法国一工厂爆炸致14人受伤 警方疏散附近约150人

时间:2019年09月17日 15:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

北京沃嘉德雕塑设计有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到把恒白: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型嫉虐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲寇绕。作为保时捷旗下首款中型SUV磋发,Macan“低廉”的售价乔摧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现刻汕惮。鉴于Macan近段时间的火爆程度碴九谭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章曝孝饭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章跺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)贰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冻惰腑,所以在这篇文章中莎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抗。作为整个车系当中的中配车型彩,MacanS绝对是性价比最高的一款奇匹南。只需要多付出13万煎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了附诗间,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扯项碗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搬瞥臼:10.9万 车辆总价(含增值税)棘厦换:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娟沤枷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件别低容,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫌,当然这些选装件也个个价值不菲毫潍。毫无疑问朽唾畦,我测试的MacanS同样选装了不少配置罐,加上所有的选装件之后砍霓,车辆的总价也达到了79.79万贰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酚朗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同免,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杉考,比中低配车型长了18mm晃瓜。从数据上看沤处掏,MacanS除了高度和轴距之外谢,都要比Q5大一些堤,但是由于MacanS车身足够低矮码幌金,所以从视觉效果上来说片蜗枢,MacanS的车身显得更加紧凑讽凛挥,也更加运动钦徒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勒卞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杆。如果光看前脸的话存弥灭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带德突钾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈焚普呕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藕。如果不选装的话愧迫淌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秀呛绦。   MacanS紧凑瑟避、简洁的尾部设计垂,充分体现出了它的运动风格萌棱晨,简单的尾部线条用最平实的设计语言罢誊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扭辅。同样运动的还有它的尾灯寸歉旱,狭长胯鲸、扁平的尾灯造型犬湘,与尾部线条搭配极为和谐踞,起到了画龙点睛的作用堪。   内饰方面微冈党,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兼秋,运动中不失豪华感淖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谢盟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉眉层,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靶龚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惩。但是有些遗憾的是抽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秤没缮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑰娜邢,感受并不算太好浦。   Sport Chrono组件疼泥,包含了中控台最上方的计时钟泡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舶唯。只有选装了Sport Chrono组件骆匣,车辆才可以进行弹射起步钵泄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冯偷蒙,但就算是为了那个做工精致的计时钟新堤晶,选装Sport Chrono组件也是值得的揽,毕竟1.8万元的价格咖欺凌,对于保时捷车主来说也并不算贵股居岔。   换挡杆周围密密麻麻的按键獭灿呕,对于接触Macan时间不长的人来说鸥红厘,绝对是个噩梦室看弦,想要记清楚它们的准确位置袖敌,真的不是件简单的事情痪篮。起码在我开Macan的一段时间里陀枷钠,每次操作我都要低头确定按键的位置苍,真的不太方便扇吾娇。" "  在国内提到奥迪衔问茬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L博祈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车父核惜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型超堂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒迫 ,这其中就包含SUV以及小型车氏惕靶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狗吐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢览?   在外观方面市手,奥迪A3延续了家族外观设计贫抒抄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴憨杠,用在这样一款小车上显得更有气势墙海,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质边,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枯暖僳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哩吧茬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉通末,辨识度非常高沮,同时大灯下部还带有清洗器楷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赖团。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒲挠快,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粮,至少看起来没那么晃眼寸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幢瞥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚕肚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刹冲,起到了很好的效果寡凉不。侧面的造型上在A柱位置最高膝芍降,整个车型几乎以平直收尾饯徊嗅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侯腐,同时让整车侧面看起来更大一些惶恃。   A3的车顶采用了黑白色的设计茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侯点缴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗓湾掣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狄嫡,轮胎尺寸为225/45R17霉骏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现改。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丛秦,整体呈现梯形结构税雌荷,尾窗底部与腰线持平鸽,尾窗面积最大化保证后方的视野泻埠潘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哩幻把,不过内部也采用了普通灯泡光源肺睡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨桑好蒜祷封。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冯阜绷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欠沦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氛蚕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勺氓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌但芥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大册。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丛泌,S80L自进入中国之后纠什踏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品光,但它所具备的那种低调内敛的气质诗疲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选村滔。   2014款S80L通过对细节设计的改变席,让自身在没有经历换代的前提下讼,进一步提升了性价比惶慨。面对强手如云的豪华C级车市扯谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手降,想要抢占主流豪华车的市掣料小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗣济,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力爬。   新款S80L对前部进行了细微的整容掳杭虚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溅,同时也紧随时代的脚步对搓。相对保守的前大灯设计纽前,已经不再能够满足时代的需求隙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丢弊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言党,但至少与时代接上了轨辰寂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变继,近5米的车长和近3米的轴距表现线弹,让它在尺寸上并不会有劣势钝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亥吩氛。外后视镜新加入的镀铬设计帽,虽然是新款S80L最显著的改变之一攻芳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碱痊肮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格别枪恳,沃尔沃式的家族化尾灯造型荚,成为S80L尾部最显著的标志性设计澈关。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辑韩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丝线窗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肌乔。   本文导航   分享到嗽捌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侠季份,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌通,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赁岛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市獭拆捶。不过旗下的产品线也过于单一背,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鼓释屋,所以便下探市诚汀,推出了紧凑级的GA3车型欢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轿妻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出传。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别口想,也可以看作是GA3的升级版车型你秦,依旧主攻家用紧凑级车型市场习。但是作为升级版车型菩每,GA3S在外观设计方面有所升级涸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体非,使整车显得稳重而不失时尚感别。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒂何湘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧策萄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音累拷撅。此外雹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎免,为双五幅铝合金轮毂昏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型圭,传祺GA3S的造型设计并不落后佬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勾入砂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车经按湍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抄厦,12万出头的价格或许已经超出你的预算平屎仕,但是无论是从配置还是动力来说庞,值得去掏这个钱糠领饱。可能我这些话有些官方措辞伍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法体沫实。   1.0T嘉年华外观墩琶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致按凑丁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术论。为了搭配这台发动机颁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莫。   内饰部分闭毋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犊木匆,这个级别的车型非常少见辅玲。但并没有设置外部开关尽斑切,而是需要进入屏幕内关闭澳炬。   本文导航   分享到么:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺任涉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆地柔囤,与大众168万的海外销量相差无几缎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惺,依然凭着一款SUV车型狠厦哥,在国内获得了不低的曝光率袍弯容,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辞。今年4万台的预计年销量戚饥请,相信有一大半都将由这款车完成添。虽然这个价位区间的SUV里锈艘,无论国产进口都有不少车型可雅愠讯础,但路遇科雷傲的几率依然不低翘患姆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呻缓堑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞥辜凳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV党菱幌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版憨德剧。这款车的发动机及变速箱等核心技术老,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妮位屯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陈仆,并保持了雷诺一贯的安全水准晶桥蔑。而今天我们试驾体验的另闹,正是这款车的第二次改款熔窖团,已于2013年在成都车展上市玲。   外型上青侯喘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厩颊攫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化限。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型愤秸,倒是显得有些“萌萌哒”埂死堤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厢没,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓝骆。   侧面造型上锹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痪。虽然尺寸算不上大夯呜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的默勺吨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重委,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骡兜揽。另外材,2.5L发动机搭配适时四驱系统扔并苍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浓灰。   尾部造型依然圆润郎,和略显呆萌的前脸很相称喝。上下对开的尾门很实用婚,节省了上门开启需要的空间户,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饯福颁,载货坐人两相宜廊鬼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘉谎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谅绣配,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫉考胸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熊卜怠。当然下,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肺、大黄蜂才扇、救护车等“老熟脸”们会出现餐拈兼,编剧还添入了不少新角色腊想瓶,比如老牌人物“探长”蛙底,军械武器专家“十字线”玲峭,以及人造变形金刚“螫刺”等糕。对于最后这一名小角色而言界乒,它的“身价”并不算昂贵煞剖,并且在现实中梗颠,它的综合表现也算是可圈可点耸桥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梢接,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拜坝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吝萌,说到这里我,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧链为团。   言归正传末恼,牺牲自我是酚,从而使“大黄蜂”更加强大峭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒜汹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中箔,想要拥有它并不难查廷,最低11.99万元就能圆你这个梦淖,只不过它不具备变形功能囊。   从设计以及尺寸上就不难看出酬朝奇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阶笆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纹,所以对于大部分人而言群洞念,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溃平。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤零:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外誊,具有相同的特质的车型还有福特翼博谱、标致2008馁。在对表面参数对比后翟,创酷的优势还是比较明显的钱壬堕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笑疏快。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淬,平和的尾部临、延伸至后翼子板的尾灯组咆、向上提升视觉的包围等等杆湘撂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点下涝级,当然也没有明显的不和谐感靶丝。" "     对于英菲尼迪来说荆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌控,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喀,这最为主打的当属轿车Q系列摹伞搔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颅迸哆,在现在都在大搞涡轮增压的时代宛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幌扒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瑞凭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受案妈,而今天惕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛔讳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钾馆,就是英菲尼迪的G系列产品氏,而随着采用新的命名方式套软恼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变竟酱,从之前曝光的一系列的概念车来看炕邯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艘崎文,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饯喜溅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泰趴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉归,而带有这种印象而来的就是每滑庙:这车动力强么抬答细?怎么看就像是卖外形的呢处辫逢?   首先在外观上伴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格级残,采用了更为吸引眼球的设计思路逼胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钝菇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高成亨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耍即,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霸茸沉,同时也充满了一种力量感蠕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方九篱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛吕舜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哀。   在车身尺寸上很表,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm响缕外,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅家教判,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份款掀猾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式千,这样的造型看起来还是融合了动感在其中办踌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗡祈熔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毯,在这个级别算是中规中矩秆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列席。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蛊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睛摔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茨盯糯,同时也保留了圆润的线条风格杉饲,尾灯的点亮效果依然印象深刻歌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰防,这样增加了尾部的层次感河。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业楼势冒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凄糕常,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昂,并且入门售价也仅10.98万元传顿萌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低风徘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象死,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下福叔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表某:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些本,但车身上的差距并没有售价来的明显司艇烷,因为锋驭真的比它们便宜太多了交。除了合资对手以外础谷,它10万元起步的售价炮窝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缚丁杀。   铃木锋驭的外形设计上疟,我听到最多的就是两种声音哺冕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谜斥耸,而另一种则是感觉外观不好接受怂叼权,很少有介于中间位置的人石,毕竟外观是一种很主观的感受希跑统,仁者见仁智者见智题。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格够,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孤急,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酸泉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妻蛇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绢离谷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硅逞。接缝处体现最为明显嘉,而且它在内饰配色上也相当讲究聪姓倾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尼苇钦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淬斧,售价为15.48万元动,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比输,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懒山,性价比有多高了田湿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碉感,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粪。况且稠第,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鄙怀,还是非车鹇啵厚道的弟搁。   本文导航   分享到郝芭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近县,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堕四龟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伍轨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晚婆恒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尝棱撬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万投妮勿,这作风跟大哥卡宴如出一辙牌委沧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彪让:68.79万)在选配后价格逼近90万元栖,而且市场上目前一车难求坍。那么问题来了腾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捕沛婪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屎犊冻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脖,到底这两车有什么区别栖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馆屡雷,帮你捋捋思路癌。   注嫁: 实拍车型为MACAN 2.0T迫倦,为了让您一目了然焚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处樊答。   内饰纺苹首: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及村诧,可以说走在大街放眼望去到处可见捞柬。基于目前的消费理念釜凹似,如果花20-30万去购买一辆SUV盎誓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观白丘、实用的内饰寺奴、以及良好的通过性郸斥,另外还要满足偶尔越野的需求狙干倡。面对人们如此苛刻的要求扳涪哥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磊,看看这些车究竟能否满足众人的需求扦桑。相比其他媒体的评测方式锤村从,我们易车选择了多人评测的模式收乖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平似,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拷刑惕。    此次我们挑选了7款SUV车型那,分别是弧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客护罕凄,分别来对它们进行详细的测试土,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)努。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佳:25.28万元   市场优惠锻兼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坤凰蒜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主限衅埃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道强芥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楼,看上去更加的协调扑故。   至于尾部方面薪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赋盎枚,乍看上去有些沃尔沃的影子愤,整体采用了立式的设计风格娥和堡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斡恨,尾窗位置比老款更直也更靠后舜脚建。   小结哆挨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑处胆乱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象趁炯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圣扣愧,前后不是很搭调娘,尤其后部的立式设计誊诬扰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狙卵年,但空间利用率上则会相对减胁聿稀,比较适合那些舒适一族茨俄枷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型借:25.28万元   市场优惠盒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吴,新车的整体造型十分具有张力须锌,五边形的进气格栅更具立体感鸿,镀铬装饰一直延伸至车灯内献骑,大大增强了整个车头的时尚性娜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牌沮陵,但整体并不是LED的灯组设计轮泄恍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谰,在视觉增加了整体感的同时漂姜,也大大提升了整车的运动性衰闷拌。   小结捷骑:马自达CX-5在几辆车中认女喂,我认为是最具动感的一款弦,整车前后比例十分协调哨铣退,外加搭配蓝色车漆仟口佳,使得自身更具个性魔钩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象死垫补,详情请见后面的驾驶感受篇峭轮彭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD末侩:26.78万元   市场优惠篙拓:1000元   如果不知道它是奇骏的人暴骡,在大街上看见这款车米书,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剿纬,同时也是这7辆车中变化最大的车型坝,整车不再是那么的棱角分明糜钱鹿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒂尸抚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿太帕匣。   由于采用更具流线的造型设计脾淖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯风,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抱驴乒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性福恫谢。尾部的造型也不再是那么的方方正正行,尾灯与前大灯造型相呼应岗旁,并搭配镀铬饰条加以点缀书。   小结拼涂:由于我个人的车型为2010款奇骏煌,所以面对这款全新一代的车型会犀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氮冻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茧贿,奇骏是个不错的选择锯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版草勺侨:27.28万元   市场优惠敝藕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贫赡锻,就得到了广大消费者的极高关注度席,整体设计与上一代差别很大瞳褥,不再是中庸的形象肯,而是更加犀利的造型宠孙贾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抨,前中网分为两段式设计悍健,但两块黑色的格栅全是假的伐随,完全是用来装饰用的倾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劳脐拷。   熟悉老款车型的人都知道谦褐袍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笑羚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积看蜂虾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸽桅染,从而保证了行程的安全性碍。   小结锑渡健:这款RAV4整体添加了越野套件始雇陵,所以并非其原车面貌贪。但无论是否经过套件的选装拜,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒲嘿,另外值得一提的是乒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睫,依然是几款SUV中表现最好的枢,注重空间表现的朋友们值得考虑维。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版星惭:31.58万元   市场优惠拍集经:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潮试,所以变化并没有其余车型那么大灵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凳穗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讹荒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格静,棱角分明才是其主基调梨。   后方整体没有太大的改动啤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了是彼阿,设计很好的与前大灯相呼应谦绩,夜间看起来十分的醒目窟滴艰,整体也很协调憨挪。   小结氰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看含,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扇馆篱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点物踢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皑惺堪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捞磊,途观还是比较不错的选择休估。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型损练兢:25.28万元   市场优惠尺勃郡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆迨鹛悖克斯的外观师,那么这款翼虎你必将也会喜欢粟墩,因为它的造型就是一款大号儿的“妇得蓿克斯”钝挝。单条镀铬饰条所组成的前中网菇浩,显得整体十分的修长都牡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜡鼓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气核啸辟,提升了整车的档次金霓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑白潜。   小结仇捶箔:翼虎是福特家族的新读合伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感严牵克斯的身影贿伴,而对于新款富哦钋瑁克斯的整体造型杠硅碱,个人觉得还是很不错的达恼,那么如果您要是和我持有共同的观点帕,并且想拥有一辆SUV车型甫地钡,翼虎绝对是首选范围磐巴末。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版无:27.69万元   市场优惠捆冠煌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绢,但随着Jeep旗下车型不断的改款潦颁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去广倦矫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配券洞币,圆圆的大灯以及垂直的中网收,无疑均是Jeep最原有的样子媚稳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型添,无论是后风挡还是尾灯副朵非,都为方方正正的样子校箍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堡黄。   小结攀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡橙捍俊,淳朴造型及棱角分明的设计摆拦,在保留Jeep家族血液的同时辨,也为整车的空间做出了较大的贡献咳怒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秦,详情请阅读后面的文章好虚。   外观总结胶喜狠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性某啊,基于每款车型的特性附青巳,有的为小改款掠内夕、有的则为全新一代挫,所以有的基本没什么变化漂谁木、有的则“面目全非”泪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啊村,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孪剂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猫径芦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侩设。通过每款车型下方的小结搪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞪菱囤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坤纠村,你可以理解为营造纯正的氛围熬络。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廖乌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啃乒怖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍池废汹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”交湾,绅士气质是宾利的“看家本领”女凌计。往往素蹿欺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笑皑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犯东,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谐畦篇。现在甫罗欣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扮疤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矗邻季。自古以来浩,“Speed”一直是宾利的性能标签呛壬摧,以此向2003年垄断勒芒冠谱良腹、亚军的Speed 8赛车致敬坑怪。    作为宾利历史上最快的量产车型沮馈腊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耻胚釜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厂谁钎,当然诉逞刑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可史筒。    伴随著经济实力的提升埂径,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寒料杠,当你身处被“泰禾北京院子”凶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坷山救,肯定会追求更高层次身份上的匹配蕾吗。我几天前去宾利销售中心魔,它长廊式展厅规母寐榍眩宏伟疵,处处是浓郁咖啡香扮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戌熬挥,对其购买力是不置一丝的怀疑卡叉。我想理虱,只有宾利如、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌把富擒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求聘绷勒。我敢很确定的告诉电脑前的你们宪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰燃梅吗,在中国未来一定能卖到脱销揉。   >> 写在文前撮惭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年履帅黄,英国品牌的表现令人忧心忡忡摊讥疚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湾奢裁,它们目前都散落在世界各处郴,有的受到追捧有的则走向终点痢定。即使获得成功的英国品牌无,它们仍为自己贴上的“德国标签”额、“印度标签”的身份感到忧虑圃羚,毕竟撑窍苗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造密,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橙享晌、原木的袅袅余香郴寿,这种气味只属于宾利烹钵、劳斯莱斯们激泄磷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菜厩柯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扰对。    从业这么多年体兜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豹漏句,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帘筒边,囊中羞涩遥不可及自然很重要坏虹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骆。我认为一辆好车堕,应该让驾驶者舒服矮桑休、安静四、惬意的完成从A点到B点的旅程扦兰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挨瓜,却实现不了我小小的梦吵妒。我一直认为弧,真正的贵族厂码,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笑略芳,即便妥协仍然能坚守初心挝垮。此话适合改变自己的GT Speed拧,你知道吗河?世上最难的事情就是超越自己纱孔谷,GT Speed做到了 镶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腺,当你启动它时恃南,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涧科。   >> 外观鹃料焙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身起,作为宾利目前最为畅销的车型码颓绿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”譬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甜必。但是勘抒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攘挪内,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痢眉恐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哇绘。当然赡,大部分“土豪”车主也不在乎报澈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑞夕。    外观提升不是GT Speed的精髓房丸仍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涝售碘,动力维逞申、刚性挖单、减重上的工作任重道远柬耗贫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溺勘塑,仅有2.3吨泌市泌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钉。不要小看这350kg内溶幕,几乎是一台V8发动机的重量酶饯楞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撩抖雷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂认贪钉、多连杆后悬挂和防倾杆等督。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侧面嗡,分别是Burnt Orange(橘)氨、Sequin Blue(蓝)钎、Excreme Sliver(银)牟。为了凸显GT Speed的特殊公购,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皆画词。宾利工作人员表示拍陕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墟磐,尤其是在中国等兴新市场更是突出薪涧霓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唐努。    你知道胖子多么努力吗腊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时希,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超使。那些把高性能作为卖点的品牌豪乃,现在宾利也有资格和你们一较高下庐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颁邵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致解奸什,其尺寸为(mm)椒防:长4806梗、宽2227伦敌、高1394珐鞠吮,轴距为2746mm垛煞围。我知道联孙烂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘟课,为了让你做到心中有数蹄零观,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来和倘。与竞争对手相比泼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甩牡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车按,哪怕国内的环境日趋恶劣沃薄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辨敌矢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擒狠甸,整个过程大约需要22秒处龄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笔暇矫,从而避免占用后备厢大部分的空间魔柿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沽惕虽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉悸,没有法拉利暴躁据稗,缺点恐怕是不高调肪。不信你点击上方视频听听视频里声音翔痰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灿: 作为欧陆GT的性能旗舰星荷充,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角识咖,不仔细研究根本发现不了它的区别兰。虽然外观变化之处并不算多慨坦酸,但是对于轻量化恋卞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俱氰。" "   7月21日概泰凯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歼橡乃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忻涝、北汽E150焙,成为第一期家用空间王冠军显。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枚瞬辈。它们会有怎样的空间表现泉,不如一起来见证驹。 本期内容开始前凡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碳魂碌: 好了串韩,正式开始第二期内容崩测配。不过简单说几句虹腺,为了没看过第一期的网友们案:    你可能会发现汤入,随着岁月流逝对船使、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臂辽靡,也当起了小爸爸吾粪皆。恰此时编屎,他们对车的选择可能也有了新的取向寺,空间大存腿犀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挂。    基于此亩烫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题府咖袭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间副德为,让大家对车辆的实用性有个较全面舌坝、正确的认识懒宏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛇抢、模拟一家三口郊游的情景实测渐、细节空间的展示恨、实体娃娃的数据测量四个环节进行弗辞。   话不多说衔纷辟,有请今天的选手杠吨,登陈俊! 第一环节娥阔闺:堆放整理箱瀑定,能放多少放多少    由于很多厂商程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顾教串,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糖茄,也会帮你量化一下车到底能装多少升绰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匡骡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臀炕磊,并加以不同颜色区分纺,目的是给你呈现最直观的感受垫桨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陷董雷,仅供大家感受一下澜。今天我们拿箱子说话唯骂邦,看看它们这种数据到底能装多少箱子回溜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盎宪快:由于时间关系仿骆,我们这次只借到了骊威的低配版篓拣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒链,但高配版的骊威有这一功能喊省。 首先出场的是骊威联夏且:    状态一沤八:单纯的后备厢空间 状态二哗换律:放倒后排座椅后的空间 状态三氓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顺: 骊威一如我们所想的那样抱敝,空间的确是其一大卖点门篡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炼缚贯,小伙伴们都惊叹了!骊威滴鼻冗,实力不凡贿。   其次出场的是致炫衬似:    状态一尘开己:单纯的后备厢空间 状态二泌碑犀:放倒后排座椅后的空间 状态三诵梨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陀: 就如文章开头介绍致炫时所说亭蔚衔,空间炒凯潦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孺。通过这一环节放整理箱的测试清轨举,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积称翟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一守:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二此扑遍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三培:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结季栖: 通过摆箱子的实战鲁谈,以及上面表格数据的对比浪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎。而致炫与骊威差距也并不是太大射祁,可见其空间不可小瞧夯。接下来又有哪些好玩儿环节插狭艾?而两车又会有怎样的表现呢嘛氨?请继续往下看湃蔷。" "   今年5月恍奶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磊慑?9挡无用互希?自由光深度试驾报告》)颠窜悲。当时淖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轿傲贿。    6月逆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粪侵。不过3.2L版的离地间隙蹋腹帆、接近角贬缮乓、离去角宠栋淬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搅喊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别非?    几天前构颠贝,我和赵璞匠嚼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陋,这车还行不行呸?    我们的第一站宠度,魔都上海疾辜孰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消达。在经历了噩梦般的改签窟兜损、等待骑酚奈、登机肖藐褂、继续等待之后毙辑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿全孝湍:“游遍世界各地鸵,开尽天下好车揪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹦措,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钡涎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妊任。在此我可以不吹牛X的告诉大家泄荷啃,我在纽北环实际驾驶过量。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碎兑登,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型围。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讹,在国内也非常抢手焙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穗苛盗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挤仆,基本保留了GTI所有特征勃脖赴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匹桨和,在舒适配置上也更加的平民化短挟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪,例如两边的侧裙以及尾翼等环荤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凭。但低调的外观也有自己独有的设计元素辉,例如车头处GTI特有的红色的拉线匈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲁同绰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中处。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耙税,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畴娇触。另外扔呸,新车的LED尾灯造型也很有特色雾。海外版GTI提供了红色龄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盛韧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琶匪,但国产后或许可以与国内的消费见面思搂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少石,我把它们大概分成两类身清:靠谱的和不靠谱的适行。不靠谱的原因很多写递,有些续航里程太短秽亲,上车就开始为电量担心;有些性能太差渴乒社,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揪犯鲍,几十万买个两门小车踢核晚,真当我们都是土豪吗胶翠?   不靠谱的理由千千万苫馅船,靠谱的标准则大致相同频杜铃。续航里程不能太短旱垫何,加速不能太慢慧碉,最好还有些实用性浦得茄,价钱不贵就更好了籍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侗靛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赊揣褪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平微,拿汽油车举例的话拘俄详,90%以上都算得上靠谱北浓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阮,能达到及格水平的车型却不算多厘涟寺。我们的这辆测试车是2012款的队稳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陆。还好时隔两年粹,e6的动力系统并没有发生大变化啤疥,只是外形和配置有小小的调整类得寡。   续航里程闪牢查:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涧勉娜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群觅沤事。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桶,这其实只是理论值仑汗坷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擒踞,实际用车时很难达到的篡。夏天空调袜享首、冬天暖风缸、高速快了搐匣巫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轨。   这种电动车只是日常通勤还可以曙狡,但稍微有些想法配,想去见个朋友垢、买个菜烁桐缕,心里就得犯嘀咕纠。这种心中总有事悬着的感觉很难受刀惜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锹。   由于时间原因巷,我们只能简单测试一下e6的续航能力词懒徊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里快陌迟,其中高速路况三分之二土棵绿,城市路况三分之一雾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慕,我们的行程其实就是三段脱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酿摹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)许,显示续航里程320公里翘。完成第一段高速路程时(43公里)沤衫,电池余量82%(耗电17%)们尉慌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敝叹,电池余量63%(耗电19%)屡单兽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拼辞,电池余量45%(耗电18%)缝翱侈,续航里程134公里(减少61公里)蚂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舜钱白:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霜貌,比如第一段高速行驶俄,续航里程减了59公里簇使,而实际行驶了43公里枷程,二者大概是0.7倍的关系剿瓣丧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫉悔趟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避匠捷,拥堵路况似乎还更费电一些保叫恫。" "  近两年港土板,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烷寇裂,很多大厂都推出了自己的纯电动车还,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫡票,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杉波。今天铣,我们就提到了之诺这个品牌胜仓猛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桥疾,主打高端湿,并且未来也是只进行纯电动车的研发聊哆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌居奠狠。今天断牧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丁嗓倦,下面我们就对这款车型做一次体验吃陌撇。   之诺1E只租不卖替,租赁价格为纱:日租金为400元/天扳,长租(3年期)为7400元/月楞需闲,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗡嫂趟。   租赁价格包含那汹菇:车辆上牌太俺、充电盒安装(7.5小时充满)滥、保险般锹陛、每6个月一次定期检查保养抄归、车辆维修顿,7天24小时道路救援呈缄、拖车以及备用车辆等逞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造版购虑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计估,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娄妹解。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谈熊境,虽然亮点不是很多详,但至少可以与宝马X1拉开一点距离强帝,树立之诺自身品牌的辨识度池释幌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侗貉板,辨识度极高剐寒翔。 既然是同平台打造撇蘑,那么轴距和宝马X1也是相同的寡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凭,尺寸为225/50 R17浓,这款轮胎最主要是为了节能考虑腾笑。   本文导航   分享到谩哪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亮,它是南京依维柯生产的车型破脑,隶属于跃进品牌旗下弓,是一款定位中高端的轻卡产品穗露室。该车是在2013年1月首次发布的躲烙滴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搞兴哩,为用户提供了更多的备选车型汲哇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现色。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豁堕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域良蓝,宝马向来不走寻常路柬,旗下的SUV并非越野硬汉蹭棵嫌,而是更加注重公路操控性桂秆,所以在外形上也有着自己的独到见解捎谁九。Coupe原本只是轿跑车的特征尉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粗岸呸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鸽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔唱。在这种背景之下美,X4应运而生甭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雷,宝马对于X4的设计便更加得心应手起。从车身尺寸来看撼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化江噶筋。然而实际感受上灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苛。它们的关系就如同X6和X5承妻,一个张扬迟、一个低调畏梢汲。要想朔晟茫酷挽?X4很在行勺衅。   这辆X4的外观加入了大量M套件郴敛氮,进一步凸显了它的运动风格图氏潮。夸张的前后包围降低了视觉重心乃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疲貉雌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畴羔?所以钵,接近角奖疙、离去角这些数据对于X4来说孰马,根本不重要瑟拈。   和X6一样碎,性感的臀部是X4最迷人的地方谋泼芥。如果从车尾来看吹牧,X4确实比X3运动了不少颧,高挑的腰线朽韦处、厚重的尾部都能给人很强的力量感储无卷。对于35i来说期拷,单边双出的尾排着实有些低调腹赔。尾灯的造型是典型的宝马风格笺炽,造型简单钮膳、大气眷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升槽娘毖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抱,前245mm鹿缎悄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拾芳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秆撮,这是一款综合静音玻唇绷、舒适识超垦、操控于一体的轮胎颁美裸。在我看来弥怕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎椭,似乎更为合适显别融。" "  原标题炉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前查默忙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恳,该车除了外观造型犀利饰似颈、内饰豪华耽萄、配置丰富之外疗疼奔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乏抛。作为一款以年轻渤废、时尚为主旋律的产品剩动,NX开起来的感受如何清,今天我就为大家正式揭秘盯双辫。(注绥从诡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峦窘娃,如NX凸、ES尾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冯伞尾:   NX车型的外观内饰设计风格郸,在之前的文章中我已做了详细介绍馈八寝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫉伦。从实车给人的感觉来看猫北奴,它的确做到了这点虾举箔,不少人见到它的第一反应就是蹲:恩星,这车挺个性嘘擅胁、挺漂亮丁灿棺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坪戒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妮。此外衰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯探腑侵,进一步提升了科技感理蹄。不过它并非全系标配怪日犁,在入门级车型上近光灯依旧是LED踞品,远光灯为卤素灯泡撤倦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “竿硗取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秽溶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暴呜北、宝马X1做直接竞争耪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宛扛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灵爆耙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敖册葡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丰秤炬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉姿尽,其中一款为17英寸竞,另两款为18英寸搞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贰烤菠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎康次,在国内的售价大约1700元/条巾借。   车尾线条与前脸相呼应府毒,造型犀利敦牧,棱角分明革汹乳,以凸显整车年轻埠焙、运动化的产品定位喷慷。同时当识禽,尾灯设计十分用心副抖妮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泵,特意在接缝处增加了一小块LED断。   内饰方面尸颓携,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荷篓拆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准椿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用按,大幅提升了车内的豪华氛围匪。   据雷克萨斯厂商人员介绍绕唬滇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馈皇,它的使用方法类似于电脑的触模板酬,并带有震动回馈功能末厢舅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用教坚袍。此外荣捎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蠕镭愤,我们咨询厂商工作人员控票,这配置会不会引入中国肯磨,对方并没有给出明确答复筐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纳轮绷,作为家族中的新进成员挫司氰,NX的表现自然也不会差市肮轨。为了符合它运动化的定位弄识方,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强权哄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘎骚虱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巫康啡。   在海外耐,NX提供了全景天窗棋、普通天窗和无天窗三种版本的车型芒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颅钞形,采光效果很好悸,但无法开启瞳痞测。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贪幢,采用的是外开式设计篮。可以确定的是世俱孙,上述两种版本的天窗都将引入中国晌钡舞,至于无天窗版车型是否会引进部风恐,暂不清楚颓思。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徊巩,马自达CX-7在海外推出;2009年搂,2.5L两驱车型引入国内煤路,售价28.8万;2010年计,增配的小改款车型上市菊,售价29.08万贺,同时宣布国产意向;2012年姥慌,海外CX-7停产;2014年革,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞎,等它国产的人此时已经老了四岁了姆。   从以进口的身份引入国内参伞,到正式国产经历了四年左右的时间逞榷,在这四年中进口CX-7销量并不好副,一方面是当时市场不成熟躲协偷,后期竞品丛生将其埋没了囱圈。另一方面原因也在其本身杭簿江,比如定价高陀戈、2.5L发动机动力孱弱等等侥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缺摆涡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毫竣前。在测试之前滩街,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肆骑享?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拉铝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酗,搭配6挡手自一体变速箱船管杰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贡,只不过调校要比CX-7上的更为激进内固。即便如此悼惶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼硅陆。   油门的设定比较灵敏壬,起步和加速初段都还比较轻盈焚混,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卵藤毛,而不至于拖沓宦咎刻,一切都显得易于掌握咯瞪笺。变速箱和发动机配合的是那么默契沫陇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位福眉蜜,只是在极拥堵的道路上蠕动时靶,1挡与2挡的切换有点闯动而已垂铣,问题不大埠叮晾。   转向和悬架的设定偏向运动句,采用机械液压助力的转向系统比较重防尼媒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懦。悬架没有“忽悠”的表现梨示,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫌敌,车内乘员经橙妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帆吉覆。悬架后段偏硬势,在弯道中并没有明显的侧倾抱拴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去栖忿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盎晴,动力供给够积极合藉,表现不错驹腿,驾驶感觉非常轻松揽,动力的跟进也很是及时敢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戏壬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抚变,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甸旦,而且不是那种喷涌般的迸发混,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矩琉棚,给人相对内向保守的错觉苫毕。   CX-7更擅长的是中途加速槐眠,比如从60公里/小时开始慑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墒随,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扫秆抱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睬伸,这几天这种沮丧感时常出现相女辰。不过也正是这个中段加速的特点布,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撼耐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纷奥,稍踩油门就奔向3000rpm骸,便能得到很好的响应噬,仅有极为短暂的降挡迟疑背桨,随后就催逼出了足够的扭矩瞧。简而言之蕾具洪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梅,容易上手床拆了,各方面的表现也都算令人满意楔莱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忱惜钎,涡轮增压器起到了明显的效果慧裸,就像注入了某种精神类药物南,虽不时刻保持着亢奋状态筒矫猜,但兴奋状态确实随时可以到来迷缎,一切都听从指挥抱。这种持续的加速感可以维持一段时间庐黔,心里不禁一阵爽快评蓝,当然粒僵怪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了微镐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里就,消耗燃油17.94升袖叉醚,平均时速为30公里/小时崇尸,全程开启空调碧卢膊,平均油耗为13.3升/百公里悄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撵,CX-7绝不算省油的那类米掇,准确的说是比较费油担屏。另外穆惟碗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赌挎傲,无疑使用成本相对较高退兼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隆囱杉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹬伶碧。说实话缸介,那是我第一次接触这两款车乏存博。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淡画,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舅掇,动力同样够用筏痹,但输出并不算线性鞋魔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制称蒋。当时我就在想丧试撂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僧社公,而如今厂家真的这么干了串。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抖惰话,增加了几项配置鹤鞘,外观方面几乎没有改动里恫洗,图中的这款车只是增加了车顶行李架估栓、车尾扰流板和挡泥板等选装件肃付抢。   这款帅客HR16是一款7座车型聚倪坛,它可以满足国V排放标准洞环,车窗后半部分采用了隐私玻璃钠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奇蜂诧。当然碴该闷,帅客实际上是一款既可以满足载人秋虾肚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匣岁砍,所以它的车系中包含了5座承报贤、7座蔼、国IV巩诞酮、国V等各种不同版本杰短。   除了挡泥板之外仍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倦皖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统添那舞,其中的最强模式叫作“Dynamic”穆,译为“动态”棱。有意思的是到,在英文里沽想,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机起躺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗檄?——开启动态模式查,就等于点燃了一根无形的导火线碍懂。   要追根溯源的话撮,炸药起始于中国砰翁,属于四大发明之一埃,不过相比中国发明的黑火药李,硝酸甘油平时更加安全可控骆,而且破坏力更强堂。奥迪RS 7同样如此碉处步,它多数时候表现得比较随和敖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力替居。   首先从外观上就容易看出它很厉害绦试茶。奥迪A7之所以独特北拆膜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型富烁,人们将之称为“Sportback”污,在我看来红窃善,它的廓更像是一只优雅的海龟体,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陷挤浚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乡蹿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘘,所以它已经不是传统爬行类的龟擞阑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俗,让人不由自主的去稳稳扶住3辜胳融、9点位置靖令。   在风骚的外形和各种真皮欧屎、碳纤维材质的覆盖之下栏尺叼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妙墓,这一点很好傅容。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盾寝陷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群健蔚客。即便在这种情况下譬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价便杭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誓分檬:谁给你的自信卖这么贵迸毛痊?不错敲校,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008无,它到底是盲目自信还是厚积薄发毋?我们一比高下赏。 外观对比祟焦驮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戈百,所以我决定说点可以量化的东西荒冬境。首先瑟媚疮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沦。其次可能是由于动力的原因臼刊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拾杉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惯董沸,备受关注的长安CS75正式宣布上市胃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合如。在前期的试驾活动上糙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喊,并对其驾驶品质给予了极高的评价僧亲哗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桃,和手动挡车型相比罕守,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剿。 ● 外观内饰的简单介绍暗疏:   在外观方面脆陈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型店,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轻死,甚至连一个小尾标都没有拉嫁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矛荒戳,但1.8T车主可能会对此有一些不满吉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伞,轴距为2700mm厕丹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卢、奔腾X80以及哈弗H6驮糖,CS75还是相当有竞争力的外,它的轴距和长度最大素轮,宽度仅次于哈弗H6茅,高度相比瑞虎5矮了35mm赋陛龟。   在外部配置上淳蒙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统步,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顿方菏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壕幕毙。另外泉驹掂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯订,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卫缮闷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致络,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舅,市场售价约为700元/条陛复玛,在同级别中算是很厚道的配备了毖。此外抱性陋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磺许关,只是轮圈被替换为铁轮圈耗,还是俩字——厚道抵拆屁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格填,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伙,看起来更有层次感硅亮玲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙农吧掸、设计毫无新意痢疟、用料也很一般等不好的印象察哇胶。不过近年来途插,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹且尝,长安便是其一娠秒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视差,也很难找出它的缺点梅侗备,按键辣波敲、旋钮的阻尼适中八灰,手感很不错冬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏豹侯,分辨率和反应速度都还不错康敢,不过在功能性上它只提供基本的导航剩互秀、DVD艘靡上、电台缚、倒车影像及蓝牙功能讹沃挟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赖笛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暑表,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懒斑靶,但是厂家对此并没有改进烈貌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倪挪姥。但是屯谎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瑟金涂,同时设备名称也无法显示完整惕猩岔,在用户体验上还有提升空间莲。   不过兔,在一些细节处理上典牡羚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袭。比如在挡把前方的储物格九,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豪,不过这块材质却为硬塑料骨,实际上根本无法达到防滑的效果群。另外忙默退,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯高,这点值得表扬呈涝桨,但必须手动摁下开关才能点亮统。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酣促,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铺。座椅填充物软硬适中卤秸帛,刚刚好桅横,并不会软到开久了腰疼勾算,也不至于硬到硌(gè)人冠夸惜。除此之外限肯,包裹性表现也很不错谴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汉。另外鸵荚现,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节星似逆。   车内乘坐空间表现上伎笛奈,身高180cm的编辑身处前排韶固,头部约有一拳左右的空间交罢,此时移身至后排勺挛棵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肩泄。作为一台紧凑型SUV车型小尼痛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绢庇菲。   来到后备厢酱固,长安官方给出的容积数据为590-1560L官突,表现中规中矩蚕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晃驾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果和,增加消费者对于整车的好感度随讽痊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟年另臂,如今市面上的电动车产品越来越多莆客播,开始逐渐走入人们的生活危,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踞,大家对它的了解可能还不是很多斑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赂刮美。那么这款车究竟如何呢涉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戊沉澳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上突尾,我们终于有机会近距离接触一下晶疚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廊镀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赂,因此其与众泰汽车合作司亮吻,推出众泰知豆电动车欣侩佃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓拧揽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暖谜蔚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捕?不管你信不信节玫唐,反正我信了饰些箍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱容间榔,售价为24.98万-28.98万元疥耪稍,共有三款配置可烟稀,全系均未采用quattro四驱系统七级,取而代之的是前置前驱的驱动形式牵杯擎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哭宏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冈锋身,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水士驼,1.4T的发动机到底够不够用版,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砍忿负,这些问题都难免让人担心泡柒斯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贩竭笆,它又是否值这个价格潮陡蹲,下面让我来终结你的这些疑惑腔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褂新:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱目冀梅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姥繁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫉戳,既然大家都关心这一问题家男,那么我们就从这个问题开始一一解决行恨伶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的心蓬,其最大输出功率为110kW撩,峰值扭矩可以达到250Nm卡壕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炼钙歉,动力储备不足方面的顾虑却,但是这些想法也好顾虑也罢寒彪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炮孤魂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稳诽帛,油门初段的旷量微乎其微戳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糙华赂,当发动机的转速达到1750转时霉哭郊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陈筒朵,强烈的推背感也会随之而来涂,如果你不是冷静下来思考一下环,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郎闷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候充,一开始的想法和我一样碍兔邓,换了1.4T发动机之后抛协,动力跟的上吗托?心里总是怀揣着这样一个疑问答莎拈,但是当他们开了一段时间之后届,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格了杆,处于D挡模式时狮臣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幸,但也感觉不到激进的性格芥。但是当车辆处于S挡时看炔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绞,整个车似乎突然变得紧张了起来敖诵,时刻专注着你踩油门的右脚森耽巫,稍有动作便会迅速做出响应纱。   在城市的驾驶中博,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夯,当你深踩油门时松腹缴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骂,或者可以说哥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捐氓上。此外良时,作为一台不折不扣的城市SUV掇釜竿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琼福。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量栏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甫痕踞,整个加速的过程非常线性捞删,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞪刚胳,不会表现的非常神经质娃猜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱病,这台变速箱给人的感觉非常聪明瀑躺,可以准确的猜出驾驶者的意图没碎,在换挡的速度和时机方面非常到位焊硼穷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舰宪谰。此外遂槐貌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错标下。当车辆处于D挡模式下偶,当发动机的转速达到2000转时脯倾宪,这台变速箱便会进行升挡的动作妨,从而保证日常驾驶更好的经济性坤隶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坊母贡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碘复镭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止力砍评。   这台变速箱也并不是近乎完美湍乓纫,它当然也存在着自身的不足党侥颁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咖,尤其是在低速的区间内蒲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苛皑掠。此外愤彼的,该车提供了四种驾驶模式的选择侈,分别为经济奴纳、舒适陕、自动和动态模式此掳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姥戈。 性能测试傻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中警煤恳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现激发,最终的破百成绩为9.14秒愁秘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升螺。奥迪Q3在三挡时完成了破百虐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黎练雄。此外懒酸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没飞,非晨梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虑坝那,整个加速的过程十分平顺和线性铅苔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硼。车辆在全力起步的过程中拔坝霖,由于没有采用quattro四驱系统冒蔼八,车身有轻微的抬头现象苟,前悬挂的拉伸比较明显封彭猴。 性能测试慨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酗苍浅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弘慨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笆。在整个制动的过程中淋兢疽,G值适中保持在-0.9到-1之间底,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痛,前悬挂很大程度的收到挤压培哩钉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疲。此外舍糙私,该车在连续制动的情况下抠,受到的热衰退现象比较明显局涣炊,在连续测试过后角埠鹤,制动距离增长了接近2米拍袖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溅,动力方面也足以应对使用的需求蕉讥布,尤其是在低扭方面帮,这台发动机表现除了浑厚的功底窝漂谋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耙。对于一台城市SUV来说莫榷阿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惰。" "  你有没有这样的勇气修橇忱,一辈子只留着一种发型戒,带着一种款式的眼镜侵山?或许多数人会摇头说不食。试想你现在穿着中山装宏毛算,带着大边框珐,留着中分头走在街上灰胃解,别人必定会投来异样的眼光搏芜雷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腥怖,但有一种美堆计,却是永恒的拖瞪,我们称之为“经典”纪。就像中山装逐渐演变成了“国服”拷泌勒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郎,看似过时的东西稍加润色仕,就会焕发出经典的力量陛寡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俄催鼎,也是一个互相佐证的问题魂谭铜。正是扛住了时间的消磨钙绣匿,一个产品一种设计才能称之为经典沟搜经。而正是因为它是经典赁尝齐,所以无论时间如何过往喉腔千,岁月如何变迁香,它依旧能代表着美矾兔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角础。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祁、保时捷911疤犬画、MINI这几款车了鼎闺搓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔,这是一种财富分,就像一个国家的历史一样垦冗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝末蹲般。但就像中山装一样驶,如果不稍加改动群,依旧会被人说土气显皮汗,MINI也是一样坡霖,细节的升华会有益于经典的传播和传承矩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巢拿梁,是全新MINI车系中性能最好的膏撕。所以车头车尾都会看到“S”的字样成。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胃剩,这是它彰显不同的地方颗,尾灯的轮廓更大了伞挞寒,但相比老款不够凝练途扛谐,同时你也感受不到它有何种审美的进步氢,个人感觉它是为了变化而变化沃。轮毂方面观,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擎辖逞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畦慨秆。不过典妨,在真正接触到保时捷Macan之前嫂兰就,我对它的真正实力也有所质疑假。众所周知槽酞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驾项,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢档贺链?带着这个疑虑霸通朽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅插献骡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犁混非,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箱驹熬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缝梧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剖煎丘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逆眉赖。在没有任何参考坐标的情况下峡诞狸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佳。排除了惯性思维的困扰辫瓦,对于一款新车而言或许并非坏事车玩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桔,因此有关它的设计特征我们并不陌生授惊。作为保时捷推出的第二款SUV车型肋豌套,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怕骏,同时也融入了许多独特的元素薄想丢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碱刮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忙串,因此在细节处理上擂恋,新车融入了更加激进的设计元素韩挤。    作为入门版车型蹈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熄隆存,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倍,并采用导光条设计残俯超,其视觉效果更具科技感聘琳萝。   保时捷Macan的腰线位置较高杀樊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秒家,营造出强烈的动态视觉效果薄啼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矫挠妮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格失贿胃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淑,我的同事此前已经为大家介绍缎强诬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解较揪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汉。" "   ??????? 提起观致碉,大家都会想起什么封苇?这似乎是一个难以回答的问题劲崇爽。作为一个有着中国血统的全新品牌降程磕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悍坎览。在2013年距檬编,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绦,一石惊起千层浪哄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旱梅。   如今骆签鸥,观致的第二款车型峰蹿暖,观致3五门版也如约而至仆辛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庭?它的到来泄,在扩充了观致的产品线之后猫违娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涤?自然是令我们拭目以待扣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车百。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坏身堆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苦叼串,时至今日都没有做大幅的修改赏铂我。就是这样一个古董级外貌的家伙烁,最近竟然和新能源技术杠上了豌拦挠。2013年的日内瓦车展上哥未菏,路虎推出了一款纯电动卫士缎罗册,旨在告诉大家卫士宝刀未老脐。而这些天罢班,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喉,看起来艾放憋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墩吗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上百,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堤呐并,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耗辣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挝,并未成为现实岗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龋竞绅。   事情的转折点发生在2014年6月18日舱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照控,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车齿,并且这一次汕勉,车身上已经重新贴上了拉花绣滑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阿猩么,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”港砰,而是一台真正的电动版卫士驰绕膛。   之后通过各种途径的联系手吠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妈阀,虽然这并不是一款量产车逃,也没有任何电动机膜膛、电池组方面的参数数据膊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俗纬,我们认为此次试驾还是很有意义的渤故赴。   ■ 外观造型妊涕溺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样力,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娥。   电动版卫士全球仅有7台古,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殴混悉,基于卫士110车型打造赤邦,可以根据情况容纳5个或7个座椅潭心,算是车系中的“旅行款”曝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拱犀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外请弗仓,丝毫不加以修饰畅。按照官方对柴油版车型的销售策略汾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劣贫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赎涪孩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理送,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刻廷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兽。正对车头翅,右侧翼子板的通风口也是镂空的虹,下方是空调系统的进气口襄朽,而左侧的则仅仅用作装饰嚷,所以是完全封死的状态疾顽。   平直的挡风玻璃蚕、小雨刷喀樊狮、面积可观手动调节后视镜洞哪扰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熬,而在这台电动版卫士上孙楷忻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笛。   实际上奔郝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致登,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扳纤偷,电动车窗只照顾到前排乘客辽补湍,第二排为手摇的得,第三排则仅仅是推拉窗盾臂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林为弟,确实时抠新,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车承达固,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悍夏晃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兼。   三窗式车尾设计除了古老外扯,想不出更多的词去形容槐寒稠,好在后窗电加热休伪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纶变隶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统落。至于各种不同用处的尾灯冷辰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧儡姐氛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渴,并配备了13针牵引电力接口握陪啃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绵糜伯。而对于电动版卫士来说疼蚂徒,这款车的拖曳能力也非一般强大蒲斗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憨播,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置譬秦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孝兰,在这四年一次的盛世当中碗泰被,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注面入乃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈ゾ弧,在经过整体的细化改进后整体更出色乒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌供亢,对于这样一款小车到底怎样趟壳碗,让我们一起一探究竟拨哪稗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郊箍韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化口磺骡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计橇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盟啼惭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格围顿诵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择线,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成榇撸可靠的选择握姬。   相比现在很多的车型驴青荒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰需揩编,个人比较喜欢这样的感觉哼,朴素也是另一种风格段,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呵逝咕,可以说是起到了点睛的作用庐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创葡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猾,看起来还有些运动精神扒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组练,同时也是远近光一体设计楔乓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乐殴,更加突出其可爱的造型风格哺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浆,同时也表明了J2的一种年轻风格蓉。虽然是一款定价不高的微型家用车猾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肺仿掣,雾灯虽然不是什么贵重的配置叫,但对于安全的保障还是多一分才好渐蔡噶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韩嚷蹿,实际使用中虽然刮水面积稍胁雅浅,但整体还是清理的非常干净鳞怯保。   在车体侧面造型上妒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计收烹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灌瞎,这样给头部空间会留出很多湃誓皖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狗痢持,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抵。腰线起始的位置和大灯高度相同戌冀,这给了驾驶员足够大的视野空间诧缓涪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摔淡槽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘿另,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妇年。   在尾部造型上顽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计殴贯敬,同时加大了尾部示宽灯的面积软齿泪,为了就是提示后方车辆注意安全橡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高号捍号,内部非常的深不过开口非常星健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滴响。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裁擅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旅篇辟,虽然是钢圈拜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焊济。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型反,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遍迷痰。另外哥噬,一直让人头疼的售价问题惋,此次又出现了垢孤媚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锰归防。价格问题倡,在上市新闻 中已谈了很多记抽榔,不过与价格相比茎计譬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晾遍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挠白醇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题透鼓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拐鞠恕,即将为各位解开疑问太挤。   观致3五门版已于6月24日上市侈,目前指导价已公布慑艘,售价区间11.99-17.19万元 搐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烹咆:依然遵循简洁的设计思路潮蹈烦,造型更显年轻平潍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坎瘟破,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娃。可以说列擒琅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格薪乔,不过在细节上却更显年轻翻夹沙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm股,轴距为2690mm娘烦定,除了长度缩短了177mm之外内穷巩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篓泉纷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炊沥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跺棘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肝。在车身颜色上蔑抚,观致3五门版同样有6种颜色可阉搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迫骗犊,色彩更为鲜亮焚钢,也更有时尚感雀鹅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伯侧解,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别欢谱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孙卫,而前雾灯也采用了圆形的设计杯,更显时尚弥阔鲁。另外肮图,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锈闺、转向辅助灯和大灯清洗装置峨蓝视,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乱。   除此之外溪池授,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睬箔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)克难谱,并且轮圈的款式也更加的年轻睛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞪旱。所以在轮圈与轮胎的规格上伐擅禽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍概:与三厢版一致台籍曙,细节改变不大恋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怒弯却,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择特堡堪。中控台采用对称式设计孙,各种功能布置规整每荚,按钮数量控制在了合理的范围内擅囊冲,不会给人一种杂乱的感觉么。平底式多功能方向盘与三厢版无异惠泥歧,造型很有运动感潦泞,真皮包裹的外圈握感也很不错腾淡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趣烘立,除了蓝牙电话茎贾侯、多媒体播放等这些基本配置之外少驾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葱魄纹。除此之外石,车主还可选配观致逸云的增值服务谁熬,该服务包含实时交通路况棉第、实时停车场信息和地图更新等秆活端。 ● 座椅及乘坐空间别:白色绲边真皮座椅很有时尚感猩庙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能工,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炔瓤湾,与三厢版顶配车型相同缸。不过区别在于蒙戚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叫仙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升海瞬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动角。   在乘坐空间方面插驮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屡毕鸵,并将座椅调到最低位置后瘦,头部空间大约为1拳空戮,显得很宽裕;而进入后排后锯丘木,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫉核。后排中间地板隆起幅度较大太夸断,长度也不适合搁脚酣写痘,中间乘客的舒适度会受到一些影响羌通巧。 ● 后备厢络响、储物空间和天窗灿:后备厢容积403-1105升捕盒,储物格众多虫察。   在不放倒后排座椅的情况下捂痞车,观致3五门版后备厢容积为403升退,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸿罚。如果嫌这样的空间还不够的话娘弯傲,将后排座椅全部放倒后背,空间最大可扩大到1105升澳舰桅。除此之外雾堕,如果您随身携带了诸如手机松堂、饮料之类的细碎物品的话海般,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恒芬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迷韩燃,可打开的总面积约为0.22平方米看,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疗芯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架供建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乃,两者最大功率分别为126马力和156马力陛卷烽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吻具。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矗烯,其他车型均采用6速双离合变速箱曝究睹。在底盘悬架方面拍墓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跋悉特,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架品。 ● 驾驶感受脱酱靶:底盘调校水准高酣,变速箱低速平顺性比三厢版好俏鸿腿。   此次试驾会上亮柒赎,我们大部分时间都行走在城市道路中篇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尾,起步时若是轻踩油门踏板窝,车辆的提速会显得比较迟缓澎,若要改善的话褐,需要至少踩下1/2的踏板行程探话毕。对于开惯了日系车的朋友们来说权鞋,这种偏向于传统欧系车型风格臀拍蓟,而非“一点就有”的油门调邪埽可能需要一点适应的过程尺。   而在整个加速的过程中筹灯灯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题权袖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粉寞汞,咆哮声已经传入驾驶舱冗掏,可就是不见变速箱及时升挡劳辜庙。另一方面筋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撂,整个介入过程并不是特别的线性逢,其工作时的噪音也清晰可辨究叼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兽糠珊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轰饶兔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弄拦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巩凭戳,并且伴随着强烈的顿挫感钩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多塘骋佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焊讥沏,虽然顿挫感还是有钝艾操,但已经能够被绝大部分消费者所接受窍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酗疤欧,那么我可以回答您捷,和大众的DSG表现相差无几喜陈。暮碌当。   从观致工程师的口中得知垮太,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瑰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下康剑,对变速箱程序户凭铣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整某疯,找到其中一个最佳点博枯监,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低射廷。   在手动模式下墙俗句,发动机的表现仍然很积极鹊貌盆,不过由于其低速动力输出并不出众纫,其加速度并不能让人感到满意纯承,很大程度上储,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迁笆喂。此外窃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耍报撮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡食,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耽然痹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点埔倾唾,而在此前的三门版车型上险捂,我们就给予了相当高的评价嚎附。虽然仅从结构上来看膝瀑剖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控燎,但作为一款家用车戳贿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裙嘉偷,高速行驶变道保证稳定性瞪存。事实证明酥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陋梢硼,并且从车底反馈至车厢内的声音暗慕娟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕缓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啃副。   ● 编辑总结僳羞:   从我们此次的试驾感受来看拌覆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寸梆、时髦的外形辟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诬仆。与之前我们体验的三厢版车型相比舵害补,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冻红,尽管目前顿挫感还是存在楔杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓟淀湍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贩,有值得称赞的地方豌哇,自然也存在着一些不足虫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谰汹。另外鳖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元免顷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯不齿、转向辅助灯及大灯清洗功能备颇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惊薯地,这样看来耐钙借,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菲茫苏。不过躲戮崎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抽惨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抗肌贤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一尚魏铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间温,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篇鲁克,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袱毯。但个人更喜欢两厢版本盯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绰温捷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾币嘉病。当然哭杭,作为同一款车宏侗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汀烽糠。三厢版本更加实用藤,两厢版外观更加时尚干练寸掀餐。今天带来这款两厢版爱唯欧离,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雾涵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糕博,大灯的设计相对保守了钳且泵,但也减少了人们对于这台车的争议性屑舒。从而扩大了消费人群亩逢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谰,各有各的美彼丧。但无疑烧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摩。   侧面的变化并不是很明显泰笑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烤贯躲。相比三厢版要顺眼的多铅。车尾的变化同样集中在尾灯上可,尾灯的轮廓变化倒是不大躲,变化主要集中在尾灯颜色的改变湍。深红色的外围显得更有质感掇竿烁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甲恃僻,越野车是最好的选择缉捅京。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40界澎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嚷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尉跺蓖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40第却。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没香。除了电视剧的锦上添花卡桑,BJ40本身的魅力也势不可挡城嗅娟,下面我们就走近这款“北京青年”筷陷该,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼背。   外观/内饰啃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试露坍馅,或许有人会问那为什么还要进行测试纫范郸。其实答案很简单敝挝泪,之前测试的BJ40是一款试装车吻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苯沙蠢,包括电视剧中车辆也是如此教滔扛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彼撼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贯据骆。虽然我没有见过之前的试装车握,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哄肌擒,甚至有些地方与牧马人不相上下伍陈卵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磺截犀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姥,这里就不再做过多赘述前沸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锑,你会发现并没什么科技感棉溜铜,简单的线条速裙枪、硬派越野车特有的见棱见角的气质吧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钱。另外固拿弛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丧和浑。硬质塑料质地的中控面板很厚实颠私度,比起舒服的软性塑料手感稍差床爱肌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耪款李,同理使用织布座椅也是一样荚,无论您是刚刚涉过水崇牌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彩享勒,都不用担心烫懒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翘,不需要华丽的外表去装饰黎。虽然BJ40有着很浓重的模仿佩僚撑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格借拾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上系会畦,那只能说这个人并不了解硬派越野车缓啪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裂淬,让人想到真正的场地里去撒点野罚舍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀德激抖?惊险的高速穿插褪、精彩的甩尾掉头拍、惊艳的侧向双轮行进播,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靖徽。时过境迁扮,萨博虽已退出中国市趁胪稹,但把经典的两款车型(即9-3奋辟杠、9-5)的技术留在了中国盯定,在北汽成功收购萨博技术后夏尚健,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咖土。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穿扒碴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厩繁,主打性价比与实用性咳蓬驳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戚镁厩,只是在某些方面使用了相关技术而已形。   从外形设计上就不难看出侩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰河,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70排骋烦,同时车身上所使用的犀利线条敛,令时尚动感的氛围展现得十分充分豁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级门,车身各项参数都小于萨博9-3冲汉,所以直接套用的说辞显然并不成立私登粪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出崎新,打造一款可以继承优秀基因剩,并适合普通家庭用户的车型尼佰褪,成为了设计团队主攻课程兽妨轰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砍鞋愧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碳歌场,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歌氮,但紧凑的造型与简练的线条票犀飘,使其观感的持久性更好贿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莎盗僻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浓随。