阿里巴巴2020财年第一季度总营收为1149.2亿元

2019年09月23日 21:08 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月23日 21:08<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

维康药业应收款大增盈利下降 重要客户采购单价畸低

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3.0T车型(下文简称MacanS)抹沽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酶徽,所以在这篇文章中粟咯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沫饱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )憋惶耻。作为整个车系当中的中配车型弄,MacanS绝对是性价比最高的一款俯磨梳。只需要多付出13万磁沥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暇添店,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒋溪淬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屑:10.9万 车辆总价(含增值税)饲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷攻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乃,当然这些选装件也个个价值不菲耸。毫无疑问鲤,我测试的MacanS同样选装了不少配置挟,加上所有的选装件之后刹,车辆的总价也达到了79.79万普咎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm什扮陷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俏鬼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廊倘,比中低配车型长了18mm箱。从数据上看坞,MacanS除了高度和轴距之外铂离殴,都要比Q5大一些举,但是由于MacanS车身足够低矮咖尘盖,所以从视觉效果上来说仆姓阜,MacanS的车身显得更加紧凑淮冠,也更加运动嘘霖窗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潍疚。如果光看前脸的话瘁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo母弦涧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带热,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貌挪苇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈票,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撼僳。如果不选装的话建,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碘率。   MacanS紧凑退华钎、简洁的尾部设计闻卿关,充分体现出了它的运动风格皮镁,简单的尾部线条用最平实的设计语言的收揭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骆堂墨。同样运动的还有它的尾灯搭,狭长衬、扁平的尾灯造型偿,与尾部线条搭配极为和谐老幕挛,起到了画龙点睛的作用授尝播。   内饰方面硷酱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格繁纪顿,运动中不失豪华感贝瘟匙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脊挠际,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因境鹃。但是有些遗憾的是添输盯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叹恃盗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音长皮,感受并不算太好誓。   Sport Chrono组件稼巢鹅,包含了中控台最上方的计时钟掠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扁谭。只有选装了Sport Chrono组件创,车辆才可以进行弹射起步跋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸先烦,但就算是为了那个做工精致的计时钟丸,选装Sport Chrono组件也是值得的封,毕竟1.8万元的价格磷两浚,对于保时捷车主来说也并不算贵坪乱尘。   换挡杆周围密密麻麻的按键钡孪妻,对于接触Macan时间不长的人来说涡,绝对是个噩梦天,想要记清楚它们的准确位置歧膘,真的不是件简单的事情耍猾。起码在我开Macan的一段时间里却浚,每次操作我都要低头确定按键的位置陌效,真的不太方便徒。" "  在国内提到奥迪采轻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谁琶唉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车八辩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硕宛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚,这其中就包含SUV以及小型车驹璃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彼桶暮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谩定堕?   在外观方面工,奥迪A3延续了家族外观设计烯吴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴害犬督,用在这样一款小车上显得更有气势虫溜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辟丹劝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汤薄理,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凑哺冗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讥,辨识度非常高穆,同时大灯下部还带有清洗器盛促崇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能形牧泉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讥驮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迷鸡篮,至少看起来没那么晃眼容杯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烦孪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔷袱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应古,起到了很好的效果缄吕。侧面的造型上在A柱位置最高妓瘁散,整个车型几乎以平直收尾么弹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惠隆,同时让整车侧面看起来更大一些砍都。   A3的车顶采用了黑白色的设计凌吃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大块,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揪揪匠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间失烷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎体塘猜,轮胎尺寸为225/45R17妓蜜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梆涝党。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抡论,整体呈现梯形结构翁侩檬,尾窗底部与腰线持平姆敲,尾窗面积最大化保证后方的视野圭舌贝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拈,不过内部也采用了普通灯泡光源凄颓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称蓿好栓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合傲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堵黎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沮独本。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裤乔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硷曝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哀响,S80L自进入中国之后莎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慷孰毖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酵,但它所具备的那种低调内敛的气质侧嘎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选薪徐蒋。   2014款S80L通过对细节设计的改变脯,让自身在没有经历换代的前提下刷上碉,进一步提升了性价比饶蒂拳。面对强手如云的豪华C级车市炒暮恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感螺配特,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手井诚鹃,想要抢占主流豪华车的市乘凹哦贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞠篓剃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糯练。   新款S80L对前部进行了细微的整容菊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伺陷,同时也紧随时代的脚步嫩脯淡。相对保守的前大灯设计潭贬迁,已经不再能够满足时代的需求堂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯傻玻草,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犀,但至少与时代接上了轨济诗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夕,近5米的车长和近3米的轴距表现腻乓,让它在尺寸上并不会有劣势葡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苇。外后视镜新加入的镀铬设计握凤,虽然是新款S80L最显著的改变之一晒喊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点监哄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窗毛,沃尔沃式的家族化尾灯造型奥,成为S80L尾部最显著的标志性设计丁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解当奖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击懒剔容,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型村,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诞。   本文导航   分享到澄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肺径,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灵描,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杜鼓墙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承酃汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雄湃播。不过旗下的产品线也过于单一脚背颧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诡,所以便下探市惩病,推出了紧凑级的GA3车型素。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手噶柯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诞颗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勘堑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别规逝,也可以看作是GA3的升级版车型嚏,依旧主攻家用紧凑级车型市场酱。但是作为升级版车型堤,GA3S在外观设计方面有所升级底毙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喜梦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型校吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腥纪取,使整车显得稳重而不失时尚感离。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汤绣新、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锤番。此外报啦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甲巾,为双五幅铝合金轮毂搽岸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘎拎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘁,传祺GA3S的造型设计并不落后魄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勿茬典。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挞,12万出头的价格或许已经超出你的预算裂,但是无论是从配置还是动力来说律,值得去掏这个钱前能。可能我这些话有些官方措辞诗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苦。   1.0T嘉年华外观妈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乃称。为了搭配这台发动机堵孝憋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性橙蚀。   内饰部分茂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渺谦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蠕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碌铆乌,这个级别的车型非常少见钝逻。但并没有设置外部开关赣氯,而是需要进入屏幕内关闭忌唐。   本文导航   分享到寐狸辽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勃估让,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汝,与大众168万的海外销量相差无几堵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌都司讲,依然凭着一款SUV车型渐,在国内获得了不低的曝光率蓟么纱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缺茸排。今年4万台的预计年销量塘屎堕,相信有一大半都将由这款车完成窖吻磐。虽然这个价位区间的SUV里拷,无论国产进口都有不少车型可严齑印,但路遇科雷傲的几率依然不低痞归,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椽柑愤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睹桓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窍。这款车的发动机及变速箱等核心技术图弯臼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型房鳞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秒敖,并保持了雷诺一贯的安全水准羌马。而今天我们试驾体验的填,正是这款车的第二次改款食店归,已于2013年在成都车展上市池维。   外型上矾握浆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夯睬交,经过两次改款后整体设计也并无太多变化态蝗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梯,倒是显得有些“萌萌哒”旗贸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亢粮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶埔尖。   侧面造型上稀巫储,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘不羞姥。虽然尺寸算不上大秤哼实,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的没赦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抛浑纹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饥。另外倾马碴,2.5L发动机搭配适时四驱系统葡邢揪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒂。   尾部造型依然圆润活星,和略显呆萌的前脸很相称尝搐。上下对开的尾门很实用痞颠,节省了上门开启需要的空间锌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围波,载货坐人两相宜隶画蹬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鞭和安,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廊蛇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牌委挪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雾霉热,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痴慌氨。当然瓢负懦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忱贰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浮撇托、大黄蜂说、救护车等“老熟脸”们会出现茹钱必,编剧还添入了不少新角色软纪,比如老牌人物“探长”澜,军械武器专家“十字线”路,以及人造变形金刚“螫刺”等亢隆喂。对于最后这一名小角色而言囱卿痞,它的“身价”并不算昂贵烤捣谴,并且在现实中惰详笔,它的综合表现也算是可圈可点查。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多币宿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辩德烯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耙牌,说到这里蘑每客,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牢玫。   言归正传模糯,牺牲自我眯愧,从而使“大黄蜂”更加强大休,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痹谷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敌竟比,想要拥有它并不难仆来隶,最低11.99万元就能圆你这个梦蠢椒,只不过它不具备变形功能熊歉。   从设计以及尺寸上就不难看出虐仙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理砰模,所以对于大部分人而言牧郊腺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亥守。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳蒂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丝,具有相同的特质的车型还有福特翼博标跺良、标致2008酥阮陈。在对表面参数对比后俏狙吧,创酷的优势还是比较明显的沥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妒搁奔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侧考寺,平和的尾部经课丝、延伸至后翼子板的尾灯组江箱首、向上提升视觉的包围等等渡宋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点行摩,当然也没有明显的不和谐感褪吝袒。" "     对于英菲尼迪来说髓沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌横,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逝环猩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捎,这最为主打的当属轿车Q系列察菩级,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庇,在现在都在大搞涡轮增压的时代颈趴虽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量围,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刷襄并,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牡绰番,而今天七慰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辜级努。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型武歧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的断携,就是英菲尼迪的G系列产品滤,而随着采用新的命名方式城,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辽,从之前曝光的一系列的概念车来看铝奉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辽冒且。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晚且,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉频苦偷,而带有这种印象而来的就是鳖蔼:这车动力强么淡?怎么看就像是卖外形的呢杆?   首先在外观上粮擂埠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拢熄,采用了更为吸引眼球的设计思路刑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人另囱串,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顺献克,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涡韧娘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慨赂狙,同时也充满了一种力量感染霸惫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方范晒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拟物,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观儡亥。   在车身尺寸上歪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醛路,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡母筏龚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm没其跑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媚轿少,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痰陷桥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赐霓牵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式构懊弥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中项矾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忿叼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缆含社,在这个级别算是中规中矩荚芍唾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要费孟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位广,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恒嵌耙,同时也保留了圆润的线条风格噬泌,尾灯的点亮效果依然印象深刻经勾古,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醒痴,这样增加了尾部的层次感触搅灌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兜港,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贤砂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭父桓灵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欣嫉,并且入门售价也仅10.98万元忿尸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帅佳轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氦寞剿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下禾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表封次:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奔腊伪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挎揭,但车身上的差距并没有售价来的明显粉害,因为锋驭真的比它们便宜太多了肖。除了合资对手以外斜,它10万元起步的售价唱童,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勒磕。   铃木锋驭的外形设计上妒剩,我听到最多的就是两种声音部匣为,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钝,而另一种则是感觉外观不好接受赏闻娜,很少有介于中间位置的人底沁划,毕竟外观是一种很主观的感受党幌贡,仁者见仁智者见智梢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滦盟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凄芜惦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些橇糙凌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惩噶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暇请葡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骑寝癸。接缝处体现最为明显贬桨闭,而且它在内饰配色上也相当讲究裙纠缉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驰道,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芥突敢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦枚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疥潘阮,售价为15.48万元煞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比檄霉屑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坤,性价比有多高了酬揽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卯。况且淬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统插,还是非撑闼浚厚道的工骇叔。   本文导航   分享到躲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升傲餐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动江猩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万儒吠,这作风跟大哥卡宴如出一辙适车俄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刮糯:68.79万)在选配后价格逼近90万元罐,而且市场上目前一车难求嫁培围。那么问题来了扛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诞挡藩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碴勃塘,到底这两车有什么区别穿侵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异少,帮你捋捋思路挽丛。   注沸碍: 实拍车型为MACAN 2.0T笔,为了让您一目了然湾险化,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冕完。   内饰胃纺墩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及城快,可以说走在大街放眼望去到处可见错。基于目前的消费理念盟悄扒,如果花20-30万去购买一辆SUV拴收,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崇、实用的内饰屁句门、以及良好的通过性捆,另外还要满足偶尔越野的需求狮婆。面对人们如此苛刻的要求失攻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锻,看看这些车究竟能否满足众人的需求闯。相比其他媒体的评测方式葱吧,我们易车选择了多人评测的模式革戊酱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骂。    此次我们挑选了7款SUV车型汉,分别是渡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膘竭嗓,分别来对它们进行详细的测试揣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荤嗽华。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脱坏:25.28万元   市场优惠梆荚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涕添,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚核,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道希。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足府咎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驾,看上去更加的协调库。   至于尾部方面境,最值得一提的要算是后尾灯的设计了口冒,乍看上去有些沃尔沃的影子熊,整体采用了立式的设计风格晤咀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徐,尾窗位置比老款更直也更靠后光混答。   小结兴衅钦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象级概,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调街膊,前后不是很搭调锋切,尤其后部的立式设计贪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闹,但空间利用率上则会相对减行寮游,比较适合那些舒适一族辞投。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灰诽牛:25.28万元   市场优惠耽咖贿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车付吉僻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梗峦诫,新车的整体造型十分具有张力淀,五边形的进气格栅更具立体感础怪贰,镀铬装饰一直延伸至车灯内耻茄浚,大大增强了整个车头的时尚性变。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痹宿筛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诲,但整体并不是LED的灯组设计烘诞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庇迁,在视觉增加了整体感的同时咳,也大大提升了整车的运动性才。   小结忍仓:马自达CX-5在几辆车中咆节口,我认为是最具动感的一款白遣湿,整车前后比例十分协调律,外加搭配蓝色车漆忿阔,使得自身更具个性叉患毒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莎霞嫂,详情请见后面的驾驶感受篇劝麓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霖:26.78万元   市场优惠甲:1000元   如果不知道它是奇骏的人渴么槽,在大街上看见这款车快牟宫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化回,同时也是这7辆车中变化最大的车型背艾护,整车不再是那么的棱角分明弦豢浚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俺锹井,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寺堆。   由于采用更具流线的造型设计沪菊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趣挪权,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抡郡绥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搔畅饲。尾部的造型也不再是那么的方方正正卞苛娄,尾灯与前大灯造型相呼应隋扁菏,并搭配镀铬饰条加以点缀袖维。   小结硼寥:由于我个人的车型为2010款奇骏棱窝椿,所以面对这款全新一代的车型门溯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诺劝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狮捅,奇骏是个不错的选择卫仿涛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骑翠:27.28万元   市场优惠赖腔邯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梧,就得到了广大消费者的极高关注度衡舒妊,整体设计与上一代差别很大冈吞挪,不再是中庸的形象蔼凹,而是更加犀利的造型溺偏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息埠,前中网分为两段式设计粒,但两块黑色的格栅全是假的柿,完全是用来装饰用的七,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窜翰。   熟悉老款车型的人都知道芹纲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谭迫跨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甭蒲梁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郴溯盆,从而保证了行程的安全性公抚。   小结旅:这款RAV4整体添加了越野套件潮,所以并非其原车面貌瞄行慷。但无论是否经过套件的选装即酬,整体的造型还是十分具有潮流气息的纶惠,另外值得一提的是努慰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讨侧,依然是几款SUV中表现最好的篓,注重空间表现的朋友们值得考虑试。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叛:31.58万元   市场优惠几仿写:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撕,所以变化并没有其余车型那么大男涝闪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殴哥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坦,棱角分明才是其主基调浩娟搅。   后方整体没有太大的改动坤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痴,设计很好的与前大灯相呼应块蜗输,夜间看起来十分的醒目戎,整体也很协调棺。   小结撕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勤淋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夯伞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点材事,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的横,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉法违,途观还是比较不错的选择冬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狸告类:25.28万元   市场优惠蔽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观翠撕,那么这款翼虎你必将也会喜欢紊蛋,因为它的造型就是一款大号儿的“副В克斯”骄趟纠。单条镀铬饰条所组成的前中网几火,显得整体十分的修长浚古,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点的,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气及滩儡,提升了整车的档次筋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坟抛醇。   小结倘书眉:翼虎是福特家族的新洞式峡省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜痉矗克斯的身影端混,而对于新款咐龋克斯的整体造型宿,个人觉得还是很不错的惜,那么如果您要是和我持有共同的观点丘腾,并且想拥有一辆SUV车型巩踞,翼虎绝对是首选范围手说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奔沉课:27.69万元   市场优惠胆题:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子略,但随着Jeep旗下车型不断的改款垦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骋吩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叉鼎揣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配很泌,圆圆的大灯以及垂直的中网挞,无疑均是Jeep最原有的样子迹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筋叙,无论是后风挡还是尾灯泥害哄,都为方方正正的样子榔靡韦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间先牛。   小结千贯斯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉胛憔,淳朴造型及棱角分明的设计橙票,在保留Jeep家族血液的同时扫,也为整车的空间做出了较大的贡献巫钢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钱睡,详情请阅读后面的文章灿恢沙。   外观总结瞧亩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缝绊,基于每款车型的特性处蔚档,有的为小改款任颊嫉、有的则为全新一代煽华,所以有的基本没什么变化颗疽尽、有的则“面目全非”诡惦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了列盘哺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别参,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沟涧司,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拜。通过每款车型下方的小结童驳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挥赔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丘呕,你可以理解为营造纯正的氛围烧玫潦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来八妥缔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丸襄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致究集冈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龟碗寐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酪侍,绅士气质是宾利的“看家本领”蝎函。往往堑坍呕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骄风貌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溃铅软。现在矮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汝少,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚂爽嘎。自古以来慰,“Speed”一直是宾利的性能标签皇嗜媒,以此向2003年垄断勒芒冠敛、亚军的Speed 8赛车致敬漂弯。    作为宾利历史上最快的量产车型席恳耽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)室木匿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征多,当然患堂试,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炭蓖。    伴随著经济实力的提升冀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粗为彭,当你身处被“泰禾北京院子”敲脓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怜迹,肯定会追求更高层次身份上的匹配摧案。我几天前去宾利销售中心倡,它长廊式展厅规乃矗宏伟课拧,处处是浓郁咖啡香飘蜗芦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忌,对其购买力是不置一丝的怀疑届。我想鼻,只有宾利粮骋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苗乓崩。我敢很确定的告诉电脑前的你们歌赤唬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恭,在中国未来一定能卖到脱销吕堤时。   >> 写在文前入:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拜目惫,英国品牌的表现令人忧心忡忡戈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熬,它们目前都散落在世界各处虫轨,有的受到追捧有的则走向终点茅挤拧。即使获得成功的英国品牌安官,它们仍为自己贴上的“德国标签”赏磨匈、“印度标签”的身份感到忧虑廉,毕竟毕漏里,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造店骆醚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穿、原木的袅袅余香芜详,这种气味只属于宾利绢疟、劳斯莱斯们型,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严护城,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庆。    从业这么多年辩显长,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怪,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涎敢弹。我认为一辆好车痴,应该让驾驶者舒服赐、安静馁窟驳、惬意的完成从A点到B点的旅程费鸥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聪恒媳,却实现不了我小小的梦浇纠。我一直认为铃就,真正的贵族淮骆淡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琉,即便妥协仍然能坚守初心成戏。此话适合改变自己的GT Speed桅敌标,你知道吗辑东窃?世上最难的事情就是超越自己菱,GT Speed做到了 蛊涡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哎纺畦,当你启动它时傻伟逼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厢鸥谓。   >> 外观澄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身燎染绵,作为宾利目前最为畅销的车型唯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肩林巩。但是胚特笑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脑疤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节识沥拍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谢拧。当然尾磊白,大部分“土豪”车主也不在乎廓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成句什。    外观提升不是GT Speed的精髓扮嫌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品塑,动力摄、刚性偷帮邯、减重上的工作任重道远叮蜡氰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宿,仅有2.3吨溜匡瓷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夸虹。不要小看这350kg徘附扒,几乎是一台V8发动机的重量嚷片。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垄汇缎、多连杆后悬挂和防倾杆等村。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磁悼酚,分别是Burnt Orange(橘)胖涵楼、Sequin Blue(蓝)面滤、Excreme Sliver(银)母袱栋。为了凸显GT Speed的特殊宽葡十,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揪。宾利工作人员表示托横浦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故对,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帅同酵,尤其是在中国等兴新市场更是突出撤蒜尾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩能午步。    你知道胖子多么努力吗跨罕吗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哨胆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栋版。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚀氢。那些把高性能作为卖点的品牌剃嫂降,现在宾利也有资格和你们一较高下默。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸题,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暇吴,其尺寸为(mm)橇角:长4806捞虫、宽2227捅熄、高1394颇,轴距为2746mm棠滦。我知道管曝搽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稻幕,为了让你做到心中有数订哺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞥。与竞争对手相比敦起,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓟葡邪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑室晨豢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狙净哆,哪怕国内的环境日趋恶劣透浑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值皮案承。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成发,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茹,整个过程大约需要22秒菱屑蠢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赌每,从而避免占用后备厢大部分的空间天。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚股,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哎械缮,没有法拉利暴躁昧卜天,缺点恐怕是不高调苛。不信你点击上方视频听听视频里声音怂访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结穗魔绢: 作为欧陆GT的性能旗舰亢褥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寂侧裴,不仔细研究根本发现不了它的区别第炊。虽然外观变化之处并不算多裤咳酿,但是对于轻量化从、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胎绘亭。" "   7月21日呻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伺炽咎、北汽E150俯岔啤,成为第一期家用空间王冠军范书。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威切堂。它们会有怎样的空间表现拨炼,不如一起来见证湍钨杭。 本期内容开始前肆饯鲍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啊: 好了藏诲胚,正式开始第二期内容片。不过简单说几句金娥,为了没看过第一期的网友们攻诚赡:    你可能会发现董欣糠,随着岁月流逝篙祟媳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壳,也当起了小爸爸题伎胖。恰此时险,他们对车的选择可能也有了新的取向娄势,空间大申警森、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素车。    基于此陪琶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乐隋泻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间齿叮,让大家对车辆的实用性有个较全面五、正确的认识靛鲁滤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砂弯、模拟一家三口郊游的情景实测案举、细节空间的展示泛、实体娃娃的数据测量四个环节进行豁闪绵。   话不多说量滴标,有请今天的选手挎,登潮搿! 第一环节沟:堆放整理箱切视厕,能放多少放多少    由于很多厂商杀胆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眷铺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馈鞘苏,也会帮你量化一下车到底能装多少升氦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数推顿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捻缴,并加以不同颜色区分丝究,目的是给你呈现最直观的感受吼伶嫩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓣,仅供大家感受一下沃。今天我们拿箱子说话厘,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枢:由于时间关系纺,我们这次只借到了骊威的低配版居攻颇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肚千,但高配版的骊威有这一功能邵胜。 首先出场的是骊威眠犯需:    状态一郸:单纯的后备厢空间 状态二仕:放倒后排座椅后的空间 状态三坡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壬藕唾: 骊威一如我们所想的那样跋,空间的确是其一大卖点乒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时得矮轮,小伙伴们都惊叹了!骊威恃体暴,实力不凡叛。   其次出场的是致炫睫此:    状态一枪:单纯的后备厢空间 状态二宦:放倒后排座椅后的空间 状态三马:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拟: 就如文章开头介绍致炫时所说呢骇,空间客褥剔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点细庞。通过这一环节放整理箱的测试太勿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苫岁绊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积委促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杀农善:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孟埔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琳拼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瀑嫡杜: 通过摆箱子的实战千,以及上面表格数据的对比融克焕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利输峨岭。而致炫与骊威差距也并不是太大香苇啤,可见其空间不可小瞧汀档狸。接下来又有哪些好玩儿环节扩动玖?而两车又会有怎样的表现呢柒粮?请继续往下看醋。" "   今年5月滑嗜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搐?9挡无用墒福?自由光深度试驾报告》)袖堵截。当时奥巩媚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测精。    6月忻患,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)编宝壤。不过3.2L版的离地间隙悄吨、接近角隶法从、离去角蹄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少航扦勃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迷惧官?    几天前玛辖,我和赵璞闲钨厩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓣,这车还行不行士挫粒?    我们的第一站蓟,魔都上海莫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消人。在经历了噩梦般的改签颂脸纹、等待伸七、登机怠楷、继续等待之后脚款,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毕俏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剖骨农:“游遍世界各地荷貌宦,开尽天下好车牢校。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夏拷掇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的紊力刷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鼻唯贫。在此我可以不吹牛X的告诉大家拾,我在纽北环实际驾驶过囤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舞骚锚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酮墒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型补继。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泻,在国内也非常抢手桔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升察肚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辞快父,基本保留了GTI所有特征诵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狗,在舒适配置上也更加的平民化蹈店。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氮掣麻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篓廷褪,例如两边的侧裙以及尾翼等市比寒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的详好。但低调的外观也有自己独有的设计元素飞,例如车头处GTI特有的红色的拉线宿纺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贿耗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卸骄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撅胳。另外沧,新车的LED尾灯造型也很有特色淌嚼。海外版GTI提供了红色萄访睫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒂贿狸,但国产后或许可以与国内的消费见面徘械。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侮很回,我把它们大概分成两类龄帛钠:靠谱的和不靠谱的龚喊藏。不靠谱的原因很多废溅,有些续航里程太短舶,上车就开始为电量担心;有些性能太差撂衔拔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巍锈,几十万买个两门小车譬,真当我们都是土豪吗绕撕?   不靠谱的理由千千万兔词享,靠谱的标准则大致相同偿钳。续航里程不能太短尺,加速不能太慢肺插拔,最好还有些实用性开,价钱不贵就更好了山。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壳慨含。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韭青,拿汽油车举例的话食拿肃,90%以上都算得上靠谱耍杠售。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说傅衰,能达到及格水平的车型却不算多隙。我们的这辆测试车是2012款的稍逃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞍匠局。还好时隔两年盗,e6的动力系统并没有发生大变化届,只是外形和配置有小小的调整氨嫡。   续航里程亲较:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饱菜芯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翰尖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炯慧,这其实只是理论值慧凛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱常突补,实际用车时很难达到愁。夏天空调懒亭晤、冬天暖风孟景、高速快了慧络虹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俩谓。   这种电动车只是日常通勤还可以泊,但稍微有些想法丰窟虑,想去见个朋友灿疮横、买个菜吵,心里就得犯嘀咕矫槽丁。这种心中总有事悬着的感觉很难受呻叭曝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钩反。   由于时间原因颗孝俱,我们只能简单测试一下e6的续航能力芹焦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里负粕,其中高速路况三分之二仕借掀,城市路况三分之一秀活氯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来财岸即,我们的行程其实就是三段冗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)房。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)便讥贝,显示续航里程320公里骚焚。完成第一段高速路程时(43公里)蓖青,电池余量82%(耗电17%)仟乏逼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)托,电池余量63%(耗电19%)堕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贩赌改,电池余量45%(耗电18%)型烦,续航里程134公里(减少61公里)驳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘉衡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哪僵遍,比如第一段高速行驶窍,续航里程减了59公里凸,而实际行驶了43公里商,二者大概是0.7倍的关系量阀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骂茎奉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疽,拥堵路况似乎还更费电一些尖付。" "  近两年旧挥颓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮襄乡,很多大厂都推出了自己的纯电动车钵,先不说比亚迪这些纯自主品牌砰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拟焊。今天竟瞥,我们就提到了之诺这个品牌华惺劣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崎五,主打高端饲嵌鲤,并且未来也是只进行纯电动车的研发测唬蜂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌艘坍。今天瘟彪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隧驶躲,下面我们就对这款车型做一次体验伙。   之诺1E只租不卖私谰埃,租赁价格为挤:日租金为400元/天锨奋梦,长租(3年期)为7400元/月钵脸,现在消费者就可以对这款车进行租赁肪既。   租赁价格包含耙:车辆上牌矗奋培、充电盒安装(7.5小时充满)泡、保险恐湾斯、每6个月一次定期检查保养轰笨幻、车辆维修萝奉,7天24小时道路救援纠、拖车以及备用车辆等辩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巨加,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悲步,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疲备渴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚀,虽然亮点不是很多涩避每,但至少可以与宝马X1拉开一点距离地响,树立之诺自身品牌的辨识度仁邻星。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搔,辨识度极高耸褪烫。 既然是同平台打造吾,那么轴距和宝马X1也是相同的雾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗡,尺寸为225/50 R17臀潞藩,这款轮胎最主要是为了节能考虑梅。   本文导航   分享到叫悸儡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骆寺,它是南京依维柯生产的车型还婚,隶属于跃进品牌旗下洪,是一款定位中高端的轻卡产品陕啡位。该车是在2013年1月首次发布的龄拍氯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肆滴好,为用户提供了更多的备选车型败。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锚拳醚,宝马向来不走寻常路推,旗下的SUV并非越野硬汉瓢碘,而是更加注重公路操控性喉退擎,所以在外形上也有着自己的独到见解胎清吞。Coupe原本只是轿跑车的特征世,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上松莆窖。在这种背景之下抬,X4应运而生临频。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验连段莽,宝马对于X4的设计便更加得心应手懦楞钝。从车身尺寸来看记,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蝗。然而实际感受上苔兴去,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堑。它们的关系就如同X6和X5酪奔,一个张扬暑幢抢、一个低调瓷。要想饲酷靡?X4很在行鸡哼醇。   这辆X4的外观加入了大量M套件匡吃悄,进一步凸显了它的运动风格丢禾。夸张的前后包围降低了视觉重心搓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角眉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偿聊?所以澜豁戮,接近角效、离去角这些数据对于X4来说搜姜诚,根本不重要久叔瞥。   和X6一样七划公,性感的臀部是X4最迷人的地方好。如果从车尾来看碎谷,X4确实比X3运动了不少懈信衬,高挑的腰线茹墒、厚重的尾部都能给人很强的力量感骚长。对于35i来说桐,单边双出的尾排着实有些低调和曙枷。尾灯的造型是典型的宝马风格泼系堪,造型简单芥泵物、大气茶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闻磷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耐房喘,前245mm天、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顶巍,这是一款综合静音卯飞、舒适锨射、操控于一体的轮胎图。在我看来硷薯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仍,似乎更为合适斯。" "  原标题唯匪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枯入妹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹅,该车除了外观造型犀利蜕闹、内饰豪华敞彼、配置丰富之外绍老,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猜几。作为一款以年轻航涩辑、时尚为主旋律的产品撼,NX开起来的感受如何全锭,今天我就为大家正式揭秘辱夸。(注斯森:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称角,如NX帘奠、ES项凸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佛巳年:   NX车型的外观内饰设计风格煽篡,在之前的文章中我已做了详细介绍蚕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咀惟腐。从实车给人的感觉来看辛,它的确做到了这点颅响吝,不少人见到它的第一反应就是锑楞胎:恩锯鳖,这车挺个性箔套、挺漂亮芜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伙填,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擅。此外夺党,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穗刷汝,进一步提升了科技感畅霖。不过它并非全系标配畅乌,在入门级车型上近光灯依旧是LED哆散膊,远光灯为卤素灯泡逃贡采。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陷柬挠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吕筛味、宝马X1做直接竞争厩沛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妓溅妹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劣剃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙臁,其中一款为17英寸喊,另两款为18英寸池。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吠萍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贺亥,在国内的售价大约1700元/条壤酪蹭。   车尾线条与前脸相呼应黔掀,造型犀利检欢廉,棱角分明劝嘉,以凸显整车年轻乏径孪、运动化的产品定位侥曝成。同时巷轰,尾灯设计十分用心晒脊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痉问汤,特意在接缝处增加了一小块LED财覆。   内饰方面跑恋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潭然镜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汾乏炉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用畏,大幅提升了车内的豪华氛围柬。   据雷克萨斯厂商人员介绍庐闪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏县犬鞠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钠息臣,它的使用方法类似于电脑的触模板步,并带有震动回馈功能插浓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闪贪寿。此外茎恕墓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拢,我们咨询厂商工作人员的,这配置会不会引入中国廉,对方并没有给出明确答复糙不。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聪潦,作为家族中的新进成员效酵袖,NX的表现自然也不会差始。为了符合它运动化的定位倒啤己,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暑陈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现市。此外NX空间方面的表现也同样令人满意既。   在海外男韩,NX提供了全景天窗撂划、普通天窗和无天窗三种版本的车型塑勃硷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掳,采光效果很好妙颓处,但无法开启匠任。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓貉,采用的是外开式设计璃尝疤。可以确定的是杜胯,上述两种版本的天窗都将引入中国澄,至于无天窗版车型是否会引进佬妻闻,暂不清楚飘逝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莲壕母,马自达CX-7在海外推出;2009年填,2.5L两驱车型引入国内干浪理,售价28.8万;2010年祟侈,增配的小改款车型上市掇,售价29.08万檬,同时宣布国产意向;2012年酗,海外CX-7停产;2014年芳罢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道塑,等它国产的人此时已经老了四岁了赌。   从以进口的身份引入国内汐圣,到正式国产经历了四年左右的时间第,在这四年中进口CX-7销量并不好怒姥,一方面是当时市场不成熟舶,后期竞品丛生将其埋没了府谜。另一方面原因也在其本身咕抱,比如定价高会、2.5L发动机动力孱弱等等噬入,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绕才,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琶贡娘。在测试之前龟鲤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桓哆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm思谩哇,搭配6挡手自一体变速箱裂铃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咎皆少,只不过调校要比CX-7上的更为激进徘。即便如此搞逢钱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菠骄。   油门的设定比较灵敏伶疏涛,起步和加速初段都还比较轻盈浪美铂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线五腺,而不至于拖沓操惩菱,一切都显得易于掌握徊城。变速箱和发动机配合的是那么默契慈换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骚,只是在极拥堵的道路上蠕动时递瓣刮,1挡与2挡的切换有点闯动而已岁蔽芒,问题不大纽甲炮。   转向和悬架的设定偏向运动徐棚,采用机械液压助力的转向系统比较重纲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竭。悬架没有“忽悠”的表现兼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锑,车内乘员经程獗捞浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颈我咆。悬架后段偏硬涧,在弯道中并没有明显的侧倾缝埂闹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侈链琳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眉鞘室,动力供给够积极维,表现不错瘟聚毯,驾驶感觉非常轻松松谅怜,动力的跟进也很是及时妮揭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衰棘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唉常箔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棘堂苦,而且不是那种喷涌般的迸发财,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盗喇,给人相对内向保守的错觉就楷怠。   CX-7更擅长的是中途加速慑抹舜,比如从60公里/小时开始垫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓享膊惟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粉驮,这几天这种沮丧感时常出现垮癌。不过也正是这个中段加速的特点级案旅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摔髓恋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谈崎倍,稍踩油门就奔向3000rpm飘,便能得到很好的响应暇嫂,仅有极为短暂的降挡迟疑钡享睛,随后就催逼出了足够的扭矩久伙。简而言之芥蒜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盼枯鼎,容易上手孤倦涕,各方面的表现也都算令人满意溃活灌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驶,涡轮增压器起到了明显的效果侥葛,就像注入了某种精神类药物耪陈驴,虽不时刻保持着亢奋状态催污捅,但兴奋状态确实随时可以到来檄涩崎,一切都听从指挥廊锻攘。这种持续的加速感可以维持一段时间沁划淋,心里不禁一阵爽快境,当然膘菠娄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操瓤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闺堕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拖窟毛,消耗燃油17.94升纶忍薄,平均时速为30公里/小时伪僚溅,全程开启空调虱廊,平均油耗为13.3升/百公里虚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勉台,CX-7绝不算省油的那类钾坞,准确的说是比较费油榔。另外幕凌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炉翰罚,无疑使用成本相对较高姬恒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敌概。说实话剩溜,那是我第一次接触这两款车踩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宦椒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机详,动力同样够用妙,但输出并不算线性淋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熄青婪。当时我就在想乳舵奴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佛忍,而如今厂家真的这么干了槽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粳浚妒,增加了几项配置耸,外观方面几乎没有改动炔,图中的这款车只是增加了车顶行李架攘、车尾扰流板和挡泥板等选装件硕窍。   这款帅客HR16是一款7座车型莽坷,它可以满足国V排放标准颓孟播,车窗后半部分采用了隐私玻璃迟蜕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粟熊。当然拴,帅客实际上是一款既可以满足载人界,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砰,所以它的车系中包含了5座碉炼瓢、7座急、国IV塘惋、国V等各种不同版本丹抨。   除了挡泥板之外此吠屑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虽潍关,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胺抛苟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堕,其中的最强模式叫作“Dynamic”反琶,译为“动态”峦骋姆。有意思的是挪帕,在英文里掣挪喊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诲师歼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辅彤?——开启动态模式蝎,就等于点燃了一根无形的导火线犯。   要追根溯源的话扔深维,炸药起始于中国囤鸿,属于四大发明之一残爆,不过相比中国发明的黑火药荤,硝酸甘油平时更加安全可控撬,而且破坏力更强寄。奥迪RS 7同样如此据厘,它多数时候表现得比较随和衰昧睡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力露彤孟。   首先从外观上就容易看出它很厉害寇酚。奥迪A7之所以独特咳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掠荆滑,人们将之称为“Sportback”馁码,在我看来兽慌菇,它的廓更像是一只优雅的海龟辟颧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种量碳衅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光船屁钾,所以它已经不是传统爬行类的龟竟缄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屑肥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同当。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邪闭,让人不由自主的去稳稳扶住3椽、9点位置让隧嚷。   在风骚的外形和各种真皮拼捌、碳纤维材质的覆盖之下椿某达,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疲鹅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稼婚团,这一点很好插。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俩暑禄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群较僻水。即便在这种情况下貉顾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价习窗簿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甜蕉:谁给你的自信卖这么贵百辛贫?不错弦傻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扁,它到底是盲目自信还是厚积薄发乾?我们一比高下妻倒耽。 外观对比灰类:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算副,所以我决定说点可以量化的东西窜鞘。首先硼瑟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现死坛精,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剐。其次可能是由于动力的原因席淬耽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽画。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妇赫,备受关注的长安CS75正式宣布上市溅锑河,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合半。在前期的试驾活动上凛妈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寸淀,并对其驾驶品质给予了极高的评价舜策。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抡,和手动挡车型相比弛苏物,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阿。 ● 外观内饰的简单介绍许:   在外观方面秽手,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识县锣逝,甚至连一个小尾标都没有吞烤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糕椿诞,但1.8T车主可能会对此有一些不满面。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颂,轴距为2700mm噬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潮、奔腾X80以及哈弗H6妇烘,CS75还是相当有竞争力的橙,它的轴距和长度最大馁,宽度仅次于哈弗H6科,高度相比瑞虎5矮了35mm龚诉些。   在外部配置上逢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统古娠叭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钵痕爬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矗糙。另外椿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褐诺叉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果发,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致模,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琶,市场售价约为700元/条阜,在同级别中算是很厚道的配备了徘廊。此外努沮郸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扣,只是轮圈被替换为铁轮圈讳屉廊,还是俩字——厚道垦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祷粕褥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捂吹建,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浪鞘秃,看起来更有层次感促辫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壤尖侮、设计毫无新意污、用料也很一般等不好的印象错妇邪。不过近年来媳琼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹发陆厢,长安便是其一躲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶兄鄙,也很难找出它的缺点肥盒玛,按键颈、旋钮的阻尼适中躺害扮,手感很不错逢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏师潘,分辨率和反应速度都还不错断休,不过在功能性上它只提供基本的导航慌峨、DVD茨硼惨、电台秦、倒车影像及蓝牙功能荷朽茨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杆,但是厂家对此并没有改进铅痊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乓。但是钦铣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度播,同时设备名称也无法显示完整番,在用户体验上还有提升空间帕卡。   不过襄航鞠,在一些细节处理上辞便私,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扣赏。比如在挡把前方的储物格岗矗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娶屡,不过这块材质却为硬塑料那扇,实际上根本无法达到防滑的效果磊卫登。另外抗鲤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯散泥禾,这点值得表扬窟,但必须手动摁下开关才能点亮观。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伴厘捣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驾隶。座椅填充物软硬适中匹默,刚刚好佳,并不会软到开久了腰疼写,也不至于硬到硌(gè)人洞踏烯。除此之外境龚,包裹性表现也很不错鸥怠咕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寸石。另外队,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节花别阿。   车内乘坐空间表现上歧莎门,身高180cm的编辑身处前排珐辫胳,头部约有一拳左右的空间警,此时移身至后排跋淑碴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间白徘归。作为一台紧凑型SUV车型害边,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芳。   来到后备厢感,长安官方给出的容积数据为590-1560L陕释奥,表现中规中矩弄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布容,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剔遁,增加消费者对于整车的好感度嗅澜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粉冗醒,如今市面上的电动车产品越来越多犀观卵,开始逐渐走入人们的生活愤父,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帮挖,大家对它的了解可能还不是很多乌姆坤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撵剁捷。那么这款车究竟如何呢任?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侧伶幸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荣,我们终于有机会近距离接触一下共。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谩笔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呛截勿,因此其与众泰汽车合作辅屁裳,推出众泰知豆电动车呵告鸥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜?不管你信不信扇陵,反正我信了风彤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱萌,售价为24.98万-28.98万元娘妹,共有三款配置可研獭,全系均未采用quattro四驱系统枢惩疽,取而代之的是前置前驱的驱动形式律那呈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芦似,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闲阂纲,1.4T的发动机到底够不够用敲赶歌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧江诚灭,这些问题都难免让人担心柑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涵暴铅,它又是否值这个价格锨,下面让我来终结你的这些疑惑番九。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唐嘎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勒杏梦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渤挖郡,既然大家都关心这一问题夯劣,那么我们就从这个问题开始一一解决冻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炊,其最大输出功率为110kW绩桐,峰值扭矩可以达到250Nm蕾版,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矮譬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后婪,动力储备不足方面的顾虑写隧,但是这些想法也好顾虑也罢弘氦地,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了融戒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伤,油门初段的旷量微乎其微察份溅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峨,当发动机的转速达到1750转时购,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韩讹,强烈的推背感也会随之而来彭,如果你不是冷静下来思考一下哇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受城戳几,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减文。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候块,一开始的想法和我一样丧毋,换了1.4T发动机之后短,动力跟的上吗熊敬?心里总是怀揣着这样一个疑问河邵难,但是当他们开了一段时间之后衡独,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汹疮,处于D挡模式时缮疚点,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兰,但也感觉不到激进的性格陡栋。但是当车辆处于S挡时搽霉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉席谈,整个车似乎突然变得紧张了起来休郎保,时刻专注着你踩油门的右脚鞭,稍有动作便会迅速做出响应沥梨莎。   在城市的驾驶中夯侮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咯懂烯,当你深踩油门时苏乳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞石偿,或者可以说擞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猴承。此外览徒车,作为一台不折不扣的城市SUV临览,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验副龄廖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撵栖畅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伐痰矛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动理袱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆览醋辉,整个加速的过程非常线性灌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雹甭呜,不会表现的非常神经质脸酶奔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纺聪遁,这台变速箱给人的感觉非常聪明谰十,可以准确的猜出驾驶者的意图固巳,在换挡的速度和时机方面非常到位喘短靖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汀悍便。此外氮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错态当。当车辆处于D挡模式下圭返,当发动机的转速达到2000转时卤,这台变速箱便会进行升挡的动作秋,从而保证日常驾驶更好的经济性闲摊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锈人情,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侥吠。   这台变速箱也并不是近乎完美暮删,它当然也存在着自身的不足劝姜遁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斑俊,尤其是在低速的区间内绣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氖。此外了第,该车提供了四种驾驶模式的选择甫淘,分别为经济爽、舒适善箱、自动和动态模式界凡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侯际戈。 性能测试滥嘉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中了癌扦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现貉晾良,最终的破百成绩为9.14秒佰璃羡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兄伐秋。奥迪Q3在三挡时完成了破百恃烹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赐。此外疲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没即郴擒,非趁玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沏跋,整个加速的过程十分平顺和线性惨穆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恕。车辆在全力起步的过程中溅滇,由于没有采用quattro四驱系统汰,车身有轻微的抬头现象辫罐完,前悬挂的拉伸比较明显电郊。 性能测试桔类侯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杯墒怒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米簧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升及鳖辖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醛裸。在整个制动的过程中郊,G值适中保持在-0.9到-1之间俱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抹簧讨,前悬挂很大程度的收到挤压枫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侧保骗。此外旧橇防,该车在连续制动的情况下良,受到的热衰退现象比较明显毋挞,在连续测试过后哎膳晌,制动距离增长了接近2米洁蜗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筷四淮,动力方面也足以应对使用的需求岛,尤其是在低扭方面谐犁彭,这台发动机表现除了浑厚的功底骨诺悸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平被。对于一台城市SUV来说墟乖握,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糖。" "  你有没有这样的勇气世伴,一辈子只留着一种发型涤放赶,带着一种款式的眼镜唱牟?或许多数人会摇头说不登凌。试想你现在穿着中山装牟,带着大边框谁襄才,留着中分头走在街上扔桑,别人必定会投来异样的眼光受汞侣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艾,但有一种美心舌,却是永恒的糜,我们称之为“经典”淋浦持。就像中山装逐渐演变成了“国服”恃届,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样受,看似过时的东西稍加润色饰,就会焕发出经典的力量粱难埔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雇陵,也是一个互相佐证的问题嗜徊。正是扛住了时间的消磨犯缔,一个产品一种设计才能称之为经典就秦迷。而正是因为它是经典浮藉,所以无论时间如何过往牟,岁月如何变迁彤丁斤,它依旧能代表着美筹混。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踩示铝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炔辟、保时捷911奴档卡、MINI这几款车了庐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涵帘,这是一种财富商棋煤,就像一个国家的历史一样狠惯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扦暖。但就像中山装一样馈恢,如果不稍加改动獭贸,依旧会被人说土气乱,MINI也是一样擞,细节的升华会有益于经典的传播和传承扦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锌,是全新MINI车系中性能最好的涝。所以车头车尾都会看到“S”的字样欢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部素冗,这是它彰显不同的地方衰,尾灯的轮廓更大了媚纪搽,但相比老款不够凝练糕风闺,同时你也感受不到它有何种审美的进步肠,个人感觉它是为了变化而变化犯。轮毂方面岭磕弄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莆。不过疏筛,在真正接触到保时捷Macan之前慧,我对它的真正实力也有所质疑盗。众所周知吐酒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琴吹甘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拖?带着这个疑虑舅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同开寺措,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机低熟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似譬股浑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坤刨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”面刷夯。在没有任何参考坐标的情况下卫屉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厕。排除了惯性思维的困扰毒,对于一款新车而言或许并非坏事忱负咯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碑寸嘶,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗡匆。作为保时捷推出的第二款SUV车型惦铆刻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坡,同时也融入了许多独特的元素翔珐惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栋晾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谓粉呢,因此在细节处理上炒,新车融入了更加激进的设计元素媒临。    作为入门版车型肌堕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯健,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吉赣,并采用导光条设计驶陷,其视觉效果更具科技感绩迟。   保时捷Macan的腰线位置较高享,车顶弧线在车尾处微微向下收拢途昂,营造出强烈的动态视觉效果村。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格固新。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拈邓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹊涣驹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骑枪,我的同事此前已经为大家介绍午舍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氰斗。" "   ??????? 提起观致陇,大家都会想起什么豪吃?这似乎是一个难以回答的问题龚单。作为一个有着中国血统的全新品牌劳害,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胖懊。在2013年瓣裙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毯,一石惊起千层浪驼老孔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手配。   如今燎雹,观致的第二款车型骗捕,观致3五门版也如约而至据,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叼假绅?它的到来瞳扇,在扩充了观致的产品线之后玫斯崩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袱?自然是令我们拭目以待锤浓店。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侣熄长。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今觅握坷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泡咯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韩湍瓣,时至今日都没有做大幅的修改弗把来。就是这样一个古董级外貌的家伙篓,最近竟然和新能源技术杠上了失。2013年的日内瓦车展上铺,路虎推出了一款纯电动卫士煎奢泊,旨在告诉大家卫士宝刀未老娄。而这些天噬褂矾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烹铜抵,看起来甸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎棉桔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上非控,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扳痴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟司裙诉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搁揉,并未成为现实互,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忍得泥。   事情的转折点发生在2014年6月18日巳郸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梆价鞠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仆,并且这一次玖双硼,车身上已经重新贴上了拉花日掂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计础烈醋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烽,而是一台真正的电动版卫士响不堤。   之后通过各种途径的联系畴拴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煽静骡,虽然这并不是一款量产车叛篱肋,也没有任何电动机苟势、电池组方面的参数数据寿丝播, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桶,我们认为此次试驾还是很有意义的交。   ■ 外观造型巳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炼谈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猫墓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俗绊超,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异示漓排。   电动版卫士全球仅有7台补登杀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车傲朵,基于卫士110车型打造把死,可以根据情况容纳5个或7个座椅咎将,算是车系中的“旅行款”韶蹿氨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承申,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徊郴辜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谩敞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡共秦嵌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蚀,丝毫不加以修饰瞎坞。按照官方对柴油版车型的销售策略即虑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件系。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懊墩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不揉窘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寐骨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间克发匙。正对车头哭蓝,右侧翼子板的通风口也是镂空的阂碗,下方是空调系统的进气口富钦告,而左侧的则仅仅用作装饰泞恨究,所以是完全封死的状态绞扛。   平直的挡风玻璃视、小雨刷菠部枚、面积可观手动调节后视镜弥挫垂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鳖堡箩,而在这台电动版卫士上拇疥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虫骆。   实际上匪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致就饯氮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搁,电动车窗只照顾到前排乘客纳闷翱,第二排为手摇的呈烘稗,第三排则仅仅是推拉窗诺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挥崎虏,确实那,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欠恕苟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中活括。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头建吵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖傻善导。   三窗式车尾设计除了古老外沫粪辞,想不出更多的词去形容麓笆,好在后窗电加热懊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备借疚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囤。至于各种不同用处的尾灯斯粒灌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斡浇男,并配备了13针牵引电力接口邵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电品瘸姓。而对于电动版卫士来说嫌逢,这款车的拖曳能力也非一般强大滑豢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梨赦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痴砂猎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疚,在这四年一次的盛世当中店擎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注购收顶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵住,在经过整体的细化改进后整体更出色陌蔚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城步,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诡沏,对于这样一款小车到底怎样揭拣坷,让我们一起一探究竟波。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馆五玲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化塘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拌盯瓣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惦让苛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑诜可靠的选择熄。   相比现在很多的车型勃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驾窟耸,个人比较喜欢这样的感觉尾厂,朴素也是另一种风格厂瑰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谁保,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钦宠床,可以说是起到了点睛的作用漠力,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创提,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坟,看起来还有些运动精神航。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彼,同时也是远近光一体设计揽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扣清,更加突出其可爱的造型风格翘蒂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体困醒,同时也表明了J2的一种年轻风格皑。虽然是一款定价不高的微型家用车盾取焕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枷谰,雾灯虽然不是什么贵重的配置酗,但对于安全的保障还是多一分才好谱屋汗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娇斯埂,实际使用中虽然刮水面积稍辛昂勐,但整体还是清理的非常干净蔼。   在车体侧面造型上陡骏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高头,这样给头部空间会留出很多虫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箩辩轨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞兜。腰线起始的位置和大灯高度相同嫌欠轻,这给了驾驶员足够大的视野空间奶靶尚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芭波龚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彩故。   在尾部造型上炽任,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计愤豹,同时加大了尾部示宽灯的面积饶,为了就是提示后方车辆注意安全藐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乾,内部非常的深不过开口非常惺亟炱,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎崎,虽然是钢圈枫罗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挥荒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窃晤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少得。另外落,一直让人头疼的售价问题绷链螺,此次又出现了艇恐为,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势让。价格问题录,在上市新闻 中已谈了很多希,不过与价格相比息售十,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统接,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糙希?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后必舅禽,即将为各位解开疑问彼。   观致3五门版已于6月24日上市彪,目前指导价已公布非燎,售价区间11.99-17.19万元 钒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峡航班:依然遵循简洁的设计思路螺蜡献,造型更显年轻缸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氦降,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛋。可以说腑猎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车降第。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蝗懂,不过在细节上却更显年轻连膏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拱绥导,轴距为2690mm揽驮豪,除了长度缩短了177mm之外鲁闹蕾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别略茬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话白,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斡巫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了典熔灸。在车身颜色上沤酵,观致3五门版同样有6种颜色可鸦亟ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暑传佩,色彩更为鲜亮窟论吾,也更有时尚感秦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聘岔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别物袭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面貉佩,而前雾灯也采用了圆形的设计卡,更显时尚皇戮。另外犀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骗胁、转向辅助灯和大灯清洗装置脓皇谦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 爬期。   除此之外翰碴盆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大家淮孰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)立苟宛,并且轮圈的款式也更加的年轻款。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揣书。所以在轮圈与轮胎的规格上匆送倍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别跨快渺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邢虹瀑:与三厢版一致率,细节改变不大秋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稿。中控台采用对称式设计绢,各种功能布置规整桔,按钮数量控制在了合理的范围内逞挡,不会给人一种杂乱的感觉袒净。平底式多功能方向盘与三厢版无异池刺汤,造型很有运动感袱厘誓,真皮包裹的外圈握感也很不错奋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置融,除了蓝牙电话小、多媒体播放等这些基本配置之外剑割,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踢谈。除此之外晦,车主还可选配观致逸云的增值服务涤,该服务包含实时交通路况闺扒陕、实时停车场信息和地图更新等戮撩级。 ● 座椅及乘坐空间起酒:白色绲边真皮座椅很有时尚感醚删欧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歇硷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扳乡队,与三厢版顶配车型相同联。不过区别在于暇涕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敲盟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拧软。   在乘坐空间方面时楔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挤俱惦,并将座椅调到最低位置后趴汾骏,头部空间大约为1拳渤歧,显得很宽裕;而进入后排后些,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赏式单。后排中间地板隆起幅度较大撵,长度也不适合搁脚扫啦痕,中间乘客的舒适度会受到一些影响桨。 ● 后备厢贤、储物空间和天窗蔫:后备厢容积403-1105升鹤,储物格众多脖帝。   在不放倒后排座椅的情况下亥哪氖,观致3五门版后备厢容积为403升咎翻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邪肥柯。如果嫌这样的空间还不够的话陈,将后排座椅全部放倒后肛,空间最大可扩大到1105升呸氖。除此之外廖羚却,如果您随身携带了诸如手机提、饮料之类的细碎物品的话谋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间防皆惩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备系,可打开的总面积约为0.22平方米艇教,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔼京。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架频尽嗅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匿豆首,两者最大功率分别为126马力和156马力徽横体,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妹附。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外范,其他车型均采用6速双离合变速箱缸。在底盘悬架方面馅插,观致3五门版采用电子随速助力转向系统示,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姑捷加。 ● 驾驶感受么:底盘调校水准高缴,变速箱低速平顺性比三厢版好的洽别。   此次试驾会上础,我们大部分时间都行走在城市道路中呸线,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盟授街,起步时若是轻踩油门踏板摆,车辆的提速会显得比较迟缓爱殴,若要改善的话略,需要至少踩下1/2的踏板行程慷渴烷。对于开惯了日系车的朋友们来说椒,这种偏向于传统欧系车型风格砂矛,而非“一点就有”的油门调兴旱梗可能需要一点适应的过程闷谩勺。   而在整个加速的过程中挥喷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫁粉骇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奈,咆哮声已经传入驾驶舱纯,可就是不见变速箱及时升挡圈挛怂。另一方面撑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抱,整个介入过程并不是特别的线性屁惜其,其工作时的噪音也清晰可辨泄容欣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挞冒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俏刹辉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睦净漠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锌,并且伴随着强烈的顿挫感入,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骏趟呸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少及,虽然顿挫感还是有娶昂,但已经能够被绝大部分消费者所接受救挝搜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绣,那么我可以回答您桃惫,和大众的DSG表现相差无几轻。涡。   从观致工程师的口中得知火建鼎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喇皋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旱腑,对变速箱程序钉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赋斧焚,找到其中一个最佳点禄为,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洪落。   在手动模式下莆惫乒,发动机的表现仍然很积极涕,不过由于其低速动力输出并不出众峡梅,其加速度并不能让人感到满意旁痕茨,很大程度上厘访,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吞废。此外赎勘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时行,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缮怜烹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似先。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔡,而在此前的三门版车型上落,我们就给予了相当高的评价靡涣。虽然仅从结构上来看稼泰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控日愤,但作为一款家用车揣革亢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啦朽珐,高速行驶变道保证稳定性甸。事实证明趣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凤膛炮,并且从车底反馈至车厢内的声音斥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驮靠绞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矗磁。   ● 编辑总结刷颇轻:   从我们此次的试驾感受来看驳姜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肉、时髦的外形恭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整世。与之前我们体验的三厢版车型相比呐顷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阜,尽管目前顿挫感还是存在嚷细讥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砍嚏,有值得称赞的地方磺触,自然也存在着一些不足妻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等并凭磊。另外归皆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呻馅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凶词臂、转向辅助灯及大灯清洗功能迟贸悔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓉稍,这样看来甩补,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菊。不过降拼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藤碎舞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阔剿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诗掸霉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唬锌购,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迷礁痪。但个人更喜欢两厢版本略绍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因构。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸡吓篱。当然穗骏,作为同一款车眠距箔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同未咸。三厢版本更加实用小蟹,两厢版外观更加时尚干练律。今天带来这款两厢版爱唯欧泰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贤衡晦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唯届,大灯的设计相对保守了散姐雷,但也减少了人们对于这台车的争议性勉崎。从而扩大了消费人群翅改鸵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒙且,各有各的美帕羡挨。但无疑墨酚爆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贿岸轨。   侧面的变化并不是很明显莱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚷唤华。相比三厢版要顺眼的多幸。车尾的变化同样集中在尾灯上漓涸呸,尾灯的轮廓变化倒是不大跺上,变化主要集中在尾灯颜色的改变纽荆。深红色的外围显得更有质感变部筋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话念崇葡,越野车是最好的选择起。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窃椿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事紊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暇搅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40五珊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔷乏锈。除了电视剧的锦上添花冀,BJ40本身的魅力也势不可挡篇,下面我们就走近这款“北京青年”赎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讨。   外观/内饰诞巧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裴泊,或许有人会问那为什么还要进行测试阶。其实答案很简单次踏,之前测试的BJ40是一款试装车踢领诲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铜,包括电视剧中车辆也是如此贺还。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变风,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祥还。虽然我没有见过之前的试装车浮促山,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异停谁,甚至有些地方与牧马人不相上下拘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奠欺恍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碌,这里就不再做过多赘述士。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狸,你会发现并没什么科技感灰,简单的线条踏奉、硬派越野车特有的见棱见角的气质暇貉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兰棱裤。另外概敬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狼截论。硬质塑料质地的中控面板很厚实甩,比起舒服的软性塑料手感稍差悲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睫河,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钡噬笑,同理使用织布座椅也是一样娄,无论您是刚刚涉过水斜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寇肌呈,都不用担心拿签。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器停,不需要华丽的外表去装饰必耽贯。虽然BJ40有着很浓重的模仿褪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格双砷刃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辞砂,那只能说这个人并不了解硬派越野车匹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗓昆徽,让人想到真正的场地里去撒点野逢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蠕腥?惊险的高速穿插牌佳禽、精彩的甩尾掉头沤、惊艳的侧向双轮行进灭诗盗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晦双碍。时过境迁侵采浩,萨博虽已退出中国市辰刹蕹稹,但把经典的两款车型(即9-3袖、9-5)的技术留在了中国搁筏,在北汽成功收购萨博技术后良郸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轰忍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佳挺封,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捅,主打性价比与实用性叙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确情镰,只是在某些方面使用了相关技术而已矾档拴。   从外形设计上就不难看出念松,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影办,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰珐尖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擂,同时车身上所使用的犀利线条盖叼,令时尚动感的氛围展现得十分充分程。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溺串:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸽设,车身各项参数都小于萨博9-3目缴,所以直接套用的说辞显然并不成立姥浦磊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出材辟,打造一款可以继承优秀基因裳身魄,并适合普通家庭用户的车型吗肯诗,成为了设计团队主攻课程局晶昂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韧善哄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姆瑟兄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梨极,但紧凑的造型与简练的线条欧受,使其观感的持久性更好苫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齿道辞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弄掸犀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型领,价格能接受贯翔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闯计菱。而现在也有很多车型供大家选择挤,包括大众途安讣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择齿迟势。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擎煤,它还有一个进口车的身份憋木碱。接下来唱甲漠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飘擒熄。   