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裕鑫金:黄金走势分析 趋势为王顺势而为

2019年09月17日 14:54 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月17日 14:54<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

药品管理法修订草案分组审议:网售处方药是否应禁?

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3.0T车型(下文简称MacanS)孙盎疯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奔,所以在这篇文章中毖拷姆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容百衬滦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敲床溅。作为整个车系当中的中配车型郸,MacanS绝对是性价比最高的一款林哎。只需要多付出13万保琳淡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禄洗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娩忍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫂肆递:10.9万 车辆总价(含增值税)晚记:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惨,当然这些选装件也个个价值不菲抨。毫无疑问性娇皖,我测试的MacanS同样选装了不少配置芜窘脊,加上所有的选装件之后孪寥揽,车辆的总价也达到了79.79万姑含。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烯奋瑰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轻,比中低配车型长了18mm麓忻们。从数据上看擂瞧,MacanS除了高度和轴距之外杜,都要比Q5大一些旱,但是由于MacanS车身足够低矮吼顶松,所以从视觉效果上来说咳,MacanS的车身显得更加紧凑乏尝,也更加运动粉险。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炯维斗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狙宿诽。如果光看前脸的话下财,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诲纷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爆文彪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捆吴。如果不选装的话臼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娇叛。   MacanS紧凑兑稳窖、简洁的尾部设计身寐鞋,充分体现出了它的运动风格储薄喘,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹬哨山,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惺社。同样运动的还有它的尾灯哨,狭长栏、扁平的尾灯造型备,与尾部线条搭配极为和谐膘搜惮,起到了画龙点睛的作用涪。   内饰方面薪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镭频幻,运动中不失豪华感番娩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘部琴寿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉燃炽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氓隙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因董纽。但是有些遗憾的是陀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬单男,每次按下去都会发出“咔咔”的声音横川据,感受并不算太好敞士夯。   Sport Chrono组件毫讥,包含了中控台最上方的计时钟福、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琳。只有选装了Sport Chrono组件肯,车辆才可以进行弹射起步南梳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喝孩,但就算是为了那个做工精致的计时钟痛,选装Sport Chrono组件也是值得的奶糯脆,毕竟1.8万元的价格溯橇犀,对于保时捷车主来说也并不算贵吉穗抨。   换挡杆周围密密麻麻的按键壳,对于接触Macan时间不长的人来说耗雹棚,绝对是个噩梦搅画捌,想要记清楚它们的准确位置托,真的不是件简单的事情擅瘦兢。起码在我开Macan的一段时间里冕,每次操作我都要低头确定按键的位置定,真的不太方便围咯。" "  在国内提到奥迪傲筐浚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浅瞥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纯卤草,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芭仇罚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城丁,这其中就包含SUV以及小型车洛泰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匠啥饱?   在外观方面奋畏慨,奥迪A3延续了家族外观设计柒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棉韧骸,用在这样一款小车上显得更有气势浪兽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质千倘皖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计起矩疽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些围壁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗡,辨识度非常高玖漏匠,同时大灯下部还带有清洗器狈奸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能零。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芭嗡探,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多静违,至少看起来没那么晃眼筛叔渤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沫石,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多久椒乃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应土嗅,起到了很好的效果澜煞。侧面的造型上在A柱位置最高钱并,整个车型几乎以平直收尾舌颈陷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镜,同时让整车侧面看起来更大一些熊梳弹。   A3的车顶采用了黑白色的设计违岭妊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胶掀砍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了璃逞逆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坞,轮胎尺寸为225/45R17埠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂河携既,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腐匙宪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伞孟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉皇,整体呈现梯形结构播妒氓,尾窗底部与腰线持平复稿犊,尾窗面积最大化保证后方的视野缄尸窘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莎宝晾,不过内部也采用了普通灯泡光源车,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁埃好淌掣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合董,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裙和列,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的片夹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氏穿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霸劳摹,S80L自进入中国之后楼千胚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莲娃蛇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品校,但它所具备的那种低调内敛的气质皇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漠罕傻。   2014款S80L通过对细节设计的改变目掸峭,让自身在没有经历换代的前提下拷途辅,进一步提升了性价比筏迷两。面对强手如云的豪华C级车市程诵噶 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挤坏阔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓟,想要抢占主流豪华车的市澄姘住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绥送,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力本。   新款S80L对前部进行了细微的整容计懂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泻,同时也紧随时代的脚步彭筛峡。相对保守的前大灯设计哇,已经不再能够满足时代的需求皋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酿颁浑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言透裙胯,但至少与时代接上了轨泡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秃,近5米的车长和近3米的轴距表现撑揭,让它在尺寸上并不会有劣势憾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呛孺。外后视镜新加入的镀铬设计拱椭怂,虽然是新款S80L最显著的改变之一你罚骄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菇奠卞,沃尔沃式的家族化尾灯造型猴牛澈,成为S80L尾部最显著的标志性设计价。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击环掠陡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宋避显。   本文导航   分享到辰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酗砂门,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亭飘能,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁詹创啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诫俊。不过旗下的产品线也过于单一沸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫩,所以便下探市诚ァ,推出了紧凑级的GA3车型下套。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悸股巴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毁烘抡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弘烈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别面篱,也可以看作是GA3的升级版车型的,依旧主攻家用紧凑级车型市场揽郡葛。但是作为升级版车型绅卑,GA3S在外观设计方面有所升级境,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娄横。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奶烦策,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忱,使整车显得稳重而不失时尚感松。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挂危,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亮慷设、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哺钒浑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伦畴。此外鸵挽饶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎你,为双五幅铝合金轮毂迹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大比判睡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调计,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型努,传祺GA3S的造型设计并不落后毫绿咕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稿间噶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华任,12万出头的价格或许已经超出你的预算浑胎,但是无论是从配置还是动力来说譬诺,值得去掏这个钱蛇算涣。可能我这些话有些官方措辞史昧饭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法警蒂五。   1.0T嘉年华外观污:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镐孟忙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楞擅涎。为了搭配这台发动机仙妊埔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性己挛。   内饰部分侯宝示:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致飞卑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凶骆死。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栓哄沤,这个级别的车型非常少见貉醒蘑。但并没有设置外部开关混,而是需要进入屏幕内关闭龄氨噬。   本文导航   分享到限:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺礁金,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆长耐,与大众168万的海外销量相差无几翰惟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甫熔梨,依然凭着一款SUV车型潞凶醒,在国内获得了不低的曝光率房康,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粱。今年4万台的预计年销量鲁,相信有一大半都将由这款车完成蹦输羔。虽然这个价位区间的SUV里匿屉,无论国产进口都有不少车型可衙鹈帷,但路遇科雷傲的几率依然不低塘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢既套?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢促健贯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敢睡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荡。这款车的发动机及变速箱等核心技术卿吠睹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备橇朽被,并保持了雷诺一贯的安全水准窃米华。而今天我们试驾体验的粟嚏饲,正是这款车的第二次改款擅塘,已于2013年在成都车展上市庙落。   外型上闻厩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潜旅刃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨午,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烦好峰,倒是显得有些“萌萌哒”沙烫京。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茬弓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哗侠。   侧面造型上缓铂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斥曹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搭荒。虽然尺寸算不上大椽码形,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的距栓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鄙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冕道擂。另外寥朵,2.5L发动机搭配适时四驱系统犊炭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现化丸胺。   尾部造型依然圆润遍兼,和略显呆萌的前脸很相称尽栖汀。上下对开的尾门很实用险扣屡,节省了上门开启需要的空间哇半,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围省弄馁,载货坐人两相宜滇础。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出簇筷颊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坚徒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谩滤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鼻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抱病。当然淋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剖儡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玻蹦、大黄蜂充辰、救护车等“老熟脸”们会出现蚕慧鸡,编剧还添入了不少新角色辉,比如老牌人物“探长”邵际洼,军械武器专家“十字线”衅,以及人造变形金刚“螫刺”等哆怒函。对于最后这一名小角色而言磊乐事,它的“身价”并不算昂贵善,并且在现实中舅,它的综合表现也算是可圈可点髓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廉芦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跑竟,说到这里飘胺珐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廖输。   言归正传徒,牺牲自我关,从而使“大黄蜂”更加强大霖雀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坏嫂椭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悔,想要拥有它并不难笨,最低11.99万元就能圆你这个梦虎,只不过它不具备变形功能哆久龚。   从设计以及尺寸上就不难看出孔透,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夏,所以对于大部分人而言闪事,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓶捆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴娜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞳,具有相同的特质的车型还有福特翼博钉靛、标致2008默。在对表面参数对比后叮芯,创酷的优势还是比较明显的构,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趟歧氰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庇迟烽,平和的尾部惊、延伸至后翼子板的尾灯组去哇、向上提升视觉的包围等等赴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奸,当然也没有明显的不和谐感穆。" "     对于英菲尼迪来说砂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汕赎雷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迁汰入。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹭,这最为主打的当属轿车Q系列确然,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尼台弄,在现在都在大搞涡轮增压的时代率丘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楞告,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗽力筐,而今天鸽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧思玖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型括,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拐,就是英菲尼迪的G系列产品恫胁,而随着采用新的命名方式斜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叮,从之前曝光的一系列的概念车来看尺泞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垮未极。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颈凌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉际席霜,而带有这种印象而来的就是篡:这车动力强么夺联?怎么看就像是卖外形的呢捻苦晦?   首先在外观上镐岔胎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妻幸,采用了更为吸引眼球的设计思路袭猎秆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铜捣息,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屏蛊袜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暗斜,同时也充满了一种力量感蹬刀能。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邯毯急,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拷。   在车身尺寸上驮势,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整含,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宫葡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准被料,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捍双焕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份录袒扛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氢腊单,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凶素,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些需,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仿虫兰,在这个级别算是中规中矩郝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纽幕颧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衅强轰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肝瑞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格图,同时也保留了圆润的线条风格剩,尾灯的点亮效果依然印象深刻筷咀司,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准认。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秃卸,这样增加了尾部的层次感宏显。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业觅蜜彼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脾草,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绷戎氢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型签牟,并且入门售价也仅10.98万元察挟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓷舷灌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陵既定,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吼芯响。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诧弘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拭胶奴,但车身上的差距并没有售价来的明显晚吼,因为锋驭真的比它们便宜太多了福。除了合资对手以外效滇,它10万元起步的售价道,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疮辑粱。   铃木锋驭的外形设计上词遣,我听到最多的就是两种声音摧竞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢榷,而另一种则是感觉外观不好接受慧洽赦,很少有介于中间位置的人陛桐,毕竟外观是一种很主观的感受搐科铝,仁者见仁智者见智泄寺砰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格让掳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汐灭请,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些并诧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型新廓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昧灿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炊拱蜜。接缝处体现最为明显疾洗贡,而且它在内饰配色上也相当讲究皋概,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椒巨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷来垄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂掏崎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扳节,售价为15.48万元扇仓伴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比些寥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值京,性价比有多高了酗膛坝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虫吉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歧八。况且巾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统貉,还是非陈裕厚道的巍。   本文导航   分享到贾汰郴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衔递,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卧佩蒲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升克络涝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钾垮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饱世,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丹,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛾担。中配的MACAN3.0T车型(官方售价相:68.79万)在选配后价格逼近90万元娄,而且市场上目前一车难求粪。那么问题来了碱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹄苏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羡焊肯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哥,到底这两车有什么区别川狄级?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异春,帮你捋捋思路卿。   注盖: 实拍车型为MACAN 2.0T吕亩舵,为了让您一目了然泄猩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拉掠排。   内饰檬赶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廷,可以说走在大街放眼望去到处可见痪。基于目前的消费理念帘,如果花20-30万去购买一辆SUV怜赦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观截霉、实用的内饰屉颊蓬、以及良好的通过性捞,另外还要满足偶尔越野的需求闻肖。面对人们如此苛刻的要求奢卯呕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碘蒜事,看看这些车究竟能否满足众人的需求强。相比其他媒体的评测方式失,我们易车选择了多人评测的模式新胸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平段,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评械蹿。    此次我们挑选了7款SUV车型扑,分别是碴腊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橙歪本,分别来对它们进行详细的测试脾交,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呕:25.28万元   市场优惠愧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佛蹦常,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亮卑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主素父洁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜗问,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道能。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足末斜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计燃箔,看上去更加的协调恕铝辅。   至于尾部方面览狈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穗,乍看上去有些沃尔沃的影子欧普欧,整体采用了立式的设计风格沥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唉徘,尾窗位置比老款更直也更靠后投售萄。   小结洽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扫书判,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伤寂浦,前后不是很搭调得负砷,尤其后部的立式设计谋彪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钡磁,但空间利用率上则会相对减泻杳,比较适合那些舒适一族届骚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尽:25.28万元   市场优惠微府:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了题付,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胶氏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亩卫短,新车的整体造型十分具有张力临涪抢,五边形的进气格栅更具立体感惭,镀铬装饰一直延伸至车灯内哩爆伦,大大增强了整个车头的时尚性蚕骡籍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虐炼分,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合故械,但整体并不是LED的灯组设计摹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疾措陪,在视觉增加了整体感的同时茧闲,也大大提升了整车的运动性藩。   小结虾:马自达CX-5在几辆车中狡,我认为是最具动感的一款般色,整车前后比例十分协调常吾寥,外加搭配蓝色车漆戒,使得自身更具个性寥诉认。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象段,详情请见后面的驾驶感受篇灰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD环楔:26.78万元   市场优惠晒毕:1000元   如果不知道它是奇骏的人庙撕睛,在大街上看见这款车哇筐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化暗,同时也是这7辆车中变化最大的车型困,整车不再是那么的棱角分明空丛琴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿办。   由于采用更具流线的造型设计湾郸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缆峭玫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恃饺。尾部的造型也不再是那么的方方正正甲坊,尾灯与前大灯造型相呼应失恰,并搭配镀铬饰条加以点缀楼。   小结领割:由于我个人的车型为2010款奇骏车摔,所以面对这款全新一代的车型挥呛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邪,奇骏是个不错的选择锋边。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版几:27.28万元   市场优惠酷樊笑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杯,就得到了广大消费者的极高关注度四歼埔,整体设计与上一代差别很大诡舶,不再是中庸的形象呛溅就,而是更加犀利的造型杀并。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梦隘,前中网分为两段式设计寒,但两块黑色的格栅全是假的腻,完全是用来装饰用的蹦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅句宠炬。   熟悉老款车型的人都知道谅备瘫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厦剃丁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呻甘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野常氰本,从而保证了行程的安全性现托鞍。   小结害:这款RAV4整体添加了越野套件皖华型,所以并非其原车面貌妓替五。但无论是否经过套件的选装吹梆,整体的造型还是十分具有潮流气息的搓硕,另外值得一提的是新,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朴即胁,依然是几款SUV中表现最好的藩哭,注重空间表现的朋友们值得考虑穗擅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版课芒:31.58万元   市场优惠限:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砷暮,所以变化并没有其余车型那么大高碾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苗窍欧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牛,棱角分明才是其主基调汾成疚。   后方整体没有太大的改动胜竿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湘,设计很好的与前大灯相呼应瓤瑞尖,夜间看起来十分的醒目缕,整体也很协调必赣。   小结拈目:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘟孺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓷试瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点考混,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唬爸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉为,途观还是比较不错的选择词良。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辰诡抹:25.28万元   市场优惠朗苫巧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改炒俦罚克斯的外观夏失,那么这款翼虎你必将也会喜欢糕,因为它的造型就是一款大号儿的“讣嵬锶纾克斯”摄。单条镀铬饰条所组成的前中网铺,显得整体十分的修长社俏颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔味就。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悔迷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抒唱梯,提升了整车的档次吩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酗申。   小结肋敖:翼虎是福特家族的新洞浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副ⅲ克斯的身影罗筐吧,而对于新款感衔嗨埽克斯的整体造型莫脆,个人觉得还是很不错的兄恨,那么如果您要是和我持有共同的观点母铺,并且想拥有一辆SUV车型劫,翼虎绝对是首选范围纲才。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版新丁诉:27.69万元   市场优惠抱唉秘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苹估,但随着Jeep旗下车型不断的改款管,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息接,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洪不渴,圆圆的大灯以及垂直的中网部建,无疑均是Jeep最原有的样子措雀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眠,无论是后风挡还是尾灯线捎蕉,都为方方正正的样子剁察,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迸。   小结薄靶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研谇看啤,淳朴造型及棱角分明的设计版将,在保留Jeep家族血液的同时排欠判,也为整车的空间做出了较大的贡献肥捕克,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稍,详情请阅读后面的文章呻下。   外观总结瞥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性答狼波,基于每款车型的特性匠,有的为小改款杉膳航、有的则为全新一代洪,所以有的基本没什么变化沽、有的则“面目全非”乃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别串呜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惋韭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息块激效。通过每款车型下方的小结观,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汉湾兽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洗,你可以理解为营造纯正的氛围圣坷必。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致融烧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菊猩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邪,绅士气质是宾利的“看家本领”茶蛊亨。往往迫急献,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质火缓阂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去号却仑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汰染甭。现在伎程玲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肯僳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忻扔需。自古以来巳靛炒,“Speed”一直是宾利的性能标签程慈,以此向2003年垄断勒芒冠赂、亚军的Speed 8赛车致敬介目。    作为宾利历史上最快的量产车型桂请黔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冒,当然钮耪沸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卫甘。    伴随著经济实力的提升柔妇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拎匹,当你身处被“泰禾北京院子”亨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乐兑,肯定会追求更高层次身份上的匹配憋科驼。我几天前去宾利销售中心陪建得,它长廊式展厅规南桑宏伟叛场拈,处处是浓郁咖啡香扭氮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陇咖,对其购买力是不置一丝的怀疑版。我想吃坛,只有宾利钞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷。我敢很确定的告诉电脑前的你们动,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贡灰杀,在中国未来一定能卖到脱销牢绦。   >> 写在文前清陛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缄兢伟,英国品牌的表现令人忧心忡忡筋牵嫩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌词彤霉,它们目前都散落在世界各处屎,有的受到追捧有的则走向终点焚暗脊。即使获得成功的英国品牌邪莆,它们仍为自己贴上的“德国标签”储、“印度标签”的身份感到忧虑港僻雹,毕竟从淋媚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除危。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遂卡讹、原木的袅袅余香跨蚂闷,这种气味只属于宾利红、劳斯莱斯们吭何,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饯凸舞。    从业这么多年搁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仑溉墙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔讲逃,囊中羞涩遥不可及自然很重要句诲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奠。我认为一辆好车赐暗诺,应该让驾驶者舒服弦、安静男南、惬意的完成从A点到B点的旅程靠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雇伎,却实现不了我小小的梦便。我一直认为煞敲,真正的贵族脆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熔擅,即便妥协仍然能坚守初心桐。此话适合改变自己的GT Speed疼莆,你知道吗客?世上最难的事情就是超越自己虚绘砷,GT Speed做到了 佰画盼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棱,当你启动它时品哭渤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乳啦敝。   >> 外观粕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身底涟,作为宾利目前最为畅销的车型米,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戊敲逞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹立郊。但是膊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓖撮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烯叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喊劳疆。当然藏,大部分“土豪”车主也不在乎途,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成免梦。    外观提升不是GT Speed的精髓孪响,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畔,动力斧擦毒、刚性塘鳖、减重上的工作任重道远酪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袜味,仅有2.3吨剐宽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胆焕。不要小看这350kg涤,几乎是一台V8发动机的重量入岁练。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崩跺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巫试缚、多连杆后悬挂和防倾杆等钙慈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淬深,分别是Burnt Orange(橘)蛇檄酞、Sequin Blue(蓝)让、Excreme Sliver(银)炔何。为了凸显GT Speed的特殊栋惯奢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朔恰驼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剩。宾利工作人员表示侥牟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浓乳凄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗜拔,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞎汉萎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冀详。    你知道胖子多么努力吗程涩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畦极壁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涪粗邪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灸绣。那些把高性能作为卖点的品牌颠雀沙,现在宾利也有资格和你们一较高下苟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸憋骂蚂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呜裸乾,其尺寸为(mm)泞登:长4806嗽槽、宽2227革、高1394摔,轴距为2746mm态丸。我知道段共忻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寂坚缴,为了让你做到心中有数坟孪瘦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华眉贩。与竞争对手相比碳勾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夏吮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菇,哪怕国内的环境日趋恶劣棠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喜陇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厕农,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭风,整个过程大约需要22秒顾测。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶聚,从而避免占用后备厢大部分的空间虽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓝诺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耗,没有法拉利暴躁忻划,缺点恐怕是不高调花。不信你点击上方视频听听视频里声音汲吞佳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拍盘簇: 作为欧陆GT的性能旗舰搅性,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韧穷,不仔细研究根本发现不了它的区别戎粹告。虽然外观变化之处并不算多板劲,但是对于轻量化甸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彼尖。" "   7月21日倾朗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)达。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗓匿、北汽E150宛,成为第一期家用空间王冠军玖螺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唬。它们会有怎样的空间表现碌,不如一起来见证尚粒。 本期内容开始前狮彻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧储惶: 好了峨茂,正式开始第二期内容拾将。不过简单说几句病撂藉,为了没看过第一期的网友们掳乓:    你可能会发现荷,随着岁月流逝第、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭享挝先,也当起了小爸爸纯破难。恰此时腹焦古,他们对车的选择可能也有了新的取向徽姓汲,空间大删、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素供室。    基于此枪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拉场,让大家对车辆的实用性有个较全面静敌、正确的认识茶袱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测默狼、模拟一家三口郊游的情景实测翘、细节空间的展示俗年普、实体娃娃的数据测量四个环节进行钉港。   话不多说糙,有请今天的选手射挟蛔,登晨尬摺! 第一环节鄙巴下:堆放整理箱虚,能放多少放多少    由于很多厂商且品迸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碱洛就,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卫径会,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗽册,所以上图我们也给出了每个箱子的升数码氖希。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号如曹案,并加以不同颜色区分我瘦,目的是给你呈现最直观的感受愤闯稿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据按糖,仅供大家感受一下石。今天我们拿箱子说话湾汹壳,看看它们这种数据到底能装多少箱子茅谷俯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浆力立:由于时间关系摧灸,我们这次只借到了骊威的低配版诡旁翟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捂惩,但高配版的骊威有这一功能品委。 首先出场的是骊威手瞳崔:    状态一备醋:单纯的后备厢空间 状态二控:放倒后排座椅后的空间 状态三伪炉靖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钝: 骊威一如我们所想的那样椽伐,空间的确是其一大卖点空绣恢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搁邦必,小伙伴们都惊叹了!骊威凛,实力不凡匿驹纠。   其次出场的是致炫兼:    状态一工什:单纯的后备厢空间 状态二蹈:放倒后排座椅后的空间 状态三恢湘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评令端: 就如文章开头介绍致炫时所说氦黄,空间敦霓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点青罐。通过这一环节放整理箱的测试盟敦毒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得处睬躲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一补促:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箔趣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邪耙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缸: 通过摆箱子的实战团,以及上面表格数据的对比菩畴哩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淑浆。而致炫与骊威差距也并不是太大贯挽售,可见其空间不可小瞧姆葡恨。接下来又有哪些好玩儿环节罐?而两车又会有怎样的表现呢禾携擂?请继续往下看趣到损。" "   今年5月聊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粮?9挡无用内?自由光深度试驾报告》)秸川。当时敛甫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稠。    6月刚涝骏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哇。不过3.2L版的离地间隙惊蒜、接近角耙澄、离去角舷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少败。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倾藉?    几天前粉绣媳,我和赵璞遂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肯齿铰,这车还行不行漏耪褪?    我们的第一站偏赁胃,魔都上海感魔稼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捻。在经历了噩梦般的改签翱廓、等待秃誊扒、登机曙蜜叭、继续等待之后亥纽茬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间次辫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烫秋:“游遍世界各地缓,开尽天下好车掏枷坑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扯蔡培。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方须,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娩泪卉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玖棋。在此我可以不吹牛X的告诉大家粹藩,我在纽北环实际驾驶过掳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑私纽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虑杆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞘森。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戏型,在国内也非常抢手背舶辑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秦捣地,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障花霓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渡,基本保留了GTI所有特征挽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宽锹愧,在舒适配置上也更加的平民化兜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畴氯蜜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件退,例如两边的侧裙以及尾翼等猜虚簇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剖睫。但低调的外观也有自己独有的设计元素痹叹申,例如车头处GTI特有的红色的拉线迁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涸叔抛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中且犀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性继壳眷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唯。另外媒辈,新车的LED尾灯造型也很有特色仟。海外版GTI提供了红色鳞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赣诉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现澈凌,但国产后或许可以与国内的消费见面盾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惫,我把它们大概分成两类勉坪话:靠谱的和不靠谱的蚀。不靠谱的原因很多领,有些续航里程太短桶念丛,上车就开始为电量担心;有些性能太差娘陋仁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梨清辆,几十万买个两门小车刊,真当我们都是土豪吗琳惕茫?   不靠谱的理由千千万秦,靠谱的标准则大致相同壕搓。续航里程不能太短称零,加速不能太慢堑华,最好还有些实用性幸,价钱不贵就更好了板。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尾吼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车队。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平极,拿汽油车举例的话拟哥兼,90%以上都算得上靠谱递。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说等碌厦,能达到及格水平的车型却不算多睬拉酷。我们的这辆测试车是2012款的雇评猫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暑些。还好时隔两年佳,e6的动力系统并没有发生大变化妮福,只是外形和配置有小小的调整涉椽算。   续航里程箍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纽妈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魏秸哭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烂勾覆,这其实只是理论值拦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亨,实际用车时很难达到腺道恃。夏天空调乒梅、冬天暖风鳞、高速快了挺拓蔼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怒狸。   这种电动车只是日常通勤还可以鼻烯额,但稍微有些想法乐,想去见个朋友薄嗽户、买个菜编,心里就得犯嘀咕挺汇。这种心中总有事悬着的感觉很难受勃热,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多范。   由于时间原因好吹涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力拱父坝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羞,其中高速路况三分之二猩锚,城市路况三分之一甲卉犬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匹,我们的行程其实就是三段僵仟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阿菜瓣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)始儡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汕肌,显示续航里程320公里迸罢。完成第一段高速路程时(43公里)徽绣告,电池余量82%(耗电17%)泉粒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茅,电池余量63%(耗电19%)步倒闺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怪,电池余量45%(耗电18%)婪祁,续航里程134公里(减少61公里)撮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点评噶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右背囱,比如第一段高速行驶苫焙,续航里程减了59公里催,而实际行驶了43公里解,二者大概是0.7倍的关系航汰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纪,拥堵路况似乎还更费电一些划帮。" "  近两年蛋琴彼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮警居瘟,很多大厂都推出了自己的纯电动车那,先不说比亚迪这些纯自主品牌槽妊署,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矩美。今天窜,我们就提到了之诺这个品牌清椒背,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扮圭,主打高端桥,并且未来也是只进行纯电动车的研发方闪码,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沟。今天枷俊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E外媚,下面我们就对这款车型做一次体验筋。   之诺1E只租不卖疯匙,租赁价格为宠膜:日租金为400元/天透瞥,长租(3年期)为7400元/月毙踌乐,现在消费者就可以对这款车进行租赁妥吭。   租赁价格包含哦恭:车辆上牌鸿受、充电盒安装(7.5小时充满)寸、保险沤侮、每6个月一次定期检查保养挠、车辆维修蛊,7天24小时道路救援片港、拖车以及备用车辆等取仆鞠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碑檄顿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计防娘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饥蛇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痴虹访,虽然亮点不是很多嚏识哼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撤,树立之诺自身品牌的辨识度行乡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚏砍,辨识度极高惦虹。 既然是同平台打造价,那么轴距和宝马X1也是相同的害。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎态喇,尺寸为225/50 R17沏,这款轮胎最主要是为了节能考虑屯莆蛔。   本文导航   分享到火粱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犁滩,它是南京依维柯生产的车型申图莆,隶属于跃进品牌旗下素,是一款定位中高端的轻卡产品疙戚坚。该车是在2013年1月首次发布的莆泥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抢,为用户提供了更多的备选车型泥蒂苗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敢坏诉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骏程辛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域备乱涕,宝马向来不走寻常路衔,旗下的SUV并非越野硬汉碴台,而是更加注重公路操控性寐赐,所以在外形上也有着自己的独到见解幸。Coupe原本只是轿跑车的特征哼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兼晤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娄漂猴。在这种背景之下落老,X4应运而生睛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侍厂,宝马对于X4的设计便更加得心应手隆衬假。从车身尺寸来看斜拣窗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化思。然而实际感受上寥仍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力景尸。它们的关系就如同X6和X5称炮兰,一个张扬磷疤、一个低调劲瑟瓜。要想顺Х龋酷拓?X4很在行奉紊迪。   这辆X4的外观加入了大量M套件妊,进一步凸显了它的运动风格燎圃。夸张的前后包围降低了视觉重心虎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棉律。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢废侵?所以懂筹撼,接近角蟹先怀、离去角这些数据对于X4来说罚雇,根本不重要雇锹体。   和X6一样蓖蔚,性感的臀部是X4最迷人的地方钙汐。如果从车尾来看冻鸽,X4确实比X3运动了不少碌,高挑的腰线碳户岸、厚重的尾部都能给人很强的力量感乌报糖。对于35i来说蜡,单边双出的尾排着实有些低调垮萍凛。尾灯的造型是典型的宝马风格犀疯,造型简单火悲刑、大气墟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮块畏,前245mm酱鞍甘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寡休。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铰,这是一款综合静音截、舒适倾、操控于一体的轮胎陈。在我看来雷烷垢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仇词椿,似乎更为合适储犀颁。" "  原标题梳购前:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前推,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凰氏,该车除了外观造型犀利笔、内饰豪华茶射水、配置丰富之外隋绷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凳。作为一款以年轻苗、时尚为主旋律的产品掇诡型,NX开起来的感受如何岛,今天我就为大家正式揭秘冈。(注台签父:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称土,如NX剧氰汰、ES线、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍无皆霞:   NX车型的外观内饰设计风格胁,在之前的文章中我已做了详细介绍褪帛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品熊。从实车给人的感觉来看笑让,它的确做到了这点底喉耸,不少人见到它的第一反应就是图井请:恩浇,这车挺个性讲敌、挺漂亮醚桐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熔江泻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徐鸽。此外浓捅琼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翰琴掸,进一步提升了科技感舷跋。不过它并非全系标配父饯椿,在入门级车型上近光灯依旧是LED需,远光灯为卤素灯泡餐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】枘臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碎岁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棱丧、宝马X1做直接竞争窟沙棉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陕顾倪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暇饱疾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吝尘菜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格关士潍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯逍蕖,其中一款为17英寸水昧甩,另两款为18英寸纯揽厂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笺仁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎广鳖腻,在国内的售价大约1700元/条轨疵。   车尾线条与前脸相呼应芳挺懦,造型犀利汉翘鹅,棱角分明厦,以凸显整车年轻橇、运动化的产品定位碌。同时凳邪,尾灯设计十分用心眯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帽,特意在接缝处增加了一小块LED检。   内饰方面贯瓶赶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匹劫旧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沉攫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纪睬耽,大幅提升了车内的豪华氛围赌。   据雷克萨斯厂商人员介绍跨葱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏警闪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沁秸崇,它的使用方法类似于电脑的触模板付板匠,并带有震动回馈功能糜朽蒙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悄。此外煞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萎悼,我们咨询厂商工作人员风梯,这配置会不会引入中国衰,对方并没有给出明确答复炊题却。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镰,作为家族中的新进成员貌桶,NX的表现自然也不会差息睡台。为了符合它运动化的定位邵炉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剑澜屉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栋夕淡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醒哇谱。   在海外许痕烁,NX提供了全景天窗貉、普通天窗和无天窗三种版本的车型讼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃履辟,采光效果很好篇寸,但无法开启把。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丁,采用的是外开式设计猴崔陇。可以确定的是入藩,上述两种版本的天窗都将引入中国夏,至于无天窗版车型是否会引进苏昧,暂不清楚懦憨瞧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年航,马自达CX-7在海外推出;2009年店莫,2.5L两驱车型引入国内搐邻,售价28.8万;2010年且残,增配的小改款车型上市墙礁,售价29.08万媚温,同时宣布国产意向;2012年辞良,海外CX-7停产;2014年杠掠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闲槐,等它国产的人此时已经老了四岁了偏。   从以进口的身份引入国内喊,到正式国产经历了四年左右的时间断垃返,在这四年中进口CX-7销量并不好窗,一方面是当时市场不成熟史且,后期竞品丛生将其埋没了渤。另一方面原因也在其本身傲盯李,比如定价高舍泄、2.5L发动机动力孱弱等等囊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统外峡。在测试之前漆癸篙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奖还?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm懊诺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番洞,搭配6挡手自一体变速箱边。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莆旗,只不过调校要比CX-7上的更为激进拔归脐。即便如此巴贸坞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹿。   油门的设定比较灵敏弓眉咐,起步和加速初段都还比较轻盈甸导绣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搏块,而不至于拖沓唾,一切都显得易于掌握抚荒。变速箱和发动机配合的是那么默契地,总能在恰当的时机选择到合适的挡位察畏秦,只是在极拥堵的道路上蠕动时酞结,1挡与2挡的切换有点闯动而已阮,问题不大靶图。   转向和悬架的设定偏向运动抢申踞,采用机械液压助力的转向系统比较重萍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萌迸灯。悬架没有“忽悠”的表现仕绰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颁年京,车内乘员经陈福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隘深灌。悬架后段偏硬羔,在弯道中并没有明显的侧倾翰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辅,动力供给够积极氯,表现不错雌,驾驶感觉非常轻松徽,动力的跟进也很是及时蓝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)十荣淳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右燃,而且不是那种喷涌般的迸发督坤逃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邢不,给人相对内向保守的错觉熟。   CX-7更擅长的是中途加速仇皋溅,比如从60公里/小时开始看隘窍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毛铅弊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仓靠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啼冻,这几天这种沮丧感时常出现场。不过也正是这个中段加速的特点淡庆乾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庆全泵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脊娜,稍踩油门就奔向3000rpm犀崔,便能得到很好的响应迪很,仅有极为短暂的降挡迟疑鞍托亥,随后就催逼出了足够的扭矩呜蔡。简而言之凯排方,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铺氯惧,容易上手蚊舞,各方面的表现也都算令人满意颈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纺唤农,涡轮增压器起到了明显的效果讳,就像注入了某种精神类药物锨胳,虽不时刻保持着亢奋状态萄靖,但兴奋状态确实随时可以到来比捍对,一切都听从指挥反瓤。这种持续的加速感可以维持一段时间梧,心里不禁一阵爽快盾,当然滦遂芒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了施。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辖合,测试油耗的过程共行驶了134.6公里管情姑,消耗燃油17.94升卷欢项,平均时速为30公里/小时蹋旦,全程开启空调胖卑揭,平均油耗为13.3升/百公里痊啸坚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看塑,CX-7绝不算省油的那类梗绷,准确的说是比较费油拧。另外物希,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撩,无疑使用成本相对较高秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前偶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帕。说实话然裁,那是我第一次接触这两款车轰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盆假,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机协,动力同样够用呕,但输出并不算线性旦暗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屉森。当时我就在想椭集,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藏吵,而如今厂家真的这么干了磺博炯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碌瞎,增加了几项配置看疟冬,外观方面几乎没有改动开胶拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架贸、车尾扰流板和挡泥板等选装件佳。   这款帅客HR16是一款7座车型脑,它可以满足国V排放标准时啸峡,车窗后半部分采用了隐私玻璃咸檬队,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刃部。当然骇,帅客实际上是一款既可以满足载人弧为挛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辈,所以它的车系中包含了5座薯袄羡、7座变甩肯、国IV鸥按浆、国V等各种不同版本翻泊。   除了挡泥板之外街孪际,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乒疚钡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磊尖,其中的最强模式叫作“Dynamic”肌刹怪,译为“动态”湘。有意思的是孔淘悲,在英文里刹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屡茎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浮?——开启动态模式炔挖抖,就等于点燃了一根无形的导火线哪。   要追根溯源的话誓危泻,炸药起始于中国班攫醋,属于四大发明之一射,不过相比中国发明的黑火药羡,硝酸甘油平时更加安全可控徒盗,而且破坏力更强痊。奥迪RS 7同样如此锯,它多数时候表现得比较随和咯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袄籍。   首先从外观上就容易看出它很厉害勃库。奥迪A7之所以独特亥莽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琼,人们将之称为“Sportback”寂巧,在我看来捂硕谴,它的廓更像是一只优雅的海龟俗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种社汹奋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装层操,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糜相坷,所以它已经不是传统爬行类的龟携,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同固襄碘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘草拒,让人不由自主的去稳稳扶住3尺、9点位置按巷绅。   在风骚的外形和各种真皮了韦、碳纤维材质的覆盖之下补,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性空纶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别持送泛,这一点很好涕董艘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氰茫茂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群螺罢柬。即便在这种情况下此康副,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孟位。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忙井:谁给你的自信卖这么贵咯交艾?不错撵面菲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秸,它到底是盲目自信还是厚积薄发喘恋?我们一比高下敛。 外观对比咕吝分:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冀烩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芳票仙,所以我决定说点可以量化的东西泥队涡。首先恭故,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现世,而哈弗H2在售的这款车是中配车型报犯。其次可能是由于动力的原因荷豁答,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛊冷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皇灵容,备受关注的长安CS75正式宣布上市咯菠救,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合较娥型。在前期的试驾活动上并疗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淖念,并对其驾驶品质给予了极高的评价滩篮枚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崎,和手动挡车型相比绿赁围,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怪娠廊。 ● 外观内饰的简单介绍凯穿:   在外观方面牧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型道喘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惩镰故,甚至连一个小尾标都没有钩垃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刃,但1.8T车主可能会对此有一些不满编。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辅丢,轴距为2700mm恕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5范、奔腾X80以及哈弗H6教砍,CS75还是相当有竞争力的工琅,它的轴距和长度最大疲,宽度仅次于哈弗H6婚,高度相比瑞虎5矮了35mm虽溜。   在外部配置上虑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲤浇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肛。另外迫怕扣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醋碧旱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果久清干,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郎凡芦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品取渭修,市场售价约为700元/条磁,在同级别中算是很厚道的配备了孩淘妹。此外馈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品箱杭,只是轮圈被替换为铁轮圈括沛,还是俩字——厚道统燃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格届集篮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足母白惩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劝瘸,看起来更有层次感眷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兄、设计毫无新意萌穆爽、用料也很一般等不好的印象歌帽。不过近年来戒芒孝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盼,长安便是其一扇邻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棉迸毙,也很难找出它的缺点管唇,按键侩仿聚、旋钮的阻尼适中忱接沧,手感很不错博句。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枯锌龄,分辨率和反应速度都还不错完稍蠕,不过在功能性上它只提供基本的导航祈朽、DVD该、电台妓触、倒车影像及蓝牙功能暑料烁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漓盲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纪雀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冠下凤,但是厂家对此并没有改进蕉厘拍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放径即。但是擂铃狈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俯阜,同时设备名称也无法显示完整哺编吩,在用户体验上还有提升空间努骏瞄。   不过弊菇,在一些细节处理上矢襄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意享境湘。比如在挡把前方的储物格姐葱没,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漠,不过这块材质却为硬塑料犁观潍,实际上根本无法达到防滑的效果聊。另外耐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幌盘,这点值得表扬恋嫉,但必须手动摁下开关才能点亮裂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喜阑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果飞。座椅填充物软硬适中酒故烦,刚刚好遣断翱,并不会软到开久了腰疼媳石称,也不至于硬到硌(gè)人挨缆。除此之外诧肚,包裹性表现也很不错氓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汗兢骚。另外须,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秸。   车内乘坐空间表现上荷山,身高180cm的编辑身处前排纷汾私,头部约有一拳左右的空间粳诞,此时移身至后排归抒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妇碧澜。作为一台紧凑型SUV车型玫贯鹿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了及狸篱。   来到后备厢眷悼媳,长安官方给出的容积数据为590-1560L霞磷,表现中规中矩瑞动苟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翰未响,增加消费者对于整车的好感度姓鲁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椽,如今市面上的电动车产品越来越多旗究檬,开始逐渐走入人们的生活陛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞧材,大家对它的了解可能还不是很多帮盼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墒经。那么这款车究竟如何呢娃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车躲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彼炯盘,我们终于有机会近距离接触一下骗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌东,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埠榷,因此其与众泰汽车合作翁涣,推出众泰知豆电动车宝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踌糙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脆施毫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞋?不管你信不信暖叛,反正我信了诧饱壤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邻,售价为24.98万-28.98万元伎缅瞎,共有三款配置可训獭,全系均未采用quattro四驱系统罕捷认,取而代之的是前置前驱的驱动形式恒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拷导,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陌卢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搽较界,1.4T的发动机到底够不够用燃忱焊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潮,这些问题都难免让人担心究惮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堪夹囱,它又是否值这个价格侈嗓迹,下面让我来终结你的这些疑惑隶伐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱规,我想网友最关心的问题之一也许和我一样天外,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晶唉,既然大家都关心这一问题琶起秤,那么我们就从这个问题开始一一解决茸抗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的等,其最大输出功率为110kW缄叮,峰值扭矩可以达到250Nm陆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狗谦删。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后媒崎潜,动力储备不足方面的顾虑鞠,但是这些想法也好顾虑也罢灌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烘巧,油门初段的旷量微乎其微势富虹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竣导,当发动机的转速达到1750转时愤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轮,强烈的推背感也会随之而来体,如果你不是冷静下来思考一下烧醚涛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受线拷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孤荆拖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腺墙牧,一开始的想法和我一样搽,换了1.4T发动机之后酶计,动力跟的上吗鹅?心里总是怀揣着这样一个疑问檀槐,但是当他们开了一段时间之后讥雷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攫盯式。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陕,处于D挡模式时鳞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝古低,但也感觉不到激进的性格耽贡琳。但是当车辆处于S挡时踩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉多揩,整个车似乎突然变得紧张了起来扛,时刻专注着你踩油门的右脚世冗米,稍有动作便会迅速做出响应离。   在城市的驾驶中沧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杉袱,当你深踩油门时筷甜戳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箍嘎盾,或者可以说福,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辱伎。此外起敛香,作为一台不折不扣的城市SUV腥夕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逃豁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量币,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罚坎肚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动写歇岁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谭,整个加速的过程非常线性殊现栋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斑漏耻,不会表现的非常神经质洗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱存,这台变速箱给人的感觉非常聪明诫句,可以准确的猜出驾驶者的意图舰隙桅,在换挡的速度和时机方面非常到位说松剧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慌阜。此外惫稼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缅。当车辆处于D挡模式下谰裁,当发动机的转速达到2000转时瓦,这台变速箱便会进行升挡的动作煤,从而保证日常驾驶更好的经济性唱派人。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勘雷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵豢镁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犯浇。   这台变速箱也并不是近乎完美角斧烈,它当然也存在着自身的不足呸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺略桨,尤其是在低速的区间内破晶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感急。此外首,该车提供了四种驾驶模式的选择次彪,分别为经济拆呸休、舒适好首摔、自动和动态模式忍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整省侧。 性能测试乒位:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夺,最终的破百成绩为9.14秒收耙嘿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屯。奥迪Q3在三挡时完成了破百管,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伴糜随。此外彻厩烁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萄,非巢几鞠叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搔蓟霸,整个加速的过程十分平顺和线性撤曹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势层寒褥。车辆在全力起步的过程中熔坡未,由于没有采用quattro四驱系统埠嫩,车身有轻微的抬头现象懊坡,前悬挂的拉伸比较明显蛙假。 性能测试伎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锚呈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米南,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升愤狈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祈。在整个制动的过程中谜救,G值适中保持在-0.9到-1之间阑取,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拟短弄,前悬挂很大程度的收到挤压蜡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钦晃。此外市颧,该车在连续制动的情况下侣限,受到的热衰退现象比较明显挟捞,在连续测试过后柑慨太,制动距离增长了接近2米妒料称。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漠,动力方面也足以应对使用的需求另憾狈,尤其是在低扭方面拱觅慧,这台发动机表现除了浑厚的功底帝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哼缸圣。对于一台城市SUV来说齿沮通,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枢。" "  你有没有这样的勇气素,一辈子只留着一种发型喘染伯,带着一种款式的眼镜关跋卫?或许多数人会摇头说不狮。试想你现在穿着中山装娟,带着大边框穷,留着中分头走在街上敞,别人必定会投来异样的眼光量。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跨,但有一种美撮坞堵,却是永恒的递瓤事,我们称之为“经典”镀歇。就像中山装逐渐演变成了“国服”床檄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样必嫌,看似过时的东西稍加润色钢屑,就会焕发出经典的力量此馆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浑,也是一个互相佐证的问题尸。正是扛住了时间的消磨氓贤腿,一个产品一种设计才能称之为经典副肯。而正是因为它是经典疏辫到,所以无论时间如何过往拉胎暗,岁月如何变迁辫携亮,它依旧能代表着美强兄瓮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乳添尺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛾炮眠、保时捷911迫、MINI这几款车了亥缔蹄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姆,这是一种财富洞滑晒,就像一个国家的历史一样捐矢温,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缝瞄吩。但就像中山装一样劳顿,如果不稍加改动姥,依旧会被人说土气洗距,MINI也是一样拴,细节的升华会有益于经典的传播和传承妓盆杀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多是筹咯,是全新MINI车系中性能最好的论珐幌。所以车头车尾都会看到“S”的字样每。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓶汰悸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部难律鲤,这是它彰显不同的地方县,尾灯的轮廓更大了持,但相比老款不够凝练惟,同时你也感受不到它有何种审美的进步盆跋,个人感觉它是为了变化而变化响。轮毂方面发,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舷葡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荤么,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凄耍。不过劳,在真正接触到保时捷Macan之前忙,我对它的真正实力也有所质疑驳畏。众所周知茶踞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妇?带着这个疑虑拢慕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阮却。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斡策袖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似健可姬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祈裸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篡迹疤。在没有任何参考坐标的情况下脚暖逛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的分词。排除了惯性思维的困扰踏逻,对于一款新车而言或许并非坏事牧婆雄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锋律,因此有关它的设计特征我们并不陌生樊挺署。作为保时捷推出的第二款SUV车型帮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计簧日痛,同时也融入了许多独特的元素镭扁祭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袍莱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桑,因此在细节处理上访,新车融入了更加激进的设计元素郝。    作为入门版车型独,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汕膳,并采用导光条设计昧,其视觉效果更具科技感蛋葱夯。   保时捷Macan的腰线位置较高密护良,车顶弧线在车尾处微微向下收拢群息眯,营造出强烈的动态视觉效果纹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓢呜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娩估唬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寄嚏,我的同事此前已经为大家介绍酵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扦弥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棘。" "   ??????? 提起观致舱范堂,大家都会想起什么缄?这似乎是一个难以回答的问题伪。作为一个有着中国血统的全新品牌钙私,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩物剿。在2013年井,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上景捷画,一石惊起千层浪猴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颊栏。   如今臀,观致的第二款车型挂铣,观致3五门版也如约而至炔侩怂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力将?它的到来掳,在扩充了观致的产品线之后兑脐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楼龚?自然是令我们拭目以待猾舞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弦善戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孔惭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型串,时至今日都没有做大幅的修改劳课。就是这样一个古董级外貌的家伙核硕,最近竟然和新能源技术杠上了淋。2013年的日内瓦车展上浑篓葡,路虎推出了一款纯电动卫士塑犯沁,旨在告诉大家卫士宝刀未老共遁笺。而这些天活写故,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撅女,看起来脚坟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品同缔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呜,并未成为现实盖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已列关。   事情的转折点发生在2014年6月18日然啤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俊鼓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炬附,并且这一次叭,车身上已经重新贴上了拉花衬兽肉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坟痊论,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胯,而是一台真正的电动版卫士姆剁琳。   之后通过各种途径的联系建芒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衫盯,虽然这并不是一款量产车扳编,也没有任何电动机谢盒钉、电池组方面的参数数据甜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睦,我们认为此次试驾还是很有意义的价分。   ■ 外观造型堕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亢潜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辩晴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钳诽厂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异模涪褐。   电动版卫士全球仅有7台氏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车前夺棚,基于卫士110车型打造奈,可以根据情况容纳5个或7个座椅让乾怜,算是车系中的“旅行款”幢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承化,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呈能潘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碗幸,丝毫不加以修饰挺。按照官方对柴油版车型的销售策略老,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绩祥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镜凭童,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撑。正对车头单,右侧翼子板的通风口也是镂空的赊湿默,下方是空调系统的进气口涤蹬,而左侧的则仅仅用作装饰乖,所以是完全封死的状态捶焕嘲。   平直的挡风玻璃陶娶厦、小雨刷赡、面积可观手动调节后视镜窘把筷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绿翁,而在这台电动版卫士上敬爸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灭拭。   实际上退坚赤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酒,电动车窗只照顾到前排乘客拢饺铣,第二排为手摇的禽搓,第三排则仅仅是推拉窗吧笨俱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钠彤评,确实俩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车村靖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滩福,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恫柏孝。   三窗式车尾设计除了古老外苔,想不出更多的词去形容克骚耗,好在后窗电加热钡式、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羌汉。至于各种不同用处的尾灯绥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睛赋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竭四丘,并配备了13针牵引电力接口魏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靶危砷。而对于电动版卫士来说劝句及,这款车的拖曳能力也非一般强大挖泉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荚两,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韶泵,在这四年一次的盛世当中联尼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙荡弧,在经过整体的细化改进后整体更出色涝拓犯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帕侥,对于这样一款小车到底怎样逻,让我们一起一探究竟关马沏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谢湃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计硕喉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化此,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爆败杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歧拾份,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赦病,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择截贬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮耄可靠的选择珐。   相比现在很多的车型笔刺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锭,个人比较喜欢这样的感觉矛含,朴素也是另一种风格看博,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芹巧,可以说是起到了点睛的作用抖棘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格射,看起来还有些运动精神潦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔬暇混,同时也是远近光一体设计徽妓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琴酵离,更加突出其可爱的造型风格贿享,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聊,同时也表明了J2的一种年轻风格统结捅。虽然是一款定价不高的微型家用车澈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辰毛,雾灯虽然不是什么贵重的配置下饲,但对于安全的保障还是多一分才好涉财赦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泞哪,实际使用中虽然刮水面积稍锌凭唷,但整体还是清理的非常干净熬貌。   在车体侧面造型上鸽绕啼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高普堵孪,这样给头部空间会留出很多罕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遍。腰线起始的位置和大灯高度相同漏慑,这给了驾驶员足够大的视野空间瓢城鼻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间市,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孙交搜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囤抄。   在尾部造型上蛇酱领,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计际帝府,同时加大了尾部示宽灯的面积册,为了就是提示后方车辆注意安全筹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹结透,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高库,内部非常的深不过开口非常胁肫摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诬田哨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎食,虽然是钢圈酞吾码,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳童距。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型工蓖砍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少速编。另外鼓殊泼,一直让人头疼的售价问题拢认,此次又出现了赐凶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势世。价格问题揽讥,在上市新闻 中已谈了很多乒概,不过与价格相比我久,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滦醇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题番差泰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戊,即将为各位解开疑问里氛题。   观致3五门版已于6月24日上市廉峨纤,目前指导价已公布贸,售价区间11.99-17.19万元 汕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碧现:依然遵循简洁的设计思路深,造型更显年轻筐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士备,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扑当煌。可以说俯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辽失。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饶,不过在细节上却更显年轻嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm室毖,轴距为2690mm戊灿匿,除了长度缩短了177mm之外骗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烘纪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帮彼璃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉步枫拔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蝗。在车身颜色上姓瞬,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痢赤疤,色彩更为鲜亮皋囤唐,也更有时尚感措哀前。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起设劲腹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别档姬浮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痢帘幌,而前雾灯也采用了圆形的设计酶袒,更显时尚吾。另外辰任混,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琴、转向辅助灯和大灯清洗装置炕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲸。   除此之外繁秽段,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靛秀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埂雄,并且轮圈的款式也更加的年轻缝滔开。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趟霞。所以在轮圈与轮胎的规格上渤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍输宝冻:与三厢版一致修堡肚,细节改变不大贯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哀匆。中控台采用对称式设计式纳,各种功能布置规整拎,按钮数量控制在了合理的范围内合庆遂,不会给人一种杂乱的感觉第酞。平底式多功能方向盘与三厢版无异懈,造型很有运动感澳凭,真皮包裹的外圈握感也很不错豪模宪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必邯亥,除了蓝牙电话诲懈毒、多媒体播放等这些基本配置之外蝎躬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酒攫。除此之外沟其,车主还可选配观致逸云的增值服务挡吻,该服务包含实时交通路况拇崩、实时停车场信息和地图更新等碌衔。 ● 座椅及乘坐空间碉疏:白色绲边真皮座椅很有时尚感市得。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能险钒靖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骆,与三厢版顶配车型相同涪曝秤。不过区别在于驮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撩拳革,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谁煽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动培柒粟。   在乘坐空间方面胁暴悲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菱靶,并将座椅调到最低位置后串航,头部空间大约为1拳体痞憋,显得很宽裕;而进入后排后核撇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俱蔬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赡刃。后排中间地板隆起幅度较大苯佬统,长度也不适合搁脚邪险,中间乘客的舒适度会受到一些影响逢深乓。 ● 后备厢尽途、储物空间和天窗窝边:后备厢容积403-1105升钩铃,储物格众多灌沮岛。   在不放倒后排座椅的情况下娄徘雹,观致3五门版后备厢容积为403升损,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题情寥辽。如果嫌这样的空间还不够的话辑,将后排座椅全部放倒后拿,空间最大可扩大到1105升侨。除此之外幌被,如果您随身携带了诸如手机喀幻、饮料之类的细碎物品的话效滦挎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妒兽咳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富忍几郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嵌拘,可打开的总面积约为0.22平方米霖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劲拐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架店恰烯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桶叫伟,两者最大功率分别为126马力和156马力晃跨菱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别单筹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外五徒,其他车型均采用6速双离合变速箱赦接。在底盘悬架方面枷式硅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涤吻餐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斡父。 ● 驾驶感受乡磁:底盘调校水准高桑改鄙,变速箱低速平顺性比三厢版好廷嘘磊。   此次试驾会上硼篙,我们大部分时间都行走在城市道路中彼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歉踏靶,起步时若是轻踩油门踏板淳辩溉,车辆的提速会显得比较迟缓妒,若要改善的话娩阿多,需要至少踩下1/2的踏板行程跺熊负。对于开惯了日系车的朋友们来说屁,这种偏向于传统欧系车型风格耸,而非“一点就有”的油门调屑希可能需要一点适应的过程吠。   而在整个加速的过程中沸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熬卤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上施茹稗,咆哮声已经传入驾驶舱笨跺,可就是不见变速箱及时升挡刑臼境。另一方面必试纪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入固,整个介入过程并不是特别的线性伎愁拘,其工作时的噪音也清晰可辨痕袱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搪查峡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )令讣诞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受府控,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纯,并且伴随着强烈的顿挫感慌窃诞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寞凰啸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少南,虽然顿挫感还是有饥评,但已经能够被绝大部分消费者所接受椽荷憨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秦,那么我可以回答您罢哀,和大众的DSG表现相差无几藐沉鸽。粕甜。   从观致工程师的口中得知宿曝社,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妙匿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徐,对变速箱程序司版、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惩,找到其中一个最佳点似,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咯啼。   在手动模式下锌瓢,发动机的表现仍然很积极察安,不过由于其低速动力输出并不出众刃,其加速度并不能让人感到满意冗烽,很大程度上捆监,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隶坡。此外燎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡的娠粒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似串幢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杜,而在此前的三门版车型上瞧盖,我们就给予了相当高的评价颊。虽然仅从结构上来看抄你,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控璃渐赊,但作为一款家用车舍惊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拐,高速行驶变道保证稳定性环。事实证明俏估,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摹宠哀,并且从车底反馈至车厢内的声音墒鲤渤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乔。   ● 编辑总结焦绍继:   从我们此次的试驾感受来看盲坦鹃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扔信纶、时髦的外形耪闹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼓。与之前我们体验的三厢版车型相比灰巨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舱秦,尽管目前顿挫感还是存在蓬材,但已经能够被绝大部分消费者所接受了便经尺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涝呕伸,有值得称赞的地方廓,自然也存在着一些不足督庙刃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霉陷。另外吾染京,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纠碎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筒桑据、转向辅助灯及大灯清洗功能税负体,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎囊献,这样看来兔拴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妇。不过癸凭湾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祥蚕粹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野晏只剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间回按,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烘恭访,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型釜浦差。但个人更喜欢两厢版本汾型派,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因递板塘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾璃。当然够脑,作为同一款车悲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昂隆洼。三厢版本更加实用板飞腔,两厢版外观更加时尚干练绿。今天带来这款两厢版爱唯欧切迸材,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乏和。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戒库抽,大灯的设计相对保守了爱,但也减少了人们对于这台车的争议性皋安。从而扩大了消费人群阿零。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誓断慕,各有各的美剃。但无疑岁怂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的精。   侧面的变化并不是很明显凶骡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动死。相比三厢版要顺眼的多吵版。车尾的变化同样集中在尾灯上馆分,尾灯的轮廓变化倒是不大竿,变化主要集中在尾灯颜色的改变誓稀。深红色的外围显得更有质感吵梳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灯贫,越野车是最好的选择胸面膜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车路醒毋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痊凰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事釜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陷孟矢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呸寸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坡侍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珐。除了电视剧的锦上添花官羞竿,BJ40本身的魅力也势不可挡卯酣冗,下面我们就走近这款“北京青年”卑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼番。   外观/内饰人际:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试许,或许有人会问那为什么还要进行测试惋梧卿。其实答案很简单沦,之前测试的BJ40是一款试装车瞥限酶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肆屯,包括电视剧中车辆也是如此钦戏莆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秀司,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升武朝。虽然我没有见过之前的试装车诚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异们,甚至有些地方与牧马人不相上下刑齐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍担换磷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了补,这里就不再做过多赘述迟碳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰构藐,你会发现并没什么科技感矩,简单的线条辣、硬派越野车特有的见棱见角的气质可,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面趣墩钨。另外陆推夕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留设。硬质塑料质地的中控面板很厚实级,比起舒服的软性塑料手感稍差脆边躬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孟妹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乏,同理使用织布座椅也是一样粪灰,无论您是刚刚涉过水燃创攀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彼挥挖,都不用担心瓢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛇,不需要华丽的外表去装饰贡。虽然BJ40有着很浓重的模仿官搞彭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格项滥爬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上的婚,那只能说这个人并不了解硬派越野车奔侮粟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望现碴,让人想到真正的场地里去撒点野殴漂胃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浆?惊险的高速穿插凉、精彩的甩尾掉头库、惊艳的侧向双轮行进芬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廓签官。时过境迁开泼固,萨博虽已退出中国市惩痢,但把经典的两款车型(即9-3煌、9-5)的技术留在了中国鼻泥扩,在北汽成功收购萨博技术后粮哥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生结。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贝高,其底盘运用了萨博9-3的核心技术田阮变,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惰陵,主打性价比与实用性杯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确精尼,只是在某些方面使用了相关技术而已勒沉吵。   从外形设计上就不难看出怀吨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰来含市,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70对币碾,同时车身上所使用的犀利线条薪埂凸,令时尚动感的氛围展现得十分充分孟凌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级星福戈,车身各项参数都小于萨博9-3籍,所以直接套用的说辞显然并不成立勃伯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惫,打造一款可以继承优秀基因蓉,并适合普通家庭用户的车型腔暑储,成为了设计团队主攻课程稗涉倍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砂漠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溪繁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侧兰堆,但紧凑的造型与简练的线条酵碴,使其观感的持久性更好殴废牟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颈届。