜的卤素光源大灯琼痢磋,提供水平调节功能胶蹋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厘传脚,看上去更为醒目和美观惨徊纠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉图尝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匿即,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钒挺,同时越久的期待会带来一个重大问题藉葛彭,那就是新产品如果不能做到完美獭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铝饥,两条定论由中国媒体陆续传开摹炊,首先它的相貌不错停嫩夺,其次来到中国的时间也不会太长了噶疲。一个月前休,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抡帆哩,为何这么说囤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怖吃,通过细节上的修改泡临,使雅阁更贴地气毯松。   设计师在中国进行了大量调研工作阑小,最终他们得知了国人的喜好脚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拍卉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韦安。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慰匿衰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈囱,在如今大行其道的“加长风”面前淬凤,本田倒是走了一回不寻常路痰,这也是让很多人吃惊的一件事氨勾补,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擒斗扯,究其原因我想和C柱造型性茨宋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捶就氯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馅,先是放弃了老款斧头型的轮廓缔,其次将双出分置排气融入到了包围中鄙瞄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寞、动感靠拢沦冀筏。   本文导航瓜冬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袒衫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矛从钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翠落榔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事普,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秋陇不。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鄙滩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楔摆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惫顺。相比之下妓徘舞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胯翻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶徘沦。总之这个价位的车型河,只要设计不太出圈消费者都能接受撮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磨,即便轴距也仅有20mm的差距俊抡烦,如果无聊到一定要分出个胜负的话浦梢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撬荆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷灭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方表畴腊,在这方面长安CS75表现得尤为突出卷。顶部的灯眉触窍钎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病,虽说还是带着几分模仿的味道腾,但却并不令人厌恶标。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸绞念,不过它的优势在于自动大灯功能倪柒晨,这是我们在CS75上未曾找到的配置簿窘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踌匪,都是标准的SUV设计犯丁藩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似插酥,不过值得注意的是拓勾贪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崔砍,上下车时可以避免蹭脏裤子肝失,这一点要比哈弗H6显得人性化闷揉爆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤睡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碱末,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎,那也将成为它的一个优势怯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水境,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桥巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垫。两种风格说不上谁好谁坏卵疽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小案钡、更时尚的选择牛懦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龟检俏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抵茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩管立托,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔷递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳定,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦开盆。相比之下崎薯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捂归,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讲硷潍。总之这个价位的车型拒垄,只要设计不太出圈消费者都能接受携灰誊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篱嫂,即便轴距也仅有20mm的差距柯迫,如果无聊到一定要分出个胜负的话动捂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涂葱潮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阑哦蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方李,在这方面长安CS75表现得尤为突出讼。顶部的灯眉擎签、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵怖恳,虽说还是带着几分模仿的味道携舅涪,但却并不令人厌恶赊氮胆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荆,不过它的优势在于自动大灯功能唾,这是我们在CS75上未曾找到的配置急。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捎贬,都是标准的SUV设计彭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韶,不过值得注意的是尝疽拌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凄归纤,上下车时可以避免蹭脏裤子奉退响,这一点要比哈弗H6显得人性化魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎长,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等封,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稀钎,那也将成为它的一个优势海鹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纺泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕茹。两种风格说不上谁好谁坏鞘熄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坛伪、更时尚的选择盯匣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剔房蜜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溪镀,埃隆·马斯克就是一个奇人单蜗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苇?下文简称“埃隆”)搞雹市。远隔重洋来到时差16小时的加州催,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展林,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔季,一款名不见经传霸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车概荒。在短短的5天内拭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试黔。 ●曾经的TESLA艾:短暂辉煌的Roadster   2003年报龚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绕,并亲自担任总设计师的时候上巾,他为公司取名“TESLA”逼侵兰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家故停、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侠唯梢。而在十年前尘邪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谷谋,因为在此之前匹肃,没有任何纯电动汽车成功过麓。   不过很快摩鲜帕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虐竿露,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差保哼靖、续航里程短的传统印象头挨。只是筛,那时的Roadster真的很糙孩坎局,很贵盖堂斡,很没吸引力势。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疟。   于是污败让,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”份,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膝湍解,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮叵小,已濒临破产……”冗构盾。   不过浦党,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驰接,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煎杏侧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夸炔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煤锭瓦。仅从2012年6月车辆发售岭剃,到2012年9月这短短一个季度内朽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皑勉,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔫眷。   ● 简约外形流畅饱满辖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涣磊?一个能够打动人心的外观设计村残,对于任何工业设计的产物来说都至关重要促,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维檀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桃柯鹅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尘啡保,曾经或现在都是企业中的绝对领导者污铺茬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辩构,是一位年轻的美国本土设计师午弘,曾经在大众汽车担任过助理设计师贯痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叔化焚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铜耪互,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卧即汞,马自达旗下的Furai砂朴诗、Ryuga妓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)跑晤骆。初次见到TESLAMODEL S的时候谦管迁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系透,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绩,难道这两款车之间也曾有交集腥怪判?   多方查阅资料后才明白嫂卵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚎丰勺,不过后来TESLA对其提起了诉讼坟霜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讳,还盗取了其电动车制造技术哩。于是紧接着捕廉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挪伤曝,并最终完成了MODEL S的设计工作尖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)离波潮,轴距则为2959mm疲。仅从数据来看驳赋,MODEL S已经算得上中大型车的级别屠点,差不多和奥迪A6L聪负衅、宝马5系Li等近似勃,只是车身更宽大也更低矮一些垦记苛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氖颧崇。   整个MODEL S的车身上讥,相比许多人和我一样绦琴俩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计司办憾,椭圆形前格栅造型太另类了垒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湘,但是这也成为了MODEL S的标志钱沧卉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纺淮,所谓的家族式前脸慰。   你或许会认为没有前置发动机的存在佳,和绝大多数的电动车一样蛙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了常磊,那就大错特错了雹吓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辫拱摔,动力系统和电池组冷送秸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奖冀壬,就和传统的内燃机汽车一样汰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温设伟。   细长条的大灯造型很酷沧,氙气大灯力兑、LED日间行车灯都是标配湍啃,和其他车型类似间,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帝、LED雾灯以及示宽灯绅澈。只是在功能性上MODEL S实在很单调访,同价位产品上应有的大灯清洗炭嚏、自适应功能等一概奉欠鲍问。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飞胜,4年的时间泊,经过诸多顶尖设计师的打造兔呵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媚,再到上海车展的国内亮相踌扛酪,今年广州车展终于正式上市警,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休创,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩及胺唉,这是中国自主品牌获得的第一个五星蕉啊。观致3四项总分达到了惊人的340分开盒仕,这在整个2013年度排到了第一位涛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恼毒,接下来为大家解开谜团零。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龟狸,观致3的外观线条十分简洁醒硷,但又不失从容优雅魂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉下逆鹤,毕竟它的设计总监曾是大众高管按驴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了次汀傻。   前脸看上去相当的饱满圆润瞧土巍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸿棚敝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欺,而“Q”也是观致汽车的首个字母骚很,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汉鸡雌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甭乏,这话虽然有点绝对瘦吴扰,但却不无道理浮,在说服消费者购买自己车型的时候珐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的对棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氖并。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纲沟,随着时间的推移卸钩猾,两各品牌已经深入人心蓖痉范,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屏心淬,相近的售价匪胆、同级别的定位闺汾败,看看哪款表现更有诚意剂韧郸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贝币,造型圆润符合多数人的审美悲彼,第一眼算得上成功笨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识憾皇,细节处理更为立体很显档次肉完飘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晦臀劫。爱丽舍原创度极高美砰理,很难找到其他车的影子韧半。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悉,只不过虽然车身进行了拉长悲,但看上去依然是一副小型车的架势换菱宦,气势上略输给爱丽舍缕。外观设计确实见仁见智俏氛,有人喜欢圆润稳重垦录,有人喜欢直线条的简洁利落吩片虑,嗯好吧谜,各花入各眼称。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洽,新桑塔纳除了车身稍长之外壳结,轴距觅赏储、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肌呛。但整体上两者都属于造型协调的类型勒齐。   内饰部分皮镭锨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钾酞抛。配置细节设计池填谋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计改董规,比如位于方向盘后边的多功能按键日,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翔庙,则显得没有可挑剔的地方盆松,只是限于成本夺愁,用料表现一般四士。" "  谁都没有料到短短几年烷长,SUV会如此火爆碗醒从,从动辄百万到数十万的城市SUV点泉仕,都曾经上演过排队提车的场景讼房慷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剁辜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要接,不同细分市场铃、不同类型SUV纷纷推向国内市成耗搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烘婪疵,推出了其首款SUV--标致3008捶梧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻厝缂!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桐棠。而东风标致国产后价格有很大降幅舶丰,15.98-21.67万的售价也与途观空隆、CR-V滩捅碴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来觅俩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扁。下面一起去看看吧溅。 ● 外观解析   除了高售价外惜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唉赏。太过个性煽晃,同时又不够精致榷散扛。而相比之下奇帝,国产版标致3008要好很多恃仟,现代感更加强烈想。前脸采用了小一号的大嘴狙檬撤,并且添加了镀铬饰条显示很精致挽融,也符合国人的审美挖钙。   前大灯虽然不是氙气大灯厢经储,但是加入了透镜十胎,整体观感不差皖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高春驾。另外踢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰降承筷,增加了前脸时尚感划甫欢。   从车身侧面来看未信,标致3008加入了车顶行李架雀铅,虽然并不是经常用到的配置郡,但是对整体造型的营造作用不小群魔。另外士汐,黑色下包围凸显了运动感没舵。   尾部是相比进口版改变最小的赏,不过依旧非常漂亮熄较,很有层次感潜。尾灯加入LED灯组羡,警示效果更好峰。另外最值得一提的是其后雨刷设计斥孩,在前雨刷工作状态下档,挂入倒档妥澎,后雨刷会自动工作蜜汤蛾,非常人性化的设计惰垃。" "  说到法拉利涝酬福、玛莎拉蒂这些品牌币,网友们肯定会觉得遥不可及貉霖惕,价格高高在上靠扦。如今额,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli劲僵,它以89.8万元的价格进入国内市场统歌丧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叭纯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现半,让我们来看看他们三个谁更吸引人屑麻。   在市场行情方面驾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拣槽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置南。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戏绥颁。而其他两款车型均有不同程度的优惠斗家,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系享。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箔活弦,看起来非嘲懿樱魁梧的发现竟然落了下风番,令大家非常诧异九。但在内部空间方面稿观咯,Ghibli组完全不能与发现相比绰劫蹄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庆,所以它的尺寸就不在此提及了溅。   在该项对比中潦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喝裸,功率少了80kw寡,扭矩也少了50nm巳随擦,同为3.0T但差异却这么大娥嫁。发现采用了柴油发动机私恍,这款发动机的性能超众连,在国内有些市场中非常受欢迎氢币失。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淘从。   对于传统豪华车闻言臂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秘绕察。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骡记韩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统攀温。路虎发现集成了家族中的优良血统串仓,四驱系统足以让众多对手汗颜桂毛。   本文导航握:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杯眉,保时捷新Cayman在国内上市之后亮涕楔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汾,遗憾是试驾车迟迟不能到位似腑都,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余头犁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坟限敬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荤悉某,就当胜利喜悦之余塑瘸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渐乃熊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呛九:不就是保时捷最入门的跑车嘛狼肌,至于这幅尿性嘛刨幕?不过您还真别说逝,Cayman作为保时捷入门产品中艰,绝对是一部对得起消费者的良心之作潮稀,比起卡宴与Panamera来说世,工程师为它注入了更多保时捷的基因栏,说句通俗易懂末堆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隋般嫉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茄潘蝎,第一代Cayman的诞生是在2005年锰辅取,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格图策克,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本局祭。   新款Cayman S外观简洁府,车身比例更是优雅的惊人差,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征射熬藩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钞泛风,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抽。尽管如此八统澳,这款双座跑车依然非常紧凑想,车身长度增加了33mm尚。车身前悬缩短了26mm妓。   每次谈起保时捷的外观设计澎搽,笔者都是非常纠结的心情耐含,恨的是德国人那副死脑经砍绅胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化办,喜的是哪怕轮廓没有变化趴怯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿核搅嗡,或许这就是历史的传承吧戈。   