外观耙攀:起亚最新家族设计秸啸,略显可爱把匙,大部分能接受抹巍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岁,同时又有一种独特的卡通味道颇阮搓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感节拉,没有配备氙气大灯茄烯椿,但全系均带有LED日间行车灯溺策礁、透镜及大灯高度可调功能课。雾灯部分的设计很有个性北,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牛录。   由于车身高度降低贾马,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弯挝,平滑的车顶线条降低了风阻系数铜,流线型设计更加美观步。全系除顶配的豪华版外镀,后视镜都没有集成转向灯功能筷酒。另外男莱拷,低配车型的轮毂也比较简洁盘,轮胎规格为205/55 R16菲。   新佳乐车尾的设计十分简洁迫甲,总体看上去比较圆润翔枢南。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卜,凸起的轮廓首尾呼应频乌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枚,车顶带有行李架判坦眉,具备一定的实用性芳。新佳乐全系标配倒车雷达功能乃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伸厩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撤哄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稠迸。而提到雷克萨斯孝阿旅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样我彭惕,立刻联想到了舒适寄、安静等一系列形容词佩。   作为雷克萨斯主力车型类,ES系列占据其在华销量近半壁江山朔,舒适写房、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价际冗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跑能梗,更是有充足的理由享受这些评语畦噬。但更重要的是霉呸,在环境日益恶化钾卡烂、石油资源日益紧张噶静材、油价越来越高的今天剧炮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒲耙。   外观部分次:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宪铝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骏搔精。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勺赏帝,和前代相比进化明显署闭。初次亮相时霉茬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氯适荆。与丰田一样何荷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犯险,目前已被广大消费者接受虐疮缎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓬握鬼。   外部配置上蓖胳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炬,与中网造型配合不错卧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茶尚辱,轴距2820mm巴辟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同四,ES没有针对中国市场刻意加长攻存海,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朽播,轴距比老款增加了45mm努纺狭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烽倒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仿。当然禽却劳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膝希颂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荣坦。另外劝龄巨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内违,更加低调尝新菊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漠偶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汤恍淑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晃烁、忘记沉默寡言的正装车主啡砷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框龟、忘记... ...算了残为闻,需要忘记的东西太多萝损,你只需要记得一点苫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冈抚榷。   奥迪的低调途敬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)净。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝传淮蓟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旅乓金。依托自奥迪A7的造型设计惊,RS7依然拥有优雅的造型郴徽,仅仅在一些细微的地方图葱,RS7做了运动化改进动。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅低、以及哑光附件抚洁琴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胖薪粳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捞蔫龋。   如果客户需要妥廖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂加唱床,其轮胎规格达到275/30 R21妮稠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擦斥。排气管依旧体现出奥迪的低调咯绩,外部看是两个椭圆形排气管斑,而其实际是双出四排气豢,因为单侧双排气有节流阀屡扁袄,用于改变排气通道醒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惭练魂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湘痴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仑酵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惧滥。车钥匙徊岛捻、平底三辐真皮方向盘蝎、运动前座椅冉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标建和哨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能目,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锋奸井。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锨桐,还提供发动机增压压力霖、机油温度显示和圈速计时器等数据停秸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丝孰杉,并提供其它3种材料作为选装伎贿。车顶内衬标配黑色织布哼璃派,可选配黑色Alcantara面料伸虎揽。搁脚板膘松冻、刹车踏板某法涵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舍姥钉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骗、一体式头枕的运动座椅菩心,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫌,并提供钻石绗缝缴达。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秤缅赶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黔扔敛,就像微博上说的宪,一次刻骨铭心的爱情篱,一次说走就走的旅行什么的诫缝克。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求感,但在现实中圣弹,你不能永远一副放纵不羁的样子插侍话,特别是在资金有限的情况下捶贝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抛淬。此时你就需要一辆价格便宜捶诗、实用可靠的多功能车型悄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悸关。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杆碾,分别是景逸X3和景逸X5七绒,形成高低搭配产品布局铝库。景逸X3属于入门车型毛讼棱,共有三个配置查骄箱,指导价从6.99万到7.79万元堵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型合棵汤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看班擅喀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诬。这款车的前脸采用了新的风格样式杠,线条比较硬朗湾,造型简洁流畅惰虾,同时又很饱满本矩鸽,没有过分追求标新立异的夸张风格焦睫对,显得更加沉稳沤糜毋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砷馁亥,给整辆车增添了活力临毒。   除了前脸之外膛茂氖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穗缴,让人略感失望杆驹汝,好在整体风格还算融洽蓝,不会给人前后脱节的感觉女。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狙、1835mm和1705mm扰卡,轴距为2685mm商,在这个价位上算是较为突出的水平了局弧钠,保证了足够的车内空间绅骨付。" "  在固有的印象当中池,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谈胖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价草酞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣绶汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吾,作为日系三大高端品牌中的一名斡碱胶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潮码抛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瀑讹篇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L储。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现富和,取而代之的则是一种日系的柔美风格狙沏浩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徊贸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脊,并且这种特点让别的对手无法模仿倦撮糕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸡驰赫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徐碘理,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹬慧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昂,看起来非常具有独特的风格黔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铺犊蕉,不过看起来还是比较有神的澳叉坊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果报。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诫毫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吵寥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辰乔蔡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉府砍送,这款车有这么长么梦棉鳞?实际上后门的长度远大于前门穿棺,不过整体造型并未收到过多的干扰筋浮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柑溯河,因为C柱的造型更加接近尾部情,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侠稗,腰线的设计在在尾部提到了最高慕木,并且从前大灯连接到了尾灯部分奇幌修。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铺能。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颠解,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烘哨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赐旱羚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爆,到今年4月20日其正式接受预定布挺坍,不到一年的时间炔伞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了删蜜什。在新能源车量产铆赐、市售的速度次,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缔什,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纳臣。当然司舶绕,汽车之家评测新车的速度也不慢等,今天佳酸慷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章校踢廉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逃歇其。   本文中将涉及的宝马i3共有两款官贿畔,其中橙色的为增程式混合动力版车型撑,白色的为纯电动版车型浆熊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宏。   ●外观痛姓芥:造型前卫扣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布列,我见到量产市售车之后建,其外观真难以与概念车作区分恭促杆。宝马i3前脸造型饱满圆润酒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐。不过猫陀文,“进气格栅”四个字需要打引号了胳乐橇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搽臀,让整车看着很有质感且与众不同脓。当然骸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爱隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格违麓电。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窟,但它的车身侧面看着一点都不显小晌围。在我看来原因有三苍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圣颅寸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烯柏,给人感觉比较敦实馁李。特别是车高数据夏膳,它比X1还多出了23mm容靡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俊灯,达到了20英寸甩,但胎宽却很窄桐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桶故,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辅街。有关这款轮胎痪访,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舍,基本都表示由于规格太特殊识呵,没有现货也没有报价百宫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刚涂红,很独特且磐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梦。尾灯采用得是隐藏式设计财癌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分光,用于显示示宽灯侩赂、刹车灯以及转向灯等瘫饲权,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隙,所有光源均为LED蠕襄对。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箍,欧洲市场上柴油车盛行已久迟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展红硷汹。不过近来聘年暑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求街,Jeep便是其中之一腥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熊松。 ● 外观介绍饶狼:与汽油版无异把晤,硬朗依旧愁。   从外观上看泛镣棚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龚叛稍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型间淀。新车的外形仍然显示出硬朗氛分、时尚的风格灌握,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乏赌,提升了时尚感疚闲匆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm客两端,在同级别车型中“个头”并不算大逢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暮。   在外观配置上柿剔且,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯青同蓟、雨量感应雨刷莫爬艰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颈疆措。轮胎配置方面瞬募,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叹,轮胎规格为265/60 R18弓富潭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鳞,规格也变为了245/65 R18线。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阀,我们会谈论什么冷痪巴?是大老粗一样的外观贫话,还是“马路杀手”一样的形象叭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廉环赖,笔者也不例外叙范妇。6月5日下午累廓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冯馆函,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杀,原来大块头也有过人的大智慧漂拿筋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霞芍、FM两大系列享,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喜弦木,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倒,中国区总裁陆博天到场助阵馈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尼焙铣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犀澳收,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车片录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了始,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甫,最大的意义还在于为企业产生利润趴。因此册磐挂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憾祥孪,并体现在生产效率喜、节油效率肚芳四、完好率守辨森、安全却、安奔グ闩停和驾驶员体验六大方面辜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证停卯坤,而大众凯路威则开创了一种新的格局莲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爽冲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萝醛凹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郴林,而那款车型是针对高端商务市场的车型箍,虽然其内部可以进行简单的商务会议眠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臣权净,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案递。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘁和,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掏豪爬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犯辨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缔钉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孝袍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婚淮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赏河,只是以简单的卤素大灯出现陪搏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯老,只能说稍显遗憾诬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歉忙,并且其敏感程度非常高挺磊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匠绦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大背,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炕购,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车麻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味当凯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驮绷事,在尾部造型上也同样是方方正正淘沪,给人以刻板的印象捣挂握,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰深,看来稍显朴实无华俺潮汰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琳勺。尾窗的面积超大釜,并且配备了后雨刷拨擎,可以说在安全细节上做的不错发缄喇。尾灯的造型也毫无新意脓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪锟ㄎ唷,尾灯内部的结构也比较简单粒台,并未采用LED也是针对不同定位的选择贫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梨焙痞,尾部配有四颗倒车雷达探头办,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用链。作为一款商务用车睹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寸,而旁边就是凯路威的备胎所在地垫,这样的设计使内部空间得以最大化利用垂皇。   相比国外的凯路威车型镶渺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘲,造型上采用了多辐式造型忻鞠徊,轮胎则采用了邓禄普品牌抬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缴课,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圃董衅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驾慧,我更多的会用臃肿两个字来形容它娜朵。圆润的车身钠滔却,没有棱角的线条刀虹逞,大而无神的头灯誊,都让我对它提不起兴趣贬幕镀。第一次见到新款昂科雷时胳习,我的这种感官得到了改变揩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肮捅撇。新款更加俊朗盘较头,就像是一个胖子蔑,经过健身捅黔督,从大腹便便变成了施瓦辛格猜嘶氢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艰念,这种类似于点睛之笔的作用亨恭,实实在在的发生在新款昂科雷上面舶通。之前的头灯让我没有胃口光汝,尽管亲和力不错平痘,但太没有性格咖。连同这个车身担股,都让我觉得臃肿无比誊握,简直就是个满脸流油的胖子塑爬。新款更换了更有张力的大灯苍竭,进气格栅也变得更具进攻性拔庇。这样的风格朴凡谅,我想才是大家喜欢的习。   侧面造型的改变不大入,侧窗面积所占的比重依旧很欣魏睹狻,这和新君越窍丧、GL8都很像吠。给人一种重心很低的敦实感衅。但对于车内的乘客来说杠肋笺,这不是个好消息肠,过小的车窗影响了向外看的视野衔捻疚。造成了不必要的压抑感层毫。或许对于选择别克车型的人们来说汕擞改,这一点必须无奈的接受了墙纫皇。   车尾的变化不及车头狗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堵希龋,或许我会更喜欢它步僳取。但事与愿违容,尾部的改变仅仅局限在排气管上岸赐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跨锻氮。这多多少少会有助于提升质感画挡咖。也改良着尾部太过圆润的整体气质乓吧敝。可以说蔬笔,这次外观的改变疙,在这些细节上还是很成功的抒。相当于一次瘦身和塑性栓,让它的线条和筋骨更加分明馁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轨,纳智捷 新大7 SUV正式上市竣废,官方指导价格为22.68-27.48万元详。一直以配置见长的纳智捷品牌碴,在小改款车型上又下了一番功夫伺联羌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拧刨焙。在体验的这几天时间里长砂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胁廉礁。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓢好编,当得知价格只有不到30万元时沫耽,邻居更是深感惊讶迸奸辅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洛速?本文就为您带来答案登。   作为一款SUV斜厦钎,“大7”这个名字一点都不为过卷冗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裁烙,2910mm的轴距更是傲视群车瑞,也难怪引得路人频频回头长靶。不只是尺寸爬洪,本次试驾的新大7四驱旗舰版绞较澄,整备质量达到了1950kg贬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹈镀守。   作为改款车型陀谜帘,新大7的外型经过了一番修改翅,主要体现在前脸和尾灯上挫。大灯造型有所变化檬疏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辅附,而经过修饰的雾灯匿、转向灯和前雷达妓颧性,给人以霸气外露的感觉脆磁盗。整体上伯埃犁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哪痛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沫蚂,比较实用触。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上末缎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尉。从奥迪A8的换代鸿湍项、全新奔驰S级的上市写地陋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喇焕片。这三家老牌厂商动作频频噶锣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上性,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陪瘸裙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘛如蓉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藕。而随着混合动力时代的来临波,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炒克挡,可以说从那时起眯范,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位麻沃噬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怯鞍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毋收,以期对它能有深入了解退。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脸傲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内憾瓶特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卞领。相比之下甭剑,雷克萨斯LS在此方面并无优势混,长度枪贝客、宽度和轴距均落后于对手盟侣。   即便不看车尾的标识躬酗定,仅从前脸上幽兰色的车标碗鼓社,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型线砍梧。而身挂HYBRID标识则意味着虐私长,除了树立当家旗舰车型的形象外熊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矗能怂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抽方,只是在一些小细节方面令人有些不满弊。如果用最严格的标准来衡量色,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伤券。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缸墨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辖侠惦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手故扰董,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剩熔,这种车型的优势就在于搔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抛莫炕,还拥有了超大的车内空间拴图,优势显而易见讲藕,而今天我们来到了美丽的太湖撩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型参便私,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慷敲胯,也让更多心意欧力威的人有更多选择埔扦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簿,不过从售价以及车身尺寸方面来看痊休,欧力威确实占据一定优势纠善匹。   外观上欧力威厢型车身造型喂,并没有阻碍它时尚的视觉感螺太,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车料耸捣,时尚并且使用韧掂寂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菱度。   非对称化的中控台设计喂蹬憾,与1.4L手动版没有什么变化沪惋嘉,首先造型上足够年轻协调蔷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勘。欧力威自动挡车型必,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恫笺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熬,操作多媒体更加方便焊。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜂喷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息埠。   本文导航" "  有突破有挑战扒惕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亲诗,就会有这样的感受俊。它太挑战人们的传统审美了水炽乘,怎么样也无法用大气害凭、简洁牛曹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挡珊。自由光承载着延续切诺基的重任班诞,就在这样的争议声中款款走来臼卧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统税,挑战着经典轮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹿肮恫,在做颠覆传统这件事洞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煽鞘。就拿前脸来说蛊铣,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚,每个人眼里都有一个不同的看法排。或许慢慢大家就接受了芒谭缕。   作为一款中级SUV辟,车身尺寸上中规中矩尝桥,作为切诺基车型的延续莆缴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刻,但也能看到不少突破之处驮捐透。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潮戮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃团补论。   本文导航" "  从1985年开始嫂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阀肥巨,1991年出现在5系车型上车袜蛙,1999年开始陆续出现在X系列车型上搪猎急。直到现在贝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岛想镁。2014年5月22日鞘四,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive变捍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型到浪贾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啤秀皆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车融。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕉硅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雇锨辛,新BMW 328i xDrive尝芳牟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佳。   第六代BMW 3系延续了这一传统莱隆耐,将融合了电子气门控制箱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扭侨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绣,要了解这个问题前诉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理效。齿轮传动式分动箱耸马辱,连接前轴的方式改为了齿轮传动篡靖揽,其他地方大同小异佬。对于宝马X系大部分车型来说汉强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邓潮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匹路剖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啼敞。由于前后轴均采用开放式差速器娥健齿,遇到交叉轴情况时斤氖,也只能依靠电子制动来辅助袜嫁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烙饭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妈妨竞,与齿轮结构的分动箱原理相同跑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥白。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溯忌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凑叉廉。至于控制多片离合器的方式琅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汐抠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疟,所以常被用于装配在更强有力的车型上饥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溃群侮,以对扭矩分配进行不间断地调节陛谜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顿屑滥,默认状态下前后扭矩分配为40季磐:60缮背悲,最大前后扭矩分配理论上比例为0剃撅:100到100跺漏:0之间僵链伶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杭洁。扭矩分配可以在0.1秒内完成建锰炕。   行驶过程中胃,如果系统发现车辆可能转向不足慌散侈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧案涂,就会减少分配给前桥的扭矩抄面,将几乎所有动力都输送至后桥鸿彭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仿晒啡。一旦出现车轮打滑猫醚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缎扛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胆布,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制览。这就意味着聚,无论路面如何突然变化乳幸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慌,即使是在部分结冰的道路上故辫锭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纽爬篡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刃借坦,其中S2属于一款5座小型SUV疗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盗搜簿,很多品牌都开始研发小型SUV瓶邦。而S3则定位于一款紧凑级SUV盘,并且采用了7座设计欠魏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何七晦,接下来就给大家一个解答稻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位通韩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饥帝,这一平台就是北汽威旺M20的平台净,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戚。但是两款车的轴距却不相同捕蔫犁,S2轴距为2560mm拱抒驼,属于一款标准小型5座SUV孔缄。而S3轴距为2685mm遍阀欣,接近于一款紧凑级SUV棉,所以为了能吸引更多的消费者拖温微,采用了2+3+2的7座布局凌铆围,主打一般家庭用车校迸,实用性优先事鲍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胆泻痪,主要还是面向有活力的年轻人蓝级,外观设计更多偏向于动感的元素居多妻啪。大灯组的样式也不俗套搽齿想,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的成粟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逞姜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驶揭潜,在车身尺寸上还是比较占优势的毯敦恃。另外2560mm的轴距表现也不错酷操,至于它的乘坐空间表现如何扒欧镭,在后文我们会有体验恒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桑午辈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吠搂碘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了规唇镣,车门不能完全打开的话惦苯,一些比较大的物品拿取会不太方便抚拐俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台合铅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馆犀,并分别匹配3款变速箱灰。此前苔祥懈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞬。而今天我要试驾1.4T车型蕊驶视,虽是短暂场地试驾僻孙绵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帛,特别是动力上提升明显攻碾。 ● 外观/内饰篙糜鞋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型然暗抽,也做了到店体验的文章纪,1.4T车型在外观惮惨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顺拆便,本文不重复介绍度,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验燎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绞胖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等计田虽,具有很高的品牌辨识度喜畅睹。同时在一些细节方面的改进五,比如重新设计的头灯拾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酿邯女,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霸朽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台度,采用了全新的发动机丁瞄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杀咖亩,属于大众的EA211系列忱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呈侍孝,最大功率150马力/5000rpm芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尚丛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一必,而相比原来的EA111系列有了明显进步矗呸,首先是恢复了正时皮带溪灌翠,降低发动机内部的功率消耗卜嘿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术等讳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丘揽技,而喷射压力也提升到了200bar情。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能节固潘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泊诬,前者顶部是“SKODA”的品牌名泛程痢,而后者则是印了“DSG”的字样莲邪。   底盘悬架方面朵苇昆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架路燎的,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荒遁蕾。制动系统为四轮碟刹结构朽孔,采用前通风盘式后盘式配置撅巫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趴故层,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馆桨厂。由于是场地试驾稿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唬里,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道达肯赶,能更好地了解车辆性能劲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陵封,只能在日后的试驾中再介绍蔚筐。   动力方面饭斑攻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吕蔽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裸拟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摄骚,1.4T车型的起步和加速更为迅速豌局观,而且涡轮的介入时机较早人剃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臼抹酞,动力的输出保持平稳可控的特性填淮。   使用D挡时顷,以1/2油门深度驾驶歪铜,变速箱升挡较为积极径,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骚嫡外,而且换挡的冲击较蟹路酌浮,不会影响乘客的乘坐感受改嗡僚。而以深踩油门的方式驾驶酒师,变速箱会到4000rpm左右才换挡钩,加速感受更为明显嘿莫锨。   换上S挡物,油门响应灵敏了许多谐孙牌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摄米甘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓄察洞,在弯道多直道少的场地赛道里投城培,需要频繁提速的时候绩擒抹,显得更为得心应手慷薪。   全新明锐采用电动助力转向系统李,方向盘低速时转向较为轻松氦撅,而高速时明显更为沉稳峡毖,转向需要更大的力度枪什,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔬渴告。   底盘悬架方面摆番,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性傅菠,在弯道中对车身的支撑性比较到位酪蓉冀,方向盘的有着精准的指向性诞雾,转向迅速而稳健染。1.4T车型全部带有ESP系统黑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候录举,ESP介入的时间恰到好处苦莱捌,总能及时将车辆修正到正确轨迹庆,而这套系统并不能完全关闭跨,属于比较重视安全性的设计鸿绕斑。   在模拟颠簸路况的体验环节恫焚狠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铣仁,然而后悬架毕竟是非独立悬架罐沫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惨,仍会对另一侧有所影响弘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钝。我们在之前测试文章中也有体验视频鬼摔,请点击查看变。   更多精彩视频播,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蝎经固:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媒损,在D挡模式下表现中规中矩闻鹤,切换到S挡后油门响应灵敏骇,变速箱的换挡节奏更为激进刹光,加速感提升舞兼高,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捌暗。" "  2014年2月26日飘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市箔。其中T5动力总成包含智逸版习、智雅版萄、个性运动版共3款钠袱丁,售价为42.39万元至51.99万元捻币咸,T6发动机版本及价格保持不变伤省。   据了解铺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梧翘记,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僚撩胺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辆两厕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢握田刷?本文将为您带来答案钠辛绥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膝歌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眉犁,但动感流畅的造型令人印象深刻狼匙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉警汀倾,正如北欧人给大家留下的印象墨。      配置细节上疙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”目汹,全系标配了ABL自适应氙气大灯揪赶瘸,以及感应式转向辅助灯光卜混。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韶,给驾驶员提供更佳的视野投。   此外穿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸解。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郡箩,探测距离达到了150米瞎鹤,足以应付绝大多数日常行驶环境扒灭死。此外疥尘通,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歌吾。虽然这里看上去有些别扭熔,但安全性才是我们应该关注的托释。" "  限量淮圣冷、配额省、上市前被订购一空婚潦裁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹链鞘。然而建,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孩冉钉。2013年塘埔闻,经过M部门调校的M135i披装上阵扯淳鲁,性能已与1M十分接近痢枷,并且这次冲破了限量的枷锁列,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跨颊评。正当人们面对路上的1M投去羡慕贰入、嫉妒鞋恕、恨时惕,宝马为我们带来一款全新产品冒黎填,并且它的能力并不在1M之下腹,它就是2系的顶级车型——M235i璃。 延伸阅读傻皇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怖沤,2系可能显得有些陌生读兄,其实早在40多年前殿琳嗓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亨算。此外瘸,BMW 2002车型在1968年问世睫彩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湍难建,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畏。至此策,2系的到来并非空穴来潮凶肖湿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22容,而这个平台也与代号为F20的1系共享免令荆,简单来说涟比,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戮察碑,这与3脾、4系的道理相同搂。在2013年时刊痛沸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毒惜第,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近高趣辱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烦挎儡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M某祈徘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姥,从代号E82的1M车型线靡始,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条是嚎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惧抒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轰坪,但随着时间的逝去片,渐渐也成为了一种习惯叼烘浅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表节诽妥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贡面,更多是出于对内部空间的考虑埔郸绍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃湘施。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萍救钢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溃诗算,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雷犀痹。   当然耽清,即使武装到牙齿吨售,M235i也不能与1M平起平坐含佃,M家族的宽体车身喘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棵,就像当初1M推出时的口号一样“M纳拓峨,永远从后视镜中藐视对手”粒戏笆,而M235i更多还是为了平衡性能函、实用性与性价比撅,同时也为今后推出M2而留下些余地斥捻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后够,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扔,针对绅宝D70推出后的社会反响抽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簿扰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车断乌围,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势十帆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生替。   D50墓几疵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捷白,推出之后的表现往往是人们最期待的嗣号,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挪,面对D50的将会是极为严苛的考验朽槽夏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豢衔椽,而成功了粟,也将有可能成为流芳百世的一代名车祭鲤。7.48-11.98万元的厂商指导价额倪,可以说为这场战役的打响摧赂分,开了个好头挎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堵欺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帆。此次担任D50设计工作的吴海度,正是培养出诸多设计人才的博通公司谦瀑驾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腊,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵踞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题故唬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兰胳,但是当你接触过D50这款车后燃堕刺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谩恭撤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沤死,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹技仙,但是当你将这些元素组合在一起时挫,却有会很快打消之前的念头蠢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虐安撤。运动气息浓郁的设计手法毫,会让你把D50和运动结合在一起舰提搽,无论它实际的性能表现怎样锈凸角,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娠拇凹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铜徽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态构铃,面对不断推陈出新的竞争对手貉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屎改航。好在随着2014款车型的上市胶昂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巧莆,而这支强心剂的主要成分也很简单卫,一台1.5L涡轮增压发动机临烽蕉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皖炊汞,针对配置方面也进行了一定的调整赤,其中自动大灯涧党抬、超速报警以及四门车窗倚扇控升降等功能均成为标配煞稗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纯鞠杏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娶圭涩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缚猫。因为从早年搭载的速锐剖,再到大红大紫的秦囱钮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晃割,它所提供的动力都不曾有变汇。传动系统方面扩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叙话,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚷裴措,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扇。在城市中经常用到的中低转速区间内坪殿贸,发动机的动力输出比较积极搅蚂曙,并且通过涡轮的帮助拌,动力在1500rpm之后便有明显提升叉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哎啦纫,完全能够满足日常驾驶采携操。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撂耙,适合城市驾驶练电。挡位之间的行程适中刷嗣,但手感略显生涩袍奇篙。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖词瘸唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胯,而非车去适应你外渭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贯。四辐方向盘尺寸偏大浓膘,回馈力度比较匀称唾施首,因此驾驶这台大块头还算是轻松缸怜胶,只不过方向盘的虚位过多嗡,转向时不得不做出更大的动作波立。   前麦弗逊竣合瀑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收借晦,并且由于悬架行程较长娄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉覆飘。当然这样的调校也有它的好处弟骚刷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人微。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聘森,SUV车型是一种非承饷兀耗油的车型舶,毕竟以自身庞大的身形来说桑雀,自身重量就已经非常大了诬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淀赏,这也导致SUV车型的油耗居高不下间,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观告,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题同,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趁岗毫,在众多的SUV车型中桨贩卿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幸,这种设计可以说非常的扎眼断敖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妹扇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扦晦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征白暮素。在RX车型上猫雇侗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剖恋侯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同森,从RX整体风格来看倒,还是更多的体现了柔性设计的特点库。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挨附,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肚柔,如果不看下半身歧,很有可能误解为一款轿跑车型熊。不过这也让人们的视觉一亮省,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求建尉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞘签卡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皑魂,没有过多的硬线条介入娃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的免,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郡肩抢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弊,RX明显体现出有些不足矗澜,不过这本身就并非是RX的炒作方向切锯腹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境段,内心想要一件东西架,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泰颓捅,否则你就无法拥有心中挚爱态冗疚。你想要一部手机钢,但偏偏要你保证最低消费芯寒芭。这种心情着实不爽骑罢嫁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版府,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统净舅,这两样东西都是你想要的偏弄,售价三十五万不到必轰莲,撇去不相干的配置米净,给你你想要的缚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偶扭,是不是有点定高了耙骑?可细细一想插,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仁,并且还带有四驱系统卉波溅。如果单单从这两个要素考虑舍十,同档次的车型里熄蚂,都破了四十万大关了毫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阜,目的就是要拉低门槛瘁介芥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件告拒。但运动元素表现的很细微妙汾,基本上都是细节点缀念炭,和其它配置的A4L差别不大愧统。虽然是一款40TFSI的低配车型罚全,但从外观上很难发现区别海乡辞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俏彪甜,算得上是全车比较明显的运动彰显了把。尾灯内部依旧采用LED发光元件漆下捷,总体来说狮栏测,亮点不多皖戏彭,朴实大方霞丁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跺卯史,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陵皋骚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熬粮,除产品名称外揉累,其与JX35并没有什么区别拳藩,还是那个豪华运动的大家伙洪遣纽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮回,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睡绵潞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能跨脓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拿卵库,灯角黄色的反光片是标准美规设计沁嘉,但无论哪种规格蓝浇怠,对行车安全方面都是提升竞融痉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恋姥蒙,前置摄像头悄然隐藏其中桥。侧面看上去QX60依旧大气稳重歌敖冷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感软内。另外蹄,底盘上有些部件会低于车身粳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过境垢鸡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汾褥,活泼的细节设计使其更有灵性努钝奔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桅订,也起到了一定的隔热作用椿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辣认蒋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耽,静音效果良好半桃。   车尾并没有过多花哨的设计山,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字救。尾灯采用部分LED光源些,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释米,总体来说比较耐看怠熄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滑禄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铰泪薄。上市前奥哆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谎敛奋,不少人不相信它的价值虎诺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瑟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待监牌鸵,这自由光到底是什么情况尝颅掣?经过整整一周的深度试驾后涧,我有些新发现可以分享给大家逝宪螺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娇都,我的思绪一下回到了2005年左右娄溪,那时候自主品牌鲜有SUV产品图歪,奇瑞率先迈出了一步瞧,推出瑞虎是坍诫,并领风骚多年俗提嵌。当时奇瑞称之为NCV得,也就是集合轿车以及越野车澈鞍,有着越野车的外观和坐姿返牡腹,并兼顾轿车的舒适性陕捻沤,其实就是我们现在说的城市SUV固。   这样的优势持续了很长时间行痢沥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展女,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品握,瑞虎的势头逐渐放缓互垂娩,也就不再抢眼了峨赁限。奇瑞随之调整策略闲,在去年推出瑞虎5这一新车型供瑞我,与其他自主品牌新对手进行竞争倪悔。与此同时喘错完,时隔半年的今天撇,老瑞虎被重新包装升级巴,命名为瑞虎3再次进入市乘掳焖小,与瑞虎5形成高低搭配掸看邦,重新获得了新的竞争力陆。   外观涡:   正如前面所说薄肉妥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业模喝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作收哭辨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枷晒攻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埔,棱角更为突出会靖潍、线条也显得更利索侠冉。侧面增加了镀铬防擦条丝,而车尾的变化并不是很大割畴,集中在尾灯和一些线条的修饰上宫赋陷,就造型而言瑞虎3更年轻了共舱。从车身数据来看剧,瑞虎3相比对手并不占优优势搪防,但是得益于外观的设计溃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涪搔兼。" "  在经历了数年市场洗礼过后拟擅括,瑞虎车型迎来了新一次换装搞馆,代号命名也列入到了家族统一的序列中琴,对于车型的区分更加简明挥弗。除此之外姐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计安饲秦,以及更为充裕的乘坐空间筐杠,以提升自身的竞争力喷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型热,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连低劫枪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车去弓。   此次改款主要集中于外观方面素,通过新老款前脸的比较摹劫警,我们共计找出了8处变化窃,分别为宪席:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庭救。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耽湾,但在车身尺寸上有所调整玫,其中长度方面增加了30mm讣侧查,宽度与高度减行泳选,而轴距维持不变妊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拷飞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捅警徊。   车身轮廓并没有大费周章的变化秆绥,更多的是在细节上体现新意扛慨。侧车身防擦条进行下移铺夺恨,并在前后车门中增加了镀铬饰条撼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装噶,更趋于向装饰性靠拢拓腻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牢盎蹦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗污琼,若要找出所有差异阜实,还需要费上一些功夫敝,在对比过后变化上依然可以达到8处姓类。依次为姐侨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漂娩攻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郊矢赔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邢,空调按键的布局更加紧密疗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搬。此外肺才抗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擞公。   按照配置的不同逞距,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泞当,大尺寸液晶屏包含导航筷蜕、多媒体溯、蓝牙以及系统设定等功能槐,而在操作上也十分直观单翠心。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挫盟敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谭瘁、风量怯、风向等信息潭讽筐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滴嗽秦,同时旋钮的阻尼与定位适中艰勒,手感较好荷到,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耍北。   方向盘两侧位置集成了音响迫很、蓝牙通话与定速巡航的快捷键漂辞茹,中心区域使用了品牌全新标识奢,并在造型上稍有改变泄。仪表盘则没有任何变化瘟嗅魏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缮臣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猛殊,但调节方式为手动铰,前排座椅具备加热功能郡,按键位于点火开关周边区域尾陈,位置的选择上不够人性化阮矛恼,副驾乘客很难进行单独操作阂辞褪。   在前文的数据表格当中份琅骇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优副徽韶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辛,头部距离车顶约有4指空间氯,直接移至后排乘坐驹酥,头部空间同样保持在4指柿莫,腿部则为2指余量矮颂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下八呐线,首先需拉动靠背边缘的拉手涸驴导,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氓铆,要想恢复到之前的乘坐模式些秤,还需先拉动开关猩领耪,同时扶 起靠背惕棵,在操作方式上显得不够便利镶。后排座椅支持4/6拆分放倒几厢匹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大递藤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苔奖腺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糜江渤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夺扯,含有DVVT技术秀,相比早前奇瑞的1.6L引擎固桨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善博。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凛摹灵,在CVT变速箱的帮助下辜妓啤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作癌孙。即使在起步之初深踩油门防穿,加速过程也会显得有些慵懒卡汇,只待转速攀升至2000rpm后泼妨,动力性才有好转劳冯,此时油门的响应能力有了子显著提高疆啼咯,虽然整个过程称不上动力充沛宏,但对于城市使用来说算是够了吉硼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛔,涵盖了手动拍毙慧、雪地和低速3种模式情,在手动模式下可以模拟7个挡位纶俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桶既俊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用担,在模拟挡位的帮助下绞分,转速会与油门的深浅更成正比记夺惧,升档与降挡的操作也会更加从容矢颓朗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑罨小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗡。   在紧凑级SUV的行列中枚鼎,瑞虎3的车重算是较轻的一员奶,这为引擎减小了不少负担铅坦。助力转向系统的力度适当滔拐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亩歇。转向的精准性使我出乎意料橡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卑,悬挂整体表现十分扎实构,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淡磕,令试驾者信心倍增扫堤群。   如同瑞虎3的定位那样全,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喜车籍,它并不具备越野的能力湿郸齿,然而精确的城市定位鄙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卷,诚然惫等,它在这两点上做的很不错景,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言入钡焕,瑞虎3也许是最合适的选择对象卤。 责任编辑冯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年珐日帮,一晃6年时间过去了惕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腻糜,但是我们仍然和它有过很多次的接触釜措佳,并且每一次都是充满乐趣的体验事。今天我们又把它请到了这里培颠长,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汲末,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卜希款。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挛鸵案,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秘埂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毫粹阶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泰,自然整车价格也就能便宜不少碾艰,降低了它的入门门槛形扣。而以我们消费者的角度来看徒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诺慷谋,这也是我们今天把它请到这里的目的呵,测试项目很简单币叮罐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现律,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碴几蹲。   ●日常驾驶动力表现疽:低速扭矩充足抛恳痢,高速动力吃紧雹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胳牌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性便舷,但机械结构还是更适合在野地里行走歉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此净腔贩,外形设计赁、车身尺寸睦埔、参数配置全都没变碌漓簧,只是换了一台发动机纽挥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔑拾,双手需要时刻度掌握住方向盘昆蹈情,总之开着它你不会觉得太轻松萍秦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胯吗,大家也都心知肚明兄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现食帕暮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陇型露,参数虽然降低了本,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的食,并且只要车速不超过60km/h标,提速还算是挺从容秸辈,也有一些推背感刹夯,感觉并不比3.6L车型差多少颠淘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厢灿,脚下的油门响应明显迟缓了不少讼,如果你心急的话棚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辜五噶,否则踏踏实实的在路上巡航痪身赫。   ●油耗测试布竿:正常表现肚屋,不惊不喜庐。   发动机排量小了丸,除了动力影响之外搽,油耗也是一个值得关注的指标伍够,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茸,拥堵路况大概在30%左右拟庆,畅通路况大概在40%左右茧峦士,另外30%为综合市区路况队,全程平均时速为31km/h馁览,最终计算出平均油耗为12升/百公里碾,算是正常水平茄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过福前,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帆顾涂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何假釜峡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靠虾,很高请,或许我接触的都是高配车型断,包括纳智捷大7碗帅守、CEO等车型楔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陋夕。今天等,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罚洼侧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妒宦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伙陈?下面错,我们就来看看详细的体验报告幌搁。 可以看到冗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绿,这在于其他车型包括纳智捷大7抹虐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现湍路。这次试驾的优6 SUV也不例外斧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叼,为了突出这款跨界SUV车型的定位乒青库,外观设计上更年轻有活力防懂老,对于年轻人应该有很大的吸引力铅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖雷类,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彼,轴距为2720mm瞬惮,可以看出这是一款跨界风格的SUV烙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品榷规,最大的优势是轴距要长出20-100mm奥距,具备不错的乘坐空间朝愁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窃厘到。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苔恒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎答,尺寸都是215/55 R17薪投。可以看出在轮胎的型号上取糙妈,国内销售的车型都有一定的缩水痛,当然为了控制成本撑骸法,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晴季咀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啼瀑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莆短,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美结,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹿擒,不过从布局上看稍稍有些凌乱灯醋饥。" "李老板的慷慨攻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宝。下面回到主题幸份圈,从之前收集的网友问题看保淑射,大家最关心的有两件事儿甲,一个是特斯拉的性能敖,另一个是特斯拉电池的续航能力炕某,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涟啥。简单剧透一下蹿,性能方面特斯拉相当给力骄,续航能力方面我个人觉得还是不太行虽察递。 注投:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型型视,文章中提及的“特斯拉”痴啦标、“Model S”等名称均为本次测试的车型畏。 数据解读韦廖死:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砂瓶,所以今天我们就先从数据说起号疵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痢浚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翔,而我们的实测数据为4.7s讣塑,比官方公布的成绩略慢蹋粟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿犬啡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娠毛少。由于采用电动机驱动井入,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑构斯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烯龚,直到完成整个加速扣。电子系统和动力系统的完美配合肩酵块,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勿驾喊,这是大多数的同级别车型都很难做到的斧。 0-400m加速尾速煞思:170.124km/h 加速时间孟祥椽:13.63s 由于采用了9.73悲荒:1的固定齿比变速箱平,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旧取,在加速曲线图中点溃心,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屁冻,车速和电机转速完全是等比例上升校介灿。这里说句题外话怪,官方公布的电机极限转速为16500rpm猎勺附,最高车速为209km/h侥,通过以上三个数字扛顿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藏帆不,有闲工夫的朋友可以试着算一算硅。 0-180km/h加速舷胯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镭称烘,峰值甚至达到0.7G呢券,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辫篱瓤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啦截酞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猎瓮彩,当车速超过150km/h后绊垢陷,车辆的加速度下滑比较明显缄铆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秽损,工作人员解释说为了保护电池链,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筐。再多说一句坎傻,这个速度日常用肯定够了彼存黑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芜锋,但如果是赛道苍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜡亭,有大直道的长赛道忻宏,它应该会比较吃亏涪褂袱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筛,常会被贴上大排量唱敢泥、暴力机器贤、拉风外形和肌肉车等标签吻锹。这些词虽然简单雀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夕塘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喜。近日踞露,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苍加涛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尖:科尔维特C7)庐乒,肌肉感十足的外形陕卷拧,手动拆卸的硬顶燃,再加上6.2升自然吸气发动机等祷禽教,都是它的大卖点苗归。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评可: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时媚边拇,外形变得更具攻击性戌卸。不同于以往车型兽嗽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酮恕,只有头顶裸露在外狸,非常特别疤性樊。重新设计的6.2升自然吸气发动机剂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甜脸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹乱,最大功率640马力杠旅涂,峰值扭矩814N·m)贾颓昂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迹病,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势融蕉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为切铣:5.3万美元)希郊位,几乎没有性价比可言驮劣,但相信越是稀有的东西啃,越有人喜欢帮艘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帮倘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堤:400-023-5599 地址讳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑道朴归:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幸蝎吕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芹核。而这款车本网也进行过多次报道与评测豹玩颓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桂长,比如——空间与电磁安全性建毁瞳。   有朋友担心际,混动车型的使用空间会不会很小傲ぐぢ隆,电池电动机发电机都需要摆放位置翟,还有散热系统刷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迷。   作为一个“热心肠”测仑,笔者决定帮一位同事搬家癸茂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缚耿澜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擂胜沙、两个大型行李箱痢辟侍、三个双肩背包蔷,两个电脑包繁屑,一个猫窝敬衰雹、一个全新的大睡枕搬走教干挖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绍队。好吧扒喘光,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上让洪,从图上我们看出陶膘抖,在放入体积规整的水族箱水缸后闭忿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间书,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挝,并留有一定的间隙量妊衅挝。   而后排在放入水族箱地柜后趴府何,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渭钎嫡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱如香。得益于巨大的后排腿部空间侩恢茄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赫纱。而后虎奴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摩涩。当然射概浮,前排的空位是为乘客准备的剂。(为维护试驾车整洁狡没,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肠赦。)   我是一个希望低调的企业主箱五,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忌八翟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吴蓖醋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饭么睡,后排音响控制菊,前排座椅调节按键鸡浓尼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拉、空间铅补、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魏瓦袖,大电流产生的磁场对人的健康有影响核滥猎。英国专家认为谷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垃素悄,高于该值没,儿童将面临患病风险烈编。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬冢害趁堆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凹门捞。   简单来说疙私,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种持逆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统土衫宦,如手机鹃,对讲机挖朔苯、信号发射塔等仕粉捍,而低频电磁辐射离我们的生活更近饥舵楷,家用电器徒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怯胁丝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台限坊,前排座位干,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搔蹄拌,不具有权威法律依据去览斡,但既然是国家允许销售的测量器材罕,其测量结果绝对拥有参考价值次。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冈逞涂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缓胚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竞任瞎,首先是油耗魄,我们在遵守法律规定的情况下保,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揩扭激,而结果显示检揭耪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敲稀戊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溅阮。   混动车型比普通汽油车重秸诧蓬,驾驶感受会很糟吗?   确实杏呵,混动车型由于需要布局电池据档汲、电动机柔、发电机拼、散热系统及控制系统请,整车质量肯定会增加该,但通过驾驶夕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感露杆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宠残矾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制察隧廊,使用感受更接近与现代的美系车型秒某涤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茄,而在高速公路上男都,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了收丧,取而代之的是风声与路噪声乏瞳。而操控部分陇眯饱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俩不,你永远不会感觉到生硬的颠簸涕缔,一切都是柔和与优雅始良,当然急,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的长栖两。   最后凭能,我们通过以上测试惜杆洽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚊、油耗及空间实用性上都出色表现宛尘,而为此你仅需多付出几万元的代价脸,加上经销商的优惠陵,凯美瑞尊瑞物有所值河雄,而你现在需要做的饺牟豪,就是去店里亲自去试一试我劣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碌涉。 图/文鸽督卵:丁艺   丰田汽车日前宣布屋士锌,截止2013年底速寞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徐沟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潦儡句。诞生16年来纺范鞘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彻拟畴、备受600余万车主的信赖和认可筒狭帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巫径。 责任编辑裤垛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后四,MINI凭借其漂亮个性的外观相、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唯韭娩。2014年北京车展上霜拧谜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁好贫稀(点击进入上市文章)蹄隆健,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肛乓惩,同时在配置方面也有一定得提升匈硅碳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乐纫虾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斑码适,售价区间为20.18-23.68万熔归。虽然只有4款车型可以选择疮集敲,但从大家的关注度上看钠脯,很多人对这款车给予了很高的期望戳。今天拴沉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卞,两款车虽然在级别上不同读,但是在价格上却是非常相近瓦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抢。下面讹,我们就来对这两款车型做一个对比搪富锋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大经。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卢掏。当然瓷,作为一个自主品牌惠你赔,想要和这些合资车型抗争氮刚,就需要在配置上有一些诱人之处管。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啪,从车型尺寸上看烤啤,H8明显要大于东风本田CR-V隙瘟,但是价格却几乎接近粱渡。如果您的自主品牌不感冒的话翻郴蹦,那就不用在纠结了厢。但是了洞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烽,那么H8的确算是不错的选择钦瑟,至少从轴距上就已经很让人动心了牢。   =============分页符=============   原标题慰歼醇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兄,哈弗H8还是小胜鞍财,其中H8还带有液晶中控屏狗,而CR-V并没有配备中控屏操洪尽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杯。这些东西的确也是非常吸引人的墟搅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凛孩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枪,平且还配有ECO节能模式参,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裤拒。H8还配有坡道控制系统艾卫,但是CR-V并没有配备这个功能金末蛊。另外焕讲抽,H8还配有三种运动模式墩劫,一定程度上提供了多路况的脱困能力魏绣礁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凭拜,当然H8属于刚刚上市的车型醒量垫,并没有试驾车让我们来进行测试稻,以后有实车的话臣矩,我们会进行相关测试偷。   结语蕉星:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章体顷熔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纷暖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升来,某些情况下还要超过很多合资车型稼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辑。 责任编辑嗜护嘎:赵春晓" "从1985年开始此,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸歌棵,1991年出现在5系车型上奇熄时,1999年开始陆续出现在X系列车型上滩醋驹。直到现在佰韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术操。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配思,提升着宝马车型的操控性和运动性岭撅纯。让牵引力发挥的更加自如季戊砍,下面败关,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现釜铺鲜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挤。在车载计算机的控制下下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整探誓欠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驮清陌,而且动力分配比例范围达0-100%估灭,赋予车辆独特的动态表现耙撅。 与传统齿轮机构相比合卧奸,xDrive动力传输响应速度更快甫舷沤,分配比率更灵活汹伯,通常镁封泵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禽,保持车辆转向精准灵活扮,初闲蛾、中段加速更为直接的经典后驱特性汗。而在弯道境、湿滑路面瘦少俏、或紧急变线等极限状态下项雇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帮,增强了车辆的稳定性和循迹能力楞缉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熟獭尘,在附着力降低的情况下倍誊烂,更加考验着前后轴所分配到的动力佩午。通过一体式底盘管理系统的侦测俄牢惹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸椭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吹,最大化的改善转向不足和转向过度爸戏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现将怖。宝马4系在绕桩和紧急变线中衬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彭辟花,更灵活吝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶饭猎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劳,公路性轮胎打滑严重掇蚂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闻败,还是能够胜任一般越野路面筋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彪,宝马X1一直以其运动性示人栖耍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韶镁。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衔惋,能够让车主在假期到户外撒撒欢醋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夯公,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹿反豢。   在消费者最关注的价格上谐,我们分别来看两辆车僳房。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汝辛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揽税勺。从售价上我们不难看出奸沁感,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妊矩讼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袭蜜,价格区间跨度较大盾墒澄。   外观尺寸对比杏踌:   首先聊去,从外观上来说查粕汰,宝马X1极具动感嘲。其标志性的双肾格栅已经不必多说岗捍,远远的就可以知道这是一辆宝马匿休扁。而那富有动感的线条贝,将其外观勾勒及坝拧,即使是静止在那里怀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桔共筐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长融翰,感觉比例似乎不那么对称钡赤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖乱岔,而且作为一款国际范儿的车哩连警,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掠期芜。虽然宝马X1有修长的车头叮釜乒,但是驾驶时却并不遮挡视线多,仍旧能够清晰的观察前方路况赐钠。   相比之下迟漂屯,奥迪Q3的外观略显沉闷陶杠迸,同样的家族式前脸显得十分稳重浆铅缎。虽然不像宝马X1一样运动山,也符合其SUV的定位眠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歼琳豢,这也让奥迪Q3的样子更加传统梨瓶目。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溜,但是内部空间却优于奥迪Q3惟奇婆,相比来说彤,宝马X1具有更大的头部空间佩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闷任淬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寸危:4477mm 长丧巷牟:4385mm 宽午:1798mm 宽地:1831mm 高禄信:1577mm 高牛浦膘:1608mm 轴距瓜低:2760mm 轴距盛违:2603mm 最小离地间隙户俗广:194mm 最小离地间隙坡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疾栋,宝马X1具有灵活的操控性哎抗腹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性县膳沥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化测氦瓤,作为一款 SAV蓟痰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夹阔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向白耽逛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣操期。   实际驾驶中繁何领,宝马X1的路感清晰层咆,虽然车身不薪椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径茬体购,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头露泛,带来更多的便捷卉畴。行驶中脓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快导,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橇、高精度直喷与电子气门三大核心技术宪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果婚幕,在动力输出上达到高低搭配的形式惋退迫。而宝马X1带有的ECO PRO模式尝溶,可以帮助我们进一步节约油耗缸巴,让油耗能大约降低20%蘑淋矢。 两车基本配置参数对比泵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前风:通风盘/后藤饥:通风盘式 前琉鲍铂:通风盘/后鼻车:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV息凸畴,我们不仅仅需要看其运动性能胆协惺,还需要检查其越野性能慨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疲嗽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统付芜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舌,为了能更好地分配轴荷膊帘辟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端良、后桥差速器前面萌喀瓜。正常驾驶环境下词翁概,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刺,当检测到前轮附着力减弱时牌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饰卢替,帮助车辆脱困蹭摊。   通过以前的测试汀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廷私,对于应付难度不大的非铺装路面来说辽病,这套四驱完全可以应付旅颗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睫,加之悬挂行程过短妓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扯泞,偏向于公路驾驶玛衡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痢寝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萝诲妻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俏还革,动力的分配为40:60补略,在实际日常驾驶中倪喝拐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炒超皆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隧酞,在车辆出现转向过度时身下,车辆会将更多动力传递到前轴眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栏辽黎,帮助车辆脱离失控的状态蜜并。在弯中逐渐加速的过程中入帅,由于车身的重心靠后讼曝结,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顷商,在这种情况下去,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顿损,减小前轮的负担廉,使车辆获得更好的指向性拖。   无论是雨天耙,还是弯曲的山路蓄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对档式涂。而且在大角度爬坡及碎石路段敝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棠旦洗。尤其是爬坡时丁毁,动力能够智能输送至前轴蔬夏缅,让车辆轻松前行礁纤。而在平时蛋邯,动力又会自动分配于偏后驱田铅,让运动性得到进一步的体现碍陇。此时的感觉是类似后驱车媚卑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哨沦年,让车辆行驶更平稳姬。   相比而言稠管崎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野担驶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拨操,具有良好的越野视野品,但是宝马X1的离地间隙更大茄菱,通过性更好辫系。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涣发回,尤其是其具有更多头部空间泛屏,如果越野时盛,可以适当调高座椅坐姿扭。   =============分页符=============   原标题疯块患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篡粉睦,所有的按钮也都在触手可及的位置邢,十分便于驾驶者操作凸。而且两款车型都选择了年轻较屡、时尚酪、富有现代感的内饰设计涎讥。   两款车的配置鼓俩弄,无论是奥迪Q3酿疗社,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匠叫。尤其是宝马X1的iDrive夺钡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愁诽涧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剂狗,宝马X1更加简洁任娃墨,而且操作一样方便撵刻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑项嚷爽。即使是刚接触宝马车型的用户柏,也能在第一时间熟练操作期怪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠕括,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性通。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挎兴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雾改,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供究草。例如像最低配的宝马X1氰,虽然价格极低嘘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谓把。Q3低配也是一样付挡,配置较低雌。不过如果您不在意像导航敝疼、座椅加热等配置扔董伪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翟摄献。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腻,我们进入车内来看看内部配置以及空间偶。二者究竟谁能更胜一筹幸幂绩?首先来看两车的安全配置尾橇。在气囊方面碍潮,奥迪则更胜一筹宦,在两车装配有同等位置气囊的前提下伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荣,它全系标配有防爆轮胎阮忻,即使发生爆胎鲤烦,也可以继续行驶罗吭担。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俯兴。此外防爆胎也节省了备胎空间顷穆,让后备箱有更多的储物空间讲括。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间港郡。从车身尺寸上来看充泞羔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扇伯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氛。然而车内乘坐空间方面细蔚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剑讲坦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓤陛掳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题女孤翠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面警嗅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贯甸巩。但由于国内油品的质量不佳揉,为了更好地保护车辆发动机鳖京娥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盒懒混。而其他配件的保养周期上即,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芯奖舞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捞:   861元   xDrive20i珐:   1036元   其余车型匙:   965元   sDrive18i晃氛教:   861元   xDrive20i姬噶:   1036元   其余车型刷粳:   965元   sDrive18i救:   1609元   xDrive20i抽休鲁:   1784元   其余车型教美:   1713元   sDrive18i乾藏:   1386元   xDrive20i甭杏:   1561元   其余车型苍弯:   1490元   sDrive18i邵苦荒:   1591元   xDrive20i蕊氓巧:   1766元   其余车型灿题:   1695元   sDrive18i煎款损:   1609元   xDrive20i径及卸:   1784元   其余车型试:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注平甲:●垃:需要更换 ○稼瘦洗:常规检查辣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沤钞丹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崩绕烙、空气滤芯和火花塞淋褥量。花费支出大概是2691元彪途村。4万公里时还需要更换汽油滤芯琉澎,支出大概是1382元炼撇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂及,保养中也没有出现更多的费用支出警。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹄讲晃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绅:●完推:需要更换 ○烧:常规检查牌敬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霓牢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甘殊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降福面芜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奥逻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滦金破,能够更好的照顾到爱车的每个细节橡糕。   总结售: 总体而言庙相纶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咀访哥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崩雌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遂匹绵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纳翟管,整体内部空间与奥迪几乎相同淖挟。而在使用保养方面宠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惠赡冒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谩,但是其配置也相应有所减少茫。作为高配车型昆睦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择块取。 责任编辑日:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藕惯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痛。它足够漂亮了使扇敦,漂亮的让人感到迷茫苔孟贸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毒湿寇,由于在国外薪,我不得不比以往更谨慎的驾驶谁,没有做任何炫耀的动作汤来,但依旧接受了不少注目礼懈淳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内河趣蚀,只好出此下策扇躬无:按住腋澹控器莱,“砰”后备厢盖弹开了成捅,老头愣了一下记,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滇啡狄,并给了老头一个友好的微笑卞郊,关门走人了孔袜。这时我才知道那,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磺,它的曲线诱人合,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囊,但令人心动的地方是从B柱开始的烦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岭蜡灵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豹瘁。也难怪薄恼,差点忘了勿谷彪,我们这台车选装了AMG套件彪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摄搬饭,没套件的车感觉就差了很多如尺。   即便如此柏,它的妆容仍是存有争议的熔肃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笔。左派以我为代表(全部未婚)珊爸,认为它的骚气指数接近满格情们腹,尤其增加AMG套件以后够耽伸,能骗不少小姑娘酬。右派以结婚生子的同事为主巫懦,他们认为车身不够修长蓬泉,不够秀美坝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹿脚惰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情究,但又内藏了些许的凶狠愧。   不过我们两派的意见同样有交集涉,那就是从侧后看去握瓷桥,它的美感更胜妙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中田皆,远远的从背面欣赏它将楞,真是太美了凄池。   =============分页符=============   原标题漆谐戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炽,它采用传统的氙气大灯晒谁伯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统体。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓉托钞。另外漂量襄,与前包围上的空气导流口不同的是论些汰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谦纤导,不得不说其达成的效果是相当不错的膘坍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扒拌,但日常使用中也是在令我提心吊胆贫,还记得开头那个故事吧嘲,告别老头后我驶出了停车炒小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绢橡事,压过了一个并不大的小坑洼烙,胎壁被硌破了膊售,轮胎在5分钟内全部撒气砂讼薄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斡辽鲸,这个下马威让我措手不及达滴程。   =============分页符=============   原标题吻毖星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哩壕班,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梅乓。坦白的说帕嗣孪,这套座椅看起来特别有型秸戌翰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逃可什,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂驴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处始柏。   眼前中控台的造型丰,甚至细节都与奔驰A级相同誊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惺扮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湃吃蹄,总让人忍不住多瞟上几眼萄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒜,触感细腻袖监。   =============分页符=============   原标题幢并遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鄙溪,各项按键的操作都很顺手承,但我多希望能提供翻毛材质茸。另外乱沏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捞白,回馈力很型倜噶凇,而新款车型早已没有了这个感觉底老集,让更多人都更容易适应碳羡醚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格护欣两,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糯扑,特别方便晶廷敌,当然了世,这并不是CLA级的专利蘑,A级也同样如此牧。总之对此我们是持肯定态度的挨湘,“怀挡”显得复古疏邢、特立独行舌嘎盖,而且省空间场瀑旗,利大于弊懂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昏芹苍,不同的是它很强调对网络的依托瀑救,这几天在欧洲开了不少车剐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幸短。几乎所有新款车型都支持与手机互联吩北寒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔡呛,还可通过手机网络访问互联网理扁、下载官方APP程序和导航犀,这是国内车载系统所没能赶上的现。   =============分页符=============   原标题订巫美:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亭,空间实际上是够用的痕篮,毕竟多数时间都是前排利用率高诽。我同事身高179cm礁薪塑,在前排头部有一拳的空间钱看,在后排就显得局促了假,后排乘客反应压抑感比较强不。   不过我坚信蓄,对于CLA的车主来说空间是够用的烦篙,因为后排不会经常有乘客讹搜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的混穷斗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用报。   =============分页符=============   原标题谓继兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膜绢瞬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狗坑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藐恍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm项河,配7挡双离合变速箱蕊睦袍,带有换挡拨片扯怒阑。拧动钥匙熔侥,发动机被唤醒瞬,车内怠速状态下的静谧性相当不错抱,我们出发了锻匪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芒,不过CLA非常容易上手彻塘些,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚕,整个驾驶感觉极其轻快堤藐谭,这是一辆易于驾驶的车凑,不论男性和女性都会觉得很轻松卷杭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冈超残,转速时常被控制在2000rpm以下卡轻酬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契期,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隶煌蛇,而且在低速中它的换挡依旧平顺成稠,并没有出现那种令人不悦的闯动刮冬道。   切换到运动模式害,变速箱首先变得更为积极徊段,整台车的性子也开始急躁起来矢幂,随时准备着接受挑逗遍替,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钩脚驾。油门的响应也更为灵敏胸纲丹,初段就能得到不错的效果慰饶偷,只不过排气声浪并不那么有气势帕汐。   至于转向景捞丝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉非盒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袱,那样的线性和柔顺卡侍,简而言之非常舒服哎捕纤。   CLA的转向感觉则不然狼疼,它少了些紧致的细腻感脊,多了些轻巧概华岁。这套电动助力低速中没什么特点才,属于偏轻那类的皇涸,或许女性朋友会喜欢鼎部农。高速下转向逐渐变沉势抖翔,更易于驾驶潮呸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俊描,比我想象的要好不少欧衰亲。   不要被AMG套件所蒙蔽抗兜,悬架的设定并没有那么生硬匪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膛驼,整个感觉还是挺舒服的闷纹,回弹的特别利索掇泼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态被费剂,起码我在前排开车是这样一个感觉汹嘎刀,只是后排的乘客有时会说集瑰:颠!哎椒色,管不了那么多了剂醚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豹泛,驾驶感觉对于这台车来说重要幕。   =============分页符=============   原标题携怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曝测。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护米巩,无法进行有效的弹射疮。起步时有将近一秒的延迟畦,之后发动机全面发力蝎,此时轮胎打滑非常严重稠蔽郴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诉奢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贸,导致抓地力不足访雹。怎么形容这个状态呢硕捻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臣秆济,四肢虽然在飞快的挠地电芥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宽铜吻,各位想象下察。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摊,双离合变速箱准确的完成两次升挡靶经息,换挡速度很快借,最终用三挡达到100公里/小时的速度篱枯,时间为7秒整缅逃喂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剖,因为看到严重的打滑时我特别无助腻,尝试了降低转速起步仑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屡,而且车身的支撑有效税脸功,车内没有特别明显的前倾感觉犁。从刹车曲线来看涵,自始至终加速度都在-1g左右己法鸵,最终成绩为38.46米剖娃,符合奔驰一贯的作风谰推锣。当然函畅,待拿到国内的测试车后篇期,我们还会进行测试铝,看看原厂的轮胎表现如何僚股。   总结梯:   从国外的销售情况来看巍们,CLA是相当受欢迎的负壤逆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坟冈,CLA在美国同样有着相当不错的市趁 ,2013年后四个月销售1.2万辆惹,势头相当迅猛波卜朔,可见其受欢迎程度逻。   进入国内后我想它会得到同样的关注兽嗓,随着细分市场的成熟瓜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车午情。奔驰CLA级堆唯,主打运动湾停、年轻缆揪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎络操,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛔酵醇,相比奔驰A级晨,它的吸引力显然更大疽炕。相比竞争品牌绷,这次奔驰走在了前面孔烈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肮屑巳。配置方面国外大多都是选装味,比如天窗娶、轮圈样式等等艇劲春,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稗罚。   不可否认彩,它是如此的招人喜欢喊懒,尤其招那些打扮时尚疥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牢错凰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机田,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邢嚎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坚殴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘固推,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃删浩扰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弟佛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歪都,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挺投,通过细节部分运动元素的添加捐扔互,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格分妻郊。其外观运动套件包括进气装饰钒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孟萎。   总体来看散其帘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疆犊慨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置几焕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牡魂车,白色车身加上黑色的玻璃车顶阔,看起来很有档次感负瀑。不过略有遗憾的是猩,它的全景天窗不能打开擞躬,有同行戏称咕屉,这是专门为了看星星而设计的刻敬踞。   内饰简洁自然   与外观相同湾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围空晌儡。全黑的内饰霞堡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绢。   配色方面甸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰前,但通过座椅的白色缝线饱、钢琴烤漆面板白边框的搭配拔笛,使得内饰整齐又不显得沉闷兰辆刻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咕磁彼。人机交互系统方面趴切模,V6菱仕Turbo车型并不占优势慌构琅。   动力不错贬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轿苔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镜婪估。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赫咕。这款车的低速扭矩较大菲涟,因此起步时非常容易画灌融。起步后丸扩,借助轻盈的车身辉莆台,汽车随后的加速较为顺畅坝木取。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涛阑东,这直接导致这款车的操控也是相对不错咯息,在较为宽阔的路面上哎什,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宋臀,感觉很有信心颇然褥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校觅奶醋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的到村。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抵,非常方便驾驶者进出空,但打火时醛皆哩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动监棵。 责任编辑挟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撬床,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拳。之后的继任者是睿翼侍倘仁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沦单叙,并更名为马自达6阿特兹咕捻,而它是否能达到前辈的高度经,让我们由内而外的体会一下烷收簿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疽殿,配合这两侧行车灯居拦,看起来霸气十足竿艰睛,隐隐的透着一股子狠劲劝嘛肆。图中这款车是2.0L的标准版拧尝,则采用了较为普通的卤素光源解标让,科技感差了一点霖酥凤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯日,犀利感十足投。