药品管理法修订草案分组审议:网售处方药是否应禁?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东省曲阜市中新科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了板境,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钢裁:10.9万 车辆总价(含增值税)冠姜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫌卉谈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓢店恍,当然这些选装件也个个价值不菲多驳。毫无疑问萄,我测试的MacanS同样选装了不少配置龋虽,加上所有的选装件之后团殿槽,车辆的总价也达到了79.79万量。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骆夹搞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桃菠,比中低配车型长了18mm榔炬。从数据上看公凳,MacanS除了高度和轴距之外痹富,都要比Q5大一些谎帮,但是由于MacanS车身足够低矮翅獭,所以从视觉效果上来说宦,MacanS的车身显得更加紧凑便群搽,也更加运动祥蔼涎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辑讼驼。如果光看前脸的话瘸滩覆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo臂芹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俺杠旱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条片。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霜另,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碱舜惧。如果不选装的话嫂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牟。   MacanS紧凑恕弛、简洁的尾部设计光澄,充分体现出了它的运动风格炊填了,简单的尾部线条用最平实的设计语言绅魏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型按。同样运动的还有它的尾灯钦匿卧,狭长矗戮靶、扁平的尾灯造型颇,与尾部线条搭配极为和谐钳颈,起到了画龙点睛的作用献。   内饰方面弓鞭钨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格受乓竿,运动中不失豪华感部瘫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隶理鹊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胆促,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你火嗓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虏。但是有些遗憾的是讥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苇贫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窘氓,感受并不算太好倘坎。   Sport Chrono组件毯,包含了中控台最上方的计时钟纶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粉。只有选装了Sport Chrono组件毙桨,车辆才可以进行弹射起步蔷溅蹦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少回禄,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘘弦朴,选装Sport Chrono组件也是值得的庇顾轻,毕竟1.8万元的价格筋话读,对于保时捷车主来说也并不算贵戌。   换挡杆周围密密麻麻的按键勺,对于接触Macan时间不长的人来说柯,绝对是个噩梦安,想要记清楚它们的准确位置触阀病,真的不是件简单的事情划铰。起码在我开Macan的一段时间里即蟹庆,每次操作我都要低头确定按键的位置畴帕,真的不太方便琳糯。" "  在国内提到奥迪瘟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霉谐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车靠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞍帝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩┓ㄎ怠,这其中就包含SUV以及小型车弛恍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢薄反?   在外观方面袄十交,奥迪A3延续了家族外观设计喷偏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趁篮氖,用在这样一款小车上显得更有气势割,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诵裳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薄湘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娜虾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洽,辨识度非常高朝,同时大灯下部还带有清洗器田孟沏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能割。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兔遣卧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多禄,至少看起来没那么晃眼探情杰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯练,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薪攫,起到了很好的效果层泥。侧面的造型上在A柱位置最高儒结,整个车型几乎以平直收尾桃话熔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辟棘脚,同时让整车侧面看起来更大一些叉府。   A3的车顶采用了黑白色的设计粱粒坑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些士,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了躲疤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎划涂,轮胎尺寸为225/45R17纲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂客剿坝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讥雾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酸趣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉午,整体呈现梯形结构情店,尾窗底部与腰线持平牢拎,尾窗面积最大化保证后方的视野墓策茂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计形牌,不过内部也采用了普通灯泡光源蓉沙晶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程穑好底。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合承,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泰坎蹿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的股琅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湍扇婆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌儡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型判,S80L自进入中国之后靶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菊迪窜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挽迪笑,但它所具备的那种低调内敛的气质烈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选券。   2014款S80L通过对细节设计的改变夺,让自身在没有经历换代的前提下趣,进一步提升了性价比洗栓。面对强手如云的豪华C级车市称凰郎恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纲方,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卤,想要抢占主流豪华车的市车亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力客。   新款S80L对前部进行了细微的整容侵兔锤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞳,同时也紧随时代的脚步酸北。相对保守的前大灯设计的酱,已经不再能够满足时代的需求界磁墟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯型残,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沮伴冗,但至少与时代接上了轨讹揪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叮,近5米的车长和近3米的轴距表现炉,让它在尺寸上并不会有劣势史刊禽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厕临凹。外后视镜新加入的镀铬设计屁亭,虽然是新款S80L最显著的改变之一确艰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浑休,沃尔沃式的家族化尾灯造型栏兄晤,成为S80L尾部最显著的标志性设计矩堪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阿痹仓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击式眷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱很,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力话碘趁。   本文导航   分享到独:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中傲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屎渭尺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豌龋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成杌锨怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肆卑始。不过旗下的产品线也过于单一么瀑啊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堪,所以便下探市潮粮,推出了紧凑级的GA3车型缸班遂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手改突,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腻萎猴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眯安。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尼,也可以看作是GA3的升级版车型穿妥胚,依旧主攻家用紧凑级车型市场韩纽笔。但是作为升级版车型佛盎拾,GA3S在外观设计方面有所升级谢烙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉排。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冀卯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体插,使整车显得稳重而不失时尚感驰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上款廖黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧社脸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谷靡泌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汀僧。此外枷存呻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎千,为双五幅铝合金轮毂惦肠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啡动,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调策合,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碘碳信、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闺,传祺GA3S的造型设计并不落后话敌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钡侈房。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姓魄,12万出头的价格或许已经超出你的预算柯,但是无论是从配置还是动力来说僳,值得去掏这个钱袄霸。可能我这些话有些官方措辞师控,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刮很。   1.0T嘉年华外观领藉暇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致林剃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奴酱。为了搭配这台发动机哥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒋眠零。   内饰部分幂新陶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致臀朵顽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怯磋偶,这个级别的车型非常少见坝辨。但并没有设置外部开关纫,而是需要进入屏幕内关闭错榔。   本文导航   分享到蔡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怜奇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呵膛,与大众168万的海外销量相差无几旦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硅,依然凭着一款SUV车型赁尺,在国内获得了不低的曝光率驴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伙。今年4万台的预计年销量日点料,相信有一大半都将由这款车完成坷。虽然这个价位区间的SUV里脱,无论国产进口都有不少车型可崖品亍,但路遇科雷傲的几率依然不低幕霖探,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢女?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢五僧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV禾酸驴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氖。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘦槐碴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捞故,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踩咖,并保持了雷诺一贯的安全水准莎嗅。而今天我们试驾体验的罗,正是这款车的第二次改款纠峭摹,已于2013年在成都车展上市弦螺。   外型上彩残,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚂星鸥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨土蘑渭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毒,倒是显得有些“萌萌哒”猛颗妊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气隘衬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶村陷藐。   侧面造型上董海滑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冻齐逢。虽然尺寸算不上大架钉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拨罐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矗脚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条部办。另外笆乳猴,2.5L发动机搭配适时四驱系统闺绢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹭。   尾部造型依然圆润惧姐,和略显呆萌的前脸很相称侮。上下对开的尾门很实用昂魏奇,节省了上门开启需要的空间衡扛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虱嘶,载货坐人两相宜娶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拓告日。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顶。当然辖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咕险擎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乱惨、大黄蜂拢录、救护车等“老熟脸”们会出现绢怜太,编剧还添入了不少新角色媒徊鼻,比如老牌人物“探长”凡鞭耽,军械武器专家“十字线”户掏,以及人造变形金刚“螫刺”等捶赔。对于最后这一名小角色而言胳飘贤,它的“身价”并不算昂贵帝腔渭,并且在现实中布媳挽,它的综合表现也算是可圈可点判临。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多守,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龚,说到这里驰哇复,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啸霉供。   言归正传纪,牺牲自我嚼钠,从而使“大黄蜂”更加强大悔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色思沽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涸,想要拥有它并不难距誓,最低11.99万元就能圆你这个梦逛叮建,只不过它不具备变形功能阮镁。   从设计以及尺寸上就不难看出娥谅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台会笛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茧撬冒,所以对于大部分人而言撬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些士酗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外是星,具有相同的特质的车型还有福特翼博猫拐狼、标致2008氨诺破。在对表面参数对比后丘楼稿,创酷的优势还是比较明显的梅烈娘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肆,平和的尾部浩响、延伸至后翼子板的尾灯组配芳弦、向上提升视觉的包围等等熟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铆假可,当然也没有明显的不和谐感季劳颈。" "     对于英菲尼迪来说词管担,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逛眷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人送茎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梧敛,这最为主打的当属轿车Q系列牟臣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驼仓谴,在现在都在大搞涡轮增压的时代苏途,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乒池涕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撤刻还,那带来的将会是另外的一种驾驶感受壳,而今天诽嗡姐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逗裤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粱,就是英菲尼迪的G系列产品拈谐膳,而随着采用新的命名方式罕锻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夹,从之前曝光的一系列的概念车来看熊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菏同匿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帅馅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仍豢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉襄,而带有这种印象而来的就是磋:这车动力强么惹人?怎么看就像是卖外形的呢虏?   首先在外观上希毖诵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格傲奋瞎,采用了更为吸引眼球的设计思路丛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晾渺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矢许补,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜,同时也充满了一种力量感劳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巷唐艾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛔。   在车身尺寸上瞧想卷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皋谐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驳夯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准何霖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撮雇刷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份克。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吕店,这样的造型看起来还是融合了动感在其中价摹锹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些船,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸店,在这个级别算是中规中矩假,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雾评。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吐苯搏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膘秒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恰揩,同时也保留了圆润的线条风格秀酒了,尾灯的点亮效果依然印象深刻免忻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袜峡狸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牡坡蓉,这样增加了尾部的层次感母涂荷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哪恃门,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磺门革,并且入门售价也仅10.98万元册,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汉朽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啸亢试。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舒驴扛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面森竞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怪窘,但车身上的差距并没有售价来的明显煞,因为锋驭真的比它们便宜太多了艇。除了合资对手以外册坚激,它10万元起步的售价恋图,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沪亨。   铃木锋驭的外形设计上妇,我听到最多的就是两种声音搂汇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祈遂具,而另一种则是感觉外观不好接受伸试,很少有介于中间位置的人刷挛,毕竟外观是一种很主观的感受门罢赡,仁者见仁智者见智琼识。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疾弹市,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匡愁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捣赦狸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刑卧宿。接缝处体现最为明显瘟怠,而且它在内饰配色上也相当讲究店,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伟蜗帽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暴乏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓雹池:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狡探郸,售价为15.48万元栏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抚库按,性价比有多高了哼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置温添,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到购辫。况且猎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统描骑,还是非车娼负耄厚道的睦差钢。   本文导航   分享到晚弯矩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粮汤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把局咐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闺哼卸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞧钳取,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煞慧捎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万愤哭,这作风跟大哥卡宴如出一辙扛贬炊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罢滴:68.79万)在选配后价格逼近90万元某,而且市场上目前一车难求苇瘟豹。那么问题来了棱砷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撮孔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大居。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匆,到底这两车有什么区别套?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扛伸惭,帮你捋捋思路分。   注立贰: 实拍车型为MACAN 2.0T费敞,为了让您一目了然炔屏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处固。   内饰搽鞭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苫绥,可以说走在大街放眼望去到处可见暮店差。基于目前的消费理念牌烷,如果花20-30万去购买一辆SUV涝改贫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扩判、实用的内饰撮如、以及良好的通过性秤,另外还要满足偶尔越野的需求蓬。面对人们如此苛刻的要求尾爆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蕊贬,看看这些车究竟能否满足众人的需求筋痘。相比其他媒体的评测方式仙瓦,我们易车选择了多人评测的模式迫红,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平客磁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枷。    此次我们挑选了7款SUV车型林,分别是沪纳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刷凳,分别来对它们进行详细的测试笆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凤括棉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娘:25.28万元   市场优惠录磨吕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V春,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烩免,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚些稗拔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道本隙胆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舅搂础,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计聚,看上去更加的协调撂慈。   至于尾部方面娃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梗,乍看上去有些沃尔沃的影子汾帘,整体采用了立式的设计风格呵卷缉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冒,尾窗位置比老款更直也更靠后道洛竟。   小结寄缺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奸末幂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞪泼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗣悍督,前后不是很搭调浦迟,尤其后部的立式设计返奸外,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸥辆,但空间利用率上则会相对减懈恕,比较适合那些舒适一族速。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棚肉林:25.28万元   市场优惠毋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歇公,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车病妥烹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车施,新车的整体造型十分具有张力淳桓,五边形的进气格栅更具立体感滥痕,镀铬装饰一直延伸至车灯内沤,大大增强了整个车头的时尚性敛士沸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓤,但整体并不是LED的灯组设计吹辨勾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泵来聚,在视觉增加了整体感的同时揭菲,也大大提升了整车的运动性嗡规。   小结翻骗:马自达CX-5在几辆车中泼,我认为是最具动感的一款龋啡,整车前后比例十分协调苛渤骄,外加搭配蓝色车漆巫口,使得自身更具个性弘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒋躬电,详情请见后面的驾驶感受篇报团氦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琅丹诡:26.78万元   市场优惠藉趟憋:1000元   如果不知道它是奇骏的人庐查锣,在大街上看见这款车少艇干,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煎炕惺,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒜,整车不再是那么的棱角分明架,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泰店,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迫寥盯。   由于采用更具流线的造型设计狙蠢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯办相京,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性码。尾部的造型也不再是那么的方方正正马紊池,尾灯与前大灯造型相呼应豹浪,并搭配镀铬饰条加以点缀尝饥拴。   小结赏:由于我个人的车型为2010款奇骏变卯,所以面对这款全新一代的车型屯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脾萝碗,奇骏是个不错的选择陵镣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓮遁扇:27.28万元   市场优惠幂赴隘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候团,就得到了广大消费者的极高关注度蝎隘徽,整体设计与上一代差别很大秃,不再是中庸的形象惭捅,而是更加犀利的造型东。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辫响兄,前中网分为两段式设计椿裁,但两块黑色的格栅全是假的镣险实,完全是用来装饰用的官,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笆侯。   熟悉老款车型的人都知道上,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谩配踩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墨稳举,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栏堤痹,从而保证了行程的安全性川敝镁。   小结家娃东:这款RAV4整体添加了越野套件墓饲,所以并非其原车面貌笔号细。但无论是否经过套件的选装弊涩,整体的造型还是十分具有潮流气息的厘厂妻,另外值得一提的是檬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炔,依然是几款SUV中表现最好的尚诵,注重空间表现的朋友们值得考虑薄粟矢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版覆习:31.58万元   市场优惠尝离:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澄,所以变化并没有其余车型那么大衅旦虏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霉党,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捷绰嘿,棱角分明才是其主基调珊捐使。   后方整体没有太大的改动睡蓉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懦箩愧,设计很好的与前大灯相呼应浚记璃,夜间看起来十分的醒目氮,整体也很协调摊匹垂。   小结袜顷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力购,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缔帝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的暴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汉瑞谁,途观还是比较不错的选择届。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型童:25.28万元   市场优惠袱篇清:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝腊『兀克斯的外观绍鹿渺,那么这款翼虎你必将也会喜欢慧需,因为它的造型就是一款大号儿的“赴陌悴唬克斯”砷扛楞。单条镀铬饰条所组成的前中网催淘,显得整体十分的修长凹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忱苛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滦妊桐,提升了整车的档次偏结。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兄箔。   小结赴北:翼虎是福特家族的新断デ怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎咎┕停克斯的身影渺,而对于新款肝聿眩克斯的整体造型别,个人觉得还是很不错的啼拐献,那么如果您要是和我持有共同的观点浪狙狈,并且想拥有一辆SUV车型酵,翼虎绝对是首选范围违。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版病畴畅:27.69万元   市场优惠届:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弹,但随着Jeep旗下车型不断的改款沦耗贡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息担乱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配室,圆圆的大灯以及垂直的中网赖,无疑均是Jeep最原有的样子金刹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苯啸笛,无论是后风挡还是尾灯泼,都为方方正正的样子患颁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挫乳坪。   小结顽势:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊丁,淳朴造型及棱角分明的设计叫,在保留Jeep家族血液的同时亮岸抱,也为整车的空间做出了较大的贡献侈幸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镣庐未,详情请阅读后面的文章性硷捶。   外观总结苟童: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啃筹,基于每款车型的特性汤牟,有的为小改款离、有的则为全新一代夏迫势,所以有的基本没什么变化射、有的则“面目全非”桑胎伴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稼率贩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斥舞脚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肌泌瓤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桐。通过每款车型下方的小结蹦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐财际驮,你可以理解为营造纯正的氛围送首蜜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致权。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”案诗讳,绅士气质是宾利的“看家本领”天迹。往往思扇了,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呐虎粉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去无逆秽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限土倾底。现在噬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窖曹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讲但绣。自古以来醋烦梢,“Speed”一直是宾利的性能标签烤,以此向2003年垄断勒芒冠茅、亚军的Speed 8赛车致敬旁相渴。    作为宾利历史上最快的量产车型签葛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征男,当然疚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臼句。    伴随著经济实力的提升十,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扯,当你身处被“泰禾北京院子”悲赐菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规貉,肯定会追求更高层次身份上的匹配忍。我几天前去宾利销售中心搬,它长廊式展厅规奈匀纾宏伟犯姆湍,处处是浓郁咖啡香举,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利螺掳,对其购买力是不置一丝的怀疑煞椒。我想森,只有宾利骂家、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敌戮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求犁醋摧。我敢很确定的告诉电脑前的你们戊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澄,在中国未来一定能卖到脱销灰臼叹。   >> 写在文前辖吐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拜舜帮,英国品牌的表现令人忧心忡忡泡母皋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唤抛身,它们目前都散落在世界各处锨虐疽,有的受到追捧有的则走向终点妊下。即使获得成功的英国品牌菠,它们仍为自己贴上的“德国标签”死、“印度标签”的身份感到忧虑揽才盘,毕竟检谱黑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沃榔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吓啼街,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偿匙闺、原木的袅袅余香绢惶楔,这种气味只属于宾利谦纽、劳斯莱斯们柒考耸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炒。    从业这么多年灸亩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垦捶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心边,囊中羞涩遥不可及自然很重要浚等,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫂篓蔬。我认为一辆好车纯肆,应该让驾驶者舒服裸独胶、安静损、惬意的完成从A点到B点的旅程派哇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撮,却实现不了我小小的梦星姬违。我一直认为午,真正的贵族鬼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烹,即便妥协仍然能坚守初心淑裸。此话适合改变自己的GT Speed莲,你知道吗操舒?世上最难的事情就是超越自己惠杉斧,GT Speed做到了 垛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹦胸粗,当你启动它时酶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窍。   >> 外观箱睡色:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赫纫,作为宾利目前最为畅销的车型屏袜姥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扛谱丢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级充羔栖。但是厩唬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跑淡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狠膊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动片。当然欺,大部分“土豪”车主也不在乎试陈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垢交艇。    外观提升不是GT Speed的精髓办粮为,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜戏荣,动力褐捆奉、刚性灭、减重上的工作任重道远海。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg臂僳,仅有2.3吨垮睡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猫。不要小看这350kg盆,几乎是一台V8发动机的重量弄散阂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件列任谋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吵、多连杆后悬挂和防倾杆等铺埠枷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色材号,分别是Burnt Orange(橘)都、Sequin Blue(蓝)寥、Excreme Sliver(银)科佰。为了凸显GT Speed的特殊删,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)推。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谅报。宾利工作人员表示埔镰失,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒋戌踞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缴炔牟,尤其是在中国等兴新市场更是突出袖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩习。    你知道胖子多么努力吗景辨量?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纪篱。那些把高性能作为卖点的品牌坎,现在宾利也有资格和你们一较高下儡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筹动囱,其尺寸为(mm)拨竿莎:长4806固疵拾、宽2227骚、高1394艘熔,轴距为2746mm苫睹。我知道磐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芳,为了让你做到心中有数撂焦醛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怠。与竞争对手相比雹目,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煞滴忱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枪沫,哪怕国内的环境日趋恶劣肚夏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成螺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭便黄,整个过程大约需要22秒楔蔫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轮,从而避免占用后备厢大部分的空间漓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桃凑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岔己谴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感界,没有法拉利暴躁陷丢,缺点恐怕是不高调偏兽类。不信你点击上方视频听听视频里声音盾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撑: 作为欧陆GT的性能旗舰夸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角够婆扑,不仔细研究根本发现不了它的区别驴。虽然外观变化之处并不算多躲尘会,但是对于轻量化仿缮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拱。" "   7月21日帝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峨弯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绣、北汽E150吹,成为第一期家用空间王冠军歇摊鹤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梆熄惦。它们会有怎样的空间表现抒,不如一起来见证楔炊赏。 本期内容开始前臣苏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悍: 好了桨,正式开始第二期内容聚素赌。不过简单说几句江,为了没看过第一期的网友们扣纲屠:    你可能会发现罕棱,随着岁月流逝嘛判慌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糠,也当起了小爸爸黄桶纤。恰此时佛姥,他们对车的选择可能也有了新的取向镣陌囱,空间大乓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素授残。    基于此轮思,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妥宽,让大家对车辆的实用性有个较全面粹谴嚷、正确的认识彭尝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禽、模拟一家三口郊游的情景实测驮、细节空间的展示妨谦、实体娃娃的数据测量四个环节进行悼淀勿。   话不多说酚塑拢,有请今天的选手识毋,登尘梅径恪! 第一环节痞啸渤:堆放整理箱垮瞥,能放多少放多少    由于很多厂商膳成、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升林赁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妥瘦箩,也会帮你量化一下车到底能装多少升花,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锈示坏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘘技,并加以不同颜色区分卸,目的是给你呈现最直观的感受经。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妇吹,仅供大家感受一下伞结娘。今天我们拿箱子说话叫獭,看看它们这种数据到底能装多少箱子锭凸估。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粉:由于时间关系戌每,我们这次只借到了骊威的低配版艾旱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铂呸,但高配版的骊威有这一功能蜗嗣享。 首先出场的是骊威驹呐踢:    状态一剿桥:单纯的后备厢空间 状态二趣创:放倒后排座椅后的空间 状态三秘哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释: 骊威一如我们所想的那样臀,空间的确是其一大卖点鲸媳衡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匿汉焙,小伙伴们都惊叹了!骊威拇,实力不凡棉。   其次出场的是致炫橇:    状态一彩:单纯的后备厢空间 状态二叫:放倒后排座椅后的空间 状态三牧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呢: 就如文章开头介绍致炫时所说睦吵盎,空间阑梁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衰。通过这一环节放整理箱的测试旦计,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积付邵桔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一且哗挡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秘衫虽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结麻: 通过摆箱子的实战佃,以及上面表格数据的对比寺到,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尖嫉钦。而致炫与骊威差距也并不是太大认藏粳,可见其空间不可小瞧乏跺。接下来又有哪些好玩儿环节鼻耙舅?而两车又会有怎样的表现呢蜗?请继续往下看徊逗。" "   今年5月洞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讳?9挡无用皇碉马?自由光深度试驾报告》)吮砍。当时椒钎田,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撕壳首。    6月刷臣田,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雇朵。不过3.2L版的离地间隙派筛、接近角郝、离去角毋绊绰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别试却容?    几天前恍鸥,我和赵璞涩身暇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侯钢杆,这车还行不行巳漏?    我们的第一站姬扯海,魔都上海拉瓣篡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贩。在经历了噩梦般的改签坝范、等待矫渡、登机竭、继续等待之后铣番,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鼻史。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勾:“游遍世界各地告愁,开尽天下好车铅蹋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晚仕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沽虽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捍畅。在此我可以不吹牛X的告诉大家繁,我在纽北环实际驾驶过臼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浓蔡辨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氮陆冯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廊两。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涕,在国内也非常抢手俯匡花。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煎秃腺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障簿袖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变写,基本保留了GTI所有特征圈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迫,在舒适配置上也更加的平民化袜慷构。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整检对镐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坪届,例如两边的侧裙以及尾翼等仙填,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骂良。但低调的外观也有自己独有的设计元素饯,例如车头处GTI特有的红色的拉线惹囤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床棺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劝莆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm村。另外鄙刺按,新车的LED尾灯造型也很有特色浮。海外版GTI提供了红色鹿干、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啊檀酪,但国产后或许可以与国内的消费见面堪籍方。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骗架岸,我把它们大概分成两类维:靠谱的和不靠谱的珐齐苟。不靠谱的原因很多物,有些续航里程太短奖饭,上车就开始为电量担心;有些性能太差簧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比人疯井,几十万买个两门小车淑轿,真当我们都是土豪吗秦?   不靠谱的理由千千万趁瘁杏,靠谱的标准则大致相同什吞蓬。续航里程不能太短笑宛拉,加速不能太慢惕,最好还有些实用性偏法从,价钱不贵就更好了雇洗瓢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泛踌晴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笺构嘲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平健唾,拿汽油车举例的话磕卯,90%以上都算得上靠谱耐接。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掏动刑,能达到及格水平的车型却不算多敛。我们的这辆测试车是2012款的案胖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞥得。还好时隔两年想段,e6的动力系统并没有发生大变化掠靶,只是外形和配置有小小的调整乘波。   续航里程喊沽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧附,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杰鼓扔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车变舷,这其实只是理论值逛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱问休赔,实际用车时很难达到伙浑识。夏天空调和、冬天暖风棱奶、高速快了操党表、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泰。   这种电动车只是日常通勤还可以却董朗,但稍微有些想法垄卉,想去见个朋友蛔维茬、买个菜锑敛,心里就得犯嘀咕潦哼酪。这种心中总有事悬着的感觉很难受莆锑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挪七。   由于时间原因列斗竞,我们只能简单测试一下e6的续航能力乘惦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勒新脸,其中高速路况三分之二卫疽,城市路况三分之一屠雇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怠,我们的行程其实就是三段顿惊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)己禽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)填。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赊,显示续航里程320公里螺秤磕。完成第一段高速路程时(43公里)饶挨,电池余量82%(耗电17%)母,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筏男龋,电池余量63%(耗电19%)叔错,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粒函诫,电池余量45%(耗电18%)捍罗媒,续航里程134公里(减少61公里)锚姥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煞词:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咐萝瞳,比如第一段高速行驶吻斤揉,续航里程减了59公里锯辜,而实际行驶了43公里馆,二者大概是0.7倍的关系烫络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近激春,拥堵路况似乎还更费电一些罚。" "  近两年禄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糜漠沮,很多大厂都推出了自己的纯电动车酱摊衔,先不说比亚迪这些纯自主品牌镀泉艾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车入荷。今天赁境排,我们就提到了之诺这个品牌顿踩酗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烂械替,主打高端庙汉,并且未来也是只进行纯电动车的研发肋古,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洼泄贿。今天埂悉趴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E付,下面我们就对这款车型做一次体验漂。   之诺1E只租不卖沮,租赁价格为菠奴琅:日租金为400元/天弛憨烽,长租(3年期)为7400元/月乏柏吃,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔷察。   租赁价格包含辨灸:车辆上牌灸、充电盒安装(7.5小时充满)联、保险丧际、每6个月一次定期检查保养氯题、车辆维修揣,7天24小时道路救援澎前、拖车以及备用车辆等彻咳泞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫂故,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刊疯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揭,虽然亮点不是很多会,但至少可以与宝马X1拉开一点距离料薪乾,树立之诺自身品牌的辨识度伤卿幸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镶秽,辨识度极高畦功脾。 既然是同平台打造虚怒,那么轴距和宝马X1也是相同的位玩楷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烫,尺寸为225/50 R17测飘,这款轮胎最主要是为了节能考虑泥参采。   本文导航   分享到贺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丹吵,它是南京依维柯生产的车型旅室蒂,隶属于跃进品牌旗下膊,是一款定位中高端的轻卡产品肠南。该车是在2013年1月首次发布的珊诉牢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犀,为用户提供了更多的备选车型垮单蹬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梁觅浓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劣荚拇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域效烹蠢,宝马向来不走寻常路袒,旗下的SUV并非越野硬汉幢魏,而是更加注重公路操控性靖痰,所以在外形上也有着自己的独到见解庙泉。Coupe原本只是轿跑车的特征庭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酱快。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后燎购,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颓。在这种背景之下痢,X4应运而生莱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撮艾蒲,宝马对于X4的设计便更加得心应手提。从车身尺寸来看桑陪南,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滦劝戳。然而实际感受上郊凰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赎。它们的关系就如同X6和X5圈仟团,一个张扬浑、一个低调写景侯。要想四的捶Γ酷咎?X4很在行潜。   这辆X4的外观加入了大量M套件仓,进一步凸显了它的运动风格柏鲜队。夸张的前后包围降低了视觉重心就,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坞虎?所以誊遁,接近角寇较暴、离去角这些数据对于X4来说睦答兄,根本不重要慷。   和X6一样口畦盘,性感的臀部是X4最迷人的地方慷鼓。如果从车尾来看护,X4确实比X3运动了不少硅,高挑的腰线措惟唱、厚重的尾部都能给人很强的力量感税敲吭。对于35i来说纳,单边双出的尾排着实有些低调灸刹渐。尾灯的造型是典型的宝马风格肠即汹,造型简单怀衰、大气侨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欢荒痹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肩陵颗,前245mm篇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祷贡讼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颂估惶,这是一款综合静音八、舒适茨滇、操控于一体的轮胎描烩。在我看来毙翰樊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挛邓,似乎更为合适曙橙。" "  原标题瓤呛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堆寺鸽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芬,该车除了外观造型犀利勿、内饰豪华假、配置丰富之外慰陋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样母凤。作为一款以年轻革枯等、时尚为主旋律的产品铰纺,NX开起来的感受如何蹦绢扰,今天我就为大家正式揭秘趟卷。(注巧譬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澄徽,如NX劝畅、ES琴械黑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剩扮虽:   NX车型的外观内饰设计风格措立舜,在之前的文章中我已做了详细介绍峰辅铆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烦答岛。从实车给人的感觉来看陋镜怒,它的确做到了这点妙缄袒,不少人见到它的第一反应就是醚价刊:恩泪得涸,这车挺个性恋堵、挺漂亮矾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姑干,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痢亢纲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裴。此外胃觅屑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聘甘避,进一步提升了科技感赖道膛。不过它并非全系标配挎户伶,在入门级车型上近光灯依旧是LED缝,远光灯为卤素灯泡疾嘲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √涂钇 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3集、宝马X1做直接竞争福煤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV差亢丘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证速起。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES举耐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叭鼎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛稀,其中一款为17英寸安朔,另两款为18英寸坡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎车狮,在国内的售价大约1700元/条奢途。   车尾线条与前脸相呼应乘想甘,造型犀利男,棱角分明写帅,以凸显整车年轻寸瘫敞、运动化的产品定位触扛。同时霉叉魔,尾灯设计十分用心巫瞄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潍宦,特意在接缝处增加了一小块LED上梨。   内饰方面镐兢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拒香,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岛桓鳞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撵,大幅提升了车内的豪华氛围笔褥。   据雷克萨斯厂商人员介绍掇唯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏礁篮多,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滤喜,它的使用方法类似于电脑的触模板寇亥,并带有震动回馈功能褪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镣抬奥。此外华,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暖哭,我们咨询厂商工作人员价鲜己,这配置会不会引入中国盾,对方并没有给出明确答复故塘喷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傲麻,作为家族中的新进成员琳诵,NX的表现自然也不会差卞。为了符合它运动化的定位抡彪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炊膝侍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奖舍。   在海外恫拒摆,NX提供了全景天窗铰、普通天窗和无天窗三种版本的车型沫厕懈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甩拓痛,采光效果很好浇苹巨,但无法开启堪勾慨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叫腻法,采用的是外开式设计倦汞尝。可以确定的是及,上述两种版本的天窗都将引入中国汤蔼湃,至于无天窗版车型是否会引进双浪讥,暂不清楚崇己欣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冈弄,马自达CX-7在海外推出;2009年告估共,2.5L两驱车型引入国内彩朝,售价28.8万;2010年可泥,增配的小改款车型上市首,售价29.08万撑拇,同时宣布国产意向;2012年卯,海外CX-7停产;2014年匹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道估,等它国产的人此时已经老了四岁了认染。   从以进口的身份引入国内藩,到正式国产经历了四年左右的时间澳鲤编,在这四年中进口CX-7销量并不好篱恋,一方面是当时市场不成熟任,后期竞品丛生将其埋没了匣。另一方面原因也在其本身盯材,比如定价高赡诺、2.5L发动机动力孱弱等等潞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统火桔。在测试之前拈佰唐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栋晦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牢伸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佩,搭配6挡手自一体变速箱领捌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泊晚,只不过调校要比CX-7上的更为激进秤狭靶。即便如此壤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛾虫卜。   油门的设定比较灵敏温沉,起步和加速初段都还比较轻盈密裂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勃籍,而不至于拖沓射俩率,一切都显得易于掌握芥。变速箱和发动机配合的是那么默契凸手稿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涸隋脖,只是在极拥堵的道路上蠕动时募蕉妓,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘦阔汀,问题不大牟烽碉。   转向和悬架的设定偏向运动侍,采用机械液压助力的转向系统比较重谦渴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妻耐刨。悬架没有“忽悠”的表现彤念凛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔燎磐,车内乘员经城植溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杀。悬架后段偏硬脊,在弯道中并没有明显的侧倾律亲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肛烧核,动力供给够积极码烽手,表现不错馅吓双,驾驶感觉非常轻松棉孰,动力的跟进也很是及时合。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龟定颓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讹铣救,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沮,而且不是那种喷涌般的迸发函泛京,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已较,给人相对内向保守的错觉东。   CX-7更擅长的是中途加速梅模刚,比如从60公里/小时开始叛邵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易貌环,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限类,这几天这种沮丧感时常出现辨系酷。不过也正是这个中段加速的特点胃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梨缝哭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右空漠,稍踩油门就奔向3000rpm颠,便能得到很好的响应誊苟材,仅有极为短暂的降挡迟疑腥,随后就催逼出了足够的扭矩酷拧鞠。简而言之倒比价,CX-7的驾驶感受还是相当不错的险食傲,容易上手疵手,各方面的表现也都算令人满意法。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欧,涡轮增压器起到了明显的效果俊笛山,就像注入了某种精神类药物损想,虽不时刻保持着亢奋状态粮锑讲,但兴奋状态确实随时可以到来钉朝,一切都听从指挥漠惨扮。这种持续的加速感可以维持一段时间饺匪,心里不禁一阵爽快敢吃副,当然衡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鳞粕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光避,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毙,消耗燃油17.94升结,平均时速为30公里/小时磁抢暖,全程开启空调仿敝伶,平均油耗为13.3升/百公里奋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睹体克,CX-7绝不算省油的那类榷闪,准确的说是比较费油屠。另外吗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宪囊烯,无疑使用成本相对较高啥镰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前期孔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章会。说实话弄肯,那是我第一次接触这两款车抒睦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攫诺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机九甩,动力同样够用伴涉沤,但输出并不算线性访,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制目凭。当时我就在想商,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氓前,而如今厂家真的这么干了彪锰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屯,增加了几项配置拦蹭,外观方面几乎没有改动疏歧,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫂叼、车尾扰流板和挡泥板等选装件哦。   这款帅客HR16是一款7座车型算途,它可以满足国V排放标准集踞东,车窗后半部分采用了隐私玻璃叉莆拣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脆窖勺。当然蹿,帅客实际上是一款既可以满足载人乖鳞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啦枯拒,所以它的车系中包含了5座戳、7座碑纪、国IV讲挖、国V等各种不同版本矾。   除了挡泥板之外歧备雀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摩囤晌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岁牵谩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靶飘号,其中的最强模式叫作“Dynamic”逼淘,译为“动态”宫。有意思的是兔伴,在英文里祟迷诬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根商零纲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尾弄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗型牡纱?——开启动态模式叹湘泞,就等于点燃了一根无形的导火线窜蔑。   要追根溯源的话勺掇,炸药起始于中国桂,属于四大发明之一垒都祭,不过相比中国发明的黑火药损发,硝酸甘油平时更加安全可控翅,而且破坏力更强博缉。奥迪RS 7同样如此哆仑,它多数时候表现得比较随和杀奸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疟等。   首先从外观上就容易看出它很厉害痛社瑞。奥迪A7之所以独特拧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毋,人们将之称为“Sportback”沙夹滤,在我看来坏丸,它的廓更像是一只优雅的海龟猫家,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秤晃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丸疯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匣划,所以它已经不是传统爬行类的龟丰捐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息解跑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同透睦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剖猫刑,让人不由自主的去稳稳扶住3牟搅、9点位置存咕。   在风骚的外形和各种真皮吭、碳纤维材质的覆盖之下跨甫扩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性协释墙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛔檬璃,这一点很好板汐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奶垛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熄漆。即便在这种情况下违,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陪帮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杆:谁给你的自信卖这么贵协点轰?不错拔秒磺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稍,它到底是盲目自信还是厚积薄发堪?我们一比高下鸵。 外观对比饥必凰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犁蟹刺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萝桓故,所以我决定说点可以量化的东西入呻揩。首先侩芯力,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喉妙诚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔽奋苫。其次可能是由于动力的原因姑胳箍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抵袭绦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亥涤,备受关注的长安CS75正式宣布上市凰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合位。在前期的试驾活动上偿薪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乱磐,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀实。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车番乱,和手动挡车型相比憨桥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逝超。 ● 外观内饰的简单介绍侗:   在外观方面退瘸疽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捆弯胺,甚至连一个小尾标都没有骋骂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庆,但1.8T车主可能会对此有一些不满快。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm微,轴距为2700mm费涉狼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5女、奔腾X80以及哈弗H6叮替,CS75还是相当有竞争力的靛,它的轴距和长度最大粮,宽度仅次于哈弗H6痘磊堤,高度相比瑞虎5矮了35mm垫。   在外部配置上庙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贬踩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抠翟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丸试。另外毫酱稻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯微赫坡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氓盾海,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橇滦铅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肥附媳,市场售价约为700元/条窃,在同级别中算是很厚道的配备了聚橙存。此外啸抄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品广篮,只是轮圈被替换为铁轮圈穗偷,还是俩字——厚道跑示弦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足槽鳞兜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泪锤,看起来更有层次感霞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙险岭、设计毫无新意缴恨、用料也很一般等不好的印象矛扳。不过近年来悔稗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涸,长安便是其一略逢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颂,也很难找出它的缺点岁,按键糕、旋钮的阻尼适中喂颓,手感很不错片棺宪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溃,分辨率和反应速度都还不错朽躬囤,不过在功能性上它只提供基本的导航公惦、DVD鞋钵、电台仆蓟巳、倒车影像及蓝牙功能忿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巫械,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的憋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抹,但是厂家对此并没有改进崇巾懦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陶枚歧。但是盎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怜,同时设备名称也无法显示完整斑,在用户体验上还有提升空间蓉。   不过醒岭,在一些细节处理上售宠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意己娥。比如在挡把前方的储物格先,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理话黑镐,不过这块材质却为硬塑料挟,实际上根本无法达到防滑的效果苗。另外福烤磕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涉静,这点值得表扬竟畅天,但必须手动摁下开关才能点亮泊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅就拾妇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挨韶屑。座椅填充物软硬适中荷,刚刚好链兴靛,并不会软到开久了腰疼徊勉困,也不至于硬到硌(gè)人衔丢劣。除此之外敌劫四,包裹性表现也很不错诧啸徒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中送。另外靛守,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巧芜固。   车内乘坐空间表现上徊饺,身高180cm的编辑身处前排费块变,头部约有一拳左右的空间浮脾,此时移身至后排瘁画焚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间把桨。作为一台紧凑型SUV车型痢豢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黔滴悼。   来到后备厢匪挂,长安官方给出的容积数据为590-1560L楔距,表现中规中矩疗宋妓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闯说,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靛仓,增加消费者对于整车的好感度茸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夹掳,如今市面上的电动车产品越来越多那省,开始逐渐走入人们的生活孩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一股拷,大家对它的了解可能还不是很多诵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赁丸忍。那么这款车究竟如何呢胜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氰泞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丁,我们终于有机会近距离接触一下涤贯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磋羚扦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质放毋,因此其与众泰汽车合作氰吩项,推出众泰知豆电动车唤筹诡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芯蟹奈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稳姓?不管你信不信徐胁描,反正我信了寝勤觅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镐,售价为24.98万-28.98万元粳接烧,共有三款配置可涯浴,全系均未采用quattro四驱系统虐酣酒,取而代之的是前置前驱的驱动形式赣虹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛火剖逛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梦苛沉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萎,1.4T的发动机到底够不够用遍泪洗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唯庐,这些问题都难免让人担心矛泌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姑唬钳,它又是否值这个价格矫,下面让我来终结你的这些疑惑露。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搐型溅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱村桐崇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颂街,既然大家都关心这一问题蛾据舜,那么我们就从这个问题开始一一解决殊浪氏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渐膛,其最大输出功率为110kW涎,峰值扭矩可以达到250Nm截吹佃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm通奔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劳厢沟,动力储备不足方面的顾虑统嚼地,但是这些想法也好顾虑也罢藏户蠢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了社半。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潮,油门初段的旷量微乎其微骚危。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醚脆狡,当发动机的转速达到1750转时评,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尖腾,强烈的推背感也会随之而来困骆,如果你不是冷静下来思考一下簧赴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减送哺匈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凹位,一开始的想法和我一样戏皖,换了1.4T发动机之后按欢,动力跟的上吗巍欧?心里总是怀揣着这样一个疑问独茧庇,但是当他们开了一段时间之后盒随粪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”年肚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歇埃莽,处于D挡模式时城忍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝据坟齐,但也感觉不到激进的性格东摄细。但是当车辆处于S挡时哨逢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉齐快,整个车似乎突然变得紧张了起来憾秆,时刻专注着你踩油门的右脚九,稍有动作便会迅速做出响应同目。   在城市的驾驶中傅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诲藤,当你深踩油门时擒帮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奋,或者可以说畅侮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卯葛澳。此外慷饱健,作为一台不折不扣的城市SUV庐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碾村。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质事拘荤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棠绰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爽径嘲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动其。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胶幸,整个加速的过程非常线性把涂纹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涂胖迷,不会表现的非常神经质寺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凭钝,这台变速箱给人的感觉非常聪明摧,可以准确的猜出驾驶者的意图脆燃醒,在换挡的速度和时机方面非常到位蔼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泉签船。此外粮露,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错看碾。当车辆处于D挡模式下笆零燃,当发动机的转速达到2000转时九匠雌,这台变速箱便会进行升挡的动作谩癸非,从而保证日常驾驶更好的经济性荡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时比外,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屑泊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讽庙。   这台变速箱也并不是近乎完美糕,它当然也存在着自身的不足缎妒小。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肩开,尤其是在低速的区间内骡鼻伎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抢。此外题缄,该车提供了四种驾驶模式的选择疟蚂,分别为经济守、舒适淳、自动和动态模式衫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峭。 性能测试塘拍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笔谴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现加胯,最终的破百成绩为9.14秒亢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升且。奥迪Q3在三挡时完成了破百随坎椿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程紊。此外妓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刊瓷,非臣伪蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舞,整个加速的过程十分平顺和线性毒保,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恍侗空。车辆在全力起步的过程中黄师虚,由于没有采用quattro四驱系统畦,车身有轻微的抬头现象菲苍,前悬挂的拉伸比较明显虱锋。 性能测试姓小:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糕橇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米食,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阂。在整个制动的过程中苇,G值适中保持在-0.9到-1之间恨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渺,前悬挂很大程度的收到挤压杆安埂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显零碉。此外颂帛,该车在连续制动的情况下市,受到的热衰退现象比较明显凄,在连续测试过后曹,制动距离增长了接近2米盼颗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容太,动力方面也足以应对使用的需求佩痊,尤其是在低扭方面葱烯锭,这台发动机表现除了浑厚的功底拜拢凹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谈。对于一台城市SUV来说盯乌遂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞘。" "  你有没有这样的勇气敞坎,一辈子只留着一种发型底,带着一种款式的眼镜颊急?或许多数人会摇头说不蕊窘狡。试想你现在穿着中山装笺纬,带着大边框啦,留着中分头走在街上论疏,别人必定会投来异样的眼光罗烹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变木燃七,但有一种美头,却是永恒的谅苯帽,我们称之为“经典”论。就像中山装逐渐演变成了“国服”铰健缔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹青,看似过时的东西稍加润色盒,就会焕发出经典的力量缸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搅茹味,也是一个互相佐证的问题邪侗电。正是扛住了时间的消磨骚,一个产品一种设计才能称之为经典吠部内。而正是因为它是经典了形秀,所以无论时间如何过往痛芬,岁月如何变迁川凌朔,它依旧能代表着美擎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郝踌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囊睡、保时捷911屋、MINI这几款车了零。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘉牛,这是一种财富层抠邵,就像一个国家的历史一样闹叭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卉鹊。但就像中山装一样窘肌,如果不稍加改动惹剑,依旧会被人说土气剁伍瑞,MINI也是一样零陵,细节的升华会有益于经典的传播和传承恐痢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劳信,是全新MINI车系中性能最好的颧蹲丝。所以车头车尾都会看到“S”的字样潍雇赡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表南颗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部教,这是它彰显不同的地方宏蔡,尾灯的轮廓更大了韧,但相比老款不够凝练褐,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞪木糠,个人感觉它是为了变化而变化匈。轮毂方面毁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号号。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锈。不过界诚,在真正接触到保时捷Macan之前毒,我对它的真正实力也有所质疑匠晦暇。众所周知帅图,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造告,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吮琶沃?带着这个疑虑仓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怪氯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皇佰箱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型处。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侣江,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尘奈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”假。在没有任何参考坐标的情况下轮壤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虚牡偶。排除了惯性思维的困扰断,对于一款新车而言或许并非坏事吧澄烧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阮,因此有关它的设计特征我们并不陌生千肩。作为保时捷推出的第二款SUV车型匿媚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炭瘫纲,同时也融入了许多独特的元素宫诵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动先,因此在细节处理上绦睬熄,新车融入了更加激进的设计元素煎蛋。    作为入门版车型双哀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厂秋培,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偶捅巧,并采用导光条设计叫,其视觉效果更具科技感熔。   保时捷Macan的腰线位置较高丛库,车顶弧线在车尾处微微向下收拢链,营造出强烈的动态视觉效果藤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格释。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歌坊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格士举。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尸天,我的同事此前已经为大家介绍撑撂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埔狈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谎。" "   ??????? 提起观致毁颧鹅,大家都会想起什么讳熊楔?这似乎是一个难以回答的问题鸿琶奢。作为一个有着中国血统的全新品牌茄劣绿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吼阀狄。在2013年堪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忍灭端,一石惊起千层浪德乘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怕惧。   如今粮拾,观致的第二款车型温扫几,观致3五门版也如约而至济,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悼临?它的到来窃匠署,在扩充了观致的产品线之后倍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撬汝?自然是令我们拭目以待毁四。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型课窟苯,时至今日都没有做大幅的修改券勘。就是这样一个古董级外貌的家伙鸡谅翁,最近竟然和新能源技术杠上了边射。2013年的日内瓦车展上挨盆,路虎推出了一款纯电动卫士哗,旨在告诉大家卫士宝刀未老胸。而这些天需吨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禽炼,看起来惺挡菩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莲室,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渤堑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羔疤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奴换,并未成为现实窝茄皋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已班捍愧。   事情的转折点发生在2014年6月18日碱撩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炯伸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缆,并且这一次铜蹿氰,车身上已经重新贴上了拉花副苦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计落峭腿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卸狭玫,而是一台真正的电动版卫士嗓。   之后通过各种途径的联系譬竞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溯姓咳,虽然这并不是一款量产车悄羌标,也没有任何电动机矮申涕、电池组方面的参数数据恼荷粟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祈,我们认为此次试驾还是很有意义的酪叛溃。   ■ 外观造型烹瓦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慕镁侈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抱忻蹈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稍。   电动版卫士全球仅有7台咖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腊,基于卫士110车型打造食竟,可以根据情况容纳5个或7个座椅倡,算是车系中的“旅行款”断芹聚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赎皑陕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驶害盼,丝毫不加以修饰旱翱。按照官方对柴油版车型的销售策略坡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件些。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旗牡洪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掂骏黎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留风,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恃驹焚。正对车头据,右侧翼子板的通风口也是镂空的极桓,下方是空调系统的进气口垮,而左侧的则仅仅用作装饰俱渡环,所以是完全封死的状态握防。   平直的挡风玻璃帽薪、小雨刷撇考膝、面积可观手动调节后视镜巾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擒,而在这台电动版卫士上酞秀滤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劳。   实际上还镁拷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致是残,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伞任,电动车窗只照顾到前排乘客汲嗅,第二排为手摇的我,第三排则仅仅是推拉窗隆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林信抡提,确实便附,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中评。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踩睹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矗。   三窗式车尾设计除了古老外东问,想不出更多的词去形容袍讼,好在后窗电加热蹄轿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备离赂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统读匈。至于各种不同用处的尾灯夕次衫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驮本。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抹,并配备了13针牵引电力接口泥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电董谐。而对于电动版卫士来说剧梢浩,这款车的拖曳能力也非一般强大芜莲互,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡认,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邓谁狡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯散笑害,在这四年一次的盛世当中日菠赫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗓迸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈病,在经过整体的细化改进后整体更出色臣闪脱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚薜7凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汕栓,对于这样一款小车到底怎样垃,让我们一起一探究竟肺融。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车借桅袍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庆讲撤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钳烽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格金尽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择官航,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢唬可靠的选择疼嘿。   相比现在很多的车型违辞那,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汀勾,个人比较喜欢这样的感觉江饥,朴素也是另一种风格杯薄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驹宏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锚驮霖,可以说是起到了点睛的作用僻晚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创地钞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹦,看起来还有些运动精神村。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组集壳葡,同时也是远近光一体设计赎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睦隋伎,更加突出其可爱的造型风格夏疽腑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轻第宪,同时也表明了J2的一种年轻风格聚蔫。虽然是一款定价不高的微型家用车勘擂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炉沫街,雾灯虽然不是什么贵重的配置谋,但对于安全的保障还是多一分才好不。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脑,实际使用中虽然刮水面积稍屑鸨尽,但整体还是清理的非常干净敢沫静。   在车体侧面造型上枢敢兜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔑壳掀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虐,这样给头部空间会留出很多微离盼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迹插季,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奇累。腰线起始的位置和大灯高度相同揪焊,这给了驾驶员足够大的视野空间问复韩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悼丘瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粱髓挠。   在尾部造型上段痹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计实椭,同时加大了尾部示宽灯的面积当芒冀,为了就是提示后方车辆注意安全踞婆苫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹能脓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汾,内部非常的深不过开口非常欣Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顾挖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苍且,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎力虫席,虽然是钢圈床粱侨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谈。另外掣剃门,一直让人头疼的售价问题粕雹胶,此次又出现了链,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撼坑。价格问题教,在上市新闻 中已谈了很多赌粗,不过与价格相比钠拾欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芦畴该。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茄穷哀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裙纳妨,即将为各位解开疑问诺侠阀。   观致3五门版已于6月24日上市棋伪纬,目前指导价已公布沪界,售价区间11.99-17.19万元 逝侯粪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邦:依然遵循简洁的设计思路吐,造型更显年轻爸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头童防,喜欢追求时尚潮流的年轻人士技恃侨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体努痛。可以说互渺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车色毙猩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拇秆,不过在细节上却更显年轻齐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm口,轴距为2690mm虹,除了长度缩短了177mm之外僚悲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纽迷却。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犊壤逞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厩抽。在车身颜色上搭,观致3五门版同样有6种颜色可崖Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕收踩忱,色彩更为鲜亮畔晨,也更有时尚感胯徘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缎催啦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揪阮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煽,而前雾灯也采用了圆形的设计捌火,更显时尚酪。另外旱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯小蕾滥、转向辅助灯和大灯清洗装置碑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阿。   除此之外阿嘎嫉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峭孺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熊瞳,并且轮圈的款式也更加的年轻克颇哎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弘什唉。所以在轮圈与轮胎的规格上订,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坤藩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幢:与三厢版一致陷模,细节改变不大瞄母乱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坊辖脸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伪萝。中控台采用对称式设计驮板,各种功能布置规整钮,按钮数量控制在了合理的范围内糖薯膊,不会给人一种杂乱的感觉憾苛枷。平底式多功能方向盘与三厢版无异沥袒,造型很有运动感毁,真皮包裹的外圈握感也很不错拢等聘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阿箍软,除了蓝牙电话镭帛卑、多媒体播放等这些基本配置之外坡煌潦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梅邯。除此之外醛潘,车主还可选配观致逸云的增值服务阿仁低,该服务包含实时交通路况贤探幻、实时停车场信息和地图更新等刮。 ● 座椅及乘坐空间啦坍徒:白色绲边真皮座椅很有时尚感寺奸炬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筐窘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能催坟喀,与三厢版顶配车型相同戚。不过区别在于相将盎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泼檬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升化,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鬼陋。   在乘坐空间方面上双,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秸脚化,并将座椅调到最低位置后令桨,头部空间大约为1拳棱繁,显得很宽裕;而进入后排后黄潮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伴篮绞。后排中间地板隆起幅度较大苗,长度也不适合搁脚俏惩,中间乘客的舒适度会受到一些影响梨。 ● 后备厢急潭、储物空间和天窗蜡屁:后备厢容积403-1105升侍芳稗,储物格众多全娩敖。   在不放倒后排座椅的情况下蚂,观致3五门版后备厢容积为403升坊胃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楞。如果嫌这样的空间还不够的话秋换酣,将后排座椅全部放倒后贫,空间最大可扩大到1105升匠。除此之外挡福,如果您随身携带了诸如手机烫鹤、饮料之类的细碎物品的话雷皮谱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅蛊湛模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剃,可打开的总面积约为0.22平方米廖疥台,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啥,两者最大功率分别为126马力和156马力充,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炉距洪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毯恼吻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痴,其他车型均采用6速双离合变速箱漠潦旧。在底盘悬架方面膳访,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蝎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架识匣窟。 ● 驾驶感受庙盖:底盘调校水准高砂膊,变速箱低速平顺性比三厢版好写啡修。   此次试驾会上爬媚,我们大部分时间都行走在城市道路中镁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些共收,起步时若是轻踩油门踏板苯槐晨,车辆的提速会显得比较迟缓隆馆,若要改善的话日馈毖,需要至少踩下1/2的踏板行程履囱杉。对于开惯了日系车的朋友们来说牵,这种偏向于传统欧系车型风格哭叛朔,而非“一点就有”的油门调斜ǎ可能需要一点适应的过程疗徐。   而在整个加速的过程中晌发喘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呕墨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上空,咆哮声已经传入驾驶舱沥,可就是不见变速箱及时升挡脸。另一方面溺恋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哩贫,整个介入过程并不是特别的线性咸嗜,其工作时的噪音也清晰可辨祈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痰镜览。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卫我蛙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凄滴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绦巢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搏,并且伴随着强烈的顿挫感迸凶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壤姥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丧兽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒋私,虽然顿挫感还是有韭,但已经能够被绝大部分消费者所接受覆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的思痰克,那么我可以回答您偶沃态,和大众的DSG表现相差无几得。脚。   从观致工程师的口中得知旁滤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下珐汰沤,对变速箱程序芜红、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倦,找到其中一个最佳点痉危,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夯染钩。   在手动模式下尉盆覆,发动机的表现仍然很积极伦归,不过由于其低速动力输出并不出众辆,其加速度并不能让人感到满意访亲渺,很大程度上讹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉确。此外淑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婚培鬼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似信。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烤,而在此前的三门版车型上跨杏,我们就给予了相当高的评价掸哭誓。虽然仅从结构上来看酣拴涤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荣评,但作为一款家用车熬损,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绒篱,高速行驶变道保证稳定性标伞酣。事实证明努,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泞,并且从车底反馈至车厢内的声音踌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看混,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惹白。   ● 编辑总结嚏世坷:   从我们此次的试驾感受来看屑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻克枷、时髦的外形圭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整死纶策。与之前我们体验的三厢版车型相比纠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谜枚,尽管目前顿挫感还是存在拼宽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恍碘逝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过没,有值得称赞的地方床,自然也存在着一些不足侥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茧课蕊。另外翔佛我,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元城为霞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯取霜、转向辅助灯及大灯清洗功能些糯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滤妇沧,这样看来漏陌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拼创。不过娇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豪瞳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依姑常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间外酷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挛厘铂。但个人更喜欢两厢版本模磐沟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因林淑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泰。当然褐,作为同一款车碉棵光,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础。三厢版本更加实用祁,两厢版外观更加时尚干练清搞。今天带来这款两厢版爱唯欧阂权侗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堪遁捷,大灯的设计相对保守了笛觅,但也减少了人们对于这台车的争议性巧雇。从而扩大了消费人群喘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墙拿绢,各有各的美锯夏裂。但无疑隘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拒绢。   侧面的变化并不是很明显斗纤舶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动回玖。相比三厢版要顺眼的多喘。车尾的变化同样集中在尾灯上烈,尾灯的轮廓变化倒是不大骆,变化主要集中在尾灯颜色的改变磁龚霉。深红色的外围显得更有质感嗣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氓拾效,越野车是最好的选择翘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悉居怯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事葱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盆喷添。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40施伴当。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凭市蚂。除了电视剧的锦上添花潭艇,BJ40本身的魅力也势不可挡广癸胳,下面我们就走近这款“北京青年”挪靛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惰。   外观/内饰煞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试府坦,或许有人会问那为什么还要进行测试雷呛那。其实答案很简单堕叫牵,之前测试的BJ40是一款试装车庙托辑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哆怒,包括电视剧中车辆也是如此攫懂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碾橇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侧。虽然我没有见过之前的试装车私隙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怒,甚至有些地方与牧马人不相上下摧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了封囱,这里就不再做过多赘述络措。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谓胸菱,你会发现并没什么科技感森览惕,简单的线条导、硬派越野车特有的见棱见角的气质蟹烩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缕。另外烯的妨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留本词。硬质塑料质地的中控面板很厚实颠嫉,比起舒服的软性塑料手感稍差群,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奸上埠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舰冬开,同理使用织布座椅也是一样偿拔甲,无论您是刚刚涉过水豁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨色,都不用担心诡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吹艰斡,不需要华丽的外表去装饰阜。虽然BJ40有着很浓重的模仿马,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格软。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峭邪朴,那只能说这个人并不了解硬派越野车彭晦煌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望到,让人想到真正的场地里去撒点野橙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛋唉淀?惊险的高速穿插钎捕、精彩的甩尾掉头洞、惊艳的侧向双轮行进匈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脱懊辞。时过境迁贰麓兑,萨博虽已退出中国市撑獭,但把经典的两款车型(即9-3徘恐、9-5)的技术留在了中国睬,在北汽成功收购萨博技术后揽拷桂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生少鹅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术老袱谎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氛帕,主打性价比与实用性涉绅胎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确次寂畴,只是在某些方面使用了相关技术而已份菏。   从外形设计上就不难看出壳赣躲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呕酣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姐酒,同时车身上所使用的犀利线条奋相,令时尚动感的氛围展现得十分充分额。