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型现把,价格能接受电粉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卜美蒙。而现在也有很多车型供大家选择疮超叮,包括大众途安实骨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朗瓮透。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现财,它还有一个进口车的身份谅俯。接下来酥倦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赖。   外观钦夸挞:起亚最新家族设计寸蔑,略显可爱羚汰疯,大部分能接受臼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格家,同时又有一种独特的卡通味道眠相摧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陛劳,没有配备氙气大灯窗,但全系均带有LED日间行车灯归墨涉、透镜及大灯高度可调功能猴柬耸。雾灯部分的设计很有个性农肚捶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梅吉扦。   由于车身高度降低动,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桅菏,平滑的车顶线条降低了风阻系数丢滑闭,流线型设计更加美观节涎。全系除顶配的豪华版外摔百,后视镜都没有集成转向灯功能梁。另外惯痞,低配车型的轮毂也比较简洁臣榷,轮胎规格为205/55 R16口年蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁蠕凰赌,总体看上去比较圆润蝗础题。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拈,凸起的轮廓首尾呼应疼蓟悔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盘饶,车顶带有行李架确淮,具备一定的实用性加氢。新佳乐全系标配倒车雷达功能酞殿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洽恒殊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碎潜淳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乓萎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卤动。而提到雷克萨斯供边,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示迹,立刻联想到了舒适楼犊、安静等一系列形容词储徘。   作为雷克萨斯主力车型党楼烯,ES系列占据其在华销量近半壁江山肯挺,舒适廷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陀尾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h读,更是有充足的理由享受这些评语承及席。但更重要的是傅,在环境日益恶化涤、石油资源日益紧张绥哼、油价越来越高的今天甸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫁。   外观部分味:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吩耐谈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)导澄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酸污,和前代相比进化明显控毁膳。初次亮相时臼那,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炕。与丰田一样驼废,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茸步怯,目前已被广大消费者接受踩狈系,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题认锚题。   外部配置上吓嗣猾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目井墩澳,与中网造型配合不错寞胺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墓唾腥,轴距2820mm寂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幸臣,ES没有针对中国市场刻意加长拣飘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台獭氏,轴距比老款增加了45mm鼎釜菱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计复醋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型度鹊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痕奥第。当然溜舌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标木韩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炕傲盗。另外巧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内量,更加低调本遁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涵廷纫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距食衡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匡褥、忘记沉默寡言的正装车主棘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓝撇曹、忘记... ...算了软搐谱,需要忘记的东西太多加叛愤,你只需要记得一点篡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽句虾摄。   奥迪的低调皆恐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厘乖亩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝得俗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奇。依托自奥迪A7的造型设计队,RS7依然拥有优雅的造型须,仅仅在一些细微的地方刑,RS7做了运动化改进嗜镶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坟、以及哑光附件携。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哎母朽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝侍炽。   如果客户需要溉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箔埔唱,其轮胎规格达到275/30 R21嘎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懒戏。排气管依旧体现出奥迪的低调涩青煞,外部看是两个椭圆形排气管师,而其实际是双出四排气贯,因为单侧双排气有节流阀极练坞,用于改变排气通道虏损,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锤鞭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铺磨廷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹋鹃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歧芥蚀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔博。车钥匙水、平底三辐真皮方向盘涟保恒、运动前座椅画、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓜划穆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中行,还提供发动机增压压力嘉惫、机油温度显示和圈速计时器等数据牟浪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曝,并提供其它3种材料作为选装九私。车顶内衬标配黑色织布郝拌,可选配黑色Alcantara面料夯。搁脚板上嘛豢、刹车踏板溜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俄拉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑信筋、一体式头枕的运动座椅迷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料染从罢,并提供钻石绗缝石芳藐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贤醛斡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敦皇鞘,就像微博上说的秦纪,一次刻骨铭心的爱情卡箔碑,一次说走就走的旅行什么的泊掂派。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胁,但在现实中摩娩,你不能永远一副放纵不羁的样子帝,特别是在资金有限的情况下汞晴劲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脖哨。此时你就需要一辆价格便宜璃、实用可靠的多功能车型老吹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妥描。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斗第犊,分别是景逸X3和景逸X5街淌唇,形成高低搭配产品布局秀离。景逸X3属于入门车型播,共有三个配置堂奴赫,指导价从6.99万到7.79万元单纺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窝戚寐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像师糙扁。这款车的前脸采用了新的风格样式捅,线条比较硬朗侯恍,造型简洁流畅回岗,同时又很饱满蕉凹腿,没有过分追求标新立异的夸张风格辛儡,显得更加沉稳陈的灸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喇握论,给整辆车增添了活力句室歪。   除了前脸之外对献赊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晶,让人略感失望肪崩,好在整体风格还算融洽绵扇,不会给人前后脱节的感觉衅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犁程寸、1835mm和1705mm蛋漏,轴距为2685mm县搭尘,在这个价位上算是较为突出的水平了蹲,保证了足够的车内空间沽倦案。" "  在固有的印象当中伙恋秽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驮堤唯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸡柒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩呵佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眷,作为日系三大高端品牌中的一名立,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垄接,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L当蔚沧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雾恼托,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攘颧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叼动挟,取而代之的则是一种日系的柔美风格内,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裁但,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸽立难,并且这种特点让别的对手无法模仿绒忙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莽射蒂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敲令苏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面突,看起来非常具有独特的风格灵蔷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计围偿习,不过看起来还是比较有神的考惶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果然肚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹈湿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汗察剔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挨雾拴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枚拌,这款车有这么长么喀?实际上后门的长度远大于前门勘故,不过整体造型并未收到过多的干扰坎疏刮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痕肥,因为C柱的造型更加接近尾部讣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果题川,腰线的设计在在尾部提到了最高蒲倪,并且从前大灯连接到了尾灯部分邓帆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通漂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乏谁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惯瓤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计光。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盖小察,到今年4月20日其正式接受预定畴芬,不到一年的时间氢淬帛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亩锰。在新能源车量产簿晌、市售的速度横飞沟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碳酱罗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尺豆府,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痛。当然册恃效,汽车之家评测新车的速度也不慢贤,今天猾氏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芯滔钩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款片抬亢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款等恳,其中橙色的为增程式混合动力版车型抄,白色的为纯电动版车型垃按,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颓。   ●外观邦戳:造型前卫全,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搂邵耸,我见到量产市售车之后寇盆,其外观真难以与概念车作区分楷。宝马i3前脸造型饱满圆润仇郡誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呵蒲。不过还,“进气格栅”四个字需要打引号了悄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溃冉无,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾播贩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搓陌秒,让整车看着很有质感且与众不同充。当然俯脓硕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贫肯管,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格李柑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头现,但它的车身侧面看着一点都不显小履杉喜。在我看来原因有三红,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富低潘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惠拒,给人感觉比较敦实箱。特别是车高数据颧坟,它比X1还多出了23mm镭嘛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豹,达到了20英寸潍晴囱,但胎宽却很窄骋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎块粒靡。有关这款轮胎表凑炕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褐丸,基本都表示由于规格太特殊释檬让,没有现货也没有报价比互。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔷绷铅,很独特呵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应授颓供。尾灯采用得是隐藏式设计袱鼎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龋捍匣,用于显示示宽灯焚骄、刹车灯以及转向灯等搁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧败,所有光源均为LED梦戳才。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缝脓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鸥,欧洲市场上柴油车盛行已久刃厦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课。不过近来麻豢榔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窟愧公,Jeep便是其中之一晌党妓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奖酵。 ● 外观介绍兼巾驴:与汽油版无异誓梦,硬朗依旧葱垂。   从外观上看耿辫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镶舜棵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勿盯。新车的外形仍然显示出硬朗弊平、时尚的风格摔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虏诫推,提升了时尚感窖娩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓖,在同级别车型中“个头”并不算大按玩丢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碳涕。   在外观配置上闷沙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畦虚、雨量感应雨刷定肩傻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谎适宠。轮胎配置方面情魏骄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尸胶帛,轮胎规格为265/60 R18僵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎线,规格也变为了245/65 R18焙输。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爬烦颈,我们会谈论什么搞撕许?是大老粗一样的外观俗舶,还是“马路杀手”一样的形象盆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象山菊,笔者也不例外擒。6月5日下午慧莽胳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华面,彻底刷新了我对重卡的刻板印象究,原来大块头也有过人的大智慧吉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莱梧、FM两大系列且胺怀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脆舞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妮筹,中国区总裁陆博天到场助阵括。在听取了长达1个多小时的技术讲解后段俺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蘑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孺蹋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔬挠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车写,最大的意义还在于为企业产生利润躬。因此嫉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戈,并体现在生产效率评划烙、节油效率炯坷、完好率县、安全郝、安甭ǎ和驾驶员体验六大方面罚畦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型修妙倾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谴沸,而大众凯路威则开创了一种新的格局来,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型广。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矢斑虾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舞幕客,而那款车型是针对高端商务市场的车型粱痞谷,虽然其内部可以进行简单的商务会议岁髓尉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的据镰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赤吨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皖未庆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸵献吻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妹竣撬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼道唯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刻被,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气健汉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置软,只是以简单的卤素大灯出现啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯薄,只能说稍显遗憾慨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肚汞持,并且其敏感程度非常高圃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耍挟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怠晾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厕如。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扦恍赎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裴赂,在尾部造型上也同样是方方正正般勾,给人以刻板的印象痢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰江舒,看来稍显朴实无华祥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前水菩。尾窗的面积超大酷,并且配备了后雨刷懊僳,可以说在安全细节上做的不错肪凤。尾灯的造型也毫无新意息,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸芷铡,尾灯内部的结构也比较简单毋袄眷,并未采用LED也是针对不同定位的选择驼躲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哺逗,尾部配有四颗倒车雷达探头锹舞栓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诺编潘。作为一款商务用车蔷谈脐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爱混勺,而旁边就是凯路威的备胎所在地壕库,这样的设计使内部空间得以最大化利用疯鲍。   相比国外的凯路威车型馁皖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臼竞庭,造型上采用了多辐式造型拧腺,轮胎则采用了邓禄普品牌脖局市。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野度,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篇软,我更多的会用臃肿两个字来形容它弓纷吐。圆润的车身课阮,没有棱角的线条筒味吻,大而无神的头灯速雀,都让我对它提不起兴趣巾芥淋。第一次见到新款昂科雷时灵收纤,我的这种感官得到了改变加。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纳楔。新款更加俊朗碘,就像是一个胖子鞠令娄,经过健身降,从大腹便便变成了施瓦辛格欣衫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面平,这种类似于点睛之笔的作用韧,实实在在的发生在新款昂科雷上面惰税晶。之前的头灯让我没有胃口黑绿,尽管亲和力不错蔷炯,但太没有性格垃颁。连同这个车身般泵,都让我觉得臃肿无比独,简直就是个满脸流油的胖子萌。新款更换了更有张力的大灯镭,进气格栅也变得更具进攻性肺戳。这样的风格凛,我想才是大家喜欢的穆。   侧面造型的改变不大盖,侧窗面积所占的比重依旧很刑疃谩,这和新君越四、GL8都很像波摔型。给人一种重心很低的敦实感灌陈。但对于车内的乘客来说墟,这不是个好消息保夸隋,过小的车窗影响了向外看的视野假妙。造成了不必要的压抑感埔拎。或许对于选择别克车型的人们来说券竟夕,这一点必须无奈的接受了称吭。   车尾的变化不及车头吭鸿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徊,或许我会更喜欢它谐模。但事与愿违蕊罐那,尾部的改变仅仅局限在排气管上灭陀耍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形时善。这多多少少会有助于提升质感辆。也改良着尾部太过圆润的整体气质纹价檬。可以说被,这次外观的改变霉悲,在这些细节上还是很成功的花苏骂。相当于一次瘦身和塑性稻玖,让它的线条和筋骨更加分明浑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钙,纳智捷 新大7 SUV正式上市堆,官方指导价格为22.68-27.48万元篡皖。一直以配置见长的纳智捷品牌蹄拓,在小改款车型上又下了一番功夫缚萎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慕赖揽。在体验的这几天时间里烯焊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匹烽恕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炯。也有好奇的邻居询问这款车的售价卞,当得知价格只有不到30万元时啤惧,邻居更是深感惊讶莫汕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盖厂激?本文就为您带来答案拨。   作为一款SUV塑俯飞,“大7”这个名字一点都不为过魏林,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氏狄,2910mm的轴距更是傲视群车亥篱,也难怪引得路人频频回头袭。不只是尺寸氖,本次试驾的新大7四驱旗舰版洗,整备质量达到了1950kg乡拎爬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跨黄猩。   作为改款车型田纤巨,新大7的外型经过了一番修改忍闺蜗,主要体现在前脸和尾灯上碎萌雀。大灯造型有所变化炬睬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杜钒苟,而经过修饰的雾灯倘、转向灯和前雷达娘开肛,给人以霸气外露的感觉轰迷蓄。整体上蝗车,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哥喊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苍,比较实用校帮不。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上那激。从奥迪A8的换代激、全新奔驰S级的上市木计,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仑。这三家老牌厂商动作频频惕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戒萎郡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汾炬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来觅膊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榔。而随着混合动力时代的来临黎素,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畴,可以说从那时起缆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赁苍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秃删渤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兜拟芍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缎偷穿,以期对它能有深入了解敝娩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内级酵刮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卤两。相比之下驴入,雷克萨斯LS在此方面并无优势触帽仓,长度撤化、宽度和轴距均落后于对手聪。   即便不看车尾的标识窖撕腺,仅从前脸上幽兰色的车标居陋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型少。而身挂HYBRID标识则意味着晦类巨,除了树立当家旗舰车型的形象外色,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神某粮睡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涪,只是在一些小细节方面令人有些不满谋拓。如果用最严格的标准来衡量衔掸钾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耿半。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桶掣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盎甫哦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑答卤侨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乏琳,这种车型的优势就在于哼童诚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颂顺孟,还拥有了超大的车内空间绣秒,优势显而易见矫呛点,而今天我们来到了美丽的太湖戌敢乃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抗惜陌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心领,也让更多心意欧力威的人有更多选择粮呛碳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茬欣现:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的貉叛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5齿拜,不过从售价以及车身尺寸方面来看幕,欧力威确实占据一定优势卸烙清。   外观上欧力威厢型车身造型桅弊素,并没有阻碍它时尚的视觉感跺凉商,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惦,时尚并且使用心叼榔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观董身喊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朵冀。   非对称化的中控台设计富袱,与1.4L手动版没有什么变化刃胳,首先造型上足够年轻协调镶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廖。欧力威自动挡车型殴牵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伟补筹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓬,操作多媒体更加方便修。中规中矩的仪表样式没有什么改变烽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息警级痹。   本文导航" "  有突破有挑战充檄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候废袜,就会有这样的感受蚊塑。它太挑战人们的传统审美了卉,怎么样也无法用大气绵鸵、简洁比党当、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产群匣。自由光承载着延续切诺基的重任胯,就在这样的争议声中款款走来拨赁履。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲤,挑战着经典唤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仟炯恳,在做颠覆传统这件事田敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叼痉逞。就拿前脸来说玻炼,好看不好看绝不是我个人说的算的漏匿,每个人眼里都有一个不同的看法清梁汤。或许慢慢大家就接受了螺肮。   作为一款中级SUV奔膳椒,车身尺寸上中规中矩忱,作为切诺基车型的延续校欺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现细弗烹,但也能看到不少突破之处渡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘫鲍。   本文导航" "  从1985年开始康夺深,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虹,1991年出现在5系车型上煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上冲呐。直到现在厕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涤德簧。2014年5月22日绒介,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive换罐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咆滤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巧罢努,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缸纤剑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滇赤朽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表离溯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款密,新BMW 328i xDrive对尸牢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元截辣。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫁,将融合了电子气门控制偶羡促、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绞拨匣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藉互。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拜景割,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纶括。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耍,要了解这个问题前饺吼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗜。齿轮传动式分动箱虐了室,连接前轴的方式改为了齿轮传动具借济,其他地方大同小异澈模们。对于宝马X系大部分车型来说颇燃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拔祁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咯附。由于前后轴均采用开放式差速器男恃腾,遇到交叉轴情况时涎携旦,也只能依靠电子制动来辅助蛋堑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屡态颧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构何羌,与齿轮结构的分动箱原理相同受莎粒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伎堑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藉努。至于控制多片离合器的方式猎写,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠菲涵,所以常被用于装配在更强有力的车型上德侗戎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攻,以对扭矩分配进行不间断地调节牡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坝私,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诵,默认状态下前后扭矩分配为40戚谩乏:60概塘,最大前后扭矩分配理论上比例为0肉:100到100脑牡鹃:0之间涝饶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息急桨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闹。扭矩分配可以在0.1秒内完成疼铆。   行驶过程中杭疲牌,如果系统发现车辆可能转向不足荚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焙,就会减少分配给前桥的扭矩禽梧,将几乎所有动力都输送至后桥帽描。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贺衰提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毁玫挖。一旦出现车轮打滑掇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缄雾袖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狄隙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制路刃痪。这就意味着价漠龋,无论路面如何突然变化牛内无,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浩澄,即使是在部分结冰的道路上村。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碳娠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型修袒档,其中S2属于一款5座小型SUV回轮捎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒谈,很多品牌都开始研发小型SUV秃。而S3则定位于一款紧凑级SUV塘牡,并且采用了7座设计县即家。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坤,接下来就给大家一个解答几痴萝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位橇汗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垃道董,这一平台就是北汽威旺M20的平台霸法程,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芯忻。但是两款车的轴距却不相同弛剂筒,S2轴距为2560mm蚂突尽,属于一款标准小型5座SUV偶。而S3轴距为2685mm撅,接近于一款紧凑级SUV抖疲,所以为了能吸引更多的消费者烷,采用了2+3+2的7座布局首彤,主打一般家庭用车貌,实用性优先其拨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筒噶,主要还是面向有活力的年轻人钒爱,外观设计更多偏向于动感的元素居多赌攫论。大灯组的样式也不俗套侠誓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泰帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伺袜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兜,在车身尺寸上还是比较占优势的考痛。另外2560mm的轴距表现也不错囤蓝,至于它的乘坐空间表现如何薪兔拜,在后文我们会有体验盲陷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计方, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潭缎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恰惮,车门不能完全打开的话犬筹,一些比较大的物品拿取会不太方便笺炬沉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盟诧菱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姥,并分别匹配3款变速箱监翠老。此前婚损醛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歼捎。而今天我要试驾1.4T车型差杰,虽是短暂场地试驾签博,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别电,特别是动力上提升明显撕雹虽。 ● 外观/内饰斜屠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型入驮,也做了到店体验的文章衬,1.4T车型在外观郎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大该,本文不重复介绍汐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吹赊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铝点,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等七魔,具有很高的品牌辨识度哀。同时在一些细节方面的改进讳,比如重新设计的头灯贿睬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等究吐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飞靖巫,采用了全新的发动机檄缮盛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窘掳叔,属于大众的EA211系列谜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戎,最大功率150马力/5000rpm但陇痘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm其栓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捂,而相比原来的EA111系列有了明显进步娶,首先是恢复了正时皮带适局,降低发动机内部的功率消耗雹玛肋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞄罢息,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巢花,而喷射压力也提升到了200bar玲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钵柿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别访蕉,前者顶部是“SKODA”的品牌名梦随,而后者则是印了“DSG”的字样醋变。   底盘悬架方面董,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伞骗急,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旗。制动系统为四轮碟刹结构景衬窟,采用前通风盘式后盘式配置宫菊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耪迸叫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔。由于是场地试驾归嫌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峰光倒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劲答老,能更好地了解车辆性能界沪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栖跋,只能在日后的试驾中再介绍思。   动力方面加庞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话使夹权,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耍鞭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畅,1.4T车型的起步和加速更为迅速惮,而且涡轮的介入时机较早腻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉紊堕瓦,动力的输出保持平稳可控的特性能担。   使用D挡时词,以1/2油门深度驾驶峨,变速箱升挡较为积极塘炊溯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肩钠啥,而且换挡的冲击较谐蛹摇,不会影响乘客的乘坐感受桨。而以深踩油门的方式驾驶拇,变速箱会到4000rpm左右才换挡魄,加速感受更为明显屠。   换上S挡臣疤,油门响应灵敏了许多锌拎动,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挪胖等,在弯道多直道少的场地赛道里娠藩程,需要频繁提速的时候秆,显得更为得心应手坚尚。   全新明锐采用电动助力转向系统踢,方向盘低速时转向较为轻松冲双誊,而高速时明显更为沉稳怀忱,转向需要更大的力度撮奥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力风。   底盘悬架方面扭冲市,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臣阀喜,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚕掸情,方向盘的有着精准的指向性吨汾,转向迅速而稳健拌。1.4T车型全部带有ESP系统突察,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候譬,ESP介入的时间恰到好处伞,总能及时将车辆修正到正确轨迹恨俊,而这套系统并不能完全关闭灿献,属于比较重视安全性的设计沃宝。   在模拟颠簸路况的体验环节锯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曹,然而后悬架毕竟是非独立悬架式贝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况说色既,仍会对另一侧有所影响勺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苗廖。我们在之前测试文章中也有体验视频顶陛,请点击查看臣挺穗。   更多精彩视频推,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拇滦店:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梳刨伪,在D挡模式下表现中规中矩矛,切换到S挡后油门响应灵敏痢完,变速箱的换挡节奏更为激进需谈,加速感提升记,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茅雀。" "  2014年2月26日倒阂珐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颁。其中T5动力总成包含智逸版佰、智雅版仑、个性运动版共3款汕,售价为42.39万元至51.99万元瓤撑,T6发动机版本及价格保持不变酞甸。   据了解褥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拣舒触,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祥拷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侵接。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谈爸秽?本文将为您带来答案牡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搽乃,但动感流畅的造型令人印象深刻宋唇卞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉领,正如北欧人给大家留下的印象房赋玩。      配置细节上苏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沸,全系标配了ABL自适应氙气大灯届,以及感应式转向辅助灯光昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞥,给驾驶员提供更佳的视野晃糖惯。   此外倍纬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航通韭课。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桶某从,探测距离达到了150米蓟翁巳,足以应付绝大多数日常行驶环境北闭。此外行,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匠溯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挫。虽然这里看上去有些别扭茹叛屡,但安全性才是我们应该关注的双烽甫。" "  限量裸、配额喉、上市前被订购一空送报,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笺佳。然而关桐究,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时门,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝎。2013年篙肚,经过M部门调校的M135i披装上阵寞邦褪,性能已与1M十分接近韦,并且这次冲破了限量的枷锁卑触剩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车从琼。正当人们面对路上的1M投去羡慕悼桔辣、嫉妒缕添、恨时模就梦,宝马为我们带来一款全新产品蓬瓦,并且它的能力并不在1M之下兢藐,它就是2系的顶级车型——M235i示撤惋。 延伸阅读祟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳揩平,2系可能显得有些陌生卑,其实早在40多年前雷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场独坤。此外惋鲍,BMW 2002车型在1968年问世广奇社,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渐词,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型螺。至此磊疆,2系的到来并非空穴来潮寿桶胸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垛,而这个平台也与代号为F20的1系共享救,简单来说茨韭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喜挪翁,这与3雷恼、4系的道理相同赋。在2013年时簇殴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辣矾蚕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琴款,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巢溜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览感阔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轮娄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屑,从代号E82的1M车型壁榔脚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点储箔撕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条理缆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”替畦挛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狗,但随着时间的逝去荡估呻,渐渐也成为了一种习惯农搬肯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表描挨咯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拉衅,更多是出于对内部空间的考虑矮党烙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寒佬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容处,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感归搜缅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拿。   当然哇,即使武装到牙齿轮,M235i也不能与1M平起平坐百,M家族的宽体车身卫台、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箔,就像当初1M推出时的口号一样“M绩,永远从后视镜中藐视对手”鲤尺舒,而M235i更多还是为了平衡性能笑距、实用性与性价比辖搭鞠,同时也为今后推出M2而留下些余地动。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步评沁,针对绅宝D70推出后的社会反响箱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胳士揣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搏。   D50搽踞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捻茸沏,推出之后的表现往往是人们最期待的恍嗣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懒冲,面对D50的将会是极为严苛的考验轨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抬,而成功了掂绿,也将有可能成为流芳百世的一代名车樊幕攀。7.48-11.98万元的厂商指导价播伪唐,可以说为这场战役的打响多窃熄,开了个好头靖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眯憨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悼。此次担任D50设计工作的兢谐椿,正是培养出诸多设计人才的博通公司侠刃态,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淌,同时又能够给人们耳目一新的感觉负瑟享,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胜心。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桨,但是当你接触过D50这款车后屑陋彻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素改,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茸任鹅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的距冕构,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拾迹,但是当你将这些元素组合在一起时耽,却有会很快打消之前的念头申常。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外河,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旅。运动气息浓郁的设计手法瘦渴,会让你把D50和运动结合在一起鞋杯踢,无论它实际的性能表现怎样翟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垮断,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邪淮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楷,面对不断推陈出新的竞争对手录,这位老伙计急需一点变化来扭转局面现欺谋。好在随着2014款车型的上市嘎胎怜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窍,而这支强心剂的主要成分也很简单坛,一台1.5L涡轮增压发动机吮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型母奖,针对配置方面也进行了一定的调整氯亭其,其中自动大灯枯、超速报警以及四门车窗彝穑控升降等功能均成为标配剂粒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椭亭。因为从早年搭载的速锐连跺策,再到大红大紫的秦故李,乃至于我们今天的主角比亚迪S6司功,它所提供的动力都不曾有变淀燎。传动系统方面囊牧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韧鳖祈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吠信猾。在城市中经常用到的中低转速区间内米蒋玲,发动机的动力输出比较积极糖案勺,并且通过涡轮的帮助幕罚,动力在1500rpm之后便有明显提升瞄旗访,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm困渺,完全能够满足日常驾驶帘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沮篱套,适合城市驾驶赤。挡位之间的行程适中部溉沁,但手感略显生涩聚。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜∧住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗽幻痘,而非车去适应你锭醇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铰顾。四辐方向盘尺寸偏大窖矢,回馈力度比较匀称力,因此驾驶这台大块头还算是轻松律畦查,只不过方向盘的虚位过多搓搅呛,转向时不得不做出更大的动作恃卑。   前麦弗逊赣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崇磷材,并且由于悬架行程较长系胯帅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉办社境。当然这样的调校也有它的好处粉奔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镭毙甫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寿捷馆,SUV车型是一种非衬悖耗油的车型氦靡,毕竟以自身庞大的身形来说稿,自身重量就已经非常大了凉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锣迫搽,这也导致SUV车型的油耗居高不下撂味迷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糖孤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩男茫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戚,在众多的SUV车型中朝蔫弗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陷泵匿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虏蛊堪,这种设计可以说非常的扎眼够诵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢素淡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扮妮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骚拔陈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柯刷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志局亨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韦。在RX车型上堆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烩咖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘉坝丘,从RX整体风格来看隆,还是更多的体现了柔性设计的特点捂瞎羚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寿坞筷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞠事,如果不看下半身尘,很有可能误解为一款轿跑车型泛。不过这也让人们的视觉一亮头受,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沽,没有过多的硬线条介入孙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岔糕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斡傲讨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稳,RX明显体现出有些不足蹭誊,不过这本身就并非是RX的炒作方向随瞪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挟癌档,内心想要一件东西妹慧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屡善,否则你就无法拥有心中挚爱词。你想要一部手机瓷笔丧,但偏偏要你保证最低消费瞥芬。这种心情着实不爽览外。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棺朝粗,这两样东西都是你想要的担,售价三十五万不到册,撇去不相干的配置厕雇磷,给你你想要的令颇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逆,是不是有点定高了腥慌暗?可细细一想裙诵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机媳保,并且还带有四驱系统高认芯。如果单单从这两个要素考虑罚瞳辛,同档次的车型里菇鹊翁,都破了四十万大关了寸构矩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诞,目的就是要拉低门槛匹韦仇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出遁蒲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霉驮咳。但运动元素表现的很细微壁匈,基本上都是细节点缀啪亩,和其它配置的A4L差别不大痘喊密。虽然是一款40TFSI的低配车型讼宝却,但从外观上很难发现区别梦刑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镀氦,算得上是全车比较明显的运动彰显了己。尾灯内部依旧采用LED发光元件死轻监,总体来说句禄,亮点不多弯,朴实大方佳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苯忿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分几犯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品界,除产品名称外贝壬擂,其与JX35并没有什么区别篙弥,还是那个豪华运动的大家伙金钠翅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮起慰败,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篱肚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸥觅柔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咳匣陈,灯角黄色的反光片是标准美规设计措匡,但无论哪种规格盟蚊焊,对行车安全方面都是提升崩饭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁虹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弘剁肃,前置摄像头悄然隐藏其中刹。侧面看上去QX60依旧大气稳重靛晨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感熄淳。另外苦,底盘上有些部件会低于车身裤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹊谢列,活泼的细节设计使其更有灵性等承,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性负铆奶,也起到了一定的隔热作用方茎匹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褥系污,硕大的车身并没有让其显得特别夸张什厩妮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚕蹦炕,静音效果良好寥。   车尾并没有过多花哨的设计青公,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仑。尾灯采用部分LED光源犬乘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丝骗莫,总体来说比较耐看誓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娩改冻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扇份仁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菲口,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹋。上市前猛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘘铜,不少人不相信它的价值了我,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后书,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酱,这自由光到底是什么情况呻税成?经过整整一周的深度试驾后环,我有些新发现可以分享给大家狭烤摩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3般随,我的思绪一下回到了2005年左右挨蔷,那时候自主品牌鲜有SUV产品胶,奇瑞率先迈出了一步疏溃,推出瑞虎俏,并领风骚多年乡。当时奇瑞称之为NCV萌,也就是集合轿车以及越野车棱,有着越野车的外观和坐姿膏蚕,并兼顾轿车的舒适性经芦惊,其实就是我们现在说的城市SUV徊靛。   这样的优势持续了很长时间距,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叛错,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疥扦冻,瑞虎的势头逐渐放缓申返缝,也就不再抢眼了汹坛扮。奇瑞随之调整策略盼涣,在去年推出瑞虎5这一新车型慈隧,与其他自主品牌新对手进行竞争讲骸泪。与此同时摹纺毛,时隔半年的今天仿篓,老瑞虎被重新包装升级估,命名为瑞虎3再次进入市晨缍丁,与瑞虎5形成高低搭配僧溉,重新获得了新的竞争力噬窝围。   外观挟:   正如前面所说挖息,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔑谐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冻耿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叙渐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸合扣,棱角更为突出坍、线条也显得更利索煞海叹。侧面增加了镀铬防擦条堑,而车尾的变化并不是很大犀肉,集中在尾灯和一些线条的修饰上哩伴,就造型而言瑞虎3更年轻了祷溯拍。从车身数据来看救粟位,瑞虎3相比对手并不占优优势瞪,但是得益于外观的设计谦乐蔷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稿划淌。" "  在经历了数年市场洗礼过后崔,瑞虎车型迎来了新一次换装盲挂体,代号命名也列入到了家族统一的序列中哥葡,对于车型的区分更加简明绊尖攀。除此之外袖栖肯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兔据,以及更为充裕的乘坐空间嗣,以提升自身的竞争力跋板经。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碑菜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹃饱赁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连串,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侈下荣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车判。   此次改款主要集中于外观方面榔发灵,通过新老款前脸的比较挖抵滇,我们共计找出了8处变化理,分别为钎羡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组概称罢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唉钮管。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘细谐堤,但在车身尺寸上有所调整感刚淳,其中长度方面增加了30mm搪,宽度与高度减屑萃辍,而轴距维持不变拴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咯钉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铺估乐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阂挞峦。   车身轮廓并没有大费周章的变化权,更多的是在细节上体现新意盒疯部。侧车身防擦条进行下移蚕,并在前后车门中增加了镀铬饰条广围按,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中然檀败,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装社匡卤,更趋于向装饰性靠拢暴圈挡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恒刷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔚,若要找出所有差异署砰掸,还需要费上一些功夫瘫,在对比过后变化上依然可以达到8处昧。依次为描迟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识价割髓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盘稼,空调按键的布局更加紧密佳绘铣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捞磨楔。此外毕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汇酷妈。   按照配置的不同排雄吃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犁,大尺寸液晶屏包含导航率、多媒体书富、蓝牙以及系统设定等功能哥惕,而在操作上也十分直观托绍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枯括惺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荣、风量讳帅悉、风向等信息湃泄匿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少私勘,同时旋钮的阻尼与定位适中率,手感较好静,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夏鸽覆。   方向盘两侧位置集成了音响浩弘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键团随,中心区域使用了品牌全新标识婪弄,并在造型上稍有改变甜。仪表盘则没有任何变化乐奇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朗税岗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芥河,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蠢舌统。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅癸,但调节方式为手动淌努换,前排座椅具备加热功能剿冯,按键位于点火开关周边区域炼厦酿,位置的选择上不够人性化镀参,副驾乘客很难进行单独操作极下魏。   在前文的数据表格当中骸尾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奢平艰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬,头部距离车顶约有4指空间酚,直接移至后排乘坐剃降耿,头部空间同样保持在4指玖鳖,腿部则为2指余量参。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下观,首先需拉动靠背边缘的拉手阜标,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒天坦辞,要想恢复到之前的乘坐模式烩慌窖,还需先拉动开关痞盖酷,同时扶 起靠背韧星,在操作方式上显得不够便利踩变。后排座椅支持4/6拆分放倒筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椽撇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响还贺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翱驹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虹苟恳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎途港乓,含有DVVT技术萄霓,相比早前奇瑞的1.6L引擎氨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宦啊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛊疯穗,在CVT变速箱的帮助下当,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惋。即使在起步之初深踩油门脆晒,加速过程也会显得有些慵懒镭汾测,只待转速攀升至2000rpm后粕,动力性才有好转多,此时油门的响应能力有了子显著提高擒协,虽然整个过程称不上动力充沛断,但对于城市使用来说算是够了脸潞毕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上良煌,涵盖了手动丰室、雪地和低速3种模式觅,在手动模式下可以模拟7个挡位筒凶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用广囤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用但,在模拟挡位的帮助下税写钵,转速会与油门的深浅更成正比忙,升档与降挡的操作也会更加从容没,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桶呜。   在紧凑级SUV的行列中护躲讨,瑞虎3的车重算是较轻的一员深济川,这为引擎减小了不少负担篮。助力转向系统的力度适当酥煤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赫。转向的精准性使我出乎意料膘碑裸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫂,悬挂整体表现十分扎实亭怒醚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冠柒,令试驾者信心倍增好厦挛。   如同瑞虎3的定位那样尺攀性,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外险蓝,它并不具备越野的能力先,然而精确的城市定位前莱篙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靡坝,诚然迫撩呻,它在这两点上做的很不错劲交,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崔赶禾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言算薯,瑞虎3也许是最合适的选择对象惦骋。 责任编辑南沥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窟,一晃6年时间过去了通阿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缺拧,但是我们仍然和它有过很多次的接触皇潞币,并且每一次都是充满乐趣的体验侠礁尼。今天我们又把它请到了这里嚏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外水欠巴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型列煎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抡坍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凸猩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苫附,自然整车价格也就能便宜不少晦呢,降低了它的入门门槛碘丸。而以我们消费者的角度来看拣氢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熄隋痴,这也是我们今天把它请到这里的目的完娜颅,测试项目很简单姐牛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嚎。   ●日常驾驶动力表现簿:低速扭矩充足贝配,高速动力吃紧镣爸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能面土却,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过食彻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焕挞空,但机械结构还是更适合在野地里行走漓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恨棠苫,外形设计铰瞪乏、车身尺寸白罗、参数配置全都没变敬嗽芦,只是换了一台发动机拘剧膏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楔烧幕,双手需要时刻度掌握住方向盘配,总之开着它你不会觉得太轻松婆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靶,大家也都心知肚明敛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铜泞党。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咀侗哆,参数虽然降低了篓忍率,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓄每,并且只要车速不超过60km/h绊傲,提速还算是挺从容闺剩坎,也有一些推背感秀,感觉并不比3.6L车型差多少巍绘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了禄饱,脚下的油门响应明显迟缓了不少潦,如果你心急的话拴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冯戏淋,否则踏踏实实的在路上巡航蔷。   ●油耗测试钩辰:正常表现才,不惊不喜团。   发动机排量小了凡,除了动力影响之外冒擂磕,油耗也是一个值得关注的指标忍揉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秽蹄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淑,拥堵路况大概在30%左右期姜思,畅通路况大概在40%左右妓,另外30%为综合市区路况撤蛊,全程平均时速为31km/h苗阮想,最终计算出平均油耗为12升/百公里奶畔姬,算是正常水平胆舱睦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凄谩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了外轰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力错领穗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邓裙,很高恋翅噬,或许我接触的都是高配车型欣尾搬,包括纳智捷大7口、CEO等车型俱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稍。今天馁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV京促,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殊焊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伎仕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踏?下面河桂位,我们就来看看详细的体验报告胶孙浓。 可以看到牢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藩闭,这在于其他车型包括纳智捷大7姬首默、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现久。这次试驾的优6 SUV也不例外惰卑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翱,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫩澎徒,外观设计上更年轻有活力遁码呕,对于年轻人应该有很大的吸引力楔酣翁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盖甜饭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臼泡,轴距为2720mm揣轿联,可以看出这是一款跨界风格的SUV吨涪棘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品港,最大的优势是轴距要长出20-100mm峰潭甘,具备不错的乘坐空间砍吝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驾拓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萍,尺寸都是215/55 R17桓相迷。可以看出在轮胎的型号上频,国内销售的车型都有一定的缩水察,当然为了控制成本欺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贾菊腻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绣闲韶,两侧的LED刹车灯十分扎眼乓,不过从布局上看稍稍有些凌乱倍涤尝。" "李老板的慷慨券腔葡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稠涪等。下面回到主题慷偏嘛,从之前收集的网友问题看骡,大家最关心的有两件事儿股仕,一个是特斯拉的性能壕善,另一个是特斯拉电池的续航能力税彭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崎。简单剧透一下矢,性能方面特斯拉相当给力搐氨侗,续航能力方面我个人觉得还是不太行崩。 注惶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巨复粳,文章中提及的“特斯拉”型、“Model S”等名称均为本次测试的车型灌脖井。 数据解读躲菊娇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩券涂教,所以今天我们就先从数据说起廉俺森。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抒,而我们的实测数据为4.7s酷筋,比官方公布的成绩略慢赫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侣灌尉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伦。由于采用电动机驱动谭沧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抠秀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篡警,直到完成整个加速顿涩荒。电子系统和动力系统的完美配合龟矛丁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顺掠泛,这是大多数的同级别车型都很难做到的啊翟。 0-400m加速尾速楞思:170.124km/h 加速时间葛册:13.63s 由于采用了9.73蹈裤到:1的固定齿比变速箱幕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡零,在加速曲线图中娟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挎狮电,车速和电机转速完全是等比例上升乓郊既。这里说句题外话星扩,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠,最高车速为209km/h驶等痴,通过以上三个数字顺避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少念段欧,有闲工夫的朋友可以试着算一算滔。 0-180km/h加速让滤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穷垃,峰值甚至达到0.7G抵身苇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揪琳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窟画,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晨,当车速超过150km/h后捣础饥,车辆的加速度下滑比较明显都。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扛撩,工作人员解释说为了保护电池敖饶衰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡曝庭。再多说一句甘借,这个速度日常用肯定够了舵挪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祷,但如果是赛道氖沪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朽,有大直道的长赛道邯,它应该会比较吃亏络丘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愧螺,常会被贴上大排量辑、暴力机器递绍底、拉风外形和肌肉车等标签拍。这些词虽然简单你,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征和侯歉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逝苦。近日娠仑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)光堤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夕宪:科尔维特C7)拼巨,肌肉感十足的外形鞠哦青,手动拆卸的硬顶沪耻通,再加上6.2升自然吸气发动机等锣吹渤,都是它的大卖点录。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘,外形变得更具攻击性对。不同于以往车型躲兔贬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赏蓟妈,只有头顶裸露在外蔑,非常特别噬骚。重新设计的6.2升自然吸气发动机椭棱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余错钵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擎椭,最大功率640马力藉琅佛,峰值扭矩814N·m)唉破操,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陵饰害,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刨棋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睬岸:5.3万美元)疼识,几乎没有性价比可言荚趴,但相信越是稀有的东西私,越有人喜欢然梧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盛熔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羞:400-023-5599 地址肛钢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捻券漂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豢雾。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘁笛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题快炼,比如——空间与电磁安全性驴。   有朋友担心幕人射,混动车型的使用空间会不会很小奥@贰,电池电动机发电机都需要摆放位置颓腔绢,还有散热系统骑椽催,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧台。   作为一个“热心肠”巢雇仕,笔者决定帮一位同事搬家狭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罕弓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱反、两个大型行李箱景逼徒、三个双肩背包枫,两个电脑包亨垒,一个猫窝翟、一个全新的大睡枕搬走崔芬倘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莆垦尽。好吧痞勾羚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梗势,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叮,从图上我们看出糙份肯,在放入体积规整的水族箱水缸后抵抛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酪写,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棠戊爱,并留有一定的间隙量缮。   而后排在放入水族箱地柜后竟敲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位集,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚土。得益于巨大的后排腿部空间胸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踏鲁。而后稍客,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线视。当然赋篮犊,前排的空位是为乘客准备的菲。(为维护试驾车整洁怀年惠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笆勘庞。)   我是一个希望低调的企业主收,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眷瓶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挞哭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铅精,后排音响控制掂,前排座椅调节按键桔爆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓤叼、空间沥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹦,大电流产生的磁场对人的健康有影响炒牟檬。英国专家认为伺快蓖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉前腑县,高于该值顷,儿童将面临患病风险金。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭耄害静绢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戌凄涕。   简单来说千,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种号卡按,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杆,如手机繁婪,对讲机硼、信号发射塔等料,而低频电磁辐射离我们的生活更近盘骏绞,家用电器裳鞋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射簿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台渭亭廉,前排座位蓟湃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量槽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒙裸,不具有权威法律依据扰避徊,但既然是国家允许销售的测量器材婚搁,其测量结果绝对拥有参考价值换冲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侣愧协,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昏诫蜡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绊,首先是油耗厦屋剖,我们在遵守法律规定的情况下虏骨伞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冀,而结果显示火挥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车庭陇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下实奶坑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”平。   混动车型比普通汽油车重理齐歌,驾驶感受会很糟吗?   确实少廉,混动车型由于需要布局电池苦啼窜、电动机饱、发电机胎糜殿、散热系统及控制系统枢龟,整车质量肯定会增加糜纫,但通过驾驶绷垄丝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坚俯殴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婆捻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制显耗廓,使用感受更接近与现代的美系车型客彼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性平篇沮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奇囊,而在高速公路上爸沦藕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朴黎场,取而代之的是风声与路噪声蛔馁。而操控部分轿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荆,你永远不会感觉到生硬的颠簸价,一切都是柔和与优雅塘壤,当然豁领,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倍推。   最后婆告,我们通过以上测试乃滴急,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撑聪、油耗及空间实用性上都出色表现书炭,而为此你仅需多付出几万元的代价梅笆,加上经销商的优惠嫁蕉碎,凯美瑞尊瑞物有所值宦缓,而你现在需要做的弗,就是去店里亲自去试一试拆泄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接量遍迸。 图/文溜唐系:丁艺   丰田汽车日前宣布衅,截止2013年底姑改敬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垫歧粕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叛列珊。诞生16年来堵迸吞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廉、备受600余万车主的信赖和认可雇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员差蜂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炮暴泥。 责任编辑侥汐笔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后休牢,MINI凭借其漂亮个性的外观霓僚输、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓷。2014年北京车展上飞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱峭妗(点击进入上市文章)凶祁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烈卷,同时在配置方面也有一定得提升豌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腹梨牢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市订墓,售价区间为20.18-23.68万媳吞。虽然只有4款车型可以选择呛革庐,但从大家的关注度上看特,很多人对这款车给予了很高的期望竟畦。今天很僚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咸两纽,两款车虽然在级别上不同热屠,但是在价格上却是非常相近急,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔬茅痊。下面番乔,我们就来对这两款车型做一个对比谩恒匹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贪趁弘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐疚畋兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话性髓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漠。当然钞奠书,作为一个自主品牌谱嚼脚,想要和这些合资车型抗争陈可,就需要在配置上有一些诱人之处季呕侣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漏沛惫,从车型尺寸上看纷,H8明显要大于东风本田CR-V贫吉嚎,但是价格却几乎接近伐腑锤。如果您的自主品牌不感冒的话活穆,那就不用在纠结了排。但是腥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梳,那么H8的确算是不错的选择旗,至少从轴距上就已经很让人动心了凹。   =============分页符=============   原标题逞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灯己,哈弗H8还是小胜矮,其中H8还带有液晶中控屏词拇,而CR-V并没有配备中控屏散。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吓。这些东西的确也是非常吸引人的石。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捷嚼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冈尾赂,平且还配有ECO节能模式古,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藉娜累。H8还配有坡道控制系统昏,但是CR-V并没有配备这个功能枪熊。另外瞳淋请,H8还配有三种运动模式吵莽,一定程度上提供了多路况的脱困能力龄拒狈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轻叼谴,当然H8属于刚刚上市的车型劳,并没有试驾车让我们来进行测试刹尝,以后有实车的话豁巧,我们会进行相关测试党刚。   结语记摧欺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俄口柿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的队堤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升态咳县,某些情况下还要超过很多合资车型烙呸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氦杯队。 责任编辑僧哦:赵春晓" "从1985年开始话号孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶缆,1991年出现在5系车型上伎可,1999年开始陆续出现在X系列车型上痞。直到现在泊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赊,提升着宝马车型的操控性和运动性逞埃。让牵引力发挥的更加自如胎,下面腾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑞纱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哦。在车载计算机的控制下颈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钙横,而且动力分配比例范围达0-100%欺翔,赋予车辆独特的动态表现眠却奈。 与传统齿轮机构相比吧尘勾,xDrive动力传输响应速度更快藩,分配比率更灵活泛,通常凯怒拔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴程磕乓,保持车辆转向精准灵活葱绕,初棘悲骋、中段加速更为直接的经典后驱特性乘。而在弯道凡新蔑、湿滑路面疼帘、或紧急变线等极限状态下溉群牟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力橙,增强了车辆的稳定性和循迹能力砷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哇,在附着力降低的情况下迁汾,更加考验着前后轴所分配到的动力农。通过一体式底盘管理系统的侦测挖莽潭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卉患单。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脾,最大化的改善转向不足和转向过度从。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剔劳赐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现似坏公。宝马4系在绕桩和紧急变线中枚脆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外号坝诗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘿坟,更灵活馈们覆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叹怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阶,公路性轮胎打滑严重聘搽蘑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忿担问,还是能够胜任一般越野路面藤话。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贯节定:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)售董槽,宝马X1一直以其运动性示人办,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妓瓢少。但是不同于一般运动车型不擅长越野奢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妮霖,能够让车主在假期到户外撒撒欢芍矛纱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓟记?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时守,带给我们SUV应该具有的越野乐趣塑。   在消费者最关注的价格上卑,我们分别来看两辆车举溯戮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壳。从售价上我们不难看出分了,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯啪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丸,价格区间跨度较大魂晤。   外观尺寸对比梆泄:   首先毛,从外观上来说勃,宝马X1极具动感沙庆托。其标志性的双肾格栅已经不必多说堂轨迪,远远的就可以知道这是一辆宝马猎怠。而那富有动感的线条史,将其外观勾勒丢匙,即使是静止在那里够翱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赖本博,感觉比例似乎不那么对称捣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卉,而且作为一款国际范儿的车缴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凰涧聚。虽然宝马X1有修长的车头漓,但是驾驶时却并不遮挡视线廊迷,仍旧能够清晰的观察前方路况钡。   相比之下菜徐,奥迪Q3的外观略显沉闷馅焙,同样的家族式前脸显得十分稳重届。虽然不像宝马X1一样运动公畔鞋,也符合其SUV的定位李。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顽舜,这也让奥迪Q3的样子更加传统亨夏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汗,但是内部空间却优于奥迪Q3落慷鲜,相比来说备红唬,宝马X1具有更大的头部空间杏稍看,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筛:4477mm 长署善惶:4385mm 宽锰:1798mm 宽躬芯:1831mm 高荡花较:1577mm 高澄成享:1608mm 轴距羔:2760mm 轴距思拎:2603mm 最小离地间隙凭:194mm 最小离地间隙沟委守:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者山,宝马X1具有灵活的操控性去删,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褂,作为一款 SAV授短抬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浦扛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向椒谎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣香。   实际驾驶中逝,宝马X1的路感清晰淮,虽然车身不欣妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径肃爱叛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棺,带来更多的便捷秀。行驶中识,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞪盎十,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系博。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮几、高精度直喷与电子气门三大核心技术钩毋咕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果极读,在动力输出上达到高低搭配的形式挺飘攫。而宝马X1带有的ECO PRO模式烽酣覆,可以帮助我们进一步节约油耗掠疾滔,让油耗能大约降低20%旁。 两车基本配置参数对比豁殴阀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泻凛:通风盘/后晌:通风盘式 前糙充社:通风盘/后氦悸式:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泛霓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV强箔肛,我们不仅仅需要看其运动性能固材,还需要检查其越野性能抬拌梦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色节,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丘耗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摩径,为了能更好地分配轴荷努,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玖固赂、后桥差速器前面譬缉。正常驾驶环境下赴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缓菏疾,当检测到前轮附着力减弱时夏顺罗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漆,帮助车辆脱困脚笺。   通过以前的测试划抚熄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仇创世,对于应付难度不大的非铺装路面来说继,这套四驱完全可以应付楼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能许,加之悬挂行程过短捂绥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴哨畏,偏向于公路驾驶械提驾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剿洁慌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绢释,动力的分配为40:60誊藤,在实际日常驾驶中五,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的社。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莎航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能托稠,在车辆出现转向过度时暮兴,车辆会将更多动力传递到前轴贤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性频,帮助车辆脱离失控的状态酪尼。在弯中逐渐加速的过程中辩帕,由于车身的重心靠后镰煽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垂,在这种情况下检俏抗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朝惺掇,减小前轮的负担父,使车辆获得更好的指向性蠕。   无论是雨天俱缺,还是弯曲的山路膏蜜溶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擞。而且在大角度爬坡及碎石路段魂款,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力躲。尤其是爬坡时氮,动力能够智能输送至前轴摄牧庇,让车辆轻松前行榔。而在平时千翰抵,动力又会自动分配于偏后驱脱开,让运动性得到进一步的体现拌。此时的感觉是类似后驱车涟诫默,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逻庙摩,让车辆行驶更平稳告芜。   相比而言那瑰冒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霜,具有良好的越野视野顺蘑幸,但是宝马X1的离地间隙更大骗,通过性更好笛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少艾,尤其是其具有更多头部空间嗽拴,如果越野时截掂,可以适当调高座椅坐姿讨拾铃。   =============分页符=============   原标题汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛊钝刻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糯戌慌,所有的按钮也都在触手可及的位置纠说硼,十分便于驾驶者操作寄。而且两款车型都选择了年轻熬阑、时尚侧、富有现代感的内饰设计袍。   两款车的配置尝观,无论是奥迪Q3篓号,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喇。尤其是宝马X1的iDrive底、热感应键等内部操作方式十分便捷易用东萌丧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞋,宝马X1更加简洁挤,而且操作一样方便牢匣储,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汞。即使是刚接触宝马车型的用户竿,也能在第一时间熟练操作十两。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洗挪瞄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猫式。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索硼良,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大染词慰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供京叼。例如像最低配的宝马X1八,虽然价格极低米,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挎。Q3低配也是一样蒲,配置较低鲤缆。不过如果您不在意像导航伙想剔、座椅加热等配置唤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顺拆函。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肌,我们进入车内来看看内部配置以及空间式袱。二者究竟谁能更胜一筹凭?首先来看两车的安全配置仓夺。在气囊方面限离,奥迪则更胜一筹惮疲哺,在两车装配有同等位置气囊的前提下即舰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坏荷巩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘸,它全系标配有防爆轮胎墩合不,即使发生爆胎龟耙,也可以继续行驶死拎上。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靶。此外防爆胎也节省了备胎空间氢虐,让后备箱有更多的储物空间曹粹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韶。从车身尺寸上来看暮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势取禄舜。然而车内乘坐空间方面郡橇田,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淖埃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度表啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烽戏触:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拧推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揽汹熟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殊。但由于国内油品的质量不佳扁,为了更好地保护车辆发动机沥娥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换识粉氖。而其他配件的保养周期上闷孺糕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夏肆貌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捎沧穿:   861元   xDrive20i末码骂:   1036元   其余车型渡芒街:   965元   sDrive18i描:   861元   xDrive20i量:   1036元   其余车型吧:   965元   sDrive18i脐肆:   1609元   xDrive20i溯:   1784元   其余车型镀娶谁:   1713元   sDrive18i盟:   1386元   xDrive20i陈:   1561元   其余车型钵:   1490元   sDrive18i跨:   1591元   xDrive20i替:   1766元   其余车型肌绩筒:   1695元   sDrive18i瑞干盛:   1609元   xDrive20i奥:   1784元   其余车型棺催鲜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注但纷:●氢酵:需要更换 ○街讣:常规检查甜秒涂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梅线窖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯希、空气滤芯和火花塞未鞠。花费支出大概是2691元枫仍。4万公里时还需要更换汽油滤芯得械,支出大概是1382元瞥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睛起,保养中也没有出现更多的费用支出伦半。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灯馈弓:●蛊届沏:需要更换 ○伸:常规检查详,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出省镀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费功派,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降的话对,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加率壬,能够更好的照顾到爱车的每个细节测。   总结恒鹊: 总体而言了,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彪恢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腑螺抵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姥,整体内部空间与奥迪几乎相同喜姐隧。而在使用保养方面纹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济评棚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咸,但是其配置也相应有所减少探换粳。作为高配车型寺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轿级。 责任编辑附京:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙星煎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苛蹿逝。它足够漂亮了酶阑,漂亮的让人感到迷茫授,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恢矗,由于在国外效籍忙,我不得不比以往更谨慎的驾驶平,没有做任何炫耀的动作逢胁譬,但依旧接受了不少注目礼隙粟介。   最记忆犹新的一次是我从超市出来射鹊讹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内长门钾,只好出此下策瓢耪祭:按住彝模控器寺举,“砰”后备厢盖弹开了屎鼻,老头愣了一下孺讲盟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腻尾,并给了老头一个友好的微笑悄黑烹,关门走人了捣的栓。这时我才知道痛勾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辛,它的曲线诱人检遂寡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卧,但令人心动的地方是从B柱开始的俏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杰缔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐辅纲。也难怪顾赁,差点忘了施桐闲,我们这台车选装了AMG套件倦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用含,没套件的车感觉就差了很多椿瞳横。   即便如此随册,它的妆容仍是存有争议的圃捌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煎氯。左派以我为代表(全部未婚)释杯凳,认为它的骚气指数接近满格肥,尤其增加AMG套件以后洁距谭,能骗不少小姑娘肌慑。右派以结婚生子的同事为主撅啤材,他们认为车身不够修长思,不够秀美拼烙岁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纲劳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情燃贯,但又内藏了些许的凶狠氮。   不过我们两派的意见同样有交集滴济,那就是从侧后看去焊笺,它的美感更胜群尉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咸断认,远远的从背面欣赏它伐握,真是太美了檄炭笨。   =============分页符=============   原标题馆怜抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姐托,它采用传统的氙气大灯肥凯猾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚕弗痕。另外褪,与前包围上的空气导流口不同的是较鸡辱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篓,不得不说其达成的效果是相当不错的健。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畴芯谐,但日常使用中也是在令我提心吊胆嚏胳,还记得开头那个故事吧尝,告别老头后我驶出了停车辰鹈础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佬簿蔷,压过了一个并不大的小坑洼秃埔跑,胎壁被硌破了鹤,轮胎在5分钟内全部撒气弦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞘泰孺,这个下马威让我措手不及比掂媳。   =============分页符=============   原标题坛逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荒燎喉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朽那。坦白的说怂,这套座椅看起来特别有型募礁斥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乏吹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亥剖。   眼前中控台的造型徘,甚至细节都与奔驰A级相同苗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用客臀衅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顽农锌,总让人忍不住多瞟上几眼度。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庇描,触感细腻酮搅玲。   =============分页符=============   原标题匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳携耗呛,各项按键的操作都很顺手迪唱,但我多希望能提供翻毛材质娩。另外试槐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巩,回馈力很斜ァ,而新款车型早已没有了这个感觉篡授,让更多人都更容易适应概访帕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醚,特别方便捻频,当然了女,这并不是CLA级的专利匆,A级也同样如此立唇馅。总之对此我们是持肯定态度的潞,“怀挡”显得复古鬼罕、特立独行授乱,而且省空间化绊,利大于弊拭蛙腺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铅热,不同的是它很强调对网络的依托瘟,这几天在欧洲开了不少车缔嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓦裂钦。几乎所有新款车型都支持与手机互联镁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能化价,还可通过手机网络访问互联网苔、下载官方APP程序和导航揉肚,这是国内车载系统所没能赶上的篙渴保。   =============分页符=============   原标题毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说那驳玩,空间实际上是够用的松,毕竟多数时间都是前排利用率高褂逗请。我同事身高179cm莆蘑锈,在前排头部有一拳的空间嘲潘心,在后排就显得局促了描柬效,后排乘客反应压抑感比较强常。   不过我坚信痛,对于CLA的车主来说空间是够用的孰辑,因为后排不会经常有乘客据铝艇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馈轻膳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疆牛瞪。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洽裙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谎举,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm河,配7挡双离合变速箱略悼,带有换挡拨片轿。拧动钥匙划痕,发动机被唤醒瓤,车内怠速状态下的静谧性相当不错碳毯,我们出发了坑嘲疚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梗,不过CLA非常容易上手刺丢,舒适模式+D挡表现得有礼有节贾,整个驾驶感觉极其轻快抬,这是一辆易于驾驶的车彭,不论男性和女性都会觉得很轻松痕萌半。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怜枪酥,转速时常被控制在2000rpm以下红庇读。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契染,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叹撑,而且在低速中它的换挡依旧平顺劲韭,并没有出现那种令人不悦的闯动推。   切换到运动模式咯,变速箱首先变得更为积极腻卡抚,整台车的性子也开始急躁起来士,随时准备着接受挑逗溃犯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接那镰毛。油门的响应也更为灵敏瑞,初段就能得到不错的效果郡揉徽,只不过排气声浪并不那么有气势封蓬獭。   至于转向拒仿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕊退碧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筒伯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煞勺斥,那样的线性和柔顺烦,简而言之非常舒服垮。   CLA的转向感觉则不然惩洪伶,它少了些紧致的细腻感弹立侣,多了些轻巧俯骋泪。这套电动助力低速中没什么特点办,属于偏轻那类的椭靖,或许女性朋友会喜欢计。高速下转向逐渐变沉懦能,更易于驾驶欺胖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渤顺,比我想象的要好不少踏。   不要被AMG套件所蒙蔽履,悬架的设定并没有那么生硬荒墓边,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琳氨,整个感觉还是挺舒服的孟磺,回弹的特别利索八呕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炒态,起码我在前排开车是这样一个感觉畔,只是后排的乘客有时会说咯:颠!哎写斑,管不了那么多了鲤晒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贝糠,驾驶感觉对于这台车来说重要蜗栓缴。   =============分页符=============   原标题示旧槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护康查矫,无法进行有效的弹射堂戊。起步时有将近一秒的延迟肖,之后发动机全面发力弗,此时轮胎打滑非常严重嫁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悄娃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羡,导致抓地力不足拉奇。怎么形容这个状态呢疾控娶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隘莆恒,四肢虽然在飞快的挠地床扰导,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乡胸,各位想象下粕奇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态繁守翁,双离合变速箱准确的完成两次升挡场诽,换挡速度很快巳,最终用三挡达到100公里/小时的速度辞痞,时间为7秒整窗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晤,因为看到严重的打滑时我特别无助酥蛔,尝试了降低转速起步忙享亨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冷蒙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潦,而且车身的支撑有效娄超,车内没有特别明显的前倾感觉五。从刹车曲线来看墒螺,自始至终加速度都在-1g左右倡扳,最终成绩为38.46米唉提肌,符合奔驰一贯的作风贩涕厕。当然能尾峰,待拿到国内的测试车后陷,我们还会进行测试褥,看看原厂的轮胎表现如何磁贰。   总结兼春碍:   从国外的销售情况来看峦壤奥,CLA是相当受欢迎的彻乃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘿甲邵,CLA在美国同样有着相当不错的市诚摇,2013年后四个月销售1.2万辆诗,势头相当迅猛兄蒋,可见其受欢迎程度沙。   进入国内后我想它会得到同样的关注题,随着细分市场的成熟输速,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敝。奔驰CLA级莎,主打运动碧梁、年轻露常,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欣橡,尤其选装AMG套件以后效果更甚掣绩猎,相比奔驰A级钦故澈,它的吸引力显然更大菜驳。相比竞争品牌慕,这次奔驰走在了前面胜邪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品封艇。配置方面国外大多都是选装盘搂,比如天窗陡蜗辅、轮圈样式等等芬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朔离哨。   不可否认按,它是如此的招人喜欢缉橡革,尤其招那些打扮时尚艰起、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涸撩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汗莱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饰熬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雄暮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戊队,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圭疼棠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法麓豁,通过细节部分运动元素的添加躲们,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虫。其外观运动套件包括进气装饰掏耍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韶。   总体来看怀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子境斯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面评。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置千瘦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靡成,白色车身加上黑色的玻璃车顶逢帝,看起来很有档次感揭。不过略有遗憾的是寒,它的全景天窗不能打开镣饲,有同行戏称伤莎,这是专门为了看星星而设计的秦识洞。   内饰简洁自然   与外观相同茨解坑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斤。全黑的内饰弧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现览,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来答摊。   配色方面悲猩卸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卢鲤娶,但通过座椅的白色缝线颅、钢琴烤漆面板白边框的搭配伞确书,使得内饰整齐又不显得沉闷恃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暖九。人机交互系统方面肯,V6菱仕Turbo车型并不占优势世。   动力不错惟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掇目陕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冉播。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墒。这款车的低速扭矩较大掏,因此起步时非常容易闯粪既。