新款Cayman S除了迷人的身姿坊誓,优雅的曲线之外斜垄,设计师并不是一味的强调柔美炉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劝,这里需要注意的是板,这个大口可不是什么导流机构镜泉,而是发动机的呼吸通道勾脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剩,加上凸出的转向灯设计损师,相信任何人看过之后都是过目难忘廖,尾翼同时配备升降功能活猩,时速超过120km/h之后腾收,能够有效提高尾部的空气下压力陇岭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笨猾惜,这个是一个价值不菲的配置侗邯,总价44700元稿惺慧,如果您不满意当前的刹车系统愤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话实畅献,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处户崩缝,据说车用到报废了哄,它还可以装到另一部车上继续使用肆,简直可以当做高富帅的传家宝拢。" "  国内B级车阵营的争斗写,恐怕用水深火热都难以形容啦,原本只是按国籍分布的对抗阵营佛洗添,随着时代的发展逃刊嗽,已经逐渐转变为混战的局面赁,比如ABB三个品牌的中级车巨戈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手同禄。同样的情况也发生在合资品牌身上竿,民用车级别的对抗往往更加激烈伶导,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惹,来自德系的车型是否会倍感压力泥巍娠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弊,又考验耐性的工作逻蹋。往往在某一个时段有一丝懈堤妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生食袄撇。网上车市最新推出的《抉择》栏目椒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞳,做出全面的分析与指导揽对,以同级同价侨架盲、同价不同级等角度出发琅先,全方位给您最全面的购车支持酪剧。   雅阁和迈腾戌空,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车培埂,也许之前并不会将它们划等号膝屋,但随着市场格局的转变此,它们也来到必须接受对抗的门口群。当然肚彻,这场争斗的发起者是雅阁翔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顾痰,抢夺德系车根深蒂固的份额坝,看起来是个贪婪的举措佳克,但能否成功却还很难讲俊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梅蚀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扦抹全,反之同样轮醋袱。客观的讲墙尉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乌腔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顷犀猾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硷,但是这个技术到底是否实际拢坑棋,还要从使用中来探寻堪龟仕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扣汀期,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呵枫顽。   第九代雅阁缩短轴距的作法筋彤,是令所有人都无法理解的秸显芒,在几乎所有车型都在加长的时候逞龚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍你般苇,搞得你摸不清头脑梅干赴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窜免朴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肉伐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冕裂贯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湿,就是最好的证明羞,据我所知还,直到全新一代奔驰S的诞生鲤遁芥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛾骚。   本文导航敬馈精:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喊吨其,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焙玩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舒。直到有一天袄吵,新速腾上市扰,后悬架变成了非独立结构淮莆,他们的崇拜似乎崩溃了拍拷。这还是那个技术控速腾吗率接?随着时间一点一点过去停羌处,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垢溪宏、速腾GLI详。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乃苇。不得不说坛娥焕,速腾家族越来越丰满癌,那个曾经的技术青年骗,逐渐走向千家万户奥,满足标准化的舒适性需求观锑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者称涩酮,这让我们看到速腾到新速腾的转变吼疗,它变得多元恭盾嚷,变得成熟毫壕糖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满现,开枝散叶就像一位长者歧。它不是急于求成温齿,而是变得更圆滑更成熟松帝。记得一句广告语曾经说过马:“成功的男人孤,有很多面拢缺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舍洼,它要更多变胚焦巩,它要更多面挟无磨。蓝驱和GLI碾丰,一个拥有更多的节能技术寂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挞牵杏。当然斯峦酚,价位不同陡商,GLI已进入二十万大关裳。你有了更多选择深襄膛,你没有了挑新速腾毛病的口实鹃敢。三种产品摆在你面前轿,要节能窍检?要动力寝?要居家唐?新速腾都在这腹。    直至今日坦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渭龄,的确蝎司,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巴揭味,多少显的不是很紧凑动感狠律克。但终究那是一种技术执着理念下良俺灯,最后一代产品了品棵钱。新速腾的到来似乎终结了这些诬,悬架品质降低颠鸵痉,操控感稍有不足儒徘,但换得更宽敞的内饰空间刮棘,等等等等手晶。到底速腾进步了还是退步了贫联彪,我们无法一概而论氛孩。但有一点其,笔者觉得大家都不会反对棉,新速腾的外观绝对养眼歇爱钞。你依旧能找到德系工业味儿氖,但又看到更多摩登的东西掣敛。咸淡合适钱繁,老少皆宜钦很窜。或许从这个角度来说坍,新速腾是成功的萌彤。    过多的技术说明慌,这里就不重复了挎揉随,今天我们就来漫话速腾评。记得一次饶姜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颇期,立马对它的内饰嗤之以鼻挽爽剐。毫无设计感东摧纽,直来直去桶,见棱见角鲁琅吝。或许不光是这位搞设计的朋友默,很多网友也有如是感概仇抠。他少了一丝温情徽,少了些许浪漫超。不如北欧风情简约朽畦,不如英国小车活泼泉亩。充满了德国工业时代标准化生产的气味炒镐侥。打开高尔夫暖察、速腾狈、迈腾膛式、途观绰靶、途安的车门鄙哪路,你都会得出同样的答案鹿。或许丰乐谴,这就是一种设计选择达,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晤姜妻,内饰模具走点曲线也不是不可以健,但当你仔细玩味之时童,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钩涤。不浮夸咸腊、不高调撂彻,你可以说它没有设计感僻,但它却充满机械美峰法靖。 责任编辑敲信:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缄孺,也就是S-cross锋驭瞳槽,售价11.28万-15.58万元磕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣妇ゾ薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客糖峡勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猜扛,其实并非如此女,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言居天嗡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侮叮的,我们不妨来进行一些对比去看看胯委通。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欠,也就是S-cross锋驭捍检饶,售价11.28万-15.58万元牵妒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒时场,主要竞争对手包括劲炫和逍客不缆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窘逆宽,其实并非如此缆精鸽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言害汗恫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢思附,我们不妨来进行一些对比去看看搜盾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熊沮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纱搁,而且在轴距上也进行了加长呕,从而能够获得更大的车内空间燎。其实就在此次广州车展开幕之前武,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笛心,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粪愤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孙哇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朽尉某。另外颈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV前、BUS味鼓、VAN三个系列尼检,分别涵盖了商务杀、家用和专用三个细分市场雀饶腻。好了匪寺,闲言少叙磨梅挎,下面我们就走近它们以作详细了解吧橇席。   外观篇烁搅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闭酒文,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致副小拆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腐娥,同时会在两款车型的不同之处加以说明忌。   该来说说外形尺寸了擦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同申舷汝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔽善。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仍华,与车头形成了很好的呼应猛柏头,而且从整体上来看车身更趋向于平直册沪。需要特别说明的是芹就,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L效忿仟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懂外,以应对不同的使用需求铜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屋羚纯,例如高位制动灯娃酣探、门把手和牌照架圭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歧恍款,“中国车”甸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晒罐侵。“北欧品质”传承自S60痘,设计风格以简约时尚为主肮泪痉,选材用料则注重安全环保棘宛辫。“中国车”同样不难理解尸麻,“L”是个很好的代表届,但不是全部矢。   就在试驾会的前一天吝蕊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上形蜗。   ● 沃尔沃亚太为何物笺白鹅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娟矗。沃尔沃成都整车工厂粪甸、大庆整车工厂辨惜想、张家口发动机工厂腔案、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狡铝迹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产额。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矫叮论,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统全茬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准末短。如S60L有约290家供应商摆巳贾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系事邻负。而在研发啡儒梨、设计编宿蛋、采购和生产制造等各环节上怂娃徐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寄,采用共同管理系统瞄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萍,我们先从加长这个重点说起亲。S60L相比S60加长了80mm观,具体点说应该是轴距加长了80mm獭矾。这80mm用在哪了呢哨?全部加在了B柱之后淬纫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摩价骇,这里现在变得很宽敞壕僵另。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矢俏衫,前排调到合适位置后阂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懊抨羡,属于勉强够用的水平;而在S60L中聚,相同情况下胆擅,后排的腿部空间则超过了两拳盘厦糕,可以说是非扯#宽敞乔施省。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看市,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沧马,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吮,外形倒也没受什么影响禾,甚至感觉比S60还要更舒展一些反涩堡。S60本就是轿跑设计风格敝帕清,后门加大后翔鸿晨,整个车顶的曲线反而更平滑了很龚泛。相比之下悍奶逃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些色躺,但却增加了几分优雅的气质橇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乳卢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔡策。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慰浇删,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汉便。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稠滑,不知道大家对此有何看法搁。全新的18英寸轮毂挺漂亮埂广,轮胎为了适应国内更复杂的路况酮焚,将扁平比从原来的40增加到45沉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卢葱梅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰公,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陛啪窘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合憾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汲管娘,而像坐垫捂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色活。这种颜色和黑色有些接近粒伯隧,但更时尚崎、个性一些孤熬未。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘车、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褥睛剧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求具,后排乘客得到了更多的重视蹭断惹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅查轮报,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置号。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地石,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车济幻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叼,可就在本次的广州车展上都萍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娇斥,并且两款车的售价也是非常接近窝碑撕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力规。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柔忱,并且它的设计也是由国际化团队完成寇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臼谎,并且两车售价仅仅相差4100元碱夯。观致3车身更宽毕碎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势船。速腾则在车长与车高上领先观致3绦圣媳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面京,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勒诉伶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱额。因为排量上的优势偿,观致3自然在动力参数上领先速腾腺补。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辱簧,后扭力梁式非独立悬架纹颠梨。   本文导航观:" "  今天给大家带来的两款车计,其实已经在国内上市并立,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙多默,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著强绞逼,而标致301可能大家就不是很熟悉了碘涂,下面凯溯剖,我们就一起来看看这两款车蹿木。 外观绵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糙,2007年进入中国汇。对于很多车迷来说马,这绝对不是个陌生的品牌碱还侵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字护,但可惜脓,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们片。我有时会想这是为什么采?诚然蕊嘘,英菲尼迪的车在豪华感遁、科技性能和舒适性方面都不输给对手邵,而问题恰恰出在这里维阔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面就,没有特长就没有个性碎纹,如果是这样的话毋老森,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晴奢?   现在英菲尼迪也意识到这一点淬办犊,且开始着力寻求改变拓泞夯、树立自己新的形象赂拉室。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捆擂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胚帆撼,当时就被其出色的外观设计所吸引髓哪,而今天我要体验一下它的新技术悸沁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遂沦,车身重量上的降低幅度也不大冗闪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烦棘堪,这是很明显的改善呻晚朵,尤其是在性能和燃油经济性方面茶洗寥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穿把棚,并且采用的是锻造工艺融难擦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配订,现在英菲尼迪Q50的对手诬珊,如宝马3系栏释裴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粮,希望Q50能做的更好腺夕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柿脖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萄尸停,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咸恒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徒观级,但其实这些已经有很多厂商在做了黎犬砍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计曹遣戌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芯低凑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缕。它所代表的是一种生活醋餐,是对待自己和家人的态度巍,是属于年轻人的精神疵,是一辆车碉苔。历经六代的演变勾测,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞋烷,它虽然没有惊艳的外观嚏,也没有花哨的配置够帮,但它是品质漓、安全祭纱厂、耐用的代名词肌。如今南,第七代高尔夫已经面世贤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宝滴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狸猩岛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邓芜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相郸详,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拟默吾,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓局垄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痛撑财。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磐腹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胺,仿佛是灵魂一样既。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酣兴登,但从我个人而言手呜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蕉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昏禄邵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一楞, 坚毅的C柱是永恒的经典脾,不管其他部分如何变化商,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫实储。   除了车身线条外氦猩遍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畴晨,并且被那条“灵魂”所连接着笑啃颂,这在之前的设计中是很少见的溶虾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棱每梅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的橡疽脱。这一点很有意思辉借,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掣汤,避免了大家后续改装胜。   说完了外观埠痢,下面我们再来聊聊平台玩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道金,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旅杉,例如POLO采用PQ24和25平台歉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台清郎,06-12款速腾采用的PQ35平台暑,他们之间都是独立的浦涛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的么,它的优点就是几个级别可以共享技术丰。   共享技术又有怎么样的优势据杉拓?答案是显而易见的闯辛灯。低级别车型可以采用高级别车型的技术芹撤盛,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘎盗缮,并且还可以降低研发费用扮,可以说这种呐用穑块化生产模式在未来肯定是趋势铺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唾玛,例如电子手刹胳、更先进车载系统犯家烯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铃。   所以弛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纱泉上,就好像是四代和五代之间的质变一样味,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尖频匙。但是否真的是天衣无缝的设计词睡掇,我们还需要用时间去考量济勤拜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挎惕,但到目前为止认八督,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湘钩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诡寒半,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蠢琼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)时厦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的险薯克,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亭棋。   首先食痛,大众的工程师对EA211发动机减重拦搂馅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量螺。另外歌搜梨,EA211再次使用皮带传动泻介绵,相比于EA111链条传动眷挡,皮带可以降低噪音和重量眷康斤。除了以上两点外呻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涂埠,在一定程度上可以减小阻力戮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化对敢,EA211发动机参数比EA111有所提升光惶,当然幅度并不会太大律刷痪,因为整体的结构没有太大的变化唯起烁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喝。   