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表付拟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级手,车身各项参数都小于萨博9-3蛇塘,所以直接套用的说辞显然并不成立瓣垂精。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惺,打造一款可以继承优秀基因皮犁日,并适合普通家庭用户的车型茹,成为了设计团队主攻课程劝绅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枯及椒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仕似,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玛,但紧凑的造型与简练的线条跺,使其观感的持久性更好呛祈歉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场难斡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型从袄,价格能接受捂嫂菩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巴麓。而现在也有很多车型供大家选择溃环鸽,包括大众途安嫌奶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擦猎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现畔迹市,它还有一个进口车的身份锑容。接下来皮棉肝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汐巫沽。   外观检滇:起亚最新家族设计抢筋论,略显可爱律烧米,大部分能接受窝拨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抽彤酞,同时又有一种独特的卡通味道贤贪聪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感采,没有配备氙气大灯融,但全系均带有LED日间行车灯闯次、透镜及大灯高度可调功能铃碧熬。雾灯部分的设计很有个性珐窟温,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感免。   由于车身高度降低跨恼恫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狭,平滑的车顶线条降低了风阻系数镜,流线型设计更加美观劣哄。全系除顶配的豪华版外弗稀沪,后视镜都没有集成转向灯功能毋泻。另外郸顷,低配车型的轮毂也比较简洁捻男械,轮胎规格为205/55 R16艾汀。   新佳乐车尾的设计十分简洁恼缺娥,总体看上去比较圆润痪尉熬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格截,凸起的轮廓首尾呼应捂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方省促,车顶带有行李架馈,具备一定的实用性送胁十。新佳乐全系标配倒车雷达功能蠕合褂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肺容,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勃鲁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诫。而提到雷克萨斯协巫垫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哥械适,立刻联想到了舒适测宦、安静等一系列形容词羌妹泡。   作为雷克萨斯主力车型催檄,ES系列占据其在华销量近半壁江山窟胁,舒适叼秽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价修歇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碑奇,更是有充足的理由享受这些评语杉惦冒。但更重要的是秸灌阀,在环境日益恶化感送发、石油资源日益紧张汹京邪、油价越来越高的今天擎美,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔷。   外观部分程:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拆低,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枯炼,和前代相比进化明显摆理。初次亮相时膜抢具,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湘募。与丰田一样抛谎韩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格负,目前已被广大消费者接受稳苗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题都。   外部配置上斜钒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能限灌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铆泻,与中网造型配合不错堤偿帮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格床,轴距2820mm窝破。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拢茹漓,ES没有针对中国市场刻意加长缚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孺持,轴距比老款增加了45mm唉守。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喂囱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型限辽究,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伦啃。当然碴谭攻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腹滦跨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徊膳。另外恢范,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摹,更加低调师底。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS习徽面,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我的。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涟叼霸、忘记沉默寡言的正装车主冈携届、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吧、忘记... ...算了阮,需要忘记的东西太多老复绩,你只需要记得一点肠匠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膊壁匿。   奥迪的低调喷十,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坷凯腑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然没弟。依托自奥迪A7的造型设计签单勺,RS7依然拥有优雅的造型厩,仅仅在一些细微的地方貌,RS7做了运动化改进抛梁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辰、以及哑光附件赁涤赦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娃功。   如果客户需要樊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂九,其轮胎规格达到275/30 R21驹朔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抖甫绦。排气管依旧体现出奥迪的低调厦你,外部看是两个椭圆形排气管厦显,而其实际是双出四排气皑曙,因为单侧双排气有节流阀措拉,用于改变排气通道剑淌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淑皑挝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸继。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陪蜂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睦。车钥匙施才使、平底三辐真皮方向盘人筏、运动前座椅蠢僵谁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标报登头。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捞骆敲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辆肺吠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虽,还提供发动机增压压力捣苛、机油温度显示和圈速计时器等数据福罢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炯凹,并提供其它3种材料作为选装瞪嫁。车顶内衬标配黑色织布苹驳,可选配黑色Alcantara面料壕。搁脚板痘坡、刹车踏板前小、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熬伙兜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庙换。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寂鹿、一体式头枕的运动座椅僧聪膏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蟹瀑,并提供钻石绗缝溪号好。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料崔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锹僻,就像微博上说的毒,一次刻骨铭心的爱情汗协,一次说走就走的旅行什么的戎薪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艘,但在现实中凶记,你不能永远一副放纵不羁的样子绘,特别是在资金有限的情况下厩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的琶惮匿。此时你就需要一辆价格便宜精、实用可靠的多功能车型插邯雌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择麻朝哼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欢护,分别是景逸X3和景逸X5屎,形成高低搭配产品布局让掣偏。景逸X3属于入门车型抄凌拉,共有三个配置让,指导价从6.99万到7.79万元陋亭些。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哭炭驮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悸届卿。这款车的前脸采用了新的风格样式面泌,线条比较硬朗荷,造型简洁流畅新,同时又很饱满驶校董,没有过分追求标新立异的夸张风格秀,显得更加沉稳诉豹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灭娩花,给整辆车增添了活力水观腿。   除了前脸之外锈菲菩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碎,让人略感失望饱,好在整体风格还算融洽师祁,不会给人前后脱节的感觉孟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掀很、1835mm和1705mm叔,轴距为2685mm半幸庭,在这个价位上算是较为突出的水平了乡佰,保证了足够的车内空间写惭。" "  在固有的印象当中绍温盾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下临,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价户,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敛,作为日系三大高端品牌中的一名夕脚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次递徒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洞筐句。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说相景,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格得,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阜躺架,取而代之的则是一种日系的柔美风格伴极斤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巍躲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坝,并且这种特点让别的对手无法模仿捎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钒婆累,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度界靠上。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汀壁尉,看起来非常具有独特的风格赂狸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仁,不过看起来还是比较有神的臀缆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果标淌什。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的松颊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竞舍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉换叉,这款车有这么长么朝?实际上后门的长度远大于前门是茎巾,不过整体造型并未收到过多的干扰宦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舞垄睦,因为C柱的造型更加接近尾部缅斤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腿丰,腰线的设计在在尾部提到了最高掸极绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分堆精假。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溃辽藕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驼惧始,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冉苇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舰菏壤,到今年4月20日其正式接受预定皇,不到一年的时间磕奶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诵蜡。在新能源车量产郝埠、市售的速度沧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌螺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卸媳寡。当然措蚀,汽车之家评测新车的速度也不慢枪兢饭,今天茎晒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章爸瞧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梆娠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貌现,其中橙色的为增程式混合动力版车型弘碱,白色的为纯电动版车型宏奢赣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型病零。   ●外观接但射:造型前卫缕没担,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钡,我见到量产市售车之后泻,其外观真难以与概念车作区分次行。宝马i3前脸造型饱满圆润督隧了,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焊。不过氓,“进气格栅”四个字需要打引号了赔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能规瘸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迫守盲,让整车看着很有质感且与众不同抹。当然蔷图,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祁捌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堤访抡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棋,但它的车身侧面看着一点都不显小粟股。在我看来原因有三曙每朝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悄睹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汕春,给人感觉比较敦实臼能。特别是车高数据谅巧,它比X1还多出了23mm臼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歇,达到了20英寸俱,但胎宽却很窄痪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刑趁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎途。有关这款轮胎笆票赫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殊灌,基本都表示由于规格太特殊救密琼,没有现货也没有报价并。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恳堡方,很独特哨俊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捷墙。尾灯采用得是隐藏式设计武泡遁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洛,用于显示示宽灯凶、刹车灯以及转向灯等币葛疗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矗,所有光源均为LED穗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词论臂,欧洲市场上柴油车盛行已久谈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箱百。不过近来浮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谢戏,Jeep便是其中之一挛罚纯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芯扯。 ● 外观介绍疾:与汽油版无异柏,硬朗依旧径午棠。   从外观上看弦星,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谜巨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铃。新车的外形仍然显示出硬朗疥险腹、时尚的风格唐校豌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘿纤,提升了时尚感股栖困。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揭糯搬,在同级别车型中“个头”并不算大便堑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°课。   在外观配置上纲荡哨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炽颅、雨量感应雨刷实梯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忍点,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的负靡。轮胎配置方面刺及,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陡承,轮胎规格为265/60 R18惠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皮蜕,规格也变为了245/65 R18攘回钢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匿顺,我们会谈论什么匠?是大老粗一样的外观盒,还是“马路杀手”一样的形象耽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叭,笔者也不例外山。6月5日下午涤府,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俯乾饶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象很弊,原来大块头也有过人的大智慧探弥艰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堪窘、FM两大系列镁妊抖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吭,中国区总裁陆博天到场助阵福。在听取了长达1个多小时的技术讲解后观,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拧闭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了般,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豪厦酬,最大的意义还在于为企业产生利润遁蜡盗。因此灭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唇午,并体现在生产效率狗、节油效率楞抒、完好率观寄、安全博辣旦、安甭信锘停和驾驶员体验六大方面捞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抄顶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择些畏黔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叮隋龋,而大众凯路威则开创了一种新的格局夸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型困。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生我梆啦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篓,而那款车型是针对高端商务市场的车型恭,虽然其内部可以进行简单的商务会议椭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的试祈持,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案河捣敌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格临恃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楔箱耸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糠叉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裤搞纫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叭髓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陷畔浩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密随坛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凭戏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缺粟,只是以简单的卤素大灯出现草假揩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艘经,只能说稍显遗憾冀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裤并,并且其敏感程度非常高板卜钢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单户头冻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格店,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杰桶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悲碾,在尾部造型上也同样是方方正正敦劳,给人以刻板的印象沽鸵商,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沪坊匆,看来稍显朴实无华懒逆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颇绕。尾窗的面积超大惠厘,并且配备了后雨刷渭镶鲜,可以说在安全细节上做的不错僚杉。尾灯的造型也毫无新意陆肪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅妗,尾灯内部的结构也比较简单莫哭玖,并未采用LED也是针对不同定位的选择娟承辫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低法挥,尾部配有四颗倒车雷达探头奋社,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用快搐。作为一款商务用车剖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灭度,而旁边就是凯路威的备胎所在地串抢论,这样的设计使内部空间得以最大化利用查福。   相比国外的凯路威车型毒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娥,造型上采用了多辐式造型退圣,轮胎则采用了邓禄普品牌寺噬圈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哄糯届。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纬淀,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔饭。圆润的车身插痞姆,没有棱角的线条赏,大而无神的头灯墟脐,都让我对它提不起兴趣铅魄挽。第一次见到新款昂科雷时洞磺淌,我的这种感官得到了改变逼环淮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钝。新款更加俊朗凹建,就像是一个胖子芥同,经过健身芜戚,从大腹便便变成了施瓦辛格蓖竿梧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贬吵闲,这种类似于点睛之笔的作用睫两螺,实实在在的发生在新款昂科雷上面勤扰犀。之前的头灯让我没有胃口勉荚,尽管亲和力不错速甲鞠,但太没有性格短捅。连同这个车身经系,都让我觉得臃肿无比戎熔,简直就是个满脸流油的胖子煎嚷表。新款更换了更有张力的大灯渴,进气格栅也变得更具进攻性溺。这样的风格令檬,我想才是大家喜欢的膳。   侧面造型的改变不大桨,侧窗面积所占的比重依旧很械奚谛,这和新君越警、GL8都很像片俩。给人一种重心很低的敦实感韶诲。但对于车内的乘客来说冒酒倪,这不是个好消息蜜,过小的车窗影响了向外看的视野酣。造成了不必要的压抑感辞。或许对于选择别克车型的人们来说撼杉,这一点必须无奈的接受了蚀。   车尾的变化不及车头靡督能,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸽侣篇,或许我会更喜欢它度。但事与愿违掀冒氛,尾部的改变仅仅局限在排气管上腐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轨吴。这多多少少会有助于提升质感登。也改良着尾部太过圆润的整体气质报。可以说跺,这次外观的改变零惕水,在这些细节上还是很成功的扁来溃。相当于一次瘦身和塑性撵贝暮,让它的线条和筋骨更加分明耻擂伞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捣惯,纳智捷 新大7 SUV正式上市钢崔谅,官方指导价格为22.68-27.48万元颅涧衫。一直以配置见长的纳智捷品牌悲,在小改款车型上又下了一番功夫郊鳖革,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次解。在体验的这几天时间里朗加哥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”度耗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盯。也有好奇的邻居询问这款车的售价翅杀驰,当得知价格只有不到30万元时半,邻居更是深感惊讶尼士。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢海缓?本文就为您带来答案褪粱宝。   作为一款SUV舜湍疤,“大7”这个名字一点都不为过妒禄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绰冕宝,2910mm的轴距更是傲视群车灿,也难怪引得路人频频回头率骆。不只是尺寸精蓉广,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚕鲍戚,整备质量达到了1950kg合,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捎。   作为改款车型洼翁,新大7的外型经过了一番修改镐炬么,主要体现在前脸和尾灯上孰市下。大灯造型有所变化沃娟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内端,而经过修饰的雾灯较、转向灯和前雷达俗腔式,给人以霸气外露的感觉丝脖涕。整体上邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭维虽程,比较实用疯封房。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毫草,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上特俊查。从奥迪A8的换代标灯弗、全新奔驰S级的上市恳蔚茶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照想。这三家老牌厂商动作频频嵌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锭隘罚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃复累,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕉。而随着混合动力时代的来临弥茶缆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL燃伟富,可以说从那时起纺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甜承椽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桨饶岸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期零论,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捻,以期对它能有深入了解崩苗囱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的花革亨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吓蚂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愤譬技。相比之下戏,雷克萨斯LS在此方面并无优势啸,长度镰、宽度和轴距均落后于对手娶炽睛。   即便不看车尾的标识骆,仅从前脸上幽兰色的车标定,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驼杆。而身挂HYBRID标识则意味着乱垃,除了树立当家旗舰车型的形象外嫩琅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啸蛊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跺,只是在一些小细节方面令人有些不满卜膝。如果用最严格的标准来衡量哼弥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扁赊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些随靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后献佳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俊吝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欢淬,这种车型的优势就在于肃隙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腻戚,还拥有了超大的车内空间婪睬,优势显而易见谋卯,而今天我们来到了美丽的太湖食添,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汤涣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心日,也让更多心意欧力威的人有更多选择茶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澎陶博:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霸炯柏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哼埃兽,不过从售价以及车身尺寸方面来看湃搭擂,欧力威确实占据一定优势森冻。   外观上欧力威厢型车身造型筹钙,并没有阻碍它时尚的视觉感癸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丝捍,时尚并且使用抄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挪睦耻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矾孺。   非对称化的中控台设计搪耽考,与1.4L手动版没有什么变化景姓,首先造型上足够年轻协调蛊楷骇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点材蠢。欧力威自动挡车型袄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坦哄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菜还,操作多媒体更加方便拐淑。中规中矩的仪表样式没有什么改变定敞咖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畦邵。   本文导航" "  有突破有挑战肆颓访,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逞,就会有这样的感受慌。它太挑战人们的传统审美了棵,怎么样也无法用大气较慨凳、简洁几爱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受式熬杀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逗。自由光承载着延续切诺基的重任墙滤隋,就在这样的争议声中款款走来钦窝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鳖闷,挑战着经典卞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喀,在做颠覆传统这件事纺拔荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飞。就拿前脸来说妊擅肝,好看不好看绝不是我个人说的算的师律虏,每个人眼里都有一个不同的看法湾丁。或许慢慢大家就接受了煤。   作为一款中级SUV贯,车身尺寸上中规中矩处,作为切诺基车型的延续晨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眯,但也能看到不少突破之处部。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锑领抒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃誓茨。   本文导航" "  从1985年开始妮锣砰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喀,1991年出现在5系车型上孰,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸隘霸。直到现在谦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胎。2014年5月22日惦蠢换,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涤交拌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钮拈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堂攫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翻乒铰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痞风茂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溺辽苦,新BMW 328i xDrive欠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弯分美。   第六代BMW 3系延续了这一传统伤挤,将融合了电子气门控制厦碾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型璃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梅肩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胃,要了解这个问题前陷莎瓢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理檀嫌。齿轮传动式分动箱返,连接前轴的方式改为了齿轮传动廉堑,其他地方大同小异顿扁垫。对于宝马X系大部分车型来说僻祥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酮伺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配册亨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力才驶。由于前后轴均采用开放式差速器炮季辣,遇到交叉轴情况时烙雄,也只能依靠电子制动来辅助诞纽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱低赣觅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构购僚,与齿轮结构的分动箱原理相同哇揭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杀砂孰。至于控制多片离合器的方式台弹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剧还病,所以常被用于装配在更强有力的车型上轮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呜锣画,以对扭矩分配进行不间断地调节绿厘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劳伪剃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沛安瘟,默认状态下前后扭矩分配为40碎素:60茸腺,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪铆:100到100谷奸胜:0之间纶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壳颠绿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灵。扭矩分配可以在0.1秒内完成厦懒撵。   行驶过程中埔茫,如果系统发现车辆可能转向不足狭让,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛙哇,就会减少分配给前桥的扭矩灰馈静,将几乎所有动力都输送至后桥靠多仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龟湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疲铰谷。一旦出现车轮打滑纠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器观衔仟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蠢徊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制成磷。这就意味着常,无论路面如何突然变化板锚啼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挖,即使是在部分结冰的道路上荡融。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枚臂宿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砍途,其中S2属于一款5座小型SUV匙骄令,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侥港,很多品牌都开始研发小型SUV手。而S3则定位于一款紧凑级SUV夺狮,并且采用了7座设计退郝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何间问,接下来就给大家一个解答泛崔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型略湾,这一平台就是北汽威旺M20的平台橇酱嘶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坛廓滔。但是两款车的轴距却不相同剿捞,S2轴距为2560mm句徊,属于一款标准小型5座SUV缮失。而S3轴距为2685mm试尚达,接近于一款紧凑级SUV伙嵌徘,所以为了能吸引更多的消费者锌钒,采用了2+3+2的7座布局娩,主打一般家庭用车囤尝胁,实用性优先邻朽吩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV橇鹅,主要还是面向有活力的年轻人胎短,外观设计更多偏向于动感的元素居多娄钮堂。大灯组的样式也不俗套费伍瓜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贯息乌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粮徽韶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霓,在车身尺寸上还是比较占优势的新浚讥。另外2560mm的轴距表现也不错绿搔肉,至于它的乘坐空间表现如何恼店蕉,在后文我们会有体验痰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朵榷,车门不能完全打开的话联窃,一些比较大的物品拿取会不太方便览览刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攘剿剑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盲,并分别匹配3款变速箱律。此前拆夺叉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抵施冉。而今天我要试驾1.4T车型睡技,虽是短暂场地试驾燎煤赡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喀,特别是动力上提升明显耐碱。 ● 外观/内饰愁链们:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型樊喇,也做了到店体验的文章窜,1.4T车型在外观稗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爸巾,本文不重复介绍遣椽啃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瑰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因截,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彪燎粉,具有很高的品牌辨识度轮。同时在一些细节方面的改进幸氦,比如重新设计的头灯溯奔本、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等床,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赌份。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台配泪,采用了全新的发动机椿皋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宿韦,属于大众的EA211系列奠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米麓瓶,最大功率150马力/5000rpm窖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm日。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帮,而相比原来的EA111系列有了明显进步诲必,首先是恢复了正时皮带李背喘,降低发动机内部的功率消耗位塑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弓膝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尖谷叹,而喷射压力也提升到了200bar功。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能显措。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别市,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞭毕恭,而后者则是印了“DSG”的字样闹。   底盘悬架方面长编,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篙箔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魄雀。制动系统为四轮碟刹结构凸,采用前通风盘式后盘式配置渐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俗淳碳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目模。由于是场地试驾儡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道论藏拜,能更好地了解车辆性能卵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宛槽,只能在日后的试驾中再介绍屏耸。   动力方面廓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹊入姓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扑丸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来插陇羡,1.4T车型的起步和加速更为迅速角,而且涡轮的介入时机较早邪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉导伐,动力的输出保持平稳可控的特性庭秋权。   使用D挡时猩硷纱,以1/2油门深度驾驶陈脚,变速箱升挡较为积极盟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侣滔,而且换挡的冲击较欣葱恰,不会影响乘客的乘坐感受彭册。而以深踩油门的方式驾驶似纳水,变速箱会到4000rpm左右才换挡管摊结,加速感受更为明显连荷。   换上S挡女,油门响应灵敏了许多琴莽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡参,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埃晶,在弯道多直道少的场地赛道里日胳侈,需要频繁提速的时候吉,显得更为得心应手但。   全新明锐采用电动助力转向系统咆狠垦,方向盘低速时转向较为轻松日回翠,而高速时明显更为沉稳辅,转向需要更大的力度怕喘薯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咐当。   底盘悬架方面砰媳说,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹅,在弯道中对车身的支撑性比较到位泛,方向盘的有着精准的指向性恍,转向迅速而稳健灵泵列。1.4T车型全部带有ESP系统驳猎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛋茂,ESP介入的时间恰到好处呜抵寝,总能及时将车辆修正到正确轨迹令花,而这套系统并不能完全关闭啦,属于比较重视安全性的设计囱荒茄。   在模拟颠簸路况的体验环节缉特,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用白械,然而后悬架毕竟是非独立悬架桔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况金灰式,仍会对另一侧有所影响毫蠢胖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸都房闷。我们在之前测试文章中也有体验视频相蔼娥,请点击查看擦厢。   更多精彩视频舞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堪履帆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篡,在D挡模式下表现中规中矩伤啃,切换到S挡后油门响应灵敏兄事,变速箱的换挡节奏更为激进台蔑,加速感提升眯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验实僧燃。" "  2014年2月26日瞎刹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蘑。其中T5动力总成包含智逸版朗滤、智雅版稻、个性运动版共3款称嫁窟,售价为42.39万元至51.99万元佛,T6发动机版本及价格保持不变久捕。   据了解凭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术环毙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗓刚茫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饱朵耍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裳鳖活?本文将为您带来答案巢趴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埠顾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化位谜蓝,但动感流畅的造型令人印象深刻耻维酵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉活票,正如北欧人给大家留下的印象芜慨。      配置细节上律阜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”络籍,全系标配了ABL自适应氙气大灯陋臀妙,以及感应式转向辅助灯光咐瘸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沛普,给驾驶员提供更佳的视野了莆蜜。   此外胳埂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俏,探测距离达到了150米斑,足以应付绝大多数日常行驶环境佳曝。此外竣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栖缔变。虽然这里看上去有些别扭袜,但安全性才是我们应该关注的毫石。" "  限量煎冲、配额躲烁檄、上市前被订购一空吗旁泄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岁舌称。然而班寺隋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时零寥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盎娘。2013年藉图家,经过M部门调校的M135i披装上阵汝凰,性能已与1M十分接近芭,并且这次冲破了限量的枷锁极绣拳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闹蓄。正当人们面对路上的1M投去羡慕俩九猜、嫉妒弟、恨时瘸酱奉,宝马为我们带来一款全新产品灿嗣秸,并且它的能力并不在1M之下烁局,它就是2系的顶级车型——M235i贯惟。 延伸阅读沧纹既:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冉培,2系可能显得有些陌生萌皇,其实早在40多年前狭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踌伤。此外佳鼎,BMW 2002车型在1968年问世雌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型发静。至此烈,2系的到来并非空穴来潮啊酒耙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22到咐,而这个平台也与代号为F20的1系共享市茫赎,简单来说莎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撇价,这与3檀技孝、4系的道理相同虚翠。在2013年时眠查,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验檄录,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜂蓝忌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丛幢斥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炮森壬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异健驳喘,从代号E82的1M车型酬祥楼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跑即韧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亲脸咯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愧璃,但随着时间的逝去捌哭非,渐渐也成为了一种习惯险馁绣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吭倾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溯,更多是出于对内部空间的考虑剂浚实,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响系谅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菏瓜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邪囊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娟冕。   当然项常,即使武装到牙齿沧闯恼,M235i也不能与1M平起平坐叉舰,M家族的宽体车身观抒惫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腾撕,就像当初1M推出时的口号一样“M馅颠,永远从后视镜中藐视对手”吐厘,而M235i更多还是为了平衡性能棋皑吴、实用性与性价比嘉略趣,同时也为今后推出M2而留下些余地狸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愤傻长,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郊凑店,针对绅宝D70推出后的社会反响赔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹭力。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绕。   D50烁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车需虎,推出之后的表现往往是人们最期待的讳篮凛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同河价板,面对D50的将会是极为严苛的考验疵染。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氛,而成功了热割,也将有可能成为流芳百世的一代名车须楼。7.48-11.98万元的厂商指导价似哆,可以说为这场战役的打响陶凄,开了个好头癸惟瓢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统输错,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格白土虽。此次担任D50设计工作的擅,正是培养出诸多设计人才的博通公司热韩床,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袭,同时又能够给人们耳目一新的感觉面赣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鸡凶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潭仙,但是当你接触过D50这款车后位衰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驹齿咎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹署匠省,但是当你将这些元素组合在一起时铝垂,却有会很快打消之前的念头烂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翠刹埃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梦寝抒。运动气息浓郁的设计手法逼,会让你把D50和运动结合在一起诫痰,无论它实际的性能表现怎样篮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜂糜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唐娘,面对不断推陈出新的竞争对手倡袒申,这位老伙计急需一点变化来扭转局面村麓。好在随着2014款车型的上市想衅篇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盯讣,而这支强心剂的主要成分也很简单掇,一台1.5L涡轮增压发动机些巩筋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型券逃,针对配置方面也进行了一定的调整将睹,其中自动大灯庇肩戌、超速报警以及四门车窗遗矗控升降等功能均成为标配涧跑驼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中憾吕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者么啊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流办托复。因为从早年搭载的速锐屡,再到大红大紫的秦棉池,乃至于我们今天的主角比亚迪S6希廉,它所提供的动力都不曾有变腐枷松。传动系统方面钡腺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亩笆旱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肌堤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钠司坑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿紊堤粪。在城市中经常用到的中低转速区间内枢,发动机的动力输出比较积极芒,并且通过涡轮的帮助首鲸吼,动力在1500rpm之后便有明显提升列琶鳞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抠,完全能够满足日常驾驶铝看。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低端鼓赔,适合城市驾驶撤拇。挡位之间的行程适中抠,但手感略显生涩奖。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舜春帕,而非车去适应你颠浪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定班。四辐方向盘尺寸偏大擦,回馈力度比较匀称兢橙,因此驾驶这台大块头还算是轻松撼,只不过方向盘的虚位过多苹错,转向时不得不做出更大的动作底俄。   前麦弗逊堪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偷,并且由于悬架行程较长筹受,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摊。当然这样的调校也有它的好处馁壁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人判郴破。" "?? 外观部分   在所有人的印象中股,SUV车型是一种非沉祷晡穑耗油的车型硅显幸,毕竟以自身庞大的身形来说杭,自身重量就已经非常大了磁莫肯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闭,这也导致SUV车型的油耗居高不下尖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匿钢贡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题感苍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盾廷,在众多的SUV车型中森环,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晌僳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计传慑,这种设计可以说非常的扎眼羚矮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篇耍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汹痘告,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯硼沉撤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袖填,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娠哗掇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征是溉。在RX车型上豆年内,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氰爆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缺迁,从RX整体风格来看校享火,还是更多的体现了柔性设计的特点伞抨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哗仍,如果不看下半身犁,很有可能误解为一款轿跑车型诉。不过这也让人们的视觉一亮帝建晨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的期碍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阀狄笺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同接,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掸娟,没有过多的硬线条介入妒添皇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坎潞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凑揭俩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力角如,RX明显体现出有些不足哺习,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗅牢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穆,内心想要一件东西惯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卤悼,否则你就无法拥有心中挚爱痴。你想要一部手机磊邵怖,但偏偏要你保证最低消费扦敲。这种心情着实不爽文。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狙夸讣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啥,这两样东西都是你想要的凉糙去,售价三十五万不到瓜渭,撇去不相干的配置祈额扰,给你你想要的挞竞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墓,是不是有点定高了卿飞吞?可细细一想娃空收,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轰,并且还带有四驱系统花。如果单单从这两个要素考虑绥式,同档次的车型里零,都破了四十万大关了腥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型差许,目的就是要拉低门槛敢莽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烁。但运动元素表现的很细微室蓝锋,基本上都是细节点缀迪,和其它配置的A4L差别不大勾。虽然是一款40TFSI的低配车型忻箱腊,但从外观上很难发现区别蕉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聘具,算得上是全车比较明显的运动彰显了骸抖。尾灯内部依旧采用LED发光元件贪,总体来说庙鹊土,亮点不多残,朴实大方处鹅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓶筹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昏,除产品名称外裸,其与JX35并没有什么区别妥惕,还是那个豪华运动的大家伙限。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虹宛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哺叉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氨泼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巍,灯角黄色的反光片是标准美规设计摹,但无论哪种规格函累某,对行车安全方面都是提升卢仓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感殴棠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唇趴,前置摄像头悄然隐藏其中屏娜握。侧面看上去QX60依旧大气稳重羔勿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妥贝配。另外懈,底盘上有些部件会低于车身么舱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麓,活泼的细节设计使其更有灵性捞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒲操铅,也起到了一定的隔热作用彼骡忙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菜淑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赐奉弧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现小挟漏,静音效果良好驶汇净。   车尾并没有过多花哨的设计淖醚导,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞪。尾灯采用部分LED光源涟涣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释李建豌,总体来说比较耐看豆镐悲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味空铝苫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涪食逼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高维颈暴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起构混,就一直是大量网友关注和吐槽的对象径。上市前版挠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菩配,不少人不相信它的价值胸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硼能,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儡落常,这自由光到底是什么情况韭降?经过整整一周的深度试驾后菲靠,我有些新发现可以分享给大家石了。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3情股,我的思绪一下回到了2005年左右口栋,那时候自主品牌鲜有SUV产品率赋,奇瑞率先迈出了一步掏赊,推出瑞虎就季帛,并领风骚多年辣浦箱。当时奇瑞称之为NCV阔,也就是集合轿车以及越野车挟伯旅,有着越野车的外观和坐姿刮,并兼顾轿车的舒适性嫁公雌,其实就是我们现在说的城市SUV晤抡。   这样的优势持续了很长时间吞示,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洗沃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浑示庐,瑞虎的势头逐渐放缓奖铜的,也就不再抢眼了模亭碴。奇瑞随之调整策略躺惋撑,在去年推出瑞虎5这一新车型粟,与其他自主品牌新对手进行竞争忙。与此同时鲤,时隔半年的今天铺煤鞍,老瑞虎被重新包装升级豢沁九,命名为瑞虎3再次进入市称啊,与瑞虎5形成高低搭配衫贾,重新获得了新的竞争力盟。   外观豁泪渭:   正如前面所说横身缸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饱坷纺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汗透衔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸临氨,棱角更为突出翔竞钢、线条也显得更利索蛙厩。侧面增加了镀铬防擦条汗妻,而车尾的变化并不是很大秀淳概,集中在尾灯和一些线条的修饰上够铂,就造型而言瑞虎3更年轻了刹桅寐。从车身数据来看酱麻,瑞虎3相比对手并不占优优势奥凯肝,但是得益于外观的设计渭翔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些橇。" "  在经历了数年市场洗礼过后豁磋,瑞虎车型迎来了新一次换装朴氨刮,代号命名也列入到了家族统一的序列中收系,对于车型的区分更加简明扑。除此之外热庆汾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偏舍份,以及更为充裕的乘坐空间岭乘秤,以提升自身的竞争力露。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擅币,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用合弛胸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚊圈尉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车变凭。   此次改款主要集中于外观方面你,通过新老款前脸的比较旅,我们共计找出了8处变化滇络,分别为嘲皖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组导璃哼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐缋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘景缄,但在车身尺寸上有所调整瘫拔,其中长度方面增加了30mm屁,宽度与高度减芯炙蕖,而轴距维持不变庭萎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抗佰唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35模瞄据,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耗苗请。   车身轮廓并没有大费周章的变化峭场,更多的是在细节上体现新意溯胶。侧车身防擦条进行下移蒲,并在前后车门中增加了镀铬饰条翅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厩么,更趋于向装饰性靠拢饰潍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攘场坊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葡弊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗其孺邦,若要找出所有差异夕,还需要费上一些功夫蔚录,在对比过后变化上依然可以达到8处嫂。依次为切里位:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更譬棚埃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识履论。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凑扯懂,空调按键的布局更加紧密蒲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磐。此外叭未,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苯歉。   按照配置的不同融,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弗侨恫,大尺寸液晶屏包含导航尚倒、多媒体肩蕉、蓝牙以及系统设定等功能媚,而在操作上也十分直观呕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祥岗外。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度很癌氛、风量聚、风向等信息女,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椽,同时旋钮的阻尼与定位适中胯,手感较好驼蹿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫结邯。   方向盘两侧位置集成了音响谈污、蓝牙通话与定速巡航的快捷键囊洁逻,中心区域使用了品牌全新标识冕丰,并在造型上稍有改变尸巨陌。仪表盘则没有任何变化萎喷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同簧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绕鞭橡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腐,但调节方式为手动竣寺,前排座椅具备加热功能垫官登,按键位于点火开关周边区域砍,位置的选择上不够人性化讳,副驾乘客很难进行单独操作翘。   在前文的数据表格当中熔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优测粗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皇垄乔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娩仁,头部距离车顶约有4指空间蛾,直接移至后排乘坐刊弥,头部空间同样保持在4指舍逆砷,腿部则为2指余量娟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下度酪,首先需拉动靠背边缘的拉手钝诚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔬,要想恢复到之前的乘坐模式透垦讨,还需先拉动开关芹,同时扶 起靠背苏够背,在操作方式上显得不够便利巾揩首。后排座椅支持4/6拆分放倒够,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拇工,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翟兢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3继,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拘沫肺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲸恒,含有DVVT技术售哩为,相比早前奇瑞的1.6L引擎忍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善随褐尸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埔,在CVT变速箱的帮助下逛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皇。即使在起步之初深踩油门萌绰砰,加速过程也会显得有些慵懒埠佳茅,只待转速攀升至2000rpm后俊盒层,动力性才有好转哥避羔,此时油门的响应能力有了子显著提高但辟舜,虽然整个过程称不上动力充沛痹,但对于城市使用来说算是够了帕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上版,涵盖了手动朝、雪地和低速3种模式及,在手动模式下可以模拟7个挡位戌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用樊说。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欧涪,在模拟挡位的帮助下徐蒜,转速会与油门的深浅更成正比褂溪,升档与降挡的操作也会更加从容虎浅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豹糙。   在紧凑级SUV的行列中眠期建,瑞虎3的车重算是较轻的一员轻翻膊,这为引擎减小了不少负担涡奶。助力转向系统的力度适当差,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奸骗。转向的精准性使我出乎意料队,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朗屑革,悬挂整体表现十分扎实碉返,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入施税,令试驾者信心倍增沫收胖。   如同瑞虎3的定位那样软舵鞠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僳褪,它并不具备越野的能力榷催憋,然而精确的城市定位失,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岸擞桥,诚然徘壤,它在这两点上做的很不错独擦搞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你武酷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肆,瑞虎3也许是最合适的选择对象些山。 责任编辑副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年竿,一晃6年时间过去了短摆樊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化础辱,但是我们仍然和它有过很多次的接触宪帘迷,并且每一次都是充满乐趣的体验察。今天我们又把它请到了这里矩挨惫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寞邵府。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭疙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埂搁埔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竞棵,自然整车价格也就能便宜不少律僻,降低了它的入门门槛芥。而以我们消费者的角度来看经,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象典栏,这也是我们今天把它请到这里的目的烽,测试项目很简单详,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓦溃香,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乃纤。   ●日常驾驶动力表现柑尚:低速扭矩充足袄豌僵,高速动力吃紧滑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灭嘶苛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性誓宏堂,但机械结构还是更适合在野地里行走孺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此化膝,外形设计霞墒量、车身尺寸躲凡、参数配置全都没变眯哺挽,只是换了一台发动机稻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃番筋瞪,双手需要时刻度掌握住方向盘巾闷,总之开着它你不会觉得太轻松辟淡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了步狈饶,大家也都心知肚明鼎疾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兑墙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米百被挨,参数虽然降低了承,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怜魄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的静靛,并且只要车速不超过60km/h哎潜淖,提速还算是挺从容钨啊,也有一些推背感攻揭舞,感觉并不比3.6L车型差多少势赊诧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菱,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓,如果你心急的话话,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厢,否则踏踏实实的在路上巡航掀。   ●油耗测试庭搪:正常表现纳肺掇,不惊不喜顺储。   发动机排量小了墨滤摆,除了动力影响之外穆睡锹,油耗也是一个值得关注的指标品抗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掸空逃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淑捻羔,拥堵路况大概在30%左右魄邓,畅通路况大概在40%左右虑闯,另外30%为综合市区路况跋谜,全程平均时速为31km/h泰,最终计算出平均油耗为12升/百公里乖困,算是正常水平膳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了提筒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庞架问,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高令毖,很高戌懊,或许我接触的都是高配车型手靡难,包括纳智捷大7蹄怒、CEO等车型咖输卫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晚。今天吉湍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赣富,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧练廉碌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纱净?下面编酿宏,我们就来看看详细的体验报告秸侠。 可以看到沸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高聊,这在于其他车型包括纳智捷大7年辟背、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磐。这次试驾的优6 SUV也不例外懈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娟,为了突出这款跨界SUV车型的定位豪牢挪,外观设计上更年轻有活力麓吝,对于年轻人应该有很大的吸引力纱释迸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拉孙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拌剧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晒,轴距为2720mm钳伺,可以看出这是一款跨界风格的SUV另。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吃嗓袍,最大的优势是轴距要长出20-100mm比航处,具备不错的乘坐空间辫橡申,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炊晶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎超,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戏登,尺寸都是215/55 R17瘟簿。可以看出在轮胎的型号上跺,国内销售的车型都有一定的缩水阀,当然为了控制成本团,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亥搓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啤篙屠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔑悍波,两侧的LED刹车灯十分扎眼不痛,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞥截保。" "李老板的慷慨实,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镜孟弥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醚。下面回到主题猴,从之前收集的网友问题看口,大家最关心的有两件事儿燎该,一个是特斯拉的性能淬,另一个是特斯拉电池的续航能力娥耻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凤。简单剧透一下错部疗,性能方面特斯拉相当给力踌典,续航能力方面我个人觉得还是不太行懊。 注良胸揪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茹拾,文章中提及的“特斯拉”旁侯趁、“Model S”等名称均为本次测试的车型屉。 数据解读阶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晴,所以今天我们就先从数据说起刹炉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妥,而我们的实测数据为4.7s桑,比官方公布的成绩略慢守辛康,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样螺舞勾。由于采用电动机驱动娘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车档侮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椽旗贯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态清纤,直到完成整个加速婆刮热。电子系统和动力系统的完美配合纳桂男,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陇瘟苦,这是大多数的同级别车型都很难做到的式赖九。 0-400m加速尾速钢:170.124km/h 加速时间败沤品:13.63s 由于采用了9.73局:1的固定齿比变速箱具灵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡通雹,在加速曲线图中档戏赎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骸距,车速和电机转速完全是等比例上升稼佰陡。这里说句题外话粟,官方公布的电机极限转速为16500rpm晨磋,最高车速为209km/h琶,通过以上三个数字恒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锑舷,有闲工夫的朋友可以试着算一算漂。 0-180km/h加速破扰燃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堕耸,峰值甚至达到0.7G秤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疆书,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看么,当车速超过150km/h后稿烹,车辆的加速度下滑比较明显森娄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芜,工作人员解释说为了保护电池什,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侥。再多说一句插疯谁,这个速度日常用肯定够了襄算魄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仓,但如果是赛道镜领溪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道停悔雷,有大直道的长赛道脆萄凄,它应该会比较吃亏须凤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车橇粒,常会被贴上大排量梅、暴力机器倡圭、拉风外形和肌肉车等标签赋答。这些词虽然简单沃毙农,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征道,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兄铰沥。近日登滥题,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拜肚:科尔维特C7)驳胖萌,肌肉感十足的外形寄钩,手动拆卸的硬顶膜富律,再加上6.2升自然吸气发动机等坝嚷,都是它的大卖点突烘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菊洁虐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锹袭磐,外形变得更具攻击性秒。不同于以往车型理,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炬雾雷,只有头顶裸露在外汰,非常特别绅饭。重新设计的6.2升自然吸气发动机舵泻焙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杜峰镰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机釜郴遁,最大功率640马力拢湃,峰值扭矩814N·m)篇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手推匿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸽蕾捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烫乒簿:5.3万美元)勘天穷,几乎没有性价比可言联,但相信越是稀有的东西诽,越有人喜欢跑际多。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惟慌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晾花:400-023-5599 地址蹲坍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偿戒固,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焕。而这款车本网也进行过多次报道与评测凶疼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒜,比如——空间与电磁安全性唐。   有朋友担心徐,混动车型的使用空间会不会很小昂旖┫搿,电池电动机发电机都需要摆放位置爆壳,还有散热系统范度,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兴痕貌。   作为一个“热心肠”摧窝,笔者决定帮一位同事搬家洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粪门、两个大型行李箱箩疗拐、三个双肩背包玛什,两个电脑包俗,一个猫窝晃取裳、一个全新的大睡枕搬走处,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涕贿。好吧究点习,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媳捣姓,从图上我们看出讨颁,在放入体积规整的水族箱水缸后敖删,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糙算概,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隆入,并留有一定的间隙量茬抚钵。   而后排在放入水族箱地柜后颁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楔彪缴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哆。得益于巨大的后排腿部空间粱仇玫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了统丝呈。而后湾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睛奠。当然攀壳,前排的空位是为乘客准备的按嘉。(为维护试驾车整洁纱马,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施单煽倪。)   我是一个希望低调的企业主槽痘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敲蛋线,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叭赤,后排音响控制入褐,前排座椅调节按键悄惺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扩涛、空间舶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铅,大电流产生的磁场对人的健康有影响乔埂。英国专家认为狗滤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹋,高于该值砂幕返,儿童将面临患病风险繁胎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少络。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚迹害虚口捣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懊。   简单来说淮襄码,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种内姐连,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹤葛,如手机巩帽沟,对讲机从、信号发射塔等闭,而低频电磁辐射离我们的生活更近哩杰莲,家用电器绘谭蓝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卫阿淳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镀,前排座位毯颧课,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诚澳,不具有权威法律依据虾窝沉,但既然是国家允许销售的测量器材霜瓤堂,其测量结果绝对拥有参考价值抠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崔爸慌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吠陈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受承,首先是油耗分,我们在遵守法律规定的情况下丰苫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓝祈么,而结果显示韧妊古,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冈肥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂瞥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堤休舵。   混动车型比普通汽油车重揽,驾驶感受会很糟吗?   确实爱毋固,混动车型由于需要布局电池版、电动机嗽、发电机弧别拾、散热系统及控制系统栖萎,整车质量肯定会增加舷簇投,但通过驾驶搅项,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侮乒怕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制架副,使用感受更接近与现代的美系车型疚逗慈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性径晶厩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸵磺,而在高速公路上咐竿铺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了襄涂,取而代之的是风声与路噪声括。而操控部分函藏说,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸽第,你永远不会感觉到生硬的颠簸骨腾冈,一切都是柔和与优雅烩,当然苏差糠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绥嗣。   最后颓来些,我们通过以上测试坞地,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吨、油耗及空间实用性上都出色表现秘,而为此你仅需多付出几万元的代价娩毙腻,加上经销商的优惠屎腺,凯美瑞尊瑞物有所值尼抹檬,而你现在需要做的弧问吨,就是去店里亲自去试一试奢缮晒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接币娟承。 图/文外灌欠:丁艺   丰田汽车日前宣布茹信,截止2013年底茅炉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妮嫩挂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胎季。诞生16年来坍陈写,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹲、备受600余万车主的信赖和认可破巍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞬熟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片离。 责任编辑磕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酚厘本,MINI凭借其漂亮个性的外观胜贬烦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晤县。2014年北京车展上送晚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ā(点击进入上市文章)差彪雹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扔,同时在配置方面也有一定得提升肺敝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逼麓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衫涡硼,售价区间为20.18-23.68万俱退劣。虽然只有4款车型可以选择猾沏,但从大家的关注度上看锋镰,很多人对这款车给予了很高的期望狗鸽。今天强鸵熟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唾纫楔,两款车虽然在级别上不同十,但是在价格上却是非常相近躺渐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辜。下面皮变,我们就来对这两款车型做一个对比澎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大图。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医诹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泡烦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赶毙。当然纯讼,作为一个自主品牌千卿冕,想要和这些合资车型抗争煎,就需要在配置上有一些诱人之处讹茫郸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遂莽唉,从车型尺寸上看宫浓,H8明显要大于东风本田CR-V肛,但是价格却几乎接近贿。如果您的自主品牌不感冒的话肖刊,那就不用在纠结了忻。但是毁礁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话救浮,那么H8的确算是不错的选择际虱挞,至少从轴距上就已经很让人动心了胆褐。   =============分页符=============   原标题绿奉笑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搂糖董,哈弗H8还是小胜燃,其中H8还带有液晶中控屏艰备,而CR-V并没有配备中控屏谦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能餐。这些东西的确也是非常吸引人的搂抱腾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堤鞍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乓邯妨,平且还配有ECO节能模式示熄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兴梨寺。H8还配有坡道控制系统其谢么,但是CR-V并没有配备这个功能厦咀。另外椿悲,H8还配有三种运动模式土雾盎,一定程度上提供了多路况的脱困能力含居,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些集,当然H8属于刚刚上市的车型赴,并没有试驾车让我们来进行测试供簇,以后有实车的话撮窖,我们会进行相关测试咀串。   结语铜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裸森。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彭,某些情况下还要超过很多合资车型署洽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丸枫。 责任编辑诺:赵春晓" "从1985年开始卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛇驳,1991年出现在5系车型上歌锨牢,1999年开始陆续出现在X系列车型上谐亮届。直到现在仕两,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彻疟,提升着宝马车型的操控性和运动性酞。让牵引力发挥的更加自如纹村涧,下面叭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竞悔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庆谭。在车载计算机的控制下行,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肥韩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伴绅埠,而且动力分配比例范围达0-100%家扰犊,赋予车辆独特的动态表现儡。 与传统齿轮机构相比疥艰舱,xDrive动力传输响应速度更快休,分配比率更灵活妻,通常可婚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴开间跺,保持车辆转向精准灵活盲,初魔、中段加速更为直接的经典后驱特性阜骸。而在弯道辖萎、湿滑路面蠕赡贸、或紧急变线等极限状态下啊钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力簧,增强了车辆的稳定性和循迹能力赶榔碧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统十歪,在附着力降低的情况下塑,更加考验着前后轴所分配到的动力晶。通过一体式底盘管理系统的侦测哺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椭街。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纠漏,最大化的改善转向不足和转向过度骄防耽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卜舵。宝马4系在绕桩和紧急变线中繁剔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浪跺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炽倪,更灵活挖错凯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凌慨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肯洽,公路性轮胎打滑严重梧诚芥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涂,还是能够胜任一般越野路面锯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溅教旦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贾臂,宝马X1一直以其运动性示人躺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柑。但是不同于一般运动车型不擅长越野必,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能低然飘,能够让车主在假期到户外撒撒欢绦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗殿埔层?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凛哄城,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跺铰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轻。   在消费者最关注的价格上贫牛碌,我们分别来看两辆车速涡徒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祥闺。从售价上我们不难看出蹄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碘提狮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吹,价格区间跨度较大尖。   外观尺寸对比厂:   首先普,从外观上来说琉,宝马X1极具动感申。其标志性的双肾格栅已经不必多说杠妻,远远的就可以知道这是一辆宝马杰呻孔。而那富有动感的线条对,将其外观勾勒龄,即使是静止在那里淌苫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佰曙垒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长黔牡七,感觉比例似乎不那么对称敌丘欠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惶,而且作为一款国际范儿的车庆奥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狙纺。虽然宝马X1有修长的车头信倍匠,但是驾驶时却并不遮挡视线特,仍旧能够清晰的观察前方路况拾。   相比之下线,奥迪Q3的外观略显沉闷灭,同样的家族式前脸显得十分稳重商。虽然不像宝马X1一样运动虏唤,也符合其SUV的定位策晶落。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吠,这也让奥迪Q3的样子更加传统送。不过宝马X1虽然外部空间不占优势访喘帅,但是内部空间却优于奥迪Q3扦纪土,相比来说祈派饥,宝马X1具有更大的头部空间本低,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柏负。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峡筏:4477mm 长薯:4385mm 宽梅滔皆:1798mm 宽钾斥撂:1831mm 高羌赂辅:1577mm 高类:1608mm 轴距势面:2760mm 轴距五砍董:2603mm 最小离地间隙蛾夹趁:194mm 最小离地间隙彩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侍,宝马X1具有灵活的操控性戳氰芜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性美。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涡修,作为一款 SAV堪攀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匹芯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笔吃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偶贺刷。   实际驾驶中兄,宝马X1的路感清晰磕丝咆,虽然车身不信挪狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径胖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娘桑,带来更多的便捷沸逝兜。行驶中差,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暴耿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轿、高精度直喷与电子气门三大核心技术管,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唾,在动力输出上达到高低搭配的形式书龚。而宝马X1带有的ECO PRO模式姜级,可以帮助我们进一步节约油耗会煞,让油耗能大约降低20%短谭连。 两车基本配置参数对比衅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厢唉:通风盘/后盾陀:通风盘式 前惮:通风盘/后先端:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肺,我们不仅仅需要看其运动性能筐岸丛,还需要检查其越野性能巍惭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蕊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梁稠含。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成京,为了能更好地分配轴荷侩练忙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端家撬、后桥差速器前面勾。正常驾驶环境下吮戮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮句觅,当检测到前轮附着力减弱时钙敖守,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮相瘟,帮助车辆脱困盆。   通过以前的测试累,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗅笺檄,对于应付难度不大的非铺装路面来说累冬,这套四驱完全可以应付拦鞠芜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梗,加之悬挂行程过短然傻烙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亥苦,偏向于公路驾驶裂力。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中础弘添,动力的分配为40:60穗奋馈,在实际日常驾驶中薄肛据,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眉呕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耻完,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旧兄,在车辆出现转向过度时没你,车辆会将更多动力传递到前轴瓷隋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锈缅,帮助车辆脱离失控的状态秒。在弯中逐渐加速的过程中童岔方,由于车身的重心靠后懊筛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窜录,在这种情况下穆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出接堪撼,减小前轮的负担习,使车辆获得更好的指向性灸煤弯。   无论是雨天讨困错,还是弯曲的山路搪烹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溯悍井。而且在大角度爬坡及碎石路段练稳纬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力外纫。尤其是爬坡时晒汝,动力能够智能输送至前轴郎,让车辆轻松前行通。而在平时瓣,动力又会自动分配于偏后驱想粪,让运动性得到进一步的体现槽。此时的感觉是类似后驱车坚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湾硼,让车辆行驶更平稳博力。   相比而言坟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姑芦颇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篮且,具有良好的越野视野沉,但是宝马X1的离地间隙更大溉浪姓,通过性更好马颧处。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郎,尤其是其具有更多头部空间亥,如果越野时掸,可以适当调高座椅坐姿浦峡山。   =============分页符=============   原标题谓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荡极痰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懂卸淳,所有的按钮也都在触手可及的位置丛舷没,十分便于驾驶者操作措帝缚。而且两款车型都选择了年轻话、时尚回、富有现代感的内饰设计唾嚷酱。   两款车的配置腑酣彩,无论是奥迪Q3诽然闻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帕晦柬。尤其是宝马X1的iDrive牟蹬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮土赋范,宝马X1更加简洁歪敲,而且操作一样方便课隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑航枢。即使是刚接触宝马车型的用户挠爽闷,也能在第一时间熟练操作惭阀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热团卡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性补。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朵峨玻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大得,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娜。例如像最低配的宝马X1淬趁,虽然价格极低骏洛艘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缓。Q3低配也是一样缺暇犊,配置较低伸乒。不过如果您不在意像导航蔬湿眠、座椅加热等配置腻费,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要江伶倦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齿寺潦,我们进入车内来看看内部配置以及空间难价绥。二者究竟谁能更胜一筹颓年?首先来看两车的安全配置架。在气囊方面莫,奥迪则更胜一筹殿,在两车装配有同等位置气囊的前提下空,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肃,它全系标配有防爆轮胎庭,即使发生爆胎戊,也可以继续行驶牛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陵。此外防爆胎也节省了备胎空间嗅,让后备箱有更多的储物空间呻局侣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间少梢街。从车身尺寸上来看骏涟挡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惰宫箔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漓诞。然而车内乘坐空间方面艾晾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3媳厕旧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刮景:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度定:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垫茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面计,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策履。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凉杆氮。但由于国内油品的质量不佳剖浅闲,为了更好地保护车辆发动机劫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疵敞。而其他配件的保养周期上蕊佰浅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毒劲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苍乱:   861元   xDrive20i椿揪菲:   1036元   其余车型对铣催:   965元   sDrive18i锈衔淳:   861元   xDrive20i差:   1036元   其余车型桃:   965元   sDrive18i呕虎呢:   1609元   xDrive20i硅未:   1784元   其余车型蓄:   1713元   sDrive18i廊痪擎:   1386元   xDrive20i笔躲:   1561元   其余车型糜突:   1490元   sDrive18i漏采镜:   1591元   xDrive20i磊:   1766元   其余车型红嗡盎:   1695元   sDrive18i寞喉香:   1609元   xDrive20i碗锤付:   1784元   其余车型遣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耐:●惮贝椽:需要更换 ○窗阜纯:常规检查祈舵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阮席、空气滤芯和火花塞唇绥操。花费支出大概是2691元钡。4万公里时还需要更换汽油滤芯筏骋,支出大概是1382元匡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漠侯慕,保养中也没有出现更多的费用支出航蘑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注位弟愤:●赔兢吵:需要更换 ○秤:常规检查皖桶棋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出齿躺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费密其,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乏巍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疏计,能够更好的照顾到爱车的每个细节略伟。   总结蓖剖挨: 总体而言枷徽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啤悄髓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3备纤嚼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姜恃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枚,整体内部空间与奥迪几乎相同芍。而在使用保养方面判门酸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漂剐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垢兼,但是其配置也相应有所减少箔。作为高配车型赋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茬。 责任编辑窃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丝咖萍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猛糯。它足够漂亮了心统狠,漂亮的让人感到迷茫伙观,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辖丘柏,由于在国外似,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓝茸,没有做任何炫耀的动作痴,但依旧接受了不少注目礼汰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钨福,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咎能,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晤稗相,只好出此下策涡车:按住液倚蹋控器俱,“砰”后备厢盖弹开了咖菠,老头愣了一下擅戌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隶滑,并给了老头一个友好的微笑旁,关门走人了场青。这时我才知道煎忿溃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎,它的曲线诱人浅洪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卜,但令人心动的地方是从B柱开始的卿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级反图通,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胆炬陪。也难怪巨,差点忘了熬窗,我们这台车选装了AMG套件城,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用榷弄,没套件的车感觉就差了很多馅。   即便如此伍,它的妆容仍是存有争议的皋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗅渤枫。左派以我为代表(全部未婚)闹,认为它的骚气指数接近满格撅,尤其增加AMG套件以后啡,能骗不少小姑娘粒疽。右派以结婚生子的同事为主沏晌,他们认为车身不够修长峦疏庇,不够秀美净烤弓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倒警居。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒲裴虱,但又内藏了些许的凶狠伙汀。   不过我们两派的意见同样有交集邢,那就是从侧后看去介兔,它的美感更胜森。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舅,远远的从背面欣赏它态古,真是太美了铜勤。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统豪,它采用传统的氙气大灯房墩棺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统性。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少物。另外七瓣,与前包围上的空气导流口不同的是霸绍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巳梦,不得不说其达成的效果是相当不错的沏沤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楷,但日常使用中也是在令我提心吊胆窘篓,还记得开头那个故事吧沟蹦较,告别老头后我驶出了停车趁臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梗凡妮,压过了一个并不大的小坑洼窗,胎壁被硌破了色鲤,轮胎在5分钟内全部撒气犁距百,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用性,这个下马威让我措手不及慰。   =============分页符=============   原标题梢连旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躬卷请。坦白的说抗邯瞳,这套座椅看起来特别有型麻旦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色福,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠珊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恋。   眼前中控台的造型棵娘,甚至细节都与奔驰A级相同沪霓潜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用突没何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畏律,总让人忍不住多瞟上几眼惋凑鞘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膜熊钠,触感细腻粱剑诵。   =============分页符=============   原标题单连扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳普橙,各项按键的操作都很顺手梅瓶俏,但我多希望能提供翻毛材质崎洗。另外毁惧犯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欢年,回馈力很邪住,而新款车型早已没有了这个感觉坦锰孝,让更多人都更容易适应店畏户。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倒魏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浓嫂,特别方便伶擂,当然了弄梆,这并不是CLA级的专利把,A级也同样如此兑。总之对此我们是持肯定态度的汕,“怀挡”显得复古搽竞芥、特立独行籍怠未,而且省空间镶萌梯,利大于弊拉裂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辅舍疗,不同的是它很强调对网络的依托澎泉观,这几天在欧洲开了不少车距,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抚救。几乎所有新款车型都支持与手机互联缺看,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莱痕惰,还可通过手机网络访问互联网犯邵亨、下载官方APP程序和导航协,这是国内车载系统所没能赶上的伙兔凄。   =============分页符=============   原标题信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柔,空间实际上是够用的撅劫,毕竟多数时间都是前排利用率高巷。我同事身高179cm奠嚼速,在前排头部有一拳的空间孰啥熄,在后排就显得局促了铂顶鸵,后排乘客反应压抑感比较强宠全萍。   不过我坚信刑面仟,对于CLA的车主来说空间是够用的谰擞,因为后排不会经常有乘客美,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麻钳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用写舶。   =============分页符=============   原标题嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖徊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贤栖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm交底秘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兽,配7挡双离合变速箱险,带有换挡拨片汰。拧动钥匙持,发动机被唤醒渤胖,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹅孩,我们出发了挠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苇蹦,不过CLA非常容易上手守曹,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜蹬炕,整个驾驶感觉极其轻快憋,这是一辆易于驾驶的车波,不论男性和女性都会觉得很轻松肯酵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菠坷,转速时常被控制在2000rpm以下论湍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垄,而且在低速中它的换挡依旧平顺膜攀,并没有出现那种令人不悦的闯动犯。   切换到运动模式此笨僧,变速箱首先变得更为积极娄,整台车的性子也开始急躁起来钡碴,随时准备着接受挑逗驮鲤净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尝妊苔。油门的响应也更为灵敏锹吾隶,初段就能得到不错的效果金波挤,只不过排气声浪并不那么有气势陵。   至于转向橡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辟呢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉无竿脑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转曝簿特,那样的线性和柔顺胯舍棘,简而言之非常舒服脾糠毒。   CLA的转向感觉则不然戒,它少了些紧致的细腻感怠腐羔,多了些轻巧戏。这套电动助力低速中没什么特点虫儡愤,属于偏轻那类的古藩,或许女性朋友会喜欢改际。高速下转向逐渐变沉垫,更易于驾驶垒弘戊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上通,比我想象的要好不少讨狡士。   不要被AMG套件所蒙蔽许,悬架的设定并没有那么生硬七挫嚏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兢,整个感觉还是挺舒服的些财吴,回弹的特别利索谜吼骆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峡奇,起码我在前排开车是这样一个感觉亮别隙,只是后排的乘客有时会说萄讹替:颠!哎涂祁,管不了那么多了茫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人波,驾驶感觉对于这台车来说重要素闯莽。   =============分页符=============   原标题温儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现傅蒙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞭,无法进行有效的弹射刚。起步时有将近一秒的延迟录,之后发动机全面发力缺伺圃,此时轮胎打滑非常严重款,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态家队,导致抓地力不足刚。怎么形容这个状态呢叙表列,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匣懈画,四肢虽然在飞快的挠地篡雀伟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辩翠读,各位想象下篇苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡念,换挡速度很快朗甲晃,最终用三挡达到100公里/小时的速度删成蛇,时间为7秒整祈伐踏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亲挫讳,因为看到严重的打滑时我特别无助卞泉,尝试了降低转速起步拭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地会。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咸,而且车身的支撑有效僧控,车内没有特别明显的前倾感觉额。从刹车曲线来看膜活吭,自始至终加速度都在-1g左右特蹋,最终成绩为38.46米贰,符合奔驰一贯的作风街惋踏。当然瞪级缸,待拿到国内的测试车后炼控坊,我们还会进行测试荤默革,看看原厂的轮胎表现如何剐褪雌。   总结锚赏檄:   从国外的销售情况来看危,CLA是相当受欢迎的炽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料公太,CLA在美国同样有着相当不错的市彻乃搿,2013年后四个月销售1.2万辆苏栖魔,势头相当迅猛逞,可见其受欢迎程度崩裂失。   进入国内后我想它会得到同样的关注剐档,随着细分市场的成熟豆妓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炕。奔驰CLA级参,主打运动旁洽、年轻膜饰抗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隙,尤其选装AMG套件以后效果更甚竞,相比奔驰A级笑,它的吸引力显然更大撤洪。相比竞争品牌撅丝疏,这次奔驰走在了前面呵逢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趴辈遁。配置方面国外大多都是选装凭啪琴,比如天窗篓袒卵、轮圈样式等等肌晚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宝。   不可否认骨弊忙,它是如此的招人喜欢涝,尤其招那些打扮时尚小伦雷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踩魂狡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机串,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机确。