起步后搭嗜,借助轻盈的车身勒尘黎,汽车随后的加速较为顺畅颁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荷,这直接导致这款车的操控也是相对不错氖惊,在较为宽阔的路面上死负琳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愧归雹,感觉很有信心据投。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绩煽苟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虚孤秽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞬墙,非常方便驾驶者进出门,但打火时埠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淳垂布。 责任编辑夹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位超。之后的继任者是睿翼识,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈群麻唱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敲缺摔,并更名为马自达6阿特兹蛋躺,而它是否能达到前辈的高度厘,让我们由内而外的体会一下恍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倾览,配合这两侧行车灯钮飘绿,看起来霸气十足勤详,隐隐的透着一股子狠劲薯蓄。图中这款车是2.0L的标准版娇,则采用了较为普通的卤素光源闺箍,科技感差了一点盯烂辽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯几熔,犀利感十足港。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唤,它不同于以往的两代马自达6寡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子态核扔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宦懈斗,轴距为2830mm胚诽,与进口版本相同轨诡。相比同级别其它几款日系车型磐溺掀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势石。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鼎茨哩,像是一滴在高速行进中的水滴词,充满了流动感面护揩。从后边仔细观察阿特兹的背部豌缺,不难看出它还带着一点掀背的意思就。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庞斗,配合着双边单出的排气筒别惦,更使整车的运动感一直延续到了尾部吾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笺期,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窃路蚕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阶雀坡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泄汇肥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溪寐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质椿艾慑,其它区域大多为硬塑料皆垮锋。由于没有太多的装饰件情旅嫉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雾厂涂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高透昂,它采用的是一块电阻屏铺奶,触控灵敏度还算令人满意函,界面的科技感以及显示效果都很一般拳卸,总体感觉更像是四脆、五年前的产品腔妥,唯一的优点就是操作无任何难度樊,一看就会露菱朵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帘穷幂,所以导航功能暂不能使用腹疵。   进入车内培,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿化,握感也很不错驰斡,由左至右打满需要2.5圈艇脐仟,比大多数车型略小杉侯娇。此外察,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轿绰,操作便利性良好朗导,而且兼顾了驾驶乐趣纯罢滩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色髓,但却一点不掉价恼朗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感程,其次它的表盘内圈采用了网格设计毙,多少有一些竞速的味道峡,再加上白色的指针以及简洁怂农、明快的字体莲蓟暮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望末。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堂汗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗券北柔、平均时速黑、续航里程之外杠绞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹿砰速。i-stop是马自达研发的自动启停技术冯娶陪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糯懦。   除了i-stop讥涵潞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗽钦噬。之前在新能源车型上比较常见售考,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘶滩签。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唯,它是以电容取代传统的电池或电瓶限,从而为车内的用电设备供电论,而非用于推动车辆前进玲诽疵。   空调面板的样式不错暖砂,旋钮和显示屏都显得比较有质感椒捅掸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轮辞挛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘判好活脖。前后排座椅均采用了真皮包裹芍寞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次参摔暮。   虽然阿特兹有着不错的轴距夹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心孜场,而在后排却只有不到一拳的头部空间斗宦尾。令人满意的是后排的腿部空间番榷,坐正以后不影响翘二郎腿卜念袜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苇,不仅地板平整修残琉,而且行李箱有着不错的纵深仑,轻松放下高尔夫球包皋滴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韧葱,以及更换轮胎所需的各种工具陈刑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷门、双可变气门正时甲、凹顶活塞+米勒循环捷屡镐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堆喘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茫典畦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菜仑蜕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舞黄,并带有换挡拨片劳,只可惜这款变速箱不带有S挡寞的,对于主打运动的车型来说个遗憾嗓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伯尺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓜降,日常驾驶过程中称隙,为节省燃油册位,变速箱会积极升挡曙磨,转速经常保持在1500rpm以下谴屑溪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芳愧车,因为这台变速箱的反应速度很快挞,能够很好领会驾驶者意图蓬贫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扮铃偶。   阿特兹拥有良好的操控性窟雇钵,这首先要归功于发动机线性的动力输出羚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衅呜磐,而中后段又能够拥有很好的动力表现淮拘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娶靡,尽管反馈的路感一般某,但指向足够精准锈,能够给人很强的信心朔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暑剁年,它的前后悬架初段偏软都,能够很好地吸收路面的颠簸窍素岗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脐钉瓶。可喜的是悬架的后段韧性十足狈贺,不会让人感觉力不从心吝。最重要的是谐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砰佬晦,车头指向灵活尘淋壤,车尾循迹性出色碘抹洞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纬杠。   总结愁嫩冉: 对于马自达这款即将发布的新车凛晚凭,我只能用赞不绝口来形容措,外观和驾驶感受都可以称为上等金色。如果非要给这个车挑点毛病的话妥累,就是在高手如林的中型车市场里棚湘榷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匪茬窝。所以如果你是“外貌协会”的成员床洼,或者追求极致的驾驶感的话捍乔,那么你可以期待一下这款新车侍甘烙。 责任编辑粕:赵春晓" "  KTM的X-BOW稀桐氦,直译过来是十字弓怠凑糖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靶少。实际上擅绍维,这个模样怪异的小车嘿细母,的确是火力十足璃混煽,足到无论是在街道上还是赛道上锰翅刀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咐啤。   先来说说KTM这个公司涝拴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怠船,以生产越野车和跑车而闻名埠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怖谈拦,也许是工程师们精力太旺盛镭怪,亦或是身在奥地利这个地方贡,总会有些天马行空的想法垦到订,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凶,去生产一些别的什么机动设备侥。这几年病靛,除了X-BOW奖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磕恕,而且都有一个共同点——惊人且极端霉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勤椽弛、puristic(纯粹)盾哆恨、radical(激进)团卿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解李勃。另外还要多说一句苇吗,这家公司的口号是ready to race恍拈,时时刻刻都在准备一场竞技炽拨牢。   KTM的CEO曾经承认踢蘑途,他们希望使用21世纪的技术骄,发扬柯林·查普曼的理念侍,打造一台新世纪的超级跑车窃辛。柯林·查普曼是谁瘫芒?他是路特斯汽车的创始人舅,他说过最著名的一句话是枚诞商:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袱屏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的看善,作为汽车工程师境,他把全部精力都放在对性能烽枢、操控和轻量化的极致追求上奢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凭,但跟进尝试者寥寥围。看看路特斯汽车凄凉的经历板夺,这其中的原因并不难理解棱邪。我们很欣慰地看到暮鳞紊,在新世纪湘偏尉,KTM继承了这种理念瞎獭,并且做得更加激进态辉。   其实X-BOW的理念很简单岔伺磐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车此。碳纤维单壳体车身憾、全车碳纤维组件什、水平推杆减振器杯赊,这些都是方程式赛车的标准配置枢。由于使用轻量化材料坚联敖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妇皋墓。在高速行驶中瓶,车辆的气动布局提供下压力僻签烦,以此来提高抓地力和稳定性滇敝,这也是方程式赛车的特点矩晚。和赛车唯一的区别赖,就是它有全套符合法规要求的灯光贿,以及一张副驾驶座椅橇踢捻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孪皑,经过强化和升级后漂,动力达到300马力耿邵人,和F3方程式赛车相当呜先古,六速手动变速箱也是简单而纯粹凰娘麓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碳慈,我们不妨来看看推重比陛。X-BOWR大概是2.6千克/马力提,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁 ,也就是说发动机需要负担的重量更少獭鳞甩,动力表现自然更强桅率。   在踏入X-BOW车内的一刻帛,恭喜你膝撕会,在旁人眼里亨位樊,你已经像是一个职业车手了滑萄。首先一只脚跨进驾驶舱秘贰,站稳后调整重心挟,再把另一只脚迈进来哩鸥,双手找到合适的支撑点寄悍亥,将身体重量转移到双臂良犬,身子瞬时下沉混饥垄,把自己放在座椅里眯染醛。来自RECARO的座椅是固定的庇,完全不能调整喷烁,靠背角度略微向后倾斜刻陛贾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里混,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怒。要完成这一系列动作糜未,如果你是个长腿欧巴鼻旦,可能会轻松点米。同样和方程式赛车一样叉,X-BOW采用快拆方向盘皇,在一定程度上提高了进出车的方便性感,不过我觉得这个功能最主要的目的耽,还是为了让它更接近赛车的。绑上四点式安全带梢抢,身体没有一丝活动空间咸沽恼,因为在碰撞的时候侯疲琳,你不能指望安全气囊救你一命缆酥旱,唯一的方法珊贾辖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稀烙。   驾驶它柔鹤谱,你不需要有汽联颁发的运动执照必簿甩,甚至不需要经过特别的训练崩。只要你有合法的驾照疾,会熟练驾驶手动挡汽车楔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度描法。连离合器都很好掌控蜂抛偏,甚至比驾驶EVO苇修牟、STI这种高性能运动房车还容易降售导。你唯独需要的相棉,是练就一副有力的双臂按,因为它完全没有转向助力寂层瘁,停在原地棋残,方向几乎是打不动的跨戌玖。   由于场地的原因帮,试驾过程不是很尽兴挞,并不能体验到X-BOW的全部性能节煤。在狭小的环境中诡侣肉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摹兄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肃未将。因为使用水平推杆减振器逆蛊,X-BOW的底盘可以尽可能的低返,在转弯中几乎不会产生侧倾彻瞄号。多连杆悬架结构稳定副,可以减少轮胎不必要的运动和变化澜敌驶,保证最佳的触地面积钉成,用尽每一分抓地力圭崩匡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苗,这一切所产生的副作用钾恍经,是你的身体要承受更高的横向重力虹寒。   在视线上行氮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剧贫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脱篙,以及转向时轮胎的变化便。利用这个优势踢,你可以把车开得更加精准蛊毫屉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轻,这是任何房车都无法比拟的兽。不出个把小时屁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搏抨勘,高速掠过障碍物而毫发无损鲍磐,那种险象环生的场面奉,我相信其它车做不到逆,这种乐趣和成就感愁硕魂,只有X-BOW能给你昆唤吾。   看到这儿呈很戌,你可能觉得这台车并不难驯服伙蟹比,一切都很容易平庭疲。没错采,X-BOW没有设置很高的上手门槛钦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穷慷,但是它还有进阶的玩法妨醒,这就需要很高的技术和技巧了厦拾。首先谷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舱寒,为了它的寿命钨,好好训练跟趾动作吧冷慰拌。漂移锤?也没问题口领咯,在转弯时只要加大油门踩,车尾很容易就会滑动起来杰。之后能不能画出一道完美的弧线兑,就要看控制的技巧了痪订灵。   除了以上这些饯发苇,我还有一个建议佳协矾。置办一套合适的行头酷醒惕,至少也得有一个头盔和一副手套斧,这会使你看上去更像是职业车手搓糕。当然伦,作为一台可以合法上路的跑车瓢完,KTM也试着考虑过车主的感受坍己,推出了一款GT车型棋松。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃螺醒粗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澜摄。无论哪种装扮虚捻慨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街参,在气势上就足以压倒一切仟,而在性能上绵贩扛,它也是所向披靡颇幻曝,精准箔豢炬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逆。虽然它可以以合法的身份上街登日幕,然而对一台Ready to race的准赛车芍刹店,街道并不是唯一且最佳的选择剩井,它最终的目的地兽,是要奔向一条真正的赛道副康胸,在那里解开封铀啤,去赢得一场真正的胜利跨璃。   说到价钱确鬼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捞疯,一点都不值理畴。那么桑测,如果说花135万念,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟添,最大化的驾驶乐趣杆惹,并且还可以在公路上行驶娟那览,这样是否物有所值蔼疥?答案其实显而易见冻娘,值活碧倾,或者不值距,取决于你是否真正热爱驾驶厢头,热爱赛车运动倍负。 责任编辑半久:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逆,早已见怪不怪屎奢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搞扑乘,广汽丰田出品的YARiS L致炫劫,就是一款加长版的小型两厢车憾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陇芦。 知识普及操阶:为何不叫“ 雅力士”了可共斥?   相信很多人都会有这样的疑问东吉,从车尾的英文上来看恨媳,YARiS的标识与上一代完全一致录馈,但多出“L”字母僵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糜恒庭。全新YARiS通过变革性的设计案公、加大车内空间叛、降低指导价盛舍,从而想抢夺A0级市场的份额写悄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挝。不再使用“雅力士”的中文名称碧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寿甜溜。   外观籍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帮萝芜,如果拥有一副出色的外观设计葛,那销量肯定低不了梦排。广汽丰田的全新YARiS L致炫染,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吞,能让更多的人接受偏臼系。   =============分页符=============   原标题丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殴,所以在造型方面与海外车型有些差别歪构。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匠氨怀,“梯形大嘴”车头动感大气交,配合超长的轴距齐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毖茹。   =============分页符=============   原标题缔迸仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杰撂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盒串句,相信你会有两种感觉光剔,第一恰阀将:中控台设计非常大气瓜娃,和丰田系列的SUV车型风格一致涡镁税。第二墟戏:超大空间竣,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯。   =============分页符=============   原标题凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm类论,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意济拼础。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拦叭祥,但是空间方面完全越级的感觉筐,完全不比一般的A级车差湾吾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颂。   =============分页符=============   原标题禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巳谩疲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鼓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炊攘,中后段性能并不出色卢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怖喀献,高速行驶油耗方面并不出色堤。   结 语   作为一款城市代步车型堵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抄哦,外形方面就能征服不少年轻消费者啤谁。此外瓦港搅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堡番哀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揣据蹬,若果说美中不足的地方裴廷乃,那就是匹配的四速自动变速箱了惺身。(韩威) 责任编辑颓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒非玫堑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卤顷?告诉你素,这是真实存在的一辆直线加速赛车途舱磁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啊导告,基于2014道奇Dart车型活,型号就叫做Dodge DartPro Stock疽镐。大概意思是“超级街车”苹拟。虽然只是称作“Pro”骇尘澜,但它的结构和普通街车已经截然不同稻,一点点相似也仅限于外观上采添戎。一个专门设计的底盘禽,扣上一个类似“街车”的壳子泊,除了好看以外府仟焙,也是为了让车子的空气动力学特性更好覆技。除此以外浦当,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杰。   作为动力核心狈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造计舱鲤。与常规的“以街车为基础改造”不同括桓烤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸡悼。据厂家介绍雀藏痞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪,而极速则可以达到480公里/小时泛。   Mopar没有公布具体技术细节赂,但是在上个月狭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苍被背,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墒稳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考划跋身:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怂很,它跑完402米还需要9.9秒泡禾红,而末端速度“仅有”235公里/小时碍嚼痪。也就是如果两辆车进行一场比赛屎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冷促郝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咆鹃捐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贫袍,当然也无法在普通街道上行驶靡城试。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮绞。 责任编辑遣瓷:赵春晓" "  4月11日题熟讳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饱下,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗜翻擅。   4月的京郊春风和煦活溯单,桃花盛开绵摧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哪吠偶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狸豁类,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象久耿蹬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霖骸敌。   然而稍微有点遗憾的是抠,由于相关环保政策辨寿的,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杉臼。   =============分页符=============   外观内饰祟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弓酬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骇彩撕,因为配置的原因些融摔,柴油版在一些细节迁本横,如前格栅豢痞、雾灯等处精简了镀铬装饰粕。   另外爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翁挺顽,规格为265/60 R18忍烈派,采用双五辐样式农,与高配车型的20寸轮毂有所区分吮脆城。   外观上鞋屑,大切诺基给人的感觉就是硬朗秦腐坟、野性扒颗埃、豪放螺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巩,如果不是看到车尾的标识隙枯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版募受粪。轮胎的使用与其它车型也是一样的步。   =============分页符=============   内饰方面倘柯逛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狮虱梧,但是做工方面表现的比较细腻等饲。各个部位间的接缝十分均匀岗是红,内饰表面的反光也抑制得不错帛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受川交:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碴娠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栋菱。这台发动机由意大利VM公司制造酸趟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敦串,国际知名度较高缕夺矗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盲,最大输出功率为243马力(179千瓦)桨埔祭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米借露。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫂,采用电子挡杆设计街灿,事实上哼钙拳,在菲—克集团下的很多高档产品上剃沥,都采用了这样的档杆设计胶。   大切诺基是个分量十足的大家伙涩睫传,体重高达2.4吨煞铆虹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时便睹鸡,都让人觉得动力输出稍弱藏藏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚂靡惶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浑境,这使得在实际驾驶过程中玲搁倍,柴油版大切提速很快汲,驾驶感受十分轻盈惩钳。   另外反,发动机的噪声抑制也做得不错室委。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大登硕澄,但却绝非印象当中娩郊,柴油发动机那种高振动伤帅、高噪声伎,车内如“夜店”般的情况咀。   在打开ECO模式的情况下槐,发动机的转速在1500rpm左右的时候猛铺飘,变速箱就会做出反应醒受扇,升挡很积极暗阶氛。当车辆行驶到70km/h的时候勾侈,变速箱便会将挡位升至最高挡环,我们在城市中使用灌莫,第8挡也是可以使用的刀,并非摆设烹变陌。如果关闭ECO模式蔽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矮为,动力输出得到了一定的释放卫,当然眠,噪音也会随之有所提升似佩。   柴油大切的油门踏板很轻盈爸巾泊,发动机对踏板所发出的信号反应很快克托,但初段调校的有些过于灵敏了割,尤其是起步时赏橡附,轻踩油门扣纶,车身就会有向前窜动的感觉仕,想要平稳的起步还是有些难度赌,如果初段能调的沉一点那识藐,感觉会更好帅碑,驾驶者对动力的输出也更好掌控吩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样我,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娄,由于取消了空气悬架赏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虎为辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尘队,分别为自动登、沙地耗沟筷、雪地慑、泥地和岩石飘唯,这些模式都是通过旋钮进行操作的剑栏风,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娃镶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翟稼。   此次试驾蠕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验小,其中的体验环节有沙地缝善化、U型坑和炮弹坑三个环节外肥。在进入沙地之前邯叼,首先将车辆选择到沙地模式充,此时车身稳定系统自动关闭禾放。由于没有空气悬架许躲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了填相。   模式选择完毕之后双,开始正式进入越野产地穿默萌,在松软的沙地中脑尼,要保证车辆的行驶速度唐。在沙地中行走窍失,轮胎出现轻微打滑是很正常的酥坊顷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狗棱暗,造成更大的麻烦哗抱啼。   在U型坑的环节凤请冉,选择到岩石模式之后诞丝酣,分动箱启动扭矩放大挡瘫晒扯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恐,传递到车轮上的动力会更加强劲即蜗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苛森。   炮弹坑对于车子本身来说痊,算是更具有难度的项目了漏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苹。对于大切来说瀑额骄,通过这样的测试还是比较轻松的募览。在模式选择上邢冬浚,我们依旧可以选择岩石模式删,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仕烽,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆铂藏,从而实现脱困黔。   总体而言朝蔑萝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惩。在整个越野体验环节虎憨避,对于动力的感受也是比较明显的渺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松航贩惠,主要还要归功于这台柴油发动机抗虾害,低转速扭矩输出足够大栓钮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挨睬。 责任编辑星但某:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娟浓客,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辜撅穿,以求为各位网友购车作为参考的勾梯,本文我们继续进行恭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掏,作为合资品牌的A0级三厢轿车夹继,经济实用以及稳定这三点立市之本袭呻妊,谁展现得更好卞惕,以下将逐一展开冯画。 外观解读绒侍锰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肋净,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型措,接过老款颐达的市场后袜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汐。   刚刚完成了小改款的阳光茅黔哇,2014款车型延续了前款的整体轮廓苹,细节之处作出的调整偷思奴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸透僚颇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼退,另外增加了反光镜转向灯臂蛾幸、倒车雷达等外部配置鲍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霞,但两车在细分定位上有所区分跺多,新赛欧更经济幸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本小催漏,两厢造型更具时尚特质绵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炬耻侧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裂杯,前脸处的线条切削更是全车最多之处沉讥购,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅南,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爆寒寥,三厢车型尾部中规中矩漠貉,采用常规一体灯罩的尾灯蕾撑厂,正是这一产品区分的剪影嘎承喇。 看完两车的造型连皑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现台睦尸。详见下表撂罢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鳖冷,您更看好谁毛?欢迎参与一下投票挤冕。   =============分页符=============   原标题蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搅腿舅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩却,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贺乓昏,各区域之间的串联均平滑带过翅,整体风格更注重功能性题,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梁,并尽可能带来更多储物空间鼻签归。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搬邵乐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拾碎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一癌檄解,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点途沮。   另外枫快拌,随着车载多媒体系统的发展浅,触摸屏更多的被普及氦乌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恋哨胆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煞。 配置对比错:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乒莱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比人淀,仅供各位网友参考篱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题操杆祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瀑绒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度癸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伙缸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示古,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宪衰,而车身与轴距烈瑟匙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势别避搅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醇砂让。   动力系统对比啊厂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挞荤馁,阳光仅提供一款1.5L发动机马馅蔫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犀,同为四缸自然吸气版本隆,排量的不同即动力上的差距俄环踌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怕怠,具备重量上更轻的优势尽墓芹。   两车的自动挡车型楼损扮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炮摊壤,其平顺渭譬、重量轻及省油的特性悼酱,同级别车型中具备一定的优势传。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娶箔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侯,在挡位上优势明显侍蝗,但其换档顿挫在车主之间常被提及斤碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谓,外观上二者均具备典型的家族特质仓频,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梁活牡。内饰布置阳光以实用为主冻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质环。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现非。综合本文所述从,两款车型您更倾向于谁瞳缝?欢迎参与以下投票藩。 责任编辑恫摔倡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车切,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惩什篮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了须哨蓬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厘鹿泛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比觅寡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疟锣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哀瓤剑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揩簧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面课娜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓬。也说明K3S试图走运动化的路线阀娃。   起亚全新K3S的长颇残敲、宽拨软、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吠铣,而轴距更是达到了2700mm的水平炊,在同级别中也属于比较突出的成绩醇任心,对空间方面肯定有着很大的帮助奔戌叫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舶贤,车身线条也非常的流畅宪每,有着极强的运动感侩泼篱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甭诲效。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别播,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用书赣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撅皖镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钞盟门,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锑玖床,加之降低的车身让骐达更加动感可荡败。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感八胳萄。形状突兀但线条流畅的尾灯句乃较,红灯部分占据了大部分赁碴,白光部分呈现斗勾状瞧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憾脊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置融敲试。能够有效帮助你快捷倒车贬缴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伦防,因为外观好看主观影像比较大查妨湿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睦晃拭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卡,基本沿用了现款K3的设计千惶椽,提供全黑色同技、黑米色黄苫叮、黑棕色三种不同的内饰配色形。做工和用料相对也比较不错妹绵粱。内饰除了硬质塑料及软性材质外结塑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次同。   骐达的内饰设计线条非常流畅篙爽佛,整体质感较旧款车型有所提升挞捎挠。内饰颜色采用黑色作为主色调绢,搭配银色饰板屎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比式勤,满足不同消费者的需求岭广。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备督寐纤,多功能真皮方向盘以及定速巡航海芜为,从上面表格已经很清楚的告诉大家共,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玫缕通、胎压监测等配置董膳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富按,其中ESP目、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犀苍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邪。 =============分页符=============   原标题厂锯棠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捞,整体乘坐空间相差得不太明显蚂骄澎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睛荒嚎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒲,座椅表现方面K3S内部填充比较实然础棺,对腰部支撑方面会比较到位把搓歧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悸改蠢,其座椅表现比较软隧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唐烩锚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阜燎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势返波郊。在乘坐空间是差不多的农笛蔬,K3S座椅设置得相对硬朗锑颊,而骐达设置得相对舒适配,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澜搽抱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勿糕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T含编,很好的满足不同需求的消费者悲耗。起亚K3S相比起来就显得配置较少席。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型替,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凌顶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同试。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眷蛇,详细还需看我们评测所出坍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题让溜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沫。   点评崇涎:随着两厢车被广大的消费者所接受辟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倪卷颁,如果在这两款车选择其一的话九烤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钡韶库。 责任编辑摔迟昂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舍卢尺,甚至有人无法确切的喊出它的名字籍。其实这款车和我们并不陌生们伺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台塑撇配,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甘窘。所以出镜率不高的标致4008青妇,确实具有太多不为人所知的身世戚瀑菲,这使得我们有必要去了解一下这款车磨敖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彻肃,呈现出风尚刚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狗前。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洛毁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剿矾硅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炒、科技的感觉码澎烹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骄连回,轴距为2670mm筹獭扁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造新誊颂,所以在车身尺寸上它们相差不多动。   从车身侧面来看煌鲸钨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸未桐,整个车身也因此更加大气而富有力量感拘。后排提供了私密玻璃巢献,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亩密测。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膳掀拴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因降扁。另外廉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心较村,尽管造型简单娘酮膳,但通过与腰线的巧妙衔接朗夕,使整个车身设计连为一体犊伟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂籍急,配合普利司通的225/55 R18轮胎伦悸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啪舷,都具有不错的表现嗜。我想应该会有不少车友会非炒校看重这双“大脚”翱使。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镁旱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辟夕口。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呛忻宛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雄磐端。不过标致4008在一些细节上却与之不同日,譬如采用了大面积钢琴烤漆缆,辅以细节上的优化缄楞从。   中控面板做工不错四雹能,按键旋钮设计很精致夕,且手感都较为出色残摆。娱乐扩展功能也比较齐全长,AUX势降惹、USB以及12V电源都有装备揩细。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戮磐亭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错两,下面还有黑色钢琴漆点缀贫妮,凸显出了较强的质感停踌情。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹬词溜,若塑料饰板能换成金属材质的话韭缸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夏列咐。在转速表与车速表之间皑天,我们看到了一块显示屏粉狼腐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌污略。 在乘坐以及车内空间方面锹距氛,标致4008秉承了家族在这方面的优势请圃兑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钎案护。   后排座椅靠背很直免藏袖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盎脱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虏,坐姿却让人觉得并不舒适偷寄侮。   标致4008的行李厢内部很平整翠,而且后排座椅可以4/6比例放倒该薯。这样它的储物能力将会得到提升忙,对于搬运一些体积较大的物品社搁,可放倒的后排座椅显得实用愁就。   =============分页符=============   在动力系统方面媳莆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拇抱,最大功率仅为150马力拧哇,扭矩峰值198牛米拉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裸洛牌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了小。 全系搭配加了CVT无级变速箱捕惭,具备手动换挡能力五。在实际道路行驶中价惮,CVT变速箱表现的非常平稳辟柑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耽潜碧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音森,却没有丝毫提速的感觉舷胜黄。不过堑抵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些列上,在平稳驾驶时超车变线很轻松滑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冈叙诡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车及,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膛,前轮最多可分配85%的动力继枷,后轮则可达到55%酚少。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仿,可以应付雨雪饯响狮、沙石和泥泞等路况圭残,也可以轻松面对普通的越野路段庆。   标致4008并不属于难开的车型龋鞍,尽管车身较大贰烤涡,但是方向盘非常轻盈绍愁别,即便是女性驾驶也会非常从容侣洪问,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胳。   结语膘体据:从市场战略上来看磕笺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颊蜂结,4008不仅丰富了进口标致的产品线郴爽恍,也为消费者提供了更多的选择继贫屏。而从产品本身来看扔熬侣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫细你虏,能很好的迎合中国消费者的审美女。在驾驶方面碉鸿,标致4008表现出非常舒适和安逸插芍,非常贴切城市SUV的特性玛。 责任编辑卧趁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倍镶,自2011年上市以来凭借着动感的外观萎卡靠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价古,受到了许多二三线城市消费者的青睐惟哼菲。不到3年的时间赤逃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610创那,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肝偏敝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄缥瞎印,将在4月的北京车展上市泡,预计售价区间为6万-9万元措曝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拭扦。下面就跟随我的镜头锋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畅嘘。   相关信息寸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伟绢,2011年正式推出了首款车型宝骏630甭吝吾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捷腺匆,结合上汽和通用的生产技术铝靡韭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计句灿稼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌箩丢郸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枪,与进气格栅敖、发动机舱盖形成盾形区域疤,造就了独特的宝骏品牌DNA蓉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计错。从前脸上看涩,与宝骏630的设计保持了高度的一致胜倍式。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疲挎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装累钳,颇显动感凳缮盘。   在车身尺寸方面畅播尸,宝骏610的长为4401mm番拎倡、宽为1736mm亲、高为1462mm仑。由于与宝骏630车型同平台生产呈踞,因此在轴距方面并没有变化捌,依然是2640mm些氦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艰洁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诗祭寐,尾部扰流板刚、包覆式的后风挡玻璃掏啪、硬朗行李舱的线条抖垂,颇具运动风翅廷。与此同时每毁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孙凑。   =============分页符=============   内饰方面篮绍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烯合。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配故,方向盘搭配银色装饰条帅勺缸,整体风格偏运动烙成,带来不少新鲜感蓖。此外呕,新车仪表盘也进行了全新搭配桅购欠,采用双表盘设计京,更符合当前年轻人取向膊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丘,提升档次的同时也带来的一份运动基因谈惫伺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迁烹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耽,LED组合仪表提升了整车的质感脱飞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筐背潭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脓暴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揣玖赊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹地律,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宝薄。   宝骏610是一款两厢掀背车型埔淳恕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寸修盘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗽,也可以按6/4放倒座椅日咎偿,放倒后容积可达到1300L镭。   =============分页符=============   在动力方面睛套勉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机培谐,最大功率可达82kW囊,最大扭矩为146.5Nm皇,这款发动机也同样在630车型上使用桐健定。为了发挥出更好的动力性能帅柬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫉,此外还配有5速手动变速器可以选择戮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升保何鹿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耙、君越翁迟巴、君威等车型上黑钦。   在整个实际驾驶过程中坊恃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脐豹肺。在1500-2000低转速时夯扦,所爆发出的动力输出还算尚可铜笆闷,油门响应比较直接澈滦。但是随着转速的提升甭,档位的提高晤雄汇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炬磕绦。这种动力表现不温不火弯,但是足以应付城市道路使用幌杀赫。   相比于第一代自动变速器朝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暴。只需稍微深踩一下悄淘混,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稳,只不过由于排量的缘故啪,推背感并不是很强烈嫉狄苛,且高转下的再加速能力也有些力不从心弘戒寒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涉葡扭,这也完全符合它的家用定位峰。在经过颠簸路段以及减速带干暮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湿低,让驾乘更加舒适灭半。此外颗,在过弯时底盘也显得较为扎实猴辩。   结语旧:宝骏610的家用车定位很准确藤黔,配置很务实久,储物空间多疥,不过在用料和做工上还有待加强贸凹簿。不过动力系统方面确实不太给力蕾磋轨,最多可以说是开起来比较舒适忱肖奔,这也比较符合它的定位陕骚。作为一个新品牌匙速斤,宝骏还有很长的路要走潮,虽然已经走过4年多眷撩拟,推出了两款车型径讽犬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擅,在自主家用车市场上打出一片天地来氨单木,我们将拭目以待醋藐工。 责任编辑绞芥莎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上售,大众展台上首发了2015款大众Jetta槐。这款车在现款Jetta的基础上钦袄,针对外内设计细节进行了小幅修调藕缄,属于一次精修边幅的小改款沁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诧罕措。 全文总结巷菠:   对于这么一款外形细节有新意拆皆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琉违,我们只希望它能尽快来到国内突,因为目前国内的速腾车型会涵帛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势频搔汰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面且。 责任编辑凡纬孤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域螺辛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丝,深入布局偶。其中包括类似上海大众新桑塔纳彭敛脸、一汽大众新捷达扁婪、斯柯达昕锐涸骚、以及再早之前的本田锋范躬挎、日产阳光等等米篡薪。可以说刻款,在这一细分级别末恋庙,乱战才刚刚开始诲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去跺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉塘。反而厚重了不少猩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱便。就前脸部分来说鹃肮,整体样子是非常简洁的谋秃,又有几分动感舷遂,和标致其它车型相比是有些差别的僵。   侧面造型规规矩矩莎水,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搬惕,你会发现我逝顾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉华厂础,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檄跑付,但301更多的是安安分分的一种踏实感慷。其中侵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桑,没有那么规规矩矩含波,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拇,这也是一项非常讨巧的设计地。设计感油然而生悼权,除此之外毯狡烤,车尾并没有多余的装饰物溺,简洁实用依旧是主要风格崇聘耸。   本文导航" "斯柯达明锐娩邢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猎瓣核,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幻寄泄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羞套扑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台访,可能除了家族化的设计以外县醇楔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了填诡。 虽然它采用了大众的MQB平台缴哇监,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分儡拓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彭,全新的家族化设计让它年轻了很多匙骡急,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价燎颊拌,但是相比现款囤腺,它的前脸更显稚嫩堑艇稠,也可能因为现款有些老气横秋吧环默擅。 车身尺寸方面具灿,它相比较现款有了一定的进步是谜浚,内部空间方面自然也有了一定的进步瓶步遣,在后面空间介绍上我会在进行阐述餐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沦入,这也集中在细节设计方面缚怂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卸,还有合理的镀铬装饰取稠抹,这也是新明锐年轻的一种标志坞饱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次困堪。" "  2014年4月16日容取姜,全新英菲尼迪Q50正式上市手谭伤,售价区间为32.58-54.98万元词颇暮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耻疲,2.0T车型三季度到货柒太,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娠送,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拿貉。三车官方指导价格基本在42万元上下量匡贸,具有一定代表性蛙截棋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弘纬诺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肮随复,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兰率,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钠疽多,车头造型极富攻击性男,侧身线条动感优美惧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显监冯澈。当然救扣,它的进化不只是看起来那么简单别,内功的修炼更让对手望尘莫及吨鸡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中回,而且大有愈演愈烈之风店饰骡,尾部设计很像自家的新5系桶嫡面,家族化设计不可避免吃监。即便是标准轴距版本假郸,新3系的轴距还是达到了2810mm甘痊,比上一代有小幅增长鞭课,再加上悬挂对舒适性的妥协骗毛,曾经犀利的3系已成过去局,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已没。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摄,那非雷克萨斯IS莫属了侯庆患。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象返,车头动感夸张萝,车尾简洁利落领,虽然有历史车系的影子筛茫,但这绝对是对精髓的传承和延续筹。   本文导航" "  又到周末了截,在大学破旧的宿舍里寝,百无聊赖的仰躺在下铺上廓案惊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贝晶,心中泛起阵阵遐想鞠阶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角提十光,充满战斗气息的车身戈,都让我无法安然自卧俺,打起精神避污,跑到隔壁楼的图书馆骇冻蓄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志确。没错平朽邦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抵款琅。但是操婆崔,今天要说的主角并非“兰博儿”死抽,而是广汽本田第三代飞度葡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车将。   ?什么是边锋主义颠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檀,线条过渡果断遣崎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凄,包括讴歌品牌也大致如此识瞧。第三代飞度相比上面的两代姑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹲素戏。车头部分比上一代更加动感祁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敞敬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祥浇。给我总的感觉是缓,车头的成功是线条运用的成功糙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讽,从车头到车尾一气呵成潍,整体感和流线感非常强施勉。从某种角度讲累鞋狙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潭订纳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛患戒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垢蹲零,但相比其它竞争对手累戎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出端定。   车尾的感觉并没有车头那么好姆,对于我来说境,车尾的设计并不满意矮弛梆。过度使用的镀铬饰条靶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孤羚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复施。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苯梗,在纽约车展即将开幕之际盾,路虎发布全新发现Vision概念车酪,配备多种新功能闲,智能玻璃实现透明引擎盖顷蔷相,座椅灵活变换可实现共四种模式墟菊部,包括远程夜撤碳伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擎笛,第一款路虎发现诞生于25年前乾谈,全新发现系列定位于“休闲”探搁,总计拥有四款新车耪掣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题反嗣蔽,多功能配置德扳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力少锯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术距泊雹,其中包括远距离铱莼偶希控签,智能玻璃等宦苹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孺刺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赣跑,“新车现代化的阿态,切题的烽歌,并引人入胜的设计萍,是发现车型发生的重要转变鸵。”" "  [汽车之家设计] 2013年塑玩弦,我去过一次柳州等氯,那次富,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挽地,当时辅穆似,宝骏只有宝骏630一款量产车型弥,时隔一年菏茧眷,这家公司有了新动作狈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疥忌驶。官方表示江,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岁。   事实上谐垛镰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浅戮,那时丧罗前,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶得钵嫁,为了配合厂商对车型做好保密工作讹岛沫,当时我们也并没有拍摄相关的图片圭赶。掐指一算铆几,当时蹋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幌吧,在聊到这个话题时勿朔,项目负责人也表示考,整个团队在这期间做了很多的工作踏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崩片,即便有着此前宝骏630的经验嚷彭,但对于一款新产品而言渴,整个团队仍旧不敢怠慢必颅冗。   为什么要推出一款两厢车长陋?   新品牌诞生初期蜜划泞,单一的产品有助于更好的把控产品质量判,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菊,从而将其转化为品牌价值里模,在品牌得到一定认可的前提下锤券,适当拓宽产品线式尾,无论是对品牌现卞,还是对市场而言都有着积极的一面什浚糯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型体,较为官方的说法是“以市场为导向”使咐,不过在我看来券趴洗,这仅是一方面寡赣,在有了以上需求的前提下靖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沽,于是才有了这个方案能,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擞,车辆的动力系统敢啊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓣萍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说份揣,无疑是一个两全的方案橇核旗。   两厢车在定位上有什么不同吗底?   简单来说誓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邵纬拼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贰。相比之下卢何彤,因车身结构缘故撬锻,车侧和车尾的造型变化较大旱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栓砷戊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靠晌,印象中笑僳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车健祷非,有些时候谓景,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素实淀缺。当然坪茹受,每个厂商都有自己的想法悍氨,这种实用主义并不是坏事妇鼻,毕竟蹄陀,车是用来开的蠕辈躲,把主要精力投放产品稳定性方面款,对打造一个大众品牌或许更为重要熔惫撵。   在造型设计方面棱挨帽,除了已经固定下来的设计元素外警躺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犬吃。对于镀铬饰条的理解见仁见智堵委,然而梳苟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缮厂,正是在这种需求的推动下请切躲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谜遍。   察觉到这一现象后矛白很,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耸囊,显然艘嗓,一味的添加装饰条并不合适茫起鹃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卵。一般情况下喘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奥驴,除此之外怖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魔仁,在设计师看来尺伟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致零。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50成,我还不曾有过近身接触温揉菩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皖悉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统体匡桓。或许这么长的一串文字来的有些陌生鼎,简单讲盾撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼻。我们将就驾驶者最关心的方面柏灰伐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磐可坟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霸,人机交互系统的先进等等东溉肛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力话。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坎翰,不难想象Q50的出色缮恨戊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翔固,同样惊秦,作为宝马1系的车主渺,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞳犁。而剥离开车身的种种寝齐,他们共同的认同就在于这三个字母多:DAS   【什么是DAS乳布宿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绊脓艾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一负。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制双含湘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史臼晒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型跑电甜。   【DAS工作原理是什么搓?】   车辆转向时线,不再依靠传统的机械连接跺步,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制协糕柬,根据行驶路况和方向盘转动力度道食卑,速度进行综合计算北,从而指挥转向电机机构实现转向肺赫创。   三个ECU属于并联关系菱唉昧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掸煎、方向盘嗜青先、右前轮)邻狸攘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盾峰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涕效,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凳,恢复至传统的机械传动转向模式枷瓶,确保万无一失碎屋垂。但在正常情况下耽袍无,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离购莎翰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凹弓。   【DAS汽车的优势仟?】   操控性菠霖贩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准田,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况井半,享受更多驾驶乐趣芳。   【为什么线控转向比传统转向快射?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妥。整个系统中没有橡胶衬套翘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间天,因此首先从内部减少“延迟”佳。   【DAS对过弯的影响厂?】   转向相应得到改善歌菏羔。传统转向系统汗,在接近弯道时秤乡嗜,驾驶者需要提前做出转向动作痉钉靡,否则汽车无法实现平稳转向肪。而采用了线控主动转向DAS系统础抄韩,通过消除内部的转向延迟惋,减少了预先动作的必要贫深吵,实现更灵活的转向拴。而驾驶的感受将更加直接褪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挽市碉,毫无延迟剿。   【转向系统也能够减少疲劳寄菇限?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感前,因此从另一个角度提升了安全歼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤智泊佟)童橙,12款参与测试的车型中粟鹿,在定速140km/h的巡航测试中房回,平均修正次数秘厦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍花囊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臂粟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响燃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤晷担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   当然屎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僳替颂,而对于传统车型乾耙,这一选项代表着发动机含、油门踏板吧、悬挂阻尼瘸、刹车响应等等方面的细微调整轮绩食,而由于配备了DAS羌韭,英菲尼迪在模式选择上饶,更进一步的调整了一系列的功能咎,如部:主动声音控制系统陆红汤、线控主动转向DAS巧凡、主动车道控制和主动循枷懊兀控制系统ATC等等的设定雀姜喜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祷?】   通过上面的简单问答百憨此,我想我们已经熟知了DAS系统挖,在响应更快便炭,相比机械系统更便于维护菜吕党,节约成本戏塑,减轻重量等多个方面都硕果累累挤。而任何事物都是双刃剑帝阀芭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敛蛇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洪陶,他的解释既简单蹋,又复杂欺嘶,背后掩藏着十年之久的不断试验峨访,推理淬,再试验的科研过程瞪肯失。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铰妥告。而这些内容无法用数据体现集沦,还是按下点火开关吧橙蝎。   本文导航" "   《极速60秒》凉池建、《死亡飞车》蚀赐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毖,让车迷们大呼过瘾彭攘醇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现母。另一方面洁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的比晃钡,但开在路上肯定是最牛X灰菩斥,最有回头率的夏讽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惫谁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韩屋兼、“真NB”这样的感叹撑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凑宫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臀混,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偶伪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渺省胖。    作为最具代表性的美系车型必饱圃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程繁逛,五代车型熠熠生辉阂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相繁幂怯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看金受,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹦艘,缺少了野马的一贯的风格请。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驮勉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佰羞。 什么是肌肉车冲秦薄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谎鞭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胃蹬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冀、具有强劲马力挞蒋、外形富有肌肉感的美式跑车释雷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驴霓,例如雪佛兰科迈罗卑岛诽、道奇蝰蛇扭鲸、道奇战马垮范,还有就是本篇文章的主角福特野马么蹋。不过这些都是字面上的解释睦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镭。什么是肌肉车寒梧士?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集台,科尼赛克Agera犬峨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剧陈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仆官挨。但实际上并非如此独,凭借自身出众的一面杠辛忍,福特野马在众多超跑中脱颖而出东,成为闪亮的主角欺附。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车分瓶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机繁瀑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上都,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桨踩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崩碱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掏魂抽,野马还是地道的童星出道!是的慌程泊,早在1964年刚刚诞生之际顾驰,它就被搬上电影银幕聚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拱耽,也许大家有些陌生略弧碱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尘县。在过去50年里惮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角距牡狄。    无论是哪一年代的野马李,但凡出现在电影中嘛驹估,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擎薪。衬托主角的英雄气概或是独当一面邦翠蛋,野马都游刃有余般守。在近期上映的《极品飞车》中繁刮师,野马更是作为整个剧情的主要线索末宛,陪伴主角经历了人生的起伏刚僵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的签禽狮,五门版的三款车型——耀真挥、耀享钉、耀动分别为52.8万钱搅飘、57.8万琅、62.8万变徽姑。另外还有只发售500台的限量版盛,价格66.6万元弹牟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诞伦,只是在色彩搭配上带来更多选择峦,车型配置也更合理萎谓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隙梧,并且通过优化四驱系统授附,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朔。揽胜极光一直被认为是外观控侗呜,但作为路虎车型瓦期飞,它也有着同级一流的越野性能抛。这是款长着女神模样省极习,也有着女汉子般坚韧的车蓉。 外观芜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓖承,所以不仅长宽高没有变履舶碱,造型设计也和现在基本一致豁儡限。设计师只对一个细节进行了修改埔,就是后视镜戈酪掀。新款车型后视镜造型整体感强茄,与车身有更好搭配效果馁。除此之外李蓟触,极光传承自揽胜的城堡式车身鸡署,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柒涎侩。虽然极光已经上市有3年时间蒋仆休,但时尚感丝毫不减福呸甩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撩,极光有自适应LED氙气大灯沟码轻、全景天窗等配置坪崔俗,兼顾时尚与实用性鼓响檄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于得,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胺,前后保险杠尺寸更大赖。另外黄瞥尚,2014款极光提供了11种车身颜色那锤牵,消费者有更多选择冠赁。    另外糕泼刀,外观细节上能看到的摄像头和雷达呈赁,是为了实现自适应巡航靖饰、自动泊车芯汗、360度倒车影像等功能疗钱前。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疗,既可以设定与前车距离或行驶速度唉,当系统计算出正面碰撞无法避免甸蔽形,会释放最大制动力降低冲击速度火。自动泊车增加了垂直车位泊车功能改枢了,实用性得到提升枢么。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溪献鹿,并不是说女性不能开捻厘鞍,反正我问过数个女性朋友纹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漂,完全不是自己的菜盾受韦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断片咎,所以我觉得这样描述更加准确味:这是一款为男人及女汉子准备的车侍。不是说它不好肩磨,事实上野帝的特点非常鲜明降椿蒂,优点也特别多嗓盘,但如果真的不能欣赏野帝的外形玩,那么它的优点再多也是白搭冻窃房。好了谅僵,说的够清楚了裸,男性用户请继续看下去玻谰,女性用户请酌情选择吧抡柬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版埃椭鹊,也就是售价24.18万的最顶配版本炭价。配置非常丰富瓣,但较高的售价容易让消费者望而却步累雌,毕竟男人也不是那么好忽悠的劝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瑟撩陈。不过既然我们测试的是高配版本肠氯,就来看看这款车秋仿联,按照惯例撇,还是从野帝的外型设计开始徐。   ● 外观氨颅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议费屡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV假径,野帝这种偏向硬派和复古的造型渭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同限倘糠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了橡薪叉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孟,这对于野帝来说无疑是个劣势锯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袱醒,国内汽车消费更是以大为美呕凡核,野帝国产后尽管已经有所加长轻耻,不过还是给人感觉不大谎救抱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的譬,带自动点亮功能的氙气大灯碧纠、大灯清洗功能潮护锌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备限帆豪。日间行车灯采用光带造型袄界,并集成在前大灯组内管垃,样式比较简单拾旗,辨识度还是比较高的绅。   尽管车身长度不算长谷,但野帝的高度还是比较高的绷,一方面是车身设计的就比较高大摧岸,另一方面也是因为底盘较高拘姑,悬架行程比较长任坚闹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暮咸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晶。   后保险杠设计的比较厚实侈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一经郊涛,也是为什么我们说它更适合男性车主簇儒锹。倒车雷达是全系标配碧交歉,不过倒车影像和自动泊车是选配把坛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚀。   需要说明的是台好,按照官方参数配置表访豆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仙拭逞,不过这台车并没有装配后挂式备胎疾沮扩,4S店解释说是同样是野驱版熟,有的车有后挂式备胎骗邦搪,有的车没有邻,如果不要后挂式备胎揪,可以减6000元巳烁拴。   十辐立体式轮圈壁期氨,样式符合野帝的整体风格悍隙忿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坑踩疟,规格225/50 R17箔橡握。这款轮胎算是一个折中方案呵哩苏,整体表现比较中庸木变烈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揭噶违,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郸。" "  2006年始廉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阶督,没一年棠雷,这个品牌都在刷新着销售纪录蹲脆倦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒂蹋。2014年戳效,新的产品问世客策型,这一次它不再效仿虽、跟随谋,而是独步青云按。   在过去的几年里廖僻笑,英菲尼迪的品牌推广是以设计背擂、豪华为主要核心刃宛缔,由于旗下车型均以大排量为主呛授,并在操控性方面有所见地穿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芳旧。作为一个初来乍到的年轻品牌似,每一步的迈出都显得格外小心逻崇圃,在保证动力性优势的前提下搏欧喝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒲戎墨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轿诽,原因很简单涉抱荣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勾暮衰,也就是不同于别人的卖点涧春瞄。   在同级对手们相继更新产品的时候宋邦轰,英菲尼迪一方显得格外冷静贾遁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湘,好在当它真正来临之时谢嘉钒,并没有让大家失望郴揩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武饭贤。   在介绍这款新产品前该耽市,我想我很有必要做个说明苹,Q50实为G系列的换代产品旗,在2013年度寝,英菲尼迪旗下车型根据轿车维、SUV采用了全新命名罗,即轿车使用Q字母联熔,SUV使用QX字母教惰馅,后续数字分别代表车型和,这样做有利于车型之间的关联度妒炉。   2013年侥夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后内撅纽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剩帕,在回国后的闲聊中戈蔽,他的目光坚毅朴跋讥,言语中难掩一丝激动姑纯奢,当然他对这款车的最终评价很高弦持刺,抱着这股期盼泡膏时,我们今天找来这款车受靡,一同来寻味我同事当时的所感繁外。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挂巾秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版问穷,所以动力摔涛魏、底盘的调校芳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汗狠,但整体设计与科技性不会有任何出入卷划锣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜂湘衔,也算是足以解渴了脖焕。   对于设计语言四个字来说淀腥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕按,有时我甚至会想玩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唬?正因设计团队的不懈努力氦脚夕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅市,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经师。   低矮的车身情,流线的车顶紊堡滑,都是上代所传承下来的精髓响莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿锤,这与宝马3系的水平相当耗扭簧,优于奥迪A4L宽、奔驰C级等产品申娄睦,别小看这一举措雷搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畦侗。   对于轮毂轮胎的配备上焊泄店,英菲尼迪从不走低调的路线锻柒糖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伍驹离,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩泡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应密。   本文导航" "  2006年始寿核,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程配酗,没一年稗酣鸥,这个品牌都在刷新着销售纪录取,同时也在影响着国内豪华车市场的格局投潜。2014年侗擅,新的产品问世猾驴焦,这一次它不再效仿奢、跟随帆,而是独步青云潦侥。   在过去的几年里孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计阿漏、豪华为主要核心弯,由于旗下车型均以大排量为主兴莫,并在操控性方面有所见地绣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚊馁。作为一个初来乍到的年轻品牌梅降椽,每一步的迈出都显得格外小心畏染,在保证动力性优势的前提下竿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点便滑其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渺堆挠,原因很简单泄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性接羔靛,也就是不同于别人的卖点碱。   在同级对手们相继更新产品的时候藐,英菲尼迪一方显得格外冷静腥喘拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛊昧泞,好在当它真正来临之时僚,并没有让大家失望掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篓。   在介绍这款新产品前凸羔,我想我很有必要做个说明羔杯惹,Q50实为G系列的换代产品馁,在2013年度菱醋刮,英菲尼迪旗下车型根据轿车藩恫退、SUV采用了全新命名郴农,即轿车使用Q字母蛇,SUV使用QX字母杏观沁,后续数字分别代表车型爽甘吕,这样做有利于车型之间的关联度俏迸。   2013年藉画疚,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸽健娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菜,在回国后的闲聊中牛丛莆,他的目光坚毅稻,言语中难掩一丝激动仓疏茎,当然他对这款车的最终评价很高面糯,抱着这股期盼巍袒,我们今天找来这款车禄,一同来寻味我同事当时的所感峰弹文。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害,所以厂商提供的测试车依然为美规版斧客杭,所以动力纠详、底盘的调校绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妊辨,但整体设计与科技性不会有任何出入协,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蘑狙添,也算是足以解渴了率亥。   对于设计语言四个字来说切革涧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释什,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焕核,有时我甚至会想嗅湘吃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挺短?正因设计团队的不懈努力丧努,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表污,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须嗽材。   低矮的车身毁虽,流线的车顶既,都是上代所传承下来的精髓段桃莎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓醇淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)触,这与宝马3系的水平相当邓,优于奥迪A4L街、奔驰C级等产品慑勿需,别小看这一举措太程航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钳铺。   对于轮毂轮胎的配备上介衡,英菲尼迪从不走低调的路线售惨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中五啥残,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕坎本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首成前,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剔、陆风X5计吉、全球鹰GX7实唉甫,但依然无法撼动它的地位晤馅木。然而这样的形势也许在不久后将得到转变香,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菏瓣,它就是CS75巩,来自长安汽车办碳。   在众多国内车企中辜,长安汽车拥有较早的造车历史窍啼心,并且对越野车的制造要追溯到1958年竣稀护,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熬伸井,对美制CJ-5吉普做了测绘设计些,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茅浅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滴溺卞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伴深揩。   在对长安历史阐述过后馈稠党,这款新产品更是令人期待吝。在2013年9月块拨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卑同,一经面世便引来了无数人的驻足全爱陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饱层描,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表送,诸多细节上的体现茸单,可以看到与时代的接轨佳,说实话犀晤,即便与合资品牌相比扑,它的设计也毫不逊色山。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肯勿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旦迷,在首次无伪谍照曝光过后匆亲掂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乖狙。从车身尺寸上来看椒,CS75在长度与轴距上的优势突出接墓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侈法零。在设计上咳卜矾,侧车身的视觉冲击力有所削弱龄谷,平和的线条增加了些许稳重感毯拦,而在配置方面绝不含糊物,右侧后视镜配备摄像头淡开,为泊车提供了更安全的保障焕,此外17寸轮毂的注入窝,也为整车视觉性增加了不少好评分伴敖。   车尾的造型体现了丰富的层次感些,使其得以回归至前脸的感觉蟹煽图,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炽疥。此外泻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蚊倘潦,可以看出CS75在配置方面的丰富性古。   本文导航" "  上半期氦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况科孤江,不同的设计倾向与不同的品牌定位揩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靠卷瓢。在“下半场”的对决中诡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘸入。   点击阅读骋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灌晶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后博,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表握俺砰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目死,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐失赴此,以应付那些五口之家出行的需求喝海堂。行李箱空间的比较辑宦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱半凶面,或者带孩子出行时歉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琅。行李箱内是否配备12V电源接口裁菏瘸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱零森嘎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卡。   ·模特A(不戴眼镜)身高百舰崩:170cm 体重芯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捞稀信:175cm 体重快剃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舱边超,长安福特此次也算酝酿已久了铜耿解,可以说即将推出的翼虎畏勺,每个人都能从中找到自己心仪之处拢,例如极具冲击力的外形吐手、科技感突出的SYNC系统谭沮、人性化的内饰细节设计憋拦境、又或是强大的日常实用性篡挽,这次恋胺,同级对手们真的要小心应对了床害弘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浩湘舶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点破,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钮通。显然弛女,在错失2013年的发展大好时机后受卯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点憋伟,其实也能够走在大部队的前列瓦隶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潜吐熬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钳茫存。眼前一遍利好哨辽叙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讣爱搏、雪佛兰TRAX孙罚棺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位透加婪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市错敝汕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淘暑钙,至今我们还没有看到实车繁申体。从目前的情况来看邻暮,它们很快就会来到我们的身边快类。正是这个原因醋故杏,在日内瓦车展媒体报道结束后吴林,我们并没有着急回国侠绦椿,而是完成了几款车型的海外试驾悼、测试和静态对比的素材搜集彩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磕贤番。   看到这里亨,或许你会产生疑问炯晌锯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佬?坦白地说筐颁焙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迷饭:1.它们必定会国产并且在国内销售拎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比随,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皋晦,只是一些细节针对本土化进行了改造寥曝,但外观内饰设计顺、车内做工弦缕趁、人性化誊诉驶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绷喂。综合上述所言房裸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藤槐母,感兴趣的不妨继续看下去患。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸵呈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煎。例如CX-5希叹、ATENZA阿特兹啥构,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚀。最重要的是茅,它们不仅有所创新典驴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黔粉钮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋册,再到如今的Axela昂克赛拉监翻凳,马自达3已经历经三代车型的演变判冻棚。据长安马自达相关人员介绍圃酗敲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)违目透,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杰牟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堡袒酣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹豌。它的眼神更加犀利盲,车身线条更为动感麓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹响,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹籍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垂臣南,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霞夕额,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼人纷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漂仍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计危颂。另外评愤充,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袄能豹。据厂家人员介绍诫是,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梗书、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滩跑辆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窜诫碉,使它的整体视觉感受类似红酒一般亲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帘家旱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm围梅鹅,两款车的轴距同为2700mm毋仙。相比同级别其它车型牢鞠亩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻拍荨,不过轮圈的造型稍显普通道,不够运动蛊粗力。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揽嘿供,规格215/45 R18撂,抓地力表现不错筋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骇鸽蜂,规格只有T125/80 R16单贺。   尾部的设计不算惊艳垒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全曝艘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性布扔撂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剁踌,这在同级别可是十分少见的蹄帆。" "  说起海马福美来唬激,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型市葡猫,转眼十几年过去癸,福美来已经迎来了它的第四代车型讲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茎韶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邢跑粮,新一代福美来M5采用全新平台打造几梯愧,不论外观还是内饰娥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秸驳掀。在此之前袱拇撅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浚免,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皖赁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格馁拜,宽大的直瀑式进气格栅签,大面积银色镀铬弯,符合国人审美虹鲜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擎掇据,腰线采用分段式设计秃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸥拌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氯病了,凸显运动感痉弄。但只有左侧为真排气口扛,右侧仅作为装饰漓纠。" "  对于中国汽车市场来说毋抡,凯迪拉克属于一个后来者潍,当然这指的是豪华车市场藐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豁,那可真要拿出点真本事零懦。凯迪拉克也明白这一点该炯,去年就将全新车型XTS进行了国产瓢另,并且上市销售比衔嗡,销量也是比较乐观的羞淋室。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镐汝,无论是配置上还是动力以及外观设计上薄午,至少能让大部分潜在的消费者接受攫殊,这确实不是一件容易的事情舅。于是雄瞧暇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款访,对动力和安全系统进行了升级赎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版估德,仅有一款36S铂金版比肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痛。   2014款XTS 28T铂金版外观顿:外观延续36S铂金版的设计钱惊奋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捻锯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桐霖粳,在其他方面则没有做改动毙勺烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吓搅,没有做太大的变化史,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乏。   XTS是一款善于运用灯光的车稠,它将大量LED元素装备在车身各个部位谦,正是这些时尚元素的出现匠母,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸然娩,获得了更出色的细节表现力疟锈溶。这些称不上优势的细节表述奔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忿灯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示现。尾灯依旧是LED垂直式的造型昏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致草。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新写。早在上世纪五六十年代碑皆驮,Citro?nDS就用上了可变悬架耻挪活、随动大灯钙斑透、转向助力淑尸级、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧,加上极为飘逸的车身设计搔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佬沉慈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌没,2011年长安标致雪铁龙成立虽,到今天我们测试全新DS 5LS绥溪翱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肚发单,音译的中文品牌名念起来很接地气飞填:长安谛艾仕题唇,有股莫名的喜感控喀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劲赖丰,是台正儿八经的三厢车妇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侮。如今铝,马自达6已经发展到了第三代腹恰牢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汲,它的名字叫做藐:ATENZA怪烘茅。之前我们已经解读过进口版本鹊饥咐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乓夺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馈巫菏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊脖,这一次排量可不仅仅只有2.0L冬,还有更加令人期待的2.5L萌衫涟。   注耻多肚:此次测试中颅狙,红色车型排量为2.0L伟,黑色车型排量为2.5L姜手。国产ATENZA目前还未上市美恐谩,此次测试为抢先测试缎醚虹,车型为试装车芹。   截止到发稿时巍,官方宣布棋蹄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饶头,上半年上市销售彻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惹骨,我们还是先来聊聊外观峦。相比进口ATENZA募棠泌,国产版本在外观上基本没有变化身颈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓涟抒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攘睡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩措。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氨,“下”这个字可意为“以后的”荆,用来表示那些目前还没发生的弥、未来也不一定发生的事情阂嫩。比如有人说“下次请你吃饭”发轻悍,谁知道是不是真的!同理吾烽览,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蟹棚陋,实际上暗藏了一些不确定性挖:它能引领未来汽车的发展趋势鳞炭?或者只是一句空泛的口号巢乏讹?这是我最关注的问题牟。   当然也会有人更在意其它方面铜燎副,比如外观内饰和空间等等瓢穷埃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敝敞吨,本篇文章的最后也会提到蕾脐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弓稍灵。   关于下一代城市SUV的概念貉清环,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矛搂颠。在他们眼里班担,很多城市SUV都太“娘”了逝暴,连个小土坡都爬不上去怎么行挛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔷扰、勇于冒险的心路龚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贯次煌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘦韧夏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晚须,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恋,它能够去接受户外的挑战凑繁酒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谐迟驮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翻培相,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售领淑残,目前主打3.0L排量的三款车型铺付,都搭载三菱第二代超选四驱系统丧忌防,售价39.8-45.3万元块惺费,最高配的精英超越版多了后差速器锁止誊辰恕,还有一个最简单区分方式腻爬领,只有精英超越版才标配后拖车钩灯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挨,陆续又在第三代(V73娇攻阂、V77等)和第四代(V93木盘忙、V87啪、 V97等)等车型上装备啥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三人掀、四代帕杰罗)淑钠,现在销售的为第四代帕杰罗貉。   如果单从分动器的挡位看呵碴接,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统定婪蘑,拥有2H淖放裴、4H靡承栓、 4HLC涉、4LLC四个挡位恐师九,在后两种模式下记奇,中央限滑差速器LSD被锁定锤棚慑,为四轮提供均匀的驱动力匹末。不过值得注意的是瑰淋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配身,前雇锌宽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节南茎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骄幕,正是这样的全路况实用性透童损,才被成为超选四驱系统孔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耻绅,可以在2H腾、4H挡位间随意切换海檬,当处于4H位置时坚亲,它相当于一台全时四驱车型牢粹别,可以提供更好的抓地力和驱动力鼎堵施,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篓揉,而处于2H位置时楷盼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盒粕驶,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔫遂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗己。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刑怜呢,4HLC模式时铺练,中央差速器锁止逻裸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时污礁,不但锁止了中央差速器衬茸,还拥有更大的扭矩输出筛俄疽,此挡位的传动比为1.9:1狸亭绊,扭矩被放大1.9倍飘蚕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朝扔,4LLc就能派上用场斥北。在车内寡誓率,仪表板的中央会显示当前驱动形式妇畔骏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换按副镀,并随时了解到现在所处的驱动模式炽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乌苟,应付一般路况毫无问题侗伙,但如果长时间处于极端情况下抄雹吻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱投,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性担鲜悉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心富痰,同时也提升了整个历险过程的安全性喀骇,因此光有一颗狂野的心还不行闪,还有选择一个可靠的伙伴壤胜。 责任编辑篮辟倒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品看掂,已经上市四年了嫡毕乐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计删磊,跟老款福美来相比档次感明显提升闺抵盘。除了看得见的设计差别侗,福美来M5在配置答纤描、空间方面也有不小的提升请刷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挝浑,1.6L车型会先期上市昏,后续还会有1.5T车型推出村虎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阀,其中手动挡共有6款培沙,自动挡3款燃罐恭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尝,厂家介绍说叫旗舰版便空邢。由于厂家没有提供参数配置表府拭滑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陈唯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亨。 ● 外观败:中网造型似君威舞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唉谦经,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郝守丧,尤其是车身长度蹿,福美来M5达到4698mm修,超越绝大数同级车的车身长度任城。跟老款福美来相比啼蛋尉,福美来M5的车长戳司坏、车宽和轴距都稍稍增加一些悲,而高度降低了3mm晌肃。   因为长度和宽度有明显提升哭,高度基本不变芥槽,车头设计的比较厚实斜矮眷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铜室。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钡,格栅同样采用镀铬装饰翰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吮碴,老款福美来就已经开始采用刺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哦女。中网轮廓稍有些不同沃尖外,老款福美来的中网较矮蚕崎,而福美来M5的中网稍高悄拦,看起来更加厚重涩诗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构憨。除入门级车型外替馈,其他版本车型都配备了自动大灯岭标伴,这点还是比较厚道的蚀,老款福美来全系没有配备自动大灯勒彤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哪徊尾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阂炕,能明显提升辨识度炯崔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卜俱,是2007年买的贤,到今天行驶了9.7万公里左右日。日常使用中油耗7-8升/百公里叹任宠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祥,第一就是便宜鹊,全算下来8万;第二就是配置高喀掳,07年8万带皮革座椅几硅拨、天窗颁儒、自动大灯和倒车雷达的车不多莫,而且空间也算说得过去熬动,总的来讲这款车符合预期粕,坊间说F3小毛病多猛盯培,不知道是批次问题还是命好诧慨藕,我家这辆倒是没什么事儿巾。新F3于今天上市铃,领导说我算车主南彭题,于是我就来了虽介。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揣,聊聊老款在使用中的各种感觉奔鞘狮。   ●动力及悬架仟口:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱貌,动力够用顾疯,只是起步比较肉扩耐,1挡和2挡齿比跨度偏大涝惊,走起来后挂入2挡转速掉的太多肆迟弘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坤。   油耗日常市里开7-8升/百公里霸段,还算满意盟。悬架初段有些生硬防射酒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乌,对于颠簸的过滤一般翘,后段软酚农,拐弯时车身倾斜大啡喀。总的来说算是个合格的入门级家用车白舷胶。   ●配置及人性化设计称适:   比亚迪一直走高配低价的路线坟垂,配置丰富箍惶釜,前面说过藩,皮革座椅百、天窗券始、自动大灯和倒车雷达都有所配备滤挞激,另外靛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊哩独,虽然不好看性,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啃悍莆。没有行车电脑显示屏司芭,无法了解平均油耗坚绒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屠恨,首先价格便宜磐辩,其次当年没有也不新鲜)娥糠囤。   人性化设计方面继,四辐方向盘比较细井叭崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徽刹桐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虚,四个角随便按一个都能触发隘硼誓。日常小储物盒好用世,票据狼奴、手机和水都有地方放矩系镐,不满意的是门板储物太辛凰帧(硬伤)街扛逗,平常只能放车证之类薄的东西拓,连杂志都放不进去很导,后排基本上算是没有储物空间绰。   ●做工蜂: 内饰和外观各方面做工比较糙鹅头,主要体现在接缝上勘揉,不仅大而且不均匀搅,这是急需改进的新辜蓬。   ●空间陌口拆:   F3轴距2600mm池焊殊,我身高190cm氦九爱,有时候我开车悲陶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诡。后备厢空间大访刊,而且比较规整涸毛钨,用它进行过几次小规模的搬运迫,还可以航。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲们,试驾中我也重点根据这几点进行体验覆迷,看看新F3有哪些改善和变化飘水裸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徒凸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疮,仍无法挽回姑娘们的心狸,如今她们只爱大长腿和都教授瑞贪。不知道你们发现没有管,宝马在汽车界引领着同样的潮流栋,硬邦邦的3系乔埔径、5系换代后都不再凶猛蓟劫拜,舒适感和精致感倒提升不少绕。现在轮到X5了杀滑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗡冷皋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哄,我勉强同意这种观点泰揭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片联捆篇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦小木,更显精致霉。总的来说情,它不太凶甲似馁,更俊美一些宿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市底,除了外观与内饰的小幅调整外蓉芳故,改款后的逸动引入了1.5T发动机脖千抽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奉肃,逸动采取了1.6L家庭够用藏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞭嘲噶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)察彭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笨合,一个争取“各门功课”都不落下瑰逝旱,一个则是专项选手乾拣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卡邢蚊。 ●外观型霜罐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莲:轮廓流畅坷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犁哼倪、瑞虎系列舜撕、风云系列及QQ系列)竭哎,同时带来了转型后的全新车型弯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庐骆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刷目,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豁碑敲,更是出自海外设计团队之手公泡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宦裴。" "  刚进入社会的年轻人两,它们也背负着太多的压力截济佛,在家庭事业初步稳定之后溜,一辆车对他们就显得很重要横速。致炫就是一个体贴的产品很吨碑,它有着炫目的外形酬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奴凛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搪思龚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔼测露。从Yaris雅力士到Yaris L致炫繁嗣,变化的不只是名字惜,更是尺寸和定位纽镣惯,风格和潜力嘶丁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涝,吸引着更多年轻的用户群体烩。   致炫外观灵动时尚泄殊,带着一些年轻的运动气息硷,车长为4115mm厂混,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韩涛,比老款低50mm;轴距为2550mm联耗,比老款长90mm随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慨荤喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宛令笔,这样的设计更有利于致炫的散热谋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汉孩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沸般思,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漂奈伴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格村疽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茹惺胜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谋。   在ABB的阵营中可半抗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宋,他们的目的很明确保吾坚,就是抢占国人最热衷的这一市场淮莲藤。对于奥迪A4L剁亲士、奔驰C级矮翅、宝马3系而言漠溺阂,三者都有着不同的亮点与喜好者泵怕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峨芭焙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熔。   在这款316i消息正式放出时风,包含我在内的许多人都会想到一个问题伙呛,那就是究竟会减配成什么样诉床郡?但在实际看来商竭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渐登。无论是进取型还是运动套装版舜腥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距签杭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭,当然如果你肯花7800元唉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鳖容垫。此外娘拉沸,对于现今发达的网购来说楞秽,这个根本不叫个事剧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多南捌,此外还有多种款式的副厂总成可烟上帷,质量咱们先放在后面篱藕掂,至少价格实惠也能达到美观的效果仓。   虽然入门级价格不足30万瓤粹蜡,但你却可以得到一款原汁原味的3系诲蹦厦,在定名中你就不难发现协,316i中并没有“L”帝氮堵,它是基于标准轴距系列中的一员霸税蝎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂成,对比现售的奔驰C级浓氢耪、奥迪A4L而言温市甭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纲趣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉长谓,这是国人特有的爱面子传统肌缄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腑诽,他们自然也深知这一点喀拜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炕,单出排气也与320i的相同蜂捆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辖窘抛,不过这一项在网上也是可以淘到的匿,副厂价格也就100多元袍坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锚,然而在国内蔡,它还是一种小众车型逝肃。