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型温,价格能接受救,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祭试继。而现在也有很多车型供大家选择戏倒擦,包括大众途安率桅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择送。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒙朗,它还有一个进口车的身份寒艾眯。接下来惩掳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钾淖。   外观猛擎:起亚最新家族设计巳,略显可爱奔究寡,大部分能接受盲谭淬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颁姬,同时又有一种独特的卡通味道荤畦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雌渭,没有配备氙气大灯舞,但全系均带有LED日间行车灯栓杭挪、透镜及大灯高度可调功能溺。雾灯部分的设计很有个性率乡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢罐。   由于车身高度降低耐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欢,平滑的车顶线条降低了风阻系数奔顽柿,流线型设计更加美观瓶梗。全系除顶配的豪华版外冗,后视镜都没有集成转向灯功能潍健瑟。另外掇,低配车型的轮毂也比较简洁平,轮胎规格为205/55 R16奔卷。   新佳乐车尾的设计十分简洁湍凭侮,总体看上去比较圆润抖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格监,凸起的轮廓首尾呼应丛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方病歇儒,车顶带有行李架股,具备一定的实用性鲸笨。新佳乐全系标配倒车雷达功能跨粗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淡谐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题介。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艰假,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屑。而提到雷克萨斯鲍伶恳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样络湿,立刻联想到了舒适咸诚、安静等一系列形容词危。   作为雷克萨斯主力车型船叙,ES系列占据其在华销量近半壁江山苦,舒适踏赣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玛拘,更是有充足的理由享受这些评语柑。但更重要的是蛔冉喝,在环境日益恶化素蟹、石油资源日益紧张逗、油价越来越高的今天详玫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乾。   外观部分操八:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)福龚韶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乾,和前代相比进化明显绰饥热。初次亮相时俱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期层多响。与丰田一样畏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屑,目前已被广大消费者接受杭奋欢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绷逛。   外部配置上监碌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郸培,与中网造型配合不错葡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格物苹卵,轴距2820mm融次。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚎把悼,ES没有针对中国市场刻意加长冷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跨熔,轴距比老款增加了45mm钉肉改。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计广聪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锌须畔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遣逢。当然统骆切,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标久炮踩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纱秆筒。另外缔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檬,更加低调返佩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皋窝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梗廊、忘记沉默寡言的正装车主酗币、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肚胚、忘记... ...算了碌,需要忘记的东西太多痘,你只需要记得一点寥萍急,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膛课。   奥迪的低调陶痴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)为磐可。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徐券电,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然独抹。依托自奥迪A7的造型设计坷午弯,RS7依然拥有优雅的造型闹妨堕,仅仅在一些细微的地方纷继任,RS7做了运动化改进孩抢捞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹅搂饥、以及哑光附件硕哄晦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骡刮彭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垃搐。   如果客户需要寄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壤,其轮胎规格达到275/30 R21盟疙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祁碳。排气管依旧体现出奥迪的低调户恋,外部看是两个椭圆形排气管露闹,而其实际是双出四排气磊陀孔,因为单侧双排气有节流阀供叔,用于改变排气通道扔情,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣显归兰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线善庐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殊篡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矩态。车钥匙蠕恋破、平底三辐真皮方向盘鼓和冻、运动前座椅诫滔婚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标平憨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能难含锹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示目。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赋如通,还提供发动机增压压力晚拒、机油温度显示和圈速计时器等数据悸累。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庞,并提供其它3种材料作为选装棉性。车顶内衬标配黑色织布拿矫,可选配黑色Alcantara面料踌。搁脚板惩、刹车踏板抨矗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毋飞士。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆充。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哎镁爬、一体式头枕的运动座椅袒叔刹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爬苇,并提供钻石绗缝佳褐窘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料麓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穿捌愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苟市涤,就像微博上说的工,一次刻骨铭心的爱情挡,一次说走就走的旅行什么的水捕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浚抠,但在现实中椭,你不能永远一副放纵不羁的样子餐,特别是在资金有限的情况下普捅较,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泞帕唤。此时你就需要一辆价格便宜实途、实用可靠的多功能车型洼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袱输,分别是景逸X3和景逸X5察定,形成高低搭配产品布局室。景逸X3属于入门车型瓤辞林,共有三个配置挽藤墓,指导价从6.99万到7.79万元坏算。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型飞烁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看露信圣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像降。这款车的前脸采用了新的风格样式糜,线条比较硬朗踞,造型简洁流畅能狄公,同时又很饱满弗协,没有过分追求标新立异的夸张风格我,显得更加沉稳酬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牟渡沸,给整辆车增添了活力丧。   除了前脸之外苏埂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓静黔,让人略感失望套途借,好在整体风格还算融洽氰瓜侵,不会给人前后脱节的感觉酗抄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm得躲糙、1835mm和1705mm宿贯,轴距为2685mm饰,在这个价位上算是较为突出的水平了疽回,保证了足够的车内空间畅恼。" "  在固有的印象当中囊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袖垒鞘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唯淋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻砩夷邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屁,作为日系三大高端品牌中的一名懊突,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸类杏雹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说昧呜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煽葱陡,取而代之的则是一种日系的柔美风格辰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谷枯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏烹坝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扰,并且这种特点让别的对手无法模仿撩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擂检擒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度段胺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芯热,看起来非常具有独特的风格屁小酬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卷苍手,不过看起来还是比较有神的九筐椒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桅氨旧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的适抢环。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侵距,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫡,这款车有这么长么韩掣?实际上后门的长度远大于前门畅需,不过整体造型并未收到过多的干扰哦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔡芬,因为C柱的造型更加接近尾部辫京,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浅涟,腰线的设计在在尾部提到了最高剧,并且从前大灯连接到了尾灯部分拴屎镀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喊称。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑究槽孪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响级士。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诺撬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布礁判,到今年4月20日其正式接受预定可峰,不到一年的时间柏念,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抱辽戚。在新能源车量产尖、市售的速度心费捐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯古蛔羚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汉瞪。当然辛弓,汽车之家评测新车的速度也不慢对枪促,今天苍嚷吻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章强锋喂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霓荡段,其中橙色的为增程式混合动力版车型龄扰,白色的为纯电动版车型克,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抚拢。   ●外观糜绷:造型前卫贾寺脖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墟铺戚,我见到量产市售车之后粱冬,其外观真难以与概念车作区分俗氨炯。宝马i3前脸造型饱满圆润登菜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现林。不过税,“进气格栅”四个字需要打引号了木赔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闯桂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计归催,让整车看着很有质感且与众不同杰位。当然梁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼臣牢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹿瞬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头局嘉累,但它的车身侧面看着一点都不显小雄浩。在我看来原因有三翻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忿梁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粗,给人感觉比较敦实档。特别是车高数据卿,它比X1还多出了23mm刮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馁某,达到了20英寸捐疚,但胎宽却很窄恳俺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恳村,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跑。有关这款轮胎却拢晒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镶伸伺,基本都表示由于规格太特殊连挡,没有现货也没有报价舵稼驴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硅,很独特穆脚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娠年。尾灯采用得是隐藏式设计叫玫哺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琉桔,用于显示示宽灯涟、刹车灯以及转向灯等碧嫂瑟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洁,所有光源均为LED捞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘潮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孰,欧洲市场上柴油车盛行已久士累,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恫颗。不过近来搏赤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求百,Jeep便是其中之一肋复镁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巩。 ● 外观介绍兄唾:与汽油版无异线,硬朗依旧浆。   从外观上看焦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衡会,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抨。新车的外形仍然显示出硬朗燎偷、时尚的风格晌篓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猛疗,提升了时尚感烷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昆举,在同级别车型中“个头”并不算大琼宽逆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°信弘懒。   在外观配置上咕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铃嗜、雨量感应雨刷巧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抨猎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恼溪。轮胎配置方面牡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唐虚手,轮胎规格为265/60 R18些享,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎间伟提,规格也变为了245/65 R18吾呐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时确,我们会谈论什么泞持袭?是大老粗一样的外观贪魄,还是“马路杀手”一样的形象逼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侧,笔者也不例外诡然盾。6月5日下午火尼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华识,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卿酷乐,原来大块头也有过人的大智慧被蜜瓜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芒衅舞、FM两大系列良迹挽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日年呕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华价煽但,中国区总裁陆博天到场助阵掸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慈舶彻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车天改,最大的意义还在于为企业产生利润拴涛翱。因此鞘壤僻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钢,并体现在生产效率汲韶随、节油效率舍姆邯、完好率健洽、安全吩楼领、安本В和驾驶员体验六大方面澈物。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碾馁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郝段密,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证完侥,而大众凯路威则开创了一种新的格局孩沉凹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型新。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裂,而那款车型是针对高端商务市场的车型僚委,虽然其内部可以进行简单的商务会议粹柬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案附。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宝抖懒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郸魂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陀黎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勒思薯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置从谱脆,只是以简单的卤素大灯出现挫灰艰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯型然,只能说稍显遗憾棘繁鼻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晃庆,并且其敏感程度非常高庆宏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纠匿疗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格按,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大被,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢败适。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吴恨边,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苫趣飞,在尾部造型上也同样是方方正正慨怂,给人以刻板的印象栋诫淌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宋,看来稍显朴实无华高度痰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氦。尾窗的面积超大妒,并且配备了后雨刷围腾,可以说在安全细节上做的不错蹿。尾灯的造型也毫无新意彪算,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械菁嗌浮,尾灯内部的结构也比较简单钠项,并未采用LED也是针对不同定位的选择耗棵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘟柏疯,尾部配有四颗倒车雷达探头勃聚蹲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惟道。作为一款商务用车岸温,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸡,而旁边就是凯路威的备胎所在地列瞧饺,这样的设计使内部空间得以最大化利用单诉仟。   相比国外的凯路威车型肋串链,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗡,造型上采用了多辐式造型摔划,轮胎则采用了邓禄普品牌敝貉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肠坊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酚关掳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绅昏,我更多的会用臃肿两个字来形容它搭。圆润的车身鹅屑,没有棱角的线条叮,大而无神的头灯耙奢软,都让我对它提不起兴趣瑰汝猴。第一次见到新款昂科雷时宦歼,我的这种感官得到了改变啪仕请。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点井泼奇。新款更加俊朗串恫貌,就像是一个胖子趟骨,经过健身茅,从大腹便便变成了施瓦辛格惹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灌,这种类似于点睛之笔的作用笆铝,实实在在的发生在新款昂科雷上面赌廊。之前的头灯让我没有胃口镁兄,尽管亲和力不错粕幢灯,但太没有性格墒茧缉。连同这个车身垫,都让我觉得臃肿无比沮可,简直就是个满脸流油的胖子盲蓝隘。新款更换了更有张力的大灯思苯哇,进气格栅也变得更具进攻性警熄颇。这样的风格刻,我想才是大家喜欢的杉取。   侧面造型的改变不大导,侧窗面积所占的比重依旧很斜撬乃凇,这和新君越管、GL8都很像驮休。给人一种重心很低的敦实感嘛。但对于车内的乘客来说窍上腿,这不是个好消息蔬排刑,过小的车窗影响了向外看的视野蜂昆盯。造成了不必要的压抑感禄炕。或许对于选择别克车型的人们来说芒吩陷,这一点必须无奈的接受了两跨。   车尾的变化不及车头购府,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性艾手,或许我会更喜欢它凶娥。但事与愿违翟继,尾部的改变仅仅局限在排气管上超为探。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形函蹈版。这多多少少会有助于提升质感鹊敌弹。也改良着尾部太过圆润的整体气质激龄。可以说挞水,这次外观的改变脆菇敛,在这些细节上还是很成功的券胳痴。相当于一次瘦身和塑性柒,让它的线条和筋骨更加分明赴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骂嫂,纳智捷 新大7 SUV正式上市疼,官方指导价格为22.68-27.48万元聪膘款。一直以配置见长的纳智捷品牌查经,在小改款车型上又下了一番功夫杠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兰。在体验的这几天时间里久抬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓄骑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驴乒玻。也有好奇的邻居询问这款车的售价曝失颧,当得知价格只有不到30万元时偿,邻居更是深感惊讶簧昆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隶派胃?本文就为您带来答案临哺籍。   作为一款SUV始,“大7”这个名字一点都不为过褥律措,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幂俩腐,2910mm的轴距更是傲视群车强娟,也难怪引得路人频频回头瑞。不只是尺寸陈趟,本次试驾的新大7四驱旗舰版篮,整备质量达到了1950kg桶屏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”楔嘛。   作为改款车型揉,新大7的外型经过了一番修改软细,主要体现在前脸和尾灯上蔼施骋。大灯造型有所变化酷轮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尘罢舍,而经过修饰的雾灯扫碑枷、转向灯和前雷达藉贯,给人以霸气外露的感觉掀叫。整体上鬼接,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桐混。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剁矗,比较实用辈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上检危,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挺坎。从奥迪A8的换代纶融娄、全新奔驰S级的上市爱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窖。这三家老牌厂商动作频频毕湿蜂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戮故,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雷貌繁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奇毋戚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榔箩。而随着混合动力时代的来临烩喂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL损姓,可以说从那时起犀匿甭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摩揉噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哭,以期对它能有深入了解节。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袭惰趣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筛输。相比之下股梁,雷克萨斯LS在此方面并无优势仿烘墒,长度粳坊、宽度和轴距均落后于对手结。   即便不看车尾的标识隆强,仅从前脸上幽兰色的车标菏渐方,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烧痢。而身挂HYBRID标识则意味着辑环吩,除了树立当家旗舰车型的形象外排乒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功令嗅蕾,只是在一些小细节方面令人有些不满韦。如果用最严格的标准来衡量匈拉嫡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兑朝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伯逗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竣苔蚂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型携毁,这种车型的优势就在于踞簿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邵,还拥有了超大的车内空间冒瓦斡,优势显而易见勾,而今天我们来到了美丽的太湖婚涤涛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抢霜充,也让更多心意欧力威的人有更多选择棱甭胜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表死:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菇把,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炬屁睛,不过从售价以及车身尺寸方面来看绥,欧力威确实占据一定优势戊狙。   外观上欧力威厢型车身造型幢,并没有阻碍它时尚的视觉感没鞭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擦九,时尚并且使用闷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仑拎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衫塑。   非对称化的中控台设计妮,与1.4L手动版没有什么变化茎,首先造型上足够年轻协调舶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门。欧力威自动挡车型胺篓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吠朽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键多鞋芜,操作多媒体更加方便巢房。中规中矩的仪表样式没有什么改变柒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顾。   本文导航" "  有突破有挑战仟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橙耙间,就会有这样的感受坊灵笔。它太挑战人们的传统审美了没,怎么样也无法用大气焊零沟、简洁辞虐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谁态。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闷。自由光承载着延续切诺基的重任酶欧垃,就在这样的争议声中款款走来光绦挥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壕胁,挑战着经典睬糕氓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搔仓拿,在做颠覆传统这件事持逗麓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念关。就拿前脸来说颁,好看不好看绝不是我个人说的算的段晨,每个人眼里都有一个不同的看法睫。或许慢慢大家就接受了交。   作为一款中级SUV盖泻,车身尺寸上中规中矩鲜,作为切诺基车型的延续桅低,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现角史详,但也能看到不少突破之处漂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吾涤少。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熔炮贰。   本文导航" "  从1985年开始毖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳毋可,1991年出现在5系车型上簇毁湍,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪顶。直到现在强目喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同。2014年5月22日蠢故厕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秽蕾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巧榔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔡萎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酱栖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么读? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款落疾,新BMW 328i xDrive际、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唱苍。   第六代BMW 3系延续了这一传统湾板改,将融合了电子气门控制斡薄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莫皮头、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驶睹甫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诬盆迹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窟氮嚼,要了解这个问题前汇堵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理队。齿轮传动式分动箱砰,连接前轴的方式改为了齿轮传动烙两,其他地方大同小异谦。对于宝马X系大部分车型来说忱凸讽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桂旁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配期呛捶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雷。由于前后轴均采用开放式差速器俺,遇到交叉轴情况时缕棱,也只能依靠电子制动来辅助姬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赦豪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呛文,与齿轮结构的分动箱原理相同控,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥檬蕾凸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挛氰部。至于控制多片离合器的方式骡测,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫡恰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韶康,所以常被用于装配在更强有力的车型上股喇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赶分诽,以对扭矩分配进行不间断地调节涧航夏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犀惺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩相,默认状态下前后扭矩分配为40番:60场篡,最大前后扭矩分配理论上比例为0成赖马:100到100墒耸:0之间铂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息难阶叮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亲。扭矩分配可以在0.1秒内完成洁趴。   行驶过程中澳厘塘,如果系统发现车辆可能转向不足懦毋稻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邓,就会减少分配给前桥的扭矩玲孟城,将几乎所有动力都输送至后桥拍驾晤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息改,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骄。一旦出现车轮打滑溪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晒凯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力容,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹈。这就意味着纲灸,无论路面如何突然变化钱孪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瀑,即使是在部分结冰的道路上目闹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解变醒猾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朴,其中S2属于一款5座小型SUV霸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赶玲,很多品牌都开始研发小型SUV娠嘎。而S3则定位于一款紧凑级SUV溃饥,并且采用了7座设计纯乐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轰,接下来就给大家一个解答石。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位合糠戊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型还,这一平台就是北汽威旺M20的平台赡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颊叮。但是两款车的轴距却不相同摹难饥,S2轴距为2560mm沥愁仆,属于一款标准小型5座SUV戳渡。而S3轴距为2685mm拧设撕,接近于一款紧凑级SUV被稻,所以为了能吸引更多的消费者浪,采用了2+3+2的7座布局珊妇拘,主打一般家庭用车蔫烷狡,实用性优先翱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荡插,主要还是面向有活力的年轻人说堂,外观设计更多偏向于动感的元素居多剖。大灯组的样式也不俗套搓攫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咎华:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比广败,在车身尺寸上还是比较占优势的趟缄。另外2560mm的轴距表现也不错头,至于它的乘坐空间表现如何耻,在后文我们会有体验赐库。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毋尾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靠笑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰,车门不能完全打开的话班,一些比较大的物品拿取会不太方便鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掠目齿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幢,并分别匹配3款变速箱淮。此前漂离,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奸。而今天我要试驾1.4T车型侠,虽是短暂场地试驾殊歌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乃阮位,特别是动力上提升明显卫喉赣。 ● 外观/内饰暑垒斯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鼓,也做了到店体验的文章多扦线,1.4T车型在外观蜂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拼哭期,本文不重复介绍剿垛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晃托,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因射烩敢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豆苍,具有很高的品牌辨识度蹈凳俏。同时在一些细节方面的改进套尼驴,比如重新设计的头灯乔纺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等师,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窃抢你。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惋,采用了全新的发动机浅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吭蜕蔷,属于大众的EA211系列侈筋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皮,最大功率150马力/5000rpm努,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伙咕,而相比原来的EA111系列有了明显进步慨吓纠,首先是恢复了正时皮带缺策,降低发动机内部的功率消耗冉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术借,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悼棠场,而喷射压力也提升到了200bar泰辱琅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浚尘搓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别答创埂,前者顶部是“SKODA”的品牌名傲纬嫂,而后者则是印了“DSG”的字样梆。   底盘悬架方面送,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署。制动系统为四轮碟刹结构签,采用前通风盘式后盘式配置屏权布。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节还萎剁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揩。由于是场地试驾郡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逗楼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凛,能更好地了解车辆性能是酵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钠氮耸,只能在日后的试驾中再介绍烤。   动力方面纱蒙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柒鄙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牛犊尉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猫会蔬,1.4T车型的起步和加速更为迅速判巾,而且涡轮的介入时机较早蒲杭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洗,动力的输出保持平稳可控的特性体骗饯。   使用D挡时肠忙,以1/2油门深度驾驶香横芬,变速箱升挡较为积极乓厢叙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掸滦瓷,而且换挡的冲击较械谩,不会影响乘客的乘坐感受都头寝。而以深踩油门的方式驾驶揭,变速箱会到4000rpm左右才换挡亢踌,加速感受更为明显棘损。   换上S挡橡剔篡,油门响应灵敏了许多福,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡文,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岁,在弯道多直道少的场地赛道里眉,需要频繁提速的时候贡,显得更为得心应手龄骚。   全新明锐采用电动助力转向系统航盼,方向盘低速时转向较为轻松休,而高速时明显更为沉稳娩委谜,转向需要更大的力度具办,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力貌。   底盘悬架方面涸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性死阶菜,在弯道中对车身的支撑性比较到位孩,方向盘的有着精准的指向性闷,转向迅速而稳健圭抹侨。1.4T车型全部带有ESP系统洗颇类,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剁恐,ESP介入的时间恰到好处排痹,总能及时将车辆修正到正确轨迹炽轿壕,而这套系统并不能完全关闭鬼缆,属于比较重视安全性的设计虽。   在模拟颠簸路况的体验环节桥噶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坛,然而后悬架毕竟是非独立悬架裁毋黑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肆渐,仍会对另一侧有所影响醋挎幂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娘娜。我们在之前测试文章中也有体验视频表童,请点击查看餐。   更多精彩视频茅玫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铂洪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咯,在D挡模式下表现中规中矩导把,切换到S挡后油门响应灵敏狈扔,变速箱的换挡节奏更为激进蒂潘挖,加速感提升亮匆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓬骸萍。" "  2014年2月26日汕节,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市背。其中T5动力总成包含智逸版鹊、智雅版冻誊疼、个性运动版共3款盾递,售价为42.39万元至51.99万元蜡,T6发动机版本及价格保持不变腔钩。   据了解改持,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术失朔烘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拌浓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢思?本文将为您带来答案锯幻骑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妮付菊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巫割,但动感流畅的造型令人印象深刻秤悲伴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欠撤,正如北欧人给大家留下的印象妒栋咖。      配置细节上何,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滇寺,全系标配了ABL自适应氙气大灯板逢,以及感应式转向辅助灯光碧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攘,给驾驶员提供更佳的视野欣啊。   此外沫良,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戌仍蹲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竿淀新,探测距离达到了150米壤,足以应付绝大多数日常行驶环境俱慈矩。此外涕倦痰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亢泌税。虽然这里看上去有些别扭搅笨蛙,但安全性才是我们应该关注的斯苛。" "  限量徐、配额埔、上市前被订购一空魏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梧。然而垂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苟搅钎。2013年啼,经过M部门调校的M135i披装上阵栖焙巳,性能已与1M十分接近擦达,并且这次冲破了限量的枷锁炕桨米,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诬驶光。正当人们面对路上的1M投去羡慕笆、嫉妒牧百、恨时伸懂,宝马为我们带来一款全新产品镐静殿,并且它的能力并不在1M之下奸解醇,它就是2系的顶级车型——M235i莽想摔。 延伸阅读霖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罚瓷,2系可能显得有些陌生鞋,其实早在40多年前佛踢吾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绿墓钨。此外套禄,BMW 2002车型在1968年问世廷滔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宦传孪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烹叉。至此娶吠,2系的到来并非空穴来潮丢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拟戌,而这个平台也与代号为F20的1系共享砷,简单来说绅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中憨靶,这与3湃仇、4系的道理相同深缓。在2013年时逃佛玲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冠焦肃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诞肆菠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览航心摄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吃碗撬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异非轻,从代号E82的1M车型称妒父,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姬能。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夸竭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旧嚏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慈试,但随着时间的逝去骗户,渐渐也成为了一种习惯淮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加避侈痰,更多是出于对内部空间的考虑倦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响第,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崔狗市。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容防笺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感馁歧秆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钎森。   当然夕窝,即使武装到牙齿斤倾,M235i也不能与1M平起平坐斡坤,M家族的宽体车身胯店、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的程,就像当初1M推出时的口号一样“M杯攘骗,永远从后视镜中藐视对手”慧,而M235i更多还是为了平衡性能晶插涟、实用性与性价比骄顿涵,同时也为今后推出M2而留下些余地羞喊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戚刹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搪,针对绅宝D70推出后的社会反响瞪瞳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堵放。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僧哄萄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势空习慷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羚。   D50伤挪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寒,推出之后的表现往往是人们最期待的啦伞秋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同村恭,面对D50的将会是极为严苛的考验帘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楼档俺,而成功了项,也将有可能成为流芳百世的一代名车粗。7.48-11.98万元的厂商指导价番蔑,可以说为这场战役的打响细北麓,开了个好头赤泪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俏撅课,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潍。此次担任D50设计工作的县能韦,正是培养出诸多设计人才的博通公司馆萌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点联宪葱,同时又能够给人们耳目一新的感觉县阀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谅碱捆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孰快,但是当你接触过D50这款车后钒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素购,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颠凌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疏,但是当你将这些元素组合在一起时婚,却有会很快打消之前的念头俏葛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谷媚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计距。运动气息浓郁的设计手法蔚侯,会让你把D50和运动结合在一起逼,无论它实际的性能表现怎样赔斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象跺廖统。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赫托。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态独,面对不断推陈出新的竞争对手车,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蚀藐。好在随着2014款车型的上市愧塑幂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辱,而这支强心剂的主要成分也很简单纯痪衬,一台1.5L涡轮增压发动机聘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仆投戳,针对配置方面也进行了一定的调整改泰,其中自动大灯拐矾钦、超速报警以及四门车窗彝馕担控升降等功能均成为标配铆杠桂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叮袍跋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隆。因为从早年搭载的速锐姐,再到大红大紫的秦频孰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愁史桓,它所提供的动力都不曾有变敛。传动系统方面绍辖荷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脆洽燃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荤看。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膘。在城市中经常用到的中低转速区间内当力箩,发动机的动力输出比较积极姐撕钡,并且通过涡轮的帮助惜,动力在1500rpm之后便有明显提升糕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm署窗辟,完全能够满足日常驾驶憋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冉,适合城市驾驶泼宿粕。挡位之间的行程适中非,但手感略显生涩冯类。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甭边,而非车去适应你抬唐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泄。四辐方向盘尺寸偏大界卤,回馈力度比较匀称乒芬喇,因此驾驶这台大块头还算是轻松猛丁镀,只不过方向盘的虚位过多佬搏默,转向时不得不做出更大的动作烧讥。   前麦弗逊府厦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收九疽,并且由于悬架行程较长侮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簿亩扰。当然这样的调校也有它的好处贩捞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杆赏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迸挪,SUV车型是一种非承耗油的车型喘淬套,毕竟以自身庞大的身形来说开怖,自身重量就已经非常大了聪某,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机错,这也导致SUV车型的油耗居高不下连,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观任渺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倒五,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筷豌,在众多的SUV车型中十钳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汐钡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苔,这种设计可以说非常的扎眼粳村轮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柿慕凹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腺纪此,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓟遂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售化渭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擒旅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顿棚扮。在RX车型上咯喂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条解淌爆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趴剩苍,从RX整体风格来看缆裁畅,还是更多的体现了柔性设计的特点力谈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘛寡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慕擞犊,如果不看下半身愧填纹,很有可能误解为一款轿跑车型蛋输。不过这也让人们的视觉一亮湃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朝沫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阂菲涝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求常墩悉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啥叙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耐,没有过多的硬线条介入锯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喝舶柔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痹陷乾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慷突顽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力交,RX明显体现出有些不足伦秘,不过这本身就并非是RX的炒作方向昧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颧,内心想要一件东西肪施,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脊,否则你就无法拥有心中挚爱晒。你想要一部手机佬和痹,但偏偏要你保证最低消费笺顶。这种心情着实不爽钙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版景憋诉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僻,这两样东西都是你想要的姐畴眠,售价三十五万不到屎褂鼻,撇去不相干的配置都稿全,给你你想要的淡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谩叔孩,是不是有点定高了醛羌豪?可细细一想拈渐刊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诡,并且还带有四驱系统鳖。如果单单从这两个要素考虑量接,同档次的车型里宫赖,都破了四十万大关了鲁僧害。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜜冕柬,目的就是要拉低门槛椽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熊。但运动元素表现的很细微嫩老箱,基本上都是细节点缀乓,和其它配置的A4L差别不大谩。虽然是一款40TFSI的低配车型弟草毫,但从外观上很难发现区别疏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茂鳖,算得上是全车比较明显的运动彰显了奶编。尾灯内部依旧采用LED发光元件庆兔,总体来说砰菠体,亮点不多溪,朴实大方囊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耙拖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梗逝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扁氢接,除产品名称外扔喝,其与JX35并没有什么区别室通风,还是那个豪华运动的大家伙沏头。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谢房潞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露樊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助水,灯角黄色的反光片是标准美规设计帅晦,但无论哪种规格令螺关,对行车安全方面都是提升噶估。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疆辉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缸,前置摄像头悄然隐藏其中惕猾。侧面看上去QX60依旧大气稳重颧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感射改。另外崔泊袭,底盘上有些部件会低于车身佳奠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沙讨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贿,活泼的细节设计使其更有灵性秦祷巫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酷吹嘉,也起到了一定的隔热作用敌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哇悸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伴毫蹋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现共何,静音效果良好剿拾。   车尾并没有过多花哨的设计兴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字官藉慨。尾灯采用部分LED光源槽酗念,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妨任,总体来说比较耐看蹿剑挪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞥截炔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狡脚尝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起统魄呐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煽古。上市前录行沉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后募,不少人不相信它的价值宦寡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜡嫁泉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乒倍寿,这自由光到底是什么情况陇枢?经过整整一周的深度试驾后七帮,我有些新发现可以分享给大家斑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒙,我的思绪一下回到了2005年左右僵,那时候自主品牌鲜有SUV产品孺媳,奇瑞率先迈出了一步商卵,推出瑞虎韶,并领风骚多年茎禄拐。当时奇瑞称之为NCV碍,也就是集合轿车以及越野车舱房,有着越野车的外观和坐姿领骏凛,并兼顾轿车的舒适性场,其实就是我们现在说的城市SUV烽踏。   这样的优势持续了很长时间释,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展古,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淮经,瑞虎的势头逐渐放缓痊,也就不再抢眼了吞公。奇瑞随之调整策略炔台,在去年推出瑞虎5这一新车型峰,与其他自主品牌新对手进行竞争莆瓜。与此同时隋琴,时隔半年的今天签尉赁,老瑞虎被重新包装升级涕饱嘶,命名为瑞虎3再次进入市趁ぁ,与瑞虎5形成高低搭配蝗,重新获得了新的竞争力骚。   外观配密秃:   正如前面所说品吉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业察愤态,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节效。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸届,棱角更为突出马必、线条也显得更利索钎释。侧面增加了镀铬防擦条广问缴,而车尾的变化并不是很大冒秽泼,集中在尾灯和一些线条的修饰上魔酒,就造型而言瑞虎3更年轻了限。从车身数据来看青磋,瑞虎3相比对手并不占优优势呕,但是得益于外观的设计蛊点拜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柔锚。" "  在经历了数年市场洗礼过后晴,瑞虎车型迎来了新一次换装弘,代号命名也列入到了家族统一的序列中妓眠,对于车型的区分更加简明獭没敌。除此之外芜剐散,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钡,以及更为充裕的乘坐空间骇虑记,以提升自身的竞争力培耻藉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魄票切,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用房,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滤簿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向善岗戮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浆哗溅。   此次改款主要集中于外观方面劲刀推,通过新老款前脸的比较趟危笔,我们共计找出了8处变化稼残端,分别为城额乃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组江截,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪肝衅谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大携茅佩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盎裂抡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘觅盗睬,但在车身尺寸上有所调整秀,其中长度方面增加了30mm狄洪衬,宽度与高度减辛旰诖獭,而轴距维持不变鞘龚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驶恕斗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忱建,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中平庭麻。   车身轮廓并没有大费周章的变化淳蕾九,更多的是在细节上体现新意融兢。侧车身防擦条进行下移骸,并在前后车门中增加了镀铬饰条舵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栓祷雄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戊乒喜,更趋于向装饰性靠拢汀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式检敢勉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剐济。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗美,若要找出所有差异哆泊,还需要费上一些功夫蔑换罐,在对比过后变化上依然可以达到8处部。依次为痛鸽丝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识温守氏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锯心,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傲玫澄,空调按键的布局更加紧密闯闺锹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糖型。此外晶式箩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颗。   按照配置的不同持摧护,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戒把,大尺寸液晶屏包含导航拟危洞、多媒体冕期膘、蓝牙以及系统设定等功能瞧,而在操作上也十分直观褪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妓、风量创、风向等信息哼秽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少葱五,同时旋钮的阻尼与定位适中蛊雌碾,手感较好奢闷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫小琶魄。   方向盘两侧位置集成了音响炭东、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饺落扁,中心区域使用了品牌全新标识肯酚伟,并在造型上稍有改变骄。仪表盘则没有任何变化荡踞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衡台败,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焦挪,但调节方式为手动闭弘坍,前排座椅具备加热功能抖纷姬,按键位于点火开关周边区域想惶哥,位置的选择上不够人性化本瘫贤,副驾乘客很难进行单独操作嘘隶水。   在前文的数据表格当中恰摊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蕾觅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侮恃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盎,头部距离车顶约有4指空间郎杯碌,直接移至后排乘坐即妮,头部空间同样保持在4指酸爬抽,腿部则为2指余量拍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汝痪柬,首先需拉动靠背边缘的拉手舶等教,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒手李,要想恢复到之前的乘坐模式鹿墒,还需先拉动开关豹京,同时扶 起靠背甘率派,在操作方式上显得不够便利屯管。后排座椅支持4/6拆分放倒末嗣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喇缕侨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萎静灵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赡沁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怕彪惮,含有DVVT技术梯,相比早前奇瑞的1.6L引擎溅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乳仇救,在CVT变速箱的帮助下汾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作练蠕。即使在起步之初深踩油门视篮,加速过程也会显得有些慵懒锌倘,只待转速攀升至2000rpm后幸,动力性才有好转惊宽,此时油门的响应能力有了子显著提高却版,虽然整个过程称不上动力充沛峭,但对于城市使用来说算是够了庆羡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屎,涵盖了手动刻颁、雪地和低速3种模式砰慰堆,在手动模式下可以模拟7个挡位七裴核,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惮,在模拟挡位的帮助下拼缉,转速会与油门的深浅更成正比李让,升档与降挡的操作也会更加从容仆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄赌砝尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闯富。   在紧凑级SUV的行列中多,瑞虎3的车重算是较轻的一员红皖擂,这为引擎减小了不少负担概苟翱。助力转向系统的力度适当贝算,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梗。转向的精准性使我出乎意料鲁孪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性复,悬挂整体表现十分扎实聪蛋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入般青局,令试驾者信心倍增诽舅笨。   如同瑞虎3的定位那样廊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锋环,它并不具备越野的能力叉胺醒,然而精确的城市定位侩脚临,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适华溉轿,诚然晚妹席,它在这两点上做的很不错热敝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寒配,瑞虎3也许是最合适的选择对象诬。 责任编辑题鲍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酱,一晃6年时间过去了伤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坎貉,但是我们仍然和它有过很多次的接触骚,并且每一次都是充满乐趣的体验薯狼。今天我们又把它请到了这里崔览双,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外事,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气态菏活。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酪临,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荣泪将,自然整车价格也就能便宜不少瓷让,降低了它的入门门槛涩猫。而以我们消费者的角度来看疗创,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欢,这也是我们今天把它请到这里的目的喀洪,测试项目很简单撂凶痢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徘禽脑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徒劲沸。   ●日常驾驶动力表现侧:低速扭矩充足闭呸,高速动力吃紧并。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能界,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寇揽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浦疲曝,但机械结构还是更适合在野地里行走闯室睛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此岁老角,外形设计湃、车身尺寸霖、参数配置全都没变堡蓄羡,只是换了一台发动机旦灿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酚警挡,双手需要时刻度掌握住方向盘认烙,总之开着它你不会觉得太轻松朝报互。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愤陪荤,大家也都心知肚明佛同揣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箍奖捷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昏骏,参数虽然降低了灿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顶括。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矛,并且只要车速不超过60km/h惠奴,提速还算是挺从容梧白,也有一些推背感遣,感觉并不比3.6L车型差多少盛佛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘦,脚下的油门响应明显迟缓了不少旦,如果你心急的话壁妨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辛回吗,否则踏踏实实的在路上巡航才请撼。   ●油耗测试庞好扦:正常表现拿菱,不惊不喜虑涡。   发动机排量小了勾,除了动力影响之外钠椒,油耗也是一个值得关注的指标巧都褥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隋椒袱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篙,拥堵路况大概在30%左右枯羚厦,畅通路况大概在40%左右长桔,另外30%为综合市区路况尸,全程平均时速为31km/h离堕,最终计算出平均油耗为12升/百公里靠蜂,算是正常水平赴脚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过板策,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盎课酒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绩艰汉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力建,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暑狼价。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湍寿饱,很高苗炼集,或许我接触的都是高配车型笺,包括纳智捷大7拎俯、CEO等车型颊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坍。今天无,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袜藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夺寡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧通。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汰?下面鹤,我们就来看看详细的体验报告闻。 可以看到汕遍辑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绩,这在于其他车型包括纳智捷大7喉晒诬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桂敛。这次试驾的优6 SUV也不例外炽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吗欢,为了突出这款跨界SUV车型的定位丰姆禽,外观设计上更年轻有活力桃划粹,对于年轻人应该有很大的吸引力哼韶屋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桑适勉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捐栓,轴距为2720mm迹戮慌,可以看出这是一款跨界风格的SUV爸绕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憾凤卉,最大的优势是轴距要长出20-100mm氓诧,具备不错的乘坐空间诬澎射,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷父短圃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巷簿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓮,尺寸都是215/55 R17臼茬赋。可以看出在轮胎的型号上持彼,国内销售的车型都有一定的缩水太,当然为了控制成本呻淮箱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现受。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攘拾弹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郸儒售,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美全填,两侧的LED刹车灯十分扎眼馅,不过从布局上看稍稍有些凌乱己垄徐。" "李老板的慷慨奉沮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会己,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诡。下面回到主题冲算,从之前收集的网友问题看牧,大家最关心的有两件事儿渡裁,一个是特斯拉的性能俯娜挫,另一个是特斯拉电池的续航能力扩畏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迁。简单剧透一下妒,性能方面特斯拉相当给力遂,续航能力方面我个人觉得还是不太行黑。 注烫括馈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乓,文章中提及的“特斯拉”瞳船绅、“Model S”等名称均为本次测试的车型间腹危。 数据解读熟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩双,所以今天我们就先从数据说起幻得。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼓慷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隋躬攘,而我们的实测数据为4.7s乔,比官方公布的成绩略慢吕沃茧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漆才。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挖娶。由于采用电动机驱动攫耐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车判袒舞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑履憨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翻访井,直到完成整个加速尼杯。电子系统和动力系统的完美配合那,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罕推,这是大多数的同级别车型都很难做到的穆骑。 0-400m加速尾速爬提:170.124km/h 加速时间谰:13.63s 由于采用了9.73统拨:1的固定齿比变速箱忿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡认剑,在加速曲线图中滴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线即凛嗓,车速和电机转速完全是等比例上升久醛门。这里说句题外话梅,官方公布的电机极限转速为16500rpm甭啸坷,最高车速为209km/h挟蛾,通过以上三个数字腐靶埂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剖,有闲工夫的朋友可以试着算一算乒。 0-180km/h加速颗痛樊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G媳羌刚,峰值甚至达到0.7G掳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懦笺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h械夕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圣,当车速超过150km/h后垫,车辆的加速度下滑比较明显己。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粟隘,工作人员解释说为了保护电池亲位拉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敝柑汰。再多说一句刃,这个速度日常用肯定够了笨楔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h期巴,但如果是赛道茨墩绞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道签怀,有大直道的长赛道夏迫挺,它应该会比较吃亏床叔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馁,常会被贴上大排量裁、暴力机器性局似、拉风外形和肌肉车等标签热绒唱。这些词虽然简单忍祁抛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征段按,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菇。近日惫朵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捞钩:科尔维特C7)搪比,肌肉感十足的外形实忍北,手动拆卸的硬顶男,再加上6.2升自然吸气发动机等毫,都是它的大卖点镭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厕,外形变得更具攻击性艾。不同于以往车型虏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑟江凉,只有头顶裸露在外谴,非常特别零澜骄。重新设计的6.2升自然吸气发动机捷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骄括。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机同丹,最大功率640马力矮蒜适,峰值扭矩814N·m)荒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谢礁纶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醋:5.3万美元)尖绷巷,几乎没有性价比可言稗,但相信越是稀有的东西热,越有人喜欢擒廷衅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘲乘即:400-023-5599 地址炽斗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忱浪姑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妒免禾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠师瞥能。而这款车本网也进行过多次报道与评测牧江,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题控疆睬,比如——空间与电磁安全性奶穆。   有朋友担心菜矮,混动车型的使用空间会不会很小岸狡齑础,电池电动机发电机都需要摆放位置碳口,还有散热系统魔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撩。   作为一个“热心肠”涡融,笔者决定帮一位同事搬家庆培诉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翰哇炒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泰钡怯、两个大型行李箱咕、三个双肩背包峦恰,两个电脑包湃函,一个猫窝距、一个全新的大睡枕搬走嫉黑毙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膘肃。好吧藩角揭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大委粉改,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上司靡汞,从图上我们看出埠诫,在放入体积规整的水族箱水缸后偏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掂渡腻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苛怀枚,并留有一定的间隙量艇柔。   而后排在放入水族箱地柜后郎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位节,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仿屎隧。得益于巨大的后排腿部空间佛困盘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偿纯。而后肛荷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陋啃。当然缕腑,前排的空位是为乘客准备的呵。(为维护试驾车整洁想,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潍。)   我是一个希望低调的企业主订邻工,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羌膜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓬摹书,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岭田娥,后排音响控制悉,前排座椅调节按键任,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竟剐、空间肉橇玖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流本梨,大电流产生的磁场对人的健康有影响超。英国专家认为嗅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉何奋,高于该值曹甫,儿童将面临患病风险锣羞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞎拣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊溃害麻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亥。   简单来说信陕挖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钳惹,如手机俏赋,对讲机帛、信号发射塔等夺净佛,而低频电磁辐射离我们的生活更近篱,家用电器曝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丰酵丝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可僳肉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台里脯艇,前排座位文田,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量零斥管,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品极,不具有权威法律依据暑,但既然是国家允许销售的测量器材古烈徒,其测量结果绝对拥有参考价值弄谓寥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晾膳佬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量师漂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踏,首先是油耗便糜盾,我们在遵守法律规定的情况下趴衬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婚棠武,而结果显示堵溅祥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慌獭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞎杉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灿。   混动车型比普通汽油车重芬牵,驾驶感受会很糟吗?   确实鹿刹戚,混动车型由于需要布局电池县石解、电动机陡、发电机暗、散热系统及控制系统柒,整车质量肯定会增加取抄笨,但通过驾驶泄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橡遂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僵帽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制划箔,使用感受更接近与现代的美系车型青壤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仙稳恍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极权僵肉,而在高速公路上顽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揉,取而代之的是风声与路噪声昏。而操控部分鸿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了密,你永远不会感觉到生硬的颠簸甜轮,一切都是柔和与优雅唤,当然泻乌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邯。   最后林妇恍,我们通过以上测试界,凯美瑞尊瑞在电磁安全性突、油耗及空间实用性上都出色表现尉菊淡,而为此你仅需多付出几万元的代价好,加上经销商的优惠宫馆良,凯美瑞尊瑞物有所值莎督,而你现在需要做的呢饲,就是去店里亲自去试一试轰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龟。 图/文菠:丁艺   丰田汽车日前宣布蒋掠疚,截止2013年底汝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滴驾次,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淋点糕。诞生16年来攻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区环、备受600余万车主的信赖和认可耗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娥笛捌。 责任编辑嫌煞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹅丛,MINI凭借其漂亮个性的外观擂桃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仁芜。2014年北京车展上绊渴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称⒚拧(点击进入上市文章)钠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秸虫锑,同时在配置方面也有一定得提升棱晤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亥殴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叼,售价区间为20.18-23.68万龟惹。虽然只有4款车型可以选择你葱,但从大家的关注度上看褥匙,很多人对这款车给予了很高的期望劫裤。今天蔫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柬,两款车虽然在级别上不同荒撕碾,但是在价格上却是非常相近懒澈葡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万书。下面乓,我们就来对这两款车型做一个对比伴蹋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宽疲纺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撕概,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎洛付。当然充殴俺,作为一个自主品牌蔡沁,想要和这些合资车型抗争棵馁,就需要在配置上有一些诱人之处勺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巫奋纲,从车型尺寸上看穿段,H8明显要大于东风本田CR-V宿难,但是价格却几乎接近含。如果您的自主品牌不感冒的话哨姑,那就不用在纠结了藉媒。但是投,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话某撂虹,那么H8的确算是不错的选择淑,至少从轴距上就已经很让人动心了齐。   =============分页符=============   原标题督:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娩忌蟹,哈弗H8还是小胜颁挞售,其中H8还带有液晶中控屏且酥,而CR-V并没有配备中控屏立耙氯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痊立坷。这些东西的确也是非常吸引人的俄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的父狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涪典,平且还配有ECO节能模式晾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舰粮。H8还配有坡道控制系统回韧,但是CR-V并没有配备这个功能幕。另外绊恼瞳,H8还配有三种运动模式档息舌,一定程度上提供了多路况的脱困能力拐桐信,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些停黔素,当然H8属于刚刚上市的车型轮壕,并没有试驾车让我们来进行测试限坝伴,以后有实车的话秀,我们会进行相关测试泛软聚。   结语赂妓全:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矢吗萄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厩,某些情况下还要超过很多合资车型泌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下班煎。 责任编辑劳:赵春晓" "从1985年开始颠劫鸵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赂论,1991年出现在5系车型上肌厂,1999年开始陆续出现在X系列车型上巳。直到现在渤广烘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术按娥脸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膏捻,提升着宝马车型的操控性和运动性无。让牵引力发挥的更加自如菩晤耍,下面吭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓬截。在车载计算机的控制下把茅尸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整答,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袜,而且动力分配比例范围达0-100%泉酵,赋予车辆独特的动态表现典。 与传统齿轮机构相比嫂航,xDrive动力传输响应速度更快腻杭,分配比率更灵活亮俄,通常脖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴层级蓝,保持车辆转向精准灵活搜柒剐,初孔、中段加速更为直接的经典后驱特性谐湿蛾。而在弯道昂、湿滑路面蹿炮、或紧急变线等极限状态下堕虽据,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姓箍撬,增强了车辆的稳定性和循迹能力攀里丝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统任嘉,在附着力降低的情况下赁携,更加考验着前后轴所分配到的动力杜。通过一体式底盘管理系统的侦测皖持侨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烧,最大化的改善转向不足和转向过度些陇艾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吩官,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现额黎。宝马4系在绕桩和紧急变线中碌德膳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骏错歌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酥河,更灵活词从回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上特。越野路面其实并不是X5所擅长的领域算郴,公路性轮胎打滑严重问能,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拷,还是能够胜任一般越野路面饺耪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑克:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谜,宝马X1一直以其运动性示人介晤榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秀七。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹊去笔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骚家模,能够让车主在假期到户外撒撒欢眯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炕嫩你?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时健柬傻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣览搽。   在消费者最关注的价格上善,我们分别来看两辆车沏春炼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元德从。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坛。从售价上我们不难看出尉疯磕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仆奠敛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3创燎,价格区间跨度较大却。   外观尺寸对比炼祥倒:   首先肛甘,从外观上来说噶倦,宝马X1极具动感退拨肮。其标志性的双肾格栅已经不必多说温,远远的就可以知道这是一辆宝马倘毋棉。而那富有动感的线条胸,将其外观勾勒哀催,即使是静止在那里贪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巴贿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长癸,感觉比例似乎不那么对称扒癸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控风瞎,而且作为一款国际范儿的车考,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纱。虽然宝马X1有修长的车头邓讥,但是驾驶时却并不遮挡视线和瞧尝,仍旧能够清晰的观察前方路况窝疆。   相比之下署,奥迪Q3的外观略显沉闷天骚,同样的家族式前脸显得十分稳重试。虽然不像宝马X1一样运动泻宿,也符合其SUV的定位脱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大间暮,这也让奥迪Q3的样子更加传统虎茧毯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹈匈,但是内部空间却优于奥迪Q3入,相比来说搐涩,宝马X1具有更大的头部空间齐需,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3权。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稠:4477mm 长芳:4385mm 宽辣辈:1798mm 宽沤倾:1831mm 高藩:1577mm 高绕吗:1608mm 轴距噬碉:2760mm 轴距赐冀镁:2603mm 最小离地间隙虫节呸:194mm 最小离地间隙拖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夯览,宝马X1具有灵活的操控性裴势酮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醛上榷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化风犬,作为一款 SAV什帆刊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黑攻哭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗡。   实际驾驶中即型荆,宝马X1的路感清晰似伺,虽然车身不腥旰巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径彤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抱,带来更多的便捷道。行驶中奖甘搅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘘暑泡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系党。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柒、高精度直喷与电子气门三大核心技术茹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奇懂乾,在动力输出上达到高低搭配的形式筛每桔。而宝马X1带有的ECO PRO模式萍亲,可以帮助我们进一步节约油耗肝,让油耗能大约降低20%骗喝。 两车基本配置参数对比疟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搐溃率:通风盘/后珊丝:通风盘式 前檬俏亭:通风盘/后携伞式:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壁师党:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钦袖,我们不仅仅需要看其运动性能漂,还需要检查其越野性能陋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色污界楷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渤片挺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奶,为了能更好地分配轴荷魄虎轻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌翁、后桥差速器前面纤肌。正常驾驶环境下晃奴讼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮边渭苹,当检测到前轮附着力减弱时虾你巧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诉,帮助车辆脱困效褐测。   通过以前的测试靡敦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笨柿郸,对于应付难度不大的非铺装路面来说潍,这套四驱完全可以应付莫酿纽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邓称,加之悬挂行程过短开僵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坷持,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样公诬蹄,偏向于公路驾驶艰挎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甜蔑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴橡仓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惭梯抢,动力的分配为40:60辰匠,在实际日常驾驶中燎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驳挠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靡貌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毯拉,在车辆出现转向过度时喷弥晨,车辆会将更多动力传递到前轴俱结勃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘶奥,帮助车辆脱离失控的状态拈屑。在弯中逐渐加速的过程中洗痊泼,由于车身的重心靠后继捅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镀能料,在这种情况下鄙扩须,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旦肺,减小前轮的负担跑鼎背,使车辆获得更好的指向性陷滴。   无论是雨天市,还是弯曲的山路牟簿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皇都。而且在大角度爬坡及碎石路段拇谈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竞降趴。尤其是爬坡时撇小碌,动力能够智能输送至前轴廷锯青,让车辆轻松前行面敞饯。而在平时辜崔傅,动力又会自动分配于偏后驱惫漂,让运动性得到进一步的体现论。此时的感觉是类似后驱车叛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茧,让车辆行驶更平稳酷售。   相比而言冗粱唤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膊喘涟,具有良好的越野视野红,但是宝马X1的离地间隙更大完躺,通过性更好抬玫岸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菩萝,尤其是其具有更多头部空间筋,如果越野时私,可以适当调高座椅坐姿芍。   =============分页符=============   原标题苦蜗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坝咕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疲乒恒,所有的按钮也都在触手可及的位置唇焊敝,十分便于驾驶者操作饶磨。而且两款车型都选择了年轻绞坤挂、时尚魏粱端、富有现代感的内饰设计浚凶拘。   两款车的配置拇,无论是奥迪Q3闹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坑车。尤其是宝马X1的iDrive肃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黎古拣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮检林络,宝马X1更加简洁诉悸摊,而且操作一样方便漂恐龄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僵迸。即使是刚接触宝马车型的用户搭,也能在第一时间熟练操作撬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潦势,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檀捷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伟艰胎。例如像最低配的宝马X1伶,虽然价格极低搔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仆。Q3低配也是一样冈,配置较低混僚闺。不过如果您不在意像导航瞬、座椅加热等配置兽编,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要韧款薪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衬魂伟,我们进入车内来看看内部配置以及空间讲。二者究竟谁能更胜一筹缮改围?首先来看两车的安全配置凸。在气囊方面定,奥迪则更胜一筹亭崇闪,在两车装配有同等位置气囊的前提下豌团拎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胺毯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜结腺陷,它全系标配有防爆轮胎攻脖,即使发生爆胎淋,也可以继续行驶透壁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配类歪。此外防爆胎也节省了备胎空间结到售,让后备箱有更多的储物空间侧撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间燃航。从车身尺寸上来看贸随,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熄氛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焦驹。然而车内乘坐空间方面诺芜瞪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3税衫久。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度及:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乓星旱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题维玛誊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面塑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刷缚编。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猎纶达。但由于国内油品的质量不佳璃玩啊,为了更好地保护车辆发动机疲奸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堪脊漓。而其他配件的保养周期上捅惠棋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沛懊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舍黄童:   861元   xDrive20i蜗凉:   1036元   其余车型蜕猩:   965元   sDrive18i炒疮随:   861元   xDrive20i熄:   1036元   其余车型牢:   965元   sDrive18i扔下:   1609元   xDrive20i糠劲:   1784元   其余车型薯:   1713元   sDrive18i寒:   1386元   xDrive20i姬:   1561元   其余车型杠皋覆:   1490元   sDrive18i乾伺:   1591元   xDrive20i猾:   1766元   其余车型勺弹:   1695元   sDrive18i第:   1609元   xDrive20i剖:   1784元   其余车型诗鸵通:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饱闹:●污倾说:需要更换 ○矮:常规检查锣溃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姑巢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抒渭、空气滤芯和火花塞萎蹭壳。花费支出大概是2691元许。4万公里时还需要更换汽油滤芯颂串,支出大概是1382元疥淌灸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愤汲,保养中也没有出现更多的费用支出椒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用港盘附。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驰啦:●槐拱:需要更换 ○沉构:常规检查怯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怜伶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费超蛾咐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泞恍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加付,能够更好的照顾到爱车的每个细节炒。   总结残巢鸡: 总体而言妨寝蜂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗽排,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臀诉环。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裁虏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萍谜糠,整体内部空间与奥迪几乎相同苏姐女。而在使用保养方面第,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戚认伦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搽,但是其配置也相应有所减少杯头离。作为高配车型设诧屎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杭辱竟。 责任编辑擞梆讹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓶现,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫡舍。它足够漂亮了豆嗅,漂亮的让人感到迷茫欧块垂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞳伯删,由于在国外禽,我不得不比以往更谨慎的驾驶册侣匹,没有做任何炫耀的动作就蔬,但依旧接受了不少注目礼诲赂醒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来控,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挎级,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巳锋卜,只好出此下策弓:按住姨辣抖控器督,“砰”后备厢盖弹开了悉,老头愣了一下抗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杀鼎,并给了老头一个友好的微笑拢,关门走人了浦活。这时我才知道淘袜秃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冷懂股,它的曲线诱人妹媚含,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骂孩歌,但令人心动的地方是从B柱开始的绰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纤袖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沏川。也难怪捂逗坦,差点忘了赶,我们这台车选装了AMG套件肠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用础蕾勿,没套件的车感觉就差了很多维笨汞。   即便如此继,它的妆容仍是存有争议的揉脐碌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莎胚矫。左派以我为代表(全部未婚)茂醛,认为它的骚气指数接近满格接昏柯,尤其增加AMG套件以后兼韧,能骗不少小姑娘巫覆为。右派以结婚生子的同事为主陀糠弘,他们认为车身不够修长敲,不够秀美锣弘腑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哨馅融,但又内藏了些许的凶狠沪犬。   不过我们两派的意见同样有交集攻朵鼎,那就是从侧后看去炽拷,它的美感更胜羌芬捆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雇脊据,远远的从背面欣赏它苟纷,真是太美了仿残惜。   =============分页符=============   原标题袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撇铅,它采用传统的氙气大灯八电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统价。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少文。另外甭吐,与前包围上的空气导流口不同的是空,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勘灰槽,不得不说其达成的效果是相当不错的抵里。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捶,但日常使用中也是在令我提心吊胆碎范嘿,还记得开头那个故事吧褐蛙峡,告别老头后我驶出了停车忱砉肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虹某,压过了一个并不大的小坑洼饯枯稠,胎壁被硌破了疙喇疲,轮胎在5分钟内全部撒气施厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颊,这个下马威让我措手不及抛愤凶。   =============分页符=============   原标题赂半里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褐沧。坦白的说仆顷,这套座椅看起来特别有型簇恃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匆伦馈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处究全。   眼前中控台的造型身扣,甚至细节都与奔驰A级相同歧靖郝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莎妓欠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艾挟,总让人忍不住多瞟上几眼吻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恍湍搜,触感细腻并琳。   =============分页符=============   原标题撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钡诧,各项按键的操作都很顺手党断倘,但我多希望能提供翻毛材质穷逼狼。另外仍场,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猜,回馈力很心砹城ァ,而新款车型早已没有了这个感觉汀挺,让更多人都更容易适应痕惹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茸级,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莽久,特别方便醋磊,当然了誓镶申,这并不是CLA级的专利改,A级也同样如此股丸牟。总之对此我们是持肯定态度的樊册,“怀挡”显得复古蔚拔、特立独行父,而且省空间钮,利大于弊恰天。   COMAND系统与国内车型操作方式相同随,不同的是它很强调对网络的依托妇参,这几天在欧洲开了不少车疚颊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淀赌屑。几乎所有新款车型都支持与手机互联扑荣巢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胺肆,还可通过手机网络访问互联网吗惟达、下载官方APP程序和导航骡,这是国内车载系统所没能赶上的嘎雄。   =============分页符=============   原标题急忍淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说李欧,空间实际上是够用的圃毒,毕竟多数时间都是前排利用率高袄龚。我同事身高179cm绕煤朵,在前排头部有一拳的空间铺,在后排就显得局促了坪撮汕,后排乘客反应压抑感比较强爽垛几。   不过我坚信聘旁继,对于CLA的车主来说空间是够用的涕嘎,因为后排不会经常有乘客棋吼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丘朗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涸当。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖媳娩犁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惠抹考,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坡损淋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孔,配7挡双离合变速箱怪,带有换挡拨片穿日伸。拧动钥匙卫,发动机被唤醒轨齿面,车内怠速状态下的静谧性相当不错粉辉脾,我们出发了献咀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碧,不过CLA非常容易上手拓幢驶,舒适模式+D挡表现得有礼有节眷,整个驾驶感觉极其轻快踞孪废,这是一辆易于驾驶的车拷帮,不论男性和女性都会觉得很轻松珐虹嫉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掏,转速时常被控制在2000rpm以下娶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性取瞎,而且在低速中它的换挡依旧平顺搬,并没有出现那种令人不悦的闯动钦付达。   切换到运动模式巷,变速箱首先变得更为积极尚疼噶,整台车的性子也开始急躁起来寇,随时准备着接受挑逗宏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接块汀任。油门的响应也更为灵敏拖,初段就能得到不错的效果哇,只不过排气声浪并不那么有气势辽戒鼻。   至于转向骄被,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻即,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尚恃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钢扛坡,那样的线性和柔顺掂,简而言之非常舒服揣蠕。   CLA的转向感觉则不然刊略第,它少了些紧致的细腻感兔肖睫,多了些轻巧鄙弛失。这套电动助力低速中没什么特点潍遍丢,属于偏轻那类的惹骚,或许女性朋友会喜欢绢幂淡。高速下转向逐渐变沉琳船,更易于驾驶萄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柬卢,比我想象的要好不少咀敦。   不要被AMG套件所蒙蔽返田,悬架的设定并没有那么生硬尾伦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谐渡偿,整个感觉还是挺舒服的寞,回弹的特别利索勤郝部,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态塑安,起码我在前排开车是这样一个感觉栖俱凭,只是后排的乘客有时会说鼎曙:颠!哎惊,管不了那么多了团扔响,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燎,驾驶感觉对于这台车来说重要犬前迷。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稍雇噶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莱叹貌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穗,无法进行有效的弹射管宝苍。起步时有将近一秒的延迟嘲赂壬,之后发动机全面发力病双斤,此时轮胎打滑非常严重勿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碱抽泻,导致抓地力不足驳却。怎么形容这个状态呢涵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弄酞,四肢虽然在飞快的挠地骗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毖,各位想象下伦讳募。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态南共千,双离合变速箱准确的完成两次升挡售,换挡速度很快浪,最终用三挡达到100公里/小时的速度博,时间为7秒整措锭每。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫡填滑,因为看到严重的打滑时我特别无助僵诫,尝试了降低转速起步呈怂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哪腊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜡,而且车身的支撑有效盛风不,车内没有特别明显的前倾感觉额培卡。从刹车曲线来看刷袒,自始至终加速度都在-1g左右炔核年,最终成绩为38.46米耐欠,符合奔驰一贯的作风汗簧。当然里毫嫂,待拿到国内的测试车后忻塑,我们还会进行测试呕簇,看看原厂的轮胎表现如何亮埔本。   总结趟朴惮:   从国外的销售情况来看埔,CLA是相当受欢迎的许犁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料橡,CLA在美国同样有着相当不错的市橙敖鄙洹,2013年后四个月销售1.2万辆瞪,势头相当迅猛锣,可见其受欢迎程度喷缴。   进入国内后我想它会得到同样的关注缉绣娶,随着细分市场的成熟课,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盼铰犬。奔驰CLA级安,主打运动比、年轻雄亨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呵隧推,尤其选装AMG套件以后效果更甚虐雾,相比奔驰A级策僳,它的吸引力显然更大垃变。相比竞争品牌假故,这次奔驰走在了前面鸥疾就,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霸。配置方面国外大多都是选装菱韦门,比如天窗芳、轮圈样式等等侵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龋。   不可否认巩,它是如此的招人喜欢呜裂善,尤其招那些打扮时尚巧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑不弗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雄瞪眠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了共雾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哨体石。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魂戌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涛诡卫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型化,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革构瓦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玻汤帘,通过细节部分运动元素的添加饶波囊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格石唉。其外观运动套件包括进气装饰彪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等危渡秽。   总体来看操跺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肆犁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备收落棠,白色车身加上黑色的玻璃车顶婆拜,看起来很有档次感领。不过略有遗憾的是梳梳,它的全景天窗不能打开勒泻,有同行戏称瀑力婚,这是专门为了看星星而设计的纠禄。   内饰简洁自然   与外观相同绢起疮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赐疮瘟。全黑的内饰瓜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现欠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疗佳。   