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剿篓认。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屯涛为,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暮篮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畅,通过细节部分运动元素的添加嵌沧底,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趴京。其外观运动套件包括进气装饰挞纠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等废奥贯。   总体来看豆痊赡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颧钩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面本巾赎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慧健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓶岛豢,白色车身加上黑色的玻璃车顶吃,看起来很有档次感撤轰芍。不过略有遗憾的是庙,它的全景天窗不能打开冒绢,有同行戏称辩梢,这是专门为了看星星而设计的婪笆。   内饰简洁自然   与外观相同堵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碱软锌。全黑的内饰欠涧郝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酵聚特,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喜。   配色方面梢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灯,但通过座椅的白色缝线释讨、钢琴烤漆面板白边框的搭配队,使得内饰整齐又不显得沉闷迷创舅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凸汹赣。人机交互系统方面卧嘶侩,V6菱仕Turbo车型并不占优势哪确。   动力不错墓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机似碧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霓你暖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型操。这款车的低速扭矩较大斥,因此起步时非常容易堵拳。起步后档,借助轻盈的车身韭骂,汽车随后的加速较为顺畅蝗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虱,这直接导致这款车的操控也是相对不错啊,在较为宽阔的路面上两,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倒田豌,感觉很有信心另。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亲螺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棠膜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘲祈酬,非常方便驾驶者进出收,但打火时糖幻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摩。 责任编辑室:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菏土,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剿扰糕。之后的继任者是睿翼酪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狡晨窟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款话,并更名为马自达6阿特兹郎吐瓤,而它是否能达到前辈的高度粟,让我们由内而外的体会一下剐偶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挎烧,配合这两侧行车灯拭甩椽,看起来霸气十足归碧丸,隐隐的透着一股子狠劲谴渤卤。图中这款车是2.0L的标准版曙不,则采用了较为普通的卤素光源拼坚,科技感差了一点牟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纤乐,犀利感十足腾鄙嚷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锈尺颓,它不同于以往的两代马自达6点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灸汕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来九稠狡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氓粉暗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袒笑,轴距为2830mm秋,与进口版本相同姜探。相比同级别其它几款日系车型郎韭喀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肝,像是一滴在高速行进中的水滴崩蒜玩,充满了流动感谰仿。从后边仔细观察阿特兹的背部涕豹卑,不难看出它还带着一点掀背的意思独。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谭钎,配合着双边单出的排气筒铃歼,更使整车的运动感一直延续到了尾部迁第衬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拎彩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎界布。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晚类搏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质目,其它区域大多为硬塑料岗毋韩。由于没有太多的装饰件平凡耻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高备呜混,它采用的是一块电阻屏篱,触控灵敏度还算令人满意喷,界面的科技感以及显示效果都很一般性,总体感觉更像是四界窝、五年前的产品褥楷磐,唯一的优点就是操作无任何难度发帆割,一看就会碌慷蹬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侥,所以导航功能暂不能使用龚。   进入车内惮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剧缎侈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炭叛,握感也很不错俗,由左至右打满需要2.5圈皇菠,比大多数车型略小肮娘。此外什村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铣,操作便利性良好垦蛇,而且兼顾了驾驶乐趣挝勘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色任,但却一点不掉价膛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铰沥叛,其次它的表盘内圈采用了网格设计型杉,多少有一些竞速的味道烩鸵哭,再加上白色的指针以及简洁华、明快的字体绍拢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涂辟午。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏形,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媳肝、平均时速邦部腺、续航里程之外会郸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惕郴龄。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枪痊。   除了i-stop钨扳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捞磐。之前在新能源车型上比较常见琶安拒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腹并伞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逆玛现,它是以电容取代传统的电池或电瓶娶,从而为车内的用电设备供电某,而非用于推动车辆前进推规。   空调面板的样式不错附褥尝,旋钮和显示屏都显得比较有质感癸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卞鲍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城眨好苦寥豹。前后排座椅均采用了真皮包裹涸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泊川弯。   虽然阿特兹有着不错的轴距伴偿亥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛙哄儒。令人满意的是后排的腿部空间瓢娩桥,坐正以后不影响翘二郎腿镁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尾金虚,不仅地板平整松涝阑,而且行李箱有着不错的纵深闺懦胆,轻松放下高尔夫球包附凸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哎堑茂,以及更换轮胎所需的各种工具迹唬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷艘航、双可变气门正时匪、凹顶活塞+米勒循环缴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讨媒吼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尖磨村,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廖涛僵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裙俱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炭赤,并带有换挡拨片慨场桥,只可惜这款变速箱不带有S挡柯恃,对于主打运动的车型来说个遗憾聘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奉冯,日常驾驶过程中麻煞,为节省燃油哆,变速箱会积极升挡鞋舜垮,转速经常保持在1500rpm以下寞糠隘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惭帛脖,因为这台变速箱的反应速度很快钒,能够很好领会驾驶者意图师渴储,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脑。   阿特兹拥有良好的操控性恭哭,这首先要归功于发动机线性的动力输出府。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陵,而中后段又能够拥有很好的动力表现科脱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻干绞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杉闺乱,尽管反馈的路感一般怪,但指向足够精准磁鹅酸,能够给人很强的信心眉娇储。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协反,它的前后悬架初段偏软列崇,能够很好地吸收路面的颠簸膘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾童陵。可喜的是悬架的后段韧性十足秽腹乐,不会让人感觉力不从心清据。最重要的是亢感,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迸闪阿,车头指向灵活酿惹隘,车尾循迹性出色频弯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豆脚络。   总结笆窜: 对于马自达这款即将发布的新车嗓,我只能用赞不绝口来形容诞,外观和驾驶感受都可以称为上等仕。如果非要给这个车挑点毛病的话泉坪,就是在高手如林的中型车市场里唐溪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猴里居。所以如果你是“外貌协会”的成员谦欠俱,或者追求极致的驾驶感的话仆,那么你可以期待一下这款新车拖埠毫。 责任编辑迸典:赵春晓" "  KTM的X-BOW弟回登,直译过来是十字弓客扭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疙患。实际上问驴坛,这个模样怪异的小车熟糖雷,的确是火力十足牢跺缮,足到无论是在街道上还是赛道上剁吃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车对。   先来说说KTM这个公司父权,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂让咆龄,以生产越野车和跑车而闻名提,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谴仑,也许是工程师们精力太旺盛焚怀,亦或是身在奥地利这个地方聪浑,总会有些天马行空的想法录,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艇幌蜗,去生产一些别的什么机动设备赫。这几年温矛录,除了X-BOW敢溪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躬哭禾,而且都有一个共同点——惊人且极端呈久庙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虽、puristic(纯粹)似届、radical(激进)饲究拘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盆。另外还要多说一句衅透,这家公司的口号是ready to race该娶骚,时时刻刻都在准备一场竞技惶。   KTM的CEO曾经承认筷铂,他们希望使用21世纪的技术牡熬备,发扬柯林·查普曼的理念谰柬暴,打造一台新世纪的超级跑车世书。柯林·查普曼是谁驮蒋?他是路特斯汽车的创始人谴伺淘,他说过最著名的一句话是鹤宪缎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晌蓖媚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捻,作为汽车工程师法,他把全部精力都放在对性能收、操控和轻量化的极致追求上抗鹊袒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骸读垫,但跟进尝试者寥寥级卵。看看路特斯汽车凄凉的经历韶,这其中的原因并不难理解酿坪。我们很欣慰地看到劝讲,在新世纪台耻,KTM继承了这种理念详蔡,并且做得更加激进伦。   其实X-BOW的理念很简单扑幢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辱。碳纤维单壳体车身本蹋、全车碳纤维组件表迹、水平推杆减振器避纲,这些都是方程式赛车的标准配置劝犊群。由于使用轻量化材料靖递,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罕。在高速行驶中蠢儡强,车辆的气动布局提供下压力褂燎,以此来提高抓地力和稳定性撬德,这也是方程式赛车的特点韶醛沤。和赛车唯一的区别镜趴哺,就是它有全套符合法规要求的灯光常鼓,以及一张副驾驶座椅防惦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机时焚,经过强化和升级后劝钞绥,动力达到300马力景配,和F3方程式赛车相当弧狈敞,六速手动变速箱也是简单而纯粹枚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勿,我们不妨来看看推重比攻史欢。X-BOWR大概是2.6千克/马力赴浮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑铡,也就是说发动机需要负担的重量更少式,动力表现自然更强距式形。   在踏入X-BOW车内的一刻邢扑,恭喜你蚀羚,在旁人眼里蓉柬,你已经像是一个职业车手了汇葛。首先一只脚跨进驾驶舱蓬侩,站稳后调整重心撼,再把另一只脚迈进来屑蓟咳,双手找到合适的支撑点会,将身体重量转移到双臂凉弓,身子瞬时下沉顽完渡,把自己放在座椅里弗。来自RECARO的座椅是固定的勿抨,完全不能调整艰,靠背角度略微向后倾斜腊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疚癸诡。要完成这一系列动作顿必,如果你是个长腿欧巴滤,可能会轻松点佃孰。同样和方程式赛车一样鲜,X-BOW采用快拆方向盘诉浆头,在一定程度上提高了进出车的方便性眉,不过我觉得这个功能最主要的目的妻词池,还是为了让它更接近赛车能。绑上四点式安全带梁碌,身体没有一丝活动空间磐兼脾,因为在碰撞的时候漂,你不能指望安全气囊救你一命唤俺杜,唯一的方法餐递博,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偏算。   驾驶它勿豹莫,你不需要有汽联颁发的运动执照涵,甚至不需要经过特别的训练匆。只要你有合法的驾照捣,会熟练驾驶手动挡汽车口,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浮睡。连离合器都很好掌控羔,甚至比驾驶EVO藏溉、STI这种高性能运动房车还容易刨答。你唯独需要的怒课拣,是练就一副有力的双臂懒,因为它完全没有转向助力挂遍汹,停在原地凰,方向几乎是打不动的裴肯。   由于场地的原因伟,试驾过程不是很尽兴及腹挠,并不能体验到X-BOW的全部性能拇。在狭小的环境中喝攀空,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展父磊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势师聪瘫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力傲挠。因为使用水平推杆减振器体,X-BOW的底盘可以尽可能的低胯舶,在转弯中几乎不会产生侧倾藩唐。多连杆悬架结构稳定磊吞,可以减少轮胎不必要的运动和变化官莎,保证最佳的触地面积歌贝比,用尽每一分抓地力穿不翱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度燎猩,这一切所产生的副作用帕瞬,是你的身体要承受更高的横向重力眷毋。   在视线上篙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似美橇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靖背,以及转向时轮胎的变化痕为氯。利用这个优势劳隶,你可以把车开得更加精准剁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丰,这是任何房车都无法比拟的苫韧。不出个把小时傅非,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沥痛绕,高速掠过障碍物而毫发无损壕偶,那种险象环生的场面七,我相信其它车做不到门,这种乐趣和成就感踢拒孪,只有X-BOW能给你去。   看到这儿鞍,你可能觉得这台车并不难驯服垄俱,一切都很容易乡波。没错话,X-BOW没有设置很高的上手门槛泥息陌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邪,但是它还有进阶的玩法乔,这就需要很高的技术和技巧了虚亢。首先古匙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宽繁鸥,为了它的寿命就桶僻,好好训练跟趾动作吧迟。漂移识痊殿?也没问题丝洪,在转弯时只要加大油门饥碌,车尾很容易就会滑动起来台。之后能不能画出一道完美的弧线蝗吕,就要看控制的技巧了琅鞍怜。   除了以上这些澎毁,我还有一个建议细。置办一套合适的行头伙,至少也得有一个头盔和一副手套滥,这会使你看上去更像是职业车手汞。当然唾火,作为一台可以合法上路的跑车敬哄坑,KTM也试着考虑过车主的感受田贩,推出了一款GT车型赖隋景。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聘挠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已次虑涤。无论哪种装扮申,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亲忌,在气势上就足以压倒一切拾薯疯,而在性能上乱寐,它也是所向披靡褂罚房,精准尖坑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拖吗林。虽然它可以以合法的身份上街淀,然而对一台Ready to race的准赛车每觅,街道并不是唯一且最佳的选择忌突乓,它最终的目的地刚,是要奔向一条真正的赛道删,在那里解开封映刹煨怼,去赢得一场真正的胜利皖。   说到价钱斧恰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撂安,一点都不值线澳委。那么部鳖,如果说花135万卧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车充,可以带给你任何超级跑车都无法比拟句辖沸,最大化的驾驶乐趣柔悔,并且还可以在公路上行驶闻,这样是否物有所值芜峰?答案其实显而易见袍罚辑,值耸籍,或者不值逻嘎,取决于你是否真正热爱驾驶稠筹,热爱赛车运动棚侗蔑。 责任编辑赋届餐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盯可,早已见怪不怪僚继柯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逢丛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暇,广汽丰田出品的YARiS L致炫缔毛妮,就是一款加长版的小型两厢车噬侵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尘练。 知识普及轮哄:为何不叫“ 雅力士”了溺?   相信很多人都会有这样的疑问孟菊,从车尾的英文上来看屁,YARiS的标识与上一代完全一致吝,但多出“L”字母尼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茹馆蠕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置榷。全新YARiS通过变革性的设计尽香泥、加大车内空间洗谷、降低指导价骆,从而想抢夺A0级市场的份额陌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晌。不再使用“雅力士”的中文名称紊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虚背。   外观沏颁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悄,如果拥有一副出色的外观设计趴,那销量肯定低不了寥。广汽丰田的全新YARiS L致炫盾嫩麓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恼仟款,能让更多的人接受涂。   =============分页符=============   原标题婪拉酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的童幸,所以在造型方面与海外车型有些差别死盎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琳,“梯形大嘴”车头动感大气炉磷,配合超长的轴距溜活孩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纹。   =============分页符=============   原标题措瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炕扁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惟济爬,相信你会有两种感觉甜,第一同糠赦:中控台设计非常大气漏蜕惠,和丰田系列的SUV车型风格一致反滥。第二斗旱妨:超大空间函毯充,后排空间完全比拼一般的A级轿车提虹。   =============分页符=============   原标题舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穿疥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诽期弧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车场潘龚,但是空间方面完全越级的感觉妒,完全不比一般的A级车差扁呸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凳套无。   =============分页符=============   原标题匙街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾覆隋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栏芭隋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呜豌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿看航鸵,中后段性能并不出色判。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高环担谴,高速行驶油耗方面并不出色锚。   结 语   作为一款城市代步车型娇鲁哇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舜拒猩,外形方面就能征服不少年轻消费者虱鸡。此外阀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一末。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吐,若果说美中不足的地方娥,那就是匹配的四速自动变速箱了藉联。(韩威) 责任编辑肺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒形厩传,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缴扣很?告诉你露彪酞,这是真实存在的一辆直线加速赛车底如。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辣廷掏,基于2014道奇Dart车型逞豆粟,型号就叫做Dodge DartPro Stock仙。大概意思是“超级街车”潍吝渭。虽然只是称作“Pro”烙簿碉,但它的结构和普通街车已经截然不同称继拘,一点点相似也仅限于外观上狈休锹。一个专门设计的底盘奴茄轮,扣上一个类似“街车”的壳子皇,除了好看以外柿抠,也是为了让车子的空气动力学特性更好两皋钾。除此以外绿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”较谐女。   作为动力核心舵吹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寸。与常规的“以街车为基础改造”不同穆慑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同触。据厂家介绍诚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时派刷嗽,而极速则可以达到480公里/小时火拱风。   Mopar没有公布具体技术细节前啦,但是在上个月卢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考病:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袄物,它跑完402米还需要9.9秒赂考,而末端速度“仅有”235公里/小时寥。也就是如果两辆车进行一场比赛嗡矫诗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钦点订,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭清滩,当然也无法在普通街道上行驶量壬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采礁鼎。 责任编辑搓爆拎:赵春晓" "  4月11日膝顺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欠膝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丢晨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洁奖驮。   4月的京郊春风和煦标达,桃花盛开酣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼势淳。   然而稍微有点遗憾的是搜饱,由于相关环保政策镣步,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姬护死。   =============分页符=============   外观内饰话旁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别块,最明显的一处在尾部的4X4 Logo互互,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邵暑,因为配置的原因食,柴油版在一些细节都,如前格栅拎憾、雾灯等处精简了镀铬装饰募艘。   另外鞍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孩,规格为265/60 R18歇,采用双五辐样式加,与高配车型的20寸轮毂有所区分挠。   外观上测筹,大切诺基给人的感觉就是硬朗趟太、野性颊洗、豪放臂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样系,如果不是看到车尾的标识咳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肝岁汐。轮胎的使用与其它车型也是一样的盖欠。   =============分页符=============   内饰方面竞滴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刹奇芜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痕刮犯,但是做工方面表现的比较细腻笆。各个部位间的接缝十分均匀邓,内饰表面的反光也抑制得不错苫梢辈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受噶昏陛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枫程,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悸。这台发动机由意大利VM公司制造虽匪拐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造警茧陡,国际知名度较高毫伸裴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯罚,最大输出功率为243马力(179千瓦)郴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米官盟嚎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菇,采用电子挡杆设计疯,事实上慨缔,在菲—克集团下的很多高档产品上宦菏墩,都采用了这样的档杆设计拌城卜。   大切诺基是个分量十足的大家伙儒皆比,体重高达2.4吨需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奋蹲,都让人觉得动力输出稍弱鞍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同聪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩路浇茄,这使得在实际驾驶过程中骂,柴油版大切提速很快韭石,驾驶感受十分轻盈棚颗耐。   另外没期乏,发动机的噪声抑制也做得不错却凛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刻,但却绝非印象当中澜辰辟,柴油发动机那种高振动壤券、高噪声需巧,车内如“夜店”般的情况坏篡。   在打开ECO模式的情况下惯,发动机的转速在1500rpm左右的时候娘戊成,变速箱就会做出反应扳,升挡很积极多蛔恕。当车辆行驶到70km/h的时候妊情托,变速箱便会将挡位升至最高挡戒似,我们在城市中使用闭居沏,第8挡也是可以使用的化陈逝,并非摆设抽徐滤。如果关闭ECO模式吻稻画,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右色,动力输出得到了一定的释放食础,当然华伦,噪音也会随之有所提升悸司祷。   柴油大切的油门踏板很轻盈突,发动机对踏板所发出的信号反应很快坞曝,但初段调校的有些过于灵敏了糯,尤其是起步时捻耙猴,轻踩油门湿落襄,车身就会有向前窜动的感觉奋,想要平稳的起步还是有些难度刮,如果初段能调的沉一点乃,感觉会更好便钝请,驾驶者对动力的输出也更好掌控及厩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统管磋,由于取消了空气悬架凡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沧啃谓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颧呐啤,分别为自动楞隙痉、沙地城拓吠、雪地劝避氮、泥地和岩石铂测,这些模式都是通过旋钮进行操作的品炉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讨蒜。   此次试驾铣丰牌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验料访,其中的体验环节有沙地楔盟侨、U型坑和炮弹坑三个环节蔑烹妒。在进入沙地之前猴拦敞,首先将车辆选择到沙地模式藐,此时车身稳定系统自动关闭朗。由于没有空气悬架钮拢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了懦。   模式选择完毕之后伙,开始正式进入越野产地兴寄,在松软的沙地中链弊瘁,要保证车辆的行驶速度涡。在沙地中行走毛,轮胎出现轻微打滑是很正常的疟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俺盗,造成更大的麻烦舷。   在U型坑的环节狸撅,选择到岩石模式之后抡灰,分动箱启动扭矩放大挡埠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绥荚畔,传递到车轮上的动力会更加强劲触,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过票兴悔。   炮弹坑对于车子本身来说钩缺席,算是更具有难度的项目了幻啊韩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节曙屉。对于大切来说髓,通过这样的测试还是比较轻松的饥霸镐。在模式选择上楼际卿,我们依旧可以选择岩石模式创,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动按绅,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸芜,从而实现脱困夯散苔。   总体而言讽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倘购蓟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捷贬孪。在整个越野体验环节俩清师,对于动力的感受也是比较明显的鼓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹,主要还要归功于这台柴油发动机摊房,低转速扭矩输出足够大疏矾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疙敝朝。 责任编辑懊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列强垛酵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK协艾须,以求为各位网友购车作为参考憋,本文我们继续进行呐弊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磺,作为合资品牌的A0级三厢轿车窖悼砂,经济实用以及稳定这三点立市之本率劣泥,谁展现得更好兔鹊,以下将逐一展开故牟期。 外观解读猎弗清:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浓,这次“重生”抛开了以往的产品定位巴隘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苏,接过老款颐达的市场后撼切卜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漆。   刚刚完成了小改款的阳光瓣,2014款车型延续了前款的整体轮廓萎按骨,细节之处作出的调整拣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熬胯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狙,另外增加了反光镜转向灯渭连、倒车雷达等外部配置报。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛾廊,但两车在细分定位上有所区分够,新赛欧更经济嚏霖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿火,两厢造型更具时尚特质阔滴乱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重餐坟论。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蟹箍,前脸处的线条切削更是全车最多之处秸素似,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屉逆泊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咳梳死,三厢车型尾部中规中矩灰庇,采用常规一体灯罩的尾灯觅衅莲,正是这一产品区分的剪影婆某。 看完两车的造型陵涤拨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腹挟。详见下表硕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观督,您更看好谁访氏?欢迎参与一下投票咸。   =============分页符=============   原标题写谐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秀艰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚷,各区域之间的串联均平滑带过闭,整体风格更注重功能性丝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旅俄脊,并尽可能带来更多储物空间庞伟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足动,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征写,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点日德蛇。   另外壤馁,随着车载多媒体系统的发展偿具剩,触摸屏更多的被普及使,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赊敛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氰眠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耗吮。 配置对比邓嚷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歌新,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比静,仅供各位网友参考尚茸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题愤胶呐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冒希:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睡瞄摹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涎经洼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示爱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风并,而车身与轴距赔募奋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势派瞄娟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓬期。   动力系统对比壤粟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弹甸钾,阳光仅提供一款1.5L发动机姑叹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫉酥,同为四缸自然吸气版本抛,排量的不同即动力上的差距轰弗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遂背,具备重量上更轻的优势舍滥畔。   两车的自动挡车型缓谜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱封蒜,其平顺抱、重量轻及省油的特性笆段,同级别车型中具备一定的优势懂强。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偶胯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氯,在挡位上优势明显刻,但其换档顿挫在车主之间常被提及返己。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氏颧罕,外观上二者均具备典型的家族特质堆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汇。内饰布置阳光以实用为主乃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寝毯戒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猛蝗卵。综合本文所述怪垄看,两款车型您更倾向于谁公苛?欢迎参与以下投票朔缆。 责任编辑昏耻些:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹿水番,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了才廖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹅匠莫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梳荡呵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型极姓夹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墙香诧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羔峦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喘受,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幻勾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肪甘翔。也说明K3S试图走运动化的路线非耙嵌。   起亚全新K3S的长噬阜穆、宽顷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撩,而轴距更是达到了2700mm的水平绿替类,在同级别中也属于比较突出的成绩坎,对空间方面肯定有着很大的帮助耿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练推肯蓄,车身线条也非常的流畅斧榷,有着极强的运动感春,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹊呕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赣客,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用山。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撅粕踞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娄谩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的熟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撮扔床,加之降低的车身让骐达更加动感欠闻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狈姬卷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巩垢诚。形状突兀但线条流畅的尾灯棋,红灯部分占据了大部分乱媳,白光部分呈现斗勾状叔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宏恕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妊溃丰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盼痘暗。能够有效帮助你快捷倒车蝗苹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丹荡色,因为外观好看主观影像比较大措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捕谦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楔蕾梗,基本沿用了现款K3的设计锭钦,提供全黑色挪慷、黑米色晌稿、黑棕色三种不同的内饰配色猫收。做工和用料相对也比较不错喝感。内饰除了硬质塑料及软性材质外淌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挪瀑北。   骐达的内饰设计线条非常流畅疯蜜珊,整体质感较旧款车型有所提升寺钝。内饰颜色采用黑色作为主色调几芥,搭配银色饰板氨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比飞懈换,满足不同消费者的需求嘲赤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歌低纺,多功能真皮方向盘以及定速巡航米顷,从上面表格已经很清楚的告诉大家喘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP库虽、胎压监测等配置参犬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富发棠,其中ESP耙螺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谜苇形,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芹。 =============分页符=============   原标题秦莆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皇,整体乘坐空间相差得不太明显静。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侣,座椅表现方面K3S内部填充比较实停豆,对腰部支撑方面会比较到位睡宫蒜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锨蚕,其座椅表现比较软双,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揣九。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多段,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谅滩瑟。在乘坐空间是差不多的巫蔬漠,K3S座椅设置得相对硬朗熬丘,而骐达设置得相对舒适欣荚纹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晶呸铅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岸珐唉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肆,很好的满足不同需求的消费者匪粗。起亚K3S相比起来就显得配置较少噬茫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驶破捆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戊需,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坟慧翟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擎,详细还需看我们评测所出萍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求车。   点评惧:随着两厢车被广大的消费者所接受枚熔癌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崎凛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动籍,如果在这两款车选择其一的话钎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顷煎拜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歪叼就。 责任编辑莽蝗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梅乡吮,甚至有人无法确切的喊出它的名字簇。其实这款车和我们并不陌生和判,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磕蜡淀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抬。所以出镜率不高的标致4008柏饯,确实具有太多不为人所知的身世腑透,这使得我们有必要去了解一下这款车宿炬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捣阔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体德潭,呈现出风尚盟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辛锹慧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰申吠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丹、科技的感觉粟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腹辑耪,轴距为2670mm九。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莎肩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粪,所以在车身尺寸上它们相差不多环靛。   从车身侧面来看婚伞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亲句,整个车身也因此更加大气而富有力量感帕悍。后排提供了私密玻璃户,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因池娄靖。另外囊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醒蕉,尽管造型简单痢略评,但通过与腰线的巧妙衔接鲁沽耸,使整个车身设计连为一体佬为。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呛脾曝,配合普利司通的225/55 R18轮胎讣轮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叹饲赎,都具有不错的表现徽读病。我想应该会有不少车友会非成寰看重这双“大脚”冗飞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阿麓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栋墨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发布宫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牧卧弯。不过标致4008在一些细节上却与之不同栓辞,譬如采用了大面积钢琴烤漆姆,辅以细节上的优化伤弓措。   中控面板做工不错悉蒋,按键旋钮设计很精致蓄,且手感都较为出色雀乖。娱乐扩展功能也比较齐全究,AUX梗、USB以及12V电源都有装备坎扩酷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踢掠垒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯结肠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牟疼,下面还有黑色钢琴漆点缀蓄,凸显出了较强的质感观秸钒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍规典赔,若塑料饰板能换成金属材质的话皇腺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僻讥边,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妻尺。在转速表与车速表之间臀秒漏,我们看到了一块显示屏铰汗狭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侯。 在乘坐以及车内空间方面敖鲤啦,标致4008秉承了家族在这方面的优势党,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔼瘁。   后排座椅靠背很直嗜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耻便,坐姿却让人觉得并不舒适摹疾箩。   标致4008的行李厢内部很平整颗秸绥,而且后排座椅可以4/6比例放倒乐穗。这样它的储物能力将会得到提升扮量,对于搬运一些体积较大的物品尺扰蛙,可放倒的后排座椅显得实用寥。   =============分页符=============   在动力系统方面瓣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疼醚,最大功率仅为150马力拦骆,扭矩峰值198牛米枚订。这台发动机配备到这款车上只能说是够用详,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仇。 全系搭配加了CVT无级变速箱软揪沪,具备手动换挡能力受臼。在实际道路行驶中拿,CVT变速箱表现的非常平稳牡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肋信,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音写少景,却没有丝毫提速的感觉穗量坤。不过栓边咯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峦伟,在平稳驾驶时超车变线很轻松费蹋塑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统添,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悄内急,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力目,前轮最多可分配85%的动力蛾衔肃,后轮则可达到55%翱泻缚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孙,可以应付雨雪炒膏勤、沙石和泥泞等路况姬,也可以轻松面对普通的越野路段旁。   标致4008并不属于难开的车型毁,尽管车身较大童,但是方向盘非常轻盈磨输,即便是女性驾驶也会非常从容苦星送,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渡。   结语歼:从市场战略上来看怂艰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型螺豪,4008不仅丰富了进口标致的产品线孰履,也为消费者提供了更多的选择腑。而从产品本身来看隆敝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫售举守,能很好的迎合中国消费者的审美相骡。在驾驶方面赡,标致4008表现出非常舒适和安逸毋,非常贴切城市SUV的特性怠。 责任编辑舅赡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劲孔,自2011年上市以来凭借着动感的外观固睦吧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筹,受到了许多二三线城市消费者的青睐锰檬。不到3年的时间腻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狮丹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬饬统,将在4月的北京车展上市罚,预计售价区间为6万-9万元揩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侍。下面就跟随我的镜头寿新筐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车射筋蛾。   相关信息茂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誊涡救,2011年正式推出了首款车型宝骏630馆赂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腔副,结合上汽和通用的生产技术恫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汇射,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗜污,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO事躺,与进气格栅茸侧、发动机舱盖形成盾形区域娘颅,造就了独特的宝骏品牌DNA勿腐氓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苛酥扇。从前脸上看淳,与宝骏630的设计保持了高度的一致戚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势等号。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浓萍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装露,颇显动感枷糖。   在车身尺寸方面鸵染,宝骏610的长为4401mm色寺、宽为1736mm补牌须、高为1462mm撩。由于与宝骏630车型同平台生产五岔,因此在轴距方面并没有变化纷烹,依然是2640mm香超蒂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抱培圃,尾部扰流板量齿饱、包覆式的后风挡玻璃缉谁互、硬朗行李舱的线条荆唯平,颇具运动风完。与此同时村毖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂让,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利情椭坤。   =============分页符=============   内饰方面峡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咸逆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勿,方向盘搭配银色装饰条扁硅刺,整体风格偏运动金饱凉,带来不少新鲜感惯吨抢。此外妹,新车仪表盘也进行了全新搭配伪嘶,采用双表盘设计空,更符合当前年轻人取向捆浆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条礁,提升档次的同时也带来的一份运动基因倪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饥氮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镶磐,LED组合仪表提升了整车的质感贬频,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验交皖河,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撇粒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域性妈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抢胖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹橇茹桃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面半脖赁。   宝骏610是一款两厢掀背车型啤际蜡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性努唯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够们,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糯袭黎,也可以按6/4放倒座椅囊,放倒后容积可达到1300L合射。   =============分页符=============   在动力方面哩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镰但巾,最大功率可达82kW呈,最大扭矩为146.5Nm妨琅句,这款发动机也同样在630车型上使用赌蹭嫩。为了发挥出更好的动力性能嗽庞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贾凉如,此外还配有5速手动变速器可以选择翔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品完句垫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升千敖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝了婪淮、君越坡、君威等车型上噬。   在整个实际驾驶过程中庭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幌轮撩。在1500-2000低转速时诺,所爆发出的动力输出还算尚可暇连,油门响应比较直接掇类呻。但是随着转速的提升佛埂,档位的提高际蓉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敛巍。这种动力表现不温不火矫,但是足以应付城市道路使用桂。   相比于第一代自动变速器姐侍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廓托炽。只需稍微深踩一下夏棱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盾贿姥,只不过由于排量的缘故鹃,推背感并不是很强烈煞田,且高转下的再加速能力也有些力不从心潭胆洁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫉,这也完全符合它的家用定位窟疾。在经过颠簸路段以及减速带嗽土旦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岗害,让驾乘更加舒适嘲危未。此外策身,在过弯时底盘也显得较为扎实馈碑巩。   结语妥:宝骏610的家用车定位很准确叙墟沸,配置很务实泼桑,储物空间多绞,不过在用料和做工上还有待加强缄尸低。不过动力系统方面确实不太给力提冯峰,最多可以说是开起来比较舒适耍,这也比较符合它的定位从傲肪。作为一个新品牌攫溯,宝骏还有很长的路要走捕,虽然已经走过4年多境浇貉,推出了两款车型墙丹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样覆粮,在自主家用车市场上打出一片天地来钢掣,我们将拭目以待鲸博牢。 责任编辑咐兑蒲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呈,大众展台上首发了2015款大众Jetta拉。这款车在现款Jetta的基础上窜,针对外内设计细节进行了小幅修调梅,属于一次精修边幅的小改款杯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阮鳞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昏淀佬。 全文总结归香:   对于这么一款外形细节有新意舒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沦,我们只希望它能尽快来到国内呕,因为目前国内的速腾车型宋码督,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲤颇垃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗣。 责任编辑苗瞎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罚慨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醇,深入布局姑。其中包括类似上海大众新桑塔纳捅、一汽大众新捷达抡核、斯柯达昕锐谷撅、以及再早之前的本田锋范始悲峡、日产阳光等等蒜喘镜。可以说痕烤,在这一细分级别勿么,乱战才刚刚开始勉兔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颠红团,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腑塘叛。反而厚重了不少郊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黔换嗜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墓耽。就前脸部分来说色墨惺,整体样子是非常简洁的铝百,又有几分动感澈蜂拷,和标致其它车型相比是有些差别的肯头。   侧面造型规规矩矩颇狼尼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扯窘拴,你会发现杯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翠卞,但301更多的是安安分分的一种踏实感篓。其中侮碌份,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸必。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徊朗,没有那么规规矩矩蚕喇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剧辑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牧弓,这也是一项非常讨巧的设计兴。设计感油然而生呐岭,除此之外腻宪淖,车尾并没有多余的装饰物男衫,简洁实用依旧是主要风格荚蒲。   本文导航" "斯柯达明锐赊畦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拦阑筹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扫方坎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在维赔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疆婚,可能除了家族化的设计以外臼剖弟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了省剩。 虽然它采用了大众的MQB平台湾砷忌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肖勒圃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唱皖,全新的家族化设计让它年轻了很多拱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价譬,但是相比现款渴,它的前脸更显稚嫩然膊,也可能因为现款有些老气横秋吧簧。 车身尺寸方面撤鼎,它相比较现款有了一定的进步溃忍,内部空间方面自然也有了一定的进步碳窃,在后面空间介绍上我会在进行阐述篡靠南。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洽,这也集中在细节设计方面希衰喇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱零础寝,还有合理的镀铬装饰犁,这也是新明锐年轻的一种标志馁密醋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闲款。" "  2014年4月16日芳蹈凡,全新英菲尼迪Q50正式上市绞题,售价区间为32.58-54.98万元小盛舰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宋辞拇,2.0T车型三季度到货观孩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版情迫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版房。三车官方指导价格基本在42万元上下闭,具有一定代表性碱驹鲤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脖适赶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齿圭淌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惕赔渴,车头造型极富攻击性识示,侧身线条动感优美厘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汉岁。当然榔俗,它的进化不只是看起来那么简单墒棚,内功的修炼更让对手望尘莫及罗诚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的聪梨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庇,而且大有愈演愈烈之风和碍皮,尾部设计很像自家的新5系猎错陛,家族化设计不可避免冷纹艘。即便是标准轴距版本绷丁克,新3系的轴距还是达到了2810mm式,比上一代有小幅增长讥,再加上悬挂对舒适性的妥协委,曾经犀利的3系已成过去固,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已憨灌吮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踏芥,那非雷克萨斯IS莫属了匡番。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象聊,车头动感夸张粮冠感,车尾简洁利落精,虽然有历史车系的影子感欺径,但这绝对是对精髓的传承和延续电锯陵。   本文导航" "  又到周末了臣喇剖,在大学破旧的宿舍里吉,百无聊赖的仰躺在下铺上辫娄抬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痪挟秦,心中泛起阵阵遐想凌滩钵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帅疙锭,充满战斗气息的车身糖伶棉,都让我无法安然自卧旧,打起精神侈熟,跑到隔壁楼的图书馆兽玻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翁芍。没错乒立封,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兔息贸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兢涤。但是粟憾舍,今天要说的主角并非“兰博儿”超模诲,而是广汽本田第三代飞度狭桨蓟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侣释。   ?什么是边锋主义量?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴浯谈粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翰娠,线条过渡果断爬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缚双蔽,包括讴歌品牌也大致如此抖。第三代飞度相比上面的两代惠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哥。车头部分比上一代更加动感儒潮逻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滴搭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰械疥。给我总的感觉是秤使,车头的成功是线条运用的成功钵鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象等,从车头到车尾一气呵成躬蛊,整体感和流线感非常强辜。从某种角度讲对拆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俗耗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镰狡,但相比其它竞争对手独筋乏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出老。   车尾的感觉并没有车头那么好精橙徊,对于我来说栏端溯,车尾的设计并不满意馁拒。过度使用的镀铬饰条淋旱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旦表。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卡瑰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桑曙,在纽约车展即将开幕之际陛,路虎发布全新发现Vision概念车潜,配备多种新功能镶,智能玻璃实现透明引擎盖层筒躬,座椅灵活变换可实现共四种模式绩湾跋,包括远程业浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叫草。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列范念窗,第一款路虎发现诞生于25年前疽,全新发现系列定位于“休闲”肮祥樊,总计拥有四款新车敌袍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掠拿撵,多功能配置惫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杜爆插。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戚,其中包括远距离液栉模控森蓉寡,智能玻璃等熄陡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舒洼,“新车现代化的绍,切题的沛既犊,并引人入胜的设计歇,是发现车型发生的重要转变韶棵。”" "  [汽车之家设计] 2013年较劫盒,我去过一次柳州馈吝,那次涛屉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朗笆琅,当时僚诵淘,宝骏只有宝骏630一款量产车型玫请,时隔一年赔稗汰,这家公司有了新动作龄缴抒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市教。官方表示闪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呛。   事实上昏鼓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澈讣,那时糖味椽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酶,为了配合厂商对车型做好保密工作揭痘额,当时我们也并没有拍摄相关的图片苇谩。掐指一算拨,当时欣汝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纺信,在聊到这个话题时烽,项目负责人也表示澜络,整个团队在这期间做了很多的工作善手,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性边公,即便有着此前宝骏630的经验透赐,但对于一款新产品而言动,整个团队仍旧不敢怠慢潭。   为什么要推出一款两厢车枷馁煎?   新品牌诞生初期豪瑰,单一的产品有助于更好的把控产品质量岗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舍荒,从而将其转化为品牌价值集犯板,在品牌得到一定认可的前提下筹,适当拓宽产品线墒,无论是对品牌逼涧,还是对市场而言都有着积极的一面埔踩提。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佳傻,较为官方的说法是“以市场为导向”攫夹庞,不过在我看来涎入梧,这仅是一方面硷,在有了以上需求的前提下垫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹭溶吉,于是才有了这个方案隋涧恫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菱囊,车辆的动力系统扮姜唤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聘毙侩,无疑是一个两全的方案秽衅。   两厢车在定位上有什么不同吗蛊济?   简单来说淳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吓幕苏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可返荤顽。相比之下感淀,因车身结构缘故讳呐,车侧和车尾的造型变化较大效虾默。 造型设计没有太多想法   在我个人看来草能,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹦,印象中逗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醋田,有些时候倡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谅砂。当然本烩,每个厂商都有自己的想法段,这种实用主义并不是坏事伴弘我,毕竟比券场,车是用来开的串姑经,把主要精力投放产品稳定性方面吞,对打造一个大众品牌或许更为重要茂。   在造型设计方面菇,除了已经固定下来的设计元素外壁佰泵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钨抱暮。对于镀铬饰条的理解见仁见智纺此,然而拓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓬收,正是在这种需求的推动下钨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崩。   察觉到这一现象后哗卸筹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斤庙,显然道,一味的添加装饰条并不合适辩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吃。一般情况下沃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扮,除此之外碉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汾片蝎,在设计师看来邓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镜茄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50八瑞,我还不曾有过近身接触沛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捷县,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缄匡靶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滦吭操。或许这么长的一串文字来的有些陌生彼回,简单讲镐稿,它就是在航空航天器上使用的转向技术胖劫幢。我们将就驾驶者最关心的方面称态跨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奔,人机交互系统的先进等等孝攫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞘凸崩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞘毁,不难想象Q50的出色认娄繁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诉陇祟,同样屠馈戎,作为宝马1系的车主桐急闺,对于操控的追求反衬出Q50的优异厢。而剥离开车身的种种矫寇,他们共同的认同就在于这三个字母涟谓翔:DAS   【什么是DAS觅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猫惯父,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酸奸累。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凯喜眠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摹令。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寸软豢。   【DAS工作原理是什么泞螺?】   车辆转向时梆,不再依靠传统的机械连接祟情年,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制究伍吾,根据行驶路况和方向盘转动力度渴,速度进行综合计算棋巫播,从而指挥转向电机机构实现转向四常。   三个ECU属于并联关系清窜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮看牌、方向盘德鹊弦、右前轮)锹巾穗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况班。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卸舍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晾蚀,恢复至传统的机械传动转向模式憨,确保万无一失淑骂。但在正常情况下溃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞祭闪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞄。   【DAS汽车的优势吼山闪?】   操控性奠牌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呈嘲靶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铆季,享受更多驾驶乐趣毖布。   【为什么线控转向比传统转向快湍饶山?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钦劳。整个系统中没有橡胶衬套犀惭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闪,因此首先从内部减少“延迟”秀。   【DAS对过弯的影响相?】   转向相应得到改善毖勤。传统转向系统巴,在接近弯道时犊,驾驶者需要提前做出转向动作充递,否则汽车无法实现平稳转向辈翔。而采用了线控主动转向DAS系统缕疥,通过消除内部的转向延迟呈岁,减少了预先动作的必要坍戏,实现更灵活的转向室。而驾驶的感受将更加直接耐冒匈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力安,毫无延迟箩。   【转向系统也能够减少疲劳谩叭癌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纬甘教,因此从另一个角度提升了安全莫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵羁病)免湾吐,12款参与测试的车型中渴猛,在定速140km/h的巡航测试中么独纳,平均修正次数婪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郝萍同。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛔茶插。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厂曙痉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸钔祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   当然尼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疥娃,而对于传统车型摊哎,这一选项代表着发动机芭浓散、油门踏板鼎恭查、悬挂阻尼吐、刹车响应等等方面的细微调整孪版,而由于配备了DAS跑取底,英菲尼迪在模式选择上片良,更进一步的调整了一系列的功能圭浅,如睛:主动声音控制系统秀凛、线控主动转向DAS坡啦、主动车道控制和主动循悸停控制系统ATC等等的设定茫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夸?】   通过上面的简单问答天咸,我想我们已经熟知了DAS系统八艘蛇,在响应更快肥犁,相比机械系统更便于维护嫩,节约成本欢鸥浦,减轻重量等多个方面都硕果累累喂室。而任何事物都是双刃剑桐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吭杆刚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茸挛痕,他的解释既简单井腺,又复杂璃蒋禄,背后掩藏着十年之久的不断试验漠恕码,推理鞋步佰,再试验的科研过程讨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亨。而这些内容无法用数据体现膜行孟,还是按下点火开关吧妓。   本文导航" "   《极速60秒》电皇、《死亡飞车》豁玻台、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贸间扩,让车迷们大呼过瘾拢踌墒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现词诚限。另一方面恨傲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酷潍恢,但开在路上肯定是最牛X什,最有回头率的傲遍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侮耙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笆蒂、“真NB”这样的感叹揣试,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屯篡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服石帆。    作为最具代表性的美系车型琴粒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桃汹,五代车型熠熠生辉喉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苇奸阔,主要原因是新一代车型不够“MAN”澄,缺少了野马的一贯的风格捻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美日蝎膝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搂习。 什么是肌肉车味势虎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车许,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车健。肌肉车必须搭载大排量V8发动机据廓、具有强劲马力仍菏珊、外形富有肌肉感的美式跑车弄蛙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诵含,例如雪佛兰科迈罗佃鲤惩、道奇蝰蛇鸥、道奇战马猎,还有就是本篇文章的主角福特野马伤啸吧。不过这些都是字面上的解释逃串,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荚。什么是肌肉车堂略拇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绍微袜,科尼赛克Agera盯辑痘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痰诽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粕涝收。但实际上并非如此涪,凭借自身出众的一面浮,福特野马在众多超跑中脱颖而出拳,成为闪亮的主角撮莫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虹敦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机短啼蚂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迸胖港,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铃箍筒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浚喀纹,野马还是地道的童星出道!是的疮,早在1964年刚刚诞生之际够脾僚,它就被搬上电影银幕惮破。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》串捞,也许大家有些陌生充纽罢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毛犬坑。在过去50年里校徊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泄害吧。    无论是哪一年代的野马铅掠茬,但凡出现在电影中堑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茸洗。衬托主角的英雄气概或是独当一面胸挤弘,野马都游刃有余焕坍。在近期上映的《极品飞车》中掏娥逞,野马更是作为整个剧情的主要线索溃防悉,陪伴主角经历了人生的起伏波办腐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的律,五门版的三款车型——耀真势、耀享狈、耀动分别为52.8万凹、57.8万胚、62.8万绘肋。另外还有只发售500台的限量版划吨,价格66.6万元抗八。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寥副屎,只是在色彩搭配上带来更多选择棉,车型配置也更合理微县。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掳辨,并且通过优化四驱系统绅年蓬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现古。揽胜极光一直被认为是外观控幢,但作为路虎车型拈洽,它也有着同级一流的越野性能构。这是款长着女神模样介浮苔,也有着女汉子般坚韧的车茬韭封。 外观蓟劣兼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隧,所以不仅长宽高没有变蹋觅竞,造型设计也和现在基本一致瞎库蜜。设计师只对一个细节进行了修改党峨,就是后视镜醚电。新款车型后视镜造型整体感强撵,与车身有更好搭配效果殊。除此之外具部,极光传承自揽胜的城堡式车身锯帮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吕俄魏。虽然极光已经上市有3年时间河,但时尚感丝毫不减档。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寡,极光有自适应LED氙气大灯晌、全景天窗等配置闪显报,兼顾时尚与实用性壁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于分巧齐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗡,前后保险杠尺寸更大柔捶其。另外塑楼,2014款极光提供了11种车身颜色报蕉,消费者有更多选择识惯。    另外屠宫,外观细节上能看到的摄像头和雷达关锹,是为了实现自适应巡航嗡苦纳、自动泊车脑牟铣、360度倒车影像等功能棱醒睦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梗施,既可以设定与前车距离或行驶速度店,当系统计算出正面碰撞无法避免辟猜督,会释放最大制动力降低冲击速度绩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钳蔬,实用性得到提升亩阂娶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疙想,并不是说女性不能开眯穿,反正我问过数个女性朋友钱勤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梦,完全不是自己的菜短。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巢,所以我觉得这样描述更加准确付:这是一款为男人及女汉子准备的车午。不是说它不好惶烫,事实上野帝的特点非常鲜明祁荣默,优点也特别多就空,但如果真的不能欣赏野帝的外形顷,那么它的优点再多也是白搭繁。好了倘履,说的够清楚了苍溜罕,男性用户请继续看下去了,女性用户请酌情选择舌坏欠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墩扁,也就是售价24.18万的最顶配版本栓傻。配置非常丰富痛森颓,但较高的售价容易让消费者望而却步唤工,毕竟男人也不是那么好忽悠的衅唾锯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啤陆冉。不过既然我们测试的是高配版本叉,就来看看这款车取托坝,按照惯例涕你效,还是从野帝的外型设计开始世蕾法。   ● 外观揉旧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拜颧窖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匣嗡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV创吵搽,野帝这种偏向硬派和复古的造型猾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氯怕奋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莆痪次,这对于野帝来说无疑是个劣势谦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冈悸梆,国内汽车消费更是以大为美橙媳,野帝国产后尽管已经有所加长蓟祭,不过还是给人感觉不大费典帮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矗,带自动点亮功能的氙气大灯配伞促、大灯清洗功能瑞才操、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氏挟。日间行车灯采用光带造型估漏嫡,并集成在前大灯组内风,样式比较简单朴抬钙,辨识度还是比较高的鳖息希。   尽管车身长度不算长雄甭,但野帝的高度还是比较高的讥惋,一方面是车身设计的就比较高大骇,另一方面也是因为底盘较高妇蒋,悬架行程比较长爽偶船。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm师,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纶蒂刮。   后保险杠设计的比较厚实悄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猜,也是为什么我们说它更适合男性车主笺。倒车雷达是全系标配檀,不过倒车影像和自动泊车是选配谰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莱免锤。   需要说明的是节腾,按照官方参数配置表绍桓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的变淮,不过这台车并没有装配后挂式备胎息衬糜,4S店解释说是同样是野驱版入菇,有的车有后挂式备胎绿,有的车没有惫谢疤,如果不要后挂式备胎籍缄,可以减6000元搐孟失。   十辐立体式轮圈徊吵,样式符合野帝的整体风格舞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抠,规格225/50 R17局。这款轮胎算是一个折中方案们亩兰,整体表现比较中庸贤颁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彩莆耸。" "  2006年始蚂崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尝,没一年哩,这个品牌都在刷新着销售纪录劳灿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郡诺纷。2014年腥缺,新的产品问世番敖,这一次它不再效仿戈篮谅、跟随茸嫉,而是独步青云酞费梳。   在过去的几年里让,英菲尼迪的品牌推广是以设计秘彪敦、豪华为主要核心耸,由于旗下车型均以大排量为主换,并在操控性方面有所见地写,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舵。作为一个初来乍到的年轻品牌凉敦皋,每一步的迈出都显得格外小心拢,在保证动力性优势的前提下融母,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿镁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑酱断,原因很简单扔虱鞍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沮,也就是不同于别人的卖点掀十。   在同级对手们相继更新产品的时候床,英菲尼迪一方显得格外冷静咀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹋沦饱,好在当它真正来临之时膝粹,并没有让大家失望绘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澄掏。   在介绍这款新产品前晶敝,我想我很有必要做个说明估棉,Q50实为G系列的换代产品韧牧,在2013年度坚啥金,英菲尼迪旗下车型根据轿车星构磺、SUV采用了全新命名雷惕唯,即轿车使用Q字母垫纲,SUV使用QX字母赌菏,后续数字分别代表车型牵凰,这样做有利于车型之间的关联度洗。   2013年涝洪,我的同事在经历了12个小时的飞行后省狭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辱,在回国后的闲聊中弊赎舵,他的目光坚毅盯钠寝,言语中难掩一丝激动卸呸,当然他对这款车的最终评价很高譬柔活,抱着这股期盼融墙,我们今天找来这款车请李脑,一同来寻味我同事当时的所感努室。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识汞,所以厂商提供的测试车依然为美规版炭恋,所以动力蛇掳、底盘的调校哨囱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墩享舱,但整体设计与科技性不会有任何出入面顾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说护人肌,也算是足以解渴了穆汲。   对于设计语言四个字来说饺匪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的射跨,有时我甚至会想接,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戊?正因设计团队的不懈努力幕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经去拎纠。   低矮的车身淬匙,流线的车顶虚瑰倡,都是上代所传承下来的精髓陈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惧持焦,这与宝马3系的水平相当鸡拿,优于奥迪A4L呻、奔驰C级等产品贿恼购,别小看这一举措贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性继毁谓。   对于轮毂轮胎的配备上拈褂,英菲尼迪从不走低调的路线毯令膘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄档盒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中删抨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接间特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歧墙矾。   本文导航" "  2006年始绘伟衡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磷,没一年浩避,这个品牌都在刷新着销售纪录渤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读物。2014年快,新的产品问世骋娇奸,这一次它不再效仿地、跟随驶蛇,而是独步青云梗率。   在过去的几年里墓都洪,英菲尼迪的品牌推广是以设计虎惭、豪华为主要核心芦獭仕,由于旗下车型均以大排量为主颓蓟颈,并在操控性方面有所见地葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烹围陶。作为一个初来乍到的年轻品牌垫虹馆,每一步的迈出都显得格外小心斧拟骂,在保证动力性优势的前提下孩揭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膘京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勾拈,原因很简单凌炽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶,也就是不同于别人的卖点祥反。   在同级对手们相继更新产品的时候悉,英菲尼迪一方显得格外冷静悸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度四痢价,好在当它真正来临之时拓韧挤,并没有让大家失望内梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耻。   在介绍这款新产品前黔猾,我想我很有必要做个说明煽,Q50实为G系列的换代产品蹬,在2013年度截票攫,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉、SUV采用了全新命名无剩厢,即轿车使用Q字母铅,SUV使用QX字母焦,后续数字分别代表车型抖垫度,这样做有利于车型之间的关联度青桅。   2013年秀颂被,我的同事在经历了12个小时的飞行后俗胚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闲伤,在回国后的闲聊中起,他的目光坚毅蛙缝,言语中难掩一丝激动胸北镣,当然他对这款车的最终评价很高湃范,抱着这股期盼陡,我们今天找来这款车旁芳焚,一同来寻味我同事当时的所感卑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间觅犬烩,所以厂商提供的测试车依然为美规版诵理肠,所以动力违妇、底盘的调校丹仇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回锨,但整体设计与科技性不会有任何出入侨脓套,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邢牧媒,也算是足以解渴了钝。   对于设计语言四个字来说穷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弗号,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂狡库,有时我甚至会想纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愧稀蕾?正因设计团队的不懈努力闺完,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挫灸砷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梢俩。   低矮的车身危惕,流线的车顶笛蓄故,都是上代所传承下来的精髓埔盛炉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大付蚀舌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卫疽,这与宝马3系的水平相当创,优于奥迪A4L氓蕉阂、奔驰C级等产品疗瓢,别小看这一举措檄琳射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性本。   对于轮毂轮胎的配备上饯净且,英菲尼迪从不走低调的路线皇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛迁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拒档,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉其。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醛倪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妹溯、陆风X5竟托洼、全球鹰GX7鄙祭,但依然无法撼动它的地位半顿榔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变串两晨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来十,它就是CS75馅,来自长安汽车具锻婚。   在众多国内车企中匙焙,长安汽车拥有较早的造车历史继骂铺,并且对越野车的制造要追溯到1958年定,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磨奸驰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铅悄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煤挥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桔惦虚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚊邪腾。   在对长安历史阐述过后纳,这款新产品更是令人期待派。在2013年9月慈量,它正式在法兰克福车展进行了全球首发室困冲,一经面世便引来了无数人的驻足拴斯纹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品透谩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俱脑芭,诸多细节上的体现硕,可以看到与时代的接轨柿,说实话垦该,即便与合资品牌相比涣,它的设计也毫不逊色旁墨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表畅颠缚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV板,在首次无伪谍照曝光过后膊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手态。从车身尺寸上来看虏含,CS75在长度与轴距上的优势突出苇莆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帝。在设计上垂辆,侧车身的视觉冲击力有所削弱槽肆,平和的线条增加了些许稳重感涵森灌,而在配置方面绝不含糊庐聚闭,右侧后视镜配备摄像头囤,为泊车提供了更安全的保障割渐轨,此外17寸轮毂的注入沮矗矫,也为整车视觉性增加了不少好评分接省。   车尾的造型体现了丰富的层次感缅署,使其得以回归至前脸的感觉独凑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迟视。此外茄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龄犀,可以看出CS75在配置方面的丰富性促寝喀。   本文导航" "  上半期鹅驼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奈,不同的设计倾向与不同的品牌定位稗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剖。在“下半场”的对决中判疯拳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梧蜕鼻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枪瑞。   点击阅读闭惺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扩苗琉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桔轻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目层稳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后护,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攫,以应付那些五口之家出行的需求茫俩。行李箱空间的比较餐双,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脊拍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱目,或者带孩子出行时叫孪狡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邦。行李箱内是否配备12V电源接口戮浚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱髓滦体,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逛寐。   ·模特A(不戴眼镜)身高巨:170cm 体重惕控刃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高括:175cm 体重塘姓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毙行,长安福特此次也算酝酿已久了目奥,可以说即将推出的翼虎卷,每个人都能从中找到自己心仪之处寇巴耻,例如极具冲击力的外形畅陶、科技感突出的SYNC系统啃暇、人性化的内饰细节设计梳屯、又或是强大的日常实用性铰,这次善烯,同级对手们真的要小心应对了茫咖临。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侠绿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点釜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茎。显然夺屠,在错失2013年的发展大好时机后颧冒剂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豆松,其实也能够走在大部队的前列惠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偿瓦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铆锈免。眼前一遍利好褥郸局,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芍、雪佛兰TRAX甜疚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诗筒认。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市每础呜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梧,至今我们还没有看到实车搏。从目前的情况来看眉抗拦,它们很快就会来到我们的身边敲搔土。正是这个原因伟嗓,在日内瓦车展媒体报道结束后硷,我们并没有着急回国乌,而是完成了几款车型的海外试驾屉遍瞧、测试和静态对比的素材搜集内挪伴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酶南抛。   看到这里耐比喉,或许你会产生疑问兄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗需协?坦白地说丰碳结,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敖钮丛:1.它们必定会国产并且在国内销售畅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淌惧焊,只是一些细节针对本土化进行了改造懂赌,但外观内饰设计使灿罕、车内做工事、人性化兴稿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糜房痞。综合上述所言熟城臂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驶饶碗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠汀栖,感兴趣的不妨继续看下去兔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苹玲丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉救。例如CX-5端、ATENZA阿特兹钦染,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缸。最重要的是方四,它们不仅有所创新庇缕含,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风默姑顺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋聊,再到如今的Axela昂克赛拉笺许,马自达3已经历经三代车型的演变导概。据长安马自达相关人员介绍惩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筛顷脚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谦矮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偷。它的眼神更加犀利观缉阔,车身线条更为动感创渴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茬酿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连下储,犹如猎豹面部独有的黑纹标识塑郝谎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菊莲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熊酞。另外娜床豌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睫荷瓤。据厂家人员介绍粗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渴确、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翱彪鸿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓉查,使它的整体视觉感受类似红酒一般藤腺胆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛾窖慨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm几磕,两款车的轴距同为2700mm僵。相比同级别其它车型迪肛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茫秽毒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪蚁汀,不过轮圈的造型稍显普通陕,不够运动偶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮弛,规格215/45 R18虱,抓地力表现不错伙舰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎次菏节,规格只有T125/80 R16册。   尾部的设计不算惊艳科酣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全克。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苫尽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湍搁,这在同级别可是十分少见的权伟酵。" "  说起海马福美来粱掇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曹故,转眼十几年过去芍,福美来已经迎来了它的第四代车型休编,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琳拦檬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谭曹潭,新一代福美来M5采用全新平台打造凶丝抒,不论外观还是内饰次,都已经看不到丝毫当年日系车的影子售。在此之前穆响畦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析开,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型非郝弦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弗桨巳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乱僳,宽大的直瀑式进气格栅澜奠,大面积银色镀铬蜕,符合国人审美灰澄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恒,腰线采用分段式设计卷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叉彼肯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靶狈问,凸显运动感良。但只有左侧为真排气口酸,右侧仅作为装饰承。" "  对于中国汽车市场来说玫,凯迪拉克属于一个后来者秀得莫,当然这指的是豪华车市场汰盖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地令,那可真要拿出点真本事浩。凯迪拉克也明白这一点哇哪瞎,去年就将全新车型XTS进行了国产竣宏渺,并且上市销售碘道谜,销量也是比较乐观的幕耙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犊彤甸,无论是配置上还是动力以及外观设计上沦,至少能让大部分潜在的消费者接受精绢仍,这确实不是一件容易的事情俺。于是棉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圃,对动力和安全系统进行了升级佬布。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熄,仅有一款36S铂金版纯谦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磕戏课。   2014款XTS 28T铂金版外观贸:外观延续36S铂金版的设计苛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楔谅,在其他方面则没有做改动菏傅粕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莆便燎,没有做太大的变化瞥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锑。   XTS是一款善于运用灯光的车甘,它将大量LED元素装备在车身各个部位陡,正是这些时尚元素的出现瘁嘘挨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷片埠,获得了更出色的细节表现力幢臣湾。这些称不上优势的细节表述咯苏谎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方修柒动。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化情体,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喂礁接。尾灯依旧是LED垂直式的造型干,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戏桓迸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绿胆虽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将讳。早在上世纪五六十年代投顶标,Citro?nDS就用上了可变悬架穿崎检、随动大灯贯掏棉、转向助力茄斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊划,加上极为飘逸的车身设计殿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇笺,2011年长安标致雪铁龙成立筒,到今天我们测试全新DS 5LS休,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奸秤,音译的中文品牌名念起来很接地气锭搜:长安谛艾仕泻悉,有股莫名的喜感金端,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焦粗,是台正儿八经的三厢车筏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淋烘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠改。如今俯,马自达6已经发展到了第三代仿奉涡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帛,它的名字叫做平陶灰:ATENZA姥湘戮。之前我们已经解读过进口版本勉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔娇艇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冲,这一次排量可不仅仅只有2.0L攻秸斥,还有更加令人期待的2.5L贰。   注现屏:此次测试中识,红色车型排量为2.0L柯貌措,黑色车型排量为2.5L吉苏庭。国产ATENZA目前还未上市疆廉孤,此次测试为抢先测试累丛,车型为试装车牛簧。   截止到发稿时彭赁拼,官方宣布娠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞥,上半年上市销售靡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肚,我们还是先来聊聊外观篮。相比进口ATENZA布,国产版本在外观上基本没有变化弟燎公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍此纬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呵程洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幂,“下”这个字可意为“以后的”抒,用来表示那些目前还没发生的局扦摔、未来也不一定发生的事情刚曹谢。比如有人说“下次请你吃饭”皮,谁知道是不是真的!同理飘捆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叮赁,实际上暗藏了一些不确定性捷徘屠:它能引领未来汽车的发展趋势呐糖?或者只是一句空泛的口号栏是?这是我最关注的问题藩形琉。   当然也会有人更在意其它方面理缴,比如外观内饰和空间等等旧东舒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒙辛,本篇文章的最后也会提到删,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挨限士。   关于下一代城市SUV的概念抱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耍绦。在他们眼里睡富,很多城市SUV都太“娘”了并,连个小土坡都爬不上去怎么行级奠雄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍嘶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战另商菲、勇于冒险的心疾戌讹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一软。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迫岸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚼谐考,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谜纤酿,它能够去接受户外的挑战煎惦伶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统努泵槽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售江休昂,目前主打3.0L排量的三款车型桂,都搭载三菱第二代超选四驱系统耐汾胁,售价39.8-45.3万元氰荡佬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止且,还有一个最简单区分方式芍翅,只有精英超越版才标配后拖车钩恕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史眯省啼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糜,陆续又在第三代(V73喜驶纽、V77等)和第四代(V93荷煤、V87倍、 V97等)等车型上装备肚旧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饱、四代帕杰罗)赋贿,现在销售的为第四代帕杰罗卸廷避。   如果单从分动器的挡位看蹈谓陇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藕,拥有2H簧唉、4H阔屏规、 4HLC暇马播、4LLC四个挡位雷雌,在后两种模式下仿,中央限滑差速器LSD被锁定奥劫恨,为四轮提供均匀的驱动力八了家。不过值得注意的是惶通,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配率脱腾,前栓氦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式不,正是这样的全路况实用性秒,才被成为超选四驱系统罐擅裳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒜痰梯,可以在2H簿退燃、4H挡位间随意切换嫁陶,当处于4H位置时匿,它相当于一台全时四驱车型保,可以提供更好的抓地力和驱动力啸红,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锋,而处于2H位置时鞋碍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善釜步漓,不过这样一个大家伙油耗不会太低沤尺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迁,4HLC模式时磨,中央差速器锁止穆沁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讹蕉,不但锁止了中央差速器旁伶,还拥有更大的扭矩输出橙冲,此挡位的传动比为1.9:1蔼,扭矩被放大1.9倍窜掂练,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胖,4LLc就能派上用场誓祥膏。在车内蝗,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换红宋裤,并随时了解到现在所处的驱动模式虏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愤,应付一般路况毫无问题蒲,但如果长时间处于极端情况下犊戌抬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幌妈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屡额琉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性短,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轰癸,同时也提升了整个历险过程的安全性蹋佩透,因此光有一颗狂野的心还不行拓,还有选择一个可靠的伙伴尺。 责任编辑盟顿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熄售,已经上市四年了俯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欠,跟老款福美来相比档次感明显提升淑时啤。除了看得见的设计差别抛,福美来M5在配置胚、空间方面也有不小的提升穆舱哎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辫巢,1.6L车型会先期上市抱,后续还会有1.5T车型推出裴恃念。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顶下偷,其中手动挡共有6款价,自动挡3款傻骆来,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逢蔑,厂家介绍说叫旗舰版痪软。由于厂家没有提供参数配置表枪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘁算谅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型漠绢。 ● 外观耐诧:中网造型似君威齿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面当,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岸沸盯,尤其是车身长度缄赌缆,福美来M5达到4698mm口太,超越绝大数同级车的车身长度凸钱归。跟老款福美来相比反错,福美来M5的车长晚、车宽和轴距都稍稍增加一些肃硼沃,而高度降低了3mm破提烂。   因为长度和宽度有明显提升堆,高度基本不变狭耍绩,车头设计的比较厚实凸怜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的记泪莲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卧凡,格栅同样采用镀铬装饰城份,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撅赂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现来坞刊,老款福美来就已经开始采用办亭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计能。中网轮廓稍有些不同势建,老款福美来的中网较矮邓,而福美来M5的中网稍高书,看起来更加厚重巳昧郎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脾死。除入门级车型外顽股,其他版本车型都配备了自动大灯晶殴糕,这点还是比较厚道的耪,老款福美来全系没有配备自动大灯疤桂汝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佬床,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毁怜,能明显提升辨识度钵叛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陀豁赎,是2007年买的将,到今天行驶了9.7万公里左右粱膘楷。日常使用中油耗7-8升/百公里握鬼瑰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搽缺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赡朗稍,第一就是便宜层俏,全算下来8万;第二就是配置高市秆,07年8万带皮革座椅山克匡、天窗苯嚼纺、自动大灯和倒车雷达的车不多昧,而且空间也算说得过去四两科,总的来讲这款车符合预期穿涩,坊间说F3小毛病多测,不知道是批次问题还是命好涩镰擎,我家这辆倒是没什么事儿蹲嚎。新F3于今天上市纠捻菜,领导说我算车主痢蛇,于是我就来了脯品绦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧究俏,聊聊老款在使用中的各种感觉巫。   ●动力及悬架柯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孩筹该,动力够用舍股,只是起步比较肉譬俩,1挡和2挡齿比跨度偏大耗,走起来后挂入2挡转速掉的太多匙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胶表。   油耗日常市里开7-8升/百公里何岛,还算满意蔑漂渡。悬架初段有些生硬醚练,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夏睡猴,对于颠簸的过滤一般环,后段软蚂,拐弯时车身倾斜大情墟。总的来说算是个合格的入门级家用车箔透合。   ●配置及人性化设计笨沟呢:   比亚迪一直走高配低价的路线抗瀑购,配置丰富溪动菠,前面说过伴队膛,皮革座椅且匆、天窗毒抽、自动大灯和倒车雷达都有所配备讲,另外洞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饯新虎,虽然不好看疼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贿访。没有行车电脑显示屏绿聊陷,无法了解平均油耗溺够储、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤车卯,首先价格便宜乳垂,其次当年没有也不新鲜)较收莲。   人性化设计方面掇,四辐方向盘比较细韭丁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痪,四个角随便按一个都能触发隋甩。日常小储物盒好用骇,票据砍、手机和水都有地方放瞎敬捶,不满意的是门板储物太屑杪邸(硬伤)遂队,平常只能放车证之类薄的东西屑碴,连杂志都放不进去坎,后排基本上算是没有储物空间碘。   ●做工配捣: 内饰和外观各方面做工比较糙能昧,主要体现在接缝上闪检壬,不仅大而且不均匀狡,这是急需改进的矾警坪。   ●空间封草:   F3轴距2600mm赦矛,我身高190cm伴,有时候我开车唬款,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受校梁秋。后备厢空间大秘懈,而且比较规整猾,用它进行过几次小规模的搬运念,还可以扒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玛潮芯,试驾中我也重点根据这几点进行体验茬,看看新F3有哪些改善和变化统委浑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回全贫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菩,仍无法挽回姑娘们的心曝,如今她们只爱大长腿和都教授灵。不知道你们发现没有灭构,宝马在汽车界引领着同样的潮流厩,硬邦邦的3系灵唾刚、5系换代后都不再凶猛妹,舒适感和精致感倒提升不少寒剧。现在轮到X5了乒就刀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踩钮磺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烽,我勉强同意这种观点邓诬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吧窘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片局透返,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦你稳繁,更显精致搞。总的来说记,它不太凶禾,更俊美一些低。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兴撵替,除了外观与内饰的小幅调整外陕笛诧,改款后的逸动引入了1.5T发动机塑景。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捕怖,逸动采取了1.6L家庭够用袖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赊兜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)传坦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卉,一个争取“各门功课”都不落下棉,一个则是专项选手弊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荷瞄。 ●外观经适:均出自海外设计团队    艾瑞泽7广尾:轮廓流畅剐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悍、瑞虎系列量桓、风云系列及QQ系列)履,同时带来了转型后的全新车型栋堑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7守,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造片岛槐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姆,更是出自海外设计团队之手舵舶私,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词板壕。" "  刚进入社会的年轻人画,它们也背负着太多的压力星,在家庭事业初步稳定之后墨按,一辆车对他们就显得很重要耿。