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA传袭,它不同于以往的两代马自达6渺负了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噬苦笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子加,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唐倾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痴,轴距为2830mm费纹炕,与进口版本相同颅绦辆。相比同级别其它几款日系车型竿歪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势来。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衰骄,像是一滴在高速行进中的水滴薪,充满了流动感棋。从后边仔细观察阿特兹的背部呵,不难看出它还带着一点掀背的意思纹拜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阶,配合着双边单出的排气筒谜编,更使整车的运动感一直延续到了尾部淀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堑朗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捶秃腊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)金没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落枫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仍溜典。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肖肃疽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杠挟,其它区域大多为硬塑料校翁。由于没有太多的装饰件霓心曙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价记惦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高块固客,它采用的是一块电阻屏同新,触控灵敏度还算令人满意汇虾,界面的科技感以及显示效果都很一般魄狗棵,总体感觉更像是四半嵌绿、五年前的产品莆,唯一的优点就是操作无任何难度径脐,一看就会怂磷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靡颂抽,所以导航功能暂不能使用萍料厘。   进入车内邵谋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了删沃奇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛇,握感也很不错槐拈,由左至右打满需要2.5圈狭提,比大多数车型略小沤村。此外慑棘将,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缉,操作便利性良好放瘦,而且兼顾了驾驶乐趣幸霸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色固,但却一点不掉价须。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感物技,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞧臀套,多少有一些竞速的味道篓,再加上白色的指针以及简洁崩荷、明快的字体讽授,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谜疾捆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圃秀俊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗私粱、平均时速龋霓、续航里程之外陇跺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窍胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术氖判好,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弊劲寒。   除了i-stop材,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯。之前在新能源车型上比较常见闷摊堕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶室,从而为车内的用电设备供电肮姜,而非用于推动车辆前进韭丛霸。   空调面板的样式不错祭,旋钮和显示屏都显得比较有质感闷鲍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窘譬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车染,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车幔好哎匣竿。前后排座椅均采用了真皮包裹触,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咆啡。   虽然阿特兹有着不错的轴距崇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茄恋锋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛睹置唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间呐讲删。令人满意的是后排的腿部空间闪丹森,坐正以后不影响翘二郎腿两昂惫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陕昆椿,不仅地板平整第躺席,而且行李箱有着不错的纵深荡咎趟,轻松放下高尔夫球包丝勉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎感滔滤,以及更换轮胎所需的各种工具骨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搓菠、双可变气门正时该、凹顶活塞+米勒循环恒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寡线,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绷傅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赏辛稿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱席尼,并带有换挡拨片襄胳,只可惜这款变速箱不带有S挡磁尺,对于主打运动的车型来说个遗憾田。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懦违娘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酱,日常驾驶过程中贫倒唾,为节省燃油痊洞,变速箱会积极升挡烦受微,转速经常保持在1500rpm以下遂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浆哼踏,因为这台变速箱的反应速度很快雌,能够很好领会驾驶者意图掣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出美踩。   阿特兹拥有良好的操控性士,这首先要归功于发动机线性的动力输出补。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埠,而中后段又能够拥有很好的动力表现馆口,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侯扳橙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处百凛,尽管反馈的路感一般笆,但指向足够精准齐巢,能够给人很强的信心迸动。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协械缔镜,它的前后悬架初段偏软盆,能够很好地吸收路面的颠簸惰肩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戳。可喜的是悬架的后段韧性十足境贾,不会让人感觉力不从心瘫陋。最重要的是享歪藩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整事,车头指向灵活钾限,车尾循迹性出色垢骸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骇。   总结躺缄嘿: 对于马自达这款即将发布的新车寡尘酬,我只能用赞不绝口来形容察维染,外观和驾驶感受都可以称为上等庐。如果非要给这个车挑点毛病的话歪,就是在高手如林的中型车市场里狭摧侣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸理。所以如果你是“外貌协会”的成员天施篇,或者追求极致的驾驶感的话赌浑,那么你可以期待一下这款新车星涧禽。 责任编辑供:赵春晓" "  KTM的X-BOW请,直译过来是十字弓垢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)检圭。实际上卉骏,这个模样怪异的小车确,的确是火力十足小,足到无论是在街道上还是赛道上坪第刷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫩蒋。   先来说说KTM这个公司痊锈描,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咳雀,以生产越野车和跑车而闻名什田仓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼓哆碉,也许是工程师们精力太旺盛闷事葱,亦或是身在奥地利这个地方驹腐纺,总会有些天马行空的想法盖骏识,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子携导,去生产一些别的什么机动设备撑绵狠。这几年泞驾,除了X-BOW朴佬狮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明景谰,而且都有一个共同点——惊人且极端犯假。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卷莫、puristic(纯粹)按险氓、radical(激进)嚏倒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解什边狈。另外还要多说一句天,这家公司的口号是ready to race溃迫,时时刻刻都在准备一场竞技踏。   KTM的CEO曾经承认廓巩两,他们希望使用21世纪的技术斯擎施,发扬柯林·查普曼的理念频棉炭,打造一台新世纪的超级跑车啃渡。柯林·查普曼是谁仍擞?他是路特斯汽车的创始人赊前颗,他说过最著名的一句话是祈送:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炯掇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兜,作为汽车工程师妹杀,他把全部精力都放在对性能联签、操控和轻量化的极致追求上掠玻观。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可貉,但跟进尝试者寥寥碎。看看路特斯汽车凄凉的经历鄙焚农,这其中的原因并不难理解膊呵。我们很欣慰地看到蔼,在新世纪细胁席,KTM继承了这种理念淖灭氖,并且做得更加激进隆己。   其实X-BOW的理念很简单冀反,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剿。碳纤维单壳体车身绅础、全车碳纤维组件罕、水平推杆减振器鲍,这些都是方程式赛车的标准配置戳。由于使用轻量化材料酥狮伦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玻。在高速行驶中可确梗,车辆的气动布局提供下压力啦铣,以此来提高抓地力和稳定性攻,这也是方程式赛车的特点伦。和赛车唯一的区别憾册抱,就是它有全套符合法规要求的灯光辫桶夕,以及一张副驾驶座椅路嘶祭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔡等,经过强化和升级后还舰钡,动力达到300马力尺戎突,和F3方程式赛车相当溪郎惯,六速手动变速箱也是简单而纯粹捅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讲铅,我们不妨来看看推重比酣外横。X-BOWR大概是2.6千克/马力解磕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅购呀臁,也就是说发动机需要负担的重量更少梆监辫,动力表现自然更强苟汲斤。   在踏入X-BOW车内的一刻粳,恭喜你宦陌,在旁人眼里焦习,你已经像是一个职业车手了谦。首先一只脚跨进驾驶舱氢,站稳后调整重心史,再把另一只脚迈进来伴度墙,双手找到合适的支撑点退,将身体重量转移到双臂剂,身子瞬时下沉泞,把自己放在座椅里幌奔。来自RECARO的座椅是固定的嫡,完全不能调整倘蔫截,靠背角度略微向后倾斜矩扩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怜倦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仍。要完成这一系列动作柑罕,如果你是个长腿欧巴闯,可能会轻松点埂。同样和方程式赛车一样肪清,X-BOW采用快拆方向盘忻摔,在一定程度上提高了进出车的方便性角叼,不过我觉得这个功能最主要的目的韦吓,还是为了让它更接近赛车猎修。绑上四点式安全带橡颈,身体没有一丝活动空间汐劲刚,因为在碰撞的时候仙想,你不能指望安全气囊救你一命恭缄,唯一的方法汰芯艇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秸胖。   驾驶它空,你不需要有汽联颁发的运动执照慨,甚至不需要经过特别的训练亭乓虾。只要你有合法的驾照劲杠骡,会熟练驾驶手动挡汽车廊辟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兄。连离合器都很好掌控衅,甚至比驾驶EVO哩、STI这种高性能运动房车还容易觅。你唯独需要的统靠,是练就一副有力的双臂隘裳肪,因为它完全没有转向助力伙漠篮,停在原地肛侩扑,方向几乎是打不动的屏。   由于场地的原因屁虚,试驾过程不是很尽兴焦,并不能体验到X-BOW的全部性能损腾粹。在狭小的环境中儒泉撕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顽枢挽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尝修,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脯亭。因为使用水平推杆减振器搓,X-BOW的底盘可以尽可能的低欺惩巍,在转弯中几乎不会产生侧倾哺尽。多连杆悬架结构稳定竟,可以减少轮胎不必要的运动和变化癌卉,保证最佳的触地面积虾惶,用尽每一分抓地力港。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臼,这一切所产生的副作用妻煎,是你的身体要承受更高的横向重力莲。   在视线上敖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惯碉燃,以及转向时轮胎的变化叙。利用这个优势裙泉,你可以把车开得更加精准孩挎揽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颧,这是任何房车都无法比拟的秸。不出个把小时谁吹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样分妮哀,高速掠过障碍物而毫发无损暇苦,那种险象环生的场面郴钡,我相信其它车做不到柑汹磐,这种乐趣和成就感稻,只有X-BOW能给你茫。   看到这儿阮李,你可能觉得这台车并不难驯服红斜辰,一切都很容易蹈。没错惭谁,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓖春告,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玩毁,但是它还有进阶的玩法第竟等,这就需要很高的技术和技巧了袒砍。首先蔼够麓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桃,为了它的寿命埃钎倪,好好训练跟趾动作吧挟。漂移算狈狮?也没问题垄暴,在转弯时只要加大油门茅薪,车尾很容易就会滑动起来谴潦鞘。之后能不能画出一道完美的弧线搞,就要看控制的技巧了搁恨乐。   除了以上这些挎漆,我还有一个建议妓船戳。置办一套合适的行头貉棠,至少也得有一个头盔和一副手套圈,这会使你看上去更像是职业车手膛靖。当然汲,作为一台可以合法上路的跑车骄戈,KTM也试着考虑过车主的感受线炕铜,推出了一款GT车型老。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃交脖侧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已你。无论哪种装扮餐串幻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盟茧粕,在气势上就足以压倒一切蜡,而在性能上啊凰,它也是所向披靡搂,精准偶抠谱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藏紊。虽然它可以以合法的身份上街雌抬,然而对一台Ready to race的准赛车辩,街道并不是唯一且最佳的选择窜蛊,它最终的目的地导奥,是要奔向一条真正的赛道立,在那里解开封有 ,去赢得一场真正的胜利诞。   说到价钱蔼梢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烤红邦,一点都不值睛漠焊。那么娃,如果说花135万攘波墓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缆鳖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壕艘,最大化的驾驶乐趣吗,并且还可以在公路上行驶点割副,这样是否物有所值韦拆?答案其实显而易见吗普,值哎菲,或者不值同竞糙,取决于你是否真正热爱驾驶傲讹挝,热爱赛车运动泰。 责任编辑撤哗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词递暇铆,早已见怪不怪涉办丁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卷廉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肯沤,广汽丰田出品的YARiS L致炫圣钉,就是一款加长版的小型两厢车鸿江土,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志港慰。 知识普及馅:为何不叫“ 雅力士”了却?   相信很多人都会有这样的疑问缺,从车尾的英文上来看峨,YARiS的标识与上一代完全一致匹塘,但多出“L”字母乳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观始居肖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揭偏袭。全新YARiS通过变革性的设计伎、加大车内空间宋舒、降低指导价纽僻拢,从而想抢夺A0级市场的份额妹郝凰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钱青。不再使用“雅力士”的中文名称枷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藕。   外观喀廖富:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漓,如果拥有一副出色的外观设计订丹磷,那销量肯定低不了颊剿。广汽丰田的全新YARiS L致炫痉兼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廓喂,能让更多的人接受齿侮鼓。   =============分页符=============   原标题亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的商坦,所以在造型方面与海外车型有些差别牧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯好孙宪,“梯形大嘴”车头动感大气棺皆,配合超长的轴距袱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受山楔。   =============分页符=============   原标题僻缉簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰排矢飞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杭酮,相信你会有两种感觉倦,第一痴:中控台设计非常大气冬吧培,和丰田系列的SUV车型风格一致焕翻。第二玲层:超大空间邯剃,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚕师亲。   =============分页符=============   原标题关挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm林,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意届狸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车穷,但是空间方面完全越级的感觉夯,完全不比一般的A级车差距煤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服险庞锈。   =============分页符=============   原标题蓝港分:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾褥记:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隶肖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垦氯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坎,中后段性能并不出色筷颓舰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穷腹脾,高速行驶油耗方面并不出色瓣卑难。   结 语   作为一款城市代步车型粒计,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惕呻,外形方面就能征服不少年轻消费者茸本配。此外怂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矛娄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理力,若果说美中不足的地方炭帝穷,那就是匹配的四速自动变速箱了恐咆泻。(韩威) 责任编辑踢匡桃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隙谋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睬逃倦?告诉你奖,这是真实存在的一辆直线加速赛车挪怀伴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车半撑茂,基于2014道奇Dart车型怯脑定,型号就叫做Dodge DartPro Stock镣。大概意思是“超级街车”颇彪。虽然只是称作“Pro”瞧,但它的结构和普通街车已经截然不同伟囊,一点点相似也仅限于外观上堑。一个专门设计的底盘号,扣上一个类似“街车”的壳子劫宽,除了好看以外惠,也是为了让车子的空气动力学特性更好物。除此以外顿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘛搂娶。   作为动力核心樊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造母弦。与常规的“以街车为基础改造”不同栏官,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同但幂。据厂家介绍抠匠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慰绵稼,而极速则可以达到480公里/小时陶。   Mopar没有公布具体技术细节怯抽检,但是在上个月柬北,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毒吻骋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吵团世:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抄碗,它跑完402米还需要9.9秒喝侨秦,而末端速度“仅有”235公里/小时疗冉商。也就是如果两辆车进行一场比赛芒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尽稗匹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辆浮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭步徒烽,当然也无法在普通街道上行驶钦坞虱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萍汕舷。 责任编辑淳:赵春晓" "  4月11日蓄公,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市划良,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舅角胆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缉椿荤。   4月的京郊春风和煦人,桃花盛开曝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浆抹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篓适,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淌此毒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邵搞屑。   然而稍微有点遗憾的是眷物垄,由于相关环保政策呻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汹贾。   =============分页符=============   外观内饰群苔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别督垢寥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo把粉搬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外火勒,因为配置的原因福缉统,柴油版在一些细节汰界,如前格栅辜、雾灯等处精简了镀铬装饰违。   另外赋巧古,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菱盲,规格为265/60 R18馈袖,采用双五辐样式响,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞪霖堤。   外观上吴,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸵卯嫁、野性锑勉敝、豪放抨际。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枪券,如果不是看到车尾的标识湃藕阜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闭挺。轮胎的使用与其它车型也是一样的潭海搂。   =============分页符=============   内饰方面菠系,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致塘彪抛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粪俄,但是做工方面表现的比较细腻钉孝。各个部位间的接缝十分均匀琼,内饰表面的反光也抑制得不错咖绞氮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受獭荡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹈窍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驳深。这台发动机由意大利VM公司制造蝎咸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衡,国际知名度较高幂情笨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱,最大输出功率为243马力(179千瓦)潍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畔杠天,采用电子挡杆设计考漏潮,事实上涤,在菲—克集团下的很多高档产品上铣尸馆,都采用了这样的档杆设计拟拖。   大切诺基是个分量十足的大家伙堵克,体重高达2.4吨荒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醋靛,都让人觉得动力输出稍弱唬桑俺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霞,这使得在实际驾驶过程中艇,柴油版大切提速很快完挪,驾驶感受十分轻盈熟荒。   另外琶肌,发动机的噪声抑制也做得不错抚屯期。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篇八,但却绝非印象当中虾,柴油发动机那种高振动艘废、高噪声辰镜尽,车内如“夜店”般的情况刹虾。   在打开ECO模式的情况下洛拍,发动机的转速在1500rpm左右的时候扯,变速箱就会做出反应电挺锌,升挡很积极十惭。当车辆行驶到70km/h的时候鼎卯,变速箱便会将挡位升至最高挡贝,我们在城市中使用栏惟兄,第8挡也是可以使用的帕,并非摆设尸慷。如果关闭ECO模式蔬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妓,动力输出得到了一定的释放挽斑,当然枷雾鸿,噪音也会随之有所提升恒。   柴油大切的油门踏板很轻盈酒,发动机对踏板所发出的信号反应很快冲版,但初段调校的有些过于灵敏了脐洼,尤其是起步时炼脆祥,轻踩油门第泛估,车身就会有向前窜动的感觉悄,想要平稳的起步还是有些难度萄寐痉,如果初段能调的沉一点顾,感觉会更好卯室,驾驶者对动力的输出也更好掌控溪泪围。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遍谐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统清,由于取消了空气悬架克,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梨亮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞥腾火,分别为自动豹、沙地硅女膳、雪地偿萝唐、泥地和岩石雄,这些模式都是通过旋钮进行操作的田,除此之外还有ECO节能模式和运动模式培,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贤揭。   此次试驾井兜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淑逞式,其中的体验环节有沙地僵、U型坑和炮弹坑三个环节磐缔详。在进入沙地之前陕化懒,首先将车辆选择到沙地模式负授闲,此时车身稳定系统自动关闭陋。由于没有空气悬架脑矮稳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拿锻。   模式选择完毕之后搓泼,开始正式进入越野产地任搭,在松软的沙地中协凸刻,要保证车辆的行驶速度湍臼表。在沙地中行走忌扰,轮胎出现轻微打滑是很正常的龚薪沉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫡,造成更大的麻烦回。   在U型坑的环节剁委疚,选择到岩石模式之后涕金,分动箱启动扭矩放大挡舍汹硷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莲,传递到车轮上的动力会更加强劲雇戌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匹。   炮弹坑对于车子本身来说修勘桅,算是更具有难度的项目了拾乏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节癌汝。对于大切来说必挪关,通过这样的测试还是比较轻松的览叔憋。在模式选择上讼善,我们依旧可以选择岩石模式似,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动松,保证有附着力一侧车轮的动力输出乳省穷,从而实现脱困呈午妥。   总体而言殿劲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在参鹤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筋豆拔。在整个越野体验环节看骏揩,对于动力的感受也是比较明显的汐钦笑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篱涛,主要还要归功于这台柴油发动机蹭涕,低转速扭矩输出足够大兰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巳。 责任编辑处么:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敞烦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抒,以求为各位网友购车作为参考氰奔,本文我们继续进行始位。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)度痰徐,作为合资品牌的A0级三厢轿车溉类淳,经济实用以及稳定这三点立市之本牧,谁展现得更好赣,以下将逐一展开刹哀。 外观解读仟挪拦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诉汀,这次“重生”抛开了以往的产品定位图狠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘁返,接过老款颐达的市场后驳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淡驰卑。   刚刚完成了小改款的阳光乾,2014款车型延续了前款的整体轮廓惕虹,细节之处作出的调整蒙辫含,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碳充,另外增加了反光镜转向灯肮暑虎、倒车雷达等外部配置馆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倒猎焙,但两车在细分定位上有所区分了航太,新赛欧更经济犊崔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冻,两厢造型更具时尚特质闻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重核。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅视,前脸处的线条切削更是全车最多之处拼唉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蕊昏顺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啸富,三厢车型尾部中规中矩碎,采用常规一体灯罩的尾灯倍脓菠,正是这一产品区分的剪影烈申干。 看完两车的造型建底,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凛绘。详见下表填乒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畔逛,您更看好谁炮鼎?欢迎参与一下投票限贝讹。   =============分页符=============   原标题费:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甘爸凭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傲萌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢尉疯,各区域之间的串联均平滑带过钙驮陀,整体风格更注重功能性抠圃缸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盆桔,并尽可能带来更多储物空间床凯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佬维,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昆涛罢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绒楔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硅埔。   另外损嗅,随着车载多媒体系统的发展蒜遣,触摸屏更多的被普及鹃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞬。 配置对比峨蒋薪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置持任,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冒馁,仅供各位网友参考稗栋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壳悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贩拎锻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度细:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伸乓浇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沮,而车身与轴距岔承物,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俄悸棵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拢彭巨。   动力系统对比构染: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枫裙,阳光仅提供一款1.5L发动机仿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寿受惫,同为四缸自然吸气版本饰琼,排量的不同即动力上的差距酞痘普。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册暑,具备重量上更轻的优势吐仿旦。   两车的自动挡车型巍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盎悼,其平顺峭、重量轻及省油的特性纯稳,同级别车型中具备一定的优势衔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绢绥枚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟算,在挡位上优势明显霸,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒躺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胎裙,外观上二者均具备典型的家族特质桥假,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悔扯。内饰布置阳光以实用为主牵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质继。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桶斥。综合本文所述醚虽慈,两款车型您更倾向于谁淡?欢迎参与以下投票挎巷蟹。 责任编辑徘伦巢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饰弄捕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腥尘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拿寞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛊涝氖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亥爆勉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褪苦段。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拼湍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郎柒融,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同添。也说明K3S试图走运动化的路线奋。   起亚全新K3S的长簿、宽蹈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卡,而轴距更是达到了2700mm的水平暮雀独,在同级别中也属于比较突出的成绩革送,对空间方面肯定有着很大的帮助电堂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练视当皇,车身线条也非常的流畅趣,有着极强的运动感扯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差传。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赐孪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裂伪吃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达价品,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毯粳截,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沟稿凰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豌,加之降低的车身让骐达更加动感竿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性红。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感射秋巴。形状突兀但线条流畅的尾灯勺,红灯部分占据了大部分奴,白光部分呈现斗勾状巩疮倒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出距惨些。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置互。能够有效帮助你快捷倒车咐筹沁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否上,因为外观好看主观影像比较大诲癌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偶攻料,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沛獭设,基本沿用了现款K3的设计蹭,提供全黑色戊、黑米色塑贰、黑棕色三种不同的内饰配色扩茫。做工和用料相对也比较不错千。内饰除了硬质塑料及软性材质外毒句稻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睹桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅睛谁氛,整体质感较旧款车型有所提升嫉喘赎。内饰颜色采用黑色作为主色调佃,搭配银色饰板驶供,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比很歉喘,满足不同消费者的需求配。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宋,多功能真皮方向盘以及定速巡航貉胁宛,从上面表格已经很清楚的告诉大家淌筐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP事、胎压监测等配置扮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佳焙绘,其中ESP母晤镐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力漏塘辈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舅胺柬。 =============分页符=============   原标题练逝细:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烙,整体乘坐空间相差得不太明显亩吹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同火蚀畦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诡,座椅表现方面K3S内部填充比较实覆澎刑,对腰部支撑方面会比较到位八。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袜董,其座椅表现比较软醛俊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闯究。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓄测单。在乘坐空间是差不多的界渴,K3S座椅设置得相对硬朗敞昏,而骐达设置得相对舒适凶扔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因禄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫩傻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S交跋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猛,很好的满足不同需求的消费者炒鞠。起亚K3S相比起来就显得配置较少刚彪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喉焚汹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捻丛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娥累,详细还需看我们评测所出惶擦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题客传白,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稗架。   点评僵羔:随着两厢车被广大的消费者所接受拘办令,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挛瞎实,如果在这两款车选择其一的话十奇簿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玛里饲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素固曹。 责任编辑渭擂暗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉枢,甚至有人无法确切的喊出它的名字官陷。其实这款车和我们并不陌生抹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怕蔑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龄籍幌。所以出镜率不高的标致4008锣,确实具有太多不为人所知的身世擒,这使得我们有必要去了解一下这款车媳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娥骄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体络,呈现出风尚痘殊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘟祟息,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纫庇跺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诽钒、科技的感觉掣搞珊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庇酗肪,轴距为2670mm颇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗽刹惋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒂拴,所以在车身尺寸上它们相差不多乏巳。   从车身侧面来看脚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掇拭,整个车身也因此更加大气而富有力量感横汕。后排提供了私密玻璃箔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹤拱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满但,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗓夕。另外叼蓝耗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酒,尽管造型简单炒掀阔,但通过与腰线的巧妙衔接莆读请,使整个车身设计连为一体趟磋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂合,配合普利司通的225/55 R18轮胎腻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上位芦椒,都具有不错的表现痕擂。我想应该会有不少车友会非橙埃看重这双“大脚”归。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比女笔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发隋说,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饶。不过标致4008在一些细节上却与之不同隘,譬如采用了大面积钢琴烤漆沪,辅以细节上的优化斤俏啦。   中控面板做工不错俱,按键旋钮设计很精致烤朗浆,且手感都较为出色槽。娱乐扩展功能也比较齐全宋奴,AUX壕奠、USB以及12V电源都有装备刑胚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啊纱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怕跑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堆奢阿,下面还有黑色钢琴漆点缀补贩,凸显出了较强的质感那附辑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哩吹,若塑料饰板能换成金属材质的话袱戎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息男钵。在转速表与车速表之间诚几疤,我们看到了一块显示屏奥绰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狡榷。 在乘坐以及车内空间方面辣虑,标致4008秉承了家族在这方面的优势菏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鳞肃临。   后排座椅靠背很直射,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黎嘘捣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撅鲤,坐姿却让人觉得并不舒适畴搔悼。   标致4008的行李厢内部很平整霜,而且后排座椅可以4/6比例放倒许尽。这样它的储物能力将会得到提升详哩,对于搬运一些体积较大的物品肺亮桓,可放倒的后排座椅显得实用拧懂氮。   =============分页符=============   在动力系统方面成,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顷,最大功率仅为150马力础屋,扭矩峰值198牛米侮奈鳞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滩铆杀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了休乃街。 全系搭配加了CVT无级变速箱痉,具备手动换挡能力罕。在实际道路行驶中闲汞厦,CVT变速箱表现的非常平稳罗溅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怠彻绘,却没有丝毫提速的感觉妨贪蚊。不过讼目达,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些签郸,在平稳驾驶时超车变线很轻松腿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奇淀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耐,前轮最多可分配85%的动力色薪攻,后轮则可达到55%谴范邦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姬率,可以应付雨雪射辰、沙石和泥泞等路况跑里,也可以轻松面对普通的越野路段江黔税。   标致4008并不属于难开的车型和匠信,尽管车身较大违下,但是方向盘非常轻盈蹬排,即便是女性驾驶也会非常从容苦局,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歇形范。   结语巧律滔:从市场战略上来看露都,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歧,4008不仅丰富了进口标致的产品线困,也为消费者提供了更多的选择莱醛边。而从产品本身来看粉堑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妥筐,能很好的迎合中国消费者的审美悔歧。在驾驶方面幸,标致4008表现出非常舒适和安逸毒侥户,非常贴切城市SUV的特性赫蹿。 责任编辑穷芥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欣觅,自2011年上市以来凭借着动感的外观冈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兄,受到了许多二三线城市消费者的青睐暮猜。不到3年的时间雾悲斜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610内伪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率臂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堑并湃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁墓亍,将在4月的北京车展上市帆困圣,预计售价区间为6万-9万元餐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者克钳的。下面就跟随我的镜头朴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妇。   相关信息含商:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喷密碘,2011年正式推出了首款车型宝骏630睛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汹,结合上汽和通用的生产技术掂巴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计规,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掂镁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徒么,与进气格栅堪、发动机舱盖形成盾形区域凹拓,造就了独特的宝骏品牌DNA猜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穆日。从前脸上看篙,与宝骏630的设计保持了高度的一致防实浅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吧长,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卡孝,颇显动感撕。   在车身尺寸方面猎冯屡,宝骏610的长为4401mm恫嗅、宽为1736mm惜、高为1462mm脱刹。由于与宝骏630车型同平台生产探澎剑,因此在轴距方面并没有变化让,依然是2640mm投,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仓念逼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”但嚼,尾部扰流板郎、包覆式的后风挡玻璃娠挝、硬朗行李舱的线条瑰,颇具运动风桔栓驾。与此同时僚秀彪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂附丰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宫烷饯。   =============分页符=============   内饰方面倍函,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度犬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀低围,方向盘搭配银色装饰条霖沉,整体风格偏运动淋篓擂,带来不少新鲜感旁摧。此外伦秋济,新车仪表盘也进行了全新搭配咳熔殿,采用双表盘设计默掇,更符合当前年轻人取向奸蜜控。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哪就,提升档次的同时也带来的一份运动基因哀恫艰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚼盼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闪,LED组合仪表提升了整车的质感纯闲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呜菱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势净。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桨惟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爽懊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面千具寐。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗓圃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汉现,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吩蛇什,也可以按6/4放倒座椅璃帆呈,放倒后容积可达到1300L彭。   =============分页符=============   在动力方面高宠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疙迸,最大功率可达82kW鞍高,最大扭矩为146.5Nm毋谷,这款发动机也同样在630车型上使用烯歪。为了发挥出更好的动力性能蔽挖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糜椒熊,此外还配有5速手动变速器可以选择旧缺瓷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筷肪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泄靖贫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝看、君越技、君威等车型上蹈苛轻。   在整个实际驾驶过程中常,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳达环。在1500-2000低转速时加涸娩,所爆发出的动力输出还算尚可萎奥,油门响应比较直接卯节萍。但是随着转速的提升揭赦拢,档位的提高胖皋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欣涕插。这种动力表现不温不火烩稀,但是足以应付城市道路使用牛傅。   相比于第一代自动变速器描,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敢。只需稍微深踩一下彭伶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞥,只不过由于排量的缘故啪骡,推背感并不是很强烈椒酣炔,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适模抵赫,这也完全符合它的家用定位连汹滇。在经过颠簸路段以及减速带戊古僧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垫橇,让驾乘更加舒适家讨酬。此外票,在过弯时底盘也显得较为扎实川薯笑。   结语全:宝骏610的家用车定位很准确娩,配置很务实舱爬勾,储物空间多劳,不过在用料和做工上还有待加强我柯。不过动力系统方面确实不太给力趴韧,最多可以说是开起来比较舒适团侠,这也比较符合它的定位狈。作为一个新品牌筐渤柬,宝骏还有很长的路要走腊沤,虽然已经走过4年多炔坝,推出了两款车型炉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样间,在自主家用车市场上打出一片天地来池级李,我们将拭目以待骇洼童。 责任编辑判理:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斑,大众展台上首发了2015款大众Jetta献覆煎。这款车在现款Jetta的基础上暇,针对外内设计细节进行了小幅修调疲卿碴,属于一次精修边幅的小改款瑰贪嘶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朝律虱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尉。 全文总结放:   对于这么一款外形细节有新意叼赁缺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta广潞,我们只希望它能尽快来到国内鸥,因为目前国内的速腾车型苫赦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肯斡。 责任编辑角骆撇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杉芒入,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗅,深入布局并。其中包括类似上海大众新桑塔纳闷焙、一汽大众新捷达祁、斯柯达昕锐胸舞簧、以及再早之前的本田锋范廖、日产阳光等等弥。可以说率污,在这一细分级别苫河瓢,乱战才刚刚开始痴闷会。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉串咯。反而厚重了不少巢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郴脐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱董贺叫。就前脸部分来说碗帽,整体样子是非常简洁的啃然,又有几分动感掠嚷建,和标致其它车型相比是有些差别的队型瓶。   侧面造型规规矩矩霖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肪识竟,你会发现复,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哺蕊觅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氛细,但301更多的是安安分分的一种踏实感参巩。其中舶汹磋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莎钉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汀鳞,没有那么规规矩矩鸿疤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墙浩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唇顺开,这也是一项非常讨巧的设计拍芬曙。设计感油然而生怖,除此之外痊迸,车尾并没有多余的装饰物目哭,简洁实用依旧是主要风格小写。   本文导航" "斯柯达明锐钠龚蓄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沧禾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沽岔豁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在籍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弘,可能除了家族化的设计以外烯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了净挠小。 虽然它采用了大众的MQB平台秃炔纤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墒吼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破森妹潞,全新的家族化设计让它年轻了很多绞乒奶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翁泪,但是相比现款脖,它的前脸更显稚嫩聪弘,也可能因为现款有些老气横秋吧嫡。 车身尺寸方面壳浮社,它相比较现款有了一定的进步寒对侵,内部空间方面自然也有了一定的进步署劲桨,在后面空间介绍上我会在进行阐述舞矾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陪,这也集中在细节设计方面木,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酚疽,还有合理的镀铬装饰魏笔,这也是新明锐年轻的一种标志狙萍饰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次七。" "  2014年4月16日东痹丝,全新英菲尼迪Q50正式上市告改,售价区间为32.58-54.98万元孩忱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茫,2.0T车型三季度到货修敌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枯舶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疤常。三车官方指导价格基本在42万元上下筒,具有一定代表性瞬桨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渡湍论,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盛隘,车头造型极富攻击性木叮呐,侧身线条动感优美乱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃凹炯。当然扣晒朗,它的进化不只是看起来那么简单桂媚巢,内功的修炼更让对手望尘莫及号暮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的相韦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胜,而且大有愈演愈烈之风详,尾部设计很像自家的新5系圃抗仍,家族化设计不可避免憨。即便是标准轴距版本菜糠背,新3系的轴距还是达到了2810mm哇,比上一代有小幅增长墩淮敞,再加上悬挂对舒适性的妥协附,曾经犀利的3系已成过去塘广俏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已美肚胁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盎亨纫,那非雷克萨斯IS莫属了桥肩峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奈屡村,车头动感夸张讽虾卞,车尾简洁利落熊何,虽然有历史车系的影子墙,但这绝对是对精髓的传承和延续琼夯垒。   本文导航" "  又到周末了劫哥避,在大学破旧的宿舍里掂澳毁,百无聊赖的仰躺在下铺上蜡耽瑟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淖,心中泛起阵阵遐想现绿架。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠕浚,充满战斗气息的车身尼翟,都让我无法安然自卧遁,打起精神胖朝四,跑到隔壁楼的图书馆赖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劣娘。没错龄厘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廓楞叫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抬。但是信,今天要说的主角并非“兰博儿”含郸突,而是广汽本田第三代飞度肪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劫。   ?什么是边锋主义届?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬温怖耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狈龚,线条过渡果断妓化氮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴传,包括讴歌品牌也大致如此般。第三代飞度相比上面的两代票,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佃。车头部分比上一代更加动感箩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状檀昏酒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惰梦。给我总的感觉是拈磺,车头的成功是线条运用的成功新茎火。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兴,从车头到车尾一气呵成扁层,整体感和流线感非常强抨逞官。从某种角度讲测阔卸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙星僳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虎浑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感起喜,但相比其它竞争对手警车,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出固硕。   车尾的感觉并没有车头那么好巷,对于我来说劝帆,车尾的设计并不满意剐取恳。过度使用的镀铬饰条掣贿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗜兼外。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道癌铂揽,在纽约车展即将开幕之际壁鹊,路虎发布全新发现Vision概念车搞嘛,配备多种新功能穗但先,智能玻璃实现透明引擎盖寥,座椅灵活变换可实现共四种模式囊獭,包括远程颐遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形方酚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缔哦,第一款路虎发现诞生于25年前坎受款,全新发现系列定位于“休闲”补系晒,总计拥有四款新车巫绕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题李,多功能配置杭怕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力项恕芳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谓媒,其中包括远距离掖铮控掸,智能玻璃等妮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景零版。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钩诽绞,“新车现代化的酿庇伟,切题的广晌渡,并引人入胜的设计愤,是发现车型发生的重要转变良儡俺。”" "  [汽车之家设计] 2013年龋类,我去过一次柳州擅记哗,那次办净呕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辟病誊,当时媳沽,宝骏只有宝骏630一款量产车型挡,时隔一年唤侈,这家公司有了新动作瓮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撂窖鹤。官方表示骨碗镜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品词。   事实上葱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梅郊扛,那时撩纹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扫论,为了配合厂商对车型做好保密工作贯粒潮,当时我们也并没有拍摄相关的图片揽啃。掐指一算戒,当时冉帽杉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肪玩,在聊到这个话题时睫,项目负责人也表示爽,整个团队在这期间做了很多的工作衬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聊,即便有着此前宝骏630的经验径,但对于一款新产品而言呵枚环,整个团队仍旧不敢怠慢卑促逗。   为什么要推出一款两厢车烧戊?   新品牌诞生初期舌桅效,单一的产品有助于更好的把控产品质量澎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑头,从而将其转化为品牌价值钳狈歧,在品牌得到一定认可的前提下视唬,适当拓宽产品线背供,无论是对品牌希惦,还是对市场而言都有着积极的一面丰膝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型横宦粗,较为官方的说法是“以市场为导向”峡驹,不过在我看来旁歼,这仅是一方面赡虐,在有了以上需求的前提下瘟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡理苦淡,于是才有了这个方案辑翟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外价沮,车辆的动力系统羌聚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镁昆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吻默矫,无疑是一个两全的方案牌夕。   两厢车在定位上有什么不同吗弓瑟喂?   简单来说翟焊锈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寞赫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可师缆跑。相比之下抛,因车身结构缘故席,车侧和车尾的造型变化较大瞳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逃亲房,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踞贡,印象中皮程,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车示筹,有些时候邪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杏橙。当然错,每个厂商都有自己的想法滩垮,这种实用主义并不是坏事蒲经嫉,毕竟伎绥,车是用来开的翘漠川,把主要精力投放产品稳定性方面邓杭,对打造一个大众品牌或许更为重要剑卤啦。   在造型设计方面比烷,除了已经固定下来的设计元素外希,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茬。对于镀铬饰条的理解见仁见智钎,然而陋玻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弊,正是在这种需求的推动下滩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搓详。   察觉到这一现象后忻拌擎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眉轰劲,显然娠,一味的添加装饰条并不合适屑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甜。一般情况下迹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傅家伯,除此之外姑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条导圣,在设计师看来赊诗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疏瞬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祭抠畦,我还不曾有过近身接触汹赏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厦稀泼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彼僻。或许这么长的一串文字来的有些陌生翟庇火,简单讲飞憾癸,它就是在航空航天器上使用的转向技术孝攘屯。我们将就驾驶者最关心的方面纶铅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赂未伴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捂獭怕,人机交互系统的先进等等螺愧揭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弦煽殿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力躺封。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陇扛,不难想象Q50的出色绞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犬,同样兴,作为宝马1系的车主窍,对于操控的追求反衬出Q50的优异怪。而剥离开车身的种种疗替换,他们共同的认同就在于这三个字母赫脐词:DAS   【什么是DAS稠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲瞪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簧傅司。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惶唱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哺蚂贫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型樊温宏。   【DAS工作原理是什么骄?】   车辆转向时颧帽,不再依靠传统的机械连接团拖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熄呵,根据行驶路况和方向盘转动力度轰梢尸,速度进行综合计算馅,从而指挥转向电机机构实现转向妓。   三个ECU属于并联关系封,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茹、方向盘冕陀、右前轮)欺渐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况发。当任意一个ECU被监测到出现了问题时概巫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岁,恢复至传统的机械传动转向模式凄久喇,确保万无一失磺家案。但在正常情况下救,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈股穿巫。   【DAS汽车的优势靛?】   操控性抬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞便拘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歪偏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况曝搅,享受更多驾驶乐趣斡刷恫。   【为什么线控转向比传统转向快辞吝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贸操。整个系统中没有橡胶衬套瑞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翱,因此首先从内部减少“延迟”露怖。   【DAS对过弯的影响颓揉?】   转向相应得到改善抢。传统转向系统厕厂,在接近弯道时凤,驾驶者需要提前做出转向动作鹤溃抽,否则汽车无法实现平稳转向庭。而采用了线控主动转向DAS系统氖帆裤,通过消除内部的转向延迟午醒,减少了预先动作的必要罗,实现更灵活的转向潞普芒。而驾驶的感受将更加直接蚊新,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕉艾夸,毫无延迟慨疗。   【转向系统也能够减少疲劳会?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感竿侍,因此从另一个角度提升了安全极花。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯铡)姬,12款参与测试的车型中详克,在定速140km/h的巡航测试中弓陪匡,平均修正次数怒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纬伶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磐伐壁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸允瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表受低:网上车市(www.cheshi.com)   当然薄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目可崇秘,而对于传统车型绵徘,这一选项代表着发动机毒、油门踏板饭氯、悬挂阻尼速屉扇、刹车响应等等方面的细微调整汕隶,而由于配备了DAS门,英菲尼迪在模式选择上铃硼,更进一步的调整了一系列的功能迁捆廖,如粳掳:主动声音控制系统桐箔韩、线控主动转向DAS显、主动车道控制和主动循己H啵控制系统ATC等等的设定燎蹿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涩纤茄?】   通过上面的简单问答恋爬,我想我们已经熟知了DAS系统祭,在响应更快戌沤换,相比机械系统更便于维护庙憾虽,节约成本泌车草,减轻重量等多个方面都硕果累累煽缉。而任何事物都是双刃剑葱计岔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缆歉霖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生但,他的解释既简单栋曝洁,又复杂躲,背后掩藏着十年之久的不断试验沁凰荷,推理博,再试验的科研过程恭词。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力当。而这些内容无法用数据体现齐,还是按下点火开关吧歧。   本文导航" "   《极速60秒》差、《死亡飞车》憾孝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缔胁,让车迷们大呼过瘾铃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稀啼。另一方面推搓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的退,但开在路上肯定是最牛X轨,最有回头率的惟痹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事承俩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诧逛据、“真NB”这样的感叹身,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啸彭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分提,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饰强。    作为最具代表性的美系车型绕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笆青,五代车型熠熠生辉斑扮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霉厩横,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孩,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚀形把,缺少了野马的一贯的风格径仕全。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吧偏缔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹤珊卯。 什么是肌肉车艰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攘亲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机未、具有强劲马力狮钩颗、外形富有肌肉感的美式跑车郸稀须。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玲,例如雪佛兰科迈罗谓汝伴、道奇蝰蛇驳簧枢、道奇战马颇,还有就是本篇文章的主角福特野马送陷。不过这些都是字面上的解释缆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扁躲融。什么是肌肉车辰瑰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毖琅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妒,科尼赛克Agera茶糯傲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俊哄袍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蓟耸结。但实际上并非如此苏,凭借自身出众的一面不砂,福特野马在众多超跑中脱颖而出恭道铜,成为闪亮的主角潜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扔交,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机科捷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菩存官,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杯线,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果獭坷峰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葱呐,野马还是地道的童星出道!是的舷玫届,早在1964年刚刚诞生之际鼻美怂,它就被搬上电影银幕矮虑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》未级,也许大家有些陌生糖澎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磐埔。在过去50年里榔霉鸽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洛撂乌。    无论是哪一年代的野马偏浓,但凡出现在电影中踩焙陇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捞蔼。衬托主角的英雄气概或是独当一面溅,野马都游刃有余模。在近期上映的《极品飞车》中疵,野马更是作为整个剧情的主要线索誊娟亩,陪伴主角经历了人生的起伏兰畦曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乖赖爽,五门版的三款车型——耀真量楔唾、耀享劫、耀动分别为52.8万写牵、57.8万淘凛、62.8万兔让。另外还有只发售500台的限量版戈,价格66.6万元趁壁斗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒲肆遂,只是在色彩搭配上带来更多选择巢绥斑,车型配置也更合理被聪廷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钵胃戌,并且通过优化四驱系统稼捶读,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亮。揽胜极光一直被认为是外观控虑柿帅,但作为路虎车型剃污豆,它也有着同级一流的越野性能摄。这是款长着女神模样巨魄铆,也有着女汉子般坚韧的车肆烹蹄。 外观觅背:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型来玲痕,所以不仅长宽高没有变屎陋,造型设计也和现在基本一致硼括。设计师只对一个细节进行了修改秦报汞,就是后视镜瘁献灰。新款车型后视镜造型整体感强娠坞翁,与车身有更好搭配效果撅播。除此之外乡,极光传承自揽胜的城堡式车身秘毒功,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留达缸。虽然极光已经上市有3年时间传承,但时尚感丝毫不减句财幕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肉瞥顶,极光有自适应LED氙气大灯猜轿、全景天窗等配置坦,兼顾时尚与实用性砰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于修叫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谴查,前后保险杠尺寸更大炒。另外盯从槽,2014款极光提供了11种车身颜色翠,消费者有更多选择剧按。    另外徽,外观细节上能看到的摄像头和雷达风湾香,是为了实现自适应巡航镣芬、自动泊车晚醒放、360度倒车影像等功能陋颈乳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剩挪,既可以设定与前车距离或行驶速度料波漏,当系统计算出正面碰撞无法避免坞维,会释放最大制动力降低冲击速度渴贪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诗,实用性得到提升坊粹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妓刨毙,并不是说女性不能开哭撩,反正我问过数个女性朋友复仕辱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孝含,完全不是自己的菜讲啤链。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潞拿侠,所以我觉得这样描述更加准确揩屁簿:这是一款为男人及女汉子准备的车那。不是说它不好疲坡褪,事实上野帝的特点非常鲜明邦,优点也特别多部圭缓,但如果真的不能欣赏野帝的外形邓九聚,那么它的优点再多也是白搭诗。好了略赖并,说的够清楚了毫,男性用户请继续看下去妙松醛,女性用户请酌情选择戏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娄姑,也就是售价24.18万的最顶配版本挤集。配置非常丰富森不靠,但较高的售价容易让消费者望而却步坎查蚊,毕竟男人也不是那么好忽悠的叭帽腻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巾跑肮。不过既然我们测试的是高配版本吮赣渡,就来看看这款车豁播,按照惯例伍鞘徒,还是从野帝的外型设计开始委。   ● 外观权:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议久领,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筷,野帝这种偏向硬派和复古的造型锚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杀不,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卯炔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些登贯,这对于野帝来说无疑是个劣势彪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抡薪炬,国内汽车消费更是以大为美奈,野帝国产后尽管已经有所加长南,不过还是给人感觉不大纹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的年刹窟,带自动点亮功能的氙气大灯曝毒、大灯清洗功能涝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滥淳。日间行车灯采用光带造型互,并集成在前大灯组内乐俱,样式比较简单降徊,辨识度还是比较高的前琼。   尽管车身长度不算长疆梁激,但野帝的高度还是比较高的村康鲜,一方面是车身设计的就比较高大覆略怪,另一方面也是因为底盘较高惋荒,悬架行程比较长讼羚胜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侨苗劣。   后保险杠设计的比较厚实促,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弊,也是为什么我们说它更适合男性车主亥承。倒车雷达是全系标配浩甲,不过倒车影像和自动泊车是选配歌儡蒂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唯嘛返。   需要说明的是示,按照官方参数配置表崎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畏,不过这台车并没有装配后挂式备胎水侯冲,4S店解释说是同样是野驱版酪晨,有的车有后挂式备胎干酿蛊,有的车没有爬,如果不要后挂式备胎郊,可以减6000元瓤让。   十辐立体式轮圈娠腻唬,样式符合野帝的整体风格晾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吻,规格225/50 R17匣。这款轮胎算是一个折中方案痊誊,整体表现比较中庸好坤忍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钦纷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穷闪豁。" "  2006年始桂嵌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程般焦,没一年愧且,这个品牌都在刷新着销售纪录啤瓦桨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局山茂靶。2014年琴农,新的产品问世胺,这一次它不再效仿班搓、跟随诗响潭,而是独步青云穆卤斜。   在过去的几年里两儡,英菲尼迪的品牌推广是以设计爸、豪华为主要核心旗漂墟,由于旗下车型均以大排量为主程缄露,并在操控性方面有所见地齐官狗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猫蓉。作为一个初来乍到的年轻品牌萎版芭,每一步的迈出都显得格外小心既,在保证动力性优势的前提下此仟雹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽纶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距题姜,原因很简单豹凌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沫窃,也就是不同于别人的卖点桓。   在同级对手们相继更新产品的时候唉蜗,英菲尼迪一方显得格外冷静跺抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴,好在当它真正来临之时斡拔,并没有让大家失望精翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抗。   在介绍这款新产品前啥泊,我想我很有必要做个说明败潭,Q50实为G系列的换代产品呛婪,在2013年度兴泊轰,英菲尼迪旗下车型根据轿车拖、SUV采用了全新命名似,即轿车使用Q字母蝗团钝,SUV使用QX字母吧凡海,后续数字分别代表车型前诬,这样做有利于车型之间的关联度任。   2013年颁蠢莽,我的同事在经历了12个小时的飞行后堤薪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迁绵航,在回国后的闲聊中胺际当,他的目光坚毅际蠕,言语中难掩一丝激动粮,当然他对这款车的最终评价很高衫,抱着这股期盼堪帘郊,我们今天找来这款车拇,一同来寻味我同事当时的所感叭柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉釜,所以动力莫担、底盘的调校控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怕公,但整体设计与科技性不会有任何出入膜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薯,也算是足以解渴了男。   对于设计语言四个字来说澜塑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕾隧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惧贪谜,有时我甚至会想矛松驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颓刚构?正因设计团队的不懈努力盆胁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扳舜连,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滔溜巩。   低矮的车身角,流线的车顶道,都是上代所传承下来的精髓达,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涂辛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓢,这与宝马3系的水平相当铰堡,优于奥迪A4L湿、奔驰C级等产品堂拭室,别小看这一举措恳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镭。   对于轮毂轮胎的配备上慑,英菲尼迪从不走低调的路线老貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平列烁宦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隆蔚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柿糠。   本文导航" "  2006年始莆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖,没一年醋僚,这个品牌都在刷新着销售纪录獭坷某,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锯污疽。2014年围,新的产品问世雹狗脑,这一次它不再效仿长肠颠、跟随沽布,而是独步青云菱栋紊。   在过去的几年里讹煽涪,英菲尼迪的品牌推广是以设计卫节、豪华为主要核心晤架,由于旗下车型均以大排量为主权欠单,并在操控性方面有所见地董瘫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉委昏。作为一个初来乍到的年轻品牌币,每一步的迈出都显得格外小心柒建,在保证动力性优势的前提下萄垦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弘欧碎,原因很简单蔑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荒耙函,也就是不同于别人的卖点呐。   在同级对手们相继更新产品的时候缕,英菲尼迪一方显得格外冷静困穷侈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泵,好在当它真正来临之时吐够匹,并没有让大家失望摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼附汹。   在介绍这款新产品前缝,我想我很有必要做个说明酥,Q50实为G系列的换代产品凹砂,在2013年度取舍删,英菲尼迪旗下车型根据轿车姓啪、SUV采用了全新命名尸,即轿车使用Q字母目炼虽,SUV使用QX字母倒,后续数字分别代表车型漠化,这样做有利于车型之间的关联度醋桓聘。   2013年胯,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肯浦隆,在回国后的闲聊中库竿肃,他的目光坚毅嫡瓣淳,言语中难掩一丝激动衰,当然他对这款车的最终评价很高擞瓜,抱着这股期盼苇,我们今天找来这款车畔剔,一同来寻味我同事当时的所感捷毛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗县,所以厂商提供的测试车依然为美规版拎定纪,所以动力掏、底盘的调校胁块脑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社句授,但整体设计与科技性不会有任何出入溺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟菊,也算是足以解渴了鞋。   对于设计语言四个字来说殊徽蓟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌碧还,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酞剿倘,有时我甚至会想辅碉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量某驰?正因设计团队的不懈努力岁始,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慧舍。   低矮的车身砷炭,流线的车顶寄祭,都是上代所传承下来的精髓潘上,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)售獭亩,这与宝马3系的水平相当觅管,优于奥迪A4L融、奔驰C级等产品鞭登暴,别小看这一举措拼卸痊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溶般。   对于轮毂轮胎的配备上播,英菲尼迪从不走低调的路线秤毋犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平故刹纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中干,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茸骄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应划。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首但存,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谓顾仟、陆风X5艰、全球鹰GX7哀虑崇,但依然无法撼动它的地位滴秸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鬼墓椽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藉诵查,它就是CS75漠背尾,来自长安汽车镜。   在众多国内车企中活社,长安汽车拥有较早的造车历史妇,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛊伐斡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计票,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佃聘枚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擂授疲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量其伤蔡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铺阿杀。   在对长安历史阐述过后卷,这款新产品更是令人期待剁。在2013年9月烩彻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肯娶犊,一经面世便引来了无数人的驻足韧鞍歌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品城赁饺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庙栖,诸多细节上的体现春,可以看到与时代的接轨辖,说实话捆钠嵌,即便与合资品牌相比侵,它的设计也毫不逊色陌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV交,在首次无伪谍照曝光过后法阜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手模。从车身尺寸上来看锋,CS75在长度与轴距上的优势突出贸檄聚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檀。在设计上吻拱,侧车身的视觉冲击力有所削弱些无,平和的线条增加了些许稳重感阔,而在配置方面绝不含糊狠,右侧后视镜配备摄像头抽,为泊车提供了更安全的保障赦胺,此外17寸轮毂的注入桨刮匿,也为整车视觉性增加了不少好评分痢。   车尾的造型体现了丰富的层次感退陛,使其得以回归至前脸的感觉时盆昂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牡非。此外捍构槐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旱,可以看出CS75在配置方面的丰富性擒。   本文导航" "  上半期澄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况川棚姬,不同的设计倾向与不同的品牌定位料驶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勒。在“下半场”的对决中骏检泞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叙辑牌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剃兔非。   点击阅读舰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表力辱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淘许苯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廉艇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琶耽箩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谷,以应付那些五口之家出行的需求嘶。行李箱空间的比较儒杠蹈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下习,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灭锯鸡,或者带孩子出行时凄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品需。行李箱内是否配备12V电源接口窟评棋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱青涩琳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郊挂琶。   ·模特A(不戴眼镜)身高猩臀:170cm 体重涝蠢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高起休:175cm 体重达霸酱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棋郡,长安福特此次也算酝酿已久了蔑,可以说即将推出的翼虎夯吓,每个人都能从中找到自己心仪之处库嚏,例如极具冲击力的外形吮、科技感突出的SYNC系统骑、人性化的内饰细节设计锑、又或是强大的日常实用性麻上泰,这次兔,同级对手们真的要小心应对了匙仍吻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秒韶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驾翠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洼填。显然播泊隧,在错失2013年的发展大好时机后叔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刀,其实也能够走在大部队的前列秸每。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漠斤芍。眼前一遍利好家特,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雾没梦、雪佛兰TRAX盘侧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜕甸嗡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市块导懊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逻恋,至今我们还没有看到实车齿。从目前的情况来看如,它们很快就会来到我们的身边惮猴。正是这个原因维,在日内瓦车展媒体报道结束后帽困,我们并没有着急回国喝,而是完成了几款车型的海外试驾韧、测试和静态对比的素材搜集诉标参,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓉。   看到这里疯,或许你会产生疑问论:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摩剔萝?坦白地说瞪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碱雾:1.它们必定会国产并且在国内销售促,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忱赶撮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病,只是一些细节针对本土化进行了改造响,但外观内饰设计百卫盼、车内做工霓、人性化衅峨赎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贺。综合上述所言赌性敦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义补槐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徒暴,感兴趣的不妨继续看下去天珊请。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魄投。例如CX-5晨、ATENZA阿特兹版埂挥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秦创。最重要的是胃剃,它们不仅有所创新琶餐澜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筏谁辖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋托角起,再到如今的Axela昂克赛拉辱剑妇,马自达3已经历经三代车型的演变溃沤。据长安马自达相关人员介绍颁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化多艘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话就,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纽弄妥。它的眼神更加犀利笔,车身线条更为动感凯膏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啊戒擎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳史帅赋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惩绕翔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连份券,犹如猎豹面部独有的黑纹标识体污绢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫡奖闭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悲款,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神善罢铂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线入痪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计深轨逢。另外憨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埂。据厂家人员介绍当溜痪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺部,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稼署菊,使它的整体视觉感受类似红酒一般素叉蔽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm首,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铰,两款车的轴距同为2700mm纺。相比同级别其它车型藕诽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汀纶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心堋,不过轮圈的造型稍显普通秆夯,不够运动村。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凉沮窃,规格215/45 R18剂病粒,抓地力表现不错矢莫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膜醇吠,规格只有T125/80 R16酬啸。   尾部的设计不算惊艳类,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜜狗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性死,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鳖,这在同级别可是十分少见的努。" "  说起海马福美来逼颧稼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匙,转眼十几年过去掇兼,福美来已经迎来了它的第四代车型权娘糖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5公。作为海马汽车2.0时代的重磅产品希,新一代福美来M5采用全新平台打造蒜科,不论外观还是内饰赐钾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皑炊节。在此之前额,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啸标,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晚端。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吩饥辈,宽大的直瀑式进气格栅败埃诡,大面积银色镀铬并,符合国人审美肛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感律鲍慷,腰线采用分段式设计贝狮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寞杀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计金,凸显运动感合。但只有左侧为真排气口倪吗切,右侧仅作为装饰琳素。" "  对于中国汽车市场来说碌段镣,凯迪拉克属于一个后来者良,当然这指的是豪华车市场嘶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地攘,那可真要拿出点真本事卷。凯迪拉克也明白这一点辣腿毕,去年就将全新车型XTS进行了国产郎遁鸿,并且上市销售辜酷,销量也是比较乐观的惶几你。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匪,无论是配置上还是动力以及外观设计上柔师,至少能让大部分潜在的消费者接受订,这确实不是一件容易的事情你缮厩。于是虹霓攻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怪守痞,对动力和安全系统进行了升级聘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颊绢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赋箩攫,仅有一款36S铂金版括,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奈嫂。   2014款XTS 28T铂金版外观瘦忍码:外观延续36S铂金版的设计困溉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同官惜裤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汰领,在其他方面则没有做改动什卧歇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羚舍,没有做太大的变化癌边,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倾凭。   XTS是一款善于运用灯光的车潮芦,它将大量LED元素装备在车身各个部位稗较席,正是这些时尚元素的出现牌卉母,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屋外笺,获得了更出色的细节表现力讽。这些称不上优势的细节表述请弊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饰汉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肛筋。尾灯依旧是LED垂直式的造型斑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炔晚涟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镶侨久。早在上世纪五六十年代匡嘎,Citro?nDS就用上了可变悬架捌梳、随动大灯讨安讲、转向助力乱八词、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钮,加上极为飘逸的车身设计豁社,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湿电墩,2011年长安标致雪铁龙成立煌私,到今天我们测试全新DS 5LS久,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疼,音译的中文品牌名念起来很接地气羌:长安谛艾仕普琉煽,有股莫名的喜感攀慑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校鄙,是台正儿八经的三厢车郝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来节狗洼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象断兜。如今挝疾,马自达6已经发展到了第三代豆慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虹惫,它的名字叫做椽胚徐:ATENZA滔侩息。之前我们已经解读过进口版本蛇洞独,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垮成,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点社。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龋习,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑞,还有更加令人期待的2.5L郝孰皑。   注辆蓟嘶:此次测试中受奸,红色车型排量为2.0L皮畏冷,黑色车型排量为2.5L撼。国产ATENZA目前还未上市从,此次测试为抢先测试风孪砂,车型为试装车葛。   截止到发稿时哇崩浮,官方宣布贩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤宿粕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汕构诞,上半年上市销售唐怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱骄,我们还是先来聊聊外观袖巳。相比进口ATENZA徽,国产版本在外观上基本没有变化蒋徘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菱痘评,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屡酸琅,“下”这个字可意为“以后的”想春歉,用来表示那些目前还没发生的城倍、未来也不一定发生的事情狙喀骄。比如有人说“下次请你吃饭”摊毋咯,谁知道是不是真的!同理喉吩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顽,实际上暗藏了一些不确定性废础:它能引领未来汽车的发展趋势灵械?或者只是一句空泛的口号查实勿?这是我最关注的问题摧。   当然也会有人更在意其它方面呸贿,比如外观内饰和空间等等钩喂苫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峨弊,本篇文章的最后也会提到翘纱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能文。   关于下一代城市SUV的概念妮激长,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剿双。在他们眼里据蹦讽,很多城市SUV都太“娘”了脆屁储,连个小土坡都爬不上去怎么行缝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战健笨籍、勇于冒险的心些怀芦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然软,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型榷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多届胚锋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喉钒,它能够去接受户外的挑战驼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售才措,目前主打3.0L排量的三款车型摧班,都搭载三菱第二代超选四驱系统哗静缝,售价39.8-45.3万元示叔佛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止创侯,还有一个最简单区分方式杭惟,只有精英超越版才标配后拖车钩钉古。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拉捎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奈,陆续又在第三代(V73肖、V77等)和第四代(V93汹、V87割、 V97等)等车型上装备社匪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迹、四代帕杰罗)叛勤去,现在销售的为第四代帕杰罗黄炽。   如果单从分动器的挡位看吾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统散氰孟,拥有2H哩、4H抖塑醋、 4HLC骨脚、4LLC四个挡位钨休疲,在后两种模式下抗韭客,中央限滑差速器LSD被锁定浆肯,为四轮提供均匀的驱动力恰。不过值得注意的是虽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舶蚂局,前翅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焦突叛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朝京涣,正是这样的全路况实用性倒渤,才被成为超选四驱系统练台捕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玻仿,可以在2H梗聪、4H挡位间随意切换档地,当处于4H位置时挫,它相当于一台全时四驱车型楞,可以提供更好的抓地力和驱动力霉狮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面板剂,而处于2H位置时才湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窜,不过这样一个大家伙油耗不会太低良,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝商戒念,4HLC模式时掀旗浓,中央差速器锁止灭胯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时排蛇苏,不但锁止了中央差速器钾,还拥有更大的扭矩输出肝合,此挡位的传动比为1.9:1使,扭矩被放大1.9倍士,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拘午,4LLc就能派上用场翰桓视。在车内痹详佩,仪表板的中央会显示当前驱动形式饯等党,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漠敝赦,并随时了解到现在所处的驱动模式酚就。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辈末,应付一般路况毫无问题龚暇葛,但如果长时间处于极端情况下鸡零恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多儡嫁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搅犀撼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懦,同时也提升了整个历险过程的安全性惹发疼,因此光有一颗狂野的心还不行袜恳娘,还有选择一个可靠的伙伴标田。 责任编辑渤摹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品婚冻,已经上市四年了耙懂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粒零,跟老款福美来相比档次感明显提升赐壳。除了看得见的设计差别腐,福美来M5在配置褂、空间方面也有不小的提升饱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稠寿,1.6L车型会先期上市肌,后续还会有1.5T车型推出标蹋酞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陶,其中手动挡共有6款砰,自动挡3款不,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涟,厂家介绍说叫旗舰版隘。由于厂家没有提供参数配置表穆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跑告皇。 ● 外观溶秋炮:中网造型似君威隧郡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面百,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头媒考,尤其是车身长度菠,福美来M5达到4698mm盗,超越绝大数同级车的车身长度木。跟老款福美来相比惜牧盖,福美来M5的车长惹僚、车宽和轴距都稍稍增加一些离驼,而高度降低了3mm郝。   因为长度和宽度有明显提升歌合,高度基本不变芦,车头设计的比较厚实反凶暮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的传炮猫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网露讳禽,格栅同样采用镀铬装饰吐羌显,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冈劲滔,老款福美来就已经开始采用送了把,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姥秒。中网轮廓稍有些不同储目,老款福美来的中网较矮刺奶沃,而福美来M5的中网稍高隋鲜,看起来更加厚重寿砍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酞。除入门级车型外摆侧集,其他版本车型都配备了自动大灯痛红山,这点还是比较厚道的猎昆净,老款福美来全系没有配备自动大灯泌淑侵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔界妻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伍烧峨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泼催,能明显提升辨识度笑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妒猩洽,是2007年买的矢,到今天行驶了9.7万公里左右偶。日常使用中油耗7-8升/百公里龋卿墩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘎废壁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点校,第一就是便宜县汲,全算下来8万;第二就是配置高授行册,07年8万带皮革座椅没久、天窗扛梢、自动大灯和倒车雷达的车不多参,而且空间也算说得过去祷科氖,总的来讲这款车符合预期翱哄,坊间说F3小毛病多腿醒蒜,不知道是批次问题还是命好项,我家这辆倒是没什么事儿厩世。新F3于今天上市速暖侧,领导说我算车主勿,于是我就来了泼停列。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疆,聊聊老款在使用中的各种感觉老价淌。   ●动力及悬架崔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赋沤腾,动力够用谷恰暖,只是起步比较肉贸券,1挡和2挡齿比跨度偏大赎,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭拆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戎壁。   油耗日常市里开7-8升/百公里呕讳,还算满意顽缎。悬架初段有些生硬品,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宽桃,对于颠簸的过滤一般擎唉,后段软磐款,拐弯时车身倾斜大昂夸。总的来说算是个合格的入门级家用车究耽。   ●配置及人性化设计蔷夏:   比亚迪一直走高配低价的路线沦铜擂,配置丰富扯海池,前面说过夯嫁滔,皮革座椅苯师、天窗陆乡食、自动大灯和倒车雷达都有所配备渡杰,另外坪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针防,虽然不好看劝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绰裳焚。没有行车电脑显示屏怕维烦,无法了解平均油耗郎藐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遁密,首先价格便宜降肃叔,其次当年没有也不新鲜)离秽肌。   人性化设计方面途,四辐方向盘比较细轰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤发措醋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用患墙,四个角随便按一个都能触发荡我。日常小储物盒好用迟,票据咕饥、手机和水都有地方放立,不满意的是门板储物太辛琛(硬伤)瑰硅放,平常只能放车证之类薄的东西勃费,连杂志都放不进去膏,后排基本上算是没有储物空间凉。   ●做工恫饰: 内饰和外观各方面做工比较糙彼羡镰,主要体现在接缝上漠弥固,不仅大而且不均匀妙工醇,这是急需改进的武菠。   ●空间俯:   F3轴距2600mm钞抬爱,我身高190cm公,有时候我开车硷颠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靛。后备厢空间大徒糜仇,而且比较规整双佰坍,用它进行过几次小规模的搬运荤伙,还可以倒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篡,试驾中我也重点根据这几点进行体验济病纤,看看新F3有哪些改善和变化废嫂硅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回试倾飞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裸,仍无法挽回姑娘们的心剖相蛇,如今她们只爱大长腿和都教授拆。不知道你们发现没有阑没廓,宝马在汽车界引领着同样的潮流刑缝,硬邦邦的3系寥弥、5系换代后都不再凶猛绘,舒适感和精致感倒提升不少措烘。现在轮到X5了袒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秃母褂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苗跺巴,我勉强同意这种观点怒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偷牛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秽敞夸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绷刻,更显精致赦嚎谷。总的来说蝎,它不太凶媳钾,更俊美一些无吧皋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茨叭,除了外观与内饰的小幅调整外慈,改款后的逸动引入了1.5T发动机抒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谐庞侣,逸动采取了1.6L家庭够用草、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旗悉坚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仇须伯,一个争取“各门功课”都不落下雄喊,一个则是专项选手烙蒜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惕。 ●外观粪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闻棱:轮廓流畅谴衡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列采盒绩、瑞虎系列首、风云系列及QQ系列)胯,同时带来了转型后的全新车型埠舵抱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澎伎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赴八醚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藤,更是出自海外设计团队之手官傲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词甩计菇。" "  刚进入社会的年轻人替,它们也背负着太多的压力哪,在家庭事业初步稳定之后焊杜扮,一辆车对他们就显得很重要膘难。致炫就是一个体贴的产品颁,它有着炫目的外形店匣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甲搭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上超喜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫青溪脑,变化的不只是名字桔,更是尺寸和定位烤,风格和潜力鼓汉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搔崎,吸引着更多年轻的用户群体缔狸。   致炫外观灵动时尚回,带着一些年轻的运动气息受,车长为4115mm开,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm们逗甲,比老款低50mm;轴距为2550mm撼,比老款长90mm理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞧钎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涂,这样的设计更有利于致炫的散热俩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱觅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吠怪伯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒲填,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺箔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友截睦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒙衅嫁。   在ABB的阵营中掏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盘,他们的目的很明确莲即,就是抢占国人最热衷的这一市场奇恰桥。对于奥迪A4L胸晾鼎、奔驰C级蜕、宝马3系而言谁脑,三者都有着不同的亮点与喜好者胜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法曙膏硅。   在这款316i消息正式放出时垒凉,包含我在内的许多人都会想到一个问题必社去,那就是究竟会减配成什么样库其?但在实际看来叛凌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掸厦连。无论是进取型还是运动套装版骸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距海,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炽础,当然如果你肯花7800元稗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粗脑。此外浅,对于现今发达的网购来说懒,这个根本不叫个事唯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绣,此外还有多种款式的副厂总成可讶劳鄱 ,质量咱们先放在后面百复杯,至少价格实惠也能达到美观的效果犯。   虽然入门级价格不足30万跑毫,但你却可以得到一款原汁原味的3系被卯雇,在定名中你就不难发现相橡,316i中并没有“L”脸,它是基于标准轴距系列中的一员堵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潞,对比现售的奔驰C级睡毛、奥迪A4L而言涡衡钠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势败激骂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睬采,这是国人特有的爱面子传统舌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潦毒立,他们自然也深知这一点清,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹦驰诺,单出排气也与320i的相同迸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陛木聊,不过这一项在网上也是可以淘到的捶羚弯,副厂价格也就100多元么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匿温凳,然而在国内编思冈,它还是一种小众车型慌。可喜的是鳖檀募,近年来随着“旅行”文化的发展啼廓,旅行车也渐渐被人们认可逼堵寺。在我看来夸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饲屏巳,一种是像奔驰C级旅行版钮寇、沃尔沃V60那样陀浚,通过个性禄溶、漂亮漠赋菏、动感的外观设计获得年轻人的追捧律爸豆。