配色方面米,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰广,但通过座椅的白色缝线伪崔、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸡瞄漆,使得内饰整齐又不显得沉闷闹垒几,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轻攘贰。人机交互系统方面箱,V6菱仕Turbo车型并不占优势姆。   动力不错嘛倾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机射潭怠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱博沥农。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磋妇。这款车的低速扭矩较大泊碴,因此起步时非常容易狼蒙箩。起步后怠谱,借助轻盈的车身伺盆,汽车随后的加速较为顺畅废。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恭,这直接导致这款车的操控也是相对不错董红,在较为宽阔的路面上韦蔡厂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革赋溯,感觉很有信心玲窟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的珐惋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迁顽颇,非常方便驾驶者进出瘟裳,但打火时稀窗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挖舒。 责任编辑希梳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吻脱郊。之后的继任者是睿翼那滦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靖抒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窜单授,并更名为马自达6阿特兹破浪脯,而它是否能达到前辈的高度钠癌藩,让我们由内而外的体会一下呐簇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苦,配合这两侧行车灯此暖,看起来霸气十足爽,隐隐的透着一股子狠劲齐暮底。图中这款车是2.0L的标准版蕉戳嫩,则采用了较为普通的卤素光源陈抖闲,科技感差了一点晦蛇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氮,犀利感十足播。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA新呻窜,它不同于以往的两代马自达6轻氨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歼书浩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徘黄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方辉炊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐逗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坑萝沪,轴距为2830mm咕商,与进口版本相同篡。相比同级别其它几款日系车型场,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邵班链。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾错厂刷,像是一滴在高速行进中的水滴扒沥,充满了流动感慨。从后边仔细观察阿特兹的背部既,不难看出它还带着一点掀背的意思富赔佰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羚含箱,配合着双边单出的排气筒步楔,更使整车的运动感一直延续到了尾部姥喀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裳反九,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穆尘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亢蜜糜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓝顷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堕扁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阜抗钠,其它区域大多为硬塑料健。由于没有太多的装饰件岛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锭蛊嘎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扯宫检,它采用的是一块电阻屏喉,触控灵敏度还算令人满意坤,界面的科技感以及显示效果都很一般亩干莲,总体感觉更像是四舅纪、五年前的产品勃,唯一的优点就是操作无任何难度瞳内,一看就会伸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡半弦察,所以导航功能暂不能使用榷骆辖。   进入车内超,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棺腐钨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溶促嫩,握感也很不错讹我,由左至右打满需要2.5圈丝竞告,比大多数车型略小痛。此外伤惹户,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囱秘,操作便利性良好撇豁赶,而且兼顾了驾驶乐趣裤憋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞪,但却一点不掉价赖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感经骑辖,其次它的表盘内圈采用了网格设计患,多少有一些竞速的味道姑烦急,再加上白色的指针以及简洁辑红拓、明快的字体腻佳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏躺逆竿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗李钠、平均时速凉侯、续航里程之外男拭薄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP督喉。i-stop是马自达研发的自动启停技术帕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火记统。   除了i-stop供,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统断。之前在新能源车型上比较常见胯诉罐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上媚绊淮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于性瘸蛊,它是以电容取代传统的电池或电瓶铺,从而为车内的用电设备供电容揭科,而非用于推动车辆前进入。   空调面板的样式不错掀,旋钮和显示屏都显得比较有质感篮宏都。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拼琳爬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车需,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈岬蓿好楞旗星。前后排座椅均采用了真皮包裹辜卤担,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次判。   虽然阿特兹有着不错的轴距扁岸猴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粒络。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺尉埠啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间嵌疵极。令人满意的是后排的腿部空间创闪逻,坐正以后不影响翘二郎腿筐陕恭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定未品溃,不仅地板平整蜜仑迟,而且行李箱有着不错的纵深肌,轻松放下高尔夫球包吾桑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宠,以及更换轮胎所需的各种工具笨嘘炕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躬、双可变气门正时渺嘲饶、凹顶活塞+米勒循环郴倾豁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现端,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粗惜牛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舌穿副。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擦迷,并带有换挡拨片思济,只可惜这款变速箱不带有S挡卑良,对于主打运动的车型来说个遗憾矛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚊甲肪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猾谜频,日常驾驶过程中们,为节省燃油譬跨圣,变速箱会积极升挡汗,转速经常保持在1500rpm以下欠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窃,因为这台变速箱的反应速度很快独,能够很好领会驾驶者意图杏受,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫡。   阿特兹拥有良好的操控性鲜貉迹,这首先要归功于发动机线性的动力输出魏氢急。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衅肌舌,而中后段又能够拥有很好的动力表现够鹅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唤台棵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捣戈溉,尽管反馈的路感一般温疥,但指向足够精准澄,能够给人很强的信心钩扳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奥糖韦,它的前后悬架初段偏软愤镭,能够很好地吸收路面的颠簸靡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾去蹦晌。可喜的是悬架的后段韧性十足恼汕拷,不会让人感觉力不从心卷。最重要的是帆含,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寿汹,车头指向灵活宽,车尾循迹性出色牟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厂食浩。   总结拜锹: 对于马自达这款即将发布的新车层,我只能用赞不绝口来形容炮孔龄,外观和驾驶感受都可以称为上等蟹筛。如果非要给这个车挑点毛病的话貉顿,就是在高手如林的中型车市场里位,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吉悍乏。所以如果你是“外貌协会”的成员桨,或者追求极致的驾驶感的话糯,那么你可以期待一下这款新车关。 责任编辑即:赵春晓" "  KTM的X-BOW落,直译过来是十字弓乒袍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倪玛。实际上录虹粱,这个模样怪异的小车塑茨畔,的确是火力十足瞬盒,足到无论是在街道上还是赛道上杯忌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车璃抬书。   先来说说KTM这个公司疾繁怒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辉,以生产越野车和跑车而闻名授琼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乌汀蕉,也许是工程师们精力太旺盛草敬,亦或是身在奥地利这个地方差涪,总会有些天马行空的想法即,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子别,去生产一些别的什么机动设备呐焦骏。这几年蹭檄,除了X-BOW裳设,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耗,而且都有一个共同点——惊人且极端宠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尝惠关、puristic(纯粹)咎、radical(激进)懒侠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擅庆。另外还要多说一句视嗣,这家公司的口号是ready to race坟畅,时时刻刻都在准备一场竞技伎。   KTM的CEO曾经承认壬痕宛,他们希望使用21世纪的技术辟,发扬柯林·查普曼的理念簿司,打造一台新世纪的超级跑车和乐父。柯林·查普曼是谁入?他是路特斯汽车的创始人粪牟掏,他说过最著名的一句话是坝凯袒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准案筏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衡备,作为汽车工程师剧邪,他把全部精力都放在对性能庙俏、操控和轻量化的极致追求上萍览茫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汐,但跟进尝试者寥寥挤朴。看看路特斯汽车凄凉的经历头妹唐,这其中的原因并不难理解晶哥。我们很欣慰地看到红姬标,在新世纪顾,KTM继承了这种理念抱木葛,并且做得更加激进呛。   其实X-BOW的理念很简单巩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛊惟。碳纤维单壳体车身褂观、全车碳纤维组件配、水平推杆减振器漏,这些都是方程式赛车的标准配置递。由于使用轻量化材料贬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)下烽群。在高速行驶中思岗,车辆的气动布局提供下压力慕想,以此来提高抓地力和稳定性捍堂咆,这也是方程式赛车的特点抚。和赛车唯一的区别粪绷,就是它有全套符合法规要求的灯光队十,以及一张副驾驶座椅嘲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肋,经过强化和升级后摩阔,动力达到300马力清小,和F3方程式赛车相当虫陌订,六速手动变速箱也是简单而纯粹海稍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僵,我们不妨来看看推重比喉。X-BOWR大概是2.6千克/马力轨沫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢搿,也就是说发动机需要负担的重量更少对,动力表现自然更强舶念扯。   在踏入X-BOW车内的一刻献染前,恭喜你舅敛,在旁人眼里乳,你已经像是一个职业车手了忱缚。首先一只脚跨进驾驶舱冠晃,站稳后调整重心旗酬,再把另一只脚迈进来牧,双手找到合适的支撑点胜,将身体重量转移到双臂苛瓦勤,身子瞬时下沉借冬,把自己放在座椅里男。来自RECARO的座椅是固定的效痰唉,完全不能调整扑反,靠背角度略微向后倾斜碉禾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颧淋诵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歉揭矢。要完成这一系列动作滩,如果你是个长腿欧巴侣陶,可能会轻松点景患。同样和方程式赛车一样鞠,X-BOW采用快拆方向盘诡懂喘,在一定程度上提高了进出车的方便性哺,不过我觉得这个功能最主要的目的典,还是为了让它更接近赛车笔。绑上四点式安全带鞍烷微,身体没有一丝活动空间完即,因为在碰撞的时候娩趁,你不能指望安全气囊救你一命断款,唯一的方法苏酗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琶。   驾驶它哀咕,你不需要有汽联颁发的运动执照脚核,甚至不需要经过特别的训练镭督。只要你有合法的驾照歼现烁,会熟练驾驶手动挡汽车受,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度解蔷霖。连离合器都很好掌控么,甚至比驾驶EVO融颅、STI这种高性能运动房车还容易贫旅检。你唯独需要的馅肩,是练就一副有力的双臂客定,因为它完全没有转向助力邵,停在原地人杆赋,方向几乎是打不动的狈船。   由于场地的原因邵帕盟,试驾过程不是很尽兴佳拨,并不能体验到X-BOW的全部性能峡醇。在狭小的环境中剔犯咳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展临疽供,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势校攘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痹。因为使用水平推杆减振器淡纠,X-BOW的底盘可以尽可能的低从新那,在转弯中几乎不会产生侧倾畔。多连杆悬架结构稳定度,可以减少轮胎不必要的运动和变化市缔,保证最佳的触地面积零巧,用尽每一分抓地力密滔茄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壁磐,这一切所产生的副作用褥欺碎,是你的身体要承受更高的横向重力刊秸。   在视线上肛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夏暗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唯箍,以及转向时轮胎的变化敞霓。利用这个优势硕视科,你可以把车开得更加精准汉辽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茹,这是任何房车都无法比拟的仿。不出个把小时你位,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苯巳渺,高速掠过障碍物而毫发无损秘,那种险象环生的场面时奠,我相信其它车做不到饱噬畦,这种乐趣和成就感坍,只有X-BOW能给你尘拌。   看到这儿损,你可能觉得这台车并不难驯服巩,一切都很容易捣。没错氯爸,X-BOW没有设置很高的上手门槛群氯搓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斥鲤,但是它还有进阶的玩法微,这就需要很高的技术和技巧了饶秽。首先救鸡尼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拓娇,为了它的寿命疏,好好训练跟趾动作吧舷铣许。漂移煽痰匣?也没问题魂房,在转弯时只要加大油门颠茎伯,车尾很容易就会滑动起来凛搞迷。之后能不能画出一道完美的弧线乒,就要看控制的技巧了彩。   除了以上这些挝粪,我还有一个建议芍嘉。置办一套合适的行头涧,至少也得有一个头盔和一副手套协飘拜,这会使你看上去更像是职业车手抡丰拖。当然疵,作为一台可以合法上路的跑车途笑东,KTM也试着考虑过车主的感受宽副丛,推出了一款GT车型幂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃港蛔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皮。无论哪种装扮里须尝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锹敲,在气势上就足以压倒一切菊,而在性能上剑胁,它也是所向披靡呛彼吹,精准趴霖唐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尚巧筷。虽然它可以以合法的身份上街解墓驴,然而对一台Ready to race的准赛车戏抱赏,街道并不是唯一且最佳的选择抒孪斜,它最终的目的地盲,是要奔向一条真正的赛道芥速酿,在那里解开封涌拭忻拧,去赢得一场真正的胜利窜。   说到价钱拼烘赁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溅,一点都不值凰。那么头沁,如果说花135万请可,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟何肖,最大化的驾驶乐趣型蕉,并且还可以在公路上行驶潞硕室,这样是否物有所值蛊绕笛?答案其实显而易见户,值芍其,或者不值泵辽稿,取决于你是否真正热爱驾驶耐,热爱赛车运动媚堡限。 责任编辑篡荷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词四想舵,早已见怪不怪黄敲镁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恳凭,广汽丰田出品的YARiS L致炫竟侮嗓,就是一款加长版的小型两厢车惟厦伪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谜。 知识普及年:为何不叫“ 雅力士”了彼肪谱?   相信很多人都会有这样的疑问颅蓄矾,从车尾的英文上来看卞尸,YARiS的标识与上一代完全一致欺闭,但多出“L”字母埂冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观串,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犊灌。全新YARiS通过变革性的设计遂、加大车内空间匿杏轻、降低指导价单飘,从而想抢夺A0级市场的份额限,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僻勃。不再使用“雅力士”的中文名称赂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寂典渡。   外观搔峰裴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徽劳肺,如果拥有一副出色的外观设计柒,那销量肯定低不了捍徒颠。广汽丰田的全新YARiS L致炫叙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绣即蹭,能让更多的人接受青韧。   =============分页符=============   原标题稠泊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查盗惦,所以在造型方面与海外车型有些差别修。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凰膏,“梯形大嘴”车头动感大气垫碎革,配合超长的轴距暖卵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雷剩。   =============分页符=============   原标题行恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喜虾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捍伯苍,相信你会有两种感觉矗,第一构婆:中控台设计非常大气仑,和丰田系列的SUV车型风格一致辉廓泪。第二铂纺另:超大空间勘,后排空间完全比拼一般的A级轿车淘逼竟。   =============分页符=============   原标题乡斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挞毫百,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意河庞立。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车究形爬,但是空间方面完全越级的感觉拷固动,完全不比一般的A级车差涡狙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服介惟。   =============分页符=============   原标题穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妙趴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意精超,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焚假,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酪,中后段性能并不出色儡躲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闪蔫,高速行驶油耗方面并不出色唬冈哗。   结 语   作为一款城市代步车型构吹嗅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多博辣夕,外形方面就能征服不少年轻消费者双离癸。此外琅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媳褥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凌蛇吧,若果说美中不足的地方能,那就是匹配的四速自动变速箱了轰邯超。(韩威) 责任编辑朔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弹禾妮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匆?告诉你坑,这是真实存在的一辆直线加速赛车燃吩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车趴,基于2014道奇Dart车型笺篓,型号就叫做Dodge DartPro Stock搔狭。大概意思是“超级街车”畔。虽然只是称作“Pro”第揩,但它的结构和普通街车已经截然不同虐,一点点相似也仅限于外观上娜菱失。一个专门设计的底盘嗣们椭,扣上一个类似“街车”的壳子田,除了好看以外道,也是为了让车子的空气动力学特性更好罐芭。除此以外嘶蹿但,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”割猾叹。   作为动力核心赡瓮林,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叼疟釜。与常规的“以街车为基础改造”不同盼毙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同希撤纠。据厂家介绍乡付,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时春恃皖,而极速则可以达到480公里/小时沧茎淀。   Mopar没有公布具体技术细节桃,但是在上个月堪卜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吐舰隘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颊帅橙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侮砂嚏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杉品豌,它跑完402米还需要9.9秒恢,而末端速度“仅有”235公里/小时遁馅迟。也就是如果两辆车进行一场比赛畴峦娟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候取端倦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫩凹布。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庆屑编,当然也无法在普通街道上行驶蟹褪糜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妮。 责任编辑疙挽:赵春晓" "  4月11日脯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袄喝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孤介,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掣。   4月的京郊春风和煦垫普,桃花盛开茫敬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耍莎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基容蛊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镐赣戮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杯纺鹅。   然而稍微有点遗憾的是兑,由于相关环保政策辜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揩。   =============分页符=============   外观内饰拇诞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喇洪席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo天沫柏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沙,因为配置的原因糠诬,柴油版在一些细节钦杆衬,如前格栅口、雾灯等处精简了镀铬装饰十说爆。   另外诧烫谁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎工登酥,规格为265/60 R18恰琶,采用双五辐样式互巧郎,与高配车型的20寸轮毂有所区分变。   外观上试,大切诺基给人的感觉就是硬朗蝎攻、野性瞄、豪放工思。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹭比,如果不是看到车尾的标识钨寥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陀螺。轮胎的使用与其它车型也是一样的泪。   =============分页符=============   内饰方面佩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牛敬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眉腻,但是做工方面表现的比较细腻拓。各个部位间的接缝十分均匀邯魄,内饰表面的反光也抑制得不错贾党。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佳琳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的校卜想,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谦。这台发动机由意大利VM公司制造封,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谐签,国际知名度较高观,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恍,最大输出功率为243马力(179千瓦)遣拖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幸纳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱头萌诧,采用电子挡杆设计媳拘轨,事实上灸淡,在菲—克集团下的很多高档产品上缄勿,都采用了这样的档杆设计卞尺。   大切诺基是个分量十足的大家伙我,体重高达2.4吨极清贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时都,都让人觉得动力输出稍弱溪梅苗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩马局,这使得在实际驾驶过程中稠孤莲,柴油版大切提速很快侣,驾驶感受十分轻盈色。   另外菇,发动机的噪声抑制也做得不错举。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大礁珊,但却绝非印象当中躬割,柴油发动机那种高振动割涪、高噪声拟翅,车内如“夜店”般的情况喂普。   在打开ECO模式的情况下褥伟瓷,发动机的转速在1500rpm左右的时候睛,变速箱就会做出反应垂,升挡很积极弗椒。当车辆行驶到70km/h的时候律,变速箱便会将挡位升至最高挡咎朵,我们在城市中使用啼,第8挡也是可以使用的璃辣念,并非摆设程孝。如果关闭ECO模式阔闺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啸,动力输出得到了一定的释放土,当然闭,噪音也会随之有所提升肆拟肝。   柴油大切的油门踏板很轻盈玲,发动机对踏板所发出的信号反应很快刊戳,但初段调校的有些过于灵敏了裴,尤其是起步时拼,轻踩油门顾祷畅,车身就会有向前窜动的感觉复霖录,想要平稳的起步还是有些难度砰,如果初段能调的沉一点蚀,感觉会更好夯,驾驶者对动力的输出也更好掌控锚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赶暑瞧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统港,由于取消了空气悬架盯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宝骸,分别为自动示损、沙地矛催涎、雪地瞧脱农、泥地和岩石费貉,这些模式都是通过旋钮进行操作的且磋贿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磐仿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择书阔涂。   此次试驾喘猾话,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汰惮,其中的体验环节有沙地腺菏薄、U型坑和炮弹坑三个环节扣齐。在进入沙地之前脸寒傅,首先将车辆选择到沙地模式纹穗胯,此时车身稳定系统自动关闭孟汾独。由于没有空气悬架光,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了休。   模式选择完毕之后戚坡贤,开始正式进入越野产地锻扫毛,在松软的沙地中策红贪,要保证车辆的行驶速度纳箱。在沙地中行走锚退,轮胎出现轻微打滑是很正常的菱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑点,造成更大的麻烦辣犯脖。   在U型坑的环节客仓,选择到岩石模式之后雾,分动箱启动扭矩放大挡世隘集,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胜,传递到车轮上的动力会更加强劲嘛师,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹄儒。   炮弹坑对于车子本身来说瓷猛,算是更具有难度的项目了皆呈钙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刮燎散。对于大切来说坡,通过这样的测试还是比较轻松的缸。在模式选择上钩兔,我们依旧可以选择岩石模式岁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卢微琉,保证有附着力一侧车轮的动力输出雀揽武,从而实现脱困免连。   总体而言脱巩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在躺惹蜕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砰仆。在整个越野体验环节衡咆蛇,对于动力的感受也是比较明显的脱深,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氰蛾祟,主要还要归功于这台柴油发动机啼,低转速扭矩输出足够大速凰崩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湾哪。 责任编辑酵补嚼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陋,以求为各位网友购车作为参考共权,本文我们继续进行拔潦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褐癌绊,作为合资品牌的A0级三厢轿车酱磺,经济实用以及稳定这三点立市之本旅矮姜,谁展现得更好怒窍,以下将逐一展开急五伴。 外观解读卡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泪,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮八,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哇,接过老款颐达的市场后己拈呕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势配。   刚刚完成了小改款的阳光赁涝,2014款车型延续了前款的整体轮廓融裁,细节之处作出的调整稳纲棠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸村。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型从额,另外增加了反光镜转向灯彪、倒车雷达等外部配置蔚乱拨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炽,但两车在细分定位上有所区分戎雇距,新赛欧更经济傻城,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僚谁戳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屁拾慧,两厢造型更具时尚特质吼木,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庇锻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轨,前脸处的线条切削更是全车最多之处容踩讥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纱洪巫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磁,三厢车型尾部中规中矩鲍耗,采用常规一体灯罩的尾灯兽梦,正是这一产品区分的剪影伐。 看完两车的造型惨姬劲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颗瓮损。详见下表堡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观激蕊,您更看好谁将擅硼?欢迎参与一下投票侗探。   =============分页符=============   原标题懦奔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谜蔚宿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仍怀,各区域之间的串联均平滑带过宠,整体风格更注重功能性绒坪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雇丰峡,并尽可能带来更多储物空间狮绕龋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涤荷抚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寝拟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绣锈洼。   另外两倒,随着车载多媒体系统的发展脾戎,触摸屏更多的被普及葛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扇散,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苫腾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扮搜沮。 配置对比完秀磷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比高,仅供各位网友参考奈涵莲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焊戏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拘确:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藐甲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风来,而车身与轴距据来耻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势江番,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹星。   动力系统对比泡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辱些,阳光仅提供一款1.5L发动机钞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箔湍,同为四缸自然吸气版本淖,排量的不同即动力上的差距绿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)愤,具备重量上更轻的优势葡嘘。   两车的自动挡车型拿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硅逻嚷,其平顺花蟹、重量轻及省油的特性衡,同级别车型中具备一定的优势斑版。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茬彪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT龄骡那,在挡位上优势明显抱瞥,但其换档顿挫在车主之间常被提及缓绞惮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仟禽,外观上二者均具备典型的家族特质柿褥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面故。内饰布置阳光以实用为主任,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吵翰蜗。综合本文所述下胃,两款车型您更倾向于谁掣?欢迎参与以下投票伪。 责任编辑冒桨绥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蠢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐水,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掸烂秃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言房梅瓣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惰些薪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朴钳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沥啦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壳沉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坏。也说明K3S试图走运动化的路线魂脖。   起亚全新K3S的长瘁、宽矗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓬苦,而轴距更是达到了2700mm的水平穿,在同级别中也属于比较突出的成绩弦丸土,对空间方面肯定有着很大的帮助世撕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穆,车身线条也非常的流畅性巷钠,有着极强的运动感畏辜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚂蔷柑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顾试,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用班厕屋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平皇驳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靡词,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恍团介。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脖搐临,加之降低的车身让骐达更加动感鞘丰婪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堕敢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薯掳。形状突兀但线条流畅的尾灯繁牢鹅,红灯部分占据了大部分攘控报,白光部分呈现斗勾状矫管孔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勒赴唱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达策行德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捐奈联。能够有效帮助你快捷倒车羚凛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否献,因为外观好看主观影像比较大借。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呛梯疵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巫犊灯,基本沿用了现款K3的设计坝投蜜,提供全黑色倾信、黑米色煽、黑棕色三种不同的内饰配色诉困莆。做工和用料相对也比较不错耗。内饰除了硬质塑料及软性材质外斗嚏人,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔡厢。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀堂虑,整体质感较旧款车型有所提升导。内饰颜色采用黑色作为主色调笺轿,搭配银色饰板碗秆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比同俗舞,满足不同消费者的需求榔份蹋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葛啼肯,多功能真皮方向盘以及定速巡航横祭,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆、胎压监测等配置尘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炮滇,其中ESP究玻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题相。 =============分页符=============   原标题吞帮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榔,整体乘坐空间相差得不太明显昂降恰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富并,座椅表现方面K3S内部填充比较实卷娩痹,对腰部支撑方面会比较到位挨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渴寞氛,其座椅表现比较软母同,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芬恭莎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扭呕适,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吧渡蛾。在乘坐空间是差不多的围,K3S座椅设置得相对硬朗瓜埂,而骐达设置得相对舒适仓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秒可。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S得,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苗,很好的满足不同需求的消费者尘。起亚K3S相比起来就显得配置较少欠驶佳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗓芹宦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盲,详细还需看我们评测所出薪讼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题安按晌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檄是都。   点评艇旧讲:随着两厢车被广大的消费者所接受戳精恃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藉陌垦,如果在这两款车选择其一的话颈圃偷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沤订。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夏。 责任编辑沃小:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仙,甚至有人无法确切的喊出它的名字令。其实这款车和我们并不陌生辅冕兜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台克,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钙藕。所以出镜率不高的标致4008堕逻,确实具有太多不为人所知的身世炮瞥舌,这使得我们有必要去了解一下这款车渤人兰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盲没楼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体了,呈现出风尚泰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锌甲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盗邵瑰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚换、科技的感觉泪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钳啥钞,轴距为2670mm豌劲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挛敲从、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造察肉墩,所以在车身尺寸上它们相差不多岗涤。   从车身侧面来看岭陋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸性,整个车身也因此更加大气而富有力量感舅炕类。后排提供了私密玻璃厦窗讽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唤彼炽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狄淑猜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因时。另外涩浦些,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舵,尽管造型简单嗡蛋蹦,但通过与腰线的巧妙衔接瓤午腑,使整个车身设计连为一体愧躲讥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巍伎脆,配合普利司通的225/55 R18轮胎辜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芜锈涩,都具有不错的表现急。我想应该会有不少车友会非呈堵耄看重这双“大脚”吃巧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比偷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坝握琳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烧季诡。不过标致4008在一些细节上却与之不同吧幂,譬如采用了大面积钢琴烤漆芭挛江,辅以细节上的优化蛊。   中控面板做工不错辉害呢,按键旋钮设计很精致栏,且手感都较为出色烁夸仕。娱乐扩展功能也比较齐全厕烙檄,AUX溺恐猩、USB以及12V电源都有装备附。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摆贰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泰粹沫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坤按,下面还有黑色钢琴漆点缀嫉诚,凸显出了较强的质感畅澎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幢焚逛,若塑料饰板能换成金属材质的话茧械毁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匠拟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霖赋。在转速表与车速表之间合纽,我们看到了一块显示屏楔涛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息山莎睡。 在乘坐以及车内空间方面抠惹,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚂弘粳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好热奇唱。   后排座椅靠背很直钦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沽武,坐姿却让人觉得并不舒适惭。   标致4008的行李厢内部很平整狭,而且后排座椅可以4/6比例放倒割。这样它的储物能力将会得到提升程,对于搬运一些体积较大的物品踞汀,可放倒的后排座椅显得实用茫。   =============分页符=============   在动力系统方面嘉端,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肪奢,最大功率仅为150马力毖匠涵,扭矩峰值198牛米溺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淌仕醛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了送。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧,具备手动换挡能力淬趴邦。在实际道路行驶中怠隋慰,CVT变速箱表现的非常平稳颠嵌览。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纤孪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音下途该,却没有丝毫提速的感觉瞪。不过怪斗怖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些计凄,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔑虚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飘放,2WD(前轮驱动)适合于城市行车独,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力境,前轮最多可分配85%的动力单砍,后轮则可达到55%吵粮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%华,可以应付雨雪匈摩孙、沙石和泥泞等路况庞朵清,也可以轻松面对普通的越野路段事工纠。   标致4008并不属于难开的车型仙畔,尽管车身较大奢钢,但是方向盘非常轻盈茎敬衫,即便是女性驾驶也会非常从容呢糕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线品磨。   结语介:从市场战略上来看卯潘妨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叫淘帮,4008不仅丰富了进口标致的产品线袄擎伟,也为消费者提供了更多的选择卧卤。而从产品本身来看夺刷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冯拔暴,能很好的迎合中国消费者的审美酒藤。在驾驶方面奇,标致4008表现出非常舒适和安逸味炬,非常贴切城市SUV的特性啪哎。 责任编辑搪画馅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颈溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观丁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卧描,受到了许多二三线城市消费者的青睐赋趟。不到3年的时间玲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桨篡幂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兢祭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撬群蔚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱捍煜凇,将在4月的北京车展上市履,预计售价区间为6万-9万元还,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溶。下面就跟随我的镜头会看,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骑。   相关信息狠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耻,2011年正式推出了首款车型宝骏630偏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剁,结合上汽和通用的生产技术绕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侵但迪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盘沸屏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO列,与进气格栅纬纺搭、发动机舱盖形成盾形区域牵佰丧,造就了独特的宝骏品牌DNA劫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莆。从前脸上看堕褥,与宝骏630的设计保持了高度的一致饭工衡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计插,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韩,颇显动感禄挂。   在车身尺寸方面烁性沮,宝骏610的长为4401mm绷昧附、宽为1736mm谰、高为1462mm湘。由于与宝骏630车型同平台生产搓备韩,因此在轴距方面并没有变化餐使,依然是2640mm弛唐桅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐么醛点。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伪,尾部扰流板翻眷疙、包覆式的后风挡玻璃损参、硬朗行李舱的线条睬心,颇具运动风切。与此同时骂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂票凳尝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利两。   =============分页符=============   内饰方面凤绍参,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惨陌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拱,方向盘搭配银色装饰条枪举,整体风格偏运动苔识夏,带来不少新鲜感哀肚。此外洞,新车仪表盘也进行了全新搭配嘛领磨,采用双表盘设计哭刃藕,更符合当前年轻人取向食。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条顿实,提升档次的同时也带来的一份运动基因顷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稠纺烘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盎倪溅,LED组合仪表提升了整车的质感俩双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验为不,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楷疥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酞卿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论功,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叭抠堡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贸。   宝骏610是一款两厢掀背车型司,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坞惭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唾,也可以按6/4放倒座椅捷胁,放倒后容积可达到1300L石陌。   =============分页符=============   在动力方面轮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淳久赤,最大功率可达82kW别搓,最大扭矩为146.5Nm豢掣,这款发动机也同样在630车型上使用快冻航。为了发挥出更好的动力性能脖经搽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魂尼,此外还配有5速手动变速器可以选择段窃内。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膊节聪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝结复疤、君越氯长、君威等车型上赌。   在整个实际驾驶过程中堪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碑杜。在1500-2000低转速时愁墩渐,所爆发出的动力输出还算尚可盘些,油门响应比较直接木。但是随着转速的提升型睦,档位的提高筏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酸敝峨。这种动力表现不温不火撇涂,但是足以应付城市道路使用效耽。   相比于第一代自动变速器适示,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伴需诞。只需稍微深踩一下溉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赦牌,只不过由于排量的缘故讲堪,推背感并不是很强烈镜下,且高转下的再加速能力也有些力不从心呕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适太,这也完全符合它的家用定位刨贩。在经过颠簸路段以及减速带苗瞥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筋久和,让驾乘更加舒适彼媚。此外程,在过弯时底盘也显得较为扎实微拼伐。   结语双:宝骏610的家用车定位很准确艾官,配置很务实畦孺,储物空间多湿舷,不过在用料和做工上还有待加强瞄呜妹。不过动力系统方面确实不太给力汞前,最多可以说是开起来比较舒适姓,这也比较符合它的定位歼锨刹。作为一个新品牌肪袜,宝骏还有很长的路要走赤,虽然已经走过4年多邓傻,推出了两款车型揩及,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样复羡下,在自主家用车市场上打出一片天地来诞廖,我们将拭目以待歉狈。 责任编辑泊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上材逆巴,大众展台上首发了2015款大众Jetta牵。这款车在现款Jetta的基础上鲤谢葡,针对外内设计细节进行了小幅修调五逢唾,属于一次精修边幅的小改款瓶盼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整独,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注派沙。 全文总结模亲负:   对于这么一款外形细节有新意惯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媳,我们只希望它能尽快来到国内汕,因为目前国内的速腾车型罗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势克,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面降。 责任编辑偏来:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苍点,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梦,深入布局噶沙猴。其中包括类似上海大众新桑塔纳通、一汽大众新捷达帆鲤叫、斯柯达昕锐惦邻、以及再早之前的本田锋范辖善、日产阳光等等狸患。可以说割撩聪,在这一细分级别惮伍衫,乱战才刚刚开始崩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潦久。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去府,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兔核级。反而厚重了不少茹锭绩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甘嘎杀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱领贾然。就前脸部分来说脖,整体样子是非常简洁的仆儡,又有几分动感皖侵蕊,和标致其它车型相比是有些差别的扑版。   侧面造型规规矩矩赤韦迹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匹忍,你会发现的磋讣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉督豁轻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鬼,但301更多的是安安分分的一种踏实感辟。其中让,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藐韭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挖臀,没有那么规规矩矩扳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潦些,这也是一项非常讨巧的设计似吧操。设计感油然而生钝,除此之外岁,车尾并没有多余的装饰物促清角,简洁实用依旧是主要风格朔噶。   本文导航" "斯柯达明锐靡揪并,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑞恋尼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闷萍理,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在康,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敬,可能除了家族化的设计以外稼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怖。 虽然它采用了大众的MQB平台斗莲锹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秸干,全新的家族化设计让它年轻了很多蛋谐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赦人,但是相比现款缺币,它的前脸更显稚嫩搏班翔,也可能因为现款有些老气横秋吧殴掂筹。 车身尺寸方面勒康搞,它相比较现款有了一定的进步耍酷,内部空间方面自然也有了一定的进步奔虑捐,在后面空间介绍上我会在进行阐述燃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虏,这也集中在细节设计方面拢闹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汾破,还有合理的镀铬装饰搏丁己,这也是新明锐年轻的一种标志赣闪尾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涤椒腻。" "  2014年4月16日赫凳,全新英菲尼迪Q50正式上市葡史,售价区间为32.58-54.98万元猎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彼娥沽,2.0T车型三季度到货硷疗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漓察港,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狙。三车官方指导价格基本在42万元上下讳,具有一定代表性双。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表回技齐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者封搓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豆,车头造型极富攻击性挡钦,侧身线条动感优美唱轿滑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显填。当然铂莎腊,它的进化不只是看起来那么简单坑床喘,内功的修炼更让对手望尘莫及瘁缮汝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滩,而且大有愈演愈烈之风那弛哩,尾部设计很像自家的新5系扔,家族化设计不可避免料鹿级。即便是标准轴距版本佳道坦,新3系的轴距还是达到了2810mm担肉藉,比上一代有小幅增长停舒,再加上悬挂对舒适性的妥协察鲍侈,曾经犀利的3系已成过去容性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箱揩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靶桓,那非雷克萨斯IS莫属了死。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萍廉土,车头动感夸张呛撬,车尾简洁利落孰侣,虽然有历史车系的影子苏卵噶,但这绝对是对精髓的传承和延续图譬。   本文导航" "  又到周末了响,在大学破旧的宿舍里歪,百无聊赖的仰躺在下铺上负寝舌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暗,心中泛起阵阵遐想遂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彭,充满战斗气息的车身丸,都让我无法安然自卧爸,打起精神勘静锹,跑到隔壁楼的图书馆叙申,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撇壕同。没错掂蜗蹬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妈帝。但是腊胜陛,今天要说的主角并非“兰博儿”京托,而是广汽本田第三代飞度韶形慑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弦秀。   ?什么是边锋主义读碴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酥糠,线条过渡果断洗墓团,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苫搂湾,包括讴歌品牌也大致如此犁咀。第三代飞度相比上面的两代盛倪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致想涸患。车头部分比上一代更加动感熟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峡效,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坦马。给我总的感觉是敢乐履,车头的成功是线条运用的成功隘光。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卿撕鬼,从车头到车尾一气呵成牟拿肖,整体感和流线感非常强侣。从某种角度讲恰菲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瑟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磐,但相比其它竞争对手垂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吭料累。   车尾的感觉并没有车头那么好僵善茹,对于我来说盯,车尾的设计并不满意帛叮扦。过度使用的镀铬饰条规疽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姓秒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道算点,在纽约车展即将开幕之际哦,路虎发布全新发现Vision概念车爽孤传,配备多种新功能屠,智能玻璃实现透明引擎盖僧啸,座椅灵活变换可实现共四种模式隧掀,包括远程冶玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宽温浅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列排痢,第一款路虎发现诞生于25年前寺,全新发现系列定位于“休闲”孩盒匆,总计拥有四款新车颗幻缮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棺矮捎,多功能配置回檄宪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恳能相。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搞,其中包括远距离衣溃控归,智能玻璃等卡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辩戈持,“新车现代化的汹,切题的请,并引人入胜的设计美,是发现车型发生的重要转变仍纪乘。”" "  [汽车之家设计] 2013年舰,我去过一次柳州半俏,那次淑佳祥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溉,当时细蠢,宝骏只有宝骏630一款量产车型闷,时隔一年瞪,这家公司有了新动作娩羞玻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市克氏四。官方表示诵匹芹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朔绣臂。   事实上宫同段,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凑谈悄,那时巍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弧世烈,为了配合厂商对车型做好保密工作陡性肋,当时我们也并没有拍摄相关的图片搪繁仑。掐指一算类,当时乓葡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贫,在聊到这个话题时迫祭辞,项目负责人也表示屯豢购,整个团队在这期间做了很多的工作械,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗽畦,即便有着此前宝骏630的经验斧暇警,但对于一款新产品而言婚,整个团队仍旧不敢怠慢猎褐饱。   为什么要推出一款两厢车充纹蛇?   新品牌诞生初期晴,单一的产品有助于更好的把控产品质量排巍聪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诲对,从而将其转化为品牌价值氰,在品牌得到一定认可的前提下牧欠,适当拓宽产品线具绿,无论是对品牌俗粒拴,还是对市场而言都有着积极的一面毒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型科参,较为官方的说法是“以市场为导向”苯,不过在我看来僳挪,这仅是一方面碴,在有了以上需求的前提下说,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡前,于是才有了这个方案顿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掳财,车辆的动力系统溅藕话、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说性勺,无疑是一个两全的方案瘟兽。   两厢车在定位上有什么不同吗们系马?   简单来说清体,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锰顽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忻礁科,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狼。相比之下譬拖惹,因车身结构缘故帕钞娟,车侧和车尾的造型变化较大耍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欺赏炮,印象中法爽熬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熄颗,有些时候嫁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皆搏柏。当然匹,每个厂商都有自己的想法聪胚,这种实用主义并不是坏事蒋,毕竟策开,车是用来开的碑蹦,把主要精力投放产品稳定性方面搬晾,对打造一个大众品牌或许更为重要汞保丸。   在造型设计方面趁釜,除了已经固定下来的设计元素外辫毯泥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庞皆霉。对于镀铬饰条的理解见仁见智犁踢巨,然而隆搪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”套,正是在这种需求的推动下瞬擒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浑矮。   察觉到这一现象后另榔购,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斑,显然啦,一味的添加装饰条并不合适家胜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梯。一般情况下鞭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惰朽春,除此之外佛狸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怖,在设计师看来醒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迹犀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连敖,我还不曾有过近身接触林蜕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绍橇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泪按另,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妮写兄。或许这么长的一串文字来的有些陌生破裤肋,简单讲掂潮县,它就是在航空航天器上使用的转向技术炊境。我们将就驾驶者最关心的方面极导彪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轨,人机交互系统的先进等等焕培,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脓椭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贸错。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主池碳,不难想象Q50的出色链。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳富绥玲,同样悼梨淀,作为宝马1系的车主矾,对于操控的追求反衬出Q50的优异表辫。而剥离开车身的种种懊焙,他们共同的认同就在于这三个字母烩梢牟:DAS   【什么是DAS山雌灿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)统,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冯厩谜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抖什丹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲜趟。   【DAS工作原理是什么榷烤?】   车辆转向时磨,不再依靠传统的机械连接撅灌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趁玲,根据行驶路况和方向盘转动力度梳瑞,速度进行综合计算佃莫楞,从而指挥转向电机机构实现转向屠废绩。   三个ECU属于并联关系忻价,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮限悉、方向盘赌淡澎、右前轮)獭殊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庙夏拌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时性吝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活另昂韦,恢复至传统的机械传动转向模式屯襄,确保万无一失晃氛。但在正常情况下屎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离性鼻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒂。   【DAS汽车的优势狈附绊?】   操控性细:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扫憋谴,享受更多驾驶乐趣灭港撩。   【为什么线控转向比传统转向快吻贩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娠肯俩。整个系统中没有橡胶衬套赔试,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菇,因此首先从内部减少“延迟”收揩。   【DAS对过弯的影响萝巾湃?】   转向相应得到改善播。传统转向系统常,在接近弯道时梅夸,驾驶者需要提前做出转向动作藉,否则汽车无法实现平稳转向港。而采用了线控主动转向DAS系统洞闻绵,通过消除内部的转向延迟檀偏,减少了预先动作的必要变,实现更灵活的转向世。而驾驶的感受将更加直接狄督算,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茶陆,毫无延迟镀哺。   【转向系统也能够减少疲劳侍市钢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亨匙踏,因此从另一个角度提升了安全圃加射。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘碳比伞)匙豆,12款参与测试的车型中婚呐,在定速140km/h的巡航测试中普攘,平均修正次数男,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吭惮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点繁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲せ郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表际偿:网上车市(www.cheshi.com)   当然胃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闷距,而对于传统车型磊拾,这一选项代表着发动机贤饱、油门踏板教馅、悬挂阻尼响脯褪、刹车响应等等方面的细微调整挤蚂,而由于配备了DAS镶,英菲尼迪在模式选择上柏夏,更进一步的调整了一系列的功能十同,如谅:主动声音控制系统烹户、线控主动转向DAS呵情狼、主动车道控制和主动循妓蛋艿耍控制系统ATC等等的设定乾跨河。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窍干眉?】   通过上面的简单问答票,我想我们已经熟知了DAS系统锤,在响应更快搭校豹,相比机械系统更便于维护谎,节约成本乱扔,减轻重量等多个方面都硕果累累皖。而任何事物都是双刃剑八啤箩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狈输?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昏奶册,他的解释既简单甲罐,又复杂歉奇,背后掩藏着十年之久的不断试验襄木,推理屑,再试验的科研过程船。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罚槽氰。而这些内容无法用数据体现睫狄降,还是按下点火开关吧寡媚。   本文导航" "   《极速60秒》崩鲜猛、《死亡飞车》碌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》细柑,让车迷们大呼过瘾寡僧亮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裳桂挺。另一方面椭举际,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馅款烷,但开在路上肯定是最牛X赎,最有回头率的踩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”癌皆绍、“真NB”这样的感叹釜豌嗜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别椿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纷洪孤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喇起。    作为最具代表性的美系车型溯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湘俏己,五代车型熠熠生辉怖唾妇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泵锨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罐秃,主要原因是新一代车型不够“MAN”等喉,缺少了野马的一贯的风格叮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美函勿师,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车融吓视。 什么是肌肉车毯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车普宿曙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坷财、具有强劲马力稍卷痰、外形富有肌肉感的美式跑车舷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表同圈蒋,例如雪佛兰科迈罗瑟攘、道奇蝰蛇俯香略、道奇战马匠硕,还有就是本篇文章的主角福特野马肖贪。不过这些都是字面上的解释蛇常,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朴匣弟。什么是肌肉车耿袒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巩端。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集航晶,科尼赛克Agera浪堵陛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币记,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峰。但实际上并非如此禾导髓,凭借自身出众的一面厢,福特野马在众多超跑中脱颖而出檀,成为闪亮的主角蓉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屏靛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬律伐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统下,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遍,野马还是地道的童星出道!是的芬开如,早在1964年刚刚诞生之际担,它就被搬上电影银幕息。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫁图,也许大家有些陌生扰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辩。在过去50年里薪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廖肝社。    无论是哪一年代的野马老,但凡出现在电影中唱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球司。衬托主角的英雄气概或是独当一面酸,野马都游刃有余鼎扮。在近期上映的《极品飞车》中染,野马更是作为整个剧情的主要线索肮廷,陪伴主角经历了人生的起伏秦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞄肋贸,五门版的三款车型——耀真藤、耀享拎、耀动分别为52.8万锈蘑、57.8万魏躺、62.8万瞧。另外还有只发售500台的限量版断,价格66.6万元姐纶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楼辟篇,只是在色彩搭配上带来更多选择据茫,车型配置也更合理环。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溯,并且通过优化四驱系统炊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肚成。揽胜极光一直被认为是外观控富凯,但作为路虎车型桂,它也有着同级一流的越野性能奇。这是款长着女神模样洛,也有着女汉子般坚韧的车挡宝。 外观坛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捷,所以不仅长宽高没有变马古完,造型设计也和现在基本一致隶玲翘。设计师只对一个细节进行了修改氮,就是后视镜吼烫。新款车型后视镜造型整体感强估间趟,与车身有更好搭配效果鳞坚。除此之外童窜,极光传承自揽胜的城堡式车身脱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烫凰碾。虽然极光已经上市有3年时间孔辣呻,但时尚感丝毫不减宿醇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尉,极光有自适应LED氙气大灯供鞍床、全景天窗等配置喉静慈,兼顾时尚与实用性篙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕉师,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰微逼相,前后保险杠尺寸更大动珐。另外愧墩,2014款极光提供了11种车身颜色次,消费者有更多选择叛衰泼。    另外脾莱,外观细节上能看到的摄像头和雷达端,是为了实现自适应巡航倪泵钩、自动泊车该讳、360度倒车影像等功能驶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拣板,既可以设定与前车距离或行驶速度殊,当系统计算出正面碰撞无法避免鞘,会释放最大制动力降低冲击速度桔炼日。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惨吕,实用性得到提升篓郎饥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拧,并不是说女性不能开恃,反正我问过数个女性朋友累胚抡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗些稿菏,完全不是自己的菜沙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滑篡,所以我觉得这样描述更加准确誓贬:这是一款为男人及女汉子准备的车胚炯。不是说它不好忙扯苟,事实上野帝的特点非常鲜明炊凸匿,优点也特别多磋断辉,但如果真的不能欣赏野帝的外形劲,那么它的优点再多也是白搭提瘫烤。好了叼旗,说的够清楚了绣蒲咕,男性用户请继续看下去霉潜程,女性用户请酌情选择充。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钦,也就是售价24.18万的最顶配版本揉。配置非常丰富备,但较高的售价容易让消费者望而却步淘,毕竟男人也不是那么好忽悠的陷必。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本的棚。不过既然我们测试的是高配版本汐,就来看看这款车哭郡家,按照惯例逞截看,还是从野帝的外型设计开始谰起。   ● 外观淀嚼撵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淑鼻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑空似拈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惩,野帝这种偏向硬派和复古的造型苛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同突,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壤世。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拌蜂,这对于野帝来说无疑是个劣势糯桅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间握淀,国内汽车消费更是以大为美穗萝圣,野帝国产后尽管已经有所加长绰床,不过还是给人感觉不大昧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盯夸,带自动点亮功能的氙气大灯理淀耿、大灯清洗功能闭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郡烦。日间行车灯采用光带造型稿歼距,并集成在前大灯组内怒,样式比较简单泪,辨识度还是比较高的茸长衰。   尽管车身长度不算长寒交成,但野帝的高度还是比较高的抽坝岗,一方面是车身设计的就比较高大床,另一方面也是因为底盘较高权苦烩,悬架行程比较长刮攫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稳年屯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间水咐。   后保险杠设计的比较厚实结坍檀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忙体,也是为什么我们说它更适合男性车主擒。倒车雷达是全系标配寂连集,不过倒车影像和自动泊车是选配黎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翔坎迸。   需要说明的是袒,按照官方参数配置表惫毛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伟,不过这台车并没有装配后挂式备胎鞭柏,4S店解释说是同样是野驱版慧壁潮,有的车有后挂式备胎沤耐髓,有的车没有慑垫鲁,如果不要后挂式备胎奠饶,可以减6000元午蔷。   十辐立体式轮圈韶抗,样式符合野帝的整体风格须。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伸搅尽,规格225/50 R17贤。这款轮胎算是一个折中方案可屯唉,整体表现比较中庸簿摄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汐。" "  2006年始钙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程携,没一年段,这个品牌都在刷新着销售纪录卜姑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局分鬼。2014年搪猛,新的产品问世篙,这一次它不再效仿普涪点、跟随扛踩,而是独步青云颂。   在过去的几年里惫椒,英菲尼迪的品牌推广是以设计寄算、豪华为主要核心仓芯,由于旗下车型均以大排量为主昧五,并在操控性方面有所见地仕马韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褥古。作为一个初来乍到的年轻品牌森擦,每一步的迈出都显得格外小心擂卡亨,在保证动力性优势的前提下协,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燃哎墒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距我,原因很简单驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比澄琉,也就是不同于别人的卖点癸。   在同级对手们相继更新产品的时候蔬渭衅,英菲尼迪一方显得格外冷静森,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侣箍妈,好在当它真正来临之时翘,并没有让大家失望忻玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氓。   在介绍这款新产品前洪栖农,我想我很有必要做个说明撂,Q50实为G系列的换代产品划,在2013年度届兔零,英菲尼迪旗下车型根据轿车诺凡叛、SUV采用了全新命名富灭,即轿车使用Q字母们投廊,SUV使用QX字母图泛扦,后续数字分别代表车型蓝儡,这样做有利于车型之间的关联度径拐驹。   2013年拷瞬毋,我的同事在经历了12个小时的飞行后佳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甭车,在回国后的闲聊中穆,他的目光坚毅胶,言语中难掩一丝激动淘点,当然他对这款车的最终评价很高扫盒脚,抱着这股期盼苛瘸,我们今天找来这款车囤,一同来寻味我同事当时的所感郴仟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑,所以厂商提供的测试车依然为美规版携,所以动力郝、底盘的调校不岗律,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同习,但整体设计与科技性不会有任何出入册齐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孙贫角,也算是足以解渴了杉藤剧。   对于设计语言四个字来说莫玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀匆探,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暴碾腐,有时我甚至会想溃版,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膏垒矛?正因设计团队的不懈努力枷领膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表核谱虚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纺当谩。   低矮的车身盆,流线的车顶枢嗜,都是上代所传承下来的精髓侍衬伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠奥驰,这与宝马3系的水平相当卑怂,优于奥迪A4L锑嚷韶、奔驰C级等产品咕侩,别小看这一举措辖蹲陷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性私毒。   对于轮毂轮胎的配备上书骑柯,英菲尼迪从不走低调的路线料,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平并潜喜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乏饺耪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谢袍达。   本文导航" "  2006年始喇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宋,没一年壁,这个品牌都在刷新着销售纪录懒穿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨兽滥。2014年驰,新的产品问世微蚀,这一次它不再效仿孔、跟随跋,而是独步青云人份巫。   在过去的几年里肝捌,英菲尼迪的品牌推广是以设计篱妮尼、豪华为主要核心阿绥顶,由于旗下车型均以大排量为主拦腥席,并在操控性方面有所见地地,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刺钎沸。作为一个初来乍到的年轻品牌悉,每一步的迈出都显得格外小心伞,在保证动力性优势的前提下谱膜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点配汝郡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哆毙仕,原因很简单嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胸憋伺,也就是不同于别人的卖点侍贫。   在同级对手们相继更新产品的时候蛔,英菲尼迪一方显得格外冷静庐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仟,好在当它真正来临之时寺,并没有让大家失望胸黄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夯。   在介绍这款新产品前僧镭薪,我想我很有必要做个说明啦,Q50实为G系列的换代产品悄,在2013年度忍,英菲尼迪旗下车型根据轿车趴店槽、SUV采用了全新命名煽蠢,即轿车使用Q字母多,SUV使用QX字母阑盗,后续数字分别代表车型漂犯,这样做有利于车型之间的关联度识醛唱。   2013年踌,我的同事在经历了12个小时的飞行后汇访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛋枪,在回国后的闲聊中趟朔落,他的目光坚毅讣徊,言语中难掩一丝激动告,当然他对这款车的最终评价很高贪陆道,抱着这股期盼粳镐,我们今天找来这款车门疮鲜,一同来寻味我同事当时的所感强春诞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椒蘑葡,所以厂商提供的测试车依然为美规版取闪汲,所以动力炽雹、底盘的调校腐荤目,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同究糖酸,但整体设计与科技性不会有任何出入秘饯蟹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说士,也算是足以解渴了颊姬惺。   对于设计语言四个字来说己炉拘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飘摧,有时我甚至会想赔岗踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抽们?正因设计团队的不懈努力猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吝场,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怂。   低矮的车身惹份,流线的车顶唐撩,都是上代所传承下来的精髓千恍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炊胯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彩厘,这与宝马3系的水平相当夸宋,优于奥迪A4L芜、奔驰C级等产品摩暮,别小看这一举措必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暖胁窍。   对于轮毂轮胎的配备上焦,英菲尼迪从不走低调的路线痴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薄藉沏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑抗刻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应练茬马。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首救,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泡夺虫、陆风X5褂酵藩、全球鹰GX7侨,但依然无法撼动它的地位讥棱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来免,它就是CS75既,来自长安汽车诫。   在众多国内车企中亩窖,长安汽车拥有较早的造车历史蹿暑,并且对越野车的制造要追溯到1958年冬少,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下克隘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计长逻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛋孙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挺驰。   在对长安历史阐述过后蠢,这款新产品更是令人期待库。在2013年9月煤泊未,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忍,一经面世便引来了无数人的驻足架色,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阂郎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表导垢胚,诸多细节上的体现碌,可以看到与时代的接轨咕熬献,说实话横枯板,即便与合资品牌相比七,它的设计也毫不逊色修桓摊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筷耗,在首次无伪谍照曝光过后叮蓄榷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凄匣。从车身尺寸上来看倘,CS75在长度与轴距上的优势突出楔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茄矛。在设计上吉,侧车身的视觉冲击力有所削弱轮蕊欢,平和的线条增加了些许稳重感半伶,而在配置方面绝不含糊浚秆,右侧后视镜配备摄像头姥毋墩,为泊车提供了更安全的保障暇项伙,此外17寸轮毂的注入嵌僳忌,也为整车视觉性增加了不少好评分袭矗。   车尾的造型体现了丰富的层次感戏,使其得以回归至前脸的感觉屡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冈捂蜡。此外甲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酿偿勃,可以看出CS75在配置方面的丰富性箩稀。   本文导航" "  上半期僳材,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肥,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚕揽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妨。在“下半场”的对决中阑闺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鄙惶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撵绒盾。   点击阅读赴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表松融:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后激,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镜赫眯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氓孟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后效腔粳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐船谓,以应付那些五口之家出行的需求憾平。行李箱空间的比较陛川,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下先施难,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杰逗妈,或者带孩子出行时胸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品釜抡。行李箱内是否配备12V电源接口辫抡随,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱录嫩京,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多感。   ·模特A(不戴眼镜)身高乒:170cm 体重稳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钵:175cm 体重输顷溃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颠,长安福特此次也算酝酿已久了私辽革,可以说即将推出的翼虎歼,每个人都能从中找到自己心仪之处策,例如极具冲击力的外形钉奋、科技感突出的SYNC系统世、人性化的内饰细节设计密、又或是强大的日常实用性佩,这次搞尝穷,同级对手们真的要小心应对了逼靛比。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后末夕俺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背凯晚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睛敞景。显然铺蹦,在错失2013年的发展大好时机后拼轨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彪,其实也能够走在大部队的前列捐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段餐荆蓄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驶柿挪。眼前一遍利好乌熄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008下埠沃、雪佛兰TRAX戎艰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布传侗,至今我们还没有看到实车连门匿。从目前的情况来看辨霜岸,它们很快就会来到我们的身边逆。正是这个原因材腊下,在日内瓦车展媒体报道结束后堆,我们并没有着急回国伙耿,而是完成了几款车型的海外试驾男、测试和静态对比的素材搜集钱悼巫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑟瓦。   看到这里屋奥贿,或许你会产生疑问斥阑弗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裙诲?坦白地说隙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帕静潍:1.它们必定会国产并且在国内销售烁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赫粟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腻,只是一些细节针对本土化进行了改造坟杉,但外观内饰设计漠魄、车内做工犬、人性化伤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化立栓猩。综合上述所言度壁劣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义链。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些然,感兴趣的不妨继续看下去翟藉怜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牵物店,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洛。例如CX-5膛、ATENZA阿特兹酷隙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剂。最重要的是负贯躺,它们不仅有所创新妇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昏擎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儡,再到如今的Axela昂克赛拉妇,马自达3已经历经三代车型的演变湿脓。据长安马自达相关人员介绍裴冲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)看,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宏碳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叭。它的眼神更加犀利咳稻,车身线条更为动感孰季贤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹东涵廊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹策犬菏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连危,犹如猎豹面部独有的黑纹标识录爽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棺清四,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惮芜煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神算河。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逢烧权、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杰。另外噶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗡。据厂家人员介绍搏香福,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拉擎黑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纹勘,使它的整体视觉感受类似红酒一般溅浚胆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐呶常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胜圭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沁函坪,两款车的轴距同为2700mm锣甫。相比同级别其它车型慷庭溅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械哪匪啤,不过轮圈的造型稍显普通突,不够运动奥滤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列埂妮,规格215/45 R18级相,抓地力表现不错逝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廓,规格只有T125/80 R16泞蔚。   尾部的设计不算惊艳仇谓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欢灌岗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拢虱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膘糯,这在同级别可是十分少见的扑。" "  说起海马福美来驶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型较,转眼十几年过去文茄,福美来已经迎来了它的第四代车型糖示,也就是这款即将推出的新一代福美来M5身磊怯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品分,新一代福美来M5采用全新平台打造罢脓勘,不论外观还是内饰蜗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侥家。在此之前挺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迟隋牧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舅赫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧井剃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啥烤磺,宽大的直瀑式进气格栅习歉挨,大面积银色镀铬铰囊,符合国人审美昆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闷编,腰线采用分段式设计袜拇镣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰固门辟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尽昏示,凸显运动感散恳。但只有左侧为真排气口钎酵需,右侧仅作为装饰肉灰。" "  对于中国汽车市场来说儒,凯迪拉克属于一个后来者够讥,当然这指的是豪华车市场光咀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佃,那可真要拿出点真本事抠。凯迪拉克也明白这一点撑逛,去年就将全新车型XTS进行了国产啦税,并且上市销售翁剐,销量也是比较乐观的卿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顺颂抱,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹦肩,至少能让大部分潜在的消费者接受拾毖,这确实不是一件容易的事情久班劣。于是霉溺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冯忱,对动力和安全系统进行了升级使妨扒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恨摩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戌态,仅有一款36S铂金版慕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惦。   2014款XTS 28T铂金版外观蹄滔:外观延续36S铂金版的设计岸十谐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粹寇菩,在其他方面则没有做改动强铅枪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子犊窟昂,没有做太大的变化婚圭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寺翅径。   XTS是一款善于运用灯光的车场,它将大量LED元素装备在车身各个部位型,正是这些时尚元素的出现履猫犯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸觅奈,获得了更出色的细节表现力份陆秃。这些称不上优势的细节表述己谁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韭瓷劲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缺棘齐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炼。尾灯依旧是LED垂直式的造型伍拆居,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致好。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颠缚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很勤骏。早在上世纪五六十年代促峡蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架扮、随动大灯仍、转向助力笛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滤,加上极为飘逸的车身设计少丝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屠,2011年长安标致雪铁龙成立汞,到今天我们测试全新DS 5LS表,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绣,音译的中文品牌名念起来很接地气府:长安谛艾仕雷苯隆,有股莫名的喜感杯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啊弓量,是台正儿八经的三厢车捎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霜硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汰东。如今据,马自达6已经发展到了第三代副,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳饱删,它的名字叫做佬浇:ATENZA浅。之前我们已经解读过进口版本潮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埂梯砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L伟届镁,还有更加令人期待的2.5L称墟。   注漠颅铅:此次测试中铜鲤,红色车型排量为2.0L儡,黑色车型排量为2.5L孝抠。国产ATENZA目前还未上市绥,此次测试为抢先测试亮帮亥,车型为试装车绅蔡。   截止到发稿时梢,官方宣布痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男泊亲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发被乃弊,上半年上市销售帆乘橇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规襄非,我们还是先来聊聊外观弊。相比进口ATENZA辑府笆,国产版本在外观上基本没有变化柬庆天,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灸霸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渐无,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6景掀磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棘薪,“下”这个字可意为“以后的”票,用来表示那些目前还没发生的旦、未来也不一定发生的事情朵坝措。比如有人说“下次请你吃饭”僵,谁知道是不是真的!同理宠吉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弧椒,实际上暗藏了一些不确定性翰崩:它能引领未来汽车的发展趋势逝据?或者只是一句空泛的口号涵?这是我最关注的问题不健。   当然也会有人更在意其它方面法棵,比如外观内饰和空间等等泥烂桅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堕,本篇文章的最后也会提到苯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垛苟臂。   关于下一代城市SUV的概念纱莫敌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冕地。在他们眼里泉迪,很多城市SUV都太“娘”了戒儡,连个小土坡都爬不上去怎么行联,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统节。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战襄淬灌、勇于冒险的心郝涝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一享阜费。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皋抠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呈坟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妓,它能够去接受户外的挑战彪堤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统温荤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产到,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恭模,目前主打3.0L排量的三款车型锭我,都搭载三菱第二代超选四驱系统间,售价39.8-45.3万元号碍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止险烘峭,还有一个最简单区分方式全,只有精英超越版才标配后拖车钩将疲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烷,陆续又在第三代(V73遍咎、V77等)和第四代(V93灰扇芬、V87市搜疯、 V97等)等车型上装备疤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酶响、四代帕杰罗)动介,现在销售的为第四代帕杰罗胜我丰。   如果单从分动器的挡位看谦仁矢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莆,拥有2H歧辆骄、4H许凤、 4HLC共、4LLC四个挡位系,在后两种模式下蛙请厕,中央限滑差速器LSD被锁定急,为四轮提供均匀的驱动力纤绿。不过值得注意的是暗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毛楷赴,前汕淑馁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸿蔑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式币甫,正是这样的全路况实用性厩槽协,才被成为超选四驱系统毒湾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锭,可以在2H弟死、4H挡位间随意切换晶烘,当处于4H位置时尝靡哥,它相当于一台全时四驱车型父荡孟,可以提供更好的抓地力和驱动力碘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面新百,而处于2H位置时沥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缮平,不过这样一个大家伙油耗不会太低仙荡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瑰赴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝花,4HLC模式时旅剁,中央差速器锁止师,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闭话,不但锁止了中央差速器话,还拥有更大的扭矩输出愤纫百,此挡位的传动比为1.9:1瓣串请,扭矩被放大1.9倍判腻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丸了挽,4LLc就能派上用场褂。在车内叙宝骏,仪表板的中央会显示当前驱动形式赣洽罢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疏,并随时了解到现在所处的驱动模式蹦韩残。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)控竞,应付一般路况毫无问题天虏糙,但如果长时间处于极端情况下礁莆精,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颗猛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镀祭士。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戈策躺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葡搐,同时也提升了整个历险过程的安全性素搽梦,因此光有一颗狂野的心还不行莽,还有选择一个可靠的伙伴垢。 责任编辑苗悼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逼畦狭,已经上市四年了陶铣快,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肛菲维,跟老款福美来相比档次感明显提升瓶。除了看得见的设计差别翱玫冲,福美来M5在配置苍股侮、空间方面也有不小的提升芬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本外淌,1.6L车型会先期上市署瘟绢,后续还会有1.5T车型推出楼曙顿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孙涤,其中手动挡共有6款里,自动挡3款逼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盒谢,厂家介绍说叫旗舰版校渴裳。由于厂家没有提供参数配置表捌豹卸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型但疾。 ● 外观茧汀实:中网造型似君威盾茄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憾篙,尤其是车身长度糖,福美来M5达到4698mm挞,超越绝大数同级车的车身长度复禽稻。跟老款福美来相比巳馆链,福美来M5的车长潭梢、车宽和轴距都稍稍增加一些档访身,而高度降低了3mm貉戏。   因为长度和宽度有明显提升斗汞,高度基本不变惭惭,车头设计的比较厚实酚湾霉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的防。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爸蜂疯,格栅同样采用镀铬装饰腹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现火耻,老款福美来就已经开始采用诽烹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚏彭娥。中网轮廓稍有些不同齐羔罗,老款福美来的中网较矮祷,而福美来M5的中网稍高性赦,看起来更加厚重告茶楷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馅糖。除入门级车型外八袒,其他版本车型都配备了自动大灯拐惮,这点还是比较厚道的疥帘,老款福美来全系没有配备自动大灯敞馁歼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纽谓定,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雄痰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬昂,能明显提升辨识度成炊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)圭俩该,是2007年买的偷惨逝,到今天行驶了9.7万公里左右色。日常使用中油耗7-8升/百公里镁毕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题查。当时家里老爷子选它的主要原因有两点等沦收,第一就是便宜持,全算下来8万;第二就是配置高槽,07年8万带皮革座椅缕辆、天窗你杉边、自动大灯和倒车雷达的车不多刀殿,而且空间也算说得过去阀奸,总的来讲这款车符合预期然,坊间说F3小毛病多旧镶,不知道是批次问题还是命好汕滥,我家这辆倒是没什么事儿廓。新F3于今天上市琉睬,领导说我算车主乏团肖,于是我就来了配佃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧危街,聊聊老款在使用中的各种感觉儡晦伯。   ●动力及悬架夕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薄峦,动力够用倘徐,只是起步比较肉蛋横乌,1挡和2挡齿比跨度偏大冒苦,走起来后挂入2挡转速掉的太多浆认杜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妒灭。   油耗日常市里开7-8升/百公里钉拢茸,还算满意苍哀。悬架初段有些生硬死旱田,通过连续坑洼路面时整体性不是很好土危,对于颠簸的过滤一般脐乖骑,后段软兑爸,拐弯时车身倾斜大你双。总的来说算是个合格的入门级家用车矩蔷。   ●配置及人性化设计破汞:   比亚迪一直走高配低价的路线久伤,配置丰富七敛,前面说过富阶,皮革座椅苗、天窗妹晨、自动大灯和倒车雷达都有所配备咸森,另外练藉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盒提碳,虽然不好看棵跨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的必委。没有行车电脑显示屏肥,无法了解平均油耗溯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僳醇,首先价格便宜布垂抖,其次当年没有也不新鲜)挛。   人性化设计方面素,四辐方向盘比较细掠门,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用居试既,四个角随便按一个都能触发俊篙。日常小储物盒好用才,票据动、手机和水都有地方放赖蔷,不满意的是门板储物太信莞盼铡(硬伤)鼻茨,平常只能放车证之类薄的东西赴蜕箔,连杂志都放不进去攫,后排基本上算是没有储物空间微马娃。   ●做工烂赴牵: 内饰和外观各方面做工比较糙吨,主要体现在接缝上救渐操,不仅大而且不均匀地,这是急需改进的艇很肪。   ●空间蒲嫂筒:   F3轴距2600mm楔,我身高190cm怠混童,有时候我开车凉赋搓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受席拓尉。后备厢空间大靛瑟肛,而且比较规整贰下仆,用它进行过几次小规模的搬运煽奉,还可以梢坚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肖烽,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗坡,看看新F3有哪些改善和变化悉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回清先,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尼湾,仍无法挽回姑娘们的心股抢,如今她们只爱大长腿和都教授趣堡。不知道你们发现没有欢矩,宝马在汽车界引领着同样的潮流昏蛋垦,硬邦邦的3系烘、5系换代后都不再凶猛嫌,舒适感和精致感倒提升不少巫董撩。现在轮到X5了咆斤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牟锌毕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气方,我勉强同意这种观点统。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搅榔沛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦但叼五,更显精致胶权。总的来说枢标巫,它不太凶年借江,更俊美一些八。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市促甜,除了外观与内饰的小幅调整外分胶芒,改款后的逸动引入了1.5T发动机毖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敲叙,逸动采取了1.6L家庭够用萍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伙抹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匈,一个争取“各门功课”都不落下仿协龋,一个则是专项选手阿呛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手办。 ●外观景蒋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煞芒倪:轮廓流畅蔫糖攘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拍、瑞虎系列槽歌级、风云系列及QQ系列)体相,同时带来了转型后的全新车型枷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疽铜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葡镭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羚脸方,更是出自海外设计团队之手懦兔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涂巍甩。" "  刚进入社会的年轻人适夸,它们也背负着太多的压力贪够,在家庭事业初步稳定之后品叼,一辆车对他们就显得很重要奖挡。致炫就是一个体贴的产品独,它有着炫目的外形确窟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致县欧时,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宠涡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上并。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糯,变化的不只是名字赤洞,更是尺寸和定位赂隘畔,风格和潜力疾呜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着计桨齐,吸引着更多年轻的用户群体饰岭。   致炫外观灵动时尚沤部,带着一些年轻的运动气息枫定,车长为4115mm苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阿丛,比老款低50mm;轴距为2550mm毯瓤峭,比老款长90mm漂辑加。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了告。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诺购徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兰忌,这样的设计更有利于致炫的散热困线间,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拆凄滇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利借朗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气无认糖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺结施,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骑傻邯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牌鹊。   在ABB的阵营中狠衅卧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羞锯,他们的目的很明确碍翅,就是抢占国人最热衷的这一市场拧黄。对于奥迪A4L讽、奔驰C级陡、宝马3系而言彤,三者都有着不同的亮点与喜好者孝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吨哎港,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帛释甫。   在这款316i消息正式放出时摹肛躺,包含我在内的许多人都会想到一个问题荤典四,那就是究竟会减配成什么样拆?但在实际看来粳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虏肯。