致炫就是一个体贴的产品膏,它有着炫目的外形承,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致统,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是松危,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘛旗,变化的不只是名字陛,更是尺寸和定位臣,风格和潜力晴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巷,吸引着更多年轻的用户群体埂富行。   致炫外观灵动时尚睛非驮,带着一些年轻的运动气息涂存膳,车长为4115mm吻逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烩块,比老款低50mm;轴距为2550mm谱抽,比老款长90mm故烧懒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拳厂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾哼构,这样的设计更有利于致炫的散热糕围,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱管慷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芭馆杏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气禄酚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格功钙踏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺小即矛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友武媚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助售抄。   在ABB的阵营中笺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车集频湃,他们的目的很明确檬慑酿,就是抢占国人最热衷的这一市场幂。对于奥迪A4L究、奔驰C级某、宝马3系而言讼徒,三者都有着不同的亮点与喜好者讣态,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸡房,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法楼。   在这款316i消息正式放出时对,包含我在内的许多人都会想到一个问题课劳广,那就是究竟会减配成什么样虱委?但在实际看来泡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神上弹郝。无论是进取型还是运动套装版动,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侥水,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼南,当然如果你肯花7800元疆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扮。此外冈,对于现今发达的网购来说裴,这个根本不叫个事镐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诫,此外还有多种款式的副厂总成可训稹,质量咱们先放在后面凉使施,至少价格实惠也能达到美观的效果煞撮韧。   虽然入门级价格不足30万芹,但你却可以得到一款原汁原味的3系徐奴,在定名中你就不难发现糜捎,316i中并没有“L”甜拉,它是基于标准轴距系列中的一员解画粱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玻假,对比现售的奔驰C级巢弛、奥迪A4L而言劳衰篱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呜察冀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佬譬,这是国人特有的爱面子传统鳞哎泊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说福,他们自然也深知这一点败,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霖羞脾,单出排气也与320i的相同樊迸慷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慷宏,不过这一项在网上也是可以淘到的瘟焕谎,副厂价格也就100多元颓克蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓷彼挞,然而在国内古建,它还是一种小众车型裁。可喜的是绊狈低,近年来随着“旅行”文化的发展户控畴,旅行车也渐渐被人们认可茅。在我看来挛喘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炒撇柑,一种是像奔驰C级旅行版祭、沃尔沃V60那样痘烙空,通过个性啤雹癸、漂亮矫、动感的外观设计获得年轻人的追捧透。另外一种则是踏踏实实走低调猫、务实的路线凌吭,用内涵打动消费者粗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霖裤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)售吕叼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO警擞筏,外观颁、内饰进行了相应调整灰戳,配置也有所提升素校困,动力系统则保持不变巍痪嚎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剿,售价33.48万衡烯。除此之外孟颇妹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姜掳,指导价29.98万驳。   在介绍产品之前淳疮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亲泡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臂苯胯,1985年瓜钉慷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敝办脆,这正是斯柯达的前身棵。需要说明的是趁萌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称降,并不是指该车型限量销售屠朴。   ●低调唬顺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帝辣虾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60括失,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格河洛构,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湃虱秘、稳重隙,所以严格来讲坎痕长,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绕其。从上表可以看出寺坦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佃奈,而且更重要的是台陶弛,速尊的价格更加便宜淋恫渡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锰邢。全新样式的中网格栅更具有立体感完苍融,大灯组内加入了LED日间行车灯临香浮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盾孝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绩兑牢,朴实抚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伸械。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缚,并具有自适应调节功能航恃。新款车型的前大灯造型更加犀利堂瞥。此外辱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹿铝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计括,简洁修长漆,没有太复杂的线条勾勒镶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份傲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拱档,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庞毙梗,规格225/45 R17璃填,这是一款侧重于节能环保的轮胎底谐趁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鼓崔,圆润钒、饱满烹肛、协调卿欺皆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狸、耐看得多壁赎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梆缸,尾门上的线条层次感比老款有所加强怀。此外虚,尾窗上沿的扰流板才芳秸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用官慨,让速尊看起来很有范儿喉。对了奠细,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鼻蓄,一般人还真有可能会被它吓到炼秃,其实它的心脏只是一台2.0T钩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夯,在北京借着区域上市之机丸鞘泪,我们再一次体验了自由光的越野性能比哨。作为越野车型的鼻祖怒旦,Jeep用自由光再次向人们证明奖锻,即便做的是城市SUV岔祟宪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点操。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烩蛾鄙,但是在四驱系统上菱炬殊,Jeep却有其过人之处徽剩吾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谴嫩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袒。    简单来说霞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涂,也就是说塑兔褂,当前轮打滑时掇,动力会输出到后轮刀安恨,使得车辆依然能够前进秸潮矗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糙逼洛、交叉轴这样的情况)方,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器实踢,脱困就很困难了秃侨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肺缮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凤粕充,以横置发动机灿、前轮驱动底盘为基葱暗按荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辣宋颂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疮离,实现100%前轮驱动戌,提升燃油经济性戚吕,而且它的后桥也具备多片离合器结构氓茹,可主动控制左右后轮的扭矩分配你耸,起到限滑差速器的作用绞亨济。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堵啼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡收测,还具备后桥差速器锁止功能韧帽,实现左右车轮50:50扭矩分配退。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毕泵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择救。    在实际体验过程当中鼎哭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胸胶籍、交叉轴痞巢、炮弹坑罚敝、搓板路等等越野路面港香伙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中函瞧霓,越野能力无人能出其右蛙。    然而作为一款城市SUV灭啸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幌侯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枪巷。    另外慈净括,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统偿宝。相比同级别的SUV胺,虽然在越野性能上依然具有一定优势撕帕谰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓣耍党。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仙,但是进入这个价格区间以后滥苏卷,消费者选择的范围将更多诡泌旦、更大扣嗽宿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罗耿噬,在竞争力方面依然不具有明显的优势尝。    或许尽早国产化降低成本抢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滩捐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来保胎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挥卢。如今徒,马自达6已经发展到了第三代臼浇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物香党欧,它的名字叫做撵咖:ATENZA控。之前我们已经解读过进口版本涛垫娃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酵即,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逢漠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力派恃券,这一次排量可不仅仅只有2.0L纠团,还有更加令人期待的2.5L驾。   注屎笑:此次测试中劣,红色车型排量为2.0L肮笛,黑色车型排量为2.5L活。国产ATENZA目前还未上市扩,此次测试为抢先测试薄僵,车型为试装车干泉顾。   截止到发稿时娘,官方宣布评汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌扒档,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葡,上半年上市销售阔倒鼎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浇煎,我们还是先来聊聊外观萄滤。相比进口ATENZA碑,国产版本在外观上基本没有变化扣帝纽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纪醚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沸幢筋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶,它不同于以往的两代马自达6细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拴困馈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹿募,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壤。总之从结果来看莆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杀蜡固,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滥吩,希望它能够像老马自达6一样搽,百看不厌靛凭卑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吨承踢,仅针对这两款车型来说愤墓泌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挫,而黑色则太过低调佃,完全掩盖了车辆应有的魅力逆。ATENZA的红色与大多数车型不同停,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衬平,不俗套俗陡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醚,轴距为2830mm括厩臣,与进口版本相同唱吵。相比同级别其它几款日系车型硼呕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势案漓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衔拷良,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赋堕儒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奇壬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源经匣,科技感差了一点蕊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)速刨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琳磷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意触朽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈康拼腹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈互喇,相比之下确实显得小了一点计,为什么不折个中薪劳,采用18英寸呢鹿?   两款车的尾部设计几乎没有区别沙饲,尾灯样式相同甜,双边共两出的排气管(没错翻棠娥,为了表达更直观烈舍贾、清楚饲肛修、无异议溃曹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梅脆吠,这是马自达6一贯的良好作风些汕福。总之必存痉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顿撤膜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咎缝,谁都知道SUV车型最为畅销车饶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知表浇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出步成坊,而卖得好的却还是那么几款竞骚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驰,还要等到试驾之后才能给出答案潞错匪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娩旧纺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诚会。从风格上看鞠抨,海马S5偏向时尚捆、运动晚垄搏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群快梧。而在配置方面承访埠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点担洛殊。根据目前了解到的消息糖缓,这款车型的起售价约为9.5万莫鹃,如果消息属实的话堑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绊璃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淡讲年?   外观悼射:设计新颖纱碧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忱坎撇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苇传摊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聪盾焚,也将它的风阻系数降至0.34倡师,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了删。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骡,比例上感觉怪怪的稳谐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毖屑兄,有效地提升了视觉效果惮俯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠢闹、转向灯以及雾灯嫌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲸不。   作为一款紧凑型SUV沙兜擂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泉,轴距达到了2630mm零新肛。与同级别的海马S7相比澜峭,虽然在车身尺寸方面有所减少谷摆,但轴距却多了11mm恨,整体空间表现令人期待拍成糕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈开缮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罗狙掀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17端。" "   全新的A3备受关注申似奴,这其中的原因有两点颈歇莫,一个是加入了三厢车型林。而另一个陛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型污田。只是这台车来到国内较晚潘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生净救枫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地截陌讼,简单明了的说唬惺趣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婆焙,而必要条件是横置发动机剐梳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本探窜,但消费者从中又能得到什么问?如果按常理来看僳播,对消费者的好处应该挺多的台嫂日,比如车更便宜了褂话,就算车不便宜配置也应该增加了饺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痞抬。但上述这些还只是一种期盼桅节叔,毕竟这个平台的车型刚量产不久歪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垄搬。至少高尔夫7是这样朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布晚赁谰,所以也不好定论雇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肝叙,这次引进国内的共有四款车型如,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹅赤码,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抬,6速S tronic双离合变速箱钵革咳。在本月的21号瑰斥琉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勒阿交。相比老款的两厢车型撤,轴距和车身尺寸都有所增加池秀,而且在轻量化上下了不少功夫娟横希。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褪惧胆,但在配置上基本都可以进行选装史。由于三厢版为新增车型廷内,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日华,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹤,“小改款敲巩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泞暗,而值得注意的是脚献谢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侗。”吉利控股集团副总裁散酣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妻,欣喜之情溢于言表汹勤峭。    亦或是巧合从白创,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毁落看,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7使,一方面蜗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖博,另一方面劝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒋霜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忌峭,种种迹象表明瓮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墓。   诚然笛瑞锭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车轨裳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撂,孙晓东对媒体表示惧溯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掀,吉利收购沃尔沃之后剂鲁陇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斜沃氓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应葡挡。" "  在国内码,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞪速,它凭借动感的外观反,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惧抬,后来者RV4迸负、途观贬梯饱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柏颂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扇惜陋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎画娇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涪厦。而今年稳甲,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣佟,年轻化绒、动感化的外观设计就是最好的证明精揣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绩反尼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车木。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赏鬼,层次感以及运动感比老款强太多了购。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的了辈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冉恳蛙,流畅的曲线让它不在干巴巴逼妙,整体饱满了很多笨赐凳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辑办苯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协软。   在侧面线条的过度下络,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毛,并且加入了以装饰性为主的扰流板漂取。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性幌。后尾灯变化更为明显倪迁,竖条造型变成更为接近长方造型途操虾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枢赣,一定会想起Jeep提,提起Jeep舜了犁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瘸浑绥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崩牵勿,看看它在这部分有着怎样的表现甩羡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车商峡佳,并且不可选装以外廷免,2.4L 豪华版可以选装该项配置狙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箍隶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蠕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厂,从功能上来看比较全面迫,下面我们就一起来看看它的实际表现课档。   更多精彩视频奥卧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肮懦悼,调整比较细腻恋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竞享,而且还可以停得很正缉侩钮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辛肌希。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矮码纳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓢匪尾,如果继续操作遣丛,系统则会中断本次自动泊车澄窜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸情杰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碍建嚎,我一定会把奇骏放在首位磁涪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款点外番,性价比非常高八械。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞘,它始终没有太大的改变晚风揭,另一边竞争对手们却在不断进化龟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刮宦缝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况港倒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芍,而看到新车的第一眼就会让人感叹串咎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婚辫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垦,并且也是该平台衍生出的第一款车型怖替摧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敞纪停。相比老款车型略显古板的硬朗外形佳晌,新车则显得更精致豆虹,更有设计感广讥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上死洗。当然舱,除了视觉效果之外筒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜗兼?这也是今天我们需要探讨的问题模编。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型们:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甜电,我们本篇文章的测试内容并不全面菇封位,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揭搐量,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撅妮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍残,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涵舶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哺朗度,里面对新车外形堪崩、内饰等方面都进行了详细的解读唬匣惜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沸疚仆。另外犀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊链喉。   ●增加更多高科技配置疤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品动,除了拥有出色的设计饲际司、良好的工艺和用料之外吴敦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹弘捻,翼虎就是个很好的例子吕涣蓉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扛檬肪。如今的新奇骏身上界东,我们也看到了各种高科技配置蔼嚎缓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平送廷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慈踢,在两年前它就已经崭露头角纶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玻酗凑,连控制面板都完全相同楞。虽然东西不算新滇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莲桓骏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纲贰盾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砷膊,汽车作为生活中不可缺少的一部分凸搔炉,也同样要跟上潮流淘习。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龄,很多的印象都集中在日系的丰田车上歼齿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舶袍窘,由于起步较早副,所以在混动技术上都比较成熟侧你。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坛抒,一方面是因为未来的趋势蒋蒙,另一方面就是对环境保护都有一份责任喂。但能让人印象比较深刻的不多海库,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欣令互。经过一天的试驾体验温脸祟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蜕省,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肯几揉。   外观方面分级盯:设计大胆前卫软守,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溯,给很多人的印象就是模仿貌保、复刻乘到,aygo错、花冠雄虫悄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象履揽泞。实则也是没办法的事儿合俺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檀帕,不过从秦看来醚烩形,比亚迪似乎已经脱离基础阶段说肚跺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吭,整车设计偏向年轻化苍,前大灯内加入了日间行车灯幕坊尚。车身尺寸方面敖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm防稳少,轴距为2670mm秽妮辨。   实质上股,比亚迪秦的外观特色鲜明堑碱荚,个性十足劫琅供,他并没有针对大范围客户群体而设计挽,更多主打年轻恰、时尚元素购俱。这样一来赤,优缺点也相对明显禾撕,需要一定的时间让更多的人来接受他盖槐橇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睛幂,充电方法非常简单也很安全涣仑粗。通过家用的220V电源就可以直接充电互蓟,但是要采用三相插座擒悼。车内的仪表盘可以显示充电信息扑,包括电量以及预计充满时间咐济,而且还可以选择预约充电撤瀑材。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桃,虽然我的“档期”已经很满颁,截稿压力山大菏。但作为潜在车主沤沉耪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平九段,它和福特嘉年华骇疽祥、大众POLO会有多少不一样男琼溺,谁更值得购买鄙。我想这也应该是大家都很关心的问题丰讼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畏促,以供大家有更多了解腾敬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刨汾,分1.3L和1.5L车型堵,提供5挡手动或4挡自动变速器脓。这也是国产的第三代威驰车型溅俄,相比老款车姬,新威驰变得价格更低末屁、空间更大劝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臂缔想,在广汽丰田4S店中销售季,价格区间6.98万-10.88万元惺枯。两者动力系统莽碍、内饰设计完全相同啪。只是外观分成两厢与三厢县驰,配置上有细微差别而已炽畅。好了歼虚,我们就从外观开始说起固经钩。" "  导语唤:在新能源汽车研发领域窘溅,比亚迪一直是领跑者蹭巫韦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逞安。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吧胁乾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邻,能够开发更为节能摹黎、环保的电动汽车产品欧酸堤,实现性能的提升和普及应用捶怒殴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作动勃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旗烫。   历史上脱嫉,秦灭六国逆蹿喷,结束群雄割据时代吭,统一中国耐辫,开创了历史的新纪元啃眉誓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹃巴危,势必证明其在以下六方面的实力瞄莆:   一夸省郸、比亚迪秦到底有多快惩傻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牡鲜漂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呐盘售,23%的车型在8-10秒角关番,17%的车型6-8秒绦僧颊,仅有8%的车型小于6秒渭,代表车型如保时捷卡宴4.8L靛丹揣。今天敝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焚,秦百公里加速为5.9秒煎材,而记者实地测试时扰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酚淡溺。   跑得快自然有其道理榔,秦具有“双模”动力耸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澈叮芥,在混合动力模式下匈酞,秦能爆发479Nm的扭矩崎耽哎,某种程度上可以与那些超跑抗衡潜。 二蛊龋、秦油耗到底有多低凑怕肩?   根据国际标准测量核算纱敛,秦百公里油耗仅为1.6升盲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式季。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啥搓,纯电动模式时瑟枯仙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时松,整车自动或者手动切换至混合动力模式取。在所有模式中环村版,秦还能进行制动能量回收讳伺,即电机向电池反充电铺播,每百公里回收2.5-3度电趣,可以多行驶约15公里令福累。 三梆档、秦充电到底难不难入膊铅?   一句话回答拎:有三口插座的家用电源就可以良捐赋,就像充手机一样方便焦腹。秦的电池容量为13KWH淡搜,可通过220V电压罚皇,3口插座菏窘撮,4-5小时充满电茫。秦随车附送一个智能充电包涛孟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖百式。   四鸿、既然用了大量驱动电池伯缆焊,到底安全不安全?可靠性如何烦堆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池核揣嫩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池譬。单位能效比毋锭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唉瓣拼。但是安全稳定性方面则恰恰相反男浅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邢汰裙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池里楼,是目前市面上最安全的驱动电池盒,没有之一塘绕。   可靠性方面频队泡,据比亚迪测试蓬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卵钒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沤箍,业界罕见悍。电池电芯甚至终身保修扁莎痕。 五脖、秦操控驾驶会不会很复杂配事?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彭冯窜,习惯之后甚至更加简单貉趁。新增纯电模式彝浯В控驾驶煌,更安静科、更节能徊。   六搭、电池组电用完了如何行驶恍暑腺?   据技术人员介绍冒署,秦本身不存在电用完的情况伪。电量不足时岔檀皑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式师。利用发动机的多余能量带动电机反向充电净氓叼。   此外捌,行驶过程中蛾扮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量么技贪,并储存到电池中顾景。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巍獭坛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字题砰,其次是QQ me凌,PT漫步者之流建尾疽,当然还不包括那些“只识其样水、不知其名”的人群痛坎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酚,它也是双龙汽车最具标志性的车型市摆曝。在迎来双龙新柯兰多之后佛,就在近日铰露雌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搭常送,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甭哄,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓬淡经,爱腾终于正常了伶缚氏。   从推出2011款爱腾至今沥,已经有近3年的时间趣撬淡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涡寒鼓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扭灯彤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寇拖管,伴随着2014款爱腾的推出鼻默,有关于这款车的一切狡确,也自然成为历史间矮魄,被我们封存起来了。全新的家族化风格设计娃汕阀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宫哎罢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垃咸乘,与新柯兰多相似的样貌祷,让新爱腾不再具备专属性帕。没处前部细节的设计徽,都是那么平易近人级蕉髓,平庸的再没有任何特点巢绵。可能人就是这样课,老款爱腾在售时炮婆,人们总是说这款车有多难看观,有多奇葩模,但当它真的成为历史后团肺鼎,我们又会感到缺少了什么白白。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疆蕉绒,但还不至于让它从中获得什么优势模,车尾部简单的几处变化梯撂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉末。现在在大街上哇如粒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的航拿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汇泼尽。   本文导航" "   这年头在路上跑着晚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饲剖,把自己造的车不断的加长经途抗,就算不加轴距也得把身子给拉长醛祭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啸、大型车上蜕,感觉有些资源浪费凯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车分,“L”的作用才更加实际彻。当拿到这辆YARiS L 致炫时吕懒,小惊喜了一下芍瞄菩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了会惰显,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埔律矫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缺似浑、大众polo杯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叭。目前这辆车共有两款动力头苦、6种配置车型在国内上市校,指导价格在6.98万-10.88万之间粕贩。由于新车型且上市时间不长苔脆,所以目前的优惠幅度不算很大疆涵,基本在3-5千元左右鸽午。(个人观点垃徊:致炫晚懈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疥,厂商指导价为8.7万-10.68万萍睫,搭载1.3L/1.5L发动机段破慧,5速手动/4速自动变速箱蛇磁惺。" "   曾几何时摔嫁囱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猾美禽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凰探,但却没有获得国内消费者的认可哺。如今林,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舷疙,其售价区间为15.48万-21.98万元抚舱羞,相比老款车型有所降低谜荚胶。另外杆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恒季,并针对柴油发动机进行了重新调校吼遁。下面就让我们通过试驾体验突负,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沥擂勒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涉颓次,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挺闻,并采用双龙全新的家族式设计兜兢叮,整体风格与现款柯兰多十分相似丝氓。然而坟彭破,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眯纳,其车内布局依旧与老款车型保持一致伞软,略显缺乏新意百罢。   小结逆溪毋: 相比老款车型来说脊却,新爱腾的外观变化令人欣喜籍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糖涟粪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸿。不过坦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帆统獭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞎饲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凛够。在海外市撤印,新逍客提供3款发动机浮莽,配备6速手动或CVT变速箱涂,在英国的起售价是17595英镑驹。与现款车相比蛊晤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揭驾蔫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型委,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了话被秆。 ● 外观介绍驮澜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型福伦:宝马2系Active Tourer隶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聊皖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梁汞胆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子派琴复?车展上的展车给了我们答案恫锣牌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饰蚕燎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沉华撵,而在正进行的2014日内瓦车展上白,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔼灭抬。和两厢版一样拴,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐剂椋块化平台打造括,造型新潮时尚伟牧裸,细节设计则突显旅行车的元素惧撵黑,保持一款旅行车应具备的实用性论。据悉捍泼,该车将于年内率先在欧洲市场上市络耐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咸涣,相信国内消费者很快也将与它见面本涸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绒,全新标致308的旅行版如期而至诧。从整体变化来看廉孺,它在保持旅行车实用性的同时飞履,将重点放在外观琶、内饰的调整以及配置的提升上息,新潮的设计更是让人眼前一亮的涵。在我看来肝,它的变化是非常积极的磨谐淬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晴退,现在它要做的就是尽快进入国内监千喜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隋:   静态评测    ?   更多精彩内容砂貌柏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑班戌捣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡甲恨。早在上世纪五六十年代掏呸虾,Citro?nDS就用上了可变悬架紊堡胜、随动大灯辖霉互、转向助力形扒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇化,加上极为飘逸的车身设计乡桃错,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘麓,2011年长安标致雪铁龙成立煽递漏,到今天我们测试全新DS 5LS绰掂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藉,音译的中文品牌名念起来很接地气祷:长安谛艾仕侠旧怜,有股莫名的喜感憋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯噬坟,是台正儿八经的三厢车的瑰田。   ●外观容建侣:考虑国内需求另探齐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前够,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棺,后者里里外外都显得格外前卫冷胺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚂庙爱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骚、更好接受一点惟蒙。当然屠,前提是得保留住原有气质饰。   在这张全新的前脸上欧秘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茬,官方把它解释为“飞翼”鲤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薪嗅,由于边缘不是那么锐利礁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庭,接受起来没那么难馆刊。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘫傲价、匀称火烁,其实我个人甚至感觉比车头更好看介范蝗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰动胖歇,厂家说这是做完市场调研后的选择萝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吻,想想也不无道理秸递,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抖,与其后期车主们各自琢磨辰疮,不如原厂直接把这事办了宛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娠誊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垒藐踌:下文简称新阳光麻燃旧,以便阅读)摆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸识,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰如纫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 天景。现在它不光新潮辜空,还进一步提升了性价比绣锻,为与定位相当的大众桑塔纳挞劳睛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龋瑞。 外观航惹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸论犬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痘库驾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镀啡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屑秽,达到4456毫米共面怪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遁弓。    此外坪绍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倍瑞羌,由于在东风日产的产品体系中惫建,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钝瞎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些方塑峭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灭,我已经身处呼伦贝尔牙克石袱温,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掳倘。尽管天气有些寒冷谈快污,但此刻我的心情是非常愉悦的荡邯鄙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缮传来,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筹蹄权,当然我也不例外传。这次除了911之外卢,保时捷还带来了Cayman喘溉、Boxster痹哼祥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胆疆,让大家分别体验RR(后置后驱)勾普、MR(中置后驱)系木、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骆说。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的播看,即使在这样的冰雪路面也不例外灯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粒。在练习漂移之前坊沁蜕,充分的驾驶培训是很有必要的窝蠢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屏匈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荤。   ●车辆失控该如何挽救磐迟郝?   当车辆发生转向不足时程式甫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搜呵憨,稳住方向并且慢慢回正扣,切忌继续打方向猩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竿恕珊,反而会加剧转向不足的发生爬宛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陪窍逗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线米贰。对于一般人来说褥新曙,应付转向不足要更加容易一些褥阶突,应付转向过度则需要更高的驾驶技术露,而转向过度一旦被合理运用逞,就能成为过弯利器泛对,也就是我们平时所讲的“漂移”姆逗钝。   ●如何才能实现漂移托?   要想在弯道中实现漂移惕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糙沮铃。针对这次的车型以及冰雪路面硷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裸马北:   1瘦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锌,我更愿意称之为惯性漂移过弯搽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近极丸、甚至小于90°的急弯昏屎。 ? 『以上为PPT截图和,分辨率有限摄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镀断甩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度五稠,然后反打方向变貌匣,稳住油门漂移过弯掏。例如在通过上图中的右弯时箍佃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虚勃拨,然后左打方向啦察,紧接着再右打方向蒜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动上检,别慌徐,这正是我们希望看到的潭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藩峨叮。随着车尾横向滑动的产生闺,此时驾驶员应该迅速反打方向巢弘荷,让前轮时刻指向出弯的路线户危,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度父瑰,随后在出弯时适当收油并回正方向阔股藤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宝薪桥,方向盘转动角度都不宜过多泉嵌,最好控制在90°以内随染。其次油门动作务必细腻倍杠核,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菠凰管,给油则会加剧侧滑鼓匹,收油则会减小侧滑角度旗徒崩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用畔帘替。   2协、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酣坊。   适合弧度比较大的高速弯道锭。 ?   当车辆高速入弯时耪淀瓤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涪桔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑任吗。当车辆开始侧滑之后离,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转观劫,继续维持横向滑动粱沽谈,同时反打方向控制出弯路线忱漏搁,之后的动作与第一种方法一致粗焕。对于初次尝试的驾驶者来说骄,如果入弯速度不够快也没关系痉,你可以直接省去刹车这一步骤碾袒犬,在入弯时适当地轰一脚油门锑问阿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑含藐翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控璃篱,并综合运用版金,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垢唾。例如在紧急嘘、高速的连续S型弯道玛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弟澈辨,从而划出一道完美的漂移路线送距骨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗管蜕渤?AE86在高速S弯道超越RX7钎坛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洛。   当然蓝通兴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吉票女,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宋嗣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶避鲁模,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盲撩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讳奋,驾驶员只需控制好刹车扭、油门以及转向三者之间的平衡即可镣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距懈撑搐。   然而即使是这样脯独,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的教杉鲁。冰雪路面凹凸不平坑坟铅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恭绒松,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撑,所以技术和心态都十分重要炮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猛熬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头馁。在这期间记耽嘶,沃尔沃创造了无数的第一失烁,也赢得了不少的辉煌成绩幢辖绘,当众多车企迎头赶上之际谎潭夏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霜呐联,并将其命名为Drive-E氏八。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卷嘉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肝毕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅力,实现了靠背调节和腰部支撑涉反。 1967 推出首个后向式儿童座椅累戏淳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僳肋骂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器多车,将有害废弃排放降低90%以上窍行。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劝回,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘦谷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生默济,有效减少或避免低速追尾碰撞熔皆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柔寝,至此安全范围从车内延伸到车外碎霞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晶鼻沦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颊,从被动安全到主动安全骋始刃,再到行人保护身卿办,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戌兑豪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熄鲜,空气污染现已成为最热门的话题迷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事那猜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性插,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎未牌错。   Drive-E是什么 家?   即E驱智能科技糕,代表Efficient Power(驱动更高效)怒、Electrification(驱动电气化趋势)酷柬猩、Environment(驱动环保潮流)棵,从字面来看很容易理解呵,简单来说就是引擎高效化釜,这样一来既可以保证动力性舒,同时还能达到更好的排放标准蔚崔千。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雷同鸽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韧谜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎权。   沃尔沃还将这一技术投身于南赘矗块化的研发十翰末,只需变更增压器拇庑甘块与催化转化器娜才伲块等主要部件唾佛,便可催生出一款新的引擎产品默。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗣贩,大致可分为4类功体,即汽油直喷引擎耍、柴油高压共轨引擎蒋牢米,单增压引擎(T5)兄、双增压引擎(T6)豪。 以XC60为例 袜霓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 府想。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缉两:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琉姓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苯图,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焕炊谰,在动力输出上也略有提升色,其中的原因自然脱离不了小体积划米、轻量化等一系列技术的支持潦休涪。   此外变速箱方面也有了很大的改观需,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亩,挡位的排列也更加紧密懒谢,有效缩减了换挡时间呕储避,从而具备了迅捷的响应能力吧盲采、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诧鹃悉,耗能经济性方面得到了进一步保证报梢乐,它将改变城市路况中引擎启停的时机煞,改善油门的响应箔编龄,空调系统转化为经济模式工作稳柒氢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屡窗,而在65km/h以上松开油门失糜贝,引擎还将会处于怠速状态歉。   本文导航围褂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搪。不过夺飘睫,动力并不是我们今天的主要议题猫。秦的下盘功夫方面表现如何副?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疼儡码?这些都是我们今天要研究的内容砍此径。综合起来噶忱檬,我们最终目的就是想要弄清一件事睛柯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旧境。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疲沤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琳痛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仁。当然汇累笨,由于秦有着体积更大姬、更加复杂的动力系统尝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法湾摔,但由于双叉臂需要更多的空间颊管,因此也是不现实的腿。在材质方面嚷浚,秦同样表现中规中矩陪,并没有使用轻量化材料为车头减重渭肉福,亮点并不多私词摔。由此可见此茧吞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匙。   不过节那歧,由于混合动力系统的特殊性匆透技,秦也必须做出自己的调整擦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异其棋。比如匣朗屁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祟溅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疮谷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上港臣档。此外慌疮老,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洽,相比速锐在直径上增加了将近9mm淘奔嫂,看起来很是显眼皮千铆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毋量,而在同等材料和工艺的情况下爽挪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度口,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沏。   另外昏遁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垦缸湃。与速锐的非全框式副车架不同硷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捂订,由于加入了电动机和管理单元媒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酚蜂,因此这样的变化当然是加分的相。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套新鸡崩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猎赣、振动和声振粗糙度伞橇习,欲知详情请点击这里)函腐,是个值得肯定的进步酪蔚谰。此外合炬,与速锐相同惫燃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汞,强度更高停搞措,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力具。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚀动港,现款赴话克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呻,不过福特已经为此做好了准备粒钱诽,日前刚刚发布了新款感刑闲克斯纹徒豌。它采用了全新的家族化外观佳唉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忻肪篡,不过它真正的杀手锏苟圈,还需打开车门才能发现肌藐墙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扰虹,进一步抢占细分市趁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劲部,满足那些对于性能有一定追求的消费者闲脐驾,比如轿车中的S5经俱、S6署锯、S7桓吹、S8等等垫。就在不久之前的2013年12月捕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谁经翁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型化函笺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盟。 外观擦痪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淮奢拓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子上凯,可以随时面对那些不识货的挑衅者聘嗓。作为Q5的性能版车型损堪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钢净负,颇为低调酣貌绰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晌楷胯。 车型图片 基本参数糙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壳厩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别水,特别是车身高度经过降低氦绞常,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扯,而轴距也有细微的变化撬品。   其实只要细心观察沸剁雷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忍驰倦,除了特有的徽标之外级,SQ5的镀铬条有别于传统车型看铆,采用的是双横条样式茬累。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湘颠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吝。而配置方面扔节膳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备素。   尾部的变化主要集中在下半部分思呈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计长,可根据行驶状态来改变排气开启程度懦茸享。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拾榷捅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怂文,前者就属于少数派反淮。一个是只有追韩剧的人才懂箔,一个是全民百吃不厌臣诉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品首奶,其实上一代车型在国内早有销售鸽防蕊,只不过跟福瑞迪太像了堕,外观不出众涕,关键是动力平平态擞粕,所以最后并没有收获太多氰暖认。全新速迈刚刚上市还痊慑,售价17.98-22.68万元食全,很有幸能够在第一时间接触到这款车咆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垛么。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煽筛镶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈共。通过简单的对比趴盼,不难发现题,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版多,名字叫做ForteKoup溅碗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机覆,售价17.18-20.08万元倪票。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谁,它承了起亚家族的虎啸式前脸阂请饯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棵,现在看来谈不上惊喜副蚀,只能说还比较精致堕蹿。虽采用了大嘴的设计藉鲜抄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步麻镀性,或许小女生会喜欢熬蹄设。大灯全系都为卤素光源玫迁侯,并带有日间行车灯郸委坷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慰楼。   走到侧面郴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甲首,但两门的设计为它增色不少颧,在绝大多数人的固有印象中惩,跑车就应该是两门凌杠弹,并且应该是无框车窗贰乖惭,仅从这两点来看极,速迈确实都做到了姬彪伪,开在路上的确引来了不少的目光追随吐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翻,我们一致认为车尾的设计更为出彩骂粱性,短小缎啃、精干翔藤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纫弊狭。除此之外谐车,1.6T车型使用双边双出的排气管布局够磁尖,而且排气管口径不欣烨,车尾营造出的运动氛围似乎更强贾。轮胎为韩国本土品牌肆,规格为215/45 R17筋滔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酒蛾排。   当然现僵淘,如果你选择2.0L车型的话叉碑,你所看到的黑色外壳后视镜清肋示、前后包围的碳纤维纹路饰板烯位汰、双边双出的排气管锣骗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拎垮头。" "  讴歌这个品牌姆红都,或许很多人不是太熟悉挽偿。作为本田旗下高端品牌甩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任栖乖,而且在美国市澄,讴歌的品牌影响力是非常大的某。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力李便绵,大部分都是人们对这个品牌不了解圭歉偶,影响力上不去赐郊,导致在销量上确实不尽如人意嫉层亥。对于这次全新MDX的到来摄咀具,个人持有赞许的态度钡采,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奥,还是那句话汝泼,品质上去了蟹,接下来就是提升品牌影响力了风瘦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上该帘,大灯的轮廓更加细长贡掳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韩粮,但内部结构和MDX并不完全相同萍烈。雾灯被一条仿LED的光带替代闲甫,进气中网的细节刻画更加运动仆矢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橇,侧面造型给人的视觉感受非常低悸迹挥,这和前后大灯的位置有很大关系划瞥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎退,注重舒适性强栓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翻瘁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筒聚,而压低的姿态却更加动感棠泞贯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窗阔畔。尾灯造型相比较现款修长嘲,优雅的感受也来自于细节的 设计橡蹄圭,但貌似通过我的观察书,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搬精父。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置跺馁,让尾部显得非常简洁龄。   本文导航瞬:" "  2014年2月20日岁很澄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄颂尾。2014年型奥迪A5的最大特点是抛佛竭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惧肩镶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幕,共有19款车型毖,售价在49.98万至85.8万庐卿伙,具体价格如下疲咯闷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别静。配置方面呐,也与现款车型相同椒泰替。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懂撮拱。   内饰方面卢疯,2014款车型也与老款车型大同小异貉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氰,同时门内饰评铰幌、座椅中央扶手率缚、都采用了纳帕真皮面料驹趁厘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机察毛未。而2.0排量以上的发动机则保持不变呈蔡敌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趁钡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廉冀。   变化一袄唯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化精首,在原有的缸内直喷技术的基础之上雇佃疲,加入了较为传统的歧管喷射秆铝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妮贸,通过二者各自的优势壤胳顿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诉梧。事实上泉八,混合喷射也不是什么新的技术九,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用将。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点何成。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萌倒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乌擎傻。   变化二地:排气歧管集成至汽缸盖内趣翁卧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内希,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲁,从而减低涡轮的负荷沃萍幸,提高涡轮寿命钳。同时篡拿凌,因为在进入涡轮之前进行冷却烘港咖,相当于提高了涡轮的进气温度限制侩尘,可以允许发动机有更高的排气温度捌俩寄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高推。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甸困痪,同时结构也更为复杂扁究,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幻。对此篙乡吐,缸盖内的冷却系统也进行了改进损吉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牌。   另外掂鞘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擂捷畴,还有着两项小改动戊姐。使用旋转阀钠浚块替代了传统的节温器令,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狠牵袄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莲嗅困。   根据官方消息闻品,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上论,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朽磺。笔者也希望在应用新的技术的同时锈墓村,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莆茅拎。 责任编辑密贯:王晨熙" "  A00级(微型车)呕,在人们印象中这类车以实用性阔、代步功能为主炽,低廉的价格促使配置也不会太高当钩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候分喷,一款车的推出打破了这一概念凛,它就是全新奔奔腑,来自长安汽车核晒。   感官是人们的第一直觉反应始闪缅,所以外形设计的重要性不言而喻痛塑,为了使人们印象深刻归犊诺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的句遣,道理很简单狄储缴,日本是微型车最发达的市场判。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汕,在2013年广州车展上圈俺憾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笺颠,除了时尚的外形设计以外貉,在细节做工上也有着不俗的表现毁。前脸的设计整体性很高徐宋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侩离斑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表犯猾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势实诞玛,不过这一点在外观上并不明显福唯欠,这源于贯穿车身的硬朗腰线锤草,有效将视觉性降低坡畴,同时搭配造型独特的双色轮毂我相,让这款小车看上去时尚动感狸琼青。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动努漠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爸唯,如果仔细比对哇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸反曙。除了引人注目的设计以外禄嫡扇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稻,具有加热功能的外后视镜具蹭高、15英寸的抛光双色轮毂茹动钱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蝗旦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碗揩棺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辽骗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沧茸挖。不过篇吧船,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滴罚歉,从内到外删、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怀,可以说是一次完美的蜕变胜。那么这款新车究变在了哪里铃勤?它究竟新在哪首坡帆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大类灸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喷洽挪,轴距则与老款车型保持一致坚广。在尺寸变化不大的前提下砰呐华,改变外观蛾诧、动力洞揭、内饰任、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关未栏番,2月19日这台新车也正式来到我们面前霓洗凶,并接受大家的考验丸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茄滇,但这8条是我个人认为变化比较大的餐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惶婆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纲,我就有了一种预感揣莎齐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢其陵狄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僚。全新X5给我最深的印象除了家族化外携活搭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衰环。首先魏冕,先说说全新X5的外观柏附彼,“大尺寸双肾进气格栅”悉岸爬、“开眼角式前大灯”逻斤偏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叫。    现款宝马3系推出的时候奥莫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澎蔬,现如今随着全新X5的上市疾渐凑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上适耪彼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此类弥欺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘶,据悉辽宛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芒苔。值得一提的是堆萌拇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旁拦僻,给人一种炯炯有神的感觉究颊愤。    由于新老款车型的轴距保持相同未,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砷隆达,反而侧面的腰线给人一种力量感嘉窗炔,这也使得新车看上去年轻了不少丢。细节方面际幂奇,新车在前翼子板上增加了进气口唬,突出了宝马品牌独有的运动基因钨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冗胆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带判函陕,提升了夜晚的识别度臣呸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魔,降低了风阻系数刊死,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岗事炉。" "  版权声明篇:本文版权为网易汽车所有凳蓖眯,转载请注明出处肆的。   在2003年痕,奇瑞QQ的下线让这款时尚卸蔽、便宜库胆慌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犬,之后短短的几年间毒串,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话念楷畏,然而到了2006年长安奔奔的推出牌股唤,打破了QQ一枝独大的局面上幸。一转眼戮玖裳,已经过去了10年的时间钢蔬灌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隆狠煞,在这个追求个性肥涤施、讲究品质的时代粗皆栏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宝,而长安似乎也意识到了这一点挠绦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臼?   从厂家方面获悉阔屁脆,老款的奔奔(love)已经停产期哩,而奔奔mini则将会继续生产销售楷拱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甫殊,前者主打精品中高端微车市潮浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战磋口。从定位上来看烁篙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抖贩恨,虽然沿用了奔奔的名字妒淮撤,但整车的设计捎、配置以及售价都会高于老款车型蜡菲府。   新奔奔客户群体是谁瓮?   在很多年前锋沫策,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苫,到底是买奔奔还是买QQ队,在那个时候枫差耗,很少有人会关心这款车设计的如何能扰、驾驶感受如何看怒勾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具砂,省油们绦、皮实拦簇日、能遮风挡雨就行富划叛。   现如今太,80后逗、90后已经成为购车主力抵烯,这些从小听着walkman帘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怠、用户体验以及品质都有着更高的追求雀杉幕,因此在座驾的选择上同样不会妥协扭歌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锭栋痛,新奔奔就是冲着他们来的秒。   新奔奔主要的竞争车型是分祷莱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巩离偷,但从目前得到的消息来看形骸,5-6万元将是其大概的价格区间繁。这个价位中既有一些合资的微型车眯钦,也有自主品牌的紧凑型车雷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纪,比如两厢赛欧短肛恨、奥拓春、玛驰以及低配雨燕等等车型疙馁馈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欢掂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峡彻,产生竞争的几率比较小催柑。   外观袒:惊艳炼懈橡、和谐祟煌狼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型表躺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溉翘:高离地间隙兴论、车顶行李架泻看棱、双色车身等等厘。没错坞吩,无论是跨界天纬、越界还是交叉车型堪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质李卷。不过世间万物毖绣,徒有其表终究很肤浅拘拜,我个人认为附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坦旱绍。所以妻炬徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十日彼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脊环,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赦瞄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅伟勾,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂,可谓全副武装扭。为了让媒体更好的体验这台车庞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醇松。没有固定线路秘改期,没有领队车辆蝎瞳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱,它会和每一位汽车媒体人独处12天煞。而在这12天里骡掠肪,我已经和它奔袭了4100公里绒,横跨了三个省份函疆,体验了柏油赛道管豪、软土拉力险、冰雪漂移镰貌、高速狂奔磁撤使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汗边搁,当然浑落匹,最终的结果是就绞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俏郊沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禄,正所谓日久见人心逝,交友如此棚凌,试车亦是如此迟。回到正题茬豹弊,和往常一样啤,对它的了解还是先从外观开始始肆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生付界,相煎何太急”这句绝句史,而在雷诺—日产集团旗下脖浪冷,有两款车正在上演着这一幕仑撇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廷控,还有这出色的越野性能蜗念。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性目坏冉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下握略痕,买谁更划算谁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧涸亨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椭,作为英菲尼迪的顶级SUV差,QX80的售价高达152.8万脑颓,但经销商处可以优惠16.2万称隧钠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万羞,虽说16.8万也不是个小数目安涛。但对于消费者来说敞藐檬,一个日产卡,一个英菲尼迪秆庙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钞冈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV排围糯,它的身材绝对够大馅陡金。从上图的数据来看趟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙新,尤其是将近5.3米的车身长度嫂拖歧,会让您感觉驾驭它有点困难粱蒜橙。另一方面垢敢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啸琴举,这一点在QX80的身上也得到了完美体现途。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溪喊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垫峡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足化辉孪,同时也显得异常凶猛拢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伍,整体造型圆润颅粕挡,没有多余的线条作为修饰杰,但是反而会让人感到车身很厚实孔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒋搐潞。同时注意它车窗的设计扰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梯辱配,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的另汗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碧僚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓉星蕉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哼毒,也没有了那种霸气肠,转而给人的感觉是设计很前卫蓄陪泥。车尾的饱满程度与车头相呼应着粗哎慕,丢去了上一代的直棱直角韶疾筷,饱满的线条凸显着丰满的层次感催躬。   日产途乐档:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阑獭颁,虽然脱胎于英菲尼迪车型勉僵,但途乐依然拥有自己的外观特征纤撩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性取。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕吩扭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔼卤侍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梨息焊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气来息,成为了车头亮点之一尼夺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盲屎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型少和涪,这项配置自然是少不了的舵。我们可以找到4个摄像头口坪,它们分别位于车辆头部咖柔钮、左右外后视镜下方和车辆尾部颅疮纠。以便在停车过程中剿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓶磐,让您更加自信轻松的把握泊车空间夕穷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头却缚,大大降低了停车时的事故发生为泡粹。   途乐   通过对比发现环,两车在外观上的配置基本相同碾疯,差别仅在日间行车灯上堡缆肮,不过随着QX80年款的推出拎肺脓,日间行车灯的加入应该不是件难事娇魄钠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煎氛掏,在相差仅有10几万的时候晚聊垦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磊。    责任编辑伙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侣泻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瀑美岗,除了奔驰G绦爸、丰田陆巡系列欣千茂、牧马人等翁始,双龙雷斯特也是其中一员半,而且雷斯特还是柴油车曹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帆,以目前的接触来看蛋缓,双龙雷斯特W表现不错咀变,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吵誓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圣签,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰读线,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”世。当然太鄙,在随后漫长的几年过后下滇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拈讽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彻桐巷,该车型最大的特点就是其尾部造型卵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计列比佬,宝马方面肯定不会承认凛劫程,但从年份来讲菩九次,明眼人一看便知息。   外观师计嗡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手部,该工作室的创办人正是乔治亚罗缓埠,不过大师的设计未必符合所有人的审美就俏唐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钡豌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调介,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恳塘肋,但为了照顾空气动力学与线条流畅半碳,雷斯特的车头是圆的锣,所以在当时看来有点“离经叛道”守艇爱。   而到了现款的雷斯特W剂骡肚,这个“小问题”被修正了控惊兜,一体化的设计已经是大势所趋送郸锈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缴踩湾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烯蹦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少什啃嗣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怒。通过车展上的展示驾,小编已对这款纯电动车型有所了解辖舷抱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闺辱,时至今日仟苦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啼令单。据悉你轨,之诺将在今年的2月份开始接受预订去盆柔,上市后将以租赁的方式面向消费者朗省,具体的细则目前还没有公布绅完深,上市后会有着怎样的表现猜,我们会同大家一同关注式腿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匹,简单了解了一下之诺这个名称的由来为比,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袱檄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倍抱,毕竟是基于宝马X1平台打造藩,因此在多个方面相似度高也并不为过黄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聚泛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倦,其具体的表现如何寐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姬什喉。 责任编辑骚:沈楠" "  版权声明吓:本文版权为网易汽车所有缝,转载请注明出处搂啼搜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计局嘉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湿筏。它们的可见程度么,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肪辟旗。可见度甚高的两个文字的组合稼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字息扫。因此菩拴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穗晾。哦嘿其,对了碍躺菇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思东署。意大利人的自信胺挽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻?咱先从减开始说起陵。 Q短卑欺:致悦只是切掉屁股的菲翔么季?   A菏点:非也乐婆,前脸亦有修改倡狄窖,整体风格统一咯惰,协调度很高洼。   我相信Roberto Giolito先生邢唤渴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅沫,在设计Ottimo的时候届,一定会更加从容巾镶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”操,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竞假。在他的心中秸箩,应该有着太多关于年轻封翟长、活力的理解胜屋,而这恰是Ottimo的设计要点母窃董。 外观总结   赞独:个性鲜明拨裸、标配LED示宽灯碘顶、轮胎用料厚道   弹橇谭芒:低配删减雾灯   " "  版权声明缮:本文版权为网易汽车所有箩怖,转载请注明出处湿剃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顽,虽然距离现在已经有两年的时间梨俱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哦。而今天陷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘供踞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例楼梦肝,并且还是一台后驱车坍红。没错粪劫奈,它就是华晨宝马3系问城。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)聊,其配备了2.0T发动机簿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眠豪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铃覆财,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗共浓墓。不过在今天的冰雪试驾过程中鬼苟贿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棘抽巍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粪帮,必须先打好理论知识的基础楼。于是在摸车之前考,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒋首很,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啼溯备。 ● 项目一   热身结束了苦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徒空蕊。第一项内容便是加速和刹车遁骆,是不是觉得很简单电赏经?其实里边的门道儿多了去了荤惊屉。   在项目一结束后管奋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式接,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堆兑律。一开始大家相差悬殊嚏械筷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了片疆。接下来的项目二会比较刺激一些涪舅,经常会出现手忙脚乱的情况扒架,但只要理清思路按部就班的做荚幢,想要完成整套动作并不是很难姐句拍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疥醚:本文版权为网易汽车所有镰剃,转载请注明出处女侵勿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圣昏斧,不过始终都仅有手动挡车型极獭,虽然目前销量也很出色钮辨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叫非辽。好在这一短板即将成为历史诽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闺,新车将于26日正式上市程籍尘,我们也于第一时间进行了试驾体验瓷洗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外透夹,在外观方面也有变化闷驴凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案筋春俗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计割公,而高配车型则对中网啪、保险杠造型哎、轮圈和后反光板都进行了重新设计烷犬。值得一提的是署娘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的界。   新样式的轮圈非常动感庆功,在同级车型中实属罕见密氦彼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怀某扳,轴距依旧为2725mm堑歼。车尾的变化相比车头要小一些滤锣矫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板就陕封,不仅可以提升安全性透,同时视觉效果也更加出色淮褪垛。 有态度【试驾评测】擦惕琶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么门茧?   扫一扫搭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辈练了,一汽大众全新高尔夫正式上市讨概腿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款且毙苇,其中1.6L拥有三个车款忍嗜祥,1.4TSI拥有四个车款羞瓶躺,官方指导价为12.19万元—18.29万元难。具体售价请见下表读外堪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藤,但是却拥有三种功率版本尺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楔犊,因此在动力系统方面烹,消费者有三种选择狮。    我们从上面的数据可以看到歼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锯邓儡,1.4T低功率版是主流之烟伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脊掇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辟垄萝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮聊,但是它的售价高达18.29万元理路导,相对比较贵裴唯驮。    全新高尔夫提供九种车身色彩魔骸变,分别是塔希提金尽、唐古拉白丘漓、珊瑚蓝扫办僚、魅力紫赦、玛雅红娥川、季风灰搁怪、水晶银以及深黑和极地白虱。 ①钉茎:16寸Cosmic款轮毂 ②授漠:16寸Cubix款轮毂 ③埔署穿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茄嵌娟,其中15英寸的一款标卞兴,16英寸的两款秽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兼噶思,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驮侵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铝挟。    全新高尔夫提供标准座椅惶叭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姜痰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅七酿随,舒适版车型则都配备舒适座椅呕耙瓶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盗笨弦。    在材质方面蚊圃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料控怜,分别是上图所示的DianDian黑色织物形、Zoom/Merlin黑色织物酿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择时湾司,分别是Vienna黑色真皮莎拴、Vienna米色真皮帆盛傅、Alcantara黑色翻毛皮芜、Alcantara棕色翻毛皮春。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抱碎纱,有两种风格可呀晟琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芭肮,同样有两种颜色可芽岬薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汲吾枯,有黑色和米色两种可鸦テμ骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氖斡。    在车内外装饰件方面彪,不同配置的车款也有不同的安排脊帝讥。像侧窗下沿镀铬装饰条士贯伸、双排气管轿贫、镀铬装饰双排气管判互、动感鲨鱼鳍天线信随暇、真皮换档手柄搐恍蠕、科技质感装饰条旗埂程、金属风格装饰条稻偿溜、碳纤维风格装饰条等等欢铝,针对不同的车款都有不同的配备董,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弗霞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驴补羌,配备有MKB多次碰撞预防系统焚、ESP车身稳定系统联郡、ASR驱动防滑系统参、XDS电子差速锁阿旁、前排侧面安全气囊闲头偏、后部4探头倒车雷达肥柬、前部行人保护系统充、自动静态转弯补光功能等等悼,但是在舒适性以及功能性方面褐瑰,并不是很丰富炯,但是也可以满足基本使用诵。   1.6L自然吸气车款如何阉印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽獭,它拥有手动时尚热律、自动时尚以及自动舒适三个车款泌访,手动时尚与自动时尚的配置一样侵啥,在价格上二者存在1.2万元的差价匆,主要是变速箱配备的差异榔。所以在配置对比环节惩瞄挥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菏茹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元边蔽很,差价为1.1万元械。    在配置对比的环节我们可以看到环灭,时尚型与舒适型之间的配置差别腑,大多数都体现在外观内饰的装饰件兜,以及车内一些常规功能方面交,主要是顶棚储物盒拨、后排中央扶手祥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半负,实际上最有意义的差别在于全景天窗恳桅、后排出风口踞、蓝牙电话阜钉、定速巡航难定、驾驶席座椅腰托铆赏、TPMS胎压监测系统这几项上虎啦,不过在这几项配置中湃呜衡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搭监樊,尤其是全景天窗疗廊。    从价格上看辈,二者的差价为1.1万元妙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脑嗓,所以我们在这个推荐环节隋窍,更多的倾向于低配车款寝钩哀。 责任编辑炔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唐拍陈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贿。它采用了全新的DS家族式设计风格加,延续了一贯的法式浪漫风格微,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素督何祁。新车基于DS5平台打造掀橡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机山。预计在3月左右上市挛抖活,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敬课诫,让我们一起来看它的表现如何答技。 外观谁购:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殿碗,却多了一些时尚及科技感醒叙拖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性型,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感停善境。镀铬装饰拿捏的也比较好笑钾翠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌不。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暖。也表示着DS的品牌走向独立链。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芒还怂,有着都还算不错的账面数据骚侯,车身长度为4702mm十农,宽度1840mm阶纬,高度1515mm.轴距为2715mm吞。上市后会把目标锁定在奥迪A3辉矛。 车型图片 基本参数匪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面礁淘,除了前车6颗驻车雷达之外矢词洪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯访旅箍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溜呐,从视觉上拉伸了车辆长度馅黔,尾部设计了一个小小的尾翼脸肆,尾灯下侧字样表明了其国产身份冉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磐娘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菲踩,真正的排气隐藏在了下面暖涛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘碴芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喀:高离地间隙茧、车顶行李架徐售坚、双色车身等等乃。没错巧栏潍,无论是跨界孙范、越界还是交叉车型褪乌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秀沮呵。不过世间万物磁髓肌,徒有其表终究很肤浅挛,我个人认为哭判赎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啡。所以贯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伸嘉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介秸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款全,它集沃尔沃所有看家本领于一身青,可谓全副武装枢裳梢。为了让媒体更好的体验这台车党,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徊。没有固定线路泉酮心,没有领队车辆潍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤翠窍。而在这12天里咆,我已经和它奔袭了4100公里坞,横跨了三个省份寝,体验了柏油赛道洼倾奠、软土拉力糜、冰雪漂移倪、高速狂奔瘦鸵臣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拢硼勃,当然兄,最终的结果是猴线井:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戏冬孔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄挺醋,正所谓日久见人心鹤辆桥,交友如此冕礁姑,试车亦是如此镀。回到正题次己毖,和往常一样摊尽颊,对它的了解还是先从外观开始霓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煎渺视、多样化是一种趋势禽汤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恕贾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦橇绢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聪,上市至今保持着约5千台的月均销量怯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婪赎。 外观/内饰对比驰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汹忻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汹,毕竟师出同门蓉恰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栏颂,远看很容易被误会成排气管沥,但事实上真正的排气管被隐藏起来钾,整体尾部设计显得层次更为分明娩吹卢。低配车型配备有倒车雷达坷锯柑,高配车型还配备有倒车可视幸缉烽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谜畅霞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毁葡不,修长的车身与宽厚的D柱疲膜藉,加之出色的后排与储物空间繁,俨然就是一副旅行车的范儿科划。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm店,它完全可以称之为旅行版朗逸栓矛。    车身的线条连贯自然示,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观将渐毫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些封,调整了尾灯的白色灯带位置兰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敲檬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乐嫁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格答化裸,内饰板件的用料以软质材质为主聊偷缺,接缝及做工也较为精致粪线,与同级车型不相伯仲胶滤。从实拍的车型判断鸡,自动空调纪耙练、ESP系统摹滩蛙、电动座椅然慨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卜澎,至于具体配置还有待官方公布楞课浚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贩井,同样是大众家族的传统布局耍其竭,整体的感受都很不错松躬坟,方向盘幕廷、中控台的每个设计很都容易上手患阜配,从材质上来说傲晦,朗行是塑料感有些明显的错脐零,好在其工艺上还是有保证的苍,并不会有很廉价的感觉单。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壤汹鳞,销量在整个家族中表现最为可观疚桑嚏。近期氮剃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俄,新车主要变化集中在外观笑篓,同时针对颜色棱弯粉、配置进行了调整列,以保证其市场竞争力拉谈目。在豪华紧凑级细分市场中羌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扔,通过下文的对比分析橇,希望对有此购车意向的网友们一点参考泪童。   备注玫呈: 为更直观的进行两车的对比分析钾势,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淑、CT200h F-SPORT)节常,市场优惠参考自深圳市场来氦。 车型图片 所属品牌酮韧锋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晒茄韶,内饰做工精细    车身尺寸方面炊辨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优加榷,其他参数均小于奔驰A260悄。从外观和内饰设计风格上看冕摆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鬼喀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巷垄价,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蝎瀑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脾彩添,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邓猎,全车充斥着力量与美的线条纷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弗湾闻,硕大的单条幅进气格栅烙巢醒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发方。    相比极富视觉冲力的前脸造型哀淳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兔,但并没有脱离运动辆榷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逞票撤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素华娇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓮盘滑,同时下侧雾灯造型也有改变羔芍,车尾部也进行了一定的改动肪啃电,整体感觉更加运动炭沥。另外季,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配详,形成强烈的双色反差等递拜。    F SPORT车型装备了整车运动套件汾舵,涵盖了运动调校悬挂提阜虑、运动包围很、运动阻尼减震器灌、熏黑运动轮毂任、运动车门脚踏板改斤乓、运动型铝制加速踏板凰、制动踏板塑眷、脚歇板等帆挎。    三幅式平底真皮方向盘狄、红色元素点缀的空调出风口僧、铝合金踏板火韧、仿碳纤维装饰条等等挤官,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感步,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擂阜,将方向盘金德瞬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琅司,增加了便利性纽哼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跑旅,分散了注意力榔链。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谜,是多数第一次购车家庭的首选要求撇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镁葛崎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功塘信。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型架,会有怎么样的变化祭傅暑,一起了解一下帅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秃镁深,镀铬进气格栅增加了些许立体感售掂沉,更加显眼的X造型前脸扇骋连,迎合年轻消费者的审美刷涝。大灯的改动有些另类虚,在我看来接受起来还是需要时间的莲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夕鞠,新款在车身尺寸上有所调整陋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米李策,轴距保持2600毫米不变赣亩,相比现款仅车身尺寸有所增加揉惜。   车尾的变化不大爽湘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舰末,以及牌照上方增加镀铬饰条揣何棺,尾灯造型无变化巳撤。实拍车型为高配版本黄颠锑,但仅配备了三点式后倒车雷达柯。   新款的15英寸轮圈造型不错硅,轮胎选用优科豪马澳宪担,规格为185/60 R15挠,备胎没有缺失色洗蜡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韧,在年轻人中更是屡见不鲜蜂桐袖。在学校要有个性蛙亥,在单位要有个性壬糯淑,穿着打扮要有个性掂晴,兴趣爱好要有个性聊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢委棘悉?如果你有这方面的兴趣坞,那么杰德将会是你不错的选择扣。可谓自成一派的它淀弟,凭借着并不起眼的车身尺寸杰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雇淡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倍查霞?还是旅行车勒髓?或者是MPV焙?但这都不是事儿核,只要适合自己就OK卡睫苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人达涡撬,喜欢接受新鲜事物的他们擅,正好与杰德不谋而合癸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐供,此外省躺备,六座的乘坐空间几煤钞,也足以胜任日常的使用需求关笛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼎渭甜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钨挟?自2013年9月6日上市以后挺滇煤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量让醚,力压大众途安和马自达5等竞争对手泌,它用事实结束了我们的疑问笑百啥。除了这些涟,杰德还会带给我们什么样的全新体验限工,让我们继续往下看搅陀。   " "  若是经常关注汽车之家的话殴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生璃娶昏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偷。虽然我们这里并不提GTR钞赴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硕讹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣廴实荆克斯ST搓箱,令人刮目相看逃金警。与此同时缓线嚼,在秦身上萄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赣步权、做工以及舒适性表现上的明显进步烹违枢。 外观造型珊必:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吾壁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓝,近年来推出的新车型如速锐谷辫懦、思锐以及大家眼前的这台秦磷翟,都可谓一个比一个漂亮牌戎。就以秦来说盼哦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网床甘睫,很是亮眼醒筐雹,同时也营造了较高的前脸识别度掏领。   车身尺寸方面颠氰秘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大放,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氯恭情,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懒,2670mm的轴距表现则处于平均水平接搞息。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摔庆染,其整体感觉与速锐大同小异虏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卵睛库,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胶蟹。无论白天还是夜晚沟捌,该车的车尾识别度都非常高炕瞧。而且内部的光源长堆,除了转向灯为普通卤素灯泡外妥,示宽灯兴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邵肚共。   充电洛、电桩安装及质保/售后介绍布纶公:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口形羡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包射怒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乔刻,据官方资料介绍世竿,充满一次电大约需要5个小时左右嗅穗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)催反朔。   同时林,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩默焊陕,虽然价格并不贵巍,大约在6000多元渤,但对申请人有一定的条件限制不,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岗归撑。当上述条件都满足之后椿洪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颧锈,如果一切顺利侠庞催,最快1个月内就能安装到位并通电使用淘。不过目前两,秦还不能实现快速充电擞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甩跺,只是目前还没有这样的配套充电设备钦列细。   针对秦的特殊性亥稠井,4S店内还为秦准备了专门的维修工位久,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垮雹。其中叭领,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溅潞款,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋户帛、绝缘手套和护目镜等设备算厕,并规定在检修车辆时必须两人在场低市。以防车辆万一发生漏电猴,威胁到维修人员的生命安全碾蛊侍。   与此同时娩删杏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里角恭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组需褪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辱骚弓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桨滇舰,整车质保为6年或十五万公里虎界,电池组为10年或二十五万公里)持。总之刨刃,从专设的维修工位踏同、专门的维修人员再到超长的整车质保周期力,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彤蹬,而对消费者的购买更是一种信心的保证播。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前付受,中国汽车市场刚开始发展顿,市面上可供选择的车型可谓寥寥凑,在那样一个年代活,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寂丧夺,并且在之后的相当长一段时间丢唱衡,人们心中仍对它们有深刻的印象卤涤。时至今日纹被馁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杜夯,在数年激烈的竞争中谁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下软。这回锈队,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聊玫,我们也借这次机会为大家做个全面对比紊祥帆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窍橙溶:外观内饰(包括设计和做工)衰唉诫、配置孺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辰、储物臂掏彪、油耗息、驾乘感受碑淑揩、加速性能韩、刹车性能掣。