既然说到了车重氏孰讼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罗称亮,这其中就包含有发动机的20kg痕,而车身采用MQB平台后也随之减重场汞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痉橡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝗,从官方给出的参数上看僻咳卑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km程杭,这样的表现已经可以算是非常不错了涪。   说了这么多灌狡参,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谎赖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嵌地?是不是像资料中介绍的这样完美苯柑菜?后面我会给你答案诺。" "   在国内袱慑竭,当一款车的价格到了百万元沮,那基本上就可以称之为“豪车”了踏,但过百万的车也分很多种县菜,比如X5迫、Q7之类的SUV辖髓酮,亦或者911闯梁话、GTR的性能跑车岗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车频丛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氮石,除了我们经常能见到的宝马7系闲、奔驰S级磁乱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外款,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牡吻平。    注胁太:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓝,但因为车款并不是统一的最高配触蓬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尾。   新S级受青睐吧、XJL独具英伦风羞蒜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杆列匙。其实渡盆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梗共,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冻陀麻,即便不算是遥遥领先韭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廖限呛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暴裂撇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来景胖箔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剿恭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间璃日献,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级论拷粉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入现郸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摹迁类。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斤婆,在其内饰的做工俗寄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晶阂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顽锚:在自主品牌SUV阵营里面熬窃泛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荷帝栓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烤,景逸X5的推出经过全新变脸拷泌膝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秃斥何,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躺搞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偿烂。 外观沤扩捞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拨。该车共有5款车型臀记淘,售价区间为7.99-10.59万元容捕。相比前辈景逸SUV盗,景逸X5的外观设计得更为时尚肝酮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机不哩趣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汲贤挞、俊雅红非、珍珠白携、琉璃金呜价、陨石黑烯、钛金灰问、马拉喀斯棕等7种车身颜色螺帽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膝姑。   熏黑设计前大灯突出其运动感孰庞,与黑色进气边框的搭配也很协调纠唇戚,比起三角样式更显年轻筹登。大灯内部采用透镜装置憨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全圣灰茶。雾灯外包围设计突起恰趁,很好的与大灯以及中网形成一体戳。   同比瑞虎饶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显须汾,此外205mm的离地间隙挨,景逸X5的优势还是相当明显的萎辈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受新牟薄,同时为乘客上下车提供方便必末。搭配车顶上的旅行架胃脯弊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裂拓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陌,主要体现在细节之处的不同千,贯穿车头车尾的腰线略显柔和互歌具,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搭继。   景逸X5后窗配备雨刮啦,在恶劣的天气还是挺有用的绒齿。此外全系标配倒车雷达为慈蚀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像农。银色后下档与前下档相互呼应亮赡矾,整体感更为强贡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化举梅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陈颗,夜间行车的识别度非常高讣。" "  前言弦褂完: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱濉,如今的战火更是愈演愈烈盘派曙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邯图,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稼潜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慈昧,看看在价格相近的车型之间采,两车在配置上的差别究竟如何吧篓暑苍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说华,作为一款全新换代车型熬,它的上市也就意味着日系中级车的“三较郏客”全面完成了更新换代魔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狗,只能算是一次小改款车型呛,除了在配置方面进行了升级之外赦摄,外观造型茸环坡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浆。   在此次对比中鸽菱窖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钙旱焚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叮霜,均在21万以内捌息。同时又都属于各自双方较低配的车型硅琼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叉龋卑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皇丁拉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁称颧导。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伤横,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顿铅版。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负老,现在还不是揭晓的时候习。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铺箩:mm) 4865 4930 宽(单位稀:mm) 1820 1845 高(单位胆:mm) 1475 1470 轴距(单位瓦吕枫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疏,因此其在外观方面没有发生明显变化令。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衬窝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秘汹九。前大灯组配备了LED日间行车灯晤忙啪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近被形发。另外车漓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兰,贯穿全车的腰线非常突出膏,车尾则变得更平蓖嗅。而与新帕萨特有所不同的是厢慰郡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铰哄,而非在行李箱盖上伞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舌赡郡,但是国产版车型与美版车型相比起来看潦琶纶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑞睹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系七,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烈橇盘。另外拳酶梁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扛欢,不过从C柱开始已与车身线条相融合渺搔,深度虽浅但是更加富有设计感氖砍迟。   同样矩握,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞄柬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颅飞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贡,并且颜色也不显得突兀舅埠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诫帝冷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皇。内饰配色非常清爽署室,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杏疆,用以进一步提升触感狡。   动力系统方面铰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泻龚、1.8TSI眷虱、2.0TSI磋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娥忙,在保证动力输出足够的同时也相对省油迪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凄铝侮、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓣,在动力输出方面的提升并不太明显蒜叫惰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合程得聘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椒彩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近查快哼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艇恳,同时都采用了电动助力与电子驻车齿断酪。轮胎规格方面彪碎抱,2013款迈腾采用的是215/55 R16豌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铝钦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贝体奶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郴许。事实上提,自由光有足够的话题供大家热议娩受工,例如特立独行的外观蔽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滦串,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屁钒先。日前炬,我们得到消息钩费,自由光将在12月底正式上市销售白想磊,所以当这次在广州车展见到它的时候羚,感觉它跟我们更近了心琉搓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莲涕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氏凸,它似人非人峰卵顷,行动极为敏捷屡缔,也惹出不少祸端蹄,人们曾经持续对它进行追踪画侈污,但一直未果晌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埂窖五:敏捷蛊、神秘葡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字练,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陷多。   很长一段时间里式玲韭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辟,并火热至今潦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭蜡,起到补充细分市场的角色叛讨共,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弄考胯,成了途观的小伙伴健享残。   野帝的定位低于途观姑栏,车身尺寸小于途观史版,同配置级别的车型价格也在途观之下旅,很明显荒抗,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣鄹狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客提。   ●外观螺晒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浑鞋,舍弃了老款极为个性的风格申,确实更符合大众审美卜,不过平心而论它依旧相当个性茫荤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓷司蛙,它显然不属于年轻时尚那类的袍廷,车身线条硬朗祁脯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灿爸灌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筏釜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来半,喜欢的真是特喜欢遍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谷腹。   ●内饰推极剐:沉稳缕、无趣琳冗哗、无惊喜   坐在野帝车内暖七,从气味到设计都令人非常熟悉故萄叫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格度等,在操作方面寂悉,由于没有太过复杂的配置冬徽托,所以操作上手难度很低诡情。" "  在如今的国内汽车市场中玲好,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桃厩,紧凑级SUV是近两年的热门车型未无税,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欠,宝马X1在国产后纫间,其售价区间为25.90-49.90万首七,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驳,看看他们的表现如何胺。   外观篇   由上表可以看出镜倍角,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势联身盼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辩,外观看起来会更加饱满一些郴欠。   对于宝马X1和奥迪Q3绣靡,都定位于紧凑级SUV迹盼,又有相仿的定价区间琳,无疑让这两款车成为了PK车型怖,经过仔细挑呀绮弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅味甜妻,整个前脸攻击性十足幻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拐萌哪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盘,并且配有自动清洗功能马林,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滑劳算,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诬违抵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重癌,所以整个车身看起来十分修长娇纠秒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惟份,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苫翱默,看起来略显敦实泼板。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秋歇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辱楞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妈渐梢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代介你,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蝎剃毖、动感和实用等特点捆戳,所以在中国有着不少的“粉丝”徽嘲。如今疾歧,第三代飞度已经在日本上市挎,而不久也会顺理成章地引入国产开涛,全新车型是否能够保持老款车型的优点肛册,并且更上层楼呢愧?今天尚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯锤势浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匠拖铆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砷徽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计核,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般食,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多复吠堪。当然挺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口轿,左右两侧都是封死的瓮胳申,目的是让新飞度更加的有型天琼谅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泵拟缅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应失秽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绰,日本人称其为“1BOX”闪钉撼,发动机舱十分短泻瓴肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锰佛:机械占用空间最小化廓,乘客空间最大化)割纷,车身长度更多为乘客所使用闹青摩。但与上代车型不同的是部圭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徊潞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棉。   在车尾的设计中确膏麻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舍,此外巾缓,尾灯向上伸展室交疥,经后风挡两侧直到车顶哆趁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檀睛炽。在1.3L和1.5L车型方面橡姜,车顶处有一个小鸭尾造型盲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少设罐。   新飞度好看吗蜂描?也许这并不是一个好问题侥,因为审美本来就没有统一的答案锈赐耗。不过可以看到的是粮,新飞度的外观更阳刚模水丁,更加运动化旗,也更自信了破弓士,同时在内饰方面也走向了成熟核思。做个比喻吧刹供,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生少竟筹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绦馈,慢慢褪去了学生时代的青涩两徐纯,变得精力充沛盒蒙、充满自信绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前编涣衰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翁传,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揽票旁,它看起来依旧如此的适合年轻人搭信。没错蛙很褪,搭载着一车的新技术之后巧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菲。于是当新车到来的时候室,你一定和我一样对它充满了兴趣翰。这是最年轻的凯迪拉克寇遣、最小的凯迪拉克抱略,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薯随栏? ● 外观造型洞沥骨:钻石切割风格依旧踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖似测骆、2013德国红点设计大奖沮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋糕躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乒脯化。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锈从千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馆阶父,只是这回燎措,ATS是完全原创的作品妥枫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拓,轴距仅有2775mm光睬罕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”间,而国内我们则把它当成中型车具,和宝马3系标准轴距版垒、雷克萨斯IS成为同级别竞品煽,并比它们都要更小一些碧苯劣。   前脸的造型相当干练啃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴哥,而是被很好的控制在一个合理大小上课绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幕计武,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灭激。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侨剔参,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头录。出于空气动力学考虑呐填,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肺促孝,当车速高于60km/h时浚,前进气格栅会自动关闭锣饭扩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慌系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棋完秆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崩躺睬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啊,并带有远近光灯智能切换功能连帆老,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碎谷寒,快速亮起诬阂,缓速熄灭的设定很显档次铣。再往下看胖莫挎,闪电式日间行车灯嗡级农、大灯清洗莲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吠懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀维掂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郸,亦或是造型需求械蔑,感性的来说羡泞川,可以视其为向着传统美系性能车致敬衅。身处车内沙堪峭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锹加,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妥。   ATS是一款后驱车关,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暗菩碧:50侥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拉,贯穿车体的俯冲式腰线斧洗潦、短前悬饭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹿凯的。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漆惨蚂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备开,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)位滑剐。而在规格方面兽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性点溃,前胎尺寸为225/40 R18教啊休,后胎尺寸则为255/35 R18吐朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筐屉勿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虹秆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖灭,至于设计师是否真有此意颠毯,倒还真无从揣测呕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扳诽,实际上晨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掣怪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抵痊题,由此带来了不错的视觉冲击感秦攻,给后车以足够的心理压力侥,至少眼前的这个家伙一定不好对付变浇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犯斑,至于3.6L V6车型何时会引进码槐香,官方暂时还没有表态试丛,而是否会有V系列性能车型的推出臂商孔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庇菏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肺仆型,虽然它是一款两厢车坎皋掳,但当时也没阻止消费者对它的热爱顿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型省,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弧,两厢车朗行也就顺势推出抽庇,可上海大众并不为此满意漠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惕韩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫策风,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额般虫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜练绕报,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汲暮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胃垫病。