另外一种则是踏踏实实走低调毛、务实的路线邵篇,用内涵打动消费者券,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禄触。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夯咆,外观昂毖梆、内饰进行了相应调整绷汕,配置也有所提升舍,动力系统则保持不变鹤璃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版槽惭,售价33.48万物。除此之外如,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版婆,指导价29.98万捻枫。   在介绍产品之前撤匈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仁信。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人广佳,1985年处幕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吞狮,这正是斯柯达的前身绥。需要说明的是赊套兰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刮郡,并不是指该车型限量销售污。   ●低调享沟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看架谜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傻募似、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹬慷袄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格附寇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冕吝、稳重茬点闭,所以严格来讲创合,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版齐喝烫。从上表可以看出垂峭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势如,而且更重要的是秃吉汀,速尊的价格更加便宜耿塘返。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聊。全新样式的中网格栅更具有立体感土,大灯组内加入了LED日间行车灯贤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来史垢捷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应层膏仓,朴实林、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渐,并具有自适应调节功能痘惯。新款车型的前大灯造型更加犀利东。此外欺赔肋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蠕惦肃,简洁修长鲸便窝,没有太复杂的线条勾勒推教,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碴漂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怪,规格225/45 R17烈衫,这是一款侧重于节能环保的轮胎邯溺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恳,圆润耍帽、饱满靛对膛、协调局截,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看投、耐看得多碧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应采,尾门上的线条层次感比老款有所加强樊陈咐。此外剖嗡,尾窗上沿的扰流板馈氯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妹线坏,让速尊看起来很有范儿突。对了欠孪汝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惫赣纫,一般人还真有可能会被它吓到峭嘶臣,其实它的心脏只是一台2.0T捅沁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篱溅,在北京借着区域上市之机舜,我们再一次体验了自由光的越野性能谅。作为越野车型的鼻祖钦髓铰,Jeep用自由光再次向人们证明编,即便做的是城市SUV妨肋卑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镀汐贫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俱,但是在四驱系统上退健爱,Jeep却有其过人之处禾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晃匠具,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器密翁沉。    简单来说嫌任,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睫警,也就是说糖拧,当前轮打滑时烧匣铣,动力会输出到后轮穷,使得车辆依然能够前进酞防。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巴布寥、交叉轴这样的情况)笨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器事列,脱困就很困难了太封。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I齿欧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造距,以横置发动机晚静忌、前轮驱动底盘为基床浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汕,实现100%前轮驱动怪亩,提升燃油经济性戒私村,而且它的后桥也具备多片离合器结构棉奴,可主动控制左右后轮的扭矩分配哭,起到限滑差速器的作用碾翘际。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舍弄涪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡财孪,还具备后桥差速器锁止功能碧千帛,实现左右车轮50:50扭矩分配末软。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统白薄掏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帛搽。    在实际体验过程当中合纯衅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纽献纳、交叉轴哄芦、炮弹坑价、搓板路等等越野路面扭读蕾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琳,越野能力无人能出其右袖。    然而作为一款城市SUV悉呢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力籍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板齿。    另外薪哼苫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间察媳谴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穿韩瞬。相比同级别的SUV荡,虽然在越野性能上依然具有一定优势魂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盟惰,但是进入这个价格区间以后滦蠢凛,消费者选择的范围将更多色伙惠、更大贪甜耪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战飞诧,在竞争力方面依然不具有明显的优势拴。    或许尽早国产化降低成本仙鼓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机德,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佩设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磋捞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巨裙吨。如今寺穷,马自达6已经发展到了第三代隙便阑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垒揉镰,它的名字叫做殿:ATENZA抚坛。之前我们已经解读过进口版本善,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力协袖纷,这一次排量可不仅仅只有2.0L乃鞋,还有更加令人期待的2.5L短吝形。   注梦苛希:此次测试中汕坟桂,红色车型排量为2.0L鸽卤,黑色车型排量为2.5L稼双材。国产ATENZA目前还未上市惹,此次测试为抢先测试堆捷,车型为试装车戒相。   截止到发稿时溜笨拴,官方宣布供蝗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”付,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺,上半年上市销售睡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规当堤,我们还是先来聊聊外观刑。相比进口ATENZA剿唬蓝,国产版本在外观上基本没有变化蹈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹦壁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拎夕裤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丝,它不同于以往的两代马自达6焦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殊称倘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”经匪耸。总之从结果来看奉络桂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美班诞,希望它能够像老马自达6一样痉,百看不厌吗碱煎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亲等,仅针对这两款车型来说磨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熬伍屑,而黑色则太过低调硕眷,完全掩盖了车辆应有的魅力翟。ATENZA的红色与大多数车型不同锋腻倍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氖,不俗套菲盘鹅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm返庇,轴距为2830mm臂,与进口版本相同遍趣。相比同级别其它几款日系车型痊眯态,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鼓培擅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亮箱绒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抖帛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懒桐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源葱既,科技感差了一点破蹦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔炊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卢呸你。2.0L车型采用的是17英寸轮圈繁,相比之下确实显得小了一点馅湘狄,为什么不折个中街,采用18英寸呢吩场吻?   两款车的尾部设计几乎没有区别京空,尾灯样式相同丁,双边共两出的排气管(没错嫡撮,为了表达更直观揭豢瘫、清楚镁藐、无异议伶环救,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忿封,这是马自达6一贯的良好作风哦。总之杀会半,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的连量。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枷,谁都知道SUV车型最为畅销伞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粗岭枷,而卖得好的却还是那么几款赡饯奈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竟美,还要等到试驾之后才能给出答案拘乘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纱盗体,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撂粳唉。从风格上看瘦娇,海马S5偏向时尚箔彪苯、运动逛仟敌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碳虏。而在配置方面亨版,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点换。根据目前了解到的消息隋蓖,这款车型的起售价约为9.5万骸贡百,如果消息属实的话掀儒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墒蔚汕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗币塘请?   外观使凸财:设计新颖挎棘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆享规残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暗瘫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宠桔梦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搪,也将它的风阻系数降至0.34随,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鼎煤督。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谱搁韦,比例上感觉怪怪的恋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痢,有效地提升了视觉效果藩萝锚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徘旱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恃鞭贪、转向灯以及雾灯遂泡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集许。   作为一款紧凑型SUV勃窍谎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm路典,轴距达到了2630mm蓖。与同级别的海马S7相比拌虹确,虽然在车身尺寸方面有所减少糠挝囊,但轴距却多了11mm灿,整体空间表现令人期待胁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梅滑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17殿户忻。" "   全新的A3备受关注晨讨淋,这其中的原因有两点戎盆姥,一个是加入了三厢车型拎蝎敦。而另一个罐短幻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忙坡。只是这台车来到国内较晚酸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咕同。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秘叹,简单明了的说棋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型如剂,而必要条件是横置发动机哇钢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本建酵,但消费者从中又能得到什么骡胯?如果按常理来看坚呈,对消费者的好处应该挺多的汀墨,比如车更便宜了退戈博,就算车不便宜配置也应该增加了拘煎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盼。但上述这些还只是一种期盼扒婆,毕竟这个平台的车型刚量产不久匙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫩笑。至少高尔夫7是这样懦匣,而全新的A3由于正式的价格没有公布理,所以也不好定论刹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遣孙,这次引进国内的共有四款车型某很,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毒吻丛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厕龋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辆翘,6速S tronic双离合变速箱箱边。在本月的21号辣芒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乏弧摄。相比老款的两厢车型喇,轴距和车身尺寸都有所增加赐屠封,而且在轻量化上下了不少功夫灯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择达,但在配置上基本都可以进行选装虚。由于三厢版为新增车型碴警患,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膘屁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忿催纫,“小改款瑞布,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歼会港,而值得注意的是摧侮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谜盘涡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渺炕。”吉利控股集团副总裁配畏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拨爬和,欣喜之情溢于言表斯。    亦或是巧合俩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惠己陡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7串慑恫,一方面蔫俄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓝门轰,另一方面开,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硅经,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粒龋群,种种迹象表明忿枚盼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胯届究。   诚然膝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛔俱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欠递。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昏武蒜,孙晓东对媒体表示事钩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彩噬素,吉利收购沃尔沃之后甭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纳讣司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生假染。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应替盲。" "  在国内扁铅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倦醚,它凭借动感的外观涸起,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剑当烯,后来者RV4蹬、途观毛旅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮黑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枪结屑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敌耻。而今年趟鲁,东风日产给我们带来了第三代奇骏犀呜刃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑不亢谩,年轻化蔚单森、动感化的外观设计就是最好的证明蒲握菏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上款识,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俄猾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中双免础,层次感以及运动感比老款强太多了亨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的船踌耿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呜,流畅的曲线让它不在干巴巴蝎碴,整体饱满了很多裁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踩撂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协外。   在侧面线条的过度下韦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型府糯双,并且加入了以装饰性为主的扰流板裸得。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枷。后尾灯变化更为明显厩介,竖条造型变成更为接近长方造型拘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骨,一定会想起Jeep捍,提起Jeep鲸宋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碱剖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羔笨炒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汗吼橇,看看它在这部分有着怎样的表现肩黔慌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撕盒,并且不可选装以外忌,2.4L 豪华版可以选装该项配置桨攫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罚幻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版输醋范,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舅,从功能上来看比较全面魄撑铣,下面我们就一起来看看它的实际表现囤璃膳。   更多精彩视频拾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艘松,调整比较细腻睬弧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钢罗瓣,而且还可以停得很正头蹦娥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可对廖拣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笔浪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诫,如果继续操作补健,系统则会中断本次自动泊车氓秃吉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题构文,我一定会把奇骏放在首位脯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款济,性价比非常高啦彭槽。不过自从2008年上市至今的6年时间里幢,它始终没有太大的改变凌,另一边竞争对手们却在不断进化截秸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涣涸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律日,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佳儡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前班悍,而看到新车的第一眼就会让人感叹撅吃钞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驶核,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓤叼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孝。相比老款车型略显古板的硬朗外形牧,新车则显得更精致乡抛,更有设计感腑疽涸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裳。当然味涡,除了视觉效果之外里澜竿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纺滑?这也是今天我们需要探讨的问题砍轮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型傲谅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荡魂,我们本篇文章的测试内容并不全面蠢息蠕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寡济,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛔戮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毁措,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帽,里面对新车外形干私、内饰等方面都进行了详细的解读仿囱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靖。另外坷氛藩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伴幻。   ●增加更多高科技配置徽馈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讳,除了拥有出色的设计奠、良好的工艺和用料之外咀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爬摄,翼虎就是个很好的例子算,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屏屑奇。如今的新奇骏身上精,我们也看到了各种高科技配置彻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秆律擞,在两年前它就已经崭露头角镶烧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霸澎,连控制面板都完全相同耿。虽然东西不算新掂使,配置在这个级别里面也算不上有多么领先完疏玲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堆班,汽车作为生活中不可缺少的一部分窃,也同样要跟上潮流己艇贺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胳泻,很多的印象都集中在日系的丰田车上隙播,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傻筒委,由于起步较早花俏冀,所以在混动技术上都比较成熟斥井抒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型推界爱,一方面是因为未来的趋势旦,另一方面就是对环境保护都有一份责任托。但能让人印象比较深刻的不多宠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颓。经过一天的试驾体验翁扫联,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淘鸥潘。   外观方面狡欧:设计大胆前卫镜吕疙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蝗冻,给很多人的印象就是模仿镜牟平、复刻旦,aygo幌背廊、花冠茅祭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象问亢俊。实则也是没办法的事儿效挖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛冻,不过从秦看来膜扩穿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荤戏擞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廉潍,整车设计偏向年轻化扯衫,前大灯内加入了日间行车灯喷。车身尺寸方面忙瓢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm士,轴距为2670mm浇沪寸。   实质上想,比亚迪秦的外观特色鲜明起,个性十足梢插,他并没有针对大范围客户群体而设计齐趟,更多主打年轻靛亥揽、时尚元素憾春宠。这样一来衫穆江,优缺点也相对明显粳窗,需要一定的时间让更多的人来接受他苦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膛,充电方法非常简单也很安全筛旧。通过家用的220V电源就可以直接充电磊,但是要采用三相插座筹颂。车内的仪表盘可以显示充电信息渤,包括电量以及预计充满时间蚀,而且还可以选择预约充电潦茎队。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盆,虽然我的“档期”已经很满脾茂慕,截稿压力山大挝。但作为潜在车主尾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平委,它和福特嘉年华桃欠、大众POLO会有多少不一样橇,谁更值得购买曙澈密。我想这也应该是大家都很关心的问题反胶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息釜竭,以供大家有更多了解滔顶浅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娠,分1.3L和1.5L车型奸称,提供5挡手动或4挡自动变速器菱毫堑。这也是国产的第三代威驰车型垂靛,相比老款车称,新威驰变得价格更低爆娟涡、空间更大蘑辈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簧喂沟,在广汽丰田4S店中销售蟹颁炔,价格区间6.98万-10.88万元蓄唯绩。两者动力系统泄、内饰设计完全相同价趣兑。只是外观分成两厢与三厢救,配置上有细微差别而已骡闪。好了收,我们就从外观开始说起警甘。" "  导语蕊:在新能源汽车研发领域刻染,比亚迪一直是领跑者览翻葛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奢景背。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陋会份,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剧诫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翅徐矗,能够开发更为节能棚淬集、环保的电动汽车产品错,实现性能的提升和普及应用福。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作台恰摊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妊画履。   历史上辜呈刚,秦灭六国撕,结束群雄割据时代敦写朴,统一中国仕绊统,开创了历史的新纪元泉毯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆维亩窟,势必证明其在以下六方面的实力枷:   一览为缓、比亚迪秦到底有多快米宏薯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翔凌耽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钨渭,23%的车型在8-10秒狼镁,17%的车型6-8秒琴浩继,仅有8%的车型小于6秒接偶硅,代表车型如保时捷卡宴4.8L害。今天几氰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赋,秦百公里加速为5.9秒劝鸽,而记者实地测试时八孤刃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒航纳。   跑得快自然有其道理艘,秦具有“双模”动力祈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衡,在混合动力模式下垛,秦能爆发479Nm的扭矩纪讳胚,某种程度上可以与那些超跑抗衡日赦盖。 二畴、秦油耗到底有多低墟蛔?   根据国际标准测量核算统,秦百公里油耗仅为1.6升须。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式那崩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式九库,纯电动模式时蹋舌辛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熄拔,整车自动或者手动切换至混合动力模式拇谋具。在所有模式中许席,秦还能进行制动能量回收福,即电机向电池反充电碴叛娄,每百公里回收2.5-3度电誊,可以多行驶约15公里梆莫譬。 三谴糜立、秦充电到底难不难钾滤核?   一句话回答彩帽:有三口插座的家用电源就可以莆柏伶,就像充手机一样方便滴颈微。秦的电池容量为13KWH悸缺,可通过220V电压帅,3口插座痰,4-5小时充满电斤狠。秦随车附送一个智能充电包抵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馅。   四棉茸炒、既然用了大量驱动电池屡伦古,到底安全不安全?可靠性如何盼瑞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跨粒示。单位能效比蠢寞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涟。但是安全稳定性方面则恰恰相反马歧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池默俄贪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憾铃前,是目前市面上最安全的驱动电池萄,没有之一复撵杉。   可靠性方面密,据比亚迪测试涩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俗雄笺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修线,业界罕见饭蚂掣。电池电芯甚至终身保修蜂。 五柯、秦操控驾驶会不会很复杂秤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洞腿,习惯之后甚至更加简单莱姬。新增纯电模式蚁萁愠校控驾驶舒寂粒,更安静氯昏慧、更节能楼。   六蜕常、电池组电用完了如何行驶连?   据技术人员介绍桂,秦本身不存在电用完的情况赋哭郎。电量不足时巳姐点,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郊绞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耻渴卡。   此外遂,行驶过程中乌悲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量评铅却,并储存到电池中桃稍粪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矩曝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镐衡,其次是QQ me森份衡,PT漫步者之流录,当然还不包括那些“只识其样颇爬丸、不知其名”的人群沥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象覆幕,它也是双龙汽车最具标志性的车型婆围。在迎来双龙新柯兰多之后赋花,就在近日季空,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾博,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铃仍,但却让我们可以由心发出这样的感叹茂闺砰,爱腾终于正常了卧。   从推出2011款爱腾至今庞,已经有近3年的时间哺堤魏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绷喊酚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厦漏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丝,伴随着2014款爱腾的推出椿,有关于这款车的一切溉良讳,也自然成为历史剐夸魏,被我们封存起来肥楔。全新的家族化风格设计扫是翰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淑维耗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焦搭顶,与新柯兰多相似的样貌届叉,让新爱腾不再具备专属性憋。没处前部细节的设计计,都是那么平易近人陌恒,平庸的再没有任何特点备。可能人就是这样魂冒使,老款爱腾在售时毯撬题,人们总是说这款车有多难看臀悉,有多奇葩型惫,但当它真的成为历史后撅,我们又会感到缺少了什么借谷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化通,但还不至于让它从中获得什么优势娩嘘,车尾部简单的几处变化笔萎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肖丛。现在在大街上畔啸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匪垃。   本文导航" "   这年头在路上跑着毋韧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼餐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魔饺朵,把自己造的车不断的加长犬兽,就算不加轴距也得把身子给拉长囱嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中床粹臂、大型车上佰忙皆,感觉有些资源浪费曙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辱趣甲,“L”的作用才更加实际划妙陡。当拿到这辆YARiS L 致炫时入蝗,小惊喜了一下手途。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了儡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灿迸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捣禽菱、大众polo抡磨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叮。目前这辆车共有两款动力捻遂、6种配置车型在国内上市坊敝,指导价格在6.98万-10.88万之间化藉概。由于新车型且上市时间不长荆电壬,所以目前的优惠幅度不算很大脑,基本在3-5千元左右策拉。(个人观点搓笺无:致炫衔狗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悄绷颠,厂商指导价为8.7万-10.68万杭,搭载1.3L/1.5L发动机举享诉,5速手动/4速自动变速箱摹挺。" "   曾几何时滔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾么邢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兼淑,但却没有获得国内消费者的认可溉难腹。如今躬哭井,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糕户畏,其售价区间为15.48万-21.98万元售事,相比老款车型有所降低层拱畅。另外哩瞥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杆叉谰,并针对柴油发动机进行了重新调校顾。下面就让我们通过试驾体验人恭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化傅附扣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呻,并采用双龙全新的家族式设计秤焕袭,整体风格与现款柯兰多十分相似谴里。然而半疲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帮逛,其车内布局依旧与老款车型保持一致戌,略显缺乏新意岛扔。   小结猫帆糯: 相比老款车型来说势耽吞,新爱腾的外观变化令人欣喜幕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澳芹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次射库。不过快爆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禄弛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慷咖动。在海外市橙铩,新逍客提供3款发动机拇,配备6速手动或CVT变速箱拨疮,在英国的起售价是17595英镑坎漆。与现款车相比缴漂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狮芦匹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撼骑甸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邓腹扳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吴廖。 ● 外观介绍市儒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赋:宝马2系Active Tourer溯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型江卤缓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子貉?车展上的展车给了我们答案盗蓬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月单,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坑写,而在正进行的2014日内瓦车展上厘硕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绢界层。和两厢版一样附,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕猓块化平台打造嗓,造型新潮时尚秽溜册,细节设计则突显旅行车的元素挪,保持一款旅行车应具备的实用性闷。据悉请,该车将于年内率先在欧洲市场上市官弘徊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位保,相信国内消费者很快也将与它见面诬媒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噶俯筒,全新标致308的旅行版如期而至骄。从整体变化来看汉,它在保持旅行车实用性的同时火混浦,将重点放在外观幻、内饰的调整以及配置的提升上邪,新潮的设计更是让人眼前一亮宠幌蔑。在我看来崎感倍,它的变化是非常积极的汕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高外,现在它要做的就是尽快进入国内撕诉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劝:   静态评测    ?   更多精彩内容墒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侈老谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛酵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枫冬。早在上世纪五六十年代孔,Citro?nDS就用上了可变悬架摩黔、随动大灯吞镣、转向助力攫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赤蓉,加上极为飘逸的车身设计镰崩耍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿锰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伐,2011年长安标致雪铁龙成立祷,到今天我们测试全新DS 5LS斧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尖,音译的中文品牌名念起来很接地气退:长安谛艾仕傲头谜,有股莫名的喜感兜溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑忻,是台正儿八经的三厢车屉澎。   ●外观存判:考虑国内需求贸喜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前股项棠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畏,后者里里外外都显得格外前卫梨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疲刷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实霉脐、更好接受一点啥副。当然垒,前提是得保留住原有气质闭夸徐。   在这张全新的前脸上士死,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粗身,官方把它解释为“飞翼”熔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骗,由于边缘不是那么锐利瓶玻缕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跨,接受起来没那么难慑裴。   车身侧面和尾部看起来很饱满玛、匀称盎儡慑,其实我个人甚至感觉比车头更好看联。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰没,厂家说这是做完市场调研后的选择卸本,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袒,想想也不无道理鲍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莫,与其后期车主们各自琢磨酗典武,不如原厂直接把这事办了贝聊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乾松,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肩氢:下文简称新阳光扑,以便阅读)怒鹃割,换装了与家族大哥天籁相似的前脸间剃氨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰处彻悼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喉成。现在它不光新潮纬,还进一步提升了性价比逻亭,为与定位相当的大众桑塔纳老、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湿。 外观痪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篇平,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牟嚷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脾肩还,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丹虽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菠懂凑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸡齿,达到4456毫米焕扳睦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平商。    此外半统逞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米八课,由于在东风日产的产品体系中翰吹瓮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)密皮鹊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些际姥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逛,我已经身处呼伦贝尔牙克石侠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挽铣。尽管天气有些寒冷楞柿镜,但此刻我的心情是非常愉悦的偿零,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演目钞胆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恕蚊黑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凤,当然我也不例外疚。这次除了911之外堂币,保时捷还带来了Cayman教铆、Boxster鼻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惮,让大家分别体验RR(后置后驱)玩、MR(中置后驱)金疼土、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崔奴迪,即使在这样的冰雪路面也不例外速,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剿。在练习漂移之前隧寡,充分的驾驶培训是很有必要的搽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郸汰铅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救号肛解。   ●车辆失控该如何挽救祟逼洛?   当车辆发生转向不足时脑叼番,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笺,稳住方向并且慢慢回正蔬,切忌继续打方向丢儡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撩,反而会加剧转向不足的发生卫娘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时信,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猫垃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔽钮坑。对于一般人来说秃底统,应付转向不足要更加容易一些并凶蠢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痪熔横,而转向过度一旦被合理运用祟券,就能成为过弯利器诽,也就是我们平时所讲的“漂移”勃。   ●如何才能实现漂移茶?   要想在弯道中实现漂移藤谴朵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阀技。针对这次的车型以及冰雪路面拱泛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侠:   1超、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煽,我更愿意称之为惯性漂移过弯腾澎钵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钡泛春、甚至小于90°的急弯壬峨。 ? 『以上为PPT截图商,分辨率有限净,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性期,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凯软贡,然后反打方向堆柯风,稳住油门漂移过弯贩杯。例如在通过上图中的右弯时棺肚乐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呻睹,然后左打方向陛饯,紧接着再右打方向驾峰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动览堵,别慌扔汐昧,这正是我们希望看到的讥家,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘘钩碌。随着车尾横向滑动的产生宫甫,此时驾驶员应该迅速反打方向驹峨掀,让前轮时刻指向出弯的路线甸鬼好,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度范许,随后在出弯时适当收油并回正方向步娟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铅胎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向配高构,方向盘转动角度都不宜过多痪哗堪,最好控制在90°以内蛾秆。其次油门动作务必细腻辅沪仁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弓俗,给油则会加剧侧滑虹,收油则会减小侧滑角度角茅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捍朵。   2磺翻世、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乡。   适合弧度比较大的高速弯道孔逃娟。 ?   当车辆高速入弯时长挎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲤狗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赋。当车辆开始侧滑之后籍必,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淬,继续维持横向滑动金,同时反打方向控制出弯路线鸡,之后的动作与第一种方法一致毖。对于初次尝试的驾驶者来说淑庐,如果入弯速度不够快也没关系募喂添,你可以直接省去刹车这一步骤钠欢饯,在入弯时适当地轰一脚油门猎面,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑事菊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峭牧修,并综合运用盎堵挺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪儒钙。例如在紧急刹兴捣、高速的连续S型弯道藐默,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淌拘汉,从而划出一道完美的漂移路线另。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泡电吩?AE86在高速S弯道超越RX7湾功晶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介髓。   当然冯骚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颇墓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器际梳趣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作协染匙,驾驶员只需控制好刹车帘、油门以及转向三者之间的平衡即可烦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甫姓。   然而即使是这样屋骑孔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撼坎。冰雪路面凹凸不平珐节暖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碌霸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改,所以技术和心态都十分重要辅狗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毁抢承。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搐耐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彪。在这期间究记挺,沃尔沃创造了无数的第一富唱,也赢得了不少的辉煌成绩枚,当众多车企迎头赶上之际届僻拈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中上,并将其命名为Drive-E啸骨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舞违晌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罕虏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秤腻,实现了靠背调节和腰部支撑旧。 1967 推出首个后向式儿童座椅煎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脐维,将有害废弃排放降低90%以上孙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)队,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桅佬寿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绕辖让,有效减少或避免低速追尾碰撞础驼鸡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竟磐,至此安全范围从车内延伸到车外混。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诉报喘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数门磕哪,从被动安全到主动安全柏擅,再到行人保护姐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞠瞧,空气污染现已成为最热门的话题妊迟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钱柑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忙洞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剁棋芬。   Drive-E是什么 龄?   即E驱智能科技和韩,代表Efficient Power(驱动更高效)唯虽、Electrification(驱动电气化趋势)哪、Environment(驱动环保潮流)抠咖,从字面来看很容易理解局别,简单来说就是引擎高效化残,这样一来既可以保证动力性匆牛,同时还能达到更好的排放标准双蠕翰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泊溯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慈吼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枢扫酸。   沃尔沃还将这一技术投身于拇┪ちǎ块化的研发先桐岗,只需变更增压器穆俅羌块与催化转化器木殉欤块等主要部件吧久布,便可催生出一款新的引擎产品冒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戎,大致可分为4类钉达即,即汽油直喷引擎汹、柴油高压共轨引擎蟹惫举,单增压引擎(T5)鲁、双增压引擎(T6)洗泻。 以XC60为例 滔寒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猫棋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表男需绵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎破士陛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陵,在动力输出上也略有提升帽醋眉,其中的原因自然脱离不了小体积蚂、轻量化等一系列技术的支持兢攻赔。   此外变速箱方面也有了很大的改观赖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妥粉,挡位的排列也更加紧密嘘,有效缩减了换挡时间镰通携,从而具备了迅捷的响应能力新戌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刃滴滦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靖诗赐,耗能经济性方面得到了进一步保证传,它将改变城市路况中引擎启停的时机请磊,改善油门的响应蕾操项,空调系统转化为经济模式工作俱舶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作飘辩揩,而在65km/h以上松开油门卑绣煎,引擎还将会处于怠速状态姑袖亭。   本文导航会奴锯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸酱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痴。不过衔吾,动力并不是我们今天的主要议题哺跺。秦的下盘功夫方面表现如何馈凳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系建?这些都是我们今天要研究的内容辖。综合起来溃,我们最终目的就是想要弄清一件事罗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娃猎翠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上替凭瑰。当然观,由于秦有着体积更大秸、更加复杂的动力系统涟昆片,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法攫,但由于双叉臂需要更多的空间被,因此也是不现实的晤。在材质方面溪,秦同样表现中规中矩纽偏,并没有使用轻量化材料为车头减重厕抹滔,亮点并不多煤。由此可见蝗讹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纹炬伙。   不过事镁潭,由于混合动力系统的特殊性媚膳,秦也必须做出自己的调整掏沪存,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓝李。比如雇贪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晴讣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衬巴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上午。此外勒鹃淳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮林仑泛,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼓霸,看起来很是显眼蹄搪很。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祁,而在同等材料和工艺的情况下怖苇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度干,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窍。   另外沸椿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浇扳。与速锐的非全框式副车架不同斜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琅肠,由于加入了电动机和管理单元迹极,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哎莲,因此这样的变化当然是加分的桂冻侗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婆叹九、振动和声振粗糙度海距溶,欲知详情请点击这里)盯,是个值得肯定的进步沏。此外典僳,与速锐相同僧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泊,强度更高奇山,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梗虚峦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赫,现款傅滥鹎撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌避拘尽,不过福特已经为此做好了准备唇坦,日前刚刚发布了新款甘让希克斯棘蓬。它采用了全新的家族化外观潞农斡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慌,不过它真正的杀手锏埠,还需打开车门才能发现斗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幢,进一步抢占细分市呈浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫩,满足那些对于性能有一定追求的消费者穷快儡,比如轿车中的S5损赖腥、S6勃奔、S7壕闻、S8等等火赌锹。就在不久之前的2013年12月蔽酞为,奥迪SQ5也正式来到了我们面前的遂的,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫌凳辆。 外观村:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峨彻窘,可以随时面对那些不识货的挑衅者弘府尽。作为Q5的性能版车型邪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酸掣据,颇为低调厩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窗讣。 车型图片 基本参数反逢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出李,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驶碍,特别是车身高度经过降低燎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肮委垄,而轴距也有细微的变化吹抵。   其实只要细心观察犬当,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篱,除了特有的徽标之外胎雌,SQ5的镀铬条有别于传统车型井缔,采用的是双横条样式姆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芒阑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹲嫩叮。而配置方面勤吵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郡。   尾部的变化主要集中在下半部分粱簇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孤舰妊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计康喝抽,可根据行驶状态来改变排气开启程度穗掠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞬窖嗽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哨废,前者就属于少数派翘。一个是只有追韩剧的人才懂权苍,一个是全民百吃不厌伐石琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劲瞪,其实上一代车型在国内早有销售旧末附,只不过跟福瑞迪太像了嘘冠速,外观不出众卯茶,关键是动力平平酮,所以最后并没有收获太多霜砰。全新速迈刚刚上市蜕朽涂,售价17.98-22.68万元巷,很有幸能够在第一时间接触到这款车连,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了别辨耻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硅喜秦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爱济。通过简单的对比烧,不难发现甜篱持,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吮,名字叫做ForteKoup辰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机费灌鹃,售价17.18-20.08万元团空嫡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蝗犊哆,它承了起亚家族的虎啸式前脸墟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煎旦,现在看来谈不上惊喜涉签贤,只能说还比较精致任肆。虽采用了大嘴的设计拣弧獭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痉搽,或许小女生会喜欢那。大灯全系都为卤素光源似,并带有日间行车灯琶禾隶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侧灭刑。   走到侧面姬侠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轰铆,但两门的设计为它增色不少皑健,在绝大多数人的固有印象中剿,跑车就应该是两门茫,并且应该是无框车窗伺,仅从这两点来看奢肛,速迈确实都做到了竞厢,开在路上的确引来了不少的目光追随喊柬惭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腺贰,我们一致认为车尾的设计更为出彩泉藕,短小坝反、精干幻犁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韶。除此之外形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悼鞠暑,而且排气管口径不惺5省,车尾营造出的运动氛围似乎更强颇擎。轮胎为韩国本土品牌挤,规格为215/45 R17葱茹风,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了两脾祥。   当然辟,如果你选择2.0L车型的话阮鲜,你所看到的黑色外壳后视镜瞎、前后包围的碳纤维纹路饰板欺空、双边双出的排气管偷霓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捶。" "  讴歌这个品牌棉歌魂,或许很多人不是太熟悉橇煽甩。作为本田旗下高端品牌判匈勒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猩,而且在美国市承盖障贰,讴歌的品牌影响力是非常大的棺础。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力界平,大部分都是人们对这个品牌不了解密杆肋,影响力上不去吐,导致在销量上确实不尽如人意勉窟。对于这次全新MDX的到来仑侨,个人持有赞许的态度饰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淑恍黎,还是那句话睹,品质上去了崔擦,接下来就是提升品牌影响力了借葱狄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氨手,大灯的轮廓更加细长凛却,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擎,但内部结构和MDX并不完全相同莲。雾灯被一条仿LED的光带替代拘,进气中网的细节刻画更加运动凛恐屎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泵,侧面造型给人的视觉感受非常低电,这和前后大灯的位置有很大关系悲精捻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涸瑟敢,注重舒适性需到掂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感第窖,而压低的姿态却更加动感扯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱素。尾灯造型相比较现款修长枫继,优雅的感受也来自于细节的 设计嫉嘎,但貌似通过我的观察饯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源禽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闲,让尾部显得非常简洁蜜抗。   本文导航订:" "  2014年2月20日钉香兽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笛粹干。2014年型奥迪A5的最大特点是馆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聚穷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琴,共有19款车型虹,售价在49.98万至85.8万庐黑湿,具体价格如下释: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面票高,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别簇。配置方面蹬,也与现款车型相同融。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炉。   内饰方面杰焦,2014款车型也与老款车型大同小异肚锯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妓辰娜,同时门内饰邵喘斜、座椅中央扶手抚挎、都采用了纳帕真皮面料卞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胃秒扔。而2.0排量以上的发动机则保持不变常挂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型故,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箩伟嘛。   变化一须:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘦款诫,在原有的缸内直喷技术的基础之上逝瑰卿,加入了较为传统的歧管喷射福搂棺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逢铺,通过二者各自的优势洪功,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑞。事实上风,混合喷射也不是什么新的技术恢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刺轰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点新乳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市背础冗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漏钡。   变化二吵芒善:排气歧管集成至汽缸盖内糜唱嚼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辅丁茸,从而减低涡轮的负荷饱嫡,提高涡轮寿命陋祟廷。同时督鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却刑点,相当于提高了涡轮的进气温度限制雄陈懈,可以允许发动机有更高的排气温度四寸戎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苯讳,同时结构也更为复杂沛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俊芒。对此希,缸盖内的冷却系统也进行了改进姥吝褂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)算扳。   另外托魂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外款痹,还有着两项小改动激氯。使用旋转阀目埽块替代了传统的节温器鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上新唬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峭阮。   根据官方消息耙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讹卤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竟锤。笔者也希望在应用新的技术的同时氛搏按,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罗栖。 责任编辑稍聘:王晨熙" "  A00级(微型车)拉乃搬,在人们印象中这类车以实用性揭淘购、代步功能为主顺几,低廉的价格促使配置也不会太高杠写,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伸俱,一款车的推出打破了这一概念九耽灭,它就是全新奔奔稿话苔,来自长安汽车廊芦。   感官是人们的第一直觉反应拦祭,所以外形设计的重要性不言而喻赐,为了使人们印象深刻斑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秀蒙妮,道理很简单链,日本是微型车最发达的市场浅捍匡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坪肥,在2013年广州车展上刹付施,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妹希承,除了时尚的外形设计以外侠鹤芦,在细节做工上也有着不俗的表现时禄检。前脸的设计整体性很高统弥反,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫌墟浩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渡临。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛙掣,不过这一点在外观上并不明显珊耪,这源于贯穿车身的硬朗腰线材,有效将视觉性降低半蒙,同时搭配造型独特的双色轮毂闺,让这款小车看上去时尚动感拷厢凯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛇郸版,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翘,如果仔细比对窜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俄晤。除了引人注目的设计以外薄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹富镶,具有加热功能的外后视镜踞氦篙、15英寸的抛光双色轮毂敦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市都,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d檬径搔。不过姆鹤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轰,从内到外幌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叛肋,可以说是一次完美的蜕变洁。那么这款新车究变在了哪里郡徊?它究竟新在哪感微捷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戒遣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堪驰巴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大访,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皆,轴距则与老款车型保持一致汇。在尺寸变化不大的前提下菠翘小,改变外观粳潭、动力孔判得、内饰蛇炯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姥,2月19日这台新车也正式来到我们面前陷,并接受大家的考验视孰虱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掳,但这8条是我个人认为变化比较大的帅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巩担,我就有了一种预感瓢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵染,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磊狡独。全新X5给我最深的印象除了家族化外控拳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恰。首先辈茹,先说说全新X5的外观伸哨箔,“大尺寸双肾进气格栅”伺赤割、“开眼角式前大灯”鄙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葛犯。    现款宝马3系推出的时候芳扁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烦僵,现如今随着全新X5的上市氢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上介拎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇阂碾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啃输使,据悉卡驹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯富烦。值得一提的是悼粕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘁,给人一种炯炯有神的感觉扛蘑竞。    由于新老款车型的轴距保持相同棉档旦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉群,反而侧面的腰线给人一种力量感处姑谎,这也使得新车看上去年轻了不少靛篓。细节方面峨,新车在前翼子板上增加了进气口杰缴航,突出了宝马品牌独有的运动基因闲矩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格父碳危,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辜,提升了夜晚的识别度垂村。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畦私扮,降低了风阻系数单拉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湘授茨。" "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有每境,转载请注明出处掏扁。   在2003年咸,奇瑞QQ的下线让这款时尚荡悄、便宜枚惠湍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薄,之后短短的几年间肌疤凌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘫笨,然而到了2006年长安奔奔的推出四,打破了QQ一枝独大的局面呐。一转眼际,已经过去了10年的时间叔苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占补脑,在这个追求个性闻从、讲究品质的时代匿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颈间袄,而长安似乎也意识到了这一点疆等试,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乡身?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枯匠?   从厂家方面获悉才讽途,老款的奔奔(love)已经停产膝偷,而奔奔mini则将会继续生产销售裴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恭,前者主打精品中高端微车市掣偻芟铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战抱墒逛。从定位上来看迪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些下,虽然沿用了奔奔的名字溜嘶,但整车的设计妥、配置以及售价都会高于老款车型垦龄微。   新奔奔客户群体是谁避?   在很多年前伐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莫疏,到底是买奔奔还是买QQ部墩,在那个时候蚊淬肆,很少有人会关心这款车设计的如何秋迫、驾驶感受如何担视剐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碧官奸,省油需袍、皮实洞促车、能遮风挡雨就行寂。   现如今疲处慈,80后侵笔、90后已经成为购车主力堑,这些从小听着walkman炽刺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荤碍、用户体验以及品质都有着更高的追求辜揉,因此在座驾的选择上同样不会妥协邻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看半灰,新奔奔就是冲着他们来的仆甜。   新奔奔主要的竞争车型是徐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堂吾,但从目前得到的消息来看舷恢,5-6万元将是其大概的价格区间竟。这个价位中既有一些合资的微型车珐吓凑,也有自主品牌的紧凑型车烯痕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恫,比如两厢赛欧姜、奥拓鳖、玛驰以及低配雨燕等等车型新考适。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些林,产生竞争的几率比较小眠。   外观黎:惊艳来、和谐埂崇型、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晤歧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞守:高离地间隙恒、车顶行李架信伯掇、双色车身等等巧。没错柏,无论是跨界冬稻词、越界还是交叉车型泪赡确,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楞脆幻。不过世间万物坡,徒有其表终究很肤浅吵,我个人认为席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鄙豹蛾。所以醇际乓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暑蔼捷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箩慑北,它集沃尔沃所有看家本领于一身风驶贫,可谓全副武装甘朗。为了让媒体更好的体验这台车描,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窜宫。没有固定线路鞠刀,没有领队车辆宠雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匣艇蹭,它会和每一位汽车媒体人独处12天琼挟缚。而在这12天里敛缄,我已经和它奔袭了4100公里虏祥,横跨了三个省份烽钵,体验了柏油赛道盗、软土拉力胎、冰雪漂移变、高速狂奔息丰沪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澎,当然降清策,最终的结果是祈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啦惜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的家卜,正所谓日久见人心穗,交友如此瓶,试车亦是如此记。回到正题蓟嘉,和往常一样赶臂蔬,对它的了解还是先从外观开始韩挫媚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暖,相煎何太急”这句绝句帅嗣来,而在雷诺—日产集团旗下头桔,有两款车正在上演着这一幕类。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞥,还有这出色的越野性能竭夹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性判。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扛婚,买谁更划算尖碳世?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眉,作为英菲尼迪的顶级SUV先,QX80的售价高达152.8万叹,但经销商处可以优惠16.2万缄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万村,虽说16.8万也不是个小数目赤诵。但对于消费者来说拜,一个日产荡宽贰,一个英菲尼迪行乳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闹醋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酒梳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翠,它的身材绝对够大窍。从上图的数据来看赦铅某,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姜项鸽,尤其是将近5.3米的车身长度妹擒荆,会让您感觉驾驭它有点困难讨。另一方面孙豆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型速,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梗剑衔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巴室。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皮骏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胚崇纲,同时也显得异常凶猛侯茸财。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉结官。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拟济撬,整体造型圆润练,没有多余的线条作为修饰独删受,但是反而会让人感到车身很厚实妥邓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黄。同时注意它车窗的设计角,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骸下钵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兴晴顾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稳殴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惜凤,也没有了那种霸气税,转而给人的感觉是设计很前卫班。车尾的饱满程度与车头相呼应着彻,丢去了上一代的直棱直角嚎倘,饱满的线条凸显着丰满的层次感布茬。   日产途乐继菏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宫,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩箔吵,但途乐依然拥有自己的外观特征揣腔擒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郴钵话。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型防构燃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翱伙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氯卵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笨兼,成为了车头亮点之一畔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术技坷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型董介,这项配置自然是少不了的裳陶怯。我们可以找到4个摄像头能蔫凌,它们分别位于车辆头部铂抢、左右外后视镜下方和车辆尾部聊。以便在停车过程中句嘘搭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲁趁,让您更加自信轻松的把握泊车空间煞垒咆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头番,大大降低了停车时的事故发生森捞街。   途乐   通过对比发现半,两车在外观上的配置基本相同勘拇,差别仅在日间行车灯上纫堤焚,不过随着QX80年款的推出识翱,日间行车灯的加入应该不是件难事茂瞄蒲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肛,在相差仅有10几万的时候吩瓢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店噶距观。    责任编辑懊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天波,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舶,除了奔驰G莽抗、丰田陆巡系列惭讣、牧马人等欣订,双龙雷斯特也是其中一员疟评茄,而且雷斯特还是柴油车嫁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仙痢祁,以目前的接触来看锹题谰,双龙雷斯特W表现不错步,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胁蹭剑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前规,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碾耪羞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鄙叹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壬虱。当然提,在随后漫长的几年过后嘎谱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌女葡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溅孔把,该车型最大的特点就是其尾部造型僻扰骆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扣,宝马方面肯定不会承认妒,但从年份来讲赖巳歪,明眼人一看便知南臂廉。   外观彭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滔兑,该工作室的创办人正是乔治亚罗眠潞辟,不过大师的设计未必符合所有人的审美匡操,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹦喊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拍卡呛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甭暑兔,但为了照顾空气动力学与线条流畅歧,雷斯特的车头是圆的核,所以在当时看来有点“离经叛道”苇。   而到了现款的雷斯特W劳稠嵌,这个“小问题”被修正了隙,一体化的设计已经是大势所趋闯颓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篱煽刀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妹肚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相动搁。通过车展上的展示第,小编已对这款纯电动车型有所了解妇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验病祁,时至今日黔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肮鹃甭。据悉让揉,之诺将在今年的2月份开始接受预订书,上市后将以租赁的方式面向消费者掸涎,具体的细则目前还没有公布靠示,上市后会有着怎样的表现漠雀,我们会同大家一同关注仑揩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前末份,简单了解了一下之诺这个名称的由来疯桐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辱剧帕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟儡澳们,毕竟是基于宝马X1平台打造师辈棉,因此在多个方面相似度高也并不为过曝赁氖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E东房,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睡帆寸,其具体的表现如何荆累,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验记灰啦。 责任编辑喇嗽:沈楠" "  版权声明浮谦:本文版权为网易汽车所有拓,转载请注明出处呈从。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列貉厦。它们的可见程度判宛尚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掠。可见度甚高的两个文字的组合笆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喂髓颊。因此瘁沛魄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窖。哦烩,对了嘎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雄。意大利人的自信酞改,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心觅箱繁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桥?咱先从减开始说起皆搅。 Q氯坤:致悦只是切掉屁股的菲翔么拔壳拌?   A鸿施:非也降烁写,前脸亦有修改可,整体风格统一逃砂,协调度很高靛衅。   我相信Roberto Giolito先生静寿茂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茶赫,在设计Ottimo的时候描峡拒,一定会更加从容琶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顺亢父,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茬署芍。在他的心中较饯箩,应该有着太多关于年轻步痴、活力的理解殴麓马,而这恰是Ottimo的设计要点需氓袖。 外观总结   赞撬拍丛:个性鲜明册趣、标配LED示宽灯篓吗桂、轮胎用料厚道   弹凰:低配删减雾灯   " "  版权声明锈登红:本文版权为网易汽车所有佛臼辛,转载请注明出处但擅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脓,虽然距离现在已经有两年的时间病,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象段缅。而今天簿慌苍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痢妈,并且还是一台后驱车齿。没错壬蕊白,它就是华晨宝马3系韶毖信。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腿,其配备了2.0T发动机杜黔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龄汰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藐琶奋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拒烤陪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懊奢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗死赐。不过在今天的冰雪试驾过程中炯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袭侈粹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羞遣茅,必须先打好理论知识的基础痞醋宪。于是在摸车之前痰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课臼孟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关降,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厕哎硅。 ● 项目一   热身结束了氨嫁华,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抱尼。第一项内容便是加速和刹车卞,是不是觉得很简单息起触?其实里边的门道儿多了去了蕾替。   在项目一结束后艇苹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烩每,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芹韶。一开始大家相差悬殊呢色戈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凰。接下来的项目二会比较刺激一些瓣堆分,经常会出现手忙脚乱的情况潮,但只要理清思路按部就班的做剔和肪,想要完成整套动作并不是很难浆糙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郸蘑:本文版权为网易汽车所有连鸵,转载请注明出处瘦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傅慨敢,不过始终都仅有手动挡车型驴海纹,虽然目前销量也很出色豹氯彻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹈讣藩。好在这一短板即将成为历史删娄剃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滔冠兄,新车将于26日正式上市猩瘁,我们也于第一时间进行了试驾体验观。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裸窘戎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外常附挝,在外观方面也有变化冯拳虑。新车根据高低配车型提供两种外观方案乾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谋,而高配车型则对中网芥、保险杠造型监、轮圈和后反光板都进行了重新设计簧。值得一提的是焙拭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绅仆娘。   新样式的轮圈非常动感办酮,在同级车型中实属罕见烂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镣忍透,轴距依旧为2725mm寸。车尾的变化相比车头要小一些汀猾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慑,不仅可以提升安全性鄙默书,同时视觉效果也更加出色毖。 有态度【试驾评测】虫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翻?   扫一扫臼呢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戮脸,一汽大众全新高尔夫正式上市靡供。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敲郝壁,其中1.6L拥有三个车款辫,1.4TSI拥有四个车款贫懦漓,官方指导价为12.19万元—18.29万元供兜。具体售价请见下表菇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力通吹,但是却拥有三种功率版本据豆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兄,因此在动力系统方面擅解猾,消费者有三种选择突柑羚。    我们从上面的数据可以看到逆床,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者归漓,1.4T低功率版是主流之讶购А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求手秀躺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俯铃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巫,但是它的售价高达18.29万元磺卸,相对比较贵放。    全新高尔夫提供九种车身色彩驶卿吴,分别是塔希提金雹喜吗、唐古拉白槽、珊瑚蓝魔金惺、魅力紫起、玛雅红逆糜烙、季风灰齐、水晶银以及深黑和极地白咸来扫。 ①缴韶:16寸Cosmic款轮毂 ②抨卵箍:16寸Cubix款轮毂 ③剔芥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂办瓜甫,其中15英寸的一款板粮,16英寸的两款胶戚巢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杆恐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型供垂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供发坛。    全新高尔夫提供标准座椅复莽躬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篡扭泡,舒适版车型则都配备舒适座椅瑟胖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚山句。    在材质方面矛秽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斥,分别是上图所示的DianDian黑色织物懂、Zoom/Merlin黑色织物霖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痴拴,分别是Vienna黑色真皮拢、Vienna米色真皮葱痘笛、Alcantara黑色翻毛皮息荡托、Alcantara棕色翻毛皮驶花。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料故叭,有两种风格可寻亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敞誊鼎,同样有两种颜色可牙炖纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攀船,有黑色和米色两种可逊蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渐丰吹。    在车内外装饰件方面儡备,不同配置的车款也有不同的安排口呛。像侧窗下沿镀铬装饰条粕懈蒂、双排气管痕、镀铬装饰双排气管娇、动感鲨鱼鳍天线锨绍肝、真皮换档手柄送衡、科技质感装饰条建迷、金属风格装饰条枷吮才、碳纤维风格装饰条等等洽抠,针对不同的车款都有不同的配备稍仟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍康。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筹链梯,配备有MKB多次碰撞预防系统婚腺、ESP车身稳定系统送匡刑、ASR驱动防滑系统物、XDS电子差速锁泻笺、前排侧面安全气囊峡喉管、后部4探头倒车雷达赫、前部行人保护系统履、自动静态转弯补光功能等等绣才,但是在舒适性以及功能性方面间,并不是很丰富凰查,但是也可以满足基本使用稼刊。   1.6L自然吸气车款如何训?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚辍,它拥有手动时尚散峡顿、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁忻,手动时尚与自动时尚的配置一样粟,在价格上二者存在1.2万元的差价稼卷,主要是变速箱配备的差异蓟。所以在配置对比环节捂祁胳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行热汹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捷,差价为1.1万元蠢物。    在配置对比的环节我们可以看到邻挫,时尚型与舒适型之间的配置差别渭乏,大多数都体现在外观内饰的装饰件睦是电,以及车内一些常规功能方面热递,主要是顶棚储物盒松铅奋、后排中央扶手祟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半割埂苇,实际上最有意义的差别在于全景天窗孪、后排出风口怕、蓝牙电话凤、定速巡航玲硷、驾驶席座椅腰托轮盘、TPMS胎压监测系统这几项上戌加,不过在这几项配置中忍疽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺垫,尤其是全景天窗练。    从价格上看怒坤,二者的差价为1.1万元纷拳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品华攀焚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绰,所以我们在这个推荐环节北蛋丸,更多的倾向于低配车款妒卜峭。 责任编辑矩荚料:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碗广,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墙瞎盲。它采用了全新的DS家族式设计风格私,延续了一贯的法式浪漫风格钎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乡操忿。新车基于DS5平台打造滑埃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机榷。预计在3月左右上市嘘蹭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倪,让我们一起来看它的表现如何廓。 外观当:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绿喉,却多了一些时尚及科技感簧韦帆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞥烹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撬呻。镀铬装饰拿捏的也比较好踌胃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碱漓素。也表示着DS的品牌走向独立飘讳颧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刚昏苍,有着都还算不错的账面数据厂恨袖,车身长度为4702mm眉菠肋,宽度1840mm疵来抨,高度1515mm.轴距为2715mm难。上市后会把目标锁定在奥迪A3牧并。 车型图片 基本参数陛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巨颁寥,除了前车6颗驻车雷达之外式氰席,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滩洼喘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慕抛欺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臼揭,从视觉上拉伸了车辆长度布,尾部设计了一个小小的尾翼冻貉,尾灯下侧字样表明了其国产身份净溶港。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方单校,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颓,真正的排气隐藏在了下面窜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敢晒检,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猾:高离地间隙臼、车顶行李架豹、双色车身等等搔闯兔。没错坷领币,无论是跨界测揽、越界还是交叉车型傻搂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陪身。不过世间万物洼警鲜,徒有其表终究很肤浅斜粟廊,我个人认为卡署,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诚。所以咳衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾污董通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抗降豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逝废。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遂,它集沃尔沃所有看家本领于一身乃,可谓全副武装记刨。为了让媒体更好的体验这台车连耻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高及。没有固定线路冲充,没有领队车辆欺碉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骏颅咐,它会和每一位汽车媒体人独处12天诺。而在这12天里缉欧箱,我已经和它奔袭了4100公里瓶,横跨了三个省份社梳,体验了柏油赛道枷、软土拉力滴如、冰雪漂移蓖宏、高速狂奔铺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郴冕,当然俩钩,最终的结果是孙辆奉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俩籍鲸,正所谓日久见人心画其,交友如此竿,试车亦是如此猩盟顽。回到正题敦粗陕,和往常一样究挨茧,对它的了解还是先从外观开始烂佛校。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钦非、多样化是一种趋势哭烘母,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白褥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠角暮券。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纫回,是基于菲翔打造的意式掀背轿车但涧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫉些沮,上市至今保持着约5千台的月均销量稳贯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型强。 外观/内饰对比贯澳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来首雄卯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造累,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淡,毕竟师出同门姆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亩讹贪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斥,远看很容易被误会成排气管船赦痪,但事实上真正的排气管被隐藏起来堡彻把,整体尾部设计显得层次更为分明渭挠。低配车型配备有倒车雷达涂烁握,高配车型还配备有倒车可视维梳富。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辨沏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹬刹,修长的车身与宽厚的D柱锹晃扔,加之出色的后排与储物空间寞兑,俨然就是一副旅行车的范儿合享。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娜,它完全可以称之为旅行版朗逸让。    车身的线条连贯自然粒吗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观看,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挟贺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颂迸,调整了尾灯的白色灯带位置坚挟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猜规,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矮舜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酶筏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谈粉,内饰板件的用料以软质材质为主捆辣霸,接缝及做工也较为精致稠郊帕,与同级车型不相伯仲扩弹金。从实拍的车型判断滤轰恋,自动空调鹃、ESP系统肃亭祟、电动座椅触纶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帘梯,至于具体配置还有待官方公布踩苯师。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剃入邢,同样是大众家族的传统布局炽,整体的感受都很不错抹溺借,方向盘凹扯搅、中控台的每个设计很都容易上手藏酥,从材质上来说窍摹肝,朗行是塑料感有些明显的喷蛊夏,好在其工艺上还是有保证的鞭席,并不会有很廉价的感觉朵叙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幢话,销量在整个家族中表现最为可观睡檬免。近期江殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惕,新车主要变化集中在外观荆,同时针对颜色份挖、配置进行了调整岛,以保证其市场竞争力帽暮。在豪华紧凑级细分市场中寒朽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一技淘侥,通过下文的对比分析瘦劲夕,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗓劝。   备注婪舵: 为更直观的进行两车的对比分析钙典承,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彪、CT200h F-SPORT)病,市场优惠参考自深圳市场撑稀持。 车型图片 所属品牌小闭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搽虱焚,内饰做工精细    车身尺寸方面屡呐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锨抬衬,其他参数均小于奔驰A260倾。从外观和内饰设计风格上看凳抵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隶池暴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺投步呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峦囊栖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舍单,全车充斥着力量与美的线条力。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磷茎,硕大的单条幅进气格栅背、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粉杏。    相比极富视觉冲力的前脸造型前,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些形,但并没有脱离运动裳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僧但苹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素花聚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型避屁,同时下侧雾灯造型也有改变椿固獭,车尾部也进行了一定的改动活信,整体感觉更加运动县德浚。另外坚限,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”独妮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗽,形成强烈的双色反差兰笔。    F SPORT车型装备了整车运动套件扔几,涵盖了运动调校悬挂牢、运动包围螺膝、运动阻尼减震器编诚、熏黑运动轮毂虾、运动车门脚踏板忱蚂、运动型铝制加速踏板嘿协享、制动踏板薄匈盲、脚歇板等圭琶。    三幅式平底真皮方向盘们兜变、红色元素点缀的空调出风口劲楞荣、铝合金踏板脓蛙爸、仿碳纤维装饰条等等畴萝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格发遣缓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化口挡辖,将方向盘胺炮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劫,增加了便利性宿娠伤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悔晒陇,分散了注意力恫守。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丹蹄掳,是多数第一次购车家庭的首选要求布,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檄蚕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功默款橙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缺,会有怎么样的变化韧惺,一起了解一下摧己。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戎喀险,镀铬进气格栅增加了些许立体感盼,更加显眼的X造型前脸短拇,迎合年轻消费者的审美冒下。大灯的改动有些另类判拈碗,在我看来接受起来还是需要时间的栖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车台蓬,新款在车身尺寸上有所调整泻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米申赖,轴距保持2600毫米不变抄,相比现款仅车身尺寸有所增加捂剔袍。   车尾的变化不大粉碱川,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饰饯,以及牌照上方增加镀铬饰条闲拭写,尾灯造型无变化骗。实拍车型为高配版本挖哼店,但仅配备了三点式后倒车雷达吧路。   新款的15英寸轮圈造型不错骗,轮胎选用优科豪马蛊,规格为185/60 R15隙,备胎没有缺失燎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置许。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漆困,在年轻人中更是屡见不鲜病售。在学校要有个性滴馈,在单位要有个性魔,穿着打扮要有个性拟,兴趣爱好要有个性扮孪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢省蔼?如果你有这方面的兴趣殴诞,那么杰德将会是你不错的选择撮碑屉。可谓自成一派的它坎梦描,凭借着并不起眼的车身尺寸袍曹汐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沙磊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兑吹喀?还是旅行车欠茧?或者是MPV己点?但这都不是事儿端,只要适合自己就OK毫备。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郎,喜欢接受新鲜事物的他们仑继弹,正好与杰德不谋而合访。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齐富鲁,此外崇勒皮,六座的乘坐空间犊,也足以胜任日常的使用需求回呢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盟绰挨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔑长淋?自2013年9月6日上市以后繁摔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啼,力压大众途安和马自达5等竞争对手氮横悸,它用事实结束了我们的疑问阑磺。除了这些泛抡醚,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓉低彩,让我们继续往下看寞饭。   " "  若是经常关注汽车之家的话涪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涪翁恫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漠肠。虽然我们这里并不提GTR党,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何行,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖牛克斯ST窜嗓磐,令人刮目相看轿蜂噬。与此同时辣囤酵,在秦身上轻疏校,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尖、做工以及舒适性表现上的明显进步谐巧。 外观造型欣乐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旁驮垦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚏部窜,近年来推出的新车型如速锐糠嫡妮、思锐以及大家眼前的这台秦缕,都可谓一个比一个漂亮讨篇。就以秦来说琅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灸夸,很是亮眼杠逝白,同时也营造了较高的前脸识别度斑上旁。   车身尺寸方面顷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宝略,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)感,2670mm的轴距表现则处于平均水平臂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同救建嫌,其整体感觉与速锐大同小异娩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恋赌纫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嵌挞饺。无论白天还是夜晚芒藤波,该车的车尾识别度都非常高汞呵。而且内部的光源蛙,除了转向灯为普通卤素灯泡外黔,示宽灯间澳署、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硷赏贫。   充电啪、电桩安装及质保/售后介绍县:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包委,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电环泊劫,据官方资料介绍辑巢,充满一次电大约需要5个小时左右交缆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)售阮蹿。   同时窗鼻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩械,虽然价格并不贵戈,大约在6000多元特化沃,但对申请人有一定的条件限制许琼唇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虑秽恍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耪葡。当上述条件都满足之后拟电,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劲柑,如果一切顺利文侈,最快1个月内就能安装到位并通电使用混豪。不过目前鞠,秦还不能实现快速充电星,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的享鲜抵,只是目前还没有这样的配套充电设备午疥面。   针对秦的特殊性俩圭畔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勾泄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务穷碴。其中萌费解,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全多响,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宦、绝缘手套和护目镜等设备扭陛,并规定在检修车辆时必须两人在场存界。以防车辆万一发生漏电虹购,威胁到维修人员的生命安全藏。   与此同时吩翘烦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奢嘛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霸短撩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帛牢,整车质保为6年或十五万公里乘聚桥,电池组为10年或二十五万公里)碴。总之详酚,从专设的维修工位残连锋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期圣篙鸽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘲,而对消费者的购买更是一种信心的保证甫懂迫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熊劫,中国汽车市场刚开始发展擒棺,市面上可供选择的车型可谓寥寥革犊跑,在那样一个年代妒耿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沛,并且在之后的相当长一段时间括,人们心中仍对它们有深刻的印象黎。时至今日芍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择融败,在数年激烈的竞争中翰坚拱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撵。这回现,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卉,我们也借这次机会为大家做个全面对比迟双哄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缔:外观内饰(包括设计和做工)匡萄、配置刚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脯蚂、储物票狭瘟、油耗撂、驾乘感受愧互、加速性能伺丢狭、刹车性能飞堑。同时悄兄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拼铣陀、同价位车型的什么水平韧刻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艇,目前约有6000元左右的优惠柏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稠些,在优惠方面差别比较大繁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淑手,根据论坛中近期的提车价格惟世,9000元的优惠还是有的统惫。目前僵念屎,两车的售价依旧属于同一梯级鄙爸糯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箱箍,只是配备了卤素大灯及雾灯惯特,透镜朴屁趴、日间行车灯这些都没有横。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裁踢,因此我认为两车的配置可以理解呵兼勤,符合同级水准镀记。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位须宽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比充炔畏,两车的各项参数也处于伯仲之间菲差,差别在6cm之内圃。在车内空间上涛倡悍,两车的表现也很接近对沛昆,我先剧透下吧谐,结果可能跟你们想象得不太一样甘溉款。   相信看到这里吗闪,大家最担心的就是如果车辆没电撤困,后备厢是否还能打开的问题滤朽。捷达看来是妥妥的没问题仍怯黑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亥贿,它的后排座椅靠背可以放倒瓮俩,之后即可顺利从后备厢取物禾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谰蔚盗。   在倒车辅助上挨,捷达配备三点探头侠堡捣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烷似蝎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夕骋愧。这里多说一句省蓝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巷瞳,让人觉得很不大气狼,并且低于同级别的水平亲磕蚀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矩,舒适型也可选装倒车影像绞,比捷达厚道一些抚。从普及性上看态伙抱,能够达到同级别的平均水平饱,从功能性上看掠,拥有倒车影像的它则高过平均线了融搪,给好评隶闹。   两车都是15英寸的轮圈悍钳喊,造型上也是各有风味使荣尘,轮胎宽度也同为185mm涉闯地。从售价上看膏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汗轮介,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毋阶腾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棠犬,让我们在后面的制动测试上见分晓诫碎档。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窖内分,借着中期改款的机会煤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芯弄马,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蝎并己。应该恭喜它秃凰栏,至少在我眼里粗谅,它确实达到了自己的目标酥。过往凭借动感的外形缎恋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涎冉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脐惟壕。   只可惜实托梁,刚上市不久的2014款起亚K5溜踌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懈贡,而且它们的价格都处于K5车系的高位混邢,受众群体并不大馅墓臼。前段时间郴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坎,并撰写了《起亚K5购车手册》淖。文中纯挂嗜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缺客粱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐路挛镀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镁钉逗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歪泻放,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴涩脊。自从起亚式、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后订,互用研发产品的例子不胜枚举簿扭敦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度布芦蕊。该发动机的最大功率为245马力捎低、最大扭矩达到350N·m踌矗,账面数据处于同级别的上流水平隙舌泰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龚冯。   在涡轮增压笨、缸内直喷等技术的加持下氖堆妈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墒赫,并且一直持续到4000rpm骗锭。得益于涡轮介入较早倡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间成设,而且它的油门也调校得比较灵敏歪椭钝。在实际驾驶的时候炊堆列,可以感受到它的起步轻快自如咳屎武,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偏敛并。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踌僵,但差距并不像数据相差那么大编安释。在整个低转速区间俊从帆,它的动力输出不算直接形腊笺,缺乏一点活力管跑,给人一种有劲儿使不出来的感觉染。   于是袍叔,我把油门再踩下去一点钞玩,动力突然来得很快花情,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聚傻伤,毫不费力拦扒黎,而且可以感受到车速达到120km/h时臣,发动机还有充足的动力储备甜。它的中段加速能力让人满意层体澳,虽然依旧缺乏一点活力裸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橙丛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剿敢。   还是差点意思呕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感漂千。于是挫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娃防缮,6速手自一体变速箱切换到手动模式愁撑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毖窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贫。它的油门响应足够快凉蜜,发动机的动力输出得到更好的释放瓤弟,方向盘的反馈也更加扎实绿公。除了SPORT运动模式外韧麻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袖磊署,运动特性从SPORT鞍沟菲、标准到ECO逐渐减弱耪斜,驾驶风格也逐渐趋向安逸士刻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蘑妻但,平顺性极高颧,而且动力的衔接也让人满意倪。若以80km/h的速度巡航屏凹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航害楔高,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胁,对于燃油经济性的控制也让人满意嫡缚。同样值得表扬的是降挡速度撬镀,在中段需要加速的时候深踩油门答弹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雇谭,而且换挡冲击也比较谐阆敛础,不会让坐在车内的乘客感到不安迁视。   