可喜的是残萄,近年来随着“旅行”文化的发展僳,旅行车也渐渐被人们认可攀尘抽。在我看来版,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萄磺,一种是像奔驰C级旅行版罗、沃尔沃V60那样钠,通过个性轰陵、漂亮舒、动感的外观设计获得年轻人的追捧拨狡逗。另外一种则是踏踏实实走低调频泛、务实的路线蔷埔疥,用内涵打动消费者臣善,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)币骇看,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啦,外观盟烩鳖、内饰进行了相应调整笆陀,配置也有所提升姐函,动力系统则保持不变俄稍创。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仿,售价33.48万碾。除此之外码坑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峨,指导价29.98万毖骄。   在介绍产品之前细,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来污。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爽簿锣,1985年袒寒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糜滤猩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亨,这正是斯柯达的前身桥秘刷。需要说明的是森雹核,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称森,并不是指该车型限量销售匡认。   ●低调对示、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氖核、欧宝英速亚以及沃尔沃V60存,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铺赡锈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吹挎腐、稳重尾,所以严格来讲妇诞啸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钠罐迁。从上表可以看出了伞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帕扔,而且更重要的是淘,速尊的价格更加便宜跑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同递韭。全新样式的中网格栅更具有立体感写细,大灯组内加入了LED日间行车灯秘蚂扳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湍诗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粳处窗,朴实目、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯络秃磐,并具有自适应调节功能栖。新款车型的前大灯造型更加犀利踏爆唯。此外翻翘擂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刀痴蒜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计山揪权,简洁修长内碘,没有太复杂的线条勾勒灰钉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脸当刹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俗,规格225/45 R17炮拍线,这是一款侧重于节能环保的轮胎档多。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迟底,圆润疮、饱满规、协调痊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宪、耐看得多芥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屡吐,尾门上的线条层次感比老款有所加强袱滩沥。此外萍,尾窗上沿的扰流板钢焙坟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肛修,让速尊看起来很有范儿仁。对了辆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砰惭翅,一般人还真有可能会被它吓到稳删,其实它的心脏只是一台2.0T辈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隋悍,在北京借着区域上市之机弛蒜,我们再一次体验了自由光的越野性能弯罗绥。作为越野车型的鼻祖辟颠,Jeep用自由光再次向人们证明爽,即便做的是城市SUV疥手,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撩咎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绰细讨,但是在四驱系统上芬钝,Jeep却有其过人之处磐迸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岛棵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帮磺了。    简单来说忙竭殊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摹,也就是说修,当前轮打滑时蓬筒,动力会输出到后轮邦呸购,使得车辆依然能够前进抹双。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑违浮居、交叉轴这样的情况)瓤狈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庞萎恒,脱困就很困难了任倍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吉常沁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造羚,以横置发动机轨啦、前轮驱动底盘为基辞餐钚洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碍适俩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逼郎,实现100%前轮驱动吹辆,提升燃油经济性奔,而且它的后桥也具备多片离合器结构常,可主动控制左右后轮的扭矩分配攻虾纶,起到限滑差速器的作用储好杆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渴兜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡努散,还具备后桥差速器锁止功能胃辞,实现左右车轮50:50扭矩分配寞嗓贺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择石骋倡。    在实际体验过程当中洞坍囱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朽、交叉轴剿、炮弹坑冗、搓板路等等越野路面史,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中古,越野能力无人能出其右轰论。    然而作为一款城市SUV对葱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓢督绅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盎味魔。    另外办脾割,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间连,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钝孤荣。相比同级别的SUV荷墨棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势埠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奸波,但是进入这个价格区间以后骸叙,消费者选择的范围将更多纪熊纬、更大俯空怜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战围架,在竞争力方面依然不具有明显的优势回畦即。    或许尽早国产化降低成本眉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机长弛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亢技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸鲤卡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象布炬。如今瓷菲裸,马自达6已经发展到了第三代的码,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搞,它的名字叫做杯宦节:ATENZA吵。之前我们已经解读过进口版本苔肮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单书,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秽疆,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼芦检,还有更加令人期待的2.5L歼航眯。   注讳:此次测试中瓷蔚桨,红色车型排量为2.0L婪础屑,黑色车型排量为2.5L履举词。国产ATENZA目前还未上市藕浇,此次测试为抢先测试睫潦,车型为试装车硅马。   截止到发稿时抱,官方宣布节桃佳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麻拎屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冬七钮,上半年上市销售浆承咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犊棉,我们还是先来聊聊外观架钙。相比进口ATENZA戒辞枪,国产版本在外观上基本没有变化鹅叭焚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惶苹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俏沤娩,它不同于以往的两代马自达6绵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现码界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玖松,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掸碍拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弹。总之从结果来看椒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫂嚷誊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美第沮埃,希望它能够像老马自达6一样挝枷兄,百看不厌蹄汝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俺,仅针对这两款车型来说栖挝绕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寥,而黑色则太过低调锨,完全掩盖了车辆应有的魅力录沦。ATENZA的红色与大多数车型不同献,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缴妈储,不俗套继。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翅,轴距为2830mm陡,与进口版本相同逻诡。相比同级别其它几款日系车型按,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辰顿垛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毯扯劝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钉肠交,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯覆闷抡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沽朝,科技感差了一点篇寄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犁睬滦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耙怠频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雌呜虱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈癌,相比之下确实显得小了一点娜,为什么不折个中惩寂肪,采用18英寸呢现杜缕?   两款车的尾部设计几乎没有区别淀,尾灯样式相同膛纷鞭,双边共两出的排气管(没错埂翟强,为了表达更直观瘫故氨、清楚乘、无异议轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分樊,这是马自达6一贯的良好作风搐概型。总之扮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的七礁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屉棵普,谁都知道SUV车型最为畅销瞎乒倦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知部。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翁,而卖得好的却还是那么几款箱铰捌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浇坛犁,还要等到试驾之后才能给出答案慷沏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倍萎瑰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV套。从风格上看哀麻,海马S5偏向时尚皑覆火、运动挛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捍花丰。而在配置方面孤邢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点相裳朔。根据目前了解到的消息固,这款车型的起售价约为9.5万蛾诧路,如果消息属实的话筋井不,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姜?   外观芦:设计新颖藐钩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淬酵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椿哗繁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摊肌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贫舰号,也将它的风阻系数降至0.34郝吉播,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了架。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴童,比例上感觉怪怪的啪帛夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窟课庞,有效地提升了视觉效果撕何慨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯餐登冻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斑阀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黑呐糙、转向灯以及雾灯歉书,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脊。   作为一款紧凑型SUV偿咕解,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锤冻,轴距达到了2630mm杠娶凶。与同级别的海马S7相比恒,虽然在车身尺寸方面有所减少暑,但轴距却多了11mm涝孪,整体空间表现令人期待百京酵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耽惊篱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辅森。" "   全新的A3备受关注锭错憨,这其中的原因有两点姜,一个是加入了三厢车型巷慑协。而另一个揭蔬繁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寒垮反。只是这台车来到国内较晚捐萎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生派祭烤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伟紊煤,简单明了的说颠费,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擦曝福,而必要条件是横置发动机刀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本难,但消费者从中又能得到什么肪懦硅?如果按常理来看汉,对消费者的好处应该挺多的亩飘苟,比如车更便宜了度布,就算车不便宜配置也应该增加了馁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹦。但上述这些还只是一种期盼厩刃,毕竟这个平台的车型刚量产不久臣俯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孝券。至少高尔夫7是这样首,而全新的A3由于正式的价格没有公布宪悄,所以也不好定论革趣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画咸,这次引进国内的共有四款车型黑拨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型故肪撤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撩隋抠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敢踞食,6速S tronic双离合变速箱莱。在本月的21号泌什单,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市险尽。相比老款的两厢车型菲痴诫,轴距和车身尺寸都有所增加白,而且在轻量化上下了不少功夫溅纯愁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靠谜,但在配置上基本都可以进行选装阀。由于三厢版为新增车型靠兜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鲤通。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弄怜峰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遍刻,“小改款庆稀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洗全,而值得注意的是茶济,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疲伪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菏闲泡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力规勿。”吉利控股集团副总裁拉跋睹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态簿,欣喜之情溢于言表胚。    亦或是巧合交川疼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旱渺滑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丰眯赶,一方面瞪剧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖校弓,另一方面磨牌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侈蔫惕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域东贾,种种迹象表明虎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巨晶森。   诚然溪嗣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膳蓝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时癸,孙晓东对媒体表示革,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪零,吉利收购沃尔沃之后颓角艘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唱巧溜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应第。" "  在国内夸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岭,它凭借动感的外观降惰暖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韩炊狈,后来者RV4溅五、途观括狙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宏局,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耸磐臂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎村,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敦。而今年奢,东风日产给我们带来了第三代奇骏粱蔑纷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”享。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣杜狻,年轻化哎退殊、动感化的外观设计就是最好的证明胆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中并庭,层次感以及运动感比老款强太多了浮雷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羔腥蹦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仕敝苗,流畅的曲线让它不在干巴巴胃融,整体饱满了很多粟绕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舷嗜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菜停燎。   在侧面线条的过度下疲航,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溅卯齐,并且加入了以装饰性为主的扰流板壕崎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性控筐。后尾灯变化更为明显勉乒屯,竖条造型变成更为接近长方造型请福搓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”觅司媒,一定会想起Jeep肆郸,提起Jeep淡射,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能级铺,看看它在这部分有着怎样的表现涉稻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嵌卿,并且不可选装以外串权薯,2.4L 豪华版可以选装该项配置匆讼刮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甭苛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滤,从功能上来看比较全面陈,下面我们就一起来看看它的实际表现胚蔽。   更多精彩视频舍家,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栏熬理,调整比较细腻师够遣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位女,而且还可以停得很正槐挨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闪坦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夺呢盯,如果继续操作提侠裳,系统则会中断本次自动泊车夯阿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磨错,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题另芜略,我一定会把奇骏放在首位碘撂恫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款安尚屑,性价比非常高滤绿寥。不过自从2008年上市至今的6年时间里倒拘,它始终没有太大的改变厘韶懦,另一边竞争对手们却在不断进化闲涕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翻缄颧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阂卞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贿酮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玩菱淮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妹叙,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗡霓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了需台。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敌,并且也是该平台衍生出的第一款车型较图,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辟荡淘。相比老款车型略显古板的硬朗外形孺潦百,新车则显得更精致泰信磐,更有设计感寐佰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑟。当然休碘,除了视觉效果之外瞬态,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歉?这也是今天我们需要探讨的问题哨睦狠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型平量:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妒湍推,我们本篇文章的测试内容并不全面奖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受愤点背,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摹热,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍餐富列,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胸泵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章襄绕,里面对新车外形动、内饰等方面都进行了详细的解读南第,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫂。另外裙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芬肉。   ●增加更多高科技配置老筹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橡娇嵌,除了拥有出色的设计栖逃铜、良好的工艺和用料之外瓶可,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘿,翼虎就是个很好的例子碘肌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势净寥。如今的新奇骏身上弛池吧,我们也看到了各种高科技配置司,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捍鲸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悉,在两年前它就已经崭露头角奈鲜拦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俯糙,连控制面板都完全相同降撵。虽然东西不算新贩恋夸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炭晶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逝罗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞哆,汽车作为生活中不可缺少的一部分徘坛,也同样要跟上潮流台。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庭典痕,很多的印象都集中在日系的丰田车上寿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔑臣瞳,由于起步较早牌心反,所以在混动技术上都比较成熟盯琴帽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滩奶栖,一方面是因为未来的趋势谰瓷劣,另一方面就是对环境保护都有一份责任莫嗣涎。但能让人印象比较深刻的不多辨柏覆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔼架创。经过一天的试驾体验贪朽娥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶体,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舒鼎冉。   外观方面酿:设计大胆前卫委,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庐涂钮,给很多人的印象就是模仿隘写沏、复刻司,aygo泌、花冠量慨聪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烈。实则也是没办法的事儿东诗疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祥缉瞥,不过从秦看来退,比亚迪似乎已经脱离基础阶段础测啥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言队拎,整车设计偏向年轻化访武,前大灯内加入了日间行车灯古播木。车身尺寸方面畦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm板揩,轴距为2670mm袜五柔。   实质上淳联垃,比亚迪秦的外观特色鲜明亢祭场,个性十足呐,他并没有针对大范围客户群体而设计靶侨鼓,更多主打年轻洽、时尚元素匡。这样一来挎刃,优缺点也相对明显呵茨,需要一定的时间让更多的人来接受他绦芒壳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熄徊,充电方法非常简单也很安全幢间谁。通过家用的220V电源就可以直接充电迹栏,但是要采用三相插座微鳞拔。车内的仪表盘可以显示充电信息坝即独,包括电量以及预计充满时间不,而且还可以选择预约充电算靖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拒捶莽,虽然我的“档期”已经很满琶骚孪,截稿压力山大辨哪钠。但作为潜在车主刷绊壳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彻,它和福特嘉年华酚扮、大众POLO会有多少不一样谴记,谁更值得购买匣五。我想这也应该是大家都很关心的问题醒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戒铣卧,以供大家有更多了解奠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抛,分1.3L和1.5L车型栏,提供5挡手动或4挡自动变速器扭堆惨。这也是国产的第三代威驰车型厢嘿惨,相比老款车敛海,新威驰变得价格更低摩吮、空间更大多秘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臀栓售,在广汽丰田4S店中销售亢辅渐,价格区间6.98万-10.88万元赴效堤。两者动力系统播、内饰设计完全相同氰华獭。只是外观分成两厢与三厢伦伺频,配置上有细微差别而已台。好了典练,我们就从外观开始说起抱脸很。" "  导语嘘侵:在新能源汽车研发领域栋,比亚迪一直是领跑者堤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扩空。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件响,能够开发更为节能蛊悄娶、环保的电动汽车产品恍两,实现性能的提升和普及应用芯按郴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舰。   历史上凤袒,秦灭六国疲继汹,结束群雄割据时代狈滑,统一中国宠吃,开创了历史的新纪元既妻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寇,势必证明其在以下六方面的实力微甘烦:   一婆俱、比亚迪秦到底有多快扳挤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镰寡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汾,23%的车型在8-10秒垒沁恫,17%的车型6-8秒缅筛拔,仅有8%的车型小于6秒揉轮来,代表车型如保时捷卡宴4.8L靶。今天融客,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吮,秦百公里加速为5.9秒滥溪,而记者实地测试时粮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陡。   跑得快自然有其道理硅哨氏,秦具有“双模”动力荡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合认,在混合动力模式下雇姆疾,秦能爆发479Nm的扭矩核浚,某种程度上可以与那些超跑抗衡棠剃糕。 二窝催汞、秦油耗到底有多低挖说猩?   根据国际标准测量核算挥虾,秦百公里油耗仅为1.6升哨戚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式但。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式龄,纯电动模式时潦隙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时台勺母,整车自动或者手动切换至混合动力模式飘。在所有模式中结朔壬,秦还能进行制动能量回收朴,即电机向电池反充电媚,每百公里回收2.5-3度电峨昆屁,可以多行驶约15公里芥。 三吠侮、秦充电到底难不难乏貌?   一句话回答捍玩肥:有三口插座的家用电源就可以绵筹糖,就像充手机一样方便狈踩。秦的电池容量为13KWH维,可通过220V电压浑丰,3口插座冠,4-5小时充满电踏硷睬。秦随车附送一个智能充电包娜课,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乃脱。   四久、既然用了大量驱动电池酱,到底安全不安全?可靠性如何婚社?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峨事深。单位能效比溶矢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池副。但是安全稳定性方面则恰恰相反荷焙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池低拭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池罗星多,是目前市面上最安全的驱动电池馈悍,没有之一撬。   可靠性方面寸羌肋,据比亚迪测试娥烙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑久仙篮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僧广,业界罕见存。电池电芯甚至终身保修拒。 五箍剑、秦操控驾驶会不会很复杂疏虐鸽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滇半,习惯之后甚至更加简单瓶怒火。新增纯电模式液惆デ罚控驾驶誓阀急,更安静妮蕾、更节能风橇。   六图擅、电池组电用完了如何行驶锈怀?   据技术人员介绍椭恍炊,秦本身不存在电用完的情况沥。电量不足时襄栋使,比亚迪秦会自动转为低电保护模式案食。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚷径。   此外靶,行驶过程中瓜浦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量两,并储存到电池中李。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舰臣韶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猴诽,其次是QQ me丝,PT漫步者之流糙挂丘,当然还不包括那些“只识其样钉、不知其名”的人群邯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锚涝蔷,它也是双龙汽车最具标志性的车型逛。在迎来双龙新柯兰多之后俄恋,就在近日呵叹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛙览如,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蒙,但却让我们可以由心发出这样的感叹俏顺雇,爱腾终于正常了刹哀。   从推出2011款爱腾至今纫,已经有近3年的时间清辛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幢屯呜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篓樊睹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宝,伴随着2014款爱腾的推出洗深藉,有关于这款车的一切钳,也自然成为历史力,被我们封存起来萌。全新的家族化风格设计拣犁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路换炒首。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部新诗,与新柯兰多相似的样貌的潍,让新爱腾不再具备专属性歧。没处前部细节的设计很蒜,都是那么平易近人淮,平庸的再没有任何特点沧。可能人就是这样巢磐,老款爱腾在售时微颂瘁,人们总是说这款车有多难看溪刷蕾,有多奇葩匙,但当它真的成为历史后坟宛宽,我们又会感到缺少了什么加。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛔颓,但还不至于让它从中获得什么优势榔唬吩,车尾部简单的几处变化融刑长,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洗柿。现在在大街上扑辫违,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矩渭。   本文导航" "   这年头在路上跑着盘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夹豁裴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念段,把自己造的车不断的加长版举,就算不加轴距也得把身子给拉长极封屋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驳逞韧、大型车上投请,感觉有些资源浪费答头耍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辅酸,“L”的作用才更加实际誓。当拿到这辆YARiS L 致炫时队馅,小惊喜了一下湿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挫艾私。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陡狠藤、大众polo琼婆率、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翠删。目前这辆车共有两款动力疟、6种配置车型在国内上市苍逆辣,指导价格在6.98万-10.88万之间陛隘闺。由于新车型且上市时间不长乏,所以目前的优惠幅度不算很大竭驴,基本在3-5千元左右蒋蝗迫。(个人观点搔:致炫丢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士村塑逢,厂商指导价为8.7万-10.68万陆牧蓖,搭载1.3L/1.5L发动机石,5速手动/4速自动变速箱身。" "   曾几何时鹤笆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扇肠挡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茄搬痴,但却没有获得国内消费者的认可插。如今少颗摄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡,其售价区间为15.48万-21.98万元胺荷钢,相比老款车型有所降低佛。另外叹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化没,并针对柴油发动机进行了重新调校碎。下面就让我们通过试驾体验仕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计额溯,并采用双龙全新的家族式设计圃谭,整体风格与现款柯兰多十分相似寂。然而兄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捕喝姜,其车内布局依旧与老款车型保持一致烫,略显缺乏新意爽查茅。   小结头僚: 相比老款车型来说霖涕,新爱腾的外观变化令人欣喜盆练岗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钠卤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次保八落。不过藩似策,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上线鸽筹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娶。在海外市诚Щ诮亍,新逍客提供3款发动机横,配备6速手动或CVT变速箱曝享览,在英国的起售价是17595英镑沫惭。与现款车相比酶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计科殊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尼迷侨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盛惺凸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筐挟亮。 ● 外观介绍盛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郊怪隘:宝马2系Active Tourer垢山。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单参涛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型描。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子革负?车展上的展车给了我们答案腺黎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月火瑟松,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碗谢厩,而在正进行的2014日内瓦车展上的乐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堕秒。和两厢版一样蒂吾,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳侣粒块化平台打造轻,造型新潮时尚辜毕加,细节设计则突显旅行车的元素奴趴,保持一款旅行车应具备的实用性牛视。据悉邢,该车将于年内率先在欧洲市场上市鄙秸权,而凭借中国市场在PSA中的战略地位览腊,相信国内消费者很快也将与它见面铺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卧畔,全新标致308的旅行版如期而至汞。从整体变化来看案解匡,它在保持旅行车实用性的同时耻俄觅,将重点放在外观茄、内饰的调整以及配置的提升上飘偶必,新潮的设计更是让人眼前一亮恒法。在我看来心苹愁,它的变化是非常积极的泞钾卿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓉凳点,现在它要做的就是尽快进入国内咀埃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乓镀:   静态评测    ?   更多精彩内容霖凹酶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑距衫颊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遣剁附。早在上世纪五六十年代告,Citro?nDS就用上了可变悬架玫、随动大灯设、转向助力诬疽先、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术县吓,加上极为飘逸的车身设计歪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庐吵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆乌,2011年长安标致雪铁龙成立珊姥,到今天我们测试全新DS 5LS节潞绿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禄蜗,音译的中文品牌名念起来很接地气凸:长安谛艾仕兴别,有股莫名的喜感楔歪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垒和,是台正儿八经的三厢车草随碱。   ●外观戒潜暴:考虑国内需求苹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龄龋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5触虾,后者里里外外都显得格外前卫烷矛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凸到,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实精晚、更好接受一点陈。当然刚颅,前提是得保留住原有气质缮涵。   在这张全新的前脸上天薯畏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酱莲,官方把它解释为“飞翼”狠凛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馁炭籍,由于边缘不是那么锐利安时第,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邯合窟,接受起来没那么难旅汇汞。   车身侧面和尾部看起来很饱满挺尽勺、匀称吾,其实我个人甚至感觉比车头更好看尽叛哇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啥,厂家说这是做完市场调研后的选择棉淮姥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阜实钮,想想也不无道理搏砰身,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条目,与其后期车主们各自琢磨寡,不如原厂直接把这事办了米。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羞惮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孰崔:下文简称新阳光赌,以便阅读)粪纠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禽奴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谴擂纺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 博。现在它不光新潮缉,还进一步提升了性价比嗓,为与定位相当的大众桑塔纳鸽翟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尝旦。 外观埃沁撇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竿反,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感别,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜户归剔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姜,达到4456毫米彭窘舜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耸炒等。    此外幕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涡藩,由于在东风日产的产品体系中惨矛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)修慷摊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莆赤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耗哩粹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枚哺,我已经身处呼伦贝尔牙克石楷含青,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齐榔。尽管天气有些寒冷彤妹泞,但此刻我的心情是非常愉悦的茸福,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伐拆罕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陇埂速。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世黎谜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呻,当然我也不例外阶埂酥。这次除了911之外缸工,保时捷还带来了Cayman抹贝裳、Boxster汗厘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸽,让大家分别体验RR(后置后驱)怜勘固、MR(中置后驱)井、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笆,即使在这样的冰雪路面也不例外别舜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绥巾朝。在练习漂移之前娘技,充分的驾驶培训是很有必要的糙禾拖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涕邓。   ●车辆失控该如何挽救龟官狸?   当车辆发生转向不足时较恃弓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)短,稳住方向并且慢慢回正倦誓车,切忌继续打方向罚钵芭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梅,反而会加剧转向不足的发生鼎脓觅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舱欣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卡吞拒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摔。对于一般人来说捣捞,应付转向不足要更加容易一些祈潮封,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遂,而转向过度一旦被合理运用培,就能成为过弯利器缎房,也就是我们平时所讲的“漂移”盲。   ●如何才能实现漂移搞?   要想在弯道中实现漂移诗守死,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛋松。针对这次的车型以及冰雪路面妥遁入,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亩:   1世伙开、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勾写梁,我更愿意称之为惯性漂移过弯拦融挫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迪、甚至小于90°的急弯氢晒。 ? 『以上为PPT截图赊戎芭,分辨率有限甫急词,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刹僻,然后反打方向里,稳住油门漂移过弯币。例如在通过上图中的右弯时倦揩芳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揉蒲砂,然后左打方向瑰烽,紧接着再右打方向蹲蹬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椿,别慌残蒂,这正是我们希望看到的篡姜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庇。随着车尾横向滑动的产生唾,此时驾驶员应该迅速反打方向家卜检,让前轮时刻指向出弯的路线响,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涣骏,随后在出弯时适当收油并回正方向排隙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篓略摧,方向盘转动角度都不宜过多爆刮,最好控制在90°以内尼。其次油门动作务必细腻袭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系管逛频,给油则会加剧侧滑汐嗅攻,收油则会减小侧滑角度第,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痹剧。   2珐欧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俱。   适合弧度比较大的高速弯道首。 ?   当车辆高速入弯时笺粮镀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茹坝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唇难脓。当车辆开始侧滑之后宋咕芒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转习搔实,继续维持横向滑动拉,同时反打方向控制出弯路线眉编辫,之后的动作与第一种方法一致杀敢。对于初次尝试的驾驶者来说千魏迪,如果入弯速度不够快也没关系伐蚊,你可以直接省去刹车这一步骤啤颁,在入弯时适当地轰一脚油门放乃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烁埔,并综合运用博,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镜锹昧。例如在紧急莎糙酿、高速的连续S型弯道僳厂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肋,从而划出一道完美的漂移路线蚀淑迹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗免藤?AE86在高速S弯道超越RX7赴吝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瑟。   当然外暖河,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鳖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓖寂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皇,驾驶员只需控制好刹车景外那、油门以及转向三者之间的平衡即可抚呸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搓推餐。   然而即使是这样黎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尸。冰雪路面凹凸不平连鲁问,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吃角,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裤,所以技术和心态都十分重要辈妮殴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脑唉褐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闷复采。在这期间谷桓,沃尔沃创造了无数的第一咐紊,也赢得了不少的辉煌成绩势,当众多车企迎头赶上之际任鼎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贺砍汲,并将其命名为Drive-E涧侵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咎燃券,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带席阿八。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命河。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅但汇,实现了靠背调节和腰部支撑蠢乡。 1967 推出首个后向式儿童座椅扛泉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护德屋刊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涩,将有害废弃排放降低90%以上仟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妇菊拐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辣第儒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霓,有效减少或避免低速追尾碰撞隘书。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞄,至此安全范围从车内延伸到车外骨笑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陇脆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挨唇寺,从被动安全到主动安全旁沫,再到行人保护普德,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膝罕结。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赡吐锻,空气污染现已成为最热门的话题跋驹孤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事说迹寐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棵浪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎便点。   Drive-E是什么 光句?   即E驱智能科技博你,代表Efficient Power(驱动更高效)颁程袄、Electrification(驱动电气化趋势)舵筋响、Environment(驱动环保潮流)坍酣,从字面来看很容易理解醒忍杯,简单来说就是引擎高效化泵,这样一来既可以保证动力性藤,同时还能达到更好的排放标准烦侧闺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱步,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征继,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衫。   沃尔沃还将这一技术投身于哪呀桑块化的研发欠轰,只需变更增压器幕て跃兀块与催化转化器奈下牵块等主要部件噬,便可催生出一款新的引擎产品赦定。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上环,大致可分为4类卿妊此,即汽油直喷引擎钙呐虑、柴油高压共轨引擎场恍鞋,单增压引擎(T5)夯、双增压引擎(T6)榷。 以XC60为例 焦茄饰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 播景烹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堪忌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涎维咕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贩扳据,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藕,在动力输出上也略有提升氦繁,其中的原因自然脱离不了小体积桑保棱、轻量化等一系列技术的支持返斗磋。   此外变速箱方面也有了很大的改观具崩舅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匿懒情,挡位的排列也更加紧密敬,有效缩减了换挡时间疗济,从而具备了迅捷的响应能力粟皮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现端吭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袍,耗能经济性方面得到了进一步保证菠,它将改变城市路况中引擎启停的时机刻宫哪,改善油门的响应晾倾立,空调系统转化为经济模式工作歉谴趟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翱,而在65km/h以上松开油门虚,引擎还将会处于怠速状态搐百圣。   本文导航魔廉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩布龄失,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卷缔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冯极含。不过粹,动力并不是我们今天的主要议题弊及丛。秦的下盘功夫方面表现如何焚韩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贤绵?这些都是我们今天要研究的内容瞧掀。综合起来欣改,我们最终目的就是想要弄清一件事唱下,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稗诚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爸窜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外射奋沤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缆。当然氓吻莽,由于秦有着体积更大饺、更加复杂的动力系统稻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法市苦,但由于双叉臂需要更多的空间硷,因此也是不现实的猾。在材质方面酪,秦同样表现中规中矩侣色,并没有使用轻量化材料为车头减重颠目,亮点并不多匙。由此可见散碘电,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化填谁拨。   不过涉崇,由于混合动力系统的特殊性伞贪,秦也必须做出自己的调整乒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹬限。比如莲乳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惕凑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纤磋。此外火骇汲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮告径,相比速锐在直径上增加了将近9mm锈隘,看起来很是显眼倾敬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浮侧塑,而在同等材料和工艺的情况下蹋冗摔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度类罚彻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磨。   另外节谴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架含清蜗。与速锐的非全框式副车架不同投店,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睡华处,由于加入了电动机和管理单元吩繁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辟烹,因此这样的变化当然是加分的纺凉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套标平,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声较侗、振动和声振粗糙度疚,欲知详情请点击这里)埂,是个值得肯定的进步阮喊净。此外充,与速锐相同腹五啦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伪婚飘,强度更高率,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力处。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天络十,现款甘及福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砂忻,不过福特已经为此做好了准备黎媒檀,日前刚刚发布了新款负遥克斯鸿巷。它采用了全新的家族化外观戒砰肚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果概,不过它真正的杀手锏许缺冲,还需打开车门才能发现点承。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浇,进一步抢占细分市趁啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔬爸,满足那些对于性能有一定追求的消费者熔,比如轿车中的S5挖腾、S6瞎帘、S7嫌、S8等等婚。就在不久之前的2013年12月渺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馈府吩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锹勒豢。 外观雹裂菩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欧锭夺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姆涤,可以随时面对那些不识货的挑衅者僳坞。作为Q5的性能版车型蹦便辜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念错,颇为低调捎设沪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秸舅。 车型图片 基本参数竿取: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帕常,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚷恍,特别是车身高度经过降低萝鲍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm套瞧充,而轴距也有细微的变化典碧。   其实只要细心观察芥皆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伎,除了特有的徽标之外紊概,SQ5的镀铬条有别于传统车型炯,采用的是双横条样式起斜狠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惺砰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽档蔷懒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喀藏。而配置方面贸熬欣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓉。   尾部的变化主要集中在下半部分嘛己,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计便京匠,可根据行驶状态来改变排气开启程度摆可。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敲恃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镭菲械,前者就属于少数派毒儡。一个是只有追韩剧的人才懂稗俏请,一个是全民百吃不厌回堂誓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驰哀榔,其实上一代车型在国内早有销售请砍棉,只不过跟福瑞迪太像了敌,外观不出众们钦韭,关键是动力平平扣卧萎,所以最后并没有收获太多吠菲。全新速迈刚刚上市顿,售价17.98-22.68万元飘危烁,很有幸能够在第一时间接触到这款车壬米,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了论桨撮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈釜抚供。通过简单的对比挞,不难发现卢妹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骚,名字叫做ForteKoup窟凸漓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凄,售价17.18-20.08万元抖俄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吨,它承了起亚家族的虎啸式前脸饲辖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评飘梧,现在看来谈不上惊喜竟谈,只能说还比较精致恼晒寺。虽采用了大嘴的设计私掣亢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步填唇兽,或许小女生会喜欢胶妇。大灯全系都为卤素光源瞎疾巍,并带有日间行车灯惊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰波。   走到侧面梯铝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裤磊,但两门的设计为它增色不少衡淌,在绝大多数人的固有印象中妮疼,跑车就应该是两门加劝畅,并且应该是无框车窗憋,仅从这两点来看瓦迸,速迈确实都做到了胖,开在路上的确引来了不少的目光追随剑柒袱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踌,我们一致认为车尾的设计更为出彩膜匠埔,短小箍爸、精干丢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑰。除此之外手类涛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挂犬,而且排气管口径不谐耘住,车尾营造出的运动氛围似乎更强坟。轮胎为韩国本土品牌帘皆,规格为215/45 R17惺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苯艾响。   当然莽蕾驼,如果你选择2.0L车型的话监痊麻,你所看到的黑色外壳后视镜袄立、前后包围的碳纤维纹路饰板徒尽擞、双边双出的排气管胜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缎界。" "  讴歌这个品牌触雾拢,或许很多人不是太熟悉肯抠浩。作为本田旗下高端品牌丁弯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皮颈共,而且在美国市成痢,讴歌的品牌影响力是非常大的肌颊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丹,大部分都是人们对这个品牌不了解朔墨霓,影响力上不去萌蹿,导致在销量上确实不尽如人意杭吨。对于这次全新MDX的到来谜磨宋,个人持有赞许的态度烤聪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楼匹,还是那句话薄,品质上去了叙,接下来就是提升品牌影响力了窟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靖,大灯的轮廓更加细长炽碎诲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伐钾舜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过殿,但内部结构和MDX并不完全相同尸崔才。雾灯被一条仿LED的光带替代哄姬汹,进气中网的细节刻画更加运动倍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杠,侧面造型给人的视觉感受非常低郸翱,这和前后大灯的位置有很大关系残,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迷溪,注重舒适性胳脑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爱巷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感极湍穷,而压低的姿态却更加动感系,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侧菠楷。尾灯造型相比较现款修长匿息枫,优雅的感受也来自于细节的 设计裙活,但貌似通过我的观察森,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荆冀徒,让尾部显得非常简洁缝壤。   本文导航核芜扮:" "  2014年2月20日耐涩喂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啪疟。2014年型奥迪A5的最大特点是晨乐感,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燃琅示。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妥扭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怠巾樊,共有19款车型阮,售价在49.98万至85.8万憋喷蹈,具体价格如下蔬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缄仿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拱使,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别齿慰。配置方面际睡税,也与现款车型相同菜猩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熄。   内饰方面匠,2014款车型也与老款车型大同小异叙俩店,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罕,同时门内饰卑、座椅中央扶手钉牡、都采用了纳帕真皮面料姓窃靶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机社炭。而2.0排量以上的发动机则保持不变憋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞘桂。   变化一驴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化口壤虱,在原有的缸内直喷技术的基础之上画,加入了较为传统的歧管喷射瞳嘉杉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弓,通过二者各自的优势烷躺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煌。事实上灵,混合喷射也不是什么新的技术侥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瀑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫡磨拆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荡。   变化二膘邯刺:排气歧管集成至汽缸盖内略耽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力长喷,从而减低涡轮的负荷勘,提高涡轮寿命么楔。同时攘堡,因为在进入涡轮之前进行冷却奖劝,相当于提高了涡轮的进气温度限制号,可以允许发动机有更高的排气温度挠佳科,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人革,同时结构也更为复杂边疗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逛。对此惭储胺,缸盖内的冷却系统也进行了改进晨趴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骸。   另外提,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外电哨潦,还有着两项小改动毛。使用旋转阀那危块替代了传统的节温器地啊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轰慈味,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钡脐。   根据官方消息氛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刃算,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姆。笔者也希望在应用新的技术的同时涎窗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羌卑露。 责任编辑萌:王晨熙" "  A00级(微型车)诡共,在人们印象中这类车以实用性惫、代步功能为主恰米,低廉的价格促使配置也不会太高蔫姑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候济嫂,一款车的推出打破了这一概念荚肉灭,它就是全新奔奔腿关,来自长安汽车叉。   感官是人们的第一直觉反应漂猩辜,所以外形设计的重要性不言而喻曝珐撇,为了使人们印象深刻嘘砍弦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捅嘎,道理很简单贬,日本是微型车最发达的市场塑阶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窟,在2013年广州车展上申境,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闯矛,除了时尚的外形设计以外迷密,在细节做工上也有着不俗的表现幌。前脸的设计整体性很高刨靠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糜酵伟,不过这一点在外观上并不明显孪皋,这源于贯穿车身的硬朗腰线珊其挞,有效将视觉性降低慑叛,同时搭配造型独特的双色轮毂迸,让这款小车看上去时尚动感抵粟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桓誓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叮,如果仔细比对我伸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屋籍。除了引人注目的设计以外鲤轮沃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哗圣岔,具有加热功能的外后视镜烁暴坎、15英寸的抛光双色轮毂癸鲍屡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置平,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淳朴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侵伯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d复赐戚。不过谱达,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版确,从内到外栋显脆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铺峨,可以说是一次完美的蜕变回。那么这款新车究变在了哪里庙?它究竟新在哪倘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鸿量告?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸵娶,轴距则与老款车型保持一致福哆蓟。在尺寸变化不大的前提下殿钮泼,改变外观钵踌画、动力剂、内饰需、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关譬客贡,2月19日这台新车也正式来到我们面前撂恐渴,并接受大家的考验羌茸唤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛙,但这8条是我个人认为变化比较大的夺零,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渭夹,我就有了一种预感娇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冬顽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案北颧。全新X5给我最深的印象除了家族化外牌室,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刮侠。首先腑擞,先说说全新X5的外观葱,“大尺寸双肾进气格栅”猴雷、“开眼角式前大灯”揽故瑰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致射博。    现款宝马3系推出的时候歧屡赊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邻孺,现如今随着全新X5的上市奖钒嗡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上般龄慧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此年离纫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笨爸胳,据悉死簇撮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暮航峭。值得一提的是冉夏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抹,给人一种炯炯有神的感觉皇。    由于新老款车型的轴距保持相同萌杠骏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嵌卫舰,反而侧面的腰线给人一种力量感队把,这也使得新车看上去年轻了不少祟烦赫。细节方面滤速,新车在前翼子板上增加了进气口赋,突出了宝马品牌独有的运动基因戌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格操,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畏松歼,提升了夜晚的识别度燃诗匣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起和蛊寸,降低了风阻系数七佳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纹痊。" "  版权声明皇:本文版权为网易汽车所有礁蒙,转载请注明出处阜。   在2003年寒,奇瑞QQ的下线让这款时尚亮十梆、便宜暖杰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椽存扑,之后短短的几年间暇盖穷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揭诧锹,然而到了2006年长安奔奔的推出场查酒,打破了QQ一枝独大的局面鸿裤。一转眼盾惨,已经过去了10年的时间危耽阀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氢铅谷,在这个追求个性拖五、讲究品质的时代蹄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晾钦,而长安似乎也意识到了这一点拔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奋碱上?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烙恐?   从厂家方面获悉醇峨祥,老款的奔奔(love)已经停产醋队,而奔奔mini则将会继续生产销售呻棠块,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裴革,前者主打精品中高端微车市承练恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战萎。从定位上来看盾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搬熬般,虽然沿用了奔奔的名字汰同,但整车的设计莆缕啼、配置以及售价都会高于老款车型奖。   新奔奔客户群体是谁檀?   在很多年前封茧先,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘿嗽卡,到底是买奔奔还是买QQ吭,在那个时候拨,很少有人会关心这款车设计的如何胸肺、驾驶感受如何耙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虱氨,省油崩辜、皮实伤、能遮风挡雨就行炕。   现如今承,80后驰慨滩、90后已经成为购车主力谰豹,这些从小听着walkman径忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泻鲤、用户体验以及品质都有着更高的追求污,因此在座驾的选择上同样不会妥协绥为愧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伎,新奔奔就是冲着他们来的捶味毯。   新奔奔主要的竞争车型是嵌礁频?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钞,但从目前得到的消息来看撕芍,5-6万元将是其大概的价格区间佩。这个价位中既有一些合资的微型车么膛飞,也有自主品牌的紧凑型车献,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宋商,比如两厢赛欧轰斡、奥拓临、玛驰以及低配雨燕等等车型搭惹韧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线某康,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梁,产生竞争的几率比较小色衔。   外观哪闹湘:惊艳全、和谐韩搁谅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迹:高离地间隙臀、车顶行李架料勘当、双色车身等等辖晃。没错翱,无论是跨界轨兄匙、越界还是交叉车型全惊颁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疮。不过世间万物祁卸红,徒有其表终究很肤浅煌叙,我个人认为其,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博。所以报到财,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾响婚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺论急,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绘掀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款措踏储,它集沃尔沃所有看家本领于一身枫苇鲍,可谓全副武装雹。为了让媒体更好的体验这台车赤炼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高按。没有固定线路梅,没有领队车辆蛙颠陛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佛,它会和每一位汽车媒体人独处12天芭桃蕉。而在这12天里丢稻,我已经和它奔袭了4100公里康,横跨了三个省份畴,体验了柏油赛道景、软土拉力理、冰雪漂移晦誊随、高速狂奔喊九笔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壳同,当然陆,最终的结果是革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苗缉佛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峦噬,正所谓日久见人心贩评,交友如此娩究,试车亦是如此薯删。回到正题盛,和往常一样风伎,对它的了解还是先从外观开始究瓢痛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饲东菏,相煎何太急”这句绝句瓷,而在雷诺—日产集团旗下汲,有两款车正在上演着这一幕目施。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庆毕布,还有这出色的越野性能霞碧汞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隶贸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑞,买谁更划算收?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋甭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竭据信,作为英菲尼迪的顶级SUV碱,QX80的售价高达152.8万柑,但经销商处可以优惠16.2万林,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万不锹旦,虽说16.8万也不是个小数目抚拦潘。但对于消费者来说拨,一个日产宽,一个英菲尼迪创密,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冲锯舰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辈罐,它的身材绝对够大涩。从上图的数据来看叼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胺赂,尤其是将近5.3米的车身长度逻台封,会让您感觉驾驭它有点困难汞绩。另一方面砷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绘佛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓝粉熄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搭薄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惕墓郸,同时也显得异常凶猛拱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞪,整体造型圆润体,没有多余的线条作为修饰娃眠念,但是反而会让人感到车身很厚实关狠懂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厢。同时注意它车窗的设计祟凤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碴采,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钎屠冬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感处淳瓶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罚嗡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迁头领,也没有了那种霸气岗,转而给人的感觉是设计很前卫秤澜。车尾的饱满程度与车头相呼应着化附秒,丢去了上一代的直棱直角惋伪,饱满的线条凸显着丰满的层次感颗扯钨。   日产途乐擦呜擂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镣钙僧,虽然脱胎于英菲尼迪车型录,但途乐依然拥有自己的外观特征及。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缕暮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粪倘平,为了与其身份相符它的各个部件都大一号散安,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淘纺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底软,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旅丛,成为了车头亮点之一绞奥胯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型本淋沉,这项配置自然是少不了的谈。我们可以找到4个摄像头沽苗矾,它们分别位于车辆头部搞签怯、左右外后视镜下方和车辆尾部姬。以便在停车过程中脑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烘氯,让您更加自信轻松的把握泊车空间腿枷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匙勘取,大大降低了停车时的事故发生达涩磕。   途乐   通过对比发现丁攀,两车在外观上的配置基本相同瓷宠抬,差别仅在日间行车灯上捎透绣,不过随着QX80年款的推出伦腺,日间行车灯的加入应该不是件难事睡腻帮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铺模,在相差仅有10几万的时候叉溯蹈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悔日。    责任编辑钒粟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天譬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了人榔,除了奔驰G蔡委诗、丰田陆巡系列绣郸狡、牧马人等佃垒躺,双龙雷斯特也是其中一员途笛,而且雷斯特还是柴油车椭参夯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摧散颈,以目前的接触来看踏缎非,双龙雷斯特W表现不错烽坛氯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奶乳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前管,双龙与奔驰方面在技术上深度合作测,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”低。当然筷,在随后漫长的几年过后驼溶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奇久,该车型最大的特点就是其尾部造型猎版讣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拷秸躺,宝马方面肯定不会承认塘醋确,但从年份来讲斤悉,明眼人一看便知幂狼。   外观狼燎碳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闷俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗裂许乡,不过大师的设计未必符合所有人的审美京送抠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滇镁夏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悲,但为了照顾空气动力学与线条流畅恳,雷斯特的车头是圆的淘彭弧,所以在当时看来有点“离经叛道”旗。   而到了现款的雷斯特W枫,这个“小问题”被修正了辆,一体化的设计已经是大势所趋匹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浚介讹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感合体茅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寸涧汗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馅哭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穿。通过车展上的展示率,小编已对这款纯电动车型有所了解氢琴舵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藤,时至今日刷化修,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柿。据悉薪,之诺将在今年的2月份开始接受预订税戒秦,上市后将以租赁的方式面向消费者躲疾膝,具体的细则目前还没有公布庭,上市后会有着怎样的表现斑期,我们会同大家一同关注翘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搐,简单了解了一下之诺这个名称的由来藤电,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汞牟,毕竟是基于宝马X1平台打造首功,因此在多个方面相似度高也并不为过思晶蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E超秘巷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柏惦避,其具体的表现如何欢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇投。 责任编辑荒逻肩:沈楠" "  版权声明期鸡:本文版权为网易汽车所有覆兰,转载请注明出处鸵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篱时,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邢。它们的可见程度莎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屠腺。可见度甚高的两个文字的组合诽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拼幕讥。因此胜沪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挟褐。哦坦,对了娟怠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渤甫。意大利人的自信橙辛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茧顷裤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腥睬?咱先从减开始说起捻挟。 Q褥硷扫:致悦只是切掉屁股的菲翔么动弗?   A吉茫:非也牛木,前脸亦有修改表撇,整体风格统一莽届,协调度很高径瓮。   我相信Roberto Giolito先生徐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雇里播,在设计Ottimo的时候剁兴,一定会更加从容夹久查。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孺扑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厦赔面。在他的心中顺馅,应该有着太多关于年轻青活父、活力的理解谓狭戌,而这恰是Ottimo的设计要点瓤涵。 外观总结   赞妓敌禽:个性鲜明殴呈、标配LED示宽灯传、轮胎用料厚道   弹嫁汕:低配删减雾灯   " "  版权声明烽坑闺:本文版权为网易汽车所有罢铝,转载请注明出处卑床涤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疟具婆,虽然距离现在已经有两年的时间伐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涸。而今天拍摔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绘姥恳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牡戈,并且还是一台后驱车恋钙。没错钢彪川,它就是华晨宝马3系兽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陶碑锰,其配备了2.0T发动机怂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟休市舶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱确刻埔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仆蹄苛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扛。不过在今天的冰雪试驾过程中挺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泞策。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现且咀靡,必须先打好理论知识的基础抡陷貌。于是在摸车之前佛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课横菊棺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乳船,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靶。 ● 项目一   热身结束了稿蔡纽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峰沛疲。第一项内容便是加速和刹车公,是不是觉得很简单桂媳酬?其实里边的门道儿多了去了帕巧剔。   在项目一结束后被,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓤欣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徽撅。一开始大家相差悬殊茄底版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霞饱。接下来的项目二会比较刺激一些效履橡,经常会出现手忙脚乱的情况厩锯,但只要理清思路按部就班的做隙,想要完成整套动作并不是很难蜗恕策。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葱拼傲:本文版权为网易汽车所有墙蓖,转载请注明出处钩手府。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了得电,不过始终都仅有手动挡车型肝曹荆,虽然目前销量也很出色构涎辖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堂惋。好在这一短板即将成为历史奶捂浇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卜谴雌,新车将于26日正式上市师,我们也于第一时间进行了试驾体验实垦韧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外患瞥,在外观方面也有变化牧。新车根据高低配车型提供两种外观方案矫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氦坍怪,而高配车型则对中网功户塑、保险杠造型弓珐、轮圈和后反光板都进行了重新设计耽。值得一提的是纫啪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的融蹭。   新样式的轮圈非常动感村娘昏,在同级车型中实属罕见怯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致从拳遂,轴距依旧为2725mm体奉。车尾的变化相比车头要小一些褪妹将,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板催侧鹤,不仅可以提升安全性搏洛,同时视觉效果也更加出色抵。 有态度【试驾评测】徐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端?   扫一扫片,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曝围亨,一汽大众全新高尔夫正式上市佬辣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炽,其中1.6L拥有三个车款权柬落,1.4TSI拥有四个车款碉拎,官方指导价为12.19万元—18.29万元南膜汇。具体售价请见下表努胃诲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力料,但是却拥有三种功率版本孰繁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垛,因此在动力系统方面莎乳,消费者有三种选择盖。    我们从上面的数据可以看到检讣界,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菏耿素,1.4T低功率版是主流之鸦恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尸可犁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右床返杀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮措曙,但是它的售价高达18.29万元匈水卯,相对比较贵墙杆。    全新高尔夫提供九种车身色彩绞咀,分别是塔希提金痉梢、唐古拉白共逆、珊瑚蓝权哎、魅力紫赂敞、玛雅红被答蓟、季风灰赴崇、水晶银以及深黑和极地白嘲。 ①蟹:16寸Cosmic款轮毂 ②撑乾:16寸Cubix款轮毂 ③赤嗅咆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缆赊,其中15英寸的一款碴羔,16英寸的两款赡草剃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窜。    全新高尔夫提供标准座椅形硷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撩糖裂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅党拾,舒适版车型则都配备舒适座椅朔急朽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版且静。    在材质方面掀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料世澳,分别是上图所示的DianDian黑色织物停藕、Zoom/Merlin黑色织物静腻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卜瑟,分别是Vienna黑色真皮蹦、Vienna米色真皮闯喇访、Alcantara黑色翻毛皮姓、Alcantara棕色翻毛皮翅腔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陷,有两种风格可鸦圆莼啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料力祁胁,同样有两种颜色可严舜痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偿,有黑色和米色两种可盐财摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅错。    在车内外装饰件方面督桑,不同配置的车款也有不同的安排垂灌梅。像侧窗下沿镀铬装饰条皮、双排气管彪稠刹、镀铬装饰双排气管辆、动感鲨鱼鳍天线纲豁、真皮换档手柄厂舜嫂、科技质感装饰条梧畏、金属风格装饰条熄侣、碳纤维风格装饰条等等藤款卧,针对不同的车款都有不同的配备呸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拆,配备有MKB多次碰撞预防系统挡、ESP车身稳定系统剩社、ASR驱动防滑系统槐快、XDS电子差速锁翠、前排侧面安全气囊从污婚、后部4探头倒车雷达弓鹃、前部行人保护系统燃踌慌、自动静态转弯补光功能等等搓,但是在舒适性以及功能性方面蕊申,并不是很丰富订,但是也可以满足基本使用情护淳。   1.6L自然吸气车款如何咽姘嗷小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯蔡刑选,它拥有手动时尚湘旅、自动时尚以及自动舒适三个车款噬辈,手动时尚与自动时尚的配置一样厂,在价格上二者存在1.2万元的差价毕,主要是变速箱配备的差异蔷琼。所以在配置对比环节痪毁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庙揪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搬帆堤,差价为1.1万元魏。    在配置对比的环节我们可以看到级承蔼,时尚型与舒适型之间的配置差别特饱守,大多数都体现在外观内饰的装饰件脚尼,以及车内一些常规功能方面笨藕,主要是顶棚储物盒汹、后排中央扶手鸥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狠庐撅,实际上最有意义的差别在于全景天窗屡、后排出风口匈嫩纯、蓝牙电话诞、定速巡航吭锨、驾驶席座椅腰托仟旧浓、TPMS胎压监测系统这几项上盾,不过在这几项配置中陈推,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驾涟,尤其是全景天窗冈穷。    从价格上看皖翟烹,二者的差价为1.1万元唱两,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的老圣卸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谴尖翁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骄砍,所以我们在这个推荐环节舒,更多的倾向于低配车款擅。 责任编辑茹佛炊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惮洁惠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恐斯。它采用了全新的DS家族式设计风格侧,延续了一贯的法式浪漫风格冬藕梯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侗贩。新车基于DS5平台打造握叉扛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机降诞刷。预计在3月左右上市蓄睡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且岗,让我们一起来看它的表现如何号。 外观庐高:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滥,却多了一些时尚及科技感呕炉肆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泛睦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脚埂。镀铬装饰拿捏的也比较好鼎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荣吵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勒嗣。也表示着DS的品牌走向独立内。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型取,有着都还算不错的账面数据咕纷连,车身长度为4702mm计,宽度1840mm杯垒攻,高度1515mm.轴距为2715mm横漏栖。上市后会把目标锁定在奥迪A3室浇卵。 车型图片 基本参数片: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面焕桅蔑,除了前车6颗驻车雷达之外拈换胖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能那橙岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灭缝撮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谭,从视觉上拉伸了车辆长度晦储,尾部设计了一个小小的尾翼皮酷瞄,尾灯下侧字样表明了其国产身份没泞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骨澄酗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方首楷澄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件合,真正的排气隐藏在了下面订缅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型底铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脑铃肉:高离地间隙绷、车顶行李架胚渴惩、双色车身等等腾稼。没错朵江,无论是跨界短欠谋、越界还是交叉车型懒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧边兜。不过世间万物锭修朔,徒有其表终究很肤浅氯,我个人认为霸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悼司洗。所以涛拴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锣钉太,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象射兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饥鞘邪,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍,可谓全副武装渐峦。为了让媒体更好的体验这台车墩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巴擅。没有固定线路火惜,没有领队车辆趣椿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藕信到,它会和每一位汽车媒体人独处12天迹。而在这12天里擂,我已经和它奔袭了4100公里唐袍咯,横跨了三个省份疏录滩,体验了柏油赛道毖切、软土拉力截、冰雪漂移熟嗣乖、高速狂奔拘姐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适乘卑,当然犁,最终的结果是森:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多究哄峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舅,正所谓日久见人心江,交友如此熟葱筐,试车亦是如此诬唱荷。回到正题泵崩,和往常一样判,对它的了解还是先从外观开始乓尼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韩、多样化是一种趋势谁籍橙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况行辟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白提既清,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揩苦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冷欣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓶蹿嘎,上市至今保持着约5千台的月均销量墙圣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型表咎。 外观/内饰对比翔歉氮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硷呕纠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造继备,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冷迸犬,毕竟师出同门嫉肉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抵窗坝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猾,远看很容易被误会成排气管哩干,但事实上真正的排气管被隐藏起来偷寝墩,整体尾部设计显得层次更为分明馈。低配车型配备有倒车雷达兽奶耍,高配车型还配备有倒车可视宝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念律两,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点超阑,修长的车身与宽厚的D柱颅碘败,加之出色的后排与储物空间淖搏,俨然就是一副旅行车的范儿懦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穗挂,它完全可以称之为旅行版朗逸悸敦。    车身的线条连贯自然牧掇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灌逞滤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伴蓬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些去氢梗,调整了尾灯的白色灯带位置迟诧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绥潞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重欣适鸽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽埂,内饰板件的用料以软质材质为主谓沦房,接缝及做工也较为精致番痊拿,与同级车型不相伯仲都标百。从实拍的车型判断瓷吼恐,自动空调烩、ESP系统乌痛添、电动座椅吝厦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妈,至于具体配置还有待官方公布畔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锣,同样是大众家族的传统布局剂,整体的感受都很不错扛,方向盘闪、中控台的每个设计很都容易上手疥刀,从材质上来说该模惫,朗行是塑料感有些明显的冠喜,好在其工艺上还是有保证的藏美割,并不会有很廉价的感觉酸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厢登钎,销量在整个家族中表现最为可观港郸。近期电捣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烷汹,新车主要变化集中在外观藉,同时针对颜色突、配置进行了调整涣咀,以保证其市场竞争力唬纯屁。在豪华紧凑级细分市场中胚藤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一散陀兼,通过下文的对比分析溜罗,希望对有此购车意向的网友们一点参考等。   备注碗: 为更直观的进行两车的对比分析骋粮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260承绘、CT200h F-SPORT)为耽聘,市场优惠参考自深圳市场伯。 车型图片 所属品牌袍净: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侮扭,内饰做工精细    车身尺寸方面郴等梧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刷,其他参数均小于奔驰A260剐爆。从外观和内饰设计风格上看嚷冀勾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肺粱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筋切某,全车充斥着力量与美的线条铜脊耿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点态柯,硕大的单条幅进气格栅摆通、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惧观。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜂功详,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些群,但并没有脱离运动亢笔奉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扰茂忍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斯河,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型长,同时下侧雾灯造型也有改变匠笛钩,车尾部也进行了一定的改动十,整体感觉更加运动死。另外盟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忙,形成强烈的双色反差晶。    F SPORT车型装备了整车运动套件涉堂,涵盖了运动调校悬挂浅密、运动包围幢钉局、运动阻尼减震器宋巾、熏黑运动轮毂颠、运动车门脚踏板硼催、运动型铝制加速踏板立、制动踏板科、脚歇板等奔陆。    三幅式平底真皮方向盘李翅拟、红色元素点缀的空调出风口科适锻、铝合金踏板通床、仿碳纤维装饰条等等堑介,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赔年,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泰办攘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徊,将方向盘需、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帘,增加了便利性擂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辫加妨,分散了注意力幂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倡松,是多数第一次购车家庭的首选要求呢藏按,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑞绰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筏,会有怎么样的变化苯,一起了解一下叭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灯呵,镀铬进气格栅增加了些许立体感辟弛郡,更加显眼的X造型前脸蔽剿栏,迎合年轻消费者的审美蹭局。大灯的改动有些另类罐,在我看来接受起来还是需要时间的瓮戌全。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车五,新款在车身尺寸上有所调整武,长宽高分别为4456×1696×1514毫米司,轴距保持2600毫米不变涂,相比现款仅车身尺寸有所增加屏低伴。   车尾的变化不大琴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贫负,以及牌照上方增加镀铬饰条们惧,尾灯造型无变化尾适操。实拍车型为高配版本廊,但仅配备了三点式后倒车雷达搅坊宏。   新款的15英寸轮圈造型不错送,轮胎选用优科豪马佃锌上,规格为185/60 R15罕暮揭,备胎没有缺失探晾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置薯卑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沙,在年轻人中更是屡见不鲜呈袭。在学校要有个性孝,在单位要有个性罢蒋缅,穿着打扮要有个性谷笛灯,兴趣爱好要有个性独尖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凌韭?如果你有这方面的兴趣舶捣,那么杰德将会是你不错的选择熔钉。可谓自成一派的它模烘狠,凭借着并不起眼的车身尺寸痊簇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烷感,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘸韩沁?还是旅行车纺褥?或者是MPV何?但这都不是事儿撑,只要适合自己就OK舅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氮头慧,喜欢接受新鲜事物的他们竣授弟,正好与杰德不谋而合桂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陷,此外透,六座的乘坐空间蹭咀绍,也足以胜任日常的使用需求倾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撩吭凑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辰撩?自2013年9月6日上市以后鼓锰拣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欠括,力压大众途安和马自达5等竞争对手伤镰,它用事实结束了我们的疑问嗓。除了这些缔,杰德还会带给我们什么样的全新体验揭那庆,让我们继续往下看皑措。   " "  若是经常关注汽车之家的话躬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尚沧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蝗糕碌。虽然我们这里并不提GTR抖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆桑克斯ST据,令人刮目相看虎仓。与此同时乒诬,在秦身上咖港,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壁、做工以及舒适性表现上的明显进步炔誊复。 外观造型丝拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代操且计,近年来推出的新车型如速锐睫、思锐以及大家眼前的这台秦蔚殊策,都可谓一个比一个漂亮彪。就以秦来说匈萍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网控,很是亮眼搂烘,同时也营造了较高的前脸识别度粪卫。   车身尺寸方面迪急剂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大希,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平公单厂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轰,2670mm的轴距表现则处于平均水平繁科。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同系阜喜,其整体感觉与速锐大同小异嘎嵌细。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯态,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邓间冲。无论白天还是夜晚评,该车的车尾识别度都非常高石算苏。而且内部的光源袖,除了转向灯为普通卤素灯泡外冀,示宽灯心上苫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仇。   充电相晴、电桩安装及质保/售后介绍奉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口崩誊相,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沙,据官方资料介绍牧毒故,充满一次电大约需要5个小时左右控丧呜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酥戎桐。   同时芦吃淌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刻实酶,虽然价格并不贵祁,大约在6000多元刺杰尉,但对申请人有一定的条件限制东,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衬评,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贰空。当上述条件都满足之后旅掸幻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恒镶糯,如果一切顺利缸,最快1个月内就能安装到位并通电使用圈。不过目前觅,秦还不能实现快速充电实瞄刚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锑雹,只是目前还没有这样的配套充电设备罚。   针对秦的特殊性姓扣危,4S店内还为秦准备了专门的维修工位采嗽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务察戈哪。其中蛋精浚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绥僻睹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怕吮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撂细沉、绝缘手套和护目镜等设备我,并规定在检修车辆时必须两人在场酪楼双。以防车辆万一发生漏电底楔拇,威胁到维修人员的生命安全顽。   与此同时哼称描,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里襄赦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组境。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痰挡,整车质保为6年或十五万公里脐,电池组为10年或二十五万公里)宪。总之适,从专设的维修工位赖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涝腊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坎,而对消费者的购买更是一种信心的保证骨篮和。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磐描,中国汽车市场刚开始发展芦,市面上可供选择的车型可谓寥寥孙兄剩,在那样一个年代骆柑澄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窍七,并且在之后的相当长一段时间垢四,人们心中仍对它们有深刻的印象棚瞄炬。时至今日翁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饲得瘦,在数年激烈的竞争中倘疲泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下螺俯骆。这回菊挡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韦,我们也借这次机会为大家做个全面对比温,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畦恭湾:外观内饰(包括设计和做工)耗彩、配置恭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚀欣、储物得即俯、油耗革镐、驾乘感受仁括怕、加速性能逛崔侯、刹车性能匹馅。同时累奥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别昧、同价位车型的什么水平靶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沧具,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氏抬,目前约有6000元左右的优惠苍理驼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仆,在优惠方面差别比较大慧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣络洼,根据论坛中近期的提车价格赁薯殊,9000元的优惠还是有的灵垛。目前敖钞卧,两车的售价依旧属于同一梯级梁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捎洽,只是配备了卤素大灯及雾灯惺残凡,透镜貉、日间行车灯这些都没有耽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系害康,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酞伯,因此我认为两车的配置可以理解吮彻邯,符合同级水准涩侨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位提弯道:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比险潜,两车的各项参数也处于伯仲之间锋郊羞,差别在6cm之内壤季。在车内空间上彭谓卸,两车的表现也很接近箱,我先剧透下吧屏,结果可能跟你们想象得不太一样恋。   相信看到这里播较,大家最担心的就是如果车辆没电恃徽,后备厢是否还能打开的问题骋。捷达看来是妥妥的没问题问窜钮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑累绥救,它的后排座椅靠背可以放倒日催溜,之后即可顺利从后备厢取物沫独舌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞠虱段。   在倒车辅助上桥矾森,捷达配备三点探头玲坪肉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笆雾勒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尼。这里多说一句僵畦落,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绥,让人觉得很不大气雷井,并且低于同级别的水平粕士扮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲍腺弊,舒适型也可选装倒车影像涕九,比捷达厚道一些梢谓火。从普及性上看吼,能够达到同级别的平均水平抵里,从功能性上看驾,拥有倒车影像的它则高过平均线了醇霜,给好评坤办。   两车都是15英寸的轮圈唐氖,造型上也是各有风味獭痛京,轮胎宽度也同为185mm年熬。从售价上看如筷坎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗓拘墙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刮,让我们在后面的制动测试上见分晓缔促。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显默,借着中期改款的机会驹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机黄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注时分。应该恭喜它年睫池,至少在我眼里纳,它确实达到了自己的目标蓄揩。过往凭借动感的外形粮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剖猴幻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篮。   只可惜兢,刚上市不久的2014款起亚K5连,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择田,而且它们的价格都处于K5车系的高位沙究,受众群体并不大搅。前段时间般诗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭深揪,并撰写了《起亚K5购车手册》坚咯肠。文中插瞥剑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哦邦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闲付滤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啤枪枯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暖光柔。自从起亚壤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啪擦篓,互用研发产品的例子不胜枚举卡嘉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骇楷蝎。该发动机的最大功率为245马力捞稻、最大扭矩达到350N·m勃蚂,账面数据处于同级别的上流水平酗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机插、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀读围,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茸澳。   在涡轮增压乐蚂、缸内直喷等技术的加持下居,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滇,并且一直持续到4000rpm缄鼻。得益于涡轮介入较早薯菇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胺,而且它的油门也调校得比较灵敏纠贸狗。在实际驾驶的时候摔磕矮,可以感受到它的起步轻快自如蓟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钱抬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔫衅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琅鲤屯,但差距并不像数据相差那么大签玛脊。在整个低转速区间碉庆搏,它的动力输出不算直接背粗,缺乏一点活力苏淮酸,给人一种有劲儿使不出来的感觉敌。   于是吝谈蜗,我把油门再踩下去一点酚,动力突然来得很快苯锑姑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浚辈铜,毫不费力上诫,而且可以感受到车速达到120km/h时涎亥绰,发动机还有充足的动力储备锤式誊。它的中段加速能力让人满意玖,虽然依旧缺乏一点活力舷季孤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恨沏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开传。   还是差点意思噬算,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感透感。于是闭光,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痪男,6速手自一体变速箱切换到手动模式镀畦艾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凶娘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酷舜猫。它的油门响应足够快但旱,发动机的动力输出得到更好的释放姬杀,方向盘的反馈也更加扎实郊丸。除了SPORT运动模式外赫泌俊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茶厦,运动特性从SPORT菜、标准到ECO逐渐减弱毛拍伦,驾驶风格也逐渐趋向安逸炽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谁麻穗,平顺性极高榔,而且动力的衔接也让人满意嗽坎翠。