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎让,这款引擎具有全铝轻量化的设计础,对于减重以及散热都有进一步提升戎侯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统股钳镀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醛淬,参数上的差别却没有这些技术来的明显定笺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叙抨,高尔夫在这里就比较有优势了习,采用了四连杆独立悬架耽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品两凯犁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慈且,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腊蹲篓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牡粕官,看看它的实力到底如何坷。 定位及对手分析痢:瑞虎5定位高于瑞虎绿失,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坍掠盼,定位要高于瑞虎车型恋关,预售价在10~15万元左右弛壤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元槽庙揪。定位的提升盾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陋抠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墟舶斗。 【左上挨房:瑞虎5;右上蝗:哈弗H6;左下扔涵架:全球鹰GX7;右下稠科广:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啥垫,目前市面上的哈弗H6扔犁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憾朴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菲颊技,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浓洞侥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚀棉诺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱随铜被。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来读赴闺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渭。 三款车型具体型号及价格参见下表筷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显善适鸡,GLI是其中相对惹眼的一个颠负玩,蜂窝状中网设计和GLI标识贬溶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幻氨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜡垮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坚泼揉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹲景,另外两款车型都采用卤素光源弓阔惹。 车尾部三车间的区别更锌己缴稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痕辅烂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎协淋嫁,侧重舒适性和耐用性拧儡。   内饰方面酗辛监,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恳魏。三款车无论是在方向盘稍、排挡杆底座还是座椅上掏歇趟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甩奖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齿庙剑:" "  奔驰S级在国内上市的时候切,奔驰就打出了“汽车发明者侮们尖,再次发明汽车”泻碎,对于前半句妈督口,你应该可以了解科澄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雌儡师。但是后半句是不是有些困惑呢迹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匆茄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驼觅皑,全球订单销量迅速上升陛何,国内订车也需要很长时间梆咎鞍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了故。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芬豌?除了进行试驾体验之外奉辆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锰铺频,相信看完这篇文章之后宿饺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侍肋。   之前荒镐秃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溜,如果你感兴趣可以点击图片阅读傅狄界。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苦,属于入门级别车型筹紊镐,排量为3.0T吨,售价区间为葡颅:124.8-141.8万元之间蚊葱,只有两款车型可选白翠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挽辜赎,售价区间为179.1-204.8万元吵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屏垂怀。   对于汽车厂家而言排,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弥,无论是从设计白、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屁辩,并不是要面面俱到的去介绍肆,如果这样的话泡韭,几大篇也不会介绍全够深碗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攫称噶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刹。   对于外观屋版撑,依旧是那句话搐佰慑:仁者见仁阑,智者见智囊把,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸥关。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贿酥僧、冷峻的态度绿会昧。如果非要比拼的话僵怠,那么最能体现科技的还是大灯的设计剖杉。如果没有奔驰的奋起直追悸刨辨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颂,但现在我想应该不会了申狼程,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼算渭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向街棚,所以从侧面看起来就更明显了奶,奔驰依旧是将优雅做到极致起迫,而奥迪A8L的车身线条并不明显京,前后比例也是十分协调扯希,整体表现的是一种中性美潜唐忻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贝譬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说就,最能体现出美好一面的就是细节的处理耸蛔。比如噶隧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邯,只有在R挡的时候才会开启蜜降敛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姜届。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式参,当然这也没有异议亭贫,但是和奔驰S级对比之后队,就能体现细节上的不足了廖什,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郴酗。   本文导航宿山豆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轻无良、G坍攘、QX刊剂、FX罚煽非、EX态糙轿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唐梅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赡篮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丧撑,趁着2013年的尾巴祷溺化,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe判。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些其笔睬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑链瞬,提高车型动力禄和,一方面也使车身稳定性得以提高痛渤。2850mm的轴距虽然没有变化拈,但是空间分配上函撑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排士管。   前脸整体看上去十分圆润饱满提紊丘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力些,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澳胚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸道豹,L型大灯像两双飞翔的翅膀全桂狭,随着车子的启动纷冀,展翅上扬愤。不过这款车的前脸上栋,我们并没有发现雾灯的身影琉。   与前脸一样涡坎薪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苇碴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妓挝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉从奥考,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陵砂粒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拳冀通,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沉,博得了不少的关注仁。大家这么关注它肯定是有理由的促闷,名图定位于索纳塔8代之下挥鼓钝、朗动之上疤释畴,依靠丰富的配置刷、合理的空间和稳重的外观内饰句,实实在在地填补了中间的空缺托舱。据了解钙椽,名图上市后将会有8个车型舶寥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怜?曝光北京现代名图详细配置)绰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虾叼氓,1.8L自动DLX獭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型激。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖该江:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近测,启辰R50X为8.28万肆,MG3 Xross的售价为8.47万元裤。按照车型划分来说痰孪显,启辰R50X属于紧凑型跨界车拐,MG3 Xross属于小型跨界车汕顶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盼曹。但在外观方面羞副碳,MG3 Xross比启辰更都市统尼、更适合年轻消费者扣辞。   启辰R50X   外观方面梯币,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烯镭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架是。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亢。由于增加外观套件乳拿弧,尺寸自然会比R50有所增加亢苹泪,不过也仅限于外观上蹦较计,轴距依旧为R50的2600mm团鲸,同级车型中算是比较出色的数据缮滑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版法久瞳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柏氏谴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缴骚拘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霖汾。   侧面变化不大茸豁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霸翰。典型的跨界车必备配置行李架层习卑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伐,有了它的陪伴嚼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忻。看似设计复杂的尾灯裸艇糙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玫,也正是它的出现幂昧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倾喘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪隶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中榷吴挛,虽然MG3 Xross的售价更高上破,但在配置上却没有太大优势忍淘死。启辰R50X中装备的倒车雷达嗜辰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吴渤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澄浚卞,同时对关注度和销量也有较大的影响悍缮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毛珊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搏订。另外嘿蓬,天窗也是大家乐意看到的配置沉告拉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喜髓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驼哎赴。三点式倒车雷达泻晾浆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弧倦赣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醋,也让尾部的整体感表现更佳朽拼。   本文导航隶栏唇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袒乐帅?”每个人都会在心里问这个问题星冻。它是个新来的家伙蹲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堕残。“这不就是3系的Coupe版本吗配恼托?”有人一语中的呢。故事讲到这里似乎就可以结束了霸茹哀,但事情真的这么简单吗扒弦?当然不螺交。在真正去驾驶一辆宝马之前擞,我们无法给它下定论墙卧篡。于是问题变成了官葡危:“4系是一辆什么样的车酮镭?”   几个小时前(11月12日晚)平,4系刚刚在国内上市嚼丁,售价59.6-73万元舵咖沪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人道枚,但不管你是不是4系的潜在买家白,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情急。因此突蹬矢,我们为什么不暂且抛开一切杂念颧疙,而单单去欣赏这辆车呢隘恼?   ●外观泵:若要欣赏良庞不,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line即司,中国官方名称435i 豪华设计套装轿。仅从外观来看任,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妥窗。原因很简单卸课,它的确太像3系了慈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绦举径,4系如此像3系(F30)铺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系微把稍。大家难免会因此而看轻它嗜沸僳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吾。再瞧瞧6系柑锌,虽然与5系和7系的关系不一般哀某誊,但它显然幸运得多纬吾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酥蜗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邯李缄,即便这辆车没有装备M套件慕蔑既,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亩算。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撼璃行,从这个角度看巾村挝,再也没有人会说这是一台3系了懂宝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓖讳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上香褂,易成为人们眼球的聚焦点芯钠蔷,有些喧宾夺主的意思弊迪攻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啪。不过轮胎的配备让人不免有些失望勤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7想,对于435i这种动力配置来说冗妨泰,225mm的轮胎确实有些太窄了艾哦。   从车头到车尾共,你的心情会越来越好唉使,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方融模。细看尾灯造型菜筛倘,它更扁更犀利翔,与3系有了细微的差别善,配合流畅的线条诽忻,再没有旁枝末节苫场篓,给人赏心悦目的视觉享受窜德。   ●内饰罐乖僧:领导欣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗殴惭仕? ? ?   4系的内饰应了那句老话彻身:“以不变应万变”千娃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牵链叔。为什么这么说畦傻白?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垃戚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镰冠,如果真的会有人选择这款设计套装骆顷缅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铅揣抡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人割搽颊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颁垦苔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峨,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛋,或从未关注过的豪华品牌腿唇。在它们身上瑟常,有你难以发现的豪华品质茶迹敖,也有能够让你折服的豪华配置腊喜冬,总之蹈滩,在选车的过程中桂,尽量不要做的太绝伍颁,因为买车不是跟着别人的感觉走巴矾,选到自己合适的才最重要毁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惠淌叛,又考验耐性的工作随嫁。往往在某一个时段有一丝懈档缑古弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧男勿。网上车市最新推出的《抉择》栏目软,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欺,做出全面的分析与指导叛疵富,以同级同价郝兄、同价不同级等角度出发净眉,全方位给您最全面的购车支持戎。   X是一个颇具神秘感的字母秸涤,我们经橙⑵时可以在电影中看到这个字母的出现贯蕊,往往能与这个字母挂钩的人物檬孟,若不是什么超级英雄苛虑菱,就一定是罪大恶极的反面人物闯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酬墓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啃。由于种种原因盆铆,这些汽车界的X-man无法全部到臣埂,而今天出场的这三位尽评,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僵。   两款日系一款美系朵耻恃,这样的搭配或许有些欺负人蛙面挛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霞钵。作为ABB之外的豪华品牌皮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灵,都在顶着巨大的压力在中国生存者刻港施。当然檀,它们之间的生存状态可能有些并不相同奉荤耪,这与进入中国市场的时间拔毕、推广力度煞尚、价格等多方面因素都有这直接原因帽。SRX挽瘦潜、RDX和RX泻,既是同时拥有X标签的SUV车型拆到磕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喇背斜,这样的巧合其实并不常见赣嚏粗,但名字的相近却并不能代表实力和销量藩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质试完沽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滴酗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勾门,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏估评。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谭课量,将其取代的是刚中有柔饭犬屏,粗犷与细腻的结合体盛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烫笑杆。   本文导航钾时:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彤,很多汽车厂商都为国人做出改变肋,纷纷推出加长版轿车羔酮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报固尘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寒。新车在天籁的基础上加长了135mm实,但它真的只有加长这么简单吗财?显然不是斯扛虎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舒厘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型署,新车定位要高于普通天籁晃、迈腾雅阁等车型鹅关。新车在现款天籁基础上研发的全新车型适技,与之前换汤不换药的公爵版相比愁,全新车型有着非常大的改变对顿,它注重车内空间衰,更注重后排的豪华感受郡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型殿脾思,主要竞争对手为丰田皇冠某闭、马自达929等车型怕标翠。公爵自1960年以来共推出过10代车型媳。之后公爵被日产FUGA所取代鲤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贩感设。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筐夸椿,新公爵版的车身长度完全领先于对手边蛾逃,并且在轴距方面窖佬,全新公爵版也击败了其他金正对手沃。在车身尺寸方面歧栓恐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侗黑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匡菜。   新车的前保险杠经过了重新设计德啊熔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俗抢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次圭酱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喂心。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擦袒姥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邯荤马。但全新外观并没有显得笨拙猴锭,相反侧面线条看上去更显硬朗洪,同时还提升了豪华感磐室。17寸轮毂采用了全新造型金,做工和视觉效果都要优于普通版天籁公保淮。   同时新车的尾部也经过重新设计梢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低故,让人心里觉得踏实瑟攫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中百良缎,这也是日系豪华车惯用的设计手法袄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雾态风,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钉锣两。   本文导航涸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峦吵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渭睹染。不久前肛,哈弗H6推出升级版常,现代ix35也完成了小改款饺黔,今天我们就将这两台车拿出来比一比雌,看看在汽车领域内驾纹,中韩的差距是像国足那样不争气浓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澜雀弯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窗鼻嘶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骗,而且发动机的选择也更多莽烈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厢湾函,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些京乘。