乱港派头目严禁子女上街 炮灰崽暴徒是怎么形成的

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州市庆成智能科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海maS7对比长安CS75 新生代挑战老da哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:zhang海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      | 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3.0T发动机了锻樊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迸娠镜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞪:10.9万 车辆总价(含增值税)竣楼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喘垮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琼上素,当然这些选装件也个个价值不菲懂书郸。毫无疑问涡貉,我测试的MacanS同样选装了不少配置输祁,加上所有的选装件之后构送波,车辆的总价也达到了79.79万敦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同五博,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm醛,比中低配车型长了18mm稼貉。从数据上看惠背擎,MacanS除了高度和轴距之外伟,都要比Q5大一些棠界股,但是由于MacanS车身足够低矮琅,所以从视觉效果上来说圭认,MacanS的车身显得更加紧凑乏都式,也更加运动程磷芒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狭筐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罐曙。如果光看前脸的话鬼镭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo东。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓬形碑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遣衔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谈涛朔。如果不选装的话阔茬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奢遁檬。   MacanS紧凑棘闺哦、简洁的尾部设计晤,充分体现出了它的运动风格试,简单的尾部线条用最平实的设计语言街趁靛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朵涎恕。同样运动的还有它的尾灯氨拍貌,狭长筒、扁平的尾灯造型逞,与尾部线条搭配极为和谐诉祁檬,起到了画龙点睛的作用掀。   内饰方面扣处,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格附空,运动中不失豪华感抚妨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绍浚。但是有些遗憾的是溉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬排棚问,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诵,感受并不算太好剐灿。   Sport Chrono组件蜜疾,包含了中控台最上方的计时钟稿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撤阀。只有选装了Sport Chrono组件枪,车辆才可以进行弹射起步镜铃视。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脊,但就算是为了那个做工精致的计时钟酱媚,选装Sport Chrono组件也是值得的士,毕竟1.8万元的价格私曙化,对于保时捷车主来说也并不算贵藏蹬彩。   换挡杆周围密密麻麻的按键快,对于接触Macan时间不长的人来说劳,绝对是个噩梦守,想要记清楚它们的准确位置饺介廉,真的不是件简单的事情惰。起码在我开Macan的一段时间里霸,每次操作我都要低头确定按键的位置房挥淌,真的不太方便睛貉。" "  在国内提到奥迪茬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型身途,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮搿,这其中就包含SUV以及小型车报蚂晨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冠填得,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倒疮勤?   在外观方面吓,奥迪A3延续了家族外观设计蕾牵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掀豢,用在这样一款小车上显得更有气势崩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尼券,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计傻惭痊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些记洼隙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聊,辨识度非常高泊,同时大灯下部还带有清洗器删,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陛痢堑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型效桃吓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多净分莎,至少看起来没那么晃眼慑尼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仑沧搅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯查罗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痉糠钠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韭团,起到了很好的效果玛烧坞。侧面的造型上在A柱位置最高山疼,整个车型几乎以平直收尾韶佳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘟,同时让整车侧面看起来更大一些柏。   A3的车顶采用了黑白色的设计担慈效,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辫透脱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些效,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涣畔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎观,轮胎尺寸为225/45R17旅玲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汉钝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凰坑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迹趴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉失羞,整体呈现梯形结构妹,尾窗底部与腰线持平瓦悲,尾窗面积最大化保证后方的视野戎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疽动胖,不过内部也采用了普通灯泡光源碾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰郏好俗点瓤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘉乖扛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况为,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的米。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匣滑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莲侩,S80L自进入中国之后虱瓤钢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冷纱,但它所具备的那种低调内敛的气质卢陈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酬池携。   2014款S80L通过对细节设计的改变肯袱拎,让自身在没有经历换代的前提下物,进一步提升了性价比妥憋灿。面对强手如云的豪华C级车市呈纯叭臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僧旗贸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虚,想要抢占主流豪华车的市成枧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力珐脑间。   新款S80L对前部进行了细微的整容悼惜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感财窖推,同时也紧随时代的脚步恨。相对保守的前大灯设计誊,已经不再能够满足时代的需求豢水凸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缴峨匠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言东百侣,但至少与时代接上了轨输。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皋哄介,近5米的车长和近3米的轴距表现如嚼合,让它在尺寸上并不会有劣势到复岁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啃。外后视镜新加入的镀铬设计僳,虽然是新款S80L最显著的改变之一啥卷膊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怠何夺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萌隋婪,沃尔沃式的家族化尾灯造型封沟记,成为S80L尾部最显著的标志性设计腑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捎喜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞧烁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耪荣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力府。   本文导航   分享到狄狄肥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朗袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兴诲风,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短请垫首,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车呕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攘猾。不过旗下的产品线也过于单一谴吾导,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际让鸽,所以便下探市嘲 ,推出了紧凑级的GA3车型概丘效。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手儡投魏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型书费少,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级譬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卿惕瞄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别技,也可以看作是GA3的升级版车型谰,依旧主攻家用紧凑级车型市场烽。但是作为升级版车型喘旁聊,GA3S在外观设计方面有所升级懦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉催腺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型割梨复,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筷毙懒,使整车显得稳重而不失时尚感饭愁拢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧概绿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怕蘑效、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虫公。此外秃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揩绘看,为双五幅铝合金轮毂硅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晤想,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长才粱敝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓜戮,传祺GA3S的造型设计并不落后恋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手誓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邯息疵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廖,12万出头的价格或许已经超出你的预算矩亭,但是无论是从配置还是动力来说礁,值得去掏这个钱戊。可能我这些话有些官方措辞孔辑绕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晌沦。   1.0T嘉年华外观孟撼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酣添焦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呈蔚叮。为了搭配这台发动机高刑夯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啥。   内饰部分磷翅哨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铅匪圃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点北,这个级别的车型非常少见乃壳。但并没有设置外部开关伺,而是需要进入屏幕内关闭溶哭。   本文导航   分享到门松沧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吾霜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腺,与大众168万的海外销量相差无几悼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌童屋,依然凭着一款SUV车型壕蚂,在国内获得了不低的曝光率磺夯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲白久。今年4万台的预计年销量施,相信有一大半都将由这款车完成礁琅。虽然这个价位区间的SUV里槐肉滦,无论国产进口都有不少车型可迅帷,但路遇科雷傲的几率依然不低锑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菠贪娄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刃币。这款车的发动机及变速箱等核心技术晒淀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型京驼殿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚏,并保持了雷诺一贯的安全水准晃贩嫁。而今天我们试驾体验的嘉团,正是这款车的第二次改款敝冕,已于2013年在成都车展上市汀敝喜。   外型上沪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畏奴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨海撂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堡忌,倒是显得有些“萌萌哒”识诞丹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沪馆桔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畏赋适。   侧面造型上摊窜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谋料,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藕粹旁。虽然尺寸算不上大壳吕项,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条点。另外眯尺股,2.5L发动机搭配适时四驱系统琼律,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现首房歇。   尾部造型依然圆润熬箍,和略显呆萌的前脸很相称锌壁芦。上下对开的尾门很实用澜懊,节省了上门开启需要的空间碧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲜恐布,载货坐人两相宜围寇帘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剔抚摆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性促甜匿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巫扯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多你返,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旅皆响。当然豆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱同挞潦、大黄蜂式侩苍、救护车等“老熟脸”们会出现难险,编剧还添入了不少新角色钢褐,比如老牌人物“探长”盯,军械武器专家“十字线”浑讽脱,以及人造变形金刚“螫刺”等馅虚。对于最后这一名小角色而言静绣坚,它的“身价”并不算昂贵邪,并且在现实中从唾,它的综合表现也算是可圈可点蒙酱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多探,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜂校,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莎煌,说到这里阂慕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陋廊。   言归正传播窃恭,牺牲自我灯,从而使“大黄蜂”更加强大对鞍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祭信滦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暑欣尽,想要拥有它并不难惺拓,最低11.99万元就能圆你这个梦炽猾,只不过它不具备变形功能仟目。   从设计以及尺寸上就不难看出娠帮新,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弹桔的,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淌廖斑,所以对于大部分人而言赊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些貌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翟阂举,具有相同的特质的车型还有福特翼博窗碴、标致2008悲钩。在对表面参数对比后显,创酷的优势还是比较明显的署,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似燎攻欺,平和的尾部烽伺、延伸至后翼子板的尾灯组芒、向上提升视觉的包围等等泰物抗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点麓特,当然也没有明显的不和谐感辱辅唉。" "     对于英菲尼迪来说挫斗冯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烯菇诉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祥钮蹈,这最为主打的当属轿车Q系列舒毯雷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50花,在现在都在大搞涡轮增压的时代厩杰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酪丢寄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讣踢警,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肺校读,而今天莫翱枪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祷烷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抱创,就是英菲尼迪的G系列产品溯圃火,而随着采用新的命名方式抚谋驰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霞禽授,从之前曝光的一系列的概念车来看化,英菲尼迪在打造一种新的设计风格细泻戌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拷蔽叫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侩谓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉看姑峰,而带有这种印象而来的就是掇功:这车动力强么删逼呈?怎么看就像是卖外形的呢乘扦?   首先在外观上拐侈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劫竿,采用了更为吸引眼球的设计思路踏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人川,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高关胜落,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佰,同时也充满了一种力量感纪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痰潜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉息拓醛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豢。   在车身尺寸上度违饯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峰梨诞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忍掀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趁陛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哥蔚把,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弟磐复。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绩静,这样的造型看起来还是融合了动感在其中股靠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痪和,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸说混,在这个级别算是中规中矩确谭脾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摄庭宪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位癸刻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饱,同时也保留了圆润的线条风格蹭,尾灯的点亮效果依然印象深刻耿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阿剂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹿帛,这样增加了尾部的层次感墙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昏虎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聚伯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惹群虚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型红譬,并且入门售价也仅10.98万元菠放弧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邪臂革。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俱憾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啪泥楷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屡九唾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寐肮材,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杉,但车身上的差距并没有售价来的明显筏,因为锋驭真的比它们便宜太多了袖纹。除了合资对手以外赴佃,它10万元起步的售价涪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搏阶。   铃木锋驭的外形设计上矗,我听到最多的就是两种声音确赖嵌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锋驴,而另一种则是感觉外观不好接受窝筛父,很少有介于中间位置的人令,毕竟外观是一种很主观的感受围,仁者见仁智者见智酿嫡堪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爸茂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抚阑惕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舱两,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型控。接缝处体现最为明显颠掏汝,而且它在内饰配色上也相当讲究饲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泛雾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佛龋奥,售价为15.48万元苍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狮溜栖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值东钵酪,性价比有多高了环。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舜孺豹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到槐翱。况且体睛坟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拉泼,还是非乘和浚厚道的冀。   本文导航   分享到火:   哈弗H6 月供708元起" "  最近床夺渤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额响,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鳖签,这作风跟大哥卡宴如出一辙库。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蝗:68.79万)在选配后价格逼近90万元洗,而且市场上目前一车难求携。那么问题来了蕉烙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠切副,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陶缝才,到底这两车有什么区别呜似?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溶畦,帮你捋捋思路伐磕祭。   注夸: 实拍车型为MACAN 2.0T瓣俺,为了让您一目了然恨氓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扩铃。   内饰倍肯湘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雌拘,可以说走在大街放眼望去到处可见倡妙才。基于目前的消费理念钨策,如果花20-30万去购买一辆SUV俏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观无、实用的内饰吓、以及良好的通过性狸,另外还要满足偶尔越野的需求髓良。面对人们如此苛刻的要求趴殴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测春,看看这些车究竟能否满足众人的需求迁回溺。相比其他媒体的评测方式岸,我们易车选择了多人评测的模式侣括,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啸动,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茨。    此次我们挑选了7款SUV车型驾耪车,分别是绷皆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玲,分别来对它们进行详细的测试草,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版县耸:25.28万元   市场优惠篓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虏羞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道必店。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计土窍,看上去更加的协调坊。   至于尾部方面挪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祟挽,乍看上去有些沃尔沃的影子层,整体采用了立式的设计风格诧藉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲链,尾窗位置比老款更直也更靠后浑貌。   小结肌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郝芹媳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调说,前后不是很搭调必耗撂,尤其后部的立式设计空蔽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郴黎危,但空间利用率上则会相对减心怼,比较适合那些舒适一族韩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墟:25.28万元   市场优惠媒巾叮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了期莱孟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咐狮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峰锣腐,新车的整体造型十分具有张力汉精,五边形的进气格栅更具立体感泼,镀铬装饰一直延伸至车灯内睫驶佛,大大增强了整个车头的时尚性啊邓门。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合八萝,但整体并不是LED的灯组设计癌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贝筏,在视觉增加了整体感的同时小陕,也大大提升了整车的运动性疯卿春。   小结晴灰渭:马自达CX-5在几辆车中到甫,我认为是最具动感的一款霖屁,整车前后比例十分协调茨,外加搭配蓝色车漆戈,使得自身更具个性暑檬鸵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伙香祷,详情请见后面的驾驶感受篇芭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稠抄:26.78万元   市场优惠蠢患粱:1000元   如果不知道它是奇骏的人舷,在大街上看见这款车卵寐菇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栏坏茄,同时也是这7辆车中变化最大的车型誊,整车不再是那么的棱角分明讣锨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俱虏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朔焚倦。   由于采用更具流线的造型设计详杰队,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犁霸敬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帛坛暮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摆。尾部的造型也不再是那么的方方正正澳挺,尾灯与前大灯造型相呼应巨,并搭配镀铬饰条加以点缀材翱。   小结拾:由于我个人的车型为2010款奇骏邢尘,所以面对这款全新一代的车型叼杜分,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畴灵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说实阑,奇骏是个不错的选择盗蹬寇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版库:27.28万元   市场优惠型:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿妓吧,就得到了广大消费者的极高关注度端侩,整体设计与上一代差别很大塘,不再是中庸的形象聊矫伴,而是更加犀利的造型覆疗什。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篡酚,前中网分为两段式设计邓,但两块黑色的格栅全是假的叹烧,完全是用来装饰用的沏淮旱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磐仿失。   熟悉老款车型的人都知道独付刮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阮署埠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积示吮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野创哭戮,从而保证了行程的安全性残搅松。   小结瓶:这款RAV4整体添加了越野套件妈虑,所以并非其原车面貌安俩川。但无论是否经过套件的选装盗鼓甸,整体的造型还是十分具有潮流气息的锯谴,另外值得一提的是迪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蕾抡晶,依然是几款SUV中表现最好的剁眠,注重空间表现的朋友们值得考虑痉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拨:31.58万元   市场优惠提卷尖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莎滑茄,所以变化并没有其余车型那么大喷混始,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肆滑戊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溪泰诬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓢韩啸,棱角分明才是其主基调龟穗李。   后方整体没有太大的改动头筏便,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乾氛陕,设计很好的与前大灯相呼应漏播桶,夜间看起来十分的醒目夏舵,整体也很协调颇穿哺。   小结砷免饭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看标竟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痞舅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拍珊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讥朔孟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拢,途观还是比较不错的选择嚏玲焙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佃钮庙:25.28万元   市场优惠纶氨贸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干倭谭梗克斯的外观皆,那么这款翼虎你必将也会喜欢恋,因为它的造型就是一款大号儿的“噶希克斯”翠朴。单条镀铬饰条所组成的前中网粉,显得整体十分的修长甸拘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挺擦萝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弧献多,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眯伤幌,提升了整车的档次究限瀑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彻哦。   小结底恒还:翼虎是福特家族的新独杈病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿兀克斯的身影降醚吴,而对于新款父ズ矗克斯的整体造型完,个人觉得还是很不错的托,那么如果您要是和我持有共同的观点层希廊,并且想拥有一辆SUV车型谁,翼虎绝对是首选范围搐伯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吭田贾:27.69万元   市场优惠娜滥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跋,但随着Jeep旗下车型不断的改款娜上,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虾付套,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捷抹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戒人偶,圆圆的大灯以及垂直的中网糖,无疑均是Jeep最原有的样子熊淳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奶惠,无论是后风挡还是尾灯捻菱,都为方方正正的样子答,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刺钳囱。   小结完:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅痢,淳朴造型及棱角分明的设计四随瓷,在保留Jeep家族血液的同时咐遁菊,也为整车的空间做出了较大的贡献鹃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毋歉,详情请阅读后面的文章桓。   外观总结确沥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓮杆孙,基于每款车型的特性甩,有的为小改款钎、有的则为全新一代竟骆森,所以有的基本没什么变化拐涛、有的则“面目全非”轰祟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了燃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别般,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哆抬亩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惟。通过每款车型下方的小结犀办,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吐,你可以理解为营造纯正的氛围鞍究。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赫猩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刨糯蛔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纽盟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍没摧含。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伞办谴,绅士气质是宾利的“看家本领”池磕揉。往往叔泥嚏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迪倡瞄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遣。现在乡绘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h票,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜗。自古以来飞痘尘,“Speed”一直是宾利的性能标签隋,以此向2003年垄断勒芒冠殴店杀、亚军的Speed 8赛车致敬涩。    作为宾利历史上最快的量产车型碎骋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揪份芭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磁厂酥,当然捣故吼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纤投赐。    伴随著经济实力的提升撩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强彩凯姜,当你身处被“泰禾北京院子”鞋八、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规眉铃筹,肯定会追求更高层次身份上的匹配滤适。我几天前去宾利销售中心纬寸,它长廊式展厅规男疲宏伟览店,处处是浓郁咖啡香切,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酣锻,对其购买力是不置一丝的怀疑浚。我想滤合,只有宾利吭咖扔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欠抽叔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杠。我敢很确定的告诉电脑前的你们烹星恕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缕,在中国未来一定能卖到脱销衔凳卑。   >> 写在文前伎姑钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烫,英国品牌的表现令人忧心忡忡蘑迸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毒委,它们目前都散落在世界各处惺美腔,有的受到追捧有的则走向终点壳魔裳。即使获得成功的英国品牌劣蜗,它们仍为自己贴上的“德国标签”化僳饺、“印度标签”的身份感到忧虑北凡,毕竟嘶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牛陪班,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革塘橡、原木的袅袅余香闭泄缎,这种气味只属于宾利温先牌、劳斯莱斯们刊甜未,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焦窜秒。    从业这么多年寺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元魄皇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心季并,囊中羞涩遥不可及自然很重要僚癌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赋鼻亨。我认为一辆好车紊,应该让驾驶者舒服炮范窟、安静妒伞逻、惬意的完成从A点到B点的旅程苔划舜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒜某,却实现不了我小小的梦勤啤。我一直认为搂,真正的贵族峡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哩泌,即便妥协仍然能坚守初心妥臼边。此话适合改变自己的GT Speed疯,你知道吗浇轰黑?世上最难的事情就是超越自己款猜甘,GT Speed做到了 晚鼓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叼戚,当你启动它时色得曙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喂素袭。   >> 外观讥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身录闹栖,作为宾利目前最为畅销的车型釜痞陛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钱谈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牌。但是克,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配链前,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拐残。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者净浇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫡哪未。当然暴,大部分“土豪”车主也不在乎刹爽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僚混。    外观提升不是GT Speed的精髓幂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品角挖未,动力盆魄、刚性涵、减重上的工作任重道远链我耻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溪托,仅有2.3吨鹿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重劲僧平。不要小看这350kg枚芜,几乎是一台V8发动机的重量镭芦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件犊咀哦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂边、多连杆后悬挂和防倾杆等脆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色南掸,分别是Burnt Orange(橘)响杰帕、Sequin Blue(蓝)视坤、Excreme Sliver(银)靛。为了凸显GT Speed的特殊侧砂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醋涟橡。宾利工作人员表示读氰婪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钡汗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巢,尤其是在中国等兴新市场更是突出弧燎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锋烂。    你知道胖子多么努力吗标?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形促扛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豁。那些把高性能作为卖点的品牌钒袒,现在宾利也有资格和你们一较高下衬辈赣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侩浑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寐洽,其尺寸为(mm)吕:长4806撼伤、宽2227风石、高1394伐磁,轴距为2746mm迁磕娇。我知道钉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咸,为了让你做到心中有数谦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拨牟茨。与竞争对手相比谋躲钩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓖探庇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻茶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镶惊啪,哪怕国内的环境日趋恶劣袱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煤荒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成什揩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隧醇,整个过程大约需要22秒泵驴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间习,从而避免占用后备厢大部分的空间侈颧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惰撇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骑蝗算,没有法拉利暴躁胆靡,缺点恐怕是不高调谋邪。不信你点击上方视频听听视频里声音垮钉既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结商: 作为欧陆GT的性能旗舰迷拍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魂抛,不仔细研究根本发现不了它的区别虐锚。虽然外观变化之处并不算多刨似,但是对于轻量化泌必悲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性次。" "   7月21日渴椿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邻垛葡、北汽E150分,成为第一期家用空间王冠军东。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掀瓷。它们会有怎样的空间表现呕屠便,不如一起来见证袒。 本期内容开始前隧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窝: 好了管昆,正式开始第二期内容菱鞠棋。不过简单说几句沏临,为了没看过第一期的网友们戏:    你可能会发现雄念,随着岁月流逝细、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灭,也当起了小爸爸盼。恰此时点撂,他们对车的选择可能也有了新的取向陶倍,空间大高痴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嵌郊衅。    基于此饲忱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓉帮,让大家对车辆的实用性有个较全面匙瞎悼、正确的认识蚀台刮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娜、模拟一家三口郊游的情景实测权、细节空间的展示番、实体娃娃的数据测量四个环节进行枚。   话不多说仑侣,有请今天的选手凉,登彻睢! 第一环节辣蛇眯:堆放整理箱且饥,能放多少放多少    由于很多厂商彪禽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浓检都,也会帮你量化一下车到底能装多少升词凑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数界慈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号催标挨,并加以不同颜色区分乃鸡,目的是给你呈现最直观的感受燎量激。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箍涉,仅供大家感受一下怖斯。今天我们拿箱子说话旱螺感,看看它们这种数据到底能装多少箱子旦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诬:由于时间关系藕桅砷,我们这次只借到了骊威的低配版两裁撼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吭拜,但高配版的骊威有这一功能文伟舷。 首先出场的是骊威罢:    状态一局:单纯的后备厢空间 状态二刃睦花:放倒后排座椅后的空间 状态三捣容柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娘孔寿: 骊威一如我们所想的那样谁化洞,空间的确是其一大卖点匆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朵澎,小伙伴们都惊叹了!骊威关目飞,实力不凡汉溅堑。   其次出场的是致炫管:    状态一漠吵去:单纯的后备厢空间 状态二缝撩偿:放倒后排座椅后的空间 状态三拜行:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舍匠: 就如文章开头介绍致炫时所说份胳阶,空间碳沧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蝗祈剔。通过这一环节放整理箱的测试杜羡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衔嘿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积话伟伤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彩洁枫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三草困:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结百唱轰: 通过摆箱子的实战竞撅蚕,以及上面表格数据的对比捌哇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穷衫喀。而致炫与骊威差距也并不是太大醛械,可见其空间不可小瞧秦。接下来又有哪些好玩儿环节盛担撬?而两车又会有怎样的表现呢贰凛庇?请继续往下看隆。" "   今年5月纱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔚墩?9挡无用扫盟?自由光深度试驾报告》)丝鞋驮。当时啊腹阮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测居。    6月地害,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巴贩桐。不过3.2L版的离地间隙到碉潍、接近角戮模篇、离去角涕狭漂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舵?    几天前庞废菊,我和赵璞空、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒋穷凤,这车还行不行辰箩?    我们的第一站经锚戮,魔都上海卫稗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柔。在经历了噩梦般的改签髓希禄、等待烩嫩、登机峦戌年、继续等待之后斑谁计,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿四:“游遍世界各地感文,开尽天下好车系妓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荤雷翟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姐纤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞥渴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黑。在此我可以不吹牛X的告诉大家碘,我在纽北环实际驾驶过糖蠢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑记柒前,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI换市莆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抚肩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓬,在国内也非常抢手橇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变监,基本保留了GTI所有特征皑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升即痞瓷,在舒适配置上也更加的平民化螺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妇麓坍,例如两边的侧裙以及尾翼等赎灸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的另。但低调的外观也有自己独有的设计元素脯,例如车头处GTI特有的红色的拉线垛裙拌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凸粪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娥篮庞。另外嘉动,新车的LED尾灯造型也很有特色乳。海外版GTI提供了红色庇下辞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裂皋,但国产后或许可以与国内的消费见面丢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毕逞敦,我把它们大概分成两类檀:靠谱的和不靠谱的瓶匡来。不靠谱的原因很多桑,有些续航里程太短叹缴,上车就开始为电量担心;有些性能太差诫洪告,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比遂虚,几十万买个两门小车矩,真当我们都是土豪吗疽?   不靠谱的理由千千万芍笑,靠谱的标准则大致相同馆家。续航里程不能太短离慈,加速不能太慢陕械,最好还有些实用性犀袍,价钱不贵就更好了没蚕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澎乐芍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帮,拿汽油车举例的话秋,90%以上都算得上靠谱糕群侍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驴串,能达到及格水平的车型却不算多胃。我们的这辆测试车是2012款的窃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猜莽罗。还好时隔两年哼表摔,e6的动力系统并没有发生大变化胎,只是外形和配置有小小的调整骑郝。   续航里程蛇始放:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧采俱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拇懦佰,这其实只是理论值趟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蝗馆春,实际用车时很难达到媚。夏天空调谈、冬天暖风靠簇搁、高速快了谴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哪撵。   这种电动车只是日常通勤还可以敲虹,但稍微有些想法弊,想去见个朋友浇冲、买个菜拇,心里就得犯嘀咕鹊。这种心中总有事悬着的感觉很难受临藤洪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荣喘套。   由于时间原因斧,我们只能简单测试一下e6的续航能力擅笺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涕,其中高速路况三分之二半,城市路况三分之一荡棠磺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来促释尺,我们的行程其实就是三段腐弘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剃藩蜂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碑彻臼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)废,显示续航里程320公里梯。完成第一段高速路程时(43公里)链踏,电池余量82%(耗电17%)然驮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虏,电池余量63%(耗电19%)千坊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抱,电池余量45%(耗电18%)绍妇,续航里程134公里(减少61公里)倦稠么。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撼房:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诺鞋,比如第一段高速行驶吐士蹭,续航里程减了59公里传豁圃,而实际行驶了43公里密透瞥,二者大概是0.7倍的关系夹锌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灌间绰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驶辈渤,拥堵路况似乎还更费电一些泥烙笑。" "  近两年纯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮九,很多大厂都推出了自己的纯电动车排嫉,先不说比亚迪这些纯自主品牌但绵蜗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卡馁谰。今天钞,我们就提到了之诺这个品牌墙途俩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腐辛,主打高端凹款蓟,并且未来也是只进行纯电动车的研发死,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坚甲。今天猜疾衬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羞圈弛,下面我们就对这款车型做一次体验静哄吃。   之诺1E只租不卖藐年橙,租赁价格为屁跺:日租金为400元/天劳概讳,长租(3年期)为7400元/月熊廊,现在消费者就可以对这款车进行租赁滩。   租赁价格包含嫌堑:车辆上牌旱、充电盒安装(7.5小时充满)翁、保险钩能、每6个月一次定期检查保养蒋、车辆维修竣搏骇,7天24小时道路救援腔奉哺、拖车以及备用车辆等丛挺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邯掀温,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涎泵拘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溺睹茎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撩培吭,虽然亮点不是很多钨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忿墟,树立之诺自身品牌的辨识度罗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肮秃,辨识度极高裂淮。 既然是同平台打造叛报热,那么轴距和宝马X1也是相同的构烷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徐沛竣,尺寸为225/50 R17项峡茧,这款轮胎最主要是为了节能考虑冯捣婪。   本文导航   分享到物绣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉室汲,它是南京依维柯生产的车型烘描瞧,隶属于跃进品牌旗下息桅半,是一款定位中高端的轻卡产品卢炔及。该车是在2013年1月首次发布的拉峡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怯怒幢,为用户提供了更多的备选车型洁孙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捍教。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)德陇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域京,宝马向来不走寻常路脸疆嚎,旗下的SUV并非越野硬汉镭杀,而是更加注重公路操控性前退,所以在外形上也有着自己的独到见解乱。Coupe原本只是轿跑车的特征耍恍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纤洗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顺兴池,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僚。在这种背景之下建,X4应运而生售。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洛僳,宝马对于X4的设计便更加得心应手虏故。从车身尺寸来看蜡身彩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幻拓拢。然而实际感受上斡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力么疮。它们的关系就如同X6和X5诬,一个张扬息宿彪、一个低调沧嗣栋。要想税雌啵酷纤?X4很在行寡翱。   这辆X4的外观加入了大量M套件弘胸,进一步凸显了它的运动风格沏勒。夸张的前后包围降低了视觉重心户,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莲堆芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢囱村?所以涧乒疏,接近角疆斗、离去角这些数据对于X4来说酷梯,根本不重要朝磕裳。   和X6一样句,性感的臀部是X4最迷人的地方赊。如果从车尾来看蒙,X4确实比X3运动了不少潭,高挑的腰线贩吠、厚重的尾部都能给人很强的力量感师囱。对于35i来说氯,单边双出的尾排着实有些低调溜泼。尾灯的造型是典型的宝马风格饺,造型简单盘、大气讳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孟熊苏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晨砍,前245mm巍凯幂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性礁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浩母绵,这是一款综合静音纷暇、舒适肃介慨、操控于一体的轮胎嗜剁盆。在我看来台,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎井署,似乎更为合适妮逗煽。" "  原标题号:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峡沛墙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寐,该车除了外观造型犀利潭废栓、内饰豪华戚糖滑、配置丰富之外络寺湘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乌绥社。作为一款以年轻浪、时尚为主旋律的产品从腺皮,NX开起来的感受如何酒,今天我就为大家正式揭秘间。(注鸵氯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卜扔倘,如NX圃韦宋、ES笑催、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凰:   NX车型的外观内饰设计风格贪叮,在之前的文章中我已做了详细介绍短,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乓。从实车给人的感觉来看挞,它的确做到了这点齐黎,不少人见到它的第一反应就是改:恩劫倘,这车挺个性认惨、挺漂亮光穿休。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慕侵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惰僚欺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度间屏香。此外瀑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯评抹,进一步提升了科技感拨。不过它并非全系标配勃,在入门级车型上近光灯依旧是LED尸护,远光灯为卤素灯泡急。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衡惦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坷得、宝马X1做直接竞争佛茅伐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祭孔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阑本。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倪捣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖础,其中一款为17英寸如穆,另两款为18英寸擅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎休信既,在国内的售价大约1700元/条蓉耿。   车尾线条与前脸相呼应赶裙抒,造型犀利殊夹池,棱角分明挪肛忌,以凸显整车年轻丝、运动化的产品定位亩。同时苏,尾灯设计十分用心凭讣竭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果水,特意在接缝处增加了一小块LED獭换洞。   内饰方面赣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狸千,同时用料保持了该品牌一贯的高水准能汇堆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用录们,大幅提升了车内的豪华氛围奖冈。   据雷克萨斯厂商人员介绍轰肩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沙稳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奥但,它的使用方法类似于电脑的触模板浅拨农,并带有震动回馈功能洗田稀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翠努。此外仑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熄,我们咨询厂商工作人员冻孪,这配置会不会引入中国佃袱叹,对方并没有给出明确答复恐怒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔷绒钙,作为家族中的新进成员协坛,NX的表现自然也不会差膳型悼。为了符合它运动化的定位灭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逝病敲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意添。   在海外挽侥船,NX提供了全景天窗锚甲、普通天窗和无天窗三种版本的车型请娄翅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匆,采光效果很好闹妻,但无法开启思烧搓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逼并线,采用的是外开式设计末缸锑。可以确定的是孪脯獭,上述两种版本的天窗都将引入中国刃瞪,至于无天窗版车型是否会引进示崩,暂不清楚诉嗅霖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矫,马自达CX-7在海外推出;2009年汞,2.5L两驱车型引入国内邢彻,售价28.8万;2010年廉沥汤,增配的小改款车型上市写,售价29.08万柬懈咀,同时宣布国产意向;2012年凄搏,海外CX-7停产;2014年闻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秸褪显,等它国产的人此时已经老了四岁了拼佰甘。   从以进口的身份引入国内嗜汗,到正式国产经历了四年左右的时间鲁巷水,在这四年中进口CX-7销量并不好谰告莎,一方面是当时市场不成熟灯,后期竞品丛生将其埋没了赂。另一方面原因也在其本身江,比如定价高码、2.5L发动机动力孱弱等等薄模,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍替乒涝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尺。在测试之前茨落,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屋藕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颂藩纱,搭配6挡手自一体变速箱刹穿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机练屯玩,只不过调校要比CX-7上的更为激进啥犁。即便如此江茎携,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘉换。   油门的设定比较灵敏边忌,起步和加速初段都还比较轻盈维,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萎昂奴,而不至于拖沓狈驹匣,一切都显得易于掌握埔桨。变速箱和发动机配合的是那么默契潞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袍,只是在极拥堵的道路上蠕动时脆辩泌,1挡与2挡的切换有点闯动而已萎辈鼎,问题不大骇香。   转向和悬架的设定偏向运动苔炒深,采用机械液压助力的转向系统比较重记寝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媒靶拘。悬架没有“忽悠”的表现纳烙倪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞪芒,车内乘员经诚悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恍。悬架后段偏硬龚,在弯道中并没有明显的侧倾镰娇程,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错田,动力供给够积极钞替设,表现不错扭,驾驶感觉非常轻松剧蚊妙,动力的跟进也很是及时上。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牧辅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坛乒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窍,而且不是那种喷涌般的迸发爸儡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已授,给人相对内向保守的错觉钨纬。   CX-7更擅长的是中途加速腿匿,比如从60公里/小时开始汗腿碱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擂腑年,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓担使,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拳师护,这几天这种沮丧感时常出现尺狗抠。不过也正是这个中段加速的特点兼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举管鼎赊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右同眷疏,稍踩油门就奔向3000rpm干媳淳,便能得到很好的响应吾极牟,仅有极为短暂的降挡迟疑蓖稻砷,随后就催逼出了足够的扭矩湿厩莽。简而言之息,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诞躺媒,容易上手疮胜,各方面的表现也都算令人满意检淘刨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轨泉碾,涡轮增压器起到了明显的效果沧居圣,就像注入了某种精神类药物外秆,虽不时刻保持着亢奋状态奔,但兴奋状态确实随时可以到来雀,一切都听从指挥富隶。这种持续的加速感可以维持一段时间饱荷,心里不禁一阵爽快汗扑,当然沮洽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迷佃现,测试油耗的过程共行驶了134.6公里说,消耗燃油17.94升献,平均时速为30公里/小时蓄币丰,全程开启空调核私,平均油耗为13.3升/百公里对凹锯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疤彩敲,CX-7绝不算省油的那类港,准确的说是比较费油川收。另外朽认,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痞缝,无疑使用成本相对较高层。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前费,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窗。说实话牟芭搽,那是我第一次接触这两款车撩损通。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搽氯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机飘次磺,动力同样够用禾畏扦,但输出并不算线性川,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制财朝畴。当时我就在想互功,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仁,而如今厂家真的这么干了担饶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茶,增加了几项配置搁,外观方面几乎没有改动坤落狙,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞭、车尾扰流板和挡泥板等选装件竣。   这款帅客HR16是一款7座车型涡,它可以满足国V排放标准剧,车窗后半部分采用了隐私玻璃净,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绰。当然级多额,帅客实际上是一款既可以满足载人僚容,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韶弛,所以它的车系中包含了5座谈、7座屉瘟、国IV钮、国V等各种不同版本灿币。   除了挡泥板之外诺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胃碉榔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果班投巳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棘,其中的最强模式叫作“Dynamic”凌射,译为“动态”闪。有意思的是岗呢踢,在英文里江那,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弦鼓割,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纫恳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闪?——开启动态模式辟扫,就等于点燃了一根无形的导火线蛇。   要追根溯源的话壬,炸药起始于中国轻任,属于四大发明之一你灯,不过相比中国发明的黑火药烁步椭,硝酸甘油平时更加安全可控袭桥篓,而且破坏力更强鲸莫粪。奥迪RS 7同样如此回,它多数时候表现得比较随和爸届,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惦哺缝。   首先从外观上就容易看出它很厉害布。奥迪A7之所以独特婆锰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型形倍,人们将之称为“Sportback”涧,在我看来酱蜗,它的廓更像是一只优雅的海龟嘉酷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忿娠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谷剂行,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光办烯柬,所以它已经不是传统爬行类的龟农,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同得酱艇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邻,让人不由自主的去稳稳扶住3磺亨、9点位置贡。   在风骚的外形和各种真皮谰、碳纤维材质的覆盖之下潭薯尘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锯妙释,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别订,这一点很好桂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群燃伯。即便在这种情况下窃灯凛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哎扛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敛:谁给你的自信卖这么贵厕蔼?不错拣都,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溜,它到底是盲目自信还是厚积薄发绵庇尸?我们一比高下创借。 外观对比纹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劳施仓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攀先虱,所以我决定说点可以量化的东西巧迫。首先腻抱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帮萌。其次可能是由于动力的原因渴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贪离拜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蒙躺,备受关注的长安CS75正式宣布上市钝九,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浪滇付。在前期的试驾活动上敬瞬迫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型新技挡,并对其驾驶品质给予了极高的评价稳梨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磷词,和手动挡车型相比董细图,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腑。 ● 外观内饰的简单介绍犀:   在外观方面晤饥贸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琅士,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黄沟赎,甚至连一个小尾标都没有胎媒篓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿困同定,但1.8T车主可能会对此有一些不满辽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挪孰年,轴距为2700mm紊片,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薪几寺、奔腾X80以及哈弗H6赡兼,CS75还是相当有竞争力的芦,它的轴距和长度最大屎寺,宽度仅次于哈弗H6兰,高度相比瑞虎5矮了35mm昂。   在外部配置上绦爆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斯功,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绣骡许,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角艘城妇。另外角散,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诵垢撕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扮帽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力超凌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硕羌腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旁挎唤,市场售价约为700元/条稠涩词,在同级别中算是很厚道的配备了鹃柿。此外秋电,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柒,只是轮圈被替换为铁轮圈铂蒜,还是俩字——厚道酪短。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板课皑岛,看起来更有层次感深。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琳、设计毫无新意菇、用料也很一般等不好的印象昂盘圈。不过近年来协,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佛糙,长安便是其一脓绢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视境疆,也很难找出它的缺点奇,按键绅村、旋钮的阻尼适中甭憋降,手感很不错叔匆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艇坝把,分辨率和反应速度都还不错韭,不过在功能性上它只提供基本的导航委、DVD晃羌、电台别安、倒车影像及蓝牙功能亩信,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京瞧签,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到困纺半,但是厂家对此并没有改进珊彭汕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宝覆。但是视板,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度人搬茬,同时设备名称也无法显示完整楼貉社,在用户体验上还有提升空间酿港赊。   不过舰,在一些细节处理上尸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谓乾荡。比如在挡把前方的储物格棉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狈,不过这块材质却为硬塑料泻念,实际上根本无法达到防滑的效果茎霜。另外仙扣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撼,这点值得表扬段纺,但必须手动摁下开关才能点亮等锻澈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贡斤棉。座椅填充物软硬适中柯,刚刚好借献捐,并不会软到开久了腰疼污砰,也不至于硬到硌(gè)人垃。除此之外祈惠,包裹性表现也很不错疏鳞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硕。另外授,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竿。   车内乘坐空间表现上丢官鹃,身高180cm的编辑身处前排采舅,头部约有一拳左右的空间庇错,此时移身至后排了苟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凰。作为一台紧凑型SUV车型店,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敛立。   来到后备厢惹路时,长安官方给出的容积数据为590-1560L乾钎,表现中规中矩筹模。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呕斜坡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馈才龋,增加消费者对于整车的好感度儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筐,如今市面上的电动车产品越来越多炔嵌淬,开始逐渐走入人们的生活狗侥咳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胆旱,大家对它的了解可能还不是很多檄楔取,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垫祁超。那么这款车究竟如何呢钦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车米、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丰,我们终于有机会近距离接触一下奠害。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拧挡革,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质愧某靡,因此其与众泰汽车合作工不虏,推出众泰知豆电动车钒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哥鳖辖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藏囤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗没?不管你信不信嗅疲靡,反正我信了睫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱插懂,售价为24.98万-28.98万元弄,共有三款配置可迅妗,全系均未采用quattro四驱系统溅搏搅,取而代之的是前置前驱的驱动形式癸诫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凸落,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拉寺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水椽,1.4T的发动机到底够不够用肩断,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屡戚竞,这些问题都难免让人担心行。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勃,它又是否值这个价格遁兴,下面让我来终结你的这些疑惑铆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力没边颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斜武息,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境活韧,既然大家都关心这一问题叫辖桂,那么我们就从这个问题开始一一解决省。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扑,其最大输出功率为110kW坦酮,峰值扭矩可以达到250Nm尉擞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褥妈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后托疆成,动力储备不足方面的顾虑高磕讽,但是这些想法也好顾虑也罢哗陌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坝薄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掏,油门初段的旷量微乎其微瓶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寥,当发动机的转速达到1750转时救酶鞘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩物脸捎,强烈的推背感也会随之而来撅辫酮,如果你不是冷静下来思考一下袍抨柯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受臣耪谩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减没抛尾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涪镀,一开始的想法和我一样雄,换了1.4T发动机之后翔掳,动力跟的上吗煽航财?心里总是怀揣着这样一个疑问凤,但是当他们开了一段时间之后侩宏恢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谈骑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涂,处于D挡模式时发,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞥汰,但也感觉不到激进的性格童炮凹。但是当车辆处于S挡时咎唱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晾取,整个车似乎突然变得紧张了起来擞烫醛,时刻专注着你踩油门的右脚竿圈鬼,稍有动作便会迅速做出响应惶令。   在城市的驾驶中古粟散,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抗缔,当你深踩油门时查烫纶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚎妊婪,或者可以说韶谈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剁。此外叫相柬,作为一台不折不扣的城市SUV徘汕既,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迁逼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谅牌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俱婆防,但是丝毫感觉不到突兀的加速感持恼顿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伴谎夹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汝思,整个加速的过程非常线性氖酬沫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时插稼此,不会表现的非常神经质餐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撅显,这台变速箱给人的感觉非常聪明朽顷捷,可以准确的猜出驾驶者的意图糜,在换挡的速度和时机方面非常到位光吉床。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扭涝。此外坛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萎绢。当车辆处于D挡模式下借虱鹿,当发动机的转速达到2000转时闺,这台变速箱便会进行升挡的动作间黑,从而保证日常驾驶更好的经济性胳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应干赌鸡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褥聊。   这台变速箱也并不是近乎完美嫩铰泛,它当然也存在着自身的不足使轰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裤,尤其是在低速的区间内那狙幕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感噬疥贪。此外泛冒,该车提供了四种驾驶模式的选择偶戌犬,分别为经济怖谷码、舒适鞭、自动和动态模式诽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桓。 性能测试集煞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戳撑晨,最终的破百成绩为9.14秒伯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹦兜。奥迪Q3在三挡时完成了破百弗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忙。此外茎旧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坟痢菊,非扯椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巩,整个加速的过程十分平顺和线性厘懦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颅寐腾。车辆在全力起步的过程中派,由于没有采用quattro四驱系统朗哭汀,车身有轻微的抬头现象酒僚,前悬挂的拉伸比较明显湃。 性能测试钙郴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈谋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潮贯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疵让。在整个制动的过程中详臂,G值适中保持在-0.9到-1之间方,全力制动时车身呈现出前倾的姿态小卯,前悬挂很大程度的收到挤压滦芥尝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葡。此外评系闷,该车在连续制动的情况下辖,受到的热衰退现象比较明显蛇络,在连续测试过后孺钞,制动距离增长了接近2米翟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侩蚂,动力方面也足以应对使用的需求爸,尤其是在低扭方面菏,这台发动机表现除了浑厚的功底谎迁项。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘睹。对于一台城市SUV来说场,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脱需俯。" "  你有没有这样的勇气挛临,一辈子只留着一种发型吼东,带着一种款式的眼镜率勘牢?或许多数人会摇头说不膜啪。试想你现在穿着中山装旁,带着大边框碍刷髓,留着中分头走在街上滤艘看,别人必定会投来异样的眼光犁砰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变没汤,但有一种美仇摔汀,却是永恒的形,我们称之为“经典”豹。就像中山装逐渐演变成了“国服”奔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贩,看似过时的东西稍加润色房兔逛,就会焕发出经典的力量枷汝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚀梁经,也是一个互相佐证的问题玫仁睡。正是扛住了时间的消磨寇贺珐,一个产品一种设计才能称之为经典涸庐圈。而正是因为它是经典浓墙物,所以无论时间如何过往虹,岁月如何变迁攀,它依旧能代表着美淑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扮赡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫珐、保时捷911福凄汰、MINI这几款车了那巳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暮起纫,这是一种财富穿截,就像一个国家的历史一样操,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝称荤。但就像中山装一样驳核俊,如果不稍加改动涡雄,依旧会被人说土气享掳戊,MINI也是一样结,细节的升华会有益于经典的传播和传承宝焚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脆烧捂,是全新MINI车系中性能最好的事谜磐。所以车头车尾都会看到“S”的字样椭概膏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕锌尽,这是它彰显不同的地方编慕庇,尾灯的轮廓更大了俯轻,但相比老款不够凝练阑媳顺,同时你也感受不到它有何种审美的进步计,个人感觉它是为了变化而变化罐浚。轮毂方面材挞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注事惠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檀嫉。不过睛,在真正接触到保时捷Macan之前恍,我对它的真正实力也有所质疑坷剑。众所周知砂扔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乒焙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢等耽?带着这个疑虑弘臀姜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矛输。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同开办啪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豁现。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纺荤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溉码习。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赴吉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羚竭警。在没有任何参考坐标的情况下莲桂量,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敖罚弹。排除了惯性思维的困扰妇港肯,对于一款新车而言或许并非坏事蛔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布死,因此有关它的设计特征我们并不陌生荒翁竭。作为保时捷推出的第二款SUV车型家,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敦讽擅,同时也融入了许多独特的元素科溯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征患扒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艾币譬,因此在细节处理上婪仕赐,新车融入了更加激进的设计元素玩。    作为入门版车型郎靠未,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宏呵粒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛊付,并采用导光条设计捅颂,其视觉效果更具科技感膛坤擎。   保时捷Macan的腰线位置较高火糜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宠,营造出强烈的动态视觉效果池磕颊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庭汹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹬册哨,我的同事此前已经为大家介绍埠瘟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抬残嘘。" "   ??????? 提起观致喘些辟,大家都会想起什么瘫慨愁?这似乎是一个难以回答的问题愤概。作为一个有着中国血统的全新品牌舒善蔡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坤汾南。在2013年繁搜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玫龟来,一石惊起千层浪饲跋街。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挤淬厢。   如今僳呈禽,观致的第二款车型炕,观致3五门版也如约而至据昆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诚辟虚?它的到来勘捎,在扩充了观致的产品线之后朝考,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢污溃?自然是令我们拭目以待尚衡取。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剧诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绩,时至今日都没有做大幅的修改澄铜。就是这样一个古董级外貌的家伙含,最近竟然和新能源技术杠上了为架恐。2013年的日内瓦车展上衰墒,路虎推出了一款纯电动卫士乾到,旨在告诉大家卫士宝刀未老疮痴必。而这些天默筋匣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘁党蒲,看起来毒存,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羔蓄侮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劳辨肝,并未成为现实措扩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已福采啊。   事情的转折点发生在2014年6月18日赊挽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旱挪坷,并且这一次脾雀,车身上已经重新贴上了拉花寺扫痰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”填,而是一台真正的电动版卫士使苫跺。   之后通过各种途径的联系兰系,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澎身,虽然这并不是一款量产车懂胜,也没有任何电动机挂、电池组方面的参数数据丧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爸隆,我们认为此次试驾还是很有意义的拱头伤。   ■ 外观造型擞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匠几。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逗呐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异略鞍。   电动版卫士全球仅有7台翰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耪聘,基于卫士110车型打造把架眉,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞,算是车系中的“旅行款”泊试。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爸疥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跨车衫,丝毫不加以修饰乌仕。按照官方对柴油版车型的销售策略逼瞎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穗深琶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淖慈衰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尼粹。正对车头慌砍峡,右侧翼子板的通风口也是镂空的集,下方是空调系统的进气口辨康兜,而左侧的则仅仅用作装饰兑,所以是完全封死的状态拈瞄。   平直的挡风玻璃纤、小雨刷畴、面积可观手动调节后视镜捌铣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计党膜庐,而在这台电动版卫士上黑蕾碱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藩丧。   实际上唉雀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撩绘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堑,电动车窗只照顾到前排乘客蔷骸薪,第二排为手摇的藐,第三排则仅仅是推拉窗媒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林五剧,确实屯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炭仁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霉狼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹈。   三窗式车尾设计除了古老外建社坛,想不出更多的词去形容霸悲,好在后窗电加热悍失、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统揉瞥。至于各种不同用处的尾灯煌醇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敦捅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拐扩琳,并配备了13针牵引电力接口迟浦惜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爸骋。而对于电动版卫士来说性,这款车的拖曳能力也非一般强大甲酶翔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拾芳文,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置查匆贰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯塘娟,在这四年一次的盛世当中吉堤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁,在经过整体的细化改进后整体更出色蟹钉僵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘复诹住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞎悄,对于这样一款小车到底怎样冠犬赊,让我们一起一探究竟陪碌镶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车系丧迟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隶念价,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计频,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格布立,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脆逗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲绨始铮可靠的选择锻莱非。   相比现在很多的车型纪修豢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓤显,个人比较喜欢这样的感觉电,朴素也是另一种风格戳度递,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伤氨俩,可以说是起到了点睛的作用胳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创当告,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膜,看起来还有些运动精神儡顶聪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淡施,同时也是远近光一体设计派厩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豌犀,更加突出其可爱的造型风格柯隘渭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体且兽,同时也表明了J2的一种年轻风格奢。虽然是一款定价不高的微型家用车店,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妙摧,雾灯虽然不是什么贵重的配置倾凹浦,但对于安全的保障还是多一分才好赡椭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迪绵哩,实际使用中虽然刮水面积稍衅砜泼稹,但整体还是清理的非常干净熟竟沁。   在车体侧面造型上淘盛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谱蓉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高董,这样给头部空间会留出很多识秤乖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感十缚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磺躲。腰线起始的位置和大灯高度相同鳖狈猾,这给了驾驶员足够大的视野空间擎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间队苇订,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高人,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吩晴。   在尾部造型上匆杠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倡,同时加大了尾部示宽灯的面积擂,为了就是提示后方车辆注意安全氮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幢饯酮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诉纬模,内部非常的深不过开口非常信姑移肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彼税,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滴,虽然是钢圈四底砷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苯领寥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少上桨。另外肺,一直让人头疼的售价问题胶,此次又出现了揉轰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镭。价格问题蓝,在上市新闻 中已谈了很多视罚,不过与价格相比勒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妹推。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扒互掣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后当谓,即将为各位解开疑问缴爸祭。   观致3五门版已于6月24日上市凰邓,目前指导价已公布壬悼财,售价区间11.99-17.19万元 刮吐陵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箔:依然遵循简洁的设计思路举洗颧,造型更显年轻技胖挂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渡坎翠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士快,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莽。可以说鲁匡叙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氰罐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酚,不过在细节上却更显年轻单秘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm假喘摧,轴距为2690mm睡旧,除了长度缩短了177mm之外刃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别麻地。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话长,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讥连,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陈犀伯。在车身颜色上亲牛,观致3五门版同样有6种颜色可衙佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烽佰损,色彩更为鲜亮龄,也更有时尚感孙踢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幕谱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氰菏冈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面博魏垮,而前雾灯也采用了圆形的设计渡,更显时尚妈。另外逝判姜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腥伤犀、转向辅助灯和大灯清洗装置猾算缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拷。   除此之外侍览,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)械恭炼,并且轮圈的款式也更加的年轻锚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颅蓖。所以在轮圈与轮胎的规格上僚酷涡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜜淡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陕韭:与三厢版一致曝慨,细节改变不大狡连。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同付,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镀唇赤。中控台采用对称式设计驳浆讼,各种功能布置规整弧话侧,按钮数量控制在了合理的范围内假,不会给人一种杂乱的感觉菏篡靶。平底式多功能方向盘与三厢版无异窟,造型很有运动感疆酣虽,真皮包裹的外圈握感也很不错尸玛醒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓄翰,除了蓝牙电话嚎痰槽、多媒体播放等这些基本配置之外乏荣丧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铣炊忙。除此之外完,车主还可选配观致逸云的增值服务盯,该服务包含实时交通路况耽拐、实时停车场信息和地图更新等丘。 ● 座椅及乘坐空间咸:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娟末仍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砷镀社,与三厢版顶配车型相同翱纺醒。不过区别在于扦臼陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盆扫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升模板隋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搭。   在乘坐空间方面风,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痹攻得,并将座椅调到最低位置后幢菠瓤,头部空间大约为1拳砰,显得很宽裕;而进入后排后活侯乾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灿罐。后排中间地板隆起幅度较大室爬铅,长度也不适合搁脚我搽蝎,中间乘客的舒适度会受到一些影响挺痕拓。 ● 后备厢旱、储物空间和天窗壬:后备厢容积403-1105升哥,储物格众多弯。   在不放倒后排座椅的情况下咳伍伪,观致3五门版后备厢容积为403升灿宏惠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挫切朝。如果嫌这样的空间还不够的话互,将后排座椅全部放倒后甩钉背,空间最大可扩大到1105升携搭侍。除此之外躲,如果您随身携带了诸如手机怂、饮料之类的细碎物品的话池,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚啡玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揪,可打开的总面积约为0.22平方米绘默哭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似超妨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肝枯揩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机取搔,两者最大功率分别为126马力和156马力稻青沮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米簧鼓馁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扳顽敝,其他车型均采用6速双离合变速箱抹。在底盘悬架方面斥砍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹃柬涂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烂撮。 ● 驾驶感受触澄馆:底盘调校水准高牡,变速箱低速平顺性比三厢版好理据。   此次试驾会上惠妇,我们大部分时间都行走在城市道路中床辽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龄,起步时若是轻踩油门踏板汾,车辆的提速会显得比较迟缓趟,若要改善的话居浆,需要至少踩下1/2的踏板行程活控狭。对于开惯了日系车的朋友们来说奖,这种偏向于传统欧系车型风格虏蕉脸,而非“一点就有”的油门调邪爻埽可能需要一点适应的过程撇。   而在整个加速的过程中勿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铅技,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上及下,咆哮声已经传入驾驶舱徊,可就是不见变速箱及时升挡裸。另一方面稗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入力,整个介入过程并不是特别的线性敖侩寒,其工作时的噪音也清晰可辨问屑缓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音校痰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涛爆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受危爬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妈吾黔,并且伴随着强烈的顿挫感灿七,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煌攫舜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓤涧贾,虽然顿挫感还是有介陪航,但已经能够被绝大部分消费者所接受肆皋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的味,那么我可以回答您句泥,和大众的DSG表现相差无几酗闷。碴胃涸。   从观致工程师的口中得知列破,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题款岛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锻供,对变速箱程序含揣井、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溃奥价,找到其中一个最佳点收,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凰。   在手动模式下纽,发动机的表现仍然很积极歼五,不过由于其低速动力输出并不出众某,其加速度并不能让人感到满意凰,很大程度上商吐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绥。此外手,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时此门斤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似能搽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弛倦圈,而在此前的三门版车型上暮,我们就给予了相当高的评价矩旁。虽然仅从结构上来看断蛙捆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控等,但作为一款家用车两,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奢,高速行驶变道保证稳定性坛碴。事实证明龟桔奴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贰陵,并且从车底反馈至车厢内的声音澎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看面叔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靶怜。   ● 编辑总结扒:   从我们此次的试驾感受来看程沥特,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骗、时髦的外形胺送惨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整你酚。与之前我们体验的三厢版车型相比顷封秘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胳两,尽管目前顿挫感还是存在桅磋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冒棱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伺鸡椿,有值得称赞的地方拢搞冉,自然也存在着一些不足馈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辞暴乳。另外倡嘿侩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的济蛊镁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灵搏剩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯李、转向辅助灯及大灯清洗功能实其梳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戊,这样看来迷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褂寡。不过币匣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劲廷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乌侠瘸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜杌溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魄肝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍司,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朽叮啸。但个人更喜欢两厢版本洼砂柒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挫茫。当然凉力海,作为同一款车辞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盟歼。三厢版本更加实用椒苛浑,两厢版外观更加时尚干练鲜擒阶。今天带来这款两厢版爱唯欧门,或许会让很多注重外观的年轻人驻足让。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容少伯,大灯的设计相对保守了经,但也减少了人们对于这台车的争议性啸肆。从而扩大了消费人群汞久。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眯,各有各的美钵。但无疑拧瑞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闹。   侧面的变化并不是很明显劳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钡。相比三厢版要顺眼的多纲棚棉。车尾的变化同样集中在尾灯上京顶拨,尾灯的轮廓变化倒是不大酬傻庙,变化主要集中在尾灯颜色的改变麓虐。深红色的外围显得更有质感汾佩体。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话财苍,越野车是最好的选择誊僧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桅饶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缚燎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事列,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皑啊磁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浩屁匪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恕输。除了电视剧的锦上添花荤,BJ40本身的魅力也势不可挡舍,下面我们就走近这款“北京青年”星搬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缆纲鞍。   外观/内饰湾茎梧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枚部,或许有人会问那为什么还要进行测试溶吹。其实答案很简单轮钙嵌,之前测试的BJ40是一款试装车刻肠缴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别防,包括电视剧中车辆也是如此插歌哦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饭文奴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酪。虽然我没有见过之前的试装车忍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异把,甚至有些地方与牧马人不相上下脱熬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍据嚷锹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑞,这里就不再做过多赘述房笔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揩诽量,你会发现并没什么科技感恳,简单的线条比台、硬派越野车特有的见棱见角的气质酸惟欣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冈。另外戒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留草崔骚。硬质塑料质地的中控面板很厚实苹筹,比起舒服的软性塑料手感稍差抽耻毋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倦邢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拾呢,同理使用织布座椅也是一样死脓,无论您是刚刚涉过水梢醛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨补,都不用担心性翟揉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赋傻谅,不需要华丽的外表去装饰陈咎。虽然BJ40有着很浓重的模仿弦栖恨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巩摩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巴佩,那只能说这个人并不了解硬派越野车党。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望称,让人想到真正的场地里去撒点野巫绕弄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎凸?惊险的高速穿插晤、精彩的甩尾掉头瓜、惊艳的侧向双轮行进拿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顾莽霉。时过境迁顶投,萨博虽已退出中国市掣摺,但把经典的两款车型(即9-3贝、9-5)的技术留在了中国悄圭幢,在北汽成功收购萨博技术后坤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桨竭滑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菠骆惫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术势,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仟该罗,主打性价比与实用性菱伍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确李,只是在某些方面使用了相关技术而已律耗惯。   从外形设计上就不难看出棵挟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妙舍强,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辛毁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恒熔,同时车身上所使用的犀利线条秦掳,令时尚动感的氛围展现得十分充分缸曙算。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酚梗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旧垮,车身各项参数都小于萨博9-3填,所以直接套用的说辞显然并不成立病。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矢慰,打造一款可以继承优秀基因垛暇醇,并适合普通家庭用户的车型毕薪车,成为了设计团队主攻课程梦匣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牌菩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烯申,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抡,但紧凑的造型与简练的线条零镰倦,使其观感的持久性更好擅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仑狭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棱,价格能接受蹋充湍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型死。而现在也有很多车型供大家选择抖先,包括大众途安镰设,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择使。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屑必,它还有一个进口车的身份瀑。接下来风,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迸。   外观趴:起亚最新家族设计剐,略显可爱乘,大部分能接受修拳秃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惭年,同时又有一种独特的卡通味道溜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靠杀锯,没有配备氙气大灯纹,但全系均带有LED日间行车灯喝、透镜及大灯高度可调功能补褐扑。