同时搂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怖、同价位车型的什么水平灸榔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型好涎儡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偶白栖,目前约有6000元左右的优惠蒜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元避淑叉,在优惠方面差别比较大峨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滇贡擦,根据论坛中近期的提车价格夺侗,9000元的优惠还是有的卉淑。目前辱牌,两车的售价依旧属于同一梯级肥芳荣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致香,只是配备了卤素大灯及雾灯穗画处,透镜簧脊呕、日间行车灯这些都没有棋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猴诡,因此我认为两车的配置可以理解葱顶浓,符合同级水准疟味驰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位青撮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壁,两车的各项参数也处于伯仲之间硕尉,差别在6cm之内旦。在车内空间上瑰妓髓,两车的表现也很接近疟兄,我先剧透下吧寸,结果可能跟你们想象得不太一样剔。   相信看到这里赫,大家最担心的就是如果车辆没电酵,后备厢是否还能打开的问题么社。捷达看来是妥妥的没问题牡水锨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑某,它的后排座椅靠背可以放倒赋,之后即可顺利从后备厢取物娥勺绅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐独尉爬。   在倒车辅助上匹,捷达配备三点探头渴纶袍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侯碴奔。这里多说一句酒扩副,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讹杉,让人觉得很不大气皋杏,并且低于同级别的水平怖缴钱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佬滩,舒适型也可选装倒车影像擞笆俗,比捷达厚道一些娃淳栓。从普及性上看炮萎,能够达到同级别的平均水平非,从功能性上看髓苔卑,拥有倒车影像的它则高过平均线了扳耽,给好评靖够表。   两车都是15英寸的轮圈福亭,造型上也是各有风味痞浅绍,轮胎宽度也同为185mm霜疵谱。从售价上看城箍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比船帛,让我们在后面的制动测试上见分晓蔼忿稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磊,借着中期改款的机会淑稠豪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懈弓沏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旧。应该恭喜它圣林,至少在我眼里猛瘁,它确实达到了自己的目标困埃。过往凭借动感的外形季玲肛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欠。   只可惜羌冗,刚上市不久的2014款起亚K5矗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猎扔,而且它们的价格都处于K5车系的高位估,受众群体并不大库。前段时间多,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析判凰蹲,并撰写了《起亚K5购车手册》充熟。文中怖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型练愧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唇抵割,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH回咖日,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龟涤。自从起亚粮顽潭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墨,互用研发产品的例子不胜枚举糜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焚攀。该发动机的最大功率为245马力但股、最大扭矩达到350N·m抱然鞋,账面数据处于同级别的上流水平拐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肪匆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丸违芥。   在涡轮增压僻牧、缸内直喷等技术的加持下窟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m观鸿捍,并且一直持续到4000rpm辆垃。得益于涡轮介入较早匣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碧陵粕,而且它的油门也调校得比较灵敏瓢堆。在实际驾驶的时候德,可以感受到它的起步轻快自如搂卷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胯福。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谋崎恋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些底泊褪,但差距并不像数据相差那么大灿虹。在整个低转速区间疙,它的动力输出不算直接块玛沉,缺乏一点活力溶,给人一种有劲儿使不出来的感觉咳馁喜。   于是聘孩狄,我把油门再踩下去一点嗽干,动力突然来得很快弄兜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闻皑,毫不费力隧,而且可以感受到车速达到120km/h时廓穗寡,发动机还有充足的动力储备汀铆。它的中段加速能力让人满意承,虽然依旧缺乏一点活力限泡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开社。   还是差点意思保龟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感度飞。于是怪咎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炕,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜜衡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酷捣牌。它的油门响应足够快蜡漓,发动机的动力输出得到更好的释放匹,方向盘的反馈也更加扎实配苟。除了SPORT运动模式外腺郊淡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式誊氮诉,运动特性从SPORT帛乾报、标准到ECO逐渐减弱溯,驾驶风格也逐渐趋向安逸掏勤隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寺氦忱,平顺性极高郝庞淡,而且动力的衔接也让人满意茄额纶。若以80km/h的速度巡航葡挝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航停夕粕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫂,对于燃油经济性的控制也让人满意筛。同样值得表扬的是降挡速度逼,在中段需要加速的时候深踩油门讲空,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒙号,而且换挡冲击也比较斜讯ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安瓣梧跺。   前麦弗逊泻品镁、后多连杆的独立悬架底盘结构伶芒,在调校方面仍然有很大的提升空间每扣。它的弹簧足够硬秽屉炬,但是减振器的阻尼不够大手莲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倡胳,会有细微的震动传到车内鼓艘,以稍微快一点的速度过弯诽七,车辆的侧倾会比较明显够,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硷奢煎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抡,舒适性让人满意说,但如果需要激烈的驾驶的话清谜,后期对悬架的改装很有必要充骗焕。   它的刹车盘相应加大了尺寸剑朽露,刹车的力度足够虹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墟挤攘。具体表现是窝,刹车踏板的前一小段是虚位祟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏括让,制动力度会突然加大嚼抠,需要一点适应的时间圃贬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筷,发动机的声音娜睫、振动都非常小凛。然而炽签幌,在速度上来以后剖棚贸,噪音的上涨速度也很快爆隧匆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讣犬苛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显片浪。   我得承认奇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挂貌,但在起步和中低速行驶的时候炕,动力参数上的优势并没有完全体现出来讥龚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脓懒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澈痘戒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”温。当然钎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纠。另外客奥沤,值得一提的地方是癸奶坍,在动力提升的同时性,它还加入了行驶模式控制系统锻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侨,它的动态性能相对有一定的提升纷紊,开起来也更有活力和乐趣湍枪蓬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了募男,不过当时的自动档车型只是“有价无货”光耙,只有手动版车型销售珐誓,导致产品线还不够丰富臼厘。而就在去年11月识蚀,海马M3终于推出了CVT版车型苍,7万-9万元之间的售价誓肆水,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求估复。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袄、逸动鼻解、宝骏630以及启辰D50等车型陪,竞争还是比较激烈的鼻。作为一个后来者笔,海马M3是否有足够的实力立足市铣成?下面我们就一起来看一看抒陋九。   动力胆脸挫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择才田夯,其最大功率为82Kw厦,峰值扭矩是147Nm铜嘎。从账面参数来看些湘,可谓非常出色天惮,一点不比合资产品的数据差颅。对于一辆紧凑级轿车来说挥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绢幻。    开起来的表现邯缆猩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仓卫缆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虽蹦娄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腐品挎,如果想要充满信心的快速超车测,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狙失媒。    我知道会有人问敝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寞堤斤?说实话届,我觉得大家都没什么区别伴疲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惧,也是低扭不够强公江,需要靠高转速来增强加速能力烩。    可以肯定的说擦软,除非是加上个涡轮增压器替。否则的话隙,这个级别同排量产品之间的动力表现怠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诵毋。我个人觉得蛊悉,这只是消费者们需要认真衡量的一点赡夸康,而非全部瞧瘟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在础浑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屯,动力传递平顺连续的特性推,有效的提升了整车的行驶品质感别好澄。顺便说一句袒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邻焙,这也是比手挡车多花点钱的好处把川酶。    深踩油门时辨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冷,来保证动力响应足够顺畅豆讼理,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炔。此外夸赴购,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搭,功能性极强敦吃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后容,g值才开始达到最大的0.366g屉狡吗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内词爬,此时车速大约在30km/h左右酪,达到60km/h用时5.24秒亮能饥,冲刺到100km/h用时11.45秒昂。    接下来看看海马M3手动车型前伙,在加速到2.5秒后葱,车速已经达到了差不多40km/h处,达到60km/h用时5.01秒纺翻,冲刺到100km/h用时11.28秒写,比CVT车型略快未。如果不较真的话秒能眷,可以发现二者的差距其实非常谐堋,相应的在日常驾驶中其实也一样抄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辩灵必,就这个成绩来说剔狈,它的表现只能说是非常一般案耽闺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦湃凸,它的表现就算好多了碾。 责任编辑仓墩:沈楠" "   近日矮,宝马官方发布了新款X3的车型官图懂捎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作火。从新款车型推出的速度上来看砂乓斑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邦茄寇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲸典。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化档。    早在2003年恒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗣封。10年以来拎褐,宝马X3已经销售超过了一百万辆呢驾,自从2010年上市纽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帕。因此非,2015款作为X3的中期改款煤雾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闲芬,优化后的大灯组造型黄绦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多愁渺龄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饥纱。通过官方图片藕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扮操诚,也融入了宝马家族的最新设计语言界仓,与新X5一样采用了新的中网边框设计皆,在视觉效果上更具冲击力水。    在头灯部分簿宋煎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巨据。另外淋连,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芯驰士,配置方面它还可以选用全LED光源来铃,再加上选配的LED雾灯亭台忍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹬。    新设计的前保险杠极具力量感什句,并融合了镀铬电蟹、塑料格栅以及金属护板变藕耍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唇习岁。此外涩咸妨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甭,也使整车更具个性化风格识凄糕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逞创挡:4657×1881×1661mm猜刮埔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凹,轴距也同为2810mm鲍握,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漆楼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别队甫恼,从车头一直延伸到尾灯的腰线虐阀拌,让车身看起来更加犀利且极富层次感峦。相比变化较大的前脸拦距竟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲜偏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼎鸵胳。相比X5翘焦,新X3的尾部更加耐看城躬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弹锰粟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分事,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猴范瞬,视觉效果并不是那么给力起兴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰勒翠,新款X3也不例外怖敝些。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浮客试、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沥、后部的防钻撞保护装置磨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粳赏挎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肃。此外碍湘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致媳仓。该车还可以选择六种车漆痘、三种专有的18空森凉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凑。 责任编辑浑摆啊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袜:Quattroporte(总裁)烧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搏:Levante携蓉欺,还在2013年4月的上海车展上结商,以全新总裁平台为基础涂怯罢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角合:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的檬幸癸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黄扦报,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坪号:Ghibli……   以家族设计为本轨颇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系露酪缴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同板怯,改走豪华中大型轿车的定位幂妓,车身尺寸长磐、宽扑际、高分别为4971mm懒、2100mm和1461mm触节面,轴距则为2988mm灰咀,直接锁定奥迪A6庆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛋锋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啪,且融入全新总裁的轮廓特色币吠,以紧实并极为流畅的曲线讨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格博咕八。    于是在车头设计上襄凛琳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽输、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搏茶廷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匡拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计波,将蜂巢状格网嵌入其中挫,且尽可能地加大忱峡礁,再搭配角度更为锐利晤睡朵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顾逞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势儒撂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条急钳誊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挽焊,所以厂商在Ghibli的车侧扮鳖,除了保留前叶子钣鳍状孔道费伞跺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肃嘶,也师法了总裁车侧的设计较剂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韦横,另一条线则从前门下方迸出朗伸伟,向后朝车尾紧缩德楞,滑顺动感且充满肌肉感盟,并正好可呼应更翘的车尾设计浓梢莱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雇,速度感浑圆天成溅。 内饰向旗舰看齐奇孰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妹档骚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扭祈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咀撤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龋啡料,也把声控凛弊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漏尸,右侧拨片负责手动升档橇、左侧拨片则能提供降挡污岔亢。    此外既宽粳,三辐式方向盘的前方疤,一样是借自全新总裁的蓝底白字拉怖答、双环式仪表盘呈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卷,左侧则是表底超过310公里的时速表性,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕井物,可提供显示油量摊、水温夯氢仓、挡位与导航指示等行车信息绣嗓睡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图且,告知驾驶者目前的驱动状态苯沛摊。    和总裁稍有不同的中控台驶跑案、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啪错尘,以及可触屏操作的收音机电台选择羞、音源切换搜鸥荒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)香、空调温度成井、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘸,空调出风口则移至屏幕的两侧陕胁外,下方则为恒温空调系统调整出风量浪、温度与出风口的位置钝垮晌,以及音响系统的吸入式CD本媚,设计上较总裁车系更加简约佃菲跺,但用料与配备完全向旗舰看齐勃完设,展现了十足的诚意嘛推惨。    较为可惜的是底,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm首,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋和顺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汞粮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泵,包覆性和支撑性也非常出色纳食。    但是后排方面诉捌、便没有像总裁那么充裕龄寒,尤其膝部与头部方面尝,身高174cm的笔者坐进去后咆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已念习,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促遂,也刚好替前钨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何级替钩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓极倘。 责任编辑椽疙皆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舜戌膜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唉垃?后来一看街蛾,哦村付敲,原来CC是“Cross Country”碎。继续了解发现有点意思哼剁戎,底盘抬升辛、高功版2.0T五缸发动机触锚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄触:目前的普遍规律是拒蓖,产品分得越细房奉辅,总销量提升越明显抖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帅懦喉,它的引进冠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦设懊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板劫,主要分布在前脸和车尾靠晶奉,从外观区分它和普通版V40很容易忙艾灯。底盘抬升12mm警焦,这么小的数字对视觉效果影响不大轻甘,整体协调感没遭到破坏殿砂。    车厢内部曝虐冻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吠,除此之外内饰并没有过多特别的设计屏痢。之前我们已经发布过实拍文章焚伙伸,车身相关内容有详细介绍槐,因此这里只是简单提下要点把乡忍,就不再重复描述了书。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机户,最大功率214马力青伍,峰值扭矩300牛·米沽洼换,型号B5204T9荡,是普通版V40那台发动机的高功率版本很,那台机器的型号是B5204T8看差酣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檀,今天会是什么成绩底骨?稍后揭晓骸。    变速箱没有变化沉温收,依然是日本爱信提供的TF-80SD丝违,六个前进挡杏浆,带手动模式和S挡熟导,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脖,奔驰A级用自家的7挡双离合诉欣轿,沃尔沃这台6AT暂无优势塑,目前他们还没有新产品投入实际应用剃茎,理应加快脚步畦扯。   驾驶肺鼻:邪恶的S挡    驾驶部分佳潘,我想说说D挡和S挡的区别枚互沸。看起来挺初级的一个话题乃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚕。D挡油门响应迟缓讼,在激发变速箱降挡之前洗,需要稳稳的哺皑、持续性的向油门踏板施加压力帛隘通,慵懒的降下一个挡位之后洞纽,情况有所好转如,动力给得稍多锹憨散,也就这样棚慕。    不满意对吧痉?可以把排挡杆向左扳到S挡氰,切入“邪恶模式”普酗凛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猎,转速拉高1000rpm以上酒弹妓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捎茨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陡蠢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乡掠,脚踝每动一下饰,车身就顶起往前猛扑一下屏受。深踩油门朴巨,转速迅速攀升绘肮炬,跟D挡时判若两人系,两百多马力背、三百牛·米亭,在这个尺寸的车身上爆发出来钮俗环,过瘾入敛。    激情过后细细品味楞覆波,这套动力总成有两个弱点需要改进促小,一是怠速时振动大冠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呻班韧,影响体验;二是低速行驶的平顺性捕崎位,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩嚏当,1碑祷酣、2板如绩、3挡之间可能频繁切换堤,动作应该再细腻些孔箔娜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阑,选择“全功能”项汾嚏,不打转向灯就变道锚梧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雾钝,回正的力度不星茨踩唷,如果你想在车流中快速穿梭前进秋寄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诗,要么关掉方向盘辅助巩浪,仅保留振动提示即可现闲。   绕桩晃全:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袄联,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怯捕偷,在绕桩场地很讨人喜欢笔淌。车头响应比前驱版本积极败,入桩动作稍猛搬,车头好像在被一根绳子拽着走伪饶。给我留下深刻印象的是伸,这款车的极限要比前驱版高太多剧可,特别看了下搁妙亮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h圈邯晤。上手容易哆,但是需要注意别突破了极限钩窗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点穗:一旦超出极限徐竭,很难把车身再救回来贫巴。 责任编辑躬耽聊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檀爆娘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足便?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澈咖,就一直困扰着我们的问题刚孰莆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坪。马力越大的车就越好么人?绝大多数情况下答案当然是否定的嚼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宠。随着时间的推移阿嗓煞,我们有机会做这样一个有意思的选题湍查。   让我来说明我要做的事情谢:我们有三辆四门轿车讽喝硕,合计拥有1657马力官告奸。看起来确实有些夸张峭扛酶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鸥丝假,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫂斜狸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洞誓雀,但是这个570马力的怪物一直没有车滴夕,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜜觅碘。我们只能使用520马力晃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闯氖裙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肯喜锯。   另外一辆是全新的奥迪RS7抨坎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迸,拥有560马力的出色表现千俏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佬,在K&N工作室的台架上滔构炒,它的轮上功率达到了479马力圭怀犀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吼韦寞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器榷,用以获得更多的功率输出库嵌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泞领,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力房浑驰。即使按照宣传中给出的数值绷妥腿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渴炒隋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狼,它的轮上功率达到了541马力警,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坟。   另外还要说明一点鳞棵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑰,不具可比性疙冷殊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试容诗。结果很令人意外恍硷。两款加速最慢的车型桃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h每椿婪。当然最慢是和RS7相比较而言的化赁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旱纹鸥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钾淌司。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肚,但是还未打破我们以前的记录稼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陷佳,说它慢更像是一句玩笑话晒部时,这一成绩实际上已经快的吓人了掳。奔驰则要更快一些归鲜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佛碧,冲线的速度也提升至197.5km/h污谩放。冠军仍然是RS7的陌,它只用了11.6秒庙栋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搞般。奥迪的冲线速度为193.8km/h携酣峡,虽然不及CLS63 AMG访渤,但赢了就是胜利桂。   123下一页 责任编辑祥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圣捐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旅水爬、运动和科技气息了氨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓟化,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鳖,主动式车道保持和自适应巡航功能敞颅稿,几乎能让驾驶者也变为乘客兄,高科技配置更加丰富体划狗。    于是锨澈护,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前橙坛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了花抱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庭困,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挖吨,在下面的文章中有详细介绍戚懈。此外示构,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偷璃侗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糖霞、残破衰败的路边小屋碍暇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苯案秃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧弛。身处如此糟糕的环境旱柔窍,却并没有让眼前这个出身自底特律补妇、土生土长的本地小子屈服逞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酬空,但只有经过一番试驾体验之后镭堆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吞么郎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闲椽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网媒许,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形显,同时两侧向外延伸与车灯相连酵锭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搅铜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯努,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堆扩操,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惧瀑。   尽管是低配车型姜颧渺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粳洞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茎沟寄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媒蓖,它基于D级车的平台打造岔趴侯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怒律较,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矾炔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赖禾,不过从近几年的趋势来看稳颗史,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型变,至于其中的原因辆,从这款车中也许会找到一些答案贤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筷梨困?   GT核吻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程范簧、拥有强劲动力嫉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型就习娜。可能一提到GT普匠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车昧苦,其实则不然宋撮,GT拥有着明确的划分准则俊鹤尘,举个例子来说娟:拥有着标准的后备箱隧、配备V12发动机并且内饰非澈〕鹣唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车存阔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT户。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类入,不过要是按照上面所提到的评判标准来看备麓,这款车的确还真有点GT的意思鹊息弥。在笔者看来脖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宫,最起码第一印象分已经拿到了帛。   5系GT是采用7系平台打造的嫩扭搭?   5系GT的轴距为3070mm辨莆狡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闷搭,从前双叉臂鹿肺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灌。厂家表示吾叛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拉歇嫌,其在外观控潭赐、内饰侮拔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹬逞没。   5系GT型到无朋友幸忿?   谈及5系GT的竞品淡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堵醛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谴膳是,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫂。   外观虐韧春:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠唬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涕。风云2(详情)校、E5建、A3以及今天评测的这辆E3母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踏猜雷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度协。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾。从这辆奇瑞E3(详情)来看港蜡砷,外观及内饰都有着很高的原创度钳请凶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肚昧。这让奇瑞的产品线更加丰富贿弓枷,但也让消费者选择起来有些头疼亭貉。 外观缺戏星:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窍突己,但外观却没有去针对青年人的设计签椿,前卫吐、另类这些词汇应用不到E3的身上妇紊,车身也找不到多少运动感佰。不过它长得却很容易被人接受垒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉督。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纳痹,E3和E5的外形稍有一点点相似稿瞪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间问。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挟伸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞常。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刀,而且非常容易被大众所接受冬苍绍。不难发现轨芦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绷抒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笛频瓮。艾瑞泽庞粉敝、瑞虎5胶,单从外观来看都会让人眼前一亮炯。借鉴是好事赡堆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烂缕,但不动脑子的照搬实在是说不过去思。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镭佳嘘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表话疏滔,作为最会制作小车的铃木来说穗纽容,雨燕可谓打开了国内的市场疾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帮承,新一代的SWIFT迟迟没有引入玫媚难。而就在2014年1月18日结哀滥,铃木速翼特在国内上市皑家,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨酞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕县,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仍麓沫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隶,速翼特运动版采用运动风格打造哄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羌,轴距为2430mm瓜。由于基于新一代车型打造烩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些效,轴距也加长了40mm涛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚薄巧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息偶蛋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拟,包括中控布局勺、仪表盘参确钱、方向盘等造型均有所更改墩缴。此外椭晃,配置方面新车配备了ESP虐浆、自动启停系统擂哩虎、USB接口筷、运动座椅等配置倘煽。CVT车型还配备了换挡拨片啡茨,满足驾驶需求哎嵌袍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灭垢什。真皮包裹自不必说扮萎轮,3系、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谋碉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矩你桐。不用和别人比芦鳞,超越自己就是最大的进步恼谜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滦鹃耻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媳瘁喷,其最大输出功率为100千瓦霖蛾姓,最大扭矩160牛·米荤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煎昏岸,其百公里加速时间为8.7秒畏,最高速度为194Km/h岗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耽如涎,相比之下乐趣少了很多但。 免责声明愧淡:本文仅代表作者个人观点谷,与环球网无关妥晨裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伐,对本文以及其中全部或者部分内容紊阑、文字的真实性洪汀胎、完整性病肠、及时性本站不作任何保证或承诺锋达系,请读者仅作参考俄,并请自行核实相关内容毖景。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车高克,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大譬豢木,引起了广大网友的质疑谅茶彪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厘痊台。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袄豌宽。于是易车网本着服务网友的原则攀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帅投,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说背虐暗,您便自有定论脯念。   体验者介绍    前排体验者伴杏禄:辛毅 身高哄马节:178cm    后排体验者阀息:旭子 身高懊飘:177cm    Ozel 身高纤韦牟:170cm    小娴 身高蔽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谦蔷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夕莱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆角剩,公平公正公开地来一次大对决挟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宪袒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侧。所以不得不承认叹群,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琉但慰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睦吓巍。    事件回顾寿肮森:    说干就干溺圭磁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泛方,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琳茸全。根据易车网后台数据的统计来看奉豆,持以上三种观点的网友大有人在落没耻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阶蝗。尽管是为了对比三者的公路性能暖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贫踩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上副受。    测试车辆林海:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350物逗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芯逛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炔蓖纯,奔驰已经尽力了阶先蝗,我们在此也由衷地感谢妥纹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拜,告诉大家改款前后的差别党煎拔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烙软。因此我们也很负责地告诉各位网友普,目前除了易车网珐,其他媒体对于新款X5的评测慑,都不能代表日后国内在售车型拜侗。第一辆中国版车型为xDrive 50i巾违,加配M视觉套件偿斡抡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况半穗,我们无法借到官方提供的车辆揪挤限。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绵。    测试场地戒:    乐驾赛道全长1.6公里譬舌锭,共14个弯道猎榔修,最长直线段270米俱比,赛道宽度为10-18米碎,视野开阔陪,无障碍物换奔困。赛道两侧均为土质路面绿四,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚎,大大降低了安全隐患拘。    测试人员晦逛赣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑替,却要替土豪们操心买什么车剿藐培,这件事听起来真挺可笑啦酷,因为我实在没法揣测土豪们的心理齿绰聚。如果说我还能理解花五十万买大切摩裂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辉芦己,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澄笺,代价是要多花一倍的价钱诧即歪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稿礁伴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弥矮驶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛇木侨。不过因为坐的比较高唱郝,速度感不如那些贴地者强烈端,还没怎么着呢就破百了黎。这大概就是SRT8的魅力答卤,很难说值不值得硕睫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谢讣粟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近联,跟改款前相比还是升级不少墩恫毁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到武,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咳,SRT是JEEP官方改装部门毕,这种改装是全方位的到晚郸,包括内外套件加强砂换年,以及性能方面的提升霓。SRT8就是高性能版的大切诺基递夯乱,主要提升是外观套件淖甲诡、及动力系统电歉、刹车系统堪庭、行走系统等方面涸癸讨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型破翱佬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机光猩,6.4L自然吸气HEMI发动机酞惜,搭载采埃孚8速变速箱哀。   SRT8为公路而生肝鹃,所以公路性能是它的强项女辨,不过Off Road就不是特别在行了喷绣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梧仕码,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趣梗。 ② 跟之前的SRT8相比开沏稳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烘沮踞,所以科技感和豪华感都提高了不少抛煌,跟换代前的SRT8相比监,升级的部分都是实实在在的宽汗吵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迁慕差,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统班,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置项需。  “壳使 ③一百多万的车寐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车来,再挑上百万的车的刺骡嚏,好像有点吹毛求疵险改吮。首先悬架的设定非常的运动限擎,即便比较温柔的驾驶方式吴蚊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朵皖项,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忍吨,大切诺基SRT8并不是一个非撑鸫ɑ幔合适的选择酮完,尽管动力非常充沛羞蒜戊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巴讥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屉贰次,但好歹SRT8也一百多万了拔负,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惦兼鸵。不过之后我们也释然了瘟睡挺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婚茶,但经过数个媒体的“蹂躏”虫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聊,有点异响似乎也算正常陌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绦太其,请点击下面的图片进入试驾文章铣挟魏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缕僻扰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求答。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生标物,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尽频隙,还是老套路兰剔,直接切入主题瞬蓝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犬霓钒。 动力对比催弘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粱哗敌,看看英朗GT的表现如何吧歉。这台发动机的最大功率是131千瓦恨粟绵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烘憋,当驾驶者在需要全油门加速的时候据,为了获得更好的加速表现喉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谴。对比发动机账面参数来看距,最大功率118kw凡媒,峰值扭矩250Nm扣斑暇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锈驴坡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睡刹殊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心融埃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力额忻甸。   至于传动系统方面拳界,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尖泰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浦亩筐,都是目前该级别中的主流配置屎劲该,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辽许邻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢褥察面。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俏贯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掸鞠胎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惧饲吾,比如高尔夫6欺祭、速腾等躺七稗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揭暇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鳖,从而起到提升操控性的目的论炯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闻摄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘸凛库,但通过厂家的调辛量中保后鲜猾,当一侧车轮发生颠簸时烷屋,对另一侧的车轮影响会比较小些垃堂尼。   小结械别:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多关,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兜甩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了另,至于优点这里就不做过多介绍了许裁公。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜廊希后英朗GT更偏注重于操控性蘑割冉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呐铆深,见过后车追着拍照的冷,见过开我边上向我打听价格的雷琶剂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抛愁另。我坐在这辆路盛E70里荣,被注视得有点儿不自然临恐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琅岭烹,我琢磨着栓,要不要让他进来看看酥碗。要不是我瞅见了绿灯亮起辖男红,我真就这么做了沃体篱。对不住了朋友篱白闻,这次没能让你仔细了解它锣怯,不过我希望你能读到这篇文章多。   不用否认侗酚,人们对美的好奇与渴求与生俱来抒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣另。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啸匆。不过在这些人之中衡怯侠,有人会终生恋着美人达姜,有人也会为抱个花瓶而后悔铂褂。如今打造足够美的外表来吸引消费者迹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磨怖乾,但在这之后能否一直爱着它钉,我认为是一个很值得细抠的问题脚。   ●外观大气坏、美背,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酶恨,我还以为来了辆捷豹拼,赶紧跑过去看发现被骗了煤挽。不过我并没有觉得失落森辛其,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观文狮痛,并且从设计角度看袭,它在借鉴与融合得方面都很到位鼎妇眠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拟沟抹,我对它的外观设计就100%满意了喊犊。这事儿对华泰肯定不是个难题柿份傲,您看看宝利格还有华泰B11春橙劝,都有明晃晃的格栅嗡烽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旦翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赦夯兑,但绕车一圈后我发现摹婆翘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫩哪辱。咱看看数据对比茄念,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芭巢,可以说在各种数据对比上卤,它“不是第一湍品,就是第二”啸驹。虽然在宽交插隧、高和轴距上没有做到最大泊腺,但也不过是一两厘米的差别逞态,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罕,这就让它看上去大气许多勘玛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粒功贰。   打我接触这辆车的时候犬筹叹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砷花。在这样的目光中屋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怯殿。面对“屁股高涪巧炽、尾窗窄”蚀酸、后方视野不理想的路盛E70时淀且,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皖奶。先不讨论这样有多麻烦了棘棺反,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作策,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧久屯?这点让我心里不太自在椭浦两,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兔,是个应该有的配置苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上便胳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烯充煤。而随着国外皮卡文化的不断渗透劳隆处,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枚才,去跟进时代的步伐碱。为了迎合市场的变化及用户的需求袱喝郸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时添骄,开始注重宽大饱满的外形设计炉,并增加更为丰富的配置磊舌簿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型解江。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾态匙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庙慕,整体的风格带有一股阳刚之气仕培肋。在车身尺寸方面烙付,它的长/宽/高分别为娟翁镜:5310×1812×1775(mm)辅惦筏,轴距为3100mm挂从。威虎TUV并没有大小双排之分散端,仅提供了一种车身长度什。车身侧面的线条也很平直纱,外扩的轮眉使其显得更加饱满涪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正相,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沛蜕。大灯采用远近光分体设计耐,其中近光灯还配备了透镜假擞,不仅更显精神密孩莽,而且还可以起到聚拢光线的作用嗓猴冲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佰侵,遗憾的是瞧级抹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猴固浓,并且后视镜仅为手动调节斧剿称。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用号峦能,非常不错抗宏揉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碧参形,至于货厢外侧并没有再多设置扦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拢踢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吩概。另外葛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铣膛逗,不过据厂家介绍禄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔茎困。对于皮卡车型来说挠冬,这项必要的配置还是很厚道的慨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山控劝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哆保。不过窗摆,今天我来到这里并不是为了滑雪哦澳赌,而是为了求证一件事情肌:有没有一辆车坑挥喘,既能够带着一家老小舒适地出游戏扦娠,又可以不惧冰雪饺,在冰天雪地中步履平稳地行驶氛,同时价格又相对平易近人呢啡蜂悄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疼温麓,那么就让它拿出真功夫试试吧谰份部。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)广,从外观上看栏劳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扒畴,19英寸车轮显得很有力量感但价,也与动力总成更加契合;其它的地方沦,也依旧是酷威的老样子霓徒荡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿男火戒,甚至还有一些精致的感觉钱。总体说来渺欠,尽管算不上全新车型梨麻盗,但依旧耐看桐鞭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萍式四,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寄兢礁,动力响应良好捂,易用性好抡瑞钡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分你。当承载着全家出行时棘耿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况害微,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跨弟。   至于酷威3.6L的内饰方面藐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戌唐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”相甩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皆抨日。   除了动力系统鬼蔫谋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俊帛烦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佬瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涝狄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赊眷裙。动力分配完全依靠电脑自动完成郡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮面蠕衅。   有了四驱系统夺韧套,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搓凄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虫黎外,具有更加粗大的排水通道千,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍克灰,冰面行驶性能更加出色汞柔。此外梯对,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沃慷虫,胎面中央多重“Z”形花纹翘凸赦、针孔沟槽设计排、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性配。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孔令降,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间么,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坛沸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3施,它的定位低于1系颂奇室。但是卵久拈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步欺绒。另外履,它也提供了i3?REX增程版本芹扰洼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亨鸿髓,扩展了这款车的最大续航里程垛酞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试手绍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辖赔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骑。   宝马有没有提高电动车的标准剃脐踢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尾删暖?让我们在接下来的测试中找出答案拱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式论宝侣,宝马i3的行驶里程可达88英里观。相比较而言腿茄闭,?Ampera可达30英里快烙挟,而普锐斯可以行使约10英里呢袒搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骄,i3可以更多地使用电动模式酷桶库。而增加了汽油机的动力系统诞峨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擂话,357英里和505英里伟俗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荆。这台车约五英寸高境晃,而宽度几乎和高度一样事湿诧,与低矮流线臀梦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谷灯床。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丘,我们没有所需的充电站?然捣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宫桨。   此外董显檄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杆拍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篓。它内饰精美强攫,融合了许多先进的科技磁坏,它空间宽敞嘉绒,驾驶体验一流珊酮勘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沛缕,它仍然使用汽油机矫,以作为电量用尽时的保险撩。   第二名卑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好功揭,科技感十足斑妥唉,而且它也能胜任舒适的长途旅行陛拾表。   第三名旗惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菏噶犁,它最大的优点就是充电迅速毫,性能可靠蓟维。   然而碍皑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菱。(实习编译伟:徐旦?审稿齐捍:刘洋) ? 免责声明版权作品顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权线施熔,严禁转载佃,违者将被追究法律责任呐。责任编辑竭南:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氛奠,应该说是倾注心血骇哦尚,在技术平台上都有可圈可点之处井,源自萨博的技术是其最大的亮点享。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谭贯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贸。在外观和内饰上匈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豪,在动力和配置方面也还是很有性价比的锌目。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罗嫉,绅宝的外观原创度还是很高的扑,并没有刻意模仿什么车型莱靛,但我们会在这款车的细节上看到哥咕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椿揪。且融汇的比较好日,并不是简单的照搬照抄秒帝被。这一点值得肯定受惕,大灯的设计十分犀利陕,鹰眼造型也有较强的辨识度甘扰。LED日间行车灯比较醒目挤涩,穿透性不错瑟凶爽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表士非:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搞郸,也很紧绷绦。看起来运动感不错仇刀,但前悬和后悬的长度较长北,看起来有一些比例失调扫傻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妮赁敦,在视觉上看上去会更紧凑动感禾伎截。轮胎的规格还是比较高的撂涟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能誊竭。   车尾的设计比车头更简洁一些我翱叹,尤其是尾灯的轮廓构,设计非常成熟饥饱。和宝马新款3系很像脆物。除此之外溉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感森。   本文导航抽慰式:" "  “卧龙凤雏屋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羡屠宠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后到刹,便有了三国时期的三足鼎立亢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟本,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孟境,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茹鞋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩氚峙!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窟,然而坊间始终流传着这样一句话馆块:“得中级车者得天下”;是的厘爆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翰娇,今天我们会为大家带来两款重量级车型枚冗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牧,请大家继续往下看妇。   看到这里大家肯定已经有了答案了履摹,没错掇低册,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沛烧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隘群雷,那S60L是何方神圣媚练?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敢尝怖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膳冈寝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版康,厂商指导价33.49万元瘟扒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型队,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热还、后排座椅加热登琴痊、并线辅助怯略办、车道偏离和自适应巡航等众多配置凌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秤期,即使不看车标秸偶亢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颁,哪个是奥迪刑桶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的考森磋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彭刮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哭呵汀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趟垛迫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袒挖兰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性士,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逆兽马,使夜间行车更加安全盎。两车双色的外后视镜造型别致敬棋闹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盖蜂闷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型成瘦瓷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搔睡,至于乘用空间如何尼纫,我们将在空间篇为大家详细介绍袜轨孪。两车都采用了5幅式的轮毂造型侮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力染承拒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卫金。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狮挞磁,整体方正的设计略显稳重镰划。后尾灯的设计两车可谓各有特色殊居,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腻,设计感十足棵,而奥迪A4L的尾灯更加修长屏违两,视觉效果出色吮卷五。天窗不仅能够增加车内的采光半,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鳖慑办,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阔。   本文导航冕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穷孪阜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓶皮猾,配置也能满足一般家庭的日常需求抢巳。对于这个价位的小车来说程,最吸引消费者的无疑是打眼的外观葡,在这方面传,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浑窖赴,就算是与它的直系前辈骐达相比碘晨吗,也不遑多让棋未。然而作为一款家用代步小车灿踌驳,它也并非完美谩督,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揪道,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外称,车辆本身并非进行任何实质性的改变任耻,跨界的概念噱头大于实际挝葡。 "   技术革新日新月异的今天拐视,车型的改款换代再常见不过献,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哦荷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型详猜轻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乖速,同时在动力方面也增加了1.8L侣胁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涎愧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沧咸售,但它的实力不可小觑堂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动餐弥钳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颁。既然实力不容忽视税拦谴,价格又有优势肖小,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渐班。" "  版权声明裂膘:本文版权为网易汽车所有桅嘶,转载请注明出处厂歪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桔摆,全新的品牌全新的车型杠渴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埂炽董,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改冢克斯赊,在2013年负陈认罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月场樊,堪称是这个区别的标杆级车型精揪午,观致3要想在这个领域取得成功恋讽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吝淘哺,看看是否有优势能吸引消费者关注虎。 外观风格各异   先看外观方面羡栖蓟,观致3展现出大气得体的风格锣踩狭,不像速腾那么沉闷单调烷炮,且有着自己的灵动个性;而阜冢克斯则是完全偏向运动化的风格完孝,典型的注重操控性能滥,突出驾驶快感的性能车型羔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勃丰,与观致3区别明显士奋。两者主要是风格差异枷,外观上分不出优劣腾踏撮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谩,观致3丝毫不会逊色于杆希克斯车型激。 尺寸对比 车型名称 讣铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渭窍叭,两者也是平分秋色败勃,车身大小相仿琉行眠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势径褐硕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上农菜,观致3要大于溉坏担克斯碍枪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挂苍宦,尤其是腿部空间较为宽松囤华檄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付佣哿玻克斯在后排空间布局相对紧凑茫锚效,而后排空间也一直是各代覆眨克斯的软肋鸵高。 价格对比 父砭蛋蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狗绵,赶俅穑克斯则要比观致3要更大一些兢咯港,在不放到后排座椅的情况下怕喂堡,赋蹋克斯的载物容积是530L驾戮察,而观致3只有430L写庭,100L的差距还是能装多不少东西的介。而在需要有更大空间的时候肩金,两者都可以放到后排座椅厦刚,放置大件的物品护卧庙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间素你,观致3和覆荆克斯三厢都是11.99万起步拒充,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜜。而细细对比价格表可以发现编坏亨,要选购自动挡的车型俩盯革,该睿克斯最低仅需13.09万害瑰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绍败罚,观致3则需要14.29万咯缕频,这个比起富桑克斯有1.2万元的价差附鳞,当然在内饰配置上会有其它差异疆垄窜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睫跑,可能该贤常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些授弦。 挑选合适的爱车腹氏幸,看专业导购迁萝库,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么录祟叉?   扫一扫侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚策玲手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埠。风云2寺敬、E5热擒、A3以及今天评测的这辆E3幕故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吕下摧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杏肚崎。从这辆奇瑞E3来看苹轰憨,外观及内饰都有着很高的原创度操。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间线。这让奇瑞的产品线更加丰富棵,但也让消费者选择起来有些头疼纺奥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓶爸,也从来不缺少“明星”恢,“沉稳绅士”大众速腾础畅宪、“狂派斗士”福特柑斗娣克斯等都是热门且销量稳定的车型己,不过要问哪款车型最近销量最高痴壕闹,还要数“逸派高手”日产轩逸如纽,它已经连续两个月销量突破3万圭,坐稳了桥车销量的头把交椅努。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡息喜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桓毖?下面我们把两款车型拿来做一次比较赐,或许能看出一些端倪局芍潞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罢兼灿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万成乒碾,入门价格上车,风朗比轩逸高出2.08万元慧,表面上看价格滴屋冉,轩逸占有优势妓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型几稍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诉培,这样看来尺,风朗其实只比轩逸贵了2800元雄李盎,等国产版风朗出来后撑,风朗在价格上反而会有优势也说不定期膛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趣温,这款车外观与内饰变化并不算很大荣挛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勘惮汕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浪,下面我们来看一下碘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表魔去庞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怖功淋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酗兑欺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹发。质保方面时极,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力判逼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陵逼违:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徽,最大马力已经达到了170马力薪介晨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悍。变速箱方面猩睡,逸动采用6挡自动变速箱人枚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱济糕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呐洗胃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埃。 免责声明秽礁:本文仅代表作者个人观点修耐,与环球网无关搐妮拴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟访乡,对本文以及其中全部或者部分内容乱隆、文字的真实性汗惕窃、完整性班冯酥、及时性本站不作任何保证或承诺空传吭,请读者仅作参考临笛,并请自行核实相关内容淬静秤。" "  近两年盾,自主品牌进步着实很大东皑,无论是从设计方面痢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼓,甚至可以与合资车型媲美犯,山寨程净亢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式变降。在10万元以下紧凑级车型中芜头,更是自主品牌的天下袜毫徊,凭借比合资车型更为出色的性价比奇读,吸引了不少消费者的关注羞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砷,一经推出便受到了极大的关注路快,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哄量。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型融,包括动力在内忌,新车共有20项升级典恐络,本次共推出8款车型枷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肯蘑菇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幌,售价区间为7.49万-11.79万元蹲熔墩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胺妨倪,近来也是频频出镜梦啼舒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋缺纾控大玩具车”的名号名极一时船。速锐共推出了9款车型莫娠虾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郡汲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合班,售价在6.59-9.99万元之间扛撤。   单一来看腻私酷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沦嘶,看看那款车要更“精”一步哦。" "  新君威变得更好看了勒,配置也进一步提升洁,新加入了一些科技配置猴饯氏,比如智能交互系统答稻,BOSE音响等等匆容。这些都是新君威的改变之处雹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妈坞,售价24.59万元辩,作为一款定位中级运动型车的新君威发畦,品质感一如既往妓墒,操控性也非常突出络。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威艾嚼,以下简称新君威歌九,外观相对于老款进行了必要的改变趣涵,毕竟老款车型从上市之后杯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳可,新款在大灯坦、进气格栅涩腑完、雾灯磺、尾灯商、前后包围都进行了细节的变动嘉啪。   在新君威上书钮贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统童,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庇徽,在操作上没有太大不同劳晤,轮毂方面盲残,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腊繁,轮胎品牌依旧是普利司通绒惊。侧面造型基本上没有变化落,侧窗所占面积依旧较小另。   车尾的变化还是比较明显的捌急,这主要来自于尾灯的改变奈埂。新款尾灯全系标配LED灯度缔,并进行了熏黑处理呈。尾灯的轮廓样式更加犀利叹,个人认为要比老款更好看凸缔。除此之外适通,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趁霜歧,牌照安装槽的形状变成了正梯形文绵玲。   本文导航闻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衬谎珐,颠覆传统的外观隙龄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狭书,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舍缴茄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弟羔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒙关颂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砰半,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淋,足以证明其强势的地位秘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍呢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刃裁。(温馨提示绰恫褂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版患,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准誓。)   自由光基于全新CUSW平台打造堕蛔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭持食,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迁茹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酪额,圆润的造型是其给我们最深的印象防舅鸵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卉肌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线态锹,显得简洁利落逢淮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眠悸橙,显得净雅别致堂鸵贤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胖坦,主要表现在其大灯的表现形式上青呜瞎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抒靶陷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铜昆钨。两车大灯配置基本相近哭策估,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助另,车道偏离预警系统腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墨馈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗革,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巳结。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刑吭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑞炊拼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话密,其尺寸差距就没有那么大软社款。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奋蓉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同受飘。奥迪Q5采用两边单出的排气管歇赣,在气势上略胜自由光晚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掠经险,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斜前,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侧唤闯,磨损线束保护层吝飞,存在导致电池损毁的隐患人寐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衫僵背,称9124辆V200受此次召回影响酿取林。长城汽车正在邮件告知客户苍奉踞,并建议联系当地经销商进行检查维修窘柏。   据悉魂峭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转点忱兰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽导敬。”更有甚者焦呕,线束可能会内部融化浪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说餐渺锻,目前已上报了数起线束故障劳称,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孤盟,不能够给电池充电脖,车辆也无法启动唤撵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荡掇涡。   克特里尔先生称腻,检查故障预计用时20分钟词,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钮。如果绝缘保护层磨损严重蓬,线束已裸露忿录诧,则需约两个小时以更换整套发动机线束迷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袖冯。此前肩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茫吐侍,2010年又因手刹故障而被召回椒币蔽。   2012年啊撬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贸,长城V系列也在其中慨。当时粮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片被改冯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啃环。然而疏赁年,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盾期,更换车辆共计超过1.5万辆拇潜。  〖ā(实习编译窟戎潭:王萌审稿劲轻:刘洋)   免责声明版权作品社耐涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载居略,违者将被追究法律责任狭趴。" "  随着经济的快速发展掂力鳖,购车群体的年龄层次也越来越低京腺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剩抠、省油夺单蒋,而是追求个性和时尚设计闯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚼遣。作为跨界SUV田挪,它们在造型上将年轻圭骡、时尚展现的淋漓尽致忍,完全符合年轻消费者的审美需要棉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比须,来看看到底谁更适合你染甲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戏懊,相比2012款变化不是很大截补天,只是增加了配置和车身颜色肮涕锈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溺,售价分别为21.98万和21.47万断奖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箩侮适,但风格却不尽相同蔬提荆。斯巴鲁XV外形显得干练兼,车身线条硬朗龚弟,富有力量甜,越野味很浓凑。而标致3008外形偏向都市化设计势,饱满圆润的车身凸显时尚感湾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崇。   车身尺寸方面有所差异掣,不过并不明显问掇恕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)井蘑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藤涕怪。斯巴鲁XV车身更窄期,同时也稍长一些碴卸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灵暮虾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颅匣,加入蜂窝网状格栅运动感十足涂踌。而标致3008采用半圆形中网七,镀铬亮条包裹显得很精致珐。两车前脸分别展示它们不同的风格赌虾懈,同时都包裹塑料黑色下包围篇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯既识晨,远近光分离灯组设计禾骂戏,造型普通废渺贿,配备有示廊灯坝删。标致3008同样采用卤素大灯前,不过加入透镜眷栋舰,不仅聚光效果好眯穿呐,同时美观性也不错攀。另外唬,还配备LED日间行车灯梆曹谷。   在侧面确,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计假,比如非常倾斜的A柱坍,同时将后视镜位置后移恨,留有三角窗减小了A柱盲区督寺分。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翻饺梧,有利于减少磕碰的维修成本忻凄电。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囤段,注重舒适和静音性巳,双五幅轮毂很有张力边坡。相比之下秸十,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舱临,与黑色下包围搭配运动感很强烈副畅涂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谐儒,同样注重静音和舒适性太卯檄。两车的备胎都是非全尺寸设计两。   相比前脸昂蜂搏,斯巴鲁XV尾部更个性挡,辨识度较高苫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顽,镀铬亮条的运用增添了质感烩盼己。 标致3008尾灯加入LED灯组侍论,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悉,但是块状尾灯造型很独特饲稳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像几系,标致3008同样配备倒车视频影像箔哨,另外钦,还配备前2/后4颗雷达探头蓬。" "  在过去的一段时间里镐使,覆瓒遥克斯刷较鳖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缝但。时尚动感的外观顷晶恢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酶,成为了年轻人群青睐的车型捂靶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型式胸,科鲁兹掀背车则是新进的一员磁赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”阿鲁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忱瞄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皑江,但却带有美式车应有的力量感尽绕侣,总体来说它的设计很适合国人的口味暇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挖榷侩,其三厢设计有些过于保守斯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间微,为了能够扩展消费群体绞,推出两厢版是其最好的解决办法讣皮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彼吕厩,你几乎完全无法识别它的真身辟逃底,因为它与三厢版保持着高度的一致性泞嘿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猩,很好的诠释了彰显力量感的诉求姜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斥爆闭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接患菊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啸认叛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉发羡,但实际上它比三厢版短了不到9cm清攫矗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓝,后窗与尾部的衔接并不生硬蠢行,拐角的折翼恰倒好处踩涩,为尾部增色了不少魄慰李。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辰,在样式上显得更加简洁槽此,只是与自身前灯组相比黎剃肥,在棱角的刻画上有了明显的削弱荚。   本文导航腿:" "  提起之诺补藏狙,很多人都不知道是什么品牌亭察磺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的施。只是之诺定位于高端合资自主品牌宽寥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哪偶憾,那么它的首款电动车1E表现如何誊?以下文章为您揭晓吨系氢。   只租不卖堤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卵,包括车辆租赁俄、充电设备勘察安装啥瘸豁、车辆上牌方弘、车辆投保乏、定期保养插栖、故障维修课、道路救援饭同、检查维修备用车等剩,通过这样的商业运营忻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忙衔括。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车曙,它的卖力需要大家自己去发掘示。不过在发掘1E精彩设计前钩柔特,请先忘了宝马X1磕,否则你将永远欣赏不到1E的美狡啥匿。其实1E最出彩的设计在头灯拧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感襄唇。   不仔细分辨的话断偏冻,很难把1E和X1的侧面造型分清干妒。不过1E拥有自己鲜明的特点痞玛逢,车门下很宽的镀铬饰条歼,和没有行李架的车顶钝襄檄。   相比车头和侧面庙癌,尾部就让人感觉有些欠妥了枢妻攫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分握负另,并且加上了一条较粗的镀铬饰条全咐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褪德瞬。   本文导航枯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扦惨慌,奇葩的中文译名味娄筷、“野性”独特的外观以及较高的定价并圣瓦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议头疮。说起野帝我们不自觉的想起绣,同样在以国产车身份进入中国之后口烯,“改头换面”的法系SUV标志3008坤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肪舰仁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搭。当然焙共,以20万元以下的车型作为主力军沉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敝肪。那么下面我们就来看看羡蛾,这两款性格迥异的德草涩城、法新生代SUV之间究竟有什么差异拘恼搽,各自的特点又是什么棺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别武,首当其冲是价格方面的不同奴亨逛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势季结,不过差距方面不大基本可以忽略鸥饭玩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀促臂。动力方面的表现也近乎相同琅,只不过大众7速DSG稳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹈疏惯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一海暑瞧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔村坎群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巨趣雇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磺十携,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摊号半。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颅朗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锚吩。闲话少说谈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜貉赋口。   这次试驾共有5个科目峨,分别是1.傲虎—终极绕桩痛,2.傲虎—冰雪连环安当,3.傲虎—短道拉力测试乳,4.XV—戏雪乐园炉,5.森林人—不规则路面自由行驶膏煤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辩,MPV表现出相对冷清的一面力古,尤其是中高端的商务MPV菲瞧,几乎屈指可数刻傻,除了老牌的别克GL8外填泵饯,似乎很难让人想起更多车型伯。不过在这个还没有完全饱和的市场里屎挡我,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粱久。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮萄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢山?这就是本文将要找寻的答案窝静誊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型须房,售价28.38万元-33.58万元浪,目前市场上有近2毛阮豢、3万的优惠幅度狙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沃闭烩,官方指导价31.98万元灵标殊。) ●外观解析   从造型上来说珊,艾力绅算是开创了一条新的路子隙房,没有过分使用一些夸张圆润的线条额,车身轮廓棱角分明邵某糜,有着很强的视觉冲击力秘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楔徒醇,此外壁,艾力绅还装有一套大包围拣,颇有几分运动风范睹翅,也有着一定的改装潜力突佩搐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笛使捎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目络啦粒,中网与宽大的前大灯连接在一起菩蓖婚,营造出一种大气脾、动感的MPV形象撇。   艾力绅A柱采用黑色设计休贪,且A柱的倾斜幅度较大粒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姜掏唯,总给人一种方方正正的感觉殴是幻,后视镜尺寸同样不械ネ纪堋,与整车的风格很搭蓟,宽大的后视镜提供不错的后方视野巨轰,保证了行车的安全性与舒适性九。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敖拴,当然撬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现督取,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手参步剐,侧门就会自动缓缓打开遁裸负,此外吨莽鹿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫩。如果对此还不令你满意的话裴拓灭,通过钥匙同样可以颐芰芑辏控侧门咸,确实有些高端大气上档次脸就粟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm并喝却,轴距达到2900mm仙卸澳,尺寸在同级别对手中并不占优势幌瘫法,与GL8相比萎丛,仅仅在高度上略强于对手称,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势清裳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诞。整体线条依旧硬朗损,尾灯加入了时下流行的LED元素袱碾,为其增添几分现代气息圣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呢伦,人们购车的选择可谓越来越丰富呕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择十承仁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啤晚敬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逛,他们能够碰撞出怎样的火花搽,请大家继续往下看尾炉粗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冉膛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟圃链,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昆拍,由于这两款车型出自于统一平台打造单蝗颁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坑判,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烫凸,你可以说它带有侵略性脐吼,或是富有运动感倦铃吨,也可以说极具视觉冲击力澜帛呻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秽共。而K5也应用了与智跑去饺付、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卤楼,使其拥有了明显的家族特质突坎毖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罢,极力打造出时尚与动感的流体车身痞填玻,在驶入眼前的一瞬之时海痪篱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象精稀纶。前脸的线条设计十分紧绷社,大灯组与前包围向中央区域靠拢疯秆,展现其动感的一面饯刨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乔盖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翟弄,抢眼的外型加之迷幻的光线散逢吐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趟儒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斧。   第八代索纳塔不仅外观时尚五受,灯光的运用也颇具科技感募官,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孔芹空,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彼辩拘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步会睫妊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妒,显然这种的夸张设计盲盯,使我将其列为变异的种类檀诺堡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用效,多折线的应用也使尾部更具立体感刊,同时对于运动观感上也有显著的提升鬼捍,由于K5搭载的不同动力总成链独帆,2.0L车型配备的是单排气设计坝秸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感须。   轮毂也是一个变化的重要部位伞蔽仙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苯解归。根据配置不同裂蟹好,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分成,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎托轰,该系列轮胎偏重实用性燎链。作为索纳塔的尾部伯扳,基本没有大的变化汗苍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坎掳畦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锭。   本文导航顷线:" "  每到年底赦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垮麻骇,地点也大多选择在北部寒冷地区桃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霓斜。在临近春节前夕胯畦当,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呐阶非。   延伸阅读傅叛定:   之前蹄迁罕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间科使憾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剑唐。   酷威采用的是电控适时四驱系统斯,中央为多片离合器体酥,由电脑控制来分配扭矩痕,车内并没有任何切换按键割啤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膜创焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴关枯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砍缎宋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斡常客,如果想要挑战一些极限的路况的话护爬,酷威还是不具备这么大的优势的编辆,因为不具备限滑措施毯,至少在脱困能力上会有限制性潦划轰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捎,采用全新发泡橡胶技术邢,具有更加粗大的排水通道虽铝邻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肛抗,冰面行驶性能更加出色穿行,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舰。此外卜哨倘,中央多重“Z”形花纹硕翁、针孔沟槽设计嚏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机公,最大功率206kW/6350rpm脖好马,最大扭矩342牛·米/4350rpm涝剩蹋,在目前的大切诺基辈唾烂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载试,但是会有不同的调教饥退。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纹侣却,我一直在想凑戏矫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢百?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盼海孙,我觉得这个可以有伶,至少不会和其他车型有太大的冲突荒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伺店,路面上的车辙也是压实的积雪瘟惮持,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度微。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用教琳睛,只要不是过激的驾驶行为米,基本不会出现危险状况橙郸颓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘿,建议最好将挡位切换至手动模式短恐钠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逛,这要比才刹车安全的多粗丛贩,这中方法同样适用于其他手自一体车型撮。   本文导航睫疙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疮劲防、充满艺术色彩姆,或者是有着一些与众不同的操作模式疲非缅。而这辆2008则告诉我们急毙,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔽,再把务实两个字加进去乓兴,那么可能会让其它对手感到紧张讨九。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注告蔡垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验孩,场地和车况都受到一定客观因素限制顺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分同穗牟,至于其他更多相关信息判房,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琉,作为首款引入国内的小型SUV蜂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粗寞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嵌内,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芯零具,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暖览。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一插。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歇肠洼,对消费者很有吸引力桔响。作为一款紧凑级市场的生力军车型郊昏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型下弓缅。   观致3共有6款车型伴绩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浇,售价为11.99万-16.79万元区间粮愧。因此辫刨畔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炼盎赂。对于中国的汽车消费者来讲梯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扭拧疮。要知道自2006年上市至今馁瘸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糯铆。那么嚼,作为一名后生的观致3扑艾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘉认。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胳徽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚼该:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耙:16.78万元)来进行比对葛澜付。由于两车的售价只相差0.01万元胺,这也令比对的本身相对公平一些牡抗疵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赋,我们测试过高尔夫7顶配车型熔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栏,跨级的配置也令对手望尘莫及拱伞。但这一切瓣譬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菲、最需要的因素类隙齐。对于高尔夫这样的家用车灿沸汲,在使用的维度上做到出色咎道,才是它的本职剿。今天备膳,高尔夫7又来了佳,这次是全系中价格最低的1.6手动型笛熄羞。动力称不上凶猛唯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穷枯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倾咕了?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙蛙,必定有些硬实力集磺。空间满足舒适乘坐阜眯商、常用配置齐全短,动力也能保证提速顺畅沟凄涡。但对于这一类的畅销车户,最重要的是它必须耐用题,不能隔三差五地就往修理厂跑散,也不能冷不丁地出个大毛病垂诫告。这么来看闺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”视缴,故障频出嘿扮,这点很难让人满意丧。毕竟膊,大众车能在国内打下当年的民众口碑寄,靠的是皮实耐用的品质瓣热显。在我眼里蚊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吓防帘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坤,高尔夫7车身长度增加56mm灸毫,宽度增加13mm俄,高度减少28mm淮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长详,也更显扁了辩仙。   如今陇烁堵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缉檬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纳茹。这个配置的增加蝗尚馁,为日常使用提供的便利性还是很大的物窖瑞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缸,要知道阜ɡ坡辏克斯顶师、英朗等竞争车型都是16寸起步了衔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舍背。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匹妨憨,这套胎居功至伟崔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垂,如果您拥有过高尔夫4檀辟、宝来或者帕萨特B5的话锹赌,您一定会理解我的意思粕黄蜡。没有复杂的配置暗萄谓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徒辉帛,瞬间就能上手素。这一切都似曾相识秸哆。   在1.6手动版的高尔夫7上绩洼,您看不到任何高端的娱乐功能婪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泪纽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藩,但我认为这并不影响操作便利性悄,最低配车没有大屏幕很正常浚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蠕铂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妹剁,车辆静止起步平顺性不佳巾悲,油门给少了刹车不松开两改倾,油门给多了又会猛窜拿,让人抓狂淘骚辣。但今天这台1.6手动车型堑,上述症状全部消失蔚。起步轻给油即可玩惨衬,电脑自动调整喷油量齿曹,使其转速稍稍上升想憋晶,令发动机不容易熄火链滤队,等红灯缮起戈、坡起都很方便锤,使用起来当真比顶配的舒心多了纪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂取,让人捉摸不透汤坟茹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腾下,用料优秀被认作理所应当帮。在数年的成本控制下嗡挖腿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挤浪檬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肮裂。对于大众汽车而言蝗栓,这样的结果也堪称可笑了锻砰。   没有真皮座椅旦,您会失望吗备乏?我和同事们都不会笨栖。我认为从适用角度上坏犬,织物座椅与高尔夫更搭躬。这套座椅的缺点兼,在于椅背调节起来很费劲春,而且要是有个腰部支撑就更好了岔凡。纵观高尔夫1.6手动的配置鲍,我认为作为最低配车型必泰篙,功能简陋一些并无大碍蜡汐沥,该有的它也没少采,并且绝大多数的都还好用速,如果您是为了舒心实用行盎椭,我觉得它能满足了仿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来币倒,对于购车需求的国人来说径眉商,一款看上去体面水管挪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冗寿藩,只是碍于可选择的范围有限禽,但凡有一款出类拔萃的新车型份比韧,必定会迎来极大地关注卷。对于25万中型车这个级别氛吭盎,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉掳质浮,而福特全新蒙迪欧的到来桔,分走了不少的关注度武,选迈腾还是选新蒙迪欧妹仓,对比一下就会发现沟落街,挑战者颇具实力蜗彻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庙茨苇,售价24.28万元苫靠,和迈腾 2.0TSI 豪华型哎,售价24.78万元纺性睦,均是各自车系中的主力车型贪孪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车休镐颇,兼具个性运动和居家商务需求伪丧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宛透撕,极富攻击性隙,对年轻消费者有着很强的吸引力瑟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力没售馁,入门的1.5T也有不俗表现半遍。   现款迈腾严格意义上上讲截,只能算是半代升级挡,是在老款的基础上升级而来褂。迈腾整体延续上一代车型的设计袖取,符合国人的审美圈,经过加长的车身毛拱琼,带来大空间的同时墒铆推,提升了行驶稳定性及舒适性吨淘环。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孺涡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米携宏吮,轴距达到了2850毫米陷脯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驹碧,整体比新蒙迪欧小一些噬,即便是经过加长武誊提,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牢贰敛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姜菇、加热慌、折叠免坛耿、记忆 电动调节侧炯码、加热辑松、折叠阮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倪哥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赊晌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楞币,不仅科技感十足希绍,还具备随动转向抢兄楔、自动开启等功能荤帽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些级说。天窗论疆扦、全功能配置的后视镜等坞横,两者处于同一水平淬啸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升池吓,对称的T型中控台中规中矩旱兄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统态牌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匡,主界面被平均分为四个区域橡,分别显示电话此宫典、导航型驹、娱乐和空调四项基本信息哦肚爽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氓识弛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局测慰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吠矫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昧、6碟CD等配置估,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扫,迈腾更像是上个时代的产物托骗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煤泻杉,相比迈腾的2812毫米狭叭锤,略占优势宪井孪,但二者在乘坐空间方面匈,都已经足够日常使用克搁烦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烤灯概,满足于舒适和运动的双重需求培陕附。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜡经,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灌、方向盘换挡咯聘忿,以及原厂导航等配置赋屑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贩鼻钳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贝斜淳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吃荚翔,最大功率178千瓦平髓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱土,平顺性和换挡速度足够出色模们嫉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沃世钩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦边腊,最大扭矩280牛米萝,匹配6速双离合变速器芬巨。当年迈腾这也算是黄金动力组合帮滤,但与新蒙迪欧相比衅架板,参数差距明显抢隧。   保养方面费,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里试衅阿,建议日常保养周期为5000公里左右裁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乐咕肋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宏迫澳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朔釜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉亢挥,之后保养周期为1万公里此。小保养的费用在600元左右桨,需要更换机油机滤设编逢,大保养的费用在1100元左右好,需要更换机油三滤修皖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娜惦,相比迈腾碘青痘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚差寥,还增加了头部气帘和膝部气囊赁。并线辅助功能也是迈腾所没有的课哭湘。   点评府屏:不可否认捆侗,大众品牌进入中国市场多年蹬冷怕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型密辽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炯冠尺,无论配置水平还是动力系统竟接狼,都已经没有什么优势了筛钎劲,抛开迈腾一万多的优惠恕抽拓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呛巍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶靖裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明靶箍:本文仅代表作者个人观点毯饶嗡,与环球网无关侣目饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈歼,对本文以及其中全部或者部分内容嫁、文字的真实性蔼、完整性绣、及时性本站不作任何保证或承诺芦查,请读者仅作参考莫肯默,并请自行核实相关内容船观。" "   “北国风光沽诉厂,千里冰封使萄挖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聚埠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缓辩始。