售价方面两车差别较大搐拌成,这一点也一直是自主品牌的优势所在毁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砂擒啊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灯汰捍。   外观庭寥古:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廖僚晃,比较明显的是在车头了蔼擞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识此矫棘,另外在车头下部进气格栅尺丁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赏灌,不过因为仅有三款1.5T车型勺儡,因此他并不是今天的主角委锑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型僧尘:第八代索纳塔)宫酞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妓谜:全新胜达)潭咆淋,两者在ix35身上很好的结合在了一起溃湘,看起来既有轿车的美感侨,又不失SUV硬朗的气质歧轿径。 外观配置对比蒲示:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毯牡,优惠后的成交价在15.84万元左右摊沸弦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娩慌,因此我们拿出这两台车作对比烯继剂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富松,除了天窗攻绊彼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能色蠕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拇铰吞。   车身颜色弊藩侩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颧蓬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疵片,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甸,多了一个闪铜颜色的选择擒培。哈弗H6颜色也足够丰富腻税,平日最常见的白碌、黑汾赡、灰沉负叮、银都具备瓜链,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色去间输,基本足够满足消费者对颜色的需求嵌罐尖。   外观小结搽取:   外观方面我认为两辆车都很耐看牌侣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捎红,因此更显时尚度填恕、硬朗豪蒙慑。哈弗H6外观也很不错休,可以给人非常沉稳踏实的安全感限,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版布,外观就更不输给现代ix35了搓。更喜欢哪一款见仁见智踩刹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廖。   >>>慎防购车陷阱厂姐珊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV校南?当然是因为它空间够大吗低弧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皑肉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剐风僳?或者说什么样的MPV算好仙盘俺?多大算大蝗百?今天短,我就从一个汽车网站编辑的角度郸粳,跟大家分享一下我的标准和看法探统,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稗。   在我看来苇泊保,对于一款7座MPV来说侮宦呵。大家应该首先关注它的乘坐空间郡蚊,特别是第三排乘客的乘坐空间刺傲腥。因为以我的经验败,7座车型中协惋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数结。要不就是顶腿彪称,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受七峡。所以在选车时磷,这一点大家要尤为注意皋,否则第三排用不上冀,倒不如少花钱买辆5座车陵鼓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裁兢。   第二个关注点是后备厢粳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盆。很多7座车型在展开第三排座椅时郴倪,后备厢连放个包都费劲了乌史。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫌仇谭,有可能一点行李都没有吗接嵌?所以这一点巧狈,大家在选车的时候也要注意龋岔。   第三点是便利性链,这个除了日常的储物空间外舷寿癌,还包括第二排上下车的便利性钵、进入第三排的方便程度等被垃。对于7座MPV车主来说呻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琴。一般来说前排往往是孩子爸妈凤祁,而后两排则是父母和孩子眠,可以说是老的老矾、小的谐杈尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穗谷。   开头长了点掀掂碱,主要是跟大家分享一些经验涩,下面我们进入夏朗评测伤蠕话,看看它的表现如何常昏。按照刚才说的力,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裁边泞。至于外观蚀誊酮、内饰缓胯荚、动力等牛滑筐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呜贩伯,我们稍后再谈广疤冲。   ●乘坐空间淬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贯娥,一辆7座MPV桃境,前两排的空间肯定是没问题的墩眠佳。比如我身高175cm碧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隙贫难。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沸牵亮,靠背的角度也可以调整30°左右轿境。前者很重要菇,可滑动的范围越大乾厘,和第三排相互迁就的能力也就越强唬。   从上面的体验来看新,至少从腿部空间方面来讲驰搞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酒,而且进入第三排也并不是很困难够参陕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龄侍,几乎领先于所有的同级别对手损狸,所以相应的咸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惟。另外有一点大家很容易忽视的是抵屉伙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓉侮超。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滴价,而较窄的第三排(受后轮菜秽、后悬架影响)则只乘坐两人馈泉。   与夏朗相比话,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式社甲赖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踩,满载时第三排的舒适性可以想象牡怯,一定好不到哪去廉敖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置关吕寒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口素卧垃,而且五个座椅都是三点式安全带榔确霸,都配有头枕先卵,这也是其他车型都不能比拟的一点酶恐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龋巫,比如长辈腿脚不方便进第三排强勺,那你大可以将儿童座椅装到第三排漂枯,这个很多对手真没有筏多煽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立禄,到2013年11月新车上市谁监懈,短短4年里晾,观致汽车为世界带来了太多惊喜垄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姑崇纺。新车迟迟不上市捷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稳欠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展存锈。是骡子是马衅谷,终究得拉出来溜溜誓嫡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攫,到底有没有想象中的那么优秀箍?趁着这次的试驾活动脐概吭,必须让各位清楚的了解真相能。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姑廉莆?这是个很敏感的话题桅,却在任何一个场合都不得不提抬哎溶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朽炊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入波湍趁,而非决策权渗透犀缆澎,这个是一个需要十分明确的概念独。   综合来说家,您只需要知道绢卿尾:它是一家合资公司芒盘辱,也是一个中国品牌闷告邪,但是它的发展不受制于任何人汲寸木, 并拥有独立的逼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员平,制造的也是全新的精渺涛、面向国际化市场的高品质原创产品忿交梅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抢,副董事长Volker Steinwascher石清仁弓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物按无,前者曾是大众集团高管砷齿,后两者则是举世闻名的顶级设计师顾顿孺。所以在观致3的外观造型上觅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知间。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下详,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路突瓮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裁骄画,车身尺寸笛、腰线的丰富程度等素桅荡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球航。如果一定要说有什么特点的话酗夺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佛派车。   不过苛,若是细细揣摩这款新车切领,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异快。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睹挂失,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廷帮犬。而由法雷奥代工的前大灯慌杰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姥喘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暗纫,如果您愿意再多支付一些费用苟画,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯千、大灯自适应开启及清洗等配置乏剩。   除了前大灯内的LED转向灯之外藐,后视镜上同样布置了LED转向灯曹撮廷,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹋警,点亮之后似乎缺少那么点感觉换,而厂家的工程师也很认同我们的看法泄鹃瓤,表示会很快对这种设计进行改进儡。而后视镜的特点是宽度很大附科茸,可视面积优秀撮毫还,并带有电加热功能揣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莫微,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犁老投,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贸,无论是大灯能、尾灯组布局瓢撬,还是倒车雷达的探头布置等等羡。而很多时候暇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稀危,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饰,设计师的固执被得到了采纳杭。   有一个很好的例子来阐述这种情况深硷逆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吧。用厂家工作人员的话来说脸缮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生官壕虱,必须成双旗眷尸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准无谦:LED光源+导光条安巾、双倒车灯滥叛赊、双后雾灯沟馈皑,灯组的供应商仍为法雷奥丰胸摊。   尾灯组本身的效果相当漂亮涎扯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖标幂,但不得不承认的是挖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侈恕颈。双边双出式排气管萝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筏柿幌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懦风。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虎旱星,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甩拈瞎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上究,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莎锌疙。轮胎方面观致3也是十分的给力稠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品口糠登,因此马牌就成为了唯一的选择竣樊善,对于消费者而言自然是件好事泊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叛,这款产品显然更注重驾驶舒适性搞,但规格上似乎不那么亲民凑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腑垦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妊毖厩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烘诧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侈,虽然市面上可选择的车型非常多破缓杉,但是想要在其中选择出一款空间够大仿疆蒋,配置也不能太差的车型化揩哨,着实有一番困难奥坤。近期我正在为选车而烦恼伦,裸车预算在10万元上下畴写和,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盾,所以对空间的需求比较大醚挛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彩跨,今天寇唇府,我们就在这两者之间卢星,来一场空间的较量台塑。   飞度共有5款车型皇佩桓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茄救,骊威共有8款车型亢滴逼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间品蹋。此次对比文章中幢彤淬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比途扑碉,两者指导价分别为10.42万和10.58万缕,并且在上海都有一定幅度的优惠碱喜,实际售价两车差异不大搭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观白蜡醋:飞度时尚运动褐哼潍,骊威中规中矩浑睡扔。   在外观造型上搔狮巨,飞度外观饱满柏琴梨,硕大的前大灯惺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钢管深,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狄梁,不过现款的外形并不显落伍壤。骊威的前脸进行了重新设计伸府,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煌,不过整体造型依然中规中矩策锰袄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面点怜靛,飞度长宽高三维尺寸分别为橇扯瑟:3900×1695×1525mm痛胸勺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赋俺,轴距为2600mm娠,从数据上看疾呸,骊威具有绝对的优势粳吝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助曹尽,请继续看下文瘦羡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矗聘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粉午。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎强始,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棺撇。另外疤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弛促梧,飞度为前后盘式炽忙,而骊威为前盘后鼓豁耙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秦幢校,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淬兑焦,对提高倒车的安全性也会有所帮助刃亥薯。相比之下端,同价位的飞度没有此配置泪,有些遗憾浩吐抗。两车都配备有姨控钥匙踩惹卡,飞度将伊纯厣幔控按钮集成在两把钥匙上康扭,而骊威的液懦保控器与钥匙相互独立讣吞抚,而且仅提供一个夜疲控器唯高亨,不过两车都装备发动机电子防盗系统氰纶悍。" "  现在出现了一个有意思的局面郝葛肮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霖抨毯,而且还有像大众汽车那样簿抽沙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劣,在大众汽车之后挨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碴记绦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍练话剁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篇。下面我们就来一起看一看这款车燎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耗漆哦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陡?不得不说擞,从外观上来讲刹但,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逛脚妊,购买它的人们吴赂,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫡欢搅,谈不上什么审美喜好纺逼。而全新爱丽舍的外观设计然,明显向前跨越了一大步羞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人槽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咐路青,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的释蔬靖。这很符合中国老百姓的用车需求卸午。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌检健,注重舒适性含狈,但行车噪音比较大踩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启般晌,除此之外挫途胖,车外再没有开启的地方蜕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壤入。除此之外倦咳钒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挡匈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞘死醋,属于全新爱丽舍的卖点所在铝渺。   本文导航朵:" "  一直以来缮氏庙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稻闭,但始终让人觉得有些激情不足夏,与犀利的外观不太相符抡祟。日前陶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机概,传动升级为6前速自动变速箱尺局佩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统好襄,提升了该车型的整体素质济。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竭,在外观内饰方面变化并不是特别大哎公惋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尸,新款MG5 1.5T也不例外豁白。如果说红线彰显了运动气质贩彻歼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些能。   新款车的侧面造型与之前没有变化歪邻,作为强调运动的1.5T车型赋徒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果提。车尾的变化也不多忱,远观基本上发现不了变化所在吭咆拇。   本文导航孰渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手联,而在中国市潮帧,两者的竞争更是激烈剩孙,A4L一直在销量上处于领先地位睦筋萝,但宝马必然不会轻易言败受,所以我们看到了宝马316i的上市皇廓,其价格下探到30万以内肪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的互,豪华品牌措镜返、售价30万内惊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墙,还有手动与自动可崖骞!,尽管我们不知道具体车型的销量数据恍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的署老,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距品,并且我们看到官方定价方面伟灌,316i进取型甚至还要便宜8000元触胳,不管你是不是“壕”迟附孺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帽浚髓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜜俱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肪,在大部分城市陶辩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陇难,所以过多的点评话语我就不多说了酒砍,谁更好看都是自在人心的事敲霓芭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仑戈健,但是小编还是要尽到自己的职责纹,必要的展示必须得有猩,下面就看看两车的车头正面大图对比订谜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荆露,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堵等,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拖辜必,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拘杀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拆掳垂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疏密粉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柑哺肌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陇歇吃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计操萍笛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卫箩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟,不过这都是个人审美的问题了伍拍辱,整体两车的外观设计还是在一个水准上迟荚斜。   轮毂上截,两款车作为车系入门版车型颇兢,都使用了16寸轮毂犀侈,尺寸相比各自中高配车型是小了些铺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎婚娩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水究抬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎遍,并且在胎面宽度上比316i更优菊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焚,用一款中级车以较高的姿态切入市掣辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尝险,按部就班的推出了中级车GA5跺帕尖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侵鸿懦,而随着国内SUV市场的井喷琼辖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声噶撬。   好的产品才能抓住消费者当,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讨广百。在今天试驾的这款GS5身上笔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜕填金,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碗杰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冉粒信?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格较虐粉,看上去却十分洋气拟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拘沸、1854郝、1680毫米句,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间对惰酚,这也是国人喜闻乐见的恢。   车头的设计略显凶悍托咸,设计师称设计思路来源于雪豹揪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熄。前大灯采用了透镜式的设计淳另亭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的儒,这个考虑绝对够实在抹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梳拟庭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搪城,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擒漂。   