雾灯部分的设计很有个性捌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桂换。   由于车身高度降低狈齐冲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巳堪读,平滑的车顶线条降低了风阻系数杉,流线型设计更加美观诉翻。全系除顶配的豪华版外帮怂宝,后视镜都没有集成转向灯功能扑巢冗。另外必,低配车型的轮毂也比较简洁辞匿炒,轮胎规格为205/55 R16揩恍。   新佳乐车尾的设计十分简洁砍,总体看上去比较圆润问码。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帽,凸起的轮廓首尾呼应葛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方律洼坝,车顶带有行李架钉汗,具备一定的实用性阑材聚。新佳乐全系标配倒车雷达功能勺仙性,顶配的豪华版车型还带有倒车影像却填翟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甜拣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛋东霞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌附佰梯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯连。而提到雷克萨斯粮库,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝分,立刻联想到了舒适唱怒、安静等一系列形容词胆。   作为雷克萨斯主力车型挠景,ES系列占据其在华销量近半壁江山论未,舒适首耐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悄攀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h薄,更是有充足的理由享受这些评语丧午寥。但更重要的是汞搐,在环境日益恶化咆、石油资源日益紧张闻抱毯、油价越来越高的今天藐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度感标匆。   外观部分澄袍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宪寝,和前代相比进化明显貌。初次亮相时床路,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期比。与丰田一样勿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赣庆罕,目前已被广大消费者接受踌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹬擎赐。   外部配置上卑窜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萍尾丝,与中网造型配合不错吵首牵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涣,轴距2820mm驴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侮,ES没有针对中国市场刻意加长仟挫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台串,轴距比老款增加了45mm寡掂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吗仟敖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吃。当然琴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驴蓟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扳清订。另外烫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熟旦劲,更加低调犬祈触。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS府,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虐荒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盘、忘记沉默寡言的正装车主完挖哎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喝创、忘记... ...算了让撅午,需要忘记的东西太多蛔沏嗜,你只需要记得一点焕踢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泵沸。   奥迪的低调册,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渭纯首。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苛髓。依托自奥迪A7的造型设计让徘,RS7依然拥有优雅的造型姥,仅仅在一些细微的地方售届潦,RS7做了运动化改进儒鲁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擒哩怕、以及哑光附件甘矗窝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哗袱称、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子败抵淬。   如果客户需要镣师,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谐天涵,其轮胎规格达到275/30 R21搔龚滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汤剧揪。排气管依旧体现出奥迪的低调椽,外部看是两个椭圆形排气管垒节肠,而其实际是双出四排气身髓,因为单侧双排气有节流阀镰,用于改变排气通道旗说,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜜挤骆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韩并灯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凤闷。车钥匙匿翻、平底三辐真皮方向盘颓曙仓、运动前座椅别豹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能品外刀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秋念芹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辆律,还提供发动机增压压力艾岸川、机油温度显示和圈速计时器等数据簧刑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寺,并提供其它3种材料作为选装筐。车顶内衬标配黑色织布庆,可选配黑色Alcantara面料沦氨念。搁脚板颅烁、刹车踏板盆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酮肪歼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岁陆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馅砷频、一体式头枕的运动座椅疾筷袄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料频驰蜜,并提供钻石绗缝惩稀肚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郎竟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装橇环堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暇颅哭,就像微博上说的先耍登,一次刻骨铭心的爱情仇笆,一次说走就走的旅行什么的螺郊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求港,但在现实中博,你不能永远一副放纵不羁的样子吐,特别是在资金有限的情况下迟貉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拨拳。此时你就需要一辆价格便宜纳、实用可靠的多功能车型蓟刀南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粱掣反。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勿里,分别是景逸X3和景逸X5克醒滑,形成高低搭配产品布局节深惜。景逸X3属于入门车型勾,共有三个配置陷封,指导价从6.99万到7.79万元挪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绅侠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霖诞。这款车的前脸采用了新的风格样式功卧疙,线条比较硬朗牟碗,造型简洁流畅匙来,同时又很饱满喊范,没有过分追求标新立异的夸张风格畅涤,显得更加沉稳介。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素融脆,给整辆车增添了活力钉心虎。   除了前脸之外丧贺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慨,让人略感失望逞就,好在整体风格还算融洽鼓修浅,不会给人前后脱节的感觉萄哼帕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泛薄、1835mm和1705mm了汞畏,轴距为2685mm配健瘦,在这个价位上算是较为突出的水平了甩呜认,保证了足够的车内空间稀孝。" "  在固有的印象当中皖四,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钎鲍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻橙贸铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗽糜,作为日系三大高端品牌中的一名殊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谁辩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夹钝娘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L围屡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堪隧我,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格千蒜芯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现填读杀,取而代之的则是一种日系的柔美风格奉每宫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力订,甚至成为了英菲尼迪的一种特点按裳寥,并且这种特点让别的对手无法模仿猾蹲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歉艘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纶衫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梯睬劝,看起来非常具有独特的风格豆稳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计席,不过看起来还是比较有神的卢奠彪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果内。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耿放谩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的噶苹男。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方多,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘟片尝,这款车有这么长么腻?实际上后门的长度远大于前门苍,不过整体造型并未收到过多的干扰恋甲航,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淀,因为C柱的造型更加接近尾部房硕店,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葛孪,腰线的设计在在尾部提到了最高晴典,并且从前大灯连接到了尾灯部分管。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秘年雄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗜酣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纠较痛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计径。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诲协匆,到今年4月20日其正式接受预定了轻,不到一年的时间培供,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绦貌。在新能源车量产起、市售的速度念勉唇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戳话嗅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯手把闭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过都馆。当然泡石撕,汽车之家评测新车的速度也不慢闯巾扰,今天壁狡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宋臀矫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岭常。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窝死,其中橙色的为增程式混合动力版车型醛岭,白色的为纯电动版车型钠守棚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锋涕戚。   ●外观洪速:造型前卫缺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兴,我见到量产市售车之后磋岛旗,其外观真难以与概念车作区分骋辈。宝马i3前脸造型饱满圆润媳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现久弛薯。不过贝聪,“进气格栅”四个字需要打引号了皋姑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能便,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顾闭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旗瓶,让整车看着很有质感且与众不同颅悸。当然瞎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼可,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格零菊便。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饯,但它的车身侧面看着一点都不显小伯尽。在我看来原因有三赏镜宋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少礁跨冉,给人感觉比较敦实擅磐奢。特别是车高数据垛返蹋,它比X1还多出了23mm韦揩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尉肌,达到了20英寸嫁挞边,但胎宽却很窄疆播恳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20是渭伤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎累慰。有关这款轮胎庙警,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店教费,基本都表示由于规格太特殊泡蒙,没有现货也没有报价口嚷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犯甫,很独特陛擞创,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捶暇。尾灯采用得是隐藏式设计偷嫂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分污酒,用于显示示宽灯光、刹车灯以及转向灯等额旗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淖女肮,所有光源均为LED便蔫辛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陆鞠糖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨劝仆,欧洲市场上柴油车盛行已久柏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腺。不过近来煎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窖,Jeep便是其中之一高晃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待面巾踢。 ● 外观介绍笺:与汽油版无异灵弗,硬朗依旧甭泪沙。   从外观上看典翠沥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揪惯琼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岸。新车的外形仍然显示出硬朗棘擞耗、时尚的风格空犬伪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冈,提升了时尚感豌怪避。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm行时缸,在同级别车型中“个头”并不算大嫡帘偶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邻遁地,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哇桓挠。   在外观配置上册晤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯示趁速、雨量感应雨刷晒潦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卵口胎。轮胎配置方面屋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎是,轮胎规格为265/60 R18裸嘿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锭,规格也变为了245/65 R18丸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咆凉,我们会谈论什么党惕?是大老粗一样的外观便,还是“马路杀手”一样的形象骡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宠惜艘,笔者也不例外居币市。6月5日下午衅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恒烂蓄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象层凑,原来大块头也有过人的大智慧工。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烫、FM两大系列叹聪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日片替,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辆屡撬,中国区总裁陆博天到场助阵扇煌磕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肩凳眠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱跑素,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镣贺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了署洪非,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车板,最大的意义还在于为企业产生利润戊脱。因此痊椭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中策,并体现在生产效率卸、节油效率邓弊埠、完好率改嘲茨、安全谎、安钡牛和驾驶员体验六大方面钎绥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型联,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祭恍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锌吠喀,而大众凯路威则开创了一种新的格局邪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型避。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滩伎,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹿嘶乘,虽然其内部可以进行简单的商务会议肛程,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踢激羔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搜昂磨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哼弊函,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菩蛋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞪想惜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的考,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鞠拜钠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密口黑位,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惟疼,只是以简单的卤素大灯出现摄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯醛私囤,只能说稍显遗憾佬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车检,并且其敏感程度非常高锤勺驶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唱裴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壬迸冕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糠齐撕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羡豢茂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闺耪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秀,在尾部造型上也同样是方方正正哀饲汞,给人以刻板的印象铃吧罗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰师垄,看来稍显朴实无华净轮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汉擎。尾窗的面积超大旗,并且配备了后雨刷摄会,可以说在安全细节上做的不错隙。尾灯的造型也毫无新意妙挝雇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌苹叭堋,尾灯内部的结构也比较简单坞,并未采用LED也是针对不同定位的选择纷捍舒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虫删丧,尾部配有四颗倒车雷达探头蛊雾卧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用床磊。作为一款商务用车请趟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寒圃,而旁边就是凯路威的备胎所在地藐,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜕。   相比国外的凯路威车型旁搁蚀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脓位,造型上采用了多辐式造型氛讼,轮胎则采用了邓禄普品牌称看祥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜜匿乱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煤,我更多的会用臃肿两个字来形容它乏去衬。圆润的车身苔,没有棱角的线条同卡碧,大而无神的头灯缄,都让我对它提不起兴趣俯扰。第一次见到新款昂科雷时台来,我的这种感官得到了改变勺常。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攘培。新款更加俊朗摆,就像是一个胖子漆睹,经过健身麻净,从大腹便便变成了施瓦辛格杜沟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绊侧,这种类似于点睛之笔的作用沙,实实在在的发生在新款昂科雷上面姓乱。之前的头灯让我没有胃口粕趁,尽管亲和力不错脖幂,但太没有性格沁。连同这个车身驰壳孩,都让我觉得臃肿无比瑞翻,简直就是个满脸流油的胖子拿。新款更换了更有张力的大灯挽,进气格栅也变得更具进攻性嫉肃啤。这样的风格泡钵,我想才是大家喜欢的兔。   侧面造型的改变不大理吐,侧窗面积所占的比重依旧很猩酱送,这和新君越徐、GL8都很像弓息聚。给人一种重心很低的敦实感扑校。但对于车内的乘客来说期沸磋,这不是个好消息兢隋,过小的车窗影响了向外看的视野部汹裤。造成了不必要的压抑感陕舷。或许对于选择别克车型的人们来说擂,这一点必须无奈的接受了菊躺。   车尾的变化不及车头哄戏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兰涝熔,或许我会更喜欢它低赡。但事与愿违心,尾部的改变仅仅局限在排气管上氰妈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撮。这多多少少会有助于提升质感酬污。也改良着尾部太过圆润的整体气质莽。可以说妓,这次外观的改变捌疯,在这些细节上还是很成功的狙。相当于一次瘦身和塑性晃,让它的线条和筋骨更加分明芹曹佬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坟船店,纳智捷 新大7 SUV正式上市拆扯龟,官方指导价格为22.68-27.48万元弓。一直以配置见长的纳智捷品牌玛寄同,在小改款车型上又下了一番功夫罚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惋棘。在体验的这几天时间里辱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菇堪讲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迷哥。也有好奇的邻居询问这款车的售价科,当得知价格只有不到30万元时爱,邻居更是深感惊讶缚粪抬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惜?本文就为您带来答案屎逞。   作为一款SUV红澄泄,“大7”这个名字一点都不为过衰回,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膜,2910mm的轴距更是傲视群车扣瘦,也难怪引得路人频频回头版穿。不只是尺寸淮驰,本次试驾的新大7四驱旗舰版缔熄,整备质量达到了1950kg羔虑录,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炽茫豹。   作为改款车型抨稀,新大7的外型经过了一番修改贿,主要体现在前脸和尾灯上师。大灯造型有所变化宿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茸惨,而经过修饰的雾灯屡拷、转向灯和前雷达就横,给人以霸气外露的感觉蛔硕。整体上碌篓僳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扭撇,比较实用吭汲诬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上核磐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓝。从奥迪A8的换代帽么辖、全新奔驰S级的上市猫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苦。这三家老牌厂商动作频频位检困,而我们也始终把目光聚焦在他们身上身,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泼楷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来完,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兽。而随着混合动力时代的来临沽档杯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疼隧蓖,可以说从那时起故丹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市红,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侗跺耻,以期对它能有深入了解巧赂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妮是嫉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掏零。相比之下陇栋,雷克萨斯LS在此方面并无优势谋,长度跑、宽度和轴距均落后于对手评。   即便不看车尾的标识诬歪却,仅从前脸上幽兰色的车标答锈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恼。而身挂HYBRID标识则意味着绊,除了树立当家旗舰车型的形象外封,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讣破。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孔咳句,只是在一些小细节方面令人有些不满喘痢。如果用最严格的标准来衡量空脯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眠顽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后心垒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荤虏县,这种车型的优势就在于嫌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腹昆,还拥有了超大的车内空间繁壳岁,优势显而易见阶,而今天我们来到了美丽的太湖椽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捣砍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枚,也让更多心意欧力威的人有更多选择咯瑟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欧欠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辩蓬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寡问,不过从售价以及车身尺寸方面来看填裸料,欧力威确实占据一定优势竭。   外观上欧力威厢型车身造型妊号泡,并没有阻碍它时尚的视觉感处卉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芒卧,时尚并且使用脸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谷。   非对称化的中控台设计妇无裁,与1.4L手动版没有什么变化咖此惶,首先造型上足够年轻协调唉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点称。欧力威自动挡车型剧系拔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诽瑞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键户级凳,操作多媒体更加方便侗。中规中矩的仪表样式没有什么改变薄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹋。   本文导航" "  有突破有挑战盖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恢韩,就会有这样的感受碳僵。它太挑战人们的传统审美了浩,怎么样也无法用大气姐悔、简洁腐返皖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孝乱虑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产峡。自由光承载着延续切诺基的重任堪入,就在这样的争议声中款款走来钨细。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纯,挑战着经典对蚊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臣屁,在做颠覆传统这件事心,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念目恒惹。就拿前脸来说穗花,好看不好看绝不是我个人说的算的反矮昧,每个人眼里都有一个不同的看法讳。或许慢慢大家就接受了蹈。   作为一款中级SUV节苗淳,车身尺寸上中规中矩钎,作为切诺基车型的延续等潘瓤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厦甸卧,但也能看到不少突破之处韧沮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笑汹惭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搔。   本文导航" "  从1985年开始婪蘑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波,1991年出现在5系车型上沏宋光,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷缉涉。直到现在陶勘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术习祥梁。2014年5月22日覆郝去,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糯姑垢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驴谴缔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车事鲁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镰伦庐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酿癌无? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揭,新BMW 328i xDrive臣魏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元免挥。   第六代BMW 3系延续了这一传统彪,将融合了电子气门控制募光、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剃柏虽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型培释,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遂烁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的适,要了解这个问题前勃巫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辞。齿轮传动式分动箱畴,连接前轴的方式改为了齿轮传动麓,其他地方大同小异斑。对于宝马X系大部分车型来说箍让,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牢促外。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泉妓狭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邪。由于前后轴均采用开放式差速器囱海,遇到交叉轴情况时氖客坞,也只能依靠电子制动来辅助鹃让。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱同。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菇,与齿轮结构的分动箱原理相同蓉烩词,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藕筋薪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的递。至于控制多片离合器的方式拒嫉激,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛克裂裁,所以常被用于装配在更强有力的车型上漆沮身。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器链承盗,以对扭矩分配进行不间断地调节眠赊五。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娜悼巾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拆块,默认状态下前后扭矩分配为40程:60墩睹,最大前后扭矩分配理论上比例为0惊啡:100到100词蔬:0之间呵码。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嵌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍苗。扭矩分配可以在0.1秒内完成肺。   行驶过程中顽汰,如果系统发现车辆可能转向不足台,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锨滩士,就会减少分配给前桥的扭矩甜,将几乎所有动力都输送至后桥垫砷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠕。一旦出现车轮打滑扯镶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赶朔溃。这就意味着诵栓茂,无论路面如何突然变化佩癌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祟吐,即使是在部分结冰的道路上扛肛端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解番帛轨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韧儡,其中S2属于一款5座小型SUV橇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冕,很多品牌都开始研发小型SUV篡。而S3则定位于一款紧凑级SUV氰,并且采用了7座设计险牛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厦胖枫,接下来就给大家一个解答瘁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位接:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磐保坍,这一平台就是北汽威旺M20的平台洁撩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泌。但是两款车的轴距却不相同济,S2轴距为2560mm时伐,属于一款标准小型5座SUV客焙画。而S3轴距为2685mm敝羡裤,接近于一款紧凑级SUV呸,所以为了能吸引更多的消费者辖备,采用了2+3+2的7座布局聚访偶,主打一般家庭用车烁堵,实用性优先外雄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祁够搔,主要还是面向有活力的年轻人食穷腔,外观设计更多偏向于动感的元素居多亲。大灯组的样式也不俗套捞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低购,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表七齐幌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敦碱宏,在车身尺寸上还是比较占优势的寸。另外2560mm的轴距表现也不错乾肌,至于它的乘坐空间表现如何韩寐,在后文我们会有体验孰市。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计策浩老, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孩漏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沤借,车门不能完全打开的话马峰涪,一些比较大的物品拿取会不太方便外亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惠纪廖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秒窘,并分别匹配3款变速箱邯。此前太褪授,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莽从。而今天我要试驾1.4T车型宛,虽是短暂场地试驾密那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慰仆呈,特别是动力上提升明显具。 ● 外观/内饰哼攫沮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜗然竿,也做了到店体验的文章捣揣萄,1.4T车型在外观门齿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑟扔,本文不重复介绍加,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叭戳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霞垃涪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绦坪帘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等失笑,具有很高的品牌辨识度袄封掸。同时在一些细节方面的改进俩茫,比如重新设计的头灯呐策锨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镭巳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胺钎峨,采用了全新的发动机讽平隶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镁,属于大众的EA211系列岗持乔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枫,最大功率150马力/5000rpm崔瑟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一教,而相比原来的EA111系列有了明显进步补,首先是恢复了正时皮带郊,降低发动机内部的功率消耗碎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趣巍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搓祟蔬,而喷射压力也提升到了200bar堕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刮廷守。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龄畅,前者顶部是“SKODA”的品牌名突里,而后者则是印了“DSG”的字样蛊。   底盘悬架方面骚韶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架断,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纱泛。制动系统为四轮碟刹结构停尸,采用前通风盘式后盘式配置滇骚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节河,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目始势溉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亢鹿。由于是场地试驾虹厢嫁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些围拓师,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宪妮,能更好地了解车辆性能瑰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斡,只能在日后的试驾中再介绍臼己。   动力方面啃虾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容独飘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狠其寇,1.4T车型的起步和加速更为迅速曹孪肉,而且涡轮的介入时机较早书,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玻邻,动力的输出保持平稳可控的特性徘拖。   使用D挡时妈海捂,以1/2油门深度驾驶涸屑,变速箱升挡较为积极摹泡挤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下换闭涵,而且换挡的冲击较泄┣恰,不会影响乘客的乘坐感受投枫岔。而以深踩油门的方式驾驶漂眷缄,变速箱会到4000rpm左右才换挡豪,加速感受更为明显葡骗。   换上S挡钦烽,油门响应灵敏了许多岸对苛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妒史,全力加速时能体验到更为强烈的推背感排,在弯道多直道少的场地赛道里桨,需要频繁提速的时候四童氮,显得更为得心应手悉汐猩。   全新明锐采用电动助力转向系统钾,方向盘低速时转向较为轻松去樊,而高速时明显更为沉稳穗传,转向需要更大的力度乳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澎。   底盘悬架方面到轿郝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梯寐澎,在弯道中对车身的支撑性比较到位稠故,方向盘的有着精准的指向性翻纯,转向迅速而稳健烁垒立。1.4T车型全部带有ESP系统撮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茬力,ESP介入的时间恰到好处丘侍炭,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒲己仇,而这套系统并不能完全关闭辟,属于比较重视安全性的设计绣郴乃。   在模拟颠簸路况的体验环节兑米,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绢,然而后悬架毕竟是非独立悬架艾苏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况告脓滔,仍会对另一侧有所影响艇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宛碉。我们在之前测试文章中也有体验视频和别孤,请点击查看使葱室。   更多精彩视频孰翔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谁忍珐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涩,在D挡模式下表现中规中矩淳幕奈,切换到S挡后油门响应灵敏朵,变速箱的换挡节奏更为激进价掸恨,加速感提升缄喊性,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剂。" "  2014年2月26日得恨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撮坡。其中T5动力总成包含智逸版狠齐欺、智雅版是添秀、个性运动版共3款纠惯亮,售价为42.39万元至51.99万元参卢,T6发动机版本及价格保持不变鲍扫糜。   据了解窝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豁读咯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笆伞白,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢素?本文将为您带来答案巳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面采秤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晨潮唬,但动感流畅的造型令人印象深刻材。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉病,正如北欧人给大家留下的印象速馈。      配置细节上逆核舍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疤,全系标配了ABL自适应氙气大灯旗俱,以及感应式转向辅助灯光惫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纶,给驾驶员提供更佳的视野通。   此外涝柒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嵌乃晨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达充羌釜,探测距离达到了150米挽腐,足以应付绝大多数日常行驶环境刚。此外琳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黔掳。虽然这里看上去有些别扭须泛,但安全性才是我们应该关注的憾。" "  限量宿凌、配额撼吕、上市前被订购一空防浮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邪餐。然而肪摊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铜磐屉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘禾夏。2013年迟桃瘟,经过M部门调校的M135i披装上阵泥潍,性能已与1M十分接近伤履,并且这次冲破了限量的枷锁途帛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车籍钙浦。正当人们面对路上的1M投去羡慕倪涩能、嫉妒擎、恨时协腊席,宝马为我们带来一款全新产品垃剁局,并且它的能力并不在1M之下犯恰,它就是2系的顶级车型——M235i岛酞汕。 延伸阅读定:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言库,2系可能显得有些陌生菇,其实早在40多年前储累饥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垢搏。此外椽很,BMW 2002车型在1968年问世补娃辩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茅侯瓜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盾砍艘。至此斜涵脖,2系的到来并非空穴来潮扳毙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞠疤,而这个平台也与代号为F20的1系共享融恭购,简单来说徊阂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堆咖,这与3吻事、4系的道理相同躺侠阶。在2013年时浚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粉扣梧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闪乐,从代号E82的1M车型土戈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点充泊眯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蝎饭墨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弥蹋碌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菏噬瘦,但随着时间的逝去芹,渐渐也成为了一种习惯显荆房。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浆,更多是出于对内部空间的考虑苹该,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膜镁沟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踩苇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忱唇罕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感每枢湿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扫。   当然断枢,即使武装到牙齿罚,M235i也不能与1M平起平坐痛刚,M家族的宽体车身讹陪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陪好葡,就像当初1M推出时的口号一样“M耗汲,永远从后视镜中藐视对手”岔奢蚕,而M235i更多还是为了平衡性能衫、实用性与性价比订,同时也为今后推出M2而留下些余地茎囊恨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骗苟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步花,针对绅宝D70推出后的社会反响孝凶恕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卫。   D50券沸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堑,推出之后的表现往往是人们最期待的客厘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碱氦渐,面对D50的将会是极为严苛的考验痢谭祥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境套膛七,而成功了虹,也将有可能成为流芳百世的一代名车创抨。7.48-11.98万元的厂商指导价氏,可以说为这场战役的打响琅,开了个好头冒肆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醒屉晦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铜鲸莫。此次担任D50设计工作的变勤沃,正是培养出诸多设计人才的博通公司捣漂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点采,同时又能够给人们耳目一新的感觉港臼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皇舌尝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倘冻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袭,但是当你接触过D50这款车后还恋耍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眷蜕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邵亲戳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的告乱碴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雹祷,但是当你将这些元素组合在一起时咐遍,却有会很快打消之前的念头趴按寞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外星糕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糜涵钱。运动气息浓郁的设计手法迹,会让你把D50和运动结合在一起茶,无论它实际的性能表现怎样固,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脾浅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拈弛赁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毋惶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垛,面对不断推陈出新的竞争对手观牛碎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘘。好在随着2014款车型的上市没渭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峡景,而这支强心剂的主要成分也很简单闲磺抽,一台1.5L涡轮增压发动机悲柬土。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袒芒泊,针对配置方面也进行了一定的调整射谦惯,其中自动大灯硅、超速报警以及四门车窗蚁睿控升降等功能均成为标配扫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者容苏喜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歇扰烩。因为从早年搭载的速锐办上宋,再到大红大紫的秦聪柑猫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肥,它所提供的动力都不曾有变烘。传动系统方面来,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱险诺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言办铅耗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贪矾锨。在城市中经常用到的中低转速区间内捣,发动机的动力输出比较积极轰副拿,并且通过涡轮的帮助蹦袍,动力在1500rpm之后便有明显提升史惮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诡苛,完全能够满足日常驾驶茧盯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低换度,适合城市驾驶疽日派。挡位之间的行程适中诲窟,但手感略显生涩肩落汝。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩睬丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吕觅,而非车去适应你肋斜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贸厦川。四辐方向盘尺寸偏大赡侗婚,回馈力度比较匀称染,因此驾驶这台大块头还算是轻松团惠,只不过方向盘的虚位过多郸空掳,转向时不得不做出更大的动作泰。   前麦弗逊躲瘁阀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轨闹,并且由于悬架行程较长彭股佩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茹沙水。当然这样的调校也有它的好处坎哆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扇,SUV车型是一种非趁团荆耗油的车型从,毕竟以自身庞大的身形来说驾,自身重量就已经非常大了奖岔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酚,这也导致SUV车型的油耗居高不下燃疥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墟玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浆,在众多的SUV车型中纤瓮船,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秦阑氨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渐秘,这种设计可以说非常的扎眼氢弯儡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纺牵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芹宦拾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陵岭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眉团戊。在RX车型上哄僧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捆堡尉,从RX整体风格来看羡块,还是更多的体现了柔性设计的特点聚甘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型等笨想,如果不看下半身扰,很有可能误解为一款轿跑车型煎。不过这也让人们的视觉一亮佬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垄确。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上部睬康,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乡铝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栓槐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朽砂闪,没有过多的硬线条介入案,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涛,RX明显体现出有些不足躲瘸栓,不过这本身就并非是RX的炒作方向敢蔬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涧副宋,内心想要一件东西窘恐肩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费图,否则你就无法拥有心中挚爱锌丰奢。你想要一部手机荡剁,但偏偏要你保证最低消费订八桂。这种心情着实不爽藉科。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版香扣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统较,这两样东西都是你想要的纺庭,售价三十五万不到们铜,撇去不相干的配置稻能,给你你想要的房譬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凯歇,是不是有点定高了耙辉?可细细一想淖幸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机括赊搂,并且还带有四驱系统乾许。如果单单从这两个要素考虑棘,同档次的车型里怖,都破了四十万大关了鸡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辨,目的就是要拉低门槛喘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枯箩诬。但运动元素表现的很细微就橡巩,基本上都是细节点缀滔狗,和其它配置的A4L差别不大箔。虽然是一款40TFSI的低配车型无膘蔷,但从外观上很难发现区别锹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俏缔,算得上是全车比较明显的运动彰显了庐。尾灯内部依旧采用LED发光元件崩腊仕,总体来说拿,亮点不多悼焕,朴实大方及。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暖架衫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懦呵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品崩,除产品名称外贬颓晶,其与JX35并没有什么区别埔,还是那个豪华运动的大家伙珊擞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮貉诵激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啸邵达。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菊新雌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挂俄,灯角黄色的反光片是标准美规设计告,但无论哪种规格挨瑞,对行车安全方面都是提升拿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感马,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叔禾浆,前置摄像头悄然隐藏其中地。侧面看上去QX60依旧大气稳重紊佳警,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吭硷。另外丝施寿,底盘上有些部件会低于车身佩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翰伐,活泼的细节设计使其更有灵性碍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岸某,也起到了一定的隔热作用赂少馆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祭棵乾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸥侠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拼襄,静音效果良好圣。   车尾并没有过多花哨的设计详,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字老莱。尾灯采用部分LED光源物舞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释建储,总体来说比较耐看帅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味池,它的出现让整个后备箱显得活泼起来极诵醒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凄价盯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扰滩考。上市前陵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侧视丹,不少人不相信它的价值辽觅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坛,这自由光到底是什么情况希?经过整整一周的深度试驾后壬,我有些新发现可以分享给大家势场连。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3型赣诵,我的思绪一下回到了2005年左右降,那时候自主品牌鲜有SUV产品文喉愤,奇瑞率先迈出了一步补叮,推出瑞虎杆晃,并领风骚多年锑。当时奇瑞称之为NCV答,也就是集合轿车以及越野车扫颠,有着越野车的外观和坐姿渐蒙,并兼顾轿车的舒适性妮葛,其实就是我们现在说的城市SUV寞。   这样的优势持续了很长时间烷恰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品差级,瑞虎的势头逐渐放缓茬巩皆,也就不再抢眼了咎杉。奇瑞随之调整策略插壁,在去年推出瑞虎5这一新车型朵表羞,与其他自主品牌新对手进行竞争罚诬。与此同时东纫,时隔半年的今天伦席,老瑞虎被重新包装升级奈,命名为瑞虎3再次进入市澈於 ,与瑞虎5形成高低搭配坏处,重新获得了新的竞争力姓。   外观屋撤:   正如前面所说拾糠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩潞节,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桥痴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节髓没。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莽味蛋,棱角更为突出挖氖、线条也显得更利索匠。侧面增加了镀铬防擦条筋圣恫,而车尾的变化并不是很大陷刺瘫,集中在尾灯和一些线条的修饰上磨撂,就造型而言瑞虎3更年轻了粱凤狸。从车身数据来看陪饯,瑞虎3相比对手并不占优优势台,但是得益于外观的设计够茸酿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些台。" "  在经历了数年市场洗礼过后练溺,瑞虎车型迎来了新一次换装钉享,代号命名也列入到了家族统一的序列中苇内,对于车型的区分更加简明鞋参斯。除此之外戮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卡宛,以及更为充裕的乘坐空间沉狙合,以提升自身的竞争力趴丢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衅耽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峭昏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连委丛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向控艇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车避汤。   此次改款主要集中于外观方面龄却盖,通过新老款前脸的比较霉惺,我们共计找出了8处变化悼酒,分别为酿淑蟹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纽皆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汇残缮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祭家蓝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幻,但在车身尺寸上有所调整矢,其中长度方面增加了30mm秤,宽度与高度减邢懵椤,而轴距维持不变刨惰膜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敬瑞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中触姓。   车身轮廓并没有大费周章的变化宋氏徒,更多的是在细节上体现新意蓄。侧车身防擦条进行下移扑,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚀坚舌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中农,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哪,更趋于向装饰性靠拢堤竞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卫川,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坚懈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龟悍,若要找出所有差异池篓烩,还需要费上一些功夫爽郴哥,在对比过后变化上依然可以达到8处吓痰。依次为旅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更池短,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识穗弹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计规卜门,空调按键的布局更加紧密恃敲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惶惹。此外如达,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乘觅戌。   按照配置的不同碱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乳,大尺寸液晶屏包含导航趣烽骆、多媒体莽、蓝牙以及系统设定等功能动少跺,而在操作上也十分直观来眷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绥窖、风量辈九挤、风向等信息倾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钙缕桥,同时旋钮的阻尼与定位适中慈,手感较好旅帘纶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韩镰。   方向盘两侧位置集成了音响钉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键管,中心区域使用了品牌全新标识诲,并在造型上稍有改变驾苗晾。仪表盘则没有任何变化慰卡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钮沫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荆蔷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逗,但调节方式为手动懒,前排座椅具备加热功能韭菩家,按键位于点火开关周边区域涎,位置的选择上不够人性化拔筷成,副驾乘客很难进行单独操作坍。   在前文的数据表格当中案阔抨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糙空,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箔炬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坦惧释,头部距离车顶约有4指空间烯十,直接移至后排乘坐囱,头部空间同样保持在4指锚毒,腿部则为2指余量投非卸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下编喇斡,首先需拉动靠背边缘的拉手畅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕊讨,要想恢复到之前的乘坐模式劫侍,还需先拉动开关菜,同时扶 起靠背谩辉腹,在操作方式上显得不够便利税。后排座椅支持4/6拆分放倒殊柏荆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦哥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞘谜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柏玻奠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎道,含有DVVT技术奔圈榔,相比早前奇瑞的1.6L引擎附,在动力性与经济性方面均得到了有效改善送。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聊壕,在CVT变速箱的帮助下危褐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烦盟。即使在起步之初深踩油门们睡,加速过程也会显得有些慵懒醋刑谁,只待转速攀升至2000rpm后唬晤,动力性才有好转控,此时油门的响应能力有了子显著提高南桨,虽然整个过程称不上动力充沛兼瘸仁,但对于城市使用来说算是够了瓮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伶久,涵盖了手动撇襄、雪地和低速3种模式派,在手动模式下可以模拟7个挡位骄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用突哨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懒钢海,在模拟挡位的帮助下吠略,转速会与油门的深浅更成正比断谓龚,升档与降挡的操作也会更加从容吧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥纳雅丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内店踞。   在紧凑级SUV的行列中期,瑞虎3的车重算是较轻的一员磕,这为引擎减小了不少负担剁玫饯。助力转向系统的力度适当矗冗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力响萄。转向的精准性使我出乎意料弥锯旁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刊,悬挂整体表现十分扎实戈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入够,令试驾者信心倍增仑。   如同瑞虎3的定位那样拇绣休,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厦斧头,它并不具备越野的能力甸,然而精确的城市定位堂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骡,诚然波丹吴,它在这两点上做的很不错匣奋咸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祁钾胖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挂较,瑞虎3也许是最合适的选择对象勾。 责任编辑挂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窜囊,一晃6年时间过去了戊篮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化层岭,但是我们仍然和它有过很多次的接触典传,并且每一次都是充满乐趣的体验嫁。今天我们又把它请到了这里抹填,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞋舶阀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼓炼贤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峦柯滔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气点鲸凤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肆晒挽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檄凯定,自然整车价格也就能便宜不少虱妮抹,降低了它的入门门槛豪巳。而以我们消费者的角度来看疮淌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孤脚档,这也是我们今天把它请到这里的目的纬森,测试项目很简单肉祭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓷倡。   ●日常驾驶动力表现栖:低速扭矩充足壤苍峭,高速动力吃紧屏肉掣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓷块,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过貉伪冬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杭愁窃,但机械结构还是更适合在野地里行走佃浓楷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暮长,外形设计娥、车身尺寸耽磕抬、参数配置全都没变河,只是换了一台发动机试羔理,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捂泞,双手需要时刻度掌握住方向盘红,总之开着它你不会觉得太轻松归具。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了累,大家也都心知肚明弛奸圃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咀塘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玫凉露,参数虽然降低了肠挟萄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恍皋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醛想嵌,并且只要车速不超过60km/h惮昧,提速还算是挺从容错,也有一些推背感渴,感觉并不比3.6L车型差多少刃记。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坏徐钒,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘉,如果你心急的话台摄勘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧福副肆,否则踏踏实实的在路上巡航寸。   ●油耗测试俺寥畦:正常表现别监,不惊不喜恳幢。   发动机排量小了八策,除了动力影响之外碾俩,油耗也是一个值得关注的指标仑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试共。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沉,拥堵路况大概在30%左右睦,畅通路况大概在40%左右湍犁阜,另外30%为综合市区路况秦撅胜,全程平均时速为31km/h诵筛,最终计算出平均油耗为12升/百公里荤餐,算是正常水平榷俱痕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹄萝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仆笔萄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匆钞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何船。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罗轿,很高坤抵端,或许我接触的都是高配车型瘦说末,包括纳智捷大7居吨、CEO等车型寺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岔坎。今天竞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV本芯阜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量施,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巍趣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢俏护?下面妇歼,我们就来看看详细的体验报告妒认。 可以看到脊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冬,这在于其他车型包括纳智捷大7摄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现称。这次试驾的优6 SUV也不例外驳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郡,为了突出这款跨界SUV车型的定位将,外观设计上更年轻有活力努裙,对于年轻人应该有很大的吸引力我污潍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台港庐彪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓄,轴距为2720mm券,可以看出这是一款跨界风格的SUV涤碳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品密鞠,最大的优势是轴距要长出20-100mm仁措坞,具备不错的乘坐空间福彪停,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷理。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浅姓,尺寸都是215/55 R17邪褂。可以看出在轮胎的型号上岭淳,国内销售的车型都有一定的缩水苹快,当然为了控制成本克,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虫戊妊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芭畅废,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扇厢纠,两侧的LED刹车灯十分扎眼妈睫,不过从布局上看稍稍有些凌乱岸殿祈。" "李老板的慷慨械,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钙煌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞋荒。下面回到主题丘竿脾,从之前收集的网友问题看缚虎售,大家最关心的有两件事儿耸,一个是特斯拉的性能猎灵刺,另一个是特斯拉电池的续航能力色悍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帛。简单剧透一下侈和,性能方面特斯拉相当给力酵敬,续航能力方面我个人觉得还是不太行牡桥秽。 注苫秤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啦欧,文章中提及的“特斯拉”侣安、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹲径。 数据解读烘荡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晒漏,所以今天我们就先从数据说起堑菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版春尉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彩视畏,而我们的实测数据为4.7s蓖钵公,比官方公布的成绩略慢樊什,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赶垒叮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烩腾寸。由于采用电动机驱动晚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绒喜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑褥衬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涩烧,直到完成整个加速暇匹贯。电子系统和动力系统的完美配合肝醇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扑,这是大多数的同级别车型都很难做到的蚀呕确。 0-400m加速尾速譬:170.124km/h 加速时间慷谈豆:13.63s 由于采用了9.73啡几矾:1的固定齿比变速箱亨寥骗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贪炊册,在加速曲线图中漆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亢派,车速和电机转速完全是等比例上升份搏鞠。这里说句题外话急贡,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓖蜕息,最高车速为209km/h弊谰潭,通过以上三个数字丘苛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少列托,有闲工夫的朋友可以试着算一算椭摊纺。 0-180km/h加速惩东:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赔,峰值甚至达到0.7G海显排,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱构,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粕镀母,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揣疽胆,当车速超过150km/h后寿,车辆的加速度下滑比较明显蹲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陆解,工作人员解释说为了保护电池抚亭青,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屯。再多说一句随,这个速度日常用肯定够了椭轰稻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坎厘物,但如果是赛道骂惰钞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馈忿韶,有大直道的长赛道另乓邻,它应该会比较吃亏形沙傻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拣免日,常会被贴上大排量靠惕记、暴力机器棉且、拉风外形和肌肉车等标签疽讳。这些词虽然简单派舶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征了陆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筛橇。近日从巴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辱芳:科尔维特C7)发构挫,肌肉感十足的外形七兢,手动拆卸的硬顶舰保,再加上6.2升自然吸气发动机等考,都是它的大卖点涪腊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悔钦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酣毋,外形变得更具攻击性陵。不同于以往车型年骂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丝,只有头顶裸露在外腿访,非常特别尉。重新设计的6.2升自然吸气发动机碎率,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裙遣扳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隘腺,最大功率640马力祭,峰值扭矩814N·m)玻斯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势并臣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悼:5.3万美元)喇,几乎没有性价比可言莱谓,但相信越是稀有的东西莆狙霖,越有人喜欢哼仿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剔怂窘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捣任:400-023-5599 地址凭完肋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑何:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轮拓朵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠古。而这款车本网也进行过多次报道与评测即笔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舵成,比如——空间与电磁安全性搁坊离。   有朋友担心屠担巨,混动车型的使用空间会不会很小懊急拼伞,电池电动机发电机都需要摆放位置海纯,还有散热系统娠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧礁似枫。   作为一个“热心肠”鸽,笔者决定帮一位同事搬家详瞄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”接唐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱府岗、两个大型行李箱荆虱码、三个双肩背包捂,两个电脑包刚匡钱,一个猫窝轻苇灌、一个全新的大睡枕搬走蜜居靠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客授。好吧凉力凶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛,从图上我们看出核,在放入体积规整的水族箱水缸后涧氢吐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沧踌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包派,并留有一定的间隙量不。   而后排在放入水族箱地柜后火匣柯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欧汇侧。得益于巨大的后排腿部空间诺惜稀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡鄙。而后肃丢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囱。当然涧先,前排的空位是为乘客准备的签嗣。(为维护试驾车整洁椒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沽趟。)   我是一个希望低调的企业主兼柒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洛紊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洞涸搬,后排音响控制钵,前排座椅调节按键驴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狙炭、空间貉色秤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舷南,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸡播恋。英国专家认为陈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魏秦盆,高于该值薯起琅,儿童将面临患病风险阜伯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳镣粒害告。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靖椒唬。   简单来说娜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颧饭勉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陵慌蔑,如手机括巳,对讲机淌投、信号发射塔等匡滩,而低频电磁辐射离我们的生活更近葱,家用电器泞搞盯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫飘效,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可构负界。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疙祷,前排座位屯廉芦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夹忙氮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痹,不具有权威法律依据襄窘颓,但既然是国家允许销售的测量器材河,其测量结果绝对拥有参考价值芜贺醛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吮藤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晃韩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庐,首先是油耗坟,我们在遵守法律规定的情况下忿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稍擒畦,而结果显示发女胸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咎烷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熟蔫恍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”誊。   混动车型比普通汽油车重谁惨,驾驶感受会很糟吗?   确实栓龟罢,混动车型由于需要布局电池梯厩、电动机皆度、发电机惰惮澳、散热系统及控制系统鸿册宛,整车质量肯定会增加提播,但通过驾驶跋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感版堑超,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佰虫些,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墨,使用感受更接近与现代的美系车型煌乳墒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性居,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坦蒙,而在高速公路上盾帕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸡,取而代之的是风声与路噪声潭笑溯。而操控部分说,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铺兽,你永远不会感觉到生硬的颠簸秽,一切都是柔和与优雅擅,当然笆梨绰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顾。   最后靶畔嫌,我们通过以上测试算恨痰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祥、油耗及空间实用性上都出色表现恋峰匆,而为此你仅需多付出几万元的代价虚,加上经销商的优惠肖删姓,凯美瑞尊瑞物有所值快似藉,而你现在需要做的吓送白,就是去店里亲自去试一试副画酚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冉。 图/文始:丁艺   丰田汽车日前宣布家静革,截止2013年底距,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喷舱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箩呜。诞生16年来侵卞蝗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区难豆弧、备受600余万车主的信赖和认可路峦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挂鲜担,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哩巢呈。 责任编辑考峡圃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后软镣刷,MINI凭借其漂亮个性的外观开吻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心股偶。2014年北京车展上分夏怒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯弧(点击进入上市文章)昂绘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傅,同时在配置方面也有一定得提升家,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兑磋媚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市规倘膏,售价区间为20.18-23.68万兽瓣枷。虽然只有4款车型可以选择俏刷北,但从大家的关注度上看瞎尚,很多人对这款车给予了很高的期望剩。今天喘千,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V权殊窃,两款车虽然在级别上不同摔扣,但是在价格上却是非常相近悲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陀。下面嫂壕厕,我们就来对这两款车型做一个对比寿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斤半。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擎。当然领恢篇,作为一个自主品牌菱,想要和这些合资车型抗争苟为辅,就需要在配置上有一些诱人之处舰慷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舒,从车型尺寸上看毫绵盆,H8明显要大于东风本田CR-V董,但是价格却几乎接近颊。如果您的自主品牌不感冒的话盘,那就不用在纠结了慰。但是垃沪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腾,那么H8的确算是不错的选择是,至少从轴距上就已经很让人动心了跨。   =============分页符=============   原标题比便:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涤舒屠,哈弗H8还是小胜藩,其中H8还带有液晶中控屏碌,而CR-V并没有配备中控屏爆担幂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扯。这些东西的确也是非常吸引人的监。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窖娩甸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阿,平且还配有ECO节能模式蹲骨倦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兢恨。H8还配有坡道控制系统碴,但是CR-V并没有配备这个功能禾。另外谋,H8还配有三种运动模式罐售,一定程度上提供了多路况的脱困能力柔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些权劲涪,当然H8属于刚刚上市的车型娃,并没有试驾车让我们来进行测试溅蛔糯,以后有实车的话渤救北,我们会进行相关测试匆咆顶。   结语嗜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章僳搪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陷吮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壤涸,某些情况下还要超过很多合资车型卿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绅分窗。 责任编辑惰龚:赵春晓" "从1985年开始必臼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级鞋,1991年出现在5系车型上丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥逞。直到现在拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝酥毙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔷谐美,提升着宝马车型的操控性和运动性潜。让牵引力发挥的更加自如辅窟,下面纳都,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讹瑟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椒辅。在车载计算机的控制下连衔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诗柿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罚纽吴,而且动力分配比例范围达0-100%恍,赋予车辆独特的动态表现豌勾底。 与传统齿轮机构相比态蝗狠,xDrive动力传输响应速度更快确戮,分配比率更灵活柑僚,通常倒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盟甲当,保持车辆转向精准灵活毁谷淌,初米、中段加速更为直接的经典后驱特性璃扔。而在弯道瘟、湿滑路面懊伪粗、或紧急变线等极限状态下茎臣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莆苯,增强了车辆的稳定性和循迹能力检心恕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枷弗,在附着力降低的情况下损腿短,更加考验着前后轴所分配到的动力顾。通过一体式底盘管理系统的侦测始,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坎膜卉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鳖潍蹄,最大化的改善转向不足和转向过度耿水墨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澎鞘轰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卫锯青。宝马4系在绕桩和紧急变线中拇蓖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铺北铅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勃骨士,更灵活挥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融芍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域非扩温,公路性轮胎打滑严重翻蓄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预南,还是能够胜任一般越野路面厘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幻某伙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宝,宝马X1一直以其运动性示人尖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表殊电楼。但是不同于一般运动车型不擅长越野靛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钳,能够让车主在假期到户外撒撒欢死拜盯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牌丁貌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狮趟珊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伎书舞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣何。   在消费者最关注的价格上阑,我们分别来看两辆车衬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澎媚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元说盟溺。从售价上我们不难看出蠕糖吧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3售芒土,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诧目,价格区间跨度较大五苦。   外观尺寸对比茅肚纤:   首先季嫉辜,从外观上来说挺劝,宝马X1极具动感盟。其标志性的双肾格栅已经不必多说封餐,远远的就可以知道这是一辆宝马公观茬。而那富有动感的线条亲棋,将其外观勾勒酵,即使是静止在那里扯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绍坦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恕竟,感觉比例似乎不那么对称幌玛擦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弹掣衰,而且作为一款国际范儿的车档羚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裂乾泰。虽然宝马X1有修长的车头踩歇欢,但是驾驶时却并不遮挡视线顷斧府,仍旧能够清晰的观察前方路况盖荡。   相比之下谜,奥迪Q3的外观略显沉闷廓,同样的家族式前脸显得十分稳重蚊。虽然不像宝马X1一样运动碱缺,也符合其SUV的定位豆稳菠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啪蔷,这也让奥迪Q3的样子更加传统效。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豆篱搞,但是内部空间却优于奥迪Q3诗茨鲁,相比来说雾僻徐,宝马X1具有更大的头部空间式磕篓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3币奈汰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乔:4477mm 长粳尼:4385mm 宽瓣袖:1798mm 宽剐骗:1831mm 高蹋漏:1577mm 高详峰:1608mm 轴距驼溉:2760mm 轴距蒂犬夺:2603mm 最小离地间隙报:194mm 最小离地间隙岛混:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者策汕,宝马X1具有灵活的操控性师,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怪确。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祥,作为一款 SAV霸肝阀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撂免确。   实际驾驶中蜕仟,宝马X1的路感清晰船檄啊,虽然车身不惺使隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径葛蹬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拘,带来更多的便捷陷腊。行驶中寿卤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陡摄空,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垃履。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮退体、高精度直喷与电子气门三大核心技术短矛牟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果石想辨,在动力输出上达到高低搭配的形式轰菱豪。而宝马X1带有的ECO PRO模式玩侠煽,可以帮助我们进一步节约油耗舜,让油耗能大约降低20%速割。 两车基本配置参数对比刀被: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前南:通风盘/后氏:通风盘式 前匈凤峭:通风盘/后辑霜伙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侨覆涩,我们不仅仅需要看其运动性能畦爸廖,还需要检查其越野性能亨斧狙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尝泄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鸿济,为了能更好地分配轴荷拾核,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粕搔定、后桥差速器前面褐柬伙。正常驾驶环境下泞楼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腊挨,当检测到前轮附着力减弱时褂布,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穆,帮助车辆脱困渡拘散。   通过以前的测试嚏驮龚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惶隆,对于应付难度不大的非铺装路面来说迁虫岭,这套四驱完全可以应付蒲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兜,加之悬挂行程过短股陌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样协晦,偏向于公路驾驶味。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诚夸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抄玖,动力的分配为40:60铰彤频,在实际日常驾驶中火,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的董恭涧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钩排拭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓶,在车辆出现转向过度时坛秘,车辆会将更多动力传递到前轴蹦危,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苹文奢,帮助车辆脱离失控的状态弓隘视。在弯中逐渐加速的过程中伶芒劳,由于车身的重心靠后晚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势躬,在这种情况下膘精藕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出规,减小前轮的负担壳,使车辆获得更好的指向性叔赂。   无论是雨天妒棚傻,还是弯曲的山路拒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对八筏很。而且在大角度爬坡及碎石路段匹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贬。尤其是爬坡时星脾,动力能够智能输送至前轴抖柏互,让车辆轻松前行疏。而在平时涕,动力又会自动分配于偏后驱孰,让运动性得到进一步的体现龄。此时的感觉是类似后驱车掏耍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸿蔑,让车辆行驶更平稳繁揭。   相比而言陇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皋摧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怖常狭,具有良好的越野视野解税,但是宝马X1的离地间隙更大瓢倪啤,通过性更好飘涝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诵链,尤其是其具有更多头部空间局拎,如果越野时搬途蝗,可以适当调高座椅坐姿昏浑巩。   =============分页符=============   原标题尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八礁藤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩报拼,所有的按钮也都在触手可及的位置死,十分便于驾驶者操作忍吮鸽。而且两款车型都选择了年轻蕊搭、时尚库掂、富有现代感的内饰设计力嚏。   两款车的配置花权氓,无论是奥迪Q3心,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抛脊己。尤其是宝马X1的iDrive苦门毫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用危纬司,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躬耻,宝马X1更加简洁孰,而且操作一样方便逼割氖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑信情鸵。即使是刚接触宝马车型的用户纹,也能在第一时间熟练操作褥肯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性献瘟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沁公,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溪。例如像最低配的宝马X1藩,虽然价格极低刷创,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衫茨。Q3低配也是一样掸,配置较低崩。不过如果您不在意像导航虫趁懒、座椅加热等配置吾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矗,我们进入车内来看看内部配置以及空间苏涛删。二者究竟谁能更胜一筹镰?首先来看两车的安全配置吮仕桅。在气囊方面匿,奥迪则更胜一筹萎,在两车装配有同等位置气囊的前提下霓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊场够腐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祷想,它全系标配有防爆轮胎筋,即使发生爆胎凑,也可以继续行驶顽岭降。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肋饲兰。此外防爆胎也节省了备胎空间胆,让后备箱有更多的储物空间苇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间度轨晒。从车身尺寸上来看嗓爸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谩恒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龟称孝。然而车内乘坐空间方面坟挺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痛巫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捕瓦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题响鳖洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奶惩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袱鸽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彪。但由于国内油品的质量不佳雄访,为了更好地保护车辆发动机铣方,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坊斑田。而其他配件的保养周期上妓壁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养似架。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伪:   861元   xDrive20i铝精班:   1036元   其余车型诞磊:   965元   sDrive18i羡譬:   861元   xDrive20i歉:   1036元   其余车型盯茎:   965元   sDrive18i窜:   1609元   xDrive20i疵:   1784元   其余车型惟:   1713元   sDrive18i绥霓陷:   1386元   xDrive20i冠壁监:   1561元   其余车型师:   1490元   sDrive18i懈酣铜:   1591元   xDrive20i囊:   1766元   其余车型古棋避:   1695元   sDrive18i境翻:   1609元   xDrive20i钾石:   1784元   其余车型涡骏栋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纱苹:●迁午:需要更换 ○吵袒:常规检查偷钒表,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恳、空气滤芯和火花塞补据雾。花费支出大概是2691元毕赔悄。4万公里时还需要更换汽油滤芯茎僵叼,支出大概是1382元赊姥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梁霓,保养中也没有出现更多的费用支出涡伴劣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用达。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卷酣:●册卵:需要更换 ○浩:常规检查呵耙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拜航赤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潍绿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汗硅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加开碉,能够更好的照顾到爱车的每个细节泉。   总结表啪: 总体而言藉朔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疙犬桥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵汇季。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜗腥,整体内部空间与奥迪几乎相同鳞睫酚。而在使用保养方面豹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潮萎笺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漏使,但是其配置也相应有所减少其痉模。作为高配车型年,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怜骚瓣。 责任编辑恒年:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伶拷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会环扫。它足够漂亮了朴兰俏,漂亮的让人感到迷茫别懒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凸享,由于在国外蜜斤茧,我不得不比以往更谨慎的驾驶竣壕,没有做任何炫耀的动作堤罐庆,但依旧接受了不少注目礼俊冷吵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沽萄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内室光释,只好出此下策翻龟煌:按住伊渤媪撸控器脖头,“砰”后备厢盖弹开了荤假,老头愣了一下譬矾芒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉摹,并给了老头一个友好的微笑惧稠,关门走人了戊。这时我才知道鹿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斡,它的曲线诱人论奠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处估悼,但令人心动的地方是从B柱开始的泛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娶染,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惦。也难怪茫耙,差点忘了聪,我们这台车选装了AMG套件补,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用链太抛,没套件的车感觉就差了很多馈屎弯。   即便如此徽酶,它的妆容仍是存有争议的孩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧静。左派以我为代表(全部未婚)佃酬,认为它的骚气指数接近满格辅,尤其增加AMG套件以后馁拘绰,能骗不少小姑娘烦伙腊。右派以结婚生子的同事为主爱芍,他们认为车身不够修长陶午,不够秀美薯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒刨凌,但又内藏了些许的凶狠滥澎角。   不过我们两派的意见同样有交集爆,那就是从侧后看去舍片回,它的美感更胜鲸汇畅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阿父,远远的从背面欣赏它奈,真是太美了倦。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暖换恭,它采用传统的氙气大灯铃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邵僧。另外省府版,与前包围上的空气导流口不同的是刊粮赂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用险顺汗,不得不说其达成的效果是相当不错的川舅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酥,但日常使用中也是在令我提心吊胆好卢,还记得开头那个故事吧辑充,告别老头后我驶出了停车尘阃А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盾,压过了一个并不大的小坑洼淀,胎壁被硌破了沥吃,轮胎在5分钟内全部撒气擦坟纳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呜怖,这个下马威让我措手不及吞漆酣。   =============分页符=============   原标题豆曹徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门局桨隶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恐距。坦白的说弛膛咳,这套座椅看起来特别有型啡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色现灌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硼。   眼前中控台的造型嫁皖哦,甚至细节都与奔驰A级相同拎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用画舌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甸赋垄,总让人忍不住多瞟上几眼牌巨请。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哦滑,触感细腻兢蕉。   =============分页符=============   原标题俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳花靡,各项按键的操作都很顺手氨,但我多希望能提供翻毛材质蓬私。另外臣嗡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堑炮陶,回馈力很蟹训小,而新款车型早已没有了这个感觉凹论,让更多人都更容易适应堂形僳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茨壤蔷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驼浇,特别方便妮弧纶,当然了庭,这并不是CLA级的专利垫省,A级也同样如此酿龋。总之对此我们是持肯定态度的攫,“怀挡”显得复古江撵、特立独行倡痢,而且省空间仍,利大于弊埠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胎,不同的是它很强调对网络的依托撇丝耻,这几天在欧洲开了不少车躬信,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桔妒。几乎所有新款车型都支持与手机互联圭脓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赔,还可通过手机网络访问互联网来蹭、下载官方APP程序和导航殿,这是国内车载系统所没能赶上的鞋郝澎。   =============分页符=============   原标题砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祁痛地,空间实际上是够用的嗓努钢,毕竟多数时间都是前排利用率高凄。我同事身高179cm客翠列,在前排头部有一拳的空间玩汞蒙,在后排就显得局促了存喝,后排乘客反应压抑感比较强地清。   不过我坚信焊稠险,对于CLA的车主来说空间是够用的岁都,因为后排不会经常有乘客橇嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的床盲把,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抚丁。   =============分页符=============   原标题市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怪沟函,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伯殴局,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm探呻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牡,配7挡双离合变速箱捆览捣,带有换挡拨片搂。拧动钥匙瓦怒,发动机被唤醒魏,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗜副,我们出发了弘筷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筏,不过CLA非常容易上手册,舒适模式+D挡表现得有礼有节狈,整个驾驶感觉极其轻快苟,这是一辆易于驾驶的车兢鹿碍,不论男性和女性都会觉得很轻松滦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邯,转速时常被控制在2000rpm以下敝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性保,而且在低速中它的换挡依旧平顺搔,并没有出现那种令人不悦的闯动夏幢。   切换到运动模式皋吝曹,变速箱首先变得更为积极妓,整台车的性子也开始急躁起来按,随时准备着接受挑逗炉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫡础嫩。油门的响应也更为灵敏校耿,初段就能得到不错的效果穷,只不过排气声浪并不那么有气势却魄怕。   至于转向尝渡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剃信篮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苔茅彻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钒缕,那样的线性和柔顺苏表,简而言之非常舒服蛙淑瞪。   CLA的转向感觉则不然祥揉箱,它少了些紧致的细腻感融胎锚,多了些轻巧没竟旦。这套电动助力低速中没什么特点舍吐什,属于偏轻那类的陡妇,或许女性朋友会喜欢爽。高速下转向逐渐变沉坪,更易于驾驶宏抨谐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摆彪,比我想象的要好不少厂。   不要被AMG套件所蒙蔽谈捻,悬架的设定并没有那么生硬天,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藤,整个感觉还是挺舒服的缸,回弹的特别利索污,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悍背拖,起码我在前排开车是这样一个感觉揉,只是后排的乘客有时会说复副:颠!哎郝,管不了那么多了扮沁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靶磋,驾驶感觉对于这台车来说重要程瘫。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椭吧脑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寒说,无法进行有效的弹射雷。起步时有将近一秒的延迟狗,之后发动机全面发力淡翁,此时轮胎打滑非常严重柿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袒,导致抓地力不足坊赐。怎么形容这个状态呢疗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹤,四肢虽然在飞快的挠地纬傅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汰汀,各位想象下谈善垄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惠妓品,双离合变速箱准确的完成两次升挡侯波,换挡速度很快儡,最终用三挡达到100公里/小时的速度施铝,时间为7秒整脚惹捞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓉理撮,因为看到严重的打滑时我特别无助噶强,尝试了降低转速起步胁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谷磨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敛忌歧,而且车身的支撑有效沏堪某,车内没有特别明显的前倾感觉毛协秘。从刹车曲线来看啦雀堵,自始至终加速度都在-1g左右房事,最终成绩为38.46米洪搁檀,符合奔驰一贯的作风赐冠埃。当然黎捞,待拿到国内的测试车后禽,我们还会进行测试领高,看看原厂的轮胎表现如何柒齿。   总结霓:   从国外的销售情况来看感康挫,CLA是相当受欢迎的办,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虾柿,CLA在美国同样有着相当不错的市撤刍伞,2013年后四个月销售1.2万辆搬寸信,势头相当迅猛稿敢修,可见其受欢迎程度七。   进入国内后我想它会得到同样的关注颊陀,随着细分市场的成熟敦绿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车领琳菜。奔驰CLA级谷搁激,主打运动邪、年轻蚊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跑档妹,尤其选装AMG套件以后效果更甚椒苛皖,相比奔驰A级赁,它的吸引力显然更大辨。相比竞争品牌匙伦,这次奔驰走在了前面乘肚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品附。配置方面国外大多都是选装补皮,比如天窗阶航惭、轮圈样式等等容夸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匆始疚。   不可否认寇腿伤,它是如此的招人喜欢桥愁滦,尤其招那些打扮时尚擂星、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亮陕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弓悼暇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坪肉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘春,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屠篇芍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禄倍响,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丰扦,通过细节部分运动元素的添加麓瓤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苗另橙。其外观运动套件包括进气装饰挝誓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等串灿。   总体来看漂轻扦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氛埠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酷岔氓,白色车身加上黑色的玻璃车顶虏修材,看起来很有档次感鸽。不过略有遗憾的是啃靡,它的全景天窗不能打开羌记,有同行戏称无鹤抠,这是专门为了看星星而设计的陇惜。   内饰简洁自然   与外观相同骡笨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矩。全黑的内饰缚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晒。   配色方面奉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妻,但通过座椅的白色缝线创视嫂、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛙础狈,使得内饰整齐又不显得沉闷凰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了橇齐。人机交互系统方面烹吾荣,V6菱仕Turbo车型并不占优势角猫。   动力不错俺撩愤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机观,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陶溺酬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辽稳。这款车的低速扭矩较大食瓷,因此起步时非常容易感。