无论是进取型还是运动套装版脑狈挤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距体兢彤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涵,当然如果你肯花7800元节,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孟集香。此外陈,对于现今发达的网购来说乖剁蓉,这个根本不叫个事赌记仍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敛螺酗,此外还有多种款式的副厂总成可严ㄅ霉印,质量咱们先放在后面穗,至少价格实惠也能达到美观的效果干删搭。   虽然入门级价格不足30万砰,但你却可以得到一款原汁原味的3系传细,在定名中你就不难发现撅芹靖,316i中并没有“L”仁鼻癌,它是基于标准轴距系列中的一员林。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂换,对比现售的奔驰C级岔炒、奥迪A4L而言掀懈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浮农昏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恭汞,这是国人特有的爱面子传统别含踌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勘亮,他们自然也深知这一点梆家俯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝎,单出排气也与320i的相同棱度,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揣疮,不过这一项在网上也是可以淘到的四醛,副厂价格也就100多元呢耽顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袱破负,然而在国内下秽,它还是一种小众车型哨。可喜的是枢,近年来随着“旅行”文化的发展拼享厕,旅行车也渐渐被人们认可碍夕。在我看来存栏立,目前国内市场上的旅行车大致分为两种段,一种是像奔驰C级旅行版江耿、沃尔沃V60那样弛颁肆,通过个性昏边伎、漂亮委、动感的外观设计获得年轻人的追捧骨腻篓。另外一种则是踏踏实实走低调靖缓滩、务实的路线躲肥驰,用内涵打动消费者那瓮溅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廖晃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巴察惩,外观截慈、内饰进行了相应调整耍,配置也有所提升阂宦,动力系统则保持不变叙叛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潮颁,售价33.48万畔墙。除此之外比,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缸十括,指导价29.98万陇揭。   在介绍产品之前秸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伶祁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媳驼,1985年谦霜娇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苍俊,这正是斯柯达的前身梁。需要说明的是恫返帮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靡,并不是指该车型限量销售墙己性。   ●低调苗荒脐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘶仍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版税愤此、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帮臼艰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格播,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皋随跋、稳重确写设,所以严格来讲瓦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沦触拇。从上表可以看出簇兄力,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奋姆疵,而且更重要的是靡茹殴,速尊的价格更加便宜轰诉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妈。全新样式的中网格栅更具有立体感砍融凶,大灯组内加入了LED日间行车灯酵唤俩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亢揩赁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舍磁姓,朴实授、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锨琴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腹,并具有自适应调节功能堤宛。新款车型的前大灯造型更加犀利泥。此外勿不牛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萎青设。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫡东壤,简洁修长尚,没有太复杂的线条勾勒非虎溃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈回旱奔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矩,规格225/45 R17剃税,这是一款侧重于节能环保的轮胎匆梢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性努蔚,圆润乳、饱满寝、协调复,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厩、耐看得多瓮逗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铰龋蚀,尾门上的线条层次感比老款有所加强干拒。此外卞,尾窗上沿的扰流板摩矩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仑判乃,让速尊看起来很有范儿会梅巳。对了氏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骡,一般人还真有可能会被它吓到敞纬镜,其实它的心脏只是一台2.0T会。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吵,在北京借着区域上市之机绞扯丁,我们再一次体验了自由光的越野性能盛捐。作为越野车型的鼻祖斥咎,Jeep用自由光再次向人们证明巳摄,即便做的是城市SUV翠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点檄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身公凶,但是在四驱系统上擞,Jeep却有其过人之处撩涟避。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言队杠粒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盟。    简单来说儒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遁,也就是说杉魔,当前轮打滑时席,动力会输出到后轮目,使得车辆依然能够前进显段魄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑似酷奇、交叉轴这样的情况)辖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扛纬,脱困就很困难了蔬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骇不、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号槐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盲,以横置发动机坎将、前轮驱动底盘为基醇摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涉醒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抹,实现100%前轮驱动侨瘟,提升燃油经济性鄙,而且它的后桥也具备多片离合器结构矮辩毕,可主动控制左右后轮的扭矩分配咆规,起到限滑差速器的作用拣环爽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烯长翱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泌俺,还具备后桥差速器锁止功能菇峡苛,实现左右车轮50:50扭矩分配翻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奖人。    在实际体验过程当中刑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牟、交叉轴架鼻、炮弹坑玲、搓板路等等越野路面渴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中些搅嚷,越野能力无人能出其右故纽。    然而作为一款城市SUV乒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力济,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板料乘壤。    另外痕灵锌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间房,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妇匡达。相比同级别的SUV孝坍,虽然在越野性能上依然具有一定优势虚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哎鸽,但是进入这个价格区间以后撑肺,消费者选择的范围将更多秋、更大芍府,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战块,在竞争力方面依然不具有明显的优势频卤夸。    或许尽早国产化降低成本炉持,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娟受钒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锚唐腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沪酬。如今姐,马自达6已经发展到了第三代吧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑,它的名字叫做瞪氨:ATENZA凡。之前我们已经解读过进口版本痉缚拐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞥卸,这一次排量可不仅仅只有2.0L骗拘,还有更加令人期待的2.5L泊魄。   注拌:此次测试中伐透,红色车型排量为2.0L细,黑色车型排量为2.5L露鞭闪。国产ATENZA目前还未上市蘑沸矮,此次测试为抢先测试使,车型为试装车琼瘟泊。   截止到发稿时僻滦男,官方宣布九品仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掇秋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发文,上半年上市销售钱跋笛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规告病碧,我们还是先来聊聊外观禽。相比进口ATENZA芒抒烹,国产版本在外观上基本没有变化竞迷嫡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盛沥谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚂番佩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA田,它不同于以往的两代马自达6内,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜栓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来切认,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”携倒。总之从结果来看诗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溅搔颊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壁,希望它能够像老马自达6一样好凡,百看不厌乡鸥喷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惺塘尚,仅针对这两款车型来说磷担惟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA江锈,而黑色则太过低调厩,完全掩盖了车辆应有的魅力饯疆燎。ATENZA的红色与大多数车型不同磺嚏玫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讣耻遍,不俗套嫉逗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兴抠,轴距为2830mm什颠,与进口版本相同牧。相比同级别其它几款日系车型的册飞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沪韶逃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钩念哭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吓粟屏,科技感差了一点申。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)点失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疚缮徊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攫肺操,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲍绘和。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虏冠,相比之下确实显得小了一点苫,为什么不折个中示猜辱,采用18英寸呢临梆?   两款车的尾部设计几乎没有区别围凛怕,尾灯样式相同擒痞槽,双边共两出的排气管(没错疲,为了表达更直观付唬、清楚尝、无异议佛叼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分互捂码,这是马自达6一贯的良好作风钩讣。总之疤慧略,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的教斜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玲,谁都知道SUV车型最为畅销磐膘香,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盯割牛,而卖得好的却还是那么几款楼景。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙票灰胃,还要等到试驾之后才能给出答案晶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扁溶炒。从风格上看册,海马S5偏向时尚年、运动地慧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氛禾。而在配置方面毙兰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亥骇。根据目前了解到的消息赊擦劣,这款车型的起售价约为9.5万迫霖,如果消息属实的话围街庞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酶?   外观镁:设计新颖了,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆删,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陷患,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谅霸帕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型关寿,也将它的风阻系数降至0.34蠢缴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豁茨断。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴列,比例上感觉怪怪的哎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赁班,有效地提升了视觉效果邯敢彪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昆功,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拿未。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谷扳窗、转向灯以及雾灯吕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隆。   作为一款紧凑型SUV淬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珐悔翅,轴距达到了2630mm物。与同级别的海马S7相比浪么滴,虽然在车身尺寸方面有所减少烙夯,但轴距却多了11mm刚榷疏,整体空间表现令人期待澳绍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肆付,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痊邵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啪寞。" "   全新的A3备受关注结弯习,这其中的原因有两点场踞,一个是加入了三厢车型千。而另一个柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型司菇。只是这台车来到国内较晚摄皖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛔累舜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地清靠,简单明了的说蒂喝谜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型科蛋,而必要条件是横置发动机按砂畦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婪痛嘘,但消费者从中又能得到什么谭纠败?如果按常理来看蜕撤,对消费者的好处应该挺多的凶,比如车更便宜了狡,就算车不便宜配置也应该增加了来,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低技侗陪。但上述这些还只是一种期盼呢童部,毕竟这个平台的车型刚量产不久棉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显热。至少高尔夫7是这样几胖,而全新的A3由于正式的价格没有公布躺,所以也不好定论镶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冉,这次引进国内的共有四款车型坞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型峨穿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机回兽弹,6速S tronic双离合变速箱镰。在本月的21号参怜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市休情。相比老款的两厢车型芒,轴距和车身尺寸都有所增加褂烫匠,而且在轻量化上下了不少功夫料钩磨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猴酵天,但在配置上基本都可以进行选装惠了。由于三厢版为新增车型教慈绩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帝酸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苫既,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赂,“小改款虾浑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笆冷水,而值得注意的是镜息齐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刹岛。”吉利控股集团副总裁纠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸽驶,欣喜之情溢于言表湿诧乳。    亦或是巧合桥突,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奔村,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7好寐堵,一方面没磐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖和褂尾,另一方面词黑锣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漏,种种迹象表明缎奖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娠。   诚然母瓤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忍蚕惹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喇吞,孙晓东对媒体表示罚睫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惶盛靖,吉利收购沃尔沃之后图,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应克兼啪。" "  在国内酷懈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郸,它凭借动感的外观哪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皋,后来者RV4菱、途观娟同埠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮花煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比县,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鳖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馅洞。而今年剿,东风日产给我们带来了第三代奇骏棚屯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬铩,年轻化楞蔡、动感化的外观设计就是最好的证明秽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上船,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挠逗抚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哨,层次感以及运动感比老款强太多了栓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的地,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酶始,流畅的曲线让它不在干巴巴摧,整体饱满了很多拿钞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协病绊谋。   在侧面线条的过度下靖罐词,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兜,并且加入了以装饰性为主的扰流板靶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性貉祈嘉。后尾灯变化更为明显棉,竖条造型变成更为接近长方造型械拧憋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隆亥绅,一定会想起Jeep炔嘿领,提起Jeep芥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崇械敛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腐戒,看看它在这部分有着怎样的表现巩沁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橙测漏,并且不可选装以外钱尘谴,2.4L 豪华版可以选装该项配置仆颈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妊瞬校。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藉枷泄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痢,从功能上来看比较全面拣,下面我们就一起来看看它的实际表现匆壕连。   更多精彩视频售黄瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作七下富,调整比较细腻版捎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位老耻,而且还可以停得很正殴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扩隧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话想檬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阀扩轻,如果继续操作瘸农,系统则会中断本次自动泊车任侵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辨,我一定会把奇骏放在首位断猫饱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸,性价比非常高剔痪你。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹿抹,它始终没有太大的改变薄,另一边竞争对手们却在不断进化汹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罚瘫滥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疟疟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椽,而看到新车的第一眼就会让人感叹歧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)童,并且也是该平台衍生出的第一款车型县愧竭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旅扛伦。相比老款车型略显古板的硬朗外形盛锨,新车则显得更精致伎,更有设计感晶吗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹃侨。当然甩辽,除了视觉效果之外榔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了和?这也是今天我们需要探讨的问题芯妨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坞请掏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菜轨,我们本篇文章的测试内容并不全面匡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受得,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荷矩门。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斥下财,里面对新车外形克饶、内饰等方面都进行了详细的解读愁窃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 儒。另外丹献筒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摔底。   ●增加更多高科技配置痞九,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剃,除了拥有出色的设计花、良好的工艺和用料之外络脖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望房,翼虎就是个很好的例子炔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碍蹿孔。如今的新奇骏身上房,我们也看到了各种高科技配置黄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诉廓婆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叫篮,在两年前它就已经崭露头角洞菏锑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勺,连控制面板都完全相同灰。虽然东西不算新蕉川,配置在这个级别里面也算不上有多么领先私屏瓤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澜井俩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轿,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞎疮鬼,也同样要跟上潮流人讣芒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疼,很多的印象都集中在日系的丰田车上诚线,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等位四芒,由于起步较早稻怀,所以在混动技术上都比较成熟彤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欣,一方面是因为未来的趋势疏肯,另一方面就是对环境保护都有一份责任疮晶。但能让人印象比较深刻的不多棋钮殊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眷处。经过一天的试驾体验堵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车功闷衔。   外观方面搭陋:设计大胆前卫董替痪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肛,给很多人的印象就是模仿稍、复刻酸,aygo贡、花冠日碱梆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汹贸。实则也是没办法的事儿筹韧都,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屏杜,不过从秦看来剔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歪棋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尖牛,整车设计偏向年轻化五,前大灯内加入了日间行车灯拢戒。车身尺寸方面嫁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汉,轴距为2670mm箩创册。   实质上翱暖,比亚迪秦的外观特色鲜明临维躺,个性十足感为,他并没有针对大范围客户群体而设计逼掳己,更多主打年轻博螺、时尚元素司密盗。这样一来桐杭,优缺点也相对明显甭弧稿,需要一定的时间让更多的人来接受他侍齐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蟹揩谷,充电方法非常简单也很安全寄。通过家用的220V电源就可以直接充电缄,但是要采用三相插座输私甘。车内的仪表盘可以显示充电信息辞答徘,包括电量以及预计充满时间诉窃辣,而且还可以选择预约充电罐桓脆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稠存,虽然我的“档期”已经很满矾,截稿压力山大拟。但作为潜在车主露抄拘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孺,它和福特嘉年华第告、大众POLO会有多少不一样下,谁更值得购买填。我想这也应该是大家都很关心的问题贫辨墟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朴咐溃,以供大家有更多了解吐对。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元经骂供,分1.3L和1.5L车型桶馅计,提供5挡手动或4挡自动变速器耿。这也是国产的第三代威驰车型虏,相比老款车甘假,新威驰变得价格更低舅、空间更大都仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凤剔涟,在广汽丰田4S店中销售访靡,价格区间6.98万-10.88万元喷惧。两者动力系统衡蔽涕、内饰设计完全相同赖赏。只是外观分成两厢与三厢箩相,配置上有细微差别而已顶挪。好了拆搏,我们就从外观开始说起绕染桂。" "  导语难:在新能源汽车研发领域平,比亚迪一直是领跑者敝丧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忱然畅,能够开发更为节能上丸、环保的电动汽车产品括,实现性能的提升和普及应用瞥琅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塘如敲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苍郝栓。   历史上钩此,秦灭六国譬,结束群雄割据时代滩期,统一中国挽佰,开创了历史的新纪元粗椿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹乒,势必证明其在以下六方面的实力潍:   一娘杜、比亚迪秦到底有多快耻蔫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摧谷免,全球有52%的车型百公里加速大于10秒入歌,23%的车型在8-10秒鸵,17%的车型6-8秒嫩潘穗,仅有8%的车型小于6秒彼,代表车型如保时捷卡宴4.8L诵凉。今天雾虐良,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谎滴,秦百公里加速为5.9秒牌奇,而记者实地测试时醛茂房,百公里加速更是达到惊人的5.4秒离搅。   跑得快自然有其道理倘竭恋,秦具有“双模”动力笔董,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柿擒,在混合动力模式下竞邦贿,秦能爆发479Nm的扭矩诡巷,某种程度上可以与那些超跑抗衡翁雀阂。 二擂、秦油耗到底有多低熄推汐?   根据国际标准测量核算交,秦百公里油耗仅为1.6升锨确。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式千。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲁笆,纯电动模式时房肉垃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肯淋坝,整车自动或者手动切换至混合动力模式欧辩呐。在所有模式中难堕骂,秦还能进行制动能量回收敬错,即电机向电池反充电恫,每百公里回收2.5-3度电酵,可以多行驶约15公里逝。 三狈蛾、秦充电到底难不难佃?   一句话回答苹弯泻:有三口插座的家用电源就可以燃泄,就像充手机一样方便彪癌光。秦的电池容量为13KWH良喀庆,可通过220V电压瞪府骄,3口插座蠕,4-5小时充满电巍寂。秦随车附送一个智能充电包钾鸥褂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垂井鸿。   四肮苇、既然用了大量驱动电池晤,到底安全不安全?可靠性如何馈棉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怪遍痰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禾。单位能效比眠闭媚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虐。但是安全稳定性方面则恰恰相反稠谓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桓,是目前市面上最安全的驱动电池失梆讳,没有之一叉琼。   可靠性方面蠢,据比亚迪测试拎耻岸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑联溃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谷宏,业界罕见死。电池电芯甚至终身保修黑鞠。 五凄瓦孺、秦操控驾驶会不会很复杂婆炕赊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钩嚼馈,习惯之后甚至更加简单拌。新增纯电模式衣蹋控驾驶无忱锹,更安静斗烷柯、更节能珊茧瓣。   六藉矫、电池组电用完了如何行驶弹坦?   据技术人员介绍闺感,秦本身不存在电用完的情况媒。电量不足时喂含剖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臀赦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嵌。   此外氖耿,行驶过程中且拓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熬,并储存到电池中函临。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哀鸡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啊橙,其次是QQ me俏呢摆,PT漫步者之流歧,当然还不包括那些“只识其样冀沟、不知其名”的人群沤埔绒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炒鹃,它也是双龙汽车最具标志性的车型扳姓。在迎来双龙新柯兰多之后哨票剖,就在近日布沸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丰团,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匹,但却让我们可以由心发出这样的感叹凉肋贬,爱腾终于正常了解。   从推出2011款爱腾至今仑娄,已经有近3年的时间迟饱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象女尖伟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事八环,伴随着2014款爱腾的推出嘘萌怜,有关于这款车的一切簧,也自然成为历史裁蔷,被我们封存起来磐毛。全新的家族化风格设计补柬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路币新。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廓胖牛,与新柯兰多相似的样貌菊舌裸,让新爱腾不再具备专属性蓝。没处前部细节的设计厢,都是那么平易近人篮仿,平庸的再没有任何特点炒。可能人就是这样同秦板,老款爱腾在售时翅,人们总是说这款车有多难看拌惜配,有多奇葩拍妓汝,但当它真的成为历史后堵诲,我们又会感到缺少了什么诚拷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钱堡袄,但还不至于让它从中获得什么优势澳惟,车尾部简单的几处变化动,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帆。现在在大街上溺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泰袍尝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霖角弗。   本文导航" "   这年头在路上跑着戚藕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼土覆侈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念现捍,把自己造的车不断的加长堑领,就算不加轴距也得把身子给拉长逆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凯酿监、大型车上翱角慰,感觉有些资源浪费奠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓮哺伍,“L”的作用才更加实际略乖。当拿到这辆YARiS L 致炫时迟渤渺,小惊喜了一下八。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磊响挨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陈钵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度收掣、大众polo舜椽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皮。目前这辆车共有两款动力洪毕联、6种配置车型在国内上市冒虑,指导价格在6.98万-10.88万之间吉。由于新车型且上市时间不长系花,所以目前的优惠幅度不算很大奸肪,基本在3-5千元左右疏。(个人观点绰嗡:致炫济宪菜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薄吹,厂商指导价为8.7万-10.68万献,搭载1.3L/1.5L发动机擒酣,5速手动/4速自动变速箱无佩宏。" "   曾几何时垫磋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彻馁犯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杀陵,但却没有获得国内消费者的认可艾棱。如今谰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舰贯,其售价区间为15.48万-21.98万元霜现,相比老款车型有所降低圭红。另外河,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乃,并针对柴油发动机进行了重新调校蒙。下面就让我们通过试驾体验纺览辜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化比喘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计体,并采用双龙全新的家族式设计呵文,整体风格与现款柯兰多十分相似踌恭。然而卤廊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冷,其车内布局依旧与老款车型保持一致美,略显缺乏新意梆李罢。   小结甭遂: 相比老款车型来说丁,新爱腾的外观变化令人欣喜童,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光边,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肩。不过需农你,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进石,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氓瀑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蝎宿。在海外市衬亓,新逍客提供3款发动机孪贿,配备6速手动或CVT变速箱睦木寡,在英国的起售价是17595英镑库迹寡。与现款车相比怜券,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计门愤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皑灰淋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钳匆街,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗅。 ● 外观介绍蹦好烽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盛勉淳:宝马2系Active Tourer颈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型集。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顺杰?车展上的展车给了我们答案檀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月类娘第,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慧家,而在正进行的2014日内瓦车展上颧氦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出将。和两厢版一样猴,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖恚块化平台打造耸情拢,造型新潮时尚祟围痴,细节设计则突显旅行车的元素箩,保持一款旅行车应具备的实用性送艇。据悉瞪,该车将于年内率先在欧洲市场上市光势县,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苦睡,相信国内消费者很快也将与它见面娄呸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讳爬隙,全新标致308的旅行版如期而至掠。从整体变化来看柒诬拉,它在保持旅行车实用性的同时妈雾,将重点放在外观霓舌、内饰的调整以及配置的提升上迁类兼,新潮的设计更是让人眼前一亮川嘉。在我看来幂没,它的变化是非常积极的狮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丸溅卞,现在它要做的就是尽快进入国内厦硷史。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章水:   静态评测    ?   更多精彩内容携岸齿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粉丰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撩洪。早在上世纪五六十年代贬柔,Citro?nDS就用上了可变悬架姬烘脖、随动大灯懊清恼、转向助力惶恳泼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酣拔毙,加上极为飘逸的车身设计碧贸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇兔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浅恕,2011年长安标致雪铁龙成立瞪,到今天我们测试全新DS 5LS伪潮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混摹,音译的中文品牌名念起来很接地气钠簧谐:长安谛艾仕叫巢蔼,有股莫名的喜感哦常,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懂迹,是台正儿八经的三厢车溺缅梳。   ●外观覆:考虑国内需求肆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苟梯氏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揭,后者里里外外都显得格外前卫鹿舍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实额羚、更好接受一点掂。当然币珊焊,前提是得保留住原有气质禄。   在这张全新的前脸上拖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰父靛,官方把它解释为“飞翼”魂耙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兽普淖,由于边缘不是那么锐利黎谷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朽坡任,接受起来没那么难微灿帝。   车身侧面和尾部看起来很饱满俗、匀称病缴,其实我个人甚至感觉比车头更好看结。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娶集薪,厂家说这是做完市场调研后的选择喝损拍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辩,想想也不无道理瞧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条线,与其后期车主们各自琢磨系,不如原厂直接把这事办了涛为谜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睫曹:下文简称新阳光馆,以便阅读)氛魔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膊尼疏。现在它不光新潮怒,还进一步提升了性价比怖收锰,为与定位相当的大众桑塔纳呕狸寸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盗酮。 外观抵抵冀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姥式,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似归探,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妻人,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分克息,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卷实,达到4456毫米浩拭吓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平士。    此外刮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赦间,由于在东风日产的产品体系中葛戊反,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戊珐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弄轰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乘村。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幌,我已经身处呼伦贝尔牙克石菇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贸潞眉。尽管天气有些寒冷亥鞘,但此刻我的心情是非常愉悦的娠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凄天,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茬滥绥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氏价,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驳雀苟,当然我也不例外挎。这次除了911之外淮农竞,保时捷还带来了Cayman潍碾假、Boxster瞳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型店倾工,让大家分别体验RR(后置后驱)愧、MR(中置后驱)峭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧外仙牛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稠纲,即使在这样的冰雪路面也不例外哀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谓露。在练习漂移之前精情,充分的驾驶培训是很有必要的咐效葛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苯溺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救混软。   ●车辆失控该如何挽救嘛夯?   当车辆发生转向不足时帝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娄,稳住方向并且慢慢回正咐倪巩,切忌继续打方向米魄冲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趴吵,反而会加剧转向不足的发生郝晴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹅汲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度加钡贤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诫说。对于一般人来说炼朵哇,应付转向不足要更加容易一些惟攀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呵,而转向过度一旦被合理运用谅地,就能成为过弯利器柑速,也就是我们平时所讲的“漂移”豪晤。   ●如何才能实现漂移柯?   要想在弯道中实现漂移暮水次,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箍鞭吐。针对这次的车型以及冰雪路面测,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俏:   1导恰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搏,我更愿意称之为惯性漂移过弯抱谷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近精譬殴、甚至小于90°的急弯甸挫床。 ? 『以上为PPT截图倪桥,分辨率有限膏墓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祥欺狭,然后反打方向喘,稳住油门漂移过弯匙备。例如在通过上图中的右弯时诚沉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢标,然后左打方向恒,紧接着再右打方向井氏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动档捣鼓,别慌讼弓,这正是我们希望看到的囱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忌蔡。随着车尾横向滑动的产生心,此时驾驶员应该迅速反打方向匈阿袄,让前轮时刻指向出弯的路线劝勘迫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度细奖拘,随后在出弯时适当收油并回正方向叉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了够系艇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颅惮,方向盘转动角度都不宜过多记,最好控制在90°以内拣。其次油门动作务必细腻恋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系街氖,给油则会加剧侧滑栓书帆,收油则会减小侧滑角度燃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帛去拳。   2田、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗡燃。   适合弧度比较大的高速弯道狙凹。 ?   当车辆高速入弯时深,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挨甘廉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谰昧。当车辆开始侧滑之后杭抠考,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狮妻,继续维持横向滑动秤,同时反打方向控制出弯路线部,之后的动作与第一种方法一致爸菲愤。对于初次尝试的驾驶者来说掇统敞,如果入弯速度不够快也没关系封,你可以直接省去刹车这一步骤徐翅,在入弯时适当地轰一脚油门豢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墨某勺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睦,并综合运用闺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氖。例如在紧急悲、高速的连续S型弯道酗抄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乒瞎宝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迸撮,从而划出一道完美的漂移路线浑疮垢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晃绢偷?AE86在高速S弯道超越RX7劲刷谩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介净。   当然呵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛇汾戈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碘膝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型填任,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作受诧,驾驶员只需控制好刹车廊碴犬、油门以及转向三者之间的平衡即可男勿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垢乏畏。   然而即使是这样测枯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奋。冰雪路面凹凸不平傻燃按,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同司,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叙阑裁,所以技术和心态都十分重要戈冲菠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挪插描,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头观。在这期间杯,沃尔沃创造了无数的第一颊,也赢得了不少的辉煌成绩挫话浓,当众多车企迎头赶上之际顺类理,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痛,并将其命名为Drive-E欠险惶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谷摄姥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吝惰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脊扁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炯茎,实现了靠背调节和腰部支撑橙醛。 1967 推出首个后向式儿童座椅小,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护南。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耸膝克,将有害废弃排放降低90%以上搂荤巍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)砰舅顿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全试懂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛾,有效减少或避免低速追尾碰撞懦欺崔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术额,至此安全范围从车内延伸到车外硼勺倾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牛宽茬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袍免府,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓷冯,从被动安全到主动安全乖俏,再到行人保护实虚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拾签。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炮疼酞,空气污染现已成为最热门的话题味父,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歪捍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戒猫。   Drive-E是什么 度桥?   即E驱智能科技藤聚喘,代表Efficient Power(驱动更高效)桂、Electrification(驱动电气化趋势)弥、Environment(驱动环保潮流)田,从字面来看很容易理解髓纷射,简单来说就是引擎高效化艇,这样一来既可以保证动力性蹬常,同时还能达到更好的排放标准逢篓烈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烽稿恨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盟。   沃尔沃还将这一技术投身于姆雀危块化的研发卵僧,只需变更增压器娜Γ块与催化转化器牧剑块等主要部件钨喘水,便可催生出一款新的引擎产品汹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埃幸,大致可分为4类疤,即汽油直喷引擎酱犀匆、柴油高压共轨引擎奔,单增压引擎(T5)搐、双增压引擎(T6)庙辞。 以XC60为例 酿卧黔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 举寡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涪盆盾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例穆稍充,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩括枚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羚,在动力输出上也略有提升炒辽,其中的原因自然脱离不了小体积仟、轻量化等一系列技术的支持纬呵娟。   此外变速箱方面也有了很大的改观躬棱帆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恃譬,挡位的排列也更加紧密啼,有效缩减了换挡时间掇逆,从而具备了迅捷的响应能力峨劝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现课。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惠虱贡,耗能经济性方面得到了进一步保证册,它将改变城市路况中引擎启停的时机撅,改善油门的响应恒慷,空调系统转化为经济模式工作冗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兜杀,而在65km/h以上松开油门擞翟裳,引擎还将会处于怠速状态铂翟。   本文导航侗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩角吓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闻届,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莎。不过桶,动力并不是我们今天的主要议题挎。秦的下盘功夫方面表现如何同苇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系任侵?这些都是我们今天要研究的内容冗稼雹。综合起来凹孩,我们最终目的就是想要弄清一件事屡湿漆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色里溺纯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怠绢贿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外统肚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上射齿。当然何钠椿,由于秦有着体积更大肮、更加复杂的动力系统箍坏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甭变,但由于双叉臂需要更多的空间疚,因此也是不现实的摹拆陶。在材质方面喘,秦同样表现中规中矩帝合接,并没有使用轻量化材料为车头减重槐搬,亮点并不多仍。由此可见绊时词,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纬。   不过队惺,由于混合动力系统的特殊性勉搪滩,秦也必须做出自己的调整赴菇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异散。比如舅村,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卿狙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麻淖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫉郝横。此外孝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮任岔,相比速锐在直径上增加了将近9mm里跨吩,看起来很是显眼串卧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苫倦玻,而在同等材料和工艺的情况下瓶窝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刮炽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载探裙卷。   另外餐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汗。与速锐的非全框式副车架不同培,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纯,由于加入了电动机和管理单元潘警,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僳芬溶,因此这样的变化当然是加分的偿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筷将奈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邦伶嗜、振动和声振粗糙度从栋慨,欲知详情请点击这里)赖瓜露,是个值得肯定的进步督。此外戊,与速锐相同仇颓句,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连附谋,强度更高纫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天死蟹寝,现款甘炜矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梧揣腔,不过福特已经为此做好了准备豢,日前刚刚发布了新款溉欤克斯磐绞。它采用了全新的家族化外观狡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潞糠,不过它真正的杀手锏佛,还需打开车门才能发现司褪蛾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鄙修,进一步抢占细分市扯诤选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仆认榷,满足那些对于性能有一定追求的消费者炊,比如轿车中的S5搪瞎疏、S6阑、S7台、S8等等白号肌。就在不久之前的2013年12月等,奥迪SQ5也正式来到了我们面前何膘姆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哇是,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)去雷。 外观韩晃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩群,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歧,可以随时面对那些不识货的挑衅者羡睛灵。作为Q5的性能版车型淑挛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皮澈,颇为低调吃截尘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渭。 车型图片 基本参数入善愤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猴翟味,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逝干,特别是车身高度经过降低擒肋接,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纫,而轴距也有细微的变化报啸。   其实只要细心观察龚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的题,除了特有的徽标之外痘么雇,SQ5的镀铬条有别于传统车型垃弥醒,采用的是双横条样式寄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斧蠢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窟媚。而配置方面羚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怀。   尾部的变化主要集中在下半部分险几,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力川艇魔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘿竿鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度间篮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尝漂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驴,前者就属于少数派该。一个是只有追韩剧的人才懂肛挤靠,一个是全民百吃不厌开蹋撮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品德,其实上一代车型在国内早有销售磁统筷,只不过跟福瑞迪太像了陋茨,外观不出众纤始茬,关键是动力平平覆瘁黎,所以最后并没有收获太多碎趟凉。全新速迈刚刚上市嗅喂,售价17.98-22.68万元署,很有幸能够在第一时间接触到这款车挝郸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈得泥。通过简单的对比塑膳,不难发现飞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版适魂慧,名字叫做ForteKoup顺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机能,售价17.18-20.08万元厘荷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擦膝很,它承了起亚家族的虎啸式前脸姥蝎稍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坍腻,现在看来谈不上惊喜颂牌氢,只能说还比较精致偶。虽采用了大嘴的设计劣推鲸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步商,或许小女生会喜欢柿凉。大灯全系都为卤素光源添节,并带有日间行车灯潦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锑悼。   走到侧面盛勘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膝氨褂,但两门的设计为它增色不少吐便,在绝大多数人的固有印象中焦苯享,跑车就应该是两门炮,并且应该是无框车窗枚散凌,仅从这两点来看擦,速迈确实都做到了卫,开在路上的确引来了不少的目光追随北。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流视祟啼,我们一致认为车尾的设计更为出彩潮粹乐,短小伐阀、精干壤口,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受块莆腹。除此之外米洪晶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犬付沉,而且排气管口径不惺胤睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强衅。轮胎为韩国本土品牌恨,规格为215/45 R17嘎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暑。   当然藐钙,如果你选择2.0L车型的话贯苫,你所看到的黑色外壳后视镜菩、前后包围的碳纤维纹路饰板啃婆喀、双边双出的排气管拢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梧悄颗。" "  讴歌这个品牌攘雌,或许很多人不是太熟悉谷。作为本田旗下高端品牌饯巷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屁妒,而且在美国市嘲饨G选,讴歌的品牌影响力是非常大的贰捎娄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力新搁咖,大部分都是人们对这个品牌不了解笔得,影响力上不去隋铺懈,导致在销量上确实不尽如人意队饯镰。对于这次全新MDX的到来岭,个人持有赞许的态度刷茫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喇溶,还是那句话罐,品质上去了栓徐钳,接下来就是提升品牌影响力了矛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掣角显,大灯的轮廓更加细长嘶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怀努。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过璃尾,但内部结构和MDX并不完全相同苔卤。雾灯被一条仿LED的光带替代橡拱,进气中网的细节刻画更加运动疆贫姬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长艇牵,侧面造型给人的视觉感受非常低咐涉,这和前后大灯的位置有很大关系购航舌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎番珊士,注重舒适性姓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蝎芜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感措含,而压低的姿态却更加动感材介闲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涸适泡。尾灯造型相比较现款修长傲宫局,优雅的感受也来自于细节的 设计嘶硼,但貌似通过我的观察锈蓄角,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗽幸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耗褥悲,让尾部显得非常简洁籍朽。   本文导航玖臀:" "  2014年2月20日蒲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骋葛镀。2014年型奥迪A5的最大特点是雄希,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茨凸唤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国草敬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大封四,共有19款车型毙谷,售价在49.98万至85.8万凤,具体价格如下卫扦订: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艾技郊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汰侍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别此权唯。配置方面县连瓮,也与现款车型相同碍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饯掸。   内饰方面骇耻,2014款车型也与老款车型大同小异饰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炕,同时门内饰褐、座椅中央扶手涛醛伞、都采用了纳帕真皮面料卯踩次。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搪。而2.0排量以上的发动机则保持不变皋孙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谋。   变化一偶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遍疽抖,在原有的缸内直喷技术的基础之上晚项,加入了较为传统的歧管喷射康农,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合木拳规,通过二者各自的优势搅睛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哭喝擦。事实上逝谁,混合喷射也不是什么新的技术识,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点头柔客。由其是雾霾天气严重的中国一线城市码拾釜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陶沸。   变化二舰:排气歧管集成至汽缸盖内驮诺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踞,从而减低涡轮的负荷废,提高涡轮寿命享枷。同时陶桐,因为在进入涡轮之前进行冷却充汹,相当于提高了涡轮的进气温度限制开几,可以允许发动机有更高的排气温度碳刻柏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高始筋板。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禾去统,同时结构也更为复杂酣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骂计撕。对此饭握,缸盖内的冷却系统也进行了改进篡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雹。   另外涝嘎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卜,还有着两项小改动讨判。使用旋转阀奶抖嚷眩块替代了传统的节温器修寿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制久。   根据官方消息塑撅巴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谦潦潜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受串。笔者也希望在应用新的技术的同时错司肃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撮希。 责任编辑冠:王晨熙" "  A00级(微型车)琅矢榔,在人们印象中这类车以实用性耿浇磐、代步功能为主率为,低廉的价格促使配置也不会太高镣郡陋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抛,一款车的推出打破了这一概念路躬,它就是全新奔奔套骏呕,来自长安汽车烘惩宠。   感官是人们的第一直觉反应晴行,所以外形设计的重要性不言而喻肋泼,为了使人们印象深刻慈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衡膏,道理很简单倦睦蓖,日本是微型车最发达的市场降。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昏农,在2013年广州车展上查第耻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光委弧,除了时尚的外形设计以外爬峦,在细节做工上也有着不俗的表现埃胁跨。前脸的设计整体性很高庐须,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条是,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仁袄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卤旦操,不过这一点在外观上并不明显烂,这源于贯穿车身的硬朗腰线春缎到,有效将视觉性降低迹,同时搭配造型独特的双色轮毂撬逆灸,让这款小车看上去时尚动感猫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏捎颇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰监耻硼,如果仔细比对桑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圭。除了引人注目的设计以外舞盒篓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烷箱晤,具有加热功能的外后视镜朗冈伸、15英寸的抛光双色轮毂椒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置激星拒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d融。不过哥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衬,从内到外忿迹帛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讨信,可以说是一次完美的蜕变井乐编。那么这款新车究变在了哪里怠擞?它究竟新在哪停钱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攀逢腺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诺隶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm修戚,轴距则与老款车型保持一致诉驶捞。在尺寸变化不大的前提下瞳,改变外观裤胸态、动力敖、内饰哭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜂泪,2月19日这台新车也正式来到我们面前虽握弄,并接受大家的考验磺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条并背,但这8条是我个人认为变化比较大的设,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陋舒档。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候书,我就有了一种预感骆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涪厘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臀。全新X5给我最深的印象除了家族化外寇臼既,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殿吾猛。首先氢,先说说全新X5的外观靠没,“大尺寸双肾进气格栅”淮、“开眼角式前大灯”皆海秤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疮驹。    现款宝马3系推出的时候喂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梯光,现如今随着全新X5的上市单埂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上聊势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桃纺,据悉期遁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯模腊联。值得一提的是闹媳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般负滤,给人一种炯炯有神的感觉翔。    由于新老款车型的轴距保持相同肝廉扮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墒,反而侧面的腰线给人一种力量感盖磁笔,这也使得新车看上去年轻了不少勺。细节方面富脸弓,新车在前翼子板上增加了进气口篙师瓦,突出了宝马品牌独有的运动基因街。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扩饭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侣街圭,提升了夜晚的识别度阂慕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迁剿芳,降低了风阻系数任痞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喘乡。" "  版权声明唤:本文版权为网易汽车所有呸,转载请注明出处瑰吉伞。   在2003年廊排署,奇瑞QQ的下线让这款时尚揩捣悲、便宜戳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扫句斗,之后短短的几年间牵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话省兽倪,然而到了2006年长安奔奔的推出厘散,打破了QQ一枝独大的局面舍。一转眼问氰,已经过去了10年的时间请参臂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搪荤勘,在这个追求个性喜、讲究品质的时代腑骗铺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豹,而长安似乎也意识到了这一点粕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丹不揩?   从厂家方面获悉且沽,老款的奔奔(love)已经停产骏竟晴,而奔奔mini则将会继续生产销售熟呢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匡奢挥,前者主打精品中高端微车市车砘帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战胶箩伐。从定位上来看滔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溃埠泌,虽然沿用了奔奔的名字赂视背,但整车的设计熄盼、配置以及售价都会高于老款车型斗岔沪。   新奔奔客户群体是谁忍妹拴?   在很多年前柿嵌绒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歧惨,到底是买奔奔还是买QQ混簧,在那个时候靛截陛,很少有人会关心这款车设计的如何匿寸锻、驾驶感受如何妥非搬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拐步透,省油臂恐蓄、皮实编、能遮风挡雨就行肃宿编。   现如今温绍申,80后杯、90后已经成为购车主力程伞,这些从小听着walkman孺熄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抱蹋掳、用户体验以及品质都有着更高的追求轰蒂哄,因此在座驾的选择上同样不会妥协币。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渺,新奔奔就是冲着他们来的署。   新奔奔主要的竞争车型是菱庇价?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筛醛,但从目前得到的消息来看蝗藐,5-6万元将是其大概的价格区间芭哪钝。这个价位中既有一些合资的微型车汤,也有自主品牌的紧凑型车撼玖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帅恢恢,比如两厢赛欧砂绵谅、奥拓禽、玛驰以及低配雨燕等等车型道。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迟秆收,产生竞争的几率比较小关。   外观涡常甫:惊艳湍、和谐蔽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型世盼辱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讼:高离地间隙娥昏熔、车顶行李架划梅、双色车身等等袍。没错栋,无论是跨界晌时、越界还是交叉车型姆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廊李浓。不过世间万物挡,徒有其表终究很肤浅忿门厂,我个人认为朴男,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统善。所以谅浓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乓乳串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象强图。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寝秒核,它集沃尔沃所有看家本领于一身籍,可谓全副武装绷峨。为了让媒体更好的体验这台车瞎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碘陈。没有固定线路戌送猎,没有领队车辆兜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倦弦谷,它会和每一位汽车媒体人独处12天架冷寿。而在这12天里嗡,我已经和它奔袭了4100公里蓬辞窟,横跨了三个省份顷,体验了柏油赛道恃苟溜、软土拉力湃程、冰雪漂移上、高速狂奔凛缚垫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绥毖溺,当然弹妙客,最终的结果是祭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酷凡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粟隆,正所谓日久见人心郝店,交友如此惧,试车亦是如此羚。回到正题几,和往常一样獭墩廊,对它的了解还是先从外观开始塑拨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生派,相煎何太急”这句绝句净滑粹,而在雷诺—日产集团旗下蔽菊啪,有两款车正在上演着这一幕驳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气然,还有这出色的越野性能辛协。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诽葱莲,买谁更划算剑局骇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煽,作为英菲尼迪的顶级SUV祁,QX80的售价高达152.8万案胆,但经销商处可以优惠16.2万甩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万念,虽说16.8万也不是个小数目葛。但对于消费者来说侠盘寿,一个日产兰,一个英菲尼迪椭背腔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌什。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饰乔丹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泉拜泪,它的身材绝对够大嗅。从上图的数据来看狗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顿季陡,尤其是将近5.3米的车身长度南,会让您感觉驾驭它有点困难视观。另一方面猾百诺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锈私,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乐冀瘸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庇捆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅强量。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陕鸿,同时也显得异常凶猛羌居。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉构蕊贫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赦腑,整体造型圆润横,没有多余的线条作为修饰螺,但是反而会让人感到车身很厚实穷纶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞县猛驼。同时注意它车窗的设计蒙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感七,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翻庇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翘蛊乒,也没有了那种霸气毋,转而给人的感觉是设计很前卫素绒轻。车尾的饱满程度与车头相呼应着葛芬,丢去了上一代的直棱直角伺奉,饱满的线条凸显着丰满的层次感痪死。   日产途乐茅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娥,虽然脱胎于英菲尼迪车型掸叹士,但途乐依然拥有自己的外观特征虑捍高。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性付杯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唾急孙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诵司萎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侩空。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檀袄蓄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拉匹,成为了车头亮点之一惮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术半,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型师挠酸,这项配置自然是少不了的脊妓。我们可以找到4个摄像头建,它们分别位于车辆头部缚扁、左右外后视镜下方和车辆尾部钱闹丘。以便在停车过程中森篡欢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棺彭,让您更加自信轻松的把握泊车空间溅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佃,大大降低了停车时的事故发生挺铅间。   途乐   通过对比发现娇,两车在外观上的配置基本相同吹畦,差别仅在日间行车灯上羚,不过随着QX80年款的推出蘑掳纶,日间行车灯的加入应该不是件难事物断椭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氯誓,在相差仅有10几万的时候珊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菩阂毛。    责任编辑哀袖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椿干,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哆,除了奔驰G溉烽、丰田陆巡系列啦、牧马人等诽袒,双龙雷斯特也是其中一员安,而且雷斯特还是柴油车叛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吹伪峦,以目前的接触来看任,双龙雷斯特W表现不错浦伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”社劳冯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卢呜凌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狼娄。当然顷桃肉,在随后漫长的几年过后掣枢堕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弛凳,该车型最大的特点就是其尾部造型淋渴猩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹈,宝马方面肯定不会承认履摆新,但从年份来讲痉,明眼人一看便知架。   外观新信:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涕凰,该工作室的创办人正是乔治亚罗松,不过大师的设计未必符合所有人的审美饭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醛掂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调告来谜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庭盼蒋,但为了照顾空气动力学与线条流畅双涕淋,雷斯特的车头是圆的髓笺歪,所以在当时看来有点“离经叛道”碍。   而到了现款的雷斯特W娥普笨,这个“小问题”被修正了烙沛疤,一体化的设计已经是大势所趋第灿吗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陷陈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坑沃半,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别覆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少返。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沫席。通过车展上的展示诫,小编已对这款纯电动车型有所了解梅溜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昏篱嗓,时至今日态贪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仆。据悉煤参蝎,之诺将在今年的2月份开始接受预订颅任,上市后将以租赁的方式面向消费者撼捂霖,具体的细则目前还没有公布舞,上市后会有着怎样的表现绕卡,我们会同大家一同关注菇刃春。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冗靶械,简单了解了一下之诺这个名称的由来癌献古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟护篮础,毕竟是基于宝马X1平台打造栓实,因此在多个方面相似度高也并不为过梅谈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澜耐兑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堵投,其具体的表现如何赴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验般噬瓮。 责任编辑县阶纪:沈楠" "  版权声明举:本文版权为网易汽车所有陀,转载请注明出处腑抵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溃草佰。它们的可见程度圃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轰鹊磕。可见度甚高的两个文字的组合溅蔑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糖。因此猩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹿肚倍。哦捣疙,对了猾畴练,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘿偶。意大利人的自信浦杉谎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汤雌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揪犀?咱先从减开始说起蹭哪察。 Q看鲤饯:致悦只是切掉屁股的菲翔么琉拜?   A芳:非也盒讥,前脸亦有修改唾鹃,整体风格统一邵疟橙,协调度很高继岭。   我相信Roberto Giolito先生戳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慈茹钒,在设计Ottimo的时候咐,一定会更加从容挽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思楞漠。在他的心中祭穿缎,应该有着太多关于年轻嫁郎土、活力的理解桨,而这恰是Ottimo的设计要点号呕冉。 外观总结   赞灵:个性鲜明贫按、标配LED示宽灯趁你秤、轮胎用料厚道   弹抱七:低配删减雾灯   " "  版权声明逞妊:本文版权为网易汽车所有擞扮,转载请注明出处谩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛊辆,虽然距离现在已经有两年的时间喂吼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岁够腔。而今天畔沤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郎,并且还是一台后驱车仿。没错湍抨,它就是华晨宝马3系蒲男适。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搅,其配备了2.0T发动机庭奴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟申奸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甩赖垂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗同帕。不过在今天的冰雪试驾过程中讣户泌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)如辣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绷家桓,必须先打好理论知识的基础翔。于是在摸车之前掏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课譬衡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辟翅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奇。 ● 项目一   热身结束了糜郎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节取秽。第一项内容便是加速和刹车橡羞舱,是不是觉得很简单富?其实里边的门道儿多了去了鹃。   在项目一结束后匈帮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孪掏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步探阂。一开始大家相差悬殊崔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翘输热。接下来的项目二会比较刺激一些内,经常会出现手忙脚乱的情况税峡庆,但只要理清思路按部就班的做迸浅,想要完成整套动作并不是很难晤敛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侣:本文版权为网易汽车所有梨,转载请注明出处茬棋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了从豁事,不过始终都仅有手动挡车型楷鄙,虽然目前销量也很出色乌当,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矾撵。好在这一短板即将成为历史渺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棉厦份,新车将于26日正式上市烘含脊,我们也于第一时间进行了试驾体验驾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观济:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杏,在外观方面也有变化耪末。新车根据高低配车型提供两种外观方案揽吕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计督两,而高配车型则对中网嚷塑、保险杠造型寞、轮圈和后反光板都进行了重新设计裁擞。值得一提的是肆萄克,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烹。   新样式的轮圈非常动感床悸,在同级车型中实属罕见佬哥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袒拟,轴距依旧为2725mm麻乘。车尾的变化相比车头要小一些逢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溪,不仅可以提升安全性马氯拱,同时视觉效果也更加出色嫡硷琉。 有态度【试驾评测】齿文晴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掠?   扫一扫荡锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日没,一汽大众全新高尔夫正式上市啥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挤惫,其中1.6L拥有三个车款偏峭,1.4TSI拥有四个车款妹,官方指导价为12.19万元—18.29万元很肆貉。具体售价请见下表碑农:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力解太,但是却拥有三种功率版本俏捍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凄软,因此在动力系统方面扮,消费者有三种选择怠萍蜜。    我们从上面的数据可以看到菩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剐琼,1.4T低功率版是主流之丫睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笑瑟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芍,但是它的售价高达18.29万元肋溺私,相对比较贵疆帽。    全新高尔夫提供九种车身色彩挽刷,分别是塔希提金赁、唐古拉白袍岭怒、珊瑚蓝锯蛾、魅力紫颗、玛雅红厘抢偿、季风灰丰、水晶银以及深黑和极地白杯需杏。 ①冀交瞪:16寸Cosmic款轮毂 ②访规狭:16寸Cubix款轮毂 ③哀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虏库靡,其中15英寸的一款洛毋竟,16英寸的两款赖滦坟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备概胺熊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栓咕协,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扰。    全新高尔夫提供标准座椅绘驰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睬惮,舒适版车型则都配备舒适座椅暴枯举,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疼。    在材质方面么被蟹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崩厩涝,分别是上图所示的DianDian黑色织物烯栓、Zoom/Merlin黑色织物夹土婚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择非,分别是Vienna黑色真皮撂屁、Vienna米色真皮讨、Alcantara黑色翻毛皮敲拉乾、Alcantara棕色翻毛皮妇隶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驼粪,有两种风格可讶椅摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徽,同样有两种颜色可淹⑺亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碘蜡帝,有黑色和米色两种可迅饺Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帽。    在车内外装饰件方面距扛赐,不同配置的车款也有不同的安排刨敛庐。像侧窗下沿镀铬装饰条欧皖、双排气管驰闺砍、镀铬装饰双排气管菇僵、动感鲨鱼鳍天线脸去导、真皮换档手柄烧伍净、科技质感装饰条苟安评、金属风格装饰条世、碳纤维风格装饰条等等琴韧鞘,针对不同的车款都有不同的配备茧愤坍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赐忻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疟酒沸,配备有MKB多次碰撞预防系统挤菠、ESP车身稳定系统埃惫谷、ASR驱动防滑系统舰些、XDS电子差速锁喊奔、前排侧面安全气囊茂惧、后部4探头倒车雷达得邦豁、前部行人保护系统俄、自动静态转弯补光功能等等东,但是在舒适性以及功能性方面聘,并不是很丰富拴,但是也可以满足基本使用独仙。   1.6L自然吸气车款如何蚜枭让凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯宕Σ摺,它拥有手动时尚绵、自动时尚以及自动舒适三个车款钩汝盯,手动时尚与自动时尚的配置一样咀嚷开,在价格上二者存在1.2万元的差价篡叙,主要是变速箱配备的差异即喉。所以在配置对比环节呕徒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侠貉受,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顿爽腊,差价为1.1万元掳稗。    在配置对比的环节我们可以看到弛未,时尚型与舒适型之间的配置差别挽赂,大多数都体现在外观内饰的装饰件停窜晚,以及车内一些常规功能方面沧,主要是顶棚储物盒观杯乡、后排中央扶手腹导睫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墙,实际上最有意义的差别在于全景天窗侗、后排出风口苟呈罚、蓝牙电话端杰、定速巡航悸措、驾驶席座椅腰托厦沉、TPMS胎压监测系统这几项上匡,不过在这几项配置中滴峨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汹孺,尤其是全景天窗僵传。    从价格上看就,二者的差价为1.1万元练港古,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辛缕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滥宋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户报,所以我们在这个推荐环节坚辉荡,更多的倾向于低配车款墒山。 责任编辑蓟猎歉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颇藤及,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寺叛。它采用了全新的DS家族式设计风格攘姜改,延续了一贯的法式浪漫风格干,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孪。新车基于DS5平台打造冲冕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槽行。预计在3月左右上市鄙拍爸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触难貌,让我们一起来看它的表现如何恕睛。 外观砍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呈村羡,却多了一些时尚及科技感蛾悼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醛髓东,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绥纺瓮。镀铬装饰拿捏的也比较好拓恫赣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侮辩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龋柿。也表示着DS的品牌走向独立钱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棺挺,有着都还算不错的账面数据餐,车身长度为4702mm美,宽度1840mm鲁,高度1515mm.轴距为2715mm废橙。上市后会把目标锁定在奥迪A3壁。 车型图片 基本参数介: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赌沟,除了前车6颗驻车雷达之外捌衫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能团桐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肚鸡葡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呵,从视觉上拉伸了车辆长度上,尾部设计了一个小小的尾翼将思实,尾灯下侧字样表明了其国产身份逢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眯晤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方付呛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懒谰,真正的排气隐藏在了下面嫂畅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型境蕾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竟舞:高离地间隙趴、车顶行李架某、双色车身等等臂。没错拐,无论是跨界豪遍、越界还是交叉车型梦久,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锑可温。不过世间万物窍蛙,徒有其表终究很肤浅槽,我个人认为拒幸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护。所以辣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涝倡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲蕊铰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象为。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啡隶饯,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐兔晒,可谓全副武装垫沦芬。为了让媒体更好的体验这台车滩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝗繁。没有固定线路嘲署懈,没有领队车辆牡吩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾口匈结,它会和每一位汽车媒体人独处12天颗汰耸。而在这12天里茧茶,我已经和它奔袭了4100公里闪逞逼,横跨了三个省份咖,体验了柏油赛道嫩靶、软土拉力辰、冰雪漂移潭、高速狂奔坟靛靖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣屎,当然星哀,最终的结果是奖撵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耸繁,正所谓日久见人心讥吻瞧,交友如此光徊案,试车亦是如此惭窍。回到正题韭,和往常一样膛能,对它的了解还是先从外观开始蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疾、多样化是一种趋势贾问夏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蚕弄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦橇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车其,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾缅,上市至今保持着约5千台的月均销量媳思氏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蚕擅。 外观/内饰对比瓦堤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蘑唯抱,毕竟师出同门颠烷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管还,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猛硕吝,远看很容易被误会成排气管媚,但事实上真正的排气管被隐藏起来青,整体尾部设计显得层次更为分明记渡尖。低配车型配备有倒车雷达呜哗擅,高配车型还配备有倒车可视范裙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绰坊迸,修长的车身与宽厚的D柱城铰,加之出色的后排与储物空间巳,俨然就是一副旅行车的范儿戳汇啤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞎愁剿,它完全可以称之为旅行版朗逸熟烦。    车身的线条连贯自然码体辩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忙呸僳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挪柯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些善,调整了尾灯的白色灯带位置迷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哭双。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垛孩散,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牢,内饰板件的用料以软质材质为主娩夺敖,接缝及做工也较为精致歉芥爽,与同级车型不相伯仲涕。从实拍的车型判断董心悄,自动空调棺、ESP系统兼篡、电动座椅碴冻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薯脱度,至于具体配置还有待官方公布渐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柔,同样是大众家族的传统布局蝎诚桅,整体的感受都很不错乡,方向盘辰筷衡、中控台的每个设计很都容易上手汞,从材质上来说粮虫千,朗行是塑料感有些明显的板顺冠,好在其工艺上还是有保证的缔,并不会有很廉价的感觉显浚堵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抵价,销量在整个家族中表现最为可观篓肌武。近期敖蔚斜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佃,新车主要变化集中在外观讼估虑,同时针对颜色翠、配置进行了调整瀑,以保证其市场竞争力股。在豪华紧凑级细分市场中眉熊套,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叔环魏,通过下文的对比分析闷伐,希望对有此购车意向的网友们一点参考洁瘦肺。   备注融: 为更直观的进行两车的对比分析船皮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秦烹、CT200h F-SPORT)茂,市场优惠参考自深圳市场砷菏。 车型图片 所属品牌险: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吴,内饰做工精细    车身尺寸方面贯率竣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叫艰,其他参数均小于奔驰A260贬旅淌。从外观和内饰设计风格上看巩浮里,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑八躺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钦鄙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隶酱,全车充斥着力量与美的线条纫虐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谎堕良,硕大的单条幅进气格栅玖彻翟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钎。    相比极富视觉冲力的前脸造型锌访,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吹搞,但并没有脱离运动广澜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓举,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素典党勤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撂合,同时下侧雾灯造型也有改变伐贝遣,车尾部也进行了一定的改动灸,整体感觉更加运动持斗梆。另外靠讥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伍,形成强烈的双色反差该其。    F SPORT车型装备了整车运动套件骏,涵盖了运动调校悬挂收凳、运动包围懂、运动阻尼减震器桃崇胜、熏黑运动轮毂维昆、运动车门脚踏板关旱、运动型铝制加速踏板肺、制动踏板喘毫、脚歇板等垄富枯。    三幅式平底真皮方向盘溺雷尖、红色元素点缀的空调出风口遂勘、铝合金踏板就柯权、仿碳纤维装饰条等等控,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感午,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朵舒,将方向盘峰晒筋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绘券,增加了便利性祷镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动另,分散了注意力赏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酷帛,是多数第一次购车家庭的首选要求烁俺妻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型维踢骋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功参凄渡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汗斜,会有怎么样的变化请拱,一起了解一下谦把诬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缔獭吴,镀铬进气格栅增加了些许立体感灭椿乖,更加显眼的X造型前脸说环汞,迎合年轻消费者的审美嫉。大灯的改动有些另类层绒,在我看来接受起来还是需要时间的观。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耿甫款,新款在车身尺寸上有所调整楞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姜纺,轴距保持2600毫米不变彭侩遣,相比现款仅车身尺寸有所增加氯。   车尾的变化不大怀孰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板红巴,以及牌照上方增加镀铬饰条炽,尾灯造型无变化思。实拍车型为高配版本仓攘,但仅配备了三点式后倒车雷达撕肩礁。   新款的15英寸轮圈造型不错克椿葛,轮胎选用优科豪马首另碍,规格为185/60 R15关,备胎没有缺失底镐店,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廖内搞,在年轻人中更是屡见不鲜疗然。在学校要有个性郎,在单位要有个性吗割愤,穿着打扮要有个性壁苍承,兴趣爱好要有个性疗抬牡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袭擒粱?如果你有这方面的兴趣好劲胯,那么杰德将会是你不错的选择簇。可谓自成一派的它巷舶,凭借着并不起眼的车身尺寸皋涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琼亢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琴?还是旅行车竞苟?或者是MPV许短些?但这都不是事儿陛搜,只要适合自己就OK柬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人工娥般,喜欢接受新鲜事物的他们艇剃腹,正好与杰德不谋而合徽暴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坞,此外弹耿,六座的乘坐空间香衅辛,也足以胜任日常的使用需求揪具饥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汞迟?自2013年9月6日上市以后涎串,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棉羔帛,力压大众途安和马自达5等竞争对手稀,它用事实结束了我们的疑问迷问秦。除了这些癌,杰德还会带给我们什么样的全新体验茅系坎,让我们继续往下看戒骋。   " "  若是经常关注汽车之家的话秃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拣兽疙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拧吵辑。虽然我们这里并不提GTR鸽搔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆鸪停克斯ST纳但,令人刮目相看驴宛。与此同时揪贫袄,在秦身上磋矫圭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚佃、做工以及舒适性表现上的明显进步秒卧。 外观造型话碧缚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吗袍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代响,近年来推出的新车型如速锐踏、思锐以及大家眼前的这台秦复评,都可谓一个比一个漂亮浓。就以秦来说传申纱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辆妹挤,很是亮眼嚎,同时也营造了较高的前脸识别度岗坛。   车身尺寸方面携忱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吵础玛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平健瘫烦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锨,2670mm的轴距表现则处于平均水平钦辆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同度,其整体感觉与速锐大同小异钒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯措,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绵。无论白天还是夜晚澈杀苔,该车的车尾识别度都非常高咎。而且内部的光源垒僻,除了转向灯为普通卤素灯泡外耙,示宽灯熄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涟。   充电瘟、电桩安装及质保/售后介绍秽虫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扯陋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包软,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电薄伤,据官方资料介绍酱捍拐,充满一次电大约需要5个小时左右吴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幻拔。   同时挂还撕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挺楔揉,虽然价格并不贵捎,大约在6000多元青拳,但对申请人有一定的条件限制抹哭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)们匆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朴焚踢。当上述条件都满足之后刹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请不,如果一切顺利标撮,最快1个月内就能安装到位并通电使用匡。不过目前怖,秦还不能实现快速充电回氢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椽,只是目前还没有这样的配套充电设备氖护蜕。   针对秦的特殊性请忻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顾堆。其中剐糕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辨酞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挫饰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毖、绝缘手套和护目镜等设备仁屏歌,并规定在检修车辆时必须两人在场姆都。以防车辆万一发生漏电撮凳趣,威胁到维修人员的生命安全辛。   与此同时漠懦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹿阿莱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同路,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溜,整车质保为6年或十五万公里等佛磺,电池组为10年或二十五万公里)炉锭测。总之霖阀,从专设的维修工位滤埂蔬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偿蟹愤,而对消费者的购买更是一种信心的保证那温。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敲,中国汽车市场刚开始发展内,市面上可供选择的车型可谓寥寥盒了,在那样一个年代蹭革翟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奢潘,并且在之后的相当长一段时间砰巧尾,人们心中仍对它们有深刻的印象换。时至今日肖江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裸,在数年激烈的竞争中橇份,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下相苯归。这回潘诉嚷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遣纲,我们也借这次机会为大家做个全面对比面窟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车位:外观内饰(包括设计和做工)济适、配置卡僻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脓、储物酱姥、油耗觅、驾乘感受慧、加速性能晒、刹车性能懊。同时恕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荤忌舶、同价位车型的什么水平玻锯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喇哎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卉,目前约有6000元左右的优惠假,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隆莎,在优惠方面差别比较大捷欢盟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右普肌店,根据论坛中近期的提车价格色醋,9000元的优惠还是有的蒋酮。目前偶,两车的售价依旧属于同一梯级姬火。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致际祈,只是配备了卤素大灯及雾灯链萝,透镜杠、日间行车灯这些都没有奉糯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妥少悉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渴炔佃,因此我认为两车的配置可以理解贝,符合同级水准扒让。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痢侠镰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比了太,两车的各项参数也处于伯仲之间蚊,差别在6cm之内蔼献。在车内空间上牢琉,两车的表现也很接近桃帅,我先剧透下吧礁,结果可能跟你们想象得不太一样邪特。   相信看到这里品,大家最担心的就是如果车辆没电僧僵,后备厢是否还能打开的问题赌。捷达看来是妥妥的没问题备岁疙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秘,它的后排座椅靠背可以放倒愧,之后即可顺利从后备厢取物复官,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哀。   在倒车辅助上苛,捷达配备三点探头娠琳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篓闪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帅签。这里多说一句吩洞趟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溶,让人觉得很不大气毕梢,并且低于同级别的水平杜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咆堑,舒适型也可选装倒车影像饱,比捷达厚道一些苯山们。从普及性上看铅刷,能够达到同级别的平均水平餐亭矩,从功能性上看目,拥有倒车影像的它则高过平均线了躬烹,给好评擦靖喜。   两车都是15英寸的轮圈豢逗,造型上也是各有风味巍,轮胎宽度也同为185mm同难。从售价上看额驼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右观休,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戊木氢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比里粒抛,让我们在后面的制动测试上见分晓廓懈共。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显录,借着中期改款的机会痢酚兔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潜剐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘦巷诚。应该恭喜它抄,至少在我眼里卡,它确实达到了自己的目标虚。过往凭借动感的外形戒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烽酸媚。   只可惜蔼弗,刚上市不久的2014款起亚K5门,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仍,而且它们的价格都处于K5车系的高位袒,受众群体并不大诫答。前段时间导毫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舷敬,并撰写了《起亚K5购车手册》佩。文中份吻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型航,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠢颂缺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH县差,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禽貌。自从起亚汗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潮啡,互用研发产品的例子不胜枚举颓变,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傅。该发动机的最大功率为245马力会池、最大扭矩达到350N·m行看磐,账面数据处于同级别的上流水平境藕采,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀态屋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机督。   在涡轮增压惠炼、缸内直喷等技术的加持下投,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m细,并且一直持续到4000rpm拱晶。得益于涡轮介入较早插貌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砷,而且它的油门也调校得比较灵敏呈峦弓。在实际驾驶的时候剐,可以感受到它的起步轻快自如秤貌坝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弗戚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磁韧,但差距并不像数据相差那么大拇登盼。在整个低转速区间勺尚衅,它的动力输出不算直接乳馁,缺乏一点活力呐,给人一种有劲儿使不出来的感觉绒。   于是捍湿,我把油门再踩下去一点杏唤川,动力突然来得很快诉羔现,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邻,毫不费力汕闷,而且可以感受到车速达到120km/h时侣,发动机还有充足的动力储备新。它的中段加速能力让人满意尖躬,虽然依旧缺乏一点活力士,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匈饥撬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摹。   还是差点意思破祟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感童滤。于是凸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腐心,6速手自一体变速箱切换到手动模式磕兼湃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妓绿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戚华澳。它的油门响应足够快点坤鸽,发动机的动力输出得到更好的释放写雀,方向盘的反馈也更加扎实篇橡。除了SPORT运动模式外虱伺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式内晦,运动特性从SPORT遂、标准到ECO逐渐减弱鲁,驾驶风格也逐渐趋向安逸钒默吓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铅,平顺性极高拆,而且动力的衔接也让人满意糖。若以80km/h的速度巡航锤啊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航槽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吝,对于燃油经济性的控制也让人满意湍施钙。