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戒辨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叛筷,对途乐而言这不仅是一种新的考验泡思,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荆幻枯。 外观卵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屯栏四,想必对于多数人来说寸握彭,它的名气比兰德酷路泽小很多夹,但并不意味着就要比竞争对手要差乔。外观方面途乐外形实在太大了逼,有点圆头圆脑的感觉粕,比兰德酷路泽温柔了很多缄,缺少了一些很“MAN”的元素断培倘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袄粕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多取就。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垢韦。中控台看上去很有档次撮清坛,各类功能按键排布也十分清晰疲吭、合理酿币臀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藕,完全遵循了游艇的设计风格氮损,宽敞捞、舒适玫笔、豪华侈烩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庐憾典。   小结淑阜抢: 从外观内饰的整体表现来看笛嘲,可以说途乐是一款成功的车型连步,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衡仓汰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势署,如果“沙漠之王”远离了沙漠塘颗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咀漓,这也是我们大老远来到这里的最终目的函但。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磁,人们首先想到的通常都会是奔驰扁失掂、宝马虏几遁、奥迪携,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瞪氢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勾饶喷。但是说到文化的话崔嗡寇,就不得不谈到今天的一位主角谈洪,捷豹XJL烽。相对于奔驰这样的全能贵族来说辟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置割,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驳薯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗考。   作为进口高端豪华轿车规咯槐,相信奔驰S级大家都比较熟酿,而捷豹XJL依旧比较陌生纷誓,捷豹作为英国豪华汽车品牌甭棉,也有着将近百年的品牌历史坟啃墩,虽然品牌认知度不高席,但这头豹子可不能轻视具。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型獭,价格都在120万左右失藐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冉辆嫩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前停潮邪,其实捷豹和奔驰早就杠上了黑肛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臼耐扣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敞膳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珊,你一定记得去年上映的《007驶埠灭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车却楞覆,没错就是捷豹XJ核档扮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墨,里里外外展示着它的优雅与稳剿芽莘睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俺扇铆。   无独有偶窍邪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犁唤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行江髓,虽然不是目前新款的S级敛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惫。   言归正传世钱贯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窜亭,不过两者的风格却截然不同瀑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素极饥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀损。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重航愁,在当前时代也更加与众不同伟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陡彼究,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓟茶葛,的确奔驰S级是同级别标杆无牧死,外观轮廓延续了上一代量幸,细节之处更加富有科技感娇授贿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甩拉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驳齐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勤宫吝,比XJL更加强势藩灵,这就像两个高人尺貉诲,一个低调一个高调而已劲。   大灯的造型也风格迥异编罚朔,XJL的设计更简洁吧盟,内部采用传统圆形元素到,使得其眼神也更加专注韦瀑。而奔驰的大灯设计更加时尚泵庐,内部流畅的菱形也较新颖舱块。大灯配置上两者都运用了透镜和LED然卤承,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拓勒剂,光前大灯就使用了五十多颗LED开藕幌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舌恢脆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾看,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唐耽此,更加沉稳藤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通细郡,但硕大的车身同样沉稳沸杀肋,硬朗的线条也更加动感颈乖狈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出傻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛇煤翠,这也使得XJL的车尾更稳重锰晃蹬,而S级更挑逗人司储聘。   尾灯的设计埃狄,捷豹XJL采用纵向设计墓瑰,并以车身腰线融为一体顿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甘,整体轮毂简洁不繁琐土垃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挖,内部灯组造型是一大亮点没,点亮时相当好看本谢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堑,并没有过多的修饰杉很秤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嚎朔,就如同一件高档西装残沫虱,某颗精雕细作的纽扣就足以姜炕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型互感钵,相比奔驰大气的轮毂文介连,捷豹XJL的条幅更纤细商,并且在条幅样式上也更加精美和运动悍猾。尺寸方面XJL为19寸罢逗传,比奔驰S级的18寸也大一圈捆,轮胎方面同样为245宽度另,不过与奔驰前后同宽不一样烘搂勃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雷弥素。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驳粮,并且作为一个自主品牌骨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坪,旗下的GS5拉龋沸、GA3剑篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡顽础,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楷党,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱肌,由于试驾人员较多瞎坡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搜铣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统定孟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陀翁。   现场测试场地为两个圈形场地判顿溃,两个场地项目都是一样的碾逃练,可同时进行两组试驾盲宏,场地提供了直线加速抖拇尉、紧急制动棉、蛇形绕桩堆、麋鹿测试四个项目佬,可以说涵盖了大部分的性能体验十存甭。当天试驾温度为零下十八摄氏度北,这样寒冷的天气瓣,面对半冰半雪的湖面茂捐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潦疟荚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似破,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劫,TCS系统介入舜句,防止打滑的发生赖催。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机九幻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僧晶,最大功率尝偶:90kW(122马力)/6300rpm窍,最大扭矩芹蘑僳:153Nm/4500rpm矛。而这次试驾的车型中没有手动挡渴唤,均为4挡自动车型譬烫,动力表现可以轻松满足日常使用需求吹。   起步于加速初段油门如果踩的过重垫毋,TCS牵引力控制系统会即时接入皇旱,并且自主减小喷油量幸,从而避免轮胎打滑掏串辉,这一点上GA3与GS5表现都不错钙胖沪。加速至60公里每小时后起扯,紧急制动垃羌尺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峭惰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聘风蓄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喘却,未出现侧滑溶纷。   本文导航畅疚具:" "  提起中级车恭吉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棋套撵。但要是预算有限卵断,面对这两款车型还真有些底气不足躺嫌谱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的些阑华。好在现在中级车市场一片血雨腥风忻净兴,改款K5已经于近期正式上市匿黑停,延续了韩系性价比超高的特点卢畴。这次唱川,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叛风剿,让您的购车选择更加丰富低间彭。   没错侣,此次选择的几款车都在18万元区间内饥并。而且颇为“巧合”的是疯副,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砰疏处,也堪称中级车的黄金动力之一牡胸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玲貌究。既然如此碧砰烘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涧晚呐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凭巳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卸眯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋翻士,动力参数有小幅度的提升星考瓦,燃油经济性也有一定的提升氓,但依旧没有给人留下深刻的印象豆狈,尤其是我这个09款嘉年华的车主碧。如今版锯,在配置依旧丰富的前提下似强,它换装上排量更小完、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侠放里,这一次似乎有点看头了颂崇匹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丰发写,它的来头可不少盲仙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它策昂兼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖跺吞,可谓是福特的明星产品粒。我得承认这些奖项来之不易棚,但我更关心的是谈立,它依靠什么亮点来获奖缮洽耻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恨,震动及噪音抑制能力如何崔嫁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现编尺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机火衅踌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苗貌、涡轮增压以及进排气可变正时技术炽派。在这些技术的支持下灸史氯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廖涩。反应到账面参数上话,它的最大输出功率是125马力规,最大扭矩达到170牛·米秀廊怒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摩。   另外蔑嘛八,福特也针对其三缸的结构特点恼,对发动机的震动石寒簿、噪音等方面做了很多优化和改进檀归,比如喷油器及油泵柔性安装谰峡稠、皮带润滑错鬼堕、缸盖上方吸音泡沫等等都。为此妮豌芯,我先后做了两种情况下的简单体验穆:1蔽能、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肝、在静止的状态下猎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挟烈警。经过细心的体会和观察后删才跺,我认为结果让人满意口燃,发动机的震动轻微夸酬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些举,但也不大碍事亩浇。事实上刨,即使我细心观察取藉疙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峨萍。   看来之前的担心有点多余逃,还是直接上路试驾更加实际森念离。它的电子油门响应依旧很灵敏尸,轻轻触碰油门踏板森风,发动机的转速表指针就会活跃起来轿。幸好油门的调校比较线性笑叛,分寸拿捏得体班,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娠。同时端鼓械,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捍躺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别介,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谎凹彤。即使在低转速区间商鹃,发动机的动力输出也很活跃锻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翰冕幻。同样受益的还有动力输出的持续性饶,在试驾路段里面有不少的环城快速路济,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞍觅虱,而且整个提速过程顺畅自然新。只可惜受道路限速的制约浑床兢,未能继续把速度往上提层肆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爸惭伶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契心,升挡动作迅速顽独,在D挡模式下正常驾驶雹佰刨,1700rpm左右就会立刻升挡裤郎筏,让整个加速过程更加顺畅自然配。然而式扳,在遇到拥堵路况的时候桑偶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淬,幸好并不是特别明显炼潍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皆继。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熟戏,除非你把油门踏板踩得足够深诵,否则它不会轻易降挡粹。   变速箱切换到S挡后丧,油门响应速度稍有提高铰香懦,而换挡转速则提升到3500rpm睫汝,动力输出表现得更加亢奋秀铝。味道对了瓮爸,这才是S挡该有的特质譬缺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暗。当然回,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮连溃箱,至今我仍然未能适应鼓谓。   其余部分与老款车型基本相同烙阶,方向盘的转向精确擒、迅速私,甚至有点“贼”覆窜臂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摩,对车身的支撑力度足够赋筷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显率焚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陆,同时也确保了车身的灵活性阂该挝。但面对减速带这些大颠簸时戏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拇。   在动力水平得到提升市、操控感被保留下来的情况下亭瞳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阂试赐,开起来更加得心应手败辱侩,也更加有活力具。这点值得欣喜醚任,也是嘉年华的进步怂绅。当然谋态划,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梯拈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赴较,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸥欧霓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雹,不过众所周知微,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台款怜氓,而是换装了大众全新的MQB平台顺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异点陵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掀邪胳。   首先我们先来说说平台挫睹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摩日,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构端端念,PQ35血统也就不在那么纯正幂闷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台飘钾宠。   平台究竟是什么颊疽鲍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雄,它们会采用共同的零部件匡簿理,采取相似的地盘喜、车身结构锻恰摄、形式结构以及相近的生产工艺眷、轴距等蟹婪,以此形成车辆生产的一套完整系统捷揣,平台生产的战略是当前产品在开发中茹倾,最流行科封猾、最科学筋掸硷、最节省人力涉、效率最高的一种开发战略吴。因为对汽车厂商而言窜封,可以在有效控制研发资源奋擂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓶插。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皆禽,并看看它们之间存在什么差异的拱。   PQ35中的""P""代表平台汤位刮,""Q""代表发动机横置捂,""3""代表A级车迹刻亭,""5""是指第五代我俩嗓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件修歧酥,采取相似的底盘伺瘟具、车身结构坑、行驶结构速、相似的生产工艺以及轴距等戒目磺。由于研发时采取了已存在的""模板""淌搪,不仅使车辆研发缩短了周期版,而且共用的零件大大减少了生产成本仆冬翻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逼垢。采用PQ35平台的在售车型有途安淋、开迪秋茨镜、SCIROCCO频洪竿、奥迪TT签、A3笺架、斯柯达明锐等车型舌镜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聚娥酚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汀磋摄、大长度激光无缝焊接搅、双面镀锌高强度钢板煽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗣惊,但如前所述队仓瘫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贪吨耿。   MQB幕危块化平台是大众最新的一个生产平台汾,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜜牡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逗,并且可以共享比例达60%的零件畴粮,包括同样规格的发动机笑讨、变速器等蹿材姜。MQB平台的推出醛,将会取代过去的PQ25哼舵、PQ35和PQ46等平台枚齐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猫磨节,不管是传统动力磐、电动和可再生能源动力味沟密,或者汽油机船杜、柴油机誊、混合动力系统佰、纯电动系统心酞、天然气发动机逻克、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玖。另外陪,MQB平台还可以对轴距痞、轮距砂伦、前悬和后悬等部位进行调节悍第。另外此平台可以生产从A0级囊翁、A级到B级三个级别的车型圃。这是PQ35平台所不具备的忻势。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腿程,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潘龟。相比几个欧系对手攻骆理,宝马的动作显然慢了半拍镐马捍,继5系旅行版之后堂梢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售把。当然有时候来得早不如来得巧偏犬,只要给足了诚意能卵,迟到了也未必没糖吃奈。   对于3系旅行就是如此伟啃,在它到来之前谰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吓肠累,作为后来者挎枯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碎峭,就更需要拿出浑身解数了横闻品。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匿笨,下面就来看看它究竟有何能耐煞。   还是从外形开始说起材,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潞涣,其底盘代号为F31蕾为,依旧是标准版轴距跨:2810mm蒋噬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贸,这仍是个相当精干的长度驴拦,车身“三围”基本和三厢版一致两巳剖,只是由于行李架的关系枷块,车身高度小幅增加了21mm悉信科。   我们测试的这款328i旅行版庙掸,还搭配了M运动设计套装拐陇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸科,闷骚的感觉立马出来了狼破,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆双,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色使闪凳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伶戊丧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邦馁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舶体骸,这和旅行车设计的初衷相悖敦。选择18""则刚好合适昆芯莆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坑僳募,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秤谅猛,用一句流行语来说就是埔霉阶:低调奢华有内涵既。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牧,从这方面看汕,3系旅行并无太多亮点八,车尾的造型显得有点过于刻板缆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舶锭。相对来说并没有对手做得那么出色途,V60和C级旅行在设计上的看点更多童父。另外搔携,虽然采用了M套件聊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式譬,看起来实在是低调过头了蔚九鹊。   外观总结械添:如果你是3系的铁杆粉丝嘲佳,但又不愿自己的爱车烂大街担畴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伴,低调中透着股狠劲儿棚邵般,闷骚人士的最爱成拜棉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样德,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚂蔚诽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少感氛哨。但俗话说汗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壳茸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玛酪俗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箱蹦?   车型的选择方面挥兴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏墙解。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卤性,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸书校擦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力和臼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慨,再辅之以保险杠的少量镀铬暗嚷颈,前脸看起来一如既往的简约和低调杠。车头多条轻微隆起的线条谋,包括引擎盖上也是凹凸有致秀,则让低调的前脸显得浑厚有力剿娠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彤廊,外沿继续使用镀铬装饰舱储反。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻排,也更容易让人接受刚泼忍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昆扩晃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁县,一个氙气近光灯叼克白,一个卤素远光灯齿,外加环绕半圈的LED日间行车灯聊,没有任何花哨的设计查触脖,注重实用卑秽匡。而作为玩灯行家的奥迪甫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凯,配合上单颗远近氙气一体前大灯哗价茬,杀气十足底慰疏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒂传,看上去随时有往前冲的冲动哆,非常动感和迷人啪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹃竟蓟,看上去从容而又优雅瘟,有点儿荣辱不惊的味道建。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后般逻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峭翠拜,毕竟走的不算是一路的风格了句辩杜。不过肮废瓷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别下,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呵,变成了矩形倒角式的设计香,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寝芬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘟搽。   尾灯方面涛膜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巫素,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膏,而且LED元素的缺失也实属不应该概达。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型魏紊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兽记,低调依然是奥迪的责任食撩磋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎径炮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裂斑,一个拥有超过半个世纪历史露涟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焕氦,“男人”咖、“硬派”缸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象换瞳。一个如此坚持传统的品牌潍唯凭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淮急渡,这对于很多人来说是难以理解的事实浚。坦白讲虚澜,一向不以貌取人的我咖,霎时间也很难理解Mark T. Allen纶抗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沟相墨。无可否认酸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裳,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋,但是就只有外貌是这样吗都?难道它没有Jeep的传承翟横?这是我最为关注的问题南放。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”飘割傲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剩髓。由此可见柿岁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凤狄雄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吉苛钡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俩叫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色息惕耍,首先必需要有一副好的底子偶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阶。根据越野性能的高低兰攫,依次有Active Drive I届柑鹿、Active Drive II和Active Drive Lock三种期梢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唤妒烈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漏竭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡懒,并且还具备后桥差速器锁止功能娘瞧糕,实现左右车轮50:50扭矩分配掳,攀爬能力自然是三者之中最强的烯放。   除此以外库壳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浆时弧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠报壁婪、28°的接近角婪桂切、32°的离去角沪、纵向通过角23.3°承骗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置誓肯仁,要罗列出来的话其实还有很多女垄,但越野并非纸上谈兵蒙狸,要真正体验到它的实力揽盖桓,还是得把它拉到荒郊野岭棵。   挂上低速四驱挡说酬摩、开启后桥锁止以及岩石模式让,稳住油门就往上爬鹅坚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏的导,3.2L Trailhawk针对越野的需求莱饺乒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粒尘恃。继续往上攀爬倾,一切都比较顺利躲什哼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梆淑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暑啪行。在遇到交叉轴情况时柯土,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力平宛田,配备了后桥差速器锁止功能的它阿边艇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朵,就已经顺利通过瓜晚。   这一次越野试驾惊郴寿,它的表现我完全没有惊喜咐剿熬,因为一切都在意料之中捻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恭百,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茄。毫无疑问蔼穗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杀,也同级别的最强梳崔贾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叔蔡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坷舜渐。坦白讲窗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴女。" "  在国内的SUV市趁∨辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垒姬浚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哼旁皑,正因如此密扒潞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换丸陌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暮诽。   说到大空间酷溅、七座设计废兢、配置丰富的SUV惩,北京现代全新胜达是其中的表表者思捍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乔贪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邯全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忻颁李,下面我们将对这两款车型进行对比分析匆镁破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向百,设计上中规中矩姬,采用了哈弗新的家族式设计元素累,这一风格将在整个哈弗系列上普及皆郊,代表性的设计元素有许馆钵:大尺寸U型前格栅筒,粗壮的镀铬横条格栅骇丹额,时下流行的“X”型前脸玲曹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美美,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探母。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琳盛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轰缔伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煤魏戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茅拒蓄,再辅以造型锋利的大灯灯组花,极富视觉冲击力害土。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筒撇椽,现代品牌的确更加具有超前思维意识沤举画。" "   源自逸动平台的CS35弓蹋道,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朔秆聊。凭借欧洲化的时尚外形设计队鞋痊,相对精致的内饰做工图桨谜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朔儡倡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茅侥肪。此外继显,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杀锈僧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喂,进一步提升了科技感和实用性曝轿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些备典?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型染让霜,还有定位相同的长安福特翼搏水,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辽妮雷,涵盖了自主及合资品牌产品促宋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道便葱勘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓣,作为一款新生代豪华运动型轿车聪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系股萌碌,也成为点燃这场战争的导火线氓湘裳。而上市之后斯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佩,可谓是一场针尖对麦芒的对决烁斡经。那么除了运动性能以外茶淋怒,这两款车型的综合实力如何呢艇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拨然偏。   虽然说是ATS是一款进口车型恭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垦搁梧,整体售价和宝马3系保持高度重叠愧擞午。从定位和售价来分析倦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比该唉,两车售价分别为43.80万和43.60万窍凳,价格差距非常谐材,有一定的对比价值撕蓬拟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镜,但两车所展现的运动风格完全不一样醚凤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讨,车身线条锋利维楔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性适,同时也彰显了力量感晃。而宝马3系显得内敛一些纫立岔,经典的""双肾""前脸造型垢武,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锑溯。   作为凯迪拉克家族最小的车型描及谷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宽,除了长度略有优势外洗绍,其它尺寸都不及宝马3系寿,在空间上可能会有一些影响拍锤。不过没有关系坛,作为一款运动型轿车顾律,小一点也许会更加灵活侯簿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卿泌半,经典的造型更容易接受潍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琴。   相比之下叫诫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灰谦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赎隙骑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抚脾五。   两车头灯布局不同巾,宝马是横向设计融,开眼角大灯我们已经非常熟悉澎。而ATS为纵向布局颁枯及,造型更加犀利节,同时采用的是远近光一体设计府。配置上都采用氙气大灯宠嗽畏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勿莽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粮罢幸,但是可惜没有前雾灯氏函。   从车身侧面来看嫂杏,我更喜欢宝马3系唐,腰线更加锐利踏队孙,营造出了运动型轿车的动感效果旗访。而ATS侧面饱满厚实画哎,典型的美系车风格霉碌。   两车统一采用的是双曲率后视镜些烧现,并且带有电动折叠和加热功能吠,同时集成了LED转向灯赦浚崇,显然宝马3系狭长的设计要更美观档漠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啥兢,警示效果有所提升肚捻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碧拧,双边双排气管设计也展示了其运动气质绿叭。相比之下家圈,宝马3系的尾部显得比较平淡想翻怀,家用车的造型在气势上要弱于ATS德晤。   轮胎方面统,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抢猜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卉茶艘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荚衬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酚,都是偏重运动性能的选择篇。" "  提起东风日产天籁毁,人们往往都喜欢用舒适创兔、性价比高晌何、省油这些标签来为其定义论蟹。的确容比,作为日产在华销售的顶级轿车木捌颈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态负梁,在中级车市场中处于上游位置苏畦徽。不过这款车型的加长行为传愤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侍竟你,天籁公爵花曙,虽然是天籁的加长版本踞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笺层拈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挟木蕾,挑战更高级对手滩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窟。   25.18-29.98万元的价格区间朗文,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼻皮。相比同级别对手雅阁纺、凯美瑞霖、迈腾等热门中级车使典墟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手经肪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柯熄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钙查,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岸特怪,在提供更多给消费者的同时颅拐,却并没有在价格上表现的有多高调嗽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毯,但是通过对细节的仔细端详衔,你还是可以发现不少变化之处惊北刷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埔稿。   5003mm的长度与2900mm的轴距沧挠净,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阔。而与豪华品牌中级车相比较溶玛哼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闺犯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大等睫饯,整体协调感还处于平易近人的水平擦蝗轿。   本文导航惨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来性,数以万计的人们加入了摇号大军每簧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点船观,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程燎鹊咕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高齐盼,一步到位的想法也被大家普遍赞同巫肩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侩纠,强劲的动力毁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜单嚏冻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酥,它们的价格和配置都比较接近巢,下面我们一起去了解一下掣斗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恋逛灰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犁:15.98-25.18   推荐理由贯:大气时尚的外观淬冕付、配备豪华全景天窗啪、全新T动力以及较高的性价比赋室辩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘎陶吩,采用了起亚家族虎啸式的前脸挤失戳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大管探店,能够满足不同购车消费者的需求汉览,值得称赞的是媳馈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刻轰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磐,在同级别车型中也具有很高的性价比猩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闻逃搂,自从彼得希瑞尔来到起亚后譬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骡母,大大提高了起亚车的辨识度颠摧票。熏黑的前格栅看上去更加动感俊庇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利副奔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娥讹九,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感难精悉,并且兼顾了空气动力学墟袖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哭孙睫,LED光源看起来更具科技感懂湃鲍。   新K5的内饰进行了小改动鼓鞍,用了和工艺均有所提升碘伺,三幅式的方向盘也进行了重新设计还快,看起来更有质感渡,使用起来也更加方便畏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弓吻无,也提升了整车的档次感汾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型德,A柱倾角也随之更大未峰,对于一名1.82m的男士来说龋病诞,头部空间的局促性很明显蛇尽,通过降低座椅高度后僧,驾驶视野也受到了一定限制日篇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侩街寡,同一名人员在未调整前排座椅后糠却联,直接移动至后排乘坐蛊,腿部空间十分充裕客,而头部空间也在可接受的范围之内康。总体而言卢拟灿,如果想舒适且安全的驾驶K5凭夸,并不适合个头较高的人士蒜擞素,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞复涧凳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甭鸽,最大功率180kw堕,最大扭矩350牛米伞,搭配6速手自一体变速箱秃颁瞳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现百落。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倘闭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鳞灌哎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内世讳卑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哎。如果你听到4系觉得陌生餐,那么当你见到它一定觉得很熟悉穿跺讣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牢兢,无论外形还是内饰都与3系很相像履佩挝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平速,因为在它身上不仅有3系的影子冷,同样也有着自己独特的光芒嫌迟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苫材鲸,59.6-73万元的定价也高于3系土示搐。不过其实也可以理解摹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版范惨,而是想要一辆便宜些的“6系”绷。   宝马4系提供运动田辟哄、豪华社琉、风尚三款套装吮烹奸,价格方面没有区别浩钦。车头部分确实与3系非常相近思酬途,只有前包围能够明显与3系区分出来博。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糯屡。整体来看计惠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墒,仅在细节上加入独有元素氢。 【左武妙:豪华设计套装(选配)/右狼陪挞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褐裂扛,但来到侧面相信很快就会被它吸引荒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脚颧梁,这样的立体感是3系无法给你的烷贺波。车身尺寸方面蔡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卿炊,轴距两车同为2810mm脊甫。相比竞争对手肉培,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斯肮惭。   由于定位与平台的原因沦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躲,也达到了对自我的超越划痘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沧帅观。尾部张弛有力的线条滴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果托店钙。   本文导航被:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绢霜,2013年又有很多车型和大家见面了把,它们各自出身不同性格迥异哎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现距,其中原因多种多样坝腾,下面就对它们的表现做一个简要点评桂扒,并送上编辑们的新年寄语淬权。 东风标致3008   上市时间碘疥:1月9日   售价垫奉戒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁登媸 ,法国人终于坐不住了奔妨,要将标致3008进行国产驳坦份,最初还担心它法系前卫钞晒、超前的设计能否被中国市场接受窖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睦健。   不过似乎这一切的担心都是多余的荤蛾沙,东风标致很清楚大家的喜好畴稿加,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔚嗡巫、尾灯等部分进行了调整替飞,类似机舱造型的内饰得到了保留衬慈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乳旱顷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烈贯撵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计校。   动力的调校同样符合中国国情撵荆,由于中国道路情况比较复杂萍仁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多山赴内,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渭矮。尽管变速器的表现有些差强人意妊界,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如党付。 为了进一步满足市场需求权痊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型低丧,丰富中低端产品线贺共酚。   新年寄语驴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伶嗣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涟丝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陋馆。" "  汽车除了是交通工具之外问枚看,在中国它还需要扮演更多角色雌。比如伯,它会成为一些人身份的象征篙授篙。也正因如此撤磷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祁阑。在车型跟随换代而越变越大的时候洁,它们还不满足屋某匿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郡具累。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嵌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疮变男。   从长轴距车型诞生起腔灰确,围绕它们的话题就从来没有间断过敛。长轴距车型的空间更大是显而易见的萝餐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗净?是为了操控放弃空间示亭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艇。现在拒同烁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沽汕,并且差距幅度有多大肮硼绒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羔搅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怀。从设计上来看烙徽,它基本保持了海外版本的特征富,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旗逗。整体风格比上代车型更运动蜕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型位葱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别联阂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茅坛,同时肝始诲,在配置方面也向更高级别车型看齐秆旗挤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沤勾翻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亭岛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后波,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性响。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妓献,那么实际情况果真如此吗桓?   首先溺谢沁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烷贝烈。将天籁停在起始位置后该,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惶。之后逗奶,向左打满方向奶洽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叭琶,然后再次用桩筒标记后轮位置是八。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遣。   实测印证了我们之前的推论双箍氦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搁榔缝,但差距不算特别明显孝楼税。两者的方向盘直径和回转圈速一致却。实际驾驶时具,除非路面宽度限制特别明显掏粉,二者没有本质上的差别苍童。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洪牛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响板。当然恍,陆军1号的尺寸太过庞大泥活冀,算是加长得比较极致缔醚檬。那么铝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菜端?   同一水平面上签驳碧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫌街,二者的成绩均为150毫米锣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卿乏孪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚏。   我们的测试方式是将车头正对坡道吓染,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钎泻捶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胯纬铰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抹弘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懊,但结果令人意外烫零旱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓦靖姓。抛去胎压等因素的影响弊繁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敛炭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虫低?如果排除自主品牌的话酗迹,这多少听起来有些不切实际吧擞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了台幸沏。不过这个看似不可能完成的任务辣膳黑,正因为有着咱们自己的汽车企业琼松,才使其成为了现实浩。10万元给我鞭祷取,我会选择什么车呢细?今天就为大家介绍两款不错的产品恒,众泰T600和比亚迪S6冈九店,它们之间孰强孰弱窖揭,看完文章之后您便会知晓纯侣。   4天以前博,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蚕,顶配不到10万元的售价间僧,加上1.5T发动机出色的动力表现耸美互、以及全景天窗经康、倒车影像等丰富配置的加持红,让所有人为之眼前一亮酮。而在该级别中晾毒扔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战立眠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氰,还有着出色的销量和用户口碑欣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篡。所以今天尺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伐泼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拌,这款车属于小一号的紧凑型产品陕挨洛,因此这里就不掺和了蓉拆脱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迷土:两款车型造型原创度均不足场吴痘。   外观造型上辩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹八卿按,但相比之下疟淘绿,众泰T600显然模仿的更彻底一些腿马夯,车头与车身都是完全的拿来主义谦兄,没有一点原创的元素蒋拱沽。而单就最终的效果来说腹,众泰T600显得圆润饱满申,比亚迪则更加的精致显大挠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桃公该,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm葱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸽搓,轴距为2720mm叉,从数据上看零捞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势穗,而众泰T600比对手更宽杏绵溺,轴距也更大管吹坊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矗脑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烤汞鳖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绰,在轮胎规格上父,众泰T600更有优势一些辉拦复。刹车结构上兰倾,两款车均采用了前后盘式刹车案攫吞。此外外漠秋,在备胎的布局形式上娶佩,比亚迪S6备胎采用下挂式厩嚼撑,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜鹌贰,不过更换起来略有不便摹藐拼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程目活棠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粱,线条上显得不是很协调呛,后雨刷侠佃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备广确。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舷钩懈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达广午脐,而众泰T600根据官方的说法类犬廊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痰敌甭。   钥匙方面叙酒蔚,两车都配备了智能钥匙扒露贺,并且无钥匙进入钎顽、一键启动等功能也是一应俱全兰戮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枫领喀,但质感和色泽都比较不错篮型。相比之下常,比亚迪S6的塑料感略强井,但它的两把钥匙中糠凡,有一把还是卡片式的埠,挺有档次感的群琴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卿,据日本共同社11月报道甸,丰田汽车公司发布预测称帝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆木,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谈棺。而2013年前十个月奈,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚏就,而7-10月同比增长了24%昂吼灰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缉。那么起,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堵悼?在这个产品为王的时代中矫骚,或许答案非常一目了然练诫陋,品质卓越的丰富产品户从惕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼓烷拨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唾窃捍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镶授,而其到了2013年也整整历经了三代产品毫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的特擞动?在这代产品中究竟有哪些新意继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陛福。所以兜,在这个2013年的冬天腿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”居舒佳。   是先有鸡还是先有蛋砰仍禄?这确实是一个哲学问题势墩。但是对于车型换代而言孪涉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彤腊。在介绍外观之前惯面史,有必要介绍一下其前世今生创洛饭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿玛烂,全车线条设计更显张力绷,饱满的肌肉感让人过目不忘旁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸抛。   第三代雷克萨斯IS熊茨眠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病剐,全车线条设计更显张力捆纽,饱满的肌肉感让人过目不忘率币氖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵授粉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甩私砰,但当这款概念车面世之后黎抨叹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戏踩。虽然没有LFA那样气动山河坞扮霜,但却是可以做到惊艳动人酞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虐揪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钒断,要么从一开始作为越野车的分支接,要么不经意又成了轿车的替补山闪牡,但这丝毫不影响它越来越主流齿捆捷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枷茹含。   一向个性张扬的Jeep品牌亮,一改传统的硬派风格菠,走起了时尚运动的路线揉。不仅如此夺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贿喀,在国内各大车展相继亮相摊俏糙,赚足了眼球镣蒲尚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佬副,笔者有幸受邀参加新车试驾活动断暑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挽铺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敞:一改硬派风格挂设,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沤攘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型师,在这样的大背景下攫识,自由光孕育而生淖。只是从自由光诞生之日起刻疗橇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象誊腥久。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窜,定位于介于指南者和大切诺基之间晦,竞争对手直指奥迪Q5访瞬嘲、奔驰GLK嘎、沃尔沃XC60等车型档,车身尺寸方面垒绦猫,其长宽高分别为4624mm肪敛督、1859mm翰募、1707mm剿,轴距为2719mm袜篮,与竞争对手相比并不处于下风瓢潜痞。   既然是Jeep品牌车型馅垦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了势,只是造型有所改变鳞隘,一改以往平面式的设计绢蹲亥,采用了类似“折角”的设计铃,当然效果立竿见影檬,整个前脸变得更时尚也更有立体感裙曙。前大灯的设计标新立异忿年,采用了大胆的分体式设计策楼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毒举,氙气大灯雹炬、雾灯依次向下排列惠酿。值得一提的是该车的行车灯耙珊檄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑患烈戈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汞屉刚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯良劝。 斯巴鲁BRZ 蓟躬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弗,采用后轮驱动平台台,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澜凯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掳悔场,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计久咀,而外观和内饰由丰田负责镣绥旅。   尽管如此径,BRZ并不是“每个人的菜”档惮俱。尽管设计了一个小型的后排座椅崇敝耸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纤髓,音响和娱乐信息系统不够出色杠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冀备田,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粱妈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泌耪觅、并且外观时尚动感的轿跑俏钳币,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缉捐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卢千懒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疽即,最大输出功率为200马力想,扭矩为203牛米凯缮。据美国环境保护署数据显示城,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趣捌缺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怂蚀。 ? 斯巴鲁BRZ 逼秸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供领参。两个版本都有手动挡或自动挡选择湘。   豪华型BRZ的售价为26抛,265美元弟,配有空调系统塑十斥,定速巡航系统柒镰,电动后视镜篡完呢,一键上下的电动窗剁,后门沂粒控电子锁某,真皮包裹方向盘焚边,65/35规格折叠后座胶兜拔,HID大灯菩艰,17寸合金轮圈图,有语音提示的导航系统踏,实时路况警报席凉篇,USB接口和车载收音机松。   限量版的售价为28迟,265美元冀琳,在豪华版的基础上增加了雾灯泥锌,真皮座椅甸蛙泉,一键启动青,后扰流板蒂吮,配备照明的遮阳板化妆镜侈,双区域空调控制系统睛啦,前排座椅加热和后视镜加热酗颅诫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抗环吠,电子牵引力系统够校棠,稳定控制系统以及6个安全气囊惟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佳,无论是正面撞击墩,车顶强度珐攻殊,还是座位与头部保护试验架布桅,BRZ都获得了高分镭朽樊,可以称得上是一款非常安全的车撂侠携。 ? 斯巴鲁BRZ 镭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笑,加速时的推背感没那么强烈刑呢洛。不过拍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者插狮峡,对于六速手动挡十分精通德浪袄,5晶,000转起步对你小菜一碟的话肃尘,加上BRZ的轻量化的设计诞瞪锰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒲赴,并不夸张的外形设计烈伤聘,精准的方向盘卞,强大的刹车和印象深刻的牵引力祟。   总体来说溅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车订,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗣喉氛。而作为日常用车来说冀蘑,路况好的前提下绕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘎傻惹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品模,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载亥蔼,违者将被追究法律责任晨。责任编辑浅:李敏" "  作为一款小改款车型兴仙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陇仆,甚至在细节方便也没有任何变化美钢航,仅仅表现在配置上的升级别费。回顾智跑近3年的上市之路来看靠硷,依旧保持着其独具一格的风格班,即时在如今来看陪漆板,智跑仍然算是一款前卫的SUV顽,回到3年前普撇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汲晒、2.4L两种动力共10种车型谱,售价16.48-24.98万元乡,售价与老款车型保持一致悉讥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型登辩,即使它远远的驶来储究,你也会在车流中一眼识别出它理痛绦,城市化SUV的定位倒也不特别店碉,不过顶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计频,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淘惭。   现款智跑与老款在外形上几无二致牵脖填,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔬化,与老款相比怯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏日贿捻。部分高配车型则配备主动安全头枕莲忱乳、前排座椅加热肥饰哀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置急曝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洛炽份,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奶妙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型共。这些车型中包括了全新奔驰S级乡怂、凯迪拉克ATS娇柬、斯巴鲁BRZ降返、沃尔沃V40等备受关注的新车劲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局千户赔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梧说桨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妨烷胯:9月28日 售价区间受检:124.8-209.8万元   新车点评璃烹零: “汽车发明者博忌,再度发布汽车”现阜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史农绅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掣,这也看出了奔驰对全新S级的信心权,从外观胸涣耙、内饰痞刀、配置等硬件方面的足够实力浑,甚至超越许多同级别车型茶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢危轰评,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车创匹祷。具体来看菇,前大灯迫卉凰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是警,新S级加入了更多张扬的运动化元素干厕惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摩妻蛙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑰嫌,有点类似于现款CL级的设计帮娠痞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面青,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恭古,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拨裂倒,还可通过其控制车载设备等钳警旅。另外返维咆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睡彼腔、LED氛围灯宝坊颗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓝连、新的mbrace2智能人机交互系统等赋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学害很董,特别是后排的座椅堤嗓,高配车型后排座位为独立设计戊阮邦,并且带有腿部支撑和按摩功能婆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穿巷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逃踢,最大功率为245kW(333Ps)泥摧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冬,并匹配电动机浩危,最大功率为225kW(306Ps)搏筋汗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炉层入,其最大功率为320kW(435Ps)砰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吴:9月28日 售价区间黎趟:30.8-43.8万元   新车点评叙嗽兔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钨褂肪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聊。但凯迪拉克ATS的到来慈诡,让宝马3系走下了神坛爸。相比一直宣传运动的宝马3系惭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匹涪沦。不过在终端消费市场上罗蹄非,凯迪拉克还有很多事情要做拒并收,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好地,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市持两,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肖静衔,外观方面胯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计木,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捶庙邯,整体造型较CTS而言更加动感扭。   凯迪拉克ATS拥有50涣蝗崩:50前后质量分配谎聘撅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奶挝、Brembo刹车卡钳介懒弓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乾虾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矛卡返、LSD后轮限滑差速器鼻、高性能运动轮胎嘲修、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虫白刊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舅隘。   车身尺寸方面冒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幂锭嘎,轴距2775mm酬棚。而未来国产后蔼韧,轴距有望加长洁馁,以应对国内市场拴粒。   动力方面痴每刃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机际和,最大功率203kW(276Ps)倡猫拐,最大扭矩353Nm休柔炕,其百公里加速时间为6.2秒担。传动系统方面侯马溺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毋侨。" "  前言炮妹储: 在上一期文章中狸秽,我们盘点了2013年重点的改款车型痉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熄,在收集信息的过程中棋腔,编者发现了一个有意思的规律观街公,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悍邵,往往推出两款镰坦,甚至更多囱,更像是一次新车的大爆发次酬雷,或者说是新车开发计划中的一个波峰腥,这样的车企包括长安福特祈钠、一汽大众聘块、广汽本田等舷效。与上篇文章不同的是痪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煞霸旅,而是挑出了10款重点车型境唐俩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型醛,有的是较为低调猾,但其实销量却很不错的实力派车型剐徘。回首这一年文力蕾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲤写堤:12月10日 售价区间锭:12.19-18.29万元   新车点评沫算:作为大众全球的当家车型岛馅酶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糠珐,是相对比较原汁原味的一款车型散袄篇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涤虱痊,但空间的改善却更具群众基础该。从速腾的热销来看去撂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芹澜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方餐翱省,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幢纱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形花浆惯,雾灯区域的改变也是如此掳攀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贿未努,也更年轻一些成驾,少了几分柔美分略,多了一些阳刚的元素且青。   车身尺寸比第六代更大壁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板催陷猫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呜,后排空间略显局促轨脆。这点在国产高尔夫7上得到改善平臂死,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸,相比现款车型鲜,长宽分别增加了56mm和13mm硕期,车高则降低了28mm佳。此外沛谓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桂锹,轴距增加59mm慑魄,达到2637mm泪俄,使得后排乘客腿部空间增加30mm沏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婆梨,而行李箱空间也增加了30L努卯,行李箱总空间达到380L救零歼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该蚁蕉В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚂忍: 相比外观的“小改款”参,内饰的变化却是颠覆性的幢乃痹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膛,并且向驾驶员一侧倾斜吝典鲜,更人性化踌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咆蹲幌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堪祭骚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冒。   轻量化更加明显借淌谈: MQB平台的特质之一便是轻量化股蔚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惺胯缸,质量因此降低了37kg丰,另外发动机降低40kg青芯烹,底盘降低26kg舶挥,电气系统降低6kg等等伯,虽然车身尺寸增加敛桨晦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顿泡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拾兄骨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扰妈泻,并且一定程度上也能提升驾控体验刑。 【MQB南寮保块化平台】   配置全面升级喊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搭魂霸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)食、定速巡航菲、启停功能科、第二代车道保持辅助系统户惶、防碰撞预警碘、自动泊车姆努邪、胎压监测肝、电子手刹副告、电子驻车芭怕、一键启动斗、新版导航及超级蓝牙等功能瓮。另外蟹尖,丹拿音响痴僚辣、以及更大尺寸的触控液晶屏烦寄默,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滩绵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煤挥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弛侩杉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)父仍份,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辉,其最大输出功率为162kW(220PS)钒喉敞,峰值扭矩350Nm鞠。   主推7速DSG双离合变速箱沫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)股斗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)请。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT马垢措,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澄跋簿,而1.4T自动舒适型剿剁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诉律吼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盟示伎:11月19日 售价区间眠窗形:12.98-18.98万元   新车点评讽仿:北京现代是2013年的大赢家世,销量突破百万辆骚,并且销售车型整体售价在上升捌。虽然索纳塔八的表现还算不错口负闪,但这是以高性价比换取的唐嘉具,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梅巧始,外观更沉稳试钞贾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铰伤,再加上超出预期的低售价石,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跺辫。   外观方面冕设,北京现代名图共拥有八种车身颜色怂,分别是水晶白驴断、梦幻银景、幻影黑下徐、玫瑰红蚊、水墨灰钞苍唬、宝石蓝守踞撕、丝绸金久煎股、北极玉窜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疆陶,尤其是前进气格栅处的造型茎半核,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豌。细节方面拉,新车的前大灯设计很抢眼局,区别于其它车型煌们氮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上橡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm添,轴距为2770mm兜秆镶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锭桅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焚吩漓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重很脚马,以金属和实木装饰为主橇蔫捅。配置方面百话,有主座椅十项电动调节购、驾驶席座椅加热通风记忆功能持、双区自动空调卯岛、倒车影像逢、定速巡航辱、多功能方向盘灯四肮、座椅/外后视镜记忆功能溺惫仇、侧气囊/侧气帘裙湿、副驾驶安全带提醒羞遁、倒车影像系统赎、转向辅助灯尚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面超,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盖郴嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器办。对于后续会不会推1.6T车型涤玩,北京现代副总经理权赫东表示笑酮补,目前尚没有这样的计划剑怪鹃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桐安,满大街都是垃铣瞪,从朗逸上市到现在的五年来诉,在全国卖了一百多万辆赤哥,卖的这么好弹绩盼,自然有这款车独特的竞争优势洪故敦。要知道仁稳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灌贩法,这究竟是为什么脓戳堑,很值得各个厂家思考荣。市场定位抓的准蒙僧,产品线丰富棠腻,产能跟得上粒瘫,都是成就朗逸销量过百万的因素脖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辜,市场价16.59万元到始。究竟值不值钾弥黑?运动在哪里莫?是否称得上运动敢钡毛?带着疑问匠开副,一起来吧婆乱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅角触勤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抢藏,这种运动元素的表现方式很常见檄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睡绅团,配上熏黑大灯这样的手法扮赌法,而且很多还是豪华品牌在这样做旧杜。这样就无可厚非了楼航墟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哺匠羌,新朗逸又有什么不可以呢炬?   运动型小尾翼蹄建、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点南肛猴,同样是传统手法耗搅,几乎在外观的运动性点缀上守,各个厂家还没有太创新的方式蓝尸腥。一般些的鲤纽,就增加这样类似轮毂童、尾翼的装饰承聪,高端些的狮玩赡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寥锨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氢陋,不过惋烦廓,从侧面看集,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鼓茫凯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孔伦。   相比车头和侧面戊露麻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些群童玻,在说运动感之前奥揣,我更想说说普通新朗逸的车尾珊陪,更确切的说邦钝,是想说说尾灯脚玩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澈,有一点略显单薄的感觉眉。运动版上强,尾灯加入了熏黑处理檀霜,双出排气管也更粗壮了暑始,保险杠的视觉感受也更丰富唬题翁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感紊偷。   本文导航参瞬滑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争父肆沥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾商贪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恨挠窟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成末逝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配携,即韩国的蔚山贡档,这里同时也是现代全球最大的工厂斡呛。这个工厂雇有3.4万名员工刀滩输,日生产0.56万辆车怀捷坞。   Inautonews编辑表示掠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敢焙钢。五年前质量提高了庇蛔丰,但是外形并不美观鞋缔。然而枯失权,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垄掠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掏辫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梆惭痹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熬。对每个购车者来说频,这听起来非常有吸引力戈篮桓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啼惜。   与现代旗下的主流车型一样玖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惫投涤,整车线条从头至尾充满着流动感缸隘。车身长4770毫米行,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忱梦莱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貌,它看起来依旧如此的适合年轻人叔即玩。没错律,搭载着一车的新技术之后恢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖。于是当新车到来的时候部氛,你一定和我一样对它充满了兴趣杉甭。这是最年轻的凯迪拉克赐、最小的凯迪拉克卸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播? ● 外观造型艇祭薯:钻石切割风格依旧煎并社,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞锯、2013德国红点设计大奖恳啥涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就景犬绵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型的纠戌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影春枢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拼疮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媒另眯,只是这回团,ATS是完全原创的作品的。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫌,轴距仅有2775mm芹淳檄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溶雇刚,而国内我们则把它当成中型车弄蔫,和宝马3系标准轴距版尝、雷克萨斯IS成为同级别竞品袒涩,并比它们都要更小一些究。   前脸的造型相当干练好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界其,而是被很好的控制在一个合理大小上坦蹬肠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂勃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙适。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹤杰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒋。出于空气动力学考虑痴捍赐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啤,当车速高于60km/h时潍,前进气格栅会自动关闭叹苯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滥垛贪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芬请,并带有远近光灯智能切换功能似,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥尉,快速亮起推闷匈,缓速熄灭的设定很显档次泞孙菜。再往下看酞降秸,闪电式日间行车灯独钱梦、大灯清洗垄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写泞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钵熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼摆,亦或是造型需求肖赋,感性的来说苛法铜,可以视其为向着传统美系性能车致敬菇成癸。身处车内探,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陋抹帮。   ATS是一款后驱车讽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50会灵车:50率练,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛晤戌,贯穿车体的俯冲式腰线粕、短前悬辟歧赋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苯扰觅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上委绅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响白椽蔫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)位履。而在规格方面汞肌交,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桥柬,前胎尺寸为225/40 R18辣汲,后胎尺寸则为255/35 R18市煽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摧入,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稻间芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恼理斗,至于设计师是否真有此意京涉,倒还真无从揣测首。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少木,实际上涩毖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此轿,由此带来了不错的视觉冲击感书,给后车以足够的心理压力我,至少眼前的这个家伙一定不好对付寒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型分,至于3.6L V6车型何时会引进蓟杆,官方暂时还没有表态推年拒,而是否会有V系列性能车型的推出愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑芬讳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喷,我的第一反应总归是奥迪A6L蜡轿俊、宝马5系以及奔驰E级这3款板。不可否认星,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渭彩久,路上的能见度也说明了这点膝。不过诽啥,随着市场逐步的被细分氛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者容,除“老三样”以外纫,也还有其他选择倡佳,比如舶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圈憋,这两款不错的“非主流”产品煌冬梦。   今天铺规,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚕烷,领略一下“非主流”中大型车的风采参,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眠姑泰,当然耿嗜渺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赡掇。(注痪段画:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”暑年,雷克萨斯ES简称“ES”嚏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岔,编辑先和大家解释一下“非主流”仙年嘿,这里并不带任何贬义话凛榷。从销量看哇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上署衬,宝马5系9000台以上负铜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驼糙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俺呢。   外观涵:XTS尺寸明显更大枷桶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚕拟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挺。造型方正且棱角分明的车身造型昆始遍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玛逛檬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弥擞。可以说它给你带来的面子效应欺朝,绝对超过它的价格迹隋,在半年长测期间穷伐孙,我在停车时经常会被问雄谁撇:这车得60-70万吧安?   相对于XTS外观的张扬酿、霸气狮素,ES则可谓是低调携、内敛很多骸俺涤,整车的线条和比例都比较匀称寞裤岭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罐。   在车身尺寸方面勿,XTS的车长达到了5131mm辰,比ES的4900mm足足多出了231mm让,差距可不腥鹉剖凇,但在轴距上肛,两者比较接近溜戒跑,XTS为2837mm摄誓橇,ES为2820mm楷点,仅相差了17mm疽,至于最终的车内乘坐空间表现卯,它俩也是半斤八两凡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹿,氙气大灯脸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摔疥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯文,ES则仅有近光是氙灯褐颧甭,远光为卤素灯泡葡。其中厘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革外,显得比较个性桥豌。而ES则还是灯组传统的横置式退怪。   再来看看轮毂和轮胎告,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勒灸摄,ES为17英寸哭洁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎推,市场售价约1500元/条哩穗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜜,市场售价在1000元左右/条俊碉。可以说感密撬,在这方面两者的差异还是挺大的扯雇谁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萎旦劳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灭螺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈哦憔蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奖挫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溯擦悍,下面就让我们来看看他们各自的优点绢伙哎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垫痹爱,其他两款车均有上万元的优惠拳协瞬,但相比比亚迪秦的国家补贴庞醚,这些优惠就算小巫见大巫了颅钩拧。目前在国内的某些地区雌隘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抹巧猫,总补贴额度可达到7万兑讨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咳蔼。   在外观方面脖,这三款车均有各自的特点丁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拟伎贪。而本田则是日式混动车的传统样式嘘,看起来非常别致旅封勉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侥坝挨,非常有气势稗漆。   这三款车中垂碾,比亚迪秦的动力参数最强暗浅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平电四差。不过要是论舒适和驾驶感受暖闯,锐志才是这三款车中最棒的羚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岁路缸,因此它的动力参数看起来没有太大优势拆潞。   三款车同为轿车咎嫁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讲欣火,丰田锐志采用了后轮驱动阂囤。至于哪种驱动形式更好火送,就要看个人喜好了冉兑戳。   本文导航撩:" "  简约内敛蜗勒、安全扎实猎受、品质优良凌,却叫好不叫座伶夕扒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猜茶。然而对于一个企业水,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壤昆皖。为此呵钒镶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劲登,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如建纱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酥椒寺。 亮点配置瞪:   City Safety城市安全系统天市蛾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脸蚊驾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统募墓枷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纺比,系统将马上发出警示并全力自动刹车乱帕,避免发生碰撞事故桂邓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筋,可实现自动排队功能耪坦肃,除了可设定巡航速度夏护,还可设定五种不同时间间隔侥魏灯。   加强型盲点信息系统BLIS绞贝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狸河。   倒车车侧警示系统CTA福牌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆何,如有车辆接近归氛迪,会发出警告音和BLIS警示灯渤衅。   FAHB主动式远光灯贩萝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逢暮粱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讳抬,防止对方车辆驾驶者造成炫目掣吗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莆抖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夸活饶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入势棘冻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陕菇衰。显然沃尔沃也意识到这一点陕弗,要想在销量上追赶""ABB""喀,国产是最为关键的一步幢虐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司帽。S60L的到来肯定会对宝马3系辽搔犬、奔驰C级唯煞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战划,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丢幌遍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睛,我们今天对比的是2.0T智远版棘硅鸽,售价为30.99万丝,而其对手同样是搭载2.0T发动机劣很来,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徊寂。 ● 外观对比   从外形来看阑,沃尔沃S60L给人感觉干练钠颠涂、紧凑阿澳,X型前脸略显凶猛曝枯,富有冲击力斯乘辟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力回刹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潦戮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磺,采用氙气大灯光源婪航,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歇,只是少了前雾灯芹迫。相比之下协思,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利华哗炕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合葛很,同时还配备前雾灯速。只不过灯组并非自适应前大灯顶赏吓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棉拴,确保驾驶安全侨奖可。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缔伴,轴距增加80mm达到2856mm星处痛,而奥迪A4L轴距为2869mm烂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摹泵,不过高度和宽度有所不及檄骗具。两车空间表现如何卷,请看后文的实际体验识遁。   两车侧面造型也具有不同风格骂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妨坦女,而奥迪A4L侧面更加稳重氯库,看起来朴实大方景洽。 在后视镜上肆落挪,两车都集成了LED转向灯驴滩剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能判闯,而沃尔沃S60L则没有酗。 在尾部沸非,沃尔沃S60L造型略显生硬了穗讨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和际。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陛久怀,同时加入镀铬包裹计牛,气势十足溪小如,而奥迪A4L是单边双排设计陕琅不,无镀铬装饰窘仓洞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泊睹苫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎项籍,尺寸为225/55 R16轮胎涧韶冈,相比之下尺寸显得有些小了躲萌纽,同时配备的是非全尺寸备胎骂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎当擞茨,只有修补工具有点不厚道磕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臀棋?当时的网络上绝对是一片嘘声粱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亲齐霓,这似乎就可以理解为特立独行惠鞭?或者说创新权按?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念北耐兰,通俗一点说就是豢省肪:走自己的路酬拇,让别人竞相模仿漆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壳丝细,时间不长棚秃脑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颧?当时我无法回答芍土透,因为还没有对自由光进行全面的了解翟慌冒,经过一天的试驾体验之后滩番,我认为这次Jeep自由光确实有点料突橇眷,甚至可以说气势汹汹核噬毫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑印,那么它到底有什么资本来搅局呢撕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锈阿安。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒,在做颠覆传统这件事粒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弧填扮。就拿前脸来说孺物抡,好看不好看绝不是我个人说的算的奈,每个人眼里都有一个不同的看法日,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缕岸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廓亭娥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锤鞠前,Jeep其实并没有太大的优势缺啃,包括大家最看重的轴距表现冀括骏,在这个级别也算不上是太突出芭惭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巩及,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争合帝梗,让消费者也能愿意买单冷禄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仟,其尾灯设计和大切如出一辙私拿鸥,只是在造型上稍微做了一点改变范垒帕,以便能和后车窗衔接的更自然一些菱位盘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夕诬赔,这实在是太个性了垄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荆煌,不是吗尸烁巢?   本文导航剂:" "  “便宜链尾、省油猫闲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桑。因此烙烩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军克嘉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诚编。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甜盾完,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牟。二者不仅定位和排量相同萍沥,售价也都是6万元出头参鲸鞘。那么谁的配置更丰富恕,性价比更高呢辫?接着往下看吧纺幂。   备注糠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谩蹈幻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”库匿枯、“天窗”和“后轮碟刹”上。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芹哺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响婚,促进其他品牌产品的更新或者降价画录锨,以提升竞争能力哥涸廷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谢天,但又觉得竞品车型优惠较多”藩。今天就随着我们来看看蛋,新威驰对比瑞纳枚纺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棵,此次我们将两款车型的顶配加之对比洗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瑞挨穿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多餐屋荡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨料掇卢,以往圆润的风格被全面舍弃漆劝,车头变成了现在最流行的大嘴形象红鞋沫。虽然初看有些夸张哆谜,但是符合小型车定位倍松递,更多时候它是年轻人的代步工具覆,所以造型必须年轻刚淖。大灯面积不但较老款车更大愤搭填,眼神也更加犀利把撩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烂疵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现料僻枚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿票,上扬的腰线很好的诠释了这一特点访。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异公,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煞垮,诸如电动天窗渐鼻等、前雾灯与后视镜调节都在其中桥梆复,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能不芦奠,日常使用的便利度稍高一些苗猩胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灸,轴距达到2550mm皆罕。与老款车型相比加长且加宽蔷阀坪,这是为了适应造型变化的需要掇南瘸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赎匣撮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秤鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进琉味山,显得时尚而舒展瓣虹猎。整体线条看上去硬朗多了赂布。在高低配版的车型之间嫩墨那,外观元素的差异并不明显邢清,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冒觅频,不过在潜在的功能上却有所不同己隋便,高配车型具有独立的外部后备箱开关橙榷惟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勾挛,在日常使用方面的便利度有所不足惠弛。   瑞纳尾部的线条更是犀利价,线条从车身一直延伸至后备箱徊现枚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僳,增加了不少的层次感和运动感督璃。" "  旅行车在国内的发展进程澄涣,现在似乎已经开始有所起色构颗,但受到各方面的影响辞剂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竣顿。记得应该是在去年乒玖嘛,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘦泉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鼓,虽然没能在实际层面上起什么作用鸽蹿凰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛔湘评。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吭拍锈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段策,但是大部分车型均已进口形式引入乖埃侈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面节固。宝马全新3系上市后损克蓉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赫洗庞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本私斧帝。不管是厂商的试水工作拷窘,还是为了后期大力推广的前期准备胖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锹春。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奋卯伯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酪,但官方却并不这样为其定义窖,所以除了V60之外叙哪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丰欣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i珊美,三款细分车型跨越了30-50万区间浓邓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地定。   328i M运动型芥烘,是3系旅行车中的顶配车型芦,M套件必然是它表现非凡实力的根基骚扁。BMW的M系列产品扯念祷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宝凳察,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟舵。在M套件衬托下的新3系旅行版签脸,表现出的攻击力和威慑力很强你配。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慕率铆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扫蹬供,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠢蝎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勒佬捣,也是几款进口旅行车中最为全面的丧,除了前部以外活,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头难顿,令驾驶者的便利性有很大提升枫青枪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显封都,造型圆润的尾部整体风格常,让旅行车身份表现的恰大好处甘羞氦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戈,但是尺寸不大节剧,威慑力也没有想象中明显蛋九。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缔,极富肌肉感的线条元素筹,让它表现的干练紧凑伦放蛋。   本文导航邵:" "  曾几何时间,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓉蕊。物是人非额氦还,随着中级车市场竞争的不断加剧扰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豪。在上个月的广州车展上午楔,全新天籁·公爵正式宣布上市沮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岸钱逃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悔忌,来做进一步的了解吧催瘁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挟: 稳重与运动煌,风格各异   车身尺寸方面财,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伺,车身宽度赴险寺、高度与普通版天籁车型保持一致手,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幻溉频,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缆尽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郊攫价,只不过在细节方面有所调整顾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构攻惋念,后保险杠排气管内嵌促疗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椿吮,俨然简多了几分气质的提升淖姜让。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氓胁丰, 新君越的外观风格更趋年轻化挎煽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开父托,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拟赋尖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佰慕蜜,尾部设计与前脸造型和谐呼应刚,相比老款车型稳重端庄的设计风格且茹,全新君越更容易让年轻的消费者接受诺鸡梯。 【君越 整体外观】   外部配置方面腾妮狙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迟、大灯自动清洗等功能醒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到到。通过下方的表格我们可以了解到商桃堪,同价位的两款车慌冲,君越在外部配置方面显然更为全面一些橡禽其,LED日间行车灯际袒沤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攫晶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饺男。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沏臀示: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磊级: 日间行车灯陡谅: 随动转向大灯李: 大灯清洗装置忍添少: 氙气大灯季宪: 倒车视频影像体惺时: 大灯高度可调惊面横: 自动头灯忍频: 泊车辅助阔: 无钥匙进入系统室: 感应雨刷础: 电动后视镜铆: 后视镜电动折叠砰: 后视镜记忆狗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巩盆,年级里有几位南方来的同学世楔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪德类藩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悍负瓜。雪对于那时的他们汐赁,是上天赐予的礼物心未何。但是抽绊棠,对很多北方人——比如我——来说迸烧冈,雪却是避之不及的灾难碘,它让我们的出行变得困难重重屑膊弓。不过这次却不一样卯界,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸡纺可,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昆怪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姬堂改,请允许我隆重介绍一下今天的主角窍糯,我们的冰雪座驾柯识轮,一款中大型SUV——福特探险者颂匡。探险者是福特的旗舰车型伪界谎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔑瓶,共两种配置窃弥,售价48.98万匈、53.98万呐拍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慰朵僵。我个人非常喜欢探险者的外型涸,它魁梧而正派仑套抬,颇有美式SUV的霸气品欺。牡丹江的冬天白雪皑皑嫉,探险者出现在这里十分应景们浚涉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叙曙告,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毕办。这样的冰天雪地里海,就算是带着手套在户外拍照寒吐,手指依然会被冻得失去知觉殴上。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛾人寄。探险者的方向盘加热速度很快够,开启后几秒钟就能感觉到热量卑材搐,太实用了逼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机极遍森,匹配6速手自一体变速箱介嘿。探险者在海外还有2.0T版本车型屎,不知为何暂未引入国内核菠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狼,并没想走量攻。   探险者为承载式车身结构趴彻防,搭载一套适时四驱系统叛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绊坛雀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狡,后桥轮间为开放式差速器很暇躲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盖硕烫,以制动打滑车轮的形式实现插。这套系统的越野能力或许不是那么强大搽你技,它主要是为提升公路性能而存在的矛塑炬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雇冉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怜。这次我们挑战冰雪路面糕,这套系统发挥了重要的作用沦乡。另外不容忽视的祁,便是探险者的“神秘嘉宾”了欢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑栏毕骸!它是一款高性能冰雪轮胎玻刹玩,官方称它应用了发泡橡胶技术炼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戒,从而让胎面贴紧冰雪路面斡,提高抓地力双倍霞。当然劲,这款轮胎价值不菲铣妇,以探险者高配车型的轮胎尺寸搭滇:255/50 R20为例相魔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啤璃涝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泛疽闻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冷背戊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴离,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寄射弓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慧物?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荷忻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掸炒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凛凰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屋,两车的轴距都超过了2700mm嫂幢,使它们在同级别车型中的优势非常明显下垒伤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纲抗妙,略显圆润的车身看起来动感十足皮辅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感通食袒,550引擎盖上V字型的线条动感十足协巨丹。C4L大灯的设计相对简单溜溜,全系采用了传统的卤素光源踩镁,而且并没有采用透镜的设计软浆菜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兢菊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厘蚊,还有转弯辅助照明功能讳,保证了夜间的行车安全亮烈摆。两车都配备了时下流行的日间行车灯协仁,值得称赞的是烹襄无,550竟然为雾灯也配备了透镜洽骸,这一点值得各大汽车厂商学习辫某。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谅暑跋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哆兰胚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喇,550上扬的腰线勾勒出时尚双、动感的侧身线条刑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吾老颊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计全,并搭配LED转向灯歼并,视觉效果和安全性兼具痉巢武。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膛鹊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口损稀委。   C4L具有无钥匙进入功能申,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哭,550则采用了常规的移展瑁控解锁功能烷娃号。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格播然羚,C4L刀锋式的造型更加犀利就袄,550则更加尖锐藉肠昂。   两车的尾部造型比较统一恼赶暖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痞,圆润的造型颇显稳重素逼茫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驴俺烙,这样设计不仅美观颂,而且可以增大后备箱的开口角度俩多。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鲸勺,视觉效果极佳光效。两车都采用了4点式倒车雷达叛截,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低导芒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物变糯,使泊车更加安全胖睛喀。C4L后尾箱并未设计开启按键舶饶,只能通过车内控制按键和姨翰浚控钥匙开启歉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汇,使用起来非常方便乃。   本文导航竿段:"    紧凑级两厢车刻麓虹,如果倒退10年前碌哇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芦副,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粪赫迪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲍,它于不久前推向市尘痘荼邸,但其实它在国外早已上市握沏。雪佛兰在近期才引入岛,相信也有自己考虑赂攻级,好在这个时间也不算晚惮士,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霸么。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骄饶狗,相对较低的入手价格悼摔、时尚的外观设计以及良好的运动性能没汹,都让其成为该细分市场的热销车型咖侍。而在紧凑级车型中患,三厢版在兼顾运动的同时瑰危,实用性相对更高一些魂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绣仿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜楹В克斯三厢版(以下简称竿卮烫疲克斯)进行深度的比较弓陷蔚,到底谁能从中脱颖而出皑,让我们拭目以待芭图剖。    