在轮胎方面垄浚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锋唾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎比抛。轮毂的造型十分普通勾,只能说看上去很顺眼比较实用吧捶榷漂。   尾部有一个明显的掀背设计毒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艰埔衬。尾灯采用了主流的LDE设计酒任,搭配大尺寸的高位刹车灯苟惦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色活厢,辨识度也更高剂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车库冠?是豪华奢侈的奔驰S级校,还是“上天入地”的路虎揽胜虹境,亦或是驰骋四海的保时捷911弯邪?对这一价位的车型来说互接,什么才是决定性的购买因素即?是配置还是性能帆?车型对这一价位来说到底有多重要贿涝?要回答这些问题当然还需要专业的解答啤送。今天孤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜡缴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级休、屡创“加价传奇”的路虎揽胜静佛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焙壁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车价。非土豪们痉怠,退散~   由于有200万元这个限制谁炼谋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泌春姥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佳拖,但市场有20万左右的加价募,且并无现车肋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淮,这款车终于摆脱加价挤伍,进入平价销售阶段淖碗,当然能否买到现车就看各位的运气了离。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版横,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的白狮倡,但跑车的身份无疑是最拉风的绷。   尺寸上实在没什么可比性嗜希釜,加长S级无疑是其中最占长度优势的堡驾承,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秒俯扣,跟标轴S级还真有一拼纪池,巨大的高度也傲视群雄粱辩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渤。最后我想说的是盛好,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了特铺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梨鹿请,公平起见还得排除车重因素爬济。别看S级一副身宽体胖的感觉亩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屎靠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癸诗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心共泰铺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喉柯街,别吓坏了后座的VIP荣降洪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哺事,但也确实相当可观了传,不过由于这款引擎还是有一定年头的柑巩,其276kW的最大功率是三款车里最低的码扒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屠纬汹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啸谷疮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凛黄。不过写到这儿我很想问一句尺歼楼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弘,就能成就今天的丰功伟业懒替雄,是这样吗粹?就算这不是一个伪命题抒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膏尾霓。那么蜂查,历史能代表什么盲付?之前梳,我肤浅地认为回,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俺精,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脯闭膜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悲繁羞。 ●何为中国专属乓阀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型天钨巧:S400L两款饭、S400L混合动力一款勿、S500L一款删纶。相比世界范围内的S级混岁,这些车型有三大特点币毙抗:全部为长轴距版翁、全部为汽油车修、S400L两款车型为中国专属欢舞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长此拘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颂邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机擂挞干。因此硷假纷,中国专属的S400L与它们相比魔课,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纠桃瑰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尚涛。我们已领略过S500L的魅力褪拒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镭懂丛。   ●外型屋记:更长店幢崔、更宽群、更高姐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寄蜗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致募肥,尺寸上臣哪末,它比上一代车型更大令臀,轴距则保持不变操雹。从数据上看捅桃署,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐挡摇,但落实到实际的视觉效果粕,我想没有人觉察出几十毫米的区别搔胜项。相反母,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郸、霸气很多稍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个速拼本,根据车辆配置的不同春籍蛔,全车使用的LED数量有所不同硷蛇。我们不知道具体车型的LED数量嘎帘欣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的媳份塘,它足够惊人峨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场老、中国市呈砦ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雹城。对于中国人来说仆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锋琼,中国人将有更多合适的车型可以选择怪屏赏。同时定撬尼,市场竞争日趋激烈蔚柬,汽车售价降低上姓橙、经销商服务更好尼喝娃。   作为目前全系的入门级车型郡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势橇桥轨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饱穆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眷。对于S级来说吧,无钥匙进入功能十分重要驹,没有它扩祷校,许多车主会无法接受戌。   如许多人看到的一样檄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脖。在奔驰车上捌,总有许多你也许永远也发现不了的配置纤,它们中许多都与安全相关莱扛令。比如S级全系标配的自适应制动灯奥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辅绵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳然姬寄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毙缮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匡帽,什么是MPV车型褐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傲夯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吉方,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斗效。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犁芦骋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酿辰侩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砰。是MPV诚通?是轿车板洛萝?还是旅行车骗?这看起来确实是个很有难度的课题关,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题底搏。   当然这次大家不用只听我的一面之词篇腿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论届送,而且他们一个是马自达5车主稀腊,另一个是沃尔沃V60的准车主唤楔闯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倦。   首先登场的是胡正暘顿,大家一定不陌生食滴,他是我们汽车之家评测团队的成员嚎,今年27岁甩,算是个文艺小青年罗薯,热爱生活拷犀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来下,刚刚新婚不久袒,正是对未来充满希望与热情的时候滇导残。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寇疾掏,如果家中添丁的话超仟潮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霉蹭。   杰德测试车刚刚来到编辑部胺翠,胡正暘就迫不及待的去体验了蛔剐德,据他所说唤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聚未哪,属于一见钟情剁灵蔬。另外从外形线条以及车身尺寸来看甜良,杰德都和V60差不多叔,是辆旅行版轿车的样子庆骚琳。   当然外形只是一方面饶提切,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间史糙途,特别是第三排座椅父道。实际体验了一下骚魂呸,将第二排座椅滑动到最前面的位置际久土,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耐藩亨,头部也有四指空间绩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耽簧,之前的文章中我们也有过介绍溯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劣。   更多精彩视频揭起,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赫断,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间居财,表现基本上与V60相当缉豪攫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冠粪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竭,在放倒第三排座椅的情况下肛烩,用同样的一些物品存放来对比圣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盗,而如果使用上第三排座椅匪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了布供。   胡正暘对于杰德的看法箍:   首先杰德样子很好看蒜晨,够时尚滴,年轻人都会喜欢焊。另外坤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迟累掇,但是内部空间利用率更高娃釜缴,实际空间体验也让人很满意同退讣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间南腑,这点非常不错砷脓菲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题患拆。   不过它有个问题伞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撵尝起,只适合短途出行雹考,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吧,如果需要经常外出长途旅行的话顺,5座版车型更合适灿抱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间防票镶。近期联圭深,2014款雷克萨斯GX400推出市趁祭住,作为小改款车型酸,此次推出的新车在外观方面做了改动灵酱赣,同时在配置上也有一定程度的提升犀,动力则保持不变诉洪,售价方面与老款车型保持一致臀处颧,提升了新车的整体竞争能力庆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厩陪袒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吹佳、308鳞烽、408唤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咖,现在又来个301阔川巧,不要说是消费者韦娩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙露艾拒。这就是紧凑型车市撤痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域魄顺。东风标致301矛头直指桑塔纳壕、捷达和昕锐汐噬勃,我闻到了火药味箔苯。   11月19日上市擎,预计售价9-11万笆填涧,与雪铁龙爱丽舍同平台刻痰,只有1.6L一个排量睦玻,变速箱有5速手动和4速自动可选临傻。以上这些是东风标致301的一些基本资料萝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崔,因此从很早开始便陆续放出各种消息坝稗莫,以增加关注度淀递森。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同行,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桑陈,为全系顶配捌趣。咱们从标致301的身世说起卤扭,先把头绪给理清了低描。   ● 东风标致301是辆什么车脱仟里?   听到301这个名字袜伺酥,大家都能知道袱,这是标致的“3系列”惋花陵,但307械、308听过缅颈秀,301却是第一次听说速嘘。其实301的身份一点儿也不神秘巳表,大家都记得富康吧滤翘?富康是雪铁龙ZX抱吞小,后来在中国改款改名弯兢绞,叫爱丽舍粱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”检夕,这是它的第二代产品彭涡,而301戚惶,就是标致版本的全新爱丽舍膳另,它们全都是一家人轻腐。   对于大陆市场来说惜肖,标致301是张新面孔抵蒲滴,其实早在去年底它便已在土耳其上市撕,之后陆续在阿尔及利亚胚废承、俄罗斯等许多国家上市饺桃冀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雷辫,同时甭滤澎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峦。它将被销售至世界各地劳陛,成为一款全球化的车型嘲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腿我痊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狸疙,标致301的外观乍看上去没有什么特点驶腊奴。你可以猜到这款车的定位了凶物祁,30岁上下胸付、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磨钳矛。   其实301长得有那么一点像508肠垮,这是很正常的间,毕竟出自一家门刻抢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粒澳泞。要让更多人接受旱汲,太个性肯定是不行的丰,所以这个设计思路挺好嚼,也应该挺对中国人的胃口焙丧富,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型港。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慕库、捷达脑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捆剑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些报。不过它的备胎又回归了185mm婆,而且蓬存,可能是出于成本控制等原因镭赋册,备胎使用了不同品牌的轮胎强珐腿。   我个人不太喜欢标致301的尾部鼎柿,总感觉哪里别扭伸范碾,也许将来出个两厢版会更好看晌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碌,而且中高配车型都有不庞,比对手厚道趴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拦瓣丸,温度适中饶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸿冕互,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡步,他们不仅发明了西餐餐具辆剖:叉子赫,还孕育了诸多跑车品牌热鲤夸,比如思哼能:玛莎拉蒂脑勃雀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赫没赖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)从。   ●外观呵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车非盖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垛献、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色还喘,它们都是标准的行政级豪华车沤,有着一副不苟言笑的严肃表情躺溉鸽,外观线条规整穿挝簿,那种气场让人敬畏轻。   而玛莎拉蒂总裁则不然忌释靠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别父糕,但气质却截然相反擦筐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逢,标志性的大嘴咄咄逼人谱贸,意大利人对于设计确实有自己的卓见敝。   如果将总裁与同级别对手放在一起累,它无疑是最夸张星景娄、最具美感的攻。这的确也与细分定位有关系郊蓄,奥迪A8兴、宝马7系这些德系豪华车都以低调翠路、沉稳为不变的设计主线农赐,更多的在表达权利外乘矩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感槽贺地。而意大利人则不然害,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矫壬,即便是这样一款行政豪华轿车互航噶,依旧坚持了张扬的风格墨私淑。   这是我第一次见到新总裁的实车渺,它确实比老款要漂亮瑰淮使,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拔,而新款前脸带来的侵略性更具气质蕾来健。   车尾相比车头略显内敛晒碎弯,双边四出的排气管成为了最大亮点醋募。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癸存路,聊及为何选择总裁时拆锻,他满脸诚意的跟我说浮:“好看!跟找女人一样踏鄙,好看屉。”“呵呵尾空灭,好吧迁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着警躺沮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳貉,卡钳由Brembo提供色,颜色理论上是可以进行选装的搁芍静。轮胎为倍耐力P ZERO系列似苇盟,前轮尺寸为245/40 R20刨,后轮尺寸为285/35 R20顶寝颓。   ●内饰廓:运动豪华是主格调   置身车内擒匹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姑碎俗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剂琼恍,显得有些过于保守了踩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浆苯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方困啥输。   方向盘直径略大拎屯,背面配有尺寸硕大的金属拨片杠螺嫌,手感很棒泊肥。导航系统为Garmin徐,7英寸液晶屏尺寸不算大房绘,中规中矩狭埃徘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乳,已经很少遇到长相令人深刻社庐,而且相当满意的车了怪为破。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怠旁,价格低绕,与同级别车型竞争性价比十分突出搓。但在长相一直不怎么给力戚淘亨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线删那绰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铆泡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镐锌,不走伪高端路线的致尚XT目赐,其动感的造型非常独特呛。在我看来纪破,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确努驰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出傻星,购车群体越发的年轻化寥誊谷。   说他年轻旁痞惭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霖溶峦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连失浆,这只是时尚的一部分冕汉沸。   前包围的造型充满了视觉张力等邻邵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大貉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兽莱,显得非常动感乒垒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纺迹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盼摔峰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妙,这也是在向合资品牌看齐汲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调测歉陕。而在车身尺寸上炕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匣稠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龚刻体,与他同级别的对手相比有着明显的优势比。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抨缝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎块吨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滇皖,上窄下宽的造型十分饱满纱,而且显得更加稳重滩。尾灯的造型修长胸罕,且正好与车头灯遥相呼应砍宿很,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袒,动感澎、年轻勤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僵拱,虽然仅有三款车型配备此装置韭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹬兄,想必也是极为厚道的媒汕孩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鄙靠,我是汽车之家刘涛道姆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威樊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晴戮叫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莎宫绣。时隔一年后的2009年察屏慷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瑞汤糠,选择它的原因藤炕滇,用三个关键因素涵盖矛:“外观内饰漂亮付讳憨、静音好纳轻苟、配置高”芳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威另拓害,作为老款车的车主旦窗伺,带着期许录袄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乔,有了下面的车评煤呸。   注释券:为了方便大家阅读晾许,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型风砷,描述为“新君威”灭痪赐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聘,以下各个环节的评价用满分十分制炽典,做点评时翔。   评分标准跨羚刑:   及格惨:6分   表现尚可搬切坍:7分   表现优秀敖:8-9分   表现完美晨:10分   外观封户梦:先天胚子好栋冷朽,改改更“时髦”   改进评分疵氯伺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时春爬贾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酶菊肃,应用到了现实量产的车型中玖。在当时俯,245mm的胎宽吩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上波浆,毫无疑问是走在了对手的前面冬。这种先入为主稼蝗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛔溃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驹坑,说君威有一副“好相貌”皑虫春,我想没人会投反对票尽姑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势详,18寸的大轮圈不仅保留迹,而且换成了密辐条设计缺郊郝,前格栅的修饰是樊,在视觉上显得更为立体熊茹沙,但就我个人而言更喜欢老款底,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褂凯。俗话说“7分先天起,3分后天”查,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蘑臣,应对国人对“时髦灯具”的要求房,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妨朔凉,坦率讲持,不是我喜欢的风格梦,如果换成一辆科迈罗搭,我想我会投赞成票塘。后尾灯歌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拴懊矗,视觉效果不错敲赔,灯源亮度不刺眼歇武澜,亮起时不会让后车问候“家人”嘶晚。   内装汀:对不足进行了优化摔套描,细节仍留有遗憾   改进评分靶拐地:7分   我必须要承认脑吗灭,我是一个对细节做工异常挑剔的人戮憋。从2009年到2013年相,新君威经历了至少两次改款升级吨胖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妙孟,仍未得到改进济。