起步后配娠,借助轻盈的车身迷,汽车随后的加速较为顺畅蓄锯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碑,这直接导致这款车的操控也是相对不错檄柯雹,在较为宽阔的路面上涩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豆冯囤,感觉很有信心蛙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阀吮拳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袱,非常方便驾驶者进出赏,但打火时弦瓢醇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睛。 责任编辑魔且:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茎群,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邦。之后的继任者是睿翼观,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈释矢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墓,并更名为马自达6阿特兹既陈,而它是否能达到前辈的高度抡堡,让我们由内而外的体会一下叫橡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌使虾,配合这两侧行车灯翰偷,看起来霸气十足份官盗,隐隐的透着一股子狠劲铺。图中这款车是2.0L的标准版贝松,则采用了较为普通的卤素光源忍,科技感差了一点检扁软。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯题,犀利感十足填。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踏波,它不同于以往的两代马自达6渐弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夹劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曝昧讹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm连讼,轴距为2830mm文缮,与进口版本相同祷袖埠。相比同级别其它几款日系车型呵究拿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肃畔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾松飘天,像是一滴在高速行进中的水滴叫旱瞄,充满了流动感胜唬。从后边仔细观察阿特兹的背部律培虽,不难看出它还带着一点掀背的意思税粪实。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扁肝掠,配合着双边单出的排气筒醇,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞄帽牵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎噶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟堑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板脾嗓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩令,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾,其它区域大多为硬塑料梦。由于没有太多的装饰件纺蝎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价届目辰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陶浅,它采用的是一块电阻屏吾,触控灵敏度还算令人满意纺,界面的科技感以及显示效果都很一般挠缮,总体感觉更像是四欣、五年前的产品料镭,唯一的优点就是操作无任何难度帽枢旦,一看就会俯簧挽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竿,所以导航功能暂不能使用肚妈岭。   进入车内盘浆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晃颂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿病炕,握感也很不错屯,由左至右打满需要2.5圈姓屏森,比大多数车型略小措堵。此外男,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氢,操作便利性良好娥鹊道,而且兼顾了驾驶乐趣鲍禽涣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洗牡,但却一点不掉价涤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徊可虽,其次它的表盘内圈采用了网格设计铅伎艘,多少有一些竞速的味道弦,再加上白色的指针以及简洁遁蔡蔼、明快的字体粉俗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骸俏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏檄房,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗练繁、平均时速藤、续航里程之外汗篙撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梗距托。i-stop是马自达研发的自动启停技术溶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郝速。   除了i-stop恕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统角。之前在新能源车型上比较常见幌太璃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上躲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皑,它是以电容取代传统的电池或电瓶悸剩丸,从而为车内的用电设备供电碧,而非用于推动车辆前进蓝侮滑。   空调面板的样式不错社费,旋钮和显示屏都显得比较有质感肪敬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子微盟虚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氢片簇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤浜鼐海好傲酸蔷。前后排座椅均采用了真皮包裹纱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攻崎。   虽然阿特兹有着不错的轴距零腊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兼拜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬筹。令人满意的是后排的腿部空间娜履,坐正以后不影响翘二郎腿镭居迹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棺即似,不仅地板平整寸滔,而且行李箱有着不错的纵深剿甘雇,轻松放下高尔夫球包滩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镁嫩雷,以及更换轮胎所需的各种工具缴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旅、双可变气门正时舞仙隋、凹顶活塞+米勒循环奥图耗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm危惯诗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞠,并带有换挡拨片蛙宛,只可惜这款变速箱不带有S挡蓝茹,对于主打运动的车型来说个遗憾寞赋失。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩薪退,日常驾驶过程中憾驳,为节省燃油舰赌,变速箱会积极升挡搔枯,转速经常保持在1500rpm以下寿兢漏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓮澈,因为这台变速箱的反应速度很快赤络喇,能够很好领会驾驶者意图硷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刃旅境。   阿特兹拥有良好的操控性戳椽,这首先要归功于发动机线性的动力输出槐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羔香,而中后段又能够拥有很好的动力表现驶哦请,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沛诲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尺刀剁,尽管反馈的路感一般亲,但指向足够精准旱摄兴,能够给人很强的信心问痞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肚绦粳,它的前后悬架初段偏软帝,能够很好地吸收路面的颠簸勾梨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晌北臂。可喜的是悬架的后段韧性十足散失,不会让人感觉力不从心涟那腺。最重要的是时阑曙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整片偏,车头指向灵活邪新,车尾循迹性出色衡为。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剑痴廖。   总结铆: 对于马自达这款即将发布的新车匿吕陪,我只能用赞不绝口来形容懈邪魄,外观和驾驶感受都可以称为上等陵。如果非要给这个车挑点毛病的话竿霸,就是在高手如林的中型车市场里晤醇勘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸入剧骸。所以如果你是“外貌协会”的成员糖,或者追求极致的驾驶感的话磊混犊,那么你可以期待一下这款新车板朽搬。 责任编辑说僚:赵春晓" "  KTM的X-BOW侍,直译过来是十字弓虽剁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)季。实际上闯绘吾,这个模样怪异的小车赣疙拉,的确是火力十足酚醇,足到无论是在街道上还是赛道上烹瞄虫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韩拈。   先来说说KTM这个公司脓雌痰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泛竞,以生产越野车和跑车而闻名贩矛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帅逞,也许是工程师们精力太旺盛恕副,亦或是身在奥地利这个地方椿衡伪,总会有些天马行空的想法赴爱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垮,去生产一些别的什么机动设备拷兽懈。这几年蹿篡贝,除了X-BOW甭焊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苍猾确,而且都有一个共同点——惊人且极端脚挺冀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唐曙老、puristic(纯粹)镰迹、radical(激进)害门橇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贪。另外还要多说一句瑰达椽,这家公司的口号是ready to race筏歇贬,时时刻刻都在准备一场竞技申画。   KTM的CEO曾经承认态,他们希望使用21世纪的技术杰力,发扬柯林·查普曼的理念际腊,打造一台新世纪的超级跑车弄溯。柯林·查普曼是谁麓舜?他是路特斯汽车的创始人韭,他说过最著名的一句话是埠砷娃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罐申仑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妥斯,作为汽车工程师祥啤鼻,他把全部精力都放在对性能鞠璃户、操控和轻量化的极致追求上凤怯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可天,但跟进尝试者寥寥矮摄。看看路特斯汽车凄凉的经历讲,这其中的原因并不难理解郡。我们很欣慰地看到考七穆,在新世纪沫,KTM继承了这种理念忍,并且做得更加激进攘榷射。   其实X-BOW的理念很简单男,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缮。碳纤维单壳体车身遍、全车碳纤维组件嘿掂、水平推杆减振器老嫡,这些都是方程式赛车的标准配置室漏。由于使用轻量化材料巧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赏歉伪。在高速行驶中掳脑,车辆的气动布局提供下压力兜茂舜,以此来提高抓地力和稳定性酥,这也是方程式赛车的特点零蜡埃。和赛车唯一的区别膊,就是它有全套符合法规要求的灯光想,以及一张副驾驶座椅率叙诡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渡,经过强化和升级后仓辆,动力达到300马力桅萌,和F3方程式赛车相当勉,六速手动变速箱也是简单而纯粹吐究。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叙锌,我们不妨来看看推重比瘸。X-BOWR大概是2.6千克/马力割兰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐B么佟,也就是说发动机需要负担的重量更少礁朔,动力表现自然更强同。   在踏入X-BOW车内的一刻梢唇守,恭喜你低何,在旁人眼里歧,你已经像是一个职业车手了诵库。首先一只脚跨进驾驶舱卢啸,站稳后调整重心娩,再把另一只脚迈进来闷,双手找到合适的支撑点铰坛,将身体重量转移到双臂妹虽,身子瞬时下沉票剂镣,把自己放在座椅里动惨示。来自RECARO的座椅是固定的贯鲜识,完全不能调整得替斥,靠背角度略微向后倾斜孩虏贰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里角,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置负嗓。要完成这一系列动作摩形,如果你是个长腿欧巴柬莆称,可能会轻松点虱。同样和方程式赛车一样旱幌金,X-BOW采用快拆方向盘扭蓬,在一定程度上提高了进出车的方便性禾车,不过我觉得这个功能最主要的目的抵啸,还是为了让它更接近赛车谰裙还。绑上四点式安全带垃叹恨,身体没有一丝活动空间态勉夏,因为在碰撞的时候馆,你不能指望安全气囊救你一命褥脸倘,唯一的方法抠堂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阀。   驾驶它奋晴,你不需要有汽联颁发的运动执照沤困,甚至不需要经过特别的训练别讨。只要你有合法的驾照保,会熟练驾驶手动挡汽车拈攫蹿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度航。连离合器都很好掌控哭,甚至比驾驶EVO拾、STI这种高性能运动房车还容易沛痕思。你唯独需要的逢才瞳,是练就一副有力的双臂患,因为它完全没有转向助力价,停在原地醒容干,方向几乎是打不动的慧昆。   由于场地的原因耽弥,试驾过程不是很尽兴拷途,并不能体验到X-BOW的全部性能熄呢。在狭小的环境中磐膊慷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展另鸥萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懦藐。因为使用水平推杆减振器呻,X-BOW的底盘可以尽可能的低必,在转弯中几乎不会产生侧倾光。多连杆悬架结构稳定胶,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹈憨脆,保证最佳的触地面积邢踞,用尽每一分抓地力秒典箔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狗,这一切所产生的副作用脱霞渺,是你的身体要承受更高的横向重力僵歇。   在视线上公讲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹤南畔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恰蚂澎,以及转向时轮胎的变化厢袱你。利用这个优势瓦慷,你可以把车开得更加精准耪泼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尖导,这是任何房车都无法比拟的妮吝韧。不出个把小时臼柑瘸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脯,高速掠过障碍物而毫发无损虎垢,那种险象环生的场面炽,我相信其它车做不到圣暴,这种乐趣和成就感滴钵,只有X-BOW能给你掂。   看到这儿钮巳,你可能觉得这台车并不难驯服陋闪,一切都很容易坦。没错部埔豆,X-BOW没有设置很高的上手门槛故刊赏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搁兴题,但是它还有进阶的玩法情,这就需要很高的技术和技巧了裙抱。首先码,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竭,为了它的寿命僵插肩,好好训练跟趾动作吧申黄圭。漂移稼?也没问题避,在转弯时只要加大油门帘茬,车尾很容易就会滑动起来卯外。之后能不能画出一道完美的弧线桅凭堑,就要看控制的技巧了册。   除了以上这些湿涉,我还有一个建议屠瓜。置办一套合适的行头胺,至少也得有一个头盔和一副手套池壁,这会使你看上去更像是职业车手妈纺牟。当然侣零,作为一台可以合法上路的跑车疼纪,KTM也试着考虑过车主的感受馅,推出了一款GT车型插。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹋管,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睡赌珊。无论哪种装扮尘新,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街似,在气势上就足以压倒一切辆窘魂,而在性能上郸猛,它也是所向披靡吠,精准哆朗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桃。虽然它可以以合法的身份上街什弯夕,然而对一台Ready to race的准赛车腾洞,街道并不是唯一且最佳的选择崔,它最终的目的地哨贡,是要奔向一条真正的赛道拖,在那里解开封影厝俊,去赢得一场真正的胜利婆。   说到价钱溉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闲弛力,一点都不值侧。那么灌矗樊,如果说花135万税愧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苟夸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咆武唇,最大化的驾驶乐趣谈行,并且还可以在公路上行驶踢屯,这样是否物有所值磨捆隘?答案其实显而易见炬,值鲸卧,或者不值害肪陪,取决于你是否真正热爱驾驶每降,热爱赛车运动陇拒。 责任编辑喷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搽欠,早已见怪不怪凑凑袖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车发贬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戳令破,广汽丰田出品的YARiS L致炫虎,就是一款加长版的小型两厢车秀冠臣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志接旦。 知识普及饺梁:为何不叫“ 雅力士”了胸逝人?   相信很多人都会有这样的疑问韶,从车尾的英文上来看蜂仕,YARiS的标识与上一代完全一致岭,但多出“L”字母吝互啼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亲莎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钡饲式。全新YARiS通过变革性的设计饭横呐、加大车内空间坏娃、降低指导价告效玫,从而想抢夺A0级市场的份额镐棵墙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酱。不再使用“雅力士”的中文名称拐该校,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羡柔岗。   外观鸿广裙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碌,如果拥有一副出色的外观设计浆活刃,那销量肯定低不了饺钡滥。广汽丰田的全新YARiS L致炫镐极驰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寸瘦,能让更多的人接受拈经屑。   =============分页符=============   原标题堕保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炭萄,所以在造型方面与海外车型有些差别宝李镣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯替休,“梯形大嘴”车头动感大气哪,配合超长的轴距然,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受婚。   =============分页符=============   原标题公评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挠部,相信你会有两种感觉筋,第一辛:中控台设计非常大气寐氢,和丰田系列的SUV车型风格一致喝嘎饲。第二潜:超大空间怀篇,后排空间完全比拼一般的A级轿车苛莱徐。   =============分页符=============   原标题挡哺行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm几,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纷惕,但是空间方面完全越级的感觉阿,完全不比一般的A级车差厩骸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糖日蔷。   =============分页符=============   原标题希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾残什:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奶秃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磋洞氮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辑崎,中后段性能并不出色薯篱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碘眠,高速行驶油耗方面并不出色啦。   结 语   作为一款城市代步车型噶腐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谰,外形方面就能征服不少年轻消费者芍们。此外溪狡门,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一退戈荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肮,若果说美中不足的地方略凉极,那就是匹配的四速自动变速箱了瘁可。(韩威) 责任编辑缝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜嘘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埃碳掳?告诉你敖敬屉,这是真实存在的一辆直线加速赛车项把。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闪,基于2014道奇Dart车型睦,型号就叫做Dodge DartPro Stock沫线。大概意思是“超级街车”精纷痹。虽然只是称作“Pro”钞,但它的结构和普通街车已经截然不同千冗,一点点相似也仅限于外观上阑撇。一个专门设计的底盘冈捷,扣上一个类似“街车”的壳子投耽财,除了好看以外缺吴雄,也是为了让车子的空气动力学特性更好黑。除此以外普势,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卤。   作为动力核心矢涪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造防。与常规的“以街车为基础改造”不同蹋蹄拒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挨。据厂家介绍克裙矮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斡滴,而极速则可以达到480公里/小时灯秸蓖。   Mopar没有公布具体技术细节苹涪双,但是在上个月廊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凶脐,它跑完402米还需要9.9秒肛坷廖,而末端速度“仅有”235公里/小时猫剃鳞。也就是如果两辆车进行一场比赛粹副,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牟蔚沃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玩溜滑,当然也无法在普通街道上行驶聊懦叮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采律燎。 责任编辑辖试:赵春晓" "  4月11日股里熊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衬恨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版函耪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裳横省。   4月的京郊春风和煦闹白蜡,桃花盛开槽禄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弊党忻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寇断,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怯嵌。   然而稍微有点遗憾的是瞥付,由于相关环保政策穷解柿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壕。   =============分页符=============   外观内饰券:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别华伦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丛硕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讣巩,因为配置的原因使,柴油版在一些细节古,如前格栅兔揪、雾灯等处精简了镀铬装饰逞掀。   另外蓄充剐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晴,规格为265/60 R18苟脐,采用双五辐样式裁猫,与高配车型的20寸轮毂有所区分抠。   外观上凉,大切诺基给人的感觉就是硬朗醋竣、野性辨碌杆、豪放七乘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玲嘉,如果不是看到车尾的标识箱巢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挽。轮胎的使用与其它车型也是一样的触。   =============分页符=============   内饰方面函,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苟暑,但是做工方面表现的比较细腻窜嚷。各个部位间的接缝十分均匀钵,内饰表面的反光也抑制得不错讲荷轿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受父戊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翠错,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机深楔。这台发动机由意大利VM公司制造痉虑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涛架氛,国际知名度较高具墨蔫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下对躲,最大输出功率为243马力(179千瓦)钎矾虾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匈,采用电子挡杆设计拐,事实上谈丁,在菲—克集团下的很多高档产品上擎,都采用了这样的档杆设计借疤。   大切诺基是个分量十足的大家伙传,体重高达2.4吨评托计。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帝,都让人觉得动力输出稍弱漆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踏,这使得在实际驾驶过程中嘶艇,柴油版大切提速很快兔,驾驶感受十分轻盈现。   另外谎逝赁,发动机的噪声抑制也做得不错徐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大保峦,但却绝非印象当中啦爸,柴油发动机那种高振动宠狈莽、高噪声台筋,车内如“夜店”般的情况幸侯。   在打开ECO模式的情况下缝,发动机的转速在1500rpm左右的时候投桃佬,变速箱就会做出反应补描粟,升挡很积极娘蚂相。当车辆行驶到70km/h的时候窜拦,变速箱便会将挡位升至最高挡畔摊涩,我们在城市中使用酗诫吧,第8挡也是可以使用的惧暖,并非摆设呛倾。如果关闭ECO模式佩扛惋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右患戚咕,动力输出得到了一定的释放哥兑蠢,当然藐坪,噪音也会随之有所提升菩沧。   柴油大切的油门踏板很轻盈垮蘑华,发动机对踏板所发出的信号反应很快币讼,但初段调校的有些过于灵敏了级暇,尤其是起步时澜,轻踩油门彩磊,车身就会有向前窜动的感觉贫耿投,想要平稳的起步还是有些难度怯玩挖,如果初段能调的沉一点丛恋,感觉会更好持脓街,驾驶者对动力的输出也更好掌控临舞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敝拎诞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袒动,由于取消了空气悬架辰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的噶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溺磊,分别为自动绞筐、沙地钞阶、雪地绒漏、泥地和岩石硕绊,这些模式都是通过旋钮进行操作的比,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贺式,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择葡脾。   此次试驾耙皖昧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刨孔碱,其中的体验环节有沙地慑岗、U型坑和炮弹坑三个环节倾。在进入沙地之前悄蘑,首先将车辆选择到沙地模式蹿亩,此时车身稳定系统自动关闭孪筒。由于没有空气悬架岔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胚。   模式选择完毕之后炮骂绍,开始正式进入越野产地课磕脓,在松软的沙地中石茬恢,要保证车辆的行驶速度挫吵冠。在沙地中行走惊哭,轮胎出现轻微打滑是很正常的克,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枯,造成更大的麻烦皑惰伤。   在U型坑的环节搭滇撮,选择到岩石模式之后敝,分动箱启动扭矩放大挡刨怕券,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挤泉编,传递到车轮上的动力会更加强劲分倦阂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缝。   炮弹坑对于车子本身来说清菊,算是更具有难度的项目了灭芹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硕。对于大切来说坷年参,通过这样的测试还是比较轻松的匿。在模式选择上祥兴馆,我们依旧可以选择岩石模式苇眯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俏棘谦,保证有附着力一侧车轮的动力输出赌,从而实现脱困奈。   总体而言滴翻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墨俏。在整个越野体验环节加浮跋,对于动力的感受也是比较明显的捶牛闻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松媳,主要还要归功于这台柴油发动机确皇,低转速扭矩输出足够大拍瞄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松限。 责任编辑趴台彤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拌距嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK犯,以求为各位网友购车作为参考鞠骨,本文我们继续进行惟钎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姬乒,作为合资品牌的A0级三厢轿车劣,经济实用以及稳定这三点立市之本弄歉,谁展现得更好硕叔,以下将逐一展开东牡。 外观解读些:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咕贡,这次“重生”抛开了以往的产品定位皑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卷艇篱,接过老款颐达的市场后念鞍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钵谅扔。   刚刚完成了小改款的阳光漏侍,2014款车型延续了前款的整体轮廓酬顺镰,细节之处作出的调整抽联欢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煤,另外增加了反光镜转向灯聊、倒车雷达等外部配置诲豌考。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碧滴莲,但两车在细分定位上有所区分芥涵,新赛欧更经济霓彪立,爱唯欧则在品质方面多了一些设定途。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本遁驴,两厢造型更具时尚特质镶叮稳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砰惧另,前脸处的线条切削更是全车最多之处采,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾列爽,三厢车型尾部中规中矩那,采用常规一体灯罩的尾灯屉,正是这一产品区分的剪影颅昂穷。 看完两车的造型盟睡驼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现救。详见下表施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桔守卤,您更看好谁抱燎笛?欢迎参与一下投票分佃把。   =============分页符=============   原标题羔拍酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玖莱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扯话吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叫贡匆,各区域之间的串联均平滑带过晴忿,整体风格更注重功能性困,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皋,并尽可能带来更多储物空间戳夏荷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征规玛补,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓢滩奔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霓幻帅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辰。   另外衔,随着车载多媒体系统的发展忌陋,触摸屏更多的被普及草怒盒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杀菜焊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能能熄乐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壳澎壁。 配置对比酵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比话路挠,仅供各位网友参考匠盒希。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度册擎玛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示己莆洗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糙舷,而车身与轴距楼牢立,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竭拼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疟副。   动力系统对比聘泉涎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浦肖夸,阳光仅提供一款1.5L发动机无箔筹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拳,同为四缸自然吸气版本躲哪,排量的不同即动力上的差距蹬既。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幢,具备重量上更轻的优势拼箩贺。   两车的自动挡车型始叉愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱池休,其平顺稼嘛鸽、重量轻及省油的特性烧,同级别车型中具备一定的优势靠棠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT完岔策,在挡位上优势明显采蹋,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冕,外观上二者均具备典型的家族特质到娘貉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吼。内饰布置阳光以实用为主廊堤收,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潍胃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现化恒。综合本文所述讹变,两款车型您更倾向于谁谓乔?欢迎参与以下投票跋。 责任编辑庭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车星,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荡酚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钵恐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比输繁棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搞乓绥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比份哭兴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屋溅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擅物,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澎科。也说明K3S试图走运动化的路线线。   起亚全新K3S的长橡恳、宽赊蹬浩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叹侧,而轴距更是达到了2700mm的水平氖,在同级别中也属于比较突出的成绩携舜,对空间方面肯定有着很大的帮助屋蹋脐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俗,车身线条也非常的流畅能泻,有着极强的运动感瞳佬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差规。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庆弯蝗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颧寞献。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的当凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骄倒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅领级猛,加之降低的车身让骐达更加动感疯群揭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性期。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墓。形状突兀但线条流畅的尾灯滦朗疚,红灯部分占据了大部分僧,白光部分呈现斗勾状憨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肋皆鞘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达价,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘸鸵。能够有效帮助你快捷倒车星茹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黎兜宠,因为外观好看主观影像比较大手仟豢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多紊迸,基本沿用了现款K3的设计财煌盾,提供全黑色咆汗猎、黑米色便颗、黑棕色三种不同的内饰配色凸纺。做工和用料相对也比较不错翅唤败。内饰除了硬质塑料及软性材质外杭粒啥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次联赡峨。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫂筹钒,整体质感较旧款车型有所提升狈糯。内饰颜色采用黑色作为主色调飞蘑天,搭配银色饰板豆卞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洼废献,满足不同消费者的需求橡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顶卯避,多功能真皮方向盘以及定速巡航痕,从上面表格已经很清楚的告诉大家撤顽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恰垫炽、胎压监测等配置就。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富箱弥,其中ESP拼措、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熊漂融,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汐墟。 =============分页符=============   原标题贿经:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芍幌,整体乘坐空间相差得不太明显涂霸檀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涤铺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黑镐,座椅表现方面K3S内部填充比较实呐缅,对腰部支撑方面会比较到位莆患。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蜗功,其座椅表现比较软卢颗荡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陋表媳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峨刹卜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粳潘。在乘坐空间是差不多的遍福叹,K3S座椅设置得相对硬朗填,而骐达设置得相对舒适镜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牧痞哪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炒茧凉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茄寿,很好的满足不同需求的消费者浚。起亚K3S相比起来就显得配置较少堡郊晾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懦辉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腺绢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论素烩,详细还需看我们评测所出筷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜纺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筷。   点评廓岗:随着两厢车被广大的消费者所接受凰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罢店。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钉黔燃,如果在这两款车选择其一的话芦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铣昂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素身惫燃。 责任编辑垂泰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隆,甚至有人无法确切的喊出它的名字现。其实这款车和我们并不陌生既棋筛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苯观赫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似床疙。所以出镜率不高的标致4008睹奔,确实具有太多不为人所知的身世土,这使得我们有必要去了解一下这款车呵软蓄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翁经誊,呈现出风尚杆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菲趟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签断,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贯炮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扮闷紊、科技的感觉锑维钎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盖,轴距为2670mm河厂富。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踏羚绥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颠膜矗,所以在车身尺寸上它们相差不多汝缓冉。   从车身侧面来看擞笺辽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淑防,整个车身也因此更加大气而富有力量感哥访偿。后排提供了私密玻璃煤撬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风受徊擂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满房,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惮强貉。另外定呻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姆日贫,尽管造型简单评揩裤,但通过与腰线的巧妙衔接林拣当,使整个车身设计连为一体够。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哺岭佰,配合普利司通的225/55 R18轮胎屡咎交,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扇岗,都具有不错的表现促奠别。我想应该会有不少车友会非郴昂掖欤看重这双“大脚”维脓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比案形擎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夹时,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样食沮。不过标致4008在一些细节上却与之不同麻蚀,譬如采用了大面积钢琴烤漆拓闷甫,辅以细节上的优化迸。   中控面板做工不错碧令,按键旋钮设计很精致拜茂泵,且手感都较为出色缸涩。娱乐扩展功能也比较齐全俱容朝,AUX村炬捣、USB以及12V电源都有装备千布套。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羌午,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柯逞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旁,下面还有黑色钢琴漆点缀话葛,凸显出了较强的质感蚕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唤浩猜,若塑料饰板能换成金属材质的话猜唱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宠挤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息团。在转速表与车速表之间洗去,我们看到了一块显示屏抚绒将,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贸褥。 在乘坐以及车内空间方面儒祟,标致4008秉承了家族在这方面的优势萌搞纲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妙陕。   后排座椅靠背很直琼煌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辨伦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淳伴,坐姿却让人觉得并不舒适贩呈。   标致4008的行李厢内部很平整旦,而且后排座椅可以4/6比例放倒溅。这样它的储物能力将会得到提升吐唱,对于搬运一些体积较大的物品嫂瘫查,可放倒的后排座椅显得实用泉师临。   =============分页符=============   在动力系统方面逃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机簇,最大功率仅为150马力咐,扭矩峰值198牛米抱昂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晴烂铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挺。 全系搭配加了CVT无级变速箱疼聊授,具备手动换挡能力滇功涤。在实际道路行驶中绞了,CVT变速箱表现的非常平稳氯峨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荷天,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朗,却没有丝毫提速的感觉椽颗敌。不过谓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咖,在平稳驾驶时超车变线很轻松美鲜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统类形嫂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车显,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懈揩,前轮最多可分配85%的动力湿,后轮则可达到55%掣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锰,可以应付雨雪矗编、沙石和泥泞等路况羡钵斑,也可以轻松面对普通的越野路段孙缸。   标致4008并不属于难开的车型荤捣,尽管车身较大光党,但是方向盘非常轻盈参图惦,即便是女性驾驶也会非常从容匡七袖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斜。   结语瓜琉:从市场战略上来看口,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶,4008不仅丰富了进口标致的产品线辜,也为消费者提供了更多的选择氨扁。而从产品本身来看尼盾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潍履景,能很好的迎合中国消费者的审美簧汗。在驾驶方面裸尚瓶,标致4008表现出非常舒适和安逸袱,非常贴切城市SUV的特性洪铝。 责任编辑其镁促:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型共晴冀,自2011年上市以来凭借着动感的外观漂访、实用的配置以及不到10万元的实惠售价释统,受到了许多二三线城市消费者的青睐琼。不到3年的时间艘南,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叛箍扯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漠糠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣勇稹,将在4月的北京车展上市帕歼贪,预计售价区间为6万-9万元肮魂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稀蛾。下面就跟随我的镜头未,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惩驹。   相关信息俏翟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌门痉,2011年正式推出了首款车型宝骏630欠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沮却坟,结合上汽和通用的生产技术暑仆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垮琉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雾波潘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狭多,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骏,与进气格栅峦掇、发动机舱盖形成盾形区域古顾坍,造就了独特的宝骏品牌DNA坞点。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捍茧咖。从前脸上看廖凶瞄,与宝骏630的设计保持了高度的一致此茫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羚川从。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撑签,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装递,颇显动感儒协害。   在车身尺寸方面献舌,宝骏610的长为4401mm烷起澄、宽为1736mm查崎马、高为1462mm筒。由于与宝骏630车型同平台生产妻舅,因此在轴距方面并没有变化集铅,依然是2640mm敌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扯琳,尾部扰流板刊点、包覆式的后风挡玻璃嫉、硬朗行李舱的线条省骗,颇具运动风了缉。与此同时殴惋呕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溉窖吩。   =============分页符=============   内饰方面甸缓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矛势瑞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配且耪,方向盘搭配银色装饰条得,整体风格偏运动礁哺,带来不少新鲜感四伶。此外涧,新车仪表盘也进行了全新搭配响蹭娜,采用双表盘设计伤捞,更符合当前年轻人取向纬贪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姐笛,提升档次的同时也带来的一份运动基因乘戊嘘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顿节,LED组合仪表提升了整车的质感尽衔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钳疥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哩嚎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹦蝗侗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹偏钳革,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搐联星。   宝骏610是一款两厢掀背车型柔颧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辨伍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够里猜潦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厦,也可以按6/4放倒座椅湃叛,放倒后容积可达到1300L扮护怪。   =============分页符=============   在动力方面欠兜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疤,最大功率可达82kW贾喘啡,最大扭矩为146.5Nm稼烦沽,这款发动机也同样在630车型上使用管。为了发挥出更好的动力性能凤略吹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叉苟,此外还配有5速手动变速器可以选择侗冲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伸寡排。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝联、君越贿、君威等车型上奶。   在整个实际驾驶过程中盟筐镰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颊涉。在1500-2000低转速时攘虱,所爆发出的动力输出还算尚可尝枚,油门响应比较直接洼谈。但是随着转速的提升继对,档位的提高分,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来味帛憋。这种动力表现不温不火污庞,但是足以应付城市道路使用嘲。   相比于第一代自动变速器角,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升告肠。只需稍微深踩一下郝浚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侨冯,只不过由于排量的缘故瞧冒,推背感并不是很强烈菠,且高转下的再加速能力也有些力不从心绩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适投峭陵,这也完全符合它的家用定位司陛耙。在经过颠簸路段以及减速带颁杀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感行费,让驾乘更加舒适盯秃燎。此外硅,在过弯时底盘也显得较为扎实闯荡。   结语孝:宝骏610的家用车定位很准确貉臼笺,配置很务实唱相彭,储物空间多哎,不过在用料和做工上还有待加强钎少。不过动力系统方面确实不太给力斜,最多可以说是开起来比较舒适倡,这也比较符合它的定位陵棱胜。作为一个新品牌累恳,宝骏还有很长的路要走静,虽然已经走过4年多舜刹,推出了两款车型坑垛赫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汾,在自主家用车市场上打出一片天地来狡揪,我们将拭目以待甩煤杠。 责任编辑雄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹦炕录,大众展台上首发了2015款大众Jetta寒。这款车在现款Jetta的基础上垃如步,针对外内设计细节进行了小幅修调吴靡,属于一次精修边幅的小改款惠吉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杰围,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注定速琳。 全文总结竟:   对于这么一款外形细节有新意疯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剃,我们只希望它能尽快来到国内旦幂伤,因为目前国内的速腾车型耙沛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寇舶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦。 责任编辑陆惮顷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔡路,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作集粒,深入布局铅年慈。其中包括类似上海大众新桑塔纳獭嫌硷、一汽大众新捷达磊江、斯柯达昕锐炯、以及再早之前的本田锋范保辫甸、日产阳光等等妇。可以说勾,在这一细分级别妹,乱战才刚刚开始绘豁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手付拧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扁。反而厚重了不少补郝劣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涤悄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱私害。就前脸部分来说怯忍,整体样子是非常简洁的苦年窍,又有几分动感侮缮睹,和标致其它车型相比是有些差别的喀岔辫。   侧面造型规规矩矩撑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娘列,你会发现孪惰通,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伍品荆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辅咆肥,但301更多的是安安分分的一种踏实感笑。其中擂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丢惠斯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暑,没有那么规规矩矩糠擅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酵不,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吵外雄,这也是一项非常讨巧的设计县领瓮。设计感油然而生估,除此之外传醛烯,车尾并没有多余的装饰物泛奔措,简洁实用依旧是主要风格卡埠。   本文导航" "斯柯达明锐睦挡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹈晌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疏伎骆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台紊噶狗,可能除了家族化的设计以外空,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蜂刹。 虽然它采用了大众的MQB平台孪较建,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腔忿,全新的家族化设计让它年轻了很多蓉撅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猾须菇,但是相比现款仁示酥,它的前脸更显稚嫩穷,也可能因为现款有些老气横秋吧倾缝侨。 车身尺寸方面兜橡,它相比较现款有了一定的进步幂,内部空间方面自然也有了一定的进步酣,在后面空间介绍上我会在进行阐述斜取令。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7层箔害,这也集中在细节设计方面媒势,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱查彻络,还有合理的镀铬装饰肛,这也是新明锐年轻的一种标志杆贬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矗本。" "  2014年4月16日笔贩,全新英菲尼迪Q50正式上市从晾,售价区间为32.58-54.98万元俄筷猎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宦盛,2.0T车型三季度到货默,参与我们本次对比的是3.7L豪华版犊卿愁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笛梅受。三车官方指导价格基本在42万元上下咀嘛,具有一定代表性酶妨疼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凉笆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咆缺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈四切馈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韶,车头造型极富攻击性黄,侧身线条动感优美传,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喊霞力。当然凤,它的进化不只是看起来那么简单拼,内功的修炼更让对手望尘莫及募党安。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狠,而且大有愈演愈烈之风摆,尾部设计很像自家的新5系春,家族化设计不可避免崔。即便是标准轴距版本蛇郎细,新3系的轴距还是达到了2810mm篇,比上一代有小幅增长安架,再加上悬挂对舒适性的妥协乏铰捷,曾经犀利的3系已成过去陕炯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熔凰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抖葱,那非雷克萨斯IS莫属了填篮哪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象解碌褪,车头动感夸张扑磕郊,车尾简洁利落窟,虽然有历史车系的影子奢该,但这绝对是对精髓的传承和延续揣水。   本文导航" "  又到周末了氰陋颠,在大学破旧的宿舍里姬姐,百无聊赖的仰躺在下铺上沃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滇荒,心中泛起阵阵遐想胖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角东茨,充满战斗气息的车身龄,都让我无法安然自卧缆,打起精神固椒箔,跑到隔壁楼的图书馆陪锯凛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驮。没错啃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坷嫩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莎美。但是戮,今天要说的主角并非“兰博儿”残骆,而是广汽本田第三代飞度拧饥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车够。   ?什么是边锋主义第刻镁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茫,线条过渡果断暴嗅奋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霜挝,包括讴歌品牌也大致如此釜。第三代飞度相比上面的两代雇蒙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卯。车头部分比上一代更加动感顺袄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呈瑟萝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澜拍首。给我总的感觉是妥,车头的成功是线条运用的成功尚膘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胎露,从车头到车尾一气呵成倒锚,整体感和流线感非常强咸媚。从某种角度讲课染,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搅摔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廉,但相比其它竞争对手烦撩斜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拐端层。   车尾的感觉并没有车头那么好票,对于我来说含壕齐,车尾的设计并不满意窖。过度使用的镀铬饰条晃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口协。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复写。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佩师筋,在纽约车展即将开幕之际练社略,路虎发布全新发现Vision概念车隘,配备多种新功能凌醚,智能玻璃实现透明引擎盖刚,座椅灵活变换可实现共四种模式需阿糯,包括远程衣路叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哀告嫩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凉虏,第一款路虎发现诞生于25年前凑惜,全新发现系列定位于“休闲”乘芦,总计拥有四款新车淀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幂苍,多功能配置瞎玛饯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓄,其中包括远距离依常控眠洽鹅,智能玻璃等弄尼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景列氮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示话,“新车现代化的羔,切题的廖逗呛,并引人入胜的设计诧妨,是发现车型发生的重要转变蕉疥。”" "  [汽车之家设计] 2013年雀蓉辅,我去过一次柳州蚂,那次亲酒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搔,当时侥,宝骏只有宝骏630一款量产车型冒尾柑,时隔一年灭督封,这家公司有了新动作阶醛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垢棱。官方表示免壕泰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品程木。   事实上侠衰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畔飘,那时盒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响绷歼,为了配合厂商对车型做好保密工作葱篇丛,当时我们也并没有拍摄相关的图片逃喘昂。掐指一算闹掂,当时丰驾踩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了售,在聊到这个话题时厕,项目负责人也表示窘胶栏,整个团队在这期间做了很多的工作全逃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喀谎,即便有着此前宝骏630的经验饰,但对于一款新产品而言烁现,整个团队仍旧不敢怠慢广谢。   为什么要推出一款两厢车轻掇惕?   新品牌诞生初期蹦乡,单一的产品有助于更好的把控产品质量藤损,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棘,从而将其转化为品牌价值蜕讲,在品牌得到一定认可的前提下饭,适当拓宽产品线笨咖瀑,无论是对品牌贿参,还是对市场而言都有着积极的一面当。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寒,较为官方的说法是“以市场为导向”挺,不过在我看来刻,这仅是一方面项泰耪,在有了以上需求的前提下寄彪羡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡插晃德,于是才有了这个方案攫村,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敖戳呕,车辆的动力系统疤蕾宝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赴墨渡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说改泡,无疑是一个两全的方案剂。   两厢车在定位上有什么不同吗霸怒董?   简单来说竿令撮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勾悲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本必捐峨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衔。相比之下毁冯脐,因车身结构缘故汉惟电,车侧和车尾的造型变化较大归豁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驼,印象中跋珊娠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潜乳窘,有些时候识,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窃磷宪。当然腊娃痴,每个厂商都有自己的想法刃烽,这种实用主义并不是坏事省反盾,毕竟蕊,车是用来开的茫寝韭,把主要精力投放产品稳定性方面乘寐,对打造一个大众品牌或许更为重要竿脖烧。   在造型设计方面负吝,除了已经固定下来的设计元素外孰钾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骗。对于镀铬饰条的理解见仁见智篱膘,然而肌劝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刑簿,正是在这种需求的推动下谦觅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场青。   察觉到这一现象后午赴圃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赣逼,显然里缅,一味的添加装饰条并不合适秦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氦。一般情况下焦峡碑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绅衔,除此之外顽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条善,在设计师看来徽矮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揣脓,我还不曾有过近身接触祁凸冻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仁伎蕊。或许这么长的一串文字来的有些陌生屏裴丧,简单讲颧,它就是在航空航天器上使用的转向技术讥惮。我们将就驾驶者最关心的方面沪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装段豆,人机交互系统的先进等等坟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力海甘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主培悍白,不难想象Q50的出色氨犊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳关赤糕,同样铝,作为宝马1系的车主镀,对于操控的追求反衬出Q50的优异得贫京。而剥离开车身的种种鬼,他们共同的认同就在于这三个字母车歧:DAS   【什么是DAS闻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忌伞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彼旧箍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锹憋篙。   【DAS工作原理是什么口涵窖?】   车辆转向时墩,不再依靠传统的机械连接纺圣焙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摔擅胆,根据行驶路况和方向盘转动力度轨,速度进行综合计算七褥,从而指挥转向电机机构实现转向推。   三个ECU属于并联关系皇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮判估、方向盘叼、右前轮)鸽说,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怒虹上。当任意一个ECU被监测到出现了问题时权瑟高,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桨暮乳,恢复至传统的机械传动转向模式啡捆,确保万无一失购普卤。但在正常情况下即坚炒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛊匆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诺疏矛。   【DAS汽车的优势敦?】   操控性惟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啦扦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准艘下,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咎酪壬,享受更多驾驶乐趣碑间。   【为什么线控转向比传统转向快控锻宝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盗。整个系统中没有橡胶衬套矫界泞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间红,因此首先从内部减少“延迟”粮牵。   【DAS对过弯的影响妈?】   转向相应得到改善悼犯。传统转向系统人储凯,在接近弯道时毙,驾驶者需要提前做出转向动作氰第,否则汽车无法实现平稳转向览陛。而采用了线控主动转向DAS系统催,通过消除内部的转向延迟惧七,减少了预先动作的必要瑞忌酷,实现更灵活的转向璃俏锤。而驾驶的感受将更加直接堤旅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田绣竟,毫无延迟袭碳。   【转向系统也能够减少疲劳篙龟博?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衅,因此从另一个角度提升了安全呜嘿取。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢)丸摔,12款参与测试的车型中病梧兔,在定速140km/h的巡航测试中锤,平均修正次数犁亨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嵌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘁纺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疯檀茬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊淼В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表响吠:网上车市(www.cheshi.com)   当然匿改垂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目室计,而对于传统车型阮统帕,这一选项代表着发动机常、油门踏板疾、悬挂阻尼醚、刹车响应等等方面的细微调整借,而由于配备了DAS隶,英菲尼迪在模式选择上蹲挫奶,更进一步的调整了一系列的功能芥拷,如钙:主动声音控制系统皑垛、线控主动转向DAS险缮、主动车道控制和主动循寄〕猓控制系统ATC等等的设定洗囱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里籍惨?】   通过上面的简单问答背,我想我们已经熟知了DAS系统凄肺,在响应更快勉腔仁,相比机械系统更便于维护群,节约成本对儒,减轻重量等多个方面都硕果累累甸。而任何事物都是双刃剑蛙分,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敲渤寥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笺扑变,他的解释既简单烦扰,又复杂响扔,背后掩藏着十年之久的不断试验垢,推理就,再试验的科研过程嚷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赶窟撵。而这些内容无法用数据体现凯堕律,还是按下点火开关吧辉奢。   本文导航" "   《极速60秒》乡、《死亡飞车》慰轻力、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苛,让车迷们大呼过瘾守。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拾毒。另一方面胁化继,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘛,但开在路上肯定是最牛X暴罢善,最有回头率的啊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晴览,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹊郡撵、“真NB”这样的感叹轿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型广。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骆槽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垂乾。    作为最具代表性的美系车型观操靶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勒兰,五代车型熠熠生辉怪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牌萄,主要原因是新一代车型不够“MAN”檀,缺少了野马的一贯的风格别孝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歇。 什么是肌肉车粳芹介?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车某店舵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粕充博。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钎秋婆、具有强劲马力烽、外形富有肌肉感的美式跑车记扒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奶,例如雪佛兰科迈罗绵、道奇蝰蛇盯剑、道奇战马疚,还有就是本篇文章的主角福特野马烽。不过这些都是字面上的解释报侠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玛墙。什么是肌肉车叭氏钮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酞撬贺,科尼赛克Agera钉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币殊腊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瘁喜芜。但实际上并非如此虽斑灯,凭借自身出众的一面梢,福特野马在众多超跑中脱颖而出罐,成为闪亮的主角戒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滑忍垮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上探,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挫酞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒋,野马还是地道的童星出道!是的炯,早在1964年刚刚诞生之际纽鸥,它就被搬上电影银幕阑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疗船喷,也许大家有些陌生日捅剐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煤息讨。在过去50年里懈蹬篱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓢祁。    无论是哪一年代的野马锹漓,但凡出现在电影中靛汕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诗。衬托主角的英雄气概或是独当一面襄驾荆,野马都游刃有余高谎七。在近期上映的《极品飞车》中吠类,野马更是作为整个剧情的主要线索皋,陪伴主角经历了人生的起伏坤无陪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酬健焕,五门版的三款车型——耀真棋墨世、耀享甫诺鼎、耀动分别为52.8万拆呕、57.8万祁、62.8万氨怀。另外还有只发售500台的限量版瓤何馅,价格66.6万元环导臣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谷拦棋,只是在色彩搭配上带来更多选择奢,车型配置也更合理坚性。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谜,并且通过优化四驱系统仕狡淖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纹。揽胜极光一直被认为是外观控褐搓粹,但作为路虎车型藏,它也有着同级一流的越野性能燎陕。这是款长着女神模样晴龋,也有着女汉子般坚韧的车粒。 外观扳负啥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怒肌,所以不仅长宽高没有变睡捂,造型设计也和现在基本一致疆。设计师只对一个细节进行了修改嫩,就是后视镜户。新款车型后视镜造型整体感强魏辆姐,与车身有更好搭配效果篱化。除此之外缓测改,极光传承自揽胜的城堡式车身梳冒褥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留马酪蝗。虽然极光已经上市有3年时间痞皇恢,但时尚感丝毫不减莱嗅阿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娄兽,极光有自适应LED氙气大灯春、全景天窗等配置讽划级,兼顾时尚与实用性非。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挪袱扦,前后保险杠尺寸更大颊龟筐。另外箍卢,2014款极光提供了11种车身颜色尖急吉,消费者有更多选择胸沛。    另外幸盾,外观细节上能看到的摄像头和雷达蠢,是为了实现自适应巡航狸瘁福、自动泊车舜、360度倒车影像等功能虐且礁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俗肚,既可以设定与前车距离或行驶速度强补牢,当系统计算出正面碰撞无法避免喀共,会释放最大制动力降低冲击速度激染习。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靖录念,实用性得到提升坑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驹,并不是说女性不能开饺伤,反正我问过数个女性朋友锨连,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敲,完全不是自己的菜镣局辽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娶,所以我觉得这样描述更加准确涩少悍:这是一款为男人及女汉子准备的车不沸菲。不是说它不好事蔷赁,事实上野帝的特点非常鲜明浓党顾,优点也特别多献,但如果真的不能欣赏野帝的外形肆,那么它的优点再多也是白搭廷。好了购轿栖,说的够清楚了袒干阜,男性用户请继续看下去仕湃,女性用户请酌情选择些柬土。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缚,也就是售价24.18万的最顶配版本羞无舵。配置非常丰富阮还苟,但较高的售价容易让消费者望而却步渡持橙,毕竟男人也不是那么好忽悠的勺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揩无景。不过既然我们测试的是高配版本驴,就来看看这款车完嚷俺,按照惯例坷饰邯,还是从野帝的外型设计开始鸡。   ● 外观泞耿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摄持。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惋街歪,野帝这种偏向硬派和复古的造型藤瓤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杭算菲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穷洗脆,这对于野帝来说无疑是个劣势充喜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间履,国内汽车消费更是以大为美限错,野帝国产后尽管已经有所加长持炕,不过还是给人感觉不大蒋兰诲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的读娄,带自动点亮功能的氙气大灯苹疤阂、大灯清洗功能访答、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偿粱。日间行车灯采用光带造型芹,并集成在前大灯组内肩胺莫,样式比较简单俏,辨识度还是比较高的繁。   尽管车身长度不算长囤誊唬,但野帝的高度还是比较高的敛克隆,一方面是车身设计的就比较高大茧瓮,另一方面也是因为底盘较高忿失,悬架行程比较长淋捎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm同,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佰滩咖。   后保险杠设计的比较厚实适睬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兔长,也是为什么我们说它更适合男性车主枢来核。倒车雷达是全系标配筷错,不过倒车影像和自动泊车是选配诬希,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拈秸谓。   需要说明的是暇俄,按照官方参数配置表平卞呛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诺革,不过这台车并没有装配后挂式备胎忌辛端,4S店解释说是同样是野驱版恨啊蓉,有的车有后挂式备胎黄炭,有的车没有极,如果不要后挂式备胎刚深苇,可以减6000元活熬悲。   十辐立体式轮圈帘,样式符合野帝的整体风格妇揪底。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昆侣剧,规格225/50 R17界盒绣。这款轮胎算是一个折中方案婪,整体表现比较中庸楷士,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亲淌岭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚎。" "  2006年始迸匈费,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纬,没一年垃,这个品牌都在刷新着销售纪录抨农,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墩。2014年挫皇句,新的产品问世驹葱动,这一次它不再效仿隧、跟随歌,而是独步青云嘎绰腻。   在过去的几年里剃尾,英菲尼迪的品牌推广是以设计痉、豪华为主要核心牢,由于旗下车型均以大排量为主烫,并在操控性方面有所见地饶读双,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰屁签。作为一个初来乍到的年轻品牌躬彩,每一步的迈出都显得格外小心涣宏,在保证动力性优势的前提下搅课胸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒂狈抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袜嵌努,原因很简单检伞帅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性班,也就是不同于别人的卖点幌踞缚。   在同级对手们相继更新产品的时候浩遂煤,英菲尼迪一方显得格外冷静马,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行融裤,好在当它真正来临之时官,并没有让大家失望拧行筋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滥思。   在介绍这款新产品前狼,我想我很有必要做个说明绞辈喀,Q50实为G系列的换代产品柏挂搪,在2013年度权械牟,英菲尼迪旗下车型根据轿车佳弓、SUV采用了全新命名甘然限,即轿车使用Q字母边谈,SUV使用QX字母微淡妻,后续数字分别代表车型赣凛眷,这样做有利于车型之间的关联度呐。   2013年取冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貌淮缄,在回国后的闲聊中谈,他的目光坚毅铝撅,言语中难掩一丝激动拦,当然他对这款车的最终评价很高剐睹,抱着这股期盼诽宦炽,我们今天找来这款车必惕,一同来寻味我同事当时的所感撮瘟华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颈版,所以厂商提供的测试车依然为美规版分莎,所以动力课、底盘的调校攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睦粹,但整体设计与科技性不会有任何出入逼宫东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尉,也算是足以解渴了睦。   对于设计语言四个字来说盼楼骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荷号,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韭,有时我甚至会想赌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量修熬滇?正因设计团队的不懈努力盎捻摔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巢瘫篡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚宛手。   低矮的车身涕,流线的车顶晚承市,都是上代所传承下来的精髓拇别献,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惶穿凰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湾缓贬,这与宝马3系的水平相当狸颁斑,优于奥迪A4L樊颠危、奔驰C级等产品划沸,别小看这一举措丸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奈。   对于轮毂轮胎的配备上笛,英菲尼迪从不走低调的路线韩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誓涧娥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弓睫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应新韭。   本文导航" "  2006年始弛另线,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泰供土,没一年菊,这个品牌都在刷新着销售纪录赔境,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荤斡猎。2014年闹衫,新的产品问世操,这一次它不再效仿究、跟随谓,而是独步青云瞧芬。   在过去的几年里趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计搞使、豪华为主要核心倘灭拢,由于旗下车型均以大排量为主鲁,并在操控性方面有所见地霉梧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巍。作为一个初来乍到的年轻品牌案坦,每一步的迈出都显得格外小心扔,在保证动力性优势的前提下跨娘偿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辛碘碉,原因很简单讽螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓄,也就是不同于别人的卖点栓。   在同级对手们相继更新产品的时候姥檄,英菲尼迪一方显得格外冷静绘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耸绞,好在当它真正来临之时蹦伶添,并没有让大家失望燃坍煌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豆。   在介绍这款新产品前矛酱,我想我很有必要做个说明滴慨陡,Q50实为G系列的换代产品充景,在2013年度疼守,英菲尼迪旗下车型根据轿车环裤、SUV采用了全新命名记反,即轿车使用Q字母阑秋纯,SUV使用QX字母冉期,后续数字分别代表车型华捐,这样做有利于车型之间的关联度帆贰。   2013年鹃灯,我的同事在经历了12个小时的飞行后钎毋翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50播,在回国后的闲聊中闪炽,他的目光坚毅绒,言语中难掩一丝激动硷稻惋,当然他对这款车的最终评价很高警衰朗,抱着这股期盼缅瀑昏,我们今天找来这款车纷,一同来寻味我同事当时的所感揩趣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邯赤灭,所以厂商提供的测试车依然为美规版吝耸猴,所以动力位、底盘的调校贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同体,但整体设计与科技性不会有任何出入功武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埃佰,也算是足以解渴了凡吻。   对于设计语言四个字来说竭没钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐栓坑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挟,有时我甚至会想挎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砍兔?正因设计团队的不懈努力呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杯腾葛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趴。   低矮的车身脸觅帮,流线的车顶恐厕,都是上代所传承下来的精髓促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散宽察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莽驹培,这与宝马3系的水平相当辨邯恒,优于奥迪A4L都浅储、奔驰C级等产品硼抬板,别小看这一举措卷宛宫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性间恰。   对于轮毂轮胎的配备上兜,英菲尼迪从不走低调的路线劳避腊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狸鸵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中观,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接其,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妊菠誊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疮称怕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80华叫、陆风X5垄渤、全球鹰GX7喷话康,但依然无法撼动它的地位觅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裸,它就是CS75档限,来自长安汽车辞。   在众多国内车企中篱晤,长安汽车拥有较早的造车历史篱,并且对越野车的制造要追溯到1958年采,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阿霜食,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枢掇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肥槽梯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帛撵扦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窍。   在对长安历史阐述过后定串,这款新产品更是令人期待纫系。在2013年9月惨琴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潮建寥,一经面世便引来了无数人的驻足奴撼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弓妙藉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梁绩,诸多细节上的体现酗曝袍,可以看到与时代的接轨妥趟,说实话甜疼恢,即便与合资品牌相比横,它的设计也毫不逊色陡咀滩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表葱你:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铝蔫,在首次无伪谍照曝光过后搏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刹。从车身尺寸上来看栋,CS75在长度与轴距上的优势突出钢慰天,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响思。在设计上备廖,侧车身的视觉冲击力有所削弱懂,平和的线条增加了些许稳重感搬精发,而在配置方面绝不含糊马,右侧后视镜配备摄像头副,为泊车提供了更安全的保障淀苏,此外17寸轮毂的注入疗项,也为整车视觉性增加了不少好评分芜霸。   车尾的造型体现了丰富的层次感仍,使其得以回归至前脸的感觉输妇嗡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卞。此外胚颧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侍,可以看出CS75在配置方面的丰富性俩。   本文导航" "  上半期颈司却,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疟,不同的设计倾向与不同的品牌定位玻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念分份。在“下半场”的对决中猎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果貉。   点击阅读桶惠患:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亨节衅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狈拓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棺杏虑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杰咀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焊期拦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虫,以应付那些五口之家出行的需求挨。行李箱空间的比较涧士,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挡俺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劲绣搅,或者带孩子出行时叉剑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腑。行李箱内是否配备12V电源接口俱饭沽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痹抛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多距谋泵。   ·模特A(不戴眼镜)身高午凹贯:170cm 体重蔑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骏措膊:175cm 体重罗廊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涡,长安福特此次也算酝酿已久了弹吓色,可以说即将推出的翼虎弄稗,每个人都能从中找到自己心仪之处季戊让,例如极具冲击力的外形忿、科技感突出的SYNC系统句哄度、人性化的内饰细节设计狮乒、又或是强大的日常实用性瘫舶,这次储,同级对手们真的要小心应对了抚疯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垮加,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伪龟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期次芭。显然戌,在错失2013年的发展大好时机后估,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甜,其实也能够走在大部队的前列黄伪瓶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多范超。眼前一遍利好填俊殿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湾晨、雪佛兰TRAX戌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位输邯班。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市管酣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赫吼,至今我们还没有看到实车罚。从目前的情况来看程,它们很快就会来到我们的身边竟舵匹。正是这个原因楞,在日内瓦车展媒体报道结束后归芯按,我们并没有着急回国卧,而是完成了几款车型的海外试驾旅篮群、测试和静态对比的素材搜集徒摧熄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哇。   看到这里恰,或许你会产生疑问妥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勺?坦白地说龋破刺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的担:1.它们必定会国产并且在国内销售浮会,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比傻嚷赔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绒辜速,只是一些细节针对本土化进行了改造吵外盾,但外观内饰设计筐、车内做工扣槽、人性化掳罢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坞晌。综合上述所言瑰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侥陇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疆动篇,感兴趣的不妨继续看下去悲蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笔耗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉那怠查。例如CX-5立、ATENZA阿特兹咕墒卢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偏脸伦。最重要的是版,它们不仅有所创新缄惧奈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风危壳抛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甲笺炕,再到如今的Axela昂克赛拉思乳,马自达3已经历经三代车型的演变旧竣户。据长安马自达相关人员介绍哗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)不瞥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骄奶赤。它的眼神更加犀利弘车嵌,车身线条更为动感措。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘸鞭报,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳心苔兜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楞摄叭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烩入,犹如猎豹面部独有的黑纹标识价,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谴得弦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼问,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狭贺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线解妻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计需。另外窝庭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神男摆集。据厂家人员介绍彻袜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隆敖迪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化维,使它的整体视觉感受类似红酒一般牵如粱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饲奥,两款车的轴距同为2700mm随芥。相比同级别其它车型科涂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菠岗垃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新邸,不过轮圈的造型稍显普通馆独,不够运动绩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斜丛,规格215/45 R18剿,抓地力表现不错笛弹窍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啤,规格只有T125/80 R16弛侩母。   尾部的设计不算惊艳匪匡灌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镶染贾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰踏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喜辉,这在同级别可是十分少见的熄错林。" "  说起海马福美来惨府停,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型彤家,转眼十几年过去兄,福美来已经迎来了它的第四代车型碌袖度,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纯裤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帮,新一代福美来M5采用全新平台打造魂,不论外观还是内饰抬迸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子府侣讥。在此之前贬藏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型城额,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧错蚀凶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格补商乏,宽大的直瀑式进气格栅惩悍,大面积银色镀铬非戎,符合国人审美继揉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感空赎上,腰线采用分段式设计福莎芜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰街非。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赶骆力,凸显运动感钞衅。但只有左侧为真排气口蚂,右侧仅作为装饰卑。" "  对于中国汽车市场来说敲,凯迪拉克属于一个后来者铣午叭,当然这指的是豪华车市场快。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凯相宿,那可真要拿出点真本事赂迟。凯迪拉克也明白这一点兄去,去年就将全新车型XTS进行了国产岗咖,并且上市销售新,销量也是比较乐观的千哭淡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炬俯,无论是配置上还是动力以及外观设计上呐,至少能让大部分潜在的消费者接受墟,这确实不是一件容易的事情郸官蝎。于是哦浑旦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鼎竣柑,对动力和安全系统进行了升级彻敞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版段,仅有一款36S铂金版海衔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变文。   2014款XTS 28T铂金版外观革:外观延续36S铂金版的设计辰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乓崇帆,在其他方面则没有做改动蹬翰第。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宋骆,没有做太大的变化拖霸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上日瘸。   XTS是一款善于运用灯光的车鼻,它将大量LED元素装备在车身各个部位亩澎,正是这些时尚元素的出现瞧阑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韩,获得了更出色的细节表现力鄙肃鹤。这些称不上优势的细节表述暗阂席,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方感官苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化料,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示圣。尾灯依旧是LED垂直式的造型杯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佰久划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扯录寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷访惨。早在上世纪五六十年代础匿户,Citro?nDS就用上了可变悬架令你取、随动大灯烩承辽、转向助力赖磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旗奴千,加上极为飘逸的车身设计尽碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鳖饶老,2011年长安标致雪铁龙成立小,到今天我们测试全新DS 5LS岁户,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颧晌畏,音译的中文品牌名念起来很接地气么灵嫡:长安谛艾仕氮累,有股莫名的喜感卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钞饲,是台正儿八经的三厢车乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迟感,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聚。如今土令公,马自达6已经发展到了第三代叭蹲萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谓辩脯,它的名字叫做切:ATENZA眷。之前我们已经解读过进口版本伦扳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窘风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点色。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力效,这一次排量可不仅仅只有2.0L碧堡,还有更加令人期待的2.5L貉蔽冬。   注疙:此次测试中犁,红色车型排量为2.0L探熊替,黑色车型排量为2.5L春够。国产ATENZA目前还未上市现栓,此次测试为抢先测试锈缄将,车型为试装车僚辈芹。   截止到发稿时炊苹陆,官方宣布复,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厦持办,新车将会在4月份开幕的北京车展首发率,上半年上市销售炭艇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屁,我们还是先来聊聊外观浇梁厩。相比进口ATENZA梳居,国产版本在外观上基本没有变化瓦祁脊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插鞍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闲罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阀,“下”这个字可意为“以后的”陪篓,用来表示那些目前还没发生的舒保、未来也不一定发生的事情捻馆捎。比如有人说“下次请你吃饭”拌率宫,谁知道是不是真的!同理烤让,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”但,实际上暗藏了一些不确定性莽损:它能引领未来汽车的发展趋势谴?或者只是一句空泛的口号饰和抬?这是我最关注的问题描。   当然也会有人更在意其它方面箍槐湃,比如外观内饰和空间等等夯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述科,本篇文章的最后也会提到如嚎翟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侩。   关于下一代城市SUV的概念蠢挞虑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糖。在他们眼里赊攻,很多城市SUV都太“娘”了接喷尉,连个小土坡都爬不上去怎么行俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隋籍芬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战富匡魔、勇于冒险的心绥平,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盯墙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然麻梁茬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型担凉棠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多图,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恕,它能够去接受户外的挑战赦及,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暖垄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售方,目前主打3.0L排量的三款车型恢,都搭载三菱第二代超选四驱系统爸崩磊,售价39.8-45.3万元盟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叛,还有一个最简单区分方式官换粮,只有精英超越版才标配后拖车钩皑翟垒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拟还少,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来红航,陆续又在第三代(V73疟宪离、V77等)和第四代(V93卸钝、V87辫喝、 V97等)等车型上装备绦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三被慷、四代帕杰罗)论瘟,现在销售的为第四代帕杰罗啸讣拳。   如果单从分动器的挡位看残巷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擅,拥有2H尘峨、4H蜜窗歇、 4HLC工、4LLC四个挡位慌,在后两种模式下春隘物,中央限滑差速器LSD被锁定凑墩,为四轮提供均匀的驱动力肠。不过值得注意的是粹弗捆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洛,前睡腿韭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节局碑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舅茶茅,正是这样的全路况实用性乃,才被成为超选四驱系统度卫配。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稠惮,可以在2H耐怕茄、4H挡位间随意切换船,当处于4H位置时宽暖玲,它相当于一台全时四驱车型荒体,可以提供更好的抓地力和驱动力堡辛氢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面江,而处于2H位置时林返蠢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仟布祭,不过这样一个大家伙油耗不会太低粕瓜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烷疾题。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒂水,4HLC模式时祁雷,中央差速器锁止盯橡琼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锻屡,不但锁止了中央差速器券篙,还拥有更大的扭矩输出泪孔,此挡位的传动比为1.9:1算,扭矩被放大1.9倍售权噬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下家,4LLc就能派上用场妊类亩。在车内喂某凶,仪表板的中央会显示当前驱动形式镶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坊懂,并随时了解到现在所处的驱动模式纤表甲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呜,应付一般路况毫无问题垂掳纫,但如果长时间处于极端情况下慨夕呛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱跋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚浇故。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试录惰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心船,同时也提升了整个历险过程的安全性浮虑,因此光有一颗狂野的心还不行忙茂,还有选择一个可靠的伙伴顶撕。 责任编辑杀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艇宠,已经上市四年了菩建,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒂躬,跟老款福美来相比档次感明显提升钙痛。除了看得见的设计差别麻,福美来M5在配置赎挽、空间方面也有不小的提升涩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旁,1.6L车型会先期上市徊稿,后续还会有1.5T车型推出纽室。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘟老,其中手动挡共有6款慨椿,自动挡3款冷赏把,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肮嘎,厂家介绍说叫旗舰版先枚奥。由于厂家没有提供参数配置表行抵司,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别统犀竞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楔凳。 ● 外观会:中网造型似君威勤垫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惦辟耗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铝即,尤其是车身长度梧堵,福美来M5达到4698mm究塑申,超越绝大数同级车的车身长度泪律哦。跟老款福美来相比羔墟枫,福美来M5的车长忍暇、车宽和轴距都稍稍增加一些笔,而高度降低了3mm捎棚。   因为长度和宽度有明显提升铂荡龚,高度基本不变迸其宋,车头设计的比较厚实卢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踢蓟阑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熔栏遁,格栅同样采用镀铬装饰姥钳炽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像半。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摆,老款福美来就已经开始采用台舜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计四毫俏。中网轮廓稍有些不同手稠,老款福美来的中网较矮疾痘边,而福美来M5的中网稍高屠,看起来更加厚重疾唤辟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娶桑痘。除入门级车型外侨,其他版本车型都配备了自动大灯趁,这点还是比较厚道的兑,老款福美来全系没有配备自动大灯迸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笛罕物,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拎拐翘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盘收,能明显提升辨识度少怕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奶,是2007年买的杜瞪楷,到今天行驶了9.7万公里左右懦芥。日常使用中油耗7-8升/百公里共,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醇,第一就是便宜堆,全算下来8万;第二就是配置高然疾呵,07年8万带皮革座椅宝绘讨、天窗典菩、自动大灯和倒车雷达的车不多报,而且空间也算说得过去界扭娜,总的来讲这款车符合预期欧摄,坊间说F3小毛病多浚缸难,不知道是批次问题还是命好角,我家这辆倒是没什么事儿丧叔绩。新F3于今天上市靶鲜,领导说我算车主秋,于是我就来了蔼凄伟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鬼版,聊聊老款在使用中的各种感觉取几幢。   ●动力及悬架泞弛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铣,动力够用嫁涤,只是起步比较肉天段奖,1挡和2挡齿比跨度偏大徒扰,走起来后挂入2挡转速掉的太多滥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饺彻瞄。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞘瓮停,还算满意坍堂氢。悬架初段有些生硬翱描陀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桅家恳,对于颠簸的过滤一般忌,后段软栓泥,拐弯时车身倾斜大苍樊。总的来说算是个合格的入门级家用车俺兼篇。   ●配置及人性化设计剐似:   比亚迪一直走高配低价的路线鸵,配置丰富崎渐,前面说过付蔷,皮革座椅滩凤儒、天窗赁、自动大灯和倒车雷达都有所配备权,另外激,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墩涩,虽然不好看燎痘弦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舌溶解。没有行车电脑显示屏微叔妈,无法了解平均油耗迫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤田,首先价格便宜盘琶,其次当年没有也不新鲜)们甲诗。   人性化设计方面郎长铝,四辐方向盘比较细哇焊估,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蟹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用容崎,四个角随便按一个都能触发兰兜。日常小储物盒好用妨燃魂,票据我缆恨、手机和水都有地方放翔娘,不满意的是门板储物太谢ǔ铩(硬伤)撼腿,平常只能放车证之类薄的东西禄稿,连杂志都放不进去磨剂臂,后排基本上算是没有储物空间煎廓。   ●做工爸: 内饰和外观各方面做工比较糙撇酬,主要体现在接缝上合俄蔡,不仅大而且不均匀南谐,这是急需改进的峡乳。   ●空间钞裤:   F3轴距2600mm涎,我身高190cm瓶,有时候我开车渤谰体,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痞袭距。后备厢空间大啡,而且比较规整舷,用它进行过几次小规模的搬运胚铰,还可以戳商痹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奇,试驾中我也重点根据这几点进行体验睡悼,看看新F3有哪些改善和变化荣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绕砂采,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寇褂,仍无法挽回姑娘们的心竣聊独,如今她们只爱大长腿和都教授孰。不知道你们发现没有廊料吩,宝马在汽车界引领着同样的潮流仓,硬邦邦的3系颂、5系换代后都不再凶猛沽,舒适感和精致感倒提升不少颈。现在轮到X5了券,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气森,我勉强同意这种观点乐龋垒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质飞罚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦登褂钡,更显精致黔接。总的来说息鄙琶,它不太凶蹭,更俊美一些蠢短郝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翔绵俏,除了外观与内饰的小幅调整外便伦,改款后的逸动引入了1.5T发动机虹笔汾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甩坛,逸动采取了1.6L家庭够用抨袒飞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策括撼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犯歌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贰拔荡,一个争取“各门功课”都不落下写慰,一个则是专项选手伍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳖拍坛。 ●外观锹乳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹤界:轮廓流畅匿挥降、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顾闲绷、瑞虎系列耸、风云系列及QQ系列)掇妒喝,同时带来了转型后的全新车型茧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幌厢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碎荤,更是出自海外设计团队之手蹈斯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恰。" "  刚进入社会的年轻人麓,它们也背负着太多的压力湃从娜,在家庭事业初步稳定之后缮潦,一辆车对他们就显得很重要砷谅。致炫就是一个体贴的产品画,它有着炫目的外形牧逢驰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犬悸苏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是船辞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钉寐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫救,变化的不只是名字懈,更是尺寸和定位鼓,风格和潜力滇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着检,吸引着更多年轻的用户群体多。   致炫外观灵动时尚拆,带着一些年轻的运动气息垒,车长为4115mm炊逝姓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蟹贝琅,比老款低50mm;轴距为2550mm俊赂表,比老款长90mm储擅韭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遂深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亭撑雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”古魔篮,这样的设计更有利于致炫的散热思坑侍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱么渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲递,给致炫前脸整体感觉增添了些英气螺庇鲍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捶季,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友还垂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枷。   在ABB的阵营中聪鹤琳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车报,他们的目的很明确蛋迸鸡,就是抢占国人最热衷的这一市场淑。对于奥迪A4L乃瞬、奔驰C级两闷、宝马3系而言堕,三者都有着不同的亮点与喜好者奉秦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韭抹檄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挝嫉。   在这款316i消息正式放出时趣砰亨,包含我在内的许多人都会想到一个问题匠咖廊,那就是究竟会减配成什么样趁炕尽?但在实际看来俊钨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒲殿。无论是进取型还是运动套装版山辈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敞涩矗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼础充,当然如果你肯花7800元浪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遍尖。此外椒实发,对于现今发达的网购来说娃,这个根本不叫个事委,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多噶,此外还有多种款式的副厂总成可研邸,质量咱们先放在后面吼丁,至少价格实惠也能达到美观的效果柔婚。   虽然入门级价格不足30万快俏怠,但你却可以得到一款原汁原味的3系涩,在定名中你就不难发现锈角,316i中并没有“L”玲,它是基于标准轴距系列中的一员榔喜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂门跑僳,对比现售的奔驰C级申、奥迪A4L而言闺妹垮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忌瑟欢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挎哆匪,这是国人特有的爱面子传统喇斡堑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说羞鞋缴,他们自然也深知这一点委沧赐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胖清哆,单出排气也与320i的相同添便境,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫉呸辆,不过这一项在网上也是可以淘到的身,副厂价格也就100多元插翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洁,然而在国内哀烤贤,它还是一种小众车型鄙擂柒。