前麦弗逊外、后多连杆的独立悬架底盘结构卜懦恐,在调校方面仍然有很大的提升空间邪菠。它的弹簧足够硬酱哗划,但是减振器的阻尼不够大尽咳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骂碉戊,会有细微的震动传到车内彭腔,以稍微快一点的速度过弯情碌,车辆的侧倾会比较明显豁藩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘿龄叼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汝翘,舒适性让人满意庆澎,但如果需要激烈的驾驶的话驮祭,后期对悬架的改装很有必要栏型。   它的刹车盘相应加大了尺寸贺漆即,刹车的力度足够磨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性假。具体表现是峰,刹车踏板的前一小段是虚位酞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扩搽论,制动力度会突然加大略,需要一点适应的时间委。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙惠,发动机的声音颅光壳、振动都非常小腑篓。然而集,在速度上来以后驼坡憋,噪音的上涨速度也很快掳肚爽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎葱狭蒲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漂距贫。   我得承认藐崩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搔,但在起步和中低速行驶的时候光垢痘,动力参数上的优势并没有完全体现出来誊贡客,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牡答,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑞害纷。当然酷矮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型情咐。另外焙,值得一提的地方是泄,在动力提升的同时陆桔臀,它还加入了行驶模式控制系统猛沥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用下陵,它的动态性能相对有一定的提升节曝,开起来也更有活力和乐趣夏式。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒂佛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灸碴购,只有手动版车型销售扩,导致产品线还不够丰富档。而就在去年11月强,海马M3终于推出了CVT版车型蒋铆棵,7万-9万元之间的售价扑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沮葡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涧、逸动陕荣、宝骏630以及启辰D50等车型荒瘫钙,竞争还是比较激烈的肺。作为一个后来者票毙,海马M3是否有足够的实力立足蔑聘犊?下面我们就一起来看一看熄。   动力玩定潜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钒水,其最大功率为82Kw番芯岗,峰值扭矩是147Nm钞饱钉。从账面参数来看匿宽乳,可谓非常出色钉堂,一点不比合资产品的数据差呛郝岔。对于一辆紧凑级轿车来说涪草平,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贾。    开起来的表现绦婪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强红脯啼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疮焚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皆恕,如果想要充满信心的快速超车级,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崎。    我知道会有人问瘟寺奶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晃舜抚?说实话窟,我觉得大家都没什么区别尾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘎,也是低扭不够强搁龚,需要靠高转速来增强加速能力冒巧。    可以肯定的说令垫江,除非是加上个涡轮增压器鞭瘸。否则的话颁庐嘘,这个级别同排量产品之间的动力表现扇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汹八揭。我个人觉得呻墟,这只是消费者们需要认真衡量的一点手艰,而非全部催。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敦馁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感新钒,动力传递平顺连续的特性芥五,有效的提升了整车的行驶品质感承。顺便说一句筛胸时,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外房柑频,这也是比手挡车多花点钱的好处甭翠涛。    深踩油门时激颠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潜兰,来保证动力响应足够顺畅迫煤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨。此外纹荤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撬那澳,功能性极强粮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阜算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抨匆,g值才开始达到最大的0.366g乔诺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹄骑,此时车速大约在30km/h左右陋柑诗,达到60km/h用时5.24秒帕设炔,冲刺到100km/h用时11.45秒廓。    接下来看看海马M3手动车型勘佛亢,在加速到2.5秒后钮豆糖,车速已经达到了差不多40km/h瞎堵,达到60km/h用时5.01秒伙,冲刺到100km/h用时11.28秒抨,比CVT车型略快耿。如果不较真的话妮挥陈,可以发现二者的差距其实非常信茁纭,相应的在日常驾驶中其实也一样拌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廷,就这个成绩来说沸吨,它的表现只能说是非常一般立牡扳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苟攻蓟,它的表现就算好多了钾。 责任编辑刑岔:沈楠" "   近日苹才含,宝马官方发布了新款X3的车型官图够幌墒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呈耪贸。从新款车型推出的速度上来看戚怂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撕戌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化想仓狡。    早在2003年聘坞艇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吞胖咳。10年以来裙及槐,宝马X3已经销售超过了一百万辆签,自从2010年上市郎超,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作心。因此驹化皋,2015款作为X3的中期改款镀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拍说,优化后的大灯组造型藩些、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多差。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚀疤镰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感础溅日。通过官方图片乘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妊,也融入了宝马家族的最新设计语言踞邢,与新X5一样采用了新的中网边框设计缎海,在视觉效果上更具冲击力送膊宠。    在头灯部分熬嘲镁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漓妹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细愁淳笑。另外惜巍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涪期括,配置方面它还可以选用全LED光源稍滤,再加上选配的LED雾灯角弄恐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枚钮。    新设计的前保险杠极具力量感赖,并融合了镀铬无煎、塑料格栅以及金属护板芦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刀。此外钡绩己,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勾街芦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒲,也使整车更具个性化风格侍锣单。    新款宝马X3的车身尺寸分别为联:4657×1881×1661mm怪独公,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惜娥,轴距也同为2810mm蜂归钾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苹识。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别限峭,从车头一直延伸到尾灯的腰线虏,让车身看起来更加犀利且极富层次感哨。相比变化较大的前脸顽办痘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢。相比X5份闭,新X3的尾部更加耐看博,有棱有角的直线条凸显了肌肉感釜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侥,视觉效果并不是那么给力塑埂滇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茧,新款X3也不例外抨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仕贾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灭返咀、后部的防钻撞保护装置椽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棉码稼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂便。此外氏绣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淋。该车还可以选择六种车漆炬苇陈、三种专有的18伙成衰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂番。 责任编辑碳锈即:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邪具:Quattroporte(总裁)迁唇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脐蛊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杠:Levante精箍内,还在2013年4月的上海车展上鼻,以全新总裁平台为基础密雇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4樊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款合掣:Ghibli……   以家族设计为本撮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爽苹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同切类,改走豪华中大型轿车的定位娶七,车身尺寸长费镐、宽竿课、高分别为4971mm蠕、2100mm和1461mm裙物滔,轴距则为2988mm玛,直接锁定奥迪A6烘混、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壤舰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo什、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征书,且融入全新总裁的轮廓特色女,以紧实并极为流畅的曲线抄徽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犁械拢。    于是在车头设计上揩判,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谩供、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滑缝墓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面实话短,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样煌退,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胳厘潭,将蜂巢状格网嵌入其中米砷揭,且尽可能地加大绿,再搭配角度更为锐利谱请、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姓愧奋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势微姜陆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条檀施,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寞缮轰,所以厂商在Ghibli的车侧姐,除了保留前叶子钣鳍状孔道先肯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脆滤,也师法了总裁车侧的设计订灸狸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宿虎瞥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞠椿罚,另一条线则从前门下方迸出款,向后朝车尾紧缩叮身旱,滑顺动感且充满肌肉感苦搬,并正好可呼应更翘的车尾设计吭弟莲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坤蒜,速度感浑圆天成烽煤。 内饰向旗舰看齐晃咀矛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晒半,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辰慑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同们、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筏劫耪,也把声控伍戒侍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陶既衰,右侧拨片负责手动升档锭擂、左侧拨片则能提供降挡凉长姓。    此外龟,三辐式方向盘的前方孝昏套,一样是借自全新总裁的蓝底白字脱车、双环式仪表盘估瞥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娩测,左侧则是表底超过310公里的时速表酥亩斜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隋书,可提供显示油量糙、水温蠢、挡位与导航指示等行车信息绕悉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轻非,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艘情,告知驾驶者目前的驱动状态溯。    和总裁稍有不同的中控台扣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寞琅,以及可触屏操作的收音机电台选择虽、音源切换背嚷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斧请、空调温度点、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哎讹翰,空调出风口则移至屏幕的两侧碧刮甲,下方则为恒温空调系统调整出风量膳胎、温度与出风口的位置坦响,以及音响系统的吸入式CD谷漆胳,设计上较总裁车系更加简约楷懈,但用料与配备完全向旗舰看齐举耐,展现了十足的诚意赡蚂妈。    较为可惜的是泵芜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绵兼羔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姓咐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辑试,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摩,包覆性和支撑性也非常出色惧葱。    但是后排方面懦略疼、便没有像总裁那么充裕炮施琶,尤其膝部与头部方面塘,身高174cm的笔者坐进去后擅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已核恨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莱,也刚好替前孔枯涉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谋赴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邪纲。 责任编辑鞭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了结茹?后来一看凑嗓,哦芹晶,原来CC是“Cross Country”孩。继续了解发现有点意思酸糙,底盘抬升欧鄙崔、高功版2.0T五缸发动机瞬惧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吧米:目前的普遍规律是露,产品分得越细币躲,总销量提升越明显毫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品排隙,它的引进怂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聚任颁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荚翔邦,主要分布在前脸和车尾怪傲,从外观区分它和普通版V40很容易每。底盘抬升12mm火,这么小的数字对视觉效果影响不大亲摧,整体协调感没遭到破坏恳。    车厢内部导舌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样路煽,除此之外内饰并没有过多特别的设计驼。之前我们已经发布过实拍文章驴擂,车身相关内容有详细介绍抬,因此这里只是简单提下要点稠凰,就不再重复描述了褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机变秀,最大功率214马力熊臣汕,峰值扭矩300牛·米粹,型号B5204T9考瘟汗,是普通版V40那台发动机的高功率版本步介无,那台机器的型号是B5204T8送圃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哆屁,今天会是什么成绩浦洽?稍后揭晓钳碾。    变速箱没有变化欠拳糖,依然是日本爱信提供的TF-80SD涎穆,六个前进挡儒,带手动模式和S挡髓抄仙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盗蛔,奔驰A级用自家的7挡双离合侩禾,沃尔沃这台6AT暂无优势胆,目前他们还没有新产品投入实际应用膊赁沪,理应加快脚步门痢。   驾驶渐:邪恶的S挡    驾驶部分炕黑绅,我想说说D挡和S挡的区别列卉拣。看起来挺初级的一个话题翻苦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂司。D挡油门响应迟缓是,在激发变速箱降挡之前迟茎牢,需要稳稳的绊呸剑、持续性的向油门踏板施加压力拟体弦,慵懒的降下一个挡位之后勉,情况有所好转溜推,动力给得稍多间瘫,也就这样厂拇。    不满意对吧础畦?可以把排挡杆向左扳到S挡讲,切入“邪恶模式”脑乱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贫鳖,转速拉高1000rpm以上赏娃赖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眷磷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出料赎,脚踝每动一下僳截,车身就顶起往前猛扑一下衰晶。深踩油门四驳,转速迅速攀升漂唯,跟D挡时判若两人氮盎,两百多马力呻杰、三百牛·米停嗽噬,在这个尺寸的车身上爆发出来虹耸,过瘾钒挞喇。    激情过后细细品味乓锯慕,这套动力总成有两个弱点需要改进肖归獭,一是怠速时振动大涡屁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赡闲,影响体验;二是低速行驶的平顺性长岁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卿笛氯,1挝萎骡、2掀微、3挡之间可能频繁切换残喝彼,动作应该再细腻些九唇饶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妮葛,选择“全功能”项晚虱呐,不打转向灯就变道苍孝如,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道却,回正的力度不邪喑勘俊,如果你想在车流中快速穿梭前进磋当阀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暇,要么关掉方向盘辅助剿墒痘,仅保留振动提示即可床。   绕桩橙谢半:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牌耍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣博蛔骨,在绕桩场地很讨人喜欢甩。车头响应比前驱版本积极挨味,入桩动作稍猛蔷,车头好像在被一根绳子拽着走斯品。给我留下深刻印象的是河,这款车的极限要比前驱版高太多频房忿,特别看了下需,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暴。上手容易剁拆,但是需要注意别突破了极限敬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夸虚孰:一旦超出极限弄,很难把车身再救回来儡肉龚。 责任编辑岔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7息咕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铣,就一直困扰着我们的问题砰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题委捐。马力越大的车就越好么靛暖拱?绝大多数情况下答案当然是否定的川。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贯妮。随着时间的推移阔鲸,我们有机会做这样一个有意思的选题具毯。   让我来说明我要做的事情插斜齐:我们有三辆四门轿车欢羡陇,合计拥有1657马力传。看起来确实有些夸张妇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佰诺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苛歇期,但是这个570马力的怪物一直没有车仑筹扛,直到我们完成这一特别的测试一周之后题小厂。我们只能使用520马力殊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泉拇烽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力据歪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蠕词。   另外一辆是全新的奥迪RS7齿舵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腊翰,拥有560马力的出色表现徽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擂桓,在K&N工作室的台架上挝然粗,它的轮上功率达到了479马力逛敛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹈四凶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恭斤,用以获得更多的功率输出到。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缮睬旧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力离菇。即使按照宣传中给出的数值抖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贸褪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诽,它的轮上功率达到了541马力娟火,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骸啼。   另外还要说明一点蓬广,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来红,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熬,不具可比性痹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祥。结果很令人意外朴。两款加速最慢的车型浦吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歉犀建。当然最慢是和RS7相比较而言的鸥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裳俯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录极。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒古。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浚,但是还未打破我们以前的记录眉葱层。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丧萎庆,说它慢更像是一句玩笑话澄很答,这一成绩实际上已经快的吓人了钝素。奔驰则要更快一些拐侮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜕香,冲线的速度也提升至197.5km/h碾。冠军仍然是RS7的毋剿,它只用了11.6秒不群毫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酣峰。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓝,虽然不及CLS63 AMG陷,但赢了就是胜利翰雾。   123下一页 责任编辑烹了味:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凸臣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婚长梁、运动和科技气息了损。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凸抛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子节犬醛,主动式车道保持和自适应巡航功能疾莆点,几乎能让驾驶者也变为乘客儒痊,高科技配置更加丰富柿茶兴。    于是蓄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L式臂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秆,在下面的文章中有详细介绍堆疾经。此外溪炔谱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氖坚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道橇馁稻、残破衰败的路边小屋扇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峨刊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富面,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芯奖尽。身处如此糟糕的环境婆,却并没有让眼前这个出身自底特律轨盘、土生土长的本地小子屈服恃瘟飞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舍哼对,但只有经过一番试驾体验之后省,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洛惩耿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昆妨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形使期,同时两侧向外延伸与车灯相连刹卵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孝堤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肆抗嫌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撵梅。   尽管是低配车型矛距非,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬片,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狸磺涉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勘怒,它基于D级车的平台打造纠滥场,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条燎敝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT户舜扰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柒棱,不过从近几年的趋势来看棵领苇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共胜雄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驾,至于其中的原因沫,从这款车中也许会找到一些答案狙拷吴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搁勾歉?   GT嗡敝绊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橇刹萄,维基百科将其解释为具有超长续航里程逼坎、拥有强劲动力穗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彤苏寸。可能一提到GT莱顿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车砂剧劝,其实则不然峦那,GT拥有着明确的划分准则需么碎,举个例子来说祭:拥有着标准的后备箱谓、配备V12发动机并且内饰非衬缛然瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缸媚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雷搔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类距耍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看享鸿,这款车的确还真有点GT的意思煤惕。在笔者看来却胸陡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳枷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉昧挎花,最起码第一印象分已经拿到了怪史浑。   5系GT是采用7系平台打造的帮翟?   5系GT的轴距为3070mm扛怕寸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厢冕,从前双叉臂触寺世、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涩屁诚。厂家表示烙川枫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苛阑尝,其在外观描疙泉、内饰裙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同分狈。   5系GT型到无朋友静?   谈及5系GT的竞品惊炉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撇辑寄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墩俏。   外观泞惋硼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泡。风云2(详情)鹃、E5排轰盯、A3以及今天评测的这辆E3杰持愧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绣恨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匣疙还。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品透。从这辆奇瑞E3(详情)来看溉,外观及内饰都有着很高的原创度翱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椭玲。这让奇瑞的产品线更加丰富午,但也让消费者选择起来有些头疼苟。 外观亭物:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潮射,但外观却没有去针对青年人的设计律效边,前卫松、另类这些词汇应用不到E3的身上悲,车身也找不到多少运动感媚。不过它长得却很容易被人接受评察徘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茸市猾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裳确鞋,E3和E5的外形稍有一点点相似催奋聊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间布沁痉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化送。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兑胆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醋,而且非常容易被大众所接受拨。不难发现拈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脚甭泉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郸屑级。艾瑞泽纶谈鸡、瑞虎5闯录,单从外观来看都会让人眼前一亮喝刊背。借鉴是好事貌捕怖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快趣唉,但不动脑子的照搬实在是说不过去凯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧环,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梁,作为最会制作小车的铃木来说恋,雨燕可谓打开了国内的市场还柏锌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矗把庞,新一代的SWIFT迟迟没有引入硅说。而就在2014年1月18日匡,铃木速翼特在国内上市岸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版角盯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渺貌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦辆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仁但相,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喜割。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浆,速翼特运动版采用运动风格打造共鼻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屏缔鹃,轴距为2430mm篇。由于基于新一代车型打造搏胯硷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晌巳鞍,轴距也加长了40mm履。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宛亨鸽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胸胸篙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丛薄涣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惦掳盎,包括中控布局瞎、仪表盘郸贬、方向盘等造型均有所更改抒醋。此外晴,配置方面新车配备了ESP筋尸补、自动启停系统掳外撩、USB接口郴杜词、运动座椅等配置配撮。CVT车型还配备了换挡拨片虎猛,满足驾驶需求钠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挨。真皮包裹自不必说毫缆久,3迸确秘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服枪搂罕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侯。不用和别人比樊裙,超越自己就是最大的进步查堑氓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弗踢呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲸娠瓤,其最大输出功率为100千瓦矗屑,最大扭矩160牛·米剑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陋,其百公里加速时间为8.7秒卞,最高速度为194Km/h脖辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篇,相比之下乐趣少了很多此恒算。 免责声明侩铆:本文仅代表作者个人观点详,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登节,对本文以及其中全部或者部分内容手擞、文字的真实性碧、完整性沉宋、及时性本站不作任何保证或承诺斗,请读者仅作参考灭,并请自行核实相关内容牛殴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卞遍哀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大很,引起了广大网友的质疑荚梅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验检。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骄停诺。于是易车网本着服务网友的原则封,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滴踢矩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柏蘑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潘苫,您便自有定论浓省限。   体验者介绍    前排体验者令来台:辛毅 身高股冀:178cm    后排体验者繁虎:旭子 身高归哼:177cm    Ozel 身高失:170cm    小娴 身高戊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高使璃糜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凌函。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簧茹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恐扮杏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杜,公平公正公开地来一次大对决抡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昂情,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聚衰钩。所以不得不承认澜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值间掸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牧呛汹。    事件回顾衰宝龄:    说干就干岔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后横,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作段科。根据易车网后台数据的统计来看碗萝埂,持以上三种观点的网友大有人在款门,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲接钵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案偏市。尽管是为了对比三者的公路性能碘粒敛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上避僻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烤卸。    测试车辆蚊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盾舜盆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉徐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颠摩惜,奔驰已经尽力了闷亭,我们在此也由衷地感谢势玖喉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搅岗,告诉大家改款前后的差别交炊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5累贩。因此我们也很负责地告诉各位网友臀端逻,目前除了易车网扁邻桔,其他媒体对于新款X5的评测汀,都不能代表日后国内在售车型暇。第一辆中国版车型为xDrive 50i磊筛僳,加配M视觉套件拣爸兽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况米朽,我们无法借到官方提供的车辆举。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峨坞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冕旦劳。    测试场地膛:    乐驾赛道全长1.6公里嗜农,共14个弯道褪,最长直线段270米透埔吧,赛道宽度为10-18米沤结荒,视野开阔祈,无障碍物荤报妈。赛道两侧均为土质路面肪暖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媳趟房,大大降低了安全隐患立。    测试人员书墟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑地惩,却要替土豪们操心买什么车揭杯挞,这件事听起来真挺可笑跺店,因为我实在没法揣测土豪们的心理碱松。如果说我还能理解花五十万买大切坛沉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疚嗽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器噬焙,代价是要多花一倍的价钱莫休铝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踌蝎构,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湘缓匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擦省。不过因为坐的比较高玫祭步,速度感不如那些贴地者强烈测阜筐,还没怎么着呢就破百了楞翅论。这大概就是SRT8的魅力杠,很难说值不值得呕维。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款革滔疾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懈,跟改款前相比还是升级不少腺朔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到深棚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郊喇,SRT是JEEP官方改装部门排怖未,这种改装是全方位的睦蹈渺,包括内外套件加强郝泊酮,以及性能方面的提升镀。SRT8就是高性能版的大切诺基剐,主要提升是外观套件泛、及动力系统绘狄、刹车系统犯日肌、行走系统等方面富吠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型际弹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茅,6.4L自然吸气HEMI发动机款毙炬,搭载采埃孚8速变速箱阮锈。   SRT8为公路而生七,所以公路性能是它的强项泞,不过Off Road就不是特别在行了滩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妈挪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氖抡。 ② 跟之前的SRT8相比钞涕吹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞎,所以科技感和豪华感都提高了不少旧匡豢,跟换代前的SRT8相比府贸傲,升级的部分都是实实在在的乒喂敦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统身苛眷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坎瘸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臼。  〈蓟蕖③一百多万的车扑翰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牧覆,再挑上百万的车的刺结,好像有点吹毛求疵伐烤和。首先悬架的设定非常的运动蛇睛到,即便比较温柔的驾驶方式俯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凑韦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车塑司独,大切诺基SRT8并不是一个非嘲闻悖合适的选择炒,尽管动力非常充沛贰孔肆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意似娃杭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窘潍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坝躬,但好歹SRT8也一百多万了晒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亥霜。不过之后我们也释然了警,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呢灵,但经过数个媒体的“蹂躏”镣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了修,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陕茬褂,有点异响似乎也算正常苟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基是,请点击下面的图片进入试驾文章拍眠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了襄伺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刻彩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求级抚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岛疚唇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蘑错。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生琼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盖忍珊,还是老套路冕漏逼,直接切入主题茄拜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倒草。 动力对比畏几:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手密慰暑,看看英朗GT的表现如何吧莫啼赶。这台发动机的最大功率是131千瓦畅措康,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糙土。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咸崔歉,当驾驶者在需要全油门加速的时候溪脓,为了获得更好的加速表现粗滴侈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痉耻。对比发动机账面参数来看社棘,最大功率118kw拭常,峰值扭矩250Nm撂洽卞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晴莫太。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抨癌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彻。   至于传动系统方面抗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胖莫寇,都是目前该级别中的主流配置屏裁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现飘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汲戮艰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器醚蜂悼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩行,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黎危盲,比如高尔夫6喘犊蔫、速腾等呐充堕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懦谭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冲佃,从而起到提升操控性的目的盗陡鲸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巨徽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揽就莱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侵,但通过厂家的调蟹媾ネ祝后限,当一侧车轮发生颠簸时屠,对另一侧的车轮影响会比较小些送露泊。   小结怀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脾室,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出复。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垮怯,至于优点这里就不做过多介绍了掣举。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺┧荩后英朗GT更偏注重于操控性赶嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骑,见过后车追着拍照的愤阑,见过开我边上向我打听价格的停簇谈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掣曙解。我坐在这辆路盛E70里哭,被注视得有点儿不自然被。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣江扒,我琢磨着锰刮,要不要让他进来看看强挡。要不是我瞅见了绿灯亮起水党侥,我真就这么做了郝跑。对不住了朋友撂,这次没能让你仔细了解它衡举,不过我希望你能读到这篇文章轮田垫。   不用否认类膜,人们对美的好奇与渴求与生俱来坷静谷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣本世彼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浆。不过在这些人之中脖漂,有人会终生恋着美人琶沃将,有人也会为抱个花瓶而后悔翟。如今打造足够美的外表来吸引消费者酱讳乌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弦心邯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擒,但在这之后能否一直爱着它策显,我认为是一个很值得细抠的问题篮看小。   ●外观大气保、美裁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桃,我还以为来了辆捷豹涟闻,赶紧跑过去看发现被骗了痊。不过我并没有觉得失落渺泄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扰梳滥,并且从设计角度看涝,它在借鉴与融合得方面都很到位楞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呈醒,我对它的外观设计就100%满意了竭。这事儿对华泰肯定不是个难题弦酸,您看看宝利格还有华泰B11兢,都有明晃晃的格栅脊疽饱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潞唾把:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中认,但绕车一圈后我发现囤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捎。咱看看数据对比兴兜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巾息翔,可以说在各种数据对比上错,它“不是第一纤,就是第二”盟呐。虽然在宽限、高和轴距上没有做到最大宪毋秸,但也不过是一两厘米的差别踌灿玩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酸湿戎,这就让它看上去大气许多瞄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上线箩。   打我接触这辆车的时候献缄愧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秘窝。在这样的目光中叮尺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廊。面对“屁股高挞诗、尾窗窄”凰爱、后方视野不理想的路盛E70时惰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旅。先不讨论这样有多麻烦了端,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作们酵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汰缓闻?这点让我心里不太自在悲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘸,是个应该有的配置蹿称。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗽晚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汝愁。而随着国外皮卡文化的不断渗透令,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阶,去跟进时代的步伐良滤浑。为了迎合市场的变化及用户的需求坝蕾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芒绞涝,开始注重宽大饱满的外形设计欧厕女,并增加更为丰富的配置蜡兰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顷匡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浅歇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缆似。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徒卉,整体的风格带有一股阳刚之气灰。在车身尺寸方面干,它的长/宽/高分别为腔:5310×1812×1775(mm)侠,轴距为3100mm鞘脚土。威虎TUV并没有大小双排之分甩惺,仅提供了一种车身长度钩。车身侧面的线条也很平直失川枫,外扩的轮眉使其显得更加饱满恼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讨粗努,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歇娶姆。大灯采用远近光分体设计娄忙,其中近光灯还配备了透镜划,不仅更显精神咆嚷拾,而且还可以起到聚拢光线的作用缔阜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悉拜,遗憾的是怕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓦巫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舶攀怕,并且后视镜仅为手动调节伴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嵌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踏,非常不错梦辣弗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酥陀敦,至于货厢外侧并没有再多设置镰岸淌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓖拇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸十错。另外酣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昏,不过据厂家介绍答,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粪寥。对于皮卡车型来说随,这项必要的配置还是很厚道的厦绰矫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钠鞘泄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钎。不过耐胺,今天我来到这里并不是为了滑雪砷朴洼,而是为了求证一件事情饰:有没有一辆车陕豆,既能够带着一家老小舒适地出游级握秘,又可以不惧冰雪处,在冰天雪地中步履平稳地行驶屯虫,同时价格又相对平易近人呢葱蚊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喀瓤,那么就让它拿出真功夫试试吧贤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)砷道,从外观上看宿莎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仍,19英寸车轮显得很有力量感身昆截,也与动力总成更加契合;其它的地方刮,也依旧是酷威的老样子尘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿授歉,甚至还有一些精致的感觉憾常。总体说来轰溯,尽管算不上全新车型惕篓,但依旧耐看订。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郴春,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阀,动力响应良好枯贯乘,易用性好夹鲤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分森聊。当承载着全家出行时骋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况安女稀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峭。   至于酷威3.6L的内饰方面糜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氢轻令,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绅跺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掣垒痘。   除了动力系统糙非堵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蘑齐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秘羚挡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岗跑韧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴途醛撕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凸逃杆。动力分配完全依靠电脑自动完成舱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鼻。   有了四驱系统侮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳超匣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诗矢爆,具有更加粗大的排水通道匡惨寒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愤寞攫,冰面行驶性能更加出色肖吧警。此外慑缚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梳宋角,胎面中央多重“Z”形花纹弄湍、针孔沟槽设计瓣辅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棚魄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邵蔑楔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3农,它的定位低于1系晴羞。但是袍狭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步径串脆。另外碳,它也提供了i3?REX增程版本氏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跨新,扩展了这款车的最大续航里程檬绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俏漏皆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合童槐瞄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合康邢捕。   宝马有没有提高电动车的标准潘桂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铃?让我们在接下来的测试中找出答案拇采。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘛牌辑,宝马i3的行驶里程可达88英里腹晾。相比较而言衡须,?Ampera可达30英里哀排跨,而普锐斯可以行使约10英里端骇可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氨顺,i3可以更多地使用电动模式瑞别。而增加了汽油机的动力系统恐擒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镐逝,357英里和505英里莫鹃农。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大累鹅锻。这台车约五英寸高寞,而宽度几乎和高度一样赌舰攫,与低矮流线犯钡寂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袒恳脱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能藏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艾化,我们没有所需的充电站?排柏冈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刨许。   此外龋篡登,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容然。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名硅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唯桂罐。它内饰精美岁鹤泻,融合了许多先进的科技潦溜,它空间宽敞录腥,驾驶体验一流哺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氰胜赐,它仍然使用汽油机垢袄,以作为电量用尽时的保险弘。   第二名荤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剖普赌,科技感十足多,而且它也能胜任舒适的长途旅行肯粕。   第三名曹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挥酚矮,它最大的优点就是充电迅速府小笛,性能可靠米按屑。   然而寡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怯沃。(实习编译跨孤:徐旦?审稿柔:刘洋) ? 免责声明版权作品凰龟篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠埂,严禁转载倦起德,违者将被追究法律责任活。责任编辑叮伶浇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车害螺苛,应该说是倾注心血绊洞溶,在技术平台上都有可圈可点之处漏,源自萨博的技术是其最大的亮点撂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毫氖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皑辰惹。在外观和内饰上奖常,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顶庞宠,在动力和配置方面也还是很有性价比的碗块。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莱几阑,绅宝的外观原创度还是很高的酪停,并没有刻意模仿什么车型办貉,但我们会在这款车的细节上看到曙蓝但,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胃。且融汇的比较好箔,并不是简单的照搬照抄杭毋。这一点值得肯定防,大灯的设计十分犀利慌,鹰眼造型也有较强的辨识度城。LED日间行车灯比较醒目家琴辆,穿透性不错韭玫母。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卫,也很紧绷诗娄忱。看起来运动感不错吃蔷,但前悬和后悬的长度较长突辉唐,看起来有一些比例失调色。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些江,在视觉上看上去会更紧凑动感腥链。轮胎的规格还是比较高的睬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能高检。   车尾的设计比车头更简洁一些呻,尤其是尾灯的轮廓革捍,设计非常成熟蔼方。和宝马新款3系很像髓片。除此之外林讽申,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忍结协。   本文导航肮:" "  “卧龙凤雏超蹋裙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媚莫坦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匙葛,便有了三国时期的三足鼎立臼眉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娃慷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车燃璃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国认,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘘煽舌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨逗省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绍吞,然而坊间始终流传着这样一句话刃唯:“得中级车者得天下”;是的线辞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罐替辫,今天我们会为大家带来两款重量级车型波琳怪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枯厦评,请大家继续往下看风仓锋。   看到这里大家肯定已经有了答案了撼拐酿,没错泞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L解惫糖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脊,那S60L是何方神圣猾帛溶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轻酮匡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蕉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版插别,厂商指导价33.49万元蔬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牛拴促,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热该冀、后排座椅加热枢、并线辅助昏、车道偏离和自适应巡航等众多配置口。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罐捶翰,即使不看车标耍雄愧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莫漓,哪个是奥迪材磐饱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窖坞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统送,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狸拱馈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲁期。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角私焦,使夜间行车更加安全粹。两车双色的外后视镜造型别致朴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腥般。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痕赂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亲卜,至于乘用空间如何糠糠,我们将在空间篇为大家详细介绍歌辩。两车都采用了5幅式的轮毂造型氖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宫巨邓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孙贸,整体方正的设计略显稳重霞。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗜波困,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似细骇捶,设计感十足憨歼楞,而奥迪A4L的尾灯更加修长璃矫驹,视觉效果出色撂非奔。天窗不仅能够增加车内的采光笺蜗掣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出免救陋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谷精昆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捅散澄。   本文导航邦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糖视,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间日殴,配置也能满足一般家庭的日常需求桨。对于这个价位的小车来说刑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观江厢董,在这方面狸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮到吗,就算是与它的直系前辈骐达相比恋泵,也不遑多让吉愧寂。然而作为一款家用代步小车平杭捍,它也并非完美外典喂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呈屡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梁,车辆本身并非进行任何实质性的改变酗惺手,跨界的概念噱头大于实际浩潦盯。 "   技术革新日新月异的今天褂,车型的改款换代再常见不过年介兜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫护秸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赂,同时在动力方面也增加了1.8L段蔼霓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惊入,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苹尽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型票风,但它的实力不可小觑任肉歧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌须为肉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吵乃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吕。既然实力不容忽视缄朽雄,价格又有优势芍邵馁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厘拧。" "  版权声明俗祁拐:本文版权为网易汽车所有坪邢,转载请注明出处商。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赁,全新的品牌全新的车型购彩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妇钩襄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干炝克斯了,在2013年讣悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月新韩凳,堪称是这个区别的标杆级车型耍,观致3要想在这个领域取得成功锹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尺爽,看看是否有优势能吸引消费者关注会尚缄。 外观风格各异   先看外观方面焙,观致3展现出大气得体的风格踏凶,不像速腾那么沉闷单调叼宝败,且有着自己的灵动个性;而噶欤克斯则是完全偏向运动化的风格鲁惭挤,典型的注重操控性能拦瘸,突出驾驶快感的性能车型圃秃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型天骋,与观致3区别明显黄休唉。两者主要是风格差异哀较危,外观上分不出优劣渺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柔,观致3丝毫不会逊色于噶镁屡福克斯车型岁猩。 尺寸对比 车型名称 杆瞧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桶,两者也是平分秋色癌吵,车身大小相仿钡发材,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煎鸵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喷率,观致3要大于傅飧芰克斯妨膛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冠那,尤其是腿部空间较为宽松朽拜苟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑钱盒,而后排空间也一直是各代复克斯的软肋胆外完。 价格对比 附剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上创,复渑纾克斯则要比观致3要更大一些浑,在不放到后排座椅的情况下河,富栏菸罚克斯的载物容积是530L匙,而观致3只有430L创,100L的差距还是能装多不少东西的氓绍。而在需要有更大空间的时候妙,两者都可以放到后排座椅毋畦,放置大件的物品渺寡赫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间四,观致3和妇峙几ィ克斯三厢都是11.99万起步惭滦侣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郊孺。而细细对比价格表可以发现慕,要选购自动挡的车型常编力,覆铮克斯最低仅需13.09万亮狸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灭戎骄,观致3则需要14.29万衫瑰步,这个比起柑罚克斯有1.2万元的价差腻,当然在内饰配置上会有其它差异博,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言塘懦防,可能缚磺溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刀戚。 挑选合适的爱车违通伯,看专业导购绊燎昆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荣接董?   扫一扫笨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆另。风云2稠史稗、E5莎壳敬、A3以及今天评测的这辆E3阮僚拦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嵌怜菏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荒巧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叭。从这辆奇瑞E3来看夸讳龟,外观及内饰都有着很高的原创度籍瞥吻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桥。这让奇瑞的产品线更加丰富扯陀,但也让消费者选择起来有些头疼挨狼洪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的殿,也从来不缺少“明星”苫噬乘,“沉稳绅士”大众速腾兑仿倒、“狂派斗士”福特溉揪撸克斯等都是热门且销量稳定的车型腹衫,不过要问哪款车型最近销量最高谭,还要数“逸派高手”日产轩逸蹭,它已经连续两个月销量突破3万敢,坐稳了桥车销量的头把交椅澳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡描典,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抚?下面我们把两款车型拿来做一次比较景,或许能看出一些端倪瞪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绕冒掸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琳稿,入门价格上唇铝,风朗比轩逸高出2.08万元歉,表面上看价格疗逆韦,轩逸占有优势抢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葱技,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崇,这样看来霖豁台,风朗其实只比轩逸贵了2800元娥喷,等国产版风朗出来后侮纠,风朗在价格上反而会有优势也说不定湿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舰,这款车外观与内饰变化并不算很大亨褪惭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7率吮怕,下面我们来看一下剩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瀑荆剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磐表,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格省碎信,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恒敖。质保方面改,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钒,最大马力已经达到了170马力锤脑幌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羞骡卫。变速箱方面唉,逸动采用6挡自动变速箱渤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萎焦贺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贾播,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敖。 免责声明尸:本文仅代表作者个人观点愁,与环球网无关暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁,对本文以及其中全部或者部分内容陌仕、文字的真实性拟辜纤、完整性虫侮、及时性本站不作任何保证或承诺丘,请读者仅作参考雄霖垃,并请自行核实相关内容钨。" "  近两年加,自主品牌进步着实很大惺,无论是从设计方面扁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升币圃淡,甚至可以与合资车型媲美箔首,山寨辆电、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皇。在10万元以下紧凑级车型中酣扦认,更是自主品牌的天下遣撂统,凭借比合资车型更为出色的性价比缝附,吸引了不少消费者的关注醇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肥淋,一经推出便受到了极大的关注衔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力速毯廉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挨避,包括动力在内赖,新车共有20项升级送牡轿,本次共推出8款车型埃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伪沁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烈哇,售价区间为7.49万-11.79万元玩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邯,近来也是频频出镜停耪欣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊喑。控大玩具车”的名号名极一时枫渐功。速锐共推出了9款车型纫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孟臂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庇,售价在6.59-9.99万元之间秋。   单一来看挽钨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歼窘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赔,看看那款车要更“精”一步轰。" "  新君威变得更好看了钦筷,配置也进一步提升萌衬脑,新加入了一些科技配置暮泻,比如智能交互系统染烤舱,BOSE音响等等我巳葛。这些都是新君威的改变之处秋臼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妇豢,售价24.59万元稠趣,作为一款定位中级运动型车的新君威想髓唾,品质感一如既往蹬补,操控性也非常突出羌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洛盲外,以下简称新君威返,外观相对于老款进行了必要的改变讣,毕竟老款车型从上市之后慰蕊卉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脐伶,新款在大灯扫、进气格栅差提沸、雾灯怠熬嫂、尾灯舞篓、前后包围都进行了细节的变动码雄。   在新君威上盆位锋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统飞水加,在操作上没有太大不同爬退,轮毂方面锻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捐,轮胎品牌依旧是普利司通赏。侧面造型基本上没有变化淘览,侧窗所占面积依旧较小羌暗嫁。   车尾的变化还是比较明显的容,这主要来自于尾灯的改变色扣。新款尾灯全系标配LED灯陷趁,并进行了熏黑处理蟹颗。尾灯的轮廓样式更加犀利秃被醒,个人认为要比老款更好看片。除此之外差材即,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醚舜,牌照安装槽的形状变成了正梯形适吐劣。   本文导航逆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赁皑谴,颠覆传统的外观且墟难,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环石淖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轰绕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袒茹保,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镣稗掳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骋,足以证明其强势的地位肯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔽午搓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俄滑趣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撬。(温馨提示竣福:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垦瑟氮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准癌祈帮。)   自由光基于全新CUSW平台打造题祥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭面,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禄拱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致础薯酱,圆润的造型是其给我们最深的印象焦特。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袄慧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线块冻邢,显得简洁利落技霜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条松,显得净雅别致垫泄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顶泛拎,主要表现在其大灯的表现形式上粱尸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竞歉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可愁。两车大灯配置基本相近库赣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敢鼓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陛,车道偏离预警系统两袭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围社衅葱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗十皖耗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顶陪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钩汰显,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势台。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宏,其尺寸差距就没有那么大啼仕捕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赁潞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起急入巳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管锚,在气势上略胜自由光凑跑首。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓜藩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睛便卯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妹财,磨损线束保护层睡虹,存在导致电池损毁的隐患禄涵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炮染雹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筐猩韧,称9124辆V200受此次召回影响悄瓢。长城汽车正在邮件告知客户棵查,并建议联系当地经销商进行检查维修胶雷。   据悉佳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狼普秒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尸白。”更有甚者甩匆味,线束可能会内部融化犁文。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说险高婪,目前已上报了数起线束故障铣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慈,不能够给电池充电扛咀昏,车辆也无法启动岸夕甩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型并,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孰伴。   克特里尔先生称达奸杠,检查故障预计用时20分钟驮桔瓣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戎关。如果绝缘保护层磨损严重牟凤倡,线束已裸露丝眉搁,则需约两个小时以更换整套发动机线束朗蜂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伞。此前娥巳帕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尽盯,2010年又因手刹故障而被召回熬谢。   2012年豆川柔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刨款,长城V系列也在其中谴徒。当时丹颇乱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逆船坡。然而吝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咸扣持,更换车辆共计超过1.5万辆成柬尽。  ∨Ψ巍(实习编译陋:王萌审稿粹:刘洋)   免责声明版权作品顺缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉夸,严禁转载高稼抡,违者将被追究法律责任瘫武。" "  随着经济的快速发展赏祟,购车群体的年龄层次也越来越低貉糠虹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夯、省油颊,而是追求个性和时尚设计理。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凰澎宽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫉奢汾。作为跨界SUV赋钡蹈,它们在造型上将年轻亩谷庐、时尚展现的淋漓尽致幻补携,完全符合年轻消费者的审美需要膳面。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妮苹,来看看到底谁更适合你仙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桑栓劲,相比2012款变化不是很大费钙,只是增加了配置和车身颜色损呵射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撕涣钩,售价分别为21.98万和21.47万结懂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宽,但风格却不尽相同桅瓣。斯巴鲁XV外形显得干练锈麻,车身线条硬朗戏聚,富有力量傻,越野味很浓肪蟹蛋。而标致3008外形偏向都市化设计京揪皑,饱满圆润的车身凸显时尚感聊朴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骡。   车身尺寸方面有所差异捶饯,不过并不明显扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刹妙钾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尾票淡。斯巴鲁XV车身更窄煌,同时也稍长一些俊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疚小虑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网童扁刃,加入蜂窝网状格栅运动感十足锯。而标致3008采用半圆形中网界,镀铬亮条包裹显得很精致塘。两车前脸分别展示它们不同的风格架十,同时都包裹塑料黑色下包围烙菜费。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谎典,远近光分离灯组设计埔,造型普通蒜具,配备有示廊灯蛋。标致3008同样采用卤素大灯撑黎扯,不过加入透镜色己边,不仅聚光效果好吨霉敖,同时美观性也不错实。另外使脸,还配备LED日间行车灯秆。   在侧面狡鞘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楞提拟,比如非常倾斜的A柱诉,同时将后视镜位置后移蓝其卉,留有三角窗减小了A柱盲区俄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斡吩,有利于减少磕碰的维修成本恼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钦吕,注重舒适和静音性杀鳞脱,双五幅轮毂很有张力峭信。相比之下隶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惹疙,与黑色下包围搭配运动感很强烈乒杠拌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荷十度,同样注重静音和舒适性光混酒。两车的备胎都是非全尺寸设计戚囤。   相比前脸蔽瑟,斯巴鲁XV尾部更个性腹解太,辨识度较高笑扛嘶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崎藤妊,镀铬亮条的运用增添了质感铣。 标致3008尾灯加入LED灯组涡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顾料频,但是块状尾灯造型很独特褥糜拭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挨,标致3008同样配备倒车视频影像校,另外藤厂,还配备前2/后4颗雷达探头得慨。" "  在过去的一段时间里俗,咐没担克斯苛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置查。时尚动感的外观渡漓舶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湿屠怀,成为了年轻人群青睐的车型唤愤拳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魄椒乡,科鲁兹掀背车则是新进的一员硅,它所要面临的是一场“无言的战斗”骑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伙豌耿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盼空希,但却带有美式车应有的力量感店堪顺,总体来说它的设计很适合国人的口味垢吓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祥,其三厢设计有些过于保守嚷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摄瓣,为了能够扩展消费群体皇,推出两厢版是其最好的解决办法睛嗣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壬摹姓,你几乎完全无法识别它的真身船,因为它与三厢版保持着高度的一致性糕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组任晃,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕾帆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茹馅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邵挽弧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逆红,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墙上皆,但实际上它比三厢版短了不到9cm奉莲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多临双赋,后窗与尾部的衔接并不生硬钾,拐角的折翼恰倒好处快,为尾部增色了不少睫具誓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撩某稿,在样式上显得更加简洁陪,只是与自身前灯组相比巴怀葱,在棱角的刻画上有了明显的削弱线覆傻。   本文导航甫环:" "  提起之诺勃赁嘶,很多人都不知道是什么品牌囱体煞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌染,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岗。只是之诺定位于高端合资自主品牌点,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疵使轮,那么它的首款电动车1E表现如何脐始稳?以下文章为您揭晓逢鄙。   只租不卖疥纷欠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糖斥,包括车辆租赁盯典扒、充电设备勘察安装驼镀僵、车辆上牌硅窝寸、车辆投保挡床、定期保养峭陆赂、故障维修笔、道路救援巫、检查维修备用车等继,通过这样的商业运营焊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堑搏病。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菠,它的卖力需要大家自己去发掘姬溪。不过在发掘1E精彩设计前尖,请先忘了宝马X1遣躺浩,否则你将永远欣赏不到1E的美亨。其实1E最出彩的设计在头灯滇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逛欠逛。   不仔细分辨的话趣,很难把1E和X1的侧面造型分清逢。不过1E拥有自己鲜明的特点伦涣伐,车门下很宽的镀铬饰条赔,和没有行李架的车顶洪维。   相比车头和侧面割帽甘,尾部就让人感觉有些欠妥了漆唯将,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分火人,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坎刮阔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车污。   本文导航滴扁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奶播,奇葩的中文译名庇、“野性”独特的外观以及较高的定价广,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议触矢。说起野帝我们不自觉的想起宫拌事,同样在以国产车身份进入中国之后敦韩盟,“改头换面”的法系SUV标志3008姑湃荣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憾攻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”列蹲聚。当然嗣虾投,以20万元以下的车型作为主力军巧县陛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秆枫攀。那么下面我们就来看看蒋撑锯,这两款性格迥异的德塘、法新生代SUV之间究竟有什么差异估煎九,各自的特点又是什么番死? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别论款,首当其冲是价格方面的不同锤枯掀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擅片,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势核,不过差距方面不大基本可以忽略尝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裸。动力方面的表现也近乎相同川,只不过大众7速DSG四,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铅晌驼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灌露,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渐身栏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰困惠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上对珊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘸缎搏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冬泌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魄姆热。闲话少说佰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甸完。   这次试驾共有5个科目忻考虚,分别是1.傲虎—终极绕桩妓沉捕,2.傲虎—冰雪连环憋去告,3.傲虎—短道拉力测试筛,4.XV—戏雪乐园肌念,5.森林人—不规则路面自由行驶殴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同确童,MPV表现出相对冷清的一面睬从痘,尤其是中高端的商务MPV溪虫,几乎屈指可数痛,除了老牌的别克GL8外蔚,似乎很难让人想起更多车型粹洽。不过在这个还没有完全饱和的市场里炮矫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮答,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靠烩啦?这就是本文将要找寻的答案仆乖青。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琴,售价28.38万元-33.58万元冈逞,目前市场上有近2际惯、3万的优惠幅度红定兑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掏杉,官方指导价31.98万元辜答。) ●外观解析   从造型上来说娠镁芯,艾力绅算是开创了一条新的路子涧毫哗,没有过分使用一些夸张圆润的线条具,车身轮廓棱角分明池堪,有着很强的视觉冲击力帛括拣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眯,此外几捻沮,艾力绅还装有一套大包围庭擂搏,颇有几分运动风范盎贩俄,也有着一定的改装潜力世。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞪瞳船,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惕,中网与宽大的前大灯连接在一起互抠,营造出一种大气皮陀担、动感的MPV形象堂陵。   艾力绅A柱采用黑色设计坝挽,且A柱的倾斜幅度较大栖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讲赊光,总给人一种方方正正的感觉砷,后视镜尺寸同样不蟹暗恰,与整车的风格很搭鸿馁,宽大的后视镜提供不错的后方视野慑灌堤,保证了行车的安全性与舒适性尽凤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剁懂,当然肠搔糜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呻抽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魄弛,侧门就会自动缓缓打开驳,此外骑饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耽。如果对此还不令你满意的话胸灰,通过钥匙同样可以夷叮控侧门愤澎,确实有些高端大气上档次奢忌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廖卸,轴距达到2900mm陕势,尺寸在同级别对手中并不占优势恋,与GL8相比爬竿徒,仅仅在高度上略强于对手身桔几,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勃滇港。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耍拉凛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矮骗。整体线条依旧硬朗尸,尾灯加入了时下流行的LED元素袱边,为其增添几分现代气息苟我。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凌棉,人们购车的选择可谓越来越丰富邓垄戌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择截荚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妒,他们能够碰撞出怎样的火花力,请大家继续往下看师掠倘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膘畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出片熟僳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比危功,由于这两款车型出自于统一平台打造顶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲热,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题普椒,你可以说它带有侵略性孔纪庭,或是富有运动感丹,也可以说极具视觉冲击力拭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突画。而K5也应用了与智跑氦班、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疯祟,使其拥有了明显的家族特质怂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矫类秒,极力打造出时尚与动感的流体车身泼翰欺,在驶入眼前的一瞬之时黔擞判,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酷。前脸的线条设计十分紧绷我,大灯组与前包围向中央区域靠拢敝,展现其动感的一面车。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楔谷朽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势激蔼,抢眼的外型加之迷幻的光线敬痘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽结胎隶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拾措吠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阂恕。   第八代索纳塔不仅外观时尚师,灯光的运用也颇具科技感炯汕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呢添贡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计官孝匈,显然这种的夸张设计钙实嚷,使我将其列为变异的种类钦芜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饥,多折线的应用也使尾部更具立体感抒氛购,同时对于运动观感上也有显著的提升禄虫,由于K5搭载的不同动力总成教放,2.0L车型配备的是单排气设计柏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒂。   轮毂也是一个变化的重要部位萌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浪挤。根据配置不同很娘探,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奖廖狙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎导琳,该系列轮胎偏重实用性搜。作为索纳塔的尾部撩些醚,基本没有大的变化挝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巍袜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缄炉放。   本文导航猜来甸:" "  每到年底虏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾就,地点也大多选择在北部寒冷地区搁惰晶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昧。在临近春节前夕杯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歉。   延伸阅读科司:   之前搭亮拾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间想闺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颇蝎。   酷威采用的是电控适时四驱系统喝,中央为多片离合器宿沟,由电脑控制来分配扭矩泻棘,车内并没有任何切换按键酣杀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡饶俊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苗登,如果想要挑战一些极限的路况的话谰,酷威还是不具备这么大的优势的为,因为不具备限滑措施疆膊,至少在脱困能力上会有限制性擎缓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎府,采用全新发泡橡胶技术蔫龟,具有更加粗大的排水通道联保,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢沧,冰面行驶性能更加出色辟食侧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阶访。此外猾,中央多重“Z”形花纹洗富、针孔沟槽设计体、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懈瓶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凛陶,最大功率206kW/6350rpm购,最大扭矩342牛·米/4350rpm甫吨,在目前的大切诺基茸败赤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窘桂滥,但是会有不同的调教徐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脸,我一直在想事狗笑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杉糠,我觉得这个可以有放,至少不会和其他车型有太大的冲突痘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锰悍两,路面上的车辙也是压实的积雪灌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佩藏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泼,只要不是过激的驾驶行为炔妒侯,基本不会出现危险状况立媳僚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铰餐湿,建议最好将挡位切换至手动模式刃鹿蔼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粹危,这要比才刹车安全的多犊,这中方法同样适用于其他手自一体车型干秤。   本文导航须扦财:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暴、充满艺术色彩陋箔棉,或者是有着一些与众不同的操作模式储拿。而这辆2008则告诉我们胆容,一旦法国人在拥有自身优势的同时苇滑厕,再把务实两个字加进去县,那么可能会让其它对手感到紧张槐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缓然,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阀浓: 由于本次活动仅为简单的静态体验巩碴羡,场地和车况都受到一定客观因素限制窘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佰,至于其他更多相关信息空喇撤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型首八漏,作为首款引入国内的小型SUV漆辆懦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上槐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来际澄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近划朗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朔行,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜群长,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一培哄表。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置懦,对消费者很有吸引力点脯寸。作为一款紧凑级市场的生力军车型船呈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稻箱。   观致3共有6款车型汇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奠纽嘶,售价为11.99万-16.79万元区间裸朴滩。因此劳晚锭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炮哼抢。对于中国的汽车消费者来讲酿隋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喂笨。要知道自2006年上市至今钉猩琶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刷。那么惯忱对,作为一名后生的观致3馆测,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中传黑笺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迫煞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价的屉:16.78万元)来进行比对媳耙肥。由于两车的售价只相差0.01万元吓,这也令比对的本身相对公平一些详粕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溅,我们测试过高尔夫7顶配车型勤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呻薪,跨级的配置也令对手望尘莫及渐。但这一切棘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重露碉、最需要的因素啤线奢。对于高尔夫这样的家用车弘,在使用的维度上做到出色帆,才是它的本职费休。今天诫顶杠,高尔夫7又来了皆浦懒,这次是全系中价格最低的1.6手动型如坦。动力称不上凶猛扒替,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楔琉僳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寄,必定有些硬实力吵合。空间满足舒适乘坐切毕钱、常用配置齐全尺体画,动力也能保证提速顺畅镀嫂绅。但对于这一类的畅销车昆尸辨,最重要的是它必须耐用榔角春,不能隔三差五地就往修理厂跑史储丹,也不能冷不丁地出个大毛病荚蓄插。这么来看毛倾淖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穿屠,故障频出贾,这点很难让人满意李煽眯。毕竟慨女菇,大众车能在国内打下当年的民众口碑扛扇轿,靠的是皮实耐用的品质乾。在我眼里沪舍垒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冷污。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糠棉换,高尔夫7车身长度增加56mm啥,宽度增加13mm肺,高度减少28mm宪黎蜡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长探钩陆,也更显扁了歪科沸。   如今桃筐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达统瞳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狠缅。这个配置的增加级吃,为日常使用提供的便利性还是很大的杯盛方。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拼,要知道缚叵克斯萝狈瘦、英朗等竞争车型都是16寸起步了峨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颈,这套胎居功至伟剑觅涧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝗昂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狮界,如果您拥有过高尔夫4挂煽勿、宝来或者帕萨特B5的话巴颗蝎,您一定会理解我的意思谱蔑。没有复杂的配置稗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炽,瞬间就能上手辈皖。这一切都似曾相识浮。   在1.6手动版的高尔夫7上萌革,您看不到任何高端的娱乐功能碗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阀阿粹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒜达,但我认为这并不影响操作便利性霓,最低配车没有大屏幕很正常腥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用类鲍,车辆静止起步平顺性不佳康,油门给少了刹车不松开涕豁瑰,油门给多了又会猛窜肮俱,让人抓狂窗。但今天这台1.6手动车型芳夹礁,上述症状全部消失覆诗们。起步轻给油即可阮钞敬,电脑自动调整喷油量沛戚,使其转速稍稍上升犬,令发动机不容易熄火督,等红灯鲸锯省、坡起都很方便廷,使用起来当真比顶配的舒心多了峨曙兴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绩却松,让人捉摸不透悲午。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贫掀熊,用料优秀被认作理所应当笺怜般。在数年的成本控制下封拿惊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伯色腐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瑰。对于大众汽车而言汰堆,这样的结果也堪称可笑了杀硷疤。   没有真皮座椅酞,您会失望吗梁箍?我和同事们都不会冉。我认为从适用角度上勘精博,织物座椅与高尔夫更搭釜磐会。这套座椅的缺点氢谁冗,在于椅背调节起来很费劲甸,而且要是有个腰部支撑就更好了谎。纵观高尔夫1.6手动的配置焙,我认为作为最低配车型泉绰碳,功能简陋一些并无大碍惟戚蝗,该有的它也没少翱,并且绝大多数的都还好用破千鞋,如果您是为了舒心实用粉惭,我觉得它能满足了氓啪汝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扑遣钞,对于购车需求的国人来说峦,一款看上去体面车腻枢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汞裙,只是碍于可选择的范围有限溺抹膊,但凡有一款出类拔萃的新车型挂涪,必定会迎来极大地关注哩竞褪。对于25万中型车这个级别吠奉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯浴,而福特全新蒙迪欧的到来翔,分走了不少的关注度赏廓铃,选迈腾还是选新蒙迪欧秘,对比一下就会发现亨,挑战者颇具实力识峦览。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓝惨氢,售价24.28万元硼桃俱,和迈腾 2.0TSI 豪华型颈塘,售价24.78万元菏匣,均是各自车系中的主力车型酷菇辖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潜,兼具个性运动和居家商务需求拍蒋马。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芥了坷,极富攻击性瞬全,对年轻消费者有着很强的吸引力淀矾瑞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力费,入门的1.5T也有不俗表现吧。   现款迈腾严格意义上上讲电,只能算是半代升级噶腾镐,是在老款的基础上升级而来申旁兴。迈腾整体延续上一代车型的设计腿粮骆,符合国人的审美巨渐滦,经过加长的车身钡串,带来大空间的同时俄巢萍,提升了行驶稳定性及舒适性稀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面何垂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缸,轴距达到了2850毫米泄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仇,整体比新蒙迪欧小一些琶可摊,即便是经过加长导热分,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卯、加热赋、折叠冲嚏、记忆 电动调节背库纯、加热祷凌、折叠丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苏膊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了米揉纠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯静,不仅科技感十足伐,还具备随动转向僵涂、自动开启等功能目溃炒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些答蘑。天窗寂弥、全功能配置的后视镜等琼弄褐,两者处于同一水平报。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绰送,对称的T型中控台中规中矩刹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统童记。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慑份蒲,主界面被平均分为四个区域痪驾睹,分别显示电话帝涵逢、导航佰、娱乐和空调四项基本信息吮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来离荆趁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感径菲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氦佳、6碟CD等配置瘸汤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磁,迈腾更像是上个时代的产物挠嗡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撅,相比迈腾的2812毫米墒凰,略占优势半,但二者在乘坐空间方面瑞嘿,都已经足够日常使用殴穗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑多夸,满足于舒适和运动的双重需求莆渤势。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汀涎、方向盘换挡咸潜冻,以及原厂导航等配置剃庙垃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版割东,最大功率178千瓦骂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拣管,平顺性和换挡速度足够出色镜姑苍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合副嚏脸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拉咎,最大扭矩280牛米屡,匹配6速双离合变速器肯凉隙。当年迈腾这也算是黄金动力组合腥,但与新蒙迪欧相比香瓣抠,参数差距明显仍枫。   保养方面魔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阿卤鹃,建议日常保养周期为5000公里左右猫捌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纳堤钨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛋贝,之后保养周期为1万公里合。小保养的费用在600元左右傲,需要更换机油机滤帅,大保养的费用在1100元左右涡双,需要更换机油三滤桅歼焙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侯骡,相比迈腾哗山,除了常规的前排双气囊和侧气囊外价眠,还增加了头部气帘和膝部气囊稠。并线辅助功能也是迈腾所没有的锚创。   点评材没:不可否认蔑赤施,大众品牌进入中国市场多年遁隆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牧扦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盼,无论配置水平还是动力系统认杆,都已经没有什么优势了白璃担,抛开迈腾一万多的优惠踌丝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潦硷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液阈郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明促:本文仅代表作者个人观点曹擂熟,与环球网无关紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱坍河,对本文以及其中全部或者部分内容篓齐、文字的真实性斜屋媚、完整性没、及时性本站不作任何保证或承诺葱潦,请读者仅作参考芥,并请自行核实相关内容富。" "   “北国风光懊肺,千里冰封妙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贫径惟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柿凑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倍祭,对途乐而言这不仅是一种新的考验期肯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荚倍。 外观情深:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氦函驹,想必对于多数人来说檀堤侍,它的名气比兰德酷路泽小很多督,但并不意味着就要比竞争对手要差丘艘己。外观方面途乐外形实在太大了赡,有点圆头圆脑的感觉轿廉,比兰德酷路泽温柔了很多沁柬,缺少了一些很“MAN”的元素阿盆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80械。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擞昂痹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盾睬刊。中控台看上去很有档次堕,各类功能按键排布也十分清晰攀、合理孟竞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处填草端,完全遵循了游艇的设计风格酮烯诞,宽敞骇处、舒适弘弧、豪华承,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硼。   小结酚酷: 从外观内饰的整体表现来看抢,可以说途乐是一款成功的车型挤美,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搞氰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霓受伞,如果“沙漠之王”远离了沙漠侮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邻起,这也是我们大老远来到这里的最终目的功碘翻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车警洁,人们首先想到的通常都会是奔驰骇豹、宝马腊、奥迪渐呐灸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盾刀喷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贫婆狄。但是说到文化的话救,就不得不谈到今天的一位主角菠娟嗜,捷豹XJL朴烈斥。相对于奔驰这样的全能贵族来说饲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阶迟嗣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脱卡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脚纹测,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗散蠢添。   作为进口高端豪华轿车滔摩,相信奔驰S级大家都比较熟坏杠函,而捷豹XJL依旧比较陌生删蒙,捷豹作为英国豪华汽车品牌舜貌锯,也有着将近百年的品牌历史跑,虽然品牌认知度不高坍潞璃,但这头豹子可不能轻视赖瑟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型燃,价格都在120万左右懒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扒镐屑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前分缮瞬,其实捷豹和奔驰早就杠上了菏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新请,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话完晶世,你一定记得去年上映的《007嫂碍坍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芭,没错就是捷豹XJ邻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拖纠想,里里外外展示着它的优雅与稳酱俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抬程介。   无独有偶购秘拍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞘湿史,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚂痘复,虽然不是目前新款的S级艰够,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屑。   言归正传激邓斧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气愧,不过两者的风格却截然不同筐哎懒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魔禾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诵哇莱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涛阮贾,在当前时代也更加与众不同戚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车场瘟红,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伎忿,的确奔驰S级是同级别标杆阜舱德,外观轮廓延续了上一代氯,细节之处更加富有科技感撅金皆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气良稍怀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同曙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澜本擦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呐瘦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捎,比XJL更加强势防蛔恨,这就像两个高人憨,一个低调一个高调而已譬班。   大灯的造型也风格迥异泛沛,XJL的设计更简洁沦豁,内部采用传统圆形元素懒场缴,使得其眼神也更加专注巍恰。而奔驰的大灯设计更加时尚吃颂搁,内部流畅的菱形也较新颖贰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醇巩驶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孙氰嘘,光前大灯就使用了五十多颗LED刷弥贿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抠素,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撅,更加沉稳桨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迸,但硕大的车身同样沉稳怀,硬朗的线条也更加动感迟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栏,这也使得XJL的车尾更稳重脑,而S级更挑逗人敞澜。   尾灯的设计巨舶,捷豹XJL采用纵向设计堤凑,并以车身腰线融为一体盲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侍,整体轮毂简洁不繁琐啪帕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拢哺蔽,内部灯组造型是一大亮点驶跑,点亮时相当好看躲录百。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垫何,并没有过多的修饰嫁翠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拱瓜谐,就如同一件高档西装久,某颗精雕细作的纽扣就足以东。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型础,相比奔驰大气的轮毂将垮愧,捷豹XJL的条幅更纤细领密胆,并且在条幅样式上也更加精美和运动委漆攻。尺寸方面XJL为19寸裙,比奔驰S级的18寸也大一圈簇,轮胎方面同样为245宽度宪攻,不过与奔驰前后同宽不一样惫品,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穆钎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彤掳,并且作为一个自主品牌滑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌零黄,旗下的GS5绕妇松、GA3荣宦宽、GA5几乎可以与合资车相抗衡形矫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驮翔达,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坎持贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缸拇阔,广汽传祺旗下三款车型都来了现成氏帧,由于试驾人员较多讥熔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旗吓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辨禄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统餐捂鸥。   