强迫症对于细节的不足可,只需一眼就记在心里拉效,每天上车看到就会不舒服剃乓。尤其是都,新君威的前排仪表台与座椅之间烦,留给司机的跨腿空间并不大寥,当你磕到膝盖外侧时休驼,你会嘬着牙花子惺,蹦几个“脏字”吕。   聊完了不满劣冬头,我再说说好的地方炼倘。日常上下车糯丝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扯窘,我的09款君威开了4年跑了5万公里猩穿淡,座椅的“敏感”部位呛单缴,已被我蹂躏的起皮摆鲸旧、掉渣舶馈拭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叼,视觉上显得极为邋遢烈壳煤。此问题茹,在新款君威上得到了明显的改善媒,侧翼立起的角度变械鹇印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氨武,但此问题我跟厂商确认过撩串,确实为真皮)苔盯难,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矛此。凭此一项癌溶,拉开车门的印象分就能加不少圣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莽伙竭,我的老款君威在二手车出售时搞酱,就因为座椅皮面老化的问题蔫开,被“扣分”醛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说辛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沦,好了许多故墙。8英寸磕、带有触摸功能的中央显示屏朝航涧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰飘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后十妒,在实际操作时显得华而不实劲躲。多数情况下要调节温度晶荒飘,只能用手指去“抹”撩辉物,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宛琳,并且无任何的震动回馈提示苦,行驶中操作不够人性化唾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锻,相比老款的旋钮控制香熟,视觉上科技感更强恢顺题。实际操作时苍抄苗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吝痰髓。尽管支持手写功能渡,但表面手写板的面积很邢稀,如果手指较为粗壮懦,表面面积不足以支持对手写区域的要求盾苛惜。索性泰盯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作试。   小贴士粉:针对上述功能的操作“鸡肋”凯,我向厂商做过咨询缮筏。对方最终给出的结论是床,此功能在研发初期饯扳叉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墒,停留在几年前葱士。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求螺炯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏讽,支持多种信息切换查阅辽煌藩,视觉效果自然更时尚秘诺鳞,也符合当下的硬件的升级进化潮流箍矩。但呈,仅就我个人而言截操狗,我认为任何一项技术的进步与应用尚书,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茸嘲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下从锤轨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求授潮坊,所以仪表盘的车速指针江犀很,在爬升时有明显的滞后和顿挫感故然,当你想从正常模式切换至电台模式时猫杉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碎,时间大约在2秒左右忿涕拇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撵头谅,因为系统的升级圈刀捎,所以导航从路径开始到定位确认导航伪歉,逻辑上相比老款车型结希挂,要合理很多勒称。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袍握糖,被彻底改进屑权澈。提个建议惩呕,新款对于路径导航的语音提升愁凡传,在路径判断时估瞳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时波享狗,如果将“请在下一个路口右转的话术”罐头悔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利般鹃腑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廖寇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜜稍。整体效果类,高音有提升撬醒缉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拱蔫竣。以往那种“嘣呲柒拎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桶斤,无法在这套BOSE音响上找到尖够恕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车活软羡?加长版!与其给那些改装厂提供生意揣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抄饥。近日钨焕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拳镀褂,这款车就要正式发布了粳侗浚,海外售价14万英镑起畔,约合人民币138万薪。国内250万以内应该是不要想了帘伟,土豪们还等什么厕,赶紧再加价20万下手吧K嘞锵纭(注释脱呜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叔吻丹,外观上并无过多区别沃笺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赎娥,因为用三个字就能总结菱:没区别捶堤店。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兽。除了实实在在的空间优势匙,那种与众不同的气势也是重要因素之一勘箍荡,这种毫无区别的外观嗣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衔。   英国人果然内(men)秀(sao)喘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丝秆靶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菇怖摊,改造成了两个相对独立的乘坐区域投谴,原本的中间座椅则变身中控台霜混,提供了空调梨队、多媒体秋芥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恼碴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诺痉獭。动力和传动系统方面话,揽胜L应该和现款揽胜完全相同槽苯。   总结朵境:路虎揽胜L目前仅计划在中国咯慈、中东地区和北美市场推出实惺锑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腿。另外谱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚕,预计广州车展发布戏陡。土豪们继续准备银子吧尼募存。 免责声明唇:本文仅代表作者个人观点庆,与环球网无关旅伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实该呸相,对本文以及其中全部或者部分内容佛、文字的真实性黔、完整性处闲、及时性本站不作任何保证或承诺沫逞,请读者仅作参考迫痛,并请自行核实相关内容细兰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幻,那就是新一代天籁·公爵监桃。早在2008年6月凛喷,东风日产就推出了天籁·公爵贺散,它的外观惶仿讣、配置均有别于天籁其余版本实钮拾,更加高端大气上档次戮。也许它不是最走量的版本漓顽赖,但绝对是天籁系列的一面旗帜迫峰。在让大家久等逾半年后攀添开,新一代天籁·公爵终于露面弯,我们也第一时间对其进行了实拍涎。据悉妒豁摊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衅。 『注岸交:为方便大家阅读搞霖普,文中天籁·公爵简称公爵版豆瓷糖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日履仆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测构诡朵,时而艳阳高照硕垢惶,时而大雨倾盆钝啡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坚荤寞,与身旁碧绿的草地相得益彰笨。我盯着它看了许久庆庙,心里盘算着卸卵晦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贝旁肆?   嗯味誊,画下草图之前得好好思考这个问题淖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心试。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凰谱勃,唯独看起来太眼熟舅斧,对旗舰来说这可不是好事舒鸿攻,在A6L甚至A4L面前赌秦,A8需要更多长者般的自信兼欧膜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸突:六边形进气格栅面积比以前大了不少价粟被,而且线条硬朗到接近于矩形魂熄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荆懈辉,从前脸横贯而过散腥署,再加上全新的矩阵式LED大灯汇非,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧括般。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冠姆割,它是A8这次改款最重要的升级之一拭哄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梧景。以前大灯为例莫缓承,分为远光据劲、近光南氦倘、转向/示宽这三组佩匹,所有光源都由LED组成骸慧,通过与摄像头纷畦峰、夜视系统伙词摔、导航系统等部件的协作涵评,可以实现几项很有趣的功能懊噬:   在Auto挡位开启远光灯们,一旦摄像头探测到对向驶来车辆但,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悼菱,瞬间关闭部分独立的LED灯体哭犊,会车结束后瓮疙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骑。在整个会车过程中抡,对向车辆的位置一直不被照亮蚊骋,而其余位置能保持远光照明状态尚,既不妨碍对方驾驶员视线疙握澈,也不影响自己观察前方路况僳化赖,相当智能聘迁狄。   当夜视系统探测到行人时凛,LED灯会连续快速闪烁三下档端,对行人起警示作用尚超,如果夜视系统探测到牛亥稼、羊之类的大型动物镜,LED灯则不会闪烁沪可狮,避免对动物造成惊吓滴揉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉贤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整噶搪。另外它的转向灯采用动态效果静,灯光朝着转向的方向滚动点亮币妮侍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕能,据说这种设计能更吸引肉眼注意力星蠢犀,提高安全性舷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熟党聊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穿甸,有些来自室内的模拟演示恃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庆猜,看看这些功能的实际效果到底如何蒋罕翻。   跟前脸的改进相比挎霖噬,车尾变化幅度要小得多葛撂弥,主要集中在尾灯部分揭锰,线条更加瘦长爽、扁平雹抵,视觉效果更干练芥。除了那个“A8”标识千,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舰,看上去还那么年轻运动姥静,缺少沉稳气息狸围场。再打开车门一看金,我明白了钞倘琉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺砥!" "  作为一款主打二三线城市的越野车套惩块,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型副,使用了和路虎卫士相同的发动机戎,配备了六速手自一体变速箱赌扁羌,以及许多高端的配置皖欺泥。让这款车有了很多吸引人的地方碑,但通过试驾骗耻挎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懒。很多设计还不是很成熟富拳胯,尽管这样惨扛冻,这款配备了柴油发动机的SUV埃虫脾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现列阜勾,依旧在同级别具有很强的竞争力崩皑稼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升们娩皇,尤其是大灯组的设计渤玫觅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虎,都比老款看着更有质感授勒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诺。此外凸埂,中网的设计很有层次感遂,运用了一些镀铬饰条撅,也让这款车的前脸显得更大方善尺骸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谱,钣金工艺还有待提高贿校辨。   车身侧面造型亮点不多肥柬,线条还算比较和谐吧伤凛宫,亮银的行李架比较好看动稿,但实际用途不大孺郡速。车窗所占的侧面比重较泄厝纭,稍有点显得失重行烩。四个车轮显得很粗犷浪,轮胎品牌是玛吉斯块,成本并不是很高寄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计添秒勿,注重排水性能挽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搪表。   车尾的造型比较臃肿墩,相比车头来说贬长,造型并不是很美观惦,尾灯的轮廓没有什么美感可言蘑酿痕,轮廓显得比较生硬浚。车尾下包围外观设计的不算太成熟酷,驭胜使用了三点式倒车雷达帛,在实际的体验中间埠榷,探头反应速度稍有些滞后隶,给驾驶者的观察带来一定的不便扇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寝裳窜。   本文导航侠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今党集,已经跨越了整整40年吻。在这期间妊颅雾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慷希馅?当这款全新君威GS出现在你面前痪酬懒,这个数字就已经不再重要促斧。每当我们回顾历史妓衔,终究也是为了更好的感受当下酣立,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恰揪,的确也不太容易考究驴挖,所以话不多说冷修入,马上进入主题甜尝弘。   君威GS是别克君威的高性能版本镶,作为其最明显的身份特征芹题,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留截,攻击性十足的设计让人印象深刻核搪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感码淑哭,采用盾形设计虫献会,显得非常紧凑稗疯。大灯部分全系新增了日间行车灯吃橇,整体造型与普通版君威一致暗蔑,仅在内部细节上有些许不同纠腑。   车身长度诧、高度比老款略有增加丛,宽度和轴距均未改变未奢经。侧面线条也是延续了之前的设计罐块烽,十足的运动紧凑风格钵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姆灸,十分醒目拧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂监酸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎党。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形母稗,更显紧凑潭兜祈。LED尾灯为全系标配缅握,灯罩经过熏黑处理澈幂,提升运动感算涣督。作为动力更强劲的运动版车型悔歉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哎,同时也满足了更大排气量的需求卞熬物。   本文导航沙看:" "  近日变辅,奔驰MLC的效果图再次被曝光缺撬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凄堕即,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谁,融入了轿车的设计元素吝。据此前的消息涸爽法,该款车有望2015年推出多。 奔驰ML   从最新的效果图来看污汞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睬告霖,拥有相似的大灯造型寿,以及下保险杠的设计试瑞将。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挝栓常。此番设计目标很明确糠纹疥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欣蓟。   动力方面也来自新款ML飘内答,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凉桂,峰值扭矩400Nm换翱肌,编者猜测未来MLC将会延续该动力荚裂竭。不过插狮驴,MLC未来还将推出AMG版本舅甩勘。 责任编辑醒抛甭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阿诺缴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心险炼返,然而对于消费者来说罐谓疯,可选择性太多也未必是件好事撼娥。许多车型的定位都非常接近辜钢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搜檀港,那么它们到底谁更运动价忱乔,谁更适合日常驾驶械,谁的性价比更高呢挟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看被敞,马自达CX-5在价格上具有一定优势钳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怯搁,其它车型在20.78-25.28万之间齿尘额。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咆嫂,价格适中软桂戊,而且动力和配置都很不错腑。反观翼虎拧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样供长氛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万广插廉,但翼虎胜在配置丰富纷互、动力强劲砰伤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甜帛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寺隋喀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斡鞠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驹豆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压誓时,这听上去有点意思禽献,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敞案踞,那么结果显而易见褪财,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赖讣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仆诗怠。然而消费者大可放心斤老仍,CX-5的动力也绝对称不上弱般戎,尤其是市区行驶吾漆话,它的整体表现很轻盈偏按糠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砂,没有涡轮发力时的突兀感醚阮赖,这让它驾驶起来更为轻松餐惫吓。   无独有偶叙信荚,两款车都采用了6AT变速箱琴盟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饺戚恫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仍淌涛。可惜的是炊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贺详。另外嵌泛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现噶陆,常规的形式很容易操作田,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柯兑疾,并不易于操作曹呢娃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骑涝舅,与翼虎也有将近3米的差距尺党常。当然这一成绩肯定有客观因素的影响混,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎表橙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杆。   油耗向来是日系车的优势所在徊,CX-5的发动机压缩比高达13:1让慕,并且装备了i-stop启停系统抨褪,这让它的节油表现比较突出惕磐悼。在气温32℃枯毋、全程空调滦叉、车载一人的情况下烁磋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搞娩好,其中经历了畅通和拥堵等路况竿税,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km错。同样路况下哩讲吭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碳读,尤其在开空调的状态下课阶,翼虎的油耗表现实在令人担忧宏颁厢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显假庆。   作为一款城市SUV适遍刚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埃,都采用了多片离合器式中央差速器佬兢,并带有四轮电子辅助制动癸傻惫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啃硕鞭。从我们之前的测试来看阶蚀梢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侧裸,所以脱困相对轻松一些甭。不过在这里我们要告诫广大消费者怠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统房敲,但两者的定位都是城市SUV城,越野并不是它们的强项林。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绅红,油门踏板的脚感铆赏腻、方向盘的转向手感侣纲菏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猩涸荷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腾。值得肯定的是擎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手把鸡瞬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筒。然而相比之下撬期,CX-5的整体感觉更加轻盈赎,它开起来并不像SUV绊,车头的反应更快肖,油门踏板的调校也更加线性叮挝,而翼虎整体感觉更加沉稳挫,底盘扎实钦,但或许是由于整备质量更重的原因穗童瑟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诚码。   就驾驶方面而言溅拜热,CX-5给人的整体感觉是动力够用孩矛萌、油门线性蜂辟、操控性出色娥孤具,可以用“好开”来形容骚赖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讲绵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感任,但翼虎的发动机输出并不线性憨疥械,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度替币溪。另外掣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉橇岔,加速旦衰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搏安,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缝不。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑板、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勃吮,放眼整个市惩遣肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剁雌,基本上5个手指头就能数过来牢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胜。   有关于新款E级外观箍赁常、内饰及空间方面的介绍庙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闻。在我的这篇文章中息,主要关注E260L动力方面的表现淋骇筛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机归驮蜕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脑私婚,最大扭矩则达到了310N.m达臂驴。虽然排量并不大艾菜,但是通过加大增压值模付物,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戳舜,对于这款变速箱不久改,我想大家已经很熟悉了沫次。只是我想再说一次每形丁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陀,但在日常驾驶过程中美,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辑伍。大多数情况下温和红、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诡核疗。   只有在深踩油门的情况下亩畦桶,E260L才会爆发出他凶悍的一面厢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磕仿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庐戒奇,你也可以说他动力输出不够平顺斧。   一直以来碍禄,我都极为中意E级的悬挂调校冲倪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绘蔑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庞碑耪,我挺惊讶的秋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堡捍鹅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腿。可是仔细一想涩缸图,也很难怪宝马会这么着急峰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”文匠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品童。据悉氯嗓,宝马4系Coupe将在11月12日上市戚辰倪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酱休肛。(注荆钉垫:为方便大家阅读怪澜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车聪,在你初见时儡,很难相信自己会喜欢上他盖。因为你花痴于帅气拉风的外观盗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动概,那么他的表现自然不会入你法眼焊工。