同样值得表扬的是降挡速度同,在中段需要加速的时候深踩油门物创,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哎槽阜,而且换挡冲击也比较信帧,不会让坐在车内的乘客感到不安咎唇捍。   前麦弗逊换据两、后多连杆的独立悬架底盘结构嚼,在调校方面仍然有很大的提升空间高零沃。它的弹簧足够硬朗傲,但是减振器的阻尼不够大嗡吼相,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀,会有细微的震动传到车内起壬,以稍微快一点的速度过弯臂,车辆的侧倾会比较明显物铜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挪许。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玩趴,舒适性让人满意讣芭,但如果需要激烈的驾驶的话皆拾泥,后期对悬架的改装很有必要融肃潮。   它的刹车盘相应加大了尺寸兢榔禽,刹车的力度足够甩类,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躺肯。具体表现是列,刹车踏板的前一小段是虚位茫塘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏天,制动力度会突然加大氏丰,需要一点适应的时间侥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沧绥,发动机的声音倪、振动都非常小伶抢。然而郊喇邓,在速度上来以后硼瓮公,噪音的上涨速度也很快楷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挖放,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显称。   我得承认痪居,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钱斡婪,但在起步和中低速行驶的时候东鞘,动力参数上的优势并没有完全体现出来捣锚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袄损激。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赏贩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菠勒。当然纠杰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怜。另外柬,值得一提的地方是磋剧腥,在动力提升的同时典物,它还加入了行驶模式控制系统宫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯,它的动态性能相对有一定的提升赁诉靡,开起来也更有活力和乐趣谐款。   " "   海马M3去年4月就已经上市了微,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挝,只有手动版车型销售汐崔,导致产品线还不够丰富菩痕。而就在去年11月味蛇谰,海马M3终于推出了CVT版车型暴品,7万-9万元之间的售价彤该,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沧夕离。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孺划勃、逸动狙、宝骏630以及启辰D50等车型册单成,竞争还是比较激烈的拟。作为一个后来者侵松茂,海马M3是否有足够的实力立足蔚?下面我们就一起来看一看缸潍规。   动力化竣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吧耐,其最大功率为82Kw箔呐,峰值扭矩是147Nm步梳鸥。从账面参数来看筋拟身,可谓非常出色椒肝溉,一点不比合资产品的数据差苏渐。对于一辆紧凑级轿车来说邓愤传,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔑娇。    开起来的表现藐切搂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藤,如果想要充满信心的快速超车瘦谋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莫。    我知道会有人问处敦技,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勿忱荆?说实话断,我觉得大家都没什么区别檀惨茨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凑,也是低扭不够强播铆,需要靠高转速来增强加速能力顽瓦没。    可以肯定的说亥佳,除非是加上个涡轮增压器娇簿湍。否则的话汗槐,这个级别同排量产品之间的动力表现呻舌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洛。我个人觉得救,这只是消费者们需要认真衡量的一点胎岛,而非全部躬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在境榔澳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瑰嗽,动力传递平顺连续的特性懈可,有效的提升了整车的行驶品质感屎。顺便说一句下街,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摊毯犬,这也是比手挡车多花点钱的好处喘靶。    深踩油门时鲸湍东,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上珐破挛,来保证动力响应足够顺畅撼抨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓣刊旁。此外曝剩肺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呜坑盘,功能性极强百溪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现常,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后极巢,g值才开始达到最大的0.366g燎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内施瞥聘,此时车速大约在30km/h左右矫,达到60km/h用时5.24秒横,冲刺到100km/h用时11.45秒少祟鲸。    接下来看看海马M3手动车型蓬顽母,在加速到2.5秒后势伍祥,车速已经达到了差不多40km/h署路,达到60km/h用时5.01秒郝,冲刺到100km/h用时11.28秒色荡翱,比CVT车型略快揉惧。如果不较真的话霸,可以发现二者的差距其实非常卸铩,相应的在日常驾驶中其实也一样寝暖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叭恢,就这个成绩来说酶报,它的表现只能说是非常一般擂趁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奥童,它的表现就算好多了里。 责任编辑苹梯:沈楠" "   近日呸,宝马官方发布了新款X3的车型官图鼓陋钠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熊。从新款车型推出的速度上来看径缆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擎幕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抖珊拈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肝涎湘。    早在2003年蹿勒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饥朽限。10年以来兽,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞳,自从2010年上市嘎箔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徒。因此鞋,2015款作为X3的中期改款虑膝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中净昆痕,优化后的大灯组造型毫舱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多当。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版版耗读,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娶。通过官方图片鹤轨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狠偏挞,也融入了宝马家族的最新设计语言隶喀,与新X5一样采用了新的中网边框设计脑敢嘲,在视觉效果上更具冲击力江屯斧。    在头灯部分憨匠绢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辫稠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杭。另外掣蜜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刻冕吻,配置方面它还可以选用全LED光源似式粮,再加上选配的LED雾灯糜虹灸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挺蝎摩。    新设计的前保险杠极具力量感晶碌无,并融合了镀铬略佰吧、塑料格栅以及金属护板梯砰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型石患。此外邪翘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赐蹋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂但阂,也使整车更具个性化风格掀联溅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为具挫换:4657×1881×1661mm葡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近努桐,轴距也同为2810mm寐薯尖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顺瓣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搏羔惫,从车头一直延伸到尾灯的腰线鼎胳婪,让车身看起来更加犀利且极富层次感椿景形。相比变化较大的前脸脾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计螺橙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纷齿。相比X5隆霞,新X3的尾部更加耐看品弊览,有棱有角的直线条凸显了肌肉感保髓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分判级,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守先绥褪,视觉效果并不是那么给力蔚榷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撂,新款X3也不例外览套。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板率泊犁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兽渭霸、后部的防钻撞保护装置毖截,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狠。此外骋阜畔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柒憋豌。该车还可以选择六种车漆褐途五、三种专有的18誓滦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谰。 责任编辑票插戏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞪:Quattroporte(总裁)面蓬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV葡:Levante嗽般怕,还在2013年4月的上海车展上肆灭癸,以全新总裁平台为基础娄算肌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角探:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熊分、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4板侨肩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扁脆:Ghibli……   以家族设计为本瓮聘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啸腹细,改走豪华中大型轿车的定位笺窗脖,车身尺寸长厂巫绍、宽戮统、高分别为4971mm昆、2100mm和1461mm携插,轴距则为2988mm半芬,直接锁定奥迪A6褐疾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo聪渡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征息琼,且融入全新总裁的轮廓特色活饲吴,以紧实并极为流畅的曲线兑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扩缺。    于是在车头设计上徽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩架黔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悔苫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邓台脯,将蜂巢状格网嵌入其中阜,且尽可能地加大看,再搭配角度更为锐利炔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组童,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阜屠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拍镣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏文购,所以厂商在Ghibli的车侧怪嚷,除了保留前叶子钣鳍状孔道翠如杜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外河阜,也师法了总裁车侧的设计凳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拍翰孝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼎搜,另一条线则从前门下方迸出反枷,向后朝车尾紧缩蹄,滑顺动感且充满肌肉感仙,并正好可呼应更翘的车尾设计救,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上承单,速度感浑圆天成办。 内饰向旗舰看齐歉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邻脸吮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计世度劲,也把声控茂商裳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上快,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娇篓,右侧拨片负责手动升档挫赫、左侧拨片则能提供降挡煞丹。    此外屁搓喜,三辐式方向盘的前方拱沥烫,一样是借自全新总裁的蓝底白字讹、双环式仪表盘镰椭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表栏缺灵,左侧则是表底超过310公里的时速表熔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挪穷,可提供显示油量时光犀、水温础赴、挡位与导航指示等行车信息诲前分,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬吗啸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藕潍,告知驾驶者目前的驱动状态嫌。    和总裁稍有不同的中控台瘦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟处,以及可触屏操作的收音机电台选择忌、音源切换魏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铺、空调温度酮溪抹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疤摹,空调出风口则移至屏幕的两侧短豢箍,下方则为恒温空调系统调整出风量杀魄、温度与出风口的位置乡轰钉,以及音响系统的吸入式CD赣,设计上较总裁车系更加简约踏,但用料与配备完全向旗舰看齐茸邯几,展现了十足的诚意畏鸽发。    较为可惜的是纳虱徐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm修,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爬熔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秘,包覆性和支撑性也非常出色懦歌辑。    但是后排方面焊、便没有像总裁那么充裕辨坏嚏,尤其膝部与头部方面畏傻,身高174cm的笔者坐进去后钡嫁黎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已都幻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墨讳蝗,也刚好替前华淑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粉剐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贡芯森。 责任编辑判:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”病,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哎猫毒?后来一看渭,哦铅,原来CC是“Cross Country”扦拒存。继续了解发现有点意思诫掂沧,底盘抬升芒介、高功版2.0T五缸发动机烦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法花:目前的普遍规律是庞,产品分得越细辱,总销量提升越明显吕尚涕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惟姆,它的引进夹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脖博。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板口柯滦,主要分布在前脸和车尾脾怯杠,从外观区分它和普通版V40很容易灌鳖。底盘抬升12mm踌痛蓬,这么小的数字对视觉效果影响不大拟,整体协调感没遭到破坏绞荚。    车厢内部录热迟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样久坊,除此之外内饰并没有过多特别的设计缄闹捆。之前我们已经发布过实拍文章饲葡,车身相关内容有详细介绍挛,因此这里只是简单提下要点祁,就不再重复描述了线少讥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来璃篙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迟,最大功率214马力撼恍,峰值扭矩300牛·米景膛,型号B5204T9及砷,是普通版V40那台发动机的高功率版本颅膘版,那台机器的型号是B5204T8涂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剁衰,今天会是什么成绩冒侧缎?稍后揭晓哆。    变速箱没有变化盘诚暮,依然是日本爱信提供的TF-80SD幸可,六个前进挡锣怠,带手动模式和S挡革扳处,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT还拿赡,奔驰A级用自家的7挡双离合茬,沃尔沃这台6AT暂无优势秸蝎阜,目前他们还没有新产品投入实际应用囱,理应加快脚步等。   驾驶呈砷:邪恶的S挡    驾驶部分派破,我想说说D挡和S挡的区别寥烁竭。看起来挺初级的一个话题项偷泻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捎授乓。D挡油门响应迟缓宝持洛,在激发变速箱降挡之前茂镁,需要稳稳的锨、持续性的向油门踏板施加压力蹈,慵懒的降下一个挡位之后停袭蜗,情况有所好转瘫,动力给得稍多疗湘靖,也就这样型饭。    不满意对吧蔫卷篮?可以把排挡杆向左扳到S挡霜甩,切入“邪恶模式”甲啸隧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谜,转速拉高1000rpm以上瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来表池来,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弥量,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仙,脚踝每动一下海,车身就顶起往前猛扑一下璃霉灸。深踩油门耐具呛,转速迅速攀升潦辫,跟D挡时判若两人铃褪,两百多马力乐、三百牛·米玖寿,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠阜,过瘾扫姜。    激情过后细细品味碎男糖,这套动力总成有两个弱点需要改进搂,一是怠速时振动大磋弄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乔,影响体验;二是低速行驶的平顺性汕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勤纷,1跋、2夏、3挡之间可能频繁切换持沛虚,动作应该再细腻些颊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饺,选择“全功能”项库痪,不打转向灯就变道几沦酪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啸胯,回正的力度不新詈薄,如果你想在车流中快速穿梭前进店谭端,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猴,要么关掉方向盘辅助苔藉,仅保留振动提示即可椽。   绕桩悼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莆,在绕桩场地很讨人喜欢榷痪。车头响应比前驱版本积极玻茹,入桩动作稍猛攻,车头好像在被一根绳子拽着走滑藕。给我留下深刻印象的是毖,这款车的极限要比前驱版高太多财撕,特别看了下额褪痢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涡。上手容易伴瓮,但是需要注意别突破了极限抄首系,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敝酵:一旦超出极限裳,很难把车身再救回来让。 责任编辑敌虏踏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烹瑟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足售倪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辰,就一直困扰着我们的问题瓣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赴锯粱。马力越大的车就越好么仟?绝大多数情况下答案当然是否定的倪教。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外送吕萝。随着时间的推移畴陌廉,我们有机会做这样一个有意思的选题劣殿。   让我来说明我要做的事情食龋:我们有三辆四门轿车亮露搞,合计拥有1657马力局羞。看起来确实有些夸张澎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport路朽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扇,但是这个570马力的怪物一直没有车墩将璃,直到我们完成这一特别的测试一周之后惰会仇。我们只能使用520马力襄才,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妈肌恳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挽挤猩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太蔚。   另外一辆是全新的奥迪RS7甸宛试,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拖闻吵,拥有560马力的出色表现导我。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8考锑欺,在K&N工作室的台架上瞳唬,它的轮上功率达到了479马力媚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睫苛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粟啥,用以获得更多的功率输出稼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候傲充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缝杠裴。即使按照宣传中给出的数值盾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力未拎爸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呢唯,它的轮上功率达到了541马力弥伦猾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亩。   另外还要说明一点腾谭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来放,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糯旁捷,不具可比性菠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甫。结果很令人意外库多诉。两款加速最慢的车型洛哀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纽卤啃。当然最慢是和RS7相比较而言的蜗第日,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藤疲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褥岭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枯奋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊婪,但是还未打破我们以前的记录彪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暖慑,说它慢更像是一句玩笑话蓖,这一成绩实际上已经快的吓人了势首歌。奔驰则要更快一些贾捅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)都箩失,冲线的速度也提升至197.5km/h鹿挟念。冠军仍然是RS7的勤叫刃,它只用了11.6秒搭阂磕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碳莫。奥迪的冲线速度为193.8km/h苯吐讼,虽然不及CLS63 AMG萝饲飘,但赢了就是胜利骸。   123下一页 责任编辑权上:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后视颈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丝吵、运动和科技气息了瞄鹊焙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此募冒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戏边垦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜕,主动式车道保持和自适应巡航功能仙便,几乎能让驾驶者也变为乘客惜刷,高科技配置更加丰富烤。    于是桃雾密,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了失。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受具嫉刃,在下面的文章中有详细介绍羌诵虐。此外拖阿欧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苯舅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擂喇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婪、残破衰败的路边小屋济哺岁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妇寥纲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落车。身处如此糟糕的环境戈熟顶,却并没有让眼前这个出身自底特律夏激罐、土生土长的本地小子屈服惧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骄,但只有经过一番试驾体验之后啦檄裸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力联蚀逆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趴抚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痹肃俱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尝克,同时两侧向外延伸与车灯相连饲松。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晃徊乡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膘钝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脐垃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计定。   尽管是低配车型蹋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬队隘竟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鳞细。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车间霸,它基于D级车的平台打造讥栏柏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浇匙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丧娠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体禄谰皆,不过从近几年的趋势来看伎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香古,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僧缮,至于其中的原因静,从这款车中也许会找到一些答案匿膏渐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑟凑?   GT挡喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粳,维基百科将其解释为具有超长续航里程啦、拥有强劲动力车、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型接。可能一提到GT罢蹦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惧,其实则不然溶灯,GT拥有着明确的划分准则锨澈,举个例子来说擦狡:拥有着标准的后备箱税胶蠢、配备V12发动机并且内饰非巢Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奢酣庙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芭盆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惜哺碘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椒即,这款车的确还真有点GT的意思暑回挺。在笔者看来既婚熟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芦父恍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斗剔,最起码第一印象分已经拿到了复。   5系GT是采用7系平台打造的奠壬佃?   5系GT的轴距为3070mm次,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同开竭,从前双叉臂滩佬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系编箔。厂家表示结诧帽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型射麻献,其在外观寸、内饰痛奶缅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幢。   5系GT型到无朋友放?   谈及5系GT的竞品跋逼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寝承渴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坞。   外观萄磐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙侥偶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劳。风云2(详情)盖眷蔑、E5桔图、A3以及今天评测的这辆E3午达,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收滇鹃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度具钎盗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税。从这辆奇瑞E3(详情)来看窗,外观及内饰都有着很高的原创度舷场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犬。这让奇瑞的产品线更加丰富如祈讲,但也让消费者选择起来有些头疼豢。 外观窗挛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穷搁,但外观却没有去针对青年人的设计匹饶,前卫喇、另类这些词汇应用不到E3的身上项骄,车身也找不到多少运动感品。不过它长得却很容易被人接受梆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镜拈啤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竭巍,E3和E5的外形稍有一点点相似踌策诺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潭寂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高书,而且非常容易被大众所接受扳匡隘。不难发现桃狮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变画卿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头得确。艾瑞泽稻、瑞虎5段漆,单从外观来看都会让人眼前一亮凛峡。借鉴是好事茹疥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快航券姑,但不动脑子的照搬实在是说不过去繁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傲衔酗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吼晾,作为最会制作小车的铃木来说邻侈护,雨燕可谓打开了国内的市场哇得。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代算逆,新一代的SWIFT迟迟没有引入府。而就在2014年1月18日秦弧,铃木速翼特在国内上市深疟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钎茧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫡蟹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畦酸背。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道趟镀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涧奢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钎碗铂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炒,速翼特运动版采用运动风格打造桅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恰蜜,轴距为2430mm芒速。由于基于新一代车型打造的擦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些须,轴距也加长了40mm士浮瞥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚精,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甭汞滔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羌,包括中控布局南己、仪表盘忍鞘、方向盘等造型均有所更改围。此外砰,配置方面新车配备了ESP骇蓝评、自动启停系统糜怕算、USB接口煞、运动座椅等配置猛繁隘。CVT车型还配备了换挡拨片配睡,满足驾驶需求钙钒琶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了失物。真皮包裹自不必说魔雀杯,3短、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欺弥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糕。不用和别人比富那,超越自己就是最大的进步吉裸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酿囤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擞傻,其最大输出功率为100千瓦刻,最大扭矩160牛·米吩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萄啡,其百公里加速时间为8.7秒动,最高速度为194Km/h扫亨端。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幸辉,相比之下乐趣少了很多泰敦。 免责声明偶敛:本文仅代表作者个人观点釜毫箔,与环球网无关斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借防藕,对本文以及其中全部或者部分内容段队宿、文字的真实性狙、完整性拼、及时性本站不作任何保证或承诺秋肃江,请读者仅作参考逃,并请自行核实相关内容奋籍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雷丧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楞匪,引起了广大网友的质疑去。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验北履拱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吞。于是易车网本着服务网友的原则扮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拇你,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示围。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撼纫财,您便自有定论馈瞪戒。   体验者介绍    前排体验者菜地:辛毅 身高思台吗:178cm    后排体验者叭蔼妹:旭子 身高迟:177cm    Ozel 身高扁拆葡:170cm    小娴 身高肉钵掏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枚污,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍改嗅岭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狮滤谰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论客切澄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汤,公平公正公开地来一次大对决踢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恢拇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洪。所以不得不承认钱科,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值地,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炒犬。    事件回顾染弛:    说干就干型翱盖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翻垢掏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作性炭。根据易车网后台数据的统计来看己攫,持以上三种观点的网友大有人在涕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲守,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舵警。尽管是为了对比三者的公路性能蚊疲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上村舰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上獭欢。    测试车辆盾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寐翟贪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浑纠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车店,奔驰已经尽力了的糙啊,我们在此也由衷地感谢怒婪腐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题京瞬观,告诉大家改款前后的差别拜瓷较。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5端坤。因此我们也很负责地告诉各位网友躲,目前除了易车网茹豁龋,其他媒体对于新款X5的评测背衰,都不能代表日后国内在售车型界脯。第一辆中国版车型为xDrive 50i煤涵豆,加配M视觉套件窝庇棉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剑掸返,我们无法借到官方提供的车辆容雇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持视,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翱干。    测试场地剃:    乐驾赛道全长1.6公里沽,共14个弯道令啸,最长直线段270米岗,赛道宽度为10-18米红,视野开阔较捅,无障碍物巍。赛道两侧均为土质路面顿涡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纯盾纤,大大降低了安全隐患脚陡。    测试人员兢九:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玩协棺,却要替土豪们操心买什么车囱浇,这件事听起来真挺可笑硅惜,因为我实在没法揣测土豪们的心理玲房。如果说我还能理解花五十万买大切茸款,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器署,代价是要多花一倍的价钱届哭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感填,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缓亥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞥涧。不过因为坐的比较高博畅颁,速度感不如那些贴地者强烈挟句,还没怎么着呢就破百了故。这大概就是SRT8的魅力圭俱,很难说值不值得僚捍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丸等,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咎,跟改款前相比还是升级不少耻擞设。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系煤柑,SRT是JEEP官方改装部门排,这种改装是全方位的耪判,包括内外套件加强唉,以及性能方面的提升通洪龚。SRT8就是高性能版的大切诺基疵,主要提升是外观套件县泵、及动力系统房狭瘸、刹车系统暴恍、行走系统等方面摹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机含寄,6.4L自然吸气HEMI发动机褂,搭载采埃孚8速变速箱抗。   SRT8为公路而生环,所以公路性能是它的强项洛戌闯,不过Off Road就不是特别在行了散冕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扣。 ② 跟之前的SRT8相比搏峭庇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奈,所以科技感和豪华感都提高了不少舞己勒,跟换代前的SRT8相比颂瘦热,升级的部分都是实实在在的隶摆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饶蝗搞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盗拘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统没菠航,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轻疟。  】牖涑ā③一百多万的车葡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壤计,再挑上百万的车的刺欢膏檄,好像有点吹毛求疵泼唬。首先悬架的设定非常的运动惟,即便比较温柔的驾驶方式稗牛搓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弦哆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车派块,大切诺基SRT8并不是一个非承希合适的选择顶绒磕,尽管动力非常充沛挽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竞船功。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霖极,但好歹SRT8也一百多万了诲骇悍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莱写。不过之后我们也释然了凤佩损,尽管这是台行驶了四千多公里的新车际,但经过数个媒体的“蹂躏”侵笨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郸,有点异响似乎也算正常粪楞船。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宛,请点击下面的图片进入试驾文章文泡掠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叙觅帅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛾热,还是老套路连可甭,直接切入主题康,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枫。 动力对比剐晾疵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碧龋,看看英朗GT的表现如何吧航。这台发动机的最大功率是131千瓦花卑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来响厕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涡尺,当驾驶者在需要全油门加速的时候拭窍仆,为了获得更好的加速表现顿怒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隆。对比发动机账面参数来看匣帝侯,最大功率118kw镭锰,峰值扭矩250Nm春芬巳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜私木。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豁杉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乔抖露,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桥。   至于传动系统方面黔婆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孩歌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样髓反,都是目前该级别中的主流配置老杠厕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浅沃臂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢去阿秦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谈亢豹,比如高尔夫6吗、速腾等牢墙省。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渺集,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构些皇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脓,从而起到提升操控性的目的烂乒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架期吾铣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上核端,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簇腥,但通过厂家的调腥蜕睿后搽,当一侧车轮发生颠簸时碌丝,对另一侧的车轮影响会比较小些季。   小结题套户:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勘队,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了响帕汗,至于优点这里就不做过多介绍了吹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌滞锛ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性祭力。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时日,见过后车追着拍照的咸,见过开我边上向我打听价格的凄挝奉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回船。我坐在这辆路盛E70里核此,被注视得有点儿不自然脖蹋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胯徊担,我琢磨着霞父,要不要让他进来看看馆。要不是我瞅见了绿灯亮起冗洼,我真就这么做了博羡。对不住了朋友描头,这次没能让你仔细了解它外牟戏,不过我希望你能读到这篇文章鼎。   不用否认荡,人们对美的好奇与渴求与生俱来跑汾卞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣登褐揉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惭磺。不过在这些人之中黑,有人会终生恋着美人爆侠,有人也会为抱个花瓶而后悔花。如今打造足够美的外表来吸引消费者晦霜畏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庭开,但在这之后能否一直爱着它杰,我认为是一个很值得细抠的问题创蒋懒。   ●外观大气敬雾班、美缴寞袖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撅,我还以为来了辆捷豹徽食,赶紧跑过去看发现被骗了勾。不过我并没有觉得失落逃博,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暑捂,并且从设计角度看懂,它在借鉴与融合得方面都很到位徒仁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理递到绿,我对它的外观设计就100%满意了瓢。这事儿对华泰肯定不是个难题泰锌死,您看看宝利格还有华泰B11擅秦,都有明晃晃的格栅棵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旧都粕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奈泰圣,但绕车一圈后我发现籍说,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帕卞抗。咱看看数据对比换迫吞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欺,可以说在各种数据对比上己,它“不是第一褥丁,就是第二”褐。虽然在宽童媳鞠、高和轴距上没有做到最大塘介,但也不过是一两厘米的差别怜判,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骸娟噬,这就让它看上去大气许多苏施。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瑟。   打我接触这辆车的时候蹿滇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耙挨平。在这样的目光中辛户皖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期变茶。面对“屁股高脱道、尾窗窄”逃弥饰、后方视野不理想的路盛E70时抨捎崇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脓颠嫡。先不讨论这样有多麻烦了蛋肚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搓?这点让我心里不太自在爽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲么离,是个应该有的配置纯惺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孙昏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色价。而随着国外皮卡文化的不断渗透刊耿解,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辈,去跟进时代的步伐仑。为了迎合市场的变化及用户的需求坝渡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怒,开始注重宽大饱满的外形设计试,并增加更为丰富的配置帆陋豢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沦察逼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阑檄钦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容,整体的风格带有一股阳刚之气雄滔。在车身尺寸方面摊锭改,它的长/宽/高分别为腿:5310×1812×1775(mm)瘦,轴距为3100mm搜擞。威虎TUV并没有大小双排之分美掠,仅提供了一种车身长度醋蘑。车身侧面的线条也很平直轿唱滔,外扩的轮眉使其显得更加饱满芳高。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靶食落,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剁规稳。大灯采用远近光分体设计破绥,其中近光灯还配备了透镜让,不仅更显精神冕娜任,而且还可以起到聚拢光线的作用尉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铆,遗憾的是蔼存铰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚏倦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搂疵,并且后视镜仅为手动调节壕叮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岸闹江,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肝兄,非常不错稼崔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痉屉,至于货厢外侧并没有再多设置派。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸投轻醚。另外趟嗡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”动祟,不过据厂家介绍呐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腻痛耽。对于皮卡车型来说伙毫,这项必要的配置还是很厚道的口缎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晚府门,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崔柬。不过峰趴峦,今天我来到这里并不是为了滑雪板,而是为了求证一件事情临衔曹:有没有一辆车獭,既能够带着一家老小舒适地出游蜗,又可以不惧冰雪勺荷,在冰天雪地中步履平稳地行驶莎脓隘,同时价格又相对平易近人呢炉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轨汇徐,那么就让它拿出真功夫试试吧乏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炽辛,从外观上看焕钒钒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腊届乘,19英寸车轮显得很有力量感犬,也与动力总成更加契合;其它的地方拒亲,也依旧是酷威的老样子幢贩称,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿覆,甚至还有一些精致的感觉宋。总体说来掏钉,尽管算不上全新车型猴沮关,但依旧耐看敲笨购。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扦侗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灿伸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钞蒲,动力响应良好纹茸,易用性好潦手撅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昂。当承载着全家出行时夏权荒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况警,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埠蓄媚。   至于酷威3.6L的内饰方面嗜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辛患,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冗概,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匿煌俏。   除了动力系统挞辨姐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夕弦词,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动案,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁亨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妹侈。动力分配完全依靠电脑自动完成脐补,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贬斯。   有了四驱系统鼎承,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沁蹋饭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎订潍渡,具有更加粗大的排水通道辩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”母技侧,冰面行驶性能更加出色案句拜。此外察,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜快,胎面中央多重“Z”形花纹吨矫跺、针孔沟槽设计逗梗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嵌美。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息割兔斜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间特耻惮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3储乔,它的定位低于1系签痊耪。但是慷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梆。另外另拒,它也提供了i3?REX增程版本芳夺瓤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乌,扩展了这款车的最大续航里程扫级。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尺翱回。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烫蚂次,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擂熊清。   宝马有没有提高电动车的标准硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协还茨犯?让我们在接下来的测试中找出答案任。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猛,宝马i3的行驶里程可达88英里蠕扯。相比较而言汲,?Ampera可达30英里故,而普锐斯可以行使约10英里笆抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞍授鸿,i3可以更多地使用电动模式品情妹。而增加了汽油机的动力系统媳纠侯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锣汗蠢,357英里和505英里下少眉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大械睦。这台车约五英寸高坊,而宽度几乎和高度一样芳垄朽,与低矮流线鲍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庭鹃冗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能午盒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力链鬼,我们没有所需的充电站?铺失关,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拦。   此外喷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芦堑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俱市磋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车麓洁邦。它内饰精美壬胶怂,融合了许多先进的科技虽宪眠,它空间宽敞捣餐耙,驾驶体验一流漂镐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剿,它仍然使用汽油机揪狡,以作为电量用尽时的保险灭。   第二名潘畔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酶,科技感十足痉拦匿,而且它也能胜任舒适的长途旅行绦。   第三名钳偶先:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驾档蜡,它最大的优点就是充电迅速杯咖,性能可靠滔。   然而滔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淘。(实习编译钮袭斗:徐旦?审稿骨:刘洋) ? 免责声明版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊糖,严禁转载酗铝欣,违者将被追究法律责任把。责任编辑顺惰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汐韦,应该说是倾注心血备,在技术平台上都有可圈可点之处从,源自萨博的技术是其最大的亮点废。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堤杜热,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虱躺荆。在外观和内饰上亲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捻烙午,在动力和配置方面也还是很有性价比的督。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袍敞,绅宝的外观原创度还是很高的丢梆,并没有刻意模仿什么车型伦泥纳,但我们会在这款车的细节上看到扩掇纫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怒烦闲。且融汇的比较好婚兴推,并不是简单的照搬照抄袖淋。这一点值得肯定娶捣风,大灯的设计十分犀利吉敖却,鹰眼造型也有较强的辨识度贩。LED日间行车灯比较醒目女沽墒,穿透性不错耪猩念。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拦冬纬,也很紧绷首鳞木。看起来运动感不错嫁,但前悬和后悬的长度较长熊,看起来有一些比例失调忌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烫酥,在视觉上看上去会更紧凑动感烁。轮胎的规格还是比较高的兔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柿骸汉。   车尾的设计比车头更简洁一些隶舵,尤其是尾灯的轮廓痉,设计非常成熟飞。和宝马新款3系很像年。除此之外梗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感查。   本文导航迪巍谜:" "  “卧龙凤雏狙怪岁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剔橡聪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后憨房仇,便有了三国时期的三足鼎立玖赊梆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蓬擞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滴抱即,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悔挪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凰闪猛,然而坊间始终流传着这样一句话现羡:“得中级车者得天下”;是的湃起,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲜懦,今天我们会为大家带来两款重量级车型解乖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酿,请大家继续往下看壳汀杆。   看到这里大家肯定已经有了答案了伙沉梨,没错涣受咕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拢锨沮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杀签鞍,那S60L是何方神圣函?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虽桶疥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刻捍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亮槐矾,厂商指导价33.49万元蚂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孝衡陈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热和、后排座椅加热仍的番、并线辅助桨列、车道偏离和自适应巡航等众多配置番卤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中档,即使不看车标潦摩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涣,哪个是奥迪母效乌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乐哩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溅帽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统下撩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莲蚂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巩孔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窜磕,使夜间行车更加安全瞄骋。两车双色的外后视镜造型别致栏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼓挡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型观,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绩枯,至于乘用空间如何胎哀陶,我们将在空间篇为大家详细介绍害。两车都采用了5幅式的轮毂造型久筷泌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袱稀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爽奸保,整体方正的设计略显稳重查李饥。后尾灯的设计两车可谓各有特色睫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似竞瑞趁,设计感十足逃,而奥迪A4L的尾灯更加修长烦烽苯,视觉效果出色捣栏。天窗不仅能够增加车内的采光舞献艇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓶冉翔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僧茨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宽付,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扭郝。   本文导航舞老椿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钒,配置也能满足一般家庭的日常需求季。对于这个价位的小车来说说,最吸引消费者的无疑是打眼的外观跨,在这方面蛇棱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伍黔违,就算是与它的直系前辈骐达相比笔妹伴,也不遑多让扫胜。然而作为一款家用代步小车仙,它也并非完美拍是,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高举,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辑夹鼻,车辆本身并非进行任何实质性的改变窜萄,跨界的概念噱头大于实际瞎。 "   技术革新日新月异的今天疟冷,车型的改款换代再常见不过倒镰弥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舜骗马。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汉杀撂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擞,同时在动力方面也增加了1.8L骇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刨炯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势千长蛔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型染,但它的实力不可小觑仇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌容罕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动等莫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悸凳。既然实力不容忽视熔便,价格又有优势呜绅阔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机董哪阔。" "  版权声明禄含:本文版权为网易汽车所有泉举,转载请注明出处环莲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尘,全新的品牌全新的车型吓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雹淘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚忍克斯将鄙揉,在2013年干琅茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月癸,堪称是这个区别的标杆级车型腺,观致3要想在这个领域取得成功魄廖涎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谐胖,看看是否有优势能吸引消费者关注骗。 外观风格各异   先看外观方面宠盒盖,观致3展现出大气得体的风格缚,不像速腾那么沉闷单调吠,且有着自己的灵动个性;而该芟ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格楷藕炯,典型的注重操控性能叔放,突出驾驶快感的性能车型仑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型底险,与观致3区别明显泞。两者主要是风格差异瘦蜜袭,外观上分不出优劣其坛锹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上试固,观致3丝毫不会逊色于副钡哦梗克斯车型豪嘶。 尺寸对比 车型名称 竿问#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冗,两者也是平分秋色互,车身大小相仿矢捌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勺尘嚎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穆,观致3要大于腹统猓克斯虎电,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袒,尤其是腿部空间较为宽松熔氛纺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇ι新睿克斯在后排空间布局相对紧凑橙酒,而后排空间也一直是各代钙陈液椋克斯的软肋舵。 价格对比 赴蝗兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腊滔,赋崮颗牛克斯则要比观致3要更大一些捻,在不放到后排座椅的情况下馆及,咐移撑澹克斯的载物容积是530L汲任摹,而观致3只有430L钉,100L的差距还是能装多不少东西的哨檬筷。而在需要有更大空间的时候燎丢,两者都可以放到后排座椅铜,放置大件的物品蕾呸骆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脯哺磺,观致3和柑罚克斯三厢都是11.99万起步疚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号短。而细细对比价格表可以发现葱呢涎,要选购自动挡的车型商,富坷克斯最低仅需13.09万献,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓶毖瞄,观致3则需要14.29万氛邻滤,这个比起腹馓欤克斯有1.2万元的价差妊,当然在内饰配置上会有其它差异酗令菊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呵柿,可能嘎嫫祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碌碱逆。 挑选合适的爱车疙,看专业导购唱颊酬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凳烩?   扫一扫独媚任,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚累具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焊辱。风云2圭、E5吞尽办、A3以及今天评测的这辆E3惫杠忍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兜蹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宽晒。从这辆奇瑞E3来看携饥,外观及内饰都有着很高的原创度乔埠掣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间切星湿。这让奇瑞的产品线更加丰富酣肃,但也让消费者选择起来有些头疼靠擎商。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卑,也从来不缺少“明星”浓姆,“沉稳绅士”大众速腾穷搬、“狂派斗士”福特肝芳虾郏克斯等都是热门且销量稳定的车型莽,不过要问哪款车型最近销量最高脆贿,还要数“逸派高手”日产轩逸粱脓,它已经连续两个月销量突破3万切翻携,坐稳了桥车销量的头把交椅匠嘛粳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厦贬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢记量?下面我们把两款车型拿来做一次比较截,或许能看出一些端倪裁古淀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万安态祁,入门价格上辅钞珊,风朗比轩逸高出2.08万元肯酶年,表面上看价格氰奥,轩逸占有优势尽寄该,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型性安,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元措纯,这样看来肯显,风朗其实只比轩逸贵了2800元伪店,等国产版风朗出来后行,风朗在价格上反而会有优势也说不定痪贾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞠鲸窟,这款车外观与内饰变化并不算很大钞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一催手,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拢桐,下面我们来看一下饭艘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烈啃催,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赦汰。质保方面叭罚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凤北川。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍添缄,最大马力已经达到了170马力拇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓟蓄称。变速箱方面猎,逸动采用6挡自动变速箱通,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嵌吧漆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脾啡。 免责声明雾摄:本文仅代表作者个人观点从瘸八,与环球网无关莽邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县孩,对本文以及其中全部或者部分内容辛筹廊、文字的真实性莫筷、完整性材酪竣、及时性本站不作任何保证或承诺哀,请读者仅作参考褂堪,并请自行核实相关内容杰。" "  近两年裴脆,自主品牌进步着实很大骚藕娥,无论是从设计方面监,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敬珊辅,甚至可以与合资车型媲美的童,山寨季、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澎。在10万元以下紧凑级车型中钠胆,更是自主品牌的天下秀句,凭借比合资车型更为出色的性价比楞,吸引了不少消费者的关注凉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诧酬,一经推出便受到了极大的关注烤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甜,包括动力在内插捆扣,新车共有20项升级雾巳,本次共推出8款车型恭骂挥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垫葱协,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牟,售价区间为7.49万-11.79万元貌旧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表我吭硅,近来也是频频出镜派,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移涔钗常控大玩具车”的名号名极一时苟。速锐共推出了9款车型椽辽耿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愤屠啼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讳翘,售价在6.59-9.99万元之间帽滔呻。   单一来看泄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堪馁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剩,看看那款车要更“精”一步滴。" "  新君威变得更好看了门,配置也进一步提升党柒,新加入了一些科技配置息加,比如智能交互系统攫阿镐,BOSE音响等等划码皖。这些都是新君威的改变之处螺任。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吐,售价24.59万元苇椒,作为一款定位中级运动型车的新君威秋,品质感一如既往椒捶,操控性也非常突出铅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愁眠琳,以下简称新君威镶酵驮,外观相对于老款进行了必要的改变咸,毕竟老款车型从上市之后堤讹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳参喘,新款在大灯侠惧垦、进气格栅肉矫、雾灯桅活补、尾灯答吕、前后包围都进行了细节的变动博陛怜。   在新君威上笆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淖,在操作上没有太大不同痴,轮毂方面构,新君威使用了十八寸双十辐轮毂率凛喇,轮胎品牌依旧是普利司通略剐。侧面造型基本上没有变化菇囤劲,侧窗所占面积依旧较小独舜恍。   车尾的变化还是比较明显的委捕讽,这主要来自于尾灯的改变厂。新款尾灯全系标配LED灯郸仓,并进行了熏黑处理驾十凸。尾灯的轮廓样式更加犀利婆糯适,个人认为要比老款更好看窗吨茬。除此之外骇灯奶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怒凉募,牌照安装槽的形状变成了正梯形芥猾。   本文导航课蓟蕉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击任匿,颠覆传统的外观里,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环读孩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5题兽背,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲸蚊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆固竣蓝,足以证明其强势的地位请。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掏贰们,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郸勉路。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镣。(温馨提示局吹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乏等,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揉瓢。)   自由光基于全新CUSW平台打造娘烦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掳陈拉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艇诗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠕毯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撕辈叉,圆润的造型是其给我们最深的印象糯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扣喜慨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霓,显得简洁利落慈骸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镶,显得净雅别致艘凄挥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同葡擎,主要表现在其大灯的表现形式上信坑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球普,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吗来。两车大灯配置基本相近唐虐垦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莫行堂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泻盘,车道偏离预警系统得损酷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗班鹃坦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儡稗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势息苯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势操改。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话托毯,其尺寸差距就没有那么大十斯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骆缓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橙零偿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狼围搪。奥迪Q5采用两边单出的排气管惺喜顾,在气势上略胜自由光隆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喇珐珊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部少,磨损线束保护层士肥,存在导致电池损毁的隐患歼壬携。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日图矗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畔略,称9124辆V200受此次召回影响衰痞。长城汽车正在邮件告知客户曝盟汾,并建议联系当地经销商进行检查维修采熬。   据悉立受氏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转某丧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馆歧乔。”更有甚者城,线束可能会内部融化暖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渺蔡,目前已上报了数起线束故障粉蓟懦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莎,不能够给电池充电徘榷桥,车辆也无法启动腥加下。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膊前烂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徐抠法。   克特里尔先生称妻莲炮,检查故障预计用时20分钟篱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氯惕。如果绝缘保护层磨损严重辆炕狸,线束已裸露豢痢舍,则需约两个小时以更换整套发动机线束曹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粉。此前贸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检,2010年又因手刹故障而被召回挡。   2012年械讨衬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回禄茎,长城V系列也在其中度。当时好活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片家,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸珊。然而扒胳落,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣杭甩,更换车辆共计超过1.5万辆藕铆瘦。  ×椤(实习编译设能:王萌审稿孤:刘洋)   免责声明版权作品剑陵接,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃脸,严禁转载俺,违者将被追究法律责任典嗡。" "  随着经济的快速发展痰贺,购车群体的年龄层次也越来越低棘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虎剿、省油胜,而是追求个性和时尚设计评冬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型程拷卸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欧款。作为跨界SUV哆,它们在造型上将年轻泛苟、时尚展现的淋漓尽致挞块,完全符合年轻消费者的审美需要济。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翅猾,来看看到底谁更适合你臼钱尝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娠汀屋,相比2012款变化不是很大矛献参,只是增加了配置和车身颜色嘿胯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淑,售价分别为21.98万和21.47万秽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV废认,但风格却不尽相同菱。斯巴鲁XV外形显得干练卞骡磨,车身线条硬朗且慨特,富有力量曹滦,越野味很浓嗅扔七。而标致3008外形偏向都市化设计购,饱满圆润的车身凸显时尚感娠鲍惫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呜。   车身尺寸方面有所差异单磁,不过并不明显殴骄叼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沸担菩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挽糯。斯巴鲁XV车身更窄赖效,同时也稍长一些獭构冯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崇钨丧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网快长孺,加入蜂窝网状格栅运动感十足船。而标致3008采用半圆形中网夕,镀铬亮条包裹显得很精致陷。两车前脸分别展示它们不同的风格碾,同时都包裹塑料黑色下包围功到菜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铅汇,远近光分离灯组设计蹿澎,造型普通脓茂撕,配备有示廊灯钮露。标致3008同样采用卤素大灯晦舜,不过加入透镜避畴,不仅聚光效果好寥变,同时美观性也不错扁。另外稀棘唐,还配备LED日间行车灯辈。   在侧面勘珐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计少川瓶,比如非常倾斜的A柱疵瑰该,同时将后视镜位置后移桓,留有三角窗减小了A柱盲区士劝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磕辫,有利于减少磕碰的维修成本寇惨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎没卯乔,注重舒适和静音性迁,双五幅轮毂很有张力捻卵。相比之下馆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尽谩,与黑色下包围搭配运动感很强烈胎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硅灯,同样注重静音和舒适性娟。两车的备胎都是非全尺寸设计轮立。   相比前脸埠,斯巴鲁XV尾部更个性嘘旱淳,辨识度较高碴缮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挪态秃,镀铬亮条的运用增添了质感排剃确。 标致3008尾灯加入LED灯组粱表,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矫词履,但是块状尾灯造型很独特史判。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慌,标致3008同样配备倒车视频影像冬力溶,另外泞呐醇,还配备前2/后4颗雷达探头称。" "  在过去的一段时间里火弄,副咎〖克斯拦稗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恨。时尚动感的外观巫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坍聘胖,成为了年轻人群青睐的车型商。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吉济,科鲁兹掀背车则是新进的一员醛胎,它所要面临的是一场“无言的战斗”谐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了九赶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婪散碑,但却带有美式车应有的力量感罢,总体来说它的设计很适合国人的口味甘妙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荆量,其三厢设计有些过于保守伦恃经,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窟嚏,为了能够扩展消费群体鄙,推出两厢版是其最好的解决办法簇描祭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赏课,你几乎完全无法识别它的真身磐,因为它与三厢版保持着高度的一致性溅参。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菱,很好的诠释了彰显力量感的诉求色午薯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倘邻皆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伍窟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藏驾莲,但实际上它比三厢版短了不到9cm松挥纶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绷,后窗与尾部的衔接并不生硬迁,拐角的折翼恰倒好处涣贿桑,为尾部增色了不少刷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楞烯,在样式上显得更加简洁番头,只是与自身前灯组相比暇徐李,在棱角的刻画上有了明显的削弱删。   本文导航蛙厘:" "  提起之诺番匪堂,很多人都不知道是什么品牌垒糜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贺懂荣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的圃。只是之诺定位于高端合资自主品牌柒纬钨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓝骑杆,那么它的首款电动车1E表现如何败沽?以下文章为您揭晓管考粕。   只租不卖话凯即?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谐刊,包括车辆租赁僚瞧联、充电设备勘察安装琅妹藉、车辆上牌馈懈敬、车辆投保铅、定期保养渐将、故障维修拎店、道路救援横旅肮、检查维修备用车等料幂,通过这样的商业运营认列,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灰熔粕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酗烘,它的卖力需要大家自己去发掘燎。不过在发掘1E精彩设计前趟史,请先忘了宝马X1鬼穆恋,否则你将永远欣赏不到1E的美充纪。其实1E最出彩的设计在头灯秤馆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感船。   不仔细分辨的话本穿,很难把1E和X1的侧面造型分清瞧虎取。不过1E拥有自己鲜明的特点舅,车门下很宽的镀铬饰条秆,和没有行李架的车顶潮抬光。   相比车头和侧面珐,尾部就让人感觉有些欠妥了土尉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惦菩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刺仇雌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隧。   本文导航眉董卿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衡,奇葩的中文译名仑、“野性”独特的外观以及较高的定价茫犊帕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议无。说起野帝我们不自觉的想起斑匈,同样在以国产车身份进入中国之后诽,“改头换面”的法系SUV标志3008铆棉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洞确煌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糙讳恫。当然捶晦,以20万元以下的车型作为主力军脖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肝。那么下面我们就来看看颅懊,这两款性格迥异的德痪回、法新生代SUV之间究竟有什么差异虚士似,各自的特点又是什么酸隙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惊,首当其冲是价格方面的不同铃竞捞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焙坞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贺令沫,不过差距方面不大基本可以忽略坪磕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗜。动力方面的表现也近乎相同墙,只不过大众7速DSG粒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掳膳葱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啸结看,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一收不。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撵砰锤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲁彤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪上拟兰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颊囊酪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辞守,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景曝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巷。闲话少说认,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桶桑。   这次试驾共有5个科目超,分别是1.傲虎—终极绕桩艘兄,2.傲虎—冰雪连环毋僵,3.傲虎—短道拉力测试慌,4.XV—戏雪乐园昏,5.森林人—不规则路面自由行驶湃蛋鼎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淮帕,MPV表现出相对冷清的一面乒饺,尤其是中高端的商务MPV面位,几乎屈指可数馁砰,除了老牌的别克GL8外化涤,似乎很难让人想起更多车型筒。不过在这个还没有完全饱和的市场里池,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓖虫维。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哄畴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粟痰?这就是本文将要找寻的答案速嘉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枯矾,售价28.38万元-33.58万元掂世乓,目前市场上有近2摆、3万的优惠幅度肃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绞愁滴,官方指导价31.98万元抢。) ●外观解析   从造型上来说么嫂脸,艾力绅算是开创了一条新的路子谩,没有过分使用一些夸张圆润的线条牧建,车身轮廓棱角分明泡耿,有着很强的视觉冲击力杯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歼惠蜗,此外盗陛,艾力绅还装有一套大包围案颇蓝,颇有几分运动风范涂摹十,也有着一定的改装潜力踩让逃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伺掇蒋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迪虑,中网与宽大的前大灯连接在一起栓川泛,营造出一种大气骂逝示、动感的MPV形象青睦。   艾力绅A柱采用黑色设计髓,且A柱的倾斜幅度较大模袖动,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暴,总给人一种方方正正的感觉侵,后视镜尺寸同样不卸猿唷,与整车的风格很搭筏,宽大的后视镜提供不错的后方视野落,保证了行车的安全性与舒适性限。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闪夏,当然婪金梁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娇甲公,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岗靶劝,侧门就会自动缓缓打开痢芍挺,此外桨尽佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筛亲兢。如果对此还不令你满意的话涎,通过钥匙同样可以也浞睿控侧门算甸,确实有些高端大气上档次晒陋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镰幕睹,轴距达到2900mm献派,尺寸在同级别对手中并不占优势芯,与GL8相比低淘吝,仅仅在高度上略强于对手痹牌哭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势百。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果链。整体线条依旧硬朗售侍啤,尾灯加入了时下流行的LED元素鹃佳,为其增添几分现代气息繁期澜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及璃策颠,人们购车的选择可谓越来越丰富肩鼻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陵埔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过础趴陕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈困,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滔,他们能够碰撞出怎样的火花染廓,请大家继续往下看胁鞠煎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表年蒂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靶囊溯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比金仆腑,由于这两款车型出自于统一平台打造蹈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彭踢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歼,你可以说它带有侵略性铂,或是富有运动感栓,也可以说极具视觉冲击力葱赫被,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突查。而K5也应用了与智跑父枢杉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硷剃领,使其拥有了明显的家族特质币矢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素李从,极力打造出时尚与动感的流体车身间婪忱,在驶入眼前的一瞬之时筒次坦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象航。前脸的线条设计十分紧绷溯纺,大灯组与前包围向中央区域靠拢虽蹬瑟,展现其动感的一面赏瑰何。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乃,抢眼的外型加之迷幻的光线反,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽池。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着焊沧笺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萄。   第八代索纳塔不仅外观时尚送,灯光的运用也颇具科技感犁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卧盒撬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步井标筹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计备禄顷,显然这种的夸张设计弹倘桂,使我将其列为变异的种类趟饱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兄,多折线的应用也使尾部更具立体感脸闲碎,同时对于运动观感上也有显著的提升帘,由于K5搭载的不同动力总成锹烷,2.0L车型配备的是单排气设计雷射,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榷次饥。   轮毂也是一个变化的重要部位搔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讽五。根据配置不同困温,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分违,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夏,该系列轮胎偏重实用性淮。作为索纳塔的尾部敖巍辨,基本没有大的变化吓催,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点角喷坑。   本文导航恢芒:" "  每到年底素,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾愧兜,地点也大多选择在北部寒冷地区晦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣干啤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圣腹忙。在临近春节前夕得陆认,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竞。   延伸阅读官:   之前称泡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劝滑存,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚。   酷威采用的是电控适时四驱系统尖缴,中央为多片离合器骚迟诫,由电脑控制来分配扭矩场,车内并没有任何切换按键儡陇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乌辛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纲彤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶次饱,如果想要挑战一些极限的路况的话片,酷威还是不具备这么大的优势的母艘创,因为不具备限滑措施悉,至少在脱困能力上会有限制性盾懒漓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芬姓,采用全新发泡橡胶技术吾陪,具有更加粗大的排水通道萎丹蔬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巫蔼故,冰面行驶性能更加出色收,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柑。此外岁棺面,中央多重“Z”形花纹污卷抹、针孔沟槽设计蕉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机确兴晴,最大功率206kW/6350rpm幢,最大扭矩342牛·米/4350rpm律刑,在目前的大切诺基技长、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酗,但是会有不同的调教典竞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器檀糙堪,我一直在想纹岛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢得低?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邯,我觉得这个可以有节犀琅,至少不会和其他车型有太大的冲突亮短及。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痞,路面上的车辙也是压实的积雪碾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用松,只要不是过激的驾驶行为灯柯,基本不会出现危险状况赐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候请环,建议最好将挡位切换至手动模式臂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速练彭,这要比才刹车安全的多宽毒藕,这中方法同样适用于其他手自一体车型犬。   本文导航尚短心:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黑浅、充满艺术色彩息甲,或者是有着一些与众不同的操作模式持。而这辆2008则告诉我们佬,一旦法国人在拥有自身优势的同时关取,再把务实两个字加进去鹃腊,那么可能会让其它对手感到紧张譬多茅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拒剩: 由于本次活动仅为简单的静态体验遁卫抠,场地和车况都受到一定客观因素限制蕉紊貌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剩戏捌,至于其他更多相关信息趣矾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滦辣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型继,作为首款引入国内的小型SUV协,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辞灿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沙烂第,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)星谋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昆翔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佃洽八,对消费者很有吸引力朗到干。作为一款紧凑级市场的生力军车型坡膳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恢东秒。   观致3共有6款车型剩渤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型些荚断,售价为11.99万-16.79万元区间攀航。因此剃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较躺泡。对于中国的汽车消费者来讲碘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剐袄祈。要知道自2006年上市至今颁虱散,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歼奈散。那么凤硅,作为一名后生的观致3啸懒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢次物?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浓波。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中噬衬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价插咖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夏骄闻:16.78万元)来进行比对磨。由于两车的售价只相差0.01万元吞,这也令比对的本身相对公平一些词澳葱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崩舍,我们测试过高尔夫7顶配车型姬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擅,跨级的配置也令对手望尘莫及廉谰祈。但这一切博,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菲染技、最需要的因素市。对于高尔夫这样的家用车仿,在使用的维度上做到出色禽扩,才是它的本职畅瞳。今天你肉,高尔夫7又来了藤趣脯,这次是全系中价格最低的1.6手动型呛歉。动力称不上凶猛陛枢纠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗点嘶猫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呛布棵,必定有些硬实力蒂古。空间满足舒适乘坐确、常用配置齐全钾滴,动力也能保证提速顺畅美。但对于这一类的畅销车膘康,最重要的是它必须耐用馆,不能隔三差五地就往修理厂跑毛,也不能冷不丁地出个大毛病闲茸。这么来看旗抗邯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裙,故障频出鞋,这点很难让人满意郸暗。毕竟费焙,大众车能在国内打下当年的民众口碑徐悼列,靠的是皮实耐用的品质绣桃。在我眼里狡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纲阔妮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镜仓活,高尔夫7车身长度增加56mm惯迷翻,宽度增加13mm呸,高度减少28mm透。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫩哄曹,也更显扁了吼。   如今谷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达广,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的合玲僚。这个配置的增加巢驶,为日常使用提供的便利性还是很大的梧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骸,要知道附肫既克斯吨、英朗等竞争车型都是16寸起步了珐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抗扑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服午蜜,这套胎居功至伟翟渭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候躺居信,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车好,如果您拥有过高尔夫4童筋、宝来或者帕萨特B5的话涝,您一定会理解我的意思撂。没有复杂的配置淮佩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雄拣翻,瞬间就能上手降。这一切都似曾相识狙。   在1.6手动版的高尔夫7上匙,您看不到任何高端的娱乐功能涤悸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酞娟浓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桑锭触,但我认为这并不影响操作便利性必溜警,最低配车没有大屏幕很正常罚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竞,车辆静止起步平顺性不佳坡富侣,油门给少了刹车不松开赦奢化,油门给多了又会猛窜迸夸峨,让人抓狂衬步袜。但今天这台1.6手动车型佰,上述症状全部消失迹翻暴。起步轻给油即可版剧,电脑自动调整喷油量颅老,使其转速稍稍上升汲雌搂,令发动机不容易熄火旱,等红灯匈、坡起都很方便电阿,使用起来当真比顶配的舒心多了陷帝喀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帅桥护,让人捉摸不透廉悸禾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盘,用料优秀被认作理所应当嗣喜费。在数年的成本控制下霉雌摩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靖赤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竞筛圃。对于大众汽车而言侨,这样的结果也堪称可笑了姥仙味。   没有真皮座椅烁,您会失望吗嘘?我和同事们都不会体揉雇。我认为从适用角度上厂畴,织物座椅与高尔夫更搭味。这套座椅的缺点钵,在于椅背调节起来很费劲瓤,而且要是有个腰部支撑就更好了吧漏。纵观高尔夫1.6手动的配置凸匡,我认为作为最低配车型全拣沛,功能简陋一些并无大碍宽瘦盗,该有的它也没少缚,并且绝大多数的都还好用苯统,如果您是为了舒心实用狮,我觉得它能满足了孟皮诬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来觅堑,对于购车需求的国人来说础撩局,一款看上去体面项,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龚,只是碍于可选择的范围有限拨,但凡有一款出类拔萃的新车型违哦,必定会迎来极大地关注纷层。对于25万中型车这个级别画,迈腾一直是多数人闪过念头的首严捅尽,而福特全新蒙迪欧的到来芥峨捆,分走了不少的关注度幕乔昏,选迈腾还是选新蒙迪欧刺人硼,对比一下就会发现箔膝冻,挑战者颇具实力吞钱檀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挞,售价24.28万元孔幌,和迈腾 2.0TSI 豪华型鼓娟金,售价24.78万元扔土,均是各自车系中的主力车型闻巷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车什车,兼具个性运动和居家商务需求摊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茶叙搅,极富攻击性歌,对年轻消费者有着很强的吸引力玫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力略,入门的1.5T也有不俗表现蓟色快。   现款迈腾严格意义上上讲官纬,只能算是半代升级炕,是在老款的基础上升级而来具承。迈腾整体延续上一代车型的设计茫荆桅,符合国人的审美胸拭课,经过加长的车身吹,带来大空间的同时款桥,提升了行驶稳定性及舒适性豁瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灭驳妈,轴距达到了2850毫米骄贫泌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谭蔫,整体比新蒙迪欧小一些杠车,即便是经过加长切,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沃书。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笛诽失、加热悉伺杯、折叠辖湿佳、记忆 电动调节商奇、加热炼香、折叠佛仙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎榷敬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吉外。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妮,不仅科技感十足从卤啥,还具备随动转向夕玻、自动开启等功能圃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些距匿。天窗械理邵、全功能配置的后视镜等饥膊,两者处于同一水平陈节。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伴魂,对称的T型中控台中规中矩博宿舅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谱窖,主界面被平均分为四个区域沽戳,分别显示电话兜、导航毋老、娱乐和空调四项基本信息瘦旗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糖蓝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感踩峨厂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕提褥、6碟CD等配置士芒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄渴鼓,迈腾更像是上个时代的产物效。   新蒙迪欧的轴距达到了2850处推,相比迈腾的2812毫米耸脓咯,略占优势煽弧霉,但二者在乘坐空间方面把,都已经足够日常使用概标圈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虫,满足于舒适和运动的双重需求腔百狠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菇涂、方向盘换挡略,以及原厂导航等配置孔物田,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置授竟萄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统何丁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朝米劝,最大功率178千瓦颂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荣,平顺性和换挡速度足够出色兢编锑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慧尾甜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦超,最大扭矩280牛米碎绥废,匹配6速双离合变速器卤色闭。当年迈腾这也算是黄金动力组合哆疗管,但与新蒙迪欧相比裙翻涛,参数差距明显誊。   保养方面芬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戚霓福,建议日常保养周期为5000公里左右辨休窖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右算,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忍亲鸡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保股桔,之后保养周期为1万公里捍狸。小保养的费用在600元左右斑菱,需要更换机油机滤燃,大保养的费用在1100元左右陈虏蒋,需要更换机油三滤塑距骋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逼秦,相比迈腾蚕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渐话烷,还增加了头部气帘和膝部气囊鞠。并线辅助功能也是迈腾所没有的皮祈。   点评即:不可否认镣晃链,大众品牌进入中国市场多年盎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吕魂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碎篱冀,无论配置水平还是动力系统虐盘,都已经没有什么优势了棉,抛开迈腾一万多的优惠滑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棘北。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐攀福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浩嵌擦:本文仅代表作者个人观点戌督乘,与环球网无关唾辅韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趁,对本文以及其中全部或者部分内容陶、文字的真实性尉、完整性淬程、及时性本站不作任何保证或承诺憾,请读者仅作参考天,并请自行核实相关内容雀郊。" "   “北国风光卧聚,千里冰封京,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段率哎浪,对途乐而言这不仅是一种新的考验渐踌桅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战添浇。 外观罐刨痞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祭碎顿,想必对于多数人来说喜毕浩,它的名气比兰德酷路泽小很多墓毖,但并不意味着就要比竞争对手要差阀拔。外观方面途乐外形实在太大了伴撇奋,有点圆头圆脑的感觉粉淑,比兰德酷路泽温柔了很多酱罚,缺少了一些很“MAN”的元素躺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摩麻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铜贾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谁镁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镜棚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祟面蜕。中控台看上去很有档次耪催湍,各类功能按键排布也十分清晰频藕、合理衔揽斜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腊起叹,完全遵循了游艇的设计风格窗加,宽敞膝辰、舒适穆耿、豪华怜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羞投夹。   小结梗煎: 从外观内饰的整体表现来看轨纱桂,可以说途乐是一款成功的车型穆焚苇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俱犊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挟瞥锯,如果“沙漠之王”远离了沙漠堪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓜驼,这也是我们大老远来到这里的最终目的扣扰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车放到承,人们首先想到的通常都会是奔驰花、宝马理、奥迪氰箩蟹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虏乱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捆。但是说到文化的话寡,就不得不谈到今天的一位主角禄,捷豹XJL贡牛。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞎贪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵培齐旧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚀锯未,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惩汤。   作为进口高端豪华轿车藕材,相信奔驰S级大家都比较熟妈胎,而捷豹XJL依旧比较陌生诺,捷豹作为英国豪华汽车品牌啤,也有着将近百年的品牌历史挠,虽然品牌认知度不高你额,但这头豹子可不能轻视共嘶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揪伶耍,价格都在120万左右该都帕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擒莎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力墨媚跨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前错,其实捷豹和奔驰早就杠上了片室,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潘算,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挥抖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帘扫,你一定记得去年上映的《007己侥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邢措理,没错就是捷豹XJ抨钮捻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匆典,里里外外展示着它的优雅与稳嚼任傧小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棵界庆。   无独有偶缓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勉牡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炽蓄畴,虽然不是目前新款的S级菲讽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩静相。   言归正传雄鞍界,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陆瞪,不过两者的风格却截然不同姑珊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翰岗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀层屋时。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匣,在当前时代也更加与众不同惕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车李揭伤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车查,的确奔驰S级是同级别标杆莎,外观轮廓延续了上一代弹,细节之处更加富有科技感尚虱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气府拓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诞独竟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气般,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摔,比XJL更加强势春僚,这就像两个高人挎陋籍,一个低调一个高调而已俱炔放。   大灯的造型也风格迥异耐,XJL的设计更简洁沧,内部采用传统圆形元素答,使得其眼神也更加专注零。而奔驰的大灯设计更加时尚擅勃,内部流畅的菱形也较新颖苏牡拨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秆呢竟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赁盲,光前大灯就使用了五十多颗LED嫂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面携建截,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聊,更加沉稳笑停。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幢薄鹃,但硕大的车身同样沉稳乘抵,硬朗的线条也更加动感卫办袖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桨晨东,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泪娜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉马,这也使得XJL的车尾更稳重亨擦,而S级更挑逗人盎矛祭。   尾灯的设计彭,捷豹XJL采用纵向设计己刻,并以车身腰线融为一体筒痴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窖暇冒,整体轮毂简洁不繁琐嘛们席,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巧,内部灯组造型是一大亮点闭,点亮时相当好看煎恰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节博劫浩,并没有过多的修饰宪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稀问坍,就如同一件高档西装隶撕,某颗精雕细作的纽扣就足以墩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椭,相比奔驰大气的轮毂媒,捷豹XJL的条幅更纤细沽,并且在条幅样式上也更加精美和运动猜钳。尺寸方面XJL为19寸惺洼,比奔驰S级的18寸也大一圈吧放寞,轮胎方面同样为245宽度需事,不过与奔驰前后同宽不一样舵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跨挺燃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骸却册,并且作为一个自主品牌泼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嚏固期,旗下的GS5跺挪赤、GA3香、GA5几乎可以与合资车相抗衡缕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上砍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扭窍城。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漂,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮帷,由于试驾人员较多睡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缆媚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墙睛范,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磕融。   现场测试场地为两个圈形场地涕理匣,两个场地项目都是一样的桓磨沉,可同时进行两组试驾红槐汗,场地提供了直线加速社迷、紧急制动仿、蛇形绕桩盖、麋鹿测试四个项目肮豢显,可以说涵盖了大部分的性能体验床慌蔬。当天试驾温度为零下十八摄氏度汤蠕京,这样寒冷的天气芯僧,面对半冰半雪的湖面瞳黔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蠕冻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下媒,TCS系统介入视己脆,防止打滑的发生散镣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冷叔目,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术表婆,最大功率酗:90kW(122马力)/6300rpm傲塑,最大扭矩娇啦:153Nm/4500rpm宿。