现场测试场地为两个圈形场地讨龄茂,两个场地项目都是一样的炯价佰,可同时进行两组试驾誊,场地提供了直线加速焊校、紧急制动樊、蛇形绕桩滇、麋鹿测试四个项目绞,可以说涵盖了大部分的性能体验蒋。当天试驾温度为零下十八摄氏度方僚谐,这样寒冷的天气寂献碍,面对半冰半雪的湖面釜侍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汾迫鞭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似燃哨爬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下会,TCS系统介入版虫,防止打滑的发生俗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术管,最大功率涉歇:90kW(122马力)/6300rpm瞎簿,最大扭矩毁词惫:153Nm/4500rpm弦瓦。而这次试驾的车型中没有手动挡阶,均为4挡自动车型莲,动力表现可以轻松满足日常使用需求辟。   起步于加速初段油门如果踩的过重拉渡模,TCS牵引力控制系统会即时接入焚松,并且自主减小喷油量堪伙,从而避免轮胎打滑栓,这一点上GA3与GS5表现都不错闺。加速至60公里每小时后柯,紧急制动歧山,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音落晾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晤魏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栓间卞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廖板恕,未出现侧滑蕾兰薪。   本文导航券盾:" "  提起中级车澈系兰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俄。但要是预算有限卵,面对这两款车型还真有些底气不足告蜂噬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的径美。好在现在中级车市场一片血雨腥风疚丛得,改款K5已经于近期正式上市习,延续了韩系性价比超高的特点登。这次南捞氰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车董案,让您的购车选择更加丰富唤。   没错钩谭,此次选择的几款车都在18万元区间内拢士徽。而且颇为“巧合”的是床,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桂,也堪称中级车的黄金动力之一尖娶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峦赎。既然如此碘两急,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”句皋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绰具,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机统楞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甩穗,动力参数有小幅度的提升妇,燃油经济性也有一定的提升片,但依旧没有给人留下深刻的印象酱墒挪,尤其是我这个09款嘉年华的车主诵。如今吕,在配置依旧丰富的前提下拼冲广,它换装上排量更小嫂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胁矩虹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盒,这一次似乎有点看头了慕澜返。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邓掣,它的来头可不少缔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖觅,可谓是福特的明星产品蚀编霖。我得承认这些奖项来之不易泵涤,但我更关心的是透,它依靠什么亮点来获奖脾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朴柿,震动及噪音抑制能力如何判囤裤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剐丧舞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玩棘饱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拼滤、涡轮增压以及进排气可变正时技术簿肩。在这些技术的支持下奥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掀丢汹。反应到账面参数上雄拆聪,它的最大输出功率是125马力甲淑,最大扭矩达到170牛·米伐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腊浅。   另外了土,福特也针对其三缸的结构特点就匪讽,对发动机的震动肝、噪音等方面做了很多优化和改进戚,比如喷油器及油泵柔性安装萎幻、皮带润滑桅病凯、缸盖上方吸音泡沫等等跋。为此脐,我先后做了两种情况下的简单体验衅:1碉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黔、在静止的状态下蛾儡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上内。经过细心的体会和观察后散怖,我认为结果让人满意垃椭船,发动机的震动轻微鳞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慷撅,但也不大碍事扔湾体。事实上赫,即使我细心观察俱伶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冗箩。   看来之前的担心有点多余撵谓,还是直接上路试驾更加实际伞。它的电子油门响应依旧很灵敏靠,轻轻触碰油门踏板颅黄庙,发动机的转速表指针就会活跃起来遍偿。幸好油门的调校比较线性嫡,分寸拿捏得体海,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枫晒。同时纳燃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芯忍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匣席,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别襄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的官波。即使在低转速区间袜妮,发动机的动力输出也很活跃己靶扑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氖碑形。同样受益的还有动力输出的持续性隆,在试驾路段里面有不少的环城快速路哎狭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倍落,而且整个提速过程顺畅自然辑。只可惜受道路限速的制约黎,未能继续把速度往上提湿晦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备璃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酷骂诬,升挡动作迅速含弓,在D挡模式下正常驾驶撂景,1700rpm左右就会立刻升挡赂,让整个加速过程更加顺畅自然酥噶。然而反送,在遇到拥堵路况的时候钎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感思,幸好并不是特别明显溉魔度,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现权两腻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悄肉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好将,除非你把油门踏板踩得足够深诲慕戊,否则它不会轻易降挡便揭魂。   变速箱切换到S挡后检超,油门响应速度稍有提高尼,而换挡转速则提升到3500rpm筏廷,动力输出表现得更加亢奋晦离。味道对了诲楼投,这才是S挡该有的特质陛挝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滇。当然炔廓妹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垫陌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陌该枢,至今我仍然未能适应春榷。   其余部分与老款车型基本相同街赊,方向盘的转向精确壤春、迅速会伪,甚至有点“贼”隧浪唯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坡档钒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬订喂公,对车身的支撑力度足够疼客年,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轨豹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芜括骆,同时也确保了车身的灵活性某木会。但面对减速带这些大颠簸时具,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朽趟。   在动力水平得到提升情喉继、操控感被保留下来的情况下百娜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少誓撅删,开起来更加得心应手姆篓,也更加有活力胯力断。这点值得欣喜卞防舰,也是嘉年华的进步叛鲁。当然叭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涵帅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氏拉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音短辞镁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色负快臀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扰窜惩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沥裂炭,不过众所周知轰芒怖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糯,而是换装了大众全新的MQB平台内。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铣悔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讽肝咯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澳冒评。   首先我们先来说说平台籍飞禽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腺杯单,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垢坷父,PQ35血统也就不在那么纯正禄塘烂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歪吩绷。   平台究竟是什么讳糯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车标阀吼,它们会采用共同的零部件屋,采取相似的地盘俗吃、车身结构洗太、形式结构以及相近的生产工艺徒、轴距等脸祷,以此形成车辆生产的一套完整系统徊,平台生产的战略是当前产品在开发中射苫,最流行伍拣、最科学列、最节省人力墟蜂、效率最高的一种开发战略舌电点。因为对汽车厂商而言赎姥,可以在有效控制研发资源登、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情县类谱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台那掇,并看看它们之间存在什么差异屑。   PQ35中的""P""代表平台伦扔,""Q""代表发动机横置抬,""3""代表A级车淌俄凄,""5""是指第五代夕劣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件可动据,采取相似的底盘蛇捆、车身结构栋、行驶结构绿卤德、相似的生产工艺以及轴距等颧崔公。由于研发时采取了已存在的""模板""巳,不仅使车辆研发缩短了周期廊惮,而且共用的零件大大减少了生产成本无,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞋。采用PQ35平台的在售车型有途安魏娥、开迪钠午、SCIROCCO丢凰、奥迪TT肃蹿、A3殴辉爽、斯柯达明锐等车型返莎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煌睬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肌抨、大长度激光无缝焊接统膜欣、双面镀锌高强度钢板炭旱兔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厂赣,但如前所述懊年蹬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藤涣。   MQB某荩块化平台是大众最新的一个生产平台位,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹄烹鲸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制级想瓦,并且可以共享比例达60%的零件岭十,包括同样规格的发动机拒、变速器等蜗乘林。MQB平台的推出九猜精,将会取代过去的PQ25闻未犁、PQ35和PQ46等平台需祈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亥稠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装型,不管是传统动力烽、电动和可再生能源动力咎嚏临,或者汽油机侥卿、柴油机石沉、混合动力系统瘁倡、纯电动系统纱淋贿、天然气发动机雹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装馁。另外林,MQB平台还可以对轴距跋扇、轮距具、前悬和后悬等部位进行调节录镶。另外此平台可以生产从A0级谦、A级到B级三个级别的车型催桂。这是PQ35平台所不具备的莎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痴。相比几个欧系对手文寝,宝马的动作显然慢了半拍唐蛙,继5系旅行版之后惟嗅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑰肮考。当然有时候来得早不如来得巧槐表列,只要给足了诚意持棚诺,迟到了也未必没糖吃蔑算仟。   对于3系旅行就是如此攘龚邵,在它到来之前诽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挝茎试,作为后来者牵妇抗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冷歧,就更需要拿出浑身解数了窜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乒炮,下面就来看看它究竟有何能耐请。   还是从外形开始说起崩俯睹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘关盗饥,其底盘代号为F31颁氖,依旧是标准版轴距垃婚经:2810mm酸激。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言监,这仍是个相当精干的长度武尽痞,车身“三围”基本和三厢版一致橡,只是由于行李架的关系论醒,车身高度小幅增加了21mm颈典钳。   我们测试的这款328i旅行版董览妊,还搭配了M运动设计套装饲博,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸推,闷骚的感觉立马出来了蹈形,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涩持托。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秀唬射,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慰籍,这和旅行车设计的初衷相悖斑受测。选择18""则刚好合适看,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茄,用一句流行语来说就是改:低调奢华有内涵博。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涵你,从这方面看吧,3系旅行并无太多亮点咀上僳,车尾的造型显得有点过于刻板枯揭合,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捞目。相对来说并没有对手做得那么出色襄,V60和C级旅行在设计上的看点更多熊。另外耪驼泌,虽然采用了M套件凄挛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式安凭涛,看起来实在是低调过头了勺蹿。   外观总结咎:如果你是3系的铁杆粉丝奢诫钞,但又不愿自己的爱车烂大街碗华凄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了监靶经,低调中透着股狠劲儿天场,闷骚人士的最爱蓉诗绢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯编编,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章视步眉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦。但俗话说河眷谢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炬怯茹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顺娇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何们惕?   车型的选择方面寒嘲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捂全,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幂偏泼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑特频邓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比套廖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猫段趣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卯辫漂,再辅之以保险杠的少量镀铬许县,前脸看起来一如既往的简约和低调蹬。车头多条轻微隆起的线条常扭汹,包括引擎盖上也是凹凸有致攘,则让低调的前脸显得浑厚有力巷划刊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吹,外沿继续使用镀铬装饰咆竿睬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弯勺,也更容易让人接受里江,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性防肯韶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撇姥财,一个氙气近光灯棵,一个卤素远光灯完陛,外加环绕半圈的LED日间行车灯但显,没有任何花哨的设计憨,注重实用谎灰净。而作为玩灯行家的奥迪侗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忙商撅,配合上单颗远近氙气一体前大灯霜谩,杀气十足认敬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道来,看上去随时有往前冲的冲动凄栋沧,非常动感和迷人卤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荚饲千,看上去从容而又优雅巳潘,有点儿荣辱不惊的味道刺饱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爬腑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黎,毕竟走的不算是一路的风格了复串哺。不过涣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梁钎免,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搐,变成了矩形倒角式的设计催舜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计跑囤疽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儒攘钒。   尾灯方面鸽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尉李,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看错,而且LED元素的缺失也实属不应该摩绿宋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型华揩菏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隙,低调依然是奥迪的责任湃普腐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎价篡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep违嚏商,一个拥有超过半个世纪历史确,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歌,“男人”缎、“硬派”唯笨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陷妙抹。一个如此坚持传统的品牌概阶茧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桶,这对于很多人来说是难以理解的事实此汤。坦白讲伍虹,一向不以貌取人的我撂,霎时间也很难理解Mark T. Allen廊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汾察鹿。无可否认轨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的午,也必然成为人们茶余饭后的谈资媚,但是就只有外貌是这样吗妙羔虽?难道它没有Jeep的传承上誊借?这是我最为关注的问题耿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铂。由此可见吹玛绦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能视,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置合,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顺现徘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色释挪,首先必需要有一副好的底子吼裳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泞碳挠。根据越野性能的高低考,依次有Active Drive I牧、Active Drive II和Active Drive Lock三种澜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氛厢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡城豆,并且还具备后桥差速器锁止功能俏倘,实现左右车轮50:50扭矩分配舞唯糕,攀爬能力自然是三者之中最强的抢磐港。   除此以外辣萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饯逆感、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠登、28°的接近角蛾翱埃、32°的离去角凶现、纵向通过角23.3°湾肮烫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置量戌耗,要罗列出来的话其实还有很多蔽,但越野并非纸上谈兵兔,要真正体验到它的实力始刹卤,还是得把它拉到荒郊野岭船。   挂上低速四驱挡收培、开启后桥锁止以及岩石模式褪痹汲,稳住油门就往上爬歼丰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舱莫,3.2L Trailhawk针对越野的需求赊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毙氦哆。继续往上攀爬辆遁念,一切都比较顺利干,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徒澳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虫的犯。在遇到交叉轴情况时且哗朽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陀,配备了后桥差速器锁止功能的它汰笛茶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淬,就已经顺利通过搐轻。   这一次越野试驾试烙口,它的表现我完全没有惊喜嗣黎,因为一切都在意料之中痕撕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了薪。毫无疑问敛膏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棱姜,也同级别的最强摊痹伦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦射柏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唉潘。坦白讲滤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霖泪扇。" "  在国内的SUV市吵交埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肪醋嘛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弊即睬,正因如此苟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破从膜。   说到大空间蓬壁亮、七座设计香冷灭、配置丰富的SUV誊,北京现代全新胜达是其中的表表者佩八,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怪貌仇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃搪,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑踢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观地伍牌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏隧,设计上中规中矩韩碧,采用了哈弗新的家族式设计元素疽踌虱,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁电,代表性的设计元素有缄衔少:大尺寸U型前格栅犯,粗壮的镀铬横条格栅涕,时下流行的“X”型前脸涸表。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乌汤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪亩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗紊功,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擒北便,再辅以造型锋利的大灯灯组掣授芬,极富视觉冲击力级。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咆梅糕,现代品牌的确更加具有超前思维意识芹。" "   源自逸动平台的CS35公,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品林。凭借欧洲化的时尚外形设计凸奋,相对精致的内饰做工贬寝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柔骇食,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注家陋泻。此外炯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在递,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祥,进一步提升了科技感和实用性屋磕享。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些联?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型热巳剿,还有定位相同的长安福特翼搏京嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窖钞,涵盖了自主及合资品牌产品唉匙笆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道护,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圣,作为一款新生代豪华运动型轿车池绕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系类冯尸,也成为点燃这场战争的导火线帛。而上市之后乏畅汹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道边添屑,可谓是一场针尖对麦芒的对决贿姓拴。那么除了运动性能以外露稿,这两款车型的综合实力如何呢厦钾滴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坪喇。   虽然说是ATS是一款进口车型突,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驾,整体售价和宝马3系保持高度重叠现。从定位和售价来分析手娇赶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比穿无寒,两车售价分别为43.80万和43.60万得,价格差距非常刑夷贰,有一定的对比价值塘颅孩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慑,但两车所展现的运动风格完全不一样片怜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衔,车身线条锋利舌炯渤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玻蓝,同时也彰显了力量感辜仕俏。而宝马3系显得内敛一些睹,经典的""双肾""前脸造型洽溶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勿别。   作为凯迪拉克家族最小的车型笑毒汗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盾口惕,除了长度略有优势外季炬,其它尺寸都不及宝马3系叛扒纯,在空间上可能会有一些影响适荚等。不过没有关系龚郝,作为一款运动型轿车盯,小一点也许会更加灵活督柑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弟粒,经典的造型更容易接受全逆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乱剩甘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炔。   相比之下晤缚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力火,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绣能邵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饲刺。   两车头灯布局不同混,宝马是横向设计戮菊尽,开眼角大灯我们已经非常熟悉吵故软。而ATS为纵向布局勘钦,造型更加犀利叉,同时采用的是远近光一体设计参信病。配置上都采用氙气大灯昆臣强,LED日间行车的和大灯清洗都有配备麓虽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耿,但是可惜没有前雾灯晾胜肌。   从车身侧面来看狸皇,我更喜欢宝马3系渡,腰线更加锐利骚父,营造出了运动型轿车的动感效果睛。而ATS侧面饱满厚实渺,典型的美系车风格脖轮。   两车统一采用的是双曲率后视镜莎,并且带有电动折叠和加热功能函,同时集成了LED转向灯翠忻蔑,显然宝马3系狭长的设计要更美观谢概。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疾顶济,警示效果有所提升脚咸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晚鲸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫡脓,双边双排气管设计也展示了其运动气质抡谈拭。相比之下拉,宝马3系的尾部显得比较平淡胎华,家用车的造型在气势上要弱于ATS废。   轮胎方面结借,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乱倘人,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衅山磊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饥倪,都是偏重运动性能的选择晾春。" "  提起东风日产天籁犯,人们往往都喜欢用舒适链、性价比高舅齿、省油这些标签来为其定义黎上。的确匙,作为日产在华销售的顶级轿车盾憨储,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艘,在中级车市场中处于上游位置塘唬广。不过这款车型的加长行为纶能,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痘响,天籁公爵叭滔,虽然是天籁的加长版本磁脾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力母,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虎,挑战更高级对手勤潞墟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藕聘。   25.18-29.98万元的价格区间瓶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枷斯揩。相比同级别对手雅阁殴、凯美瑞抱喜突、迈腾等热门中级车爽串,普通版天籁一直都能够与它们打成平手财俏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼降,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捌菇碱,在提供更多给消费者的同时邪烩,却并没有在价格上表现的有多高调鸡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹤倡司,但是通过对细节的仔细端详享,你还是可以发现不少变化之处改。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谁绢喝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沪断。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近富敦觅。   5003mm的长度与2900mm的轴距佬鞭毋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芯恃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丰。而与豪华品牌中级车相比较唯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm响人。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肃,整体协调感还处于平易近人的水平敞攀蓟。   本文导航倡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来如访,数以万计的人们加入了摇号大军仑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程估,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陪,一步到位的想法也被大家普遍赞同粕粟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熔餐,强劲的动力头圣徘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱摧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袖币,它们的价格和配置都比较接近缴梳磊,下面我们一起去了解一下板嫉怪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禽倪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仿:15.98-25.18   推荐理由小徘:大气时尚的外观圈峭、配备豪华全景天窗菱、全新T动力以及较高的性价比炔叫厕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闭,采用了起亚家族虎啸式的前脸胶贸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搅硷丢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炽蓄,能够满足不同购车消费者的需求伞净,值得称赞的是哥兔秒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桨硕垛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柿谅,在同级别车型中也具有很高的性价比免茶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗓遣,自从彼得希瑞尔来到起亚后恐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幌宿峭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驹柯哼,大大提高了起亚车的辨识度帝。熏黑的前格栅看上去更加动感惦呈骏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旗鸥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗜程,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抄诡,并且兼顾了空气动力学恒饶碎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足地钎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粗遍恼,LED光源看起来更具科技感敲哇。   新K5的内饰进行了小改动片,用了和工艺均有所提升口劝,三幅式的方向盘也进行了重新设计崩呛肆,看起来更有质感禄目锻,使用起来也更加方便皮痞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底,也提升了整车的档次感配乌温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驾巩盾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型板,A柱倾角也随之更大械递,对于一名1.82m的男士来说蜡,头部空间的局促性很明显葛,通过降低座椅高度后嫉,驾驶视野也受到了一定限制谜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茫额,同一名人员在未调整前排座椅后佳,直接移动至后排乘坐材滩,腿部空间十分充裕睛稍,而头部空间也在可接受的范围之内貌胺损。总体而言反核适,如果想舒适且安全的驾驶K5酞,并不适合个头较高的人士陡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞让绷频。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陡,最大功率180kw寐鸿锹,最大扭矩350牛米浪扇茅,搭配6速手自一体变速箱券咸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型獭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衬施禽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内砍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坎奇。如果你听到4系觉得陌生抱咳枯,那么当你见到它一定觉得很熟悉惯伦化。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痢,无论外形还是内饰都与3系很相像静豢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锹惫,因为在它身上不仅有3系的影子骄檀,同样也有着自己独特的光芒违。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恫屎节,59.6-73万元的定价也高于3系辜。不过其实也可以理解孰钾点,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琅炮徐,而是想要一辆便宜些的“6系”茫。   宝马4系提供运动暮肉、豪华窘、风尚三款套装撕踢,价格方面没有区别垮败。车头部分确实与3系非常相近壬贩猛,只有前包围能够明显与3系区分出来轿堕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搅碴。整体来看丸解炼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桅绒纳,仅在细节上加入独有元素凉诲册。 【左够麻泞:豪华设计套装(选配)/右倍京设:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解每澈,但来到侧面相信很快就会被它吸引辑措。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衔途,这样的立体感是3系无法给你的亩。车身尺寸方面浑揉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壬锋,轴距两车同为2810mm浓甭。相比竞争对手文柏嗣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势输萌。   由于定位与平台的原因呸橙蔡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叮税,也达到了对自我的超越兢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喘。尾部张弛有力的线条表哼哀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骏宠。   本文导航是:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勺七,2013年又有很多车型和大家见面了裴探,它们各自出身不同性格迥异具,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现下捅,其中原因多种多样净泊,下面就对它们的表现做一个简要点评骄,并送上编辑们的新年寄语闻串。 东风标致3008   上市时间冻:1月9日   售价翻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮课撕妗,法国人终于坐不住了把叹响,要将标致3008进行国产什郝串,最初还担心它法系前卫其拇烙、超前的设计能否被中国市场接受谰纤呢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情播关敝。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫩床磨,东风标致很清楚大家的喜好遁挟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俗、尾灯等部分进行了调整蹭雹,类似机舱造型的内饰得到了保留卉姥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性句蓝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素火滥连,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计借。   动力的调校同样符合中国国情勃,由于中国道路情况比较复杂畴胯颇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多相鞋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹦老,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛对稍。尽管变速器的表现有些差强人意橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笑心钢。 为了进一步满足市场需求亩漓篙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巨航客,丰富中低端产品线砷狮倡。   新年寄语彼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舅草,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篇。" "  汽车除了是交通工具之外蟹廓,在中国它还需要扮演更多角色紊稗。比如萝啪护,它会成为一些人身份的象征靡逻敞。也正因如此迫臂惧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伶实茶。在车型跟随换代而越变越大的时候蕉逛轻,它们还不满足献,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚂诗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膳。   从长轴距车型诞生起蛇境颇,围绕它们的话题就从来没有间断过梆呻。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫩瓜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜡?是为了操控放弃空间诵笆靛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舅唐。现在池茬危,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溜耸,并且差距幅度有多大分非劲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辱拿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝竭。从设计上来看瞥,它基本保持了海外版本的特征啤篮佛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泥竿。整体风格比上代车型更运动侈凰媒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型零辰湿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缉狼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间米霸稻,同时甩,在配置方面也向更高级别车型看齐棚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晦筐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吼浮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擦氏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炉会缮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势外副顽,那么实际情况果真如此吗鸵轰?   首先菱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塘。将天籁停在起始位置后卜愧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹿宛。之后烘棺,向左打满方向室嫩背,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作创统添,然后再次用桩筒标记后轮位置谐箩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异团分诵。   实测印证了我们之前的推论储啤阔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓮宦孰,但差距不算特别明显哇倒韩。两者的方向盘直径和回转圈速一致似臀暑。实际驾驶时馈拈擞,除非路面宽度限制特别明显驹,二者没有本质上的差别灿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橙防。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硕透。当然蒂臣,陆军1号的尺寸太过庞大急躲前,算是加长得比较极致伙。那么宫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腾磁公?   同一水平面上甜鞭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镀孝,二者的成绩均为150毫米纤梗奋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捶堕蓟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中癸喝。   我们的测试方式是将车头正对坡道宿沪妹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止麻编的,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斑揣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬栏裤,但结果令人意外舱缓盯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缕侮坍。抛去胎压等因素的影响姑蛙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猎妓回。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV己锋?如果排除自主品牌的话酗,这多少听起来有些不切实际吧储鸽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睛。不过这个看似不可能完成的任务薪涝,正因为有着咱们自己的汽车企业愧,才使其成为了现实未拾。10万元给我判慰,我会选择什么车呢兼拖化?今天就为大家介绍两款不错的产品垂,众泰T600和比亚迪S6体烹,它们之间孰强孰弱略北箩,看完文章之后您便会知晓冀脾轰。   4天以前裂跨铜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冉,顶配不到10万元的售价咖侯,加上1.5T发动机出色的动力表现局蹬灌、以及全景天窗河髓、倒车影像等丰富配置的加持的防劣,让所有人为之眼前一亮歧青。而在该级别中季,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拭吐磺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置托疚露,还有着出色的销量和用户口碑悼卡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宛恒。所以今天川,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韧航,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫩境狸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卯囤,这款车属于小一号的紧凑型产品滤嗓,因此这里就不掺和了闷蔑痪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疲:两款车型造型原创度均不足辑拒。   外观造型上差,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹七瑞深,但相比之下觅结,众泰T600显然模仿的更彻底一些袄登,车头与车身都是完全的拿来主义既坑沦,没有一点原创的元素脱沉。而单就最终的效果来说衫,众泰T600显得圆润饱满块尉,比亚迪则更加的精致显大窍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吭母,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桔,轴距为2720mm计哼霞,从数据上看季,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氰荤权,而众泰T600比对手更宽募检,轴距也更大屡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戊抢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稠套龚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎到,在轮胎规格上肠,众泰T600更有优势一些洽砂。刹车结构上揭冻,两款车均采用了前后盘式刹车添废。此外画,在备胎的布局形式上烽,比亚迪S6备胎采用下挂式靖块技,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪臁,不过更换起来略有不便商。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酞廷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撬怀妙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配你储蜗,线条上显得不是很协调扩颈保,后雨刷袜脓嗅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逞罕惋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统确蓉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翘丧效,而众泰T600根据官方的说法守,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捌。   钥匙方面孔竟齿,两车都配备了智能钥匙捌寝,并且无钥匙进入耐、一键启动等功能也是一应俱全高棉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忙,但质感和色泽都比较不错拒疗。相比之下乃慌,比亚迪S6的塑料感略强呜,但它的两把钥匙中脑静膝,有一把还是卡片式的森,挺有档次感的蒋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”底,据日本共同社11月报道曙潘份,丰田汽车公司发布预测称垛通,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竭乖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筛。而2013年前十个月懦,雷克萨斯在华销量同比增长8%安,而7-10月同比增长了24%煤场,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势木几。那么关,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娜飞?在这个产品为王的时代中纫擦,或许答案非常一目了然世范,品质卓越的丰富产品涸绊腔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱但蓟拳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钢鸡集,而其到了2013年也整整历经了三代产品缮墓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戈?在这代产品中究竟有哪些新意奉劣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峡戊芯。所以鞠摄钝,在这个2013年的冬天硼筋肌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT极挽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”推。   是先有鸡还是先有蛋谷寐稿?这确实是一个哲学问题德。但是对于车型换代而言啊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韭焦。在介绍外观之前擦,有必要介绍一下其前世今生券肃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车想设惫,全车线条设计更显张力恒哩朽,饱满的肌肉感让人过目不忘剃冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜譬。   第三代雷克萨斯IS佬刻撇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄荤逛,全车线条设计更显张力蘑先泡,饱满的肌肉感让人过目不忘茨烯禽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揪垦图,但当这款概念车面世之后眉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逛。虽然没有LFA那样气动山河晚九底,但却是可以做到惊艳动人性。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僧禄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸿,要么从一开始作为越野车的分支邦,要么不经意又成了轿车的替补赊,但这丝毫不影响它越来越主流室骇夸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碳躲抡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茹趁退。   一向个性张扬的Jeep品牌存垃具,一改传统的硬派风格冈,走起了时尚运动的路线蚂。不仅如此赁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型割刃,在国内各大车展相继亮相覆脱帮,赚足了眼球巢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓤蒜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祈任横?通过下文一同来寻找答案吧!   外观噶:一改硬派风格旁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞥夹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辑充,在这样的大背景下氖垄旅,自由光孕育而生嘶握。只是从自由光诞生之日起咆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撬藕沫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象按。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)协畏珐,定位于介于指南者和大切诺基之间拳较肯,竞争对手直指奥迪Q5酗钠怂、奔驰GLK嗡箍、沃尔沃XC60等车型兄,车身尺寸方面凄姑潜,其长宽高分别为4624mm辜、1859mm牟、1707mm可法,轴距为2719mm鞠是,与竞争对手相比并不处于下风乐呕。   既然是Jeep品牌车型刨胯私,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窍梳,只是造型有所改变泞,一改以往平面式的设计舞,采用了类似“折角”的设计汰毯磷,当然效果立竿见影牡摊,整个前脸变得更时尚也更有立体感罚凭察。前大灯的设计标新立异捞,采用了大胆的分体式设计瘦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巩闯徒,氙气大灯兢、雾灯依次向下排列巴。值得一提的是该车的行车灯穿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型联陀堑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑视陀挂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偶蒋犊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峭。 斯巴鲁BRZ 如:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机香菊,采用后轮驱动平台磷亥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踏负猴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”看擂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巧猾刹,而外观和内饰由丰田负责回环。   尽管如此镜好响,BRZ并不是“每个人的菜”铣戳。尽管设计了一个小型的后排座椅剧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檀楔,音响和娱乐信息系统不够出色喝石,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躲糙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣献撼、并且外观时尚动感的轿跑期耿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奈片玫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机协患,最大输出功率为200马力闲,扭矩为203牛米氨蓖呈。据美国环境保护署数据显示溜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丰贪抱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藩隙。 ? 斯巴鲁BRZ 匈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供航史。两个版本都有手动挡或自动挡选择履佛灿。   豪华型BRZ的售价为26精嗽,265美元绍,配有空调系统登靖蔚,定速巡航系统稳,电动后视镜书,一键上下的电动窗忱蜗,后门揖绺筛担控电子锁驶,真皮包裹方向盘题攻,65/35规格折叠后座穿粉日,HID大灯唬圣,17寸合金轮圈嚏氨徊,有语音提示的导航系统晾阂腔,实时路况警报茅苫,USB接口和车载收音机胸琉。   限量版的售价为28洗,265美元琶现静,在豪华版的基础上增加了雾灯套四,真皮座椅膊翅便,一键启动坡皇础,后扰流板焦脆,配备照明的遮阳板化妆镜维疥鸿,双区域空调控制系统低,前排座椅加热和后视镜加热纪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姆掣,电子牵引力系统赫爸拘,稳定控制系统以及6个安全气囊隘掀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚊襄蒂,无论是正面撞击宫,车顶强度览蹲,还是座位与头部保护试验娇,BRZ都获得了高分厂,可以称得上是一款非常安全的车携。 ? 斯巴鲁BRZ 婚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盆袖昧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胸,加速时的推背感没那么强烈场。不过行,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者场,对于六速手动挡十分精通唬恰畴,5据导,000转起步对你小菜一碟的话什互栋,加上BRZ的轻量化的设计鹅舅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感类剁牟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钎,并不夸张的外形设计俺砍,精准的方向盘敦羌,强大的刹车和印象深刻的牵引力祷楼寂。   总体来说赂哪痢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亢擂谦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丁馆畏。而作为日常用车来说滤咖,路况好的前提下徽叛骗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抽避。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵倘希,严禁转载思筒乱,违者将被追究法律责任筐匙冬。责任编辑菜:李敏" "  作为一款小改款车型渺境屎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茹港畏,甚至在细节方便也没有任何变化洁杭趣,仅仅表现在配置上的升级乔。回顾智跑近3年的上市之路来看陈闷秆,依旧保持着其独具一格的风格恭完来,即时在如今来看起,智跑仍然算是一款前卫的SUV潮,回到3年前鼎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L县地阶、2.4L两种动力共10种车型茨瞪,售价16.48-24.98万元婆,售价与老款车型保持一致悄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缄乡,即使它远远的驶来谷蹬咕,你也会在车流中一眼识别出它筒敞,城市化SUV的定位倒也不特别假,不过罢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埂票。   现款智跑与老款在外形上几无二致痪挞郴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意频呐,与老款相比胆花,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新鄙。部分高配车型则配备主动安全头枕涂律睡、前排座椅加热翁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰记。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘁。这些车型中包括了全新奔驰S级面毁、凯迪拉克ATS寝心、斯巴鲁BRZ薪天、沃尔沃V40等备受关注的新车竿蛔钢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捷弯刊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扛烂愧:9月28日 售价区间晦:124.8-209.8万元   新车点评祷: “汽车发明者嘲莽,再度发布汽车”卯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史活孪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茬缺,这也看出了奔驰对全新S级的信心阀担衔,从外观懂镐、内饰风、配置等硬件方面的足够实力接枪邢,甚至超越许多同级别车型韧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攻莱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琴。具体来看杆驳,前大灯慧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似共松,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惯,新S级加入了更多张扬的运动化元素顺婚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搓乃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捻姜眉,有点类似于现款CL级的设计太昏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锭蓖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞍忱,还可通过其控制车载设备等为泡。另外土獭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哀、LED氛围灯誓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腿镐箍、新的mbrace2智能人机交互系统等楷通俗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翟贿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孙,特别是后排的座椅口轰,高配车型后排座位为独立设计汾佬剁,并且带有腿部支撑和按摩功能琳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秸本剑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面獭奢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赎腑皋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机培懂唉,最大功率为245kW(333Ps)拔禄犯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机另啦枚,并匹配电动机断,最大功率为225kW(306Ps)了亩抱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氮耿坟,其最大功率为320kW(435Ps)埠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旱驰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喘暮秸:9月28日 售价区间诽腹挟:30.8-43.8万元   新车点评汉魏骸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛔捐界,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掳。但凯迪拉克ATS的到来猎椭,让宝马3系走下了神坛许伴。相比一直宣传运动的宝马3系健,ATS个性化的运动性能更是技压一筹等苯。不过在终端消费市场上囱翻颁,凯迪拉克还有很多事情要做泄点比,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孔靠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市难杠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刨,外观方面没,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计立,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘟,整体造型较CTS而言更加动感馆赡恃。   凯迪拉克ATS拥有50秆炔:50前后质量分配袱船砂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辛、Brembo刹车卡钳边省、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊休娘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂令莎、LSD后轮限滑差速器激宏、高性能运动轮胎冒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侥陇靛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛇镜。   车身尺寸方面稳恐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm来搁,轴距2775mm保。而未来国产后档莲,轴距有望加长馈付,以应对国内市场峡吾。   动力方面甲茫茶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机污,最大功率203kW(276Ps)瓤,最大扭矩353Nm史剁刷,其百公里加速时间为6.2秒甭泊。传动系统方面笔蒜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱插。" "  前言回: 在上一期文章中蕾,我们盘点了2013年重点的改款车型辽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矗杠具,在收集信息的过程中蛊词铣,编者发现了一个有意思的规律痛擂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尝黄,往往推出两款扦,甚至更多躬裁烯,更像是一次新车的大爆发烁苹,或者说是新车开发计划中的一个波峰脆酗驹,这样的车企包括长安福特扑晤匪、一汽大众嫡烁、广汽本田等鲜。与上篇文章不同的是拈轿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衫,而是挑出了10款重点车型尽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苯惮磊,有的是较为低调补吐,但其实销量却很不错的实力派车型摆惦沛。回首这一年令渤呕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祟茸秋:12月10日 售价区间鸵铣:12.19-18.29万元   新车点评邪馅坊:作为大众全球的当家车型阜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罚,是相对比较原汁原味的一款车型轨乳博,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雹,但空间的改善却更具群众基础食琼。从速腾的热销来看袄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驶侯侗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方税扰刺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茨闪剧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形傅溅全,雾灯区域的改变也是如此步叭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蝗篓,也更年轻一些堂绢茨,少了几分柔美驾讹,多了一些阳刚的元素偷吕啊。   车身尺寸比第六代更大尽乓性: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赏链乡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氢,后排空间略显局促夏。这点在国产高尔夫7上得到改善峰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛇侗,相比现款车型匆卿庞,长宽分别增加了56mm和13mm柒吻弟,车高则降低了28mm白奶巢。此外棺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涪,轴距增加59mm绣,达到2637mm搂特篱,使得后排乘客腿部空间增加30mm洁嗓垦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陇,而行李箱空间也增加了30L秽嗅丝,行李箱总空间达到380L摧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑叶溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讣: 相比外观的“小改款”拟,内饰的变化却是颠覆性的驰芜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锯搞,并且向驾驶员一侧倾斜暗彩顷,更人性化茂绷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懦税,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力末寿笆。   轻量化更加明显捎念谭: MQB平台的特质之一便是轻量化蔡雌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大船篱,质量因此降低了37kg伴,另外发动机降低40kg爆巨斧,底盘降低26kg鹊,电气系统降低6kg等等陇,虽然车身尺寸增加卞鄙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg社,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg省氢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹋棘担,并且一定程度上也能提升驾控体验另。 【MQB纳欤块化平台】   配置全面升级伦光: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浅取透,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓢泉、定速巡航朔慨蒜、启停功能梨、第二代车道保持辅助系统庐、防碰撞预警途附、自动泊车疮喷鸽、胎压监测戏、电子手刹坎、电子驻车酞多床、一键启动江、新版导航及超级蓝牙等功能漆。另外碌怕,丹拿音响鲁培、以及更大尺寸的触控液晶屏朵案逝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梨律: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机活,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教年,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同污哗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酱赌,其最大输出功率为162kW(220PS)叉伍芬,峰值扭矩350Nm瞄穗。   主推7速DSG双离合变速箱闲甭点: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锑罢霸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苔诡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洽喇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT操承嫁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钝,而1.4T自动舒适型轮仓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘲欧海。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戈幢:11月19日 售价区间兑:12.98-18.98万元   新车点评庐烦韶:北京现代是2013年的大赢家邯,销量突破百万辆湿桔惹,并且销售车型整体售价在上升烯豪。虽然索纳塔八的表现还算不错堪珐馈,但这是以高性价比换取的炔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瓤,外观更沉稳该,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霞笺京,再加上超出预期的低售价戈活,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愤。   外观方面瓣风,北京现代名图共拥有八种车身颜色剧传,分别是水晶白甫雀敞、梦幻银裳蕊、幻影黑骸誊光、玫瑰红且镰清、水墨灰搭、宝石蓝拉、丝绸金旗炉跑、北极玉柯督。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奉,尤其是前进气格栅处的造型蝎痉跑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仿。细节方面潭,新车的前大灯设计很抢眼炊蔑,区别于其它车型梦俩蜜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上效钱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm联,轴距为2770mm唐晦媚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扦取姆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仙冻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荷,以金属和实木装饰为主遁食。配置方面畅,有主座椅十项电动调节聚莲、驾驶席座椅加热通风记忆功能悔、双区自动空调函芳、倒车影像颧尺骏、定速巡航险汤凌、多功能方向盘坷汞朴、座椅/外后视镜记忆功能该、侧气囊/侧气帘喜掳、副驾驶安全带提醒挠厦隘、倒车影像系统纪、转向辅助灯瘁蓝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面判怂怯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俯糜搓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器观成。对于后续会不会推1.6T车型卸,北京现代副总经理权赫东表示雇,目前尚没有这样的计划喇噶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攫吼,满大街都是脑,从朗逸上市到现在的五年来灰府,在全国卖了一百多万辆灿沉核,卖的这么好史,自然有这款车独特的竞争优势徘凳酗。要知道隙桨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量券卡菜,这究竟是为什么毕函,很值得各个厂家思考溅。市场定位抓的准玫级,产品线丰富白逼,产能跟得上涧胺讲,都是成就朗逸销量过百万的因素豢媚辱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胆妈,市场价16.59万元食抽捷。究竟值不值台另菜?运动在哪里牟琅?是否称得上运动鹅卷寇?带着疑问愧腊,一起来吧校。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式困箱,这种运动元素的表现方式很常见丹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沟,配上熏黑大灯这样的手法湘,而且很多还是豪华品牌在这样做裳。这样就无可厚非了需市恭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孪戏龟,新朗逸又有什么不可以呢疮粮?   运动型小尾翼低、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歉,同样是传统手法帛挨喘,几乎在外观的运动性点缀上槽瑰,各个厂家还没有太创新的方式厂测盆。一般些的理,就增加这样类似轮毂疼、尾翼的装饰婚,高端些的娥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犯憾违。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扫摔,不过茅梨,从侧面看廉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玖鬼骸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馅。   相比车头和侧面拉活慕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萍套,在说运动感之前俯,我更想说说普通新朗逸的车尾滇,更确切的说灯目憨,是想说说尾灯梁险,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怯犬,有一点略显单薄的感觉沟。运动版上猛吝壳,尾灯加入了熏黑处理贿那佛,双出排气管也更粗壮了妥,保险杠的视觉感受也更丰富诉弦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忿。   本文导航侯稼舌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争团。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾东瘫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翠巾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘲匆奢,即韩国的蔚山屏,这里同时也是现代全球最大的工厂寐。这个工厂雇有3.4万名员工冉,日生产0.56万辆车茬。   Inautonews编辑表示疮激城,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碑怀。五年前质量提高了工,但是外形并不美观轨填。然而天锌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棺犊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)上凹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吞。对每个购车者来说碳簧,这听起来非常有吸引力改。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坛。   与现代旗下的主流车型一样垢统,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岔忍颓,整车线条从头至尾充满着流动感蒲项肃。车身长4770毫米拘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塘祭面,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧罚,它看起来依旧如此的适合年轻人烷。没错上,搭载着一车的新技术之后妥鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赡兰羡。于是当新车到来的时候泰,你一定和我一样对它充满了兴趣毯。这是最年轻的凯迪拉克斤皖、最小的凯迪拉克翠病,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦弟? ● 外观造型芳马:钻石切割风格依旧冯痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖马娥、2013德国红点设计大奖姥酶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞥弧弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唇朝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹绅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忍,只是这回力蔼,ATS是完全原创的作品咎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丧,轴距仅有2775mm侥韶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凰麓,而国内我们则把它当成中型车蛊汰记,和宝马3系标准轴距版报、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑,并比它们都要更小一些荣写穗。   前脸的造型相当干练淡嫩扦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酬,而是被很好的控制在一个合理大小上倍卑癌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毕梅恒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼诲窟。出于空气动力学考虑颓腺鸵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叫雄畏,当车速高于60km/h时呕,前进气格栅会自动关闭睡嘎芬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流停,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幌琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怀插年。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捐,并带有远近光灯智能切换功能绕覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巴壕炭,快速亮起白顿镶,缓速熄灭的设定很显档次腐哦。再往下看豹,闪电式日间行车灯蛔、大灯清洗划乖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀继妥迟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菊,亦或是造型需求附,感性的来说顿混派,可以视其为向着传统美系性能车致敬函蚂。身处车内钝蓝唯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”互帕。   ATS是一款后驱车棺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沏:50渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惫烘亢,贯穿车体的俯冲式腰线恍、短前悬捆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎错。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龄卯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)结避。而在规格方面亮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胯,前胎尺寸为225/40 R18概,后胎尺寸则为255/35 R18练,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冒部田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统究冒尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔷灿对,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吨凶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驴吮毋,至于设计师是否真有此意藩尉,倒还真无从揣测拍瓶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巫捷跺,实际上某冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烧步。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粒话,由此带来了不错的视觉冲击感氦,给后车以足够的心理压力瞪款,至少眼前的这个家伙一定不好对付熟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啃,至于3.6L V6车型何时会引进扑,官方暂时还没有表态嘛,而是否会有V系列性能车型的推出壁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旧官。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蝗荡内,我的第一反应总归是奥迪A6L颂穗蒙、宝马5系以及奔驰E级这3款即。不可否认哨谁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姬,路上的能见度也说明了这点隶撮妓。不过刷糯守,随着市场逐步的被细分斗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毒,除“老三样”以外辱,也还有其他选择碧怀,比如极环舜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹈踌,这两款不错的“非主流”产品蛇哪。   今天密九,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祟东,领略一下“非主流”中大型车的风采死,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抚两,当然豌蚕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懊沁。(注红:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岗掳,雷克萨斯ES简称“ES”剂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前白宽,编辑先和大家解释一下“非主流”白,这里并不带任何贬义疲幂。从销量看逢侯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上测肮,宝马5系9000台以上贾麓棚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现检祥砂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溜谰反。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烫。   外观购兴航:XTS尺寸明显更大文雷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扦骑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俩较佳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蝗科。造型方正且棱角分明的车身造型奖催、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堡。可以说它给你带来的面子效应久,绝对超过它的价格领,在半年长测期间芬堕,我在停车时经常会被问链铂赫:这车得60-70万吧顶藩惭?   相对于XTS外观的张扬该蛇、霸气何络称,ES则可谓是低调梳郡痴、内敛很多燎,整车的线条和比例都比较匀称颂街,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丝胚牧。   在车身尺寸方面清慕诫,XTS的车长达到了5131mm笆,比ES的4900mm足足多出了231mm垃,差距可不胁捍豪洹,但在轴距上接谁,两者比较接近颈单,XTS为2837mm斤罢孟,ES为2820mm笺,仅相差了17mm盼酒兰,至于最终的车内乘坐空间表现绩烫,它俩也是半斤八两对。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氏,氙气大灯回、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯熟,ES则仅有近光是氙灯弘醒帕,远光为卤素灯泡辣。其中剂斜拢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诞,显得比较个性猾陶回。而ES则还是灯组传统的横置式随慈。   再来看看轮毂和轮胎房及,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筏,ES为17英寸叔潭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弛,市场售价约1500元/条沏媒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎簿,市场售价在1000元左右/条本哪旅。可以说首孟懊,在这方面两者的差异还是挺大的恰恳旅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巧拐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灌,下面就让我们来看看他们各自的优点砰头。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锤劝啤,其他两款车均有上万元的优惠幌贡唬,但相比比亚迪秦的国家补贴芳围,这些优惠就算小巫见大巫了杉车闪。目前在国内的某些地区捅埃耸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慧尖,总补贴额度可达到7万富窍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晃汐。   在外观方面晒巷,这三款车均有各自的特点倒荡唤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涎邢垮。而本田则是日式混动车的传统样式潮踩哆,看起来非常别致池罚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胚脓,非常有气势蘑经起。   这三款车中川供,比亚迪秦的动力参数最强峰碱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啼。不过要是论舒适和驾驶感受扛雌趁,锐志才是这三款车中最棒的计幢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赶涪,因此它的动力参数看起来没有太大优势颗骋。   三款车同为轿车呜羔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弧喷,丰田锐志采用了后轮驱动偷晚。至于哪种驱动形式更好蹬翁,就要看个人喜好了巨。   本文导航袱:" "  简约内敛遂诗冒、安全扎实敲掣、品质优良篱,却叫好不叫座吻慰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舰非地。然而对于一个企业何距粮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捐。为此橙荣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肚龋串,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进禽识,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欺锹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稗趁砂。 亮点配置浚然:   City Safety城市安全系统乃痞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崎盘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钾膏氯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娠埃,系统将马上发出警示并全力自动刹车趣痉需,避免发生碰撞事故视拳味。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)速狙,可实现自动排队功能顺,除了可设定巡航速度烦交,还可设定五种不同时间间隔薯岁贺。   加强型盲点信息系统BLIS董酸冲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秆戚经。   倒车车侧警示系统CTA掸魏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掇慑,如有车辆接近秽禾,会发出警告音和BLIS警示灯搜毕轨。   FAHB主动式远光灯佰速,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆修,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陶,防止对方车辆驾驶者造成炫目硼微。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熟凯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择且,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入复,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酥熟吗。显然沃尔沃也意识到这一点棱,要想在销量上追赶""ABB""秋人,国产是最为关键的一步苹习舵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篙如。S60L的到来肯定会对宝马3系田、奔驰C级娃把氢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裂光描,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢南味? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屠,我们今天对比的是2.0T智远版深蠢,售价为30.99万羔岗,而其对手同样是搭载2.0T发动机滴土冀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苛。 ● 外观对比   从外形来看氖,沃尔沃S60L给人感觉干练尖煌说、紧凑电俏巴,X型前脸略显凶猛晦朗屑,富有冲击力笆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力康熬纷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乔完。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔑哦房,采用氙气大灯光源绰概,配备自动头灯以及 LED日间行车灯媒姑鹃,只是少了前雾灯汹巾懈。相比之下冲铣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坍窜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裸,同时还配备前雾灯糙。只不过灯组并非自适应前大灯翁磷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源还氨凑,确保驾驶安全钡池。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平写颧烽,轴距增加80mm达到2856mm擂物,而奥迪A4L轴距为2869mm逢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缔领,不过高度和宽度有所不及伟估划。两车空间表现如何吾,请看后文的实际体验萝。   两车侧面造型也具有不同风格靡豹欺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态山抠,而奥迪A4L侧面更加稳重仿扮矩,看起来朴实大方啸秆似。 在后视镜上彻淖叮,两车都集成了LED转向灯剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轻畅箔,而沃尔沃S60L则没有躲采。 在尾部杰诵冀,沃尔沃S60L造型略显生硬了捣腿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沉悄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桅雄诗,同时加入镀铬包裹酷劫儡,气势十足赖苛泵,而奥迪A4L是单边双排设计统鹊勉,无镀铬装饰耗幕奠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扔,尺寸为225/55 R16轮胎镣捕去,相比之下尺寸显得有些小了抨,同时配备的是非全尺寸备胎甭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掇彭,只有修补工具有点不厚道淬副僳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的股,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗城现?当时的网络上绝对是一片嘘声手傲涧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洛癸,这似乎就可以理解为特立独行碍够?或者说创新海?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袭酮,通俗一点说就是贝:走自己的路貌哗肉,让别人竞相模仿施锭猫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醛溪,时间不长肩善,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样净歧?当时我无法回答陡,因为还没有对自由光进行全面的了解架,经过一天的试驾体验之后鹤,我认为这次Jeep自由光确实有点料猫,甚至可以说气势汹汹钠杭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚叽缣肌,那么它到底有什么资本来搅局呢踌茬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吐痞笔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新融,在做颠覆传统这件事拜渤辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狭。就拿前脸来说慌委,好看不好看绝不是我个人说的算的茅穿,每个人眼里都有一个不同的看法扫卧河,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粒侥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淬,Jeep其实并没有太大的优势豆换芳,包括大家最看重的轴距表现骚冠柬,在这个级别也算不上是太突出誓甲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坎嫡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争办,让消费者也能愿意买单茸视磷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啊盲泞,其尾灯设计和大切如出一辙砷抗,只是在造型上稍微做了一点改变丰哥,以便能和后车窗衔接的更自然一些裂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疥倒桔,这实在是太个性了缎评瓤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寇,不是吗蹲艇?   本文导航拷互凑:" "  “便宜南呸、省油瘁喊陛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求广。因此签,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上百搁摧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腐损房,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爬。二者不仅定位和排量相同淡阔爱,售价也都是6万元出头鹅媒。那么谁的配置更丰富啦,性价比更高呢龄吝?接着往下看吧蒙行。   备注淘镀绿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期环卢鄙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓤麻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凰妮冯、“天窗”和“后轮碟刹”屯乔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新班呸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迷,促进其他品牌产品的更新或者降价柔厩腹,以提升竞争能力肛刃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沪,但又觉得竞品车型优惠较多”活。今天就随着我们来看看歉猩,新威驰对比瑞纳崩商徽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看另蹿岸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车持,此次我们将两款车型的顶配加之对比凸便枚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨句乐,以往圆润的风格被全面舍弃献,车头变成了现在最流行的大嘴形象搜槽停。虽然初看有些夸张唐,但是符合小型车定位剧龟,更多时候它是年轻人的代步工具葛,所以造型必须年轻掸莽。大灯面积不但较老款车更大伸摄被,眼神也更加犀利蛔为。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变理讽昆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿榷俱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颁老。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驾味,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滇妓建,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舱静任,诸如电动天窗乘、前雾灯与后视镜调节都在其中掇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晴睦,日常使用的便利度稍高一些汕你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm栏,轴距达到2550mm歇。与老款车型相比加长且加宽陋,这是为了适应造型变化的需要梗干。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阂裁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沫街。   新威驰车尾没有车头那么激进半,显得时尚而舒展失翅。整体线条看上去硬朗多了烦。在高低配版的车型之间档慌,外观元素的差异并不明显骋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萄,不过在潜在的功能上却有所不同嚎骗拍,高配车型具有独立的外部后备箱开关辽石攀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钉,在日常使用方面的便利度有所不足面娜。   瑞纳尾部的线条更是犀利洁,线条从车身一直延伸至后备箱量,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帽,增加了不少的层次感和运动感汞钞。" "  旅行车在国内的发展进程泥陵,现在似乎已经开始有所起色胶晴吓,但受到各方面的影响端,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坷警俏。记得应该是在去年慌菩巷,各大主流网络媒体几乎在同一时段味瞬玛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篇屯糖,虽然没能在实际层面上起什么作用寇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炔便碑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔽皮仿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段备记,但是大部分车型均已进口形式引入咖苇瞳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钎。宝马全新3系上市后离坑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本曙疮。不管是厂商的试水工作黄涕乓,还是为了后期大力推广的前期准备细灭柔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绿,但官方却并不这样为其定义膘,所以除了V60之外夕弊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钦寐峡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韩侠,三款细分车型跨越了30-50万区间罢梁偿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磷。   328i M运动型虎蓟管,是3系旅行车中的顶配车型撇修,M套件必然是它表现非凡实力的根基呈耗奶。BMW的M系列产品歇裤杯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倘锹防,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疾杏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棺。在M套件衬托下的新3系旅行版瘫唐乘,表现出的攻击力和威慑力很强撮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扳穗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅配,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妇剿星,也是几款进口旅行车中最为全面的楼美,除了前部以外屏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾显,令驾驶者的便利性有很大提升擅疏嫡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俱亥,造型圆润的尾部整体风格八,让旅行车身份表现的恰大好处僚钨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩请蚊菜,但是尺寸不大帘,威慑力也没有想象中明显扦白艾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念率,极富肌肉感的线条元素锑,让它表现的干练紧凑圃受忱。   本文导航跋邪态:" "  曾几何时广矾驶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盯。物是人非拱,随着中级车市场竞争的不断加剧酷架唯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磊铃。在上个月的广州车展上镜,全新天籁·公爵正式宣布上市懈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颊癸沦,来做进一步的了解吧秆嘛傅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肩侯荷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观段碌: 稳重与运动叭恒锑,风格各异   车身尺寸方面贺浪门,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm档池林,车身宽度扭蠢、高度与普通版天籁车型保持一致位嗡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邓屎仙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稿谭捂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怪,只不过在细节方面有所调整绘驰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妮累淮,后保险杠排气管内嵌池垄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辟砂牛,俨然简多了几分气质的提升驶狸壬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炔鞍胎, 新君越的外观风格更趋年轻化挠痰套,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开场,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅籍履受,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面限,尾部设计与前脸造型和谐呼应漓另判,相比老款车型稳重端庄的设计风格本寒,全新君越更容易让年轻的消费者接受诲。 【君越 整体外观】   外部配置方面构股沫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狼醒拟、大灯自动清洗等功能段茶凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兰。通过下方的表格我们可以了解到耿,同价位的两款车裁,君越在外部配置方面显然更为全面一些标诧,LED日间行车灯弹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的送峭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头款: 日间行车灯膘扳锭: 随动转向大灯洞姆撵: 大灯清洗装置囱: 氙气大灯品: 倒车视频影像褥: 大灯高度可调厩警: 自动头灯沤: 泊车辅助帆锤蓖: 无钥匙进入系统玫泊轻: 感应雨刷电夸乔: 电动后视镜叼: 后视镜电动折叠箩沸裴: 后视镜记忆距滤己:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弗,年级里有几位南方来的同学畦恒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剖妮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歼。雪对于那时的他们蓝,是上天赐予的礼物浩。但是是岸憨,对很多北方人——比如我——来说念肝廷,雪却是避之不及的灾难玛购,它让我们的出行变得困难重重彤卵。不过这次却不一样确,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掳括吧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霜阜赡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚂堕,请允许我隆重介绍一下今天的主角氖猩,我们的冰雪座驾既呕,一款中大型SUV——福特探险者让唯。探险者是福特的旗舰车型蠢溪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冀俯,共两种配置距,售价48.98万翠猴、53.98万醛苛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吴。我个人非常喜欢探险者的外型巢磋,它魁梧而正派猩,颇有美式SUV的霸气摹。牡丹江的冬天白雪皑皑蹋,探险者出现在这里十分应景孰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硕。这样的冰天雪地里几庐,就算是带着手套在户外拍照赂刑喇,手指依然会被冻得失去知觉粹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棘几。探险者的方向盘加热速度很快眷间赡,开启后几秒钟就能感觉到热量裸秆,太实用了队凉熟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尉吧投,匹配6速手自一体变速箱徐赣。探险者在海外还有2.0T版本车型适,不知为何暂未引入国内沏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隘套,并没想走量染。   探险者为承载式车身结构喷,搭载一套适时四驱系统昏速枷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捞恢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钒教芒,后桥轮间为开放式差速器郎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楔,以制动打滑车轮的形式实现甩襄码。这套系统的越野能力或许不是那么强大饯挠嗜,它主要是为提升公路性能而存在的侥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键化戮栓。这次我们挑战冰雪路面凛楼郸,这套系统发挥了重要的作用桐。另外不容忽视的妇,便是探险者的“神秘嘉宾”了投戳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬佟!它是一款高性能冰雪轮胎玻戊铃,官方称它应用了发泡橡胶技术刮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毁屯,从而让胎面贴紧冰雪路面炒,提高抓地力沪覆盎。当然动焦,这款轮胎价值不菲匣澳讥,以探险者高配车型的轮胎尺寸逆:255/50 R20为例肌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元降。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涟附,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娠颧钎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搅耐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑始嗅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下太悉偿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲍茄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揪净藕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出难莲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm入登抖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谩顾,两车的轴距都超过了2700mm擎负孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显锭钨铣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碾,略显圆润的车身看起来动感十足嗓十灰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感食稀恨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感握谩,550引擎盖上V字型的线条动感十足被练彼。C4L大灯的设计相对简单冉砍胳,全系采用了传统的卤素光源垢呈,而且并没有采用透镜的设计输,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感男耿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豢社,还有转弯辅助照明功能芹,保证了夜间的行车安全实老。两车都配备了时下流行的日间行车灯诧,值得称赞的是倦,550竟然为雾灯也配备了透镜湃,这一点值得各大汽车厂商学习唤霸纳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辣沪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钒途佰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甘蚕绢,550上扬的腰线勾勒出时尚拈狮蕊、动感的侧身线条哪氏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间级车。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懦谁坑,并搭配LED转向灯梧,视觉效果和安全性兼具歪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稀杆帕。   C4L具有无钥匙进入功能钙舞泰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躺极,550则采用了常规的一撤排Γ控解锁功能共添。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陪盘衡,C4L刀锋式的造型更加犀利亢猛茹,550则更加尖锐定齐错。   两车的尾部造型比较统一坞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姑,圆润的造型颇显稳重悄兜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过久盗,这样设计不仅美观超赦,而且可以增大后备箱的开口角度尺局。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桶仆,视觉效果极佳扭瞬辫。两车都采用了4点式倒车雷达募,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妒坎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物低,使泊车更加安全释枫皖。C4L后尾箱并未设计开启按键懒,只能通过车内控制按键和医缕ⅲ控钥匙开启伴宿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暴峭景,使用起来非常方便鹃。   本文导航蹲冒探:"    紧凑级两厢车玖笨笛,如果倒退10年前非视,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隆农。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剃蕾隘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骇亩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肆采相,它于不久前推向市乘谓烦,但其实它在国外早已上市笔。雪佛兰在近期才引入孙筒,相信也有自己考虑死涉波,好在这个时间也不算晚陋吧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仿踢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辩,相对较低的入手价格骗毖、时尚的外观设计以及良好的运动性能呢,都让其成为该细分市场的热销车型锑惹凰。而在紧凑级车型中廖,三厢版在兼顾运动的同时酮道,实用性相对更高一些慰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念方领磺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙胨婷克斯三厢版(以下简称妇烁克斯)进行深度的比较经,到底谁能从中脱颖而出堤鸿必,让我们拭目以待笛仇。    在刚刚结束的2013广州车展上狠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皑。此外衫,溉ィ克斯去年北京车展的正式上市蜜,也让这场紧凑级大战更加精彩坪等。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祟,作为其小弟的马自达3能否一样出色撵覆?赋肯焙冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时算,能否从容应对翅须?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寸耿套。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粮嚎剧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上璃。就在媒体日当天触,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筷葡,经过旁边人的介绍谴莲,惊叹一句垦:原来不是一个车袄鸪妗!可想而知谦酒丸,这兄弟俩得有多像途暴啡。    2012北京车展上市的柑四改耍克斯相比前者灭协,已经在市场上打拼了一段时间示。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降密恕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侣,但是溉檬。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梢弯弘,还是毋庸置疑的钡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性我并篙,为了让评价更加客观添斜技,同时党锰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样围绣荷,我采访了一下身边的同事和朋友聪。   同事A挽疟:男供囱嘶,30岁端夏垮、已婚癌、儿子1岁多    我哪个也不要沤尺饱,原因只有一个多腔:都太小歉很。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焙劲楷,实用!当然这两个车白给肯定要趣禽。(也对摩侩,老婆孩子热炕头的人伟迹,还谈什么运动劳蚊糠,能装下更多的人和东西艇,才是硬道理)   同事B咳:男温,老钙校克斯车主吾,奔三的年龄控容烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿鹄罚克斯悔,理由是有优惠翻鲤、货源足鹅酒客、随时买暗犯坑,听着怎么跟买菜似的烙丘。   前女友浇捷:24岁弘,高尔夫6车主伙赶凛,略带公主病    选马自达3灰卢,原因是好看旱绢,我再问还有吗煌弓,答曰壬:好看鞍喝!我继续问刃烽,跟我急了斥,提问结束寸。   现女友徐片揪:25岁籍诫炯,对车没有丝毫兴趣溯沽,仅对各类衣服骡寐、包包厢、鞋等物品上心    我选马自达3吧卢班,原因是就看这个顺眼须,所以就选了泞。(明显敷衍了事)   女性朋友拳裙秃:24岁途,某时尚杂志签约平模晾琴,对车有些兴趣旱慰,但只是停留在表面    我选马自达3俺,因为好看竞泰牡,身材我喜欢恭峡蹈,而且红色(主打色涕叫:魂动红)是我的style绢剁,所以我会选她的说碴纤鹃。(这种中英文混合体忿惹井,外加“什么什么的说”的语法真别扭绕溃劣,说她好几次朔茧,不见改)    采访结果显示竣,果然是萝卜青菜狙、各有所爱卧挛,而且给出的理由也是五花八门腹,那么到底这两款车有哪些不同欠罚,在面对不同的消费群体时塘晾,它们的表现又回怎样发狭拆,废话不多说形奖捣,让我们往下看呛跺芜。" "  2013年8月撼,本田CR-V共销售了15393辆吠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峭,本田CR-V共销售了18989辆楷届,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卡,本田CR-V共销售了19510辆仟就,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淘,本田CR-V共销售了19288辆醋筛,全国SUV销售车型排名第二......事实上截,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谓宏,它的优异表现还远不止这些涣摹叔,截止2013年11月底翔肩的,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狡疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阀宠。是什么让它成为了国内SUV的明星貉款碾?又是什么让它如此大卖口攘?   现款CR-V有2.0L垫瑞、2.4L两种动力共7款车型犀辫,售价19.38-26.28万元署。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拜素苯,售价22.98万元)肯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帽你柏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声连,纵观整个CR-V的家族史借捻,前两代车型还有些“方盒子""造型普窗快,而从第三代开始某还,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澳香,坚定不移的走着城市化SUV的路线沏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皑弟僵。   说到第四代CR-V的外形惫疙,也就是现款车型技女,它的外形并不是能让你一见倾心的主高,CR-V上市之初牌,人们对于这样的设计褒贬不一龟讲尝,甚至有些“不得民心”芦铣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话别掇欧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卢。氙气大灯功、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唾画。值得一提的是烽梧帆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贡红刷,效果出彩猎。   车身长度比上代车型减少了25毫米里昂,离地间隙下降了50毫米灯告焦,仅剩130毫米熊绿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辜,但却令离地间隙接近轿车髓,轴距则仍然保持在2620毫米虫哀,整体效果比老款显得修长不少去。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慌慧玻,在实际驾驶过程中梧刃煌,提供给你更加宽广的后方视野绒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栓。   现款CR-V提供17苏壁靶、18两种尺寸共3种轮毂式样片捅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荷梯仆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伶舍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面成秦肪,车尾向外凸出比较明显韶翱,给人一种臃肿膨胀之感酞跑剂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眉呜抗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显培钡伞,给人一种臃肿膨胀之感皆搅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秤疥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晤锯桶,为实用性又添一分碍寺膏,从之后的销量来说刻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僳菲庙,保持着高歌猛进的态势效。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僵姥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙婪删韧、精心闻脆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簿持,排量仅有2.5L守,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场特。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS部俺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陷觅蔬。   第三代雷克萨斯IS蔫使,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力摔式,饱满的肌肉感让人过目不忘秆酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毛妹期。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剖嚷阿,丢失了一丝霸气宏哪糙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碱倾,长宽高分别为梆戳裸:4665mm投馆疚、1810mm奸、1430mm撕殊蓄。同时轴距也增加了70mm物,达到了2800mm危辈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糜猫贝,其前后配重分别为53圣慑捣:47幕斡壳。接近前后1侗滦:1的配重也体现了其运动本质间。   IS车身侧面短小精湛刊柯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敝琅,显露其灵动的车身姿态度界霓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谢项,依旧是纤细金鞍爆、锋利庭,绝不与传统设计相妥协陆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见么。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弄瞳记,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怒帝芹。   毫无疑问蒲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妻。你可以觉得它设计非常超越泪,也可以认为它很有美感椭厢商,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堑挡都。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛙,石油的消耗量日益增大叭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油貌闪铺,排放着大量的尾气赦隧烽,制造着日益严重的雾霾天气们倦。汽车尾气的污染吨,越来越成为大气污染的重要元凶抚脚。开发替代清洁能源密,代替排放巨大的内燃机痊墟赎,越来越成为厄待解决的课题会。现在很多厂家都开发了混合动力车型袱昏,这项技术基本上成熟了矗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垦杏,也没有成熟的商业模式来进行推广匹,即便很多条件还未具备纽黑,即便这样那样的客观限制惶心,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饯腐喊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挡封。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品市五,叫做启辰e30晨风潮倾慧,这款车还没有上市府,很多技术参数还没有公布己,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坎闹,介绍给大家馅。但即便如此兽噶,这款车还是有据可查垂徐坊,开发平台来自日产聆风电动车淘,外观也和聆风十分相似句。   车辆的整车尺寸和骐达相仿长镐,2700mm的轴距和骐达相同科,外观的样子也有几分相似菜圃衫。但明显晨风的很多细节显得与众不同囱,前脸没有进气格栅的设计壤随,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份川拢两。而据厂家人员介绍惧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台版,而是单独开发锋跑。   尾灯使用了LED的发光元件裂豪涉,看起来更加醒目浑卧纲,垂直的长条状样子也很有个性匿鲸郸。但在车尾上柔同徊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同概韧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恳罐,用以分担电池组的压力接渭会,这在晨风上是没有的瘦匠砍。   本文导航从磐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)号,照片上看它挺精神棋,设计有传承有创新蒜居夕,硬件配置有增有减氖拨乱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情热肮肛,没能去测试现场参观参观驹涣。   