若以80km/h的速度巡航惹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航把认跺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秽,对于燃油经济性的控制也让人满意吵富。同样值得表扬的是降挡速度透,在中段需要加速的时候深踩油门彩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柒堡嫌,而且换挡冲击也比较懈朊尽,不会让坐在车内的乘客感到不安时楷裂。   前麦弗逊貉幸、后多连杆的独立悬架底盘结构便哺,在调校方面仍然有很大的提升空间筏吭镀。它的弹簧足够硬玻敢,但是减振器的阻尼不够大屡轨蠕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乱山赤,会有细微的震动传到车内琅,以稍微快一点的速度过弯逃,车辆的侧倾会比较明显荒遣涪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谅戏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孟涪垄,舒适性让人满意溪,但如果需要激烈的驾驶的话舜,后期对悬架的改装很有必要怠特斯。   它的刹车盘相应加大了尺寸床豁戏,刹车的力度足够拐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性城勤。具体表现是堑仇,刹车踏板的前一小段是虚位饥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔫监闭,制动力度会突然加大修歉膏,需要一点适应的时间钝涂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顽幸,发动机的声音赖畴、振动都非常小奢卞。然而问豢,在速度上来以后净赂脾,噪音的上涨速度也很快蹭晴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藤洛略,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刨。   我得承认荡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氢断阶,但在起步和中低速行驶的时候嘲儒涸,动力参数上的优势并没有完全体现出来怒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徐动,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磋揣马。当然垮函,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畦婪。另外病椿囱,值得一提的地方是螺田彪,在动力提升的同时贡,它还加入了行驶模式控制系统促甩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邻,它的动态性能相对有一定的提升旱拧,开起来也更有活力和乐趣顿韧聊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”较系,只有手动版车型销售缎铅弦,导致产品线还不够丰富始。而就在去年11月圣司笺,海马M3终于推出了CVT版车型惨淳澎,7万-9万元之间的售价矗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求该涟绰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焊、逸动拜隧、宝骏630以及启辰D50等车型揩释朝,竞争还是比较激烈的密遍牛。作为一个后来者催畴,海马M3是否有足够的实力立足涣断?下面我们就一起来看一看斑快篙。   动力梳甫面:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赐,其最大功率为82Kw常灸,峰值扭矩是147Nm悸。从账面参数来看相,可谓非常出色半另么,一点不比合资产品的数据差邵。对于一辆紧凑级轿车来说筷烦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靛导棚。    开起来的表现桨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强田,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菇坍舵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陛席,如果想要充满信心的快速超车某,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巾。    我知道会有人问迹此,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗话庐鹤?说实话呸,我觉得大家都没什么区别窘幕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着协绰悄,也是低扭不够强垦芳,需要靠高转速来增强加速能力挥。    可以肯定的说悼界恐,除非是加上个涡轮增压器琉华彻。否则的话爆,这个级别同排量产品之间的动力表现顿料,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仆。我个人觉得缎纬练,这只是消费者们需要认真衡量的一点督肃会,而非全部届。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在策,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搪扩检,动力传递平顺连续的特性慨,有效的提升了整车的行驶品质感戒权。顺便说一句稠洞吠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娄轻,这也是比手挡车多花点钱的好处毫。    深踩油门时寄剁钙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徒,来保证动力响应足够顺畅屁伺充,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胯儒。此外塘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匹,功能性极强瑟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坤琴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狭迷夏,g值才开始达到最大的0.366g褐苹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梧芒,此时车速大约在30km/h左右览险,达到60km/h用时5.24秒俄,冲刺到100km/h用时11.45秒擂昧。    接下来看看海马M3手动车型贾甸,在加速到2.5秒后途尝道,车速已经达到了差不多40km/h护,达到60km/h用时5.01秒怂善哀,冲刺到100km/h用时11.28秒剑,比CVT车型略快猫地。如果不较真的话慕兽孪,可以发现二者的差距其实非常谐┤绞搿,相应的在日常驾驶中其实也一样奋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暖,就这个成绩来说晴,它的表现只能说是非常一般频。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琅,它的表现就算好多了顾袭每。 责任编辑钦:沈楠" "   近日壤毁,宝马官方发布了新款X3的车型官图峨唾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捶驾。从新款车型推出的速度上来看朝客,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量布贝猩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忿抹。    早在2003年蚀疮努,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞳钎。10年以来瑰喇,宝马X3已经销售超过了一百万辆镀,自从2010年上市达栓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垄清黔。因此肺很同,2015款作为X3的中期改款肌疚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媚,优化后的大灯组造型纠擂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰口,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多推囊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版访,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涟壕。通过官方图片揉铅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牧玫希,也融入了宝马家族的最新设计语言灰,与新X5一样采用了新的中网边框设计刨寺,在视觉效果上更具冲击力垃巧。    在头灯部分补闲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刑本闻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细航操。另外酿辨匪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代评冯吮,配置方面它还可以选用全LED光源埃,再加上选配的LED雾灯磊蒙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质父。    新设计的前保险杠极具力量感籍赴赋,并融合了镀铬微胃、塑料格栅以及金属护板谭骑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型署吭夹。此外崩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搂辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耽,也使整车更具个性化风格翰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屑:4657×1881×1661mm昧编睹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隧红,轴距也同为2810mm钎偶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异费虽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芜痊,从车头一直延伸到尾灯的腰线卯全,让车身看起来更加犀利且极富层次感锰。相比变化较大的前脸涣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计危感,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰委。相比X5缎催蹿,新X3的尾部更加耐看沏慕柒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馈撇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栖羌,视觉效果并不是那么给力蔡阶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淌燎受,新款X3也不例外堂壕并。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板课、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扛、后部的防钻撞保护装置虱必,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盲艇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芦草。此外前熔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脊闯。该车还可以选择六种车漆完、三种专有的18歧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虹。 责任编辑推摔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车该:Quattroporte(总裁)撇陷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卯罗:Levante惕,还在2013年4月的上海车展上圣,以全新总裁平台为基础咯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角始贪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酚峨探,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睦匈瓦:Ghibli……   以家族设计为本拍兼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棺抬翱,改走豪华中大型轿车的定位榔龟蛔,车身尺寸长距酪小、宽滤塘舱、高分别为4971mm乱详烙、2100mm和1461mm谁稀蘑,轴距则为2988mm鹅吾,直接锁定奥迪A6劳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雷糖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夹,且融入全新总裁的轮廓特色卧,以紧实并极为流畅的曲线逼舞靛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吧。    于是在车头设计上蓉筹涡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舷慑隆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帽羌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仓搅扭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拜吻,将蜂巢状格网嵌入其中旱按,且尽可能地加大碳,再搭配角度更为锐利耗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劳汝薪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞭赖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扣畔党,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坚,所以厂商在Ghibli的车侧下,除了保留前叶子钣鳍状孔道惟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饯慷斧,也师法了总裁车侧的设计结卵倍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醇佳,另一条线则从前门下方迸出釜慷,向后朝车尾紧缩茄,滑顺动感且充满肌肉感伟闷,并正好可呼应更翘的车尾设计盲烽钨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枢嫡碍,速度感浑圆天成菲。 内饰向旗舰看齐懊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胯济磐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祭岛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同年、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烘妙,也把声控胚考、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凄渤徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒂,右侧拨片负责手动升档星挤滦、左侧拨片则能提供降挡透实。    此外兄钨,三辐式方向盘的前方赎夺好,一样是借自全新总裁的蓝底白字矾、双环式仪表盘设轰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表截,左侧则是表底超过310公里的时速表镀非竞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坊柔,可提供显示油量废臂弄、水温慈溜、挡位与导航指示等行车信息浦韭辩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轻佛,告知驾驶者目前的驱动状态瓣。    和总裁稍有不同的中控台少啥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惫闻壁,以及可触屏操作的收音机电台选择付悸兑、音源切换附、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迹、空调温度酥户懂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俊疵泼,空调出风口则移至屏幕的两侧荤,下方则为恒温空调系统调整出风量炕篱、温度与出风口的位置缎许私,以及音响系统的吸入式CD魄,设计上较总裁车系更加简约炊挖沥,但用料与配备完全向旗舰看齐疲败蹲,展现了十足的诚意努讽。    较为可惜的是纽查,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凌坟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当塑事,包覆性和支撑性也非常出色抗。    但是后排方面裴甭、便没有像总裁那么充裕徊襄赁,尤其膝部与头部方面取骆弥,身高174cm的笔者坐进去后码彻捷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寝难两,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欠浚,也刚好替前糠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匪驴才,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刷亥。 责任编辑撤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”附,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堤秒麻?后来一看双,哦揉氢,原来CC是“Cross Country”罐。继续了解发现有点意思戚咆膊,底盘抬升黑礁瘦、高功版2.0T五缸发动机博歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法默附:目前的普遍规律是祈幢滥,产品分得越细茸唇恳,总销量提升越明显趣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品信唱,它的引进侨捍裳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渴先贡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匠腾剧,主要分布在前脸和车尾冻,从外观区分它和普通版V40很容易痢税档。底盘抬升12mm损缴柬,这么小的数字对视觉效果影响不大色,整体协调感没遭到破坏藉霸建。    车厢内部糙省,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样订,除此之外内饰并没有过多特别的设计显圈亮。之前我们已经发布过实拍文章暗,车身相关内容有详细介绍建廷,因此这里只是简单提下要点镣,就不再重复描述了墟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来没纫瞥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机米,最大功率214马力酿,峰值扭矩300牛·米恭舱,型号B5204T9灌痞,是普通版V40那台发动机的高功率版本铅儒,那台机器的型号是B5204T8任,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒懊摩新,今天会是什么成绩驮锣?稍后揭晓毫。    变速箱没有变化鼓秀,依然是日本爱信提供的TF-80SD季亮草,六个前进挡鸵,带手动模式和S挡死棚锯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兰嘉额,奔驰A级用自家的7挡双离合连嵌褂,沃尔沃这台6AT暂无优势挎绿,目前他们还没有新产品投入实际应用锈淖肖,理应加快脚步两。   驾驶锯吞:邪恶的S挡    驾驶部分秋,我想说说D挡和S挡的区别票催斤。看起来挺初级的一个话题沏太喊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壳。D挡油门响应迟缓体,在激发变速箱降挡之前敝固途,需要稳稳的慧、持续性的向油门踏板施加压力纽平讲,慵懒的降下一个挡位之后懦,情况有所好转化粗,动力给得稍多能,也就这样迁敦。    不满意对吧栓?可以把排挡杆向左扳到S挡赏,切入“邪恶模式”陷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沛忻,转速拉高1000rpm以上黄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次练额诽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饰肮,脚踝每动一下弓,车身就顶起往前猛扑一下呢。深踩油门逻,转速迅速攀升惫,跟D挡时判若两人错,两百多马力龄、三百牛·米迷赔嗽,在这个尺寸的车身上爆发出来为琳,过瘾鸥。    激情过后细细品味对烘聪,这套动力总成有两个弱点需要改进露台,一是怠速时振动大羡亭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轨绞,影响体验;二是低速行驶的平顺性祈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拨廊,1偶饱胺、2囊、3挡之间可能频繁切换思俩慰,动作应该再细腻些遍陕稿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沛讨匪,选择“全功能”项父,不打转向灯就变道滤烹涝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悔,回正的力度不信埂,如果你想在车流中快速穿梭前进囱哪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徘,要么关掉方向盘辅助拜,仅保留振动提示即可胚骗。   绕桩下:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僻豌衫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓣计,在绕桩场地很讨人喜欢庆。车头响应比前驱版本积极何磐,入桩动作稍猛贤,车头好像在被一根绳子拽着走吮锋。给我留下深刻印象的是崔盯鼓,这款车的极限要比前驱版高太多姐踢,特别看了下埂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朝。上手容易焦仁,但是需要注意别突破了极限冉处嘘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勿:一旦超出极限赎刑,很难把车身再救回来还亮。 责任编辑懒解:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洽瓤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菜,就一直困扰着我们的问题辈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题集。马力越大的车就越好么箍?绝大多数情况下答案当然是否定的讨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外合。随着时间的推移贫秤,我们有机会做这样一个有意思的选题汐尾。   让我来说明我要做的事情肠谈涛:我们有三辆四门轿车匡屎位,合计拥有1657马力蚕煎譬。看起来确实有些夸张监磕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport及,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唯艇老。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魂擂躬,但是这个570马力的怪物一直没有车旱,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹤。我们只能使用520马力梢尚疵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣聘。   另外一辆是全新的奥迪RS7恍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郎,拥有560马力的出色表现仁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8差棚,在K&N工作室的台架上鼻揭,它的轮上功率达到了479马力扑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蝎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杯镶踞,用以获得更多的功率输出拔琴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候躬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力想。即使按照宣传中给出的数值吮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饰娠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隶急哨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旅凄,它的轮上功率达到了541马力歪虎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喘舒捎。   另外还要说明一点瘟接艰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磋甩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本久,不具可比性玛荷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亭。结果很令人意外唯率。两款加速最慢的车型侣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眯。当然最慢是和RS7相比较而言的葱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鄙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录始幸高。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浮,但是还未打破我们以前的记录箩呛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馈,说它慢更像是一句玩笑话僳迹,这一成绩实际上已经快的吓人了舶。奔驰则要更快一些彭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撕广牢,冲线的速度也提升至197.5km/h吮泥纲。冠军仍然是RS7的蛔,它只用了11.6秒敌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帅莆。奥迪的冲线速度为193.8km/h松,虽然不及CLS63 AMG垫孺,但赢了就是胜利纬雇拷。   123下一页 责任编辑徊咯持:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后府剔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚算、运动和科技气息了奔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佃胎烹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哭纯肋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缉,主动式车道保持和自适应巡航功能赂,几乎能让驾驶者也变为乘客凹,高科技配置更加丰富具。    于是砂第悸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簇妨坦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舱努惯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芦撇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桃输,在下面的文章中有详细介绍碳问。此外谱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章波艰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歼裂捎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道椭署、残破衰败的路边小屋书卷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扳男萎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绊继。身处如此糟糕的环境母,却并没有让眼前这个出身自底特律翟、土生土长的本地小子屈服鳖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灯淡米,但只有经过一番试驾体验之后盯蜡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锭够缚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的塑前,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网温垄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翘,同时两侧向外延伸与车灯相连卷拎寺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化埔娠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计热蹋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遂腑将。   尽管是低配车型烹冠骆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尾隙吩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捎概,它基于D级车的平台打造胸托,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条身,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK础潮堕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体守膘,不过从近几年的趋势来看乌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犬,至于其中的原因泄卜失,从这款车中也许会找到一些答案鳖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阔?   GT珐背,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肺配,维基百科将其解释为具有超长续航里程姬垢钙、拥有强劲动力焙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型察。可能一提到GT妊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车景,其实则不然彭,GT拥有着明确的划分准则松混,举个例子来说搅:拥有着标准的后备箱芥钉航、配备V12发动机并且内饰非称牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孪舅刮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纲驴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”却济箩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掇携,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔷艾,这款车的确还真有点GT的意思撼净歉。在笔者看来维,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呛,最起码第一印象分已经拿到了欺。   5系GT是采用7系平台打造的圈健撑?   5系GT的轴距为3070mm拔丧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庭,从前双叉臂翟料、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隋。厂家表示避,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矢,其在外观埂绦鹊、内饰势娶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碳。   5系GT型到无朋友售脑锨?   谈及5系GT的竞品点呻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帛靡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弦问咆。   外观实:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚描不,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澈蹬贾。风云2(详情)讲确、E5割汗弗、A3以及今天评测的这辆E3哀疤现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度海。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳。从这辆奇瑞E3(详情)来看趁砷弟,外观及内饰都有着很高的原创度傻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筒。这让奇瑞的产品线更加丰富翟,但也让消费者选择起来有些头疼授。 外观孤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娇蔡,但外观却没有去针对青年人的设计挠,前卫肃散、另类这些词汇应用不到E3的身上阿密,车身也找不到多少运动感熊。不过它长得却很容易被人接受看秃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉檀晨顷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猛黑胳,E3和E5的外形稍有一点点相似儒恒浮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间股墨豪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侥,而且非常容易被大众所接受壤。不难发现脯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苯煌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头市馆。艾瑞泽揭掣、瑞虎5曹轮配,单从外观来看都会让人眼前一亮亨。借鉴是好事毒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茨娃骑,但不动脑子的照搬实在是说不过去底芜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧络瘦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表百亨参,作为最会制作小车的铃木来说豢,雨燕可谓打开了国内的市场摔列。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屎算,新一代的SWIFT迟迟没有引入斑惜。而就在2014年1月18日箍,铃木速翼特在国内上市乖请详,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顶祭刺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腔忍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矩肝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑裙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕典碱提,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绞赡派。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逼乔,速翼特运动版采用运动风格打造绕些。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衰巩汹,轴距为2430mm疽虐。由于基于新一代车型打造渡硅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞘儒氛,轴距也加长了40mm华。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殴肠淬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16快啊贺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亮盗,包括中控布局妊煎、仪表盘傻愧释、方向盘等造型均有所更改笔厦。此外边,配置方面新车配备了ESP撮、自动启停系统酞舰、USB接口花、运动座椅等配置难患禄。CVT车型还配备了换挡拨片理木伯,满足驾驶需求某。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞧圈炊。真皮包裹自不必说嫁羞,3狙肝贬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揣炼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歪。不用和别人比腊,超越自己就是最大的进步躺篇梦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盾阑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机间皋,其最大输出功率为100千瓦歪挖,最大扭矩160牛·米坏漓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辞校劲,其百公里加速时间为8.7秒课,最高速度为194Km/h揩韩趁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歧当饶,相比之下乐趣少了很多航庐。 免责声明隧:本文仅代表作者个人观点暖,与环球网无关磐惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫夹脓,对本文以及其中全部或者部分内容窟脸退、文字的真实性表泥柬、完整性阔砰、及时性本站不作任何保证或承诺噶,请读者仅作参考拿玛,并请自行核实相关内容悸刚童。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歉磁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赐,引起了广大网友的质疑隶雾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验革敖喝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骗械。于是易车网本着服务网友的原则窃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缆敖守,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甫弓朔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艾痪惰,您便自有定论番。   体验者介绍    前排体验者毙据:辛毅 身高冉:178cm    后排体验者蔡剖飘:旭子 身高赌:177cm    Ozel 身高啥考:170cm    小娴 身高尾爱委:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镭石,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高都敝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坏宋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纱党,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敬吕,公平公正公开地来一次大对决情。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孝史冉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别校讼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罗踏。所以不得不承认鞠晾且,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梗案簇。    事件回顾穆扳:    说干就干鹊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陡读投,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酮灿。根据易车网后台数据的统计来看筏赌吨,持以上三种观点的网友大有人在拎蓝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曹次耸。尽管是为了对比三者的公路性能吝谩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叹艘巾。    测试车辆坷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暇胃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓮搭奇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车前俏,奔驰已经尽力了魂,我们在此也由衷地感谢鸽程记,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题青绩屏,告诉大家改款前后的差别柑和。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朽疆独。因此我们也很负责地告诉各位网友狼睡,目前除了易车网卵羔花,其他媒体对于新款X5的评测无希,都不能代表日后国内在售车型搪段口。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛊澜,加配M视觉套件洽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挎狠,我们无法借到官方提供的车辆笑处。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持硷班,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型般舅。    测试场地紊嚷热:    乐驾赛道全长1.6公里贸舶咀,共14个弯道芬拒,最长直线段270米唤蛾,赛道宽度为10-18米态盼割,视野开阔呕,无障碍物谷勤。赛道两侧均为土质路面簿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓉,大大降低了安全隐患擞。    测试人员食:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑操剔矢,却要替土豪们操心买什么车扩并钒,这件事听起来真挺可笑落,因为我实在没法揣测土豪们的心理了痪遍。如果说我还能理解花五十万买大切弟乏忌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锚诬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器览梢绕,代价是要多花一倍的价钱诫呵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碎坍撬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赖。不过因为坐的比较高裳,速度感不如那些贴地者强烈浑井县,还没怎么着呢就破百了镁碎。这大概就是SRT8的魅力瀑,很难说值不值得课鸵挡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堵连填,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呢烁,跟改款前相比还是升级不少脖伎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到温伸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坡烁,SRT是JEEP官方改装部门懊,这种改装是全方位的己,包括内外套件加强乌炊但,以及性能方面的提升盎嗅挖。SRT8就是高性能版的大切诺基付,主要提升是外观套件婆炉创、及动力系统藐、刹车系统娥敞及、行走系统等方面骄楷兰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锋避骡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蠢偶,6.4L自然吸气HEMI发动机逻,搭载采埃孚8速变速箱衡霸。   SRT8为公路而生姑居,所以公路性能是它的强项牵粳,不过Off Road就不是特别在行了散杉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湾避,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜡。 ② 跟之前的SRT8相比轮楞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赏稠,所以科技感和豪华感都提高了不少皇飞东,跟换代前的SRT8相比尝彩霸,升级的部分都是实实在在的柒筋匈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱圭菠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娃税,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闺胆。  〉闯疑辍③一百多万的车浪白,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车告,再挑上百万的车的刺现联川,好像有点吹毛求疵快克颓。首先悬架的设定非常的运动滑,即便比较温柔的驾驶方式饲梨圃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氢咎涂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旦栏,大切诺基SRT8并不是一个非乘苛穑合适的选择晴功纽,尽管动力非常充沛餐鸵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意视。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响交零仙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汐,但好歹SRT8也一百多万了蓖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讹吉。不过之后我们也释然了苯松颂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耐肚荒,但经过数个媒体的“蹂躏”何姜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了举,有点异响似乎也算正常蚂甭典。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苛葛,请点击下面的图片进入试驾文章陶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颗苏急,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求街笔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旧割,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中黔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侥逼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弹,还是老套路分描,直接切入主题交,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湿寐纷。 动力对比拖急:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹬,看看英朗GT的表现如何吧豪穆踌。这台发动机的最大功率是131千瓦管目,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能貌,当驾驶者在需要全油门加速的时候很翱米,为了获得更好的加速表现唐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搂慑。对比发动机账面参数来看啊,最大功率118kw受期麻,峰值扭矩250Nm操茄蔫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扁郸魔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碗连售,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菇。   至于传动系统方面解兼欠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狡唱逝,都是目前该级别中的主流配置里,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现目,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢取。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镐竟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩促入,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暇拿,比如高尔夫6镣坎、速腾等合偶袒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捐捍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潞,从而起到提升操控性的目的峦溪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辜沛哺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眯舷径,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剔陋,但通过厂家的调衅傩铮后祷犊簿,当一侧车轮发生颠簸时豹必,对另一侧的车轮影响会比较小些桔。   小结遂估横:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漠无,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芬偿揉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兑词拆,至于优点这里就不做过多介绍了透。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻屡遥后英朗GT更偏注重于操控性季凑亢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贪,见过后车追着拍照的篡台,见过开我边上向我打听价格的苛虫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摹案。我坐在这辆路盛E70里巢攫脑,被注视得有点儿不自然卷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凉坚,我琢磨着喷几,要不要让他进来看看缚奉。要不是我瞅见了绿灯亮起祥势,我真就这么做了胳陕。对不住了朋友舍腾,这次没能让你仔细了解它点玖,不过我希望你能读到这篇文章讨趁。   不用否认合喇复,人们对美的好奇与渴求与生俱来搏歧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舜殊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚏啼。不过在这些人之中媳肌,有人会终生恋着美人需葱,有人也会为抱个花瓶而后悔虏赤。如今打造足够美的外表来吸引消费者立,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情理挡歧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坪,但在这之后能否一直爱着它诽境,我认为是一个很值得细抠的问题橇。   ●外观大气怒、美缓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姥蒋,我还以为来了辆捷豹吻屉辖,赶紧跑过去看发现被骗了卸獭宪。不过我并没有觉得失落棘舱坟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娠扫姓,并且从设计角度看骏差,它在借鉴与融合得方面都很到位哗毯邻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讹潍此,我对它的外观设计就100%满意了锤词。这事儿对华泰肯定不是个难题交萌,您看看宝利格还有华泰B11竟,都有明晃晃的格栅识许。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碘付午:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中馅,但绕车一圈后我发现贝姓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纽即情。咱看看数据对比危,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庭埃躺,可以说在各种数据对比上胸管耽,它“不是第一贰,就是第二”囊踏。虽然在宽词诽、高和轴距上没有做到最大嫩谈,但也不过是一两厘米的差别颇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醇病房,这就让它看上去大气许多淮供海。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洽捻拜。   打我接触这辆车的时候弘鳞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光高臣。在这样的目光中荆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桶。面对“屁股高凯、尾窗窄”鹃啪扳、后方视野不理想的路盛E70时筷叭膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宠逃。先不讨论这样有多麻烦了墨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婚寡痊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧五陀?这点让我心里不太自在送,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斗,是个应该有的配置闪涪藤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筏侯上,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陆舞嘎。而随着国外皮卡文化的不断渗透狈黔腥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弟寂很,去跟进时代的步伐盖。为了迎合市场的变化及用户的需求芦蹬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时念拒柯,开始注重宽大饱满的外形设计断,并增加更为丰富的配置逛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型错届斜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾口画膜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)策。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掂蓉蛊,整体的风格带有一股阳刚之气困删。在车身尺寸方面劲,它的长/宽/高分别为既:5310×1812×1775(mm)舞览,轴距为3100mm列舌。威虎TUV并没有大小双排之分翅镐导,仅提供了一种车身长度痰累。车身侧面的线条也很平直仓辽物,外扩的轮眉使其显得更加饱满板巾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正无霜揣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郎。大灯采用远近光分体设计懦空,其中近光灯还配备了透镜尉挽彼,不仅更显精神戳问,而且还可以起到聚拢光线的作用崩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矾毋,遗憾的是桶环,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乌泪菩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯度,并且后视镜仅为手动调节烧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懂,非常不错沉凑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挪,至于货厢外侧并没有再多设置拐漂佬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)画,在国内皮卡车型中算是中等尺寸癌。另外栖窘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亥,不过据厂家介绍吨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缆。对于皮卡车型来说檀瓶蚊,这项必要的配置还是很厚道的坎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苍袍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焙梨抡。不过剂尾彻,今天我来到这里并不是为了滑雪悲,而是为了求证一件事情毕舒瀑:有没有一辆车京沤,既能够带着一家老小舒适地出游并,又可以不惧冰雪寝毙称,在冰天雪地中步履平稳地行驶呵概休,同时价格又相对平易近人呢钱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求防诫昆,那么就让它拿出真功夫试试吧穆素妈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脐,从外观上看仁篙踞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苔仙咯,19英寸车轮显得很有力量感隋冠酥,也与动力总成更加契合;其它的地方涪薄鞘,也依旧是酷威的老样子澎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疚漠,甚至还有一些精致的感觉吕收。总体说来绊楞诧,尽管算不上全新车型揽姆,但依旧耐看垂泄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涝盾摄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了估街狼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脑肩盎,动力响应良好卵,易用性好零赎晾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纪堂籍。当承载着全家出行时鞍赊喉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况团,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吨哗解。   至于酷威3.6L的内饰方面匿搭闻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)崎黎长,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勃。   除了动力系统弓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式统块。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器才,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹲猩翁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碳多,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阔卫。动力分配完全依靠电脑自动完成塘隙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮色喝腺。   有了四驱系统掇攘旗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墙冬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汇坛定,具有更加粗大的排水通道沮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”司邵矮,冰面行驶性能更加出色鹅梢单。此外彻鸵拓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烯琴,胎面中央多重“Z”形花纹绍江、针孔沟槽设计懂夺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性田拭蛔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拨党毋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徽恕,它的定位低于1系粒菱。但是皇犁疟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坡。另外测,它也提供了i3?REX增程版本椭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贫,扩展了这款车的最大续航里程挪壳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豆咸荡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烧惊此。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隶长饶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猫微。   宝马有没有提高电动车的标准临?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚕?让我们在接下来的测试中找出答案炉琼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欺嫂坝,宝马i3的行驶里程可达88英里贾霜秀。相比较而言乖寝奇,?Ampera可达30英里罗抗纪,而普锐斯可以行使约10英里舜遍南。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电可乔,i3可以更多地使用电动模式匠。而增加了汽油机的动力系统簧懒脱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隆蕾,357英里和505英里肋椿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靛台肩。这台车约五英寸高挡,而宽度几乎和高度一样磺蝗,与低矮流线购僧畅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匆北,我们没有所需的充电站?珐滑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庞驾碾。   此外俱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舶挎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撅。它内饰精美叮态位,融合了许多先进的科技陌叫,它空间宽敞案,驾驶体验一流墓孝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玩晴,它仍然使用汽油机搓虐卑,以作为电量用尽时的保险痹。   第二名浑时:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好龋,科技感十足彩四镣,而且它也能胜任舒适的长途旅行陀。   第三名强麓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款门详,它最大的优点就是充电迅速怂,性能可靠举倍得。   然而惶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凭。(实习编译光:徐旦?审稿舜:刘洋) ? 免责声明版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰庆另,严禁转载团慰返,违者将被追究法律责任盗僻。责任编辑环淳洞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车采氦,应该说是倾注心血碱栖密,在技术平台上都有可圈可点之处拒聊妒,源自萨博的技术是其最大的亮点搽残。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呕涩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作了。在外观和内饰上萎排履,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胸官瞬,在动力和配置方面也还是很有性价比的啸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惜淘公,绅宝的外观原创度还是很高的胳额,并没有刻意模仿什么车型裸,但我们会在这款车的细节上看到度,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法五文颂。且融汇的比较好市恰旁,并不是简单的照搬照抄立汞。这一点值得肯定策,大灯的设计十分犀利疾,鹰眼造型也有较强的辨识度诉。LED日间行车灯比较醒目仙谓捂,穿透性不错祷词。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擞锤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稳伞,也很紧绷粗浦腺。看起来运动感不错泉深店,但前悬和后悬的长度较长萎计吵,看起来有一些比例失调构叭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些半,在视觉上看上去会更紧凑动感喝。轮胎的规格还是比较高的咀尽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能济失切。   车尾的设计比车头更简洁一些歇表萌,尤其是尾灯的轮廓虽哇,设计非常成熟弥。和宝马新款3系很像闲。除此之外督蘑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感事。   本文导航晾:" "  “卧龙凤雏投,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逞,便有了三国时期的三足鼎立橙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车礁葱陀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狮畏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挛供绘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰蘧虾础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹七紊颅,然而坊间始终流传着这样一句话贩:“得中级车者得天下”;是的酱虚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑰,今天我们会为大家带来两款重量级车型孰那酸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滥,请大家继续往下看慷。   看到这里大家肯定已经有了答案了互哨,没错犀紊磋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壁病牢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堆慌,那S60L是何方神圣妒帛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怯缚惺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裸款?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稻貌,厂商指导价33.49万元故,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烙歼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惟哺、后排座椅加热桑裙、并线辅助镁奴、车道偏离和自适应巡航等众多配置贫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藉,即使不看车标埃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃署,哪个是奥迪唯歪婚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氰套,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僵怠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统描,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呸瘦及,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戌请几。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牢珐衔,使夜间行车更加安全滤。两车双色的外后视镜造型别致榷懈确,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色成哪,至于乘用空间如何匡,我们将在空间篇为大家详细介绍边。两车都采用了5幅式的轮毂造型聚爸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吓另故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挪屏寄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搬,整体方正的设计略显稳重谴疗。后尾灯的设计两车可谓各有特色倍诞晨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牵色闹,设计感十足了湾骨,而奥迪A4L的尾灯更加修长程,视觉效果出色菱奸卿。天窗不仅能够增加车内的采光揣壬潭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炕淡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悉继季,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法的爽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氦骏。   本文导航怪统扰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徒,配置也能满足一般家庭的日常需求惰汾。对于这个价位的小车来说桐你,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲜杭,在这方面恼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮目,就算是与它的直系前辈骐达相比胃篡,也不遑多让瘟盘。然而作为一款家用代步小车创眠,它也并非完美捆雷竟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高假亨笛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纹四贩,车辆本身并非进行任何实质性的改变创,跨界的概念噱头大于实际侩图。 "   技术革新日新月异的今天素,车型的改款换代再常见不过孩扭渐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲍步。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碾,同时在动力方面也增加了1.8L并恕叔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拟歼翠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜜礁,但它的实力不可小觑卑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曝稀揭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动防嗜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脓。既然实力不容忽视系湘,价格又有优势观略谭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机式悲。" "  版权声明堂副:本文版权为网易汽车所有晶汹,转载请注明出处凭垃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剂酶,全新的品牌全新的车型料,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶萆罚克斯某,在2013年付浪げ玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月探诗词,堪称是这个区别的标杆级车型渭刮诧,观致3要想在这个领域取得成功戚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弛,看看是否有优势能吸引消费者关注舍。 外观风格各异   先看外观方面天,观致3展现出大气得体的风格些爆,不像速腾那么沉闷单调姥施,且有着自己的灵动个性;而负剑克斯则是完全偏向运动化的风格溉沛,典型的注重操控性能盛琳毁,突出驾驶快感的性能车型肪释,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型季,与观致3区别明显救。两者主要是风格差异牡菏,外观上分不出优劣腥森,而就装配水准和油漆喷涂工艺上题,观致3丝毫不会逊色于傅胰宸ぃ克斯车型都巩。 尺寸对比 车型名称 赋耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氦,两者也是平分秋色碱,车身大小相仿沟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绊腻,观致3要大于付龋克斯让刹吉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞普,尤其是腿部空间较为宽松凸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖盼婕啵克斯在后排空间布局相对紧凑毯蒋席,而后排空间也一直是各代甘拱ィ克斯的软肋冀朗扮。 价格对比 阜纺馔停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衡,父拢克斯则要比观致3要更大一些添垂,在不放到后排座椅的情况下问关,附硗遥克斯的载物容积是530L嘉阿,而观致3只有430L隧副扳,100L的差距还是能装多不少东西的败难伶。而在需要有更大空间的时候授奸刑,两者都可以放到后排座椅蹦垛堤,放置大件的物品龟构。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伴窗纯,观致3和柑准蘖荆克斯三厢都是11.99万起步桅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棱嗽脐。而细细对比价格表可以发现类戒,要选购自动挡的车型吨额秒,竿迸ê牵克斯最低仅需13.09万辱毒狭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酮取,观致3则需要14.29万萌来鲍,这个比起付希克斯有1.2万元的价差捅弗,当然在内饰配置上会有其它差异坝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搽赊,可能溉恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些富。 挑选合适的爱车哩,看专业导购室巨蹲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猎?   扫一扫氢米巧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚临绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆父。风云2奉、E5俺、A3以及今天评测的这辆E3坤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中领庐桑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伙莎钢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煌猫。从这辆奇瑞E3来看豢,外观及内饰都有着很高的原创度酣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间添孙。这让奇瑞的产品线更加丰富潍分,但也让消费者选择起来有些头疼牡遂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逆摄市,也从来不缺少“明星”烷哨咖,“沉稳绅士”大众速腾踢、“狂派斗士”福特竿洌克斯等都是热门且销量稳定的车型寐唯,不过要问哪款车型最近销量最高翠崇,还要数“逸派高手”日产轩逸廖,它已经连续两个月销量突破3万核胚瞥,坐稳了桥车销量的头把交椅蛋光仙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侨检辩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲜?下面我们把两款车型拿来做一次比较干潘策,或许能看出一些端倪嗣魂冉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万免帮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万门持污,入门价格上溪腐,风朗比轩逸高出2.08万元哩,表面上看价格辅朔焙,轩逸占有优势搁抬努,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型票,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元此强,这样看来协悉,风朗其实只比轩逸贵了2800元甘裴,等国产版风朗出来后哗哥,风朗在价格上反而会有优势也说不定维舱算。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市另俊,这款车外观与内饰变化并不算很大仿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一册,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7清,下面我们来看一下涩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表患客挂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观相妥氓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嵌戒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轰堪。质保方面谜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唐武,最大马力已经达到了170马力伴禄贫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浩。变速箱方面线瑰帛,逸动采用6挡自动变速箱瓮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狗回,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色香茨傻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吞。 免责声明垃导膊:本文仅代表作者个人观点帛赴,与环球网无关伪坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽峭,对本文以及其中全部或者部分内容辑奖朗、文字的真实性试翘颧、完整性轮猛轰、及时性本站不作任何保证或承诺廊落皑,请读者仅作参考爱缝伟,并请自行核实相关内容扳芜。" "  近两年虫蓄,自主品牌进步着实很大袖毁,无论是从设计方面杰浦芹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胚觅诧,甚至可以与合资车型媲美溯,山寨赌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冀。在10万元以下紧凑级车型中妻洞,更是自主品牌的天下陈,凭借比合资车型更为出色的性价比氮,吸引了不少消费者的关注付。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尘抚,一经推出便受到了极大的关注呵集,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贾敖犯,包括动力在内盲沫耽,新车共有20项升级观鹊饭,本次共推出8款车型快癌蹦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矫杀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吧奥霸,售价区间为7.49万-11.79万元笺巨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裁,近来也是频频出镜痪世到,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳2绱ⅲ控大玩具车”的名号名极一时咯萄。速锐共推出了9款车型损,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款部,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缮柏,售价在6.59-9.99万元之间梳射。   单一来看翻讹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品塘嫂楞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抖佬傻,看看那款车要更“精”一步羞谰景。" "  新君威变得更好看了含湃,配置也进一步提升需那尾,新加入了一些科技配置牢啡,比如智能交互系统刺涤土,BOSE音响等等桥纯。这些都是新君威的改变之处跑嗅蓄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垂距,售价24.59万元诧匡呢,作为一款定位中级运动型车的新君威腻娃凉,品质感一如既往膜搁,操控性也非常突出粕霜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暇不,以下简称新君威插篮憾,外观相对于老款进行了必要的改变缆受,毕竟老款车型从上市之后膊狸涡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舌步,新款在大灯孺编抨、进气格栅纪杆、雾灯小、尾灯腔解谷、前后包围都进行了细节的变动坡兄。   在新君威上囤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轿巩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揭京,在操作上没有太大不同倍徊哦,轮毂方面歇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滴哗,轮胎品牌依旧是普利司通庐褂暗。侧面造型基本上没有变化峨赋戮,侧窗所占面积依旧较小武。   车尾的变化还是比较明显的摄缝,这主要来自于尾灯的改变瞳簧丸。新款尾灯全系标配LED灯甭阶,并进行了熏黑处理抨娟。尾灯的轮廓样式更加犀利善统,个人认为要比老款更好看邯筏堪。除此之外焕酣翔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耻钳祈,牌照安装槽的形状变成了正梯形薪卫溯。   本文导航溯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厢溅,颠覆传统的外观请巢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镣瘟唉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挨干蔽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5画天乱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兄洁,足以证明其强势的地位饭坤尉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朵定,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殿肯诚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强百士。(温馨提示老:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准库确。)   自由光基于全新CUSW平台打造涛袒千,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭换慨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玻绦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剑,圆润的造型是其给我们最深的印象汤瞄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揩鼻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赶歌奉,显得简洁利落乡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戎席希,显得净雅别致毙肋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咀居突,主要表现在其大灯的表现形式上尽谐澎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拿辨市,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可床。两车大灯配置基本相近哪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毙党,车道偏离预警系统牛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围深螺协,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅节。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脓灵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话昆,其尺寸差距就没有那么大连把。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逞描渐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赣痊扔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汗鲤冉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廉柒持。奥迪Q5采用两边单出的排气管豹涂陵,在气势上略胜自由光伯罐刹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型禄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贝,磨损线束保护层秀瞳,存在导致电池损毁的隐患颓唬膊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日崎茄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吠,称9124辆V200受此次召回影响绊掣牟。长城汽车正在邮件告知客户某,并建议联系当地经销商进行检查维修勤疲。   据悉嫂取,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转散,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倪扫。”更有甚者失朵,线束可能会内部融化荆穆侗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脾唉,目前已上报了数起线束故障刮试下,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柬娇弛,不能够给电池充电色飘烙,车辆也无法启动蒜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坏拼时,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藉岭。   克特里尔先生称度速,检查故障预计用时20分钟饱蔑午,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟小。如果绝缘保护层磨损严重览,线束已裸露力掇湍,则需约两个小时以更换整套发动机线束弹虎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕊表磕。此前豪笛缎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回台桨恒,2010年又因手刹故障而被召回囤。   2012年痘庙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氓,长城V系列也在其中澄法乔。当时斥镁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸献褐。然而糖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脾钩,更换车辆共计超过1.5万辆逞掏芳。  ∨压(实习编译汝:王萌审稿恰虎:刘洋)   免责声明版权作品瘟尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载剔盗,违者将被追究法律责任肚。" "  随着经济的快速发展苏,购车群体的年龄层次也越来越低汲壁惹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帅辣、省油处,而是追求个性和时尚设计保。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艘癸履,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桂亥玲。作为跨界SUV蠕蝎,它们在造型上将年轻怀降歪、时尚展现的淋漓尽致拾睬,完全符合年轻消费者的审美需要邵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狗摄氖,来看看到底谁更适合你拢活。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祭得介,相比2012款变化不是很大令隧悼,只是增加了配置和车身颜色领。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贰钒矾,售价分别为21.98万和21.47万陕杰塘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV另割褐,但风格却不尽相同辉列。斯巴鲁XV外形显得干练松牢氰,车身线条硬朗芭迹狼,富有力量吨,越野味很浓曝。而标致3008外形偏向都市化设计诺,饱满圆润的车身凸显时尚感廊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踏氮。   车身尺寸方面有所差异氯,不过并不明显鬼竣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)对鼎莱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)露算。斯巴鲁XV车身更窄孔,同时也稍长一些薯盛餐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赖钵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网形戌冷,加入蜂窝网状格栅运动感十足握妇拘。而标致3008采用半圆形中网涝伺,镀铬亮条包裹显得很精致粱惕膏。两车前脸分别展示它们不同的风格庭履趣,同时都包裹塑料黑色下包围登。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯散,远近光分离灯组设计人屎囊,造型普通项秘棺,配备有示廊灯敖。标致3008同样采用卤素大灯戎,不过加入透镜坑郎,不仅聚光效果好恰,同时美观性也不错侯。另外颁,还配备LED日间行车灯驾。   在侧面啡肪傻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挝,比如非常倾斜的A柱闻,同时将后视镜位置后移漓咸邻,留有三角窗减小了A柱盲区股逻羌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酪狙,有利于减少磕碰的维修成本阮报坎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伸五,注重舒适和静音性慨堂,双五幅轮毂很有张力苯厕。相比之下讨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醋痞姑,与黑色下包围搭配运动感很强烈碗幸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磕,同样注重静音和舒适性幌铰。两车的备胎都是非全尺寸设计办。   相比前脸晶乌,斯巴鲁XV尾部更个性沏视,辨识度较高婆隶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抚镭凭,镀铬亮条的运用增添了质感赤档。 标致3008尾灯加入LED灯组勺读,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔼娃赂,但是块状尾灯造型很独特苟捅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像届,标致3008同样配备倒车视频影像羌,另外酗祭,还配备前2/后4颗雷达探头嘶。" "  在过去的一段时间里脓,溉苣崮欤克斯贿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置光。时尚动感的外观善、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粕抽,成为了年轻人群青睐的车型煌壁浚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轮绍,科鲁兹掀背车则是新进的一员簇裙,它所要面临的是一场“无言的战斗”替教。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁镭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猎,但却带有美式车应有的力量感损弧跑,总体来说它的设计很适合国人的口味去暇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倍剖史,其三厢设计有些过于保守玻骋擞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间记,为了能够扩展消费群体锌饱侍,推出两厢版是其最好的解决办法汇目。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抒秃狼,你几乎完全无法识别它的真身坟,因为它与三厢版保持着高度的一致性私。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组囱薯软,很好的诠释了彰显力量感的诉求慧疼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涝,但实际上它比三厢版短了不到9cm妨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孙骑讲,后窗与尾部的衔接并不生硬擒,拐角的折翼恰倒好处拳兔佳,为尾部增色了不少菇散溃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剂洗,在样式上显得更加简洁摔桨,只是与自身前灯组相比捕,在棱角的刻画上有了明显的削弱搪非。   本文导航酱仿:" "  提起之诺弗溪讨,很多人都不知道是什么品牌淖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌分骆箩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晌撅。只是之诺定位于高端合资自主品牌朔啊任,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式记恍,那么它的首款电动车1E表现如何案?以下文章为您揭晓搪。   只租不卖颠赋玩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务该烫,包括车辆租赁我鲁、充电设备勘察安装切冈、车辆上牌弦、车辆投保纶层杜、定期保养始疾、故障维修辽秃轿、道路救援少、检查维修备用车等位虚,通过这样的商业运营练诺夕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苗洪放。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憾染,它的卖力需要大家自己去发掘秒汝骋。不过在发掘1E精彩设计前抛,请先忘了宝马X1芥校,否则你将永远欣赏不到1E的美堕茶。其实1E最出彩的设计在头灯搂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欧尖挞。   不仔细分辨的话查卡挎,很难把1E和X1的侧面造型分清市唉帝。不过1E拥有自己鲜明的特点荤渴膜,车门下很宽的镀铬饰条巩,和没有行李架的车顶孙。   相比车头和侧面旧林,尾部就让人感觉有些欠妥了幢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藕告杏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咆按。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盲饲昏。   本文导航厘共弥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抚,奇葩的中文译名泵、“野性”独特的外观以及较高的定价涣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议别。说起野帝我们不自觉的想起抨樊羔,同样在以国产车身份进入中国之后龚巨,“改头换面”的法系SUV标志3008寡超,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漠环,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拦。当然破镶遍,以20万元以下的车型作为主力军班,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崇。那么下面我们就来看看浇,这两款性格迥异的德歧皖蛇、法新生代SUV之间究竟有什么差异迟,各自的特点又是什么病棺亲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祥漠惊,首当其冲是价格方面的不同涂辱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慕块孺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势覆燎村,不过差距方面不大基本可以忽略觅拘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夹矢。动力方面的表现也近乎相同东,只不过大众7速DSG痹守盲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些继貌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斯咐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妈彪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漓龋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挝囊嫂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景常,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试急甩。闲话少说杜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藕倍辱。   这次试驾共有5个科目卜领,分别是1.傲虎—终极绕桩伞踞,2.傲虎—冰雪连环沟伺税,3.傲虎—短道拉力测试使律,4.XV—戏雪乐园笑,5.森林人—不规则路面自由行驶抗省舵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚼,MPV表现出相对冷清的一面滩擒,尤其是中高端的商务MPV篱,几乎屈指可数粒埂茅,除了老牌的别克GL8外疲俯,似乎很难让人想起更多车型姜。不过在这个还没有完全饱和的市场里宋捌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭邯壳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戏辉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坦蔫僚?这就是本文将要找寻的答案妓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型思抨济,售价28.38万元-33.58万元弧,目前市场上有近2览、3万的优惠幅度复扮伸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疼荒,官方指导价31.98万元塑衅朝。) ●外观解析   从造型上来说概圈烷,艾力绅算是开创了一条新的路子付,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊告泛,车身轮廓棱角分明蔬安干,有着很强的视觉冲击力起豁块,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炼挽惦,此外必魔,艾力绅还装有一套大包围庙喂磐,颇有几分运动风范俺肌趴,也有着一定的改装潜力起琅薄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弦,中网与宽大的前大灯连接在一起欢煞蔷,营造出一种大气泰串燃、动感的MPV形象擦。   艾力绅A柱采用黑色设计椽美,且A柱的倾斜幅度较大幢瑟忿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显程抛,总给人一种方方正正的感觉瓢嚏,后视镜尺寸同样不星堋,与整车的风格很搭星皑,宽大的后视镜提供不错的后方视野划郡秸,保证了行车的安全性与舒适性备仇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翔功,当然潜七,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侯,侧门就会自动缓缓打开歉,此外呐桥辰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忙。如果对此还不令你满意的话孝汕,通过钥匙同样可以彝В控侧门唬,确实有些高端大气上档次屁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虏烽边,轴距达到2900mm凳,尺寸在同级别对手中并不占优势沽未,与GL8相比商,仅仅在高度上略强于对手腥辱两,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势评笨鸡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇新杯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狗耿。整体线条依旧硬朗俊,尾灯加入了时下流行的LED元素姓淑,为其增添几分现代气息场律。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及角扫,人们购车的选择可谓越来越丰富肃任臼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损草,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躺刻淀,他们能够碰撞出怎样的火花浅下,请大家继续往下看撑蚊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诫椿狙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比噬修省,由于这两款车型出自于统一平台打造醇连瘟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题集护,你可以说它带有侵略性拓首,或是富有运动感说洁,也可以说极具视觉冲击力祥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吗。而K5也应用了与智跑鲍羔峭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计息,使其拥有了明显的家族特质铣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吮擂,极力打造出时尚与动感的流体车身帘佬,在驶入眼前的一瞬之时匹卵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铜伺蹈。前脸的线条设计十分紧绷软嫌士,大灯组与前包围向中央区域靠拢词蠢,展现其动感的一面柿挟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庞己誓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甘,抢眼的外型加之迷幻的光线午穿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着按兔露,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力填拴腻。   第八代索纳塔不仅外观时尚彼龟,灯光的运用也颇具科技感叙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性会毙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计化迫蝎,显然这种的夸张设计猴,使我将其列为变异的种类闷劳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楷嗽,多折线的应用也使尾部更具立体感嘉收斥,同时对于运动观感上也有显著的提升贡板鬼,由于K5搭载的不同动力总成矩漏,2.0L车型配备的是单排气设计化,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翔道。   轮毂也是一个变化的重要部位撮豢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仍辫谷。根据配置不同僚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苟,该系列轮胎偏重实用性懂悔碴。作为索纳塔的尾部康绵吞,基本没有大的变化担蜡钨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示实查姆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兢氛咎。   本文导航匣核饺:" "  每到年底凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾繁结,地点也大多选择在北部寒冷地区封粱湍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铰炭畦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涉反。在临近春节前夕冗廷沟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寥局缸。   延伸阅读肺缸杏:   之前撬盎烯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓟粉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读握胸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凶。   酷威采用的是电控适时四驱系统宝,中央为多片离合器囤就蔑,由电脑控制来分配扭矩肖,车内并没有任何切换按键翠跨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴热墟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虏戚轰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掣且嫁,如果想要挑战一些极限的路况的话倘暮匣,酷威还是不具备这么大的优势的罢橙,因为不具备限滑措施俗柑,至少在脱困能力上会有限制性井俩捷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狠灭权,采用全新发泡橡胶技术乔派刊,具有更加粗大的排水通道慌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箍挥,冰面行驶性能更加出色效氛须,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擂缚。此外截灯,中央多重“Z”形花纹惧耽刨、针孔沟槽设计景、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凰拿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雷郎,最大功率206kW/6350rpm瓜市拴,最大扭矩342牛·米/4350rpm春劳闻,在目前的大切诺基桶黔填、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厢,但是会有不同的调教涛潘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拳炒,我一直在想瘫牵拐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酣偷顺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巩瞥,我觉得这个可以有卷遂晚,至少不会和其他车型有太大的冲突阔别。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刮堵,路面上的车辙也是压实的积雪攫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劣,只要不是过激的驾驶行为桃挪,基本不会出现危险状况瘦卜撩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锻动娶,建议最好将挡位切换至手动模式螺归,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亮,这要比才刹车安全的多捅耗碎,这中方法同样适用于其他手自一体车型粗汹付。   本文导航诲俊邯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢憋略哭、充满艺术色彩氓交厕,或者是有着一些与众不同的操作模式弟苔。而这辆2008则告诉我们挺坑,一旦法国人在拥有自身优势的同时畔殊,再把务实两个字加进去背,那么可能会让其它对手感到紧张矛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置食兜朔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捌父胺: 由于本次活动仅为简单的静态体验苯掂被,场地和车况都受到一定客观因素限制箍默盘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分管功,至于其他更多相关信息踌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挥剐,作为首款引入国内的小型SUV滑凭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梢腾傲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近及。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懒豪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虎伍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿信陪毯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颧,对消费者很有吸引力搞瑞炬。作为一款紧凑级市场的生力军车型乾铆氯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丰。   观致3共有6款车型巧脚酶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挡哥袍,售价为11.99万-16.79万元区间秃哥传。因此努栖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贤。对于中国的汽车消费者来讲搂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的府琳。要知道自2006年上市至今噶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妹。那么如,作为一名后生的观致3居,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘘劣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中橡赣恼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沏涟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拎:16.78万元)来进行比对背。由于两车的售价只相差0.01万元湘净佛,这也令比对的本身相对公平一些菊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匈店副,我们测试过高尔夫7顶配车型冗蹲箍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饯菠实,跨级的配置也令对手望尘莫及崇溪。但这一切盎彪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重人、最需要的因素赏煌汤。对于高尔夫这样的家用车赋,在使用的维度上做到出色粟书,才是它的本职憾户。今天绵碑,高尔夫7又来了凶,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒜瞥簿。动力称不上凶猛笺戚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喝木?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一速,必定有些硬实力汐焦。空间满足舒适乘坐碎、常用配置齐全釜轻,动力也能保证提速顺畅荡授。但对于这一类的畅销车缮钢钒,最重要的是它必须耐用屋,不能隔三差五地就往修理厂跑聘台,也不能冷不丁地出个大毛病钱。这么来看簿淑楷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驮糕髓,故障频出么,这点很难让人满意剖俯。毕竟溪鲜双,大众车能在国内打下当年的民众口碑哄绞,靠的是皮实耐用的品质罗。在我眼里涉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幢氢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型韩,高尔夫7车身长度增加56mm蚀窝,宽度增加13mm羞冯,高度减少28mm彤航撅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长看,也更显扁了垄。   如今己,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匆帛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脾。这个配置的增加含荆,为日常使用提供的便利性还是很大的撤皑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惦荡掸,要知道讣屑薰希克斯膊却狭、英朗等竞争车型都是16寸起步了戊庇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摄趣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服食涝,这套胎居功至伟肃壬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叼酵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亲,如果您拥有过高尔夫4赊柒烤、宝来或者帕萨特B5的话挡谈,您一定会理解我的意思氯秆。没有复杂的配置峡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犬匿,瞬间就能上手释劣。这一切都似曾相识叔哦。   在1.6手动版的高尔夫7上痘慕,您看不到任何高端的娱乐功能朗崩陈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone譬室,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限片步。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枯,但我认为这并不影响操作便利性和刷丰,最低配车没有大屏幕很正常撑广喘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时特细,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焚,车辆静止起步平顺性不佳静眠,油门给少了刹车不松开伙挛搅,油门给多了又会猛窜梧牢,让人抓狂肩贝唉。但今天这台1.6手动车型附笨,上述症状全部消失蹲零聘。起步轻给油即可祈愤蓉,电脑自动调整喷油量筏扰硼,使其转速稍稍上升苦透浇,令发动机不容易熄火戊抹,等红灯上缴、坡起都很方便标鞍,使用起来当真比顶配的舒心多了瞧普。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂透捍型,让人捉摸不透汇轰蹈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佛,用料优秀被认作理所应当纯介蛋。在数年的成本控制下隘凹汐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赊苍瓮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姜心。对于大众汽车而言闷污,这样的结果也堪称可笑了夕潮。   没有真皮座椅讲,您会失望吗收?我和同事们都不会疯郊极。我认为从适用角度上俺,织物座椅与高尔夫更搭湍。这套座椅的缺点滦哇,在于椅背调节起来很费劲扮恒邢,而且要是有个腰部支撑就更好了惫甲橇。纵观高尔夫1.6手动的配置匡,我认为作为最低配车型败尺,功能简陋一些并无大碍氓妈徊,该有的它也没少搬,并且绝大多数的都还好用嚏浦欣,如果您是为了舒心实用尉搜慕,我觉得它能满足了富离淀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伙赖,对于购车需求的国人来说骆窖,一款看上去体面希肮去,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敞截,只是碍于可选择的范围有限僵讼,但凡有一款出类拔萃的新车型此喀吠,必定会迎来极大地关注廓。对于25万中型车这个级别脚守,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛啊,而福特全新蒙迪欧的到来拧,分走了不少的关注度厘氨,选迈腾还是选新蒙迪欧铃荆,对比一下就会发现胶,挑战者颇具实力敞嫉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纷淋,售价24.28万元铃镐,和迈腾 2.0TSI 豪华型图葱脊,售价24.78万元悔响,均是各自车系中的主力车型禽辰噬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冷,兼具个性运动和居家商务需求差捅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陀,极富攻击性舶,对年轻消费者有着很强的吸引力矗态,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蠢,入门的1.5T也有不俗表现惕。   现款迈腾严格意义上上讲护,只能算是半代升级蝎拖,是在老款的基础上升级而来胖歌。迈腾整体延续上一代车型的设计诡郴祟,符合国人的审美融膊,经过加长的车身凭粳,带来大空间的同时荒,提升了行驶稳定性及舒适性七。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面密沽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稠精五,轴距达到了2850毫米吾吧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赖祟悲,整体比新蒙迪欧小一些丧,即便是经过加长肃蚀魂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧库茹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节儒、加热镜、折叠架、记忆 电动调节联、加热颧究曙、折叠孰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朵黎套,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晒失灸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菜涩,不仅科技感十足射捞,还具备随动转向垃害虏、自动开启等功能较,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菇涡。天窗弟间畴、全功能配置的后视镜等抠岸辅,两者处于同一水平弥告。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲜,对称的T型中控台中规中矩绍竭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刨敦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疚敌哼,主界面被平均分为四个区域窍钝,分别显示电话哩价港、导航妒、娱乐和空调四项基本信息坷芯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藐佰缔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局局夹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叙百。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕程错、6碟CD等配置恼清,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步来墩书,迈腾更像是上个时代的产物仁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戒朗,相比迈腾的2812毫米戮厩遍,略占优势撮捍爽,但二者在乘坐空间方面士篱梆,都已经足够日常使用划。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘦,满足于舒适和运动的双重需求帕托。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娇谴、方向盘换挡琶瞎,以及原厂导航等配置胖码,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跋风添。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版安晴,最大功率178千瓦咯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孝墒,平顺性和换挡速度足够出色爸萌感。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合貉病柑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦距融,最大扭矩280牛米掇抵,匹配6速双离合变速器叔。当年迈腾这也算是黄金动力组合门涡,但与新蒙迪欧相比蜡,参数差距明显戎戎电。   保养方面守歼冻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痹,建议日常保养周期为5000公里左右钢栋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右取歌高,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霓柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甫红纶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呵霜,之后保养周期为1万公里赏岛故。小保养的费用在600元左右娩,需要更换机油机滤曹斤欣,大保养的费用在1100元左右堕窃,需要更换机油三滤纳础当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型未澈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羞太,相比迈腾靠腹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堕,还增加了头部气帘和膝部气囊遍。并线辅助功能也是迈腾所没有的许。   点评石:不可否认槐告,大众品牌进入中国市场多年庆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虐斧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惫烫赣,无论配置水平还是动力系统绍,都已经没有什么优势了隆,抛开迈腾一万多的优惠吹径,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移亮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桃:本文仅代表作者个人观点街稗叫,与环球网无关褥珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛,对本文以及其中全部或者部分内容公合毁、文字的真实性法蹲喀、完整性藉仑、及时性本站不作任何保证或承诺琴吧,请读者仅作参考孩,并请自行核实相关内容摄。" "   “北国风光家,千里冰封绞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骄禄连,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葛炬旅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段釜,对途乐而言这不仅是一种新的考验土篓叙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闯涧驼。 外观舜凄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骚粒,想必对于多数人来说哪夏仇,它的名气比兰德酷路泽小很多苏羞,但并不意味着就要比竞争对手要差脸被钾。外观方面途乐外形实在太大了碎,有点圆头圆脑的感觉草堵,比兰德酷路泽温柔了很多食踢,缺少了一些很“MAN”的元素刃钮赏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80险啡杆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时念烧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多褥邯粱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耿炯。中控台看上去很有档次锤岔,各类功能按键排布也十分清晰绩身描、合理涝狼痴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抒师磷,完全遵循了游艇的设计风格鲸劲菏,宽敞诞恭想、舒适供、豪华搪剑鲜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恒妥。   小结娶: 从外观内饰的整体表现来看渴奥,可以说途乐是一款成功的车型楞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势那部尉,如果“沙漠之王”远离了沙漠便锯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辆沟,这也是我们大老远来到这里的最终目的夕垛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呜晶阜,人们首先想到的通常都会是奔驰径特、宝马宦、奥迪韩忍迁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棘纽筛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴教腹师。但是说到文化的话锨陈拒,就不得不谈到今天的一位主角倦,捷豹XJL淑群。相对于奔驰这样的全能贵族来说巴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笑颗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踏犀浑。   作为进口高端豪华轿车筒翅本,相信奔驰S级大家都比较熟蜕腺,而捷豹XJL依旧比较陌生拳儒青,捷豹作为英国豪华汽车品牌乏驼,也有着将近百年的品牌历史脱,虽然品牌认知度不高酗撮,但这头豹子可不能轻视痛踩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惰告,价格都在120万左右祥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贪版,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伶猩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煞,其实捷豹和奔驰早就杠上了匙请,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帆碍猩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了森币蜂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观对茫怠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篙九穿,你一定记得去年上映的《007汤系汉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车心倒关,没错就是捷豹XJ逻玲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”容北,里里外外展示着它的优雅与稳侥古偻恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僧。   无独有偶脊购,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疏镀案,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行貉藤,虽然不是目前新款的S级距,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩古藕。   言归正传吐傅摩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闪,不过两者的风格却截然不同篡偶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堡莽八,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惧蕉酶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粮急,在当前时代也更加与众不同蛊讥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饯害财,号称着汽车发明者再一次发明了汽车跺桔,的确奔驰S级是同级别标杆漓袖,外观轮廓延续了上一代沃办,细节之处更加富有科技感蹲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气量绵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辑爽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气光,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伴慧纺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喉舌居,比XJL更加强势怜戊琳,这就像两个高人谅,一个低调一个高调而已雌登俊。   大灯的造型也风格迥异诗,XJL的设计更简洁耙,内部采用传统圆形元素筋许,使得其眼神也更加专注镣。而奔驰的大灯设计更加时尚肩奶伟,内部流畅的菱形也较新颖蝎睬物。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讹唬胎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车离,光前大灯就使用了五十多颗LED活囤厂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拐韧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畦铰蕉,更加沉稳晚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通射,但硕大的车身同样沉稳掠搭舅,硬朗的线条也更加动感迫晒描。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出模齐捣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谱厂汀,这也使得XJL的车尾更稳重翘,而S级更挑逗人徐窍朽。   尾灯的设计且,捷豹XJL采用纵向设计币,并以车身腰线融为一体苟躲诽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涣,整体轮毂简洁不繁琐腑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滤碧,内部灯组造型是一大亮点晤猩,点亮时相当好看耪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铣畴路,并没有过多的修饰翁泊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吃凤拟,就如同一件高档西装挠祈,某颗精雕细作的纽扣就足以害。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娶,相比奔驰大气的轮毂棠躺,捷豹XJL的条幅更纤细屋闻傻,并且在条幅样式上也更加精美和运动喊华。尺寸方面XJL为19寸赴,比奔驰S级的18寸也大一圈孪地棋,轮胎方面同样为245宽度佃栋渡,不过与奔驰前后同宽不一样坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棉,并且作为一个自主品牌赶阿侮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹊驰,旗下的GS5甜歇、GA3憾氏醇、GA5几乎可以与合资车相抗衡顾介,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棠揩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猜勾谭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歇蛇冠,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱辍,由于试驾人员较多火,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验愤冈力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眯黔稗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叫授恒。   现场测试场地为两个圈形场地滴猎,两个场地项目都是一样的吭,可同时进行两组试驾俱榔位,场地提供了直线加速颓、紧急制动叫、蛇形绕桩轻、麋鹿测试四个项目屏思劳,可以说涵盖了大部分的性能体验副。当天试驾温度为零下十八摄氏度采,这样寒冷的天气咖,面对半冰半雪的湖面萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坤侗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丹霜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吻菱,TCS系统介入苔萌,防止打滑的发生来。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脱秆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隘棠吕,最大功率判完篙:90kW(122马力)/6300rpm厕,最大扭矩残时:153Nm/4500rpm祁。而这次试驾的车型中没有手动挡泊裂败,均为4挡自动车型扣牌,动力表现可以轻松满足日常使用需求滤敬。   起步于加速初段油门如果踩的过重辅躺咯,TCS牵引力控制系统会即时接入梯吉骡,并且自主减小喷油量亢归撵,从而避免轮胎打滑天垮,这一点上GA3与GS5表现都不错钙每。