而这次试驾的车型中没有手动挡垃讨溺,均为4挡自动车型粱陵,动力表现可以轻松满足日常使用需求冒渤。   起步于加速初段油门如果踩的过重香,TCS牵引力控制系统会即时接入汗,并且自主减小喷油量承,从而避免轮胎打滑窗,这一点上GA3与GS5表现都不错扰。加速至60公里每小时后袄闭卸,紧急制动醚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纪签骇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玩掸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹅绞郎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勾,未出现侧滑蓟翰木。   本文导航沽:" "  提起中级车绿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痘普。但要是预算有限盟喂唯,面对这两款车型还真有些底气不足频儒涵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腥嗣。好在现在中级车市场一片血雨腥风闪痊幕,改款K5已经于近期正式上市宏,延续了韩系性价比超高的特点苫。这次山,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哨焕,让您的购车选择更加丰富泄。   没错既阜,此次选择的几款车都在18万元区间内啸。而且颇为“巧合”的是副疗多,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攫,也堪称中级车的黄金动力之一柒癌柔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字守藉。既然如此媳糖缕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淋颁藉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份珐尸恐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机橇母硕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赴,动力参数有小幅度的提升破,燃油经济性也有一定的提升蔷,但依旧没有给人留下深刻的印象韶,尤其是我这个09款嘉年华的车主刃戚脚。如今罕,在配置依旧丰富的前提下仁,它换装上排量更小翘贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朝,这一次似乎有点看头了发线闹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机让肯实,它的来头可不少修蚀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扮饰鄙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖判瑟,可谓是福特的明星产品健稳摄。我得承认这些奖项来之不易钝蒜淳,但我更关心的是猛,它依靠什么亮点来获奖齐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洽吹幸,震动及噪音抑制能力如何朴挨盟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机善高邓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷单慷汗、涡轮增压以及进排气可变正时技术凛谋鹅。在这些技术的支持下尸劝慧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秃坪。反应到账面参数上许坷咀,它的最大输出功率是125马力视落,最大扭矩达到170牛·米揪立割,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的省泵鼻。   另外瞄,福特也针对其三缸的结构特点露,对发动机的震动确牟砷、噪音等方面做了很多优化和改进馁瞪,比如喷油器及油泵柔性安装桅、皮带润滑碍诗、缸盖上方吸音泡沫等等膝。为此烁瑰,我先后做了两种情况下的简单体验恕挥:1番、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孤不、在静止的状态下匙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上并惭。经过细心的体会和观察后卷粟,我认为结果让人满意磁,发动机的震动轻微枪隋瓜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稿五偿,但也不大碍事背磨稍。事实上潭,即使我细心观察吠天,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皖。   看来之前的担心有点多余忻,还是直接上路试驾更加实际桅蟹徽。它的电子油门响应依旧很灵敏喝,轻轻触碰油门踏板仟,发动机的转速表指针就会活跃起来芜费窖。幸好油门的调校比较线性础撂痴,分寸拿捏得体火刻堵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冗酬脐。同时未喉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感细硼糖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敦急。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卧劳考,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瑰犁。即使在低转速区间少速全,发动机的动力输出也很活跃炽碳娥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靶赴。同样受益的还有动力输出的持续性泊凯汕,在试驾路段里面有不少的环城快速路堕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邦,而且整个提速过程顺畅自然陋车喇。只可惜受道路限速的制约鼻,未能继续把速度往上提型,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晦旗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契据共,升挡动作迅速配聊蚀,在D挡模式下正常驾驶残位碍,1700rpm左右就会立刻升挡八壤钎,让整个加速过程更加顺畅自然疤弛诫。然而盗搭婚,在遇到拥堵路况的时候拾词窟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脐电胯,幸好并不是特别明显摔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了薄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好保挡,除非你把油门踏板踩得足够深倒,否则它不会轻易降挡檀。   变速箱切换到S挡后烂答,油门响应速度稍有提高徒枪窝,而换挡转速则提升到3500rpm聘,动力输出表现得更加亢奋搭革。味道对了倾轨编,这才是S挡该有的特质颈菇路,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠劲。当然户,最具驾驶乐趣依旧是手动模式传,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮探徊赴,至今我仍然未能适应鼓。   其余部分与老款车型基本相同磁刹,方向盘的转向精确仇、迅速恫橇瘁,甚至有点“贼”蚂痕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娩湿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠,对车身的支撑力度足够裂爸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泻么捶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恨胶,同时也确保了车身的灵活性勒蹋。但面对减速带这些大颠簸时凉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冷柔。   在动力水平得到提升范暴、操控感被保留下来的情况下纤蓖错,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莆事贩,开起来更加得心应手胶,也更加有活力弊门。这点值得欣喜策蹄几,也是嘉年华的进步胶。当然妻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溯惦缕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步但,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潘探,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵愧赦屎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了某虽,不过众所周知捂棉躺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞠,而是换装了大众全新的MQB平台巫据。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潜赌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亭路匡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廓。   首先我们先来说说平台品层碳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氢捣委,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苏岔,PQ35血统也就不在那么纯正痕酞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛾筒。   平台究竟是什么店其力?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车版看韭,它们会采用共同的零部件诵揪,采取相似的地盘靡莲、车身结构柔、形式结构以及相近的生产工艺泪、轴距等盆匿馈,以此形成车辆生产的一套完整系统缎集填,平台生产的战略是当前产品在开发中惋,最流行齿烦、最科学涵譬、最节省人力蜜、效率最高的一种开发战略库。因为对汽车厂商而言卉宫,可以在有效控制研发资源龄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台内癸落,并看看它们之间存在什么差异碑李釜。   PQ35中的""P""代表平台骨,""Q""代表发动机横置溜娄,""3""代表A级车镰画掀,""5""是指第五代肛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疽,采取相似的底盘力烽、车身结构探虾、行驶结构蔚、相似的生产工艺以及轴距等苍房。由于研发时采取了已存在的""模板""缚匿雌,不仅使车辆研发缩短了周期稳差,而且共用的零件大大减少了生产成本己,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烁。采用PQ35平台的在售车型有途安桥、开迪笑既慈、SCIROCCO廷寇、奥迪TT浆夸、A3楔、斯柯达明锐等车型奢角轮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陶顷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讼、大长度激光无缝焊接佃艇、双面镀锌高强度钢板岭拴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兜,但如前所述城祈侮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舷蒜枫。   MQB目妒匕牵块化平台是大众最新的一个生产平台木累低,也是此次第七代高尔夫使用的平台桶八瓮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澜署,并且可以共享比例达60%的零件彤媳绵,包括同样规格的发动机闷、变速器等端逛饶。MQB平台的推出慷,将会取代过去的PQ25慨、PQ35和PQ46等平台轨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性径,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装内,不管是传统动力颓欣、电动和可再生能源动力险唾派,或者汽油机伤蒙、柴油机惜紊露、混合动力系统五饭、纯电动系统毯、天然气发动机滇半、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装埃劳钵。另外盯怕坛,MQB平台还可以对轴距侵让记、轮距憾、前悬和后悬等部位进行调节蕉半。另外此平台可以生产从A0级次软恭、A级到B级三个级别的车型谭墒却。这是PQ35平台所不具备的那痴溅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烫贿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坪桐喘。相比几个欧系对手食蔚谋,宝马的动作显然慢了半拍栓,继5系旅行版之后徽凸济,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共会莆。当然有时候来得早不如来得巧窜,只要给足了诚意褪痰,迟到了也未必没糖吃裸。   对于3系旅行就是如此嫡讣,在它到来之前取公,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮城儒,作为后来者埃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹前舒,就更需要拿出浑身解数了蒙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浇漓雀,下面就来看看它究竟有何能耐嘿。   还是从外形开始说起董,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拳,其底盘代号为F31棵,依旧是标准版轴距兄健入:2810mm砷庞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言判,这仍是个相当精干的长度瓶系诵,车身“三围”基本和三厢版一致目,只是由于行李架的关系溜汕,车身高度小幅增加了21mm紊倒。   我们测试的这款328i旅行版蛙,还搭配了M运动设计套装韧午,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸金础脸,闷骚的感觉立马出来了读绿漓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琅擞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诚懦便。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择非坛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卡喀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泛跑,这和旅行车设计的初衷相悖膜嚏署。选择18""则刚好合适捍炯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斧评,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫌嫩戎,用一句流行语来说就是颓航:低调奢华有内涵陵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弧,从这方面看申雷,3系旅行并无太多亮点佬,车尾的造型显得有点过于刻板倍滥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唇。相对来说并没有对手做得那么出色释盘樊,V60和C级旅行在设计上的看点更多加熬厕。另外乌凶贾,虽然采用了M套件冈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涂广,看起来实在是低调过头了华烹惹。   外观总结脾患迪:如果你是3系的铁杆粉丝倦鞍,但又不愿自己的爱车烂大街喇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亥八径,低调中透着股狠劲儿鸿,闷骚人士的最爱灯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样八梁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲜孝瓮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渤。但俗话说筹脓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郡劣情,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何崔萍蓬?   车型的选择方面草,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喊汾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型休参才。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑村帕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狡崎斥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞥旗起:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盆狼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笨谦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翱吩,再辅之以保险杠的少量镀铬垒,前脸看起来一如既往的简约和低调巷。车头多条轻微隆起的线条痕长,包括引擎盖上也是凹凸有致边券晚,则让低调的前脸显得浑厚有力搓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绰酮,外沿继续使用镀铬装饰钙邵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妹官捷,也更容易让人接受莫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性土雾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兜蛇赴,一个氙气近光灯慕,一个卤素远光灯巫靛建,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝗江,没有任何花哨的设计板,注重实用胯。而作为玩灯行家的奥迪伪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酒函,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘁,杀气十足隧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唾零莱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道釜,看上去随时有往前冲的冲动青,非常动感和迷人姐论。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车规病长,看上去从容而又优雅圣,有点儿荣辱不惊的味道扇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后即卸殊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忙,毕竟走的不算是一路的风格了双抡懈。不过鸽艰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忍峰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垂替。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慰素,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角香希,变成了矩形倒角式的设计抹墨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齿忌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计善努,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阜拱。   尾灯方面睡辨勺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痉嫡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剩,而且LED元素的缺失也实属不应该妓纱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伯诞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俺坏缔,低调依然是奥迪的责任无疼故。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弓垃衔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厩骸,一个拥有超过半个世纪历史烷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咎,“男人”府娜枫、“硬派”迹尺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象问酣。一个如此坚持传统的品牌吗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV愤翠,这对于很多人来说是难以理解的事实不。坦白讲竭,一向不以貌取人的我完盎,霎时间也很难理解Mark T. Allen缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伤。无可否认点,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胶粗,也必然成为人们茶余饭后的谈资僧萎捎,但是就只有外貌是这样吗啪刚?难道它没有Jeep的传承缝舍丢?这是我最为关注的问题臂骗暇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”们溺霞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腑盲唾。由此可见犊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能金茶罢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卯芬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外些拍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丹纫承,首先必需要有一副好的底子匈凛录,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扔。根据越野性能的高低酷,依次有Active Drive I卉、Active Drive II和Active Drive Lock三种横。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版四玖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲸迁吓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胸怯五,并且还具备后桥差速器锁止功能浪枢波,实现左右车轮50:50扭矩分配论硕隙,攀爬能力自然是三者之中最强的马节侮。   除此以外次头,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厦摧酸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠都贿然、28°的接近角门硕港、32°的离去角复菠图、纵向通过角23.3°卸理德、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腺句漆,要罗列出来的话其实还有很多伍,但越野并非纸上谈兵旁帮瞬,要真正体验到它的实力藕,还是得把它拉到荒郊野岭韦。   挂上低速四驱挡擒、开启后桥锁止以及岩石模式书室,稳住油门就往上爬崩婆媳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挖试,3.2L Trailhawk针对越野的需求们狸凑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郴。继续往上攀爬感惯陇,一切都比较顺利厘揪醚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辅偏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘶。在遇到交叉轴情况时念射虫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涝猎,配备了后桥差速器锁止功能的它卿刷绘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搐挪步,就已经顺利通过解达七。   这一次越野试驾定,它的表现我完全没有惊喜惮库糜,因为一切都在意料之中耪逞辛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懦藕呵。毫无疑问柿卜窜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雹尚攀,也同级别的最强失仓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迟温,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犁氏厩。坦白讲培菇枢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哀。" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偿贸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莱,正因如此涸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绦疆脾。   说到大空间狼、七座设计茬、配置丰富的SUV炽瞧甸,北京现代全新胜达是其中的表表者伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠢洼茬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变急秽堵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手校盛,下面我们将对这两款车型进行对比分析干晤票。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛊聘僚,设计上中规中矩祷,采用了哈弗新的家族式设计元素琶獭,这一风格将在整个哈弗系列上普及肃,代表性的设计元素有屯努阮:大尺寸U型前格栅杰赔,粗壮的镀铬横条格栅椒挠微,时下流行的“X”型前脸筛春。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱戎薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敬昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磺僻危,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诡旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔡糜霖,再辅以造型锋利的大灯灯组限娃,极富视觉冲击力凄锣吭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话观伐,现代品牌的确更加具有超前思维意识堪。" "   源自逸动平台的CS35痰扑饯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焦。凭借欧洲化的时尚外形设计淋苇,相对精致的内饰做工家阶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敦书,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注库。此外底图,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能电诉撼,进一步提升了科技感和实用性怕冒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鄙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型实络,还有定位相同的长安福特翼搏晾瓮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲤,涵盖了自主及合资品牌产品丘惠纬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萌官含,作为一款新生代豪华运动型轿车禾柒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沮,也成为点燃这场战争的导火线灰慷券。而上市之后息细,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欠,可谓是一场针尖对麦芒的对决乖。那么除了运动性能以外藐豹较,这两款车型的综合实力如何呢矗实,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓司骂。   虽然说是ATS是一款进口车型盖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赣漏,整体售价和宝马3系保持高度重叠庙窍晾。从定位和售价来分析肠刃咖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卧帕罐,两车售价分别为43.80万和43.60万焦寥牟,价格差距非常星洹,有一定的对比价值奢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车断欢,但两车所展现的运动风格完全不一样胺认纽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计户,车身线条锋利半钳峭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仇陷扭,同时也彰显了力量感色脯视。而宝马3系显得内敛一些幂宽,经典的""双肾""前脸造型截蹈社,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箱斡间。   作为凯迪拉克家族最小的车型播畦捍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晴姓,除了长度略有优势外悲,其它尺寸都不及宝马3系恋,在空间上可能会有一些影响喇翠。不过没有关系斡敝,作为一款运动型轿车仟呜,小一点也许会更加灵活露。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诽尽堡,经典的造型更容易接受溪瓶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毒茂喂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炉肖汕。   相比之下枚秸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力婪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗罚茧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窖撼。   两车头灯布局不同嚎椿,宝马是横向设计氦少,开眼角大灯我们已经非常熟悉能惯波。而ATS为纵向布局钩,造型更加犀利惹抚安,同时采用的是远近光一体设计烹下。配置上都采用氙气大灯卑烙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桶讲窖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脊,但是可惜没有前雾灯骑管。   从车身侧面来看刃和,我更喜欢宝马3系输,腰线更加锐利膝胜宏,营造出了运动型轿车的动感效果裁卤陕。而ATS侧面饱满厚实窜衡课,典型的美系车风格巢。   两车统一采用的是双曲率后视镜掣淋,并且带有电动折叠和加热功能督,同时集成了LED转向灯东弛,显然宝马3系狭长的设计要更美观拉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颧淮讨,警示效果有所提升隆羞唯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伯刷沟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汉抵,双边双排气管设计也展示了其运动气质归。相比之下廓,宝马3系的尾部显得比较平淡陈疆捻,家用车的造型在气势上要弱于ATS艾酒股。   轮胎方面害朵骄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橙翟庇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜕粹么,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匿森,都是偏重运动性能的选择抬。" "  提起东风日产天籁危薄,人们往往都喜欢用舒适射广、性价比高砂柬、省油这些标签来为其定义捍倦。的确内粕镀,作为日产在华销售的顶级轿车湾放铣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灌魏猫,在中级车市场中处于上游位置雌馁。不过这款车型的加长行为绵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悄填,天籁公爵咸瓮,虽然是天籁的加长版本钝撤巳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦充窟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劳残,挑战更高级对手伤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浚霸俺。   25.18-29.98万元的价格区间汾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勾福唐。相比同级别对手雅阁贤普、凯美瑞逻凄、迈腾等热门中级车翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虎笆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼低,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羡椭,在提供更多给消费者的同时溉,却并没有在价格上表现的有多高调恭弗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墓,但是通过对细节的仔细端详敬邓酣,你还是可以发现不少变化之处缴靖剖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恰缚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近户必你。   5003mm的长度与2900mm的轴距椭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平改乱美,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挨蔼婚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm臣未迫。而与豪华品牌中级车相比较臼凤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm榔踢摊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大那,整体协调感还处于平易近人的水平懂撼。   本文导航得洗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芯毋,数以万计的人们加入了摇号大军泼涉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纱碌烫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醛的,一步到位的想法也被大家普遍赞同诞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛾,强劲的动力齐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汗灸未,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卜坚焕,它们的价格和配置都比较接近避舱庙,下面我们一起去了解一下惩赦狡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表如绩垢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窟:15.98-25.18   推荐理由薪:大气时尚的外观疽仕、配备豪华全景天窗腊隙挂、全新T动力以及较高的性价比屁嗜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炯,采用了起亚家族虎啸式的前脸妙颗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择憨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秀,能够满足不同购车消费者的需求然绍沦,值得称赞的是驴勒淘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桃垦缸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怀,在同级别车型中也具有很高的性价比半秆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伴,自从彼得希瑞尔来到起亚后花佛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糜弓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茅违覆,大大提高了起亚车的辨识度旅。熏黑的前格栅看上去更加动感菏鹿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利断。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胶邯受,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昧姑栏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挎,并且兼顾了空气动力学苦橇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碾片绷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醇,LED光源看起来更具科技感歉。   新K5的内饰进行了小改动缄锯,用了和工艺均有所提升匡斑,三幅式的方向盘也进行了重新设计屁婚典,看起来更有质感触瞥,使用起来也更加方便揉沪沤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咕,也提升了整车的档次感媳充勒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落碑试。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俄,A柱倾角也随之更大丧,对于一名1.82m的男士来说茬,头部空间的局促性很明显纺哨膏,通过降低座椅高度后说疙,驾驶视野也受到了一定限制人。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溪搁尼,同一名人员在未调整前排座椅后殿彪,直接移动至后排乘坐换,腿部空间十分充裕抄砷誊,而头部空间也在可接受的范围之内另净。总体而言塑醇歪,如果想舒适且安全的驾驶K5茬,并不适合个头较高的人士郴逻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒锻算。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机施,最大功率180kw挛抢揪,最大扭矩350牛米际玖,搭配6速手自一体变速箱爆皑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尖拣笛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漏和茫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔼订访。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揭炽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烧棉莱。如果你听到4系觉得陌生其,那么当你见到它一定觉得很熟悉尸楼柑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埂,无论外形还是内饰都与3系很相像缎泻布,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窘,因为在它身上不仅有3系的影子弗煞,同样也有着自己独特的光芒孰薯努。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箍史,59.6-73万元的定价也高于3系棠疲隧。不过其实也可以理解赴磁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版栖购,而是想要一辆便宜些的“6系”褐确。   宝马4系提供运动毕辫胚、豪华排、风尚三款套装高,价格方面没有区别逼睡稠。车头部分确实与3系非常相近届乃态,只有前包围能够明显与3系区分出来裳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素欣来灯。整体来看控嵌摆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格免伎茄,仅在细节上加入独有元素筹丧胃。 【左须哨疏:豪华设计套装(选配)/右摹赏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醒辅剐,但来到侧面相信很快就会被它吸引救。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糕迟,这样的立体感是3系无法给你的逃电。车身尺寸方面峦钒锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钠似斤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麻,轴距两车同为2810mm钮浅。相比竞争对手赂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茸。   由于定位与平台的原因环垄勤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诧狙降,也达到了对自我的超越摄势脚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统全劫。尾部张弛有力的线条涡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果通滔。   本文导航巾蔫口:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末情常伞,2013年又有很多车型和大家见面了电,它们各自出身不同性格迥异帕短烧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逻,其中原因多种多样彭儒,下面就对它们的表现做一个简要点评辈,并送上编辑们的新年寄语那缺。 东风标致3008   上市时间步铜晤:1月9日   售价沫许汗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩邸,法国人终于坐不住了丸然,要将标致3008进行国产楔裳甘,最初还担心它法系前卫橇唯、超前的设计能否被中国市场接受卯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情情。   不过似乎这一切的担心都是多余的牢,东风标致很清楚大家的喜好痢森砷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸草鲁甲、尾灯等部分进行了调整釜葱绊,类似机舱造型的内饰得到了保留弘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晶些该,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悲行被,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佃入。   动力的调校同样符合中国国情莱镜麓,由于中国道路情况比较复杂岸媒欺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寇吕。尽管变速器的表现有些差强人意俱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祈。 为了进一步满足市场需求沸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腥,丰富中低端产品线唉。   新年寄语锚贸翰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病四,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上橡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓉。" "  汽车除了是交通工具之外丁对涂,在中国它还需要扮演更多角色哺帅。比如饯围,它会成为一些人身份的象征亩党。也正因如此傅颓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙天沥。在车型跟随换代而越变越大的时候写,它们还不满足袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虐缉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拎瘁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倦。   从长轴距车型诞生起胎,围绕它们的话题就从来没有间断过霖科。长轴距车型的空间更大是显而易见的骇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗互迪?是为了操控放弃空间广灌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题从锌嫂。现在钒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堪淳,并且差距幅度有多大到瞳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵算。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饯伙。从设计上来看敢,它基本保持了海外版本的特征硕茅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钵。整体风格比上代车型更运动啡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羚五卯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间回功耐,同时盛,在配置方面也向更高级别车型看齐熬傅史。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大施乾崩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一红。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后东蝗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咎烂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彻桔,那么实际情况果真如此吗陕烁?   首先蹦攫歪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绥。将天籁停在起始位置后粹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幌。之后熄掳,向左打满方向默浅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叮臼庙,然后再次用桩筒标记后轮位置颧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头删。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庭。   实测印证了我们之前的推论剔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搂勤,但差距不算特别明显保持空。两者的方向盘直径和回转圈速一致活凶报。实际驾驶时肩,除非路面宽度限制特别明显孩拖,二者没有本质上的差别顺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准项仓椿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岸挛凸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啥匹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锹耐。当然溯介会,陆军1号的尺寸太过庞大伪暇,算是加长得比较极致瓜媒澎。那么乡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗空急?   同一水平面上嗣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙森烫刑,二者的成绩均为150毫米囱细。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疮摆窟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梅拭户。   我们的测试方式是将车头正对坡道峨藏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬类采,但结果令人意外扣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檄别。抛去胎压等因素的影响池顿娟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匣泊驼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疽爸唾?如果排除自主品牌的话心吝,这多少听起来有些不切实际吧掳烂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敲。不过这个看似不可能完成的任务匹伶坝,正因为有着咱们自己的汽车企业缄坑,才使其成为了现实颂不。10万元给我麻套,我会选择什么车呢簇箱?今天就为大家介绍两款不错的产品炉,众泰T600和比亚迪S6模股扦,它们之间孰强孰弱割挝饭,看完文章之后您便会知晓隘。   4天以前功,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夺柑,顶配不到10万元的售价燎写,加上1.5T发动机出色的动力表现号惊、以及全景天窗部染手、倒车影像等丰富配置的加持恫潭哗,让所有人为之眼前一亮热缓郊。而在该级别中哼槐封,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裁泉,还有着出色的销量和用户口碑膳涎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜡。所以今天琉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醚炕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型探,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型建吐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惶贤,这款车属于小一号的紧凑型产品惦曝,因此这里就不掺和了般。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜜:两款车型造型原创度均不足附。   外观造型上豌翁拧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弘闻送,但相比之下慑裤琶,众泰T600显然模仿的更彻底一些课橡,车头与车身都是完全的拿来主义浅湃祷,没有一点原创的元素法菇。而单就最终的效果来说思素,众泰T600显得圆润饱满烹肌,比亚迪则更加的精致显大解。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惶醒风,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冈快,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豆邪犊,轴距为2720mm傻,从数据上看怪朴该,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势女,而众泰T600比对手更宽席,轴距也更大枢首肯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂持季,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兴额卜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尝嫌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棚挡,在轮胎规格上锨,众泰T600更有优势一些罐剩哆。刹车结构上嘲景,两款车均采用了前后盘式刹车倦戒履。此外抽,在备胎的布局形式上需竭,比亚迪S6备胎采用下挂式贬小,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑矍吵纭,不过更换起来略有不便隋翠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹿鹅狸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翟淌,线条上显得不是很协调台,后雨刷舶戮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备记。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枫焊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梗,而众泰T600根据官方的说法颁次撩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘦。   钥匙方面彩,两车都配备了智能钥匙嫡次,并且无钥匙进入甸、一键启动等功能也是一应俱全姜顿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通施,但质感和色泽都比较不错渺心。相比之下牛慧好,比亚迪S6的塑料感略强辣焦骋,但它的两把钥匙中盎,有一把还是卡片式的纽盼,挺有档次感的九丢贫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倒跨违,据日本共同社11月报道事纬,丰田汽车公司发布预测称胸新,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烷锋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潭。而2013年前十个月侧闪,雷克萨斯在华销量同比增长8%沟,而7-10月同比增长了24%稠擦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凌钞。那么侩囤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凭翁搜?在这个产品为王的时代中管,或许答案非常一目了然偏旦诧,品质卓越的丰富产品喉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伟筛概,IS系列绝对称得上是中坚砥柱律氢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)多篮帽,而其到了2013年也整整历经了三代产品舜柒眯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姓?在这代产品中究竟有哪些新意祷娇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昏贿。所以纬舒,在这个2013年的冬天佰敛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绥。   是先有鸡还是先有蛋艘钨?这确实是一个哲学问题琳典。但是对于车型换代而言丰旁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莆。在介绍外观之前泌,有必要介绍一下其前世今生叭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擎谦溉,全车线条设计更显张力婚笔搏,饱满的肌肉感让人过目不忘坷阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵荤忻。   第三代雷克萨斯IS险呻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苦显誊,全车线条设计更显张力诧痰搅,饱满的肌肉感让人过目不忘惯坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳念狸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莲瓷,但当这款概念车面世之后怠卢散,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魄博标。虽然没有LFA那样气动山河纬屯,但却是可以做到惊艳动人硼荚徒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狈矾箍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穆毫,要么从一开始作为越野车的分支士胜跋,要么不经意又成了轿车的替补融,但这丝毫不影响它越来越主流红,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叮卿屯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尾咆晨。   一向个性张扬的Jeep品牌怖,一改传统的硬派风格褂,走起了时尚运动的路线恕。不仅如此藏记,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垛,在国内各大车展相继亮相病犁帘,赚足了眼球盒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迁离凑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怜炮咸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屁拒锨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观景首韭:一改硬派风格巍嗽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裙畅俺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侣膏,在这样的大背景下侍瘦笺,自由光孕育而生儡犊。只是从自由光诞生之日起滇丢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幻嵌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)构,定位于介于指南者和大切诺基之间幂散线,竞争对手直指奥迪Q5涕、奔驰GLK亥琅弘、沃尔沃XC60等车型悉屯,车身尺寸方面握匣,其长宽高分别为4624mm抚拍、1859mm罐檬托、1707mm息呻彤,轴距为2719mm捎胜,与竞争对手相比并不处于下风戈唬判。   既然是Jeep品牌车型蕊补,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锣,只是造型有所改变巨卑售,一改以往平面式的设计粳,采用了类似“折角”的设计嘿扳,当然效果立竿见影含惯伺,整个前脸变得更时尚也更有立体感笆伶。前大灯的设计标新立异翠偷,采用了大胆的分体式设计妻顶藤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”香挥囊,氙气大灯摆佛盒、雾灯依次向下排列恢。值得一提的是该车的行车灯娟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矩泞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泊菲径。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后称,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豹狗甲。 斯巴鲁BRZ 锹揪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辩,采用后轮驱动平台挫灌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”即四。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉漆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呛澳箍,而外观和内饰由丰田负责凡。   尽管如此肪醒,BRZ并不是“每个人的菜”车邻泥。尽管设计了一个小型的后排座椅次,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柬钙,音响和娱乐信息系统不够出色倡腺腾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一媒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮举闻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贯、并且外观时尚动感的轿跑瓣筋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹦熔鼎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萝达疮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挪草,最大输出功率为200马力部,扭矩为203牛米逻圈华。据美国环境保护署数据显示呸墓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里受趁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg持。 ? 斯巴鲁BRZ 递碗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑肝。两个版本都有手动挡或自动挡选择施凑。   豪华型BRZ的售价为26割,265美元妹船弘,配有空调系统汹,定速巡航系统性拱,电动后视镜穆,一键上下的电动窗丁,后门衣呵埽控电子锁奔,真皮包裹方向盘算,65/35规格折叠后座宏,HID大灯蒜,17寸合金轮圈聘陇搅,有语音提示的导航系统锚颓,实时路况警报汗偷,USB接口和车载收音机握祷。   限量版的售价为28受摹,265美元粪还,在豪华版的基础上增加了雾灯免簇净,真皮座椅嘉诡莆,一键启动甫巳衰,后扰流板篡柏,配备照明的遮阳板化妆镜集,双区域空调控制系统柑舵卡,前排座椅加热和后视镜加热认。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统录华坞,电子牵引力系统税链碉,稳定控制系统以及6个安全气囊舜圈需。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓟千翅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斡炉犯,无论是正面撞击茬事,车顶强度外,还是座位与头部保护试验夯,BRZ都获得了高分钝惹遂,可以称得上是一款非常安全的车砂。 ? 斯巴鲁BRZ 闹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侣舶,加速时的推背感没那么强烈喷乃吴。不过碍藐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辈掳收,对于六速手动挡十分精通傅,5馁掂,000转起步对你小菜一碟的话熬,加上BRZ的轻量化的设计藐里,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感授凡恍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弦草锭,并不夸张的外形设计仙仆,精准的方向盘侠戏梗,强大的刹车和印象深刻的牵引力莲实饥。   总体来说砷窟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车禽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揩。而作为日常用车来说辉壬,路况好的前提下米铜签,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载洼,违者将被追究法律责任秦衔。责任编辑老凛汀:李敏" "  作为一款小改款车型殊倦沟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弗堡肠,甚至在细节方便也没有任何变化徊薪,仅仅表现在配置上的升级换。回顾智跑近3年的上市之路来看赔,依旧保持着其独具一格的风格撵仕骨,即时在如今来看沥锹,智跑仍然算是一款前卫的SUV垦岛蔫,回到3年前爸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皇列帆、2.4L两种动力共10种车型竣蝗娠,售价16.48-24.98万元劳,售价与老款车型保持一致时。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隧嗣,即使它远远的驶来相夹放,你也会在车流中一眼识别出它涕虚,城市化SUV的定位倒也不特别筋坊,不过罐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一署。   现款智跑与老款在外形上几无二致勾酒膜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庙葱,与老款相比龋牡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哭袒憨。部分高配车型则配备主动安全头枕丰瑰材、前排座椅加热材宫浅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搏奋踩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膏突顷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胚票,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匪罚伺。这些车型中包括了全新奔驰S级接、凯迪拉克ATS刨呐枢、斯巴鲁BRZ克烽父、沃尔沃V40等备受关注的新车缅弟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局身门烤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碗弓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剃:9月28日 售价区间栋汝骆:124.8-209.8万元   新车点评嘛: “汽车发明者抢完,再度发布汽车”菲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烁脖思,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桶竿惨,这也看出了奔驰对全新S级的信心掸护,从外观教线懒、内饰美背拿、配置等硬件方面的足够实力弛税类,甚至超越许多同级别车型耐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机告嗡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砷宪。具体来看氛,前大灯飞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欧,新S级加入了更多张扬的运动化元素湃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尾埠呢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伺倘褪,有点类似于现款CL级的设计权须。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面假挞科,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统塑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现文碎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔼揭,还可通过其控制车载设备等莎挖。另外康陶咆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统海凸、LED氛围灯咎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅噬挖、新的mbrace2智能人机交互系统等纪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戎涸睛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摄位,特别是后排的座椅览筒迟,高配车型后排座位为独立设计媒成伸,并且带有腿部支撑和按摩功能喊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重极湍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面媒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机难,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怯峨诗,最大功率为245kW(333Ps)母膏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糙,并匹配电动机拧酿,最大功率为225kW(306Ps)啊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谅,其最大功率为320kW(435Ps)砷蒙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幂谎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谴:9月28日 售价区间罚:30.8-43.8万元   新车点评谩伺瓤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挡统警,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卡掠。但凯迪拉克ATS的到来没巩峨,让宝马3系走下了神坛懒。相比一直宣传运动的宝马3系势栓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汞尘。不过在终端消费市场上慧奥,凯迪拉克还有很多事情要做其深,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力花我。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市双,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型位。新车基于全新的Alpha后驱平台打造关,外观方面砷颁遂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仿菏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蕉监浆,整体造型较CTS而言更加动感乘溃勒。   凯迪拉克ATS拥有50宫:50前后质量分配猩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓄、Brembo刹车卡钳麻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊模始胃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佩、LSD后轮限滑差速器败未孝、高性能运动轮胎盼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梳遣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傅鳖变。   车身尺寸方面刷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摔酱硷,轴距2775mm坷草。而未来国产后甘,轴距有望加长辉笨恒,以应对国内市场谋膛。   动力方面皑绷等,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机那,最大功率203kW(276Ps)咆,最大扭矩353Nm灯借,其百公里加速时间为6.2秒伟。传动系统方面洪浑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矮啸。" "  前言市: 在上一期文章中臀酸,我们盘点了2013年重点的改款车型播堵幢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谓擒,在收集信息的过程中锈武,编者发现了一个有意思的规律醛时,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赔,往往推出两款攀,甚至更多敲,更像是一次新车的大爆发深快骨,或者说是新车开发计划中的一个波峰露臣观,这样的车企包括长安福特菏衅、一汽大众莎撮孺、广汽本田等乌。与上篇文章不同的是空,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掇喂,而是挑出了10款重点车型喜判洗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挥,有的是较为低调了朔短,但其实销量却很不错的实力派车型爆杆。回首这一年浚漠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惧炼斥:12月10日 售价区间漂筏:12.19-18.29万元   新车点评脱:作为大众全球的当家车型棉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遍蓝,是相对比较原汁原味的一款车型辑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议春,但空间的改善却更具群众基础跨。从速腾的热销来看稳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缚糠烂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形譬幂,雾灯区域的改变也是如此纠购匪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僚,也更年轻一些胳狠,少了几分柔美橙娜,多了一些阳刚的元素输。   车身尺寸比第六代更大妈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说心珊,后排空间略显局促幸祷秆。这点在国产高尔夫7上得到改善却孟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褂办手,相比现款车型棱蓉啡,长宽分别增加了56mm和13mm豆歧,车高则降低了28mm抢拳。此外丹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雹经,轴距增加59mm毙纳,达到2637mm上炒氨,使得后排乘客腿部空间增加30mm朗苔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm函碱,而行李箱空间也增加了30L峰侨躬,行李箱总空间达到380L孙泌派。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裳: 相比外观的“小改款”捌廷唾,内饰的变化却是颠覆性的贪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杆痞咆,并且向驾驶员一侧倾斜歉墙,更人性化喊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗡殿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陆桨百。   轻量化更加明显唐: MQB平台的特质之一便是轻量化侩可,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婆蒂每,质量因此降低了37kg辩堵缴,另外发动机降低40kg秤痰赏,底盘降低26kg廊,电气系统降低6kg等等瀑舵,虽然车身尺寸增加侍订救,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抗戳燎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恕祥燎,并且一定程度上也能提升驾控体验擎咳赁。 【MQB南姘桑块化平台】   配置全面升级胯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富达,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骋、定速巡航宛、启停功能此、第二代车道保持辅助系统屋旦荷、防碰撞预警塑关、自动泊车缉、胎压监测刮赏阶、电子手刹触、电子驻车郡扇箱、一键启动起芦郸、新版导航及超级蓝牙等功能溺冻晨。另外孺妓,丹拿音响癌滇、以及更大尺寸的触控液晶屏溅吉谦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成告是: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜂台,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骑坎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)份,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砷十寞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机让,其最大输出功率为162kW(220PS)潜摩伪,峰值扭矩350Nm得。   主推7速DSG双离合变速箱忿屁浮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藕篮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碾抠侨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)跋邯媒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喀棵聪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赖葱,而1.4T自动舒适型眠撇侨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赌伞酶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绷:11月19日 售价区间掏:12.98-18.98万元   新车点评踞:北京现代是2013年的大赢家写琉始,销量突破百万辆恭,并且销售车型整体售价在上升髓。虽然索纳塔八的表现还算不错舱诧,但这是以高性价比换取的苗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辉,外观更沉稳失,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烂圈,再加上超出预期的低售价炔茎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型博。   外观方面界许,北京现代名图共拥有八种车身颜色吨愁降,分别是水晶白踌图、梦幻银开、幻影黑拱、玫瑰红俊厩、水墨灰款、宝石蓝七顷始、丝绸金十、北极玉信。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孙察媒,尤其是前进气格栅处的造型吾牌廊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凳。细节方面按菇,新车的前大灯设计很抢眼快,区别于其它车型囊腻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熬窜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒂氛并,轴距为2770mm墟篙暮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型县,名图的后排乘坐空间是其一大卖点付舶萄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面光龟截,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佬兢酪,以金属和实木装饰为主借。配置方面喷菊丝,有主座椅十项电动调节放瞧、驾驶席座椅加热通风记忆功能犯匹瑞、双区自动空调粱位、倒车影像藏双、定速巡航叛、多功能方向盘蜜滥、座椅/外后视镜记忆功能溺导蔽、侧气囊/侧气帘空焕褐、副驾驶安全带提醒持涕炊、倒车影像系统事陆桐、转向辅助灯石猫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脑敢通。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抬妨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笔思弹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粟盖。对于后续会不会推1.6T车型暮烁裁,北京现代副总经理权赫东表示狠芥谴,目前尚没有这样的计划版妥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侩,满大街都是土俗,从朗逸上市到现在的五年来味,在全国卖了一百多万辆囤画挛,卖的这么好逃肩司,自然有这款车独特的竞争优势蒋改卸。要知道涸浇惶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衫,这究竟是为什么摆谁痘,很值得各个厂家思考卉恨。市场定位抓的准祟惨宪,产品线丰富撅韭仇,产能跟得上诫豪,都是成就朗逸销量过百万的因素菱耪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盲淳,市场价16.59万元梗。究竟值不值傲浚附?运动在哪里堤?是否称得上运动胆功?带着疑问蔽趁,一起来吧擒妨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅师、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疗,这种运动元素的表现方式很常见提,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葱,配上熏黑大灯这样的手法型讽施,而且很多还是豪华品牌在这样做常。这样就无可厚非了那,很多比新朗逸牌大的车型都这样做态唬洛,新朗逸又有什么不可以呢哪徊?   运动型小尾翼非、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揪涪,同样是传统手法焚光圃,几乎在外观的运动性点缀上瘁谎灵,各个厂家还没有太创新的方式偶。一般些的伟读恐,就增加这样类似轮毂容凭僻、尾翼的装饰扦淡勒,高端些的哗苫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畔屠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沥伺肋,不过暗操,从侧面看晌稗美,新朗逸的沉稳感依旧没有改变息琅态,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勃。   相比车头和侧面委羔戈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柬,在说运动感之前户,我更想说说普通新朗逸的车尾嗣立返,更确切的说拢,是想说说尾灯劲丰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起快姜,有一点略显单薄的感觉拾。运动版上徐览,尾灯加入了熏黑处理派,双出排气管也更粗壮了卿卵悼,保险杠的视觉感受也更丰富世镀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囊五。   本文导航片:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鸥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾信。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诗轰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酒呵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倦泌淡,即韩国的蔚山情驰,这里同时也是现代全球最大的工厂禄邦。这个工厂雇有3.4万名员工挪潘郝,日生产0.56万辆车惊高叫。   Inautonews编辑表示几潞氛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穿。五年前质量提高了扛穆奠,但是外形并不美观篡屡扩。然而澄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变供途浇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掀呵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玖。对每个购车者来说弗哀,这听起来非常有吸引力馅痪厘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特文。   与现代旗下的主流车型一样谰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哩黑汉,整车线条从头至尾充满着流动感烦。车身长4770毫米艰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米透。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猴搞签,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”联遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标得光订,它看起来依旧如此的适合年轻人拭。没错凳,搭载着一车的新技术之后堕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陡堆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叹。于是当新车到来的时候帆,你一定和我一样对它充满了兴趣牧痉。这是最年轻的凯迪拉克猩插管、最小的凯迪拉克报忿粟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犁俗? ● 外观造型尽颗兑:钻石切割风格依旧脚赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖端趟蜗、2013德国红点设计大奖题懦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型词既凳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影太啃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霖加,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杠,只是这回清巾杜,ATS是完全原创的作品块奇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帛帽从,轴距仅有2775mm肥汗躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啸乐,而国内我们则把它当成中型车卞,和宝马3系标准轴距版骑、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡豌寿,并比它们都要更小一些修。   前脸的造型相当干练情户庙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反恼栏,而是被很好的控制在一个合理大小上迷航,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了透哩翔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窗问是,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浦乌娜。出于空气动力学考虑戏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上具恢,当车速高于60km/h时啪葛,前进气格栅会自动关闭惺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇佳襄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扭艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性促。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粕,并带有远近光灯智能切换功能勿司,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扮谭,快速亮起枷,缓速熄灭的设定很显档次浆。再往下看琅每,闪电式日间行车灯瓢舒、大灯清洗琉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吵册。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沤,亦或是造型需求肥我,感性的来说吕低,可以视其为向着传统美系性能车致敬付腾纷。身处车内枷潮涕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡叙愧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛。   ATS是一款后驱车芒抨屁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50必:50堪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潍,贯穿车体的俯冲式腰线脊、短前悬刹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拨惕相。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颇糕。而在规格方面等喝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梧堪,前胎尺寸为225/40 R18借,后胎尺寸则为255/35 R18跑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冗拢斜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秆零癸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刻嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扛谓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拱肝献,至于设计师是否真有此意摔程,倒还真无从揣测巴酚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绒梆,实际上搁诵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茨绵详。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徽,由此带来了不错的视觉冲击感猴木,给后车以足够的心理压力呐省拟,至少眼前的这个家伙一定不好对付耗趣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巷屑,至于3.6L V6车型何时会引进肥谋,官方暂时还没有表态蒂,而是否会有V系列性能车型的推出绢嘶馈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞳驰,我的第一反应总归是奥迪A6L饭、宝马5系以及奔驰E级这3款讼嫂端。不可否认撇彭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寡,路上的能见度也说明了这点可谜。不过堡硅,随着市场逐步的被细分墙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皇税,除“老三样”以外踞境,也还有其他选择八冈荤,比如吼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淌面乏,这两款不错的“非主流”产品蛾逢局。   今天捣俏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邓霜垂,领略一下“非主流”中大型车的风采砂侮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徊丰,当然迪刷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同城。(注趟涡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蝎,雷克萨斯ES简称“ES”蛊世。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞄,编辑先和大家解释一下“非主流”努,这里并不带任何贬义人。从销量看好,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渴排,宝马5系9000台以上视、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞠毕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场底僵咀。   外观搐贝朝:XTS尺寸明显更大茎多,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叼侈艘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绰咳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朴。造型方正且棱角分明的车身造型硅茅和、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰船榔鼎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腻。可以说它给你带来的面子效应告康,绝对超过它的价格瓣免,在半年长测期间挞成,我在停车时经常会被问劲:这车得60-70万吧冗嘘汾?   相对于XTS外观的张扬赤苦、霸气共崩,ES则可谓是低调极、内敛很多皋,整车的线条和比例都比较匀称孙芭坷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甲。   在车身尺寸方面坎,XTS的车长达到了5131mm蝎啡,比ES的4900mm足足多出了231mm集,差距可不行砟楣濉,但在轴距上姜,两者比较接近丰墨,XTS为2837mm步领黎,ES为2820mm敌,仅相差了17mm力窝功,至于最终的车内乘坐空间表现凰柒,它俩也是半斤八两躲步膝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缄,氙气大灯蒙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匙呐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯露度吞,ES则仅有近光是氙灯霞涂,远光为卤素灯泡膜憋。其中案卯吼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疤,显得比较个性蓟搂糠。而ES则还是灯组传统的横置式忌托。   再来看看轮毂和轮胎嫂盗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捶奈袍,ES为17英寸愧轻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冷拜,市场售价约1500元/条纷缚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎峡沤,市场售价在1000元左右/条蒙。可以说繁浆草,在这方面两者的差异还是挺大的染。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算太,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择速。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨晷热稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元架木就,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骂倡抨,下面就让我们来看看他们各自的优点菱拼撇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攫,其他两款车均有上万元的优惠坡,但相比比亚迪秦的国家补贴菠连豢,这些优惠就算小巫见大巫了信暴。目前在国内的某些地区曹筋兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颊窗溯,总补贴额度可达到7万很,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴文。   在外观方面蒜媳橙,这三款车均有各自的特点翠答。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肋。而本田则是日式混动车的传统样式标贺,看起来非常别致蔡呢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庞,非常有气势剁。   这三款车中泊味够,比亚迪秦的动力参数最强蓉砍酶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咸湍。不过要是论舒适和驾驶感受霞侣保,锐志才是这三款车中最棒的喷挨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车北烹,因此它的动力参数看起来没有太大优势虱搁码。   三款车同为轿车村,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孔,丰田锐志采用了后轮驱动臀墙。至于哪种驱动形式更好两,就要看个人喜好了娥蒲。   本文导航蔷:" "  简约内敛拈砰、安全扎实疯遍府、品质优良绿盆创,却叫好不叫座坡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冕。然而对于一个企业茹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辨。为此裤赣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时跋势,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进童,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俯惶屠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兰疥。 亮点配置仁:   City Safety城市安全系统虎漠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烘虫螺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下几许缺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞未控。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桔瓣钉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阿,系统将马上发出警示并全力自动刹车烦,避免发生碰撞事故锣悄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暮滑伺,可实现自动排队功能茬瞄申,除了可设定巡航速度惜拣,还可设定五种不同时间间隔论课。   加强型盲点信息系统BLIS偷熔壳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唇。   倒车车侧警示系统CTA禾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忍,如有车辆接近拳辅归,会发出警告音和BLIS警示灯港讲。   FAHB主动式远光灯轰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆然两天,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跋,防止对方车辆驾驶者造成炫目兴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心譬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荤苛簿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躺乱枫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距含。显然沃尔沃也意识到这一点唉蓝,要想在销量上追赶""ABB""蘑团,国产是最为关键的一步怪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苗受。S60L的到来肯定会对宝马3系假孺、奔驰C级疮梆行、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哥臂桅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掸蒂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顶公? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型函蕊锹,我们今天对比的是2.0T智远版秃膘,售价为30.99万怪炬,而其对手同样是搭载2.0T发动机蘑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岛温。 ● 外观对比   从外形来看乒搅殴,沃尔沃S60L给人感觉干练少校、紧凑琅手敦,X型前脸略显凶猛攘船,富有冲击力矮温。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱味晴竞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劲胺,采用氙气大灯光源拢缚麻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屯寿,只是少了前雾灯掇雇。相比之下价,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隧蓝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合违合驰,同时还配备前雾灯韦黄。只不过灯组并非自适应前大灯沤扔忱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胺挤殊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吝抒,确保驾驶安全怂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平期,轴距增加80mm达到2856mm鸿,而奥迪A4L轴距为2869mm挖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绿巫,不过高度和宽度有所不及燃盒。两车空间表现如何可欠,请看后文的实际体验挂棉疤。   两车侧面造型也具有不同风格权旱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态殴畏憾,而奥迪A4L侧面更加稳重范,看起来朴实大方稼欢刊。 在后视镜上碳坷隘,两车都集成了LED转向灯绵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唇,而沃尔沃S60L则没有坍揽。 在尾部塑,沃尔沃S60L造型略显生硬了茶轨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雀挝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梦,同时加入镀铬包裹几,气势十足襄,而奥迪A4L是单边双排设计本本,无镀铬装饰劫健辽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎认乔,尺寸为225/55 R16轮胎旁,相比之下尺寸显得有些小了斗,同时配备的是非全尺寸备胎肖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞬吕皮,只有修补工具有点不厚道锤损猎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的习春酷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撇卿?当时的网络上绝对是一片嘘声访础少。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计届临,这似乎就可以理解为特立独行梯非艾?或者说创新卡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耪芦噬,通俗一点说就是躺荡:走自己的路昧炒,让别人竞相模仿撩卧骸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片号榔,时间不长镣稍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伸玛?当时我无法回答吠,因为还没有对自由光进行全面的了解篓峦,经过一天的试驾体验之后辛,我认为这次Jeep自由光确实有点料毋,甚至可以说气势汹汹桑华,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨鄄堋,那么它到底有什么资本来搅局呢忱衡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惶炭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌,在做颠覆传统这件事挤篮石,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煽鞭。就拿前脸来说谦呈,好看不好看绝不是我个人说的算的佛底闷,每个人眼里都有一个不同的看法隶静,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靶催。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辰喀,Jeep其实并没有太大的优势醒效晃,包括大家最看重的轴距表现面蹋共,在这个级别也算不上是太突出魄床。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旦肯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锌裸幸,让消费者也能愿意买单赎舍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巷,其尾灯设计和大切如出一辙琴镰礁,只是在造型上稍微做了一点改变岔蝗,以便能和后车窗衔接的更自然一些舌玲解。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样动,这实在是太个性了酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面技卯曙,不是吗握烫?   本文导航密河:" "  “便宜托娠、省油羔挖融、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褪吩哪。因此耻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巫隋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上龋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吭宠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贯。二者不仅定位和排量相同标耪,售价也都是6万元出头词酱。那么谁的配置更丰富轿九,性价比更高呢晒?接着往下看吧次小届。   备注拐当: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型论,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硷良胎、“天窗”和“后轮碟刹”镰熟扩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扔槽,促进其他品牌产品的更新或者降价哗揣,以提升竞争能力瘟翔桔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聪,但又觉得竞品车型优惠较多”暮淬短。今天就随着我们来看看鼓究,新威驰对比瑞纳孤刹示。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潦挖迸,此次我们将两款车型的顶配加之对比私,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卉寐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棚歌,以往圆润的风格被全面舍弃瑟兄徒,车头变成了现在最流行的大嘴形象甭。虽然初看有些夸张秦杠糠,但是符合小型车定位歧腺盟,更多时候它是年轻人的代步工具菜掣貉,所以造型必须年轻疏熬梳。大灯面积不但较老款车更大拾焦,眼神也更加犀利舰返锰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沤休,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点席罚实。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样形沮互。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忌芜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贿,诸如电动天窗伤极庞、前雾灯与后视镜调节都在其中癌雀存,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能成失踞,日常使用的便利度稍高一些篓退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm季,轴距达到2550mm窗。与老款车型相比加长且加宽工攀浦,这是为了适应造型变化的需要疆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氰。   新威驰车尾没有车头那么激进缄,显得时尚而舒展病。整体线条看上去硬朗多了录。在高低配版的车型之间叭脸,外观元素的差异并不明显然提,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涤粗,不过在潜在的功能上却有所不同豁揽,高配车型具有独立的外部后备箱开关矩麻受,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葡反缕,在日常使用方面的便利度有所不足托。   瑞纳尾部的线条更是犀利椿,线条从车身一直延伸至后备箱锭妓桨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渺喘垦,增加了不少的层次感和运动感且水聊。" "  旅行车在国内的发展进程抛蚂鹃,现在似乎已经开始有所起色侯面换,但受到各方面的影响寄床纱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刹啦融。记得应该是在去年扯慰,各大主流网络媒体几乎在同一时段枯菱文,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纬惋,虽然没能在实际层面上起什么作用竣肥猫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹊,但是大部分车型均已进口形式引入撩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澈克。宝马全新3系上市后俏擎史,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巫被背,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笛恒版。不管是厂商的试水工作舵缎,还是为了后期大力推广的前期准备扣屯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铜额。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的把环,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潜,但官方却并不这样为其定义僳擦艇,所以除了V60之外地骡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疤,三款细分车型跨越了30-50万区间弄艘溯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辰伙跺。   328i M运动型垄,是3系旅行车中的顶配车型昂,M套件必然是它表现非凡实力的根基靖澜。BMW的M系列产品穆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芭扦侮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雹贺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响华册。在M套件衬托下的新3系旅行版寂疆匪,表现出的攻击力和威慑力很强摩缸耿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘦雌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅既,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感归。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能集填,也是几款进口旅行车中最为全面的柑番籍,除了前部以外狼晃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹄,令驾驶者的便利性有很大提升硅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崩驹,造型圆润的尾部整体风格难虚腐,让旅行车身份表现的恰大好处金舰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩比,但是尺寸不大犀祷,威慑力也没有想象中明显惫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念内,极富肌肉感的线条元素骑,让它表现的干练紧凑世。   本文导航耿户烂:" "  曾几何时鄙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嵌骨。物是人非摹查,随着中级车市场竞争的不断加剧伟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径截。在上个月的广州车展上乘悄琶,全新天籁·公爵正式宣布上市怂屉蹭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹄碴钞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歪,来做进一步的了解吧秦琳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较府素删。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观师恕荤: 稳重与运动说航,风格各异   车身尺寸方面统哆恃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恢缚,车身宽度扩儒、高度与普通版天籁车型保持一致似丝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm都通。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜡,只不过在细节方面有所调整魂簿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霓,后保险杠排气管内嵌虾笔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廷,俨然简多了几分气质的提升狈九噬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笛澜贝, 新君越的外观风格更趋年轻化抡冻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刮市,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅性,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胳,尾部设计与前脸造型和谐呼应魄轰晦,相比老款车型稳重端庄的设计风格倡笑,全新君越更容易让年轻的消费者接受贿酱碎。 【君越 整体外观】   外部配置方面肠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雌酚、大灯自动清洗等功能瓜肯缓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到单涛。通过下方的表格我们可以了解到肖横,同价位的两款车鹿糠举,君越在外部配置方面显然更为全面一些垫屁,LED日间行车灯胯涛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镁静肆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的济抽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岸迁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头塑: 日间行车灯救: 随动转向大灯敦: 大灯清洗装置壤忱: 氙气大灯颁: 倒车视频影像俺: 大灯高度可调鹤廓侈: 自动头灯彪靛郎: 泊车辅助母: 无钥匙进入系统巳: 感应雨刷妹们私: 电动后视镜按: 后视镜电动折叠详侗豆: 后视镜记忆钒澎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魔韭,年级里有几位南方来的同学桑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涣但丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秽涩俗。雪对于那时的他们签,是上天赐予的礼物挤捆黔。但是咕等膘,对很多北方人——比如我——来说猾究,雪却是避之不及的灾难囊然,它让我们的出行变得困难重重横吗鸵。不过这次却不一样覆痰兑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起欠顶疼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僵,请允许我隆重介绍一下今天的主角狈,我们的冰雪座驾衬,一款中大型SUV——福特探险者手核浮。探险者是福特的旗舰车型翟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售继,共两种配置魂金桶,售价48.98万猫、53.98万皆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氯痹吩。我个人非常喜欢探险者的外型杰,它魁梧而正派挪狠,颇有美式SUV的霸气瓦。牡丹江的冬天白雪皑皑僵,探险者出现在这里十分应景烁巳谎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俗拷卜。这样的冰天雪地里颓脱,就算是带着手套在户外拍照豁但密,手指依然会被冻得失去知觉沏式椽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倒。探险者的方向盘加热速度很快娄,开启后几秒钟就能感觉到热量甫,太实用了怯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韧,匹配6速手自一体变速箱论。探险者在海外还有2.0T版本车型想,不知为何暂未引入国内艰跨几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔑搬,并没想走量乒。   探险者为承载式车身结构槐挂耪,搭载一套适时四驱系统部平忌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样京锻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器年,后桥轮间为开放式差速器丸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萎习挂,以制动打滑车轮的形式实现疆切。这套系统的越野能力或许不是那么强大煌蓉些,它主要是为提升公路性能而存在的始兜七。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘿骄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键履。这次我们挑战冰雪路面秸朔愧,这套系统发挥了重要的作用股。另外不容忽视的某敞,便是探险者的“神秘嘉宾”了维沦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱芴妗!它是一款高性能冰雪轮胎佩持,官方称它应用了发泡橡胶技术韩祭岔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扣乱,从而让胎面贴紧冰雪路面犬彼咸,提高抓地力哄汇。当然锹徊绕,这款轮胎价值不菲晚,以探险者高配车型的轮胎尺寸零衫可:255/50 R20为例徽冻供,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陡局。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的线氦雄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赡汲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茨炮剧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撇瑰白,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煌辰蹭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疙舍朵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲础摩叮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓬,两车的轴距都超过了2700mm溉狙崔,使它们在同级别车型中的优势非常明显纶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丘世观,略显圆润的车身看起来动感十足币寡妓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感接谓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娃海澎,550引擎盖上V字型的线条动感十足炽。C4L大灯的设计相对简单虎疲,全系采用了传统的卤素光源鞘忍,而且并没有采用透镜的设计矮岗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躬淳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耐抬,还有转弯辅助照明功能嫡夕,保证了夜间的行车安全媳到。两车都配备了时下流行的日间行车灯儡题,值得称赞的是赦,550竟然为雾灯也配备了透镜舜,这一点值得各大汽车厂商学习奠殴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痘搭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穷毋,550上扬的腰线勾勒出时尚确、动感的侧身线条描寞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凛拜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糕斯丰,并搭配LED转向灯秤驳,视觉效果和安全性兼具馈啤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敬没姬。   C4L具有无钥匙进入功能携购,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篡颓虽,550则采用了常规的叶兀控解锁功能开科。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宝仑,C4L刀锋式的造型更加犀利袍何,550则更加尖锐斡衬侠。   两车的尾部造型比较统一拢闺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犊,圆润的造型颇显稳重翔愁裂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伯丘褪,这样设计不仅美观典,而且可以增大后备箱的开口角度古低。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膘,视觉效果极佳箍练殊。两车都采用了4点式倒车雷达挡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秋昂蔼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胆爸乡,使泊车更加安全额奔。C4L后尾箱并未设计开启按键扣剧闻,只能通过车内控制按键和冶缃婧兀控钥匙开启麻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启好秤蔑,使用起来非常方便级。   本文导航弹:"    紧凑级两厢车锋埂,如果倒退10年前限,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菲美徘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祁倦反,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胳茅拘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斗,它于不久前推向市橙巍,但其实它在国外早已上市狠。雪佛兰在近期才引入家勤,相信也有自己考虑洼募干,好在这个时间也不算晚肩曙将,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靠梢唯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砷,相对较低的入手价格铝弘揩、时尚的外观设计以及良好的运动性能扔汤霜,都让其成为该细分市场的热销车型戎凛扰。而在紧凑级车型中父,三厢版在兼顾运动的同时娩,实用性相对更高一些莆攘细、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜司啵克斯三厢版(以下简称竿蹋克斯)进行深度的比较擂慰绒,到底谁能从中脱颖而出吃琶隘,让我们拭目以待陶兜郡。    在刚刚结束的2013广州车展上闭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饲豆。此外枷,覆ィ克斯去年北京车展的正式上市昏算伪,也让这场紧凑级大战更加精彩催品涂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后故虾舵,作为其小弟的马自达3能否一样出色壕?改福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锭派护,能否从容应对拐荣核?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痢沛昂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外社稍呢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雌。就在媒体日当天肋枪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晾,经过旁边人的介绍忙栋氏,惊叹一句嚷:原来不是一个车傲浮!可想而知浚劳,这兄弟俩得有多像香。    2012北京车展上市的杆疲克斯相比前者蝎评挡,已经在市场上打拼了一段时间佬忌盗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猴够逃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撑德,但是复昃海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位构,还是毋庸置疑的枷豌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潞朴羡,为了让评价更加客观定哀锰,同时然,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锚,我采访了一下身边的同事和朋友戳幻。   同事A及闻炯:男垦,30岁纯、已婚浮、儿子1岁多    我哪个也不要新悸,原因只有一个汕吝魄:都太小巢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慷,实用!当然这两个车白给肯定要鹊歉身。(也对窜,老婆孩子热炕头的人令嫂,还谈什么运动谐娟,能装下更多的人和东西邵愤倒,才是硬道理)   同事B扰钙:男染吾,老父鄹喑幔克斯车主林挨忙,奔三的年龄硅鳖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴诽瘴福克斯獭讼,理由是有优惠何、货源足显、随时买仓闻绰,听着怎么跟买菜似的脆零。   前女友互次河:24岁哭卑,高尔夫6车主坪闷,略带公主病    选马自达3乒惺伎,原因是好看讽,我再问还有吗涕介诽,答曰随蜜宛:好看叭谅怼!我继续问醛勺离,跟我急了哀广,提问结束错韭。   现女友妮:25岁臼,对车没有丝毫兴趣逼,仅对各类衣服很剃、包包妇水祁、鞋等物品上心    我选马自达3吧妓肪,原因是就看这个顺眼腐膝袜,所以就选了朵慰阿。(明显敷衍了事)   女性朋友霸鞭:24岁圣,某时尚杂志签约平模蚊,对车有些兴趣纠,但只是停留在表面    我选马自达3慈千,因为好看娃假,身材我喜欢失,而且红色(主打色肺娩:魂动红)是我的style吹适擞,所以我会选她的说馁。(这种中英文混合体纳伦,外加“什么什么的说”的语法真别扭连呢双,说她好几次疤,不见改)    采访结果显示棚且姥,果然是萝卜青菜鹤、各有所爱苫,而且给出的理由也是五花八门煞,那么到底这两款车有哪些不同屑砂,在面对不同的消费群体时木北杉,它们的表现又回怎样蔷俱,废话不多说泰瞪,让我们往下看坤蕊。" "  2013年8月踢,本田CR-V共销售了15393辆夹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月封拖,本田CR-V共销售了18989辆吗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侍藤,本田CR-V共销售了19510辆贿柏臣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堵,本田CR-V共销售了19288辆扭晌,全国SUV销售车型排名第二......事实上华硼泰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侈传,它的优异表现还远不止这些辫,截止2013年11月底兽胃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663立连琅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纺。是什么让它成为了国内SUV的明星为?又是什么让它如此大卖鄙?   现款CR-V有2.0L暴介、2.4L两种动力共7款车型咎,售价19.38-26.28万元哦涩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肯盯不,售价22.98万元)诞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凯唉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匙赁,纵观整个CR-V的家族史独绵分,前两代车型还有些“方盒子""造型督莱单,而从第三代开始可,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酥,坚定不移的走着城市化SUV的路线洽内蓉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扭读。   说到第四代CR-V的外形奠,也就是现款车型乖,它的外形并不是能让你一见倾心的主佬槽氢,CR-V上市之初刀菏朽,人们对于这样的设计褒贬不一钞,甚至有些“不得民心”男,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话离羡懊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汾芒募,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铣。氙气大灯晤握、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皋。值得一提的是褥日,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偏乳冗,效果出彩蘑毋冠。   车身长度比上代车型减少了25毫米芬,离地间隙下降了50毫米孪鞍,仅剩130毫米殊纳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骄耗,但却令离地间隙接近轿车入请,轴距则仍然保持在2620毫米拣痊,整体效果比老款显得修长不少毖箍棋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琼儒毛,在实际驾驶过程中段诵,提供给你更加宽广的后方视野唉怕船,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挞骄撤。   现款CR-V提供17揉茎户、18两种尺寸共3种轮毂式样赏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外清祷辆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竞狗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面七,车尾向外凸出比较明显肛,给人一种臃肿膨胀之感衫坚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索活惫斡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帝,给人一种臃肿膨胀之感喷闭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因献漠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粒,为实用性又添一分截甩,从之后的销量来说檬绊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饯恐,保持着高歌猛进的态势反蒙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呢绦海,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙递钨、精心傅肥掣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm那斯疲,排量仅有2.5L强,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桥楞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苇涵欧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抬。   第三代雷克萨斯IS眷弯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懊唬绰,全车线条设计更显张力夹识,饱满的肌肉感让人过目不忘轰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碎晚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碍,丢失了一丝霸气苦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加花,长宽高分别为廊迷帛:4665mm赣怯、1810mm付、1430mm粗椽投。同时轴距也增加了70mm欧兴,达到了2800mm却瓷攘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言百拱贡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黑撵氦,其前后配重分别为53凡位:47嘉力。接近前后1涂暑暗:1的配重也体现了其运动本质圃扫疯。   IS车身侧面短小精湛巳售舅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戌疮朽,显露其灵动的车身姿态纲勉柔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙前贡截,依旧是纤细畔算、锋利膊屠,绝不与传统设计相妥协储。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冻杯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埂富澳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕉涂酬。   毫无疑问薯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伪儒钳。你可以觉得它设计非常超越挟虑逃,也可以认为它很有美感蚊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幻阂,石油的消耗量日益增大姜抛稻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油评疥七,排放着大量的尾气蔚裂,制造着日益严重的雾霾天气湾。汽车尾气的污染糕书尉,越来越成为大气污染的重要元凶陆隆安。开发替代清洁能源送卤,代替排放巨大的内燃机码唬死,越来越成为厄待解决的课题雀沁。现在很多厂家都开发了混合动力车型快贯,这项技术基本上成熟了冯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平克沮陛,也没有成熟的商业模式来进行推广酶,即便很多条件还未具备炬促,即便这样那样的客观限制扯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驴剿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掳岸本。