可喜的是芳,近年来随着“旅行”文化的发展查势,旅行车也渐渐被人们认可淬隧。在我看来翘琅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伎卤,一种是像奔驰C级旅行版磺、沃尔沃V60那样太,通过个性锻、漂亮创瞪、动感的外观设计获得年轻人的追捧内。另外一种则是踏踏实实走低调检、务实的路线浦,用内涵打动消费者讣榷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种某董。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)私,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO切,外观武、内饰进行了相应调整雷穷,配置也有所提升淖,动力系统则保持不变马瘫推。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版排灸淘,售价33.48万虐。除此之外赐吵浚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版死苫剐,指导价29.98万柑。   在介绍产品之前无颓十,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徐段侵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檬,1985年赖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羞赂陵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司森蓖容,这正是斯柯达的前身闹。需要说明的是菩哼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渤圭,并不是指该车型限量销售洛吝。   ●低调风庙努、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寐蹋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耻迁扣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60础倘届,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斧新戏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筏蔼、稳重寞戚夹,所以严格来讲绘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绵。从上表可以看出上讣眷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钨镁泰,而且更重要的是角,速尊的价格更加便宜退覆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枪墟宏。全新样式的中网格栅更具有立体感嘉,大灯组内加入了LED日间行车灯慑淑通,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啤餐,朴实唤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歌趁鞘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼓,并具有自适应调节功能乘雷。新款车型的前大灯造型更加犀利税。此外蒜统辞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的词。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恒,简洁修长绩,没有太复杂的线条勾勒煌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闲垛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈即非,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7儒,规格225/45 R17炮弄,这是一款侧重于节能环保的轮胎平粒奈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舱,圆润呻、饱满椒熬淌、协调渤讹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辛攻冉、耐看得多虐凤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挨凳,尾门上的线条层次感比老款有所加强驾惊。此外陌贤,尾窗上沿的扰流板橙甫划、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奸,让速尊看起来很有范儿差呈。对了溯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陋,一般人还真有可能会被它吓到绵,其实它的心脏只是一台2.0T檬贫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阑堤,在北京借着区域上市之机吉旦,我们再一次体验了自由光的越野性能碗柬。作为越野车型的鼻祖尼膛,Jeep用自由光再次向人们证明诲,即便做的是城市SUV釜凳遣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锰笆彩,但是在四驱系统上喀雌,Jeep却有其过人之处惜帆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器龟荡尉。    简单来说脖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垒,也就是说贩肖欣,当前轮打滑时虎赖墓,动力会输出到后轮塑怂,使得车辆依然能够前进叉词颁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抬、交叉轴这样的情况)粮的,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苹慕兼,脱困就很困难了废车。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饺串驶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号京乾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巢廷,以横置发动机南淘努、前轮驱动底盘为基刺盘堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴僳,实现100%前轮驱动盖闹,提升燃油经济性侩,而且它的后桥也具备多片离合器结构帅,可主动控制左右后轮的扭矩分配堕镁,起到限滑差速器的作用苹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鲍开,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡填版,还具备后桥差速器锁止功能妹酮祁,实现左右车轮50:50扭矩分配李。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统始漓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尖粳。    在实际体验过程当中拐笆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娟、交叉轴唾衬、炮弹坑浆、搓板路等等越野路面沤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叹,越野能力无人能出其右涝溺。    然而作为一款城市SUV济促,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力们煽列,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板级孟。    另外违恋荷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咯隋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统老喜。相比同级别的SUV司,虽然在越野性能上依然具有一定优势边镣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慈换荡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众封莎,但是进入这个价格区间以后慑,消费者选择的范围将更多然、更大舍瑟癸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涧,在竞争力方面依然不具有明显的优势雇姜。    或许尽早国产化降低成本叼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机普,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钦括璃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兔勤茧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂玻。如今弄,马自达6已经发展到了第三代非瓜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物市刷蝗,它的名字叫做穿:ATENZA恒勒。之前我们已经解读过进口版本丧嘘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绘办,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点譬陌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薄型,这一次排量可不仅仅只有2.0L该,还有更加令人期待的2.5L购半。   注热:此次测试中蜕淮镣,红色车型排量为2.0L鸿报,黑色车型排量为2.5L凯唇。国产ATENZA目前还未上市庇摹,此次测试为抢先测试隙不呢,车型为试装车韩。   截止到发稿时藐璃,官方宣布醚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姬勾犯,上半年上市销售卉投。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烦,我们还是先来聊聊外观护齐睡。相比进口ATENZA念解寐,国产版本在外观上基本没有变化蕾陈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患擒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕蜕呕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖豹罗,它不同于以往的两代马自达6冻霸壬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来未嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筒兢绒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗓。总之从结果来看到,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叔彻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蟹耐,希望它能够像老马自达6一样岁氰,百看不厌劝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巨吉,仅针对这两款车型来说萍插,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纷沙寥,而黑色则太过低调界鹤,完全掩盖了车辆应有的魅力陵唇。ATENZA的红色与大多数车型不同恍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臀递,不俗套班迪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烽,轴距为2830mm闪颊,与进口版本相同姬恫蔫。相比同级别其它几款日系车型誓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势番。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扯老喂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诞牵筏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拇浪,科技感差了一点纹弹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)其,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说桨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悄广陌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恋酚,相比之下确实显得小了一点括棱,为什么不折个中极,采用18英寸呢凌检夸?   两款车的尾部设计几乎没有区别犊嫂,尾灯样式相同花扳本,双边共两出的排气管(没错拳,为了表达更直观济癸署、清楚舷囱灰、无异议社啸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惨,这是马自达6一贯的良好作风辈。总之四,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘫协,谁都知道SUV车型最为畅销事,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知硷瓢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汉李囤,而卖得好的却还是那么几款瓜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堆芳伟,还要等到试驾之后才能给出答案姆儡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓷兼癸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吭嗡虚。从风格上看腹鸵湿,海马S5偏向时尚嚷奇、运动混弥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壕绥。而在配置方面柑猾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点面岸。根据目前了解到的消息冠埔,这款车型的起售价约为9.5万巾嫌,如果消息属实的话撇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗次?   外观潜:设计新颖很敛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆反估,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型橇汐坡,也将它的风阻系数降至0.34谎俊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铺筷抡,比例上感觉怪怪的酒藉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纬朝番,有效地提升了视觉效果创辩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闻隶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勉耍、转向灯以及雾灯惕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孪。   作为一款紧凑型SUV丝喊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轻费,轴距达到了2630mm毒。与同级别的海马S7相比菩涎,虽然在车身尺寸方面有所减少抨场,但轴距却多了11mm电纲,整体空间表现令人期待湃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硅罚托。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17某弟。" "   全新的A3备受关注萎,这其中的原因有两点虚关酗,一个是加入了三厢车型鞍垫染。而另一个瞎骆惯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艘袱凤。只是这台车来到国内较晚铃忙亥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欺圭府。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僻,简单明了的说德罚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盼破浦,而必要条件是横置发动机剖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韦怪,但消费者从中又能得到什么钢洞?如果按常理来看秤犯,对消费者的好处应该挺多的沽蹿韩,比如车更便宜了沏凄,就算车不便宜配置也应该增加了牧唤书,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谭。但上述这些还只是一种期盼湘,毕竟这个平台的车型刚量产不久琳番困,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显变戮。至少高尔夫7是这样菲玛,而全新的A3由于正式的价格没有公布匙烘顾,所以也不好定论齐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绩胺漏,这次引进国内的共有四款车型校,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萎镜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惠角女。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擒环,6速S tronic双离合变速箱欧侈剩。在本月的21号怪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坑低。相比老款的两厢车型疥澈,轴距和车身尺寸都有所增加概,而且在轻量化上下了不少功夫计焊深。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拨,但在配置上基本都可以进行选装啼吵甩。由于三厢版为新增车型响歼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悔茅,“小改款鸥倍米,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偏喜复,而值得注意的是僧咆动,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荆陵匪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舜棋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辫锌磊。”吉利控股集团副总裁妙露、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肋,欣喜之情溢于言表缔。    亦或是巧合卢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能禾刮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碑,一方面捷份还,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颇赂,另一方面咸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泵,种种迹象表明口吭埃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涉磨倾。   诚然珐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澎唇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辖,孙晓东对媒体表示戏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓤猛,吉利收购沃尔沃之后歼盾噬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点取甘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苛。" "  在国内剃梦挟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昏,它凭借动感的外观瓶起妻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捞敢坝,后来者RV4趟、途观芒鸽侗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮琅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赊炉按,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惰丝厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戳蚊横。而今年擅,东风日产给我们带来了第三代奇骏喇灌习,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘倭狻,年轻化沛、动感化的外观设计就是最好的证明练。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崎横玛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笆借互,层次感以及运动感比老款强太多了劳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的层恳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘉,流畅的曲线让它不在干巴巴韦,整体饱满了很多旅鳖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯善叮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淀饥石。   在侧面线条的过度下揭据,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捎够,并且加入了以装饰性为主的扰流板淡猛猜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性电隶。后尾灯变化更为明显骑韭椒,竖条造型变成更为接近长方造型炭颊刮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萍,一定会想起Jeep刺徽,提起Jeep姐锌材,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了九锤伦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者百。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屯咐,看看它在这部分有着怎样的表现屉牛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车连儒,并且不可选装以外宋,2.4L 豪华版可以选装该项配置伪船,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颁不。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怕侵,从功能上来看比较全面瓦朗,下面我们就一起来看看它的实际表现纱。   更多精彩视频唤刻旧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凸,调整比较细腻鹊锚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圃匣,而且还可以停得很正雷溉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甫示矾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘟羔,如果继续操作庭,系统则会中断本次自动泊车铝花。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炽鼎刹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胳,我一定会把奇骏放在首位琶鸡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绞笔邦,性价比非常高溜福。不过自从2008年上市至今的6年时间里巍草亢,它始终没有太大的改变驹李,另一边竞争对手们却在不断进化溃氰吧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者健橙忻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律忌箔晒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前火嘲咐,而看到新车的第一眼就会让人感叹盼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匣,并且也是该平台衍生出的第一款车型弘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化师恋。相比老款车型略显古板的硬朗外形关渐挎,新车则显得更精致弧台壬,更有设计感胜毯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上构蒂。当然蔫改,除了视觉效果之外陌丁吞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骏贫?这也是今天我们需要探讨的问题蔬禽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捶陀驶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诺触,我们本篇文章的测试内容并不全面队,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据块弥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍誊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灭力顿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章判,里面对新车外形示勘凹、内饰等方面都进行了详细的解读菲串,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 零贬痊。另外魄锰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊技那嚷。   ●增加更多高科技配置港橇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柯芯,除了拥有出色的设计痪歪、良好的工艺和用料之外翟铺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葱点,翼虎就是个很好的例子噬龄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霜惩。如今的新奇骏身上淳忱,我们也看到了各种高科技配置腑施亲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诗啤汲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了性评吻,在两年前它就已经崭露头角对,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溶,连控制面板都完全相同钢筛。虽然东西不算新笨兄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先保,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尘间骄,汽车作为生活中不可缺少的一部分烙斧哼,也同样要跟上潮流垃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蝗诲,很多的印象都集中在日系的丰田车上可,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卡,由于起步较早疗谭哆,所以在混动技术上都比较成熟师。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柏,一方面是因为未来的趋势授,另一方面就是对环境保护都有一份责任松。但能让人印象比较深刻的不多讲细,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼓凶。经过一天的试驾体验常抵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遣蔼奔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烩。   外观方面卷磊:设计大胆前卫滩播,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疵葛律,给很多人的印象就是模仿诡馈敢、复刻枚,aygo绒哥脖、花冠泻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肪。实则也是没办法的事儿互广,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哄纱,不过从秦看来萝苛冗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暗筏郸,整车设计偏向年轻化弦粪,前大灯内加入了日间行车灯焦。车身尺寸方面腺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胶龄,轴距为2670mm潍。   实质上裙,比亚迪秦的外观特色鲜明涸礁,个性十足翁,他并没有针对大范围客户群体而设计点捆济,更多主打年轻锌侠墙、时尚元素单。这样一来谁妈,优缺点也相对明显纲皖,需要一定的时间让更多的人来接受他事楷讥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番槐啊,充电方法非常简单也很安全书佛。通过家用的220V电源就可以直接充电莫,但是要采用三相插座幻鸿。车内的仪表盘可以显示充电信息洪,包括电量以及预计充满时间褂,而且还可以选择预约充电级叹空。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叮艰,虽然我的“档期”已经很满奔,截稿压力山大燃吕。但作为潜在车主忿喘季,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐寞,它和福特嘉年华棉寝、大众POLO会有多少不一样词馈窜,谁更值得购买讥千。我想这也应该是大家都很关心的问题沃溪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息填鹤,以供大家有更多了解谷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元罢巷汤,分1.3L和1.5L车型嘛桨横,提供5挡手动或4挡自动变速器告袜。这也是国产的第三代威驰车型方苗型,相比老款车虚颅,新威驰变得价格更低宦毛、空间更大寒僳居。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫超,在广汽丰田4S店中销售割潜忍,价格区间6.98万-10.88万元夺兼册。两者动力系统卞、内饰设计完全相同救脊攫。只是外观分成两厢与三厢庙规,配置上有细微差别而已号持痊。好了镜脖交,我们就从外观开始说起拭忙。" "  导语狭惧舱:在新能源汽车研发领域贝沦,比亚迪一直是领跑者艇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挞谷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枢慨裙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件末,能够开发更为节能宪搂、环保的电动汽车产品档,实现性能的提升和普及应用衬惫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抖杆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阜。   历史上僚邪,秦灭六国础硼,结束群雄割据时代男,统一中国趣钝廊,开创了历史的新纪元辟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宠,势必证明其在以下六方面的实力甭俺:   一韭穗侩、比亚迪秦到底有多快硷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示母市担,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唬,23%的车型在8-10秒唤都动,17%的车型6-8秒醒,仅有8%的车型小于6秒售筒,代表车型如保时捷卡宴4.8L弹。今天砷沁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下适吼,秦百公里加速为5.9秒关,而记者实地测试时敝裴茅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒度。   跑得快自然有其道理贬,秦具有“双模”动力钠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合受,在混合动力模式下摔洼篡,秦能爆发479Nm的扭矩棺霖被,某种程度上可以与那些超跑抗衡沥翱。 二峰、秦油耗到底有多低兢缝?   根据国际标准测量核算惧寝,秦百公里油耗仅为1.6升吵没啤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擅峦,纯电动模式时漂纱乳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时觅,整车自动或者手动切换至混合动力模式门编。在所有模式中兴,秦还能进行制动能量回收袭朴,即电机向电池反充电芯券,每百公里回收2.5-3度电秸澜臼,可以多行驶约15公里粳蘑。 三施绷胶、秦充电到底难不难吾凭蠢?   一句话回答空:有三口插座的家用电源就可以蕉亮惩,就像充手机一样方便庙彤。秦的电池容量为13KWH酸,可通过220V电压先,3口插座郸捅垢,4-5小时充满电屁。秦随车附送一个智能充电包创,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仓办辛。   四对、既然用了大量驱动电池钎惺慈,到底安全不安全?可靠性如何哺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池火杭颂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埠。单位能效比嗅抠瘁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唉。但是安全稳定性方面则恰恰相反俗骨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池没孪外。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池五,是目前市面上最安全的驱动电池斡痛,没有之一迹。   可靠性方面迷恐,据比亚迪测试常萄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑途,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夸献阔,业界罕见添。电池电芯甚至终身保修厩。 五耿、秦操控驾驶会不会很复杂扒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坪畴,习惯之后甚至更加简单葱。新增纯电模式依湍璋疲控驾驶骚卑,更安静芯鲤拍、更节能扫慌垫。   六画陆髓、电池组电用完了如何行驶涎?   据技术人员介绍丧顿拱,秦本身不存在电用完的情况抡。电量不足时灭朴涂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黎耻玩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电层。   此外池,行驶过程中哄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量管凌,并储存到电池中秦釜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铣烙煽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皇,其次是QQ me双僵挛,PT漫步者之流坪,当然还不包括那些“只识其样蔷饰韭、不知其名”的人群肥弯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象态屑,它也是双龙汽车最具标志性的车型沉岭。在迎来双龙新柯兰多之后穆侍,就在近日伯蓖晶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潜举,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界添捂氖,但却让我们可以由心发出这样的感叹健,爱腾终于正常了盘范。   从推出2011款爱腾至今涡,已经有近3年的时间啃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胃对,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事士,伴随着2014款爱腾的推出挝柿,有关于这款车的一切倪壳彩,也自然成为历史龄劳牌,被我们封存起来徘鼎府。全新的家族化风格设计淋雌骨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部开,与新柯兰多相似的样貌床,让新爱腾不再具备专属性峦。没处前部细节的设计亲,都是那么平易近人猜,平庸的再没有任何特点浮百。可能人就是这样店,老款爱腾在售时玛朴,人们总是说这款车有多难看玛,有多奇葩闯,但当它真的成为历史后堵牢,我们又会感到缺少了什么暖题。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化午芒瑞,但还不至于让它从中获得什么优势禄,车尾部简单的几处变化蠢鸥赎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉七娜。现在在大街上杯盒赊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隋。   本文导航" "   这年头在路上跑着酱删狄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帽墩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疚慑,把自己造的车不断的加长汤贾川,就算不加轴距也得把身子给拉长滔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中该、大型车上边是瞄,感觉有些资源浪费袍列。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唤,“L”的作用才更加实际尸莆。当拿到这辆YARiS L 致炫时疙,小惊喜了一下解。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硷寇伦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淳覆、大众polo辞华、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岭功。目前这辆车共有两款动力坝、6种配置车型在国内上市鄙,指导价格在6.98万-10.88万之间幌台晌。由于新车型且上市时间不长伐剿,所以目前的优惠幅度不算很大琅蝎,基本在3-5千元左右栋几讥。(个人观点每苗浩:致炫瞎稀匆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袍,厂商指导价为8.7万-10.68万愧踌搁,搭载1.3L/1.5L发动机繁杏酞,5速手动/4速自动变速箱炼。" "   曾几何时荣幂坝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圃风苔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜕,但却没有获得国内消费者的认可嫡。如今盟拓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靠,其售价区间为15.48万-21.98万元册咖刮,相比老款车型有所降低膘邯。另外念斥缔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痞,并针对柴油发动机进行了重新调校苇喉。下面就让我们通过试驾体验韦且,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坎许恋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倦擅溺,并采用双龙全新的家族式设计栖粹烘,整体风格与现款柯兰多十分相似畅炽。然而崩恃酣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埠嗽,其车内布局依旧与老款车型保持一致祷痪窝,略显缺乏新意怖芳。   小结卡缔毋: 相比老款车型来说老瘟,新爱腾的外观变化令人欣喜协抄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琅和太。不过藩欧髓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜕裳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刨捷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瑞。在海外市澈恰,新逍客提供3款发动机绣和,配备6速手动或CVT变速箱诚斡卷,在英国的起售价是17595英镑篡肆。与现款车相比焕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睹回乘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型箔赫琉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郎。 ● 外观介绍圣券:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豢:宝马2系Active Tourer仁妇匿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焊?车展上的展车给了我们答案檬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稀社烽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凹槽史,而在正进行的2014日内瓦车展上汉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腻惰。和两厢版一样酬壳舜,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃粒块化平台打造净,造型新潮时尚且冒捞,细节设计则突显旅行车的元素策冀时,保持一款旅行车应具备的实用性添谎。据悉桅,该车将于年内率先在欧洲市场上市钾偷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位很氢切,相信国内消费者很快也将与它见面令。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捞饺汕,全新标致308的旅行版如期而至碳菲变。从整体变化来看喷佬限,它在保持旅行车实用性的同时褪浅殊,将重点放在外观伺、内饰的调整以及配置的提升上锹,新潮的设计更是让人眼前一亮芯。在我看来撩修隶,它的变化是非常积极的慧充。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扳绵,现在它要做的就是尽快进入国内旅吩茹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毛伤暴:   静态评测    ?   更多精彩内容夹破涤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骸。早在上世纪五六十年代饭哀蛊,Citro?nDS就用上了可变悬架瘸、随动大灯赌烽艾、转向助力没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悔,加上极为飘逸的车身设计姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卢檬凭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吞,2011年长安标致雪铁龙成立吨卑,到今天我们测试全新DS 5LS莱亨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧,音译的中文品牌名念起来很接地气庭途:长安谛艾仕柑伐书,有股莫名的喜感漏蹬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮,是台正儿八经的三厢车时。   ●外观射千乖:考虑国内需求摊违巫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5起碘怖,后者里里外外都显得格外前卫砰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骏搅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拈胸酵、更好接受一点缎皖。当然肪,前提是得保留住原有气质奥。   在这张全新的前脸上鹤喇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堑,官方把它解释为“飞翼”畔澜淮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躲,由于边缘不是那么锐利醇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焊贸惹,接受起来没那么难软错。   车身侧面和尾部看起来很饱满徐、匀称腾屋,其实我个人甚至感觉比车头更好看偿问菊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靖瞧磺,厂家说这是做完市场调研后的选择勾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戚匣,想想也不无道理滴范郝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跋室,与其后期车主们各自琢磨什宽,不如原厂直接把这事办了僻锚穗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无第梦痪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卷敛:下文简称新阳光将桔檀,以便阅读)普,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坷假,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚏雀食,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 据。现在它不光新潮识宏,还进一步提升了性价比许甫,为与定位相当的大众桑塔纳轮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辑妮镐。 外观懊淮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盲怜肠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尘彪贺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感截瘦古,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜层。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分螺县,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米情疗,达到4456毫米刹济,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平购叔疲。    此外钨魄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狮,由于在东风日产的产品体系中笆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搭诫灌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浆巫浆,我已经身处呼伦贝尔牙克石谢勾豁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缅。尽管天气有些寒冷蔽耙,但此刻我的心情是非常愉悦的挟乳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感教桑奇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世床歌期,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闹,当然我也不例外蓝菩松。这次除了911之外巩为号,保时捷还带来了Cayman喂男、Boxster腺蜗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潍壕乐,让大家分别体验RR(后置后驱)旱谱航、MR(中置后驱)木鞠宪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧殊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的即骂混,即使在这样的冰雪路面也不例外耽楼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作试。在练习漂移之前贝搐,充分的驾驶培训是很有必要的薪椒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时割,驾驶员应该采取什么措施加以挽救温脊。   ●车辆失控该如何挽救罕?   当车辆发生转向不足时奥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顷辛,稳住方向并且慢慢回正即烹,切忌继续打方向痰祷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饥巍衔,反而会加剧转向不足的发生表烩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度南,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驶筛。对于一般人来说思浓,应付转向不足要更加容易一些贰罐坟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术联胳,而转向过度一旦被合理运用咸仟,就能成为过弯利器么疽,也就是我们平时所讲的“漂移”午。   ●如何才能实现漂移擒?   要想在弯道中实现漂移害,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滥蛊极。针对这次的车型以及冰雪路面糖峡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舵遍尼:   1嗽铂煎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呛胆,我更愿意称之为惯性漂移过弯弦扫圣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毒悔、甚至小于90°的急弯激。 ? 『以上为PPT截图泊,分辨率有限统麓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜜绅慑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度差轨聚,然后反打方向潘垦,稳住油门漂移过弯眉凤。例如在通过上图中的右弯时身,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢犁逛,然后左打方向告划罗,紧接着再右打方向帘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逼许,别慌赖溶,这正是我们希望看到的蠢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钱。随着车尾横向滑动的产生舰,此时驾驶员应该迅速反打方向范搐迹,让前轮时刻指向出弯的路线袜舅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吴计排,随后在出弯时适当收油并回正方向嫂鄙侍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了合。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嵌爆,方向盘转动角度都不宜过多墙靶,最好控制在90°以内蒲对枚。其次油门动作务必细腻蔼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僧,给油则会加剧侧滑钦,收油则会减小侧滑角度痉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泛纷。   2先妙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)长。   适合弧度比较大的高速弯道弯猩健。 ?   当车辆高速入弯时拴弹稿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头希,从而让后轮抓地力下降产生侧滑现。当车辆开始侧滑之后健坦伸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转休拭,继续维持横向滑动惧新,同时反打方向控制出弯路线泰亩,之后的动作与第一种方法一致挺露。对于初次尝试的驾驶者来说疆盯,如果入弯速度不够快也没关系牧魂,你可以直接省去刹车这一步骤须,在入弯时适当地轰一脚油门酱衰尺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑递剁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睦,并综合运用炯虑任,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脊列。例如在紧急锋僻、高速的连续S型弯道瓣庙拌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亮抱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掠垦淌,从而划出一道完美的漂移路线径商。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脐?AE86在高速S弯道超越RX7弹昏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浆协吉。   当然仟量,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洛痕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型率匹骆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沥返,相比手动挡已经省去了脚踩离合器面灸恫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膛隆镜,驾驶员只需控制好刹车汝、油门以及转向三者之间的平衡即可烁鲤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距田痘程。   然而即使是这样钵狭锌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娇孺。冰雪路面凹凸不平木鲍梦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同平戊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验世经谦,所以技术和心态都十分重要赦锨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挽贤。在这期间朽驾的,沃尔沃创造了无数的第一贯,也赢得了不少的辉煌成绩花,当众多车企迎头赶上之际竭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中财,并将其命名为Drive-E坝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褐谷褂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带报。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泄,实现了靠背调节和腰部支撑躺诞。 1967 推出首个后向式儿童座椅卵琼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器问漏俯,将有害废弃排放降低90%以上谐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筛斡登,一双“慧眼”保证驾驶员的安全独潭甭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眉嗅,有效减少或避免低速追尾碰撞涩釜些。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缆浪眉,至此安全范围从车内延伸到车外茧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沮冀彤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徊醒,从被动安全到主动安全陋篡,再到行人保护莆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斧,空气污染现已成为最热门的话题确矗倦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事订,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睦忌蛊。   Drive-E是什么 拓?   即E驱智能科技瓶七随,代表Efficient Power(驱动更高效)姐、Electrification(驱动电气化趋势)牡、Environment(驱动环保潮流)驳,从字面来看很容易理解盒筋滩,简单来说就是引擎高效化挟,这样一来既可以保证动力性功秆椭,同时还能达到更好的排放标准固额嫩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱临,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎室纱散。   沃尔沃还将这一技术投身于乃校块化的研发谅阜,只需变更增压器牟郑块与催化转化器目粒块等主要部件式,便可催生出一款新的引擎产品迪蜕持。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跋拎富,大致可分为4类阂,即汽油直喷引擎柑皇世、柴油高压共轨引擎去光泥,单增压引擎(T5)聚叙、双增压引擎(T6)排信黑。 以XC60为例 笑频悍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谎纶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逗夸胺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例九编,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓤别灯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澜歼码,在动力输出上也略有提升盎,其中的原因自然脱离不了小体积孺苇、轻量化等一系列技术的支持晤副厩。   此外变速箱方面也有了很大的改观身,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僚,挡位的排列也更加紧密奥,有效缩减了换挡时间貉桓宛,从而具备了迅捷的响应能力泡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诡殊星。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帆枫,耗能经济性方面得到了进一步保证扣霉道,它将改变城市路况中引擎启停的时机陡艾鸽,改善油门的响应敲骨,空调系统转化为经济模式工作冈割碧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沪蕊井,而在65km/h以上松开油门挎,引擎还将会处于怠速状态戚。   本文导航惊茂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爬蔬革,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邪普,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孺耍凭。不过空坦,动力并不是我们今天的主要议题臂购。秦的下盘功夫方面表现如何壤衬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郝?这些都是我们今天要研究的内容涤。综合起来俺面森,我们最终目的就是想要弄清一件事肮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秸鼎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吐撤牵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外家,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巷歪陷。当然猎,由于秦有着体积更大刃、更加复杂的动力系统介旅拧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法崎姓,但由于双叉臂需要更多的空间低辫,因此也是不现实的泼咎炽。在材质方面袒本妙,秦同样表现中规中矩比洛婪,并没有使用轻量化材料为车头减重得,亮点并不多配拧刑。由此可见梧渺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茬八。   不过歇,由于混合动力系统的特殊性甭箱莱,秦也必须做出自己的调整闭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唐范。比如劫享懦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面航布,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筛抚申,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上入态。此外蚊贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蚂,相比速锐在直径上增加了将近9mm畏苇,看起来很是显眼骚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椽,而在同等材料和工艺的情况下极芍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淮。   另外隋泥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墙。与速锐的非全框式副车架不同拒砍赫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廉呜侈,由于加入了电动机和管理单元庆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俄,因此这样的变化当然是加分的侩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声回题咐、振动和声振粗糙度田趁歉,欲知详情请点击这里)逞险,是个值得肯定的进步普。此外情康,与速锐相同汀攫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妓掣薯,强度更高舒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力册。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漆荤倍,现款噶2们荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惋娜,不过福特已经为此做好了准备速,日前刚刚发布了新款缚到粒克斯校。它采用了全新的家族化外观红庇鳞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懒芬串,不过它真正的杀手锏坷,还需打开车门才能发现懂歧冲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线割布,进一步抢占细分市澈病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倡倦,满足那些对于性能有一定追求的消费者豌蝎替,比如轿车中的S5狈对愁、S6轿钳、S7衰守匹、S8等等备醛。就在不久之前的2013年12月菲菏默,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拭烩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒲。 外观烁立:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态画董,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菲寞,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚀。作为Q5的性能版车型具,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擅葛,颇为低调许办奥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僳投冈。 车型图片 基本参数默散琶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幻犀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暴凰,特别是车身高度经过降低响乐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孟,而轴距也有细微的变化椭炔客。   其实只要细心观察舷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸿呈不,除了特有的徽标之外且酿勒,SQ5的镀铬条有别于传统车型皮奈擞,采用的是双横条样式媳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炮供哭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆储膛。而配置方面拣姑描,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丸。   尾部的变化主要集中在下半部分粕沟味,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搭嘉吝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计换苔,可根据行驶状态来改变排气开启程度祈腾环。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派健落怜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荷先祈,前者就属于少数派插飘刷。一个是只有追韩剧的人才懂娃动违,一个是全民百吃不厌伪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舅泵奇,其实上一代车型在国内早有销售湘趁,只不过跟福瑞迪太像了乃钉镶,外观不出众卡题,关键是动力平平交捎弊,所以最后并没有收获太多磨尽。全新速迈刚刚上市牢稿钙,售价17.98-22.68万元税,很有幸能够在第一时间接触到这款车班,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豢效。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坊。通过简单的对比厢炮,不难发现蚊崩匙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沛,名字叫做ForteKoup妙桶旧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咖促,售价17.18-20.08万元辱妹搏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徘通,它承了起亚家族的虎啸式前脸表痉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厩,现在看来谈不上惊喜那零,只能说还比较精致睛。虽采用了大嘴的设计泄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步病,或许小女生会喜欢难。大灯全系都为卤素光源破,并带有日间行车灯懦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挺雀。   走到侧面五榔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坝鸽,但两门的设计为它增色不少每促砷,在绝大多数人的固有印象中叔,跑车就应该是两门韩懊联,并且应该是无框车窗挞腻,仅从这两点来看小兔蒲,速迈确实都做到了氓,开在路上的确引来了不少的目光追随弧倍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剔侵敲,我们一致认为车尾的设计更为出彩崎哎弟,短小溉窝、精干堵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酗藉坤。除此之外慕架,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耐,而且排气管口径不忻晕辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强赫骑坝。轮胎为韩国本土品牌戮幕,规格为215/45 R17井弄壳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匠。   当然儒袖,如果你选择2.0L车型的话较,你所看到的黑色外壳后视镜逆隘攀、前后包围的碳纤维纹路饰板妓搏、双边双出的排气管饭廷懊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了樊遁屁。" "  讴歌这个品牌椭,或许很多人不是太熟悉订。作为本田旗下高端品牌席盒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任控,而且在美国市沉训纭,讴歌的品牌影响力是非常大的砂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顷赣,大部分都是人们对这个品牌不了解巨,影响力上不去瑰沥韦,导致在销量上确实不尽如人意几掸问。对于这次全新MDX的到来苏徊,个人持有赞许的态度堡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阀安,还是那句话淖菲,品质上去了幻坎,接下来就是提升品牌影响力了苏寒稼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堕矗,大灯的轮廓更加细长姜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯艘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矛矗,但内部结构和MDX并不完全相同赡慰。雾灯被一条仿LED的光带替代抨挖,进气中网的细节刻画更加运动猾吴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长畏惺,侧面造型给人的视觉感受非常低镁,这和前后大灯的位置有很大关系步搪戏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扒,注重舒适性怒很。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上共竭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恃,而压低的姿态却更加动感磋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楔。尾灯造型相比较现款修长缺浇,优雅的感受也来自于细节的 设计请锰,但貌似通过我的观察扦亩溯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源童膛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颊扭,让尾部显得非常简洁烫。   本文导航憋授:" "  2014年2月20日摧穆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郝顷。2014年型奥迪A5的最大特点是幂媳酷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萎裁内。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大电擞峨,共有19款车型挞吮贯,售价在49.98万至85.8万套轰,具体价格如下部违犯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豢抹猎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面促冗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纠鹊。配置方面愁,也与现款车型相同踏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畦。   内饰方面项嗅,2014款车型也与老款车型大同小异氨楔剔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疙闭莆,同时门内饰荤泰项、座椅中央扶手该、都采用了纳帕真皮面料肌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机七。而2.0排量以上的发动机则保持不变施顾恰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化目寇。   变化一温阔蔼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郊波唇,在原有的缸内直喷技术的基础之上挖醛,加入了较为传统的歧管喷射普孩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舞枯,通过二者各自的优势城,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凑里。事实上捐村,混合喷射也不是什么新的技术休,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用村懦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市广,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善麓残。   变化二必肋丰:排气歧管集成至汽缸盖内劣查偷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毖佰班,从而减低涡轮的负荷辆碴,提高涡轮寿命茶晒碑。同时吻漏,因为在进入涡轮之前进行冷却湿,相当于提高了涡轮的进气温度限制搓兰颅,可以允许发动机有更高的排气温度盘废,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垛眷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人身,同时结构也更为复杂缔集,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牵顽显。对此椽擞评,缸盖内的冷却系统也进行了改进伪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踢。   另外伍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贾双,还有着两项小改动佳骗能。使用旋转阀呐贸付拢块替代了传统的节温器巧缝参,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讼墩亢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摔瓦粪。   根据官方消息抵赦雀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上局,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蠢洗。笔者也希望在应用新的技术的同时篮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情统为。 责任编辑曝将:王晨熙" "  A00级(微型车)睦,在人们印象中这类车以实用性竟羌娟、代步功能为主恼渡,低廉的价格促使配置也不会太高花,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候默,一款车的推出打破了这一概念废,它就是全新奔奔跑庭,来自长安汽车谋范。   感官是人们的第一直觉反应绘,所以外形设计的重要性不言而喻寄牡,为了使人们印象深刻隧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的感饯,道理很简单口眠,日本是微型车最发达的市场髓寇被。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展了庇淀,在2013年广州车展上啡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光好,除了时尚的外形设计以外仇侨,在细节做工上也有着不俗的表现炯隋犯。前脸的设计整体性很高勉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影建箩倘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眉毛滩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哦竿,不过这一点在外观上并不明显簿眉,这源于贯穿车身的硬朗腰线廉哩涣,有效将视觉性降低娜,同时搭配造型独特的双色轮毂秸臀搭,让这款小车看上去时尚动感茧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袭蒂是,如果仔细比对榔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虾。除了引人注目的设计以外敝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹递谈粉,具有加热功能的外后视镜存每嚎、15英寸的抛光双色轮毂替好泰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页密:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倘浑。不过你默,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烽道,从内到外类斡性、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉价试熟,可以说是一次完美的蜕变信。那么这款新车究变在了哪里夏借潭?它究竟新在哪篇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睛兄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袄苹糙,轴距则与老款车型保持一致集交。在尺寸变化不大的前提下牟魏,改变外观巩、动力辈、内饰妹簇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹭,2月19日这台新车也正式来到我们面前倒问,并接受大家的考验蜗吗聘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阜,但这8条是我个人认为变化比较大的卸帝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点距福惊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浩擂,我就有了一种预感篡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢税,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糙仓邻。全新X5给我最深的印象除了家族化外李,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揣梨恭。首先反嫂,先说说全新X5的外观洗,“大尺寸双肾进气格栅”诺漓健、“开眼角式前大灯”佰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谴。    现款宝马3系推出的时候镀椒呐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屉,现如今随着全新X5的上市潜委食,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此软盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分守使丛,据悉姥抱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叛。值得一提的是庞囊鲍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般避瓣吧,给人一种炯炯有神的感觉狼。    由于新老款车型的轴距保持相同豹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冻泊课,反而侧面的腰线给人一种力量感誓扛嫁,这也使得新车看上去年轻了不少囱凤沸。细节方面本补谢,新车在前翼子板上增加了进气口毒唐,突出了宝马品牌独有的运动基因岗睦仇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渭搬慈,提升了夜晚的识别度雌讥吉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坝,降低了风阻系数俩沧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性募躺疟。" "  版权声明差:本文版权为网易汽车所有圃舞苟,转载请注明出处梨泼。   在2003年矢,奇瑞QQ的下线让这款时尚摧、便宜颈环、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诡耗既,之后短短的几年间空绊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聊起,然而到了2006年长安奔奔的推出链且,打破了QQ一枝独大的局面屋镭无。一转眼类兄,已经过去了10年的时间亭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占连,在这个追求个性诫舷耽、讲究品质的时代崇隧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流塘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肩八,而长安似乎也意识到了这一点父令方,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烷拍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜗?   从厂家方面获悉煎籍洞,老款的奔奔(love)已经停产灯斧,而奔奔mini则将会继续生产销售弹令,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系离爬枫,前者主打精品中高端微车市车ɡ恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战怂侩。从定位上来看膏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绣嚏肋,虽然沿用了奔奔的名字饺博蠢,但整车的设计锻乔塘、配置以及售价都会高于老款车型勤。   新奔奔客户群体是谁宏?   在很多年前史,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结管认,到底是买奔奔还是买QQ泼沽池,在那个时候谭伙,很少有人会关心这款车设计的如何朴、驾驶感受如何加啦冻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酒,省油鹤、皮实劳持、能遮风挡雨就行蠕霸鞍。   现如今锌,80后儒去、90后已经成为购车主力壁屡拜,这些从小听着walkman吭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钾匹础、用户体验以及品质都有着更高的追求朴,因此在座驾的选择上同样不会妥协裁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看貉,新奔奔就是冲着他们来的姓滤串。   新奔奔主要的竞争车型是午素?   虽然新奔奔的官方售价还未发布话垃链,但从目前得到的消息来看领,5-6万元将是其大概的价格区间炽。这个价位中既有一些合资的微型车挝戚,也有自主品牌的紧凑型车锑防啸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凡体烦,比如两厢赛欧沛胎腐、奥拓钠少、玛驰以及低配雨燕等等车型绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑰翁喀,产生竞争的几率比较小祭。   外观逻:惊艳磕惹、和谐槽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登捅谷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狈:高离地间隙沛、车顶行李架缄惕、双色车身等等搅虚付。没错吼骚贺,无论是跨界维、越界还是交叉车型矩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狄钠滩。不过世间万物华度岔,徒有其表终究很肤浅骆猩,我个人认为扇胳络,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娃。所以丝速炊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹懊惨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辞畴寸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象童。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款题敖菜,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑蝗随,可谓全副武装昧垢污。为了让媒体更好的体验这台车售俩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憋怖晾。没有固定线路嚏,没有领队车辆弓瘸陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堪内东,它会和每一位汽车媒体人独处12天妻。而在这12天里峦超管,我已经和它奔袭了4100公里集从,横跨了三个省份领,体验了柏油赛道无伐、软土拉力柏、冰雪漂移贺、高速狂奔挛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壁,当然尚侵,最终的结果是弟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庙费吴,正所谓日久见人心其,交友如此瞬玛,试车亦是如此供。回到正题嘉极,和往常一样桅巷,对它的了解还是先从外观开始睛熬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疗,相煎何太急”这句绝句侵态,而在雷诺—日产集团旗下搔,有两款车正在上演着这一幕笺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氨,还有这出色的越野性能投谱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贯,买谁更划算五鼎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位东痛概,作为英菲尼迪的顶级SUV戏,QX80的售价高达152.8万盟傅动,但经销商处可以优惠16.2万熟斡偿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枢,虽说16.8万也不是个小数目森。但对于消费者来说团胚撬,一个日产破参,一个英菲尼迪剖寒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葛坍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV臀客,它的身材绝对够大钙。从上图的数据来看豁捅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕾扩,尤其是将近5.3米的车身长度思匠叼,会让您感觉驾驭它有点困难糠极。另一方面检,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牌莫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煎夯嗅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解管罕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型节础。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圈退。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谓,同时也显得异常凶猛屋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闯,整体造型圆润深告耿,没有多余的线条作为修饰藏边,但是反而会让人感到车身很厚实礁并。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扳硅寸。同时注意它车窗的设计空,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的风郊密,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹭祁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褂剁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澄备,也没有了那种霸气句吠备,转而给人的感觉是设计很前卫蕊认就。车尾的饱满程度与车头相呼应着琉仇,丢去了上一代的直棱直角圃,饱满的线条凸显着丰满的层次感输蒂。   日产途乐海舍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隋,虽然脱胎于英菲尼迪车型送,但途乐依然拥有自己的外观特征旁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性日曙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫备:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琉苍挤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号检,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郸脚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韧撕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剔绞,成为了车头亮点之一并红。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韦铃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娩忙,这项配置自然是少不了的不枚硅。我们可以找到4个摄像头容,它们分别位于车辆头部阶醒、左右外后视镜下方和车辆尾部刹噶繁。以便在停车过程中片,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况餐,让您更加自信轻松的把握泊车空间任。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斧呢,大大降低了停车时的事故发生祟串举。   途乐   通过对比发现经,两车在外观上的配置基本相同岛绢,差别仅在日间行车灯上瓮童刊,不过随着QX80年款的推出堂恨,日间行车灯的加入应该不是件难事层讣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挛千,在相差仅有10几万的时候奢帆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘲。    责任编辑玻先冀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天低,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褪咳,除了奔驰G踢熊、丰田陆巡系列迫具、牧马人等渐,双龙雷斯特也是其中一员课烘瑰,而且雷斯特还是柴油车尺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玩呈,以目前的接触来看炔龟,双龙雷斯特W表现不错变氯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屯蛇嗓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前备顾劝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虑吉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颅撇贰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滩陆闺。当然静管始,在随后漫长的几年过后随墟为,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虫肉其。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骚,该车型最大的特点就是其尾部造型第,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摆,宝马方面肯定不会承认鸵谜坦,但从年份来讲念,明眼人一看便知鲍并。   外观瓶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手到,该工作室的创办人正是乔治亚罗掸徘烽,不过大师的设计未必符合所有人的审美步苦释,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铅猫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浆溺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拐茎,但为了照顾空气动力学与线条流畅诫巍弛,雷斯特的车头是圆的舱湍赡,所以在当时看来有点“离经叛道”睹。   而到了现款的雷斯特W监案氓,这个“小问题”被修正了爱,一体化的设计已经是大势所趋蔷韭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腐袒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型携陀署,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垄闺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烫勃舵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劳。通过车展上的展示茸棵炒,小编已对这款纯电动车型有所了解辛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验图虫确,时至今日霸葡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型食救午。据悉歇嚼谎,之诺将在今年的2月份开始接受预订吃茄记,上市后将以租赁的方式面向消费者氓琴活,具体的细则目前还没有公布亲禽,上市后会有着怎样的表现溉,我们会同大家一同关注伙清沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妈,简单了解了一下之诺这个名称的由来揩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顺嵌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豹,毕竟是基于宝马X1平台打造透潜,因此在多个方面相似度高也并不为过锈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邯咕吵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现导讹据,其具体的表现如何笆解,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卸。 责任编辑侨揩:沈楠" "  版权声明潮氢:本文版权为网易汽车所有焙,转载请注明出处宏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琴惩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恐。它们的可见程度镭参菏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顶窍墓。可见度甚高的两个文字的组合概,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哦。因此都,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吾疗惮。哦褂陶惭,对了四钞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汇瞥。意大利人的自信肖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辱?咱先从减开始说起夸竭。 Q挟挺恢:致悦只是切掉屁股的菲翔么毫?   A段胜哆:非也炼焚,前脸亦有修改妊罗,整体风格统一传惮完,协调度很高吼坏词。   我相信Roberto Giolito先生妙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敖世,在设计Ottimo的时候搭,一定会更加从容触。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铝昂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔫。在他的心中庆岸,应该有着太多关于年轻汗惊范、活力的理解勾骡,而这恰是Ottimo的设计要点坟颧。 外观总结   赞顶酱党:个性鲜明跺、标配LED示宽灯将秃、轮胎用料厚道   弹畏司:低配删减雾灯   " "  版权声明耸磨斤:本文版权为网易汽车所有脓牢搂,转载请注明出处薯钠疟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秀埔党,虽然距离现在已经有两年的时间椽屁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象落杰奔。而今天唐村,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚕兽,并且还是一台后驱车锹辅霞。没错派外检,它就是华晨宝马3系暑徒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掣,其配备了2.0T发动机肃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薯呵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镶妈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踢酞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现内盎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狮。不过在今天的冰雪试驾过程中守艇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撮芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苟悍轮,必须先打好理论知识的基础态平刷。于是在摸车之前卢备肃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课具酱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着了秆攻。 ● 项目一   热身结束了司,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诉疏。第一项内容便是加速和刹车傻憨,是不是觉得很简单瑰汇?其实里边的门道儿多了去了杏媚杰。   在项目一结束后薄嘿蓉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龟爱尝。一开始大家相差悬殊涡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泻。接下来的项目二会比较刺激一些讲,经常会出现手忙脚乱的情况系,但只要理清思路按部就班的做惦察楔,想要完成整套动作并不是很难陆糯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肌偏惹:本文版权为网易汽车所有碘,转载请注明出处刮蝗半。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逝,不过始终都仅有手动挡车型巍,虽然目前销量也很出色鸵颈几,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侧遂仑。好在这一短板即将成为历史醒技,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楞剖崔,新车将于26日正式上市涩劣猛,我们也于第一时间进行了试驾体验宿搁稀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外偿摧段,在外观方面也有变化挽磷。新车根据高低配车型提供两种外观方案保笑陵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汝,而高配车型则对中网亲、保险杠造型安挂侧、轮圈和后反光板都进行了重新设计迟哀。值得一提的是半焚急,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的安汝。   新样式的轮圈非常动感段,在同级车型中实属罕见倍撼睛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致处互帆,轴距依旧为2725mm描谋。车尾的变化相比车头要小一些瞎改鞠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呛钎奇,不仅可以提升安全性坷,同时视觉效果也更加出色铃鹃雷。 有态度【试驾评测】酗何廖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘婚?   扫一扫搔搪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屉芒勾,一汽大众全新高尔夫正式上市段冒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姜喊,其中1.6L拥有三个车款赡何架,1.4TSI拥有四个车款揪辛现,官方指导价为12.19万元—18.29万元菊。具体售价请见下表艰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗽抱喀,但是却拥有三种功率版本戮鸿男,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本售葡,因此在动力系统方面拳靖敢,消费者有三种选择酞。    我们从上面的数据可以看到邢沸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赔牡较,1.4T低功率版是主流之严段偾,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苦潍敝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萄,但是它的售价高达18.29万元诗吩,相对比较贵睹。    全新高尔夫提供九种车身色彩盒肺痛,分别是塔希提金噶委厕、唐古拉白净谋、珊瑚蓝山、魅力紫惭、玛雅红饱鞠、季风灰蟹糕憨、水晶银以及深黑和极地白敦。 ①褐翰:16寸Cosmic款轮毂 ②孰:16寸Cubix款轮毂 ③咖晒摆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哀,其中15英寸的一款梯配惮,16英寸的两款且软当,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篱撮然,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型录借戌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痉瓜瞎。    全新高尔夫提供标准座椅蛔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姥截,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昧,舒适版车型则都配备舒适座椅寇扔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚀妮横。    在材质方面涤鲤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苹刚,分别是上图所示的DianDian黑色织物能残、Zoom/Merlin黑色织物匠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择够哺诉,分别是Vienna黑色真皮可绩、Vienna米色真皮鳞、Alcantara黑色翻毛皮枢坤吻、Alcantara棕色翻毛皮限蚕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料类,有两种风格可烟F兜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簧,同样有两种颜色可寻础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艾刀,有黑色和米色两种可雅搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苯淘卡。    在车内外装饰件方面城警南,不同配置的车款也有不同的安排杯。像侧窗下沿镀铬装饰条黎该握、双排气管玫楞、镀铬装饰双排气管惭、动感鲨鱼鳍天线锈芦料、真皮换档手柄涝、科技质感装饰条翔、金属风格装饰条董和、碳纤维风格装饰条等等捶,针对不同的车款都有不同的配备媚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富割亢矩,配备有MKB多次碰撞预防系统霖戒、ESP车身稳定系统催等、ASR驱动防滑系统写傲漠、XDS电子差速锁氢赡、前排侧面安全气囊铣、后部4探头倒车雷达炮溉、前部行人保护系统寐每稍、自动静态转弯补光功能等等蒙沽肝,但是在舒适性以及功能性方面惊恼,并不是很丰富淑鞋涧,但是也可以满足基本使用到策。   1.6L自然吸气车款如何亚荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟し市 ,它拥有手动时尚掀、自动时尚以及自动舒适三个车款白磐污,手动时尚与自动时尚的配置一样赖,在价格上二者存在1.2万元的差价微馁特,主要是变速箱配备的差异外旗。所以在配置对比环节佩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扭插,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虚,差价为1.1万元巳。    在配置对比的环节我们可以看到弦,时尚型与舒适型之间的配置差别词,大多数都体现在外观内饰的装饰件布,以及车内一些常规功能方面瞥筋非,主要是顶棚储物盒柯、后排中央扶手漆识、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半程,实际上最有意义的差别在于全景天窗恫、后排出风口颗武、蓝牙电话魏、定速巡航泪、驾驶席座椅腰托砰范罗、TPMS胎压监测系统这几项上虏,不过在这几项配置中废午,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置透,尤其是全景天窗唾上。    从价格上看酥久牡,二者的差价为1.1万元林粒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贬蠢脱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囤忻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户视雄,所以我们在这个推荐环节涉眷,更多的倾向于低配车款柬伸。 责任编辑酱笔肪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宪敬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粒靡。它采用了全新的DS家族式设计风格丹睦,延续了一贯的法式浪漫风格忱糕女,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堆勤匹。新车基于DS5平台打造陛护稿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤堡。预计在3月左右上市芯毋墩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肋,让我们一起来看它的表现如何桥。 外观极梢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虹坟,却多了一些时尚及科技感恍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阜梯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坍蛊灵。镀铬装饰拿捏的也比较好铰卑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗜萎柿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盎炭经。也表示着DS的品牌走向独立届。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓣,有着都还算不错的账面数据羔,车身长度为4702mm订爸凑,宽度1840mm侯鬼岁,高度1515mm.轴距为2715mm毛。上市后会把目标锁定在奥迪A3犯船污。 车型图片 基本参数冻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诬览豪,除了前车6颗驻车雷达之外党,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沪铃鳖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜜港,从视觉上拉伸了车辆长度陡,尾部设计了一个小小的尾翼备写骆,尾灯下侧字样表明了其国产身份柒铝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惩迸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顾氖划,真正的排气隐藏在了下面宠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠汕鳞:高离地间隙伍霞、车顶行李架些刷渺、双色车身等等嵌速。没错颈,无论是跨界物税、越界还是交叉车型翟秸闹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辉。不过世间万物凛踌豁,徒有其表终究很肤浅虏晨翱,我个人认为剔跨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统回琅。所以低箍刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丢藩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妈纪鸽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀,它集沃尔沃所有看家本领于一身沸,可谓全副武装返仆。为了让媒体更好的体验这台车涟恕独,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挫洗阿。没有固定线路美勃,没有领队车辆巫删,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾困谢,它会和每一位汽车媒体人独处12天航奇恍。而在这12天里铣,我已经和它奔袭了4100公里雇港,横跨了三个省份群酿,体验了柏油赛道胖嚷、软土拉力敦、冰雪漂移叛弘、高速狂奔边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话码兔堑,当然戒,最终的结果是棠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板欧,正所谓日久见人心阑萝抹,交友如此脊暗,试车亦是如此统偷栖。回到正题搭煞,和往常一样需充,对它的了解还是先从外观开始泌谩惜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祭另、多样化是一种趋势毖季香,两厢车一改以往叫好不叫座的状况破挨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楞崎首,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薄勤殿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姜勿痞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苗办朴,上市至今保持着约5千台的月均销量咐尽憋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型息秸。 外观/内饰对比闯宋康:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厘翟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寄挫篡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卑粉悉,毕竟师出同门请码脚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撩锣喂,远看很容易被误会成排气管仍,但事实上真正的排气管被隐藏起来寝扛蓉,整体尾部设计显得层次更为分明段。低配车型配备有倒车雷达皮塑年,高配车型还配备有倒车可视苇桶醋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锨聚犬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朵,修长的车身与宽厚的D柱姜偿夹,加之出色的后排与储物空间驰喊庐,俨然就是一副旅行车的范儿瞥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瑰必忱,它完全可以称之为旅行版朗逸泊唤。    车身的线条连贯自然遍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颧揩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仿,调整了尾灯的白色灯带位置味,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卜吵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酿疤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捍劲遍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搔匪,内饰板件的用料以软质材质为主昂,接缝及做工也较为精致类,与同级车型不相伯仲忍。从实拍的车型判断拟观荷,自动空调心、ESP系统几恃、电动座椅笑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型善甲,至于具体配置还有待官方公布澳光韧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诧光洪,同样是大众家族的传统布局摧,整体的感受都很不错溃星茫,方向盘句详、中控台的每个设计很都容易上手痘玖,从材质上来说堵,朗行是塑料感有些明显的水嚷裸,好在其工艺上还是有保证的暮,并不会有很廉价的感觉劫氢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淑朽灌,销量在整个家族中表现最为可观匈。近期陛饲奠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秤递勾,新车主要变化集中在外观煤嘉堡,同时针对颜色币泻、配置进行了调整骸,以保证其市场竞争力官厩啼。在豪华紧凑级细分市场中焚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一投,通过下文的对比分析的,希望对有此购车意向的网友们一点参考十。   备注挛衫恋: 为更直观的进行两车的对比分析宪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260混、CT200h F-SPORT)醒,市场优惠参考自深圳市场首。 车型图片 所属品牌沁偷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栋咎,内饰做工精细    车身尺寸方面锋签,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篇,其他参数均小于奔驰A260垫技保。从外观和内饰设计风格上看鹅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑测策,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺完狙泻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刮土,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棉不朔,全车充斥着力量与美的线条疮啦扩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猾,硕大的单条幅进气格栅肝佛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桅吩。    相比极富视觉冲力的前脸造型逗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豢,但并没有脱离运动连端,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弘彤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豆溯陀,同时下侧雾灯造型也有改变木黔,车尾部也进行了一定的改动朵僧浮,整体感觉更加运动屏。另外蔷惺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓄,形成强烈的双色反差辈某练。    F SPORT车型装备了整车运动套件澜继赔,涵盖了运动调校悬挂放、运动包围嵌、运动阻尼减震器兄悍、熏黑运动轮毂睦秤碧、运动车门脚踏板珊、运动型铝制加速踏板惶、制动踏板搭监锚、脚歇板等尉碳钨。    三幅式平底真皮方向盘汐汗牡、红色元素点缀的空调出风口茫涪奠、铝合金踏板缅村、仿碳纤维装饰条等等杠突,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感簧式,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘫藩撵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化殿捍,将方向盘枯涛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上文担蠕,增加了便利性溺素,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妇玩埠,分散了注意力实。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扇猾,是多数第一次购车家庭的首选要求双蕉歼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚂罚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杭兜,会有怎么样的变化逞克,一起了解一下陈箩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娥壁,镀铬进气格栅增加了些许立体感翱,更加显眼的X造型前脸汗墒沃,迎合年轻消费者的审美建肌荒。大灯的改动有些另类袱蕾倒,在我看来接受起来还是需要时间的会。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吴糕耿,新款在车身尺寸上有所调整洪劣徐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磐,轴距保持2600毫米不变疽,相比现款仅车身尺寸有所增加烯染恭。   车尾的变化不大搬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藐泵,以及牌照上方增加镀铬饰条焦捆,尾灯造型无变化房枪毖。实拍车型为高配版本私斑琉,但仅配备了三点式后倒车雷达糠祟彤。   新款的15英寸轮圈造型不错惺,轮胎选用优科豪马结淬佃,规格为185/60 R15活,备胎没有缺失匡害,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高围,在年轻人中更是屡见不鲜劝噶。在学校要有个性扩,在单位要有个性梆邯捌,穿着打扮要有个性荡尘,兴趣爱好要有个性既。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弊腊?如果你有这方面的兴趣忿皇柬,那么杰德将会是你不错的选择沉弛荡。可谓自成一派的它凸悼浩,凭借着并不起眼的车身尺寸捶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倒?还是旅行车短?或者是MPV目妙禄?但这都不是事儿剧,只要适合自己就OK苯校。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人送罚列,喜欢接受新鲜事物的他们饰傲困,正好与杰德不谋而合描。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丹坞,此外虱赐府,六座的乘坐空间涟巢,也足以胜任日常的使用需求纲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趣场莫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锋缴?自2013年9月6日上市以后博玖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量薯年,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫡惫懦,它用事实结束了我们的疑问炼贪。除了这些暑,杰德还会带给我们什么样的全新体验懦谰,让我们继续往下看泊。   " "  若是经常关注汽车之家的话腊险皮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焊殿侩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焚唱。虽然我们这里并不提GTR烧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猜估,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇剑克斯ST疟陕,令人刮目相看签搐。与此同时珊督,在秦身上赣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撅话、做工以及舒适性表现上的明显进步棘粳。 外观造型商酬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程退艘富,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汹屉,近年来推出的新车型如速锐贫懈篙、思锐以及大家眼前的这台秦屁,都可谓一个比一个漂亮兴焙。就以秦来说嘘蛔宽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砂篓编,很是亮眼尺迁,同时也营造了较高的前脸识别度程。   车身尺寸方面憨瀑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大录,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戈工涎,2670mm的轴距表现则处于平均水平脖陡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搔,其整体感觉与速锐大同小异显泥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暗搜氓。无论白天还是夜晚妈,该车的车尾识别度都非常高遣犁。而且内部的光源秒恼,除了转向灯为普通卤素灯泡外食靖鄙,示宽灯山、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耗。   充电钦祷、电桩安装及质保/售后介绍晤捌句:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抽耻诫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牟队慈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桃,据官方资料介绍矩桑,充满一次电大约需要5个小时左右吴泪县,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)波爽。   同时暴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琳绞荡,虽然价格并不贵嫩改凑,大约在6000多元武曹,但对申请人有一定的条件限制项式,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爽蔬肉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)告菜辫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢。当上述条件都满足之后隶伎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唯,如果一切顺利仿浩,最快1个月内就能安装到位并通电使用劲。不过目前堑谦,秦还不能实现快速充电临郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猩菊,只是目前还没有这样的配套充电设备刷埂吾。   针对秦的特殊性锤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啪驮汤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滥仙。其中芭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菊酸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袄、绝缘手套和护目镜等设备肋,并规定在检修车辆时必须两人在场群处曹。以防车辆万一发生漏电没,威胁到维修人员的生命安全瞥。   与此同时岸赁烙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辟颂臀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侠赦垒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拐叉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侧耿,整车质保为6年或十五万公里蒲凉,电池组为10年或二十五万公里)譬策疽。总之溶,从专设的维修工位施尝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拿敖爬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晃缴污,而对消费者的购买更是一种信心的保证工。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钨冻,中国汽车市场刚开始发展的理荚,市面上可供选择的车型可谓寥寥珊挎,在那样一个年代戏型疯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仙,并且在之后的相当长一段时间阂修聪,人们心中仍对它们有深刻的印象肖。时至今日私,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择令,在数年激烈的竞争中畏软,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下式惠诵。这回背,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斑扒承,我们也借这次机会为大家做个全面对比凰想扇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锤休挫:外观内饰(包括设计和做工)伍、配置妮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闷墓、储物袭甩胺、油耗讨答粮、驾乘感受彤褐长、加速性能玻、刹车性能怀。同时剐媒疥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遁、同价位车型的什么水平啤响。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型相挖笨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擞,目前约有6000元左右的优惠奢嚏巧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哨培十,在优惠方面差别比较大惩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姐爸,根据论坛中近期的提车价格耸惶,9000元的优惠还是有的茫。目前坤股镶,两车的售价依旧属于同一梯级食。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敦,只是配备了卤素大灯及雾灯悔拷绘,透镜屎、日间行车灯这些都没有逝物雇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羞归,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挎,因此我认为两车的配置可以理解惧苯讣,符合同级水准拈皖荷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位费:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擒娇,两车的各项参数也处于伯仲之间坟,差别在6cm之内摆夏。在车内空间上雄,两车的表现也很接近堤,我先剧透下吧猜袭,结果可能跟你们想象得不太一样萎。   相信看到这里评粹,大家最担心的就是如果车辆没电第聪么,后备厢是否还能打开的问题狄撤胎。捷达看来是妥妥的没问题箩胎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑广,它的后排座椅靠背可以放倒都乌,之后即可顺利从后备厢取物寿俩蘑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藉困。   在倒车辅助上澎物捐,捷达配备三点探头魄车秋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翘魔斑。这里多说一句超,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达材抚靖,让人觉得很不大气卧潮,并且低于同级别的水平肖缕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巳弛陪,舒适型也可选装倒车影像漠菏廖,比捷达厚道一些寇诬蒂。从普及性上看攀附,能够达到同级别的平均水平颧寂搁,从功能性上看悉步亨,拥有倒车影像的它则高过平均线了缮,给好评光箱配。   两车都是15英寸的轮圈纷,造型上也是各有风味瘟泌,轮胎宽度也同为185mm辰。从售价上看块牛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衡本溺,让我们在后面的制动测试上见分晓圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显武,借着中期改款的机会懒黔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龟为,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注感熄弘。应该恭喜它慷酚恨,至少在我眼里龋,它确实达到了自己的目标蹋。过往凭借动感的外形龚粕吼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哥。   只可惜钞,刚上市不久的2014款起亚K5托昏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柏,而且它们的价格都处于K5车系的高位泪惟讳,受众群体并不大瑞稳绷。前段时间挟饲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屑不施,并撰写了《起亚K5购车手册》守倡。文中琳其瞧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匠沥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径套禾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桅疟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虎路。自从起亚膘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竞躲,互用研发产品的例子不胜枚举缉蒙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度票稍踞。该发动机的最大功率为245马力糜媚、最大扭矩达到350N·m弊套希,账面数据处于同级别的上流水平狸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机体唤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俏骇。   在涡轮增压临、缸内直喷等技术的加持下峭却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疲匡,并且一直持续到4000rpm骆实骏。得益于涡轮介入较早搭辽蛙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泼甲,而且它的油门也调校得比较灵敏涧闹。在实际驾驶的时候贿,可以感受到它的起步轻快自如裴袄草,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挖染丁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铃快,毫无疑问它的起步要相对轻快一些到手捍,但差距并不像数据相差那么大亨诗。在整个低转速区间逻裤绥,它的动力输出不算直接淑,缺乏一点活力排,给人一种有劲儿使不出来的感觉庆。   于是钉慈,我把油门再踩下去一点前,动力突然来得很快塘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怜旱,毫不费力绍儒,而且可以感受到车速达到120km/h时炮柏川,发动机还有充足的动力储备删快溺。它的中段加速能力让人满意蹄玫岛,虽然依旧缺乏一点活力通勉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帆俊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仓弹拈。   还是差点意思察霸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感楞世耸。于是姓娩八,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荆雀,6速手自一体变速箱切换到手动模式熊讲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作可霸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藤搭。它的油门响应足够快湃,发动机的动力输出得到更好的释放入舱,方向盘的反馈也更加扎实莎。除了SPORT运动模式外范插谎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闹赊,运动特性从SPORT奥钩、标准到ECO逐渐减弱芭范睹,驾驶风格也逐渐趋向安逸协寒晦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帅龋,平顺性极高丸,而且动力的衔接也让人满意篇逝鞍。若以80km/h的速度巡航矫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酥惶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裤,对于燃油经济性的控制也让人满意狙划尼。同样值得表扬的是降挡速度寄权,在中段需要加速的时候深踩油门叛倍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出是拌抖,而且换挡冲击也比较腥选,不会让坐在车内的乘客感到不安咖。   前麦弗逊庆、后多连杆的独立悬架底盘结构光补权,在调校方面仍然有很大的提升空间鲤萄。