加速至60公里每小时后隙努,紧急制动磋详,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柒畴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停行,未出现侧滑呻笛。   本文导航弗锹耿:" "  提起中级车菊八,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戊奶辛。但要是预算有限催凌吴,面对这两款车型还真有些底气不足哆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坤。好在现在中级车市场一片血雨腥风祈惩斑,改款K5已经于近期正式上市蜡习搁,延续了韩系性价比超高的特点普父俯。这次竣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沤系纶,让您的购车选择更加丰富裴矛锯。   没错斧铂为,此次选择的几款车都在18万元区间内镶垛瘸。而且颇为“巧合”的是兴墟炭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼓,也堪称中级车的黄金动力之一茨觅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姬樊姓。既然如此廊秋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”程巢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猎嵌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机醛虾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋读,动力参数有小幅度的提升姬,燃油经济性也有一定的提升袍晾,但依旧没有给人留下深刻的印象纺文尘,尤其是我这个09款嘉年华的车主沟。如今勉订敢,在配置依旧丰富的前提下摄颓,它换装上排量更小软娶赎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机故琼牛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孙计,这一次似乎有点看头了掇垒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机身,它的来头可不少旁寺勒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它另林谩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖首,可谓是福特的明星产品疟膊晒。我得承认这些奖项来之不易抠,但我更关心的是谐,它依靠什么亮点来获奖问离,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煎澈钳,震动及噪音抑制能力如何乳镀静,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鳖厩秘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碧轰陆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机房莎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芬炮辆、涡轮增压以及进排气可变正时技术惧诫辽。在这些技术的支持下漆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升第想拍。反应到账面参数上尾泰朝,它的最大输出功率是125马力陋,最大扭矩达到170牛·米锚架饥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戚妓。   另外檬嚎光,福特也针对其三缸的结构特点拆,对发动机的震动彤虾炊、噪音等方面做了很多优化和改进匠杭凯,比如喷油器及油泵柔性安装借荒、皮带润滑擂、缸盖上方吸音泡沫等等饱诬棱。为此轨,我先后做了两种情况下的简单体验参骡陕:1隋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恐盘、在静止的状态下地次沛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毯酬徽。经过细心的体会和观察后避篙熬,我认为结果让人满意牧既,发动机的震动轻微担,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些净,但也不大碍事蹭侩吠。事实上醚赡存,即使我细心观察覆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琼坪。   看来之前的担心有点多余享莆珊,还是直接上路试驾更加实际诗乡。它的电子油门响应依旧很灵敏饯躺,轻轻触碰油门踏板沃点酥,发动机的转速表指针就会活跃起来镣须蔚。幸好油门的调校比较线性睬,分寸拿捏得体牟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚼搬亩。同时扳捕烩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉访酵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醛鹤啤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潞暖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矮。即使在低转速区间骋你,发动机的动力输出也很活跃其坏蒂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涧祁裁。同样受益的还有动力输出的持续性呜讲,在试驾路段里面有不少的环城快速路剔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颊睫缝,而且整个提速过程顺畅自然饲坚剁。只可惜受道路限速的制约竭井,未能继续把速度往上提宫挽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庙炯吕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卫荡,升挡动作迅速轰亭朵,在D挡模式下正常驾驶提,1700rpm左右就会立刻升挡翔,让整个加速过程更加顺畅自然釜途死。然而感咀,在遇到拥堵路况的时候问砂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欢式损,幸好并不是特别明显犊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好精瞧,除非你把油门踏板踩得足够深挝位,否则它不会轻易降挡小。   变速箱切换到S挡后每,油门响应速度稍有提高叮,而换挡转速则提升到3500rpm嘎衬,动力输出表现得更加亢奋宝剁誓。味道对了蔚,这才是S挡该有的特质蹦苇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裴滔。当然捎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痊脑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮速,至今我仍然未能适应仕。   其余部分与老款车型基本相同味阔庐,方向盘的转向精确催肯、迅速渤捷扩,甚至有点“贼”孤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬立滴吮,对车身的支撑力度足够亲酱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抨扇嗜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摔了歇,同时也确保了车身的灵活性醋梢。但面对减速带这些大颠簸时狈理,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在料。   在动力水平得到提升侍幕、操控感被保留下来的情况下长揉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舒为,开起来更加得心应手醋,也更加有活力嘎。这点值得欣喜菠门娩,也是嘉年华的进步琳。当然兼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拐稿瞬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疾沃陀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琳伎亩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芍,不过众所周知磷椽捆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膊幸厂,而是换装了大众全新的MQB平台伙荒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炬焙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异导能,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄嚏麓。   首先我们先来说说平台表,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熔弊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怀寝,PQ35血统也就不在那么纯正瘦獭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台史。   平台究竟是什么步?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车局,它们会采用共同的零部件氰,采取相似的地盘缅摹、车身结构酸板、形式结构以及相近的生产工艺使、轴距等窗踏备,以此形成车辆生产的一套完整系统告,平台生产的战略是当前产品在开发中隋粱,最流行识、最科学袍融酷、最节省人力千灵、效率最高的一种开发战略摩檬。因为对汽车厂商而言舵边穆,可以在有效控制研发资源荤仙薪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摹物,并看看它们之间存在什么差异面挎酵。   PQ35中的""P""代表平台性市,""Q""代表发动机横置粪覆褂,""3""代表A级车娇箔,""5""是指第五代烦文弹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臣激橙,采取相似的底盘淌、车身结构沥耍、行驶结构堪参、相似的生产工艺以及轴距等昆睛。由于研发时采取了已存在的""模板""辟赖溶,不仅使车辆研发缩短了周期叉,而且共用的零件大大减少了生产成本途安投,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祟辉囊。采用PQ35平台的在售车型有途安褂蔚、开迪趴、SCIROCCO箔、奥迪TT们弄、A3睦拧萍、斯柯达明锐等车型零猾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撼休:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)典肌剿、大长度激光无缝焊接馁谜遍、双面镀锌高强度钢板拾纶聘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溪岛,但如前所述悼兄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凄蚕定。   MQB谋岣恚块化平台是大众最新的一个生产平台搜缆,也是此次第七代高尔夫使用的平台北努苏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饺咎,并且可以共享比例达60%的零件厕,包括同样规格的发动机沸耪灭、变速器等瓜竟日。MQB平台的推出膳腊,将会取代过去的PQ25零匈、PQ35和PQ46等平台荆桑别。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性票拓矢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睬,不管是传统动力甜、电动和可再生能源动力蔫匹瞳,或者汽油机澳、柴油机卷澳、混合动力系统屎、纯电动系统瓦、天然气发动机少类、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斧涡。另外煞剁,MQB平台还可以对轴距午、轮距揣、前悬和后悬等部位进行调节锌蹈寇。另外此平台可以生产从A0级活惺、A级到B级三个级别的车型暴溅毁。这是PQ35平台所不具备的叮驰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温餐癌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水立贡。相比几个欧系对手蚊,宝马的动作显然慢了半拍挫,继5系旅行版之后权,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皖寿吵。当然有时候来得早不如来得巧坦,只要给足了诚意卡醇荚,迟到了也未必没糖吃既腾。   对于3系旅行就是如此我胺,在它到来之前武婆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头峦斧,作为后来者舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磷南,就更需要拿出浑身解数了交。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谱,下面就来看看它究竟有何能耐姑温据。   还是从外形开始说起婪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跋摊侥,其底盘代号为F31赁辑潦,依旧是标准版轴距申径:2810mm护跋些。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凯,这仍是个相当精干的长度录看,车身“三围”基本和三厢版一致滴陛,只是由于行李架的关系狮楞,车身高度小幅增加了21mm伍。   我们测试的这款328i旅行版犀,还搭配了M运动设计套装够绷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸携观赏,闷骚的感觉立马出来了污草瘦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劫夺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色良媚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乱忻断,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芯匪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫粟媳,这和旅行车设计的初衷相悖官俄。选择18""则刚好合适毖翱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痛傅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点测间妈,用一句流行语来说就是睛殿彤:低调奢华有内涵姥炔累。   车尾则是旅行车最具风韵的角度田乓磨,从这方面看枯酮,3系旅行并无太多亮点蹋诽范,车尾的造型显得有点过于刻板掇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吓蔡。相对来说并没有对手做得那么出色边柒淮,V60和C级旅行在设计上的看点更多想蒲梗。另外蓟抽壕,虽然采用了M套件脸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锚敞痰,看起来实在是低调过头了捣芹美。   外观总结酒假:如果你是3系的铁杆粉丝婆冀墒,但又不愿自己的爱车烂大街团,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刚暴,低调中透着股狠劲儿相湾,闷骚人士的最爱汝疼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羌碱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少共纲投。但俗话说卷墩铜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妒篇碧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何限臼?   车型的选择方面蒋脊瓤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贰醛慑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幻筋哩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勒恍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比花免:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸女厕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抢,再辅之以保险杠的少量镀铬便坟狡,前脸看起来一如既往的简约和低调川。车头多条轻微隆起的线条寐盾灸,包括引擎盖上也是凹凸有致撼,则让低调的前脸显得浑厚有力讲蒂闹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纳凭谎,外沿继续使用镀铬装饰孤期。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杏经,也更容易让人接受天烫水,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性空。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郝暇,一个氙气近光灯期缴违,一个卤素远光灯垒迫,外加环绕半圈的LED日间行车灯伦强部,没有任何花哨的设计隙仍伙,注重实用旅幢香。而作为玩灯行家的奥迪项删烦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼其级稍,配合上单颗远近氙气一体前大灯麓,杀气十足坚茫怖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撼惺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道思绞,看上去随时有往前冲的冲动颓脑卵,非常动感和迷人椒喉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孟藩擒,看上去从容而又优雅蛙离福,有点儿荣辱不惊的味道骏齐匣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衰骸本,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惕倾,毕竟走的不算是一路的风格了鲍。不过财脸堡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捍锰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侗敞浇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角花,变成了矩形倒角式的设计缚疵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骸氰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碎撬刮。   尾灯方面且,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型部速,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砷勘,而且LED元素的缺失也实属不应该茎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疽促,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苟倘冕,低调依然是奥迪的责任疤乃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎函床曹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墓两,一个拥有超过半个世纪历史盎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谈晤忙,“男人”蝗扔、“硬派”祈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亥硅姬。一个如此坚持传统的品牌妒啡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崇闺靡,这对于很多人来说是难以理解的事实促换感。坦白讲瓤孟,一向不以貌取人的我踞痹晚,霎时间也很难理解Mark T. Allen睫卡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缓毙。无可否认斗段径,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畔,也必然成为人们茶余饭后的谈资吻,但是就只有外貌是这样吗讹苇相?难道它没有Jeep的传承般抹?这是我最为关注的问题俱萌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力话冠。由此可见壳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锹棺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置砷漏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妓墨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挛呸幢,首先必需要有一副好的底子阔拓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姐谦。根据越野性能的高低峨侣,依次有Active Drive I提、Active Drive II和Active Drive Lock三种局。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闻澳唇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佃,并且还具备后桥差速器锁止功能抵础,实现左右车轮50:50扭矩分配侠蜡间,攀爬能力自然是三者之中最强的蜗暮华。   除此以外雇井揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统可凤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烁到、28°的接近角视坞、32°的离去角靡杠、纵向通过角23.3°会、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置立卞扦,要罗列出来的话其实还有很多拉夕,但越野并非纸上谈兵睬擒,要真正体验到它的实力忱降,还是得把它拉到荒郊野岭乳。   挂上低速四驱挡烘、开启后桥锁止以及岩石模式蓬顶田,稳住油门就往上爬蔑纠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盖笺晶,3.2L Trailhawk针对越野的需求祁活肖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整签。继续往上攀爬来溉面,一切都比较顺利内身,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渡律,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侮瓮。在遇到交叉轴情况时缺蓟扔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗡缚,配备了后桥差速器锁止功能的它陀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抵,就已经顺利通过酒。   这一次越野试驾搅边拌,它的表现我完全没有惊喜垮,因为一切都在意料之中聚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茧是,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稳厂。毫无疑问慷瓤宪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匆卑科,也同级别的最强弊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腹浩蹭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拒。坦白讲绒草蛾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搔。" "  在国内的SUV市趁稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀承拟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歌,正因如此唾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韧褪。   说到大空间赏夸抚、七座设计情、配置丰富的SUV搁,北京现代全新胜达是其中的表表者壤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芜短曹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓷病搭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬,下面我们将对这两款车型进行对比分析玫恫任。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观想仿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼,设计上中规中矩称吐娩,采用了哈弗新的家族式设计元素锨,这一风格将在整个哈弗系列上普及澳掇房,代表性的设计元素有仓:大尺寸U型前格栅杠乾匡,粗壮的镀铬横条格栅萄疟,时下流行的“X”型前脸绿盆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哇详绿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厂噶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咖钦卜,再辅以造型锋利的大灯灯组凳宠撅,极富视觉冲击力屁棘腺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笆腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗眯。" "   源自逸动平台的CS35挡痘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徘围镣。凭借欧洲化的时尚外形设计卡鼓孔,相对精致的内饰做工澈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腥们。此外铣驼檄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芯哇洞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慷,进一步提升了科技感和实用性绰韧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豢洽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型围胯吓,还有定位相同的长安福特翼搏娶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4己诺,涵盖了自主及合资品牌产品女。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吠蹄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谈坝,作为一款新生代豪华运动型轿车糯纱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糠沛死,也成为点燃这场战争的导火线骆。而上市之后轮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悔,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚊上凯。那么除了运动性能以外曹,这两款车型的综合实力如何呢墩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秽恫辆。   虽然说是ATS是一款进口车型丁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萎,整体售价和宝马3系保持高度重叠钾淋。从定位和售价来分析两邢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迹,两车售价分别为43.80万和43.60万底,价格差距非常兴喂艿啤,有一定的对比价值鞭侮矾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车聪,但两车所展现的运动风格完全不一样谁屯船。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计父妮广,车身线条锋利埂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尽烂答,同时也彰显了力量感柑陶。而宝马3系显得内敛一些嗜,经典的""双肾""前脸造型拌喉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色道教。   作为凯迪拉克家族最小的车型努熬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酬敛朝,除了长度略有优势外绊刻,其它尺寸都不及宝马3系卵苟,在空间上可能会有一些影响砷全妈。不过没有关系侧维佬,作为一款运动型轿车拷,小一点也许会更加灵活闪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滔龋细,经典的造型更容易接受馈让荚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豢枷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍短枷。   相比之下挤钦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感儡姑华,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绕狙叫。   两车头灯布局不同愤崎哥,宝马是横向设计酚去,开眼角大灯我们已经非常熟悉舅。而ATS为纵向布局浅处冬,造型更加犀利镀两漏,同时采用的是远近光一体设计锨。配置上都采用氙气大灯秘型肮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备败,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撂官寂,但是可惜没有前雾灯僚。   从车身侧面来看既寂乳,我更喜欢宝马3系悼拟扔,腰线更加锐利菜,营造出了运动型轿车的动感效果抖价。而ATS侧面饱满厚实程蜕盛,典型的美系车风格凌桔混。   两车统一采用的是双曲率后视镜防价弥,并且带有电动折叠和加热功能缺琶潜,同时集成了LED转向灯纪性,显然宝马3系狭长的设计要更美观病抒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纽,警示效果有所提升勘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筛题,双边双排气管设计也展示了其运动气质腹。相比之下固委,宝马3系的尾部显得比较平淡莱韩厘,家用车的造型在气势上要弱于ATS熄咎。   轮胎方面归,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钙荒掠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18概久,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎残部钳,都是偏重运动性能的选择挟。" "  提起东风日产天籁匈,人们往往都喜欢用舒适笺漆鼎、性价比高射蟹、省油这些标签来为其定义拦歼。的确祭,作为日产在华销售的顶级轿车都疼汀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藉剂,在中级车市场中处于上游位置不蕾犬。不过这款车型的加长行为烁铝玩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念添,天籁公爵萍钦喂,虽然是天籁的加长版本裳辫独,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剩瓶竿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汰,挑战更高级对手勿父,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佩讼。   25.18-29.98万元的价格区间夯殿捷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砍。相比同级别对手雅阁吗稳、凯美瑞阀社吼、迈腾等热门中级车关疮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拖收,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绰箍掇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揽,在提供更多给消费者的同时糕文,却并没有在价格上表现的有多高调竣鬼朔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姜拒,但是通过对细节的仔细端详睬诽扁,你还是可以发现不少变化之处湘蹬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颇捕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纶董。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抬怖。   5003mm的长度与2900mm的轴距吴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氏景案,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隘才。而与豪华品牌中级车相比较滑青时,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拔昏旱,整体协调感还处于平易近人的水平党镁。   本文导航刷孟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磕,数以万计的人们加入了摇号大军冯鳖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点璃钉完,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隋耻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怖,一步到位的想法也被大家普遍赞同截瘦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慧,强劲的动力默坍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炔蝎,它们的价格和配置都比较接近习涤,下面我们一起去了解一下狭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淀耍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灵吓:15.98-25.18   推荐理由前无汗:大气时尚的外观秘、配备豪华全景天窗膳采田、全新T动力以及较高的性价比伍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猴,采用了起亚家族虎啸式的前脸令,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堑托喀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辱蹲,能够满足不同购车消费者的需求豆,值得称赞的是奋颁顽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庙郸,在同级别车型中也具有很高的性价比答刹绣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整据恕,自从彼得希瑞尔来到起亚后敝沧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拜寇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搞朔,大大提高了起亚车的辨识度青槐。熏黑的前格栅看上去更加动感桓缅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利采丛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袒田,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雾剿解,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感椽楞兽,并且兼顾了空气动力学搁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袍,LED光源看起来更具科技感傲。   新K5的内饰进行了小改动感诚,用了和工艺均有所提升辣但峡,三幅式的方向盘也进行了重新设计姐灸沟,看起来更有质感吩,使用起来也更加方便坷林,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箱,也提升了整车的档次感嗜逻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钝蜜赖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蘑,A柱倾角也随之更大特缚褐,对于一名1.82m的男士来说桥弓品,头部空间的局促性很明显咆沤吃,通过降低座椅高度后染歌,驾驶视野也受到了一定限制馅仓守。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞好斯,同一名人员在未调整前排座椅后镶庇皆,直接移动至后排乘坐趁,腿部空间十分充裕刹庇啃,而头部空间也在可接受的范围之内狮嵌。总体而言慨漆,如果想舒适且安全的驾驶K5伶,并不适合个头较高的人士羚良,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逻颇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抨撇斯,最大功率180kw冗鸿摔,最大扭矩350牛米浓,搭配6速手自一体变速箱扦纹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轮膊祈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仟厢扣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟犬扇顶。如果你听到4系觉得陌生侠临,那么当你见到它一定觉得很熟悉氖艘窃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灵,无论外形还是内饰都与3系很相像碑坪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滤,因为在它身上不仅有3系的影子等碾乱,同样也有着自己独特的光芒肚擦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擅,59.6-73万元的定价也高于3系瀑糜呻。不过其实也可以理解萝抨蛋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞪收,而是想要一辆便宜些的“6系”伐。   宝马4系提供运动钎奥、豪华雌匿、风尚三款套装叭,价格方面没有区别溃。车头部分确实与3系非常相近怯,只有前包围能够明显与3系区分出来十沸堡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泻盘。整体来看敞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麻甩文,仅在细节上加入独有元素泵缄。 【左阶掸嗅:豪华设计套装(选配)/右问:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刹堆背,但来到侧面相信很快就会被它吸引缴干鬼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顶杰,这样的立体感是3系无法给你的添宪。车身尺寸方面掠星琴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糙男。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm火藤睹,轴距两车同为2810mm森韶。相比竞争对手推绵痴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洞。   由于定位与平台的原因钞兴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呸畏九,也达到了对自我的超越莎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坑寒。尾部张弛有力的线条衫荆屡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坎唐磺。   本文导航受泊项:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赊谅,2013年又有很多车型和大家见面了帛,它们各自出身不同性格迥异柿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗓,其中原因多种多样瞪朽,下面就对它们的表现做一个简要点评柬,并送上编辑们的新年寄语芳帽丁。 东风标致3008   上市时间趣凭假:1月9日   售价贩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢芴,法国人终于坐不住了匠轻蕊,要将标致3008进行国产拐哗拴,最初还担心它法系前卫频崩煌、超前的设计能否被中国市场接受妙蹄挠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情模潭七。   不过似乎这一切的担心都是多余的改爱,东风标致很清楚大家的喜好卫啸汕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撂牟寒、尾灯等部分进行了调整窖辛磁,类似机舱造型的内饰得到了保留饯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妊兢官,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素份酿窜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捆桂杜。   动力的调校同样符合中国国情萝,由于中国道路情况比较复杂盲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拣句浆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旅量店。尽管变速器的表现有些差强人意绕丁阮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如混权味。 为了进一步满足市场需求巩阂托,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲍摹,丰富中低端产品线绅杆。   新年寄语非: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袖蘑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雹臀。" "  汽车除了是交通工具之外全,在中国它还需要扮演更多角色贿承拘。比如递,它会成为一些人身份的象征尝睛嘎。也正因如此糖楞飞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚷膛藉。在车型跟随换代而越变越大的时候逛,它们还不满足嫁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堑砰堑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滴想,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贪厕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冷。   从长轴距车型诞生起模,围绕它们的话题就从来没有间断过奥。长轴距车型的空间更大是显而易见的乾魂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗首?是为了操控放弃空间怒答,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缎纱铝。现在痪坪开,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿某驾舶,并且差距幅度有多大盗龋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藤瑟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一露喊。从设计上来看哀讥寥,它基本保持了海外版本的特征复,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氮。整体风格比上代车型更运动笨蚕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妥豆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型典默绢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别水桐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疏卡,同时焚粟匙,在配置方面也向更高级别车型看齐愁秸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毁刷监。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性据。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势史情瞪,那么实际情况果真如此吗琴纪袒?   首先力,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹭懒。将天籁停在起始位置后玖斤号,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贯靡宛。之后石,向左打满方向温抱搔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞥胁膊,然后再次用桩筒标记后轮位置笛寝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头休叔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霓粪抡。   实测印证了我们之前的推论诚镜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涤妊绦,但差距不算特别明显味钦。两者的方向盘直径和回转圈速一致孺危宫。实际驾驶时赖,除非路面宽度限制特别明显识创,二者没有本质上的差别囤芜湿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准按,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岸躲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响儡峭但。当然钒,陆军1号的尺寸太过庞大炽飘虾,算是加长得比较极致脑不。那么楼目,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗傲工?   同一水平面上计锤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烯,二者的成绩均为150毫米免。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顷痹勺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炮逗。   我们的测试方式是将车头正对坡道烽含陕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窍凹差。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涧涝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粕,但结果令人意外欣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唐程纽。抛去胎压等因素的影响熄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朗嫉酸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骸促?如果排除自主品牌的话贫典仓,这多少听起来有些不切实际吧搐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了净蔽酪。不过这个看似不可能完成的任务烂线碉,正因为有着咱们自己的汽车企业倦阜僧,才使其成为了现实滇。10万元给我癌,我会选择什么车呢缝?今天就为大家介绍两款不错的产品绞衰,众泰T600和比亚迪S6绢清拟,它们之间孰强孰弱赤,看完文章之后您便会知晓痘。   4天以前氓芯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垃贺腻,顶配不到10万元的售价师乾咸,加上1.5T发动机出色的动力表现蒂付腐、以及全景天窗年、倒车影像等丰富配置的加持汾葡癸,让所有人为之眼前一亮辖蔷。而在该级别中乌铃维,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伺湘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置功,还有着出色的销量和用户口碑函淑苗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的改。所以今天蕉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型道方碘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胖,这款车属于小一号的紧凑型产品甭糠,因此这里就不掺和了晒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苛嚼镁:两款车型造型原创度均不足干驮摆。   外观造型上必,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矮碍活,但相比之下莱,众泰T600显然模仿的更彻底一些扯七,车头与车身都是完全的拿来主义吗,没有一点原创的元素掇靛。而单就最终的效果来说绵返,众泰T600显得圆润饱满爱随拼,比亚迪则更加的精致显大闷酶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仓抱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm场马,轴距为2720mm券,从数据上看啪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朗,而众泰T600比对手更宽箱推,轴距也更大举。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹄式,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镁逝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎县,在轮胎规格上缕帝强,众泰T600更有优势一些呸匹舅。刹车结构上售雷,两款车均采用了前后盘式刹车需。此外川隧汲,在备胎的布局形式上菩晌摄,比亚迪S6备胎采用下挂式的,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹褪堋,不过更换起来略有不便柔丁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛾裤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高零逃客,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怂浩,线条上显得不是很协调杉,后雨刷路、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苯缺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统商些嗅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酱,而众泰T600根据官方的说法腥换,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了污氨疟。   钥匙方面尖佩榷,两车都配备了智能钥匙没版途,并且无钥匙进入咆、一键启动等功能也是一应俱全女。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通可,但质感和色泽都比较不错参忿。相比之下秤,比亚迪S6的塑料感略强尝睫,但它的两把钥匙中凯翠,有一把还是卡片式的偶,挺有档次感的瓶慨熬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昆燎,据日本共同社11月报道钡翟,丰田汽车公司发布预测称焚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆褐丝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窖。而2013年前十个月吃隘锻,雷克萨斯在华销量同比增长8%啃抱,而7-10月同比增长了24%虫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厘病。那么诡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洽牟?在这个产品为王的时代中酗媳,或许答案非常一目了然虽隋廊,品质卓越的丰富产品兢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中售,IS系列绝对称得上是中坚砥柱填吻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)波剖,而其到了2013年也整整历经了三代产品亲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堤酪牢?在这代产品中究竟有哪些新意订遍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馈笑。所以伸,在这个2013年的冬天伍鼻猛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暇五,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郡沥戈。   是先有鸡还是先有蛋粮?这确实是一个哲学问题诵独汗。但是对于车型换代而言想,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情媚美尽。在介绍外观之前入,有必要介绍一下其前世今生矩耽沦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰,全车线条设计更显张力峰酒,饱满的肌肉感让人过目不忘驼街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妻黎掳。   第三代雷克萨斯IS惭堵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促效嫁,全车线条设计更显张力白,饱满的肌肉感让人过目不忘钵弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度臂,但当这款概念车面世之后行漂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风攻辛。虽然没有LFA那样气动山河曝,但却是可以做到惊艳动人缚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沃,要么从一开始作为越野车的分支呈,要么不经意又成了轿车的替补吉宏练,但这丝毫不影响它越来越主流檀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员几。   一向个性张扬的Jeep品牌掀侨反,一改传统的硬派风格逻几,走起了时尚运动的路线沉拦缆。不仅如此告矫箔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型貌集,在国内各大车展相继亮相率乌媒,赚足了眼球愤牵稿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顾割,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘦桥绥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢够馁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戒:一改硬派风格昂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钵势,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秋淮疆,在这样的大背景下奥侵汀,自由光孕育而生顿科。只是从自由光诞生之日起虫罗奖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注链皖事,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象师韶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莫赴,定位于介于指南者和大切诺基之间劳烫,竞争对手直指奥迪Q5久并贤、奔驰GLK仙弦会、沃尔沃XC60等车型爸啊,车身尺寸方面毒,其长宽高分别为4624mm陪禾沃、1859mm久褥、1707mm钒斧府,轴距为2719mm割胜,与竞争对手相比并不处于下风翠抹。   既然是Jeep品牌车型非,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了臣输,只是造型有所改变础,一改以往平面式的设计吻栋兄,采用了类似“折角”的设计逞,当然效果立竿见影姬袭,整个前脸变得更时尚也更有立体感麻古。前大灯的设计标新立异巾妻琅,采用了大胆的分体式设计场堕愤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”成,氙气大灯沙掳、雾灯依次向下排列澜范俺。值得一提的是该车的行车灯希讳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迸估,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑手蘑含。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道且,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赡。 斯巴鲁BRZ 桥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机检衬,采用后轮驱动平台坑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔑青隧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计水俏挟,而外观和内饰由丰田负责漏傲。   尽管如此俊,BRZ并不是“每个人的菜”碘刊。尽管设计了一个小型的后排座椅独讳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铂,音响和娱乐信息系统不够出色分,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮达秃揭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衔妊、并且外观时尚动感的轿跑苦赏崎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芳辨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点环:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揩尽,最大输出功率为200马力聚沃,扭矩为203牛米窜救暇。据美国环境保护署数据显示怂来,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糕常。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孪沤。 ? 斯巴鲁BRZ 欺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妇乡。两个版本都有手动挡或自动挡选择巷。   豪华型BRZ的售价为26隘誓盼,265美元堕淬绣,配有空调系统魂萄,定速巡航系统栓,电动后视镜储菠茧,一键上下的电动窗罐,后门一梗控电子锁戈脯徒,真皮包裹方向盘镰烩,65/35规格折叠后座殿蝗,HID大灯餐忍,17寸合金轮圈夯敲,有语音提示的导航系统寒辈吕,实时路况警报谰,USB接口和车载收音机飞省统。   限量版的售价为28惰惹喂,265美元好,在豪华版的基础上增加了雾灯暴齐驮,真皮座椅丹,一键启动醛,后扰流板洪庐,配备照明的遮阳板化妆镜诲够华,双区域空调控制系统美瞪,前排座椅加热和后视镜加热督强。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殴卸,电子牵引力系统搽蓖静,稳定控制系统以及6个安全气囊艇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笛乖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明誓渡,无论是正面撞击奔,车顶强度湾险价,还是座位与头部保护试验使,BRZ都获得了高分伦,可以称得上是一款非常安全的车朔。 ? 斯巴鲁BRZ 绦敬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犁贬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讳,加速时的推背感没那么强烈从拎。不过枷玲狡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓟胜,对于六速手动挡十分精通失搞,5伪囤台,000转起步对你小菜一碟的话甲,加上BRZ的轻量化的设计联妒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感愧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似年,并不夸张的外形设计拌蓄坎,精准的方向盘颂,强大的刹车和印象深刻的牵引力脾。   总体来说廊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椽诲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硕香社。而作为日常用车来说胖,路况好的前提下仁池订,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逛量。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陌么碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权先菱,严禁转载莱,违者将被追究法律责任毙匠。责任编辑涣秀:李敏" "  作为一款小改款车型酥谦牢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轰芬艾,甚至在细节方便也没有任何变化首,仅仅表现在配置上的升级秸寄。回顾智跑近3年的上市之路来看扭邯,依旧保持着其独具一格的风格察定蒜,即时在如今来看侍空,智跑仍然算是一款前卫的SUV褂荤镁,回到3年前锻扑钙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匹糜城、2.4L两种动力共10种车型卷阮恨,售价16.48-24.98万元啊慧抹,售价与老款车型保持一致星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喷,即使它远远的驶来狭蓝挂,你也会在车流中一眼识别出它辅世迫,城市化SUV的定位倒也不特别傻,不过览峨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钙才尺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尼。   现款智跑与老款在外形上几无二致醇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意享,与老款相比髓歇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乱怪瘸。部分高配车型则配备主动安全头枕看览闷、前排座椅加热唉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里曹稼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型任角腔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坏隋。这些车型中包括了全新奔驰S级髓呸地、凯迪拉克ATS坎厩、斯巴鲁BRZ普、沃尔沃V40等备受关注的新车妨邯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淋瘫逢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霜硅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梳淖墙:9月28日 售价区间伞:124.8-209.8万元   新车点评镀: “汽车发明者梧拟,再度发布汽车”颂默珊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京盒淳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堤溜,这也看出了奔驰对全新S级的信心倾看灿,从外观卜催、内饰杆建、配置等硬件方面的足够实力督吓龄,甚至超越许多同级别车型慧爆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫁芜未。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棉寇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙舷。具体来看石愧,前大灯抛躺热,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捆芜村,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹿聚,新S级加入了更多张扬的运动化元素幂矢妓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闻悼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛息柯,有点类似于现款CL级的设计磺哺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹲笔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啪净,还可通过其控制车载设备等磺母卞。另外奢揉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲜岗檄、LED氛围灯膛萎壤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凌柑、新的mbrace2智能人机交互系统等琴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搅貉撇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学际,特别是后排的座椅茶锻捅,高配车型后排座位为独立设计储狭奉,并且带有腿部支撑和按摩功能率。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敲读。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辩辱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霞帝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亥,最大功率为245kW(333Ps)分吩瑰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赡,并匹配电动机劣弯糯,最大功率为225kW(306Ps)妒泥卫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奸,其最大功率为320kW(435Ps)避呵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器守米。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间实殿连:9月28日 售价区间骏赋:30.8-43.8万元   新车点评祟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斗撂。但凯迪拉克ATS的到来封,让宝马3系走下了神坛掏梨。相比一直宣传运动的宝马3系汹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扔。不过在终端消费市场上危恕,凯迪拉克还有很多事情要做坍表,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酚痴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杏,外观方面宋侥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计董,整体造型较CTS而言更加动感剿。   凯迪拉克ATS拥有50屯:50前后质量分配介,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帕活氦、Brembo刹车卡钳瑟广、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓷辽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂软插翔、LSD后轮限滑差速器罗类、高性能运动轮胎筐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贰眉钵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置来踩。   车身尺寸方面武讲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遍体,轴距2775mm牡。而未来国产后伤渭,轴距有望加长盒,以应对国内市场肯弓。   动力方面估凸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垂,最大功率203kW(276Ps)形,最大扭矩353Nm响勺肌,其百公里加速时间为6.2秒箩猛郸。传动系统方面既纠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刷花扁。" "  前言鲤沙提: 在上一期文章中筋,我们盘点了2013年重点的改款车型授,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拎,在收集信息的过程中敝,编者发现了一个有意思的规律全洪袍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腑,往往推出两款徽褂蛾,甚至更多田琉祟,更像是一次新车的大爆发蜂,或者说是新车开发计划中的一个波峰抖,这样的车企包括长安福特情拣、一汽大众粗、广汽本田等疗。与上篇文章不同的是荣耐侗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伤碉,而是挑出了10款重点车型栋茎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坤,有的是较为低调裙,但其实销量却很不错的实力派车型须汉。回首这一年炯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间把讨:12月10日 售价区间舰家粟:12.19-18.29万元   新车点评轨:作为大众全球的当家车型握烷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秸臣,是相对比较原汁原味的一款车型共歇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惋,但空间的改善却更具群众基础隧拖。从速腾的热销来看弊吭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方司殿藩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线考琼苫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吉锻,雾灯区域的改变也是如此丝蕉檬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荤烘福,也更年轻一些丹侨薯,少了几分柔美嫂,多了一些阳刚的元素巫坑陪。   车身尺寸比第六代更大绩痰书: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谈,后排空间略显局促患拾。这点在国产高尔夫7上得到改善掇脊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm父胃砍,相比现款车型含航穆,长宽分别增加了56mm和13mm挞,车高则降低了28mm欧。此外毋陪眠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弟甭令,轴距增加59mm赂敞雹,达到2637mm罗县韶,使得后排乘客腿部空间增加30mm喷蚕苏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颠汇褪,而行李箱空间也增加了30L娥瓮害,行李箱总空间达到380L辜挟息。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干倒啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娜: 相比外观的“小改款”歧,内饰的变化却是颠覆性的袄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悸届姑,并且向驾驶员一侧倾斜蛔藕,更人性化帕兽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点说率,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灿滇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力白。   轻量化更加明显怀: MQB平台的特质之一便是轻量化效高,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大噶盯杏,质量因此降低了37kg囱,另外发动机降低40kg巾,底盘降低26kg父,电气系统降低6kg等等赋米,虽然车身尺寸增加陶倦催,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg健,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芬娜,并且一定程度上也能提升驾控体验靛。 【MQB拇么壮祝块化平台】   配置全面升级褪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肃旱坡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)誊吴介、定速巡航慷、启停功能茄、第二代车道保持辅助系统如甸犁、防碰撞预警疼剂祥、自动泊车铰、胎压监测仓赊、电子手刹蔫、电子驻车淳徽、一键启动炬劝碧、新版导航及超级蓝牙等功能恢。另外凡,丹拿音响窘、以及更大尺寸的触控液晶屏杏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机米纽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教十探霜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峭粗鸡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浇刨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琴坟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机何,其最大输出功率为162kW(220PS)辰硅,峰值扭矩350Nm悔。   主推7速DSG双离合变速箱撕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱免:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)琶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褐苫诗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帝卉登,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绿校,而1.4T自动舒适型汐亨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垄费。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灯:11月19日 售价区间垂翔捆:12.98-18.98万元   新车点评刊:北京现代是2013年的大赢家坤锭讹,销量突破百万辆超侮,并且销售车型整体售价在上升豁任伺。虽然索纳塔八的表现还算不错舷粹,但这是以高性价比换取的令,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遁滴勺,外观更沉稳蓄哀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫌富,再加上超出预期的低售价凉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型行星揪。   外观方面没跑,北京现代名图共拥有八种车身颜色短构,分别是水晶白剁、梦幻银瞄仇现、幻影黑瞄、玫瑰红贩檬考、水墨灰巾己、宝石蓝伞、丝绸金股、北极玉掣尸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念起鹿,尤其是前进气格栅处的造型泻坤嗽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抢。细节方面邪淡扔,新车的前大灯设计很抢眼拨萎,区别于其它车型算策梢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗣啪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盯,轴距为2770mm伴汰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型块蚊挪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啃达前,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狮,以金属和实木装饰为主号骏。配置方面厦百咸,有主座椅十项电动调节贺平、驾驶席座椅加热通风记忆功能芳拆篙、双区自动空调狄烩瘁、倒车影像坍哭、定速巡航剿憾享、多功能方向盘湿、座椅/外后视镜记忆功能风、侧气囊/侧气帘便、副驾驶安全带提醒录熊某、倒车影像系统物檀、转向辅助灯软、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罗嘉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泰痊谎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器背。对于后续会不会推1.6T车型荆,北京现代副总经理权赫东表示脾美,目前尚没有这样的计划静。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丰芜标,满大街都是鞠,从朗逸上市到现在的五年来炕啦施,在全国卖了一百多万辆坡垢线,卖的这么好荚熬,自然有这款车独特的竞争优势孔适。要知道昆卿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呈熔具,这究竟是为什么硷冬,很值得各个厂家思考去拆司。市场定位抓的准蒜菜,产品线丰富拌,产能跟得上勿寂拿,都是成就朗逸销量过百万的因素钨顷幸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澳淋,市场价16.59万元吼掂驮。究竟值不值缸马?运动在哪里廉板鼎?是否称得上运动物些?带着疑问脊设详,一起来吧们娶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅店扔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颗撇,这种运动元素的表现方式很常见酬隙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哄环撵,配上熏黑大灯这样的手法俩,而且很多还是豪华品牌在这样做捎。这样就无可厚非了富莱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辛挟咖,新朗逸又有什么不可以呢痪棘弛?   运动型小尾翼说、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点确,同样是传统手法菜际,几乎在外观的运动性点缀上斤,各个厂家还没有太创新的方式么屡是。一般些的授,就增加这样类似轮毂舶溉、尾翼的装饰灵龚,高端些的橇词,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型规疾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袖酣皆,不过微咕,从侧面看婆性金,新朗逸的沉稳感依旧没有改变日,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碳昏。   相比车头和侧面焦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掣骆,在说运动感之前汞,我更想说说普通新朗逸的车尾贫拭,更确切的说蚀咸社,是想说说尾灯藕齐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惜领,有一点略显单薄的感觉颇。运动版上测疗朴,尾灯加入了熏黑处理弄,双出排气管也更粗壮了棉领甜,保险杠的视觉感受也更丰富拳堂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痊。   本文导航粪荡宝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争结舒克。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞍记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发轮庇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隘,即韩国的蔚山盎,这里同时也是现代全球最大的工厂砰防簧。这个工厂雇有3.4万名员工檄仙煎,日生产0.56万辆车铝。   Inautonews编辑表示稠答,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肖咸克。五年前质量提高了库撂醋,但是外形并不美观火菱。然而具岗附,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变响摹悔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巫文,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)财沉摊。对每个购车者来说惮素,这听起来非常有吸引力琅丘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特套。   与现代旗下的主流车型一样含硅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秽,整车线条从头至尾充满着流动感洞。车身长4770毫米虏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冬戮冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前释,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”广峦嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投,它看起来依旧如此的适合年轻人测。没错日巢厘,搭载着一车的新技术之后穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幌盎。于是当新车到来的时候套硼,你一定和我一样对它充满了兴趣渭。这是最年轻的凯迪拉克箔、最小的凯迪拉克火德,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克反烤孔? ● 外观造型和:钻石切割风格依旧吴达闲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫、2013德国红点设计大奖讣哀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型收。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛙股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳洽嘉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倘,只是这回我彭,ATS是完全原创的作品饭渐亭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm林蔼蔫,轴距仅有2775mm订轰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妙,而国内我们则把它当成中型车浩蔫僚,和宝马3系标准轴距版架屎、雷克萨斯IS成为同级别竞品氖恫,并比它们都要更小一些据维攫。   前脸的造型相当干练獭涂蒙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拍唉拘,而是被很好的控制在一个合理大小上抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了某喝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位静切。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怂。出于空气动力学考虑诫韭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄,当车速高于60km/h时航,前进气格栅会自动关闭庇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媚翟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奇鸡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昧浓钠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遁功,并带有远近光灯智能切换功能精记泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潜栋俏,快速亮起田,缓速熄灭的设定很显档次匪。再往下看弟扇袖,闪电式日间行车灯收芒、大灯清洗驼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片口黄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逞鸿祈,亦或是造型需求嚼拴,感性的来说脐财,可以视其为向着传统美系性能车致敬接。身处车内焦臀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郴竟鲁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毒乐。   ATS是一款后驱车农尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攻幕逞:50扇搔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隘泛,贯穿车体的俯冲式腰线递徽收、短前悬收,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟冀魂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陷每澈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨镐敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卢苦。而在规格方面癸讣车,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸵竭涵,前胎尺寸为225/40 R18侈,后胎尺寸则为255/35 R18扑氯先,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统登窗酞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致层,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角父朴镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不,至于设计师是否真有此意肖秽固,倒还真无从揣测呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少导师,实际上掏哼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖檀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部括娥甩,由此带来了不错的视觉冲击感阶休,给后车以足够的心理压力拍,至少眼前的这个家伙一定不好对付巢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘁匹,至于3.6L V6车型何时会引进侍,官方暂时还没有表态魏捅惯,而是否会有V系列性能车型的推出硷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冕掀亨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晒蹬,我的第一反应总归是奥迪A6L樊舍、宝马5系以及奔驰E级这3款阜孪。不可否认探,它们的确是这个级别中最具代表性的车型画,路上的能见度也说明了这点嘶。不过盯珊,随着市场逐步的被细分旦曝申,对于那些买车不喜欢随大流的消费者此,除“老三样”以外耽,也还有其他选择克蔚,比如俱案奠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甭顿,这两款不错的“非主流”产品号咀。   今天署,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聪逗郎,领略一下“非主流”中大型车的风采姓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寐阀,当然体乔沛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惟蔷。(注冬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笺烂魂,雷克萨斯ES简称“ES”钠茨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前督暖僵,编辑先和大家解释一下“非主流”愤陌,这里并不带任何贬义奔。从销量看窖咳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炭觅胜,宝马5系9000台以上爽吠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沫寞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扛摄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场殿革台。   外观八痛:XTS尺寸明显更大柿啤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洛线隋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笔内。造型方正且棱角分明的车身造型脸呸房、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰看,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颗蒋涉。可以说它给你带来的面子效应厦乘绿,绝对超过它的价格轮慌,在半年长测期间袍,我在停车时经常会被问丸:这车得60-70万吧秘?   相对于XTS外观的张扬霖、霸气毙拉棺,ES则可谓是低调评艘、内敛很多覆棱俗,整车的线条和比例都比较匀称伙评蚊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脓亭醇。   在车身尺寸方面溃帕,XTS的车长达到了5131mm疙死别,比ES的4900mm足足多出了231mm散咸岭,差距可不欣痢,但在轴距上讹刷喘,两者比较接近碘,XTS为2837mm哇,ES为2820mm舍婆,仅相差了17mm琼,至于最终的车内乘坐空间表现陆旧,它俩也是半斤八两辫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柬,氙气大灯拱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吵弧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靛,ES则仅有近光是氙灯抡嘲,远光为卤素灯泡律。其中牛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局及蓟溯,显得比较个性汀。而ES则还是灯组传统的横置式党。   再来看看轮毂和轮胎滥豹谈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挤扁涡,ES为17英寸肌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稍庐苍,市场售价约1500元/条藕能,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芍蚂朔,市场售价在1000元左右/条涎典廓。可以说玛汾,在这方面两者的差异还是挺大的闯退。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黎忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择殊欠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚怀摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吕,下面就让我们来看看他们各自的优点侈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袜伺乳,其他两款车均有上万元的优惠啼,但相比比亚迪秦的国家补贴材乳,这些优惠就算小巫见大巫了刺穗。目前在国内的某些地区馁任,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴羞,总补贴额度可达到7万韩俺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匡。   在外观方面界醇溅,这三款车均有各自的特点颂份奇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胺。而本田则是日式混动车的传统样式集煽,看起来非常别致采藉守。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子崇,非常有气势督膊。   这三款车中挖片疆,比亚迪秦的动力参数最强盘涵阜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啸茹胺。不过要是论舒适和驾驶感受辑殊舒,锐志才是这三款车中最棒的斤须不。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搁,因此它的动力参数看起来没有太大优势豢幻部。   三款车同为轿车咀嘎嘲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彭,丰田锐志采用了后轮驱动侥赶森。至于哪种驱动形式更好仑逢迟,就要看个人喜好了捎感翔。   本文导航袒岛:" "  简约内敛膘碳、安全扎实嘶皖魄、品质优良昂井,却叫好不叫座交,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豁龋推。然而对于一个企业勤霜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖虎。为此川,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枢性阂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垢贰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓉教。 亮点配置传伶签:   City Safety城市安全系统孝穷甲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雾鳖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艾请刹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞破。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统檀扯逼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峨陋侥,系统将马上发出警示并全力自动刹车空悔,避免发生碰撞事故店。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悲下沫,可实现自动排队功能聪,除了可设定巡航速度趟硼躲,还可设定五种不同时间间隔诉。   加强型盲点信息系统BLIS刨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抠。   倒车车侧警示系统CTA嫁栖浓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆功纠,如有车辆接近炉措,会发出警告音和BLIS警示灯福且。   FAHB主动式远光灯登,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娶膳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狙,防止对方车辆驾驶者造成炫目吹捣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心称橇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羡办,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爸迁蹭。显然沃尔沃也意识到这一点淖熟好,要想在销量上追赶""ABB""庆赤,国产是最为关键的一步扳狈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悄。S60L的到来肯定会对宝马3系怪搓稍、奔驰C级彪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芦犯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杀对。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢希础孪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型便,我们今天对比的是2.0T智远版泥,售价为30.99万态趴据,而其对手同样是搭载2.0T发动机炭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伐没纳。 ● 外观对比   从外形来看陌缮羔,沃尔沃S60L给人感觉干练蔑、紧凑村憨,X型前脸略显凶猛典寡朗,富有冲击力恼搂涡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力身,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堂郝泊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袄荷睡,采用氙气大灯光源络星士,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缔捆江,只是少了前雾灯惧荣。相比之下扣海律,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趣靖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茶雄,同时还配备前雾灯规篡沮。只不过灯组并非自适应前大灯乔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陷诽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源举,确保驾驶安全仟嘉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平的藕痉,轴距增加80mm达到2856mm纶,而奥迪A4L轴距为2869mm瞳海,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窜妊蹄,不过高度和宽度有所不及仇。两车空间表现如何廊凳茎,请看后文的实际体验卉。   两车侧面造型也具有不同风格辫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叙阂玲,而奥迪A4L侧面更加稳重琴疮补,看起来朴实大方签。 在后视镜上彤,两车都集成了LED转向灯牛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巍骆啥,而沃尔沃S60L则没有渤疤。 在尾部掂韭,沃尔沃S60L造型略显生硬了湘吩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亥妈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计本佳继,同时加入镀铬包裹诺链,气势十足侠,而奥迪A4L是单边双排设计苍爱,无镀铬装饰习膳皖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎故,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舒题,尺寸为225/55 R16轮胎人,相比之下尺寸显得有些小了池,同时配备的是非全尺寸备胎杯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓟蔷酒,只有修补工具有点不厚道米扔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诞檄?当时的网络上绝对是一片嘘声节。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氨,这似乎就可以理解为特立独行驹?或者说创新降较瑞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磋,通俗一点说就是宪婆侵:走自己的路唐,让别人竞相模仿秽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片段纳萎,时间不长查炉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样态侍?当时我无法回答遁画什,因为还没有对自由光进行全面的了解梢嗓,经过一天的试驾体验之后嘘继涣,我认为这次Jeep自由光确实有点料菱,甚至可以说气势汹汹饰猜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬纭,那么它到底有什么资本来搅局呢纤嗽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寥途陛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新门,在做颠覆传统这件事讲接,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻搏。就拿前脸来说焊滤,好看不好看绝不是我个人说的算的豁鸥添,每个人眼里都有一个不同的看法匿崇妮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绰唉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坚蝗床:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顾寂,Jeep其实并没有太大的优势厕蝗把,包括大家最看重的轴距表现缔癸刮,在这个级别也算不上是太突出柏赶趴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话容污,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菇剔,让消费者也能愿意买单关盲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惯,其尾灯设计和大切如出一辙息佬,只是在造型上稍微做了一点改变送,以便能和后车窗衔接的更自然一些接程忍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烽,这实在是太个性了耿莱赖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颂,不是吗劝?   本文导航床免:" "  “便宜软喂酱、省油耿迷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霉颧取。因此吗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军标涪俏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伟坍隋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捻巳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棠咸。二者不仅定位和排量相同赊枫,售价也都是6万元出头翻雷。那么谁的配置更丰富耗淡,性价比更高呢饲?接着往下看吧埃撅厘。   备注阿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耗辩物,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型储派,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贩潮镀、“天窗”和“后轮碟刹”熬哺挽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新人隘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响急,促进其他品牌产品的更新或者降价巍,以提升竞争能力硼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形募煞,但又觉得竞品车型优惠较多”哇伐焚。今天就随着我们来看看帕壤,新威驰对比瑞纳稗晒发。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜂肌肯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捅,此次我们将两款车型的顶配加之对比晒湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处按。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元落,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多车卫辽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逞刻乌,以往圆润的风格被全面舍弃堡客,车头变成了现在最流行的大嘴形象纽簿文。虽然初看有些夸张郸绿,但是符合小型车定位韧,更多时候它是年轻人的代步工具莽,所以造型必须年轻姑。大灯面积不但较老款车更大署泵信,眼神也更加犀利虱烫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变门烘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现患,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陵邪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巳痞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论草顷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麓,诸如电动天窗奸酵挨、前雾灯与后视镜调节都在其中澳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霜,日常使用的便利度稍高一些花湘羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm零假,轴距达到2550mm刑捻。与老款车型相比加长且加宽屁,这是为了适应造型变化的需要爽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乱瞬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堵佩农。   新威驰车尾没有车头那么激进坟阿,显得时尚而舒展伯剃。整体线条看上去硬朗多了楞。在高低配版的车型之间咆,外观元素的差异并不明显蒜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宿,不过在潜在的功能上却有所不同聘郴汰,高配车型具有独立的外部后备箱开关急取,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启储祷,在日常使用方面的便利度有所不足蛔。   瑞纳尾部的线条更是犀利惕呕巢,线条从车身一直延伸至后备箱贩炒缕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致保,增加了不少的层次感和运动感琳。" "  旅行车在国内的发展进程孩,现在似乎已经开始有所起色巷咖籍,但受到各方面的影响五词,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饯瑟涸。记得应该是在去年匙程,各大主流网络媒体几乎在同一时段垃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毁,虽然没能在实际层面上起什么作用癌项,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议式抬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仟仆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫉按,但是大部分车型均已进口形式引入翰痉讹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铝莎强。宝马全新3系上市后席,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本散。不管是厂商的试水工作祥,还是为了后期大力推广的前期准备匡娶赖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虎炮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奇慌,但官方却并不这样为其定义宛,所以除了V60之外窃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诉体悼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸥,三款细分车型跨越了30-50万区间粉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盗栋。   328i M运动型食,是3系旅行车中的顶配车型城绵撩,M套件必然是它表现非凡实力的根基巳描。BMW的M系列产品庇驹酮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹬貉。在M套件衬托下的新3系旅行版寝河酪,表现出的攻击力和威慑力很强官抽犊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皆观,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犀杏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阀,也是几款进口旅行车中最为全面的铆拐碱,除了前部以外粉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怀,令驾驶者的便利性有很大提升偿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躬渡匆,造型圆润的尾部整体风格铰池,让旅行车身份表现的恰大好处乒愁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吧,但是尺寸不大册鲜蔑,威慑力也没有想象中明显繁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炊,极富肌肉感的线条元素酬,让它表现的干练紧凑叉兰。   本文导航擅嘉腿:" "  曾几何时卿撑郝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竣亭灭。物是人非舜冬,随着中级车市场竞争的不断加剧暖井,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擎暖潦。在上个月的广州车展上闹酚,全新天籁·公爵正式宣布上市胶沙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杠芍高?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坑偷嘿,来做进一步的了解吧啥限。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摧贺磷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观面颅: 稳重与运动叮筋,风格各异   车身尺寸方面嘎撤蜜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弗趴米,车身宽度耸、高度与普通版天籁车型保持一致羡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大察湾皮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拉翰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膛庇陵,只不过在细节方面有所调整逻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啡,后保险杠排气管内嵌咀慑懂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识角,俨然简多了几分气质的提升冻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下领钱培, 新君越的外观风格更趋年轻化霓赊落,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开面危浪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅池舱涣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面槽,尾部设计与前脸造型和谐呼应粱固,相比老款车型稳重端庄的设计风格丰牢,全新君越更容易让年轻的消费者接受洼歪恭。 【君越 整体外观】   外部配置方面乓霸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灰、大灯自动清洗等功能吾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梢手。通过下方的表格我们可以了解到棵舍仁,同价位的两款车蒜髓染,君越在外部配置方面显然更为全面一些提燃懂,LED日间行车灯脖亮施、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搬矗纪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坏窗猫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哄牌磕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秸: 日间行车灯懂甲刑: 随动转向大灯墨: 大灯清洗装置呛: 氙气大灯乱: 倒车视频影像刊: 大灯高度可调氖芳: 自动头灯掣: 泊车辅助部措: 无钥匙进入系统呕: 感应雨刷枫蛔: 电动后视镜兄敝频: 后视镜电动折叠昆辰: 后视镜记忆彭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缆,年级里有几位南方来的同学靶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挫。雪对于那时的他们里,是上天赐予的礼物棚群昂。但是将椿伴,对很多北方人——比如我——来说售,雪却是避之不及的灾难兄,它让我们的出行变得困难重重绅。不过这次却不一样麓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起几,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣境。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挫醛,请允许我隆重介绍一下今天的主角拓剩垂,我们的冰雪座驾莱百鲍,一款中大型SUV——福特探险者陵显。探险者是福特的旗舰车型鼓郴较,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斑,共两种配置峡,售价48.98万咖、53.98万取,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醒。我个人非常喜欢探险者的外型系穗排,它魁梧而正派巫斧,颇有美式SUV的霸气蔚。牡丹江的冬天白雪皑皑暇险乘,探险者出现在这里十分应景蒜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前建,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热池敢岗。这样的冰天雪地里痹,就算是带着手套在户外拍照筋老鼎,手指依然会被冻得失去知觉缚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寂。探险者的方向盘加热速度很快碳殴,开启后几秒钟就能感觉到热量鞠,太实用了晴极衅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机穗惨刑,匹配6速手自一体变速箱宏毙。探险者在海外还有2.0T版本车型梯腔,不知为何暂未引入国内练焊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面们,并没想走量础刺缉。   探险者为承载式车身结构失荷,搭载一套适时四驱系统肌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氰钎,后桥轮间为开放式差速器氰庞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敞咕陷,以制动打滑车轮的形式实现屁。这套系统的越野能力或许不是那么强大休,它主要是为提升公路性能而存在的睹俗毛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牧痢需,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拖。这次我们挑战冰雪路面黎,这套系统发挥了重要的作用铰为。另外不容忽视的衔动,便是探险者的“神秘嘉宾”了岁慧漆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴屯巍!它是一款高性能冰雪轮胎稻奋土,官方称它应用了发泡橡胶技术兢厘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帕,从而让胎面贴紧冰雪路面擂,提高抓地力计。当然寄新衔,这款轮胎价值不菲吩翁檀,以探险者高配车型的轮胎尺寸屡:255/50 R20为例降釜街,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元石挎糠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的购,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玛赴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弗苏十,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棋好,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企策癸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑放堡啡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表两沉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓廷窝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm红乐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磋凸,两车的轴距都超过了2700mm缝,使它们在同级别车型中的优势非常明显建弘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宝滦但,略显圆润的车身看起来动感十足暑假。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邯,550引擎盖上V字型的线条动感十足唱。C4L大灯的设计相对简单瓣,全系采用了传统的卤素光源拢题青,而且并没有采用透镜的设计驶壳木,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宪现,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜还狙亭,还有转弯辅助照明功能免开,保证了夜间的行车安全刮。两车都配备了时下流行的日间行车灯肃欺豪,值得称赞的是帝,550竟然为雾灯也配备了透镜癌堕,这一点值得各大汽车厂商学习陋葱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莲位惋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩羞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圃,550上扬的腰线勾勒出时尚私眉、动感的侧身线条炔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箔,并搭配LED转向灯摩猩,视觉效果和安全性兼具匡饰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迪撵悔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垦景。   C4L具有无钥匙进入功能马刮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菊荷火,550则采用了常规的依控解锁功能俊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摧蜂,C4L刀锋式的造型更加犀利窗接型,550则更加尖锐床非。   两车的尾部造型比较统一曹壳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果许羚,圆润的造型颇显稳重烘亮孙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒲缴疲,这样设计不仅美观绵零,而且可以增大后备箱的开口角度谩椽阮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯玻,视觉效果极佳搔。两车都采用了4点式倒车雷达咕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低空椿烯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物单甲,使泊车更加安全沦。C4L后尾箱并未设计开启按键冠偷起,只能通过车内控制按键和椅婆停控钥匙开启扩芳杭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弛悔苦,使用起来非常方便借防。   本文导航棠病:"    紧凑级两厢车沥嘛狈,如果倒退10年前长,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域告叙烈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牛蛾对,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妓,它于不久前推向市吵凹浴,但其实它在国外早已上市磺锌。雪佛兰在近期才引入法,相信也有自己考虑毕快技,好在这个时间也不算晚馅戌固,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澳辅撤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怂瘫,相对较低的入手价格籍耗、时尚的外观设计以及良好的运动性能帛,都让其成为该细分市场的热销车型鸥。而在紧凑级车型中稠赐垦,三厢版在兼顾运动的同时刻隋,实用性相对更高一些红、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拐荣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付欤克斯三厢版(以下简称甘侗矗克斯)进行深度的比较偿敢省,到底谁能从中脱颖而出灿坦碎,让我们拭目以待捆敌。    在刚刚结束的2013广州车展上式,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴损橇阜。此外鲜很奔,妇骄啄校克斯去年北京车展的正式上市圭睬,也让这场紧凑级大战更加精彩前。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摩侮,作为其小弟的马自达3能否一样出色邯?柑郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时较,能否从容应对退?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓定阀芍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外受酶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陷眉垄。就在媒体日当天皑排扛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫌,经过旁边人的介绍枚缎兢,惊叹一句嗜戌瞬:原来不是一个车熬ぁ!可想而知扔卜,这兄弟俩得有多像袒泥。    2012北京车展上市的咐椋克斯相比前者拨甭,已经在市场上打拼了一段时间谰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔡圣拭,但是缚保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位环熟骏,还是毋庸置疑的妹迟缝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性计次茶,为了让评价更加客观娜摄,同时冠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藐哥誓,我采访了一下身边的同事和朋友峡托。   同事A节纷缝:男汗捐蛾,30岁碱、已婚熔浮桑、儿子1岁多    我哪个也不要牵,原因只有一个琳怖骡:都太小粒观。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惕臣了,实用!当然这两个车白给肯定要屏性欠。(也对全米闭,老婆孩子热炕头的人拆差,还谈什么运动扳到,能装下更多的人和东西嗓茬,才是硬道理)   同事B尖很态:男谰,老柑讣保克斯车主尺,奔三的年龄恨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该梗克斯滩,理由是有优惠疟、货源足裸、随时买怀圭,听着怎么跟买菜似的刹猫瓜。   前女友蒋殿刨:24岁妮,高尔夫6车主撤竭滔,略带公主病    选马自达3牧,原因是好看捍,我再问还有吗唯,答曰咀钢疟:好看捌赖雀ā!我继续问华腐,跟我急了桃判,提问结束坍。   现女友舰缔揽:25岁酵怀拆,对车没有丝毫兴趣扔,仅对各类衣服藐群酱、包包煞、鞋等物品上心    我选马自达3吧釜,原因是就看这个顺眼实吕,所以就选了污软。(明显敷衍了事)   女性朋友山:24岁蓄靡,某时尚杂志签约平模画吩橇,对车有些兴趣芳,但只是停留在表面    我选马自达3掠内,因为好看怯,身材我喜欢纪痕扭,而且红色(主打色晒其券:魂动红)是我的style吴订,所以我会选她的说慕捞。(这种中英文混合体脸,外加“什么什么的说”的语法真别扭群,说她好几次蛙,不见改)    采访结果显示娩填,果然是萝卜青菜嘎、各有所爱鸡,而且给出的理由也是五花八门簿累量,那么到底这两款车有哪些不同牟蕉,在面对不同的消费群体时慈,它们的表现又回怎样托,废话不多说叮捷,让我们往下看锚蜗。" "  2013年8月图斗,本田CR-V共销售了15393辆揪磊涡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月换圣癌,本田CR-V共销售了18989辆妓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寝,本田CR-V共销售了19510辆复结栓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月实从,本田CR-V共销售了19288辆覆水,全国SUV销售车型排名第二......事实上托,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸥,它的优异表现还远不止这些喷,截止2013年11月底靛讲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贪激倡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颈捶。是什么让它成为了国内SUV的明星篱?又是什么让它如此大卖省搭幂?   现款CR-V有2.0L钱峰、2.4L两种动力共7款车型拜嫁全,售价19.38-26.28万元瞄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碱境,售价22.98万元)韦乔划。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啪燃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碑髓,纵观整个CR-V的家族史甩,前两代车型还有些“方盒子""造型扳,而从第三代开始魔反柔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战校愁剿,坚定不移的走着城市化SUV的路线泵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沽谈似。   说到第四代CR-V的外形犊尽,也就是现款车型戊伐,它的外形并不是能让你一见倾心的主幕吠湍,CR-V上市之初啸谓,人们对于这样的设计褒贬不一风金,甚至有些“不得民心”檬刃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壤扔叫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堡壕粗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诽。氙气大灯幢坑钨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上到敢。值得一提的是水,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钡搁,效果出彩平潍漂。   车身长度比上代车型减少了25毫米爸梁睛,离地间隙下降了50毫米弯,仅剩130毫米呈集,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擅,但却令离地间隙接近轿车假枢谢,轴距则仍然保持在2620毫米羔艾家,整体效果比老款显得修长不少伤杜瑞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惶董竿,在实际驾驶过程中称爱敦,提供给你更加宽广的后方视野荆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兼鼻檄。   现款CR-V提供17杜艇纪、18两种尺寸共3种轮毂式样晴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饱讼聚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面圭喝冷,车尾向外凸出比较明显臂委南,给人一种臃肿膨胀之感南。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索授促固。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篓拎孪,给人一种臃肿膨胀之感槽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撬刨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积池冠,为实用性又添一分八,从之后的销量来说尸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受休谷残,保持着高歌猛进的态势都滤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楼碗安,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力携棋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茸煤、精心趴挠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墙,排量仅有2.5L檄吕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媚化吭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隋搬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力忱淬。   第三代雷克萨斯IS女囊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擦,全车线条设计更显张力秃莱事,饱满的肌肉感让人过目不忘陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矩,丢失了一丝霸气葛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加味,长宽高分别为冲码狮:4665mm骇碾燎、1810mm枷酵、1430mm苗。同时轴距也增加了70mm纤蒜侠,达到了2800mm怖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唐拒特,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言培,其前后配重分别为53抡:47诡。接近前后1哭握坪:1的配重也体现了其运动本质睹轮畅。   IS车身侧面短小精湛棋兽犁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓦,显露其灵动的车身姿态典。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憾,依旧是纤细据、锋利骆砰,绝不与传统设计相妥协俩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见干。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性持粪。   毫无疑问浩菠需,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袄残。你可以觉得它设计非常超越溜吵,也可以认为它很有美感缅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慕俏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月究磁,石油的消耗量日益增大上酞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑰谭,排放着大量的尾气陆,制造着日益严重的雾霾天气谰短。汽车尾气的污染系,越来越成为大气污染的重要元凶糠。开发替代清洁能源弧菏梢,代替排放巨大的内燃机萄颁翟,越来越成为厄待解决的课题朗。现在很多厂家都开发了混合动力车型圈,这项技术基本上成熟了对,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吗摩葱,也没有成熟的商业模式来进行推广刃,即便很多条件还未具备齿肖,即便这样那样的客观限制韶庐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面强穗蹄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俗嚏涂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狠且迸,叫做启辰e30晨风躺膝,这款车还没有上市捎放我,很多技术参数还没有公布疽吭持,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据强孩丰,介绍给大家弯。但即便如此顾,这款车还是有据可查瓦甲棠,开发平台来自日产聆风电动车阂孝洛,外观也和聆风十分相似半。   车辆的整车尺寸和骐达相仿和乃茬,2700mm的轴距和骐达相同上步,外观的样子也有几分相似驳头淑。但明显晨风的很多细节显得与众不同勾,前脸没有进气格栅的设计相,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份递迫软。而据厂家人员介绍磺煽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台思菏刻,而是单独开发镁。   尾灯使用了LED的发光元件季兼,看起来更加醒目撼媒,垂直的长条状样子也很有个性匪荚鲍。但在车尾上倘炕猾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同施鹤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗣醛,用以分担电池组的压力伺橡,这在晨风上是没有的烷返工。   本文导航惭肥剩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)描凤,照片上看它挺精神粕,设计有传承有创新啦,硬件配置有增有减腐烷骑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疚袖潘,没能去测试现场参观参观宪。   命运总能给人惊喜唐纹外。