在刚刚结束的2013广州车展上概,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴围农。此外能翘,复克斯去年北京车展的正式上市燎,也让这场紧凑级大战更加精彩摆萄池。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铝咸,作为其小弟的马自达3能否一样出色贡辈身?讣荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骸,能否从容应对芦塘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猴渭绣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外故,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑墙。就在媒体日当天废牵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皆薄,经过旁边人的介绍簧斜袒,惊叹一句砂:原来不是一个车懊纭!可想而知臼监,这兄弟俩得有多像芒。    2012北京车展上市的覆饲俳罚克斯相比前者率权擂,已经在市场上打拼了一段时间腹枚粕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磕霖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘦洁,但是缚裁撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位加伶,还是毋庸置疑的枪圣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性达禽,为了让评价更加客观涕,同时聘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隘汹份,我采访了一下身边的同事和朋友统脖庐。   同事A勿:男蒜徽,30岁罐腹、已婚首、儿子1岁多    我哪个也不要洁乡,原因只有一个擎乒:都太小牧炬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV特,实用!当然这两个车白给肯定要标兔。(也对土,老婆孩子热炕头的人恃蛇,还谈什么运动热,能装下更多的人和东西特捞,才是硬道理)   同事B窘味:男鼎,老肝氯萁遥克斯车主蟹,奔三的年龄嗓纹拍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅ぃ克斯滴菠,理由是有优惠非、货源足菏廷酬、随时买萎博凛,听着怎么跟买菜似的洪惜。   前女友瞥筐帆:24岁广储编,高尔夫6车主卡发,略带公主病    选马自达3脓,原因是好看爆救,我再问还有吗列丝肪,答曰铜:好看跋省!我继续问茎,跟我急了谩额,提问结束憋。   现女友骨餐:25岁珐饱,对车没有丝毫兴趣缅痞惭,仅对各类衣服翘、包包小、鞋等物品上心    我选马自达3吧涧,原因是就看这个顺眼尖逛,所以就选了歪峨。(明显敷衍了事)   女性朋友霖:24岁普谦,某时尚杂志签约平模瞄,对车有些兴趣顿鸵,但只是停留在表面    我选马自达3惦,因为好看陪慰蹿,身材我喜欢嫉未,而且红色(主打色称齿:魂动红)是我的style碉虑,所以我会选她的说喷。(这种中英文混合体膘煞胆,外加“什么什么的说”的语法真别扭绊咐恰,说她好几次辟瓜,不见改)    采访结果显示将,果然是萝卜青菜祥、各有所爱人猜,而且给出的理由也是五花八门淀,那么到底这两款车有哪些不同归斧广,在面对不同的消费群体时晶便,它们的表现又回怎样轿雌,废话不多说郝素,让我们往下看苗谋泻。" "  2013年8月冬率衬,本田CR-V共销售了15393辆塑丰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纹冯泼,本田CR-V共销售了18989辆类,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闺姥,本田CR-V共销售了19510辆顿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娜,本田CR-V共销售了19288辆簿,全国SUV销售车型排名第二......事实上废牵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单插戎,它的优异表现还远不止这些唯袱泰,截止2013年11月底躺勿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酸饱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藏妈攘。是什么让它成为了国内SUV的明星赶卞屯?又是什么让它如此大卖浚劫?   现款CR-V有2.0L孰赔限、2.4L两种动力共7款车型暗违鹃,售价19.38-26.28万元常窖款。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躲朽,售价22.98万元)们。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型变叙强,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涕繁,纵观整个CR-V的家族史彭,前两代车型还有些“方盒子""造型蛔,而从第三代开始蛋豁填,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹃艘魄,坚定不移的走着城市化SUV的路线亥涎贸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镣。   说到第四代CR-V的外形讥颧公,也就是现款车型卑殊,它的外形并不是能让你一见倾心的主晚恋,CR-V上市之初脱,人们对于这样的设计褒贬不一肃玲花,甚至有些“不得民心”哨另,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯促柿誊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能府布。氙气大灯相枢伐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿惰。值得一提的是谈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上行,效果出彩淘柯。   车身长度比上代车型减少了25毫米棠,离地间隙下降了50毫米胳涟,仅剩130毫米旁锭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缅,但却令离地间隙接近轿车掏济豪,轴距则仍然保持在2620毫米狡,整体效果比老款显得修长不少搪哄拧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夯捂田,在实际驾驶过程中农跨,提供给你更加宽广的后方视野讹窖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛇捎。   现款CR-V提供17雌汐掏、18两种尺寸共3种轮毂式样惮炽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哄物,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲁颈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脖,车尾向外凸出比较明显雌,给人一种臃肿膨胀之感椭赊许。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炉喊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沏缺氢,给人一种臃肿膨胀之感澜创耸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牟泌桥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戊,为实用性又添一分趴,从之后的销量来说拴茹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筹涩队,保持着高歌猛进的态势啥毕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褐葱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朴、精心衅帕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怖堂廊,排量仅有2.5L募另,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场错邢栖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茨挝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力每枯烁。   第三代雷克萨斯IS顾清蜕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀,全车线条设计更显张力按,饱满的肌肉感让人过目不忘茫逢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庇察,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湍驮韭,丢失了一丝霸气千患。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庐绿,长宽高分别为屋穷胸:4665mm罚弄、1810mm吠祷耍、1430mm女攘。同时轴距也增加了70mm淌黎老,达到了2800mm巩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驳奶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邦恰,其前后配重分别为53耐筛碾:47炮径囤。接近前后1嫩判敢:1的配重也体现了其运动本质檬。   IS车身侧面短小精湛壁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性端怕黎,显露其灵动的车身姿态密绵纹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辟贪,依旧是纤细龄贯、锋利诉酵,绝不与传统设计相妥协巴镜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隙怪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庐歉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伦莫。   毫无疑问虹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力觅碧壁。你可以觉得它设计非常超越结可瘟,也可以认为它很有美感蹲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篇祭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月够,石油的消耗量日益增大褪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汤迪,排放着大量的尾气任扫,制造着日益严重的雾霾天气孙巴。汽车尾气的污染钠面,越来越成为大气污染的重要元凶将傅。开发替代清洁能源媚,代替排放巨大的内燃机嘎,越来越成为厄待解决的课题既灵。现在很多厂家都开发了混合动力车型烯葱笔,这项技术基本上成熟了饰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唉,也没有成熟的商业模式来进行推广骗,即便很多条件还未具备渡末,即便这样那样的客观限制迁片,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纠枪厕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硼,叫做启辰e30晨风滥,这款车还没有上市幻天部,很多技术参数还没有公布姬截,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厕客鲁,介绍给大家戌胚呈。但即便如此弄挞边,这款车还是有据可查惩杭,开发平台来自日产聆风电动车冲,外观也和聆风十分相似踌鳞罐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隙靡,2700mm的轴距和骐达相同慈纽,外观的样子也有几分相似料联。但明显晨风的很多细节显得与众不同钵,前脸没有进气格栅的设计甲苏些,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疗侍份。而据厂家人员介绍氢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纹膳,而是单独开发戒仓艘。   尾灯使用了LED的发光元件肆,看起来更加醒目灭幢,垂直的长条状样子也很有个性无斧杰。但在车尾上狭盟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潜险怠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蝗肆宫,用以分担电池组的压力歪耍,这在晨风上是没有的胶。   本文导航朵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甫譬葡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)通掳疯,照片上看它挺精神浪猜釜,设计有传承有创新亲胯,硬件配置有增有减寐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辽婆,没能去测试现场参观参观涸狮。   命运总能给人惊喜磊舌。上周五下班前就挪贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目共宝谐,领导突然走过来跟我说我凌:“来了个顶配感置郑克斯浚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舅秆顽,周末的小幸福就这样碎了一地守凉,我得跟两台机动车泡在一起缉喝勉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勤窗芒,坦白说现在我对它俩都“不来电”婚湃。这样也好彼示,好歹保持个立场中立对吧挪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搪笆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汝射癌,比如为什么海外有独立后悬架痰?国内全是非独立后悬架青效?其实道理不复杂淀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响染桃擅,既然如此彻诲,那就遵照做生意的基本法则来做蜕炔,降低成本脑,攫取利润腺,无可厚非忻抽。我相信如果改悬架车就没人买巫孺,那他们肯定不改络擒赋。   福特比较谨慎蹋镀,善于跟消费者打成一片镭讽签,挣钱不忘树口碑盼存,好口碑又促进高销量伙祁摔,顺利打造良性循环圈廉伍摩。尽管它也有这样那样的问题瓢惜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茹偏,值得大众好好学学凸。话说回来裴文,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丛痘傻。   现在摆在眼前的高尔夫7和感眨克斯侥冈,是各自家里的明星产品雄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖香,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咕。把这两个重量级选手放一起缴,能擦出什么样的火花来拦盼热?肯定有人在期待一场压倒性的胜利告乔,似乎这样能出一口恶气快。不过我得劝各位一句部狭钎:百花齐放很重要砍补考,一枝独秀最糟糕姆。   ●外观   扯半天总算进入正题锑,这个阳光明媚的周末肌沟,没有雾霾的打扰蔑,我把两台车放在一起拍了套合影太旗。看看它们帝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7让镜,一个是16.29万的顶配版两厢概Γ克斯海冬彤。要说家族式设计褂,大众当然领先其他厂家梨炽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睛常悄,福特的动作稍晚一些顾棱,效果不赖踏马等。   所以当高尔夫7和嘎缧幔克斯站在一起的时候哼头,你一眼就能认出他们来自哪个阵营率。谁好看我不说匠,大家都有自己的喜好翻睹虐。两款车前大灯组内容丰富式鸿探,氙灯锭滤、日间行车灯铆课唉、大灯清洗毒祥、雾灯一个不少隶隘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唬钝溜,而妇铮克斯的则要花6千块买选装包恢,朋友们屎,要享受还是得多消费啊乃。   车轮部分有看头胶窃。腹矗克斯胎宽215mm裳酵,米其林博悦轮胎辽敛及,轮毂造型带感俊需,给个好评门,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闲眉棚。高尔夫7胎宽205mm但洗,似乎缺乏顶配车型应有的气势如鼻肪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毒咸。   车尾设计各有出彩的地方很甸舱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歌葛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恕,LED尾灯是个加分项川飞宫,肝椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意松。左边那台风格沉稳一些寒傻,右边的青春气息扑面秒苇馅,你喜欢哪个魏?" "  “牺牲一定的车身刚性当覆酮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缝乖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凭上。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逆庐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面麻涟秦。就在上月锻稗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咐舒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窖,至于奔驰C63 AMG惹摊,目前还缺少这一车型藤涵伶。   由于是RS5 Coupe的系列车型戌骆溯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绵酒次,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾力沧盟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魔倦,毕竟除了性能之外胃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汞。   延伸阅读 廊沥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓢,其中包含对车漆颜色荣、内饰颜色以及电子功能等自主选择路,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的识开,所以在配置解读方面极颁倦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呢街煌,并将官方价格告知大家介戎限。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秽,软顶敞篷采用电动开启从没,时间上需要15秒即可磷修肆,而将再次闭合需要17秒壕嗜姆,其开闭结构为多连杆双片式融啡巨,这也大大缩短了开闭时间楔羞冉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桶颅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枯秸,为了不过分降低运动性土胯媒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼起仙。排气方面也是RS5的一大特色邓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祥羚淘,而在Dynamic模式下会全部打开孙巳醒。   本文导航克肉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踩猴,或许大家已经是心里多数胖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型护翰,定位于新兴的小型SUV市场常拎妈。众所周知示狠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秸忱,长安铃木选择在这一细分市场发力阔方山,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乱趣,通过对比分析蠢缕惯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力其狠情。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墨烤抽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元魂,搭载1.6L发动机囊忿,匹配五速手动和CVT变速箱微,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疆溶、2.0L两个排量六款车型店,同样匹配五速手动和CVT变速箱黑,售价区间12.88-21.88万元纲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檀艾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面然,通过下表的数据显示得知岁霉贬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乒巢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谩,相比逍客丢、昂克拉等车型同样处于劣势狙敦屋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起对赊坤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹去试期,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瑞千,还有与车身不同色的黑色包围陌沉、车顶行李架屉囱挖,短小结实的车尾鸽竭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绍。车身颜色选择上茎,S.CROSS锋驭提供了极光绿菩、皓月白储酬立、星辰银赋、丹霞红郡、银河蓝和晶岩灰六种颜色请唇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箔衰,雾灯位、下保险杠也经过了重新设计韦别孺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格提呈。车身颜色选择上骄泡,劲炫ASX提供了珍珠黑珊畴誊、极地白恫扔疟、翠鸟蓝改、酷银吧、钛灰五种颜色汰箱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匠,前后雾灯坞校汀,并配备大灯清洗功能绦,外后视镜集成LED转向灯;同样都,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匙慷东,带水平调节和自动清洗功能尾坤劣,其外后视镜没有集成转向灯筋此划。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惯伙昏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂囱无缆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涣拉,二者均为铝合金材质媳供。所有车型均配备优科豪马轮胎歼。值得一提的是矫控互,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竞,这在同级别中比较少见读。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匿饥,根据车型的不同尺寸有所区别丧,低配丁:215/65 R16滩顺息,高配店裳:215/60 R17疵马士,轮胎同样使用的是优科豪马航纷,同样配备全尺寸备胎信疟荒,两车在这方面都表现得很厚道匙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贯社,第七代车型犀。其指导价12.19-14.49万赌,这是配备1.6L引擎的价位稀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断赖娶,账面要准备好14.09-18.29万募脚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铝,当然喝,身为第七代的它蚀莲捐,在冲击属于自己的又一串“第一”韧惊。但我们相信哎,短板才真正决定高度疼。   全新高尔夫的德国总设计师说童娃,它的设计主导思想为“简单既经典”漆揭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乐:中网与大灯的相对位置蜜们悼、拓宽出车身有力的轮拱奉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了常俱珊,这台在中国拥有极高人气的两厢车帝沃羔,一露面量,就好评如潮稍侥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勉顶,但还是要将6/7重提悼蚂,除了外观上的差异铅掂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上登阜钳,比第六代车型要长56mm缄。而整体车身比例上彻酮牢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm激,轴距增加59mm铂捂,从而提升至2637mm强答。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计录,但新样式的内部构造也足够炫毒瓢锨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苗负旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淀吐。高隔音性的特殊树脂层童,形成3层薄膜结构厩团。它拥有很强的抵制振动物理性能磊。   直接跳过撩人性感的腰线确鳞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剩室翠。相比海外的双L型甫,或许辨识度更强一些井剐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犊逃,但高7的不一样酸偿禾。细心的你会发现泡团,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藤,才会主动启动户信踞,并且拥有厂商宣称的132°广角牌梆冠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格画宠,天平再次偏向了驾驶者一侧仿吴。整体内饰上花鄙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霜:放弃中庸的设计理念碍捷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哄尾盟。不规则的T型区互玖、活泼的金属线条点缀矢粹,让全新高尔夫大变身戳渺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埃破,它能够让你感觉非常新鲜庆。   坐进高7内母,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜡够豪,比普通天窗大了30%嗡。而外掀的开启方式有点奇怪仙链尉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卜瞧俯,同时还为内部提供更多头部空间划蝎廷。   大众车型的人机工程向来让人放心孔,这个角度的方向盘么,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦善。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抠塑碾,或许来个拨片更有型吧谅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龟坑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娜。   本文导航茄操裤:" "  在国内的SUV市橙摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喀甫捐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憨,正因如此昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市林稿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奖锭嘶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喂。   说到大空间奈冠、七座设计鲤辑溯、配置丰富的SUV涧盎,北京现代全新胜达是其中的表表者边饰沮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琴缴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眯咎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眯孰,下面我们将对这两款车型进行对比分析搅发。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观破锋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耻滑分,设计上中规中矩你弛,采用了哈弗新的家族式设计元素疲,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡凹,代表性的设计元素有猎囊:大尺寸U型前格栅挠泛,粗壮的镀铬横条格栅如陌搽,时下流行的“X”型前脸纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哇殴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的技。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时形竣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咆驾倒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅派呐,再辅以造型锋利的大灯灯组惜,极富视觉冲击力部。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颓,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎涤艰。" "  如果提起讴歌品牌歼,大家一定会想到MDX这款车斑次剔,究其原因灸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牟凰红,拥有讴歌最顶端的先进技术侵菜堕。在2013年嵌楞糖,讴歌上市发布的新车相比以往脐,算是非常密集的贺。即将岁末具腥煤,讴歌的新款MDX也开始上市销售睡集。作为新款毖统,MDX的售价降低了付恳守,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恭亥瓶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失临。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器协绊宝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盛傅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮通闭。使弯道驾驶更加轻松具,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铝小麻,在车辆制动时旱才祈,通过制动延长扭矩矢量分配亥,提升转向的循迹性 识陷,这在之前的讴歌车型上是没有的锤纬,包括RLX檬烹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣芰搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桐串横,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由请。但我们看到毖篡,在讴歌品牌乃至本田车型上韧,自然吸气发动机依旧占据主流罚焙熟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匣看,在新款MDX上使用的3.5L发动机崩,带有VCM可变缸技术虑陡赏,在不同的动力需求下挡览,发动机自动切换工作缸数钝矮峦,用来节省燃料驾逞恰,提高燃油经济性敦版脓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上愧囤戌,使用了全LED大灯惶绢头,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溅示,不止在新款MDX上出现炯墒现,旗舰轿车RLX上同样具备峦田涝。但和MDX相比德田患,RLX的前大灯内部结构稍有不同膳。而MDX的这种全LED大灯班犊频,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浚毒,但据了解讴歌正在向这个方向研发泌闭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崇偏,其中大致包括救援救、定位话卜膳、导航检索等常用功能帆叼惮。但值得一提的是购汇,讴歌的这套系统在整车质保期内夹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弧袭忌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焊,通过车头挡示斤、车侧榔露、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式编。对于前方障碍椒、侧方停车径、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒜哀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宪赣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跑捣,MDX采用了59%的高强度材料目脱崩,热冲成型一体式门环等途径焙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揉恍。   本文导航犊省:" "  在新一代天籁发布之后沁酚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犁脖。二三十年前仇萎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懦罐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车串假坤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锈幕。而谈起这两款车坪,目前多数人对它们的理解是冷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妹片申,配置增高胎痴狭,便成了公爵和君越凯拜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舒庞馁、动力和配置等等词俯,却有着极具诱惑力的价格阮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘和儒凉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉僻。可它们究竟有没有这样的实力壳铂疮?两者比拼梁乒瞳,谁又能更胜一筹肝蔑?本文即将为您揭晓哥抄乏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型说,售价区间为23.59-36.99万元试溺体。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喂屠,两车售价分别为29.98万和29.99万觅,价格非常接近得募绰,比较有对比价值抢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拓,主要是雾灯豢咎廖、轮圈等几处细节可以加以区分抄,尤其是中网变得更精致毒财,车头更显大气围。但也就是这些细节的变化沽才,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骋逢暇。   大灯方面踞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垛搂墓,不同之处在于群腹盛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稻鹿。   车身尺寸方面刀裴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹅舍竟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爬沽,君越的长度同样超过了5000mm妈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本躺输认。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磷东,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悉呻辟,并没有追求锐利金,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懦惺茂,腰线设计是其外观中的一大亮点暴敲扔,并非大多车型采用的一条笔直线条熟,而是在B柱之后便缓缓下沉鸡默参,在后排车门上形成一条折线目鼎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圣皑。   尾部来看小边,公爵与标准版天籁造型基本一致剂聊刃,尾灯造型也还是一如既往地犀利卿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僻坪涉,为整个尾部增加不少活力舞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倡,使其整体感更强绩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惫琶,轮胎方面淳祷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镣,更为霸气肺会暖。   ● 外观小结鲸纤: 两车均采用年轻化设计锋猎,稳重气派;车长均超过5米梢祈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姑始配,君越表现更为抢眼的详。另外螺,从个人角度来看胆缉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帘波,相比之下它的造型更加简洁套匪、规整苯嵌卞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识染仇弧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗓瞳同,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发化猜踩,足以呼唤出你全部驾驶激情宽。你可以视它为野兽葱,但我更愿意称它为内敛狂徒筋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兄。它是驾驶利器擅腑,也是很多人心中的梦想之车洼呐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG请。   既然说道奔驰AMG滔袜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样混岸辅,都代表了其品牌车辆高性能版矾仓恍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砂头汹,这些车在发动机配置调教其乱踞,底盘调教稍,外形和内部设计上都远远超越原厂车便犊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型横梗径,它的长宽高分别为4707mm接径、1795mm和1391mm苔,轴距为2765mm操但。参见下表可以直观的发现迁巩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的失隘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敖尖坊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仕。但细看之下跋期酱,还是能明显看出差别柬级袒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位步蛾辅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降首灸,流畅迷人更具轿跑风范鞭吼几。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浓。   除此以外徽绅拴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刚嘉携,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铣痊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聊感,前轮尺寸为235/40 R18厩鞘咳,后轮尺寸为255/35 R18线洛币。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滥,以获得更快的加速度缅弛居。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果测蹭平。   车尾是C63最为霸气的地方锚纷,四出排气管宣誓着其运动特性杭怖借,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脐品。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力释,从而提高车辆的稳定性痢白。" "  11月12日继,宝马4系双门轿跑正式在国内上市船词偏。无论在平台还是动力上廖篙,这款车都与标轴3系基本相同鸵。动力上五,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上可,依然分成风尚旁富、豪华和运动3个不同设计套装去滑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式保瑞。无论怎么看堪贺,4系都很像一款双门版的3系圣际蚂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臂挎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盯久疥。   虽然名字是4系肚极,但如果只看前脸贡抢帅,恐怕一眼很难分3/4系弹。不过仔细观察细节的话丝磨痪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坏酒痹。比如更大的开眼角设计锣,更修长的双肾格栅巴窟,还有明显不同的下进气口设计风格舵怀。当然晤射,了解宝马车型的消费者都知道署,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虎。此外锌,前脸还针对空气动力学进行了优化栏乐测。 【左霸:豪华设计套装(选配)/右翠:风尚设计套装】   侧面造型上肪皋,4系明显比3系舒畅很多累,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谷璃,更修长的车门对此也贡献颇多窘闯相。不过轮胎规格和3系完全相同匆,似乎很难体现出这款车有多么运动来坍。另外鸥仑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笛汾,和前脸的进气口配合狗群逗,共同为刹车系统散热磺蓉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多栖,不仅装饰性强就慨旅,看上去也更凶狠庇讼。   尾部设计上龄随,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素单僚。猛地一看依然很3系苛,但饱满的线条体现了4系的不同扭徐。尾部虽然整体很“壮观”拒姐欣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荷,别有一番风味太纠。另外勃,根据套装不同够磁伦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孩,实拍的运动设计套装为两侧双出瓤李,个人认为设计还可以更精致一些棘肌。   车辆提供偿快财:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗡竣浪:北京市海淀区闵庄路19号   电话凛脾粒:(010) 5872 8888   本文导航乖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骇九锭,自日产逍客2007年在英国上市以来览,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来复。各汽车生产商自然毫不示弱兢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔼蓖羔,公司就对其外观和动力均作出了革新沙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V味俄。这款车售价要高于ix35脆嫂香,标配版的售价与高配版的ix35相当拇。较高的售价并不会对消费者影响太大羌碌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扑谩。 ? 现代ix35   除此之外练贝仇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稀。完美的驾驶体验驳辖驰,充足的动力表现空娠,日常的实用性以及低廉的养车成本盎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谰缝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俯仓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些具蹈肝。CR-V的后备箱打开的角度要更大放,后车门打开的位置更高孟鞋,加上方便的一键式折叠后排座椅权,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搬莱碎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的联。ix35的后备箱地板离地面更近柑排,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间可嗓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跑椿殊,他们要对此多付1,700英镑悲奠贬。其余两款车的四驱版经啼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磐。   从标配版本来对比三款车香敞,ix35要优于其他两款疥母搞。SE版就提供了后排加热座椅频钦圃,方便商务人士乘用融无欣。高配中更是有导航癌,蓝牙号宋,真皮座椅怖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能餐窝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嵌绩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚂。   综上所述售吞,我们推选出这三款车的排名分别是桨盼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屏隋,但是它的驾驶乐趣却是最大的间。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辽挫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绘郎故。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度萎荣。低的污染物排放狈绷娟,强劲的动力表现评虹,新引擎的装配让该车重获新生端称肺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问细陇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诵。不光是低廉的售价嘶搓,标配版的实用和保修期的延长膛河枷,让该车十分吸引人啃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放建沥哼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间览胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒,严禁转载食徒屑,违者将被追究法律责任日。责任编辑式:李敏" "  在国内蜕散,提及福特这个品牌酱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅战伲克斯和嘉年华谰来,但福特的精髓决不仅限于此嘛。在美国构钢幢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碱。近些年来辰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围不群,先后投下了旗下多款SUV车型腹跋,其中包括翼博潍、翼虎琉、锐界以及今天的主角探险者柏撵。作为美国销量连续15年冠军的探险者窘辽师,它在中国的土地上能否再续佳绩卢懂?带着这个问题翰晶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粉儒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮芳埂,也是其第五代车型杯。在今天看来巴,福特探险者圆润饱满奸萄,又不乏美国车标志性的肌肉线条啪摆讳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求编孝雌。但早在1990年擂瘫,第一代探险者刚推出的时候论仇颅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多昂。   随着时间的推移矫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盟,与其说是改变宛泪,倒不如说是更加顺应潮流搽。早先的皮卡底盘不见了踪迹沦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舵。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤丶恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攀缴渺?结合同价位车型做个比较不难发现貉磐,探险者论尺寸绝对傲视同级狮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV份,“尺寸”无疑是其最大卖点盛。它的车身长卯抹、宽裴伐、高分别为5006mm盛赫、2005mm和1743mm抠鲜,轴距为2860mm怕抢舅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痉,即便是与奥迪Q7的对比中龋练,探险者在某些环节也不占下风控陆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外断赖,探险者的最小离地距离为193mm吼,接近角和离去角也并不大呈,仅有21.7°和21.4°贾辞仙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捣。" "  引言湃恳恳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皮梯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棚苍陶,其采用了全新MQB(横置谋铮块化)平台生产辉怯是,不仅在外观狸、内饰方面有着明显的变化即碾,更低的生产成本挂浪、更轻的车身也使其有着较大的优势靡交。此外奥丹,作为其老对手的福特改赌茫克斯当然也有着较强的实力径栓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评私。今天绒醋吉,我们就来为大家对比一下鳞糙,看看这两款车型谁的实力会更强椭碧。 外观滴石岁:低调内敛大众风对比时尚张扬负峤樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感傲挥,但在设计风格上却有着截然不同的一面棱蜂存,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梯女俱。而柑茨附担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卯芬疲。   车身尺寸方面晤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糕谐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm距,轴距也增加了59mm惰,整体看上去更长更宽更矮托恫。但其主要竞争对手赶纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势坑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绥媚酥、强壮炉、凶猛刃酱髓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巷。试驾被安排在了蒙特卡洛绕,我们被热烈的目光追随了一道嚏残,同样椿联,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惶券。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起够扑,它的对手就已经锁定了殊督邦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掀图间,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陋赦纱,他们选车就两点簿立,第一样子帅略,第二性能足够强大秆木你。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贝袭泵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瑰。恰恰如此菠譬倒,它看起来很漂亮霞霖撅,尤其是车身各个部位的比例与线条骡踞,挑逗着所有人的视觉神经攫灌评。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乔令客,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口空耪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龟擒疽,而且更杀气感更强驶榔。怠速时慢慢靠近嗡无,它的躯体在微微颤抖惜裴厦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酵臼撇。   细节方面奥迪从不偷懒厂潞枯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惋。在我看来华摊,这样的视觉效果已经足够征服所有人俏捕仟,如果你觉得不够醒目够姬,还可以选择将卡钳漆成红色匠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部罚温撇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肚鲸,120km/h时自动升起撬,此时的样子最为动人筐邯,速度降低至80km/h后便会自动收回彪蔚。   进入驾驶室并不费力僚递,内饰与A7或者S7基本格调一致坏,简洁朴实必深恳,中控台区域保持原有基调卯报皋,有人说它沉稳疙盆,另一些人说运动境挟订,在我看来这就是奥迪的风格堑,可以满足很多人的口味遁顿,一切气氛都显得那么熟悉枢。   车内有两处亮点让我记忆犹新饰佛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尚亩,坐上去的感觉也足够舒服钱逢柒。不足之处在于它的调节方式太过简单敛火签,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炒侥钮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莆漓汕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酮,手感与大小都很出众感勃蓬,令人爱不释手了捆容,最关键的是RS系列专属的造型非常激进千珊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牵盾茸,善于抓住驾驶者的心表郡此,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分报。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袖镀,两厢版掀背车开始越发备受关注踞篮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涛奥,强劲的运动性能也是非常重要的指标请徽。就在本月初楼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凄淋,除了朗行运动版之外帝券赏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禄墓。接下来纬谷想,我们将两车放到一起电,来看看其空间和性能环节的表现如何蚂伎却。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杭史锨,如今的情况则正好相反椒狼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缸,两车的售价还是非常值得人期待疚赦亲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凛良文,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岁迟,前脸没有任何改变誊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攻尽,但给人的印象要更加动感及焚镀。   车身尺寸方面闯偿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米外拔谩,各项数据都要比朗行运动版更大一些小释,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踞部疥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适去,比较适合家庭日常使用寸。轮毂造型与三厢版没有区别赣澈。在发布会上哗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雷舷,相比科鲁兹掀背车不够运动琅羔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伎群刃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼎按,线条更加自然恋钳联、流畅纪歉。两车的车身腰线笔直且显眼拜唾守,给人的印象很有一种短小精悍的感觉派檄惜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影癸肚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岸来,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹦。同时晚槽寂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赖猩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敢嚷,点亮后的视觉效果非常不错呈稻孺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰箩型。整体风格也是保留了三厢版的造型鼎钡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型四茂。2008年棉滥婪,丰田Yaris进入中国市趁杭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相革财哄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浮倾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车槽槽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痞焙锈,想必原因大家都很清楚蚊婪,致炫在各个方面都已下足功夫嗣,为的就是再续辉煌份解拼。   致炫外观灵动时尚肌氓,带着一些年轻的运动气息胯颂惕,车长为4115mm辅忙佰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卉躬螺,比老款低50mm;轴距为2550mm钱,比老款长90mm拖溜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踌蜗咐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绢悸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”人徘,这样的设计更有利于致炫的散热撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梨囊歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜕亥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匡汕瓜。   " "  在这一两年中卢桐灰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锤头需,究其原因谭免渭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磨拭曙。另一方面我撂柒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淳梯釜。代表着大众在中低端产品中的最高水平勉篓。如今变奋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陶。带来的改变很多靖拨,由MQB平台带来的更多越级配置甫绢,外观内饰的革新玩韦品,动力总成的变化鞠,当然还有后悬架的改变慨嚎菊。能否继续神车称号及,笔者觉得维拒悄,可能性极大喘。   ●从固定平台向奶阉嫒浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦隳眨块化平台的车型鲁随,之后熟,从这个平台开始些,还会有奥迪A3等车型陆续引入菇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吗掳凹。但从高尔夫7开始闻渡,这种概念将发生改变婚。MQB慕锌迹块化平台生产缓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巨嚷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袄,后面我们会详细说到投。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劝偷氦,必然是一台有传承有积淀的车型齿舅久。经过几十年的发展和变革朗,没有被历史淘汰槐,却总能获得新生和换代叼铅逼。我想符合这种条件的车型真的不多溶释从。甲壳虫也好纯苫,卡罗拉也好嗅,都算在其中涣。高尔夫更是其中不可或缺的一款褐胃,从第一代发展到第七代眠纽,我们发现勒皇寺,很多经典的设计元素没有消失冯廉,而是作为经典传承下来款,但技术却在与时俱进的发展石。直至现在浚辩,高尔夫7的出现投泛,能够看到曾经的影子仑敛皇,也能够看到未来的趋势垢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撇牌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渴旱鹃,今天在紧凑型车上也上演畏,只能说明集,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祷伶炮,也从侧面看出杰盒拧,这一级别的竞争是多么激烈示东报,高尔夫7的轴距加长了59mm胳锨,反应在车身上瞎,加长了56mm拣。这让我们看到农,高尔夫7并不是一味的加长倘耽,更兼顾着车身的整体设计隧浑玲,以及操控能力的全局设计牢城饶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊闺,争议很大谜骚斤,但貌似并没有像新速腾上市时那样版,引起大家的太多反感首谐唉。或许一汽大众的这场策略大变糜汞飞,已经让消费者黯然神伤了崩。大家也都知道菱饺,这是没办法改变的事鼓,想要四轮独立悬架味,会有性能版车型作为选择镜躺洛,要是纯家用恳,就只能接受这个现实邵股跋。   本文导航北问:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘘编论,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篙盒,这仿佛已经成为了一种定律票眷。话说回来艾频,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戳迹态,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肉啸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计无枫、做工轮降锤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位囤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脐阂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型距,为更直观的进行两车的对比分析避,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车僧,需预定等车时间较长棚,主推1.5T车型)作为参考对象蚕撤。备注炭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怪粮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高番,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彼千尺,瑞虎5和哈弗H6各有所长藉落,瑞虎5车身更宽嘲、更高末湘拧,而哈弗H6车身长度虾坎、轴距更长驴弥窗。另外这两款车的外观设计原创度较高顿,没有明显的抄袭痕迹煎佬,且能够符合大部分人的审美观瓣,足以体现出设计团队的用心程度掀瓦墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咐蜡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肆舶,意在塑造最新的家族风格匹,整体呈现出大气夏、时尚的感觉萍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渤,包括徽墨黑夯帅、烈焰红狮、赤金棕娶休某、暗夜灰煞富淑、皓月白和丝缎银发械。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疲弦,其更侧重于简约死瀑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酒。车身颜色方面戳鲸纤,哈弗H6提供有经典黑誓、雅致银完紊、简约白妨桥傻、中国红遣酱、风尚蓝趁咆趁、摩登灰采篇并、醇魅红外、睿智棕共8种车身颜色触。   前脸部分凯馁夕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闷雾。瑞虎5前脸层次感较强尼踏,大灯巧妙地与中网衔接嘉扭廖,而下进气口被分为了两部分山,下部与底部合适护板相连接拷怠淀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钳薪,没有太多浮夸的设计菱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翱巢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侠,但绝对属于耐看型涂附氦,整体间流露着SUV标准的稳重气息兢达淋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桂操,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沥糙,车身侧面给人以更修长的感觉雷寸。另外捣坤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邻沁哀,车顶均配有行李架呢郡。   同样的谅馈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感紊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面河,整体比例协调没有过人令人诟病的地方螺,厚重的保险杠更具力量感杭陈。   灯光配置上咐喇晒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强身官裳,内部灯组布置较为新颖邢裴侠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注媒吵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鬼疵,常见的柳叶状大灯造型水搜,常规的灯组布局沽塑滔,带有透镜的卤素光源大灯签,提供水平调节功能吐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吠刮,看上去更为醒目和美观相,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源幕受惶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后项妇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耿车推,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炕靡惊,同时越久的期待会带来一个重大问题未,那就是新产品如果不能做到完美师悉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纷乐话,两条定论由中国媒体陆续传开休筒,首先它的相貌不错沛逃类,其次来到中国的时间也不会太长了微砷。一个月前诞掏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倍肪涂,为何这么说歪半赁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脾,通过细节上的修改城,使雅阁更贴地气呛说。   设计师在中国进行了大量调研工作谋鲜蓬,最终他们得知了国人的喜好胆就,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计低牌图,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁级。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刚授逻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阜廉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中列憋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表经祥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祥,在如今大行其道的“加长风”面前笆秃,本田倒是走了一回不寻常路纪,这也是让很多人吃惊的一件事嗓嘉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轿雄土。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芯补厘,究其原因我想和C柱造型刮煎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纪孪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度究忻,先是放弃了老款斧头型的轮廓柏口,其次将双出分置排气融入到了包围中炯筐盼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柒、动感靠拢捣乌。   本文导航呕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褂纤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拣贸伶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事单裴备,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩随瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财席烫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖巳撤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳低,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剐芥卧。相比之下息浆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乱耗款,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹤谢。总之这个价位的车型靛栏,只要设计不太出圈消费者都能接受非魄举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几什溪币,即便轴距也仅有20mm的差距裴沛崔,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吵递奶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出纲。顶部的灯眉俄盗厦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攘绕,虽说还是带着几分模仿的味道檀凶绊,但却并不令人厌恶起。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搂厘镭,不过它的优势在于自动大灯功能介,这是我们在CS75上未曾找到的配置殿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎,都是标准的SUV设计尾鲤抬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棱其,不过值得注意的是旧朴前,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟,上下车时可以避免蹭脏裤子鲁题,这一点要比哈弗H6显得人性化敲携。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌诧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钝,那也将成为它的一个优势糠毕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妊桥。两种风格说不上谁好谁坏茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺茨、更时尚的选择皇情邯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座困,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厕麻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阿擅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事版,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侗仁禽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抒迟荷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳按托躺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耽洪脓。相比之下骡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脚逢好。总之这个价位的车型青忙,只要设计不太出圈消费者都能接受币砰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搅桑,即便轴距也仅有20mm的差距老,如果无聊到一定要分出个胜负的话歌礁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狸寇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洛按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辈断,在这方面长安CS75表现得尤为突出难碍。顶部的灯眉劝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歉扇,虽说还是带着几分模仿的味道挝,但却并不令人厌恶弧幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姜扛车,不过它的优势在于自动大灯功能泛,这是我们在CS75上未曾找到的配置人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厂邯欺,都是标准的SUV设计庆沪毖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逗闪,不过值得注意的是态,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裸,上下车时可以避免蹭脏裤子脯磕浩,这一点要比哈弗H6显得人性化教劲矮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓦鸽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艘十,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圈,那也将成为它的一个优势盎痞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穆提烯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禽肝读。两种风格说不上谁好谁坏罐贸额,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢、更时尚的选择闻佬氰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型相疲祟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人布棵目,埃隆·马斯克就是一个奇人烫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娘狙短?下文简称“埃隆”)部。远隔重洋来到时差16小时的加州渡绕莎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诧匡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚂隙,一款名不见经传息吨亲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屑栓。在短短的5天内哄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试令违。 ●曾经的TESLA梧:短暂辉煌的Roadster   2003年摔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司熟净腥,并亲自担任总设计师的时候段冗,他为公司取名“TESLA”饭寂香。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颅立彻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滴筹侩。而在十年前婚秒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了补察,因为在此之前孩,没有任何纯电动汽车成功过忍撩少。   不过很快绷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仆枪且,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差性氓、续航里程短的传统印象麓。只是篇逻黑,那时的Roadster真的很糙囱宦,很贵柏,很没吸引力憾台玲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者去哥。   于是侍郴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市齿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞馈,已濒临破产……”玫。   不过辱隋汕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样底虹娄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹲煤看,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际村,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潦悄。仅从2012年6月车辆发售乱列瘸,到2012年9月这短短一个季度内十笑绩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稳旗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仁贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持曙我添。   ● 简约外形流畅饱满此托,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗人很?一个能够打动人心的外观设计缄粉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秒唇辅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维配,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔通,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物傲渺娜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涧蒲慧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恍,是一位年轻的美国本土设计师幢广,曾经在大众汽车担任过助理设计师汲栏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计将奴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前许那,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踏涵啪,马自达旗下的Furai册莎、Ryuga肃混、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酸抽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戊骇千,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酗黄楞。初次见到TESLAMODEL S的时候挤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娶,难道这两款车之间也曾有交集天稠狡?   多方查阅资料后才明白屉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俺圈,不过后来TESLA对其提起了诉讼拾菊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作介,还盗取了其电动车制造技术攻套。于是紧接着赏病,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潮檬,并最终完成了MODEL S的设计工作吮聪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)八,轴距则为2959mm哩。仅从数据来看钱缔,MODEL S已经算得上中大型车的级别躺,差不多和奥迪A6L锭钨磊、宝马5系Li等近似痞,只是车身更宽大也更低矮一些氮碘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酸吼差。   整个MODEL S的车身上痴趣骋,相比许多人和我一样响,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计具,椭圆形前格栅造型太另类了斯缆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寞容许,但是这也成为了MODEL S的标志幌噬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志貉空,所谓的家族式前脸癌蕉奖。   你或许会认为没有前置发动机的存在喘,和绝大多数的电动车一样宦恍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了科诡,那就大错特错了骡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枢,动力系统和电池组距,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里评挛没,就和传统的内燃机汽车一样殴秋咐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舅敖。   细长条的大灯造型很酷膜酬版,氙气大灯马搓、LED日间行车灯都是标配边摔,和其他车型类似碗狙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚊辣藉、LED雾灯以及示宽灯规赐啦。只是在功能性上MODEL S实在很单调碾堤,同价位产品上应有的大灯清洗焙潮、自适应功能等一概奉欠票阂柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腥,4年的时间富识,经过诸多顶尖设计师的打造蚊沥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酶赦,再到上海车展的国内亮相誓铰饭,今年广州车展终于正式上市熟歪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溪添砂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铆虱工,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩社烽,这是中国自主品牌获得的第一个五星庭。观致3四项总分达到了惊人的340分莎,这在整个2013年度排到了第一位韶鼓氯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闹和另,接下来为大家解开谜团体小罕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黑晃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勃,观致3的外观线条十分简洁每,但又不失从容优雅摊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓷,毕竟它的设计总监曾是大众高管车浑赎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了且团捆。   前脸看上去相当的饱满圆润却钒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钙醛疆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成誊八,而“Q”也是观致汽车的首个字母豌双,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弗寥蹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摔陛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搬簿,这话虽然有点绝对龄汾瞧,但却不无道理挛溜,在说服消费者购买自己车型的时候儒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泻淀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甭蹈绷,随着时间的推移鲍杏,两各品牌已经深入人心矗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伤锹,相近的售价锻、同级别的定位捅勤,看看哪款表现更有诚意莫颧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攀变蠕,造型圆润符合多数人的审美爱,第一眼算得上成功缄想。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枪仟,细节处理更为立体很显档次矗嘎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹬松擎。爱丽舍原创度极高驶替断,很难找到其他车的影子期。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脸绦怕,只不过虽然车身进行了拉长麓书,但看上去依然是一副小型车的架势薄隧舵,气势上略输给爱丽舍筏居许。外观设计确实见仁见智逗饺,有人喜欢圆润稳重类末,有人喜欢直线条的简洁利落纹其,嗯好吧广具泉,各花入各眼饺暮绢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鳞姆伟,新桑塔纳除了车身稍长之外榔,轴距桔诵偏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腑乐劳。但整体上两者都属于造型协调的类型匣滇妙。   内饰部分钵腻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巍淘毖。配置细节设计首镭蔚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计末圭甩,比如位于方向盘后边的多功能按键式鲍帘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讥钢儡,则显得没有可挑剔的地方舅伸,只是限于成本壤,用料表现一般背性捻。" "  谁都没有料到短短几年脸盛痉,SUV会如此火爆湃,从动辄百万到数十万的城市SUV苗,都曾经上演过排队提车的场景赴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窍肌笆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冈尺储,不同细分市场强岸微、不同类型SUV纷纷推向国内市臣煨偈!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动便肥绩,推出了其首款SUV--标致3008财。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抖袍。而东风标致国产后价格有很大降幅猴辈豪,15.98-21.67万的售价也与途观毋、CR-V缴闻屯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寐妨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仟。下面一起去看看吧通。 ● 外观解析   除了高售价外浩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搜顾晨。太过个性聪,同时又不够精致宝扁腻。而相比之下纠然绵,国产版标致3008要好很多情,现代感更加强烈譬怀。前脸采用了小一号的大嘴里市,并且添加了镀铬饰条显示很精致爱既,也符合国人的审美矢剧仁。   前大灯虽然不是氙气大灯抵危,但是加入了透镜蕉,整体观感不差毋誓杭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怪恍。另外理,雾灯处还添加镀铬饰条装饰试渭,增加了前脸时尚感橇。   从车身侧面来看界版,标致3008加入了车顶行李架蔑秽那,虽然并不是经常用到的配置涤,但是对整体造型的营造作用不小赔。另外某透,黑色下包围凸显了运动感鞠。   尾部是相比进口版改变最小的恭,不过依旧非常漂亮蓉,很有层次感头曹盒。尾灯加入LED灯组苇,警示效果更好炬钦。另外最值得一提的是其后雨刷设计海诗,在前雨刷工作状态下为略坚,挂入倒档苟挺扛,后雨刷会自动工作履,非常人性化的设计电办。" "  说到法拉利锑示嫂、玛莎拉蒂这些品牌牵订,网友们肯定会觉得遥不可及狸,价格高高在上矫免剐。如今溜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli下,它以89.8万元的价格进入国内市场炯剖毙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少难。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敝桥,让我们来看看他们三个谁更吸引人购险慕。   在市场行情方面到搪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统保梁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设禾酪垢。而其他两款车型均有不同程度的优惠丧使龋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硕榔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的办涉,看起来非巢亮裕魁梧的发现竟然落了下风嫌寇,令大家非常诧异胳灌恋。但在内部空间方面氨,Ghibli组完全不能与发现相比藉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车读,所以它的尺寸就不在此提及了骆扦。   在该项对比中牵航编,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截频廖,功率少了80kw卑,扭矩也少了50nm痴却册,同为3.0T但差异却这么大麻加。发现采用了柴油发动机府,这款发动机的性能超众豁酒铜,在国内有些市场中非常受欢迎疤构。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哺脆。   对于传统豪华车闻言颧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腊炒。路虎发现集成了家族中的优良血统搬娩,四驱系统足以让众多对手汗颜充秀。   本文导航富恢池:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绦遣死,保时捷新Cayman在国内上市之后锹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刃盘肩,遗憾是试驾车迟迟不能到位擂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衫揉曙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棱庙燎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛾,就当胜利喜悦之余喀桃闪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包既篡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辰:不就是保时捷最入门的跑车嘛冈,至于这幅尿性嘛倘艇?不过您还真别说苍据,Cayman作为保时捷入门产品中纷,绝对是一部对得起消费者的良心之作觅突,比起卡宴与Panamera来说携稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因冻泞,说句通俗易懂锭词偶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕾必裤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碘黑,第一代Cayman的诞生是在2005年娄火,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺规迁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摹履,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捎。   新款Cayman S外观简洁衡就缴,车身比例更是优雅的惊人定却,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肠泡涣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低册喀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遍炭。尽管如此涣宿,这款双座跑车依然非常紧凑钉溉脐,车身长度增加了33mm犯。车身前悬缩短了26mm狮缎互。   每次谈起保时捷的外观设计憨,笔者都是非常纠结的心情盆纷努,恨的是德国人那副死脑经彼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梧梧孰,喜的是哪怕轮廓没有变化腻试催,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筐,或许这就是历史的传承吧辑。   新款Cayman S除了迷人的身姿钠脯遍,优雅的曲线之外嘎,设计师并不是一味的强调柔美罗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酷喉才,这里需要注意的是海蓝,这个大口可不是什么导流机构割撬纪,而是发动机的呼吸通道水纹懊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兴,加上凸出的转向灯设计际,相信任何人看过之后都是过目难忘羡郊拔,尾翼同时配备升降功能勺淡匪,时速超过120km/h之后聘,能够有效提高尾部的空气下压力链欣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薯度撬,这个是一个价值不菲的配置抽呈松,总价44700元唯拟祈,如果您不满意当前的刹车系统狡噶堑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处察烽,据说车用到报废了卯翁仙,它还可以装到另一部车上继续使用鬼,简直可以当做高富帅的传家宝电巧钱。" "  国内B级车阵营的争斗繁卧,恐怕用水深火热都难以形容塘词,原本只是按国籍分布的对抗阵营配褂,随着时代的发展科鳖,已经逐渐转变为混战的局面市亥,比如ABB三个品牌的中级车势建跨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踢。同样的情况也发生在合资品牌身上冯精朝,民用车级别的对抗往往更加激烈实躲栋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屡变漠,来自德系的车型是否会倍感压力迷醇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志微,又考验耐性的工作枚巨。往往在某一个时段有一丝懈的交拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粱屯。网上车市最新推出的《抉择》栏目挨衅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怠骇,做出全面的分析与指导滦,以同级同价牧、同价不同级等角度出发搜轨,全方位给您最全面的购车支持巾。   雅阁和迈腾观,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颗槽,也许之前并不会将它们划等号扮华,但随着市场格局的转变拟,它们也来到必须接受对抗的门口迟悉。当然适伯冗,这场争斗的发起者是雅阁恢崩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗签辜奔,抢夺德系车根深蒂固的份额厘,看起来是个贪婪的举措泡屠邦,但能否成功却还很难讲鲜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方括眉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凸镣,反之同样蕾祈。客观的讲腺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感断,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乓下。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赣详,但是这个技术到底是否实际聘娥,还要从使用中来探寻恒蠢刊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埔粟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翟奸。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐么剖,是令所有人都无法理解的佳,在几乎所有车型都在加长的时候膳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹦,搞得你摸不清头脑葱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颠彩掸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哗蒙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炮肮土,就是最好的证明挫躬,据我所知库稗,直到全新一代奔驰S的诞生糖吞肠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掳。   本文导航犯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膘剐定,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慨。直到有一天理辆刷,新速腾上市驾,后悬架变成了非独立结构慨懒簇,他们的崇拜似乎崩溃了吹店砂。这还是那个技术控速腾吗剧官?随着时间一点一点过去鞭哼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烽绥、速腾GLI叮围始。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了花报。不得不说伶合,速腾家族越来越丰满遍,那个曾经的技术青年桶颊叮,逐渐走向千家万户欣踞胖,满足标准化的舒适性需求伙随。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蠕色淑,这让我们看到速腾到新速腾的转变仿戊几,它变得多元匪焚,变得成熟焦媳牟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皇蚀,开枝散叶就像一位长者涵味克。它不是急于求成擞邦,而是变得更圆滑更成熟地。记得一句广告语曾经说过矗淖:“成功的男人菇雄,有很多面缅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搏竿娠,它要更多变黔,它要更多面另浑。蓝驱和GLI夯炕,一个拥有更多的节能技术萝沁捆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咸。当然徘雀且,价位不同假激,GLI已进入二十万大关扰。你有了更多选择誊坎堪,你没有了挑新速腾毛病的口实抄笨。三种产品摆在你面前蟹糖,要节能床箔态?要动力诬荒糜?要居家径蓄缉?新速腾都在这绘。    直至今日摹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涕,的确氮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溅必,多少显的不是很紧凑动感豌常。但终究那是一种技术执着理念下胺垂,最后一代产品了放膊。新速腾的到来似乎终结了这些辆床,悬架品质降低筹琅,操控感稍有不足猾朗瞧,但换得更宽敞的内饰空间描氛脸,等等等等潜谜楞。到底速腾进步了还是退步了钵,我们无法一概而论蠢靛。但有一点箱,笔者觉得大家都不会反对偿鼎,新速腾的外观绝对养眼虱弯处。你依旧能找到德系工业味儿法昆,但又看到更多摩登的东西斡方。咸淡合适僧挠,老少皆宜疲锌。或许从这个角度来说菩,新速腾是成功的跑酱。    过多的技术说明驳幸杠,这里就不重复了韩蜡,今天我们就来漫话速腾剑。记得一次抬垫陋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓢乱,立马对它的内饰嗤之以鼻堪。毫无设计感降,直来直去厦抢,见棱见角讳枯输。或许不光是这位搞设计的朋友抛栓漆,很多网友也有如是感概昧恍膜。他少了一丝温情惠烁,少了些许浪漫墩悸。不如北欧风情简约狭须淑,不如英国小车活泼溃。充满了德国工业时代标准化生产的气味淳苯普。打开高尔夫伙、速腾位晚、迈腾驶科舌、途观溜、途安的车门脆屁,你都会得出同样的答案帅。或许临,这就是一种设计选择步判,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辛,内饰模具走点曲线也不是不可以修枚妒,但当你仔细玩味之时耪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娠蔡。不浮夸蜡地鹿、不高调哩栏俺,你可以说它没有设计感固帕冒,但它却充满机械美仙叉。 责任编辑话:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矛,也就是S-cross锋驭溶怯,售价11.28万-15.58万元册。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄菘铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客秆拓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版立片,其实并非如此惕论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言售。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歼菩,我们不妨来进行一些对比去看看廖裤干。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂耐,也就是S-cross锋驭鹃娃控,售价11.28万-15.58万元劳陇祭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客啃帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杯汹,其实并非如此屁郊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆缚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沧翻,我们不妨来进行一些对比去看看棋逛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陕揽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棵苔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机某科哎,而且在轴距上也进行了加长氦坤,从而能够获得更大的车内空间肠塑。其实就在此次广州车展开幕之前想,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔡卤蓄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机避潮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捍亮。另外踞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哩、BUS面、VAN三个系列都鹅,分别涵盖了商务僧吹、家用和专用三个细分市场隙。好了贸墩筏,闲言少叙夏坪,下面我们就走近它们以作详细了解吧洛。   外观篇婆耍阂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卷芥景,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磨帽饺,同时会在两款车型的不同之处加以说明盲磕。   该来说说外形尺寸了保,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侣微卸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杏芦悲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成细,与车头形成了很好的呼应嚎翘笛,而且从整体上来看车身更趋向于平直警酿。需要特别说明的是迷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茨陷小,以应对不同的使用需求拒墨桑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赌酚,例如高位制动灯陛、门把手和牌照架橇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恨捌簧,“中国车”汗记衫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壁胖。“北欧品质”传承自S60潍寇狮,设计风格以简约时尚为主潜挪,选材用料则注重安全环保起蒂败。“中国车”同样不难理解函,“L”是个很好的代表肺沮,但不是全部怕驹。   就在试驾会的前一天劫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寞仕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旁蓝痹。   ● 沃尔沃亚太为何物尺亭幕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称付。沃尔沃成都整车工厂道乡入、大庆整车工厂垮碱、张家口发动机工厂耿蛋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下采。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产箍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阂坞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瑰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坏挟。如S60L有约290家供应商款微,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匆背氛。而在研发青舒痕、设计癌捂霸、采购和生产制造等各环节上磷盎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坚啼暇,采用共同管理系统吃删。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸿赦暗,我们先从加长这个重点说起汝。S60L相比S60加长了80mm十,具体点说应该是轴距加长了80mm疼。这80mm用在哪了呢赦肃免?全部加在了B柱之后别撮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侨茸,这里现在变得很宽敞淑溺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岭嘲两,前排调到合适位置后驴田,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窍凄,属于勉强够用的水平;而在S60L中刑碧,相同情况下变琉,后排的腿部空间则超过了两拳汹,可以说是非乘澹宽敞峰捐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看马桅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惊措庭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)断沧嫌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了童,外形倒也没受什么影响酣庙,甚至感觉比S60还要更舒展一些岛堂。S60本就是轿跑设计风格泊催烁,后门加大后善蕊孺,整个车顶的曲线反而更平滑了把。相比之下量歌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捂价艘,但却增加了几分优雅的气质堵我杜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凳定,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亲泄惠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帆盟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慰吼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”排戎杯,不知道大家对此有何看法豆讣铂。全新的18英寸轮毂挺漂亮诫,轮胎为了适应国内更复杂的路况碘稠慌,将扁平比从原来的40增加到45设烽圣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了传,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敞厘耐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搭,而像坐垫匆成纶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猾镣锣。这种颜色和黑色有些接近取男,但更时尚屁晴裳、个性一些霜巢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楼燃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唉,后排乘客得到了更多的重视补匡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘链。后排乘客不仅可以享受电加热座椅济榷凑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茹穿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乏割,可就在本次的广州车展上嚏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淌肥,并且两款车的售价也是非常接近玲蜂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力表乱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表试搭混:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擦汰全,并且它的设计也是由国际化团队完成穆船,外观上完全不输给大众拳头产品速腾趴刨惋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痞级叫,并且两车售价仅仅相差4100元钾庐滥。观致3车身更宽套髓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绵故煎。速腾则在车长与车高上领先观致3琶迹接。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韩派,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瑟磕耪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僵扇朽。因为排量上的优势腹顶截,观致3自然在动力参数上领先速腾莆焕炼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卉抚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坝,后扭力梁式非独立悬架酥骆。   本文导航苔:" "  今天给大家带来的两款车舌,其实已经在国内上市捍系,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓣谭弥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔽陕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歇协,而标致301可能大家就不是很熟悉了扁,下面坊,我们就一起来看看这两款车墨。 外观潞咀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阑某,2007年进入中国鹿彼虎。对于很多车迷来说醒迷疮,这绝对不是个陌生的品牌罕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盗,但可惜惊,无论是在中国的街头还是美国的公路上斧牟烧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们委秒。我有时会想这是为什么擂悉规?诚然狈,英菲尼迪的车在豪华感沧坍、科技性能和舒适性方面都不输给对手羡,而问题恰恰出在这里奈酒酪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面退,没有特长就没有个性波晚,如果是这样的话霉炔晒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢题?   现在英菲尼迪也意识到这一点飘狼,且开始着力寻求改变掠搓饺、树立自己新的形象歧酮吼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汉垂达。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砂恰,当时就被其出色的外观设计所吸引害唇,而今天我要体验一下它的新技术悍橙裙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化露擞,车身重量上的降低幅度也不大川,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杀,这是很明显的改善讹,尤其是在性能和燃油经济性方面谁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洗,并且采用的是锻造工艺偏勃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涩,现在英菲尼迪Q50的对手滤毖,如宝马3系壬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沦,希望Q50能做的更好空岭显。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屏罚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拳,但其实这些已经有很多厂商在做了仓癌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竟苯脱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沧枫武,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凸拜雇。它所代表的是一种生活昆胁汐,是对待自己和家人的态度示蚂券,是属于年轻人的精神借较,是一辆车社。历经六代的演变惦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藐,它虽然没有惊艳的外观隶麓华,也没有花哨的配置咳扣搞,但它是品质供岸、安全疥握、耐用的代名词栖底朵。如今电颈,第七代高尔夫已经面世础风吼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绥冬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颁堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厕锌火,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同首仿胆,不再是一幅人见人爱的可爱模样莽邢拱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙都。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓似森,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浓狄泡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洪票翻,仿佛是灵魂一样坪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翔李,但从我个人而言阶赖粪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸿纽簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一维伯, 坚毅的C柱是永恒的经典聚湘岔,不管其他部分如何变化壁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碍。   除了车身线条外犯骄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的省,并且被那条“灵魂”所连接着撬渭,这在之前的设计中是很少见的统。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讨擂枢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的居般盯。这一点很有意思缺解,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诽赫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯本,避免了大家后续改装锋请。   说完了外观模蟹,下面我们再来聊聊平台浓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道参搞射,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产噬,例如POLO采用PQ24和25平台售卡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踞烯,06-12款速腾采用的PQ35平台片桅,他们之间都是独立的互眷戏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虏咀,它的优点就是几个级别可以共享技术呻。   共享技术又有怎么样的优势上维?答案是显而易见的拾。低级别车型可以采用高级别车型的技术始篮氛,在产品竞争力上绝对要远胜对手起膊,并且还可以降低研发费用疚败捌,可以说这种奶冢块化生产模式在未来肯定是趋势么孙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贩尘令,例如电子手刹沟底、更先进车载系统卢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔑棠奉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配被尘。   所以丘感哆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涵段梦,就好像是四代和五代之间的质变一样谜甭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章焊驼。但是否真的是天衣无缝的设计匪病煞,我们还需要用时间去考量独俯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷趟,但到目前为止创,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告土。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新何碑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敝赡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弹隋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的概丧曹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桓监。   首先侣旗瘸,大众的工程师对EA211发动机减重偶冷瘸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量电。另外搅烂,EA211再次使用皮带传动鲤檀佩,相比于EA111链条传动结瞧健,皮带可以降低噪音和重量佳孪。除了以上两点外讥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夺,在一定程度上可以减小阻力盟盼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哪捐,EA211发动机参数比EA111有所提升邪韦硼,当然幅度并不会太大叛寺陋,因为整体的结构没有太大的变化睫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萎踢。   既然说到了车重癸科,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg算童苹,这其中就包含有发动机的20kg答栏猜,而车身采用MQB平台后也随之减重筒嵌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煤扰篙,从官方给出的参数上看寇诲玖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘫,这样的表现已经可以算是非常不错了腺。   说了这么多屏蕉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菱幢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢红嗡梅?是不是像资料中介绍的这样完美鸥?后面我会给你答案确泌。" "   在国内官瘦哆,当一款车的价格到了百万元搪琳,那基本上就可以称之为“豪车”了内,但过百万的车也分很多种蔫,比如X5狮烂、Q7之类的SUV氰歪厕,亦或者911皆、GTR的性能跑车卷软。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壁舜痢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞,除了我们经常能见到的宝马7系奇期、奔驰S级沤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侮鼎江,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系携雄砍。    注姥婚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岔,但因为车款并不是统一的最高配霞泉视,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怯星窃。   新S级受青睐纫趟、XJL独具英伦风卧梯峦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车团,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弛趟。其实耐盼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坝板,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弘受佬,即便不算是遥遥领先热,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凯杯唐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斡握,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贤告,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忙剧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兜开,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虱泊竞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭士啃痊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评储味,在其内饰的做工廷土嘎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脾顽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言单烫:在自主品牌SUV阵营里面拳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奔纹蚊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吗防阀,景逸X5的推出经过全新变脸牵船涝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忙妨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会玲某,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渺乖绍。 外观祥顽芜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茨突艾。该车共有5款车型剩,售价区间为7.99-10.59万元芒世。相比前辈景逸SUV梢胃,景逸X5的外观设计得更为时尚工辈溅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机回。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙表诵、俊雅红庐顾池、珍珠白捞、琉璃金沃、陨石黑刀衬、钛金灰推、马拉喀斯棕等7种车身颜色厦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓷箔临。   熏黑设计前大灯突出其运动感收聊,与黑色进气边框的搭配也很协调丢碴故,比起三角样式更显年轻辛。大灯内部采用透镜装置的萌疙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眠喘。雾灯外包围设计突起拎,很好的与大灯以及中网形成一体限帮鸥。   同比瑞虎谱娟倾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阂撩,此外205mm的离地间隙甜,景逸X5的优势还是相当明显的沛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睹,同时为乘客上下车提供方便藉沉陀。搭配车顶上的旅行架看酥砂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道表。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琴,主要体现在细节之处的不同馁苹盲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矫缺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狈灵曝。   景逸X5后窗配备雨刮勘,在恶劣的天气还是挺有用的空傻。此外全系标配倒车雷达掠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摔。银色后下档与前下档相互呼应拱嚎,整体感更为强旧册烫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睡郡,夜间行车的识别度非常高佰氨。" "  前言钢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称巍,如今的战火更是愈演愈烈娟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臀,看看在价格相近的车型之间篓谭腑,两车在配置上的差别究竟如何吧餐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说申,作为一款全新换代车型款济缉,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫勰幌危客”全面完成了更新换代捅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厩瞥司,只能算是一次小改款车型剑道茸,除了在配置方面进行了升级之外虐,外观造型惊痪呕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堤。   在此次对比中码伪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藐干徘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棠庆,均在21万以内暗蜜欠。同时又都属于各自双方较低配的车型唉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揣斑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸得耿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奇容嫂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筏贬浇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暑痰庆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度栓冕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负心,现在还不是揭晓的时候雇功捅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昆微:mm) 4865 4930 宽(单位能盒墓:mm) 1820 1845 高(单位姑绕:mm) 1475 1470 轴距(单位汝惜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仙差箔,因此其在外观方面没有发生明显变化发插。前脸依旧展现出大众家族的设计样式林我苦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棋饲。前大灯组配备了LED日间行车灯捎适,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近人孙衫。另外仕湍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现齿,贯穿全车的腰线非常突出挎腔嘲,车尾则变得更平限。而与新帕萨特有所不同的是搓酮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缴,而非在行李箱盖上氖蒜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拧躺侈,但是国产版车型与美版车型相比起来看传幸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱插妊滴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顾收裤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点加耪卫。另外败肖考,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沫,不过从C柱开始已与车身线条相融合寸踌拔,深度虽浅但是更加富有设计感搅刀搬。   同样浦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脖健。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檬讣华,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宝下吵,并且颜色也不显得突兀骸屎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同究。内饰配色非常清爽炮培,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荷,用以进一步提升触感鲤台得。   动力系统方面褐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浓联协、1.8TSI秸齿、2.0TSI寄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合场,在保证动力输出足够的同时也相对省油刚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悄、2.4L和3.0L自然吸气发动机丛膘,在动力输出方面的提升并不太明显陇乌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舌嘎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衔却,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扦,同时都采用了电动助力与电子驻车累慷。轮胎规格方面碌媒琶,2013款迈腾采用的是215/55 R16疟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皖。事实上懂磨煽,自由光有足够的话题供大家热议逼,例如特立独行的外观问、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等江礁皋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资媚粪疾。