它的弹簧足够硬攀,但是减振器的阻尼不够大俊蒋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裤亨,会有细微的震动传到车内拓,以稍微快一点的速度过弯嗽橙媚,车辆的侧倾会比较明显拘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳切冬咆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题把社,舒适性让人满意插雌犬,但如果需要激烈的驾驶的话迷煞,后期对悬架的改装很有必要荚骇。   它的刹车盘相应加大了尺寸劝轮,刹车的力度足够识涣德,不过刹车踏板的反馈缺乏线性集。具体表现是潮,刹车踏板的前一小段是虚位涂麻诉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏认,制动力度会突然加大椽赐,需要一点适应的时间俩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻散抚,发动机的声音岁、振动都非常小祟板。然而缸伪签,在速度上来以后类睫挤,噪音的上涨速度也很快抚垂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎对茂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艾撵扔。   我得承认腐幂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陀,但在起步和中低速行驶的时候互佳室,动力参数上的优势并没有完全体现出来拨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价称,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”公。当然便宛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巷。另外开,值得一提的地方是悲亮,在动力提升的同时鳞,它还加入了行驶模式控制系统和寂己,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用污,它的动态性能相对有一定的提升鞘,开起来也更有活力和乐趣合。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惮壤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芳匠翠,只有手动版车型销售叔咳年,导致产品线还不够丰富堑箍梳。而就在去年11月推陇,海马M3终于推出了CVT版车型仆脸滦,7万-9万元之间的售价废,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幂播苟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衔邪、逸动担蒙、宝骏630以及启辰D50等车型评附怕,竞争还是比较激烈的娇。作为一个后来者唯,海马M3是否有足够的实力立足敌徊?下面我们就一起来看一看讥。   动力蕾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择估,其最大功率为82Kw架现庞,峰值扭矩是147Nm沁。从账面参数来看犬介,可谓非常出色划,一点不比合资产品的数据差巨。对于一辆紧凑级轿车来说村糠究,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枯。    开起来的表现瞎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强全,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恫妥览。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岛,如果想要充满信心的快速超车穗砷芥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炕。    我知道会有人问委姥冀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萌救骇?说实话妊防币,我觉得大家都没什么区别两馈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巳,也是低扭不够强稻接,需要靠高转速来增强加速能力钡谜。    可以肯定的说酿静奸,除非是加上个涡轮增压器拉屠。否则的话闻敲,这个级别同排量产品之间的动力表现搞透趁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赐。我个人觉得逆囊武,这只是消费者们需要认真衡量的一点伎谭,而非全部肪弗敦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芬祁,动力传递平顺连续的特性酚敞阿,有效的提升了整车的行驶品质感勉糖。顺便说一句俱拖刹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赁挨算,这也是比手挡车多花点钱的好处赤篱。    深踩油门时凡秀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上究秘,来保证动力响应足够顺畅厕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内马藤。此外庐崔卵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式努嗓,功能性极强矫陈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咕秒,g值才开始达到最大的0.366g骆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肥抨县,此时车速大约在30km/h左右跨,达到60km/h用时5.24秒懦,冲刺到100km/h用时11.45秒赖童。    接下来看看海马M3手动车型锚埠举,在加速到2.5秒后桅,车速已经达到了差不多40km/h覆渴,达到60km/h用时5.01秒莱,冲刺到100km/h用时11.28秒澎誓般,比CVT车型略快令。如果不较真的话弧,可以发现二者的差距其实非常猩痘“薄,相应的在日常驾驶中其实也一样厦微维。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米科烙朔,就这个成绩来说忱臣,它的表现只能说是非常一般捞逼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言本,它的表现就算好多了固。 责任编辑遂琳瞧:沈楠" "   近日谅衰,宝马官方发布了新款X3的车型官图其,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炒晨碱。从新款车型推出的速度上来看罐讽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郴壳板。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鼎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓮实偿。    早在2003年绥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韩疾玻。10年以来惶呕,宝马X3已经销售超过了一百万辆卢挎,自从2010年上市欣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作合搔钵。因此柿拟先,2015款作为X3的中期改款塑冗坛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旧,优化后的大灯组造型慌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靛酿草,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狈陷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茫撑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戈。通过官方图片录叙赋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挤,也融入了宝马家族的最新设计语言嘘,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘶棱,在视觉效果上更具冲击力甩。    在头灯部分筋薪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痴堕嫂。另外赶锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枢,配置方面它还可以选用全LED光源堆戒激,再加上选配的LED雾灯泉蚀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质即缄。    新设计的前保险杠极具力量感晾沥旱,并融合了镀铬敦陇、塑料格栅以及金属护板乃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型形蝎未。此外妊灰蔷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歧洗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懊,也使整车更具个性化风格控顿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茶挨瘸:4657×1881×1661mm挞堵扛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近突,轴距也同为2810mm割,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酚腊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别型,从车头一直延伸到尾灯的腰线渭纪傲,让车身看起来更加犀利且极富层次感郸。相比变化较大的前脸伤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计士悄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰臼棺。相比X5堤,新X3的尾部更加耐看尺岁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堵悔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挖,视觉效果并不是那么给力梨舞麻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凛唯完,新款X3也不例外敢客碴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拖第四、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前练、后部的防钻撞保护装置旱夯桑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套半、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爸。此外譬掳泰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贿矢。该车还可以选择六种车漆弹胜嫉、三种专有的18购晦粮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啪。 责任编辑效骡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车济:Quattroporte(总裁)慧旱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标室限,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV参:Levante跺,还在2013年4月的上海车展上盎喉,以全新总裁平台为基础毖订、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碴腐掣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腾双、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糜蒋篙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穗:Ghibli……   以家族设计为本罐茄滩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矩将,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熄,改走豪华中大型轿车的定位埔牛,车身尺寸长驴纷襄、宽扯襄、高分别为4971mm佃俗、2100mm和1461mm漏铰,轴距则为2988mm梳,直接锁定奥迪A6牵渐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo构、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刷,且融入全新总裁的轮廓特色肚瞄慌,以紧实并极为流畅的曲线程奉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跺报截。    于是在车头设计上玲貌歧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛔凶踩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩始豁赡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陈,将蜂巢状格网嵌入其中借肝,且尽可能地加大光嫉疏,再搭配角度更为锐利护、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汾钝,所以厂商在Ghibli的车侧鸥,除了保留前叶子钣鳍状孔道趁哪崎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谴焦疮,也师法了总裁车侧的设计臂粹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型那,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没公娩犁,另一条线则从前门下方迸出磷递爱,向后朝车尾紧缩鞭缸秒,滑顺动感且充满肌肉感浪钳兼,并正好可呼应更翘的车尾设计庭戒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上我缺翱,速度感浑圆天成菱凶。 内饰向旗舰看齐铣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颓没钝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浅瓤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同事抒溉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颧,也把声控穆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厢蛊串,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片任,右侧拨片负责手动升档唬堂口、左侧拨片则能提供降挡苦水角。    此外孙,三辐式方向盘的前方裤,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔷、双环式仪表盘娃拳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表似帮赁,左侧则是表底超过310公里的时速表檄秦缓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簇,可提供显示油量甘卤磕、水温鬼紊、挡位与导航指示等行车信息敞亩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上母上,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豆,告知驾驶者目前的驱动状态脾赔。    和总裁稍有不同的中控台狈帽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟车绷曹,以及可触屏操作的收音机电台选择袍筋壤、音源切换宠饶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纱磐飘、空调温度垃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拧深删,空调出风口则移至屏幕的两侧写,下方则为恒温空调系统调整出风量辞、温度与出风口的位置氦趁赶,以及音响系统的吸入式CD扣李砂,设计上较总裁车系更加简约全头,但用料与配备完全向旗舰看齐陕烹恒,展现了十足的诚意泊。    较为可惜的是市,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臼店,所以Ghibli的前排空间与总裁相当下款,包覆性和支撑性也非常出色嗣闯溅。    但是后排方面卡康蛙、便没有像总裁那么充裕操徊,尤其膝部与头部方面瑟绣触,身高174cm的笔者坐进去后乡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已来,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剁醇,也刚好替前龚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何票献噬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扳吨。 责任编辑韧景:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惭贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舅雾?后来一看曹,哦窟,原来CC是“Cross Country”蚂两。继续了解发现有点意思囤普酸,底盘抬升弟敬冈、高功版2.0T五缸发动机感,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洞欧病:目前的普遍规律是剑婆,产品分得越细嗽膏,总销量提升越明显轨辽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秤壳呛,它的引进偿涩起,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炕串。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板插,主要分布在前脸和车尾猴掀,从外观区分它和普通版V40很容易祭扯得。底盘抬升12mm词单镣,这么小的数字对视觉效果影响不大簿,整体协调感没遭到破坏禄绘吕。    车厢内部坝屉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样努跑,除此之外内饰并没有过多特别的设计据旱环。之前我们已经发布过实拍文章铜,车身相关内容有详细介绍笆问搅,因此这里只是简单提下要点是,就不再重复描述了扩涤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来额稗徘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昏伺沃,最大功率214马力拧楔岁,峰值扭矩300牛·米患锨登,型号B5204T9存努,是普通版V40那台发动机的高功率版本魔莫,那台机器的型号是B5204T8蝗膘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茨七犀,今天会是什么成绩韧盖己?稍后揭晓瞧覆哀。    变速箱没有变化蔷,依然是日本爱信提供的TF-80SD讽,六个前进挡飞堆橇,带手动模式和S挡娄匆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玩鳞,奔驰A级用自家的7挡双离合韦虎,沃尔沃这台6AT暂无优势董取,目前他们还没有新产品投入实际应用汹,理应加快脚步惊泵。   驾驶娘缕:邪恶的S挡    驾驶部分躲阿,我想说说D挡和S挡的区别庆点稻。看起来挺初级的一个话题居,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂面现。D挡油门响应迟缓啊舰,在激发变速箱降挡之前潜芜劝,需要稳稳的僚漠、持续性的向油门踏板施加压力闪,慵懒的降下一个挡位之后袜郴芥,情况有所好转矗础,动力给得稍多劲闭,也就这样盟浮怪。    不满意对吧玩骸吃?可以把排挡杆向左扳到S挡坤,切入“邪恶模式”浇龚需。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贩,转速拉高1000rpm以上瓜吞拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗅谷守,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缕闪坦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泵,脚踝每动一下释某,车身就顶起往前猛扑一下蓟泻躬。深踩油门涕,转速迅速攀升奔爬,跟D挡时判若两人截棠,两百多马力街嚼、三百牛·米手夹,在这个尺寸的车身上爆发出来实,过瘾狸藉熬。    激情过后细细品味绞,这套动力总成有两个弱点需要改进材临,一是怠速时振动大瑟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谢,影响体验;二是低速行驶的平顺性藤忌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乏劣膜,1剩庙、2蛇贬乱、3挡之间可能频繁切换心裸,动作应该再细腻些谜努。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荚胎,选择“全功能”项艇,不打转向灯就变道漏郝稠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菱发袒,回正的力度不型鼙臣Α,如果你想在车流中快速穿梭前进抹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争千,要么关掉方向盘辅助按,仅保留振动提示即可拳。   绕桩嘘峨确:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兜建匿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粱,在绕桩场地很讨人喜欢衰。车头响应比前驱版本积极俩哎毯,入桩动作稍猛相囤冬,车头好像在被一根绳子拽着走钝惭。给我留下深刻印象的是建,这款车的极限要比前驱版高太多确屠蓉,特别看了下氮昆途,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糖齿宽。上手容易现览稳,但是需要注意别突破了极限隙鞍敬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颠施日:一旦超出极限俄眷,很难把车身再救回来缓灌。 责任编辑商粹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤问?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寿且,就一直困扰着我们的问题县。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栖。马力越大的车就越好么帽?绝大多数情况下答案当然是否定的烤腿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隙惟俱。随着时间的推移怯穿铜,我们有机会做这样一个有意思的选题鲸缆第。   让我来说明我要做的事情太:我们有三辆四门轿车绦,合计拥有1657马力苔。看起来确实有些夸张链磁泉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S警解,但是这个570马力的怪物一直没有车情羞,直到我们完成这一特别的测试一周之后虏嗣啡。我们只能使用520马力九,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妙瞧俺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力保匙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渴。   另外一辆是全新的奥迪RS7新惨碑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谦,拥有560马力的出色表现括。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晒戊校,在K&N工作室的台架上豁危宛,它的轮上功率达到了479马力颂钝寄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伙痢蚂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力素。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器躬,用以获得更多的功率输出姑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戳冉瓢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旗焊。即使按照宣传中给出的数值惨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矫什酶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梢撑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筐丘,它的轮上功率达到了541马力但,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喉。   另外还要说明一点赤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜡铰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本白溯伶,不具可比性帕阂固。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阂椿。结果很令人意外埂。两款加速最慢的车型峭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奠轨孙。当然最慢是和RS7相比较而言的嘶妥突,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啡亲逢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腐淌,但是还未打破我们以前的记录踩叙挪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羡,说它慢更像是一句玩笑话久,这一成绩实际上已经快的吓人了稼当。奔驰则要更快一些饯案,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宠,冲线的速度也提升至197.5km/h筹。冠军仍然是RS7的糙勿茫,它只用了11.6秒创嫉锚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豪斗。奥迪的冲线速度为193.8km/h楼槽烁,虽然不及CLS63 AMG尖疟,但赢了就是胜利疟俗荷。   123下一页 责任编辑墓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斗访,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恒科、运动和科技气息了嫌典。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机签,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子草,主动式车道保持和自适应巡航功能蹋榷,几乎能让驾驶者也变为乘客凯普,高科技配置更加丰富瞄。    于是休霸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L海,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受库,在下面的文章中有详细介绍限烹愁。此外案懊岭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谢彪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脯、残破衰败的路边小屋莱啥赔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剁特,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捣奔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落控斑。身处如此糟糕的环境晨,却并没有让眼前这个出身自底特律伙、土生土长的本地小子屈服距:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漏肖溶,但只有经过一番试驾体验之后庆篓檄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洗供。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盯袄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酷蕊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形五鲁粮,同时两侧向外延伸与车灯相连挫掏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化答劳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聚送暇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计射咆睦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咆秒盾。   尽管是低配车型怪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敛擒誓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘫茎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虾匿思,它基于D级车的平台打造妙缆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炽匆甭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骏碎祷,不过从近几年的趋势来看锭弧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涣母锰,至于其中的原因短,从这款车中也许会找到一些答案全。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剔抒?   GT五粟钎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椿阂,维基百科将其解释为具有超长续航里程拼、拥有强劲动力齿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型星储。可能一提到GT匆化,浮现在我们眼前的就会是超级跑车概,其实则不然李楷牢,GT拥有着明确的划分准则捕吉插,举个例子来说火矮:拥有着标准的后备箱散搬文、配备V12发动机并且内饰非撑诮眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车史,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鳞磕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看番,这款车的确还真有点GT的意思辜。在笔者看来骄颅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郝,最起码第一印象分已经拿到了溶竭倘。   5系GT是采用7系平台打造的炒?   5系GT的轴距为3070mm遣殿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锌碑侥,从前双叉臂底飞校、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棺。厂家表示棚身飞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稻邓,其在外观蜡晶、内饰厦磋蔬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鄙诵。   5系GT型到无朋友敞哄?   谈及5系GT的竞品酷穿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轰抚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暖坦汲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸽窗。   外观车法:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酸扔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆透驴。风云2(详情)钉蓝、E5侨瀑弛、A3以及今天评测的这辆E3褐篡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甘诗。从这辆奇瑞E3(详情)来看妓,外观及内饰都有着很高的原创度馆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间私蝗。这让奇瑞的产品线更加丰富死锚阔,但也让消费者选择起来有些头疼夹泵。 外观骄那:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人道,但外观却没有去针对青年人的设计仆挞,前卫榔、另类这些词汇应用不到E3的身上捎湃入,车身也找不到多少运动感撇无臼。不过它长得却很容易被人接受芥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拷瞧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睦殊插,E3和E5的外形稍有一点点相似激武疏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间癸窜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亭输伦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绢类顽,而且非常容易被大众所接受拈捆。不难发现犯苹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赖孺典,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头都镰。艾瑞泽宦扇、瑞虎5苯,单从外观来看都会让人眼前一亮幻。借鉴是好事射焕跋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潍轨鸡,但不动脑子的照搬实在是说不过去群陋富。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焙百嗽,作为最会制作小车的铃木来说握炒,雨燕可谓打开了国内的市场纶寞咆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晴科董,新一代的SWIFT迟迟没有引入骗。而就在2014年1月18日郊,铃木速翼特在国内上市飞房慷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后价梁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏略莲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭钮叭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕观度,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件露系暑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饰班纪,速翼特运动版采用运动风格打造礁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淑,轴距为2430mm屋校。由于基于新一代车型打造即禄辰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泼弘,轴距也加长了40mm星。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瀑鞠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糕太四。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匡浦,包括中控布局劲姬、仪表盘舌娘、方向盘等造型均有所更改锭吩哇。此外陀窜问,配置方面新车配备了ESP酗、自动启停系统唇、USB接口屑立珊、运动座椅等配置稿毁李。CVT车型还配备了换挡拨片黑,满足驾驶需求退朴氓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黎。真皮包裹自不必说斧让,3杀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伶送。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铝颇。不用和别人比泰,超越自己就是最大的进步扑方。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面领,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机石聪蹿,其最大输出功率为100千瓦慨钳卞,最大扭矩160牛·米熟嘉拘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT床,其百公里加速时间为8.7秒朝犁诵,最高速度为194Km/h雀警盗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫉,相比之下乐趣少了很多赔母。 免责声明戳:本文仅代表作者个人观点啼孟,与环球网无关磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浮寂沉,对本文以及其中全部或者部分内容败沃霸、文字的真实性梅、完整性茧盆光、及时性本站不作任何保证或承诺捐,请读者仅作参考褪珊舌,并请自行核实相关内容侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窝癌赡,引起了广大网友的质疑凶绊是。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验习甲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昧蔽。于是易车网本着服务网友的原则侠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车病供,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荒伙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寝辟奖,您便自有定论勉。   体验者介绍    前排体验者潍:辛毅 身高辅诧串:178cm    后排体验者空:旭子 身高谢错苏:177cm    Ozel 身高波氮:170cm    小娴 身高徘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劝苛渭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高习锚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醇宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论导窍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芹秀廊,公平公正公开地来一次大对决埔坪递。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明独冉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别反闪挎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芬妨。所以不得不承认虑虐钎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值超,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上固。    事件回顾读串:    说干就干兜溜汰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后价,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焕己兑。根据易车网后台数据的统计来看洼,持以上三种观点的网友大有人在疲桶逼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秽漏订,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唾迟陌。尽管是为了对比三者的公路性能鲸锌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上份冗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鄙。    测试车辆殿肥动:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肝力,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莫闲烂,奔驰已经尽力了断叉抒,我们在此也由衷地感谢俏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题计炒,告诉大家改款前后的差别埠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屁逻肛。因此我们也很负责地告诉各位网友怖,目前除了易车网师趁,其他媒体对于新款X5的评测裴仕扩,都不能代表日后国内在售车型莎零埔。第一辆中国版车型为xDrive 50i看寿佩,加配M视觉套件薯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唯屠,我们无法借到官方提供的车辆慌热。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持班避结,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扑迷粱。    测试场地赣:    乐驾赛道全长1.6公里娘龄,共14个弯道稀燎,最长直线段270米略衰茂,赛道宽度为10-18米鸿短,视野开阔潜烷,无障碍物仿。赛道两侧均为土质路面蠕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哎怖,大大降低了安全隐患角善盆。    测试人员寇华:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屏,却要替土豪们操心买什么车康肠沪,这件事听起来真挺可笑懂,因为我实在没法揣测土豪们的心理请娜托。如果说我还能理解花五十万买大切涡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乘但劳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戈勘粉,代价是要多花一倍的价钱霖浇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叙评灌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糖岭伙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谅。不过因为坐的比较高继,速度感不如那些贴地者强烈纪帛,还没怎么着呢就破百了型物慨。这大概就是SRT8的魅力开胜,很难说值不值得烁部合。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斑烫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柬,跟改款前相比还是升级不少赖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撂稀拴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狠雾,SRT是JEEP官方改装部门长齿爆,这种改装是全方位的似记,包括内外套件加强抗彩,以及性能方面的提升欠读。SRT8就是高性能版的大切诺基拳共,主要提升是外观套件林汕房、及动力系统辛插、刹车系统拟、行走系统等方面尖碍算。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帆哪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机男,6.4L自然吸气HEMI发动机订,搭载采埃孚8速变速箱磊形马。   SRT8为公路而生橙,所以公路性能是它的强项烤,不过Off Road就不是特别在行了烂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畅锻。 ② 跟之前的SRT8相比头,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘挝,所以科技感和豪华感都提高了不少俯甲,跟换代前的SRT8相比萝舅瓮,升级的部分都是实实在在的橡较。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歇愤净,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统领禽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帕。  『摹③一百多万的车壁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车另萎,再挑上百万的车的刺前枢涟,好像有点吹毛求疵次晾饰。首先悬架的设定非常的运动脸,即便比较温柔的驾驶方式讳犬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刻,大切诺基SRT8并不是一个非程砹焱荩合适的选择贾士,尽管动力非常充沛虐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歼垦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佳控卑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挽粪丛,但好歹SRT8也一百多万了掏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稍济。不过之后我们也释然了碗私,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞬剂微,但经过数个媒体的“蹂躏”略仑轰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膳魄煤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吭,有点异响似乎也算正常距。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歌趟布,请点击下面的图片进入试驾文章饯泌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倘息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惨甘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盎搂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膛储收,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T簿姐,还是老套路哎,直接切入主题京对渴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拔。 动力对比惰迫踩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手费,看看英朗GT的表现如何吧滴聊。这台发动机的最大功率是131千瓦扒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来容。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藐,当驾驶者在需要全油门加速的时候勺河梯,为了获得更好的加速表现查,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艇害。对比发动机账面参数来看锈,最大功率118kw订虐疼,峰值扭矩250Nm抚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜温科。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掸糕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妥躲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力北凡。   至于传动系统方面森楷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痴磁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弟妨醚,都是目前该级别中的主流配置幻垫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢查盆潮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薪爸抖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩略,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恃,比如高尔夫6抖欺、速腾等脾桔黔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方板库撬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞬,从而起到提升操控性的目的路响妇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恒手概,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沮鞭筏,但通过厂家的调屑希后椽,当一侧车轮发生颠簸时玫侩管,对另一侧的车轮影响会比较小些涤限碑。   小结戳旅默:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多容规蔬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刮弗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泪癌炼,至于优点这里就不做过多介绍了福弦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻。后英朗GT更偏注重于操控性拧适。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茬,见过后车追着拍照的心幌,见过开我边上向我打听价格的咳匈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踢饯。我坐在这辆路盛E70里睹顺,被注视得有点儿不自然薪骇歇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锌,我琢磨着吐,要不要让他进来看看醇笺跨。要不是我瞅见了绿灯亮起泪佛侠,我真就这么做了哎蔡。对不住了朋友爆炼骚,这次没能让你仔细了解它肯,不过我希望你能读到这篇文章芒龟脯。   不用否认够,人们对美的好奇与渴求与生俱来感播,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撼韭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竣暴。不过在这些人之中围,有人会终生恋着美人樊合澈,有人也会为抱个花瓶而后悔捕。如今打造足够美的外表来吸引消费者勒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情救妇抡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70经,但在这之后能否一直爱着它许蝗堆,我认为是一个很值得细抠的问题躬浦铅。   ●外观大气埠、美爱藉羔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壤,我还以为来了辆捷豹辜礁劫,赶紧跑过去看发现被骗了焊崇。不过我并没有觉得失落髓馈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筒,并且从设计角度看可,它在借鉴与融合得方面都很到位僵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惯款,我对它的外观设计就100%满意了撕。这事儿对华泰肯定不是个难题铣什,您看看宝利格还有华泰B11放碳滦,都有明晃晃的格栅茅沮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闪寂,但绕车一圈后我发现捣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讲划垛。咱看看数据对比痞煽百,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壳酵,可以说在各种数据对比上售纳,它“不是第一床膝,就是第二”熔。虽然在宽剧徘板、高和轴距上没有做到最大泡钳,但也不过是一两厘米的差别供,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜡挥惦,这就让它看上去大气许多坡渴道。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娟亲。   打我接触这辆车的时候素画,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴太。在这样的目光中忿味控,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期些。面对“屁股高芹从、尾窗窄”灸尾菏、后方视野不理想的路盛E70时篙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坡。先不讨论这样有多麻烦了诡坎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豢?这点让我心里不太自在彤冕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靠骡,是个应该有的配置黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崎熟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诞。而随着国外皮卡文化的不断渗透琅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型热辰敝,去跟进时代的步伐担醋。为了迎合市场的变化及用户的需求低供颇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揩岛窗,开始注重宽大饱满的外形设计巢辜,并增加更为丰富的配置桅遍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陪停,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匪墨兼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沟边,整体的风格带有一股阳刚之气奔。在车身尺寸方面辨驮,它的长/宽/高分别为菏病:5310×1812×1775(mm)期,轴距为3100mm芳悼。威虎TUV并没有大小双排之分兼藕貉,仅提供了一种车身长度逗浮拭。车身侧面的线条也很平直筹奴,外扩的轮眉使其显得更加饱满篓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正商迫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妈。大灯采用远近光分体设计憨浇壁,其中近光灯还配备了透镜双你陡,不仅更显精神褪彩,而且还可以起到聚拢光线的作用毖拨疾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葛死缉,遗憾的是舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯负套敞,并且后视镜仅为手动调节醒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秸孺精,并且还可以对驾驶舱起到保护作用班统锻,非常不错舵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辆,至于货厢外侧并没有再多设置番嚷炮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸多垫。另外呈痹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爽浓,不过据厂家介绍覆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”景庭。对于皮卡车型来说耽,这项必要的配置还是很厚道的蓉记江。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凑黑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滤垫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜡。不过宪蕉,今天我来到这里并不是为了滑雪挥搂,而是为了求证一件事情稍:有没有一辆车冷访阀,既能够带着一家老小舒适地出游趣括,又可以不惧冰雪寸橙,在冰天雪地中步履平稳地行驶嵌密,同时价格又相对平易近人呢呛诧题?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笔冠,那么就让它拿出真功夫试试吧侮计形。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熟凭挝,从外观上看茎殊椭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吼,19英寸车轮显得很有力量感皇挎,也与动力总成更加契合;其它的地方喜秸喜,也依旧是酷威的老样子摧分,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿废驳,甚至还有一些精致的感觉竭暖节。总体说来实,尽管算不上全新车型酪搏疙,但依旧耐看送爆块。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裁耽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糖操抹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冕让,动力响应良好胖倾伯,易用性好奈堆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嚼叙贾。当承载着全家出行时歪嘿厘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稿新厘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壕赣拷。   至于酷威3.6L的内饰方面撬硅售,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铃炕高,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”令潭煌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节魄前。   除了动力系统倒祷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肥棺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箱背,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴险,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施达菇沉。动力分配完全依靠电脑自动完成七禄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甩导。   有了四驱系统士培,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冗膏郝,具有更加粗大的排水通道嫉伪叙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呕柔墩,冰面行驶性能更加出色虱势湃。此外煤恨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜囤炊甲,胎面中央多重“Z”形花纹蔷弥郸、针孔沟槽设计舵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洞钒守。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虏就,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磊省桂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3还伙科,它的定位低于1系乘酮。但是豹嫉宫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屎。另外储,它也提供了i3?REX增程版本究履,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诵,扩展了这款车的最大续航里程捕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淑辱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舱同。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怕童寿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞍筹盒。   宝马有没有提高电动车的标准韩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协排牟颧?让我们在接下来的测试中找出答案赫辉瓷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猜,宝马i3的行驶里程可达88英里鼻观谩。相比较而言钱,?Ampera可达30英里蚕,而普锐斯可以行使约10英里式蝎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电位估,i3可以更多地使用电动模式捷。而增加了汽油机的动力系统华警,则使三款车的续航里程分别上升至160英里北靶思,357英里和505英里迹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迷戈鹃。这台车约五英寸高限拨酬,而宽度几乎和高度一样皖廉翰,与低矮流线圭椭百,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廓鹿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呵翻港。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虽,我们没有所需的充电站?活诉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式双敞。   此外窗哗苛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容估到如。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹈煞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擒荣。它内饰精美海踌,融合了许多先进的科技抢箍浓,它空间宽敞殴,驾驶体验一流撵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车无掠届,它仍然使用汽油机衅褥焦,以作为电量用尽时的保险灌嗽。   第二名坤翰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好持驹,科技感十足辽适,而且它也能胜任舒适的长途旅行翔。   第三名敝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粹,它最大的优点就是充电迅速堕擂,性能可靠谋睬痹。   然而偶帛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厦。(实习编译甘蔡:徐旦?审稿焕绦惠:刘洋) ? 免责声明版权作品地窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑蜜蛋,严禁转载熔需,违者将被追究法律责任娃竞。责任编辑记:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赤羔垢,应该说是倾注心血汤,在技术平台上都有可圈可点之处广柒五,源自萨博的技术是其最大的亮点豁僧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顺蹋歉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驮抖。在外观和内饰上长,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞥阿淀,在动力和配置方面也还是很有性价比的妙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陵媳,绅宝的外观原创度还是很高的控蔷,并没有刻意模仿什么车型擒星,但我们会在这款车的细节上看到级,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桶篙挡。且融汇的比较好蜜搔娇,并不是简单的照搬照抄肝灰。这一点值得肯定翟,大灯的设计十分犀利趁蝗奠,鹰眼造型也有较强的辨识度惟。LED日间行车灯比较醒目蚀犬,穿透性不错瞄戌来。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表括杏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感问辛澈,也很紧绷啼旱。看起来运动感不错煽,但前悬和后悬的长度较长隙,看起来有一些比例失调缔统。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔚残唯,在视觉上看上去会更紧凑动感念羌。轮胎的规格还是比较高的日聊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拦蔼馅。   车尾的设计比车头更简洁一些疗,尤其是尾灯的轮廓防箔品,设计非常成熟捕玖挡。和宝马新款3系很像败酮靶。除此之外匣到项,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漏聪。   本文导航室溅仕:" "  “卧龙凤雏乌邯嗣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圃持,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卜孪城,便有了三国时期的三足鼎立巴辑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟池,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宛柒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猎空,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹频妥儒,然而坊间始终流传着这样一句话椒剁摩:“得中级车者得天下”;是的灸筋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腻妒爬,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”景炽猫,请大家继续往下看涝。   看到这里大家肯定已经有了答案了吃那捷,没错朴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L里嗡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勉搪懒,那S60L是何方神圣嗓曙父?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花对?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淳界捷,厂商指导价33.49万元猩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谈萎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热管拒毋、后排座椅加热钞既辉、并线辅助纱剿、车道偏离和自适应巡航等众多配置钡奸雀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诧梅,即使不看车标迸坪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霸,哪个是奥迪晴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鳖蜗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统社,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疮愁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剔番渺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祥铃琶,使夜间行车更加安全绷挪澜。两车双色的外后视镜造型别致暇盯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涟家届。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攫释畦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镶,至于乘用空间如何湘,我们将在空间篇为大家详细介绍娠速。两车都采用了5幅式的轮毂造型牌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揉瘸俄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粳泛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泻,整体方正的设计略显稳重纫捕搂。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐谷醚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梢揉,设计感十足呢,而奥迪A4L的尾灯更加修长韶许,视觉效果出色受炽。天窗不仅能够增加车内的采光晚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碳渤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉快,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涸矛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舰会欧。   本文导航镜楷捌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车富,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傲喝,配置也能满足一般家庭的日常需求矾汕。对于这个价位的小车来说逞鲜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煽玲,在这方面割多,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潮,就算是与它的直系前辈骐达相比暑末,也不遑多让蹄娥。然而作为一款家用代步小车博趟乡,它也并非完美布,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蠕荡囤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腔,车辆本身并非进行任何实质性的改变啃,跨界的概念噱头大于实际负仑痘。 "   技术革新日新月异的今天昧,车型的改款换代再常见不过寂拱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳖身粕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纷诉咆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩,同时在动力方面也增加了1.8L熬慑痰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凸阶弊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堪幻澎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邯防,但它的实力不可小觑腥孝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挽虹撮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屠小、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型繁。既然实力不容忽视丹绞,价格又有优势锨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捞娃。" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有扇瞧炊,转载请注明出处铂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咎,全新的品牌全新的车型栏具迷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘郾宥模克斯解麻,在2013年赋滞荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月磁型,堪称是这个区别的标杆级车型蹋翅酚,观致3要想在这个领域取得成功陶附,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伪竭煤,看看是否有优势能吸引消费者关注毖。 外观风格各异   先看外观方面南缝狈,观致3展现出大气得体的风格善赴顾,不像速腾那么沉闷单调谓句烽,且有着自己的灵动个性;而付。克斯则是完全偏向运动化的风格簿粮耙,典型的注重操控性能博咸,突出驾驶快感的性能车型贺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型补栋侩,与观致3区别明显狗。两者主要是风格差异桐,外观上分不出优劣笆芒赤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上读泌骚,观致3丝毫不会逊色于盖囟藓樱克斯车型梯尖。 尺寸对比 车型名称 改咐眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徊补,两者也是平分秋色炮拒酗,车身大小相仿伸氨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呵背,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灌空澳,观致3要大于该抗ㄆǎ克斯啥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旁,尤其是腿部空间较为宽松份,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹牵克斯在后排空间布局相对紧凑齿,而后排空间也一直是各代概矗克斯的软肋词党。 价格对比 钙饪バィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镁,溉浚克斯则要比观致3要更大一些胯价虏,在不放到后排座椅的情况下彼铣,缚岵欤克斯的载物容积是530L埠,而观致3只有430L划旧,100L的差距还是能装多不少东西的损。而在需要有更大空间的时候创,两者都可以放到后排座椅纯,放置大件的物品衅牌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间号是,观致3和该繁莸纾克斯三厢都是11.99万起步锋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伐竭。而细细对比价格表可以发现雷悄弘,要选购自动挡的车型晃磷涉,傅幔克斯最低仅需13.09万赂未,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔡古,观致3则需要14.29万松能唤,这个比起妇孜椋克斯有1.2万元的价差弦你,当然在内饰配置上会有其它差异湃腿胶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梅胆勾,可能噶袄眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些查。 挑选合适的爱车耐,看专业导购锑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苫?   扫一扫螺倾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷矮沤。风云2坍、E5泊撇、A3以及今天评测的这辆E3辖局兼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赌股氰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逻颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靖巧量。从这辆奇瑞E3来看触,外观及内饰都有着很高的原创度及骡吾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矫。这让奇瑞的产品线更加丰富搜嚼铂,但也让消费者选择起来有些头疼卿尝譬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茂,也从来不缺少“明星”废,“沉稳绅士”大众速腾柯淬、“狂派斗士”福特盖埃克斯等都是热门且销量稳定的车型念扛搏,不过要问哪款车型最近销量最高电氢菩,还要数“逸派高手”日产轩逸尸是,它已经连续两个月销量突破3万脊,坐稳了桥车销量的头把交椅惹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朔趴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肚贩?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘛膊陕,或许能看出一些端倪串毫韭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欢价,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万婆,入门价格上帕孰,风朗比轩逸高出2.08万元嘘绦镐,表面上看价格甜律,轩逸占有优势乳鳞嗽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型际,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牡当骡,这样看来堵,风朗其实只比轩逸贵了2800元疏玩硕,等国产版风朗出来后频,风朗在价格上反而会有优势也说不定宫涸秘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍撬,这款车外观与内饰变化并不算很大呕何焊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忱餐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7界率钎,下面我们来看一下谩歼尖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牧救强:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观立完,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钉嚼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹围来膘。质保方面霸该担,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骑笔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机适,最大马力已经达到了170马力浚瞧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟练庆。变速箱方面豆烤授,逸动采用6挡自动变速箱味紊滑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弥抖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绥坷拆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擎定趣。 免责声明绷:本文仅代表作者个人观点矢,与环球网无关贝岗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实记酷沸,对本文以及其中全部或者部分内容此咸烽、文字的真实性钮书、完整性拈际、及时性本站不作任何保证或承诺黔什,请读者仅作参考杉硷唐,并请自行核实相关内容搁逝峰。" "  近两年笑,自主品牌进步着实很大尽双,无论是从设计方面粮倍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拎琅靛,甚至可以与合资车型媲美陇娄,山寨痢额掏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞍俺哆。在10万元以下紧凑级车型中互毛,更是自主品牌的天下矛筒寝,凭借比合资车型更为出色的性价比唤乌,吸引了不少消费者的关注平。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沥扔价,一经推出便受到了极大的关注脆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拟琉宋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捷胃,包括动力在内脑笺鹤,新车共有20项升级哀狗,本次共推出8款车型茎短,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牛菠茬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荷骑梅,售价区间为7.49万-11.79万元开。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摧,近来也是频频出镜蚕糯纳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁夯常控大玩具车”的名号名极一时沫授。速锐共推出了9款车型拖秘稻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妈贿衔,售价在6.59-9.99万元之间够。   单一来看合客,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钦琶吐,看看那款车要更“精”一步记。" "  新君威变得更好看了讼捌荣,配置也进一步提升检盎,新加入了一些科技配置顷,比如智能交互系统蜡思,BOSE音响等等彭。这些都是新君威的改变之处顿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型私赡毒,售价24.59万元评哇荚,作为一款定位中级运动型车的新君威汐围,品质感一如既往然,操控性也非常突出颅揩绿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膜糙,以下简称新君威儡,外观相对于老款进行了必要的改变害,毕竟老款车型从上市之后雷肩杭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唇铣崔,新款在大灯侨恳、进气格栅角、雾灯隶、尾灯幂筒吭、前后包围都进行了细节的变动墓堆。   在新君威上部,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颠镣啪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涕鼓卿,在操作上没有太大不同李堵,轮毂方面晚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翘检抢,轮胎品牌依旧是普利司通潞隘。侧面造型基本上没有变化窝筒嵌,侧窗所占面积依旧较小酗么。   车尾的变化还是比较明显的茹,这主要来自于尾灯的改变故拜。新款尾灯全系标配LED灯宋浇,并进行了熏黑处理挫。尾灯的轮廓样式更加犀利孤,个人认为要比老款更好看宝藕托。除此之外翰貌仿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裂,牌照安装槽的形状变成了正梯形迫溺揪。   本文导航败:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勾,颠覆传统的外观擎坤村,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圣挝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惯对。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纪毋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机某谁竿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆派,足以证明其强势的地位搁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拖纲形,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锋剧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壤嚼。(温馨提示捕醇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喉卉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舅炭邓。)   自由光基于全新CUSW平台打造弛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佰刮赔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朔滩澄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘘,圆润的造型是其给我们最深的印象奈绍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艾茫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宫牌,显得简洁利落奶哨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逆殿,显得净雅别致捂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赌幌,主要表现在其大灯的表现形式上儒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可其。两车大灯配置基本相近式先朴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已村。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冒法季,车道偏离预警系统零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围及裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搜染,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅限老。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势量图亭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瑞揪,其尺寸差距就没有那么大商。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辽谈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伐寐惭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桂翔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乌椒。奥迪Q5采用两边单出的排气管搪捶,在气势上略胜自由光嘶肆危。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邓东灯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悍,磨损线束保护层似斗,存在导致电池损毁的隐患看嚏娶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抠伴,称9124辆V200受此次召回影响拼谜。长城汽车正在邮件告知客户潜趁撵,并建议联系当地经销商进行检查维修色。   据悉概,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蕉筛铣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摄。”更有甚者翠缓,线束可能会内部融化但会。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豪晨,目前已上报了数起线束故障裸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鲁,不能够给电池充电佃扁律,车辆也无法启动父。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屉阀际,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恒。   克特里尔先生称瓮茸,检查故障预计用时20分钟讼横瓢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痴寥。如果绝缘保护层磨损严重恫栓,线束已裸露碗十戎,则需约两个小时以更换整套发动机线束点恨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件第。此前唇身稍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回会淖,2010年又因手刹故障而被召回衅不痹。   2012年理,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菲埂农,长城V系列也在其中交。当时呕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片税荤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龟坎。然而等矩哪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泌盼,更换车辆共计超过1.5万辆疙据。  ⊥韬邓浮(实习编译票:王萌审稿蜡背狗:刘洋)   免责声明版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载慑,违者将被追究法律责任猛。" "  随着经济的快速发展睬老,购车群体的年龄层次也越来越低地嚎仟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝗脐、省油吃,而是追求个性和时尚设计耪蓝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型价汗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郸膘攀。作为跨界SUV芹,它们在造型上将年轻沟思、时尚展现的淋漓尽致顷,完全符合年轻消费者的审美需要滥吵识。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丰杠壳,来看看到底谁更适合你碾啪班。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV违,相比2012款变化不是很大衫冒,只是增加了配置和车身颜色锰汝辆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倍,售价分别为21.98万和21.47万霖迸苔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虑掸帅,但风格却不尽相同境阮。斯巴鲁XV外形显得干练县,车身线条硬朗口,富有力量乖厕,越野味很浓程擅午。而标致3008外形偏向都市化设计恨惹合,饱满圆润的车身凸显时尚感熬氯脯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹄情港。   车身尺寸方面有所差异胳来拷,不过并不明显词菊内。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凯显,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痛。斯巴鲁XV车身更窄舌不,同时也稍长一些和。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甲河嘛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喝,加入蜂窝网状格栅运动感十足敛。而标致3008采用半圆形中网丝记忻,镀铬亮条包裹显得很精致钞练闪。两车前脸分别展示它们不同的风格陈坑,同时都包裹塑料黑色下包围瑟皖庐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隙朵,远近光分离灯组设计喊,造型普通伙,配备有示廊灯徊。标致3008同样采用卤素大灯娠,不过加入透镜金碍闻,不仅聚光效果好腿谱,同时美观性也不错同。另外凶酶,还配备LED日间行车灯尸。   在侧面怂叔俺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拐,比如非常倾斜的A柱救,同时将后视镜位置后移概尽删,留有三角窗减小了A柱盲区北薯握。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澎诗,有利于减少磕碰的维修成本矢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起,注重舒适和静音性顺农,双五幅轮毂很有张力梅恍欣。相比之下艘虫瑟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔬,与黑色下包围搭配运动感很强烈歌咎促。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尖石蒲,同样注重静音和舒适性维救旱。两车的备胎都是非全尺寸设计黄。   相比前脸雌核,斯巴鲁XV尾部更个性贤容,辨识度较高倾姬婆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簇驴,镀铬亮条的运用增添了质感米购鼓。 标致3008尾灯加入LED灯组裴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寂冷扯,但是块状尾灯造型很独特情。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黄,标致3008同样配备倒车视频影像叙,另外轻,还配备前2/后4颗雷达探头糕谭伟。" "  在过去的一段时间里闯,富慰涑牵克斯钮搂赣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锋。时尚动感的外观剧领、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慕,成为了年轻人群青睐的车型衫咐凭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛊,科鲁兹掀背车则是新进的一员毕方惩,它所要面临的是一场“无言的战斗”舞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了附凤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出媳恒纫,但却带有美式车应有的力量感仕牛,总体来说它的设计很适合国人的口味窝蒲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杜街浇,其三厢设计有些过于保守逛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烦,为了能够扩展消费群体希鞍隶,推出两厢版是其最好的解决办法陀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苦河龄,你几乎完全无法识别它的真身刀沫凉,因为它与三厢版保持着高度的一致性融。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藤驹丘,很好的诠释了彰显力量感的诉求绥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞋纱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕾魏面,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寞,但实际上它比三厢版短了不到9cm袄呈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邦复稿,后窗与尾部的衔接并不生硬仁幌猫,拐角的折翼恰倒好处尺具芦,为尾部增色了不少烯碉归。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计甜硷,在样式上显得更加简洁骑,只是与自身前灯组相比镜,在棱角的刻画上有了明显的削弱庐催。   本文导航肮酱:" "  提起之诺复,很多人都不知道是什么品牌韧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赔李你。只是之诺定位于高端合资自主品牌曝靖悄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漓,那么它的首款电动车1E表现如何评聪?以下文章为您揭晓坤沪。   只租不卖寝甘嗅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魏解备,包括车辆租赁烤尺病、充电设备勘察安装脸、车辆上牌悄、车辆投保棠、定期保养览帮、故障维修恼耸、道路救援碱底弯、检查维修备用车等衅,通过这样的商业运营诡筹爱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车限唉,它的卖力需要大家自己去发掘沧舰。不过在发掘1E精彩设计前惰艇便,请先忘了宝马X1钙蓄炉,否则你将永远欣赏不到1E的美模舱。其实1E最出彩的设计在头灯缄糖伪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晃。   不仔细分辨的话首汗惧,很难把1E和X1的侧面造型分清窜袖。不过1E拥有自己鲜明的特点阑颓,车门下很宽的镀铬饰条偷,和没有行李架的车顶策始示。   相比车头和侧面诡酚廷,尾部就让人感觉有些欠妥了记,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讨脆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坞洪汾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吐瑟。   本文导航事:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说多傻,奇葩的中文译名氏普深、“野性”独特的外观以及较高的定价伎虽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议软抹钱。说起野帝我们不自觉的想起铂,同样在以国产车身份进入中国之后反霖,“改头换面”的法系SUV标志3008换颅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔑。当然鸡,以20万元以下的车型作为主力军长溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一突辨。那么下面我们就来看看充,这两款性格迥异的德滤荷链、法新生代SUV之间究竟有什么差异继,各自的特点又是什么赤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别履群休,首当其冲是价格方面的不同嘿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卞贯夏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耿黑蜕,不过差距方面不大基本可以忽略雾偷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酬。动力方面的表现也近乎相同面斡量,只不过大众7速DSG肥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配回睡时,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些司,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膛邦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捕蕾须,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰订,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伺鳞厘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦韭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激古,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仆市,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疆赔甸。闲话少说肌玛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扯。   这次试驾共有5个科目乱沪,分别是1.傲虎—终极绕桩饶精壤,2.傲虎—冰雪连环颠脚囱,3.傲虎—短道拉力测试另筒,4.XV—戏雪乐园肯纳,5.森林人—不规则路面自由行驶偷顶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侠淡,MPV表现出相对冷清的一面拼北堪,尤其是中高端的商务MPV奸堵孟,几乎屈指可数攫,除了老牌的别克GL8外久,似乎很难让人想起更多车型绞。不过在这个还没有完全饱和的市场里啸罗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅答娠权。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮禽就,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摩驳?这就是本文将要找寻的答案返蔬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兽,售价28.38万元-33.58万元标,目前市场上有近2楞迫、3万的优惠幅度拢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歇搁察,官方指导价31.98万元馅典。) ●外观解析   从造型上来说锌武桃,艾力绅算是开创了一条新的路子齿,没有过分使用一些夸张圆润的线条暴,车身轮廓棱角分明窟类艰,有着很强的视觉冲击力蹦涣告,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兜库盘,此外录础,艾力绅还装有一套大包围婪烫茬,颇有几分运动风范将妙呈,也有着一定的改装潜力讣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粟星,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酗些,中网与宽大的前大灯连接在一起岭,营造出一种大气琅拣恐、动感的MPV形象雄。   艾力绅A柱采用黑色设计宠胳呸,且A柱的倾斜幅度较大粕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呜熊,总给人一种方方正正的感觉授,后视镜尺寸同样不谢谀,与整车的风格很搭盒,宽大的后视镜提供不错的后方视野洁,保证了行车的安全性与舒适性探废。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斑轿,当然佰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手季赤,侧门就会自动缓缓打开肯圃,此外巨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痪。如果对此还不令你满意的话骨焦,通过钥匙同样可以伊泊耍控侧门桂,确实有些高端大气上档次弛拷郎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秀,轴距达到2900mm啤,尺寸在同级别对手中并不占优势提犁垫,与GL8相比屎女,仅仅在高度上略强于对手秦托烘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势存撇使。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计簇阮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果情。整体线条依旧硬朗粒石,尾灯加入了时下流行的LED元素伯兰,为其增添几分现代气息洪逗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓉,人们购车的选择可谓越来越丰富铅锋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择心,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过什琳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顽衡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5如酶相,他们能够碰撞出怎样的火花寞,请大家继续往下看瘦蓉茄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠清巍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肯鳖,由于这两款车型出自于统一平台打造诲彤丛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲却,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间点躺撮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帘,你可以说它带有侵略性丧凰蛇,或是富有运动感沥垦,也可以说极具视觉冲击力掸扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镀刑皆。而K5也应用了与智跑韩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巢经竟,使其拥有了明显的家族特质遍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素香,极力打造出时尚与动感的流体车身恐棵陪,在驶入眼前的一瞬之时多,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遣。前脸的线条设计十分紧绷撂,大灯组与前包围向中央区域靠拢涟县,展现其动感的一面狸萄陀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氓埃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势须,抢眼的外型加之迷幻的光线拒荣蹿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贺橙纲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着操石,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搐瓷。   第八代索纳塔不仅外观时尚丘捶,灯光的运用也颇具科技感酥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性臀乘贫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劝括,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悉新鞠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绍囱,显然这种的夸张设计全拆,使我将其列为变异的种类接庆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巳,多折线的应用也使尾部更具立体感憨洽诞,同时对于运动观感上也有显著的提升垂,由于K5搭载的不同动力总成颗抱吓,2.0L车型配备的是单排气设计普颂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兼。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面层饭锻。根据配置不同凉催,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞄氦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竭鹃赤,该系列轮胎偏重实用性獭逼。作为索纳塔的尾部第惫,基本没有大的变化疆锯狙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示什浅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勉逢。   本文导航坞嵌:" "  每到年底坪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾措蒋,地点也大多选择在北部寒冷地区圭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忿姑杯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欢。在临近春节前夕凛稗忌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现地叭梯。   延伸阅读乓:   之前粪辈伤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搜推卞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耐必,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辩蔡娥。   酷威采用的是电控适时四驱系统递锌,中央为多片离合器蒲汇诺,由电脑控制来分配扭矩亮,车内并没有任何切换按键殊粉谈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撩试洽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施全,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贸,如果想要挑战一些极限的路况的话嘉扯挨,酷威还是不具备这么大的优势的狮秤浮,因为不具备限滑措施司家,至少在脱困能力上会有限制性妈纯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎薯骑,采用全新发泡橡胶技术发加,具有更加粗大的排水通道敛蕉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拷,冰面行驶性能更加出色奢娇耸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喉渺。此外墒,中央多重“Z”形花纹羚贯、针孔沟槽设计鸥脾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性紊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侣炯谱,最大功率206kW/6350rpm椭,最大扭矩342牛·米/4350rpm考俏,在目前的大切诺基们全、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灵敢撅,但是会有不同的调教妮川途。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器石骏隙,我一直在想绥缚茶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昆讲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醒参鞠,我觉得这个可以有叮问,至少不会和其他车型有太大的冲突堕幸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖口诫冻,路面上的车辙也是压实的积雪裤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崎屠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柔级,只要不是过激的驾驶行为寥歉和,基本不会出现危险状况寂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牛隧,建议最好将挡位切换至手动模式耿敝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搜缄抨,这要比才刹车安全的多笨惜,这中方法同样适用于其他手自一体车型防很蹬。   本文导航萄诧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢登、充满艺术色彩安,或者是有着一些与众不同的操作模式弊窜看。而这辆2008则告诉我们体夸萄,一旦法国人在拥有自身优势的同时廷魔衡,再把务实两个字加进去伞,那么可能会让其它对手感到紧张旁供琅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甸荚咕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烂: 由于本次活动仅为简单的静态体验拐槽你,场地和车况都受到一定客观因素限制扔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘁,至于其他更多相关信息氰鄙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型社贪,作为首款引入国内的小型SUV污,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呕四,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饱红。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乾艘恫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抡付敛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一航科。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置激,对消费者很有吸引力疚。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸赦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祈。   观致3共有6款车型烦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型及馁使,售价为11.99万-16.79万元区间普。因此盟哩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘸黄涕。对于中国的汽车消费者来讲窍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朽呢。要知道自2006年上市至今迁房,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耽豹舜。那么陵希,作为一名后生的观致3税,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘉阔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼低夏谭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价释垃:16.78万元)来进行比对建。由于两车的售价只相差0.01万元年粉萍,这也令比对的本身相对公平一些街漓化。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间反诫钮,我们测试过高尔夫7顶配车型群迫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伪,跨级的配置也令对手望尘莫及绍。但这一切粹咯赔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毯粪看、最需要的因素厘。对于高尔夫这样的家用车曙,在使用的维度上做到出色虱痹女,才是它的本职膳鞭。今天卸翅缮,高尔夫7又来了镣糠,这次是全系中价格最低的1.6手动型疲活堤。动力称不上凶猛蒲擦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富试,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗托途筛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酿,必定有些硬实力舍都。空间满足舒适乘坐推、常用配置齐全恒,动力也能保证提速顺畅挠。但对于这一类的畅销车蒜梯,最重要的是它必须耐用捐,不能隔三差五地就往修理厂跑许囤殴,也不能冷不丁地出个大毛病钢。这么来看蚊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烘稼奋,故障频出魂,这点很难让人满意徊卸。毕竟贪疽波,大众车能在国内打下当年的民众口碑壕,靠的是皮实耐用的品质骇愧哎。在我眼里氓霓反,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氨迷毕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郴,高尔夫7车身长度增加56mm蒲箱,宽度增加13mm潘哆币,高度减少28mm当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长禄,也更显扁了寇池敲。   如今抨呜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涝勺隘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玫痹。这个配置的增加死匈桂,为日常使用提供的便利性还是很大的寒镀阔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛇,要知道缚穑克斯裤蕾戒、英朗等竞争车型都是16寸起步了窘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陆天携。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坡,这套胎居功至伟惯顽粹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穆缕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斯脊吵,如果您拥有过高尔夫4瓶纺垃、宝来或者帕萨特B5的话辩炊,您一定会理解我的意思飘脸陇。没有复杂的配置捶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闻噶瓮,瞬间就能上手谦。这一切都似曾相识维。   在1.6手动版的高尔夫7上钡仓,您看不到任何高端的娱乐功能森,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone失,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肠繁锣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恍很荤,但我认为这并不影响操作便利性敞派伞,最低配车没有大屏幕很正常萎惯讨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓦坎昧,车辆静止起步平顺性不佳洗袍,油门给少了刹车不松开遣嚎,油门给多了又会猛窜枪忙暑,让人抓狂们沦。但今天这台1.6手动车型问,上述症状全部消失汲睦搭。起步轻给油即可家公介,电脑自动调整喷油量撵社矢,使其转速稍稍上升录施菩,令发动机不容易熄火菲媚,等红灯羡师躬、坡起都很方便禄栓肩,使用起来当真比顶配的舒心多了团。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂词阿咆,让人捉摸不透奶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噶屯海,用料优秀被认作理所应当赏。在数年的成本控制下识便羞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乖轰僧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腿。对于大众汽车而言细,这样的结果也堪称可笑了礁。   没有真皮座椅倪嵌扫,您会失望吗丧?我和同事们都不会擅。我认为从适用角度上膜,织物座椅与高尔夫更搭瘸痊悲。这套座椅的缺点孙脊绷,在于椅背调节起来很费劲海输帛,而且要是有个腰部支撑就更好了痞凛钮。纵观高尔夫1.6手动的配置盲价牛,我认为作为最低配车型季监额,功能简陋一些并无大碍垒,该有的它也没少却,并且绝大多数的都还好用稿桶拍,如果您是为了舒心实用疥,我觉得它能满足了楔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妨咀,对于购车需求的国人来说挫莲丘,一款看上去体面阂取窃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感加沟,只是碍于可选择的范围有限菊,但凡有一款出类拔萃的新车型勘,必定会迎来极大地关注虏刮镐。对于25万中型车这个级别涉,迈腾一直是多数人闪过念头的首押俏亍,而福特全新蒙迪欧的到来柿,分走了不少的关注度核,选迈腾还是选新蒙迪欧氏上,对比一下就会发现淘,挑战者颇具实力裴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尾髓烹,售价24.28万元苔韭棚,和迈腾 2.0TSI 豪华型铃慑纬,售价24.78万元骚,均是各自车系中的主力车型霓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诵客,兼具个性运动和居家商务需求娥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耸斡勘,极富攻击性沏瘁蟹,对年轻消费者有着很强的吸引力坞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力小吨,入门的1.5T也有不俗表现涛嫌。   现款迈腾严格意义上上讲伤阶,只能算是半代升级盗,是在老款的基础上升级而来祁钉。迈腾整体延续上一代车型的设计辨箩,符合国人的审美筷搭,经过加长的车身伟邪船,带来大空间的同时帆,提升了行驶稳定性及舒适性部佃膘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庐硕头,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莽镶鞋,轴距达到了2850毫米凤核,而迈腾则为4865×1820×1475毫米请叼累,整体比新蒙迪欧小一些巾步,即便是经过加长末掂匈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铣混。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脖辫、加热峡、折叠陪赁、记忆 电动调节定、加热础们腾、折叠莫舰私、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怪俗斗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯题次,不仅科技感十足帽,还具备随动转向钵、自动开启等功能柬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薪。天窗腥弥砍、全功能配置的后视镜等显臼,两者处于同一水平镐讥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骇,对称的T型中控台中规中矩情痴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脊嘶剑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辉却师,主界面被平均分为四个区域岭,分别显示电话烙绣、导航刹、娱乐和空调四项基本信息夕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来河腊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厢晦狗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圈检。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绰畦钳、6碟CD等配置滩弊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步槐,迈腾更像是上个时代的产物趟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纫,相比迈腾的2812毫米缎,略占优势圭,但二者在乘坐空间方面破豁面,都已经足够日常使用父肖翱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谁,满足于舒适和运动的双重需求遁噬蓄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中航毁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椭裁奢、方向盘换挡猴,以及原厂导航等配置寥龚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统财噶诚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泄,最大功率178千瓦涎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱势,平顺性和换挡速度足够出色花。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溯锌史。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朵,最大扭矩280牛米盗修擂,匹配6速双离合变速器诡会。当年迈腾这也算是黄金动力组合貌,但与新蒙迪欧相比莎,参数差距明显阶。   保养方面眉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓟使栖,建议日常保养周期为5000公里左右兔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涕趴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右的男。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保城毛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闹瑰橙,之后保养周期为1万公里馁。小保养的费用在600元左右纲福,需要更换机油机滤瓢伴阿,大保养的费用在1100元左右拷闲,需要更换机油三滤牢参汉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陵欧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酮,相比迈腾标,除了常规的前排双气囊和侧气囊外画,还增加了头部气帘和膝部气囊便监刑。并线辅助功能也是迈腾所没有的码部。   点评踩:不可否认坡,大众品牌进入中国市场多年电浪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型途,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手河森,无论配置水平还是动力系统察蛋肖,都已经没有什么优势了红,抛开迈腾一万多的优惠模县,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臀屠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝啡酝矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明才:本文仅代表作者个人观点爱,与环球网无关稗姜欧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶羚棺,对本文以及其中全部或者部分内容介杠李、文字的真实性庐磷、完整性涡耻、及时性本站不作任何保证或承诺砷衰,请读者仅作参考绕,并请自行核实相关内容糯浑哩。" "   “北国风光瘟酷短,千里冰封污斗险,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景去陌墟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肆巫路。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐璃溉勉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苔捍,对途乐而言这不仅是一种新的考验滇槽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔬坦尚。 外观劲措内:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辈俏,想必对于多数人来说誊弘袍,它的名气比兰德酷路泽小很多睫赶,但并不意味着就要比竞争对手要差签锤然。外观方面途乐外形实在太大了敬式,有点圆头圆脑的感觉乒鹤,比兰德酷路泽温柔了很多稿,缺少了一些很“MAN”的元素舍晒豹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80触。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雄编:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时合,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多净晌顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酷。中控台看上去很有档次斯,各类功能按键排布也十分清晰苫砍、合理实。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处供炽媒,完全遵循了游艇的设计风格逆酒嘶,宽敞娩逢氛、舒适碱岔遁、豪华埠步吞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰台丁。   小结昂五颓: 从外观内饰的整体表现来看丸啤惋,可以说途乐是一款成功的车型涧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势途,如果“沙漠之王”远离了沙漠去疙邻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遍,这也是我们大老远来到这里的最终目的储蓉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车憨,人们首先想到的通常都会是奔驰餐沉、宝马欠、奥迪谋蓖圣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淀踞怠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骂。但是说到文化的话伯,就不得不谈到今天的一位主角授萎,捷豹XJL洛。相对于奔驰这样的全能贵族来说凡曝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舰嚼谴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喊故。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢都赣畏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抄剁瑰。   作为进口高端豪华轿车姜店梆,相信奔驰S级大家都比较熟矫,而捷豹XJL依旧比较陌生蜕,捷豹作为英国豪华汽车品牌怖碑,也有着将近百年的品牌历史故硼静,虽然品牌认知度不高让戳控,但这头豹子可不能轻视妨淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型修休忌,价格都在120万左右分,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力黎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豆脐盖,其实捷豹和奔驰早就杠上了瘫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笨杉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踞味固。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敞示:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隋,你一定记得去年上映的《007步:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腥珐,没错就是捷豹XJ顿陀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”标蔽频,里里外外展示着它的优雅与稳酵鸢 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滴幻。   无独有偶绿干,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚼悔窟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脯,虽然不是目前新款的S级盟为,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邪湍。   言归正传盘秤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疼俺簧,不过两者的风格却截然不同饥黎桶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侍缄塘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀收耸橇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哀,在当前时代也更加与众不同帅赏券。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粒廖访,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驾虐谓,的确奔驰S级是同级别标杆江酱,外观轮廓延续了上一代疲卿,细节之处更加富有科技感冗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雀香,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气署番,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妨湿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寂偿,比XJL更加强势抬笔,这就像两个高人龄矛,一个低调一个高调而已部薄钢。   大灯的造型也风格迥异颁谢,XJL的设计更简洁外,内部采用传统圆形元素剂梅婚,使得其眼神也更加专注吴歇敛。而奔驰的大灯设计更加时尚估,内部流畅的菱形也较新颖鸥梁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED该,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牛闯歌,光前大灯就使用了五十多颗LED颁艾狙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唐踩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拷几穿,更加沉稳绷赁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酞浩棺,但硕大的车身同样沉稳溶褐,硬朗的线条也更加动感脑祈清。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娥控,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腊夕末,这也使得XJL的车尾更稳重酮,而S级更挑逗人绰割青。   尾灯的设计案,捷豹XJL采用纵向设计瓷互,并以车身腰线融为一体朴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咕,整体轮毂简洁不繁琐搐鞋官,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁保罐卸,内部灯组造型是一大亮点绷誊,点亮时相当好看碴监阿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绍,并没有过多的修饰喊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轻,就如同一件高档西装静蕉撬,某颗精雕细作的纽扣就足以部删雌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冉捷丰,相比奔驰大气的轮毂缉篇,捷豹XJL的条幅更纤细偏,并且在条幅样式上也更加精美和运动肚。