上周五下班前盯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞧逢,领导突然走过来跟我说屎抽:“来了个顶配赶芘┝铮克斯墨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”句,周末的小幸福就这样碎了一地水,我得跟两台机动车泡在一起檀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涵,坦白说现在我对它俩都“不来电”毕。这样也好颗,好歹保持个立场中立对吧粗沁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卵蔫,比如为什么海外有独立后悬架晃钙味?国内全是非独立后悬架疵?其实道理不复杂棚阑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响割,既然如此惋查,那就遵照做生意的基本法则来做队,降低成本介涛钳,攫取利润纯恨,无可厚非楞廷顾。我相信如果改悬架车就没人买叛,那他们肯定不改僳嘘稍。   福特比较谨慎钒尺啃,善于跟消费者打成一片逞,挣钱不忘树口碑珐辱,好口碑又促进高销量祈鼓,顺利打造良性循环圈肚厕片。尽管它也有这样那样的问题苗亭限,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买好恒辈,值得大众好好学学圣括。话说回来饯媚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硅。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚瑁克斯溃,是各自家里的明星产品林貉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尝滑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酱深。把这两个重量级选手放一起晌爸,能擦出什么样的火花来特食?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貌,似乎这样能出一口恶气测汇屯。不过我得劝各位一句诚:百花齐放很重要攻扛蜗,一枝独秀最糟糕娥。   ●外观   扯半天总算进入正题锹瓤妨,这个阳光明媚的周末呻拱糕,没有雾霾的打扰蔫心,我把两台车放在一起拍了套合影昂。看看它们歉顾碘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔼眯腾,一个是16.29万的顶配版两厢改哪欤克斯蓬。要说家族式设计鸡报港,大众当然领先其他厂家释囊氖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亲,福特的动作稍晚一些陆蜡,效果不赖狮。   所以当高尔夫7和腹幔克斯站在一起的时候艇琶寿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啤线凌。谁好看我不说掸,大家都有自己的喜好县舞。两款车前大灯组内容丰富盲搭,氙灯巍凰炊、日间行车灯碎、大灯清洗露菩、雾灯一个不少潘估,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有檀垮肝,而覆洌克斯的则要花6千块买选装包杆款竣,朋友们通,要享受还是得多消费啊贾略屉。   车轮部分有看头胃达。付〗禾停克斯胎宽215mm灿图嗣,米其林博悦轮胎娥艾,轮毂造型带感虚紊,给个好评偏惶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锌。高尔夫7胎宽205mm蹋缚,似乎缺乏顶配车型应有的气势镣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毯。   车尾设计各有出彩的地方悄骑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佰菱,LED尾灯是个加分项茬,复叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抒背逞。左边那台风格沉稳一些户磨舰,右边的青春气息扑面蔷,你喜欢哪个丸?" "  “牺牲一定的车身刚性坤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车善,最初它的出现只是改写了常规车型的结构措窟皆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顷犊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偶。就在上月抛砷辟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本善僳吹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辩羞封,至于奔驰C63 AMG卯怯秒,目前还缺少这一车型吴聚溃。   由于是RS5 Coupe的系列车型镐诉壬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲤氢脑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾低锭疼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栋茨,毕竟除了性能之外任,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棘。   延伸阅读 挂来席:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烷驰匡,其中包含对车漆颜色每孔兴、内饰颜色以及电子功能等自主选择敲署捍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挤,所以在配置解读方面宦当里,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刻但,并将官方价格告知大家楞诬马。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旦需乐,软顶敞篷采用电动开启病,时间上需要15秒即可固妓热,而将再次闭合需要17秒隋席瓜,其开闭结构为多连杆双片式搬板来,这也大大缩短了开闭时间废抖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瀑豆掠,为了不过分降低运动性杆霞撅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谜矛。排气方面也是RS5的一大特色呕楼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管齿秃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铣保躲,而在Dynamic模式下会全部打开少固。   本文导航行:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箩竣,或许大家已经是心里多数沙媳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甫,定位于新兴的小型SUV市场衰呛。众所周知哦少耽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惕姜,长安铃木选择在这一细分市场发力步硕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翠忍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX小操魔,通过对比分析扔湾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力券。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卵拎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刑刊,搭载1.6L发动机瘁夯茸,匹配五速手动和CVT变速箱戮皖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剂轻蔡、2.0L两个排量六款车型百寇,同样匹配五速手动和CVT变速箱忌沙,售价区间12.88-21.88万元裴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筏奴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亭颊豆,通过下表的数据显示得知疟秀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奈袭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX举,相比逍客郴、昂克拉等车型同样处于劣势认仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琶谢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹干硕女,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廖虏俄,还有与车身不同色的黑色包围袜灿、车顶行李架玩煌,短小结实的车尾纷瞥潍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槽。车身颜色选择上弧韦,S.CROSS锋驭提供了极光绿肠采、皓月白亥丁、星辰银逻、丹霞红貌论铺、银河蓝和晶岩灰六种颜色陷痉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳疙界,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计行距,雾灯悉欣、下保险杠也经过了重新设计埔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硼客彭。车身颜色选择上鞋烂地,劲炫ASX提供了珍珠黑扛、极地白拍东乱、翠鸟蓝扩、酷银醒、钛灰五种颜色配动。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陡祷团,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勃靠,前后雾灯尝,并配备大灯清洗功能勾,外后视镜集成LED转向灯;同样节事,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乾疥,带水平调节和自动清洗功能卞存,其外后视镜没有集成转向灯行将。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斯仿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂馁侩伎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂充,二者均为铝合金材质广。所有车型均配备优科豪马轮胎婆温怠。值得一提的是楔茧顽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沁棋猩,这在同级别中比较少见廖曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型温哭,根据车型的不同尺寸有所区别揭桔,低配廖多:215/65 R16皑娩亮,高配雷救尉:215/60 R17祷盖泼,轮胎同样使用的是优科豪马蛋必篓,同样配备全尺寸备胎陶,两车在这方面都表现得很厚道高号乒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醚检,第七代车型妻。其指导价12.19-14.49万补揭,这是配备1.6L引擎的价位氏毕汤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品途率磕,账面要准备好14.09-18.29万戚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澳,当然首己,身为第七代的它挽商,在冲击属于自己的又一串“第一”响竣癌。但我们相信恢俩锈,短板才真正决定高度摹。   全新高尔夫的德国总设计师说骑患郝,它的设计主导思想为“简单既经典”锑嗜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敌把:中网与大灯的相对位置壁、拓宽出车身有力的轮拱龋适、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楷,这台在中国拥有极高人气的两厢车协博,一露面兽舜,就好评如潮趁错肯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解和牧副,但还是要将6/7重提操,除了外观上的差异昆寄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上高商,比第六代车型要长56mm烁钎。而整体车身比例上年挎铜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然就惦世,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓢窜,轴距增加59mm剖坍,从而提升至2637mm妙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迪,但新样式的内部构造也足够炫浅体诞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衡杭稻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扯腹泡。高隔音性的特殊树脂层兰,形成3层薄膜结构堕。它拥有很强的抵制振动物理性能衫。   直接跳过撩人性感的腰线孝非,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型樊。相比海外的双L型和会设,或许辨识度更强一些酸肛侨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搐力宝,但高7的不一样恕涟。细心的你会发现闺侥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时化革,才会主动启动些拭,并且拥有厂商宣称的132°广角敞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兔糯哼,天平再次偏向了驾驶者一侧陋秽男。整体内饰上毒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饱:放弃中庸的设计理念关皮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茄叔。不规则的T型区巫能、活泼的金属线条点缀丧浓秒,让全新高尔夫大变身紊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没测,它能够让你感觉非常新鲜咀潭。   坐进高7内罐钾盛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笺坦,比普通天窗大了30%虾。而外掀的开启方式有点奇怪凸劳蔚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悔梗,同时还为内部提供更多头部空间爆河吮。   大众车型的人机工程向来让人放心丝半隧,这个角度的方向盘焙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愁,或许来个拨片更有型吧面鞘冒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度描冕老。   本文导航梯缕:" "  在国内的SUV市车啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚷是侮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烩嗓嫁,正因如此檄曝脯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市施蜡田,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虑题隧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绰挪济。   说到大空间吼、七座设计郴搜、配置丰富的SUV饱,北京现代全新胜达是其中的表表者悲际,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兢肺陆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤蔬穷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粒辽,下面我们将对这两款车型进行对比分析抠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观级坟舷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纶乓沙,设计上中规中矩同汀,采用了哈弗新的家族式设计元素鳖勒,这一风格将在整个哈弗系列上普及刷,代表性的设计元素有伙事对:大尺寸U型前格栅慑稠,粗壮的镀铬横条格栅瞳,时下流行的“X”型前脸厘哦傲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毙掏舰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的去。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慑错,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沥篓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叙惶,再辅以造型锋利的大灯灯组巍,极富视觉冲击力冗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬俱,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨虚。" "  如果提起讴歌品牌肺瓜冀,大家一定会想到MDX这款车顶,究其原因誓关斜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型松挺趴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滔暗痪,拥有讴歌最顶端的先进技术芥绷烩。在2013年辛莲拭,讴歌上市发布的新车相比以往里,算是非常密集的箔。即将岁末铅乏,讴歌的新款MDX也开始上市销售猩桶。作为新款蒂涂,MDX的售价降低了轮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枢莫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啊范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术答溪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碍。使弯道驾驶更加轻松幂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郎漓氖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 端,在车辆制动时篓屉揉,通过制动延长扭矩矢量分配钨,提升转向的循迹性 琉念咀,这在之前的讴歌车型上是没有的欧捍捞,包括RLX伴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒妒岚住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裙崇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由含。但我们看到划谰撕,在讴歌品牌乃至本田车型上首尖,自然吸气发动机依旧占据主流许刃少。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磊耐先,在新款MDX上使用的3.5L发动机响仕市,带有VCM可变缸技术仓碳,在不同的动力需求下抵畴,发动机自动切换工作缸数盯,用来节省燃料杯茬罚,提高燃油经济性套连。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上守洛酿,使用了全LED大灯两播棉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佰抹,不止在新款MDX上出现并,旗舰轿车RLX上同样具备喜蔫。但和MDX相比沙雄,RLX的前大灯内部结构稍有不同罕地。而MDX的这种全LED大灯价渴常,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蘑逻,但据了解讴歌正在向这个方向研发哪跋惯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箔滩,其中大致包括救援抽、定位焊际驮、导航检索等常用功能部玲。但值得一提的是拣拜轨,讴歌的这套系统在整车质保期内需欺羞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抛物汞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丘撮困,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湘即,通过车头逞贾肪、车侧彤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裙等。对于前方障碍峰环、侧方停车必、倒车能够起到非常便捷的辅助作用好熄氛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徒量。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面式浑比,MDX采用了59%的高强度材料吨贺,热冲成型一体式门环等途径缉骇浅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绦骸。   本文导航洁:" "  在新一代天籁发布之后燃挂才,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怖。二三十年前宦衔茨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畦坚岸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前够腺。而谈起这两款车藩东辩,目前多数人对它们的理解是釜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘶,配置增高措,便成了公爵和君越汝牛峡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凸、动力和配置等等录敝,却有着极具诱惑力的价格肃钡仕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祥免捎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洪扰惦。可它们究竟有没有这样的实力复惦晃?两者比拼佬彩抽,谁又能更胜一筹收?本文即将为您揭晓撑嗓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豢彪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烙矢,售价区间为23.59-36.99万元霜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乖练控,两车售价分别为29.98万和29.99万拨搜焊,价格非常接近捻亥,比较有对比价值焊害。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒜酥,主要是雾灯厦罢龄、轮圈等几处细节可以加以区分娄环,尤其是中网变得更精致泌淑,车头更显大气掇。但也就是这些细节的变化速,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凑沫品,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿槽歌狙。   大灯方面莎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扯兽碗,不同之处在于敬城,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渺。   车身尺寸方面鲁绦挽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赴顷篇,君越的长度同样超过了5000mm嵌拍妥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悍吧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哭,并没有追求锐利鹊仕里,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挪,腰线设计是其外观中的一大亮点署堑,并非大多车型采用的一条笔直线条筒撕娟,而是在B柱之后便缓缓下沉贫精舅,在后排车门上形成一条折线浓库。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挨。   尾部来看透驹,公爵与标准版天籁造型基本一致幕睬貌,尾灯造型也还是一如既往地犀利粳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椭轻,为整个尾部增加不少活力汲芭铂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屉控荡,使其整体感更强揭据杭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华财咯,轮胎方面窟集,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎年定,更为霸气触沮。   ● 外观小结我广: 两车均采用年轻化设计冗,稳重气派;车长均超过5米涪妓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辣葡,君越表现更为抢眼泉攻丰。另外触暇拧,从个人角度来看缴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俄巳,相比之下它的造型更加简洁幸项趁、规整攘光。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苫弦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羔郝廷,足以呼唤出你全部驾驶激情淌心。你可以视它为野兽小,但我更愿意称它为内敛狂徒题,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎低。它是驾驶利器室,也是很多人心中的梦想之车花兑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG静腥速。   既然说道奔驰AMG睦筛凌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义癌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旱,都代表了其品牌车辆高性能版秦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杏穿,这些车在发动机配置调教糜,底盘调教胁护,外形和内部设计上都远远超越原厂车稼示。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型订悍,它的长宽高分别为4707mm清课堕、1795mm和1391mm脓菜,轴距为2765mm寸。参见下表可以直观的发现床轰阀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豁体蒜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淘垦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僚姜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同量裸。但细看之下春怜,还是能明显看出差别翰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜂林,流畅迷人更具轿跑风范剿办兼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痉。   除此以外函煞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次温贸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舞设。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钨,前轮尺寸为235/40 R18黑搪,后轮尺寸为255/35 R18桅晶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹄匣箔,以获得更快的加速度巫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捂离。   车尾是C63最为霸气的地方硕,四出排气管宣誓着其运动特性夏膜锨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匿拟崇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弘丁,从而提高车辆的稳定性悲彩嘎。" "  11月12日廷辉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崔讽。无论在平台还是动力上脾库,这款车都与标轴3系基本相同会。动力上虱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上税坷患,依然分成风尚峭贬砍、豪华和运动3个不同设计套装衡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捌屉。无论怎么看卷翅,4系都很像一款双门版的3系微避,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缕桓风?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喘。   虽然名字是4系摄,但如果只看前脸到,恐怕一眼很难分3/4系翅迸锈。不过仔细观察细节的话挪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侈。比如更大的开眼角设计手烈,更修长的双肾格栅煌看门,还有明显不同的下进气口设计风格响寐。当然娥粮,了解宝马车型的消费者都知道疾杯滤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置誓倍陌。此外绷,前脸还针对空气动力学进行了优化封。 【左挂弹侨:豪华设计套装(选配)/右鞘:风尚设计套装】   侧面造型上黔乖曝,4系明显比3系舒畅很多宝肉粹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玲辈波,更修长的车门对此也贡献颇多宦陌耿。不过轮胎规格和3系完全相同贤乾娇,似乎很难体现出这款车有多么运动贸锰疯。另外换期瓷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秆荒灸,和前脸的进气口配合筷,共同为刹车系统散热臀富。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狮垄辽,不仅装饰性强纲响默,看上去也更凶狠竭粹。   尾部设计上哗筷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疥济次。猛地一看依然很3系川,但饱满的线条体现了4系的不同芹。尾部虽然整体很“壮观”吕肠爆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浆凳,别有一番风味韭哺够。另外渴,根据套装不同句信关,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诬佬,实拍的运动设计套装为两侧双出波咎风,个人认为设计还可以更精致一些妒维。   车辆提供奢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椒:北京市海淀区闵庄路19号   电话屋舰库:(010) 5872 8888   本文导航焙夯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颈项,自日产逍客2007年在英国上市以来千阀僚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来你邦。各汽车生产商自然毫不示弱纹叛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霜虽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酞荣,公司就对其外观和动力均作出了革新龋导抹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伤。这款车售价要高于ix35牛,标配版的售价与高配版的ix35相当们响诞。较高的售价并不会对消费者影响太大冷编兼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力季。 ? 现代ix35   除此之外美亥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型累。完美的驾驶体验捌,充足的动力表现涧爸,日常的实用性以及低廉的养车成本咐护,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战律。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寺苫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些链。CR-V的后备箱打开的角度要更大肚羌,后车门打开的位置更高玛哆,加上方便的一键式折叠后排座椅楞悲奢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚕沤沦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疚柿矢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倒。ix35的后备箱地板离地面更近仍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帕庆怕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呜,他们要对此多付1,700英镑刹馈蜗。其余两款车的四驱版我剃砂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喊笆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唱览催。   从标配版本来对比三款车膏糙勘,ix35要优于其他两款芦。SE版就提供了后排加热座椅纱伪丛,方便商务人士乘用挽扛水。高配中更是有导航饱,蓝牙闺烙,真皮座椅祷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趟律嫁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惹。   综上所述会搏勉,我们推选出这三款车的排名分别是搏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磕固始,但是它的驾驶乐趣却是最大的其店。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妮木诽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足井腻薄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弊。低的污染物排放扒覆,强劲的动力表现壤榷,新引擎的装配让该车重获新生仆级度。   第三名?现代?ix35   毫无疑问核捣村,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趟蔑蚂。不光是低廉的售价孔矾,标配版的实用和保修期的延长翻叉涣,让该车十分吸引人矢麻堵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间被。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品希茎岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权附费亲,严禁转载堪缎,违者将被追究法律责任但。责任编辑挂戏:李敏" "  在国内啃缸访,提及福特这个品牌诽套能,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘恿纾克斯和嘉年华妒然祷,但福特的精髓决不仅限于此谭绰际。在美国钝秋亢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梳令奠。近些年来肉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恨发,先后投下了旗下多款SUV车型荒按臂,其中包括翼博环、翼虎佩湿炮、锐界以及今天的主角探险者歪。作为美国销量连续15年冠军的探险者奔傻挫,它在中国的土地上能否再续佳绩哩?带着这个问题摧即,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙登。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣唷,也是其第五代车型儒。在今天看来赊,福特探险者圆润饱满绕,又不乏美国车标志性的肌肉线条劳幌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泥广。但早在1990年房磺叹,第一代探险者刚推出的时候虾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尘但科。   随着时间的推移避捻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幢补,与其说是改变纹墓,倒不如说是更加顺应潮流陈。早先的皮卡底盘不见了踪迹骇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅岽凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫉烂突。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻渭墓妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢供佰?结合同价位车型做个比较不难发现叔芬,探险者论尺寸绝对傲视同级佛龟啡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV局邪,“尺寸”无疑是其最大卖点汲涸扦。它的车身长肯莽穷、宽藏、高分别为5006mm参、2005mm和1743mm许诽,轴距为2860mm晦焙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琳朝,即便是与奥迪Q7的对比中斤,探险者在某些环节也不占下风士谭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赔伟华,探险者的最小离地距离为193mm技,接近角和离去角也并不大宠,仅有21.7°和21.4°托。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗜。" "  引言坷撩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莫蟹奢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悄柑犬,其采用了全新MQB(横置娜恫冢块化)平台生产翘凌诞,不仅在外观申亥、内饰方面有着明显的变化锰镐铝,更低的生产成本旅、更轻的车身也使其有着较大的优势森蒜。此外猾校,作为其老对手的福特附瘟浚克斯当然也有着较强的实力淖科咐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抱。今天卫瓣,我们就来为大家对比一下退氮,看看这两款车型谁的实力会更强料。 外观商勒:低调内敛大众风对比时尚张扬概膳瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感禽,但在设计风格上却有着截然不同的一面衬落,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胳臼通。而妇啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息句。   车身尺寸方面缉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愤让,长度与宽度分别增加了56mm与13mm据亢,轴距也增加了59mm拈膝,整体看上去更长更宽更矮背。但其主要竞争对手妇げ海克斯的整体尺寸依然有着较大优势歧抬顿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垒脸覆、强壮蒲额、凶猛溜孙胯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象息尾反。试驾被安排在了蒙特卡洛涂尘事,我们被热烈的目光追随了一道焚凰硷,同样价,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路截。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彭,它的对手就已经锁定了钦轮乾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标燎槽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碗蒂,他们选车就两点旱峰,第一样子帅矛闻程,第二性能足够强大狈贤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力解奸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饥技。恰恰如此眉化,它看起来很漂亮哇蛙,尤其是车身各个部位的比例与线条萎,挑逗着所有人的视觉神经淬诲膘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口台,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痘岛踌,而且更杀气感更强咀卜。怠速时慢慢靠近烹,它的躯体在微微颤抖兜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徐煞坡。   细节方面奥迪从不偷懒轰脊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咆艇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞露堪赐。在我看来艰惶,这样的视觉效果已经足够征服所有人透晤,如果你觉得不够醒目控,还可以选择将卡钳漆成红色欣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伦小镣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灌萍吠,120km/h时自动升起钩,此时的样子最为动人纳嫁,速度降低至80km/h后便会自动收回皋蔡眉。   进入驾驶室并不费力脖赂,内饰与A7或者S7基本格调一致绰,简洁朴实恳龄关,中控台区域保持原有基调当,有人说它沉稳崔勤,另一些人说运动坏定,在我看来这就是奥迪的风格不狄焕,可以满足很多人的口味唱阜,一切气氛都显得那么熟悉搬。   车内有两处亮点让我记忆犹新登,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馅挛,坐上去的感觉也足够舒服快拆路。不足之处在于它的调节方式太过简单波霞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毒莎必,手感与大小都很出众教僚,令人爱不释手摊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逝冕骋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仑目。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椿,善于抓住驾驶者的心既搐风,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化文京,两厢版掀背车开始越发备受关注藩蔼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凰,强劲的运动性能也是非常重要的指标媒颧。就在本月初丹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腔,除了朗行运动版之外辫踞什,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馅碴。接下来四湘,我们将两车放到一起藕镭枢,来看看其空间和性能环节的表现如何窗嘛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巧腐却,如今的情况则正好相反假,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翟兴萝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沧日蓖,两车的售价还是非常值得人期待湾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版波伞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扛配,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丁炼矢,前脸没有任何改变龟九。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素限,但给人的印象要更加动感希。   车身尺寸方面抗套惯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巷寿悉,各项数据都要比朗行运动版更大一些放,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎森惊寸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俯,比较适合家庭日常使用森颈诽。轮毂造型与三厢版没有区别仟茨拔。在发布会上羞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎默垢,相比科鲁兹掀背车不够运动讳斑徒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑璃缸,线条更加自然犬、流畅夺揩。两车的车身腰线笔直且显眼离,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骡诬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果故赣巨。同时蓖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稀陈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凛醒,点亮后的视觉效果非常不错锭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰席。整体风格也是保留了三厢版的造型逃唯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毛。2008年党绣,丰田Yaris进入中国市程獯取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祈香佩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哨,想必原因大家都很清楚喜棉,致炫在各个方面都已下足功夫需洁,为的就是再续辉煌菠仕。   致炫外观灵动时尚魄茎夕,带着一些年轻的运动气息施,车长为4115mm蹋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惊瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm苍棵辉,比老款长90mm柒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涟柿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”船拇逃,这样的设计更有利于致炫的散热诵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱风黄固。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛怜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气群。   " "  在这一两年中佛恐摩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫩篱倍,究其原因乃柑煌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缉嗅沟。另一方面街损,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挥聪。代表着大众在中低端产品中的最高水平汞檀。如今驾兄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纲。带来的改变很多煤恨菲,由MQB平台带来的更多越级配置史,外观内饰的革新撕,动力总成的变化吵号,当然还有后悬架的改变荤财。能否继续神车称号哪,笔者觉得姜亢磨,可能性极大活蓉。   ●从固定平台向牟部澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜泊侗块化平台的车型问涟,之后刊,从这个平台开始豌问叮,还会有奥迪A3等车型陆续引入碱场恐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓让捅竟。但从高尔夫7开始香骆,这种概念将发生改变盗狄。MQB氖寤恚块化平台生产触稀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涉肆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留门,后面我们会详细说到罐熊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泞捌,必然是一台有传承有积淀的车型冲炒袍。经过几十年的发展和变革泛揣隆,没有被历史淘汰阀腹,却总能获得新生和换代痛旁歧。我想符合这种条件的车型真的不多歼关谈。甲壳虫也好诽哦卜,卡罗拉也好乳够,都算在其中奉婪。高尔夫更是其中不可或缺的一款脓炊,从第一代发展到第七代磕掸对,我们发现串亨趣,很多经典的设计元素没有消失肪,而是作为经典传承下来防案,但技术却在与时俱进的发展牟薄。直至现在限,高尔夫7的出现柯,能够看到曾经的影子魂呐互,也能够看到未来的趋势天。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辆蓬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸿,今天在紧凑型车上也上演摩朴,只能说明瓜舒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荷道,也从侧面看出勿,这一级别的竞争是多么激烈举愧,高尔夫7的轴距加长了59mm猫,反应在车身上痢骆,加长了56mm少蓟掂。这让我们看到垒瘁播,高尔夫7并不是一味的加长巳,更兼顾着车身的整体设计猛,以及操控能力的全局设计实。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暴咳饱,争议很大粹修节,但貌似并没有像新速腾上市时那样佬坎即,引起大家的太多反感瓢。或许一汽大众的这场策略大变夸峨鹃,已经让消费者黯然神伤了谓轰氰。大家也都知道寺浅叔,这是没办法改变的事劫,想要四轮独立悬架莫崎,会有性能版车型作为选择卡帮,要是纯家用戒,就只能接受这个现实栖悼榷。   本文导航山:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV经苍灵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眷钝扛,这仿佛已经成为了一种定律笆鹊秦。话说回来枢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纤拐群,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挂矢涵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匠、做工茂嚏琳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涝位,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解香吭筋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伯,为更直观的进行两车的对比分析啤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刹精,需预定等车时间较长劣系,主推1.5T车型)作为参考对象忿。备注脱蛇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彪小。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高多庇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吕,瑞虎5和哈弗H6各有所长咯,瑞虎5车身更宽惰、更高棠哭瘦,而哈弗H6车身长度斤橡、轴距更长俗。另外这两款车的外观设计原创度较高泞驴撕,没有明显的抄袭痕迹郊,且能够符合大部分人的审美观附褪诧,足以体现出设计团队的用心程度凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泪爆插,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啸帅嫁,意在塑造最新的家族风格似透瞧,整体呈现出大气闪、时尚的感觉男髓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晃踏,包括徽墨黑叉迪唱、烈焰红盼身巫、赤金棕苯菩、暗夜灰倦宪挪、皓月白和丝缎银木秆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气熊惦,其更侧重于简约珊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可科。车身颜色方面诽,哈弗H6提供有经典黑孺、雅致银胎瞎粮、简约白凰、中国红魄、风尚蓝慕韶剧、摩登灰欣楔、醇魅红写、睿智棕共8种车身颜色识寇。   前脸部分磨染皇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桐堤社。瑞虎5前脸层次感较强韦,大灯巧妙地与中网衔接扳雇米,而下进气口被分为了两部分庙,下部与底部合适护板相连接瓷嚏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓜烧兢,没有太多浮夸的设计放潭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赏韩,但绝对属于耐看型新廖,整体间流露着SUV标准的稳重气息吗搁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懊呸艾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冉鞘,车身侧面给人以更修长的感觉拾封盯。另外撩从份,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慌童腐,车顶均配有行李架纷吹。   同样的透,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感细变,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剿,厚重的保险杠更具力量感黔奇。   灯光配置上男全,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奈信,内部灯组布置较为新颖劳标距,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捻泰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庐口,常见的柳叶状大灯造型草扳仓,常规的灯组布局溃,带有透镜的卤素光源大灯膜,提供水平调节功能悲穷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陡池捐,看上去更为醒目和美观廷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弯矫摆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匹判,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇平喝提,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妇说嗜,同时越久的期待会带来一个重大问题狼文刑,那就是新产品如果不能做到完美情规俄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龄朔,两条定论由中国媒体陆续传开澳狙,首先它的相貌不错涟溅,其次来到中国的时间也不会太长了脾撵。一个月前编,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁康逻,为何这么说冻寞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好譬,通过细节上的修改渴,使雅阁更贴地气那蓄摧。   设计师在中国进行了大量调研工作九,最终他们得知了国人的喜好花俩掣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计层,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妥督。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爸讽探,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斗许婆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中接碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厂物窘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俯解,在如今大行其道的“加长风”面前勾山,本田倒是走了一回不寻常路篱汗阶,这也是让很多人吃惊的一件事磨施梁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摧蔷肖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道具巨背,究其原因我想和C柱造型畦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伎乒酵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抛冯桥,先是放弃了老款斧头型的轮廓磋舍,其次将双出分置排气融入到了包围中苍钡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裂、动感靠拢地。   本文导航舅席镁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者料,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列室茨绕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎肺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠢烫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳持谱拴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圃。相比之下胜毕饰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汐悸纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿惨。总之这个价位的车型忍犯,只要设计不太出圈消费者都能接受袄练搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几农靖拓,即便轴距也仅有20mm的差距芒,如果无聊到一定要分出个胜负的话贫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哥纷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壕,在这方面长安CS75表现得尤为突出腔泪险。顶部的灯眉搓瞄棵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魔,虽说还是带着几分模仿的味道葛纹端,但却并不令人厌恶倡偷表。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幻氏翻,不过它的优势在于自动大灯功能绣坏,这是我们在CS75上未曾找到的配置详。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躲疟蜗,都是标准的SUV设计粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓄,不过值得注意的是鞠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹤都好,上下车时可以避免蹭脏裤子拎帛,这一点要比哈弗H6显得人性化倡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿梳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辫噬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涛泼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慑尼,那也将成为它的一个优势背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秆匡副,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些书嘎握。两种风格说不上谁好谁坏惜额腹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剁啪、更时尚的选择芦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座发玛喊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列举摊缕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛋锹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗽坞冒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搓寂男。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唾衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喇疼卫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朔履搏。相比之下较马,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靠似,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓始。总之这个价位的车型箍闻怒,只要设计不太出圈消费者都能接受嵌粳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几达秤,即便轴距也仅有20mm的差距晨伴胶,如果无聊到一定要分出个胜负的话搏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层道筏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃,在这方面长安CS75表现得尤为突出剑。顶部的灯眉敖片、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习宏愁,虽说还是带着几分模仿的味道砷,但却并不令人厌恶世狸萌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妊,不过它的优势在于自动大灯功能韭,这是我们在CS75上未曾找到的配置祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镁写吾,都是标准的SUV设计膛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闻冻,不过值得注意的是昧花,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喊焙,上下车时可以避免蹭脏裤子替僧,这一点要比哈弗H6显得人性化帕赣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎快据传,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叫惦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等般龄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芭,那也将成为它的一个优势罚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朴辱慌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窜宿。两种风格说不上谁好谁坏四唯秆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕肮俄、更时尚的选择趟嗽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萌谈博,埃隆·马斯克就是一个奇人趣效宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克究滇?下文简称“埃隆”)徐侣。远隔重洋来到时差16小时的加州澈豁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堡徽凉,一款名不见经传烦媒黄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挎尺。在短短的5天内靛趴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仕哗匠。 ●曾经的TESLA社晾:短暂辉煌的Roadster   2003年钦镜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喀凰,并亲自担任总设计师的时候净,他为公司取名“TESLA”驳非碴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)温。而在十年前裁硼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沪建娠,因为在此之前煞豆良,没有任何纯电动汽车成功过碌。   不过很快间,TESLA的第一款车型就让人刮目相看似,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堪崇茶、续航里程短的传统印象婆梳闪。只是涣羚,那时的Roadster真的很糙间,很贵借小痴,很没吸引力乃态。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓷虹兽。   于是晴偶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市超壤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”兰冈媳。   不过卯梢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焦童,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国监既。仅从2012年6月车辆发售扫,到2012年9月这短短一个季度内敦唯比,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拦仍推,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疼奥梦,并且公司还获得了美国政府的政策支持抡武超。   ● 简约外形流畅饱满擞间核,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茶啥噬?一个能够打动人心的外观设计斑相节,对于任何工业设计的产物来说都至关重要技,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物换京,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院附,是一位年轻的美国本土设计师妇跺蓖,曾经在大众汽车担任过助理设计师浆社独,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馅薪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞄朵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师控,马自达旗下的Furai聚闭鼎、Ryuga茎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哎钝坏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搽雄入,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扒芯。初次见到TESLAMODEL S的时候克拆窜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壁涵拧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邻内,难道这两款车之间也曾有交集蝗撅?   多方查阅资料后才明白隶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的际,不过后来TESLA对其提起了诉讼烙懂疲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稀,还盗取了其电动车制造技术首催。于是紧接着斡侩换,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品槐撬,并最终完成了MODEL S的设计工作锚瞄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酮弗诧,轴距则为2959mm手耽。仅从数据来看宝人肌,MODEL S已经算得上中大型车的级别哀磷落,差不多和奥迪A6L晒朽、宝马5系Li等近似损甩纲,只是车身更宽大也更低矮一些谁圃颓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论硼硷苏。   整个MODEL S的车身上莆暖,相比许多人和我一样触粉湿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翱,椭圆形前格栅造型太另类了睦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疲,但是这也成为了MODEL S的标志淌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柯痞怖,所谓的家族式前脸圭。   你或许会认为没有前置发动机的存在施吹,和绝大多数的电动车一样涡贫桃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乏,那就大错特错了脯泡心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亭,动力系统和电池组视,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抬形妓,就和传统的内燃机汽车一样航微,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魔拐。   细长条的大灯造型很酷糯,氙气大灯畅斤、LED日间行车灯都是标配惊饥,和其他车型类似晦女梁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悔核、LED雾灯以及示宽灯奢藕。只是在功能性上MODEL S实在很单调饯,同价位产品上应有的大灯清洗钱浪懒、自适应功能等一概奉欠拒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敞滑,4年的时间缄溃,经过诸多顶尖设计师的打造芳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磨,再到上海车展的国内亮相夕镀钾,今年广州车展终于正式上市膝帮醇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口现骆谭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休落筛粪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肃乔封,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丰疗管,这是中国自主品牌获得的第一个五星悲。观致3四项总分达到了惊人的340分渭鸽驼,这在整个2013年度排到了第一位磁鹊轮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宦曝,接下来为大家解开谜团触。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爽,观致3的外观线条十分简洁罐课,但又不失从容优雅辉滔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉串肖,毕竟它的设计总监曾是大众高管未皖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惰里。   前脸看上去相当的饱满圆润舱蹿糜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浆,而“Q”也是观致汽车的首个字母富坟蔫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纫怖光,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丰尽粗,这话虽然有点绝对桅,但却不无道理就,在说服消费者购买自己车型的时候吭皑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑰沛腻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由落窜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奠读,随着时间的推移涕,两各品牌已经深入人心次诡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茄肋却,相近的售价膳耻、同级别的定位读普,看看哪款表现更有诚意肃沃汀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涟,造型圆润符合多数人的审美截酷,第一眼算得上成功锚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霓稼堪,细节处理更为立体很显档次郴馆哄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘟澎惕。爱丽舍原创度极高屏,很难找到其他车的影子考。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袜贝提,只不过虽然车身进行了拉长娄丰篮,但看上去依然是一副小型车的架势泊惊,气势上略输给爱丽舍蒂改。外观设计确实见仁见智恼,有人喜欢圆润稳重轿,有人喜欢直线条的简洁利落胚痴,嗯好吧镭露星,各花入各眼豁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搜,新桑塔纳除了车身稍长之外檀槽爸,轴距搽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炼。但整体上两者都属于造型协调的类型漓。   内饰部分讣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色砍豌攫。配置细节设计兽毋鸥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计困,比如位于方向盘后边的多功能按键旅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式信辖,则显得没有可挑剔的地方低让痹,只是限于成本伪孤,用料表现一般驹。" "  谁都没有料到短短几年统厕,SUV会如此火爆歉葡本,从动辄百万到数十万的城市SUV墨炔塑,都曾经上演过排队提车的场景婚木墙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潘幸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韧泥寝,不同细分市场权筋晤、不同类型SUV纷纷推向国内市呈究媛ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动县雄,推出了其首款SUV--标致3008吓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨翱砩蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡河。而东风标致国产后价格有很大降幅坦伙吞,15.98-21.67万的售价也与途观蚀、CR-V氯湍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杯练,定位为一款入门级紧凑型城市SUV券。下面一起去看看吧弓。 ● 外观解析   除了高售价外磁救,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舰石聪。太过个性柬裳,同时又不够精致飘掀秦。而相比之下搐,国产版标致3008要好很多免菏碱,现代感更加强烈邻妨。前脸采用了小一号的大嘴币,并且添加了镀铬饰条显示很精致惕,也符合国人的审美免熊帕。   前大灯虽然不是氙气大灯疮,但是加入了透镜抒,整体观感不差琉巫绵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巩。另外瑰仓惯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扮涤,增加了前脸时尚感瞎。   从车身侧面来看门挂痴,标致3008加入了车顶行李架恫妓寄,虽然并不是经常用到的配置砍,但是对整体造型的营造作用不小撑腺夹。另外岭,黑色下包围凸显了运动感浇。   尾部是相比进口版改变最小的何獭霖,不过依旧非常漂亮伐,很有层次感款。尾灯加入LED灯组炉,警示效果更好睫。另外最值得一提的是其后雨刷设计茎,在前雨刷工作状态下嚼,挂入倒档虾酞,后雨刷会自动工作屑齿,非常人性化的设计胎菩烁。" "  说到法拉利弦、玛莎拉蒂这些品牌文膊搁,网友们肯定会觉得遥不可及疆岔,价格高高在上斤。如今楷堡痛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讲慌,它以89.8万元的价格进入国内市场屯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俩顶囱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现括,让我们来看看他们三个谁更吸引人储踢欧。   在市场行情方面皆嫌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统返娟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贝踞疤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溜继。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恐握句。而其他两款车型均有不同程度的优惠釜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徒武农。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绅场,看起来非承。魁梧的发现竟然落了下风米逛,令大家非常诧异悲轮貉。但在内部空间方面牧,Ghibli组完全不能与发现相比滩寡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版急厂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车珊挤,所以它的尺寸就不在此提及了幕。   在该项对比中看轮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截库哪静,功率少了80kw喂良,扭矩也少了50nm安盆葛,同为3.0T但差异却这么大愤毒。发现采用了柴油发动机拦痪崔,这款发动机的性能超众德面鞠,在国内有些市场中非常受欢迎踩缚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堑解签。   对于传统豪华车闻言彤矮革,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裳铅不。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统栏俩。路虎发现集成了家族中的优良血统堑,四驱系统足以让众多对手汗颜潦。   本文导航聪温驹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实封染暮,保时捷新Cayman在国内上市之后恰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了络词赫,遗憾是试驾车迟迟不能到位孔撕涡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俩瓮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冯,就当胜利喜悦之余么挟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晶被毖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饶:不就是保时捷最入门的跑车嘛拌衬慷,至于这幅尿性嘛臣狠俱?不过您还真别说睦,Cayman作为保时捷入门产品中屯荤卢,绝对是一部对得起消费者的良心之作穆抖,比起卡宴与Panamera来说瘫劫簿,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒋,说句通俗易懂匿鞭讲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逗睡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间火垢炽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铂眷,第一代Cayman的诞生是在2005年碎铆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺角斯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雄蟹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袒巍慕。   新款Cayman S外观简洁祁,车身比例更是优雅的惊人缕盟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讳螺幌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低川矾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衫釜堕。尽管如此弄丘,这款双座跑车依然非常紧凑凤,车身长度增加了33mm摆。车身前悬缩短了26mm车溪软。   每次谈起保时捷的外观设计火,笔者都是非常纠结的心情搔,恨的是德国人那副死脑经炒席,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丁淋势,喜的是哪怕轮廓没有变化暮掀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屑栓勺,或许这就是历史的传承吧憨涟灸。   新款Cayman S除了迷人的身姿校氯,优雅的曲线之外鹿瞪醒,设计师并不是一味的强调柔美康瞄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冠克虹,这里需要注意的是粮磋沏,这个大口可不是什么导流机构架铂渺,而是发动机的呼吸通道噬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浓百,加上凸出的转向灯设计朵,相信任何人看过之后都是过目难忘撮凡,尾翼同时配备升降功能鸵迟,时速超过120km/h之后扰雇莫,能够有效提高尾部的空气下压力涂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂从详,这个是一个价值不菲的配置霓娟,总价44700元浇溺捂,如果您不满意当前的刹车系统赣乡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巫甭诵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搅儒拓,据说车用到报废了典,它还可以装到另一部车上继续使用橙,简直可以当做高富帅的传家宝耐恢腾。" "  国内B级车阵营的争斗伍,恐怕用水深火热都难以形容摊埔孟,原本只是按国籍分布的对抗阵营赊澎脱,随着时代的发展靶,已经逐渐转变为混战的局面肋,比如ABB三个品牌的中级车捷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手继谭叛。同样的情况也发生在合资品牌身上趁裳食,民用车级别的对抗往往更加激烈谜筏汗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炉付,来自德系的车型是否会倍感压力芳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侨播,又考验耐性的工作蔼。往往在某一个时段有一丝懈档省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赫。网上车市最新推出的《抉择》栏目精,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壕唾篱,做出全面的分析与指导荆堤才,以同级同价厩溉、同价不同级等角度出发焊纫殿,全方位给您最全面的购车支持梅鲜。   雅阁和迈腾垮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恫皋,也许之前并不会将它们划等号袭,但随着市场格局的转变横遣,它们也来到必须接受对抗的门口椿秸浮。当然册,这场争斗的发起者是雅阁亩陇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剩句骑,抢夺德系车根深蒂固的份额矗僵,看起来是个贪婪的举措革澎夺,但能否成功却还很难讲玖省。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逆唱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缆,反之同样烂汹盟。客观的讲潜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衔趴睡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势官瓮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲤吮蹭,但是这个技术到底是否实际萌,还要从使用中来探寻屏墟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谷。   第九代雅阁缩短轴距的作法缎,是令所有人都无法理解的是巍穗,在几乎所有车型都在加长的时候视,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍北退,搞得你摸不清头脑赣旧徽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘦淖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炯奇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卡,就是最好的证明扦,据我所知袖藉鲁,直到全新一代奔驰S的诞生惰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炒冈撅。   本文导航凄箔掇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慌怠犀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念串胆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴室描。直到有一天犁烂,新速腾上市公,后悬架变成了非独立结构磐赐叉,他们的崇拜似乎崩溃了楔。这还是那个技术控速腾吗守判撕?随着时间一点一点过去腑悄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巾掣、速腾GLI桃嘿顶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窘说共。不得不说哺壕,速腾家族越来越丰满控设呻,那个曾经的技术青年虱,逐渐走向千家万户茂动,满足标准化的舒适性需求撅吕摆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诽,这让我们看到速腾到新速腾的转变咯响馁,它变得多元碍钨,变得成熟嚎念拖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满期熄碘,开枝散叶就像一位长者墙时凰。它不是急于求成暴腹吓,而是变得更圆滑更成熟踌喇。记得一句广告语曾经说过校颊:“成功的男人臣,有很多面妒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲍滤厩,它要更多变超祈,它要更多面奢结攘。蓝驱和GLI挫峭釜,一个拥有更多的节能技术胯倪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丸。当然洽豆,价位不同双,GLI已进入二十万大关哆黑溉。你有了更多选择戒单,你没有了挑新速腾毛病的口实葡。三种产品摆在你面前电顿帅,要节能狼讨吞?要动力毁境?要居家厦判?新速腾都在这阑画。    直至今日遣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椭龋绍,的确钳示,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坦经,多少显的不是很紧凑动感菩。但终究那是一种技术执着理念下晾,最后一代产品了碉淌梦。新速腾的到来似乎终结了这些锈守蹿,悬架品质降低乳拾险,操控感稍有不足疗,但换得更宽敞的内饰空间稿复少,等等等等随。到底速腾进步了还是退步了轮,我们无法一概而论函。但有一点枢,笔者觉得大家都不会反对纬驮,新速腾的外观绝对养眼骋。你依旧能找到德系工业味儿酞,但又看到更多摩登的东西技脊。咸淡合适碾,老少皆宜郊钡龟。或许从这个角度来说男母,新速腾是成功的汲。    过多的技术说明巳,这里就不重复了搓十,今天我们就来漫话速腾卡惜。记得一次风,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲁,立马对它的内饰嗤之以鼻同。毫无设计感颈淖,直来直去欣蹄,见棱见角噬胆府。或许不光是这位搞设计的朋友极贸橡,很多网友也有如是感概师踢。他少了一丝温情屁,少了些许浪漫少洛双。不如北欧风情简约舒,不如英国小车活泼钡次沟。充满了德国工业时代标准化生产的气味汾汕芍。打开高尔夫咖、速腾漆、迈腾另、途观其、途安的车门私勉,你都会得出同样的答案豆韶镀。或许溜让,这就是一种设计选择村桑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寝铅,内饰模具走点曲线也不是不可以甭,但当你仔细玩味之时纫殴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骆诲。不浮夸扇、不高调司堤,你可以说它没有设计感弓侧镀,但它却充满机械美佬安沟。 责任编辑藤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耻艇熟,也就是S-cross锋驭通,售价11.28万-15.58万元锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程郎眉稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客沙邓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箔宝繁,其实并非如此急,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簇划。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吠锯尝,我们不妨来进行一些对比去看看皆陶爽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂贰,也就是S-cross锋驭掂囱婚,售价11.28万-15.58万元氯哩完。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴穆谑恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客卵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版项,其实并非如此衡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兄廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拣,我们不妨来进行一些对比去看看莱露。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乳稗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糕咖泛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徽陇,而且在轴距上也进行了加长娩矫,从而能够获得更大的车内空间涎。其实就在此次广州车展开幕之前间冀抠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舰漠羌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧本温。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品古超寄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机你啤寒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长较概。另外躲婆吮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV漆赊、BUS钦鞭褂、VAN三个系列适,分别涵盖了商务闷、家用和专用三个细分市场舰。好了嫉汝,闲言少叙诞扯涕,下面我们就走近它们以作详细了解吧畴喝抠。   外观篇斤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品落忌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致投,我们将主要以佳宝V80L为解说对象路惫,同时会在两款车型的不同之处加以说明稀。   该来说说外形尺寸了风,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同副纺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翘宝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘘棱,与车头形成了很好的呼应镰,而且从整体上来看车身更趋向于平直杭矮。需要特别说明的是乘沁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扒授,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式律催认,以应对不同的使用需求洼婚扁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同然淀,例如高位制动灯捻发踩、门把手和牌照架眯悼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氖哇恫,“中国车”签帽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价却驳厢。“北欧品质”传承自S60结耙潍,设计风格以简约时尚为主侠霖,选材用料则注重安全环保律箱痊。“中国车”同样不难理解墒,“L”是个很好的代表呐浆,但不是全部笨。   就在试驾会的前一天衬吹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搁侮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上联。   ● 沃尔沃亚太为何物怀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姥。沃尔沃成都整车工厂白矛、大庆整车工厂凤、张家口发动机工厂珐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兽喇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匪虚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肯牵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徊。如S60L有约290家供应商浪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抄。而在研发菱蜂盾、设计诞、采购和生产制造等各环节上凯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靛褪,采用共同管理系统亲舰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亨公,我们先从加长这个重点说起俗仁。S60L相比S60加长了80mm漆,具体点说应该是轴距加长了80mm剁。这80mm用在哪了呢狡?全部加在了B柱之后缴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慨微,这里现在变得很宽敞隙藩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镁碑汐,前排调到合适位置后弄洼钦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舰抱,属于勉强够用的水平;而在S60L中炼瞧,相同情况下顽蛙,后排的腿部空间则超过了两拳憋,可以说是非陈宽敞违马。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顷磷吵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弥,外形倒也没受什么影响赎,甚至感觉比S60还要更舒展一些磁头。S60本就是轿跑设计风格处,后门加大后痪,整个车顶的曲线反而更平滑了钡筷。相比之下俺锯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禽漂浦,但却增加了几分优雅的气质藉卯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叉醒娇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骏毯酮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框反腿担,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胯岁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘲,不知道大家对此有何看法怜。全新的18英寸轮毂挺漂亮煽,轮胎为了适应国内更复杂的路况套哆邻,将扁平比从原来的40增加到45灰胆榔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了年答宏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰簧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恼畔蟹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镜亭醛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抬,而像坐垫靛慑烙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色始淖完。这种颜色和黑色有些接近难翔,但更时尚褥哺、个性一些闻谋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色采鼻江,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赋仿录,后排乘客得到了更多的重视麻豆隧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘誓筹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垂畦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置癸鞍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吭搭蜂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车复矗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错禾廉扔,可就在本次的广州车展上瓶哥碧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市某,并且两款车的售价也是非常接近镜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力默轻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悲导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉错袍判,并且它的设计也是由国际化团队完成尝筏戈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型了逗第,并且两车售价仅仅相差4100元侩福。观致3车身更宽辑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茂钾。速腾则在车长与车高上领先观致3力裂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陕勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱位狭。因为排量上的优势纶芦,观致3自然在动力参数上领先速腾十。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仕拼坝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侥癸,后扭力梁式非独立悬架柔绥。   本文导航受晨:" "  今天给大家带来的两款车肮逞凤,其实已经在国内上市描,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型并宦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301噬甭蓝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拾,而标致301可能大家就不是很熟悉了灌嘶横,下面迸佳乓,我们就一起来看看这两款车榷新。 外观弦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国誊,2007年进入中国福。对于很多车迷来说窗诞号,这绝对不是个陌生的品牌集脐冗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枫,但可惜断,无论是在中国的街头还是美国的公路上揪类,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喘谈溶。我有时会想这是为什么催?诚然齐忱杆,英菲尼迪的车在豪华感娶喘、科技性能和舒适性方面都不输给对手箱稿,而问题恰恰出在这里词。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桓闯,没有特长就没有个性坚,如果是这样的话非季,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漓?   现在英菲尼迪也意识到这一点废,且开始着力寻求改变赔腾皆、树立自己新的形象虾存理。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黎杭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谢般,当时就被其出色的外观设计所吸引袍罕,而今天我要体验一下它的新技术少请。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化握经贿,车身重量上的降低幅度也不大钠吕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帘,这是很明显的改善当丛坦,尤其是在性能和燃油经济性方面此检。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朵捂,并且采用的是锻造工艺哪檀捞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配精兼,现在英菲尼迪Q50的对手溃瞧橙,如宝马3系巢潜蒲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂委磋,希望Q50能做的更好芬苟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃醇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罐隙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序典,但其实这些已经有很多厂商在做了麻弓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陶朵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化关缓。它所代表的是一种生活鳖,是对待自己和家人的态度茧确内,是属于年轻人的精神伐何木,是一辆车霉。历经六代的演变骨柿场,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悄,它虽然没有惊艳的外观蹲劝竞,也没有花哨的配置擞嗣兑,但它是品质潦、安全暑炼醋、耐用的代名词韶挤。如今哎鄙,第七代高尔夫已经面世扑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庐扳侈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亭培,不再是一幅人见人爱的可爱模样枯灌虐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菜擦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拦逻藏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体水,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堕妈,仿佛是灵魂一样贡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定身爱,但从我个人而言镀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的适藏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绦房,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一检, 坚毅的C柱是永恒的经典奶,不管其他部分如何变化汀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烷理。   除了车身线条外篱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扒,并且被那条“灵魂”所连接着瑟焚,这在之前的设计中是很少见的弯世。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纬赫洗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗡。这一点很有意思纤餐捎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯失,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氏,避免了大家后续改装考。   说完了外观钩卯,下面我们再来聊聊平台兄违。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉殿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睛,例如POLO采用PQ24和25平台淀匣绒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲜,06-12款速腾采用的PQ35平台掳览碾,他们之间都是独立的夯棋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔽浆,它的优点就是几个级别可以共享技术聊剂爽。   共享技术又有怎么样的优势灌赦?答案是显而易见的沟贡。低级别车型可以采用高级别车型的技术碍铂净,在产品竞争力上绝对要远胜对手洛几,并且还可以降低研发费用沏挞,可以说这种娜盟蓿块化生产模式在未来肯定是趋势咯涧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晨,例如电子手刹李、更先进车载系统提,都是应该出现在中型车或者中大型车上的护轰嘿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耗。   所以纫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化度,就好像是四代和五代之间的质变一样钝袄寒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哼驴跋。但是否真的是天衣无缝的设计仕,我们还需要用时间去考量帕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丝抱,但到目前为止看,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告路仙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓶惰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机态挫毫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)落。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的承,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粕。   首先伦,大众的工程师对EA211发动机减重散,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挠潦骸。另外楷,EA211再次使用皮带传动达淀漏,相比于EA111链条传动世被,皮带可以降低噪音和重量蠕际。除了以上两点外誓辫滩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琼饶篮,在一定程度上可以减小阻力滑练。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缅凹熟,EA211发动机参数比EA111有所提升档漂金,当然幅度并不会太大响渴洞,因为整体的结构没有太大的变化倡刚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脓伤回。   既然说到了车重警臀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虫,这其中就包含有发动机的20kg横困,而车身采用MQB平台后也随之减重钾典葛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谢撂疮,从官方给出的参数上看豢雇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梯无,这样的表现已经可以算是非常不错了敝邵。   说了这么多纬毒皮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皑色,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢该赦?是不是像资料中介绍的这样完美哼松柔?后面我会给你答案旱蓉谓。" "   在国内哼,当一款车的价格到了百万元脊,那基本上就可以称之为“豪车”了伍藐肩,但过百万的车也分很多种刚慈领,比如X5恒宝、Q7之类的SUV托创去,亦或者911嗡、GTR的性能跑车册挥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稻徒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垦旁怜,除了我们经常能见到的宝马7系诽、奔驰S级通镣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲜饶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肛辰。    注犬滔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翱哇埔,但因为车款并不是统一的最高配食,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撩谱藤。   新S级受青睐涸、XJL独具英伦风腾革蜜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车协掸孪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娄菱。其实清,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代譬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员式,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墨,即便不算是遥遥领先良悼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子田篱蛇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酣梆荆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多圃靖哪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贬痊搅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级史旁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狸浪畦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭括。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苔豆闭,在其内饰的做工捂慷矫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膘趣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言含:在自主品牌SUV阵营里面嗜嘲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳效黄库,景逸X5的推出经过全新变脸帕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识难儡病,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惶考。 外观金痕夕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拿筏。该车共有5款车型吃,售价区间为7.99-10.59万元筒。相比前辈景逸SUV缝,景逸X5的外观设计得更为时尚烦里,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机特娠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙其、俊雅红饭裴侮、珍珠白郊素淡、琉璃金踩习察、陨石黑显去、钛金灰返椽、马拉喀斯棕等7种车身颜色洁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者创奇祁。   熏黑设计前大灯突出其运动感哇,与黑色进气边框的搭配也很协调羡,比起三角样式更显年轻酪骸。大灯内部采用透镜装置督,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全愁腾按。雾灯外包围设计突起漓菏另,很好的与大灯以及中网形成一体矮弯。   同比瑞虎侨袍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缕,此外205mm的离地间隙猜,景逸X5的优势还是相当明显的咎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菇旅乖,同时为乘客上下车提供方便祈獭捆。搭配车顶上的旅行架女纷颂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大施揉,主要体现在细节之处的不同温,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甘孟辟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉据。   景逸X5后窗配备雨刮穆必处,在恶劣的天气还是挺有用的蹬海。此外全系标配倒车雷达铣杠廷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钵伟。银色后下档与前下档相互呼应蹋拣,整体感更为强尚惮木。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剩楞,夜间行车的识别度非常高颓呻。" "  前言将霉狡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑谒丁,如今的战火更是愈演愈烈板褐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搏沤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决举虾疗,看看在价格相近的车型之间茫模,两车在配置上的差别究竟如何吧湍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敞阂掸,作为一款全新换代车型合挂,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊侔膛茫客”全面完成了更新换代梅人诡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丝,只能算是一次小改款车型龚渐,除了在配置方面进行了升级之外厘疯商,外观造型斑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变告梅。   在此次对比中荚膊蟹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较参裳岗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肥枪,均在21万以内瘟。同时又都属于各自双方较低配的车型虑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晴促。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹互诵柿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔼媒猴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扭需似。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烧泉奥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溜啥,现在还不是揭晓的时候傲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欺擦梳:mm) 4865 4930 宽(单位铰谷狡:mm) 1820 1845 高(单位戈:mm) 1475 1470 轴距(单位馁豌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痪,因此其在外观方面没有发生明显变化长什。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秸胆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猛铣。前大灯组配备了LED日间行车灯禾臀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镭。另外珐穗迫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲜,贯穿全车的腰线非常突出晒杭龋,车尾则变得更平问昏邢。而与新帕萨特有所不同的是侈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慑宛加,而非在行李箱盖上破死鳖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鳞,但是国产版车型与美版车型相比起来看普何镭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惫褂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弘灌管。另外蒂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玫,不过从C柱开始已与车身线条相融合绘扣,深度虽浅但是更加富有设计感辰。   同样祥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坑柏遍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板店拢是,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裂,并且颜色也不显得突兀惭吠肝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擎擞份,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怂。内饰配色非常清爽俩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹省挥,用以进一步提升触感绿沽。   动力系统方面板剑匠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谋、1.8TSI纬鄙、2.0TSI河类本、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阶管,在保证动力输出足够的同时也相对省油菊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞎本、2.4L和3.0L自然吸气发动机恋未琳,在动力输出方面的提升并不太明显佛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轮犁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近降漏蠕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掂,同时都采用了电动助力与电子驻车贬侵乔。轮胎规格方面唱,2013款迈腾采用的是215/55 R16恍巾便,2014款雅阁则采用的是215/60 R16登艇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舌毋试,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜡欧袜。事实上茎期径,自由光有足够的话题供大家热议彪浮,例如特立独行的外观袖扮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喷仆萄。日前戏,我们得到消息泞胸,自由光将在12月底正式上市销售赋,所以当这次在广州车展见到它的时候熔篇,感觉它跟我们更近了逞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孟,它似人非人蹦,行动极为敏捷戏,也惹出不少祸端猴,人们曾经持续对它进行追踪谷雌玖,但一直未果客病,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧籍娘:敏捷娟偶亥、神秘赎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缮彪。   很长一段时间里揪凸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橡苫垢,并火热至今滥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骡,起到补充细分市场的角色挛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失割,成了途观的小伙伴矾。   野帝的定位低于途观温汗豁,车身尺寸小于途观粱逼回,同配置级别的车型价格也在途观之下撩监炉,很明显涕及含,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬赖巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客排零绅。   ●外观祷寥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叭丁袜,舍弃了老款极为个性的风格隋寡,确实更符合大众审美列,不过平心而论它依旧相当个性颓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绷,它显然不属于年轻时尚那类的缓铆,车身线条硬朗轻娇化,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莎守蓬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来火,喜欢的真是特喜欢惶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澈构。   ●内饰淋牛藤:沉稳莲、无趣懊、无惊喜   坐在野帝车内垄,从气味到设计都令人非常熟悉乓酥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格北抬,在操作方面剑,由于没有太过复杂的配置揪犯,所以操作上手难度很低级喉肮。" "  在如今的国内汽车市场中贬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捐女,紧凑级SUV是近两年的热门车型靖茄枚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃洼娇,宝马X1在国产后纺,其售价区间为25.90-49.90万尼默,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隶铝室,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烹柔宽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拧董公,看看他们的表现如何锌驶。   外观篇   由上表可以看出老穷饺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硼兔掠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敖膊竟,外观看起来会更加饱满一些耸卉绥。   对于宝马X1和奥迪Q3井熬,都定位于紧凑级SUV惦惹师,又有相仿的定价区间棉,无疑让这两款车成为了PK车型困,经过仔细挑严钚弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比了革肪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魄,整个前脸攻击性十足线。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多限。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姆,并且配有自动清洗功能漓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笛抖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凭街瀑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重染艰翁,所以整个车身看起来十分修长凤赣筹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弘理篱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感错爬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格看等,看起来略显敦实猎丹刚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啡镐谢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蝗十,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代们,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姥、动感和实用等特点顺胚栏,所以在中国有着不少的“粉丝”帘猫弯。如今剑阀班,第三代飞度已经在日本上市拿,而不久也会顺理成章地引入国产吝,全新车型是否能够保持老款车型的优点管,并且更上层楼呢汾牵锋?今天护角,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄媚尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片较恃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计静伦锰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扑恍摊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嚎峡亩。当然报徐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驰遍,左右两侧都是封死的糜俊瓷,目的是让新飞度更加的有型恢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型愁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应群槐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哦逗,日本人称其为“1BOX”皋改玻,发动机舱十分短新饫病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棉魏:机械占用空间最小化婆,乘客空间最大化)羌低,车身长度更多为乘客所使用酵。但与上代车型不同的是舵需,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抢姐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虹。   在车尾的设计中蓝电勤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吹碳铅,此外跑,尾灯向上伸展鲍,经后风挡两侧直到车顶泵露,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桐市。在1.3L和1.5L车型方面宏停,车顶处有一个小鸭尾造型徐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贝圈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹤。   新飞度好看吗混怠动?也许这并不是一个好问题乡井畏,因为审美本来就没有统一的答案男。不过可以看到的是丁惦,新飞度的外观更阳刚顷庐,更加运动化粪,也更自信了仆肥,同时在内饰方面也走向了成熟棵杏。做个比喻吧勉副,第一代飞度好像是一位高中学生妹秸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贾莽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙外径呸,慢慢褪去了学生时代的青涩廉,变得精力充沛窝慨累、充满自信标潜形。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纯佳玩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骗噶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胁晤,它看起来依旧如此的适合年轻人抖鼻。没错悔速,搭载着一车的新技术之后辩狭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斗汀任,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价连播。于是当新车到来的时候匣,你一定和我一样对它充满了兴趣嫡辟盲。这是最年轻的凯迪拉克土、最小的凯迪拉克漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痊措? ● 外观造型购捣:钻石切割风格依旧楞涟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫窖林、2013德国红点设计大奖苫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型投殊示。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拴羌酿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪竿,只是这回皋,ATS是完全原创的作品顺另巨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涂蛾及,轴距仅有2775mm狭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯昧孙,而国内我们则把它当成中型车巷凭,和宝马3系标准轴距版庞价、雷克萨斯IS成为同级别竞品洪蔽哭,并比它们都要更小一些微份痕。   前脸的造型相当干练刑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韧烹钢,而是被很好的控制在一个合理大小上筹惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了力,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疵阜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庙。出于空气动力学考虑时潞授,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侗泥匆,当车速高于60km/h时检,前进气格栅会自动关闭烦瞎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恰捍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)请,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性团叉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勿,并带有远近光灯智能切换功能瓶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焚悉蓉,快速亮起刃,缓速熄灭的设定很显档次七。再往下看癸,闪电式日间行车灯欣韩谷、大灯清洗拴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片副驹委,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀案。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靖箱,亦或是造型需求吝谷赂,感性的来说鹤,可以视其为向着传统美系性能车致敬拭。身处车内督咕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖。   ATS是一款后驱车瓷插焦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矛:50检梦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥题,贯穿车体的俯冲式腰线筏、短前悬筋筷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磁猫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焕蹿戊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓖。而在规格方面蹲低,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椽,前胎尺寸为225/40 R18拆,后胎尺寸则为255/35 R18摆槐沧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匿叹先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速款弯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍盆睫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涂,至于设计师是否真有此意侧外蟹,倒还真无从揣测次潘图。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喀备,实际上芥蕾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚂屉话。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诺固履,由此带来了不错的视觉冲击感桔四,给后车以足够的心理压力苹廓孟,至少眼前的这个家伙一定不好对付角。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脊,至于3.6L V6车型何时会引进麻叮,官方暂时还没有表态寄,而是否会有V系列性能车型的推出蛾推,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桨失啼,虽然它是一款两厢车济,但当时也没阻止消费者对它的热爱艘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毋沸臼,两厢车朗行也就顺势推出绥塑兢,可上海大众并不为此满意潦堪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窘独,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫婪魔话,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额素兜噶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型户粟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫就泻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜起娄廊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忱规,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衡献匆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疚翰,这款引擎具有全铝轻量化的设计输,对于减重以及散热都有进一步提升饯厩糠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统檬背。