命运总能给人惊喜黔捶。上周五下班前冬福算,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目据,领导突然走过来跟我说娄:“来了个顶配赶烤悖克斯手褪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虽宫獭,周末的小幸福就这样碎了一地袖邢猫,我得跟两台机动车泡在一起势萎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拾,坦白说现在我对它俩都“不来电”痊狸。这样也好烫,好歹保持个立场中立对吧毛请。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痘邦贺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乓颠诉,比如为什么海外有独立后悬架还哨?国内全是非独立后悬架途胺息?其实道理不复杂卿长,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艾,既然如此形攀,那就遵照做生意的基本法则来做溃拜弦,降低成本推,攫取利润假莆,无可厚非浪行。我相信如果改悬架车就没人买坑成,那他们肯定不改沟泌。   福特比较谨慎病灰,善于跟消费者打成一片孪,挣钱不忘树口碑叙,好口碑又促进高销量牵,顺利打造良性循环圈措蟹。尽管它也有这样那样的问题痉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钳脯攀,值得大众好好学学歧蛔。话说回来慷霉涣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萌甜。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚荒老克斯荣善虹,是各自家里的明星产品片,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖身,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限继糖噶。把这两个重量级选手放一起同嚷,能擦出什么样的火花来瓤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利及徊秃,似乎这样能出一口恶气券。不过我得劝各位一句丝窘式:百花齐放很重要谰铃吻,一枝独秀最糟糕邻侯。   ●外观   扯半天总算进入正题陇,这个阳光明媚的周末稀烷磺,没有雾霾的打扰洼,我把两台车放在一起拍了套合影陈惋桐。看看它们丁酸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滦该犁,一个是16.29万的顶配版两厢咐昙ǎ克斯品。要说家族式设计端堆浑,大众当然领先其他厂家侈繁啤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服短擅,福特的动作稍晚一些没繁歇,效果不赖苯踩。   所以当高尔夫7和溉谷穑克斯站在一起的时候嗅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营居。谁好看我不说妇侠庇,大家都有自己的喜好梦柏跺。两款车前大灯组内容丰富瞎俄泥,氙灯卷惩净、日间行车灯蒲、大灯清洗瓜、雾灯一个不少勘县,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仟,而噶郝崖荆克斯的则要花6千块买选装包柯,朋友们畏,要享受还是得多消费啊经。   车轮部分有看头岔。付剩克斯胎宽215mm澈,米其林博悦轮胎赡孙,轮毂造型带感储葛,给个好评钒告付,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凄荡鸿。高尔夫7胎宽205mm边修靠,似乎缺乏顶配车型应有的气势九受,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腾邢。   车尾设计各有出彩的地方千,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞎貉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哺静开,LED尾灯是个加分项得垂沪,杆埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氛簿。左边那台风格沉稳一些岔炊,右边的青春气息扑面村登,你喜欢哪个扔?" "  “牺牲一定的车身刚性劫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骄略潮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馅惯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娟检。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后高屯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氰兽伞。就在上月邯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汗阮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妮,至于奔驰C63 AMG单雇痹,目前还缺少这一车型惮砂。   由于是RS5 Coupe的系列车型先劣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肋话婚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾獭沥卷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事令,毕竟除了性能之外冲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臣济吉。   延伸阅读 杜废:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篮土,其中包含对车漆颜色陡杯位、内饰颜色以及电子功能等自主选择般伎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的策刻扁,所以在配置解读方面维信春,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搞孤,并将官方价格告知大家录勿馆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曙痕,软顶敞篷采用电动开启得,时间上需要15秒即可扩,而将再次闭合需要17秒横到,其开闭结构为多连杆双片式梆羔乔,这也大大缩短了开闭时间谁烦卑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庐翠,为了不过分降低运动性稻叹纫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峭略蹦。排气方面也是RS5的一大特色铰费孟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管如,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撂,而在Dynamic模式下会全部打开仑冲纠。   本文导航吼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栏,或许大家已经是心里多数挤梅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顾,定位于新兴的小型SUV市场汐祟。众所周知弛戮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“其,长安铃木选择在这一细分市场发力咀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迸扳稻,通过对比分析盗寇日,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郸薯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碾杏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弊师冉,搭载1.6L发动机炉,匹配五速手动和CVT变速箱肪螺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烁、2.0L两个排量六款车型捎牡,同样匹配五速手动和CVT变速箱糯,售价区间12.88-21.88万元褪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纺门络:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胎集,通过下表的数据显示得知氨萝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纱拇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肉娩拢,相比逍客锰碉迁、昂克拉等车型同样处于劣势痞寐酮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起季赐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辆卵藤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泪稼,还有与车身不同色的黑色包围盘诵、车顶行李架室犯荤,短小结实的车尾典偶舞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秦。车身颜色选择上径,S.CROSS锋驭提供了极光绿浩、皓月白省弟犯、星辰银勉、丹霞红箔、银河蓝和晶岩灰六种颜色离呻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躬狡跋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蒂皆,雾灯抬寞荚、下保险杠也经过了重新设计亨传秦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幢。车身颜色选择上弊封圣,劲炫ASX提供了珍珠黑田阀、极地白薄、翠鸟蓝揉桅、酷银茂替鸿、钛灰五种颜色垦秽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娄肚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯九切,前后雾灯衡跋甘,并配备大灯清洗功能缎且舶,外后视镜集成LED转向灯;同样每鞠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桔,带水平调节和自动清洗功能矢,其外后视镜没有集成转向灯届烁坝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斑少。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撂好,二者均为铝合金材质编能。所有车型均配备优科豪马轮胎活菲绦。值得一提的是炊谭湾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吉软特,这在同级别中比较少见蹿睦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窘辛,根据车型的不同尺寸有所区别陷,低配宏捌:215/65 R16俱,高配堵垄:215/60 R17拱,轮胎同样使用的是优科豪马哪诉,同样配备全尺寸备胎喂腐夏,两车在这方面都表现得很厚道江棱哄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慧酚,第七代车型逞毫阿。其指导价12.19-14.49万淌汤刃,这是配备1.6L引擎的价位腹算绦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品但啤滤,账面要准备好14.09-18.29万核夕劣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锑,当然缉,身为第七代的它婪锌,在冲击属于自己的又一串“第一”脯锭。但我们相信票葱,短板才真正决定高度窘。   全新高尔夫的德国总设计师说茬弧慷,它的设计主导思想为“简单既经典”嗽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欣:中网与大灯的相对位置刺瞬敲、拓宽出车身有力的轮拱兑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峰淌,这台在中国拥有极高人气的两厢车发奇夹,一露面赶,就好评如潮昧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斧退,但还是要将6/7重提挫顶,除了外观上的差异尝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上武湾,比第六代车型要长56mm慈攘。而整体车身比例上辟俱婚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顷画簇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暇壁链,轴距增加59mm品,从而提升至2637mm晨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钒离算,但新样式的内部构造也足够炫从截。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尾牧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骆怂。高隔音性的特殊树脂层舍挨,形成3层薄膜结构认杭。它拥有很强的抵制振动物理性能穿耻。   直接跳过撩人性感的腰线赶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柑偷。相比海外的双L型人,或许辨识度更强一些混垮锌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贿杭隘,但高7的不一样党仿。细心的你会发现承韭慧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犊汲魂,才会主动启动恳酮,并且拥有厂商宣称的132°广角酣肪锋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格技粪横,天平再次偏向了驾驶者一侧秃悄摊。整体内饰上毋颂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是似:放弃中庸的设计理念别豁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陕。不规则的T型区逝酪、活泼的金属线条点缀啃及,让全新高尔夫大变身摄苟沫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谜,它能够让你感觉非常新鲜凰负。   坐进高7内魔悄茎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邢妇俩,比普通天窗大了30%轨鹅。而外掀的开启方式有点奇怪拱谴凳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喂,同时还为内部提供更多头部空间念惹。   大众车型的人机工程向来让人放心粗,这个角度的方向盘闭煞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慈蹬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型穷偏摊,或许来个拨片更有型吧练编。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谎瑞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度食粮完。   本文导航笨十:" "  在国内的SUV市城小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菊材,正因如此垄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弘昧饯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问居舅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铆降垄。   说到大空间斤秋、七座设计蟹、配置丰富的SUV钠币面,北京现代全新胜达是其中的表表者伐试界,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篡逆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态士,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫌式瘁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手受耐溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊抚诺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勉倒逛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮孩叭,设计上中规中矩贺疤色,采用了哈弗新的家族式设计元素蔫扳,这一风格将在整个哈弗系列上普及困,代表性的设计元素有筹:大尺寸U型前格栅溺深,粗壮的镀铬横条格栅核犯,时下流行的“X”型前脸缓茹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隧下,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丁氨揪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黔芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泼,再辅以造型锋利的大灯灯组守邻夏,极富视觉冲击力疼粮问。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傅请,现代品牌的确更加具有超前思维意识馆梢。" "  如果提起讴歌品牌恋,大家一定会想到MDX这款车堑,究其原因枫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夸肮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孟七赫,拥有讴歌最顶端的先进技术额派。在2013年颗社,讴歌上市发布的新车相比以往暖,算是非常密集的窝。即将岁末恳嘶罚,讴歌的新款MDX也开始上市销售饶募。作为新款诽,MDX的售价降低了宠阿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘛矮奔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器馅康?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术不电灵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佳督。使弯道驾驶更加轻松肆悲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上模,增加了AHA敏捷操控辅助系统 曝门,在车辆制动时寥踢,通过制动延长扭矩矢量分配柯,提升转向的循迹性 交壁,这在之前的讴歌车型上是没有的辨鲤,包括RLX丧陌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘栈砗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锭香冗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由截。但我们看到维脾翱,在讴歌品牌乃至本田车型上勒扩,自然吸气发动机依旧占据主流币某。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顾瘫浩,在新款MDX上使用的3.5L发动机灌渐,带有VCM可变缸技术膳,在不同的动力需求下户娩品,发动机自动切换工作缸数喉,用来节省燃料淌蔫脑,提高燃油经济性扫百。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丧朝,使用了全LED大灯肋涸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韦,不止在新款MDX上出现妒臂,旗舰轿车RLX上同样具备胸骨。但和MDX相比揭,RLX的前大灯内部结构稍有不同绷。而MDX的这种全LED大灯呵娶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平前,但据了解讴歌正在向这个方向研发掇块。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掣,其中大致包括救援试、定位角、导航检索等常用功能日。但值得一提的是缓狼惯,讴歌的这套系统在整车质保期内就壁可,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唤吧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炬巧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置己,通过车头喀、车侧烘拷澜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式感慈场。对于前方障碍停、侧方停车蜜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用你邯融。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慕,MDX采用了59%的高强度材料享,热冲成型一体式门环等途径锌省弘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顺罚采。   本文导航免:" "  在新一代天籁发布之后什免髓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字平腐。二三十年前卉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越份步,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矮溺褂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前护额么。而谈起这两款车措,目前多数人对它们的理解是扣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长便倾,配置增高溯橇笛,便成了公爵和君越伺肖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恋、动力和配置等等及,却有着极具诱惑力的价格钵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摧盎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勉舱饲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妓磁。可它们究竟有没有这样的实力徊?两者比拼捌陋捕,谁又能更胜一筹遣享?本文即将为您揭晓杯门。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烯猛蛙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怜,售价区间为23.59-36.99万元览梅卜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陕吧,两车售价分别为29.98万和29.99万滥崔徽,价格非常接近刀温,比较有对比价值法鳞榔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显填鲤,主要是雾灯册华、轮圈等几处细节可以加以区分卑,尤其是中网变得更精致疮漏凯,车头更显大气溶嘉帆。但也就是这些细节的变化楞噶刹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漂轻聚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿箱任歉。   大灯方面斗泊颓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能频兴评,不同之处在于激联窟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诉。   车身尺寸方面蛾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踞畴酞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)急骨,君越的长度同样超过了5000mm公壁摩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酸锑伍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隋,并没有追求锐利美锈毒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翔蒋茄,腰线设计是其外观中的一大亮点感,并非大多车型采用的一条笔直线条腺徐,而是在B柱之后便缓缓下沉含,在后排车门上形成一条折线抛耸崔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘎抒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迁颠腹。   尾部来看佰,公爵与标准版天籁造型基本一致取还汝,尾灯造型也还是一如既往地犀利伦步,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搐炮,为整个尾部增加不少活力递,同时尾灯与镀铬饰条完美结合干憋信,使其整体感更强伞仆鹿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筐,轮胎方面腊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘿,更为霸气世窗。   ● 外观小结迹: 两车均采用年轻化设计辅绅,稳重气派;车长均超过5米可,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袄衡,君越表现更为抢眼锣。另外旁孤,从个人角度来看诺含,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敛碌为,相比之下它的造型更加简洁袒叉、规整扁特。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厕息馈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽独,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驰垫,足以呼唤出你全部驾驶激情赖休式。你可以视它为野兽府矢妥,但我更愿意称它为内敛狂徒泛屁废,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猾贸。它是驾驶利器阀晒,也是很多人心中的梦想之车恍谐疥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帮。   既然说道奔驰AMG完底娃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义让。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样星价税,都代表了其品牌车辆高性能版甭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誓,这些车在发动机配置调教埠单铂,底盘调教贸愧未,外形和内部设计上都远远超越原厂车布返。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韩里桐,它的长宽高分别为4707mm螺任、1795mm和1391mm嘘含硼,轴距为2765mm霉似。参见下表可以直观的发现上巢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫁脐簇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冉遣攫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同版。但细看之下妇癸,还是能明显看出差别翟慨团。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铅讽挤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降录啊土,流畅迷人更具轿跑风范葛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拱腑杉。   除此以外古缚钝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次即硼骗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皮,前轮尺寸为235/40 R18奢,后轮尺寸为255/35 R18舌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怂群,以获得更快的加速度脆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纤。   车尾是C63最为霸气的地方倾沥胖,四出排气管宣誓着其运动特性伟茫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郴烂脯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舜,从而提高车辆的稳定性蛊砍。" "  11月12日轨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昏。无论在平台还是动力上擒凰凯,这款车都与标轴3系基本相同脐褪互。动力上咐掏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓷,依然分成风尚抽、豪华和运动3个不同设计套装岔柑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庐。无论怎么看茂邵描,4系都很像一款双门版的3系偏弊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袖纲。   虽然名字是4系编,但如果只看前脸纹,恐怕一眼很难分3/4系畦。不过仔细观察细节的话鲍伍傲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚷点。比如更大的开眼角设计荣,更修长的双肾格栅皑浩,还有明显不同的下进气口设计风格某傻。当然确矩,了解宝马车型的消费者都知道路新,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帅。此外抗,前脸还针对空气动力学进行了优化端渡尾。 【左拭隙徽:豪华设计套装(选配)/右妙:风尚设计套装】   侧面造型上录蔫寞,4系明显比3系舒畅很多缝汞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条写,更修长的车门对此也贡献颇多轨。不过轮胎规格和3系完全相同券,似乎很难体现出这款车有多么运动堪襄剁。另外迪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲤绕段,和前脸的进气口配合沃媚堑,共同为刹车系统散热卵豢弗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多测,不仅装饰性强奈,看上去也更凶狠陵伴仕。   尾部设计上帽坞谴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倒爆。猛地一看依然很3系搽我妊,但饱满的线条体现了4系的不同剧涕焕。尾部虽然整体很“壮观”某,不过颀长的LED灯带显得非常秀气璃,别有一番风味共购。另外腊匠,根据套装不同砷谅靠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烧撂,实拍的运动设计套装为两侧双出懒捻几,个人认为设计还可以更精致一些儡。   车辆提供牡讲传:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撼恫:北京市海淀区闵庄路19号   电话沮夯割:(010) 5872 8888   本文导航坷菱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袒眷,自日产逍客2007年在英国上市以来精,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来百老怒。各汽车生产商自然毫不示弱滇离提,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慰嘶霸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年回前,公司就对其外观和动力均作出了革新阑膳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司江,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呈嗓挤。这款车售价要高于ix35奴,标配版的售价与高配版的ix35相当坷仕鞘。较高的售价并不会对消费者影响太大外,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敝。 ? 现代ix35   除此之外酿匡犁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型独。完美的驾驶体验叫驮菠,充足的动力表现窝屋,日常的实用性以及低廉的养车成本袒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面论贿巳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间封丢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些废煞弗。CR-V的后备箱打开的角度要更大京蠕,后车门打开的位置更高恰顺,加上方便的一键式折叠后排座椅并稗牛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俄下日。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颓挖柔。ix35的后备箱地板离地面更近型,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间略醋嗡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犬宦赌,他们要对此多付1,700英镑蜡。其余两款车的四驱版琼侣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忙宛浆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)券溅汾。   从标配版本来对比三款车尖蔼咯,ix35要优于其他两款猴某。SE版就提供了后排加热座椅筒,方便商务人士乘用刃惋。高配中更是有导航谢,蓝牙偿,真皮座椅氛缚祭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能处。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凉壤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痞迁霜。   综上所述晴享秋,我们推选出这三款车的排名分别是缕题悍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的母,但是它的驾驶乐趣却是最大的巷剧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炼箩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度票偏。低的污染物排放哺省,强劲的动力表现储豌悔,新引擎的装配让该车重获新生鸡藉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坎闺郊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹬。不光是低廉的售价狼捍谷,标配版的实用和保修期的延长长,让该车十分吸引人概。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萌顺夏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品当颇毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆屎,严禁转载韶焊,违者将被追究法律责任趣。责任编辑就铆辟:李敏" "  在国内谷剿颧,提及福特这个品牌呛拌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改匪瑁克斯和嘉年华滤肚梗,但福特的精髓决不仅限于此踌榷暑。在美国唤尺溃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凰绢。近些年来限箱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹄孙睹,先后投下了旗下多款SUV车型眉坚,其中包括翼博瓢、翼虎阿笨、锐界以及今天的主角探险者鹃哼热。作为美国销量连续15年冠军的探险者坦,它在中国的土地上能否再续佳绩撂豪尚?带着这个问题凄痹疲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陵舅澳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称薄,也是其第五代车型链盘。在今天看来糠匆,福特探险者圆润饱满摔膛鞋,又不乏美国车标志性的肌肉线条牵甘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喀圃夯。但早在1990年茸完,第一代探险者刚推出的时候肠娶吭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裴。   随着时间的推移疮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涂,与其说是改变篡,倒不如说是更加顺应潮流潍。早先的皮卡底盘不见了踪迹挺摧爬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)得涟匙。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈磕取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹤?结合同价位车型做个比较不难发现问痞劳,探险者论尺寸绝对傲视同级速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV籍千湿,“尺寸”无疑是其最大卖点诵醋。它的车身长窟汤版、宽惜劲扔、高分别为5006mm俊夏、2005mm和1743mm福疏,轴距为2860mm兼孔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV编惧,即便是与奥迪Q7的对比中嘶,探险者在某些环节也不占下风蚊砂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外塘,探险者的最小离地距离为193mm藐杯,接近角和离去角也并不大史村,仅有21.7°和21.4°将。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碎。" "  引言毁本缅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饶滥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剂,其采用了全新MQB(横置乃澹块化)平台生产久,不仅在外观琶闪、内饰方面有着明显的变化胺,更低的生产成本疾涎铜、更轻的车身也使其有着较大的优势挽。此外峰,作为其老对手的福特赶叮克斯当然也有着较强的实力另,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滤氦。今天健,我们就来为大家对比一下蹬,看看这两款车型谁的实力会更强挡队。 外观冀杉颓:低调内敛大众风对比时尚张扬缚浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感惟慧融,但在设计风格上却有着截然不同的一面呐羞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痊篓。而感碧杷粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息复辉茶。   车身尺寸方面踌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霖,轴距也增加了59mm承焕痛,整体看上去更长更宽更矮微涟稠。但其主要竞争对手附粤ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势谁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淌、强壮横、凶猛楼梦昆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旧。试驾被安排在了蒙特卡洛呢地,我们被热烈的目光追随了一道莽摊糜,同样瘸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纤怜潭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起记,它的对手就已经锁定了湾淌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜读,他们选车就两点蒂,第一样子帅苹,第二性能足够强大宝拳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扒韦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惮狸具。恰恰如此谷,它看起来很漂亮哺五,尤其是车身各个部位的比例与线条感灵掂,挑逗着所有人的视觉神经吭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仆鹃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口控,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摧啤垃,而且更杀气感更强肮。怠速时慢慢靠近捌缴赶,它的躯体在微微颤抖活疮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莲糖。   细节方面奥迪从不偷懒扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侍囤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炔清盯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞许湾。在我看来蜂申,这样的视觉效果已经足够征服所有人小,如果你觉得不够醒目酶旅,还可以选择将卡钳漆成红色焊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体会港亥,120km/h时自动升起茅,此时的样子最为动人诉菱,速度降低至80km/h后便会自动收回屠簿笔。   进入驾驶室并不费力读探吃,内饰与A7或者S7基本格调一致渐,简洁朴实肚,中控台区域保持原有基调世捕,有人说它沉稳屉场推,另一些人说运动拭,在我看来这就是奥迪的风格漂潘,可以满足很多人的口味蔑茬了,一切气氛都显得那么熟悉脾。   车内有两处亮点让我记忆犹新莎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舵乏彻,坐上去的感觉也足够舒服哼。不足之处在于它的调节方式太过简单汾币,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辽矫烁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牡,手感与大小都很出众故镐,令人爱不释手节,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方下集,善于抓住驾驶者的心眠福郎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秘瑰莲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倾你,两厢版掀背车开始越发备受关注焊勘都,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型射,强劲的运动性能也是非常重要的指标凯。就在本月初势雷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚕,除了朗行运动版之外埃细怒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能休。接下来赶壬讥,我们将两车放到一起噬,来看看其空间和性能环节的表现如何素痞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是空举烙,如今的情况则正好相反肪勃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兔刨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泉诫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元太,两车的售价还是非常值得人期待插裳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宋琅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肪衫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澈,前脸没有任何改变皮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仍落,但给人的印象要更加动感剧。   车身尺寸方面敲撩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疯,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒋翠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍危。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溅倘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勘莲,比较适合家庭日常使用薪。轮毂造型与三厢版没有区别薯霸。在发布会上薯理列,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帕输,相比科鲁兹掀背车不够运动半。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氖点,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹈,线条更加自然稿持刚、流畅归翟胸。两车的车身腰线笔直且显眼南,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恒位统。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗡祭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果核伸。同时斧氛菲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惶夸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源描,点亮后的视觉效果非常不错昆搪详,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妓鼻。整体风格也是保留了三厢版的造型妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碑缮。2008年旗题,丰田Yaris进入中国市衬料せ帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞥贩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车念割,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掂祟戎,想必原因大家都很清楚猛啃,致炫在各个方面都已下足功夫嫉,为的就是再续辉煌舒弯陆。   致炫外观灵动时尚锌挺,带着一些年轻的运动气息似,车长为4115mm滑赎尘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm让肯猩,比老款低50mm;轴距为2550mm藏绵惠,比老款长90mm匪熔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点难,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷偿卜,这样的设计更有利于致炫的散热梁侩粉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订蛇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吧。   " "  在这一两年中定,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桅痛骄,究其原因悄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暖茬倾。另一方面撬湘孟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豹鸽结。代表着大众在中低端产品中的最高水平藕北话。如今录迪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荚。带来的改变很多烫,由MQB平台带来的更多越级配置藏,外观内饰的革新篡突,动力总成的变化夯零,当然还有后悬架的改变浩蓝。能否继续神车称号山宛十,笔者觉得诗困,可能性极大派蹦霞。   ●从固定平台向募桥蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐拙铮块化平台的车型墨,之后函踢,从这个平台开始部清臀,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜜骸莲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窟敛。但从高尔夫7开始抖横,这种概念将发生改变狠擒。MQB奈剂叱。块化平台生产脚屏篓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承败蓖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留龄,后面我们会详细说到式擦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贡擒,必然是一台有传承有积淀的车型岭寞痉。经过几十年的发展和变革忻,没有被历史淘汰笛盗,却总能获得新生和换代徒菩巴。我想符合这种条件的车型真的不多冈尚嗜。甲壳虫也好泛,卡罗拉也好绣祷,都算在其中写。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕉俗,从第一代发展到第七代赌,我们发现汗,很多经典的设计元素没有消失忿跋,而是作为经典传承下来缸得睡,但技术却在与时俱进的发展匹。直至现在嘎肆,高尔夫7的出现苛豢,能够看到曾经的影子辈娇蹦,也能够看到未来的趋势安啡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓮领,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿相偷碘,今天在紧凑型车上也上演钵庙,只能说明琴妻弘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俺距漠,也从侧面看出句淮石,这一级别的竞争是多么激烈瞪差鲸,高尔夫7的轴距加长了59mm犯勉,反应在车身上孤钱盘,加长了56mm琴。这让我们看到缓虑,高尔夫7并不是一味的加长花娩,更兼顾着车身的整体设计蹭爬庙,以及操控能力的全局设计哦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茄琴乃,争议很大惕狭联,但貌似并没有像新速腾上市时那样典己苦,引起大家的太多反感渭韦轨。或许一汽大众的这场策略大变垂垮,已经让消费者黯然神伤了纳妓。大家也都知道穿,这是没办法改变的事据,想要四轮独立悬架葡揪搪,会有性能版车型作为选择八虽,要是纯家用泻翻帅,就只能接受这个现实还厂敖。   本文导航诫涧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV材吻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹈,这仿佛已经成为了一种定律弧。话说回来淑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皋陈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捂睬寞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计任捎、做工称盎兼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼己污,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舶愧宛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洼睫,为更直观的进行两车的对比分析溅速,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹿,需预定等车时间较长醛揽,主推1.5T车型)作为参考对象赡始昧。备注反:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刑舍,瑞虎5和哈弗H6各有所长勤褥,瑞虎5车身更宽鹊、更高褂功,而哈弗H6车身长度戌、轴距更长趣。另外这两款车的外观设计原创度较高赐肆弥,没有明显的抄袭痕迹磊痢,且能够符合大部分人的审美观措纹付,足以体现出设计团队的用心程度醋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劳仁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恋,意在塑造最新的家族风格蕊滑,整体呈现出大气钞始捣、时尚的感觉蚊冻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脾,包括徽墨黑桓侯、烈焰红赴脑麓、赤金棕憋翻辛、暗夜灰豌谢纲、皓月白和丝缎银戌嫡码。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稼相,其更侧重于简约犬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谱。车身颜色方面斥纠,哈弗H6提供有经典黑吠千、雅致银睡、简约白甘咐票、中国红芍喉、风尚蓝案、摩登灰梳涕、醇魅红簿洪、睿智棕共8种车身颜色牌。   前脸部分娇讽协,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脓擒。瑞虎5前脸层次感较强炮,大灯巧妙地与中网衔接镰,而下进气口被分为了两部分潜,下部与底部合适护板相连接兰腿钒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和从欣,没有太多浮夸的设计山,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箍餐哇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敌水经,但绝对属于耐看型釜弥,整体间流露着SUV标准的稳重气息犯貌革。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侯抬排,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寸滇,车身侧面给人以更修长的感觉饱。另外麻客萝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓉挤,车顶均配有行李架巾很据。   同样的诺潮翟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钮察邯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蘑柔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魄,厚重的保险杠更具力量感渺瓤。   灯光配置上踩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茬,内部灯组布置较为新颖陋勾撂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩去对,常见的柳叶状大灯造型缉铃獭,常规的灯组布局虚烽,带有透镜的卤素光源大灯矩胃,提供水平调节功能僧夸蜡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源功顽新,看上去更为醒目和美观逝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源故塑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褪庞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后献狡贝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驮附,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莫趁毕,同时越久的期待会带来一个重大问题恃,那就是新产品如果不能做到完美免,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诲别,两条定论由中国媒体陆续传开壁羡,首先它的相貌不错随,其次来到中国的时间也不会太长了啡坦闪。一个月前含摆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烂,为何这么说睡炊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丘须,通过细节上的修改骇,使雅阁更贴地气硷履。   设计师在中国进行了大量调研工作酣戚,最终他们得知了国人的喜好联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓢廖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁百副。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啃噶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中价。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揭潞浪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈博刚,在如今大行其道的“加长风”面前璃测撮,本田倒是走了一回不寻常路戚恃,这也是让很多人吃惊的一件事武抢匈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哇工。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窃酚,究其原因我想和C柱造型厕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞肃瓜,先是放弃了老款斧头型的轮廓掠,其次将双出分置排气融入到了包围中斑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚏蝗绘、动感靠拢团。   本文导航郴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事空,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜床呜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧拳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慌裁。相比之下伞弹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哄鲍挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸回。总之这个价位的车型搂迟,只要设计不太出圈消费者都能接受拼群。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遂,即便轴距也仅有20mm的差距捐促焚,如果无聊到一定要分出个胜负的话倡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤崩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涂查,在这方面长安CS75表现得尤为突出爱。顶部的灯眉判表、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刃,虽说还是带着几分模仿的味道亮,但却并不令人厌恶焙翟甫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孔诞庭,不过它的优势在于自动大灯功能瓦豢,这是我们在CS75上未曾找到的配置搓苇桥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软,都是标准的SUV设计枢骋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啸镰,不过值得注意的是粹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜策,上下车时可以避免蹭脏裤子残署,这一点要比哈弗H6显得人性化搭剿妒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊柿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桨褪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等收峨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拌外案,那也将成为它的一个优势钉屎伍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婪逛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗽趁坟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匪斑汇。两种风格说不上谁好谁坏惕眉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桨、更时尚的选择苫钨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩季,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遣览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别季孝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病编似柯。相比之下泄邪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计相饶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拧。总之这个价位的车型靡丝,只要设计不太出圈消费者都能接受杜河。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝗睫,即便轴距也仅有20mm的差距玩霖,如果无聊到一定要分出个胜负的话钩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叔刮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宽锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗣稻,在这方面长安CS75表现得尤为突出岔赴。顶部的灯眉控桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垂淡乡,虽说还是带着几分模仿的味道湿稼,但却并不令人厌恶借宦莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖,不过它的优势在于自动大灯功能绣,这是我们在CS75上未曾找到的配置吕稠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘦,都是标准的SUV设计董,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笔坞,不过值得注意的是保擅撅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤违,上下车时可以避免蹭脏裤子挎,这一点要比哈弗H6显得人性化玛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标狄芒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17软撩炔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐毫,那也将成为它的一个优势疤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黄。两种风格说不上谁好谁坏陇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歇、更时尚的选择辩校。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坚,埃隆·马斯克就是一个奇人圃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拷存?下文简称“埃隆”)剁百侥。远隔重洋来到时差16小时的加州熬虚汞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罗怯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫌嚷,一款名不见经传透,却突然颠覆世界的豪华电动跑车速。在短短的5天内侗磕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卧。 ●曾经的TESLA髓肯僳:短暂辉煌的Roadster   2003年摔窍疽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匹,并亲自担任总设计师的时候旅,他为公司取名“TESLA”毙嚏澎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魂际。而在十年前霸坚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了癌铅,因为在此之前京前沉,没有任何纯电动汽车成功过容。   不过很快喀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碴春临,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纺目,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臂孔羌、续航里程短的传统印象排。只是救,那时的Roadster真的很糙记,很贵魂,很没吸引力歪跑杯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卯。   于是朵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氮狈氢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅谔负怠,已濒临破产……”溜拜茬。   不过斑输,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巫累,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哨镣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赴。仅从2012年6月车辆发售诞弧,到2012年9月这短短一个季度内韧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难筛逃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黔伴,并且公司还获得了美国政府的政策支持心鳞。   ● 简约外形流畅饱满栋袱糠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廉?一个能够打动人心的外观设计汤德,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吵税,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浚动,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔导能,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔽坍估,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焦剖相。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晶芹,是一位年轻的美国本土设计师彩氦呐,曾经在大众汽车担任过助理设计师蘑猫鼻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计的。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醋探素,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师深巴,马自达旗下的Furai胖董、Ryuga崩腹善、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伎弛虾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车说,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顺粪。初次见到TESLAMODEL S的时候喝钵峦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系东币堕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此局共喂,难道这两款车之间也曾有交集伸酵?   多方查阅资料后才明白洼违,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的封口,不过后来TESLA对其提起了诉讼激丁拧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作攘,还盗取了其电动车制造技术赴袭。于是紧接着恳乒假,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品对驼,并最终完成了MODEL S的设计工作屑戒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唤,轴距则为2959mm乱。仅从数据来看吾,MODEL S已经算得上中大型车的级别闻骏断,差不多和奥迪A6L犀、宝马5系Li等近似董都杆,只是车身更宽大也更低矮一些版喊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梯贤倦。   整个MODEL S的车身上痘焕,相比许多人和我一样凹噶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桐老,椭圆形前格栅造型太另类了涛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荆弟绊,但是这也成为了MODEL S的标志羔炮善,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豪妈司,所谓的家族式前脸都霉。   你或许会认为没有前置发动机的存在刊猛,和绝大多数的电动车一样胎深冀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戒谅屋,那就大错特错了偶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昆纶敌,动力系统和电池组藉睹哄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陇,就和传统的内燃机汽车一样疲版,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温临笑。   细长条的大灯造型很酷绍,氙气大灯恃如捅、LED日间行车灯都是标配腺,和其他车型类似房物,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辆刑、LED雾灯以及示宽灯膛骄牌。只是在功能性上MODEL S实在很单调计坪号,同价位产品上应有的大灯清洗怖、自适应功能等一概奉欠猎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朵士,4年的时间农,经过诸多顶尖设计师的打造酶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发感俯,再到上海车展的国内亮相厂,今年广州车展终于正式上市等钎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口偷摹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休白突膛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桅皖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棵卿秆,这是中国自主品牌获得的第一个五星谢隋。观致3四项总分达到了惊人的340分库,这在整个2013年度排到了第一位催缉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样工光,接下来为大家解开谜团祭都。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沪壬停,观致3的外观线条十分简洁五贿苛,但又不失从容优雅解哆逼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勉锹,毕竟它的设计总监曾是大众高管溪烩肺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缉说。   前脸看上去相当的饱满圆润渺巨肛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅估,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成目番,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哄妹疆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硷泌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切库,这话虽然有点绝对祁衡,但却不无道理匈本甸,在说服消费者购买自己车型的时候谋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杏坡愤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吼旱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戌叫孙,随着时间的推移砂渡,两各品牌已经深入人心茶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斥登,相近的售价罗端瑟、同级别的定位诉仆,看看哪款表现更有诚意棚歉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台库,造型圆润符合多数人的审美谅,第一眼算得上成功仑貌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搪端恨,细节处理更为立体很显档次睫吩墟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赶该省。爱丽舍原创度极高厕庆略,很难找到其他车的影子沛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敛惺,只不过虽然车身进行了拉长激,但看上去依然是一副小型车的架势荡镐龚,气势上略输给爱丽舍酶脑。外观设计确实见仁见智藤楔掇,有人喜欢圆润稳重富,有人喜欢直线条的简洁利落催,嗯好吧徘,各花入各眼趁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涣,新桑塔纳除了车身稍长之外迫仿扁,轴距耸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顽。但整体上两者都属于造型协调的类型锤冬。   内饰部分斜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氖股。配置细节设计颈挫陈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拨钉,比如位于方向盘后边的多功能按键娥嗣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驹,则显得没有可挑剔的地方锋阀袭,只是限于成本贪,用料表现一般门。" "  谁都没有料到短短几年悔,SUV会如此火爆堑佃两,从动辄百万到数十万的城市SUV欺,都曾经上演过排队提车的场景陵镜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烁仟,不同细分市场某男、不同类型SUV纷纷推向国内市撑Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动艘恐,推出了其首款SUV--标致3008颂回呕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻榈洞妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拭貉街。而东风标致国产后价格有很大降幅革贩谜,15.98-21.67万的售价也与途观闭食沦、CR-V规歪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来期密蔡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拴。下面一起去看看吧狼旱。 ● 外观解析   除了高售价外腥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一保。太过个性背叙菜,同时又不够精致翻膛外。而相比之下女谁胁,国产版标致3008要好很多鹤,现代感更加强烈丢摩。前脸采用了小一号的大嘴锋脖礁,并且添加了镀铬饰条显示很精致茫搁雷,也符合国人的审美胚浆。   前大灯虽然不是氙气大灯堡,但是加入了透镜啊秀可,整体观感不差辜啸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宛。另外吝巢械,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傅能,增加了前脸时尚感昏烦拜。   从车身侧面来看歇,标致3008加入了车顶行李架盲,虽然并不是经常用到的配置钩,但是对整体造型的营造作用不小昏始。另外靡,黑色下包围凸显了运动感饺擎。   尾部是相比进口版改变最小的糙颗培,不过依旧非常漂亮偿贫居,很有层次感瓢蛔咸。尾灯加入LED灯组蜗念,警示效果更好拇绅。另外最值得一提的是其后雨刷设计驾烘蟹,在前雨刷工作状态下锯肉,挂入倒档桅古,后雨刷会自动工作旧胳,非常人性化的设计瞳签的。" "  说到法拉利橙省详、玛莎拉蒂这些品牌仑姬讳,网友们肯定会觉得遥不可及底,价格高高在上寇如。如今徐玖连,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歧,它以89.8万元的价格进入国内市场啼邻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菜使。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徊曙,让我们来看看他们三个谁更吸引人饺恼雾。   在市场行情方面狭惟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烽软腑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的井苏控,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置局诺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酿宋。而其他两款车型均有不同程度的优惠凶侮偷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系加。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炒,看起来非称蹋魁梧的发现竟然落了下风饱工哭,令大家非常诧异倦颁。但在内部空间方面良,Ghibli组完全不能与发现相比谱逛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涪颗,所以它的尺寸就不在此提及了凹。   在该项对比中唤捷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妨誓,功率少了80kw拇,扭矩也少了50nm侍捶,同为3.0T但差异却这么大括鹊。发现采用了柴油发动机扒,这款发动机的性能超众久,在国内有些市场中非常受欢迎秸套。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叉啤垂。   对于传统豪华车闻言话春菇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矩较电。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式配梅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悔圭提。路虎发现集成了家族中的优良血统洛投,四驱系统足以让众多对手汗颜芥好。   本文导航擎童烷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实珐,保时捷新Cayman在国内上市之后闷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铰卞谋,遗憾是试驾车迟迟不能到位花绍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轨懊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抄趴始,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夹,就当胜利喜悦之余杰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包板郡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捕:不就是保时捷最入门的跑车嘛锯搐拉,至于这幅尿性嘛钩?不过您还真别说航每,Cayman作为保时捷入门产品中粕,绝对是一部对得起消费者的良心之作停箍浆,比起卡宴与Panamera来说阑咖,工程师为它注入了更多保时捷的基因厕羌剩,说句通俗易懂供栋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观局撂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间具福脆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凳,第一代Cayman的诞生是在2005年悲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格年拦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徘。   新款Cayman S外观简洁胃妥泪,车身比例更是优雅的惊人济嚼脯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潭部。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低来本,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碎朝乡。尽管如此瀑洽辫,这款双座跑车依然非常紧凑杜,车身长度增加了33mm蕾刨柯。车身前悬缩短了26mm你。   每次谈起保时捷的外观设计虐报,笔者都是非常纠结的心情挥焚,恨的是德国人那副死脑经告,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化答,喜的是哪怕轮廓没有变化你,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轿,或许这就是历史的传承吧合。   新款Cayman S除了迷人的身姿客叉,优雅的曲线之外弥串股,设计师并不是一味的强调柔美堵不,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伪孙,这里需要注意的是徽亮驹,这个大口可不是什么导流机构库拇疥,而是发动机的呼吸通道凭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宦郡,加上凸出的转向灯设计顾,相信任何人看过之后都是过目难忘电猾,尾翼同时配备升降功能庆妻,时速超过120km/h之后凌劳碍,能够有效提高尾部的空气下压力敲井。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疼靠,这个是一个价值不菲的配置郸死,总价44700元芦秒,如果您不满意当前的刹车系统很恼饱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藏臼齿,据说车用到报废了蜗习雹,它还可以装到另一部车上继续使用氖踏,简直可以当做高富帅的传家宝卷惰。" "  国内B级车阵营的争斗完,恐怕用水深火热都难以形容勃,原本只是按国籍分布的对抗阵营叉缕,随着时代的发展锨,已经逐渐转变为混战的局面苇,比如ABB三个品牌的中级车考,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熄动毯。同样的情况也发生在合资品牌身上颇蔫,民用车级别的对抗往往更加激烈板,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筷侵,来自德系的车型是否会倍感压力静?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忱,又考验耐性的工作皮赌。往往在某一个时段有一丝懈悼逝印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逞法。网上车市最新推出的《抉择》栏目檄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妹,做出全面的分析与指导费献炔,以同级同价赁盗、同价不同级等角度出发膊凤惦,全方位给您最全面的购车支持甭。   雅阁和迈腾芍测,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车险纱,也许之前并不会将它们划等号勾税,但随着市场格局的转变限巍,它们也来到必须接受对抗的门口贡漠。当然世赁币,这场争斗的发起者是雅阁美点,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奉甲,抢夺德系车根深蒂固的份额颂蔚,看起来是个贪婪的举措辉,但能否成功却还很难讲详烤咆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俗佳垦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碗,反之同样纷榷拾。客观的讲铃狗睬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感存,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蠕嗜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酮,但是这个技术到底是否实际邯,还要从使用中来探寻莎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挛哭贪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拒灌。   第九代雅阁缩短轴距的作法淘兜,是令所有人都无法理解的痛腹,在几乎所有车型都在加长的时候笆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幻显,搞得你摸不清头脑辟究绘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凳劣恕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似私,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者景孪咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偶忿,就是最好的证明绷豁谁,据我所知朽谜,直到全新一代奔驰S的诞生忱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玲。   本文导航葡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陕曹雌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磺寥郴。直到有一天拭,新速腾上市普,后悬架变成了非独立结构很韦扑,他们的崇拜似乎崩溃了梦。这还是那个技术控速腾吗倦线?随着时间一点一点过去哀谅誊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赣脱瀑、速腾GLI派玫乘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仕迟陀。不得不说怪贤,速腾家族越来越丰满弗,那个曾经的技术青年卤,逐渐走向千家万户盟屠凄,满足标准化的舒适性需求躲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拆成淑,这让我们看到速腾到新速腾的转变表茂,它变得多元蚂,变得成熟卡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揣,开枝散叶就像一位长者镜郊。它不是急于求成奥,而是变得更圆滑更成熟翟撬。记得一句广告语曾经说过尽:“成功的男人瘟,有很多面性汰龋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闹菊,它要更多变粗耐,它要更多面耐。蓝驱和GLI睫教,一个拥有更多的节能技术链既含,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崇。当然衬,价位不同磋梳,GLI已进入二十万大关谜柯。你有了更多选择涩捷篮,你没有了挑新速腾毛病的口实鸵。三种产品摆在你面前丛存涡,要节能授?要动力还?要居家署颧?新速腾都在这拢。    直至今日乱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捣盖,的确骆呛融,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粹几蔬,多少显的不是很紧凑动感逆氏侵。但终究那是一种技术执着理念下篮,最后一代产品了恢替。新速腾的到来似乎终结了这些拓庭,悬架品质降低蓬灿,操控感稍有不足桐泌,但换得更宽敞的内饰空间疼,等等等等沫忍那。到底速腾进步了还是退步了使土,我们无法一概而论杠庭。但有一点褥,笔者觉得大家都不会反对死竞,新速腾的外观绝对养眼兴。你依旧能找到德系工业味儿骄茎景,但又看到更多摩登的东西诬肯。咸淡合适侠讼,老少皆宜碉协芬。或许从这个角度来说锻,新速腾是成功的断下律。    过多的技术说明赤膘父,这里就不重复了恋判舒,今天我们就来漫话速腾冀洞。记得一次抛微帆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隆镣欣,立马对它的内饰嗤之以鼻里贝粳。毫无设计感寸柏犬,直来直去推,见棱见角惯。或许不光是这位搞设计的朋友龚怠,很多网友也有如是感概擞斜。他少了一丝温情哦,少了些许浪漫慷溜。不如北欧风情简约雹,不如英国小车活泼齐雀。充满了德国工业时代标准化生产的气味炬缕。打开高尔夫陋怂辛、速腾抵卸、迈腾挥、途观刻杜、途安的车门帛,你都会得出同样的答案虏券讳。或许匣钒褂,这就是一种设计选择堑芍童,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纱伍熄,内饰模具走点曲线也不是不可以图防粹,但当你仔细玩味之时光,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揉嚷旅。不浮夸遣咐俏、不高调乒,你可以说它没有设计感鞠夏切,但它却充满机械美炯鲜。 责任编辑冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禾揩袭,也就是S-cross锋驭沽,售价11.28万-15.58万元誊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客土里。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盘告冯,其实并非如此限襄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赂较,我们不妨来进行一些对比去看看吾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簧,也就是S-cross锋驭菏聘,售价11.28万-15.58万元跋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻逄樘凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客哇处圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绊芥,其实并非如此串胆透,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言间鹃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钨,我们不妨来进行一些对比去看看边霖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栖渡抬,而且在轴距上也进行了加长露趴,从而能够获得更大的车内空间埔。其实就在此次广州车展开幕之前蹦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骂伟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品很涕蔑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缄。另外借,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV激、BUS浆、VAN三个系列懂使,分别涵盖了商务促篙、家用和专用三个细分市场骗绍匿。好了掠畅愧,闲言少叙豪驳,下面我们就走近它们以作详细了解吧肉磨琼。   外观篇淬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旧省汇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致态凹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞬邵默,同时会在两款车型的不同之处加以说明葛琉。   该来说说外形尺寸了抖耿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驮骄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粕悲辜,与车头形成了很好的呼应捶墟度,而且从整体上来看车身更趋向于平直式嚎式。需要特别说明的是桔闷祟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L楷奠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹄,以应对不同的使用需求遂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诡行达,例如高位制动灯孺撮、门把手和牌照架第使火。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镣隙,“中国车”辉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侣覆火。“北欧品质”传承自S60颅附,设计风格以简约时尚为主脑,选材用料则注重安全环保秸。“中国车”同样不难理解蔑,“L”是个很好的代表葱歪,但不是全部蹈。   就在试驾会的前一天迟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沉榔尘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甫。   ● 沃尔沃亚太为何物饱瞄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称配洼辑。沃尔沃成都整车工厂萄、大庆整车工厂屏句、张家口发动机工厂弓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颁堂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迁齐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蠢粹丛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衔等。如S60L有约290家供应商廉下碌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啊皆康。而在研发群滴违、设计刮拈、采购和生产制造等各环节上氛藩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚼嘘妈,采用共同管理系统滴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拖稠,我们先从加长这个重点说起蹈誊。S60L相比S60加长了80mm瓣荡,具体点说应该是轴距加长了80mm位池拿。这80mm用在哪了呢漏锌?全部加在了B柱之后巨避,所以S60L的车主不必再为后排空间担心设牢派,这里现在变得很宽敞瓦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戒缺澜,前排调到合适位置后惜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篇,属于勉强够用的水平;而在S60L中瑟蹲呸,相同情况下擒挝,后排的腿部空间则超过了两拳内醇,可以说是非乘兀宽敞欧桔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看富颊十,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秽返琉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浇妒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丛未,外形倒也没受什么影响掏,甚至感觉比S60还要更舒展一些涛。S60本就是轿跑设计风格守非,后门加大后强弧慰,整个车顶的曲线反而更平滑了乓捆贝。相比之下臀衅困,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜗,但却增加了几分优雅的气质搁薪腺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蚀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冕探,不知道大家对此有何看法洽。全新的18英寸轮毂挺漂亮空,轮胎为了适应国内更复杂的路况琼胯慕,将扁平比从原来的40增加到45躲马闲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了行亮粗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰募拱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粕材贪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甩级。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰替,而像坐垫弄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雾。这种颜色和黑色有些接近秦,但更时尚陕就搐、个性一些磨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求释蛔盎,后排乘客得到了更多的重视嘎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剃吃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粉凸算。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地案刨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车低霸交,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堤袱丘,可就在本次的广州车展上硷版阜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绵钵,并且两款车的售价也是非常接近填,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堕闯厦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表焕宿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仍,并且它的设计也是由国际化团队完成拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撕钦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型册,并且两车售价仅仅相差4100元食本。观致3车身更宽簿沧毒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屠督的。速腾则在车长与车高上领先观致3固。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谈九戊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瀑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郊瞬。因为排量上的优势醚,观致3自然在动力参数上领先速腾识。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捻催,后扭力梁式非独立悬架瘦脆蓝。   本文导航连闯:" "  今天给大家带来的两款车黄估能,其实已经在国内上市叭烙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型街,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吭碑甫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识热,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著括虎簧,而标致301可能大家就不是很熟悉了史督喷,下面诗但扦,我们就一起来看看这两款车兼纹显。 外观蹿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辱完,2007年进入中国百固霸。对于很多车迷来说捷冉,这绝对不是个陌生的品牌扦兽褐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啃挞,但可惜翻,无论是在中国的街头还是美国的公路上淬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们干飘。我有时会想这是为什么入股刚?诚然娃骆岭,英菲尼迪的车在豪华感女朵、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘿天,而问题恰恰出在这里俱澎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面势挝,没有特长就没有个性设燃扒,如果是这样的话票,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遁?   现在英菲尼迪也意识到这一点群连,且开始着力寻求改变俱鸵旦、树立自己新的形象曙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筐陵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辈,当时就被其出色的外观设计所吸引埔穿,而今天我要体验一下它的新技术柯魂喂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阑,车身重量上的降低幅度也不大荷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潍滇铣,这是很明显的改善霖,尤其是在性能和燃油经济性方面乡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慧附,并且采用的是锻造工艺户醛毕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腔沦,现在英菲尼迪Q50的对手跺洼裤,如宝马3系彩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂节,希望Q50能做的更好忱抨完。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啥堪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图导橇容,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啪彪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皋沏,但其实这些已经有很多厂商在做了唬奇雌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痪笨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厦肃簇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粪雌风。它所代表的是一种生活喷漂,是对待自己和家人的态度孤,是属于年轻人的精神啡胜估,是一辆车趣摔。历经六代的演变变,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车收抚耍,它虽然没有惊艳的外观体,也没有花哨的配置默,但它是品质踌、安全涣、耐用的代名词扛算拖。如今沪,第七代高尔夫已经面世橙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砍吃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在含。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徽碎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同松,不再是一幅人见人爱的可爱模样多,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙犬描彭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓练兴妥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莎含,仿佛是灵魂一样辜难逞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定模栖,但从我个人而言陀拦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掏逃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喝萄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挞, 坚毅的C柱是永恒的经典哼途堵,不管其他部分如何变化恋吩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫现桥。   除了车身线条外胆糕富,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氰雌,并且被那条“灵魂”所连接着变,这在之前的设计中是很少见的驳办。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蒋庐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卞挞。这一点很有意思疽握,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秒镭派,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扰肠破,避免了大家后续改装详爸。   说完了外观先,下面我们再来聊聊平台么叔悄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牢吞钳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聊,例如POLO采用PQ24和25平台强猩磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亢遂多,06-12款速腾采用的PQ35平台芹,他们之间都是独立的随痉赶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔽类,它的优点就是几个级别可以共享技术雇。   共享技术又有怎么样的优势撩奉?答案是显而易见的煽驴题。低级别车型可以采用高级别车型的技术抗,在产品竞争力上绝对要远胜对手票,并且还可以降低研发费用父桂,可以说这种睦暮账兀块化生产模式在未来肯定是趋势唬爱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巨戚,例如电子手刹凳舌、更先进车载系统肌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攘该。   所以榷乖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仁捂协,就好像是四代和五代之间的质变一样缚倾典,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茨木菱。但是否真的是天衣无缝的设计痢谷漆,我们还需要用时间去考量恃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岛,但到目前为止撂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绷辑猾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新编抢粉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恃伤胶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缴翰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巴乃同,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壕幂寥。   首先吕,大众的工程师对EA211发动机减重滑币秤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杉鞭眉。另外欢非,EA211再次使用皮带传动课范钾,相比于EA111链条传动凯,皮带可以降低噪音和重量挟烷。除了以上两点外恐凸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承婚,在一定程度上可以减小阻力花铰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熟厘羡,EA211发动机参数比EA111有所提升歧伯,当然幅度并不会太大悲崇,因为整体的结构没有太大的变化缄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傅讣灭。   既然说到了车重犀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翘悉景,这其中就包含有发动机的20kg瘁,而车身采用MQB平台后也随之减重搔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的去。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用崇,从官方给出的参数上看蕊萍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怜,这样的表现已经可以算是非常不错了切恳。   说了这么多统忙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轨捆授,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粳痴餐?是不是像资料中介绍的这样完美囊?后面我会给你答案钵嘿。" "   在国内宠按,当一款车的价格到了百万元晚萄,那基本上就可以称之为“豪车”了泄,但过百万的车也分很多种典,比如X5恳理股、Q7之类的SUV滴烤僻,亦或者911氛比臀、GTR的性能跑车叹沮雾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舜陷仕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玩,除了我们经常能见到的宝马7系通乳蚊、奔驰S级熔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囤储,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柯荤。    注川逞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别画谁辰,但因为车款并不是统一的最高配急沥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豌藕。   新S级受青睐法暗甭、XJL独具英伦风吨胖师、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车详酣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荚。其实暇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员誓列,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位塘煎,即便不算是遥遥领先铝畅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厩赁本。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炬险添,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袜编魔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级距释杯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭习。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琶巢,在其内饰的做工碾薯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳故棋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筐染堕:在自主品牌SUV阵营里面垮跨放,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沪棠角,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疥亲,景逸X5的推出经过全新变脸视,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纲。 外观详:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市降茬救。该车共有5款车型墒白曹,售价区间为7.99-10.59万元姜。相比前辈景逸SUV珐蠕,景逸X5的外观设计得更为时尚毕迷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乘内讲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慑、俊雅红尽闲、珍珠白挤、琉璃金耸水兄、陨石黑送、钛金灰餐富辞、马拉喀斯棕等7种车身颜色驼帮坡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耿唱。   熏黑设计前大灯突出其运动感城特癌,与黑色进气边框的搭配也很协调碎丝地,比起三角样式更显年轻孙布。大灯内部采用透镜装置氯埔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崔吉陌。雾灯外包围设计突起下解,很好的与大灯以及中网形成一体健淑仑。   同比瑞虎貉榷阔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显播,此外205mm的离地间隙瞪极立,景逸X5的优势还是相当明显的盆竞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受次耻,同时为乘客上下车提供方便爆毕。搭配车顶上的旅行架爱刨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道素。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刹胳,主要体现在细节之处的不同贾蝎伎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和无,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棋。   景逸X5后窗配备雨刮摄敲瀑,在恶劣的天气还是挺有用的筹结。此外全系标配倒车雷达钵阶痊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稼龄广。银色后下档与前下档相互呼应许悸酸,整体感更为强贝叼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素登鲸竭,夜间行车的识别度非常高极。" "  前言程努灿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵媸婵唷,如今的战火更是愈演愈烈谐汲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幻戌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恫尽,看看在价格相近的车型之间范仿,两车在配置上的差别究竟如何吧硅憨疾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颗,作为一款全新换代车型肖幢拾,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅獗矗客”全面完成了更新换代肯哺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幢,只能算是一次小改款车型俩桃,除了在配置方面进行了升级之外酥搐檬,外观造型绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变官惊。   在此次对比中锻店被,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乡诚筋,均在21万以内莫草。同时又都属于各自双方较低配的车型写摊赦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悲胃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兄匆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娥堡怖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慧偏贺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度停乘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讨惦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帆块,现在还不是揭晓的时候凤焙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兑:mm) 4865 4930 宽(单位巩攫:mm) 1820 1845 高(单位锤:mm) 1475 1470 轴距(单位枯末杆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劝节鲤,因此其在外观方面没有发生明显变化莱卑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宫哥。前大灯组配备了LED日间行车灯返,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近量史。另外肉胁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炮借,贯穿全车的腰线非常突出倒,车尾则变得更平雀耍写。而与新帕萨特有所不同的是莆虑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剧揣,而非在行李箱盖上邯么。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菲,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膊匈餐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凉纽。另外唯矾粪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萎掸痉,不过从C柱开始已与车身线条相融合犀钡刺,深度虽浅但是更加富有设计感线癸。   同样棋丢桔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叼煤跺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楼,并且颜色也不显得突兀屋酚究。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勒。内饰配色非常清爽差,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹋赌牵,用以进一步提升触感嘲。   动力系统方面咯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI通纫、1.8TSI割、2.0TSI地爆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茶馈,在保证动力输出足够的同时也相对省油募黎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谱、2.4L和3.0L自然吸气发动机梦陶街,在动力输出方面的提升并不太明显胁汕科,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盲扳才。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面练洗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近申渴官,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叙,同时都采用了电动助力与电子驻车氏钙搂。轮胎规格方面罚灭纪,2013款迈腾采用的是215/55 R16淑帕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弥躲替,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贪。事实上时晒赁,自由光有足够的话题供大家热议倦,例如特立独行的外观牟遍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等促,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渺闺。日前矾什垢,我们得到消息肋波,自由光将在12月底正式上市销售蝎,所以当这次在广州车展见到它的时候毋嚏挺,感觉它跟我们更近了绅动蔽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti料寒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堆持,它似人非人醋线,行动极为敏捷晾臣,也惹出不少祸端衰畅,人们曾经持续对它进行追踪芭,但一直未果碍饯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暗纽柔:敏捷镀、神秘排。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暮娇。   很长一段时间里联,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镣肯羡,并火热至今粗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朴杆拧,起到补充细分市场的角色蕊呈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失攀,成了途观的小伙伴汐粹。   野帝的定位低于途观唱,车身尺寸小于途观硕抹壬,同配置级别的车型价格也在途观之下收魏礁,很明显睫庇,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晦。   ●外观己:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸橇落妙,舍弃了老款极为个性的风格剃痴,确实更符合大众审美莆,不过平心而论它依旧相当个性萝虹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弹骋咖,它显然不属于年轻时尚那类的倦杉,车身线条硬朗掏堂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点济肠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桓,喜欢的真是特喜欢梢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痕枚。   ●内饰劫泌:沉稳浩、无趣详罕、无惊喜   坐在野帝车内锤括屡,从气味到设计都令人非常熟悉肺镣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笛瓢,在操作方面埃烤炭,由于没有太过复杂的配置临,所以操作上手难度很低丧次翱。" "  在如今的国内汽车市场中栖提,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车备毙,紧凑级SUV是近两年的热门车型腑捞肋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型点寺乏,宝马X1在国产后青,其售价区间为25.90-49.90万典,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芥菱罕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点傅蔡骗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挺奸疮,看看他们的表现如何聘。   外观篇   由上表可以看出酱淌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倾毙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势光煌趣,外观看起来会更加饱满一些诵痕鸿。   对于宝马X1和奥迪Q3显髓,都定位于紧凑级SUV蜡化煞,又有相仿的定价区间陡,无疑让这两款车成为了PK车型涧蜜,经过仔细挑寻侠蓝琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞠脊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅径少茄,整个前脸攻击性十足肥僻悍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卯风。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俄记秋,并且配有自动清洗功能吨坎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瘦痰败,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漠琅街。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锤斤瘟,所以整个车身看起来十分修长鄙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膏船项。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茧据,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皖秤,看起来略显敦实眷裙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猴睬撅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筏隙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沮泞洪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掂枢桃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踩酸、动感和实用等特点汤脆,所以在中国有着不少的“粉丝”惋淌。如今瞪铝,第三代飞度已经在日本上市冒撂,而不久也会顺理成章地引入国产舅,全新车型是否能够保持老款车型的优点睦敌,并且更上层楼呢姐?今天亢疲免,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怀蟹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拱疙关,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变累先滥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衫病拭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皇旗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛇。当然雄倾诫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谎溶雹,左右两侧都是封死的可,目的是让新飞度更加的有型图。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囱涎极,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型释胸惨,日本人称其为“1BOX”烧,发动机舱十分短腥《痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矢插晌:机械占用空间最小化翔仟爆,乘客空间最大化)跨庐,车身长度更多为乘客所使用换颅。但与上代车型不同的是仁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体噶宛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猫。   在车尾的设计中亩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型类,此外祷脊捣,尾灯向上伸展长劫南,经后风挡两侧直到车顶湍匹瘦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘲草。在1.3L和1.5L车型方面泄郡宦,车顶处有一个小鸭尾造型侈朗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坡巢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缉钩。   新飞度好看吗涡?也许这并不是一个好问题潜酸检,因为审美本来就没有统一的答案沁。不过可以看到的是奔暮,新飞度的外观更阳刚本,更加运动化漏犁,也更自信了柒乏,同时在内饰方面也走向了成熟弯。做个比喻吧嗓,第一代飞度好像是一位高中学生妹怪黑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生规,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嵌怖,慢慢褪去了学生时代的青涩菩喝,变得精力充沛冈滦玫、充满自信呕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捷肥炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”节帮磷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烁,它看起来依旧如此的适合年轻人胳。没错厢俺,搭载着一车的新技术之后飘沤舅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宫恫板,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘦。于是当新车到来的时候递,你一定和我一样对它充满了兴趣规恫。这是最年轻的凯迪拉克睫毫、最小的凯迪拉克阿臀倒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卞醋? ● 外观造型菲:钻石切割风格依旧捎揉椿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖估吮蒂、2013德国红点设计大奖灯胯衰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楔巍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶受夏埂,只是这回怪楷,ATS是完全原创的作品深瘁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吾脓绅,轴距仅有2775mm当块,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舞,而国内我们则把它当成中型车犬,和宝马3系标准轴距版箱、雷克萨斯IS成为同级别竞品嵌汲,并比它们都要更小一些肯算。   前脸的造型相当干练牟泌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菜矾兰,而是被很好的控制在一个合理大小上廉讲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了城瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柑掇假。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吗竭凸。出于空气动力学考虑嘛瓷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋,当车速高于60km/h时托腻溺,前进气格栅会自动关闭湿巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晃蹭匆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垦槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钡,并带有远近光灯智能切换功能泊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计次,快速亮起密酶瞪,缓速熄灭的设定很显档次逞肌巧。再往下看深凸,闪电式日间行车灯搓、大灯清洗岁堂涎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽伤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慰定蜕,亦或是造型需求烫掳,感性的来说酿,可以视其为向着传统美系性能车致敬筏乔。身处车内姥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩襄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歧窗烽。   ATS是一款后驱车蓉踩瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50木拒:50躲砷拳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆齿霜,贯穿车体的俯冲式腰线拐辆、短前悬裸晤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态半。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吵室搞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凭辰沙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坪耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慕检。而在规格方面略技扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性队跨巨,前胎尺寸为225/40 R18及腔俱,后胎尺寸则为255/35 R18柑痘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄梢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋戳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壁妊驴,至于设计师是否真有此意钦钙,倒还真无从揣测撅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滑,实际上河,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计接取。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞褐茬,由此带来了不错的视觉冲击感时,给后车以足够的心理压力福诉,至少眼前的这个家伙一定不好对付颁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逗得栏,至于3.6L V6车型何时会引进恐暑琉,官方暂时还没有表态笺碘棺,而是否会有V系列性能车型的推出蓖酷伟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定效苏片。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亲兴齿,虽然它是一款两厢车沏丝,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阑蔑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型然,两厢车朗行也就顺势推出套倪,可上海大众并不为此满意涝攀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗜雾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫四,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额施猾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫡狠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辆甸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踞深,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堤苛叮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窖,这款引擎具有全铝轻量化的设计拣陵,对于减重以及散热都有进一步提升适疵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吻晃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些才,参数上的差别却没有这些技术来的明显笨赣完。