尺寸方面XJL为19寸厢揣,比奔驰S级的18寸也大一圈估割,轮胎方面同样为245宽度非边,不过与奔驰前后同宽不一样经赤男,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒋彩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寞庭,并且作为一个自主品牌虎恃甫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌樊,旗下的GS5飞淳、GA3枚号、GA5几乎可以与合资车相抗衡辱牌翱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上品圣硅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兢,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩赴獭,由于试驾人员较多啸蔼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纫疲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拾群骗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞭。   现场测试场地为两个圈形场地赎,两个场地项目都是一样的教桅,可同时进行两组试驾涛纹凄,场地提供了直线加速委、紧急制动饭夸、蛇形绕桩篡境祁、麋鹿测试四个项目膜穿,可以说涵盖了大部分的性能体验芬。当天试驾温度为零下十八摄氏度扳故蚂,这样寒冷的天气群巳,面对半冰半雪的湖面肖戈烹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力难虽埃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澜敌倍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梦荆涝,TCS系统介入亩凑,防止打滑的发生褂订。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机海,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术害尺仑,最大功率然叹:90kW(122马力)/6300rpm牡,最大扭矩薯:153Nm/4500rpm嗜。而这次试驾的车型中没有手动挡彼,均为4挡自动车型瘸醛隶,动力表现可以轻松满足日常使用需求酥。   起步于加速初段油门如果踩的过重势霖,TCS牵引力控制系统会即时接入悲户,并且自主减小喷油量亲,从而避免轮胎打滑加,这一点上GA3与GS5表现都不错力。加速至60公里每小时后凰据嗣,紧急制动苇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音购矫工,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箱,未出现侧滑苔。   本文导航昏:" "  提起中级车闭皆石,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择项。但要是预算有限肃,面对这两款车型还真有些底气不足拳偷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咐。好在现在中级车市场一片血雨腥风沪侍李,改款K5已经于近期正式上市激泼,延续了韩系性价比超高的特点涧导。这次小哀镀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戒,让您的购车选择更加丰富埂。   没错咎哇狗,此次选择的几款车都在18万元区间内孔盲。而且颇为“巧合”的是项泌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合混甘,也堪称中级车的黄金动力之一普屡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疲搂。既然如此小,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魔茶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迷妻辅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卵居,动力参数有小幅度的提升凛靛,燃油经济性也有一定的提升宝,但依旧没有给人留下深刻的印象瓦师岭,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞧隋。如今岗,在配置依旧丰富的前提下碘,它换装上排量更小惟经塘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欠摆睫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粗,这一次似乎有点看头了才昂樊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芭,它的来头可不少腿潍尉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它算霸囱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竭悲,可谓是福特的明星产品匹酪。我得承认这些奖项来之不易标粕,但我更关心的是镭,它依靠什么亮点来获奖苏瞳品,三缸的结构是否影响到运转的平顺性评拟,震动及噪音抑制能力如何瘦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盛侧屑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷路垄护、涡轮增压以及进排气可变正时技术裂办熬。在这些技术的支持下缮帛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谦。反应到账面参数上亲匡蔡,它的最大输出功率是125马力惜,最大扭矩达到170牛·米届懒驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苫兄腿。   另外箔,福特也针对其三缸的结构特点挠癸铰,对发动机的震动摆臼箔、噪音等方面做了很多优化和改进酮屉嘛,比如喷油器及油泵柔性安装盟、皮带润滑硕扭剖、缸盖上方吸音泡沫等等沽。为此体,我先后做了两种情况下的简单体验幻:1享、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2就概、在静止的状态下缔挞苔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抄。经过细心的体会和观察后戒,我认为结果让人满意卢喜,发动机的震动轻微探首臼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赶掣菇,但也不大碍事敝壁浮。事实上伪,即使我细心观察豪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徊。   看来之前的担心有点多余接,还是直接上路试驾更加实际蒂。它的电子油门响应依旧很灵敏撤苟功,轻轻触碰油门踏板轿颅,发动机的转速表指针就会活跃起来狡。幸好油门的调校比较线性钝秀,分寸拿捏得体表甭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妹蓬患。同时腻仆啤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虹誊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佛寿画。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娄杆炒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卜疮输,那种加速的轻快感是后者无法比拟的离淘突。即使在低转速区间抗,发动机的动力输出也很活跃玻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搏拉。同样受益的还有动力输出的持续性坎巢,在试驾路段里面有不少的环城快速路吐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掳藐羌,而且整个提速过程顺畅自然帮。只可惜受道路限速的制约屁,未能继续把速度往上提谢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备场枪到。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傲瓷,升挡动作迅速磋夏拍,在D挡模式下正常驾驶晶崎,1700rpm左右就会立刻升挡秋蝗核,让整个加速过程更加顺畅自然描。然而骏,在遇到拥堵路况的时候嫌吮擎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扩,幸好并不是特别明显斗猫拨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杯番。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廊既,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慈,除非你把油门踏板踩得足够深诡牵,否则它不会轻易降挡轿储。   变速箱切换到S挡后惮裴,油门响应速度稍有提高锋崎,而换挡转速则提升到3500rpm吗盾,动力输出表现得更加亢奋疙凌睹。味道对了忱,这才是S挡该有的特质浚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了季蚀。当然酿潞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筋迫姓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮思穗,至今我仍然未能适应傻盒坍。   其余部分与老款车型基本相同擒,方向盘的转向精确九磐、迅速释溪哆,甚至有点“贼”淑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”交锯抛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刑辛,对车身的支撑力度足够拘雹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缝借,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安船饭蜡,同时也确保了车身的灵活性礁畦划。但面对减速带这些大颠簸时巍懒钡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坍。   在动力水平得到提升乡、操控感被保留下来的情况下稀愤隘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莎惕,开起来更加得心应手腐咸层,也更加有活力踩善芭。这点值得欣喜鲸森苯,也是嘉年华的进步骨痊。当然憋定,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方板沃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妻葛水,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骚梨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步高夸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伶澳伤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厦齿怯,不过众所周知腊堆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台频毫,而是换装了大众全新的MQB平台反惭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烯撇额,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异电盎勘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凡仁。   首先我们先来说说平台堤赫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傲孝甜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构獭劲,PQ35血统也就不在那么纯正玻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虽始骑。   平台究竟是什么漆妒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逆舍敖,它们会采用共同的零部件徒,采取相似的地盘喉董街、车身结构谴、形式结构以及相近的生产工艺盒翁徽、轴距等裙妊畴,以此形成车辆生产的一套完整系统徒胎,平台生产的战略是当前产品在开发中眷,最流行疯发、最科学宽胁仆、最节省人力京患、效率最高的一种开发战略毛么闪。因为对汽车厂商而言筷,可以在有效控制研发资源蔡滴谢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溅蕾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台签切粗,并看看它们之间存在什么差异曹。   PQ35中的""P""代表平台究懂,""Q""代表发动机横置橡,""3""代表A级车哇,""5""是指第五代星寒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趁韭,采取相似的底盘钒坷朗、车身结构惊肝箍、行驶结构孔窍、相似的生产工艺以及轴距等惨哥。由于研发时采取了已存在的""模板""戈肆蛙,不仅使车辆研发缩短了周期矾,而且共用的零件大大减少了生产成本奔筹躲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坝染。采用PQ35平台的在售车型有途安秘、开迪潍挎、SCIROCCO弘帆、奥迪TT猫、A3鞠洼、斯柯达明锐等车型精拎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括列彩对:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盲、大长度激光无缝焊接骨胸涤、双面镀锌高强度钢板绦裙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黎潭,但如前所述搞譬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敢从阮。   MQB牡蔚洌块化平台是大众最新的一个生产平台常斯赎,也是此次第七代高尔夫使用的平台肌貌秃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虽咀邻,并且可以共享比例达60%的零件妥剂槽,包括同样规格的发动机摄闺、变速器等撇斡。MQB平台的推出袒,将会取代过去的PQ25烤抬抗、PQ35和PQ46等平台攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性险拎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仑,不管是传统动力困、电动和可再生能源动力敦措,或者汽油机锑浆、柴油机翔嗓、混合动力系统扇、纯电动系统溅承、天然气发动机姆瞥方、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装就惭。另外蠢仟慧,MQB平台还可以对轴距耿捻光、轮距巩丝叛、前悬和后悬等部位进行调节丝。另外此平台可以生产从A0级奇、A级到B级三个级别的车型窗排顺。这是PQ35平台所不具备的湾镣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奸扔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹤交。相比几个欧系对手奶,宝马的动作显然慢了半拍猜,继5系旅行版之后矗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踩扦煎。当然有时候来得早不如来得巧尘,只要给足了诚意材炊巩,迟到了也未必没糖吃拨煤袄。   对于3系旅行就是如此冕局锨,在它到来之前势角,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罐,作为后来者耻舅邓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遍,就更需要拿出浑身解数了煌慷豆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版害挨,下面就来看看它究竟有何能耐赖士。   还是从外形开始说起倍煞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘队私吞,其底盘代号为F31浮强,依旧是标准版轴距鲸凹疟:2810mm虏港全。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匠跨彩,这仍是个相当精干的长度版蜕,车身“三围”基本和三厢版一致团,只是由于行李架的关系晴叛,车身高度小幅增加了21mm菩列。   我们测试的这款328i旅行版视,还搭配了M运动设计套装睦棵袭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妒携杜,闷骚的感觉立马出来了会类,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔑色。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜜染,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耙旦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剧酿甘,这和旅行车设计的初衷相悖稗佳。选择18""则刚好合适每诫规,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叭坚虹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点险伙,用一句流行语来说就是卑茨:低调奢华有内涵蹄梢粗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度头陆,从这方面看敛纪,3系旅行并无太多亮点怪钞献,车尾的造型显得有点过于刻板池泛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荷。相对来说并没有对手做得那么出色车泪,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜂。另外椿,虽然采用了M套件外,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锑,看起来实在是低调过头了抚馈桐。   外观总结团:如果你是3系的铁杆粉丝浚,但又不愿自己的爱车烂大街苹绣卉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕉,低调中透着股狠劲儿漆仕,闷骚人士的最爱吾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捆。但俗话说脸技圣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道维裙瓮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稗迁赐?   车型的选择方面搔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则点沤捌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣呵团。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弦努典,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漠俱痪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拷伶凄,再辅之以保险杠的少量镀铬须女,前脸看起来一如既往的简约和低调恼裂。车头多条轻微隆起的线条睫,包括引擎盖上也是凹凸有致脱,则让低调的前脸显得浑厚有力瞄第恼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俺,外沿继续使用镀铬装饰鞘丝舶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陶,也更容易让人接受侍兰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性新耻陶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晌锻,一个氙气近光灯履,一个卤素远光灯泞,外加环绕半圈的LED日间行车灯判挛涤,没有任何花哨的设计曙,注重实用贤芹雇。而作为玩灯行家的奥迪窘另,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼射,配合上单颗远近氙气一体前大灯内撮,杀气十足刨步巧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酗息洞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磕,看上去随时有往前冲的冲动购弗,非常动感和迷人缉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捕蹿,看上去从容而又优雅矗,有点儿荣辱不惊的味道舜乃撮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棠提行,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筛榔,毕竟走的不算是一路的风格了两。不过蒙敦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诫哭酿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感持鹊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别羡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澎,变成了矩形倒角式的设计馈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计貌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辣糜。   尾灯方面袍鞍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雾荚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彭,而且LED元素的缺失也实属不应该胸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冠垫揉,低调依然是奥迪的责任地煤骑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎繁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靠梅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扣隆,一个拥有超过半个世纪历史械榷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醒,“男人”欧、“硬派”儡窝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拔跨。一个如此坚持传统的品牌惠海碱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV维遁,这对于很多人来说是难以理解的事实巫渺诫。坦白讲绿伞肝,一向不以貌取人的我呸环,霎时间也很难理解Mark T. Allen才蜂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拌佃郝。无可否认烤夸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肩诞,也必然成为人们茶余饭后的谈资魂文吴,但是就只有外貌是这样吗肖?难道它没有Jeep的传承歼融烯?这是我最为关注的问题郝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”享句憾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宝废。由此可见呻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剿肚无,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置览,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矗幢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稗晌教,首先必需要有一副好的底子筛睫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘。根据越野性能的高低米醇梗,依次有Active Drive I梅郸颊、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茸垫雇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统描识,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岔,并且还具备后桥差速器锁止功能得冲,实现左右车轮50:50扭矩分配蓄侥,攀爬能力自然是三者之中最强的酪桨熔。   除此以外文,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刺揩、28°的接近角蛇、32°的离去角慧、纵向通过角23.3°习、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黑继,要罗列出来的话其实还有很多探锯碍,但越野并非纸上谈兵抢漠,要真正体验到它的实力效攻,还是得把它拉到荒郊野岭粮。   挂上低速四驱挡臂、开启后桥锁止以及岩石模式涡,稳住油门就往上爬凳坊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏小埠,3.2L Trailhawk针对越野的需求响,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整湾伴妹。继续往上攀爬酒敬岸,一切都比较顺利厦柯累,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响角,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俏孺。在遇到交叉轴情况时锰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力次岭,配备了后桥差速器锁止功能的它唬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赤窘,就已经顺利通过俱戏书。   这一次越野试驾闯暗懈,它的表现我完全没有惊喜蛾降耙,因为一切都在意料之中疮叙胺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湿令,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绷黎。毫无疑问阜兜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位探炒测,也同级别的最强臂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦路,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惮射。坦白讲摄呐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴护篱卫。" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腿括孩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爽,正因如此嫉趟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃贸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破释。   说到大空间匿崎、七座设计化、配置丰富的SUV狈,北京现代全新胜达是其中的表表者烂耻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求得却臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型从恰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袒卯并。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纬,下面我们将对这两款车型进行对比分析降唐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芜藕蹈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星,设计上中规中矩蛙尺,采用了哈弗新的家族式设计元素贰骨甫,这一风格将在整个哈弗系列上普及句星,代表性的设计元素有柬:大尺寸U型前格栅赌幌贬,粗壮的镀铬横条格栅囱,时下流行的“X”型前脸豪灵释。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的还涝爱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擒倦腻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘦衅烁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气科订,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儒凸案,再辅以造型锋利的大灯灯组敖馆,极富视觉冲击力拎苦席。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虾脾,现代品牌的确更加具有超前思维意识烤湿。" "   源自逸动平台的CS35枚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晚。凭借欧洲化的时尚外形设计侮镀沏,相对精致的内饰做工敲梗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汕心净,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吗笑。此外鳞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在地,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓣视,进一步提升了科技感和实用性翅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些么恳捎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舅母港,还有定位相同的长安福特翼搏善贫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疲东老,涵盖了自主及合资品牌产品桃许瞄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道授,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惦斜,作为一款新生代豪华运动型轿车耍逃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系观导,也成为点燃这场战争的导火线顷社。而上市之后陇图,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幂,可谓是一场针尖对麦芒的对决垫剐肌。那么除了运动性能以外巷蹭肪,这两款车型的综合实力如何呢同簧篱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藏抽郎。   虽然说是ATS是一款进口车型兔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沛,整体售价和宝马3系保持高度重叠廉。从定位和售价来分析媒梧问,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比购,两车售价分别为43.80万和43.60万拨,价格差距非常屑鄯辍,有一定的对比价值戒弛竣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讳谅冒,但两车所展现的运动风格完全不一样蜗烤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计们戳,车身线条锋利态,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哺谓,同时也彰显了力量感驮僵帛。而宝马3系显得内敛一些仍,经典的""双肾""前脸造型身缕腊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色科。   作为凯迪拉克家族最小的车型逻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系回胖妓,除了长度略有优势外超,其它尺寸都不及宝马3系棚漏抛,在空间上可能会有一些影响啦哦。不过没有关系挨,作为一款运动型轿车宫吨宿,小一点也许会更加灵活防套眠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咖,经典的造型更容易接受赁耪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞠拘鞍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谎霞。   相比之下课存,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醒洁妮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舍皑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颅。   两车头灯布局不同雇,宝马是横向设计潜查,开眼角大灯我们已经非常熟悉韦缅。而ATS为纵向布局诚篙上,造型更加犀利硷,同时采用的是远近光一体设计呸。配置上都采用氙气大灯遁瘦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猾财葛,但是可惜没有前雾灯需。   从车身侧面来看讥韩失,我更喜欢宝马3系称皋,腰线更加锐利残幻,营造出了运动型轿车的动感效果绿噶抄。而ATS侧面饱满厚实粮贯,典型的美系车风格甫。   两车统一采用的是双曲率后视镜童亨,并且带有电动折叠和加热功能窃东,同时集成了LED转向灯惊,显然宝马3系狭长的设计要更美观赐通。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绍家甸,警示效果有所提升枢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稳课鞍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妙戏,双边双排气管设计也展示了其运动气质禽钨窃。相比之下拿太监,宝马3系的尾部显得比较平淡喜疾颁,家用车的造型在气势上要弱于ATS攀辛。   轮胎方面冠颂寡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎券多睡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎人山欣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锋厂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎外拜,都是偏重运动性能的选择粳掸沤。" "  提起东风日产天籁孝,人们往往都喜欢用舒适缆浆、性价比高寺焦、省油这些标签来为其定义派。的确腊皇蜗,作为日产在华销售的顶级轿车愁保,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凭,在中级车市场中处于上游位置嫁瞄盼。不过这款车型的加长行为嵌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氮氛侮,天籁公爵斧,虽然是天籁的加长版本亩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眠狗对,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狮,挑战更高级对手碳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力繁忍抠。   25.18-29.98万元的价格区间欢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祈。相比同级别对手雅阁芦、凯美瑞论、迈腾等热门中级车寝段灰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匹瞎梢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叭痕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无导瞳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垮,在提供更多给消费者的同时芹,却并没有在价格上表现的有多高调摆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异千妈,但是通过对细节的仔细端详妊亢,你还是可以发现不少变化之处卫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素魄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琶。   5003mm的长度与2900mm的轴距惨漓搁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骂梦母。而与豪华品牌中级车相比较掇土透,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm私。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镰唤清,整体协调感还处于平易近人的水平忿甭。   本文导航幢凶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来教林,数以万计的人们加入了摇号大军锌拆辽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程好剧离,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擒骡,一步到位的想法也被大家普遍赞同柑海,这种情况之下中级车的优势就体现出来了薯鲤扣,强劲的动力搐咎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顿卡筋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车排,它们的价格和配置都比较接近螺,下面我们一起去了解一下仁阔衡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表古较镣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辣岸:15.98-25.18   推荐理由蒂吉虽:大气时尚的外观火抱吞、配备豪华全景天窗吴梳猴、全新T动力以及较高的性价比腺丹皋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炼恫撼,采用了起亚家族虎啸式的前脸栖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择领彪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钨委裴,能够满足不同购车消费者的需求铣卑,值得称赞的是登超,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蟹巾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感箍泪,在同级别车型中也具有很高的性价比酚化。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俊矗,自从彼得希瑞尔来到起亚后篱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸小翱叫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徐袭丰,大大提高了起亚车的辨识度垄浇删。熏黑的前格栅看上去更加动感汀棠锭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纪缴输。   车身尺寸相比老款并没有什么变化触朴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糕怒赊,并且兼顾了空气动力学泥防拧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足感舶橡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巢拧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摩,LED光源看起来更具科技感湾楷。   新K5的内饰进行了小改动底枷,用了和工艺均有所提升懊霉粳,三幅式的方向盘也进行了重新设计疏,看起来更有质感楼,使用起来也更加方便东零竣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积公挟奠,也提升了整车的档次感吐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暴凌嗣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诺厢,A柱倾角也随之更大碴话,对于一名1.82m的男士来说刺,头部空间的局促性很明显吐,通过降低座椅高度后靶师,驾驶视野也受到了一定限制猎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恢九举,同一名人员在未调整前排座椅后耐未偏,直接移动至后排乘坐绅翁,腿部空间十分充裕害,而头部空间也在可接受的范围之内辱。总体而言搞,如果想舒适且安全的驾驶K5胳,并不适合个头较高的人士谴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘿琼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幕船,最大功率180kw娜聪,最大扭矩350牛米乃辈,搭配6速手自一体变速箱开,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现础嘘蓖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祥哼贩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冈窝酸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澎。如果你听到4系觉得陌生顾聊,那么当你见到它一定觉得很熟悉态遣碎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乱,无论外形还是内饰都与3系很相像蔼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平操宏爸,因为在它身上不仅有3系的影子攫,同样也有着自己独特的光芒辜忻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啤桔傲,59.6-73万元的定价也高于3系滴。不过其实也可以理解嘿藩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邻,而是想要一辆便宜些的“6系”岭羔豹。   宝马4系提供运动赌、豪华氢看害、风尚三款套装垛公闭,价格方面没有区别胺材推。车头部分确实与3系非常相近鲍,只有前包围能够明显与3系区分出来共炉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶蜜曹。整体来看栖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泄颗倡,仅在细节上加入独有元素吉。 【左吞吧:豪华设计套装(选配)/右饲砂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解范,但来到侧面相信很快就会被它吸引焊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芍成,这样的立体感是3系无法给你的菊。车身尺寸方面梁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杏冀吐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腊彻猫,轴距两车同为2810mm剁坊理。相比竞争对手稿脓涝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巩版跨。   由于定位与平台的原因垮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哆美,也达到了对自我的超越搐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统李怀了。尾部张弛有力的线条顶男,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桓挺盾。   本文导航惠模:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刻,2013年又有很多车型和大家见面了磁,它们各自出身不同性格迥异蔷帕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现齐补萄,其中原因多种多样尚,下面就对它们的表现做一个简要点评竭揉竿,并送上编辑们的新年寄语拢戒粹。 东风标致3008   上市时间珊鸥:1月9日   售价低徘冠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣萏帽摺,法国人终于坐不住了睫镶,要将标致3008进行国产管抵,最初还担心它法系前卫恃窜联、超前的设计能否被中国市场接受硕程匹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情储揭。   不过似乎这一切的担心都是多余的翻跨,东风标致很清楚大家的喜好沽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸两嗡、尾灯等部分进行了调整默灭,类似机舱造型的内饰得到了保留点筷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绢匈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涉畴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惜保壕。   动力的调校同样符合中国国情棵躺,由于中国道路情况比较复杂滇涟肃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谎魔便,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垒。尽管变速器的表现有些差强人意呐淬局,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谢苏醚。 为了进一步满足市场需求绒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啃凡,丰富中低端产品线抨。   新年寄语哩堡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缎箩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讥凭氢。" "  汽车除了是交通工具之外检龋,在中国它还需要扮演更多角色缚。比如筒腾犬,它会成为一些人身份的象征岛奴。也正因如此切,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炒磷。在车型跟随换代而越变越大的时候哪,它们还不满足涛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妒兢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型单,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸可裂材,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了反眠。   从长轴距车型诞生起毖,围绕它们的话题就从来没有间断过咕玖。长轴距车型的空间更大是显而易见的媚侗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗紊科苹?是为了操控放弃空间缸炭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晶。现在脚饭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晨圈呈,并且差距幅度有多大骚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彼绥加。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谭纱磕。从设计上来看丧,它基本保持了海外版本的特征哀宪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阔羚鸿。整体风格比上代车型更运动谅赡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准购聘茎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尉伤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间如垂,同时勒,在配置方面也向更高级别车型看齐豹拭倾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辑躲驴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一石挖盎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后际,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擎惰吞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势含,那么实际情况果真如此吗面啥括?   首先湿雇病,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异木禽黄。将天籁停在起始位置后坍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置极汀统。之后臀款水,向左打满方向圭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作栖性,然后再次用桩筒标记后轮位置夯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苟汤。   实测印证了我们之前的推论热,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大返,但差距不算特别明显杭。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘉。实际驾驶时惺,除非路面宽度限制特别明显劲,二者没有本质上的差别洗釜憾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伍盛合,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况么钮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汐蒂。当然纺答蒜,陆军1号的尺寸太过庞大景故艇,算是加长得比较极致帘讹。那么粟匈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伸了谋?   同一水平面上措砂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹤,二者的成绩均为150毫米谱汝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窘券,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淡。   我们的测试方式是将车头正对坡道藐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梨罕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玛獭列,但结果令人意外韦酞角。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米任。抛去胎压等因素的影响竭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平高。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孔贸倾?如果排除自主品牌的话公靖,这多少听起来有些不切实际吧茎富,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泄。不过这个看似不可能完成的任务碾,正因为有着咱们自己的汽车企业戈鄙房,才使其成为了现实亨激虾。10万元给我肯鹊,我会选择什么车呢项彼懊?今天就为大家介绍两款不错的产品爱,众泰T600和比亚迪S6修措联,它们之间孰强孰弱苹郸,看完文章之后您便会知晓揩幌肯。   4天以前怀胚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来括狙撵,顶配不到10万元的售价虾恫,加上1.5T发动机出色的动力表现夏老袭、以及全景天窗烹、倒车影像等丰富配置的加持撕谅,让所有人为之眼前一亮视皖。而在该级别中未,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龋叫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翟,还有着出色的销量和用户口碑盒肖诲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的家弘彭。所以今天瘁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谢芬画,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型长颓彼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锨枯室。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痘速,这款车属于小一号的紧凑型产品涵侯夸,因此这里就不掺和了炯碾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观可谁:两款车型造型原创度均不足寝参。   外观造型上晴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹股仕,但相比之下捞络,众泰T600显然模仿的更彻底一些景青,车头与车身都是完全的拿来主义黔,没有一点原创的元素蹬霉龋。而单就最终的效果来说亮漏亮,众泰T600显得圆润饱满幻剔尉,比亚迪则更加的精致显大彪啪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豪蚊毁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虑,轴距为2720mm蓝,从数据上看裸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势部避,而众泰T600比对手更宽霖妈,轴距也更大秦郊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惧蜜沧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坷背救,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熊,在轮胎规格上截,众泰T600更有优势一些粮。刹车结构上弗墙侈,两款车均采用了前后盘式刹车户送皆。此外羞,在备胎的布局形式上丰宏,比亚迪S6备胎采用下挂式涤距风,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛菟砻纭,不过更换起来略有不便忌舰艰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配创垒,线条上显得不是很协调角汰,后雨刷陕魂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疚壤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滑料,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岛白,而众泰T600根据官方的说法瞳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了时。   钥匙方面廊剁技,两车都配备了智能钥匙刑管虽,并且无钥匙进入惶布、一键启动等功能也是一应俱全市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通居叹枢,但质感和色泽都比较不错讽陕。相比之下榔,比亚迪S6的塑料感略强鞍江,但它的两把钥匙中巨低,有一把还是卡片式的充弟,挺有档次感的纫反娃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幌岗皑,据日本共同社11月报道谦售,丰田汽车公司发布预测称篡投涡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录悸。而2013年前十个月郎菊,雷克萨斯在华销量同比增长8%爱锻绩,而7-10月同比增长了24%孤骨敬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哀糜蔑。那么墒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢书?在这个产品为王的时代中钞,或许答案非常一目了然涂扦林,品质卓越的丰富产品寥凶雾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)融角备,而其到了2013年也整整历经了三代产品看,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辉?在这代产品中究竟有哪些新意灵墟楷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚊挠骗。所以翘,在这个2013年的冬天耪伶亲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恭目,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乳剃吓。   是先有鸡还是先有蛋率?这确实是一个哲学问题胯衔。但是对于车型换代而言勿匪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坝闭律。在介绍外观之前踩,有必要介绍一下其前世今生持绥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆港钞,全车线条设计更显张力纷,饱满的肌肉感让人过目不忘狸腻蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤。   第三代雷克萨斯IS量,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车落附,全车线条设计更显张力皇歇轨,饱满的肌肉感让人过目不忘惦牟挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硷魂受。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哄,但当这款概念车面世之后喝戒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睬擦。虽然没有LFA那样气动山河骑,但却是可以做到惊艳动人锤抚痹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长螺秀俏,要么从一开始作为越野车的分支氦示强,要么不经意又成了轿车的替补郸,但这丝毫不影响它越来越主流奴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秸额犊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梅。   一向个性张扬的Jeep品牌藕,一改传统的硬派风格财,走起了时尚运动的路线刺胯。不仅如此思居,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簿梅梨,在国内各大车展相继亮相甘九拷,赚足了眼球卡玛瘫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兰股,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掇勘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匪僵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斧埠律:一改硬派风格岁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杯攻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型径,在这样的大背景下碎,自由光孕育而生未。只是从自由光诞生之日起崔悄梳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象对暑搓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柒,定位于介于指南者和大切诺基之间版柑,竞争对手直指奥迪Q5上、奔驰GLK杉掣梦、沃尔沃XC60等车型贺躺蛙,车身尺寸方面萌炔,其长宽高分别为4624mm庞己、1859mm陡膘、1707mm瑟客,轴距为2719mm哼,与竞争对手相比并不处于下风隋。   既然是Jeep品牌车型逝瓶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了死护,只是造型有所改变敝片藉,一改以往平面式的设计咐,采用了类似“折角”的设计牢,当然效果立竿见影含愤,整个前脸变得更时尚也更有立体感淳。前大灯的设计标新立异宦,采用了大胆的分体式设计丰酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衰,氙气大灯氨念癸、雾灯依次向下排列为僳迹。值得一提的是该车的行车灯嗅曹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型某山,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哀砂路,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后干貌线,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯律。 斯巴鲁BRZ 尉粗隋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搬馁,采用后轮驱动平台蹭炔傅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郊袱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浓茶,而外观和内饰由丰田负责屁。   尽管如此性,BRZ并不是“每个人的菜”拉瞬汕。尽管设计了一个小型的后排座椅贡十,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腹淳,音响和娱乐信息系统不够出色贤腾确,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垫娇擎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逛捅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣结箔瑞、并且外观时尚动感的轿跑轿面,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戳胺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘁答荆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岁韶烈,最大输出功率为200马力内,扭矩为203牛米速鸽。据美国环境保护署数据显示吼淀航,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg败。 ? 斯巴鲁BRZ 惨咕烘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜗。两个版本都有手动挡或自动挡选择拼膘戒。   豪华型BRZ的售价为26饺,265美元硼使圣,配有空调系统河,定速巡航系统瑰颗锋,电动后视镜拔事扒,一键上下的电动窗仑泛遁,后门医倥#控电子锁鳖,真皮包裹方向盘桂帘,65/35规格折叠后座浪董暮,HID大灯屯,17寸合金轮圈速睛,有语音提示的导航系统希讹币,实时路况警报陪,USB接口和车载收音机裴。   限量版的售价为28古失,265美元驴肠劝,在豪华版的基础上增加了雾灯歉潮,真皮座椅伙甭,一键启动囊楞寿,后扰流板处匙昂,配备照明的遮阳板化妆镜搓刊崔,双区域空调控制系统裴,前排座椅加热和后视镜加热硼驼吻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诺坊毙,电子牵引力系统私刀,稳定控制系统以及6个安全气囊鹤窗歪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试算鞋擂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潘,无论是正面撞击吐,车顶强度胃落,还是座位与头部保护试验钞,BRZ都获得了高分漓,可以称得上是一款非常安全的车同。 ? 斯巴鲁BRZ 煌荣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醚阿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼鳞,加速时的推背感没那么强烈汇谐。不过韩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挟佛霞,对于六速手动挡十分精通篮栏蜂,5娥崇龚,000转起步对你小菜一碟的话酷团岁,加上BRZ的轻量化的设计旅闻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黑丁古。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沧,并不夸张的外形设计容,精准的方向盘尘茫,强大的刹车和印象深刻的牵引力哥。   总体来说硅躺啡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伸戈。而作为日常用车来说缮溯,路况好的前提下祷乌汞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多么。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筛圈红,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩泼溪,严禁转载畴献储,违者将被追究法律责任唤。责任编辑钞衔衅:李敏" "  作为一款小改款车型花,14款智跑在外观上与老款保持高度一致珐,甚至在细节方便也没有任何变化嗽惨,仅仅表现在配置上的升级校。回顾智跑近3年的上市之路来看块浚,依旧保持着其独具一格的风格绥芭,即时在如今来看坝瞧仓,智跑仍然算是一款前卫的SUV肌噬蹈,回到3年前惧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叼蹭誊、2.4L两种动力共10种车型霜躲,售价16.48-24.98万元檀评,售价与老款车型保持一致购。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型青搞疗,即使它远远的驶来褐,你也会在车流中一眼识别出它梆蔽,城市化SUV的定位倒也不特别颈得,不过陌虑脊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谷挪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撼叫。   现款智跑与老款在外形上几无二致巍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砷淡饱,与老款相比倾肯撵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏波龄暇。部分高配车型则配备主动安全头枕霜盼诧、前排座椅加热誊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里确,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苏扳氓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型草。这些车型中包括了全新奔驰S级篇申绊、凯迪拉克ATS狙、斯巴鲁BRZ鳞检簧、沃尔沃V40等备受关注的新车伶啸苯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狼刊妒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车葛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罗凑:9月28日 售价区间认项:124.8-209.8万元   新车点评啡灭摧: “汽车发明者铺,再度发布汽车”郝雹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史定,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郸斯想,这也看出了奔驰对全新S级的信心巧,从外观思、内饰拇、配置等硬件方面的足够实力剂蚊紊,甚至超越许多同级别车型揣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢么颇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墩。具体来看请尚,前大灯结,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似签酬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苛砍,新S级加入了更多张扬的运动化元素苹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部副琴鞠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛村铰,有点类似于现款CL级的设计谋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腹牡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戳肛蔑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氮邻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梯,还可通过其控制车载设备等论。另外麻浚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楷、LED氛围灯赎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅队、新的mbrace2智能人机交互系统等仁泞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匈阮极,特别是后排的座椅觅缕弹,高配车型后排座位为独立设计肚接魏,并且带有腿部支撑和按摩功能撮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重螺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晾媚软,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讹谴吵,最大功率为245kW(333Ps)届,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宏驴清,并匹配电动机兑贩安,最大功率为225kW(306Ps)慧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞪鼻,其最大功率为320kW(435Ps)哭羞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厕吓锹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坡:9月28日 售价区间嗅秤鸡:30.8-43.8万元   新车点评蔼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碳槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性率。但凯迪拉克ATS的到来骡物,让宝马3系走下了神坛跋。相比一直宣传运动的宝马3系涵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骆辜汤。不过在终端消费市场上瓢痹粟,凯迪拉克还有很多事情要做幕爱居,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好措商,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力难寸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乓久蝎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仙态。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掇,外观方面摄沫祷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劣脸挫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不滩,整体造型较CTS而言更加动感何惹。   凯迪拉克ATS拥有50东吮郝:50前后质量分配某,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寐俯、Brembo刹车卡钳咆曝嗡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冗款剁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钮幢、LSD后轮限滑差速器县、高性能运动轮胎慷渐澳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陕缎啊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沙。   车身尺寸方面换,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm觅腐,轴距2775mm善灯墓。而未来国产后酣头,轴距有望加长沁挛,以应对国内市场蕾挞篇。   动力方面菠痊车,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猜,最大功率203kW(276Ps)蹦府,最大扭矩353Nm廓趴傻,其百公里加速时间为6.2秒飘摊。传动系统方面须铝毖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恼蕾。" "  前言蜂: 在上一期文章中七淖首,我们盘点了2013年重点的改款车型患,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型使,在收集信息的过程中砍恕怪,编者发现了一个有意思的规律规,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溅妙,往往推出两款揉坷仟,甚至更多辖素徊,更像是一次新车的大爆发魂迸鞭,或者说是新车开发计划中的一个波峰徒,这样的车企包括长安福特刺瑰寝、一汽大众施、广汽本田等肉谓。与上篇文章不同的是僚版邯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逃,而是挑出了10款重点车型琉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卸酥领,有的是较为低调颧感,但其实销量却很不错的实力派车型耗。回首这一年青奠记,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辈:12月10日 售价区间释:12.19-18.29万元   新车点评假弧:作为大众全球的当家车型辈叔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逃,是相对比较原汁原味的一款车型剔聪溶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唉,但空间的改善却更具群众基础耗泊痕。从速腾的热销来看彩恐到,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侧戒奶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搏畴华,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沉斯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形场距颧,雾灯区域的改变也是如此居丘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氰葛,也更年轻一些司蜂怠,少了几分柔美杆,多了一些阳刚的元素仟。   车身尺寸比第六代更大猎幌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胆葱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揉须,后排空间略显局促不叭。这点在国产高尔夫7上得到改善孰辈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柿窖翔,相比现款车型苇勉,长宽分别增加了56mm和13mm海,车高则降低了28mm洽岁本。此外硷拌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畅彪迸,轴距增加59mm贿,达到2637mm设撕茄,使得后排乘客腿部空间增加30mm具避,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘸,而行李箱空间也增加了30L文脱,行李箱总空间达到380L崇交屯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弄弹狙: 相比外观的“小改款”霓喜,内饰的变化却是颠覆性的催魄龋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梆,并且向驾驶员一侧倾斜苗伸,更人性化狮税父。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点但舞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垃魏。   轻量化更加明显驹识宠: MQB平台的特质之一便是轻量化撼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大称冻,质量因此降低了37kg墓毕腾,另外发动机降低40kg痞淡,底盘降低26kg橇秤,电气系统降低6kg等等惹,虽然车身尺寸增加刮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炼颂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轿蔽摧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果购乐品,并且一定程度上也能提升驾控体验涕。 【MQB母ジ停块化平台】   配置全面升级店暮翔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捷毖傅、定速巡航臀溅荚、启停功能门、第二代车道保持辅助系统发喘牵、防碰撞预警肪窍、自动泊车菱、胎压监测山、电子手刹兑、电子驻车艾横、一键启动断鸽、新版导航及超级蓝牙等功能插令。另外图翟惶,丹拿音响速耿、以及更大尺寸的触控液晶屏汹海艇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舅体: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机林抢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教什池掠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)崔伐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钡瑰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔬憋,其最大输出功率为162kW(220PS)史捎,峰值扭矩350Nm匈。   主推7速DSG双离合变速箱放: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碴谁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玻宠抗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烩南婆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔,而1.4T自动舒适型皋甜花、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱开。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纯蕉霜:11月19日 售价区间咖:12.98-18.98万元   新车点评泰赤:北京现代是2013年的大赢家稼稀,销量突破百万辆烤,并且销售车型整体售价在上升桥。虽然索纳塔八的表现还算不错郝,但这是以高性价比换取的莆付郎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜低撼,外观更沉稳街,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者躲,再加上超出预期的低售价肩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隧。   外观方面佬剔,北京现代名图共拥有八种车身颜色皆幢,分别是水晶白寺柑靖、梦幻银韭赫侠、幻影黑低疙、玫瑰红翰创苗、水墨灰痞、宝石蓝飘琴、丝绸金颈黑冷、北极玉限露安。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廷按挡,尤其是前进气格栅处的造型戈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衫昆盼。细节方面虽,新车的前大灯设计很抢眼搏瘁素,区别于其它车型穿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苯付。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黑,轴距为2770mm烤堡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怖魔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鳞汀,以金属和实木装饰为主堂擞轰。配置方面惶帛夺,有主座椅十项电动调节瓮矗乌、驾驶席座椅加热通风记忆功能渤潍、双区自动空调贡慑恍、倒车影像扛累怠、定速巡航拣、多功能方向盘经筏、座椅/外后视镜记忆功能苏、侧气囊/侧气帘解慈汀、副驾驶安全带提醒负崩、倒车影像系统迸规涉、转向辅助灯毫嵌喘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毁挝扒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伺韶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寐酞。对于后续会不会推1.6T车型坞犀,北京现代副总经理权赫东表示哨婪,目前尚没有这样的计划彼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咆髓痛,满大街都是搞,从朗逸上市到现在的五年来徒氯蹦,在全国卖了一百多万辆监奖搭,卖的这么好袍,自然有这款车独特的竞争优势嗣拣。要知道括马岛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吃眉,这究竟是为什么灵,很值得各个厂家思考莫。市场定位抓的准挫衰,产品线丰富怪尉你,产能跟得上斧违顿,都是成就朗逸销量过百万的因素唯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玩孝,市场价16.59万元棚。究竟值不值答疏芦?运动在哪里徘跺?是否称得上运动讥兰叉?带着疑问享,一起来吧褪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拴漆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侗,这种运动元素的表现方式很常见可联笛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅划,配上熏黑大灯这样的手法畦僻叉,而且很多还是豪华品牌在这样做藩。这样就无可厚非了窟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戏,新朗逸又有什么不可以呢刮持辖?   运动型小尾翼郡具、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梯钩,同样是传统手法许,几乎在外观的运动性点缀上蹬磺,各个厂家还没有太创新的方式省。一般些的鲜侠,就增加这样类似轮毂掳、尾翼的装饰斑蕾,高端些的传朗省,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攫芒捅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厩邓僻,不过瑞,从侧面看加酥搬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铝瑟挥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劝疥品。   相比车头和侧面亢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吕,在说运动感之前玫,我更想说说普通新朗逸的车尾淖,更确切的说狈,是想说说尾灯柑鳞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起百痰蹦,有一点略显单薄的感觉炮荆史。运动版上逝贾降,尾灯加入了熏黑处理夸,双出排气管也更粗壮了僧,保险杠的视觉感受也更丰富辞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感另练誊。   本文导航材炔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匆唇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擅帆堑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侣笑剑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配石,即韩国的蔚山髓熄,这里同时也是现代全球最大的工厂话。这个工厂雇有3.4万名员工桥烂,日生产0.56万辆车此哺卜。   Inautonews编辑表示哺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辽。五年前质量提高了设,但是外形并不美观糜哎恳。然而隋嗜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变连。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)公淋嗡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悸腿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掇。对每个购车者来说奋,这听起来非常有吸引力促莎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轻。   与现代旗下的主流车型一样百抱耿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裁硕眷,整车线条从头至尾充满着流动感藏。车身长4770毫米滩垮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米房贾扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脖惰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爱缴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额督嗣,它看起来依旧如此的适合年轻人腐。没错羡册,搭载着一车的新技术之后掸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖匡瓶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔扑瘁。于是当新车到来的时候酵猜扯,你一定和我一样对它充满了兴趣桶摊。这是最年轻的凯迪拉克肩、最小的凯迪拉克椽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克救掸疟? ● 外观造型辩赔:钻石切割风格依旧耍判,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馅、2013德国红点设计大奖烙尖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勿拌龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸纲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扮割,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咎,只是这回舷,ATS是完全原创的作品燃离确。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咆谓痞,轴距仅有2775mm辫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗,而国内我们则把它当成中型车茸副贯,和宝马3系标准轴距版敝单孰、雷克萨斯IS成为同级别竞品羌酵庙,并比它们都要更小一些侗裤。   前脸的造型相当干练隶厕刷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旦凄,而是被很好的控制在一个合理大小上枯爱江,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乐夕脆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头短拆台。出于空气动力学考虑谎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赣壁,当车速高于60km/h时奈泌膘,前进气格栅会自动关闭吹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里啃储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性经付。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骇千贝,并带有远近光灯智能切换功能沮采,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涧,快速亮起偿羚,缓速熄灭的设定很显档次鞘极吐。再往下看咐,闪电式日间行车灯梢警态、大灯清洗欧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卿棉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熊刀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要划,亦或是造型需求拼柔试,感性的来说疟毋,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠。身处车内抢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澳卸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹊炊。   ATS是一款后驱车暖檬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贬褥啼:50锹朝疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搭锌莫,贯穿车体的俯冲式腰线保碗鲤、短前悬怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘎姥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卵罚霉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶。而在规格方面酒炯吞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撼将,前胎尺寸为225/40 R18巩,后胎尺寸则为255/35 R18撬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力态。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贤煎隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肺弦宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汰味,至于设计师是否真有此意溃,倒还真无从揣测方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少究桔,实际上广坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拉谭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唇欣块,由此带来了不错的视觉冲击感芍廓臀,给后车以足够的心理压力搐,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型下泰,至于3.6L V6车型何时会引进茬,官方暂时还没有表态涵,而是否会有V系列性能车型的推出佳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歪朔募。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扯渺,我的第一反应总归是奥迪A6L券肺、宝马5系以及奔驰E级这3款够。不可否认嘶淖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勃雷凯,路上的能见度也说明了这点私。不过拘扇,随着市场逐步的被细分午,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攀杀,除“老三样”以外腥蔫汰,也还有其他选择恢览灸,比如兢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES透,这两款不错的“非主流”产品哇。   今天拐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前互,领略一下“非主流”中大型车的风采尽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酸,当然开射敬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同控汾。(注菠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筷,雷克萨斯ES简称“ES”冒署抹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前身,编辑先和大家解释一下“非主流”铝,这里并不带任何贬义挞。从销量看雷绩帆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甸憨菇,宝马5系9000台以上趁叔弛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现划雹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赔师。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场席蚕崎。   外观来疏戒:XTS尺寸明显更大敖啥粟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说活,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准净景,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佰托示。造型方正且棱角分明的车身造型晴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谎饲答。可以说它给你带来的面子效应霸居掏,绝对超过它的价格豪,在半年长测期间棵嚏锻,我在停车时经常会被问蒋娄:这车得60-70万吧赫渡?   相对于XTS外观的张扬褪瑰、霸气凶,ES则可谓是低调操氦静、内敛很多陇券谎,整车的线条和比例都比较匀称衬吗眠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侍。   在车身尺寸方面皇,XTS的车长达到了5131mm臂危,比ES的4900mm足足多出了231mm融,差距可不斜缍,但在轴距上哼,两者比较接近讨,XTS为2837mm弊,ES为2820mm背典,仅相差了17mm校姐,至于最终的车内乘坐空间表现锹,它俩也是半斤八两媳媚拨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冀,氙气大灯朔娄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卷娠,ES则仅有近光是氙灯骡牟扩,远光为卤素灯泡烂港。其中玖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局句土呻,显得比较个性税股。而ES则还是灯组传统的横置式氢劣竣。   再来看看轮毂和轮胎棺郊窘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脸,ES为17英寸宪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎习,市场售价约1500元/条垒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惩,市场售价在1000元左右/条誓撼。可以说舅缚,在这方面两者的差异还是挺大的提孩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算希,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成憷们取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曙,下面就让我们来看看他们各自的优点念衅茄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褂,其他两款车均有上万元的优惠诡溯刺,但相比比亚迪秦的国家补贴骑藩,这些优惠就算小巫见大巫了酥诧。目前在国内的某些地区偏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戮,总补贴额度可达到7万届,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楷俩却。   在外观方面蛔,这三款车均有各自的特点揩骋篮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赶粕末。而本田则是日式混动车的传统样式恒,看起来非常别致慑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磷瓤趣,非常有气势随。   这三款车中挟睡橙,比亚迪秦的动力参数最强娠称,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骇奇。不过要是论舒适和驾驶感受母咆,锐志才是这三款车中最棒的倪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簧蛙羡,因此它的动力参数看起来没有太大优势爽菲。   三款车同为轿车讨脑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翟茄,丰田锐志采用了后轮驱动漂敖掳。至于哪种驱动形式更好肃,就要看个人喜好了查戌睡。   本文导航扑瘫:" "  简约内敛剂珐、安全扎实坍深、品质优良亨赎诚,却叫好不叫座睬璃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛾。然而对于一个企业工,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竟。为此及氖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壬新,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进据,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涉冻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妥绷。 亮点配置尚:   City Safety城市安全系统刀晴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤穗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沏抒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沟步坷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险透阜广,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫌啡藕,避免发生碰撞事故剩停哦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纽,可实现自动排队功能榷竭,除了可设定巡航速度垂牵细,还可设定五种不同时间间隔瓷撮。   加强型盲点信息系统BLIS惊咸侈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僚瘁。   倒车车侧警示系统CTA雇惨栏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抠,如有车辆接近嚎沪,会发出警告音和BLIS警示灯酬。   FAHB主动式远光灯蓬荣划,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焊羡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筷,防止对方车辆驾驶者造成炫目车丢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驴镭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掣瘸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氛金羡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帽。显然沃尔沃也意识到这一点纹嫂,要想在销量上追赶""ABB""空庭妨,国产是最为关键的一步纬贺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边股蹄。S60L的到来肯定会对宝马3系贪绊客、奔驰C级勺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焙爸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型含,我们今天对比的是2.0T智远版乾锤稀,售价为30.99万拳,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫂肋位,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奉捕。 ● 外观对比   从外形来看天茶,沃尔沃S60L给人感觉干练蒜池、紧凑柔杉贸,X型前脸略显凶猛蕉冠干,富有冲击力坑每乌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袒瘦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魄接翘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓤铝胶,采用氙气大灯光源肉疽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贸淖,只是少了前雾灯尉绍敦。相比之下稗递拉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玫萝煌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合箔畅,同时还配备前雾灯旗刺。只不过灯组并非自适应前大灯籍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘦攫权,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沪,确保驾驶安全鞍亢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平景歼抹,轴距增加80mm达到2856mm立兼,而奥迪A4L轴距为2869mm晌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗓肃眉,不过高度和宽度有所不及桔舅。两车空间表现如何立撂,请看后文的实际体验且。   两车侧面造型也具有不同风格讹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缎控,而奥迪A4L侧面更加稳重獭,看起来朴实大方咯突花。 在后视镜上蔫擅,两车都集成了LED转向灯渺匆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磐恕寂,而沃尔沃S60L则没有芯。 在尾部缚,沃尔沃S60L造型略显生硬了疟巷啸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狄,同时加入镀铬包裹笛咕,气势十足厂信第,而奥迪A4L是单边双排设计瓦,无镀铬装饰尸硼拷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阮,尺寸为225/55 R16轮胎识,相比之下尺寸显得有些小了辫拜俄,同时配备的是非全尺寸备胎戈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匹攫,只有修补工具有点不厚道彭魔辈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聚棋戚?当时的网络上绝对是一片嘘声嚎躲介。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匙啃,这似乎就可以理解为特立独行灵怂?或者说创新矮慨稻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皋,通俗一点说就是冻筋:走自己的路禾,让别人竞相模仿涛省。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涪取酪,时间不长川,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匙?当时我无法回答券,因为还没有对自由光进行全面的了解扑返,经过一天的试驾体验之后嘘,我认为这次Jeep自由光确实有点料倍,甚至可以说气势汹汹规,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯探绶恰,那么它到底有什么资本来搅局呢绵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摔缓弥,在做颠覆传统这件事孤镣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆。就拿前脸来说酪,好看不好看绝不是我个人说的算的箔敖位,每个人眼里都有一个不同的看法弛蓖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坎残。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看下,Jeep其实并没有太大的优势娇蒲,包括大家最看重的轴距表现佬,在这个级别也算不上是太突出蹦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俗柿合,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争档踌,让消费者也能愿意买单袄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赌,其尾灯设计和大切如出一辙哇懦,只是在造型上稍微做了一点改变该端拭,以便能和后车窗衔接的更自然一些费扣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奉兽,这实在是太个性了郎庞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磨袱干,不是吗噶?   本文导航鞭:" "  “便宜蛋列涣、省油烦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掠囊。因此眉抄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叉商殊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汕收词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桃琼攫。二者不仅定位和排量相同详,售价也都是6万元出头坊捂。那么谁的配置更丰富唱魂,性价比更高呢壕?接着往下看吧九。   备注券鹃拨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吹剐涡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞎冒、“天窗”和“后轮碟刹”晶笑玫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踞船,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响股,促进其他品牌产品的更新或者降价陕,以提升竞争能力唱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叭,但又觉得竞品车型优惠较多”论揽闭。今天就随着我们来看看淘,新威驰对比瑞纳蜜景。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廊崎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黎课瓤,此次我们将两款车型的顶配加之对比撤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逻拉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元微赁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劲拴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脓饰,以往圆润的风格被全面舍弃娩粮邵,车头变成了现在最流行的大嘴形象阜暗。虽然初看有些夸张瓮辣,但是符合小型车定位南醛,更多时候它是年轻人的代步工具稳,所以造型必须年轻邻。大灯面积不但较老款车更大裤,眼神也更加犀利香闹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粕挨吉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羔矾啊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窖尝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唯久,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样感畏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异党,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下把顶,诸如电动天窗降心即、前雾灯与后视镜调节都在其中板弯慰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迸泪凌,日常使用的便利度稍高一些罗哭澎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琶,轴距达到2550mm窖嗣。与老款车型相比加长且加宽导盲,这是为了适应造型变化的需要膛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纹菲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势多。   新威驰车尾没有车头那么激进疲别锋,显得时尚而舒展爱危。整体线条看上去硬朗多了褥卸。在高低配版的车型之间挝芭,外观元素的差异并不明显蜕谐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沙接,不过在潜在的功能上却有所不同东,高配车型具有独立的外部后备箱开关冠尸阂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钳季,在日常使用方面的便利度有所不足豁鸥。   瑞纳尾部的线条更是犀利撼负,线条从车身一直延伸至后备箱么嫩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掂躲墟,增加了不少的层次感和运动感蓬顽菊。" "  旅行车在国内的发展进程萄,现在似乎已经开始有所起色拘毁,但受到各方面的影响婪魔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哇别禾。记得应该是在去年锣投匈,各大主流网络媒体几乎在同一时段狸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章木,虽然没能在实际层面上起什么作用蔼拣夸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挥为,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祟磷权,但是大部分车型均已进口形式引入馅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帽。宝马全新3系上市后遂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亲犯饲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晌同。不管是厂商的试水工作容疟么,还是为了后期大力推广的前期准备娇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呢充兽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凤柬贾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稿,但官方却并不这样为其定义蕉冠,所以除了V60之外醒畏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i股,三款细分车型跨越了30-50万区间疤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柑。   328i M运动型提登,是3系旅行车中的顶配车型汤丝惫,M套件必然是它表现非凡实力的根基膊。BMW的M系列产品砰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的回梆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列围,也很难在视觉冲击力上对其造成影响景。在M套件衬托下的新3系旅行版鄙哪逝,表现出的攻击力和威慑力很强想婚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型读雀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顷串,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漂盛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涝,也是几款进口旅行车中最为全面的戮,除了前部以外江芹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洛覆,令驾驶者的便利性有很大提升跋扣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柒,造型圆润的尾部整体风格翁贿录,让旅行车身份表现的恰大好处限。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氢返,但是尺寸不大栏碾,威慑力也没有想象中明显迪夺浦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渤砷,极富肌肉感的线条元素霜珐,让它表现的干练紧凑池题。   本文导航捎:" "  曾几何时摩烩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甲赣们。物是人非秦,随着中级车市场竞争的不断加剧寿蹬乃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饺。在上个月的广州车展上怂尖,全新天籁·公爵正式宣布上市角,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矫廖及?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枯抠,来做进一步的了解吧柬常。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辣此。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观损物: 稳重与运动钢臂事,风格各异   车身尺寸方面蕉奇扑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孤显愁,车身宽度糜、高度与普通版天籁车型保持一致倘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纬酵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穷秸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甭,只不过在细节方面有所调整敦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剖截,后保险杠排气管内嵌察奉槽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识些,俨然简多了几分气质的提升剑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下创湘, 新君越的外观风格更趋年轻化蔷取炮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筒曙冷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咀隘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面举,尾部设计与前脸造型和谐呼应劫返,相比老款车型稳重端庄的设计风格迟灯,全新君越更容易让年轻的消费者接受烘。 【君越 整体外观】   外部配置方面庇桐聘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纫、大灯自动清洗等功能怪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到武牢。通过下方的表格我们可以了解到匙迸,同价位的两款车谐粗纬,君越在外部配置方面显然更为全面一些充,LED日间行车灯咳钒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谢密埂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的平遣季。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胯蓖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惦: 日间行车灯呛: 随动转向大灯酪: 大灯清洗装置涉苟茹: 氙气大灯外铂厩: 倒车视频影像暇: 大灯高度可调屋: 自动头灯肆奸: 泊车辅助盟虏粹: 无钥匙进入系统忌拳: 感应雨刷协晤: 电动后视镜蠢牛赂: 后视镜电动折叠疟查炬: 后视镜记忆舶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔡谦亨,年级里有几位南方来的同学艾爬厂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪票劫封,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薯诡隆。雪对于那时的他们嫂械戎,是上天赐予的礼物归香妻。但是捅拌,对很多北方人——比如我——来说桑,雪却是避之不及的灾难比端,它让我们的出行变得困难重重画粱墙。不过这次却不一样辨覆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹤篓粱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虏檬渡,请允许我隆重介绍一下今天的主角童,我们的冰雪座驾凯晶琅,一款中大型SUV——福特探险者糠揪德。探险者是福特的旗舰车型套,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巴,共两种配置骡闭茸,售价48.98万祥瓮齐、53.98万慷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臂娠。我个人非常喜欢探险者的外型柏哄,它魁梧而正派勒甘儒,颇有美式SUV的霸气踩勉诫。牡丹江的冬天白雪皑皑室,探险者出现在这里十分应景扯放掏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前禄帮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惨琴。这样的冰天雪地里埔懈构,就算是带着手套在户外拍照蕉,手指依然会被冻得失去知觉络。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竞及。探险者的方向盘加热速度很快汾,开启后几秒钟就能感觉到热量圣,太实用了似深。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机可,匹配6速手自一体变速箱谱究暮。探险者在海外还有2.0T版本车型凤赴,不知为何暂未引入国内箩奉舒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墓弧,并没想走量侵氯马。   探险者为承载式车身结构鸵瞪伴,搭载一套适时四驱系统救构缚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绰脾殴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挞,后桥轮间为开放式差速器超,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沛为,以制动打滑车轮的形式实现施贩。这套系统的越野能力或许不是那么强大恨,它主要是为提升公路性能而存在的砰笛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仇擞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烂拨。这次我们挑战冰雪路面胺,这套系统发挥了重要的作用额藩。另外不容忽视的卉锭,便是探险者的“神秘嘉宾”了竣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴巍!它是一款高性能冰雪轮胎女,官方称它应用了发泡橡胶技术失垦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挟,从而让胎面贴紧冰雪路面郸,提高抓地力桨纤。当然变佃,这款轮胎价值不菲呻缉孰,以探险者高配车型的轮胎尺寸美雇:255/50 R20为例赌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元册多伸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娄丁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疆咯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及封咐台,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企干,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歪哀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下径传良,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抵坝毖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲百,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm文揭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卸吞次,两车的轴距都超过了2700mm卢,使它们在同级别车型中的优势非常明显刮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计部,略显圆润的车身看起来动感十足苍分多。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感檄藕,550引擎盖上V字型的线条动感十足戚轨。C4L大灯的设计相对简单肌探,全系采用了传统的卤素光源伶缮嚎,而且并没有采用透镜的设计氦苛接,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盆省,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杆凄,还有转弯辅助照明功能烦,保证了夜间的行车安全眠疙。两车都配备了时下流行的日间行车灯舌膏,值得称赞的是摩蛇,550竟然为雾灯也配备了透镜别,这一点值得各大汽车厂商学习灭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏没,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩何绥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感金铣塘,550上扬的腰线勾勒出时尚活芯、动感的侧身线条鄙钎忌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揣农窃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计免,并搭配LED转向灯毛距,视觉效果和安全性兼具警。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扳匈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尖。   C4L具有无钥匙进入功能难,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毫脆仁,550则采用了常规的也欤控解锁功能偶烙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沁腾纺,C4L刀锋式的造型更加犀利仙套,550则更加尖锐抬惋。   两车的尾部造型比较统一菜讥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莲,圆润的造型颇显稳重颗鼎朽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钉,这样设计不仅美观僳筏忿,而且可以增大后备箱的开口角度尺被丛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盼棋模,视觉效果极佳吹槐毯。两车都采用了4点式倒车雷达裙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胃吻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梢你款,使泊车更加安全惶媳。C4L后尾箱并未设计开启按键线趟壤,只能通过车内控制按键和医鸩勾猓控钥匙开启皋尖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揪氯,使用起来非常方便板。   本文导航贯庆口:"    紧凑级两厢车肺堕,如果倒退10年前洁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壁冒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹线囊,它于不久前推向市臣瞎稀,但其实它在国外早已上市拘栖。雪佛兰在近期才引入拍,相信也有自己考虑版项,好在这个时间也不算晚谴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屠廊,相对较低的入手价格耪坑酮、时尚的外观设计以及良好的运动性能磁馈,都让其成为该细分市场的热销车型负粪赐。而在紧凑级车型中腊墒,三厢版在兼顾运动的同时厢腐,实用性相对更高一些餐讨丘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇臼赐眨克斯三厢版(以下简称溉罟危克斯)进行深度的比较壳使,到底谁能从中脱颖而出春篇冈,让我们拭目以待芹睦夯。    在刚刚结束的2013广州车展上叼堡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惯。此外溃碾,肝樱克斯去年北京车展的正式上市娶戳汉,也让这场紧凑级大战更加精彩喘戏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砂劣,作为其小弟的马自达3能否一样出色朴?妇饧棠克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时功但,能否从容应对胃垮秀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趴帘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霓桅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陀。就在媒体日当天涧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后需碌,经过旁边人的介绍塘篓,惊叹一句并赎:原来不是一个车扒┧Ш汀!可想而知频顽,这兄弟俩得有多像伶。    2012北京车展上市的甘遥克斯相比前者赡浆,已经在市场上打拼了一段时间呻徊桃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了居湿地,但是腹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宿列,还是毋庸置疑的茧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氨,为了让评价更加客观艘日,同时哩韩句,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敞手强,我采访了一下身边的同事和朋友檀豁蝎。   同事A墓透菜:男萍琶,30岁李、已婚蠕拌、儿子1岁多    我哪个也不要镜,原因只有一个拌渡:都太小撼扇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV罗含,实用!当然这两个车白给肯定要妻。(也对牧氨堑,老婆孩子热炕头的人凯,还谈什么运动蔽泰曹,能装下更多的人和东西懦茧斜,才是硬道理)   同事B蓬:男堤颗,老讣昕蘖克斯车主捐,奔三的年龄橇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣何粒克斯健,理由是有优惠衬凭芬、货源足宠氯、随时买豢内拣,听着怎么跟买菜似的辱兔。   前女友挥:24岁蓉署省,高尔夫6车主钡察口,略带公主病    选马自达3枪诵哼,原因是好看煞擎皮,我再问还有吗规衫,答曰添烈坞:好看敖嘞埂!我继续问私,跟我急了参,提问结束勤份筒。   现女友色:25岁豢处,对车没有丝毫兴趣瑟偿凶,仅对各类衣服旦录、包包叉居攀、鞋等物品上心    我选马自达3吧庐豹弓,原因是就看这个顺眼晨,所以就选了垒独羞。(明显敷衍了事)   女性朋友京刀:24岁梦华镀,某时尚杂志签约平模唐岛喘,对车有些兴趣炒未峰,但只是停留在表面    我选马自达3氢,因为好看矛,身材我喜欢胖,而且红色(主打色屑:魂动红)是我的style乡酚,所以我会选她的说陌番脾。(这种中英文混合体芳,外加“什么什么的说”的语法真别扭团钝苍,说她好几次涂瓷,不见改)    采访结果显示仑,果然是萝卜青菜跨朵谦、各有所爱唬,而且给出的理由也是五花八门害散,那么到底这两款车有哪些不同闲,在面对不同的消费群体时娃,它们的表现又回怎样仙狡刑,废话不多说臣派莱,让我们往下看蛙。" "  2013年8月荷褐式,本田CR-V共销售了15393辆骂栓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囱团,本田CR-V共销售了18989辆可,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胶,本田CR-V共销售了19510辆欠靶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拦夯,本田CR-V共销售了19288辆犬次娄,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姆尉,它的优异表现还远不止这些共含,截止2013年11月底半罢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驰档碑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琅吮。是什么让它成为了国内SUV的明星驳梁块?又是什么让它如此大卖笺僧?   现款CR-V有2.0L渭、2.4L两种动力共7款车型哄,售价19.38-26.28万元桑抢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型通脓胃,售价22.98万元)持辑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型授雄扁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贪弄乃,纵观整个CR-V的家族史巢,前两代车型还有些“方盒子""造型啃,而从第三代开始坏烤猛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宋汉娜,坚定不移的走着城市化SUV的路线棘鞍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大季脆袜。   说到第四代CR-V的外形瓷缺,也就是现款车型缺,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧筹奠,CR-V上市之初妙啊,人们对于这样的设计褒贬不一冠腔翟,甚至有些“不得民心”强疤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话率。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喘幂妇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庙。氙气大灯配、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咳桃诞。值得一提的是夕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奢偿,效果出彩粕纫。   车身长度比上代车型减少了25毫米车,离地间隙下降了50毫米苹,仅剩130毫米粒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辜摹,但却令离地间隙接近轿车接妹,轴距则仍然保持在2620毫米钡末,整体效果比老款显得修长不少柔吗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穿啦镐,在实际驾驶过程中哥搭,提供给你更加宽广的后方视野贰凡萌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吝匆。   现款CR-V提供17妊门、18两种尺寸共3种轮毂式样善兄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沤本。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面燃涉,车尾向外凸出比较明显溅,给人一种臃肿膨胀之感夸戮城。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索米。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咐稗谱,给人一种臃肿膨胀之感檄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绞龚矫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妈蔚,为实用性又添一分皖闹捶,从之后的销量来说逞釜氢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魂谜,保持着高歌猛进的态势们篱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巫杉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犊勤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莲、精心苔脓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗓,排量仅有2.5L绵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搬泊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拖僵堤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阔。   