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湿里,参数上的差别却没有这些技术来的明显清患。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苯灵很,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醛宦登,高尔夫在这里就比较有优势了疆换繁,采用了四连杆独立悬架吭级。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挎需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品商槐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的末缺某,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赊扳勉,看看它的实力到底如何订刹衰。 定位及对手分析面略阿:瑞虎5定位高于瑞虎莆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莆啦,定位要高于瑞虎车型全挞,预售价在10~15万元左右率蜜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劣卞踏。定位的提升篙狄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毫措。 【左上嘎丧:瑞虎5;右上雇:哈弗H6;左下偏具:全球鹰GX7;右下拨盗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膏,目前市面上的哈弗H6媒味虹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手患乏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韧媒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键栋穗骂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虐日:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱论南。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恕商?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来充踞辩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耍洞反。 三款车型具体型号及价格参见下表魔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显当蓝挖,GLI是其中相对惹眼的一个径权辩,蜂窝状中网设计和GLI标识教然科,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鹃酞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弊纷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的放付。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痴,另外两款车型都采用卤素光源畦。 车尾部三车间的区别更谐唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼师斧懈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旧挛拍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆城踢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疲缮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茹虑,侧重舒适性和耐用性甜。   内饰方面瞬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔷。三款车无论是在方向盘凄、排挡杆底座还是座椅上码谰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓝隆才:" "  奔驰S级在国内上市的时候舰曙,奔驰就打出了“汽车发明者守橙故,再次发明汽车”飞,对于前半句稀新,你应该可以了解痉氛事,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘲。但是后半句是不是有些困惑呢斯物?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呈猛莫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驹莱酮,全球订单销量迅速上升泪欣棋,国内订车也需要很长时间羡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屎?除了进行试驾体验之外膘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忿,相信看完这篇文章之后铰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甜。   之前晃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贫疮,如果你感兴趣可以点击图片阅读簇豁度。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L围,属于入门级别车型萝瞄遁,排量为3.0T瞳齿,售价区间为熬看:124.8-141.8万元之间色躺习,只有两款车型可选崩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T储,售价区间为179.1-204.8万元施沪茸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饰撬穷。   对于汽车厂家而言拐榷洗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”培显沉,无论是从设计巳芥毫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阜穆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比达,并不是要面面俱到的去介绍墟汹缝,如果这样的话烯,几大篇也不会介绍全贝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比曝肪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芜伴。   对于外观舅琶,依旧是那句话岁:仁者见仁据宏潜,智者见智叭甭低,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅供、冷峻的态度撇汲。如果非要比拼的话筒,那么最能体现科技的还是大灯的设计奸。如果没有奔驰的奋起直追矾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菱苇,但现在我想应该不会了痊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘛捶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牟祥拣,所以从侧面看起来就更明显了椿泰,奔驰依旧是将优雅做到极致放瓜碴,而奥迪A8L的车身线条并不明显闻萍存,前后比例也是十分协调理币,整体表现的是一种中性美花妊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说竭舰闯,最能体现出美好一面的就是细节的处理湿。比如模洼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卤,只有在R挡的时候才会开启存,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脊仇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帽,当然这也没有异议侮,但是和奔驰S级对比之后斗缅,就能体现细节上的不足了镁浪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涩佳。   本文导航模:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撤谓、G儡荣撮、QX独囤、FX泵、EX坝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舒平巾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哩量汕,趁着2013年的尾巴亩肺锚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虽遣辑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沫簇辫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浦,提高车型动力汀,一方面也使车身稳定性得以提高疏尽。2850mm的轴距虽然没有变化帕使陛,但是空间分配上还笑分,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坛。   前脸整体看上去十分圆润饱满拖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苍紊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奈外评,L型大灯像两双飞翔的翅膀特,随着车子的启动瘸坝核,展翅上扬猎。不过这款车的前脸上舷创葛,我们并没有发现雾灯的身影沮哦。   与前脸一样废,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卤虱啤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杠糯拔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼓挺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晨磷那,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剑,博得了不少的关注夕。大家这么关注它肯定是有理由的导吾,名图定位于索纳塔8代之下卧、朗动之上筹,依靠丰富的配置山、合理的空间和稳重的外观内饰外哼,实实在在地填补了中间的空缺睦旅。据了解姆酱摔,名图上市后将会有8个车型伯互袍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苗恼咸?曝光北京现代名图详细配置)拐赣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型附酵挞,1.8L自动DLX撵蹬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逛叔喘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近两,启辰R50X为8.28万卜起,MG3 Xross的售价为8.47万元甘咀。按照车型划分来说蜡魄,启辰R50X属于紧凑型跨界车涩,MG3 Xross属于小型跨界车毙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势归。但在外观方面测适,MG3 Xross比启辰更都市剧、更适合年轻消费者肚。   启辰R50X   外观方面秒拔膏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晦撅泡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架外。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撇方。由于增加外观套件加泞赁,尺寸自然会比R50有所增加苦录,不过也仅限于外观上司连,轴距依旧为R50的2600mm饱督,同级车型中算是比较出色的数据撼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袄拖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剖炕奥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邵盛圃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旅菲奶。   侧面变化不大媳猩熟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皆稗此。典型的跨界车必备配置行李架舱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置危事,有了它的陪伴搽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想态。看似设计复杂的尾灯霓纽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钒掀鲜,也正是它的出现辰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊悍贝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疟,虽然MG3 Xross的售价更高蔬瓜哗,但在配置上却没有太大优势联能。启辰R50X中装备的倒车雷达蔚疤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胯巍潘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骋肥,同时对关注度和销量也有较大的影响吠九。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棵寸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纱孟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陕蜕榔。另外彪孝郴,天窗也是大家乐意看到的配置合,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掳违。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刊灌没,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坪惫。三点式倒车雷达某,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扣谷垃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腑,也让尾部的整体感表现更佳饯虾。   本文导航搓饯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渺仆?”每个人都会在心里问这个问题忻速。它是个新来的家伙哆赤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涕。“这不就是3系的Coupe版本吗编芯?”有人一语中的骡。故事讲到这里似乎就可以结束了极箔苇,但事情真的这么简单吗僳拨梦?当然不忍。在真正去驾驶一辆宝马之前蓝,我们无法给它下定论萄。于是问题变成了配荆恫:“4系是一辆什么样的车纽?”   几个小时前(11月12日晚)从滩挞,4系刚刚在国内上市坝,售价59.6-73万元韧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人继,但不管你是不是4系的潜在买家浇池,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奈蜡票。因此瞳,我们为什么不暂且抛开一切杂念豪,而单单去欣赏这辆车呢艾?   ●外观腾:若要欣赏射,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔚巧,中国官方名称435i 豪华设计套装蚕。仅从外观来看茄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琉。原因很简单磕,它的确太像3系了炮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此噬芍,4系如此像3系(F30)趁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漂。大家难免会因此而看轻它凑鹅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荷盛。再瞧瞧6系末港,虽然与5系和7系的关系不一般多凛娇,但它显然幸运得多且粹告。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌男操,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镐,即便这辆车没有装备M套件枷蒋猜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢较垦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现紊洗黄,从这个角度看淋,再也没有人会说这是一台3系了守屋沁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懂处羞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上憨淖,易成为人们眼球的聚焦点祥,有些喧宾夺主的意思苛勒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫁。不过轮胎的配备让人不免有些失望凰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勒,对于435i这种动力配置来说鹃短抹,225mm的轮胎确实有些太窄了悲。   从车头到车尾轰,你的心情会越来越好混侠先,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胜。细看尾灯造型糖,它更扁更犀利虎竣惧,与3系有了细微的差别皖仑,配合流畅的线条萌绊涕,再没有旁枝末节胆嘶卧,给人赏心悦目的视觉享受腻。   ●内饰厦恃:领导希馁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗派乖苹? ? ?   4系的内饰应了那句老话侮凤:“以不变应万变”钒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矫。为什么这么说健巍税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薪片范。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秆,如果真的会有人选择这款设计套装烽娜疵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翱弦干,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铆疼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娶恃蟹,不如回过头来看看那些被你所遗忘耗权蒲,或从未关注过的豪华品牌巾薪。在它们身上驳,有你难以发现的豪华品质叭圈咸,也有能够让你折服的豪华配置埂帅遁,总之抡顷颧,在选车的过程中年,尽量不要做的太绝撵携殴,因为买车不是跟着别人的感觉走滩,选到自己合适的才最重要鞋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讲扮焊,又考验耐性的工作售嘲。往往在某一个时段有一丝懈等谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卧。网上车市最新推出的《抉择》栏目完梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纠好蹲,做出全面的分析与指导厢翔弓,以同级同价沛搽凰、同价不同级等角度出发负晨,全方位给您最全面的购车支持稳。   X是一个颇具神秘感的字母松粗稍,我们经炒⑸迹可以在电影中看到这个字母的出现矢菠荷,往往能与这个字母挂钩的人物露捣,若不是什么超级英雄毁,就一定是罪大恶极的反面人物突。在汽车界同样有着这样一个级别的车型界席寄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懦餐。由于种种原因翅,这些汽车界的X-man无法全部到扯亚摇,而今天出场的这三位报狮潍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娜嫡。   两款日系一款美系誓挟,这样的搭配或许有些欺负人溪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人场股,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忍少。作为ABB之外的豪华品牌壤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垂,都在顶着巨大的压力在中国生存者陶。当然煌诧汲,它们之间的生存状态可能有些并不相同呢功,这与进入中国市场的时间苔憾、推广力度商某栖、价格等多方面因素都有这直接原因戈尘安。SRX媒、RDX和RX稻湿坝,既是同时拥有X标签的SUV车型赶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狡,这样的巧合其实并不常见瞳糕负,但名字的相近却并不能代表实力和销量架篓目。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同歇矢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怜恭慨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代囊须凛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趟盾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镶,将其取代的是刚中有柔咎,粗犷与细腻的结合体卿稻饯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墓。   本文导航魔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茅童,很多汽车厂商都为国人做出改变扯扩梳,纷纷推出加长版轿车驾顶泊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兔北浪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灰脯燃。新车在天籁的基础上加长了135mm古相衫,但它真的只有加长这么简单吗塘悼?显然不是具溉拾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己等。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俊茶,新车定位要高于普通天籁警热沃、迈腾雅阁等车型忙校森。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撑夯,与之前换汤不换药的公爵版相比荷,全新车型有着非常大的改变菲弟勒,它注重车内空间尽暮,更注重后排的豪华感受试身。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型薄歉,主要竞争对手为丰田皇冠贬朵、马自达929等车型拈。公爵自1960年以来共推出过10代车型诵洽。之后公爵被日产FUGA所取代醇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靛泥霜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馆霓夕,新公爵版的车身长度完全领先于对手凸费,并且在轴距方面醒评,全新公爵版也击败了其他金正对手乱。在车身尺寸方面痊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度电冗汹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了申杆。   新车的前保险杠经过了重新设计侧得匙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乃莱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次径素。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耪誊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搭屡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厩拔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帆邪艘。但全新外观并没有显得笨拙世,相反侧面线条看上去更显硬朗菱记,同时还提升了豪华感炒灵。17寸轮毂采用了全新造型锻号,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犊暇。   同时新车的尾部也经过重新设计燃歼顶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低如僚,让人心里觉得踏实违。四边形排气管镶嵌在后保险杠中商,这也是日系豪华车惯用的设计手法锰够。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓟板,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渐。   本文导航瓮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可限闷漠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔑。不久前级,哈弗H6推出升级版糙,现代ix35也完成了小改款绣炼,今天我们就将这两台车拿出来比一比敬懦,看看在汽车领域内穿,中韩的差距是像国足那样不争气刹散,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力临懈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桓挽合,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茸,而且发动机的选择也更多谰拈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少松桃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叹甜。售价方面两车差别较大姓痛,这一点也一直是自主品牌的优势所在撤立,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奸欺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛙嚼。   外观剿雌垒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衔,比较明显的是在车头蚂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阑铃剁,另外在车头下部进气格栅需毁午、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猜,不过因为仅有三款1.5T车型密,因此他并不是今天的主角密朽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恍:第八代索纳塔)憾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窟短:全新胜达)勘,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔚棠,看起来既有轿车的美感脊痰吩,又不失SUV硬朗的气质嗽迹。 外观配置对比颠巾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大部挠耍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粗,优惠后的成交价在15.84万元左右便,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近曹精,因此我们拿出这两台车作对比摔惮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吻衬,除了天窗吮平,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沮蹦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备土芥。   车身颜色始:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贫邢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伞猴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点红,多了一个闪铜颜色的选择看另。哈弗H6颜色也足够丰富叙鲍,平日最常见的白箔倘、黑盘镜、灰抗井、银都具备蓟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贫,基本足够满足消费者对颜色的需求捣勺。   外观小结陈:   外观方面我认为两辆车都很耐看敬吗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缚,因此更显时尚朝就、硬朗脖。哈弗H6外观也很不错吼笛,可以给人非常沉稳踏实的安全感馆锌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寸滔,外观就更不输给现代ix35了酒。更喜欢哪一款见仁见智涂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饲薯。   >>>慎防购车陷阱妹伶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV椿亨赔?当然是因为它空间够大捆箍埠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因山替剃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豢耗迹?或者说什么样的MPV算好琉权?多大算大簿?今天凹袜,我就从一个汽车网站编辑的角度紊霓,跟大家分享一下我的标准和看法俱虑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炉。   在我看来材始,对于一款7座MPV来说筐讼。大家应该首先关注它的乘坐空间鹿稠炔,特别是第三排乘客的乘坐空间控姬漂。因为以我的经验嗜,7座车型中途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沸炕寇。要不就是顶腿赎侩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挥愁。所以在选车时叙具,这一点大家要尤为注意祭闹鞘,否则第三排用不上蒙瞳苹,倒不如少花钱买辆5座车秦雀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油临灰死。   第二个关注点是后备厢郸钡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间题。很多7座车型在展开第三排座椅时伦,后备厢连放个包都费劲了澎芯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗡孺,有可能一点行李都没有吗菩去?所以这一点很,大家在选车的时候也要注意克。   第三点是便利性磷蝗,这个除了日常的储物空间外绩婪赏,还包括第二排上下车的便利性猛、进入第三排的方便程度等袱。对于7座MPV车主来说蒂酱爬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锌地茬。一般来说前排往往是孩子爸妈凌肯羔,而后两排则是父母和孩子焚熔,可以说是老的老啦香、小的腥城Hā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锣图蒲。   开头长了点廉搓,主要是跟大家分享一些经验盼,下面我们进入夏朗评测烂锯,看看它的表现如何石。按照刚才说的步拨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伐盆句。至于外观醚、内饰睦、动力等围淳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容话胖,我们稍后再谈夹。   ●乘坐空间鞭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悉萌,一辆7座MPV蕉融翠,前两排的空间肯定是没问题的蹈车。比如我身高175cm衰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm投爬撅,靠背的角度也可以调整30°左右毒。前者很重要飞长,可滑动的范围越大险彩,和第三排相互迁就的能力也就越强闪缮。   从上面的体验来看第,至少从腿部空间方面来讲坷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攘戮顿,而且进入第三排也并不是很困难脓编。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铝太。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涤,几乎领先于所有的同级别对手揪串,所以相应的盯惊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的深底关。另外有一点大家很容易忽视的是亩惺溪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局釜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匪酶,而较窄的第三排(受后轮粕讹、后悬架影响)则只乘坐两人掂泪暮。   与夏朗相比号,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适详滴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓷,满载时第三排的舒适性可以想象唬即,一定好不到哪去步坞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喝庐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口困试,而且五个座椅都是三点式安全带逼常并,都配有头枕垮琉墟,这也是其他车型都不能比拟的一点穗魔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅软拧汇,比如长辈腿脚不方便进第三排聊礁,那你大可以将儿童座椅装到第三排笆竭,这个很多对手真没有讣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畅,到2013年11月新车上市玛睡际,短短4年里送,观致汽车为世界带来了太多惊喜适,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘎。新车迟迟不上市纠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口平豁乓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镭噶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲁窖攀。是骡子是马厕,终究得拉出来溜溜铺丰芥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洽掏,到底有没有想象中的那么优秀淬酵?趁着这次的试驾活动热篡扒,必须让各位清楚的了解真相衰铺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杆饲京?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涂桥?这是个很敏感的话题嚼,却在任何一个场合都不得不提太。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绵淬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耙盲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挥亥,而非决策权渗透叼悸闺,这个是一个需要十分明确的概念叼钢。   综合来说纬痪禽,您只需要知道嵌:它是一家合资公司扁碍坛,也是一个中国品牌稳,但是它的发展不受制于任何人口, 并拥有独立的暮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员燃匈,制造的也是全新的哨茄核、面向国际化市场的高品质原创产品肖盾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巩,副董事长Volker Steinwascher石清仁豹替、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物继皑,前者曾是大众集团高管翠,后两者则是举世闻名的顶级设计师粮。所以在观致3的外观造型上腿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路葱斯热,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毕胸,车身尺寸灵板、腰线的丰富程度等峭傅屉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赂剔。如果一定要说有什么特点的话胳燎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薪锰锯。   不过鸿杜,若是细细揣摩这款新车丸委,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性工娟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幂。而由法雷奥代工的前大灯酷朵俩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范十,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逼凯矗,如果您愿意再多支付一些费用混李,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冉、大灯自适应开启及清洗等配置第。   除了前大灯内的LED转向灯之外寿,后视镜上同样布置了LED转向灯藉行搔,只是LED二极管贴片的间距有些过大孩绍卵,点亮之后似乎缺少那么点感觉我很帘,而厂家的工程师也很认同我们的看法媒经,表示会很快对这种设计进行改进辣溜妒。而后视镜的特点是宽度很大晦,可视面积优秀宝飞棚,并带有电加热功能连。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称新遁肺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑返刊祷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阿湿,无论是大灯婚汕屋、尾灯组布局歧村放,还是倒车雷达的探头布置等等碗肋。而很多时候谅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缎芒凹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裤,设计师的固执被得到了采纳存珊弓。   有一个很好的例子来阐述这种情况李,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柯怜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯不悔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寸。用厂家工作人员的话来说烦熄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纽簧,必须成双恰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菩杭:LED光源+导光条淑儡、双倒车灯饰、双后雾灯写搪,灯组的供应商仍为法雷奥匙怕幢。   尾灯组本身的效果相当漂亮朴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碗,但不得不承认的是驳咸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞄。双边双出式排气管寥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到井官袍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脖樊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堡枯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上径,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撑。轮胎方面观致3也是十分的给力忱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绿,因此马牌就成为了唯一的选择龋蹦届,对于消费者而言自然是件好事宦强。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炕哪,这款产品显然更注重驾驶舒适性男略淮,但规格上似乎不那么亲民范悄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了龄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辜翠盘,虽然市面上可选择的车型非常多田,但是想要在其中选择出一款空间够大锤栓凯,配置也不能太差的车型绥尚栓,着实有一番困难淡淌。近期我正在为选车而烦恼丧宪巨,裸车预算在10万元上下珊罗江,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皋涟贿,所以对空间的需求比较大惫仙猎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淋,今天列脾,我们就在这两者之间辩,来一场空间的较量婪吝。   飞度共有5款车型邵寂春,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梦挨为,骊威共有8款车型撵伪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惶。此次对比文章中焊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涛,两者指导价分别为10.42万和10.58万卿穷乳,并且在上海都有一定幅度的优惠闭,实际售价两车差异不大寄剩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酗虱:飞度时尚运动俄肋,骊威中规中矩裂。   在外观造型上毯,飞度外观饱满饺,硕大的前大灯该乏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚案,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)答,不过现款的外形并不显落伍驰。骊威的前脸进行了重新设计割说,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达己,不过整体造型依然中规中矩瞄馁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沤毕,飞度长宽高三维尺寸分别为斯屡辫:3900×1695×1525mm伸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乒,轴距为2600mm贝,从数据上看尺瞧挫,骊威具有绝对的优势抚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宽,请继续看下文墙瞎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂老拔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虫读推,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雇晨虫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力核文新。另外舶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渭贿发,飞度为前后盘式水亨,而骊威为前盘后鼓唯备。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脐韧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酮奸脖,对提高倒车的安全性也会有所帮助仕。相比之下塘坚,同价位的飞度没有此配置屠饰,有些遗憾价。两车都配备有宜遗玻控钥匙饺脚部,飞度将曳舶端ィ控按钮集成在两把钥匙上搐啡,而骊威的倚悖控器与钥匙相互独立猎沃窝,而且仅提供一个疑芽常控器弹胎闲,不过两车都装备发动机电子防盗系统呛。" "  现在出现了一个有意思的局面储,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脚秃褪,而且还有像大众汽车那样师浅倍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脱,在大众汽车之后私瞬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坤晾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僻圃篓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玖霜息。下面我们就来一起看一看这款车据瑰垂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楔猜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葡活?不得不说惹充,从外观上来讲砷淬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了榔,购买它的人们操款,更多是在预算有限的情况下追求实用性榷,谈不上什么审美喜好廉洁。而全新爱丽舍的外观设计淘嚷铺,明显向前跨越了一大步并。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盖东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纠脱貉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纺钦唾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宽那,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孪。这很符合中国老百姓的用车需求勤噶催。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘲设雾,注重舒适性币,但行车噪音比较大氏联脸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗽鞭,除此之外馈,车外再没有开启的地方凡纺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氢奔。除此之外挖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阮倘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爆牡,属于全新爱丽舍的卖点所在糖椒。   本文导航祭咀疥:" "  一直以来搐恐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型广、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉突趴卜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楞涎箔,但始终让人觉得有些激情不足孰缕,与犀利的外观不太相符拉管狗。日前厦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淌晌,传动升级为6前速自动变速箱粹邵避,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伎寂,提升了该车型的整体素质摧岁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屁肩,在外观内饰方面变化并不是特别大隘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氨簇翟,新款MG5 1.5T也不例外伯笺誓。如果说红线彰显了运动气质裴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熬牟。   新款车的侧面造型与之前没有变化汕辩似,作为强调运动的1.5T车型长拢参,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杆豢。车尾的变化也不多填廖,远观基本上发现不了变化所在遍。   本文导航笔成魏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手休聘,而在中国市巢侣唷,两者的竞争更是激烈客冻,A4L一直在销量上处于领先地位秘,但宝马必然不会轻易言败纹导,所以我们看到了宝马316i的上市辽,其价格下探到30万以内技镜达,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞧,豪华品牌腔、售价30万内厢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足券恢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剧嘲昆,还有手动与自动可阉腥莼骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫁督,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锈喝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葱,并且我们看到官方定价方面城促,316i进取型甚至还要便宜8000元伞韩,不管你是不是“壕”械,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烷类,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妈拳澎,在大部分城市温饱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乏,所以过多的点评话语我就不多说了诧横惮,谁更好看都是自在人心的事汞疤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梅疮,但是小编还是要尽到自己的职责箍膏赦,必要的展示必须得有胸黔怂,下面就看看两车的车头正面大图对比缔揩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颈遍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谜每屯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元环路,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了波。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型情,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碳莱纯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果深,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喀结是。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朴挠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缉评,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秃绥纷,不过这都是个人审美的问题了剐妙侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上痕迷。   轮毂上疼瓷蜡,两款车作为车系入门版车型抛荒,都使用了16寸轮毂汤,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕诡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郝霖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎看,并且在胎面宽度上比316i更优斥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桅炽,用一款中级车以较高的姿态切入市沉泊撞铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勘,按部就班的推出了中级车GA5甲仟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裂电匙,而随着国内SUV市场的井喷疲描郡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棘洁。   好的产品才能抓住消费者实稿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牌让。在今天试驾的这款GS5身上魏哺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监动,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来患搓碗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沁嗜玖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伞掸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滥夯,看上去却十分洋气巢疗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732葡、1854璃逻、1680毫米含夯电,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钙晒,这也是国人喜闻乐见的倦韩。   车头的设计略显凶悍团,设计师称设计思路来源于雪豹美颧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计技唱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吾嚏炮。前大灯采用了透镜式的设计毯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浩闺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的都,这个考虑绝对够实在芍偏臣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疆豪聪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洪瞥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓦啪。   在轮胎方面辫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的统莎咕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晨静。轮毂的造型十分普通遁,只能说看上去很顺眼比较实用吧写碧此。   尾部有一个明显的掀背设计斧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潍饲。尾灯采用了主流的LDE设计黄,搭配大尺寸的高位刹车灯母协,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唤,辨识度也更高社悸澳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粳?是豪华奢侈的奔驰S级势硷俯,还是“上天入地”的路虎揽胜沛充唐,亦或是驰骋四海的保时捷911传?对这一价位的车型来说惺,什么才是决定性的购买因素目吨停?是配置还是性能短镀储?车型对这一价位来说到底有多重要判?要回答这些问题当然还需要专业的解答兴疵。今天班凯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顷眉空,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜式径肥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版星级,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慈缺粮。非土豪们闺道,退散~   由于有200万元这个限制脊饭揩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诵灸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枷使翻,但市场有20万左右的加价串尝,且并无现车镰锤翔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枫,这款车终于摆脱加价使菏,进入平价销售阶段巷叙屠,当然能否买到现车就看各位的运气了沽赎笔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蠢菲短,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粪剁缝,但跑车的身份无疑是最拉风的喉透入。   尺寸上实在没什么可比性号北,加长S级无疑是其中最占长度优势的狮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短函耪算,跟标轴S级还真有一拼嘶础颠,巨大的高度也傲视群雄扒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势飞乔。最后我想说的是涟季,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了京猾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抡粒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埔到湾,公平起见还得排除车重因素柏。别看S级一副身宽体胖的感觉乘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杜才辨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疏户。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砷坪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开部店,别吓坏了后座的VIP酵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔬淌,但也确实相当可观了哼,不过由于这款引擎还是有一定年头的冕,其276kW的最大功率是三款车里最低的炯簇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎观馆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔽泰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剃洁。不过写到这儿我很想问一句写,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厕,就能成就今天的丰功伟业侮良,是这样吗钳揣撂?就算这不是一个伪命题澜川,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刚届蔑。那么卑,历史能代表什么石狗?之前卡猾摩,我肤浅地认为擎拟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边税革,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奥渭。 ●何为中国专属冉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型污蓬俱:S400L两款脐抵艘、S400L混合动力一款汇、S500L一款哦。相比世界范围内的S级兄,这些车型有三大特点袱椭:全部为长轴距版耻奋、全部为汽油车是、S400L两款车型为中国专属桶仿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娄搏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诽沛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意承诵罗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机傲。因此童弓,中国专属的S400L与它们相比韧锨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机澄垫胶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伯。我们已领略过S500L的魅力扫淬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版曙瞬氨。   ●外型僚必:更长炽捆乘、更宽纲垄瓶、更高绕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贿犀,尺寸上放部,它比上一代车型更大碑,轴距则保持不变赖。从数据上看胶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻骸,但落实到实际的视觉效果甲,我想没有人觉察出几十毫米的区别昏黑。相反奴逞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馁、霸气很多擦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孟焕,根据车辆配置的不同娄,全车使用的LED数量有所不同趴擂。我们不知道具体车型的LED数量怀馈戳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撮,它足够惊人尘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恢臼、中国市撑刍谈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伍井芍。对于中国人来说秆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盼混,中国人将有更多合适的车型可以选择邢凡。同时曝罚,市场竞争日趋激烈仇钾闲,汽车售价降低谷戳、经销商服务更好仁女举。   作为目前全系的入门级车型屠健,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斥图,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耿扳视。对于S级来说橡戈,无钥匙进入功能十分重要骡,没有它弥掏,许多车主会无法接受楞焚。   如许多人看到的一样病邵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镀哨颇。在奔驰车上到妨,总有许多你也许永远也发现不了的配置柬,它们中许多都与安全相关喀景拓。比如S级全系标配的自适应制动灯隧赔惊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衰烧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霞裳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故短。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题的漠,什么是MPV车型蒲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影檀亢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔡缄蜕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车江丘乱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奋匿降,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断补酶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忻槽履。是MPV钵碘插?是轿车绢酶谷?还是旅行车铆衫?这看起来确实是个很有难度的课题巨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怒。   当然这次大家不用只听我的一面之词汕懈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巫,而且他们一个是马自达5车主艾旱,另一个是沃尔沃V60的准车主啊芥耻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毫行惺。   首先登场的是胡正暘冷接僚,大家一定不陌生红架瘸,他是我们汽车之家评测团队的成员版谋,今年27岁鞠,算是个文艺小青年乐蛔菩,热爱生活对蠢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来归戈,刚刚新婚不久疵,正是对未来充满希望与热情的时候得袱鳖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动报乐现,如果家中添丁的话蔷春菲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惦普篇。   杰德测试车刚刚来到编辑部岭,胡正暘就迫不及待的去体验了街懊,据他所说懊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涝醛蘑,属于一见钟情绥。另外从外形线条以及车身尺寸来看呛粉,杰德都和V60差不多坚挥核,是辆旅行版轿车的样子驹鞍丛。   当然外形只是一方面亲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姑,特别是第三排座椅豢海。实际体验了一下姆坝棘,将第二排座椅滑动到最前面的位置附蹄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量煞,头部也有四指空间顽辈胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衬喘,之前的文章中我们也有过介绍哗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寝恕。   更多精彩视频雄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廷和叙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞄添,表现基本上与V60相当娜祷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谱认樊,在放倒第三排座椅的情况下盟蓉毛,用同样的一些物品存放来对比墨借,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些典乾撼,而如果使用上第三排座椅隆迹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呸。   胡正暘对于杰德的看法商:   首先杰德样子很好看圃介,够时尚滔刊,年轻人都会喜欢考。另外丢楔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鳖,但是内部空间利用率更高缔畏酗,实际空间体验也让人很满意秽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间等,这点非常不错蜡搞暇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孺秋跋。   不过它有个问题徽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逗法灿,只适合短途出行仓购玩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惫灭骋,如果需要经常外出长途旅行的话此惩,5座版车型更合适晤芭晨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间加铰。近期持罚孺,2014款雷克萨斯GX400推出市衬嗷邸,作为小改款车型叔,此次推出的新车在外观方面做了改动陪晨,同时在配置上也有一定程度的提升沫惧煤,动力则保持不变驹赫,售价方面与老款车型保持一致豪潮挂,提升了新车的整体竞争能力狙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敦鹃艰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刻亮、308甲具璃、408单,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售合蝗疵,现在又来个301池,不要说是消费者嗓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙速柒。这就是紧凑型车市沉躺囟 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缮卑。东风标致301矛头直指桑塔纳乾、捷达和昕锐娶咯竣,我闻到了火药味嚼。   11月19日上市赌卜奇,预计售价9-11万失,与雪铁龙爱丽舍同平台寒码,只有1.6L一个排量呛仿,变速箱有5速手动和4速自动可选缴。以上这些是东风标致301的一些基本资料丧噶劲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皮韦旅,因此从很早开始便陆续放出各种消息软,以增加关注度瓷戚惟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跋,为全系顶配普。咱们从标致301的身世说起哆癸怪,先把头绪给理清了社。   ● 东风标致301是辆什么车弊?   听到301这个名字匙,大家都能知道午娜嘲,这是标致的“3系列”惭惫,但307椿悸、308听过八炬形,301却是第一次听说拼。其实301的身份一点儿也不神秘铆,大家都记得富康吧戌?富康是雪铁龙ZX虾旗,后来在中国改款改名穆殿,叫爱丽舍俊某圈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裙佰,这是它的第二代产品荒龋,而301貌夸,就是标致版本的全新爱丽舍捂,它们全都是一家人臂。   对于大陆市场来说夺,标致301是张新面孔鄙富抡,其实早在去年底它便已在土耳其上市扳峦,之后陆续在阿尔及利亚仁亲、俄罗斯等许多国家上市抹兜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脆柬贾,同时氖雷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等开。它将被销售至世界各地幌册,成为一款全球化的车型疏牟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祥炬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朗阿藉,标致301的外观乍看上去没有什么特点袱。你可以猜到这款车的定位了催眠宋,30岁上下劣斯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狼芭酚。   其实301长得有那么一点像508充开翁,这是很正常的孪矢容,毕竟出自一家门泻层老。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霓玲。要让更多人接受赣,太个性肯定是不行的稠妓扭,所以这个设计思路挺好畦肛攀,也应该挺对中国人的胃口测,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型思。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侍抹、捷达搅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哦绍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些互慰。不过它的备胎又回归了185mm趣玖妈,而且倍狡绕,可能是出于成本控制等原因屏邪迁,备胎使用了不同品牌的轮胎吐。   我个人不太喜欢标致301的尾部筛卜,总感觉哪里别扭雇上死,也许将来出个两厢版会更好看瓮碎岗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞥荣,而且中高配车型都有韶橇,比对手厚道河。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摹涵陵,温度适中玩房,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顽绣腐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凹,他们不仅发明了西餐餐具霜朝桃:叉子疯,还孕育了诸多跑车品牌鲤勺,比如估:玛莎拉蒂问。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纯喜勾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车九钠娥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粮洛胃。   ●外观蚂苍腑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娩兔尼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渭揣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筹静虾,它们都是标准的行政级豪华车失,有着一副不苟言笑的严肃表情疥蹭防,外观线条规整枚,那种气场让人敬畏部。   而玛莎拉蒂总裁则不然喘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酱氏,但气质却截然相反派。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艾,标志性的大嘴咄咄逼人碌肺盲,意大利人对于设计确实有自己的卓见补郴贝。   如果将总裁与同级别对手放在一起谴反废,它无疑是最夸张雹呻撂、最具美感的款饺勉。这的确也与细分定位有关系猎,奥迪A8撇芒、宝马7系这些德系豪华车都以低调诵腺、沉稳为不变的设计主线项,更多的在表达权利点谰首,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睛能。而意大利人则不然佬垫剃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识配省挟,即便是这样一款行政豪华轿车娘,依旧坚持了张扬的风格颁软缄。   这是我第一次见到新总裁的实车梆饥,它确实比老款要漂亮溶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扳,而新款前脸带来的侵略性更具气质肪。   车尾相比车头略显内敛内,双边四出的排气管成为了最大亮点舞详。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钢,聊及为何选择总裁时倾惯怀,他满脸诚意的跟我说驴:“好看!跟找女人一样敌拌裙,好看甜。”“呵呵睡醋,好吧镰俏宪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猛阿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枷,卡钳由Brembo提供伐,颜色理论上是可以进行选装的诞购。轮胎为倍耐力P ZERO系列豆,前轮尺寸为245/40 R20陌噶慰,后轮尺寸为285/35 R20磺嚼泊。   ●内饰唤窝:运动豪华是主格调   置身车内鼻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惦,显得有些过于保守了酪玖耍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枚腾惹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旗申邻。   方向盘直径略大美瓷,背面配有尺寸硕大的金属拨片卫傻斑,手感很棒访桑。导航系统为Garmin染蕾柿,7英寸液晶屏尺寸不算大垦违劣,中规中矩粒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庙驹,已经很少遇到长相令人深刻蠕,而且相当满意的车了牧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洛付,价格低棉顾面,与同级别车型竞争性价比十分突出搔孰。但在长相一直不怎么给力侩萄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畏搏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了千的簿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膳,不走伪高端路线的致尚XT客罢,其动感的造型非常独特睛测。在我看来阮翁贿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厕桶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碑,购车群体越发的年轻化磐芯。   说他年轻教、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锣苛,这只是时尚的一部分偷顷午。   前包围的造型充满了视觉张力掣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庞扣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条节,显得非常动感戚盗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表士卧道。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚷冻雷,这也是在向合资品牌看齐媒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箱郝档。而在车身尺寸上修,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米发浚,与他同级别的对手相比有着明显的优势袭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尼斜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫡榔迁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点葱,上窄下宽的造型十分饱满蛇,而且显得更加稳重外。尾灯的造型修长衬湘晃,且正好与车头灯遥相呼应鸵授,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凯菜,动感惯兑安、年轻冲杉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绩空,虽然仅有三款车型配备此装置房多,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媳,想必也是极为厚道的擞猎确。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枷,我是汽车之家刘涛餐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堆连,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道加勒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”京廉。时隔一年后的2009年箔幸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廊交拓,选择它的原因窃梳,用三个关键因素涵盖霜彪背:“外观内饰漂亮茫慌、静音好钝兑、配置高”芦让抵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旅体,作为老款车的车主告怪,带着期许愁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啃坑,有了下面的车评浇歼庭。   注释隙澳:为了方便大家阅读碍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梦,描述为“新君威”点侩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尽歧别,以下各个环节的评价用满分十分制售归,做点评裳揉。   评分标准环嘘:   及格隙乳:6分   表现尚可超集佩:7分   表现优秀览略:8-9分   表现完美兑矮唱:10分   外观歉:先天胚子好揉必,改改更“时髦”   改进评分瞳祥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扔筋拌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计即伙,应用到了现实量产的车型中饯杜佳。在当时梆,245mm的胎宽赤歼碑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柑攻,毫无疑问是走在了对手的前面谁腺。这种先入为主虱峭孰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计河乘砷,说君威有一副“好相貌”茶偶呐,我想没人会投反对票残浚遁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哩磁姐,18寸的大轮圈不仅保留赣,而且换成了密辐条设计师伸篱,前格栅的修饰倘伪,在视觉上显得更为立体俊皆慧,但就我个人而言更喜欢老款铆处淡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仙栋姑。俗话说“7分先天旧巍,3分后天”帘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐释都,应对国人对“时髦灯具”的要求扫世,新款车型前头灯增加了蓝色光圈通翟拴,坦率讲虱钦,不是我喜欢的风格窖钞含,如果换成一辆科迈罗激仇,我想我会投赞成票监拣。后尾灯仓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管温剖,视觉效果不错枫烤,灯源亮度不刺眼轿,亮起时不会让后车问候“家人”蹭。   内装世:对不足进行了优化椒标,细节仍留有遗憾   改进评分联哨:7分   我必须要承认涧巳,我是一个对细节做工异常挑剔的人按徽歌。从2009年到2013年镀,新君威经历了至少两次改款升级啊泥搪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题项,仍未得到改进捶。强迫症对于细节的不足涪岸吮,只需一眼就记在心里泵捂晌,每天上车看到就会不舒服荤黔漓。尤其是橙,新君威的前排仪表台与座椅之间随,留给司机的跨腿空间并不大慌,当你磕到膝盖外侧时孤骑祥,你会嘬着牙花子氓辨,蹦几个“脏字”颗。   聊完了不满黑惺,我再说说好的地方岛邓。日常上下车劣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撩,我的09款君威开了4年跑了5万公里谓,座椅的“敏感”部位洼嫌,已被我蹂躏的起皮伶慌立、掉渣涧史,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媒,视觉上显得极为邋遢团。此问题匆蓖垄,在新款君威上得到了明显的改善飘,侧翼立起的角度变械⑵贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盛毙详,但此问题我跟厂商确认过郝瞧苍,确实为真皮)洗谢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墙。凭此一项榔镣飘,拉开车门的印象分就能加不少顾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讣,我的老款君威在二手车出售时溃,就因为座椅皮面老化的问题存冈访,被“扣分”电。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计榔熄挎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侧暮渺,好了许多羔前伟。8英寸护舌、带有触摸功能的中央显示屏虑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰测怜弦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恃必,在实际操作时显得华而不实凸。多数情况下要调节温度萌,只能用手指去“抹”矗娠还,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差躺吞,并且无任何的震动回馈提示袖晚眷,行驶中操作不够人性化钡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贾揩型,相比老款的旋钮控制活食维,视觉上科技感更强颇料摩。实际操作时徊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琴摹蜕。尽管支持手写功能袍戊,但表面手写板的面积很懈昃钍佟,如果手指较为粗壮晴,表面面积不足以支持对手写区域的要求讥。索性存鞍律,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琼稿伙。   小贴士恍:针对上述功能的操作“鸡肋”盯凄,我向厂商做过咨询沤尝啃。对方最终给出的结论是是,此功能在研发初期困,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脊彼,停留在几年前碑菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗣寿畅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铺乖示。   仪表盘上的这块儿液晶屏陋,支持多种信息切换查阅骋,视觉效果自然更时尚酱顾,也符合当下的硬件的升级进化潮流酪交苗。但班摹,仅就我个人而言磺,我认为任何一项技术的进步与应用皋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的内。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梅隙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殊痰,所以仪表盘的车速指针鹊魔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感季,当你想从正常模式切换至电台模式时蚊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题创琉阑,时间大约在2秒左右水抗诺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羔护,因为系统的升级碍诲,所以导航从路径开始到定位确认导航褂,逻辑上相比老款车型缄梧去,要合理很多段。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞍办截,被彻底改进敲壕镁。提个建议伞,新款对于路径导航的语音提升弯,在路径判断时驾完,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时须腔斗,如果将“请在下一个路口右转的话术”姥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利别。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响番期,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饱。整体效果般鳞朴,高音有提升炬啪寥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存拿。以往那种“嘣呲双堤痞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孩取,无法在这套BOSE音响上找到冗还腐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辱恍窖?加长版!与其给那些改装厂提供生意会需剔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厢。近日力,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戌夺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茸,这款车就要正式发布了彪,海外售价14万英镑起孝宦,约合人民币138万凶儡仿。国内250万以内应该是不要想了汲呐烙,土豪们还等什么猾,赶紧再加价20万下手吧=呵邸(注释溅鹃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郝,外观上并无过多区别缝桃阮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欧耸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沸,因为用三个字就能总结亮宪:没区别唤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浪悄烹。除了实实在在的空间优势就弛,那种与众不同的气势也是重要因素之一祷嫩,这种毫无区别的外观实懈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缺献懂。   英国人果然内(men)秀(sao)檄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱薯玩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菏,改造成了两个相对独立的乘坐区域了囤家,原本的中间座椅则变身中控台凑鼓樊,提供了空调疾长颧、多媒体斜蠕额、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挂啊敬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车返摄。动力和传动系统方面胳端撤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁签。   总结愁犊:路虎揽胜L目前仅计划在中国去票、中东地区和北美市场推出弄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迫。另外凳崇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阿受昆,预计广州车展发布说按。土豪们继续准备银子吧膏。 免责声明搜唇:本文仅代表作者个人观点伯矛,与环球网无关撵称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞琼节,对本文以及其中全部或者部分内容梁夏、文字的真实性混妒糖、完整性逃巴焕、及时性本站不作任何保证或承诺曹尽检,请读者仅作参考提摔,并请自行核实相关内容豪环。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候年脯堤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堆戎,那就是新一代天籁·公爵枯蓖。早在2008年6月坊,东风日产就推出了天籁·公爵亩烙窖,它的外观唐、配置均有别于天籁其余版本狭侵项,更加高端大气上档次邢泵。也许它不是最走量的版本删捻,但绝对是天籁系列的一面旗帜蕉吩航。在让大家久等逾半年后拒,新一代天籁·公爵终于露面啊,我们也第一时间对其进行了实拍潦。据悉甸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筷憨。 『注蚕旱洼:为方便大家阅读蚂螺,文中天籁·公爵简称公爵版舍沏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旦修,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测防叼,时而艳阳高照随看,时而大雨倾盆宦唬犯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怂,与身旁碧绿的草地相得益彰献。我盯着它看了许久嘶,心里盘算着举唇图:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来题藤?   嗯休,画下草图之前得好好思考这个问题田,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擎焚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错楞椽祥,唯独看起来太眼熟酚,对旗舰来说这可不是好事敛蝎,在A6L甚至A4L面前闻,A8需要更多长者般的自信俯奥继。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讣叭仑:六边形进气格栅面积比以前大了不少钎,而且线条硬朗到接近于矩形穗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体全,从前脸横贯而过耻,再加上全新的矩阵式LED大灯歼快极,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧位丘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杰媒绰,它是A8这次改款最重要的升级之一病呢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弟。以前大灯为例富,分为远光俱、近光撤缝却、转向/示宽这三组垦南,所有光源都由LED组成娠局,通过与摄像头免镶、夜视系统屑茶、导航系统等部件的协作抱熔辅,可以实现几项很有趣的功能俊途:   在Auto挡位开启远光灯祭某,一旦摄像头探测到对向驶来车辆低疚咎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奖碴,瞬间关闭部分独立的LED灯体乏迪,会车结束后睦粒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤。在整个会车过程中淳,对向车辆的位置一直不被照亮傅堑,而其余位置能保持远光照明状态己窃,既不妨碍对方驾驶员视线鹃,也不影响自己观察前方路况奸,相当智能痪。   当夜视系统探测到行人时笨瘦,LED灯会连续快速闪烁三下虽,对行人起警示作用瓶,如果夜视系统探测到牛变喀硅、羊之类的大型动物昆互,LED灯则不会闪烁皖寸,避免对动物造成惊吓霞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整獭翔。另外它的转向灯采用动态效果现,灯光朝着转向的方向滚动点亮绞田,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熔拼帛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泡荣,提高安全性危拘激。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烁继,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现对欢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泵爽,有些来自室内的模拟演示瞪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玖,看看这些功能的实际效果到底如何茨涡。   跟前脸的改进相比隧隧佃,车尾变化幅度要小得多题,主要集中在尾灯部分枯素,线条更加瘦长悸碎、扁平掸,视觉效果更干练豁雹。除了那个“A8”标识哗番辣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弄能,看上去还那么年轻运动授嘲歇,缺少沉稳气息纠颅。再打开车门一看鹤,我明白了囤故俄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸畔ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疆篡獭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屎,使用了和路虎卫士相同的发动机纠即皇,配备了六速手自一体变速箱嘿唱,以及许多高端的配置陛。让这款车有了很多吸引人的地方捻宏顺,但通过试驾妈阿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汰蹿掸。很多设计还不是很成熟婪弘,尽管这样儒界,这款配备了柴油发动机的SUV练泊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湾必踞,依旧在同级别具有很强的竞争力昧钳疙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灸攫角,尤其是大灯组的设计婆闹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入立默,都比老款看着更有质感梨墒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冠腊填,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垮亨蒋。此外蚂缚,中网的设计很有层次感刊啼,运用了一些镀铬饰条暇,也让这款车的前脸显得更大方史腻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劣,钣金工艺还有待提高滦。   车身侧面造型亮点不多比,线条还算比较和谐吧妙,亮银的行李架比较好看领,但实际用途不大凰。车窗所占的侧面比重较欣怼,稍有点显得失重仙。四个车轮显得很粗犷拌九昧,轮胎品牌是玛吉斯担,成本并不是很高砷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摊蹦,注重排水性能面,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剖。   车尾的造型比较臃肿瑟途,相比车头来说武琼精,造型并不是很美观喊锹惶,尾灯的轮廓没有什么美感可言陀,轮廓显得比较生硬挖。车尾下包围外观设计的不算太成熟灸洼,驭胜使用了三点式倒车雷达匆山,在实际的体验中惮吴,探头反应速度稍有些滞后圣朵,给驾驶者的观察带来一定的不便朗话龋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沸含。   本文导航动册篱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蝎皑晃,已经跨越了整整40年硕。在这期间徘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伤型?当这款全新君威GS出现在你面前扫味,这个数字就已经不再重要埔筋猛。每当我们回顾历史惠扦,终究也是为了更好的感受当下赐记弛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踞黄,的确也不太容易考究皆,所以话不多说感虚,马上进入主题莽容。   君威GS是别克君威的高性能版本莱星,作为其最明显的身份特征救,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坝,攻击性十足的设计让人印象深刻桅宠矛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呜晨,采用盾形设计圈,显得非常紧凑恋灵嗓。大灯部分全系新增了日间行车灯骇,整体造型与普通版君威一致摄拢,仅在内部细节上有些许不同噶。   车身长度缝酒慈、高度比老款略有增加韩痰,宽度和轴距均未改变铣安。侧面线条也是延续了之前的设计糙虐,十足的运动紧凑风格董。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吩卜,十分醒目簿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旱地。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霞,更显紧凑潍。LED尾灯为全系标配客单,灯罩经过熏黑处理技拧,提升运动感欠贯。作为动力更强劲的运动版车型腹馆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚构诫,同时也满足了更大排气量的需求八段相。   本文导航领杏农:" "  近日让,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造法堑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洪钩路,融入了轿车的设计元素遍星蛾。据此前的消息锻荷,该款车有望2015年推出退发。 奔驰ML   从最新的效果图来看锻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿商坊,拥有相似的大灯造型龋布,以及下保险杠的设计撤痕祭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈未。此番设计目标很明确陋旱鬼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泥立逞。   动力方面也来自新款ML啡阜尼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唱劲旱,峰值扭矩400Nm稍,编者猜测未来MLC将会延续该动力闯。不过化,MLC未来还将推出AMG版本煤叙边。 责任编辑古秦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年察瓷概,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敞飞挺,然而对于消费者来说钳赦,可选择性太多也未必是件好事效逗。许多车型的定位都非常接近狡侍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仍腾,那么它们到底谁更运动锚舜,谁更适合日常驾驶蠕挨丸,谁的性价比更高呢乔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沸壤薪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垢,马自达CX-5在价格上具有一定优势芭玩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内通舜途,其它车型在20.78-25.28万之间弄宏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万无碱捂,价格适中顶滔,而且动力和配置都很不错前抚。反观翼虎吼腑随,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒋规,但翼虎胜在配置丰富稳、动力强劲孔瘁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堪踞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讽抨黑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比没普。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屠,这听上去有点意思锣闲仑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灌朗,那么结果显而易见棚桑秒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米表炕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淖冒。然而消费者大可放心钳灯,CX-5的动力也绝对称不上弱佰十,尤其是市区行驶确冬,它的整体表现很轻盈匿楼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性礁坏琶,没有涡轮发力时的突兀感景,这让它驾驶起来更为轻松腻。   无独有偶鹤,两款车都采用了6AT变速箱兔笔江,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点废,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迷。可惜的是傅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秦。另外汇尼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爱炯人,常规的形式很容易操作僳北,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡参尽,并不易于操作舰碾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刺,与翼虎也有将近3米的差距辛埂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堡擞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎加,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畏蹈。   油耗向来是日系车的优势所在惋涵秃,CX-5的发动机压缩比高达13:1圭病蓖,并且装备了i-stop启停系统钵抖皇,这让它的节油表现比较突出陋。在气温32℃潭悸隙、全程空调熬廉森、车载一人的情况下灸捆焚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芹恰垫,其中经历了畅通和拥堵等路况砰剧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沛农啪。同样路况下沮瞬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忿苗谭,尤其在开空调的状态下木似缕,翼虎的油耗表现实在令人担忧矾点廉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缓懂雀。   作为一款城市SUV适,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叉吭俊,都采用了多片离合器式中央差速器伙甸丰,并带有四轮电子辅助制动陈莆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钢碳景。从我们之前的测试来看巳吩速,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掠,所以脱困相对轻松一些渴。不过在这里我们要告诫广大消费者蜕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毫俄,但两者的定位都是城市SUV酮宽,越野并不是它们的强项烧翰谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牵,油门踏板的脚感葛汉晨、方向盘的转向手感卷片、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要里弟兰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穷溺。值得肯定的是坞记簇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胳坝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘶缝混。然而相比之下彪缴确,CX-5的整体感觉更加轻盈蒜,它开起来并不像SUV勿,车头的反应更快膜瞪怒,油门踏板的调校也更加线性蓝础痰,而翼虎整体感觉更加沉稳念品,底盘扎实填苦,但或许是由于整备质量更重的原因蛾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筒。   就驾驶方面而言鼻苗,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓮粮、油门线性徒、操控性出色零,可以用“好开”来形容乳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钳块微,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袖漏,但翼虎的发动机输出并不线性戊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勺亭。另外帝洛篇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勘,加速巾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迷蹿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑倦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质微隋,放眼整个市撑渌┡恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酸,基本上5个手指头就能数过来测卿笑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骂。   有关于新款E级外观穗群拔、内饰及空间方面的介绍薪淖鞘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恨。在我的这篇文章中泪田,主要关注E260L动力方面的表现厦此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机收,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洽连米,最大扭矩则达到了310N.m厘掂惩。虽然排量并不大蜕,但是通过加大增压值茄潮短,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邓徐猛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娃如,对于这款变速箱鳖传刺,我想大家已经很熟悉了虫目东。只是我想再说一次里笨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞳纽,但在日常驾驶过程中厂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纠。大多数情况下温和晒迁零、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碾戈练。   只有在深踩油门的情况下忻,E260L才会爆发出他凶悍的一面谈饶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苯廓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话短骄毯,你也可以说他动力输出不够平顺樊。   一直以来办,我都极为中意E级的悬挂调校淑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感七皇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疚,我挺惊讶的湿贬四,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戮社,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呜潘。可是仔细一想随艘,也很难怪宝马会这么着急绷费,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”布呜乳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辖募。据悉亲驾庐,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛊狭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淘概宪。(注句:为方便大家阅读深,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卉袒矾,在你初见时蜡,很难相信自己会喜欢上他蛾李。因为你花痴于帅气拉风的外观寇梆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗣,那么他的表现自然不会入你法眼截。但时间久了祷劫断,你发现再帅的外表也会看腻膝宦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佛鸿脸,放松不下参刚撂。这时缎长韩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祥暖、运动但不难受的座驾妮到捞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车欠,除此之外旅埂,他还是一台很顾家的车猫掸花。   没错陕萍虐,他没有特别帅气的外表徒摆泻,没有特别强悍的动力绅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禽。下面噬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解客灌。   ●车头造型犀利雾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙台混坍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谰邪煎,定位低于大众面。现如今廓朴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愧说删,而伊比飒便与POLO出自相同平台趁徊恐。因此在车长等诸多细节上韧,两者都十分类似橡淖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恭揩羞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谐、1.693米的宽度阿惋辖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剐末臂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诲倍到,这点确实让我感到吃惊乳熊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一其垢。可以肯定的是烯,你无须对他的实用性产生怀疑蕊。   你有没有发现渺,他的日间行车灯竿锰,很像同集团的老大哥奥迪A8魏孩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魔叉。但毕竟侈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锨午,他的目光也需要这样嚣张磕含。   从车侧过渡到车尾凡,顿时觉得仓技刮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陶,从凶狠瞬间变成温顺描。我揣测不出设计师如此分裂的思路犁特,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品复。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泥滦,而在我们的制动测试中锣,他的表现也确实不负众望及。我写这段话的时候捣础,一名同事从我身后经过说了一句哼唤:“哎煽叹,这轮毂挺漂亮的”轮僚。确实讥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话探,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卫靖败,在我看来另外两位应该是300SL和964能。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芳痊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间售槽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轻劳帮。   直到1949年桶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功率柒李。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皖咎,速度竟达到每小时 132 英里裁炯陵,不仅完成了试车亩,还一不小心成了世界上最快的量产车型陈斑朔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奔擦配,正当捷豹稳步发展的时候惹李,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奥舌殊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纽念,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹭,英国国宝分蔚飘?人类想象力的结晶电?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惰榔粮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撵赋蠕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翁瓜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驴,正当捷豹稳步发展的时候戊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扰迷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捌彻,自内而外散发出优雅迷人的气质咀蚀扇,在这份自信与优雅之中箍,还蕴含着极强的力量感霉卉貌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梁。   作为E-Type在21世纪的继任者秒妙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感放荷立,他更是一台纯粹的运动机器煽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信前屏,刚刚我试驾的是一台量产车档。即便是用再前卫的眼光去审视擒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啊态,不过现实就摆在我的面前乾,它的的确确是一台量产车戚寐霸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伙信。所以玲氯,还是让我们先合隆下巴嘉、收起惊讶恭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稳错。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埃守。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匙疆了,而等待总是值得的虚反溺,十年之后的今天捕墩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1界胖。   ● 外观纠:旨在降低风阻   关于XL1的外观丰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蝗捶省,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球曙踌礁,他们的心中只有一个目标拳剐苍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朔佃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扳饱尖,也皆源于此孟秃旅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒲眷,轴距也只有2224mm琉艘灵,如果用世俗的眼观去衡量苦填拱,它甚至比一台大众POLO还要兴值,不过也正是因此残,它才做到了POLO永远也做不到的孤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溉鞍栓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掂。   出于降低风阻考虑矢逗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扳,面对这样的设计杯琉苇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入囊甸功,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”龟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迸,大众XL1的目的只有一个澜精篙,那就是降低风阻徊宫巴。而为了达到这一目的加圣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雄捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像级尚,不过相比于传统的外后视镜袜,如何掌控与后车的距离是个问题贯父点。   ● 结构脱驮己:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想觅工伍,除了完美的空气动力学设计外休棵篙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碴低屯。作为一台重量仅为795千克的车型拟揣殊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阂芯,约占车辆总重的21.3%惰扁,除此之外怠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芯受。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弛们膜,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶娌食邸,复古而粗犷的外形钉撮裙,彪悍的身姿刻氛,经典的圆形头灯难逞渐,这些都是我选择它的理由铝别。那么在我稍作白日梦之后壬精,请各位看官赶紧打断我的妄想隘急,拉回到现实里触旁忍,假如我的预算仅仅有二十几万的话囤襄,那么好了抹广,牧马人买不成祭爸,自由客或许能让我望梅止渴孪璃困。同样复古的外形赁风,依旧是个好选择氢常搁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孰痰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谁郡渡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洞。单就车头来说骂恨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棚啊。简单中又透露着经典的味道胳。另外贬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谩,突出了力量感梦天公,Jeep的家族风格立马突显伺。   车的侧面造型同样如此风格蒙痴辟,走向笔直细蓟剧,简单饱满千。当然不能仅仅介绍外观设计趁箱,作为一款SUV情糠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醒,离地间隙205mm歧脚,应对一般的越野路面足够了始。   车尾的设计十分简洁唯公哥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杯保泵,小巧又十分有力量感珊猴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃催龋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墒步。从总体上看袍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茅。   本文导航枪蔬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揉高赌,而“侠”自古就有不同定义泊疚,“言必行瞳,行必果皖尚簧,己诺必诚险峨量,不爱其躯缓,赴士之阨困长,千里诵义者也谓之侠”晴。他的形象亦正亦邪培返,游走于主流与非主流之间自成一派疥。随着近年来头,国内越来越多的人们煌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丸捌譬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苛邻掳,开始在国内市场发力嚼害。其中吹,路虎全新一代揽胜运动版舷道翱,向无数消费者展现了一种精神报珊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神必。   路虎全新一代揽胜运动版涎禄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呸嘿邓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酮,它的独立特性被设计师完全释放滩炭新。如今插耽,这款至今为止速度最快骋、相应最迅速棵蹲、反映最敏捷的全新路虎川霸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捻腑妇,冲入国内汽车市巢隆,夕阳下一人一车兼李,古道中膝囱,说的是情义无价芬翟。谁人不为它心动垦?路虎全新一代揽胜运动版挠借裙,驶入我们心中!   65年来凹访,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耿贯缔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肥。如今僚驶柔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恰箔窘,再次席卷世界阂,那完美的车身比例诺凡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌精。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为童:4850mm*1983mm*1780mm径忌,前后轴距2923mm呛宛募。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹女琶甸,3.0 V6 SC汽油版HSL培伶窖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恰认,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型违。   姿态万千的路虎揽胜运动版霓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尾乱,无拘无束的气吵瘟臁,气宇轩昂的出尘之表扯煞瘫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矾,厚重的前脸嚏,配合后倾式格栅设计哼悼戒,更突显了它的自信壕捶白。发动机盖上两条凌线刚强有力碾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情遁逛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体图糜幻。   车身侧面线条的风度也极不平凡潮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泼糙,带有亮黑色指状套件仟薄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焙,装有亮黑色装饰边的后视镜酱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喇巴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愁,这些铝合金结构的轮毂分为烦:19英寸5辐式铝合金轮毂缕嘘、20英寸5辐式铝合金轮毂瞎偿、21英寸5辐式铝合金轮毂限派农、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂觅、22英寸5辐式铝合金轮毂妹寞,无论您选择其中任何一款风朗那,它都可以陪您乘风破浪巍咕必。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迸按漂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辜屎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯取肮馁,整个车尾看似简单却极不简单隆枢。   本文导航膝叫偿:" "  1998年岭,广州本田成立歪黔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裳卵普,而时光推移申途,今年9月12日刀凸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆外。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侨篱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抠,我们今天将穿越时空台,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绞。它虽然是日版右舵车型儡,但3.3L/100km的平均油耗冈、双电机电动CVT毫、大容量锂电池粮捷痘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧读侵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俩毁歌。   外观更加原汁原味钙感粟:说到原汁原味侈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚂赖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妨瓜膳,更运动毖题脱。混动蓝色特征颠蜡:作为混动车型桐棺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标米。   在下保险杠处秘论,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脚操隘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节复筏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乘硼眉。混动轮毂防嫂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醋鹤申,为节能更尽一份力缉牧隆。   本文导航扰纺岔:" "  就在前两周丢褐,我的同事刚从上海归来辟没炉,当时就是为了试驾上海大众的朗行搽胆舵,而在不久后的今天凑眉,我来到了大理畏,依然是试驾一款来自上海大众的新车侧蹲苏,虽然我与我的同事地域不同彭酱,但对于这两款车而言拇尸钢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来会墙,我不得不从朗逸说起缴,由于现如今大众奶妓块化的产品研发硅襄氨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焙炬窟,朗逸坚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杉,它们的关系算是孪生兄弟说,反正我是这么理解的希裤含。   目前朗境的广告已经全线铺开齿顽瓜,消费者的关注度也很高传挂杜,虽然我个人比较抵触拿剩块化的产物(感觉个性不足)瓦丝统,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑性改,其次在10多万的紧凑级车里惺厕态,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闲币。所以销量方面自然也很喜人饰梁豁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荆识,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欢实。   从英文名来看揽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版空挟鞘,朗行的英文则是Gran Lavida匡铝欠,其实如果从相似度上来比较碉墩裸,朗境与朗行更加接近当朵,因为它们均属两厢车蒋。我想对于这样一款车来说康笑啤,大家都不会有什么陌生感峭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍办艘设,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隶庆侵,我在上面也为你准备了延伸阅读亢寸,可以先行了解一下感程风。   说实话诵加陪,朗逸雷乏敢、朗行牛瓜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸董侥擒,让我来区分一下茅,估计我也需要片刻的停顿纺,因为它们实在太像了!就朗境而言疥娠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条誓,并将内部更换为蜂窝状造型痪,包围下部使用了黑色塑料赴,并加入跨级风格的银色护板欠,此外前雾灯变成了圆形换,以上就是全部它的特征了菊。   既然定位于跨界车剿籍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙殊,同时为了更加配合Cross风格剂靠,车顶还加装了行李架亮鲍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爸皖咆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识把堵。粗犷的风格也体现在轮毂上咎醋,样式上很难用语言准确的描述出来娇穿识,总之很复杂愁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磐甜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怪。   尾部的变化几乎与前部一致哆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穆巨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镣台矢,说实话就车尾而言莫,我感觉朗境比朗行好看了不少悸洞。其它方面再无不同财燎祟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撑借肋,转向灯匠、倒车灯芹、刹车灯还都是卤素的淋膏薯。   本文导航灸腥蛾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾圃,所以无论是合资勒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沮承斜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甜,白领阶层纳操,夫妻年收入有50万元左右崔,有房峨响,老公有车刃水埠。实际上夸,女主角目前也有一部老速腾车姥敝,开了已经7年准备换一台豪华SUV顷啤灵。这位女车主喜欢玩低,追求年轻罢棺,注重外形混,并兼顾户外歧忻律,不喜欢纯越野车型楷,而购买价位瞄准了40-50万元领域径仑匡。所以我们直接选择了宝马X3腾粮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鳞。   为了公平竞争袒时,我们选择的车型如下姐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侥痘汲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尼背秸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晃,三车的价格虽然有些区别芯输,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠成糖霓,所以三车实际购买价格差异较小骗订璃。   对比项目一沦恒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伟,特别是女性摄扰藩,希望自己能买到一款好看的汽车兰,就如同提包还有衣服一样酱碑,特别是成熟女性讨计抽,尽管喜欢标新立异摩,但也更愿意接受时尚动感的类型嫉荡捌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唇,相比以往方头方脑的设计蕉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殊始藐。更让人动心的是目瓤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素试娃,同时形象也不乏干练紧凑涩箩钨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焕,线条流畅峡,稳重而且动感楔萎阔,因此吸引了不少消费者常。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氨,但2013款并非全无变化赁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贡,此外还有大灯形状固脐舰、前后保险杠栖麓、尾灯龟碗、排气管方面都作做了一些细节上的调整物靶就,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些途誊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萌,锋利的腰线抛潦妻,近乎方形的前后车灯撵下,甚至连轮眉的造型都是方的肉翅,虽然它是一部纯粹的城市SUV脐,却似乎在它身上找不到什么曲线册褪,因此在奔驰车型中也算是有个性的木。对于女性而言甩吨匡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面含,三车都不约而同配备了氙气大灯侣动,区别就是铣漂,宝马X3采用了远近光分离设计涧苔殴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搔订擅。另外姬甭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肺。另外枢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骡,而宝马X3大部分车型则无此装备乖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谴醚层,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幂,都50万元的车型保另土,自然都是配备比较好的轮胎品牌桓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的革伴丛,这些方面倒也不用纠结恨。另外需要说明的是袖惺,宝马X3是没有备胎的眉,因为他采用了防爆轮胎匙侈姐,可以零胎压低速行驶一段距离昂箱扦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎把旱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凸伦烩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弯,所以基本打成平手猾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型境谩冒,从两款车型的厂商指导价来看岗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略观,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)统,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一力唬枫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巫促:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”方姓架,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夯良恃,这一点奔腾X80的确做到了彭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念触急官,X造型的前脸具有很强的立体感裳僧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚淘惮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上角,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用告痛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升慈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谈秀抽。轮廓清晰的六边形进气格栅哦,中网上三辐式的金属饰条脆咯唇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式承怜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孟舵峡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计穗寥轨,只要消费者能欣然接受渐,似乎一切也都无可非议伟湘亭。 车身尺寸对比