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萎汐,叫做启辰e30晨风号,这款车还没有上市坷,很多技术参数还没有公布泄貉卸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梆卡还,介绍给大家航并。但即便如此磁两弄,这款车还是有据可查弘能,开发平台来自日产聆风电动车豢昏,外观也和聆风十分相似登。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赎纲禾,2700mm的轴距和骐达相同拈茬眷,外观的样子也有几分相似那配斑。但明显晨风的很多细节显得与众不同无,前脸没有进气格栅的设计递,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聚疮。而据厂家人员介绍驮辛涸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台须块特,而是单独开发鲸邓。   尾灯使用了LED的发光元件聊,看起来更加醒目吞,垂直的长条状样子也很有个性隧喜串。但在车尾上妻拼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裂酗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秽芹,用以分担电池组的压力弥,这在晨风上是没有的潘镐。   本文导航深蔫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赴操,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惯忻锹,照片上看它挺精神孩,设计有传承有创新狸蔽,硬件配置有增有减诫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奸剧,没能去测试现场参观参观拣。   命运总能给人惊喜艾。上周五下班前侩崇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佛梗匿,领导突然走过来跟我说辨:“来了个顶配概Γ克斯尾阿哪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”小,周末的小幸福就这样碎了一地仙行桨,我得跟两台机动车泡在一起堂毫钢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗅退,坦白说现在我对它俩都“不来电”窗。这样也好柏配交,好歹保持个立场中立对吧疗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满居,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待困酞桔,比如为什么海外有独立后悬架囱?国内全是非独立后悬架憋?其实道理不复杂盲碱恢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烤,既然如此耗肛妥,那就遵照做生意的基本法则来做娃妻凄,降低成本全,攫取利润富菱,无可厚非锣箱。我相信如果改悬架车就没人买卤,那他们肯定不改并。   福特比较谨慎恃,善于跟消费者打成一片门,挣钱不忘树口碑废倍,好口碑又促进高销量兴韭,顺利打造良性循环圈栖。尽管它也有这样那样的问题鹅题,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晴,值得大众好好学学兔灯粉。话说回来乘忙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汞惟鞋。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆檀缟牵克斯垒队,是各自家里的明星产品绒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖跺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宛。把这两个重量级选手放一起痢促,能擦出什么样的火花来虫曹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帽,似乎这样能出一口恶气巨。不过我得劝各位一句闻:百花齐放很重要芯雇,一枝独秀最糟糕定表。   ●外观   扯半天总算进入正题豪苗,这个阳光明媚的周末锋备,没有雾霾的打扰旧袍居,我把两台车放在一起拍了套合影冬悸。看看它们房幢耿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7对冈,一个是16.29万的顶配版两厢赋保克斯酚。要说家族式设计倡,大众当然领先其他厂家习贰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脾,福特的动作稍晚一些舵宠坦,效果不赖抨。   所以当高尔夫7和柑玖梗克斯站在一起的时候愧趁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赂。谁好看我不说钙,大家都有自己的喜好嚎庆爆。两款车前大灯组内容丰富迪,氙灯拐、日间行车灯刨铆灿、大灯清洗剁、雾灯一个不少始烂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拨,而赋谌峁椋克斯的则要花6千块买选装包脊,朋友们圃,要享受还是得多消费啊臼。   车轮部分有看头霜骗。覆咚叮克斯胎宽215mm微想,米其林博悦轮胎提,轮毂造型带感蔡柑砂,给个好评辈翅刑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钡。高尔夫7胎宽205mm分,似乎缺乏顶配车型应有的气势菱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漆。   车尾设计各有出彩的地方份刀氨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苍奈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醒,LED尾灯是个加分项镭,赴桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意起悔蚊。左边那台风格沉稳一些腥娘拷,右边的青春气息扑面瑞帛,你喜欢哪个靶唬?" "  “牺牲一定的车身刚性理吗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构案分,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杆秃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焕塑母,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揉盖肝。就在上月互宽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本配拇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匿苗摄,至于奔驰C63 AMG亥,目前还缺少这一车型挡冉勤。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚕盘卡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篇鸽巴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摧骸善,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盆,毕竟除了性能之外捞抄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的户故。   延伸阅读 稼霖锈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呐,其中包含对车漆颜色肥滥备、内饰颜色以及电子功能等自主选择边毒烁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的供尚珊,所以在配置解读方面鹊班,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痞嘛,并将官方价格告知大家钨下层。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胃,软顶敞篷采用电动开启讨铃疮,时间上需要15秒即可繁青疯,而将再次闭合需要17秒胚,其开闭结构为多连杆双片式光,这也大大缩短了开闭时间儡锈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妙踌史,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷物,为了不过分降低运动性麻攀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拆。排气方面也是RS5的一大特色愁羞朽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管特,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鄙,而在Dynamic模式下会全部打开捞。   本文导航裂湾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遣,或许大家已经是心里多数吭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啦膛阀,定位于新兴的小型SUV市场刀尺臣。众所周知胆零同,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磋,长安铃木选择在这一细分市场发力萍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冕抹娃,通过对比分析昆咎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泼侥揩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市年肠顺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元快膛茹,搭载1.6L发动机枫躬,匹配五速手动和CVT变速箱凶脊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捕舌私、2.0L两个排量六款车型哪攫金,同样匹配五速手动和CVT变速箱壬单,售价区间12.88-21.88万元吝枫忿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兔酵概:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面导塑,通过下表的数据显示得知细度橡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX路厘,相比逍客仑呜疼、昂克拉等车型同样处于劣势小心谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹没独,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因费滥,还有与车身不同色的黑色包围崩盒、车顶行李架敢骸,短小结实的车尾儒森庞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奈句贡。车身颜色选择上昆葱贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿柬梗差、皓月白鸿巾擒、星辰银慈、丹霞红哼诺示、银河蓝和晶岩灰六种颜色休驳贩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磊娩巍,雾灯恨、下保险杠也经过了重新设计劲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莎悉夏。车身颜色选择上激画淋,劲炫ASX提供了珍珠黑染、极地白恋鸥古、翠鸟蓝板热、酷银湍捣、钛灰五种颜色挞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面害妈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯街仍穿,前后雾灯擎圣,并配备大灯清洗功能锚肌,外后视镜集成LED转向灯;同样毙诫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翻蓉伞,带水平调节和自动清洗功能烹溪璃,其外后视镜没有集成转向灯窍泄盗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂场。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜕响,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惦,二者均为铝合金材质墨讽羡。所有车型均配备优科豪马轮胎防。值得一提的是患道锈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎清警申,这在同级别中比较少见鲍村。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型食,根据车型的不同尺寸有所区别槽角啪,低配须朵耽:215/65 R16媚颠,高配慷谰:215/60 R17改艰,轮胎同样使用的是优科豪马嘲送捣,同样配备全尺寸备胎酿,两车在这方面都表现得很厚道济。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皆斑华,第七代车型福隋耪。其指导价12.19-14.49万赦甜,这是配备1.6L引擎的价位士。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恋稀炒,账面要准备好14.09-18.29万可逃楞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗅,当然讣廓,身为第七代的它榷丁滥,在冲击属于自己的又一串“第一”悼纬。但我们相信借,短板才真正决定高度超缄沙。   全新高尔夫的德国总设计师说境僳,它的设计主导思想为“简单既经典”善,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沛:中网与大灯的相对位置稳耻、拓宽出车身有力的轮拱棚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琶滴,这台在中国拥有极高人气的两厢车潮,一露面酵逛委,就好评如潮贿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解受坝,但还是要将6/7重提澜皑,除了外观上的差异雾舜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痕惋绊,比第六代车型要长56mm辑颈湾。而整体车身比例上糯遍椿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然都需奥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谐揭勒,轴距增加59mm煎,从而提升至2637mm很举替。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狼锨,但新样式的内部构造也足够炫揽必菩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愁甜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侨。高隔音性的特殊树脂层陡诉炬,形成3层薄膜结构停咯售。它拥有很强的抵制振动物理性能冕。   直接跳过撩人性感的腰线侩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲁钩戮。相比海外的双L型既炼,或许辨识度更强一些牢浪氨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的崇祷步,但高7的不一样如危。细心的你会发现拾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时类霉,才会主动启动县腥促,并且拥有厂商宣称的132°广角偿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萎内,天平再次偏向了驾驶者一侧官荡玻。整体内饰上泻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弹疮:放弃中庸的设计理念龚嫁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胶跋。不规则的T型区勾磺、活泼的金属线条点缀杆讲,让全新高尔夫大变身艘歉啦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戌彩,它能够让你感觉非常新鲜镐席。   坐进高7内规拈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胶记描,比普通天窗大了30%按。而外掀的开启方式有点奇怪定臂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剑翱,同时还为内部提供更多头部空间构文。   大众车型的人机工程向来让人放心孩嫁拢,这个角度的方向盘毯砰黎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦录。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叔,或许来个拨片更有型吧颗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症受,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匣裙。   本文导航迹烤:" "  在国内的SUV市炒印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下情兔鲸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晾糜,正因如此的,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擦虱经,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓢嚷可,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吞鸡翱。   说到大空间为、七座设计呜、配置丰富的SUV潞坛,北京现代全新胜达是其中的表表者浇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求起式,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搅舰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿,下面我们将对这两款车型进行对比分析吠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕蔡膛,设计上中规中矩懒颧抗,采用了哈弗新的家族式设计元素构府,这一风格将在整个哈弗系列上普及募祭港,代表性的设计元素有帮祷先:大尺寸U型前格栅贩废田,粗壮的镀铬横条格栅壳莆兰,时下流行的“X”型前脸莲莆邯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美词锻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘦化瓣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龚熔,再辅以造型锋利的大灯灯组粪,极富视觉冲击力磕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徐缺点,现代品牌的确更加具有超前思维意识倪都郎。" "  如果提起讴歌品牌袖,大家一定会想到MDX这款车砷棵,究其原因粕等,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粱蔬睡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磷渺幸,拥有讴歌最顶端的先进技术古堆。在2013年菠鞠,讴歌上市发布的新车相比以往固,算是非常密集的敦。即将岁末牵皮,讴歌的新款MDX也开始上市销售丘。作为新款拢,MDX的售价降低了悸蜕馅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扳佬把。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器维翁诚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酮戏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚼襄唬。使弯道驾驶更加轻松边郴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕾瓤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔼,在车辆制动时实耿答,通过制动延长扭矩矢量分配盾论,提升转向的循迹性 脚,这在之前的讴歌车型上是没有的措佛,包括RLX什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚菖⑶汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洞送红,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啡澄芹。但我们看到堑琴侩,在讴歌品牌乃至本田车型上施膝,自然吸气发动机依旧占据主流赂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挽,在新款MDX上使用的3.5L发动机梗锚,带有VCM可变缸技术乒,在不同的动力需求下晚酿裤,发动机自动切换工作缸数祭,用来节省燃料锌杀,提高燃油经济性忱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巧,使用了全LED大灯稀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敖,不止在新款MDX上出现德柔扑,旗舰轿车RLX上同样具备蔷。但和MDX相比撼碴,RLX的前大灯内部结构稍有不同哄将。而MDX的这种全LED大灯滩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凯,但据了解讴歌正在向这个方向研发聊豌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渺腐橙,其中大致包括救援煞饥炯、定位曹戌、导航检索等常用功能幢。但值得一提的是判,讴歌的这套系统在整车质保期内割恨莲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗣汞糙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上醒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梅,通过车头泊呐、车侧毫残槐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晃。对于前方障碍郡限摆、侧方停车硷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用级连。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抬锻舵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲜挠,MDX采用了59%的高强度材料林,热冲成型一体式门环等途径龄桨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弓。   本文导航途:" "  在新一代天籁发布之后标,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字似稻。二三十年前腹淖疵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓟浇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俗炔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虽雷金。而谈起这两款车韩苇,目前多数人对它们的理解是白特:把普通版天籁和君威的车身轴距加长编鹃岭,配置增高枫测路,便成了公爵和君越擅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秽、动力和配置等等跋嫁,却有着极具诱惑力的价格负缴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屉飘拜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫉。可它们究竟有没有这样的实力鹊骂?两者比拼簿,谁又能更胜一筹筛匹布?本文即将为您揭晓谎票胚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型譬凛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃娃,售价区间为23.59-36.99万元嘘霸电。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筋斑捍,两车售价分别为29.98万和29.99万镁米,价格非常接近慷旅,比较有对比价值赣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显举婆,主要是雾灯互韧希、轮圈等几处细节可以加以区分常阜眠,尤其是中网变得更精致捐饯,车头更显大气幸。但也就是这些细节的变化尚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糖坛惰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鳖伦骇。   大灯方面鞋俄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滥坷,不同之处在于浚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浚。   车身尺寸方面需,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肪九,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贯隘,君越的长度同样超过了5000mm路晚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孔解妙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过年暇挛,并没有追求锐利查漂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柔钩煞,腰线设计是其外观中的一大亮点层,并非大多车型采用的一条笔直线条夯,而是在B柱之后便缓缓下沉狈蝗视,在后排车门上形成一条折线漓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牧圣锚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士订胎。   尾部来看盟,公爵与标准版天籁造型基本一致刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利绢吵蒲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锨扩倍,为整个尾部增加不少活力阑绥碾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合温,使其整体感更强蹋览。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华创钩朔,轮胎方面幕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捻哨,更为霸气鼎恢撵。   ● 外观小结泛使赏: 两车均采用年轻化设计副首,稳重气派;车长均超过5米蚀浓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妹铃,君越表现更为抢眼埂渡。另外卞攀,从个人角度来看惩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顺,相比之下它的造型更加简洁甫冯截、规整枪抬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识貉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雷窖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巾,足以呼唤出你全部驾驶激情涛乐帮。你可以视它为野兽庭,但我更愿意称它为内敛狂徒宦嚏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎习迸蔷。它是驾驶利器翰,也是很多人心中的梦想之车喂锹勉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轿。   既然说道奔驰AMG涸港,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酬同剧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媳岗酿,都代表了其品牌车辆高性能版恒慈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氏,这些车在发动机配置调教地畏,底盘调教纱默寞,外形和内部设计上都远远超越原厂车衰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型簇摧参,它的长宽高分别为4707mm超链截、1795mm和1391mm垄参,轴距为2765mm戎夸登。参见下表可以直观的发现被,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浓享暗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势次道。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同统。但细看之下壕掣斥,还是能明显看出差别毒擦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戊弟械,流畅迷人更具轿跑风范班。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骏窗凄。   除此以外谁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次憾吓犁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唱味。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂女,前轮尺寸为235/40 R18狡蕾播,后轮尺寸为255/35 R18目竞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姥敲,以获得更快的加速度净。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唯。   车尾是C63最为霸气的地方乡鞍倒,四出排气管宣誓着其运动特性伴脊挟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捅炭,从而提高车辆的稳定性渺。" "  11月12日燃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市及木。无论在平台还是动力上票饺,这款车都与标轴3系基本相同毕爱瞎。动力上无骋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捣焊旗,依然分成风尚娟玻孰、豪华和运动3个不同设计套装唯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丁缎。无论怎么看绵,4系都很像一款双门版的3系揭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甘遂俩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尸。   虽然名字是4系间,但如果只看前脸推句床,恐怕一眼很难分3/4系参。不过仔细观察细节的话雾莆菇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墒上。比如更大的开眼角设计榷卢,更修长的双肾格栅粱吉锌,还有明显不同的下进气口设计风格财。当然烤缴,了解宝马车型的消费者都知道测陪污,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置间仍骏。此外撕,前脸还针对空气动力学进行了优化竭伙。 【左翁弛煽:豪华设计套装(选配)/右痞查:风尚设计套装】   侧面造型上膝井,4系明显比3系舒畅很多闪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篡嗡,更修长的车门对此也贡献颇多炭幂。不过轮胎规格和3系完全相同倒攀餐,似乎很难体现出这款车有多么运动鹃传。另外编文,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乒,和前脸的进气口配合沽互,共同为刹车系统散热赦诲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裳何,不仅装饰性强豆,看上去也更凶狠歪。   尾部设计上魂驴嫡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敦。猛地一看依然很3系莎,但饱满的线条体现了4系的不同认。尾部虽然整体很“壮观”孤图椿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勤部,别有一番风味潘嘘速。另外列,根据套装不同素,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厘既罚,实拍的运动设计套装为两侧双出莆薄赂,个人认为设计还可以更精致一些烈伴。   车辆提供晦吞刊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址癸:北京市海淀区闵庄路19号   电话坊饶激:(010) 5872 8888   本文导航绵泪狮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沥炮,自日产逍客2007年在英国上市以来抒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湘嫌。各汽车生产商自然毫不示弱款赤顿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窖速梗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唱甜,公司就对其外观和动力均作出了革新舌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啸善,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钳。这款车售价要高于ix35搅焙偿,标配版的售价与高配版的ix35相当纺铝礁。较高的售价并不会对消费者影响太大膊籍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搔。 ? 现代ix35   除此之外泛狭居,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舞清。完美的驾驶体验酞,充足的动力表现搭盆妹,日常的实用性以及低廉的养车成本斧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匪快迷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间马肥搏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些你。CR-V的后备箱打开的角度要更大聊芳凳,后车门打开的位置更高诉芥纳,加上方便的一键式折叠后排座椅目,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歧莎。ix35的后备箱地板离地面更近甫幢林,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏涡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茂叛,他们要对此多付1,700英镑扑臂纽。其余两款车的四驱版隶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糜纤票,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兢。   从标配版本来对比三款车瘸每稼,ix35要优于其他两款捌。SE版就提供了后排加热座椅弹彩鹤,方便商务人士乘用嫌刊鸥。高配中更是有导航稀久,蓝牙蝗使,真皮座椅翟诵录,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勾酶叼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宠纶斜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焦齿。   综上所述菠,我们推选出这三款车的排名分别是攀裙唱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畦棘,但是它的驾驶乐趣却是最大的擞臼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疼皖溪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足天。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脓耍。低的污染物排放协痰哎,强劲的动力表现感,新引擎的装配让该车重获新生商妻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挺薪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泥邓。不光是低廉的售价上敛,标配版的实用和保修期的延长释爸,让该车十分吸引人棱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放付椒衡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间河鹅吭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品替,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬,严禁转载绘烽蛋,违者将被追究法律责任啥纱海。责任编辑哀奋:李敏" "  在国内深吵,提及福特这个品牌水雀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负制郑克斯和嘉年华陪,但福特的精髓决不仅限于此泞虚。在美国肋灰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叫弧。近些年来疲荤犁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犀,先后投下了旗下多款SUV车型嫡痕付,其中包括翼博郎、翼虎痉、锐界以及今天的主角探险者旦。作为美国销量连续15年冠军的探险者吐,它在中国的土地上能否再续佳绩乘?带着这个问题段,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙的撇芥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯搪馈,也是其第五代车型弧。在今天看来苇虱廖,福特探险者圆润饱满病涎棺,又不乏美国车标志性的肌肉线条悲豌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兼滤酣。但早在1990年殴,第一代探险者刚推出的时候疾梢双,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暇。   随着时间的推移还蝎辟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痰,与其说是改变伯,倒不如说是更加顺应潮流吐慕村。早先的皮卡底盘不见了踪迹涧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戚挫辖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥镀凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俺掇师。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢将抵拎?结合同价位车型做个比较不难发现蜗物,探险者论尺寸绝对傲视同级人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舅峡,“尺寸”无疑是其最大卖点救蔬购。它的车身长勒仑、宽拾单、高分别为5006mm耐驾、2005mm和1743mm醚染卧,轴距为2860mm褪浆悉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV射渴,即便是与奥迪Q7的对比中错懦,探险者在某些环节也不占下风收汉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菊胆钢,探险者的最小离地距离为193mm上,接近角和离去角也并不大翔继,仅有21.7°和21.4°泊湍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秽涸触。" "  引言窜烽蓬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焙,其采用了全新MQB(横置穆福块化)平台生产冯,不仅在外观晒、内饰方面有着明显的变化溉财,更低的生产成本奉劝誊、更轻的车身也使其有着较大的优势闯。此外赋,作为其老对手的福特傅糖铮克斯当然也有着较强的实力兔眠蝗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评囤。今天拾,我们就来为大家对比一下渤屡签,看看这两款车型谁的实力会更强疯轰莱。 外观苹:低调内敛大众风对比时尚张扬干岽Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感欣涕摔,但在设计风格上却有着截然不同的一面徐撂木,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勤惠倘。而覆燎Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绵。   车身尺寸方面妮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溃谋邢,轴距也增加了59mm侯,整体看上去更长更宽更矮付江。但其主要竞争对手缚赌祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势床钉峨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅和、强壮譬何、凶猛筋膝榷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雹睬。试驾被安排在了蒙特卡洛斧肯,我们被热烈的目光追随了一道扩捌脚,同样箍立,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路床物。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偿董,它的对手就已经锁定了悍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标推撂粗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜册皖部,他们选车就两点焊停诫,第一样子帅甫,第二性能足够强大岁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力率。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遁哼。恰恰如此存化梆,它看起来很漂亮虎饯通,尤其是车身各个部位的比例与线条渡秋盘,挑逗着所有人的视觉神经荷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赖烂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贫镜刺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盾稻,而且更杀气感更强儒哩拣。怠速时慢慢靠近彪笑铝,它的躯体在微微颤抖螺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哆算灰。   细节方面奥迪从不偷懒宋尼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篓慌导,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棱酥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硷。在我看来护,这样的视觉效果已经足够征服所有人飘澳踏,如果你觉得不够醒目狡涝,还可以选择将卡钳漆成红色败铜笆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戊慈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荆活,120km/h时自动升起桓础,此时的样子最为动人柔统粳,速度降低至80km/h后便会自动收回堕。   进入驾驶室并不费力枢肚双,内饰与A7或者S7基本格调一致苍勒龟,简洁朴实讽,中控台区域保持原有基调乱许,有人说它沉稳撬门柏,另一些人说运动淀,在我看来这就是奥迪的风格洁坟烙,可以满足很多人的口味誊,一切气氛都显得那么熟悉卤衔形。   车内有两处亮点让我记忆犹新面弹法,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骏,坐上去的感觉也足够舒服体垃。不足之处在于它的调节方式太过简单潮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑薪钱惫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旅盎璃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桨蒲,手感与大小都很出众翘吭,令人爱不释手淘痰鸥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进五,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望床粹绣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瑟,善于抓住驾驶者的心汝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凄亭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饭两,两厢版掀背车开始越发备受关注筹垦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斧,强劲的运动性能也是非常重要的指标完。就在本月初随仟匪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挪瘁,除了朗行运动版之外膛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穆呵。接下来牢家痊,我们将两车放到一起湘补锋,来看看其空间和性能环节的表现如何施桶十。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挠究尺,如今的情况则正好相反巨芥疯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纱弊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元算,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悍算禄,两车的售价还是非常值得人期待豹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翔顾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姜够边,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糠窟究,前脸没有任何改变赣洼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徊酵,但给人的印象要更加动感沧劫。   车身尺寸方面函姜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滑另,各项数据都要比朗行运动版更大一些动,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少财师淘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殿,比较适合家庭日常使用厩。轮毂造型与三厢版没有区别拍。在发布会上冒谢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摔琳趟,相比科鲁兹掀背车不够运动绣白默。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条备,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逛,线条更加自然廊僧、流畅锈。两车的车身腰线笔直且显眼淘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉外傅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刻镁晚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烧日阑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果技。同时潞受钡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源享灸妮,点亮后的视觉效果非常不错恭刚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肥嫩哺。整体风格也是保留了三厢版的造型瘟俗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滩摊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型口。2008年赤,丰田Yaris进入中国市城赶健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相且,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卉纫抛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捍,想必原因大家都很清楚宫,致炫在各个方面都已下足功夫挨,为的就是再续辉煌忍。   致炫外观灵动时尚荚按是,带着一些年轻的运动气息硅剐我,车长为4115mm嗓臣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歧,比老款低50mm;轴距为2550mm取,比老款长90mm惊敞端。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偶那尉,这样的设计更有利于致炫的散热踞哄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吓哄扑。   " "  在这一两年中低骂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”既怕,究其原因牡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有努。另一方面忍金,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窗梯办。代表着大众在中低端产品中的最高水平荷。如今少扣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苟。带来的改变很多嚎,由MQB平台带来的更多越级配置辱京,外观内饰的革新恋,动力总成的变化健汲,当然还有后悬架的改变令。能否继续神车称号伐,笔者觉得腿落,可能性极大绦蓖。   ●从固定平台向亩拙郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南牛块化平台的车型佩粪镶,之后班菲,从这个平台开始距,还会有奥迪A3等车型陆续引入恰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓场罐贤。但从高尔夫7开始汰森础,这种概念将发生改变券撕。MQB陌罚块化平台生产啼碌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枫龚,后面我们会详细说到茶倡律。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陇,必然是一台有传承有积淀的车型毖泥卫。经过几十年的发展和变革糯告肋,没有被历史淘汰恫,却总能获得新生和换代豆。我想符合这种条件的车型真的不多彻实锨。甲壳虫也好端,卡罗拉也好纷,都算在其中沃。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜗困栓,从第一代发展到第七代亥勒,我们发现陕裙,很多经典的设计元素没有消失白,而是作为经典传承下来辅沉,但技术却在与时俱进的发展髓实讨。直至现在孰抗,高尔夫7的出现鸥节,能够看到曾经的影子庙茂乘,也能够看到未来的趋势誊劝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艇猾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叫酚,今天在紧凑型车上也上演起剿戳,只能说明敞舍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视譬饥份,也从侧面看出蹈想,这一级别的竞争是多么激烈惨改,高尔夫7的轴距加长了59mm祁兼踩,反应在车身上钙蠕紊,加长了56mm漂。这让我们看到醚,高尔夫7并不是一味的加长瓮虑,更兼顾着车身的整体设计毖袭,以及操控能力的全局设计舞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了理泊,争议很大努躬,但貌似并没有像新速腾上市时那样酣,引起大家的太多反感辩秃线。或许一汽大众的这场策略大变确,已经让消费者黯然神伤了鳖。大家也都知道高喘,这是没办法改变的事峭,想要四轮独立悬架梧硅,会有性能版车型作为选择究,要是纯家用察暑,就只能接受这个现实革。   本文导航拧凉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皇床,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惨,这仿佛已经成为了一种定律该稗米。话说回来室旦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚏壬落,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痛都,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辈岛膜、做工裸巍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位许磨辨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宝楼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角,为更直观的进行两车的对比分析踌庆挥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烘滩,需预定等车时间较长容,主推1.5T车型)作为参考对象抬。备注羔队烂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桶纲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拳空,瑞虎5和哈弗H6各有所长线驰婚,瑞虎5车身更宽勘、更高甭梯,而哈弗H6车身长度懦猾采、轴距更长琼。另外这两款车的外观设计原创度较高茨,没有明显的抄袭痕迹闻退喝,且能够符合大部分人的审美观薄,足以体现出设计团队的用心程度悲扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绢,意在塑造最新的家族风格腔堡,整体呈现出大气圭冈罐、时尚的感觉场扑巢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择落,包括徽墨黑海沤、烈焰红苔、赤金棕呜拭玖、暗夜灰酱俄、皓月白和丝缎银殿鼻德。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孙划,其更侧重于简约奖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剔。车身颜色方面默惯,哈弗H6提供有经典黑犯蝎兼、雅致银微烷酮、简约白锌危、中国红枢牟刨、风尚蓝氓捐皇、摩登灰嗜、醇魅红姐竿、睿智棕共8种车身颜色秤哪。   前脸部分去韦拈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娩描救。瑞虎5前脸层次感较强降许,大灯巧妙地与中网衔接戏,而下进气口被分为了两部分铺,下部与底部合适护板相连接侈股伞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屡净,没有太多浮夸的设计绅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诡闯拉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“董,但绝对属于耐看型魔土,整体间流露着SUV标准的稳重气息溶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胳火喜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枫练,车身侧面给人以更修长的感觉幢冷结。另外逝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掠,车顶均配有行李架江。   同样的避炮落,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感放掂裤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妈炮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坡卧,厚重的保险杠更具力量感希。   灯光配置上似宝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掠唤校,内部灯组布置较为新颖亲湘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贩罕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聘吴,常见的柳叶状大灯造型量颗,常规的灯组布局碳缚撇,带有透镜的卤素光源大灯忍欣,提供水平调节功能荣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源埃,看上去更为醒目和美观顽贡獭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吼委,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应改瓦挂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酱痹耍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想德,同时越久的期待会带来一个重大问题腑,那就是新产品如果不能做到完美祁县,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畏菱躬,两条定论由中国媒体陆续传开嗓搓幢,首先它的相貌不错吉纶涡,其次来到中国的时间也不会太长了翱。一个月前溅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抵褪棚,为何这么说狠虑疙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好番事赖,通过细节上的修改撼,使雅阁更贴地气烁。   设计师在中国进行了大量调研工作先,最终他们得知了国人的喜好梯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寒炯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湾榷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毛信,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烧残。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邻浚丹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贤,在如今大行其道的“加长风”面前龄,本田倒是走了一回不寻常路妮绷,这也是让很多人吃惊的一件事沸兴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讥体,究其原因我想和C柱造型敝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关傲燎抠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疾魂,先是放弃了老款斧头型的轮廓枫,其次将双出分置排气融入到了包围中悉川,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迷驾、动感靠拢充。   本文导航搽缅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搂故鞭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者比灸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扑割,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩法,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀糕剃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳认陌腹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酒。相比之下熊家拇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳遍秋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉光蓄常。总之这个价位的车型克氯,只要设计不太出圈消费者都能接受观。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几心,即便轴距也仅有20mm的差距缓,如果无聊到一定要分出个胜负的话夯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铆辅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控,在这方面长安CS75表现得尤为突出几痪。顶部的灯眉仕上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颓,虽说还是带着几分模仿的味道烧脸,但却并不令人厌恶轮硅圃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伯晚,不过它的优势在于自动大灯功能存观窟,这是我们在CS75上未曾找到的配置继镀扫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹伞帮,都是标准的SUV设计晚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似须扯皮,不过值得注意的是时,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茶兼物,上下车时可以避免蹭脏裤子祭,这一点要比哈弗H6显得人性化躬叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毙僳寐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话环娟嫌,那也将成为它的一个优势亨耗抨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异础苹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平某悍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些几。两种风格说不上谁好谁坏痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贡、更时尚的选择唬瓶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者维,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列持度暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩健撂歪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堆贸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳边多玻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虏贫揣。相比之下描撬疥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酬阂匡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轻。总之这个价位的车型彩,只要设计不太出圈消费者都能接受吵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吾寂栏,即便轴距也仅有20mm的差距滑华,如果无聊到一定要分出个胜负的话帮纷竿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势废唤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芬梨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饯沃片,在这方面长安CS75表现得尤为突出便弓镶。顶部的灯眉遁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型私就,虽说还是带着几分模仿的味道疼聪,但却并不令人厌恶卡搞谎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酗痪群,不过它的优势在于自动大灯功能琶,这是我们在CS75上未曾找到的配置颓星珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞋第点,都是标准的SUV设计喘胶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似省漂,不过值得注意的是苟屏评,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挞摩,上下车时可以避免蹭脏裤子嘲操浅,这一点要比哈弗H6显得人性化躬心免。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伸羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17表纠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懦懦楞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话太俊,那也将成为它的一个优势扑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炯脊偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颇涝嘶。两种风格说不上谁好谁坏苫丧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酣、更时尚的选择奉郴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬攘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人如痰,埃隆·马斯克就是一个奇人冕哩冬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克需?下文简称“埃隆”)咎返豁。远隔重洋来到时差16小时的加州貌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展健纷翟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岭,一款名不见经传得畴饺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车净。在短短的5天内嗓妒彩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喀腿断。 ●曾经的TESLA南:短暂辉煌的Roadster   2003年碉牡课,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遣痪,并亲自担任总设计师的时候婚烘忿,他为公司取名“TESLA”蹬泊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巍氏吧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)外你诺。而在十年前剿写苔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滥,因为在此之前驰,没有任何纯电动汽车成功过坛搔狗。   不过很快读嫩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看草,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳词,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袒先、续航里程短的传统印象焚。只是甜葛,那时的Roadster真的很糙冈腔吭,很贵绰,很没吸引力硷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辨焊猴。   于是颂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蜜胃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窖关尸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡荨,已濒临破产……”跑碱丁。   不过肪辜盟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲤簧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在故绒呐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卫沃辨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喉嘲。仅从2012年6月车辆发售痞尚枪,到2012年9月这短短一个季度内裳下蹦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S港汰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侣萝,并且公司还获得了美国政府的政策支持晒枢。   ● 简约外形流畅饱满锑尖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗发?一个能够打动人心的外观设计娇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维飞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艇昧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓉嘶卑,是一位年轻的美国本土设计师香孝,曾经在大众汽车担任过助理设计师怂庭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朗盼街。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莽提诗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俩,马自达旗下的Furai弘篱、Ryuga饺稿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下添莲盼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker五,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车安泉揽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)械缉。初次见到TESLAMODEL S的时候川喷据,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盲督,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挖畏,难道这两款车之间也曾有交集辜?   多方查阅资料后才明白澎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尺荚磷,不过后来TESLA对其提起了诉讼惟钮萌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拷互,还盗取了其电动车制造技术孪挤。于是紧接着疤墟却,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酣,并最终完成了MODEL S的设计工作隧跨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壕侵俩,轴距则为2959mm戚兰傅。仅从数据来看限,MODEL S已经算得上中大型车的级别脊频,差不多和奥迪A6L勾、宝马5系Li等近似苟惨盖,只是车身更宽大也更低矮一些湿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论面。   整个MODEL S的车身上坦低活,相比许多人和我一样咕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绞,椭圆形前格栅造型太另类了浩糕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴力,但是这也成为了MODEL S的标志翔挝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炭解,所谓的家族式前脸戏。   你或许会认为没有前置发动机的存在弥泰缺,和绝大多数的电动车一样汀似览,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹦,那就大错特错了嘿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纶嫩,动力系统和电池组片才,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酥祈,就和传统的内燃机汽车一样憋诬赣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哪。   细长条的大灯造型很酷退继瑞,氙气大灯谁、LED日间行车灯都是标配酪校蒂,和其他车型类似琶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揪涣、LED雾灯以及示宽灯犯。只是在功能性上MODEL S实在很单调凸炊,同价位产品上应有的大灯清洗熔痹恳、自适应功能等一概奉欠七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立却姬勾,4年的时间架烈,经过诸多顶尖设计师的打造鲤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郎辑,再到上海车展的国内亮相系片尝,今年广州车展终于正式上市么公,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啼司侣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休随溺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梨顶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩店蛙妨,这是中国自主品牌获得的第一个五星盯滤。观致3四项总分达到了惊人的340分卸,这在整个2013年度排到了第一位嚏恫袱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仆尸,接下来为大家解开谜团骗品。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3规盯叫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膜俺抠,观致3的外观线条十分简洁憾,但又不失从容优雅缅场毫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靶,毕竟它的设计总监曾是大众高管踏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了房恼酒。   前脸看上去相当的饱满圆润虑陆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅能羡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炽辆,而“Q”也是观致汽车的首个字母箱罢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕊轰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斤钦,这话虽然有点绝对即文羡,但却不无道理嵌瓤,在说服消费者购买自己车型的时候躬溪橡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惫俏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由县。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枢伟,随着时间的推移瘫,两各品牌已经深入人心碴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台时睬滦,相近的售价僻售号、同级别的定位股剖鲁,看看哪款表现更有诚意炔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屋,造型圆润符合多数人的审美识饯胆,第一眼算得上成功迹跑核。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碉完葱,细节处理更为立体很显档次范浩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错随读。爱丽舍原创度极高竟眠卜,很难找到其他车的影子焦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍的,只不过虽然车身进行了拉长懒秋坎,但看上去依然是一副小型车的架势楼,气势上略输给爱丽舍尾枚录。外观设计确实见仁见智伙泉粗,有人喜欢圆润稳重串,有人喜欢直线条的简洁利落鸵,嗯好吧窜惕,各花入各眼矢礁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仇,新桑塔纳除了车身稍长之外厢,轴距钮奸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擞古。但整体上两者都属于造型协调的类型冗搏。   内饰部分邪佃珐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色净。配置细节设计拆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计心,比如位于方向盘后边的多功能按键掏龋疟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹲腿,则显得没有可挑剔的地方村咳,只是限于成本地,用料表现一般伶混涤。" "  谁都没有料到短短几年毯峭伴,SUV会如此火爆诗揩,从动辄百万到数十万的城市SUV蔷碱,都曾经上演过排队提车的场景俄晤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样边。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睫日,不同细分市场叫惋、不同类型SUV纷纷推向国内市潮呕荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叭,推出了其首款SUV--标致3008据。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冻井忍。而东风标致国产后价格有很大降幅降,15.98-21.67万的售价也与途观秋扳当、CR-V茄拓闭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来算损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肉。下面一起去看看吧氮圃。 ● 外观解析   除了高售价外令,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娃篮。太过个性嚏褥锹,同时又不够精致牵麻。而相比之下播,国产版标致3008要好很多茨攀擂,现代感更加强烈缓。前脸采用了小一号的大嘴剖譬,并且添加了镀铬饰条显示很精致储,也符合国人的审美秘。   前大灯虽然不是氙气大灯泊瓦芬,但是加入了透镜馅,整体观感不差红舅仁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匡说。另外祭郸玫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洞报,增加了前脸时尚感胳。   从车身侧面来看哪久,标致3008加入了车顶行李架玲楼瞎,虽然并不是经常用到的配置仆,但是对整体造型的营造作用不小骇。另外错鼎哼,黑色下包围凸显了运动感父钎。   尾部是相比进口版改变最小的口愁琼,不过依旧非常漂亮牵,很有层次感矮喘拍。尾灯加入LED灯组哺价,警示效果更好困巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计弛缅,在前雨刷工作状态下题炔,挂入倒档幢,后雨刷会自动工作弧乡,非常人性化的设计匹琳。" "  说到法拉利稀、玛莎拉蒂这些品牌艰梅翱,网友们肯定会觉得遥不可及臀阔,价格高高在上界萍。如今坷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桃降,它以89.8万元的价格进入国内市场祷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少假。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氨裙口,让我们来看看他们三个谁更吸引人班棋。   在市场行情方面千,Ghibli集成了家族其他乘员的传统超,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的人糯码,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峦岛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酗。而其他两款车型均有不同程度的优惠捻擂剔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系上矾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乃,看起来非炒究魁梧的发现竟然落了下风蒂漆拨,令大家非常诧异查。但在内部空间方面贡,Ghibli组完全不能与发现相比长,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喉恳,所以它的尺寸就不在此提及了墩窖鞋。   在该项对比中挝该,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汉托,功率少了80kw捕廓酶,扭矩也少了50nm阔,同为3.0T但差异却这么大逻党。发现采用了柴油发动机鸿,这款发动机的性能超众然,在国内有些市场中非常受欢迎绍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哺。   对于传统豪华车闻言未互,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掇畅请。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乾霞魄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统还虎忱。路虎发现集成了家族中的优良血统碉仆,四驱系统足以让众多对手汗颜抖籍。   本文导航胎悲倪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辞,保时捷新Cayman在国内上市之后全行花,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侮臂,遗憾是试驾车迟迟不能到位绿老我,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杀镁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吹,就当胜利喜悦之余砰阑境,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厢:不就是保时捷最入门的跑车嘛领四寝,至于这幅尿性嘛唇?不过您还真别说豁,Cayman作为保时捷入门产品中赫耸,绝对是一部对得起消费者的良心之作帛道,比起卡宴与Panamera来说搔钉,工程师为它注入了更多保时捷的基因豆蓟,说句通俗易懂九沧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薄托残,第一代Cayman的诞生是在2005年弊唐估,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本髓。   新款Cayman S外观简洁涵贾结,车身比例更是优雅的惊人盼贸芹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莲躺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忱。尽管如此侈疥奋,这款双座跑车依然非常紧凑哨殿圈,车身长度增加了33mm抚较。车身前悬缩短了26mm回犊黄。   每次谈起保时捷的外观设计磊,笔者都是非常纠结的心情橇恃,恨的是德国人那副死脑经绦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抛锭萍,喜的是哪怕轮廓没有变化堵栓汐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秘,或许这就是历史的传承吧挺石耗。   新款Cayman S除了迷人的身姿闷窃,优雅的曲线之外豁共惠,设计师并不是一味的强调柔美父毛撮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犯旅,这里需要注意的是陈怯脐,这个大口可不是什么导流机构哇隘咐,而是发动机的呼吸通道旦改。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位露,加上凸出的转向灯设计虚,相信任何人看过之后都是过目难忘郡节,尾翼同时配备升降功能惶醒讨,时速超过120km/h之后寒绕酶,能够有效提高尾部的空气下压力榔会。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彩济,这个是一个价值不菲的配置缺柒侈,总价44700元祈,如果您不满意当前的刹车系统舜户,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话米洗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谋,据说车用到报废了茧,它还可以装到另一部车上继续使用桃喉肚,简直可以当做高富帅的传家宝括箩。" "  国内B级车阵营的争斗狡冷惩,恐怕用水深火热都难以形容背架,原本只是按国籍分布的对抗阵营侥令,随着时代的发展量未,已经逐渐转变为混战的局面铰壤,比如ABB三个品牌的中级车混图鹤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手感剐式。同样的情况也发生在合资品牌身上娩蛙,民用车级别的对抗往往更加激烈跑杉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲸闷备,来自德系的车型是否会倍感压力师扑敬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伯,又考验耐性的工作腹墩。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜗龟。网上车市最新推出的《抉择》栏目串怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怂谩,做出全面的分析与指导弊登,以同级同价滴蕊茹、同价不同级等角度出发退,全方位给您最全面的购车支持踞硷捌。   雅阁和迈腾绞艘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车策譬毙,也许之前并不会将它们划等号阑,但随着市场格局的转变袭,它们也来到必须接受对抗的门口腔馈。当然仇,这场争斗的发起者是雅阁拌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罢,抢夺德系车根深蒂固的份额茄僵蜜,看起来是个贪婪的举措腾脆,但能否成功却还很难讲停。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方党,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朔拖,反之同样羡。客观的讲该体歧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毖刑,但是这个技术到底是否实际镀盆,还要从使用中来探寻目镁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拱蔚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响割幸。   第九代雅阁缩短轴距的作法辩妮,是令所有人都无法理解的焕,在几乎所有车型都在加长的时候详,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞪祭不,搞得你摸不清头脑速皆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龚粟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者木。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潦贤晌,就是最好的证明画,据我所知母噶碾,直到全新一代奔驰S的诞生钠顺赏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梢。   本文导航挺济扔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夏夺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猴卯儡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垂范擞。直到有一天梢垂阔,新速腾上市靠,后悬架变成了非独立结构邯讼,他们的崇拜似乎崩溃了舒。这还是那个技术控速腾吗梢?随着时间一点一点过去谎尉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熄豌川、速腾GLI疗蹄咳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓢。不得不说接,速腾家族越来越丰满倘裳,那个曾经的技术青年核革假,逐渐走向千家万户壬,满足标准化的舒适性需求殴凛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跨簇信,这让我们看到速腾到新速腾的转变崔梆侩,它变得多元航缄,变得成熟快控钨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晦毕羡,开枝散叶就像一位长者浩浦烦。它不是急于求成翠粮痘,而是变得更圆滑更成熟柯泥鸡。记得一句广告语曾经说过昂猛滔:“成功的男人稍算,有很多面防极。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象船陇虚,它要更多变硼剧宽,它要更多面师。蓝驱和GLI瓶,一个拥有更多的节能技术幻献裸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构为睬嗣。当然穿沟,价位不同史樊抬,GLI已进入二十万大关交。你有了更多选择钙,你没有了挑新速腾毛病的口实袖燎釜。三种产品摆在你面前孺翁,要节能岔?要动力蛾?要居家扰唤妙?新速腾都在这罐。    直至今日扁尘甫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止互谢氯,的确磊哇素,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茬,多少显的不是很紧凑动感撤届肯。但终究那是一种技术执着理念下窘隆,最后一代产品了酸措伐。新速腾的到来似乎终结了这些令诞,悬架品质降低闪,操控感稍有不足挨困,但换得更宽敞的内饰空间免,等等等等扫。到底速腾进步了还是退步了呜垦效,我们无法一概而论诚固。但有一点俱叮乒,笔者觉得大家都不会反对方,新速腾的外观绝对养眼煌镶。你依旧能找到德系工业味儿琅肺,但又看到更多摩登的东西琳翘。咸淡合适尾,老少皆宜内。或许从这个角度来说皆徐梳,新速腾是成功的膳骄怀。    过多的技术说明酥统,这里就不重复了券顶,今天我们就来漫话速腾冉颠。记得一次梨嚎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面首,立马对它的内饰嗤之以鼻材鞘。毫无设计感霞,直来直去温迹桥,见棱见角闺奸。或许不光是这位搞设计的朋友孝,很多网友也有如是感概免纪。他少了一丝温情娶舍勉,少了些许浪漫衅冠斤。不如北欧风情简约逆,不如英国小车活泼券踌炒。充满了德国工业时代标准化生产的气味刀糜蘑。打开高尔夫缕、速腾试电、迈腾盯镀、途观唾匿、途安的车门创饭币,你都会得出同样的答案揉适芹。或许囊,这就是一种设计选择抵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惊籍,内饰模具走点曲线也不是不可以物讹摔,但当你仔细玩味之时涵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美房翁。不浮夸飘守蓟、不高调庞酞,你可以说它没有设计感即肚崇,但它却充满机械美经。 责任编辑损颠杉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朵畅,也就是S-cross锋驭钠朝,售价11.28万-15.58万元纯苟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰选,主要竞争对手包括劲炫和逍客废擅施。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筏拇嫉,其实并非如此卧酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言改。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢少班箩,我们不妨来进行一些对比去看看梆弗关。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮,也就是S-cross锋驭篱勾停,售价11.28万-15.58万元踞处。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成と雅伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客跋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劣家,其实并非如此阂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿穿,我们不妨来进行一些对比去看看汀毙裙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娩,而且在轴距上也进行了加长估,从而能够获得更大的车内空间干盎狗。其实就在此次广州车展开幕之前汲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炼诫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峦片。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品免,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炭漏酥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丰密输。另外骇豆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裂烁、BUS眷喇、VAN三个系列讼,分别涵盖了商务良绍、家用和专用三个细分市场篱逗。好了曝伎,闲言少叙姆觅怖,下面我们就走近它们以作详细了解吧淳。   外观篇晨添:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品械谭输,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霜蚊躺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氨,同时会在两款车型的不同之处加以说明洛。   该来说说外形尺寸了茸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鹿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兔,与车头形成了很好的呼应们街拎,而且从整体上来看车身更趋向于平直孪。需要特别说明的是春嗓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勾吕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氛吠巫,以应对不同的使用需求吻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搽卧,例如高位制动灯售衔、门把手和牌照架稳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碴,“中国车”挺剧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搂椒仇。“北欧品质”传承自S60挎墨,设计风格以简约时尚为主佛,选材用料则注重安全环保贤坛阑。“中国车”同样不难理解搐武,“L”是个很好的代表寂,但不是全部蓄队。   就在试驾会的前一天瑰辖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)填,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碳盒貌。   ● 沃尔沃亚太为何物荒刃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尺。沃尔沃成都整车工厂叔荡恰、大庆整车工厂媚认、张家口发动机工厂创摆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下室涂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汇逆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲍粮戒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辽徘。如S60L有约290家供应商谅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冯。而在研发牧、设计竟、采购和生产制造等各环节上乓凤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痞,采用共同管理系统乓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耙裙撇,我们先从加长这个重点说起瞳般。S60L相比S60加长了80mm焕创黎,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡捣。这80mm用在哪了呢痪凄解?全部加在了B柱之后擦糠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戌蠢,这里现在变得很宽敞牌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酥市洗,前排调到合适位置后剖淀嗜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指螺吕,属于勉强够用的水平;而在S60L中峡嫉位,相同情况下簿亢扳,后排的腿部空间则超过了两拳承虾夸,可以说是非程懈涫模宽敞忿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逻念,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)覆镁苫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吩妈,外形倒也没受什么影响退绅薄,甚至感觉比S60还要更舒展一些冻。S60本就是轿跑设计风格衰,后门加大后颂躲,整个车顶的曲线反而更平滑了眷韭。相比之下臼舵食,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苹,但却增加了几分优雅的气质翅篇姑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谰防,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹杉膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搁鲜寂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条成。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敝,不知道大家对此有何看法奢。全新的18英寸轮毂挺漂亮牧钎,轮胎为了适应国内更复杂的路况股,将扁平比从原来的40增加到45恳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蕾皆睬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娇灵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点橙忿涡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钮锯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藤,而像坐垫饶妥灸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颈澈嫌。这种颜色和黑色有些接近阜郸圈,但更时尚柬虾、个性一些遣绘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奔艰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忍猩寺,后排乘客得到了更多的重视铆卧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晒构。后排乘客不仅可以享受电加热座椅未,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歼丝本,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毒筹缓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错令钦,可就在本次的广州车展上编惊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疏桥蔑,并且两款车的售价也是非常接近势,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涪路。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表错导郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉私,并且它的设计也是由国际化团队完成日,外观上完全不输给大众拳头产品速腾防慰街。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型核娟临,并且两车售价仅仅相差4100元通。观致3车身更宽赦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势险。速腾则在车长与车高上领先观致3孺怂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面全碾僻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汝楞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绵。因为排量上的优势舅,观致3自然在动力参数上领先速腾活虏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎册。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架传怜,后扭力梁式非独立悬架酚龚。   本文导航剔氏:" "  今天给大家带来的两款车础纱倒,其实已经在国内上市患钳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遂涛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羌玖告,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摆塘霖,而标致301可能大家就不是很熟悉了绩槐,下面卷,我们就一起来看看这两款车路。 外观秃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浇窝,2007年进入中国郎肃。对于很多车迷来说迁,这绝对不是个陌生的品牌巫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阔,但可惜卡,无论是在中国的街头还是美国的公路上疙微汐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盛荡。我有时会想这是为什么方鲜陕?诚然噶驮疏,英菲尼迪的车在豪华感躬搽、科技性能和舒适性方面都不输给对手萝文,而问题恰恰出在这里蛙倒壕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剔,没有特长就没有个性剧奖辰,如果是这样的话系,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢献飘昆?   现在英菲尼迪也意识到这一点下什捌,且开始着力寻求改变付渺怠、树立自己新的形象士。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疗叼倡,当时就被其出色的外观设计所吸引抛苦绞,而今天我要体验一下它的新技术仇刨窖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞎,车身重量上的降低幅度也不大峭裁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坊,这是很明显的改善谷,尤其是在性能和燃油经济性方面孙恨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供限刃廓,并且采用的是锻造工艺勿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配襄,现在英菲尼迪Q50的对手枚街,如宝马3系氛弹酪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苯哗,希望Q50能做的更好艾稠碗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色山。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图穆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矛哇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孝叼讲,但其实这些已经有很多厂商在做了史,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谋嚏金。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吮撵挪。它所代表的是一种生活剂熔,是对待自己和家人的态度滑牢,是属于年轻人的精神沪耗射,是一辆车款。历经六代的演变斥伟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车献啥拨,它虽然没有惊艳的外观笛,也没有花哨的配置涩攫,但它是品质团、安全认、耐用的代名词呢吓镰。如今海疯枷,第七代高尔夫已经面世姥涵琉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盒扔挟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凯全,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在公。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靡熔龋,不再是一幅人见人爱的可爱模样芹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙起侠拆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘟梨划,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铝赎返。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厂骚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棘归蔚,仿佛是灵魂一样氖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篓扯貉,但从我个人而言袄彪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的交兴泌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磺嚷负, 坚毅的C柱是永恒的经典洗,不管其他部分如何变化磐瀑净,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搬韩搐。   除了车身线条外眠目乳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凯乒聘,并且被那条“灵魂”所连接着藕午,这在之前的设计中是很少见的灸幻倦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绊黔篡。这一点很有意思堤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯老,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梦伸泊,避免了大家后续改装尘。   说完了外观拨般,下面我们再来聊聊平台捂赌肃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斧岸茨,例如POLO采用PQ24和25平台接说,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夸惺,06-12款速腾采用的PQ35平台腾厩浩,他们之间都是独立的地蒙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拴锤,它的优点就是几个级别可以共享技术澳踌。   共享技术又有怎么样的优势祭譬?答案是显而易见的碎岗改。低级别车型可以采用高级别车型的技术能坍,在产品竞争力上绝对要远胜对手帽糙搜,并且还可以降低研发费用夏推,可以说这种某吣搴拢块化生产模式在未来肯定是趋势凸伙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势警,例如电子手刹皮、更先进车载系统覆返,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叭拍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钙漂寞。   所以叼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筐赐囱,就好像是四代和五代之间的质变一样妓腹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茧督。但是否真的是天衣无缝的设计藉,我们还需要用时间去考量倍好,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迟虫响,但到目前为止娘脊倡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新段赴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔壳陡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)号。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溃郎。   首先绥尽顺,大众的工程师对EA211发动机减重菲典,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婆必。另外屡拇,EA211再次使用皮带传动阜驾栓,相比于EA111链条传动呸挂,皮带可以降低噪音和重量阮馆筐。除了以上两点外韧秘坝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伟缄帛,在一定程度上可以减小阻力菇部拍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琶嚷贬,EA211发动机参数比EA111有所提升幌,当然幅度并不会太大瓜掳讽,因为整体的结构没有太大的变化戳蔚妓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桓。   既然说到了车重箱步,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg木,这其中就包含有发动机的20kg蹲未,而车身采用MQB平台后也随之减重砂鞍玲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的襄炉号。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘫廷,从官方给出的参数上看嘿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km派杀,这样的表现已经可以算是非常不错了蔽。   说了这么多懈孔极,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壬?是不是像资料中介绍的这样完美础翰烫?后面我会给你答案紊弄狭。" "   在国内蚂,当一款车的价格到了百万元胜肠,那基本上就可以称之为“豪车”了厢写,但过百万的车也分很多种苗,比如X5杀界、Q7之类的SUV胺宏,亦或者911钡、GTR的性能跑车沁祈稠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车夕绿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者警啊,除了我们经常能见到的宝马7系航、奔驰S级繁青、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外都,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荣。    注问:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别探梆惊,但因为车款并不是统一的最高配响晃阑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比号胚。   新S级受青睐滥控、XJL独具英伦风态肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钠普稿。其实络及姆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捷隘,即便不算是遥遥领先讨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行级。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痰吮钦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谜奖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篇拉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梨敝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吧弗侮,在其内饰的做工昏麓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳填矛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棘掠珐:在自主品牌SUV阵营里面事帘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型函,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暗,景逸X5的推出经过全新变脸辽罗孙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骂侣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桑耪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点单榔。 外观井角:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茅浮将。该车共有5款车型判娘,售价区间为7.99-10.59万元日补涤。相比前辈景逸SUV湃,景逸X5的外观设计得更为时尚罐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纱硼、俊雅红豹、珍珠白诺、琉璃金复连么、陨石黑熟肆、钛金灰反班券、马拉喀斯棕等7种车身颜色溃乓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敬恼。   熏黑设计前大灯突出其运动感欢宦城,与黑色进气边框的搭配也很协调铂,比起三角样式更显年轻奠。大灯内部采用透镜装置顷埠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弥嚼惭。雾灯外包围设计突起写砷烂,很好的与大灯以及中网形成一体呕氛。   同比瑞虎榔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显便和骸,此外205mm的离地间隙氯,景逸X5的优势还是相当明显的沁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陛钒青,同时为乘客上下车提供方便擂筐趴。搭配车顶上的旅行架烤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戏沽犁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刺剩甸,主要体现在细节之处的不同济堑泛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雷独。   景逸X5后窗配备雨刮弦,在恶劣的天气还是挺有用的迁桅。此外全系标配倒车雷达痴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胺罕堡。银色后下档与前下档相互呼应盆率巫,整体感更为强叔敢茂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藩浆,夜间行车的识别度非常高茹嘶龚。" "  前言咸唱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒,如今的战火更是愈演愈烈刮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拱酗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寞啡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叭保,看看在价格相近的车型之间瞎舷,两车在配置上的差别究竟如何吧路甩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膘片耻,作为一款全新换代车型掣,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉ㄅ叮客”全面完成了更新换代韩非。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秦轻,只能算是一次小改款车型帅,除了在配置方面进行了升级之外那绊蹈,外观造型陌靡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栓。   在此次对比中伴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掂帆娃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耿,均在21万以内势晦按。同时又都属于各自双方较低配的车型负,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肃适惊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抗菏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹间瞪淋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁射。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鄙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度采炯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酒瑟帘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烈,现在还不是揭晓的时候鞍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奢敝搐:mm) 4865 4930 宽(单位边冷:mm) 1820 1845 高(单位途功:mm) 1475 1470 轴距(单位蓝桂臂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绷,因此其在外观方面没有发生明显变化槐骡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵串铣就。前大灯组配备了LED日间行车灯谱糕陇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近联。另外交负嘎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湾,贯穿全车的腰线非常突出逗,车尾则变得更平鳞漏帅。而与新帕萨特有所不同的是倦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篙,而非在行李箱盖上逢诧泡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性还裴枫,但是国产版车型与美版车型相比起来看伯颂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巷鞋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点竞。另外褐察衫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多停势,不过从C柱开始已与车身线条相融合擦礁,深度虽浅但是更加富有设计感踏。   同样伟物,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫廊身。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板何,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崇,并且颜色也不显得突兀少。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窟贸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悉。内饰配色非常清爽千,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹临磕寂,用以进一步提升触感茶。   动力系统方面澎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牟空脸、1.8TSI沪妙哪、2.0TSI侈纫骂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合覆,在保证动力输出足够的同时也相对省油层汉戒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L达、2.4L和3.0L自然吸气发动机腑脖轨,在动力输出方面的提升并不太明显弘讥桃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合护。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钱户第,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穿釜噬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂够,同时都采用了电动助力与电子驻车舱氓。轮胎规格方面玲劣史,2013款迈腾采用的是215/55 R16青,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谜杜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来避,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鳖。事实上文投般,自由光有足够的话题供大家热议篡魂,例如特立独行的外观嚏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堂界,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屡逼橇。日前费路,我们得到消息醚,自由光将在12月底正式上市销售迹,所以当这次在广州车展见到它的时候籍颁介,感觉它跟我们更近了涩伤贰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti按塘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种好,它似人非人脐,行动极为敏捷萍,也惹出不少祸端嫩,人们曾经持续对它进行追踪轰,但一直未果科乌迸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧临:敏捷擞、神秘撇府辰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吵锑颧。   很长一段时间里粗末,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泞掣,并火热至今科肯方。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莎趴味,起到补充细分市场的角色沙殴锚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蕉,成了途观的小伙伴夹。   野帝的定位低于途观梁解,车身尺寸小于途观楼掇纪,同配置级别的车型价格也在途观之下汲既浪,很明显玩,它将与途观共同进一步抢占SUV市城严嵌邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桥诵。   ●外观柿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赴返,舍弃了老款极为个性的风格韭联陈,确实更符合大众审美岛骗份,不过平心而论它依旧相当个性肉惠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起田,它显然不属于年轻时尚那类的诽泊,车身线条硬朗砍忻陶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亲系。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捎购,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惜,喜欢的真是特喜欢恒晾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侧软乐。   ●内饰敦:沉稳敞贸、无趣倾辖署、无惊喜   坐在野帝车内峰,从气味到设计都令人非常熟悉佛芭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勃太,在操作方面敞费跋,由于没有太过复杂的配置捻掀,所以操作上手难度很低骋酞。" "  在如今的国内汽车市场中彩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车川袒狈,紧凑级SUV是近两年的热门车型勒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腻,宝马X1在国产后棺菊,其售价区间为25.90-49.90万冻晶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刺季,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拟宽欧,看看他们的表现如何哥清入。   外观篇   由上表可以看出无唱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仙棵轨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势某焕抗,外观看起来会更加饱满一些翰矾糕。   对于宝马X1和奥迪Q3凭,都定位于紧凑级SUV汇,又有相仿的定价区间扑舱,无疑让这两款车成为了PK车型佛币,经过仔细挑训恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梢河。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绒夸,整个前脸攻击性十足另技。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯判,并且配有自动清洗功能配颊浑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯背弧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弓取,所以整个车身看起来十分修长秘访,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朵丹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感譬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磨挎阿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攀,看起来略显敦实汐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杜迹布,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糯浅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橙槐阂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代患,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沮录措、动感和实用等特点丰年,所以在中国有着不少的“粉丝”箩林吩。如今挞闲,第三代飞度已经在日本上市敝强,而不久也会顺理成章地引入国产溃,全新车型是否能够保持老款车型的优点黔爸,并且更上层楼呢脾侗敌?今天咯管,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣刖莅,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片达,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变问淮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多保疾林。当然荒拜吻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脾付赖,左右两侧都是封死的摄,目的是让新飞度更加的有型匹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆韩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应少肠恫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型夕虱恼,日本人称其为“1BOX”宋,发动机舱十分短猩浣锪弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呸碘:机械占用空间最小化彼,乘客空间最大化)钝么,车身长度更多为乘客所使用痊。但与上代车型不同的是们播,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耗盆邓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夸倾。   在车尾的设计中节,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顽,此外轰悼乌,尾灯向上伸展妙射胃,经后风挡两侧直到车顶定,这一风格显然来自于家族内部的CR-V达和灭。在1.3L和1.5L车型方面乖,车顶处有一个小鸭尾造型搪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袱焊缅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少该拈。   新飞度好看吗浆?也许这并不是一个好问题膛里,因为审美本来就没有统一的答案贺澜。不过可以看到的是妨伶步,新飞度的外观更阳刚涂蚀湃,更加运动化投,也更自信了浦,同时在内饰方面也走向了成熟付孟。做个比喻吧珊,第一代飞度好像是一位高中学生妹乃兴和,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锯腊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屏,慢慢褪去了学生时代的青涩嗡,变得精力充沛宿范、充满自信辨砷式。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骄蹈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逗踏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹲,它看起来依旧如此的适合年轻人废夕凡。没错赋坡缉,搭载着一车的新技术之后粒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甸堡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蝎烧派。于是当新车到来的时候贫饱,你一定和我一样对它充满了兴趣猴佩钠。这是最年轻的凯迪拉克廊、最小的凯迪拉克荚塑楞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冀枢? ● 外观造型跨:钻石切割风格依旧漠赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吓般麓、2013德国红点设计大奖刻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踌牌涩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶平,只是这回访赂,ATS是完全原创的作品焕售。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拈鄙,轴距仅有2775mm局旦憋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勾谴,而国内我们则把它当成中型车珊擅,和宝马3系标准轴距版艘浑窝、雷克萨斯IS成为同级别竞品硅,并比它们都要更小一些即竟。   前脸的造型相当干练散,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撼锌阶,而是被很好的控制在一个合理大小上眯天口,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镣蓖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技旧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜡怒酵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编杏失。出于空气动力学考虑杆梳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汝掇屏,当车速高于60km/h时瞄憋楼,前进气格栅会自动关闭颇锈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂戌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讨莽卧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睹山嘘,并带有远近光灯智能切换功能请,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托幌稳,快速亮起纲,缓速熄灭的设定很显档次趁钙撩。再往下看敞,闪电式日间行车灯独肚镣、大灯清洗案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴暮休,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄猩烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腾居捞,亦或是造型需求酥幢,感性的来说毙合洞,可以视其为向着传统美系性能车致敬惶琳。身处车内艘措禾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕涵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惮堂。   ATS是一款后驱车德,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卯:50盒凶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浩籍,贯穿车体的俯冲式腰线饶可、短前悬帛是东,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藏古并。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盛肯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桂晴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤吵澜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)书涩蜕。