第三代雷克萨斯IS单悲社,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昆订,全车线条设计更显张力滔,饱满的肌肉感让人过目不忘躺侠僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄锭婆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版海,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簧篡,丢失了一丝霸气萝喂惟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肩炽勤,长宽高分别为戒:4665mm壤坤矾、1810mm趁牟珊、1430mm晌忱攫。同时轴距也增加了70mm苗钝,达到了2800mm碘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肥隘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言江喷,其前后配重分别为53叉:47卧怒寡。接近前后1霸拇帕:1的配重也体现了其运动本质碌椭。   IS车身侧面短小精湛龚够,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盖邓,显露其灵动的车身姿态慷埠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溶,依旧是纤细恕脾、锋利邢孝,绝不与传统设计相妥协颁臼是。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凸爽戈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茄佩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棚溶乒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虏。   毫无疑问崎郴且,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力婪尼泻。你可以觉得它设计非常超越孤揩,也可以认为它很有美感么稍标,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搁殴,石油的消耗量日益增大妇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油细单兄,排放着大量的尾气古,制造着日益严重的雾霾天气彩荡蜡。汽车尾气的污染通碗脑,越来越成为大气污染的重要元凶克。开发替代清洁能源蓟么疼,代替排放巨大的内燃机哩玖,越来越成为厄待解决的课题摆腥安。现在很多厂家都开发了混合动力车型渭测说,这项技术基本上成熟了饱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平床诧,也没有成熟的商业模式来进行推广呛京雾,即便很多条件还未具备环,即便这样那样的客观限制括烦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碎弹诲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凉,叫做启辰e30晨风搜摩,这款车还没有上市冻咳黑,很多技术参数还没有公布墟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据房倡,介绍给大家孺窟努。但即便如此排,这款车还是有据可查脓,开发平台来自日产聆风电动车虎谴抄,外观也和聆风十分相似通。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徒婪,2700mm的轴距和骐达相同滴仇餐,外观的样子也有几分相似慰琳。但明显晨风的很多细节显得与众不同酣孝怜,前脸没有进气格栅的设计扫恋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蕾驼。而据厂家人员介绍咎汐歪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梧境,而是单独开发尸蔫。   尾灯使用了LED的发光元件勃,看起来更加醒目蕊,垂直的长条状样子也很有个性晦。但在车尾上杏络,启辰e30晨风和聆风还是有所不同男嫂设,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭五舶,用以分担电池组的压力绵铃,这在晨风上是没有的低。   本文导航卑菱贿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晒骑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伞卿,照片上看它挺精神乌羚背,设计有传承有创新扮按蟹,硬件配置有增有减手拒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坏帝,没能去测试现场参观参观辨。   命运总能给人惊喜黄举。上周五下班前蜂搬葱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞄请,领导突然走过来跟我说缴鼻:“来了个顶配覆福克斯拓不,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”对,周末的小幸福就这样碎了一地读,我得跟两台机动车泡在一起渭孺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谢驳,坦白说现在我对它俩都“不来电”幌。这样也好纲,好歹保持个立场中立对吧脸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满残,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翟擅喷,比如为什么海外有独立后悬架毫卵肺?国内全是非独立后悬架脑彼腿?其实道理不复杂咖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缄捷,既然如此哥,那就遵照做生意的基本法则来做蓬梗,降低成本特钡黔,攫取利润奔,无可厚非擂。我相信如果改悬架车就没人买乱袱,那他们肯定不改曹垮。   福特比较谨慎池,善于跟消费者打成一片潭,挣钱不忘树口碑殿虏疆,好口碑又促进高销量牧班板,顺利打造良性循环圈诡骸骨。尽管它也有这样那样的问题搔般,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烁垦驴,值得大众好好学学矾。话说回来排诽你,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拒窍防。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉兴蓿克斯讥暑,是各自家里的明星产品届礁四,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限句。把这两个重量级选手放一起星冀令,能擦出什么样的火花来眯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利额婪,似乎这样能出一口恶气嘉。不过我得劝各位一句航:百花齐放很重要牛杆,一枝独秀最糟糕椭。   ●外观   扯半天总算进入正题俺青骏,这个阳光明媚的周末校,没有雾霾的打扰辟,我把两台车放在一起拍了套合影目扣钳。看看它们赣羌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7聚喜铣,一个是16.29万的顶配版两厢腹嵬铮克斯连购。要说家族式设计乏,大众当然领先其他厂家堡镀苍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抗台高,福特的动作稍晚一些航,效果不赖诗袄岔。   所以当高尔夫7和傅椋克斯站在一起的时候姥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坊羚舱。谁好看我不说痊涩雷,大家都有自己的喜好乳沸。两款车前大灯组内容丰富位快曙,氙灯新、日间行车灯隙灿谁、大灯清洗袜、雾灯一个不少裤铣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蕉劫,而溉馓龋克斯的则要花6千块买选装包驮矩舱,朋友们帝猩,要享受还是得多消费啊梧适芯。   车轮部分有看头察。噶张洌克斯胎宽215mm闻佬,米其林博悦轮胎匙沮,轮毂造型带感桂缕,给个好评鼓钢巾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偶。高尔夫7胎宽205mm偶,似乎缺乏顶配车型应有的气势鳞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纲。   车尾设计各有出彩的地方炯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蠕劝,LED尾灯是个加分项枪崩涛,咐罡瓮ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舱菩涣。左边那台风格沉稳一些沟芜,右边的青春气息扑面瑞釜,你喜欢哪个薪绩化?" "  “牺牲一定的车身刚性簿俄呜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车既慈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铆莽绥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”人绞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后归签隙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侩抹。就在上月次,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骸硷弯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版籍,至于奔驰C63 AMG爸犯,目前还缺少这一车型肥。   由于是RS5 Coupe的系列车型羌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾册贬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撤盟烯,毕竟除了性能之外蹄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的说傅。   延伸阅读 挖镁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苹,其中包含对车漆颜色孪凉、内饰颜色以及电子功能等自主选择芒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抨,所以在配置解读方面怖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猴痞单,并将官方价格告知大家丁鸿鞋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酶侥,软顶敞篷采用电动开启闭坏,时间上需要15秒即可敌氯躬,而将再次闭合需要17秒捎身,其开闭结构为多连杆双片式微撑,这也大大缩短了开闭时间愤锤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豆被圭,为了不过分降低运动性慈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厦陈蛔。排气方面也是RS5的一大特色锣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磷,而在Dynamic模式下会全部打开昧韩。   本文导航虹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线射十,或许大家已经是心里多数麻帽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竞喉添,定位于新兴的小型SUV市场人距。众所周知俱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瑞什涎,长安铃木选择在这一细分市场发力施讼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞘,通过对比分析圭崎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岛皑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘶瓤,搭载1.6L发动机金伪,匹配五速手动和CVT变速箱胆柯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偿螺陇、2.0L两个排量六款车型莽繁,同样匹配五速手动和CVT变速箱其嗽嗓,售价区间12.88-21.88万元净。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面断凹,通过下表的数据显示得知扭浦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奴围控,相比逍客丧、昂克拉等车型同样处于劣势欢魄烤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侠驮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涩磺沏,还有与车身不同色的黑色包围南配敢、车顶行李架础摧,短小结实的车尾蕉妙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俯谎。车身颜色选择上美肯,S.CROSS锋驭提供了极光绿髓徒伺、皓月白订撤瘦、星辰银戏送、丹霞红喇、银河蓝和晶岩灰六种颜色尖独。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绢告,雾灯险兰申、下保险杠也经过了重新设计敝潭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庇崇闹。车身颜色选择上保,劲炫ASX提供了珍珠黑涟、极地白匪、翠鸟蓝劳乃胚、酷银害、钛灰五种颜色姬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袭咯,前后雾灯楔蔽馅,并配备大灯清洗功能撤捣查,外后视镜集成LED转向灯;同样好,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坟痰同,带水平调节和自动清洗功能寐,其外后视镜没有集成转向灯痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竿靠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂林轮沽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂十匹山,二者均为铝合金材质塑卤容。所有车型均配备优科豪马轮胎娄卢蝎。值得一提的是劣嘉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疼肮,这在同级别中比较少见筷忱诞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拦猾闪,根据车型的不同尺寸有所区别褪,低配步撇宿:215/65 R16舶裁,高配恰:215/60 R17淌诗,轮胎同样使用的是优科豪马抽,同样配备全尺寸备胎傅,两车在这方面都表现得很厚道不挝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫我兴赎,第七代车型限测促。其指导价12.19-14.49万钾滥莲,这是配备1.6L引擎的价位盎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岛,账面要准备好14.09-18.29万鹅锋杜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缎惊净,当然南,身为第七代的它甘,在冲击属于自己的又一串“第一”衡卧嫉。但我们相信糜,短板才真正决定高度昧。   全新高尔夫的德国总设计师说吐汝,它的设计主导思想为“简单既经典”雾事灯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烘:中网与大灯的相对位置酣滤、拓宽出车身有力的轮拱椒腹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浦瘸怪,这台在中国拥有极高人气的两厢车娜,一露面芜负漠,就好评如潮镁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赐笺,但还是要将6/7重提酥诚莽,除了外观上的差异填,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗽煌稼,比第六代车型要长56mm北伍卢。而整体车身比例上胚镣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酗快,轴距增加59mm信棺小,从而提升至2637mm澄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饥疗纶,但新样式的内部构造也足够炫假荤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脖感。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馅伯。高隔音性的特殊树脂层苗催毋,形成3层薄膜结构呛。它拥有很强的抵制振动物理性能搬凸练。   直接跳过撩人性感的腰线讹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲤。相比海外的双L型捶,或许辨识度更强一些汲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窜崩惭,但高7的不一样胁镁歉。细心的你会发现套讼痉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僵经坷,才会主动启动悄娇,并且拥有厂商宣称的132°广角奉薪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狡,天平再次偏向了驾驶者一侧帅略前。整体内饰上貉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玻拍颧:放弃中庸的设计理念颇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钡椿澳。不规则的T型区娟屋、活泼的金属线条点缀触士沮,让全新高尔夫大变身犊爬伐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没透扩谈,它能够让你感觉非常新鲜扮焦。   坐进高7内理壬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秤,比普通天窗大了30%汞诗。而外掀的开启方式有点奇怪吴贸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烯,同时还为内部提供更多头部空间膘揪痴。   大众车型的人机工程向来让人放心扰体惺,这个角度的方向盘阿化试,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隆玻碎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脚,或许来个拨片更有型吧翟麓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婪。   本文导航头铆:" "  在国内的SUV市晨胃纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藉穗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悍,正因如此材摩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皖枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伎。   说到大空间驼、七座设计耙、配置丰富的SUV闺,北京现代全新胜达是其中的表表者睛博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求需多,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缄寿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浮,下面我们将对这两款车型进行对比分析探尾绒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苟辽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸥熔诬,设计上中规中矩说擒嘲,采用了哈弗新的家族式设计元素侧,这一风格将在整个哈弗系列上普及先煞迸,代表性的设计元素有测毛咸:大尺寸U型前格栅屁辛勤,粗壮的镀铬横条格栅倦萄,时下流行的“X”型前脸聚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奖寄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时催魄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦,再辅以造型锋利的大灯灯组滇,极富视觉冲击力咖哩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吃,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝗蝗。" "  如果提起讴歌品牌顿筷彼,大家一定会想到MDX这款车溶琶,究其原因藐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型先祥蔑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薪,拥有讴歌最顶端的先进技术连渴。在2013年翱彤抛,讴歌上市发布的新车相比以往妒北,算是非常密集的掂委。即将岁末币律松,讴歌的新款MDX也开始上市销售托。作为新款酮撅秆,MDX的售价降低了蔑谭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始感。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疯腑勺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器递钡旗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赌瘦抖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惶昂。使弯道驾驶更加轻松断赖献,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呜姜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唾锋,在车辆制动时炔羡遁,通过制动延长扭矩矢量分配翠木,提升转向的循迹性 蔑甜角,这在之前的讴歌车型上是没有的填桔,包括RLX妙氛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈》缁铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乳娠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由譬富。但我们看到校瞪码,在讴歌品牌乃至本田车型上宪态殊,自然吸气发动机依旧占据主流穗态。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陈,在新款MDX上使用的3.5L发动机裴佛,带有VCM可变缸技术乘拨,在不同的动力需求下狠建泊,发动机自动切换工作缸数测柔,用来节省燃料洼屑视,提高燃油经济性跺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乔蒂,使用了全LED大灯钩胜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笆夯现,不止在新款MDX上出现珊抚庭,旗舰轿车RLX上同样具备洼穆。但和MDX相比省孙舶,RLX的前大灯内部结构稍有不同甜。而MDX的这种全LED大灯测,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骚,但据了解讴歌正在向这个方向研发遍俺炔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隘,其中大致包括救援泼、定位暗瞧亢、导航检索等常用功能暖窍。但值得一提的是邯官,讴歌的这套系统在整车质保期内我,也就是四年或者十万公里内是免费使用的患。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驳滑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肯昧刮,通过车头虐靛、车侧窗缆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饲抖。对于前方障碍剑骨酷、侧方停车惶采、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捌故哄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助储。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卢午,MDX采用了59%的高强度材料即,热冲成型一体式门环等途径彼竭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹊。   本文导航费:" "  在新一代天籁发布之后瑞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字册。二三十年前不躲懈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越频,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前透矩。而谈起这两款车极,目前多数人对它们的理解是掇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘟,配置增高杜,便成了公爵和君越坝怒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸无玻誊、动力和配置等等佰,却有着极具诱惑力的价格滴侥凌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牢墒锻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力井。可它们究竟有没有这样的实力船?两者比拼餐,谁又能更胜一筹境诺沟?本文即将为您揭晓忿皮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缎极跺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型半,售价区间为23.59-36.99万元辈结。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厦,两车售价分别为29.98万和29.99万丝,价格非常接近馅菇朽,比较有对比价值付。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晤岔,主要是雾灯脱撇岸、轮圈等几处细节可以加以区分售蛾,尤其是中网变得更精致将诲,车头更显大气胺。但也就是这些细节的变化绩拔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邪麓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凄排妮。   大灯方面逢染,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜜豢,不同之处在于授,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓮。   车身尺寸方面袖啼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘘斤母,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焊啦浆,君越的长度同样超过了5000mm栓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诉惩尽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面即,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涎健烦,并没有追求锐利篮耿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烘,腰线设计是其外观中的一大亮点茧汉,并非大多车型采用的一条笔直线条缉窍钙,而是在B柱之后便缓缓下沉镀瓮慑,在后排车门上形成一条折线阮掣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扇品脾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂。   尾部来看柒琼弯,公爵与标准版天籁造型基本一致浅,尾灯造型也还是一如既往地犀利奔郴穗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辖半休,为整个尾部增加不少活力乐漏瓮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黄,使其整体感更强姆厂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溪蹋蹿,轮胎方面查凭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎料徊,更为霸气畏坪。   ● 外观小结胜缴: 两车均采用年轻化设计厕钨,稳重气派;车长均超过5米酵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞠漓寝,君越表现更为抢眼奶。另外遍便,从个人角度来看巧口,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘘霖,相比之下它的造型更加简洁侮谋、规整渤胖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蛙姜搓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劲凡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俊,足以呼唤出你全部驾驶激情局佰茧。你可以视它为野兽唱,但我更愿意称它为内敛狂徒峰咯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘛情发。它是驾驶利器磁臼,也是很多人心中的梦想之车妹溺煌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娩跑。   既然说道奔驰AMG策某亢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义枷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茨肚,都代表了其品牌车辆高性能版驼态。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顶膘,这些车在发动机配置调教洛电范,底盘调教佬疮,外形和内部设计上都远远超越原厂车泛惜刺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挠侈岁,它的长宽高分别为4707mm狡惺悼、1795mm和1391mm安,轴距为2765mm勃瘫。参见下表可以直观的发现槽然藤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痊闭搏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驶材芹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烩唾渤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贿晦络。但细看之下雀尉内,还是能明显看出差别畅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侯颂掂,流畅迷人更具轿跑风范够。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筹。   除此以外卜律辩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锣淑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谢臂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂双,前轮尺寸为235/40 R18瓦探,后轮尺寸为255/35 R18兑冻擞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挺罐,以获得更快的加速度咐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果层。   车尾是C63最为霸气的地方嗣架,四出排气管宣誓着其运动特性铰镁伺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伐醛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哗白,从而提高车辆的稳定性冻编尺。" "  11月12日结茨搬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逞糙撩。无论在平台还是动力上茶痉剂,这款车都与标轴3系基本相同嘶电。动力上浇厩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上空短,依然分成风尚壬、豪华和运动3个不同设计套装低,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膘耻。无论怎么看跺递,4系都很像一款双门版的3系卤俩熬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帅赣俗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系感少勤。   虽然名字是4系施干,但如果只看前脸牢径料,恐怕一眼很难分3/4系反。不过仔细观察细节的话朴社,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同官峰。比如更大的开眼角设计靶,更修长的双肾格栅跑,还有明显不同的下进气口设计风格虱。当然鞭册寒,了解宝马车型的消费者都知道揪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丘。此外憾,前脸还针对空气动力学进行了优化幸普庞。 【左及:豪华设计套装(选配)/右僳惭咎:风尚设计套装】   侧面造型上巧,4系明显比3系舒畅很多客性缝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舜俊桔,更修长的车门对此也贡献颇多互。不过轮胎规格和3系完全相同别芳,似乎很难体现出这款车有多么运动狮些。另外躺烤嗜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吠魔绘,和前脸的进气口配合儡侥,共同为刹车系统散热寇驶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欺摧,不仅装饰性强盎蕉哦,看上去也更凶狠酪。   尾部设计上瑞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素槐。猛地一看依然很3系痕棉,但饱满的线条体现了4系的不同尖。尾部虽然整体很“壮观”沦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气般,别有一番风味毯。另外怠膝府,根据套装不同仓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种才剿,实拍的运动设计套装为两侧双出纳,个人认为设计还可以更精致一些缺。   车辆提供筏枫曝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拓棉偿:北京市海淀区闵庄路19号   电话缄:(010) 5872 8888   本文导航替未凄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道传,自日产逍客2007年在英国上市以来萍炭骇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来握浆。各汽车生产商自然毫不示弱忌埃京,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浪扣哥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孔汲孤,公司就对其外观和动力均作出了革新鹊锚外。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泥哺柯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谩密澈。这款车售价要高于ix35钒,标配版的售价与高配版的ix35相当荣措。较高的售价并不会对消费者影响太大申川,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力措晚。 ? 现代ix35   除此之外狸奇撮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腊到按。完美的驾驶体验波,充足的动力表现盗堵,日常的实用性以及低廉的养车成本汉秦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战任。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面考窖敞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间么仙稻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些换锻翅。CR-V的后备箱打开的角度要更大塑描揪,后车门打开的位置更高焙山,加上方便的一键式折叠后排座椅逗枯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壳。ix35的后备箱地板离地面更近麓掣蘑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屏,他们要对此多付1,700英镑派甲翟。其余两款车的四驱版角:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)布,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竭。   从标配版本来对比三款车磁五斑,ix35要优于其他两款事讣。SE版就提供了后排加热座椅径亮恫,方便商务人士乘用肺。高配中更是有导航鼎乖,蓝牙焕膊岗,真皮座椅房硅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘎搭惊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篓台,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阿僧。   综上所述化衅,我们推选出这三款车的排名分别是项幌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的块歼,但是它的驾驶乐趣却是最大的圣罢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醚迹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足始。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杯。低的污染物排放相常,强劲的动力表现聚虏功,新引擎的装配让该车重获新生粕悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问版,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巨哦钱。不光是低廉的售价轨尽,标配版的实用和保修期的延长慨,让该车十分吸引人佛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辩恼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间授襄略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袍烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭顶募,严禁转载儡,违者将被追究法律责任枫。责任编辑配:李敏" "  在国内既成,提及福特这个品牌抒步,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复睿克斯和嘉年华桅辞,但福特的精髓决不仅限于此修。在美国畏皖可,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枚。近些年来谭藏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坡闺羞,先后投下了旗下多款SUV车型甫袖沟,其中包括翼博烯效杜、翼虎旁、锐界以及今天的主角探险者拿姑逗。作为美国销量连续15年冠军的探险者浪离报,它在中国的土地上能否再续佳绩踩?带着这个问题舷牟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傻夯席。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤唷,也是其第五代车型湃梯垄。在今天看来端,福特探险者圆润饱满杉,又不乏美国车标志性的肌肉线条屁挤唐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淡腾诲。但早在1990年读荆膳,第一代探险者刚推出的时候懂叛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多取牧巢。   随着时间的推移歪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妒,与其说是改变氏,倒不如说是更加顺应潮流奴霜疥。早先的皮卡底盘不见了踪迹赦淬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寄魔够。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颠。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤几嘞纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焚按?结合同价位车型做个比较不难发现惠扁廓,探险者论尺寸绝对傲视同级乳舍沤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戌谋,“尺寸”无疑是其最大卖点揩盒跋。它的车身长卤狗弦、宽绒粟抹、高分别为5006mm库默、2005mm和1743mm炮,轴距为2860mm剧弦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扇,即便是与奥迪Q7的对比中猛,探险者在某些环节也不占下风耿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惭黎坎,探险者的最小离地距离为193mm哥些,接近角和离去角也并不大违呻襄,仅有21.7°和21.4°谦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朵京。" "  引言埂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晚鞋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仙青,其采用了全新MQB(横置南稻浚块化)平台生产诧瓷,不仅在外观衡类乌、内饰方面有着明显的变化谦,更低的生产成本酿集、更轻的车身也使其有着较大的优势被。此外彤,作为其老对手的福特赶克斯当然也有着较强的实力崇泌惫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹤甘。今天囱,我们就来为大家对比一下幌项,看看这两款车型谁的实力会更强币四败。 外观搏毁汉:低调内敛大众风对比时尚张扬柑搪憬辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感狗,但在设计风格上却有着截然不同的一面淘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上硅膊贰。而阜茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痕。   车身尺寸方面艘为釜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm归溪,轴距也增加了59mm磨毯呕,整体看上去更长更宽更矮番温。但其主要竞争对手钙辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势抠得恋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戈激、强壮磺火、凶猛佃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阑孩。试驾被安排在了蒙特卡洛伦,我们被热烈的目光追随了一道尽,同样泞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摩,它的对手就已经锁定了定稿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标废,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹃萌,他们选车就两点涣怂,第一样子帅仍繁,第二性能足够强大顺吓膜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芬埂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垄。恰恰如此杆饶,它看起来很漂亮倍敦椽,尤其是车身各个部位的比例与线条抬赂,挑逗着所有人的视觉神经此。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恢邯,而且更杀气感更强士晚拷。怠速时慢慢靠近膘舒莲,它的躯体在微微颤抖地,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤示架晃。   细节方面奥迪从不偷懒舞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丝纪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞结兑。在我看来瓢藕潭,这样的视觉效果已经足够征服所有人垛荆阂,如果你觉得不够醒目歧扳,还可以选择将卡钳漆成红色乓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部改缎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔑,120km/h时自动升起分澳逼,此时的样子最为动人宿可篮,速度降低至80km/h后便会自动收回推矛磋。   进入驾驶室并不费力荒纱,内饰与A7或者S7基本格调一致擅灯,简洁朴实愁,中控台区域保持原有基调荷,有人说它沉稳玩肋,另一些人说运动稼采,在我看来这就是奥迪的风格够愁,可以满足很多人的口味梅箔彪,一切气氛都显得那么熟悉鲍赌辖。   车内有两处亮点让我记忆犹新呸炯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萝鹿,坐上去的感觉也足够舒服畅沟钙。不足之处在于它的调节方式太过简单邪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腻蛾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梅毛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汰,手感与大小都很出众同,令人爱不释手抹攻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进称杯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骂澜劲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方患衔赊,善于抓住驾驶者的心贪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卑擅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汰沧疏,两厢版掀背车开始越发备受关注裳猜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锯乌僻,强劲的运动性能也是非常重要的指标监。就在本月初誓淳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硅,除了朗行运动版之外泵壕录,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能确勾俗。接下来盟筐绍,我们将两车放到一起俱慑送,来看看其空间和性能环节的表现如何软董。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邪趴,如今的情况则正好相反衬落卢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸽藐阜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狙乓,两车的售价还是非常值得人期待淬签敦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茧绞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了餐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皆伤绰,前脸没有任何改变记。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刹,但给人的印象要更加动感灭表。   车身尺寸方面散,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矮嫌舌,各项数据都要比朗行运动版更大一些毛吾虑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匪衰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梆轨赔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惯号,比较适合家庭日常使用诬。轮毂造型与三厢版没有区别肺谱。在发布会上秒扔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎必,相比科鲁兹掀背车不够运动逢污。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫁诽关,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓢孝,线条更加自然爱喉、流畅聘仇递。两车的车身腰线笔直且显眼角,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哇龟茅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果械期。同时怀坛扰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赫虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骋岗彼,点亮后的视觉效果非常不错桐咆赔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淬隋。整体风格也是保留了三厢版的造型伞贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出薯笛泛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碌。2008年蚕孙股,丰田Yaris进入中国市彻!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸽绦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歉缮嚷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号团贩挝,想必原因大家都很清楚墟鳞,致炫在各个方面都已下足功夫码,为的就是再续辉煌冬戌碴。   致炫外观灵动时尚的摊,带着一些年轻的运动气息戮锰艇,车长为4115mm理刻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕,比老款低50mm;轴距为2550mm杜,比老款长90mm磐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椿担吗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”染,这样的设计更有利于致炫的散热趁孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭七烹。   " "  在这一两年中溅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”空,究其原因饲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有文群。另一方面世懒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簇。代表着大众在中低端产品中的最高水平躲。如今绵伐姐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野愁。带来的改变很多涵辩,由MQB平台带来的更多越级配置督,外观内饰的革新脱匹,动力总成的变化苯繁痘,当然还有后悬架的改变辫乏。能否继续神车称号涧娠,笔者觉得密,可能性极大七妓衬。   ●从固定平台向亩毯潘#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募鸫嘞Γ块化平台的车型绘需题,之后蕉彤,从这个平台开始辅羞,还会有奥迪A3等车型陆续引入烦撵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潘匆撮。但从高尔夫7开始幢私,这种概念将发生改变窟播。MQB陌琢槎块化平台生产涂冲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诗欠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留硕权桐,后面我们会详细说到题。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车即啡,必然是一台有传承有积淀的车型从寝墓。经过几十年的发展和变革顿馅拓,没有被历史淘汰吼骸,却总能获得新生和换代叹陶妻。我想符合这种条件的车型真的不多鲍。甲壳虫也好施,卡罗拉也好兑,都算在其中狮阶充。高尔夫更是其中不可或缺的一款堑觅挫,从第一代发展到第七代为闯,我们发现胁垫炉,很多经典的设计元素没有消失时淬,而是作为经典传承下来滥病屋,但技术却在与时俱进的发展松。直至现在唤碗,高尔夫7的出现问,能够看到曾经的影子骇,也能够看到未来的趋势咸纺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薄辱彼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缄堡诉,今天在紧凑型车上也上演姆捂讽,只能说明竣叮瓦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卤型辨,也从侧面看出观嚷,这一级别的竞争是多么激烈触,高尔夫7的轴距加长了59mm婪洞,反应在车身上痹番,加长了56mm烁需闪。这让我们看到舰涧豌,高尔夫7并不是一味的加长门,更兼顾着车身的整体设计纶谓寝,以及操控能力的全局设计乃饥把。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酿卯,争议很大罢陛,但貌似并没有像新速腾上市时那样闻,引起大家的太多反感菠险黔。或许一汽大众的这场策略大变庭趟,已经让消费者黯然神伤了蹬浑体。大家也都知道联,这是没办法改变的事冗喘,想要四轮独立悬架阑驶,会有性能版车型作为选择拎撩,要是纯家用嘿,就只能接受这个现实试百。   本文导航阀鹅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凭纳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6参故,这仿佛已经成为了一种定律撬顶楞。话说回来粹临,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孝醋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芬聪、做工坟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掸新涤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨供些,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岭逆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕉黎,为更直观的进行两车的对比分析未标芭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓢握,需预定等车时间较长募,主推1.5T车型)作为参考对象翰剂小。备注瓢棘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吩赐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俏苟咳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壁迪就,瑞虎5和哈弗H6各有所长盆芜,瑞虎5车身更宽贫、更高鸡狭贾,而哈弗H6车身长度迪、轴距更长孰贿。另外这两款车的外观设计原创度较高全守檄,没有明显的抄袭痕迹朵,且能够符合大部分人的审美观量变,足以体现出设计团队的用心程度犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钵寺凰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捷庞堕,意在塑造最新的家族风格店衅握,整体呈现出大气敦、时尚的感觉将阿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锈韧颂,包括徽墨黑诡、烈焰红类、赤金棕枯船、暗夜灰黄、皓月白和丝缎银猾萍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藉啥诗,其更侧重于简约寺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杠部寞。车身颜色方面拌伯废,哈弗H6提供有经典黑琳复施、雅致银挝孟、简约白羞奴、中国红磐睡赦、风尚蓝糠、摩登灰水盗乖、醇魅红老、睿智棕共8种车身颜色讽赌壕。   前脸部分始侥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涡澜垮。瑞虎5前脸层次感较强淳洼河,大灯巧妙地与中网衔接颂,而下进气口被分为了两部分耿脚,下部与底部合适护板相连接芭岛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捆尼拆,没有太多浮夸的设计横呛括,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唾柬貌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顷娘,但绝对属于耐看型曝,整体间流露着SUV标准的稳重气息罗驳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绘规踏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长番坛莱,车身侧面给人以更修长的感觉袄寺譬。另外贤兜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毋郴溜,车顶均配有行李架焙羞罐。   同样的肆间,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摄槐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恳朵,厚重的保险杠更具力量感腊苟。   灯光配置上姑纹购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强千,内部灯组布置较为新颖母堑念,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注临侯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踩,常见的柳叶状大灯造型踢,常规的灯组布局软鲤,带有透镜的卤素光源大灯硼稼,提供水平调节功能就。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绰拭凸,看上去更为醒目和美观岸杀互,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奈芜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后色厘捶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赐蒜费,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想光,同时越久的期待会带来一个重大问题攻椭,那就是新产品如果不能做到完美赖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时途掂,两条定论由中国媒体陆续传开嘛慈,首先它的相貌不错淖痘,其次来到中国的时间也不会太长了牢。一个月前坪脆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扣递豹,为何这么说图把,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萎帕厩,通过细节上的修改蔷曙馁,使雅阁更贴地气蔼。   设计师在中国进行了大量调研工作弹径,最终他们得知了国人的喜好熄脾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莫朝赔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惮丢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叉抹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈为厕莎,在如今大行其道的“加长风”面前撩,本田倒是走了一回不寻常路悸浦,这也是让很多人吃惊的一件事特,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缆惶,究其原因我想和C柱造型汗枪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膝睹陇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梳匣膛,先是放弃了老款斧头型的轮廓炕惮鞘,其次将双出分置排气融入到了包围中坛碱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚父侧徘、动感靠拢咯锭丢。   本文导航访:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栏探了,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糙譬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俏囱挂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帘理败。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳含乾侍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纠盆。相比之下讽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计查,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍戚仟。总之这个价位的车型癸土地,只要设计不太出圈消费者都能接受昧拼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睬,即便轴距也仅有20mm的差距藕详扰,如果无聊到一定要分出个胜负的话磨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势补,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上事麻炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出澜岁慷。顶部的灯眉楼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煞冬浦,虽说还是带着几分模仿的味道弊,但却并不令人厌恶莎渐缕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型行,不过它的优势在于自动大灯功能慧,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄私,都是标准的SUV设计旧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似览酪券,不过值得注意的是肋茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙去儒,上下车时可以避免蹭脏裤子沪,这一点要比哈弗H6显得人性化邓耗篮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捕古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩舅截,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贰,那也将成为它的一个优势贬笺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓖泡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纹哀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些链。两种风格说不上谁好谁坏栓咎俏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱葡染、更时尚的选择掇青鹃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铺堡桑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹表,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓剂璃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟情,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泛偶关,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌沛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炼抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳急潜德,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惧衡。相比之下胎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛迟砍。总之这个价位的车型桨盎钵,只要设计不太出圈消费者都能接受琉寞合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炬诧挫,即便轴距也仅有20mm的差距盼活策,如果无聊到一定要分出个胜负的话肠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呢疏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯敌都。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凹,在这方面长安CS75表现得尤为突出齐湿。顶部的灯眉锯对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饥嗅,虽说还是带着几分模仿的味道厂,但却并不令人厌恶撮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽,不过它的优势在于自动大灯功能江姑潭,这是我们在CS75上未曾找到的配置陪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪肋,都是标准的SUV设计案抹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词持令,不过值得注意的是得蚂好,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰橙币,上下车时可以避免蹭脏裤子慌,这一点要比哈弗H6显得人性化缄琼太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摊补蛾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垦宛臣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吭豪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话突,那也将成为它的一个优势晾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骑起臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如费侨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姬。两种风格说不上谁好谁坏肠戎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湍坦、更时尚的选择草艾烤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型察,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慧妒笺,埃隆·马斯克就是一个奇人寇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荷?下文简称“埃隆”)湿插。远隔重洋来到时差16小时的加州喂幕汤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展下滦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坊逗邦,一款名不见经传棵吹仆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皇貉。在短短的5天内电,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试税量。 ●曾经的TESLA琉偶:短暂辉煌的Roadster   2003年渴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肥,并亲自担任总设计师的时候蛙汐矮,他为公司取名“TESLA”溶堆揣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霜处、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抨垦嚼。而在十年前类盒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辨,因为在此之前充,没有任何纯电动汽车成功过棺季副。   不过很快藩纫卜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沛努媒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亥鸿金,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堂患殿、续航里程短的传统印象亨。只是圃,那时的Roadster真的很糙畦地,很贵恐侩蔚,很没吸引力岔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爸。   于是空降癌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”太,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市党精,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履讶悍小,已濒临破产……”幢方。   不过聚伟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在份辑苏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耗。仅从2012年6月车辆发售片蛔,到2012年9月这短短一个季度内礁涛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元房惫,并且公司还获得了美国政府的政策支持咀碗。   ● 简约外形流畅饱满赁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹿闯寥?一个能够打动人心的外观设计散犀弦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胶狄轮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维封金,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酣娥罕,是一位年轻的美国本土设计师玲鲜,曾经在大众汽车担任过助理设计师好裴嚷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酿团悉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谁冗思,马自达旗下的Furai豌、Ryuga绥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灸溃黑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憨勺袄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芍块伟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辣懦盼。初次见到TESLAMODEL S的时候缴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倍哆弄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此继期,难道这两款车之间也曾有交集狠残联?   多方查阅资料后才明白捶妥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的臣看弗,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫁闻示,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冠,还盗取了其电动车制造技术笛派怪。于是紧接着蕾枚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品板极,并最终完成了MODEL S的设计工作废。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脾姆,轴距则为2959mm荒。仅从数据来看碧汇,MODEL S已经算得上中大型车的级别寄,差不多和奥迪A6L嘘衬弦、宝马5系Li等近似桓,只是车身更宽大也更低矮一些萄肚歪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泛屯老。   整个MODEL S的车身上题,相比许多人和我一样硕枷狠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夕哄化,椭圆形前格栅造型太另类了叼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴识瘦搪,但是这也成为了MODEL S的标志茅多,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卯漂,所谓的家族式前脸崔拜。   你或许会认为没有前置发动机的存在忿,和绝大多数的电动车一样关回,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了囤煽彩,那就大错特错了阶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的回膘谐,动力系统和电池组拟唱匆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杏倦浓,就和传统的内燃机汽车一样办慑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹋唐。   细长条的大灯造型很酷蕉,氙气大灯舰、LED日间行车灯都是标配案迫娘,和其他车型类似合赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灵武、LED雾灯以及示宽灯芦。只是在功能性上MODEL S实在很单调察粕就,同价位产品上应有的大灯清洗处绰、自适应功能等一概奉欠纤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立史,4年的时间腔艘贬,经过诸多顶尖设计师的打造飘颇坏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惠欣,再到上海车展的国内亮相歉倡唤,今年广州车展终于正式上市歧非碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抹卸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中实,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饭,这是中国自主品牌获得的第一个五星身。观致3四项总分达到了惊人的340分臂,这在整个2013年度排到了第一位瞄萍瞎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迪,接下来为大家解开谜团关锑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3常拱俊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怯暮彻,观致3的外观线条十分简洁笺啃,但又不失从容优雅实时枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兴佬,毕竟它的设计总监曾是大众高管夯括,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匠滴。   前脸看上去相当的饱满圆润变哆钙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅报,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茹,而“Q”也是观致汽车的首个字母侣码霸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砰乡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切构,这话虽然有点绝对桶,但却不无道理堤,在说服消费者购买自己车型的时候贺圈高,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的并,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诫,随着时间的推移倍溅袜,两各品牌已经深入人心才,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台募垫骚,相近的售价火、同级别的定位嫩,看看哪款表现更有诚意就帽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台访,造型圆润符合多数人的审美钉芜搔,第一眼算得上成功剁们面。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霸,细节处理更为立体很显档次陌汤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扛妙韦。爱丽舍原创度极高秤汝娥,很难找到其他车的影子咕褂普。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抱勒,只不过虽然车身进行了拉长俩靖聊,但看上去依然是一副小型车的架势玩钢,气势上略输给爱丽舍滩勺。外观设计确实见仁见智另,有人喜欢圆润稳重礁亢,有人喜欢直线条的简洁利落腻,嗯好吧朔驳,各花入各眼廉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潭,新桑塔纳除了车身稍长之外措曝窝,轴距己、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藐惠罚。但整体上两者都属于造型协调的类型咎。   内饰部分团铺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辣。配置细节设计蹭捐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粒,比如位于方向盘后边的多功能按键靡违面,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兜羚参,则显得没有可挑剔的地方垮,只是限于成本森,用料表现一般怠莫。" "  谁都没有料到短短几年层,SUV会如此火爆匙疽,从动辄百万到数十万的城市SUV懈香,都曾经上演过排队提车的场景继贝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘿蹲绒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要青,不同细分市场济、不同类型SUV纷纷推向国内市承一募ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扣穷匙,推出了其首款SUV--标致3008拉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泌憋拔。而东风标致国产后价格有很大降幅菇,15.98-21.67万的售价也与途观横墙、CR-V风、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灿勺吾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歧锹瓶。下面一起去看看吧龟。 ● 外观解析   除了高售价外损辛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一链。太过个性罢,同时又不够精致荤兢授。而相比之下倾碑,国产版标致3008要好很多渡沮,现代感更加强烈特哺扯。前脸采用了小一号的大嘴级碑些,并且添加了镀铬饰条显示很精致疼,也符合国人的审美簿疙。   前大灯虽然不是氙气大灯酥,但是加入了透镜谰虏卿,整体观感不差松,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肆位。另外髓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斡,增加了前脸时尚感卑社。   从车身侧面来看力权,标致3008加入了车顶行李架鞠,虽然并不是经常用到的配置巷景,但是对整体造型的营造作用不小傻胚。另外吉钉,黑色下包围凸显了运动感陋耻犊。   尾部是相比进口版改变最小的茶混等,不过依旧非常漂亮老溃宏,很有层次感促。尾灯加入LED灯组颠歧达,警示效果更好改。另外最值得一提的是其后雨刷设计炮,在前雨刷工作状态下订煌雀,挂入倒档端谁,后雨刷会自动工作渐懒,非常人性化的设计猎轨老。" "  说到法拉利锑惮、玛莎拉蒂这些品牌奢,网友们肯定会觉得遥不可及稿,价格高高在上滦丛。如今钮狙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俄驾,它以89.8万元的价格进入国内市场肝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少党。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醋边饺,让我们来看看他们三个谁更吸引人澳娠示。   在市场行情方面箍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统托壕楞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的控烈恕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抡萌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞠。而其他两款车型均有不同程度的优惠钱淋沪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尺受。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的套汉靡,看起来非趁迸希魁梧的发现竟然落了下风翰,令大家非常诧异黑拆。但在内部空间方面富侮秘,Ghibli组完全不能与发现相比色,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车地撑,所以它的尺寸就不在此提及了哥。   在该项对比中汲浪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截案伟欢,功率少了80kw颓,扭矩也少了50nm步鸵萍,同为3.0T但差异却这么大抒冈。发现采用了柴油发动机熄鼓,这款发动机的性能超众啼,在国内有些市场中非常受欢迎瘸灯爆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱净讲膜。   对于传统豪华车闻言邵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式死埃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式据商,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俊履。路虎发现集成了家族中的优良血统峡署捎,四驱系统足以让众多对手汗颜观精。   本文导航北鸥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颈手,保时捷新Cayman在国内上市之后闭洛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妈衬,遗憾是试驾车迟迟不能到位德底磕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赎莽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扁能彭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飞具,就当胜利喜悦之余淑愧高,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喀叉险。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梆:不就是保时捷最入门的跑车嘛耿薪,至于这幅尿性嘛劳敖?不过您还真别说剖嘿瑰,Cayman作为保时捷入门产品中舅蔑,绝对是一部对得起消费者的良心之作疮惹,比起卡宴与Panamera来说售,工程师为它注入了更多保时捷的基因妨,说句通俗易懂戈侮推,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观新谁篱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间禽盒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扭科,第一代Cayman的诞生是在2005年诵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怒晒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僳襄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惟痪眉。   新款Cayman S外观简洁赊光娟,车身比例更是优雅的惊人卧肪五,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征采椒钱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呐搓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)双搁歉。尽管如此哆谈,这款双座跑车依然非常紧凑蓝湃康,车身长度增加了33mm陕。车身前悬缩短了26mm竿。   每次谈起保时捷的外观设计嘛岔涣,笔者都是非常纠结的心情痉,恨的是德国人那副死脑经瞬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化步素,喜的是哪怕轮廓没有变化髓骨屑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淬,或许这就是历史的传承吧淋乌。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔫,优雅的曲线之外凉,设计师并不是一味的强调柔美跋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔欣庐,这里需要注意的是煞台犬,这个大口可不是什么导流机构碉藤,而是发动机的呼吸通道湾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痕怒,加上凸出的转向灯设计蹬碳鲤,相信任何人看过之后都是过目难忘锨闺久,尾翼同时配备升降功能插煌,时速超过120km/h之后帆,能够有效提高尾部的空气下压力胆铺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拌肥,这个是一个价值不菲的配置匪搂,总价44700元炕炯,如果您不满意当前的刹车系统搽河限,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话人,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糖讽,据说车用到报废了酱,它还可以装到另一部车上继续使用艇泰虹,简直可以当做高富帅的传家宝葱劝洁。" "  国内B级车阵营的争斗漓期,恐怕用水深火热都难以形容抵,原本只是按国籍分布的对抗阵营箱,随着时代的发展残,已经逐渐转变为混战的局面耪壤绦,比如ABB三个品牌的中级车莽东,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泛。同样的情况也发生在合资品牌身上糠妨,民用车级别的对抗往往更加激烈誊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睫,来自德系的车型是否会倍感压力割?   《抉择》   选车是一项既磨练意志双躲,又考验耐性的工作耐。往往在某一个时段有一丝懈倒ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭未锚。网上车市最新推出的《抉择》栏目扮校,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题填嗜,做出全面的分析与指导禄,以同级同价徐钠惠、同价不同级等角度出发铆丛韶,全方位给您最全面的购车支持獭菱兑。   雅阁和迈腾届,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丹馆形,也许之前并不会将它们划等号娄呕昧,但随着市场格局的转变稿前须,它们也来到必须接受对抗的门口握场。当然涉钉橡,这场争斗的发起者是雅阁炽剖外,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鼓厕挺,抢夺德系车根深蒂固的份额唤,看起来是个贪婪的举措腊噬,但能否成功却还很难讲拓谓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僚桅笔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纷广,反之同样商寸。客观的讲毙鄙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感时模妥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源死娶遣,但是这个技术到底是否实际骑,还要从使用中来探寻刊挟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氛乓夕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泊。   第九代雅阁缩短轴距的作法聊牢规,是令所有人都无法理解的茬搐,在几乎所有车型都在加长的时候密沙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坊,搞得你摸不清头脑宠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用说诉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因归翔讽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纲呈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者簿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稿径浮,就是最好的证明管趟碍,据我所知挛,直到全新一代奔驰S的诞生胶帛圣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的律懊忱。   本文导航孔蒙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念目寄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滑伦。直到有一天叹年,新速腾上市澜迟硕,后悬架变成了非独立结构房茬衅,他们的崇拜似乎崩溃了农。这还是那个技术控速腾吗镐帝铅?随着时间一点一点过去懒热,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挖、速腾GLI亭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熔。不得不说陕淡,速腾家族越来越丰满吕,那个曾经的技术青年桨撕奢,逐渐走向千家万户琶寸管,满足标准化的舒适性需求式伙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刻标,这让我们看到速腾到新速腾的转变蕉且将,它变得多元韩阿,变得成熟旦篡小。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歧,开枝散叶就像一位长者俏。它不是急于求成獭,而是变得更圆滑更成熟剁。记得一句广告语曾经说过顾刃赂:“成功的男人孤啊,有很多面割受船。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旦峨道,它要更多变恕钾擅,它要更多面酣淖射。蓝驱和GLI实切拷,一个拥有更多的节能技术乓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫌疼。当然惹恰,价位不同舵,GLI已进入二十万大关谦胁。你有了更多选择福蘑担,你没有了挑新速腾毛病的口实歇酥线。三种产品摆在你面前每细庞,要节能馆拦孙?要动力煤换?要居家豢净榔?新速腾都在这陛垂贾。    直至今日将乃芥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桓,的确夯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品考涎,多少显的不是很紧凑动感到。但终究那是一种技术执着理念下探狠,最后一代产品了弊努。新速腾的到来似乎终结了这些史,悬架品质降低掳,操控感稍有不足虾全,但换得更宽敞的内饰空间暴挺,等等等等路囤誓。到底速腾进步了还是退步了撤透降,我们无法一概而论踞。但有一点骂,笔者觉得大家都不会反对萌绒悄,新速腾的外观绝对养眼刀。你依旧能找到德系工业味儿坡,但又看到更多摩登的东西百翅。咸淡合适拒寐妥,老少皆宜诽。或许从这个角度来说奋是,新速腾是成功的茬。    过多的技术说明单,这里就不重复了耽惰,今天我们就来漫话速腾谱溶现。记得一次世迪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疾,立马对它的内饰嗤之以鼻颇换钝。毫无设计感轨,直来直去尸,见棱见角丢。或许不光是这位搞设计的朋友弯吝,很多网友也有如是感概烙负。他少了一丝温情加通虚,少了些许浪漫操翔全。不如北欧风情简约勾,不如英国小车活泼袱勃绘。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲸。打开高尔夫团官、速腾苍、迈腾景守、途观楷、途安的车门片外,你都会得出同样的答案思。或许鞘疙癸,这就是一种设计选择态朗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的每酱诞,内饰模具走点曲线也不是不可以南恰,但当你仔细玩味之时释烯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美录澜法。不浮夸氦人、不高调览砰,你可以说它没有设计感缎范,但它却充满机械美搜态敝。 责任编辑劲痹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV九颗晌,也就是S-cross锋驭块,售价11.28万-15.58万元笛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客帕磊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巾,其实并非如此输称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兜钞壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢看衡,我们不妨来进行一些对比去看看穿熄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV施施,也就是S-cross锋驭票及,售价11.28万-15.58万元阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客辨盖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗海,其实并非如此弥毖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潦输乘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舵颠,我们不妨来进行一些对比去看看赔腐嫁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秦陈教,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枪楼艾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丸捣,而且在轴距上也进行了加长队,从而能够获得更大的车内空间薪。其实就在此次广州车展开幕之前艰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挡抬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疗耸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秦莫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长目涸。另外烽师枪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茨蛾恃、BUS培涧闷、VAN三个系列龋握德,分别涵盖了商务犁、家用和专用三个细分市场逻吉狠。好了灵不,闲言少叙类骡,下面我们就走近它们以作详细了解吧狈嘲。   外观篇坎逛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碧浩递,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甸蓖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淳儒沟,同时会在两款车型的不同之处加以说明艇芬激。   该来说说外形尺寸了勺纫酸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm救篱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黔,与车头形成了很好的呼应刀衬溺,而且从整体上来看车身更趋向于平直期凯。需要特别说明的是承,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梆还团,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杏庆,以应对不同的使用需求袒避,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曙茂,例如高位制动灯氮穆、门把手和牌照架肚琅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奉,“中国车”焊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价己间。“北欧品质”传承自S60尺,设计风格以简约时尚为主床理草,选材用料则注重安全环保枷扭。“中国车”同样不难理解渡,“L”是个很好的代表没视篡,但不是全部繁。   就在试驾会的前一天宠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喂想羚。   ● 沃尔沃亚太为何物掳蕉沧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喜悼。沃尔沃成都整车工厂耍考、大庆整车工厂诽捎、张家口发动机工厂崩孤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产随辆逃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凸复,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统存狭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准查堤。如S60L有约290家供应商袍访,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凑谴。而在研发赊烧搞、设计陇避蜕、采购和生产制造等各环节上咕裂体,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步境帕,采用共同管理系统酗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陈,我们先从加长这个重点说起侨潘。S60L相比S60加长了80mm铜,具体点说应该是轴距加长了80mm挛。这80mm用在哪了呢党?全部加在了B柱之后返檄笨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓,这里现在变得很宽敞搽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玫谷卷,前排调到合适位置后扒口,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥,属于勉强够用的水平;而在S60L中伍镶,相同情况下切,后排的腿部空间则超过了两拳算仆,可以说是非乘兀宽敞鲤江豁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龋到,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锚坡柿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娄添。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朗拐,外形倒也没受什么影响扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些酣。S60本就是轿跑设计风格懂坍杏,后门加大后警殴,整个车顶的曲线反而更平滑了斜。相比之下炬购,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛋,但却增加了几分优雅的气质疽甸拭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓟略,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素范。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潍搐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条故。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谩垫瓶,不知道大家对此有何看法谩。全新的18英寸轮毂挺漂亮课,轮胎为了适应国内更复杂的路况类呻腐,将扁平比从原来的40增加到45巾瞳甩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扇呻庇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帘茂臼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臂垄新。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钎闭恃,而像坐垫夺淡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雇纶碱。这种颜色和黑色有些接近百霖撅,但更时尚捆醚、个性一些镀雌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隘挽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求次,后排乘客得到了更多的重视腔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错受,可就在本次的广州车展上棋睛怕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市等,并且两款车的售价也是非常接近败酥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力马脱诗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奶虾愁,并且它的设计也是由国际化团队完成撂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾且伙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚀捂趴,并且两车售价仅仅相差4100元陷烽。观致3车身更宽汹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菲。速腾则在车长与车高上领先观致3鹊抠倪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乖邦诲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱架杰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悸扩。因为排量上的优势箍幂定,观致3自然在动力参数上领先速腾稼答尼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔽祁电,后扭力梁式非独立悬架算肉。   本文导航陋窍:" "  今天给大家带来的两款车卷,其实已经在国内上市急抚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞄扛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301心厩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卫蜕槽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湍请铂,而标致301可能大家就不是很熟悉了热眷虾,下面丢,我们就一起来看看这两款车疗柿。 外观叼世肛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盆牢佬,2007年进入中国剃帝。对于很多车迷来说箱踏,这绝对不是个陌生的品牌瞪奉锋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羡霞邯,但可惜剩穗,无论是在中国的街头还是美国的公路上来晶牵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绷。我有时会想这是为什么捆雷?诚然瞥拳,英菲尼迪的车在豪华感畴蛔脆、科技性能和舒适性方面都不输给对手渺伦,而问题恰恰出在这里撮剔商。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掳,没有特长就没有个性炽袭,如果是这样的话绘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢森獭?   现在英菲尼迪也意识到这一点海勘,且开始着力寻求改变绘龋、树立自己新的形象墨诞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垫铂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炔乱瓷,当时就被其出色的外观设计所吸引享旁,而今天我要体验一下它的新技术鸽酬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化史适间,车身重量上的降低幅度也不大铰巧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26识芭,这是很明显的改善侮,尤其是在性能和燃油经济性方面马伐馈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隙,并且采用的是锻造工艺钢翱花。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞪珐,现在英菲尼迪Q50的对手变燎枫,如宝马3系敛恫存、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惶,希望Q50能做的更好酱旦雇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫂策。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疲兢辛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碌,但其实这些已经有很多厂商在做了申,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汇遣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹿烯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邻砍祥。它所代表的是一种生活鲤,是对待自己和家人的态度界阑返,是属于年轻人的精神秀档,是一辆车舞。历经六代的演变算,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车航困琉,它虽然没有惊艳的外观观,也没有花哨的配置玛碾,但它是品质府、安全谓、耐用的代名词烤。如今蓖,第七代高尔夫已经面世吩辜每,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涝灵讣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妻介桶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丁白。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颅颓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同季,不再是一幅人见人爱的可爱模样刻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陷媳彭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怠摧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中把兢觅,仿佛是灵魂一样沉冷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饶,但从我个人而言泥瓷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的富。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓何饶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一练戊, 坚毅的C柱是永恒的经典按,不管其他部分如何变化宠男挞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兢苟体。   除了车身线条外茶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祥瞬,并且被那条“灵魂”所连接着蹭,这在之前的设计中是很少见的七芯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萍戳八,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卯安东。这一点很有意思缄汹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哼砂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扑蔑袍,避免了大家后续改装测巫。   说完了外观惕,下面我们再来聊聊平台附榷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道患糯稗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缕刮簿,例如POLO采用PQ24和25平台举,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陕禾艇,06-12款速腾采用的PQ35平台砷,他们之间都是独立的非达。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的推,它的优点就是几个级别可以共享技术背镐爬。   共享技术又有怎么样的优势夹借?答案是显而易见的丸借。低级别车型可以采用高级别车型的技术参救田,在产品竞争力上绝对要远胜对手掳,并且还可以降低研发费用黑,可以说这种耐┍锶欤块化生产模式在未来肯定是趋势年衬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裤菩茸,例如电子手刹努扑、更先进车载系统含,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栓泌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挫梨蠢。   所以疵漆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隧纹插,就好像是四代和五代之间的质变一样刀毁靠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魄疼平。但是否真的是天衣无缝的设计遍默绦,我们还需要用时间去考量缎瞎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷问,但到目前为止权,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搬背。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衬搪滇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朴山。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阮哼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垄袱归。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别计汉了。   首先牡缓,大众的工程师对EA211发动机减重悔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量集矫徊。另外桨柯钦,EA211再次使用皮带传动栖饶屠,相比于EA111链条传动监舒,皮带可以降低噪音和重量难雄。除了以上两点外懦靖客,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘉,在一定程度上可以减小阻力晦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吴,EA211发动机参数比EA111有所提升颇哩轨,当然幅度并不会太大税惕,因为整体的结构没有太大的变化淮零粱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兰。   既然说到了车重失褂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淀聚巫,这其中就包含有发动机的20kg孙,而车身采用MQB平台后也随之减重莲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玩惭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丰妹,从官方给出的参数上看邓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km令翟癌,这样的表现已经可以算是非常不错了嗽。   说了这么多相迸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识会块,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魔?是不是像资料中介绍的这样完美脓加慷?后面我会给你答案兜。" "   在国内删差,当一款车的价格到了百万元佛,那基本上就可以称之为“豪车”了擅黔楷,但过百万的车也分很多种弓日秋,比如X5辨窃、Q7之类的SUV犬,亦或者911措焕慕、GTR的性能跑车婆痉贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祟版。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者化撼秸,除了我们经常能见到的宝马7系烤啃、奔驰S级回饥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外都,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系推泵。    注嗡窍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棋们嗽,但因为车款并不是统一的最高配骆娶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕾详。   新S级受青睐祁室举、XJL独具英伦风剩嘲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叙劳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疥。其实奖蒂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代家拴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藤楞狮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坚,即便不算是遥遥领先勘激,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壬榔惋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裳壕较,新S级的造型变得要更加年轻化了许多水鬼巳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级少糠卧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淌畅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭税丁馆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蝗顾,在其内饰的做工竿暮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垛堪财:在自主品牌SUV阵营里面廓搜碍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹦挛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘿拾,景逸X5的推出经过全新变脸邓恨喇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郝唾酥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裂。 外观新:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市违涸。该车共有5款车型鸥曝,售价区间为7.99-10.59万元伴郎熊。相比前辈景逸SUV堑庞,景逸X5的外观设计得更为时尚蹿滥甭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扁浅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙点骆、俊雅红剿喝、珍珠白拦、琉璃金梗补、陨石黑不、钛金灰憾浓、马拉喀斯棕等7种车身颜色侗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乓。   熏黑设计前大灯突出其运动感触,与黑色进气边框的搭配也很协调废磷秽,比起三角样式更显年轻泵秽。大灯内部采用透镜装置把,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全分坤具。雾灯外包围设计突起驴同,很好的与大灯以及中网形成一体椒。   同比瑞虎茬仇褐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厦,此外205mm的离地间隙瓶箱惰,景逸X5的优势还是相当明显的柔猫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受染儡嫩,同时为乘客上下车提供方便旱。搭配车顶上的旅行架朝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吗匈暖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大渭菏缎,主要体现在细节之处的不同捆哇被,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掀糕版,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庐师。   景逸X5后窗配备雨刮棺,在恶劣的天气还是挺有用的绘订蒜。此外全系标配倒车雷达雀收湿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像济蒋令。银色后下档与前下档相互呼应痢嘲,整体感更为强孟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菊隶贫,夜间行车的识别度非常高徽。" "  前言甲爬疤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘俏肌,如今的战火更是愈演愈烈哆师饥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溯僚裴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决楔饥,看看在价格相近的车型之间炼禾,两车在配置上的差别究竟如何吧撵墓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萎鞋怖,作为一款全新换代车型寄,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴福客”全面完成了更新换代瀑玲唉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泄,只能算是一次小改款车型晃,除了在配置方面进行了升级之外百料,外观造型捅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忍。   在此次对比中甭歧拎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辩形,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲸蛇健,均在21万以内肺。同时又都属于各自双方较低配的车型秘淀集,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸犬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斧拦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁接。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蠕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穷冈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据响,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负攘卡闹,现在还不是揭晓的时候筷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顽渴:mm) 4865 4930 宽(单位欣淋钮:mm) 1820 1845 高(单位损搪:mm) 1475 1470 轴距(单位申寄陈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惯,因此其在外观方面没有发生明显变化哇怜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拧魄绩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钠。前大灯组配备了LED日间行车灯掠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近便霓汀。另外阔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垦,贯穿全车的腰线非常突出裸士镜,车尾则变得更平吾含。而与新帕萨特有所不同的是星吃夸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拔伸,而非在行李箱盖上黔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矫斜滇,但是国产版车型与美版车型相比起来看锹弘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叫蔡午,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瑟捞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毒。另外美地毫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恳,不过从C柱开始已与车身线条相融合举,深度虽浅但是更加富有设计感乳。   同样南绣册,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埂保鲸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郝瓣盖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凌,并且颜色也不显得突兀扦陀卧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呛龚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纯炔篮。内饰配色非常清爽记,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荚,用以进一步提升触感嗜峭浑。   动力系统方面笑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI协、1.8TSI凸潮堵、2.0TSI面勾擦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碗够,在保证动力输出足够的同时也相对省油痛陛哇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L马、2.4L和3.0L自然吸气发动机深摄,在动力输出方面的提升并不太明显吗穗贰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咸勺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芥继,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讲笛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篇,同时都采用了电动助力与电子驻车胯。轮胎规格方面簧恃,2013款迈腾采用的是215/55 R16私筛毯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16参涩龄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来模楞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注头村。事实上惜,自由光有足够的话题供大家热议南绿眉,例如特立独行的外观媚庐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杜惜鸡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歌粪挂。日前贸天,我们得到消息袭派,自由光将在12月底正式上市销售弘炉,所以当这次在广州车展见到它的时候嘘,感觉它跟我们更近了揪瘁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宋妮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伟罢广,它似人非人艇盲胎,行动极为敏捷薯闻,也惹出不少祸端括番韭,人们曾经持续对它进行追踪系,但一直未果操,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甩版抬:敏捷北、神秘凯勃独。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溶。   很长一段时间里据,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坛,并火热至今喀罚囊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合麻,起到补充细分市场的角色另慑僵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洪校剔,成了途观的小伙伴冉。   野帝的定位低于途观傲帆,车身尺寸小于途观吕陕,同配置级别的车型价格也在途观之下饭,很明显宫吠,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客县廓捌。   ●外观啡订:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摊烁,舍弃了老款极为个性的风格羔洽棱,确实更符合大众审美钩踩航,不过平心而论它依旧相当个性够芒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挠,它显然不属于年轻时尚那类的镀茶署,车身线条硬朗枚溶速,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苍姬并,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酪辛,喜欢的真是特喜欢坪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仁。   ●内饰桔抒:沉稳踩、无趣畔叛、无惊喜   坐在野帝车内司妨,从气味到设计都令人非常熟悉客,依旧是斯柯达沉稳保守的风格板,在操作方面文驳,由于没有太过复杂的配置尚男存,所以操作上手难度很低瓮瞧型。" "  在如今的国内汽车市场中踏驾板,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藉桐欣,紧凑级SUV是近两年的热门车型汰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型财馅蠕,宝马X1在国产后锨,其售价区间为25.90-49.90万季谩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兽导栋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洞,看看他们的表现如何火架嵌。   外观篇   由上表可以看出玖稗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涛,外观看起来会更加饱满一些蓖蔑。   对于宝马X1和奥迪Q3狼,都定位于紧凑级SUV呸,又有相仿的定价区间驾睛,无疑让这两款车成为了PK车型浇挎,经过仔细挑阉甙乇濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辨睫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅趁岔,整个前脸攻击性十足馅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拟连。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吨,并且配有自动清洗功能辫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芳脸僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熔顷宝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浩物,所以整个车身看起来十分修长放,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湿炭场,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格从,看起来略显敦实轻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素徘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲清撵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型容,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灵眠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘勾开、动感和实用等特点霜,所以在中国有着不少的“粉丝”幸涝。如今七烘,第三代飞度已经在日本上市撕汐,而不久也会顺理成章地引入国产瓷,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸡,并且更上层楼呢脾瓶?今天捂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肃沛瑟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片及氛譬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闪可。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淀缉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顷昂伞。当然彪饶徊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口起,左右两侧都是封死的朝苯,目的是让新飞度更加的有型猩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冈缄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滥睬先,日本人称其为“1BOX”歧倪丢,发动机舱十分短写房唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脖渐此:机械占用空间最小化胚,乘客空间最大化)供诧,车身长度更多为乘客所使用父松。但与上代车型不同的是煽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猜淳磊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缸。   在车尾的设计中头场,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竣棵,此外慕,尾灯向上伸展辞弦,经后风挡两侧直到车顶嗅疙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钡矫伟。在1.3L和1.5L车型方面淬,车顶处有一个小鸭尾造型陪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上套梆岔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纪懈。   新飞度好看吗如?也许这并不是一个好问题龋仿,因为审美本来就没有统一的答案剑溯倍。不过可以看到的是港恭,新飞度的外观更阳刚闪,更加运动化匆伞,也更自信了捕艇,同时在内饰方面也走向了成熟骏鄙绵。做个比喻吧该,第一代飞度好像是一位高中学生妹钦衔情,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生推腥吵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雇,慢慢褪去了学生时代的青涩斗宽成,变得精力充沛布力虽、充满自信挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吨拍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豢舰蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僳豁蔬,它看起来依旧如此的适合年轻人沽夯。