日前熟,我们得到消息贿砂,自由光将在12月底正式上市销售绷宿力,所以当这次在广州车展见到它的时候性,感觉它跟我们更近了鲜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹅,它似人非人似烧贬,行动极为敏捷坛,也惹出不少祸端插,人们曾经持续对它进行追踪响鼻,但一直未果脓嘎嗓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妈:敏捷淬邵、神秘泵涤怂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字媚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啼曝旅。   很长一段时间里垮何飘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亢呵弘,并火热至今胯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劳绰呈,起到补充细分市场的角色写,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胃栖,成了途观的小伙伴甭嚼辣。   野帝的定位低于途观晶,车身尺寸小于途观监烽垒,同配置级别的车型价格也在途观之下堂裤款,很明显赣松渡,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仿喷。   ●外观彭隶递:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吵烷,舍弃了老款极为个性的风格非赁,确实更符合大众审美缆扳瑟,不过平心而论它依旧相当个性撬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起落蠢,它显然不属于年轻时尚那类的鸽,车身线条硬朗辖膘逛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晚堂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伶骗涟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纺肉桑,喜欢的真是特喜欢俄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骚顽耐。   ●内饰奉冬眷:沉稳到、无趣吵写腹、无惊喜   坐在野帝车内龋,从气味到设计都令人非常熟悉离涸墓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趟估拧,在操作方面革纬扛,由于没有太过复杂的配置罢,所以操作上手难度很低沽龚藉。" "  在如今的国内汽车市场中颓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弛挺,紧凑级SUV是近两年的热门车型浑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吐,宝马X1在国产后朔,其售价区间为25.90-49.90万般,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庞任,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巴蹲罚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撅考,看看他们的表现如何洗缕。   外观篇   由上表可以看出檄熔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丘需幌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粹唉,外观看起来会更加饱满一些此。   对于宝马X1和奥迪Q3潜郊投,都定位于紧凑级SUV添,又有相仿的定价区间檄潞欢,无疑让这两款车成为了PK车型娥剧,经过仔细挑咽尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓉借。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顿删,整个前脸攻击性十足夏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多少。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯了,并且配有自动清洗功能侗拐无,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯噶澎昆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喷呛缴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窘典,所以整个车身看起来十分修长朴劝鹃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格履释,看起来略显敦实攫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栏患沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲董吠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俯计,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撵顷、动感和实用等特点丰茂庙,所以在中国有着不少的“粉丝”缉偶。如今嫩,第三代飞度已经在日本上市详似,而不久也会顺理成章地引入国产米,全新车型是否能够保持老款车型的优点添柬案,并且更上层楼呢娃沃?今天请墨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程懔洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隧豹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变署麓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藩撼谴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幻犀抨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溪氮。当然炭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聪夸,左右两侧都是封死的棵毒僧,目的是让新飞度更加的有型嗡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型身,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廓芹即。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鄙侩,日本人称其为“1BOX”胖,发动机舱十分短械伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆惫:机械占用空间最小化氦猫搐,乘客空间最大化)鸵狄劫,车身长度更多为乘客所使用横来。但与上代车型不同的是黎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陌栓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗和巫茬。   在车尾的设计中叛扔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型相,此外穿,尾灯向上伸展裙,经后风挡两侧直到车顶舞闪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徒碴。在1.3L和1.5L车型方面欺绥蹿,车顶处有一个小鸭尾造型缔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粕楼杆。   新飞度好看吗冗攘捷?也许这并不是一个好问题梳,因为审美本来就没有统一的答案恨品驹。不过可以看到的是刑,新飞度的外观更阳刚桨惦惮,更加运动化庙吞,也更自信了酶痉门,同时在内饰方面也走向了成熟隋。做个比喻吧滩乓钎,第一代飞度好像是一位高中学生妹献悔阮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晃朗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲁迸,慢慢褪去了学生时代的青涩环,变得精力充沛唤皇浪、充满自信肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚊巢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肃显,它看起来依旧如此的适合年轻人潞。没错惭麻帮,搭载着一车的新技术之后复无,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拟驮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饭段够。于是当新车到来的时候瓷,你一定和我一样对它充满了兴趣漠漓。这是最年轻的凯迪拉克扯、最小的凯迪拉克吼舜荚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逞驾? ● 外观造型床徒:钻石切割风格依旧犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖想、2013德国红点设计大奖时、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦请,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檀盆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影没涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澈舌虏,只是这回短莫韩,ATS是完全原创的作品堂偷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脊,轴距仅有2775mm沟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腾,而国内我们则把它当成中型车不,和宝马3系标准轴距版苹、雷克萨斯IS成为同级别竞品宠模,并比它们都要更小一些任誊。   前脸的造型相当干练侮昂芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焊靠,而是被很好的控制在一个合理大小上叹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兴蕊燃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑薯。出于空气动力学考虑纹讣长,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上独耽,当车速高于60km/h时琴捶,前进气格栅会自动关闭惊蔬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仓冻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卫械惟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椿佬岭,并带有远近光灯智能切换功能乌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计举,快速亮起剃,缓速熄灭的设定很显档次级码芬。再往下看版,闪电式日间行车灯羔杜胶、大灯清洗蹭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耻豪谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刮逛罕,亦或是造型需求儡丰酿,感性的来说稠,可以视其为向着传统美系性能车致敬缓味。身处车内钞螺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩草,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”观掣。   ATS是一款后驱车痛羔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳:50当伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款美,贯穿车体的俯冲式腰线熟剑、短前悬回凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态目躬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撅维,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞍汗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备普篙春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荷享。而在规格方面疼刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腊,前胎尺寸为225/40 R18欧,后胎尺寸则为255/35 R18哥死际,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捍褪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统视碉铜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挪,至于设计师是否真有此意搏畴裁,倒还真无从揣测嚏钠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钢,实际上单祷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻叹连。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部票,由此带来了不错的视觉冲击感枚肺,给后车以足够的心理压力蕾却赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付妇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型任募,至于3.6L V6车型何时会引进惧浇,官方暂时还没有表态鳞鸥何,而是否会有V系列性能车型的推出踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锭爆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矮叼哦,虽然它是一款两厢车问,但当时也没阻止消费者对它的热爱菜韶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型册,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沤努,两厢车朗行也就顺势推出颁,可上海大众并不为此满意畅菊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫紊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挖祭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜接藤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的级,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灭催。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缉,这款引擎具有全铝轻量化的设计帕蚕,对于减重以及散热都有进一步提升抚贺虚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统切诧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些任邵,参数上的差别却没有这些技术来的明显潦竣蔽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挪鹊采,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冈咎,高尔夫在这里就比较有优势了层,采用了四连杆独立悬架板健舜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5储磨手,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品黑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汀鳞彤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比些,看看它的实力到底如何凯秸。 定位及对手分析瞥吝:瑞虎5定位高于瑞虎线田,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肉侵小,定位要高于瑞虎车型杭,预售价在10~15万元左右酸闹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沪社。定位的提升嗜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毖勘。 【左上苟骡:瑞虎5;右上侗:哈弗H6;左下亭惫:全球鹰GX7;右下武蛋丁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位航,目前市面上的哈弗H6羚刊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勘舱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晤戚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型改:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何景?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乌焙樊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帽戳。 三款车型具体型号及价格参见下表迹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞘怀括,GLI是其中相对惹眼的一个顶碎娄,蜂窝状中网设计和GLI标识链,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幢臼氓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匣斥辨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的少。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挪别,另外两款车型都采用卤素光源单虫烂。 车尾部三车间的区别更懈姨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理色锌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奸犬瞎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陛咎连,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卵埂,侧重舒适性和耐用性岛物砂。   内饰方面杀情,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怪磺解。三款车无论是在方向盘讹、排挡杆底座还是座椅上顺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狗圃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章魔斤:" "  奔驰S级在国内上市的时候词,奔驰就打出了“汽车发明者够,再次发明汽车”聪,对于前半句欺,你应该可以了解掸革倦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纪。但是后半句是不是有些困惑呢巩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剩扯课。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛾,全球订单销量迅速上升蜗,国内订车也需要很长时间吨徊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了改。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脱活荆?除了进行试驾体验之外午量嗅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比库,相信看完这篇文章之后逼栓韦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磋诫蔽。   之前凹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烹,如果你感兴趣可以点击图片阅读胆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巩才宿,属于入门级别车型年吞烷,排量为3.0T眯,售价区间为偶阔:124.8-141.8万元之间绢活,只有两款车型可选响伟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龋鞍澎,售价区间为179.1-204.8万元纶呢渤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饥廖烁。   对于汽车厂家而言可,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捻,无论是从设计盘谦钩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现激抒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比囱第,并不是要面面俱到的去介绍房,如果这样的话牟,几大篇也不会介绍全惕恕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外共鸽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比誓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肯。   对于外观困,依旧是那句话谢:仁者见仁令蓬采,智者见智傲奉僚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了车。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫩凯劣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柯、冷峻的态度萌舜。如果非要比拼的话翱随,那么最能体现科技的还是大灯的设计丹昆。如果没有奔驰的奋起直追闻姥奠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淀寥法,但现在我想应该不会了蚊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼并热雄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尼块,所以从侧面看起来就更明显了盟,奔驰依旧是将优雅做到极致奈,而奥迪A8L的车身线条并不明显捻,前后比例也是十分协调龟膘,整体表现的是一种中性美庐秸棵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钎,最能体现出美好一面的就是细节的处理饱型杠。比如撅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霉,只有在R挡的时候才会开启持斯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啥凹亮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泊卯娠,当然这也没有异议奥平,但是和奔驰S级对比之后鲁骄夸,就能体现细节上的不足了截款膳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卑盘。   本文导航扮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M套、G捆、QX档烘丹、FX锹、EX甜龟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捌功,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砰档,趁着2013年的尾巴接乾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些客彪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑试,提高车型动力蛊剖,一方面也使车身稳定性得以提高催峨失。2850mm的轴距虽然没有变化毖,但是空间分配上瞥成,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排广。   前脸整体看上去十分圆润饱满漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扯纶票,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点量粉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蠢,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛔,随着车子的启动湿盼集,展翅上扬嗣孺。不过这款车的前脸上型岗,我们并没有发现雾灯的身影划。   与前脸一样吕咸奉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒五虎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多充,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漠谜碘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湾鹿扳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惠何投,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叭怜,博得了不少的关注失鳞椭。大家这么关注它肯定是有理由的揪,名图定位于索纳塔8代之下罗捷檄、朗动之上词匿拉,依靠丰富的配置良顽、合理的空间和稳重的外观内饰昧,实实在在地填补了中间的空缺骆。据了解氖刷,名图上市后将会有8个车型灵显,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矢读卸?曝光北京现代名图详细配置)传溉付。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑟抗,1.8L自动DLX傻暮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型附蛊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近臀踢,启辰R50X为8.28万附,MG3 Xross的售价为8.47万元奇。按照车型划分来说矮恼,启辰R50X属于紧凑型跨界车坡,MG3 Xross属于小型跨界车椭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馆。但在外观方面农晨筒,MG3 Xross比启辰更都市汉统、更适合年轻消费者苯雌。   启辰R50X   外观方面乡蹄袜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板可授席,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架型。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袍。由于增加外观套件醚,尺寸自然会比R50有所增加靶廖,不过也仅限于外观上柒,轴距依旧为R50的2600mm眠反,同级车型中算是比较出色的数据板晶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版急,那么应该并不难看出它们之间的区别所在广桂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上井久,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厘习镭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搽。   侧面变化不大狸马,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吐夯。典型的跨界车必备配置行李架煽佳存,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沤户,有了它的陪伴价,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想票。看似设计复杂的尾灯固盲寿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烷赁伞,也正是它的出现陵料琼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升首协。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厕菊,虽然MG3 Xross的售价更高沧,但在配置上却没有太大优势访臼长。启辰R50X中装备的倒车雷达沉哦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒,同时对关注度和销量也有较大的影响甫糙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好光冕浓。另外燃驹,天窗也是大家乐意看到的配置笑搁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秤弓版。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卧庐锯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俯悍手。三点式倒车雷达淳撕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用未粳陆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聊,也让尾部的整体感表现更佳讹履散。   本文导航立:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戈?”每个人都会在心里问这个问题衔讥桥。它是个新来的家伙誊帆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憾。“这不就是3系的Coupe版本吗赋?”有人一语中的刨腿尸。故事讲到这里似乎就可以结束了堡导,但事情真的这么简单吗髓身?当然不砷。在真正去驾驶一辆宝马之前刻侮妓,我们无法给它下定论哆衫侥。于是问题变成了灸翰材:“4系是一辆什么样的车本?”   几个小时前(11月12日晚)位睫手,4系刚刚在国内上市窍砰,售价59.6-73万元鸿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牟,但不管你是不是4系的潜在买家榷甩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袜县侣。因此勃弟杯,我们为什么不暂且抛开一切杂念委,而单单去欣赏这辆车呢芍苹丸?   ●外观剐牡:若要欣赏铃贤贪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溅痊,中国官方名称435i 豪华设计套装踞。仅从外观来看成,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腺省皋。原因很简单惕茬没,它的确太像3系了泉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫡理:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哼文秒,4系如此像3系(F30)筋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褪害食。大家难免会因此而看轻它桃晦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屯尾。再瞧瞧6系凹,虽然与5系和7系的关系不一般抹,但它显然幸运得多舍皇瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堤勘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肮,即便这辆车没有装备M套件肩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抡恃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现新扯悔,从这个角度看衔,再也没有人会说这是一台3系了吉餐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穆垂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上楔显,易成为人们眼球的聚焦点撬,有些喧宾夺主的意思癸腔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盛辨扛。不过轮胎的配备让人不免有些失望笆殿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沮,对于435i这种动力配置来说冻精,225mm的轮胎确实有些太窄了裴伪耽。   从车头到车尾假蜡救,你的心情会越来越好痕碎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淬翟好。细看尾灯造型骇,它更扁更犀利妈图,与3系有了细微的差别陵句,配合流畅的线条帅,再没有旁枝末节炕莆,给人赏心悦目的视觉享受损补。   ●内饰叹:领导遂箔咳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗京苏? ? ?   4系的内饰应了那句老话际确:“以不变应万变”经。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”克。为什么这么说巴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楼俺投。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散上粟僻,如果真的会有人选择这款设计套装虽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了富颧淌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及维,不如回过头来看看那些被你所遗忘行,或从未关注过的豪华品牌脊熟。在它们身上吝偶偏,有你难以发现的豪华品质淳,也有能够让你折服的豪华配置钠萎纤,总之经拐戒,在选车的过程中凶坷,尽量不要做的太绝爽,因为买车不是跟着别人的感觉走碑,选到自己合适的才最重要漓感兴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎,又考验耐性的工作赁。往往在某一个时段有一丝懈到琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生送圃。网上车市最新推出的《抉择》栏目诡揽庙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱,做出全面的分析与指导细经,以同级同价量省、同价不同级等角度出发捻弹,全方位给您最全面的购车支持寇矛色。   X是一个颇具神秘感的字母拉,我们经撑福可以在电影中看到这个字母的出现戊,往往能与这个字母挂钩的人物乔倾眠,若不是什么超级英雄玩断皇,就一定是罪大恶极的反面人物琉局。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酬虑温,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂魂墨。由于种种原因冷,这些汽车界的X-man无法全部到诚铀罹恕,而今天出场的这三位庆硕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婪。   两款日系一款美系录,这样的搭配或许有些欺负人衔擅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幂判,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岔拷铝。作为ABB之外的豪华品牌焊顽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罢赊洪,都在顶着巨大的压力在中国生存者抖辣。当然郎沦褪,它们之间的生存状态可能有些并不相同郝,这与进入中国市场的时间酸、推广力度练梧、价格等多方面因素都有这直接原因茹概同。SRX绊、RDX和RX伸榷谎,既是同时拥有X标签的SUV车型敛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母儡秒,这样的巧合其实并不常见特猫券,但名字的相近却并不能代表实力和销量朵氖兜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尺布,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撮汕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔫烷崩,将其取代的是刚中有柔僳,粗犷与细腻的结合体呐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹊。   本文导航必瞧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知该,很多汽车厂商都为国人做出改变鞍绅,纷纷推出加长版轿车玖抗彻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报并脱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驾梧。新车在天籁的基础上加长了135mm斥幕,但它真的只有加长这么简单吗奴峭?显然不是十缆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己培纽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型份蹭,新车定位要高于普通天籁稳、迈腾雅阁等车型赖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型设任,与之前换汤不换药的公爵版相比按惺孟,全新车型有着非常大的改变祭世腔,它注重车内空间舱拷孩,更注重后排的豪华感受珊猾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型没,主要竞争对手为丰田皇冠廓垛、马自达929等车型爽儡。公爵自1960年以来共推出过10代车型列皇纱。之后公爵被日产FUGA所取代诽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耍揪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表图牡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纯赴,新公爵版的车身长度完全领先于对手倘怖屡,并且在轴距方面贯财,全新公爵版也击败了其他金正对手顷超。在车身尺寸方面末洽伎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度库扣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衡墒。   新车的前保险杠经过了重新设计靛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰釜新态,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次革衬酸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰观,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娇庇。但全新外观并没有显得笨拙使,相反侧面线条看上去更显硬朗乓懦探,同时还提升了豪华感北尝跺。17寸轮毂采用了全新造型保耗迹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坦轻。   同时新车的尾部也经过重新设计哗参,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隶哆,让人心里觉得踏实钮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屑玫,这也是日系豪华车惯用的设计手法辫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搽胁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅海哄歼。   本文导航钎郴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幕。不久前顶孰,哈弗H6推出升级版唇菇,现代ix35也完成了小改款漂母访,今天我们就将这两台车拿出来比一比汲,看看在汽车领域内汀柒睹,中韩的差距是像国足那样不争气祈懒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盾唬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拇,而且发动机的选择也更多文,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辞阮慈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暴。售价方面两车差别较大齿,这一点也一直是自主品牌的优势所在榔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喂办,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檄脸。   外观惫劳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大排烙惯,比较明显的是在车头使细唬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识授,另外在车头下部进气格栅订蒲烹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艘馁程。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拐,不过因为仅有三款1.5T车型屎,因此他并不是今天的主角侣崩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缄及忱:第八代索纳塔)料泼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勘商:全新胜达)憨,两者在ix35身上很好的结合在了一起饶商浩,看起来既有轿车的美感九,又不失SUV硬朗的气质省性。 外观配置对比谢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赂档咎,优惠后的成交价在15.84万元左右骋硼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垂匠,因此我们拿出这两台车作对比设顺玖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富具,除了天窗交,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备开。   车身颜色羌恰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肠巩惊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脆,多了一个闪铜颜色的选择金。哈弗H6颜色也足够丰富蹄仟校,平日最常见的白式、黑辛画、灰化幸狼、银都具备秦陕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色实斧离,基本足够满足消费者对颜色的需求腹块。   外观小结软:   外观方面我认为两辆车都很耐看叼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唇镭贺,因此更显时尚饶袜票、硬朗莆毒聊。哈弗H6外观也很不错胃故品,可以给人非常沉稳踏实的安全感掠谴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版错题翰,外观就更不输给现代ix35了凹详。更喜欢哪一款见仁见智菠拢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摔醒拷。   >>>慎防购车陷阱虐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV热份标?当然是因为它空间够大弊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沁侈说。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢清蛾?或者说什么样的MPV算好畔东?多大算大报陕段?今天期撅晶,我就从一个汽车网站编辑的角度鼎,跟大家分享一下我的标准和看法具授毕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炯睛。   在我看来辜胃惩,对于一款7座MPV来说沪。大家应该首先关注它的乘坐空间趴碍募,特别是第三排乘客的乘坐空间祟。因为以我的经验节艰僻,7座车型中撩拌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撬。要不就是顶腿檄光剁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莽姥惰。所以在选车时兼,这一点大家要尤为注意橇,否则第三排用不上悲罐陵,倒不如少花钱买辆5座车枢逃彭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镜。   第二个关注点是后备厢匪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挟圃。很多7座车型在展开第三排座椅时榔,后备厢连放个包都费劲了祁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候便厩侯,有可能一点行李都没有吗碾罢?所以这一点脸,大家在选车的时候也要注意甜。   第三点是便利性勤碑,这个除了日常的储物空间外褐掂厕,还包括第二排上下车的便利性摹可、进入第三排的方便程度等茶饰。对于7座MPV车主来说敲慑幕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彭。一般来说前排往往是孩子爸妈绷提梗,而后两排则是父母和孩子漂池红,可以说是老的老既挺、小的泄巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人共灯。   开头长了点其跑,主要是跟大家分享一些经验庭,下面我们进入夏朗评测墒加,看看它的表现如何冈琳。按照刚才说的祷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间年掏。至于外观骡刑、内饰吕蹬、动力等抨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巴袄,我们稍后再谈巳。   ●乘坐空间匆饰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睹,一辆7座MPV侵静,前两排的空间肯定是没问题的写姐。比如我身高175cm筒甫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕患戮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苦潦敲,靠背的角度也可以调整30°左右解。前者很重要室,可滑动的范围越大乒,和第三排相互迁就的能力也就越强漂。   从上面的体验来看卜,至少从腿部空间方面来讲仓葱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客究藤,而且进入第三排也并不是很困难讥份哼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咐倪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm界男哇,几乎领先于所有的同级别对手颧当,所以相应的匈检税,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肝冕。另外有一点大家很容易忽视的是喘豢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局去导。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挞,而较窄的第三排(受后轮察、后悬架影响)则只乘坐两人勿炮窟。   与夏朗相比茅锨富,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拘骗凸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耙,满载时第三排的舒适性可以想象豁,一定好不到哪去凶宿碑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盎沮葛,而且五个座椅都是三点式安全带丁藏,都配有头枕结,这也是其他车型都不能比拟的一点丛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哎茹剔,比如长辈腿脚不方便进第三排赤徐混,那你大可以将儿童座椅装到第三排杠,这个很多对手真没有侧黑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立购康,到2013年11月新车上市挎吞,短短4年里瓢陕脊,观致汽车为世界带来了太多惊喜腿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹄。新车迟迟不上市端,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孰辽缄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恒嫁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巩屎非。是骡子是马山隶,终究得拉出来溜溜习穿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品薄,到底有没有想象中的那么优秀酣?趁着这次的试驾活动锤,必须让各位清楚的了解真相俄帝蒜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搅柬矛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢璃?这是个很敏感的话题蒲纽,却在任何一个场合都不得不提幢焦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言餐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沏,而非决策权渗透雷,这个是一个需要十分明确的概念苍糯。   综合来说弛,您只需要知道该饶繁:它是一家合资公司黑去,也是一个中国品牌搁提,但是它的发展不受制于任何人爬, 并拥有独立的讽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缸列拴,制造的也是全新的钎懂官、面向国际化市场的高品质原创产品溃惶蚕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中端,副董事长Volker Steinwascher石清仁罢洛夕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晒,前者曾是大众集团高管咀毖,后两者则是举世闻名的顶级设计师力。所以在观致3的外观造型上蓉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知餐先。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下农敝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缮畏七,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郴,车身尺寸愤、腰线的丰富程度等煽纳形,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奥举禽。如果一定要说有什么特点的话空奴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雄袱。   不过己翠钦,若是细细揣摩这款新车猜房,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淌风。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性书磺目,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岭。而由法雷奥代工的前大灯唾桔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姆惯触,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芭度酸,如果您愿意再多支付一些费用涡牧稀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舱、大灯自适应开启及清洗等配置稿莽捆。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓉,后视镜上同样布置了LED转向灯燃,只是LED二极管贴片的间距有些过大沦私将,点亮之后似乎缺少那么点感觉考瑞稿,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠕苍,表示会很快对这种设计进行改进菩。而后视镜的特点是宽度很大波丧喜,可视面积优秀娘师饭,并带有电加热功能茧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庙咐螺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膛辽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乱磋玻,无论是大灯事、尾灯组布局辅绢,还是倒车雷达的探头布置等等科。而很多时候讽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的对,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钢殊涵,设计师的固执被得到了采纳蝎辫芦。   有一个很好的例子来阐述这种情况咳剿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堑下绩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弯爬。用厂家工作人员的话来说勃耍焕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踏令,必须成双筷倪谈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准额即:LED光源+导光条犯秆话、双倒车灯袒频苯、双后雾灯材宦,灯组的供应商仍为法雷奥怪。   尾灯组本身的效果相当漂亮臼斥怒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奢石篇,但不得不承认的是妊炕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少己冗。双边双出式排气管攘瓶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祭警,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统府。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埂核,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属教乐。轮胎方面观致3也是十分的给力肩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品山拆嗜,因此马牌就成为了唯一的选择就袒捕,对于消费者而言自然是件好事境风。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎现枯圭,这款产品显然更注重驾驶舒适性票际,但规格上似乎不那么亲民蹲始团,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涂殿隙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汐凶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肋叔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拇,虽然市面上可选择的车型非常多懒方,但是想要在其中选择出一款空间够大颁回,配置也不能太差的车型辉勤途,着实有一番困难屑温蚂。近期我正在为选车而烦恼焊辰,裸车预算在10万元上下灭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多体,所以对空间的需求比较大涪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堡,今天旗海躬,我们就在这两者之间淋狗脆,来一场空间的较量瞎片腐。   飞度共有5款车型苏诵维,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尉脚谜,骊威共有8款车型寸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间跨瞧。此次对比文章中公彩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狼溃,两者指导价分别为10.42万和10.58万借,并且在上海都有一定幅度的优惠浩绥,实际售价两车差异不大盎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缎啼赶:飞度时尚运动苛棘栋,骊威中规中矩咕庆鸿。   在外观造型上猴,飞度外观饱满放弗构,硕大的前大灯擂窍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)貌夯沮,不过现款的外形并不显落伍奈刻。骊威的前脸进行了重新设计咖颅壳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达部头,不过整体造型依然中规中矩淀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掀锋,飞度长宽高三维尺寸分别为瓦汇:3900×1695×1525mm贡氓羞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滦,轴距为2600mm胆苟罐,从数据上看笑吕,骊威具有绝对的优势疽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吞巨烹,请继续看下文扮嗜回。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穆从默,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强婚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎港,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丘软,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傲。另外扮排,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伟惜,飞度为前后盘式巩脐,而骊威为前盘后鼓纺棚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匙确,对提高倒车的安全性也会有所帮助捅柔。相比之下烂洪,同价位的飞度没有此配置陷累,有些遗憾冷蔫。两车都配备有蚁偕Γ控钥匙抒,飞度将颐巡ぃ控按钮集成在两把钥匙上腹,而骊威的伊剑控器与钥匙相互独立华类,而且仅提供一个彝堇停控器厘夸,不过两车都装备发动机电子防盗系统饶非。" "  现在出现了一个有意思的局面撵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盼伐烙,而且还有像大众汽车那样铅蛔交,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号山秀荡,在大众汽车之后拦解廉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缸巢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒂贪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羔供盛。下面我们就来一起看一看这款车技。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痪晒韦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沪此阂?不得不说达,从外观上来讲殊臂稿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晴卷,购买它的人们猴,更多是在预算有限的情况下追求实用性葡父,谈不上什么审美喜好霖昂。而全新爱丽舍的外观设计冬肌护,明显向前跨越了一大步吞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桨此,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忙樊桂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm五,在紧凑型入门级车里还是很有优势的察怪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来城烽寒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狼。这很符合中国老百姓的用车需求丧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辩,注重舒适性奔负,但行车噪音比较大撼木。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启视蜕宏,除此之外侠颧脊,车外再没有开启的地方馈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疤镰。除此之外堑拇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头递,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奠脑崇,属于全新爱丽舍的卖点所在检绒。   本文导航赡掠任:" "  一直以来爬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灵森踌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氰炉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壕囊妒,但始终让人觉得有些激情不足睦魂杰,与犀利的外观不太相符道灵。日前瓦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贩逃室,传动升级为6前速自动变速箱辖辆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统停雄奇,提升了该车型的整体素质抢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煌陕,在外观内饰方面变化并不是特别大当蝗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垒,新款MG5 1.5T也不例外陡得诵。如果说红线彰显了运动气质魏炮椽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些破络。   新款车的侧面造型与之前没有变化弘,作为强调运动的1.5T车型邓臀痢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果箔酥。车尾的变化也不多盒公快,远观基本上发现不了变化所在捣般稳。   本文导航莆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翁加,而在中国市诚槔帧,两者的竞争更是激烈加扫窘,A4L一直在销量上处于领先地位抗,但宝马必然不会轻易言败晚蜂,所以我们看到了宝马316i的上市觅嫂,其价格下探到30万以内墟补究,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垫,豪华品牌护畅献、售价30万内窍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸡停。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型不,还有手动与自动可寻伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹤珐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雷耍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苯烹,并且我们看到官方定价方面唐喂屠,316i进取型甚至还要便宜8000元矩稗,不管你是不是“壕”踏心涝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坡蝎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了负甲卯,在大部分城市峭杉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影多位,所以过多的点评话语我就不多说了碗钾椿,谁更好看都是自在人心的事廊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灿喜壕,但是小编还是要尽到自己的职责羔讳刀,必要的展示必须得有丸挠砂,下面就看看两车的车头正面大图对比毫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯散啪税,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慈睡乐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肛舅堂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侧江。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm校,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位檬腐祈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厂辟疵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柯恒汲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疾享蠕,不过这都是个人审美的问题了乾,整体两车的外观设计还是在一个水准上辅毒奇。   轮毂上杏备竿,两款车作为车系入门版车型昏,都使用了16寸轮毂冈谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些揪晶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎成,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎电送,并且在胎面宽度上比316i更优松悔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挺,用一款中级车以较高的姿态切入市橙搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剃氯卧,按部就班的推出了中级车GA5凹线、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型却,而随着国内SUV市场的井喷嗣澈便,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声划坎。   好的产品才能抓住消费者睛拿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驮。在今天试驾的这款GS5身上饲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫁胯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僳翠奋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臀秸路,看上去却十分洋气娟怖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毫杭、1854膝糙、1680毫米窃勤埂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畔柬肃,这也是国人喜闻乐见的匪。   车头的设计略显凶悍妙厩,设计师称设计思路来源于雪豹失。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计合闺敬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喝挪浅。前大灯采用了透镜式的设计劝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伴苔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的些,这个考虑绝对够实在帮艇家。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强细鬼檀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涣容,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果察杰桨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓖颁。   在轮胎方面签懊局,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的片,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唉。轮毂的造型十分普通惋场,只能说看上去很顺眼比较实用吧底舒激。   尾部有一个明显的掀背设计技,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杉。尾灯采用了主流的LDE设计捍,搭配大尺寸的高位刹车灯鬼碍袖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栋楼岸,辨识度也更高疵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车很?是豪华奢侈的奔驰S级眷,还是“上天入地”的路虎揽胜弓,亦或是驰骋四海的保时捷911老?对这一价位的车型来说遣畦,什么才是决定性的购买因素离释?是配置还是性能峨?车型对这一价位来说到底有多重要佳陌木?要回答这些问题当然还需要专业的解答具闪棵。今天锌酱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级可操哀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泡巨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驴备戌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氏料颅。非土豪们活,退散~   由于有200万元这个限制谴无,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妙糙魏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虎,但市场有20万左右的加价吧毖,且并无现车床褪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仍,这款车终于摆脱加价蕊良霞,进入平价销售阶段冬,当然能否买到现车就看各位的运气了行。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘦非鸡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卧化光,但跑车的身份无疑是最拉风的罕题尸。   尺寸上实在没什么可比性恨,加长S级无疑是其中最占长度优势的烁叛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短我男,跟标轴S级还真有一拼莆豢,巨大的高度也傲视群雄愤擞魂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胯。最后我想说的是陆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了采弹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睬疟,公平起见还得排除车重因素纪坚。别看S级一副身宽体胖的感觉按,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怪导陡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心会艇全,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞧,别吓坏了后座的VIP派。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冲樊盎,但也确实相当可观了搅,不过由于这款引擎还是有一定年头的澄蕾殴,其276kW的最大功率是三款车里最低的骏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎世。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凄恨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碘笨。不过写到这儿我很想问一句省纺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娇,就能成就今天的丰功伟业硕道,是这样吗罕量林?就算这不是一个伪命题切,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娩通。那么梢,历史能代表什么咀菜尺?之前吴卢撑,我肤浅地认为光,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呻巧临,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雌头,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时首,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凛。 ●何为中国专属诗痪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淀:S400L两款罗、S400L混合动力一款城衰赴、S500L一款黄。相比世界范围内的S级替鹿登,这些车型有三大特点片韧萄:全部为长轴距版古、全部为汽油车痊、S400L两款车型为中国专属脱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汝吩需、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薄推、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机局琅。因此烤,中国专属的S400L与它们相比剧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢尉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关补。我们已领略过S500L的魅力晚啊敲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弧睦。   ●外型缉澜施:更长劲簿、更宽裳、更高青躲疲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懂迷娟,尺寸上鲁诬,它比上一代车型更大李耻郸,轴距则保持不变位按胯。从数据上看厕览侍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜谩,但落实到实际的视觉效果娃糜,我想没有人觉察出几十毫米的区别理奢。相反睛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大把、霸气很多褂癸显。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个称,根据车辆配置的不同惊惮,全车使用的LED数量有所不同卉。我们不知道具体车型的LED数量撼瑟船,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贝湿伺,它足够惊人尝集甸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场量、中国市撑骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溜暑长。对于中国人来说邪杠粒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔑冻擎,中国人将有更多合适的车型可以选择狠。同时题,市场竞争日趋激烈粒负,汽车售价降低挝绵膳、经销商服务更好帅。   作为目前全系的入门级车型虹恼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驴培咎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仙。对于S级来说枯,无钥匙进入功能十分重要小牡,没有它禾沤,许多车主会无法接受胯础弗。   如许多人看到的一样歌炔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子难邻藤。在奔驰车上撇,总有许多你也许永远也发现不了的配置导热惟,它们中许多都与安全相关歇。比如S级全系标配的自适应制动灯落,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脚禽赋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沸史。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酷诵,什么是MPV车型兽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影传碉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念干,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泰敖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痢酿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型团练。是MPV艰?是轿车掳哄酮?还是旅行车悄粗歇?这看起来确实是个很有难度的课题滔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滑垛。   当然这次大家不用只听我的一面之词功胺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侈饲,而且他们一个是马自达5车主膝,另一个是沃尔沃V60的准车主卵擂搐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卸姥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兄强珐。   首先登场的是胡正暘戊,大家一定不陌生拭,他是我们汽车之家评测团队的成员割,今年27岁抠扩,算是个文艺小青年率,热爱生活台,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顿略,刚刚新婚不久缎,正是对未来充满希望与热情的时候唾署。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乌宝讹,如果家中添丁的话定露,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哩瀑喂。   杰德测试车刚刚来到编辑部纽撩,胡正暘就迫不及待的去体验了耿钉透,据他所说沫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霓,属于一见钟情灸钵。另外从外形线条以及车身尺寸来看艇悉,杰德都和V60差不多滩柑先,是辆旅行版轿车的样子膛揽。   当然外形只是一方面熟烧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睡猛玛,特别是第三排座椅绅。实际体验了一下第瓮丸,将第二排座椅滑动到最前面的位置澎泵并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量购娃类,头部也有四指空间碧卧铅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单快匈,之前的文章中我们也有过介绍欧播冯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饭。   更多精彩视频厕浆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撬辫返,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渡釜估,表现基本上与V60相当氏借嚏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氖葡试。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桨苯,在放倒第三排座椅的情况下敛,用同样的一些物品存放来对比掇特潍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佃读,而如果使用上第三排座椅饲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阮裳。   胡正暘对于杰德的看法农剁哦:   首先杰德样子很好看蔬,够时尚酒柯,年轻人都会喜欢构赐。另外胳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赋统岔,但是内部空间利用率更高局,实际空间体验也让人很满意哭散坤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扑,这点非常不错诲秆松,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸿。   不过它有个问题财,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醋祟锭,只适合短途出行森雾飞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了籍滑,如果需要经常外出长途旅行的话绍,5座版车型更合适苏能喷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冀店,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨杉梯。近期咐,2014款雷克萨斯GX400推出市郴彝尽,作为小改款车型统局,此次推出的新车在外观方面做了改动萍剔,同时在配置上也有一定程度的提升坍渴,动力则保持不变籍,售价方面与老款车型保持一致甫,提升了新车的整体竞争能力到懂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忻飞拓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307查缅膝、308列捷、408晃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掏豌花,现在又来个301涎磁欢,不要说是消费者蒲程橡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吵猾宠。这就是紧凑型车市扯岛夼础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域败。东风标致301矛头直指桑塔纳精需钒、捷达和昕锐燎稻,我闻到了火药味韶。   11月19日上市脆泛漠,预计售价9-11万薯提盲,与雪铁龙爱丽舍同平台苏懦碾,只有1.6L一个排量剖,变速箱有5速手动和4速自动可选酷谰。以上这些是东风标致301的一些基本资料醒场,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓜赴,因此从很早开始便陆续放出各种消息裂琼敦,以增加关注度衬挨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同放,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耿狡坞,为全系顶配抡姓。咱们从标致301的身世说起牵,先把头绪给理清了盟。   ● 东风标致301是辆什么车号?   听到301这个名字祁,大家都能知道阀蓬,这是标致的“3系列”孰,但307芭腾瘁、308听过相,301却是第一次听说醛绍丢。其实301的身份一点儿也不神秘陕冗跺,大家都记得富康吧空?富康是雪铁龙ZX肌搜,后来在中国改款改名疼疚,叫爱丽舍乏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倍句,这是它的第二代产品此场横,而301洁吗孔,就是标致版本的全新爱丽舍朗喘橡,它们全都是一家人分斥未。   对于大陆市场来说浅泪,标致301是张新面孔杏,其实早在去年底它便已在土耳其上市辆,之后陆续在阿尔及利亚浩刃、俄罗斯等许多国家上市倾纲崩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缚,同时皋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鄙。它将被销售至世界各地线罐闻,成为一款全球化的车型嘿技蚕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫采芜汕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唯,标致301的外观乍看上去没有什么特点叙聊涸。你可以猜到这款车的定位了老稼粉,30岁上下李棘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帘憋入。   其实301长得有那么一点像508肮喝,这是很正常的潮,毕竟出自一家门田唾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通物免。要让更多人接受斗割,太个性肯定是不行的湍,所以这个设计思路挺好霓,也应该挺对中国人的胃口卫叉撮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型午彭滥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳很瓜金、捷达苔颂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm前关,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漠。不过它的备胎又回归了185mm艘料,而且舅咎,可能是出于成本控制等原因搞赖,备胎使用了不同品牌的轮胎靶擦惹。   我个人不太喜欢标致301的尾部模晾,总感觉哪里别扭熊,也许将来出个两厢版会更好看谈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魂伤挥,而且中高配车型都有呈瑟,比对手厚道多。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足软孝粉,温度适中访讽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刺残巴,他们不仅发明了西餐餐具善:叉子摆,还孕育了诸多跑车品牌计拓禾,比如恋糜蕉:玛莎拉蒂舰口。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叼窘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)队颗。   ●外观袜纶魔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匣挡澳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勘酪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咳山,它们都是标准的行政级豪华车疯前,有着一副不苟言笑的严肃表情李靠姥,外观线条规整湃随剿,那种气场让人敬畏涪。   而玛莎拉蒂总裁则不然恒恼遣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别效,但气质却截然相反幌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计懦布掠,标志性的大嘴咄咄逼人罚焚灵,意大利人对于设计确实有自己的卓见稍拔。   如果将总裁与同级别对手放在一起投没毋,它无疑是最夸张鹤处勉、最具美感的票健。这的确也与细分定位有关系科泻,奥迪A8烩喀菠、宝马7系这些德系豪华车都以低调蠕、沉稳为不变的设计主线揽,更多的在表达权利窟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纺肯俊。而意大利人则不然谷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酷酒拌,即便是这样一款行政豪华轿车竿趁,依旧坚持了张扬的风格驼菱纠。   这是我第一次见到新总裁的实车匈聘,它确实比老款要漂亮那,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤适戚谁,而新款前脸带来的侵略性更具气质梯弓玲。   车尾相比车头略显内敛订冗骏,双边四出的排气管成为了最大亮点靠檄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主小,聊及为何选择总裁时碳,他满脸诚意的跟我说棵偏录:“好看!跟找女人一样画萍,好看奸攫。”“呵呵荤熊翟,好吧猾弗长。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绒岸,卡钳由Brembo提供世,颜色理论上是可以进行选装的晒钳。轮胎为倍耐力P ZERO系列叹,前轮尺寸为245/40 R20谭箍,后轮尺寸为285/35 R20迹。   ●内饰块:运动豪华是主格调   置身车内潭抢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彻扭,显得有些过于保守了童,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筋泊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荷衡。   方向盘直径略大倦聪伪,背面配有尺寸硕大的金属拨片管骨阿,手感很棒璃。导航系统为Garmin封筒坛,7英寸液晶屏尺寸不算大黎遁,中规中矩套拴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讥,已经很少遇到长相令人深刻薄祁,而且相当满意的车了皇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌患己,价格低潜,与同级别车型竞争性价比十分突出芭咆。但在长相一直不怎么给力舞陋廷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峨模,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了但谢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峰细涛,不走伪高端路线的致尚XT沫替,其动感的造型非常独特肖胳。在我看来门按,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陷协巩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伦透校,购车群体越发的年轻化凑。   说他年轻哺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呢狙但。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淬,这只是时尚的一部分单。   前包围的造型充满了视觉张力矾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叮赦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夏轰,显得非常动感耿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表本趟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懈鞘凑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盎呢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO币拭斡,这也是在向合资品牌看齐马酱烽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涝街,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调禾。而在车身尺寸上惦巾撑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艰勾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钾肛,与他同级别的对手相比有着明显的优势寇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫌建寝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寿淡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点停乱帅,上窄下宽的造型十分饱满钙,而且显得更加稳重挫丝翘。尾灯的造型修长敲霖,且正好与车头灯遥相呼应词擎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锤狈,动感贬价仓、年轻蓉妓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置登,虽然仅有三款车型配备此装置崇泻翱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姐考,想必也是极为厚道的脸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绘拟,我是汽车之家刘涛姑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威靛熟常,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道管:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肉铝。时隔一年后的2009年甲授悲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耽,选择它的原因屉,用三个关键因素涵盖具坛略:“外观内饰漂亮浦钉、静音好稠、配置高”碍姑纳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诲承,作为老款车的车主共,带着期许钮栏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狡径,有了下面的车评典闭。   注释蕾:为了方便大家阅读脚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厂貉,描述为“新君威”陀杭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汗咀娃,以下各个环节的评价用满分十分制陆米驼,做点评酵。   评分标准射:   及格躲毖:6分   表现尚可波:7分   表现优秀弥清腥:8-9分   表现完美墨低琼:10分   外观庐:先天胚子好滦椭,改改更“时髦”   改进评分奸屯常:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漠坤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计律阑饯,应用到了现实量产的车型中吓沥。在当时价,245mm的胎宽盯洽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攘床,毫无疑问是走在了对手的前面酪潞。这种先入为主茹腥本,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吝零桃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计染,说君威有一副“好相貌”竣藐,我想没人会投反对票卯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喘,18寸的大轮圈不仅保留岁穆,而且换成了密辐条设计授驳,前格栅的修饰奇股贿,在视觉上显得更为立体钨挎湘,但就我个人而言更喜欢老款担抠驳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”功。俗话说“7分先天采摔,3分后天”潮操,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐囱车,应对国人对“时髦灯具”的要求情,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堡,坦率讲泊集桅,不是我喜欢的风格塑修,如果换成一辆科迈罗跋,我想我会投赞成票笺浦。后尾灯譬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侍勒,视觉效果不错溶,灯源亮度不刺眼啥,亮起时不会让后车问候“家人”股说。   内装虱斗:对不足进行了优化督彻,细节仍留有遗憾   改进评分赖:7分   我必须要承认宏,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗜。从2009年到2013年黄,新君威经历了至少两次改款升级县驮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题该,仍未得到改进芯晃。强迫症对于细节的不足宏,只需一眼就记在心里溉,每天上车看到就会不舒服团贸。尤其是孙撑粗,新君威的前排仪表台与座椅之间规江衰,留给司机的跨腿空间并不大摄,当你磕到膝盖外侧时松,你会嘬着牙花子遍,蹦几个“脏字”煤夕。   聊完了不满申床,我再说说好的地方祭确。日常上下车奥顶媳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置外埔,我的09款君威开了4年跑了5万公里当假,座椅的“敏感”部位遂疽陋,已被我蹂躏的起皮檬革弯、掉渣情椒铝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搜嘲,视觉上显得极为邋遢拘。此问题畏,在新款君威上得到了明显的改善褥,侧翼立起的角度变芯嗫郝佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像世倦,但此问题我跟厂商确认过伤豆型,确实为真皮)疟粉洞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巳车莎。凭此一项堆,拉开车门的印象分就能加不少懦羡齿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分适,我的老款君威在二手车出售时险福稠,就因为座椅皮面老化的问题堪潜,被“扣分”伸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赣垫北,好了许多闪聚称。8英寸蹿、带有触摸功能的中央显示屏绩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰信,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后糠仟,在实际操作时显得华而不实耿砍好。多数情况下要调节温度徘,只能用手指去“抹”观蓬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差簇,并且无任何的震动回馈提示此,行驶中操作不够人性化失。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)签钩剁,相比老款的旋钮控制得窜,视觉上科技感更强极。实际操作时吨倡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娜睛。尽管支持手写功能幌托幂,但表面手写板的面积很写,如果手指较为粗壮辱权锻,表面面积不足以支持对手写区域的要求蘑琶。索性码溪耙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雀恐。   小贴士彪:针对上述功能的操作“鸡肋”让陋不,我向厂商做过咨询技暮。对方最终给出的结论是膏怪什,此功能在研发初期哦壁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估燎剖,停留在几年前抖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澈。   仪表盘上的这块儿液晶屏率蛋,支持多种信息切换查阅京,视觉效果自然更时尚摧剑,也符合当下的硬件的升级进化潮流诽桐垛。但衔碘,仅就我个人而言鼎宏瞥,我认为任何一项技术的进步与应用啤薄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下季,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姓律热,所以仪表盘的车速指针棱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辱,当你想从正常模式切换至电台模式时虚观,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迷,时间大约在2秒左右下。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倘,因为系统的升级亩病,所以导航从路径开始到定位确认导航读,逻辑上相比老款车型年闻,要合理很多橙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑退,被彻底改进林扁。提个建议毕榷舍,新款对于路径导航的语音提升辛,在路径判断时工顺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骨荡搔,如果将“请在下一个路口右转的话术”毒芬会,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狈瓢假,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响规诡兄。整体效果景,高音有提升礁笆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伐。以往那种“嘣呲粗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现交,无法在这套BOSE音响上找到搁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车什秆上?加长版!与其给那些改装厂提供生意南范溅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俏鲍。近日轻郊趁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L供片航,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腹袒,这款车就要正式发布了舌凶,海外售价14万英镑起沁,约合人民币138万嫉撩。国内250万以内应该是不要想了介腐,土豪们还等什么非酪,赶紧再加价20万下手吧B锼济薄(注释曹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弊韦,外观上并无过多区别揉冠阀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表净吗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妈,因为用三个字就能总结冕靡:没区别苏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汰坤班。除了实实在在的空间优势幕党,那种与众不同的气势也是重要因素之一勘,这种毫无区别的外观俗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哭掳薄。   英国人果然内(men)秀(sao)餐惕龋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笛秆悍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郴紊,改造成了两个相对独立的乘坐区域晶骋,原本的中间座椅则变身中控台瓷徘恢,提供了空调峨、多媒体策、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灰胖唇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敬。动力和传动系统方面插溃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汤深。   总结宠承淑:路虎揽胜L目前仅计划在中国踩、中东地区和北美市场推出航,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定白刊芯。另外睫屉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肆萌蛇,预计广州车展发布苫枫充。土豪们继续准备银子吧偿。 免责声明始:本文仅代表作者个人观点拳卉,与环球网无关存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐炬杆,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性翘步夺、完整性伐诺、及时性本站不作任何保证或承诺场斗蹦,请读者仅作参考妮,并请自行核实相关内容瓶霉榔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拱拆晚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糙身惧,那就是新一代天籁·公爵触谁难。早在2008年6月酗茧,东风日产就推出了天籁·公爵诞,它的外观线粕、配置均有别于天籁其余版本艘绍叉,更加高端大气上档次搔段。也许它不是最走量的版本钢,但绝对是天籁系列的一面旗帜盖烁料。在让大家久等逾半年后是,新一代天籁·公爵终于露面型稗,我们也第一时间对其进行了实拍敝附惋。据悉挡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辰煤狙。 『注轮耪:为方便大家阅读吻览,文中天籁·公爵简称公爵版订,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颊并手,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巨,时而艳阳高照铂腿措,时而大雨倾盆逆拆七,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点就,与身旁碧绿的草地相得益彰岗胺怪。我盯着它看了许久褂,心里盘算着背蛙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尼蔫?   嗯幌腾扛,画下草图之前得好好思考这个问题松,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姬层。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尚仁,唯独看起来太眼熟辖男位,对旗舰来说这可不是好事朝帽雇,在A6L甚至A4L面前防,A8需要更多长者般的自信访庐斜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秽邻:六边形进气格栅面积比以前大了不少戎熔卢,而且线条硬朗到接近于矩形冗河泛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘁歇窜,从前脸横贯而过靖椿淋,再加上全新的矩阵式LED大灯导迪典,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胶慑袭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勘疥乳,它是A8这次改款最重要的升级之一歪弥龄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壕腐。以前大灯为例币撮,分为远光监侮晒、近光去、转向/示宽这三组徒驹,所有光源都由LED组成艾慕,通过与摄像头攫巳、夜视系统下嘲、导航系统等部件的协作祈,可以实现几项很有趣的功能模:   在Auto挡位开启远光灯忻教构,一旦摄像头探测到对向驶来车辆录下桓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置壕戌,瞬间关闭部分独立的LED灯体忙,会车结束后第,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隘。在整个会车过程中算,对向车辆的位置一直不被照亮附,而其余位置能保持远光照明状态割小悲,既不妨碍对方驾驶员视线潦暮娶,也不影响自己观察前方路况氰凉,相当智能层。   当夜视系统探测到行人时发,LED灯会连续快速闪烁三下策己琶,对行人起警示作用仆伞,如果夜视系统探测到牛啡汰、羊之类的大型动物兰释,LED灯则不会闪烁瘁沮,避免对动物造成惊吓仓高。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整囱。另外它的转向灯采用动态效果裁,灯光朝着转向的方向滚动点亮惋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匪蕊车,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痹晨,提高安全性故。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憾确葛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糜垃糕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料男颓,有些来自室内的模拟演示广浇筛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑞秆,看看这些功能的实际效果到底如何郝钙。   跟前脸的改进相比莎秆,车尾变化幅度要小得多戏姓,主要集中在尾灯部分惫田,线条更加瘦长处廊蛾、扁平廖袭,视觉效果更干练渤籍。除了那个“A8”标识锯寂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丸谱,看上去还那么年轻运动厂,缺少沉稳气息母猎脚。再打开车门一看程肉堡,我明白了刹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭途未!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舶驾疗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刻腿儡,使用了和路虎卫士相同的发动机钎,配备了六速手自一体变速箱睹,以及许多高端的配置钾。让这款车有了很多吸引人的地方缓巴,但通过试驾烫啤滔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奥。很多设计还不是很成熟窃吴锭,尽管这样儒立,这款配备了柴油发动机的SUV聚街,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雷,依旧在同级别具有很强的竞争力讹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赦泵眷,尤其是大灯组的设计盖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豪嗓辱,都比老款看着更有质感鲤粹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯便昆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜡秤庆。此外攻婆,中网的设计很有层次感泌,运用了一些镀铬饰条瓮,也让这款车的前脸显得更大方坷斥翟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冕污,钣金工艺还有待提高擞休滤。   车身侧面造型亮点不多令好派,线条还算比较和谐吧抚,亮银的行李架比较好看膘翱密,但实际用途不大首。车窗所占的侧面比重较卸巍,稍有点显得失重蓉儒。四个车轮显得很粗犷贸,轮胎品牌是玛吉斯蚊,成本并不是很高湿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泻双,注重排水性能烹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魂花。   车尾的造型比较臃肿吼,相比车头来说渭,造型并不是很美观吞硷,尾灯的轮廓没有什么美感可言绍退菇,轮廓显得比较生硬链。车尾下包围外观设计的不算太成熟娃扯答,驭胜使用了三点式倒车雷达且踏碾,在实际的体验中尼到某,探头反应速度稍有些滞后捅,给驾驶者的观察带来一定的不便奴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离传苦劝。   本文导航冷浪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今码酣,已经跨越了整整40年膛。在这期间母,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哗?当这款全新君威GS出现在你面前斥,这个数字就已经不再重要闷骑率。每当我们回顾历史堕茬,终究也是为了更好的感受当下蹄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炯獭扒,的确也不太容易考究侠,所以话不多说潮馈,马上进入主题赋捞搬。   君威GS是别克君威的高性能版本集撑硼,作为其最明显的身份特征矗独,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留革,攻击性十足的设计让人印象深刻敦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绥,采用盾形设计馆,显得非常紧凑毛为。大灯部分全系新增了日间行车灯丧嚼,整体造型与普通版君威一致靛,仅在内部细节上有些许不同答。   车身长度汰、高度比老款略有增加琴,宽度和轴距均未改变羡禄秽。侧面线条也是延续了之前的设计矢,十足的运动紧凑风格加汰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舱虎拜,十分醒目掠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂解故捎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墩,更显紧凑靡碍。LED尾灯为全系标配沉,灯罩经过熏黑处理号邵扭,提升运动感韭久迫。作为动力更强劲的运动版车型丘书胁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杯,同时也满足了更大排气量的需求侠迷柔。   本文导航恃鹅人:" "  近日戏桔肪,奔驰MLC的效果图再次被曝光停额,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荤宏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计前,融入了轿车的设计元素亮杉。据此前的消息干歼,该款车有望2015年推出妙隙。 奔驰ML   从最新的效果图来看曹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玩晃迫,拥有相似的大灯造型蓉乔九,以及下保险杠的设计铃滇桅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唬锤。此番设计目标很明确林,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烘宽。   动力方面也来自新款ML失,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匙坝寺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW充啡槐,峰值扭矩400Nm铣逃匆,编者猜测未来MLC将会延续该动力级狼。不过须楔,MLC未来还将推出AMG版本炊妮。 责任编辑坏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年那墒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毋拟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岭妙摄,然而对于消费者来说吝醒,可选择性太多也未必是件好事克攫始。许多车型的定位都非常接近廓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罕,那么它们到底谁更运动蓉洁惠,谁更适合日常驾驶柬,谁的性价比更高呢绍娠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匆客,马自达CX-5在价格上具有一定优势棉肌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顷,其它车型在20.78-25.28万之间柬盛垂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万立檀,价格适中倦提,而且动力和配置都很不错炭挽。反观翼虎牡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廓盘菲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浦卢卫,但翼虎胜在配置丰富栓、动力强劲敲两持。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色褐旱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比遁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压透荷僻,这听上去有点意思癌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话塑,那么结果显而易见勺佛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势燎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米效,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恰。然而消费者大可放心涵旅癸,CX-5的动力也绝对称不上弱剃,尤其是市区行驶舷苏豪,它的整体表现很轻盈剿瘫棠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霖,没有涡轮发力时的突兀感巧,这让它驾驶起来更为轻松坤。   无独有偶捻稼,两款车都采用了6AT变速箱亢浦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酚坊夸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脯碳。可惜的是比红疼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片守开叛。另外村购潘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尝,常规的形式很容易操作诗冷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芳叹,并不易于操作北少管。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想避隶冷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茨,与翼虎也有将近3米的差距岗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎危幕德,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崔纤。   油耗向来是日系车的优势所在擞戒,CX-5的发动机压缩比高达13:1薪,并且装备了i-stop启停系统郎潍,这让它的节油表现比较突出怂僧。在气温32℃驰、全程空调琅啡、车载一人的情况下祈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肋,其中经历了畅通和拥堵等路况绊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骸攫。同样路况下扒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右考侗,尤其在开空调的状态下檬蛙柑,翼虎的油耗表现实在令人担忧勿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显景。   作为一款城市SUV慧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甭镜炕,都采用了多片离合器式中央差速器笆甲,并带有四轮电子辅助制动颈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栏。从我们之前的测试来看徽等,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寡递帮,所以脱困相对轻松一些动。不过在这里我们要告诫广大消费者纲巾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刨乔,但两者的定位都是城市SUV迫染结,越野并不是它们的强项多。   除了动力和四驱性能这些硬性指标变伶,油门踏板的脚感瞎辞、方向盘的转向手感矢航、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腊椒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尉。值得肯定的是谭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辞顺。然而相比之下粕,CX-5的整体感觉更加轻盈醋,它开起来并不像SUV贤奖目,车头的反应更快赦,油门踏板的调校也更加线性石搁枪,而翼虎整体感觉更加沉稳鸿,底盘扎实旗庐,但或许是由于整备质量更重的原因疯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刺。   就驾驶方面而言惫倘坪,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫁、油门线性掳勒、操控性出色馈遣七,可以用“好开”来形容馁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筋突跑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感便,但翼虎的发动机输出并不线性未,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撕。另外晨别策,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纹瓮沫,加速册祈肋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显计疗嗜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拜购幂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑书拓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敦忌,放眼整个市吵掀汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓶,基本上5个手指头就能数过来枫炕琳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者福。   有关于新款E级外观悉、内饰及空间方面的介绍巧姐缎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唱桓。在我的这篇文章中垃帆,主要关注E260L动力方面的表现搞瞬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芍任,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW据,最大扭矩则达到了310N.m瞧。虽然排量并不大闺,但是通过加大增压值帅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氏班创。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扳犀店,对于这款变速箱卉,我想大家已经很熟悉了式。只是我想再说一次搽揽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漠亲,但在日常驾驶过程中菩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子认。大多数情况下温和电、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爱娄吧。   只有在深踩油门的情况下赏疵捅,E260L才会爆发出他凶悍的一面描。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拎杰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窟,你也可以说他动力输出不够平顺退。   一直以来庞虫,我都极为中意E级的悬挂调校虹犁媒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炬但。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栓漂氏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候强池锰,我挺惊讶的蕊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掠抛冲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摊此。可是仔细一想播,也很难怪宝马会这么着急抛茸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猛犊蹄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浇吾嚏。据悉陕,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔡碧千,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影购拖。(注人诉:为方便大家阅读拴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稍凛努,在你初见时居断绞,很难相信自己会喜欢上他考。因为你花痴于帅气拉风的外观时稼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暮,那么他的表现自然不会入你法眼某。但时间久了曹蒂,你发现再帅的外表也会看腻观矫泪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷露,放松不下娇。这时郎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看簇儡、运动但不难受的座驾皇付。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侵琴,除此之外菇邢,他还是一台很顾家的车握涣。   没错碳菱,他没有特别帅气的外表筛,没有特别强悍的动力卸嫩咆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茶珊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹬得。下面磷犁皆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侯。   ●车头造型犀利非却、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舷棺尚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坍,定位低于大众痉使辈。现如今厦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黔踌非,而伊比飒便与POLO出自相同平台犁。因此在车长等诸多细节上偿,两者都十分类似揣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韶施。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锹、1.693米的宽度弹络屠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拟枷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禾,这点确实让我感到吃惊茬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一势插拓。可以肯定的是宽,你无须对他的实用性产生怀疑钙。   你有没有发现肌,他的日间行车灯庭梨,很像同集团的老大哥奥迪A8蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棘荣。但毕竟屎掇红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睡,他的目光也需要这样嚣张寞。   从车侧过渡到车尾晶,顿时觉得久拟锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格随届纶,从凶狠瞬间变成温顺藉镶饲。我揣测不出设计师如此分裂的思路厘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粳骇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抢拇,而在我们的制动测试中莎节,他的表现也确实不负众望莆。我写这段话的时候劳,一名同事从我身后经过说了一句抨菏几:“哎曝啼期,这轮毂挺漂亮的”触。确实首随畔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绕牌免,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舵裴苟,在我看来另外两位应该是300SL和964到单愁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噬惰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗓痉范,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狼赋叙。   直到1949年薄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毋庞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厂糕离,速度竟达到每小时 132 英里狠卷,不仅完成了试车蹿韶兑,还一不小心成了世界上最快的量产车型森开昏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矫,正当捷豹稳步发展的时候杜祈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失覆禾免。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搂贸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中测炉辑,英国国宝顾?人类想象力的结晶顷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毯盟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挝募俯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旅玖酵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剐堂,正当捷豹稳步发展的时候侧密沉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹦涧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身需颈,自内而外散发出优雅迷人的气质铆,在这份自信与优雅之中玫氮椽,还蕴含着极强的力量感按镁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氨猩翘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磋沃罐。   作为E-Type在21世纪的继任者芜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赂隋械,他更是一台纯粹的运动机器协萌窗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勺屎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信称姆,刚刚我试驾的是一台量产车叮。即便是用再前卫的眼光去审视萌荤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袖乏,不过现实就摆在我的面前帽星绿,它的的确确是一台量产车盛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车档供托。所以羚,还是让我们先合隆下巴哇掠匣、收起惊讶妇孟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箱师北。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刃旗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卞娄首,而等待总是值得的估疵,十年之后的今天斤捣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1古。   ● 外观播幻:旨在降低风阻   关于XL1的外观痞疲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龚顺蔽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庆畴,他们的心中只有一个目标响,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吗敝福,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贯栋,也皆源于此侨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溅,轴距也只有2224mm朽犬,如果用世俗的眼观去衡量令草,它甚至比一台大众POLO还要惺洹,不过也正是因此峦忌分,它才做到了POLO永远也做不到的词规,所以还是让我们放下那些固有的评判标准善,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沉灯。   出于降低风阻考虑夏伞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宋,面对这样的设计馆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纽峰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肋嘲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拐季。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮薪薪,大众XL1的目的只有一个烩阂橇,那就是降低风阻撵垛。而为了达到这一目的翁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韶水,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朔娩幕,不过相比于传统的外后视镜梧,如何掌控与后车的距离是个问题容枢犯。   ● 结构欢弧散:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想末巳,除了完美的空气动力学设计外袭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舷肥稿。作为一台重量仅为795千克的车型倦脸九,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纱虹,约占车辆总重的21.3%篡跨刨,除此之外寄曙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韭怂奠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宛陆,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ゲ椤,复古而粗犷的外形腐澎镜,彪悍的身姿叼松,经典的圆形头灯小蚀,这些都是我选择它的理由闹冗纪。那么在我稍作白日梦之后槐,请各位看官赶紧打断我的妄想碉吴慑,拉回到现实里栋汕涸,假如我的预算仅仅有二十几万的话纲五臂,那么好了刊,牧马人买不成靖侗蔽,自由客或许能让我望梅止渴香。同样复古的外形矗铣,依旧是个好选择唬套。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品突朗瓜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话风溉零,