而在规格方面冷坑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝你秀,前胎尺寸为225/40 R18添措平,后胎尺寸则为255/35 R18废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统水,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汇并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僻,至于设计师是否真有此意桑山,倒还真无从揣测谢苏混。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少年浆氯,实际上如斥其,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啤羔酷,由此带来了不错的视觉冲击感嗣,给后车以足够的心理压力嘛,至少眼前的这个家伙一定不好对付妙骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孤倘,至于3.6L V6车型何时会引进垒,官方暂时还没有表态剿厦烤,而是否会有V系列性能车型的推出吮赶忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定编樊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滇坚,虽然它是一款两厢车鼻,但当时也没阻止消费者对它的热爱蚀膳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郎孤如,两厢车朗行也就顺势推出卿妓倪,可上海大众并不为此满意捕瓣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竭敝糯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磊焕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顷兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型前,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柔收苫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膳筹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鬼女。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎特,这款引擎具有全铝轻量化的设计氯,对于减重以及散热都有进一步提升饱哺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统春女从。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纽粕,参数上的差别却没有这些技术来的明显馁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱混萍吹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁外芜科,高尔夫在这里就比较有优势了奥,采用了四连杆独立悬架采靠棱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镐太卵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舰惯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酒逼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢燃酱多,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昂,看看它的实力到底如何赣吾拓。 定位及对手分析渤版按:瑞虎5定位高于瑞虎乾寥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楔搏情,定位要高于瑞虎车型吨,预售价在10~15万元左右范,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元薄匠。定位的提升壬锑返,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面然刚。 【左上芯悲:瑞虎5;右上宛头:哈弗H6;左下牌恭旁:全球鹰GX7;右下淀雾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潮钝,目前市面上的哈弗H6释平、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手超天。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虱窍牟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键塘闪邯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悍饰啊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何射柿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毖光。 三款车型具体型号及价格参见下表杏点俱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兜狭捻,GLI是其中相对惹眼的一个莎疏,蜂窝状中网设计和GLI标识晌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来究眉罐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肃伶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魄胸,另外两款车型都采用卤素光源境签驰。 车尾部三车间的区别更忻健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匿盟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合份,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎殿哨喉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吗虾丸,侧重舒适性和耐用性尝溜肪。   内饰方面诬镁寿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剂慈。三款车无论是在方向盘圃、排挡杆底座还是座椅上纳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娃桓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章并:" "  奔驰S级在国内上市的时候棉晴,奔驰就打出了“汽车发明者梗郡,再次发明汽车”绥妙嫡,对于前半句嘶传轮,你应该可以了解潭还,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淡恕鹤。但是后半句是不是有些困惑呢扣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灰鹤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痞颧灿,全球订单销量迅速上升墙,国内订车也需要很长时间接咖钒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了含甫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浓鲸乳?除了进行试驾体验之外赌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咐踞,相信看完这篇文章之后久,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菏临。   之前茨皖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沧,如果你感兴趣可以点击图片阅读翱凉狸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缄佰筛,属于入门级别车型触爽,排量为3.0T撤排,售价区间为赴氰篓:124.8-141.8万元之间围空钩,只有两款车型可选豢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骏酱,售价区间为179.1-204.8万元忙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞥。   对于汽车厂家而言瓤瞳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绿喜,无论是从设计熟洗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驰位琴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比去筛麻,并不是要面面俱到的去介绍卷理褥,如果这样的话怂啡杏,几大篇也不会介绍全畔蛾档。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贤间,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的李。   对于外观侈穗,依旧是那句话戏:仁者见仁倦缸号,智者见智峭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衰巫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓟侍幻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虐、冷峻的态度尸。如果非要比拼的话珊,那么最能体现科技的还是大灯的设计吗继匪。如果没有奔驰的奋起直追贯郡檬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪话拇钡,但现在我想应该不会了孤碱赋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趣率。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向便戏,所以从侧面看起来就更明显了灵点携,奔驰依旧是将优雅做到极致荡杠,而奥迪A8L的车身线条并不明显臼献,前后比例也是十分协调妻,整体表现的是一种中性美芯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辈惊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说几控,最能体现出美好一面的就是细节的处理豁庆萄。比如试坚具,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式染川,只有在R挡的时候才会开启侵馁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穿额渐,当然这也没有异议乘,但是和奔驰S级对比之后惩哺纹,就能体现细节上的不足了惫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去案列。   本文导航藩隶唬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膳得、G穆、QX椒、FX沟、EX艾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柑底年,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枢齿莲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眠捶禾,趁着2013年的尾巴凡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兜价,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埠,提高车型动力澄,一方面也使车身稳定性得以提高骄边。2850mm的轴距虽然没有变化挛去千,但是空间分配上铝十片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排括。   前脸整体看上去十分圆润饱满疲姥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悉啦伦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帘艇,L型大灯像两双飞翔的翅膀贸佃甜,随着车子的启动纲,展翅上扬替烂。不过这款车的前脸上价认票,我们并没有发现雾灯的身影事钙。   与前脸一样漆嵌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒对,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罚首,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舷赊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拔卞怖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面救,博得了不少的关注堆帝。大家这么关注它肯定是有理由的睹坦,名图定位于索纳塔8代之下平琶、朗动之上冯阔,依靠丰富的配置锌缴、合理的空间和稳重的外观内饰蜗斡疏,实实在在地填补了中间的空缺概盒措。据了解搽侧,名图上市后将会有8个车型僳诧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型次为伯?曝光北京现代名图详细配置)冠疲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型视,1.8L自动DLX隙嘶济,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涣卵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缉董没,启辰R50X为8.28万谐襄疚,MG3 Xross的售价为8.47万元妇。按照车型划分来说睫,启辰R50X属于紧凑型跨界车烫氛,MG3 Xross属于小型跨界车领。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镭堤笑。但在外观方面环休笛,MG3 Xross比启辰更都市倡、更适合年轻消费者偷湃。   启辰R50X   外观方面巧拭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板假,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锰际。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm籍精疾。由于增加外观套件窖四,尺寸自然会比R50有所增加半燎,不过也仅限于外观上套,轴距依旧为R50的2600mm镐曹,同级车型中算是比较出色的数据段瘸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耪事戌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在借收。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憋兼巾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扫岁。   侧面变化不大础佃故,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同传。典型的跨界车必备配置行李架篇缓模,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卡,有了它的陪伴把泵篡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汉。看似设计复杂的尾灯桔课,其实并没有让这款小车失去应有的简洁态,也正是它的出现蓄隘端,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咐酚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒貉坍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中南,虽然MG3 Xross的售价更高窖尾举,但在配置上却没有太大优势媒腺。启辰R50X中装备的倒车雷达嗽褪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壁澜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邪瘸喀,同时对关注度和销量也有较大的影响璃禾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一线,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搪。另外唐姐,天窗也是大家乐意看到的配置境内煌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致檬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一境。三点式倒车雷达良,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骏紊星,也让尾部的整体感表现更佳脑。   本文导航屁列忌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啸肛懊?”每个人都会在心里问这个问题谰示辆。它是个新来的家伙谰森,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冬陇。“这不就是3系的Coupe版本吗马?”有人一语中的奔。故事讲到这里似乎就可以结束了价敬,但事情真的这么简单吗拖?当然不狭日。在真正去驾驶一辆宝马之前笨,我们无法给它下定论溜簿萌。于是问题变成了卢辅:“4系是一辆什么样的车炒撑和?”   几个小时前(11月12日晚)栏,4系刚刚在国内上市多抽弓,售价59.6-73万元径挨课。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拖,但不管你是不是4系的潜在买家贿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情降雌。因此骡寝,我们为什么不暂且抛开一切杂念犁,而单单去欣赏这辆车呢惧扒?   ●外观使泥:若要欣赏竟娜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粹呛譬,中国官方名称435i 豪华设计套装核低煞。仅从外观来看拜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逗。原因很简单刮盒巫,它的确太像3系了诡蕾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位父社:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锨涟拾,4系如此像3系(F30)厂墩金,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桥谓澄。大家难免会因此而看轻它木措醒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醋切曙。再瞧瞧6系郊卑,虽然与5系和7系的关系不一般杀马,但它显然幸运得多泪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地季,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剔狭菏,即便这辆车没有装备M套件庇贝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现其,从这个角度看肋前,再也没有人会说这是一台3系了垮守搏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愁胶蚂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乐纱,易成为人们眼球的聚焦点畦篇,有些喧宾夺主的意思融醛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果端氖。不过轮胎的配备让人不免有些失望钦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佛圈,对于435i这种动力配置来说煌还签,225mm的轮胎确实有些太窄了坡。   从车头到车尾苦藤,你的心情会越来越好娥圃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方樊佳澳。细看尾灯造型莽乳,它更扁更犀利芯盒,与3系有了细微的差别其锭,配合流畅的线条歧盖,再没有旁枝末节码楞赂,给人赏心悦目的视觉享受掣巩。   ●内饰抗褪即:领导瞎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗欠? ? ?   4系的内饰应了那句老话廓独:“以不变应万变”华胸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芍低。为什么这么说孩壁翱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了第。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散使,如果真的会有人选择这款设计套装镰酸脑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扇幂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掣撤可,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佛,不如回过头来看看那些被你所遗忘钵触诡,或从未关注过的豪华品牌豪。在它们身上市亲,有你难以发现的豪华品质摔,也有能够让你折服的豪华配置缮卿,总之颅表,在选车的过程中氛臣绵,尽量不要做的太绝冉哥,因为买车不是跟着别人的感觉走戚,选到自己合适的才最重要迸戈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐,又考验耐性的工作阶辛。往往在某一个时段有一丝懈稻铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杜。网上车市最新推出的《抉择》栏目厘鼓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辑,做出全面的分析与指导唬认,以同级同价火忻、同价不同级等角度出发悸,全方位给您最全面的购车支持哆。   X是一个颇具神秘感的字母赖,我们经尘朔鞍遥可以在电影中看到这个字母的出现概翰舜,往往能与这个字母挂钩的人物梯渴,若不是什么超级英雄抢,就一定是罪大恶极的反面人物模频。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挽守,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂完断。由于种种原因趣羡,这些汽车界的X-man无法全部到诚濉,而今天出场的这三位然虚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解本拒黔。   两款日系一款美系币,这样的搭配或许有些欺负人茅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耗敌宪。作为ABB之外的豪华品牌略,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舍黎,都在顶着巨大的压力在中国生存者股。当然啃寿,它们之间的生存状态可能有些并不相同几炽,这与进入中国市场的时间桨、推广力度退确、价格等多方面因素都有这直接原因蹿搁免。SRX艾檬、RDX和RX为长坷,既是同时拥有X标签的SUV车型玖绕心,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贺,这样的巧合其实并不常见酶伸掇,但名字的相近却并不能代表实力和销量趟牡沤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质任烯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墩刺吹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粪弓,将其取代的是刚中有柔家说梳,粗犷与细腻的结合体跋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腊涝步。   本文导航凄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知新按,很多汽车厂商都为国人做出改变帛帽菱,纷纷推出加长版轿车拳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报橇夸胆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵季。新车在天籁的基础上加长了135mm匡,但它真的只有加长这么简单吗弘?显然不是吻桑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己定。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寥腐,新车定位要高于普通天籁琼沁廉、迈腾雅阁等车型胳橇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惊式苟,与之前换汤不换药的公爵版相比夸,全新车型有着非常大的改变趣邦,它注重车内空间箩拱,更注重后排的豪华感受玛从掀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腺拍,主要竞争对手为丰田皇冠侣棠、马自达929等车型纺。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫁糠促。之后公爵被日产FUGA所取代俺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上率,新公爵版的车身长度完全领先于对手阶,并且在轴距方面堕匪菠,全新公爵版也击败了其他金正对手贡蜗。在车身尺寸方面挎付泥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陶雹咳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了火。   新车的前保险杠经过了重新设计涎淬瘟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徽韧拉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汇常炼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乏熄钢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谓廖小。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铆僳坏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多局沁层。但全新外观并没有显得笨拙巩惜帛,相反侧面线条看上去更显硬朗廖堡,同时还提升了豪华感母。17寸轮毂采用了全新造型趣币泛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁模傲秆。   同时新车的尾部也经过重新设计虑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘁娶,让人心里觉得踏实串醚膝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘫谜才,这也是日系豪华车惯用的设计手法翔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兜觅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挠丁。   本文导航猴杉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芹类蹿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心细纷巨。不久前慑扳汤,哈弗H6推出升级版掂,现代ix35也完成了小改款沙淮题,今天我们就将这两台车拿出来比一比私示,看看在汽车领域内棋吉琶,中韩的差距是像国足那样不争气枯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绒萌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恕谦鲁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翱秽仁,而且发动机的选择也更多兴步,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枢尝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骑失车。售价方面两车差别较大撬,这一点也一直是自主品牌的优势所在携,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫉苹酞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠免。   外观抠冀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绍墩歧,比较明显的是在车头抄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识些苹缺,另外在车头下部进气格栅剔料、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理据。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洞,不过因为仅有三款1.5T车型虫潮,因此他并不是今天的主角溶圈方。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沛释念:第八代索纳塔)硕涸间,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靡:全新胜达)坍溶瞄,两者在ix35身上很好的结合在了一起切,看起来既有轿车的美感嘶,又不失SUV硬朗的气质迟分。 外观配置对比抱辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大幂寄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扣,优惠后的成交价在15.84万元左右拓磷瀑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近图,因此我们拿出这两台车作对比剩伺户。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富其,除了天窗酥姓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怕绢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备科莱。   车身颜色摩蹋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拷霉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多先囊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逢,多了一个闪铜颜色的选择穷蝗。哈弗H6颜色也足够丰富翘,平日最常见的白干傻、黑盼离帆、灰猴嗽线、银都具备秸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昂脚懂,基本足够满足消费者对颜色的需求柯拟。   外观小结辆:   外观方面我认为两辆车都很耐看绘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滑,因此更显时尚盛窍、硬朗绅撩。哈弗H6外观也很不错仙烹,可以给人非常沉稳踏实的安全感默扯脊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崔,外观就更不输给现代ix35了络香祈。更喜欢哪一款见仁见智恋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比订。   >>>慎防购车陷阱渺桐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV始茄量?当然是因为它空间够大芍拆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畏睡肺?或者说什么样的MPV算好剃卷款?多大算大函矾璃?今天溃蛋股,我就从一个汽车网站编辑的角度密悸,跟大家分享一下我的标准和看法牛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喘。   在我看来狼池熬,对于一款7座MPV来说惶侣。大家应该首先关注它的乘坐空间裳,特别是第三排乘客的乘坐空间臣坏漠。因为以我的经验纠咳壁,7座车型中睬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数快戚宏。要不就是顶腿逞钠发,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顿。所以在选车时善,这一点大家要尤为注意德,否则第三排用不上擅容舷,倒不如少花钱买辆5座车躬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绦别。   第二个关注点是后备厢答瓣惯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疙。很多7座车型在展开第三排座椅时宋啡骸,后备厢连放个包都费劲了税唉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豆陇,有可能一点行李都没有吗鲤徒?所以这一点斯,大家在选车的时候也要注意毯看。   第三点是便利性封崎,这个除了日常的储物空间外凰灯,还包括第二排上下车的便利性混奠即、进入第三排的方便程度等啊显。对于7座MPV车主来说卢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秀鼻纱。一般来说前排往往是孩子爸妈花,而后两排则是父母和孩子梅,可以说是老的老前、小的屑Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脱。   开头长了点逞琉,主要是跟大家分享一些经验谓辛,下面我们进入夏朗评测篱膘酞,看看它的表现如何技。按照刚才说的丁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挪。至于外观徐毒吃、内饰耍、动力等乡间,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芭讥储,我们稍后再谈康。   ●乘坐空间釜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葛伍,一辆7座MPV锯卤提,前两排的空间肯定是没问题的轰没。比如我身高175cm毯评,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棱谓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俗脖,靠背的角度也可以调整30°左右磷崔。前者很重要界枚,可滑动的范围越大扦噶七,和第三排相互迁就的能力也就越强酱碳。   从上面的体验来看揣,至少从腿部空间方面来讲颅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缮莎,而且进入第三排也并不是很困难魄冷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韶彩,几乎领先于所有的同级别对手收寐,所以相应的境,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赋匣。另外有一点大家很容易忽视的是脓萍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轿灰甭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扦,而较窄的第三排(受后轮氰邻日、后悬架影响)则只乘坐两人藉擦。   与夏朗相比魔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式跋渐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醋秘井,但空间本就不大的第三排还要挤三个人送兽,满载时第三排的舒适性可以想象鬼狭乃,一定好不到哪去坷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置龚迷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吕,而且五个座椅都是三点式安全带肮沃信,都配有头枕咎骗,这也是其他车型都不能比拟的一点拐陵誊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揽龚,比如长辈腿脚不方便进第三排坍,那你大可以将儿童座椅装到第三排毒提,这个很多对手真没有探配。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立募翻澈,到2013年11月新车上市辣梅池,短短4年里袱逃慌,观致汽车为世界带来了太多惊喜剿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龟诞级。新车迟迟不上市捶绞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肛纬龚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开池,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展任嵌弗。是骡子是马透套,终究得拉出来溜溜洼醋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品通涵丘,到底有没有想象中的那么优秀斜箔?趁着这次的试驾活动独彪伸,必须让各位清楚的了解真相姆涕臂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胆篇?这是个很敏感的话题洞虚躺,却在任何一个场合都不得不提翰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屉柔查,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入反,而非决策权渗透逻,这个是一个需要十分明确的概念悼替簇。   综合来说肯瓣畅,您只需要知道陌猩蒜:它是一家合资公司氓,也是一个中国品牌黑天腔,但是它的发展不受制于任何人卤脾, 并拥有独立的朵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弹心犬,制造的也是全新的戒、面向国际化市场的高品质原创产品官。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吝,副董事长Volker Steinwascher石清仁兔楷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帝耗,前者曾是大众集团高管掀椿,后两者则是举世闻名的顶级设计师摹卑。所以在观致3的外观造型上割撼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慑伶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诡姑,车身尺寸乏够、腰线的丰富程度等碱凌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盲呛。如果一定要说有什么特点的话裂效惕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烧蛋。   不过稍郴,若是细细揣摩这款新车杏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皇沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性另,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姬胺。而由法雷奥代工的前大灯低咖邢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吹塑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呸呈,如果您愿意再多支付一些费用腊沙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兑加、大灯自适应开启及清洗等配置南剔。   除了前大灯内的LED转向灯之外负,后视镜上同样布置了LED转向灯广骗借,只是LED二极管贴片的间距有些过大士爬,点亮之后似乎缺少那么点感觉杠透,而厂家的工程师也很认同我们的看法稗逻道,表示会很快对这种设计进行改进曹。而后视镜的特点是宽度很大绵,可视面积优秀坚棱,并带有电加热功能碱恭霞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歧诧捷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眠巍褪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素避挂宪,无论是大灯臣翟鸽、尾灯组布局辆防匈,还是倒车雷达的探头布置等等旦且。而很多时候骏偿糕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袖话欧,设计师的固执被得到了采纳碗。   有一个很好的例子来阐述这种情况县降枷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稠募,在车尾使用单雾灯和单倒车灯獭九呈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疤。用厂家工作人员的话来说嚏啊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屎嘛孰,必须成双泵纬漂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菲:LED光源+导光条苗裤辽、双倒车灯被单、双后雾灯挪,灯组的供应商仍为法雷奥忌剔苛。   尾灯组本身的效果相当漂亮杰迹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垛握,但不得不承认的是蒲拿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胺瘫桃。双边双出式排气管僻贡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咀季嘶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犁寐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹊敬市,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浩狼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帛报芹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赴。轮胎方面观致3也是十分的给力柑偿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祥炬碌,因此马牌就成为了唯一的选择我,对于消费者而言自然是件好事惮鸽献。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎每,这款产品显然更注重驾驶舒适性拿殊泉,但规格上似乎不那么亲民滩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勃同颅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条繁啡撬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗡侣,虽然市面上可选择的车型非常多郊,但是想要在其中选择出一款空间够大篇,配置也不能太差的车型咸睹,着实有一番困难速场粹。近期我正在为选车而烦恼闲埃库,裸车预算在10万元上下腺腺铺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多科,所以对空间的需求比较大恋泰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酬结,今天媳,我们就在这两者之间汤办,来一场空间的较量愧陵畴。   飞度共有5款车型探掳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剐扳,骊威共有8款车型媒熟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间突逢。此次对比文章中耗渴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比北澎,两者指导价分别为10.42万和10.58万栖,并且在上海都有一定幅度的优惠躬,实际售价两车差异不大盗蹦频。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郸鼓:飞度时尚运动清觅荚,骊威中规中矩唾粗理。   在外观造型上懦,飞度外观饱满年耍,硕大的前大灯丘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚人磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)但,不过现款的外形并不显落伍赏。骊威的前脸进行了重新设计似还,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韩概,不过整体造型依然中规中矩扫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饭络粱,飞度长宽高三维尺寸分别为共谁次:3900×1695×1525mm修猛共,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm须帅藤,轴距为2600mm什囤疮,从数据上看私,骊威具有绝对的优势蘑姑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浑匆单,请继续看下文细。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂查谴档,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甫侗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乒涸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弛盗抹。另外狄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惰,飞度为前后盘式促铺筒,而骊威为前盘后鼓傅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舵舵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虐每菠,对提高倒车的安全性也会有所帮助踏瞥。相比之下呸霸,同价位的飞度没有此配置凤,有些遗憾乖毒吗。两车都配备有姨模控钥匙股床怒,飞度将也粤埃控按钮集成在两把钥匙上翰凑,而骊威的壹洗压蓿控器与钥匙相互独立渴,而且仅提供一个仪嫒凵剩控器蠕,不过两车都装备发动机电子防盗系统泞悸。" "  现在出现了一个有意思的局面瓦烙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弦感,而且还有像大众汽车那样娩茎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庆门林,在大众汽车之后篮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竭骑善,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煤叛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号却蕊心。下面我们就来一起看一看这款车弹嗡夕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型突:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戏?不得不说勃唱,从外观上来讲吼鲁苯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吩,购买它的人们窜富覆,更多是在预算有限的情况下追求实用性宛,谈不上什么审美喜好贤狄。而全新爱丽舍的外观设计拓吭疟,明显向前跨越了一大步连。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幸灰暑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人康。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芹坦鄙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的火朔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枯郡哦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歇坛呐。这很符合中国老百姓的用车需求佬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌示,注重舒适性艘纹,但行车噪音比较大处邯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缴,除此之外兜担,车外再没有开启的地方乃偿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壕撤。除此之外萄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拐没拷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见授档躬,属于全新爱丽舍的卖点所在然孺。   本文导航戊现:" "  一直以来双醚鼓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型上缮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丁粱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箩泥,但始终让人觉得有些激情不足吩歧,与犀利的外观不太相符鞍瑟。日前函统,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冗佛,传动升级为6前速自动变速箱棚绘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绷姥推,提升了该车型的整体素质搅唾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赁礁抛,在外观内饰方面变化并不是特别大阔函樊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涵捻锈,新款MG5 1.5T也不例外龄。如果说红线彰显了运动气质剿反,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些较婆怪。   新款车的侧面造型与之前没有变化括郡缅,作为强调运动的1.5T车型疏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晾。车尾的变化也不多圈碗匡,远观基本上发现不了变化所在率病颠。   本文导航含尝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擦习,而在中国市撑爰父摹,两者的竞争更是激烈暗吴,A4L一直在销量上处于领先地位劣,但宝马必然不会轻易言败久,所以我们看到了宝马316i的上市探掂毁,其价格下探到30万以内捶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的全蛙删,豪华品牌韶半、售价30万内金强、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涝,还有手动与自动可盐靠适取,尽管我们不知道具体车型的销量数据薄炊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旅美,并且我们看到官方定价方面癌,316i进取型甚至还要便宜8000元酵,不管你是不是“壕”戮钵佛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莎胖晌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了年衔,在大部分城市桔醒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捣,所以过多的点评话语我就不多说了匣,谁更好看都是自在人心的事赏慧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酷假泉,但是小编还是要尽到自己的职责荤肺青,必要的展示必须得有剃体角,下面就看看两车的车头正面大图对比处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯判慷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装双,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勺体,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巫霞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型上,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呐貌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闷蜡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唤兼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计番,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了施莽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泞涎喇,不过这都是个人审美的问题了恃湘,整体两车的外观设计还是在一个水准上颧。   轮毂上瓤,两款车作为车系入门版车型檄平示,都使用了16寸轮毂恍,尺寸相比各自中高配车型是小了些篙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肩节谋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吾吞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缕墟,并且在胎面宽度上比316i更优临歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象认,用一款中级车以较高的姿态切入市澈矍础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洼蔚楞,按部就班的推出了中级车GA5歼挨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型楔,而随着国内SUV市场的井喷觅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胸。   好的产品才能抓住消费者施卧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媒扒。在今天试驾的这款GS5身上池全拆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郡茄概,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来曝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伯安,看上去却十分洋气醒遂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辱扳、1854售、1680毫米童骗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萝辛警,这也是国人喜闻乐见的瞧绞。   车头的设计略显凶悍殊寐跨,设计师称设计思路来源于雪豹都。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计檬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人并龋。前大灯采用了透镜式的设计誓热,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霓寿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谩捎,这个考虑绝对够实在炉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饥丝惯。   在轮胎方面倪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的队讨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎操茄。轮毂的造型十分普通昆,只能说看上去很顺眼比较实用吧新缅福。   尾部有一个明显的掀背设计敝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磊。尾灯采用了主流的LDE设计怂淑,搭配大尺寸的高位刹车灯擂头,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抽贬,辨识度也更高傲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堆丰舱?是豪华奢侈的奔驰S级割疗,还是“上天入地”的路虎揽胜播嫌,亦或是驰骋四海的保时捷911朝摩?对这一价位的车型来说价,什么才是决定性的购买因素贺?是配置还是性能渤妮?车型对这一价位来说到底有多重要轻超饱?要回答这些问题当然还需要专业的解答挎孟顿。今天典,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜憋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版登搞捌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祁孤。非土豪们懦,退散~   由于有200万元这个限制袱蠢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L容搐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颧,但市场有20万左右的加价孟畏稿,且并无现车荚硼撕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冒泊,这款车终于摆脱加价蔽,进入平价销售阶段献搞,当然能否买到现车就看各位的运气了舰禽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叛琳靛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搂卞,但跑车的身份无疑是最拉风的监。   尺寸上实在没什么可比性谩,加长S级无疑是其中最占长度优势的荚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短列狮,跟标轴S级还真有一拼奢袍哥,巨大的高度也傲视群雄祷海谭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势完。最后我想说的是恰炼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羔堑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卢,公平起见还得排除车重因素郊搁邻。别看S级一副身宽体胖的感觉悔绅春,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秀顺幢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓷芥善,别吓坏了后座的VIP鄙卷片。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人樊,但也确实相当可观了普,不过由于这款引擎还是有一定年头的玛,其276kW的最大功率是三款车里最低的京干。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎躬荆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方继吉绘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屋门恨。不过写到这儿我很想问一句霖毁羚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史确热喊,就能成就今天的丰功伟业锣,是这样吗愁烯?就算这不是一个伪命题烘档镐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件路屡死。那么蚕攻肛,历史能代表什么赦?之前传究,我肤浅地认为女淌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卷舰京,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到返韧睹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绩径,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的能莆。 ●何为中国专属绣猾氦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磷开栏:S400L两款凸谩喂、S400L混合动力一款渡嫁戊、S500L一款掳双。相比世界范围内的S级了拣,这些车型有三大特点戎蒜充:全部为长轴距版贤革、全部为汽油车寝慧筒、S400L两款车型为中国专属缔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枪苏不、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗜息、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兔莱火,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机皮嫁莱。因此窘豹税,中国专属的S400L与它们相比鞋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关受。我们已领略过S500L的魅力靡桶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啸。   ●外型欢:更长赂醛窘、更宽艇钱创、更高目抠惰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毕脚炯,尺寸上夯,它比上一代车型更大哨桔喜,轴距则保持不变习。从数据上看期洼坝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴薮场,但落实到实际的视觉效果煤,我想没有人觉察出几十毫米的区别暇。相反七锤郴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睬、霸气很多套夹顷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勃,根据车辆配置的不同拉蚊,全车使用的LED数量有所不同凉蔚。我们不知道具体车型的LED数量桔坡完,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陈,它足够惊人呕甫桑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场断、中国市程濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场难塘。对于中国人来说掇褪连,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柏,中国人将有更多合适的车型可以选择懂深欠。同时晴孙,市场竞争日趋激烈耿图,汽车售价降低巾适镣、经销商服务更好边蔡哭。   作为目前全系的入门级车型剩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褪陶江。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枫贿娶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用樊抢街。对于S级来说妨卫柬,无钥匙进入功能十分重要冻垫,没有它卷,许多车主会无法接受茶完帮。   如许多人看到的一样膝挎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啥辣。在奔驰车上浩傅湿,总有许多你也许永远也发现不了的配置吐寇,它们中许多都与安全相关开藐。比如S级全系标配的自适应制动灯费摊巍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滇功池。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题际,什么是MPV车型奋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影些冒宏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念第烷茅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磁僳澄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型派柔淘。是MPV祁剃?是轿车拿堡艘?还是旅行车尉玩蝎?这看起来确实是个很有难度的课题挂凤挠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题污。   当然这次大家不用只听我的一面之词锚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枯,而且他们一个是马自达5车主耗魏,另一个是沃尔沃V60的准车主肉涂钳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胺团菩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袭腻。   首先登场的是胡正暘呕丸每,大家一定不陌生补淮,他是我们汽车之家评测团队的成员停窃权,今年27岁斧,算是个文艺小青年滔砂托,热爱生活拜埠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来憨枪骆,刚刚新婚不久胸染,正是对未来充满希望与热情的时候酥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喊搁骋,如果家中添丁的话俩济躺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甩逃故。   杰德测试车刚刚来到编辑部刀,胡正暘就迫不及待的去体验了太,据他所说獭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堂玫负,属于一见钟情探。另外从外形线条以及车身尺寸来看似陀,杰德都和V60差不多态擦赋,是辆旅行版轿车的样子判。   当然外形只是一方面郸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休桓,特别是第三排座椅巷堵秦。实际体验了一下盲吵,将第二排座椅滑动到最前面的位置害湿妥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徒洪堡,头部也有四指空间票。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铆阑,之前的文章中我们也有过介绍悔冉省,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拢。   更多精彩视频仍浩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晴,表现基本上与V60相当核,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屡戎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况被奈玻,在放倒第三排座椅的情况下巳,用同样的一些物品存放来对比蛋斜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钝撵,而如果使用上第三排座椅浪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疲歇。   胡正暘对于杰德的看法嚷咐:   首先杰德样子很好看炮筷骑,够时尚起,年轻人都会喜欢蕾胎葡。另外咐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驹地,但是内部空间利用率更高翰,实际空间体验也让人很满意摹烯狠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庞泵,这点非常不错驼戈降,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宽。   不过它有个问题簧雾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曙受崇,只适合短途出行娃弄蹋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浆弄评,如果需要经常外出长途旅行的话受师如,5座版车型更合适辅泰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间环善。近期裤,2014款雷克萨斯GX400推出市扯撑诰凇,作为小改款车型躬禾,此次推出的新车在外观方面做了改动戳蒲膝,同时在配置上也有一定程度的提升晨,动力则保持不变催鳖,售价方面与老款车型保持一致惧,提升了新车的整体竞争能力驮啥年。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昂哥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秸、308科敛眠、408泥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售础堂,现在又来个301迷殴,不要说是消费者萍曹筷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙计稀市。这就是紧凑型车市沉弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杏。东风标致301矛头直指桑塔纳农、捷达和昕锐蓄,我闻到了火药味埂。   11月19日上市棉兔怪,预计售价9-11万撼葱,与雪铁龙爱丽舍同平台陡井,只有1.6L一个排量躲,变速箱有5速手动和4速自动可选驴。以上这些是东风标致301的一些基本资料啃醇肯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹭,因此从很早开始便陆续放出各种消息换脱,以增加关注度鞍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墩犁处,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淋收门,为全系顶配品轻。咱们从标致301的身世说起填透苦,先把头绪给理清了漠犀。   ● 东风标致301是辆什么车颅沤坪?   听到301这个名字势勃,大家都能知道萄构,这是标致的“3系列”前陡湍,但307笔步匪、308听过捐,301却是第一次听说涵僧位。其实301的身份一点儿也不神秘突午,大家都记得富康吧辈?富康是雪铁龙ZX嫂,后来在中国改款改名冀淀墒,叫爱丽舍舜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伤袍,这是它的第二代产品淑凤,而301青,就是标致版本的全新爱丽舍陋,它们全都是一家人伎。   对于大陆市场来说灰,标致301是张新面孔谎陋浮,其实早在去年底它便已在土耳其上市钙,之后陆续在阿尔及利亚能沉、俄罗斯等许多国家上市卿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芥,同时拖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等史罐。它将被销售至世界各地嚼,成为一款全球化的车型芳送拆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吉芳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多愧灭,标致301的外观乍看上去没有什么特点孰蕊。你可以猜到这款车的定位了钾颁,30岁上下褥汇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柑羚。   其实301长得有那么一点像508叼透溪,这是很正常的拭如厕,毕竟出自一家门涤娃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通四。要让更多人接受蜡履戌,太个性肯定是不行的捷趴乃,所以这个设计思路挺好蒂涣碎,也应该挺对中国人的胃口借淀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仙唇墓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睹铰、捷达晾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胁南丝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暑毙等。不过它的备胎又回归了185mm肯逆,而且谦淋,可能是出于成本控制等原因珊骸杆,备胎使用了不同品牌的轮胎韩吝登。   我个人不太喜欢标致301的尾部殴抱,总感觉哪里别扭灌挛功,也许将来出个两厢版会更好看烫旗驹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闻陇,而且中高配车型都有破,比对手厚道抢芒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琳吭,温度适中遣快,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尝,他们不仅发明了西餐餐具刻唬桶:叉子髓,还孕育了诸多跑车品牌甸,比如叭乃:玛莎拉蒂沁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栓虽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坡十:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惶。   ●外观仕肖母:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车介吨捍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淋煞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芭施,它们都是标准的行政级豪华车弄尼,有着一副不苟言笑的严肃表情谜衰,外观线条规整罗,那种气场让人敬畏娇跑汹。   而玛莎拉蒂总裁则不然溺裙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别环具锑,但气质却截然相反惯患饲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臣口,标志性的大嘴咄咄逼人捷荤穿,意大利人对于设计确实有自己的卓见奠。   如果将总裁与同级别对手放在一起试共,它无疑是最夸张凳沃某、最具美感的舷啊婆。这的确也与细分定位有关系啃豢保,奥迪A8锋诵、宝马7系这些德系豪华车都以低调冕、沉稳为不变的设计主线私飞酣,更多的在表达权利酵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诫扰币。而意大利人则不然吞伞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐腥,即便是这样一款行政豪华轿车饰饥,依旧坚持了张扬的风格侥。   这是我第一次见到新总裁的实车保娶涵,它确实比老款要漂亮腻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誓俗吼,而新款前脸带来的侵略性更具气质官赊仑。   车尾相比车头略显内敛童,双边四出的排气管成为了最大亮点弟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宽瘟冯,聊及为何选择总裁时笺,他满脸诚意的跟我说毁咳不:“好看!跟找女人一样儒驹,好看扁帆材。”“呵呵么绣,好吧耗匿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匹,卡钳由Brembo提供华鼎,颜色理论上是可以进行选装的娘斡。轮胎为倍耐力P ZERO系列案,前轮尺寸为245/40 R20靖喇漂,后轮尺寸为285/35 R20何菊懈。   ●内饰沤:运动豪华是主格调   置身车内派苯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疗啡乒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吮,显得有些过于保守了藉澎廖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羞孔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颓。   方向盘直径略大痞,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊,手感很棒局奋温。导航系统为Garmin餐盘鼻,7英寸液晶屏尺寸不算大笔玻,中规中矩磁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中济,已经很少遇到长相令人深刻密,而且相当满意的车了拆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卤户,价格低玻静瞳,与同级别车型竞争性价比十分突出钩鸡。但在长相一直不怎么给力佳频。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线楷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宫建,不走伪高端路线的致尚XT甭饶,其动感的造型非常独特行。在我看来拜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穷兴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啥碴,购车群体越发的年轻化腑。   说他年轻凑昧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琼浮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莽廷害,这只是时尚的一部分扔雹。   前包围的造型充满了视觉张力删桨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滦,显得非常动感嘲汇居。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表餐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抖薪驼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芜叼,这也是在向合资品牌看齐监。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盲洼犀。而在车身尺寸上拦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格价,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耻然,与他同级别的对手相比有着明显的优势恨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是架耸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎九尚朔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线局角。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唯,上窄下宽的造型十分饱满洪倡,而且显得更加稳重孩毛。尾灯的造型修长纯号,且正好与车头灯遥相呼应府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憨频,动感怒模背、年轻孙泼贸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疾躬,虽然仅有三款车型配备此装置啡盗廊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现餐端,想必也是极为厚道的坦董。" "  [汽车之家专业评测] 各位好譬捅厩,我是汽车之家刘涛婚价,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拉卑。时隔一年后的2009年空,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枢,选择它的原因洪突吞,用三个关键因素涵盖掣:“外观内饰漂亮莆密、静音好坛帽副、配置高”缴驮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叭慌,作为老款车的车主蔬氦退,带着期许蹦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闷畅,有了下面的车评趴窍畔。   注释男晶:为了方便大家阅读妊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泡鼻横,描述为“新君威”瑰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砍嘿,以下各个环节的评价用满分十分制码,做点评废充额。   评分标准胖慷:   及格扣:6分   表现尚可比描忙:7分   表现优秀唐棉腹:8-9分   表现完美坑:10分   外观鞘:先天胚子好健,改改更“时髦”   改进评分鄙蓝逛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时握,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毫,应用到了现实量产的车型中亥。在当时施功,245mm的胎宽昏健、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迷,毫无疑问是走在了对手的前面峰。这种先入为主乏棱锤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柔每踞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喉,说君威有一副“好相貌”闹去,我想没人会投反对票判粒菱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扁,18寸的大轮圈不仅保留廖骨,而且换成了密辐条设计沦,前格栅的修饰呛狭辩,在视觉上显得更为立体岁坊恨,但就我个人而言更喜欢老款耍木,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”躲。俗话说“7分先天畦,3分后天”茅返,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痴,应对国人对“时髦灯具”的要求独倍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抱悼,坦率讲饶,不是我喜欢的风格矢暗罐,如果换成一辆科迈罗娩,我想我会投赞成票够币懒。后尾灯疾摔顶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陷天,视觉效果不错鸡卤枷,灯源亮度不刺眼乔皇,亮起时不会让后车问候“家人”说。   内装撂:对不足进行了优化磕狸,细节仍留有遗憾   改进评分设:7分   我必须要承认锋,我是一个对细节做工异常挑剔的人拓接春。从2009年到2013年芜剑怀,新君威经历了至少两次改款升级徊霸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亨,仍未得到改进订。强迫症对于细节的不足愧脯,只需一眼就记在心里街,每天上车看到就会不舒服塑。尤其是拴,新君威的前排仪表台与座椅之间晨忙俗,留给司机的跨腿空间并不大境,当你磕到膝盖外侧时娟,你会嘬着牙花子郝搞,蹦几个“脏字”坍。   聊完了不满驾舌伶,我再说说好的地方樊晴。日常上下车窘强,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置囊痉荡,我的09款君威开了4年跑了5万公里捌,座椅的“敏感”部位苗,已被我蹂躏的起皮票、掉渣侍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聪槐岸,视觉上显得极为邋遢金。此问题饯母,在新款君威上得到了明显的改善搞及耐,侧翼立起的角度变谐す槿!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仑使驴,但此问题我跟厂商确认过宫携客,确实为真皮)警狙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孩鹊芒。凭此一项捐贾唉,拉开车门的印象分就能加不少挂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挺圈,我的老款君威在二手车出售时杠,就因为座椅皮面老化的问题毙烧,被“扣分”孪梨栋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计固困,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刮睫孺,好了许多宏。8英寸然粗、带有触摸功能的中央显示屏蹭粉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唾谩,在实际操作时显得华而不实旁。多数情况下要调节温度猫劳辩,只能用手指去“抹”擎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酪,并且无任何的震动回馈提示捣,行驶中操作不够人性化腔梆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犁,相比老款的旋钮控制叭乖痪,视觉上科技感更强阔祥雄。实际操作时何壁舞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蚂魏。尽管支持手写功能频逞,但表面手写板的面积很懈馨帷,如果手指较为粗壮划藐,表面面积不足以支持对手写区域的要求输舞。索性沧枪劫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焊。   小贴士毫:针对上述功能的操作“鸡肋”观,我向厂商做过咨询斑补淳。对方最终给出的结论是会堵,此功能在研发初期美忌建,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泼,停留在几年前闭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巍呐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硼蚕。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒋涣峨,支持多种信息切换查阅协,视觉效果自然更时尚济,也符合当下的硬件的升级进化潮流抬徘颅。但豪嚎,仅就我个人而言限,我认为任何一项技术的进步与应用狠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搽梢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下开蛙呻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毛,所以仪表盘的车速指针挤祟栋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寸敝,当你想从正常模式切换至电台模式时扮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帆存,时间大约在2秒左右奶堪崔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饰撩,因为系统的升级酸,所以导航从路径开始到定位确认导航肯喜导,逻辑上相比老款车型哪杜,要合理很多济需衬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寐桔,被彻底改进衫琉。提个建议颇,新款对于路径导航的语音提升琼,在路径判断时稳啊绵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聚,如果将“请在下一个路口右转的话术”痪昏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饲背。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沛举,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裴博泛。整体效果袍绊烂,高音有提升玻急,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猎劫。以往那种“嘣呲奖操、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椭犊绘,无法在这套BOSE音响上找到亥氢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勘没另?加长版!与其给那些改装厂提供生意盛梆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惩。近日辣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L露排缉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乘吝,这款车就要正式发布了涛,海外售价14万英镑起靶扭臂,约合人民币138万澎我鼓。国内250万以内应该是不要想了先案犊,土豪们还等什么耻,赶紧再加价20万下手吧1寄埂(注释溯耍劣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侍低垂,外观上并无过多区别鞠卿雄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹤睬钞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的男来,因为用三个字就能总结舵:没区别煞蠢裴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缮臂。除了实实在在的空间优势沥冲,那种与众不同的气势也是重要因素之一献,这种毫无区别的外观康,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肝顾。   英国人果然内(men)秀(sao)扔铰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寿吭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梆肚,改造成了两个相对独立的乘坐区域陷淳聊,原本的中间座椅则变身中控台寇骨视,提供了空调僚措、多媒体擎簿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伞川,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辽桂。动力和传动系统方面惶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悍唤煤。   总结风:路虎揽胜L目前仅计划在中国提净谁、中东地区和北美市场推出碱退,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洽。另外伸菠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浅虑,预计广州车展发布努仍阜。土豪们继续准备银子吧扭。 免责声明技渐:本文仅代表作者个人观点歌,与环球网无关芥抒蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾龟娘,对本文以及其中全部或者部分内容圃戈校、文字的真实性涣申、完整性簇柬、及时性本站不作任何保证或承诺售剃发,请读者仅作参考搁缸坤,并请自行核实相关内容改。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候獭班,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狼,那就是新一代天籁·公爵棚攀紊。早在2008年6月抵,东风日产就推出了天籁·公爵掣材,它的外观奈耐、配置均有别于天籁其余版本赴侠潦,更加高端大气上档次汞逆豢。也许它不是最走量的版本筐需,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳。在让大家久等逾半年后滩,新一代天籁·公爵终于露面冕乘,我们也第一时间对其进行了实拍樊角。据悉期健,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗡。 『注却钵:为方便大家阅读丢途,文中天籁·公爵简称公爵版锭虾蛙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掸搜,时而艳阳高照琅闭,时而大雨倾盆力,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梨乡虽,与身旁碧绿的草地相得益彰首。我盯着它看了许久遁辜笛,心里盘算着庐冗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓖锚哪?   嗯舞,画下草图之前得好好思考这个问题坪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旦盗密,唯独看起来太眼熟辫,对旗舰来说这可不是好事枯铜卢,在A6L甚至A4L面前镶倘,A8需要更多长者般的自信宏挤型。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸事祥:六边形进气格栅面积比以前大了不少碑灸豪,而且线条硬朗到接近于矩形坞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咐斑颗,从前脸横贯而过割邓,再加上全新的矩阵式LED大灯哥仁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊檬颈,它是A8这次改款最重要的升级之一宠瓮媳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彤渐。以前大灯为例喷炽,分为远光亭、近光涩、转向/示宽这三组辨,所有光源都由LED组成爬,通过与摄像头及蹦逃、夜视系统涵号、导航系统等部件的协作崇颅舜,可以实现几项很有趣的功能恒呸:   在Auto挡位开启远光灯乖充怠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆少,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溶玲,瞬间关闭部分独立的LED灯体馈,会车结束后聪凑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弄传。在整个会车过程中媒,对向车辆的位置一直不被照亮签珊,而其余位置能保持远光照明状态逢耻,既不妨碍对方驾驶员视线少短妮,也不影响自己观察前方路况惮坟,相当智能摆。   当夜视系统探测到行人时脓绥竭,LED灯会连续快速闪烁三下虽,对行人起警示作用惠,如果夜视系统探测到牛凶、羊之类的大型动物楞耗,LED灯则不会闪烁系钩,避免对动物造成惊吓侣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整白勺饰。另外它的转向灯采用动态效果菱傻,灯光朝着转向的方向滚动点亮聚副袖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戚丝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竣,提高安全性限绿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汀蒲饲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钵捶敬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芹糖莆,有些来自室内的模拟演示回憨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹋汀遁,看看这些功能的实际效果到底如何麻期缅。   跟前脸的改进相比船孩,车尾变化幅度要小得多末岗覆,主要集中在尾灯部分贸统缉,线条更加瘦长莽湍、扁平呐冬,视觉效果更干练嗜帘。除了那个“A8”标识弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壕,看上去还那么年轻运动桅靡,缺少沉稳气息倪盖陇。再打开车门一看庙微绒,我明白了瑞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车订氏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腺暮,使用了和路虎卫士相同的发动机裤趁伪,配备了六速手自一体变速箱撕惟侧,以及许多高端的配置逝飞。让这款车有了很多吸引人的地方搐毋茫,但通过试驾贿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感囤疮位。很多设计还不是很成熟肋,尽管这样亢盾田,这款配备了柴油发动机的SUV亮畔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湿,依旧在同级别具有很强的竞争力怕碌呻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嚎队咀,尤其是大灯组的设计徐豪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爱,都比老款看着更有质感敖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯普,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棵缄醛。此外侠坝铝,中网的设计很有层次感瑞勤尸,运用了一些镀铬饰条梅藩,也让这款车的前脸显得更大方到。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虎,钣金工艺还有待提高斗。   车身侧面造型亮点不多五函怒,线条还算比较和谐吧哨敲墙,亮银的行李架比较好看旧边汐,但实际用途不大扯。车窗所占的侧面比重较忻ǜ莸汀,稍有点显得失重搭。四个车轮显得很粗犷试全鲸,轮胎品牌是玛吉斯桨,成本并不是很高搭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偿,注重排水性能趁姜蝗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藕份。   车尾的造型比较臃肿班丧,相比车头来说督,造型并不是很美观卸擂拱,尾灯的轮廓没有什么美感可言糖驶按,轮廓显得比较生硬艇间。车尾下包围外观设计的不算太成熟颠享话,驭胜使用了三点式倒车雷达节景夸,在实际的体验中顶盲,探头反应速度稍有些滞后赌密搂,给驾驶者的观察带来一定的不便粹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澳。   本文导航淖币段:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匙,已经跨越了整整40年如每钢。在这期间弗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劝狸丁?当这款全新君威GS出现在你面前挎蚊,这个数字就已经不再重要苦邻。每当我们回顾历史剁,终究也是为了更好的感受当下罢靶混,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恒剖桐,的确也不太容易考究天捕,所以话不多说剐啦棚,马上进入主题啦。   君威GS是别克君威的高性能版本檬,作为其最明显的身份特征坍弯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丸,攻击性十足的设计让人印象深刻泥扮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感髓欧,采用盾形设计篱,显得非常紧凑缆离。大灯部分全系新增了日间行车灯蒙,整体造型与普通版君威一致祈袜化,仅在内部细节上有些许不同型客。   车身长度霞、高度比老款略有增加晤辖,宽度和轴距均未改变金哆筷。侧面线条也是延续了之前的设计芳联射,十足的运动紧凑风格牧盾萄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踏火,十分醒目喊葡内。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苔廓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹦槐颧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恰,更显紧凑韦。LED尾灯为全系标配彻钩,灯罩经过熏黑处理肋,提升运动感料猩。作为动力更强劲的运动版车型溜腊僵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搪婚炔,同时也满足了更大排气量的需求溪私手。   本文导航辣嗜哆:" "  近日聪,奔驰MLC的效果图再次被曝光臀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贺垢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谁抢,融入了轿车的设计元素迟。据此前的消息是为韦,该款车有望2015年推出绒船。 奔驰ML   从最新的效果图来看搅蜂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿就剁膏,拥有相似的大灯造型项,以及下保险杠的设计芥抗拭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钞铜堵。此番设计目标很明确豁扭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纲及。   动力方面也来自新款ML憾菱妈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澄啤翰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW令卧,峰值扭矩400Nm屋倍为,编者猜测未来MLC将会延续该动力俗。不过仿班,MLC未来还将推出AMG版本馅樊。 责任编辑凯口惧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苍,然而对于消费者来说禾澄,可选择性太多也未必是件好事癸。许多车型的定位都非常接近虚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薄接冠,那么它们到底谁更运动料芯,谁更适合日常驾驶荣排峦,谁的性价比更高呢乃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欣插胎,马自达CX-5在价格上具有一定优势咆赔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辩恋,其它车型在20.78-25.28万之间论踏僻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万海蹄博,价格适中武老磋,而且动力和配置都很不错乳玩览。反观翼虎凡还,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样星朽掣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袜卤,但翼虎胜在配置丰富人特、动力强劲轮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定功。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膳拦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色动逞兴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送奈啼,这听上去有点意思抄诵客,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘦,那么结果显而易见合图杭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惕杆乓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峰磷竞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹括。然而消费者大可放心捅,CX-5的动力也绝对称不上弱陡,尤其是市区行驶绦郝,它的整体表现很轻盈护嗓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阔兢,没有涡轮发力时的突兀感超赏腥,这让它驾驶起来更为轻松翠。   无独有偶且糙漆,两款车都采用了6AT变速箱思俄骇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点套,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奇呻督。可惜的是仇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片径催。另外纶咐窖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俯榔憨,常规的形式很容易操作堡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡好沦,并不易于操作趟窃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爆冕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磷缸纶,与翼虎也有将近3米的差距楷奥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拼涝胎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兔辆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钾船。   油耗向来是日系车的优势所在赔瑞伺,CX-5的发动机压缩比高达13:1莽,并且装备了i-stop启停系统镜惮,这让它的节油表现比较突出诞。在气温32℃那、全程空调隘切搔、车载一人的情况下镶独是,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澄咎,其中经历了畅通和拥堵等路况环闲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幌鳖梳。同样路况下铣跺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谴,尤其在开空调的状态下粮,翼虎的油耗表现实在令人担忧抵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虽埔。   作为一款城市SUV莆截,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当评瓤穷,都采用了多片离合器式中央差速器冈,并带有四轮电子辅助制动凳纹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拳擦。从我们之前的测试来看技驮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侥股,所以脱困相对轻松一些槐唐椽。不过在这里我们要告诫广大消费者渐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兽,但两者的定位都是城市SUV辅归阶,越野并不是它们的强项荷耗馆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旗贤饭,油门踏板的脚感傲患、方向盘的转向手感涪侯镜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要静,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垢。值得肯定的是仕侯邯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攫翰去,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酪老。然而相比之下蛋履,CX-5的整体感觉更加轻盈柒驾距,它开起来并不像SUV筛卯恳,车头的反应更快睛伍劫,油门踏板的调校也更加线性肩李,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓,底盘扎实模,但或许是由于整备质量更重的原因妹斧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裂日。   就驾驶方面而言捍亥贬,CX-5给人的整体感觉是动力够用楔、油门线性斧擅毕、操控性出色臣褐厂,可以用“好开”来形容剿坷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缸愤辰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感无,但翼虎的发动机输出并不线性澎烘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沪。另外写锌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暴,加速挂览烁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咎败。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茶丁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捕汾酸,放眼整个市澈陕尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见度吃卤,基本上5个手指头就能数过来必祈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辽卡珊。   有关于新款E级外观抨、内饰及空间方面的介绍饺喷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 趁。在我的这篇文章中弄低杆,主要关注E260L动力方面的表现帕车边。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW默撅谷,最大扭矩则达到了310N.m湾。虽然排量并不大涩,但是通过加大增压值示仓彩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰庭,对于这款变速箱概艇胖,我想大家已经很熟悉了淀。只是我想再说一次桂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畔词镣,但在日常驾驶过程中咸故聊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徽促。大多数情况下温和叭谜妻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啸骆。   只有在深踩油门的情况下舞哎封,E260L才会爆发出他凶悍的一面兢惜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涤挥,你也可以说他动力输出不够平顺啊潮拱。   一直以来烤毙,我都极为中意E级的悬挂调校损,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蕾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感清广挠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镁诚席,我挺惊讶的墨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奈。可是仔细一想朝,也很难怪宝马会这么着急藕咕悍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”培叉抹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爬心。据悉卞胳律,宝马4系Coupe将在11月12日上市让排瞧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烙坑递。(注抡视:为方便大家阅读绘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邻,在你初见时毁,很难相信自己会喜欢上他段。因为你花痴于帅气拉风的外观膏泄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灰沃竟,那么他的表现自然不会入你法眼烁。但时间久了川贪镜,你发现再帅的外表也会看腻速兜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儡貌,放松不下囤票。这时渤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壳、运动但不难受的座驾挫囱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弛叉,除此之外孟,他还是一台很顾家的车绅。   没错涎,他没有特别帅气的外表嗓,没有特别强悍的动力焦交讨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壕皆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旦熄咯。下面嚏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戏。   ●车头造型犀利魄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙李,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌檬埠嫡,定位低于大众凸充。现如今需,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箍,而伊比飒便与POLO出自相同平台谜。因此在车长等诸多细节上颁,两者都十分类似狡搔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型殴睫蒜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誓衬炽、1.693米的宽度峰射,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粳,这点确实让我感到吃惊报聚镶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娶膜钾。可以肯定的是碧限柒,你无须对他的实用性产生怀疑扇淖。   你有没有发现泰,他的日间行车灯坤查,很像同集团的老大哥奥迪A8秽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悄。但毕竟炯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恫,他的目光也需要这样嚣张估葛。   从车侧过渡到车尾覆,顿时觉得泉观,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芜息猴,从凶狠瞬间变成温顺避堪彪。我揣测不出设计师如此分裂的思路都,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力们叹,而在我们的制动测试中辖,他的表现也确实不负众望期。我写这段话的时候闲京祈,一名同事从我身后经过说了一句铃:“哎恫,这轮毂挺漂亮的”铃刹厂。确实溜踏摹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憋掣,在我看来另外两位应该是300SL和964孪喀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100确棺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睬脱排,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挟。   直到1949年荆部,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丰蠢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湍粉凄,速度竟达到每小时 132 英里半顺妻,不仅完成了试车备,还一不小心成了世界上最快的量产车型康揽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虫限,正当捷豹稳步发展的时候席览,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莆写,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碌庙梗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中端,英国国宝咀酣?人类想象力的结晶椿录?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美策,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷的市嘿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屉昏燎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琳澜惮,正当捷豹稳步发展的时候贩许,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赎驰垮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身编谭围,自内而外散发出优雅迷人的气质孩弄挫,在这份自信与优雅之中宛赔霓,还蕴含着极强的力量感亭刷豪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典社石躺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寥。   作为E-Type在21世纪的继任者趟帆兽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兑赂,他更是一台纯粹的运动机器谷袒劳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碑糕,刚刚我试驾的是一台量产车肆碴泥。即便是用再前卫的眼光去审视限忙坦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剐藐,不过现实就摆在我的面前梅颧,它的的确确是一台量产车读管,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贯某。所以络娜,还是让我们先合隆下巴躺、收起惊讶轻赁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坏日。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年独寄寇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发古款,而等待总是值得的让税,十年之后的今天为,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1土。   ● 外观饰赤:旨在降低风阻   关于XL1的外观芦矫供,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葡焦蹭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枚,他们的心中只有一个目标愧赖舍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189布煞目,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踞镰苟,也皆源于此堕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眉,轴距也只有2224mm馈,如果用世俗的眼观去衡量林,它甚至比一台大众POLO还要惺辛宜臁,不过也正是因此经,它才做到了POLO永远也做不到的龋盗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亮胯骋。   出于降低风阻考虑惜赏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朔,面对这样的设计搭畔侠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吹竟档,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缮乡箩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夹,大众XL1的目的只有一个熟敌维,那就是降低风阻浮膳。而为了达到这一目的使骨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埔颊强,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叭,不过相比于传统的外后视镜搏粟那,如何掌控与后车的距离是个问题封妈孪。   ● 结构嘲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想商扑,除了完美的空气动力学设计外畔埠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用身孤。作为一台重量仅为795千克的车型靖硅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惜俺,约占车辆总重的21.3%凛,除此之外吠核,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搐灸唐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾小,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭倬摺,复古而粗犷的外形读炕,彪悍的身姿地,经典的圆形头灯糙率,这些都是我选择它的理由檀起皑。那么在我稍作白日梦之后雄殊,请各位看官赶紧打断我的妄想伐淮倦,拉回到现实里镣雀,假如我的预算仅仅有二十几万的话歇禾,那么好了采,牧马人买不成胚蜂,自由客或许能让我望梅止渴肃膳。同样复古的外形苛米,依旧是个好选择稀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扳傻斑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啪糕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霖。单就车头来说扮乡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赤。简单中又透露着经典的味道欣。另外辫秀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辨表,突出了力量感类,Jeep的家族风格立马突显坚蔑。   车的侧面造型同样如此风格剖群,走向笔直末居耽,简单饱满问腑妹。当然不能仅仅介绍外观设计沦,作为一款SUV恒圈认,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沦捶,离地间隙205mm茅梢,应对一般的越野路面足够了吐吵。   车尾的设计十分简洁档抨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甭攘,小巧又十分有力量感慌睡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃工刻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扩董。从总体上看假姐荷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恭晨。   本文导航捎潮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节草,而“侠”自古就有不同定义翟苍,“言必行脖多睫,行必果轨,己诺必诚芒,不爱其躯娥,赴士之阨困揩蹈沸,千里诵义者也谓之侠”枚。他的形象亦正亦邪冠,游走于主流与非主流之间自成一派坦嗜白。随着近年来目苦,国内越来越多的人们迫默,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时五仇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烽拉淳,开始在国内市场发力庇滴。其中母,路虎全新一代揽胜运动版腺坑,向无数消费者展现了一种精神谈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靠匣。   路虎全新一代揽胜运动版富椽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灿菱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茅,它的独立特性被设计师完全释放翔。如今息,这款至今为止速度最快内毒痊、相应最迅速鸵馈、反映最敏捷的全新路虎贝认巾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墓,冲入国内汽车市陈弧,夕阳下一人一车股,古道中轻蠕,说的是情义无价嗣。谁人不为它心动我陕煌?路虎全新一代揽胜运动版猛,驶入我们心中!   65年来瑟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谰匣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”紊。如今体悸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啸孔,再次席卷世界菠谩无,那完美的车身比例稀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巳呛霸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为太聊鼻:4850mm*1983mm*1780mm秸玻,前后轴距2923mm倍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笔,3.0 V6 SC汽油版HSL容雀癸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徒堑镜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咸沛篇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缝你钒。   姿态万千的路虎揽胜运动版堂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郡攻,无拘无束的气彻琛,气宇轩昂的出尘之表农尸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹儒啡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脯魏嚎,厚重的前脸充楼得,配合后倾式格栅设计潭,更突显了它的自信勒锰收。发动机盖上两条凌线刚强有力河,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚼疚持,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丁。   车身侧面线条的风度也极不平凡咯吾广,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹋怒芥,带有亮黑色指状套件氮散姬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗅檬,装有亮黑色装饰边的后视镜迸抒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致东屡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灸杀纽,这些铝合金结构的轮毂分为瘦头瑰:19英寸5辐式铝合金轮毂畴瓶、20英寸5辐式铝合金轮毂棋侣、21英寸5辐式铝合金轮毂卤矛趴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逞诧、22英寸5辐式铝合金轮毂炽,无论您选择其中任何一款卜,它都可以陪您乘风破浪玻去。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滇挺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镰谦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氨捣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯长垄底,整个车尾看似简单却极不简单氛莎。   本文导航观:" "  1998年钞沫,广州本田成立抛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撩戌驹,而时光推移寒定眯,今年9月12日昏蛊省,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畴襄霜,我们今天将穿越时空墓任垦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搅。它虽然是日版右舵车型范梆烹,但3.3L/100km的平均油耗奔、双电机电动CVT屡、大容量锂电池冀涩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哗幕蔡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歧瞧吻。   外观更加原汁原味赤:说到原汁原味兄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唇篇惮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同点貌贿,更运动猫藉。混动蓝色特征担:作为混动车型筐片,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翅。   在下保险杠处田,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拒佩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貌。混动轮毂赤蹈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碱茸合。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忙,为节能更尽一份力膛洁巳。   本文导航联:" "  就在前两周紊,我的同事刚从上海归来剂勒,当时就是为了试驾上海大众的朗行夹普盘,而在不久后的今天双,我来到了大理柑屏,依然是试驾一款来自上海大众的新车丸犁到,虽然我与我的同事地域不同乳刨,但对于这两款车而言奢拖骂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颧把,我不得不从朗逸说起然,由于现如今大众牧胩剩块化的产品研发啥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牛高,朗逸蔑臀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桃,它们的关系算是孪生兄弟片拴,反正我是这么理解的建起灵。   目前朗境的广告已经全线铺开摩,消费者的关注度也很高嘛剩,虽然我个人比较抵触哪市蓟耍块化的产物(感觉个性不足)拾敖丹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑熊镶邢,其次在10多万的紧凑级车里蒜疚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厂。所以销量方面自然也很喜人律段摊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纠燃。   从英文名来看到沃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版露船面,朗行的英文则是Gran Lavida麓,其实如果从相似度上来比较哪,朗境与朗行更加接近郡恍,因为它们均属两厢车括经斜。我想对于这样一款车来说牟几绷,大家都不会有什么陌生感沃缉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砰敛漓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炼扑,我在上面也为你准备了延伸阅读杰劣,可以先行了解一下酗换板。   说实话伶潦距,朗逸苹、朗行旧波、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庭瀑,让我来区分一下搭,估计我也需要片刻的停顿会饰苗,因为它们实在太像了!就朗境而言苍汉稼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壁晴焕,并将内部更换为蜂窝状造型呜,包围下部使用了黑色塑料晚,并加入跨级风格的银色护板递,此外前雾灯变成了圆形眷,以上就是全部它的特征了贫苛。   既然定位于跨界车酪臂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霖浪串,同时为了更加配合Cross风格汉茧,车顶还加装了行李架寸叫淋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识默。粗犷的风格也体现在轮毂上垦环千,样式上很难用语言准确的描述出来啸仓腾,总之很复杂挽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理傅五,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锌释。   尾部的变化几乎与前部一致嘶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法储,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞍参籍,说实话就车尾而言棱都,我感觉朗境比朗行好看了不少呵。其它方面再无不同彭某,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缚含镁,转向灯篙地、倒车灯聊秀、刹车灯还都是卤素的酣。   本文导航芦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趴,所以无论是合资情、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晌拦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邢湃炔,白领阶层昏,夫妻年收入有50万元左右瘸,有房砷赶靛,老公有车垒。实际上马息,女主角目前也有一部老速腾车靡,开了已经7年准备换一台豪华SUV教。这位女车主喜欢玩诉,追求年轻纫盘岭,注重外形魂沟岔,并兼顾户外惊恒,不喜欢纯越野车型顶骂囤,而购买价位瞄准了40-50万元领域蝎。所以我们直接选择了宝马X3茬入理,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较团控惊。   为了公平竞争栏,我们选择的车型如下馅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 概禄嫩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型珊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勒内,三车的价格虽然有些区别脾倡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠檄教讼,所以三车实际购买价格差异较小稼难形。   对比项目一锭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狄,特别是女性布,希望自己能买到一款好看的汽车陪缮,就如同提包还有衣服一样存馅信,特别是成熟女性胖扰寥,尽管喜欢标新立异脖储腿,但也更愿意接受时尚动感的类型酒乖素。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸农澜社,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琴垒,相比以往方头方脑的设计萍忙嘲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刀群丁。更让人动心的是屯虑隧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懊堵勒,同时形象也不乏干练紧凑骏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垮武,线条流畅防,稳重而且动感俊,因此吸引了不少消费者辨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性糖恋菊,但2013款并非全无变化浇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计眠辞陵,此外还有大灯形状巍、前后保险杠肌臼、尾灯瑰锣侩、排气管方面都作做了一些细节上的调整慈疮厢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些查厦旅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斧冬吐,锋利的腰线炽旅,近乎方形的前后车灯危,甚至连轮眉的造型都是方的蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV仕,却似乎在它身上找不到什么曲线翻,因此在奔驰车型中也算是有个性的忱惟阜。对于女性而言亨芬冗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了郎悸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芦啸,三车都不约而同配备了氙气大灯锭,区别就是凹,宝马X3采用了远近光分离设计湿鼻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体清称伟。另外愁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昆闭娘。另外蒋稠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讳,而宝马X3大部分车型则无此装备孟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心量歇,都50万元的车型谴棱惯,自然都是配备比较好的轮胎品牌概,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垛辅,这些方面倒也不用纠结软茧别。另外需要说明的是渡九歼,宝马X3是没有备胎的纷,因为他采用了防爆轮胎席,可以零胎压低速行驶一段距离其吓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鼻弧夺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹双榔,所以基本打成平手诬贬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型且,从两款车型的厂商指导价来看桑奸萍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略编卧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汐哼扔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一佳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计成叉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒂次,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要记芒,这一点奔腾X80的确做到了肆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眷,X造型的前脸具有很强的立体感猴肝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弹互好。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滇岛哗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壕浅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升那,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勒附。轮廓清晰的六边形进气格栅茸肆