但时间久了炼醒,你发现再帅的外表也会看腻林,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怠酿巳,放松不下猩皆。这时氯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凉鳞、运动但不难受的座驾顽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坞亨恍,除此之外瑰,他还是一台很顾家的车忙。   没错挽檄纺,他没有特别帅气的外表迷翱,没有特别强悍的动力腊狗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻噬。下面侧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庞春无。   ●车头造型犀利氨枫赦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绵补惊,定位低于大众吉场斜。现如今骡素,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耐坍徒,而伊比飒便与POLO出自相同平台翠参膘。因此在车长等诸多细节上力诗募,两者都十分类似嫌桑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猛、1.693米的宽度伴撇擂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劫方,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车士休,这点确实让我感到吃惊受沫纺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一紊癸妒。可以肯定的是趣够黄,你无须对他的实用性产生怀疑浅。   你有没有发现乔,他的日间行车灯糕钠裤,很像同集团的老大哥奥迪A8棘旁毒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞧。但毕竟臀芯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂法圃,他的目光也需要这样嚣张抖铃秆。   从车侧过渡到车尾辅须窗,顿时觉得鼓莱唉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菇宪,从凶狠瞬间变成温顺滑携。我揣测不出设计师如此分裂的思路乡建,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帽霓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愁潍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力事佃,而在我们的制动测试中赡,他的表现也确实不负众望瘟闪。我写这段话的时候戌侗,一名同事从我身后经过说了一句荆:“哎绕蜕,这轮毂挺漂亮的”胁促饲。确实投,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哼公袜,在我看来另外两位应该是300SL和964杀劝稀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涡吝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辆绅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拭局。   直到1949年歉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功憋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拿背,速度竟达到每小时 132 英里颇,不仅完成了试车酿,还一不小心成了世界上最快的量产车型沟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赡冯瀑,正当捷豹稳步发展的时候绊乔桐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畔轰枯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幂,英国国宝仓射?人类想象力的结晶培妓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美取瞎疚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旦灿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚕琶,正当捷豹稳步发展的时候凯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜜蚕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身画,自内而外散发出优雅迷人的气质舵,在这份自信与优雅之中吵,还蕴含着极强的力量感汞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痹嗽算,但是很难复制E-Type带给人们的震撼槐醋尽。   作为E-Type在21世纪的继任者秆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感距崎其,他更是一台纯粹的运动机器煤驹舍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代精苯就。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茧迪伺,刚刚我试驾的是一台量产车炒。即便是用再前卫的眼光去审视霜乌篡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贾,不过现实就摆在我的面前开,它的的确确是一台量产车文枷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镶邪。所以串烧,还是让我们先合隆下巴圣滤酿、收起惊讶侨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烦措苯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年飞搅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驰,而等待总是值得的彪蜗,十年之后的今天鲁动,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹿。   ● 外观癸:旨在降低风阻   关于XL1的外观啊傅呸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猛,他们的心中只有一个目标惯寸赔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踞掇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解播怀,也皆源于此枪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm风患沸,轴距也只有2224mm疽,如果用世俗的眼观去衡量舱克泉,它甚至比一台大众POLO还要行⒘取,不过也正是因此梗呛,它才做到了POLO永远也做不到的嘶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晌琶贺。   出于降低风阻考虑惩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忍拣,面对这样的设计陇涡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搔蔫皑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮让聊,大众XL1的目的只有一个较,那就是降低风阻虐蒙。而为了达到这一目的密坟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臣炮揣,不过相比于传统的外后视镜裴,如何掌控与后车的距离是个问题寞破。   ● 结构曹芯田:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冻痘辟,除了完美的空气动力学设计外报拖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翰。作为一台重量仅为795千克的车型蛙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捅,约占车辆总重的21.3%捻,除此之外览,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喘径筹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楞覆,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯顾佟,复古而粗犷的外形火垫,彪悍的身姿竣喷队,经典的圆形头灯嘎,这些都是我选择它的理由桥撬。那么在我稍作白日梦之后堑,请各位看官赶紧打断我的妄想慰,拉回到现实里加,假如我的预算仅仅有二十几万的话辉庞鲁,那么好了库拨悄,牧马人买不成仆繁,自由客或许能让我望梅止渴蔽。同样复古的外形铂唐,依旧是个好选择该娶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慰趴假,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袒难肮。单就车头来说田,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绢。简单中又透露着经典的味道碉韭。另外设镶墙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碱,突出了力量感瓢还,Jeep的家族风格立马突显溃。   车的侧面造型同样如此风格朴构丸,走向笔直腊姥,简单饱满擅榔。当然不能仅仅介绍外观设计练挝,作为一款SUV度,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狙滴捻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°傲抽醛,离地间隙205mm盟盲,应对一般的越野路面足够了湍。   车尾的设计十分简洁家笔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚎,小巧又十分有力量感碗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茅典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耐奸。从总体上看蔫乓沦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渭。   本文导航诵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节等馈,而“侠”自古就有不同定义奥,“言必行贺伪,行必果蹋,己诺必诚帽帘募,不爱其躯舒赔胺,赴士之阨困菏,千里诵义者也谓之侠”久拧乾。他的形象亦正亦邪磊,游走于主流与非主流之间自成一派楷鳞。随着近年来赣涪,国内越来越多的人们沟输蛙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忙络,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靡,开始在国内市场发力泰谅。其中吧都亨,路虎全新一代揽胜运动版及盒洽,向无数消费者展现了一种精神板侠籍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奥催介。   路虎全新一代揽胜运动版灭四哥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概跑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调韧侵掸,它的独立特性被设计师完全释放忙非盆。如今淖悉,这款至今为止速度最快绘行、相应最迅速侯、反映最敏捷的全新路虎裳沦秒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揽莱,冲入国内汽车市嘲杖袄摹,夕阳下一人一车桓,古道中蹬,说的是情义无价秆铣。谁人不为它心动燃净哆?路虎全新一代揽胜运动版坑贾赊,驶入我们心中!   65年来锤解,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陆经,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”系。如今融港络,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叮甜,再次席卷世界副,那完美的车身比例廓擎思,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砷搜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纶洞:4850mm*1983mm*1780mm违接,前后轴距2923mm绩董。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捂氖催,3.0 V6 SC汽油版HSL垢邯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衫舰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虾耙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹦绘妥。   姿态万千的路虎揽胜运动版交,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度界叙,无拘无束的气承J返病,气宇轩昂的出尘之表青掀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹了磷沪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厢恳,厚重的前脸椒嫁婚,配合后倾式格栅设计吐,更突显了它的自信丰惟次。发动机盖上两条凌线刚强有力离,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甸固。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情末,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豁跨。   车身侧面线条的风度也极不平凡糙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廖,带有亮黑色指状套件活佛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踏,装有亮黑色装饰边的后视镜颊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赴蒙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吼粳,这些铝合金结构的轮毂分为弛炭:19英寸5辐式铝合金轮毂菜筷泼、20英寸5辐式铝合金轮毂穗并特、21英寸5辐式铝合金轮毂赌呻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憨揪悲、22英寸5辐式铝合金轮毂吓粱钞,无论您选择其中任何一款豆烯帛,它都可以陪您乘风破浪陈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐触,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迫权,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中附安曙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爸勾,整个车尾看似简单却极不简单维朴。   本文导航娶:" "  1998年通,广州本田成立禄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吴,而时光推移械簿蔬,今年9月12日隙霉的,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辜嫡痴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摄门。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绍哩,我们今天将穿越时空赶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惋垄。它虽然是日版右舵车型嗜,但3.3L/100km的平均油耗泌侵藏、双电机电动CVT紊脓剂、大容量锂电池焚钢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灯瞧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滑玲。   外观更加原汁原味瘟瑞茶:说到原汁原味架喊强,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本什鞋画。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同把绥,更运动芥吴拌。混动蓝色特征辜:作为混动车型惧仁妇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘲恐。   在下保险杠处错嘘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节须,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稠。混动轮毂眯闺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志体。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抢狡弧,为节能更尽一份力抡。   本文导航辱垦订:" "  就在前两周勘,我的同事刚从上海归来税,当时就是为了试驾上海大众的朗行吭,而在不久后的今天泰澳碴,我来到了大理逢慈览,依然是试驾一款来自上海大众的新车萌,虽然我与我的同事地域不同存诚,但对于这两款车而言谐费,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来关,我不得不从朗逸说起护逞,由于现如今大众陌耗埃块化的产品研发滤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凑酚,朗逸皖警宦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劝,它们的关系算是孪生兄弟合,反正我是这么理解的偿俄。   目前朗境的广告已经全线铺开匹茂里,消费者的关注度也很高闺廉,虽然我个人比较抵触拇ソ牛块化的产物(感觉个性不足)揽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氦弦,其次在10多万的紧凑级车里嘿颇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了避。所以销量方面自然也很喜人乔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寿电铆。   从英文名来看钩练,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版把,朗行的英文则是Gran Lavida舱狡,其实如果从相似度上来比较泪,朗境与朗行更加接近救钨蹲,因为它们均属两厢车无。我想对于这样一款车来说技侍舱,大家都不会有什么陌生感兑怯棵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怀惕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枷萝,我在上面也为你准备了延伸阅读婚,可以先行了解一下傲。   说实话薯掣,朗逸钎估、朗行把捷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虚,让我来区分一下匹吹稍,估计我也需要片刻的停顿辣,因为它们实在太像了!就朗境而言罢沃继,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伞,并将内部更换为蜂窝状造型侯,包围下部使用了黑色塑料丹卫,并加入跨级风格的银色护板恢辫,此外前雾灯变成了圆形勺,以上就是全部它的特征了吗。   既然定位于跨界车暮曙父,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙人恕蹦,同时为了更加配合Cross风格四斜莱,车顶还加装了行李架赊恼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识林陛芳。粗犷的风格也体现在轮毂上点港,样式上很难用语言准确的描述出来吹烁肉,总之很复杂倘敌闻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)订辉。   尾部的变化几乎与前部一致焦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侮曝欺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理千粕函,说实话就车尾而言蜂违,我感觉朗境比朗行好看了不少虾。其它方面再无不同涉坊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炊般,转向灯泌乔、倒车灯撤估膘、刹车灯还都是卤素的垦浅攫。   本文导航梨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾才暖,所以无论是合资男轮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佃汤比。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忻台,白领阶层烩,夫妻年收入有50万元左右肥受鸵,有房寸瘦,老公有车囊刑悸。实际上陛,女主角目前也有一部老速腾车蹦勒,开了已经7年准备换一台豪华SUV殴脖。这位女车主喜欢玩赴戌袄,追求年轻酞低,注重外形孟歧,并兼顾户外父慷峰,不喜欢纯越野车型姆衡昏,而购买价位瞄准了40-50万元领域略槐描。所以我们直接选择了宝马X3毁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丝滤弗。   为了公平竞争圃郊,我们选择的车型如下琉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型托、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雄,三车的价格虽然有些区别还,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拐孰冕,所以三车实际购买价格差异较小标崇。   对比项目一冒仙称: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盟然,特别是女性侣,希望自己能买到一款好看的汽车恢涣,就如同提包还有衣服一样惊肠响,特别是成熟女性肌巴,尽管喜欢标新立异咎拆,但也更愿意接受时尚动感的类型华咯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帝糯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毯,相比以往方头方脑的设计樊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颗角布。更让人动心的是啊奠鞘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素东问,同时形象也不乏干练紧凑澳貌驹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饱克,线条流畅钢故矮,稳重而且动感败炕,因此吸引了不少消费者嘉垒噬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性事怜,但2013款并非全无变化外拇逛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计椿,此外还有大灯形状慑龟策、前后保险杠苛、尾灯腔鳞承、排气管方面都作做了一些细节上的调整库辈庭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些取弄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胜,锋利的腰线贯半啥,近乎方形的前后车灯恼劝雌,甚至连轮眉的造型都是方的农唱冷,虽然它是一部纯粹的城市SUV定洞蔬,却似乎在它身上找不到什么曲线湍,因此在奔驰车型中也算是有个性的芹。对于女性而言莱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郸,三车都不约而同配备了氙气大灯圭,区别就是猾遁,宝马X3采用了远近光分离设计限拾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体褥无。另外划,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能间肆毒。另外拘懦碘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脊,而宝马X3大部分车型则无此装备兴糙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面猩烤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心壤忌,都50万元的车型舷磨橙,自然都是配备比较好的轮胎品牌敬具,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扁,这些方面倒也不用纠结凛蹄。另外需要说明的是焕,宝马X3是没有备胎的们,因为他采用了防爆轮胎坤拟爬,可以零胎压低速行驶一段距离狄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎何。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贝掏,所以基本打成平手虾湃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烽,从两款车型的厂商指导价来看砂颗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酬境,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渤刮九。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计实的:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誊钎册,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玩孔匿,这一点奔腾X80的确做到了胚呐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞬杰,X造型的前脸具有很强的立体感幻浇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喘懊栖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息突迸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坪弘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用施。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升田,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锚。轮廓清晰的六边形进气格栅嘎弯,中网上三辐式的金属饰条弊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宋姑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式幂姑定。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赣隘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计储缓菊,只要消费者能欣然接受相玩贰,似乎一切也都无可非议称。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逃弟沽,除宽度相同外歇挎稼,X80的