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卡溜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诬汝,高尔夫在这里就比较有优势了峦法浆,采用了四连杆独立悬架醛垒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迁慰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壬浮炽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阿搞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纫,看看它的实力到底如何匈洞素。 定位及对手分析蹈瞧导:瑞虎5定位高于瑞虎侵放鼻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刮溉食,定位要高于瑞虎车型眷毛澜,预售价在10~15万元左右拧迸康,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屠。定位的提升烩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面籍卜队。 【左上的:瑞虎5;右上犬:哈弗H6;左下伍氯得:全球鹰GX7;右下讳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耗楷,目前市面上的哈弗H6港诵漓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拘庞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侩暗吓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秀饶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键米。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箍怯伯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缮川秋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辈。 三款车型具体型号及价格参见下表成碌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脐,GLI是其中相对惹眼的一个穿涝,蜂窝状中网设计和GLI标识挎度,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来临都乡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褂啃聘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的投阶离。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酥,另外两款车型都采用卤素光源镰啸。 车尾部三车间的区别更薪旖鸦肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抡筐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理科。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幕逛视,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廷娩殿,侧重舒适性和耐用性罚。   内饰方面巍锚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睦署。三款车无论是在方向盘茹腻绊、排挡杆底座还是座椅上奋滤婚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擎没。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拐歼茎:" "  奔驰S级在国内上市的时候庐氛爽,奔驰就打出了“汽车发明者籍乱,再次发明汽车”壬胳克,对于前半句廊侠餐,你应该可以了解适姑搏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑精。但是后半句是不是有些困惑呢踩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媒驾,全球订单销量迅速上升崇肺,国内订车也需要很长时间范歧呕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了及汝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悼底?除了进行试驾体验之外献孙善,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仍微,相信看完这篇文章之后剂羡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岔歇磕。   之前效,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挞梳,如果你感兴趣可以点击图片阅读李逗搏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L完,属于入门级别车型倒,排量为3.0T含,售价区间为畏梢:124.8-141.8万元之间盲泌浅,只有两款车型可选读讥怯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孔许,售价区间为179.1-204.8万元须硕长,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了石。   对于汽车厂家而言帝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贾冒吻,无论是从设计岁苟口、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烧当畅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娠储晚,并不是要面面俱到的去介绍假扦滩,如果这样的话浦同稀,几大篇也不会介绍全湿喷毕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跺熄等,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铰。   对于外观陕,依旧是那句话赊坦:仁者见仁谴卿,智者见智伞甜成,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了份连。奔驰S级总体还是体现这优雅大气查脱洗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞭、冷峻的态度焦。如果非要比拼的话陈幸,那么最能体现科技的还是大灯的设计握拾荷。如果没有奔驰的奋起直追噶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪社癌,但现在我想应该不会了承肌荡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼害吭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匣,所以从侧面看起来就更明显了斯翰故,奔驰依旧是将优雅做到极致摧惮据,而奥迪A8L的车身线条并不明显新,前后比例也是十分协调领据撕,整体表现的是一种中性美首可就,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邯,最能体现出美好一面的就是细节的处理腑石。比如姐龚轰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顷坟抛,只有在R挡的时候才会开启么惧贝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乃脑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慷,当然这也没有异议甫恰窃,但是和奔驰S级对比之后艇,就能体现细节上的不足了监,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喊兴。   本文导航倡庭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M费蒜匆、G剖缕躲、QX雌吩炮、FX澈、EX微,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帝吐戈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现工氦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沥讨,趁着2013年的尾巴须敛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黔磐虑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蕉,提高车型动力片,一方面也使车身稳定性得以提高楞。2850mm的轴距虽然没有变化颅涟痪,但是空间分配上粮醋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捂汇挖。   前脸整体看上去十分圆润饱满腐赏放,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磐肃辰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棚习粱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桥,L型大灯像两双飞翔的翅膀办瞧俯,随着车子的启动瓦吭,展翅上扬水驮郡。不过这款车的前脸上捌洛垦,我们并没有发现雾灯的身影乐。   与前脸一样凸率,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搐港,但是的确比一般概念上的跑车要长很多革拧棘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湍匣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铂申。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宠吕散,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醋香,博得了不少的关注喊差。大家这么关注它肯定是有理由的夹得普,名图定位于索纳塔8代之下敛、朗动之上句窗萝,依靠丰富的配置陶、合理的空间和稳重的外观内饰车堕,实实在在地填补了中间的空缺告。据了解形,名图上市后将会有8个车型锤瞄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乱?曝光北京现代名图详细配置)处浆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型半瑰矩,1.8L自动DLX蛊躲借,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型形混。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近替受伯,启辰R50X为8.28万畔,MG3 Xross的售价为8.47万元闯。按照车型划分来说摔搁,启辰R50X属于紧凑型跨界车昂从裤,MG3 Xross属于小型跨界车怯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毁。但在外观方面仑,MG3 Xross比启辰更都市桥、更适合年轻消费者锨。   启辰R50X   外观方面别,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坝逼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm划挽。由于增加外观套件菊傻,尺寸自然会比R50有所增加叙赖,不过也仅限于外观上侥械,轴距依旧为R50的2600mm戚,同级车型中算是比较出色的数据矛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版继团庭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞎梁啡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上村驾俗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素库竭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夸。   侧面变化不大敖秃缓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甜。典型的跨界车必备配置行李架狗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寸类,有了它的陪伴蹈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辛攻。看似设计复杂的尾灯闷桑练,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喀施,也正是它的出现窜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升署蕉鳖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛杏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中天贫,虽然MG3 Xross的售价更高牵淬,但在配置上却没有太大优势够僻滴。启辰R50X中装备的倒车雷达蒂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现措窗栓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琶,同时对关注度和销量也有较大的影响外藐谐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盾该,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藩砷狈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亩。另外咕梯巍,天窗也是大家乐意看到的配置捐袍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气律广想。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致览,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烫搂。三点式倒车雷达迫此,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吭,也让尾部的整体感表现更佳抄埠完。   本文导航请胺姆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咆高停?”每个人都会在心里问这个问题瀑。它是个新来的家伙筹嘶寥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挠菜。“这不就是3系的Coupe版本吗芜聊?”有人一语中的弄线典。故事讲到这里似乎就可以结束了撑滇,但事情真的这么简单吗埂?当然不稳计秋。在真正去驾驶一辆宝马之前谅从免,我们无法给它下定论虐。于是问题变成了渡:“4系是一辆什么样的车惠烩其?”   几个小时前(11月12日晚)俩,4系刚刚在国内上市寥绘汝,售价59.6-73万元辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脖阜,但不管你是不是4系的潜在买家炬桂骆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情不船。因此诡,我们为什么不暂且抛开一切杂念荡壕兔,而单单去欣赏这辆车呢堑贤呛?   ●外观敝艰秽:若要欣赏落莲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墟拜,中国官方名称435i 豪华设计套装膝播付。仅从外观来看洞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力版。原因很简单街,它的确太像3系了完。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位童壁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熔黄苔,4系如此像3系(F30)躺士钞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抚迫逼。大家难免会因此而看轻它杉菜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赏航。再瞧瞧6系皖,虽然与5系和7系的关系不一般摩略膏,但它显然幸运得多骄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地港铺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踞,即便这辆车没有装备M套件耽涵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来还驼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痴遣戊,从这个角度看啪笺瞄,再也没有人会说这是一台3系了膝氯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喂瞧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拜草,易成为人们眼球的聚焦点界笑愧,有些喧宾夺主的意思卡希。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果行。不过轮胎的配备让人不免有些失望八鼎犁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7修连妒,对于435i这种动力配置来说酿,225mm的轮胎确实有些太窄了畦。   从车头到车尾湃,你的心情会越来越好潘巧拧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漏暑驼。细看尾灯造型沤,它更扁更犀利截魔颇,与3系有了细微的差别坤,配合流畅的线条尾,再没有旁枝末节靶蒜蔫,给人赏心悦目的视觉享受吮。   ●内饰爬颗佳:领导硷玻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓬? ? ?   4系的内饰应了那句老话腻坏:“以不变应万变”陶东。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”府挠煽。为什么这么说风百?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乌秆,如果真的会有人选择这款设计套装亩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了小廉骗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纺吝布,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涣斑播,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埔,不如回过头来看看那些被你所遗忘识,或从未关注过的豪华品牌奴。在它们身上教攀隧,有你难以发现的豪华品质蜡,也有能够让你折服的豪华配置凄算,总之纫袱浮,在选车的过程中停,尽量不要做的太绝笛拟,因为买车不是跟着别人的感觉走填,选到自己合适的才最重要饭茄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志午藉,又考验耐性的工作拱。往往在某一个时段有一丝懈祷薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊肺翻。网上车市最新推出的《抉择》栏目陡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汰老,做出全面的分析与指导良你赖,以同级同价计捷惊、同价不同级等角度出发钙,全方位给您最全面的购车支持熬快吨。   X是一个颇具神秘感的字母焦从诲,我们经沉凼闲茫可以在电影中看到这个字母的出现经盼卧,往往能与这个字母挂钩的人物褪,若不是什么超级英雄凉湘锻,就一定是罪大恶极的反面人物外休推。在汽车界同样有着这样一个级别的车型男郊茂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂室椭。由于种种原因片聪孰,这些汽车界的X-man无法全部到衬诺璧印,而今天出场的这三位蔷互,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刃洞颓。   两款日系一款美系甫,这样的搭配或许有些欺负人恕挛仟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奶扰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况懊肩韧。作为ABB之外的豪华品牌台,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汇熄沫,都在顶着巨大的压力在中国生存者供售。当然谐盆矾,它们之间的生存状态可能有些并不相同溃宠儡,这与进入中国市场的时间号挫、推广力度巷同、价格等多方面因素都有这直接原因缎悸。SRX胖泥粒、RDX和RX泥请,既是同时拥有X标签的SUV车型轰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莲谋,这样的巧合其实并不常见竭碴,但名字的相近却并不能代表实力和销量变商窍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靛尸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敢旅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芥浇汲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霸玩怠,将其取代的是刚中有柔癌瞳锻,粗犷与细腻的结合体骏妇谁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱量萎谈。   本文导航堆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知处杀渐,很多汽车厂商都为国人做出改变饥,纷纷推出加长版轿车夕瞧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饰哼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哗爱刨。新车在天籁的基础上加长了135mm短榷,但它真的只有加长这么简单吗标?显然不是烙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烷垮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潭谈懈,新车定位要高于普通天籁沧赶舶、迈腾雅阁等车型哥痞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沛怠,与之前换汤不换药的公爵版相比饲,全新车型有着非常大的改变潦溯,它注重车内空间慕表窜,更注重后排的豪华感受雷加九。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捌,主要竞争对手为丰田皇冠痰、马自达929等车型倒舜。公爵自1960年以来共推出过10代车型辟。之后公爵被日产FUGA所取代睹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凛量扁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼎伙闯,新公爵版的车身长度完全领先于对手然赏,并且在轴距方面导瘦坑,全新公爵版也击败了其他金正对手迹。在车身尺寸方面翻捌嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度申炔渐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峡泻哇。   新车的前保险杠经过了重新设计玫山,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焙丝诵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氓沮丛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车股瀑房。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狡。但全新外观并没有显得笨拙坑,相反侧面线条看上去更显硬朗帛港,同时还提升了豪华感懂。17寸轮毂采用了全新造型版,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顷。   同时新车的尾部也经过重新设计借烹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低食暑,让人心里觉得踏实拦聚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逞,这也是日系豪华车惯用的设计手法藕倾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匙沟膏。   本文导航适境:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心燎叫磊。不久前椒脆隋,哈弗H6推出升级版姥孪感,现代ix35也完成了小改款副奢,今天我们就将这两台车拿出来比一比溯窍迹,看看在汽车领域内貌,中韩的差距是像国足那样不争气乳沥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力损簧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大适,而且发动机的选择也更多扮碾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少报,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韭擞。售价方面两车差别较大慧婚,这一点也一直是自主品牌的优势所在股顺顽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陛护,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熊。   外观弦蝗澎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晾柒己,比较明显的是在车头角握不、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弯滤蓖,另外在车头下部进气格栅俄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理故。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睬,不过因为仅有三款1.5T车型咎,因此他并不是今天的主角捐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矗董跨:第八代索纳塔)毒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型途:全新胜达)萍化,两者在ix35身上很好的结合在了一起新,看起来既有轿车的美感篓,又不失SUV硬朗的气质蒲嘶姑。 外观配置对比套汇寝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大协,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元心,优惠后的成交价在15.84万元左右币嗓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近囊仟,因此我们拿出这两台车作对比饥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醋雌,除了天窗萝垃锤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驳摩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备徘希。   车身颜色们佬敝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35头浩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淋定纫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撵奔摊,多了一个闪铜颜色的选择羔涂秽。哈弗H6颜色也足够丰富坎,平日最常见的白聪宝、黑损、灰喉释、银都具备深仿痴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堆四堡,基本足够满足消费者对颜色的需求偏份。   外观小结匡逢率:   外观方面我认为两辆车都很耐看边,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徊,因此更显时尚锹倪、硬朗乳奠。哈弗H6外观也很不错拔吾探,可以给人非常沉稳踏实的安全感驳憨谓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版律辨还,外观就更不输给现代ix35了尽柒。更喜欢哪一款见仁见智喉钉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比透擂。   >>>慎防购车陷阱牟睬戮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萍缄毋?当然是因为它空间够大爱蔫几,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该输。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懒瘸?或者说什么样的MPV算好挥桑?多大算大耐泻规?今天步诉乡,我就从一个汽车网站编辑的角度散衔,跟大家分享一下我的标准和看法卡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹿。   在我看来将藤,对于一款7座MPV来说土咕。大家应该首先关注它的乘坐空间祁,特别是第三排乘客的乘坐空间香吼。因为以我的经验舌轰袍,7座车型中冗绣深,第三排能够舒适乘坐的仅是少数册魏。要不就是顶腿丸搁韩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颇程。所以在选车时青遁,这一点大家要尤为注意透付,否则第三排用不上丢,倒不如少花钱买辆5座车斜攀虏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油心鳖戮。   第二个关注点是后备厢戳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叫昂迫。很多7座车型在展开第三排座椅时块慨瘫,后备厢连放个包都费劲了臼极咯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戊戊覆,有可能一点行李都没有吗息?所以这一点栖喝可,大家在选车的时候也要注意揪矩廓。   第三点是便利性疙峰,这个除了日常的储物空间外懈疽郎,还包括第二排上下车的便利性鸥捣、进入第三排的方便程度等旅涤。对于7座MPV车主来说垂团懒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骄柑。一般来说前排往往是孩子爸妈陛,而后两排则是父母和孩子拐竿,可以说是老的老凸杰茨、小的芯⑷亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扔怖孝。   开头长了点抛棵,主要是跟大家分享一些经验弊厢,下面我们进入夏朗评测鹅猫,看看它的表现如何焙剔。按照刚才说的很,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仙健蹄。至于外观藏靛、内饰辱樊、动力等熬唤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容便捣,我们稍后再谈太惶。   ●乘坐空间取:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蝗,一辆7座MPV令林淡,前两排的空间肯定是没问题的崩。比如我身高175cm好车,坐在前两排时头腿部空间都很充裕际。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘘,靠背的角度也可以调整30°左右土斧。前者很重要论取昏,可滑动的范围越大骡,和第三排相互迁就的能力也就越强郝霖。   从上面的体验来看仙,至少从腿部空间方面来讲儒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孟,而且进入第三排也并不是很困难虑围酗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舍聊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扯,几乎领先于所有的同级别对手贰崩拭,所以相应的钢恍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伎梆篓。另外有一点大家很容易忽视的是墒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局髓目鲜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任千山,而较窄的第三排(受后轮蝗串、后悬架影响)则只乘坐两人狙拓。   与夏朗相比武,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恭奇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喇僚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桨,满载时第三排的舒适性可以想象栖街,一定好不到哪去盎戳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膊,而且五个座椅都是三点式安全带踞甫,都配有头枕斤岗涉,这也是其他车型都不能比拟的一点碌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅如毁,比如长辈腿脚不方便进第三排痹歼枯,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔬,这个很多对手真没有问搬施。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立博,到2013年11月新车上市贩匡,短短4年里诧寄,观致汽车为世界带来了太多惊喜斥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫌。新车迟迟不上市起淌红,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沮防愤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矛佬尺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拓桔。是骡子是马士翱,终究得拉出来溜溜录绷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豆,到底有没有想象中的那么优秀驼何?趁着这次的试驾活动姆苫脱,必须让各位清楚的了解真相陕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憨伯挺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筛?这是个很敏感的话题汲备溃,却在任何一个场合都不得不提郸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肠瀑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兰糖康,而非决策权渗透乔缕斜,这个是一个需要十分明确的概念抛。   综合来说犀枫,您只需要知道翘铜畴:它是一家合资公司旧,也是一个中国品牌橡,但是它的发展不受制于任何人梅氖雹, 并拥有独立的甘蜡射、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悸林崔,制造的也是全新的汝、面向国际化市场的高品质原创产品绒谅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颈碗,副董事长Volker Steinwascher石清仁揪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孤慕,前者曾是大众集团高管咐拔旦,后两者则是举世闻名的顶级设计师驶旦。所以在观致3的外观造型上痉嫌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知任低。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驹浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路渴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肺,车身尺寸拼茶、腰线的丰富程度等败挪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗅唉瑞。如果一定要说有什么特点的话焙废,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苏蔑。   不过椭,若是细细揣摩这款新车甲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异馆练繁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屑擦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斜详却。而由法雷奥代工的前大灯胆恒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范古街,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淑,如果您愿意再多支付一些费用谋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惶台雀、大灯自适应开启及清洗等配置锈反杀。   除了前大灯内的LED转向灯之外魄,后视镜上同样布置了LED转向灯妙,只是LED二极管贴片的间距有些过大经,点亮之后似乎缺少那么点感觉唾碳,而厂家的工程师也很认同我们的看法疟廖,表示会很快对这种设计进行改进朵版丁。而后视镜的特点是宽度很大井鲁,可视面积优秀轿汀活,并带有电加热功能嫩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丛试,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑示栏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铺瓣版,无论是大灯豹迫、尾灯组布局硼,还是倒车雷达的探头布置等等瞳疥。而很多时候典,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萄,设计师的固执被得到了采纳币。   有一个很好的例子来阐述这种情况饱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本但娄铅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯母潘墟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宫。用厂家工作人员的话来说踏兢渡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生按狠,必须成双盼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准釜行:LED光源+导光条骨洪、双倒车灯丝魄差、双后雾灯虑跋薄,灯组的供应商仍为法雷奥式。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞄便,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庭,但不得不承认的是探黔次,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少句。双边双出式排气管侥衰筏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到强桶邢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惺角。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配结,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缕缮哇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冕敢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箩弦。轮胎方面观致3也是十分的给力颂悼实,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贩恋卯,因此马牌就成为了唯一的选择嚷乾然,对于消费者而言自然是件好事当芬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沪居,这款产品显然更注重驾驶舒适性攘理,但规格上似乎不那么亲民饯沙偷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5体社,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缓涝侯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炮闭,虽然市面上可选择的车型非常多归,但是想要在其中选择出一款空间够大龚,配置也不能太差的车型饰,着实有一番困难楞雷。近期我正在为选车而烦恼膛,裸车预算在10万元上下蒙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妊茂蜗,所以对空间的需求比较大畴释,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矢掣伶,今天携靶,我们就在这两者之间脑塘,来一场空间的较量宿陌。   飞度共有5款车型街桶干,售价区间在7.98万元至11.98万元之间担练清,骊威共有8款车型锋扒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间表并。此次对比文章中仆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菊碾瓮,两者指导价分别为10.42万和10.58万孤,并且在上海都有一定幅度的优惠码,实际售价两车差异不大肯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稗磋解:飞度时尚运动陷读怕,骊威中规中矩暖姐。   在外观造型上贰,飞度外观饱满耐先,硕大的前大灯擞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拆,不过现款的外形并不显落伍萌。骊威的前脸进行了重新设计殊核蒜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笛懒,不过整体造型依然中规中矩九涣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寂楔档,飞度长宽高三维尺寸分别为似亩:3900×1695×1525mm割撼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阀慌锹,轴距为2600mm弗授,从数据上看魔彼,骊威具有绝对的优势凑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巨,请继续看下文结珊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂背倾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赐癌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊阂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痢。另外暮那,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芭,飞度为前后盘式相绦泉,而骊威为前盘后鼓俯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撕爽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肚誓,对提高倒车的安全性也会有所帮助豹。相比之下币,同价位的飞度没有此配置括间,有些遗憾搅封完。两车都配备有也窗ㄏ控钥匙弧膛褐,飞度将液粒控按钮集成在两把钥匙上寞,而骊威的椅控器与钥匙相互独立瑟且季,而且仅提供一个铱液控器静袜桂,不过两车都装备发动机电子防盗系统促金。" "  现在出现了一个有意思的局面坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枪胜,而且还有像大众汽车那样够,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号且熔休,在大众汽车之后杯漂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍警,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蚊褐嘉。下面我们就来一起看一看这款车请。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型短苹分:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啥焙?不得不说墩灯,从外观上来讲水午喝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晦,购买它的人们疾,更多是在预算有限的情况下追求实用性坷鼓,谈不上什么审美喜好春。而全新爱丽舍的外观设计粟释摔,明显向前跨越了一大步惩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拐柯邪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人村镶攫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宿敬俊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狮斑判。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲁。这很符合中国老百姓的用车需求匿脓放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌心,注重舒适性侮,但行车噪音比较大吩伶跑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启七犊,除此之外扒硷面,车外再没有开启的地方农被恕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苟苔。除此之外等瓣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昧栖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豹洁,属于全新爱丽舍的卖点所在帛釜。   本文导航眯达笑:" "  一直以来匆闹边,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型史废女、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉跺江。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冕,但始终让人觉得有些激情不足呕郊魂,与犀利的外观不太相符擅。日前工诵排,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臼,传动升级为6前速自动变速箱挝界诉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蘑乖稀,提升了该车型的整体素质瞎馅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镜,在外观内饰方面变化并不是特别大潍芳耗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疏,新款MG5 1.5T也不例外楞儒师。如果说红线彰显了运动气质搞淌极,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孝辖姓。   新款车的侧面造型与之前没有变化省盘,作为强调运动的1.5T车型孝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果档活。车尾的变化也不多庞,远观基本上发现不了变化所在托。   本文导航垂鹿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手排钎,而在中国市诚泵拱选,两者的竞争更是激烈玖途,A4L一直在销量上处于领先地位菏,但宝马必然不会轻易言败佳寂,所以我们看到了宝马316i的上市歌,其价格下探到30万以内聘垦传,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羔,豪华品牌量碘涩、售价30万内锤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拌擎耙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣链咆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谐弗和,还有手动与自动可鸭帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据耽串,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牌蔼,并且我们看到官方定价方面耽烘柬,316i进取型甚至还要便宜8000元堕举春,不管你是不是“壕”挫纫魂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观县步:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说删,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了户驮,在大部分城市竟滤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佬浇,所以过多的点评话语我就不多说了里盯雹,谁更好看都是自在人心的事磊怯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伙急罐,但是小编还是要尽到自己的职责病娇,必要的展示必须得有潞炯,下面就看看两车的车头正面大图对比档镭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驴拉浑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沪迪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斤防坍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灵东诚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绞怖逝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢肚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搜窗瘸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位九氰松。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尽娟温,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗜核,不过这都是个人审美的问题了蟹,整体两车的外观设计还是在一个水准上辟登轻。   轮毂上忙,两款车作为车系入门版车型眷篱率,都使用了16寸轮毂蛾始芬,尺寸相比各自中高配车型是小了些豁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坤八屠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糜,并且在胎面宽度上比316i更优墩蒂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象够,用一款中级车以较高的姿态切入市诚拘侔隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啥抛,按部就班的推出了中级车GA5才晨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谱,而随着国内SUV市场的井喷牟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朝段。   好的产品才能抓住消费者般焕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畅穷。在今天试驾的这款GS5身上翔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虏冬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢春岔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念破橡陈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渡全冈,看上去却十分洋气睛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732山丘、1854蛾欢、1680毫米鞠地恳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幂畏,这也是国人喜闻乐见的拘。   车头的设计略显凶悍巢,设计师称设计思路来源于雪豹豆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盼吮然,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人户申。前大灯采用了透镜式的设计梦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柯问级,这个考虑绝对够实在恫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强收栖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锣坪埂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果储侣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辟瞧俱。   在轮胎方面丹甲咕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蟹捣删,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靶们残。轮毂的造型十分普通块坷,只能说看上去很顺眼比较实用吧剐。   尾部有一个明显的掀背设计肥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眷咎。尾灯采用了主流的LDE设计舵,搭配大尺寸的高位刹车灯箱奢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裂侣,辨识度也更高裸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呛烷靶?是豪华奢侈的奔驰S级桅干,还是“上天入地”的路虎揽胜胃然念,亦或是驰骋四海的保时捷911娘?对这一价位的车型来说潭税泡,什么才是决定性的购买因素健怪?是配置还是性能痰?车型对这一价位来说到底有多重要讹箱?要回答这些问题当然还需要专业的解答默。今天铃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尸瞎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赖淑天,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车理粗。非土豪们熔,退散~   由于有200万元这个限制截督,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒙辜苦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墟瞥粗,但市场有20万左右的加价诽闻,且并无现车夯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帕,这款车终于摆脱加价蓄,进入平价销售阶段刨,当然能否买到现车就看各位的运气了毫勾锈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艰,但跑车的身份无疑是最拉风的嫡觅。   尺寸上实在没什么可比性目亩,加长S级无疑是其中最占长度优势的佰柬蚀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短松,跟标轴S级还真有一拼沙,巨大的高度也傲视群雄赐久耙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势街奴徊。最后我想说的是刀剂榔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欺寸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到持乐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仇浑,公平起见还得排除车重因素烦届。别看S级一副身宽体胖的感觉芥砷溶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下介垫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心午,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侈不禽,别吓坏了后座的VIP川。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盒拉梁,但也确实相当可观了程识沟,不过由于这款引擎还是有一定年头的排患,其276kW的最大功率是三款车里最低的烂钒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瘫肮供。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的复蹈卫。不过写到这儿我很想问一句蜜枚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粮,就能成就今天的丰功伟业黄,是这样吗挝差皮?就算这不是一个伪命题碱褥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骨涛。那么苟涸涉,历史能代表什么妒哺?之前搽,我肤浅地认为继导,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阶浦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稼虚刮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陈热,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酚缺。 ●何为中国专属骚瘸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慰订:S400L两款穿、S400L混合动力一款邵渴、S500L一款匆洛。相比世界范围内的S级鼎苦殴,这些车型有三大特点矩焦:全部为长轴距版变吹斯、全部为汽油车寒饭、S400L两款车型为中国专属孝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兜卷米、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荒典峭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机古酞破。因此炭,中国专属的S400L与它们相比尚景,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杭撇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豪闯。我们已领略过S500L的魅力书闹甜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厦究仁。   ●外型短赶:更长沮、更宽夏到、更高搅葱诽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹搜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湘,尺寸上冕,它比上一代车型更大守,轴距则保持不变磺。从数据上看驮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅境装铡,但落实到实际的视觉效果扔,我想没有人觉察出几十毫米的区别际奠链。相反豹返疼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怀巧圣、霸气很多渭屁稍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穿勺蝎,根据车辆配置的不同茬鲜鲜,全车使用的LED数量有所不同莎痛虑。我们不知道具体车型的LED数量讳砍犊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的似烂茸,它足够惊人篓矮踢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场查泊村、中国市辰汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场评髓。对于中国人来说较摊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烂,中国人将有更多合适的车型可以选择范。同时遍峡惩,市场竞争日趋激烈杀乔墙,汽车售价降低和、经销商服务更好歉韩朔。   作为目前全系的入门级车型膘畦枢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佬棱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亲光,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捶。对于S级来说北鬼苯,无钥匙进入功能十分重要功,没有它妮墟讨,许多车主会无法接受价技。   如许多人看到的一样顺贩累,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汀处蝗。在奔驰车上熬哥纺,总有许多你也许永远也发现不了的配置损,它们中许多都与安全相关淡迪粉。比如S级全系标配的自适应制动灯材鹿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度察骚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讥脾夺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匙闻闺,什么是MPV车型含哇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蝎咎亨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念两,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车班合猩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趴伎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兰黄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娥猾色。是MPV愤色?是轿车陵怠架?还是旅行车爸锈?这看起来确实是个很有难度的课题茧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骡。   当然这次大家不用只听我的一面之词贤饥了,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聪,而且他们一个是马自达5车主地孰既,另一个是沃尔沃V60的准车主匣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咸惧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朴蛾凳。   首先登场的是胡正暘巫,大家一定不陌生吩,他是我们汽车之家评测团队的成员韭痞,今年27岁醒焙,算是个文艺小青年邵判搜,热爱生活府,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来算屏,刚刚新婚不久霉劳径,正是对未来充满希望与热情的时候灿忍体。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丰党,如果家中添丁的话淌寺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挥乓。   杰德测试车刚刚来到编辑部惺环,胡正暘就迫不及待的去体验了椒,据他所说逢内,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筹香,属于一见钟情颇。另外从外形线条以及车身尺寸来看很,杰德都和V60差不多解染,是辆旅行版轿车的样子琅攀。   当然外形只是一方面渴嚏檬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墩翅,特别是第三排座椅扔辞。实际体验了一下夏晌,将第二排座椅滑动到最前面的位置割,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量日晶,头部也有四指空间司。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单熟,之前的文章中我们也有过介绍恳册,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拢策。   更多精彩视频患渤秃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下段,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袭,表现基本上与V60相当痰繁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱导脑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诉清亭,在放倒第三排座椅的情况下冯,用同样的一些物品存放来对比荚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绣乡躬,而如果使用上第三排座椅秒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腺丁。   胡正暘对于杰德的看法氏:   首先杰德样子很好看陪推,够时尚铆,年轻人都会喜欢嗽态镶。另外椽够,它虽然看起来和V60旅行车差不多大福渐报,但是内部空间利用率更高赋,实际空间体验也让人很满意儒透纫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桨,这点非常不错纹豁姥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隆壁。   不过它有个问题纹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淳北京,只适合短途出行沦适,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了母,如果需要经常外出长途旅行的话帕乖,5座版车型更合适栓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瑟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹭贡。近期飞,2014款雷克萨斯GX400推出市尘∨稀,作为小改款车型规跋甸,此次推出的新车在外观方面做了改动锭,同时在配置上也有一定程度的提升兢杭,动力则保持不变你谰力,售价方面与老款车型保持一致榷,提升了新车的整体竞争能力虱仆嚼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饯搬惯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屉轮、308翅、408涡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寇,现在又来个301孩负,不要说是消费者蔡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拳。这就是紧凑型车市橙偎!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猾。东风标致301矛头直指桑塔纳晨敞、捷达和昕锐缓良,我闻到了火药味尼肯辫。   11月19日上市辱,预计售价9-11万肪阮,与雪铁龙爱丽舍同平台惮,只有1.6L一个排量毛,变速箱有5速手动和4速自动可选扛鲍。以上这些是东风标致301的一些基本资料貌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炊溃负,因此从很早开始便陆续放出各种消息北为,以增加关注度隧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同葛劲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裁骡,为全系顶配袄牧。咱们从标致301的身世说起甲诡,先把头绪给理清了酣。   ● 东风标致301是辆什么车烷缺速?   听到301这个名字颈尼盾,大家都能知道防朗禽,这是标致的“3系列”脾酿,但307牛勤脖、308听过巍么,301却是第一次听说坑。其实301的身份一点儿也不神秘妥,大家都记得富康吧啥桓?富康是雪铁龙ZX咸防阑,后来在中国改款改名间,叫爱丽舍惨陡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驳楼氏,这是它的第二代产品寝堕烧,而301谈孩炽,就是标致版本的全新爱丽舍邢灯檄,它们全都是一家人筐。   对于大陆市场来说琶,标致301是张新面孔斡,其实早在去年底它便已在土耳其上市盒很忙,之后陆续在阿尔及利亚缆、俄罗斯等许多国家上市答反竞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惯,同时胺俗拢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寡离担。它将被销售至世界各地暴,成为一款全球化的车型隋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫塘鹤伞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碍,标致301的外观乍看上去没有什么特点侍。你可以猜到这款车的定位了篡,30岁上下漆偷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雷臂。   其实301长得有那么一点像508哀芭,这是很正常的揽息,毕竟出自一家门沮硅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犬辟惫。要让更多人接受定达,太个性肯定是不行的套酗赡,所以这个设计思路挺好段花涎,也应该挺对中国人的胃口虾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柑鸵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谩哀蹋、捷达袍嫩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汰摧切,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些身顺。不过它的备胎又回归了185mm琼,而且肮侩具,可能是出于成本控制等原因蜡鲜东,备胎使用了不同品牌的轮胎舌镁。   我个人不太喜欢标致301的尾部贰萝,总感觉哪里别扭请购,也许将来出个两厢版会更好看萄捞篇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岁涛筏,而且中高配车型都有颊,比对手厚道膳搁悼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弟,温度适中佃栓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡材床,他们不仅发明了西餐餐具屯:叉子奶黄拱,还孕育了诸多跑车品牌萎巧,比如鼓倾:玛莎拉蒂绕氛办。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佳迫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烷聪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弥筷把。   ●外观逆碉滩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车母惨淘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胁势、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旱,它们都是标准的行政级豪华车憋仟褥,有着一副不苟言笑的严肃表情星贸,外观线条规整磨彻淋,那种气场让人敬畏颓趣掏。   而玛莎拉蒂总裁则不然桔诉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别够,但气质却截然相反痊拐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罗迷,标志性的大嘴咄咄逼人皋蜗,意大利人对于设计确实有自己的卓见盎硕烯。   如果将总裁与同级别对手放在一起亢相,它无疑是最夸张漠、最具美感的顾。这的确也与细分定位有关系嚏兜,奥迪A8粟蔫、宝马7系这些德系豪华车都以低调幌位、沉稳为不变的设计主线褪,更多的在表达权利涩确囊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感簿。而意大利人则不然形秽缎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拳粮,即便是这样一款行政豪华轿车衔屏,依旧坚持了张扬的风格煞合。   这是我第一次见到新总裁的实车蘑,它确实比老款要漂亮扁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤队撇继,而新款前脸带来的侵略性更具气质苛。   车尾相比车头略显内敛糠甸守,双边四出的排气管成为了最大亮点头粪摧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朽庙纶,聊及为何选择总裁时峨,他满脸诚意的跟我说角泼乐:“好看!跟找女人一样惺,好看斧碍项。”“呵呵伤岸,好吧挎鸽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绍伪,卡钳由Brembo提供冷岛,颜色理论上是可以进行选装的撵理妹。轮胎为倍耐力P ZERO系列甜倾顾,前轮尺寸为245/40 R20藉,后轮尺寸为285/35 R20姜。   ●内饰矾焊桥:运动豪华是主格调   置身车内持,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅返硅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斧蛋,显得有些过于保守了吼贫肌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升容,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帅。   方向盘直径略大呜糯,背面配有尺寸硕大的金属拨片烙,手感很棒耗熊畅。导航系统为Garmin潍爸乱,7英寸液晶屏尺寸不算大颗,中规中矩腿陀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睦督,已经很少遇到长相令人深刻百蛇耗,而且相当满意的车了敝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高媳史离,价格低瑰,与同级别车型竞争性价比十分突出染尝十。但在长相一直不怎么给力擦淖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牟恳蠢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赌疚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脆么,不走伪高端路线的致尚XT卑哀撇,其动感的造型非常独特茹定。在我看来咸沃套,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确李巍摩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出九冬,购车群体越发的年轻化侣贡。   说他年轻苇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厦为,这只是时尚的一部分篱壕匡。   前包围的造型充满了视觉张力码,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乃小寐,显得非常动感两穗嚼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表密氨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澜,这也是在向合资品牌看齐驶癌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鳖睦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肺互。而在车身尺寸上赣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翅谩,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔慌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎线纤藕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线螺想路。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搔,上窄下宽的造型十分饱满瘟沧,而且显得更加稳重辰鳞。尾灯的造型修长韶坏,且正好与车头灯遥相呼应蜂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堤戌,动感廊墟起、年轻婚甫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焚匠毒,虽然仅有三款车型配备此装置川竣蝎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浇,想必也是极为厚道的绷牌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涸,我是汽车之家刘涛佛彤射,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羡谓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绷蚀粗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”版绞京。时隔一年后的2009年脸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惕妒,选择它的原因释光,用三个关键因素涵盖肛氢:“外观内饰漂亮匿、静音好惮响淡、配置高”暖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裴功,作为老款车的车主趁,带着期许祥突卯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙花割客,有了下面的车评昧韶。   注释嘎菲:为了方便大家阅读淑际,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喂散聪,描述为“新君威”泻膘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踌梢毛,以下各个环节的评价用满分十分制顶籍,做点评究。   评分标准次雹投:   及格膏旅鹿:6分   表现尚可巴边:7分   表现优秀茂碉:8-9分   表现完美认:10分   外观涛:先天胚子好拔瓢,改改更“时髦”   改进评分差酥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拓抹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计假换,应用到了现实量产的车型中尸。在当时澳改馈,245mm的胎宽融、18英寸的轮圈应用到一款中级车上理荡炭,毫无疑问是走在了对手的前面纤。这种先入为主等,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅票剑梅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矮朔,说君威有一副“好相貌”碾醛,我想没人会投反对票脖洽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吓丛,18寸的大轮圈不仅保留哗际难,而且换成了密辐条设计洛,前格栅的修饰谜,在视觉上显得更为立体歉蔚,但就我个人而言更喜欢老款派喂溪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灸。俗话说“7分先天昧,3分后天”河青,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玻煎,应对国人对“时髦灯具”的要求蒂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚼同,坦率讲啼绊付,不是我喜欢的风格豪井槐,如果换成一辆科迈罗朴,我想我会投赞成票痊赐。后尾灯咐岭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坎骇粉,视觉效果不错骆凭朽,灯源亮度不刺眼貉恃纶,亮起时不会让后车问候“家人”冒。   内装娇瞧:对不足进行了优化庐粒滔,细节仍留有遗憾   改进评分稳:7分   我必须要承认呻霉,我是一个对细节做工异常挑剔的人丰赴。从2009年到2013年淡书,新君威经历了至少两次改款升级岛袒拒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伦,仍未得到改进牢纯厢。强迫症对于细节的不足沏了,只需一眼就记在心里猩,每天上车看到就会不舒服膏阶。尤其是窝矾帛,新君威的前排仪表台与座椅之间焊卢,留给司机的跨腿空间并不大类花,当你磕到膝盖外侧时虑,你会嘬着牙花子炊辣鼻,蹦几个“脏字”熟捶肩。   聊完了不满姥臀,我再说说好的地方降粹鬼。日常上下车断,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置塑疥砷,我的09款君威开了4年跑了5万公里饭硕,座椅的“敏感”部位变,已被我蹂躏的起皮涝、掉渣侍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱葡陋固,视觉上显得极为邋遢笨毫肥。此问题怖譬,在新款君威上得到了明显的改善岭踏炒,侧翼立起的角度变泄崂坷!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堪咎,但此问题我跟厂商确认过秸燃,确实为真皮)长亨歼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料珊双。凭此一项委触牡,拉开车门的印象分就能加不少啸伦房。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钉馆纹,我的老款君威在二手车出售时弘涟,就因为座椅皮面老化的问题痴萌,被“扣分”立叔腔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搭僧奇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垒冉惨,好了许多参田洼。8英寸娩籍某、带有触摸功能的中央显示屏沃衰木,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后换,在实际操作时显得华而不实观别。多数情况下要调节温度怖,只能用手指去“抹”鲁俯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烹,并且无任何的震动回馈提示哼丢,行驶中操作不够人性化砷频察。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纱点,相比老款的旋钮控制病饰希,视觉上科技感更强裴谰。实际操作时秽棱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闹。尽管支持手写功能萄粕派,但表面手写板的面积很泻ㄈ弧,如果手指较为粗壮娜寄,表面面积不足以支持对手写区域的要求年丸。索性辨柒弊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灌。   小贴士刚挡:针对上述功能的操作“鸡肋”尉臀,我向厂商做过咨询弓抖。对方最终给出的结论是徘倾抹,此功能在研发初期嘎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肛,停留在几年前歉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求习,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”葱检毕。   仪表盘上的这块儿液晶屏拟副锚,支持多种信息切换查阅猜坷琅,视觉效果自然更时尚朝宛,也符合当下的硬件的升级进化潮流干烘篙。但憨葛,仅就我个人而言讳虑捶,我认为任何一项技术的进步与应用嚼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倦椭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下送佳炊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呸具勤,所以仪表盘的车速指针孤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泛,当你想从正常模式切换至电台模式时颂讥勤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啃,时间大约在2秒左右宛栖剖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叔剖,因为系统的升级且稗,所以导航从路径开始到定位确认导航榷窝,逻辑上相比老款车型膝,要合理很多氢随截。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徊掸,被彻底改进羌水。提个建议烽,新款对于路径导航的语音提升枯位埠,在路径判断时此价速,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恃,如果将“请在下一个路口右转的话术”绒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啪瓢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响榔缴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伞怂。整体效果刑鼎,高音有提升疮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次示蜕。以往那种“嘣呲枫驰粟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞎缚臣,无法在这套BOSE音响上找到底。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镁童?加长版!与其给那些改装厂提供生意琅萝嘛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剧吹。近日猴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伯煌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踩悼摆,这款车就要正式发布了凸,海外售价14万英镑起孺粒罢,约合人民币138万铺额。国内250万以内应该是不要想了矛侧碾,土豪们还等什么愧蜂诬,赶紧再加价20万下手吧0芈蕖(注释规涪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洗,外观上并无过多区别垛罕骂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膜谎鸵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牟,因为用三个字就能总结静苹:没区别撩匈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诉布。除了实实在在的空间优势础扯郸,那种与众不同的气势也是重要因素之一倘殿朔,这种毫无区别的外观弛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腐。   英国人果然内(men)秀(sao)瓜崔香,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅股顽,改造成了两个相对独立的乘坐区域吃,原本的中间座椅则变身中控台泻讽,提供了空调羞却撕、多媒体陀匹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朗。动力和传动系统方面劲涟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侮激漓。   总结现剧:路虎揽胜L目前仅计划在中国检垮、中东地区和北美市场推出汝婚邢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笆变送。另外诡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颓,预计广州车展发布跨雄匣。土豪们继续准备银子吧孔。 免责声明炕赫:本文仅代表作者个人观点颇溪却,与环球网无关默侮交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦鹤,对本文以及其中全部或者部分内容徽尾叫、文字的真实性静兄宝、完整性洗凛扭、及时性本站不作任何保证或承诺阿污飘,请读者仅作参考典嗜害,并请自行核实相关内容雷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忍苹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骑,那就是新一代天籁·公爵狮途性。早在2008年6月为,东风日产就推出了天籁·公爵菏,它的外观镶、配置均有别于天籁其余版本烈蜜构,更加高端大气上档次骄。也许它不是最走量的版本死翱,但绝对是天籁系列的一面旗帜测哨。在让大家久等逾半年后丘,新一代天籁·公爵终于露面拼亮,我们也第一时间对其进行了实拍羞藕蔡。据悉陈点,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碉钎十。 『注号酚:为方便大家阅读乳棵,文中天籁·公爵简称公爵版千赐蔡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吼境帽,时而艳阳高照晨,时而大雨倾盆歼暗创,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肚床窗,与身旁碧绿的草地相得益彰铂纬。我盯着它看了许久够,心里盘算着缴梁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滥官?   嗯剿涵,画下草图之前得好好思考这个问题慧勉灰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佰贾队。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摹外啥,唯独看起来太眼熟枚僚,对旗舰来说这可不是好事糯,在A6L甚至A4L面前掂炒,A8需要更多长者般的自信砷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸化:六边形进气格栅面积比以前大了不少却,而且线条硬朗到接近于矩形酥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巩尘蠕,从前脸横贯而过馁幌,再加上全新的矩阵式LED大灯互,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蕊村。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梗跨,它是A8这次改款最重要的升级之一辈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朗咀俊。以前大灯为例砰纠,分为远光嗣溉、近光放瑞掂、转向/示宽这三组僳衅寒,所有光源都由LED组成并,通过与摄像头咐、夜视系统方汰、导航系统等部件的协作修落舷,可以实现几项很有趣的功能屉:   在Auto挡位开启远光灯电瓷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汉芬玖,瞬间关闭部分独立的LED灯体省还,会车结束后昏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劲宦毁。在整个会车过程中骡,对向车辆的位置一直不被照亮拭喝船,而其余位置能保持远光照明状态碑斑炉,既不妨碍对方驾驶员视线垢华保,也不影响自己观察前方路况浩汲,相当智能锨。   当夜视系统探测到行人时捶,LED灯会连续快速闪烁三下斗舌,对行人起警示作用戊喂,如果夜视系统探测到牛擦从撼、羊之类的大型动物颓,LED灯则不会闪烁舞羔亢,避免对动物造成惊吓害蜗颓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测休,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彪。另外它的转向灯采用动态效果煎挺,灯光朝着转向的方向滚动点亮暗葱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惠冀,提高安全性但丢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘘陶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滴帛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堵挟,有些来自室内的模拟演示跺单哥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棱,看看这些功能的实际效果到底如何艘瞧郴。   跟前脸的改进相比冠,车尾变化幅度要小得多理膜,主要集中在尾灯部分想,线条更加瘦长霉绢谎、扁平袒,视觉效果更干练素。除了那个“A8”标识角,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匆,看上去还那么年轻运动盘尚,缺少沉稳气息经悉抛。再打开车门一看你泡即,我明白了并呢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄沾臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冬培彤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型零,使用了和路虎卫士相同的发动机措狮割,配备了六速手自一体变速箱崎,以及许多高端的配置窍。让这款车有了很多吸引人的地方赁墓,但通过试驾瀑痰胯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朗扦蜕。很多设计还不是很成熟差腔,尽管这样丹饰,这款配备了柴油发动机的SUV遁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怀通,依旧在同级别具有很强的竞争力城。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菏,尤其是大灯组的设计迟仕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汉教盒,都比老款看着更有质感荆核。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脆泞。此外戊,中网的设计很有层次感藐,运用了一些镀铬饰条衬必,也让这款车的前脸显得更大方槐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糕扒,钣金工艺还有待提高炉络铂。   车身侧面造型亮点不多诫,线条还算比较和谐吧海,亮银的行李架比较好看衰私废,但实际用途不大舵醛窟。车窗所占的侧面比重较泄稀,稍有点显得失重搏窟遍。四个车轮显得很粗犷签料陶,轮胎品牌是玛吉斯富,成本并不是很高事,这组轮胎胎面有四道宽沟设计储浮腹,注重排水性能罚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竟。   车尾的造型比较臃肿书散菱,相比车头来说拍停,造型并不是很美观讳星寿,尾灯的轮廓没有什么美感可言扰茅舰,轮廓显得比较生硬坦篓。车尾下包围外观设计的不算太成熟躺豪,驭胜使用了三点式倒车雷达颁贪,在实际的体验中剐负脖,探头反应速度稍有些滞后挟茅救,给驾驶者的观察带来一定的不便氰褂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离方齿拢。   本文导航徊夸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今局奋匿,已经跨越了整整40年涟母忙。在这期间其沃惨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代难?当这款全新君威GS出现在你面前岸司,这个数字就已经不再重要完圣瓤。每当我们回顾历史眉写,终究也是为了更好的感受当下我,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仕庐暗,的确也不太容易考究来,所以话不多说踢叔,马上进入主题媒。   君威GS是别克君威的高性能版本司拨乔,作为其最明显的身份特征孺筏祁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碧缴,攻击性十足的设计让人印象深刻把酒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感簧,采用盾形设计匿伺,显得非常紧凑特镜。大灯部分全系新增了日间行车灯哆备视,整体造型与普通版君威一致揉,仅在内部细节上有些许不同土份。   车身长度姑斗、高度比老款略有增加仑,宽度和轴距均未改变稍。侧面线条也是延续了之前的设计耽票滔,十足的运动紧凑风格携。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洁蔡,十分醒目凡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哦暇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玲谭耽,更显紧凑纶嫁姥。LED尾灯为全系标配冗,灯罩经过熏黑处理武痕,提升运动感漓皖士。作为动力更强劲的运动版车型钵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裴烙瞥,同时也满足了更大排气量的需求颊禾祈。   本文导航掇:" "  近日冯瓣,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒂柿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造无措埔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阀停略,融入了轿车的设计元素孰耐搔。据此前的消息咕,该款车有望2015年推出腿。 奔驰ML   从最新的效果图来看笑烈逃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敞东,拥有相似的大灯造型羡颇,以及下保险杠的设计梦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镰殿肉。此番设计目标很明确碱吧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手添乐。   动力方面也来自新款ML躺扮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蛇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猫底瞥,峰值扭矩400Nm烧哩,编者猜测未来MLC将会延续该动力记饥。不过石橙,MLC未来还将推出AMG版本侧俗肠。 责任编辑假叫尝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年葛冗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栖挠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撂,然而对于消费者来说甭,可选择性太多也未必是件好事铂胳滴。许多车型的定位都非常接近酶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格申挖,那么它们到底谁更运动情乓乖,谁更适合日常驾驶扫矢搐,谁的性价比更高呢客涵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析参浆嚎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腻玛,马自达CX-5在价格上具有一定优势袍傅家,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菏椿,其它车型在20.78-25.28万之间撩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万层哦垫,价格适中卤垢,而且动力和配置都很不错虏。反观翼虎庇沥下,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甸僧线,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万充奢,但翼虎胜在配置丰富赴、动力强劲侗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定携沙瞪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仍奋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懒浚当。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皮标,这听上去有点意思壬挠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话害,那么结果显而易见贾玲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纳牟蹄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坊酪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹络保究。然而消费者大可放心拌帆,CX-5的动力也绝对称不上弱捆堡驮,尤其是市区行驶龋我,它的整体表现很轻盈甘疯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睡贬,没有涡轮发力时的突兀感落,这让它驾驶起来更为轻松吐幕。   无独有偶眠革蓖,两款车都采用了6AT变速箱挽克蹄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芭陪。可惜的是舱坏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片念蛙宋。另外啥赤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现险,常规的形式很容易操作功敢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲁,并不易于操作烦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碌为婪,与翼虎也有将近3米的差距纽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响输倪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挥茫那,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诵箍。   油耗向来是日系车的优势所在悸巍肺,CX-5的发动机压缩比高达13:1画滤,并且装备了i-stop启停系统罕拷,这让它的节油表现比较突出哀断峨。在气温32℃凭暴、全程空调尘霓沏、车载一人的情况下玲汉尚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试题,其中经历了畅通和拥堵等路况盎糠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km极嘿茎。同样路况下起,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右安匙范,尤其在开空调的状态下仑呛,翼虎的油耗表现实在令人担忧抗努幕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扑。   作为一款城市SUV巫捻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当布堑,都采用了多片离合器式中央差速器筒,并带有四轮电子辅助制动汰份,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羌圈。从我们之前的测试来看竞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显槐卉挪,所以脱困相对轻松一些现。不过在这里我们要告诫广大消费者戏教,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤虐,但两者的定位都是城市SUV剩,越野并不是它们的强项镐粪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伐范废,油门踏板的脚感线、方向盘的转向手感融恼聊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苇烷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的薪粮。值得肯定的是秸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盛澈昂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幻垛仿。然而相比之下卞矛险,CX-5的整体感觉更加轻盈峨吕曹,它开起来并不像SUV五,车头的反应更快壕,油门踏板的调校也更加线性悔暖抛,而翼虎整体感觉更加沉稳炒竣,底盘扎实铃峭袱,但或许是由于整备质量更重的原因聘浚管,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显池。   就驾驶方面而言妓绵,CX-5给人的整体感觉是动力够用父疲、油门线性稗、操控性出色琅护,可以用“好开”来形容惕方。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悔狠抵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堑,但翼虎的发动机输出并不线性谐尺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宦希畅。另外喉傲坡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疼岛硼,加速竣阑狮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矢潞黔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顺固。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韧卿水、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氏畦堆,放眼整个市扯旒此摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见父防僵,基本上5个手指头就能数过来膛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者癌戏胜。   有关于新款E级外观囱扳、内饰及空间方面的介绍等,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郡。在我的这篇文章中模孩酱,主要关注E260L动力方面的表现下昂炯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揭凌读,最大扭矩则达到了310N.m翁宛晴。虽然排量并不大肥,但是通过加大增压值逢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手薯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陵洁,对于这款变速箱潜,我想大家已经很熟悉了腺疲鬼。只是我想再说一次北狸揽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柔,但在日常驾驶过程中示媳岸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子句。大多数情况下温和妙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盟氨哭。   只有在深踩油门的情况下的令,E260L才会爆发出他凶悍的一面丧丰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驳丹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挡瓮,你也可以说他动力输出不够平顺但箩遁。   一直以来上,我都极为中意E级的悬挂调校论貌唾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心换。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宠酬帅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奖勘纲,我挺惊讶的扛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵串漠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乓媳。可是仔细一想驶,也很难怪宝马会这么着急唬搁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纬等冈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挥擎阜。据悉局,宝马4系Coupe将在11月12日上市坤糖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影导。(注肃功:为方便大家阅读邢握,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涛非梦,在你初见时先,很难相信自己会喜欢上他檀。因为你花痴于帅气拉风的外观粕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奔妥槽,那么他的表现自然不会入你法眼翁。但时间久了鞠史逼,你发现再帅的外表也会看腻掇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笨氏继,放松不下廉坎。这时竞茅瑞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祭筐篱、运动但不难受的座驾茹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眠慌茎,除此之外毁奠,他还是一台很顾家的车诧裴。   没错霜绕,他没有特别帅气的外表级参疲,没有特别强悍的动力梯甸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叹屏敌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻和郊雀。下面体瀑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凡侩。   ●车头造型犀利狙领必、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忙搬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌榔,定位低于大众希。现如今奢套,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擎,而伊比飒便与POLO出自相同平台盟。因此在车长等诸多细节上茂纪浅,两者都十分类似北。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胖紊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踞、1.693米的宽度号烁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剐募,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潍彤尚,这点确实让我感到吃惊薄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姜恍从。可以肯定的是嫡剑懦,你无须对他的实用性产生怀疑坟廖。   你有没有发现匹铃纹,他的日间行车灯棉,很像同集团的老大哥奥迪A8取?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份图此。但毕竟探府,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂公朗,他的目光也需要这样嚣张凹醋茨。   从车侧过渡到车尾节,顿时觉得巳细算,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吝锣樊,从凶狠瞬间变成温顺潍鸽让。我揣测不出设计师如此分裂的思路牟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厘玩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溪涧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潞邻票,而在我们的制动测试中凤陡,他的表现也确实不负众望斥董蛋。我写这段话的时候到,一名同事从我身后经过说了一句室:“哎蔡缉炔,这轮毂挺漂亮的”慑伞苗。确实妨郡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奔敝甫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名和,在我看来另外两位应该是300SL和964赔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100点吞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寡毙靠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漓。   直到1949年级,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功技李。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时井磋,速度竟达到每小时 132 英里备耐刻,不仅完成了试车距,还一不小心成了世界上最快的量产车型领篡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楼先筐,正当捷豹稳步发展的时候丢呕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线献,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墟洽糖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中相轰差,英国国宝冠?人类想象力的结晶闹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欠埂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慧笔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棺边,正当捷豹稳步发展的时候崎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔷,自内而外散发出优雅迷人的气质省刮,在这份自信与优雅之中斗,还蕴含着极强的力量感青。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敌雄贤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哦仿。   作为E-Type在21世纪的继任者惭锚烦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驼卸,他更是一台纯粹的运动机器星寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吗,刚刚我试驾的是一台量产车干。即便是用再前卫的眼光去审视吵拨倦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抬嵌,不过现实就摆在我的面前惯趣,它的的确确是一台量产车郝旗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车片瘸紊。所以畴,还是让我们先合隆下巴螺、收起惊讶牡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙市戊顷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虚旁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蝎奖慕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹲,而等待总是值得的辑苹尖,十年之后的今天换骨绰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澎墩。   ● 外观贺尾:旨在降低风阻   关于XL1的外观团兼借,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迁魔,他们的心中只有一个目标跨嘎娠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箩瓢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踩写萄,也皆源于此摧彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晃瞬档,轴距也只有2224mm宿,如果用世俗的眼观去衡量娟,它甚至比一台大众POLO还要胁嗤,不过也正是因此牟函快,它才做到了POLO永远也做不到的蜜坑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缔肋灸。   出于降低风阻考虑天,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桐熟韭,面对这样的设计旅罕筒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”传。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肉怯,大众XL1的目的只有一个恋,那就是降低风阻陛晒冀。而为了达到这一目的取韭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代无陕备,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讳歇,不过相比于传统的外后视镜季逃,如何掌控与后车的距离是个问题伟端磨。   ● 结构锰肝爆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乖僚杜,除了完美的空气动力学设计外碎晚帕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焚。作为一台重量仅为795千克的车型同时,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞘惜,约占车辆总重的21.3%摊北,除此之外绢抗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辽惨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾师怜七,那么牧马人当仁不让的成为我的首压硐蕖,复古而粗犷的外形慧幢,彪悍的身姿讹贡孤,经典的圆形头灯猴鞭焙,这些都是我选择它的理由灵帝烘。那么在我稍作白日梦之后谜解,请各位看官赶紧打断我的妄想墓饲桅,拉回到现实里肠裂愧,假如我的预算仅仅有二十几万的话榷渺酣,那么好了派,牧马人买不成篇,自由客或许能让我望梅止渴氖疥醛。同样复古的外形膜汐雄,依旧是个好选择彭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品现,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话埔菊快,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孙酥当。单就车头来说奔埔残,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吝放。简单中又透露着经典的味道脾哦。另外和,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条触笔,突出了力量感浚绩,Jeep的家族风格立马突显需裴朽。   车的侧面造型同样如此风格弦呻,走向笔直毛体,简单饱满逝。当然不能仅仅介绍外观设计忿,作为一款SUV干统玻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裤茶,离地间隙205mm燎壬,应对一般的越野路面足够了些椭。   车尾的设计十分简洁皋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条本,小巧又十分有力量感罗糙憨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃察扫苇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看般蚀。从总体上看甸锭叉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屁。   本文导航寐骡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暗,而“侠”自古就有不同定义杜腔,“言必行糙袖,行必果抡,己诺必诚庭胖胃,不爱其躯喊彭,赴士之阨困峰碍,千里诵义者也谓之侠”社男鲜。他的形象亦正亦邪喝,游走于主流与非主流之间自成一派轰漂。随着近年来拆腹姑,国内越来越多的人们法,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侵拐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撩,开始在国内市场发力蒋刨烧。其中怒推串,路虎全新一代揽胜运动版锈恭,向无数消费者展现了一种精神懒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狈。   路虎全新一代揽胜运动版较慕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概了扣戏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疾,它的独立特性被设计师完全释放惜多乳。如今箩娇,这款至今为止速度最快洛肺、相应最迅速抛漓、反映最敏捷的全新路虎抬紊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侗洼闯,冲入国内汽车市巢磺涫恰,夕阳下一人一车护,古道中石柑曹,说的是情义无价抗诲。谁人不为它心动醒?路虎全新一代揽胜运动版吝吓孝,驶入我们心中!   65年来港潦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”世母。如今辛趴扳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粗掂,再次席卷世界券芦,那完美的车身比例讳省,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌团。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锚检群:4850mm*1983mm*1780mm氖孩,前后轴距2923mm锹蹄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹美臼朔,3.0 V6 SC汽油版HSL随孙躬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纯桑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型愁。   姿态万千的路虎揽胜运动版讹阮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刃歧,无拘无束的气潮攵肌,气宇轩昂的出尘之表垢歪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叉辣盾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怖力,厚重的前脸撬筹背,配合后倾式格栅设计栋湿,更突显了它的自信位。发动机盖上两条凌线刚强有力响鲍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹前宫歌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庙路淳。   车身侧面线条的风度也极不平凡汞驳爬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纤炬,带有亮黑色指状套件梨潘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疵,装有亮黑色装饰边的后视镜痹阑惫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绩,这些铝合金结构的轮毂分为公扳:19英寸5辐式铝合金轮毂开寡、20英寸5辐式铝合金轮毂铃缄唤、21英寸5辐式铝合金轮毂耙狡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辰咆拈、22英寸5辐式铝合金轮毂恳侩,无论您选择其中任何一款慌啡,它都可以陪您乘风破浪忱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐小,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酶僻讹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秆舶胳,整个车尾看似简单却极不简单揭赶。   本文导航桶幻:" "  1998年曹拟,广州本田成立胆烦恃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辈赏,而时光推移呛,今年9月12日懈朽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悸比。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裙,我们今天将穿越时空扣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雄搏。它虽然是日版右舵车型奈骡抱,但3.3L/100km的平均油耗贩性、双电机电动CVT瞬稼含、大容量锂电池旧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧额稻炕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箱去号。   外观更加原汁原味鳖:说到原汁原味沫草嵌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凌枷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同促期示,更运动剩。混动蓝色特征化:作为混动车型毙市,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潘截渤。   在下保险杠处肥鲤沉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻降。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节许楔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刨赔。混动轮毂侗寿嘎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锣落逛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎集,为节能更尽一份力操臼膝。   本文导航瑞吹糖:" "  就在前两周绰,我的同事刚从上海归来罚,当时就是为了试驾上海大众的朗行抡广,而在不久后的今天毙兜,我来到了大理需,依然是试驾一款来自上海大众的新车豢咕画,虽然我与我的同事地域不同祷签蠢,但对于这两款车而言丝吕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炕究酵,我不得不从朗逸说起沦倡,由于现如今大众穆材Χ蹋块化的产品研发侩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枯,朗逸龋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钠,它们的关系算是孪生兄弟廉淌,反正我是这么理解的估校。   目前朗境的广告已经全线铺开守,消费者的关注度也很高瘦,虽然我个人比较抵触暮娼穑块化的产物(感觉个性不足)娇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坏快枪,其次在10多万的紧凑级车里男伸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了管。所以销量方面自然也很喜人士,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险互,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恳容。   从英文名来看痰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版且纫,朗行的英文则是Gran Lavida钩逛堡,其实如果从相似度上来比较伸毁权,朗境与朗行更加接近耸沙跑,因为它们均属两厢车套隘檄。我想对于这样一款车来说赏,大家都不会有什么陌生感备缉凶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章难,我在上面也为你准备了延伸阅读停,可以先行了解一下岗须。   说实话结斑本,朗逸票滩捣、朗行醛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸托,让我来区分一下炊背盎,估计我也需要片刻的停顿臀,因为它们实在太像了!就朗境而言殴天敲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条横,并将内部更换为蜂窝状造型男,包围下部使用了黑色塑料韩渴,并加入跨级风格的银色护板跺,此外前雾灯变成了圆形桓笛,以上就是全部它的特征了谴弛。   既然定位于跨界车徊补,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膊侮,同时为了更加配合Cross风格萍饭赖,车顶还加装了行李架棚窖蒜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澳筒慨。粗犷的风格也体现在轮毂上挞翟茧,样式上很难用语言准确的描述出来蹲汕痘,总之很复杂抹奴汝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寿忌逢。   尾部的变化几乎与前部一致湘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魏捌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筹,说实话就车尾而言韶,我感觉朗境比朗行好看了不少粉。其它方面再无不同函吩儒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的急喂,转向灯砷耿、倒车灯毫、刹车灯还都是卤素的慧尘。   本文导航畴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜜嘉凶,所以无论是合资茬寞纽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邵,白领阶层茧劲,夫妻年收入有50万元左右春,有房饶帮灭,老公有车宦草歧。实际上岗洗,女主角目前也有一部老速腾车渡囊疚,开了已经7年准备换一台豪华SUV侮肃膊。这位女车主喜欢玩疾掏,追求年轻裂,注重外形和,并兼顾户外攀,不喜欢纯越野车型萌,而购买价位瞄准了40-50万元领域骋乾闪。所以我们直接选择了宝马X3光,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隆菇。   为了公平竞争锑,我们选择的车型如下丹脖期,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壕锑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型可霸挫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 栋返奉,三车的价格虽然有些区别钎铝沟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠平郎,所以三车实际购买价格差异较小榔什桔。   对比项目一编矾惩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的处凹,特别是女性诚侯,希望自己能买到一款好看的汽车洛隘韦,就如同提包还有衣服一样逗确库,特别是成熟女性锯彤呛,尽管喜欢标新立异筋坡,但也更愿意接受时尚动感的类型寞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸管赶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毋,相比以往方头方脑的设计戳敲酪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少识掂。更让人动心的是剑熬剖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晌涂,同时形象也不乏干练紧凑奉诺链。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刃懊,线条流畅秆,稳重而且动感旦似矗,因此吸引了不少消费者肮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磊妻,但2013款并非全无变化槽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涡,此外还有大灯形状童、前后保险杠被诫、尾灯起、排气管方面都作做了一些细节上的调整起,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磨,锋利的腰线将,近乎方形的前后车灯嘿,甚至连轮眉的造型都是方的抠,虽然它是一部纯粹的城市SUV舶,却似乎在它身上找不到什么曲线杰司,因此在奔驰车型中也算是有个性的踩。对于女性而言习疮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了查辨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拈盎,三车都不约而同配备了氙气大灯兜长,区别就是鹿魄,宝马X3采用了远近光分离设计纬嘶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体忙俗芭。另外遍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能看。另外蛙赴藤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抢镀翻,而宝马X3大部分车型则无此装备颂刑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心零,都50万元的车型室舰恭,自然都是配备比较好的轮胎品牌吃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的部还,这些方面倒也不用纠结懂魏夏。另外需要说明的是笆壬,宝马X3是没有备胎的抬才,因为他采用了防爆轮胎恨,可以零胎压低速行驶一段距离览醒秃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弯享。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大簇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赦,所以基本打成平手热。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型该返,从两款车型的厂商指导价来看卡红九,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叙构,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撩盎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲸戳脸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”般森,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要标,这一点奔腾X80的确做到了拖诽编。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吓到被,X造型的前脸具有很强的立体感信腥凑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哩紊女。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叹提,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赎夏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撅廊丹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玲亨楷。轮廓清晰的六边形进气格栅岔,中网上三辐式的金属饰条娃督,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雀冬,只要消费者能欣然接受七氮,似乎一切也都无可非议布概。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酚,除宽度相同外插迹敖,X80的长溃、高及轴距均占有绝对优势澎,反映到辆车的侧面造型上垢唬史,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态社。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弹慨擂,上扬的角窗结合扰流板的装配奸宝兢,使两款车型都增加了不少动感的元素能傲杜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蓉沪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鳞矫鼎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赤父丘。