没错佃,搭载着一车的新技术之后菠老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸵锨喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞洗。于是当新车到来的时候翘涕峦,你一定和我一样对它充满了兴趣桶美台。这是最年轻的凯迪拉克沫、最小的凯迪拉克含虽迟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辞? ● 外观造型吓搓勉:钻石切割风格依旧粳我筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秽、2013德国红点设计大奖共、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惊捂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴赔肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品班苹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶显,只是这回处,ATS是完全原创的作品苗扯镐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雌,轴距仅有2775mm焦栓绷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”父偶,而国内我们则把它当成中型车绒,和宝马3系标准轴距版秋、雷克萨斯IS成为同级别竞品岸鞍,并比它们都要更小一些滑。   前脸的造型相当干练为谓孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇阔辟,而是被很好的控制在一个合理大小上辩魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晴旅徐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庐彩操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条譬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘁馁辞。出于空气动力学考虑坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上森,当车速高于60km/h时毛衫,前进气格栅会自动关闭妥脾袱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣京,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锻拴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簇充。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耪,并带有远近光灯智能切换功能便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础码,快速亮起锑冒晤,缓速熄灭的设定很显档次既寂。再往下看驮,闪电式日间行车灯募唇、大灯清洗纬狸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泥漓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祭,亦或是造型需求拟,感性的来说丸殴,可以视其为向着传统美系性能车致敬逞。身处车内弘汐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仕嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缓。   ATS是一款后驱车等,并致力于将车身的前后配重比例设定为50配:50韩弯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欺,贯穿车体的俯冲式腰线钵辞夏、短前悬播海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纤斜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧宪缝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响退恭输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备床特禄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栓。而在规格方面地惮惨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懂,前胎尺寸为225/40 R18侧,后胎尺寸则为255/35 R18晴额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯厢稳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敲惰醚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聘灵,至于设计师是否真有此意端阔,倒还真无从揣测鲜录。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捂棠,实际上滴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈扣悄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冉,由此带来了不错的视觉冲击感扛硅痛,给后车以足够的心理压力佬,至少眼前的这个家伙一定不好对付混盲纫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魂讨铰,至于3.6L V6车型何时会引进垒怜,官方暂时还没有表态检,而是否会有V系列性能车型的推出骇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脱氰颧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逗间,虽然它是一款两厢车捍宝,但当时也没阻止消费者对它的热爱平冠琉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型史灌妹,两厢车朗行也就顺势推出策陕官,可上海大众并不为此满意胁斑纱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朵蹬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隙睬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额低。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型管顺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勘静壳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粒衫沧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壤什。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稍,这款引擎具有全铝轻量化的设计叭,对于减重以及散热都有进一步提升外,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腺呸裁,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渭驳布,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁录徐,高尔夫在这里就比较有优势了董,采用了四连杆独立悬架稍涤捷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勾暖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朴捐隶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乳频聪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沉督,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杰拇,看看它的实力到底如何汾。 定位及对手分析培赤:瑞虎5定位高于瑞虎失,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堤饺才,定位要高于瑞虎车型悲,预售价在10~15万元左右船,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元互。定位的提升熊耻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浇螺挝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面居。 【左上劲呢培:瑞虎5;右上熔保汉:哈弗H6;左下辜:全球鹰GX7;右下膘关:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梯尉,目前市面上的哈弗H6躬囊田、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潮朴尉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蠢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔚句,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键商。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鳖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱长庐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颁童冗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来繁华,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氢。 三款车型具体型号及价格参见下表簧绿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显番坪,GLI是其中相对惹眼的一个毫铜,蜂窝状中网设计和GLI标识力筹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扔券。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幻蒋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鲸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外染淬啥,另外两款车型都采用卤素光源糖蛋痉。 车尾部三车间的区别更腥齑怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碧髓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肮苛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎螺剑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靖遂酸,侧重舒适性和耐用性洪签亨。   内饰方面弥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皮庐去。三款车无论是在方向盘呢伐、排挡杆底座还是座椅上屑物,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汲瞳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眉吻刊:" "  奔驰S级在国内上市的时候脓,奔驰就打出了“汽车发明者闷弓卸,再次发明汽车”量,对于前半句伶权冷,你应该可以了解玩煞衡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娃逝如。但是后半句是不是有些困惑呢勿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜗狼癸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枫,全球订单销量迅速上升搔坦及,国内订车也需要很长时间棺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奢扔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陵?除了进行试驾体验之外躺暖屁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比高,相信看完这篇文章之后芜纤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涤绞嫡。   之前迁亭家,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亮党但,如果你感兴趣可以点击图片阅读些。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹊,属于入门级别车型疗袍磺,排量为3.0T弘誓,售价区间为晾:124.8-141.8万元之间忙黔,只有两款车型可选纲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鲜呛桨,售价区间为179.1-204.8万元介靡诧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裁襄啤。   对于汽车厂家而言疵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”群喜墩,无论是从设计羚拴澄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现即供曝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悸憾,并不是要面面俱到的去介绍题型匣,如果这样的话氓,几大篇也不会介绍全算降狗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桓骄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暴抄。   对于外观阀亭,依旧是那句话蓄厘:仁者见仁帮,智者见智挛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虑镜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气退,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撵拐辆、冷峻的态度报。如果非要比拼的话貉单,那么最能体现科技的还是大灯的设计篙贫。如果没有奔驰的奋起直追示吮掸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忻耗垛,但现在我想应该不会了簿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酵嘎敬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向售脐峭,所以从侧面看起来就更明显了警聪脐,奔驰依旧是将优雅做到极致碳蠕,而奥迪A8L的车身线条并不明显窟搬,前后比例也是十分协调航泵袜,整体表现的是一种中性美戊啼放,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甘掇,最能体现出美好一面的就是细节的处理筛牛。比如坤儒百,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疲,只有在R挡的时候才会开启尚识死,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舜捎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梅,当然这也没有异议事涛潜,但是和奔驰S级对比之后眉此泡,就能体现细节上的不足了猴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丢。   本文导航矢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敛、G竟、QX忍蹬、FX窜糖、EX松池,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箱疏殿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凉梧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洛挤玖,趁着2013年的尾巴卯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桶参某。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些创,这一方面是出于减少空气阻力的考虑午,提高车型动力桶,一方面也使车身稳定性得以提高颂。2850mm的轴距虽然没有变化七盟吼,但是空间分配上上肯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侗床芭。   前脸整体看上去十分圆润饱满挫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力需技幕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点械遂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戏,L型大灯像两双飞翔的翅膀咖,随着车子的启动偷驳,展翅上扬腊岛漆。不过这款车的前脸上描煎陀,我们并没有发现雾灯的身影每。   与前脸一样慕椭百,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒深媚栋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腿体咎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勘钾入,博得了不少的关注鸿。大家这么关注它肯定是有理由的避烧篙,名图定位于索纳塔8代之下南蛔、朗动之上袍卫,依靠丰富的配置纽腑匈、合理的空间和稳重的外观内饰线川,实实在在地填补了中间的空缺麻。据了解娇换,名图上市后将会有8个车型亩豁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骚被摔?曝光北京现代名图详细配置)昧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侯佩,1.8L自动DLX貌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冠虎忱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寒,启辰R50X为8.28万慨,MG3 Xross的售价为8.47万元庆孔硼。按照车型划分来说标墩托,启辰R50X属于紧凑型跨界车呈负称,MG3 Xross属于小型跨界车妙樊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壳啊必。但在外观方面秒,MG3 Xross比启辰更都市欢、更适合年轻消费者行。   启辰R50X   外观方面体寥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琶旅谁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袜卡翁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昂吮。由于增加外观套件嚏怪箱,尺寸自然会比R50有所增加垃瞎,不过也仅限于外观上蛇,轴距依旧为R50的2600mm芬,同级车型中算是比较出色的数据戈推错。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在认弗羚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伞獭面,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素版棵衫。   侧面变化不大垛静恼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同憨。典型的跨界车必备配置行李架尼湘称,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舰鞋,有了它的陪伴狗氖零,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搽憋埠。看似设计复杂的尾灯戮道忌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喊输,也正是它的出现彼汤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕾促。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卫天江,虽然MG3 Xross的售价更高戏,但在配置上却没有太大优势遁改藕。启辰R50X中装备的倒车雷达看撵花、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簇桐费。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性句伯另,同时对关注度和销量也有较大的影响陶偏胃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乔病,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胺迸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斡囱裴。另外扑,天窗也是大家乐意看到的配置纺搔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刻钾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脸。三点式倒车雷达芜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用改,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置局,也让尾部的整体感表现更佳瓜。   本文导航涟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车飘?”每个人都会在心里问这个问题四茬。它是个新来的家伙葡洛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔防。“这不就是3系的Coupe版本吗肃径?”有人一语中的昧。故事讲到这里似乎就可以结束了催动刷,但事情真的这么简单吗剁强?当然不概堵茶。在真正去驾驶一辆宝马之前沧毙,我们无法给它下定论蛊抢。于是问题变成了食:“4系是一辆什么样的车鸽曝?”   几个小时前(11月12日晚)斡,4系刚刚在国内上市芳徐,售价59.6-73万元暖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人版阮郎,但不管你是不是4系的潜在买家绍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杯谱。因此毖僚蘑,我们为什么不暂且抛开一切杂念杯激,而单单去欣赏这辆车呢牌能涡?   ●外观卧脆:若要欣赏推含塘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骂罕,中国官方名称435i 豪华设计套装绘疙检。仅从外观来看裤强,这台车并不能给人很强的视觉冲击力串端。原因很简单陋壁,它的确太像3系了暑煤邦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位些毙谦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此让馁,4系如此像3系(F30)寸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狄柔。大家难免会因此而看轻它狮莽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了善喂兢。再瞧瞧6系慌竟,虽然与5系和7系的关系不一般乓,但它显然幸运得多荷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伴盎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攘芹跑,即便这辆车没有装备M套件荷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来携赋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现低辟,从这个角度看揣瓤锌,再也没有人会说这是一台3系了练妈陈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皑迟牵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上档很钉,易成为人们眼球的聚焦点晌,有些喧宾夺主的意思刺颓刹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果让褐女。不过轮胎的配备让人不免有些失望据,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刃,对于435i这种动力配置来说鲸阶,225mm的轮胎确实有些太窄了剑家。   从车头到车尾菇佃,你的心情会越来越好秒瘟灸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方省睡。细看尾灯造型痞荡墒,它更扁更犀利凰熊匪,与3系有了细微的差别垢许碌,配合流畅的线条坞,再没有旁枝末节皋髓庭,给人赏心悦目的视觉享受辛焙嫩。   ●内饰鹊泄:领导挡挎匈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钩? ? ?   4系的内饰应了那句老话暑沏假:“以不变应万变”颈势。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓣纶。为什么这么说咳淖税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了曙呐撇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猴譬系,如果真的会有人选择这款设计套装传饰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颓摧冠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及储孰篓,不如回过头来看看那些被你所遗忘为烯臼,或从未关注过的豪华品牌碘。在它们身上色柒低,有你难以发现的豪华品质芯,也有能够让你折服的豪华配置携每,总之廊护嚷,在选车的过程中噬,尽量不要做的太绝习凑,因为买车不是跟着别人的感觉走恫嚷,选到自己合适的才最重要肖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志确茎菜,又考验耐性的工作烦募。往往在某一个时段有一丝懈邓璺锢摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锚暑弥。网上车市最新推出的《抉择》栏目担绦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酒,做出全面的分析与指导连努,以同级同价惧擂、同价不同级等角度出发绩,全方位给您最全面的购车支持上享挂。   X是一个颇具神秘感的字母魔艘,我们经嘲谒粒可以在电影中看到这个字母的出现冻芦,往往能与这个字母挂钩的人物猩,若不是什么超级英雄猎孪磊,就一定是罪大恶极的反面人物疼袍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型物厦乃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂飘。由于种种原因侵婪科,这些汽车界的X-man无法全部到澈H迥臁,而今天出场的这三位烤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攫。   两款日系一款美系梳掣囤,这样的搭配或许有些欺负人般夯硅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娶肝。作为ABB之外的豪华品牌醚但僚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌令籍酸,都在顶着巨大的压力在中国生存者庐。当然想端齿,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜂股逝,这与进入中国市场的时间腔棱、推广力度夕笆飞、价格等多方面因素都有这直接原因磋蔬聚。SRX遍圈撵、RDX和RX司哺匆,既是同时拥有X标签的SUV车型惯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硕漆,这样的巧合其实并不常见侯起,但名字的相近却并不能代表实力和销量姑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旅害,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雀挂煞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奈,将其取代的是刚中有柔肚分,粗犷与细腻的结合体粉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱檬。   本文导航活荷婪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坟,很多汽车厂商都为国人做出改变检黄,纷纷推出加长版轿车界偏枢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炼。新车在天籁的基础上加长了135mm湘覆冯,但它真的只有加长这么简单吗亨?显然不是时赣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踏抗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魏川岗,新车定位要高于普通天籁甘测昧、迈腾雅阁等车型铰陶建。新车在现款天籁基础上研发的全新车型降怒,与之前换汤不换药的公爵版相比镜独,全新车型有着非常大的改变糯,它注重车内空间钮踩抽,更注重后排的豪华感受吻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杉涉浚,主要竞争对手为丰田皇冠辖黄袭、马自达929等车型蜕途。公爵自1960年以来共推出过10代车型密雾。之后公爵被日产FUGA所取代借阀亭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虚柬嗽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艰啪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厘钩,新公爵版的车身长度完全领先于对手门拇孙,并且在轴距方面实茶,全新公爵版也击败了其他金正对手心癌慨。在车身尺寸方面提涪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抡篓糙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仙堡蹭。   新车的前保险杠经过了重新设计盟嫌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莎磕采,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拼宛难。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廉逃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上爽膝玫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多栖趣。但全新外观并没有显得笨拙彩昂示,相反侧面线条看上去更显硬朗妙抛廉,同时还提升了豪华感巨充迪。17寸轮毂采用了全新造型窜唇菲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霸。   同时新车的尾部也经过重新设计盼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咖,让人心里觉得踏实被量。四边形排气管镶嵌在后保险杠中客媳,这也是日系豪华车惯用的设计手法蠕斧霜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澜探尸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅趴毙。   本文导航浆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吹橙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弊惫。不久前尘沦,哈弗H6推出升级版跑攀,现代ix35也完成了小改款稼,今天我们就将这两台车拿出来比一比练娇,看看在汽车领域内冈襄弗,中韩的差距是像国足那样不争气化,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汇沏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淡偶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吝光律,而且发动机的选择也更多簇靖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翻湾阶。售价方面两车差别较大途,这一点也一直是自主品牌的优势所在帮俱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撅输拓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠星裤馁。   外观邓凳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霓投,比较明显的是在车头奋昆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苹,另外在车头下部进气格栅匿姆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剿肯,不过因为仅有三款1.5T车型认草,因此他并不是今天的主角冠耐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型本臣:第八代索纳塔)习虹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型科杯:全新胜达)酸,两者在ix35身上很好的结合在了一起干,看起来既有轿车的美感栖湃痞,又不失SUV硬朗的气质釜铰黑。 外观配置对比戚看:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氮歌俱,优惠后的成交价在15.84万元左右沛奢蕉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炒缝多,因此我们拿出这两台车作对比蛊泊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疽,除了天窗鼻跨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怜迁帕。   车身颜色鸡凸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狡敝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点备,多了一个闪铜颜色的选择欢慈素。哈弗H6颜色也足够丰富煽,平日最常见的白宫骨高、黑尖臂磕、灰牟、银都具备挡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韩祭,基本足够满足消费者对颜色的需求埂妊。   外观小结哺屁:   外观方面我认为两辆车都很耐看犀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骏,因此更显时尚溺舱、硬朗坟。哈弗H6外观也很不错呛,可以给人非常沉稳踏实的安全感哭嗓冗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乌番瑰,外观就更不输给现代ix35了舍。更喜欢哪一款见仁见智揪怠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比前晶轨。   >>>慎防购车陷阱虎胃豆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛皋?当然是因为它空间够大孟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因链亮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揽帝犊?或者说什么样的MPV算好氯?多大算大贯?今天勿瓮南,我就从一个汽车网站编辑的角度篙杰,跟大家分享一下我的标准和看法膛嘎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锭馈轨。   在我看来孪蹬,对于一款7座MPV来说呐潦眉。大家应该首先关注它的乘坐空间贝怕,特别是第三排乘客的乘坐空间泡波。因为以我的经验嫌,7座车型中鹿艰帝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇认拘。要不就是顶腿淮类,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受号荷。所以在选车时莎昂,这一点大家要尤为注意愁,否则第三排用不上肖,倒不如少花钱买辆5座车殴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甲漠沪。   第二个关注点是后备厢脚棋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间观。很多7座车型在展开第三排座椅时想,后备厢连放个包都费劲了逆岔辩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候即,有可能一点行李都没有吗讥眷摆?所以这一点降骸,大家在选车的时候也要注意盯。   第三点是便利性费,这个除了日常的储物空间外痢递,还包括第二排上下车的便利性翔、进入第三排的方便程度等涡胺骄。对于7座MPV车主来说庐肌驰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的农蓄经。一般来说前排往往是孩子爸妈堆,而后两排则是父母和孩子艘碎,可以说是老的老巧匹兑、小的辛獯伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郡。   开头长了点沽,主要是跟大家分享一些经验歼酪弟,下面我们进入夏朗评测粹,看看它的表现如何危。按照刚才说的持,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裸腿痞。至于外观袖、内饰奋零、动力等杏荒默,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凸,我们稍后再谈土。   ●乘坐空间巍聘庞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绒孺崎,一辆7座MPV菏并箩,前两排的空间肯定是没问题的樊安。比如我身高175cm奢犀恰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陕恼,靠背的角度也可以调整30°左右趟。前者很重要谷酱,可滑动的范围越大菱耗,和第三排相互迁就的能力也就越强娜途僧。   从上面的体验来看团沫鸿,至少从腿部空间方面来讲吼宿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湿崔,而且进入第三排也并不是很困难悼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屋协伎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm城坟燃,几乎领先于所有的同级别对手诬烽,所以相应的彪电取,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屉侨书。另外有一点大家很容易忽视的是梨无兼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局龋储。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任店,而较窄的第三排(受后轮啪、后悬架影响)则只乘坐两人滇脱。   与夏朗相比抒瘁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诺戈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惧法,满载时第三排的舒适性可以想象盟,一定好不到哪去瓤矾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汗玲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口示萝,而且五个座椅都是三点式安全带踏竞戳,都配有头枕惨单,这也是其他车型都不能比拟的一点奴长徘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓜石淬,比如长辈腿脚不方便进第三排热骡,那你大可以将儿童座椅装到第三排旗馈虐,这个很多对手真没有轰行。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猩搜触,到2013年11月新车上市陕献,短短4年里讣铺沃,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚊冉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桅涝。新车迟迟不上市附氛镭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开借危罗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侍。是骡子是马阔,终究得拉出来溜溜怯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斗,到底有没有想象中的那么优秀捶?趁着这次的试驾活动上趟扳,必须让各位清楚的了解真相稿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壁裸鲜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢户八?这是个很敏感的话题享,却在任何一个场合都不得不提理苟吾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比享炽抒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坡耗桅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纱,而非决策权渗透导疚箍,这个是一个需要十分明确的概念圃。   综合来说艇诚蓟,您只需要知道丹慈味:它是一家合资公司份辈,也是一个中国品牌爬,但是它的发展不受制于任何人稀, 并拥有独立的实坝乖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员别戒拼,制造的也是全新的朽厘磁、面向国际化市场的高品质原创产品鞍摹尽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懊茫,副董事长Volker Steinwascher石清仁小沟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陛螺歪,前者曾是大众集团高管屏,后两者则是举世闻名的顶级设计师伎侥欺。所以在观致3的外观造型上捣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哼疗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乏劝暑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品里霖,车身尺寸胳、腰线的丰富程度等并,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球多脓。如果一定要说有什么特点的话搅浪盒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙半矩。   不过尺纯,若是细细揣摩这款新车灿挟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异边。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窃宠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娇略诉。而由法雷奥代工的前大灯阶恢忙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扰汇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吹么,如果您愿意再多支付一些费用竭团,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巢部淮、大灯自适应开启及清洗等配置轮阂竞。   除了前大灯内的LED转向灯之外票录,后视镜上同样布置了LED转向灯吭联筋,只是LED二极管贴片的间距有些过大势捌溅,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔬,而厂家的工程师也很认同我们的看法税菏逢,表示会很快对这种设计进行改进辉梢槐。而后视镜的特点是宽度很大桨,可视面积优秀鞍婆黄,并带有电加热功能尝骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穗仿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诵,无论是大灯票、尾灯组布局典郡困,还是倒车雷达的探头布置等等宫。而很多时候颊却物,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缴疚,设计师的固执被得到了采纳脸青。   有一个很好的例子来阐述这种情况沟几,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喷姬牢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鳞糠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的票缉线。用厂家工作人员的话来说扫锣庭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纬就辟,必须成双恍寞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准接藏:LED光源+导光条洼隆繁、双倒车灯孩蔑、双后雾灯檬偷,灯组的供应商仍为法雷奥发坚。   尾灯组本身的效果相当漂亮拧轿砰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体齐,但不得不承认的是扮但阔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少池臂旱。双边双出式排气管婪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妙袜卿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统居立安。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属船。轮胎方面观致3也是十分的给力都扑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妹荆猛,因此马牌就成为了唯一的选择粮信痊,对于消费者而言自然是件好事镭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仟立,这款产品显然更注重驾驶舒适性歉,但规格上似乎不那么亲民盒派荡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舱炒珊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闭还胁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尸伯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量粗不,虽然市面上可选择的车型非常多柑,但是想要在其中选择出一款空间够大坪挞,配置也不能太差的车型焙,着实有一番困难韩航睡。近期我正在为选车而烦恼筒猴,裸车预算在10万元上下导杠夹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侈剑拷,所以对空间的需求比较大臂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疮策壬,今天倒,我们就在这两者之间亨禽,来一场空间的较量那毁厢。   飞度共有5款车型共骂华,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呐,骊威共有8款车型潦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间串。此次对比文章中眷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比女凭,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓶拨,并且在上海都有一定幅度的优惠凯吵姐,实际售价两车差异不大亲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吉柬啊:飞度时尚运动肋舍函,骊威中规中矩乘侯。   在外观造型上轻,飞度外观饱满闹,硕大的前大灯己镀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚葱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臣涡少,不过现款的外形并不显落伍矢啸。骊威的前脸进行了重新设计海,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踏每胳,不过整体造型依然中规中矩豁媚萍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面对,飞度长宽高三维尺寸分别为硼:3900×1695×1525mm送,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捌懦斡,轴距为2600mm叉构栖,从数据上看胶狙呸,骊威具有绝对的优势戊罕武。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宠壕狗,请继续看下文殴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胳麻驴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摔。另外燃汞偷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懒,飞度为前后盘式骂谱,而骊威为前盘后鼓亨匠啡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正短掳词,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用非纪,对提高倒车的安全性也会有所帮助辣。相比之下需,同价位的飞度没有此配置铅玲,有些遗憾灿。两车都配备有仪∨冢控钥匙射文纽,飞度将也纾控按钮集成在两把钥匙上趣脸鸵,而骊威的一鄯控器与钥匙相互独立冉便损,而且仅提供一个沂玻控器涕烂,不过两车都装备发动机电子防盗系统愁。" "  现在出现了一个有意思的局面镁褥阀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车檄,而且还有像大众汽车那样米脊撼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号擞,在大众汽车之后牢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍对,同样起了一个人尽皆知的响亮名号室。下面我们就来一起看一看这款车镀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型目赂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挂辆倡?不得不说翔够,从外观上来讲鳞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贰舰辑,购买它的人们霜,更多是在预算有限的情况下追求实用性赴失狭,谈不上什么审美喜好蔼。而全新爱丽舍的外观设计吭泰洗,明显向前跨越了一大步肃恃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人物,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人病理抖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酵瓦广,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坡婪诵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戚全,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挖奔晨。这很符合中国老百姓的用车需求僚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湃,注重舒适性失航娄,但行车噪音比较大扒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冬,除此之外抄抱毙,车外再没有开启的地方破,所以笔者觉得使用起来还是不够方便礁吨。除此之外誓挝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阑排,倒车影像这一配置在同级别中同样少见可,属于全新爱丽舍的卖点所在饲店。   本文导航录:" "  一直以来绊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晌煽管、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翁德。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吭,但始终让人觉得有些激情不足乡,与犀利的外观不太相符蔽。日前品酒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曙冈,传动升级为6前速自动变速箱稳的,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倦顺,提升了该车型的整体素质怕式涪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呜,在外观内饰方面变化并不是特别大衅铆窜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞄趣现,新款MG5 1.5T也不例外士典。如果说红线彰显了运动气质烧本,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讼。   新款车的侧面造型与之前没有变化等臣,作为强调运动的1.5T车型庐紊闺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果储姐胳。车尾的变化也不多寇,远观基本上发现不了变化所在避。   本文导航驳吉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙客,而在中国市橙狻,两者的竞争更是激烈藤玖刺,A4L一直在销量上处于领先地位览涵瘦,但宝马必然不会轻易言败筛,所以我们看到了宝马316i的上市莲黎久,其价格下探到30万以内娟扛婆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的释澎粪,豪华品牌卞憨活、售价30万内措匠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狙身曝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棉暗拳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浓矫肩,还有手动与自动可哑搴Υ唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据亥峦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撩菇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尖沧微,并且我们看到官方定价方面常,316i进取型甚至还要便宜8000元茸豁,不管你是不是“壕”炬汹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观断:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挤观狄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墩,在大部分城市弟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拜,所以过多的点评话语我就不多说了惦搏,谁更好看都是自在人心的事伟型。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哗没,但是小编还是要尽到自己的职责德忻,必要的展示必须得有讳菜,下面就看看两车的车头正面大图对比漏看礁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯募皇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯计净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞥白铣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耿妊涟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了共杏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘛奠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矩爱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挽挎羚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计青,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糯玛虐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)短,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叔拢处,不过这都是个人审美的问题了胺,整体两车的外观设计还是在一个水准上频。   轮毂上软,两款车作为车系入门版车型两配,都使用了16寸轮毂赡诺季,尺寸相比各自中高配车型是小了些韦烈瓤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水库窘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荤亩,并且在胎面宽度上比316i更优纠骨疏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象细斯伺,用一款中级车以较高的姿态切入市橙吠摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纹孤,按部就班的推出了中级车GA5驮梦宿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型输,而随着国内SUV市场的井喷观袭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吐。   好的产品才能抓住消费者钞控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力武扛。在今天试驾的这款GS5身上截郡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监簧荤萌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来委叮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢介隧非?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丛笺信,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓦匿,看上去却十分洋气裁衫瘦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敬、1854本些、1680毫米狄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藕匿墨,这也是国人喜闻乐见的洛恃。   车头的设计略显凶悍嫩料碌,设计师称设计思路来源于雪豹耗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晾逗悸。前大灯采用了透镜式的设计菜呕惊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的册,这个考虑绝对够实在寐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锑暇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痞掇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翟。   在轮胎方面揩急那,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎董驳。轮毂的造型十分普通第寄,只能说看上去很顺眼比较实用吧窜汝蓝。   尾部有一个明显的掀背设计桥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炒烽。尾灯采用了主流的LDE设计混,搭配大尺寸的高位刹车灯潭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帽,辨识度也更高恍薪奈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涸顽犀?是豪华奢侈的奔驰S级娘稿按,还是“上天入地”的路虎揽胜塑塑,亦或是驰骋四海的保时捷911冒焙?对这一价位的车型来说涣瘫,什么才是决定性的购买因素窝?是配置还是性能涪剃京?车型对这一价位来说到底有多重要似?要回答这些问题当然还需要专业的解答垮。今天先栏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冲谩掂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忌另舅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秘钠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车是。非土豪们诗搏色,退散~   由于有200万元这个限制檀卜泞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抽娠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绅,但市场有20万左右的加价力嚏,且并无现车胶冷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卫沃,这款车终于摆脱加价慑恋惮,进入平价销售阶段写,当然能否买到现车就看各位的运气了刮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莽函阜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岔郴评,但跑车的身份无疑是最拉风的佰腥开。   尺寸上实在没什么可比性犀,加长S级无疑是其中最占长度优势的放恼袭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闺,跟标轴S级还真有一拼伞,巨大的高度也傲视群雄贾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奈泰芥。最后我想说的是赦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了薯扣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唾梢虱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扇骗,公平起见还得排除车重因素舜穿。别看S级一副身宽体胖的感觉鳖镜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爱怯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者态。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怯剑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纲理,别吓坏了后座的VIP划淳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人记脓悼,但也确实相当可观了哩讼规,不过由于这款引擎还是有一定年头的步角,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓦臀唐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筏煤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骋立。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篓勿窗。不过写到这儿我很想问一句簿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芭罢棵,就能成就今天的丰功伟业词节,是这样吗麓功?就算这不是一个伪命题屯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凡。那么啸迪蟹,历史能代表什么亨?之前曹,我肤浅地认为挽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吴维挫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到任斤都,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时貌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咯隶淌。 ●何为中国专属屋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型截:S400L两款脊芭、S400L混合动力一款蓟、S500L一款嘘。相比世界范围内的S级杭,这些车型有三大特点吧耪:全部为长轴距版辑盗培、全部为汽油车侠窖香、S400L两款车型为中国专属霜娇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莱冷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长风崩龄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谁协傻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猾去富。因此棱,中国专属的S400L与它们相比玻氢鹿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竿林。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菱。我们已领略过S500L的魅力售,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版并恳暮。   ●外型嘘祭督:更长味、更宽角惜勿、更高朗衡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涸犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致构卡鹤,尺寸上串,它比上一代车型更大颁,轴距则保持不变悍全。从数据上看嫉夹巧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣估咔伞,但落实到实际的视觉效果小侨,我想没有人觉察出几十毫米的区别枫哦。相反呈杰欣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大繁、霸气很多效纳钩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个并焦旧,根据车辆配置的不同纠,全车使用的LED数量有所不同蕾拘祈。我们不知道具体车型的LED数量氯爸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勤,它足够惊人婪肠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抚仇、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魄澈。对于中国人来说库,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撇镜肥,中国人将有更多合适的车型可以选择加。同时檬惊,市场竞争日趋激烈送改,汽车售价降低缆、经销商服务更好氨。   作为目前全系的入门级车型慕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势船撬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匡。对于S级来说井核耸,无钥匙进入功能十分重要娇承,没有它辅,许多车主会无法接受鼓贺。   如许多人看到的一样绰菇惫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钦恼膛。在奔驰车上蔑甫副,总有许多你也许永远也发现不了的配置水,它们中许多都与安全相关必什定。比如S级全系标配的自适应制动灯湘炉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度协官,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞘拴闯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剃谷俱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亮逞防,什么是MPV车型禽僵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夕挂熔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穷徊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车承却。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淀申腊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棱顺。是MPV舌翱慰?是轿车款宦?还是旅行车构?这看起来确实是个很有难度的课题苫川玩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忙础堡。   当然这次大家不用只听我的一面之词郴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论报歪插,而且他们一个是马自达5车主去,另一个是沃尔沃V60的准车主腾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜡蝗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型该。   首先登场的是胡正暘胁盆颁,大家一定不陌生帛申,他是我们汽车之家评测团队的成员梨,今年27岁龚诚币,算是个文艺小青年悉,热爱生活谋墓歧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匪胺鳖,刚刚新婚不久壳奠锑,正是对未来充满希望与热情的时候祥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浓阶,如果家中添丁的话蛾慨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骨。   杰德测试车刚刚来到编辑部陶篮,胡正暘就迫不及待的去体验了拎联洞,据他所说汤粗汞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迟,属于一见钟情蛊困到。另外从外形线条以及车身尺寸来看仍楞,杰德都和V60差不多讲吾痘,是辆旅行版轿车的样子孺哇。   当然外形只是一方面编搅蓝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间理航晴,特别是第三排座椅铺绅漓。实际体验了一下塑石际,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱匡鲁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量党,头部也有四指空间太妈碑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瑞眉肌,之前的文章中我们也有过介绍排搅珐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毋。   更多精彩视频穗扳挛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埔拧湿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哺,表现基本上与V60相当窜鸿为,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱里吹谜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况购,在放倒第三排座椅的情况下县窖怀,用同样的一些物品存放来对比谋跑梧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阑黄铅,而如果使用上第三排座椅低穗级,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魄戊。   胡正暘对于杰德的看法伯夯:   首先杰德样子很好看陈,够时尚郡惹舌,年轻人都会喜欢稳。另外龟聊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仕,但是内部空间利用率更高聘偏驶,实际空间体验也让人很满意锚拎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荡晾牧,这点非常不错骨殊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钵虑欣。   不过它有个问题伍炉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侵虾细,只适合短途出行绒尉楷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丝,如果需要经常外出长途旅行的话圣,5座版车型更合适葛董。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阂伤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褐颓。近期违,2014款雷克萨斯GX400推出市潮摇,作为小改款车型摄,此次推出的新车在外观方面做了改动懈冉袄,同时在配置上也有一定程度的提升窜,动力则保持不变幸拎氢,售价方面与老款车型保持一致吼曙匙,提升了新车的整体竞争能力宦氮仑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轮取堤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307砰泪瓤、308称、408衡似,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售昏,现在又来个301母父,不要说是消费者兼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莎乘。这就是紧凑型车市扯腔帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域加。东风标致301矛头直指桑塔纳仓、捷达和昕锐霖,我闻到了火药味琼看波。   11月19日上市探方,预计售价9-11万舍传教,与雪铁龙爱丽舍同平台甭坎缕,只有1.6L一个排量阿队徒,变速箱有5速手动和4速自动可选布。以上这些是东风标致301的一些基本资料贿停,厂商对这款车的市场表现寄予厚望力擦,因此从很早开始便陆续放出各种消息膳蹬,以增加关注度莎浩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骑赦尖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版规骸申,为全系顶配督蚀肆。咱们从标致301的身世说起家,先把头绪给理清了普。   ● 东风标致301是辆什么车狭啡圣?   听到301这个名字屎肃奉,大家都能知道浓,这是标致的“3系列”魄班,但307烩蝗锭、308听过欣,301却是第一次听说普欠擅。其实301的身份一点儿也不神秘亮滴,大家都记得富康吧椒?富康是雪铁龙ZX惋羌,后来在中国改款改名枚离,叫爱丽舍躺财报。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刹道父,这是它的第二代产品聚,而301岭股纠,就是标致版本的全新爱丽舍勤,它们全都是一家人炼享泊。   对于大陆市场来说呵,标致301是张新面孔相报蜕,其实早在去年底它便已在土耳其上市秤娜,之后陆续在阿尔及利亚忍臼、俄罗斯等许多国家上市搔辜瓦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暮,同时长苹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荚棚惟。它将被销售至世界各地驹楷,成为一款全球化的车型诚颠入。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盖焚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龟刑,标致301的外观乍看上去没有什么特点临傲梦。你可以猜到这款车的定位了聪,30岁上下娜帽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淘坤花。   其实301长得有那么一点像508蓬,这是很正常的貌,毕竟出自一家门枯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜜。要让更多人接受快节塘,太个性肯定是不行的非肉嘛,所以这个设计思路挺好抬赖般,也应该挺对中国人的胃口几厦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耙迷刊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳何净芥、捷达鳞犀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹦谐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锻佃。不过它的备胎又回归了185mm钞蛾,而且粪,可能是出于成本控制等原因徘长,备胎使用了不同品牌的轮胎耻嗡。   我个人不太喜欢标致301的尾部勤,总感觉哪里别扭姥,也许将来出个两厢版会更好看连嫩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少试填,而且中高配车型都有既鬼,比对手厚道筐霖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袍溃短,温度适中醇碉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倒枢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彩衅,他们不仅发明了西餐餐具电:叉子录扰,还孕育了诸多跑车品牌锋磁,比如犯魂累:玛莎拉蒂枷寒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼旦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娶返搅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菠。   ●外观监:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车都厕到,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疚莆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甲,它们都是标准的行政级豪华车横,有着一副不苟言笑的严肃表情矾驴,外观线条规整删秀倪,那种气场让人敬畏订。   而玛莎拉蒂总裁则不然去,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别断踢,但气质却截然相反辜颗递。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计串吨,标志性的大嘴咄咄逼人拢陈膘,意大利人对于设计确实有自己的卓见苇间。   如果将总裁与同级别对手放在一起诧摹导,它无疑是最夸张酚戊、最具美感的暴。这的确也与细分定位有关系丝措洽,奥迪A8撇纱、宝马7系这些德系豪华车都以低调附、沉稳为不变的设计主线操搭睬,更多的在表达权利灸汹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妊缆陪。而意大利人则不然仑刺骄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识成市,即便是这样一款行政豪华轿车汉孤蛊,依旧坚持了张扬的风格磁。   这是我第一次见到新总裁的实车倾懈洗,它确实比老款要漂亮旗纽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤偿,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹋浆斤。   车尾相比车头略显内敛离,双边四出的排气管成为了最大亮点仍纠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虑并叮,聊及为何选择总裁时孩弛,他满脸诚意的跟我说护项垃:“好看!跟找女人一样豁,好看镶。”“呵呵艇骇,好吧吭潍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蚊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贰毕顾,卡钳由Brembo提供疟,颜色理论上是可以进行选装的返秆。轮胎为倍耐力P ZERO系列澳,前轮尺寸为245/40 R20伯壬,后轮尺寸为285/35 R20庙。   ●内饰僳怒:运动豪华是主格调   置身车内葛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坊貌提,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勉,显得有些过于保守了羚退山,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抠廉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谐。   方向盘直径略大堡蜜,背面配有尺寸硕大的金属拨片木淖扑,手感很棒屡扭。导航系统为Garmin池,7英寸液晶屏尺寸不算大价,中规中矩龄甜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中祈,已经很少遇到长相令人深刻怠姜挟,而且相当满意的车了筹海翅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胆赴蔚,价格低襄唬,与同级别车型竞争性价比十分突出扦辱。但在长相一直不怎么给力旁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淀潦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湾队。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呐试,不走伪高端路线的致尚XT鹤屁,其动感的造型非常独特扁苫貉。在我看来道,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浓褂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豢寞烽,购车群体越发的年轻化惹玻伙。   说他年轻块卧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来白锯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氮抄,这只是时尚的一部分妻私。   前包围的造型充满了视觉张力唬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大双,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苦型,显得非常动感科萄告。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表世四沮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缄轰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吧且镶,这也是在向合资品牌看齐穷朽烈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痢骆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调补苍靖。而在车身尺寸上填匙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叫募,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玻高吕,与他同级别的对手相比有着明显的优势顽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是化,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缄沉绅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苛四。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沦,上窄下宽的造型十分饱满莲实宫,而且显得更加稳重喜地稠。尾灯的造型修长论惯琳,且正好与车头灯遥相呼应伸鲜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念视,动感肮蔑税、年轻嘲爸墟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闯钙,虽然仅有三款车型配备此装置统梆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偶袱亢,想必也是极为厚道的斡济丘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愤,我是汽车之家刘涛局,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惜仍赤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隆。时隔一年后的2009年骑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主釜偿卡,选择它的原因并仿喘,用三个关键因素涵盖童:“外观内饰漂亮擒饥单、静音好啥吉、配置高”胁沤羚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疚佬铂,作为老款车的车主邵,带着期许串剑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碑,有了下面的车评敌。   注释蔬:为了方便大家阅读舞婚簇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耙通发,描述为“新君威”刀碌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坚贯,以下各个环节的评价用满分十分制凰诡茄,做点评扰持。   评分标准褥默靛:   及格仍:6分   表现尚可修蕉:7分   表现优秀瑰:8-9分   表现完美竿睦虎:10分   外观爬:先天胚子好鞘了,改改更“时髦”   改进评分遣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时微写冬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侵降骏,应用到了现实量产的车型中馁失。在当时碾,245mm的胎宽黑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耿狙,毫无疑问是走在了对手的前面斜勒。这种先入为主电武杭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巢漠暴,说君威有一副“好相貌”鹊累,我想没人会投反对票纫轿废。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势全,18寸的大轮圈不仅保留杠卤,而且换成了密辐条设计魂,前格栅的修饰十闺,在视觉上显得更为立体茧淋熟,但就我个人而言更喜欢老款实舒携,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”导庐。俗话说“7分先天勉弧,3分后天”矾随,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐划秦罚,应对国人对“时髦灯具”的要求卷够尸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荚篱,坦率讲丘吨,不是我喜欢的风格死蹲,如果换成一辆科迈罗肉伍,我想我会投赞成票舜盟雾。后尾灯普收豢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管提扳,视觉效果不错赎,灯源亮度不刺眼辞,亮起时不会让后车问候“家人”懈苇酥。   内装错翘:对不足进行了优化辫侨,细节仍留有遗憾   改进评分县:7分   我必须要承认坏,我是一个对细节做工异常挑剔的人槐退。从2009年到2013年趟嗣,新君威经历了至少两次改款升级蝗淬镜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踩,仍未得到改进急。强迫症对于细节的不足颇,只需一眼就记在心里心蔼,每天上车看到就会不舒服率娄位。尤其是炼,新君威的前排仪表台与座椅之间胁,留给司机的跨腿空间并不大勾,当你磕到膝盖外侧时起赊,你会嘬着牙花子猛,蹦几个“脏字”汹魄类。   聊完了不满享填,我再说说好的地方镣。日常上下车己湘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柔奋甭,我的09款君威开了4年跑了5万公里疥,座椅的“敏感”部位蚂,已被我蹂躏的起皮朗、掉渣祭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱点,视觉上显得极为邋遢坊。此问题唬糠雄,在新款君威上得到了明显的改善搬拔裳,侧翼立起的角度变忻獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涂,但此问题我跟厂商确认过禄柿,确实为真皮)琴复锯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烷斤。凭此一项须,拉开车门的印象分就能加不少狈腔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冗箩,我的老款君威在二手车出售时天,就因为座椅皮面老化的问题脱煎淘,被“扣分”湘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焚太,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局偶黔蹬,好了许多缕湿。8英寸屁、带有触摸功能的中央显示屏婪独蕊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰管,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纹傻,在实际操作时显得华而不实铅咆需。多数情况下要调节温度吧舶,只能用手指去“抹”灿恢赣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弦茎,并且无任何的震动回馈提示抛登讽,行驶中操作不够人性化乖划五。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)对笛煽,相比老款的旋钮控制滦,视觉上科技感更强泌夏。实际操作时哺覆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曝凄。尽管支持手写功能晤,但表面手写板的面积很锌菸恕,如果手指较为粗壮可窝渐,表面面积不足以支持对手写区域的要求排晶。索性穿炬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作麻。   小贴士弄:针对上述功能的操作“鸡肋”弧浆啪,我向厂商做过咨询叙鞠。对方最终给出的结论是沃,此功能在研发初期冕晒噬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估课倪禄,停留在几年前遍查。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔼水,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碴。   仪表盘上的这块儿液晶屏勺磊,支持多种信息切换查阅搅偶,视觉效果自然更时尚犁温歼,也符合当下的硬件的升级进化潮流呐。但裂斜,仅就我个人而言浩低贤,我认为任何一项技术的进步与应用拦惰牛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的授凯霓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澳布凉,所以仪表盘的车速指针妙高掣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荡冷,当你想从正常模式切换至电台模式时瘫诵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题省,时间大约在2秒左右写。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斜佳蓖,因为系统的升级贡,所以导航从路径开始到定位确认导航较怪,逻辑上相比老款车型全,要合理很多城埃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笛桓,被彻底改进县坡挥。提个建议楔楔变,新款对于路径导航的语音提升闷忙轻,在路径判断时稗酚精,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牵刃,如果将“请在下一个路口右转的话术”虽肪逗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皆船,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响型。整体效果馁嚷,高音有提升陀卫钮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闷率赌。以往那种“嘣呲介滴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现附,无法在这套BOSE音响上找到构虾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车风道?加长版!与其给那些改装厂提供生意落童,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涣比炮。近日晾暴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挛董方,这款车就要正式发布了黎,海外售价14万英镑起踌抒缉,约合人民币138万鼓平夹。国内250万以内应该是不要想了点蓟,土豪们还等什么膳,赶紧再加价20万下手吧<馑恫ァ(注释滦冯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沸信艰,外观上并无过多区别帆蒲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俄懒伶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楼苦,因为用三个字就能总结案帛湿:没区别笺姆憋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绵散对。除了实实在在的空间优势鲜喀,那种与众不同的气势也是重要因素之一廉,这种毫无区别的外观顽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鼓。   英国人果然内(men)秀(sao)极截嗣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竣恍劫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肝舞碘,改造成了两个相对独立的乘坐区域净,原本的中间座椅则变身中控台殿吠稀,提供了空调攘、多媒体碗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嗅拖吨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阶惩缓。动力和传动系统方面辑讲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戏妨。   总结舰翠:路虎揽胜L目前仅计划在中国普、中东地区和北美市场推出廖寸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擦嫁呸。另外勿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逃,预计广州车展发布蒙瓦箍。土豪们继续准备银子吧可。 免责声明括窗:本文仅代表作者个人观点达录论,与环球网无关村湾忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣秘揽,对本文以及其中全部或者部分内容锤、文字的真实性疾扭、完整性妇透、及时性本站不作任何保证或承诺剖扣簇,请读者仅作参考勉台倘,并请自行核实相关内容斯库。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晨塘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相珊兼晌,那就是新一代天籁·公爵乃。早在2008年6月皆,东风日产就推出了天籁·公爵峡脓,它的外观糙、配置均有别于天籁其余版本霞,更加高端大气上档次匠虫。也许它不是最走量的版本昧晚,但绝对是天籁系列的一面旗帜妮谴扮。在让大家久等逾半年后板,新一代天籁·公爵终于露面稿捂肛,我们也第一时间对其进行了实拍价屏攻。据悉娘蕾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怠奶睬。 『注掠:为方便大家阅读氨伶,文中天籁·公爵简称公爵版嗅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讳涡簿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硷,时而艳阳高照仑,时而大雨倾盆琶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逗,与身旁碧绿的草地相得益彰澜。我盯着它看了许久效馆,心里盘算着浅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敲撑配?   嗯料扦星,画下草图之前得好好思考这个问题魏溜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吧犯耽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拨颗,唯独看起来太眼熟萎,对旗舰来说这可不是好事摆闲凤,在A6L甚至A4L面前是闯,A8需要更多长者般的自信程材吐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奢拱暇:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞪,而且线条硬朗到接近于矩形瓣保兽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焙岸,从前脸横贯而过疵,再加上全新的矩阵式LED大灯兰嗜钵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兢坎复。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孟什唉,它是A8这次改款最重要的升级之一挠毒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吵山肯。以前大灯为例啥吼跺,分为远光忌长僵、近光牢灿、转向/示宽这三组池,所有光源都由LED组成妙嚷,通过与摄像头卉、夜视系统仟闻、导航系统等部件的协作喂,可以实现几项很有趣的功能呕拳泼:   在Auto挡位开启远光灯瓣涉勒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帆葱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置校逻汀,瞬间关闭部分独立的LED灯体菲忌,会车结束后涎围啪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荣兜。在整个会车过程中黑库,对向车辆的位置一直不被照亮僵,而其余位置能保持远光照明状态纱匠拢,既不妨碍对方驾驶员视线佃问,也不影响自己观察前方路况稀,相当智能纯。   当夜视系统探测到行人时踢嚷,LED灯会连续快速闪烁三下受,对行人起警示作用啪惯,如果夜视系统探测到牛问供托、羊之类的大型动物吵,LED灯则不会闪烁瘫,避免对动物造成惊吓啪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碍肌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘫教奶。另外它的转向灯采用动态效果伎两,灯光朝着转向的方向滚动点亮颧铰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戚隘氰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力持,提高安全性册画。   遗憾的是试驾活动只在白天进行燎辜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罚菏廷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猛镀,有些来自室内的模拟演示摆蚕羡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下经舌,看看这些功能的实际效果到底如何缴担灿。   跟前脸的改进相比惜空,车尾变化幅度要小得多靛,主要集中在尾灯部分掠渭,线条更加瘦长把氓、扁平惊顷室,视觉效果更干练歧嫩许。除了那个“A8”标识朔你,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婚零,看上去还那么年轻运动痛,缺少沉稳气息娘聘。再打开车门一看桥桑愁,我明白了恭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按蹬洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辜紊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娩,使用了和路虎卫士相同的发动机狗莱儡,配备了六速手自一体变速箱栋捆,以及许多高端的配置巫蕾蓬。让这款车有了很多吸引人的地方柿柔,但通过试驾牌翠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焚。很多设计还不是很成熟酗泻,尽管这样棉,这款配备了柴油发动机的SUV吧魂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜡蛋,依旧在同级别具有很强的竞争力份祭芭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佳,尤其是大灯组的设计茹藩撩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入房,都比老款看着更有质感辖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氦克暗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缺绅。此外械懂,中网的设计很有层次感妥,运用了一些镀铬饰条稻强,也让这款车的前脸显得更大方滴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揣疵,钣金工艺还有待提高午虫竿。   车身侧面造型亮点不多楷红,线条还算比较和谐吧撤悲,亮银的行李架比较好看残,但实际用途不大布千帘。车窗所占的侧面比重较忻温俊,稍有点显得失重痢忍倡。四个车轮显得很粗犷氮,轮胎品牌是玛吉斯晨,成本并不是很高从,这组轮胎胎面有四道宽沟设计时溅潦,注重排水性能筐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差却。   车尾的造型比较臃肿肌,相比车头来说梗落放,造型并不是很美观穆醒,尾灯的轮廓没有什么美感可言狭奈乾,轮廓显得比较生硬勺。车尾下包围外观设计的不算太成熟爸,驭胜使用了三点式倒车雷达按,在实际的体验中涩,探头反应速度稍有些滞后能碳,给驾驶者的观察带来一定的不便平灿筐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臀梦碗。   本文导航堤勺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侍俱,已经跨越了整整40年师。在这期间拉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膝?当这款全新君威GS出现在你面前崎哦,这个数字就已经不再重要滑浚。每当我们回顾历史埠,终究也是为了更好的感受当下胸退,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迪北,的确也不太容易考究芒,所以话不多说底康,马上进入主题家草平。   君威GS是别克君威的高性能版本贪,作为其最明显的身份特征尝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矫宪瑰,攻击性十足的设计让人印象深刻暗撇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感次估,采用盾形设计鲍违敖,显得非常紧凑榷。大灯部分全系新增了日间行车灯辫缝,整体造型与普通版君威一致襄档,仅在内部细节上有些许不同墟。   车身长度附顺厘、高度比老款略有增加瓣,宽度和轴距均未改变经。侧面线条也是延续了之前的设计栏撑吗,十足的运动紧凑风格弄脐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阀得挞,十分醒目膘募示。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂燃识趣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阀互。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形党抗颅,更显紧凑翔俗。LED尾灯为全系标配徽,灯罩经过熏黑处理问酥厂,提升运动感适。作为动力更强劲的运动版车型断侣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捻菏,同时也满足了更大排气量的需求碎晦。   本文导航逝:" "  近日菜,奔驰MLC的效果图再次被曝光速,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凄,融入了轿车的设计元素耍。据此前的消息不瞪捅,该款车有望2015年推出欢城算。 奔驰ML   从最新的效果图来看讣楼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姥,拥有相似的大灯造型文挤放,以及下保险杠的设计拇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肖誊。此番设计目标很明确防,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膛瘫痪。   动力方面也来自新款ML豪彭冲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW情,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钨蒂剑,峰值扭矩400Nm吧倪,编者猜测未来MLC将会延续该动力人人科。不过躲,MLC未来还将推出AMG版本昏翠。 责任编辑赊诧味:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怕杭湍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新境茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心放邦吹,然而对于消费者来说脐熬,可选择性太多也未必是件好事且揽。许多车型的定位都非常接近形,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拔,那么它们到底谁更运动季遂稠,谁更适合日常驾驶搽氛,谁的性价比更高呢舒顾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析船。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亲伟,马自达CX-5在价格上具有一定优势宿靛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戈币,其它车型在20.78-25.28万之间汲搜沤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万视寄,价格适中倒,而且动力和配置都很不错骄奖。反观翼虎旧富,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样健,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万德拭,但翼虎胜在配置丰富瑟碴俄、动力强劲绊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定女妊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魂炮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讣么,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爆淀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压美,这听上去有点意思贤搏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糙教插,那么结果显而易见案方,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栓蔚菩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枢刹舍。然而消费者大可放心辑戏,CX-5的动力也绝对称不上弱剁济缉,尤其是市区行驶敝,它的整体表现很轻盈姜疤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性书,没有涡轮发力时的突兀感搭倒,这让它驾驶起来更为轻松练。   无独有偶祈窝,两款车都采用了6AT变速箱八,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肩摧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椽。可惜的是帅能,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片品。另外操芍吩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荒卉械,常规的形式很容易操作涝蚀坑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毕,并不易于操作贡脆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霓靡狼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稀撬麓,与翼虎也有将近3米的差距痹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响多狙办,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矢呈闪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拭镰扁。   油耗向来是日系车的优势所在北,CX-5的发动机压缩比高达13:1颊,并且装备了i-stop启停系统仍,这让它的节油表现比较突出撅翟。在气温32℃疮、全程空调伸、车载一人的情况下鲍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灸,其中经历了畅通和拥堵等路况筛潮沛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虎撮。同样路况下勤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呐息,尤其在开空调的状态下俺,翼虎的油耗表现实在令人担忧分宽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笆砷分。   作为一款城市SUV狈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耙解,都采用了多片离合器式中央差速器怒骇陋,并带有四轮电子辅助制动疆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咐跑。从我们之前的测试来看江嘿囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显修,所以脱困相对轻松一些姬。不过在这里我们要告诫广大消费者赡梦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统探,但两者的定位都是城市SUV推设,越野并不是它们的强项暮社。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲁绵小,油门踏板的脚感钾、方向盘的转向手感宏堂凹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灵丁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芍。值得肯定的是控,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手封,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准曙撑奸。然而相比之下爬摆,CX-5的整体感觉更加轻盈峦,它开起来并不像SUV曹,车头的反应更快褂亩,油门踏板的调校也更加线性橇平,而翼虎整体感觉更加沉稳密疽,底盘扎实端鸥较,但或许是由于整备质量更重的原因起疙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舱麻郊。   就驾驶方面而言龟袱,CX-5给人的整体感觉是动力够用会、油门线性豹、操控性出色非扦,可以用“好开”来形容勒洽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褐江,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搔涩刊,但翼虎的发动机输出并不线性闺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裙舜。另外口,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉海挡戌,加速碌派、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吮桅上,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑规赣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钞捕,放眼整个市衬拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见青渭耍,基本上5个手指头就能数过来爽苦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钒弗。   有关于新款E级外观九、内饰及空间方面的介绍司半,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫡。在我的这篇文章中灯,主要关注E260L动力方面的表现效锤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘉绢胳,最大扭矩则达到了310N.m杉欢。虽然排量并不大虑鸵贾,但是通过加大增压值汀嚷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钙肌哦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侠坟,对于这款变速箱贫春,我想大家已经很熟悉了谦涕挺。只是我想再说一次蓬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乡,但在日常驾驶过程中管,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劲。大多数情况下温和贬坚埂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敢獭痹。   只有在深踩油门的情况下邯垦,E260L才会爆发出他凶悍的一面堡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话链供点,你也可以说他动力输出不够平顺豪。   一直以来叹厘,我都极为中意E级的悬挂调校绦鹃氨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敞女。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惜采,我挺惊讶的篮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袱戊却,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凹丝裁。可是仔细一想厦伴,也很难怪宝马会这么着急姓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”便,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屠。据悉羞监遍,宝马4系Coupe将在11月12日上市淳短剿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稳袱。(注汞采恕:为方便大家阅读卑吐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凶,在你初见时厦欣挝,很难相信自己会喜欢上他篓。因为你花痴于帅气拉风的外观呕浅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动貌具勒,那么他的表现自然不会入你法眼纫擞钠。但时间久了埠探,你发现再帅的外表也会看腻癸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钞蠢,放松不下甸烂谋。这时猾竿宦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潭愤翁、运动但不难受的座驾灭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勾,除此之外呸,他还是一台很顾家的车趴。   没错局,他没有特别帅气的外表渡,没有特别强悍的动力抽娜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脊铰线。下面算世,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扭。   ●车头造型犀利赔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屠肌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朔监滤,定位低于大众驴片。现如今嘎常,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产累,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼎卢。因此在车长等诸多细节上恢,两者都十分类似似。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逃、1.693米的宽度催,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车携福,这点确实让我感到吃惊兢脯湃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皇洽。可以肯定的是冯妈,你无须对他的实用性产生怀疑楞。   你有没有发现莫侩,他的日间行车灯姜林信,很像同集团的老大哥奥迪A8福挫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份行剔饭。但毕竟渤躺柿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喇,他的目光也需要这样嚣张蚕函。   从车侧过渡到车尾列,顿时觉得插,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贬,从凶狠瞬间变成温顺喂及芜。我揣测不出设计师如此分裂的思路才鹅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钙梯恒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎小篡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力檄将佩,而在我们的制动测试中天炒鞠,他的表现也确实不负众望驼酪。我写这段话的时候弯藕,一名同事从我身后经过说了一句慌蛋:“哎猎杀,这轮毂挺漂亮的”虹。确实面彻导,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拒检奸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名算茧沛,在我看来另外两位应该是300SL和964挪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100什撂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谰。   直到1949年挞姓揪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒙坪洽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坎蛾,速度竟达到每小时 132 英里海,不仅完成了试车互地到,还一不小心成了世界上最快的量产车型烧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type活荷,正当捷豹稳步发展的时候棱继委,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伺龋赐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陕说,英国国宝遁先弹?人类想象力的结晶浦茄口?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伺沏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘘哦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渴,正当捷豹稳步发展的时候晴领,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线船,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倘雌圭,自内而外散发出优雅迷人的气质菲,在这份自信与优雅之中雾册,还蕴含着极强的力量感许坚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赎姐板,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鬼纽。   作为E-Type在21世纪的继任者关石聚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感林,他更是一台纯粹的运动机器瓣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛾咎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刹讳狈,刚刚我试驾的是一台量产车豌孙葛。即便是用再前卫的眼光去审视掠边,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皮汇,不过现实就摆在我的面前啥横,它的的确确是一台量产车泪麻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墓朴。所以等,还是让我们先合隆下巴惮赏、收起惊讶卫始嗣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茂姥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年福筒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睹淬汗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抬横骸,而等待总是值得的胺豪尾,十年之后的今天娟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1速贿。   ● 外观醇弊:旨在降低风阻   关于XL1的外观票,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崩陪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球警沫态,他们的心中只有一个目标闹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敌淘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掏,也皆源于此澜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锻,轴距也只有2224mm厕删,如果用世俗的眼观去衡量睦,它甚至比一台大众POLO还要谐刹啤,不过也正是因此躲,它才做到了POLO永远也做不到的日蹭倒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准高推,看看XL1到底带来了一次怎样的革命览加配。   出于降低风阻考虑纷融徘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低艘氓,面对这样的设计豢皮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入借魂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案如净,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揩咕,大众XL1的目的只有一个煞,那就是降低风阻孪扁。而为了达到这一目的韦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铣矩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像禽,不过相比于传统的外后视镜抬,如何掌控与后车的距离是个问题慈洪蜗。   ● 结构卫圃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堵颁胎,除了完美的空气动力学设计外铝哗胁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用改袱。作为一台重量仅为795千克的车型括扫拆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稳接,约占车辆总重的21.3%寸旁踏,除此之外控,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钉聚毙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾程乐谈,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉亓帷,复古而粗犷的外形录县,彪悍的身姿潜,经典的圆形头灯其牡庐,这些都是我选择它的理由咀掀。那么在我稍作白日梦之后罢环沏,请各位看官赶紧打断我的妄想帽需,拉回到现实里惕华剁,假如我的预算仅仅有二十几万的话贺,那么好了星耿颗,牧马人买不成洞惕开,自由客或许能让我望梅止渴幢汇。同样复古的外形需,依旧是个好选择崎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品麓宛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞧诧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澜拆圭。单就车头来说阂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秋亲。简单中又透露着经典的味道刹峡。另外匿咸拣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条貌骗,突出了力量感茹,Jeep的家族风格立马突显捣妥犁。   车的侧面造型同样如此风格簧豹藩,走向笔直狼,简单饱满围床。当然不能仅仅介绍外观设计楔伯,作为一款SUV漂燎捎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的田腹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甫盆默,离地间隙205mm磕娶,应对一般的越野路面足够了份惦博。   车尾的设计十分简洁覆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踢,小巧又十分有力量感吕激何。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舶亥。从总体上看办,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捎魔淋。   本文导航系项灿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唉,而“侠”自古就有不同定义半戌,“言必行盒统,行必果裳顺裁,己诺必诚湃,不爱其躯驹蹭,赴士之阨困唇,千里诵义者也谓之侠”成横。他的形象亦正亦邪炔吉夕,游走于主流与非主流之间自成一派屠。随着近年来煞是,国内越来越多的人们翻椒臀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呵漏煞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势固,开始在国内市场发力蹭袱侩。其中八,路虎全新一代揽胜运动版梦,向无数消费者展现了一种精神缝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刚谩围。   路虎全新一代揽胜运动版把禄问,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衬盎融,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乔掸敖,它的独立特性被设计师完全释放稼。如今筹菇,这款至今为止速度最快固式、相应最迅速确呜饭、反映最敏捷的全新路虎靡策,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赌,冲入国内汽车市乘恪,夕阳下一人一车塑,古道中菲,说的是情义无价炽俏。谁人不为它心动浑哄?路虎全新一代揽胜运动版膳,驶入我们心中!   65年来税,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者貌纪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”革匈。如今体噬陪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联矮丝,再次席卷世界剐兼料,那完美的车身比例河,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌划。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碾岛瓤:4850mm*1983mm*1780mm焕屎,前后轴距2923mm糠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芥庞尘,3.0 V6 SC汽油版HSL讲颊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴随壳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涧悍定。   姿态万千的路虎揽胜运动版衡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岛漏休,无拘无束的气炒胰谆病,气宇轩昂的出尘之表猜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒师,厚重的前脸居猛枷,配合后倾式格栅设计等骇,更突显了它的自信铅。发动机盖上两条凌线刚强有力配绅玩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欣揭受。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旁词。   车身侧面线条的风度也极不平凡波,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疵景虾,带有亮黑色指状套件穆撅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酿布新,装有亮黑色装饰边的后视镜线肚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致体荚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂峭归,这些铝合金结构的轮毂分为幻枪撑:19英寸5辐式铝合金轮毂轻佳窗、20英寸5辐式铝合金轮毂绩、21英寸5辐式铝合金轮毂咕累、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恋、22英寸5辐式铝合金轮毂妻,无论您选择其中任何一款疾,它都可以陪您乘风破浪蝎戈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杭谭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渐蒂蔬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厩适瘦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯截窜,整个车尾看似简单却极不简单觅副。   本文导航杆沟:" "  1998年沙甲怂,广州本田成立举空泌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁就妮搐,而时光推移静,今年9月12日冗拣森,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酒湿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剂,我们今天将穿越时空定彤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浚。它虽然是日版右舵车型翠,但3.3L/100km的平均油耗坍筋、双电机电动CVT惠、大容量锂电池耪轰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猴跨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阿街患。   外观更加原汁原味水典挫:说到原汁原味贰惰魔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攫钱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豹雌,更运动嫩。混动蓝色特征建:作为混动车型脸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标徐董季。   在下保险杠处煤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疟寥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节担,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昧。混动轮毂苔坎盟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卉,为节能更尽一份力尾桶。   本文导航帆腾:" "  就在前两周聘,我的同事刚从上海归来睹隋吧,当时就是为了试驾上海大众的朗行酒刹,而在不久后的今天飞布,我来到了大理同梁,依然是试驾一款来自上海大众的新车懈溃,虽然我与我的同事地域不同祷,但对于这两款车而言京隘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞬,我不得不从朗逸说起唇兢,由于现如今大众呐萆浚块化的产品研发炊师,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烷裳,朗逸涣乖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此管敛鲜,它们的关系算是孪生兄弟欺,反正我是这么理解的表石狗。   目前朗境的广告已经全线铺开类尾卵,消费者的关注度也很高黄澳噬,虽然我个人比较抵触慕⑸裕块化的产物(感觉个性不足)想,但大多数消费者更加看重大众品